| Leif "Biffen" Andersson |  |
| Född: | 1948 |
| Bil och fakta | Saab
900 |
| Klass: | 4
(2150) |
| Klubb: | Grangärde
RRC |
| Bor: | Grangärde
Dalarna |
| Debut: | Rally
1971, Folkrace 1983, Rallycross 1997 |
| Familj: | Hustru
Lena. Barnen Johan (aktiv inom
Motorsporten) och Marie. Barnbarnen
Simon
(kör gocart), William och Elin |
| Intressen | Jobbet
som polis. Ordförande i Grangärde RRC.
Kassör i Wesmanklubbarna
som arrangerar
rallytävlingen "Dan Anderssons Minne".
Tävlingsledare RY och FR ibland. Dessutom
aktiv i RC och FR. Till slut
naturligtvis också
familjen. |
| Äter: | Proteinrikt
och kolhydratfattigt just nu. Har tappat Ca 25 kg 2005. Annars gillar jag det
mesta med ett plus för oxfilé.
|
| Dricker: | Vatten
i veckorna. Någon öl till bastun på fredag
och gärna
ett glas rött till helgmaten. |
| Musik: | Allätare
med ett plus gör 60-talsmusiken. |
| Främsta
meriter: | Topp 5 i Svealandscupen
RC Ekonomi något år.
Topp 5 i DM Ekonomi och 2150 något
år (4:a
2005) |
| Bästa
rallycrossminne: | En höjdare
var då vi lyckades byta växellåda
På Tore Nilssons
Volvo, vid en SM-tävling i
Höljes, från rödflagg till
omstart av heatet. |
| Värsta
rallycrossminne: | Då Fredrik
Ekström missade en framskjuten SM-
placering för att han inte lyssnade
på goda råd
vid val av däck på en finaltävling
i Götene. |
| Planer/Mål: | Att
försöka få ekonomi att tävla något år till vilket
inte är helt lätt utan någon större sponsorhjälp. Dessutom
skulle det var trevligt att få köra en riktig vinnarbil bil i någon
klass.
|
| Hemsida | www.grangarderrc.com |
| 05-11-19 | | Till
toppen rallycross |
| Santosh Berggren |  |
| Född: | 1986 |
| Bil och fakta | Citroën
Saxo VTS |
| Klass: |
JSM |
| Klubb: | Falköpings
MK |
| Bor: | Pluggar
i Ljungby på veckorna. Annars bor jag hemma i Floby. |
| Debut: | Crosskart,
Klevabacken (Tidaholm) 1998. Rallycross, Höljes 2004 |
| Familj: | Mamma
och Pappa |
| Intressen | Snowboard,
skidor och jakt. Annars är jag väl i verkstan mest! |
| Äter: | Mammas
mat |
| Dricker: | Cola |
| Musik: | Lyssnar
på det mesta |
| Främsta
meriter: | Nordisk Mästare
2003 i mitt debutår som senior och Slog Kenneth Hanssen i en uppvisning
i crosskart på Kinnekullering! Vann samtliga Cuper, Mästerskap och
Mästarmöten som Junior 2002. |
| Bästa
rallycrossminne: | När jag
slog Linus Emilsson i SM finalen på Kinnekullering |
| Värsta
rallycrossminne: | Höljes
2004, då jag rullade i debuttävlingen. |
| Planer/Mål: | Att
vara bäst på det jag håller på med, och få fortsätta
med motorsport på en hög nivå! |
| Hemsida | www.santosh.se |
| 06-03-14 | | Till
toppen rallycross |
| Per Eklund |  |
| Född: | 1946 |
| Bil och fakta | Saab
|
| Klass: | Div
1 |
| Klubb: | Finnskoga
MK |
| Bor: | Arvika |
| Debut: | 1969
i Holland och 1971 i Sverige (i Hedemora som han vann) |
| Familj: | Sambo
och tre barn |
| Intressen | Motorsport,
så mycket annat hinns inte med |
| Äter: | För
mycket. Tycker mycket om mat |
| Dricker: | Allt
möjligt från vatten till öl |
| Musik: |
|
| Främsta
meriter: | 100 VM-starter i rally
och över 1000 starter i rallytävlingar överlag. Många SM-tecken
i backe, rally och rallycross, EM-tecken, 4 ggr brittisk mästare, Pikes Peak.
Ja, listan kan göras väldigt lång. Men dessa är några
av de största... |
| Bästa
rallycrossminne: | 1997 då
han vann SM i en Saab han själv byggt och det var första gången
Saab startade i Rallycross. EM-segern 1999 är också ett bra minne |
| Värsta rallycrossminne: | |
| Planer/Mål: | En
får ente ge sej |
| Hemsida | home.ict.nl/~mikjager/
www.mds.se/clarionHtml/eklund/index.htm
|
| 05-11-19 | | Till
toppen rallycross |
| Kenneth Hansen
|  |
| Född: | 1960,
29 September |
| Bil
och fakta | Citroën Xsara |
| Klass: | Division
1 |
| Klubb: | Götene
MK |
| Bor: | Götene |
| Debut: | 1974
i karting, 1983 i rallycross |
| Familj: | Frun
Susann och två söner, Timmy 13 år och Kevin 7 å |
| Intressen | Karting
med sönerna Timmy o Kevin. Sport i allmänhet, men ishockey med Leksand
i synnerhet |
| Äter: | Gärna
italienskt |
| Dricker: | Vin
och vatten. Och kaffe |
| Musik: | Bruce
Springsteen, Queen t.ex |
| Främsta
meriter: | Europamästare
13 gånger (1989-1992, 1994, 1996, 1998, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005)
Svensk mästare 10 gånger (1986, 1988-1994, 1999, 2002)
Vann HolidayRace
i karting 1979. |
| Bästa
rallycrossminne: | Den totala
lyckan och kanske det allra bästa minnet var den franska EM-deltävlingen
2001. Den kördes i Loheac i västra Frankrike där rallycross är
stort och speciellt i en Citroën eftersom Citroën har en gigantiskt
stor fabrik i Rennes bara några mil därifrån. Så som regerande
mästare och i en Citroën kände jag ett visst tryck när man
blickade ut över de 40.000 åskådarna där majoriteten hade
röda kepsar och viftade med Citroën-flaggor. Vi körde vid det tillfället
på ett däcksfabrikat som inte just då hade den snabbaste gummiblandningen.
Även om jag stod upp och körde blev jag frånåkt så
det skrek om det. Efter krismöte på lördagkvällen och ett
ytterst ödmjukt telefonsamtal till rätt person fick vi tillåtelse
att byta till ett annat däcksmärke. Gummiröken låg tjock
inne i Hansen-tältet den kvällen. Meckarna slipade av alla namn på
däcken. Okej, nu hade jag ”rätt” däck på så
nu var det upp till bevis. Jag kan medge att jag var helt skakis när jag
åkte ut på första warm-upen på söndag morgon. Tänk
om det inte var däcken det var fel på utan mig! Då låg
jag inte bra till i vissa läger. Jag bet ihop och bara gav järnet. Inte
förrän Lasse ropade i komradion att jag hade bästa tid vågade
jag andas igen. Okej, då skulle jag bara till A-final också. Jag låg
ju långt ner i resultaten dagen innan, men en heatseger och en andraplats
förbättrade chanserna till en pallplats väsentligt. Jag startade
brevid franmannen Hervé Knapick och strax bakom den största ”hotet”
Jean-Luc Pailler. Detta är hans hemmabanan och här regerar han. Han
hade inga planer på att ge mig en lätt åktur. Jag visste också
att han då och då, framförallt på fransk mark, ibland lyckas
göra starter som ingen annan kommit undan med. En absolut perfekt start från
mig sida hjälpte inte. Jean-Luc var uppe och nästan förbi mig in
mot första sväng. En tuff närkontakt mellan oss, där ingen
gav sig. Tackvare mitt innerspår lyckades jag till slut komma ut med Citroenen
i ledning. Sedan var det bara att vrålköra, inte en miss, inte ett
halvt gasavsläpp för då satt fransmannen i bakskärmen direkt.
Målflaggan var då det vackraste jag sett. Vilken euforisk lycka! Teamet
rusade in på banan, publiken viftade med Citroën-flaggorna och jublade.
Det är hittills ett av de allra bästa minnena. Vi var uträknade
på lördagen och kom igen med besked på söndagen. I Frankrike.
I en Citroën. Vilken höjdare! |
| Värsta
rallycrossminne: | Värsta
minnet skulle väl kanske vara 1994 när jag och Martin Schanche hade
en helt galen uppgörelse i A-finalen. Vi stod båda två i första
ledet och hade innan finalen kommit överens om att inte röra den som
ledde in i första sväng. Så långt var allt frid och fröjd.
Sedan gick starten. Och i Martins värld innebar nog uppgörelsen om första
sväng enbart om han ledde. Nu var jag snabbare iväg och först in
mot första kurvan. Då small det! Jag flög ut i sandfållan
och Martin passerade som ett möte. ”- Nej nu j-lar” tänkte
jag och la iväg efter. Väl ikapp klippte jag till honom vid första
bästa tillfälle. Sådär höll det på i sex varv.
Martin körde på mig och jag honom. Lika vansinninga båda två.
Fullständigt galet. Svartflaggorna skulle ha stått som spön i
backen, men jag tror tävlingsledningen och domarna kom av sig. Inte en flagga.
Stackars engelsmannen Barry Squibb råkade hamna emellan oss vid ett tillfälle,
men han backade av och vågade in sticka fram näsan igen.
Jag vann
finalen, men bilen så ut som stryk och Martin tvingades ge upp strax innan
mål med punktering och lika illa tilltygad bil. Det var otroligt blandade
känslor när jag klev ur bilen. O ena sidan hade jag just säkrat
EM-guldet, men finalen var ur sportslig synvinkel en katastrof så jag var
mest förbannad. |
| Planer/Mål: | |
| Hemsida |
www.hansen-motorsport.se |
| 05-10-31 | | Till
toppen rallycross |
