Västerås Motorstadion
torsdag 15 augusti kl 18:00
Dick Wicksell i Subarun och Tommy Högström i Corsan snabbast i Rally Xplosion
Mer bildee från tävlingen
Ola Lindholm Rallysport
Västerås 2002-08-15
Wiksell & Högström vinnare av Rally Xplosion 2002 !
I dag kördes den prestigefyllda Rally Xplosion på Västerås Motorstadion och den nya banan uppskattades av mycket av förarna. Den strålande sommarkvällen lockade tusentals personer som bjöds på extremt bra rally-underhållning . Folkfest är det samstämmiga omdömet om Rally Xplosion.
På tidskvalet som kördes under eftermiddagen så hette de tre snabbaste förarna:
I fyrhjulsdrivet:
Dick Wiksell 1,03,41
Johan Oscarsson 1,04,17
Tobias Johanson 1,04,41
Och i tvåhjulsdrivet:
Tommy Högström 1,06,13
Lars Davidsson 1,06,31
Stefan Sjöberg 1,06,42
Skrällar redan åttondelsfinalerna !
Redan i åttondelsfinalerna så fick vi se flera av favoriterna i fyrhjulsdrivet bli utslagna. Stig Blomqvist Örebro fick se sig utslagen av Jörgen Edholm med ca 1 decimeter ! Dagen skräll var när Johan Oscarsson Eskilstuna 2.a på träningen blev utslagen av Susanne Kottulinsky med nån decimeter. Pär Dawsson Uppsala blev utslagen av Pelle Eriksson.
I tvåhjulsdrivet fick vi se ännu en favorit åka ut då Joakim Nilsson slog ut Lars "Ludde" Davidsson.
Stenhårt i kvartsfnalerna !
I kvartsfinalerna fick vi i tvåhjulsdrivet se Björn Blomqvist slå ut Micke Oscarsson Eskilstuna Joakim Nilsson slå ut Stefan Sjöberg Enköping Roger Enlund slog ut Peter Holmberg Films MK och Tommy Högström slog ut Roland Wallon Kungsör.
I fyrhjulsdrivet blev Dan Djurå Uppsala utslagen av Dick Larsson, Susanne Kottulinsky Huddinge utslagen av Jörgen Edholm, Pelle Eriksson fick ge sig mot Tobias Johansson och "Poppo" Persson fick ge sig mot Wiksell.
Semifnalerna
I tvåhjulsdrivet van Björn Blomqvist over Joakim Nilsson Arboga och Roger Enlund fick se sig slagen efter domaravgörande av Tommy Högström.
I fyrhjulsdrivet slog Dick Larsson ut Jörgen Edholm Stugun och Wiksell slog Tobias Johansson som var dagens man på då han åkte mycket fort med sin grupp N bil.
Fader "Eken" synes ganska stolt efter tävlingen och var nog glad att han inte utmanade sonen då det nog slutat med förlust för fadern.
Högström vann i tvåhjulsdrivet !
I finalen ställdes Tommy Högström MK Rimo mot Björn Blomqvist och Blomqvist fick se sig slagen. Trea i tävlingen slutade Roger Enlund på dagen snabbaste tid.
Dickarna i final i fyrhhjulsdrivet
Dick Wiksell Uppsala mot Dick Larsson Rasbo blev en mycket jämn final som slutade till Wiksells fördel. Tobias Johansson Ludvika var tredjeman i fyrhjulsdrivet.
I samband med prisutdelning gjordes en avtackning av Hans Avelin för sitt sätt att underhålla rally publiken under flera decenium.
Wiksell och Högström kvalsnabbast på Rally Xplosion
I dag körs den prestigefyllda Rally Xplosion på Västerås Motorstadion och den nya banan har gett förarna något att bita i. Under förmiddagen har de tränat och kommentarerna var många men samstämmiga Nu är det bilåka men det är svårt och det kommer att bli jämt.
Snabbast i fyrhjulsdrivet.
Wiksell visade redan på första kvalet att han tänker var med och slåss om segern genom att vara snabbast före sensationen Johan Oscarsson som åkte fyrhjulsdriven bil för första gången. Trea var Tobias Johansson och fyra "Poppo" Persson.
Efter andra omgången var de snabbaste tiderna:
Dick Wiksell 1,03,41
Johan Oscarsson 1,04,17
Tobias Johanson 1,04,41
P-O "Poppo" Persson 1,04,46
Dick Larsson 1,04,85
Torbjörn Pahlin 1,05,20
Direktseedade; Stig Blomqvist hade tekniska bekymmer under kvalet
Tyvärr tvingades Hans Avelin tacka för sig redan efter första träningen då hälsan sade stopp för fortsatt åkande.
Snabbast i tvåhjulsdrivet !
Seedade förare är Tommy Högström, Lars Davidsson, Roger Enlund, Björn Blomqvist.
De snabbaste förarna var i första omgången:
Lars "Ludde" Davidsson före Henrik Johansson, Tommy Högström, Mathias Tyrbjörn och femma var Micke Oscarsson.
Efter andra omgången var de snabbaste tiderna:
Dessa förare och Björn Blomqvist är klara för åttondelsfinal.
Tommy Högström 1,06,13
Lars Davidsson 1,06,31
Stefan Sjöberg 1,06,42
Roger Enlund 1,06,64
Peter Holmberg 1,07,15
Henrik Johansson 1,07,27
Micke Oscarsson 1,07,61
02-08-14 Rallyunderhållning på hög nivå i Rally Xplosion
På torsdag kväll kl 18:00 startar årets hetaste rally-tävling i Mälardalen Rally Xplosion på Västerås Motorstadion har lockat ett startfält som smäller högt. Det betyder också att det blir väldigt svårt att gissa toppplaceringar. Det vi däremot kan lova är täta och spännande heat under kvällen.
Tävlingen körs som en cupstege med direktutslagning och bantypen är det som kallas "super-special" när det körs som en specialsträcka i rally VM.
Två förare startar samtidigt och kör varsin "parallell" slinga på ca 700 meter vid varvning skiftar man slinga och kör varv två, vinnaren i heatet går vidare till nästa omgång, förloraren är utslagen. Då körtiden är så kort så finns det inte tid för några misstag, det innebär full satsning från start ! För att göra det enkelt för publiken körs tävlingen i två klasser två och fyrhjulsdrivet
Under förmiddagen tränar förarna två gånger. Under eftermiddagen körs två tidskvalificeringar där den bästa tiden räknas Och bestämmer vem man möter i utslagsstegen
I fjol vann Dick Wiksell före Björn Waldegård , Dick Larsson och Stig Blomqvist i 4wd klassen, Blomqvist var den som bäst jagade Wiksell men blev utslagen i semifinalen. Blomqvist har vunnit det mesta i rallyväg och nu atsar han på seger även här och kommer i en WRC Ford.
Men han får hårt motstånd av bl.a: Dick Wiksell Uppsala, WRC Subaru, Dick Larsson Rasbo, Toyota Celica GT4, P-O "Poppo" Persson Kolsva, Ford Escort Cosworth, Hans Avelin Västerås, Ford Sierra, Oscar Svedlund Karlstad , Mitsubishi, Tobias Johansson Ludvika, Mitsibishi, Erik "Eken" Johansson Ludvik, Subaru Impresa, Jörgen Edholm Stugun, Subaru Impreza, Pär Dawson Uppsala, Ford Escort, Tobjörn Pahlin Sundsvall, Mitsubishi, Pelle Eriksson från Sala, Subaru Dan Djurå, Uppsala, Mazda, Johan Rudengren Eskilstuna, Mitsubishi, Mattias Waldegård Rasbo, Mitsubishi, Johan Oscarsson Eskilstuna Ford Escort Cosworth, Susanne Kottulinsky Huddinge, Mitsubishi samt fader Freddy och broder Ted finns på startlinjen.
Tommy Högström MK Rimo i sin Corsa vann i fjol Rally Xplosion och visade på Mini Xplosion att han tänker slåss om sgern även i år. Han utmanas av bl.a Lars "Ludde" Davidsson Enköping Renault 19 Kit car, Roger Enlund Enköping VW Golf, Björn Blomqvist Huddinge, Toyota, Roland Wallon Kungsör Volvo, Mathias Tyrbjörn Eskilstuna Opel Astra, Micke Oscarsson Eskilstuna Ford, Roger Andersson Valdemarsvik, VW Golf. 16V, Peter Friberg Ludvika, Opel Corsa, Stefan Sjöberg Enköping, Renault Clio, Kenneth Axberg Västerås, Ford Escort , Torgny Mogren Hällefors, Saab 9-3 Turbo
02-08-09 Premiär för Taxinge-Berglunds extrem-Amazon Rally Xplosion !
Taxinges Tony Berglund skall på torsdag den 15/8 premiärköra sin nybyggda Amazon i Rally Xplosion mot stora delar av Sveriges rally-elit på sprinttävlingar. Det handlar inte om någon veteranbil som man kan tro när man först hör om bilen. Nej det handlar om modern teknik som är hämtat från värsta sortens rally monster. Tonys team har arbetat många nätter sista månaden för att få klart bilen tills på torsdag. Då Tony är både noggrann, pedant och uppfinningsrik så har tiden varit största hotet.
Motorn är "gammal" B20 som försetts med datastyrd insprutning och tändning vilket betyder att man lyckats krama ut lite över 200 hk ur motorn. Det kanske inte låter så våldsamt mycket men det bör räcka ganska långt. Växellådan är en "dogbox" (avsedd för rally).
200 kg lättare än en normal amazon. Vikten är lättad med alla tillåtna medel och bilen väger bara lite mer än 1000 kilo. Kolfiber är lätt och har används flitigt av Tony. Det finns inga genvägar är ett motto. Instrumentbräda, kylare, insugskåpor, värmepaket, fälgkors mm mm är gjort i kolfiber. Det betyder att den viktmässigt kan jämföras med de värsta Toyotorna.
I tävlingssammanhang räknar man ofta med kilo per hästkraft och en jämförelse ger Toyota Corolla grupp H ca 4,5 kg/ hk ( en av de snabbaste bilarna i klassen Gr H) Volvo 940 Evo grupp H ca 4,8 kg / hk Mitsibishi Evo 6 gr N ca 5,3kg/ hk Tonys Amazonen 5,1 kg/ hk Som en jämförelse så har en standard Volvo 850/s70 med 170 hk motor har ca 8,9 kg / hk Jämförelsen säger lite om vilken kapacitet som finns kraftmässigt.
Stötdämpare som inte finns !
Väghållning är viktig i rally och i denna bil sitter stötdämpare som inte finns. Öhlins är en av världens mest kända stötdämpartillverkare och leverar till flera Formel 1, VM stall i rally, motorcykeltillverkare m.fl Samarbetet med Öhlins innebär att Amazonen fungerar lite som testbil och inställnigsmöjligheterna är många och det är nog det som kommer att ta tid innan vi testat ut. Det gör att bilen är enormt följsam att köra och det skall kompensera lite av den effekt som saknas.
Bromsar är likaså värsta sortens AP bromsar med ventilerade skivor. Bakaxel är byggd i aluminium och stag är noggrant utmätt var de skall placeras. All teknik som kan flyttas i bilen är placerats så at vikten skall vara "på rätt ställe" vilket också innebär bättre väghållning.
En av Tonys motståndarte är den gamle skidkungen Torgny Mogren som åker i en SAAB 9-3. Andra förtåkare ur den svenska eliten är bl.a fjolårsvinnaren Tommy Högström från Uppland i en mycket snabb Opel Corsa, Lars "Ludde" Davidsson Renault och Roger Enlund Golf från Enköping och Björn Blomqvist Huddinge i en Toyota.
Urbans Audi V8 skall också utmana !
Rally Xplosion är en tävling som satsar på att rally skall vara underhållande och spännande för både förarna och publiken under tre timmar. En som kanske inte hänger med riktigt tidsmässigt är Urban Hjärne från Taxinge men däremot blir han alltid publiken favorit när han kommer med sin Audi V8 med Automat.
Rally Xplosion körs på en bana som är två varv och ca 1500 meter lång, Två förare startar i varje heat och vinnaren går vidare. Urban kommer att satsa allt för då det är så kort körning så räcker med ett enda misstag från motståndaren för att man skall vara borta. v
Peter Lagerlöf
02-08-08 Rally-legender gör comeback och slutar i Rally Xplosion 15/8 !
Nu på torsdag avgörs årets upplaga av rally Xplosion på Västerås Motorstadion Rally Xplosion körs som ett parallellrally där två förare startar i varje heat och kör en slinga på två varv och ca 1500 meter där vinnaren i heatet går vidare till nästa omgång. Tävlingen körs i två klasser, två och fyrhjulsdrift. Stora delar av sveriges rally elit med Stig Blomqvist i täten kommer att stå på startlinjen.
Freddy Kottulinsky 70 år utmanar Susanne och Ted !
Med ett SM i formel 3, tre EM i Formel 3, två EM i standardbil (motsvarighet till dagens ETCC), Vinnare av Paris Dakar och ett flertal internationella segrar i olika bilar och tävlingsformer så är Freddy en av Sveriges framgångsrikaste förare. Vad passar då inte bättre att på sin 70-års dag få en utamaning av barnen att åka i Rally Xplosion. Det enda gången familjen mötts i samma tävling tidigare är i en EM ödeltävling i Österike 1983. Freddy åkte en Audi Ur-Quattro, Ted en Grupp A Golf och Susanne i en Gr A Ascona B, Resultatet: Freddy vann tävlingen totalt, Ted bröt och Susanne var trea i Grupp A och snabbaste tjej. Susanne var under många år Sveriges snabbaste tjej. Svensk Mästarinna sju gånger, Europa Mästarinna en gång. 3:a i West Euro Cup i en Volvo 240 Turbo. Susanne har varit medlem i juniorlandslaget 82-83 Fabriksförare för Volvo 84-86 och för Audi 87-88. Senast Susanne åkte rally var 1998 och i fjol i samband med Xplosion så väcktes tanken till liv på att kanske åka en tävling igen och i år skall det alltså ske. Susanne kommer att åka i en Evo Mitsubishi.
Oscar Svedlund, Susannes adept har fått ytterligare ett krav på sig, få inte spö av Susanne ! Ted har inte körts sedan 1988. Ted Kottulinsky tävlade framgångsrikt mellan 1981-1988 i VW Golf och Audi Quattro. 1983-1984 körde han Österikiska Mästerskapet och vann flera av deltävlingarna. Senaste tävlingen var South Swedish Rally 1988 där han slutade 6:a i Grupp A Ted kommer att dela bil (en Audi S2) med Freddy.
"Eken" utmanar sonen !
Under 70 och 80-talet var grönsakshandlarn Erik "EKEN" Johansson från Ludvika en av de riktigt stora i rally-sverige. Stora delar av 70-talet hette värsta motståndet Stig Blomqvist och Per Eklund. Numera är det stöttning av sonen Tobias som gäller men Nu råkar det stå en nybyggd Subaru Impresa av värsta sorten i garaget och kan Stig åka än så kan Erik. Och vad passar inte bättre i en comeback än att utamana sonen och Stig på Xplosion.
Hans Avelin avslutar efter 38 år !
Meritlistan kan göras lång men här är den i korthet. Han har kört rally sedan 1964. Han har över 100 segrar. Han introducerade Folk Race i Sverige. Han arbetar på olika sätt för att förnya motorsorten både regionalt och på riksnivå. Han har varit med och projekterat den nya Västerås Motorstadion för framtidens krav. Nu sätter hälsan stopp för fortsatt tävlande och var passar det då inte bättre att avsluta än på Västerås Motorstadion där han vunnit åtskilliga gånger.
Peter Lagerlöf
02-08-05 Många vill utmana Stig Blomqvist i Rally Xplosion !
Västerås MS bygger om Västerås motorstadion till en modern anläggning som skall kunna ge publiken riktigt bra bilsportsunderhållning. Den nya publikvallen är klar till 70 procent och en del av nya vägslingan är körbar redan nu vid någorlunda väder. Rally Xplosion är tänkt att vara årets huvudnummer på banan och redan nu är den etablerad hos rally-eliten i Sverige.
Närmare 3000 personer trotsade regnet och bilköer ifjol för att se delar av svenska rallyeliten göra upp i parallell-rally. Årets tävling ser ut att hålla en lika hög nivå, och bli mer jämn och mer underhållande. För att klara den stora publiktillströmningen så finns i år en ny parkering i anslutning till banan. Det gör att publiken lättare och fortare skall kunna ta sig till och från banan.
Rally och välgörenhet ! En del i arbetet att förnya rallysporten är att samarbeta med välgörenhetsorganisationer, Det betyder att LIONS Västerås ansvarar för parkeringen och att 20 kr per betalande åskådare går till välgörande ändamål. I fjol gav Rally Xplosion 15 000 till LIONS vilket resulterade i inköp av cykel-hjälmar till barn.
Under eftermiddagen kommer besiktning och intervjuer ske vid COOP forum i Västerås.
Tävlingen körs i två klasser, tvåhjulsdrivna och fyrhjulsdrivna bilar, allt för att det skall vara enkelt. Då intresset från förarhåll i varit mycket stort så har Västerås MS beslutat att köra med en ren utslagsstege med direktutslagning för att kunna erbjuda några extra förare en plats. Ett tidskval kommer att köras under dagen där placeringen ger en plats i stegen.
Stentufft i fyrhjulsdrivet med sex förare som har garanterade platser. I fjol vann Dick Wiksell före Björn Waldegård , Dick Larsson och Stig Blomqvist i 4wd klassen. De fyra har en garanterad plats. Dick Wiksell kommer i sin Subaru, Dick Larsson kommer i en Toyota och Mäster Blomqvist kommer i en WRC Ford. I förtävlingen Mini Xplosion som kördes den 7/7 så körde Poppo Persson Kolsva Ford och Björn Persson Huddinge till sig garanterade platser.
Övriga elitförare som vill vara med är: Hans Avelin Västerås i en Ford som tänker avsluta sin segerrika karriär på Rally Xplosion. Oscar Svedlund en av Sveriges mest lovande unga förare i en Mitsubishi. Tobias Johansson Ludvika är en annan mycket lovande junior som ärvt talangen från Sin far Erik Eken Johansson i en Mitsibishi.
Jörgen Edholm Stugun i en Subaru Impreza är en av Sveriges absolut snabbste sprintförare. Pär Dawson Uppsala kommer i en värsting Ford. Tobjörn Pahlin Sundsvall i Mitsubishi är en fortåkande herre som vill ha revanch efter fjolåret. Pelle Eriksson från Sala i sin Subaru kan banan och kan åka fort i Västerås. Dan Djurå visade på mini Xplosion att han inte blir att leka med i Dick Larsson gamla Mazda. Johan Rudengren Eskilstuna var trea i 2wd i fjol och har till året bytt till en Mitsubishi. Mattias Waldegård skall försöka försvara familjens ära från fjolåret. I dagsläget har Björn ingen bil tillgänglig och kan därför tvingas avstå sin garanterade plats. Johan Oscarsson Eskilstuna är erkänt duktig sprintförare och billös för tillfället, men det stoppar inte Johan som hyrt en Ford Escort Cosworth och tänker utmana Blomqvist och de övriga.
Sveriges Snabbaste rally tjej hette i många år Susanne Kottulinsky. Numera hjälper hon Oscar Svedlund i sitt tävlande. I fjol så väcktes tanken till liv på att kanske åka en tävling igen och i år skall det ske. Tro inte att rattrost skall vara något hinder, det är pallen som gäller ! Inte bara Susanne är anmäld utan även fader Freddy broder Ted.
Tommy Högström får motstånd i tvåhjulsdrivet. Tommy Högström i sin Corsa vann i fjol Rally Xplosion och visade på Mini Xplosion att han tänker slåss om sgern även i år med tiden 1.14.22 i finalen mot Poppo Persson. Direktkvalade i klassen förutom Tommy är Björn Blomqvist, Lars Ludde Lundvall samt Johan Rudengren, då Rudengren bytt bil så återfinns han i stället i den fyrhjulsdrivna klassen. Björn Blomqvist har till året bytt till en Toyota och Ludde kommer i en nybyggd Renault 19 kit car !
I Mini Xplosion så körde Ola Parkheden Mälaröarna och Henrik Johansson Svärdsjö till sig de garanterade platserna. Bland de anmälda som åkte riktigt fort på Mini Xplosion återfinns bla. Roland Wallon Kungsör Volvo, Roger Enlund Enköping VW Golf och Mathias Tyrbjörn Eskilstuna Opel Astra.
Några andra anmälda fortåkare är: Micke Oscarsson Eskilstuna Ford Svenske mästaren Roger Andersson kommer hem från England för Rally Xplosion och åker i sin kit car Golf. Stefan Sjöberg Enköping tänker damma av sin Williams Renault Clio Kenneth Axberg från Västerås kommer att ge gästerna motstånd.
Sevärda bilar finns också anmälda, och då första hand tre stycken. Stefan Johanssons skönsjungande Ford Sirerra blen publiken favorit i fjol. Tony Berglund Taxinge är anmäld i en nybyggd Amazon av det mer avancerade slaget. Urban Hjärne Taxinge är anmäld i sin Taxi Audi V8 !
Välkommen till en underhållande och spänningsfylld kväll i Västerås
Peter Lagerlöf
www.motorsportivarmland.nu