KENNY BRÄCK 2000
Kenny Bräck bröt med tekniska
problem
I 167 varv av de totalt 250 varven
fick Kenny Bräck vara med och kämpa om segern i
säsongens sista deltävling i CART. Tekniska problem satte
stopp den här gången. Så länge Kenny var med
var han i ledning flera gånger, sammanlagt 47 varv. Det var
bättre än någon annan och gav Kenny en extra
poäng.
Det blev stort manfall och endast sex bilar av de 24 startande fick
målflaggan. De stora vinnarna var Christian Fittipaldi som vann
sin första seger för säsongen. Den andre vinnaren var
Gil de Ferran som blev årets CART-mästare. Och enbart
Brasilien på prispallen. Sexa blev Alex Tagliani som kraschade
två varv från mål. Den sjätte som kom i
mål för egen maskin var brasilianaren Marques som dock var
tre varv efter vinnaren. brasilianaren
Kenny slutade totalt på fjärde plats,.
Totalt. 1. Christian Fittipaldi 250, 2. Roberto Moreno +
0.194 sek, 3. Gil de Ferran + 0.526, 4. Casey Mears + 0.721, 5.
Adrian Fernandez + 1.145, 6. Alex Tagliani +2 varv, 7. Tarso Marques
+3 varv.
Poängställning
1. Gil de Ferran 168, 2.
Adrian Fernandez 158, 3. Roberto Moreno 147, 4. Kenny Bräck 135, 5. Paul Tracy 134, 6. Jimmy
Vasser 131, 7. Helio Castroneves 129, 8. Michael Andretti 127, 9.
Juan Montoya 126, 10. Cristiano da Matta 112
Kenny Bräcks chanser till CART-titeln
Vid lördagens kvalificering
minskade Kennys chanser att vinna CART-mästerskapet. Ledande Gil
de Ferran som i kvalet satte världsrekord med drygt 388 km i
timman på ovalbana fick den extra poäng som kan bli tungan
på vågen när mästerskapet avgörs med start
kl. 20.30 ikväll. För Kennys del krävs det
förutom seger även att han leder flest varv under loppet
och att de Ferran blir sämre än tolva. Dessutom krävs
att serietvåan Adrian Fernandez inte tar mer än sex
poäng.
Kvalificering lördag.
1. Gil de Ferran 30.255, 2. Michael
Andretti 30.550, 3. Christian Fittipaldi, 30.553, 4. Helio Castroneves 30.561, 5. Juan Montoya, 30.731,
6. Jimmy Vasser 30.792, 7. Dario Franchitti 30.795, 8. Kenny
Bräck 30.912, 9. Paul Tracy 30.923, 10. Alex Tagliani
30.999
Fri träning lördag.
1. Michael Andretti 30.235, 2. Gil de
Ferran 30.257, 3. Helio Castroneves 30.426, 4. Juan Montoya, 30.437,
5. Dario Franchitti 30.664, 6. Kenny Bräck 30.679, 7. Oriol
Servia 30.710, 8. Paul Tracy 30.815, 9. Jimmy Vasser 30.819, 10.
Adrian Fernandez 30.907
Fri träning fredag. Första
passet ställdes in p.g.a. regn
1. Juan Montoya 30.152, 2. Gil de Ferran 30.537, 3. Helio
Castroneves, 30.566, 4. Christian Fittipaldi, 30.574, 5. Paul Tracy,
30.656, 6. Gil de Ferran, 30.666, 7. Dario Franchitti, 30.678, 8.
Michael Andretti, 30.705, 9. Tony Kanaan 30.765, 10. Helio
Castroneves 30.848, 16. Kenny Bräck 31.011
Klart för dramatisk avslutning i CART
Nu på söndag körs det sista och helt
avgörande racet i årets CART mästerskapet på
California Speedway. Efter nitton avverkade tävlingar har fem
förare fortfarande chans att bli millenniets första
mästare. Kenny Bräck är en av dom. Med en miljon
dollar till mästaren och ytterligare en miljon till den som
vinner söndagens race är det upplagt för en tuff
kamp.
Kenny har tagit sig hit genom att köra snabbt, jämnt och
smart. Han har varit topp fem i hela nio race och har två andra
placeringar som bästa resultat. Den första belöningen
fick han redan för tre veckor sedan när han utnämndes
till årets Rookie. Nu måste han vinna sitt första
race för att hålla möjligheten att bli
totalmästare vid liv.
Han ligger delad trea med Paul Tracy, 19 poäng efter ledaren Gil
De Ferran och 14 poäng efter tvåan Adrian Fernandez.
Totalt kör man för 22 poäng i helgen. 20 för
racevinst och en poäng vardera för pole och flest ledda
varv. Det räcker alltså inte med att Kenny vinner racet.
De Ferran och Fernandez får inte heller ta alltför
många poäng.
- Det här blir en kul avslutning på en fantastisk
säsong. Som alltid kör jag för att vinna. Det är
ju på tiden att det händer nu när det bara är
ett race kvar. Om jag lyckas med det vore det fantastiskt. Leder det
sen till att jag vinner mästerskapet. Ja då är det
helt otroligt. Men det är inget jag kan påverka. I ett
så här långt och krävande race är det
visserligen alltid många som gör bort sig eller bryter med
tekniskt fel. Så chansen finns definitivt. Men först
måste jag undvika alla incidenter och köra så fort
det bara går. Det räcker att tänka på just nu.
Resten får statistikerna räkna ut efter alla korsat
mållinjen, säger Kenny.
En titt på hela tabellen visar att mästerskapet är
så jämt att allt mer eller mindre kan vändas upp och
ner på efter helgens avslutning. Ingen går säker.
Bakom de fem som kör för mästerskapet finns massor med
förare som både vill förbättra sin slutposition
och ta emot den ena checken på en miljon dollar. I ett
värsta scenario där Kenny tvingas bryta utan poäng kan
han hamna så långt bak som tionde plats i
mästerskapet.
- Den delen av myntet gillar nog ingen idrottsman. Men samtidigt
är det precis så som idrott ska vara. Jämt och
oförutsägbart ända fram till slutet."Either you make
or break" som man säger här i USA. Sen väljer varje
förare om han vill köra taktiskt eller satsa allt på
ett kort, fortsätter Kenny.
Helgens bana som ligger strax utanför Hollywood är en
oerhört snabb ovalbana. Så snabb att Mauricio Gugelmin
satte världsrekord för racerbilar här under CART-
kvalet 1997 med ett varv på 386 km/tim &endash; i
genomsnittshastighet! Loppet är hela 500 miles eller 800 km
långt.
- Det är svårt att beskriva hur krävande det är
att köra så fort i två till tre timmar. Man kan
aldrig slappna av. För muren runt banan förlåter inga
misstag. Jag har aldrig kört här förut men från
vad jag sett på video så påminner farten och
intensiteten mycket om Indy. Så jag tror det kommer passa mig
ganska bra. Helt avgörande blir att hitta en inställning
som gör att bilen går bra under hela racet, avslutar
Kenny.
Alla träningar, kval och tävling kan
följas live på
www.cart.com
Program svenska tider
Fredag 27 oktober
19.30 &endash; 21.00 Fri träning
23.00 &endash; 24.00 Fri träning
Lördag 28 oktober
19.45 &endash; 21.45 Tidskvalificering
Söndag 29 oktober
16.15 &endash; 16.45 Warm-up
20.30 Tävling Marlboro 500 &endash; 250 varv
Kenny Bräck tvåa i
Australien
Kenny Bräck har fortfarande en chans
att vinna CART-serien. Efter en andraplats i Surfers Paradise i
Australien ligger han delad trea med Paul Tracy inför sista
racet på en ovalbana i Kalifornien.
Helgens resultat var en efterlängtad framgång efter flera
problematiska race. Kenny startade tolva men körde efter 27 varv
upp till ledning. Han lyckades med stor skicklighet undvika flera
trassliga situationer som resulterade i gulflagg. I mål var han
endast tre tiondelar efter vinnande Adrian Fernandez.
Incidenterna var så många under loppet att racet fick
avslutas efter två timmar och då återstod 5 varv av
de 65 planerade. Fernandez som vann kunde ha fått problem med
bränslet eftersom han endast gjort två depåstopp om
racet gått fullt ut.
Om två veckor avgörs
mästerskapet utanför Los Angeles. Kenny är 19
poäng efter totalledaren Gil de Ferran och har därmed en
teoretisk chans att vinna redan första året..
Ferran och Juan Montoya som stod i första startledet krokade
ihop redan på första varvet. och fick bryta. Paul Tracy
som tog ledningen gjorde en avåkning några varv senare
och föll till sista plats. Han kom igen starkt och var
några varv från mål med och kämpade om de
främsta platserna tills han i en omkörningsattack på
Oriol Servia fick bryta.
Resultat
1. Adrian Fernandez 59 varv, 2. Kenny Bräck + 0.324, 3. Jimmy
Vasser + 4.059, 4. Cristiano da Matta + 4.813, 5. Patrick Carpentier
+ 5.231, 6. Helio Castroneves + 10.340, 7. Michel Jourdain Jr. +
11.009, 8. Tony Kanaan + 15.770
Poängställning efter 19 av
20 race
1. Gil de Ferran 153, 2. Adrian
Fernandez 148, 3. Paul Tracy 134, Kenny Bräck 134, 5. Roberto
Moreno 131, 6. Jimmy Vasser 131, 7. Michael Andretti 127, 8. Helio
Castroneves 125
Kenny Bräck i sjätte
startled
Med tolfte tid tar Kenny Bräck
plats i sjätte startled när loppet i Surfers Paradise
startar 06.00 söndag morgon. Kenny fick ingen riktig chans att
förbättra sin kvaltid från fredagen. I det sista
halvtimmeslånga kvalpasset hade dels Kenny ett åtta
minuters straff att avverka och dessutom förekom tre
rödflaggsituationer.
Andra kvalificeringen
1. Juan Montoya 91.722, 2. Gil de
Ferran 91.827, 3. Dario Franchitti 92.059, 4. Paul Tracy 92.328, 5.
Helio Castroneves 93.474, 6. Cristiano da Matta 93.939, 7. Tony
Kanaan 93.973, 8. Alex Tagliani 94.024, 9. Oriol Servia 94.059, 10.
Michel Jourdain Jr. 94.448, 11. Kenny Bräck 93.856, 12. Max
Papis 94.132
Första kvalificeringen
1. Gil de Ferran 92.057, 2. Juan
Montoya 92.684, 3. Jimmy Vasser 93.052, 4. Michael Andretti 93.123,
5. Tony Kanaan 93.165, 6. Dario Franchitti 93.380, 7. Christian
Fittipaldi, 93.490, 8. Paul Tracy 93.572, 9. Cristiano da Matta
93.761, 10. Patrick Carpentier 93.798, 11. Michael Andretti 94.556,
12. Roberto Moreno 94.835, 24. Kenny Bräck 101.810
Andra fria träningen
1. Juan Montoya 95.121, 2. Jimmy
Vasser 95.782, 3. Max Papis 95.906, 4. Dario Franchitti 95.907, 5.
Shinji Nakano 96.382, 6. Kenny Bräck 96.879
Första fria träningen
1. Max Papis 94.132, 2. Jimmy Vasser
94.751, 3. Paul Tracy 94.894, 4. Alex Tagliani 95.459, 5. Kenny
Bräck 95.480, 6. Michael Andretti 95.546
Kenny Bräck till Australien
På söndag körs det
nittonde racet i årets CART mästerskap i Surfers Paradise
i Australien. Med två race kvar har hela nio förare en
teoretisk chans att vinna mästerskapet. Årets Rookie of
The Year Kenny Bräck är en av dom. Han ligger på
sjunde plats 35 poäng efter ledaren Gil De Ferran.
- Rookie titeln var uppmärksammad och kul trots att vi haft
problem i de två senaste racen. Direkt efter Houston åkte
jag till underbara Hayman Island utanför Australiens kust
för att koppla av efter en närmast hysterisk period av
tävlingar, tester och promotionuppdrag. Nu ska jag
försöka sprida min nyfunna energi till alla andra i mitt
team som idogt arbetar på att vi ska vinna ett race redan
första säsongen, säger Kenny.
Kenny lär också få uppleva att Surfers Paradise
verkligen lever upp till det spännande namnet.
En tillfällig bana utmed beachen och en fantastisk
feststämning gör tävlingen till en av förarnas
absoluta favoriter. Banan är snabbare och på många
sätt mer krävande än de flesta andra stadsbanor.
Varvet är hela 4.5 km långt och långa
raksträckor med chikaner gör att det alltid inträffar
många incidenter. Det har varit en ny vinnare i varje av de nio
race som tidigare körts här.
Alla träningar, kval och tävling kan följas live
på www.cart.com
Program svenska tider:
Fredag 13 oktober
02:30-04:00 Första fri
träning
06:30-07:45 Första tidskval i två grupper
Lördag 14 oktober
02:00- 03:15 Andra fria
träning
05:45-07:00 Andra tidskval i två grupper
Söndag 14 oktober
02:00-02:30 Warm up
06:00 Tävling 65 varv
Kenny Bräck bröt i
Houston
Med 20-talet varv kvar tvingades
Kenny Bräck bryta söndagens tävling. Fyra bilar kom i
kontakt med varandra på varv 77 och för Bräck och
Tagliani var det bara att bryta. Kenny som startade i sjunde startled
efter trettonde tid i kvalet hade liksom de övriga problem att
ta sig förbi sina konkurrenter. En tröst kanske
ändå var att Kenny ändå inte haft någon
möjlighet i mästerskapet.
Gil de Ferran som hade pole ledde loppet under 62 av de 100 varven.
Däremot gick han in för ett andra depåstopp på
varv 73 medan Targetteamets båda bilar med Jimmy Vasser och
Juan Montoya nöjde sig med ett stopp och blev etta och
tvåa i tävlingen. Trea blev de Ferran före Tracy och
Castroneves.
Kenny Bräck anses vara den mest välrenommerade debutanten i
CART sedan Nigel Mansell 1993. I går levde han upp till det
epitetet genom att vinna Rookie Of The Year Mästerskapet.
Han avgjorde trots att han tvingades bryta helgens Grand Prix i
Houston och trots att två tävlingar återstår i
årets mästerskap. Tre podiumplatser och hela åtta
topp-fem placeringar räckte för att bygga upp ett
ointagligt försprång på 58 poäng till
tvåan Oriol Servia.
Nu tillhör han en exklusiv grupp förare som vunnit den
prestigefyllda titeln. I hans sällskap finns bl a Bobby Rahal,
Arie Luyendyk, Nigel Mansell, Jaques Villeneuve och Juan Montoya.
Kennys övergång till CART skapade mycket intresse. Han var
den första från den konkurrerande serien Indy Racing
League och han var den första regerande Indy 500 vinnaren som
tog detta steg. Bland alla positiva tongångar fanns de som
tvivlade på att han skulle hänga med på
traditionella racingbanor efter tre års tävlande på
enbart ovaler. Dessutom var nästan alla banor nya för Kenny
i motsats till många andra debutanter som tävlat på
flera av banorna i klasser direkt under CART. Hans erfarenhet
från Formel 3000 där han tog fyra segrar och fem pole
positions har dock räckt länge även på
amerikanska stads- och racingbanor. Bl a kom hans bästa resultat
i år, en andra plats, på en icke oval bana i
Cleveland.
Kenny Bräck är den tredje svensken som tävlar i CART
mästerskapet. Stefan Johansson körde 1992-96 med fyra
tredjeplatser som bästa placeringar och Fredrik Ekblom
körde 1994-96 med en femtonde plats som bästa
placering.
Bra start av Kenny Bräck
När den första
kvalificeringen avgjordes på fredagen slog Kenny Bräck
till med fjärde bästa tid på Houstons gator.
- Det här kändes bra, det var ju första gången
jag körde på den här banan och vi har ju inte haft
några tillfällen till tester. Och så var det lite
speciellt eftersom jag bott här de senaste åren,
säger Kenny.
Redan under förmiddagens träning var Kenny uppe på
fjärde plats. Lördagens träning körs kl. 17 och
den andra och sista kvalkörningen inleds kl. 20.45 med Kenny i
andra grupp.
1. Dario Franchitti 59.434, 2. Jimmy Vasser 59.631, 3. Christian
Fittipaldi 59.634, 4. Kenny Bräck 59.650
Tre kvar i vidöppet CART
mästerskap
På söndag körs den
tredje sista deltävlingen i årets CART mästerskap
på gatorna i Houston, Texas. Med 17 avgjorda tävlingar
är mästerskapet fortfarande helt öppet. Kenny
Bräck har tagit poäng i tretton av dom femton senaste racen
och ligger nu på sjätte plats totalt, 19 poäng efter
ledaren Gil de Ferran. Hans ledning i Rookie of the Year
Mästerskapet är så stor att han har chans att
säkra den prestigefyllda titeln redan nu i helgen.
Trots att Kenny aldrig kört på helgens bana tidigare,
så känner han sig extra motiverad av att
återvända till den stad han bodde i under de
framgångsrika åren med AJ Foyt i Indy Racing League.
- Jag gillar verkligen den här stan och har fortfarande
många vänner och fans här. Jag räknar dock med
mer svett än njutning vid detta besöket. Nu ska jag flyga
fram i över 300 km/tim på samma gator som jag brukade
cruisa på med min Harley mellan tävlingshelgerna. Och som
alltid på nya banor så har vi bara ett träningspass
på oss att hitta bromspunkter och rätt inställning
innan det viktiga första kvalet, säger Kenny.
Efter det 100 varv långa racet i Houston kör man
ytterligare ett stadslopp i Australien för att sen avsluta
säsongen på en oval i Fontana, Kalifornien.
Fr om nu i helgen kan man följa den dramatiska avslutningen
på CART mästerskapet live varv per varv på Kennys
hemsida
www.kennyBräck.com, under live timing.
Program svenska tider:
Fredag September 29
17.30 Träning
21.30 Tidskval 1 (Kenny kvalar 22.15-22.45)
Lördag September 30
17.00 Träning
20.45 &endash; 22.00 Tidskval 2 i två grupper
Söndag Oktober 1
18.0 Warm up
22.00 Tävling
Kenny Bräck elva i söndagens
ovalrace
Det blev dålig
poängutdelning för Kenny Bräck vid söndagens
race. Han kämpade med en svårkörd bil större
delen av racet och fick till sist nöja sig med en elfteplats.
Han tog tre bilar i starten och var som bäst uppe på en
sjätteplats. I mitten av racet blev bilen dock så
överstyrd att han var tvungen att sakta ner. Teamet fick
först ordning på bilen efter sista depåstoppet och
Kenny kunde som en klen tröst notera tävlingens tredje
snabbaste varv i slutet av racet.
- Det här var en helg jag helst vill glömma. Bilen var
alldelles för orolig i bakvagnen. Jag skruvade på allt jag
kunde inne i cockpit men inget hjälpte. Sånt här
händer alla ibland. Nu är det bara att komma igen i Houston
om två veckor, säger Kenny.
Trots det dåliga resultatet höll sig Kenny kvar i
täten i mästerskapet. Han ligger nu sexa endast 19
poäng efter ledaren Gil De Ferran.
Elfte plats och ett varv efter vinnande Juan Montoya och tvåan
Patrick Carpentier. Det såg ännu värre ut för
Kenny ett tag. När Michael Andretti var som mest i stöten
hade han varvat alla utom Montoya. Bräck var då två
varv efter. Andrettis forcering kostade ett motorras på varv
196. Därefter var det endast Montoya och Carpentier på
samma varv. Trea i loppet var Roberto Moreno som var i samma startled
som Kenny när starten gick.
Kenny Bräck i sjätte startled
Kenny Bräck hamnade i mitten av
startfältet när kvalet till söndagens ovalrace
avgjordes. Med tolfte tid får han starta i sjätte
startledet tillsammans med Roberto Moreno. I ovalrace är det
alltid upplagt för omkastningar och startordningen brukar inte
ha så stor betydelse. Under de båda träningspassen
verkade emellertid Bräck trivas och sammanlagt fick han totalt
femte tid. Team kamraten Max Papis vann båda
träningspassen, men står efter Kenny i söndagens race
i sjunde ledet.
Kvalificering 1. Juan
Montoya 25.353, 2. Jimmy Vasser 25.368, 3. Paul Tracy 25.500, 4.
Dario Franchitti 25.514, 5. Patrick Carpentier 25.516, 6. Tony Kanaan
25.561, 7. Adrian Fernandez 25.573, 8. Alexandre Tagliani 25.642, 9.
Helio Castroneves 25.671, 10. Cristiano da Matta 25.679, 11. Roberto
Moreno 25.758, 12. Kenny Bräck 25.799, 13. Gil de Ferran 25.816,
14. Max Papis 25.884
Bästa träning
fredag-lördag
1. Max Papis 25.859, 2. Juan Montoya
25.869, 3. Helio Castroneves 25.965, 4. Tony Kanaan 25.995, 5. Kenny
Bräck 25.999, 6. Jimmy Vasser 26.027
Kenny Bräck mot ett avgörande i
CART
Med bara fyra av totalt tjugo tävlingar kvar
börjar det dra ihop sig ordentligt i årets CART
mästerskap. Kenny Bräck ligger på femte plats endast
16 poäng efter ledaren Gil de Ferran inför söndagens
tävling på Gateway i Illinois. Aldrig tidigare i
mästerskapets tjugo åriga historia har det varit så
tätt i toppen när så få tävlingar
återstår.
Kenny åker till Gateway med en imponerande svit bakom sig. Han
har tagit poäng i tolv av de senaste fjorton tävlingarna,
varit topp fem hela åtta gånger och på pallen tre
gånger. Den verkliga fullträffen &endash; första
segern saknas dock.
- Jag tänker inte på att jag är med och fightas om
mästerskapet. Det lämnar jag till andra att vara oroade
eller kanske to m förvånade över. Jag tar en
tävling i taget och försöker göra allt jag kan
för att vinna. Då kommer det andra automatiskt. Sen ser
jag framemot att köra på en oval igen efter en lång
rad tävlingar på andra typ av banor. För trots att
jag tagit fler poäng i år på traditionella
racingbanor, så är det på ovaler jag upplevt mina
bästa ögonblick i racing, säger Kenny.
Alla träningar, kval och tävling
kan följas live på
www.cart.com
Program svenska tider:
Fredag 15 september
17.30-19.15 Träning i två
grupper
Lördag 16 september
16.30-18.15 Träning i två grupper
20.30- 22.00 Kval
Söndag 17 september
16.30-17.00 Warm up
20.30 Tävling 236 varv
Kenny Bräck femma på Laguna Seca
Kenny Bräck kom på femte
plats i söndagens CART race på Laguna Seca i Kalifornien.
Han flyttade också upp till femte plats i mästerskapet,
endast 16 poäng efter den nya ledaren Gil de Ferran.
Som alltid på Laguna Seca så var det väldigt
få omkörningar. Kenny var den ende i täten som
plockade upp en placeringen från starten när han tog sig
förbi Montoya i samband med ett depåstopp.
- Jag är nöjd, vi gjorde allt vi kunde. Vi höll samma
tempo som ledarna men det gick bara inte att köra om. Dessutom
ser framtiden bara ljusare och ljusare ut. Vi knappar in i
mästerskapet och nästa lopp är på en ovalbana.
På sådan har vi nämligen varit starka hela
säsongen, säger Kenny
Ovalen Kenny syftar på är Gateway International Speedway i
Illinois. Där fortsätter kampen om mästerskapet
nästa helg.
1. Castroneves 83 varv, 2. de Ferran, +0.954, 3. Franchitti, +2.642,
4. Herta +4.419, 5. Bräck, +5.158, 6. Montoya +7.301, 7.
Gugelmin, +14.814, 8. Vasser +20.897, 9. Carpentier, +21.609, 10.
Fittipaldi, +22.292, 11. Tracy, +23.222, 12. Fernandez, +23.504
Kenny Bräck i tredje startled
Trots en del problem med bilen under
de båda kvalificeringsloppen på Laguna Seca så
lyckades Kenny ta sjätte plats vid lördagens kval. Det har
strulat en del med bilen och alldeles i slutet av sista kvalet blev
Kenny kvar på banan efter ett växellådshaveri. Med
tanke på den lilla tid han fått chans att köra
så är detta ett bra utgångsläge.
Penske-teamet med Castrroneves och de Ferran står i första
ledet och mellan Montoya, som förresten hade exakt samma kvaltid
som Kenny Bräck står Franchitti och Hertha.
Inför första kvalet på Laguna Seca banan i Monterey
fick Kenny problem med sin bil och allt medan tiden gick fick man
byta till reservbilen. Det innebar att Kenny kom ut på banan
när det endast återstod tolv minuter av det
halvtimmeslånga kvalpasset. Det blev fem varv innan han gick i
depå för att sätta på en ny omgång
däck. Då låg han tvåa i första gruppen
och hade mer på gång. Då krascade Patrick
Carpentier och med ett par minuter kvar blåstes kvalet av. Den
andra kvalgruppen kom ut 90 minuter försenade och presterade
mycket bra tider. Helio Castroneves som innehar pole position
inför andra kvalet under lördagen satte nytt banrekord.
Kennys placering innebar dock att han kvalar i andra gruppen som
startar 23.30 svensk tid lördag kväll.
Fem kvar i CART-serien för Kenny
Bräck
Spänningen stiger inför
den sextonde deltävlingen i årets CART mästerskap.
Hela sex förare har chans leda mästerskapet efter
tävlingen på Laguna Seca i Kalifornien nu på
söndag
Kenny Bräck är en av dom. Med 106 poäng ligger han
bara 20 poäng efter ledaren Michael Andretti. visar hur
jämt mästerskapet är. Ingen förare och inget team
kan vara i toppen i varje race.
Kenny har dock inte varit helt nöjd med sin bil dom senaste
veckorna. Så nu väntar några sena kvällar
framför teamets datorer i jakten på att snabbt hitta
tillbaks igen.
- Alla team kommer lite ur kurs ibland när man testar nya saker.
Nu gäller det att positivt angripa dom problemen vi hade
när vi testade här för några veckor sedan. Jag
älskar den här banan. Inte minst den klassiska
korkskruvskurvan. Jag tror vilken vinkännare som helst skulle
bli både överlycklig och yr i huvudet av att bara cykla
ner för den, säger Kenny.
Banan ligger i det underbart vackra Monterey. Totalt kör man 83
varv eller 30 mil runt den 3.6 km långa slingan.
Program svenska tider:
Fredag 8 september
19.30 Fri träning
23.30 &endash; 01.15 Första tidskval (Kenny kvalar i första
gruppen)
Lördag 9 september
19.00 Fri träning
22.45 &endash; 24.00 Andra tidskval
Söndag 10 september
18.00 Warm up
21.00 Tävling
Kenny Bräck från 23:e till nionde
plats i Kanada
Kenny slutade nia i Molson Indy i
Vancouver efter en helg där han fick kämpa hårdare
än vid något tidigare CART race. Han startade från
sextonde startposition med en bil som aldrig ville fungera bra
på den trånga och hala stadsbanan. Efter en bra start och
ett perfekt första depåstopp stannade hans bil helt
plötsligt mitt på en raksträcka. Han lyckades komma
igång igen och köra upp sig till sjunde plats innan han
återigen tappade placeringar efter att ha blivit avkörd av
en konkurrent. Han gav sig dock inte och lyckades till sist plocka
några nya värdefulla poäng.
-Jag har aldrig varit med om något liknade. Det spelade ingen
roll hur min chefsingenjör och jag gnuggade våra pannor
sent in på kvällarna. Bilen ville bara inte gå dit
vi ville. Så att sluta nia efter att ha startat sextonde,
blivit bogserad igång som på gamla Amazon tiden, och
dessutom bli påkörd är nog ganska OK iallafall. Vi
är ju också ju också i högsta grad fortfarande
med i kampen om mästerskapet, så nu är det bara och
ladda fullt i Long Beach nästa helg, säger Kenny.
Trots att Kenny åkte ner till sjätte plats totalt så
tog han in på täten. Han ligger nu bara tjugo poäng
efter ledaren Michael Andretti. Han blev också återigen
bästa rookie. Deras eget mästerskap leder han nu med hela
60 poäng. Paul Tracy vann helgens race före sin stallkamrat
Dario Franchitti.
Redan på fjärde varvet tvingades Kenny in i depå,
på åttonde dog motorn, men den knuffades igång.
23:a och sist i fältet. Allt skedde emellertid under gulflagg
sedan Carpentier och Blundell tvingades bryta. Efter elva körda
varv var Kenny åter inne i depån för kontroll.
När det såg som mörkast ut i början blev det
diverse sammanstötningar där Kanaan, Gugelmin och Jourdain
Jr försvann. Det var många varv under gulflagg i
början av racet och på varv 20 är Kenny 15:e man
efter att ha passerat nye Alex Barron.
Var ett tag uppe på sjunde plats när de övriga gjorde
sina första depåstopp. Strax innan var Kenny på tur
att varvas när ledande Franchitti gjorde sitt första
depåstopp. Kenny hade nog hoppats på en gulflagg för
att kunna göra sitt tredje besök i depån. Men det kom
ingen på varv 44 när Castroneves försvann.
Sex varv senare var det Nakanos tur och då kom varningsflaggan
upp. Kenny med flera av de ledande gick in och tankade. Då
återstod 40 varv och Kenny var på tionde plats. Efter 65
varv tappade Andretti tid och Kenny tog ytterligare en placering till
nionde. På varv 68 tjänade Kenny ytterligare två
placeringar när Gidley gick i depå och Montoya fick
stopp.
På varv 72 blev det trångt mellan Kenny och Vasser.
Vasser ny sjua medan Gidley, Andretti och Papis passade på att
smita förbi Kenny. Gidley tvingades strax efter i depå med
en motor det rök kraftigt kring.
12 varv från mål var Kenny på tionde plats och sist
av de förare som var på samma varv med ledande Tracy.
På sista varvet tog Kenny nionde plats sedan Andretti
fått stopp. Tracy vann racet före teamkollegan
Franchitti.
Resultat
1. Tracy, 2. Franchitti +0.384, 3.
Fernandez +19.031, 4. Fittipaldi +19.614, 5. de Ferran +20.113, 6.
Vasser +20.559, 7. da Matta +31.948, 8. Papis +45.442, 9. Bräck
+45.832. 10. Moreno + 1 varv, 11. Servia +1 varv. 12. Andretti.
Poängställning
1 Michael Andretti 126, 2 Paul Tracy
120, 3 Adrian Fernandez 117, 4 Gil de Ferran 116, 5 Roberto Moreno
115, 6 Kenny Bräck 106
Svårt utgångsläge för
Kenny Bräck
Den sista kvalkörningen
på lördagen resulterade i en 16:e plats och placering i
åttonde led när starten går ikväll söndag
22.00 svensk tid. Ett svårt utgångsläge för
Bräck, som emellertid hela tiden förbättrat sina
varvtider. Det fattas ännu 1,5 sekunder upp till KOOL-teamets
Dario Franchitti och Paul Tracy som står i första
ledet.
En tröst inför kvällens lopp är ju egentligen att
allt kan bara bli bättre såvida han klarar de 90 varven
på den småknixiga stadsbanan i Vancouver.
Kenny Bräck lyckades endast få till 19:e tid
när den första kvalificeringen avgjordes på
stadsbanan i Vancouver, Kanada på fredagen. Han känner sig
ännu inte hemma med banan och det blev inte många varv
körda på första träningspasset. Först
väntade man tills den fuktiga banan torkat upp och då
uppstod mekaniska problem med bilen. 29:e plats av de 32 bilar som
testade under det 90 minuter långa träningspasset.
I kvalet låg Kenny länge sist i det 25 bilar starka
startfältet, men avancerade sakta men säkert och på
det sista av de 12 varven nådde han 19:e plats drygt två
sekunder bakom snabbaste föraren Dario Franchitti.
- Tror jag blir snabbare när jag blir mer bekant med banan,
säger Kenny inför lördagens träning som
börjar kl. 19 och påföljande sista kvalomgång
kl. 22.45.
Kenny Bräck jagar första segern i
CART
CART mästerskapet är helt
öppet när den femtonde deltävlingen körs i
Vancouver nu på söndag. Kenny Bräck ligger på
femte plats endast 26 poäng efter ledaren Michael Andretti,
när det återstår 126 poäng att köra
för.
Den knixiga stadsbanan i Vancouver blir återigen en ny
bekantskap för Kenny.
- Jag vet inte riktigt vad jag kan förvänta mig så
det är meningslöst att fundera. Det enda som är
säkert är att jag kommer hitta ganska bra i Vancouver efter
att ha kört 90 varv runt centrum. Mästerkapet bryr jag mig
inte så mycket om trots att jag är med i toppen. Jag
fortsätter att jaga min första vinst. När den kommer
löser sig resten automatiskt, säger Kenny.
Program svenska tider:
Fredag 1 september
19.30 Träning
23.30-00.45 Kval i två grupper (Kenny börjar kvala
00.15)
Lördag 2 september
19.00 Träning
22.45 Andra kvalet
Söndag 3 september
18.00 Warm up
22.00 Tävling
Kenny Bräck på pallen igen -
trea
Kenny Bräck imponerade
återigen med säker körning och tog en fin tredjeplats
på banan Road America. Loppet tog hårt på
materialet och hela 15 bilar av de 25 startande fick utgå,
merparten med mekaniska problem.
Segern tog Paul Tracy som på andra varvet endast låg
på 23 plats. Kenny hade 1,3 sekunder upp till andra plats som
togs av Adrian Fernandez.
-Jag är mycket nöjd. För trots att vi inte hade
en vinnarbil idag så gick det så här bra. Men det
var inte lätt. Jag åkte av banan två gånger
när min växellåda strejkade. Som tur var hittade jag
tillbaka upp igen. Sen trodde jag att Tracy var varvad när han
kom upp bakom mig och släppte förbi honom alldeles för
lätt. Han måste känt sig som ett barn i en
godisaffär. Nu blir det inga fler gåvor innan julafton,
åtminstone inte från mig, säger Kenny.
Det hettade också till ordentligt i mästerskapet. Kenny
åkte trots sin tredjeplats ner från fjärde till
femte plats totalt. Men det är otroligt jämt. Han har nu
bara tio poäng upp till tvåan. En vinst ger 20 poäng.
Så med sex race kvar kan allt hända. Nästa stopp
är Vancouver i Kanada om två veckor.
Söndagens deltävling i CART-serien som startade kl. 20
kördes över 55 varv. Banslingan är 6,5 km och pole
hade Dario Franchitti. Kenny står i femte startledet efter en
nionde plats i kvalet.
Resultat
1. Paul Tracy 55 varv, 2. Adrian Fernandez +7.450, 3.
Kenny Bräck +8.836, 4. Roberto Moreno +23.579, 5. Jimmy Vasser
+33.948, 6. Memo Gidley +94.564, 7. Max Papis +100.138, 8. Tony
Kanaan + 1 varv, 9. Helio Castroneves + 1 varv, 10. Oriol Servia + 1
varv. Övriga bröt.
Warm up
1 Kenny Bräck 1:44.264, 2. Gil de Ferran 1:44.481, 3
Adrian Fernandez 1:44.888, 4 Roberto Moreno 1:44.944, 5 Memo Gidley
1:45.014
Andra kvalificeringen i Road America
1. Dario Franchitti 1.39.866, 2. Gil de Ferran 1.40.154,
3. Alex Tagliani 1.40.260, 4. Helio Castroneves 1.40.610, 5. Paul
Tracy 1.40.682, 6. Michael Andretti 1.40.690, 7. 8. Christian
Fittipaldi 1.40.902, 9. Kenny Bräck 1.40.977, 10. Roberto Moreno
1.41.071, 11. Juan Montoya 1.41.097, 12.. Cristiano da Matta
1.41.161, 13. Max Papis 1.41.458,
Första kvalificeringen i Road
America
1. Gil de Ferran 1.40.392, 2. Michael Andretti 1.40.401,
3. Dario Franchitti 1.40.477, 4. Alex Tagliani 1.40.482, 5. Adrian
Fernandez 1.40.581, 6. Christian Fittipaldi 1.41.016, 7. Mauricio
Gugelmin 1.41.044, 8. Helio Castroneves 1.41.072, 9. Kenny Bräck
1.41.358, 10. Juan Montoya 1.41.451, 11. Roberto Moreno 1.41.511,
12.. Oriol Servia 1.41.707,
Andra tidsträningen i Road America
1 Michael Andretti 1:41.471, 2. Helio Castroneves
1:41.513, 3. Max Papis 1.41.615, 4. Adrian Fernandez 1:41.631, 5.
Dario Franchitti 1:41.743, 6. Kenny Bräck 1:42.052, 7. Roberto
Moreno 1.42.139, 8. Cristiano da Matta 1:42.158, 9. Christian
Fittipaldi 1:42.193, 10. Juan Montoya 1.42.513, Patrick Carpentier
1:43.655, 11. Alexander Tagliani 1:42.662, 12.Memo Gidley
Första tidsträningen i Road
America
1 Adrian Fernandez 1:41.560, 2. Gil de Ferran 1:41.869, 3.
Michael Andretti 1:42.143, 4. Christian Fittipaldi 1:42.449. 5.
Alexander Tagliani 1:42.590, 6. Kenny Bräck 1:42.816, 7. Dario
Franchitti 1:42.966, 8. Tony Kanaan 1:43.071, 9. Mauricio Gugelmin
,1:43.472, 10. Patrick Carpentier 1:43.655, 11. Helio Castroneves
1:43.898, 12. Cristiano da Matta 1:44.069,
Kenny Bräck
tillbaka på vinnarbana
Med en fjärdeplats i bagaget drar nu Kenny Bräck
vidare till Elkhart Lake's Road America för tävling 14 av
de totalt 20. Kenny jagar ännu en förstaplats i sitt
rookieår i CART. Men den kan mycket väl komma i helgen.
Då är det sånär på dagen sju år
sedan Kenny säkrade titeln i Barber-Saab mästerskapet med
en seger på denna bana.
- Jag har både bra och dåliga minnen av race på
Road America. Första gången jag körde här var
jag nära att bryta nacken och hamnade på sjukhus.
Dessbättre var det inte så illa utan en sträckning i
nackmuskeln.
- Andra gången här vann jag och säkrade Barber Saab
titeln. Road America är en bana som kräver aggressiv
körning. Den är mycket längre än Mid-Ohio
där vi tävlade förra helgen.
- Får vi bilen att uppföra sig på det sätt vi
önskar tror jag vi har en stor möjlighet att lyckas. Det
känns mycket positivt inför den här helgen.
Helgens tider
Fredag 18 augusti 17:30.-19:00
Träning. 21:30 -22.45 Första kvalificering
Lördag 19 augusti 17:00-18.15 Träning. 20.45-22.00 Andra
kvalificering
Söndag 20 augusti 16.:00-16.30 Warm-Up. 20:00 Start Motorola
220
Alla träningar, kval och tävling kan följas live
på www.cart.com
Kenny Bräck på femte plats i Miller
Lite 200
Kenny Bräck tog ännu en bra
placering med en femteplats på banan i Mid Ohio. Kenny startade
som fjärde man men så gott som omgående var han
förbi Dario Franchitti. Franchitti återtog snart
tredjeplatsen men fick senare problem och tvingades bryta. Kenny
höll sin tredjeplats tills det var dags för andra
depåstoppet efter 56 varv. Här tappade Kenny två
placeringar till Christian Fittipaldi och teamkamraten Max Papis.
Helio Castroneves tog sin andra seger följd av teamkompisen i
Penske-stallet Gil de Ferran. De båda förarna dominerade
tävlingen stort.
Resultat i Mid-Ohio
1 Helio Castroneves, 2. Gil de Ferran +4.425, 3. Christian
Fittipaldi +5.912, 4. Max Papis +8.087, 5. Kenny Bräck +8.861,
6. Adrian Fernandez +9.594, 7. Patrick Carpentier +10.046, 8. Michael
Andretti +10.806, 9. Alex Tagliani +11.329 övriga över 1
varv eller mer efter
Andra kvalificeringen i Mid-Ohio
1 Gil de Ferran 1.05.532, 2. Dario Franchitti 1.05.665, 3.
Kenny Bräck 1.05.806, 4. Helio Castroneves 1.05.821, 5.
Christian Fittipaldi 1.05.962, 6. Max Papis 1.06.047, 7. Cristiano da
Matta 1.06.251, 8. Michael Andretti 1.06.338, 9. Patrick Carpentier
1.06.391, 10. Juan Montoya 1.06.406, 11. Jimmy Vasser 1.06.428, 12.
Mauricio Gugelmin 1.06.529.
Andra tidsträningen i Mid-Ohio
1 Helio Castroneves 1.05.860, 2. Gil de Ferran 1.06.298,
3. Kenny Bräck 1.06.418, 4. Cristiano da Matta 1.06.596, 5. Max
Papis 1.06.634, 6. Christian Fittipaldi 1.06.694, 7. Juan Montoya
1.06.744, 8. Dario Franchitti 1.06.776, 9. Jimmy Vasser 1.06.777, 10.
Adrian Fernandez 1.06.819, 11. Michael Andretti 1.06.824, 12. Alex
Tagliani 1.07.024
Första kvalificeringen i Mid-Ohio
1 Gil de Ferran 1.05.347, 2. Helio Castroneves 1.05.362,
3. Dario Franchitti 1.05.971, 4. Christian Fittipaldi 1.06.131, 5.
Kenny Bräck 1.06.317, 6. Adrian Fernandez 1.06.472, 7. Juan
Montoya 1.06.534, 8. Cristiano da Matta 1.06.549, 9. Michael Andretti
1.06.627, 10. Mauricio Gugelmin 1.06.919, 11. Max Papis 1.07.018, 12.
Oriol Servia 1.07.042.
Första tidsträningen i
Mid-Ohio
1 Helio Castroneves 1.06.935, 2. Gil de Ferran 1.07.107,
3. Juan Montoya 1.07.482, 4. Kenny Bräck 1.07.492, 5. Cristiano
da Matta 1.07.829, 6. Max Papis 1.07.901, 7. Michael Andretti
1.07.908, 8. Dario Franchitti 1.07.932, 9. Jimmy Vasser 1.08.000, 10.
Adrian Fernandez 1.08.107, 11. Mark Blundell 1.08.167, 12. Tony
Kanaan 1.08.188
Kenny Bräck klar för CART Mid-Ohio
debut
Deltävling 13 av 20 körs
på Team Rahals hemmabana i Lexington Ohio denna weekend. Detta
är en riktig racingbana där teamet under många
år skördat framgångar. För Kenny är det
förstås CART-debut på denna bana, men redan 1993 var
han här och tävlade i Barber Saab serien. En kort
tävling som tog slut efter två varv efter mekaniska
problem.
- Jag kom inte ihåg så mycket av banan när vi
testade här i juni. Banan är mycket teknisk och ganska
trång och det blir svårt att passera konkurrenterna.
Kvalificeringen blir viktig, summerar Kenny.
I de tre senaste ban- och gatracen har Kenny varit bland de tio
bästa med andraplatsen i Cleveland i juli som
höjdpunkten.
Helgens tider
Fredag 11 augusti 16:30.-18:00
Träning. 20:30 -21.45 Första kvalificering
Lördag 12 augusti 16:00-17.15 Träning. 19.45-21.00 Andra
kvalificering
Söndag 12 augusti 16.:00-16.30 Warm-Up. 20:00 Start Miller Lite
200
Alla träningar, kval och tävling kan följas live
på www.cart.com
Kenny Bräck på fjärde plats
Kenny Bräck tillhörde det
fåtal som kom i mål i söndagens race på
ovalbanan i Chicago. Hela 14 bilar försvann efter hand under de
225 varven. Vinnare blev Christiano da Matta som följdes
tätt över mållinjen av Michael Andretti, Gil de
Ferran och Kenny Bräck. Kenny Bräck ledde loppet under 46
varv. Mest ledarvarv hade Juan Montoya som var i ledning 111 varv
innan motorn lade av 45 varv från mål.
Det blev en hissnande färd. Från sin fjärde
startposition tog han sig först förbi Tony Kanaan och sen
tvåan Helio Castroneves på en bana där det anses
extremt svårt att köra om. Sen valde Kennys team en annan
depåstrategi än ledaren Juan Montoya vilket förde upp
honom i ledningen. Där lyckades han stanna ohotad i hela 38
varv. Det enda som kunde stoppa honom var återigen en
fadäs i depån.
Väl ute på banan igen efter sitt första
depåstopp hade han åkt ner från första till
trettonde plats. Därifrån jagade han sig fram till
fjärde plats bara två tiondelar efter trean Gil de Ferran.
Tack vare perfekt körning och en smart bränslestrategi.
- Jag är nöjd trots att både jag och teamet vet att
vi kunde gjort bättre än så här idag. Jag var
osäker om jag hade någon koppling överhuvudtaget
när jag kom in för första depåstoppet.
Därför tvekade jag lite när jag skulle iväg. Och
där blev jag stående.
- Annars skulle jag inte göra om något om jag fick
köra om det här racet. Och det är ju inte varje dag
man blir bjuden till fest på podiet trots att man bara kommit
fyra. Och vilken fest det var sen, säger Kenny.
Festen Kenny syftar på var hans roll i filmen Champs. I deras
lopp slutade Kenny tvåa efter filmens stjärna. Och i god
Hollywood stil sparades det inte på champagne under
prisutdelningen.
Kenny är kvar på sjunde plats i mästerskapet. Nu bara
4 poäng från fjärde plats.
Kampen fortsätter i Mid-Ohio om två veckor.
Kenny i andra startledet
Två vunna och en
sjätteplats i träningspassen, en fjärde plats i
lördagens kvalificering och en andraplats i söndagens Warm
up är Kennys utmärkta insats inför kvällens
tolfte deltävlingen i CART-serien i Chicago. Vid samtliga
tillfällen har Kenny förbättrat sina varvtider och
förhoppningningarna på en topplacering är mycket
goda. 225 varv handlar det om och racet startar 22 svensk tid. Juan
Montoya tog sin femte pole hittills i år. I loppet startar inte
Christian Fittipaldi som i första träningspasset gjorde en
rundpall med bilen in i muren. Han förlorade medvetandet
för en stund men var i övrigt oskadd.
Resultat
1. Cristiano da Matta, 2. Michael Andretti +1.690, 3. Gil
de Ferran +2.519, 4. Kenny Bräck +2.074, 5. Adrian Fernandez
+14.686, 6. Roberto Moreno +15.549, 7. Mauricio Gugelmin + 1 varv, 8.
Jimmy Vaser +1 varv, 9. Alex Tagliani +2 varv, 10. Memo Gidley + 2
varv. Övriga bröt.
Warm up
1. Gil de Ferran 23.305, 2. Kenny Bräck 23.342, 3.
Juan Montoya 23.345, 4. Helio Castroneves 23.410, 5. Roberto Moreno
23.557, 6. Cristiano da Matta 23.564, 7. Oriol Servia 23.698, 8. Memo
Gidley 23.699, 9. Alex Tagliani 223.721
Kvalificering
1. Juan Montoya 22.107, 2. Helio Castroneves 22.133, 3.
Tony Kanaan 22.137, 4. Kenny Bräck 22.235, 5. Cristiano da Matta
22.280, 4. 6. Max Papis 22.364, 6. 7. Paul Tracy 22.394, 8. Alex
Tagliani 22.409, 9. Jimmy Vasser 22.423, 10. Gil de Ferran 22.437,
10. 11. Dario Franchitti 22.468, 12. Patrick Carpentier 22.481, 13.
Roberto Moreno 22.4574, 14. Oriol Servia 22.575, 15. Michael Andretti
22.660
Tredje tidsträningen
1. Juan Montoya 22.061, 2. Helio Castroneves 22.183, 3.
Cristiano da Matta 22.285, 4. Jimmy Vasser 22.344, 5. Max Papis
22.355, 6. Kenny Bräck 22.410, 7. Mauricio Gugelmin 22.444, 8.
Tony Kanaan 22.449, 9. Gil de Ferran 22.450, 10. Alex Tagliani
22.462, 11. Patrick Carpentier 22.462, 12. Roberto Moreno 22.496, 13.
Oriol Servia 22.593, 14. Paul Tracy 22.619, 15. Mark Blundell
22.686
Andra tidsträningen
1. Kenny Bräck 22.557, 2. Cristiano da Matta 22.677,
3. Helio Castroneves 22.691, 4. Tony Kanaan 22.722, 5. Mauricio
Gugelmin 22.797, 6. Juan Montoya 22.816, 7. Roberto Moreno 22.846, 8.
Oriol Servia 22.880, 9. Adrian Fernandez 22.890, 10. Alex Tagliani
22.901, 11. Paul Tracy 22.947, 12. Jimmy Vasser 22.961, 13. Patrick
Carpentier 22.989, 14. Gil de Ferran 23.004, 15. Memo Gidley
23.022
Första tidsträningen
1. Kenny Bräck 22.626, 2. Max Papis 22.729, 3. Juan
Montoya 22.853, 4. Cristiano da Matta 22.983, 5. Gil de Ferran
23.056, 6. Helio Castroneves 23.062, 7. Adrian Fernandez 23.091, 8.
Dario Franchitti 23.125, 9. Oriol Servia 23.161, 10. Patrick
Carpentier 23.161, 11. Roberto Moreno 233.209, 12. Paul Tracy 23.213,
13. Tony Kanaan 23.226, 14. Michael Andretti 23.286, 15. Jimmy Vasser
23.321,
Snabba ryck för Kenny Bräck
Nu på söndag sätter
sig Kenny Bräck i sin racingbil igen när den tolfte av
tjugo tävlingar i årets CART-mästerskap kör
på en 1-mile ovalbana i Chicago.
Det här blir den tävlingen på sju veckor för
Kenny. Han hann bara vara hemma två dagar efter tävlingen
i Michigan innan det var dags att åka tillbaka till
flygplatsen.
- Det tar inte emot det minsta. Jag är oerhört
revanschsugen efter incidenten förra helgen. Dessutom var jag
tvåa när vi testade här för några veckor
sedan. Banan är lite speciell med snäva kurvor som gör
det ganska svårt att köra om. Säkrast är att
starta längst fram och köra så mycket det går
och hoppas att ingen hinner ifatt, säger Kenny.
Hans motivation fick en extra kick igår när Shell kallade
till presskonferens för att meddela att dom förlänger
sitt samarbete med Team Rahal och bil nummer 8 med Kenny Bräck
som förare.
- Det känns givetvis fantastiskt att få förlängt
förtroende av ett företag som har så stor erfarenhet
av racing på världsnivå. Perfekt vore om jag kunde
tacka med en topplacering redan första helgen, avslutar
Kenny.
Kenny ligger på sjunde plats i mästerskapet inför
helgens tävling
Fredag 28 juli
17:30 - 19:15 Träning
21:45 - 23:15 Träning
Lördag 29 juli
16:45 -18:30 Träning
20:30 -22:00 Tidskval
Söndag 30 juli
18:00 -11:30 Warm up
22:00 Tävling
Alla träningar, kval och tävling kan följas live
på www.cart.com
Kenny Bräck i krasch
När knappt 100 varv av de totalt 250 avverkats i
Michigan 500 kom Kenny Bräck och Christian Fittipaldi i en
kraftig sammanstötning i högsta fart. Kenny som
trängdes upp i muren demolerade bilen kraftigt. Fittipaldi kunde
fortsätta tävlingen efter ett däckbyte. Kenny
Bräck låg hela tiden med i täten och ledde loppet
till och från under 19 varv där sju olika förare
skiftat i ledningen över 20 gånger så
långt.
Loppet vanns av Juan Montoya som tog sin andra seger för
säsongen. Slutduellen blev hård där Montoya vann 4
hundradelar före Michael Andretti. Dario Franchitti blev trea i
ett race där ledningen skiftade 55 gånger.
Med tekniska fel fick också ledaren i serien Roberto Moreno och
fjolårsvinnaren av detta lopp Tony Kanaan ge upp.
Kenny Bräck i femte startled
Trots att Kenny gav allt vad bilen förmådde
räckte det bara till tionde kvaltid inför söndagens
elfte deltävling i CART-serien. Nu brukar ju inte
startpositionerna betyda så mycket i lopp av den här
karaktären och chanserna till en tätplacering är
stora. Paul Tracy som varit snabbast både på andra och
tredje tidsträningen vann också kvalet och står i
pole position..
Kvalificering Michigan
1. Paul Tracy 30.645, 2. Michael Andretti 30.687, 3.
Christian Fittipaldi 30.739, 4. Dario Franchitti 30.878, 5. Gil de
Ferran 30.904, 6. Jimmy Vasser 30.933, 7. Juan Montoya 30.963, 8.
Alex Tagliani 30.990 9. Patrick Carpentier 31.036, 10. Kenny
Bräck 31.065
Tredje tidsträningen Michigan
1. Paul Tracy 30.134, 2. Michael Andretti 30.165, 3.
Cristiano da Matta 30.218, 4. Jimmy Vasser 30.312, 5. Juan Montoya
30.340, 6. Dario Franchitti 30.364, 7. Alexander Tagliani 30.415, 8.
Oriol Servia 0.433, 9. Gil de Ferran 30.493, 10. Patrick Carpentier
30.566, 14. Kenny Bråck 30.875
Andra tidsträningen Michigan
1. Paul Tracy 30.412, 2. Helio
Castroneves 30.592, 3. Juan Montoya 30.624, 4. Michael Andretti
30.669, 5. Dario Franchitti 30.749, 6. Kenny Bräck 30.907, 7.
Gil de Ferran 30.960, 8. Max Papis 30.990, 9. Mark Blundell 31.038,
10. Cristiano da Matta 31.064.
Första tidsträningen
Michigan
1 Michael Andretti 30.576, 2.
Christian Fittipaldi 30.874, 3. Helio Castroneves 30.935, 4. 30.974,
5. Gil de Ferran 31.017, 6. Paul Tracy 31.042, 7. Juan Montoya
31.088, 8. Kenny Bråck 31.143, 9. Mauricio Gugelmin 31.214, 10.
Michael Andretti 31.243
Kenny Bräck nästan tillbaks på
Indy
För drygt ett år sedan vann
Kenny Bräck den största av alla tävlingar inom
bilsport, Indy 500. Nu på söndag kör han
återigen ett 500-mile oval race. Denna gång är det
Michigan 500.
Racet är hela 80 mil långt och brukar ta cirka tre timmar
att slutföra.
- Det gäller att hålla lite extra hårt i
hjälmen för det går nästan ruskigt fort
även för oss som är vana. Kring 370 km/tim i
genomsnittshastighet och upp till 400 km/tim på
raksträckorna. Det är tufft både fysiskt och mentalt
at köra så fort under så lång tid. Dessutom
gäller det att försöka undvika incidenter på
banan och i depån så att man kan vara med och slåss
om topplaceringar, säger Kenny.
Michigan 500 är alltid svårtippad. Under de tjugo år
racet körts har det varit hela 18 olika vinnare. Förra
året skiftade ledningen 69 gånger. Och i år
när CART-mästerskapet är jämnare och mer
konkurrenskraftigt än det varit på många år
så blir helgens tävling minst sagt en öppen historia.
Årets hittills körda tävlingar har sett åtta
olika vinnare vilket lett till att minst tio förare fortfarande
har en realistisk chans att vinna mästerskapet.
Kenny ligger bra till trots besvikelsen i Toronto, där han var
bland de snabbaste i alla sina tränings- och kvalpass, men fick
problem under racet och slutade tia. Med 66 poäng ligger han
femma totalt. Det räcker också för att placera
Sverige femma bland tolv länder i Nations-cupen.
Alla träningar, kval och tävling kan följas live
på www.cart.com
Program svensk tid
Fredag 21 juli 16.10 Separat
träning/inkörning för CART-Rookies, 16.30
Träning. 20.00 Träning
Lördag 22 juli 14.00 Träning 17.00 Kval (shoot-out två
varv per förare)
Söndag 23 juli 15.30 Warm up 19.30 Tävling
Kenny Bräck på tionde plats i
Toronto
På det 88 varvet av totalt 112
försvann Kenny Bräcks chanser till en högre placering.
Då tvingades han ta till avkörningszonen i tredje kurvan
och tappade en halv minut. Som bäst låg Kenny på
femte plats. Den placeringen hade han inför båda sina
depåstopp i racet och båda gångerna tappade han
placeringar. Kenny var ca 46 sekunder efter vinnande Michael Andretti
och den siste som var kvar på samma varv som vinnaren.
Inför det andra depåstoppet var det verkligen tätt,
hela elva bilar inom 6 sekunder. Kenny låg då på
femte plats drygt två sekunder efter ledande Cristiano da
Matta. Kenny rasade till sjunde plats och några varv senare kom
avkörningen.
I drygt en kvart hade Kenny Bräck pole inför söndagens
race när sista kvalet avgjordes under lördagen. Så
långt hade Kenny satt den bästa tiden det här
veckoslutet. När den andra kvalgruppen kom in på banan -
de snabbaste från första kvalet i fredags- lyckades sex
förare pressa Kennys bästa tid. Kenny ställs nu i
fjärde startled tillsammans med Gil de Ferran. Pole tog Helio
Castroneves närmast följd av Cristiano da Matta och Michael
Andretti.
Första kvalificeringen under fredagen kördes under
dåliga väderförhållanden. Åtminstone
för startgrupp 1 med Kenny Bräck och Christian Fittipaldi
som varit snabbast på tidsträningen några timmar
tidigare. Drygt 10 sekunder sämre varvtider åstadkom de
båda som var etta och tvåa i första kvalgruppen.
När de övriga 12 kom ut på banan hade banan torkat
upp och alla utom en kom ner på bättre varvtider. Så
inför andra kvalomgången på lördag
återfinns Kenny Bräck på 13e plats.
När tidsträningen inleddes på fredagen inför
söndagens tionde deltävling på gatorna i Toronto,
Kanada, körde Kenny till sig andra tid efter Christian
Fittipaldi.
För Kenny Bräck är det återigen ett nytt land
och en ny bana.
- Det är alltid extra svårt att veta var gränsen
går på en stadsbana som man aldrig kört innan. Man
måste vara mycket exakt. Det går inte att ha många
centimeter tillgodo mellan staketen och bilen om man vill vara med
bland de snabbaste. Men vi har flyt nu, så jag är
optimistisk. Sen lär det vara en fantastisk stämning
här under hela tävlingshelgen. Sånt får en ju
alltid att tända till lite extra, säger Kenny.
Kenny avancerar stadigt i mästerskapet. Han ligger nu fyra
totalt. Bara fem poäng saknas upp till trean Michael
Andretti.
Resultat
1. Michael Andretti, 2. Adrian
Fernandez, 3. Paul Tracy, 4. Cristiano da Matta, 5. Alex Tagliani, 6.
Gil de Ferran, 7. Patrick Carpentier, 8. Max Papis, 9. Jimmy Vasser,
10. Kenny Bräck
Andra kvalificeringen i Kanada
1. Helio Castroneves 57.200, 2.
Cristiano da Matta 57.539, 3. Michael Andretti 57.666, 4. Juan
Montoya 57.928, 5. Dario Franchitti 57.940, 6. Christian Fittipaldi
57.949, 7. Kenny Bräck 57.984, 8. Gil de Ferran 58.045, 9.
Adrian Fernandez 58.056, 10. Mauricio Gugelmin 58.152, 11. Oriol
Servia 58.056, 12. Paul Tracy 58.369
Andra tidsträningen i Kanada
1. Juan Montoya 58.198, 2. Christian
Fittipaldi :58.298, 3. Michael Andretti 58.533, 4. Paul Tracy 58.650,
5. Cristiano da Matta 58.693, 6. Helio Castroneves 58.750, 7. Max
Papis 58.773, 8. Adrian Fernandez 58.818, 9. Kenny Bräck 58.947,
10. Oriol Servia 59.029
Första kvalificeringen i Kanada
1. Dario Franchitti 58.877, 2. Juan
Montoya 58.897, 3. Helio Castroneves 59.436, 4. Michael Andretti
59.529, 5. Gil de Ferran 59.542, 6. Jimmy Vasser 59.889, 7. Oriol
Servia 1.00.133, 8. Mauricio Gugelmin 1.00.206, 9. Bryan Herta
1.00.78, 10. Cristiano da Matta 1.01.340, 11. Roberto Moreno
1.03.661, 12. Christian Fittipaldi 1.09.394, 13. Kenny Bräck
1.09.423, 14. Max Papis 1.09.461.
Första tidsträningen i
Kanada
1 Christian Fittipaldi 58.856, 2. Kenny Bräck 58.900,
3. Adrian Fernandez 58.917, 4. Roberto Moreno 58.948, 5. Gil de
Ferran 59.231, 6. Michael Andretti 59.318, 7. Helio Castroneves
59.347, 8. Dario Franchitti 59.423, 9. Juan Montoya 59.494, 10.
Alexander Tagliani 59.597
Racet kan följas live på
www.cart.com
Program svensk tid
Fredag 14 juli 16.30 Fri
träning. 20.30 Kval 1 (två grupper)
Lördag 15 juli 16.00 Fri träning 19.45 Kval 2 (två
grupper)
Söndag 16 juli 16.00 Warm up 20.00 Tävling
Strålande insats av Kenny Bräck
Kenny Bräck kom på andra plats i CART
tävlingen i Cleveland. Han körde upp sig från 15e
startposition och var bara 8/10 sekunder efter segraren Roberto
Moreno i mål. Experter och journalister öste beröm
över Kenny för att han kommit tvåa första
gången han kört på denna mycket speciella bana.
Hans team gjorde också en felfri insatts. Bl a valde man i
motsatts till många andra att bara tanka två
gånger, vilket gjorde att han inte kunde köra för
fullt under stora delar av loppet. Trots det lyckades han hålla
Christiano Da Matta och Michael Andretti bakom sig.
- Det här var underbart. Troligen ett av dom bästa loppen
jag någonsin kört. Det känns som om jag börjar
hitta tillbaks till gammal form på vanliga racingbanor. Men
samtidigt var det en frustrerande dag. Mitt under loppet var jag
vansinnig på teamet för dom tvingade mig att spara bensin.
Så här efteråt är det dock bara att buga och
tacka för en suverän strategi, säger Kenny.
Nu ligger Kenny på fjärde plats i CART mästerskapet.
Rookie of The Year Cupen leder han överlägset.
Nästa tävling går på gatorna i Toronto 16e
juli.
Resultat
1. Robert Moreno 100 varv, 2. Kenny Bräck +0.826, 3.
Cristiano da Matta +1.977, 4. Michael Andretti +7.562, 5. Patrick
Carpentier +8.353, 6. Juan Montoya +10.273, 7. Adrian Fernandez
+19.366, 8. Jimmy Vasser +19.751, 9. Bryan Herta, +21.201, 10.
Mauricio Gugelmin +62.507.
Andra kvalificeringen i Cleveland
1. Robert Moreno 57.436, 2. Gil de Ferran 57.524, 3.
Mauricio Gugelmin 57.538, 4. Michael Andretti 57.575, 5. Cristiano da
Matta 57.583, 6. Juan Montoya 57.601, 7. Bryan Herta, 57.671. 8.
Dario Franchitti 57.677, 2. 9. Adrian Fernandez 57.707, 10. Helio
Castroneves 57.722, 11. Oriol Servia 57.818, 12. Jimmy Vasser 57.930,
13. Christian Fittipaldi 57.941, 14. Max Papis 58.044, 15. Kenny
Bräck 58.049
Andra tidsträningen i Cleveland
1. Cristiano da Matta 58.129, 2. Gil de Ferran 58.231, 3.
Michael Andretti 58.323, 4. Mauricio Gugelmin 58.376, 5. Juan Montoya
58.387, 6. Dario Franchitti 58.395, 7. Christian Fittipaldi 58.415,
8. Max Papis 58.432, 17. Kenny Bräck 58.871
Första kvalificeringen i Cleveland
1. Dario Franchitti 57.961, 2. Michael Andretti 57.975, 3.
Kenny Bräck 58.049, 4. Helio Castroneves 58.127, 5. Gil de
Ferran 58.142, 6. Adrian Fernandez 58.180, 7. Robert Moreno 58.189,
8. Cristiano da Matta 58.251, 9. Paul Tracy 58.260, 10. Juan Montoya
58.261
Första tidsträningen i
Cleveland
1 Michael Andretti 58.883, 2. Christian Fittipaldi 58.890,
3. Cristiano da Matta 58.943, 4. Adrian Fernandez 59.041, 5. Gil de
Ferran 59.227, 6. Kenny Bräck 59.371, 7. Juan Montoya 59.509, 8.
Paul Tracy 59.563, 9. Dario Franchitti 59.598, 10. Bryan Herta
59.716,
Kenny Bräck landar i Cleveland
Det är hektiska dagar för
Kenny Bräck. Söndagens tävling i Cleveland, Ohio blir
den tredje på lika många veckor.
Med det tempot passar det bra att helgens tävling går
på en flygplats med långa och snabba landningsbanor.
För Kenny blir det dock en helt ny upplevelse.
- Det verkar vara en spännande bana. Man kan ligga många i
bredd med lite extra publikstöd nu när vi kör i min
hemstat, Ohio, säger Kenny.
Kenny ligger på delad sjätteplats i mästerskapet, 21
poäng efter ledaren Roberto Moreno.
Träning, kval och tävling kan följas på
www.cart.com
Program (svenska tider)
Fredag 30 juni
17.15 Träning
21.15 Kval 1 (körs i två grupper)
Lördag 1 juli
16.00 Träning
19.45 Kval 2
Söndag 2 juli
15.00 Warm up
19.00 Tävling
Hårt och dramatiskt för Kenny i
Portland
Kenny Bräck kom på
sjätte plats i söndagens CART tävling i Portland.
Han var klart snabbast under delar av racet och klockades också
för snabbaste varvtid. Det blev dock en jobbig och
händelserik eftermiddag för Kenny. Han startade femma men
halkade ner till tolfte plats under första varvet, efter att
först ha hakat ihop med Dario Franchitti och därefter varit
tvungen att väja ut i gräset för Juan Montoya när
denne tappat kontrollen på sin bil.
- Längre från en söndagstur med familjen än det
här kan man nog inte komma. Mina förväntningar om kaos
på första varvet infriades. Sen fick jag kämpa
stenhårt i över två timmar i 30 graders värme.
Men jag är nöjd med att lyckas ta tillbaks så
många placeringar. Snabbast varvtid var ju också en rolig
bonus, säger Kenny.
Kenny avancerade från nionde till sjätte plats i
mästerskapet och som bästa debutant utökade han sin
ledning i Rookie Of The Year Cupen.
De tre första platserna togs av brasilianare. Gil de Ferran vann
före Roberto Moreno.
Nästa tävling går i Cleveland nu på
söndag.
Resultat
1. Gil de Ferran 112 varv, 2.
Roberto Moreno +2.625, 3. Christian Fittipaldi +6.357, 4 Michael
Andretti +29.731, 5. Cristiano da Matta +30.070, 6. Kenny Bräck
+30.590, 7. Helio Castroneves +33.710, 8. Oriol Servia +54.469, 9.
Dario Franchitti +62.484, övriga ett varv eller mer efter
vinnaren.
Kenny Bräck i tredje
startled
När den sista kvalkörningen kördes på
lördag kväll tog Kenny Bräck femte plats och
står därmed i tredje startled när åttonde
deltävlingen körs i Portland, Oregon söndag kväll
23.00 svensk tid. Pole tog Helio Castroneves
som vann förra veckans race i Detroit. Kenny var 0.360
från pole. Han startar i tredje ledet tillsammans med Christian
Fittipaldi.
Andra kvalet
1. Helio Castroneves 57.738, Gil de
Ferran 57.820, 2. 3. Roberto Moreno 57.977, 4. Dario Franchitti
58.059, 5. Kenny Bräck 58.098, 6. Christian Fittipaldi 58.115,
7. Oriol Servia 58.163, 8. Juan Montoya 58.296, 9. Cristiano da
Matta, 58.487, 10. Adrian Fernandez 58.540,
Andra tidsträningen
1. Juan Montoya, 58.515, 2. Helio
Castroneves 58.712, 3. Dario Franchitti 58.809, 4. Cristiano da Matta
58.823, 5. Kenny Bräck, 58.953, 6. Mauricio Gugelmin, 59.000, 7.
Max Papis, 59.002, 8. Jimmy Vasser 59.052, 9. Roberto Moreno 59.114,
10. Alexander Tagliani 59.178
Första kvalet
1. Gil de Ferran 58.586, 2. Christian Fittipaldi 58.813, 3.
Patrick Carpentier 58.993, 4. Michael Andretti 59.041, 5. Dario
Franchitti 59.103, 6. Helio Castroneves 59.137, 7. Juan Montoya,
59.171, 8. Roberto Moreno 59.334, 9. Kenny Bräck, 59.709, 10.
Cristiano da Matta 59.810
Första tidsträningen
1. Helio Castro-Neves 58.567, 2. Christian Fittipaldi
58.679, 3. Kenny Bräck 58.729, 4. Michael Andretti 59.034, 5.
Gil de Ferran 59.232, 6. Patrick Carpentier 59.297, 7. Adrian
Fernandez 59.294, 8. Alex Tagliani 59.376, 9. Juan Montoya 53.436,
10. Cristiano da Matta, 59.731,
Kenny kör i Portland
På söndag går den
åttonde deltävlingen i CART i Portland, Oregon. Det blir
året första tävling på en traditionell
racingbana.
För Kenny Bräck blir det den första tävling
på denna typ av bana sedan 1996 på Hockenheim. Då
diskades han och fråntogs mästerskapstiteln i F 3000 efter
att han kört om sin tyska rival Jörg Muller, på ett
sätt som domarna tyckte var alltför tufft.
Många med Kenny blev mycket upprörda, men idag är det
glömt.
- Det här ska bli riktigt kul.Det är ju på klassiska
racingbanor jag är uppväxt. Men visst blir det svårt
och lite ovant. Å andra sidan har vi hunnit testat här,
vilket alltid är ett plus för en debutant. Viktigast blir
att kvala bra och försöka hålla sig långt borta
från kollisioner under första varvet. För det brukar
hända grejor när alla äntligen får chansen att
släppa loss utan murar och räcken runt banan, säger
Kenny .
Kenny ligger nu nia i mästerskapet, men det är oerhört
jämt. Endast 21 poäng skiljer de 10 första och det har
varit en ny vinnare i varje tävling hittills i år.
Träningar, kval och tävling kan följas live på
www.cart.com
Program svenska tider:
Fredag 23 juni
19.00 Fri träning
23.30 Kvalificering 1 (2 grupper)
Lördag 24 juni
19.00 Fri träning
22.45 Kvalificering 2 (2 grupper)
Söndag 25 juni
19.00 Warm up
23.00 Tävling
Kort lopp för Bräck i Detroit
Kenny Bräck bröt årets sjunde
deltävling i CART redan efter 11 varv. Han låg då
på åttonde plats. Han vidrörde däcken som omger
den smala stadsbanan i Detroit efter att ha gasat lite för
mycket i utgången av en kurva. Trots att det bara var en
lätt kontakt så räckte det för att
förstöra såväl hjulupphängningen som Kennys
dag.
- Marginalerna på en sådan här bana är
nästan obefintliga. Men det var helt mitt misstag. Jag antar att
jag hela tiden lär mig nya saker om bilen och banorna. I
fortsättningen vill det dock till att använda den
erfarenheten på ett mer konstruktivt sätt, säger
Kenny.
Han var långt ifrån ensam om att göra misstag. Hela
10 förare bröt tävlingen. Helio Castro Neves vann
före Kennys Teamkompis, Max Papis. Om en vecka körs
nästa tävling i Portland
1. Helio Castroneves, 2. Max Papis +4.415, 3. Oriol Servia +10.465,
4. Dario Franchitti +13.637, 5. Patrick Carpentier, +25.313, 6.
Alexander Tagliani +26.402, 7. Jimmy Vasser +51.256, 8. Michel
Jourdain Jr. +68.040 övriga ett varv eller mer efter.
Kenny Bräck i fjärde startled
Med en sjundeplats i sista kvalificeringen kommer Kenny
att ställas i fjärde startledet när starten går
kl. 19 svensk tid ikväll. För fjärde gången i
år tog Juan Montoya pole. Men det unika hända att Montoya
och Dario Franchitti körde sina bästa varv på exakt
samma tusendel. Man fick ta fram regelboken för att skilja dem
åt. I slutet av passet körde Kenny in i muren och
vänster framhjul slets loss. Team Rahal fick en kanonstart i det
första tidskvalet. Max Papis vann med Kenny på tredje
plats. Alldeles i slutade av passet gled Kenny in i en
däckbarriär och bakvagnen slogs sönder.
Andra tidskvalet startar kl. 19.45 lördag kväll.
Andra kvalificeringen 1. Juan
Montoya,1:13.056, 2. Dario Franchitti, 1:13.056, 3. Helio
Castroneves, 1:13.215, 4. Gil de Ferran, 1:13.350, 5. Max Papis,
1:13.529, 6. Cristiano da Matta, 1:13.576, 7. Kenny Bräck,
1:13.589, 8. Christian Fittipaldi, 1:14.093, 9. Patrick Carpentier,
1:14.323, 10. Roberto Moreno, 1:14.535
Första kvalificeringen 1.
Max Papis, 1:13.903, 2. Helio Castroneves, 1:14.310, 3. Kenny
Bräck, 1:14.331, 4. Gil de Ferran, 1:14.332, 5. Dario
Franchitti, 1:14.379, 6. Juan Montoya, 1:14.396, 7. Cristiano da
Matta, 1:14.667, 8. Michael Andretti, 1:14.751, 9. Christian
Fittipaldi, 1:14.895, 10. Oriol Servia, 1:15.331
Kenny Bräck tillbaks i Detroit
I helgen åker Kenny Bräck till världens
bilhuvudstad för att köra Detroit Grand Prix. Racet
går på en 3.7 km lång bana genom vackra Belle Isle
Park.
Det här är raka motsatsen till de ovaler man kört fem
av årets tidigare sex tävlingar på. Kenny har dock
lyckats innan i Detroit. 1993 vann han här i Barber serien.
- Då fick vi värma upp publiken innan de snabba CART
bilarna tog arenan. Jag tror inte jag har så mycket nytta av
det i själva körningen. Men det känns lite speciellt
att jag nu får komma tillbaks i en huvudroll. säger
Kenny.
Med tre toppfem placeringar i rad har Kenny knappat in på
täten i mästerskapet. Han ligger på sjunde plats men
har bara 20 poäng, eller en seger, upp till ledaren Paul Tracy
och åtta poäng upp till trean Jimmy Vasser. I Rookie of
the Year ligan har han utökat sin ledning till 21 poäng
före Alex Tagliani.
PROGRAM - Svenska tider
Lördag 17 Juni 19.45 - 21.00 Tidskval
Söndag 18 Juni 19.00 Race
Kenny på fjärde plats i
Milvaukee
Ett dygn försenat kunde
äntligen årets femte race i CART-serien genomföras
mellan regnskurarna. Kenny Bräck gjorde en snygg uppkörning
från sin 16.e startposition. När målflaggan
föll låg han på fjärde plats och fick en
mängd nya poäng. Under de 225 varven var Kenny i ledning
under sju varv. Med pole position tog Juan Montoya segern efter att
ha varit i ledningen under 110 varv. Tio bilar av de 23 startande kom
i mål på samma varv som Montoya
Loppet var en stor taktisk triumf för Kenny och hans team som
valt en annan depåstrategi än de förare som startade
längre fram. Genom att ställa in bilen snålt och
köra på ett sätt som sparade bensin kunde man
vänta längre än de andra med att tanka. Kenny kunde
på det sättet göra sina depåstopp när det
var gulflagg och fältet åkte sakta bakom en
säkerhetsbil. Marginalerna var dock minst sagt små. Vid
ett depåstopp tog bensinen slut precis när Kenny stannat
för att fylla på ny. Teamet lyckades dock snabbt starta
bilen igen.
- Det är oerhört svårt att köra om, så det
här var vår enda chans. Det höll för att alla i
teamet gjorde en fantastisk insats. Att jag kunde köra så
mjukt och snålt kanske jag borde tacka det svenska bensinpriset
för, säger Kenny.
Med 39 poäng ligger Kenny kvar på 7e plats.
Avståndet till ledaren Paul Tracy krympte dock till 20
poäng. Han drygade också ut sin ledning i Rookie Of the
Year Ligan.
Det här var sista ovaltävlingen på ett tag.
Nästa tävling går om två veckor på
gatorna i Detroit.
Totalt 1. Juan Montoya , 2. Michael
Andretti +1.015, 3. Patrick Carpentier +8.457, 4. Kenny Bräck
+14.602, 5. Roberto Moreno +15.159, 6. Dario Franchitti +15.633, 7.
Max Papis +17.200, 8. Adrian Fernandez +17.899, 9. Christian
Fittipaldi +18.852, 10. Tony Kanaan +22.770
Kenny Bräck långt bak i
kvalificeringen
Det blev endast 16e plats när
kvalet till söndagens race avgjordes. Det innebär att Kenny
står i åttonde startledet när loppet startar
söndag kl. 22 svensk tid. Kennys främsta framträdande
hittills kom i tredje tidsträningen där han blev femma. Om
Kenny fått upp den farten i kvalet hade det inneburit
fjärde startruta. Juan Montoya tog pole, men sett till
statistiken har Kenny ett bättre läge för seger. Ingen
har vunnit på den här banan från pole position.
Det blev bara ett par dagars vila för Kenny Bräck efter
helgens tredjeplatsen i CART mästerskapet. Redan nu på
söndag kör han nästa tävling i Milwaukee.
Kenny ligger på sjunde plats i mästerskapet. En poäng
efter Michael Andretti på sjätte plats och två
poäng före stallkompisen Max Papis på åttonde
plats. Rookie of the year ligan leder han med hela nio
poäng.
- Det vore perfekt om vi kunde fortsätta trenden. Femma, trea
och etta är ju logiskt. Åtminstone för en
statistiker. Tyvärr är det inte lika självklart ute
på banan. De flesta förarna har tävlat här
många gånger. Banan borde dock passa min stil. Den
är snabb och det går att köra om på både
in- och utsidan. Här bjuds alltid på hårda och
spännande race, säger Kenny.
Ovalen i Milwaukee är något av klassisk racingmark i USA.
Den har varit med längre än någon annan bana på
CART programmet och kallas rätt och slätt "The Mile". Bland
favoriterna finns ledaren i mästerskapet Paul Tracy och
årets Indy 500 vinnare, Juan Montoya. Tracy har lett i alla de
sju tävlingar han kört på "The Mile".
Lördag 3 juni, 20.30 svensk tid Tidskval
Söndag 4 juni, 22.00 svensk tid Tävling
Kvalificering
1. Juan Montoya 20.899, 2. Dario
Franchitti 20.954, 3. Patrick Carpentier 20.964, 4. Gil de Ferran
20.975, 5. Christian Fittipaldi 21.005, 6. Paul Tracy 21.087, 7.
Roberto Moreno 21.096, 8. Mauricio Gugelmin, 21.116, 9. Max Papis
21.120, 10. Michael Andretti 21.140, 16. Kenny Bräck 21.329
Tredje tidsträningen
1. Patrick Carpentier 20.906, 2.
Dario Franchitti 20.925, 3. Juan Montoya 20.929, 4. Gil de Ferran
20.966, 5. Kenny Bräck 20.972, 6. Adrian Fernandez 20.993, 7.
Helio Castroneves 21.012, 8. Michael Andretti 21.048, 9. Roberto
Moreno 21.083, 10. Jimmy Vasser 21.117
Andra tidsträningen
1 Ferran 21.389, 2. Andretti 21.404,
3. Castroneves 21.449, 4. Gugelmin 21.468, 5. Tracy 21.588, 6.
Fernandez 21.588, 7. Kanaan 21.660, 8. Bräck 21.683, 9.
Carpentier 21.684, 10. Papis 21.714
Första tidsträningen
1 Juan Montoya 21.602, 2 Michael
Andretti 21.613, 3 Adrian Fernandez 21.633, 4 Dario Franchitti
21.637, 5 Patrick Carpentier 21.650, 6 Christian Fittipaldi 21.682, 7
Helio Castroneves 21.687, 8 Tony Kanaan 21.738, 9 Mauricio Gugelmin
21.783, 10 Kenny Bräck 21.825
Kenny på pallen -trea i
Nazareth
Kenny Bräck noterade sin hittills bästa placering i
CART-serien när den uppskjutna andra deltävlingen
genomfördes i Nazareth. Alldeles i slutskedet passerade Kenny
Adrian Fernandez och fick för första gången i
år ta klivet upp på prispallen. Andra halvan av loppet
avbröts ideligen sedan bilar havererat. När endast tre av
de 225 varven återstod fick de tävlande grönflagg.
Kenny lyckades köra om två bilar och ta sig upp på
prispallen. Kenny drog också med Juan Montoya till fjärde
plats. Montoya som hade pole ledde racet i 116 varv. Han tvingades
däremot i depå fyra gånger och fick nöja sig
med fjärdeplatsen. Vinnande Ferran, Gugelmin och Bräck
klarade racet med två depåstopp. Endast åtta bilar
var i mål på samma varv som vinnaren.
- Idag fungerade nästan allt perfekt. Och den sista
omkörningen tillhör nog en av mina bästa. Så
visst är jag nöjd med min insats. Nu satsar vi
stenhårt på nästa helgs tävling i Milvaukee,
säger Kenny
Med 27 poäng leder han nu jakten på den prestigefyllda
titeln Rockie of the year.
Det var ett mycket dramatiskt lopp där många fick bryta
efter att ha tappat kontrollen över bilen och kört in i
muren runt ovalbanan. Kenny lyckades dock undvika att bli inblandad
och låg stadigt bland de 5 bästa under större delen
av loppet.
1) Gil de Ferran, 2) Mauricio Gugelmin, + 0.815, 3) Kenny Bräck,
+ 1.880, 4) Juan Montoya, + 2.108, 5) Adrian Fernandez, + 4.718, 6)
Michael Andretti, + 5.577, 7) Jimmy Vasser, +6.988, 8) Tony Kanaan,
+8.589.
Kenny Bräck tillbaks i Nazareth
Nu på lördag körs
Cart-tävlingen i Nazareth, Pennsylvania som tidigare sköts
upp p.g.a. snö.
Det blir bara ett kort träningspass innan det är dags att
ställa upp för start. Kvalificering hann man köra
innan snön föll i april. Kenny startar som sexa och i
pole-position står Juan Montoya. Paul Tracy som leder
mästerskapet hade fjärde bästa tid och Kennys
teamkompis Max Papis startar från 16e plats.
- Det är viktigt att starta långt fram här. För
trots att det är en ovalbana så är det ganska
svårt att köra om. Dessutom kommer
förutsättningarna vara helt andra nu än de var i
april. Med bara ett kort träningspass blir det lite av en
chansning för alla team. Om jag vinner lovar jag att imitera
lottogubben i Tv-reklamen på lördag kväll, säger
Kenny.
Loppet startar kl 19.00 svensk tid, lördagen 27e
maj.
Kenny på femte plats i Japan
Ett dygn försenat kunde
årets fjärde deltävlingen i årets CART-serie
genomföras. Regn hindrade start på ordinarie på den
japanska banan i Motegi. Bräck fick nu till sin bästa
placering hittills med en femteplats. Bräck startade som
tvåa i loppet och låg också där under de
första 30-talet varven. I tävlingen fick han dock problem
med bilen redan efter första depåstoppet. Knappen i
cockpit som man använder för att ställa om bilen under
racet gick av. Utan den kunde han inte attackera som han gjort
dagarna innan.
Få omkörningar förekom under de 201 varven och mycket
avgjorde vid depåstopp. Kenny var ett tag nere på tionde
plats men vid loppets sista depåstopp fick han ett bättre
utgångsläge. och tog en välförtjänt
femteplacering.
- Jag fick kämpa stenhårt för det här resultatet
så jag är nöjd trots att jag tappade tre placeringar
från starten. Nu ska jag vila upp mig ett par dagar i
Värmland innan nästa tävling i USA säger
Kenny
Loppets moraliske segrare var annars Juan Montoya som hade ledningen
bortemot 180 varv, men tvingades göra två depåstopp
vid sista gulflaggen. Han kom sjua och sist av de bilar som kom i
mål på samma varv som segrande Michael Andretti.
Kvalificeringen blev oerhört dramatisk för Kenny
Bräck. När han som sista och 24:e bil skulle köra sina
två kvalvarv sprängde han motorn. Det var på sista
uppvärmningsvarvet av tre och i all hast fick Rahal-teamet
göra reservbilen startklar. Risken var överhängade att
han blivit utan kvaltid och fått starta sist. En dryg minut
återstod av passet när Kenny kom ut på banan.
På det enda varvet kunde Kenny ta andra placering och
står i första startled tillsammans med Juan Montoya.
Dessförinnan hade Kenny vunnit även det tredje
träningspasset och varit banans suverän så här
långt.
De första två träningspassen inför
lördagens CART-race i Japan började bra för Kenny
Bräck. Kenny var nämligen snabbast på torsdagens
båda tidsträningar. På lördag körs den
fjärde deltävlingen i CART-mästerskapet i Motegi,
Japan, på en mycket snabb ovalbana. För Kenny Bräck
blir det återigen ett nytt land och en nya bana.
"Det verkar inte vara en bana för män som äter sushi -
trots att vi är i Japan. För en bra startposition i
lördagens tävling krävs nog en genomsnittshastighet
på 350 km/tim i kvalet" - säger Kenny.
Kenny har lett två av de tre tävlingar som hittills
körts i år, men har samtidigt fått känna av hur
svårt det är att få allt att stämma i en nytt
mästerskap.
"Vi har gjort onödiga misstag. Men jag är full av energi.
Förr eller senare kommer dagen då allt börjar falla
på plats" avslutar Kenny.
Resultat
1) Michael Andretti, 2) Dario Franchitti
+ 0.546, 3) Roberto Moreno + 2.825, 4) Cristiano da Matta, +3.542, 5)
Kenny Bräck +3.925, 6) Paul Tracy +4.259, 7) Juan Montoya +
4.852
Kvalificering
Juan Montoya 26.237, Kenny Bräck
26.393, Jimmy Vasser 26.455, Roberto Moreno 26.486, Gil de Ferran
26.512, Christian Fittipaldi 26.536, Mauricio Gugelmin 26.633,
Michael Andretti 26.657
Tredje tidsträningen
Kenny Bräck 26.113, Juan Montoya
26.142, Jimmy Vasser 26.215, Adrian Fernandez 26.294, Gil de Ferran
26.330, Roberto Moreno 26.347, Alexander Tagliani 26.370, Christian
Fittipaldi 26.453
Andra tidsträningen
Kenny Bräck 26.072, Juan Montoya
26.092, Jimmy Vasser 26.140, Cristiano da Matta 26.300, Christian
Fittipaldi 26.305, Gil de Ferran 26.364, Max Papis 26.416, Michael
Andretti 26.473
Första tidsträningen
Kenny Bräck 26.413, Juan Montoya
26.474, Tony Kanaan 26.517, Christian Fittipaldi 26.582, Jimmy Vasser
26.658, Roberto Moreno 26.666, Cristiano da Matta 26.796, Michael
Andretti 26.804
Kenny förlorade ledningen i Rio 200
Det såg riktigt lovande ut
för Kenny Bräck i årets fjärde CART-race. Med
20-talet varv kvar att köra hade Kenny en ledning på nio
sekunder. Då kom varningsflaggan ut och Kenny och ytterligare
ett antal förare gjorde sitt sista depåstopp. Alex
Tagliani som satsade på ett sent andra depåstopp verkade
ha allt klart för seger när han snurrade och indirekt kom
ivägen för Bräck och Franchitti. De tappade ett varv
och loppet avslutades under varningsflagg sedan Tagliani
återigen snurrat. Tionde plats för Kenny som efter helgens
fina körningar hade läge för seger. Adrian Fernandez
som hade ett dåligt utgångsläge vann.
Resultat
Adrian Fernandez, Jimmy Vasser +0.931,
Paul Tracy +1.338, Cristiano da Matta +1.581, Christian Fittipaldi
+2.356, Roberto Moreno +3.687, Mark Blundell ++5.079, Memo Gidley
+6.504, Michael Andretti 1 varv, Kenny Bräck 1 varv.
Kenny trea på warm up
I det sista träningspasset
inför kvällens lopp tog Kenny Bräck tredje tid.
Däremot hade Bräck kontakt med muren alldeles i slutskedet
och träningspasset på 30 minuter avslutades under
varningsflagg.
Warm up
Gil de Ferran 39.289, Jimmy Vasser
39.489, Kenny Bräck 39.613, Alex Tagliani 39.788, Cristiano da
Malta 39.817, Tony Kanaan 39.871, Christian Fittipaldi 39.904,
Mauricio Gugelmin 39.906
Kenny Bräck i andra startledet
När kvalificeringen
genomfördes under lördagen i Rio 200 körde Kenny
Bräck in med fjärde tid. Det innebär att han i
söndagens race står i andra startled. Där står
han tillsammans med vinnaren från Long Beach, Paul Tracy. Pole
tog Alex Tagliani som är en av sex utmanare till Kenny
Bräck som årets rookie. Fjolårsvinnaren Juan Montoya
tog andra tid.
Den fjärde deltävlingen i årets CART-serie startar
söndag kl. 18.30. Det nära 3 kilometer långa varvet
körs 108 gånger.
Kvalificering
Alexander Tagliani 38.587, Juan Montoya
38.696, Paul Tracy 38.843, Kenny Bräck 38.876, Christian
Fittipaldi 38.879, Jimmy Vasser, 38.943, Helio Castrro-Neves 38.985,
Dario Franchitti 39.026, Tony Kanaan 39.101, Max Papis 39.227
Tredje tidsträningen
Alexander Tagliani 38.694, Juan Montoya
38.811, Paul Tracy 38.880, Kenny Bräck 38.887, Christian
Fittipaldi 38.890, Max Papis 39.046, Tony Kanaan 39.089, Helio
Castro-Neves 39.102
Andra träningspasset
Juan Montoya 38.922, Kenny Bräck,
39.211, Alexander Tagliani, 39.241, Christian Fittipaldi, 39.273,
Helio Castrro-Neves 39.345, Jimmy Vasser, 39.507, Cristiano da Matta,
39.550, Max Papis, 39.557
Första tidsträningen
Gil de Ferran 39.610, Alexander
Tagliani, 39.621, Paul Tracy, 39.628, Helio Castrro-Neves 39.663,
Kenny Bräck, 39.667, Jimmy Vasser, 39.717, Max Papis,
39.745.
Kenny Bräck tävlar i Brasilien
På söndag beträder
Kenny Bräck helig racingmark för första gången
när han kör Rio 200 Grand Prix, i Rio de Janerio,
Brasilien.
Brasilien är hemland för så många
världsstjärnor att man valde det långa namnet,
Emerson Fittipaldi Speedway at Nelson Piquet International Raceway,
när man skulle döpa helgens tävlingsbana. Och i
årets Cart-mästerskap återfinns hela 9 brasilianska
förare.
- Visst skulle det vara extra kul att lyckas här. Som tur
är har jag ett par kompisar i Rio. Jag får ge dom en
svensk flagga var, säger Kenny.
Trots att Rio 200 körs på en sk oval så skiljer den
sig avsevärt mot de banor Kenny tävlat på
tidigare.
- Den påminner lite om en traditionell bana med skarpa kurvor
som kräver att man bromsar hårt och växlar ner. Att
köra 33 mil med en medelhastighet på 270 km/tim kan bli
krävande, men jag tror banan kan passa mig, säger
Kenny.
Kenny är full av optimism trots att han brutit årets
första två tävlingar
- Jag har placerat mig bland de sju bästa i alla tidskval
hittills. Så farten finns. Nu gäller det bara att
lära sig banan snabbt och försöka undvika trassel,
avslutar Kenny
Paul Tracy som leder mästerskapet efter Long Beach och som vann
här i Rio 1997 räknas som favorit tillsammans med Juan
Montoya.
Starten går söndag 30 april, klockan 18.30 svensk tid.
Kenny bröt i Long Beach
Starten i nya CART-serien har inte
varit särskilt lyckosam för Kenny Bräck. Under
söndagens andra race i serien på gatorna i Long Beach
försvann Kenny på det 53:e av totalt 82 varv. I en
sammanstötning när han skulle köra om Tony Kanaan
tvingades båda bryta i första kurvan efter start och
mål. Kenny hamnade i däckmuren och fick bärgas bort.
Båda låg tätt intill varandra och krigade om nionde
och tionde plats.
- Omkörningar på trånga och hala stadsbanor
medför alltid en viss risk. Den risken måste man dock ta
om man vill vinna. Jag försökte köra om Kanaan
på utsidan. Tyvärr körde han in i bakändan
på min bil. Jag tror att han missbedömde det dåliga
greppet ,säger Kenny
Fram tills olyckan hängde Kenny med mycket bra i sitt
första stadslopp på fyra år. Han låg stadig
bland de 6 bästa.
Årets Long Beach Grand Prix blev en mycket spännande och
händelserik tävling. Paul Tracy vann från 16e
startposition och många förare fick göra Kenny
sällskap i depån efter att ha kört in i dom höga
staketen runt banan.
Nästa tävling i går i Rio de Janerio 30 april.
Starkt kval av Kenny
I den sista kvalkörningen
inför söndagens gatrace i Long Beach gjorde Kenny
Bräck en stark uppkörning. Från en hopplös
fredag med krånglande bilar och ett hopplöst
utgångsläge kom lördagen med en otrolig
uppkörning. På morgonen hade Kenny den näst
bästa tiden i träningen och när starten gick för
första kvalgruppen avancerade han från 21 till första
plats. Kenny var överlägset bäst i kvalgruppen.
När de snabbaste förarna från fredagens kval tog
banan i besittning lyckades sex av dem passera med Gil de Ferran
på topp. Det innebär att Kenny inför söndagens
lopp står i fjärde startledet med sjunde tid av de 25 som
startar i loppet.
Klockan 22 svensk tid startar loppet och via internet följer du
live på
www.cart.com eller
www.omegatiming.com
De bästa från kvalet Gil de Ferran 67.494, Jimmy Vasser
67.703, Juan Montoya 67.984, Adrian Fernandez 68.007, Bryan Herta
68.012, Max Papis 68.086, Kenny Bräck, 68.291, Roberto Moreno
68.317.
Motorfederationernas Motorbragd gick till Kenny Bräck
Motorbragden 1999 gick till Kenny
Bräck. Den överlämnades till Kenny i USA förra
helgen. initiativtagare Bengt Östervall från Sollentuna
Mässan samt representanter från Svenska
Racerbåtförbundet, Svenska Motorcykel- och
Snöskoterförbundet, Svenska Flygsportförbundet och
Svenska Bilsportförbundet.
1999 års motorbragd tilldelas Kenny Bräck för sina
utomordentliga framgångar i amerikansk racing med seger i den
klassiska tävlingen Indy 500 som höjdpunkt. Kenny har allt
sedan starten av sin karriär visat prov på
professionalitet i sin verksamhet. Genom sin seriösa och
utåtriktade personlighet har han vunnit stor aktning i alla
läger. Inte minst genom hans sätt att kommunicera med media
har skapat stor respekt.
1998 fick Tony Rickardsson (MC-Speedway) och Rickard Rydell
(Racing/BTCC) dela på utmärkelsen. Den delades då ut
på MC mässan i Sollentuna.
Kenny Bräck drar västerut.
På söndag kör Kenny
Bräck Long Beach Grand Prix i Kalifornien. Det blir hans
första tävling på tre år som inte går
på en ovalbana. Long Beach Grand Prix brukar kallas USA´s
motsvarighet till Monaco Grand Prix. Med totalt 200.000
åskådare är inramningen glamourös och festlig .
Båda loppen körs på trånga och smala gator i
hamnen. Det finns inga avåkningszoner utan minsta misstag leder
oftast till att man tvingas parkera bilen vid ett räcke. Att det
är en bra värdemätare visar det faktum att fem av dom
sex sista åren har vinnaren i Long Beach även vunnit hela
mästerskapet.
- Att vinna denna tävling står högt på alla
förares önskelista. Jag åker dock dit utan
alltför höga förväntningar då jag inte
kört på en liknande bana sedan 1996. Det kommer ta lite
tid att lära sig banan och bygga upp farten. Om tiden
räcker till för att få träffa jultomten redan i
april får vi se på söndag, säger Kenny.
Starten går klockan 22.00 svensk tid söndagen 16
april.
Inställt i Nazareth
Söndagens CART race i Nazareth,
Pennsylvania ställdes in. Snön föll tung under
morgonen och arrangören beslutade direkt att all aktivitet under
söndagen skulle ställas in. Prognosen för
måndagen ser bättre, men då CART serien drar vidare
för nytt race redan till helgen i Long Beach, Kalifornien,
så är det otänkbart att ta upp tävlingarna igen
under måndagen. Istället har man spikat ett nytt datum i
det täta programmet till 27 maj. Kvaltiderna från
lördagen gäller den 27 maj.
Kenny i tredje startled igen
Kenny lyckades bra i lördagens
kvalificering. Med sin reservbil körde han in på
sjätte bästa tid och står i tredje startled
tillsammans med Gil de Ferran som stod pole i årets första
race. Kenny var 0.154 sek från Juan Montoya som tog pole och
varit snabbast i alla träningspass hittills i helgen.
Juan Montoya, 19.255, Christian Fittipaldi, 19.306, Helio
Castro-Neves, 19.359, Paul Tracy, 19.362, Gil de Ferran, 19.391,
Kenny Bräck, 19.409 +0.154, Roberto Moreno, 19.417, Tony Kanaan,
19.498, Adrian Fernandez 19.552, Patrick Carpentier, 19.554,
Dramatiskt träningspass för Bräck
Fredagens sista träningspass
på den svåra och korta ovalbanan i Nazareth blev riktigt
dramatisk för Kenny Bräck. Efter 40-talet varv spann bilen
loss och gick in i muren. Sammanstötningen blev kraftig men
Kenny klev ur den demolerade bilen, vinkade till publiken och
förklarade att allt var OK. Kenny kom helt oskadd från
händelsen, men bilen skadades och kan inte användas mer
denna tävlingshelg. Orsaken verkar vara att han missat en
nedväxling. Redan efter åtta rundor i samma
träningspass snurrade Kenny ett helt varv i hög
hastighet.
I lördagens tredje och sista träningspass inför
kvalificeringen lördag kväll, 19.15 svensk tid, var Kenny
totalt på åttonde plats. Kenny som nu kör med
reservbilen var slagen med drygt 2 tiondelar av Juan Montoya som
vunnit båda dagarnas träningspass.
Kenny Bräck satsar vidare
Nu på söndag kör
Kenny Bräck sin andra tävling i amerikanska Cart-serien
på Nazareth Speedway i Pennsylvania. Den kuperade ovalbanan
betraktas som en av de tuffaste utmaningarna under säsongen.
- Det finns i princip inga raksträckor. Man svänger hela
tiden vilket är oerhört påfrestande för
framförallt nacken. Det känns ungefär som att
åka berg- och dalbana på tivoli i två timmar utan
avbrott, säger Kenny
Kennys respektlösa körning i premiären har gjort att
han hamnat i centrum av händelserna. Det spekuleras inte
längre kring huruvida han kan vinna en tävling redan i
år. Nu handlar det mer om när det ska inträffa.
Inför helgens lopp heter dock storfavoriterna, Max Papis och
Michael Andretti. Kennys stallkamrat, Papis vann årets
första tävling och har placerat sig topp fyra i de senaste
fem tävlingarna. Hemmasonen Andretti är oslagbar
åtminstone när det gäller lokalkännedom och
publikstöd. Han bor nämligen ett par kilometer från
banan.
Kenny slösar dock ingen tid på att fundera över vad
konkurrenterna kan göra.
- Sekunderna efter bilen gick sönder i premiären
började jag förbereda nästa lopp. Bara allt fungerar
så vet jag att vi kan hänga med de bästa avslutar
Kenny.
Loppet startar 19.00 svensk tid söndag 9 april.
Live-bevakning varv för varv finns på:
www.cart.com eller
www.omegatiming.com
Program
Fredag 7 april Fri träning
Lördag 8 april Fri träning och tidskval
Söndag 9 april Tävling
Kenny bröt premiären
På varv 78 av totalt 150
tvingades Kenny Bräck i depå. Ett oljeläckage hade
uppstått och han tvingades bryta. Så långt hade det
gått mycket bra och han ledde ett tag loppet under sex varv och
hade kontroll på händelseförloppet i täten..
Bättre gick det däremot för teamkompisen i Team Rahal,
Max Papis som tog sin första CART-seger. Han tog ledningen i
loppets slutskede och vann 0.620 sekunder före Roberto Moreno.
På placeringarna närmast följde Paul Tracy, Jimmy
Vasser och Patrick Carpentier. 16 av de 25 startande fullföljde
och nio bilar kom i mål på samma varv som Papis.
Kenny i tredje startled
Vid lördagens kval för
startpositionerna till söndagens race körde Kenny
Bräck in på femte tid. Det innebär att han får
stå i tredje startledet tillsammans med Michael Andretti.
332.961 km/tim var Kennys snabbaste varv.
Vid lördagens träningspass var Kenny snabbast av samtliga.
I pole vid söndagens tävling som startar 21.00 svensk tid
är Gil de Ferran. Han har vid sin sida Juan Montoya. I andra
startledet finns Adrian Fernandez och Alexander Tagliani.
Loppet kan följas live på internet
www.cart.com
Bräck fyra på träning
Kenny körde till sig
fjärde tiden vid fredagens träning inför
söndagens första race. Vi första träningspasset
var Kenny femma alldeles efter stallkompisen Max Papis i Team Rahal.
Vid det sena träningspasset skiftade de plats. Under
lördagen avgörs kvalificeringen som avgör
startpositionerna. De bästa i fredagens träning. 1. Tony
Kanaan, 2. Christian Fittipaldi, 3. Helio Castro Neves, 4. Kenny
Bräck, 5. Max Papis.
Premiär för Kenny Bräck i CART
På söndag startar
årets Cart serie, med Miami Grand Prix på Homestead
Superspeedway. Kenny Bräck med startnummer 8 är ende
skandinav bland 25 förare från 12 nationer.
- Jag känner mig nästan som ett barn på julafton. Jag
tror aldrig jag varit så tänd inför en ny
racingsäsong säger Kenny.
Som IRL mästare och Indy 500 vinnare har Kennys flytt till Cart
väckt mycket uppmärksamhet i USA. Han kallas den mest
meriterade debutanten sedan Nigel Mansell gick från Formel 1
till Cart 1993. De flesta tippar honom som Rockie of the Year men
få tror att han ska kunna slåss om mästerskapstiteln
redan första året.
- Visst har jag fortfarande mycket att lära om bilen och
banorna. Men jag har gjort allt jag kan för att förbereda
mig både mentalt och fysiskt. Självförtroendet
är på topp. Sen får vi se om det räcker
för att överträffa förväntningarna,
fortsätter Kenny.
Bra för Kenny är att första tävlingen körs
på samma typ av ovalbana som han tävlat på de tre
sista åren. Varvet är 2.4 km och man kör totalt 36
mil med en medelhastighet på ca 310 km/tim.
Årets mästerskap är helt öppet. Inget stall
verkar ha något stort tekniskt försprång och flera
förare är snabba och jämna nog för att vinna. De
flesta experter håller dock Michael Andretti som favorit
framför fjolårsvinnaren Juan-Pablo Montoya och Kennys
stallkamrat, italienaren Max Papis. Veteranen Andretti har trots att
han vunnit 38 deltävlingar bara vunnit mästerskapet en
gång. Men med en helt ny bil till årets säsong
hoppas fansen på en amerikansk segrare igen.
Loppet startar klockan 21.00 svensk tid och kan följas live
på internet
www.cart.com
SVT Race sänder ett sammandrag på torsdag.
Miami Grand Prix program
Fredag, mars 24 Träning
Lördag, mars 25 Kvalificering
Söndag, mars 26, 2 pm ET Tävling
Kenny gjorde klart med Team Rahal och
CART-serien 2000
Alla rykten talade sant. Under onsdagen skrev Kenny
Bräck kontrakt med Team Rahal och tar steget upp från IRL
till amerikanska CART-serien. Team Rahal, som är ett av seriens
verkliga toppteam, drivs av trefaldige CART-mästaren Bobby Rahal
och TV-stjärnan David Letterman. Den andra bilen kommer som
tidigare att köras av italienaren Max Papis som blev femma i
årets mästerskap. Bilarna är Ford Cosworth Reynard.
CART-serien är USA:s svar på formel 1 och omfattar
nästa år tjugo deltävlingar. Kenny Bräck blev i
år förste svensk att vinna klassiska Indy 500 och i fjol
blev han mästare i IRL-serien.
Läs mer om Kennys team Team
Rahal
Racing
www.motorsportivarmland.nu