Gurlittaloppet
25 augusti
HELMIA CUP
Snabbast i grupp E var Anders Gustavsson, Karlstads MC Bil, i sin VW Jetta
Mer bilder från tävlingen
www.ekasfoto.com
Asfaltexperten Holm Jacob Matheson
flög uppför Klätten
Det krävs en expert för
att vinna på Gurlitta klätt! Den norske back och
asfaltexperten Holm Jacob Matheson i sin specialbyggda BDA Escort
formligen flög uppför klätten när den sjunde
deltävlingen i Helmia Cup avgjordes på lördagen.
Åtminstone i andra åket kanske man ska tillägga,
för i första åket var det märkeskollegan
Klas-Göran Ryrlén som var snabbast uppför den
kilometern långa backen. Hemmaföraren Arne Walfridsson
haltade upp som trea med orent gående motor i Mitsubishin.
- Man ska nog inte göra motortvätt före tävling,
funderade Walfridsson.
Med bättre fart i andra omgången gjorde Walfridsson en
rejäl putsning av tiden men de båda Fordförarna
rådde han inte på. Matheson som tidigare vunnit ett antal
gånger på Klätten, spurtade upp i andra åket
en sekund snabbare än Arnes putsade tid. Segern var ett faktum.
Även Ryrlén gjorde ett hyfsat andra åk och kunde
kliva upp på silverplats. De båda asfaltexperterna
Ryrlén och Matheson var så överlägsna i klass
8, (grupp H och nat. Spec. 2WD) att det blev hela åtta
sekunders avstånd ner till trean i klassen Johan Rylander,
Trollhättan. Bland C-förarna i grupp H tog Jan Johansson,
Karlstads MC sin andra seger för året och går upp i
ledning i cupen.
Säffleföraren Oskar Norlin tog sin andra raka seger i Volvo
Original Elit på ett övertygande vis. Han vann med hela
fem sekunder tillgodo på klassledaren Tommy Möller,
Säffle. I Säffle Motorclub vimlar det av duktiga Volvo
Originalförare. Detta återspeglas också bland
C-förarna, där det blev Säffleseger genom Daniel
Bergqvist före Tomas Locken. Tomas kommer givetvis också
från just Säffle. I cupen leder dock alltjämnt Daniel
Frykemo från Likenäs.
Klassledande Staffan Gustavsson, Degerfors tog hem segern i strid om
hundradelar i den tuffa Veteranklassen före märkeskollegan
Bert Björlin, Munkfors MC. Differensen i mål var endast 25
hundradelar! Ned till trean Mikael Käll, Fryksdalens MK i sin
BMW 2002 var det sen bara sju hundradelar.
I Grupp E blev det Karlstadsseger genom Anders Gustavsson som rattade
sin VW Jetta upp för klätten en och en halv sekund snabbare
än Mikael Henriksson, Likenäs.
Anders
Ekström
Detaljerade resultat och prel. poängställning
Resultatdata
Totalt
1) Holm Jacob Matheson,
NMK Aurskog Høland, Ford Escort BDA, 2:05,37
2) Klas-Göran Ryrlén, Vänersborgs MK,
Ford Escort RS 1600, 2:05,76
3) Arne Walfridsson, MK Ratten,
Mitsubishi Lancer Evo.3, 2:07,49
4) Johan Rylander, SMK Trollhättan, Ford Escort Evo,
2:14,06
5) Ingemar Höglund, Lima MS,
Volvo 240, 2:14,86
6) Lasse Ekström, MK
Ratten, Volvo 240, 2:14,98
7) Thomas
Blåder, Filipstads MC, Volvo 940, 2:15,01
8) Jan Östlund, Munkfors MC, Volvo 240, 2:15,77
9) Sune Danielsson, MK Ratten, Opel Ascona B, 2:17,28
10) David Walfridson, MK Ratten, Volvo 240, 2:17,83
Klass 1 - Volvo Original Elit:
1) Oskar Norlin Säffle MC Volvo
244, 2:30,46
2) Tommy Möller, Säffle
MC, Volvo 240, 2:35,51
Klass 2 - Volvo Original Cup:
1) Daniel Bergkvist, Säffle MC, Volvo 240,
2:32,77
2) Tomas Locken, Säffle MC, Volvo
242, 2:33,77
3) Tomas Oscarsson, MK Ratten, Volvo 242, 2:34,09
4) Christian Spiik, MK Team Westom, Volvo 242,
2:37,61
5) Börje Hermansson, Årjängs MK, Volvo 244,
2:38,66
6) Daniel Frykemo, Likenäs MK, Volvo 244, 2:39,13
7) Henrik Enner, Likenäs MK, Volvo 242, 2:39,67
8) Per-Ola Nyberg, Likenäs MK, Volvo 242, 2:41,59
9) Kenth Rahm, MK Ratten, Volvo 240, 2:43,51
10) Sven-Erik Gustavsson, Årjängs MK, Volvo 244,
2:48,55
Klass 3 - Grupp E:
1) Anders Gustafsson, Karlstads MC
Bil, VW Jetta, 2:36,40
2) Mikael Henriksson,
Likenäs MK, Ford Sierra, 2:37,87
3) Jan Larsson, Likenäs MK, Ford Sierra, 2:39,28
4) John-Erik Johansson, MK Ratten, Ford Escort RS 2000, 2:39,43
5) Jan-Åke Magnusson, MK Team Westom, Opel Ascona, 2:40,02
6) Peter Johansson, BMK Uddevalla, VW Golf Mk2, 2:44,22
7) Marko
Nevalainen, Kils MK Bil, Fiat 131, 2:46,82
8) Kjell Skoog Forshaga MC, Saab 99,
2:48,10
9) Christer Larsson, Likenäs MK, Saab 99, 2:48,32
10) Lars-Göran Johansson, Likenäs MK, Saab 99, 2:51,03
11) Roine Nilsson, Likenäs MK, Saab 99, 2:53,45
12) Jörgen Nilsson, Kils MK Bil, Opel
Ascona B, 2:54,75
13) Andreas Pihlgren, MK Team Westom,
Saab V4, 3:20,90
Klass 4 - Veteran/Klassiska:
1) Staffan Gustavsson, Degerfors RC,
Volvo 140, 2:22,02
2) Bert Björlin, Munkfors MC, Volvo
PV 544, 2:22,27
3) Mikael Käll, Fryksdalens MK, BMW
2002ti, 2:22,34
4) Ragnar Jönsson, Forshaga MC,
Opel Ascona A, 2:24,24
5) Mats Wassberg, Säffle MC, Saab
V4, 2:30,42
6) Sven-Inge Christensen, SMK Trollhättan, Saab V4,
2:32,25
7) Thomas Lindahl, Östmarks MFF, Volvo
140, 2:32,49
8) Christian Persson, Fryksdalens MK,
Opel Ascona A, 2:33,13
9) Kenneth Ax, Säffle MC, Volvo 142, 2:38,24
10) Andreas Nilsson, Östmarks MFF, Volvo
140, 2:39,36
11) Johnny Aldosson, Årjängs
MK, Volvo PV 544, 2:40,32
12) Sune Ståhl, Hällefors MK,
Opel Ascona A, 2:41,15
Thomas Peterson,
MK Team Westom, Saab V4, brutit
Tobias Nilsson Likenäs MK, Volvo 140, brutit
Klass 5 - Grupp A och Grupp N över 2.0 liter. Gr H 4WD
samt WRC:
1) Arne Walfridsson, MK Ratten,
Mitsubishi Lancer Evo.3, 2:07,49
Klass 6 - Grupp A och Grupp N 1601-2000 cc:
1) Erik Nygren, MK Team Westom, Renault Clio 16 V,
2:30,16
Klass 7 - Grupp A och Grupp N under 1600 cc:
Per-Inge
Eikåsen, NAF
Asker & Bærum jr. Honda Civic SiR, utesluten
Klass 8 - Grupp H, A- och B-förare:
1) Holm Jacob Matheson,
NMK Aurskog Høland, Ford Escort BDA, 2:05,37
2) Klas-Göran Ryrlén, Vänersborgs MK,
Ford Escort RS 1600, 2:05,76
3) Johan Rylander, SMK Trollhättan, Ford Escort Evo,
2:14,06
4) Ingemar Höglund, Lima MS,
Volvo 240, 2:14,86
5) Lasse Ekström, MK
Ratten, Volvo 240, 2:14,98
6) Thomas
Blåder, Filipstads MC, Volvo 940, 2:15,01
7) Jan Östlund, Munkfors MC, Volvo 240, 2:15,77
8) Sune Danielsson, MK Ratten, Opel Ascona B, 2:17,28
9) David Walfridson, MK Ratten, Volvo 240, 2:17,83
10) Jan Levin, Lima MS, Peugeot 205, 2:18,91
11) Pär Norell, Fryksdalens
MK, VW Golf 1, 2:19,62
12) Jörgen Sätherberg, MK Ratten, Opel Ascona B,
2:23,26
Folke Persson, MK Ratten, Volvo 242, brutit
Wiking Fallgren, SMK Eda, Opel
Ascona, brutit
Per Egil Moseby, NMK Aurskog Høland, Ford Escort BDA,
brutit
Klass 9 - Grupp H, C-förare:
1) Jan Johansson, Karlstads MC Bil, Volvo 240. 2:19,63
2) Pelle Persson, Fryksdalens MK, Volvo
242, 2:19,95
3) Magnus Johansson, Dals MK, VW Golf II, 2:20,57
4) Mikael Bodén, MK Ratten, VW Golf MK
1, 2:24,31
5) Anders Bergqvist, Dals MK, Ford
Escort,, 2:26,67
6) Tommy Nilsson, Karlstads MC Bil,
Toyota Starlet, 2:27,64
7) Håkan Sandberg, MK Ratten, Ford Sierra, 2:29,50
8) Stål-Erik Myrset, NMK
Elverum, VW Golf, 2:31,79
9) Ronny Nilsson, MK Ratten, Saab 99, 2:32,30
Urban Tollestam, Munkfors
MC, Ford RS 2000, utesluten
Gurlittaloppet lockar sjuttiotalet
rallyförare till start!
Det blir nu fjärde året
som den anrika backtävlingen Gurlittaloppet arrangeras i form av
Helmia Cup tävling. Tävlingen uppför
Tossebergsklätten i Stöpafors har anor från mitten av
sjuttiotalet. Gurlittaloppet har under åren samlat
såväl motorcyklar och truckracing-lastbilar som
rallyekipage. I år har tävlingen lockat sjuttiotalet
rallybilsekipage till start. Några MC eller lastbilar får
vi dock inte se i år då dessa fordon inte ingår i
Helmia Cups klasser.
Tävlingen ingår som den sjunde deltävlingen i
årets Helmia Cup och nytt för i år är att
prisutdelningen kommer att ske på toppen av "klätten". Det
blir alltså inget nedsläpp av tävlande under andra
åket. För publiken blir det nog säkert
underhållande trots avsaknaden av MC och lastbilar.
Tävlingsledaren Per Täppers i arrangerande MK Ratten
meddelar att det har lags ny asfalt i det kurviga partiet vid
stenbordet innan toppen. - Där kan det nog hända saker,
tror Per. Och visst kommer det nog att sladda. Nylagd asfalt brukar
vara förenad med viss halka och publiken erbjuds perfekta
åskådarplatser i den naturliga läktaren alldeles
intill detta banparti.
Hemmaföraren Arne Walfridsson är storfavorit till
totalsegern med obefintligt motstånd i klassen, då inga
fler fyrhjulsdrivna ekipage ännu är anmälda till
tävlingen. Man kan undra vart alla fyrhjulsdrivna rallybilar
tagit vägen i Värmland med omnejd. Frågan är
bara hur fort Arne vågar åka uppför "Gurlitta
klätt" med tanke på familjefriden, då han har sin
hustru Ann-Christine i högerstolen denna tävling.
Fort kommer det nog också att gå uppför backen
när norske Holm Jacob Matheson varvar upp sin BDA-escort.
Gurlittaexpert som han är så kommer han nog att bli
svårslagen bland de tvåhjulsdrivna. "Mattis" som tidigare
vunnit på klätten, tros också vara med och
slåss om totalsegern såvida himlen håller tätt
så han får fäste för sina hästkrafter.
Jämnaste klassen i Helmia Cup är utan tvekan Volvo Original
för C-förare. Med norrmannen Jörn R. Grinden och
Daniel Frykemo, Likenäs i delad ledning och endast fem
poäng ned till fjärde man så kan man snabbt
konstatera. Det är helt öppet vem som vinner cupen för
VOC ! Bland Elitåkarna i Volvo Original så leds den av
Tommy Möller, Säffle före klubbkompisen och segraren i
förra tävlingen Oskar Norlin. Tommy leder på sin
jämna körning genom cupen och i elitklassen har det varit
olika segrare i varje tävling. Kanske bryter Oskar den trenden
och tar sin andra seger i rad.
Att det är populärt med veteranfordon avspeglas även i
Helmia Cup. Med runt 20 procent av startfältet bestående
av veteranrallybilar kan man konstatera att det nästan kommer
att se ut nu som för 25 år sedan, när Gurlittaloppet
kördes första gången. Klassen leds av Staffan
Gustavsson, Degerfors i en Volvo 142 före Bert Björlin,
Munkfors MC, i en Volvo PV 544.
I tvåhjulsdrivna grupp H provar Tomas Blåder, Filipstad,
på nytt Helmia Cup. Med endast två tävlingar
körda har han inte med totalstriden i cupen att göra men
kommer säkert att vara med i toppen av deltävlingen. Volvo
940 föraren har en andraplats i Ekshärad och seger i
förra tävlingen i Grums. Klassledaren och hemmaföraren
David Walfridsson vill nog dock ha ett ord med i laget. Ett
varningens finger får nog också höjas för
Gunnar Bäck, Bengtsfors MC, som i sin lilla lätta Toyota
Starlet alltid är snabb på asfalt.
Grupp E blir en helt öppen historia då klassens
suverän Kent Persson avstår denna tävling. Kanske
blir det SAAB-föraren L-G Johansson från Likenäs
eller tvåan i Grums, Marko Nevalainen i sin Fiat som får
lyfta bucklan i denna deltävling.
MK Ratten hälsar press/media och publik varmt välkommen
till Gurlittaloppet som körs lördag den 25 augusti med
första start klockan 11:00. Fina publikplatser finns uppe vid
"stenbordet" strax innan toppen och vi uppmanar publiken att vara ute
i god tid för att få parkering och bra publikplatser.
Inbjudan och
Tilläggsregler
För MK Rattens RS-tävling
GURLITTALOPPET
25 augusti 2001
Ingår i Helmia Cup
Tävlingen anordnas i full
överensstämmelse med FIA:s internationella och SBF:s
nationella tävlingsreglementen, Helmia Cups tävlingsregler,
dessa tilläggsregler samt tillkommande PM.
Organisationskommitté
Per Täppers, Mikael
Persson, Fredrik Persson, Lars-Magnus Persson, Jan Lagerkvist, Willy
Jansson, Eveline Walfridsson, Lars Lindberg.
Tävlingsledning
Tävlingsledare Per
Täppers 070-521 05 50
Tävlingssekreterare Eveline Walfridsson 070-655 74 82
Tävlingskassör Jan Lagerkvist 070-312 13 93
Banchef Fredrik Persson 0560-10753
Bitr. banchef Mikael Simonsson 070-448 69 10
Säkerhetschef Mikael Persson 0560-71396
Bitr. säkerhetschef Peter Rådström
Teknisk chef Lars Lindberg
Domarjury
Domarordförande
Ingemar Pettersson, 0553-300 08.
Domare Thure Karlsson,0570-46 21 07
Teknisk kontrollant Thomas Berggren, 0591-127 04.
Tävlingens
längd
Rally-Special,
totallängd 20.2 km, varav 3.2 km specialsträckor, asfalt.
Medelhastigheten på transportsträckor är högst
30 km/h . OBS! Banan körs två gånger.
Besiktning
Besiktningen sker vid G:a
Sågen Stöpafors lördag 25/8 kl. 07.30 &endash;10.30.
För sen besiktning på lördag kan bestraffas.
Start och
målplats
Gamla Sågen
Stöpafors
OBS! Flytande start
Första start kl. 11.00.
Bilklasser och
startordning,
A, B, C
1.VOE
2.VOC
3.Gr E
4.Veteran/Klassiska
5.Gr A och Gr N <2000 cc, Gr H 4WD samt WRC
6.Gr A och Gr N 1601 &endash;2000 cc
7.Gr A och Gr N under 1600 cc
8.Gr H, A-och B-förare
9.Gr H, C-förare
Startavgift
380 kronor. Betalas
tävlingsdagen. Telefon- och efteranmälan:+200:&endash;.
Återbud
Sker till Claes Eklöv,
tel. 070-628 73 19.
Efter 23 augusti kl. 07.30 debiteras återbud med 200 kr.
Anmälan
Skall vara elektronisk
eller skriftlig, korrekt och fullständigt ifylld och
arrangören tillhanda senast den 20 augusti 2001 kl. 18.00.
Elektronisk anmälan: www.helmiacup.com
Skriftlig anmälan: Helmia Cup, c/o Claes Eklöv
Solbergsvägen 12 A, 667 31 Forshaga.
I och med er anmälan till Gurlittaloppet samtycker ni till att
vi publicerar förare, kartläsare och ev. anmälare
på Internet.
Deltagarantal och
gallring
Max 100.Tävlande som
har startat i Helmia Cup 2001 har förtur inom ordinarie
anmälningstid. För övrigt gäller:
1.Ofullständig anmälan.
2.Poststämpelns eller e-postens datum.
Avlysning
MK Ratten äger
rätt att med domarnas medgivande avlysa tävlingen om mindre
än 40 deltagare anmält sig vid anmälningstidens
utgång, vid otjänlig väderlek eller annan force
majeure.
Priser
Hederspriser: Ett pris per
fyrtal startande i varje klass.
Övrigt
Däck enligt 2001
års svenska reglemente. Utländska ekipage tävlar
på svenskt reglemente.
Maxtid
5 minuter på SS.
Maxtid per etapp se kommande PM.
Reklam
Arrangören
förbehåller sig rätten till reklam på de
tävlandes bilar.
Ansvar
Deltagande i tävlingen
sker på den tävlandes egen risk. FIA, SBF, MK Ratten samt
dess tävlingsledning och funktionärer frånsäger
sig allt ansvar för under tävlingen inträffade skador,
olycksfall eller dylikt.
Upplysningar
Tävlingsledaren Per
Täppers 070-521 05 50
Övrigt
Resturangen på toppen
är öppen under tävlingen. Passa på att köpa
dig något gott medan du väntar på nedsläpp.
Prisutdelning sker på toppen efter tävling, något
nedsläpp efter andra åket kommer ej att ske. Servering och
resultatservice finns i depån.
GURLITTALOPPET!
MK Ratten
Organisationskommittén