2-3 september 2000EM Rallycross Lyngås: Martin Schanche tilbake på toppen
I et mylder av jublende tilskuere, gratulerende konkurrenter, med kameralinser rettet mot seg fra alle kanter, kunne en gråtkvalt Martin Schanche juble over å være tilbake på rallycross-toppen. Etter mye motgang tidligere i sesongen slo han til for fullt på hjemmebane på Lyngås i helgen. Med sin Opel Astra ledet han A-finalen fra start til mål, etter at han hadde kvalifisert seg til beste startspor i kvalifiseringen.
-Helt utrolig. Det er så mange jeg må takke for denne seieren, sa Martin Schanche over høyttaleranlegget mens tårene trillet.
Det var Schanches niende EM-seier på Lyngås. Den første kom for 18 år siden i 1982.
Som nevnt ledet Schanche A-finalen foran 12.000 tilskuere fra start til mål. Svenske Kenneth Hansen, som leder EM sammenlagt, hang på som en klegg men klarte aldri å få satt inn et skikkelig støt mot Mr.Rallycross. Bak dem fulgte Ludvig Hunsbedt som dermed sørget for at det ble to nordmenn på seierspallen. Den tredje nordmannen i A-finalen, Eivind Opland, måtte bryte allerede i første runde etter at et dekk vrengte seg fra felgen.
Før Schanche triumferte, hadde Børre Biksrud startet den norske festen med å kjøre inn til 3.plass i divisjon 2. Det er hans beste EM-plassering så langt i sesongen. Guttorm Lindefjell fulgte på en 4.plass. Denne klassen ble vunnet av finske Jokke Kallio, foran svenske Magnus Hansen.
I klassen supernasjonal ble det svensk seier til Lars Jönsson. Han var hardt presset av Kjell Arne Smerud i A-finalen, men den godeste Smerud måtte ta til takke med andreplassen. Arnt Mago Stutlien fulgte på tredjeplass.
Helgens EM-runde på Lyngås ble en stor suksess med flott vær og rundt 12.000 tilskuere.
EM Rallycross Lyngås: Hunsbedt raskest på Lyngås
Ludvig Hunsbedt hadde nærmest full klaff og kjørte inn til bestetid i divisjon 1 i lørdagens første innledende omgang under EM-runden i rallycross på Lyngås. Med sin Ford Focus holdt han både Per Eklund og Micahel Jernberg godt bak seg i sitt heat.
-Jeg tror ikke tiden er god nok, sa en smånervøs Ludvig Hunsbedt da han like etter sto på indre bane og fulgte det siste heatet med blant andre Kenneth Hansen, Martin Schanche og Eivind Opland.
Men tiden holdt den. 8/100 sekund var Kenneth Hansen bak, og dermed har Ludvig et godt utgangspunkt foran morgendagens fortsettelse. Michael Jernberb fulgte bak Hunsbedt og Hansen, mens Eivind Opland fikk 4.beste tid.
Martin Schanche ble stående i første sving etter at han fikk skrens og senere ble påkjørt av Jean Luc Pailler som traff høyre bakhjul på Schanches bil.
I divisjon 2 var det endelig suksess for Børre Biksrud. Han kjørte inn til neste beste tid, bak svenske Magnus Hansen. Pavel Novotny noterte tredje beste tid, og sørget dermed for tredobbel Citroën-triumf.
I supernasjonal ble det kjørt to omganger på lørdag, og svenske Lars Jonsson vant begge med sin Volvo S40. Kjell A. Smerud var best av de norske med andreplass i begge omganger, mens Håvar Åsheim og Jon G. Skaar kjørte inn til hver sin tredjeplass.
Det var gode forhold på Lyngås hele lørdagen, og det kom aldri regn under løpet selv om det så stygt ut mot slutten av dagen.
Eivind Opland: -Jeg må vinne på Lyngås !
-Skal jeg ha mulighet til å ta EM-tittelen må jeg vinne på søndag! Eivind Opland er krystallklar.
Han står foran et av sine aller viktigste løp noen ang når årets sjuende EM-runde i rallycross kjøres på Lyngåsbanen i Lier ved Drammen. Med sin Mitsubishi Carisma ligger Opland på en fjerdeplass i sammendraget. Han har vunnet en av de seks EM-rundene så langt i år.
-Jeg er spent foran helgens løp. Bilen skal være hundre prosent, så jeg kan ikke skylde på noen om jeg ikke lykkes. Men det blir det blir hardt, og det vil garantert bli en godt løp. Det er minst seks-sju vinnerkandidater i feltet, og tre av dem er norske, mener Eivind Opland som foruten seg selv sikter til Ludvig Hunsbedt og Martin Schanche. Alle tre ligger inne blant de åtte beste i sammendraget.
Det er svenske Kenneth Hansen som leder mesterskapet med 99 poeng. Hans landsmann Per Eklund har 85, franske Jean-Luc Pailler har 79, mens Eivind Opland har 77. Ludvig Hunsbedt på 6.plass har 61, mens Martin Schanche på 8.plass har 45 poeng.
I divisjon 2 er det fransk EM-ledelse ved Eddy Benezet som har 102 poeng. Her er Børre Biksrud beste nordmann på 6.plass med 51 poeng.
EM-runden på Lyngås innledes på lørdag med en av tre innledende omganger. På søndag kjøres to omganger samt finaler. I tillegg til EM-klassene divisjon1 og 2 kjøres det også i Supernasjonal, og den klassen kjører to omganger lørdag samt en omgang og finale på søndag.
Opland og Schanche optimistr
Til helgen er det igjen klart for norsk bilsports holmenkollsøndag - EM-runden i rallycross på Lyngås. Det er 20 år siden den første EM-runden ble arrangert i verdens mest berømte grustak i Lier. I alle disse 20 årene har tusenvis av tilskuere kunnet glede seg over dramatikk, spenning, fart og moro, både fra utenlandske og norske førere. Når 80-åringen NMK Drammen igjen åpner portene på Lyngås er spørsmålet som vanlig, skal det norske publikummet kunne juble for sine egne førere?
-Ingen skal bli forundret om det blir fire nordmenn i A-finalen i divisjon 1. Det kan også bli tre nordmenn på seierspallen. Vi har et godt lag, og dersom alle får full klaff kan alt skje, sa en svært så optimistisk Eivind Opland under tirsdagens pressekonferanse på Lyngås.
Opland har selv vunnet en EM-runde i år, og de tre andre norske førerne han mener kan komme til å blande seg inn i toppen er Ludvig Hunsbedt, Martin Schanche og Steinar Jøranli.
-Jeg er helt enig med Eivind. Det kan bli en stor norsk dag. Vi har ikke hatt marginene på vår side før i år, men en dag må det bli klaff, sa Martin Schanche som er den siste nordmann som vant divisjon 1 på Lyngås i 1997.
I forrige EM-runde hadde han beste startposisjon i A-finalen, men måtte kaste inn håndkle da han oppdaget at et motorhavari var på vei. Nå mener han selv å ha funnet feilen med elektronikken i motoren, og kjørte en vellykket oppvisning under Momarkedet på Mysen på søndag.
-Man kan aldri garantere noe i denne bransjen. Vi tar tross alt ut 3-400 prosent mer av motoren enn hva de opprinnelig er bygget for. Det vil si at det et utrolig trykk der inne. Men vi har funnet flere feil den siste uka, som vi nå har rettet opp, sa en optimistisk Schanche på Lyngåsbanen tirsdag.
Tung sesong
Det har ikke gått helt etter oppskriften for de norske rallycross-stjernene så langt i år. Eivind Opland har riktignok vunnet en runde med sin Mitsubishi Carisma og ligger på 4.plass i sammendraget i divisjon 1. Mens både Ludvig Hunsbedt og Martin Schanche har slitt med problemer, og ligger henholdsvis på 6.og 8.plass sammenlagt. Det er svenskene Per Eklund og Kenneth Hansen som har hatt størst suksess så langt i år. Til sammen har de vunnet fem av de seks rundene som er kjørt, og de troner øverst på poengtabellen.
-Jeg har fortsatt mulighet på å ta EM-tittelen, men er avhengig av et godt resultat på Lyngås. Så jeg håper publikum vil stille opp i tusentall og heie oss frem, sier trønderen som kjører sin andre sesong i divisjon 1 med sin Mitsubishi Carisma.
Eivind Opland ligger på en 4.plass med 77 poeng. To poeng bak franske Jean-Luc Pailler som kjører en Peugeot 206 WRC, bilen som dominerer i rally-VM for tiden. På toppen ligger Kenneth Hansen som har vunnet tre runder så langt, og totalt har 99 poeng. Per Eklund er på andreplass med 85 poeng, men har faktisk allerede stått over en runde!
I tillegg til de tre nevnte stiller også Steinar Jøranli, Øystein Andersen, Arne Moe, Gunnar Kittilsen, Jan Arthur Iversen, Magnar Solheim og Magne Trolsrud i divisjon 1 på Lyngås.
Børre Biksrud
Heller ikke i divisjon 2 har det vært den store norske suksessen i år. Børre Biksrud slo til for fullt i fjorårets norske EM-runde og vant foran fullsatte tribuner. I år har det gått tyngre for Børre, og han ligger på en 6.plass i EM så langt.
-Nivået har blitt mye høyere siden i fjor. Jeg må innrømme at jeg er overrasket selv. Etter at jeg avsluttet så bra i fjor, hadde jeg trodd jeg skulle vært med helt i toppen også i år, innrømmer Børre som har 5.plass fra Sverige og Nederland som sine beste plasseringer i år.
Guttorm Lindefjell har andreplass fra den svenske EM-runden som sin beste plassering, og han ligger på en 8.plass i sammendraget. Guttorm har vært svært ujevn i årets sesong, men kanskje vil han slå til for fullt på hjemmebane og ta sin første seier. Kristian Kristiansen ligger på en 14.plass i EM. I tillegg til disse tre stiller også jan Willy Nordgård i en Saab på Lyngås. Den norske EM-runden kjøres altså førstkommende lørdag og søndag med trening og en innledende omgang på lørdag. To omganger og finaler kjøres på søndag.
Slik er EM-stillingen før helgens løp på Lyngås
Divisjon 1 P F CZ S B NL Tot
1.Kenneth Hansen 11 20 17 20 11 20 99
2. Per Eklund 20 15 20 -- 15 15 85
3.Jean-Luc Pailler 15 11 15 15 10 13 79
4.Eivind Opland 17 13 7 12 20 8 77
5.Jos Kuypers -- 17 12 17 7 10 63
6.Ludvig Hunsbedt -- 10 13 13 13 12 61
7.Michael Jernberg -- -- 11 11 17 17 56
8.Martin Schanche 12 12 -- 10 -- 11 45
11.Steinar Jøranli 6 6 -- 6 6 7 31
Divisjon 2
1.Eddy Benezet 15 20 20 15 11 20 102
2.Jaroslav Kalny 20 15 17 11 11 11 85
3.Magnus Hansen 13 13 9 20 20 3 78
6.Børre Biksrud 9 -- 10 12 8 12 51
8.Guttorm Lindefjell -- -- 11 17 9 9 46
14.Kristian Kristiansen 8 -- 7 4 5 5 29
(Seier gir 20 poeng, 2.plass 17, deretter 15-13-12-11-10-9-8-7-6-5-4-3-2-1)
Fjoråshelten Børre Biksrud vil vinne igjen!
I fjor kjørte Børre Biksrud seg rett inn i Lyngås-publikummets hjerter. I sin debut-sesong i EM kunne han bestige seierspallens øverste trinn på hjemmebane. En drøm gikk i oppfyllelse for 27-åringen, som senere I sesongen også vant den tyske EM-runden i rallycross med sin Citroën Xsara. I år har det ikke gått helt etter forventningene, men Børre har en drøm om igjen å vinne divisjon 2 på Lyngås.
Børre Biksrud er gutten som alle forventer skal føre den norske rallycross-tradisjonen videre etter hans knallsesong i fjor. Etter at han vant det som vinnes kunne i klassen supernasjonal året før, gjorde han brakdebut i EM-sammenheng. Med seier i to runder endte han opp med en 5.plass sammenlagt. I tillegg ble han norsk mester og han ble sølvvinner i det svenske mesterskapet. Han har valgt å satse på divisjon 2, en klasse for biler med motorer inntil 2 liter, uten turbo og med drift kun på to hjul. Det er internasjonal rallycross' rekrutteringsklasse, trinnet under divisjon 1 der Martin Schanche, Eivind Opland, Per Eklund & Co. dominerer.
Optimist
Med sin sterke avslutning på fjoråret var han stor optimist foran årets sesong.
-Jeg må innrømme at målet foran årets sesong var å ta EM-tittelen. Ettersom det gikk så bra i de siste løpene i fjor, burde det ha gått enda bedre i år etter at bilen ble forbedret på nær sagt alle områder i løpet av vinteren. Jeg har fått meg en liten nedtur, men jeg har ikke gitt opp håpet. Kampen om EM-tittelen er kanskje tapt, men en plass på pallen bør være innen rekkevidde, sier Børre Biksrud som ligger på en 6.plass etter at fire av de ni EM-rundene er kjørt.
Hans beste plassering i år er 5.plass fra den svenske runden like før sommerferien. Nå er han klar for ny runde i Belgia. Deretter følger Nederland, før han kommer tilbake til Lyngås første helgen i september.
Motortrøbbel
-Jeg kom skjevt ut i år, og hadde motorhavari i de to første rundene. Også etter den siste runden i Sverige oppdaget vi lekkasje på to sylindre. Nå håper jeg at uflaksen skal være borte, og at jeg kan ligge høyere opp i sammendraget før vi kommer til Lyngås, sier Børre Biksrud som ikke glemmer fjorårets EM-runde på hjemmebane med det første.
-Det er uten tvil det største jeg har opplevd, og drømmen om å gjenta bedriften i år er fortsatt levende, sier 28 åringen fra Buskerud.
Det er ikke tvil om at divisjon 2 har blitt en langt hardere klasse å hevde seg i denne sesongen. Nye førere har kommet til, og alle har forbedret sine biler kraftig i forhold til i fjor. Franske Eddy Bénézet, som kjører Peugeot 306, leder så langt etter å ha tatt to seire og to tredjeplasser i de fire første rundene. Han har 70 poeng, mens Børre Biksrud på 6.plass har 31 poeng.
-Teoretisk har jeg muligheten til å bli Europamester. To av ni løp skal strykes, og jeg har allerede et løp uten poeng.
Men det blir ikke lett, sier Børre Biksrud som håper at motorproblemene nå skal være løst, og at det blir mange EM-poeng i Belgia og Nederland. Deretter har han en drøm om igjen å stå øverst på seierspallen foran tusenvis av tilskuere på Lyngås.
Rallycross-EM på Lyngås: Den norske runden vil bli avgjørende!
Årets EM-serie i rallycross er så godt som halvkjørt. Fire av ni runder er unnagjort. I august kjøres ytterligere to runder, før sirkuset inntar Norge og Lyngåsbanen 2.-3.september. Det er årets sjuende runde som kjøres i Norge, og i følge beste nordmann så langt i år, Eivind Opland, vil den norske runden bli svært avgjørende i årets mesterskap.
Eivind Opland ligger så langt på en fjerdeplass i EM med sin Mitsubishi Carisma E6, men viste meget god form da han slo EM-lederen Kenneth Hansen og treer Per Eklund i helgens runde i det svenske mesterskapet i Strängnes. Nå satser Opland på ytterligere suksess i de to EM-rundene i Belgia og Nederland, og på Lyngås tar han sikte på å innta EM-toppen !
-Vi har jobbet knallhardt med bilen den siste tiden. I Sverige i helgen kjørte vi med et helt nytt understell som fungerte perfekt. I tillegg var bilen 40 kg lettere enn forrige gang vi kjørte. Fortsatt har vi 50 kg å gå på i forhold til minimumsvekten, og forhåpentligvis får vi slanket bilen ytterligere 20 kg til EM-runden i Belgia, sier Eivind Opland.
Trønderen går travle uker i møte. 5.august er det ny runde i det svenske mesterskapet på Per Eklunds hjemmebane i Arvika. Helgen etter er det EM-runde i Belgia. En uke etter er det ny runde i Nederland, før det er to ukers hvile foran den norske EM-runden på Lyngås.
-Ikke noe er avgjort i EM ennå. Mitt mål nå er å holde Kenneth Hansen og Per Eklund bak meg både i Belgia og Nederland. Da kan vi komme til Lyngås med nesten like poengsummer, og slik sett blir den norske EM-runden svært viktig. Ikke minst vil den bli en publikumsthriller, mener Eivind Opland som har vunnet på Lyngås fire ganger tidligere.
Like mange ganger er han blitt Europamester i det som den gang var divisjon 2. Nå kjører han imidlertid i rallycrossens keiserklasse med sin Mitsubishi Carisma E6 med rundt firehjulsdrift og en turboladet motor på rundt 600 HK under panseret. Med denne bilen debuterte Opland med en 6.plass i fjorårets EM, men i år har han altså til hensikt å hevde seg høyere.
-I fjor var bilen ny, og det er ingen som har kjørt Mitsubishi i divisjon 1 før. Derfor var det mye nybrottsarbeid. Men det endte med en rundeseier og 6.plass sammenlagt, så jeg var ikke direkte misfornøyd med debutsesongen i divisjon 1, sier Eivind Opland som allikevel må innrømme at han ikke akkurat samler på sjetteplasser etter å ha tatt fire EM-titler.
I år åpnet Opland sesongen meget bra. Han hadde beste startspor i A-finalen i den første EM-runde i Portugal, men tapte for Per Eklund i finalen. I andre runde i Frankrike ble det 4.plass, mens han hadde tekniske problemer og endte på 10.plass. Også i den svenske runden første helgen i juli hadde han tekniske problemer i finalen, men endte allikevel på en 5.plass. I sammendraget har den suksessrike trønderen 49 poeng. Per Eklund på 3.plass har 55, mens Jean-Luc Pailler på andreplass har 56. Kenneth Hansen, som leder, har 68 poeng. Per Eklund og Kenneth Hansen har vunnet to runder hver så langt.
I det svenske mesterskapet vant som nevnt Opland helgens runde. Per Eklund kjørte inn til andreplass foran finske Marko Jokinen. Sammenlagt leder Eklund foran Kenneth Hansen og med Eivind Opland på en 3.plass. Det kan altså bli svært så spennende i den norske EM-runden på Lyngås dersom Eivind Opland fortsetter trenden fra helgens løp. Står trønderen i et godt startspor i A-finalen når tusenvis av hestekrefter slippes løs foran tusenvis av tilskuere på hovedtribunen på banen i Lier, ja, da kan alt skje.
EM-stillingen rallycross, etter 4 av 9 runder
Divisjon 1
1.Kenneth Hansen, S, Citroën, 68
2.Jean-Luc Pailler, F, Peugeot, 56
3.Per Eklund, S, Saab, 55
4.Eivind Opland, N, Mitsubishi, 49
5.Jos Kuypers, NL, Ford, 46
6.Ludvig Hunsbedt, N, Ford, 36
6.Morgan Antonsson, S, Saab, 36
8.Martin Schanche, N, Opel, 34
Divisjon 2
1.Eddy Benezet, F, Peugeot, 70
2.Jaroslav Kalny, CZ, Peugeot, 63
3.Magnus Hansen, S, Citroën, 55
4.Jokke Kallio, SF, Honda, 43
5.Vlastimil Bohacek, CZ, Peugeot, 38
6.Børre Biksrud, N, Citroën, 31
7.Guttorm Lindefjell, N, Opel, 27
8.Gert Vestergaard, DK, Peugeot, 25
Kommende runder:
12.-13.august: Maasmechelen, Belgia
19.-20.august: Valkenswaard, Nederland
2.-3.september: Lyngås, Norge
23.-24.september: Slomczyn, Polen
30.sept/1.okt. Buxtehude, Tyskland
www.motorsportivarmland.nu