| << Tillbaka till Startsidan |
PRESSINFO NM m.m. 2025
|
2025-2026
|
|||||||||
| NM-løpene Rally 2026 | ||||||||||||
|
| NM-løpene Rally 2025 | ||||||||||||
|
26-01-15 Nå starter jakten på NM-tittelen
Karl Peder Nordstrand (18) og Sunniva Rudi (26) starter NM-sesongen i Sigdalsrally med ett mål for øye: Å ta sin fjerde strake seier i NM. Det skjer på et løp hvor KP tidligere har hatt marginene mot seg.
– Jeg er klar! Jeg har ikke akkurat noen mega-statistikk oppi i Sigdal, men det går an å snu det. Nå satser vi på at alle gode ting er tre og at det går vår vei denne gangen, sier Karl Peder Nordstrand med et smil.
Hamar-gutten har grunn til å være optimistisk. Etter at han fylte 18 år i fjor sommer, vant han samtlige tre NM-runder han stilte opp i. Det ble i tillegg to andreplasser i junior-EM.
Nå står sesongåpningen i NM for tur. KP og kartleser Sunniva Rudi stiller igjen til start i klassen for nyere tohjulstrekkere, med sin Peugeot 208 R2.
– Endelig er tiden inne for å se resultatene av gode forberedelser gjennom høsten og vinteren. Med legendariske Letmolia på agendaen gleder jeg meg til en bra dag, sier Rudi.
Dramatikk
Tidligere besøk i Sigdal har vært preget av utfordringer. For to år siden ble det brutt med motorhavari, og i fjor endte løpet i grøfta da han måtte unngå en konkurrent som plutselig sto midt i veien etter problemer.
Situasjonen var dramatisk. Det ble to havarerte biler, men det gikk heldigvis bra med alle involverte. I år har forbundet innført et GPS-system, som gir varslinger til biler bak om det skjer en lignende situasjon.
– Jeg er ikke overtroisk og tar dette som hvilket som helst annet rally. Vi går for seier denne gangen også. Det sa jeg sikkert for to år siden, og jeg sa det sikkert i fjor også, men med tre strake seiere i bagasjen er det ingen grunn til å ikke sikte på den fjerde, sier Nordstrand.
Sportslig leder i Even Management, Roy Snellingen, sier de har en uoppgjort sak med det spektakulære vinterrallyet.
– Vi har hatt lite hell her tidligere, men vi har lagt bak oss gode forberedelser og fikk en fin gjennomkjøring forrige helg. Det er utrolig morsomt å konkurrere på hjemmebane med mange raske førere, så det blir en spennende første NM-runde, sier Snellingen.
Kjemper om sitt første NM-gull
For Nordstrand er 2026 den første sesongen hvor han har en reel mulighet til å kjempe om NM-tittelen.
– Planen er å kjøre smart. Vi trenger ikke vinne hver eneste etappe, men vi må holde et stabilt høyt tempo og unngå de store blemmene. Gjør vi det, skal vi være med å kjempe helt i toppen, forklarer 18-åringen.
Siden forrige sesong har han og kartleser Sunniva Rudi brukt mye tid på å finslipe notearbeidet. Nordstrand kombinerer rallysatsingen med skolegang ved Wang Toppidrett, hvor han har lagt ned en betydelig innsats i fysisk trening gjennom vinteren.
– I tillegg har vi jobbet mye med den berømte jakten på budsjett. Vi ønsker at KP og Sunniva skal kjøre så mye som mulig, og vi håper å få kjøre enda mer enn det som klart, sier Snellingen.
I tillegg til NM-sesongen, skal KP og Sunniva kjøre full sesong i junior-EM sammen med teamet IK Sport i en Opel Corsa Rally4. Målet, håpet og drømmen er å få enda flere timer bak rattet.
– Så er det jo klart at jeg alltid håper å få kjøre rally2-bil igjen. Hvis det ringer en kar i morgen og sier jeg kan få kjøre, er jeg klar jeg, men per nå er det fullt fokus på tohjulstrekkeren og de målene vi har satt oss, sier Nordstrand.
26-01-14 Rally-NM innledes med Sigdalsrally
Nytt år og nye muligheter for rally-eliten! På lørdag innledes årets NM-sesong med Sigdalsrally.
Sigdalsrally har tradisjon for å åpne NM-sesongen og det meldes om perfekte vinterforhold med både mye snø, kulde og flotte rallyveier for løpet som har sin base på Vikersund hoppsenter. Der er også løpets start og mål samt serviceplass. I tillegg er den publikumsvennlige etappen på Kirkeveien delvis inne i hoppanlegget.
Som alltid er det spenning foran en NM-åpning. Enkelte førere har nye biler. Enkelte nye kommer til, og noen av dem som kjempet i toppen i fjor er ikke med i år.
Rundt 80 deltakere stiller til start i løpet som arrangeres av NMK Modum & Sigdal
De skal kjøre ni fartsetapper i Sigdalsrally og disse befinner seg i området mellom Hokksund, Vikersund, Prestfoss og Lampeland.
Det er fem NM-klasser i årets mesterskap. Det er klasser for firehjulsdrevne internasjonale biler, tohjulsdrevne internasjonale biler, firehjulsdrevne nasjonale biler, tohjulsdrevne nasjonale biler og for historisk rallybiler.
Det er i klassen for de internasjonale firehjulsdrevne bilene de raskeste bilene og de mest kjente profilene befinner seg. Favoritter er Frank Tore Larsen og kartleser Lars-Håkon Lundgreen. De kjører sin velkjente VW Polo for arrangørklubben NMK Modum og Sigdal. Med samme bil har de vunnet Sigdalsrally de to siste sesongene.
Fjorårets Norgesmester i toppklassen, Eyvind Brynildsen/Jørn Listerud, kommer ikke til start på lørdag. Brynildsens Toyota Yaris er overtatt av Lars Brinck Egge fra KNA Oslo, som sammen med kartleser Morten Johansen stiller til start på lørdag.
Fjorårets bronse-vinner i NM, Roger Rustand ra KNA Kongsberg, kommer også til start sammen med Simen Berven Solheim i sin Skoda Fabia.
En spennende fører i årets sesong vil uten tvil være Jens Hvaal i en helt ny Skoda Fabia RS Rally2. NMK Grenland-føreren har rutinerte Stig-Rune Skjærmoen i kartleserstolen, og var imponerende nærme Frank Tore Larsen i Smådølsprinten nylig.
Marius Bermingrud fra arrangørklubben, med kartleser Marius Grimelind i sin Citroën, kan også hevde seg i toppsjiktet på lørdag.
Den norske eliten skal også få bryne seg på det unge svenske stjerneskuddet, Adam Grahn. Han kommer til start i en Skoda Fabia sammen med Christoffer Bäck.
I den internasjonale klassen for tohjulsdrevne biler var det Sindre Backe fra NMK Hadeland med kartleser Mads Johansen som stakk av med NM-gullet i fjor. De er på plass også på lørdag med sin Ford Fiesta.
De to siste årenes sølvvinner i klasen, Herman Lie-Nilsen fra NMK Modum & Sigdal kommer til start igjen i sin Peugeot 208 og med Thea Turvoll Lien som kartleser.
Karl Peder Nordstrand fra NMK Hamar kom som et skudd i siste halvdel av fjorårets sesong, og vant de tre siste NM-rundene. Det holdt til NM-bronse og han er tilbake på lørdag i sin Peugeot 208 og med Sunniva Rudi som kartleser. Karl Peder vant også konkurransen Bilsporttalentet i fjor, og går en spennende sesong i møte, der også flere EM-runder står på programmet.
Et spennende tilskudd i denne klassen er allsidige Martin Kjær fra NMK Grenland. Lillebroren til Anders Kjær stiller i en Peugeot 208 med rutinerte Rune Eilertsen i kartleserstolen.
I klassen for nasjonale biler med firehjulsdrift stiller ingen av fjorårets medaljevinnere. Men fjorårets fjerdemann, Morten Karlsen-Haugen fra NMK Modum & Sigdal er på plass i sin Subaru sammen med kartleser Kari Anne Ramstad.
Jørgen Solberg fra NMK Åmli Nissedal og Stig Granheim er også blant favorittene i sin Subaru. Stein Erik Brynildsen fra NMK Gardermoen i Mitsubishi, med kartleser Vemund Leivstad, må også alltid regnes med i denne klassen.
I nasjonal klasse for tohjulsdrevne biler stiller fjorårets mester Anders Kjær fra NMK Larvik til start i sin Toyota Corolla. Nå med Marius Fuglerud som kartleser. Kjær har vært mester i denne klassen to år på rad og hevdet seg oppsiktsvekkende godt på totallisten i flere løp. I fjor åpnet han med tre seire på rad, før det kom to brutte løp, og en seier som avslutning. Seier i alle løp han fullførte med andre ord.
Fjorårets sølvvinner, og hjemmefavoritt på lørdag, Ib Vegard Andersen i Volvo, er også på plass med kartleser Ronald Haug.
Også fjorårets bronsevinner, Kristian Hvambsal fra NMK Kongsberg i Volvo er på plass igjen, sammen med kartleser Jonas Hvambsal.
Men det er hard konkurranse i denne klassen og mange som kan blande seg i tetstriden. Som for eksempel allsidige Emil Sivesind fra NMK Krabyskogen i Volvo. KNA Kongsvingerduoen Steve Røkland i Toyota Corolla og Martin Nygård i BMW skal en heller ikke se bort fra kan bite hardt fra seg.
I klassen for historiske biler er det mange velkjente rallynavn. Her stiller regjerende mester Trond Lyseng og Pål Iversen i Volvo. Fjorårets sølvvinner Svein Frustøl og Eirik Spilling er også på plass i Ford Escort. Fra Sørlandet kommer også fjorårets bronsevinner, Vidar Nordbø/Ole Andreas Langaard i Volvo.
Olav Fredriksen i Volvo og Birger Gundersen i Opel er andre rutinerte rallyførere som vil sette sitt preg på denne klassen.
Nytt av året er at samtlige seks NM-runder er tellende. Det vil si at man ikke kan stryke sitt svakeste resultat som i fjor.
Sigdalsrally har sin base, serviceplass, start og mål ved Vikersund Hoppsenter. Løpet starter klokken 08.00 lørdag morgen. Målgang er klokken 17.00. NRK1 sender en halv times oppsummering av løpet søndag kveld kl. 22.30, en sending som også vil være tilgjengelig på NRK TV.
FAKTA
Det er følgende NM-klasser:
Klasse 1: Førere/Kartlesere med biler i gruppe N og R som ikke inngår i NM-klasse 2 (S2000 Rally, RRC, Rally 2, Rally 3 og R5). Klassene 2 og 3 iht. spesialreglement.
Klasse 2:Førere/Kartlesere med biler i gruppe A eller N med to-hjulstrekk, uten overladning og med motorvolum maks. 2000 cm3. Førere med biler i gruppe R med to-hjulstrekk med unntak av R3D. Klassene 4 – 7 iht. spesialreglement.
Klasse 3: Førere/Kartlesere med biler i klassene 13 iht. spesialreglement.
Klasse 4: Førere/Kartlesere med biler i gruppe H . A+B+C førere (Poeng gis i klassene 10 – 12 iht. spesialreglement).
Klasse 5: Førere/Kartleser med biler i klasse 15 iht. Spesialreglement.
Bedømmelse og poengberegning
NM gjennomføres etter poengberegning. Mester blir den som oppnår høyest poengsum i sin NM-klasse. De fem beste resultatene legges til grunn for poengberegningen. Dersom en konkurranse avlyses reduseres antall tellende konkurranser tilsvarende. Ved tilfeller av force majoure kan NBF bestemme at konkurranser utgår og/eller nye konkurranser inngår i mesterskapet.
Poengene beregnes etter følgende skala:
b) 25 – 18 – 15 – 12 – 11 – 10 – 9 – 8 – 7 – 6 – 5 – 4 – 3 – 2- 1
Poeng deles ut til de 15 beste på total resultatliste for NM-klassen.
Ved 5 eller færre biler til start per mesterskapsklasse reduseres poengene som følger:
5 startende: 18 poeng, deretter fallende i henhold til poengskalaen
4 startende: 15 poeng, deretter fallende i henhold til poengskalaen
3 startende: 12 poeng, deretter fallende i henhold til poengskalaen
2 startende: 10 poeng, deretter fallende i henhold til poengskalaen
1 startende: 8 poeng
«Power Stage»
Det velges ut en etappe, fortrinnsvis den siste etappen i løpet. Ekstra NM-poeng deles ut etter plassering på etappen til de 5 beste i hver NM-klasse. For at poengene skal bli tildelt, må deltagerne stå som fullført på endelig resultatliste.
Poeng beregnes etter følgende skala:
1 plass: 5 poeng
2 plass: 4 poeng
3 plass: 3 poeng
4 plass: 2 poeng
5 plass: 1 poeng
Komplett NM-stilling fra 2025: Poengstilling 2025 - Norsk bilsport
NM-reglementet for rally: Reglement for Norgesmesterskap Rally 2026 - Bilsportboka
Løpets lengde: 338 km hvorav 112 km er fordelt på 9 fartsetapper.
Tidsplan, lørdag 17. januar
Alle tider gjelder første bil
08.00 Start Vikersund Hoppsenter
08.46 SS 1 Hoensvannsveien 11.09 km
09.31 SS 2 Nysetra 1 15.65 km
10.05 SS 3 Letmolia 1 16.67 km
11.00 SS 4 Kirkeveien 1 1.77 km
11.10 Regulering Vikersund Hoppsenter
11.25 Service A Vikersund Hoppsenter (30 min)
12.34 SS 5 Nysetra 2 15.65 km
13.08 SS 6 Letmolia 2 16.67 km
13.49 SS 7 Finnerud 1 16.19 km
14.40 SS 8 Kirkeveien 2 1.77 km
14.50 Regulering Vikersund Hoppsenter
15.05 Service B Vikersund Hoppsenter (30 min)
16.17 SS 9 Finnerud 2 (Power Stage) 16.19 km
17.05 Målgang Vikersund Hoppsenter
Rallyradio:
Rallyradioen sender under hele løpet: www.rallynm.no
Rally-NM på facebook: https://www.facebook.com/rallynm.no
NM-åpning rally 2026 Sigdalsrally, 17. januar
Vi oversender informasjon og pressemelding i forbindelse med årets første NM-runde i rally, Sigdalsrally, som kjøres førstkommende lørdag. Løpet har base på Vikersund hoppsenter, der også serviceplass befinner seg.
Start og mål er også på Vikersund hoppsenter.
Det kjøres ni fartsetapper, alle på lørdag
Arrangør er NMK Modum & Sigdal.
Det blir en halv times TV-sending fra løpet på NRK1, søndag kl. 22.30. Sendingen vil også være tilgjengelig på NRK TV.
Løpets utvikling, fra start til mål kan følges på Rallyradioen som finnes her: www.rallynm.no
Løpets nettside: sigdalsrally.no
25-11-16 Peder Nordstrand fikk Petter Solbergs stipend
Rallyføreren Karl Peder Nordstrand (18) ble lørdag tildelt Petter Solbergs stipend. Stipendet som er på 150.000 kroner, fikk han under Bilsportgallaen der 900 gjester feiret Norsk Bilsport.
Da Petter Solberg i 2019 tok beslutningen om å gi seg som bilsportutøver på internasjonalt toppnivå, markerte Norges Bilsportforbund sin takknemlighet med å opprette Petter Solbergs stipend. NBF har satt av 150.000 kroner årlig til stipendet, og i tillegg får mottageren et spesial-designet Petter Solberg-armbåndsur fra TW Steel.
Til tross for at han bare så vidt har fylt 18 år, har Karl Peder Nordstrand markert seg som et stort rallytalent allerede. Han valgte å kjøre rally i de baltiske landene på lisens fra Latvia samtidig som han kjørte ungdomsrally her hjemme. I sommer fikk han førerkort og kunne konkurrere i ordinær klasse i Norge. Han rakk å vinne tre NM-runder på rad og ta bronse i mesterskapet. I tillegg har han i løpet av høsten kjørt inn til to sterke andreplasser i løp i junior-EM.
-Rekruttering er viktig i all idrett, og jeg er glad for å kunne være med på å bidra til å hjelpe frem unge norske talenter. Selv om vi er en liten nasjon har vi levert mange rallyførere i verdensklasse de siste årene, og Karl Peder har pekt seg ut som en som kan føre tradisjonene videre. Jeg har selv fulgt han fra han kjørte crosskart og det blir spennende å følge han i årene som kommer, sier Petter Solberg.
-En av intensjonene med stipendet er å hjelpe norske førere som står foran en internasjonal satsing. Karl Peder står nå foran en slik satsing med fullt fokus på EM neste år sammen med sin kartleser Sunniva Rudi. De har begge ambisjoner og en profesjonell innstilling, sier Petter Solberg videre. Han var selv med på video under den store Bilsportgallaen og utropte vinneren foran sine 900 bilsportvenner i salen.
Petter Solberg vet hva som kreves for å nå toppen. Han er fortsatt svært sentral i internasjonal bilsport. Ikke bare gjennom rallysatsingene til sønnen Oliver. Petter er også en av førernes talspersoner inn mot det internasjonale bilsportforbundet FIA, som visepresident i forbundets førerkomite.
Karl Peder Nordstrand har allerede en lang karriere bak seg i Norsk Bilsport, og etter hvert også internasjonalt. Han hevdet seg i toppen i sine klasser i crosskart i en årrekke. Han har vært en del av Even Management siden han var 13 år og fått god oppfølging på veien. I 2023 vant han også den prestisjefylte konkurransen Bilsporttalentet, og han er en del av Norges bilsportslandslag, Team Norway.
Bilsportforbundet opprettet som nevnt stipendet under bilsportgallaen i 2019, der Petter Solberg ble hyllet som historiens beste norske bilsportsutøver. Det er sjette gang stipendet deles ut. Ayla Ågren, Marius Solberg Hansen, Andrine Rafoss, Martinius Stenshorne og Isabell Rustad er de som har fått stipendet tidligere.
-Bakgrunnen for at stipendet ble opprettet er vårt håp om at kommende generasjoner skal la seg motivere av det pågangsmot og den lidenskap Petter alltid har hatt for bilsporten. Karl Peder Nordstrand har allerede vist at han har klare mål og ambisjoner om å nå toppen, så han er på alle måter en verdig mottager av stipendet, sier Bilsportforbundets president Glenn Mellegaard.
25-11-16 Dennis Hauger kåret til Årets Bilsportutøver
Det var neppe noen stor overraskelse da Norges Bilsportforbund kåret Dennis Hauger (22) til Årets Bilsportutøver for 2025. Han vant i år den amerikanske formelbil-serien Indy NXT, og neste år blir han tidenes første nordmann i IndyCar i USA.
Dennis Hauger tok et viktig skritt i ny retning da han valgte å satse på Indy NXT i USA foran årets sesong. Han kom til serien, som er nest øverste trinn på stigen i amerikansk formel-racing, og viste straks at han var av de aller raskeste. Han mestret også de spesielle ovalbanene, og vant til slutt mesterskapet suverent. Seks ganger på 14 løp har nordmannen stått på toppen av seierspallen.
Dennis Hauger har etter hvert en lang og omfattende karriere i bilsporten. Hans interesse oppstod i svært ung alder, da han ble med sin far sin på rally bare ett år gammel. Som fireåring fikk han en motocross-sykkel, og året etter sin første gokart. Sin første seier i karting tok Hauger som åtteåring
Det var innledningen til en fantastisk karting-karriere. I perioden 2011 til 2013 var han på seierspallen i 62 av 70 løp, både her hjemme og internasjonalt. I sin første sesong i et internasjonalt mesterskap (WSK) i 2015 vant han sju av 14 løp og han var på seierspallen i 13 av løpene.
I 2016 ble han den yngste vinneren av det åpne tyske mesterskapet OK Junior, og året etter ble han den yngste sjåføren i klassen OK, og ble naturlig nok den yngste vinneren også der.
I 2018 tok juniortalentet steget fra karting til formelbil og fikk plass i Red Bull Junior-team og i Formel 4 i Storbritannia.
Året etter kjørte han Formel 4 i Tyskland og Italia med stor suksess og i 2020 gjorde han sin første sesong i FIA Formel 3-mesterskapet. Der slet han med å hevde seg i teten, men foran 2021-sesongen bytter han team, til anerkjente Prema og med fortsatt god støtte fra Red Bull ble det en fantastisk sesong for den da 18 år gamle Dennis fra Aurskog og klubben NMK Aurskog-Høland. Han vant mesterskapet, og dermed ble det et naturlig steg videre til Formel 2, trinnet rett under Formel 1.
Det ble tre sesonger i Formel 2 for Dennis, uten den helt store suksessen. Han var blant de raskeste og ofte med i teten, men det var ujevne resultater. Dermed ble det overgang til USA og Indy NXT foran årets sesong, noe som skulle vise seg å bli suksess. Nå har han også testet toppklassen i USA, Indycar, og er klar for denne serien neste år.
Etter sin suksess ble Dennis Hauger også kåret til Årets Bilsportutøver i 2021, og han er innehaver av Bilsportforbundets hederstegn Gullrattet. Han har også en årrekke vært en del av forbundets landslag, Team Norway. Han kom rett til årets Bilsportgalla fra landslagssamling på Olympiatoppen i Oslo.
Norges Bilsportforbund innførte kåringen av «Årets Bilsportutøver» (bilsportens Kongepokal) i 1988, og følgende kåringer er foretatt:
Bjørn Skogstad (1988)
Harald Huysman (1989)
Liv Berstad (1990)
Martin Schanche (1991 og 1995)
Roar Vannebo (1992)
Ludvig Hunsbedt (1993 og 1997)
Tommy Rustad (1994 og 2000)
Eivind Opland (1996 og 1998)
Henning Solberg (1999)
Petter Solberg (1999, 2001, 2002, 2003 og 2014)
Harald Sachweh (2004)
Anders Krohn (2005 og 2008)
Frode Holte (2006)
Mads Østberg (2007 og 2020)
Mats Lysen (2009)
Sverre Isachsen (2010 og 2011)
Andreas Bakkerud (2011 og 2019)
Lars Øivind Enerberg (2011)
Andreas Mikkelsen og Ola Fløene (2012)
Emil Antonsen (2013)
Fredric Aasbø (2015 og 2022)
Andreas Mikkelsen og Anders Jæger (2016)
Dennis Olsen (2017 og 2024)
Christian Krognes (2018)
Mads Østberg og Torstein Eriksen (2020)
Dennis Hauger (2021 og 2025)
Julie Nataas (2023)
25-10-25 Sunniva er KPs nye kartleser
Etter to sterke løp sammen, har Karl Peder Nordstrand (18) og Sunniva Rudi (25) blitt enige om en langsiktig avtale. Planen er full sesong i junior-EM.
Etter to sterke løp sammen, har Karl Peder Nordstrand (18) og Sunniva Rudi (25) blitt enige om en langsiktig avtale. Planen er full sesong i junior-EM.
Jakten på en permanent løsning i kartleserstolen for neste sesong har vært en viktig prioritet for Karl Peder Nordstrand og managementet hans, Even Management.
Nå er det klart at ambisiøse Sunniva Rudi (25) blir Karl Peders nye faste kartleser de neste sesongene.
– Dette er stort, og ikke minst en vanvittig god mulighet. Jeg vil jobbe mot å bli best. Nå gleder jeg meg til å bli en fullverdig del av teamet og jobbe målrettet sammen fremover. Det er en god langsiktig plan som er lagt for prosjektet, så jeg lover å gjøre min del av jobben for å oppnå resultatene vi ønsker, sier Sunniva Rudi.
– Det er veldig deilig å ha fått landet en ny permanent kartleser. Sunniva er veldig målrettet og sulten. Jeg er sikker på at med den utviklingskurven hun har hatt, så kommer dette til å bli den absolutt beste løsningen for oss. hunn bor nærme, som er veldig positivt, og det merkes at prosjektet prioriteres. Det gir meg ekstra motivasjon, sier Karl Peder Nordstrand.
Tett samarbeid
Nordstrand har hatt en glimrende sesong i rallybilen. Siden han fylte 18 i sommer har han vunnet samtlige tre NM-runder han har stilt opp i.
I tillegg har han imponert stort i sine to første junior-EM-løp, hvor han kjørte inn til andreplass i begge – inkludert fire strake etappeseiere på klissvåt asfalt i Kroatia.
Hamar-gutten, som signerte med Even Management allerede som 12-åring, ser frem til kontinuiteten samarbeidet gir. Det er ikke til å legge skjul på at han har hatt mange kartlesere innom bilen de siste sesongene.
– Det er vanskelig og krevende å bytte kartlesere så ofte som jeg har gjort. Så det å ha med seg noen som er villig til å forplikte seg 100 prosent er veldig viktig for meg og utviklingen videre. Skal man lykkes må man ha tett samarbeid med kartleseren og det må trenes veldig mye. Det er også fint å ha noen å diskutere og lufte tankene med, sier han.
Rudi, som i år ble svensk mester med Dennis Rådström, har allerede imponert teamet etter å ha kjørt sammen med Nordstrand under NM-runden på Hedemarken og i årets siste junior-EM-runde i Kroatia.
– Vi har hatt to gode løp sammen med mye læring. Han er en sjåfør som legger ned mye jobb i forberedelser og det merkes. Han kjører hardt når det er rom for det, og holder igjen på de rette stedene. Det kommer jo av tidligere erfaringer. Som person er han hardt arbeidende og en morsom type. Vi har det gøy sammen på løp, og det er viktig når vi skal bruke såpass mye tid sammen fremover, sier Rudi.
– Det å jobbe med Sunniva er jo veldig ryddig, vil jeg si. Jeg lager kanskje litt kaos noen ganger, som ikke nødvendigvis trenger å være negativt, men uansett så rydder hunn lett opp i det. Vi utfyller hverandre bra. Så det synes jeg er veldig lovende, sier Nordstrand.
Best uten bil
Roy Snellingen, sportslig leder i Even Management, understreker at en permanent løsning i kartleserstolen har vært en viktig prioritet.
– Etter en tid med mange forskjellige kartlesere, har det vært ekstremt viktig for oss å få på plass en fast kartleser i et langsiktig samarbeid, slik at vi kan utvikle både fører og kartleser sammen. Sunniva er målbevisst og har en sult og iver som passer våre målsettinger bra. Det er sjelden det dukker opp slike talenter, sier Snellingen.
Planen for neste sesong er at Karl Peder Nordstrand og Sunniva Rudi skal stå på start i alle rundene i junior-EM. Teamet jobber i disse dager for å lande budsjettet for neste sesongs satsing.
– Vi er veldig heldige som har med oss SjekkPunkt i bunn, som er en veldig viktig støttespiller for oss i et langsiktig perspektiv. Samtidig er det et tøft budsjett, og vi må fighte med nebb og klør for å klare å lande satsingen inn mot en full sesong i junior-EM, sier Snellingen.
– Det er en ting som er helt sikkert: Vi klarer ikke dette alene. Så vi er helt avhengig av gode støttespillere og en god heiagjeng. Jeg håper vi klarer å lage et godt engasjement rundt Karl Peder, Sunniva og deres satsing i Europa, sier Snellingen.
Både Snellingen og Nordstrand har et ønske om at det skal bli enda flere timer i rallybilen neste sesong, men det er ikke nødvendigvis enkelt å få til.
– Alle rallyførere har en begrensning på hvor mye de kan kjøre, men for å stjele et begrep fra fotball: Vi må være best uten bil. Vi må selvfølgelig være best i bilen, men det vi må sørge for er å være best på forberedelser og alt vi kan gjøre noe med utenfor bilen, sier den sportslige lederen i Even Management.
25-09-24 NM-finale i bakkeløp: Fart og spenning på Lillehammer
Førstkommende helg skal årets norgesmesterskap i bakkeløp for biler avgjøres i Lillehammer Olympiapark. Det er NMK Sør-Gudbrandsdal som er arrangør, og løpene kjøres i såkalte VIP-vegen.
Det har vært kjørt bakkeløp i Birkebeinervegen i Lillehammer Olympiapark en rekke ganger. Asfalttraseen har blitt en populær bakkeløpstrase blant førerne, med sine 1.590 meter med 153 meters høydeforskjell. I år, som i fjor, er det to atskilte løp, ett på lørdag og ett på søndag. Tidligere i år er det kjørt to sprintløp i henholdsvis Stjørdal og på Mysen, og disse to sammen med de to avslutningsløpene på Lillehammer teller med årets mesterskap.
Det er mange klasser i forskjellige grener i Norsk Bilsport, og svært mange av de forskjellige bilene egner seg for bakkeløp. Derfor har det blitt hele ti forskjellige klasser som har NM-status i bakkeløp.
I klassen for de minste bilene, supernasjonal inntil 2000 ccm, er det Per Magne Svardal fra NMK Konsmo i VW Polo som topper etter de to sprintløpene med 48 poeng. De to NMK Grenland-førerne Mats Marthinsen og Johannes Rafoss i Honda deler andreplassen så langt, begge med 33 poeng. Jean Olsen fra NMK Trøgstad følger deretter med sin Citroën og 25 poeng.
I klasse supernasjonal over 2000 ccm er det Thomas Bryntesson fra NMK Trøgstad som topper med sin BMW. Han har 48 poeng, og er nylig kårets til Norgesmester i rallycross. På en andreplass finner vi Emil Sivesind, som har kjørt fort på Lillehammer tidligere med sin Audi. NMK Krabyskogen-føreren har 44 poeng.
På en tredjeplass følger Hans-Jøran Østreng fra NMK Trøgstad i BMW, med 27 poeng.
I klassen for tohjulsdrevne rallybiler topper Heine Rudi fra NMK Nore og Uvdal med Peugeot og 26 poeng. På en andreplass følger Jarle Lippert fra Asker og Bærum Msp i BMW med 19 poeng. Mats Peder Hvambsahl fra KNA Kongsberg innehar tredjeplassen i sin Volvo med 18 poeng.
I klassen for firehjulsdrevne biler er det Jens Hvaal fra NMK Grenland som topper med sin Skoda. Sist helg ble han Norgesmester i crosskart, og i bakkeløp har han kjørt inn 26 poeng. Roger Rustand fra KNA Kongsberg er på andreplass i sin Skoda Fabia med 21 poeng. På tredjeplass følger Morten Lehrdahl fra KNA Indre Ytre Østfold i Ford RS200, med 17 poeng.
I klassen for historiske rallycrossbiler er det Geir Paulsen fra NMK Krabyskogen i Volvo PV som leder med 41 poeng. Han følges av Kristian Haugård fra NMK Hadeland i Ford Escort og Ole Johan Sæther fra NMK Trøgstad i VW Boble, som begge har 34 poeng. På en fjerdeplass finner vi Morten Østheim fra NMK Hadeland i VW Boble med 28 poeng.
For baneracing-klassene, klasse 5,6,7,8 og 9, har ikke de to sprintløpene vært tellende, så her er det ingen som har poeng så langt.
Det kjøres tre omganger traseen i hvert av løpene, og bestetiden til hver deltager oppnådd i en av de omgangene er avgjørende for plasseringen i klassen.
25-09-19 KP jakter hattrick på hjemmebane
Etter to strake NM-seire er Karl Peder Nordstrand (18) klar til å vise seg frem på hjemmebane – med ny kartleser i høyrestolen.
Det er god flyt for rallytalentet fra Hamar om dagen. Siden han fylte 18 år i sommer har han tatt en imponerende andreplass i sin EM-debut, og fulgt opp med seier i begge NM-rundene han har stilt opp i.
I helgen venter sesongens siste NM-runde på grusveier han har vokst opp i nærheten av.
– Det tror jeg blir utrolig bra. Jeg har snakket med mange kjente som har lyst til å dra ut i skogen og se på, så jeg tror det blir mye folk. Jeg har og har hatt mange partnere i lokalområdet opp igjennom, så det å kjøre her og vise seg frem her blir utrolig gøy, sier Nordstrand før helgens Rally Hedemarken.
Imponert KP
Med seg i sin Peugot 208 R2 har han denne helgen Sunniva Rudi. Den talentfulle kartleseren ble nylig svensk mester sammen med Dennis Rådström og GK Door Team Sweden.
– Foreløpig virker dette skikkelig, skikkelig bra. Hun er veldig proaktiv. Vi har hatt en notetest sammen før løpet, og det er tydelig at hun er veldig seriøs og legger ned bra med arbeid. Det har jeg veldig sansen for, sier «KP».
– Jeg gleder meg veldig til å jobbe med Karl Peder i helgen. Fra det jeg har sett så er han virkelig en vinnerskalle og dedikert. Det liker jeg. Målet for helgen blir selvfølgelig å finne en god flyt og levere vårt beste sammen, sier Rudi.
Hun kjører til vanlig NM sammen med sin bror. I fjor ble hun i tillegg med Rådström i det svenske mesterskapet. I år ble det altså SM-gull.
– Det er ingen tvil om at jeg bare ønsker å gjøre mer rally etter en slik sesong. Jeg har fortsatt masse å lære som kartleser og er spent på hva fremtiden bringer. Målet er å få kjørt flere løp i utlandet og jobbe mot å bli best, sier hun.
God flyt
Nordstrand kommer til start på hjemmebane med god selvtillit. I forrige NM-runde, Rally Larvik, vant han klassen med 55 sekunder. Det var lenge en knallhard fight sammen med Sindre Backe, før sistnevnte kjørte av veien.
Før det vant «KP» Rally Grimstad med 16,1 sekunders margin.
– To seiere på rappen nå. Jeg føler at vi er skikkelig i flyten. Vi har funnet et bra tempo som vi kan holde oss på veien med, men vi skal alltid sikte på å utvikle oss videre, sier han.
Fakta om Rally Hedemarken
6. runde i Rally-NM
Lørdag 20. september
Grusveier
8 fartsprøver på totalt 75 kilometer
Lenke til resultatservice
De siste løpene har gått på asfalt, et underlag Nordstrand har mestret på rekordtid. Nå venter en omstilling til grus, men hjemmefavoritten er ikke bekymret.
– Vi kommer alle fra asfaltløp. Det er en omstilling som må gjøres, men jeg pleier å være ganske flink på nye elementer. Jeg tror ikke vi skal være noe dårligere stilt på Hedemarken enn tidligere, sier han.
En del av en langsiktig plan
Selv om seirene har kommet på løpende bånd den siste tiden, understreker sportslig leder i Even Management, Roy Snellingen, at hovedfokuset er erfaring inn mot en internasjonal satsing neste år.
– Vi er godt fornøyd med at Karl Peder nå har hatt fire veldig bra rally på rad. Selv om det er hjemmebane for KP i helgen, har han aldri kjørt dette løpet, så det krever litt ekstra fokus, sier Snellingen.
Han ser på helgens løp som en fin anledning til å bli kjent med en ny kartleser.
– Sunniva er en målbevisst og fremoverlent kartleser med store ambisjoner. Dette er en fin anledning til å stifte bekjentskap med henne, sier Snellingen.
For Nordstrand selv er det én ting som gjelder når han får kjøre på veier han kjenner bedre enn noen andre.
– Dette er prøver jeg kjenner godt. Jeg har jo liksom vokst opp ute i de prøvene på Hedemarken, så jeg må jo gasse litt, sier han.
Så spørs det om kanskje sportssjefen må holde han litt i ørene.
25-09-16 Rally-NM avsluttes med Rally Hedemarken
Kommende lørdag skal årets Norgesmesterskap i rally avsluttes med det tradisjonsrike Rally Hedemarken. Åtte fartsetapper på kjente og gode rallyveier skal deltakerne gjennom før den spennende kampen om NM-medaljer er avgjort.
Årets utgave av det tradisjonsrike løpet innledes med en kort etappe på 2.5 km i Stange før det bærer i vei mot fartsetapper fra de siste årene i Stange og Løten, og lengst nord/øst kjøres den kjente Rokosjøen med det velkjente Engseth-hoppet. Alle etappene kjøres to ganger med en servicepause imellom. Totalt 75 km fordelt på 8 etapper.
I toppklassen har årets NM utviklet seg til å bli en kamp mellom Frank Tore Larsen i VW Polo og Eyvind Brynildsen i Toyota Yaris, der Larsen topper i poengstillingen. Men med tanke på at alle skal stryke sitt dårligste resultat og at Brynildsen har brutt ett løp, så må Frank Tore Larsen virkelig «opp i ringa» på lørdag for å kunne sikre NM-gullet.
Det er fem NM-klasser i årets mesterskap. Det er klasser for firehjulsdrevne internasjonale biler, tohjulsdrevne internasjonale biler, firehjulsdrevne nasjonale biler, tohjulsdrevne nasjonale biler og nytt for året er NM for historisk rallybiler.
Det er i klassen for de internasjonale firehjulsdrevne bilene de raskeste bilene og de mest kjente profilene befinner seg. Frank Tore Larsen og kartleser Lars-Håkon Lundgreen fra NMK Modum & Sigdal topper med 118 poeng. De har så langt kommet i mål og fått poeng fra alle fem runder som er kjørt med sin VW Polo. De har to seire og tre andreplasser. For å kunne øke poengsummen er det kun seier som gjelder på lørdag.
Eyvind Brynildsen og hans kartleser Jørn Listerud fra KNA Varna ligger på en andreplass med sin Toyota Yaris Rally2 og 112 poeng. De måtte bryte forrige NM-runde i Larvik, men har tre seire og en andreplass som sine tellende resultat. Ettersom de har brutt et løp vil alt de kjører inn av poeng på lørdag kunne plusses på.
På en tredjeplass finner vi Roger Rustand fra KNA Kongsberg og kartleser Morten Erik Abrahamsen i Skoda Fabia med 51 poeng På fjerdeplass følger unge Jens Hvaal fra NMK Grenland i Skoda Fabia. Hvaal har kjørt inn 50 poeng.
I den internasjonale klassen for tohjulsdrevne biler er det Herman Lie-Nilsen fra NMK Modum og Sigdal med kartleser Thea Turvoll Lien som topper foran NM-finalen. De har kjørt inn 88 poeng med sin Peugeot 208.
Sindre Backe fra NMK Hadeland og kartleser Mads Johansen har vært i føringen det meste av NM-sesongen, men måtte bryte forrige runde i Larvik. De har 79 poeng, og har også kjørt Peugeot 208. På lørdag kjører de Ford Fiesta.
På en tredjeplass finner vi 18 år gamle Karl Peder Nordstrand fra arrangørklubben NMK Hamar med 52 poeng. Han har kommet som et skudd i sin Peugeot 208 med seier i de to siste NM-rundene sammen med kartleser Johan Johansson fra Sverige. På hjemlige trakter på lørdag vil nok Karl Peder viste seg frem fra sin aller beste side.
I klassen for nasjonale biler med firehjulsdrift er det Tony Caspersen fra NMK Aurskog-Høland og kartleser Ronny Christensen som topper med 80 poeng i sin Subaru. På en andreplass følger Tom Heitmann fra NMK Sandefjord med kartleser Erik Mølstad i Subaru. De har 76 poeng. Deretter følger Jørgen Solberg/Stig Granheim fra NMK Åmli Nissedal i Subaru og med 69 poeng
I nasjonal klasse for tohjulsdrevne biler åpnet Anders Kjær fra NMK Larvik sesongen suverent. Han vant tre NM-runder på rad, før det ble avkjøring og brutt løp både i Rally Grimstad og Rally Larvik. Men han topper allikevel i poengstillingen med sin Toyota Corolla. Sammen med kartleser Veronica Engan har han kjørt inn 89 poeng.
På en andreplass følger Ib Vegard Andersen og Vilde Fjulsrud fra NMK Modum & Sigdal i sin Volvo med 82 poeng. De imponerte stort med seier i Rally Larvik der de også endte på en meget sterk 3.plass totalt.
Kristian Hvambsahl med kartleser Jonas Hvambsahl fra NMK Kongsberg ligger på en tredjeplass. De har kjørt inn 72 poeng med sin Volvo.
Heine Rudi fra NMK Nore og Uvdal følger på fjerdeplass med sin Peugeot. Sammen med søster og kartleser Sunniva Rudi har han kjørt inn 50 poeng så langt. Sunniva ble for øvrig svensk mester i klassen for internasjonale 4WD-biler forrige helg sammen med Dennis Rådström.
Også klassen for historiske biler har fått NM-status i år, og her er det jevne og spennende oppgjør i alle løp. Den som leder foran finalen på Hedemarken er Svein Frustøl fra KAK med kartleser Eirik Spilling. De kjører Ford Escort og har 78 poeng.
Nærmest følger en god gammel rally-kjenning, Trond Lyseng fra NMK Hønefoss med kartleser Pål Iversen. De har kjørt inn 77 poeng i sin Volvo. Her ligger det med ord an til et knallhardt oppgjør, og begge har brutt et løp tidligere i år, så her blir det først til mål på lørdag blir best i mesterskapet.
Bak følger også utfordrere. På en tredjeplass ligger Per Brynildsen/Øyvind R. Beckstrøm fra KNA Varna i Ford Escort med 60 poeng.
Rally Hedemarken har start og mål, samt base og serviceplass ved Stangehallen. Løpet starter klokken 09.00 lørdag morgen. Målgang er klokken 15.30.
NRK1 sender en halv times oppsummering av løpet mandag kveld kl. 23.15, en sending som også vil være tilgjengelig på NRK TV.
Rallyradio høres under hele løpet på www.rallynm.no
FAKTA
Det er følgende NM-klasser:
Klasse 1: Førere/Kartlesere med biler i gruppe N og R som ikke inngår i NM-klasse 2 (S2000 Rally, RRC, Rally 2, Rally 3 og R5). Klassene 2 og 3 iht. spesialreglement.
Klasse 2:Førere/Kartlesere med biler i gruppe A eller N med to-hjulstrekk, uten overladning og med motorvolum maks. 2000 cm3. Førere med biler i gruppe R med to-hjulstrekk med unntak av R3D. Klassene 4 – 7 iht. spesialreglement.
Klasse 3: Førere/Kartlesere med biler i klassene 13 iht. spesialreglement.
Klasse 4: Førere/Kartlesere med biler i gruppe H . A+B+C førere (Poeng gis i klassene 10 – 12 iht. spesialreglement).
Klasse 5: Førere/Kartleser med biler i klasse 15 iht. Spesialreglement.
Bedømmelse og poengberegning
NM gjennomføres etter poengberegning. Mester blir den som oppnår høyest poengsum i sin NM-klasse. De fem beste resultatene legges til grunn for poengberegningen. Dersom en konkurranse avlyses reduseres antall tellende konkurranser tilsvarende. Ved tilfeller av force majoure kan NBF bestemme at konkurranser utgår og/eller nye konkurranser inngår i mesterskapet.
Poengene beregnes etter følgende skala:
b) 25 – 18 – 15 – 12 – 11 – 10 – 9 – 8 – 7 – 6 – 5 – 4 – 3 – 2- 1
Poeng deles ut til de 15 beste på total resultatliste for NM-klassen.
Ved 5 eller færre biler til start per mesterskapsklasse reduseres poengene som følger:
5 startende: 18 poeng, deretter fallende i henhold til poengskalaen
4 startende: 15 poeng, deretter fallende i henhold til poengskalaen
3 startende: 12 poeng, deretter fallende i henhold til poengskalaen
2 startende: 10 poeng, deretter fallende i henhold til poengskalaen
1 startende: 8 poeng
«Power Stage»
Det velges ut en etappe, fortrinnsvis den siste etappen i løpet. Ekstra NM-poeng deles ut etter plassering på etappen til de 5 beste i hver NM-klasse. For at poengene skal bli tildelt, må deltagerne stå som fullført på endelig resultatliste.
Poeng beregnes etter følgende skala:
1 plass: 5 poeng
2 plass: 4 poeng
3 plass: 3 poeng
4 plass: 2 poeng
5 plass: 1 poeng
Komplett poengstilling NM
Poengstilling 2025 - Norsk bilsport
NM-reglementet for rally:
Reglement for Norgesmesterskap Rally 2025 - Bilsportboka
Løpets lengde: 201,66 km hvorav 75,08 km er fordelt på 8 fartsetapper.
Tidsplan, lørdag 20.september
Alle tider gjelder første bil
09.00 Start Stangehallen
09.23 SS 1 Stange 1 2.52 km
09.36 SS 2 Ekeberg 1 10.78 km
10.05 SS 3 Brenna 1 13.74 km
10.59 SS 4 Romnes Rokosjøen 1 10.50 km
11.49 Regulering Stangehallen
12.14 Service Stangehallen
13.07 SS 5 Stange 2 2.52 km
13.20 SS 6 Ekeberg 2 10.78 km
13.49 SS 7 Brenna 2 13.74 km
14.43 SS 8 Romnes Rokosjøen 2 10.50 km
15.33 Målgang Stangehallen
Rallyradio:
Rallyradioen sender under hele løpet: www.rallynm.no
25-09-09 NM-finalen i rally- cross på Gardermoen
Rallycrossførere og deres team fra hele landet inntar Gardermoen Motorpark når femte og siste NM-runde i rallycross kjøres førstkommende lørdag og søndag.
Over 100 deltakere er klare for NM-finalen på den tradisjonsrike og gode arenaen Gardermoen Motorpark like ved landets hovedflyplass. Arrangøren er også klar til å ta imot et stort antall tilskuere, og det vil også bli mulig å følge NM-runden som TV-sending på direktesport.no.
Det er de fire supernasjonal-klassene som har NM-status på Gardermoen. I tillegg er løpet siste runde i norgescupen for juniorer og for historisk klasse. Det kjøres fem NM-runder i år, og alle løpene er tellende i sammendraget. Det vil også bli skikkelig supercars på Gardermoen, i en egen gjesteklasse, SuperCar RX Cup.
I klassen for de minste bilene med motorer inntil 1600 ccm er det Markus Røsrud fra arrangørklubben NMK Gardermoen som topper etter å ha vunnet alle fire NM-rundene til nå i sin Skoda Fabia. Han står med 124 poeng foran NM-finalen.
Sindre Haug fra NMK Drammen ligger på en andreplass med Citroën Saxo og 96 poeng. På en tredjeplass følger Sean Olsen fra NMK Trøgstad i Citroën C2 med 73 poeng.
I klassen inntil 2000 ccm ligger Petter J. Fuglestveit fra NMK Konsmo i Mazda RX8 på topp med 108 poeng. Ole Henry Steinsholt fra NMK Grenland i Ford Fiesta og holder andreplassen med 89. På en tredjeplass følger Torjus Svenneby fra NMK Trøgstad i Ford med 56 poeng.
I klassen til og med 2400 ccm ligger det an til et skikkelig bikkjeslagsmål i kampen om NM-medaljene til helgen. Petter Leirhol fra NMK Valdres har ledelsen etter to seire og to andreplasser så langt i år. Med sin BMW M3 har han kjørt inn 109 poeng. Nærmest følger Mathias Minge fra NMK Aremark i Ford Puma. Minge har vunnet de to siste rundene og har 105 poeng. Marius Solberg Hansen fra Asker og Bærum Motorsport ligger på en tredjeplass med sin BMW og 97 poeng.
I supernasjonal-klassen med de største motorene, over 2400 ccm, er det også uhyre jevnt i kampen om edelt metall. Thomas Bryntesson fra NMK Trøgstad har ledelsen med 104 poeng i sin BMW. Kun to poeng bak følger vinneren av forrige NM-runde, Emil Sivesind fra NMK Krabyskogen i Audi. Emil har 102 poeng. På en tredjeplass ligger Andreas Bakkerud fra NMK Bergen med sin Ford Puma og 95 poeng. Det er kun Sivesind som har vunnet to runder i år. Bryntesson og Bakkerud står med en seier hver foran femte og siste runde.
Juniorer
I tillegg til NM-klassene kjøres også siste runde av norgescup for junior, for førere fra 16 til 21 år.
Johannes Rafoss fra NMK Grenland har vært nærmest suveren i denne klassen i de fire første rundene i sin Honda, og leder med 131 poeng. Nærmest følger Henrik T. Håkonsen fra NMK Gardermoen i Honda med 103 poeng. På tredjeplass finner vi Magnus Alstad fra NMK Melhus i Mini Cooper med 78 poeng.
Historisk
I klassen for historiske rallycrossbiler er det helgens hjemmehåp, Marius Sannerhaugen fra NMK Gardermoen, som topper etter tre runder med sin VW Boble og 121 poeng. Ole Sæther fra NMK Trøgstad har 93 poeng på en andreplass. På en tredjeplass følger Morten Østheim fra NMK Hadeland med 71 poeng.
NM-runden på Gardermoen Motorpark kjøres over to dager, med trening og tre innledende omganger lørdag. Siste innledende omgang samt finaler kjøres på søndag.
5.NM-RUNDE RALLYCROSS 2025
Gardermoen Motorpark
13.-14. september 2025
Vi oversender informasjon og pressemelding om årets femte og siste NM-runde i rallycross, som kjøres
førstkommende lørdag og søndag på Gardermoen Motorpark. Arrangør er NMK Gardermoen.
Det blir TV-sending fra løpet på www.direktesport.no
Det er de fire supernasjonal-klassene, t.o.m 1600 ccm, t.o.m. 2000 ccm, t.o.m. 2400 ccm og over 2400 ccm, som har NM-status på Momarken.
Løpet teller også i Norgescup for Junior og Norgescup for historiske biler, samt SuperCar RX cup.
Klasser:
Supernasjonal t.o.m 1600 cm3
Supernasjonal t.o.m 2000 cm3
Supernasjonal t.o.m 2400 cm3
Supernasjonal over 2400 cm3
Rallycross Junior
Rallycross Historisk
SuperCar RX Cup
Vi håper materialet vil være til interesse og nytte.
Poengstillingen NM Rallycross 2025
Poengstilling 2025 - Norsk bilsport
Link til Internettside med startlister etc. som finnes her:
NM Rallycross - Norsk bilsport
Påmeldte førere finnes her:
WRM - Web Racing Manager (NO)
NM-reglement for rallycross:
Reglement for Norgesmesterskap Rallycross Supernasjonal 2025 - Bilsportboka
25-09-05 Drømmeuker for KP: Jakter ny seier i helga
Karl Peder Nordstrand (18) har hatt et par eventyrlige uker. Først en andreplass i EM-debuten i Tsjekkia, deretter seier i NM-debuten i Grimstad. Kommende lørdag vil han fortsette suksessbølgen i Rally Larvik.
Etter en krevende start på 2025-sesongen, med blant annet en heftig avkjøring under Numedalsrally, har alt snudd for Karl Peder Nordstrand.
For tre uker siden imponerte han stort med en andreplass i sin aller første start i junior-EM i Tsjekkia. Det var attpåtil 18-åringens første rally på asfalt.
Helgen etter fulgte han opp med seier i Rally Grimstad. Det var hans første mulighet til å konkurrere om NM-poeng, etter at han fylte 18 år i juli.
– Rally Grimstad ble veldig, veldig bra. Vi flyter på en veldig bra bølge nå, og det gjelder å holde koken oppe, sier Nordstrand.
Nå, to uker etter, venter en ny NM-runde på asfalt under Rally Larvik. Også her stiller Nordstrand i NM-klassen for nyere tohjulstrekkere.
Flyter på selvtillit
Med to sterke resultater på rad, er selvtilliten på topp før løpet til helgen. Nordstrand har funnet seg svært godt til rette på asfalt, som egentlig er et nytt underlag for ham i rallybil.
– Jeg har fått en ekstremt god følelse på asfalt nå. Jeg er veldig optimistisk med tanke på både Larvik og Rally Kroatia senere i høst. Det er ikke det at vi har kjørt så utrolig mye raskere enn alle andre. Men jeg føler at vi har kjørt med litt margin, også er det fortsatt fortere enn de andre. Vi har kjørt på en safe måte, uten for mye tilbud, og holdt tempoet fint, sier Karl Peder.
I Grimstad vant han klassen med 16,1 sekunders margin, etter å ha vunnet fire av etappene. Seieren kom etter en intens oppladning, der teamet jobbet på spreng for å få bilen klar.
Det viste seg nemlig vanskelig å få fatt i deler. Mekanikerne jobbet på spreng for å få bilen klar, og motoren var ferdig overhalt kvelden før løpet.
– En vill jobb av gutta. Heldigvis var det ikke like hektisk for meg og Johan (Johansson, kartleser). Vi ladet opp rolig og fint, og konsentrerte oss kun om notearbeidet, sier Nordstrand.
Før Rally Larvik har bilen fått litt mer pleie, men skal være klar til dyst.
– Vi har hatt bra flyt nå, og det gjelder å holde det oppe i helga, sier Nordstrand.
Følger den langsiktige planen
Roy Snellingen, sportslig leder i Even Management, forteller at målet med NM-løpene er å bygge erfaring for den internasjonale satsingen. Planen er å kjøre full sesong i junior-EM i 2026, med et mål om junior-VM i 2027.
– Vi er inne i en god flyt nå, med andreplass i EM-debuten og seier i Grimstad. Siden Karl Peder ikke kunne kjøre om poeng i de første NM-rundene, har vi ikke fokus på et sammenlagtresultat. Hovedmålet er å forberede EM-satsingen for 2026. Derfor er det viktig å få en god og feilfri gjennomkjøring med jevn fart, uten å ta unødvendig risiko, sier Snellingen.
25-09-03 Rally-NM: Rally Larvik på lørdag
Larvik er vertsby når årets femte NM-runde i rally kjøres på lørdag. Asfaltløpet Rally Larvik er neste utfordring for landets beste rallyførere.
Det er tredje året på rad at NMK Larvik arrangerer sitt tradisjonsrike løp i en ny drakt, der Sanden brygge er arena for start og mål. Ti fartsetapper fra Brunlanes i sør til Holtebygda i nord skal førerne gjennom, før vinneren kåres sent lørdag ettermiddag.
I toppklassen har årets NM utviklet seg til å bli en kamp mellom Frank Tore Larsen i VW Polo og Eyvind Brynildsen i Toyota Yaris, der Brynildsen så langt har et overtak.
Det er fem NM-klasser i årets mesterskap. Det er klasser for firehjulsdrevne internasjonale biler, tohjulsdrevne internasjonale biler, firehjulsdrevne nasjonale biler, tohjulsdrevne nasjonale biler og nytt for året er NM for historisk rallybiler.
Det er i klassen for de internasjonale firehjulsdrevne bilene de raskeste bilene og de mest kjente profilene befinner seg. Eyvind Brynildsen og hans kartleser Jørn Listerud fra KNA Varna leder NM så langt med sin Toyota Yaris Rally2. De har vunnet de tre siste rundene og har dessuten en andreplass fra NM-åpningen i vinter. Totalt har de 112 poeng.
De har dermed et forsprang på 17 poeng til Frank Tore Larsen/Håkon Lundgreen fra NMK Modum og Sigdal i VW Polo. De vant årets NM-åpning, har tre andreplasser deretter og totalt 95 poeng.
På en tredjeplass følger unge Jens Hvaal fra NMK Grenland i Skoda Fabia. Hvaal har kjørt inn 50 poeng.
På en fjerdeplass finner vi Roger Rustand fra KNA Kongsberg og kartleser Morten Erik Abrahamsen i Skoda Fabia med 35 poeng. Fjorårets mester, Henning Solberg fra KNA Indre Ytre Østfold er nede på en 5.plass med 31 poeng.
I den internasjonale klassen for tohjulsdrevne biler er det Sindre Backe fra NMK Hadeland og kartleser Mads Johansen i Peugeot 208 som ligger i NM-ledelse etter tre runder. De står bokført med 79 poeng.
På plassen bak følger Herman Lie-Nilsen fra NMK Modum og Sigdal med kartleser Thea Turvoll Lien. De har 69 poeng.
På en tredjeplass finner vi Marius Solberg Hansen fra Asker & Bærum Motorsport og kartleser Erik Storø med 34 poeng. De kjører også Peugeot 208.
I denne klassen var det 18 år gamle Karl Peder Nordstrand fra NMK Hamar som vant forrige NM-runde i Grimstad med sin Peugeot 208. Han har svenske Johan Johansson i kartleserstolen og vil uten tvil være en av favorittene også på lørdag.
I klassen for nasjonale biler med firehjulsdrift er det Jørgen Solberg/Stig Granheim fra NMK Åmli Nissedal som topper. De kjører Subaru og har 69 poeng.
Andreplassen er delt foran lørdagens Rally Larvik. Tom Heitmann fra NMK Sandefjord med kartleser Erik Mølstad i Subaru, har 57 poeng. Det har også Morten Karlsen-Haugen fra NMK Modum & Sigdal sammen med kartleser Ronald Haug. De kjører også Subaru. Det er hard kamp om NM-medaljene i denne klassen med andre ord.
I nasjonal klasse for tohjulsdrevne biler åpnet Anders Kjær fra lørdagens arrangørklubb NMK Larvik sesongen suverent. Han vant tre NM-runder på rad, før det ble avkjøring og brutt løp i forrige runde, Rally Grimstad. Men han topper allikevel suverent med sin Toyota Corolla. Sammen med kartleser Veronica Engan har han kjørt inn 89 poeng.
På en andreplass følger Ib Vegard Andersen og Vilde Fjulsrud fra NMK Modum & Sigdal i sin Volvo med 52 poeng. Kristian Hvambsahl med kartleser Jonas Hvambsahl fra NMK Kongsberg ligger på en tredjeplass. De har kjørt inn 51 poeng med sin Volvo.
Heine Rudi fra NMK Nore og Uvdal følger på fjerdeplass med sin Peugeot. Sammen med søster og kartleser Sunniva Rudi har han kjørt inn 50 poeng så langt. Kampen bak Kjær i ledelsen er altså svært jevn og spennende.
Også klassen for historiske biler har fått NM-status i år, og her er det jevne og spennende oppgjør i alle løp. Den som leder så langt er en god gammel rally-kjenning, Trond Lyseng fra NMK Hønefoss med kartleser Pål Iversen. De har kjørt inn 61 poeng i sin Volvo.
Birger Gundersen og Morten Høgberg fra Asker & Bærum Msp gjorde et solid rykk oppover poenglisten etter glimrende kjøring og seier i Rally Grimstad. Med sin Opel Kadett innehar de nå andreplassen med 56 poeng.
På en tredjeplass følger Svein Frustøl fra KAK med kartleser Eirik Spilling. De kjører Ford og har 55 poeng.
Rally Larvik har sin base og serviceplass ved Sliperiet i Larvik. Start og mål er rett over gata på Sanden Brygge. Løpet starter klokken 09.30 lørdag morgen. Målgang er klokken 18.40. Løpet er årets nest siste NM-runde, og mesterskapet avsluttes med Rally Hedemarken 20.september.
NRK1 sender en halv times oppsummering av løpet søndag kveld kl. 23.15, en sending som også vil være tilgjengelig på NRK TV.
Rallyradio høres under hele løpet på www.rallynm.no
Mediainformasjon Rally-NM 2025 Rally Larvik, 6.september 2025
Vi oversender informasjon og pressemelding i forbindelse med årets femte NM-runde i rally, Rally Larvik, som kjøres førstkommende lørdag. Løpet har base hos Sliperiet, Hammergata 15, Larvik. I området ved basen er også start, mål og serviceplass for løpet.
Det kjøres ti fartsetapper på asfalt, alle på lørdag.
Arrangør er NMK Larvik.
Det blir en halv times TV-sending fra løpet på NRK1, søndag kl. 23.15. Sendingen vil også være tilgjengelig på NRK TV.
Løpets utvikling, fra start til mål kan følges på Rallyradioen som finnes her: www.rallynm.no
Løpets nettside: www.nmklarvik.no
Kart tidsskjema og annen relevant info: Rally Larvik - NM - Norsk bilsport
Vi håper det tilsendte materialet vil være av interesse og til nytte.
24-08-19 4. NM-runde i Rallycross kjøres på Momarken
Til helgen inntar over 100 rallycrossførere, deres team og et stort antall tilskuere Momarken Bilbane ved Mysen. Da avvikles årets fjerde NM-runde på den tidligere EM-arenaen.
Det er samarbeidsalliansen mellom motorsportklubbene i Indre Østfold, Indre Østfold Motorsport, som er arrangør på Momarken Bilbane ved Mysen. Distriktet har stolte tradisjoner og et stort bilsportmiljø gjennom mange år. Flere lokale førere ligger også høyt plassert i de forskjellige NM-klassene så det er ventet et stort antall tilskuere til den tidligere EM-arenaen. Banen, og ikke minst depotet, er oppgradert før årets sesong. Det vil også bli mulig å følge NM-runden som TV-sending på direktesport.no
Det er de fire supernasjonal-klassene som har NM-status på Momarken. I tillegg er løpet fjerde runde i norgescupen for juniorer og for historisk klasse. Det skal kjøres fem NM-runder i år, og alle løpene er tellende i sammendraget. Det vil også bli skikkelig supercars på Momarken, i en egen gjesteklasse, SuperCar RX Cup.
I klassen for de minste bilene med motorer inntil 1600 ccm er det Markus Røsrud fra NMK Gardermoen som topper etter å ha vunnet alle tre NM-rundene til nå i sin Skoda Fabia. Han står med 91 poeng foran fjerde NM-runde.
Sindre Haug fra NMK Drammen ligger på en andreplass med Citroën Saxo og 72 poeng. På en tredjeplass følger en av hjemmefavorittene til helgen, Sean Olsen fra NMK Trøgstad i Citroën C2 med 59 poeng.
I klassen inntil 2000 ccm ligger Ole Henry Steinsholt fra NMK Grenland i Ford Fiesta og Petter J. Fuglestveit fra NMK Konsmo i Mazda RX8 på topp, begge med 79 poeng. Det er en kamp som vil fortsette til siste meter på Momarken i helgen. Hjemmefører Torjus Svenneby fra NMK Trøgstad i Ford ligger på tredjeplass med 56 poeng.
I klassen til og med 2400 ccm har Petter Leirhol fra NMK Valdres tatt ledelsen etter to seire og en andreplass så langt i år. Med sin BMW M3 har han kjørt inn 88 poeng. Nærmest følger Mathias Minge fra NMK Aremark i Ford Puma. Minge var sølvvinner i fjor, og vant siste NM-runde på Finnskogbanen. Minge står med 75 poeng foran helgens løp. Marius Solberg Hansen fra Asker og Bærum Motorsport ligger på en tredjeplass med sin BMW og 74 poeng.
I supernasjonal-klassen med de største motorene, over 2400 ccm, er det som vanlig jevn og svært hard konkurranse. Det har vært tre forskjellige vinnere i de tre første løpene. Hjemmehåpet på Momarken, Thomas Bryntesson fra NMK Trøgstad vant forrige runde, og har ledelsen med 85 poeng i sin BMW.
Emil Sivesind fra NMK Krabyskogen vant årets andre runde i sin Audi og har andreplass sammenlagt med 70 poeng. Sivesind kommer til Momarken rett fra triumf i Landsfinalen i Bilcross som ble kjørt på Hamar på lørdag.
På en tredjeplass følger Andreas Bakkerud fra NMK Bergen med sin Ford Puma og 67 poeng. Den tidligere europamesteren er tilbake i norsk rallycross, og vant årets første NM-runde.
Juniorer
I tillegg til NM-klassene kjøres også andre runde av norgescup for junior, for førere fra 16 til 21 år.
Johannes Rafoss fra NMK Grenland har vært nærmest suveren i denne klassen i de tre første rundene i sin Honda, og leder med 98 poeng. Nærmest følger Henrik T. Håkonsen fra NMK Gardermoen i Honda med 76 poeng. På tredjeplass finner vi Magnus Alstad fra NMK Melhus i Mini Cooper med 59 poeng.
Historisk
I klassen for historiske rallycrossbiler er det Marius Sannerhaugen fra NMK Gardermoen som topper etter tre runder med sin VW Boble og 91 poeng. Helgens hjemmehåp, Ole Sæther fra NMK Trøgstad har 75 poeng på en andreplass. På en tredjeplass følger Richard Sæther, også fra NMK Trøgstad, med 59 poeng.
NM-runden på Momarken Bilbane kjøres over to dager, med trening og tre innledende omganger lørdag. Siste innledende omgang samt finaler kjøres på søndag.
Det blir TV-sending fra løpet på www.direktesport.no
24-08-19 Rally-NM: Rally Grimstad på lørdag
Årets Rally-NM er tilbake på Sørlandet og Grimstad. Førstkommende lørdag kjøres årets fjerde NM-runde, og denne gangen er det asfalt som er underlaget det kjempes på.
Man skal være allsidig for å kunne bli norsk mester i rally. To løp på is og snø, to på asfalt og to på grus må man gjennom i løpet av sesongen. I årets fjerde runde, den første på asfalt, skal deltakerne gjennom ti fartsetapper. Basen og serviceplass for løpet er i Grimstad, og etappene går i området vest og nord for Sørlands-byen. Det vil være rundt 75 biler til start, og i tillegg til de norske NM-førerne er det flere svenske deltakere og også besøk fra Tyskland og Østerrike.
Det er fem NM-klasser i årets mesterskap. Det er klasser for firehjulsdrevne internasjonale biler, tohjulsdrevne internasjonale biler, firehjulsdrevne nasjonale biler, tohjulsdrevne nasjonale biler og nytt for året er NM for historisk rallybiler.
Det er i klassen for de internasjonale firehjulsdrevne bilene de raskeste bilene og de mest kjente profilene befinner seg. Eyvind Brynildsen og hans kartleser Jørn Listerud fra KNA Varna leder NM så langt med sin Toyota Yaris Rally2. De har vunnet de to siste rundene og har dessuten en andreplass fra NM-åpningen i vinter. Totalt har de 83 poeng.
De har dermed 11 poengs forsprang til Frank Tore Larsen/Håkon Lundgreen fra NMK Modum og Sigdal i VW Polo. De vant årets NM-åpning, og har to andreplasser deretter og totalt 72 poeng.
På en tredjeplass følger unge Jens Hvaal fra NMK Grenland i Skoda Fabia. Hvaal har kjørt inn 32 poeng, og har med seg svenske Anders Fredriksson som kartleser i Grimstad.
Kun ett poeng bak Hvaal følger veteranen og den regjerende norgesmesteren Henning Solberg og kartleser Ilka Minor. De har kjørt inn 31 poeng med sin Skoda Fabia på de to vinterløpene. Mens de brøt årets første grusløp, Aurskog-Høland Rally.
I den internasjonale klassen for tohjulsdrevne biler er det Sindre Backe fra NMK Hadeland og kartleser Mads Johansen i Peugeot 208 som ligger i NM-ledelse etter tre runder. De står bokført med 61 poeng.
På plassen bak følger Herman Lie-Nilsen fra NMK Modum og Sigdal med kartleser Thea Turvoll Lien. De har 52 poeng.
På en tredjeplass finner vi Marius Solberg Hansen fra Asker & Bærum Motorsport og kartleser Erik Storø med 34 poeng. De kjører også Peugeot 208.
I klassen for nasjonale biler med firehjulsdrift er det Jørgen Solberg/Stig Granheim fra NMK Åmli Nissedal som topper. De kjører Subaru og har 55 poeng.
På en andreplass følger Tom Heitmann fra NMK Sandefjord med kartleser Erik Mølstad. De kjører også Subaru og har 47 poeng. Kun ett poeng bak følger Morten Karlsen-Haugen fra NMK Modum & Sigdal sammen med kartleser Ronald Haug. De har kjørt 46 poeng med sin Subaru. Det er hard kamp om NM-medaljene i denne klassen med andre ord.
I nasjonal klasse for tohjulsdrevne biler er det fjorårets mester Anders Kjær fra NMK Larvik som topper suverent med sin Toyota Corolla. Han har vunnet alle tre runder sammen med kartleser Veronica Engan så langt i år, og har 89 poeng.
På en andreplass følger Kristian Hvambsahl med kartleser Jonas Hvambsahl fra NMK Kongsberg. De har kjørt inn 40 poeng med sin Volvo,
Heine Rudi fra NMK Nore og Uvdal følger på tredjeplass med sin Peugeot. Sammen med søster og kartleser Sunniva Rudi har han kjørt inn 38 poeng så langt.
Også klassen for historiske biler har fått NM-status i år, og her er det jevne og spennende oppgjør i alle løp. Den som leder så langt er en god gammel rally-kjenning, Trond Lyseng fra NMK Hønefoss med kartleser Pål Iversen. De har kjørt inn 50 poeng i sin Volvo. På en andreplass følger Sørlandets hjemmehåp på lørdag, Svein Frustøl fra KAK med kartleser Eirik Spilling. De kjører Ford og har 38 poeng.
På en tredjeplass følger Per Brynildsen fra KNA Varna med kartleser Øyvind Røsjø Beckstrøm i VW Golf og med 33 poeng.
Rally Grimstad har sin base, serviceplass og start hos PS Anlegg. Løpet starter klokken 09.00 lørdag morgen. Målgang er klokken 15.25 i Grimstad sentrum.
NRK1 sender en halv times oppsummering av løpet mandag kveld kl. 23.15, en sending som også vil være tilgjengelig på NRK TV.
Rallyradio høres under hele løpet på www.rallynm.no
25-08-19 2. NM-runde i bakkeløp: Sprintløp på Momarken Bilbane
Førstkommende fredag kjøres årets andre NM-runde i bakkeløp for biler. Det er et sprintløp på Momarken Bilbane i Mysen.
Det er Indre Østfold Motorsport som står som arrangør i den 1.800 meter lange traseen på Momarken fredag. Arrangøren er en allianse bestående av KNA Indre Ytre Østfold, NMK Trøgstad og Spydeberg Motorklubb. De arrangerer også fjerde NM-runde i rallycross på lørdag og søndag så det blir mye underholdene bilsport på Momarken disse dagene.
Det er mange klasser i forskjellige grener i Norsk Bilsport, og svært mange av dem egner seg for bakkeløp, men ikke alle egner seg like godt på grus. Dermed er det i første omgang rallycross- og rallyklasser som vil kjempe på Momarken på fredag. Dette er andre runde av årets mesterskap, og den første ble kjørt på Lånkebanen ved Stjørdal i mai.
I klassen for de minste bilene, supernasjonal inntil 2000 ccm, er det Mats Marthinsen fra NMK Grenland i VW Polo som leder etter første runde med 25 poeng. Per Magne Svardal fra NMK Konsmo, også han med VW Polo, ligger på andreplass med 22 poeng. På en tredjeplass følger Johannes Rafoss fra NMK Grenland som har kjørt inn 17 poeng.
I klasse supernasjonal over 2000 ccm er det Thomas Bryntesson fra NMK Trøgstad som topper med sin BMW. Han har 26 poeng, og vil nok gjøre alt for å forsvare posisjonen på hjemmebane på Momarken. På en andreplass finner vi Emil Sivesind, siste helgs vinner av landsfinalen i bilcross. Sivesind, som kjører Audi for NMK Krabyskogen, har 21 poeng. På tredjeplass finner vi nok en hjemmefører på Momarken, Hans-Jøran Østreng fra NMK Trøgstad i BMW og med 17 poeng.
I klassen for tohjulsdrevne rallybiler topper Heine Rudi fra NMK Nore og Uvdal med Peugeot og 26 poeng. På en andreplass følger Jarle Lippert fra Asker og Bærum Msp i BMW med 19 poeng. Mats Peder Hvambsahl fra KNA Kongsberg innehar tredjeplassen i sin Volvo med 18 poeng.
I klassen for firehjulsdrevne biler er det Jens Hvaal fra NMK Grenland som topper med sin Skoda. Han kjørte inn 26 poeng i første runde. Roger Rustand fra KNA Kongsberg er på andreplass i sin Skoda Fabia med 21 poeng. På tredjeplass følger Morten Lerdahl fra KNA Indre Ytre Østfold med 17 poeng.
I klassen for historiske rallycrossbiler er det Geir Paulsen fra NMK Krabyskogen i Volvo PV som leder med 23 poeng. Han følges av Ole Sæther fra NMK Trøgstad i VW Boble som har 22 poeng. På en tredjeplass finner vi Morten Østheim fra NMK Hadeland i VW Boble med 17 poeng.
Det kjøres to omganger i den 1.800 meter lange traseen, og bestetiden til hver deltager oppnådd i en av de omgangene er avgjørende for plasseringen i klassen.
25-08-15 I dag debuterer KP i EM
Rallytalentet Karl Peder Nordstrand har fylt 18 år og er endelig klar for å måle krefter internasjonalt.
Endelig er ventetiden over for Karl Peder Nordstrand. Etter flere år med imponerende resultater i nasjonale rally både i Norge og Baltikum, kan unggutten fra Hamar nå måle krefter mot de beste juniorene i Europa.
Denne helgen venter en av Europas tøffeste asfaltrally når han debuterer i junior-EM under Barum Rally i Tsjekkia.
– Det er en milepæl, og første gang jeg skal kjøre mot de beste i min klasse. Jeg føler meg ganske rolig og gleder meg veldig til å sette i gang. Vi har fått lagt ned et bra forarbeid, sier en spent, men fattet Nordstrand.
Første fartsprøve kjøres i kveld, mens det kjøres seks fartsprøver på lørdag og seks på søndag.
Målet for helgens løp er først og fremst å lære og skaffe verdifull erfaring på et nytt nivå.
– Det er ikke så ofte jeg sier det, men målet er ikke å vinne. Målet er å lære mest mulig. Dette er jo faktisk mitt første ordentlige asfaltløp på dette nivået. Man må ha et visst tempo for å få flyt, men det viktigste er å unngå feil, sier han.
Gjenforent med erfaren kartleser
Med seg i bilen har Nordstrand igjen den erfarne kartleseren Jørn Listerud. Duoen har hatt et vellykket samarbeid tidligere, og Nordstrand legger ikke skjul på at det gir en ekstra trygghet i en krevende debut.
– At Jørn er tilbake er veldig betryggende. Han er erfaren og vi kjenner hverandre godt fra før. Det gjør jobben lettere for meg, sier rallyføreren.
Barum Czech Rally Zlín er kjent for å være et av de mest utfordrende asfaltrallyene i Europa, med varierende veigrep og partier med grus på flere av de 13 fartsprøvene.
– Det ser krevende, men bra ut. Det er fine veier, men med en del grus her og der, som gjør det ekstra utfordrende, og asfalten har varierende grep fra sving til sving – spesielt hvis det blir regn, sier Nordstrand, og legger til:
– Vi er heldige som har med oss Bernt Kollevold, som notecoach. Han dobbeltsjekker alt av video fra recce og bidrar inn i notearbeidet.
I helgen venter svingete tsjekkiske landeveier med varierende veigrep for KP og Jørn Listerud.
Ny bil og solid støtte i ryggen
Debuten skjer i en Opel Corsa Rally4, som er en nyere og kraftigere bil enn den han har kjørt i NM.
– Bilen er veldig fin, snerten og leken. Den er også sterkere enn bilene jeg har kjørt tidligere. Vi har fått testet den godt og er fornøyde med hvordan den er satt opp, forteller Karl Peder, som tidligere i år landet en ny hovedpartner i SjekkPunkt.
Til debuten i EM stiller han med en splitter ny kjøredress i partnerens farger.
– Å få med SjekkPunkt som hovedpartner gir en trygghet og en forutsigbarhet som er helt avgjørende for å kunne satse på det nivået vi ønsker, sier Karl Peder.
Roy Snellingen, sportslig leder i Even Management, understreker at målet for helgen er å bygge et solid fundament for fremtiden.
– Barum er en tøff plass å debutere, men vi stiller med et sterkt sportslig oppsett og har gjort solide forberedelser. Her gjelder det å holde hodet kaldt og følge planen. Målet denne helgen er å forberede oss til neste sesong, slik at vi står best mulig rustet til junior-EM i 2026, sier Snellingen.
Lenke til resultatservice
25-08-02 Festningsløpet Søndag 10 August
Første bil starter kl 12:00, det vil i år også være mulig med buss fra industriveien på Kongsvinger ved Dahlmans mekaniske.
Vi går mot slutten av påmelding, men fortsatt mulig å melde seg på ?? kan gjøres på www.kna-kongsvinger.no vedlagt følger de som er foreløpig påmeldt.
Klasse 1: Supernasjonal t.o.m. 1600 cm³
Sean Olsen Citroen C2 S1600
Klasse 3: Supernasjonal 2001 - 2400 cm³
Marius S Hansen BMW
Klasse 4: Supernasjonal over 2400 cm³'
Herbjørn Haug Skoda Fabia EVO AMG
Joakim Paulsen Volvo s40
Klasse 5: Rallybiler med tohjulstrekk t.o.m. 2000 cm³
Odd Henriksen FORD Escort MK2 1977
Tom Hvinden Ford Escort RS1800 BDG
Knut Einar Pedersen Nissan Almera
Tommy Nilsson Ford Escort
Lars M Berntsen Citroen Xsara Kit Car
Tom Slaastad Ford escort mk1
Svein Tore Løvhøiden Opel Kadett GSi
Klasse 6: Rallybiler med tohjulstrekk Over 2001 cm³
Håvard Bondal Volvo 940 evo
Jarle Lippert Bmw E36 Compact
Markus Vestli Volvo 240
Jørgen Bondal Volvo 940
Christian Sagli Volvo 242
Trond Stensbøl Volvo
Martin Nygård BMW M3
Klasse 7: Rallybiler gruppe A 4WD, Super Cars, Supercar Lites, gruppe N 4WD, RC div. 1,
Thomas Paulsen Ford Focus
Roger Rustand Skoda Fabia EVO 2
Klasse 8: Historiske løpsbiler. Rallycross og Rally etter FIA App K reglement, med gyldig FIA
Terje Brunsæl Renault 8 gordini
Arne Petter Sjåheim Opel Ascona B Gr.p 2
John Arild Nilsen Ford Escort RS1800
Holm Jacob Matheson Escort RS 1600
Leif andre Øvergård VW1303
Anders Lundhaug Volvo 242
Kenneth Nilsson Volvo 140
Per H Jakobsen BMW M3
Ole Henry Olsen VW Golf GTI
Mer info: www.kna-kongsvinger.no
25-06-18 Rallycross-NM på Finnskogbanen
Årets Norgesmesterskap i rallycross fortsetter førstkommende helg med tredje runde på Finnskoganen i Åsnes kommune. Rundt 90 deltagere stiller i løpet som også inneholder tredje runde av norgescup for Juniorer og for historiske biler.
Over 90 deltakere stiller til start når KNA Solør Motorsport er vertskap for årets tredje NM-runde på Finnskogbanen. Det har vært mange store arrangement på dette anlegget, senest NM-runde i crosskart nå i vår, og NM-runde i rallycross i fjor. Banen er oppgradert i løpet av våren, så det er en «nyoppusset» NM-arena som møter publikum og deltakere.
Rallycross er absolutt mest underholdene fra publikumsplass, men for de som velger å bli hjemme er det som vanlig mulig å følge NM-runden som TV-sending på direktesport.no
Det er de fire supernasjonal-klassene som har NM-status på Lånkebanen. I tillegg er løpet første runde i norgescupen for juniorer og for historisk klasse. Det skal kjøres fem NM-runder i år, og alle løpene er tellende i sammendraget.
I klassen for de minste bilene med motorer inntil 1600 ccm er det Markus Røsrud fra NMK Gardermoen som topper etter å ha vunnet begge NM-rundene til nå i sin Skoda Fabia. Han står med 58 poeng foran tredje NM-runde.
Sindre Haug fra NMK Drammen ligger på en andreplass med Citroën Saxo og 45 poeng. Hakk i hel på en tredjeplass følger Sean Olsen fra NMK Trøgstad i Citroën C2 og 44 poeng.
I klassen inntil 2000 ccm er det Petter J. Fuglestveit fra NMK Konsmo i Mazda RX8 som topper etter to kjørte runder. Han har totalt 56 poeng etter at han vant siste runde på hjemmebane i Konsmo. Nærmest følger Ole Henry Steinsholt fra NMK Grenland i Ford Fiesta med 46 poeng. På en tredjeplass finner vi Mats Marthinsen fra NMK Grenland i VW Polo med 41 poeng.
I klassen til og med 2400 ccm har Petter Leirhol fra NMK Valdres tatt en forholdsvis suveren ledelse etter å ha vunnet begge rundene til nå i sin BMW M3. Tittelforsvaren fra i fjor står bokført med 62 poeng. Nærmest han følger Mathias Minge fra NMK Aremark i Ford Puma. Minge var sølvvinner i fjor, og har 48 poeng så langt i årets sesong. På en tredjeplass ligger den svært aktive Marius Solberg Hansen fra Asker og Bærum Motorsport. Med sin BMW har han 46 poeng.
I supernasjonal-klassen med de største motorene, over 2400 ccm, er det svært jevnt blant de tre beste. Thomas Bryntesson fra NMK Trøgstad har ikke vært på toppen av seierspallen enda i år, men med to andreplasser har han kjørt inn 52 poeng og NM-ledelse. Nærmest ham følger Andreas Bakkerud fra NMK Bergen med sin Ford Puma og 45 poeng. Bakkerud vant åpningsrunden på Lånke-banen. På en tredjeplass finner vi vinneren av andre runde i Konsmo, Emil Sivesind fra NMK Krabyskogen. Med sin Audi har han sanket 43 poeng.
Juniorer
I tillegg til NM-klassene kjøres også andre runde av norgescup for junior, for førere fra 16 til 21 år.
Johannes Rafoss fra NMK Grenland har vært nærmest suveren i denne klassen i de to første rundene i sin Honda, og leder med 65 poeng. Nærmest følger Henrik T. Håkonsen fra NMK Gardermoen i Honda med 49 poeng. På tredjeplass finner vi Ernst Sander Larsen fra NMK Konsmo med 38 poeng.
Historisk
I klassen for historiske rallycrossbiler er det delt ledelse etter to runder. Marius Sannerhaugen fra NMK Gardermoen og Ole Sæther fra NMK Trøgstad har begge 59 poeng. På en tredjeplass følger Richard Sæther fra NMK Trøgstad med 38 poeng.
NM-runden på Finnskogbanen kjøres over to dager, med trening og tre innledende omganger lørdag. Siste innledende omgang samt finaler kjøres på søndag.
Det blir TV-sending fra løpet på www.direktesport.no
3.NM-RUNDE RALLYCROSS 2025 Finnskogbanen 21.-22. juni 2025
Vi oversender informasjon og pressemelding om årets tredje NM-runde i rallycross, som kjøres førstkommende lørdag og søndag på Finnskogbanen i Åsnes kommune. Arrangør er KNA Solør Motorsport.
Det er de fire supernasjonal-klassene, t.o.m 1600 ccm, t.o.m. 2000 ccm, t.o.m. 2400 ccm og over 2400 ccm som har NM-status i Konsmo.
Løpet teller også i Norgescup for Junior og Norgescup for historiske biler.
Det blir TV-sending fra løpet på www.direktesport.no
Klasser:
Supernasjonal t.o.m 1600 cm3
Supernasjonal t.o.m 2000 cm3
Supernasjonal t.o.m 2400 cm3
Supernasjonal over 2400 cm3
Rallycross Junior
Rallycross Historisk
Vi håper materialet vil være til interesse og nytte
Poengstillingen NM Rallycross 2025
Poengstilling 2025 - Norsk bilsport
Arrangøren har egen Internettside med startlister etc. som finnes her:
KNA Solør Motorsport
Påmeldte førere finnes her:
WRM - Web Racing Manager (NO)
NM-reglement for rallycross:
Reglement for Norgesmesterskap Rallycross Supernasjonal 2025 - Bilsportboka
Finnskogbanen:
Banen er 833 meter lang. 60 % asfalt og 40 % grus.
Beliggenhet:
Adresse: Linnavegen 82, 2283 Åsnes Finnskog,
Veibeskrivelse: Fra Kongsvinger eller Elverum RV 20 til Flisa. 25 km øst for Flisa (mot Åsnes Finnskog) RV 206.
Fra Sysslebäck ca. 30 km mot Flisa (15 km fra Bograngen)
GPS WGS 84: N 60* 41.659’ E 12* 18.511’
Norgesmesterskap og Norgescup 2025
10.-11. mai NMK Hell Motorsport (Lånke)
7.-8. juni NMK Konsmo
21.-22. juni KNA Solør Motorsport (Finnskogbanen)
23.-24. august Indre Østfold Motorsport (Momarken)
13.-14. september NMK Gardermoen
25-06-12 KP er klar for EM-debut med ny hovedpartner
Endelig kommer rallytalentet Karl Peder Nordstrand med spennende nyheter om fremtiden.
Hamar-gutten Karl Peder Nordstrand (17) har allerede markert seg som en av de mest lovende førerne i norsk bilsport. Nå intensiveres satsingen mot verdenstoppen i rally.
Med en fersk, langsiktig avtale med verkstedkjeden SjekkPunkt på plass, er kursen satt for både norgesmesterskapet og internasjonal konkurranse.
I dag lanserer han sitt løpsprogram for resten av 2025-sesongen: Full NM-sesong og debut i junior-EM.
– Dette er utrolig spennende nyheter. Å få med SjekkPunkt som hovedpartner gir en trygghet og en forutsigbarhet som er helt avgjørende for å kunne satse på det nivået vi ønsker. Det viser at de har troen på det vi driver med, og det gir masse motivasjon, sier Nordstrand.
Endelig 18 år
For «KP» betyr sommeren 2025 mer enn bare 18-årsdag og førerkort. Det er startskuddet for en ny fase i rallykarrieren
Han har fått med seg en solid hovedpartner, og med myndig alder kan han endelig konkurrere om NM-poeng i norgesmesterskapet og debutere internasjonalt.
Nå skal tempoet testes mot de beste juniorkjørerne i Europa. Første EM-runde for den unge føreren blir Barum Rally i Tsjekkia i august, etterfulgt av Rally Kroatia senere i høst.
– Dette er rett og slett utrolig kult. Jeg er stolt over å få til et tett samarbeid med SjekkPunkt og jeg tror vi kan lære mye av hverandre. Det er veldig beroligende å få dette på plass, slik at vi kan øke fokus på utvikling og det sportslige, sier Nordstrand.
Allerede til helgen kommer første NM-runde med ny partner: Aurskog-Høland Rally.
– I Norge så bør jo målet være å vinne NM-runder. Nå er begge EM-løpene på asfalt, som er en investering i fremtiden. Jeg har ikke gjort det før, så det blir en spennende sjanse til å måle krefter internasjonalt i denne klassen. Fra tiden i crosskart var det faktisk på asfalten jeg følte jeg hadde en liten fordel, så jeg er spent på å se hvordan det overføres til rally, forteller han.
Solid partner i ryggen
Satsingen til unggutten blir kraftig forsterket gjennom en ny, langsiktig avtale med SjekkPunkt. Verkstedkjeden, som består av 243 bilverksteder og har blitt kåret til Norges beste 12 år på rad, går inn som hovedpartner.
– Vi er utrolig stolte av å ha fått til et langsiktig samarbeid med SjekkPunkt. De står for kvalitet, tillit og lang erfaring – akkurat det vi ønsker å bygge denne satsningen på. Avtalen gir viktig stabilitet og nye muligheter for å utvikle Karl Peder videre mot toppen, sier Roy Snellingen i Even Management.
For den landsdekkende verkstedkjeden er samarbeidet en mulighet til å støtte et ungt, norsk talent på veien mot verdenstoppen.
– Vi i SjekkPunkt er utrolig stolte over å bli hovedpartner for Karl Peder. Han representerer en vinnermentalitet, et brennende engasjement og en profesjonalitet som vi kjenner oss igjen i, sier Ronny Sundvall, daglig leder i SjekkPunkt.
- For SjekkPunkt og våre lokale bilverksteder er det å heie frem unge talenter innen motorfaget helt sentralt, enten det er bak rattet eller under panseret. Det handler om å bygge team, erfaring og kompetanse. Vi gleder oss til å følge KP, være en del av laget og ikke minst få en ny norsk sjåfør i WRC, utdyper Sundvall.
Tydelig vei mot toppen
Even Management, som har fostret flere norske og internasjonale bilsportstjerner, har lagt en klar treårsplan for sin elev. Planen er både konkret og ambisiøs.
– Målet er å debutere i to runder av junior-EM i 2025, kjøre en full sesong i junior-EM i 2026, og satse på junior-VM i 2027, forklarer Snellingen.
I det norske mesterskapet skal KP fortsette å kjøre Peugeot 208 R2, som han har gjort frem til nå i sesongen. I EM blir det derimot et bytte til Opel Corsa Rally4 – som er en nyere maskin.
Fram til nå i karrieren har unggutten for det meste kjørt rally på grus og snø som underlag, men de to EM-løpene foregår på asfalt.
– Det er et nytt underlag for Karl Peder i rallysammenheng, så dette blir en bratt og lærerik kurve. Vi stiller med et sterkt sportslig oppsett og kjører sammen med IK Sport, teamet som sto bak fjorårets vinner av junior-EM, sier Snellingen.
Imponerte i vinter
Vintersesongen i Norge har vist frem det store potensialet til 17-åringen. Selv om den har vært preget av både uflaks og en avkjøring, har farten vært udiskutabel.
På Rally Finnskog vant han fire av seks fartsetapper i sin klasse og imponerte stort da han på rallyets siste etappe var han raskere enn samtlige tohjulstrekkere, uavhengig av klasse.
Under Numedalsrally var han raskest på fire av fem etapper, før han dro skikkelig av på den sjette.
– Det har vært en lærerik vinter med både opp- og nedturer. Jeg har kjent på farten og vet at jeg kan kjempe i toppen. Nå handler det om å bygge videre på erfaringene, og jeg gleder meg enormt til å måle krefter internasjonalt, forteller Nordstrand.
Nylig imponerte han også i Tælasprinten. På andre gjennomkjøring vant han sin klasse med over 21 sekunder.
Første løp på programmet er allerede kommende helg, med NM-runden Aurskog-Høland Rally den 14. juni. Deretter følger løp i Slovenia som en forberedelse til EM-debuten i august.
25-06-10 Rally-NM: Aurskog-Høland Rally på lørdag
Årets Rally-NM beveger seg nå fra snø og is til barmark for resten av sesongen, og førstkommende lørdag kjøres det tradisjonsrike Aurskog-Høland Rally i og rundt Bjørkelangen, som årets tredje NM-runde.
I årets tredje runde, og den første på barmark, skal deltakerne gjennom ni fartsetapper på grusveiene rundt Bjørkelangen. En etappe kjøres sør for Bjørkelangen, ved Løken. De andre går i området nord/øst for Bjørkelangen.
Aurskog-Høland Rally er et tradisjonsrikt løp i norsk rallysport. Det er 34 år siden det ble kjørt for første gang i 1991, og det ventet over 90 deltagere over startrampa ved Bjørkelangen Sporthall, der start, ål og løpets base befinner seg.
i tillegg til de norske utøverne, kommer også flere svenske deltakere til start, og også en finsk deltaker vil bli å se i løpet.
Det er fem NM-klasser i årets mesterskap. Det er klasser for firehjulsdrevne internasjonale biler, tohjulsdrevne internasjonale biler, firehjulsdrevne nasjonale biler, tohjulsdrevne nasjonale biler og nytt for året er NM for historisk rallybiler.
Det er i klassen for de internasjonale firehjulsdrevne bilene de raskeste bilene og de mest kjente profilene befinner seg. Eyvind Brynildsen og hans kartleser Jørn Listerud fra KNA Varna kommer rett fra seier i den svenske EM-runden sist helge, og det er også de som leder NM så langt. Med sin Toyota Yaris Rally2 har de kjørt inn 53 poeng.
De er kun tre poeng foran Frank Tore Larsen/Håkon Lundgreen fra NMK Modum og Sigdal i VW Polo. De deltok også i EM-runden i Sverige og endte på en 5.plass.
På en tredjeplass ligger veteranen og den regjerende norgesmesteren Henning Solberg og kartleser Ilka Minor. De har kjørt inn 31 poeng med sin Skoda Fabia på de to vinterløpene som så langt har inngått i NM.
I den internasjonale klassen for tohjulsdrevne biler er det Sindre Backe fra NMK Hadeland og kartleser Mads Johansen i Peugeot 208 som ligger i NM-ledelse etter vinterens to runder. De står bokført med 39 poeng.
På plassen bak følger Herman Lie-Nilsen fra NMK Modum og Sigdal med kartleser Thea Turvoll Lien. De har 35 poeng. De kjørte nettopp den svenske EM-runden, og vant der klasse Rally4 i sin Peugeot 208.
På en tredjeplass følger Marius Solberg Hansen fra Asker & Bærum Motorsport og kartleser Erik Storø med 19 poeng. De kjører også Peugeot 208, og var på ndreplass i den svenske EM-runden.
I klassen for nasjonale biler med firehjulsdrift var det Tom Heitmann fra NMK Sandefjord med kartleser Erik Mølstad som kom best av vintersesongen. De leder med sin Subaru og 47 poeng.
På en andreplass følger Jørgen Solberg/Stig Granheim fra NMK Åmli Nissedal. De kjører også Subaru og har 33 poeng.
På en tredjeplass ligger vinneren av årets første NM-runde, Morten Karlsen-Haugen fra NMK Modum & Sigdal sammen med kartleser Ronald Haug. De har kjørt 29 poeng med sin Subaru.
I nasjonal klasse for tohjulsdrevne biler er det fjorårets mester Anders Kjær fra NMK Larvik som topper med sin Toyota Corolla. Han vant begge vinterløpene, og har 59 poeng. Han vil ha rutinerte Veronica Engen som sin kartleser også i lørdagens løp.
På en andreplass følger Kristian Hvambsahl med kartleser Jonas Hvambsahl fra NMK Kongsberg. De har kjørt inn27 poeng med sin Volvo,
Heine Rudi fra NMK Nore og Uvdal følger på tredjeplass med sin Peugeot. Sammen med søter og kartleser Sunniva Rudi har han kjørt inn 22 poeng så langt.
Også klassen for historiske biler har fått NM-status i år, og her er det jevne og spennende oppgjør i alle løp. Den som leder er Svein Fustøl/ Eirik Spilling fra KAK med sin Ford. De har 38 poeng. På en andreplass følger Olav Fredriksen/Harald Faugstad fra Asker og Bærum Motorsport i Volvo med 30 poeng. På en tredjeplass finner vi fjorårets norgescupvinner, Birger Gundersen og kartleser Morten Høgberg fra Asker og Bærum Msp i Opel Kadett. De har 27 poeng.
og Trond Lyseng/Pål Iversen i Volvo er i Sigdal. Fredriksen dro det lengste strået med 0.4 sekunds margin og har 30 NM-poeng. Trond Lyseng står bokført med 22. Svein Frustøl/ fra KAK ligger på 3.plass med 18 poeng.
På lørdag får de konkurranse blant annet fra den svenske verdensmesteren i rallycross, Johan Kristoffersson. Han tar veien fra Arvika i en Volvo sammen med kartleser Sofie Sjöberg Carlsson.
Aurskog-Høland Rally har sin base, serviceplass og start på Bjørkelangen. Løpet starter klokken 09.00 lørdag morgen. Målgang er klokken16.12 ved Bjørkelangen Sporthall.
NRK1 sender en halv times oppsummering av løpet mandag kveld kl. 21.15, en sending som også vil være tilgjengelig på NRK TV.
Rallyradio høres under hele løpet på www.rallynm.no
Rally-NM 2025 Aurskog-Høland Rally 14. juni
Vi oversender informasjon og pressemelding i forbindelse med årets tredje NM-runde i rally, Aurskog-Høland Rally, som kjøres førstkommende lørdag. Løpet har base i Bjørkelangen Sporthall. Start og målgang er utenfor sporthallen på Bjørkelangen Løpets serviceplass er også på Bjørkelangen.
Det kjøres ni fartsetapper, alle på lørdag.
Arrangør er NMK Aurskog-Høland.
Det blir en halv times TV-sending fra løpet på NRK1, mandag kl. 21.15. Sendingen vil også være tilgjengelig på NRK TV.
Løpets utvikling, fra start til mål kan følges på Rallyradioen som finnes her: www.rallynm.no
Løpets nettside: www.ahrally.no
25-06-03 Rallycross-NM fortsetter i Konsmo
Årets Norgesmesterskap i rallycross fortsetter førstkommende helg med andre runde på Konsmo Motorbane i Audnedal i Agder. Rundt 100 deltagere stiller i løpet som også inneholder andre runde av Junior Cup og norgescup for historiske biler.
Arrangør er NMK Konsmo, en av landets ledende rallycrossklubber, med egne førere som holder topp nivå i flere klasser. Om alt klaffer for arrangørklubbens førere så kan det bli en jubelhelg både på det sportslige og det arrangørmessige plan for NMK Konsmo. Klubben er kjent som en meget god arrangør med et flott baneanlegg, så alt ligger til rette for en rallycross-fest på Sørlandet.
Interessen for rallycross er stor i området rundt Konsmo, så det er ventet godt med tilskuere. I tillegg vil det være mulig å følge NM-runden som TV-sending på direktesport.no.
Det er de fire supernasjonal-klassene som har NM-status på Lånkebanen. I tillegg er løpet første runde i norgescupen for juniorer og for historisk klasse. Det skal kjøres fem NM-runder i år, og alle løpene er tellende i sammendraget.
Det er både nye førere og mange nye biler i flere klasser i år, noe som gjør at spenningen fortsatt er stor selv om en runde allerede er avviklet. Spesielt i den største klassen, supernasjonal over 2400 ccm, er det mange nye biler.
I klassen for de minste bilene med motorer inntil 1600 ccm var det Markus Røsrud fra NMK Gardermoen som åpnet med seier i årets første runde på Lånkebanen. Han kjørte inn 30 poeng med sin Skoda Fabia. Sean Olsen fra NMK Trøgstad ligger på en andreplass med 28 poeng med sin Citroën. På en tredjeplass følger Emilie Haukeland fra NMK Bergen og Sindre Haug fra NMK Drammen, begge med 20 poeng.
I klassen inntil 2000 ccm er det Ole Henry Steinsholt fra NMK Grenland som topper etter første runde. Han kjørte inn 25 poeng med sin Ford Fiesta på Lånkebanen. Bak ham følger tre NMK Konsmo-førere på rekke og rad, og de er naturlig nok svært spente foran helgens løp på hjemmebane. Petter J. Fuglestveit i Mazda har 23 poeng, mens Per Magne Svardal i VW Polo har 22 og Markus Skomedal i Ford har 21 poeng. Skomedal var den som vant finalen i første runde, men av førerne i toppen tok han minst poeng i innledende omganger.
I klassen til og med 2400 ccm er det Petter Leirhol fra NMK Valdres som har ledelsen foran helgens andre NM-runde. Han kjørte inn 30 poeng på Lånkebanen med sin BMW M3. Petter tok NM-gull i denne klassen i 2023, og bronse i fjor. Mathias Minge fra NMK Aremark ligger på en andreplass med 28 poeng. Minge var sølvvinner med sin Ford Puma i fjorårets NM. På en tredjeplass ligger den svært aktive Marius Solberg Hansen fra Asker og Bærum Motorsport. Med sin BMW har han 24 poeng. Marius kjører også rally, og deltok i den svenske EM-runden i Värmland med sin Peugeot 208 sist helg.
I supernasjonal-klassen med de største motorene, over 2400 ccm, har Andreas Bakkerud fra NMK Bergen gjort sin tilbakekomst i norsk bilsport etter mange år og triumfer internasjonalt. Med sin nybygde Ford Puma vant han åpningsrunden og står med 33 poeng foran helgens løp. Thomas Bryntesson fra NMK Trøgstad ligger nærmest i sin BMW. Han har kjørt inn 27 poeng. På en tredjeplass følger Sivert Svardal fra NMK Konsmo i VW Polo og 21 poeng.
Førere som Simen Engsvik, Jonas Dalseth Jacobsen og Emil Sivesind følger tett bak tet-trioen, og det er ikke tvil om at det vil bli hard kamp om poengene i denne klassen i Konsmo.
Juniorer
I tillegg til NM-klassene kjøres også andre runde av norgescup for junior, for førere fra 16 til 21 år.
Johannes Rafoss fra NMK Grenland var nærmest suveren i denne klassen med sin Honda i åpningsløpet, og leder med 33 poeng. Nærmest følger Henrik T. Håkonsen fra NMK Gardermoen og Ernst Sander Larsen fra NMK Konsmo, begge med 21 poeng.
Historisk
I klassen for historiske rallycrossbiler var det Marius Sannerhaugen fra NMK Gardermoen som kom best fra åpningsløpet og leder med 33 poeng. Ole Sæther fra NMK Trøgstad følger nærmest med 27 poeng, mens Geir Paulsen fra NMK Krabyskogen har 21 poeng.
NM-runden på Konsmo kjøres over to dager, med trening og tre innledende omganger lørdag. Siste innledende omgang samt finaler kjøres på søndag.>
Det blir TV-sending fra løpet på www.direktesport.no
2.NM-RUNDE RALLYCROSS 2025 Konsmo Motorbane, Lyngdal kommune 7.- 8. juni 2025
Vi oversender informasjon og pressemelding om årets andre NM-runde i rallycross som kjøres førstkommende lørdag og søndag på Konsmo Motorbane i Audnedal i Lyngdal kommune i Agder. Arrangør er NMK Konsmo.
Det er de fire supernasjonal-klassene, t.o.m 1600 ccm, t.o.m. 2000 ccm, t.o.m. 2400 ccm og over 2400 ccm som har NM-status i Konsmo.
Løpet teller også i Norgescup for Junior og Norgescup for historiske biler.
Det blir TV-sending fra løpet på www.direktesport.no
Klasser:
Supernasjonal t.o.m 1600 cm3
Supernasjonal t.o.m 2000 cm3
Supernasjonal t.o.m 2400 cm3
Supernasjonal over 2400 cm3
Rallycross Junior
Rallycross Historisk
Vi håper materialet vil være til interesse og nytte.
Poengstillingen NM Rallycross 2025
Poengstilling 2025 - Norsk bilsport
Arrangøren har egen Internettside med startlister etc. som finnes her:
NMK Konsmo
Påmeldte førere finnes her:
WRM - Web Racing Manager (NO)
NM-reglement for rallycross:
Reglement for Norgesmesterskap Rallycross Supernasjonal 2025 - Bilsportboka
Banen:
Banen er 872 m lang. Bredde startplate: 16 m - Maks. bredde: 16 m - Min. bredde: 9 m Underlag: 50 % grus, 50 % asfalt, kjøreretning mot klokka.
Beliggenhet: Adresse: Røynesdalveien 32, 4525 KONSMO
Norgesmesterskap og Norgescup 2025
10.-11. mai NMK Hell Motorsport (Lånke)
7.-8. juni NMK Konsmo
21.-22. juni KNA Solør Motorsport (Finnskogbanen)
23.-24. august Indre Østfold Motorsport (Momarken)
13.-14. september NMK Gardermoen
25-05-06 NM i bakkeløp: Hell of a sprint på Lånkebanen
Førstkommende fredag innledes årets NM i bakkeløp for biler, med «Hell of a sprint» inne på området til Lånkebanen på Hell i Stjørdal.
Det er NMK Hell Motorsport og NMK Verdal/Levanger som står som arrangør i den 2.100 meter lange traseen på Lånke fredag. De samme klubbene arrangerer første NM-runde i rallycross på lørdag og søndag så det blir mye underholdene bilsport på Hell disse dagene.
Det er mange klasser i forskjellige grener i Norsk Bilsport, og svært mange av dem egner seg for bakkeløp, men ikke alle egner seg like godt på grus. Dermed er det i første omgang rallycross- og rallyklasser som vil kjempe på Lånke på fredag.
Da fjorårets mesterskap ble avgjort var det Anders B. Hansen fra KNA Indre Ytre Østfold som vant klassen for rallycrossbiler inntil 2000 ccm i sin Audi. Johannes Rafoss fra NMK Grenland endte på andreplass. Begge disse stiller også på Lånke fredag, men vil neppe mange konkurranse. Det er 20 deltakere i denne klassen.
I klassen for rallycrossbiler inntil 2400 ccm var det Joakim Vestli fra KNA Oppland som ble norgesmester i fjor. Han ble fulgt av Kenneth Hansen fra KNA Varna og Petter Leirhol fra NMK Valdres. Hansen og Leirhol stiller blant førerne på Lånke
Emil Sivesind fra NMK Krabyskogen vant supernasjonal over 2400 ccm i sin Audi både i 2022, 2023 og i fjor. Han stiller også på Lånke og vil kjøre for sitt fjerde NM-gull i bakkeløp i år. Men også Sivesind vil få knallhard konkurranse.
I klassen for tohjulsdrevne rallybiler stiller Jarle Lippert fra Asker og Bærum Motorsport i BMW for å forsvare sin NM-tittel fra i fjor. Fjorårets sølvvinner, Camilla Antonsen fra KNA Varna stiller også på fredag med sin Volvo 940.
Lars Morten Berntsen fra NMK Hadeland har vært mester i denne klassen tre ganger tidligere, og tok bronse i fjor. Han stiller også i år, i en Ford Fiesta.
I klassen for firehjulsdrevne rally/rallycrossbiler stiller Kjetil Larsen fra Froland Motorsport som en av favorittene i sin VW Polo. Jens Hvaal fra NMK Grenland og Roger Rustand fra KNA Kongsberg er blant utfordrerne.
Det er også klasse for historiske biler.
Det kjøres to omganger og bestetiden til hver deltager oppnådd i en av de omgangene er avgjørende for plasseringen i klassen.
1.NM-RUNDE BAKKELØP 2025
Lånkebanen, Hell, Stjørdal Fredag 9.mai 2025
Vi oversender informasjon og pressemelding i forbindelse med årets første runde av årets norgesmesterskap i bakkeløp førstkommende fredag. Det er en såkalt bakkesprint, inne på området til Lånkebanen på Hell i Stjørdal.
Arrangør er NMK Hell Motorsport og NMK Verdal/Levanger
Følgnde klasser inngår i NM 2025:
Klasse 1: Supernasjonal t.o.m. 2000 cm³ ?(Kan deles i t.o.m. 1600 ccm og t.o.m. 2000 ccm dersom det er 10 deltagere i hver av de kategoriene)
Klasse 2: Supernasjonal over 2000 cm³ ?(Kan deles i t.o.m. 2400 ccm og over 2400 ccm dersom det er 10 deltagere i hver av de kategoriene)
Klasse 3: Rallybiler med tohjulstrekk
Klasse 4: Rallybiler gruppe A 4WD, Super Cars, Supercar Lites, gruppe N 4WD, RC div. 1 WRC- og R5 biler (inkl. biler med utgått homologering også biler utgått fra gr. B, tidligere Divisjon 2 biler i h.t. teknisk sikkerhets reglement inneværende år.) (Kan deles i Rallyklasse og Rallycrossklasse dersom det er 10 deltagere i hver av de kategoriene)
Klasse 5: Racing GT+, GT1, Gatebil Extreme, Drifting Pro og Semi Pro.
Klasse 6: Racing GT3
Klasse 7: Racing GT4 og GT5
Klasse 8: Historisk Appendix K til og med 1600 ccm
Klasse 9: Historisk Appendix K over 1600ccm
Klasse 10: Rallycross Historisk
NM-reglement finnes her:
Reglement for Norgesmesterskap og Norgescup Bakkeløp 2025 - Bilsportboka
Poengstilling i forskjellige mesterskap 2024 finnes her:
Poengstilling 2024 - Norsk bilsport
Arrangørens Internettsider:
Velkommen til Nmk Hell Motorsport
Digital oppslagstavle:
App Sportity: Passord bakkelop25
Et bilde som inneholder tekst, skjermbilde, Font, Merke Automatisk generert beskrivelse
Arena :
Lånkebanen, Hell
2.100 meter lang
Bredde: 6 – 10 meter
Asfalt/grus
Påmeldte deltakere finnes her: https://app.aagedahl.no/wrm/ext/deltakere/?ID=3200
WRM - Web Racing Manager (NO)
Gjennomføring:
NM-runden avvikles fredag 9.mai.
1.omgang starter kl. 10.00
Alle klasser kjører 2 ganger. Deltakernes bestetid oppnådd i en av omgangene teller for resultatlisten.
25-04-09 Bilsportforbundet hedret utøvere: Fire nye gullratt utdelt
Norges Bilsportforbunds hedersbevisning, Gullrattet, er tildelt fire nye utøvere som alle har vist sterke internasjonale resultater.
Rundt 30 «gamle» og nye Gullratt-innehavere var til stede under den årlige utdelingen i Oslo tirsdag kveld. Under kvelden kunne tre nye medlemmer innta den eksklusive klubben, og motta sine Gullratt av NBFs visepresident Lars Faale. Det var Svein Lund, Petter Granerud og Bjørn Lie. I tillegg fikk Torstein Eriksen sitt gullratt, som han ble tildelt i fjor, men var forhindret i å motta. NBF passet også på å benytte anledningen til hylle en av sportens virkelige veteraner, Gunnar «Kitta» Kittilsen, som nylig fylte 80 år.
Svein Lund (74) fra KNA Halden har en lang bilsportskarriere, og har kjørt både bakkeløp, rally og ikke minst regularity rally. Det er sistnevnte kategori han virkelig har hatt internasjonal suksess. I 2009 vant han Rally Monte Carlo Historique sammen med kartleser Tore Fredriksen i konkurranse med 330 deltakere. Lund kjørte en Datsun 240 Z som han har deltatt i det legendariske løpet med en rekke ganger, og i tillegg til totalseieren i 2009 har han fire klasseseire i løpet.
Bjørn Lie (74) fra KNA Oslo har også en lang karriere, og da først og fremst som kartleser. Han har blant annet deltatt i åtte VM-rally og ellers 200 internasjonale løp i perioden 1970-1998. I tillegg til 100 rally her hjemme. I de siste årene har også Bjørn Lie vært aktiv i regularity rally og har vært med som kartleser i 27 utgaver av Rally Monte Carlo Historique for eksempel.
Petter Granerud (67) fra KNA Oslo fikk sin debut i rally i 1986 og har både vært fører og kartleser i en rekke løp i inn- og utland. Han har også mange starter i Rally Monte Carlo Historique bak seg, og fire ganger har han vært beste norske deltaker i dette løpet. Andreplass totalt fra 2013 er beste plassering.
Torstein Eriksen (34) fra NMK Modum & Sigdal ble tildelt Gullrattet i fjor, men hadde ikke anledning til å være til stede under utdelingen. Han fikk dermed også sitt ratt denne uken. Torstein er profesjonell kartleser i rally på VM-nivå. Han har tatt VM-medalje i WRC2 fem år på rad fra 2019-2023. Tre ganger gull, siste gang i 2023 sammen med Andreas Mikkelsen. Sist helg kjørte han med Mads Østberg i EM-åpningen i rally i Spania.
Totalt er det 140 utøvere som har fått NBFs gullratt gjennom historien.
Oversikt over alle innehavere av Gullrattet finnes på www.bilsport.no
Under utdelingen på tirsdag var det gode kjente bilsportprofiler som Martin Schanche, Gunnar Kittilsen, Håkon Stamnes, Rune Berg, Bjørn Skogstad, Terje Schie og Henning Solberg blant andre til stede.
De fire som fikk Gullrattet på tirsdag var:
Torstein Eriksen, 34 år, NMK Modum & Sigdal
Svein Lund, 74 år, KNA Halden
Bjørn Lie, 74 år, KNA Oslo
Petter Granerud, 67 år, KNA Oslo
25-02-27 KP er tilbake i rallybilen: – Målet er å vinne klassen!
Til helgen stiller Karl Peder Nordstrand (17) til start i Numedalsrally, et av Norges mest spektakulære rallyløp.
Jørn Listerud er tilbake i høyrestolen. Duoen stiller til start i en Peugot 208 R2. Bilen blir driftet av latviske Sports Racing Technologies (SRT) – akkurat som i de tidligere NM-rundene i år.
Med kjente og krevende etapper som Lesteberg og Smådøla på programmet, venter 82 kilometer med intens fart og utfordrende vinterforhold.
– Numedalsrally er et fantastisk rally. Lesteberg og Smådøla er to nydelige etapper, sier sportslig leder i Even Management, Roy Snellingen.
Verdifull trening
Nordstrand, som har hatt et begrenset antall løp denne sesongen, ser frem til å få verdifull konkurransetrening på vinterføre.
Med 82 kilometer er helgens rally nesten like langt som en full NM-runde.
– Det er ekstremt viktig å få kjørt mer bil. Vi trenger de løpskilometerne vi kan få, så dette blir veldig bra, sier Nordstrand.
Tøff start på Lesteberg
Løpet starter med den krevende og kjente Lesteberg-etappen, noe som gir en spennende start på løpet.
– Han har jo ikke kjørt så veldig mye i vinter, så vi må tenke litt progressivt. Det blir viktig å starte rolig og finne rytmen, men så vet vi at han har tempoet inne, sier Snellingen.
Nordstrand stilte til start på Numedalsrally i fjor, men teknisk trøbbel gjorde at det ble brutt på SS1. Likevel fikk han med seg verdifull erfaring.
– Jeg har jobbet veldig mye med noter i det siste. Vi har video fra gjennomkjøringen fra i fjor, så vi har sett mye på det. Det har blitt mye tørrtrening. Jeg fulgte også Rally Sweden svært tett, og har sett alt av video. Det gjelder å lære der man kan, sier Nordstrand.
Målsetningen er klar
Nordstrand har én tydelig ambisjon for helgen:
– Målet er som vanlig å vinne klassen. Det hadde vært kult å være raskeste tohjulstrekker, men det skal bli vanskeligere. Det blir spennende. Alt ligger til rette for at vi skal kunne gjøre det bra, sier KP.
Numedalsrally blir en perfekt avslutning på vintersesongen for Nordstrand, før blikket rettes mot nye utfordringer senere i år.
Snart skal teamet presentere planene for sommersesongen.
25-01-28 Tilbake i NM etter dramatisk sesongstart
Unggutten roses av sju ganger verdensmester etter innsatsen under Rally Finnskog.
Karl Peder Nordstrand (17) og kartleser Johan Johansson imponerte stort under helgens Rally Finnskog, den andre runden i rally-NM.
Etter mye teknisk trøbbel under sine tidligere opptredener i Norge, fikk KP endelig vist hva slags tempo han har i seg denne helgen.
På fire av seks etapper var han raskest i klassen for nyere tohjulstrekkere.
– Det var en utrolig bra dag, sier Nordstrand.
Havnet i brøytekanten
Han ergrer seg riktig nok litt over SS2. For der gjorde unggutten en feil, og havnet ut i brøytekanten.
Publikum måtte hjelpe til for å få bilen tilbake på veien, og KP og Johan tapte over fem minutter.
– Vi kom litt for fort over et krøn. Vi hadde veldig bra flyt på den prøva, fram til den feilen. Resten av dagen var som en drøm. Vi hadde et forrykende bra tempo. Så det er jo lovende at vi klarer å fokusere fremover og restarte etter å ha gjort en feil, oppsummerer Nordstrand.
Han økte tempoet mer og mer for hver etappe som gikk. På powerstage var Nordstrand hele 24,5 sekund foran nest raskeste i klassen. I tillegg kjørte han fra alle de eldre tohjulstrekkerne (flere hestekrefter) også – inkludert profiler som Anders Kjær, Steve Røkland og teamkamerat i Even, Ole Christian Veiby.
Roses
Veiby og Johan Kristoffersson, sju ganger verdensmester i rallycross, er blant Even Managements mer rutinerte førere. Duoen, som også er lagkamerater i KMS Horse Powertrain, fungerer som mentorer for Nordstrand.
Begge er imponerte over tempoet hans.
– Godt kjørt av KP! Det var synd med feilen på SS2, for ellers hadde han vært raskest i klassen sin totalt sett. Det er kult at han fikk vist seg frem i Norge mot navn vi kjenner. Han har absolutt kjørt fort i Latvia, men nå ser vi virkelig potensialet hans her hjemme, sier Veiby.
Kristoffersson legger til:
– Jeg er veldig imponert over Karl Peders tempo. Han har ikke kjørt så mange mil, men er jo desidert raskest i sin klasse. Han trenger mer kjøring og mer erfaring, og da unngår han den feilen han gjorde på SS2, sier Kristoffersson.
Et sjeldent talent
Sportslig leder i Even Management, Roy Snellingen, er godt fornøyd med Rally Finnskog.
– Feilen på SS2 er en feil som vi har vært borti før, han kom litt for raskt over et krøn. Fra den feilen og til mål så gikk det utrolig bra. Tidene har vært helt fantastiske og powerstage var veldig imponerende, sier Snellingen.
Han mener Nordstrand har noe helt unikt. Etter 25 år i motorsport og idrett gjennom NTG-systemet og Even Management har Snellingen jobbet med mange store talenter.
– Karl Peder er et sjeldent talent. Kanskje det aller mest spennende talentet jeg har jobbet med, uansett idrett. Han har de kvalitetene som skal til for å nå toppen - inkludert en ekstrem indre motivasjon, målbevisst arbeid over tid og evnen til å oppsøke og tåle livet utenfor komfortsonen, sier Snellingen.
– Med riktig støtte og flere muligheter til å vise seg frem, tror jeg vi ser Norges neste rallystjerne, legger han til.
Even Management oppfordrer nå partnere til å bli med på denne spennende reisen med Nordstrand – et av Norges mest lovende rallytalenter.
Se NRKs sending fra NM-runden på Finnskogen.
25-01-23 Rally-NM fortsetter med klassiker på Finnskogen
Rally-NM - KNA Rally Finnskog på lørdag
Rally-NM fortsetter førstkommende lørdag med en virkelig klassiker, KNA Rally Finnskog. 103 biler vil rulle over startrampa på Kongsvinger travbane når det hele drar i gang lørdag morgen.
Det er 39. gang KNA Kongsvinger arrangerer KNA Rally Finnskog. I år er det andre NM-runde etter at mesterskapet ble innledet med Sigdalsrally 11.januar. Løpet er kjent for sine krevende fartsetapper på gode vinterveier. På lørdag skal det kjøres seks etapper, og spenningen i kampen om seier er stor. I NM-åpningen var det 13 sekunder som til slutt skilte trioen Frank Tore Larsen, Eyvind Brynildsen og Henning Solberg. Både Brynildsen og Solberg har vunnet løpet tidligere. Solberg så tidlig som i 1999, mens hans foreløpig siste seier kom i 2003.
i tillegg til de beste norske utøverne, kommer også flere av Sveriges beste til start. Deres mesterskap har ikke kommet i gang ennå, så for våre svenske venner blir løpet benyttet som forberedelser til de hjemlige løpene.
Det vil være 103 biler til start, og de ruller av startrampa på Kongsvinger travbane lørdag morgen. Løpets base og serviceplass er også på travbanen. Deltakerne skal gjennom tre kjente Finnskog-etapper, og alle tre kjøres to ganger. For førere og kartlesere venter en av sesongens virkelige styrkeprøver når man skal kjøre den 31 km lange Ormberget til Sandsjøbekken-etappen. Klassikeren over Løvhaugen er også med på lørdag i tillegg til Homsjøen.
Det er fem NM-klasser i årets mesterskap. Det er klasser for firehjulsdrevne internasjonale biler, tohjulsdrevne internasjonale biler, firehjulsdrevne nasjonale biler, tohjulsdrevne nasjonale biler og nytt for året er NM for historisk rallybiler.
Det er i klassen for de internasjonale firehjulsdrevne bilene de raskeste bilene og de mest kjente profilene befinner seg. Frank Tore Larsen og kartleser Lars-Håkon Lundgreen fra NMK Modum og Sigdal åpnet sesongen best med seier i Sigdalsrally. De tok med seg 28 NM-poeng i sin VW Polo GTI.
Eyvind Brynildsen/Jørn Listerud fra KNA Varna i Toyota GR Yaris kjørte inn til andreplass, men vant Power Stage og tok med seg 23 NM-poeng. På en tredjeplass endte regjerende norgesmester Henning Solberg fra KNA Indre Ytre Østfold med kartleser Ilka Minor fra Østerrike. De kjører en Skoda Fabia RS og fikk med seg 19 NM-poeng. Det var kun 13.6 sekunder som skilte de tre beste i NM-åpningen og spenningen vil uten tvil fortsette på lørdag.
Jens Hvaal/Stig Rune Skjærmoen fra NMK Grenland står bokført med 14 NM-poeng etter første runde, mens Roger Rustand/Morten Erik Abrahamsen fra KNA Kongsberg er på 5.plass med 12 poeng.
I Sigdalsrally var det norsk/svenske Isak Reiersen som endte på fjerdeplass i sin Skoda Fabia RS. Han er bosatt i Sverige, tett inntil grensen ved Kongsvinger, kjører med svensk lisens og teller ikke med i NM. Men han kommer til start også i KNA Rally Finnskog med sin kartleser Stefan Gustavsson for å teste seg mot norgeseliten på nytt.
På lørdag får han også selskap av ytterligere en topp-fører fra Sverige, Dennis Rådström i Toyota GR Yaris. Han har norske Sunniva Rudi som kartleser.
I den internasjonale klassen for tohjulsdrevne biler var det Sindre Backe fra NMK Hadeland og kartleser Mads Johansen i Peugeot 208 som trakk det lengste strået i NM-åpningen og står med 23 poeng.
På en andreplass følger Marius Solberg Hansen fra Asker & Bærum Motorsport og kartleser Erik Storø med 19 poeng. De kjører også Peugeot 208.
På en tredjeplass finner vi ytterligere en Peugeot-fører, Herman Lie-Nilsen fra NMK Modum og Sigdal med kartleser Thea Turvoll Lien. De har 15 poeng.
I klassen for nasjonale biler med firehjulsdrift var det Morten Karlsen-Haugen fra NMK Modum & Sigdal som gikk til topps i sin Subaru sammen med kartleser Ronald Haug. De endte på en 4.plass i fjorårets mesterskap, og topper nå med 29 poeng. Jørgen Solberg/Stig Granheim fra NMK Åmli Nissedal ligger på en andreplass med sin Subaru og 23 poeng. På en tredjeplass i denne klassen følger Tom Heitmann fra NMK Sandefjord med kartleser Erik Mølstad og 18 poeng.
I nasjonal klasse for tohjulsdrevne biler var det fjorårets mester Anders Kjær fra NMK Larvik som åpnet best sin Toyota Corolla. Sammen med Veronica Engan vant han NM-åpningen og leder med sine maksimale 30 poeng.
På en andreplass følger Heine Rudi fra NMK Nore og Uvdal som har 22 poeng. Hans søster og kartleser Sunniva byttes ut med Anders Nygård på lørdag. Sunniva vil lose svenske Dennis Rådstström trygt rundt på Finnskogen.
Noe overraskende, men desto mer gledelig, er det rallycrossfører Emil Sivesind fra NMK Krabyskogen som ligger på en tredjeplass med 16 poeng. Emil kombinerer rallycross på sommeren med rally på vinteren, og kjører meget bra med sin Volvo sammen med Henrik Paulsen.
Hjemmefavoritten fra KNA Kongsvinger, Steve Røkland i en Toyota Corolla, vil være revansjesugen etter at han måtte bryte Sigdalsrally. Sammen med kartleser Marius Fuglerud vil han bli en tøff utfordrer. KNA Kongsvinger har flere førere i sine rekker som nok vil hevde seg i denne klassen. Som for eksempel VM-fører i rallycross, Ole Christian Veiby som stiller med en Volvo.
Også klassen for historiske biler har fått NM-status i år, og der ble det et durabelig oppgjør mellom Olav Fredriksen/Harald Faugstad i Volvo og Trond Lyseng/Pål Iversen i Volvo er i Sigdal. Fredriksen dro det lengste strået med 0.4 sekunds margin og har 30 NM-poeng. Trond Lyseng står bokført med 22. Svein Frustøl/Eirik Spilling fra KAK ligger på 3.plass med 18 poeng.
På lørdag får de konkurranse blant annet fra den svenske verdensmesteren i rallycross, Johan Kristoffersson. Han tar veien fra Arvika i en Volvo sammen med kartleser Sofie Sjöberg Carlsson.
KNA Rally Finnskog har sin base, serviceplass og start på Kongsvinger Travbane. Løpet starter klokken 08.00 lørdag morgen. Målgang er klokken16.40 ved Kongsvinger Rådhus.
NRK1 sender en halv times oppsummering av løpet mandag kveld kl. 22.30, en sending som også vil være tilgjengelig på NRK TV.
Rallyradio høres under hele løpet på www.rallynm.no
25-01-20 Tilbake i NM etter dramatisk sesongstart
Det ble omfattende skader etter Sigdalsrally, men bilen er klar og Karl Peder Nordstrand stiller til start i Rally Finnskog.
Etter den dramatiske sesongåpningen under Sigdalsrally var det store skader på bilen og resten av vintersesongen sto i fare.
Teamet som KP kjører for i vinter, Sports Racing Technologies, tok med seg bilen tilbake til Latvia. Etter knallhard jobbing hele forrige uke, er bilen reparert og nå er Nordstrand og kartleser Johan Johansson igjen klare for å måle krefter mot Norges beste rallysjåfører.
– Jeg gleder meg veldig til Finnskog. Nå handler det om å få flere kilometer i kroppen og bygge erfaring. Det blir viktig å holde risikoen nede, men jeg føler meg trygg på at vi har tempo i kroppen. Jeg håper at vi kan hevde oss blant tohjulstrekkerne, sier Nordstrand, mens han tar et par slurker av Tørst Energidrikk.
Når han får spørsmål om han planlegger å ta det litt rolig, er svaret klart:
– Det handler om å finne en balanse. Hvis vi skal man få noe ut av dette, så kan vi jo ikke pusle rundt ut i skogen der heller. Det må være litt attack i kjøringa. Samtidig så skal jeg ikke være helt akrobat. Det finnes flere approacher man kan ta. Det viktigste i helga blir å finne en god flyt, sier han.
En ny test
Rally Finnskog er andre runde i årets NM og byr på seks fartsetapper med en total lengde på 119,48 kilometer, inkludert en prøve på over 30 kilometer.
Sportslig leder i Even Management, Roy Snellingen, ser frem til det han beskriver som et «helt rått rally», men understreker at Nordstrand fortsatt ikke har mange kilometer i kroppen det siste halve året.
– På Sigdal fikk han en god følelse de 11 kilometerne han kjørte, men samtidig så var han ikke helt fornøyd. Han mente det var mer å gå på, og følte at han manglet litt på rytme, sier Snellingen.
I fjor vinter oppsto det tekniske problemer på rekke og rad for KP, og det ble dermed litt for lite kjøretrening. Blant annet stoppet bilen på første etappe på Sigdalsrally. Derfor var det ekstra surt at det ble brutt på første etappe også i år.
– Det har vært en del utfordringer, men vi må stole på forberedelsene våre og fortsette å gjøre de skikkelig. Vi jobber hardt med mental trening, videoanalyse og visualisering for å komme i modus til konkurranse, sier Snellingen.
Han legger til at det blir spennende å få en status på hvordan KP ligger an.
– Det er jo litt sånn at vi må kjøre fort i alle løp, fordi vi har så få sjanser til å vise oss frem. Likevel må vi prøve å legge vekk fokuset på tider underveis i løpet, og heller fokusere på oppgavene. Så får vi heller ta statusoppdateringen etterpå, sier Snellingen.
25-01-07 Rally-NM innledes med Sigdalsrally
Lørdag innledes årets NM-sesong i rally med Sigdalsrally. Løpet har tradisjon for å åpne NM-sesongen og det meldes om perfekte vinterforhold med både mye snø, kulde og flotte rallyveier for løpet som har sin base på Vikersund hoppsenter.
Det er igjen klart for rally-thriller på skogen, der kampen om tideler og NM-poeng vil være intens i hver sving. Duellen mellom storhetene Henning Solberg og Frank Tore Larsen fra i fjor vil sent glemmes. Ikke før etter siste fartsetappe i siste NM-runde på Hedemarken ble det klart at evigunge Henning Solberg var mester, 21 år etter at han forrige gang kunne sole seg i glansen av NM-gull.
87 deltakere stiller til start i løpet som arrangeres av NMK Modum & Sigdal
Det er åtte fartsetapper i Sigdalsrally og disse befinner seg i området mellom Hokksund, Vikersund, Prestfoss og Lampeland.
Det er fem NM-klasser i årets mesterskap. Det er klasser for firehjulsdrevne internasjonale biler, tohjulsdrevne internasjonale biler, firehjulsdrevne nasjonale biler, tohjulsdrevne nasjonale biler og nytt for året er NM for historisk rallybiler.
Det er i klassen for de internasjonale firehjulsdrevne bilene de raskeste bilene og de mest kjente profilene befinner seg. Regjerende norgesmester er Henning Solberg fra KNA Indre Ytre Østfold med kartleser Ilka Minor fra Østerrike. Men tirsdag kveld er ikke alt i boks for Solbergs start i Vikersund.
-Jeg leier bil og service av et ungarsk team og bilen ble brukt i et rally i Østerrike nå i helgen. De jobber på spreng med å få den klargjort og sendt til Norge, og jeg tror nok det går i orden. Både Ilka og jeg er klare, sier Henning Solberg.
I fjor var det hjemmefavoritt Frank Tore Larsen fra NMK Modum & Sigdal med Lars-Håkon Lundgreen i kartleserstolen som vant Sigdalsrally i sin VW Polo.
Fjorårets bronsevinner, Anders Grøndal, Asker og Bærum Motorsport, kjørte inn til andreplass med sin Skoda Fabia og med Veronica Engan som kartleser. I år stiller ikke Grøndal. For Henning Solberg og Ilka Minor ble det tredjeplass i NM-åpningen i Skoda Fabia.
I år må Eyvind Brynildsen og Jørn Listerud fra KNA Varna finne seg i å ha et lite favorittstempel. Med ny Toyota GR Yaris Rally2 vil de bli en klar utfordrer for Larsen og Solberg
En interessant debutant i klassen er Mads Peder Hvambsahl fra KNA Kongsberg i en Ford Fiesta R5. Han har tidligere vært med å dominere nasjonal klasse i Volvo, men tar i år steget opp i toppklassen. Mads Peder har med seg Raymond Braathen i kartleserstolen.
En annen spennende debutant i klassen er Petter Sæves Waskaas fra NMK Grenland med kartleser Henrik Ø. Johannessen i en Ford Fiesta R5. De to vant NM for n eldre 4WD-biler i 2023 og tok bronse i fjor i en Subaru. Nå er de på plass i toppklassen.
De norske deltakerne får også konkurranse fra norsk/svenske Isak Reiersen som bor og konkurrerer i Sverige i sin Skoda Fabia Rally2. Reiersen satser primært på årets svenske mesterskap, og vil delta i Sigdal og andre NM-runde på Finnskogen. Isak, som har norsk far og svensk mor, har også den svenske VM-runde i Umeå i midten av februar som et høydepunkt denne sesongen. Der vil han konkurrere blant annet mot sin gode kamerat Oliver Solberg.
I den internasjonale klassen for tohjulsdrevne biler var det også i fjor Steve Røkland fra KNA Kongsvinger som tok NM-gullet med sin Peugeot 208 R2. Steve vant fire av seks NM-runder. I år kommer han til start i en Toyota Corolla i nasjonal klasse.
Fjorårets sølvvinner, Herman Lie-Nilsen fra NMK Modum & Sigdal kommer til start igjen i sin Peugeot 208 og med Thea Thurvoll Lien som kartleser.
Også fjorårets bronse-vinner, Marius Solberg Hansen fra Asker & Bærum Motorsport er på plass i Vikersund med sin Peugeot 208 og kartleser Erik Storø.
I klassen for nasjonale biler med firehjulsdrift stiller ingen av fjorårets medaljevinnere. De har byttet klasser. Men fjorårets fjerdemann, Morten Karlsen-Haugen fra NMK Modum & Sigdal er på plass i sin Subaru sammen med kartleser Ronald Haug.
Åge Hansen fra NMK Gardermoen i Subaru er også med blant favorittene. Det er også Stein Erik Brynildsen fra NMK Gardermoen med sin Mitsubishi og kartleser Vemund Leivestad.
Jim Roger Haugom, KNA Kongsvinger, og kartleser Vegard Myrli i Mitsubishi må en også se opp for.
I nasjonal klasse for tohjulsdrevne biler stiller fjorårets mester Anders Kjær fra NMK Larvik til start i sin Toyota Corolla. Nå med Veronica Engan som kartleser.
I en Toyota Corolla kommer også Steve Røkland fra KNA Kongsvinger med kartleser Marius Fuglerud. Duellen mellom to av norsk rallysports mangeårige «unge» og lovende førere er det mange ser frem til foran Sigdalsrally.
Fjorårets sølvvinner, Christian Sagli og kartleser Ole Martin Sagli fra KNA Kongsvinger i Volvo er også på plass i år. Fjorårets mester i 4WD-klassen, Ole Gunnar Skogli fra NMK Nore og Uvdal stiller også i denne klassen i år med sin Volvo og kartleser Anders Nygård.
Også klassen for historiske biler har fått NM-status i år. I fjor var det Norgescup, og den ble vunnet av Birger Gundersen fra Asker & Bærum Motorsport i Opel Kadett og med Morten Høgberg som kartleser. De er på plass også på lørdag.
Olav Fredriksen/Harald Faugstad i Volvo og Trond Lyseng/Pål Iversen i Volvo er i første rekke utfordrerne i denne klassen.
Sigdalsrally har sin base, serviceplass, start og mål ved Vikersund Hoppsenter. Løpet starter klokken 08.00 lørdag morgen. Målgang er klokken17.00. NRK1 sender en halv times oppsummering av løpet mandag kveld kl. 22.05, en sending som også vil være tilgjengelig på NRK TV.
Rallyradio høres under hele løpet på www.rallynm.no
NM-åpning Rslly - Sigdalsrally lørdag
Vi oversender informasjon og pressemelding i forbindelse med årets første NM-runde i rally, Sigdalsrally, som kjøres førstkommende fredag og lørdag. Løpet har base på Vikersund hoppsenter, der også serviceplass befinner seg.
Start og mål er også på Vikersund hoppsenter.
Det kjøres åtte fartsetapper, alle på lørdag.
Arrangør er NMK Modum & Sigdal.
Det blir en halv times TV-sending fra løpet på NRK1, mandag kl. 22.05. Sendingen vil også være tilgjengelig på NRK TV.
Løpets utvikling, fra start til mål kan følges på Rallyradioen som finnes her: www.rallynm.no
Løpets nettside: Sigdalsrally - NM - Norsk bilsport
25-01-06 KP skal kjøre NM
Karl Peder Nordstrand (17) vender tilbake til hjemlandet når han i vinter skal kjøre to løp i rally-NM i en Peugeot 208.
– Jeg gleder meg veldig til å sette meg inn igjen i en rallybil. Jeg mener jeg har alle muligheter og forutsetninger for å gjøre det bra, sier Karl Peder.
Siden seieren i Paide Rally i august har KPs rallyhverdag bestått av barmarkstrening, simulatorkjøring og telefontid med partnere. Nå skal han endelig få tatt i bruk kjøredressen igjen.
– Nå gjelder det å få en god testdag på torsdag, siden det er en stund siden jeg har kjørt bil, sier han.
Unggutten har stort sett vært å finne på latviske rallyveier på grunn av alderen så langt i karrieren, men kjørte sine første løp på norsk jord i fjor vinter. Han imponerte med bra tempo, og endte som nest beste forhjulstrekker totalt i Rally Hadeland.
– Vi viste i fjor at vi har bra fart, og jeg gleder meg til å måle meg mot de beste forhjulstrekkerne igjen i år. Jeg har jo lyst til å være blant de beste forhjulstrekkerne. Målet er jo alltid å vinne, sier Nordstrand på karakteristisk vis.
Bilen skal i vinter driftes av det latviske teamet Sports Racing Technologies (SRT), som KP kjenner godt fra tidligere. Det er dette teamet KP har kjørt for i Latvia. I fjor endte det med to seiere i en Skoda Fabia Rally2-bil.
Nå er det tilbake til en bil som har drift på to hjul. Et økonomisk valg for å få kjørt flere løp.
– Jeg liker å kjøre forhjulstrekk, jeg. Det er en litt annen kjøreteknikk enn firehjulstrekker. Men overgangen til forhjulstrekk i fjor vinter gikk veldig bra. Det handler om å kjøre bilen mest mulig effektivt, og jeg liker utfordringen, sier han.
Roy Snellingen, sportslig leder i Even Management, er også optimistisk foran vintersesongen:
– Vi ser frem til å komme i gang igjen med kjøring. Samarbeidet med SRT og deres ingeniør Arturs Vaido gir oss et profesjonelt oppsett og gode forutsetninger for suksess, sier han.
Som for mange andre er økonomien en utfordring i tøffere tider, men teamet jobber aktivt med å sette sammen attraktive konsepter for samarbeidspartnere.
– Vi er avhengige av midler fra sponsorer og partnere. Jeg er veldig takknemlig for de som allerede er med, men vi må jobbe hardt for å få med flere på laget, sier Nordstrand.
Snellingen legger til:
– Vi har spennende planer for resten av året og ser også på løsninger for å kjøre flere internasjonale løp. Men først er fokuset på vinterens NM-runder, hvor vi har stor tro på at Karl Peder kan levere sterke resultater.
Med i bilen som kartleser er Johan Johansson, som har vært med på flere løp tidligere. Jørn Listerud, som er Karl Peders faste kartleser, skal kjøre med Eyvind Brynildsen i vinter.
– Jeg setter stor pris på at Johan kan bli med på disse to rundene. Vi har kjørt sammen før, så vi kjenner hverandre godt, forteller Karl Peder.
Første testdag er satt til torsdag i Elverum, hvor teamet vil finjustere bilen og samarbeidet før konkurransene starter.
