Rally-SM final Kolsva MS
Hans Persson Pokalen 10-11 september

---

Daniel Carlsson tog sitt första rallyguld

Första SM-gulet för Daniel
Den 23-årige bonnpôjken från Säffle, Daniel Carlsson, fick en nervös väntan i Köping vid milleniets sista SM-tävling i rally. Om det skulle bli guld eller inte låg helt i andras händer.
- Jag höll in för mycket i en kurva och slog i en sten, berättar Daniel. Smällen blev hård och höger bärarm gick av. Hjulet vek sig in under bilen.
Ridå för Daniel och hans kartläsare Kent-Åke Stenbäck redan på fredagskvällens fjärde specialsträcka.
Osäker SM-ledning
En komfortabel ledning i SM efter fyra delsegrar blev plötsligt mycket osäker. Speciellt som SM-trean Tomas "Lången" Pettersson gick upp i ledning och det räknas dubbla poäng i finalen.
- Jag låg på en gräsmatta vid sträcka 4 och funderade över livet en bra stund erkände Daniel.
Men när nöden är som störst är hjälpen som närmast som det heter. Redan på lördagens andra specialsträcka fick "Lången" problem och tappade trettiotalet sekunder och därmed ledningen. Den togs över av bilbyggaren till Daniels Toyota Corolla Stefan "Pitan" Erixon som förövrigt kör en likadan bil.
Nervös väntan
En yrvaken Daniel fick beskedet av sin bror och gav sig ut i skogarna kring Köping med tidtagarur och radio i högsta hugg på lördagen. Där följde en nervös Daniel upplösningen på SM-finalen. Trygve Ramstad, SMK Karlskoga, som var tvåa inför finalen radade upp bra sträcktider efter att ha startat som 12:e ekipage på lördagsmorgonen. Så bra att också han kunde vara med och slåss om guldet. I slutänden räckte det dock inte till utan fattades 13 sekunder för Trygve upp till förstaplatsen i tävlingen och därmed SM-guld. Det blev SM-guld till Daniel och SM-silver för Trygve.
Kometkarriär
Den karriär som Daniel gjort i rally kan man nästan säga saknar motstycke. Efter att ha börjat för tre år sedan i en Volvo Original-bil och där vinna alla deltävlingar i Sverigeserien till att ta SM-guld i den tuffa nationella grupp H i år sannerligen något som kan liknas vid kometkarriär. En anledning till den spikraka karriären uppåt är förstås hans mentor och tidigare SM-vinnare Mats Carlsson.
- Utan Mats har jag aldrig kunnat utvecklas så här fort , menar bonnpôjken Daniel som är uppväxt på gården Tageborg utanför Säffle. Bland "griser å potäter" som han själv uttrycker det.
Siktar uppåt
Nu siktar Daniel uppåt och vill gärna få någon mer utlandsstyrning. Brittiska RAC-rallyt ligger väl närmast till och där vill Daniel stå på startlinjen.
- Jag hoppas det i alla fall, avslutar Daniel och klämmer på sig guldhatten.
Anders Ekström

'Stecka' Walfridsson mot femte SM-guldet i grupp N

Dubbelt Walfridsson i grupp N
Pernilla Walfridson kan nu verkligen känna sig etablerad bland grabbarna i SM-cirkusen. Det tycker i alla fall farbror Stig-Olov. Stecka som var i ledning inför finalen fick visserligen stryk av Pernilla med drygt åtta sekunder men kunde bärga SM-guldet till Torsby ännu en gång.
Stig-Olov gjorde det med hjälp av teamkompisen och Varagrabben Kenneth Bäcklund. Situationen var sådan att Pernilla måste vinna finalen medan farbror Stecka fick vara bäst trea för att tjejerna skulle ta hem guldet. Bäcklund fick det dock svårt att hålla undan för de attackerande tjejerna Pernilla och Ulrika. Medan Stig-Olov gick ut försiktigt på fredagsetappen laddade Pernilla för fullt för att ta hem SM-guldet själv.
- Jag tappade lite väl mycket i går i mörkret dammet berättar Stig-Olov.
Laddade i dammet gjorde också Bäcklund.
- Jag har väl tempot i mig från Finland, sa Bäcklund.
Till nattvila på fredagen kunde han gå med sex sekunder tillgodo på Pernilla. Trea var Kenneth Johansson , Karlstad MC.
Pernilla ifatt
På lördagen ramlade sekunderna iväg för Bäcklund och Pernilla tog ifatt försprånget. Inför den 11:e specialsträckan fattades det bara en sekund till SM-guld för Pernilla och Ulrika. Närmare än så kom inte tjejerna. På SS 11som var en superspecial på Malmabanan i Västerås tappade Pernilla sex sekunder. Då förstod Stig-Olov att SM-guldet var hans om inget haveri skulle stoppa Bäcklund, då de andra förarna i klassen ramlat bort en efter en. Kenneth Johansson fick bryta på SS 7 och "Stoffe" Nilsson havererade växellådan på tionde sträckan.
Inte mätt på segrar
Bäcklund höll sig mitt på vägen de sista två sträckorna och grejade seger i tävlingen åt sig själv och SM-guld till Stig-Olov Walfridsson. Det femte SM-guldet i rally för honom och tionde i rad för Mitsubishi som dominerat Grupp N-klassen sedan åttiotalets slut. Efter nitton säsonger och fem SM-guld, blir man då inte mätt på segrar ?
- Mätt vet jag väl inte, men motvationen och skärpan är väl inte den bästa alla gånger, svarar Stecka och syftar väl då främst på de inledande sträckorna i rallyt.
Skärpt Pernilla
Skärpan i familjen finns nog då i stället hos brorsdottern Pernilla som gjort en fantastisk säsong i SM med en tredjeplats i premiärtävlingen, seger i Sydsvenska Rallyt och avslutar med två andraplatser i Hässleholm och Köping. Och SM-silver till Pernilla med kartläsare Ulrika Mattson är väl inte fy skam även om det fanns en glimt av besvikelse i ögonen efter målgång.
Anders Ekström

Femte guldet även för Svan/Olsson
Det blev femte SM-guldet även för dalmasen Per Svan tillsammans med sin kartläsare Johan Olsson från Sunne. Paret Svan/Olsson har under året dominerat lilla grupp A i sin Opel Astra Kit Car. I mål i finalen var de dock tvungna att ta sig för att ta hem guldet.
- Jag åkte inte riktigt för fullt, man vågar inte chansa när det gäller SM-guld, tyckte Svan. Trots att det inte gått för fullt så fattades det bara 17 sekunder till seger även i finalen.
Segern tog i stället Harri Joki som på hemmavägar inte hade något att förlora utan åkte för fullt.
Anders Ekström

Äntligen SM-Guld för Gert Blomquist!
- Jag har kämpat länge för ett SM-guld i rally. Och nu kom det, fast det egentligen inte var meningen!
Peugeot-föraren Gert Blomquist strålar som en sol. I lördags vann den 53-årige rallyveteranen SM-finalen i Köping. Segern var lika övertygande som de tidigare - Gert och hans codriver Lena Lindberg, 46 har vunnit alla deltävlingar de har ställt upp i!
- Jag trivs i Grupp N - det passar min körstil. Och så har jag för en gångs skull en vinnarbil, kommenterar Gert. Som hoppade av SM för två år sedan:
- Egentligen skulle jag inte ha kört i år heller. Meningen var att jag skulle hjälpa Peugeot Sport Sverige att utveckla en rallybil av nya 306 GTI. Men det gick så bra att vi fortsatte och tur var väl det.
ert Blomquist, ursmålänning numer bosatt i Göteborg, började åka SM i mitten av 70-talet. Framgångarna har inte uteblivit - två SM-brons, ett NM-guld och ett silver är några av de titlar han kört hem. Men något guld har det inte blivit - förrän i år.
- Jag har väl inte haft det bästa materialet. Ofta har mina bilar varit några årsmodeller för gamla. Och då är det svårt att slåss i toppen, säger Gert.Som fick ett lyft som förare för 10 år sedan, då sambon Lena Lindberg klev in som codriver. Lena har givit stadga åt körningen.
Paret hoppade av SM efter 1998 års säsong. Men ändrade sig när Peugeot Sport Sverige ville utveckla en bil för den intressanta och växande Grupp N 2.000 cc-klassen.
- Bilen var klar till Svenska Rallyt, vi anmälde oss - och vann! N2 är en tävlingsklass för 2-hjulsdrivna bilar med 2-litersmotorer. Till skillnad från bilarna i F2 är N2-bilarna mycket standardbetonade.
- Vi har ungefär 180 hästar i motorn och använder t ex standard växellåda - den är faktiskt 6-växlad i 306:an, så det passar perfekt.
Gerts insteg i N2 har medfört ett kraftigt ökat intresse för den här ekonomiska bilklassen och Pelle Brinkenberg, ansvarig för Peugeot Sport Sverige är mer än nöjd med satsningen:
- Vi visste vi hade en bra bil i 306:an. Men att det skulle bli SM-guld redan under första året, det kommer som extra bonus. Nu väntar Pelle att klassen ska växa ytterligare till nästa år:
- Tror jag det, vi har redan sålt ett 10-tal bilar och en av förarna - Mattias Aronsson, som bytte till Peugeot nyligen, avslutade perfekt me att ta SM-brons. Så återväxten är redan tryggad!

Slutresultat finalen Rally-SM Kolsva MS 11 september
Grupp H 2WD: 1) Stefan Erixon, Skepptuna MK, Toyota, 52.11,3, 2) Magnus Gustavsson, Skepptuna MK, 52.14,8, 3) Trygve Ramstad, Karlskoga, Volvo, 52.24,3, 4) Thomas Pettersson, Fagersta MK, BMW, 52.29,5, 5) Johan Oscarsson, SMK Södermanland, Ford, 52.32,0, 6) Carina Hermansson, Skepptuna MK, Toyota, 52.49,0, 7) Henrik Sirath, SMK Hörby, VW, 53.18,1, 8) Leif Petersson, Göteborg, VW Golf, 53.19,6. 9) Håkan Johansson, Åtvidabergs MK, Ford, 53.30,4, 10) Roland Wallon, SMK Kungsör, 53.43,3.
Gr. N över 2000 cc: 1) Kenneth Bäcklund, Vara, Mitsubishi, 50,54,8, 2) Pernilla Walfridsson, Ekshärad, Mitsubishi, 51,04,4, 3) S-O Walfridsson, MK Ratten, Mitsubishi, 51,13,2, 4) Joakim Rånby, Luleå MS, Mitsubishi, 51.45,3, 5) Joachim Carlström, Kalmar MK, Mitsubishi, 56.47,4
Gr H 4WD: 1) Patrik Fredriksson, Fagersta, Subaru, 50,34,4, 2) Mikael Lindqvist, SMK Östgöta, Nissan, 50.51,8, 3) Mats Thorselius, Almunge MK, Toyota, 50.52,2, 4) Mikael Åhman, Almunge, Toyota, 50,58,9, 5) Christer Norling, Rasbo MK, Mazda, 51.43,9, 6) Björn Gustavsson, Haninge, Toyota, 52.00,1
Grupp A -2000 cc: 1) Harry Joki, Västerås, VW Golf, 53.30,0, 2) Per Svan, Borlänge, Opel, 53.47,3, 3) Jonas Kruse, Göteborg, Renault, 54.12,6, 4) Anders Nilsson, Arboga, Opel, 54.41,9, 5) J örgen Jonasson, Vännäs, Seat, 55.37,5, 6) Patric Carlsson, SMK Nyköping, Seat, 55.52,8, 7) Christer Steen, Svärdsjö MK, Skoda, 56.49,4
Grupp N -2000 cc: 1) Gert Blomquist, Göteborg, Peugeot, 57.53,4, 2) Johan Rudengren, Eskilstuna MK, Seat, 59.45,1, 3) Mattias Aronsson, Anderstorp RC, Peugeot, 59.50,7, 4) Joachim Grahn, Simrishamn, Peugeot, 59.52,1, 5) Pether Lindblom, Offerdals MK, Citroen, 1.00.24,3, 6) Matti Johansson, Vara MK, Seat, 1.00.42,0, 7) Peter Holmberg, Films MK, Saab, 1.00.56,8, 8) Johan Jonsson, SMK Trollhättan, Seat, 1.01.01,2, 9) Morten Karl, Danmark, Peugeot, 1.01.12,6, 10) Ronnie Dahlin, Kolsva MS, Suzuki, 1.02.06,3, 11) Jonas Svensson, SMK Söderhamn, Opel, 1.02.07,0.

 Daniel Carlsson bröt SM-finalen
Det ser ut att bli en spännande lördag för unge Daniel Carlsson, Säffle. Daniel som mer eller mindre hade två SM-guld säkra efter fenomensl körning i år ser just nu ut att bli utan. Daniel bröt nämligen rallyfinalen när han åkte av på rallyts fjärde strääcka och ena hjulet vek sig under bilen.
Klassledare Thomas 'Lången' Pettersson är en av de förare som kan ta guldet från säffleföraren och endast med manfall under lördagen kan Daniel Carlsson bli mästare.
Annat av värmländskt intresse är grupp N där Stig-Olof Walfridsson inför omstarten under lördagen bara är sexa och har satt sitt femte SM-tecken i fara. Det kan ju bli Pernilla Walfridsson istället och hon öppnade starkt och låg tvåa alldeles bakom ledande Kenneth Bäcklund. Bra start på rallyt också av Kenneth Johansson, Karlstad som skuggar Pernilla på tredje plats.Jonas Kruse tog hand om ledningen i den s.k. huvudklassen F2 knappt före SM-favoriten Per Svan och Harry Joki. Kruse var snabbast på fredagskvällens två sista sträckor.
Efter SS 5
Grupp H 2WD: 1) Thomas Pettersson, Fagersta MK, BMW, 17.21,6, 2) Stefan Erixon, Skepptuna MK, Toyota, 17.23,8, 3) Christer Holm, Älvbygden, Volvo, 17.26,8, 4) Johan Oscarsson, SMK Södermanland, Ford, 17.34,7, 5) Magnus Gustavsson, Skepptuna MK, 17.36,3, 6) Tobias Ytterbring, Kolsva MS, 17.40,1, 7) Olof Eljas, Vansbro MK, Toyota, 17.42,0, 8) Leif Petersson, Göteborg, VW Golf, 17.43,1, 9) Jari Saarinen, MSK Kvarnvingarna, Volvo, 17.47,3, 10) Bossing Carlsson, Linköpings MS, Peugeot, 17.48,3. 11) Henrik Sirath, SMK Hörby, VW, 17.49,1, 12) Trygve Ramstad, Karlskoga, Volvo, 17.49,5.
Gr. N över 2000 cc: 1) Kenneth Bäcklund, Vara, Mitsubishi, 16.59,7, 2) Pernilla Walfridsson, Ekshärad, Mitsubishi, 17.05,9, 3) Kenneth Johansson, Karlstad, Mitsubishi, 17.06,5, 4) Kristoffer Nilsson, Hässleholm, Subaru, 17.20,5, 5). Mattias Ekström, SMK Hedemora, Mitsubishi, 17.22,0. 6) S-O Walfridsson, MK Ratten, Mitsubishi, 17.26,1
Gr H 4WD: 1) Patrik Fredriksson, Fagersta, Subaru, 17.05,3, 2) Mikael Lindqvist, SMK Östgöta, Nissan, 17.06,5, 3) Mikael Åhman, Almunge, Toyota, 17.18,2, 4) Björn Gustavsson, Haninge, Toyota, 17.27,2, 5) Mats Thorselius, Almunge MK, Toyota, 17.27,6. 6) Christer Norling, Rasbo MK, Mazda, 17.29,8,
Grupp A -2000 cc: 1) Jonas Kruse, Göteborg, Renault, 19.54,2, 2) Per Svan, Borlänge, Opel, 19.57,9 3) Harry Joki, Västerås, VW Golf, 20.02,4, 4) Andreas Eriksson, MK Speed, VW Golf, 20.27,2, 5) Anders Nilsson, Arboga, Opel, 20.30,1, J örgen Jonasson, Vännäs, Seat, 20.47,7, 7) Patric Carlsson, SMK Nyköping, Seat, 20.51.8, 8) Christer Steen, Svärdsjö MK, Skoda, 21.07,8
Grupp N -2000 cc: 1) Gert Blomquist, Göteborg, Peugeot, 21.30,2, 2) Pontus Stridh, SMK Östgöta, VW Polo, 21.58,4, 3) Mattias Aronsson, Anderstorp RC, Peugeot, 22.11,0, 4) Johan Jonsson, SMK Trollhättan, Seat, 22.16,4, 5) Pether Lindblom, Offerdals MK, Citroen, 22.19.9, 6) Johan Rudengren, Eskilstuna MK, Seat, 22.20,0, 7) Joachim Grahn, Simrishamn, Peugeot, 22.24,2, 8) Lars Johansson, Kullings MS, Opel, 22.28,9.