Nordic West Euro Cup
Nordic West Euro Cup
Deltävling 1: Norge, Rally
Finnskog 25-26 feb, Delt 2: Finland 29 jun-2 juli, Delt 3: Sverige,
Kullingstrofén, 29 juli, Delt 4:
Neustadt Rally Tyskland 8-10 sept, Delt 5: Danmark Toyota Rally
28-30 sept.
För slutställning räknas 4 av 5 deltävlingar.
Rallyfinal i Danmark: Suverän seger
för Magnus Mellquist
- Det har aldrig varit så kul
att köra rally som i dag!
Magnus Mellquist, 29-årig rallyförare från
Söderhamn, Hälsingland var jublande glad efter sin
klasseger i Toyota Rally Danmark som avgjordes på danska
ön Fyn i helgen. Magnus körde mästerligt på de
snabba, svåra asfaltvägarna och formligen flög
ifrån sina konkurrenter:
- I dag stämde allt. Dessutom hade vi den tur som krävdes,
medan konkurrenterna råkade ut för punkteringar och allt
möjligt annat.
Segern innebar att Magnus Mellquist och hans codriver Erica Jansson
vann hela Volvo Original Nordic West Rally Cup mycket
övertygande.
Två segrar och två andraplatser på de fyra senaste
tävlingarna gjorde att konkurrenterna fick slåss om
platserna bakom. Vilket man också gjorde - med besked.
Länge såg det ut som Thomas Israelsson från
Skepptuna skulle ta hand om silverplatsen. Thomas punkterade i
rallyts inledning, men kom igen starkt och gick upp till
andraplatsen. På den 10:e och sista specialsträckan var
det dock slutåkt:
- Vi hade bara några kilometer kvar till mål när
bilen plötsligt stannade. Vad som hände vet jag inte, bara
att det känns tungt just nu, kommenterade en bedrövad
Skepptuna-förare.
I det läget övertog Magnus klubbkompis Per- Henrik Hedberg
silverplatsen. Men när rallyveteranen från Söderhamn
kom för sent till en tidkontroll, var det kört också
för hans del:
- Vi slog sönder växellådan när vi landade efter
ett krön. Vi bytte på servicen men stressen gjorde att vi
missade en kontroll och överskred respittiden med 3 minuter,
suckade en bedrövad Per- Henrik.
Söderhamnaren var på väg mot sjätteplatsen,
vilket med god marginal skulle ha givit silver i den här
långa och tuffa serien.
Tredje man på silverplats var skånske veteranen
Mårten Persson, som gjorde en mycket bra finaltävling:
- När vi såg Thomas Israelssons bil inne på sista
sträckan trodde vi att vi hade andraplatsen som i en ask.
Så vi tog det lite försiktigt för att komma i
mål utan missöden. Tyvärr visade det sig att vi
räknat bort tyske Martin Schütte, som kört
överraskande bra bakom oss. Så Martin gick förbi oss,
vilket gjorde att vi blev trea i tävlingen och föll till
bronsplats efter särskiljning!
Slutlig tvåa blev i stället Thord Johansson, Kristianstad
- som inte ställde upp till start i finalen! Thord hade
vinstchans innan finalen men kunde inte starta. Och att han trots det
skulle få behålla silverplatsen - det hade ingen
räknat med, allra minst Thord själv.
Den danska rallyfinalen var lång och krävande och bestod
av 10 specialsträckor med en sammanlagd längd av 15,4 mil -
ungefär som två SM-rallyn samma helg!
Totalt slutade Magnus och Erika på 30:e plats i rallyt, som
ingick i Danska Rallymästerskapen. Det fanns fler svenskar
på plats i övriga klasser - och det gick riktigt bra,
även för dem. Comebackande Poppo Persson från
Köping slutade 3:a totalt och 2:a i Stora Grupp A, Nilsby-Janne,
dvs Jan-Erik Jansson från Kil var 13:e totalt och 2:a i Stora
Grupp H medan Lennarth Eriksson, Kulling vann den andra Grupp
H-klassen och var 16:e totalt bland de 53 som fullföljde.
Så att det finns svenska rallyförare som behärskar
asfalt - det behöver ingen betvivla!
Resultat, Volvo Nordic West Rally
Cup. Final, Toyota Rally Danmark:
1) Magnus Mellquist, SMK Söderhamn, 1.27,33, 2) Martin
Schütte, Tyskland, +1 min 29 sek, 3) Mårten Persson,
Hässleholms MK, +1.55, 4) Per- Martin Persson, d:o, +2.08, 5)
Anders Strömbeck, Simrishamns MK, +4.18, 6) Björn Berg,
Norge, +5.18, 7) Christer Jönsson, Tomelilla MK, +5.19, 8) Nils
J Foghagen, Skepptuna MK, +6.42
Slutställning: 1) Magnus Mellquist, 114 p, 2) Thord Johansson,
Kristianstads MK, 82, 3) Mårten Persson, 82, 4) Per-Henrik
Hedberg, SMK Söderhamn, 75, 5) Thomas Israelsson, Skepptuna MK,
74, 6) Christer Jönsson, 65, 7) Per-Martin Persson, 58, 8)
Jochen Walther, Tyskland, 56, 9) Peter Lundell, Tomelilla MK, 47, 10)
Claes Pettersson, Mariestads MS, 44, 11) Jonas Larsson, SMK
Vingåker, 35, 12) Björn Berg, 34.
Nu körs finalen i Nordic West
Rally Cup
Magnus redan mästare - tufft om andraplatsen
- Tråkigt att Thord Johansson
inte kan komma till start. Det hade kunnat bli en riktigt kul duell i
finalen i Nordic West Rally Cup i Danmark nu i helgen.
Magnus Mellquist från Söderhamn har haft en suverän
rallysäsong. Hälsingeföraren har radat upp segrar och
plockat titlar på löpande band hela hösten.
Nu kan han sätta ytterligare en titel på visitkortet.
För oavsett hur det går i helgens finaltävling
på danska Fyn så är Magnus klar segrare.
- Jag håller på att bygga ett nytt bageri och just den
här helgen ska jag iväg för att köpa nya
maskiner. Så tyvärr kan jag inte åka ned till
Danmark och spöa den där ungtuppen, något som
onekligen skulle behövas, skrattar Thord Johansson. Som
visserligen är 20 poäng efter i tabellen, men som har
kört en tävling mindre än Magnus och därför
haft en viss chans att vinna totalt.
Men är det klart vem som ska vinna, så är det desto
mer öppet om vem som ska ta silver respektive brons. Kampen
står mellan Per-Henrik Hedberg, klubbkamrat med Magnus
Mellquist, och Thomas Israelsson från Skepptuna.
- Thomas är mycket duktig på asfalt, men när chansen
finns så måste jag i alla fall försöka,
säger Per-Henrik.
Sammanlagt 10 förare startar i finalen - 8 svenskar, en tysk och
en norrman. Förutom de tre favoriterna är det
rallybröderna Mårten och Per-Martin Persson,
Hässleholms MK, Nils J Foghagen, Skepptuna MK, Anders
Strömbeck, Simrishamns MK, Christer Jönsson, Tomelilla MK,
Kay Treder, Tyskland och Björn Berg, Norge.
Nordic West Rally Cup,
ställningen i toppen inför finalen i Danmark 29-30
sept: 1) Magnus Mellquist, SMK
Söderhamn, 102 p, 2) Thord Johansson, Kristianstads MK, 82, 3)
Per Henrik Hedberg, SMK Söderhamn, 75, 4) Thomas Israelsson,
Skepptuna MK, 74, 5) Mårten Persson, Hässleholms MK, 57,
6) Jochen Walther, Tyskland, 50, 7) Christer Jönsson, Tomelilla
MK, 47, 8) Peter Lundell, d:o, 46.
Neustadt Rallye: Magnus Mellquist knäckte konkurrenterna
Han var helt omöjlig på
asfalten i Rally Neustadt - Magnus Mellquist från
Söderhamn. Den hårdsatsande norrlänningen
'tvålade till' hemmafavoriten, tyske Jochen Walther, med 43
sekunder:
- Mitt livs seger, jublade Magnus efter målgång på
lördagskvällen. Och Jochen kunde bara gratulera:
- Det är kul när det kommer nya, unga förare.
Även om det är irriterande att bli frånåkt.
Det var på de inledande tre specialsträckorna som
Mellquist och codrivern Erika Jansson grundlade segern.
- Vi satade allt i början för att knäcka
konkurrenterna. Och det lyckades till 100 procent. Sedan var det bara
att hålla undan...
Trea i tävlingen - årets fjärde deltävling i
Nordic West Euro Rally Cup - blev skånske grusspecialisten
Thord Johansson, Kristianstad. Thord gick därmed upp till
andraplats totalt i sammandraget. Mellquist leder - men inte alls
så stort som poängskillnaden ger sken av. Thord har
kört en tävling mindre och eftersom fyra av seriens fem
deltävlingar får räknas kommer finalen i Danmark om
tre veckor att bli direkt avgörande.
Många skånska fortåkare tog chansen att åka
den anrika tyska rallytävlingen som avgörs uteslutande
på asfalt. Bröderma Mårten och Per- Martin Persson
som tävlar för Hässleholms MK blev 4:a respektive 6:a.
Den som spräckte brödrakampen var Peter Lundell som
äntligen fick till ett bra resultat i årets serie.
Förra året var Peter med i topp och vann till och med
seriefinalen i Danmark, men i år har det mesta gått
snett. Sjundeplatsen gick till Magnus Mellquists klubbkompis Per-
Henrik Hedberg, SMK Söderhamn som därmed avancerade till
tredje plats totalt i sammandraget medan åttondeplatsen togs av
Christer Jönsson, Tomelilla - seriens bäste nykomling.
Thomas Israelsson från Skepptuna låg tvåa totalt i
serien inför den här deltävlingen och öppnade i
ungefär samma tempo som Jochen Walther. Men Thomas hade otur och
blev stående på den nionde och avslutande
specialsträckan - bara några 100 meter från
mål. Bröt gjorde också 21-årige
framtidslöftet Jimmy Joge från Motala. Jimmy dundrade av
redan på den första specialsträckan:
- Det var ett farthinder efter en raka. Jag trodde jag skulle klara
det, men ena framhjulet högg tag i en sten och knäckte
framvagnen. Visserligen var jag med mest för att ära, men
jag hade ju räknat med att få åka lite
längre...
Nordic West Euro Rally Cup,
deltävling 4, Neustadt Rallye, Tyskland: 1) Magnus Mellquist, SMK Söderhamn, Volvo,
1.01.10, 2) Jochen Walther, Tyskland, d:o, +43 sek, 3) Thord
Johanson, Kristianstads MK, d:o, +51, 4) Mårten Persson,
Hässleholms MK, d:o, +1.13, 5) Peter Lundell, Tomelilla MK, d:o,
+1.37, 6) Per-Martin Persson, Hässleholms MK, d:o, +2.02, 7)
Per-Henrik Hedberg, SMK Söderhamn, d:o, +2.17, 8) Christer
Jönsson, Tomelilla MK, d:o, +5.47. Sammanlagt efter 4 av 5
deltävlingar: 1) Magnus Mellquist, 102 p, 2) Thord Johansson,
82, 3) Per-Henrik Hedberg, 75, 4) Thomas Israelsson, Skepptuna MK,
74, 5) Mårten Persson, 57, 6) Jochen Walther, 56, 7) Christer
Jönsson, 50, 8) Peter Lundell, 47, 9) Jimmy Joge, SMK Motala,
46, 10) Claes Pettersson, Mariestads MS, 44.
Nio svenskar kör asfaltrally i
Tyskland
- Vi har kört utomlands i flera
år. Tävlingar av det här slaget ger svenska
rallyförare en utomordentlig chans att lära sig köra
rally på asfalt.
Det säger Carleric Johansson, ansvarig för Nordic West Euro
Cup, som i helgen kör årets femte deltävling, Rally
Neustadt i norra Tyskland.
Nio svenska förare kommer till start - i stort sett hela
tabelltoppen. Serien leds av Magnus Mellquist från SMK
Söderhamn, 3 poäng före Thomas Israelsson, Skepptuna.
Thord Johansson från Kristianstad är fyra och
Söderhamns-föraren Per Henrik Hedberg femma. Hemmafavoriten
Jochen Walther kommer också till start, trots en mindre lyckad
inledning på säsongen. Den tyske ex-mästaren ligger
2bara2 12:a i tabellen. Övriga förare till start är
bröderna Mårten och Per Martin Persson, Hässleholms
MK, asfaltspecialisten Peter Lundell, Tomelilla MK och hans
klubbkompis Christer Jönsson, som asfaldebuterade i Frankrike i
juli i år.
Intressant start gör nya stjärnskottet, unge Jimmy Joge
från Motala. Jimmy är den ende i gänget som inte har
någon asfalterfarenhet att tala om:
- Jimmy är ett jättelöfte som kört väldigt
bra på grus och han kommer säkert att lära sig det
här underlaget mycket snabbt. Någon gång måste
vara den första och en tävling i Tyskland är en bra
tävling att debutera i, säger Carleric Johansson. Som
är mycket nöjd med sina förare:
- Ja, det är jag. De är oerhört duktiga
idrottsmän. De kommer till start väl förberedda och
bilarna brukar vara i perfekt skick. Ingen kör en sådan
här tävling - eller en SM-tävling med för den
delen - utan att vara väldigt väl förberedd.
Många av dagens SM-stjärnor har tävlat i den här
serien. Pernilla Walfridsson, Grupp H-stjärnan Daniel Carlsson
och en av toppkillarna i Lilla Grupp N - Mattias Aronsson - är
några som varit med och lärt sig för att sedan
gå över till större uppgifter.
- Vi har många duktiga svenska rallyförare - och
många av dem är dessutom mycket duktiga på
asfalt!
Den tyska tävlingen omfattar 10 mil specialsträckor och
inleds med träning på fredagseftermiddagen. Första
start sker på lördagsmorgonen och någon gång
under natten mot söndagen är det klart hur resultatlistan
ser ut.
Nordic West Euro Rally Cup
Ställningen i toppen inför 4:e deltävlingen, Rally
Neustadt, Tyskland: 1) Magnus
Mellqust, SMK Söderhamn, 72 p, 2) Thomas Israelsson, Skepptuna
MK, 69, 3) Thord Johansson, Kristianstads MK, 57, 4) Per-Henrik
Hedberg, SMK Söderhamn, 55, 5) Claes Pettersson, Mariestads MS,
44, 6) Jimmy Joge, SMK Motala, 41, 7) Jonas Larsson, SMK
Vingåker, 35, 8) Mårten Persson, Hässleholms MK, 34.
Svenska Rallyserien: Segrarna klara i
två klasser
A-förarna väntar till finalen !
Magnus Mellquist från
Söderhamn och Henrik Levin från Kristianstad avgjorde sina
respektive serier när Svenska Rallyserien i helgen fortsatte med
Kullingtrofén i Herrljunga. Både Magnus Mellquist och
Henrik Levin vann sina klasser och är klara mästare redan
innan finalen i Vetlanda den 19 augusti.
Men bland A-förarna - där Gary Kajsson från
Kristianstad bara behövde komma i mål bland de fem
främsta för att ta över ledningen i serien -
hårdnade det till sig rejält. Gary tvingades nämligen
bryta - samtidigt som seriens otursgubbar Thord Johansson,
Kristianstad och Mats Hammarström, Gävle, fick allt att
stämma. Och det innebär att inte mindre än sju (!)
förare kan vinna A-förarserien, beroende på hur det
slutar i finalen.
Helgens arrangör Kullings MS bjöd som vanligt på
svårkörda och luriga vägar och manfallet blev stort
bland de 71 förare som ställde upp till start i Svenska
Rallyserien där alla förare tävlar med identiska,
standardbetonade Volvo-bilar.
Gary Kajsson var en av favoriterna och han öppnade bra. Men
på den första av de två långsträckorna
tvingades han ge upp. I stället tog klubbkompisen Thord
Johansson över, intensivt uppvaktad av bland annat Mats
Hammarström, Gävle och Niclas Johansson, Göteborg. Men
konditorn från Kristianstad svarade och avgjorde kampen
på den sista, över två mil långa
specialsträckan:
- Äntligen stämde allt. Tidigare i år har det mesta
krånglat, sa en mycket glad Thord Johansson.
Mats Hammarström från Gävle inledde serien
strålande i vintras och tog två raka segrar. Men sedan
har det mesta gått på tok - fram till nu. Mats gick in
som tvåa bland A-förarna, 4 sekunder före Niclas
Johansson som kört allt bättre under året.
- Men det höll faktiskt på att gå illa nu
också, berättade Hammaström. På sista
sträckan sladdade vi in i en telefonstolpe. Som tur var tog
smällen mitt på bakhjulet - hade den tagit lite
längre fram hade vi blivit kvar!
SerieledadeThomas Israelsson körde också bra och gick in
som fyra vilket innebär att han behåller ledningen
inför finalen där inte mindre än sju förare nu
kan vinna: Thomas Israelsson, Mats Hammarström,
Vingåkersförarna Lars Ohlson och Jonas Larsson, Thord
Johansson, Gary Kajsson och Niclas Johansson!
Annars var det många som åkte fort - åtminstone
bitvis. Snabbe Peter Leander från Säffle öppnade
bäst av alla på den första sträckan men
besökte en stengärdsgård på andra och
försvann. Problem fick också rallysportens nya kelgris -
Jimmy Joge från Motala. Jimmy utmanade Magnus Mellquist
från Söderhamn i kampen bland B-förarna men hamnade i
diket på en sträcka och tappade tid. Nu fick han nöja
sig med att bli femma i klassen medan Magnus Mellquist åkte som
en furie och vann. Magnus blev dessutom tvåa totalt och hade
så när kunnat slå även Thord Johansson.
- Jag trodde det skulle gå. men så kom vi ifatt en bil
på en av sträckorna och han släppte inte förbi
oss på åtminstone 3 kilometer. Så där rök
den chansen.
Magnus seger innebar dock att han redan nu avgjorde i
B-förarserien. Oavsett hur det slutar i finalen i Vetlanda kan
ingen av konkurrenterna komma ikapp:
- Det känns skönt. Nu kan jag i stället
försöka koncentrera mig på att försöka
vinna Nordic West Euro Cup.
Nordic West Euro Cup är en serie som körs i fem länder
och där Kullingtrofén ingick som den svenska
deltävlingen. Där kör alla mot alla och Magnus
övertog nu ledningen, 3 poäng före Thomas Israelsson.
Thord Johansson är trea före veteranerna Per-Henrik
Hedberg, Söderamn och Claes Pettersson, Mariestad. Nordic West
Euro Cup avslutas med asfaltrallyn i Tyskland respektive Danmark
under september.
Också i C-förarserien avgjordes striden den här
helgen. Omöjlige Henrik Levin från Kristianstad tog sin
fjärde raka seger och gick inte att hota. Även om Peder
Johansson från Borås försökte och gjorde en
mycket bra insats:
- Det gick inte - Henrik är alldeles för bra. Det är
bara att lyfta på hjälmen och gratulera.
Bakom de här herrarna i B- respektive C-serierna gjordes
många fina förarprestationer. Christer Johansson
från Årjäng åkte t ex jämt med Magnus
Mellquist under inledningen:
- Det gick perfekt men så gjorde vi ett litet misstag och gled
ned i ett dike. I vanliga fall hade vi inte tappat speciellt mycket
tid men vi hade otur, bakaxeln fastnade i något hårt och
slogs krokig. Så det var bara att ge sig.
Otur hade också Michael Menck som hoppat av SM och
återvänt till den här serien:
- Bilen startade inte när vi skulle åka in till starten
på första sträckan. Det tog 14 minuter att hitta
felet - ett elfel. Men vi fortsatte och körningen stämde
bra.
Den sena ankomsten till start gav 2 min och 20 sek i extra
körtid - trots det blev 'Menken' 15:e man bland A-förarna,
knappt halvminuten bakom långväga gästen Jochen
Walther från Tyskland. Säffle-förarna Henrik
Andersson och Hans-Erik Weng stortrivdes på vägarna och
körde strålande och gick i mål som tvåa
respektive trea i Elit B medan hemmaförarna Anders Johansson och
Daniel Gustafsson motsvarade förväntningarna och körde
hem fjärdeplatsen i B respektive 3:eplatsen i C.
Resultat, Kullingtrofén
Totalt: 1) Thord Johansson, Kristianstads MK, 35.01, 2)
Magnus Mellquist, SMK Söderhamn, +8 sek, 3) Mats
Hammarström, SMK Gävle, +13, 4) Niclas Johansson,
Göteborgs MF, +17, 5) Thomas Israelsson, Skepptuna MK, +19, 6)
Henrik Andersson, Säffle MC, +23, 7) Hans-Erik Weng, d:o, +29,
8) Henrik Levin, Kristianstads MK, +30, 9) Jonas Larsson, SMK
Vingåker, +36, 10) Anders Johansson, Kullings MS, +39, 11)
Claes Pettersson, Mariestads MS, +43, 12) Mårten Persson,
Hässleholms MK, +45, 13) Nicklas Sjögren, MSK Kvarnvingarna
Mjölby, +45, 14) Mats Ahl, d:o, +46, 15) Peder Johansson,
Borås MK, +49, 16) Jimmy Joge, SMK Motala, +51.
Sammanlagt efter 3 av 5
deltävlingar: 1) Magnus Mellquist, 72 p, 2) Thomas Israelsson, 69,
3) Thord Johansson, 57, 4) Per-Henrik Hedberg, SMK Söderhamn,
55, 5) Claes Pettersson, 44, 6) Jimmy Joge, 41, 7) Jonas Larsson, 35,
8) Mårten Persson, 34, 9) Håkan Süld, SMK
Söderhamn, 31, 10) Christer Jönsson, Tomelilla MK, 31.
Svenska Rallyserien.
Elit A: 1) Thord Johansson,
Kristianstads MK, 35 min 01 sek, 2) Mats Hammarström, SMK
Gävle, +13 sek, 3) Niclas Johansson, Göteborgs MF, +17, 4)
Thomas Israelsson, Skepptuna MK, +19, 5) Jonas Larsson, SMK
Vingåker, +36, 6) Claes Pettersson, Mariestads MS, +43, 7)
Mårten Persson, Hässleholms MK, +45, 8) Nicklas
Sjögren, MSK Kvarnvingarna Mjölby, +45, 9) Mats Ahl, d:o,
+46, 10) Per-Henrik Hedberg, SMK Söderhamn, +1.07
Sammanlagt efter 6 av 7
deltävlingar: 1) Thomas Israelsson, 121 p, 2) Mats
Hammarström, 118. 3) Jonas Larsson, 116, 4) Lars Ohlson, SMK
Vingåker, 115, 5) Thord Johansson, 114, 6) Gary Kajsson,
Kristianstads MK, 112, 7) Mårten Persson, 107, 8) Peter
Lundell, Tomelilla MK, 95, 9) Ingvar Nilsson, Hällefors MK, 94,
10) Niclas Johansson, 92.
Elit B:
1) Magnus Mellquist, SMK
Söderhamn, 35.09, 2) Henrik Andersson, Säffle MC, +15 sek,
3) Hans-Erik Weng, Säffle MC, +21, 4) Anders Johansson, Kullings
MS, +31, 5) Jimmy Joge, SMK Motala, +43, 6) Mikael Eriksson, MK
Kopparberg, +1.05, 7) John Edlund, Dals MK, +2.20, 8) Mathias
Gustafsson, Team Westom Arvika, +2.29, 9) Nils J Foghagen, Skepptuna
MK, +4.06, 10) Kenth Larsson, Vara Mk, +4.27.
Sammanlagt efter 6 av 7
deltävlingar: 1) Magnus Mellquist, 138 p, 2) Hans-Erik Weng, 121,
3) Henrik Andersson, 121, 4) Jimmy Joge, 119, 5) Mathias Gustafsson,
111, 6) Anders Johansson, 105, 7) Emil Tungfeldt, Örebro, 79, 8)
Oskar Norlin, Säffle MC, 77, 9) Christer Johansson,
Årjängs Mk, 65, 10) Anders Strömbeck, Simrishamns MK,
56.
C-serien: 1) Henrik Levin,
Kristianstads MK, 35.31, 2) Peder Johansson, Borås MK, +19 sek,
3) Daniel Gustafsson, Kullings MS, +53, 4) Erik Vogel, SMK Karlskoga,
+58, 5) Bjarne Sools, Filipstads MC, +1.22, 6) Niclas Lundgren,
Åmåls MK, 1.27, 7) Andreas Andersson, MK Ran Askersund,
+1.37, 8) Ronnie Gustavsson, Degerfors RC, 1.52, 9) Sven Sundberg,
SMK Söderhamn, +2.00, 10) Lars-Erik Nilsson, SMK Gävle,
+2.02.
Sammanlagt efter 6 av 7
deltävlingar: 1) Henrik Levin, 142 p, 2) Peder Johansson, 132, 3)
Daniel Gustafsson, 96, 4) Erik Vogel, 94, 5) Sven Sundberg, SMK
Söderhamn, 74, 6) Lars Skoglund, Bollnäs Mk, 64, 7) Andreas
Lomarker, Kils MK, 58, 8) Rune Rommedahl, Linköpings MS, 51, 9)
Christer Johansson, Årjängs MK, 49, 10) Mats
Nygårdh, Ljusdals MK, 36.
Svenska Rallyserien: Gary hotar Thomas i
Kullingstrofén
Nu börjar det dra ihop sig i
Svenska Rallyserien. På lördag den 29 juli körs
årets näst sista deltävling - Kullingtrofén
med start och mål i Herrljunga, mitt mellan Falköping och
Alingsås. Inte mindre än 70 förare - 22
A-förare, 15 B och 33 C-förare - är anmälda till
tävlingen som också ingår i Nordic West Euro Cup,
vilket bl a innebär att tyske Jochen Walther kommer till
start.
I Svenska Rallyserien har förarna tidigare avverkat 5
deltävlingar och eftersom man får räkna 5 av de
totalt 7 som ska köras gäller nu att flera av förarna
måste förbättra tidigare placeringar för att
öka på poängskörden.
Ställningen - och förutsättningarna - i toppen i de
olika serierna inför lördagens tävling, som bjuder 4
specialsträckor på grus med en sammanlagd längd av 52
km, är följande:
Elit A:
1) Thomas Israelsson, Skepptuna, 115
p, 2) Lars Ohlson, SM K Vingåker, 115, 3) Jonas Larsson, d:o,
111, 4) Gary Kajsson, Kristianstads MK, 107, 5) Mårten Persson,
Hässleholms MK, 105, 6) Mats Hammarström, SMK Gävle,
98, 7) Ingvar Nilsson, Hällefors MK, 85, 8) Peter Lundell,
Tomelilla MK, 84, 9) Thord Johansson, Kristianstads MK, 84, 10)
Niclas Johansson, Göteborgs MF, 67.
Ledande Thomas Israelsson har en 10:e plats som sämst, Lars
Ohlson en 9:e och Jonas Larsson en 10:e medan Gary Kajsson fyller
på med alla poäng - han har bara kört fyra
deltävlingar. Och eftersom Gary bara har 8 poäng upp till
ledningen så är ett hett tips att skåningen kommer
att toppa tabellen efter lördagens tävling! Mårten
Persson på femteplatsen har också en 9:e plats att byta
ut medan Mats Hammarström har en två dåliga resultat
- en bruten och en 10-poängare.
Så om Mats kommer i mål på en hygglig placering -
vilket han haft problem med på slutet - så tar han ett
rejält kliv uppåt. Också Ingvar Nilsson och Peter
Lundell har brutit en deltävling var. Thord Johansson har bara
kört 4 deltävlingar och Niclas Johansson tre - så det
är läge för en tät tabell inför finalen i
Vetlanda 19 aug.
Elit B:
1) Magnus Mellquist, SMK
Söderhamn, 126, 2) Mathias Gustafsson, Team Westom, 109, 3) Hans
Erik Weng, Säffle MC, 101, 4) Jimmy Joge, SMK Motala, 97, 5)
Anders Johansson, Kullings MS, 97, 6) Henrik Andersson, Säffle
MC, 94, 7) Emil Tungfeldt, SMK Örebro, 79, 8) Oskar Norlin,
Säffle MC, 77, 9) Christer Johansson, Årjängs MK, 60,
10) Anders Strömbeck, Simrishamns MK, 56.
I Elit B finns osedvanligt många fortåkare och
förutsättningarna är likartade: Magnus Mellquist har
en 9:e plats som sämst, Mathias två 10:e placeringar och
Weng en bruten. Unga löftet Jimmy Joge har en 0-poängare
precis som Henrik Andersson så de kan fylla på
rejält medan hemmahoppet Anders Johansson måste
bättra en 12:e plats. Tungfeldt och Norlin har var sin bruten
tävling och Christer Johansson - han har två 0:or eftersom
han inledde året som C-förare. Så han kan
klättra rejält. I den här klassen saknas Weng,
Strömbeck och Tungfeldt i anmälningslistan.
C-serien: 1) Peder Johansson,
Borås MK, 125 p, 2) Henrik Levin, Kristianstads MK, 112, 3)
Erik Vogel, SMK Karlskoga, 76, 4) Daniel Gustafsson, Kullings MS, 71,
5) Sven Sundberg, SMK Söderhamn, 61, 6) Andreas Lomarker, Kils
MK, 58, 7) Lars Skoglund, Bollnäs MK, 52, 8) Christer Johansson,
Årjängs MK, 49, 9) Mats Nygårdh, Ljusdals RC, 36,
10) Rune Rommedahl, Linköpings MS, 36.
I C-serien får ledande Peder Johansson svårt att
bättra - han har som sämst en 4:e plats. Tvåan Henrik
Levin är storfavorit - skåningen har tre segrar i svit och
en tävling oräknad...
Övriga på tio i topp fyller också på
poängskörden - frånsett Christer Johansson som
alltså kör i B-serien numer av av den anledningen stannar
på sina 49 poäng..
Nordic West Euro Cup
Thomas Israelsson har gjort en
strålande säsong så här långt - han
toppar inte bara Svenska Rallyserien utan leder också Nordic
West Euro Cup. Detta trots att han under en period hade problem med
bilen.
Kullingtrofén är den tredje av fem deltävlingar -
och den enda som körs i Sverige. Tidigare han man åkt
vinterrally i Norge och grus i Finland och efter Kullingtrofén
väntar två asfaltrallyn - ett i Tyskland och ett i
Danmark.
Också i West Euro Cup är det tätt värre - Thomas
med sina 47 p är bara 2 poäng före
söderhamnsförarna Magnus Mellquist och Per Henrik Hedberg,
som båda har 45 p, på 2:a resp 3:e plats.
Ställningen i toppen i Nordic
West Euro Cup- där alla förarklasser ingår:
1) Thomas Israelsson, Skepptuna MK,
47, 2) Magnus Mellquist, SMK Söderhamn, 45, 3) Per Henrik
Hedberg, d:o, 45, 4) Jimmy Joge, SMK Motala, 30, 5) Daniel Carlsson,
Säffle MC, 30, 6) Claes Pettersson, Mariestads MS, 28, 7)
Fredrik L´Estrade, SMK Söderhamn, 28, 8) Thord Johansson,
Kristianstads MK, 27, 9) Per-Erik Sköldin, SMK Vingåker,
23, 10) Peter Fredriksson, Norrköpings MK, 22, 11) Håkan
Süld, SMK Söderhamn, 21, 12) Christer Johansson,
Årjängs MK, 21, 13) Christer Jönsson, Tomelilla MK,
21, 14) Hans P Carlsson, Norge, 20, 15) Jochen Walther, Tyskland,
19.
Av toppförarna startar alla utom Daniel Carlsson (åker SM
Gr H), Fredrik L´Estrade (bygger ny 740 efter krasch i Frankrike
tidigare i sommar), Per Erik Sköldin och norske Hans Petter
Carlsson.
I Svenska Rallyserien/Nordic West Euro Cup kör alla förare
likvärdiga, standardbetonade Volvo-bilar. Utöver de 70
Volvo-förarna kommer ytterligare ett 80-tal förare till
start i tävlingen, som dessutom ingår i bland annat
Västsvenska Rallyserien och i Skaraborgs
Rallyserie.
Tufft i finskt rally:
Sekundstrid mellan Jimmy J och Magnuus M!
Det blev som väntat en
dramatisk sekundstrid i Exide Rally i finska Tammerfors i helgen.
Huvudpersonerna Jimmy Joge från SMK Motala och Magnus Mellquist
från Söderhamn jagade varandra intensivt under de
två tävlingsdagarna och efter två dagar på de
vrålsnabba finska grusvägarna stod till slut Jimmy som
segrare i tävlingen - årets andra deltävling i Nordic
West Euro Cup. Men det var tätt - bara tre sekunder skiljde
efter drygt 10 mils körning!
Jimmy Joge öppnade bäst av förarna i Volvo-klassen och
inledde med två knappa sträcksegrar. Men Magnus kom igen
och vann de två följande.
- Men så gick en säkring på en sträcka så
jag tvingades stanna och byta, berättar Magnus. Som inte
förlorade speciellt mycket på stoppet, eftersom Jimmy
på samma sträcka slog sönder ett fjäderben.
Så fighten fortsatte och Magnus knappade återigen in
på den unge östgöten!
- Jag bestämde mig för att inte chansa utan fortsätta
att åka i samma tempo som tidigare. Hade jag försökt
öka ytterligare hade jag aldrig kommit i mål. Nu
räckte det precis, log Jimmy brett efter målgång
på rampen inne i Tammerfors.
Bakom de två i toppen la Thomas Israelsson från Skepptuna
omedelbart beslag på tredjeplatsen före Peter Lundell
från Tomelilla och Per Henrik Hedberg från
Söderhamn. Men Peter försvann redan på den tredje
sträckan efter att ha rullat ned i en ravin och Per-Henrik
åkte av några sträckor senare. Visserligen kunde han
fortsätta med en rejält illa tilltygad bil, men
missödet tog en minut och Per Henrik halkade ned till en slutlig
7:e plats, 27 sekunder bakom klubbkompisen Håkan Süld som
äntligen fick körningen att stämma en hel
tävling. I stället övertog veteranen Claes Pettersson
från Mariestad jakten på tredjeplatsen.
Mariestadsföraren var hela tiden ivrigt uppvaktad av
comebackande Peter Fredriksson, Norrköping som åkte mycket
bra, trots ringrosten. Förre tyske mästaren Jochen Walther
gjorde också come back för året, men fick nöja
sig med en 8:e plats:
- Jag trodde jag skulle hänga med bättre, men killarna
kör så fort att man måste åka varje helg om
man ska komma upp i samma tempo, sa Jochen med beundran i
rösten. Speciellt imponerad var han över Jimmy Joges
framfart:
- Jimmy är en sällsynt begåvning - bara 21 år
gammal och under sitt andra år som tävlingsförare
åker han både fort, rutinerat och säkert. Det
är en prestation att bli så jagad av Magnus och
ändå hålla nerverna i styr!
I C-klassen kunde ingen hota sporadiskt tävlande Fredrik
L´Estrade från SMK Söderhamn. Fredrik som körde
startfältets enda Volvo 740 gjorde ett ryck redan på den
första sträckan och höll sedan undan för
konkurrenterna under hela tävlingen. Göran Gustavsson
från Trelleborg försökte haka på och låg
tvåa men hamnade i diket på tävlingens näst
sista sträcka. Så Fredrik vann komfortabelt, trots att han
tvingades köra hela sista sträckan med punktering.
- Luften försvann i höger framhjul när vi startade men
sträckan var knappt en halvmil så jag tappade inte mer
än 25-26 sekunder på missödet.
Tvåa i C-klassen blev Mats Larsson, Trelleborg och trea
Christer Jönsson, Tomelilla MK. Carina Larsson - tävlingens
enda tjej - hade otur och rullade 2 km från mål på
den allra sista sträckan:
- Jag vet inte vad som hände - det gick väl för fort
helt enkelt ,sa Carina efter sin vådliga luftfärd.
Förarna var lyriska över den finska tävlingen:
- Jag har aldrig åkt på så bra rallyvägar i
hela mitt liv. Och vilken publik. På en del ställen hade
man till och med byggt läktare ute i skogen, kommenterade Thomas
Israelsson som i och med sin tredjeplats gick upp i serieledning, 2
poäng före söderhamnsduon Magnus Mellquist på
andra och Per-Henrik Hedberg på tredje platsen.
Nästa deltävling i serien körs i Sverige i slutet av
juli. Då handlar det om Kullingtrofén i Herrljunga, en
tävling som också ingår i den prestigefyllda Svenska
Rallyserien.
Tävlingen i Tammerfors hade som vanligt ett mycket
förnämt startfält och vanns totalt av finske
VM-föraren Marcus Grönholm, 1 min 21 sek före Pasi
Hagström.
Resultat, Nordic West Euro Cup, Exide
Rally, Finland:
Elit: 1) Jimmy Joge, SMK Motala,
1.02.36, 2) Magnus Mellquist, SMK Söderhamn, +3 sek, 3) Thomas
Israelsson, Skepptuna MK, +1.17, 4) Claes Pettersson, Mariestads MS,
+1.29, 5) Peter Fredriksson, Norrköpings MK, +1.40, 6)
Håkan Süld, SMK Söderhamn, +2.16, 7) Per-Henrik
Hedberg, d:o, +2.43, 8) Jochen Walther, Tyskland, +3.26.
C-förare: 1) Fredrik L´Estrade, SMK Söderhamn,
1.07.18, 2) Mats Larsson, Trelleborgs MK, +1.01, 3) Christer
Jönsson, Trelleborgs MK, +1.37.
Tio i topp efter 2 av 5
deltävlingar: 1) Thomas
Israelsson, 47 p, 2) Magnus Mellquist, 45, 3) Per-Henrik Hedberg, 45,
4) Jimmy Joge, 30, 5) Daniel Carlsson, Säffle MC, 30, 6) Claes
Pettersson, 28, 7) Fredrik L´Estrade, 28, 8) Thord Johansson,
Kristianstads MK, 27, 9) Per-Erik Sköldin, Katrineholms MK, 23,
10) Peter Fredriksson, 22.
Nordic West Rally Cup:
Svenska rallyförare tävlar i Finland
Räkna med att det kommer att
gå fort på grusvägarna runt finska Tammerfors den 30
juni - 2 juli. Då körs andra deltävlingen i Nordic
West Rally Cup.
Tävlingen blir ett prestigeladdat möte mellan två av
årets verkliga dominanter i Volvo Original-klassen:
hälsingen Magnus Mellquist från Söderhamn och unge
östgöten Jimmy Joge från Tjällmo.
Nordic West Rally Cup inleddes i Norge i vintras. Då gick det
inte speciellt bra för Mellquist - han slutade på 9:e
plats. Och Joge var inte ens med.
Men därefter har de två mötts i åtskilliga
tävlingar och det har varit intensiv fight om segern varje
gång.
- Exide Rally i Tammerfors är en oviss tävling - vem som
helst kan vinna. Det går så otroligt fort på
vägarna att det är misstagen som avgör, menar Magnus
Mellquist.
Magnus vet vad han talar om. Han körde mycket bra i Finland
förra året, men rullade rejält och kunde
fortsätta enbart tack vare en heroisk insats från
mekanikerna.
Jimmy Joge då - ja, han säger ingenting. För hans del
är det utlandsdebut. Men 21-åringen från
Östergötland är en enastående
förarbegåvning och han har åkt fort i alla
tävlingar han kört sedan debuten förra året,
så om det är finskt eller svenskt grus under däcken
torde inte spela någon roll...
14 svenskar
Sammanlagt åker 15 förare
(14 svenska och en tysk förare) till Tammerfors för att
starta i Exide Rally, en 2-dagarstävling som bjuder på 10
mil specialsträckor på mycket fina och snabba
grusvägar. Och trots att både Magnus och Jimmy bara
är B-förare får de finna sig i att vara favoriter
tillsammans med A-förarna Claes Pettersson, Mariestad, Per
Henrik Hedberg, Söderhamn, Peter Lundell, Sjöbo och tyske
Jochen Walther. Den forne tyska rallymästaren åkte mycket
bra i Finland förra året men körde fel på
väg in till slutmålet och drog på sig en massa
transportprickar. Så räkna med att Jochen är
rejält revanschsugen. Revanschsugen är också Peter
Lundell, den mångsidige Sjöbo-föraren som tävlar
för Tomelilla MK. Peter bröt med trasig motor i
tävlingen förra året.
Med på startlinjen i Finland finns också Fredrik
L´Estrade och Håkan Süld som båda tävlar
för SMK Söderhamn samt Peter Fredriksson, Norrköpings
MK, Juhani Maukku, Kalix och skåneförarna Carina Ohlson,
Trelleborg, Mats Larsson, Malmö, Christer Jönsson och
Göran Gustavsson, båda från Svedala.
Asfalt i Frankrike
Efter Finland körs den svenska
deltävlingen - Kullingtrofén den 29 juli. Därefter
går serien vidare med deltävlingar på asfalt i
Tyskland och Danmark. Men innan dess ska ett gäng dessutom ge
sig av till Frankrike för att köra asfaltrally.
- Tävlingen heter Rally Charlemagne och körs på
gränsen mellan Frankrike och Belgien med start i den lilla
franska staden Maubeuge, berättar Peter Lundell, en av de
förare som är inbjudna till start. Övriga är
Fredrik L´Estrade, Söderhamn, Nils J. Foghagen, Skepptuna,
Christer Jönsson, Trelleborg, Sven Inge Nilsson, Umeå och
norske Kim Steinsholt.
- Det blir lite körigt att hinna med allt - i princip har vi
två dagar för reparationer och ombyggnad efter Finland
innan vi måste ge oss iväg till Frankrike, berättar
Lundell.
Daniel vann - i lånd bil!
Ingen kunde hota svenske
mästaren Daniel Carlsson i premiären i årets Nordic
Rally Cup. Den unge värmlänningen kom till start i en
lånad bil och vann klart efter en strålande uppvisning
på de svårkörda och snabba vägarna i norska
Rally Finnskog i helgen.
- Det gick i stort sett problemfritt. Vi var lite illa ute när
startmotorn gick sönder andra dagen men hann byta på
servicen. Sedan gick det av bara farten, sa Daniel som fick en
rejäl genomkörare inför SM i Vännäs till
helgen.
Det var annars Per Nordgren från lilla Husum på
norrlandskusten som öppnade bäst av de 50 förare som
kom till start . Men Per försvann redan efter tredje
sträckan. Det var växellådan som gav upp.
Läs mer
Andra förare som hakade på i det höga tempot var
bland annat Magnus Mellquist, Söderhamn och Peter Lundell,
Tomelilla. Men båda åkte av och tappade tid. I
stället blev det veterantrion Thord Johansson, Kristianstad, Per
Henrik Hedberg, Söderhamn och Per Erik Sköldin, Katrineholm
som tog över. Också Thomas Israelsson, Skepptuna, var bra
med men fick nöja sig med en femteplats, efter att bland annat
ha tappat tid på en avåkning.
- Jag är nöjd ändå. Jag åkte av efter
målgång på en sträcka och fick skotta i 15
minuter för att komma loss. Hade jag åkt av några
100 meter tidigare hade jag fått bryta.
Thord Johansson var också nöjd:
- Andraplatsen känns som en seger. Att få stryk av Daniel
är ingen skam - han är ju svensk mästare och en av
landets bästa juniorer genom tiderna, log Thord.
- Dessutom känns det bra för en skåning och få
bevisa att vi har kapacitet att göra bra resultat, även
när underlaget är snö och is...
Segraren Daniel Carlsson inledde sin strålande karriär i
just den här klassen, där alla förare kör
standardbetonade Volvo-bilar, för bara några år
sedan med att vinna just C-förarserien i Nordic Cup.
Därefter har det gått raskt: svensk juniormästare i
Grupp H 1998, svensk mästare i Grupp H -99 och så kronan
på verket: en start i en WRC-bil i Svenska Rallyt för
två veckor sedan:
- Visst - det var kul. Men det är faktiskt lika kul i den
här klassen, sa Daniel glatt.
I C-förarklassen dominerade de norska förarna i startlistan
- ändå blev det en klar svensk seger genom snabbe
värmlänningen Christer Johansson, Åmål.
Christer har tidigare haft svårt att genomföra en
tävling utan misstag men den här gången höll han
sig på vägen, och då var det aldrig något
snack om vart segern skulle gå. Christers segertid hade
räckt till en imponerande 6:eplats i Elitförar-klassen.
Näst bäst av svenskarna i den här klassen var
veteranen Rolf Andersson från Kristinehamn på en
sjundeplats och sporadiskt tävlande Fredrik L´Estrade
från SMK Söderhamn på en 10:e.
Manfallet blev stort i den norska EM-tävlingen på
vägarna runt Kongsvinger. Speciellt första dagen
försvann många av favoriterna i Volvo-klassen,
tävlingens största klass. Bland annat försvann Gary
Kajsson, Kristianstad och Hans Erik Weng, Säffle
(avåkningar) Ingvar Nilsson, Hällefors, Claes Pettersson,
Mariestad och Per Nordgren, Husum (tekniska problem). Den två
dagar långa tävlingen - som samkördes med norska
rallymästerskapen i Grupp H - bjöd på sammanlagt 24
mil ss fördelat på 16 specialsträckor.
Daniels segrartid i klassen Volvo Original räckte för att
han skulle bli sexa totalt i hela den norska, nationella
tävlingen, som vanns av norske Grupp H-föraren Vidar S
Johansen.
Resultat, Nordic West Rally Cup,
deltävling 1, Rally Finnskog, Norge:
Elit: 1) Daniel Carlsson, Säffle
MC, 2.47.16, 2) Thord Johansson, Kristianstads MK, +4.07, 3)
Per-Henrik Hedberg, SMK Söderhamn, +4.55, 4) Per-Erik
Sköldin, SMK Vingåker, +6.24, 5) Thomas Israelsson,
Skepptuna MK, +6.53, 6) Hans Petter Carlsson, Norge, +13.53, 7)
Mårten Persson, Hässleholms MK, 14.19, 8) Magnus
Mellquist, SMK Söderhamn, +14.31, 9) Jonas Larsson, SMK
Vingåker, +15.04, 10) Enar Viktorsson, MK Trophy Uddevalla,
+18.01, 11) Per-Martin Persson, Hässleholms MK, +18.02, 12)
Björn Berg, Norge, +19.07.
C-förare: 1) Christer Johansson, Årjängs MK,
2.57.02, 2) Torbjörn Ulla, Norge, +3.08, 3) Borger Strand, d:o,
+5.21, 4) Kai Eidsand, d:o, +5.52, 5) Lars Thomassen, d:o, +9.55, 6)
Richard Bakke, d:o, +11.04, 7) Rolf Andersson, Christinehamns MK,
+11.56, 8) Gjermund Tömte, Norge, +11.56, 9) Björn
Gustavsen, d:o, +12.35, 10) Fredrik L´Estrade, SMK
Söderhamn, +12.50, 11) Börje Hermansson, Årjängs
MK, +14.13, 12) Kim Steinsholt, Norge, +17.20
Nordic West Rally Cup:
Svenska rallyförare invaderar
Kongsvinger
Inte mindre än 26 svenska
förare är anmälda till norska Rally Finnskog -
tävlingen som inleder Nordic West Rally Cup 2000. Svenskarna
ställs mot lika många norska förare och
deltagarantalet är det största sedan serien startade
på 90-talet. EM-tävlingen Rally Finnskog - med start och
mål i Kongsvinger - är Norges största och
längsta rally. Tävlingen körs under två dagar
med start fredag den 25 feb.
Sammanlagt ska förarna avverka 23,3 tävlingsmil
fördelade på 16 specialsträckor. Tävlingen
är i år en helt öppen historia. Anledningen är
att flera av förra årets toppförare har lagt av eller
bytt klass. Seriesegrare, värmlänningen Morgan Olsson,
kör t ex SM i stället.
- Fråga mig inte vem som ska vinna. Det kan bli praktiskt taget
vem som helst, säger 'cupgeneralen' Carleric Johansson,
Söderhamn:
- Bland favoriterna finns Thomas Israelsson, Skepptuna, Magnus
Mellquist, Söderhamn, Thord Johansson och Gary Kajsson,
Kristianstad, Peter Lundell, Tomelilla, Peter Leander och Hans Erik
Weng, Säffle, Ingvar Nilsson, Hällefors, Per Johansson,
Alingsås och många andra.
- Mycket intressant start gör Per Nordgren, den snabbe
norrlännngen (Husum) som mest tävlat på
distriktsnivå under senare tid och Mattias Pettersson,
Kulling-föraren som vann svenska C-förareserien och sedan
la av. Men nu är han åksugen igen och har lånat en
bil för att göra come back.
- Svenskarna är storfavoriter i Elit-klassen men även
norrmännen har en del starka kort - framför allt en
förare vid namn Mats Peder Hvambsal brukar åka fort.
- I C-förarklassen dominerar de norska förarna men det
finns några snabba svenskar också. Vi får hoppas
på Anders Karlsson, Arvika och Christer Johansson,
Årjäng.
I Nordic West Euro Cup - där samtliga förare tävlar
med standardbetonade Volvo-bilar - ingår tävlingar i Norge
(Rally Finnskog, Kongsvinger 25-27 feb), Finland (Exide Rally,
Tammerfors 29 juni-1 juli) Sverige (Kullingtrofén, 29 juli),
Tyskland (Neustadt Rally, Lübeck 8-10 sept) och Danmark (Toyota
Rally, Odense 28-30 sept).
Här är samtliga anmälda svenska förare i
Volvo-klassen: Rolf Andersson, Karlskoga, Per Henrik Hedberg,
Söderhamn, Börje Hermansson, Årjäng, Thomas
Israelsson, Märsta/Gävle, Christer Johansson,
Årjäng, Per Johansson, Alingås, Thord Johansson,
Kristianstad, Christer Jönsson, Malmö, Gary Kajsson,
Kristianstad, Anders Karlsson, Arvika, Fredrik L´Estrade,
Jönköping/Söderhamn, Jonas Larsson, Vingåker,
Peter Leander, Säffle, Peter Lundell, Sjöbo, Magnus
Mellquist, Söderhamn, Ingvar Nilsson, Hällefors, Per
Nordgren, Husum, Mårten Persson, Kristianstad, Per-Martin
Persson, Hässleholm, Claes Pettersson, Mariestad, Mattias
Pettersson, Gånghester, Per-Erik Sköldin, Katrineholm,
Christer Strömberg, Sunne, Hans-Erik Weng, Säffle, Enar
Viktorsson, Uddevalla och Jan Östlund, Munkfors.
Volvo Original
www.motorsportivarmland.nu