<< Tillbaka till Startsidan

 

PRESSINFO NM m.m. 2018

 

2000-02	2003	2004	2005	2006	2007	2008	2009	2010	2011
2012	2013	2014	2015	2016	2017	2018	2019	2020	2021
2022	2023	2024

NM-løpene 2018
23 januar	Sigdalsrally
3 februar	Rally Finnskog
24 februar	Numedalsrally
2 mai	Rally Sörland
2 juni	Aurskog Höland
22 aug	Rally Hedemarken

---

18-12-19 Stor overgang for Heyerdahl
Årets Bilsporttalent 2018, Emil Heyerdahl går fra formelbil og over til Porsche Carrera Cup Skandinavia foran neste års sesong.
Overgangen fra formelbil til racingbil blir en stor overgang for 16 år gamle Emil Heyerdahl, som på en lunsj med Porsche Norge ble presentert som deltager i neste års Porsche Carrera Cup Skandinavia. Heyerdahl fortsetter sitt samarbeid med det norske motorsportteamet Team Greenpower som han også kjørte for denne sesongen.

Emil Heyerdahl var suveren i årets Formula STCC Nordic hvor han sto øverst på pallen hele åtte ganger, og han sikret seg mesterskapstittelen allerede før finalerunden var kjørt. Det å gå fra formelbil på 400kg og 140hk til en Porsche Carrera på 1200kg og 460hk blir en stor overgang for det unge talentet, men som han virkelig ser frem til.
- Selvfølgelig blir det et stort steg å ta, men det blir også utrolig spennende og utfordrerne. Første sesongen blir selvfølgelig et læreår, men vi skal også prøve å hevde oss fra start. Vi skal forberede oss godt, og forhåpentligvis vil det gjøre at vi kan være raske fra start, forteller Emil.

Seier i Bilsporttalentet avgjørende
Det har gått i overkant 14 dager siden det ble klart at Emil Heyerdahl ble vinner av den prestisjefylte konkurransen «Bilsprottalentet 2018» og premiepengene på 300.000NOK kommer godt med i neste års Porsche satsing.
- Vi bruker blant annet pengene fra konkurransen til satsingen neste år, og jeg vil også takke Porsche Norge og Team Greenpower, forteller Heyerdahl. Bilen Heyerdahl skal kjøre i Porsche Carrera Cup er den Ole William Nærsnes kjørte inn til andreplass i Porsche Approved Cup 2018, og det er også denne cupen Heyerdahl kjører neste år. Approved Cup er for 1 generasjons Carrera med modeller til og med 2017-modeller. Denne klassen kan kjøres fra man er 16 år. Porsche Carrera Cup med ny bil krever førerkort.

Team Greenpower utvider
Det norske racingteamet Team Greenpower gjorde allerede i sin første sesong som team seg godt bemerket, og samarbeidet mellom Emil Heyerdahl og det norske teamet fortsetter også i 2019. Det betyr at Team Greenpower utvider og blir nå også et team i Porsche Carrera Cupen med forhåpentligvis to biler.
- I tillegg til Emil så jobber vi også med å drive ytterligere en bil i Porsche Carrera Cupen i tillegg til de fire formelbilene vi skal drifte i neste års Formel Nordic, forteller teammanager, Marius Gjevik. De har allerede tidligere denne sesongen gjort avtale med Håvard Hallerud som skal kjøre en av formelbilene i mesterskapet neste sesong.

Sesongåpningen i Porsche Carrera Cup kjøres på Ring Knutstorp første helgen i mai, og Emil Heyerdahl ser allerede frem til datoen.
- Jeg gleder meg, og vi skal bruke vinteren godt. Det blir mye simulatorkjøring og ikke minst hard fysisk trening. Vi skal komme så godt forberedt vi kan, slik at vi forhåpentligvis raskt finner farten i bilen, sier han.

---

18-12-02 Thore Wiggo Solberg fikk fortjenstmedalje
Thore Wiggo Solberg (54), fra Dokka og NMK Fluberg er tildelt Norges Bilsportforbunds fortjenstmedalje.

Solberg fikk fortjenstmedaljen overrakt av NBFs president Per Madsen under forbundets årlige premieutdeling på lørdag.

Thore Wiggo Solberg har vært en sentral skikkelse i Norsk Bilsport i en årrekke. Han var leder av NBFs bilcrosseksjon i sju år fra 2011-2018. Han har dessuten vært kursinstruktør i regi av forbundet i en årrekke, og han er stadig en ivrig juryleder på en rekke billøp i løpet av sesongen.
- Thore Wiggo Solberg har lagt ned en formidabel innsats for Norsk Bilsport i en årrekke. Uten slike ildsjeler ville det være umulig å opprettholde aktivitetsnivået i sporten vår. Vi er svært takknemlige for Thore Wiggos innsats så langt, og ser frem til å ha ham som en sentral aktør også i mange år fremover, sa NBFs president Per Madsen da han overrakte fortjenstmedaljen.

Thore Wiggo Solberg er også leder i sin klubb, NMK Fluberg på Dokka, et verv han har innehatt i svært mange år. I sin klubb har han også vært sentral som blant annet løpsleder i en rekke store arrangement på Vinjarmoen, et flott bilsportsanlegg der det arrangeres både bilcross, rallycross og drifting.

I 2017 fikk Thore Wiggo Solberg Ildsjelprisen av Norsk Motor Klubb (NMK) sentralt.

NBFs fortjenstmedalje er norsk bilsports nest høyeste utmerkelse.

---

18-12-02 Tommy Rustad fikk fortjenstmedalje i gull
Den mangeårige internasjonale racerføreren Tommy Rustad (50), er tildelt Norges Bilsportforbunds høyeste utmerkelse, fortjenstmedaljen i gull.
-Tommy Rustad har vært en av våre fremste profiler internasjonalt i 25 år, i flere grener av bilsporten og med en rekke forskjellige bilmerker. Når han nå trapper ned karrieren settes punktum for en karriere som få norske utøvere kan vise maken til, sier Bilsportforbundets president Per Madsen. Han hadde gleden og æren av å overrekke fortjenstmedaljen under Bilsportforbundets store premieutdeling på lørdag. Responsen hos de rundt 700 gjestene viste tydelig at både utmerkelsen ble satt pris på og at Tommy Rustad er en populær mann i bilsportkretser.

Tommy Rustad er bosatt på Harestua, og har i hele sin karriere kjørt for NMK Hadeland. Han har kjørt 562 billøp med ni forskjellige bilmerker i over 20 forskjellig land. Han har totalt 124 seire (54 utenfor Norge). Han har totalt 20 forskjellige mesterskapstitler.

Tommy Rustad startet sin karriere i gokart som 16-åring i 1984. Man kan trygt si han var en arvelig belastet sønn av den ikke ukjente bilsportprofilen Ola Rustad. Men i en travel hverdag var det ofte mamma Randi som måtte ta gokarten på bilhengeren og være med Tommy på trening og løp de første årene. De tre årene på landets gokartbaner skulle danne grunnlag for en formidabel karriere.

I 1987 debuterte Tommy i Rallycross og bakkeløp. Akkurat som pappa Ola sverget Tommy til Volvo. Men han fikk også fem løp i toppklassen i Europamesterskapet i rallycross tidlig på 90-tallet, og ble til og med vinner av en runde i en Ford RS200.

Fra 1993 innledet Tommy en lang og variert racing-karriere. Det startet med Formel Opel Lotus i Sverige, før han inntok resten av Europa i samme klasse. Deretter hadde en meget god sesong i Europaserien i Formel Renault i 1995.

Det gjorde at den franske bilprodusenten Renault virkelig fikk opp øynene for nordmannen. Det ble noen hektiske år med kjøring både i Renault Spider Cup, Trophé Andros, og det britiske mesterskapet BTCC i forskjellige Renault-biler.

Også det svenske mesterskapet STCC var en kjent arena for Tommy Rustad i perioden 1999-2012, med noen avbrekk. Midt i den perioden hadde han en sesong i rallycross-EM i 2006, og det var også i rallycross han avsluttet sin internasjonale karriere. Han ble Europamester i Supercar i 2015, mens han kjørte sin siste EM-runde i Frankrike nå i høst.

Rustad ble kåret til Årets Bilsportutøver i Norge i 1994 og 2000, og han har også fått Norsk Bilsports Gullratt for sine prestasjoner, og Norsk Motor Klubbs førermerke i gull.

I tillegg til sin karriere på bilsportbanen har Tommy Rustad medvirket i en rekke bilrelaterte TV-program, som Autofil på NRK og Broom på TV2.

Tommy Rustad er forsiktig med å si at han aldri mer skal kjøre billøp, selv om den internasjonale karrieren på høyt nivå er over.
- Jeg er godt forsynt nå, men abstinensene kommer vel til våren. Hver sommer de siste 35 årene har jeg brukt på bilbanen. Det er derfor ikke usannsynlig at jeg får lyst til å kjøre igjen. Det finnes mange spennende klasser, ikke minst klasser for historiske biler. Men da blir satsingen på et helt annet nivå, sier han.

NBFs fortjenstmedalje i gull er norsk bilsports høyeste utmerkelse.

---

18-12-02 Greta Molanders Fond til Lars Martin Stensbøl
Lars Martin Stensbøl (22) fra Roverud og KNA Kongsvinger er tildelt Greta Molanders Fond. Fondet, som er på 50.000 kroner, tildeles hvert år en ung fremgangsrik rallyfører, og det er Norges Bilsportforbund som står for tildelingen.

Fondet har fått navn etter den fargerike personligheten og rallyføreren Greta Molander. Lars Martin Stensbøl, som er norgesmester av året, er den 33. rallyføreren i rekken som får midler fra fondet.

Lars Martin Stensbøl har fire sesonger bak seg som rallyfører. Hele tiden har han hatt lillebror Mads Ola Stensbøl som kartleser. De har kjørt forskjellige biler, og i 2016 slo de gjennom for fullt med å vinne norgescup for C-førere med en Ford Fiesta. De fortsatte sin gode utvikling, og i 2017 ble det NM-bronse i klassen for internasjonale tohjulsdrevne biler. I år ble de norgesmestre i samme klasse. De startet sesongen i en Renault Twingo R2, som de tok NM-bronse med i fjor. Midtveis i sesongen byttet de til en Peugeot 208 R2, og det holdt til NM-tittel i en uhyre dramatisk Avslutning under Rally Hedemarken i september.

I løpet av sesongen forsøkte brødreduoen seg også internasjonalt, i det tyske Lausitz- Rally. Der fikk de tekniske problemer, men berget allikevel en fjerdeplass i klassen. Fra neste år kan det bli flere internasjonale løp for brødrene Stensbøl.

Greta Molanders Fond er gjennom årene tildelt følgende rallyførere:
Ole V. Såtvedt
Torfinn Heller
Birger Gundersen
Odd Liengen
Runar Pedersen

Trond Lyseng
Tommy Jahnsrud
Geir Nymoen
Trond Sveinsvoll
Knut Høistad

Henning Solberg
Petter Solberg
Bruno Arntsen
Rune André Dalsjø

Martin Stenshorne
Per Steinar Dybdal
Tord Linnerud

Markus Foss
Thomas Schie
Christian August Selmer

Sveinung Bieltvedt
Eyvind Brynildsen
Trond G. Svenkerud
Andreas Mikkelsen
Petter Kristiansen

Steve Røkland
Frank Tore Larsen
Anders Kjær
Sindre Furuseth
Ole Chr. Veiby

Oscar Solberg
Håkon Sveen Frøslid
Lars Martin Stensbøl

---

18-12-02 Laila og Geir Tyskeberget er kåret til ”Årets Drivaksel” i norsk bilsport
Ekteparet Laila og Geir Tyskeberget fra NMK Solør er kåret til ”Årets Drivaksel” i Norsk Bilsport. Prisen fikk de under Bilsportforbundets premieutdeling på lørdag.

Det var de to bilsportprofilene Tommy Rustad og Henning Solberg som overrakte ekteparet fra Solør det synlige beviset på deres innsats, og det ble gjort til enorm applaus fra de 700 tilstedeværende.

Kåringen av ”Årets Drivaksel” symboliserer viktigheten av den frivillige drivkraften i bilsporten. Den deles hvert år ut til en eller flere personer som i kraft av frivillighet har gjort en ekstraordinær stor innsats for sporten. Bilsporten er helt avhengig av de mange tusen frivillige som stiller opp ved arrangement og drift av klubber.

Det er svært mange som har svært mye å takke Laila og Geir Tyskeberget for. De har lagt ned en innsats utover det vanlige i en rekke forskjellige grener av bilsporten og i driften av flere klubber. Om det har vært snakk om bilcross eller rallycross på Finnskogbanen. Baneracing eller drifting på Vålerbanen, i Rally Solør eller som medhjelpere hos andre klubber på baner landet rundt, har Laila og Geir stilt opp. De har ellers vært sentrale i klubbdrift i både KNA Solør Motorsport, KNA Vålerbanen, NAF Vålerbanen og nå i NMK Solør.

Laila Tyskeberget, som også har vært leder av Bilsportforbundets rallycross-seksjon, fikk tidligere i år også Bilsportforbundets fortjenstmedalje for sin innsats.

Kåringen av Årets Drivaksel ble innført i 2005.

”Årets Drivaksel” 2005-2016
2005: Grete og Bengt Ruud, NMK Gardermoen
2006: Trond Madsen, NMK Bergen
2007: Jorunn og Tore Ingebretsen, KNA Varna
2008: Dag Rune Halkjelsvik, NAF Motorsport Ålesund
2009: Mona og Stein Hellem, NDRG
2010: Oddvar Moland, KNA Drammen
2011: Inge Tangen, NMK Modum & Sigdal
2012: Unni og Kjell Olav Aamodt, KNA Rudskogen
2013: Nina Rian, NMK Ytre Namdal
2014: Evy Anita Hårtveit og Tom Kåre Flottorp, NMK Konsmo
2015: Kari og Ove Stuveseth, NMK Gardermoen
2016: Helene H. Rustberggaard, NMK Gol
2017: Per Tofteland, Kristiansand Automobil Klubb (KAK)
2018: Laila og Geir Tyskeberget, NMK Solør

---

18-12-02 Emil Heyerdahl ble vinner av ”Bilsporttalentet 2018”
Emil Heyerdahl (16) fra Bjørkelangen og NMK Trøgstad kunne slippe jubelen løs da det ble klart at han er vinner av den prestisjefylte konkurransen «Bilsporttalentet 2018».

Helt siden den omfattende konkurransen ble avholdt over to dager i midten av september, har både Emil og hans fire konkurrenter måttet vente tålmodig på juryens avgjørelse. På lørdag ble den offentliggjort, under Norges Bilsportforbunds årlige premieutdeling. Da kunne Emil motta den gjeve premien til en verdi av hele 300.000 kroner.

Bilsporttalentet er den mest omfattende og prestisjefylte talentkonkurransen i norsk motorsport. Blant alle bilsportsutøvere mellom 15 og 21 år blir fem finalister plukket ut. Finalistene ble testet over to dager på Vålerbanen i september.

Under konkurransen på Vålerbanen kjørte deltagerne både shortcar, speedcar, gokart og Porsche GT4 Cayman. De konkurrerte i en tøff fysisk test der både løping og sykling i vanskelig terreng inngikk. De ble også vurdert for måten de presenterte seg selv på for juryen og hvordan de klarer seg i en situasjon med TV-intervju. I tiden fra finalen og frem til i dag har de fem levd i stor spenning.

Juryen hadde ingen lett oppgave. De var fem godt forberedte finalister som alle holdt uhyre jevnt og høyt nivå. Den juryen til slutt mente kom best ut av alle i de krevende testene, og viste størst fremgang under årets konkurranse, var altså Emil Heyerdahl.

Emil Heyerdahl (16) er bosatt på Bjørkelangen i Akershus og kjører for NMK Trøgstad. Han startet sin motorsportskarriere med karting, allerede som åtteåring. Han har konkurrert i en rekke forskjellige klasser opp gjennom årene med svært gode resultater. Han kjørte karting internasjonalt både i EM og VM i tillegg til at han var Norges deltager i det prestisjefylte FIA Karting Academy Trophy i 2015 og 2016. I fjor tok han steget videre til formelbil, og den svenske serien Formula STCC. Der kjørte han også i år, og han ble suveren totalvinner av serien.

Norges Bilsportforbund har flere samarbeidspartnere som støtter opp om konkurransen. Disse er Bladet BIL/bilnorge.no, Vålerbanen, Porsche Norge samt motororganisasjonene KNA, NMK og Team Super Nasjonal og Proffklær.

Finaledeltagere 2018:
Håkon Sveen Frøslig 20 år NMK Fluberg Rally
Emil Heyerdahl 16 år NMK Trøgstad Racing
Alf Marius Loe Sandberg 18 år NMK Solør Racing
Ole Henry Steinsholt 16 år NMK Grenland Rallycross
Edward Sander Woldseth 18 år KNA Varna Racing

Tidligere vinnere:
2007: Pål Varhaug, NAF Motorsport Gjesdal
2008: Thomas Eidjord, KNA Varna
2009: Marius Aasen, NAF Motorsport Asker & Bærum
2010: Andreas Bakkerud, NMK Bergen
2011: Øystein Helgheim, KNA Nordvest
2012: Dennis Olsen, KNA Varna
2013: Henrik Furuseth, NMK Gardermoen
2014: Thomas Bryntesson, NMK Trøgstad
2015: Henrik M. Krogstad, KNA Nordvest
2016: Mads Emil Siljehaug, KNA Lillehammer Msp
2017: Theodor Olsen, NMK Solør

---

18-12-02 Christian Krognes kåret til Årets Bilsportutøver 2018
Racingføreren Christian Krognes (28) er kåret til Årets Bilsportutøver av Norges Bilsportforbund. Under forbundets premieutdeling på lørdag kunne han motta hyllesten fra rundt 700 feststemte bilsportvenner.

Christin Krognes, opprinnelig fra Hamar men bosatt i Oslo, har blitt kalt norsk bilsports best bevarte hemmelighet. Nærmest under radaren og i det skjulte har han nådd verdenstoppen i sin gren - og det uten å betale en krone for det. I flere år har han gjort seg bemerket internasjonalt for et vanvittig tempo på banen, og i år kjørte han inn til karrierens foreløpige høydepunkt da han vant et av de mest prestisjefylte langdistanseløpene i verden sammen med sine to teamkamerater Phillip Eng og Tom Blomqvist i en BMW M6 GT3. Løpet var det legendariske 24-timersløpet på Spa i Belgia.

Christian, som er en del av det norske landslaget Team Norway, vant altså et av verdens største billøp sammen med BMW sine fabrikksførere Phillip Eng og Tom Blomqvist. Christian var også raskest i sin gruppe under kvalifiseringen, og han hadde den raskeste rundetiden på teamet. Etter løpet uttalte teamsjef Henry Walkenhorst at "ingen snakket om annet enn Christian".

I tillegg til denne bragden Christian i år også noterte ny banerekord på den legendarisk Nordsløyfa på tyske Nürburgring. For to år siden kjørte han inn til banerekord i langdistanseserien VLN med tiden 7 minutter og 53 sekunder på den 24.4 km lange banen. Det var så fort at arrangøren besluttet at alle GT3-biler måtte bli langsommere. Likevel klarte Christian å slå sin egen rekord i år, og kjørte på slutten av sesongen på utrolige 7.52.

Christian, som kjører for KNA Varna, er en av ekstremt får førere i verden som har klart å gå fra gokart til verdenstoppen i internasjonal GT-racing i prinsippet uten å bruke en krone. Der andre har kjøpt seg til plasser i internasjonale racing-team har Christian gått stille i dørene og presterte på en måte som har gitt ham svært mange muligheter. I dag regnes han som en av verdens aller raskeste GT-førere

Etter seieren på Spa har Christian fått flere tilbud om å kjøre GT-racing på det høyeste nivået i verden med lønn. Hva han gjør neste år er ikke 100% sikkert, men mest sannsynlig kommer han til å representere en fabrikk i et meget anerkjent internasjonalt mesterskap. Og fortsetter han å levere, slik han alltid har gjort, har vi definitivt ikke hørt om Christian Krognes for siste gang.

Norges Bilsportforbund innførte kåringen av «Årets Bilsportutøver» (bilsportens Kongepokal) i 1988, og følgende 30 kåringer er foretatt:

Bjørn Skogstad (1988)
Harald Huysman (1989)
Liv Berstad (1990)
Martin Schanche (1991 og 1995)
Roar Vannebo (1992)
Ludvig Hunsbedt (1993 og 1997)
Tommy Rustad (1994 og 2000)
Eivind Opland (1996 og 1998)
Henning Solberg (1999)
Petter Solberg (1999, 2001, 2002, 2003 og 2014)
Harald Sachweh (2004)
Anders Krohn (2005 og 2008)
Frode Holte (2006)
Mads Østberg (2007)
Mats Lysen (2009)
Sverre Isachsen (2010 og 2011)
Andreas Bakkerud (2011)
Lars Øivind Enerberg (2011)
Andreas Mikkelsen og Ola Fløene (2012)
Emil Antonsen (2013)
Fredric Aasbø (2015)
Andreas Mikkelsen og Anders Jæger (2016)
Dennis Olsen (2017)
Christian Krognes (2018)

---

18-11-01 Kronerulling i Tyskland sikret deltagelse i Lauritz Rally
Drammenseren Anders Grøndal har hatt en fantastisk sesong i 2018 med NM gull både i rally og bakkeløp. Men i den siste NM runden dro Anders og kartleser Roger Eilertsen av veien i stor fart med teamets Ford Fiesta R5 Valvoline og bilen fikk store skader.

Det så derfor ikke ut til at Anders og Roger kunne avslutte sesongen slik de bruker med å kjøre det populære Lausitz Rally i Tyskland. Et løp hvor Anders står bokført med 4 totalseire og et brutt løp etter debuten i 2013. Anders har derfor blitt godt kjent og populær i Tyskland og spesielt i området hvor løpet går som geografisk er i gamle Øst Tyskland. Arrangøren og ivrige rallyfans satt i gang kronerulling i Euro og fikk inn en god sum som gjorde at teamet ikke kunne si nei til å delta. Men det forutsatte at rallybilen ble klar hos M Sport i England. Bilen ble ferdig i 12.time og ble fraktet rett fra England til Tyskland og lakken er knappest tørr! Det kjøres en Shake down i kveld og det blir spennende om alt på bilen fungerer som det skal etter krasjen.

Det er nok en spent Anders som skal kjøre sitt første rally etter smellen i Rally Hedemarken og ut i kveldsmørket fredag kveld hvor det går 4 fartsetapper. Løpet fortsetter med 6 etapper på lørdag.

Det blir tøff konkurranse da det er hele 90 biler til start med førere fra 11 nasjoner. Og i toppklassen R5 hvor Anders og Roger kjører et det 11 biler. I fjor hadde Anders en fantastisk fight med den mange ganger Tyske mester Matthias Kahle som også har vunnet Lausitz Rally 4 ganger. En annen spennende utfordrer er raske Fabian Kreim som har vist høyt tempo i årets Europamesterskap. Både Kahle og Kreim kjører for Skoda i Tyskland.

Andre Norske lag til start er Arnt Gustav Olsen og Rune Eilertsen, Ford, Bjørn Bækkevold og Dyre Erling Fredriksen, Mitsubishi, Lars Martin Stensbøl og Mads Ola Stensbøl, Peugeot, Kenneth Trysnes og Kjell Olsen, Subaru og Rune Kittilsen og Pål Kittilsen Volvo.

---

18-10-24 Årets siste kjøring skjer på Oslo Motor Show denne helgen!
Riper i lakken
Etter siste kjøringen nede I Hof hvor det ble «noen riper» i lakken, har det vært hektisk i garasjen. Jørgen Nordli fra Bjørkelangen (min følgesvenn siden starten i 1973) banket bulker, jeg tok over og laget lakkboks i garasjen hvor jeg tok jobben med sparkling, sliping og så lakk. «Selvgjort er velgjort»!

Oslo Motor Show
Fredag, lørdag og søndag denne uken er det stevnemøte for petrol heads på Lillestrøm. Oslo Motor Show ble i fjor arrangert for 8. gang og med ny publikumsrekord med 41.840 besøkende. Kanskje det blir ny rekord i år? Som tidligere år kjøres det billøp på baksiden av utstillingshallene alle tre dagene. Det er tre år siden jeg deltok med BDA Escorten, nå skal det igjen bli sladding og gromlyd!

Legger ved en «livesending» fra kjøring på OMS i 2012. https://www.youtube.com/watch?v=drE_0ZK5NKk&t=18s

Dagens Næringsliv
Så til slutt, Dagens Næringsliv kommer fredag denne uken med en story på min reise som «fortkjører» i 45 år i fredagens utgave av D2 (billag i Dagens Næringsliv). Kanskje en hyggelig sak å lese i helgen!

---

18-10-09 Atle Gulbrandsen ny sportssjef i Norges Bilsportforbund
Atle Gulbrandsen blir ny sportssjef i Norges Bilsportforbund fra 1. januar. Han vil blant annet ha ansvaret for talentutvikling og landslag.
Gulbrandsen (39) tar over for Holm Jacob Matheson (69), som trapper ned etter å ha hatt rollen som sportssjef i 11 år.
-Jeg gleder meg veldig til å jobbe med både bredde- og elitesatsingen i norsk bilsport. Holm Jacob har gjort en fantastisk jobb med talentutviklingen de siste årene, så det er med stor ydmykhet jeg tar over det ansvaret. Jeg tør å påstå at fremtiden til norsk bilsport aldri har sett lysere ut enn nå, sier Atle Gulbrandsen som har sittet i styringsgruppen for talentutvikling siden 2015.

Gulbrandsen har selv en lang karriere som bilsportutøver, og er blant annet tidligere Norgesmester i racing. De siste 14 sesongene har han kjørt det tyske langdistansemesterskapet VLN for Møller Bil Motorsport. I tillegg til å fortsette sin aktive karriere som bilsportutøver kommer Gulbrandsen også til å fortsette som Formel 1-kommentator for Viasport, samt jobbe som konsulent gjennom sitt selskap Ribalta.
-Engasjementet som sportssjef vil ta rundt 50% av min tid, og resten av tiden vil jeg bruke til Formel 1-kommentering, racing og diverse konsulentjobbing. Jeg vil også jobbe litt med kommunikasjon i Norges Bilsportforbund, og jeg kan knapt vente på å få starte. Bilsport har vært mitt liv siden jeg kjørte mine første meter i en gokart som 12-åring, forteller Gulbrandsen som nå får ansvaret for Team Norway – Norges raskeste landslag.

Den nye sportssjefen har lenge hatt et stort hjerte for talentutvikling, og har allerede hjulpet flere norske utøvere ut i verden.
-Bilsport er en krevende idrett, hvor mangel på penger ofte kan sette en stopper for en lysende karriere. Men spiller man kortene sine riktig og er bevisst på hvor det lønner seg å kjøre, så er det nok større muligheter til å få seg en karriere enn mange tror. Jeg ønsker å bruke min erfaring fra internasjonal bilsport til å få frem enda flere eliteutøvere fra Norge. Dessuten er det viktig å tenke som en toppidrettsutøver, og der har vi en fantastisk ressurs i vår fysiske landslagstrener Fredrik Brenna-Lund.
-Vi er veldig godt fornøyde med å få med oss Atle Gulbrandsen i en så viktig og spennende stilling i Norsk Bilsport. Holm Jacob Matheson har lagt ned et enormt engasjement for våre unge utøvere i mer enn ti år, og vært en pioner på dette området. Med Atle på laget er vi overbevist om at arbeidet vil videføres på en meget god måte. Med sin kompetanse har Atle Gulbrandsen mye å tilføre Norsk Bilsport, sier generalsekretær i Bilsportforbundet, Hallgeir Raknerud.

Arbeidet som er nedlagt med talentutvikling i Bilsportforbundet de siste 11 årene har vært en suksess, og er blitt lagt merke til langt utenfor Norges grenser. Arbeidet er trukket frem som forbilledlig av det internasjonale forbundet, FIA, som også har støttet den norske talentutviklingen økonomisk gjennom flere år.

---

18-10-02 Flott debut av racingfører Molly Petit Grøndal i rallybil!
Molly Pettit Grøndal er nok mest kjent for de bilsportsinteresserte som reporter i WRC – VM i rally hvor hun jobber som reporter verden rundt. Hun jobber også for rallycross teamet til Audi EKS Ekstrøm pluss at hun er programleder i et nytt bilprogram som kommer på NRK som heter 6.gir.Videre har hun gjort det bra i baneracing hvor hun i flere sesonger har kjørt mye i Danmark og noe i Norge. Da med store kraftige biler som Ford Mustang.

Men forrige helg debuterte hun bak rattet i en Ford Fiesta R2 i bakke NM som gikk i Hof i Vestfold. Løpet gikk på asfalt som er et underlag Molly kjenner godt fra baneracing, men nå var det rallybil med forhjulstrekk og trær nær etappen som gir en annen opplevelse. I tillegg vare det en meget raskt løype hvor man må ha en del mot. Molly åpnet forsiktig i lett regnvær på lørdagens første konkurranse dag. Hun åpnet med å kjøre på 1.17. Så kjørte hun ned tiden til 1.11 og avsluttet med 1.07. Dette var en god progresjon.

På de tre finale omgangene på lørdag skinte sola i Hof og alle kjørte raskere. Også Molly som åpnet med sterke 1.03.85. Neste omgang gikk unna på 1.01.58 før hun avsluttet med 1.01.18. Hun forbedret seg i alle omganger. Det holdt til en god 5.plass mot mange biler med langt sterkere motorer

Nå er drømmen å prøve rally, men da må hun ut på sponsorjakt. Denne gangen kjørte hun en rallybil som rallyteamet til Anders Grøndal leier ut til rally og bakkeløp.

---

18-09-30 Anders Grøndal ble historisk da han tok NM gull nr 14 idag
Drammenseren Anders Grøndal kjørte i dag inn til sitt 14. NM gull fordelt på rally og bakkeløp. NM gullet i rally ble sikret før siste NM runde. Her har Anders og kartleser Roger Eilertsen ledet mesterskapet helt siden Sigdalsrally i januar i teamets Ford Fiesta R5 Valvoline.

NM i bakkeløp hadde først 2 NM runder ved Lillehammer i Juli. Her vant Anders begge løpene og alle omgangene. Raskest av samtlige deltagere.

Under NM finalen Rally Hedemarken forrige helg fikk dessverre en voldsom krasj og bilen ble vrak. Takket være meget god sikkerhet i rallybilene og utstyr ellers klarte gutta seg med og kun være mørbanket. Men da var det ingen bil å kjøre til NM finalene i bakkeløp som gikk i Hof i Vestfold.

Men årets NM toer i Rally NM Oddbjørn Røed var svært raus og lånte ut sin Ford Fiesta R5 til Anders. Vårt rallyteam bygget om bilen til asfalt og alt var da klart til å sloss om årets andre NM gull.

Det var nok en spent Anders som skulle sette seg bak rattet i en rallybil igjen og ikke minst i lånt bil. Men Anders kjørte klokt og var alt i det første løpet lørdag raskest av alle rallybilene og økte ledelsen. På søndag visste Anders at han kun trengte å fullføre for å kapre gullet. Allikevel var han raskeste av alle rallybiler i alle dagens tre omganger.

Anders takker hele serviceteamet for alltid ha bilen i orden og Oddbjørn Røed som lånte ut bilen sin.

Ingen rallyfører har så mange NM og uansett bilsportsgren har ingen flere NM gull.

---

18-09-28 Anders Grøndal i kjempekrasj men klar for ny kamp!
Allerede før NM finalen Rally Hedemarken hadde Anders Grøndal og kartleser Roger Eilertsen sikret NM gull i rally i teamets Ford Fiesta R5 Valvoline. Men på den fjerde fartsetappen gikk det galt da gutta mistet veigrepet i høy hastighet og rullet mange ganger. Heldigvis er sikkerheten i rallybilene unik og gutta er uskadet men mørbanket.

Alt til helgen går NM finalene i bakkeløp. Etter to NM runder leder Anders klart da han har vunnet begge løpene og alle omganger. Problemet var at vi nå ikke har noen bil å kjøre med. Gledelig at årets sølv vinner i Rally NM Oddbjørn Røed er raus og låner Anders sin Ford Fiesta R5 til bakkeløpet som går i Hof i Vestfold lørdag og søndag. Bakken er den som går opp til NAF sin glattkjøringsbane.

Så får vi se om Anders gjør jobben sin og sikrer nok et NM gull.

---

18-09-24 Spenning til siste finale
Årets norgesmesterskap i baneracing ble kjørt på Vålerbanen denne helgen, og for en avslutning det ble.

:Før helgen ble det knyttet stor spenning til årets største GT-klasse nemlig GT5. Her har nemlig hele 25 biler vært innom og sikret seg NM-poeng i løpet av sesongen, og for en underholdning førerne i denne klassen sto for. Før helgen skilte det fire poeng mellom de tre beste, og når Erik Halvorsen kjørte over målstreken som NM-vinner var det med fattige to poeng ned til NM-toer Heidi Frydenhaug.
- Det ble litt vel spennende dette, var faktisk ikke helt sikker før laurbærkransen ble hengt rundt hode, forteller en fornøyd NM-vinner.
Heidi Frydenhaug innrømmer at hun var skuffet etter finalen. Hun kjørte gnistrende i helgen og vant to av tre finaler på finalehelgen, men hadde litt problemer i nest siste finale, og fikk med seg en tredjeplass og dermed holdt det ikke.
- Jeg startet P6 og dermed slet jeg veldig lenge med å komme forbi en konkurrent som stengte og presset meg av banen. Når jeg først kom forbi hadde teten allerede kjørt, så det var veldig synd. Vi jobbet oss opp til tredjeplass, men det var ikke nok dessverre, sier Frydenhaug, som tross alt er godt fornøyd med en sølvmedalje. Trond Brekke hadde også muligheten til å vinne NM, men har krasjet i den siste finalen og måtte dermed nøye seg med tredjeplassen.

Feiret en fantastisk sesong
I GT4 har det ikke vært spesielt spennende denne sesongen, men Alf Marius Loe Sandberg viste under NM-finalene hvilken klasse han har holdt gjennom hele sesongen. Han vant alle tre finaler og vinner da 12 av 12 tellende finaler, og er suveren norgesmester i GT4.
- Det har vært en fantastisk sesong, og jeg er veldig godt fornøyd, fortalte Alf Marius i det han fikk en flaske champagne i hode av sin far, Svein Tore Sandberg. Nummer to i klassen ble tidligere rallysjåfør Tom Heitmann som klarte å stoppe seieresrekka til Alf Marius Loe Sandberg på Rudskogen tidligere denne sesongen. Tre i klassen ble Vegard H. Svendby.

Feiret med stil
I NM-klasse 2 GT2 og GT3 har det også vært relativt liten spenning om NM-gullet. Det sikret Olav Rygge GT3 seg bare ved å kjøre kvalifiseringen på lørdag. Dermed kunne Olav Rygge prøve å hjelpe teamkollega Per Støldal til å få NM-sølvet, men det gikk ikke ettersom Per Støldal ikke kom til mål i finale to og fikk kun 2 poeng.
- Det var bare 200 meter om å gjøre, så det var litt dumt, men sånn er det, var Støldal kommentar.

Dermed ble det NM-sølv med to poeng til Inge Guldbrandsen. Den som uansett var mest fornøyd i klassen var Olav Rygge som ble hedret på pallen med boblevann og gullue.
- Jeg er strålende fornøyd med gullet, det smaker veldig godt, forteller Rygge.

I NM-klasse 1 for biler i GT+ og GT1 ble det Pål Berg som stakk av med seieren. Han vant med sin Porsche 997 RST foran Dagfinn Larsen i Ginetta G50. Kai Roger Bakken som var uheldig å krasje sin Lotus Esprit på lørdag ble nummer tre i klassen.

---

18-09-23 Nytt toppresultat i sesongavslutningen
Det norske formelteamet, Team Greenpower Racing & Technology kjørte denne helgen finalene i Formula STCC Nordic på Mantorp Park, og teamet leverte nye topplasseringer.

Årets siste runde av Formula STCC Nordic ble kjørt på Mantorp Park og allerede før sesongavslutningen denne helgen hadde det norske formelteamet berget mesterskapsgullet etter at Emil Heyerdahl sikret seg det på hjemmebane under Porschefestivalen på Rudskogen for to uker siden.
Dermed ble målet denne helgen å sikre Edward Sander Woldseths tredjeplass i mesterskapet, og det lykkes Team Greenpower med. To nordmenn på pallen i Formula STCC Nordic er rett og slett imponerende for det norske teamet.
- Dette er Team Greenpower første år i Formula STCC Nordic og komme hjem med en første og en tredjeplass i mesterskapet er helt over det vi trodde før sesongen. Jeg er ekstremt stolt over hva vi har fått til og hvor godt vi har blitt lagt merke til ute blant sponsorer og samarbeidspartnere. Som Team Manager så vil jeg takke alle som har vært med på denne utrolig reisen, og ikke minst ser jeg frem til fortsettelsen, sier teknisksjef i Team Greenpower, Marius Gjevik.

VANT NOK EN FINALE
Team Greenpower Racing and Technology`s, Emil Heyerdahl har vært suveren denne sesongen, og selv om han sikret mesterskapet sist runde fortsetter han å vise hvilken klasse han har vært denne sesongen. Ny førsteplass på fredag og andreplass på lørdag. - 2018 har rett og slett vært et knallår. Hard jobbing og bra resultater. Vi viser på Mantorp Park at vi hører hjemme med gode resultater, selv om det har vært en hard uke med blant annet deltagelse i Bilsporttalentet 2018, forteller Emil Heyerdahl.

Helgens seier var Heyerdahls åttende denne sesongen, og vinner dermed overlegent foran Simon Ohlin. Nordmannen vant mesterskapet med 64 poeng.

NY BANE FOR WOLDSETH
Edward Sander Woldseth gjorde sitt aller første løp på Mantorp Park og målet med helgen var å sikre tredjeplassen i mesterskapet, og det holdt.
- Jada, vi klarte det! Selv om resultater ikke var der denne helgen så fikk jeg sikra tredjeplassen i mesterskapet. Det er det som teller, smiler en fornøyd Woldseth. Woldseth fikk med seg en sjette og en åttendeplass fra finaleløpet. Lars Solheim gjorde også sine saker bra og føler at han finner seg bedre til rette i formelbilen.
- Jeg er fornøyd med helgen selv om resultatene ikke er helt der enda! Kjenner bilen mye bedre nå og føltes ut som jeg hadde mye mer å kjøre med nå enn tidligere. Gjelder å jobbe med å sette sammen sektorer og være tøff fra første runde. Gleder meg til fortsettelsen, sier Lars Solheim.

Teamsjef Bård Bergsjø er overasket over at resultatene til det norske formelteamet har kommet så raskt. Han er imponert over det teamet har fått til denne sesongen.
- I vår første sesong har vi oppnådd resultater som vi bare kunne drømme om. Jeg gleder meg virkelig til fortsettelsen, sier Bergsjø.

---

18-09-21Anders Grøndal klar for NM finalen Rally Hedemarken
Anders Grøndal og kartleser Roger Eilertsen er klare for NM runden Rally Hedemarken på lørdag i teamets Ford Fiesta R5 Valvoline. Rally Hedemarken er årets 6. NM runde.

Anders og Roger er allerede Norgesmestere 2018 da de sikret nok poeng i forrige NM løp. Anders og Roger har ledet NM helt siden Sigdalsrally i januar. Så det blir ikke helt samme spenning som før da det tidligere har blitt avgjort gull sølv og bronse i de siste løpet på Hedemarken.

Det er hele 90 biler til start og som NM ledere starter Anders og Roger med start nummer 1. Løpet er 290 km langt med 105 km fordelt på 12 fartsetapper. Starten er ved Scandic Hotel Olrud kl 8.00 og det skal da kjøres hele dagen med en service som er på Vendkvern Motorbane.

Med NM gullet i boks kan gutta kjøre med senkede skuldre og kose seg med å kjøre rally på flotte høstveier. Men det blir en spennende kamp om sølv og bronse i klassen for internasjonale biler med firehjulstrekk.

5 på topp NM
1. Anders Grøndal, Ford Fiesta R5 Valvoline - 124 poeng
2. Oddbjørn Røed, Ford Fiesta R5 - 78 poeng
3. Christian A Selmer, Ford Fiesta R5 - 68 poeng
4. Runar Pedersen, Subaru Impreza Sti 67 poeng
5. Ole Chr Veiby, Skoda Fabia R5 60 poeng

---

18-09-20 Bilsporttalentet 2018: Innsatsvilje og vinnerinstinkt på Vålerbanen
Det manglet ikke på innsatsvilje og vinnerinstinkt da de fem finalistene i konkurransen Bilsporttalentet 2018 møttes til dyst på Vålerbanen i Hedmark.

Fem godt forberedte og smånervøse finalister ga absolutt alt i de krevende øvelsene under den prestisjefylte talentkonkurransen. De holdt alle et høyt nivå, og de var også svært jevne både i fysisk test, kjøring med forskjellige biler som Porsche GT4 Cayman, Speedcar, Shortcar og Gokart, samt presentasjon av seg selv. Med en premie til en verdi av 300.000 kroner er det heller ikke merkelig at man motiveres til innsats.

Med en slik premie som gulrot var det ingen grunn til å spare seg for Håkon Sveen Frøslid, Alf Marius Loe Sandberg, Ole Henry Steinsholt, Edward Sander Woldseth og Emil Heyerdahl under to dagers tvekamp på Vålerbanen.

De unge bilsportutøverne var plukket ut blant alle landets bilsportsutøvere mellom 15 og 21 år for å konkurrere i kjøring med løpsbiler som var både kjente og ukjente. De hadde en knallhard fysisk konkurranse, og de var gjennom intervjuer med juryen.

I en drøy måned har de forberedt seg til den prestisjefylte konkurransen. De var dermed heltente og ingen sparte på kreftene, verken bak rattet på løpsbiler eller i den fysiske testen bestående av terrengløp, sykling i både terreng og på asfalt, samt andre innlagte øvelser. Når det skal kåres en vinner stiller alle på lik linje. Tidligere meritter har ikke noe å si når det kjempes mot hverandre på Vålerbanen.

Høyt nivå
-Hvert år er det svært spennende å møte finaledeltagerne. De kommer fra forskjellige miljøer og med ulik bakgrunn. De har også erfaring fra forskjellige grener innen bilsporten. Det er veldig morsomt å få jobbe med så dedikerte unge utøvere. Årets finalister var godt forberedte og svært jevne. De holdt også et svært høyt nivå, sier Bilsportforbundets sportssjef Holm Jacob Matheson.

Entusiastiske
De fem deltagerne var svært entusiastiske under tvekampen, og uttrykte stor glede over få teste ut forskjellige biler på de to dagene.

Alf Marius Loe Sandberg (18 år): -Jeg er fornøyd. Jeg føler at jeg har presterte mitt beste, så da får det ikke blitt bedre. Det er i grunnen i seg i seg selv bare å bli plukket til å være med. Morsomt med nye biler. Bortsett fra kart så har jeg aldri kjørt noe av de vi kjørte her.

Håkon Sveen Frøslid (20): -Dette har vært to drømmedager. Utrolig morsomt og mange artige kjøretøy. Jeg har veldig liten erfaring fra asfaltkjøring, men føler at det har gått bra. Det er stort bare å få være med.

Emil Heyerdal (16): -Jeg var med i fjor også så jeg visste litt om hva jeg gikk til. Det er veldig moro å være med på dette og få teste ut nye biler. Artig å kjempe mot de andre. Jeg føler selv at det har gått bra så jeg er fornøyd.

Ole Henry Steinsholt (16): -Jeg er fornøyd med alt. Det har vært utrolig lærerikt å få være med på dette. Speedcar er veldig lik Crosskart som jeg har mye, men ellers var det mye nytt. Jeg visste lite om hva som ville møte oss, så det har ikke vært lett å forberede seg.

Edward Sander Woldseth (18 år): -Bortsett fra gokart så var alt nytt for meg, og det er noen år siden jeg kjørte kart også. Men det er morsomt å være med. Jeg er ikke helt fornøyd med egen innsats. Følte ikke jeg hadde den rette progresjonen, men uansett en stor opplevelse å være med.

Nå må deltageren smøre seg med tålmodighet helt til vinneren utropes lørdag 1. desember på Bilsportforbundets årlige premieutdeling.

Norges Bilsportforbund har flere samarbeidspartnere som støtter opp om konkurransen. Disse er Bladet BIL/bilnorge.no, Vålerbanen, Porsche Norge samt motororganisasjonene KNA, NMK og Team Super Nasjonal og Proffklær.

Årets finaledeltagere var:
Håkon Sveen Frøslid
Alder: 20 år
Gren: Rally
Klubb: NMK Fluberg
Bosted: 2881 Aust Torpa

Emil Heyerdahl
Alder: 16 år
Gren: Racing/Formelbil
Klubb: NMK Trøgstad
Bosted: 1940 Bjørkelangen

Alf Marius Loe Sandberg
Alder: 18 år
Gren: Racing/GT
Klubb: NMK Solør
Bosted: 2160 Vormsund

Ole Henry Steinsholt
Alder: 16 år
Gren: Rallycross
Klubb: NMK Grenland
Bosted: 3282 KVELDE

Edward Sander Woldseth
Alder: 18 år
Gren: Racing/Formelbil
Klubb: KNA Varna
Bosted: 1415 Oppegård

Tidligere vinnere:
2007: Pål Varhaug, NAF Motorsport Gjesdal
2008: Thomas Eidjord, KNA Varna
2009: Marius Aasen, NAF Motorsport Asker & Bærum
2010: Andreas Bakkerud, NMK Bergen
2011: Øystein Helgheim, KNA Nordvest
2012: Dennis Olsen, KNA Varna
2013: Henrik Furuseth, NMK Gardermoen
2014: Thomas Bryntesson, NMK Trøgstad
2015: Henrik Krogstad, KNA Nordvest
2016: Mads Emil Siljehaug, KNA Lillehammer Msp
2017: Theodor Olsen, NMK Solør

---

18-09-19 Spennende NM-avslutning
Årets NM i baneracing skal avsluttes på Vålerbanen til helgen, og det er fortsatt jevnt om seieren i flere av NM-klassene.
Sesongfinalene i årets Norgesmesterskap i baneracing kjøres på Vålerbanen i Hedmark, og det er fortsatt kamp om NM-medaljene i de fleste NM-klassene i GT.

RACING: Den klassen det er knyttet mest spenning til før helgen er klassen GT5. Der har det vært den største deltagelsen, og også den klassen der kampen om årets NM-gull har vært tøffest. Vi har hatt fire forskjellige NM-ledere og etter hver runde har det vært en ny leder i denne klassen. I GT-klassene skal alle stryke tre av NM-løpene slik at det blir 12 tellende finaler i årets mesterskap. Det gjør at det tetner ytterligere til i toppen. Heidi Frydenhaug ledet NM tidligere i år, men når hun har strøket tre av sine dårligste runder denne sesongen så ender hun opp med 231 poeng og er nummer tre før NM-helgen på Våler, men kun 4 poeng opp til lederen.
- Målet vårt er selvfølgelige et NM-gull og vi er veldig nære nå. Jeg ber til værgudene om at det blir oppholdsvær til helgen slik at vi virkelig kan kjempe en fair kamp om NM-medaljene, sier Heidi Frydenhaug som kan bli den første dame som vinner NM-gull i GT-klassen.

Det er flere som melder seg på i kampen om NM-gullet, for etter at Heidi Frydenhaug og Trond Brekke har henholdsvis mistet 32 og 38 poeng hver kommer Erik Halvorsen som en rakett bakfra. Han har nemlig allerede stått over en helg, og står dermed med mest poeng av samtlige før finalen på Våler. Halvorsen har 235 poeng, mens NM-toer Trond Brekke har 234. Det skiller altså bare 4 poeng mellom de tre første.
- Ja, vi kjører for et NM-gull. Vi måtte stå over åpningshelgen på Vålerbanen grunnet tur til Spania, men nå er vi med i toppen, og da skal vi prøve, forteller Erik Halvorsen som fikk med seg en seier og to andreplasser fra Rudskogen sist tok inn mange viktige poeng.

GT4 og GT3 nærmest avgjort
I GT4 er det nærmest avgjort allerede før helgens NM-finaler er kjørt. Alf Marius Loe Sandberg har vært helt suveren denne sesongen, og har vunnet ti av årets 12 NM-runder så langt.
- Vi har en god mulighet til NM-gull, men det skal kjøres først. Vi har mange bevis på at det ikke går å ta noen seier på forskudd, forteller Alf Marius Loe Sandberg.

Selv om han må stryke 87 av sine NM-poeng, så leder han GT4-klassen med hele 53 poeng til tidligere rallysjåfør Tom Heitmann som klarte å stoppe Loe Sandbergs seiersrekke sist NM-runde. Der tok Heitmann to førsteplasser under svært vanskelige kjøreforhold. Nummer tre i klassen er Vegard H. Svendby.

I NM-klasse 2 for GT2 og GT3 er det også store differanser i tetkampen. Olav Rygge har denne sesongen kjørt svært godt med sin Audi TT RS, og leder NM med betryggende sifre.
- Vi har en god ledelse, og det skal nesten ikke være mulig å miste NM-gullet nå. Da skal det skje noe som gjør at vi mister svært mye poeng, forteller Rygge etter serien på Rudskogen for to uker siden. Etter at Rygge stryker sine tre dårligste resultater står han igjen med 279 poeng. Ned til Per Støldal på andreplass er det hele 56 poeng. Inge Guldbrandsen holder tredjeplassen med sine 163 poeng etter at hans tre svakeste løp er strøket.

Mye kan fortsatt skje
I NM-klasse 1 for biler i GT+ og GT1 er det litt jevnere. Her har Pål Berg med sin Porsche 997 RST en solid ledelse på 17 poeng. Han sto allerede i august over NM-runden på Rudskogen. Dagfinn Larsen ligger på andreplass i klassen, etter at han mister kun seks poeng når han stryker 3 løp, og ender da opp på 192 poeng før helgens finale.

Det gjør at Kai Roger Bakken har god los på Larsen med sin tredjeplass kun seks poeng bak Larsen. Dermed skiller det kun 4 poeng mellom Bakken og Larsen om NM-sølvet.

På fjerdeplass ligger Joakim Ottersen med 168 poeng, men etter hans krasj på Rudskogen sist er skadene såpass store på hans DTM-bil at han ikke kommer til start på Vålerbanen.
- Vi må bruke vinteren på å sette sammen bilen, forteller han.

Det gjør at Trond Garberg på femteplass med sine 155 poeng har også han los på NM-medalje.

Det blir med andre ord svært spennende NM-finaler på Vålerbanen denne helgen, og alle GT-klassene skal kjøre 3 finaler før NM-vinneren kan kåres.

Men det er ikke bare i GT-klassene som kjører om NM-gull. Vi skal under NM-avsluttningen på Vålerbanen også kåre vinneren i de historiske klassene. Samt i Shortcar og Formel Basic. Formel Basic kårer sin NM-vinner etter finale på søndag, mens de resten av sesongen har kjørt om Norges Cup tittel.

---

18-09-17 Vellykket bilsporthelg
Søndag var Tossebergsklätten ved innsjøen Fryken i Värmland vertskap for tradisjonsrike rallysprinten i en av Nordens beste og mest utfordrende bakkeløpstrasèer.

I et fantastisk høstvær stilte 39 biler til start for å kjøre tro omganger på hver 2,5 kilometer, mao en skikkelig sprintaffære som krever full attack fra første meter!

Og full attack ble det… .klasseseier blant FIA Historiske biler og en andre plass totalt med BDA Escorten og Dag-Henning Nielsen i codriver stolen.

Om 14 dager (29. og 30. sept.) kjøres det bakkeløp over to dager nede i Hof i Vestfold. En ny spennende utfordring!

---

18-09-17 NM-finale i rallycross på Gardermoen
Det vil garantert bli stor underholdning og tette spennende oppgjør når årets rallycross-NM skal avsluttes på Gardermoen Motorpark kommende helg.

I flere NM-klasser er det svært åpent i kampen om NM-medaljer så det vil garantert ikke bli spart på noe på Gardermoen til helgen. Rundt 150 deltagere vil være med i gigantarrangementet som inneholder både Supercars, supernasjonal, shortcar, junior-cup og historisk rallycross. Arrangøren, NMK Gardermoen, har selv flere førere som er med i tetstriden.

Det er de fire supernasjonal-klassene, Supercars og Shortcar Extreme som har NM-løp på Gardermoen. Siste runde av årets juniorcup i rallycross, samt Sweden Rallycross Historic Cup kjøres også på Gardermoen til helgen.

I NM-klassen for bilene med de minste motorene, til og med 1600 ccm, er det Martin Kjær fra NMK Grenland som leder med sin Opel Corsa. Unggutten har kjørt inn 124 poeng så langt.

På en andreplass følger Knut Øystein Haaland fra NMK Larvik i VW Polo. Han har så langt kjørt inn 105 poeng.

På en tredjeplass følger Robin Bakke Andresen fra NMK Trøgstad i Opel Corsa med 92 poeng.

I klassen for biler til og med 2000 ccm er det uhyre jevnt i kampen om edelt metall. Kun to poeng skiller de tre beste foran finalen. Sivert Svardal fra NMK Konsmo leder med sin Mazda RX8. Han har kjørt inn 116 poeng på de fire første rundene.

På en andreplass følger Jan Emil Wilsberg fra KNA Kongsvinger med sin Citroën DS3 og 115 poeng. Fjorårets Norgesmester, Daniel Holten fra NMK Vikedal ligger på tredjeplass med sin Ford Fiesta. Han står bokført med 114 poeng.

I klassen til og med 2400 ccm er det regjerende norgesmester Fredrik Ågedal fra NMK Konsmo som leder med sin BMW M3. Han står bokført med 125 poeng.

Andreplassen innehas av Robin Slåttekjær fra NMK Grenland, også han i Ford. Han står med 107 poeng. På en tredjeplass følger Jørgen Syversen fra NMK Aremark i Ford med 97 poeng.

I supernasjonal-klassen med de største motorene, over 2400 ccm, topper tittelforsvarer Jonas Dalseth Jacobsen fra NMK Hålogaland etter tre runder. Dalseth Jacobsen har så langt kjørt inn 127 poeng.

Men han har ingen trygg ledelse. Seks poeng bak følger to konkurrenter. Mesteren fra 2016 og fjorårets sølvvinner, Hans-Jøran Østreng fra NMK Trøgstad står bokført med 121 poeng med sin BMW M3. Samme poengsum har Kim Åvar Meland fra NMK Konsmo i sin BMW M3.

I klassen for de motorsterke firehjulsdrevne bilene Supercars er det Tom Daniel Tånevik fra NMK Konsmo som topper med sin Volvo C30. Han er den fjerde NMK Konsmo-føreren som er med i gullkampen til helgen.

Thomas Bryntesson og Ola Frøshaug fra NMK Trøgstad er de som følger nærmest, men ingen av dem deltar på Gardermoen. Ole Kristian Temte fra KNA Eiker i Citroën C4 og Stene Johansen fra NMK Trøgstad i Renault Clio er imidlertid på plass for å kjempe om medaljer.

Siste NM-runde for Shortcar Extreme kjøres også til helgen. Her inngår både asfaltracing og rallycross. Etter 11 løp så langt i år er det Thor Gunnar Hagen fra NMK Modum & Sigdal som topper med 202 poeng. Lars Nordli, også han fra NMK Modum & Sigdal, er på andreplass med 192 poeng. På en tredjeplass følger Steinar Solbakke Klev fra NMK Kongsberg med 161 poeng.

I tillegg til NM-klassene kjøres årets femte og siste runde av junior cup for førere fra 16 til 21 år på Gardermoen. Her er det Ole Henry Steinsholt fra NMK Grenland som leder med 124 poeng i sin Honda Civic.

Andreplassen deles av Trond Simen Larsen fra NMK Konsmo med sin Honda Civic og Steffen Hansen fra NMK Gardermoen, også han i Civic. Begge har 117 poeng foran finaleløpet.

NM-runden på Gardermoen Motorpark kjøres over to dager med trening og tre innledende omganger på lørdag, samt fjerde innledende omgang og finaler på søndag.

5.NM-RUNDE RALLYCROSS Gardermoen Motorpark 22.-23. september 2018
Vi oversender informasjon og pressemelding om årets femte og siste NM-runde i rallycross som kjøres førstkommende lørdag og søndag på Gardermoen Motorpark i Ullensaker kommune i Akershus. Arrangør er NMK Gardermoen. Mesterskapet omfatter klassen Supercars samt de fire supernasjonal-klassene, t.o.m 1600 ccm, t.o.m. 2000 ccm, t.o.m. 2400 ccm og over 2400 ccm. Siste NM-runde for klassen Shortcar Extreme, siste runde i Rallycross Juniorcup 2018 samt en runde i Sweden Rallycross Historic Cup inngår også i arrangementet.

Vi håper materialet vil være til interesse og nytte.
Poengstillingen så langt finnes her: https://bilsport.no/poengstilling/
Arrangøren har egen Internettside med startlister etc. som finnes her: http://www.nmkgardermoen.no/
NM-reglement for rallycross: https://bilsportboka.no/kapittel/rallycross/nm-rallycross-reglement/

---

18-09-17 NM-finale rally: Rally Hedemarken på lørdag
Det blir fartsfest på Hedemarken når årets rally-NM skal avsluttes på lørdag. Drøye 90 biler vil starte fra Vendkvern Motorbane og førere som Anders Grøndal, Ole Christian Veiby og Frank Tore Larsen vil spille hovedroller.

Arrangøren, NMK Hamar, har i år funnet frem fartsetapper i Ringsaker og Hamar. Etappene er en blanding av tidligere klassikere og noe nytt. Seks etapper skal alle kjøres to ganger, slik at det totalt blir 12 fartsetapper i løpet.

Det er seks løp som inngår i årets norgesmesterskap, og det kåres fire norgesmestre i rally. Rally Hedemarken er årets siste NM-runde.
I NM-klassen for de firehjulsdrevne internasjonale bilene er det ingen som kan true Anders Grøndal fra Asker og Bærum Motorsport som topper i NM-sammendraget med sin Ford Fiesta R5. Sammen med kartleser Roger Eilertsen har han sikret NM-gull før siste runde på lørdag. De har kjørt inn 124 poeng så langt. De har to seire, og har dessuten fullført også de tre andre løpene i år på pallen. Årets tittel er Anders Grøndals 13. NM-gull i karrieren.

Bak Grøndal er det langt ned til Oddbjørn Røed fra NMK Sandefjord. Sammen med kartleser Haakon Sande har han kjørt inn 78 poeng i sin Ford Fiesta R5.

På en tredjeplass følger Christian August Selmer fra Asker & Bærum Motorsport som har 68 poeng med sin Ford Fiesta R5.

Ole Christian Veiby fra KNA Kongsvinger har vunnet to NM-runder i år, men har ikke deltatt i mange NM-løp. Han ligger på en 5. plass med sine 60 poeng. På lørdag stiller han sammen med kartleser Stig Rune Skjærmoen og med sin Skoda Fabia R5 er han en klar vinnerkandidat i Rally Hedemarken.

Frank Tore Larsen fra NMK Modum & Sigdal har heller ikke kjørt alle NM-løpene i år, men på lørdag stiller han i sin Ford Fiesta R5. Med kartleser Torstein Eriksen har han vunnet både Rally Grimstad og Sørlandssprinten nylig, og vil også kjempe i toppen på lørdag. Larsen vant forrige NM-runde, Aurskog Høland Rally. I NM-sammendraget ligger Larsen på 7. plass med 45 poeng.

I den internasjonale klassen for tohjulsdrevne biler er det Håkon Sveen Frøslid fra NMK Fluberg som leder med 90 poeng. Han har Marius Fuglerud som kartleser i sin Peugeot 208 R2.

Lars Martin Stensbøl fra KNA Kongsvinger med broder og kartleser Mads Ola Stensbøl ligger kun tre poeng bak i sin Renault Twingo R2. Her er det med andre duket for en spennende kamp om NM-gullet.

Regjerende mester, Morten Storsveen med kone og kartleser Merete Storsveen, ligger på en tredjeplass i Renault Twingo R2, med 73 poeng. Storsveen brøt de to første løpene i år, men har deretter to andreplasser og en seier på rad.

I nasjonal klasse for tohjulsdrevne biler har to førere skilt seg ut i toppen, og kampen om NM-gull. Det er Mats Peder Hvambsahl fra KNA Kongsberg som leder med sin Volvo 940. Sammen med kartleser Kristian E. Hvambsahl har han kjørt inn 109 poeng.

På en andreplass ligger Tom Kristian Lien, som har vunnet de to siste NM-rundene med sin VW Golf. Lien, som kjører for NMK Modum & Sigdal, har 100 poeng. Han vil ha Trond Håvard Østheim som kartleser på lørdag.

På en tredjeplass ligger Atle Redalen, med 63 poeng. Redalen, fra NMK Nore & Uvdal, kjører en Mercedes 190 med kartleser Knut Sigurd Brekke.

I klassen for nasjonale biler med firehjulsdrift har fjorårets sølvvinner, Kenneth Johnsrød fra Asker og Bærum Motorsport, sikret NM-gullet allerede. Han har rett og slett vært uovervinnelig i år med sine fire seire på fem NM-løp og dessuten en andreplass i sin Mitsubishi Lancer. Dermed har han sammen med kartleser Eirik Borge kjørt inn hele 143 poeng.

På en andreplass følger Bernt Kollevold og Ove Johnny Andersen fra Asker og Bærum Motorsport med sin Toyota Celica og 76 poeng.

Stian Brøderud fra KNA Kongsvinger med kartleser Hans Petter Aarstad ligger på en tredjeplass med sin Mitsubishi Lancer og 66 poeng.

Rally Hedemarken starter fra Vendkvern Motorbane lørdag morgen og har målgang ved Scandic Hotell Ringsaker på ettermiddagen. Løpets serviceplass er ved Vendkvern, og bilene kjører også to ganger inne på bilcrossbanen, som er lett tilgjengelig for publikum.

Hele Rally Hedemarken kan følges direkte på rallyradio på www.skruvatrallyradio.no

6. NM-RUNDE RALLY Rally Hedemarken Lørdag 22. september 2018
Vi oversender informasjon og pressemelding i forbindelse med årets sjette og siste NM-runde i rally, Rally Hedemarken, som kjøres førstkommende lørdag. Løpet har sin base på Scandic Hotell Ringsaker og arrangeres av NMK Hamar.
Vi håper det tilsendte materialet vil være av interesse og til nytte.

Det er følgende NM-klasser:
NM-Klasse 1: Førere/kartlesere Gr. N/A/R-biler med tohjulsdrift, uten turbo og med motorvolum maks.
2000 ccm. (Kit Cars med motorvolum over 1600 ccm og R3D tillates ikke).
NM-Klasse 2: Førere/kartlesere Gr. N og R-biler (ikke R4) som ikke inngår i kl. 1. Dvs firehjulsdrift,
turbo, og motorvolum over 2000 ccm (S2000 Rally, RRC og R5)
NM-Klasse 3: Førere/kartlesere Gruppe H (nasjonale klasser 10-12)
NM-klasse 4: Førere/kartlesere med biler i klasse 13 iht. særreglement

NM-stillingene finnes her https://bilsport.no/poengstilling/
Rallyradio: http://www.skruvatrallyradio.no/
Tidsskjema, startliste, beskrivelse av fartsetapper og live resultater under løpet: http://www.rallyhedemarken.no/

---

18-08-26 Bilsporttalentet 2018: Fem spente finaledeltagere er klare
Blant en rekke gode kandidater er fem talentfulle og spente bilsportsutøvere plukket ut som deltagere i den prestisjetunge konkurransen «Bilsporttalentet 2018».

Med en premie til en verdi av 300.000 kroner til vinneren i potten vil ikke Håkon Sveen Frøslid, Alf Marius Loe Sandberg, Ole Henry Steinsholt, Edward Sander Woldseth og Emil Heyerdahl møte uforberedt til kamp når slaget vil stå på Vålerbanen i Hedmark i september. De fem er allerede i gang med grundige forberedelser.

Bilsporttalentet er uten tvil den mest prestisjefylte konkurransen for utøvere mellom 15 og 21 år innenfor norsk motorsport.
Vinneren får en tett oppfølging av Bilsportforbundets støtteapparat i kommende sesong, og dessuten både økonomisk bidrag, varer og tjenester til en verdi av rundt 300 000 kroner.
-De fem finalistene i årets konkurranse er plukket ut blant 21utøvere som er grundig vurdert. Rekrutteringen til sporten og nivået på mange unge utøvere er svært god for tiden, og i nær sagt alle grener. Det mangler absolutt ikke på kvalifiserte talenter i den aktuelle aldersgruppe, sier sportssjef i Norges Bilsportforbund Holm Jacob Matheson.

Alle finaledeltagere har allerede hevdet seg i forskjellige klasser og grener de har deltatt i. Noen av dem har også internasjonal erfaring.

Emil Heyerdal (16) kommer fra Bjørkelangen i Akershus og kjører for NMK Trøgstad. Emil startet med gokart da han var 8 år gammel. Han har konkurrert i en rekke forskjellige klasser opp gjennom årene med svært gode resultater. Han kjørte karting internasjonalt både i EM og VM i tillegg til at han var Norges deltager i det prestisjefylte FIA Karting Academy Trophy i 2015 og 16. I fjor tok han steget videre til formelbil, og den svenske serien Formula STCC. Der kjører han også i år, og leder serien så langt.

Håkon Sveen Frøslid (20) bor i Aust Torpa i Oppland og kjører for NMK Fluberg. Håkon startet med karting som 8-åring. I 2014 gikk han over til ungdomsrally som 16-åring. Han tok NM-sølv i rally både i 2016 og 2017 i den internasjonale klassen for 2WD-biler. Så langt i år leder han denne NM-klassen. I fjor ble han også tildelt Greta Molanders Fond av Bilsportforbundet.

Alf Marius Loe Sandberg (18 år) er bosatt på Vormsund og kjører for NMK Solør. Han startet sin motorsportskarriere med karting allerede som 6-åring. Som 14-åring debuterte han i formel bil, nærmere bestemt Formel Basic. I denne klassen ble han Norgescup-vinner i 2015. I 2016 gikk han videre til å kjøre en Toyota Altezza i GT4. Det samme gjorde han i 2017 i tillegg til at han kjørte Seven Racing der han ble norgesmester. Også i år kombinerer han GT4 og Seven Racing og i begge klasser er han i toppen.

Ole Henry Steinsholt (16) kommer fra Kvelde i Larvik og konkurrerer for NMK Grenland. Han startet karrieren i crosskart som 10-åring og kjørte crosskart til og med fjorårs-sesongen. I sine år i crosskart vant han blant annet to Nord Europeiske mesterskap. I fjor debuterte han i rallycross i Storbritannia, og kjørte inn til tre seire. I år kjører han Norgescup i rallycross for junior og leder. Han er også vinner av NMKs landsfinale i bilcross for junior i år.

Edward Sander Woldseth (18 år) kommer fra Oppegård i Akershus og kjører for KNA Varna. Edward gjorde sin debut i karting som 7-åring. Som 14-åring kjørte han både karting for Formel Basic. Fra 2015 har han kjørt kun formelbil. Først to år i Formel Basic, der han tok NM-sølv i 2017 og i år i Formula STCC i tillegg til Formel Basic. Han har vært på pallen i en rekke løp i år.

Omfattende tester
I finalekonkurransen på Vålerbanen 19. og 20. september skal de fem gjennom flere tester før vinneren kåres.
-De skal kjempe i konkurransekjøring med forskjellige løpsbiler. De skal ha en hard fysisk test som består av både løping og sykling. Dessuten skal de presentere seg for juryen og de skal gjennom en situasjon med TV-intervju. Ut fra det de presterer i de forskjellige testene gjør juryen en helhetsvurdering og kommer frem til vinneren, kan Holm Jacob Matheson fortelle. Hvem som vinner vil bli holdt hemmelig frem til Bilsportforbundets årlige premieutdeling 1. desember.

Norges Bilsportforbund har flere samarbeidspartnere som støtter opp om konkurransen. Disse er Bladet BIL/bilnorge.no, Vålerbanen, Proffklær, Porsche Norge samt motororganisasjonene KNA, NMK og Team Super Nasjonal.

Årets finaledeltagere er:
Håkon Sveen Frøslid
Alder: 20 år
Gren: Rally
Klubb: NMK Fluberg
Bosted: 2881 Aust Torpa

Emil Heyerdahl
Alder: 16 år
Gren: Racing/Formelbil
Klubb: NMK Trøgstad
Bosted: 1940 Bjørkelangen

Alf Marius Loe Sandberg
Alder: 18 år
Gren: Racing/GT
Klubb: NMK Solør
Bosted: 2160 Vormsund

Ole Henry Steinsholt
Alder: 16 år
Gren: Rallycross
Klubb: NMK Grenland
Bosted: 3282 KVELDE

Edward Sander Woldseth
Alder: 18 år
Gren: Racing/Formelbil
Klubb: KNA Varna
Bosted: 1415 Oppegård

Tidligere vinnere:
2007: Pål Varhaug, NAF Motorsport Gjesdal
2008: Thomas Eidjord, KNA Varna
2009: Marius Aasen, NAF Motorsport Asker & Bærum
2010: Andreas Bakkerud, NMK Bergen
2011: Øystein Helgheim, KNA Nordvest
2012: Dennis Olsen, KNA Varna
2013: Henrik Furuseth, NMK Gardermoen
2014: Thomas Bryntesson, NMK Trøgstad
2015: Henrik Krogstad, KNA Nordvest
2016: Mads Emil Siljehaug, KNA Lillehammer Msp
2017: Theodor Olsen, NMK Solør

---

18-08-20 4. NM-runde i rallycross kjøres i Konsmo til helgen
Årets fjerde NM-runde i rallycross kjøres førstkommende helg på Konsmo Motorbane i Audnedal i Vest Agder. Rundt 65 deltagere stiller i løpet som også inneholder fjerde runde av Junior Cup. Arrangør er NMK Konsmo, som selv har medaljekandidater i de fleste NM-klassene.

NMK Konsmo er en svært aktiv klubb på Sørlandet. En god arrangør og en klubb med en rekke sterke førere. I helgens NM-runde har de egne førere som Sivert Svardal, Per Magne Svardal, Fredrik Ågedal, Kim Åvar Meland og Trond Simen Larsen som alle vil være med å kjempe om seire i sine klasser.

Det er de fire supernasjonal-klassene som har NM-løp på Konsmo. Klassene er: t.o.m. 1600 ccm, t.o.m. 2000 ccm, t.o.m. 2400 ccm og over 2400.
Fjerde runde av årets juniorcup i rallycross kjøres også på Konsmo Motorbane til helgen.

I NM-klassen for bilene med de minste motorene, til og med 1600 ccm, er det Martin Kjær fra NMK Grenland som leder med sin Opel Corsa. Unggutten har kjørt inn 87 poeng så langt.
På en andreplass følger Knut Øystein Haaland fra NMK Larvik i VW Polo. Han har så langt kjørt inn 81 poeng, mistet ledelsen til Kjær i forrige runde på Finnskogbanen.

På en tredjeplass følger beste kvinnelige fører i klassen, Helene Hvaal fra NMK Larvik. Hun står bokført med 65 poeng i sin Citroën Saxo.

I klassen for biler til og med 2000 ccm er det hjemmefavoritten fra NMK Konsmo, Sivert Svardal som leder med sin Mazda RX8. Han har kjørt inn 92 poeng på de tre første rundene.

På en andreplass følger Jan Emil Wilsberg fra KNA Kongsvinger med sin Citroën DS3 og 87 poeng. Fjorårets Norgesmester, Daniel Holten fra NMK Vikedal ligger på tredjeplass med sin Ford Fiesta. Han står bokført med 82 poeng.

I klassen til og med 2400 ccm er det regjerende norgesmester Fredrik Ågedal fra helgens arrangørklubb NMK Konsmo som leder med sin BMW M3. Han står bokført med 88 poeng.

Andreplassen innehas av Jørgen Syversen fra NMK Aremark i Ford med 83 poeng. På en tredjeplass følger Robin Slåttekjær fra NMK Grenland, også han i Ford, med 77 poeng.

I supernasjonal-klassen med de største motorene, over 2400 ccm, topper tittelforsvarer Jonas Dalseth Jacobsen fra NMK Hålogaland etter tre runder. Dalseth Jacobsen har så langt kjørt inn 96 poeng.

Men han har ingen trygg ledelse. Kun fire poeng bak ligger mesteren fra 2016 og fjorårets sølvvinner, Hans-Jøran Østreng fra NMK Trøgstad. Han står bokført med 92 poeng med sin BMW M3.

På en tredjeplass følger Kim Åvar Meland fra NMK Konsmo med BMW M3 og 85 poeng.

I tillegg til NM-klassene kjøres årets fjerde runde av junior cup for førere fra 16 til 21 år på Finnskogbanen. Her er det Ole Henry Steinsholt fra NMK Grenland som leder med 94 poeng i sin Honda Civic. Steinsholt har vist at han er et av våre største talent for tiden ved å bli både Nord-Europeisk mester i rallycross forrige helg, og også ved å vinne NMKs landsfinale i bilcross for junior tidligere i sommer.

På en andreplass ligger Trond Simen Larsen fra NMK Konsmo med sin Honda Civic og 88 poeng. På tredjeplass følger Steffen Hansen fra NMK Gardermoen med Ford og 81 poeng.

NM-runden på Konsmo Motorbane kjøres over to dager med trening og tre innledende omganger på lørdag, samt fjerde innledende omgang og finaler på søndag.

4.NM-RUNDE RALLYCROSS
Konsmo Motorbane
Vi oversender informasjon og pressemelding om årets fjerde NM-runde i rallycross som kjøres førstkommende fredag og lørdag på Konsmo Motorbane i Audnedal kommune i Vest Agder. Arrangør er NMK Konsmo. Mesterskapet omfatter de fire supernasjonal-klassene, t.o.m 1600 ccm, t.o.m. 2000 ccm, t.o.m. 2400 ccm og over 2400 ccm,
Løpet teller også i Rallycross Juniorcup 2018.

Vi håper materialet vil være til interesse og nytte.
Poengstillingen så langt finnes her: https://bilsport.no/poengstilling/

Arrangøren har egen Internettside med startlister etc. som finnes her: www.nmkkonsmo.no

NM-reglement for rallycross: https://bilsportboka.no/kapittel/rallycross/nm-rallycross-reglement/

Banen: Adresse: Røynesdalveien 32, 4525 KONSMO
-GPS : N 58`19.147 E 7`21.815

Banen er 820 m lang. Bredde startplate: 15m - Maks. bredde: 16 m - Min. bredde: 9 m Underlag: 60 % grus, 40 % asfalt, kjøreretning mot klokka.

---

18-08-12 Comeback-karene imponerte
Det er nesten gått 20 år siden både Kim Esbjug og Fredrik Sørlie var aktive i racing, men i helgen gjorde de begge comeback under Asfalt Classic på Rudskogen.

Det var knyttet stor spenning før helgen til to gamle kjente i racingmiljøet. Fredrik Sørlie la kjørehjelmen på hylla for 20 år siden, mens det er 19 år siden Kim Esbjug parkerte bilen og traileren på et lager i Østfold, men under årets tredje NM-runde på Rudskogen denne helgen hadde Esbjug børstet støv av sin gamle BMW 320i E36 ST som sist kjørte finaleløpet i STCC på Mantorp i forrige årtusen.
- Jeg måtte grave det frem lagt bak i lagret. Dette har ikke rullet siden 1999, og det var moro å endelig få det på banen igjen, smiler Esbjug, og jammen viste Esbjug at han fortsatt kan ratte bil denne helgen i GT3-klassen. To andreplasser og en førsteplass var imponerende i comebacket.
- Ja, det gikk over all forventing så dette var skikkelig moro. Vi hadde en skikkelig kamp med Olav Rygge på sisterunden og vi klarte å komme første i mål. Jeg har klødd i fingrene i 19 år etter å kjøre racing igjen, og endelig fikk vi det til, forteller han

Får vi se deg i flere løp denne sesongen?
- Jeg har sagt at jeg skulle få til et løp denne sesongen, så får vi se om det blir mer etter hvert. Nå skal utstyret ikke parkeres så langt inn på lagret i alle fall, ler han. Olav Rygge vant to løp i GT3-klassen under Asfalt Classic, men måtte nøye seg med andreplass i den siste finalen. Rygge leder nå NM-klasse 2 etter at NM-leder Per Støldal krasjet sin Audi TT.

Sørlie med tre andreplasser
Fredrik Sørlie er en kjent profil i motorsportmiljøet, men det er lenge siden han har vært aktiv i racing. Hele 20 år er gått siden han la den aktive motorsportkarrieren på hylla, men Oslo-gutten har ikke glemt gamle kunstner han heller og imponerte de fleste under sitt gjesteinnhopp i en Lamborghini Huracan i klassen GT+.
- Målet mitt med helgen har vært å bli kjent med denne type bil. Og jeg er veldig overasket at det har gått så bra, forteller Sørlie. Fredrik Sørlie fikk med seg tre andreplasser i den grommeste GT-klassen, GT+. Sørlie har testet flere motorsportgrener, men kjørte på slutten av karrieren i det britiske Formel Ford-mesterskapet. Han har blant annet en andreplass fra Formel Ford festivalen på Brands Hatch som et av sine store høydepunkt i formelkarrieren. Han avsluttet karrieren her hjemme i 1998 i Neon Cup. Det var Joakim Ottersen som var i en egen klasse i GT+ denne helgen. Han vant to av finalene og satte også ny banerekord på Rudskogen med 1.20.650 noe som var sekundet bedre enn sin gamle.

Alle resultatene fra helgen kan dere finne på denne linken: https://www.motorsport-events.se/livetiming/
Mer info om arrangementet finner dere på www.racingnm.no [1]
Anbefaler dere å like vår facebookside: https://www.facebook.com/racingnm

---

18-08-07 Historisk motorhelg på Rudskogen
Det blir historisk sus over Rudskogen Motorsenter denne helgen, når Asfalt Classic arrangeres 10. – 12. august. Helgens Asfalt Classic på Rudskogen Motorsenter blir en reise gjennom tiden med historiske racerbiler fra 60-tallet og helt frem til helt nybygde Lamborghini Hurcan ST. Årets tredje NM-runde arrangeres på motorsentret i Østfold og det blir NM-runder i Historisk Racing samt i GT-klassene. I tillegg blir det NEZ-mesterskap i Radical med deltagere fra Norge, Sverige og Finland. Shortcar og Formel Basic har også tellende runder under Asfalt Classic og arrangementet får også besøk av en gjesteklasse fra Danmark, Youngtimer Trophy. Porsche Klubb Norge kjører løp denne helgen både i Porsche PCN Racing og i 944 Cup.

Fokus på klassiske racerbiler
Men det er de klassiske racerbilene som er i fokus og som får mye oppmerksomhet denne helgen. Det blir utstilling i depotet med vakre biler, og det skal også bli kjørt en defilering rundt banen med biler som ikke kjører løp, men det er på banen det skal avgjøres, og det er mange historiske racerbiler som skal kjøre. Per nå er det påmeldt totalt 41 historiske racerbiler. I klasse 8 E er det Leidulf Nilsen som leder med sin vakre knallrøde Ford Mustang Shelby. I klasse 9 B er det Atle Ramberg med sin Ford Escort 1300 som leder, og nettopp Ford Escort har blitt en populær bil i historisk racing. Totalt skal 12 Escorter i aksjon i forskjellige klasser, så her blir det fantastisk racing.
Hele poengstillingen i Historisk Racing kan du se her: https://bilsport.no/poengstilling/

Duell om banerekord?
GT-klassene kjører også NM-runder under arrangementet og i NM-klasse 1 GT+ og GT1 er det knyttet stor spenning til duellen mellom Kai Roger Bakken i sin Lotus Esprit og Joakim Ottersen i sin Opel DTM. De kjører for første gang mot hverandre i år, etter at begge har stått over hver sin NM-runde denne sesongen.
- Jeg er veldig spent, og ser frem til duellen med Bakken. Jeg tror han skal bli vanskelig å komme forbi, men vi skal gjøre vårt beste, sier han. Ottersen senket som kjent sin egen banerekord tidligere denne sesongen til 1.21.684. Kai Roger Bakken tror ikke det er mulig å henge på Ottersen hele veien, men han skal gjøre et forsøk.
- Vi er klare, og håper vi kan være med å gi Ottersen noe kamp selv om han som regel drar i fra med sin DTM bil. Vår bil har ikke mulighet til å komme ned i de tidene han setter, forteller Bakken. Selv håper Bakken han kan slå sin egen rekord fra Gatebil fra tidligere som er 1.23.6. Men det er rekordstor deltagelse i GT+ og på startstrek står også to rå Lamborghini Huracan ST med sjåførene Trond Garberg og Alfred Bakken. De har heller ikke tenkt at Ottersen og Bakken skal komme enkelt til det.

I GT2 og GT3 er det også svært jevnt i årets NM, og NM-klasse 2 ledes av Per Støldal med sin Audi TT RS tett fulgt av Olav Rygge også han i Audi TT RS som jakter fem poeng bak. Beste GT2 bil er Jarl Nilsen som innehar tredjeplassen i klasse 2. Nilsen kjører Dodge Viper.

Avgjort NM?
I GT4 har det ikke vært spesielt spennende denne sesongen. Her har Alf Marius Loe Sandberg med sin Toyota Altezza vært overlegen. Han står med full pott etter seks kjørte NM-løp, og har så godt som avgjort NM-klasse 4. Han leder klassen med 54 poeng til Tom Heitmann i Audi A5. Men Heitmann har bare sju poeng ledelse til tredjeplassen Vegard Svenby, så kampen om sølvet er ikke avgjort. Skulle Loe Sandberg få problemer å bryte et par løp så kan det bli spenning.
- Vi har kjørt taktisk denne sesongen, og tenkt at vi ikke trenger å kjøre fortere enn vi må. Det gjør at vi ikke tar noen sjanser, og dermed også ikke sliter bilen mer enn nødvendig, sier Alf Marius Loe Sandberg.

Derimot er det langt mer spennende i NM-klasse 5 for GT5. Dette er også årets største GT-klasse og på Rudskogen er det per dags dato påmeldt 12 biler, men fortsatt mangler NM-lederen på påmeldingslista. Det er nemlig Trond Brekke som leder NM i klasse 5, men det har ikke lykkes Racing NM å komme i kontakt med han før helgen. Brekke med sin Ford Fiesta leder NM med 15 poeng foran Heidi Frydenhaug i BMW. På tredjeplass finner vi Gunnar Fadum i Peugeot 206 kun ni poeng bak Frydenhaug.
Vi oppfordrer alle til å ta turen og oppleve racing både nåtidens, men ikke minst også de historiske racingklassene. Billetter selges i porten på lørdag og søndag og koster 100NOK. Dette blir en opplevelse for hele familien og barn under 12 år slipper gratis inn.

Mer info om arrangementet finner dere på www.racingnm.no
Anbefaler dere å like vår facebookside: https://www.facebook.com/racingnm

---

18-07-08 Dobbelt seier til Team Greenpower
Formelfører, Emil Heyerdahl og Team Greenpower er overlegene under helgens Formula STCC Nordic på Falkenberg og tar sesongens femte og sjette seier.
FORMEL: Det norske formelteamet, Team Greenpower fortsetter å imponere i den svenske Formel STCC Nordic-serien. Under helgens mesterskapsrunde på Falkenberg vant formelfører Emil Heyerdahl begge løpene og øker dermed sin ledelse i mesterskapet totalt.
- Dette har vært en helt fantastisk helg, jeg har vært rask gjennom hele helgen, og endte øverst på pallen i begge løp er jeg kjempefornøyd med. I tillegg øker jeg ledelsen i mesterskapet, smiler en meget fornøyd Heyerdahl etter runden på Falkenberg.

Heyerdahl ledet mesterskapet før helgens runde, og med to seiere på Falkenberg har han fått en solid ledelse på Simon Ohlin som ligger på andreplass. Svensken er nå 35 poeng bak nordmannen som har 183 poeng. Edward Sander Woldseth har 110 mesterskapspoeng på fjerdeplass.
Emil forteller at det meste stemte under helgen.
- Jeg startet i andre startspor i finale 1 og fikk en kjempestart. Derfra kunne jeg bare øke gjennom løpet. I finale 2 startet jeg i Pole, jeg startet igjen veldig bra og fikk noen knallrunder. Jeg mistet racelinjen i sving 7 midt i løpet, og fikk med meg gammel gummi på dekkene. Disse satt på noen runder som gjorde at det ble en tett avslutning på løpet, forteller han.

Punktering ødela vinnersjanse
Edward Sander Woldseth som vant sitt første Formel STCC Nordic løp på Anderstorp for et par helger siden viste at han virkelig har fått farten på sin Formel Renault 1600. Han var raskest i kvalifisering 1 og nest raskest i Q2. Dermed startet han fra Pole i finale 1, men var uheldig i første sving.
- Det var kjedelig at det skulle ende med sisteplass race 1 og en fjerdeplass i race 2 ettersom jeg kvalet P1 og P2. Vi hadde en utkjøring i første finale og punkterte begge hjulene foran. Dermed ble det sisteplass, og i tillegg måtte vi bruke et sett med gamle dekk i finale 2, noe som gjorde at festet var minimalt i andre løpet. Jeg kjørte det jeg klarte og tok meg inn til en fjerdeplass i andre løpet. Litt synd sa jeg vet at jeg kan så mye bedre, forteller Woldseth.

Lars Solheim slet litt med farten gjennom helgen på Falkenberg, men tar med seg verdifull erfaring, og har en fin progresjon gjennom helgen.
- Jeg hadde en tøff helg resultatmessig, men føler vi har mer tempo inne, så håper vi resultatene kommer etter hvert. Jeg vil takke teamet for support og oppfølgning, kunne ikke vært bedre, sier Solheim.

Teamledelsen hyller sjåførene
Team Manager, Marius Gjevik er særdeles fornøyd med sjåførenes prestasjoner på Falkenberg, tross litt stang ut gjennom helgen.
- Dette har vært nok en knall helg for oss, men vi hadde også litt stang ut. Vi er et lag, og vi har flere sjåfører og da må vi se på hele teamets prestasjon. Først og fremst så klarer Emil og Edward å ta hver sin pole posisjon til hver sin finale. Det viser en fantastisk teamprestasjon. Lars slet litt med farten, men kjørte raskere og raskere gjennom hele helgen så progresjonen hans er bra. Det ble mye spenning i de to finalene, så det var meget sterkt av Emil og holde hodet kaldt og dra hjem to førsteplasser, forteller Gjevik, og legger til.
- Edward viser også at han kjører veldig bra og virkelig matcher tempo til de raskeste. Dessverre ble han litt opptatt av biler som var bak som enten med en avkjøring. Det gjorde at bilen ble litt vanskelig å kjøre resten av helgen, forteller han.

Team Greenpower får nå noen uker ferie, før de skal forberede seg til neste raceweekend som kjøres på norsk jord, og på Rudskogen Motorsenter i begynnelsen av september.
- Der skal vi vise hvem som er sjefene, og vi håper på norsk storeslem, sier Gjevik.

---

18-07-03 NM-runde i rallycross på Finnskogbanen
Det er ventet spennende dueller og topp underholdning når årets tredje NM-runde i rallycross kjøres på Finnskogbanen i Åsnes kommune kommende helg. I tillegg til at det kjempes om NM-poeng i Supernasjonal-klassene skal det også kjempes i Shorcar og de ung e juniorene er på plass for å kjøre norgescup.

For Supernasjonal-klassene er løpet på Finnskogbanen årets tredje NM-runde. Dette er klassene supernasjonal, t.o.m. 1600 ccm, t.o.m. 2000 ccm, t.o.m. 2400 ccm og over 2400.
For Shortcar Extreme kjøres 7. og 8. NM-runde. Denne klassen har også racing som NM-runder, og helgens to løp er sesongens første rallycross.
Tredje runde av årets juniorcup i rallycross kjøres også på Finnskogbanen til helgen.
I NM-klassen for bilene med de minste motorene, til og med 1600 ccm, er det Knut Øystein Haaland fra NMK Larvik som leder med sin VW Polo. Han kjørte inn 54 poeng i de to første rundene på Momarken og i Grenland.

På en andreplass følger Martin Kjær fra NMK Grenland med sin Opel Corsa og 50 poeng. Kjær vant forrige runde i Grenland.
På en tredjeplass følger beste kvinnelige fører i klassen, Helene Hvaal fra NMK Larvik. Hun står bokført med 47 poeng i sin Citroën Saxo.
I klassen for biler til og med 2000 ccm er det den nykårede Europamesteren Sivert Svardal fra NMK Konsmo som leder med sin Mazda RX8. I helgen sikret han seg EM-gull i klassen Touringcar under siste EM-runde på Höljes i Sverige. I NM har han kjørt inn 65 poeng så langt. 18-åringen vant siste runde i Grenland.

På en delt andreplass følger Jan Emil Wilsberg fra KNA Kongsvinger med sin Citroën DS3 og 58 poeng. Fjorårets Norgesmester, Daniel Holten fra NMK Vikedal ligger på tredjeplass med sin Ford Fiesta og 53 poeng. Holten sikret seg for øvrig EM-bronse i Höljes i helgen.
I klassen til og med 2400 ccm er det regjerende norgesmester Fredrik Ågedal fra NMK Konsmo, som leder med sin BMW M3. Til tross for at han måtte bryte finalen i siste NM-runde, har han sanket 58 poeng.
Andreplassen deles av Jørgen Syversen fra NMK Aremark i Ford og Robin Slåttekjær fra NMK Grenland, også han i Ford. De har begge kjørt inn 51 poeng.

I supernasjonal-klassen med de største motorene, over 2400 ccm, topper tittelforsvarer Jonas Dalseth Jacobsen fra NMK Hålogaland etter to runder. Selv om han måtte kjøre forrige løp i en lånt Volvo S40 vant han, og totalt har han 66 poeng.

Han er kun to poeng foran mesteren fra 2016 og sølvvinner i fjor, Hans-Jøran Østreng fra NMK Trøgstad. Han har kjørt inn 64 poeng i sin BMW. På en tredjeplass følger Rune Engesvoll fra NMK Gardermoen i Lexus IS 200 med 55 poeng.

I Shortcar Extreme er det Thor Gunnar Hagen fra NMK Modum & Sigdal som topper med 108 poeng etter at seks runder er unnagjort på asfalten på Vålerbanen, Rudskogen og Karlskoga så langt.
På en andreplass følger klubbkamerat Lars Nordli med 99 poeng. På tredjeplass ligger Steinar Solibakke Klev fra NMK Kongsberg med 68 poeng.

I tillegg til NM-klassene kjøres årets tredje runde av junior cup for førere fra 16 til 21 år på Finnskogbanen. Her er det Ole Henry Steisnholt fra NMK Grenland som leder med 64 poeng i sin Honda Civic. På en andreplass ligger Trond Simen Larsen fra NMK Konsmo med sin Honda Civic og 53 poeng. På tredjeplass følger Marius Karlstad fra NMK Gardermoen med Ford og 49 poeng.
NM-runden på Finnskogbanen kjøres over to dager med trening og tre innledende omganger på lørdag, samt fjerde innledende omgang og finaler på søndag.

3.NM-RUNDE RALLYCROSS Finnskogbanen 7.-8. juli 2018
Vi oversender informasjon og pressemelding om årets tredje NM-runde i rallycross som kjøres førstkommende fredag og lørdag på Finnskogbanen i Åsnes kommune i Hedmark. Arrangør er KNA Solør Motorsport. Mesterskapet omfatter de fire supernasjonal-klassene, t.o.m 1600 ccm, t.o.m. 2000 ccm, t.o.m. 2400 ccm og over 2400 ccm,
Løpet er også 7. og 8. NM-runde i Shortcar Extreme.
Løpet teller også i Rallycross Juniorcup 2018.

Vi håper materialet vil være til interesse og nytte.
Poengstillingen så langt finnes her: https://bilsport.no/poengstilling/
Arrangøren har egen Internettside med startlister etc. som finnes her: http://kna.no/solor/
NM-reglement for rallycross: https://bilsportboka.no/kapittel/rallycross/nm-rallycross-reglement/

Arrangør:
KNA Solør Motorsport

Finnskogbanen: Banen er 833 meter lang. 60 % asfalt og 40 % grus.

Beliggenhet:
Finnskogbanen ligger i Åsnes. Kjør til Flisa som ligger langs riksvei 20 mellom
Kongsvinger og Elverum. Ta RV206 mot Åsnes/Finnskog i retning mot Sverige.
Banen ligger 25 km fra Flisa.

---

18-07-03 Talentkonkurransen Bilsporttalentet 2018
Den 12. utgaven av «Bilsporttalentet», Norges mest prestisjefylte talentkonkurranse, arrangeres i år på Vålerbanen 19. og 20. september.

Konkurransen ble startet av Castrol Norge allerede i 1998 under navnet «Castrol Junior Talent». I 2007 tok Norges Bilsportforbund over konseptet under navnet «Bilsporttalentet».

Fem unge lovende bilsportsutøvere mellom 15 og 21 år fra alle grener i norsk bilsport blir nominert av en jury og invitert til en superfinale over to tøffe dager på Vålerbanen. Alle unge utøvere kan søke om å bli nominert, søknadsfrist 30. juli! Gå inn på https://bilsport.no/om-norsk-bilsport/talentutvikling/bilsporttalentet/ hvor ytterligere informasjon om konkurransen og link til påmeldingsskjema finnes.

Juryen består av Thomas Schie, Atle Gulbrandsen, Stian Sørlie, Henning Isdal, Bruno Arntsen, Roger Moen og Holm Jacob Matheson som har ledet konkurransen siden 1998.

Vedlagt følger historikk fra disse årene som bl.a. viser at det så langt er delt ut kr 4.415.000,- i stipender til unge bilsportutøvere. Vinneren i 2018 mottar et stipend med verdi på kr 300.000,- i tillegg til profesjonell oppfølging og en plass i elitegruppen «Team Norway» det påfølgende året.

---

18-06-19 Rallycross-helg i Grenland
Det er duket for rallycrossens superweekend på Grenland Motorsportsenter kommende helg. Fredag og lørdag kjøres årets andre NM-runde, og på søndag inntar sirkuset RallyX Nordic baneanlegget i Skien.
I norgesmesterskapet har klassen for de firehjulsdrevne bilene, Supercar, allerede kjørt to runder. For Supernasjonal-klassene er løpet i Skien årets andre NM-runde. Dette er klassene supernasjonal, t.o.m. 1600 ccm, t.o.m. 2000 ccm, t.o.m. 2400 ccm og over 2400. Andre runde av årets juniorcup i rallycross kjøres også på Grenland til helgen.
I NM-klassen for bilene med de minste motorene, til og med 1600 ccm, er det Knut Øystein Haaland fra NMK Larvik som leder med sin VW Polo. Han kjørte inn 30 poeng i første runde på Momarken.

På en andreplass følger Svein G. Nielsen fra KAK Kristiansand med sin Peugeot 106. Han ligger kun ett poeng bak med sine 29. På en tredjeplass følger beste kvinnelige fører i klassen, Helene Hvaal fra NMK Larvik. Hun står bokført med 28 poeng i sin Citroën Saxo.
I klassen for biler til og med 2000 ccm er det Fredrik Magnussen fra NMK Hønefoss som leder med sin Ford Fiesta. Han har kjørt inn 33 poeng så langt.

På en delt andreplass følger fjorårets Norgesmester, Daniel Holten fra NMK Vikedal, også han i Ford Fiesta. Holten, som nylig vant EM-runden i Touringcar på Lånke, står bokført med 29 poeng. Han deler andreplassen med Sivert Svardal fra NMK Konsmo som kjører Mazda RX8.
I klassen til og med 2400 ccm er det regjerende norgesmester Fredrik Ågedal fra NMK Konsmo, som leder med sin BMW M3 og 30 poeng. Han er kun ett poeng foran Espen Kolstadbråten fra NMK Valdres i Ford Escort. På en tredjeplass i denne klassen følger Robin Slåttekjær fra NMK Grenland, norgesmester i 2016 og sølvvinner i fjor, med sine 28 poeng.

I supernasjonal-klassen med de største motorene, over 2400 ccm, topper tittelforsvarer Jonas Dalseth Jacobsen fra NMK Hålogaland etter første runde. Med sin BMW M3 står han med 33 poeng etter løpet på Momarken. På en andreplass ligger mesteren fra 2016 og sølvvinner i fjor, Hans-Jøran Østreng fra NMK Trøgstad. Han har kjørt inn 32 poeng i sin BMW. På en tredjeplass følger fjorårets bronsevinner, Kim Åvar Meland fra NMK Konsmo, også han i BMW.

I klassen for de firehjulsdrevne bilene, er det Ole Kristian Temte fra KNA Eiker som topper etter to runder med sin Citroën. Han har kjørt inn 60 poeng. På en andreplass følger Tom Daniel Tånevik fra NMK Konsmo som har tatt 50 poeng med sin Volvo C30. Morten Stensrud fra NMK Grenland ligger på tredjeplass med sin Peugeot 207 og 49 poeng.

I tillegg til NM-klassene kjøres årets andre runde av junior cup for førere fra 16 til 21 år på Grenland Motorsportsenter. Her er det hjemmefavoritt Ole Henry Steisnholt fra NMK Grenland som leder med 37 poeng i sin Honda Civic. På en andreplass ligger Marius Karlstad fra NMK Gardermoen med Ford og 32 poeng. På tredjeplass følger Steffen Hansen fra NMK Gardermoen i Honda Civic med 27 poeng.
NM-runden på Momarken kjøres over to dager med trening fredag kveld og innledende omganger samt finaler på lørdag.

2.NM-RUNDE RALLYCROSS Grenland Motorsportsenter 22.-23. juni 2018
Vi oversender informasjon og pressemelding om årets andre NM-runde i rallycross som kjøres førstkommende fredag og lørdag på Grenland Motorsportsenter i Skien. Arrangør er NMK Grenland. Mesterskapet omfatter Supercar/åpen klasse, samt de fire supernasjonal-klassene, t.o.m 1600 ccm, t.o.m. 2000 ccm, t.o.m. 2400 ccm og over 2400 ccm.

Løpet teller også i Rallycross Juniorcup 2018.
Vi gjør også oppmerksom på at det kjøres en runde av serien RallyX Nordic på samme bane på søndag.

Vi håper materialet vil være til interesse og nytte.

Poengstillingen så langt finnes her: https://bilsport.no/poengstilling/
Arrangøren har egen Internettside med startlister etc. som finnes her: http://nmkgre.sircondesign.net/
NM-reglement for rallycross: https://bilsportboka.no/kapittel/rallycross/nm-rallycross-reglement/

Arrangør: NMK Grenland
Nettside: http://nmkgre.sircondesign.net/

Grenland Motorsportsenter:
Grenland Motorsportsenter ligger i Skien. Banen er 1230 meter. Banen har 60% asfalt og 40% grus.
Anlegget ligger i Luksefjellveien. Nærmeste hus har nr 1114 for de som bruker
kart, (GPS-koordinater. Lat: 59.31 Lon: 9.55)
Fra "Siljansiden": Ta til første til høyre etter Gjerpenskolen. Øvrig tilgang er å følge "normal" adkomst til Skien. Rett etter jernbaneundergangen ved Skiens togstasjon ligger det en (bitteliten) rundkjøring, hvor det skal tas til venstre. Neste avkjøring blir da til venstre inn på Luksefjellveien.

---

18-06-18 Ottersen suveren på Rudskogen
Joakim Ottersen var i en egen klasse med sin Opel Vectra DTM under helgens Racing NM. Han senket sin egen banerekord.
RACING: Joakim Ottersen fra KNA Oslo og Omegn kjørte sitt aller første billøp for sesongen på Rudskogen Motorsenter under årets Asfalt Supercars. Oslo-gutten sto over NM-åpningen på Vålerbanen tidligere i vår grunnet bryllupsreise.
- Jeg har ikke kjørt billøp siden i fjor, så jeg trodde rett og slett ikke det skulle gå så fort i helgen, smiler han. Racingføreren innfridde til de grader, og han senket rekorden fra 2017 med nesten 1/10 del. Fra 1.21.765 til 1.21.684. Det skjedde under lørdagens finale i GT+.
Selv om det ble en tiendels senking av rekorden har Ottersen et mål om å komme under 1.20.000 på Rudskogen.
- Jeg tror det skal være mulig, men da må vi ha helt optimale forhold. De var ikke tilstede i dag, forteller han etter søndagens finaler. Søndagen ble preget av våt bane og ikke optimale rekordforhold. Joakim Ottersen vant alle tre finalene i GT+, men før denne runden er både GT1 og GT+ slått sammen til NM-klasse 1, og dermed tar han viktige NM-poeng. Han får riktignok ikke full pott da det blir gitt NM-poeng utifra antall deltagere i klassen.

Rygge imponerte i GT3
Olav Rygge fra KNA Indre og Ytre imponerte også stort under helgens Racing NM. På lørdag kjørte han svært raskt både i kvalifisering og i løpet. Han kjørte ned mot det raskeste som er kjørt i GT3 klassen med sin Audi TT RS.
- I dag har det gått veldig bra, ting fungerer som det skulle, smilte Rygge i depoet. Rygge kjørte over målstreken som vinner av finale 1. Han var 19,6 sekunder foran andremann Per Støldal NMK Sandefjord også han i Audi TT RS. Tredjeplassen gikk til Richard Green fra PCN med sin Porsche 996 Cup. Det var disse tre det handlet om i GT3 denne helgen.

Under søndagens første løp i GT3 måtte regndekkene på bilene og her hadde nok firehjulstrekken til Per Støldal en stor fordel. Han ledet løpet lenge, men bakfra spiste Rygge seg stadig nærmere etter å ha ligget bak i feltet fra start.
- Hadde det vært to runder til så skulle jeg nok tatt han. Jeg var forbi ved et par anledninger, men Støldal nektet å slippe meg frem så vi var svært nær hverandre ved et par anledninger. Jeg risikerte ikke noe, forteller Rygge, og dermed ble det andreplass i løp nummer to i GT3. Per Støldal vant finale 2, men bare med 3,5 sekunder. I søndagens siste finale var det igjen på med slicks da banen hadde tørket opp. Da var det igjen duket for Olav Rygge som kunne gjøre som han ville. Ny seier og denne gang med 26.8 sekunder foran Per Støldal.
- Jeg er godt fornøyd med helgens kjøring, sier Rygge etter innkasseringen av to førsteplasser og en andreplass.

I GT1 var det Dagfinn Larsen som tok to seiere og en andreplass, mens Pål Berg fra PCN og Oslo fikk med seg to andreplasser og en førsteplass.

Sandberg fortsatt uslåelig
Alf Marius Loe Sandberg har hatt en fantastisk åpning på sesongen i GT4. Så langt har NMK Solør gutten gjort rent bord i klassen. Selv om konkurrentene var noe nærmere denne helgen var det likevel lite å gjøre med Sandberg.
- Ting har fungert utmerket, og vi er veldig godt fornøyd. Vi trengte ikke å risikere noe så dette har vært nok en god helg for oss, smilte Alf Marius Loe Sandberg.

Brekke hjem som NM-leder
I GT5 som er årets største GT-klasse er det derimot langt mer spennende, og selv om Trond Brekke ikke fikk det helt til under NM-runden på Rudskogen så reiser han hjem til Kviteseid som leder av NM-klassen.
- Jeg skal vel ikke klage når jeg kommer som nummer tre i NM og reiser hjem som leder, men ting har ikke gått helt som vi hadde håpet. Vi mangler fortsatt litt power i bilen for å henge helt med, sier han. Brekke fikk med seg en andreplass, en sjetteplass og en fjerdeplass fra de tre finalene, men håper at han får tid til å sette inn ny optimal motor før neste runde.
- Vi har bygd en ny motor til Fiestaen og jeg håper vi rekker å få inn den før neste NM-runde. Om det blir gjort sier jeg ikke, men jeg håper, smiler han. NM-toer Heidi Frydenhaug hadde også problemer gjennom helgen.
- Det gikk ikke helt som jeg håpet. Vi snurret og vi ble presset litt og hadde litt uflaks, men sånn er racing. Jeg avsluttet heldigvis med en seier, så vi får ta med oss det, sier hun.

Nå er det en god pause i NM frem til Asfalt Classic på Rudskogen helgen 10. - 12. august. Les mer om helgens Racing NM på racingnm.no.

---

18-06-17 Seier, og fortsatt mesterskapsledelse
Det ble nok en stor mesterskapshelg for Team Greenpower Racing og Technology i Formula STCC Nordic på Anderstorp Raceway denne helgen.

FORMEL: Det norske formelteamet Team Greenpower Racing & Technology har innfridd til de grader denne sesongen og førerne i teamet gjør denne helgen nok en fantastisk racehelg på Anderstorp Raceway.

I lørdagens finale løsnet det skikkelig for Edward Sander Woldseth som har slitt litt med å finne seg til rette i Formel Renaulten. Under lørdagens finale kunne Woldseth endelig innkassere årets første seier.
- Jeg er utrolig fornøyd med min første serier i Formula STCC! Endelig har jeg blitt komfortabel med å kjøre med slicks og vinger, noe som gjør at jeg virkelig kan begynne å fighte helt i toppen, forteller Woldseth. Han kjempet lenge om en ny pallplass i finale 2, men grunnet et avkjørsel måtte han utenfor pallen i andre løpet.
- Det var synd å miste andreplassen, men jeg kjørte av banen, og kom ut som nummer fem. Jeg kjørte fordi en av konkurrentene og endte til slutt på en fjerdeplass, men jeg har skaffet meg viktige poeng i mesterskapet og ligger nå bare ett poeng bak tredjeplassen, forteller han.

Fortsatt i mesterskapsledelse
Mesterskapsleder og teamkollega Emil Heyerdahl kjørte også svært godt på Anderstorp og fikk med seg to pallplasser, og økte samtidig sin ledelse i mesterskapet.
- Ser man på helheten i helgen så er jeg fornøyd. Jeg kvalet inn som nummer fire på begge kvalene, og det er ikke helt der vi ønsker å være, men vi jobbet oss tilbake og endte på en tredje og en andreplass, som gjorde at jeg fikk viktige mesterskaps poeng og jeg leder fortsatt mesterskapet, sier han. Nå retter han blikket fremover og ser frem til Falkenberg første helgen i juli.
- Jeg vil takke hele Team Greenpower for strålende hjelp og støtte gjennom helgen, og nå er det bare å rette fokuset inn imot Falkenberg som er neste race. Da skal vi være klare igjen, sier Heyerdahl. Nordmannen leder Formula STCC Nordic med sine 131 poeng. På andreplass ligger Simon Ohlin med 111 og bak han følger Alfred Nilsson med 92 og Edward Sander Woldseth med 91 poeng.

Lars Solheim hadde problemer med girkassa i sin formelbil og mistet dermed mye av kjøringen på fredag. Han er likevel greit fornøyd med helgens runde.
- Vi har hatt en helt grei helg med noen problemer. Vi manglet litt fart i bilen gjennom hele helgen til å henge med helt i toppen, men vi fikk verdifulle runder i kroppen, og jeg ser frem til fortsettelsen, sier han.

Teamledelsen fornøyd
Team Manager, Marius Gjevik er svært godt fornøyd med teamets prestasjoner denne helgen.
- Vi har gjort nok en vellykket helg, og vi viser styrke gjennom hele helgen. At Edward tar sin første seier her står det stor respekt av. Emil viser stor klokhet og sikrer svært viktige poeng i mesterskapet. Lars gjør en veldig god jobb, og har god fart i starten av løpet, og er helt oppe på en fjerdeplass, men han sliter litt mot slutten og ender tilslutt på en sjuendeplass på lørdagens finale, sier han. Været var ustabilt på Anderstorp Raceway på søndagen, og valgene tatt i depoet blir viktige.
- Valget sto mellom regndekk eller slicks og avgjørelsen måtte vi ta tett opptil starten på løp nummer to. Det ble regndekk, og Edward og Emil er med fra første meter. Emil velger taktisk å sikrer viktige poeng i sammendraget, mens Edward er uheldig og har en avkjøring som gjør at han dette ned til fjerdeplass i mål. Lars gjør nok et sterkt løp og får mil i kroppen. Slutter på sjetteplass, som er veldig bra, avslutter Gjevik.

---

18-06-17 Stor suksess da Thomas Pagés vant Ullevaal Xtreme
Stemningen stod i taket da Thomas Pagés vant FMX-konkurransen, og noen av verdens beste utøvere i BMX, sparkesykkel, snøscooter og supercross konkurrerte i Ullevaal Xtreme lørdag.

Solen fra skyfri himmel, tusenvis av tilskuere og noen av verdens beste ekstremsportutøvere satte sitt preg på tidenes første Ullevaal Xtreme som ble arrangert på Ullevaal Stadion i Oslo lørdag. Alt startet med et førshow på Bergbanen hvor det var stinn brakke på bilutstilling, motorsykkelutstilling, oppvisninger og aktiviteter for hele familien.

Da Dovgregubbens Hall ble spilt over lydanlegget, og alle utøverne kom ut på banen reiste nakkehårene seg på mange og enhver, og initiativtager André Villa var nesten rørt da han kom på scenen.
- Jeg føler nesten at jeg er i en drøm. Det er i hvert fall en drøm som går i oppfyllelse å stå her i dag og se denne banen, alle tilskuerne og flere av verdens beste utøvere på norsk jord, sa André Villa.

Publikum fikk se halsbrekkende stunt med BMX, sparkesykkel, supercross, speed & Style og snøscooter. Mest prestisje var det i FMX-konkurransen, hvor noen av verdens aller beste utøvere var med.

Til slutt var det Thomas Pagés fra Frankrike som vant denne etter å ha tatt blant annet en bike flip, som gjorde at de fleste på tribunen satte hjertet i halsen.
- Dette har vært en utrolig kveld, og en stor seier for meg. Dette er første gang jeg er i Norge, og jeg vil gjerne tilbake, sa Pagés etter seieren.

Mye oppmerksomhet fikk også Jaie Toohey som tok trippel backflip på BMX og norske Didrik Dimmen som prøvde seg på en backflip med en damesykkel fra den 12 meter høye rampen. Det gikk ikke så bra, men til tross for et kutt over øyet vinket han tappert til publikum etter fallet.

---

18-06-15 - Hadde aldri sett for meg at det skulle bli så stort
Lørdag er det klart for tidenes ekstremsportarrangement i Norge da Ullevaal Xtreme går av stabelen. Initiativtager André Villa sier han aldri hadde sett for seg at arrangementet skulle bli så stort.
- Ullevaal kom til meg og spurte om jeg ville kjøre motocross inne på stadion. Da ble jeg litt satt ut, men også smigret. Fra de første møtene og til i dag har arrangementet forandret seg, og nå er det mye større enn det vi først planla, sa André Villa på dagens pressekonferanse.

Rundt 450 lastebillass med jord er kjørt inn på Norges nasjonalarena for fotball, en 12 meter høy rampe er satt opp + en rekke hopp. Nå er alt klart for Freestyle Motocross, Speed & Style, Supercross, sparkesykkel, BMX og snøscooter.
- Jeg tror noen av tilskuerne blir redde. De vil sette hjertet i halsen for det som skal skje ute på stadion er så heftig at det ikke er til å tro, forklarte konferansier Jan Erik Larssen.

Flere av verdens beste utøvere er på plass som Thomas Pagés i FMX, hvor førstepremien er på 200 000 kroner. Stine Hettervik skal forsøke å bli den første jenta i Europa som tar salto med motorsykkel og Oliver Lie planlegger forlengssalto. Youtube-sensasjonen Ryan Williams skal showe på sparkesykkel og BMX, og en rekke andre utøvere fra inn- og utland skal i aksjon.

Publikum skal få være med å kåre vinnere, og alt starter med et heftig førshow på Bergbanen med bil- og motorsykkelutstilling og underholdning for hele familien klokken 14.00. Klokken 18.00 braker det løs på Ullevaal Stadion.

---

18-06-12 Stor fartsfest på Rudskogen
Det er duket for stor motorfest på Rudskogen Motorsenter når utøvere fra store deler av Nord Europa samles på Rudskogen Motorsenter til NM-runder og Asfalt Supercars.

Hele Norgeseliten i baneracing er på plass når årets andre NM-runde i baneracing kjøres til helgen, men det kommer også storfint besøk fra Danmark, Tyskland og ikke minst Sverige under Asfalt Supercars på Rudskogen.
Foreløpig er over 140 utøvere påmeldt i de forskjellige NM, Norges Cup og gjesteklassene, så det er ventet action og spenning. GT+ og GT1 er klassen med de raskeste bilene, og banerekordholder Joakim Ottersen fra KNA Oslo & Omegn er påmeldt med sin DTM Opel Vectra. Hans banerekord fra i fjor på 1.21.765 kan stå for fall for unggutten har planer om å prøve å senke tiden ytterligere hvis forholdene er de rette.
- Det kan bli vanskelig for jeg må få bort litt rattrust fra vinteren, men vi skal gasse, og hvis forholdene er gode håper jeg vi ikke skal være så langt unna, sier han.
Ny NM-leder

Men det er NM-klassene GT4 og GT5 som er årets største med oppimot 15 startene biler i begge klasser. Alf Marius Loe Sandberg var overlegen i GT4 under NM-åpningen på Vålerbanen i midten av mai. Under helgens NM-runde på Rudskogen Motorsenter har han like godt meldt seg på i både NM-klassen GT4, men også i Seven Racing.
- Jeg gleder meg veldig mye til NM-runden på Rudskogen. Det skal bli utfordrende å kjøre to biler som er så forskjellige å kjøre på samme racehelgen, sier han.

Vi kommer til å få en ny NM-leder etter helgen i GT5, klassen for de med minst motorkraft. Prioriteringer med jobb og familie gjør at Bergenser og NM-leder, Thomas Hårajuvet blir på Vestlandet over helgen og stiller dermed ikke til start.
- Jeg skulle selvfølgelig vært til stede, men slik blir det ikke denne gangen, smiler Bergenseren.

Det gjør at bordet er dekket for Heidi Frydenhaug eller Trond Brekke. De ligger bare 3 NM-poeng unna hverandre på henholdsvis andre og tredjeplass i klassen. Heidi Frydenhaug fra Krøderen har ikke tenkt å la muligheten om NM-ledelse gå fra seg.
- Planen er helt klart å ta over ledelsen i NM, så vi er klare, sier hun. Teamet har også gjort noen endringer med diffen etter at de hadde noen problemer med denne under sesongåpningen. Så jeg gleder meg, sier hun.
Dansk talent kommer

Det er ikke bare NM-klasser under Asfalt Supercars. Det blir også noen spennende gjesteklasser, og en av klassene det knyttes stor spenning til er den danske klassen Danish Super Tourisme. De kjører tellende løp i sitt mesterskap, og blant de som skal kjøre finner vi et ungt racingtalent i Casper Røes, 17 år fra Odense som gleder seg til å kjøre i Norge.

Hvordan blir det å kjøre på Rudskogen?
- Jeg har ikke kjørt på Rudskogen tidligere, men jeg har forberedt meg så godt jeg kan i min simulator. Det er først når vi kjører trening på fredag man virkelig får en følelse av banen. I en simulator kan du få lært banen, men du finner ikke de avgjørende detaljene, f.eks. hvor mye grep er i de forskjellige svingene, sier Røes til Racing NM, og legger til.
- Mitt inntrykk av banen er at det er teknisk vanskeligere og noe mer krevende enn de danske banene. Det er et par spennende svingkombinasjoner, og det går litt opp og ned. Jeg har følelsen av at Rudskogen passer godt til mine evner og kjørestil, og jeg ser virkelig frem til helgen i Norge, forteller han.

I tillegg skal vi få oppleve den danske langdistanse mesterskapet Danish Endurance Championship som kommer med utøvere både fra Danmark og Tyskland. GT2 og GT3 kjører også sine NM-runder under helgen, og det blir Norges Cup i Formel Basic med bortimot 15 startende formelbiler. I tillegg kommer Porsche Club Norge med sine Racingklasser, 944 Cup og PCRN. Shortcar skal ha løp med sine to klasser Bandit og Extreme i sitt NM. Seven Racing og Roofless Sportscar Racing kjører løp, og her har det kommet flere deltagere siden sesongåpningen på Vålerbanen. Så det blir med andre ord en svært heftig racinghelg på Rudskogen i Østfold der det blir trening på fredag, mens det blir kvalifisering og finaler lørdag og søndag. Det selges billetter i porten lørdag og søndag.

---

18-06-11 Tidenes ekstremsportarrangement på Ullevaal Stadion
Lørdag 16. juni forvandler André Villa Norges nasjonalarena for fotball til en ekstremsportarena hvor publikum får se noen av verdens beste utøvere på motorsykkel, snøscooter, sparkesykkel og BMX.

Ullevaal Xtreme er navnet på gigantarrangementet som går av stabelen på og utenfor Ullevaal Stadion lørdag den 16. juni. Hovedpersonen selv og en av tidenes norske motorsykkelprofiler, André Villa, gleder seg.
- Nå begynner det å nærme seg, og jeg merker sommerfuglene i magen. Dette blir et gigantarrangement fra morgen til kveld, og alt er lagt opp for å passe hele familien. Her blir det noe for enhver smak, forteller André Villa.

Gratis førshow
Alt starter med et førshow på Bergbanen, rett utenfor Ullevaal Stadion, klokken to. Her blir det bil- og motorsykkelutstilling, spennende aktiviteter som barnecross, hoppeslott og oppvisning med skateboard og BMX med noen av landets beste utøvere.

Det blir også musikk, trialoppvisning og sparkesykkelshow - og alt er gratis.
- Jeg har alltid ønsket å forene og vise frem en rekke sporter som jeg vet er veldig populære, men som kanskje havner i skyggen av de mer tradisjonelle idrettene i Norge. Alle som er nysgjerrige på bilsport, motorsykkelsport, sparkesykkel, skateboard og BMX bør ta turen på førshowet, sier Villa.

Verdens beste utøvere
Klokken seks braker det så løs med noen av verdens beste utøvere inne på Ullevaal Stadion. Der har man forvandlet Norges nasjonalarena i fotball til en ekstremsportarena takket være 400 lastebillass med jord, et 12 meter høyt tårn og mange hopp for å muliggjøre spektakulære stunts på både motorsykkel, sparkesykkel, BMX og snøscooter.
- Når det gjelder motorsykkel skal vi ha konkurranser i både i freestyle motocross, kjent som FMX, supercross og speed & style. I FMX er det om å gjøre å gjennomføre de mest spektakulære triksene, mens i supercross er det første mann i mål som vinner. Speed & style er en sammenslåing av de to grenene, hvor man både må kjøre fort og gjøre tøffe triks, forklarer Villa.

Blant utøverne finner vi, foruten André Villa selv, Tom Pagés, som regnes som verdens beste i FMX i dag, samt Josh Sheehan som var den første i verden til å lande en trippel backflip på motorsykkel. Også norske Stine Hettevik og Oliver Lie skal i aksjon.

Et trekkplaster på sparkesykkel er Ryan Wiliams fra Australia som med sine over 1 million følgere på Instagram er den største profilen i sparkesykkelmiljøet.

Publikum kårer vinneren
I tillegg til en profesjonell jury, vil også publikum få muligheten til å stemme på hvem de mener gjør de heftigste triksene via appen Kahoot.
- Det er hva dommerne sier som avgjør hvem som stikker av med førstepremien på 20 000 dollar, men også publikum skal få si sitt. Kanskje publikum stemmer på en annen enn vinneren, og da blir det også en egen premie til publikumsfavoritten.

Totalt 28 utøvere i fem forskjellige disipliner skal i aksjon på Ullevaal Stadion denne kvelden, og TV-profilen Jan Erik Larssen er kveldens konferansier.

---

18-06-07 Tidenes ekstremsportarrangement på Ullevaal Stadion
Lørdag 16. juni forvandler André Villa Norges nasjonalarena for fotball til en ekstremsportarena hvor publikum får se noen av verdens beste utøvere på motorsykkel, snøscooter, sparkesykkel og BMX.

Ullevaal Xtreme er navnet på gigantarrangementet som går av stabelen på og utenfor Ullevaal Stadion lørdag den 16. juni. Hovedpersonen selv og en av tidenes norske motorsykkelprofiler, André Villa, gleder seg.
- Nå begynner det å nærme seg, og jeg merker sommerfuglene i magen. Dette blir et gigantarrangement fra morgen til kveld, og alt er lagt opp for å passe hele familien. Her blir det noe for enhver smak, forteller André Villa.
Gratis førshow

Alt starter med et førshow på Bergbanen, rett utenfor Ullevaal Stadion, klokken to. Her blir det bil- og motorsykkelutstilling, spennende aktiviteter som barnecross, hoppeslott og oppvisning med skateboard og BMX med noen av landets beste utøvere.

Det blir også musikk, trialoppvisning og sparkesykkelshow - og alt er gratis.
- Jeg har alltid ønsket å forene og vise frem en rekke sporter som jeg vet er veldig populære, men som kanskje havner i skyggen av de mer tradisjonelle idrettene i Norge. Alle som er nysgjerrige på bilsport, motorsykkelsport, sparkesykkel, skateboard og BMX bør ta turen på førshowet, sier Villa.

Verdens beste utøvere
Klokken seks braker det så løs med noen av verdens beste utøvere inne på Ullevaal Stadion. Der har man forvandlet Norges nasjonalarena i fotball til en ekstremsportarena takket være 400 lastebillass med jord, et 12 meter høyt tårn og mange hopp for å muliggjøre spektakulære stunts på både motorsykkel, sparkesykkel, BMX og snøscooter.
- Når det gjelder motorsykkel skal vi ha konkurranser i både i freestyle motocross, kjent som FMX, supercross og speed & style. I FMX er det om å gjøre å gjennomføre de mest spektakulære triksene, mens i supercross er det første mann i mål som vinner. Speed & style er en sammenslåing av de to grenene, hvor man både må kjøre fort og gjøre tøffe triks, forklarer Villa.

Blant utøverne finner vi, foruten André Villa selv, Tom Pagés, som regnes som verdens beste i FMX i dag, samt Josh Sheehan som var den første i verden til å lande en trippel backflip på motorsykkel. Også norske Stine Hettevik og Oliver Lie skal i aksjon.

Et trekkplaster på sparkesykkel er Ryan Wiliams fra Australia som med sine over 1 million følgere på Instagram er den største profilen i sparkesykkelmiljøet.

Publikum kårer vinneren
I tillegg til en profesjonell jury, vil også publikum få muligheten til å stemme på hvem de mener gjør de heftigste triksene via appen Kahoot.
- Det er hva dommerne sier som avgjør hvem som stikker av med førstepremien på 20 000 dollar, men også publikum skal få si sitt. Kanskje publikum stemmer på en annen enn vinneren, og da blir det også en egen premie til publikumsfavoritten.

Totalt 28 utøvere i fem forskjellige disipliner skal i aksjon på Ullevaal Stadion denne kvelden, og TV-profilen Jan Erik Larssen er kveldens konferansier.

---

18-06-06 Veiby kjører sin 30. VM-runde
Det er tøffe forhold som venter Ole Christian Veiby når han i helga skal kjempe om VM-poeng i Rally Sardinia. – Jeg har gode erfaringer fra dette løpet, og gleder meg til å kjøre, sier Ole, som kjører sin 30. VM-runde i karrieren.

21-åringen fra Kongsvinger kjørte Rally Sardinia for første gang i fjor, og imponerte med å bli nummer to i WRC2.
– I fjor handlet det egentlig bare om å ta meg til mål for å bygge erfaring og bli kjent med løpet. Det gikk veldig bra, og sånn sett har jeg gode minner og bra selvtillit foran løpet. Vi har forberedt oss godt, og jeg vet hva jeg går til etter å ha kjørt løpet i 2017, sier Ole.

Rally Sardinia går for å være en av de røffeste VM-rundene, og byr på mange utfordringer for både bil og førere. Med startnummer 30 på sidevinduene, starter Ole og kartleser Stig Rune Skjærmoen som bil nummer 15 på veien når det hele begynner torsdag ettermiddag med en liten publikumsetappe. Først fredag blir det virkelig alvor, med åtte etapper. Til sammen består løpet av 20 etapper.
– Det er viktig å ha med seg hodet og kjøre fornuftig for å unngå punkteringer. Vi må være på hugget og gi gass der vi har muligheten til det, selv om det er røft og mange steiner i veien. Det er partier hvor det går ganske fort. Rally Sardinia er litt spesielt, men samtidig er det noen morsomme veier som venter oss, forteller Ole, som kjører sin tredje VM-runde for Skoda Motorsport denne sesongen. Det betyr at de skal slåss om VM-poeng i WRC2-klassen.
– Det er moro å være tilbake i WRC2 for å ta poeng. Jeg er sikker på at det blir et spennende løp, sier han.

Unggutten ser på sin erfarne teamkamerat, tsjekkeren Jan Kopecky, som favoritt til å vinne WRC2. Men Ole har skumle planer om å gi han hard kamp.
– Kopecky blir den største konkurrenten. Han vant her i fjor, men da slo vi han på noen av etappene. Vi skal forsøke å klå han enda mer i år, så får vi se hva det holder til, sier Skodas fabrikkfører.

Tidsplan Rally Sardinia 2018
Torsdag 7. juni
18:00 SS1 Ittiri Arena Show (2,00km)

Fredag 8. juni
06:30 Alghero Service
08:30 SS2 Tula 1 (22,12km)
09:49 SS3 Castelsardo 1 (14,37km)
10:38 SS4 Tergu – Osilo 1 (14,14km)
11:48 SS5 Monte Baranta 1 (11,46km)
12:43 Alghero Service
15:01 SS6 Tula 2 (22,12km)
16:17 SS7 Castelsardo 2 (14,37km)
17:06 SS8 Tergu- Osilo 2 (14,14km)
18:25 SS9 Monte Baranta 2 (11,46km)
19:00 Alghero Flexi Service

Lørdag 9. juni
05:50 Alghero Service
08:38 SS10 Coiluna – Loelle 1 (14,95km)
09:32 SS11 Monti Di Ala‘ 1 (28,52km)
10:11 SS12 Monte Lerno 1 (28,89km)
13:02 Alghero Service
14:10 SS13 Citta‘ Di Ittiri – Coros (1,42km)
16:08 SS14 Coiluna – Loelle 2 (14,95km)
17:02 SS15 Monti Di Ala‘ 2 (28,52km)
17:41 SS16 Monte Lerno 2 (28,89km)
20:12 Alghero Flexi Service

Søndag 10. juni
07:45 Alghero Service
08:445SS17 Cala Flumini 1 (14,06km)
09:38 SS18 Sassari – Argentiera 1 (6,96km)
10:25 Porto Torres Regroup
11:12 SS19 Cala Flumini 2 (14,06km)
11:34 La Pedraia Regroup
12:18 SS20 Sassari – Argentiera 2 Power Stage (6,96km)
13:15 Alghero Service
14:15 Podium

WRC på norsk TV
TV2-Sportskanalen sender LIVE fra SS1 kl torsdag kl 21, SS10 og SS14 lørdag fra kl 08:30 og 16:00. Søndag sendes SS18 fra kl 09:30, og Power Stage fra kl 12. Daglige oppsummeringer sendes hver kveld.

---

18-06-03 Anders Grøndal norgemester i Rally 2018
Drammenseren Anders Grøndal sikret seg NM gullet i rally allerede på lørdag i Aurskog-Høland Rally selv om det gjenstår en NM runde til i September etter en sterk sesong. Som vanlig stilte Anders med kartleser Roger Eilertsen i teamets Ford Fiesta R5 Valvoline.

Anders visste at han med normal kjøring kunne sikre NM gullet og trengte ikke å pushe for seier i selve løpet. Allikevel ledet gutta store deler av løpet og var med i teten hele dagen selv om de kjørte uten å ta noe risiko. Denne gangen var det viktigst å tenke på kapre NM gullet. Det var Frank Tore Larsen fra Steinberg og Gøril Underbakke fra Uvdal som snek seg rett foran Norgesmesteren med fattige to tiendeler.

Dette var Anders Grøndal sitt 13. NM gull og mye tyder på at han er mestvinnende Norgesmester i bilsport gjennom tidene. Han leder også årets NM i bakkeløp.

Tom Kristian Lien fra Hokksund vant klasse 11 for nasjonale biler og ble nummer 16 totalt sin VW Golf Kit Car. Bernt Kollevold fra Lierskogen kjørte inn til annenplass i klasse 13 for nasjonale biler med 4 hjulstrekk og en sterk 4.plass totalt i sin Mitsubishis Lancer EVO 6.

Anders takker hele serviceteamet for en bil som har fungert perfekt gjennom hele sesongen.

---

18-06-02 Anders Grøndal kan kapre NM gullet i Rally på lørdag med full klaff!
ANDERS GRØNDAL KAN KAPRE NM GULLET I RALLY PÅ LØRDAG MED FULL KLAFF!
Høland Rally som går lørdag den 2.juni er årets 5. NM runde og Anders Grøndal og kartleser Roger Eilertsen kan kapre NM gullet i teamets Ford Fiesta R5 Valvoline før den siste og 6. NM runden senere i høst. Men da må gutta gjøre jobben sin og komme foran alle de som ligger på plassene bak i NM sammendraget. Det er i første rekke Oddbjørn Røed i Ford Fiesta R5, Runar Pedersen i Subaru Impreza Sti og Christian August Selmer i Ford Fiesta R5.

Før sesongen hadde teamet tre klare mål og det var seier i rally NM, seier i bakke NM og å vinne Rally Sørland totalt. Rally Sørland er i boks, og det ser bra ut både i rally og bakke NM.

Så i Aurskog – Høland rally vil gutta kjøre taktisk og kun tenke NM da dette er viktigst. En plassering helt på topp vil i tilfelle bare være en bonus. Løpet er 240 km langt og det 82 km fordelt på 12 fartsetapper. Det er lagt inn en service som er på Bliksrud industri område på Bjørkelangen. Start og mål er ved Kjelle skole. Det går det for øvrig en fartsetappe nær sentrum som blir kjørt to ganger.

Det er hele 90 biler til start i NM runden som arrangeres av NMK Aurskog – Høland som har 50 års jubileum.

VI OPPFORDRER PUBLIKUM TIL Å VÆRE FLINKE OG IKKE RØYKE ELLER BRUKE ENGANGSGRILL UTE VED ETAPPENE. DET ER EKSTREM STOR BRANNFARE!

Det blir live sendinger fra løpet på www.skruvatrallyradio.no og resultater, informasjon og kart på www.ahrally.no

---

18-05-28 5. runde Rally-NM: Aurskog-Høland Rally på lørdag
Alt ligger til rette for en stor rallyfest når NM-runden Aurskog-Høland Rally kjøres førstkommende lørdag. Løpet med base på Bjørkelangen er årets femte og nest siste NM-løp.

Anders Grøndal fra Asker & Bærum Motorsport og hans kartleser Roger Eilertsen må finne seg i ha favorittstempel foran løpet. Grøndal leder NM i klassen for de firehjulsdrevne bilene og har hatt god flyt denne sesongen. Han vant Aurskog-Høland Rally i 2012, og har en rekke ganger vært på pallen i løpet.

Arrangøren, NMK Aurskog-Høland har også i år lagt basen for sitt løp til Kjelle Videgående skole på Bjørkelangen. Serviceplass er ved Biksrud Næringsområde, mens løpets 12 fartsetapper kjøres i område sør og nord/øst for Bjørkelangen. For publikum blir det også en enkel tilgjengelig godbit når det kjøres en spesielt tilrettelagt etappe for publikum inne i Bjørkelangen sentrum to ganger. Det er i underkant av 100 biler som starter i NM-løpet.

Det er seks løp som inngår i norgesmesterskapet, og det kåres fire norgesmestre i rally. Aurskog-Høland Rally er årets nest siste NM-runde, mens Rally Hedemarken i september avslutter sesongen.

I NM-klassen for de firehjulsdrevne internasjonale bilene er det Anders Grøndal fra Asker og Bærum Motorsport som topper i NM-sammendraget med sin Ford Fiesta R5 etter årets fire første løp. Sammen med kartleser Roger Eilertsen har han kjørt inn 101 poeng. De har fullført alle fire på pallen og har to seire så langt.

Bak Grøndal er det delt andreplass mellom Ole Chr. Veiby fra KNA Kongsvinger og Oddbjørn Røed fra NMK Sandefjord. Begge står med 60 poeng. Veiby kommer ikke til start i Aurskog-Høland Rally. Skodas VM-fører har et tett internasjonalt program. Oddbjørn Røed med kartleser Haakon Sande er imidlertid på plass med sin Ford Fiesta R5.

En utfordrer i kampen om totalseieren kan bli Frank Tore Larsen fra NMK Modum & Sigdal. Han vant Aurskog-Høland Rally i 2014 og stiller denne gangen med Gøril Nørstebø Undebakke som kartleser i sin Ford Fiesta R5. Larsen har prioritert EM i år, har kun poeng fra en NM-runde tidligere i år.

I den internasjonale klassen for tohjulsdrevne biler er det Lars Martin Stensbøl fra KNA Kongsvinger som ligger i tet med sin Renault Twingo R2. Sammen med broder og kartleser Mads Ola Stensbøl har han kjørt inn 69 poeng så langt.

Ledelsen er ikke betryggende. Kun to poeng bak følger Håkon Sveen Frøslid fra NMK Fluberg med 67 poeng. Han har Marius Fuglerud som kartleser i sin Peugeot 208 R2.

Regjerende mester, Morten Storsveen med kone og kartleser Merete Storsveen ligger på en tredjeplass i Renault Twingo R2, med sine 43 poeng. Storsveen brøt de to første løpene i år, men har nå to andreplasser på rad.

I nasjonal klasse for tohjulsdrevne biler har det vært forskjellige vinnere i alle fire løp så langt i år. Det er Mats Peder Hvambsahl fra KNA Kongsberg som leder med sin Volvo 940. Sammen med kartleser Kristian E. Hvambsahl har han kjørt inn 84 poeng.

På en andreplass ligger Tom Kristian Lien, som vant forrige runde på Sørlandet med sin VW Golf. Lien, fra NMK Modum & Sigdal, har 70 poeng. På en tredjeplass ligger Atle Redalen, med 59 poeng. Redalen, fra NMK Nore & Uvdal, kjører en Mercedes 190 med kartleser Knut Sigurd Brekke.

I klassen for nasjonale biler med firehjulsdrift har fjorårets sølvvinner, Kenneth Johnsrød fra Asker og Bærum Motorsport, kjørt seg til en solid ledelse. Han har tre seire og en andreplass så langt med sin Mitsubishi Lancer. Dermed har han sammen med kartleser Eirik Borge kjørt inn hele 113 poeng.

På en andreplass følger Bernt Kollevold og Ove Johnny Andersen fra Asker og Bærum Motorsport med sin Toyota Celica og 53 poeng.

Stian Brøderud fra KNA Kongsvinger med kartleser Hans Petter Aarstad ligger på en tredjeplass med sin Mitsubishi Lancer og 51 poeng.

Hele Aurskog-Høland Rally kan følges direkte på rallyradio på www.skruvatrallyradio.no

5. NM-RUNDE RALLY Aurskog-Høland Rally Lørdag 2. juni 2018
Vi oversender informasjon og pressemelding i forbindelse med årets fjerde NM-runde i rally, Rally Sørland, som kjøres førstkommende lørdag. Løpet har sin base Dyreparken Hotell utenfor Kristiansand og arrangeres av Kristiansands Automobilklub (KAK).
Vi håper det tilsendte materialet vil være av interesse og til nytte.

Det er følgende NM-klasser:
NM-Klasse 1: Førere/kartlesere Gr. N/A/R-biler med tohjulsdrift, uten turbo og med motorvolum maks.
2000 ccm. (Kit Cars med motorvolum over 1600 ccm og R3D tillates ikke).
NM-Klasse 2: Førere/kartlesere Gr. N og R-biler (ikke R4) som ikke inngår i kl. 1. Dvs firehjulsdrift,
turbo, og motorvolum over 2000 ccm (S2000 Rally, RRC og R5)
NM-Klasse 3: Førere/kartlesere Gruppe H (nasjonale klasser 10-12)
NM-klasse 4: Førere/kartlesere med biler i klasse 13 iht. særreglement

NM-stillingene finnes her https://bilsport.no/poengstilling/
Rallyradio: http://www.skruvatrallyradio.no/
Tidsskjema, startliste, beskrivelse av fartsetapper og live resultater under løpet: http://www.ahrally.no/
Arrangør: NMK Aurskog-Høland

---

18-05-23 Rallycross-NM innledes på Momarken
Årets første NM-runde i rallycross kjøres på Momarken Bilbane førstkommende helg. Rundt 105 deltagere stiller i løpet som arrangeres av Indre Østfold Motorsport.
Klassen for de firehjulsdrevne bilene, Supercar, har allerede kjørt en runde som var innlagt i RallyX Nordic på Höljes, så for denne klassen er det andre runde som kjøres i helgen. Ellers er det supernasjonal-klassene, t.o.m. 1600 ccm, t.o.m. 2000 ccm, t.o.m. 2400 ccm og over 2400 ccm som inngår i rallycross-mesterskapet. Første runde av årets juniorcup i rallycross kjøres på Gardermoen til helgen.

I NM-klassen for bilene med de minste motorene, til og med 1600 ccm, er det Espen Isaksætre fra KNA Solør Motorsport som har blitt mester de to siste årene. I år satser han internasjonalt på EM, og overlater kampen om tronen her hjemme til andre førere.

En av favorittene er Svein G. Nielsen fra KAK Kristiansand med sin Peugeot 106. Han endte på en fjerdeplass i fjorårets mesterskap. Unge Heine Rudi fra NMK Nore og Uvdal i Peugeot 206 vil ganske sikkert også hevde seg i toppen. Fjorårets vinner av juniorcupen, Per Magne Svardal fra NMK Konsmo, vil også være blant favorittene i sin Peugeot 206.

Det er ellers flere jenter som stiller til start i denne klassen, anført av Lise Marie Sandmo fra NMK Trøgstad som endte på en 7. plass i fjorårets mesterskap. Hun stiller i år igjen, med en VW Polo. Guro Majormoen fra NMK Kongsberg i Citroën C2, endte på 3. plass i juniorcupen i fjor, og er også en spennende deltager. Vilde Lindum Fjulsrud fra NMK Modum & Sigdal endte på en 10. plass i NM i fjor, er med i en Citroën Saxo til helgen.

I klassen for biler til og med 2000 ccm stiller tittelforsvarer Daniel Holten fra NMK Vikedal i sin Ford Fiesta for å forsvare sin posisjon. Fjorårets fjerdemann, Jan Emil Wilsberg fra KNA Kongsvinger stiller også med sin Citroën DS3. Fredrik Magnussen fra NMK Hønefoss i Ford Fiesta og Kenneth Johansen fra NMK Vikedal i Ford Fiesta er også førere som nok vil hevde seg høyt i denne klassen.

I klassen til og med 2400 ccm ble Fredrik Ågedal fra NMK Konsmo norgesmester i fjor, og han stiller igjen med sin BMW M3. Han må finne seg i å være en av favorittene.

Robin Slåttekjær fra NMK Grenland, norgesmester i 2016 og sølvvinner i fjor, er også med i sin Ford Fiesta. Fjorårets bronsevinner, Kenneth Hansen fra KNA varna er også på plass på Momarken med sin Volvo S40.

Denne klassen teller hele 28 deltagere, og det vil uten tvil bli noen tøffe fighter på den tidligere EM-arenaen på Momarken.

I supernasjonal-klassen med de største motorene, over 2400 ccm, vil det også bli hard kamp om NM-poeng til helgen. Tittelforsvarer Jonas Dalseth Jacobsen fra NMK Hålogaland stiller med sin BMW M3. Mesteren fra 2016 og sølvvinner i fjor, hjemmefavoritt Hans-Jøran Østreng fra NMK Trøgstad, stiller også i BMW M3. Fjorårets bronsevinner, Kim Åvar Meland fra NMK Konsmo, er også på plass i BMW M3.

Faktisk er alle de åtte beste i fjorårets NM med i helgens sesongåpning i klassen som teller 24 deltagere.

I klassen for de firehjulsdrevne bilene, er det Thomas Bryntesson fra NMK Trøgstad som leder etter første runde med sin Ford Fiesta. Nærmest ham følger Ola Frøhsuag fra NMK Trøgstad og Anders Bråten fra NMK Hønefoss. Alle disse kjører RallyX Nordic, og vil ikke stille til start på Momarken.

I tillegg til NM-klassene kjøres årets første runde av junior cup for førere fra 16 til 21 år på Momarken Bilbane. Her er det 21 førere påmeldt.

Av årets deltagere var det Steffen Hansen fra NMK Gardermoen som gjorde det best i denne cupen i fjor med en 4. plass. Han kjører også i år en Honda Civic.

En fører å se opp for er Ole Henry Steinsholt fra NMK Grenland, også han i Honda Civic. Ole Henry har kjørt en sesong med rallycross i England allerede.

NM-runden på Momarken kjøres over to dager med kvalifisering og tre innledende omganger lørdag samt fjerde omgang og finaler på søndag.

1.NM-RUNDE RALLYCROSS Momarken Bilbane 26.-27. mai 2018
Vi oversender informasjon og pressemelding om årets NM-åpning i rallycross som kjøres førstkommende lørdag og søndag på Momarken Bilbane. Arrangør er Indre Østfold Motorsport. Mesterskapet omfatter Supercar/åpen klasse, samt de fire supernasjonal-klassene, t.o.m 1600 ccm, t.o.m. 2000 ccm, t.o.m. 2400 ccm og over 2400 ccm,
Løpet er også første runde av Rallycross Juniorcup 2018.
Vi håper materialet vil være til interesse og nytte.

Poengstillingen i fjorårets NM finnes her: https://bilsport.no/poengstilling/poengstilling-2017/
Arrangøren har egen Internettside med startlister etc. som finnes her: http://momarkenbilbane.com/
NM-reglement for rallycross: https://bilsportboka.no/kapittel/rallycross/nm-rallycross-reglement/

Terminliste NM Rallycross Supernasjonal 2018:
26.-27. mai Indre Østfold Motorsport
23. juni NMK Grenland
7.-8. juli KNA Solør Motorsport
25.-26. august NMK Konsmo
22.-23. september NMK Gardermoen

Terminliste NM Supercar
5.-6. mai Höljes (RallyX Nordic)
26.-27. mai Indre Østfold Motorsport
23. juni NMK Grenland
24. juni NMK Grenland (RallyX Nordic)
22.-23. september NMK Gardermoen

Arrangør:
Indre Østfold Motorsport www.momarkenbilbane.com
Nettside: http://momarkenbilbane.com/
Banen: Banen er 830 m lang (897 m med alternativspor)
meter lang. 50% grus, 50% asfalt

Beliggenhet:
Momarken Bilbane er en del av Momarken Travbane som ligger i Mysen, tett inntil
E18. 65 km øst for Oslo. Ta av E18 mot Mysen.

---

18-05-21 Anders Grøndal totalraskest i NM bakkeløp
Drammenseren Anders Grøndal stilte til start i teamets Ford Fiesta R5 Valvoline for å kjempe om nye NM gull i bakken som går ved og under bobbanen som ble brukt under OL i Lillehammer. Det var NMK Sør- Gudbrandsdal som var arrangør.

Første NM runde gikk på lørdag hvor det ble kjørt 3 omganger. Anders var raskest i alle 3 omgangene. Ikke bare i klassen for rallybiler med totalt av de 42 startene. Kristian Svendsen i Mitsubishi EVO var nærmest og kapret 2.plassen foran Arnt Gustav Olsen som tok 3.plassen i sin Ford Fiesta R5.

På søndag gikk andre NM runde og fulgte Anders opp det han gjorde på lørdag og var igjen totalraskest i alle tre omganger. Anders leder også NM i rally. Arnt Gustav Olsen kjørte inn til 2. plass foran Håkon Sveen Frøslid som kom sterkt på søndag i sin Subaru Impreza Sti.

Teamets kartleser Roger Eilertsen skulle debutere i bakkeløp i teamets Ford Fiesta R2. Anders syntes at Roger fortjente denne muligheten. Roger skulle bare ha det gøy han kjørte fortere for hver omgang. Det ble en 10.plass i klassen for tohjulsdrevne rallybiler . Og ikke minst han hadde det gøy.

I denne klassen var Lars M Berntsen i Ford rasket men fikk hard konkurranse av Tom Kristian Lien fra Hokksund i VW Golf Kitcar og Jarle Lippert fra Svelvik i BMW M3 som ble nr 2 og 3.

Neste løp for Anders er NM runden Aurskog-Høland rally lørdag den 2.juni.

---

18-05-14 Norske førere på pallen i Uddevalla
Holm Jacob Matheson kjørte inn til seier i Dynamitbacken i Uddevalla lørdag.

MK Trophy arrangerte lørdag rallysprint i tradisjonelle Dynamitbacken beliggende midt i Uddevalla. Totalt stilte det 88 biler til start, herav 58 FIA Historiske rallybiler.

Holm Jacob Matheson deltok med sin kjente BDA Escort med Vidar Holum fra Asker og Bærum Motorsport i co-driver stolen. Vidar debuterte i en BDA Escort og smilte fra øre til øre, «tøffe saker dette» kunne han fortelle etter målgang. Resultatmessig ble det en «bra dag på jobben» Etter tre kjørte omganger ble det en klar klasseseier og en andre plass blant de historiske rallybiler og en femte plass på totalresultatlisten.

Tore H Bratlie deltok i klassen for Regularity med sin 60 talls Skoda Octavia TS. I Regularity handler det om å kjøre to omganger på så lik tid som mulig, men det betyr ikke at førerne sparer på kruttet. Det kjøres med full gass! Tore H endte på 3. plass i klassen og kunne bestige pallen. I fjorårets Krutrace vant han!

Knut Boberg deltok med sin Golf GTI i den nasjonale klassen for 2WD rallybiler og kjørte inn til 11. plass.

---

18-05-09 Per Madsen gjenvalgt som president i Bilsportforbundet
Per Madsen (71) fra NMK Drammen ble gjenvalgt som president da Norges Bilsportforbund avholdt sitt årsmøte på tirsdag denne uken.

Det var et rolig årsmøte i Bilsportforbundet, som gjenvalgte hele det sittende styret. Årsmøtet kunne konstatere at 2017 var et godt år for norsk bilsport, både på den nasjonale og den internasjonale arenaen. Det er flere utøvere som hevder seg internasjonalt i en rekke grener for tiden, og felles for mange av de beste er at de er samlet i forbundets Team Norway. Talentutvikling har vært et prioritert område for norsk bilsport de siste årene, og arbeidet gir gode resultater.

Også på den nasjonale arenaen er det stor aktivitet. 120 klubber landet rundt står for drøye 440 arrangement på årsbasis. Totalt er det 20.000 personer med lisens i forbundet.

Norges Bilsportforbund hadde i 2017 en omsetning på drøye 23 millioner kroner, og et positivt resultat på 589.000 kroner. Forbundet har en solid egenkapital på 11,8 millioner.

Forbundet vedtok en offensiv satsing i de kommende årene, spesielt innenfor den kommersielle delen av sporten og i forhold til investering i IKT og digitale verktøy.

NBFs årsmøte utgjøres av delegater fra Kongelig Norsk Automobilklub (KNA), Norsk Motor Klubb (NMK), Intresseorganisasjonen for Frittstående Motorsportsklubber (FMK), American Car Club of Norway (AMCAR), Landsforbundet av Motorhistoriske Kjøretøyklubber (LMK) og Kristiansands Automobilklubb (KAK).

Årsmøtet i NBF gjenvalgte følgende styre:
President:
Per Madsen, NMK Drammen

Styremedlemmer:
Bernt Øystein Vormeland, NMK Aurskog Høland
Børre Skiaker, KNA
Rune Danneborg, KNA Aust-Agder
Ulf Johannessen, Norsk Sportsvogn Klubb
Lars Faale, Asker og Bærum Motorsport

---

18-05-09 Arve Herstrøm tildelt bilsportens fortjenstmedalje i gull
Arve Herstrøm (72) fra Vestfossen og NMK Drammen er tildelt Norges Bilsportforbunds fortjenstmedalje i gull.

Arve Herstrøm har lang fartstid i norsk bilsport. Først som aktiv utøver med rallydebut i 1964, deretter i flere ledende posisjoner i sin egen klubb NMK Drammen og i Norges Bilsportforbund.

Herstrøm var medlem av Bilsportforbundets Arbeidsutvalg i perioden 1993 til 1998. Deretter var han medlem av forbundets domsutvalg fra det ble opprettet i 1999, til han gikk ut av utvalget i 2016. Fra perioden 2005 til 2016 var han leder av domsutvalget.

I NMK Drammen var han sentral i mange av de 25 årene klubben var arrangør av EM-runden i rallycross på Lyngåsbanen. Gjennom mange år har han også arbeidet tett med rallyføreren Anders Pettit Grøndal som teamsjef for hans rallyteam.

Arve Herstrøm fikk overrakt sin fortjenstmedaljen av Bilsportforbundets president Per Madsen i forbindelse med forbundets årsmøte i Oslo tirsdag denne uken.

NBFs fortjenstmedalje i gull er norsk bilsports høyeste utmerkelse.

---

18-05-07 Endelig lykkes det for Anders Petit Grøndal i Rally Sørland - 60 år etter att farfar vant 1958!
Anders har totalvunnet det fleste rally i Norge og flere rally er vunnet mange ganger. Men ett rally har manglet. Rally Sørland. Løpet han aller helst ville vinne da farfar Nils Fredrik Grøndal vant totalt i 1956, 1957 og 1958. Anders har tatt mange klasseseiere og den første kom alt i debuten på grus 18 år gammel i 2003 i gr N Subaru. Men totalseier har manglet. De siste 4 årene har det blitt 2.plasser totalt. Han hadde ledet løpet ti ganger, men ikke lykkes med å ta totalseieren.

I år var siste sjanse til jubileum da det var nøyaktig 60 år siden farfar vant.

Anders og kartleser Roger Eilertsen stilte som vanlig opp i teamets Ford Fiesta R5 Valvoline. Nå ville Anders vinne og gutta la ned mye i forberedelser i forkant av løpet. Det var 72 biler til start og 8 biler i den råeste R5 klassen som er de raskeste bilene i NM.

Anders og Roger gikk tøft ut og på den første fartsetappen og slo hjemmefavoritten og tidligere Norgesmester Søren Snartemo med hele 9.6 sekunder. Snartemo hadde leid inn en Skoda Fabia R5 fra verdensmester Pontus Tiedemann til løpet. Snartemo slo tilbake og tok igjen 1.7 sekund på andre fartsetappe, men derfra og inn hadde Anders og Roger full kontroll og vant alle fartsetappene inne i skogene på Sørlandet. Inn til service etter 6 fartsetapper hadde de nesten ett og et halvt minutts ledelse.

Også etter service vant gutta den siste fartsprøven i skogen og kunne safe inn seieren på publikumsetappen på Sørlandet Travpark foran tusenvis av tilskuere. Seiersmarginen ble etter hvert hele 1.33,6.

Med denne seieren trygget Anders og Roger NM ledelsen ytterligere, men det er ikke avgjort selv om det ser lovende ut.

Av andre lokale førere tok Tom Kristian Lien i VW Kitcar seieren i klasse 11 for nasjonale biler og en sterk 7.plass totalt. Suksess også for Ola Fredriksen som rattet sin Volvo inn til annenplass i klasse 10 og en 11,plass totalt.

Som vanlig krevde veiene på Sørlandet mange ekvipasjer og hele 29 biler kom ikke til mål.

Neste NM runde er Aurskog-Høland Rally den 2.juni.

---

18-05-03 Kan Anders Pettit Grøndal vinne 60 år etter at bestefar klarte det?
Anders sin bestefar Nils Fredrik Grøndal var en fremgangsrik rallyfører på 1950 - 1960 tallet. Han hadde stor suksess i Rally Sørland som han vant totalt i 1956-1957 og 1958. En prestasjon som verken stjerner som Stig Blomquist, Per Eklund, Trond Schea, John Unnerud eller Kjell Gudim klarte å kopiere. Alle disse har vunnet Rally Sørland, men ikke 3 ganger eller ekte hat trick. Anders har følgelig hatt mange sjanser til jubileum både i 2006 - 2007 og 2008 men har ikke lykkes. Faktisk er vel Rally Sørland det eneste NM rally Anders ikke har vunnet. Først i 2012 ble bestefars rekord med hat trick tangert av Mads Østberg.

For Anders startet det svært bra i Rally Sørland da han kjørte sitt livs første grusrally i 2003 og overrasket alle med å vinne gr N. Og ikke nok med det. Han hadde flaks da mange av datidens gr N stjerner måtte bryte løpet. Men etter det har vel flaks blitt byttet med uflaks og totalseieren har aldri kommet. Dette til tross for at han har vært 8 ganger på pallen, bare Mads Østberg har flere ss seire og han har ledet løpet 10 ganger. Og senest både i 2016 og 2017 ble det andreplasser totalt. I tillegg flere klasseseire. Men totalseieren har aldri kommet i Rally Sørland. Nå er det nok en mulighet 60 år etter bestefar.

Anders stiller som vanlig med sin dyktige kartleser Roger Eilertsen i teamets Ford Fiesta R5 Valvoline. Det er hele 8 R5 biler som er toppklassen i Norge. Totalt er det 72 biler som kommer til start. Selv om Anders er NM leder ser han ikke på seg selv som en klar favoritt selv om mange andre gjør det. Den raske lokalføreren Søren Snartemo stiller nemlig opp i en Pontus Tiedemann Skoda Fabia R5- Hvis man ser på fjorårsresultatene i Rally Sørland og ser hvor nærme Snartemo var R5 bilene i sin klasse 13 Mitsubishi EVO er det klart at de som skal slå Snartemo må være særdeles raske. Men det stiller ytterligere 4 lokale racere i R5 biler og herrene Try og Frustøl har også med seg Olsen og Rosseland. Alle disse er Rally Sørland spesialister.

Anders og Roger har som NM ledere startnummer 1. Så får vi håpe de ikke må flytte for mye grus til fordel for de med høyere startnummer som starter lenger bak i feltet.

Rally Sørland har lagt opp til stort publikums show på Sørlandet Travpark hvor bilene kjører mot hverandre i duell. Dette ble en stor suksess i fjor med mange tusen tilskuere. Løpet er 307 km langt og det 9 fartsprøver på til sammen 107 km.

Løpet kan følges live på www.skruvatrallyradio.no og på www.rallysorland.no

---

18-04-30 Rally-NM: Rally Sørland kjøres på lørdag
Førstkommende lørdag er det klart for årets første NM-rally på barmark, og tradisjonen tro er det Rally Sørland som drar i gang sommersesongen.

Favoritt til totalseier i Rally Sørland er NM-leder Anders Grøndal. En seier i dette tradisjonsrike løpet er noe Grøndal mangler, og skulle han gå til topps så skjer det 60 år etter at hans bestefar Nils Fr. Grøndal gjorde det samme i 1958.
Men det er mange utfordrere, og en av de det knyttes størst spenning til er den lokale helten Søren Snartemo som kommer til start i en innleid Skoda Fabia R5.

Arrangøren, Kristiansand Automobilklubb (KAK), har i år lagt basen for sitt løp til Dyreparken Hotell, mens det er både start, mål og serviceplass på Sørlandets Travpark. Inne på travparken kjøres også en kort etappe godt tilrettelagt for publikum to ganger.

Deltagerne skal kjøre ni fartsetapper, og alle kjøres på lørdag. Det er omlag 75 biler som starter i NM-løpet.

Det skal kjøres om viktige NM-poeng når vi nå tar fatt på andre halvdel av sesongen. Seks løp inn går i mesterskapet, og det kåres fire norgesmestre i rally. Rally Hedemarken i september avslutter sesongen.

I NM-klassen for de firehjulsdrevne internasjonale bilene er det Anders Grøndal fra Asker og Bærum Motorsport som topper i NM-sammendraget med sin Ford Fiesta R5 etter årets tre vinterløp. Sammen med kartleser Roger Eilertsen har han kjørt inn 71 poeng.

Grøndals hardeste konkurrent så langt i år, Ole Chr. Veiby fra KNA Kongsvinger, kommer ikke til start på Sørlandet. Skodas VM-fører ligger på plassen bak Grøndal med 60 poeng etter seier i de to siste NM-rundene. Men Veiby, som nå i helgen kjørte Rally Argentina, vil ikke kunne ta opp kampen om NM-toppen til helgen.

På en tredjeplass i denne klassen ligger Oddbjørn Røed fra NMK Sandefjord med sin Ford Fiesta R5. Sammen med kartleser Haakon Sande står han bokført med 42 poeng så langt.

På en fjerdeplass ligger Runar Pedersen fra Asker og Bærum Motorsport. Mannen bak årets come back var den som introduserte Henning Solberg for rallysporten i sin tid, da unge Solberg som 16-åring var kartleser for Pedersen. Nå har Runar kjørt inn 41 poeng sammen med kartleser Stine Klemetsdal i sin Subaru Impreza.

En interessant utfordrer i denne NM-klassen er Søren Snartemo fra NMK Konsmo med kartleser Arne Ingar Stulen fra NMK Hadeland i en innleid Skoda Fabia R5. Det er samme bilen som Oscar Solberg kjørte med suksess i NM-åpningen Sigdalsrally. Snartemo var norgesmester i klassen for firehjulsdrevne nasjonalbiler i fjor, mens han i 2012, 2014 og 2016 ble norgesmester i klassen for tohjulsdrevne nasjonal-biler.

Det er enkelte svenske førere til start i Rally Sørland, og i en Subaru Impreza kommer ikke ukjente Patrik Sandell til start for å matche de beste norske førerne.

I den internasjonale klassen for tohjulsdrevne biler er det Håkon Sveen Frøslid fra NMK Fluberg som leder med Peugeot 208 R2. Han har kjørt inn 51 poeng sammen med kartleser Marius Fuglerud så langt i år.

Lars Martin Stensbøl fra KNA Kongsvinger ligger på andreplass med sin Renault Twingo R2, sammen med kartleser Mads Ola Stensbøl. De har kjørt inn 43 poeng så langt.

Christoffer Pedersen fra Asker og Bærum Motorsport ligger på en tredjeplass i Ford Fiesta R2, med sine 41 poeng.

Også i denne klassen blir NM-førerne utfordret av en svenske. Unge lovende Dennis Rådström kommer for å gi nordmennene kamp i sin Ford Fiesta R2.

I nasjonal klasse for tohjulsdrevne biler er det jevnt i NM-toppen og delt ledelse mellom Mats Peder Hvambsahl og Atle Redalen, begge med 59 poeng. Mats Peder Hvambsahl fra KNA Kongsberg kjører en Volvo 940 med sammen med kartleser Kristian E. Hvambsahl. Atle Redalen fra NMK Nore & Uvdal kjører en Mercedes 190 med kartleser Knut Sigurd Brekke.

Med 55 poeng, kun fire poeng bak tet-duoen, følger Jan Egil Halland fra NMK Nore & Uvdal. Med sin BMW M3 har Halland vært med å sette farge på NM-kampen i denne klassen mange år.

I klassen for nasjonale biler med firehjulsdrift er det fjorårets sølvvinner, Kenneth Johnsrød fra Asker og Bærum Motorsport, som leder etter vintersesongen. Sammen med kartleser Eirik Borge kjører han en Mitsubishi Lancer, og har sanket 83 poeng, etter blant annet seire både i Sigdalsrally og Numedalsrally.

På en andreplass følger Bernt Kollevold og Ove Johnny Andersen fra Asker og Bærum Motorsport med sin Toyota Celica og 53 poeng.

Mats Lysen fra KNA Solør Motorsport ligger på tredjeplass sammen med søster og kartleser Lena Lysen. De har kjørt inn 48 poeng med sin Mitsubishi Lancer.

Hele Rally Sørland kan følges direkte på rallyradio på www.skruvatrallyradio.no

4. NM-RUNDE RALLY Rally Sørland Lørdag 5. mai 2018
Vi oversender informasjon og pressemelding i forbindelse med årets fjerde NM-runde i rally, Rally Sørland, som kjøres førstkommende lørdag. Løpet har sin base Dyreparken Hotell utenfor Kristiansand og arrangeres av Kristiansands Automobilklub (KAK).
Vi håper det tilsendte materialet vil være av interesse og til nytte.

Det er følgende NM-klasser:
NM-Klasse 1: Førere/kartlesere Gr. N/A/R-biler med tohjulsdrift, uten turbo og med motorvolum maks.
2000 ccm. (Kit Cars med motorvolum over 1600 ccm og R3D tillates ikke).
NM-Klasse 2: Førere/kartlesere Gr. N og R-biler (ikke R4) som ikke inngår i kl. 1. Dvs firehjulsdrift,
turbo, og motorvolum over 2000 ccm (S2000 Rally, RRC og R5)
NM-Klasse 3: Førere/kartlesere Gruppe H (nasjonale klasser 10-12)
NM-klasse 4: Førere/kartlesere med biler i klasse 13 iht. særreglement

NM-stillingene finnes her https://bilsport.no/poengstilling/
Tidsskjema, startliste, beskrivelse av fartsetapper og live resultater under løpet: http://rallysorland.no/
Rallyradio: Skruvat Rallyradio sender fra løpet på nett. http://www.skruvatrallyradio.no/

Arrangør: KAK, c/o Astrid Tofteland
Løpets base: Dyreparken Hotel,Dyreparkvn. 2, 4609 KRISTIANSAND
Serviceplass: Sørlandets Travpark, Kristiansand
Start/mål: Sørlandets Travpark
Løpets lengde: 314 km hvorav 107,00 km er fordelt på 9 fartsetapper.

Tidsplan lørdag 5. mai
Alle tider gjelder første bil
09.00 Start Travparken
09.53 SS 1 Grindland 18,62 km
10.21 SS 2 Findsådal 6,90 km
10.54 SS 3 Lindland 1 20,33 km
11.19 SS 4 Solås 1 25,88 km
12.17 SS 5 Årstøl 1 12,10 km
13.13 Regulering Travparken, 15 min
13.31 SS 6 Travparken 1 2,20 km
13.41 Service 1, Travparken, 30 min
15.28 SS 7 Høye 6,6
6.00 SS 8 Årstøl 2 12,10 km
16.56 Regulering Travparken, 15 min
17.14 SS 9 Travparken 2 2,20 km
17.24 Målgang Travparken

Poengstillinger Rally-NM 2018 etter 2. runde
4WD internasjonale klasser (Gr. N, R5, RRC, S2000)
1. Anders Grøndal Asker og Bærum Msp Ford Fiesta R5 71
2. Ole Chr. Veiby KNA Kongsvinger Skoda Fabia R5 60
3. Oddbjørn Røed NMK Sandefjord Ford Fiesta R5 42
4. Runar Pedersen Asker og Bærum Msp Subaru Impreza Sti 41
5. Martin Nygård KNA Kongsvinger Subaru Impreza 38
5. Christian A. Selmer Asker og Bærum Msp Ford Fiesta R5 38
7. Oscar Solberg KNA Indre/Ytre Østfold Skoda Fabia R5 23
7. Marius Aasen Asker og Bærum Msp Ford Fiesta R5 23

2WD Int klasser
1. Håkon Sveen Frøslid NMK Fluberg Peugeot 208 51
2. Lars M. Stensbøl KNA Kongsvinger Renault Twingo R2 43
3. Christoffer Pedersen Asker og Bærum Msp Ford Fiesta 41
4. Steve Røkland KNA Kongsvinger Ford Fiesta ST 24
4. Anders Bakke Asker og Bærum Msp Ford Fiesta ST 24
6. Morten Storsveen KNA Varna Renault Twingo R2 23
7. Trond Lyseng NMK Hønefoss Ford Fiesta R2 18

4WD Nasjonale klasser
1. Kenneth Johnsrød Asker og Bærum MSp Mitsubishi Lancer 83
2. Bernt Kollevold Asker og Bærum Msp Toyota Celica 53
3. Mats Lysen KNA Solør MSp Mitsubishi Lancer 48
4. Stian Brøderud KNA Kongsvinger Mitsubishi Lancer 33
5. Stein-Erik Brynildsen NMK Gardermoen Mitsubishi Lancer 30
6. Tony Caspersen NMK Aurskog-Høland Subaru Impreza 23
7. Svein Roger Andersen Østfold Msp Mitsubishi Lancer 18

2WD Nasjonale klasser
1. Mats Peder Hvambsahl KNA Kongsberg Volvo 940 59
1. Atle Redalen NMK Nore & Uvdal Mercedes 59
3. Jan Egil Halland NMK Nore & Uvdal BMW M3 55
4. Tom Kr. Lien NMK Modum & Sigdal VW Golf 40
5. Olav Fredriksen NMK Modum & Sigdal Volvo 240 33
6. Anders Kjær NMK Larvik VW Golf 2 GTI 30
7. Ole Morten Korsmo KNA Kongsvinger Volvo 240 23
7. Lars M. Berntsen NMK Hadeland Opel Kadett 23

---

18-04-25 Bilsportforbundet utvider satsingen på «Norges raskeste landslag»
Unge norske bilsportutøvere hevder seg bedre enn noen gang internasjonalt. 30 av dem har i år fått plass på Norges Bilsportforbunds to landslag – «Norges raskeste landslag».

Norske bilsportsutøvere hevder seg i toppen internasjonalt i flere grener for tiden. Aldri har bredden blant de beste vært større. Norske utøvere hevder seg i forskjellige mesterskap og cuper verden rundt, og de fleste har valgt å være en del av «Norges raskeste landslag».

Elitesatsingen til Bilsportforbundet har gjennom de seks siste årene vært organisert med noen forskjellige modeller. I år er 15 førere samlet i Team Norway Junior Team, mens ytterligere 15 førere har fått plass i Team Norway National Team.

Utøverne vil ha tilgang på et bredt fagkompetanseapparat, som egen trener og motivator samt oppfølging før, under og etter viktige konkurranser. I tillegg arrangeres det samlinger med interessante temaer hvor eliteutøverne trener og er sammen med breddeutøverne.

Felles for alle aktiviteter at utøverne skal gjøre hverandre gode blant annet ved at de eldste tar vare på de yngste i en mentorrolle.

Fredrik Brenna Lund er landslagstrener, mens Holm Jacob Matheson er NBFs sportssjef med ansvar for både Team Norway og den generelle talentutviklingen i regi av Bilsportforbundet.

På Team Norway National Team er det flere rutinerte etablerte førere, som VM-fører i rallycross Andreas Bakkerud, VM-førerne i rally Mads Østberg og Ole Christian Veiby, tidligere verdensmester i drifting Fredric Aasbø og racingfører Dennis Olsen som er fabrikksfører for Porsche, blant andre. I tillegg det store unge stjerneskuddet i norsk bilsport, Dennis Hauger, som er i full gang med sin første sesong som formel-fører i det britiske F4-mesterskapet.

På Team Norway Junior Team er det 15 spennende unge talenter. De spenner fra 12 år gamle Martinius Stenshorne som allerede har kjørt inn til imponerende triumfer i internasjonal karting, til Espen Isaksætre som kjører EM i rallycross. På Junior-laget er det også fire jenter. Julie Nataas som kjører dragracing i USA, Guro Majormoen som kjører rallycross, Jenny Susann Jakobsen som kjører karting på høyt internasjonalt nivå og Thea Olsen som kjører racing.

Team Norway National Team 2018:
Andreas Bakkerud (26) Internasjonal rallycross NMK Bergen
Christian Krognes (27) Internasjonal racing KNA Varna
Dennis Hauger (15) Internasjonal racing NMK Aurskog-Høland
Dennis Olsen (21) Internasjonal racing KNA Varna
Fredric Aasbø (32) Internasjonal drifting NMK Solør
Mads Emil Siljehaug (21) Internasjonal racing KNA Lillehammer Motorsport
Mads Østberg (30) Internasjonal rally Asker og Bærum Motorsport
Marcus Påverud (17) Internasjonal racing Asker og Bærum Motorsport
Marius Nakken (24) Internasjonal racing Asker og Bærum Motorsport
Ole Christian Veiby (21) Internasjonal rally KNA Kongsvinger
Oscar Solberg (20) Internasjonal rally KNA Indre Ytre Østfold
Sindre Furuseth (24) Internasjonal rally Asker og Bærum Motorsport
Steve Røkland (26) Internasjonal rally KNA Kongsvinger
Theodor Olsen (18) Internasjonal racing NMK Solør
Thomas Bryntesson (21) Internasjonal rallycross NMK Trøgstad

Team Norway Junior Team 2018:
Daniel Størkersen (18) Racing KNA Rudskogen
Edward S. Woldseth (21) Racing KNA Varna
Emil Heyerdahl (16) Racing NMK Trøgstad
Espen Isaksætre (23) Rallycross KNA Solør Motorsport
Guro Majormoen (18) Rallycross NMK Kongsberg
Henrik Krogstad (20) Rallycross KNA Nordvest
Jacob Lyseng (16) Rally NMK Hønefoss
Jenny S Jakobsen (15) Karting NMK Trøgstad
Julie Nataas (21) Dragrace KNA Rudskogen
Martinius Stenshorne (12) Karting NMK Modum & Sigdal
Ole Henry Steinsholt (15) Rallycross NMK Grenland
Ole-William Nærsnes (22) Racing Norsk Porsche Club
Sebastian Høidalen (15) Crosskart/Rallycross NMK Grenland
Sondre Evjen (20) Rallycross NMK Gol
Thea Olsen (17) Racing NMK Solør

---

18-04-21 Anders Grøndal vant Rally Hurumsprinten
Drammenseren Anders Grøndal og kartleser Roger Eilertsen var storfavoritter i årets rally Hurumsprinten i teamets Ford Fiesta R5 Valvoline. Ekvipasjen var også vinnere av Hurumsprinten i fjor.

Hurumsprinten ble arrangert for 4.gang og har utviklet seg til kanskje å bli Norges mest populære rally. Deltagerlisten ble fulltegnet på få timer da arrangøren NMK Hurum & Røyken hadde et tak på maks 80 biler. Hele 100 biler ble meldt på. 82 biler fikk starte. Det var spennende om den tøffe vinteren gjorde skogsbilveien kjørbar, men arrangøren gjorde en kjempejobb som fikk til dette.

Løpet var på totalt 98 km hvorav 15 km var delt på 3 fartsetapper.

Anders og Roger satt standarden alt på første fartsprøve og var raskest av samtlige. Men de fortsatte i enda større tempo og kjørte raskere for hver etappe. De vant alle fartsetappene og kunne gjenta fjorårseieren.

Dette var en fin oppkjøring foran Rally Sørland som er første NM runde på grus den 5.mai.

5 på topp Rally Hurumsprinten
1. Anders Grøndal, Ford Fiesta R5 Valoline
2. Christian August Selmer, Ford Fiesta R5
3. Oddbjørn Røes, Ford Fiesta R5
4. Håkon S Frøslid, Subaru Impreza Sti
5. Kristian Svendsen, Mitsubishi Lancer EVO

---

18-03-02 Dennis Olsen klar for Patrick Dempseys team
Dennis Olsen skal i år kjøre den europeiske Le Mans-serien i sitt første år som profesjonell Porsche-fører. Som en av sine sjefer får han Hollywood-skuespilleren Patrick Dempsey. Flere løp i andre mesterskap står også på kalenderen, men de blir offentliggjort på et senere tidspunkt.

Etter sammenlagtseier i Porsche Carrera Cup Deutschland og andreplass i Porsche Supercup i fjor, ble Dennis Olsen forfremmet fra en offisiell Porsche juniorfører til en helprofesjonell rolle som en såkalt «Young Professional».

Han «tjuvstartet» tilværelsen som proff med to løp før jul, et på Circuit of the Americas i USA og et på Interlagos i Brasil. Hans første offisielle løp som Young Professional var imidlertid i januar, da han kjørte en Porsche 911 GT3 i 24-timersløpet i Dubai for Herberth Motorsport. Sammen med sine teamkamerater ledet de løpet, men en knekt bærearm satte en stoper for et godt resultat.

Dennis Olsen er en av fire Young Professionals hos Porsche, og alle disse får utdelt diverse løp over hele verden som de skal kjøre. Nå er det klart at Dennis blant annet skal kjøre European Le Mans Series for teamet Proton Competition, som har skuespilleren og den tidligere racerføreren Patrick Dempsey som en av medeierne.
- Jeg vet ikke så mye om satsingen ennå, bortsett fra at jeg skal kjøre for dette teamet med en Porsche 911 RSR. Det er en GTE-bil som er noe raskere enn GT3-bilen som jeg kjørte i Dubai. Jeg gleder meg til de første testene og det første løpet på Paul Ricard i Frankrike den 15. april, sier Dennis Olsen.

European Le Mans Series består av seks løp på noen av Europas mest kjente baner. Mange av teamene deltar også i det verdenskjente 24-timersløpet på Le Mans i juni, men det er foreløpig ingen planer om at Dennis skal kjøre dette løpet i år.
- Men jeg kommer til å kjøre mange andre løp for Porsche i andre mesterskap også. Hvilke løp dette er må jeg imidlertid komme tilbake til senere, forteller Dennis hemmelighetsfullt.

Foruten suksessen på banen ble Dennis Olsen i fjor også kåret til Årets Bilsportsutøver i Norge. Med sin rolle som Young Professional hos Porsche ble han Norges første helprofesjonelle og lønnede racerfører.

---

18-02-24 Mattias Adielsson vann Östersund Winter Rally och utökar ledningen i Rally-SM
Göteborgaren Mattias Adielsson vann tillsammans med sin kartläsare Andreas Johansson Östersund Winter Rally och utökar ledningen i Rally-SM. Redan efter första etappen i fredags visade Adielsson att han ville upprepa fjolårssegern i Östersund.
- Helt fantastiskt att kunna få upprepa segern från förra året. Östersund Winter Rally är en av mina favorittävlingar och specialsträckan Husås är nog den häftigaste rallyvägen i Sverige. Vi har följt vår plan och däcksstrategi under hela helgen, vilket visat sig riktigt lyckat. Mycket roligt och utmanade med snöfallet under lördagen, det blir inte så tidseffektivt, men vilka sladdar man kan bjuda publiken på. Vintern får inte ta slut än, jag vill sladda mera, säger landslagsföraren Mattias Adielsson.

Adielsson som tävlar för Pontus Tidemand Racing tog kommandot direkt i tävlingen och när han gick upp i ledning på den andra sträckan släppte han den aldrig. På tävlingens Power Stage delades det ut extra poäng och Adielsson tog även här full pott.
- Vi leder Rally-SM efter de två inledande tävlingarna och det känns mycket bra. Att vi sedan kommer fyra i Rally Sweden gör februari till min lyckomånad. Tre mycket bra resultat under februari som jag till stor del vill tillägna Pontus Tidemand Racing, det teamet är bara bäst helt enkelt. Nu tar inte vintern slut riktigt än utan vi kommer till Skellefteå och kör sprinten under SVTs SM vecka. Vi tog ett silver förra året i vintersprinten och det vill vi självklart förbättra, avslutar Mattias Adielsson

Resultat totalt i Östersund Winter Rally
1. Mattias Adielsson - Göteborgs MF - Skoda Fabia R5 1.02.14,6
2. Jörgen Jonasson - Vännäs MK - Skoda Fabia R5 +11,4s
3. Fredrik Åhlin - Värmlands KC - Skoda Fabia R5 +21,3s

SM-ställning efter 2 av 6 deltävlingar
1. Mattias Adielsson - Göteborgs MF - Skoda Fabia R5 61p
2. Fredrik Åhlin - Värmlands KC - Skoda Fabia R5 46p
3. Jörgen Jonasson - Vännäs MK - Skoda Fabia R5 36p

---

18-02-24 Bilsportforbundets fortjenstmedalje til Laila Tyskeberget
Norges Bilsportforbund har tildelt Laila Tyskeberget fra NMK Solør forbundets fortjenstmedalje for hennes langvarige og formidable innsats for norsk bilsport.

Laila Tyskeberget fra Åsnes i Hedmark har lang fartstid i norsk bilsport. Først som en pioner blant kvinnelige førere i bilcross. Deretter som tillitsvalgt i en rekke sentrale posisjoner i forskjellige klubber og arrangement.
-Laila har lagt ned en enorm innsats for norsk bilsport gjennom mer enn 35 år. Hun har vært sentral innenfor bilcross og rallycross på Finnskogbanen. Hun har vært sentral i rallysporten som arrangør av Rally Solør, og ikke minst har hun i flere år vært sentral i racing-NM både på Vålerbanen og Rudskogen, sa Bilsportforbundets generalsekretær Hallgeir Raknerud da han overrakte medaljen.

Hun fikk overrakt medaljen på sin egen 63-årsdag som ble feiret blant bilsportsvenner under Kick Off og arrangørkonferanse for drifting i Oslo på lørdag. Det er typisk for Laila at hun har engasjert seg og delt av sin kunnskap i det forholdsvis unge drifting-miljøet i Norge. Tildelingen var uhyre populær hos de 70 som var til stede. Det var klubbledere, arrangører og ikke minst aktive drifting-fører med verdensstjernen Fredric Aasbø i spissen.

Det er mange grener og miljøer innenfor norsk bilsport som har hatt glede av Lailas kapasitet. Han har vært sentral i både KNA Solør Motorsport, KNA Vålerbanen, NAF Vålerbanen og nå NMK Solør. I tillegg har hun i mange år vært sentral i kursvirksomhet i regi av Bilsportforbundet.
-Dette er en utmerkelse jeg setter stor pris på, og det var en stor overraskelse. At jeg fikk den med så mange fra drifting-miljøet til stede var også svært hyggelig, sa Laila Tyskeberget.

---

18-02-24 Ny seier til Ole Christian Veiby i Numedalsrally
Ole Kristian Veiby og kartleser Stig Rune Skjæremoen kjørte inn til seier i årets Numedalsrally med sin Skoda Fabia R5. Dermed har teamet, som til vanlig kjører VM, vunnet det legendariske løpet to år på rad.

Veiby og Skjæremoen opparbeidet seg etter hvert en komfortabel ledelse i løpet og vant til slutt med 40 sekunder på andremann på lista.

Aasen tilbake etter to løp uten poeng
Det ble en langt tøffere kamp om plassene bak Veiby. Anders Grøndal og Roger Eilertsen fra Asker & Bærum Motorsport, lå på andreplass fram til den femte prøva. Der tapte de ti sekunder til Marius og Marlene E. Aasen, også de fra Asker & Bærum Motorsport. Grøndal sa det var glatt å ligge først i løypa. Dermed hadde Aasen fått tilstrekkelig ledelse, og Grøndal greide aldri å hente inn det tapte. Aasen tok dermed årets første NM-poeng. Både Grøndal og Aasen kjører en Ford Fiesta R5. Grøndal beholder NM-ledelsen i klassen for internasjonale biler med firehjulstrekk etter at vinterløpene er kjørt.

Stensbøl kjørte ut, Frøslid opp i NM-ledelse
I den internasjonale klassen for tohjulsdrevne biler, ledet Lars Martin Stensbøl fra KNA Kongsvinger NM før Numedalsrally. Sammen med bror og kartleser Mads Ola, kjørte han ut med sin Renault Twinge R2 allerede på løpets første fartsetappe. Håkon Sveen Frøslid fra NMK Fluberg og kartleser Marius Fuglerud fra NMK Drammen kjørte fort i Numedal. De holdt seg også på veien med sin Peugeot 208 R2. Det endte med seier, 57 sekunder foran regjerende norgesmester, Morten Storsveen og kona Merete fra KNA Varna. Med denne seieren gikk Frøslid opp i ledelse i NM-klassa.

Protest på Anders Kjær – resultater er uoffisielle
I nasjonal klasse for tohjulsdrevne biler, sto Anders Kjær fra NMK Larvik som vinner sammen med kartleser Gøril Undebakke fra arrangørklubben NMK Nore og Uvdal. Etter løpet ble det derimot lagt inn teknisk protest på hans VW Golf. Lokalfører Jan Egil Halland med Anders Nygård i kartleserstolen ble nummer to, halvminuttet bak Kjær. En annen lokal fører i Numedal var Atle Redalen. Han kjørte inn til tredjeplass. I og med at det foreligger protest, er ikke resultatet for klassen klart. Det er heller ikke NM-stillingen.

Dramatikk i nasjonal klasse med firehjulsdrift
I klassen for nasjonale biler med firehjulsdrift, ledet Kenneth Johnsrød fra Asker og Bærum Motorsport NM før start. Det ble dramatisk for Johnsrød og kartleser Eirik Borge da de fikk problemer med clutchen på sin Mitsubishi Lancer. Målet ble å komme fullføre for ikke å miste for mange poeng i forhold til sine argeste konkurrenter i NM-sammendraget. En av disse var Bernt Kollevold og Ove Johnny Andersen fra Asker & Bærum Motorsport. De vant forrige NM-runde. Alt så lyst ut for Kollevold helt fram til den avgjørende Smådøletappen på over to mil. Da fikk Kollevold et drivakselbrudd på sin Toyota Celica, og tapte både forspranget og mer til. Dermed trygget Johnsrød NM-ledelsen. Stein-Erik Brynildsen fra NMK Gardermoen og Vemund Leivestad fra NMK Aurskog-Høland ble nummer tre i en Mitsubishi EVO R4.

Dermed er vinterløpene i årets norgesmesterskap over. Neste NM-runde kjøres på Sørlandet den 5.mai.

PÅ GRUNN AV TEKNISK PROTEST MOT ANDERS KJÆR ER IKKE RESULTATER FOR KLASSE 11 OG NM-KLASSE 3 KLARE FØR PROTEN ER BEHANDLET

Topp-ti Numedalsrally 2018
1.Ole Christian Veiby/Stig Rune Skjærmoen, KNA Kongsvinger/ NMK Elverum, Skoda Fabia R5
2.Marius Aasen/ Marlene Engan Aasen, Asker og Bærum Motorsport. Ford Fiesta R5 +0:40,7
3.Anders Grøndal/ Roger Eilertsen, Asker og Bærum Motorsport, Ford Fiesta R5 +1:00,2
4.Frank Tore Larsen/Torstein Eriksen, NMK Modum & Sigdal, Ford Fiesta R5 +1:46,5
5.Christian August Selmer/ Anita Selmer, Asker og Bærum Motorsport, Ford Fiesta R5 +4:01,2
6.Thomas Kvam/ Stian Johnsen, Grenland Motorsport Klubb, Citroen DS3 R5 +4:45,8
7.Oddbjørn Røed/ Haakon Sande, NMK Sandefjord/ NMK Tønsberg, Ford Fiesta R5 +4:58,6
8.Anders Kjær/ Gøril Undebakke, NMK Larvik/ NMK Nore og Uvdal, Golf 2 GTi +5:24,4 – IKKE OFFISIELL PGA PROTEST
9.Kenneth Johnsrød/ Eirik Borge, Asker og Bærum Motorsport, Mitsubishi Evo IX +6:00,7
10.Jan Egil Halland/ Anders Nygård, NMK Nore og Uvdal, BMW M3 +6:11,7

For flere resultater: http://www.numedalsrally.no/resultater2/14
NM-stilling vil bli oppdatert her: https://bilsport.no/grener/rally/

---

18-02-24 VM-tempo da Veiby vant Numedalsrally
Ole Christian Veiby vant oppskriftsmessig Numedalsrally for andre året på rad. Fabrikkføreren til Skoda Motorsport holdt VM-tempo i sesongens tredje NM-runde.

Kongsvinger-gutten var den store forhåndsfavoritten i Numedalsrally. Forrige helg ble han nummer tre i VM-runde i Rally Sweden, og han holdt ikke noe tilbake selv om det dreide seg om et NM-løp i Numedal. Han vant fem av åtte fartsetapper og hadde over 40 sekunders margin ned til Marius Aasen på andreplass.
– Jeg tapte mye på den siste etappen. Da hadde arrangøren skrapt veien, og det lå masse løssnø i sporene. Det var vanvittig glatt, og bilene som kom bak hadde en stor fordel, sier Ole Christian, som før den siste etappen ledet med 58 sekunder.
– Men bortsett fra den siste etappen, så må jeg berømme arrangøren for fantastisk forhold. Det har vært en fornøyelse å kjøre Numedalsrally i år også. Helt rått, sier han med et smil.

Sammen med kartleser Stig Rune Skjærmoen har han storkost seg i bilen. Målet før løpet var å kopiere seieren fra i fjor, og ikke minst få verdifull fullfartstrening.
– Det er ikke så ofte vi har muligheten til å pushe 100 prosent fra start til mål, men det hadde vi i dag. Det er veldig nyttig for oss. Selv om vi tidlig sikret oss en solid ledelse, fortsatte vi å pushe. Vi har gasset bra gjennom hele dagen, og har klinket til på de fleste prøvene. Det er jeg veldig fornøyd med, for det er fort gjort å bli litt defensiv med en stor ledelse. Jeg vil oppsummere med at dagen i dag har vært helt problemfri, slår han fast.

Tidlig i løpet hadde han en liten fight med Per Gunnar ”PG” Andersson, som kjørte en litt eldre utgave av Skoda Fabia WRC. 21 år gamle Veiby hadde likevel overtaket på svensken, som til slutt ble hektet av i seierskampen etter å ha fått tidsstraff.
– Jeg fortsatte der jeg slapp i Sverige, og føler jeg holdt like bra tempo som i VM-runden forrige helg, slår Ole Christian fast.


Topp 10, Numedalsrally 2018
1. Ole Christian Veiby/Stig Rune Skjærmoen Skoda Fabia R5 53:01.2
2. Marius Aasen/ Marlene Engan Aasen Ford Fiesta R5 +0:40.7
3. Anders Grøndal/Roger Eilertsen Ford Fiesta R5 +1:00.2
4. Frank Tore Larsen/Torstein Eriksen Ford Fiesta R5 +1:46.5
5. Christian August Selmer/Anita Selmer Ford Fiesta R5 +4:01.2
6. Thomas Kvam/Stian Johnsen Citroen DS3 R5 +4:45.8
7. Oddbjørn Røed/Haakon Sande Ford Fiesta R5 +4:58.6
8. Anders Kjær/Gøril Undebakke Golf 2 GTi +5:24.4
9. Kenneth Johnsrød/Eirik Borge Mitsubishi Evo IX +6:00.7
10. Jan Egil Halland/Anders Nygård BMW M3 +6:11.7

---

18-02-21 Kjører for seier i Numedal
Ole Christian Veiby ser på Numedalsrally som god trening, og målet er å kopiere seieren fra i fjor.
– Dette blir sesongens siste vinterløp, og det må jeg bare nyte. Numedalsrally er et løp jeg liker veldig godt. Det er alltid gode forhold i Numedal. Jeg har gode minner fra løpet i fjor, og jeg kjører for å vinne i år også, sier Ole Christian Veiby, som nærmest kommer rett fra tredjeplass i VM-runden i Sverige til årets siste NM-runde på snø.

For fabrikkføreren til Skoda Motorsport er det VM som er det store målet denne sesongen. I NM kommer han bare til å kjøre utvalgte løp. Like fullt ser han og kartleser Stig Rune Skjærmoen på disse løpene som verdifull trening.
– Det er absolutt fin trening for oss. Her får vi muligheten til nyttig fartstrening og på å kjøre opp mot 100 prosent hele tiden. Jo mer vi trener på det, jo sikrere blir vi på tempoet. Derfor lover jeg at vi kommer til å pushe skikkelig i helga. Det er ikke alle løp hvor vi har den muligheten, poengterer han.

---

18-02-20 Rally-NM: Numedalsrally på lørdag
Førstkommende lørdag er det klart for tredje og siste vinterrally i årets NM-serie. Numedalsrally er for mange vinterens høydepunkt, og i spissen for de rundt 120 deltagerne stiller fjorårsvinner og VM-fører Ole Christian Veiby i Skoda Fabia R5.

Det er 28. gang dette populære fjelleventyret med base på Rødberg arrangeres, med NMK Nore & Uvdal som arrangør. Løpet betegnes ofte som Vinterens vakreste eventyr for rallyfolket. Numedalsrally består av åtte fartsetapper på til sammen 104 km. Den legendariske Smådøla-etappen på i underkant av 27 km er som vanlig med, og kjøres både nordover og sørover. Andre kjente etapper som Vergjedalen og Bjerkeflåta er også med i årets utgave.

Det skal kjøres om viktige NM-poeng når vi nå kommer halvveis i årets NM-sesong. Ole Christian Veiby og hans kartleser Stig-Rune Skjærmoen kommer rett fra en 3. plass i WRC2-klassen i Rally Sweden. De vant Numedalsrally i fjor og er igjen blant de store favorittene. Frank Tore Laren og Torstein Eriksen stiller i NM-løp for første gang i år, NMK Modum & Sigdal-duoen er også blant favorittene med sin Ford Fiesta R5. NM-leder Anders Grøndal med Roger Eilertsen som kartleser er også blant favorittene med sin Ford Fiesta R5.
Et artig innslag blir også VM-duoen Andreas Mikkelsen og Anders Jæger. De stiller denne gangen i omvendte roller. Anders som sjåfør og Andreas som kartleser i en Hyundai i20 R5.
Svenske Per-Gunnar Andersson utfordrer de norske favorittene i en Skoda Fabia WRC.

Det vil være rundt 120 biler til start, og de ruller av startrampa i Rødberg sentrum lørdag morgen. Løpets base og serviceplass er også på Rødberg

Som i fjor skal det kåres fire norgesmestre i rally. Det er seks NM-runder i årets sesong. Tre på vinterføre og tre på barmark. NM-finalen er Rally Hedemarken i september.

I NM-klassen for de firehjulsdrevne internasjonale bilene, stiller Anders Grøndal fra Asker og Bærum Motorsport som en av favorittene med sin Ford Fiesta R5. Sammen med kartleser Roger Eilertsen leder han NM for de internasjonale 4WD-bilene etter de to første NM-rundene. De har kjørt inn 53 poeng. Grøndal har vunnet Numedalsrally to ganger tidligere, senest i 2016.

Den som ligger på en andreplass i NM er Martin Nygård fra KNA Kongsvinger med kartleser Jørgen Eriksen. De har kjørt inn 38 poeng med sin Subaru Impreza.

På tredjeplass ligger Oddbjørn Røed fra NMK Sandefjord som sammen med kartleser Haakon Sande har 36 poeng med sin Ford Fiesta R5.

I NM-kampen er det flere utfordrere. I første rekke Ole Chr. Veiby og kartleser Stig Rune Skjærmoen i Skoda Fabia R5. De to kommer rett fra Rally Sweden der de endte på en 3. plass i WRC2-klassen. Veiby var sølvvinner i NM i fjor, og han var beste poengplukker i forrige NM-runde, KNA Rally Finnskog. De ligger på en fjerdeplass med 30 poeng.

Marius Aasen fra Asker og Bærum Motorsport i Ford Fiesta R5, er en annen utfordrer i kampen om NM-poeng. Aasen har med seg kona Marlene Engan Aasen som kartleser. Aasen har blitt uten poeng i de to første løpene i år, og er dermed revansjesugen på lørdag.

Frank Tore Larsen, som var norgesmester i denne klassen i 2014 og som tok bronse så sent som i fjor, gjør sin første NM-start for sesongen. Han har med seg rutinerte Torstein Eriksen i kartleserstolen.

I den internasjonale klassen for tohjulsdrevne biler er det Lars Martin Stensbøl fra KNA Kongsvinger som topper i NM med sin Renault Twingo R2. Sammen med kartleser Mads Ola Stensbøl. De har kjørt inn 43 poeng så langt.

Christoffer Pedersen fra Asker og Bærum Motorsport ligger på en andreplass med sin Ford Fiesta og 34 poeng. Han vi ha med seg Steve Røkland som kartleserstolen på lørdag.

I nasjonal klasse for tohjulsdrevne biler var Anders Kjær fra NMK Larvik overlegent best i Sigdalsrally i sin VW Golf. Mens det var Mats Peder Hvambsahl fra KNA Kongsberg som var best i KNA Rally Finnskog.

Sammen med kartleser Kristian E. Hvambsahl leder Mats Peder NM med sin Volvo 940. De har kjørt inn 41 poeng, og vil nok satse maksimalt for å forsvare ledelse på lørdag.

Nærmet i NM-kampen ligger Atle Redalen fra arrangørklubben NMK Nore & Uvdal med sin Mercedes. Sammen med kartleser Knut Sigurd Brekke har han kjørt inn 36 poeng.

På en tredjeplass ligger Anders Kjær med kartleser Gøril Undebakke fra NMK Larvik med 30 poeng.

Hjemmefavoritt Jan Egil Halland fra NMK Noe & Uvdal ligger på 4. plass med sin BMW M3.

I klassen for nasjonale biler med firehjulsdrift er det fjorårets sølvvinner, Kenneth Johnsrød fra Asker og Bærum Motorsport, som har åpnet sesongen best. Sammen med kartleser Eirik Borge kjører han en Mitsubishi Lancer, og har sanket 53 poeng så langt.

Mats Lysen fra KNA Solør Motorsport ligger på andreplass sammen med søster og kartleser Lena Lysen. De har kjørt inn 33 poeng med sin Mitsubishi Lancer.

På en tredjeplass følger Bernt Kollevold og Ove Johnny Andersen fra Asker og Bærum Motorsport med sin Toyota Celica og 30 poeng.
Rallyradio under hele Numedalsrally kan høres på på nett, www.skruvatrallyradio.no

3. NM-RUNDE RALLY Numedalsrally Lørdag 24. februar 2018
Vi oversender informasjon og pressemelding i forbindelse med årets tredje NM-runde i rally, Numedalsrally, som kjøres førstkommende lørdag. Løpet har sin base på Rødberg og arrangeres av NMK Nore og Uvdal.
Vi håper det tilsendte materialet vil være av interesse og til nytte.

Det er følgende NM-klasser:
NM-Klasse 1: Førere/kartlesere Gr. N/A/R-biler med tohjulsdrift, uten turbo og med motorvolum maks.
2000 ccm. (Kit Cars med motorvolum over 1600 ccm og R3D tillates ikke).
NM-Klasse 2: Førere/kartlesere Gr. N og R-biler (ikke R4) som ikke inngår i kl. 1. Dvs firehjulsdrift,
turbo, og motorvolum over 2000 ccm (S2000 Rally, RRC og R5)
NM-Klasse 3: Førere/kartlesere Gruppe H (nasjonale klasser 10-12)
NM-klasse 4: Førere/kartlesere med biler i klasse 13 iht. særreglement

NM-stillingene finnes her https://bilsport.no/poengstilling/

Tidsskjema, startliste, beskrivelse av fartsetapper og live resultater under løpet: http://www.numedalsrally.no/

Rallyradio: Skruvat Rallyradio sender fra løpet på nett. http://www.skruvatrallyradio.no/ eller på FM 103,8

Arrangør: NMK Nore & Uvdal, 3630 RØDBERG
Løpets base: Frivillighetssentralen, Rødberg
Serviceplass: Rødberg sentrum

Løpets lengde: 265 km hvorav 103,60 km er fordelt på 8 fartsetapper.

Tidsplan lørdag 24. februar
Alle tider gjelder første bil
08:30 Start Rødberg Hotell
08:40 SS 1 Promenaden 1 6,21 km
09:06 SS 2 Smådøla Nord, 26,48 km
10:11 Regulering/Service A, Rødberg sentrum.
11:59 SS 3 Vergjedalen 13,95 km
12:39 SS 4 Lesteberg, 10,23 km
13:07 SS 5 Promenaden 2 6,21 km
13.30 Regulering/Service B, Rødberg sentrum
14:59 SS 6 Bjerkeflåta 9,32 km
15:13 SS 7 Jønndalen 4,24 km
15:50 SS 8 Smådøla Syd 26,96 km
16:25 Mål Rødberg Hotell

Poengstillinger Rally-NM 2018 etter 2. runde
4WD internasjonale klasser (Gr. N, R5, RRC, S2000)
1. Anders Grøndal Asker og Bærum Msp Ford Fiesta R5 53
2. Martin Nygård KNA Kongsvinger Subaru Impreza 38
3. Oddbjørn Røed NMK Sandefjord Ford Fiesta R5 36
4. Ole Chr. Veiby KNA Kongsvinger Skoda Fabia R5 30
5. Runar Pedersen Asker og Bærum Msp Subaru Impreza Sti 28
6. Christian A. Selmer Asker og Bærum Msp Ford Fiesta R5 26
7. Oscar Solberg KNA Indre/Ytre Østfold Skoda Fabia R5 23

2WD Int klasser
1.Lars M. Stensbøl KNA Kongsvinger Renault Twingo R2 43
2. Christoffer Pedersen Asker og Bærum Msp Ford Fiesta 34
3. Steve Røkland KNA Kongsvinger Ford Fiesta ST 24
4. Håkon Sveen Frøslid NMK Fluberg Peugeot 208 21
5. Jonas Olsen KAK Ford Fiesta ST 15
6. Anders Bakke Asker og Bærum Msp Ford Fiesta ST 11

4WD Nasjonale klasser
1. Kenneth Johnsrød Asker og Bærum MSp Mitsubishi Lancer 53
2. Mats Lysen KNA Solør MSp Mitsubishi Lancer 33
3. Bernt Kollevold Asker og Bærum Msp Toyota Celica 30
4. Stian Brøderud KNA Kongsvinger Mitsubishi Lancer 24
5. Tony Caspersen NMK Aurskog-Høland Subaru Impreza 23
6. Svein Roger Andersen Østfold Msp Mitsubishi Lancer 18

2WD Nasjonale klasser
1. Mats Peder Hvambsahl KNA Kongsberg Volvo 940 41
2. Atle Redalen NMK Nore & Uvdal Mercedes 36
3. Anders Kjær NMK Larvik VW Golf 2 GTI 30
4. Jan Egil Halland NMK Nore & Uvdal BMW M3 25
5. Ole Morten Korsmo KNA Kongsvinger Volvo 240 23
6. Tom Kr. Lien NMK Modum & Sigdal VW Golf 20
6. Olav Fredriksen NMK Modum & Sigdal Volvo 240 20

---

18-02-03 Anders Grøndal styrket NM ledelsen i Rally Finnskog!
Anders Grøndal og kartleset Roger Eilertsen styrket NM ledelsen i Rally Finnskog i sin Ford Fiesta R5 Valvoline på lørdag.

Rally Finnskog er et at Norges mest kjente rally som går på raske og krevende veier på Finnskogen ved Kongsvinger. Det skulle kjøres 8 fartsprøver og det var over 80 biler til start.

Anders og Roger fikk en god NM start i 2018 da de vant NM klassen i Sigdalsrally i januar foran Oscar Solberg. Men i Rally Finnskog skulle de også få tøff fight med VM og fabrikkfører Ole Christian Veiby som også var på hjemmebane da han er fra Kongsvinger. Han kom rett fra Rally Monte Carlo hvor han hevdet seg i toppen i WRC2 før han dessverre måtte bryte.

Det ble et dramatisk Rally Finnskog og hele 25 biler måtte bryte løpet. Oscar Solberg som lå på annenplass i NM etter Sigdal rullet og Marius Aasen snurret og satt seg fast slik at han ikke kom videre. Også Henning Solberg måtte kaste inn håndkledet. Det samme skjedde med totalvinneren i Sigdalsrally russiske Nikolay Gryazin.

Anders og Roger kjørte et godt løp og av NM førerne var det bare Ole Christian Veiby som var raskere, men han kjørte ikke i Sigdal, så Anders og Roger har nå en enda større ledelse i rally NM i klassen for de raskeste bilene.

Utenfor NM konkurranse kjørte Mads Østberg og Torstein Eriksen i en WRC bil som ikke er lov i NM. De var som ventet total raskest.

5 på topp NM Rally Finnskog
Ole Christian Veiby – Skoda Fabia R5
Anders Grøndal – Ford Fiesta R5 Valvoline
Oddbjørn Røes – Ford Fiesta R5
Martin Nygård – Subaru WRX STi
Runar Pedersen – Subaru WRC STi

---

18-02-03 Mads Østberg tok sin sjuende totalseier i KNA Rally Finnskog
Lørdag sto KNA Kongsvinger som arrangør av årets andre NM-runde i rally. Ikke uventet tok Mads Østberg fra Asker og Bærum Motorsport sin syvende totalseier i det tradisjonsrike løpet.

Sammen med sin nye kartleser for året, Torstein Eriksen fra NMK Modum & Sigdal, ledet han fra start til mål i sin Ford Fiesta WRC.
Østberg oppnådde dermed det han kom for, en gjennomkjøring før VM-rallyet i Sverige om to uker. Østberg kjører en bil som ikke inngår i noen NM-klasse.

Ole Christian Veiby vant på hjemmebane
Ole Christian Veiby fra KNA Kongsvinger kjører ikke hele NM-serien, men kom til start i KNA Rally Finnskog sammen med kartleser Stig Rune Skjærmoen fra NMK Elverum i sin Skoda Fabia R5. De satser internasjonalt, og kom rett fra Rally Monte Carlo til Kongsvinger. De vant klassen for internasjonale biler med firehjulstrekk foran NM-leder Anders Grøndal og Roger Eilertsen fra Asker og Bærum Motorsport, som kjører en Ford Fiesta R5. Dermed øker Grøndal NM-ledelsen. Nummer tre ble Oddbjørn Røed fra NMK Sandefjord. Han har med seg Haakon Sande fra NMK Tønsberg. De kjører også en Ford Fiesta R5.

Steve Røkland vant klassa for internasjonale tohjulsdrevne biler
Steve Røkland fra arrangørklubben og kartleser Dag Nordstrand fra NMK Hamar kjører ikke full NM-serie i år, men stilte til start på hjemmebane. Der sikret de seier med sin Ford Fiesta ST. Nummer to ble Håkon Sverre Frøslid og kartleser Marius Fuglerud fra NMK Fluberg i Peugeot 208 R2. De lå lenge og kjempet mot regjerende norgesmester Morten Storsveen fra KNA Varna. Sammen med kona Merete måtte han dessverre bryte sitt andre NM-løp i år. Nummer tre ble NM-leder i klassen, Lars Martin Stensbøl fra KNA Kongsvinger. Sammen med broren Mads Ola slet han med sin Renault Twingo på skogen i dag. Likevel har han fått et lite forsprang på konkurrentene i årets NM i klassen for internasjonale biler med tohjulstrekk etter at to av de tre vinterløpene er kjørt.
Seier til Kollevold med samme bil Petter Solberg vant Rally Finnskog med i 1998
I klassen for eldre biler med firehjulstrekk, var Bernt Kollevold og kartleser Ove Johnny Andersen fra Asker og Bærum Motorsport raskest på veiene inne på Finnskogen. De kjørte en Toyota Celica, samme bilen Petter Solberg vant Rally Finnskog med i 1998. Den gang fikk han problemer og kjørte siste delen av løpet med ei provisorisk montert oljekanne på taket.

Kollevold måtte bryte den første NM-runden for to uker siden, men i dag hadde han ingen problemer og var 17 sekunder foran andremann i mål.
På andreplass kom Kenneth Johnsrød og Eirik Borge fra Asker og Bærum Motorsport i en Mitsubishi Evo IX. De vant den første NM-runden, leder dermed NM-klassen med hele 20 poeng. Svein Roger Andersen fra Østfold Motorsport hadde tatt turen til Finnskogen sammen med Ulf Rinden fra NMK Trøgstad. Andersen er mest kjent fra rallycross, men viser at han også kan håndtere bilen på skogen. De kjørte inn til en tredjeplass i en Mitsubishi.

Seier til Mats Peder og Kristian E. Hvambsahl i nasjonal klasse for biler med tohjulsdrift
I klassen for eldre biler med tohjulstrekk, så det lenge ut for at det skulle bli nok en seier til Anders Kjær fra NMK Larvik og Gøril Underbakke fra NMK Nore og Uvdal i VW Golf GTi. De ledet suverent, men måtte bryte da batteriet på bilen eksploderte etter den sjette prøva. Dermed kunne Mats Peder Hvambsahl og Kristian E. Hvambsal fra KNA Kongsberg kjøre inn til sin første seier av året i en Volvo 940. Dermed har de tatt over ledelsen i NM. I mål skilte det bare åtte sekunder ned til nummer to i klassen, Ole Morten Korsmo fra arrangørklubben KNA Kongsvinger. Med seg i bilen hadde han Tore Hellerud fra SMK EDA. De kjører en Volvo 240. Atle Redalen og Knut Sigurd Brekke fra NMK Nore og Uvdal kjørte inn til en tredjeplass i en Mercedes 190. De ser garantert frem til neste NM-løp på hjemmebane, Numedalsrally.

10-på-topp Rally Finnskog 2018
1.Mads Østberg/ Torstein Eriksen, Asker og Bærum Motorsport/NMK Modum & Sigdal, Ford Fiesta WRC
2.Ole Christian Veiby/ Stig Rune Skjærmoen, KNA Kongsvinger/ NMK Elverum, Skoda Fabia R5 +1:17,6
3.Anders Grøndal/Roger Eilertsen, Asker og Bærum Motorsport, Ford Fiesta R5 +2:53,8
4.Oddbjørn Røed/Haakon Sande, NMK Sandefjord/ NMK Tønsberg, Ford Fiesta R5 +7:21,1
5.Martin Nygård/Jørgen Eriksen, KNA Kongsvinger, Subaru Impreza +8:27,3
6.Runar Pedersen/ Stine Marie Klemetsdal, Asker og Bærum Motorsport/ NMK Tønsberg, Subaru +8:48,9
7.Bernt Kollevold/ Ove Johnny Andersen, Asker og Bærum Motorsport, Toyota Celica ST205 +8:59,3
8.Kenneth Johnsrød/ Eirik Borge, Asker og Bærum Motorsport, Mitsubishi Evo IX +9:16,6
9.Steve Røkland/ Dag Nordstrand, KNA Kongsvinger/NMK Hamar, Ford Fiesta ST +9:41,9
10.Håkon Sveen Frøslid/ Marius Fuglerud, NMK Fluberg, Peugeot 208 R2 +9:52,9
For ytterligere resultater: http://www.resultater.rallyfinnskog.no/resultater2/12

Uoffisielle poengstillinger Rally-NM 2018 etter 2. runde
4WD internasjonale klasser (Gr. N, R5, RRC, S2000)
1. Anders Grøndal Asker og Bærum Msp Ford Fiesta R5 53
2. Martin Nygård KNA Kongsvinger Subaru Impreza 38
3. Oddbjørn Røed NMK Sandefjord Ford Fiesta R5 36
4. Ole Chr. Veiby KNA Kongsvinger Skoda Fabia R5 30
5. Runar Pedersen Asker og Bærum Msp Subaru Impreza Sti 28
6. Christian A. Selmer Asker og Bærum Msp Ford Fiesta R5 26
7. Oscar Solberg KNA Indre/Ytre Østfold Skoda Fabia R5 23

2WD Int klasser
1.Lars M. Stensbøl KNA Kongsvinger Renault Twingo R2 43
2. Christoffer Pedersen Asker og Bærum Msp Ford Fiesta 34
3. Steve Røkland KNA Kongsvinger Ford Fiesta ST 24
4. Håkon Sveen Frøslid NMK Fluberg Peugeot 208 21
5. Jonas Olsen KAK Ford Fiesta ST 15
6. Anders Bakke Asker og Bærum Msp Ford Fiesta ST 11

4WD Nasjonale klasser
1. Kenneth Johnsrød Asker og Bærum MSp Mitsubishi Lancer 53
3. Mats Lysen KNA Solør MSp Mitsubishi Lancer 33
4. Bernt Kollevold Asker og Bærum Msp Toyota Celica 30
5. Tony Caspersen NMK Aurskog-Høland Subaru Impreza 23
6. Svein Roger Andersen Østfold Msp Mitsubishi Lancer 18
7. Stian Brøderud KNA Kongsvinger Mitsubishi Lancer 15

2WD Nasjonale klasser
1. Mats Peder Hvambsahl KNA Kongsberg Volvo 940 41
2. Atle Redalen NMK Nore & Uvdal Mercedes 36
3. Anders Kjær NMK Larvik VW Golf 2 GTI 30
4. Jan Egil Halland NMK Nore & Uvdal BMW M3 25
5. Ole Morten Korsmo KNA Kongsvinger Volvo 240 23
6. Tom Kr. Lien NMK Modum & Sigdal VW Golf 20
6. Olav Fredriksen NMK Modum & Sigdal Volvo 240 20

Offisielle resultater vil bli oppdatert her: https://bilsport.no/poengstilling/
Neste NM-løp er Numedalsrally den 24.februar: www.numedalsrally.no

---

18-02-03 Imponerende av Veiby på Finnskogen
Ole Christian Veiby og Stig Rune Skjærmoen kjørte inn til en sterk andreplass på Rally Finnskog i dag. – Dette ble en perfekt gjennomkjøring før Rally Sweden om knappe to uker, sa Veiby etter målgang.

Totalt 8 fartsetapper under perfekte vinterforhold ble kjørt i dag, Ole Christian og Stig Rune var klart raskeste R5 bil gjennom hele løpet, og var flere ganger i tett kamp med vinneren Mads Østberg, som kjørte en WRC-bil som er hakket råere enn de i R5-klassen. Til slutt ble det en annen plass totalt, og seier i klasse 2 for Veiby og Skjærmoen.
- Først og fremst må jeg bare si at det har vært fantastiske forhold på skogen i dag, tror aldri jeg har kjørt ett vinter-rally med så bra forhold noen gang! All ære til KNA Kongsvinger som har gjennomført ett perfekt arrangement! Vi begynte dagen med å føle oss litt fram på vinterveiene, det er lenge siden jeg har kjørt med så smale hjul, så brukte første prøven til å kjenne litt på hvordan de satt på veien. Utover dagen gikk det bare bedre og bedre, og jeg kunne pushe mer og mer for hver prøve. Jeg tror til og med jeg slo Mads i WRC-bil på ett par prøver, og det var kult. Bortsett fra en liten snurring på SS4 så har alt fungert helt perfekt i dag.

Ole Christian Veiby, som denne sesongen kjører Rally-VM for Skoda Motorsport, startet sesongen forrige helg med Rallye Monte-Carlo, og om litt over en uke er det klart for Rally Sweden. Også der vil Kongsvinger-gutten bli å finne bak rattet i en Skoda Fabia R5.
- Dette ble en perfekt oppvarming til Rally Sweden, det er godt med litt ordentlig fartstrening på vinterveier før vi kjører i gang der.

Resultat totalt Rally Finnskog 2018
1 Østberg, Ford Fiesta WRC
2 Veiby, Skoda Fabia R5 +7,6
3 Grøndal, Ford Fiesta R5 +1.43,8

---

18-01-31 Rally-NM: KNA Rally Finnskog på lørdag
Skal Anders Grøndal beholde sin NM-ledelse? Hva kan hjemmefavoritten Ole Christian Veiby prestere i sitt første NM-løp for året, og skal Mads Østberg ta sin sjuende totalseier i KNA Rally Finnskog?

Det er 34. gang KNA Kongsvinger arrangerer KNA Rally Finnskog. I år er løpet den andre av totalt seks NM-runder. Løpet er kjent for sine krevende fartsetapper på gode vinterveier. På lørdag skal det kjøres åtte etapper, rettere sagt fire etapper som alle kjøres to ganger. Ingen har vunnet flere ganger enn Mads Østberg. På lørdag er han igjen på plass med sin Ford Fiesta WRC.

Det skal kjøres om viktige NM-poeng og for mange er også lørdagens løp en gjennomkjøring foran VM-løpet Rally Sweden som også kjøres på norsk jord, nettopp på Finnskogen 16. februar. Blant deltagerne på lørdag er VM-føreren Mads Østberg og hans kartleser Torstein Eriksen. Østberg har vunnet løpet seks ganger tidligere, og stiller i sin Ford Fiesta WRC. Denne bilen inngår ikke i noen NM-klasse.
VM-fører Ole Christian Veiby kommer rett fra Rally Monte Carlo og kjører sin første NM-runde for året. Kongsvinger-føreren skal også kjøre Rally Sweden. Nå skal han i første rekke konkurrere mot NM-leder Anders Grøndal og Marius Aasen.

Det vil være rundt 85 biler til start, og de ruller av startrampa på Kongsvinger travbane lørdag morgen. Løpets base og serviceplass er også på travbanen.

Som i fjor skal det kåres fire norgesmestre i rally. Det er seks NM-runder i årets sesong. Tre på vinterføre og tre på barmark. NM-finalen er Rally Hedemarken i september.

I NM-klassen for de firehjulsdrevne internasjonale bilene, stiller Anders Grøndal fra Asker og Bærum Motorsport som en av favorittene med sin Ford Fiesta R5. Sammen med kartleser Roger Eilertsen leder han NM for de internasjonale 4WD-bilene etter seier i NM-åpningen Sigdalsrally. Ford-duoen vant også Romjulsrally og sist lørdag Rally Hadeland, så de er i flytsonen. Grøndal ble norgesmester senest i 2016, og han kjører også i år sin Ford Fiesta R5. Han har aldri vært totalvinner av Rally Finnskog.

I NM-kampen er det flere utfordrere på lørdag. I første rekke Ole Chr. Veiby og kartleser Stig Rune Skjærmoen i Skoda Fabia R5. De to kommer rett fra Rally Monte Carlo der de måtte bryte etter en avkjøring. Veiby var sølvvinner i NM i fjor, og vil helt sikkert være med i toppen på hjemmebane. En av etappene på lørdag kjøres rett utenfor husveggen til Ole Christian, og han stiller med en helt ny Skoda Fabia R5.

Marius Aasen fra Asker og Bærum Motorsport i Ford Fiesta R5, er en annen utfordrer i kampen om NM-poeng. Aasen har med seg Veronica Engan som kartleser. I Sigdalsrally holdt Aasen et høyt tempo fra start, men måtte dessverre bryte. Han er dermed revansjesugen på lørdag.

Oscar Solberg fra KNA Indre Ytre Østfold, ligger på andreplass i NM etter sterk kjøring i en Skoda Fabia R5 i Sigdalsrally. Men det er uvisst om han kommer til start på lørdag.

På en tredjeplass i NM ligger Oddbjørn Røed fra NMK Sandefjord. Sammen med kartleser Haakon Sande stiller han også på Finnskogen med sin Ford Fiesta R5.

De norske NM-førerne utfordres også denne gangen av russiske Nikolay Gryazin, som vant Sigdalsrally med sin Skoda Fabia R5. Han bruker de norske vinterløpene til å forberede seg til Rally Sweden.

I den internasjonale klassen for tohjulsdrevne biler er det Lars Martin Stensbøl fra arrangørklubben KNA Kongsvinger som topper i NM med sin Renault Twingo R2. Sammen med kartleser Mads Ola Stensbøl stiller han også til helgen.

Christoffer Pedersen fra Asker og Bærum Motorsport ligger på en andreplass med sin Ford Fiesta. Han har Anniken Storsveen i kartleserstolen.

Fjorårets mester, Morten Storsveen, med kona Merete i kartleserstolen, måtte bryte Sigdalsrally, og vil dermed være revansjelysten i sin Renault Twingo R2. Så langt i år har altså datteren Anniken hatt mer suksess enn mamma og pappa.

De to siste års sølvvinner, Håkon Sveen Frøslid, måtte også bryte i NM-åpningen. Han stiller igjen i Peugeot 208 R2 med Marius Fuglerud som kartleser.

Steve Røkland fra KNA Kongsvinger stiller i en Ford Fiesta ST sammen med kartleser Dag Nordstrand, og vil helt klart kunne blande seg inn i NM-kampen i denne klassen.

I nasjonal klasse for tohjulsdrevne biler var Anders Kjær fra NMK Larvik overlegent best i Sigdalsrally i sin VW Golf. Han stiller for å forsvare posisjonen sammen med kartleser Gøril Underbakke.

Nærmet i NM-kampen ligger Jan Egil Halland fra NMK Noe & Uvdal med sin BMW M3. På en tredjeplass følger Tom Kristian Lien fra NMK Modum & Sigdal i VW Golf.

I klassen for nasjonale biler med firehjulsdrift var det fjorårets sølvvinner, Kenneth Johnsrød fra Asker og Bærum Motorsport, som kom best ut av NM-åpningen. Sammen med kartleser Eirik Borge kjører han en Mitsubishi Lancer.

Tony Caspersen fra NMK Aurskog-Høland ligger på andreplass med sin Subaru Impreza. På en tredjeplass følger Brandval-duoen Mats og Lena Lysen i en Mitsubishi Lancer.

Rallyradio under hele løpet kan høres på på nett, www.skruvatrallyradio.no

2. NM-RUNDE RALLY KNA Rally Finnskog Lørdag 3. februar 2018
Vi oversender informasjon og pressemelding i forbindelse med årets andre NM-runde i rally, KNA Rally Finnskog, som kjøres førstkommende lørdag. Løpet har sin base på Kongsvinger Travbane og arrangeres av KNA Kongsvinger.
Vi håper det tilsendte materialet vil være av interesse og til nytte.

Det er følgende NM-klasser:
NM-Klasse 1: Førere/kartlesere Gr. N/A/R-biler med tohjulsdrift, uten turbo og med motorvolum maks.
2000 ccm. (Kit Cars med motorvolum over 1600 ccm og R3D tillates ikke).
NM-Klasse 2: Førere/kartlesere Gr. N og R-biler (ikke R4) som ikke inngår i kl. 1. Dvs firehjulsdrift,
turbo, og motorvolum over 2000 ccm (S2000 Rally, RRC og R5)
NM-Klasse 3: Førere/kartlesere Gruppe H (nasjonale klasser 10-12)
NM-klasse 4: Førere/kartlesere med biler i klasse 13 iht. særreglement

---

18-01-31 Kjører rally rett utenfor husveggen
For Ole Christian Veiby er det ikke mulig å kjøre nærmere hjemmebane enn det han vil gjøre under Rally Finnskog. Den ene fartsetappen går bokstavelig talt rett utenfor husveggen.

Kongsvinger-gutten er til daglig fabrikkfører for Skoda Motorsport, men lørdag kjører han i privat regi under Rally Finnskog.
– Jeg gleder meg enormt til å kjøre på hjemmebane. Jeg regner med at forholdene på skogen er fantastiske nå, og de beste rallyveiene i Norge finner du på Finnskogen. I år er Nesteby-etappen tilbake på programmet, og nærmere hjemmebane er det ikke mulig å komme, sier 21-åringen, som skal kjøre en Skoda Fabia R5, som hans norske team har gått til anskaffelse av. Bilen er helt ny, og lik den han kjører i VM for Skoda Motorsport.

Sammen med kartleser Stig Rune Skjærmoen kommer han nærmest rett fra Rallye Monte-Carlo til Kongsvinger – og en test på svensk side av grensen på onsdag.
– Det er lite som kan måle seg med å kjøre Rally Finnskog. Jeg skal aldri slutte å kjøre dette løpet! Jeg kjenner det kribler, og det blir utrolig gromt, sier Ole, som i sitt ”nye liv” som fabrikkfører ikke får kjørt like mye på snø som tidligere.
– Jeg koser meg skikkelig når det er ordentlige snøforhold. Og med tanke på at svenskerally er neste VM-runde, blir Rally Finnskog en viktig gjennomkjøring. Jeg var på en test på Dagali med Skoda før jul, og skal også ha test med fabrikkteamet før Rally Sweden. Men å kjøre løp er likevel noe annet, og sånn sett blir Finnskogrally en nyttig gjennomkjøring for oss, påpeker han.

---

18-01-29 Anders Grøndal totalvant Rally Hadeland
Anders Grøndal og kartleser Roger Eilertsen var store favoritter i teamets Ford Fiesta R5 Valvoline i årets Rally Hadeland.

Det var hele 63 biler til start i dette populære vinterrally og det var perfekte forhold med gode snø/is såler og høye brøytekanter på de seks fartsetappene.

Anders og Roger tok kommandoen med en gang og vant alle de tre første etappene og hadde en grei ledelsen før de siste gjenstående fartsetappene hvor de siste gikk i mørket. Det ble igjen holdt høyt tempo og gutta vant også de tre siste prøvene. Dermed ble det full pott med seier på alle fartsetapper.

Med denne seieren gikk Anders opp til hele 5 totalseire i Rally Hadeland. Fra før delte han antall seire med Mads Østberg med fire totalseire hver.

Anders og Roger brukte også løpet som en test og trening foran NM runden Rally Finnskog som går lørdag den 3.februar.

TRE PÅ TOPP RALLY HADELAND 2018
Anders Grøndal / Roger Eilertsen - Ford Fiesta R5 Valvoline
Christian August Selmer/ Anita Selmer – Ford Fiesta R5 + 1.36
Edvall M Stenberg/ Trond H. Østheim – Ford Escort BDA + 1.46

---

18-01-24 Bilsportforbundet hedret Frode Alhaug med gullratt
Racerføreren Frode Alhaug fra Hamar er tildelt Norges Bilsportforbunds hedersbevisning, Gullrattet, for sin innsats på racingbanen.

Rundt 30 ”gamle” og nye Gullratt-innehavere var til stede under den årlige utdelingen på KNA-hotellet i Oslo tirsdag kveld. Under kvelden kunne ett nytt medlem innta den eksklusive klubben, og motta sitt Gullratt av NBFs president Per Madsen. Det var Frode Alhaug (68) fra Hamar og KNA Vålerbanen.

Frode Alhaug har kjørt inn en rekke NM-medaljer i racing de siste årene. Både i historisk klasse og i GT konkurrer han med to forskjellige utgaver, og ikke minst årsmodeller, av Chevrolet Corvette. I fjor ble det NM-tittel i historisk klasse, og han har også to titler i klassen GT2.

Frode Alhaug har også sittet i styret i Norges Bilsportforbund fra 2009 til 2017, de fire siste årene som president. For dette fikk han NBFs fortjenstmedalje i gull i fjor.

Totalt er det 129 utøvere som har fått NBFs gullratt gjennom historien. Gullrattet ble innstiftet i 2004, og man har gått tilbake i historien for å sjekke en rekke utøvere og deres resultater for å komme frem til de som er kvalifisert.

---

18-01-24 Vanskelig sesongstart for Veiby
Ole Christian Veiby innleder en ny rallysesong med ærverdige Rallye Monte-Carlo. Han kjører dette løpet for tredje gang i karrieren, og forventer at det blir en utfordrende start på sesongen.

Rallytalentet fra Kongsvinger går en veldig spennende sesong som fabrikkfører for Skoda Motorsport i møte. Sesongens viktigste og store mål er WRC2-mesterskapet. Men i helgens Rallye Monte-Carlo kjører han ikke for VM-poeng.
– Dette løpet er nesten vanskeligere og mer uforutsigbart enn sitt rykte. Og det sier egentlig alt. På en og samme etappe kan vi oppleve tørr asfalt, partier med snø og blankis. Erfaring er utrolig viktig i Monte. Jeg har kjørt løpet to ganger tidligere, og deltok på gjennomkjøringen i fjor. Likevel kjenner jeg litt på usikkerheten som kommer til å møte oss, sier han.

21-åringen fra Kongsvinger har med seg Stig Rune Skjærmoen fra Elverum i kartleserstolen. De kjører en Skoda Fabia R5, som i dette løpet driftes av Wevers, med støtte fra Skoda Motorsport. De har gjennomført to gode testdager, på tre forskjellige veier.
– Testen var veldig verdifull, og vi fikk testet under like forhold som venter oss. Jeg føler vi er så bra forberedt som vi kan være, sier han, før det heler braker løs med en over tre mil lang etappe i mørket torsdag kveld.

For tre år siden debuterte han i Rallye Monte-Carlo med tredjeplass i WRC3-klassen, mens han for to år siden like godt vant samme klasse. I år kjører han for første gang i WRC2-klassen i Monte.
– Det er et spesielt og krevende løp som krever mye erfaring for å gjøre det bra. For oss handler det om å lære så mye som mulig, og ta oss gjennom og fullføre løpet. Den som fullfører uten uhell, gjør det som regel veldig bra. Det handler også om å være smart og treffe med dekkvalgene – noe som er svært viktig her, forteller han.

Han har et eget såkalt ice-note crew som vil komme med viktig informasjon med tanke på å velge riktige dekk.
– De kjører gjennom etappene et par timer før vi skal kjøre, og tilbakemeldinger fra dem om hvordan veiene er, er med på å avgjøre dekkvalgene, forklarer han.

Selv om Ole ikke fokuserer på annet enn å fullføre løpet og høste erfaring, så innrømmer Skoda-føreren at han har lyst til å vise seg frem på enkelte etapper.
– Det er noen tørre og fine asfaltetapper hvor det går an å pushe. Jeg har tenkt til å velge meg noen etapper hvor jeg skal prøve å kjøre fort. Men det viktigste er som sagt å fullføre, poengterer han.

Tidsplan Rallye Monte-Carlo 2018
Onsdag 24. januar
16:00 Shakedown Gap (3,35km)

Torsdag 25. januar
21:43 SS1 Thoard-Sisteron (36,69km)
22:51 SS2 Bayons-Breziers 1 (25,49km)
23:56 FlexiService Gap

Fredag 26. januar
08:51 SS3 Vitrolles-Oze 1 (26,72km)
10:04 SS4 Roussieux-Eygalayes 1 (30,54km)
11:37 SS5 Vaumeilh-Claret 1 (15,18km)
12:52 Service Gap
13:58 SS6 Vitrolles-Oze 2 (26,72km)
15:11 SS7 Roussieux-Eygalayes 2 (30,54km)
16:44 SS8 Vaumeilh-Claret 2 (15,18km)
17:49 FlexiService Gap

Lørdag 27. januar
08:08 SS9 Agnieres en Devoluy-Corps 1 (29,16km)
09:16 SS10 St Leger Les Melezes-La Batie Neuve 1 (16,87km)
10:31 Service Gap
11:57 SS11 Agnieres en Devoluy-Corps 2 (29,16km)
13:08 SS12 St Leger les Melezes-La Batie Neuve 2 (16,87km)
14:23 Service Gap
16:09 SS13 Bayons-Breziers 2 (25,49km)
17:29 Service Gap
22:17 Parc Fermé Monaco

Søndag 28. januar
08:32 SS14 La Bollene Vesubie-Peira Cava (18,41km)
09:08 SS15 La Cabanette-Col de Braus (13,58km)
10:55 SS16 La Bollene Vesubie-Peira Cava (18,41km)
12:18 SS17 La Cabanette-Col de Braus (13,58km) Power Stage

---

18-01-23 Anders Grøndal rett i NM ledelse etter årets første NM runde i Sigdalsrally
Det var et stort og spennende startfelt som skulle gjøre opp om seieren i årets første NM runde Sigdalsrally. I tillegg til alle de norske som kjemper om NM kom det toppførere som VM gutta Mads Østberg i siste versjon av Ford Fiesta WRC og Henning Solberg i sin velkjente Mitsubishi 6.5 WRC. I tillegg gode førere fra Sverige, England og Russland/Latvia.

Anders hadde sin faste kartleser Roger Eilertsen i sidestolen i teamets Ford Fiesta R5 Valvoline. Anders er den føreren som har flest seiere og pallplasser i Sigdalsrally og ønsket å pynte på den statistikken. Men med både WRC biler og skarpe utlendinger skulle det bli tøft. I teamets andre bil en Ford Fiesta R2 stilte den engelske unggutten Tom Williams opp og debuterte på snø og /is.

Det var fantastiske forhold i Sigdal med høye brøytekanter passe med minusgrader og alt an til et skikkelig vinterrally. Anders og Roger startet bra og var raskest av alle NM biler på den første prøven som Mads vant oppskriftsmessig. På ss 2 gikk det ikke så bra under krevende forhold. Før ss 3 slapp Henning Solberg seg ned slik at Anders og Roger plutselig var nummer to på veien. Ss 3 gikk allikevel bra. Inn til første service lå gutta på andre plass i NM bak Marius Aasen som hadde åpnet svært raskt. Han måtte dessverre bryte på ss 5.

På de neste etappene fikk ikke gutta til samme flyten og var ikke helt fornøyd med egen innsats. At de kjørte som bil nummer to på veien var ingen fordel. Inne på service brøt Mads Østberg og plutselig kjørte Anders og Roger som bil nummer en på veien på de avsluttende etappene. De visste de ledet NM klassen men en jagende Henning Solberg er alltid gjevt å komme foran. På første prøve etter service var gutta igjen raskest av NM bilene og trygget ledelsen til Oscar Solberg som også kom sterkt på slutten av løpet. Da var det bare å trygge NM ledelsen inn på de to siste etappene å sikre NM ledelse.

Tom Williams gjorde en kjempedebut og kjørte vår Ford Fiesta R2 inn til en imponerende 2.plass i klassen. Men ikke nok med det. På den krevende og løpets lengste etappe ss 7 Nysetra var han raskest i klassen.

Sigdalsrally 2018 vil gå inn i historien som et skikkelig snørally og årets utgave var komprimert med lite transport og desto mer fartsprøver. Bra.

Igjen en takk til vårt flinke serviceteam som fikk to biler inn til topp plasseringer.

Raskest av alle var russeren Nikolai Gryazin i en Skoda R5. Han er ingen kasteball og har blant annet vunnet EM løp. Dette var historisk da en russer aldri har vunnet en norsk NM runde.

TOPP 5 SIGDALSRALLY
1.Nikolai Gryazin, Skoda Fabia R5
2.Anders Grøndal, Ford Fiesta R5 Valvoline
3.Henning Solberg, Mitsubishi 6,5 WRC
4.Oscar Solberg, Skoda Fabia R5
5.Mattias Jirvelius, Skoda Fabia R5

---

18-01-22 Andreas Mikkelsen kjører for VM-gull
Andreas Mikkelsen er offensiv foran Rallye Monte-Carlo og årets rally-VM. – Målet er å bli verdensmester i 2018, slår han fast.
28-åringen bobler over av motivasjon. Etter den amputerte sesongen i fjor, er han og kartleser Anders Jæger klare for å slå brutalt tilbake. Som fabrikkfører for Hyundai Motorsport har de satt seg som mål å kopiere Petter Solbergs gull fra 2003, og dermed bli Norges andre verdensmester i rally.
– Alt ligger til rette for at vi skal klare det. Vi er i ett av de beste teamene og kjører en av de beste bilene – så det er egentlig bare opp til oss å gjøre jobben, sier han.

Etter tre strake VM-bronser som Volkswagen Motorsport-fører, sto plutselig Norges fremste rallyfører uten arbeidsgiver etter at det tyske teamet trakk seg fra rally-VM foran 2017-sesongen. Men på slutten av fjoråret signerte Andreas Mikkelsen kontrakt med Hyundai Motorsport, og avsluttet året med å kjøre de tre siste VM-rundene for Hyundai Motorsport.
– Jeg var egentlig klar for å ta det neste steget i karrieren i fjor, men slik ble det ikke. Derfor ser jeg på årets sesong som starten på en ny epoke i karrieren. For oss var det veldig verdifullt å få muligheten til å bli kjent med teamet og bilen gjennom de tre løpene vi kjørte. Alle biler er forskjellig, og det tar tid å venne seg til ny bil. Vi har fått tillitt i teamet, jeg føler meg hjemme her, er trygg på alle og blitt godt kjent med både bilen og de vi skal jobbe sammen med, sier Mikkelsen.

Til helgen braker en ny sesong løs, og som så ofte før er det Rallye Monte-Carlo som er det første løpet. Dette er kanskje det mest utfordrende, uforutsigbare og vanskeligste løpet i VM.
– I Monte må man ha litt stang inn i forhold til andre løp når det gjelder dekkvalg. Det er ikke alltid den raskeste som vinner dette løpet. Jeg ser på Rallye Monte-Carlo som det vanskeligste vi kjører når det kommer til å lese underlaget og forstå veigrepet med alle dekktypene vi bruker, forklarer han.

Sammen med kompanjong Jæger har han forberedt seg grundig både til sesongen og årets første VM-runde.
– Vi har hatt tre dager med test, én dag i desember og to dager i januar. Vi har testet på alt fra fine asfaltveier til vinterveier. Jeg vil påstå at vi er godt forberedt gjennom mye fysisk trening og videotrening, understreker han.

I fjor vant Mikkelsen WRC2-klassen i en Skoda Fabia R5, og ble nummer sju totalt i løpet. I 2016 debuterte Anders Jæger i høyrestolen til Andreas Mikkelsen, og sammen kjørte de inn til en knallsterk andreplass. Også i 2015 var Mikkelsen på pallen med en tredjeplass. Han forteller at det henger høyt å vinne dette løpet, og det er noe han har drømt om lenge.
– Av alle løp, hvis jeg skal velge ett å vinne, så henger dette løpet høyest. Det er så mye historie i Rallye Monte-Carlo, i tillegg så vil jeg si at det også er det vanskeligste løpet å hente hjem seieren. Men kommer vi i flytsonen, så er det utrolig gøy å kjøre her, sier han.

Det blir på mange måter en brutal start på sesongen. De starter allerede torsdag kveld, med en etappe på 36 kilometer i mørket, med snø og is.
– En tøffere start på mesterskapet kunne vi ikke fått, sier Mikkelsen med et smil.

---

18-01-20 Russisk seier i Sigdalsrally
Det var noe så uvanlig som en russer som gikk til topps i årets Sigdalsrally. Teamet fra øst kan glede seg over seieren, men NM-poengene er forbeholdt deltakere med norsk lisens.

Det var Nikolay Gryazin og kartleser Yaroslav Fedorov fra Russland som var raskest i Sigdal lørdag. De kjører en Skoda Fabia R5 i klassen for internasjonale biler med firehjulsdrift. Gryazin er ingen hvem som helst, og har mye erfaring fra internasjonale løp. Han var 59 sekunder foran nestemann i mål.

Full poengpott til Anders Grøndal
Nummer to i klassen for de raskeste bilene ble Anders Grøndal og kartleser Roger Eilertsen fra Asker og Bærum Motorsport i en Ford Fiesta R5. De ble utfordret av Marius Aasen og kona Marlene Engan Aasen, også de i en Ford Fiesta R5. Aasen kom meget godt i gang, og etter den fjerde etappen lå de på en imponerende andreplass. Dessverre for ekteparet måtte de bryte med ei ødelagt fjær på prøva etter. Dermed kunne Norgesmesteren fra 2016 høste full poengpott.
Henning Solberg fra KNA Indre Ytre Østfold stilte til start og ble nummer tre sammen med kartleser Cato Menkerud. De stilte i klassen utenfor NM med en Mitsubishi WRC. Dermed var det Hennings sønn, Oscar Solberg fra KNA Indre Ytre Østfold og Øyvind Bæckstrøm, som kunne høste nest mest NM-poeng med sin Skoda Fabia R5.
Mads Østberg fra Asker og Bærum Motorsport stilte også til start for å få kjøretrening før VM-runden i Sverige. Sammen med kartleser Torstein Eriksen fra arrangørklubben NMK Modum & Sigdal ledet han løpet til og med den femte fartsprøva. Deretter måtte de bryte på grunn av tekniske problemer.

Mannefall i klassen for internasjonale biler med tohjulstrekk
I den internasjonale klassen for tohjulsdrevne biler var brødrene Lars Martin og Mads Ola Stensbøl fra KNA Kongsvinger raskest i sin Renault Twingo R2. Regjerende norgesmester Morten Storsveen, med kona Merete som kartleser, var ute av veien to ganger før de måtte bryte med tekniske problemer. Fjorårets sølvvinner, Sverre Håkon Frøslid fra NMK Fluberg måtte også bryte løpet. Dermed har Stensbøl fått et godt forsprang på sine tøffeste konkurrenter i årets mesterskap. Nummer to i klassen ble engelskmennene Tom Williams og Phil Hall. De kjører utenfor NM-konkurransen. Nummer tre ble Christoffer Pedersen fra Asker og Bærum Motorsport. Han kjører en Ford Fiesta og hadde med Morten og Merete Storsveens datter, Anniken Storsveen, som kartleser.

Anders Kjær og Gøril Undebakke raskeste bil i nasjonale klasser
Etter mye stang ut skulle det endelig lykkes for Anders Kjær fra NMK Larvik og Gøril Undebakke fra NMK Nore & Uvdal. De imponerte da de kjørte inn til en sjetteplass totalt med sin nasjonale tohjulsdrevne Golf 2 GTI. Dermed slo de også de nasjonale bilene med firehjulstrekk. Nummer to i klassen ble svenskene Kristian Johansson og Fredrik Livh, også de i en VW Golf. De var 23 sekunder bak nordmennene i mål. Nummer tre ble Jan Egil Halland og Anders Nygård fra NMK Nore & Uvdal i BMW M3. Det var kun fire sekunder ned Tom Kristian Lien fra NMK Modum & Sigdal. Han hadde med seg regjerende norgesmester i kartlesing, Trond-Håvard Østheim fra NMK Hadeland. I likhet med Kjær og Johansson kjørte også de en VW Golf.

Favorittseier i klassen for nasjonale biler med firehjulstrekk
Ikke uventet ble det seier til Kenneth Johnsrød og Eirik Borge fra Asker & Bærum Motorsport. I år som i fjor kjører Johnsrød en Mitsubishi Evo IX. Det meste stemte, og i mål skilte det snaue to minutter ned til nestemann på lista, Tony Caspersen og Kjell Pettersen fra henholdsvis NMK Aurskog Høland og Asker & Bærum Motorsport i Subaru Impreza. 25 sekunder bak Caspersen kom Mats Lysen fra KNA Solør sammen med søsteren Lena Lysen fra NMK Elverum i en Mitsubishi EVO 6.

Topp 10 Sigdalsrally 2018
1.Nikolay Gryazin/ Yaroslav Fedorov, SRT Team, Skodia Fabia R5
2.Anders Grøndal/ Roger Eilertsen, Asker & Bærum Motorsport, Ford Fiesta R5 +0.59,1
3.Henning Solberg/ Cato Menkerud, KNA Indre Ytre Østfold, Mitsubishi WRC + 1.35,00
4.Oscar Solberg/ Øyvind Bæckstrøm, KNA Indre Ytre Østfold/NMK Gardermoen, Skoda Fabia R5 +1.42,00
5.Mattias Jirvelius/ Erik Gustafsson, SMK Örebro/SMK Linde, Skoda Fabia R5 +2.50,1
6.Anders Kjær/ Gøril Undebakke, NMK Larvik/ NMK Nore & Uvdal, Golf 2 GTI +4.04,2
7.Oddbjørn Røed/ Haakon Sande, NMK Sandefjord/NMK Tønsberg, Ford Fiesta R5 +4.26,4
8.Kristian Johansson/ Fredrik Livh, Kinds MK/ Laxå MK, VW Golf IV +4.27,4
9.Christian August Selmer/ Frank Tore Larsen, Asker & Bærum Motorsport/ NMK Modum & Sigdal, Ford Fiesta R5 +4.59,9
10.Martin Nygård/ Tina Olsen, KNA Kongsvinger, Subaru +5.12,1

Neste NM-løp er Rally Finnskog på Kongsvinger om to uker.

---

18-01-17 Rally-NM innledes med Sigdalsrally på lørdag
Førstkommende lørdag kjøres endelig årets rallysesong i gang. På snødekte, flotte vinterveier i Buskerud innledes årets norgesmesterskap med Sigdalsrally.

Rundt 80 biler stiller til start i Sigdalsrally, og med godt vintervær så langt i år mangler det hverken snø, brøytekanter eller issåle på veiene meldes det fra Sigdal. I tillegg til førerne som skal kjempe om NM-poeng, stiller også VM-fører Mads Østberg i sin Ford Focus WRC. Han lader opp til Rally Sweden der han skal kjøre for Citroëns fabrikksteam, sammen med kartleser Torstein Eriksen.

Det er NMK Modum & Sigdal som er arrangør av NM-åpningen i år som i fjor. Det er 22. gang Sigdalsrally arrangeres siden det ble kjørt for første gang i 1995. Løpet har start, mål og base på Nerstad skole og samfunnshus, og totalt skal det kjøres åtte fartsetapper. Blant annet kjøres den kjente og kjære etappen Letmoilia på 9.61 km to ganger. Det er meldt godt med minusgrader på lørdag så temperaturen vil gi en god vinterfølelse.

Som i fjor skal det kåres fire norgesmestre i rally. Det er seks NM-runder i årets sesong. Tre på vinterføre og tre på barmark. NM-finalen er Rally Hedemarken i september.

I NM-klassen for de firehjulsdrevne internasjonale bilene, stiller Anders Grøndal fra Asker og Bærum Motorsport som en av favorittene. Han ble norgesmester senest i 2016, og han kjører også i år sin Ford Fiesta R5, med Roger Eilertsen i kartleserstolen. De to vant Romjulsrally på Elverum, og virker å være godt forberedt.

Han utfordres i første omgang av Marius Aasen fra Asker og Bærum Motorsport, også han i Ford Fiesta R5. Aasen har med seg kona Marlene Engan Aasen som kartleser denne gangen.

En joker i denne NM-klassen kan Oscar Solberg fra KNA Indre Ytre Østfold bli. Han tok NM-sølv i 2016 i en Subaru, men på lørdag stiller han i en Skoda Fabia R5.

Fjorårets norgesmester Eyvind Brynildsen ser ikke ut til å komme til start i Sigdalsrally. Heller ikke sølvvinner Ole Chr. Veiby og bronsevinner Frank Tore Larsen. De satser alle internasjonalt i årets sesong.

De norske NM-førerne utfordres av et par utenlandske innslag i Sigdalsrally. Russiske Nikolay Gryazin stiller i en Skoda Fabia R5. I samme type bil stiller svenske Mattias Jirvelius.
Førerne med de raskeste bilene utfordres også av Mads Østberg i Ford Fiesta WRC, mens evigunge Henning Solberg også kan komme til å blande seg inn i teten. Henning, som var norgesmester fem ganger på rad fra 1999, stiller på lørdag i en Mitsubishi Lancer, med Cato Menkerud i kartleserstolen. De to er også påmeldt i VM-løpet Rally Sweden i februar i en Ford Fiesta WRC. Østberg og Solberg kjører begge biler som ikke inngår i NM.

I den internasjonale klassen for tohjulsdrevne biler var det Morten Storsveen, med kona Merete i kartleserstolen som ble norgesmester i fjor. De stiller igjen med sin Renault Twingo R2.

De to siste års sølvvinner, Håkon Sveen Frøslid stille også i år med Peugeot 208 R2. Frøslid, som ble tildelt Greta Molanders Fond i fjor, kjører for NMK Fluberg og har også i år Marius Fuglerud som kartleser.

Fjorårets bronsevinner i denne klassen, Lars Martin Stensbøl fra KNA Kongsvinger, stiller også i år sammen med broder Mads Ola i sin Renault Twingo R2.

I nasjonal klasse for tohjulsdrevne biler er det tradisjonen tro åpent, spennende og mange vinnerkandidater foran sesongstart. Fjorårets mester, Edvall M. Stenberg er ikke å finne på startlisten.

Sølvvinner, Mads Peder Hvambsahl fra KNA Kongsberg med kartleser Kristian Hvambsahl Eriksen stiller med sin Volvo 940 og er naturlig nok blant favorittene.

Bronsevinner i fjor, Olav Fredriksen fra arrangørklubben NMK Modum & Sigdal, stiller med sin Volvo 240 med Øyvind Hoff i kartleserstolen.

Andre førere som nok vil hevde seg i nasjonal klasse er Anders Kjær fra NMK Larvik i VW Golf, Ole Morten Korsmo fra KNA Kongsvinger i Volvo 240, Jan Egil Halland fra NMK Nore & Uvdal i BMW M3 og Tom Kristian Lien fra NMK Modum & Sigdal i VW Golf for å nevne noen.

I klassen for nasjonale biler med firehjulsdrift stiller gledelig mange førere i NM-åpningen. Det er flere kjente rallynavn blant de 13 påmeldte førerne og det er ventet at dette blir en uhyre spennende NM-klasse.

Fjorårets sølvvinner, Kenneth Johnsrød fra Asker og Bærum Motorsport stiller også i år med sin Mitsubishi Lancer. Han kommer godt forberedt og har med seg Eirik Borge som kartleser.

Bronsevinner de to siste årene og norgesmester i 2015, Bernt Kollevold fra Asker og Bærum Motorsport stiller igjen med sin Toyota Celica ST205. Han har også i år med seg Ove Johnny Andersen som kartleser i sin ex Petter Solberg Toyota.

Andre førere å se opp for i denne klassen er Tommy Transeth fra NMK Tønsberg i Subaru Impreza, Mats Lysen fra KNA Solør i Mitsubishi Lancer og Stein-Erik Brynildsen fra NMK Gardermoen i Mitsubishi Lancer for å nevne noen.

Sigdalsrally har sin base, serviceplass, start og målgang ved Nerstad skole/samfunnshus på Prestfoss. De åtte fartsetappen er dels nye og dels velkjente for de fleste førerne. Det er spesielt tilrettelagt med parkering for publikum i Bingen, Letmolia (SS 3/8), Lyngdal (SS 1/6) med egen gangvei ned til målområdet samt, Grønnbu (SS 2/7). Rallyradio under hele løpet kan høres på Rally Modums frekvens på FM-båndet eller på nett, www.skruvatrallyradio.no

1. NM-RUNDE RALLY Sigdalsrally Lørdag 20. januar 2017
Vi oversender informasjon og pressemelding i forbindelse med årets første NM-runde i rally, Sigdalsrally, som kjøres førstkommende lørdag. Løpet har sin base i Nerstad skole/samfunnshus og arrangeres av NMK Modum & Sigdal.

Vi håper det tilsendte materialet vil være av interesse og til nytte.

Det er følgende NM-klasser:
NM-Klasse 1: Førere/kartlesere Gr. N/A/R-biler med tohjulsdrift, uten turbo og med motorvolum maks.
2000 ccm. (Kit Cars med motorvolum over 1600 ccm og R3D tillates ikke).
NM-Klasse 2: Førere/kartlesere Gr. N og R-biler (ikke R4) som ikke inngår i kl. 1. Dvs firehjulsdrift,
turbo, og motorvolum over 2000 ccm (S2000 Rally, RRC og R5)
NM-Klasse 3: Førere/kartlesere Gruppe H (nasjonale klasser 10-12)
NM-klasse 4: Førere/kartlesere med biler i klasse 13 iht. særreglement

NM-stillingene 2017 finnes her https://bilsport.no/poengstilling/
Tidsskjema, startliste, beskrivelse av fartsetapper og live resultater under løpet: http://www.sigdalsrally.no/

Rallyradio: Skruvat Rallyradio sender fra Sigdalsrally, både på FM og på nett.
http://www.skruvatrallyradio.no/

Modum (Vikersund og Åmot): 106,3 MHz
Modum (Geithus): 101,8 MHz
Sigdal: 104,2 MHz Krødsherad: 107,5 MHz
Kabelanlegg i Modum: 9 5,75 MHz

Arrangør: NMK Modum & Sigdal
Løpets base: Nerstad skole/Samfunnshus
Løpets lengde: 232,21 km hvorav 92,68 km er fordelt på 8 fartsetapper.

Tidsplan, lørdag 20. januar
kl. 10.00 Nerstad skole/Samfunnshus/Sigdalshallen
kl. 10.33 SS 1 – Strandevann, Lengde 9.72 km
kl. 10.57 SS 2 – Nysætra 1, Lengde 16.37 km
kl. 11.20 SS3 – Letmolia 1, Lengde 9.61 km
Service A, Nerstad skole/samfunnshus, 1. bil 12.08
kl. 14.32 SS 4 – Malmveien, Lengde 7.14 km
kl. 13.29 SS 5 –Finnerud, Lengde 14.14 km
Service B, Nerstad skole/samfunnshus, 1. bil 14.02
kl. 15.07 SS6 – Strandevann 2, Lengde 9.72 km
kl. 15.31 SS 7 – Nysætra 2, Lengde 16.37 km
kl. 15.54 SS 8 – Letmolia 2, Lengde 9.61 km
Kl. 16.31 Målgang Nerstad Skole/Samfunnshus

---

<< Till startsidan