<< Tillbaka till Startsidan


BILSPORT I NORGE
2005

Många norska besökare har hittat till
Motorsport i Värmland
Det kommer mycket information från Norge och det kommer fortsättningsvis att redovisas på denna sida - på norska.

[Bilsport i Norge 1999] [Bilsport i Norge 2000] [Bilsport i Norge 2001] [Bilsport i Norge 2002]
[
Bilsport i Norge 2003] [Bilsport i Norge 2004] [Bilsport i Norge 2005] [Bilsport i Norge 2006]
[Volvo Original Norge] [Peugeot Super Cup 2005]


Rubrikerna neröver:
(tryck för att hamna där direkt)
05-12-21 - Barn og ungdom en viktig del av bilsporten
05-11-14 NBF reagerer på ufint spill fra NMF
05-11-14 Romjulsrally - årets julehøjdepunkt
05-11-06 Romjulsrally med første WRC på plass
05-10-11 Rallysprint Rudskogen lørdag 8. oktober
05-10-04 Rask rapport fra Mathis
05-09-24 Dramatisk avslutning for Dalsjø
05-09-21 Dalsjø kjører for seier
05-09-15 Dalsjø med ny svensk kartleser
05-09-04 Dalsjø tilbake i suveren stil
05-08-30 Debut med Lotus Cortina i historisk racing

05-08-23 Historisk Racing på full fart inn i norsk motorsport
05-08-23 Rallysprint Elverum 21. august 2005
05-08-16 Grindalsmoen Rallysprint i ny drakt
05-08-16 Kollevold sprintrallycup avgjørdes på Elverum til helgen
05-08-10 Rally Larvik 2005: Vi ønsker Svenske deltakere hjertelig velkommen !
05-07-14 Deltagerinformasjon nr. 3 Grimstad 140705
05-06-19 Nyttig kjøretrening
05-06-19 Rolig på shake down
05-06-15 Dalsjø gleder seg til Trøndelag
05-06-07 Løvhøiden hjelper Dalsjø
05-06-06 Historisk rekord i rallysprint på Bjerkebanen i Oslo 4. juni 2005
05-06-06 Peder Økseter og Norodd Johansen med seier under vanskelige forhold på Bjerkesprinten
05-06-01 Så kom den 99. seieren!
05-05-24 Anders raskest på dansk asfalt
05-05-19 Hvem er asfaltsspecialist
05-05-1
0 Klatretårn eller "floating"
05-05-10 Langrennsjentene skal trene på Rudskogen Motorsenter fredag
05-05-09 Sveinung mer enn halvminuttet foran!
05-05-06 NM bakke i Korketrekker'n
05-05-04 Barmarksesongen starter med Rally Sørland
05-05-04 Utålmodige førere!
05-04-12 Suksess på Bjerke Travbane
05-03-12 Rune Dalsjø har ingen planer om å legge opp
05-02-27 Dalsjø stoppet av motorhaveri
05-02-24 Vill ha slutt på motgangen
05-02-15 Dalsjø har brutt i Sverige
05-02-15 Forfulgt av uhell
05-02-15 Dramatisk VM-start for Dalsjø
05-01-31 Anders Persson Andersen raskest på Hadeland
05-01-30 Kort dag på skogen
05-01-28 Dalsjø i ny drakt og med ny hovedsponsor
05-01-27 Mountain Rally strøket - ny cupstart på Hadeland
05-01-27
Rally Solør
05-01-27 Dalsjø kjører for å vinne
05-01-17 Kent Person og Mattias Andersson tillkjent seier etter dramatikk på Gol

05-01-14 Rally Elverum avlyses pga for liten deltagelse
05-01-13 Revansjesugen Dalsjø jakter NM-Gull
05-01-12 Peugeot Rally Cup 2005, 1.runde Cup-start førstkommende helg
05-01-12
Ser dårlig ut for Rally Elverum
05-01-08
Lite utbytte for Dalsjø
05-01-07
Sigdalsrally blir trening



05-12-21 Barn og ungdom en viktig del av bilsporten>>

KNA-direktør Rune Gaustad
-Motorsportsforbundets president Lene Fevang er vel egentlig ikke i stand til å provosere noen. Men vi reagerer sterkt på at hun fremstiller sitt eget forbund som den eneste aktøren som driver barne- og ungdomsidrett innenfor motorsporten.
05-12-14 NBF reagerer på ufint spill fra NMF
>>
Generalsekretær Arild Antonsen i Norges Bilsportforbund (NBF) reagerer på at presidenten i Norges Motorsportforbund (NMF), Lene Fevang, igjen retter negativt søkelys på NBFs virksomhet.
05-12-08 Romjulsrally - årets julehøydepunkt >>
Bare noen km fra SS 1,2 og 3 på prøveløpet Rally Norway går Romjulsrally av stabelen 29.12 (mest kjent som 5.juledag) på vestsiden av Heradsbygd 10 km sør for Elverum.
05-11-06 Romjulsrally med første WRC på plass

Mads Østberg og kartleser Ragnar Engen har i dag meldt sin ankomst til Romjulsrally 2005. Og det i sin splitter nye Subaru WRC. Dette blir deres første løp i den nye bilen.
05-10-11 Rallysprint Rudskogen lørdag 8. oktober

Den etterhvert så tradisjonelle rallysprinten på Rudskogen ble kjørt sist lørdag med 83 biler til start. Det ble påny kjørt etter "dansk mønster", dvs en rundbaneprøve som besto av hovedbanen samt den nye gokartbanen. Det ble startet biler hvert 30. sekund, på den måten ble det endel trafikk på fartsetappen som bildet nedenfor viser.
Läs hela pressmedlingen>>


05-10-04 Rask rapport fra Mathis

Classic & Sports Car Meeting, Rudskogen 15. september
Historisk baneracing er den grenen av norsk motorsport som vokser raskest for tiden. Nostalgi/retro er "in" og fenger tydligvis veldig mange mennesker. Da jeg ble tilbudt å kjøre en klassisk 1965 modell Lotus Cortina under arrangementet Classic & Sports Car Meeting på Rudskogen var jeg ikke sen om å takke ja. Hele 26 biler stilte til start, et mangfold av biltyper som ga publikum full valuta for pengene. Hvordan det gikk,..........jo slett ikke gæli. Var enenste bil i klassen for gruppe 2 biler opp til 1600 ccm!
Läs hela pressmedlingen>>

05-09-24 Dramatisk avslutning for Dalsjø
Rune Dalsjø åpnet Rally Hedemarken raskest av alle. Men allerede på SS2 var løpet over etter at Dalsjø og kartleser Nicklas Edvardsson rullet og landet på taket.

05-09-21 Dalsjø kjører for seier

Rune Dalsjø har ambisjoner om å avslutte NM-sesongen med seier under Rally Hedemarken.

05-09-15 Dalsjø med ny svensk kartleser

Rune Dalsjø har ikke hatt noen fast kartleser denne sesongen. Nå er saken løst. Svenske Nicklas Edvardsson har fått jobben med å lose Dalsjø tilbake til toppen av resultatlistene.

05-09-04 Dalsjø tilbake i suveren stil
05-08-30 Debut med Lotus Cortina i historisk racing
Kommende lørdag arrangeres "Würth Classic & Sports Car Meeting" på Rudskogen Motorsenter. Hovedatraksjonen blir historisk racing med standard- og GT biler samt Porsche-cup og Roadsport. I tillegg vil det bli en mønstring av sportsvogner som vil få anledning til å teste banen på Rudskogen mellom racene. Med andre ord aktiviteter som gleder alle bilentusiaster.
Läs hela pressmedlingen>>

05-08-24 Historisk Racing på full fart inn i norsk motorsport

Kommende helg (27. og 28. august) kjøres det baneracing på Rudskogen Motorsenter ved Rakkestad. Totalt er det påmeldt 105 biler, av disse er det hele 22 historiske løpsbiler som stiller til start.
Läs hela pressmedlingen>>

05-08-23 Rallysprint Elverum 21. august 2005

Det ble en tøff fight om totalseieren i Grindalsmoen Rallysprint på Elverum i helgen. Totalvinner ble Svein Frustøl og Knut Hallgeir Hofstad i en Escort WRC foran Holm Jacob Matheson og Dag-Henning Nielsen i sin velkjente BDA Escort.
Läs hela pressmedlingen>>

05-08-16 Grindalsmoen Rallysprint i ny drakt
Grindalsmoen Rallysprint arrangeres for tredje året på rad, og i år kommer løpet i ny drakt. Løpet er også finaleløpet i Kollevold Sprintrallycup, en cup som består av 5 sprintrally på asfalt (se egen pressemelding)
Läs hela pressmedlingen>>

05-08-16 Kollevold sprintrallycup avgjørdes på Elverum til helgen
Årets sprintrallycup i Asfalt skal avsluttes Søndag 21. August på Grindalsmoen Industriområde i Elverum. Tidligere har cupen besøkt rallyene i Stavanger, Lillehammer, Bergen og Grimstad, og dermed lagt grunnlaget for å kåre årets Norske Sprintrallymester.
Läs hela pressmedlingen>>

05-08-10 Rally Larvik 2005: Vi ønsker Svenske deltakere hjertelig velkommen !

Stor interesse for Rally Larvik
Påmeldingene har allerede begynt å strømme inn til arrangøren av Rally Larvik. Asfaltløpet som skal kjøres i Vestfold 17. september vil blant annet bli tellende runde i det danske rallymesterskapet.
Läs hela pressmedlingen>>

05-07-14 Deltagerinformasjon nr. 3 Grimstad 140705
Hei, sommeren er nå virkelig kommet til Sørlandet. Vi har over 20 grader i vannet, solen har varmet luften til nærmere 30 de siste to ukene, i gjestehavna syder det av liv og sommer revyen på Apotekergården fikk topp score både i Dagbladet og VG. Men viktigst av alt, det er bare 2 uker igjen til BEMA Sommer Rally Grimstad. Med nesten 60 påmeldte så langt og et startfelt i klasse N4 som ligner en NM runde ser dette ut til å bli et kjempeløp. Men vi ønsker oss enda flere deltagere, og nevner spesielt VOC og nasjonale klasser. Vi kan love at alt er klart og skal bruke den siste tiden frem til løpet på finpuss av arrangementet. - Og vi gleder oss til å se dere den 30 juli i sommerbyen Grimstad.

All informasjon finner du på hjemmesidene våre www.rally.no/grimstad

Legg merke til at her er også kart over prøvene, og mulighet til å starte gjennomkjøringen hjemme i stua, - ved rett og slett å kjøre prøvene på video. Gå inn på www.rally.no/grimstad og begynn noteskrivingen! - Og husk, - det er fri gjennomkjøring!!!

På de samme sidene kan det også bestilles overnatting, og for våre danske venner ferge fra Hirtshals til Langesund for en meget rimelig penge.

Vil du vite mer om Grimstad og hvilke muligheter som finnes her sjekk www.grimstadminby.no og http://www.grimstad.net/

VIKTIG INFORMASJON NÅ!
· Vil du se hvem som allerede er påmeldt sjekk http://www.schanche.com/paamelding/startliste.aspx
· Rallyhotellet har ikke bare hotell rom, - men også rimeligere leiligheter, sovesal, og ikke minst oppstillingsplass for busser og campingbiler der alle hotellets fasiliteter kan benyttes. All informasjon finner du på http://www.norlandia.no/cgi-bin/norlandia/imaker?id=34803
· Vi distribuerer en stor rallyavis i 40.000 eksemplarer fritt på hele Sørlandet, - vil du på startlisten her er deadline for påmelding 22 juli. Det er imidlertid fullt mulig å melde seg på frem til den 29de.
· Rallyradioen i samsending mellom P5 og Radio Grimstad vil sende kontinuerlig i 8 timer under løpet.
· Via Sat sport lager et 30 minutters TV program som vil sendes i Norge og Sverige.
· Og det blir stor fest med premieutdeling i rallyteltet mitt på gjestebrygga lørdag kveld etter løpet.
· BEMA Sommer Rally Grimstad har 5 fartsetapper på i alt 30 km. Total løpslengde ca. 100 km.
· Løpet er lagt opp som sprintrally på asfalt uten service (med bensinfylling) og inngår i Kollevold sprintrally cup, Norges cup i nasjonale klasser C, KNA rallymesterskap og VOC sommer Cup.
· Det er pengepremier i VOC.
· Start og målseremoni blir midt i sentrum - faktisk på gjestebrygga. - Så kommer du med båt vet du hvor du skal legge til denne helgen.
· Fri gjennomkjøring og muligheter for egen noteproduksjon. Alle landeveisprøvene er allerede tilgjengelige.
· VIP området på publikumsprøven har enda ledige plasser. Hvorfor ikke ta med sponsorene, eller familien og venner til en kjempeopplevelse på Sørlandet?

Husk også at BEMA Sommer Rally Grimstad blir den ultimate oppkjøring til Rally Larvik!
For ytterligere informasjon kontakt Rune Danneborg på wrc@rally.no eller tel. +4790589859.


05-06-19 Nyttig kjøretrening

Rune Dalsjø valgte å bryte Rally Trønderlag da gearkassa begynte å krangle. Likevel fikk han bra utbytte av helgens NM-runde.
Läs hela pressmedlingen>>

05-06-18 Rolig på shake down
Rune Dalsjø tok det rolig på fredagens shake down i Rally Trønderlag. Det viktigste var å få bekreftet at bilen fungerer som den skal.
Läs hela pressmedlingen>>

05-06-15 Dalsjø gleder seg til Trøndelag
Rune Dalsjø innrømmer at det kribler i armer og bein før Rally Trøndelag. ? Jeg lover å bite fra meg, forsikrer han. Selv om Rune Dalsjø foreløpig ikke har kjørt noen grusløp i år, føler han seg godt forberedt før sesongens første NM-løp på grus. Med Henning Solberg på startstreken, regner Dalsjø med at 1. plassen er okkupert.
Läs hela pressmedlingen>>

05-06-07 Løvhøiden hjelper Dalsjø
Jens Olav Løvhøiden gjør et aldri så lite comeback som kartleser for Rune Dalsjø under Rally Trøndelag.
Läs hela pressmedlingen>>

05-06-06 Historisk rekord i rallysprint på Bjerkebanen i Oslo 4. juni 2005
Helgens rallysprint på Bjerkebanen i Oslo ble arrangert under særdeles vanskelige forhold. Mye regn hadde gjort Bjerkebanen til en mindre innsjø, det var nesten så racerbåtforbundet skulle ha vært arrangør og ikke NAF Motorsport Oslo. Som en av førerene sa etter kjøringen, jeg kjørte bilen 60%, resterende 40% kjørte bilen selv.


05-06-05 Peder Økseter og Norodd Johansen med seier under vanskelige forhold på Bjerkesprinten
Peder og Norodd (begge fra NMK Elverum) kjørte lørdag Bjerkesprinten for andre gang i år. Første løpet endte de på en andreplass, mens nå dro de til Oslo for å vinne, og ikke minst for å ha det morro!

Det skulle vise seg at kjøreforholdene skulle bli meget vanskelige, og at vannplaning var den letteste ting i verden å få. På nesten hele banen ble det liggende vann oppe på grusen/gjørma, og riktig dekkvalg og sporvalg ble veldig avgjørende.

Peder hadde bestemt seg for å satse maksimalt på dette løpet, og holdt nesten på å kjøre rett inn i en tønne i første svingen pga. vannplaning. Men det skremte ikke duoen og satsingen var fortsatt høy, både på banen, og litt utefor veibanen. I mål på første etappe ledet de klassen med ca.5 sekunder og smilet var da stort på dem begge. Kun Thomas Kolberg i en Hyundai WRC lå foran på totallisten.

Mens regnet bare øste ned, ble banen bare glattere og glattere før andre omgang. Peder ville ikke sikre noen ting i andre omgang fordi han var redd for å tape dyrbare sekunder, og dermed ble satsingen som i første omgang. Til tider litt over evne, men det gikk nok fort alikevell. De var nok en gang raskest i klassen og nummer to totalt, og seieren i kl.4 var et faktum med sin Bautas sponsede Mitsubishi EVO 6. Det ble også kun Thomas Kolberg som slo de to på dette løpet totalt, så gutta var MEGET fornøyd.

Neste løp for Peder er Rally Trøndelag om 14 dager, og da med Sivert S. Johansen som kartleser og ny motor i sin Volvo Nasjonal.

Mer informasjon finnes på http://www.naf-motorsport.no/bjerke/bjerke.html

05-06-01 Det nærmer seg!
Etter en 2. plass i rallysprinten på Bjerke Travbane i begynnelsen av april og to påfølgende 3. plasser i "Korketrekker'n" (bakkeløp på gamle E-18 nede i Landgangen), gikk ferden til Lillehammer og deltagelse i "Rally Lillehammer" sist lørdag.
05-05-24 Anders raskest på dansk asfalt
Anders og Trond beviste hvem som var best på asfalt i Danmark lørdag.
Unggutten måtte tåle favorittstempelet før start, og innfridde alle forventninger.Den tidligere gokartkjøreren møtte sterk konkurranse fra Christian og Stig Rune. Christian har slitt i år, men imponerte med sin kjøring i Dantherm Rally, kun slått av Anders med 10 sekunder.

05-05-19 Hvem er asfaltspesialist?
05-05-10 Langrennsjentene skal trene på Rudskogen Motorsenter fredag

Fredag 13. mai fra kl. 09.00 skal det kvinnelige elitelandslaget i langrenn trene på gokartbanen på Rudskogen Motorsenter i Rakkestad. Dekket er velholdt og uten hull og ligger i et passende kupert terreng. Gokartbanen er 1.200 meter lang.
05-05-09 Sveinung mer enn halvminuttet foran!
05-05-06 NM bakke i Korketrekker'n
Årets første NM runde i bakke ble kjørt som dobbeltløp i velkjente "Korketrekker'n" i Landgangen syd for Larvik. Som mange husker var dette endel av gamle E-18, en bratt trasè med bl.a. en 360 graders karusell.
05-04-12 Suksess på Bjerke Travbane
05-03-12 Rune Dalsjø har ingen planer om å legge opp
05-02-27 Dalsjø stoppet av motorhaveri

05-02-24 Vil ha slutt på motgangen
Etter en vinter med bare motgang, håper Rune Dalsjø at det i helgen skal løsne på hjemmebane når Rally Finnskog Norway arrangeres.
05-02-15 Dalsjø har brutt i Sverige
Ingen skal beskylde Rune Dalsjø for å ha flaks. På lørdagens første fartsprøve punkterte han på to hjul og måtte bryte.
Läs hela pressmedlingen>>

05-02-15 Forfulgt av uhell
Første dag av Svenskerally ble en stor nedtur for Rune Dalsjø. Allerede etter en mil på den første fartsetappen begynte bilen å krangle.
- Vi hadde store problemer med bensintilførselen. Det begynte på SS1 og fortsatte ut dagen. Det var håpløst å kjøre, forteller Rune, som med galgenhumor legger til at han fikk i hvert fall bekreftet at blinklysene virket.
Läs hela pressmedlingen>>

05-02-15 Dramatisk VM-start for Dalsjø
Svenskerally kunne vært over før det hadde begynt for Rune Dalsjø.
Torsdagens shakedown ble en svært dramatisk affære.
Allerede i den tredje svingen slo høyre bakhjulet i en stein og fjærbeinet ble ødelagt.
- Jeg ladet ikke for hardt, men det var skikkelig løst og bakhjulet kom
utenfor hjulsporene, forklarer Dalsjø.
Läs hela pressmedlingen>>

05-01-31
Anders Persson Andersen raskest på Hadeland
Det var nykommeren i Peugeot Super Cup i Rally, Anders Persson Andersen og kartleser Jørgen Norhagen fra NMK Hadeland, som var raskest i Rally Hadeland lørdag. Dette var det første tellende løpet i cupen etter at Mountain Rally Norway ble strøket.
Läs hela pressmedlingen>>

05-01-30
Kort dag på skogen
Rally Hadeland ble en svært kort affære for Rune Dalsjø. Allerede etter noen få kilometer på SS1 var det bråstopp.
- Jeg kuttet en sving bare noen få centimeter for mye, men det var likevel nok. Jeg traff en stein, ødela felgen og slo i stykker en bolt til hjulopphenget. Da var det umulig å fortsette, sier Rune Dalsjø, som fra veikanten ble vitne til at den samme steinen også felte Thomas Kolberg og Anders Grøndal.
Läs hela pressmedlingen>>

05-01-28 Dalsjø i ny drakt og med ny hovedsponsor
Rune Dalsjø har vært på offensiven før Rally Hadeland. Der stiller han til start med nylakkert bil og ny hovedsponsor. Mitsubishi?n er blitt blå ? akkurat samme farge som i logoen til hans nye hovedsponsor Degussa.

Med en ny hovedsponsor i ryggen, er det en strålende opplagt Rune Dalsjø som lover å kjempe om seieren under Rally Hadeland. 29-åringen har fått en ekstra vitamininnsprøytning, og skal gjøre alt for å gi seg selv og sin nye hovedsponsor en pangstart på samarbeidet. Både Dalsjø og Degussa satser på seier.
Tysk eide Degussa er et internasjonalt selskap, som innen et av sine virksomhetsområder jobber som leverandør til bygg og betongindustrien samt det tunge anleggsmarkedet. De har en divisjon som fokuserer spesielt på tunnel- og underjordsprosjekter. Det solide selskapet retter seg mot hele verden og er markedsener i hele verden. Degussa-ledelsen synes det er spennende å samarbeide med Dalsjø.
? Selv om vi er markedsledende verden over, er vi en forholdsvis liten og ny organisasjon i Norge. Men siden vi etablerte oss på Sand i Nord-Odal 4-5 år tilbake, så har vi vokst raskt og vi er interessert i å bli best. Vi ser sponsorsamarbeidet med Rune Dalsjø som en mulighet til å få en bredere profilering. Vi er engasjerte i alt vi holder på med og ser at vi internt kan dra nytte av et samarbeid med Rune. I sport og idrett handler mye om å skape vinnerkultur, noe som også er viktig i vår virksomhet. Vi tror Rune er den som har mest krutt i boksen, men kanskje ikke så romslige budsjetter. Da er det ekstra hyggelig å støtte han, sier Arvid Dokken, som er direktør for Degussa?s tunnel- og underjordsmarked i Europa.
Rune Dalsjø er svært glad og takknemlig for at han har fått med seg en så engasjert sponsor som Degussa på laget.
? Det betyr svært mye for meg at de har så stor tro på meg, og det er en fornøyelse å ha en så engasjert hovedsponsor, forsikrer Dalsjø.

05-01-27 Peugeot Supercup i Rally:
Mountain Rally strøket - ny cupstart på Hadeland

Det ble mye diskusjoner omkring den opprinnelige cup-starten på Gol for to uker siden. Der valgte cupens kooridnator, John Haugland, å stryke en fartsprøve på bakgrunn av at en deltaker sperret for de som kom bak. Dette førte til at Kent Persson og Hans Chr. Røed ble utelukket etter å ha brukt maksimaltid på prøva.

Haugland fant dette urimelig, og besluttet derfor å stryke den angjeldende prøva, noe som førte til seier og andreplass til de to førerne. Beslutningen ble ikke godkjent av Norges Bilsportforbund, og cupledelsen har dermed valgt å stryke løpet fra cupen. - Denne avgjørelsen har vi klarert med NBF, og med bakgrunn i en sportslig vurdering anser vi dette som den beste løsningen, sier John Haugland. Om det blir oppnevnt et erstatningsløp er opp til førerne å bestemme.
Läs hela artikeln>>

05-01-27 Rally Solør
Rally Solør nærmer seg nå. Det kjøres 5. februar på Haslemoen Leir, 1 mil fra Flisa. Alt skjer på samme sted! Perfekte publikumsforhold og perfekte veger. Anmeldingsfristen er utvidet til 27. januar. Info på vår nettside: www.kna.no7solor

05-01-27 Dalsjø kjører for å vinne
Rune Dalsjø er heltent foran Rally Hadeland. Selv om Henning Solberg stiller til start, er ikke Kongsvinger-gutten i tvil: Målet er å vinne.
- Når jeg ikke fikk poeng i NM-åpningen, må jeg satse enda hardere denne gangen, sier han spøkefullt, før han med litt mer alvor i stemmen legger til at det ikke er annet enn seier som gjelder. Han innrømmer at en seier vil hjelpe ekstra godt på selvtilliten før VM-runden i Sverige.
29-åringen synes det er bare positivt at Henning Solberg stiller til start, selv om han naturlig nok regner Fords VM-fører som den store favoritten.
- Å konkurrere mot Henning igjen blir artig. Det skal bli spennende å se hvor fort han kjører. Jeg tror ikke det er blir så lett for han å vinne. Henning har jo nesten ikke kjørt i det siste og det blir sikkert også litt uvant med ny bil, sier Dalsjø.
Under Mountain Rally for to uker siden fungerte Dalsjøs Mitsubishi Lancer Evo 6 så bra at teamet ikke har gjort annet enn å se over bilen.
- Det er virkelig moro å kjøre når bilen fungerer så bra som nå, mener friskusen.
Rally Hadeland er et løp som Rune Dalsjø og kartleser Terje Buberget har liten erfaring fra, noe som gjelder for de fleste av konkurrentene.
- Sånn sett stiller nok alle likt. Jeg er lite kjent på Hadeland. Sist jeg kjørte der var i 2002, og før det var det lenge siden sist. Derfor husker jeg ingen av veiene, sier en heltent Rune Dalsjø.

Kent Persson og Mattias Andersson tilkjent seier etter dramatikk på Gol

Det var Hans Chr. Røed fra KNA Halden som startet best på SS 1 i årets første runde i Peugeot Super Cup på Gol lørdag. Kjetil Finstad fra NMKElverum fulgt på andreplass foran Sveinung Bieltvedt fra NAF Ø.Østfold og Anders Aa. Kjær fra NMK Larvik.

Dermed så det ut som om nykommerne skulle ta kontrollen over rally-cupen fra første stund. På den andre prøva slo svenske Kent Persson tilbake, og kjørte raskest, før dramatikken skulle ta over for det svenske teamet og
e fleste øvrige cupdeltakerne.

Dramatikk på SS 3
Inne på SS 3 hadde en deltaker kjørt ut og sperret veien for de øvrige konkurrentene, deriblant de fleste førerne i Peugot-cupe. Floken ble løst opp og løpet kunne fortsette. Da hadde det imidlertid gått såpass lang tid at de som hadde blitt mest heftet hadde brukt opp maksimaltida på prøva, og ble strøket av arrangørens lister. Blant disse var cup-deltakerne Kent Persson og Hans Chr. Røed. Begge valgte imidlertid å kjøre vider på tross av det store tidstapet. Christian Andresen fra NMK Follo var den som ble minst hindret, og tok derfor over ledelsen i cupen etter denne prøva i følge løpets offisielle resultatliste.

John Haugland grep inn Coordinator for cupen, John Haugland, vurderte situasjonen ut fra et sportslig syn, og valge å stryke SS 3 for cupklassen. Dermed var Kent Persson og Hans Christian Røed tilbake på cup-lista, selv om de ikke lenger var med i følge arrangørens lister. Begge teamene hadde holdt stor fart etter uhellet, og var klart raskest når den omstridte fartsprøva var tatt ut.
- Jeg følte dette var det mest riktige å gjøre, sier John Haugland, som mener det er lov å bruke fornuft i slike situasjoner.
- Det generelle regelverket fra Norges Bilsportforbund er klart, men vi kjører vår egen cup og har derfor anledning til å avvike dette når det gjelder cupen, sier han. Dermed kunne det svenske teamet innkassere full poengpott på Gol, mens Hans Christian Røed og Glenn Ottosen fikk en andreplass. Anders Aa. Kjær og Trond Svendsen la beslag på den siste pallplassen.

Resultatlister 1. runde - Peugeot Super Cup i rally (avviker fra arr.off. resultatliste):
1. Kent Persson, Säffle MC / Mattias Andersson, Säffle MC
2. Hans-Chr. Røed, KNA Halden / Glenn Ottosson, KNA Halden
3. Anders Aa. Kjær, NMK Larvik / Trond Svendsen, NMK Grenland
4. Maren Engseth, NMK Elverum / Hanne Oksett, NAF Drammen
5. Kjetil Finstad, NMK Elverum / Einar Alexandersen, NMK Elverum
6. Christian Andresen, NMK Follo / Stig R. Skjærsmoen, NMK Elverum
7. Sveinung Bieltvedt, NAF Ø. Østfold / Erlend Furuseth, NMK Follo

05-01-16 Raskest uten å vinne
Rune Dalsjø fikk ikke den starten han drømte om under NM-åpningen i rally. Totaltsett var han raskest, men ble disket fordi han stoppet feltet på den femte fartsprøven.
Det ble en dramatisk åpning på rallysesongen under Mountain Rally. Rune Dalsjø satte standarden fra start, og vant den første fartsprøven. Utover i løpet vekslet Dalsjø, Thomas Schie og Thomas Kolberg på å lede løpet. Men på SS5 startet dramatikken for alvor. Dalsjø, som hadde startnummer fire, kjørte ut og blokkerte veien. Dette førte til at ingen av bilene bak kom forbi. Etter mye om og men ble SS5 strøket, uten at Dalsjø fikk beskjed om at han var disket. Derfor kjørte han videre i sin Mitsubishi Lancer Evo VI, og det i et tempo ingen av konkurrentene klarte å henge med på. I mål var han åtte tideler foran fjorårets norgesmester Thomas Schie. Like før Dalsjø skulle kjøre over målrampa som vinner, kom beskjeden om at han var disket. Dermed kjørte Schie først opp på målrampa, og tok det for gitt at han hadde vunnet der han sto og sprutet champagne. En stund senere kom kontrabeskjeden. De tre bilene som hadde kommet gjennom SS5 skulle få beholde tidene sine, mens bilene bak fikk tiden til Morten Østberg, som hadde svakeste tid av de som hadde kommet i mål på etappen. Dermed hadde plutselig Thomas Kolberg klatret fra tredje til førsteplass, mens Schie og Tord Linnerud ble skjøvet ned på andre og tredjeplass.
- Jeg er skuffet over at jeg ikke fikk med meg NM-poeng, men ellers fungerte alt perfekt. Derfor var det ekstra synd vi ikke fikk tellende resultat, sier Rune Dalsjø, som ikke kan få fullrost samarbeidet med sin nye kartleser Terje Buberget.
- Det fungerte bedre enn hva jeg hadde trodd på forhånd. Terje løste jobben strålende, sier Rune, som ser positivt på fortsettelsen.
- Jeg lover at de som skal holde følge med meg utover i sesongen må kjøre fort. Allerede på Hadeland om to uker har jeg et godt håp om å vinne. Selv om jeg står uten poeng etter første NM-runde, sitter jeg igjen med en god følelse. Det skyldes at både bilen og Terje (Buberget) fungerte perfekt, sier Dalsjø.

05-01-14 Rally Elverum avlyses pga for liten deltagelse
Sportskomiteen i Rally Elverum har i kveld hatt møte angående utsiktene for Rally Elverum neste helg. Arrangøren måtte ha 70 påmeldte ved fristens utløp (torsdag ved midnatt) for at løpet skulle kunne gjennomføres. Dette viste det seg at de ikke skulle få, og komiteen fant ingen annen utvei enn å måtte avlyse løpet på grunn av for liten deltagelse. Interessen for løpet har vært og er nok stor, men fordi løpet ikke har noen cupstatus eller NM har de aller fleste valgt å avskrive vårt løp, forteller løpsleder Børger Brænd. Vi har selvfølgelig NMK cup, som samtlige NMK arrangører har, og Norgescup for nasjonale C-førere, som samtlige rally inngår i, men han tror Norges Bilsportforbund kunne gjort noe med dette på et tidligere stadium, ved å fordele cuper og NM på alle vinterløpene. Rally Elverum er blant de løpene som ikke har fått tildelt noe mesterskap, sier han. Den samme populariteten som Numedalsrally, har ikke Rally Elverum, og fordi rallyløpene blir dyrere og dyrere, er arrangørene helt avhengig av å ha cuper for å "lokke" førerne til sitt løp.
Selvfølgelig er vi skuffet, men vi har ingen annen utvei, fortsetter Brænd. Vi kunne kjørt løpet med tusenvis av kroner i underskudd, men hvorfor skal vi det? Vi lager løpet for utøverne, men som klubb vil vi selvfølgelig ikke betale penger for at deltagerne skal kjøre løp. Dette er den eneste utveien i år, presiserer han nok en gang. NMK Elverum håper Norges Bilsportforbund tar dette til etterretning når de til neste år skal fordele cupene. Sånn det har vært i år, har absolutt ikke vært en god løsning. Og sportskomiteen i Rally Elverum sitter med en liten "bismak", når de vet at andre løp har fått alt av cuper. Det vil si Norgescup for nasjonal, Peugeot supercup, Almeracup, Subarucup og NM.

Vi håper å komme tilbake neste år, og da med forhåpentligvis flere deltagere.
Samtidig henstiller NMK Elverum at utøverne støtter opp om de andre løpene uten noen cup/mesterskapstatus, slik at vi unngår at flere løp blir avlyst.
Beklager!
Mvh
NMK Elverum

05-01-13 Revansjesugen Dalsj
ø jakter NM-gull
Det er en svært tent Rune Dalsjø som lørdag er klar for sesongens første løp i rally-NM. I år vil han bli gullgutt.
Fjorårets uhyre jevne fight mellom Rune Dalsjø og Thomas Schie glemmes ikke så lett. Dalsjø tapte duellen med ett fattig tidels sekund. Ikke rart han er ute etter revansje i 2005.
- NM-gull er uten tvil sesongen mål. Jeg kom i grunnen fort over skuffelsen av at det ble sølv i fjor. I år SKAL jeg vinne, forteller Dalsjø.
I 2004 mistet han NM-åpningen fordi bilen ikke ble klar. Det kostet han kanskje sammenlagtseieren. I år er han for første gang på lenge godt forberedt og satser på å være med fra start.
- De siste årene har jeg byttet bil og jeg har ikke fått forberedt meg så godt som jeg hadde ønsket. Nå har jeg beholdt bilen fra i fjor, og har forberedt meg godt foran 2005-sesongen. Jeg har fått til noe testkjøring, og bilen ser ut til å fungere veldig bra, sier Dalsjø, som har byttet kartleser siden den dramatiske NM-avslutningen på Hamar i fjor høst. Jens Olav Løvhøiden er byttet ut med Terje Buberget. Dalsjø og Buberget har ikke fått så mye tid sammen i bilen, men det lille de har fått kjøre bærer bud om et godt samarbeid.
- Jeg synes Terje har klart overgangen veldig bra. Det ser lovende ut, forsikrer Dalsjø.
Årets første NM-løp er Mountain Rally på Gol. Dette er et løp Dalsjø har lite erfaring fra. Han kjørte der for to år siden, og det er i grunnen alt. I fjor måtte han bryte på SS2 fordi Thomas Kolberg blokkerte veien etter en utforkjøring.
Lørdag starter han som nummer fire, noe han er veldig godt fornøyd med.
- Det er et greit utgangspunkt, nesten perfekt, mener Dalsjø, som regner med at Schie blir den tøffeste utfordreren også i år.
- Thomas Schie blir nok den verste konkurrenten, mens jeg ser på Tord Linnerud som en outsider. Tord kjører fort når han får bilen til å fungere, sier Rune Dalsjø.

05-01-12 Peugeot Rally Cup 2005, 1.runde Cup-start førstkommende helg
Hard kamp om 550 000 kroner i Peugeot Rally Cup!
Førstkommende helg går startskuddet for Peugeot Rally Cup 2005. Årets første løp er Mountain Rally Norway som har base på Gol, men på tross av snømangel i lavlandet meldes det om flotte vinterforhold og solide brøytekanter i løypetrasèen. Fjorårsvinner Erik Nordahl har lagt opp, men det er mange som er klare for å overta cuptronen etter Drammenseren.

Peugeot Rally Cup er som tidligere en merkescup som er åpen for bilmodellen Peugeot 206. Cupen organiseres av Peugeot Norge med John Haugland som co-ordinator. I år har fem nye deltakere meldt seg på i kampen om premiepotten på hele 550 000 kroner, og det er gledelig å se at dette utvikler seg til å bli de unge talentenes cup.

Fra fjorårets cup fortsetter Maren Engseth fra NMK Elverum, Christian Andresen fra NMK Follo, Kent Persson fra Säffle MC og Markus Foss fra NAF Asker & Bærum Jr. I tillegg kommer 18 år gamle Kenneth Johnsrød fra KNA Fredrikstad. Unggutten har allerede kjørt rally i Sverige i to år, og har gått til anskaffelse av en cup-bil fra Polen. Sveinung Bieltvedt (19) fra NMK Follo ble i 2003 kåret til Castrol Junior Talent. Han kjørte Almera Rally Cup i fjor, men har nå kjøpt ny bil og satser på Peugeot Rally Cup. Det samme har tidligere norgesmester i gokart, Anders Aarsten Kjær (19) fra NMK Larvik gjort. Han kjørte en Honda Civic i klasse N2 i fjor. Hans Chr. Røed fra NMK Larvik er mere erfaren. I 2004 gjorde han "rent bord" i klassen Volvo Original. Der vant han både rally vintercup, sommercupen, norgescupen og KNA-cupen. Nå utfordrer han ungdommene i ny bil der overgangen fra bakhjulstrekk til fremhjulstrekk blir en av de største utfordringene.

Kjetil Finstad fra NMK Elverum har kjøpt fjorårets vinnerbil av Erik Nordahl. Finstad har tildligere kjørt i klasse N3 med en Peugeot 306.

Som nevnt er det store premipenger som skal fordeles ut over sesongen. Cupen består av 8 løp, og i tillegg til de seks NM-løpene gjenstår det å oppnevne to tilleggsløp. Hete kandidater er Rally Sørland og Rally Bohemia i Tsjekkia.

Det blir pengepremier i hver enkelt cuprunde, men en restpott fordeles etter at den totale resultatlista er klar utpå høsten. Totallisten avgjøres etter følgende poengskala i den enkelte runden: 20 - 15 - 12 - 10 - 9 - 8 - 7 - 6 - 5 - 4 - 3 - 2 - 1. 7 av de 8 løpene er tellende for sammenlagtresultatet.

Cupløp 2005:
15.01. Mountain Rally Norway
29.01. Rally Hadeland
25.-26.02 Rally Finnskog
18.06. Rally Trøndelag
10.09. Østfoldrally
24.09. Rally Hedemarken
+ to løp

Førere med kartlesere i Peugeot Rally Cup 2005:
Kent Persson Säffle MC Tlf. 0046 70 54 34 635
Mattias Andersson Säffle MC

Hans-Chr. Røed KNA Halden Tlf. 908 58 720
Glenn Ottosson KNA Halden

Sveinung Bieltvedt NAF Ø. Østfold Tlf. 911 11 816
Erlend Furuseth NMK Follo

Kjetil Finstad NMK Elverum Tlf. 996 47 620
Einar Alexandersen NMK Elverum

Maren Engseth NMK Elverum Tlf. 908 67 488 (Per Engseth)
Hanne Oksett NAF Drammen

Anders Aa. Kjær NMK Larvik Tlf. 918 64 463
Trond Svendsen NMK Grenland

Kenneth Johnsrød KNA Fredrikstad Tlf. 936 41 234
Roy Espen Olsen KNA Varna

Christian Andresen NMK Follo Tlf. 905 91 859
Stig R. Skjærsmoen NMK Elverum

Markus Foss NAF A&B Jr.
Kartleser: NN

Tidsskjema Mountain Rally Norway 2005
Lørdag 15.januar

Arrangør: NMK Gol, NMK Valders og NAF Hallingdal.
Start: Pers Hotell Gol kl. 08.10
SS1: Gjesthusvegen 1 kl. 08.23
SS2: Golsfjellet 1 kl. 08.47
SS3: Ridalen kl. 10.37
SS4: Liatoppen kl. 11.11
SS5: Syningen kl. 11.42
SS6: Gjesthusvegen 2 kl. 13.08
SS7: Grønlio kl. 13.38
SS8: Golsfjellet 2 kl. 14.18
Målgang: Pers Hotell Gol kl.15.25
Løpets serviceplass er på Vikojordet på Gol, etter SS2 og SS5.
Det er også reguleringspause der etter SS8.
Løpets lengde: 249,6 km
Antall fartsetapper: 8 (111,21km)

Internettsider for rally-NM:
http://www.rally-nm.no

Arrangørens web-sider med startlister, tidsskjema kart etc.:
http://www.mrally.no


05-01-12 Ser dårlig ut for Rally Elverum
For liten deltagelse kan ødelegge årets Rally Elverum. Til nå er kun 26 førere påmeldt, og arrangøren, NMK Elverum, trenger 70 førere for å kunne gjennomføre løpet.

Dette syntes vi er meget synd, sier løpsleder Børger Brænd. Jeg er litt pessimistisk nå ettersom det er igjen kun to dager før påmeldingsfristen går ut.
Vi har ikke helt klart for oss hva som er årsaken til dette, men tror kanskje valget av dato har falt litt feil i år. Vi kommer midt i mellom alt, sier han. Og i tillegg har vi vært litt uheldig ved at vi ikke har fått tildelt noen cuper i år.
Brænd har derfor en henstilling til alle som vil kjøre Rally Elverum, om å melde seg på. For ryktene sier at flere ønsker å kjøre, men foreløpig er som sagt kun 26 påmeldt. Fortløpende vurdering vil bli gjort og den endelige avgjørelsen på løpet vil bli tatt torsdag kveld.

05-01-08 Lite utbytte for Dalsjø
Rune Dalsjø og Terje Buberget dro til Sigdalsrally for å trene. De fikk lite utbytte av turen. Allerede etter to fartsetapper var det slutt. Tekniske problemer gjorde det umulig å fullføre.
? Vinduene dugget allerede fra start og vi så ingen ting. Jeg var nødt til å tørke dugg mens jeg kjørte. I tillegg kom det regnvann, via varmeapparatet, inn i elektronikken. Samlet skapte dette så store problemer at vi valgte å gi oss. Det var umulig å kjøre videre, sier Rune Dalsjø, som er glad for at dette skjedde nå og ikke under NM-åpningen på Gol neste helg. Mekanikerne har allerede funnet ut hvordan regnvannet kunne komme inn i bilen. Det var en liten vegg som manglet. Den er selvsagt på plass til neste helg. Da kan det være aktuelt at Dalsjøs tidligere kartleser, Jens Olav Løvhøiden, igjen tar plass i kartleserstolen. Årsaken er at Terje Buberget og Dalsjø ennå ikke har fått den nødvendige gjennomkjøringen sammen. ? Jens har i hvert fall sagt seg villig til å være. Hvis det skjer, tar Terje og jeg sikte på å delta i rallyet på Elverum 22. januar. Det vil gi oss nyttig trening, sier Dalsjø. Før sesongens første NM-løp tar Rune Dalsjø sikte på å få testet bilen tirsdag. Det jobbes med få til testkjøring i Trysil. ? Å få kjørt før Mountain Rally er viktig. Jeg har ikke sittet i bilen siden Rally Hedemarken, forteller han.

05-01-07 Sigdalsrally blir trening
Rune Dalsjø er en av de store favorittene til NM-gull i store gruppe A. Lørdag stiller han til start i Sigdalsrally, uten ambisjoner om å vinne.
- For meg blir Sigdalsrally trening, og ikke noe annet. Jeg kommer sikkert til å bli langt etter, men det bryr jeg meg ikke om. Jeg skal kjøre med gamle dekk og ny kartleser, sier Rune Dalsjø. Lørdagens rally blir som kjent Dalsjøs første løp med Terje Buberget i kartleserstolen. Dalsjø mener at Sigdalsrally blir en fin gjennomkjøring for de to. Han er ikke bekymret for at hans nye kartleser ikke skal fikse jobben. Selv om det blir første gangen Buberget sitter på i en stor gruppe A-bil, er han en rutinert karleser.
- Letmolia er krevende og vil by på store utfordringer, ellers er Sigdalsrally en grei start som ny kartleser, sier Dalsjø, som etter knallhardt arbeid fikk bilen klar. Han var blant annet i Torsby hos Stig
Olov Walfridson onsdag. Walfridson hadde besøk av en engelskmann som
ordnet elektronikken på diffene på bilen til Dalsjø.


<< Tillbaka till Startsidan