06-11-08 Sörmlänning
Nordisk Mästare i Volvo Original
I den sjuttonde upplagan av den nordiska finalen i Volvo Original Cup på
Mantorp Park blev det sörmlänningen Eric Johansson tillsammans med
sin kartläsare Oskar Johansson som visade sina kunskaper rallyslalom,
racing och rally. Han behärskade dessa tre grenar bäst av alla 25
deltagare i finalen när man slog ihop alla grenarna. Under två
dagar har dessa förare/kartläsare drillats av bland andra Björn
Johansson, Lars Jonsson, Jan Folkesson med flera i olika grenar på Man-
torp. Teori har varvats med praktik och sedan blev det lite tävlande
för de inblandade som Volvo Original Cuppappan Carl Eric Johansson tillsammans
med tävlingsledaren Sven Olof Sandberg bevittnade till belåtenhet.
I tävlingsmomentet rallyslalom var det just Eric som var den snabbaste
tät följd av Jämtlands Mats Lemnert/Patrik Ljungqvist. När
rallyt gjorde entré fick Eric ge sig för smålänningen
Niklas Lundberg/Åke Lundberg med knappa sekunden. Till slut avslutades
de två dagarna med att de delades in i två grupper och körde
racing där Linköpingsföraren Andreas Wilzén vann en
grupp medan den andra vanns av rallysegraren Niklas Lundberg.
I från våra grannland Norge och Danmark kom det ekipage och även
en deltagare från Tyskland. De hade visserligen långt till tävlingsbanan
men det var enb svensk förare som hade längst till Mantorp. Haparandas
Johan och Esa Makslahti hade 130 mil ENKEL resa.
Totalplacering
1 Eric Johansson, SMK Nyköping 44p
2 Carl Naumer, Kullings MS 42p
3 Niklas Lundberg, Wäxjö MS 40p
4 Mats Lemnert, Jämtlands Mk 37p
5 Peter Andersson, Årjängs MK 32p
06-10-22 Tyska Lausitz Rallye:
Mickes största seger
- Det känns häftigt. Det här är det största som hänt
i rallykarriären!
Micke Råshult Andersson från Älmhult vann helt otippad standardbilsklassen
Volvo Original i prestigefyllda tyska rallyfinalen på grus - Lausitz
Rallye - nu i helgen.
Micke och codrivern Erica Svensson gick in på en imponerande 10:e plats
totalt i den nationella delen av tävlingen. Erica kunde knappt hålla
tillbaka tårarna:
- När hemmafavoriten Holger Knöbel bröt hade vi helt plötsligt
tre
sekunders ledning inför sista sträckan. Men vi höll undan och
vann den tuffaste tävling vi någonsin kört.
Det var en hel rad svenska rallyförare som i helgen startade i finaltävlingen
i Tyska Rallyserien 2006. Och totalt sett gick det strålande: rallyveteranen
Mats Jonsson vann den internationella tävlingen och i den nationella
delen gick skånske Gary Kajsson in på en femte plats totalt, klart
bäst av alla förare i tvåhjulsdrivna bilar. Tävlingen
ingick också i Europaserien för Volvo Original-förare. Och
länge såg det ut som det skulle bli tysk seger genom hemmafavoriten
Holger Knöbel. Holger som kört i Sverige hela året för
att lära sig behärska grusväg körde helt enkelt skjortan
av konkurrenterna - ända till dess bilen stannade strax före mål
på näst sista specialsträckan - det var bränslepumpen
som slutade fungera. Innan dess hade Holger pressat den svenske favoriten
Magnus Johansson stenhårt sträcka för sträcka. Magnus
satsade allt på att försvara den svenska äran men tog i för
mycket, slog sönder bakvagnen på de tuffa vägarna i Lausitz-distriktet
20 mil sydöst om Berlin och tvingades bryta.
Magnus Johansson och Holger Knöbel var de två förare som hade
största chansen att ta guld i årets Europaserie. Att båda
bröt gjorde att
ställningen inför sista deltävlingen - Euregio Rallye i Holland
- helt plötsligt kan bli avgörande.
- Alla utgick från att serien skulle avgöras här i Tyskland,.
Nu är läget förbryllande - helt plötsligt är det
Anders Svensson från Ryd - tvåa i Lausitz i helgen - och segraren
Micke Råshult Andersson som har bästa utgångsläget:
- Jag är grymt besviken. Jag skulle bara ta mig i mål, suckar Holger
Knöbel som vunnit en deltävling tidigare i år ock som räknade
med att vinna både hemmatävlingen och den holländska finalen:
- Svenskarna är bra på grus, men jag slår dem på asfalt.
Och jag hade slagit dem i den här tävlingen också, om inte
bilen lagt av... Besviken var också unge Anders Svensson, Ryds Mk. När
Holger bröt gick Anders upp i ledningen. Men Kyrkhult-föraren försökte
köra taktiskt på de svåra vägarna och tappade tid till
Micke, som satsade tufft. Och på sista sträckan som kördes
i damm och mörker såg han helt enkelt inte vägen:
- Tråkigt, men jag får väl skylla på orutin, suckade
Anders.
Tävlingen blev ytterst krävande - nästan halva startfältet
tvingades ge upp. Bland de som bröt var i den internationella delen var
Patrik Ottosson, Nässjö. I den nationella tävlingen bröt
skånske Thord Todde Johansson med en trasig drivaxel några sträckor
innan mål - då låg Volvo-föraren fyra totalt med sin
Grupp H-trimmade 940 och var genom sin brutala körstil den store favoriten
bland de 50.000 åskådarna . Bröt gjorde också unge
Eric Vrena Johansson, Eskilstuna MK (växellådan) och Johan JJ Johansson,
Fagerhult. Bäst av hemmaförarna i Volvo-klassen slutade Jochen Walther
medan Andreas Leue slutade sexa - trots att han rullade sin volvo 740 på
den sista specialsträckan:
- Jag har alltid varit livrädd för att rulla - men det gick ju bra.
Det enda som hände var att vindrutan sprack och vi tappade några
minuter, skrattade den tyske Volvo-föraren.
Resultat, Lausitz Rallye, Tyskland, slutställning:
Internationella tävlingen: 1) Mats Jonsson, Sverige, Ford WRC, 1.31.55,3,
2) Mads Östberg, Norge, Subaru WRC, 1.32.05,3, 3) Kristian Paulsen, Danmark,
Toyota WRC, 1.34,20,6.
Nationella tävlingen: 1) Frank Richert, Tyskland, Ford Cosworth, 1.04.04,7,
2) Wolfgang Meierholz, d:o, Mitsubishi N4, +2.47 sek, 3) Patrik Hünzer,
d:o, Mitsubishi N4, +3.05,5..., 5) Gary Kajsson, Sverige, Volvo 240 Gr H,
+4.37,6.
Volvo Original Cup, Europaserien:
1) Mikael Råshult Andersson, Sverige, Volvo 940, 1.11.37,5, 2) Anders
Svensson, Ryd, S, d:o, 1.11.53,4, 3) Morgan Olsson Vimmerby, S, 740, 1.12.11,7,
4) Jochen Walther, Tyskland, 240, 1.12.43,0, 5) Niklas Lundberg, Växjö
S, 740, 1.14.25,6, 6) Andreas Leue, Tyskland, 740, 1.30,05,6, 7) Lazar Kan,
Lettland, 240, 1.32.59,5.
Sammanlagt efter 5 av 6 deltävlingar:
1) Anders Svensson, 77 p, 2) Mikael Råshult Andersson, 76, 3) Magnus
Johansson, Älmhult, S, 940, 71, 4) Morgan Olsson, 69, 5) Niklas Carlson,
Arboga, S, 940, 67, 6) Fredrik Menck, Motala, S, 940, 57, 7) Andreas Leue,
53, 8) Niklas Nilsson, Östersund, S, 940, 52, 9) Håkan Süld,
Östhammar, S, 740, 51, 10) Holger Knöbel, Tyskland, 740, 50.
06-10-08 Chrille Åström
skrällde i finalen
Chrille Åström hade inga problem att vinna Volvo Original Championship
2006. Egentligen behövde han bara komma i mål i Rally Flygstaden
för att ta hem den totala mästerskapstiteln. Men den glade rallyföraren
från Timrå har uppenbarligen aldrig hört talas om det där
med att köra taktiskt. Han satsade stenhårt på de regnblöta
asfaltvägarna i Rally Flygstaden - och körde ifrån samtliga
konkurrenter.
- Skitkul, det här hade jag aldrig räknat med, jublade Chrille som
haft en strålande säsong och helt plötsligt etablerat sig
i den absoluta fortåkartoppen.
Sammanlagt kom alltså 40 Volvo-förare från hela landet till
Söderhamn för att göra upp om årets sista poäng
i två serier - Sommarserien med Old Boys Cup och All Championship, mästerskapsserien
på alla underlag. Innan start trodde många att Peter Karlsson
från Ljusdal skulle vinna även i år. Och visst - efter andra
omgången då hälsingen satte en extremt bra ss- tid - såg
det ut som tipsen skulle gå hem. Men Peter fick problem med växellådan
i sista omgången och tappade värdefulla sekunder. Han kom visserligen
i mål, men bara på en fjärdeplats i klassen.
Det regnade rejält under morgontimmarna och fortsatte småregna
i stort sett hela dagen. Vädret blev lite bättre under andra omgången,
men i tredje kom regnet tillbaka. Fast riktigt svårkört blev det
aldrig - det var bra fäste i asfalten oavsett vilken däcktyp man
valde att starta på. För första gången under de fem
år tävlingen körts hade banan ändrats en aning - man
hade på ett av de snabbare avsnitten lagt in en fartdämpande omväg
runt en av byggnaderna. Annars var det mesta sig likt - en 3,5 km lång
slinga som kördes två varv per omgång. Och som sagt tre omgångar.
vilket innebar 2,1 ss-mil totalt.
A-förarklassen vanns något överraskande av Ingemar Thelander
från Gävle. Ingemar vann klart före Anders Kärnede, Älvbygdens
MK och upplänningen Håkan Süld. Veteranen Lars Ohlson, Julita
körde in som fyra i resultatlistan tre sekunder före Per-Henrik
Hedberg SMK Söderhamn. Segern i serien totalt var klar redan innan start
- guldet gick till Magnus Johansson, Älmhult medan Anders Kärnede
gick förbi Fredrik Menck, som ju lämnat klassen till förmån
för en Clio Ragnotti I SM-serien.
I Elit B handlade det alltså om kampen mellan Chrille Åström
och Peter Karlsson samt numer sporadiskt tävlande Bollnäs-föraren
Lars Skoglund i en 940. Men när Peter Karlsson kom i mål i sista
omgången med bara tvåans växel kvar var kampen avgjord. Chrille
tog en klar seger med Skoglund tvåa och unge RS-specialisten Emil Tigerberg
på tredjeplatsen. Femma - bara 7 hundradelar bakom Peter Karlsson -
slutade Henrik Persson, Kullings MS. Anders Svensson - som ledde serien innan
start - laddade på tok för hårt och slutade sjua. Resultatet
innebar att Henrik gick förbi Anders i sammandraget och tog hem klassegern.
I den här klassen gjorde äkta paret Sven-Inge och Chanette Sjödin
rallycomeback i en lånad 240. Paret kraschade ju rejält i Jämtrallyt
i vintras och sedan dess har Svinge föredragit is och asfaltracing med
en 940 Arena. Men nu ville man försvara en bra placering i All Championship,
så beslutet att inte köra fler rallytävlingar omprövades:
Paret slutade på nionde plats i klassen vilket räckte precis för
att ta silver i B All Champion bakom Chrille men före Henrik Persson.
C var dagens största klass med inte minde än 18 anmälda. Ex-racingförarna
Fredrik Spångberg, Järfälla MK och Mats Gustavsson, Örebro
RCvar etta respektive tvåa. Spångberg var rejält före
konkurrenterna - han var bara två sekunder långsammare än
Chrille Åström och slutade tvåa totalt bland alla Volvo-förare
den här dagen. Trea i klassen slutade seriedominanten Carl Naumer medan
Niklas Lundberg från Växjö MS - som har ett förflutet
som långloppsförare på asfalt - knep fjärdeplatsen 1,3
sek före racingföraren Fredrik B. L´Estrade från Sundsvall.
Fredriks svåger - namnen Fredrik L´Estrade från Söderhamn
- gjorde come back med sin B23 E-motorförsedda 740 efter ett års
bortavaro och slutade sexa följd av Eric Vrena Johansson, veteranen Tore
Bigsten och hemmaföraren Magnus Persson. C-serien vanns av Carl Naumer
- han ledde redan innan finalen - medan Eric Vrena Johansson spurtade förbi
Niklas Lundberg och knep andraplatsen.
Old Boys Cup var också avgjord innan start men Lars Ohlson fanns ändå
på plats för att "hyfsa siffrorna". Och det gjorde han
med besked. Slutpoängen 150 uppnår man bara genom fem segrar! Tvåa
Tore Bigsten från Götene medan Hälleforsveteranen Ingvar Nilsson
den här gången fick nöja sig med tredjeplatsen. Fyra bland
veteranerna - både i tävlingen och i serien totalt - slutade 65-årige
stockholmsföraren Anders Spjuth.
All Championship då?
Ja, där blev det som sagt storslam både i Elit B och sammanlagt
för Chrille Åström medan Ingvar Nilsson vann Elit A och
tog andraplatsen totalt. Trea efter särskiljning slutade Sven Inge
"Svinge" Sjödin. I All Championship kom den mest dramatiska
uppgörelsen i C-förarserien där tre förare hade segerchans
före finalen: ledande Janne Ericsson, Timrå och utmanarna Fredrik
B. L´Estrade, Sundsvall och Niklas Lundberg, rallyföraren från
Växjö MS. Efter två omgångar såg Janne Ericsson
ut att klara segern med minsta möjliga marginal - avståndet var
bara en poäng till konkurrenten från Sundsvall. Men så
stannade Jannes bil i sista omgången - och Fredrik B kunde rulla i
mål som segrare före Niklas medan Janne slutade trea.
Resultat, Rally Flygstaden, Söderhamn
Finaltävling i Volvo Original Sommarserien och All Championship 2006
Elit A, Topp 8: 1) Ingemar Thelander, SMK Gävle, Volvo 740, 17.44,29,
2) Anders Kärnede, Älvbygdens MK, 740, 18.02,91, 3) Håkan
Süld, Dalby MK, 740, 18.07.25, 4) Lars Ohlson, SMK Vingåker,
240, 18.07,35, 5) Per-Henrik Hedberg, SMK Söderhamn, 940, 18.10,84,
6) Ingvar Nilsson, Hällefors MK, 740, 7) Mikael Andersson, Älmhults
MK, 940, 18.29,15, 8) Anders Banger, Ljusdals MK, 240, 19.12.24.
Slutställning, Topp 6: 1) Magnus Johansson, Älmhults MK, 940,
139 p, 2) Anders Kärnede, 122, 3) Fredrik Menck, SMK Motala, 940, 117,
4) Lars Ohlson, 116, 5) Håkan Süld, 107, 6) Mikael Andersson,
104.
Elit B, Topp 8: 1) Chrille Åström. Timrå MK, 240, 17.33,77,
2) 2) Lars Skoglund, Bollnäs MK, 940, 17.45,33, 3) Emil Tigerberg,
Götene MK, 940, 17.49,65, 4) Peter Karlsson, Ljusdals MK, 240, 17.53,57,
5) Henrik Persson, Kullings MS, 940, 17.53,57, 6) Tommy Sahlqvist, Laxå
MK, 940, 18.04,28, 7) Anders Svensson, Ryds MK, 940, 18.13,66, 8) Bengt
Emilsson, MK Nord-Jämten, 240, 18.22,74.
Slutställning: 1) Henrik Persson, 129 p, 2) Anders Svensson, 127, 3)
Tommy Sahlqvist, 114, 4) Emil Tigerberg, 110, 5) Samuel Brander, Lycksele
MK, 940, 109, 6) Ola Schönström, Arlövs MC, 740, 89.
C-förarserien, Topp 12: 1) Fredrik Spångberg, Järfälla
MK, 240, 17.35,98, 2) Mats Gustavsson, Örebro RC, 240, 18.08,03, 3)
Carl Naumer, Kullings MS, 940, 18.10,58, 4) Niklas Lundberg, Wäxjö
MS, 740, 18.22,34, 5) Fredrik B. L´Estrade, SMK Sundsvall, 240, 18.23,61,
6) Fredrik L´Estrade, SMK Söderhamn, 740, 18.28,52, 7) Eric Vrena
Johansson, SMK Nyköping, 940, 18.35,50, 8) Tore Bigsten, Götene
MK, 940, 18.39,19. 9) Magnus Persson, SMK Söderhamn, 240, 18.39,58,
10) Torbjörn Forsling, SMK Söderhamn, 240, 19.13.51, 11) Pär
Bryngelsson, SMK Hälsinge, 240, 19.18,87, 12) Joel Persson, Ilsbo MK,
240, 19.27,58. Slutställning: 1) Carl Naumer, 139, 2) Eric Vrena Johansson,
116, 3) Niklas Lundberg, 115, 4) Andreas Wilzén, Linköpings
MS, 940, 103, 5) Tore Bigsten, 92, 6) Mikael Lindwall, SMK Valdemarsvik,
240, 85, 7) Joakim Bunke Nilsson, Åtvidabergs MK, 240, 74, 8) Fredrik
Hellman, Hästveda FRC, 240, 63,
Old Boys Cup: 1) Lars Ohlson, 18.07,35. 2) Ingvar Nilsson, 18.25,00, 3)
Tore Bigsten, 18.39,19, 4) Anders Spjuth, Mälaröarnas MK, 240,
19.13,07.
Slutställning, Topp 6: 1) Ohlson, 150 p, 2) Bigsten, 129, 3) Nilsson,
111, 4) Spjuth, 93, 5) Conny Andersson, Älvbygdens MK, 940, 53, 6)
Henry Larsson, Älvbygdens MK, 240, 46.
Volvo Original All Championship, mästerskapsserien på alla underlag,
slutställning:
Elit A: 1) Ingvar Nilsson, Hällefors MK, 740, 120 p, 2) Håkan
Süld, Dalby MK, 740, 75, 3) Lars Ohlson, SMK Vingåker, 240, 66
p, 4) Mikael Råshult Andersson, Älmhults MK, 940, 59.
Elit B: 1) Chrille Åström, Timrå MK, 240, 122 p, 2) Sven-Inge
Sjödin, Sollefteå RRC, 940/240, 83, 3) Henrik Persson, Kullings
MS, 940, 82, 4) Bengt Emilsson MK Nord-Jämten, 240, 79, 5) Tommy Sahlqvist,
Laxå MK,940, 75, 6) Anders Svensson, Ryds MK, 940, 71.
C-förarserien: 1) Fredrik B. L´Estrade, SMK Sundsvall, 740/240,
107 p, 2) Niklas Lundberg, Wäxjö MS, 740, 103, 3) Janne Ericsson,
Timrå MK, 740/240, 95, 4) Eric Vrena Johansson, 940, 72, 5) Joakim
Bunke Nilsson, Åtvidabergs MK, 240, 47.
Sammanlagt: 1) Chrille Åström, 127 p, 2) Ingvar Nilsson, 85,
3) Sven-Inge Sjödin, 75, 4) Fredrik B. L´Estrade, 75, 5) Janne
Ericsson, 73, 6) Henrik Persson, 68
06-10-05 Volvoförare gör
upp i Söderhamn - Tre serier ska avgöras!
- Vi har aldrig haft så många startande - och det är massor
av duktiga förare som kommer hit. Faktiskt folk från hela landet.
Frasse Berg är tävlingsledare för Rally Flygstaden, rallytävlingen
som avgörs i Söderhamn på lördag 7 okt. Tävlingen
är ovanlig - en av få svenska rallytävlingar som avgörs
på asfalt. Dessutom körs rallyt som ett varvlopp på kontinentalt
vis.
- Det innebär tätt mellan bilarna och massor av underhållning
för publiken, eftersom vi hela tiden är på ett och samma ställe,
berättar Frasse.
Totalt är närmare 80 förare anmälda - vilket är maximalt
vad tävlingsformen klarar. De flesta är Volvo-förare och kommer
från hela landet:
- Rally Flygstaden är final i tre av årets rikstäckande Volvo-serier,
berättar Volvocup-generalen Carleric Johansson från Söderhamn.
Han tycker att det är kul att för en gångs skull ha nära
till ett arrangemang:
- Ja verkligen. Vi flänger runt på en massa tävlingar runt
om i landet hela året. Så det känns skönt att få
arrangera finalen här hemma, säger Carleric.
I några fall är segrarna i de olika serierna redan klara. Det handlar
om Magnus Johansson, Älmhult , Carl Naumer, Kullings och om veteranen
Lars Ohlson, Julita. Men ska någon av dem vinna totalt på lördag
- då måste de verkligen prestera maximalt. För bland motståndarna
finns förra årets Volvo-segrare, Peter Karlsson från Kårböle.
Peter har kört Backe i en rallycrossbil i år och har just tagit
guld i den svenska RM-serien. Men nu plockar han ut sin Volvo igen för
att försvara sin seger från 1995.
- Det som är extra kul med den här tävlingen är att den
samlar så många olika typer av förare. Här kan alla
konkurrera - oavsett om de normalt kör grus, racing, backe eller isbana,
kommenterar Carleric Johansson.
Årets dominant i standardbilsklassen har varit östgöten Fredrik
Menck. För två veckor sedan blev han Volvo-mästare - för
andra året i den riksträckande Svensk Rallyserien, volvoförarnas
motsvarighet till SM i rally. Men precis som övriga redan klara segrare
kommer även Fredrik till Söderhamn. Fast i stället för
att fightas med sina tidigare motståndare i Volvo-klassen utmanar den
22-årige östgöten ett helt knippe anmälda asfaltspecialister
i den trimmade, tvåhjulsdrivna klassen med sin nya SM-bil - en Renault
Clio Ragnotti N3.
Bland Fredrik Mencks motståndare i den trimmade klassen hittar vi ett
stort antal asfaltspecialister i bilar som är mer eller mindre specialbyggda
för underlaget. T ex back-veteranen Göran Lillen Andersson, Tjust,
i en Volvo 740 Gr H, segervane Patrik Sjöberg, Örnsköldsvik
i en VW Golf, Botkyrkas Björn Bäckström i en liten Toyota Starlet,
dalslänningen Anders Bergqvist i en Ford Cosworth och Benny Persson från
Ljusdal. Benny som ska försvara Hälsinglands ära i sin VW Golf
Kit Car.
Lördagens tävling på Flygstaden i Söderhamn startar redan
klockan 11.15. Den slinga som används är 3,5 kilometer lång
och förarna kör två varv under varje omgång. Totalt
ska tre omgångar avverkas innan segrarna kan koras.
Ställningen inför lördagens finaler i Volvo Original Cup:
Volvo Original, Sommarserien:
Elit A, Topp 10: 1) Magnus Johansson, Älmhults MK, 940, 139 p, 2) Fredrik
Menck, SMK Motala, 940, 117, 3) Lars Ohlson, SMK Vingåker, 240, 106,
4) Anders Kärnede, Älvbygdens MK, 740, 97, 5) Mikael Andersson Råshult,
Älmhults MK, 940, 114, 6) Peter Karlsson, SMK Motala, 240, 89, 7) Håkan
Süld, Dalby MK, 740, 82, 8) Leif Persson, Laxå MK, 940, 74, 9)
Niklas Nibbe Nilson, Jämtlands MK, 940, 68, 10) Anders Strömbeck,
Kristianstads MK, 240, 59.
Elit B, Topp 10: 1) Anders Svensson, Ryds MK, 940, 121 p, 2) Henrik Persson,
Kullings MS, 940, 117, 3) Samuel Brander, Lycksele MK, 940, 108, 4) Emil Tigerberg,
Götene MK, 940, 95, 5) Tommy Sahlqvist, Laxå MK, 940, 93, 6) Ola
Schönström, Arlövs MC, 740, 89, 7) Niklas Carlson, Katrineholms
MK, 940/240, 87, 8) Daniel Kallin, Säffle MC, 940, 83, 9) Nils Fransson,
Vännäs MK, 240, 74, 10) Ola Wingren, SMK Hörby, 70.
C-förarserien, Topp 10: 1) Carl Naumer, Kullings MS, 940, 136, 2) Andreas
Wilzén, Linköpings MS, 940, 103, 3) Eric Johansson, SMK Nyköping,
101, 4) Niklas Lundberg, Wäxjö MS, 740, 97, 5) Mikael Lindwall,
SMK Valdemarsvik, 240, 81, 6) Tore Bigsten, Götene MK, 940, 73, 7) Joakim
Bunke Nilsson, Åtvidabergs MK, 240, 68, 8) Fredrik Hellman, Hästveda
FRC, 240, 63, 9) Jonas Johnsson, Ryds MK, 240, 61, 10) Roger Carlsson, VÖMK,
240, 50.
Old Boys Cup, Topp 6:
1) Lars Ohlson, SMK Vingåker, 145 p, 2) Tore Bigsten, Götene MK,
940, 104, 3) Ingvar Nilsson, Hällefors MK, 740, 84, 4) Anders Spjuth,
Mälaröarnas MK,
240, 70, 5) Conny Andersson, Älvbygdens MK, 940, 53, 6) Henry Larsson,
Älvbygdens MK, 240, 46.
Volvo All Championship, Mästerskapsserien på alla underlag
Elit A: 1) Ingvar Nilson, Hällefors MK, 740, 99 p, 2) Fredrik Menck,
SMK Motala, 940, 60, 3) Bosse Hemmingsson, Jämtland MK, 740, 54, 4) Niklas
Nibbe Nilsson, Jämtlands MK, 940, 53, 5) Håkan Süld, Dalby
MK, 740, 50, 6) Magnus Johansson, Älmhults MK, 940, 48, 7) Lars Ohlson,
SMK Vingåker, 240, 43, 8) Mikael Andersson Råshult, Älmhults
Mk, 940, 39.
Elit B:1) Chrille Åström, Timrå MK, 240, 107 p, 2) Sven-Inge
Sjödin Sollefteå RRC, 940, 65, 3) Henrik Persson, Kullings MS,
940 och Bengt Emilsson, MK Nord-Jämten, 240, vardera 60, 5) Tommy Sahlqvist,
Laxå MK, 940, 54, 6) Anders Svensson, Ryds MK, 940, 51, 7) Pär
Pålsson, Jämtlands MK, 940, 50, 8) Samuel Brander, Lycksele MK,
940, 46.
C-förarserien: 1) Janne Ericsson, Timrå MK, 240/740, 90 p, 2) Fredrik
B. L´Estrade, SMK Sundsvall, 240/740, 85, 3) Niklas Lundberg, Wäxjö
MS, 740, 80, 4) Andreas Wilzén, Linköpings MS, 940, 60, 5) Eric
Johansson, SMK Nyköpings MK, 240/940, 52, 6) Jocke Björnsson, Kolsva
MS, 240/740, 42, 7) Joakim Bunke Nilsson, Åtvidabergs MK, 240, 36, 8)
Jonas Johnsson, Ryds MK, 240, 35.
Sammanlagt, Topp 30 (KBT Safetys Stora Pris), prel:
1) Chrille Åström/B, 97 p, 2) Ingvar Nilsson/A, 75, 3) Janne Ericsson/C,
68, 4) Sven-Inge Sjödin/B och Fredrik B. L´Estrade/C, vardera 65,
6) Fredrik Menck/A, 60, 7) Bengt Emilsson/B, 57, 8) Bosse Hemmingsson, Jämtlands
MK, 740, 54, 9) Niklas Lundberg/C, 53, 10) Niklas Nibbe Nilsson/A, 52, 11)
Henrik Persson/B, 48, 12) Håkan Süld/A, 47, 13) Tommy Sahlqvist/B,
44, 14) Pär Pålsson/B och Magnus Johansson, vardera 41, 16) Anders
Svensson/B, Ryds MK, 940 och Lars Ohlson/A, vardera 37.
06-09-25
Robert Forsberg tog sista fullpoängaren
Robert Forsberg
tog årets sista fullpoängare i Nedre Norras Volvo prisbonuscup. Åttonde deltävlingen
för året var Gränsrallyt, ett samarrangemang av Hofors MS och Horndals MK.
Tre sträckor (där SS 1 och 3 var identiska) kördes. Totala längden SS-mil
mätte 4,2 mil – och där sträcka 2 utgjorde hela 2,9 mil.
Robert Forsberg lade 21 sekunder till Skutskärs Martin Eliasson, båda i 240
Grupp H-bilar. Bästa originalare blev hemmahoppet Stefan Eriksson, som förutom
full pott i förbundsmästerskapet även tog hem den sammanlagda titeln. Åtta
sekunder skilde Eriksson till Lars Skoglund (silverman i FM).
Totalsegrare i prisbonuscupen blev Robert Forsberg. Tvåa slutade Stefan Eriksson
och trea Lars Skoglund.
KURT ELIASSON
Gränsrallyt, deltävling 8 av 8 i NNBF Volvo prisbonus cup 2006.
1 Robert Forsberg Bärke MK 240 H 22.04 20
poäng
2 Martin Eliasson Skutskärs MS 240 H 22.25 17
3 Stefan Eriksson Hofors MS 940 VOC 22.52
15
4 Lars Skoglund Bollnäs MK 940 VOC 23.00
13
5 Fredrik Morell Hofors MS 240 VOC 25.31
12
Johnny
Larsson SMK Hedemora
940 VOC Brutit
Jonas
Brinkemar Horndals MK
240 VOC Brutit
Fredrik
Rönn Hofors MS
240 H Brutit
06-09-24 Svenska Rallyserien:
Dramatisk final med ny segrare
Det blev en dramatisk avslutning i Svenska Rallyserien i Askersund i helgen.
Visserligen vann favoriten - älmhultsföraren Magnus Johansson -
Elit A och Volvo-klassen sammanlagt. Men både i Elit B och i C-förarserien
blev det nya segrare. Anders Svensson från Ryd vann Elit B och i C-förarserien
triumferade Vrena-föraren Eric Johansson. Fast marginalerna var små
- Eric hade bara 0,2 sekunder till godo på Carl Naumer, Kullings MS
medan Anders marginal till tvåan Tommy Sahlqvist, som tävlar för
Laxå MK, var 4,9 sekunder. Detta efter fem mils intensiv jakt på
trevliga och omväxlande och svårbemästrade grusvägar
runt Askersund!
Totalsegern i Elit A var klar redan innan start - den tog östgöten
Fredrik Menck hand om - för andra året i rad. Så i stället
för att starta i Askersund inriktar seriesegraren sig på start
i SM-finalen hemma i Linköping kommande helg. Med Fredrik Menck borta
var Magnus Johansson klar favorit innan start. Mycket riktigt tog den store
smålänningen i rejält och redan efter den första av tävlingens
fyra specialsträckor hade han konkurrenterna långt bakom sig. Den
som hakade på bäst i det höga tempot var något överraskande
veteranen och vingåkersföraren Lars Ohlson, som knep andraplatsen
med sin gamla Volvo 240. Tredjeplatsen togs av numer både snabbe och
säkre upplänningen Håkan Süld, som tävlar för
skånska Dalby MK.
Magnus Johansson var alltså klart snabbast och tog därmed andraplatsen
totalt i serien, medan jämtlänningen Niklas Nibbe Nilsson säkrade
bronset genom att köra in på fjärde plats i finalen. Stackars
Micke Andersson Råshult hade däremot inte turen med sig. Micke
låg på bronsplats innan start men halkade ned till sjätteplatsen
totalt - detta sedan han slutat sexa i finalen efter att ha tappat femteplatsen
med 0,6 sekunders marginal:
- Det är ofattbart att 0,6 sekunder ska kunna betyda så mycket.
Om det drabbat någon annan hade jag tyckt att det enbart är häftigt
att en serie kan bli så jämn. Just nu känns det däremot
enbart jobbigt...
Finaltävlingen i Askersund inleddes med två rejäla 2-milasträckor
varav den andra knäckte många av finalisterna. Bland annat försvann
norrbottensexpressen Peter Bäck efter en rejäl avåkning. Peter
- vinterspecialisten som sommardebuterade i serien - hade en klart gångbar
tid på första sträckan och tyckte det stämde ännu
bättre på andra.
Men...
- Det gick jättefint och började stämma betydligt bättre
än på första sträckan när det släppte över
ett krön och vi dundrade in i en sten. Oss är det inget fel på
men bilen blev skrot, kommenterade Peter. Både Peter och hans codriver
Mikael Nordblom fördes till sjukhus för kontroll men båda
fick lämna sjukhuset senare på kvällen. Då lovade Peter
att komma igen med ny bil redan till vintern.
I Elit B var Henrik Persson från Kullings MS favorit innan start. Men
Henrik for av på första sträckan och tappade en minut innan
han kom igång igen. Så i stället blev tävlingen rena
nervpärsen för hans del. Om Ryd-föraren Anders Svensson vann
fick Henrik inte bli sämre än 12:a i klassen för att rädda
seriesegern. Anders vann mycket riktigt - men Henrik lyckades klara en tiondeplats
och säkrade därmed seriesegern i Elit B med minsta möjliga
marginal. Anders tog hand om silvermedaljen medan bronset gick till Tommy
Sahlqvist, Laxå MK som körde in på andra plats i finalen.
Trea i klassen den här helgen slutade en av dagens överraskningar
- sporadiskt tävlande Chrille Åström från Timrå.
Detta trots att codrivern blev magsjuk(!) på första sträckan:
- Jag ska väl inte berätta vad som hände. Jag nöjer mig
med att konstatera att vi hade väldigt bråttom till mål,
eftersom det luktade rätt illa inne i bilen, skrattade Chrille efter
målgång. B-förarklassen var också den här gången
mycket dramatik med massor av täta fighter och bra tider. Bland annat
kom de 13 första ekipagen i klassen i mål inom samma minut!
C-förarklassen var rejält stor i den här finalen - inte mindre
än 31 förare kom till start. Men det var framför allt två
förare som svarade för underhållningen; serieledande Carl
Naumer, Kullings MS och utmanaren, 19-årige Eric Johansson, SMK Nyköping.
Carl laddade stenhårt, men nu fick Eric det mesta att stämma och
efter en fin spurt på sista sträckan lyckades han passera Naumer
och vinna finalen - med 0,2 sekunders marginal. Men seriesegern i C - den
tog Naumer med bred marginal. Bakom de här två körde linköpingsföraren
Andreas Wilzén stabilt och säkert, grejade tredjeplatsen och tog
hand om silvret totalt i C-förarserien.
Innan start låg Ryds Jonas Johnsson på andra plats totalt men
Jonas tillhörde ett stort gäng som fick problem på första
sträckan. Jonas tappade 3-4 minuter på malören men kunde fortsätta
och kom till slut i mål på 22:a plats. Trots det räddade
han bronspokalen - tack vare att det var flera av förarna i tabelltoppen
som fick problem. Bland annat Niklas Lundberg, Wäxjö MS, som for
av fastnade och behövde nästan tre kvart för att ta sig loss.
Men loss kom han - och till slutmålet också. Som siste man av
alla. För de två utländska deltagarna i tävlingen - tyske
Holger Knöbel och fransmannen Olivier Hugla blev resultatet delat. Holger
kom i mål på fjortonde plats i Elit A och slutade på 12:e
plats totalt i serien medan Olivier Hugla inte kunde starta över huvud
taget. Bilen krånglade och i stället för att köra finalen
fick den långväga gästen nöja sig med att köra service
åt en av de svenska förarna.
För en av dagens mest uppmärksammade prestationer svarade skånske
fortåkaren Anders Strömbeck, Kristianstad MK. Anders kom till start
med nyriktad och nylackad bil efter en tidigare rullning - bara för att
rulla på nytt. Men 30 sekunder senare stod bilen på hjulen - och
eftersom allt fungerade fortsatte Anders mot en slutlig niondeplats i klassen,
30 sekunder från andraplatsen...
Resultat, final Volvo Original Svenska Rallyserien, Rejmeknixen Askersund:
Elit A, Topp 10: 1) Magnus Johansson, Älmhult MK, Volvo 940, 31.42,3,
2) Lars Ohlson, SMK Vingåker, 240, +28,9 sek, 3) Håkan Süld,
Dalby MK, 740, +32,0, 4) Niklas Nibbe Nilsson, Jämtlands MK, 940, +35,9,
5) Anders Kärnede, Älvbygdens MK, 740, +46,3, 6) Mikael Andersson
Råshult, Älmhults MK, 940, +46,9, 7) Morgan Olsson, Vimmerby MS,
740, +1.00,9, 8) Samuel Lindahl, Norrahammars MK, 940, +1.02,7, 9) Anders
Strömbeck. Kristianstads MK, 240, +1.06,6, 10) Peter Karlsson, SMK Motala,
240, +1.14,3.
Slutställning Topp 10 (prel.): 1) Fredrik Menck, SMK Motala, 940, 144
p, 2) Magnus Johansson, 139, 3) Niklas Nibbe Nilsson, 121, 4) Lars Ohlson,
106, 5) Håkan Süld, 105, 6) Mikael Andersson Råshult, 105,
7) Leif Persson, Laxå MK, 940, 95, 8) Ingvar Nilsson, Hällefors
MK, 740, 92, 9) Peter Karlsson, 90, 10) Anders Kärnede, 76.
Elit B, Topp 10: 1) Anders Svensson, Ryds MK, 940, 32.15,8, 2) Tommy Sahlqvist,
Laxå MK, 940, +4,9 sek, 3) Chrille Åström, Timrå MK,
240, +6,7, 4) Samuel Brander, Lycksele MK, 940, +9,0, 5) Emil Tigerberg, Götene
MK, 940, +13,4, 6) Ola Wingren, SMK Hörby, 240, +17,2, 7) Henrik Enner,
Likenäs MK, 940, +18,2, 8) Knutte Edenholm, Team Treske Arvika, 240,
+27,4, 9) Nils Fransson, Vännäs MK, 240, +30,1, 10) Henrik Persson,
Kullings MS, 940, +42,1.
Slutställning Topp 10 (prel): 1) Henrik Persson, 132 p, 2) Anders Svensson,
131, 3) Tommy Sahlqvist, 126, 4) Samuel Brander, 112, 5) Niklas Carlson, Katrineholms
MK, 940/240, 107, 6) Ola Wingren, 90, 7) Emil Tigerberg, 89, 8) Nils Fransson,
83, 10) Pär Pålson, Jämtlands MK, 940, 76.
C-förarserien, Topp 10: 1) Eric Johansson, SMK Nyköping, 32.36,0.
940, 2) Carl Naumer, Kullings MS, 940, +0,2 sek, 3) Andreas Wilzén,
Linköpings MS, 940, +24,9, 4) Mikael Andersson, Säffle MC, 240,
+48,2, 5) Mathias Wisti, Fagersta MK, 940, +1.09,6, 6) Joakim Larsson, Norrköpings
MK, +1.13,0, 7) John Mogren, MK Ran Askersund, 240, +1.14,4, 8) Jocke Björnsson,
Kolsva MS, 740, +1.21,0, 9) Henrik Andersson, Kullings MS, 240, +1,46,3, 10)
Joakim Bunke Nilsson, Åtvidabergs MK, 240, +1.47,6.
Slutställning (prel): 1) Carl Naumer, 133 p, 2) Andreas Wilzén,
115, 3) Jonas Johnsson, Ryds MK, 240, 107, 4) Niklas Lundberg, Wäxjö
MS, 740, 100, 5) Eric Johansson, 96, 6) Fredrik Hellman, Hästveda FRC,
240 , 83, 7) Joakim Bunke Nilsson, 65, 8) Mattias Roth, MSK Kvarnvingarna,
240, 61, 9) Mikael Lindwall, SMK Valdemarsvik, 240, 59, 10) Tore Bigsten,
Götene MK, 940, 54.
06-09-21 Rekordstor rallyfinal
i Askersund; Menck mästare i kavaj
Fredrik Menck är mästare i kavaj i Volvo Original Svenska Rallyserien
2006. Den unge östgöten säkrade sin seger i Elit A genom att
bli tvåa efter Magnus Johansson Älmhult i näst sista deltävlingen.
Därför står han över finalen i Askersund nu på
lördag 23 sept och satsar i stället på SM-finalen i rally
nästa helg. Där är 22-åringen en av favoriterna i N3-klassen
- trots att han bara gör sin tredje SM-start någonsin! I Mencks
frånvaro seglar serietvåan Magnus Johansson från Älmhult
upp som favorit. Magnus är i strålande form och bör inte ha
några problem med att ta hem silverpokalen om han är lika snabb
och säker som vanligt. Men det blir inte lätt - han får många
utmanare i striden om finalsegern och ska han vinna måste det gå
undan. Enbart i A-förarklassen är drygt 20-talet förare anmälda
i ett startfält som omfattar totalt 80-talet förhandsanmälda
Volvo-ekipage från hela landet!
- Det är årsrekord och vad som är extra kul är att återväxten
är strålande med över 30 anmälda C-förare, ler Carleric
Johansson, glad Cup-general för den populära serien.
BÄCK TESTAR ELIT A
I Elit A kommer i stort sett samtliga toppförare till start. Det är
väl bara Ingvar Nilsson som saknas. Hälleforsföraren väljer
i stället att starta i SSK:s racingfinal, där han också är
en av toppförarna. Elit A får dessutom intressant påspädning
i form av förre klassdebuterande SM-föraren David Petterson från
Asarum, europaveteranen Morgan Olsson, Vimmerby - och norrlandsexpressen Peter
Bäck från Boden! Att norrlänningarna är duktiga även
på grus har Niklas Nibbe Nilsson, Samuel Brander m fl redan visat. Men
nu kommer alltså den normalt snabbaste originalaren från Övre
Norra också ned för att med sin 240 Original testa både grusunderlag
och sydsvenska motståndare! Exotiska startande i klassen: fransmannen
Olivier Hugla med sin svenskregistrerade 240 och tyske Holger Knöbel
med sin välanvända 740.
NIKLAS RULLADE I LÖRDAGS
I Elit B är Henrik Persson från Kullings storfavorit till seriesegern.
Han är dock inte klar vinnare utan hotas främst av Lill-Anders Svensson
från Ryd, Laxås Tommy Sahlqvist och Lyckseles Samuel Brander,
som bara blir snabbare och snabbare på grus. Unge Niklas Carlson ska
heller inte räknas bort - även om Arboga-föraren totalskrotade
sin 940 i Eskilstuna i lördags:
- Ja, det är riktigt. Vi gjorde visst tre eller fyra varv sa de som försökte
räkna. Bilen är helt slut men buren och vi själva är helt
ok, så jag räknar med att vi ska starta i Askersund som planerat.
Fast vi får allt plocka fram den gamla 240 som jag inledde min karriär
med. Tur att vi hade den kvar... En annan B-förare som skrotat nyligen
är Nils Fransson som gick på taket i Älvängen. Bilen
blev dock inte värre däran än att Vännäs-gänget
kunde rikta och reparera - så nu är bilen redo för finalen.
Precis som i Elit A är i stort sett alla toppförare anmälda
även i den här klassen. Plus ett antal intressanta utmanare som
i första hand inriktar sig på toppresultat i t ex Sommarserien.
För det är ju så att Sverigefinalen 2006 ingår i flera
stora serier. När det gäller sommarserien är det näst
sista deltävlingen innan den stora finalen i Söderhamn den 7 oktober.
Totalt handlar det om 20 anmälda i Elit B - varav flera är nygamla
favoriter. T ex Knutte Edenholm, Henrik Enner, Andreas Lomarker - och John
Stigh, östgöten som inledde sin karriär som codriver hos kompisen
Jimmy Joge och som numer även har en egen karriär som förare.
MASSOR AV NYA FÖRARE
Största klassen är C-förarserien som i Askersund samlar en
bit över 30 anmälda! Alla toppförarna från både
Sverigeserien och Sommarserien finns förstås på plats. Serierna
toppas av en trojka med bra utgångsläge - Carl Naumer, Niklas Lundberg
och Andreas Wilzén som alla har missat en tävlingsstart. Det innebär
att serietvåan Jonas Johnsson som kört alla deltävlingar har
ett tufft utgångsläge. Å andra sidan kommer jakten på
guldet att pressa trojkan, som sinsemellan delar på segrarna så
här långt: Ledande Naumer har en seger och två andraplatser
medan Lundberg och Wilzén har två segrar var och lika många
inkörda poäng. Även i den här klassen finns flera intressanta
namn. T ex ett antal värmlänningar som bör åka fort plus
ex-racingföraren Jocke Björnsson som satsar med ny bil och nye,
tävlingsflitige Mikael Wisti, som redan testat sina vingar utomlands.
FINAL PÅ KINNEKULLE
Samtidigt som rallyfinalen avgörs i Askersund avgörs även SSK
Volvo Original Racing på Kinnekulle Ring, inte långt från
Askersund. Där handlar det om en dramatisk avslutning - resultatet i
finalen ger dubbla poäng och är alltså helt avgörande
för slutställningen. Leder serien gör unge västkustföraren
Niclas Olsson i en S40 medan veteranen Janne Sundkvist från jämtländska
Krokom krigar med årets stjärnskott, dalslänningen Jonas Nilsson,
om vem som ska bli bäst av de som kör bakhjulsdrivet. Intressant
är att andelen framhjulksdrivna S40-bilar ökar kraftigt i finalen.
Inte mindre än sju förare från f d S40 Challenge är anmälda.
Tävlingarna på Kinnekulle startar redan tidigt på lördagsmorgonen
med kval i samtliga klasser. Finalerna startar klockan 13.
Ställningen i Volvo Original Svenska Rallyserien inför helgens finaltävling
i Askersund:
Elit A, Topp 10: 1) Fredrik Menck, SMK Motala, 940, 144 p (redan klar mästare),
2) Magnus Johansson, Älmhults MK, 940, 127, 3) Mikael Andersson Råshult,
d:o, 940, 101, 4) Niklas Nibbe Nilsson, Jämtlands MK, 940, 98, 5) Håkan
Süld, Dalby MK, 740, 96, 6) Lars Ohlson, SMK Vingåker, 240, 95,
7) Ingvar Nilsson, Hällefors MK, 740, 92, 8) Leif Persson, Laxå
MK, 940, 84, 9) Peter Karlsson, SMK Motala, 240, 83, 10) Anders Kärnede,
Älvbygdens MK, 740, 54.
Elit B. Topp 10: 1) Henrik Persson, Kullings MS, 940, 125 p, 2) Tommy Sahlqvist,
Laxå MK, 940, 116, 3) Lill-Anders Svensson, Ryds MK, 940, 115, 4) Samuel
Brander, Lycksele MK, 940, 104, 5) Niklas Carlson, Katrineholms MK, 940, 96,
6) Ola Wingren, SMK Hörby, 240, 82, 7) Emil Tigerberg, Götene MK,
940, 77, 8) Pär Pålsson, Jämtlands MK, 940, 76, 9) Nils Fransson,
Vännäs MK, 240, 70, 10) Ola Schönström, Arlövs MS,
740, 69.
C-förarserien, Topp 10: 1) Carl Naumer, Kullings MS, 940, 106, 2) Jonas
Johnsson, Ryds MK, 240, 97, 3) Niklas Lundberg, Wäxjö MS, 740, 90,
4) Andreas Wilzén, Linköpings MS, 940, 90, 5) Fredrik Hellman,
Hästveda FRC, 240, 78, 6) Eric Johansson, SMK Nyköping, 240/940,
66, 7) Tore Bigsten, Götene MK, 940, 54, 8) Mikael Lindwall, SMK Valdemarsvik,
240, 49, 9) Joakim Nilsson, Åtvidabergs MK, 240, 48, 10) Emil Håkansson,
SMK Hörby, 740, 46.
Ställningen i SSK Volvo Original Racing inför helgens finaltävling
på
Kinnekulle Ring: Sammanlagt, Topp 10: 1) Niclas Olsson, Bohus Racing, S40,
96 p, 2) Janne Sundkvist, Krokoms MK, 940, 82, 3) Jonas Nilsson, Dals MK,
940, 72, 4) Per-Erik Jonsson, SMK Trollhättan, 940, 59, 5) Gustav Rantzow,
SSK Södertälje, S40, 56, 6) Frank A Dahl, Norge, 240, 44, 7) Sven-Inge
Sjödin, Sollefteå RRC, 940, 40, 8) Tomas Guttormsen, Norge, S40,
37, 9) Karl Jensen, Örebro RC, 940, 35, 10) Linus Andersson, Bohus Racing,
S40, 29.
06-08-07 Sekundstrid i finskt
rally
- Jag fattar inte hur han bar sig åt. Jag stod upp och körde -
ändå slog han oss med nästan åtta sekunder! Unge Niklas
Carlson, Arboga satsade allt på att gå ifatt ledande Magnus Johansson
från Älmhult i årets finska Pirelli Rally. Inför den
sista och avgörande specialsträckan - den 1,5 mil långa Penganpohja-sträckan
några mil från Tammerfors - skiljde bara 1,6 sekunder mellan Niklas
och Magnus. Men trots att Niklas satsade stenhårt gick det inte. Magnus
vred upp farten ytterligare ett snäpp och kunde efter en fantastisk avslutning
köra hem segern i den prestigefyllda tävlingen.
- Så fort som jag körde på sista sträckan har jag aldrig
kört tidigare, sa en mycket lycklig rallyförare efter segern.
35-årige Magnus Johansson från Älmhult började tävla
sent. Det är bara fyra år sedan han inledde sin rallykarriär.
Trots det är han i dag en av de absolut snabbaste förarna i den
här erkänt jämna och tuffa tävlingsklassen. Han ligger
t ex trea i Svenska Rallyserien - och efter segern i Finland har han gått
upp i en knapp ledning i Europacupen.
Sammanlagt kom 15 svenska Volvo-förare till start i årets rally
i Tammerfors - en tävling som genom åren sett många blivande
svenska stjärnor födas. T ex vann en av svensk rallysports nya kelgrisar
- östgöten Jimmy Joge - samma klass i den här tävlingen
år 2000. I år var Magnus Johansson favorit till segern. Men den
store smålänningen utmanades rejält av två unga talangfulla
förare; 19-årige Niklas Carlson, Arboga och 20-årige Anders
Svensson, Ryd. Mycket riktigt var det också de här tre som tog
ledningen på de snabba, torra och dammiga finlandsvägarna. Magnus
kopplade snabbt ett visst grepp om ledningen - men Niklas gav sig inte - på
flera sträckor var de två i princip lika snabba. Lill-Anders Svensson
hakade också på, men efter några rejäla tvåhjulsåkningar
som innebar tappade sekunder fick han nöja sig med bronsplatsen, dryga
halvminuten bakom Magnus.
Fyra i tävlingen blev Europa-veteranen Morgan Olsson från Vimmerby,
medan femteplatsen något överraskande gick till sporadiskt tävlande
värmlänningen Henrik Enner. I mponerande bra körde också
20-årige västerbottenföraren Nils Fransson, Vännäs.
Nils ökade tempot sträcka för sträcka och avslutade med
en imponerande fjärdetid totalt i klassen på den avgörande
sträckan.
Över huvud taget var det många nya, unga svenska förare som
kom till start i Finland. Bland annat Eric Johansson, Nyköping och klassdebutanten
Mathias Wisthi, Fagersta. De två hade en del problem men kom snabbt
in i körningen och slutade på 10.e respektive 11:e plats i klasslistan.
Tyvärr stördes årets upplaga av Pirelli Rally av ett antal
rejäla avåkningar. Bland annat skrotade den finska stjärnan
Kosti Katajamäki sin Ford Focus WRC riktigt rejält och två
av sträckorna utgick på grund av avåkningar. Svenskarna klarade
sig bra - med undantag av Boden-föraren Kjell Antonsen, som körde
av och rullade på ss 2.
- Vi missbedömde en kurva och gick in för snabbt. Det blev dikesvisit
med en rejäl rullning som följd. Bilen mår inte bra, men vi
klarade oss utan skador, berättade Kjell, när han kom tillbaka till
serviceplatsen. Även nye William Andersson, Vimmerby MS hamnade i diket
men fick hjälp upp på vägen igen och kunde fortsätta,
rejält försenad, mot målet.
Resultat Pirelli Rally Finland, Volvo Original
1) Magnus Johansson, Älmhults MK, Volvo 940, 45.53,7, 2) Niklas Carlson,
Katrineholms MK, d:o, +9,4 sek, 3) Anders Svensson, Ryds MK, d:o, +38,2, 4)
Morgan Olsson, Vimmerby MS, 740, +1.14,4, 5) Henrik Enner, Likenäs MK,
940, +1.22.2, 6) Nils Fransson, Vännäs MK, 240, +1.27,9, 7) Håkan
Süld, Dalby MK, 740, +1.39,6, 8) Peter Bjällerhag, Katrineholms
MK, d:o, +2.06,4, 9) Tomas Oscarsson, MK Ratten, 940, +2.10,1, 10) Eric Johansson,
SMK Nyköping, 940, +2.30,1, 11) Mathias Wisthi, Fagersta MK, d:o, +3.15,3,
12) Rickard Andersson, SMK Hörby, 240, +3.18,2, 13) Per Göransson,
Kolsva MS, 940, +4.40,9, 14) Siegfried Mayr, Tyskland, 740, +4.57,7, 15) Volker
Clasen, d:o, 240, +6.25,6, 16) Olivier Hugla, Frankrike, d:o, +7.53,7, 17)
William Andersson, Vimmerby MS, d:o, +13.15,2. Kjell Antonsen, NMS Boden,
940 bröt.
Sammanlagt efter 4 deltävlingar, Topp 15:
1) Magnus Johansson, 68 p, 2) Niklas Carlson, 67, 3) Anders Svensson, 64,
4) Fredrik Menck, SMK Motala, 940, 57, 5) Mikael Andersson, Vimmerby MS, d:o,
56, 6) Niklas Nibbe Nilsson, Jämtlands MK, d:o, 52, 7) Håkan Süld,
51, 8) Holger Knöbel, Tyskland, 740, 50, 9) Henrik Persson, Kullings
MS, 940, 48, 10) Nils Fransson, 44, 11) Siegfried Mayr, 42, 12) Tommy Sahlquist,
Laxå MK, 42, 13) Volker Clasen, 41, 14) Mattias Homuth, Tyskland, 240,
37, 15) Pär Pålsson, Jämtlands MK, 940, 34.
06-08-02 15 svenska förare
startar i finskt rally!
Inte mindre än 15 svenska rallyteam kommer till start i finska Pirelli
Rally i Tammerfors i helgen. Det är förare från i stort sett
hela landet som ställer upp. Rickard Andersson från skånska
Löberöd kommer längst söderifrån - Kjell Antonsen
från Boden är den som bor längst norrut.
- Tävlingen i Tammerfors är unik - en extremt snabb och trevlig
tävling på perfekta grusvägar. Här har åtskilliga
unga svenska förare fått sitt stora genombrott, säger Carleric
Johansson, som är ansvarig för den nordeurpeiska rallyserie, där
den finska deltävlingen ingår:
- Jag tänker t ex på Jimmy Joge och Patrik Flodin, som har var
sin huvudroll i en annan stortävling den här helgen -Rally-SM i
Kil.
Pirelli Rally ingår i Volvo Nordic West Euro Cup - en serie där
alla förare tävlar med likvärdiga, standardbetonade Volvo-bilar.
Serien startade i början av 90-talet och samlar i dag förare från
flera olika länder.
- Just Finland är en svår tävling för tyskar och holländare
- det är långt att åka. Så de kommer igen senare i
år när vi kör på kontinenten, berättar Carleric.
Som dock kan bocka av tre icke svenska ekipage - två tyska förare
och en fransman - i den finska startlistan.
Mest rutinerad i det svenska Volvo-fältet i helgen är Europa-Cup-veteranerna
Morgan Olsson, Vimmerby och Håkan Süld, Östhammar. De två
jagas främst av ett helt koppel snabba 940-förare - bl a Magnus
Johansson, Älmhult, Niklas Carlson, Arboga och Anders Svensson, Ryd.
Minst rutinerad är 22-årige William Andersson från småländska
Lönneberga och klass-debutanten, 19-årige Mathias Wisthi från
Fagersta. Mathis körde en liten Suzuki Grupp N förra året
och har nu tagit klivet över till en betydligt större och starkare
Volvo 940.
- Det är svårt att tippa en vinnare. Magnus Johansson är väldigt
snabb just nu, menvi har en lång rad intressanta ungdomar på startlinjen.
Bland annat Anders "Lill-Anders"Svensson, 20-årig fortåkare
från Ryd och Niklas Carlson, som var trea här förra året.
Och så gör 18-årige Eric Johansson från Vrena (han
fyller 19 längre fram i augusti) come back efter avåkningen i Herrljunga
för några veckor sedan.
Tävlingen i Tammerfors är fullt jämförbar med SM-tävlingen
i Kil både vad gäller längd och antal sträckor. Det innebär
att man ska avverka närmare 10 tävlingsmil innan vinnaren är
korad. Den stora skillnaden är att i Finland inleds tävlingen med
träning och notskrivning under fredagen medan SM-tävlingen avgörs
utan genomkörning och med enbart arrangörsnoter.
Tävlingen i Tammerfors är indelad i tre startgrupper - först
startar ett 40-tal förare i internationella klasser. Bland de många
finska förarna finns t ex Janne Tuohino och Kosti Katajamäki i var
sin WRC-bil . Sedan startar de 18 Volvo Original-bilarna följda av ett
antal finska 2-hjulsdrivna Grupp N-bilar. Därefter startar ett 80-tal
nationella, finska tävlingsekipage. Totalt handlar det om 144 tävlingsteam.
Här är de Volvo-förare som startar i Finland:
Morgan Olsson, Vimmerby, Volvo 740
Niklas Carlson, Arboga, Volvo 940
Håkan Süld, Östhammar, Volvo 740
Magnus Johansson, Älmhult, Volvo 940
Anders Svensson, Ryd, Volvo 940
Nils Fransson, Vännäs, Volvo 240
Tomas Oscarsson, Torsby, Volvo 940
Henrik Enner, Västra Ämtervik, Volvo 940
Eric Johansson, Vrena, Volvo 940
Kjell Antonsén, Boden, Volvo 940
Volker Clasen, Elsdorf, D, Volvo 240
Siegfried Mayr, Tidtenweis, D Volvo 740
Per Göransson, Uppsala, Volvo 940
Peter Bjällerhag, Katrineholm, Volvo 740
Rickard Andersson, Löberöd, Volvo 240
William Andersson, Lönneberga, Volvo 240
Mathias Wisti, Fagersta, Volvo 940
Olivier Hugla, Aguessal, F, Volvo 240
Mer information om Pirelli Rally hittar du på arrangörens egen
hemsida -
www.tamua.fi.
06-07-23 Volvo Original: Ingen
kan stoppa Fredrik Menck!
Efter första sträckan i årets Kullingtrofé hoppades
konkurrenterna i Volvo Original på ett under. Fredrik Menck hade fått
stryk - av flera förare dessutom! Östgöten körde in på
4.58,1 medan sträcksegraren Mikael Andersson Råshult noterade 4.52
blankt. B-föraren Henrik Persson körde på 4.53 och inte mindre
än fyra förare delade på tredje bästa tiden - serietvåan
Magnus Johansson, Älmhult, Magnus Bengtsson, Grimslöv, comebackande
240-föraren Oskar Norlin, Säffle och hemmaföraren Anders Johansson,
som alla körde på 4.54,0.
- Ja, jag såg det. Jag var rätt förbannad på mig själv
när vi startade på andra, kommenterade 940-föraren. Som inte
gjorde någon hemlighet av
både Sommarserien och Svenska Rallyserien, innan han på allvar
tar itu med förarna i Lilla Grupp N i SM-serien.
Irritationen hjälpte. Menks tid på SS 2 - 7.56.3 - var helt outstanding
i klassen och knäckte konkurrenterna totalt. Micke Andersson körde
av och frontade ett träd efter en dikesvisit, (som han så när
höll på att reda ut) Oskar for av, rullade och tvingades bryta
liksom Anders Johansson, som knäckte växellådan. Därmed
var det bara Magnus kvar. Och han gav upp direkt:
- Det var ingen idé att ens försöka sätta emot. Bättre
att bevaka andraplatsen, suckade Magnus. Som till slut blev tvåa i Elit
A, nästan halvminuten efter den omöjlige östgöten, som
mycket riktigt tog sin tredje raka 30-poängare. Snabbe veteranen Lars
Ohlson tyckte inte han fick körningen att stämma med sin välanvända
240. Trots det körde Lars in som trea i Elit A.
De tre främsta A-förarna belönades inte bara med pokaler den
här gången
- de fick dessutom följa med till teknisk efterkontroll tillsammans med
bl a volvoteknikerna Gunnar Dandenell och Lars Ohlson. Men som väntat
klarade sig alla utan anmärkning. Fyra i klassen slutade Grimslövs
Magnus Bengtsson, som tycks börja bli bekant med sin nya 940. Han var
bra med inledningsvis - men tyckte inte att konditionen räckte inte till
i den 30-gradiga värmen.
- Jag var helt slut på sista, den 2,3 mil långa skjutfältssträckan.
HENRIK ETTA I B
Hemmaföraren Henrik Persson var givetvis storfavorit i Elit B med sin
snygga 940 - och äntligen fick han allt att stämma - det har varit
si och så med den saken den här säsongen. Det blev alltså
seger i klassen och dagens andra bästa tid totalt, bara 13 sekunder bakom
omöjlige "Mencken".
Tvåa slutade Lill-Anders Svensson, som hade en intensiv kamp med trean
Niklas Carlson, medan Oskar Nyberg gjorde en snygg körning med sin 740
och slutade fyra. Oskar totalskrotade i den här tävlingen förra
året och fick åka ambulans till sjukhuset:
- Så jag var rätt nervös, när vi närmade oss ladan
på ss 3. Fast den här gången kom vi från andra hållet,
log Oskar efteråt. Säffles Daniel Kallin körde också
strålande - i stort sett körde han och Oskar sekundlika. Men en
miss på andra gjorde att han tappade 5-6 sekunder och fick nöja
sig med femteplatsen, knappt före 240-föraren Knutte Edenholm och
skånske Ola Schönström i en 740, De två långväga
B-förarna Nils Fransson, Vännäs och Samuel Brander, Lycksele,
hade svårt att hitta rätt tempo på de ovana Kullings-vägarna
och fick nöja sig med nionde respektive 11:e plats i klassen - där
för övrigt alla som startade också fullföljde,
HEMMASEGER I C
Även i C blev det hemmaseger. Inte helt oväntat var det Carl Naumer
som i Johan Larssons "gamla" 940 dundrade in på förstaplatsen.
Den som satte emot bäst var Niklas Lundberg, smålänningen
som jobbar och bor i Helsingborg, men som kör för Wäxjö
MS. Niklas andraplats var mer än godkänd - han har haft en tung
period med bl a ett takbyte på 740:an, men klarade återkomsten
galant. Vilket inte Andreas Wilzén gjorde. Andreas fick avstå
förra tävlingen när han blev hastigt sjuk - nu kom han tillbaka,
men hittade aldrig rytmen på västgötavägarna och körde
in som missnöjd fyra, slagen även av Pär Johansson från
Charlottenberg. Pär som visade sig vara snabbast av de värmlänningar
som kom till start för att i första hand slåss om poängen
i Västras Öppna.
I den här klassen försvann inte mindre än åtta startande.
En av dem var Eric Johansson, Nyköping som gjorde en Råshultare
- dvs han hamnade i diket och chansade på att han skulle ta sig upp
igen. Det gjorde han inte. Gräset dolde nämligen en stor sten:
- Det verkar vara mest plåtskador. Vi får hem och riva, så
får vi se. Vi ska ju åka i Finland nästa helg, så det
kom lite olyckligt, tyckte Eric.
- Men jag har ju 240:an kvar, så nog ska det väl kunna bli en start
i Finland, oavsett hur det ser ut.
Resultat, Volvo Original, Sommarserien med Old Boys Cup, deltävling 3,
Kullingstrofén 2006:
Elit A, Topp 10: 1) Fredrik Menck, SMK Motala, Volv 940, 31.40,1, 2) Magnus
Johansson, Älmhults MK, d:o, +26,7, 3) Lars Ohlson, SMK Vingåker,
240, +54.3, 4) Magnus Bengtsson, Grimslövs MS, 940, +58,3, 5) Håkan
Ståhl, Gislaveds MK, 240, +59,1, 6) Anders Kärnede, Älvbygdens
MK, 740, +1.15,2, 7) Peter Karlsson, SMK Motala, 240, +1.24,4, 8) Anders Banger,
Ljusdals MS, d:o, +1.28,7, 9) Claes Pettersson, Mariestads MS, d:o, +1.32,5,
10) Peter Bjällerhag, Katrineholms MK, 740, +1.34,0.
Sammanlagt efter 3 av 6 deltävlingar (prel), Topp 12: 1) Fredrik Menck,
90 p, 2) Magnus Johnsson, 79, 3) Lars Ohlson, 57, 4) Peter Karlsson, 53, 5)
Håkan Ståhl, 52, 6) Anders Kärnede, 52, 7) Mikael Andersson,
Älmhults MK, 940, 50, 8) Niklas Nilsson, Jämtlands MK, d:o, 45,
9) Håkan Süld, Dalby MK, 740, 41, 10) Anders Strömbeck, Kristianstads
MK, 240, 41, 11) Leif Persson, Laxå MK, 940, 39, 12) Peter Bjällerhag,
39.
Elit B, Topp 10: 1) Henrik Persson, Hullings MS, 940, 31.53,5, 2) Anders Svensson,
Ryds MK, d:o, +25,7, 3) Niklas Carlson, Katrineholms MK, d:o, +28,8, 4) Oskar
Nyberg, MK Ran Askersund, 740, +37,5, 5) Daniel Kallin, Säffle MC, 940,
+43,2, 6) Knutte Edenholm, MK Team Treske Gunnarskog, 240, +46,1, 7) Ola Schönström,
Arlövs MS, 740, +51,5, 8) Emil Tigerberg, Götene MK, 940, +1.00.6,
9) Nils Fransson, Vännäs MK, 240, +1.13,7. 10) Dan Larsson, SMK
Trollhättan, 240, +1.19,8.
Sammanlagt efter 3 av 6 deltävlingar (prel): 1) Anders Svensson, 77 p,
2) Henrik Persson, 70, 3) Niklas Carlson, 66, 4) Samuel Brander, Lycksele
MK, 940, 60, 5) Daniel Kallin, 59, 6) Ola Schönström, 57, 7) Nils
Fransson, 51, 8) Emil Tigerberg, 50, 9) Tommy Sahlqvist, Laxå MK, 940,
44, 10) Oskar Nyberg, 43.
C-förarserien, Topp 10: 1) Carl Naumer, Kullings MS, 940, 32.48,8, 2)
Niklas Lundberg, Wäxjö MS, 740, +10,6 sek, 3) Pär Johansson,
MK Team Treske Gunnarskog, 240, +27,0, 4) Andreas Wilzén, Linköpings
MS, 940, +35,9, 5) Mikael Lindwall, Norrköpings MK, 240, +1.00,7, 6)
Markus Asplind, SMK Motala, d:o, +1.02,1, 7) Niklas Andersson, MK Team Treske,
d:o, +1.06,5, 8) Tore Bigsten, Götene MK, 940, +1.10,6, 9) Bengt Borgström,
Olofströms MK, 240, +1.14,0, 10) Lena Sandelius, Göteborgs MK, 940,
+1.33,1.
Sammanlagt efter 3 av 6 deltävlingar (prel): 1) Carl Naumer, 82 p, 2)
Eric Johansson, SMK Nyköping, 240/940, 59, 3) Niklas Lundberg, 57, 4)
Tore Bigsten, 56, 5) Andreas Wilzén, 53, 6) Mikael Lindwall, 49, 7)
Markus Asplind, 46, 8) Lena Sandelius, 41, 9) Olliver Axelsson, Skillingaryds
MK, 240, 39, 10) Fredrik Hellman, Hästveda FRC, 240, 37.
Old Boys Cup: 1) Lars Ohlson, A/240, 32.34,4, 2) Tore Bigsten, C/940, +1.25,0,
3) Conny Andersson, Älvbygdens MK, C/940, +1.57,0, 4) Henry Larsson,
d:o, C/240, +2.19,2. Bo Holmdahl, Hallsbergs MK, C/240 bröt.
Sammanlagt efter 3 av 6 deltävlingar (prel): 1) Lars Ohlson, 85 p, 2)
Tore Bigsten, 77, 3) Ingvar Nilsson, Hällefors MK, 740, 57, 4) Anders
Spjuth, Mälaröarnas MK, 240, 45, 5) Conny Andersson, 35, 6) Henry
Larsson och Per Göransson, Kolsva MS, 940, vardera 23 p, 7) Bo Holmdahl,
5
06-06-14 Robert tog ny fullpoängare
Robert Forsberg tog en ny fullpoängare när NNBF Volvo prisbonus-cup
fortsatte med Midnattspecialen i Skepptuna. 21 sekunder kom att skilja till
Lars Skoglund, som denna gång blev snabbaste originalare.
Midnattspecialen innehöll fem sträckor, som krävde många
tribut i den 25-gradiga värmen.
Stefan Eriksson tampades med Ingemar Thelander om andraplatsen i VOC. En sekund
kom att avgöra till Erikssons favör.
Midnattspecialen, NNBF Volvo Prisbonus cup, deltävling 7 av 8
1) Robert Forsberg Bärke MK 240 H 23.33 20 poäng
2) Lars Skoglund Bollnäs MK 940 VOC 23.52 17
3) Stefan Eriksson Hofors MS 940 VOC 24.26 15
4) Ingemar Thelander SMK Gävle 740 VOC 24.27 13
5) Johnny Larsson SMK Hedemora 940 VOC 25.05 12
Jan Åhlander Hedesunda MK 240 H Brutit
Mattias Kylander Bärke MK 940 H Brutit
C-förare
1) Johnny Larsson SMK Hedemora 940 H 25.05 20 poäng
06-06-04 Menck vann igen!
Svenska Rallyserien:
Fredrik Menck från SMK Motala är på god väg att vinna
Svenska Rallyserien för andra året i rad. I helgen hade den unge
östgöten en ny uppvisning, när han vann årets fjärde
deltävling - Klappjakten i Kisa. Segern var Motala-förarens tredje
raka i serien, och det gick undan rejält på grusvägarna i
södra Östergötland. 22-åringen körde in på
5:e plats totalt
med sin standard Volvo 940 och lämnade många konkurrenter i topptrimmade
tävlingsbilar bakom sig!
Nu var östgöten inte ensam om att åka fort.
Tvåa i Elit A blev Magnus Johansson, Älmhult. 35-åringen
började tävla så sent som för tre år sedan, men
har redan etablerat sig i toppen. Nu blev han tvåa bakom Fredrik för
andra gången i rad och körde in på en imponerande sjundeplats
i totallistan i hela tävlingen. En annan som körde strålande
var segraren i Elit B - Niklas Carlson från Arboga. 19-åringen
har haft en tung period bakom sig men nu körde han som när han slog
igenom förra året, vann klassen utan större problem - och
var 9:e totalt i sammandraget!
Tävlingen i Kisa kördes i strålande sommarväder. Arrangerande
Ydre MK hade letat fram fyra suveränt fina grussträckor och förarna
stortrivdes på sträckorna. Att man dessutom bjöd både
på startramp och en vältalig Ola Strömberg som kommentator
gjorde inte saken sämre. Det enda som drog ned betyget var en malör
på tredje sträckan, där en nedkörd avspärrning gjorde
att en del förare valde fel väg. Flera toppförare tappade rejält
med tid och var minst sagt irriterade vid målgång. Här ett
sammandrag över vad som hände i de tre förarklasserna:
Tack och adjö!
Svenska Rallyserien avgörs i tre förarklasser och i Elit A dominerade
inte oväntat titelförsvararen Fredrik Menck tävlingen. Östgöten
var som vanligt uppvaktad av Älmhults Magnus Johansson. Bra med inledningsvis
var också Niklas Nibbe Nilsson, Östersund, Håkan Ståhl,
Anderstorp och publikfavoriterna Anders Strömbeck och Lars Ohlson. Men
Nibbe tappade tid på en punktering och föll till en femteplats
i klassen medan de övriga försvann helt - Håkan drabbades
av tre punkteringar på de efterföljande tre sträckorna och
föll till en blygsam 17.e plats i klassen medan både Anders Strömbeck,
Simrishamn och Lars Ohlson, Julita körde rakt fram där den omtalade
avspärrningen saknades och föll till sjunde respektive 14 plats
i klassen. I stället tog duon Håkan Süld (upplänningen
som tävlar för slånska Dalby MK) och Mikael Andersson Råshult
över och knep tredje respektive fjärde plats efter stabila insatser.
Totalt drygade Menck ut sin ledning i tabellen. Men han behöver en seger
till för att vinna:
- Därefter är bilen till salu, berättar Fredrik och avslöjar
att man tänker ta klivet över till internationella N3-klassen, dvs
tvåhjulsdrivna Grupp N. Han har just köpt Jerker Axelssons Renault
Clio Ragnotti medan Jerker väljer att satsa på turbo och fyrhjulsdrift.
Storfavoriten körde av!
Elit B är en stenhård klass med massor av nya, snabba förare
från hela landet. Storfavorit innan start var Henrik Persson från
Kullings MS, Men Henrik for av vägen på SS 2, skadade framvagnen
och tappade 2,5 minuter - så han försvann till en blygsam 17:e
plats i klassen. I stället kom Niklas Carlson tillbaka och körde
som när han inledde sin karriär förra året. Resultatet
blev seger i klassen på en imponerande bra tid. Bra körde också
gänget bakom. Tvåa blev Tommy Sahlqvist, Laxå MK medan Anders
Svensson från Ryd med knapp nöd räddade tredjeplatsen före
två snabba norrlänningar som blir allt snabbare för var gång
de testar grusvägarna i södra Sverige: Nils Fransson, Vännäs
MK och Samuel Brander Lycksele MK. Men - så jämnt det var! Anders
var 1,7 sekunder före Nils, som i sin tur var 0,7 sekunder före
Samuel efter 4,2 mils körning på de krokiga och intensiva grusvägarna.
Och alla tre hade problem: Anders kom ifatt en förare och sinkades av
dammet på ss 3, Nils drabbades av en krånglande generator med
strömbrist som följd och Samuel bromsade stopp i ett vägbyte
och fick backa.
Niklas landade på taket!
I C-förarserien var östgöten Andreas Wilzen och Wäxjö
MS-föraren Niklas Lundberg favoriter. Men när starten gick låg
Anders sjuk med 40 graders feber. Och när Niklas la sin 740 på
taket kort efter start på andra sträckan - ja, då var det
ingen som på allvar kunde hota Carl Naumer från Lerum som lätt
kunde gå fram och ta sin första seger i den här serien. Näst
gång torde det dock bli svårare - nye Eric Johansson från
Nyköping debuterade med en nybyggd 940 som blev klar bara några
timmar före start. Och blir han bara van vid bilen kan han utmana. Nu
fick han nöja sig i att gå i mål som tvåa före
Motalas Markus Aspling och Hästvedas Fredrik Hellman. Ryds Jonas Johnsson
körde som vanligt stabilt och taktiskt. Den här helgen gick Kyrkhult-föraren
in på femte plats, vilket innebär att han håller andraplatsen
i sammandraget, bara en enda poäng bakom nye ledaren Carl Naumer medan
Wilzen och Lundberg ramlat ned till tredje respektive fjärde plats, knappt
före både Hästvedas Fredrik Hellman och nämnde Eric johansson.
Så nästa deltävling (i Älvängen utanför Göteborg
i mitten av augusti) kommer att bli väldigt avgörande för fortsättningen.
Resultat Svenska rallyserien för Volvo-förare. Deltävling 4,
Klappjakten i
Ydre.
Elit A, Topp 12: 1) Fredrik Menck, SMK Motala, 940, 26.54,2, 2) Magnus Johansson,
Älmhults MK, d:o, +13,9, 3) Håkan Süld, Dalby MK, 740, +43,2,
4) Mikael Andersson Råshult, Älmhults MK, 940, +1.00,8, 5) Niklas
Nibbe Nilsson, Jämtlands MK, d:o, +1.18,5, 6) Ingvar Nilsson, Hällefors
MK, 740, +1.20,9, 7) Anders Strömbeck, Kristianstads MK, 240, +1.36,7,
8) Anders Kärnede, Älvbygdens MK, 740, +1.50,3, 9) Peter Karlsson,
SMK Motala, 240, 1.54,1, 10) Lars Jonsson, Västra Östergötlands
MK, d:o, +1.59,1, 11) Holger Knöbel, Tyskland, 740, +2.05,6, 12) Janne
G Andersson, Ydre MK, 240, +2.09,9.
Topp 10 efter 4 av 6 deltävlingar:
1) Fredrik Menck, 117 p, 2) Niklas Nibbe Nilsson, 98, 3) Magnus Johansson,
97, 4) Mikael Andersson Råshult, 83, 5) Håkan Süld, 80, 6)
Ingvar Nilsson, 75, 7) Lars Ohlson, 73, 8) Leif Persson, Laxå MK, 940,
64, 9) Peter Karlsson, 64, 10) Anders Strömbeck, 41.
Elit B, Topp 12: 1) Niklas Carlson, Katrineholms MK, 940, 27.21,0, 2) Tommy
Sahlqvist, Laxå MK, d:o, +16,6 sek, 3) Anders Svensson, Ryds MK, d:o,
+27,2, 4) Nils Fransson, Vännäs MK, 240, +28,9, 5) Samuel Brander,
Lycksele MK, 940, +29,6, 6) Emil Tigerberg, Götene MK, d:o, +30,1, 7)
Oskar Nyberg, MK Ran Askersund, 740, +41,0, 8) Knutte Edenholm, Team Treske
Gunnarskog, 240, +51,3, 9) Ulf Johansson, Södra Sunnerbo MK, 740, +51,6,
10) Daniel Kallin, Säffle MC, 940, +55,2, 11) Ola Schönström,
Arlövs MK, 740, +56,2, 12) Ola Wingren, SMK Hörby, 240, +1.18,2.
Topp 10 efter 4 av 6 deltävlingar:
1) Anders Svensson, 101 p, 2) Henrik Persson, Kullings MS, 940, 95, 3) Tommy
Sahlqvist, 94, 4) Niklas Carlson, 91, 5) Samuel Brander, 78, 6) Pär Pålsson,
Jämtlands MK, 940, 75, 6) Staffan Skeppstedt, Braås MK, 940, 67,
7) Nils Fransson, 64, 8) Ola Wingren, 60, 9) Emil Tigerberg, 54, 10) Ola Schönström,42.
C-förarserien, Topp 12: 1) Carl Naumer, Kullings MS, 940, 28.26,3, 2)
Eric Johansson, SMK Nyköping, d:o, +15,0 sek, 3) Markus Asplind, SMK
Motala. 240, +16,2, 4) Fredrik Hellman, Hästveda FRC, d:o, +29,2. 5)
Jonas Johnsson, Ryds MK, d:o, +44,3, 6) Tore Bigsten, Götene MK, 940,
+53,3, 7) Roger Carlsson, V. Östergötl. MK, 240, +55,0, 8) Andreas
Pettersson, Norrköpings MK, d:o, +1.11,8, 9) Mikael Lindwall, d:o, d.o,
+1.12,7, 10) Magnus Lundin, SMK Eksjö, d:o, +1.30,2, 11) Joakim Bunke
Nilsson, Åtvidabergs MK, 240, +1.33,5, 12) Olliver Axelsson, Skillingaryds
MK, d:o, +1.57,8.
Topp 10 efter 4 av 6 deltävlingar:
1) Carl Naumer, 79 p, 2) Jonas Johnsson, 78, 3) Andreas Wilzen, Linköpings
MS, 940, 65, 4) Niklas Lundberg, Wäxjö MS, 740, 60, 5) Fredrik Hellman,
57, 6) Eric Johansson, 54, 7) Emil Håkansson, SMK Hörby, 740, 46,
8) Kjell-Erik Sagebrant, Wäxjö MS, 940, 45, 9) Mattias Roth, MSK
Kvarnvingarna Mjölby, 240, 45, 10) Lena Sandelius, Göteborgs MF,
940, 38.
06-05-31 Stort deltagande i
Kisas klappjakt - Svenska Rallyserien
Fredrik Menck i Elit A, Henrik Persson i Elit B och Andreas Wilzén
i C-förarserien. Där har ni ledarna i respektive förarklass
när Volvo Original Svenska Rallyserien rullar vidare med Klappjakten
i Kisa på pingstafton.Arrangerande Ydre MK har plockat fram fyra specialsträckor
med en sammanlagd längd på 42 kilometer för de 60 förarna,
som kommer från i stort sett hela Sverige. Totalt är i runda tal
165 förare anmälda till tävlingen, som även ingår
i RM för historiska bilar - med 40 anmälda förare - och i ÖÖM,
Öppna Östgöta Mästerskapet i rally.
Svenska Rallyserien har så här långt dominerats av titelförsvararen
Fredrik Menck, SMK Motala. Den unge östgöten öppnade säsongen
med en andraplats i Jämtrallyt i vintras. Därefter växlade
han upp ett snäpp och vann både Silverratten i Älmhult och
Sydrallyt i Vetlanda. Svåraste motståndet på pingstafton
torde östgöten få från Magnus Johansson, Älmhult.
Den 35-årige smålänningen började tävla sent men
har gått som en komet genom klasserna och nu senast var han tvåa
i Sydrallyt. En annan intressant utmanare är jämtlänningen
Niklas Nibbe Nilsson som vann första deltävlingen och som blir allt
säkrare även på grusunderlag. Kul inslag i klassen: publikfavoriten
Lars Ohlson, som leder Old Boys Cup och som ligger fyra totalt med sin gamla
Volvo 240 samt tyske stjärnan Holger Knöbel, som söker svenskt
motstånd för att bli bättre förare på grus.
Elit B toppas av Henrik Persson, från Ljung i Västergötland.
Den 26-årige Kullings-föraren har bara kört rally i tre år
men är redan en av de snabbaste i serien. Henrik leder klassen efter
att ha vunnit två deltävlingar. Tidigare sinkades han av en och
annan avåkning men hittills i år har körningen varit betydligt
stabilare - även om han hann med en avåkning i senaste deltävlingen.
Motståndet i Elit B är både hårt och brett. Svåraste
motståndet torde komma från segraren i senaste deltävlingen
- Lill-Anders Svensson, 20-årigt framtidslöfte från Ryd.
Anders är trots sina unga år en rutinerad förare som kört
många tävlingar. Han började redan som körkortslös
förare i klassen Ungdomsrally.
Staffan Skeppstedt, Braås är något av årets rookie
i klassen som rymmer 20-talet duktiga förare från hela landet.
C-förarserien rymmer många nya, lovande förare och är
givetvis svårtippad. Klassen leds av tävlingsflitige Andreas Wilzén
från Linköping - men han får se upp med Växjö-bördige
Niklas Lundberg och unge, intressante Eric Johansson från SMK Nyköping,
18-åring från Vrena som i år tagit steget upp från
Ungdomsrally till rally med körkort.
Start och mål i tävlingen vid Tolvmannabacken i Kisa och i stort
sett samtliga toppförare i de tre förarklasserna kommer till start.
Här är ställningen (Topp 10) i de tre förarklasserna i
Volvo Original, Svenska Rallyserien 2006 inför årets fjärde
deltävling, Klappjakten i Kisa.
Elit A: 1) Fredrik Menck, SMK Motala, Volvo 940, 87 p, 2) Niklas Nibbe Nilsson,
Jämtlands MK, d:o, 76, 3) Magnus Johansson, Älmhults MK, d:o, 70,
4) Lars Ohlson, SMK Vingåker, 240, 60, 5) Mikael Andersson Råshult,
Älmhults MK, 940, 60, 6) Leif Persson, Laxå MK, d:o, 59, 7) Ingvar
Nilsson, Hällefors MK, 740, 54, 8) Peter Karlsson, SMK Motala, 240, 46,
9) Håkan Süld, Dalby MK, 740, 44, 10) Bosse Hemmingsson, Jämtlands
MK, d:o, 32.
Elit B, Topp 10:
1) Henrik Persson, Kullings MS, 940, 85 p, 2) Anders Svensson, Ryds MK, d:o,
76, 3) Staffan Skeppstedt, Braås MK, d:o, 67, 4) Tommy Sahlqvist, Laxå
MK, d:o, 67, 5) Pär Pålsson, Jämtlands MK, d:o, 63, 6) Niklas
Carlson, Katrineholms MK, d:o, 61, 7) Samuel Brander, Lycksele MK, d:o, 56
, 8) Ola Wingren, SMK Hörby, 240, 45, 9) Nils Fransson, Vännäs
MK, 240, 41, 10) Anders Hjälmeby, Skillingaryds MK, d:o, 37.
C-förare, Topp 10:
1) Andreas Wilzén, Linköpings MS, 940, 65 p, 2) Jonas Johnson,
Ryds MK, 240, 56, 3) Niklas Lundberg, Wäxjö MS, 740, 55, 4) Carl
Naumer, Kullings MS, d:o, 49, 5) Emil Håkansson, SMK Hörby, d:o,
46, 6) Kjell-Erik Sagebrant, Wäxjö MS, 940, 45, 7) Mattias Roth,
MSK Kvarnvingarna Mjölby, 240, 40, 8) Fredrik Hellman, Hästveda
FRC, d:o, 34, 9) Janne Ericsson, Timrå MK, d:o, 33, 10) Erik Johansson,
SMK Nyköping, 240, 27
06-05-30 Bresonstrofén,
Volvo Prisbonus cup Nedre Norra
1 Jan Åhlander Hedesunda MK 240 H 19.18 20 poäng
2 Robert Forsberg Bärke MK 240 H 19.45 17
3 Martin Eliasson Skutskärs MS 240 H 20.22 15
4 Ingemar Thelander SMK Gävle 740 VOC 20.35 13
5 Lars Skoglund Bollnäs MK 940 VOC 20.36 12
6 Stefan Eriksson Hofors MS 940 VOC 20.58 11
7 Anders Olsson SMK Söderhamn 240 VOC 21.07 10
8 Jonny Larsson SMK Hedemora 940 VOC 21.15 9
9 Magnus Sundqvist Hofors MS 240 VOC 21.56 8
10 Fredrik Rönn Hofors MS 240 VOC 22.12 7
Mattias Kylander Bärke MK 940 H Brutit
Magnus Persson SMK Söderhamn 240 VOC Brutit
C-förare
1 Jonny Larsson SMK Hedemora 940 VOC 21.15 20 poäng
2 Magnus Sundqvist Hofors MS 240 VOC 21.56 17
3 Fredrik Rönn Hofors MS 240 VOC 22.12 15
Magnus Persson SMK Söderhamn 240 VOC Brutit
06-06-14 Sekundstrid i alla
klasser i Svenska Rallyserien
Det var tuffa fighter i samtliga förarklasser när Svenska Rallyserien
för Volvo-förare fortsatte i SM-tävlingen South Swedish Rally
i helgen. I Elit A överraskade veteranen Lars Ohlson från Julita
med att gå ut som ledare när andra dagen inleddes - 0,4 sek före
storfavoriten och titelförsvararen Fredrik Menck från Motala. Men
den unge östgöten ökade tempot andra dagen och vann före
nye tvåan Magnus Johansson, Älmhult. Men skillnaden blev inte stor
- bara 9,4 sekunder efter två dagar på snabba smålandsvägar.
Lars Ohlson stretade emot bra men fick alltså ge sig även för
Magnus. Men han klarade tredjeplatsen i klassen, 22,4 sekunder bakom segraren.
Jämtlänningen Niklas Nibbe Nilsson hade också en bra helg
och gick in på fjärde plats.
I Elit B var serieledande Kullng-föraren Henrik Persson storfavorit innan
start. Mycket riktigt gick det också rejält fort, så snart
han lämnat startplatsen i Vetlanda. Men på en av de inledande sträckorna
försvann bromsarna och Henrik dansade av vägen i full fart, kryssande
mellan björkar och telefonstolpar - som han faktiskt lyckades undvika.
Så med ett klappande hjärta (och med hjälp av fyra starka
smålänningar) hamnade Henrik på vägen igen och kunde
fortsätta. Efter missödet var det full attack igen. Tempot räckte
till en tredjeplats i Elit B. Och hade det inte varit för att två
av tävlingens längsta sträckor ströks, så hade Henrik
kanske kunnat hota även de två framför.
- Ja, det var synd att tävingen kortades. En sträcka försvann
första dagen - den blev helt enkelt alltför sönderkörd
eftersom den skulle ha körts två
gånger. Och en sträcka ströks sedan det skett en olycka i
en av SM-klasserna. Ingen blev skadad, men man gick in med ambulans och räddningsbil
och tidplanen tillät helt enkelt inte att vi stod och väntade.
Elit B är en klass som vimlar av duktiga förare och när Henrik
fick problem tog utmanaren Anders Svensson från Ryd över. Anders
- serietvåa redan innan start - körde strålande och vann,
vilket betyder att han nu knappat in en aning på Henriks försprång
i tabellen. Tvåa blev en annan ung förare - Niklas Carlson, Katrineholms
MK. Niklas slog igenom på allvar i den här tävlingen förra
året och gjorde dundersuccé hela förra året. Men det
här året har börjat illa och inte förrän nu kom
vändningen. Fyra efter en bra insats slutade Tommy Sahlqvist, Laxå
och femma, bara 1,1 sekunder bakom Tommy - slutade Braås-föraren
Staffan Skeppstedt. Norrlandstrion Samuel Brander, Lycksele, Pär Pålsson,
Östersund och Nils Fransson, Vännäs körde in på
platerna 7, 8 respektive 9:
- Sämre än vi hade räknat med, med tanke att det gick så
bra i grusdebuten för två veckor sedan. Men här var det annorlunda
vägar - hårda och snabba.
Otroligt trevliga att köra - men gick att köra väldigt fort
och det tog lite tid innan man förstod hur mycket man kunde gasa...
I C-förarserien gjorde Växjö-bördige helsingborgaren Niklas
Lundberg sitt bästa rally någonsin. Niklas gick upp i ledning direkt
och vägrade sedan släppa in konkurrenterna i matchen. Men det var
aldrig tal om någon utklassning. Tvåan - Kullings nye Carl Naumer
- flaggades av som tvåa, slagen med bara två futtiga sekunder.
Striden om tredjeplatsen blev intensiv även den. Fighten stod främst
mellan Emil Håkansson,SMK Hörby och Mattias Roth från Mjölby.
Emil spurtade bäst
och knep bronsplatsen, 2,1 sek före östgöten. Klassens dominant
hittills i år - östgöten Andreas Wilzén - kom aldrig
i mål. Trots det behåller han ledningen sammanlagt. Avståndet
tilll konkurrenterna krympte dock betydligt.
Resultat Topp 10, Volvo Original Svenska Rallyserien, deltävling 3, Sapa
Sydrallyt:
Elit A: 1) Fredrik Menck, SMK Motala, 940, 59.42,0, 2) Magnus Johansson, Älmhults
MK, d:o, +9,4 sek, 3) Lars Ohlson, SMK Vingåker, 240, +22,5, 4) Niklas
Nibbe Nilsson, Jämtlands MK, 940, +47,1, 5) Leif Persson, Laxå
MK, d:o, +1.16,1, 6) Micke Andersson, Älmhults MK, d:o, +2.14,0, 7) Peter
Karlsson, SMK Motala, 240, +2.28,7, 8) Thomas Karlsson, Södra Sunnerbo
MK, d:o, +3.00,2, 9) Magnus Bengtsson, Grimslövs MS, 940, +3.15,4, 10)
Ingvar Nilsson, Hällefors MK, 740, +3.42,5.
Sammanlagt efter 3 av 6 deltävlingar:
1) Fredrik Menck, 87 p, 2) Niklas Nibbe Nilsson, 76, 3) Magnus Johansson,
70, 4) Micke Andersson och Lars Ohlson, vardera 60, 6) Leif Persson, 59, 7)
Ingvar Nilsson, 54, 8) Peter Karlsson, 46, 9) Håkan Süld, Dalby
MK, 740, 44, 10) Bosse Hemmingsson, Jämtlands MK, d:o, 32.
Elit B: 1) Anders Svensson, Ryds MK, Volvo 940, 1.00.00,1, 2) Niklas Carlson,
Katrineholms MK, d:o, +20.1 sek, 3) Henrik Persson, Kullings MS, d:o, +28,8,
4) Tommy Sahlqvist, Laxå MK, d:o, +30,1, 5) Staffan Skeppstedt, Braås
MK, d:o, +31,2, 6) Anders Hjälmeby, Skillingaryds Mk, 240, +1.40,5, 7)
Samuel Brander, Lycksele MK, 940, +2.12,7, 8) Pär Pålsson, Jämtlands
MK, d:o, +2.29,2, 9) Nils Fransson, Vännäs MK, 240, +2.44,6, 10)
Jörgen Gerhardsson, Vetlanda RRC, d:o, 2.49,1.
Sammanlagt efter 3 av 6 deltävlingar:
1) Henrik Persson, 85 p, 2) Anders Svensson, 76, 3) Tommy Sahlqvist och Staffan
Skeppstedt, vardera 67, 5) Per Pålsson, 64, 6) Niklas Carlson, 61, 7)
Samuel Brander, 57, 8) Ola Wingren, SMK Hörby, 240, 46, 9) Nils Fransson,
42, 10) Anders Hjälmeby, 37.
C-förare: 1) Niklas Lundberg, Wäxjö MS, 740, 1.02.57,7, 2)
Carl Naumer, Kullings MS, 940, +2,0 sek, 3) Emil Håkansson, SMK Hörby,
740, +48,7, 4) Mattias Roth, MSK Kvarnvingarna Mjölby, 240, +50,8, 5)
Kjell-Erik Sagebrant, Wäxjö MS, 940, +1.10,5, 6) Jonas Johnsson,
Ryds MK, 240, +1.19,6, 7) Fredrik Hellman, Hästveda FRC, d:o, +1.54,5,
8) Peter Andersson, Årjängs MK, d:o, +2.01,3, 9) Joakim Björnsson,
Kolsva MS, d:o, +2.14,6, 10) Magnus Lundin, SMK Eksjö, d:o, 3.12,8.
Sammanlagt efter 3 av 6 deltävlingar:
1) Andreas Wilzén, Linköpings MS, 940, 65 p, 2) Jonas Johnsson,
56, 3) Niklas Lundgren och K-E Sagebrant, vardera 55, 5) Emil Håkansson,
46, 6) Mattias Roth, 40, 7) Fredrik Hellman, 34, 8) Janne Ericsson, Timrå
MK, 240, 33, 9) Erik Johansson, SMK Nyköping, d:o och Robin Wallon, SMK
Kungsör, d:o, vardera 27.
06-05-10 Sydrallyt: Menck favorit
i Volvoklassen
- Vi bryr oss inte så mycket om SM-förarna. För oss är
det mycket viktigare vad som händer i Sydrallyt, den nationella delen
av årets South Swedish Rally. Det säger Fredrik Menck, 22-årig
östgöte och en av landets segerrikaste rallyförare. Östgöten
kör en Volvo 940 och är titelförsvarare i Svenska Rallyserien
- en standardklass där alla förare startar i likvärdiga Volvo-bilar.
Totalt möter Fredrik och hans codriver Kim Göransson ett 50-tal
duktiga motståndare från hela landet när Volvo-förarna
ger sig in i leken på fredagskvällen.
Årets South Swedish Rally startar i Vetlanda på fredag förmiddag
och pågår under två dagar. Tävlingen är i första
hand en SM-tävling men har också EM-status. Och den avslutas med
en nationell del - Sydrallyt. Sapa Sydrallyt inleds med besiktning kl 15 på
fredagseftermiddagen och förarna kör de avslutande sträckorna
på fredagskvällen för att sedan - efter omseedning - köra
hela lördagsetappen.
Svenska Rallyserien avgörs i tre förarklasser, Elit A, Elit B samt
C-förare. Sapa Sydrallyt är årets tredje deltävling i
serien och i alla tre förarklasserna finns i stort sett samtliga i tabelltoppen
med i startlistan. Det innebär i Elit A att Fredrik Menck utmanas av
dussinet fortkörare med Niklas Nibbe Nilsson, Jämtlands MK och Magnus
Johansson, Älmhult i spetsen. Och i Elit B får Henrik Persson,
Kullings MS se sig jagad av Anders Svensson, Ryd, Staffan Skeppstedt, Braås,
Samuel Brander, Lycksele, Pär Pålsson, Östersund och många
andra.
I C-förarklassen bör Andreas Wilzén från Linköping
kunna fortsätta att hålla undan. Tävlingsflitige Wilzén
har skaffat sig massor av rutin sista året och kör
både fort och stabilt. Men det finns fler som kör fort i det här
gänget. Wäxjös Niklas Lundberg (som tävlar för Wäxjö
MS men bor i Helsingborg) och veteranen och hästkarlen Kjell-Erik Sagebrant
för att nämna några. Intressant start i C gör Kolsva-föraren
Jocke Björnsson som tidigare med framgång tävlat i racing.
Nu får vi se hur han klarar småländska grusvägar...
En utländsk förare har tagit chansen att köra i Vetlanda-tävlingen
- fransmannen och rallyveteranen Olivier Hugla som kommer till start med sin
svenskregistrerade 240.
Här är ställningen (Topp 10) i de tre förarklasserna i
Volvo Original,
Svenska Rallyserien 2006 inför årets tredje deltävling, Sapa
Sydrallyt.
Elit A: 1) Fredrik Menck, SMK Motala, Volvo 940, 57 p, 2) Niklas Nibbe Nilsson,
Jämtlands MK, d:o, 53, 3) Magnus Johansson, Älmhults MK, d:o, 43,
4) Håkan Süld, Dalby MK, 740, 39, 5) Mikael Andersson, Älmhults
MK, 940, 39, 6) Ingvar Nilsson, Hällefors Mk, 740, 37, 7) Leif Persson,
Laxå MK, 940, 37, 8) Lars Ohlson, SMK Vingåker, 240, 35, 9) Bosse
Hemmingsson, Jämtlands MK, 740, 32, 10) Peter Karlsson, SMK Motala, 240,
26.
Elit B, Topp 10:
1) Henrik Persson, Kullings MS, 940, 60 p, 2) Anders Svensson, Ryds MK, d:o,
46, 3) Staffan Skeppstedt, Braås MK, d:o, 45, 4) Pär Pålsson,
Jämtlands MK, d:o, 45, 5) Tommy Sahlqvist, Laxå MK, d:o, 44, 6)
Samuel Brander, Lycksele MK, d:o, 37, 7) Niklas Carlson, Katrineholms MK,
d:o, 34, 8) Ola Wingren, SMK Hörby, 240, 30, 9) Chrille Åström,
Timrå MK, d:o, 26, 10) Lars Skoglund, Bollnäs MK, 940, 25.
C-förare, Topp 10:
1) Andreas Wilzén, Linköpings MS, 940, 60 p, 2) Jonas Johnson,
Ryds MK, 240, 35, 3) Janne Ericsson, Timrå MK, d:o, 33, 4) Erik Johansson,
SMK Nyköping, 240, 27, 5) Robin Wallon, SMK Kungsör, 240, 27, 6)
Niklas Lundberg, Wäxjö MS, 740, 25,1, 7) Kjell-Erik Sagebrant, d:o,
940, 23, 8) Carl Naumer, Kullings MS, d:o, 22, 9) Magnus Edfeldt, Jämtlands
MK, 940, 22, 10) Emil Håkansson, SMK Hörby, 740, 21.
06-05-01 Favoritsegrer i Silverratten
Östgöten Fredrik Menck har ett otroligt flyt just nu. Vare sig avåkningar
eller tekniska problem hindrar honom från att vinna.
- Nej, men den här gången var det nära. Så det blir
åtskilliga timmar i garaget innan nästa tävling, eftersom
det gick en del plåt.
- Och så måste vi byta bakaxel. Det var rena turen att vi klarade
sista sträckan och att vi lyckades ta oss till målet i Älmhult,
log den unge
östgöten efter att ha vunnit Svenska Rallyseriens andra deltävling,
Silverratten i Älmhult.
Sammanlagt kom drygt 70 ekipage från hela landet till Älmhult den
här sista helgen i april. Och var det några som trodde att vinterspecialisterna
från norra Sverige inte skulle hänga med - trots bristande rutin
från småländska grusvägar, så misstog de sig grundligt.
Bosse Hemmingsson från Ås utanför Östersund skuggade
Menck över de fem sträckorna och gick i mål som tvåa,
knappt 13 sekunder bakom titelförsvararen. Också en annan jämte
- Niklas Nibbe Nilsson, Östersund - körde strålande och blev
till slut fyra i Elit A. Fast det kostade på - på sista sträckan
halkade han av vägen och knölade till bakpartiet och tappade värdefulla
sekunder. Tävlingen inleddes på en fin och torr förstasträcka.
Men innan hela startfältet hunnit passera började regnet som sedan
fortsatte i stort sett under hela tävlingen. Trots det var vägarna
fina - om än väldigt hala och svårkörda.
I Elit B var Kullings Henrik Persson favorit. Och visst vann han - men marginalen
var betydligt mindre än väntat. Staffan Skeppstedt från Braås
MK och Anders Svensson, Ryds MK, hakade på och var bara 8,8 resp 9,5
sekunder efter Henrik i mål. Också i den här klassen stack
flera otippade norrlandsförarna upp och knep topp-placeringar: Pär
Pålsson, Jämtlands MK och Lyckseles Samuel Brander fightades stenhårt
om fjärdeplatsen. Per knep den till sist - med 0,5 sekunders marginal
till Lycksele-föraren som körde sin första tävling på
grus. En förare som körde väldigt fort i den här klassen
var Timrås Chrille Åström. Chrille höll prispallstempo
på de två första sträckorna - men for av och slet bort
ett hjul efter en rejäl avåkning på tredje. Timrå-föraren
lyckades reparera fortsatta. Men då var chansen till en bra placering
försvunnen sedan länge.
Svenska Rallyserien avgörs i tre förarklasser och i C-förarserien
var östgöten Andreas Wilzén favorit. Och även han motsvarade
förväntningarna. Men han fick sannerligen ta i för att hålla
undan för jagande Eric Johansson från SMK Nyköping och en
våldsamt spurtande Niklas Lundberg, Wäxjö MS.Niklas inledde
med en snurrning på förstasträckan men kom igen och nådde
så när andraplatsen. Men det räckte inte riktigt - det fattades
0,8 sekunder... Över huvud taget var det många täta jämna
fighter i alla tre klasserna. Inte minst i C som normalt brukar bjuda på
en viss spridning.
Sverigeserien fortsätter redan om knappt två veckor. Då är
det tvådagarstävlingen Sapa Sydrallyt i Vetlanda som det handlar
om.
Resultat, Volvo Original, Svenska Rallyserien. Deltävling 2, Silverratten,
Älmhult: Elit A,
Topp 10: 1) Fredrik Menck, SMK Motala,Volvo 940, 26.36,8, 2) Bosse Hemmingsson,
Jämtlands MK, d:o, +12,7 sek, 3) Magnus Johansson, Älmhults MK,
d:o, +17,9, 4) Niklas Nibbe Nilsson, Jämtlands MK, d:o, +23,1, 5) Mikael
Andersson, Älmhults MK, d:o, +26,7, 6) Anders Strömbeck, Kristianstads
MK,240, +45,4, 7) Håkan Ståhl, Gislaveds MK, d:o, +48,8, 8) Lars
Ohlson, SMK Vingåker, d:o, +51,5, 9) Leif Persson, Laxå MK, 940,
+55,1, 10) Ingvar Nilsson, Hällefors MK, 740, +1.02,6.
Sammanlagt efter 2 deltävlingar: 1) Fredrik Menck, 57 p, 2) Niklas Nibbe
Nilsson, 53, 3) Magnus Johansson, 43, 4) Håkan Süld, 740, Dalby
MK, 39, 5) Mikael Andersson, 39, 6) Ingvar Nilsson, 37, 7) Leif Persson, 37,
8) Lars Ohlson, 35, 9) Bosse Hemmingsson, 32, 10) Peter Karlsson, SMK Motala,
240, 26
Elit B, Topp 10: 1) Henrik Persson, Kullings MS, 940, 26.56,8, 2) Staffan
Skeppstedt, Braås MK, d:o, +8,8 sek, 3) Anders Svensson, Ryds MK, d:o,
+9,5, 4) Pär Pålsson, Jämtland MK, d:o, +24,0, 5) Samuel Brander,
Lycksele MK, d:o, +24,5, 6) Ola Schönström, Arlövs MK, 740,
+25,8, 7) Daniel Kallin, Säffle MC, 940, +37,4, 8) Mikael Stridh, Degerfors
RC, 240, +41,3, 9) Ulf Johansson, Södra Sunnerbo MK, 740, +41,7, 10)
Tommy Sahlqvist, Laxå MK, +42,0.
Sammanlagt efter 2 deltävlingar: 1) Henrik Persson, 60 p, 2) Anders Svensson,
46, 3) Staffan Skeppstedt, 45, 4) Pär Pålsson, 45, 5) Tommy Sahlqvist,
44, 6) Samuel Brander, 37, 7) Niklas Carlson, Katrineholms MK, 940, 34, 8)
Ola Wingren, SMK Hörby, 240, 30, 9) Chrille Åström, Timrå
MK, d:o, 26, 10) Lars Skoglund, Bollnäs MK, 940, 25.
C-förare:, Topp 10: 1) Andreas Wilzén, Linköpings MS, 940,
27.41,2, 2) Eric Johansson, SMK Nyköping, 240, +6,3 sek, 3) Niklas Lundberg,
Wäxjö MS, 740, +7,1, 4) Kjell-Erik Sagebrant, d:o, 940, +14,6, 5)
Carl Naumer, Kullings MS, d:o. +21,8, 6) Emil Håkansson, SMK Hörby,
740, +25,5, 7) Olliver Axelsson, Skillingaryd MK. 240, +32,4, 8) Magnus Johansson,
Gullabo RC, d:o, +34,0, 9) Erik Larsson, Anderstorp RC, d:o. +42,9, 10) Mattias
Roth, MSK Kvarnvingarna Mjölby, d:o, +48,1.
Sammanlagt efter 2 deltävlingar: 1) Andreas Wilzén, 60 p, 2) Jonas
Johnson, Ryds MK, 240, 35, 3) Janne Ericson, Timrå MK, d:o, 33, 4) Erik
Johansson, 27, 5) Robin Wallon, SMK Kungsör, 240, 27, 6) Niklas Lundberg,
25,1, 7) Kjell-Erik Sagebrant, 23, 8) Carl Naumer, 22, 9) Magnus Edfeldt,
Jämtlands MK, 940, 22, 10) Emil Håkansson, 21.
06-04-25 Nästan bara Volvo
i Älmhult på lördag!
Dags för Sverigeserien i rally
Östgöten Fredrik Menck vann Svenska Rallyserien förra året.
I år har 22-åringen från Motala börjat bra - han inledde
med att bli tvåa i vinterns enda deltävling - Jämtrallyt i
februari. Och inför vårpremiären i Älmhult på lördag
har han repeterat med att vinna ett antal småtävlingar. Samtidigt
blir motståndet i Silverratten svårare än någonsin.
Detta eftersom vinterspecialisterna Niklas Nibbe Nilsson och Bosse Hemmingsson
också ger sin in i leken. De två Östersunds-förarna
är extremt snabba, om än inte så rutinerade på grus.
Hemmafavoriter finns det också. Främst arrangörsklubbens egen
Magnus Johansson, som var tvåa i B-förarserien förra året.
Däremot är det oklart om Magnus Bengtsson kommer till start. Magnus
- som vann Silverratten totalt för några år sedan - vet inte
om den nya bilen hinner bli klar innan start:
- Det är lite kris just, ler Magnus lite ansträngt. Men även
om jag hinner bli klar så jag har inga andra ambitioner än att
komma i mål.
Lördagens rally i Älmhult är en annorlunda tävling. Anledningen
är att i stort sett alla förare kör Volvo! Men eftersom den
sena våren gjort att en del tävlingar ställts in så
har man öppnat en "träningsklass"för förare
som behöver testa inför SM-tävlingen South Swedish Rally om
två veckor. Det innebär att ett 20-tal SM-ekipage med bl a Mencks
klubbkompis Jimmy Joge i en WRC-bil fyller ut startfältet efter sammanlagt
100-talet (!) Volvo-ekipage.
Svenska Rallyserien avgörs i tre jämnstora förarklasser. Fredrik
Menck får som sagt finna sig i favoritskapet i Elit A medan Kullings-föraren
Henrik Persson är klar favorit i Elit B. Henrik var trea totalt i Jämtrallyt
- ändå är han normalt betydligt snabbare på grus än
på snö... Intressant start gör rutinerade tyske Volvo-föraren
Holger Knöbel. Silverratten är tillsammans med Sydrallyt och en
tävling på västkusten senare under året med i Volvo-förarnas
Europaserie där Holger har goda chanser att knipa poäng.
Elit B är en mycket intressant klass och innehåller bland annat
en hel rad unga, spännande förare. T ex Nikas Carlson, Katrineholms
MK, Nils Fransson, Vännäs MK, Anders Svensson, Ryds MK, Emil Tigerberg,
Götene MK och många fler.
C-förarklassen - dagens största klass - går för en gångs
ut som första klass. Klassen är stor - 30 startande. Och naturligtvis
svårtippad, eftersom det finns gott om nya, oprövade förare.
Men tävlingsflitige Andreas Wilzén från Linköpings
MM bör ha en bra chans. I den här klassen finns också tävlingens
tre kvinnliga deltagare: Lena
Ekström Tungfelt, Örebro, Carina Gullberg, Dalby MK och Lena Sandelius,
Göteborgs MF.
I den öppna Volvo-klassen för trimmade bilar är Tom Carlson
från Laxå en av favoriterna. Intressant start gör Kullings
f d Volvo Original-förare Daniel Munk Johansson - som dominerade och
vann klassen Elit B i Svenska Rallyserien stort förra året - och
smålänningarna Per-OlaThörnberg och Janne Kristiansson.
Årets upplaga av Silverratten startar från Torget i Älmhult
klockan 12.01, då första bil ger sig iväg. Sedan följer
övriga startande med 60 sekunders mellanrum. Sammanlagt ska Volvo-förarna
köra 42 kilometer tävlingsväg fördelat på fem specialsträckor.
SM-ekipagen kör en kortare bana - de kör inte förstasträckan.
Volvo Original, Svenska Rallyserien.
Ställningen inför andra deltävlingen, Silverratten i Älmhult:
Elit A, Topp 10: 1) Niklas Nibbe Nilsson, Jämtlands MK, Volvo 940, 30
p, 2) Fredrik Menck, SMK Motala, d:o, 27, 3) Bengt Olsson, Föllinge MK,
d:o, 25, 4) Håkan Süld, Dalby MK, 740, 22, 5) Ingemar Thelander,
SMK Gävle, d:o, 21, 6) Per Henrik Hedberg, SMK Söderhamn, 940, 20,
7) Ingvar Nilsson, Hällefors MK, 740, 19, 8) Leif Persson, Laxå
MK, 940, 18, 9) Magnus Johansson, Älmhults MK, d:o, 17, 10) Mikael Andersson,
d:o, d:o, 16.
Elit B, Topp 10: 1) Henrik Persson, Kullings MS, 940, 30 p, 2) Tommy Sahlqvist,
Laxå MK, d:o, 27, 3) Lars Skoglund, Bollnäs MK, d:o, 25, 4) Nikas
Carlson, Katrineholms MK, d:o, 23, 5) Pär Pålsson, Jämtlands
MK, d:o, 22, 6) Anders Svensson, Ryds MK, d:o, 21, 7) Leif Sjöström,
Vännäs MK, 740, 20, 8) Erik Wiklund, Piteå MS, 240, 19, 9)
Staffan Skeppstedt, Braås MK, 940, 18, 10) Ola Wingren, SMK Hörby,
240, 18.
C-förare. Topp 5: 1) Andreas Wilzén, Linköpings MS, 940,
30, 2) Robin Wallon, SMK Kungsör, 240, 27, 3) Jonas Johnson, Ryds MK,
d:o, 25, 4) Janne Ericson, Timrå MK, d:o, 23, 5) Magnus Edfeldt, Jämtlands
MK, 940, 22.
06-03-08 FM-tävlingarna
- och därmed även Volvo Prisbonus cup - duggar tätt i nedre
norra
Veckan efter Sandviken arrangerade grannklubben Järbo årets femte
deltävling.
Här blev det tredubbelt Grupp H i topp. Martin Lind var den snabbaste,
medan Robert Forsberg och Martin Eliasson gjorde upp om andraplatsen. Kopplingen
pajade före start på slutsträckan för Martin och därmed
var saken klar. I VOC var det jämnt så det förslog. Tre förare
styrde i mål inom ett intervall på fyra sekunder. Efter åtta
mil SS!
Mikael Högberg drog det längsta strået, två sekunder
före Stefan Eriksson - som i sin tur hade samma marginal till Ingemar
Thelander. Lars Skoglund skuggade som fyra, endast 14 sekunder från
förstaplatsen. Efter vintersäsongen toppar Robert Forsberg prisbonuscupen
före ett koppel originalare med Stefan Eriksson i spetsen. Fortsättning
förljer i slutet på maj i Rasbo (utanför Uppsala). Därefter
kör Skepptuna 14 dagar senare innan Hofors/Horndal avslutar i slutet
på september.
/KURT ELIASSON
Resultat NNBF:s Volvo Prisbonus cup
Järbo MK, Gestrikekannan, 4/3 -06
1) Martin Lind, Hedesunda MK, Volvo 240 H, 45.48
2) Robert Forsberg, Bärke MK, 240 H, 46.18
3) Martin Eliasson, Skutskärs MS, 240 H, 46.50
4) Mikael Högberg, SMK Gävle, 740 VOC, 47.46
5) Stefan Eriksson, Hofors MS, 940 VOC, 47.48
6) Ingemar Thelander, SMK Gävle, 740 VOC, 47.50
7) Lars Skoglund, Bollnä MK, 940 VOC, 48.00
8) Daniel Larsson, Järbo MK, 240 VOC, 48.57
9) Stefan Öhrn, Ljusdals MS, 240 VOC, 49.43
10) Nils-Olov Bäckström, Sandvikens MK, 240 VOC, 58.15
11) Christer Gölin, Sandvikens MK, 240 VOC, 1.12.33
Håkan Jonsson, Järbo MK, 240 VOC, Brutit
C-förare
1 Christer Gölin, Sandvikens MK, 240 VOC, 1.12.33
Håkan Jonsson, Järbo MK, 240 VOC, Brutit
06-02-19 Ingen kunde hota Nibbe!
Förra årets segrare - hemmafavoriten Bosse Hemmingsson - körde
av vägen och bröt medan titelförsvararen - östgöten
Fredrik Menck - tappade en minut i en snödriva. Standardvagnsklassen
Volvo Original i helgens SM-tävling Snow Rally avgjordes i praktiken
redan på första sträckan. Med Bosse Hemmingsson borta och
Fredrik Menck ur balans redan i starten låg vägen öppen för
vinterns dominant, hemmaföraren Niklas Nibbe Nilsson. Visserligen gjorde
även han ett misstag på första sträckan. Men inte värre
än han kunde backa tillbaka, vinna sträckan och dominera hela tävlingen.
- Det var nervöst ett tag på första. Plus att vi som låg
först i Volvo-fältet tvingades köra om flera av de långsammaste
SM-bilarna på långsträckorna. Det var rätt störande
och det var väl också anledningen till att Bosse körde av.
Men för min del känns det bara bra just nu. För var det någon
tävling jag verkligen ville vinna så var det den här, log
Nibbe.
Det var dryga 40-talet Volvo-förare som kom till start i den jämtländska
tvådagarstävlingen. Egentligen skulle man ha kört elva sträckor,
men efter en olycka på ss 9 när halva Volvo-fältet återstod
gjorde att tävlingsledningen avbröt tävlingen och att resultatet
efter de åtta första sträckorna fick avgöra. Vad som
hände var att en tävlande körde in i en tävlingsbil som
brutit och stod kvar på sträckan. Föraren klämdes fast
och fick skäras loss och både förare och codriver fördes
till sjukhus. De var rejält blåslagna ochchockade men tycks ha
klarat sig utan några allvarliga skador.
Fredrik Mencks avåkning på första sträckan gjorde att
motivationen försvann. Men den kom tillbaka när det stod klart att
han trots allt hade en chans att utmana och den unge östgöten slog
Nibbe både på första dagens sista sträcka och på
två av de inledande under lördagsetappen:
- Nu efteråt är jag rätt nöjd med andraplatsen. Det här
ger mig ett bra utgångsläge inför sommaren - det är sommartävlingarna
som är min styrka. Nöjd var också Henrik Persson - kullingsföraren
som debuterade med ny bil och knep både tredjeplatsen totalt och segern
i Elit B. Över huvud taget klarade sig B-förarna väldigt bra
den här helgen. Henrik slutade trea totalt, Tommy Sahlqvist, Laxå
MK överraskade med en fjärdeplats totalt och Bollnäs-föraren
Lars Skoglund - trea i B - var 7:a totalt. Flera förare som körde
av vägen första dagen gjorde misstaget att skotta snö alldeles
för länge. Bland annat Holger Knöbel - regerande mästare
i den tyska Volvoserien. Holger körde av på tredje sträckan
och skottade snö i 20 minuter. Vad han inte observerat var de nya SM-reglerna
som gör att man kan bryta om man kör av första dagen och i
stället bestraffas med fem minuters tillägg per specialsträcka:
- Det hade jag inte en aning om - jag skyller på språket, sa Holger
som nu fick nöja sig med att köra in på 28:e plats.
Tävlingen var den första i Svenska Rallyserien - och den enda vintertävlingen.
Nästa deltävling körs i Älmhult den 29 april.
Resultat, Volvo Original Svenska Rallyserien, delt 1 inkl Euro Cup, Snow Rally,
Östersund:
Topp 10: 1) Niklas Nibbe Nilson, Jämtlands MK, Volvo 940, 2.09.59,4,
2) Fredrik Menck, SMK Motala, d:o, +35,8 sek, 3) Henrik Persson, Kullings
MS, d:o, +1.41,0, 4) Tommy Sahlqvist, Laxå MK, d:o, +2.07,0, 5) Bengt
Olsson, Föllinge MS, d:o, +1.09,7, 6) Håkan Süld, Dalby MK,
740, +2.37,0, 7) Lars Skoglund, Bollnäs MK, 940, +2.39,5, 8) Ingemar
Thelander, SMK Gävle, 740, +2.56,4, 9) Niclas Carlson, Katrineholms MK,
940, +3.15,5, 10) Per Henrik Hedberg, SMK Söderhamn, d:o, +3.19,4,
Klasserna:
Elit A: Nibbe Nilsson, 2.09,59,4, 2) Menck, +35,8, 3) Olsson, +2.09,7, 4)
Süld, +2.37,0, 5) Thelander, +2.56,4, 6) Hedberg, +3.19,4, 7) Ingvar
Nilsson, Hällefors MK, 740, +3.29,6, 8) Leif Persson, Laxå MK,
940, +3.57,2, 9) Magnus Johansson, Älmhults MK, d:o, +4.12,5, 10) Mikael
Andersson, d:o, d:o, +4.18,1.
Elit B: 1) Persson, 2.11,40,4, 2) Sahlqvist, +26,0, 3) Skoglund, +58,5, 4)
Carlson, +1.34,5, 5) Pär Pålsson, Jämtlands MK, 940, +1.45,3,
6) Anders Svensson, Ryds MK, d:o, +1.50,2, 7) Leif Sjöström, Vännäs
MK, 740, +2.12.5, 8) Erik Wiklund, Piteå MS, 240, +4.38,2, 9) Staffan
Skeppstedt, Braås MK, 940, +5.20,9, 10) Ola Wingren, SMK Hörby,
240, +7.37,0.
C-förare: 1) Andreas Wilzén, Linköpings MS, 940, 2.18.43,7,
2) Robin Wallon, SMK Kungsör, 240, +3.41,4, 3) Jonas Johnson, Ryds MK,
240, +6.33,6, 4) Janne Ericsson, Timrå MK, d:o, +7.45,2, 5) Magnus Edfeldt,
Jämtlands MK, 940, +22.17,9.
Utländska förare: 1) Sigi Mayr, Tyskland, 740, 2.20.05,2, 2) Olivier
Hugla, Frankrike, 240, +2.24,7, 3) Volker Clasen, Tyskland, d:o, +2.46,3,
4) Matthias Homuth, d:o, 740, +7.53,4, 5) Andreas Leue, d:o, d:o, +11.40,5,
6) Holger Knöbel, d:o, d:o, +27.10,8.
06-02-14 Volvo Original i
Snow Rally: Två hemma förare gör upp om segern?
Två år i rad har hemmafavoriten Bosse Hemmingsson vunnit standardbilsklassen
Volvo Original i jämtländska SM-tävlingen Snow Rally. Klubbkompisen
Niklas Nibbe Nilsson har inte alls samma meriter. De tre senaste åren
har Nibbe mest kört av vägen. Ändå är det den 31-årige
östersundsföraren som är Bosse Hemmingssons främste utmanare,
när tävlingen startar i Östersund nu på fredag 17 feb.
- Jag har lugnat ner mig. Jag kör mjukare och det har gett resultat.
Men framför allt tänker jag inte göra samma misstag som för
tre år sedan. Då ledde jag tävlingen med 2,5 minuter när
jag åkte av på näst sista sträckan!
Årets Snow Rally blir en rejäl manifestation för svensk rallysport.
100 bilar i SM-klasserna. Och så 45 standardbilsförare i tuffa
Volvo Original, klassen som är en bra plantskola till SM-serierna.
- Den senaste Volvo-föraren som gick över till SM var en av favoriterna,
Tobbe Westerlund, Noraström. Men vi fyller på med nya, intressanta
förare, kommenterar Cupgeneralen Carleric Johansson, Söderhamn.
Tävlingen i Östersund är inte bara premiärtävling
i Volvo-förarnas motsvarighet till SM - Svenska Rallyserien. Tävlingen
ingår dessutom i Vinterserien som startade redan i januari och bildar
upptakt till Nordic West Euro Cup.
- Därav ett antal tyska förare i startlistan - plus fransmannen
Olivier Hugla.
Titelförsvarare i Svenska Rallyserien är unge östgöten
Fredrik Menck, 22. Fredrik var bra med i Snow Rally förra året
. Av de förare han då hade framför sig finns bara en med i
år - Bosse Hemmingsson. Förra årets trea Tobbe Westerlund
har som sagt gått över till SM, medan utmanaren Peter Bäck
från Boden tvingats lämna återbud sedan han fått problem
med bilen.
Original-förarna startar direkt efter SM-fältet och det är
Bosse och Nibbe som går ut först, följd av Fredrik Menck.
Sedan skulle Rainer Keck - den tyske föraren som var femte bästa
Volvo förra året - ha kommit. Men Rainer har avanmält sig
i sista stund:
- Jag råkade lägga rallybilen upp och ned i en kanal (!) i en tävling
i Holland och nu får vi ingen ordning på vare sig el-system eller
motor, rapporterar Rainer.
Med Rainer borta är det tyske Volvo-mästaren Holger Knöbel
som får överta det tyska favoritskapet. Holger och ytterligare
två av de tyska teamen kom till Sverige redan förra veckan, bland
annat för att testa som föråkare i Stuguns tävling Z-Trofén:
- Det gick rätt bra för två av oss. En åkte av på
andra sträckan, så han
känner sig lite mer osäker, rapporterar Holger. Volvoförarnas
genrep i Stugun blev en jämn kamp mellan tre förare - Bosse Hemmingsson,
Niklas Nibbe Nilsson och Per Nordgren från Husum (Per är en tidigare
vinnare i Snow Rally). Nibbe vann de två första sträckorna,
fick stryk med två sekunder på tredje och med ytterligare några
på fjärde. Men han ledde när sista sträckan startande:
- Men där gjorde jag en liten miss som kostade ett par sekunder. Så
i stället vann Per, tre sekunder före Bosse och jag blev trea, ytterligare
2 sekunder bakom.
- Om det blir lika jämnt i tvådagarstävlingen Snow Rally återstår
att se...
06-02-13 En enda sekund avgjorde!
Det var supertufft när Volvo Prisbonus cup fortsatte med Jubileumsrundan
i Smedjebacken. Robert Forsberg hade marginalerna på sin sida denna
gång och kunde med minsta möjliga marginal ta förstaplatsen
före klubbkollegan i Bärke, Mattias Kylander.
Tre sträckor blev två efter en tragisk olycka, där en kartläsare
blev påkörd och allvarligt skadad i benet. Dessvärre håller
trenden i sig denna vinter med avbrutna tävlingar och ambulansfärder.
Robert Forsberg och Mattias Kylander, som båda rattar Grupp H-bilar,
följdes av bästa VOC-förare, Stefan Eriksson. Denne toppar
därmed även förbundsmästerskapet i nedre norra.
Näst bästa VOC i Jubileumsrundan blev Lars Skoglund, åtta
sekunder före Ingemar Thelander.
Resultat Jubileumsrundan, 3:e deltävlingen i nedre norras Volvo Prisbonus
cup, 11/2
1 Robert Forsberg Bärke MK 240 H 26.09 20 poäng
2 Mattias Kylander Bärke MK 940 H 26.10 17
3 Stefan Eriksson Hofors MS 940 VOC 26.27 15
4 Lars Skoglund Bollnäs MK 940 VOC 26.40 13
5 Ingemar Thelander SMK Gävle 740 VOC 26.48 12
6 Mikael Högberg SMK Gävle 740 VOC 26.54 11
7 Stefan Öhrn Ljusdals MS 240 VOC 27.10 10
8 Nils-Olov Bäckström Sandvikens MK 240 VOC 29.50 9
Henrik Nyberg Säters MK 240 H Brutit
06-01-31
Det blev nya namn i topp
NNBF Prisbonus efter 2 deltävlingar
Det
blev nya namn i topp när nedre norras Volvo Prisbonuscup fortsatte med
Dan Anderssons Minne i Fredriksberg. Snabbaste Volvo i tävlingen blev
Robert Forsberg, tävlande för Bärke i Smedjebacken.
Tävlingen omfattade tre sträckor på tillsammans drygt sex
mil. Totalt startade nära 140 ekipage i tre mästerskap – nedre
norras FM, Upplands DM samt Stockholms DM.
Robert Forsberg, rattande en 240 Grupp H, var 50 sekunder snabbare än
klasskollegan Henrik Nyberg.
Bästa VOC-ekipage blev Stefan Eriksson, Hofors, i sin 940. Sämre
flyt hade Mats Hammarström som rullade på den sista sträckan
och tvingades bryta.
Stefan Eriksson toppar prisbonus-tabellen efter två deltävlingar,
tre poäng före Micke Högberg.
KURT ELIASSON
Dan Anderssons Minne 29/1, Wesmanklubbarna, deltävling 2 i Volvo Prisbonus
cup
1 Robert Forsberg Bärke MK 240 H 37.40 20 p
2 Henrik Nyberg Säters MK 240 H 38.30 17
3 Stefan Eriksson Hofors MS 940 VOC 38.58 15
4 Mattias Kylander Bärke MK 940 H 39.07 13
5 Ingemar Thelander SMK Gävle 740 VOC 39.32 12
6 Mikael Högberg SMK Gävle 740 VOC 40.20 11
Mats Hammarström SMK Gävle 940 VOC Brutit
Daniel Larsson Järbo MK 240 VOC Brutit
Stefan Öhrn Ljusdals MS 240 VOC Brutit
Jonas Brinkemar Horndals MK 240 VOC Brutit
Ställningen i NNBF:s Volvo prisbonus cup efter två deltävlingar
1 Stefan Eriksson Hofors MS 940 VOC 11 15 26 p
2 Mikael Högberg SMK Gävle 740 VOC 12 11 23
3 Per-Henrik Hedberg SMK Söderhamn 940 VOC 20 - 20
Robert Forsberg Bärke MK 240 H - 20 20
5 Lars Skoglund Bollnäs MK 940 VOC 17 - 17
Henrik Nyberg Säters MK 240 H - 17 17
7 Mats Hammarström SMK Gävle 940 VOC 15 - 15
8 Stefan Öhrn Ljusdals MS 240 VOC 13 - 13
Mattias Kylander Bärke MK 940 H - 13 13
10 Ingemar Thelander SMK Gävle 740 VOC - 12 12
11 Jocke Palm Ilsbo MK 240 VOC 10 - 10
12 Sven-Åke Krantz Ljusdals MS 240 VOC 9 - 9
13 Magnus Persson SMK Söderhamn 240 VOC 8 - 8
14 Fredrik Persson SMK Hälsinge 240 H 7 - 7
15 Leif Gölin Sandvikens MK 240 VOC 6 - 6
16 Nils-Olov Bäckström Sandvikens MK 240 VOC 5 - 5
17 Sven Hållén SMK Söderhamn 240 H 4 - 4
18 Daniel Larsson Järbo MK 240 VOC 3 - 3
C-förare
1 Magnus Persson SMK Söderhamn 240 VOC 20 - 20 p
2 Fredrik Persson SMK Hälsinge 240 H 17 - 17
3 Leif Gölin Sandvikens MK 240 VOC 15 - 15
06-01-24
Orginalarna dominerade helt
Originalarna dominerade helt när Volvo Prisbonus cup i nedre norra inleddes
med Faxerundan i Söderhamn. Snabbast av alla körde hemmaåkaren
Per-Henrik Hedberg, som lade 13 sekunder till Lars Skoglund, Bollnäs.
Tre sträckor ingick, tillsammans mätande 3,2 mil.
Det var rejält vinterföre som rådde, även fast
lyckligtvis snökaoset i norra Hälsingland samma dag inte
riktigt nådde ner till Söderhamn.
Mats Hammarström såg till att det blev tredubbelt 940 i topp. Matte,
som gjorde comeback i större sammanhang, hade 19 sekunder fram till segrande
Per-Henrik Hedberg. Han följdes av dagens överraskning, Ljusdalsföraren
Stefan Öhrn. Denne blev samtidigt bästa 240-åkare.
KURT ELIASSON
Volvo Prisbonus cup, deltävling 1: Faxerundan, SMK Söderhamn, 21/1
-06
1 Per-Henrik Hedberg SMK Söderhamn 940 VOC 24.25 20 poäng
2 Lars Skoglund Bollnäs MK 940 VOC 24.38 17
3 Mats Hammarström SMK Gävle 940 VOC 24.44 15
4 Stefan Öhrn Ljusdals MS 240 VOC 24.49 13
5 Mikael Högberg SMK Gävle 740 VOC 25.14 12
6 Stefan Eriksson Hofors MS 940 VOC 25.39 11
7 Jocke Palm Ilsbo MK 240 VOC 25.38 10
8 Sven-Åke Krantz Ljusdals MS 240 VOC 25.51 9
9 Magnus Persson SMK Söderhamn 240 VOC 25.51 8
10 Fredrik Persson SMK Hälsinge 240 H 26.33 7
11 Leif Gölin Sandvikens MK 240 VOC 26.44 6
12 Nils-Olov Bäckström Sandvikens MK 240 VOC 27.44 5
13 Sven Hållén SMK Söderhamn 240 H 28.10 4
14 Daniel Larsson Järbo MK 240 VOC 28.44 3
Martin Eliasson Skutskärs MS 240 H Brutit
Ingemar Thelander SMK Gävle 740 VOC Brutit
Fredrik Rönn Hofors MS 240 VOC Brutit
C-förare
1 Magnus Persson SMK Söderhamn 240 VOC 25.51 20 poäng
2 Fredrik Persson SMK Hälsinge 240 H 26.33 17
3 Leif Gölin Sandvikens MK 240 VOC 26.44 15
Fredrik Rönn Hofors MS 240 VOC Brutit