Rallycross 2014

Rallycross-VM i Portugal följer du » Här på Motorsportivarmland.nu
Rallycross-VM i England följer du » Här på Motorsportivarmland.nu
Rallycross-VM i Finland följer du » Här på Motorsportivarmland.nu

<< Tillbaka senaste Rallycrossnyheterna

14-06-30 Kevin Hansen vann sin debut i international RX Lites i Finland
Mästerskapsledaren av RallyX Scandinavia Supercar Lites Kevin Hansen visade mer mästartakter när han gjorde debut i International RX Lites Cup i Kouvola Finland, en supportklass till FIA World Rallycross Championship.

Kevin Hansen som missade säsongens två första tävlingarna av RX Lites eftersom han inte fick tävla internationellt innan sin 16-årsdag den 28 maj, gjorde de etablerade förarna sällskap med besked i Kouvola genom att vinna både sin semifinal och finalen i svåraste tänkbara förhållanden med hällregn och såphal bana.

Helgen började aningen kärvt för den unge svensken med en snurrning i första sväng i första heatet efter att ha fått en smäll på bakskärmen. Därefter lossnade det rejält och Kevin Hansen tog tre heatsegrar på raken och knep därmed även pole position i första semifinalen.
- Min start i semifinalen var inte så bra, varvtalet var för lågt och bilen kom inte iväg ordentligt, berättar Kevin. Jag gjorde kämpade på och vann till slut semi-finalen och tog platsen längst fram i finalen. Regnet bara ökade och vi tvingades vänta länge på vår final, men jag höll fokus på det jag skulle göra och hur jag ville köra mitt lopp. Jag fick till en bra start i finalen och det drog iväg precis som jag ville. Det var extra viktigt att komma ut först efter första sväng eftersom förhållandena var så dåliga med lervatten som sprutade efter bilarna. När jag åkte hit var min dröm att få komma på pallen, och att sedan lyckas vinna känns helt fantastiskt. Mitt team är suveräna och min 208 Lites var perfekt hela helgen.

Nu fortsätter Kevin Hansen till sin hemmatävling av RX Lites Cup i Höljes nästa helg, 7-8 juli. Det blir hans tredje tävling på mindre än två veckor.
- Jag hoppas på ett nytt bra resultat i Höljes. Jag har kört där tidigare i juniorklassen JRX och vann den gången. Nu hoppas jag att jag kan göra det igen!

RX LITES CUP, FINLAND: FINAL RESULTS
1 - Kevin Hansen (Swe) Peugeot
2 - Yigit Timur (Tur) Ford
3 - Niclas Gronholm (Fin) Ford
4 - Kevin Eriksson (Swe) Ford
5 - Alexander Westlund (Swe)
6 - Sandra Hultgren (Swe)

RX LITES CUP CHAMPIONSHIP:
1 - Kevin Eriksson, 63 Points
2 - Yigit Timur, 56 Points
3 - Daniel Holten, 46 Points
4 - Alexander Westlund, 45 Points
5 - Kevin Hansen, 30 Points
6 - Niclas Gronholm, 22 Points

www.KevinHansen.se

14-06-30 Bakkerud and Nitiss return to World RX podium in Finland
lsbergs MSE Ford team extends championship lead. Olsbergs MSE Ford drivers Andreas Bakkerud and Reinis Nitiss returned to the FIA World Rallycross Championship podium this weekend in Finland, finishing second and third to extend their lead in the points standings.

"I love racing at this track," said Bakkerud, who has scored a podium result in three of four starts this season, including a win at World RX of Great Britain a month ago. "The Finnish fans are very enthusiastic and the course is quite technical, with a lot of ups and downs and tricky corners."

The 18-year-old Nitiss, who scored the first overall win of his career earlier this month in Norway, added another podium to his stellar debut Supercars season. The Latvian driver won the Super 1600 category in 2013 and this year stepped up to the top class with Olsbergs MSE.

"It was really challenging to see when the rain started coming down and the track got muddy," said Nitiss, who added with a wry smile: "I've never driven in weather like this before, but I like it. 'Rain' is for Reinis."

The drivers credited Olsbergs MSE teamwork for their double-podium finish. "This is a contact sport and it's good to have another driver you can trust out there," said Bakkerud. "Reinis and I both want to win, but we're still teammates -- at least until the Final, when all bets are off and we go for it."

After strong performances in early heat racing, both team drivers finished the first day of competition at the top of the intermediate standings and progressed to the start of the Final nose-to-tail. Nitiss lined up on the front row, beside visiting American driver Tanner Foust, and with Bakkerud behind him.

Rain created muddy track conditions and both Bakkerud and Nitiss put in careful drives in their Olsbergs MSE Ford Fiesta ST rallycross cars to overcome the slick racing surface.

"With visibility the way it was, our best strategy was to drive for the podium and not take too many risks," said Bakkerud. "We need to think of the whole championship, and having both cars on the podium was an excellent result."

Olsbergs MSE Ford now has a commanding lead in the team standings, while drivers Nitiss and Bakkerud are first and second, respectively, in the drivers' championship.

"It is young, talented guys like Andreas and Reinis who are the future of the sport of rallycross," said Olsbergs MSE team owner Andreas Eriksson. "It's great to see them succeed and we'll continue to work hard this season to get the championship title."

Some 25 Supercars made up the headline Supercar category in Finland, with the TouringCar and Super1600 categories attracting a further 25 entries. The supporting RX Lites Cup returned to competition for the third time this year with a 10-car roster of Olsbergs MSE-built RX Lites.

After four of 12 World RX rounds, Nitiss leads the Supercars championship standings, while Bakkerud climbs into second, ahead of former World Rally Champion Petter Solberg.

The World RX championship moves to Holjes Motorstadion next weekend for the World RX of Sweden, traditionally the series' largest event of the year. There, Nitiss and Bakkerud will be joined by guest drivers Sebastian Eriksson and Daniel Holten.

Video recap (Sunday): http://youtu.be/RxJxu9X0UuI
Video recap (Saturday): http://youtu.be/sbmed_bt-xc
Video recap (Friday): http://youtu.be/hvlYwgZQuGA

14-06-29 Marklund Motorsport triumphs in Kouvola with Tanner Foust!
After a frustrating previous excursion at the aptly-named Hell in Norway, it all came good for Marklund Motorsport at round four of the FIA World Rallycross Championship in Kouvola, Finland. Having led the opening day with Anton Marklund, it was American extreme sports star Tanner Foust who eventually triumphed in his identical Volkswagen Polo RX Supercar.

The three Marklund drivers had mixed fortunes over the weekend, but it was still a highly successful event for the Volkswagen-supported squad, which maintains its second place in the teams’ standings. Reigning Global RallyCross champion Toomas ‘Topi’ Heikkinen was caught up in a four-car pile-up in his semi-final, which ended the Finn’s weekend, but he’s still in the thick of the championship fight. Anton Marklund got through to the final, but his car stalled on the start line, which meant that he eventually finished fifth – pocketing a useful haul of points to boost his position in the drivers’ table heading to his home round in Sweden next weekend.

“I’m absolutely delighted at this result, with Tanner taking the first-ever FIA World Rallycross Championship win for Volkswagen,” summarised team principal Jan Marklund. “Topi was unlucky but he had a failure that let him down, while Anton did an excellent job to underline his clear potential and score some precious points.”

Foust repeats his success
Tanner Foust proved that the success he enjoyed at last year’s Kouvola round of the European Rallycross Championship was no fluke by repeating the feat when it stepped up to world status this year.

The weekend didn’t get off to the ideal start for the American when he hit a sign in the opening heat, which got lodged into the Polo’s nose. But the Marklund-built engine showed its strength by resisting the damage, despite a rise in temperature. Tanner’s ordeals continued when his power steering failed in heat two, yet he still wrestled the car to sixth overnight. But it all came good for him when it counted, with Foust claiming Marklund’s first overall victory of the year in challenging weather conditions. “It was really tough and the guys did a fantastic job to change the set-up when it started raining,” said Foust. “I just tried to strike the right balance between performance and consistency and I guess that worked!”

Marklund: set for a top result until his weekend stalled
Anton Marklund’s car stalled on the start line of the final: the only cloud in what had been a flawless weekend for the up-and-coming Swedish youngster. Up to then he’d barely put a foot wrong, even leading overnight on Saturday. Ironically, it was his blistering starts that had put him in such a strong position – leading from the front in his second heat. He made a bad start from pole in the semi-final on Sunday, but this turned out to be a blessing in disguise as it meant he avoided the first-lap accident that eliminated his team-mate Heikkinen among others. His destiny in the final was decided when the car stalled on the start line, meaning he eventually finished fifth. Nonetheless, he remains philosophical. “After then, there was no point in taking any risks – it was more important to bank some points,” he said. “Up to that point it had been nearly a perfect weekend. Conditions were very slippery but I reckon my recent experience of driving on ice helped.”

Heikkinen hits trouble in semi-final
Toomas ‘Topi’ Heikkinen had high expectations of his home event, but from the very beginning, during the two heats on Saturday, he began to hit problems. The Finn was unhappy with his starts in the first two heats, which left him scrapping in the middle of the pack – always a dangerous place to be – and seventh overnight. In the wet conditions of Sunday, Heikkinen struggled for visibility as a result of his windscreen wiper spray not working. He struggled through to the semi-final, but was then involved in a four-car accident that ended his day’s work. “Really disappointed,” he concluded. “But at least we don’t have to wait too long before we can make amends.”

Sweden up next for Marklund aces
World RX resumes with the third race in three weekends on Marklund’s home soil at the Höljes track in Sweden from July 5/6.

Provisional World RX drivers’ standings (after round four of 12): 1 Reinis Nitiss (96 points); 2 Andreas Bakkerud (82); 3 Petter Solberg (80); 4 Toomas Heikkinen (74); 5 Anton Marklund (61); 6 Timmy Hansen (48) etc.

Provisional World RX teams’ standings (after round four of 12): 1 Ford OlsbergsMSE (178 points); 2 Marklund Motorsport supported by Volkswagen (135); 3 Team Peugeot-Hansen (96).

Next World RX event: World RX of Sweden, Höljes, July 5/6.

14-06-29 Foust wins World RX of Finland as Nitiss extends Championship lead
American Top Gear presenter Tanner Foust took a lights-to-flag victory at today’s rain-soaked World RX of Finland, round four of the FIA World Rallycross Championship presented by Monster Energy. Driving a Polo RX Supercar as a wildcard entry with the Volkswagen Marklund team, Foust overcame tricky driving conditions to take his second win in Kouvola. Ford Olsbergs MSE team-mates Andreas Bakkerud and Reinis Nitiss finished second and third respectively.

An estimated 15,000 spectators attended the Finnish RX round this weekend to watch 24 Supercars battle it out in Kouvola, renowned as one of the most technically challenging circuits on the World RX calendar. Heavy rain added extra pressure for the drivers who were also forced to contend with a treacherously slippery track. Joining the headline Supercar category over the weekend were 11 TouringCar entries, 16 Super1600s and 10 entries in the supporting RX Lites Cup.

Foust was pleased with both his performance as well as the Marklund Polo RX Supercar. “I’m absolutely delighted,” beamed the two-time Formula Drift Champion who will also compete at World RX of Canada and Turkey later this year. “This is such a challenging track and with rain it is unbelievably difficult. When you’re not at the front it’s murder to see where you’re going as the car is caked in mud from the moment you’re off the line. I have to say the Polo is very, very good. The VW Marklund team have done an excellent job with the car.”

Runner-up Bakkerud echoed Foust’s sentiments. “The rain made everything so much harder today,” explained Norway’s Bakkerud who has now been catapulted to second in the overall standings. “It’s impossible to see anything behind you at all in those conditions but it was for the same for everyone so that’s how it is. I think myself and Reinis [Nitiss] showed good pace this weekend and it’s important for the Championship standings too. I was second in Portugal, first at Lydden Hill, second here so maybe in Sweden I can be on top once again!”

Despite limited experience driving his Fiesta Supercar in the wet, Nitiss proved himself once again as one of World RX’s brightest young prospects. For the fourth time this season, 18-year-old Nitiss won his semi-final race to progress into the all-important final where he was pipped to the post by team-mate Bakkerud. “This has been an amazing weekend, I am so happy,” grinned Nitiss who has extended his Championship lead by 14 points.

Krzyszstof Skorupski shone at this weekend’s World RX of Finland quietly plugging away throughout the heats to secure himself a spot in the semis for the Monster Energy World RX Team. Lined up alongside Bakkerud, Nitiss, Joni-Pekka Rajala and Team Peugeot Hansen team-mates Timmy Hansen and Timur Timerzyanov, Skorupski finished the second semi-final in third place. A mature drive in the final awarded Skorupski with fourth place and his first top five finish of the season.

After two heat wins and second place in the first semi-final, Anton Marklund was on course for a podium finish this weekend. However, the arduous conditions proved too much for the 21-year-old Swede who was unable to keep up with pace-setter Foust. He finished the weekend in fifth. Team-mate Topi Heikkinen made it through to the semi-finals but a tussle with Britain’s Liam Doran and Ireland’s Derek Tohill saw all three drivers retire and miss out on a chance in the final.

Reigning Finnish Rallycross Champion Joni-Pekka Rajala gave the home crowds something to cheer about as he brought his Peter Hedstrom run Skoda Fabia Supercar home in sixth place.

It was a weekend of mixed fortune for Team Peugeot Hansen as both drivers made it through to the semis but failed to make the final six. Team-mates Timmy Hansen and Timur Timerzyanov leave Finland with a healthy points haul to lie sixth and seventh in the overall driver standings. Following an incident on the third heat which saw Timmy Hansen roll his Peugeot 208 Supercar, Team Manager Susann Hansen praised the efforts of their mechanics to repair the car before the next race: “The team did an absolutely fantastic job to fix the car in less than an hour. We are so blessed to have such a wonderful team.”

PSRX frontman Petter Solberg qualified for today’s final despite damage to his Citroen DS3 Supercar following an impact in the penultimate race. The damage incurred to the car proved too much and the Norwegian was unable to start the final.

Elsewhere, former F1 World Champion Jacques Villeneuve was 12th after day one but a front-right puncture on his Albatec Racing Peugeot 208 Supercar prevented the French-Canadian from reaching today’s semis. EKS RX Team’s Pontus Tidemand showed good pace in his Audi S1 Supercar but failed to make the final 12. Foust was awarded this weekend's Monster Energy Super Charge Award.

After two heat wins plus a semi and final victory, Russia’s Nikita Misiulia won the Super1600 category. Second place was awarded to Janis Baumanis, with Rasul Minnikhanov finishing third. Round one and two winner Sergej Zagumennov continues to lead the category with 101 points.

In the TouringCar category, Daniel Lundh clinched the victory in his Volvo C30 and extended his lead in the standings to 90 points. Ford Fiesta drivers Jari Jarvenpaa Lundh and Torleif Lona took second and third respectively.

Multiple Junior Rallycross Champion Kevin Hansen shone on his RX Lites debut as the recently-turned 16-year-old Swede won three of his heats, the semi-final and the all-important final. “This is truly amazing!,” beamed Hansen, son of multiple European Rallycross Champion Kenneth Hansen and younger brother of Supercar driver, Timmy.

Martin Anayi, World RX Managing Director for IMG Motorsport, concluded: “What an action-packed weekend it’s been in Kouvola. Nobody could have predicted what we witnessed today and the non-stop entertainment in World RX is what the fans love about this sport. It also creates drama from start to finish for our broadcasters across the globe. Kouvola is known for its changeable weather but today’s rain created a mud bath, it’s a real testament to those drivers who made it through to the final. Normally rallycross is all about how fast you can drive but today drivers had to find the right balance between pushing and knowing when to hold off the throttle. Tanner managed this perfectly. Now we have had four different winners from the opening four rounds of the season, which just goes to show how many competitive drivers we have competition in our Championship.”

There will be little time to rest for the World RX crews as round five of the Championship, Volkswagen World RX of Sweden, will take place in Holjes next weekend (5-6 July).

DRIVER POINTS AFTER ROUND 4, WORLD RX OF FINLAND
1. Reinis Nitiss, 96 points
2. Andreas Bakkerud, 82 points
3. Petter Solberg, 80 points
4. Topi Heikkinen, 74 points
5. Anton Marklund, 61 points

TEAM POINTS AFTER ROUND 4, WORLD RX OF FINLAND
1. Ford Olsbergs MSE, 178
2. Volkswagen Marklund, 135
3. Team Peugeot-Hansen, 96 points
4. PSRX, 92 points
5. Monster Energy World RX Team, 33 points
6. Albatec Racing, 14 points

14-06-29 Villeneuve Forced Out With Puncture In Finland
For the second successive event Albatec Racing’s chances of progressing to the FIA World Rallycross Championship finals were scuppered by a puncture, after Jacques Villeneuve’s Peugeot 208 sustained first lap damage in heat four of World RX of Finland today. The former F1 World Champion made contact with Alexander Hvaal at turn two, and the result was a front right puncture on his 600bhp two litre 16v Supercar, which cost him around two seconds a lap and prevented him from challenging for heat victory.

The 1995 Indycar World Series Champion’s hopes of reaching his first semi-final were dented by an earlier incident, but this time involving Timmy Hansen’s Peugeot which barrel-rolled in heat three causing a re-run which subsequently knocked Jacques out of the top 12. On actual race times Jacques’ performance, in which he finished third, would have seen him maintain a qualifying position, however notional times were awarded to the race five finishers, dropping Jacques to P15 and losing him a pole start for his final heat.

The poor start position for his final qualifying race meant he was unable to get a clean run into the first corner, and consequently collided with Hvaal, bringing his third World RX outing to a premature finish. Jacques will be back in action in round five of the 12-round series in Höljes, Sweden next weekend, joining Team Principal Andy Scott who returns to race action aboard the #26 Albatec Peugeot 208.

Andy Scott, Albatec Team Principal:
“There have been a lot of different decisions made today which ended up affecting our grid position for heat four. Jacques lined up on position five which hasn’t been a quick starting spot all weekend, and didn’t manage to take a good start and had a little contact at the second corner, which resulted in him getting a puncture.

“He managed to bring the car home, but obviously not quick enough to make the semi finals which rounded off a disappointing weekend for Albatec. On a positive note the car ran faultlessly all weekend, with no issues, so that bodes well for the next round in Höljes this weekend, where we are determined to once again make the cut and qualify into the semis at least.”

Jacques Villeneuve, Albatec Racing Driver #25:
“It’s been a very disappointing second day in Finland. I started from the outside of the grid for heat one and it didn’t go too well, and in the second I managed to get a few good corners racing in the wet but then had a puncture and the tyre came off the rim, which means we finished early.

“Looking ahead to the next round though I’m hoping to capitalise on the undoubted pace of the car, and to convert that into some good results and push for a semi final and final place in Sweden.”

14-06-29 Debutsexa i VM!
- Joni-Pekka fick drömdebut i VM med Hedströms Motorsport
Det känns verkligen att vinden vänt hos Hedströms Motorsport. I torsdags en andraplats i SM för Linus Westman i Strängnäs. Nu VM-debut med mersmak för regerande finske mästaren i rallycross, Joni-Pecka Rajala, i en av teamets Skoda Fabia Supercars.

Detta bådar riktigt gott inför VM på hemmaplan i Höljes nästa helg. Joni-Pekka Rajala utvecklade sin körning hela tiden, i sin VM-debut på finska Kouvola-banan. Joni-Pekka körde med sitt lugn, lärde behärskat in bilen, för att sedan drämma till med heatseger i fjärde omgången av kvalheaten.
- Han är mycket lugn och säker som chaufför, på utsidan ser det långsamt och odramatiskt ut, men klockan visar något helt annat, berömmer Peter Hedström.

Rajala kvalade in som sjua och startade från andra led i det mycket blöta och leriga semifinalpasset. Där fick Joni-Pekka en tryckare av Timmy Hansen som ödelade bakvagnen. Rajala tog sig ändå till final, då teamet med kort varsel reparerade skadan, efter att den andra dramatiska semifinalen fick stort manfall. I kraft av bäst placering i kvalet av de återstående, fick Rajala sista finalplatsen. Tyvärr kunde inte Joni-Pekka utmana i finalen, då växellådan låst sig till ettans växel, utan fick nöja sig med att bevaka placeringen.

En skön känsla finns nu i teamet, med två fina kvitton på bilarnas kapacitet med hem i bagaget. Peter Hedström ser fram mot VM på hemmaplan i Höljes med stor tillförsikt.
detta under
- Det känns som vindarna har vänt, vi har fått ett gott kvitto på teamets kapacitet under helgen som varit, nu ser jag verkligen fram mot att få rejsa själv i Höljes, säger Peter Hedström.

Resultat, Final, Rallycross-VM, Kouvola Finland, 140629.
1. Tanner Foust, USA, VW Polo
2. Andreas Bakkerud, NOR, Ford Fiesta ST
3. Reinis Nitiss, LVA, Ford Fiesta ST
4. Krzysztof Skorupski, POL, Citroen DS3
5. Anton Marklund, SWE, VW Polo
6. Joni-Pekka Rajala, FIN, Skoda Fabia

14-06-29 Motgång och framsteg för Tidemand i finska VM-rallycrossen
Pontus Tidemand bjöd på kämparglöd i den finska deltävlingen i Rallycross-VM, men det ville sig inte hela vägen. Efter en trubbelkantad start i den Audi S1 han kör för EKS jobbade han sig uppåt för att nå semifinalen, men slutade på 13:e plats - en placering från semifinal. Trots det känner han att utvecklingen går framåt och att kapaciteten finns där.

Lördagen började bra för Pontus. På morgonens tidsträning visade han kanonform och satte tredje snabbaste tid. Men redan i det första heatet fick han kämpa.
- Jag fick en tjuvstart, blev tvungen att ta alternativspåret två gånger och sen gjorde jag helt enkelt en dålig omstart.

Strax innan lördagseftermiddagens andra heat började regnet ösa ner över banan. Det ökade inte bara utmaningen, utan gav även teamen möjligheten att köra på våta däck. Pontus och teamet valde att behålla de torra däcken, något som visade sig vara en nackdel tidsmässigt. Pontus vann ändå sitt race i heat två och låg på 15:e plats totalt efter den första tävlingsdagen.

I söndagens två heat fightade Pontus för att klättra i resultatlistan och hade tagit sig upp till 13 plats när det fjärde och sista kvalheatet var avslutat. En plats till så hade han nått semifinalerna.
- Sett till helheten så har vi gjort stora framsteg sedan premiären i Norge. Bilen har blivit mycket bättre, den går fint på banan och jag vet att den har kapacitet att ligga i täten. Vi är inte nerslagna utan peppade att fortsätta sikta uppåt och förbättra oss för varje tävling. Det är i toppstriden vi vill vara och det är dit vi jobbar oss, steg för steg.

Nästa tävling i rallycross-VM är redan nästa helg - då på hemmaplan i värmländska Höljes - och Pontus har redan börjat ladda om och ladda upp för vad som komma ska.
- Vi har sett fram emot det hela året och kommer göra allt för att det ska bli en av årets höjdpunkter. Är det någonstans man vill göra bra ifrån sig så är det ju i Höljes framför hemmapubliken!

14-06-28 Marklund leads Worlds RX drivers in Finland
Volkswagen Marklund’s Anton Marklund has established an early lead at World RX of Finland, round four of the FIA World Rallycross Championship presented by Monster Energy, following today’s opening two heats. Reinis Nitiss, winner at the previous round in Norway, is second overnight for Ford Olsbergs MSE with team-mate Andreas Bakkerud and Peugeot Hansen’s Timmy Hansen in joint third.

A total of 24 Supercars entered the Finnish RX event including American Top Gear presenter Tanner Foust who entertained the crowds in his VW Marklund Polo, ending the day in sixth place. Two ex Formula One drivers, Jacques Villeneuve and Markus Winkelhock were also included in the stellar line-up but Winkelhock was unable to compete when a technical problem with his Audi S1 Supercar forced the German driver into an early retirement. Villeneuve finished today 12th overall.

Monster Energy World RX Team’s Liam Doran clocked the fastest time during free practice in his Citroen DS3 Supercar but a technical hitch hindered the British driver’s progress in heat one. Championship leader Nitiss went on to take the heat win with a time of 2m54s – the fastest time all day.

Intermittent rain before heat two added an extra challenge as teams were forced to decide between remaining on slicks or swapping to Cooper’s wet compound tyres. The conditions suited several drivers including Marklund whose car was set up perfectly to cope with the tricky conditions on-track.

“The car is made for these sort of conditions,” explained 21-year-old Marklund. “I spent a lot of time this winter driving on ice and it definitely helped me out there today. I was trying to make as few mistakes as possible and I think the strategy paid off. It’s a great start and I’m very pleased with how everything is gone. Tomorrow I will be aiming for the top of the podium.”

Hansen, who finished in the top three in both of today’s heats, added: “It’s not all about being quickest – today I finished third in the first heat and second in the next but it’s still put me in a good position for tomorrow. The track was drying all the time on the second heat and those running later on were definitely at an advantage. We were on the slicks then which helped my lap times but we were all quite nervous before that race. You never quite know what the conditions will be like until you are driving them yourself.”

Rounding off the top five is Monster Energy World RX Team’s Krzysztof Skorupski who had a solid day in the Citroen DS3 Supercar. “I’ve felt really comfortable in the car today and I feel like things are starting to look positive,” explained the Polish driver.

Tomorrow’s World RX action will commence at 1030 local time with two more heats across the Supercar class, as well as the TouringCar, Super1600 and supporting RX Lites Cup. The semi-finals and finals will start from 1430, with the finish podium scheduled for 1740.

For all the latest results and times from World RX of Finland, please visit www.rallycrossrx.com/results

14-06-28 Villeneuve Well Placed To Qualify In World RX Of Finland
Albatec Racing’s Jacques Villeneuve is well placed to qualify for tomorrow’s World RX of Norway after another strong pace in the opening two heats puts him joint 12th in the intermediate standings. The fourth round of the FIA World Rallycross Championship, held at the stunning Kouvola track, saw the former F1 World Champion power his two-litre, 16v Albatec Peugeot 208 to second place and the 13th fastest overall race time in heat one.

In the second round of heats held in changeable conditions, the former Indycar World Series Champion took fourth, and a respectable race time, however as track conditions improved the subsequent heat times tumbled, pushing the Indy 500 winner back to 14th. The joint results are enough to see the French-Canadian in joint 12th place though, with the results of tomorrow’s two final heats helping to determine the final grid line-up for the two six-car semi finals.

Tomorrow’s track action resumes with an hour-long warm-up at 09.00, followed by two final qualifying heats that get underway from 10.30. The two semi finals and the all-important final are due to start from 14.30 with the main Supercar final around 17.00. Live timing, live streaming and additional event information is available at www.rallycrossrx.com.

Andy Scott, Albatec Team Principal:
“It’s been a difficult day with the weather conditions and frankly I’m pleased to be where we are after the first two heats. In the opening heat Jacques drove very well, he made some good passes but was held up a little by slower cars. In the second heats, the opening race was declared wet, the second borderline, but ours was possibly OK as a dry race and we were probably not on the right tyre for the track.

“The track dried for the final two heats, and as a results were considerably quicker which dropped us down the order. Taking all that into consideration, we are still well placed to qualify, providing we have two strong finishes tomorrow, which I believe we can achieve.”

Jacques Villeneuve, Albatec Racing Driver #25:
“This Kouvola track is great, a lot of fun, but unfortunately we didn’t get the best results from the two heats and so that’s a little frustrating. The car is good, there are no major problems there, we just need to get better starts and find an easier way to get past the slower cars out there.

“Lying joints 12th overnight means we need another two clean, strong races tomorrow, but the car is quick, so I’m confident we can move up the order and progress to the finals.”

14-06-28 Kevin Hansen behåller ledningen i SuperCar Lites efter andraplats i Strängnäs
Rallycrossföraren Kevin Hansen (16) ledde med sju poäng inför den tredje deltävlingen av Rallycross-SM i SuperCar Lites i Strängnäs som kördes i torsdagskväll (26 juni). Han blev tvåa i loppet i sin Peugeot 208 Lites och lyckades behålla sin SM-ledning med samma marginal till tvåan i serien, Kevin Eriksson.

Totalsnabbast i första kvalheatet och näst snabbast i heat två och tre tog den unge lovande svensken pole position i den ena semi-finalen.
- Jag gjorde en bra start i semi, men i andra sväng tryckte Patrik Flodin till mig så jag åkte av och tappade till tredje plats, berättar Kevin om den tuffa semi-finalen. Jag höll huvudet kallt och lyckades avancera till andra plats och en plats i andra startled i finalen.

I finalen gjorde Kevin Hansen återigen en kanonstart och från sitt andra startled smet han in på tredje plats genom första sväng.
- Jag låg faktiskt trea genom nästan hela finalen och jagade min tuffaste konkurrent Kevin Eriksson, säger Kevin Hansen. Jag tog mitt jokerspår på femte varvet medan Eriksson tog det på sjätte och sista varvet. Det såg ut att bli en tredje plats för mig, men han hade kört fullständigt slut på sina däck och i sista sväng glider han alldeles för långt ut. Jag såg tillfället som öppnade sig, höll tight i svängen och lyckades köra om honom på insidan och blev två i finalen. Perfekt för mästerskapsställningen för mig.

Även om Kevin Hansen var strålande nöjd med resultatet så erkände han att han inte kom 100% överens med Strängnäsbanan.
- Banan passade mig inte så bra som jag hade trott innan, säger Hansen, men det blev en bra tävling till slut och min mjuka körstil var verkligen till min fördel idag när jag hade bättre däck i slutet av loppet.

Hansen Junior Team åker nu direkt vidare till Kouvola i Finland för att köra den tredje deltävlingen i RX Lites Cup, som är en supportklass till FIA World Rallycross Championship. Trots att Kevin inte fick köra de första två tävlingarna eftersom de gick innan hans 16-årsdag i slutet av maj, så har han redan en klar bild av vad han hoppas på inför sin första internationella start i SuperCar Lites klassen.
- Racet i Finland ska bli roligt. Jag känner till banan sedan jag körde som junior här förra året. Jag tror att Kouvola-banan kan passa min körstil bättre än vad Strängnäs gjorde eftersom den har bättre flyt. Det är motiverande att få köra samtidigt som Rallycross-VM och jag vill komma på pallen, så enkelt är det!

RX Lites Cupen kommer att sändas som en del i TV-sändningarna för Rallycross-VM till över 100 länder runt om i världen. I Sverige sänder ViaSat Sport tävlingen live på söndag eftermiddag.

Strängnäs, Sweden Supercar Lites: Finalresultat
1 - Patrik Flodin - Brings Racing
2 - Kevin Hansen, Hansen Junior Team
3 - Kevin Eriksson, Olsbergs MSE
4 - Linus Leise, Set Promotion
5 - Richard Göransson, Olsbergs MSE
6 - Alexander Westlund, Westlunds RallyX

RallyX Scandinavia Supercar Lites: Championship Standings
1 - Kevin Hansen, 48 Points
2 - Kevin Eriksson, 40 Points
3 - Linus Leise, 31 Points
4 - Patrik Flodin 29 Points
5 - Richard Göransson 26 Points
6 - Tobias Brink, 23 Points

www.KevinHansen.se

14-06-27 Team Peugeot-Hansen siktar på pallen i Finland
I helgen körs den fjärde deltävlingen av FIA World Rallycross Championship i Kouvola, Finland. Det är den andra av tre skandinaviska deltävlingar efter Norge och före Höljes i Sverige helgen 5-6 juli.
Peugeot-Hansen ligger fyra i teammästerskapet, men bara 21 poäng från andraplatsen.

Team Peugeot-Hansen tog båda sina två nya 208 WRX till final i den föregående tävlingen i Norge där Timur Timerzyanov (RUS) blev fyra och Timmy Hansen (SWE) sexa. Nu tar teamet sikte på pallen i Finland för att ytterligare komma ikapp i poängsammanställningen efter säsongens tröga inledning. Just nu ligger Peugeot-Hansen fyra i teammästerskapet, men bara 21 poäng från andraplatsen.
Känd för att få fram världsmästare i många olika motorsportdiscipliner och för att ha en av världens mest engagerade och passionerade fans tar sig nu Finland an Rallycross-VM i Kouvola, som ligger strax öster om Helsingfors.

Timur Timerzyanov: “Banan i Finland är speciell för mig"
Efter årets bästa resultat med en fjärde plats i Norge, ser den regerande Europamästaren i Rallycross Timur Timerzyanov fram emot att komma tillbaka till Kouvola i Finland, en bana där han har fina minnen ifrån.
- Finland har varit en bra bana för mig. Liksom i Norge är den kuperad, men har en del riskabla hopp och körtekniskt svåra svängar. Banan i Finland är speciell för mig. Jag vann mitt första EM-guld här med Hansen-teamet 2012 och vann samtidigt tävlingen på svåra förhållanden med mycket regn. Team Peugeot-Hansen går framåt hela tiden och jag ser fram emot tävlingen, säger Timerzyanov med tillförsikt.

Timmy Hansen: “Vi tog ett stort steg framåt i Norge"
Förre formelbilsåkaren Timmy Hansen har visat sig vara riktigt snabb även i rallycross sedan han bytte karriär och satsade helhjärtat på rallycross till 2013. Den unge svensken (22 år) tycker att efter de senaste förbättringarna på Team Peugeot-Hansens 208:or till tävlingen i Norge så är den redan en av de allra bästa bilarna han någonsin kört, trots att bilen hittills bara är tre tävlingar gammal.
- Varje gång vi kommer ut på banan har vi tagit ett steg framåt med bilen. Både testet innan Norge och även under den norska tävlingen förstod teamet bilens karaktärsdrag bättre och bättre. Bilen är en av de allra bästa jag någonsin har kört. Att köra en rallycrossbil på dess absoluta gräns är aldrig lätt, men med 208:an kan jag göra just det, kommenterar Hansen känslan av att ratta en SuperCar.
- Banan i Finland innehåller alla delar en rallycrossbana ska ha och med dess körmässigt svåra partier kommer skillnaderna mellan bra och mindre bra förare att synas tydligare än på andra typer av banor.

Kenneth Hansen: “Förhoppningsvis kan vi få båda bilarna i final och kämpa om pallplatserna"
Teamchef Kenneth Hansen siktar på att återigen ta båda Peugeoterna till final och att Timur och Timmy ska försöka få vara med i striden om topp-tre- platserna. Det skulle göra gott för poängsammandraget både i Förar-VM och Team-VM.
Trots att det är tre tävlingar på tre helger framöver är den erfarne svensken ganska säker att Team Peugeot-Hansen kommer att ha kraft och rutin för att kunna göra starka resultat på deltävlingarna i Finland, Sverige och Belgien.
- Vi ska köra tre race på raken med början i Finland, men vi har bra folk i teamet och mycket rutin så det ska nog gå bra, tror Kenneth Hansen om det intensiva tävlingsprogrammet.
- Det har funkat bra i Finland förr så jag hoppas vi kan få till det igen och ta båda bilarna till final och kämpa om pallplatserna. Det tycker jag vore roligt som lön för all möda vi har lagt in tillsammans med våra partners Red Bull, Total, Oreca och alla andra som är med och stöttar oss.

TV-sändningar
Den fjärde VM-tävlingen i Rallycross i helgen från Kouvola i Finland kommer att sändas på TV i över 100 länder runt om i världen. Av dessa så kan tävlingen ses LIVE på söndag eftermiddag på ViaSat Sport i Sverige, på Nelonen Pro2 i Finland, L'Equipe 21 i Frankrike och på British Eurosport i England.

Tidsschema för World RX i FInland: (Lokal tid CET)
Lördag 28 juni:
11:00-13:00: Fri träning
13:30: Heat 1 + 2

Söndag 29 juni
09:00-10:00: Warm-up
10:30: Heat 3+4
16:30: Semi-finaler och Final

FIA World Rallycross Championship Drivers poängställning (efter deltävling 3 / 12):
1- Reinis Nitiss (OlsbergsMSE, Ford Fiesta), 72 points
2- Petter Solberg (PSRX, Citroen DS3), 69 points
3- Toomas Heikkinen (Marklund Motorsport, VW Polo), 60 points
4- Andreas Bakkerud (OlsbergsMSE, Ford Fiesta), 56 points
5- Timur Timerzyanov (Team Peugeot-Hansen, Peugeot 208 WRX), 41 points
6- Anton Marklund (Marklund Motorsport, VW Polo), 39 points
7- Timmy Hansen (Team Peugeot-Hansen, Peugeot 208 WRX), 37 points

FIA World Rallycross Championship Teams poängställning (efter deltävling 3 / 12):
1- OlsbergsMSE/Ford, 128 points
2- Marklund Motorsport/Volkswagen, 99 points
3- PSRX, 78 points
4- Team Peugeot-Hansen, 78 points
5- Monster Energy World RX Team, 18 points
6- Albatec Racing, 14 points

14-06-27 Full fart i teamet inför Höljes
- TV-inspelningar, Joni-Pecka i teamet och Linus i toppform

Efter Norges VM-deltävling, där Peter Hedström var en brusten drivaxel från finalkörning, har det varit bråda dagar i teamet. Peter själv kör nästa deltävling på hemmaplan i Höljes nästa helg. Teamets Skoda Fabia Supercars är däremot i full gång med andra chaufförer vid ratten.

Linus Westman kvalade in till final i STCC:s RallyX-serie i går kväll. Westman nådde sedan andraplatsen i finalkörningen på Strängnäs Motorstadion.
- Det känns så jäkla kul, grymt jobbat av teamet, äntligen fick jag till körningen som jag visste fanns där från första testet i Höljes, säger Linus Westman
Peter fanns själv på plats för att coacha Linus och berömmer Linus fina körning.
- Snyggt jobbat, mycket kul, körningen sitter verkligen där, vi hade en riktigt bra dag, summerar Peter Hedström.

Ingen har väl missat Peter Hedströms sladdande med sin Skoda Fabia Supercar genom villakvarter i TV-reklamen. Nu till hösten kommer uppföljaren, som i början av denna veckan spelades in i Stockholm.
- Den blir minst lika bra som den förra, men innehållet får jag inte avslöja, det är än så länge hemligt, säger Hedström lite kryptiskt.

Den finska VM-deltävlingen denna helg hoppar Peter över själv. Bilen kommer däremot att hyras av Joni-Pekka Rajala, förra årets nya finska stjärnskott. Teamet är nu på plats i Finland, där Joni-Pekka kör den första av två VM-deltävlingar hos Hedströms Motorsport.
- Jag hoppas på en topp tio-placering i min hemmatävling på Kouvola-banan, säger Rajala.
Redan nästa helg får vi bekanta oss med 29-årige Rajala här hemma i Sverige, som även gör Hedströms Motorsport sällskap i Höljes.
- Han är en duktig chaufför som blev finsk mästare i fjol, han leder både Supernationella klassen och Supercar i årets finska mästerskap, berättar Peter.

Efter hemkomsten från Finland väntar sedan tre hektiska dagar för teamet. Då ska bilarna göras i topptrim inför årets höjdpunkt på hemmaplan i Höljes.
- Jag känner mig mycket laddad inför Höljes och det blir verkligen kul att ha Joni-Pecka med i teamet här på hemmaplan, avslutar Peter Hedström

14-06-27 Volkswagen Dealer Team KMS kommenterar STCC:s diskvalificeringsbeslut
Johan Kristoffersson, Volkswagen Dealer Team KMS, fråntas sin seger i RallyX-deltävlingen i Strängnäs som hölls i går kväll. Nu ger teamet sin syn på frågan.
Johan Kristoffersson segrade tydligt i gårdagskvällens RallyX-tävling på Strängnäs Motorstadion. Nu fråntas han segern eftersom han använt sig av två omärkta däck.

Så här ser teamchef Tommy Kristoffersson på saken:
- Vi påtalade under tävlingens gång att däcken inte skulle kunna hålla fram till finalen och därför hade vi en överenskommelse om att hitta en lösning som kunde göra att vi kunde stå på startplattan i finalen. Alternativet hade varit att vi fått stå över att köra den.
- Det är beklämmande att man inte står fast vid den överenskommelsen.

Efter tävlingen blev detta föremål för diskussion och Volkswagen Dealer Team KMS ålades ett bötesbelopp vilket man accepterade.

Dagen efter ändrades dock beslutet i efterhand och mästerskapsarrangören STCC har nu valt att frånta Johan Kristoffersson segern.
- Vi tycker att det är märkligt att man ändrar ett redan fattat beslut i efterhand, men har respekt för det och kommer att följa det.
- Däremot sätter det här fingret på en annan fråga och det är kvaliteten på däcken vi har i mästerskapet. De enhetsdäck som alla teamen tävlar med har visat sig inte klara den här typen av tävlingar på önskvärt sätt. Det är en fråga som flera av teamen haft uppe till diskussion. Nu anser vi att STCC bör se över den här frågan omgående. Att ha däck som inte klarar de avancerade bilar vi ställer upp med i mästerskapet är förstås osportsligt och allt annat än acceptabelt, säger Tommy Kristoffersson.

14-06-27 Stora framsteg i Rallycross SM för William Nilsson i Strängnäs
William genomförde en mycket bra tävling på motorstadion i Strängnäs, när den 3:e deltävlingen av SM serien i RX lites genomfördes. Placeringarna 2, 4 och 4 gav William en säker semifinal plats, som så när ledde till första finalplatsen för 14 åriga Rallycrossföraren från Tomelilla.

Tävlingen på Strängnäs motorstadion kördes som en kvällstävling. Ett beprövat koncept med mycket action som ger ett komprimerat schema och hårda bataljer. William och teamet kom väl förberedda till Strängnäs, då man varit på banan och testat 2 veckor innan tävlingen.

Att både William och teamkompisen Linus Leise har bra speed, visade båda förarna direkt på träning. Linus hade 5:e tid och William 6:e. Tyvärr överladdade William lite till tidskvalet, och resultatet blev endast en 9:e tid, men speeden fanns där helt klart. 1:a omgången, blev William 2:a i sitt heat, och visade med eftertryck att han nu började hitta inställningar och körteknik på den motorstarka RX lites bilen. Även i andra heatet var William bra med, men tyvärr fick Tobias Brink fel på framvagnen på sin bil, och stannade precis framför William, som blev stående tillräckligt mycket för att tiden ej skulle förbättras. 1 3:e omgången låg William länge 2:a i sitt heat, men blev hårt avkörd av samma Brink som varit i vägen för William i föregående heat. Trots detta blev det en 8:e tid i omgången och semifinal körning.
- Ja, de blev lite stolpe ut för mig i kvalheaten. Jag tyckte själv jag var bra med, men blev blockerad i 2:a o avkörd i 3:e. Till semifinalen, var det bara att sätta allt på ett kort, för att försöka ta en av de 3 platserna som leder direkt till finalen. Men, heatet var hårt och tufft och jag slutade på 4:e plats i semin, och precis utanför finalen denna gång. Trots detta är jag helt klart nöjd med min insats. Det går bättre o bättre och jag börjar hitta bilen på ett helt annat sätt än vad jag gjort innan. De e bara o jobba vidare så kommer vi säkert att få till en finalplats i de kommande tävlingarna, berättar en helnöjd Rallycrossförare William Nilsson från Tomelilla.

I semifinalen satsade William på att ta sin första finalplats för året. Men en tilltrasslad situation i första kurvan gjorde att Williams möjlighet att vara bland de 3 bästa var mycket små. Trots detta visade William ett tempo som till slut gav honom en total 7:e plats i tävlingen. Detta då han var snabbast av samtliga förare som hamnade utanför finalen och första reserv till finalen. William bärgade med 7:e plasten nya SM poäng till samlingen.

Tävlingen i Arvika vanns av Patrik Flodin, före Kevin Hansen och Kevin Eriksson. William slutade totalt 7:a i tävlingen, fick med sig 3 nya SM poäng och klättrade uppåt ytterligare i resultatlistorna. Näste deltävling i RX Lites serien körs i Värmländska Höljes kommande helg den 4-6 Juli, med 25-30.000 åskådare. En tävling som William tyvärr ej får deltaga i då det är en internationell tävling, och man måste ha fyllt 16 år för att köra.

RX lites internationellt. Nästa deltävling för William blir istället på Ring Knutstorp i Skåne den 22-23 augusti.

14-06-27 Johan Kristoffersson fråntas segern i Strängnäs
Under RallyX och SM i Strängnäs den 26/6 2014 har det efter rapport från teknisk kontrollant visat sig att bil nr 14, Johan Kristoffersson, använt sig av två omärkta däck i finalen. Teamet har också medgett detta och att de därigenom har brutit mot gällande däcksreglemente i RallyX och SM. På grund av att teamet på detta sätt skaffat sig en osportslig fördel har STCC AB idag beslutat att justera resultatet för tävlingen i Strängnäs vilket innebär att Johan Kristoffersson flyttas ned till sista och sjätte plats i finalen.

Resultat RallyX Supercar Strängnäs 26 juni
1. Sebastian Eriksson
2. Linus Westman
3. Ole Christian Veiby
4. Daniel Holten
5. Robin Larsson
6. Johan Kristoffersson

Mästerskapstabell
1. Sebastian Eriksson 50
2. Johan Kristoffersson 38
3. Robin Larsson 35
4. Daniel Holten 26
5. Ole Christian Veiby 25
6. Linus Westman 17

14-06-27 Tobias Brink snabbast i Strängnäs…
…men bröt och blev sist. Det började bra med en andra plats på första testet och efter en hel del justeringar var Tobias snabbast på tidsträningen med 0.4 sekunders marginal. En tid som ingen kunde hota under resten av dagen!

Sen började fallet. Andra kvalet fick brytas efter en rejäl påkörning med trasig hjulupphängning till följd. Fick starta sist i sista kvalet där Tobias krigade sig tillbaka vilket gav en fjärde startposition i semifinalen som tog slut då motorn tvärt dog.
- Elektroniken som styr motorn ser ut att ha hängt sig av någon anledning; vi vet inte varför. Det är garanterat något fel som är utom vårt räckhåll att säkra upp vilket känns väldigt surt är Tobias kommentar på vägen hem mot Eslöv.

Nu är det en veckas mecktid innan ekipaget styr mot årets största tävling i Höljes. Där utlovas EM och VM-tävlingar, drygt 30000 åskådare och ett taggat Brink Motorsport. Vi kommer igen!

14-06-27 Göransson femma i Strängnäs
Kvällstävlingen i Rallycross på banan i Strängnäs var en succé publikmässigt men blev ingen höjdare för Richard Göransson som slutade femma.
- Det var en tuff kväll. Jag var på fel ställe mest hela tiden. Fick starta de flesta heaten från ytterspår och jag fick inte till det riktiga flytet i körningen. I slutet var iaf farten bra. Jag kan konstatera att det här tävlingen iaf blev väldigt lärorik. Motorsport är inte alltid enkelt.

Richard var fjärde snabbast på träningen och placerade sig fyra och trea i de första kvalomgångarna. I den sista kvalomgången blev det problem med bränsletillförseln och det blev en niondeplats.

Efter kvalomgångarna var Richard trots bränsleproblemet fyra. Det blev en andraplats i den ena semifinalen och Richard fick därmed starta fyra i finalen, ytterspår i den andra startledet.
- Att starta ytterspår på den här banan var tufft. Första kurvan var riktigt hal och det var klurigt att positionera sig rätt. Jag låg länge fyra men missade helt i en hårnål och slutade femma. Nu ser jag fram mot några dagar ledigt innan vi kör VM-deltävlingen i Höljes nästa helg.

Resultat Final Supercar Lites, Strängnäs
1. Patrik Flodin
2. Kevin Hansen
3. Kevin Eriksson
4. Linus Leise
5. Richard Göransson
6. Alexander Westlund

Poängställning Supercar Lites SM
1. Kevin Hansen 48p
2. Kevin Eriksson 40p
3. Linus Leise 31p
4. Patrik Flodin 29p
5. Richard Göransson 26p

14-06-27 Pontus Tidemand laddar om för Rallycross-VM i Finland
FIA World Rallycross Championship förflyttar sig till Finland i helgen för den fjärde deltävlingen i mästerskapet. Pontus Tidemand gör sin andra start som försteförare för EKS och är sugen på att återigen få chansen att utmana sina motståndare.

World Rallycross of Finland äger rum i Kouvola, som ligger cirka 13 mil nordöst om Helsingfors. Banan har varit värd för rallycrossevent sedan 2010 och består till 58% av asfalt och 42% grus. Ett startfält på 27 bilar är anmälda i klassen Supercar och en tuff kamp väntar med många förare som är sugna på att ruska om i den totala ställningen.

EKS blandade sig in i VM-striden i den norska deltävlingen för två veckor sedan och tiden mellan tävlingarna har gått åt till förberedelser och test för att kunna stärka sitt utgångsläge inför Finland.
- Vi fick bevisat för oss i förra tävlingen att vi har bra grejer, säger Pontus. Det är en process att få allt rätt och det går framåt hela tiden, men vi får ta det tävling för tävling och ha realistiska förväntningar. Samtidigt är ambitionerna givetvis höga både hos teamet och mig själv så jag kommer göra mitt bästa och är inställd på att möta den hårda konkurrensen.

Den nyblivne vinnaren av Nürnburgring 24 Hours och F1-meriterade föraren Markus Winkelhock tar den här helgen plats som wildcard i Mattias Ekströms Audi S1 EKS RX då Mattias själv kör DTM på Norisring.

14-06-27 Andra raka för Kristoffersson i RallyX på Strängnäs Motorstadion
Johan Kristoffersson, Volkswagen Dealer Team, tog sin andra raka seger i Supercar-klassen när årets tredje deltävling i RallyX avgjordes på Strängnäs Motorstadion inför 5000 åskådare. Kristoffersson vann finalen i suverän stil före värste konkurrenten i mästerskapet, Sebastian Eriksson, Olsbergs MSE.
– Jag fick en bra start i finalen men det blev trångt i den första kurvan och bökigt bakom mig, säger Kristoffersson. Jag såg att de andra körde ihop vilket gjorde att jag fick en liten lucka. När jag tagit alternativspåret fick jag besked om att jag fortfarande hade en lucka och sedan var finalen ganska odramatisk.

Resultatet innebär att Kristoffersson nu leder mästerskapet på samma poäng som Eriksson. För Eriksson var andraplatsen ändå en framgång med tanke på att han inte blev bättre än tvåa i sin semifinal.
– Jag gjorde bort mig i semifinalen som jag borde ha vunnit och fick starta fyra i finalen, säger Eriksson. Jag gjorde en bra start men sen smällde det och jag fick köra upp mig efter att ha halkat efter.

Tävlingens överraskning var Linus Westman som efter två miserabla tävlingshelger äntligen fick fart i sin Skoda Fabia – belöningen blev en tredjeplats och det var en nöjd Linus Westman som kunde kliva upp på prispallen efteråt.
– Det är helt otroligt, jag ser det som en segerDet är grymt jobbat av hela teamet, nästan så jag blir lite tårögd, säger Westman. Vi har haft fart i bilen hela dagen och i finalen fick jag visa vilken startraket jag verkligen är.

För Robin Larsson, som före tävlingen hade en seger som målsättning för att hänga med i tabelltoppen, blev finalen en besvikelse. Efter att ha slagit Sebastian Eriksson i semifinalen såg Larsson ut som en utmanare om slutsegern, men i finalen tvingades han bryta efter att ha fått teknisk flagg när dörren på höger sida av bilen hade flugit upp.

I Supercar Lites-klassen kunde Patrik Flodin ta sin första seger för säsongen. Kevin Hansen blev tvåa efter att ha tagit sig om Kevin Eriksson i sista kurvan i finalen. Hansen leder mästerskapet före Eriksson och Leise med Flodin som ny fyra.

Super Nationell Klass 2 vann Daniel Gillberg en dramatisk final före Niclas Norström och Mattias Ohlsson.

Resultat Strängnäs Motorstadion 26 juni
Supercar
1. Johan Kristoffersson, Volkswagen Dealer Team, VW Polo 4-Motion
2. Sebastian Eriksson, Olsbergs MSE, Ford Fiesta
3. Linus Westman, LiWe RX Skoog Bränsle, Skoda Fabia
4. Ole Christian Veiby, Volkswagen Dealer Team, VW Polo 4-Motion
5. Daniel Holten, Olsbergs MSE, Ford Fiesta
6. Robin Larsson, Bergs Fegen, Audi A1

Mästerskapsställning Supercar
1. Johan Kristoffersson, 48
2. Sebastian Eriksson, 48
3. Robin Larsson, 33

Supercar Lites
1. Patrik Flodin
2. Kevin Hansen
3. Kevin Eriksson

Mästerskapsställning Supercar Lites
1. Kevin Hansen
2. Kevin Eriksson
3. Linus Leise

www.stcc.se

14-06-27 Patrik Flodin kammade hem sin första rallycrosseger i SM i Strängnäs!
Patrik Flodin har haft en resultatmässigt lita motig inledning i SM-debuten i rallycross. När SM kördes idag i Strängnäs vände det dock. Under de två första kvalomgångarna idag jobbade teamet med att få till inställningarna. Patrik blev femma i båda omgångarna. I tredje omgången hade de fått till inställningarna helt. Patrik tog starten och kammade inte bara hem segern utan fick snabbaste tiden i omgången.

Han höll upp farten även i semifinalen och fick åter snabbaste tid, vilket gav honom pole position i finalen.

I finalen var han snabbast iväg och förvaltade sin ledning väl och kammade hem sin första rallycrosseger. Kevin Hansen gjorde en snygg omkörning i målkurvan och slutade tvåa före Kevin Eriksson.

En mycket nöjd förare fick ställa sig överst på pallen:
- "Äntligen" säger Patrik "Det här var verkligen efterlängtat. Idag har jag fått in både flytet och känslan i bil och körning. Nu ser jag verkligen fram emot Höljes".

Resultat Strängnäs, Supercar Lites
1. Patrik Flodin
2. Kevin Hansen
3. Kevin Eriksson
4. Linus Leise
5. Richard Göransson
6. Alexander Westlund
7. Wiliam Nilsson
8. Åsmund Holten
9. Sandra Hultgren
10. Simon Olofsson
11. Tobias Brink

Mer info hittar du på www.patrikflodin.com

14-06-27 Andra raka segern för Johan Kristoffersson i rallycross-SM
Johan Kristoffersson, Volkswagen Dealer Team KMS, tog andra raka segern i rallycross-SM när mästerskapet gästade Strängnäs. Inför 5.000 åskådare dominerade han finalen i Supercar och vann den före Sebastian Eriksson.

De båda delar nu ledningen i mästerskapet.
Kristofferssons teamkompis, Ole Christian Veiby, slutade på fjärde plats sedan han dessvärre drabbats av tekniska bekymmer i finalstarten.

Efter triumfen i Arvika senast var Johan Kristoffersson segertippad när rallycross-SM, RallyX, kom till Strängnäs. Och värmlänningen gjorde ingen besviken. Visserligen var Johan inte lika dominant som senast, men han var snabbast i två av tre kvalomgångar och var i stort sett ohotad från pole position i såväl semifinal som final.
– Jag fick en bra start i finalen. Det blev trångt i den första kurvan och bökigt bakom mig. Jag såg att de andra körde ihop vilket gjorde att jag fick en liten lucka, berättar Johan, som gav allt utan att överköra däcken.
– När jag tagit alternativspåret fick jag besked om att jag fortfarande hade en lucka och sedan var finalen ganska odramatisk.

Kristoffersson riktade ett start tack till teamet efter triumfen.
– Vi ändrade en hel del på bilen under dagen och det var nyckeln till framgången. Med den speed vi hade i början på tävlingen är jag inte säker på att vi hade lyckats.

Johans teamkompis, unge norrmannen Ole Christian Veiby, såg stark ut i sin nya Polo från start i Strängnäs. Trea, trea och femma var hans placeringar i de tre kvalomgångarna. I semifinalen, där han var trea, bakom Johan och landsmannen Daniel Holten, missade han emellertid starten på grund av eget misstag. Tyvärr kom han inte heller iväg ordentligt från femte ruta i finalen.
– Men den gången var det inte mitt fel. Jag vet egentligen inte vad som hände, sa Veiby.

Han var både glad och besviken efter sin första tävling i sin nya VW Polo.
– Bilen går bra, jag trivs i den och vi hade bra speed. Synd det där med starten i finalen. Hade inte det hänt tror jag faktiskt att jag kanske hade blivit tvåa.

Tommy Kristoffersson, teamchef i Volkswagen Dealer Team KMS, var självklart glad över framgången i Strängnäs. Teamet hade genomfört ett omfattande testarbete inför tävlingen och levererade ännu en gång.
– Klart vi är glada över ytterligare en seger i mästerskapet. Johan fick till en bra start i finalen och efter att han fått en lucka efter den första kurvan tror jag faktiskt att de andra släppte tanken på att kunna köra ikapp honom, konstaterade han efteråt.

Resultat.
Rallycross-SM, RallyX, i Strängnäs 26 juni.
Supercar
Final.
1) Johan Kristoffersson, MK Team Westom, VW Polo
2) Sebastian Eriksson, Hagfors MK, Ford Fiesta
3) Linus Westman, Pietås MS, Skoda Fabia
4) Ole Christian Veiby, Norge, VW Polo
5) Daniel Holten, Norge, Ford Fiesta
6) Robin Larsson, Skene MS, Audi A1

Mästerskapet efter tre deltävlingar.
1) Johan Kristoffersson, MK Team Westom, VW Polo, 48 poäng
Sebastian Eriksson, Hagfors MK, Ford Fiesta, 48
3) Robin Larsson, Skene MS, Audi A1, 33
4) Daniel Holten, Norge, Ford Fiesta, 24
5) Ole Christian Veiby, Norge, VW Polo, 23

14-06-26 Marklund bästa svensk när VM-serien fortsätter i Finland
Anton Marklund är fortsatt bästa svensk i rallycrossens VM-serie. Tre deltävlingar av tolv är körda. Den fjärde avgörs i helgen i finska Kouvola, femton mil nordost om Helsingfors.
- Klart jag är nöjd med att vara bästa svensk, men skulle såklart vilja vara lite högre upp i tabellen. Tycker att det börjar gå bättre och bättre nu och att farten kommer mer och mer både för mig och bilen så pallplaceringen känns närmare nu, säger Anton Marklund.

Kouvolas bana är en bana som Anton Marklund har fina minnen ifrån. Det var där han 2012 körde hem EM-titeln i Touringcarklassen.
- Jag tänker inte så mycket på den segern nu, men jag gillar banan i Finland. Den är mer inbjudande till fighter och omkörningar än de vi tidigare kört på. Här kan man välja lite olika spår in i kurvorna och ibland gå in med hög fart och bromsa sig förbi. Sen tar gruset ganska hårt på de passagerna och det finns ett par lyft som man måste planera för, fortsätter Marklund.

Banan i Finland mäter 1060 meter och är 58 procent asfalt och 42 procent grus. Tävlingen i Finland är också den första av tre raka helger med tävlande. Där VM-serien sen gästar Sverige och Höljes nästa helg innan Belgien avslutar vårsäsongen av VM, innan förare och team får några veckors ledighet.
- Det är nu det visar sig lite vem som har koll på grejerna. Samma service görs mellan alla tävlingar om det så är en eller tre veckor mellan tävlingarna. Väl på startplattan ska bilarna vara på topp igen. Men för mig är det inte så stor skillnad. Jag reser hem mellan tävlingarna, men för mekanikerna blir det tuffare, en del kommer hem först efter tävlingen i Belgien, avslutar Anton Marklund.

I den totala tabellen är Anton Marklund nu sexa, 33 poäng, efter ledande letten Reinis Nittiss som kör för svenska teamet Oldsbergs MSE.

Tre svenskar kommer till start i VM-tävlingen i Finland
Mer information om Marklund Motorsport finns här, www.marklundmotorsport.se
Mer information om Team Hansen finns här, www.hansen-motorsport.se
Mer information om Pontus Tidemand finns här, www.pontustidemand.se
Oldsberg MSE är ett svenskt team som i VM och EM har förare från Norge och Lettland. Mer information om Oldsberg finns här, www.omse.se

Mer information om Rallycross-VM och EM finns här, www.rallycrossrx.com

14-06-25 World RX moves to Finland as championship battle infensifies
With three different winners from the opening three rounds in this year’s FIA World Rallycross Championship presented by Monster Energy, the battle to become the first ever World RX Champion is heating up. Joining the World RX line-up for the first time this year will be former FIA GT1 World Champion Markus Winkelhock for the EKS RX Team plus American Top Gear presenter Tanner Foust who returns for the second of his four-round World RX campaign.
Eighty miles north-east of the Finnish capital of Helsinki, Kouvola is Finland’s 10th biggest city and will be home to round four of the season. At just over 1060 metres and split between 58% asphalt and 42% gravel, the circuit features one jump and a joker section towards the end of the lap. Twenty-five Supercars make up the headline Supercar category in Finland with the TouringCar and Super1600 categories attracting a further 25 entries. The supporting RX Lites Cup returns to the Championship for the third time this year as 10 drivers including Niclas Gronholm, son of former World Rally Champion Marcus, battle it out for the victory.

Currently leading the driver standings, and also the team standings for Ford Olsbergs MSE, is Latvian man of the moment Reinis Nitiss. “I still can’t believe that I won in Norway, I really didn’t expect to be on the podium beside two big names [Petter Solberg and Ken Block]. The media attention at home has been fantastic and now I hope to continue the success in Finland,” explained 18-year-old Nitiss who has been busy participating in rallysprint competitions back in his home town of Jekabpils.

Three points adrift of Nitiss in the overall leaderboard is Norway’s Petter “Hollywood” Solberg who has enjoyed a strong start to his World RX season having made it to the final of each round so far. “The next three World RX races will determine much of the world title fight,” claimed the PSRX Team driver who won the opening round in Portugal. “About three and a half weeks from now, we will know the answer to who is still in the game and who’s not…”

Third in the standings and representing Finland on home soil this weekend will be Volkswagen Marklund’s Toomas ‘Topi’ Heikkinen. A consistently quick driver, Heikkinen will be a firm favourite to win in front a home crowd this weekend. “Our home event is really the perfect opportunity for me to thank all the people from home who have supported me over the years,” admitted Heikkinen. “I really hope I can do well but I know that I’ve got the equipment and capability to do it. We were a bit unlucky at the last round in Norway, but hopefully that’s our bad luck out of the way now and we can concentrate on what we do best, which is winning.”

Joining Heikkinen in the VW Marklund Team will be permanent Supercar driver Anton Marklund and wildcard entry for the event, Tanner Foust, who has previously won in Kouvola and will be feeling buoyed after finishing in the top five at Lydden Hill back in May.

After a return to form at the previous round in Norway, Monster Energy World RX Team driver Liam Doran will be eager to do one better and leave Finland with a podium result. The 27-year-old Briton, who won his first FIA event at Kouvola back in 2010, explained: “Finland has always been a good track for me, and it's one of my favourites to drive. Since Portugal, we've been getting quicker and quicker. In Norway we proved we have the pace, so now it's just a case of tying it all together. I'm pretty confident we can get a good result.”

Team Peugeot-Hansen drivers Timur Timerzyanov and Timmy Hansen have been consistently quick this year but have yet to win an event, which both drivers will be looking to rectify in Finland.

After their debut in Norway, Team EKS RX returns to World RX this weekend with permanent team driver Pontus Tidemand and a new addition to the team: Markus Winkelhock. An ex F1 racer and former FIA GT1 World Champion, Winkelhock admitted that the swap from GT to World RX could be tricky: “As a GT driver, the race weekend in Finland will be a big shift, that’s for sure. But I was very happy with the first steps after my test and the team has been too. I’m very thankful to Mattias [Ekstrom] who gave me the chance to race.”

After setting the fastest lap time in the opening heat at the previous World RX round in Norway, Jacques Villeneuve is feeling full of confidence going into round four. The French-Canadian, who will be driving for British team Albatec Racing, is determined to make the finals this weekend: “I will be pushing hard to get some clean, fast heats and won’t be happy with anything less than a place in the semi finals,” declared the former F1 World Champion.

Martin Anayi – Managing Director for World RX at IMG Motorsport – concluded: “Kouvola is a highlight of the World RX calendar: it is a very well organised event, the fans are passionate, the atmosphere is electric and the drivers love competing here. The track is very technical: the drivers will have to strike the right balance between knowing when to push and when is best to hold off the throttle. As demonstrated in the opening three rounds, the smallest off can result in a puncture so the drivers will need to think wisely as they prepare for one of the most technically challenging races of the year. I’d like to welcome Markus to World RX – as a former GT, F1 and winner of last weekend’s 24 hours of Nurburgring, he’s already proved himself as a world-class driver. Now it will be interesting to watch how Markus fares against the other Supercar entries in Finland.”

The full entry list for World RX of Finland can be found here

EVENT FORMAT
Each event will comprise of practice sessions, four qualifying heats, two semi-finals and one final. There will be four qualifying heats with a maximum of five cars starting abreast in each race over four laps.

MONSTER ENERGY SUPER CHARGE AWARD: Awarded to the first driver in the Supercar final to enter the first corner off the start line.

MEDIA INFORMATION/SCHEDULE OF EVENTS
Friday 27 June.
1400-1800. Media sign-on.
1600. Drivers’ Draw plus World RX press conference. This will be held in the IMG truck. Media are invited to attend this the draws are made for the race heats. After the draw, a pre-event press conference will be held with Reinis Nitiss, Topi Heikkinen, Markus Winkelhock and Tanner Foust.

Saturday 28 June.
0800. Media sign-on opens.
1030. Photographers’ briefing. All photographers arriving on Saturday MUST attend this short photographers’ briefing which will be held in the press room in the race tower. Photographers will be issued with a tabard after the briefing.

Sunday 29 June.
0800. Media sign-on opens.
0830. Photographers’ briefing. All photographers arriving on Sunday MUST attend this short photographers’ briefing which will be held in the press room in the race tower. Photographers will be issued with a tabard after the briefing.
1740. Press conference.

14-06-25 Kvällsrace med Rallycross i Strängnäs i morgon
morgon torsdag är det dags för årets tredje SM-deltävling i Rallycross och den här gången är det kvällstävlingar på banan i Strängnäs. Richard Göransson kommer direkt från 24-timmars på Nürburgring i helgen för att jaga sin första seger i Supercar Lites och klättra ytterligare i mästerskapet.
- Senast i Arvika kom jag tvåa och jag kämpar fortfarande för att ta min första Rallycross-seger. Den här banan är den enda som jag testat på sen tidigare. Vi ligger nu femma i mästerskapet och efter den här tävlingen ska vi ha klättrat ytterligare, säger Richard

Tävlingarna startar kl 17.00 på torsdag kväll och finalen körs strax innan kl 21.00
Richard var på Strängnäs och testade tidigare i våras och här finns en incar-film från det testet som uppvärmning inför torsdagens tävlingar: http://youtu.be/93wXiw2aPwA

Tidsschema RallyX Strängnäs, torsdag 26 juni
13.00 Träning – Alla Klasser
14.00 Tidskval – Alla Klasser
16.00 Kvalomgång 1 – Klass 2
17.00 Kvalomgång 1 – Supercar och Supercar Lites
17.40 Kvalomgång 2 – Alla Klasser
18.40 Kvalomgång 3 – Alla Klasser
19.45 Semifinaler – Alla Klasser
20.30 Finaler – Alla Klasser

Tidtagning och nyheter: www.rallyx.se

14-06-25 Sen drabbning i SM-rallycross
På torsdag är det dags för rallycrossens SM-tävling nummer två i klass 2400cc. De 26 anmälda drabbar samman i kvällsrallycross på Strängnäs Motorstadion.

Intressant start gör Per Berglund, Torsby och Finnskoga MK. Inne på sin 15:e säsong med gamla ”Bettan”, hans orangefärgade Volvo S40, kommer han nu i en nybyggd BMW M3.
– Den var inte nog färdig inför premiären i Tomelilla, men nu har jag pysslat klart hemma i garaget, säger Per.
I söndags testade han bilen på Höljesbanan.
– Det viktigaste är att ha ordning på grejerna. Bil har jag kört förut så det ordnar sig nog, säger Berglund.

Redan i premiären var det tufft, för då krokade han ihop med Kristoffer Andersson, Dalby. Dessbättre kom båda loss och med minsta marginal kunde Per vinna den gången.

Nu är det Strängnäs, en bana som fått 26 förare att anmäla sig, däribland regerande mästaren Mattias Ohlsson, Bollnäs MK. Han vill ha revansch för punkteringen senast, precis som Niclas Norström, Kolbäck och MSK Hammaren. Emil Lennartsson, MK Speed, är en annan fortkörare som definitivt satsar på seger när han lastar sin Volvo 240 och drar från Nynäshamn till Strängnäs.

Kvällsrallycrossen på Strängnäs Motorstadion startar kl 16.00. Tredje deltävlingen i SM för nationellt klassade bilar med motorer på 2,4 liter, körs sedan den 12 juli i Älvsbyn.

För mer information, www.svenskrallycross.se

Anmälda till Strängnäs 26/6 (sorterade utifrån klubbtillhörighet):
Daniel Gillberg, SMK Arboga, Hyundai Accent
Mattias Ohlsson, Bollnäs MK, BMW M3
Petri Häggman, Eksjö FRC, Ford Escort
Per Berglund, Finnskoga MK, BMW E30 M3
Leo Ivarsson, Fjärås MK, Hyundai Accent
Linus Holmlund, Gargnäs MK, Skoda Fabia
Erik Wigren, Gestrike RT, Volvo S40
Fredrik Avelin, MSK Hammaren, BMW E30 M3
Niclas Norström, MSK Hammaren, BMW 320
Martin Jacobsson, KAK, Saab 9-3
Rasmus Olsson, Karlskrona AK, BMW E36
Mattias Gustavsson, Karlstad MC-Bil, Ford Fiesta
Philip Gehrman, MK Kopparberg, Ford Fiesta MK7
Andreas Eriksson, Linköpings MS, Peugeot 206 Touringcar
Jonas Wigren, Norrköpings MK, Volvo S40
Andreas Holm, SMK Nyköping, VW Golf
Gummse, SMK Nyköping, Mercedes C 2,4
Kristian Bromark, Rasbo MK, Ford Escort RS
Emil Lennartsson, MK Speed, Volvo 240
Tommy Johansson, Tjust MK, BMW M3
Andreas Israelsson, Vansbro MK, BMW M3
Roger Enlund, Västerås MS, Ford Fiesta Touringcar
Kristian Snahr, Årjängs MK, Porsche 996
Mikael Ringström, Årjängs MK, Volvo S40
Niclas Mörtsell, Älvsbyns MS, Volvo S40
Viktor Johansson, Älvsbyns MS, BMW E30 M3

14-06-24 Första GRC segern för Sandell!
Under söndagskvällen avgjordes den tredje deltävlingen i Global RallyCross, på startlinjen i Washington stod ett taggat startfält redo för kamp på banan. Patrik Sandell har visat en stigande formkurva men haft stolpe ut under inledningen av säsongen, till helgen har både Patrik och Kobalt/OMSE teamet fokuserat än mer på att finslipa de sista detaljerna.
- Jag hade fullt fokus på de små detaljerna den här helgen och jag tror det var det som avgjorde till min fördel, säger Patrik.

Helgen inleddes bra, såväl träningar som tidskval innebar topptider för Patrik som hade en fin känsla in i finalen. Allt slutade med seger, mycket tack vare en bra start.
- Vi hade en kanon helg i Washington, hela teamet jobbade jättebra tillsammans och nu känner vi att allt finns där.
- Jag ser med tillförsikt fram emot resten av säsongen, vi har farten att kunna vara med och fightas om pallen hela säsongen och nu klättrade vi också rejält mot toppen i mästerskapet avslutar Patrik.

Nästa stopp i Global RallyCross sker om knappt en månad i New York!

Patrik Sandell #18
www.patriksandell.com

14-06-24 RallyX kommer till Strängnäs Motorstadion – rallycross av världsklass
Det blir rallycross av världsklass när RallyX kommer till Strängnäs på torsdag – då är det dags för den traditionella kvällstävlingen på Strängnäs Motorstadion och det är starka startfält som publiken bjuds på i de tre SM-klasser som kommer att köras, Supercar, Supercar Lites och Super Nationell Klass 2. Tävlingarna börjar 13.00 och pågår till 21.00.

Supercar
I Supercar-klassen, där flera av förarna även kör i VM och EM, är Johan Kristoffersson, Volkswagen Dealer Team, favorit efter seger senast i Arvika men det är Sebastian Eriksson, Olsbergs MSE, som toppar tabellen. Trea är supertalangen Robin Larsson som i år gör sitt första år i Supercar – och redan i sin andra tävling i klassen körde han in som tvåa i VM-deltävlingen i England för några veckor sedan.
– Vi kommer väl förberedda men Sebastian och Robin kommer att bli giftiga, säger Kristoffersson. Det gäller att ta fajten om man ska ligga med där framme.
– Jag ska försöka vinna, säger Larsson. De andra har varsin seger så det är min tur nu. Har vi bara lite flyt med bilen, det har varit strul de senaste två tävlingarna, så ska vi vara med i toppen.

Supercar Lites
Supercar Lites består av ett riktigt getingbo av starka förare som är på väg upp i rallycrosshierarkin. Här blandas unga talanger med lite äldre förare, varav en del har sadlat om från banracing och rally för att utmana i en ny gren. Tabellen toppas av två Kevin, Hansen och Eriksson, båda söner till två rallycrosslegendarer, Kenneth Hansen och Andreas Eriksson. De har tagit varsin seger men de kommer att utmanas bland annat av den fyrfaldige STCC-mästaren Richard Göransson som kommer allt närmre sin första seger i rallycross.
– Jag är förvånad över att vi har kommit upp i fart så tidigt, säger Kevin Hansen som gör sin första säsong i klassen. Det känns nästan obeskrivligt att vi kan vara med och utmana förare som Kevin Eriksson, Richard Göransson och Patrik Flodin som har så mycket mer rutin.

Super Nationell Klass 2
Super Nationell Klass 2 är klassen där det mesta kan hända. Förra säsongen såg fem olika segrare på sex tävlingar och ingenting talar för att det ska bli mindre spännande i år. I Strängnäs kommer 26 bilar till start och att peka ut en segerkandidat är nästan omöjligt. I premiären på Svampabanan i Tomelilla avgick Per Berglund med segern i sin Volvo S40 men det var med knapp marginal före BMW-åkaren Kristoffer Andersson. Det skilde bara dryga fyra tiondelar över mållinjen till Berglunds fördel. Trea blev Emil Lennartsson.I kvalomgångarna var det den regerande svenske mästaren Mattias Ohlsson som genomgående visade mest fart men han blev stående i sin semifinal med trasig styrväxel och så var den dagen förstörd för en av de hetaste segerkanditaterna. Viktor Johansson vann två kvalomgångar men blev inte bättre än femma i finalen. Med andra ord, det finns gott om förare som kommer att utmana om segern i Strängnäs.

RallyX Strängnäs Motorstadion 26/6
Biljetter
Förköp: 225:-
Biljett vid entrén 250:-
Barn under 15 år Gratis

Tidsschema (cirkatider)
08:00 Entrén öppnar
13:00 Träning – Alla klasser
14:00 Tidsträning 3 varv – Alla klasser
16:00 Kvalomgång 1 – Klass 2
16:50 Invigning – Nationalsång
17:00 Kvalomgång 1 Supercar Lites, Supercar
17:40 Kvalomgång 2 – Alla klasser
18:40 Kvalomgång 3 – Alla klasser
19:45 Semifinaler – Alla klasser
20:30 Finaler – Alla klasser

14-06-24 Team Peugeot-Hansen siktar på pallen i Finland
I helgen körs den fjärde deltävlingen av FIA World Rallycross Championship i Kouvola, Finland. Efter VM-tävlingen i Norge för två veckor sedan drar nu serien vidare till den andra av tre skandinaviska deltävlingar.

Rallycross-VM går nu in i en intensiv period med tre tävlingar i rad med början i Finland, sedan Höljes i Sverige och därefter Belgien.
Team Peugeot-Hansen tog båda sina två nya 208 WRX till final i den föregående tävlingen i Norge där Timur Timerzyanov (RUS) blev fyra och Timmy Hansen (SWE) sexa. Nu tar teamet sikte på pallen i Finland för att ytterligare komma ikapp i poängsammanställningen efter säsongens tröga inledning. Just nu ligger Peugeot-Hansen fyra i teammästerskapet, men bara 21 poäng från andra platsen.
Känd för att få fram världsmästare i många olika motorsportdiscipliner och för att ha en av världens mest engagerade och passionerade fans tar sig nu Finland an Rallycross-VM i Kouvola, som ligger strax öster om Helsingfors.
Timur Timerzyanov: “Banan i Finland är speciell för mig”

Efter årets bästa resultat med en fjärde plats i Norge, ser den regerande Europamästaren i Rallycross Timur Timerzyanov fram emot att komma tillbaka till Kouvola i Finland, en bana där han har fina minnen ifrån.
- Finland har varit en bra bana för mig. Liksom i Norge är den kuperad, men har en del riskabla hopp och körtekniskt svåra svängar. Banan i Finland är speciell för mig. Jag vann mitt första EM-guld här med Hansen-teamet 2012 och vann samtidigt tävlingen på svåra förhållanden med mycket regn. Team Peugeot-Hansen går framåt hela tiden och jag ser fram emot tävlingen, säger Timerzyanov med tillförsikt.

Timmy Hansen: “Vi tog ett stort steg framåt i Norge”
Förre formelbilsåkaren Timmy Hansen har visat sig vara riktigt snabb även i rallycross sedan han bytte karriär och satsade helhjärtat på rallycross till 2013. Den unge svensken (22 år) tycker att efter de senaste förbättringarna på Team Peugeot-Hansens 208:or till tävlingen i Norge så är den redan en av de allra bästa bilarna han någonsin kört, trots att bilen hittills bara är tre tävlingar gammal.
- Varje gång vi kommer ut på banan har vi tagit ett steg framåt med bilen. Både testet innan Norge och även under den norska tävlingen förstod teamet bilens karaktärsdrag bättre och bättre. Bilen är en av de allra bästa jag någonsin har kört. Att köra en rallycrossbil på dess absoluta gräns är aldrig lätt, men med 208:an kan jag göra just det, kommenterar Hansen känslan av att ratta en SuperCar.
- Banan i Finland innehåller alla delar en rallycrossbana ska ha och med dess körmässigt svåra partier kommer skillnaderna mellan bra och mindre bra förare att synas tydligare än på andra typer av banor.

Kenneth Hansen: “Förhoppningsvis kan vi få båda bilarna i final och kämpa om pallplatserna”
Teamchef Kenneth Hansen siktar på att återigen ta båda Peugeoterna till final och att Timur och Timmy ska försöka få vara med i striden om topp-tre- platserna. Det skulle göra gott för poängsammandraget både i Förar-VM och Team-VM.
Den erfarna svensken är ganska säker på att trots att det är tre tävlingar på tre helger framöver, så kommer Team Peugeot-Hansen att ha kraft och rutin för att kunna göra starka resultat på alla tre deltävlingarna i Finland, Sverige och Belgien.
- Vi ska köra tre race på raken med början i Finland, men vi har bra folk i teamet och mycket rutin så det ska nog gå bra, tror Kenneth Hansen om det intensiva tävlingsprogrammet.
- Det har funkat bra i Finland förr så jag hoppas vi kan få till det igen och ta båda bilarna till final och kämpa om pallplatserna. Det tycker jag vore roligt som lön för all möda vi har lagt in tillsammans med våra partners Red Bull, Total, Oreca och alla andra som är med och stöttar oss.

TV-sändningar
Den fjärde VM-tävlingen i Rallycross i helgen från Kouvola i Finland kommer att sändas på TV i över 100 länder runt om i världen. Av dessa så kan tävlingen ses LIVE på söndag eftermiddag på ViaSat Sport i Sverige, på Nelonen Pro2 i Finland, L’Equipe 21 i Frankrike och på British Eurosport i England.

Tidsschema för World RX i FInland: (Lokal tid CET)
Lördag 28 juni:
11:00-13:00: Fri träning
13:30: Heat 1 + 2

Söndag 29 juni
09:00-10:00: Warm-up
10:30: Heat 3+4
16:30: Semi-finaler och Final

14-06-24 Volkswagen Dealer Team KMS siktar mot SM-toppen med två Polo Supercar i Strängnäs
Johan Kristoffersson var överlägsen i sin VW Polo Supercar i Arvika senast. Till årets tredje SM-deltävling i rallycross-SM, som avgörs i Strängnäs på torsdag, kommer Volkswagen Dealer Team KMS med en Polo även för Ole Christian Veiby.

Teamets självklara mål är seger och båda förarna på pallen.
Volkswagen Dealer Team KMS har fått en bra start på SM i rallycross, populärt kallat RallyX. I premiären på Ring Knutstorp var Kristoffersson och Veiby trea respektive fyra i finalen. Johan levererade trots att han brottades med en hel del tekniskt strul i sin nybyggda Polo. Unge Veiby visade imponerade tuffhet i sin VW Scirocco och blev bäste norrman i konkurrens med bland annat Tommy Rustad, Henning Solberg och Daniel Holten.

På MK Team Westoms anläggning i Arvika, hemmabana för teamet, var Johan Kristoffersson överlägsen sina konkurrenter i den andra deltävlingen. I en bil som teamet jobbat stenhårt med för att utveckla sedan premiären var han snabbast varje gång han visade sig på banan. Kristoffersson tog en mycket välförtjänt fullpoängare medan Veiby lämnade Arvika besviken – och förväntansfull.

Strul och otur präglade den unge norrmannens tävlingsdag, men vetskapen om att han till nästa SM-deltävling skulle få debutera i teamets andra Polo Supercar gjorde att han snabbt skakade av sig besvikelsen och blickade framåt.

Till kvällsracet i Strängnäs kommer både Kristoffersson och Veiby väl förberedda. Sedan tävlingen i Arvika har teamet genomfört fyra intensiva och värdefulla testdagar – tre i Höljes och en i Strängnäs.
– Och vi har gjort en hel del förbättringar på Polon under den här tiden. Vi har jobbat med fjädringen, differentialer, motormappning… allt, säger teamchefen Tommy Kristoffersson, som dessutom är positiv till att väderleken sett till att teamet fått möjlighet att testa bilarna på vått underlag.

För Ole Christian Veiby, nyss 18 år fyllda, har de senaste veckorna varit extra spännande och lärorika.
– Jag börjar komma in i bilen och få en god känsla för den. Den är lite mer ’twitchy’ än Sciroccon, utan det händer med en gång när man vill göra något. Jag tror det blir bra. Pallplats är det som gäller i Strängnäs, säger Veiby, som gett sin nya bil namnet Stella efter familjens ena hund.

Johan Kristoffersson, som har döpt sin vassa Polo till Elsa, är nöjd med den tid han fått i bilen sedan triumfen på hemmaplan.
– När man testar så intensivt som vi gjort nu tar man rätt stora steg utvecklingsmässigt. De här veckorna har varit mycket lärorika för både mig, min ingenjör Ronnie Bergström och vårt samarbete, säger Johan, som lovar konkurrenterna att hans bil kommer att vara ännu vassare i Strängnäs än vad den var i Arvika.
– Men banan i Strängnäs är inte lika öppen som den i Arvika utan mer knixig och trång. Det innebär att man faktiskt kan hävda sig riktigt bra där även med en bil som inte är perfekt.

RallyX i Sveriges Television
Sveriges Television kommer att direktsända tävlingen på Strängnäs Motorstadion i SVT Play från kl 14.00 på torsdag.
Tävlingen sammanfattas dessutom i ett halvtimmeslångt program i SVT 2 fredag 27 juni kl 19.00-19.30.

Fakta
Tidsschema Rallycross-SM Strängnäs torsdag 26 juni
Kl 13.00: Träning.
Kl 14.00: Tidsträning.
Kl 17.00: Kvalomgång 1.
Kl 17.40: Kvalomgång 2.
Kl 18.40: Kvalomgång 3.
Kl 19.45: Semifinaler.
Kl 20.30: Final.
Källa: www.stcc.se

Ställningen i Rallycross-SM, klass Supercar, efter två deltävlingar
1) Sebastian Eriksson, Olsbergs MSE, 33 poäng
2) Johan Kristoffersson, Volkswagen Dealer Team KMS, 30
3) Robin Larsson, Larsson-Jernberg Motorsport, 25
4) Henning Solberg, Per Eklund Motorsport, 15
5) Daniel Holten, Olsbergs MSE, 15
6) Ole Christian Veiby, Volkswagen Dealer Team KMS, 13

14-06-24 Rekordstort startfält i Höljes!
Nu är det endast en dryg vecka kvar till World RX of Sweden och anmälningslistan finns nu publicerad www.finnskogamk.se.
Ta en titt - den innhåller många intressanta namn. Det är i år ett rekordstort startfält meed 108 startande!

Supercar
1 Timur Timerzyanov RUS Peugeot 208 Team Peugeot-Hansen
3 Timmy Hansen SWE Peugeot 208 Team Peugeot-Hansen
4 Robin Larsson SWE Audi A1 Bergs Fegen
5 Pontus Tidemand SWE Audi S1 EKS
8 Peter Hedstrom SWE Skoda Fabia
10 Mattias Ekstrom SWE Audi S1 EKS
11 Petter Solberg NOR Citroen DS3 PS 110%
12 Alexander Hvaal NOR Citroen DS4 PS 110%
13 Andreas Bakkerud NOR Ford Fiesta VII OlsbergsMSE
14 Frode Holte NOR Hyundai i20 Frode Holte Motorsport
15 Reinis Nitiss LVA Ford Fiesta VII OlsbergsMSE
17 Mats Ohman SWE Citroen DS3
21 Bohdan Ludwiczak POL Ford Fiesta VII
23 Teemu Patsi FIN Ford Fiesta
24 Tommy Rustad NOR Volvo C30 HTB Racing
25 Jacques Villeneuve CAN Peugeot 208 Albatec Racing
26 Andy Scott GBR Peugeot 208 Albatec Racing
27 Davy Jeanney FRA Citroen DS3 Monster Energy World RX Team
31 Tore Kristoffersen NOR Ford Fiesta VI
33 Liam Doran GBR Citroen DS3 Monster Energy World RX Team
35 Ole Habjorg NOR Renault Clio
39 Ake Holtet NOR Ford Fiesta
40 Eric Faren SWE Citroen DS3
42 Ludvig Hunsbedt NOR Ford Focus
45 Atro Maatta FIN Ford Fiesta VII
47 Ramona Karlsson SWE Saab 93 Per Eklund Motorsport
48 Lukas Walfridson SWE Renault Clio Helmia Motorsport
49 Rene Munnich DEU Skoda Fabia
52 Ole Christian Veiby NOR VW Polo Kristoffersson Motorsport
53 Johan Kristoffersson SWE VW Polo Kristoffersson Motorsport
54 Jos Jansen BEL Ford Focus III
57 Toomas Heikkinen FIN VW Polo Marklund Motorsport
60 Joni Pekka Rajala FIN Skoda Fabia Hedstroms Mototrsport
63 Roman Stepanenko RUS TT Motorsport Citroen C4
64 Stian Haugan NOR 65 Fredrik Tiger SWE Ford Focus
66 Derek Tohill IRL Citroen DS3 LD Motorsports
73 Daniel Holten NOR Ford Fiesta VII OlsbergsMSE
88 Henning Solberg NOR Saab 93
92 Anton Marklund SWE VW Polo Marklund Motorsport
93 Sebastien Eriksson SWE Ford Fiesta VII OlsbergsMSE
99 Tord Linnerud NOR Renault Clio Helmia Motorsport

Super1600
2 Ulrik Linnemann DNK Peugeot 207
3 Pavel Vimmer CZE Skoda Fabia Czech National Team
5 Ondrej Smetana CZE Ford Fiesta LS Racing
6 Kasperas Navickas LTU Skoda Fabia RIMO
7 Denis Salikov RUS Skoda Fabia
8 Espen Isaksaetre NOR Citroen Saxo
9 Glenn Haug NOR Ford Fiesta
10 Janno Ligur EST Skoda Fabia Ligur Racing
14 Lina Marie Holt NOR Peugeot 207 Lars Otto Holt
15 Ernestas Staponkus LTU VW Polo ASK Vilkyciai
16 Sergey Zagumennov RUS Skoda Fabia
17 Peter Lindgaard DNK Opel Corsa
18 “Luigi" HUN Skoda Fabia II OZS Racing Team
19 Simon Syversen NOR Renault Clio II SET Promotion
20 Magnus Bergsjobrenden NOR Renault Clio II
22 Andreas Steffen DEU Skoda Fabia II ACN Buxtehude
23 Ada Marie Hvaal NOR Peugeot 207 Even Hvaal
27 Siim Saluri EST Citroen C2 RS Racing Team
28 Thijs Heezen NLD Ford Fiesta VII Heezen Racing
38 Mandie August DEU Skoda Fabia II
46 Rasul Minnikhanov RUS Renault Twingo STK Namus
50 Nikita Misyulya RUS Skoda Fabia
55 Lise Marie Sandmo NOR VW Polo
81 Mirko Zanni ITA Renault Clio II
88 Oscar Solberg NOR Citroen C2 Solberg Rally Event AS
89 Timur Shigaboutdinov RUS Renault Twingo SET Promotion
99 Janis Baumanis LVA Renault Twingo SET Promotion

TouringCar
2 David Nordgård NOR Ford Fiesta VII
3 Anders Bråten NOR Ford Fiesta VII
4 Kjetil Larsen NOR Skoda Fabia II
5 Per Magne Royras NOR Peugeot 207
6 Daniel Lundh SWE Volvo C30
8 Geir Hagadokken NOR Ford Fiesta VII
10 Hans Borge Ovesen NOR Ford Focus
11 Fredrik Salsten NOR Citroen DS3 Salsten Racing
12 Fredrik Magnussen NOR Ford Fiesta VII
14 Kjetil Tangen NOR Ford Fiesta
15 Camilla Antonsen NOR Ford Fiesta VII
16 Ben Philip Gundersen NOR Ford Fiesta
17 Ernst Holten Leifsen NOR Citroen DS3
18 Pekka Mustakallio FIN Ford Fiesta VII
19 Jari Jarvenpaa FIN Ford Fiesta VII
21 Johannes Holten Leifesen NOR Ford Fiesta VII
42 Roger Enlund SWE Ford Fiesta VI
49 Patrick Mertens BEL VW Polo V RT Titanic
53 Cato Erga NOR Volvo C30
55 Christian Sandmo NOR Citroen
64 Tom Daniel Tanevik NOR Mazda RX8
73 Torleif Lona NOR Ford Fiesta VII
89 Ruve Veski EST BMW 120 Elea Racing
93 Robert Aamodt NOR Citroen C4
95 Philip Gehrman SWE Ford Fiesta VII

RX Lites Cup
9 Joachim Hvaal NOR RX Lites Hvaal Racing
21 Patrik Flodin SWE RX Lites Patrik Flodin
39 Kevin Eriksson SWE RX Lites OlsbergsMSE
51 Sandra Hultgren SWE RX Lites OlsbergsMSE
52 Simon Olofsson SWE RX Lites Simon Olofsson
53 Richard Göransson SWE RX Lites OlsbergsMSE
54 Kenneth Tomasson SWE RX Lites Kenneth Tomasson
55 Alexander Westlund SWE RX Lites Westlund Entreprenad Ab
71 Tobias Brink SWE RX Lites Brink Motorsport
81 Kevin Hansen SWE RX Lites Hansen Junior Team
89 Mikaela Ahlin-Kotulinsky SWE RX Lites JC Raceteknik
96 Yigit Timur TUR RX Lites Toksport WRT
Linus Leise SWE RX Lites Set Promotion
Asmund Holten NOR RX Lites Daniel Holten

14-06-23 Olsbergs MSE team drivers first and third in Ford D.C. podium sweep
Patrik Sandell wins Red Bull Global Rallycross; Joni Wiman third
The Olsbergs MSE squad scored an exciting double-podium result in Washington D.C., this weekend when Patrik Sandell scored the win in the Kobalt Tools Ford Fiesta ST and teammate Joni Wiman finished third in the Red Bull/Bluebeam Ford Fiesta ST.

Both drivers emerged as early contenders for the win at the race, held at RFK Stadium in the nation's capital -- just a few miles from the White House. It was the first D.C. stop in series history and fans packed into the venue for two days of exciting racing Saturday and Sunday.

Sandell said he discovered the secret to success in D.C. during his initial laps on the tight and technical course. "Racing a track like this is more like driving a go-kart track than a traditional European-style rallycross course," he said. "You have to be more precise and focus on getting a lot of speed out of the corners -- and you must never, ever slide."

Through two days of tough heat racing, Sandell never finished lower than second to bypass the Last Chance Qualifier and advance directly to the Final, where he had a front-row starting position. "I knew at the start of the Final that if I could lead through the first corner, I could win and I focused on that," said Sandell. "When the light went green, I went for it."

Under pressure from a stacked field of drivers, including former Formula One star Nelson Piquet Jr., the Kobalt Tools driver kept his cool and held the lead position for all 10 laps to the checkered flag.

Teammate Joni Wiman secured his first podium of the year with third place in the Red Blue/Bluebeam Ford Fiesta ST. The rookie driver said he was thrilled to join his teammate Sandell on the podium -- although he admitted he is looking forward to his turn on the top step.

"Of course I'm really happy to be on the podium this weekend but I know I have more that I can do in Red Bull Global Rallycross," said the rookie Wiman. "I have made some mistakes this season and I'm hoping now that those are all out of my system."

After brushing the wall during qualifying sessions Saturday, Wiman won both of his opening heats to earn a front-row starting position in the Semifinal. There, he burst off the line too soon and had to serve a stop-and-go penalty. But Wiman fought his way back into contention to advance directly to the Final round.

Wiman's battle through traffic in the Final was intense, and an engine issue emerged late in the race that saw him losing power as he fought to maintain his podium position. Still, the Red Bull/Bluebeam driver crossed the line in third place to earn the first Supercars podium of his young career.

The 20-year-old Wiman swept the 2013 GRC Lites championship and joined Olsbergs MSE in 2014 for his first season of Supercars competition.

"Competing in Lites last season was great preparation for driving the car, but the racing in the Supercars class is much more aggressive and that's what I've been learning to handle. I'm improving in every race," said Wiman.

It was a Ford podium sweep: between Sandell and Wiman, former Formula One driver Nelson Piquet Jr. scored second place in a Ford Fiesta originally built for competition by Olsbergs MSE and now campaigned by SH Racing. Both Olsbergs MSE Ford drivers are now in the Top 5 in the championship standings, with Sandell tied for third and Wiman right behind him, in fifth.

In addition to the Supercars competition, eight GRC Lites returned to the series for their second round of 2014 competition. Olsbergs MSE team drivers Mitchell DeJong and Kevin Eriksson repeated their opening round performance, finishing first and second. The GRC Lites, purpose-built 310 horsepower rallycross racers, were designed and built by Olsbergs MSE as a development series for the sport of rallycross.

"It was a fantastic weekend for the Olsbergs MSE Ford team and all of our drivers," said team owner Andreas Eriksson. "Our cars are strong and we've proven without a doubt that we are contenders in the championship this season."

The team returns to Red Bull Global Rallycross July 19-20 in New York. World RX drivers Andreas Bakkerud and Reinis Nitiss will appear next weekend in Kuovola, Finland, for the Finnish round of the World Rallycross Championship.

https://www.dropbox.com/sh/kfgup3451qatthj/AABvKRLlbocc5VhWQoRqOk-2a
www.olsbergsmse.com

14-06-21 Marklund Motorsport gets set for Kouvola battle
The relentless pace of rallycross continues for Marklund Motorsport supported by Volkswagen stars Toomas ‘Topi’ Heikkinen and Anton Marklund. Having already competed in three rounds of the FIA World Rallycross Championship as well as the X Games in the USA, the drivers now head to Kouvola in Finland for round four.

Joining them once more will be American extreme sports specialist and Top Gear USA presenter Tanner Foust, who already starred for Marklund at Lydden Hill in the United Kingdom last month.

Kouvola is the second of a Nordic triple-header – Marklund’s home region – featuring rounds in Norway, Finland, and Sweden. The event is always massively popular among fans, having hosted rallycross since 2010. With a big jump and excellent views for spectators, another huge turnout is expected this weekend.

The track is 58 per cent asphalt and 42 per cent dirt, with a total length of 1060 metres as well as varying widths in order to facilitate overtaking. After an unlucky outing in Norway, which nonetheless showed plenty of potential, the Marklund team is looking ahead to a better weekend in Finland.

Team principal Jan Marklund said: “I’m really looking forward to the Kouvola race. In Norway we had plenty of speed, but too many incidents and too much bad luck. Finland is another fresh chapter, and we’re delighted to welcome Tanner back for the second time this year. It’s a home event for Topi and he was very fast here last year so we’re feeling quite optimistic.”

Tanner is back!
Fresh from the X Games – an event where he has won more medals than any other competitor – Tanner joins Marklund Motorsport for the second time this year, following his appearance in World RX of Great Britain. Once more, the 41-year-old American is set to be a star attraction: and he’s a former winner in Kouvola. Naturally, he’s “stoked” to be coming along.

Anton Marklund returns to winning territory
For Anton Marklund, Kouvola holds some great memories, as this is where he won his European rallycross touring car title in 2012. He had another strong performance there last year, finishing fourth in the semi-final and only losing out to the three drivers who ended up on the podium in the final. Now, he can’t wait to be back with the 2014 version of the Polo RX Supercar – which contains a number of evolutions compared to its predecessor. “Kouvola is an amazing track where you really have to push hard to set good lap times: I think it should be well suited to our car,” said the Swede. “For a driver it is especially challenging: you have jumps, slippery corners and also fast sections that make it tough to find the last few tenths when it comes to lap times. But with the speed I showed last year and the car I have this year I’m feeling confident. It’s going to be a lot of fun to go back there with Topi and Tanner in the team as well: between us we all have the chance to get some really good results.”

Heikkinen comes home
Despite some very strong performances this year, Topi Heikkinen – currently third in the drivers’ championship – is still looking for his first win of 2014: and where else would be better to do it other than his home territory? “It’s always really exciting to race at home and obviously we’ve got loads of fans coming to see us, which is great,” he said. “We’ve made some special areas and arrangements for them, so I hope they’re going to have a fantastic time. Kouvola is a track that I know quite well: it’s really exciting, it goes up and down a lot, and it really does require the maximum concentration. The first corner is very fast and normally something happens there, when five cars dive in side-by-side! Obviously I’ve only got one goal here – and that’s winning.”

The track action at Kouvola begins with practice and two rounds of heats on Saturday June 28. There are more heats on Sunday morning (June 29) followed by two-semi finals and the final at 1500 on Sunday afternoon.

14-06-20 Albatec Heads To World RX Of Finland With Determination
Albatec Racing returns to track action in round four of the FIA World Rallycross Championship presented by Monster Energy in Kouvola, Finland next weekend 28/29 June with renewed determination following a solid performance in Norway. Fielding just one Peugeot 208 for former F1 World Champion Jacques Villeneuve, the Dumfries-based team embarks on the second of three Scandinavian rounds determined to capitalise on the pace of the two litre, 16v World RX Supercar, which saw the French-Canadian post the fastest overall lap time in heat one, and the second fastest in heat two last time out.

Only a puncture in the final qualifying heat prevented the former Indycar World Series Champion from progressing to the finals, and next weekend sees the team take to a track on which Jacques is expected to shine at the wheel of the 600bhp motor. With his ice racing knowledge, coupled with his undoubted outright speed, the undulating Kouvola track looks set to allow the former Indy 500 winner the opportunity to challenge for victory.

Jacques proved his potential to get among the front runners in Norway, seeing off former World Rally Champion, and first round victor, Petter Solberg in heat one to take his maiden heat win. Running among the crucial top 12 for the opening three heats, a puncture in the fourth dropped him out of contention, but the rapid racer will put that disappointment behind him as he bids to qualify for his first final.

The Kouvola track situated in Tykkinmäki is a popular event on the RX calendar, hosting races since 2010. Incorporating a jump to the delight of the thousands of enthusiastic spectators who benefit from the sloping spectator areas around the 1.1km track, Kouvola, unlike the opening three rounds features it’s joker towards the end of the lap.

The Albatec team, located in Lochfoot, Dumfries, suffered a disappointing 2013 Finnish event in the European Championship, after engine issues caused retirement from the event, but Team Principal Andy Scott, who gives up his 208 to Jacques following crash damage sustained to his own in a testing accident, is equally determined that next weekend will see the outfit return to the form that netted outright victory in its final domestic race of 2013.

Saturday’s track action begins with open practice at 11.00 and the first of two qualifying heats at 13.30. Sunday sees an hour-long warm-up at 09.00, followed by two further heats at 10.30, with the semi finals for support races getting underway from 14.30. Tickets for the event are available from http://bit.ly/1uJl2iU with additional event information available at www.rallycrossrx.com

Andy Scott, Team Principal, Albatec Racing:
“After such a strong start to the weekend in Norway, where Jacques was arguably the fastest driver on track in the opening two heats, we left the weekend very disappointed not to have reached the finals. We know the 208 is quick and Jacques’ speed has never been in question, so we head to Finland determined to capitalise on the pace of both car and driver, where only qualifying to the finals will be good enough.

“We have invested a lot of time, effort and money into this programme and firmly believe we have all the tools to do the job, we just need to convert all of that into the results I know we are capable of. Kouvola is one of the most exciting yet challenging races on the 2014 schedule, and we all look to the weekend with confidence.”

Jacques Villeneuve, Driver, Albatec Racing:
“I was disappointed not to progress in Norway as I know the Albatec 208 is super quick, but that’s rallycross. It’s not enough to just be quick, you need consistency and a little bit of luck also to allow you to get the best results from the heats. We made good progress during testing and again in Norway, so I am feeling confident ahead of what I hear is a great event, and one of the best tracks on the schedule.

“I will be pushing hard to get some clean, fast heats and won’t be happy with anything less than a place in the semi finals.

14-06-19 EX F1 racer Winkelhock enters World RX of Finland
Former Formula One driver and FIA GT1 World Champion Markus Winkelhock will compete as a wildcard entry at next week’s World RX of Finland, round four of the FIA World Rallycross Championship presented by Monster Energy. The German racing driver will pilot an Audi S1 Supercar in the EKS RX Team alongside team-mate Pontus Tidemand.

Winkelhock will replace EKS RX founder Mattias Ekström who contested last weekend’s World RX round in Norway but is unable to compete in Finland due to a clash with his busy DTM schedule. Winkelhock already has connections with rallycross after winning the FIA GT1 World Championship with All-Inkl Munnich Motorsport: a team which competed in last year’s FIA European Rallycross Championship and is expected to appear in World RX later this season with team principal Rene Munnich piloting an Audi A3.

“It’s absolutely awesome to be part of EKS and get the chance to drive such an amazing Audi,” explained 34-year-old Winkelhock. “The first test in Sweden was very helpful to become familiar with the car, the starting procedure and so on. I was very happy with these first steps and the team was as well. But for sure, for me as a GT driver the race weekend will be a big shift. Nevertheless I’m very thankful to Mattias who gave me the chance to race in World RX.”

Winkelhock’s career started in single-seater racing. In 2004 he switched to DTM for one season before he moved back to single-seaters in 2005 and became a test and reserve driver in the Midland F1 team. In July 2007, Winkelhock made his race debut in F1 and led the European GP for a total of six laps. At the end of the season, he returned to DTM with Audi and stayed for three years before moving to GT racing, where he became FIA GT1 World Champion in 2012. He has also won the famous Nu¨rburgring 24 Hours with the Audi R8 LMS ultra and is part of Audi Sport customer racing’s GT line-up in 2014.

Mattias Ekström, driver and EKS founder, spoke confidently about his replacement driver for Finland. “We are very happy to have Markus in the team,” explained the two-time DTM Champion. “It was impressive how he adapted to the car during his first ever test in Höljes this week. He has never been in an RX supercar before and he did a great job. The whole team was impressed by his performance. For sure, practice and racing are two different things. It’s not only to be quick, but we are very confident that Markus will do a great job while I’m at the Norisring.”

Martin Anayi, World RX Managing Director for IMG Motorsport, added: “It’s a real pleasure to welcome Markus to the FIA World Rallycross Championship for our Finnish event. We’ve already got a former F1, WRC and Formula Drift Champion competing at Kouvola so it’s great that we are able to add a former FIA GT1 World Champion into the mix. Despite limited testing, the Audi S1 proved to be a highly competitive car when we saw the EKS RX Team make their debut in Norway and it will be interesting to see how Markus fares against the other World RX front-runners.”

14-06-19 En vecka kvar till SM-tävling tre i Strängnäs!
- "De två första tävlingarna vi kört så har det gått lite trögt! säger Linus Westman "Vi har haft svårt att hitta körningen samt att vi har haft problem med bilen.

Nu så hoppas vi att både bil och Linus ska fungera bra på en bana som Linus kört flera gånger. Linus kommer att ladda upp med en lugn midsommar i Piteå i helgen innan resan mot Strängnäs börjar. För Linus är detta ett testår inför nästa år och därför så siktar vi på att försöka få till nåt bra resultat i nån av dom SM tävlingar som är kvar. Linus har en bra dialog med sina sponsorer och efter den motiga inledningen på säsongen så kör vi nu för att vässa till oss i andra hälften av säsongen som är kvar.

Linus är självklart lite besviken så här i början han är ju tävlings människa ut till finger spättsarna! Men samtidigt säger han att det är svårt och tyvärr fått lite för lite test med bilen. Vilket har resulterat i lite lite körning och en hel del otur med räckeskörningen i Hyllinge och trasig driv axel i Arvika.. Så har resultat uteblivit. Linus kommer komma tillbaka starkt. Till Strängnäs så kommer Linus och teamet bjuda sina sponsorer på en fartfylld dag/kväll i Strägnäs.
- "Jättekul att min huvudsponsor Folksam LO Pension kommer med ett helt gäng!" tillägger Linus.

Nedräkningen har börjat och Linus är laddad för bra körning!

www.liwerx.se

14-06-17 Inför Norrlandsveckan - förarna gör upp om prispott på 300.000!
Måndag kväll träffades Kalix MK , Piteå MS samt Skellefteå MS. Detta var det sista mötet innan Norrlandsveckan. Vi kan bara konstatera att klubbarna är beredda att bjuda både förare och publik på 3 högklassiga tävlingar även iår. Som det ser ut nu på anmälningslistan så är det inte omöjligt att vi kommer att ha årets största startfält. När detta skrivs så är antalet anmälda 68 st.

Om allt faller på plats så kommer vi att webbsända på SBF Play för alla er som inte har möjlighet att ta er upp till norr och se förarna göra upp om prispotten på 300.000 kr dessa fullspäckade dagar i Juli.

www.norrlandsveckan.se

14-06-17 Marklund Motorsport reveals new customer team for 2015
Marklund Motorsport supported by Volkswagen is planning to launch a new team next year, exclusively reserved for customer drivers on the FIA World Rallycross Championship.

The new satellite Marklund Motorsport squad will use exactly the same cars as the main team, giving customers the chance to compete at the highest level in the state-of-the-art Polo RX Supercar.

All the cars will be built and run directly by Marklund Motorsport, ensuring the same flawless standard of preparation and service as enjoyed by factory drivers Toomas ‘Topi’ Heikkinen and Anton Marklund.

Operating from Marklund’s base in northern Sweden, the Marklund satellite operation will play a central role in the team’s expansion over the next few years.

Marklund Motorsport Head of Marketing and Communication Atte Varsta commented: “We have an excellent and competitive car with some very talented resources within the team. Our plan is to start competing with two teams and four front line drivers from the first round of the FIA World Rallycross Championship next year. We have planned the infrastructure that we need to put in place for the 2015 season and all enquiries are welcomed.”

Team principal Jan Marklund added: “We’ve already shown our expertise in running several different cars at the highest level previously, with Tanner Foust joining us for Lydden, and P-G Andersson using our car on the Swedish Rallycross Championship this year. Now our aim is to rationalise this capability within a formal satellite team structure. This will essentially allow our customers to join the Marklund factory team and benefit from the experience we have built up in rallycross over years.

For more information about Marklund Motorsport:
www.marklundmotorsport.com
www.rallycrossrx.com

14-06-16 Stolpe ut för Ramona i helgens VM-tävling
Årets tredje VM-deltävling i Hell bjöd på många fighter och det blev en tuff uppgörelse om vilka som skulle ta sig till finalerna i det 35 bilar starka Supercarfältet.

I första heatet var det Ramona och lettländaren Nitiss som var snabbast av startplattan. Nitiss drog dock det längsta strået och Ramona låg med vänster framhjul mot Nitiss höger bakhjul in i första kurvan. ”Jag tänkte försöka pressa mig förbi på innern, och gick upp på curvesen men då small det bara till framvagnen och hjulet vek sig” säger Ramona. Bulten till spindelleden hade smällts av mot curvesen och Ramona tvingades kasta in handduken i första heatet.

Nästa heat bjöd på ytterligare en närkamp in i första sväng. Ramona stod i 4:e startspår, gjorde en kanonstart och låg jämsides med Bakkerud in i första sväng, som dock hade det bästa spåret. Ramona beslutade då att snabbt vika in i alternativspåret och mitt i trängslen med de andra bilarna blev det punktering på höger fram. Ramona körde i mål på punkteringen men tappade mycket tid.

”Vilken mardrömsstart. Med facit i hand skulle jag kanske ha backat av lite i närstriderna, men samtidigt är det just detta som är rallycross. Man är inte ensam på banan och man måste även ge sig in i fighterna för att inte hamna efter. Nu träffade smällarna olyckligt och rakt på hjulet, så det var verkligen stolpe ut” säger Ramona

Dags för söndagens race. På morgonen kördes en warm-up. där Ramona klagade på dåligt laddtryck. ”Problemet blev extra tydligt i uppförsbackarna på den kuperade banan, där motorn tappade ork”. I heat tre kom Ramona i mål som 2:a efter Tommy Rustad, men Ramona fick fortfarande kämpa med att försöka hålla uppe laddtrycket – och teamet insåg att något var allvarligt fel. Under servicen mellan heat tre och fyra upptäcktes läckage i wastegaten, och turbon byttes ut. Ramona kände sig taggad till att göra ett bra sista heat med en kry bil. Ramona stod i pole i heatet, fick en bra start och hade en närkamp med norrmannen Jenssen inför första kurvan, som Ramona gick vinnande ur och lade sig i ledning före Jenssen, Koutny, Walfridsson och Kristoffersen. Efter närkampen hade vänster framhjul dock fått sig en törn, och som resulterade i ett krokigt styrstag. Men Ramona behöll ledningen tills vänster drivaxel plötsligt slets ur. ”Det krokiga styrstaget resuterade i att hjulet svängde mer än vad drivaxeln räckte till, och den drogs helt enkelt ur”. Till råga på allt gick höger drivaxel av, och bromsskivorna fram gick sönder. ”Att åka med en bakhjulsdriven Supercar utan frambromsar var ganska… intressant”, skrattar Ramona, som dock tog sig i mål, men tappade givetvis massor med tid. Ramona halkade ned till en 30 plats.

”Det kändes verkligen som att alla missöden kom på en och samma helg, jag fick inte ett enda rent heat. Ska man se det positiva så känner jag att jag har utvecklat körningen i de heat som chassiet var helt, vilket var värdefullt. Nu ser vi istället fram emot VM på hemmaplan i Höljes om tre veckor med en frisk och preppad bil – och med nyttiga erfarenheter rikare” säger Ramona.

Ford-föraren Reinis Nitiss vann Supercar före Petter Solberg och Ken Block. För utförliga resultat, läs mer på rallycrossrx.com

14-06-16 Team Peugeot-Hansen glänste i Hell
Team Peugeot-Hansen var bästa team i helgens tredje deltävling i FIA World Rallycross Championship i Hell i Norge. De tog med sig hela 39 mästerskapspoäng, vilket var mer än något annat team.

I svåra förhållanden tog sig båda förarna Timur Timerzyanov (RUS) och Timmy Hansen (SWE) till final för första gången i år och bevisade återigen att farten finns i nya Peugeot 208 WRX. Peugeot-förarna tog två av de sex finalplatserna och stod sida vid sida i andra startled.
Semifinalerna i Hell kördes i regn och mer regn hängde i luften inför finalen vilket gjorde att teamet valde regndäck. Dessvärre ändrades vädret snabbt och på en upptorkande bana tappade Timerzyanov alltmer fäste. Den ryske stjärnan låg tvåa tills han på fjärde varvet tog jokerspåret och föll till fjärde.
Timmy Hansen gjorde en fantastisk start och dök in på jokern redan på första varvet. Henning Solberg gav honom en tryckare och Timmy gled ut. I smällen gick Hansens styrservo sönder och därmed var hans chanser till seger borta. Timmy slutade sexa, men i heat fyra tidigare under dagen satte unge Hansen tävlingens bästa varvtid.

Timur Timerzyanov: “Vi har kapacitet att kliva överst på prispallen"
Regerande Europamästaren i rallycross, Timur Timerzyanov, avancerade till femte plats i Rallycross-VM med sin fjärde plats i Hell. Den ryske föraren vann sitt fjärde heat efter en tät duell med teamkompisen Timmy Hansen.
Timerzyanov är nöjd med sin Red Bull Peugeot WRX och tror att en seger kan stå för dörren inom en snar framtid.
- Den här helgen har gått mycket bättre för oss och det var skönt att både jag och Timmy tog oss till final, säger Timerzyanov och fortsätter.
- Vi gissade på att finalen skulle köras i regn så valet med regndäck kändes bra just då, men tyvärr blev banan torrare fortare än vi kunde ana och regndäcken överhettade och tappade grepp.
Vår taktik var att kunna plocka placeringar när de andra kämpade i halkan, men det blev tvärtom. Ibland måste man våga för att vinna och idag gick inte chansningen hem. Vi såg i helgen återigen att våra bilar har vinnarfart och att det bara är att fortsätta att jobba hårt och hoppas på att det lossnar. Vi kan vinna snart, det är jag säker på.

Timmy Hansen: “Totalt sett har tävlingshelgen varit fantastisk för teamet."
Det erfarna teamet gjorde en del betydande ändringar i inställningar på Timmy Hansens 208 WRX på lördag kväll, vilket förändrade bilen och gjorde så att Hansen i fjärde heatet slog till med tävlingens snabbaste tid.
Trots en kanonstart fick den unge svensken mycket stryk i första sväng och skadorna på bilen satte käppar i hjulen för en bra placering. Men han tog sig till mål och därmed plockade han också hem värdefulla mästerskapspoäng till teamet.
- Jag fick en riktig stjärnsmäll av Henning Solberg i första sväng så att min styrservo gick sönder, berättar Timmy. Jag tog i allt jag orkade för att lyckas hålla bilen på banan i finalen. Jag kämpade på ända till mål för man vet aldrig om någon får problem och bryter.
- Totalt sett har tävlingen varit fantastisk för teamet genom att lyckas ha både mig och Timur i finalen. Vi tog ett stort steg framåt med bilarna till söndagen och jag kunde göra riktigt bra tider hela dagen. Bilen har stor potential och vi hade en problemfri dag tekniskt sett.

Kenneth Hansen: “Det hårda jobbet har betalat sig."
Med erfarenheten från sina 14 EM-titlar i Rallycross, guidade Kenneth Hansen sitt team till det bästa resultatet hittills på säsongen.
- Jag tror att i alla i teamet känner att vi har börjat förstå bilarna bättre och därmed hittat mer fart, säger en glad teamchef.
- Vårt hårda och slitsamma arbete den senaste tiden har gett utdelning. Tyvärr fick våra förare en nackdel i finalen när vi valde regndäck. Timur har alltid kört bra här och gjorde det även i finalen under de förutsättningar han fick.
- Timmy fick en smäll och bilen gick sönder redan i början av loppet. Det här är rallycross och ibland händer det saker utför ens makt. Jag tycker att helgen har varit en framgång för oss. Med förra racet i åtanke var den här tävlingen som en seger för oss. Att åka hem som det team som har tagit med mästerskapspoäng är riktigt roligt!

FIA World Rallycross Championship deltävling tre, Norge.
1 Reinis Nitiss (OlsbergsMSE, Ford Fiesta)
2 Petter Solberg (PSRX, Citroen DS3)
3 Ken Block (Hoonigan Racing, Ford Fiesta)
4 Timur Timerzyanov (Team Peugeot-Hansen, Peugeot 208)
5 Henning Solberg (Eklund Motorsport, Saab 93)
6 Timmy Hansen (Team Peugeot-Hansen, Peugeot 208)

FIA World Rallycross Championship förarmästerskapet (3 / 12):
1 Reinis Nitiss (OlsbergsMSE, Ford Fiesta) 72
2 Petter Solberg (PSRX, Citroen DS3) 69
3 Toomas Heikkinen (Marklund Motorsport, VW Polo) 60
4 Andreas Bakkerud (OlsbergsMSE, Ford Fiesta) 56
5 Timur Timerzyanov (Team Peugeot-Hansen, Peugeot 208) 41
6 Anton Marklund (Marklund Motorsport, VW Polo) 39

FIA World Rallycross Championship Teammästerskapet (3 / 12):
1 OlsbergsMSE/Ford 128
2 Marklund Motorsport/Volkswagen 99
3 PSRX 78
4 Team Peugeot-Hansen 78
5 Monster Energy World RX Team 18
6 Albatec Racing 14

Nästa deltävling: Finland, 28-29 Juni

14-06-16 Olsbergs MSE Ford wins World RX Norway
Olsbergs MSE Ford tops podium at World RX Norway. Teenaged driver Reinis Nitiss becomes youngest Supercars winner. HELL, Norway (June 16, 2014) - Olsbergs MSE Ford driver Reinis Nitiss made history this weekend, scoring the Supercars victory in Norway to become the youngest overall winner of an FIA World Rallycross Championship event.

The 18-year-old Latvian put in a flawless drive in his Olsbergs MSE Ford Fiesta ST in the six-car Final to earn the first Supercars win of his young career. He topped the podium over World Rally Champion Petter Solberg and American star Ken Block.

"This is just unbelievable," said an excited Nitiss, who now leads the championship standings. "Ken and Petter are two of the biggest stars in the World RX paddock and to come out on top... What a podium! I couldn't have even imagined that one in my dreams."

The Olsbergs MSE team has scored two wins so far this season and has put a team Ford Fiesta ST on the podium at every round. With this weekend's result in Norway, Olsbergs MSE extends its lead the FIA World RX team championship points.

Teammate Andreas Bakkerud again showed speed and incredibly strong starts in Norway but, after a broken driveshaft on the first day, he faced an uphill fight. He barely missed out on a spot in the Final after battling from the back row of his Semi-Final heat to cross the line in fourth.

After winning the previous round at World RX of Great Britain, the Norwegian driver had hoped for a repeat in front of a hometown crowd. Even so, the typically ebullient driver said he was pleased to share the rallycross experience with a rowdy crowd of more than 200 fans who followed him to the race from his hometown of Bergen, Norway. "It was amazing to have so many supporters here," said Bakkerud. "It made for a great atmosphere."

Olsbergs MSE guest driver Daniel Holten had a solid weekend at one of his two confirmed World RX Supercars appearances this season to battle into the Semi-Finals. Holten is focusing on RX Lites this season while also racing a Supercar in the Swedish championship.

The World RX championship stop in Hell saw some 13,000 fans packed into the venue to watch the action as 37 Supercars battled it out, along with stacked fields in the Super 1600 and TouringCar categories.

Olsbergs MSE will return to World RX competition at the end of the month with drivers Bakkerud and Nitiss at the World RX of Finland in Kouvola on June 28-29. Before then, Red Bull Global Rallycross Championship drivers Patrik Sandell and Joni Wiman will be back in action next weekend in Washington, D.C. June 21-22.

Video recap: https://www.youtube.com/watch?v=qTj6YP3wc4g
Media images: https://www.dropbox.com/sh/7ydnwavl586h0px/AABYDXO-UdGIGgn4fDqRsgDea
www.olsbergsmse.com

14-06-16 Hell of a frustrating weekend for Marklund ace
It was a case of Hell by name, hell somewhat by nature for Marklund Motorsport supported by Volkswagen aces Toomas ‘Topi’ Heikkinen and Anton Marklund who endured a frustrating visit to Norway for round three of the FIA World Rallycross Championship (June 14/15).

For the first time this season, neither Marklund driver made the six-lap event final after misfortune struck at the semi-final stage. Nevertheless, Heikkinen remains very much in the thick of the World RX title battle in third overall, 13 points behind Hell winner and new championship leader Reiniss Nitiss, with Marklund sixth in the table, 20 points adrift of Heikkinen. Meanwhile, in the teams’ standings, Marklund Motorsport supported by Volkswagen is second to the Ford OlsbergsMSE outfit.

Contact proves costly for Marklund duo
With Hell, located 30 kilometres from Trondheim, the closest venue to Marklund Motorsport’s base in northern Sweden, hopes were high for a successful weekend. Unfortunately, Anton Marklund just missed out on a final spot by finishing fourth in the first semi-final at the undulating track, while Heikkinen took fifth in his semi as both Volkswagen Polo RX Supercar drivers came off worse following contact with rivals. Marklund dropped back after a nudge from Henning Solberg, while Heikkinen’s hopes effectively ended when erstwhile championship leader Andreas Bakkerud sent him spinning on the opening lap of the second semi.

“This was weekend of bad luck and disappointments,” said Marklund Motorsport team principal Jan Marklund. “Of course these kind of incidents are part of motorsport but for sure we had the speed to be in the final with two cars, even to win. At least we know that our cars are fast and our drivers are capable. Now we have to get all the bits and pieces together at same time. For sure we will work on our cars as well and we’ll be heading to the next round in Kouvola even more determined to win.”

Heikkinen: points but no prizes
Topi Heikkinen, who was third in the points after day one, said: “We found the speed in practice and I was second in heat one. I was looking good for a similar result in heat two but I got stuck behind Nitiss and driving in his dust cloud affected my speed and I was only fifth fastest. But we were third in the points after day one and had our sights set on more championship points.”

Heikkinen continued: “In the third heat I thought it was a jump start and waited for a new start but there wasn’t one so I lost a lot time. I lost some time behind Jacques Villeneuve in the fourth heat but after passing him I set good lap times and scored the second fastest overall time, which left me in fourth position with everything possible.

“I had a good starting position in second semi-final. I took my ‘joker’ lap immediately and it was a fierce battle with Bakkerud. I managed to pass him at the hairpin but then he hit me in the back causing me to spin. The front of my car hit the barrier and that ruined my hopes of the final. I’m really, really disappointed. We had the speed to race for the podium, maybe even the win. Now, that win will have to wait until the next race on my home soil in Kouvola.”

Marklund’s promise goes unrewarded
Tied on points with fifth-placed Timmy Hansen after Saturday’s action, Anton Marklund’s hopes of a start in the final were dashed early in his semi, but not before he had impressed in the heats. “I was bit unlucky in the draw and started in the first heat. Even if I was cleaning up the track for the other guys my lap times were quite good and I was eighth fastest out of 36 cars, which put me in the middle of the group for heat two. I had a good start and did my ‘joker’ lap immediately. Unfortunately, one of the Fords broke a driveshaft in front of me and I lost time when he spun. I was second in my heat with the seventh fastest time and sixth overall after day one, so quite confident for the second day.

“In the third heat I had a good start but Ken Block was inside me doing a normal lap so I dived into my ‘joker’ lap. After that I was pushing hard and setting the fastest lap time of heat three, which was the third overall fastest time. But I got a bad start in my fourth heat, got between two cars coming into the first corner and spun. I lost about five seconds so my total time was a disaster although I was still seventh after the heats.

“I think I had the fastest car in my semi-final but having bad luck stuck behind Henning Solberg’s Saab. I was knocking on the door in every corner but his car was too big and he didn’t make mistakes to be overtaken. I was really frustrated and disappointed after finishing fourth in my semi-final because I had the pace for the final but this time it wasn’t to happen.”

Finland up next for Marklund aces
Following back-to-back race weekends, Heikkinen and Marklund will take a well-earned rest before World RX resumes on Heikkinen’s home soil at the Kouvola track in Finland from June 28/29.

Provisional World RX drivers’ standings (after round three of 12): 1 Reinis Nitiss (72 points); 2 Petter Solberg (69); 3 Toomas Heikkinen (59); 4 Andreas Bakkerud (57); 5 Timur Timerzyanov (41); 6 Anton Marklund (39); etc.

Provisional World RX teams’ standings (after round three of 12): 1 Ford OlsbergsMSE (120 points); 2 Marklund Motorsport supported by Volkswagen (98); 3 Team Peugeot-Hansen (78)

14-06-16 Hellish End to Norway Sees Puncture End Villeneuve’s Semi Final Chances
It was a hellish end to Albatec Racing’s bid for a third successive semi final place in the 2014 FIA World Rallycross Championship in Norway today, when Jacques Villeneuve collected a puncture in the final heat, dropping him out of contention for the top 12 places. Continuing the form that placed him in a qualifying position overnight, a strong pace and third place in heat three put him tenth going into the final four-lap qualifier that would determine the grids for the two six-car semi finals.

In the race he was looking good for another respectable race time, until a front right puncture on his two litre, 16v Peugeot 208 brought the hopes of a first semi final place for the former Indy 500 winner crashing down. With just the top 12 fastest drivers progressing through, Jacques was placed 15th, the former Indycar World Series Champion left frustrated to have just missed the chance of progressing through to a place in the six car final.

Stepping into the #26 car of 2011 British Rallycross Vice-Champion Andy Scott, after his own car sustained damage during a testing crash in Sweden on Wednesday, the French Canadian immediately proved his potential and that of the Albatec 208, and now heads to the next round of the series, in Kouvola, Finland in two weeks time determined to make it all the way to final.

Making his first trip to a World RX round was former F1 driver and BBC Sport commentator David Coulthard, in his role of Cooper Tire EU Ambassador, official tyre supplier to World RX. Taking time out of his busy schedule, DC joined the Albatec team for a visit to the pits, to get up close and personal with the 600bhp Peugeot 208 Supercar.

Andy Scott, Albatec Team Principal:
“Overall it’s been a fairly positive weekend, although after the opening two rounds our aim was to take a third semi final spot this weekend, so that is naturally disappointing. Jacques showed great pace yesterday, but a combination of factors today prevented him from converting his undoubted speed into an overall top 12 qualifying place. Hell is particularly punishing on tyres and suspension, and we were unfortunately one of the many who sustained a puncture, which unfortunately ended his hopes.

“Looking forward though, I think we can all take comfort from the development work we’ve carried out now reaping the benefits in terms of lap times and pace, now we need to transfer that across all the heats to ensure we’re always in with a shout of making it to the finals.”

Jacques Villeneuve, Albatec Racing Driver #25:
Andy Scott, Albatec Team Principal:
“Overall it’s been a fairly positive weekend, although after the opening two rounds our aim was to take a third semi final spot this weekend, so that is naturally disappointing. Jacques showed great pace yesterday, but a combination of factors today prevented him from converting his undoubted speed into an overall top 12 qualifying place. Hell is particularly punishing on tyres and suspension, and we were unfortunately one of the many who sustained a puncture, which unfortunately ended his hopes.

“Looking forward though, I think we can all take comfort from the development work we’ve carried out now reaping the benefits in terms of lap times and pace, now we need to transfer that across all the heats to ensure we’re always in with a shout of making it to the finals.”

Jacques Villeneuve, Albatec Racing Driver #25:
“I’m disappointed not to have made the semis, particularly as we know the car was very quick, but I guess that’s just the nature of rallycross. It’s not enough just to be quick, as we showed yesterday with the fastest lap in heat one and second fastest in heat two, we now need to concentrate on getting clean races, to get out in front and convert those quick laps into fast overall race times.

“Certainly the car is much improved though, we’ve developed it a lot over the last few days, so I’m looking forward to Finland with more confidence and determination to make it through to the finals.”

14-06-15 Positiva besked i VM-premiären för Tidemand
Det första framträdandet i Rallycross-VM är avklarat för EKS RX. I den norska deltävlingen i Hell slutade Pontus Tidemand på en 14:e plats och även om det inte bar hela vägen till final gav det positivt besked inför fortsättningen - det här är bara början på VM-äventyret.
- Det är ett resultat att vara nöjd med, säger Pontus. Det var första tävlingen och första gången på banan med bilen så vi kunde inte ha större förväntningar än så här. Debuten är gjord, bilarna gick bra och nu är det bara att satsa uppåt.

Närmare 40 bilar deltog i Super Car-klassen i World Rallycross of Norway och precis som förväntat blev konkurrensen tuff. Pontus klämde till med både en vinst och en andraplats i sina två första race i heat ett och två, men en tjuvstart i det tredje heatet gjorde att han blev tvungen att ta alternativspåret två gånger och tappade därmed tid. Trots en tapper insats i det fjärde och sista heatet räckte det inte till finalplats, men Pontus har fått kvittot på kapaciteten i den nya satsningen och har redan ögonen på nästa deltävling:
- Det finns mer att jobba på, precis som det ska vara efter premiärtävlingen med en ny bil så det är bara positivt, säger Pontus. Både bilen och teamet har en stor potential och jobbet de gjorde för att ta oss hit var imponerande. Med rätt material och rätt vilja är inget omöjligt så jag ser absolut fram emot resten av säsongen. VM i Finland är bara två veckor bort och då är det revansch som gäller!

14-06-15 Nitiss takes maiden World RX debut at Hell
Latvia’s Reinis Nitiss has won World RX of Norway, round three of the FIA World Rallycross Championship presented by Monster Energy, after a near-perfect performance at the wheel of his Ford Fiesta Supercar. The 18-year-old now leads the Championship over Norway’s Petter Solberg who finished runner-up in front of a delighted home crowd. World RX debutant Ken Block took the third step of the podium – and the Euro RX win - after a stunning performance in his Hoonigan Racing Division Ford Fiesta.

Over 13,000 spectators attended the first Scandinavian round of the season as an enthusiastic home crowd cheered on Norwegian favourites including Ford Olsbergs MSE driver Andreas Bakkerud and round one winner, Solberg. Block also proved a popular addition to the World RX paddock as the American Gymkhana star entertained fans both on and off the track.

“This is amazing – just amazing,” beamed Nitiss who now leads Solberg by three points. “I will not forget today – I was racing in front of two stars and finished ahead of a World Champion. Today is the 15 June and 15 is my racing car number – it is a number which brings me a lot of luck and this is the best feeling. My aim at the start of the season was to finish in the top 12, I really didn’t imagine I could win today!”

Solberg, who drove his Citroen DS3 Supercar to second place, was full of praise for Hell RX winner Nitiss, who is more than 20 years his junior. “I am very impressed with Reinis – he is young and put a lot of pressure on me today. His really deserves this, he is very quick.”

As well as securing third in World RX, Block was also crowned the winner of the hotly-contested FIA European Rallycross Championship (Euro RX), of which there were 23 entries. “I really couldn’t be happier,” grinned the charismatic American. “This is my first time on a proper rallycross track and to finish the event alongside two great guys [Nitiss and Solberg] on the podium is awesome. I struggled with the starts and haven’t quite figured it out yet but World RX is an awesome Championship and it’s been great for myself and the team to see how everything works.”

Team Peugeot-Hansen drivers Timur Timerzyanov and Timmy Hansen were podium contenders this weekend but a decision to use Cooper’s wet tyres on their Peugeot 208 Supercars proved costly as the track dried out and the pair lost vital seconds in the all-important final. Timerzyanov ended the event in fourth, with Hansen sixth. Henning Solberg – older brother of Petter – rounded off the top five in his Saab 9-3 Supercar.

Monster Energy World RX Team’s Liam Doran was consistently quick throughout the weekend as the British Bomb netted two heat wins. However, a puncture on his Citroen DS3 Supercar hindered the British driver’s charge as Doran narrowly missed out on a spot in the final.

Despite not reaching the final, Volkswagen Marklund team-mates Topi Heikkinen and Anton Marklund were fighting at the top of the grid for the majority of the weekend. The Scandinavian duo were lying second and third overnight but lost out on today’s final after a close scrap with fellow semi-finalists Nitiss, Hansen, Block and two-time World Snowcross Champion, Emil Ohman.

Elsewhere, former F1 World Champion Jacques Villeneuve was 12th overnight but a lowly 26th place on heat four prevented the Albatec Racing star from reaching the semis. Female driver Ramona Karlsson showed good pace but the time lost from two punctures lost her a place in the semis.

After two heat victories plus a semi and final victory, Latvia’s Janis Baumanis won the Super1600 category. Second place was awarded to Ulrik Linnemann, with Espen Isaksaetre finishing third. “It’s my 22nd birthday today and this is the best way to celebrate,” grinned Baumanis, who now lies fifth in the S1600 standings. Round one and two winner Sergej Zagumennov continues to lead the category with 79 points.

In the TouringCar category, Tom Daniel Tavenik clinched the victory in a Mazda RX8. Daniel Lundh took second, with Fredrik Salsten third to make it a Norwegian one-two-three.

Martin Anayi, World RX Managing Director for IMG Motorsport, concluded: “What a sensational weekend – World RX just keeps getting better and better! The standard of our drivers in this Championship is exceptionally high and for Ken Block to finish on the podium on his debut is testament to how hard Ken and the whole Hoonigan Racing team have worked. However, my biggest praise this weekend must go to Reinis – at only 18 years old, Reinis has proved himself as a driver who is blisteringly quick behind the wheel but also with a mature head on his shoulders. To drive against two hugely experienced drivers, Petter and Ken, and to come out top is exceptional.”

World RX of Finland, round four of the season, will take place at Kouvola from 28-29 June.

DRIVER POINTS AFTER ROUND 3, WORLD RX OF NORWAY
1. Reinis Nitiss, 72 points
2. Petter Solberg, 69 points
3. Toomas ‘Topi’ Heikkinen, 60 points
4. Andreas Bakkerud, 56 points
5. Timur Timerzyanov, 41 points

TEAM POINTS AFTER ROUND 3, WORLD RX OF NORWAY
1. Ford Olsbergs MSE, 128 points
2. Volkswagen Marklund, 99 points
3. PSRX, 78 points
4. Team Peugeot-Hansen, 78 points
5. Monster Energy World RX Team, 18 points
6. Albatec Racing, 14 point

14-06-14 Cracking Pace Nets Heat Win and Fastest Lap For Villeneuve
Albatec Racing’s Jacques Villeneuve scored his first heat victory, and secured the fastest lap overall in heat one, on only his second FIA World Rallycross Championship outing in Norway today to lay 12th in the intermediate standings. After making his World RX debut in Portugal in April, the former F1 World Champion was forced to miss round two at Lydden Hill due to a clash with the Indy 500, and so spent two days testing at Holjës, Sweden this week in preparation for the first of the three Scandinavian World RX rounds.

Although the French-Canadian crashed late on the second day of testing causing extensive damaging his two litre, 16v Peugeot 208, the development work done by the team and its technical partners, Oreca, Sadev and Evo to both Jacques’ car and the sister 208 of Team Principal Andy Scott allowed the Dumfries-based team to immediately show its potential of challenging for outright victory.

At the wheel of Andy’s #26 600bhp Supercar Jacques was immediately on the pace at the Lånkeban track in this morning’s open practice, setting a competitive lap time on only his first run, and first ever visit to the Norwegian track. Starting on pole position for his opening heat, he beat local hero former World Rally Champion Petter Solberg into the first corner and timed his joker lap to perfection, holding off pressure from the round one victor to claim the win and post the ninth fastest time.

Lining up in the penultimate heat two with reigning double European champion Timur Timerzyanov on pole, the former Indy 500 winner got boxed in slightly off the line and was left with no choice but to joker on lap one, dropping him down the order. Overcoming the extreme dust he recovered to finish fourth, and now lays 12th in the overnight standings and is well placed to qualify for his first semi final tomorrow.

Track action continues with warm-up at 09.30, followed by two final heats, two semi finals and the all-important final.

Andy Scott, Albatec Team Principal:
“I’m very pleased that Jacques was able to set some of the quickest laps of the day, he had a very good first race particularly, but his ultimate race time was compromised after contact at the start, however he did have the single fastest lap of the heats. It was a very difficult start position for race two, but that’s one of the traits of this circuit where the joker is, and like several other drivers today, he erred on the side of caution – and once you come out of the joker with all that dust, it’s tough to make any passes.

“We have a very strong entry here again, and everyone is improving their cars race after race, so with Jacques being away since Portugal it was very important to get him in the car and get a good set-up, so Sweden proved an invaluable exercise except of course for the damage. He certainly has the pace to be in the top five, and if he gets a couple of clean heats, he should be able to reach the semis, which will be a great result.”

Jacques Villeneuve, Albatec Racing Driver #25:
“It’s good to be back at a rallycross event. The track here is pretty good, a lot of fun actually and I’m glad we were able to get a heat win, although I lost maybe 1.5 seconds in the race which compromised my overall race time.

“The boys have worked hard since Portugal, and the car is greatly improved, which I think showed in testing and indeed here with the fast time in the opening heats. There’s still more to come I’m sure, but every race we get better and better, and we’ll be pushing on to make even more improvements for tomorrow.”

Enjoy a lap of the Hell track in Norway onboard with Jacques here http://youtu.be/PLOFVZ3WsiM

14-06-14 Nittis takes early lead at Hell RX in Norway
Ford Olsbergs MSE driver Reinis Nitiss holds an overnight lead after the opening two heats at the World RX of Norway, round three of the FIA World Rallycross Championship presented by Monster Energy. Last year’s Hell RX winner Liam Doran was fastest in heat two for the Monster Energy World RX Team and currently sits second in his Citroen DS3 Supercar.

Glorious sunshine greeted fans at the first Scandinavian round in the World RX calendar today as Championship leader Andreas Bakkerud and former WRC Champion Petter Solberg proved firm favourites amongst the passionate home fans. American Gymkhana star Ken Block also entertained the crowds in his Hoonigan Racing Division Ford Fiesta and made an impressive World RX debut, finishing sixth in heat two out of a total of 35 Supercars.

Team EKS RX showcased their brand new Audi S1 Supercars, with two-time DTM Champion Mattias Ekstrom and Junior World Rally Champion Pontus Tidemand proving themselves as popular additions to the World RX paddock.

The day began well for Team Peugeot-Hansen as Timmy Hansen clocked the fastest time during this morning’s free practice, closely followed by team-mate Timur Timerzyanov. However, Reinis Nitiss soon proved himself as the man to beat as the 18-year-old Latvian posted a time of 2m45s during the day’s opening heat.

“The car is perfect but I am not happy with myself – I make a lot of small mistakes,” admitted Nitiss. “I was braking too late and kept looking in the mirror to check if I had lost time. Tomorrow I need to drive without mistakes and get off to a good start in every race.”

While Nitiss was his own harshest critic, Doran was pleased with his day one performance. “I’m very relieved,” said the Monster Energy athlete who stormed to the heat two victory. “I have to admit that I had some doubts with my driving after the last two events and even though we’ve had some car problems, I was still worried. So today is a big, big relief. I’d love to be on the podium again, I really enjoy this track – it’s very technical and challenging but it’s awesome to race here.”

Holding third overnight is Volkswagen Marklund driver Topi Heikkinen in the Polo Supercar. “We’ve had a consistent day with a second and fifth place finish,” said the Finn. “This is the third time that I’ve been in the top three after the first two heats so it’s good to be here once again. I know I can go even quicker tomorrow so now the team will make some changes overnight and we will see what tomorrow brings.”

Elsewhere, former F1 World Champion Jacques Villeneuve is currently 12th after a solid performance in his Albatec Racing prepared Peugeot 208 Supercar. The French-Canadian is using team-mate Andy Scott’s car after he damaged his own during testing earlier this week. Home favourite Bakkerud is 21st following a spin and a broken driveshaft on his Ford Fiesta Supercar during heat one.

Tomorrow’s World RX action will commence at 1045 local time with two more heats across the Supercar class, as well as the TouringCar and Super1600 categories. The Supercar semi-finals and finals will begin at 1630, with the finish podium scheduled for 1740.

For all the latest results and times from World RX of Norway, please visit www.rallycrossrx.com/results

14-06-13 Pontus Tidemand VM-debuterar i rallycross i Norge
Efter en intensiv slutspurt gör team EKS debut i rallycross-VM i norska Hell under helgen. Pontus Tidemand finns på startlinjen tillsammans med Mattias Ekström, båda redo att kicka igång rallycrossäsongen i sina nybyggda Audi S1:or.

Tidigare i vår valde Mattias Ekström Pontus till försteförare i sitt nystartade team EKS RX. Med det kortsiktiga målet att under 2014 delta i så många VM-tävlingar som möjligt och att på längre sikt bli det bästa rallycrossteamet, är kvalité ett nyckelord i satsningen. Just därför fick premiären flyttas fram några veckor medan bilarna färdigställdes - bättre att kunna leverera än att kompromissa med kvalitén.
- Teamet har jobbat stenhårt med bilarna och kommer att slita hela vägen fram till starten på lördag, berättar Pontus. Det är riktiga värstinggrejer och jag tror absolut vi kommer kunna bli konkurrenskraftiga framöver, oavsett hur det går den här helgen.

World RX of Norway är den tredje deltävlingen i den nya VM-serien i rallycross och den avgörs i Hell, drygt fyra mil öster om Trondheim. Hela 38 förare är anmälda i värstingklassen Supercar och konkurrensen kommer bli skoningslös bland eliten.
- Viljan att gå för seger finns alltid, men realistiskt sett kommer det bli väldigt tufft, konstaterar Pontus. Men jag är absolut taggad för att tävla igen efter ett par månaders uppehåll så det är bara att njuta av helgen och se vad som händer.

Just nu toppar två norrmän ställningen i VM efter de två första tävlingarna. Leder gör Andreas Bakkerud, tätt följd av Petter Solberg. Deltävlingen i Hell får även celebert deltagande i form av den amerikanske trickskonstnären Ken Block.

14-06-13 Ramona inför Rallycross-VM i Norge – så följer ni tävlingen!
I helgen körs den tredje VM-deltävlingen i Hell, strax utanför Trondheim. Hela 38 Supercars kommer till start, i ett mycket namnkunnigt och starkt startfält. Nya förare som dyker upp i VM-serien under helgen är bland annat Mattias Ekström, som kör sin nybyggda Audi A1, och den amerikanske Gymkhanastjärnan Ken Block. F1-världsmästaren Jaques Villeneuve är tillbaks på banan igen, efter att ha tvingats avstå förra tävlingen. Ramona får återigen sällskap av sin teamkamrat Henning Solberg som även han kör en Saab 9-3 Supercar för Per Eklund Motorsport. “Jag ser verkligen fram emot helgen, och jag känner mig supertaggad. I Portugal var vi snabbast av plattan i varje start, och nu är målsättningen att vara det igen. Hela teamet är på tårna, och vi är inställda på att det kommer att bli en mycket tuff tävling, och med 38 startande finns inte det minsta utrymme för misstag under heaten. Detta ska bli riktigt häftigt! säger Ramona

Tidsschemat för Supercars ser ut som följer:
Lördag:
11.00 Träning
13.30 Heat 1 och 2

Söndag:
10.45 Heat 1 och 4
16.30 Semifinal och final

Viasat Motor sänder LIVE från söndagens semifinaler och final, och visar även ett sammandrag från lördagen. Sändningen börjar k. 15.30 på söndag och håller på till kl. 18.00.
Liveresultat och rapporter finner ni löpande på rallycrossrx.com

14-06-13 Team Peugeot-Hansen hoppfullt inför Rallycross-VM i Hell
Efter lyckade tester har Team Peugeot-Hansen förhoppningar om att kunna komma in i matchen om VM-titeln igen. Den tredje deltävlingen i FIA World Rallycross Championship körs till helgen i Hell, Norge.

De två inledande VM-tävlingarna har gett blandade känslor i det nybildade teamet. De nya Peugeot 208 WRX SuperCar visade sig vara riktigt snabba i Portugal och England och där båda förarna Timmy Timerzyanov och Timmy Hansen var imponerade av bilarnas potential så tidigt på säsongen. Dessvärre gjorde motorproblem att de båda tvingades bryta tävlingen i ett tidigt skede senast på engelska Lydden Hill-banan.
Nu har teamet kört årets första riktiga tester, vilket har gett en hel del kunskap och insikter om bilarna inför årets hittills hårdaste startfält med inte mindre än 38 SuperCars.

Timur Timerzyanov:
- Jag är glad att vi äntligen har fått testat bilarna ordentligt, säger Timur Timerzyanov. Vi har hunnit provat flera olika saker i fjädringen och förhoppningsvis har vi hittat en bra lösning till Norge.

Timmy Hansen:
- Vi har kunna koncentrera oss på att finjustera bilen. Nu längtar jag att få ta mig an banan i Hell för jag tror att som vi har fått till bilen nu så kan det nog funka bra. Jag har höga förväntningar, och det säger jag inte bara för att sånt ska sägas, utan för att jag menar det, jag tror verkligen på ett bra resultat i helgen.

Kenneth Hansen:
- Vi har hittat orsaken till motorproblemen i Lydden och har löst dem. Vi behövde sannerligen den här testdagen, både för att gå till botten med de svårigheter vi har haft i form av motorkrångel och elektriska problem, men också för att bättre lära känna bilarna och dess karaktärer. Med de kunskaper vi har med oss i bagaget med Oreca, Peugeot och Öhlins så tycker jag att vi tog ett par rejäla kliv framåt under testet i Höljes, säger Kenneth.

TV sändningar
Live på söndag eftermiddag på Viasat Sport.
.
Tävlingens tidsschema: (Lokal tid CET)
Lördag 24 Maj
11:00: Fri träning
13:30: Heat 1 + 2
Söndag 25 Maj
09:30: Warm-up
10:45: Heat 3 + 4
16:30: Semi Finaler och Final

FIA World Rallycross Championship Drivers standings (after round 2 / 12):
1 Andreas Bakkerud (OlsbergsMSE, Ford Fiesta) 49
2 Petter Solberg (PSRX, Citroen DS3) 46
3 Toomas Heikkinen (Marklund Motorsport, VW Polo) 44
4 Reinis Nitiss (OlsbergsMSE, Ford Fiesta) 43
5 Anton Marklund (Marklund Motorsport, VW Polo) 26
6 Robin Larsson (Larsson-Jernberg Audi A1) 25

FIA World Rallycross Championship Teams standings (after round 2 / 12):
1 OlsbergsMSE/Ford 92
2 Marklund Motorsport/Volkswagen 70
3 PSRX 55
4 Team Peugeot-Hansen 39
5 Albatec Racing 14
6 Monster Energy World RX Team 0

Följ teamet på www.hansen-motorsport.se

14-06-13 Tuffa fighter väntar rallycrossförarna i Hell
Den internationella debuten kunde knappast börjat bättre för landslagets rallycrossförare Robin Larsson som i EM-premiären blev tvåa i England på klassiska Lydden Hill. Nu väntar Hell i Norge när andra deltävlingen av rallycrossens EM körs under helgen 14-15 juni.
- Är såklart sjukt laddad. Efter den starten vi fick i England ska det bli kul att möta alla igen och helst få till ett lika bra resultat, säger Robin Larsson.

EM-serien i rallycross innehåller fem deltävlingar och samtliga ingår i den tolv tävlingar långa VM-serien. Planen för team Larsson-Jernberg var att köra EM-serien, men efter framgångarna kan det mycket väl bli några VM-tävlingar också.
- Ja, svenska tävlingen i Höljes är bokad och om allt rullar på bra kan det nog bli någon mer VM-tävling till, säger Larsson som nu har fullt fokus på tävlingarna i norska Hell.
- En lärdom från England är att vara jämn. Även om man inte är först i mål så måste man vara jämn och att komma i mål i varje heat så att man tar sig till semifinalen. I England tog vi oss sen hela vägen till final, men allt kan hända i rallycross. Vi hade bra flyt senast, men det kan vända snabbt. Senast på SM så la bilen av, säger Larsson och fortsätter.
- Målet senast var att komma till semifinal. Det kan bli ännu tuffare nu, men jag tycker att banan i Norge passa mig bra. Den är mer kurvig och är nog mer min still med starka svängar så det ska bli kul att se hur jag klarar mig där, avslutar Robin Larsson.

Två norrmän toppar VM-tabellen, Andreas Bakkerud som kör för det svenska teamet Oldsbergs MSE och Petter Solberg, rallyvärldsmästaren från 2003. Bäste svensk är Anton Marklund i sin Volkswagen på en total femteplats.
- Vi väntar på lite bilar som ska hem från USA och tävlingarna i X-games som vi var över och körde i helgen som var. Sen när de är på plats får teamet jobba hårt innan de kör mot Norge. Och det ska bli kul att tävla där. Jag gillar bannan i Hell och har ”bara” 65 mil dit så mycket folk jag känner kommer att vara där, så det blir lite som en hemmatävling fast den är i Norge, säger Anton Marklund.

Marklundteamet hade det lite småstruligt senast och har efter tävlingarna i England gjort en hel del justeringar på bilarna.
- Vi har nästan utvecklat allt på bilen sedan tävlingen i England. Vi körde tester på Arvikabanan och hittade mycket som vi förbättrat. Bilen blev snabbare och mer lättkörd. Jämnheten måste finnas under en tävling och att då ha en bil som är lättkörd där du kan hålla fart och likvärdiga tider genom en hel tävling blir mycket viktigt för att ta poäng, avslutar landslagsföraren Anton Marklund.

Mer information om Rallycross-VM och EM finns här, www.rallycrossrx.com

Mer information om Robin Larsson finns här, www.robinlarsson.com
Mer information om Peter Hedström finns här, www.hedstromsmotorsport.se
Mer information om Emil Öhman finns här, www.emilohman.com
Mer information om Mats Öhman finns här, www.emilohman.com
Mer information om Lukas Walfridsson finns här, www.lukaswalfridson.com
Mer information om Team Hansen finns här, www.hansen-motorsport.se
Mer information om Marklund Motorsport finns här, www.marklundmotorsport.se
Mer information om Ramona Karlsson finns här, www.ramonarx.com
Mer information om Pontus Tidemand finns här, www.pontustidemand.se
Mer information om Mattias Ekström finns här, www.mattiasekstrom.com

14-03-13 Albatec Boss Steps Aside For Villeneuve After Swedish Test Damage
Albatec Racing Team Principal Andy Scott has made the decision to surrender his #26 Peugeot 208 to former F1 World Champion Jacques Villeneuve, after the French-Canadian rolled his car in testing at Holjës, Sweden today. The incident occurred late in the day, but the #25 208 has incurred too much damage for the Dumfries-based team to repair ahead of the third round of the 2014 FIA World Rallycross Championship presented by Monster Energy at Hell, Norway this weekend.

Andy will step aside to allow the enthusiastic World RX fans the chance to glimpse Jacques in action after he was forced to miss the previous round at Lydden Hill due to clashing commitments with the Indy 500. The Albatec team is aiming to give Jacques the best possible chance of victory in the 600bhp, two litre, 16v Peugeot 208 Supercar and urges the fans to show their support

14-06-13 Block and Ekstrom add to star line.up for Hell RX
Round three of the FIA World Rallycross Championship presented by Monster Energy – World RX of Norway – boasts a truly international line-up with drivers from a variety of motorsport disciplines including F1, WRC, DTM and X Games. Amongst the stars competing in Norway are American Gymkhana hero Ken Block plus two-time DTM Champion Mattias Ekstrom, who makes his World RX debut this weekend as part of the all-new EKS RX Team.

Set 25 miles east of the city of Trondheim, Hell is located in the Lanke area of the municipality of Stjørdal and will host round three of the Championship. The event has attracted a staggering 38 Supercars in the headline Supercar category with the supporting TouringCar and Super1600 categories attracting a further 39 entries. Hell also marks the second round of the five-round FIA European Rallycross Championship (Euro RX), of which there are 23 drivers eligible to score points.

Currently leading the drivers’ standings and eager to secure a win on home turf is Ford Olsbergs MSE driver Andreas Bakkerud. “My win at Lydden felt like a dream and it’s incredible to be leading the Championship as I get ready to race at my home event,” explained the 23-year-old who was a spotter for former F1 driver Nelson Piquet Jnr at X Games in Austin last weekend.

Another home favourite will be Norwegian star Petter “Hollywood” Solberg. As one of the most experienced drivers on the grid, Solberg and his Citroen DS3 Supercar will be a formidable match. “Winning means everything to me,” admitted Solberg who won the World RX season-opener in Portugal back in May. “It’s why I’m here and why I’m racing. We go to the race second in the championship, just three points down from [Andreas] Bakkerud. I want to come away at the top of the table again. That’s the aim… and there won’t be a happier Norwegian than me if we win at Hell.”

Joining World RX for the first time will be popular rally driver Ken Block and his Hoonigan Racing Division Ford Fiesta. Block – who became an internet sensation as a result of his hugely popular Gymkhana series on YouTube – will contest a three-round World RX campaign in 2014. The American explained: “I've been enjoying racing rallycross the last few years and I've been keeping an eye on the European circuits – they look like really fun tracks. I've also been curious about the level of competition and I'm looking forward to seeing how I stack up against the guys that are running in World RX.”

A brand new team will also shake up the World RX proceedings in Norway as Swedish DTM star Mattias Ekstrom will be joined by reigning Junior World Rally Champion Pontus Tidemand in the all-new EKS RX Team. Fielding two Audi S1 Supercars, the squad has been flat out preparing the cars for its debut on the world stage but team owner Ekstrom ensures that the wait will be worth it: “Quality is always the most important thing for me – I’d rather be five minutes late rather than rushing and compromising on quality. Our ultimate aim in World RX is to become World Champions. I have also never been to an FIA prize giving before so that would be pretty cool too!”

Adding to the star-studded line-up in Norway will be former F1 World Champion Jacques Villeneuve who returns to his Albatec Racing-prepared Peugeot 208 Supercar after missing the previous round at Lydden Hill. Villeneuve will be joined in the two-man squad by team owner and multiple British Rallycross Championship event winner, Andy Scott.

In the Teams’ Championship, Ford Olsbergs MSE and its team drivers Andreas Bakkerud/Reinis Nitiss will be hoping to extend their 22 points lead over VW Marklund’s Topi Heikkinen/Anton Marklund. PSRX lie third in the standings with Peugeot-Hansen’s Timur Timerzyanov/Timmy Hansen currently fourth. Monster Energy World RX Team’s Liam Doran and Krzysztof Skorupski have had a difficult start to the season but will be looking to make amends in Norway: an event which Doran is particularly fond of after the Englishman clinched victory in 2013.

After a phenomenal outing in his Audi A1 Supercar at the previous round at Lydden Hill, Robin Larsson is currently leading the hotly contested FIA European Rallycross Championship. He will be joined by a number of notable entrants including Frode Holte in the Hyundai i20 Supercar, Swedish Touring Car Champion Tommy Rustad and reigning Swedish Rallycross Champion Peter Hedstrom. Current French Rallycross Champion Jerome Grosset-Janin will also be competing in a Renault Clio Supercar.

Elsewhere, Henning Solberg’s son Oscar will make his international debut in a Citroen C2 in the Super1600 class while his father competes alongside lady driver Ramona Karlsson in a pair of Saab 9-3 Supercars. Karlsson will be joined by four other female competitors at Hell including Super1600 drivers Lina Marie Holt, Ada Marie Hvaal (cousin of PSRX Supercar driver Alex Hvaal) and Lisa Marie Sandmo. Camilla Antonsen will compete in the TouringCar category.

BBC F1 commentator David Coulthard will also visit Hell as a brand ambassador for Cooper Tires, the Championship’s control tyre supplier. The former F1 driver spoke positively ahead of his visit: “Rallycross is one of motorsport’s hidden jewels that really deserves the additional investment and support it is now getting. It’s a truly spectacular form of the sport and, because of its gladiatorial nature, it’s one of the most entertaining forms of racing there is, so I’m keen to go along and get some proper insight into what it’s all about.”

Martin Anayi – Managing Director for World RX at IMG Motorsport – concluded: “At the start of the season I would never have imagined that we’d be attracting such a huge field of entries in our inaugural year as a World Championship. I was astounded by the number of entries we had at Lydden Hill but Hell has proved equally as popular with just less than 80 cars taking part across the Supercar, Super1600 and TouringCar categories. It will be an honour to welcome Ken Block to Norway on his World RX debut – he is the perfect example of a driver who can help us to attract a younger demographic watching our sport. With the inclusion of Block and also Mattias Ekstrom in the new EKS RX team, we’re once again showcasing our sport as one of the most dynamic championships in the world. We have a spread of drivers competing from a number of different motorsport disciplines, as well as some hugely promising young guns who are at the beginning of their careers – I can’t wait to see who will come out on top in Norway.”

The event schedule can be found here

EVENT FORMAT
Each event will comprise of practice sessions, four qualifying heats, two semi-finals and one final. There will be four qualifying heats with a maximum of five cars starting abreast in each race over four laps.

Friday 13 June.
1200-1900. Media sign-on.
1530. Photographers’ briefing. All photographers arriving on Friday MUST attend this short photographers’ briefing which will be held in the press room. Photographers will be issued with a tabard after the briefing.
1600. Drivers’ Draw plus World RX press conference. This will be held in the IMG truck. Media are invited to attend this the draws are made for the race heats. After the draw, a pre-event press conference will be held with Ken Block, Mattias Ekstrom, Andreas Bakkerud and Anton Marklund.

Saturday 14 June.
0800. Media sign-on opens.
1030. Photographers’ briefing. All photographers arriving on Saturday MUST attend this short photographers’ briefing which will be held in the press room. Photographers will be issued with a tabard after the briefing.

Sunday 15 June.
0800. Media sign-on opens.
0830. Photographers’ briefing. All photographers arriving on Sunday MUST attend this short photographers’ briefing which will be held in the press room. Photographers will be issued with a tabard after the briefing.
1740. Press conference.

14-06-09 Albatec Welcomes Villeneuve’s Return To World RX Action In Norway
Round three of the FIA World Rallycross Championship presented by Monster Energy sees former F1 World Champion Jacques Villeneuve reunited with Albatec Racing for World RX of Norway at Lånke over the weekend of 14/15 June. Returning from an appearance at the Indy 500, where after a 19-year absence he averaged 230mph a lap to finish a very credible 14th, Jacques will rejoin Team Principal Andy Scott aboard one of the team’s 600bhp, two-litre, 16v Peugeot 208 Supercars.

A frustrating start to his rallycross debut in the season-opening Montalegre round in April saw the former Indycar World Series Champion’s weekend not go entirely to plan, but with two days testing planned ahead of the Norwegian event, hopes are high of a strong result for the French-Canadian this weekend. And with a second consecutive semi-final position secured last time out for Andy, the 2011 British Rallycross Vice-Champion heads to the next event determined to make it three in a row.

The Dumfries-based outfit is one of six permanent World RX teams in the new-for-2014, 12 round series, and is currently the highest placed of the British teams, with Andy the leading permanent British driver of the 39-strong field. Heading into the first of three Scandinavian rounds, the team which made its competition debut last April, has its sights set on a repeat of the form that netted a strong pace at last year’s event.

The Hell track situated in northern Norway is one of the most technically challenging and punishing on the 2014 schedule, but also one of the most exciting for drivers and fans alike. With stunning views across the locality Hell, like Lydden Hill, features a first corner joker, and plenty of elevation changes, offering plenty of opportunities for passing around the 1.1 km track.

Saturday’s track action begins with open practice at 11.00 and the first of the heats at 13.30. There are two more heats starting at 10.45 on Sunday morning following an hour-long warm-up at 09.30, followed by two-semi finals at 16.30 and the six-lap final on Sunday afternoon. Tickets are available from http://www.billettservice.no/artist/vm-rallycross-billetter/94130, with event details available at www.rallycrossrx.com

Andy Scott, Team Principal, Albatec Racing driver #26:
“After reaching the semi finals in both Portugal and our home event, naturally the main focus for me personally is to achieve the same in Norway. Ideally I’d like to see both cars reach the final however the competition this year is fierce, and with another huge entry in Hell, it will certainly be a tough weekend. But we’ve worked hard since the opening round, and we believe made great improvements since Lydden Hill, so we’re happy that we’ve got two cars capable of challenging at the front.

“I’m very excited about racing in Norway, it’s a great circuit, with a great atmosphere and is a very challenging track. It often features a good variety of track conditions and without doubt is one of the most punishing of the tracks we visit with punctures and suspension damage a particular worry for many last year. The joker once again plays a major role there too and the wrong decision can make or break the race, with the hairpin and the climb back up the hill a particularly exciting section."

Jacques Villeneuve, Albatec Racing driver #25:
“I’m very happy to be getting back into rallycross, but obviously hoping to have a better result than my first event. Coming here off the back of a good finish at Indy I’m feeling pretty confident and with the benefit now of one rallycross event already completed, will certainly be hoping for an improvement in Norway. It’s encouraging for the team to have qualified for two successive semi finals with Andy, and hopefully the developments they’ve done will allow me to challenge for a strong result.”

14-06-09 Olsbergs MSE Fords fast at X Games
Tight racing in Austin for second round of Red Bull Global Rallycross
- The heat was on this weekend in Austin, where the second round of Red Bull Global Rallycross joined X Games for two days of non-stop action on a tight, half-mile dirt and tarmac course built into the Circuit of the Americas.

Olsbergs MSE drivers Patrik Sandell and Joni Wiman showed great speed, with both drivers qualifying at the top of an intensely competitive 19-car field.

Sandell looked poised for a podium in the Kobalt Tools Olsbergs MSE Ford Fiesta ST throughout two days of rough and sometimes chaotic racing that saw numerous red-flag restarts and black-flag penalties throughout the field.

While his rivals struggled to fight their way through a tight course that afforded few opportunities to pass, Sandell put in a smart drive and avoided trouble to finish at the front of every qualifying match and earn a position on the front row of the Final.

"It could have been a perfect weekend: I finished first or second in every heat and had a great starting position for the Final, but it wasn't our race," said Sandell, who drove his Kobalt Tools Olsbergs MSE Ford Fiesta ST to a sixth-place result. "I feel confident that with the speed the team has shown; we'll be racing for the top spots at our next round in D.C."

In the Final, Sandell was moving through the pack when he and a rival driver made contact. Officials ruled him at fault and issued a penalty that knocked Sandell out of podium contention.

For rookie Joni Wiman, top speeds on the course didn't translate to a medal result this weekend.
Although he put the Red Bull/Bluebeam Olsbergs MSE Ford Fiesta ST on the top of the leaderboard in qualifying, with the fastest overall lap time, the young driver found himself fighting to find his way through traffic once door-to-door racing began. He was unable to land a spot in the six-car Final.

"I should have been more patient this weekend and not always charged for the first corner -- that's what cost me a podium here," said Wiman, who this weekend contested only his second Red Bull Global Rallycross Supercars race. "I just wanted it too much."

Last season, Wiman swept the GRC Lites category and graduated to the top class in 2014 for his first year of Supercars competition. He has shown promise early this season and is a driver to watch in the Red Bull Global Rallycross title hunt.

Olsbergs MSE guest driver Ricky Johnson, whose lifetime of racing accomplishments have earned him spots in both the Motorcycle and Motorsports halls of fame, said he found the winner-take-all nature of the first corner challenging. Even so, he looks forward to his next chance to return to the team for a rallycross drive.

"I'm extremely excited with the performance of the racecar, the professionalism of the Olsbergs MSE team, and how much fun the Ford Fiesta was to drive," said Johnson, who drove the Red Bull Olsbergs MSE Ford Fiesta ST in his X Games debut. "I don't know if they'll give me another shot in rallycross but if they give me half a chance, I'm in there: anytime, anywhere."

In addition to the Supercars competition, a full roster of GRC Lites joined the series this weekend for the first race of the season. Red Bull/Olsbergs MSE GRC Lites driver Mitchell DeJong earned X Games gold, while teammate Kevin Eriksson scored the silver medal in his Olsbergs MSE GRC Lites car. The GRC Lites are purpose-built 310 horsepower rallycross racers designed and built by Olsbergs MSE and introduced to GRC in 2013 as a development series for the sport of rallycross.

The team will next appear in competition with World RX drivers Andreas Bakkerud and Reinis Nitiss at World RX of Norway in Hell, Norway, June 14 and 15. Olsbergs MSE's Red Bull Global Rallycross drivers are back in action for the Washington, D.C., championship stop June 21 and 22.

14-06-08 Sandell hade vinnartempot i X-Games
Allt var dukat för en Svenskfest i X-Games RallyCross och RedBull Global Rallycross - med topptider redan på träningen fortsatte vandringen mot final genom två bra tidskval för Patrik Sandell. Där efter vandrade Östersundssonen genom kvarts och semifinal för en plats i den stora och avgörande finalen under lördagskvällen, Svensk tid.
- Vi kunde ha haft en magisk helg, farten fanns där hela vägen och teamet gjorde ett kanon jobb, men i finalen så körde jag om Austin Dyne på ett sätt som jag tycker var okay, men inte domaren som uteslöt mig ur finalen. Otroligt tråkigt, då allt stämde, säger Patrik.

Patrik och Austin hade en fight genom två-tre svängar, en till synes helt ren kamp de båda emellan, men något gick sönder i styrningen och Dyne strandade utefter banan, det resulterade i att Patrik uteslöts från finalen.

Utöver finaldebaclet gick helgens tävling smärtfritt, teamet och Patrik har jobbat ihop en härlig känsla och är taggade inför fortsättningen.
- Vi jobbade verkligen som ett team den här helgen, alla hjälpte varandra, det känns bra att vara en del av "OlsbergsMSE family", nu laddar vi om och tar ny tag inför Washington DC om två veckor - då är GRC serien tillbaka med deltävling tre.

14-06-08 Marklund Motorsport stars ride a Texas rodeo at the X Games in Austin
The X Games brought plenty of action for Marklund Motorsport supported by Volkswagen drivers Toomas ‘Topi’ Heikkinen and Anton Marklund, in action with the 600-horsepower Polo RX Supercar.

For the first time, the X Games was held in cowboy country: the Circuit of the Americas near Austin in Texas, which is also the home of the United States Grand Prix.

For the rallycross section of the X Games though, it had a very different look to it, with some spectacular jumps and corners designed to thrill an extreme sports crowd, watched by an even larger television audience on ESPN.

The opening day of action got underway with the first heat, allowing Heikkinen and Marklund to taste competition for the first time. But it wasn’t always entirely straightforward. The third corner in particular proved to be particularly tight and problematic, with several clashes between competitors.

Marklund set fastest time, and Heikkinen also got off to a flying start before the decisive second day of action, which contained the finals. But it proved to be something of a rough rodeo ride for the Marklund Motorsport boys in Texas.

Both drivers were in the same second heat, enjoying the experience of competing against each other. It didn’t quite go to plan for Marklund though, as he was hit from behind at the first corner, which sent his car into spin. He nonetheless managed to finish and get through to the quarterfinals, following plenty of frantic repair work on his Volkswagen.

For Heikkinen, the news was better. He finished third in heat two and got a front row place for the quarter final, despite having had to take a stop and go penalty for not sticking to his line at the start.

The quarterfinals were where the weekend ended for both of them. Heikkinen was all set for the semi-finals with a strong performance following the second start (the race was initially aborted after Tanner Foust rolled) but then his car’s driveshaft broke over a jump. With just two-wheel drive on his Polo, he couldn’t hope to compete, but things got even worse when this caused a small fire underneath the car.

Marklund too just missed out on a place in the semi-finals, but had his work cut out starting from the second row of the grid. He pushed hard to try and get the top-three finish he needed, so as not to be eliminated, but he just missed out: eventually finishing fourth. So near, yet so far.

Topi Heikkinen, a former X Games medallist, commented: “I’m really disappointed, as I came here to defend my gold medal from last year and I think we had a really good chance of doing so. In the end, it was just bad luck that stopped us. Without the driveshaft problem, I think we certainly would have gone through to the semi finals.”

Anton Marklund, who also has previous experience of the X Games, was equally frustrated by the missed opportunity. “It was certainly an intense couple of days!” he said. “After I was hit in heat two the car was never really quite right, and really we were catching up from that little problem all weekend. It’s all part of the sport, but it meant that I faced a very tough task in the quarter finals: I knew that and I was pushing extra hard to make up for that and try to get through to the semis. In the end, I think perhaps I was pushing a little bit too hard: I made a few mistakes and so I wasn’t quite able to get in the top three and go through to the semi-finals. Finishing fourth probably feels even worse than finishing last, because it’s so frustrating to get so close to your target but not quite make it!”

Having worked flat-out to prepare and ship the cars in the midst of his team’s busy FIA World Rallycross Championship programme, team principal Jan Marklund reflected on what was a memorable weekend – although not always for the right reasons.

“The X Games result is not what we expected, but at least a Polo won, with Scott Speed and the Andretti Autosport team, so big congratulations to him and the whole team for their great achievement,” concluded Marklund Motorsport team principal Jan Marklund. “Our own preparation time was desperately short following the Lydden Hill world championship round in England, and that almost certainly affected our performance as the cars were flown directly to the USA. Now we have to analyse this weekend and learn as much as we can for next year. Next stop is the Norwegian round of the world championship next weekend: our aim is firmly to win both titles by the end of the year.

www.marklundmotorsport.com
www.rallycrossrx.com

14-06-06 Marklund Motorsport on the road to Hell (World RX of course)
There’s no rest for Marklund Motorsport supported by Volkswagen aces Toomas ‘Topi’ Heikkinen and Anton Marklund. While tomorrow’s (June 7) X Games in Austin, Texas is the current target, the upcoming World RX of Norway, round three of the FIA World Rallycross Championship, will soon be their main focus.

Based in Hell in northern Norway, the event from June 14/15 is the closest World RX round to the Marklund team’s base in the north of Sweden, albeit a distance of 600 kilometres compared to the 1000 kilometres the squad will cover to reach Holjes, where World RX of Sweden takes place next month.

But there’s no such thing as home advantage in World RX and the Marklund team will be taking nothing for granted in its preparations for Hell. Before setting off for Austin, Marklund Motorsport conducted a two-day test in Sweden with its Volkswagen Polo RX Supercars. And should there be any delay in airfreighting the Polos back from the USA, Marklund has put in place contingency plans by readying two spare cars just in case they need to be pressed into service.

“For sure being closer to home helps because if we have any problems in the USA we can drive more parts from our workshops, in fact I will go with my mobile home,” explained Marklund Motorsport team principal Jan Marklund. “Hell is a bit similar to Lydden Hill with the ‘joker’ lap in the first corner. There is also uphill and downhill but it’s more steeper than Lydden.”

Progress continues for Marklund team in World RX
With two World RX rounds run and plenty of strong performances to reflect upon, Jan Marklund says he’s pleased with early-season progress. “We are satisfied. We had new cars for the first race in Portugal and we didn’t have time to test too much before the season started. Nearly nothing is the same on the new cars as the old cars but we are fighting for podiums and this is important. We’ve found out many new settings to get the suspension to work very well. We have better traction now than we had from the beginning in Portugal. We’ve also been running the car on the dyno, the complete car, and we did some adjustments to make it better and provide more power.”

Anton Marklund ready for Hell’s hills
Hell is one of the most undulating tracks on the World RX calendar and 21-year-old Swede Anton Marklund says he can’t wait to put his uprated Volkswagen Polo RX Supercar through its paces. “I like the uphill and downhill and there are lots of hills in Hell,” he said. “We have a strong engine and the car is easy to drive and handle on fast parts and tricky parts because of the small wheelbase. It suits every track but I think we can be really strong in Hell.” Marklund has raced at Hell’s 1.019-kilometre layout on three previous occasions, including last season when he drove a Polo Supercar at the venue for the first time. “You can overtake on this track quite easily so this will give a lot of action in the racing,” he said. “Because it’s the closest event to my home I have a lot of friends coming there to watch and I hope we can do a good job.”

Pole performance leaves Heikkinen wanting more
After starting the Lydden Hill final from pole position following his pace-setting semi-final win, Toomas ‘Topi’ Heikkinen is hoping he will be able to convert his early-season promise into his first podium of 2014 aboard his Volkswagen Polo RS Supercar. “Hell is a really nice track, actually a bit like Lydden because it goes up and down and the spectators get a really good view of the track,” said Heikkinen, the 2013 Global RallyCross champion and X Games gold medallist “I think it should suit the car well, as we are finding new things all the time and already the car we had at Lydden was a big step forward from what we had in Portugal, especially in terms of power. We had a solid start to the season; not perfect, but we know the ways to improve.”

The track action at Hell begins with practice and the first heats on Saturday June 14. There are more heats on Sunday morning followed by two-semi finals and the six-lap final on Sunday afternoon.

For more information about Marklund Motorsport:
www.marklundmotorsport.com
www.rallycrossrx.com

14-06-03 Patrik Sandell laddar för X-Games i Texas
På lördag är det dags, då körs andra deltävlingen i Red Bull Global Rallycross, samtidigt avgörs X-Games. Det är för fjärde året tillsammans med Global Rallycross som X-Games, action- och extremsporternas eget "OS" avgörs. Tävlingarna drivs av TV bolaget ESPN, det innebär bra exponering och samtidigt kvalitativ TV underhållning. Precis som flera av de ordinarie deltävlingarna sänds helgens race live på ESPN.
- Det här ska bli spännande, efter punkteringen i premiären, när jag hade bra slagläge i finalen är båda jag och hela teamet, Kobalt Tools - Olsbergs MSE laddade till tusen, det här ska bli riktigt roligt, säger Patrik.

Årspremiären slutade alltså med punktering i finalen för Patrik, det efter att ha blivit påkörd i en hård kamp ute på banan, det var lite stolpe ut för teamet då. Men nu under några veckors tävlingsuppehåll har både Patrik och teamet laddat om och slipat på tekniken. Helgens tävling avgörs på Circuit of the Americas i Austin, Texas, det handlar nu om en mer konventionell rallycrossbana, mer grus vilket passar Patrik. Men samtidigt hårdnar det i konkurrensen, det blir ett massivt startfält.
- Ja startfältet bli än mer exklusivt den här helgen tillsammans med X-Games, en seger här är värd lite mer, en guldmedalj från X-Games är prestige. Det kommer också vara än mer maxat med folk på läktarna och en grym stämning på publiken, avslutar Patrik.

Följ teamet på patriksandell.com, sociala medier samt live på espn.com under helgen

14-05-31 Brink SM-trea efter Arvika
En total fjärdeplats var långt över förväntan och ett resultat av hårt arbete i depån och kyla bakom ratten. Den inledande tidsträningen gav en nionde tid. Inte mycket att hänga i hjulganen kommenterade Tobias. Därefter var det en brant utvecklingskurva som ledde till en tredje startposition i semifinalen som Tobias förvaltade och därmed säkrade finalplats.
- I finalen nalkades startruta fem. Tuff uppgift! Jag kom iväg bra men framför mig utbröt kaos. Jag valde den säkra linjen, kom ut med hel bil och kunde kriga mig upp till en fjärdeplats in i mål, är Tobias kommentar.

Teamet kan nöjt hämta in många poäng som ger dem en tredjeplats i mästerskapet.
- Se och lära var planen men när det är tävling så är det tävling och då vill man tävla! När dagen är slut kan vi konstatera att vi är nere på tider som matchar de snabbaste. Vi har mycket att lära men är fantastiskt nöjda med en total tredjeplats i SM, detta är trots allt vårt läroår, är Ted Brinks ord.

Arvika bjöd annars på strålande väder, ett fantastiskt arrangemang, härlig stämning och mycket publik på läktaren.

Se semifinalen och finalen på SVTPlay
Spola fram till:
Semifinalen: 17 min 30 sek
Finalen: 1 h 7 min

14-05-30 Strulig tävling för William Nilsson på Westombanan i Arvika
Målsättningen för tävlingen på Westombanan i Arvika, var att ta sig vidare till Semifinalen, och då vara bland de 12 bästa i tävlingen. En målsättning som lyckades för William Nilsson från Tomelilla. Men väl där skruvades målsättningen upp och en finalplats var i sikte. Tyvärr förstördes planen av en minst sagt märklig start. William tjuvstartade klart, men istället för omstart släpptes heatet iväg. William och Patrik Flodin blev kvar på startplattan och dagen var förstörd för båda.

Efter den misslyckade helgen på Ring Knutstorp, hade teamet en klar målsättning för William. Komma runt i samtliga heat och ta sig vidare till semifinal. Tider och placering hade mindre betydelse. Det nya systemet gör att taktiken i kvalheaten är viktigare än att köra så fort som möjligt. De gäller o ta sig till semifinal, väl där gäller det att vara bland de tre främsta i mål i semifinalen så är man i finalen.
- Det kunde gått vägen, tyvärr stannade jag när jag tjuvstartade i semifinalen, en ren reflex, för jag var övertygad om att de skulle bli tjuvstart, men istället släppte de iväg fältet, och jag och Patrik Flodin var kvar på startplattan. De andra hade kommit en bra bit när vi båda förstod att de inte skulle bli omstart. Hade jag fortsatt köra hade jag varit helt klart först in i första kurvan, och då vet man inte hur de slutat. Nu gick luften delvis ur mig. Jag hade en bra fight med Patrik Flodin ett par varv, men sen släppte jag av på tempot, för de kändes meningslöst och fortsätta jaga. Men, jag lär mig hela tiden, nu vet jag att de e bara o gasa tills man ser en avflaggning av heatet. Berättar William.

Teamet hade förberett en strategi för Arvika tävlingen som gick ut på att William skulle ta sig i mål. En strategi som han följde till punkt o pricka. Med heatresultaten 3:a, 4:a och 2:a tog sig William vidare till semifinal, där det tyvärr tog slut p.g.a. den struliga starten. Ett godkänt resultat för 14 åringen från Tomelilla, som dessutom hade en del strul med bilen också. I första omgången gick motorn endast på 3 cylindrar, och i andra omgången strulade bromsarna en del på bilen. Men i 3:e omgången visade William att de finns speed i honom o bilen med en andra plats. Totalt sett saknas de en del upp till de snabbaste, men förbättringarna mot konkurrenterna är mycket stora.
- Jag är helt klart imponerad av de framsteg som William gjort den senaste tiden, säger Marcus Nilsson, teamchef för Set promotion. Han följer den uppgjorda planen som vi har för honom till punkt o pricka. Han lyssnar och justerar sin körning och kör snabbare o snabbare hela tiden. De kommer snart att gå riktigt fort, de e jag övertygad om. William behöver bara köra mer bil. Vi måste vara klara över att han bara är 14 år, och har kört mycket mindre bil än alla sina konkurrenter. J

Tävlingen i Arvika vanns av Kevin Hansen, Götene före Rickard Göransson och Daniel Björk. William slutade på en total nionde plats och tog sina första SM poäng RX Lites klassen.

Nästa tävling för RX Lites körs i Strängnäs den 25 Juni.

14-05-30 Kevin Hansen tog första Supercar Lites segern
Stigande rallycrosstjärnan Kevin Hansen tog första segern i SuperCar Lites i den andra deltävlingen av RallyX Scandinavia Championship i Arvika igår (29 maj).
I bara sin andra tävling i den nya klassen RallyX Lites och i den första säsongen utanför Juniorklassen, vann unge Hansen (fyllde 16 år 28 maj) alla kvalheaten, semifinal och slutligen finalen och tog med sig maximala poäng från racet. Därmed leder nu Kevin också mästerskapet.
- Att vara yngste föraren i startfältet och att vinna min andra tävling i Lites känns helt fantastiskt, jublar Kevin.
- Motståndet är så mycket hårdare än vad jag har mött tidigare och det finns flera namnkunniga mästare här så en sån här seger känns nästan som en dröm, fortsätter den flerfaldige juniorrallycrossmästaren.
- I kvalheaten hade jag flera bra fighter med Kevin Eriksson, som också är en av mina bästa vänner, men i semi möttes vi inte då han och den andre utmanaren Rickard Göransson körde i den andra semin. Jag fick en bra start och såg sedan bara till att ta hem bilen på ett säkert sätt för att få pole position i finalen.

Hansen Junior Team jobbade hårt under dagen för att få Peugeot 208 RX Lites så perfekt som möjligt och till finalen var Hansen Jr nöjd med bilen.
- I början var den för lätt att sladda med, men nu har teamet gjort den så lättkörd och enkel, berättar Kevin.
- I finalen gjorde jag en okey start och höll bara mitt innerspår genom första sväng. Kevin [Eriksson] som stod bredvid mig i första startled fick en smäll och åkte nästan av. De andra krånglade en del bakom mig så jag fick en lucka direkt och efter det såg jag knappt någon i backspegeln. Jag fick veta över radion att jag hela tiden utökade försprånget, så jag bara fokuserade på att åka rent och felfritt.

Medan Hansen drog iväg i ledning kämpade Eriksson och STCC-mästaren Göransson om andraplatsen. Eriksson uppvaktade Göransson på alla håll o kanter, men precis innan sista sväng fick Eriksson stopp på bilen och bröt. Göransson blev tvåa 5,45 sekunder efter Hansen och med Daniel Björk på tredje plats.
- Jag leder mästerskapet med sju poäng nu, vilket känns nästan lite overkligt, säger Hansen. Men jag har en fin tilltro till min egen förmåga just nu så det är bara att kämpa på och ta race för race. Jag längtar redan till nästa tävling som körs i Strängnäs om tre veckor.

Tredje deltävlingen av RallyX Scandinavia serien går i Strängnäs torsdag 26 juni, bara två dagar innan Hansens första tävling i RX Lites Cup som körs som supportklass till FIA World Rallycross Championship i Finland (28-29 juni.)

Westombanan, Arvika Supercar Lites: Final Resultat
1 - Kevin Hansen, Hansen Junior Team, Peugeot
2 - Richard Goransson, Olsbergs MSE, Ford
3 - Daniel Bjork - PSW Engineering, Ford
4 - Tobias Brink - Brink Motorsport, Ford
5 - Linus Leise, Set Promotion, Ford
6 - Kevin Eriksson - Olsbergs MSE, Ford

RallyX Scandinavia Supercar Lites Championship:
1 - Kevin Hansen, 33 Points
2 - Kevin Eriksson, 26 Points
3 - Tobias Brink, 21 Points
4 - Linus Leise, 21 Points
5 - Richard Goransson 17 points
6 - Daniel Bjork 14 Points

www.KevinHansen.se

14-05-30 Block excited for World RX: “I can´t wait to get behind she wheel”
In just over two weeks, American Gymkhana star and X Games medallist Ken Block will contest World RX of Norway in his Hoonigan Racing Division Ford Fiesta as part of a three-round campaign in this year’s FIA World Rallycross Championship presented by Monster Energy.

Block – who is an internet sensation after racking up millions of hits thanks to his hugely popular Gymkhana series on YouTube – has been rallying since 2005, having competed in America’s national championship and selected rounds of the WRC. We caught up with Block to find out what attracted him to the FIA’s newest World Championship which is being promoted by IMG, and who he’s most looking forward to racing against this season…

Q. You’ve got a busy year ahead Ken, but what drew you towards competing in a three-round World RX campaign?
“I've been enjoying racing rallycross the last few years and I've been keeping an eye on the European circuits since they look like really fun tracks. I've also been curious about the level of competition and I'm looking forward to seeing how I stack up against the guys that are running in World RX.”

Q. Can you explain what makes rallycross different from other forms of motorsport? What is it you like about rallycross?
“Rallycross is different from other forms of motorsport because of its intense format. The races themselves aren't that long, which means everyone is very aggressive right off the line. Combine that aggression with the fact that people are going door to door fighting for corners and it's highly entertaining for both the drivers and the fans. I like it because it's such a challenge and allows me to use a whole different form of racecraft than what I use in stage rallies.”

Q. Have you had much experience of the car, and how much testing will you do in the car before your first round at Hell?
“The car we're running is an updated version of the 2013 Ford Fiesta ST RX43 that we debuted last year in America and it's based on the M-Sport WRC car, which is a chassis that I have a lot of seat-time in, so I'd say I'm very comfortable in the car. We had a testing and shakedown day a few weeks ago and it went well, so the next time I'll be in the car will be during practice for Hell. I can't wait to get back behind the wheel.”

Q. Who are you most looking forward to pitting yourself against in World RX this season?
“I'd say Petter. He's a good friend of mine and he's so talented behind the wheel. I think him and I will have a lot of fun out there competing with each other at these events.”

Q. How do the European fans compare to those back home in the USA?
“I'm not sure yet since this'll be my first time dealing with true European rallycross fans! I'm thinking they'll be just as passionate as the fans back home since there's a stronger awareness of rally in Europe. Maybe even more so!”

Q. This year you’ll be competing in Norway, France and Turkey – why did you decide to pick these rounds?
“They're the three that worked out well with the rest of my schedule. I had to fit them in between a few stage rallies, GRC and some Gymkhana events and video projects. It's not easy fitting everything in, believe me.”

Q. Is there any specific countries you'd like to see a round of World RX in the future?
“That's a tough question! I'm not sure, actually. As long as there's a fun, fast track available I'm down to visit anywhere.”

World RX of Norway - round three of the season - will take place at Hell from 14-15 June. More information on the event can be found at www.rallycrossinhell.com

14-05-30 X marks the spot for jet-setting Marklund aces
Fresh from their World RX heroics at Lydden Hill in the United Kingdom last weekend, Marklund Motorsport supported by Volkswagen drivers Toomas ‘Topi’ Heikkinen and Anton Marklund will be back in action on the other side of the Atlantic Ocean when they contest the RallyCross section of X Games in Austin, Texas on June 7.

Having relocated from its traditional home in Los Angeles to the Circuit of The Americas as part of a multi-year deal, the US Grand Prix venue will mark a step into the unknown for Heikkinen and Marklund as well as the other 18 invited drivers who will be appearing at the extreme sports extravaganza.

While Heikkinen and Marklund will compete in their familiar Volkswagen Polo RX Supercars, the event format, tyres and fuel will mark a departure from what they are used to in the FIA World Rallycross Championship where they have become established frontrunners in the opening two rounds of the 2014 season.

Changes aplenty for Marklund duo
In X Games-style RallyCross, finishing positions rather than lap times are key to progression. There are four six-lap quarterfinals each contested by five drivers. The top three in each will go through to the semi-finals with the losers eliminated. The semi-finals total four laps with six drivers in action in both races. The first three in each semi will go through to the 10-lap final. While the fuel supply won’t have a major impact on power or performance, US-style rallycross cars use Yokohama radial tyres compared to the bespoke Cooper covers supplied as standard to World RX competitors.

Heikkinen prepares for a homecoming
While Topi Heikkinen might be hot property in World RX, he actually made his name in Global RallyCross and heads to Texas as the defending X Games gold medallist. “I’m absolutely stoked to be going back to America to see all my friends and fans,” said the 23-year-old Finn. “I don’t know anything about the track at all apart from the fact that it’s going to be really exciting and fantastic.”

Anton Marklund goes for gold
Rising Swedish star Anton Marklund has high hopes of success in Austin. With previous X Games experience to count on, Marklund has been buoyed by the competitiveness of the Volkswagen Polo RX Supercars overseen by his father Jan’s team. “I was satisfied with my X Games performances last year but now I have a car that’s so much better,” said Marklund, 21. “X Games is one of the biggest events you can do in action sports and motorsports and it’s great to be one of the 20 drivers taking part. But X Games is very special and you have to be very quick immediately. There is no last chance because if you don’t have a good heat then you’re out. But I really think we have a chance to win, the Volkswagen is an amazing car and I’m more confident than ever. I’m going for gold.”

A logistical challenge in store
The challenge in America is not just about winning medals, it’s also about getting the Marklund Motorsport team’s Polo RX Supercars to Texas and back to the north of Norway in time for round three of the World Rallycross Championship on June 14/15. “We flew our cars from Amsterdam on May 27, the same day we had our third car in Belgium for a media event to announce François Duval in our team for World RX of Belgium in July,” explained team principal Jan Marklund. “That car will then be in Sweden for two days of testing on Friday and Saturday then on Monday morning [June 2] we fly out to Austin. We don’t get the cars back to Amsterdam until Wednesday June 11 and we need to get them re-prepared and to the north of Norway by the Friday in time for the race at Hell. We have the possibility to use two other cars if there’s a problem but we would rather keep Topi and Anton in their own cars. It’s going to be a busy few weeks.”

For more information about Marklund Motorsport:
www.marklundmotorsport.com
www.rallycrossrx.com
Follow Marklund Motorsport on Facebook: www.facebook.com/MarklundRX

14-05-29 Tvåa i RallyX-SM i Arvika
Richard Göransson inledde sin fullspäckade Kristi Himmelsfärdshelg med en andraplats i RallyX-SM i Arvika i Supercar Lites efter en spännande finalfight med Kevin Eriksson. Richard har därmed tre pallplatser på fyra RallyX-starter i VM och SM.
– Ett galet finalrace där jag till slut kunde säkra andraplatsen, sa Richard efteråt. Dagen började grymt bra när jag förvånande mig själv med att vara snabbast i kvalet. Sen gjorde jag ett misstag i första kvalheatet men kunde ändå vinna de två kommande heaten och säkra en fjärde startplats i finalen. Det första varvet var väldigt hårt och tight men jag lyckades trassla mig igenom till en andraplats och därefter jagade teamkamraten Kevin Eriksson mig superhårt. Jag är nöjd med andraplatsen. Det viktiga är körkänslan hela tiden blir bättre och bättre och det går sakta åt rätt håll vilket är planen, jag gör det här för att lära mig rallycrossen. Tre pallplatser på fyra starter är bra men självklart börjar jag bli sugen på en seger nu!

Richard Göransson lämnar Arvika med siktet på Mantorp och fredagens och lördagens GT-tävlingar i säsongsstarten i Swedish GT där han ska köra för Autoropa i par med Martin Nelson.

14-05-29 Det blev ingen revansch för Patrik Flodin i SM i Arvika!
Idag kördes den andra deltävlingen av årets SM-deltävling i rallycross i Arvika. Patrik Flodin fanns på plats för att ta revanch efter den inledande deltävlingen.

Men det blev ingen revansch för hans del efter en missbedöming i starten i semifinalen:
- "Jag var helt säker på att det var tjuvstart och jag och Wiliam Nilsson stod båda kvar på startplattan" berättar Patrik "När jag insåg mitt misstag var de andra redan framme i första kurvan".

Det här misstaget kostade honom troligtvis finalplatsen:
- "Jag körde ikapp det jag missat redan på första varvet. Men lite dumt valte jag att ta alternativet på första varvet och kom ut bakom en annan bil som hindrade mig lite" berättar Patrik.

Han körde upp sig och slutade fyra i semifinalen, vilket innebär en placering från final.

Men det hade kunnat ta slut i en krasch redan i första heatet:
- "Richard Göransson snurrade och jag och bilen bredvid mig valde att köra om honom på varsin sida" förklarar Patrik "Men då blir jag tyvärr på körd bakifrån så jag far in i Richards bil".

Därmed var heatet över för hans del:
- "Vi slet verkligen för att hinna ut till andra heatet" säger Patrik "Och vi hade verkligen tur som han få till bilen provisoriskt".

Patrik fick nöja sig med tre poäng från Arvika. Kevin Hansen gjorde som Patrik i premiären på Knutstorp. Han kammade hem alla omgångar och semifinalen. Kevin slapp dock några hårdare närkamper och lyckades därmed hålla bilen hel och vann med god marginal före Richard Göransson och Daniel Björk.

Nästa SM-deltävling är en kvällstävling i Strängnäs 26 juni.

Mer info hittar du på www.patrikflodin.com där vi följt tävlingen efter varje omgång.

SM-poäng Arvika
1. Kevin Hansen 18 poäng
2. Richard Göransson 15 poäng
3. Daniel Björk 12 poäng
4. Tobias Brink 10 poäng
5. Linus Leise 9 poäng
6. Kevin Eriksson 8 poäng
7. Patrik Flodin 3 poäng
7. Åsmund Holten 3 poäng
8. Sandra Hultgren 2 poäng
8. Mikaela Åhlin-Kouttulinsky 2 poäng
10. Wiliam Nilsson 1 poäng
10. Alexander Westlund 1 poäng
-. Kenneth Tomassom 0 poäng
Preliminärt i väntan på officiell resultat.

14-05-29 Svartflaggad i finalen! - Peter Hedström starkt kritisk mot ojämna domare
I sista sekund, kvällen innan tävlingen, kastade Peter Hedström in en efteranmälan till den andra SM-deltävlingen, som kördes på Westombanan i Arvika idag. Det blev ett bra test för Peter, som framför allt fokuserade på att vässa sina starter.

Peter Hedström är starkt kritisk till den ojämna domar-nivån i SM.
- I den första deltävlingen i SM på Knutstorp fick de köra hur som helst över banmarkeringarna utan bestraffning. I Arvika var domar-ribban en helt annan, här fick vi knappt stöta ihop bilarna, dundrar Peter Hedström.

Anledningen till detta var en omdiskuterad närkamp mellan Peter och norrmannan Daniel Holten som slutade med svartflagg för Peter.
Trots detta smolk i bägaren, fick ändå teamet en bra genomkörare inför nästa VM-deltävling. Peter har under dagen testat nya inställningar och fokuserat på att få bättre starter.
- Nu sitter starterna, konstaterar Hedström .- Det har varit en bra testdag, vi har sorterat ut inställningar och bilen känns mycket bättre.

Fortfarande saknas dock en del effekt i Skodan. Men teamets tekniker har nu i alla fall fått bättre snurr på grejerna, efter motorkrånglet i England.
- Bilen har inte full effekt, så den går direkt till motortrimmaren efter tävlingen idag, motorn ska bli i topptrim inför Norge, säger Peter Hedström.

Nästa tävling i Peters kalender är nu den norska VM-deltävlingen körs på Lånkebanen i Hell, ett stenkast från Trondheims flygplats. 14-15 juni är tävlingsdatum och Peter stortrivs på denna banan, som han för övrigt låg tvåa på förra året, innan motorn gick i bitar.

Resultat, SM Rallycross, deltävling 2, Westombanan Arvika
Supercar Final
1. Johan Kristoffersson Volkswagen
2. Sebastian Eriksson Ford
3. Henning Solberg Saab
4. Daniel Holten Ford
5. Robin Larsson Audi Brutit
6. Peter Hedström Skoda Svartflagg

14-05-29 Kristoffersson överlägsen för Volkswagen Dealer Team KMS i SM
Johan Kristoffersson, Volkswagen Dealer Team KMS, vann SM-deltävlingen i rallycross i Arvika. Inför 3.500 åskådare på Westombanan var han överlägsen sina konkurrenter i huvudklassen Supercar.

I teamets Volkswagen Polo vann Kristoffersson samtliga heat och i finalen triumferade han före Sebastian Eriksson och Henning Solberg.

Strålande solsken, en välpreparerad bana och 3.500 personer på läktarplats. MK Team Westom bjöd på bästa möjliga förutsättningar i årets andra SM-deltävling i rallycross, RallyX. Som pricken över i vann hemmasonen Johan Kristoffersson efter en lika imponerande som mäktig körning.

Kristoffersson dominerade från start till mål. Han var snabbast på tidsträningen och klockades sedan för bästa tid i de tre kvalomgångarna. Inte heller i semifinalen eller i finalen lyckades någon av konkurrenterna hota honom. Han var överlägsen, det var spel mot ett mål.
– Det fungerade från start i dag och självklart är jag otroligt nöjd med resultatet. Efter veckor av slit i verkstaden känns det bra att betala tillbaka till mekanikerna med en seger. De har verkligen jobbat hårt, sa Johan.

Självklart var Kristoffersson nöjd med sin Polo, men…
– Bilen har svarat på de förändringar vi gjort, men det finns mer att ge.

Gissa om det är en kommentar konkurrenterna i SM-toppen definitivt inte vill höra.

Tommy Kristoffersson, teamchef och pappa till Johan, sken ikapp med solen efter triumfen. Han har själv stått som segrare på Westombanan och vet vad det betyder.
– Men lika glad som jag är över segern, lika nöjd är jag över potentialen i bilen. Den har bra prestanda och genererar den fart vi vill ha, säger han.

Däremot var Kristoffersson uppriktigt ledsen över att teamets andre förare, norrmannen Ole Christian Veiby, inte fick till det.
– Veiby fick dessvärre ingen chans att visa vad han kan. För honom blev det här en dag när ingenting fungerade.

Veiby hade många bekymmer. Punkteringar, elfel, drivaxelbrott…
– Jag testade det mesta i dag, sa han med ett snett leende.

Veiby körde teamets VW Scirocco. Till nästa deltävling, den i Strängnäs den 26 juni, kommer även han till start i en Polo.
– Med tanke på hur bra den bilen fungerade för Johan i dag ska det bli skönt med ett byte.

Johan Kristofferssons seger innebar att han klättrade till andra plats i SM-tabellen, bara tre poäng efter premiärvinnaren Sebastian Eriksson.

Ole Christian Veiby har kört till sig 13 poäng och är sexa.

Resultat
Rallycross-SM, RallyX, Avika 29 maj
Supercar
1) Johan Kristoffersson, MK Team Westom, Volkswagen Polo
2) Sebastian Eriksson, Hagfors MK, Ford Fiesta
3) Henning Solberg, Norge, Saab 9-3
4) Daniel Holten, Norge, Ford Fiesta
5) Robin Larsson, Skene MS, Audi A1
6) Peter Hedström, MK Ratten, Skoda Fabia
7) Linus Westman, Piteå MS, Skoda Fabia
8) Ole Christian Veiby, Norge, Volkswagen Polo

SM-ställning efter två deltävlingar
1) Eriksson, 33 poäng
2) Kristoffersson, 30
3) Larsson, 25
6) Veiby, 13

14-05-29 Johan Kristoffersson vann RallyX på Westombanan i Arvika
Johan Kristoffersson, Volkswagen Dealer Team, tog hem segern i årets andra RallyX-tävling som kördes på Westombanan i Arvika. Tvåa blev segraren i premiären på Ring Knutstorp, Sebastian Eriksson, före publikfriaren nummer ett, norrmannen Henning Solberg.
– Jag är superglad att få vinna finalen på hennaplam, nu vill jag bara ha mer, säger Kristoffersson som också tackade sitt team som hade jobbat hårt för att bygga klart bilen till dagens tävling.

Efter att ha vunnit tidskval, alla kvalomgångar och semifinal såg det ut som om bara en olycka skulle kunna stoppa den startsnabbe Kristofferssons framfart.
– Det har fungerat jättebra idag och jag har fått åka utan trubbel i något heat, fortsätter han. Jag visste att tar jag bara starten och kommer ifrån de andra i de tre första svängarna så har jag en bra chans att vinna.

Tvåa blev en annan hemmaförare, Sebastian Eriksson, Olsbergs MSE. Efter segern på Ring Knutstorp såg Eriksson fram emot en ny seger.
– Jag ville vinna och det var vad jag hade i sikte när jag stod på startlinjen, säger Eriksson. Men jag gjorde för många misstag, sladdade hit och dit och då försvann Kristoffersson.

Trea blev alltså Henning Solberg som i vanlig ordning bjöd publiken på show. I sina två senaste tävlingar, Ring Knutstorp och VM-deltävlingen i England, har norrmannen excellerat i konsten att köra på tre hjul – den här gången var det nära igen då han var i räcket rejält i utgången av alternativstpåret.
– Det var nära, jag såg räcket komma närmre och tänkte att här gäller det att få ut bakvagnen och den satt perfekt, säger Solberg.

Med fyra hjul intakta kunde norrmannen bärga tredjeplatsen och nu utlovar han en fortsättning i RallyX-serien.
– SM-serien är bra, vi behöver bara lite fler bilar men det kommer, säger Solberg. Det har varit ett fantastiskt arrangemang här i Arvika och det var bra också på Ring Knutstorp – jag är väldigt nöjd. Jag ska kämpa och jag kommer inte att ge mig.

Robin Larsson kom till Westombanan som något av en favorit efter att ha blivit tvåa i VM-tävlingen i England, men den riktiga farten för att utmana Kristoffersson infann sig inte och i finalen tvingades han bryta efter motorproblem.
– Det var något som hände efter hoppet, säger en besviken Larsson. Jag hoppas att det inte är alltför allvarligt.

Mästerskapstabellen i RallyX Supercar toppas fortfarande av Sebastian Eriksson, nu på 33 poäng, före Johan Kristoffersson på 30 och Robin Larsson på 25.

Resultat final, RallyX Supercar, Westombanan, Arvika, 29 maj
1. Johan Kristoffersson
2. Sebastian Eriksson
3. Henning Solberg
4. Daniel Holten
5. Robin Larsson
6. Peter Hedström

Mästerskapet
1. Sebastian Eriksson, 33
2. Johan Kristoffersson, 30
3. Robin Larsson, 25
4. Henning Solberg, 15
5. Daniel Holten, 15
6. Ole Christian Veiby, 13
7. Tommy Rustad, 9
8. Per Gunnar Andersson, 7
9. Peter Hedström, 4
10. Linus Westman, 3

14-05-28 Peter Hedström till start i Arvika
Efter en bekymmersam VM-helg på engelska Lydden Hill-banan med tekniska bekynner tvekade dubble och regerande svenske mästaren i Supercar, Peter Hedström, inför att starta i torsdagens tävlingar på Westombanan i Arvika. Men efter att till slut ha fått ordning på bilen fattade Peter ett sent beslut på onsdagseftermiddagen – det blir start.
– Det blir lite av ett test inför nästa VM-tävling som går i Norge, säger Hedström. Jag kommer inte att riskera bilen i morgon men de andra ska få ta i om de ska åka om mig.

Se RallyX från Westombanan i Arvika live på SVT Play – 16.00-17.30 eller i efterhand på SVT 1 kl. 18.45-19.15.

www.rallyx.se/2014/05/28/peter-hedstrom-till-start-i-arvika/

14-05-28 Helg med både RallyX-SM i Arvika och Swedish GT på Mantorp
Richard Göransson har en fulltecknad Kristi Himmelfärdshelg framför sig. Redan imorgon torsdag är han på plats i Arvika för säsongens andra deltävling i RallyX-SM. Med rallycrossen avklarad sätter han därefter kurs mot Mantorp för säsongsstarten i Swedish GT tillsammans med Autoropa Racingdays.
- En helg med stora kontraster, konstaterar Richard. Först blir det rallycross i RallyX Superlites-bilen och därefter direkt till Mantorp för GT-race i en av Autoropas Ferrari 456 Challenge Evolution. Efter andraplatsen i Lydden Hill ser jag självklart fram emot Arvika. Efter två pallplatser i tre rallycrosstävlingar är det dags att ta första rallycrosssegern!

I Swedish GT på Mantorp kommer Richard under fredag och lördag att dela bil med Autoropas Martin Nelson. De kommer att köra varsitt 20 minuters race och därefter ett 50 minuter långt race med förarbyte.
- Direkt efter RallyX blir det premiär för min del i en Ferrari. Det ska bli väldigt spännande och jag förväntar mig att vi kommer att vara med och slåss om segern, avslutar Richard.

RallyX SM från Arvika kan följas live i SVT Play på torsdag 16.40 – 17.30. De eftersänds sen i SVT1 kl 18.45.

Rallycross: www.rallyx.se
Swedish GT: www.swedish-gt.se

Tävlingsprogram Arvika RallyX, torsdag 29 maj
08.30 träning / Tidskval
10.00 Heat 1 och 2
13.30 Heat 3
15.30 Semifinal och Final

Tävlingsprogram Mantorp Park Swedish GT
Fredag 30 maj
09.00-09.40 Träning 1
12.00-13.00 Träning 2
15.50-16.20 Kval

Lördag 31 maj
09.00-09.30 Race 1
13.00-13.30 Race 2
16.00-16.50 Race 3

14-05-28 Marklund Motorsport reveals François Duval’s car for Belgium World RX
Marklund Motorsport supported by Volkswagen has announced the latest driver to feature in its stellar Polo RX Supercar squad for Belgium’s round of the FIA World Rallycross Championship in July.

Former world rally winner François Duval will make a one-off appearance for Marklund Motorsport at the Circuit Jules Tacheny in Mettet from July 12-13, driving a Volkswagen Polo RX Supercar in the colours of his long-term backer, Belgian drinks firm Gordon.

But the 33-year-old, who lives just 50 kilometres from Mettet in the south of Belgium, is no stranger to rallycross. He’s been involved in the sport for a number of years and won Belgium’s round of the European Rallycross Championship at Maasmechelen back in 2010, becoming the first Belgian to win a European Rallycross event.

Marklund Motorsport launched Duval’s participation at the Circuit Jules Tacheny yesterday (May 27), in front of around 100 media from all over Belgium. Also in attendance was Martin Anayi, the World Rallycross Championship promoter.

Duval, who will use competition number 30, gave seven passenger rides in the 600-horsepower Marklund Motorsport Volkswagen Polo RX Supercar, of two laps each.

The 2005 Rally Australia winner commented: “I’m really looking forward to getting back into rallycross; it’s a part of motorsport that I’ve always loved. The cars are fantastic and the competition should be extremely close.”

Duval was able to find that out for himself when he visited the World RX of Great Britain at Lydden Hill in England last weekend as a spectator, watching his new team-mates Toomas ‘Topi’ Heikkinen and Anton Marklund in action. “They looked good,” he pointed out. “It was a really fun weekend.”

Marklund Motorsport’s director of marketing and communications Atte Varsta commented: “It was great to see so many media come to the launch in Mettet, which underlines François’s popularity in Belgium: he’s a real megastar there. We arrived on the Monday night after Lydden Hill at around 9pm, and the wrapping guys did an absolutely fantastic job to re-wrap the car overnight, which had been used by Tanner Foust in England. Once François got to drive the car he was straight on the pace: it was clear to see that he is a great racing talent and a true professional. He’s certainly going to be a very big threat to the regular competitors in Belgium in July.”

www.marklundmotorsport.com
www.rallycrossrx.com

14-05-28 Rallycross-SM gästar Arvika
Arvikas Rally X under Kristi Himmelsfärdshelgen innehåller två av de nationella SM-klasserna i Rallycross. 21 förare är anmälda i Klass 1 och 20 i JSM.

Där finns förstås Daniel Wall, MSK Kvarnvingarna, och Anton Isaksson, SMK Valdemarsvik, som vann premiären i Tomelilla. Nu är det MK Team Westoms anrika banan utanför Arvika som väntar, och dit kommer herrar som tänker ta upp kampen.

Ett exempel är Ulf Eriksson, en av förhandsfavoriterna i motorstarka Klass 1. Oskarshamnsföraren vann samtliga sina heat i Tomelilla och var nära att runda hela fältet i finalen – på yttern – för att ta rygg på ledande Wall. Men på väg ut ur den långa starthögern blev det för trångt och Ulf rullade sin nybyggda BMW M3.
– Vi har haft den i riktbänk och bytt tak. Det blev en hel del jobb så nu är vi ordentligt revanschsugna, säger Ulf Eriksson.

I Arvika och Rally X gör 20 unga förare upp om JSM-poäng.
– Att det kommer så många juniorer till start är väldigt glädjande då vi jobbat länge för att öka intresset, säger utskottsordförande Bengt-Göran Grenander.
Anton Isaksson från SMK Valdemarsvik vann första deltävlingen före Rasmus Berggren, som då hade hemmabana i Tomelilla. Förra året hade Anton problem med växellådan i Arvika och missade alla sina starter.
– Jag var först av plattan, men sen låste sig lådan. Nu ska vi ladda från första metern, säger Anton som kör en BMW E36 teamet byggt och sedan försett med en Volvomotor från Daniel Wall.

En som inte var med i Tomelilla, men som nu är klar med sin nya Saab 900 är Arvikas Marius Tangen. Killen fyller 22 lite senare i år, och kör därmed sin sista säsong som junior.
– Det är väldigt bra med hemmabana för där har jag kört många varv. Blir det sedan regn också, för det gillar jag, då blir det extra sköj, säger värmlänningen.
Tangen satsar fullt på resterande SM-säsong, för efter tre raka juniorvinster i Götalandscupen vill han testa motståndet ordentligt i JSM.

Hela listan med anmälda förare finns här:
http://www.datapolen.se/anmalan/default.asp?what=tidigare&open=yes&id=14&blankett=RCSM

14-05-28 Revansch i sikte för William Nilsson på Westombanan i Arvika
14 åriga William Nilsson från Tomelilla, körde 2013 sin första säsong i Rallycross. En säsong som både startade och slutade på bästa vis, 2:a platsen totalt i EM serien till trotts. Säsongen gav mersmak för William som i år tagit steget upp i seniorklassen Supercar Lites, eller RX Lites som den också kallas. Men premiären på Ring Knutstorp i Skåne blev en total katastrof för William och teamet US Capital.
- Ja, de gick helt åt skogen minst sagt. Jag missbedömde hur nära jag var en däcktrave på andra varvet, tuchade den och rullade bilen. Tyvärr blev bromsvätske behållarna skadade, så bilen gick ej att köra och hela helgen var förstörd. Men nu är de glömt, och jag kommer väl förberedd till Arvika och Westombanan.

William har sedan premiären tränat åtskilliga varv på hemma banan, Svampabanan i Tomelilla. En bana som är mycket tekniskt krävande med både snabba och långsamma partier, grus och asfalt samt lyft. En prefekt kombination för att lära sig den snabba RX Lites bilen både innan och utan. All träning är välkommen för att ha en chans att hänga med sina konkurrenter på Westombanan i Arvika på torsdag. Många av konkurrenterna i RX Lites har kört de 2 inledande deltävlingarna i Rallycross VM, vilket gett dem ett klart försprång i hantering av bilen samt inställningar. Förare som Kevin Eriksson, Rickard Göransson och Daniel Björk, har alla varit både i Portugal samt England och kommer att bli bra ledstjärnor för William att följa under tävlingen, för att se om han har speeden eller ej. Även Kevin Hansen, 2:a i premiären av RX Lites på Knutstorp och den som till slut slog William med en poäng totalt i JRX Cup under 2013 tillhör favoriterna ihop med Williams klubbkompis Linus Leise.
- Ja, de blir tufft, men jag ser verkligen fram emot Arvika. Jag har studerat banan vad jag kan genom att se på filmer på youtube. Det är en bra förberedelse inför att man ser banan live. Sen är det bara att memorera och köra så fort de går. Många av mina konkurrenter har kört 2 st VM deltävlingar och ett helt SM. Men jag tror nog att jag skall kunna matcha några av dem, säger en förväntansfull William Nilsson från Tomelilla.

Målsättningen är klar. Ta sig vidare till semifinal rundan i tävlingen, därifrån kan allt hända, vilket visade sig inte minst i premiären på Ring Knutstorp. En målsättning som är klart inom räckhåll efter all träning och uppladdning som William och teamet genomfört de senaste 2 veckorna.

US Capital Racing, ett idag Tomelilla baserat Team, som ägs o drivs av Johan Carlstedt och Larry Nilsson. Båda känd profiler inom Tomelilla MK, och båda framgångsrika Crosskartförare på sin tid. Bilen drivs av SET Promotion, ett finskt Rallycross Team med inte mindre än 7 st EM Guld i bagaget och ett otal silver och bronsmedaljer. Teamchef i SET Promotion är ytterligare en Tomelilla kille, Marcus Nilsson, som tog EM brons i Ralyycrossens Div 2 klass.
- William har alla förutsättningar för att gå långt inom Rallycrossen, berömmer teamchefen Marcus Nilsson. Att det inte fungerade riktigt på Ring Knutstorp är mest orutin och att William inte hade kört en meter med bilen innan tidskvalet. En miss som vi alla runt William får ta på oss delvis, då det är vårt ansvar att coacha honom rätt. Men, nu är det gjort och samtliga varv av de minst 120 som han kört nu har gått helt perfekt. Han lär sig snabbt och kommer snart att va ikapp och förbi sina äldre konkurrenter på banan.

RX Lites serien rullar nu vidare till klassisk mark i Arvika. Westombanan där det avgjorts många duster mellan Svenskar och Norrmän, skall Kristi himmelsfärds dagen, stå som värd för deltävling nummer två.

STCC äger from 2014 rättigheterna till Supercar och Supercar Lites SM, som körs under det gemensamma namnet RallyX. Ett lyft för Rallycrossen som även till 2014 fått VM status.

14-05-27 Laddat för fajt på Westombanan i Arvika
De två hemmaförarna, Johan Kristoffersson och Sebastian Eriksson, är redo för fajt!
På torsdag den 29 maj kommer RallyX till Westombanan i Arvika och huvudpersonerna börjar göra sig redo för dramat. Segraren i premiären på Ring Knutstorp för dryga två veckor sedan, Sebastian Eriksson, är laddad inför hemmadebuten i Supercar-klassen.
– Jag har en bra känsla i bilen, jag gillar banan, den är teknisk och det passar mig bra, säger Eriksson. Det kommer att bli fajt på torsdag!

Men Sebastian kommer att få hård konkurrens av Robin Larsson och hans Audi A1. I helgen blev Larsson sensationell tvåa i sin VM-debut på engelska Lydden Hill-banan och han måste räknas som något av en favorit, inte minst med tanke på att han även var tvåa i RallyX-premiären.
– Jag har bra självförtroende och börjar komma in i bilen, säger Larsson. Håller det bara ska vi vara med där uppe.

Den andre hemmafavoriten vid sidan av Sebastian Eriksson är förstås Johan Kristoffersson, Volkswagen Dealer Team, trea i RallyX-premiären.
– Robin blir jäkligt stark, han är i bra slag men det ska vi ändra på, säger Kristoffersson.
Idag blev det också klart att populäre norrmannen Henning Solberg kommer till start för Per Eklund Motorsport, något som inte direkt gör uppgiften enklare för Kristoffersson.
– Vi har två snabba bilar från Olsbergs MSE med Sebastian och Daniel Holten, nu kommer Henning Solberg också, fortsätter Kristoffersson. Det är många som kan vinna, inklusive min teamkamrat Ole Christian Veiby, men vi kommer till start med en VW Polo som inte innehåller några kompromisser jämfört med i premiären. Vi kommer att gå för seger.

Utöver Henning Solberg är det också klart att Stefan Jansson kommer till start i Supercar med sin Hyundai i30.

I Supercar Lites samlas 12 förare för att göra upp om äran. I premiären var det två Kevin som stod överst på pallen, Eriksson och Hansen, tillsammans med Linus Leise, men att döma av den form som STCC-föraren Richard Göransson visade i helgen när han blev tvåa i RX Lites-mästerskapet som körts tillsammans med VM så lär de kunna få en ordentlig fajt om segern. Likaså rallyföraren Patrik Flodin, som var en av de absolut snabbaste när klassen hade premiär men föll i finalen efter närkontakt med Kevin Eriksson, har kapacitet att vara med och slåss i toppen. Hemmahoppet Sandra Hultgren laddar också för att förbättra sin femteplats hon körde till sig på Ring Knutstorp.

Förutom Supercar och Supercar Lites blir det också Supernationell Klass 1 där 21 deltagare är anmälda, och JSM med 20 deltagare. Det är bäddat för en riktig rallycrossfest torsdag den 29 maj på Westombanan i Arvika.

Så här ser anmälningsläget ut i alla klasser – just nu, är bäst att tillägga, fler kan tillkomma:

Supercar
Johan Kristoffersson, Volkswagen Dealer Team
Ole Christian Veiby, Volkswagen Dealer Team
Sebastian Eriksson, Olsbergs MSE
Daniel Holten, Olsbergs MSE
Robin Larsson, Larsson-Jernberg Motorsport
Linus Westlund, LiWe RX Skoogs Bränsle
Stefan Jansson, TBA
Henning Solberg, Per Eklund Motorsport
Peter Hedström, Hedströms Motorsport

Supercar Lites
Sandra Hultgren
Richard Göranssson
Kenneth Thomasson
Alexander Westlund
Patrik Flodin
William Nilsson
Tobias Brink
Daniel Björk
Åsmund Holten
Kevin Hansen
Kevin Eriksson
Linus Leise

Supernationell Klass 1
21 anmälda förare

JSM
20 anmälda förare

14-05-27 Henning Solberg klar för start i Arvika!
Henning Solberg har bekräftat för STCC att han kommer till start i Arvika under andra deltävingen i Rallycross-SM. Deltävlingen körs på torsdag 27 maj.
- "Vi räknar med tio bilar i Supercar-klassen" säger pressansvarig Joakim Tärnström som även berättar att man jobbar med några ytterligare namn.

Bland de nytillkomna namnen i klassen är bland annat Stefan Jansson med sin Hundai.

Vi återkommer i kväll med startlistan för Supercar och Supercar Lites.

14-05-27 Volkswagen Dealer Team KMS siktar mot toppen på hemmaplan
Rallycross-SM på hemmaplan – då vill Volkswagen Dealer Team KMS nå pallen med båda sina bilar och förare i huvudklassen Supercar.
– Självklart, säger teamchefen Tommy Kristoffersson inför torsdagens tävling på Westombanan i Arvika.

Johan Kristoffersson och Ole Christian Veiby var trea och fyra i premiären på Ring Knutstorp andra helgen i maj. När mästerskapet kommer till Arvika, där Volkswagen Dealer Team KMS har sin bas, är ambitionen att ta ytterligare ett kliv framåt. Och uppåt.
– Först och främst vill vi ge Johan och Ole Christian bilar som fungerar utan driftstörningar. Fixar vi det är jag säker på att båda tar sig till final. Väl där vill jag givetvis se båda bland de tre bästa efter målgång. Helst ska en utav dem stå allra överst på pallen under prisutdelningen, säger Tommy Kristoffersson.

Till Knutstorp kom Volkswagen Dealer Team KMS med en nybyggd VW Polo och den Scirocco med vilken teamet inledde sin rallycrossatsning förra säsongen. Även om den andra Polon börjar bli klar väljer teamledningen att matcha Veiby i Sciroccon även i den här tävlingen.
– Det känns inte rättvist mot Ole Christian att sätta honom i en bil som han inte åkt i tidigare. Därför tycker vi det är bättre att han kör Sciroccon även i Arvika.

Bilen visade sig konkurrenskraftig på Ring Knutstorp och Veiby imponerade med tuff, beslutsam och smart körning, som var på vippen att ta honom hela vägen upp på pallen.

Johan Kristofferssons SM-premiär kantades av bekymmer i en Polo som precis hunnit bli klar till säsongens första deltävling.
– Det var en strulig premiärhelg och rent tekniskt hoppas jag på en mindre händelserik andra start, säger Johan med ett leende.

Tredjeplatsen på Ring Knutstorp var han nöjd med, men på Westombanan vill han bjuda hemmapubliken på mer.
– Målet är att vinna såklart. Det är det vi siktar på. Fungerar bara allt som det ska vet vi att vi har kapaciteten, säger han och tillägger:
– Det vore roligt för hela teamet med en riktigt stor framgång på hemmaplan. Killarna jobbade flat out med bilarna innan premiären och har kört vidare i samma tempo för att på Polon som vi vill ha den till den här tävlingen.

Arbetet med Polon har varit omfattande med många stora förändringar sedan Knutstorp. Bland annat har teamet jobbat mycket med bilens fjädring.

SM-premiären lockade tio bilar i SuperCar. I Arvika kommer ungefär lika många till start. Främsta utmanare till Johan Kristoffersson och Ole Christian Veiby blir troligtvis Sebastian Eriksson, som vann premiären, och Robin Larsson. Den sistnämnde slutade tvåa i Skåne och nådde samma placering i den gångna helgens VM-deltävling i England.
– Det var jätteroligt att det gick bra för Robin i VM. Det innebär att han har tempot som krävs på internationell toppnivå och blir därmed en bra värdemätare för oss, resonerar Johan Kristoffersson.

Det andra Volkswagenteamet i SM, Marklund Motorsport, tvingades står över SM i Arvika. Teamet deltar på många fronter den här säsongen och tävlingsmässiga och logistiska krockar gör tyvärr att det inte blir någon start för Per-Gunnar Andersson.

Årets andra SM-deltävling i rallycross bevakas av Sveriges Television och visas i ett halvtimmeslångt sammandrag i SVT1 kl 18.45-19.15 på torsdag kväll. Missa inte det.

14-05-26 Sammanfattning efter en succéhelg i England för Larsson Jernberg Motorsport!
Redan på första träningen märkte vi att de var bra fart i bilen, trots lite krångel med ett dataproblem fick vi till en 6:e tid.

Detta följdes upp med en fin 5:e tid i första heatet, dock kunde de slutat sämre då inte generatorn funkade som den skulle. Men lyckligtvis strax innan start hoppade den igång och vi fick en bra start på dagen. I andra heatet funkade allt kanon igen efter ett generatorbyte och Robin satte en 3:e tid efter Petter Solberg och Tanner Foust i omgången. Så sammanfattning efter första dagen blir mycket godkänd.

Dag 2 började med lite jobb för teamet efter heat tre, då växellådan gick sönder i sista halvan på racet. Men efter effektivt och snabbt slit av mekanikerna kunde bilen återställas inför sista kvalrundan. Heat 4 kom Robin ut som andra bil i starten efter Henning Solberg, på andra varvet dök han in i alternativet och började en ursinnig jakt på norrmannen. Heatet avslutades med vinst, andra tid totalt och en poleplats i Semifinalen.

I semifinalen väntade ett starkt startfält med förare som Reinis Nitiss, Andrew Jordan och Anton Marklund. En taggad och laddad Robin gjorde en kanonstart och var snabbast in i första böj och gav allt vad Audi a1:an gick för.

Efter tre körda varv i ledning tog han alternativet och kom ut som tredje bil efter Nitiss och Marklund, sistnämde hade dock inte varit inne i jokern och heatet avslutades med en andra plats och vidare till final.

Finalen bestod av Heikinen Bakkerud i första led, Robin och Petter Solberg i andra, Tanner foust och Andrew Jordan i sista led. Ett ruggigt heat att ta sig an för Robin.

En lite halvt nervöst men sjukt laddad Robin rullade fram till start, skjuten ur en kanon från starten tryckte han sig förbi Heikinen och var först in i kurvan. Han tog i allt vad tyglarna höll för på första varvet och fick en liten lucka till konkurrenterna. På sista varvet var det dags för jokern och det syntes tydligt vid sidan av att de skulle bli tajt mellan Andreas Bakkerud och Robin om segern.

Norrmannen var tyvärr precis före ut ur alternativet och de blev en jakt in på mållinjen där Robin fick se sig besegrad.

En andra plats i första VM deltävlingen och seger i EM måste ändå anses som en ren succé för teamet! www.robinlarsson.com

14-05-26 Missnöjd Ramona efter Lydden Hill
Säsongens andra VM-deltävling i Lydden Hill, England, lockade ett rekordstarkt startfält, då inte mindre än 37 bilar kom till start.

Första dagen bjöd på mycket omväxlande väderförhållanden. Ömsom sol, ömsom regn, gjorde att förutsättningarna i de olika heaten varierade och det blev spridda skurar på varvtiderna. Ramona, som i sin VM-premiär i Portugal visade upp blixtsnabba starter, fick problem i det första heatet. ”Jag fipplade med en varvtalsknapp, blev sen och missade starten totalt” säger Ramona som kom sist av plattan. Hon kom ikapp Erik Fähén på fjärdeplatsen och körde om honom när det var ett varv kvar. ”Kass start. Jag visste innan tävlingen att minsta misstag i kvalheaten, skulle göra chanserna till semifinal mycket små. I denna konkurrens är det verkligen fight om tiondelarna” säger Ramona. I heat nummer två gick det desto bättre, och Ramona kammade hem en andraplats.
- ”Jag tappade alldeles för mycket tid första dagen. Vi har inte haft möjlighet att testa inställningar på vått underlag innan, jag fick bråka med bilen och fick inte till körningen.” sa en besviken Ramona, som halkade ned till 25:e plats av de 37 startande.

Lördag ny dag, och ytterligare två kvalheat skulle köras. Nya chassiinställningar gjordes, och det märktes stor skillnad. ”Det var som att köra en ny bil, och nu kunde jag pusha mycket hårdare” sa Ramona. Första kvalheatet bjöd till publikens stora förtjusning på en tuff fight om fjärdeplatsen tillsammans med Erik Fährén, som Ramona gick vinnande ur. Under det sista kvalheatet lade sig Ramona på en andraplats efter Fährén där de höll ett högt tempo, och drygade ut avståndet till resten av fältet. Under det sista varvet gjorde dock Ramona ett misstag som kostade henne andraplatsen. ”Jag gick för hårt in i alternativen. Detta i kombination med punka på vänster bak gjorde att jag fick en stoppsladd och bilen ställde sig på tvären”. Missen gjorde att Ramona droppade ner till en total 30:e plats.

Helgen kan sammanfattas med blandade känslor. ”Placeringsmässigt är jag absolut inte nöjd, målsättningen var ställd mycket högre än så. Det positiva var att under andra dagen hittade vi bra inställningar, och varvtiderna blev bättre och bättre – jag gör dock för mycket småmissar och fick inte till ett cleant heat. Det är första gången jag kör på banan och under dessa förhållanden, och ibland får man försöka acceptera att man inte hittar rätt med en gång. Jag har i varje fall samlat på mig mycket värdefulla erfarenheter under helgen, och har haft riktigt kul!” säger Ramona. Teamkamraten Henning Solberg, som tillsammans med Ramona körde de enda Saabarna i startfältet, var en lämplig måttstock. Sista heatet låg Ramona ca 0.5 sekunder per varv efter Solberg. ”Uppenbarligen kan man ju köra snabbare, så det är helt enkelt mer mil och rutin bakom Saabratten som gäller för mig. Och att få upp ett högt tempo direkt från start.” säger Ramona. Henning gjorde en mycket stark körning under helgen och tog sig till semifinal. I semin låg han fyra, men krökte ett framvagnsstag som gjorde att hans finalchanser rök.

Segrare i Supercar blev norrmannen Andreas Bakkerud före Robin Larsson och Andrew Jordan.
Ramona ligger nu totalt på en 17:e plats i VM-tabellen av totat 37 förare. För resultat och tabeller, gå in på www.rallycrossrx.com . Nästa VM-tävling är i Norge om tre veckor.

14-05-26 Patrik Flodin är laddad och mycket revanschsugen inför Rallycross-SM i Arvika på torsdag!
På torsdag är det dags för den andra deltävlingen i årets rallycross-SM. Den här gången är det en ren rallycross tävling, där de olika SM-klasserna gör upp på Westom-banan i Arvika.

Patrik Flodin och Brings Racing debuterade i rallycross i premiären för någon vecka sedan och imponerade stort när han kammade hem allt som gick att vinna inför finalen. Där tog det stopp efter en tätfight om segern med Kevin Eriksson. Patrik skadade styrningen och tvingades bryta och fick nöja sig med en femteplats i SM-tabellen.

Nu är han fulladad och ser fram emot torsdagens tävling:
- "Ja jag är verkligen både laddad och mycket revanschsugen" säger han "Det är riktigt kul att det är tävlingsdags igen".

Det hela drar igång med en träning/tidskval klockan 08:30. 10:00 drar första omgången igång och ca 15:30 är det dags för semifinaler och finaler.

Mer info hittar du på www.patrikflodin.com. Vi kommer följa Patrik och de andra Supercar Litesförarna på hemsidan, heat för heat.

Tidsschema Arvika
08:30 Träning/tidskval
10:00 Omgång 1 och 2
c:a 13:00 – 13:30 Lunchuppehåll
c:a 13:30 Omgång 3
c:a 15:30 Finaler

Anmälda Supercar Lites
1. Tobiads Brink
2. Patrik Flodin
3. Kevin Eriksson
4. Sandra Hultgren
5. Alexander Westlund
6. Åsmund Holten
7. Richard Göransson
8. Daniel Björk
9. Kevin Hansen
10. Mikaela Åhlin-Kottulinsky
11. Linus Leise
12. William Nilsson

SM Supercar Lites efter deltävling 1
1. Kevin Eriksson 18 poäng
2. Kevin Hansen 15 poäng
3. Linus Leise 12 poäng
4. Tobias Brink 11 poäng
5. Patrik Flodin 8 poäng
Sandra Hultgren 8 poäng
7. Mikaela Åhlin Kouttuslinsky 3 poäng
8 Simon Olofsson 3 poäng
9. Daniel Björk poäng
10. Alexander Westlund 1 poäng

14-05-26 Richard tvåa i Rallycross på Lydden Hill
Richard Göransson gjorde i helgen sin bästa Rallycross tävling. Efter vinst i semifinalen kunde Richard bli tvåa i finalen av RX Lites i samband med VM-helgen av FIA World Rallycross. Tävlingen kördes på Lydden Hill i England.

Richard kom till tävlingen som tvåa i mästerskapet efter framgångarna i Portugal för några veckor sedan. Efter helgen är Richard fortsatt tvåa men nu bara 2 poäng efter ledaren Sebastian Eriksson.
- Från början var det inte ens tänkt att jag skulle köra i varken Portugal eller här i England. Men Andreas Eriksson på Olsbergs MSE har gett mig chansen och att jag nu stått på prispallen två tävlingar i rad är bättre än förväntan, säger Richard

Vägen fram till andraplatsen var lite krokig. Det började bra med heatseger och andra bästa total tid i den första omgången. Men efter att de fyra grundomgångarna var klara låg Richard trea i ställningen efter ett misslyckat tredje heat.
- Det var verkligen en lärorik helg. RX Lites är en perfekt klass för att lära sig grunderna i sporten Rallycross. I det tredje heatet hamnade jag i en för mig ny situation och jag tog lite fel beslut, vilket gjorde att jag inte alls lyckades. Men i semifinal och final gjorde jag det mesta rätt, kommenterar Richard
Richard startade i och med sin tredjeplats efter grundomgångarna på en andra plats i den första semifinalen. Ett bra första varv och ett felfritt heat gjorde att Richard vann sin semifinal och fick starta som tvåa även i finalen.
- I finalen tog jag alternativspåret redan på första varvet. Sen var det 5 varv jag körde så mycket det bara gick. Några småmissar lite här och där men farten var tillräckligt bra för att komma på pallen igen. Jag är tok nöjd, avslutar Richard.

Veckan som väntar blir även den hektisk. På torsdag körs den andra deltävlingen i Rallycross SM i Arvika och på fredag/lördag väntar Swedish GT på Mantorp ihop med Autoropa Racingdays. Då kör Richard en Ferrari 458 Challenge EVO ihop med Martin Nelson.

Resultat Final RX Lites, Lydden Hill
1 Mitchell De Jong
2 Richard Göransson
3 Daniel Björk
4 Kevin Eriksson
5 Sebastian Eriksson
6 Nelson Piquet Jr

Mästarskapställning efter 2 tävlingar, Top10
1 Sebastian Eriksson 52p
2 Richard Göransson 50p
3 Kevin Eriksson 39p
4 Daniel Björk 32p
5 Daniel Holten 32p
6 Yigit Timur 32p
7 Mitchell De Jong 29p
8 Alexander Westlund 28p
9 Nelson Piquet Jr 18p
10 Aron Domzala 14p

14-05-26 First and third for Olsbergs MSE at FIA World Rallycross Championship
Team repeats double podium success at UK round
Olsbergs MSE Ford driver Andreas Bakkerud earned his first win of the 2014 FIA World Rallycross Championship this weekend at the Lydden Hill Circuit, while guest driver Andrew Jordan took third, to extend the team's lead in the points standings.

Bakkerud set a fast pace all weekend long, leading the rankings after the first day. In his Semi-Final, he made an incredible last-corner pass to get around former World Rally Champion Petter Solberg and advance to the main event. There, he led a raucous Final on the fast-paced Lydden Hill track from start to finish.

"I grew up in paddocks and it's like I have motor oil in my blood. To earn a win at a World RX round and to be leading a World Championship is a dream come true for me," said Bakkerud, as he stepped off the victory podium. "It's so incredible that I don't even think I really understand it yet,"

Bakkerud, who also earned the Monster Energy Super Charge Award for his consistent blazing starts, now leads the championship points as the series heads to his home country of Norway for the next round on June 14-15.

Olsbergs MSE guest driver Jordan, the defending British Touring Car Champion and a favorite with local fans at the southeast England track, marked his return to rallycross for the first time in seven years with a third-place result.

"I hoped at the beginning of the weekend that I would be able to make the Final. To get a podium -- I didn't think that would be possible," said Jordan. "I had a blast here. The British Touring Car Championship is still my focus but I'll be talking to the team to see if it might be possible to do a few more rallycross events."

A disappointment for the team saw Reinis Nitiss sidelined from the Final with an electrical issue. The 18-year-old driver, who scored third place in his World RX debut with Olsbergs MSE in Portugal last month, had put in a consistent performance all weekend to secure a spot in the main event and was on pace for a return to the podium.

"Sometimes luck isn't on your side," said Nitiss, last year's Super 1600 champion. "I'm happy with the weekend overall because we know as a team that we can win in this series."

The young driver is fourth in the overall points standings after two rounds.
The circuit was packed with an estimated 15,000 fans for an incredibly competitive round of the FIA World Rallycross Championship. A record 37 Supercars were entered in the AUTOSPORT World RX of Great Britain, along with stacked fields in the Super 1600 and TouringCar categories. In addition, the 10 Olsbergs MSE-built RX Lites returned for their second round of competition. Teenaged Red Bull phenom Mitchell De Jong took the RX Lites win in his first-ever international outing.

"Of course I'm happy with the result - to have qualified all of our cars for the Final and to put two Supercars on the podium is a success," said Olsbergs MSE team owner Andreas Eriksson. "But having Reinis unable to run the Final because of an electrical issue was a major disappointment for all of us. Our team doesn't have those problems and we are going to make sure it doesn't happen again."

Olsbergs MSE will return to World RX competition next month with drivers Bakkerud and Nitiss in Hell, Norway, June 14-15. Before then, Olsbergs MSE has a double-header weekend, taking on the next Rallycross Supercar Scandinavia event June 6-7 in Gothenburg, Sweden, while Red Bull Global Rallycross Championship drivers Patrik Sandell and Joni Wiman will compete at X Games in Austin, Tex., June 7.

14-05-26 Tung helg för Team Peugeot-Hansen
Trots att Team Peugeot-Hansen visade god form i den andra deltävlingen av FIA World Rallycross Championship denna helg på Lydden Hill-banan så tvingades båda bilarna bryta med motorproblem under söndagen och kom inte vidare till final.

Timur Timerzyanov var trea respektive nia i det rekordstora startfältet med 38 Supercar i de två inledande kvalomgångar och låg totalt sexa efter första dagens körningar. Den regerande europamästaren drabbades av motorproblem redan under söndagens fri träning och tvingades kasta in handduken.

Teamkollegan Timmy Hansen hade också en bra första dag i sin Peugeot 208 WRX och låg placeringen bakom Timerzyanov på en sjunde plats. Hansen var inte helt nöjd med inställningarna på bilen och gjorde inför söndagen en hel del förändringar som skulle visa sig var ett steg framåt. Han belönade teamets arbetet med att sätt en tredje tid i tredje heatet, innan han också fick ge upp med motorproblem. Fastän Hansen inte ens kunde starta i fjärde heatet lyckades han kvala in till semi-finalerna som elfte man. Eftersom han inte själv kunde köra så ersattes hans plats av reservförare.

Kenneth Hansen fortfarande positiv över teamets framsteg.
Teamchef Kenneth Hansen var nöjd med de framsteg teamet gjorde med den nya 208:an och lovar att de ska göra allt för att lokalisera och försöka åtgärda de problem som dök upp under helgen innan den tredje deltävlingen i Norge om tre veckor, 14-15 juni.
- Vi hann inte lösa de svårigheter vi drabbades av på våra motorer med det tighta tidsschema vi hade idag, berättar Kenneth. Istället för att riskera att göra en ogenomtänkt åtgärd valde vi att istället gå på säkra kort och inte göra om samma misstag med en ny motor. Med tanke på hur lång säsongen är måste vi tänka på mästerskapet som helhet och se till att vi inte förbrukar onödigt många motorplomberingar utan att veta orsaken bakom.

Vi åker från England med ny kunskap och förståelse om de alldeles nya bilarna. Både Timur och Timmy åkte fortare och fortare under helgen, vilket är de positiva vi tar med oss som motvikt till det andra. Även om det inte slutade som vi ville i helgen så håller vi ihop i teamet och har en god stämning som vi kommer ha hjälp av nu när vi kavlar upp ärmarna och jobbar stenhårt för att försöka få revansch i Norge.

Nästa deltävling: Norway, 14-15 Juni

14-05-25 Strong Lydden Pace Nets Semi Final Slot For Albatec
Strong Lydden Pace Nets Semi Final Slot For AlbatecAlbatec Racing underlined its championship potential with a strong performance in the second round of the FIA World Rallycross Championship presented by Monster Energy today, leaving Lydden Hill as the leading Peugeot team. Team Principal Andy Scott powered his two-litre 16v Peugeot 208 into its second successive semi final of the year, after a heat win and second place comfortably placed him tenth in the intermediate standings.

Despite his best efforts however Andy was unable to convert that into a place in the all-important Final after contact with another car lost him time and dropped him just outside the top three. The Dumfries businessman though leaves the Kent track buoyed by a return to form that saw him crowned 2011 MSA British Rallycross Vice-Champion.

Stepping into the seat vacated by French-Canadian Jacques Villeneuve, who is away contesting the Indy 500 this weekend, Davy Jeanney had his promising weekend cut short despite overcoming a technical problem yesterday that sidelined him in heat two. In today’s final two qualifiers the 27 year-old, on his World RX debut, showed the form that netted him the 2013 European Vice Champion crown with a strong pace in both races, however it wasn’t enough to elevate him in the standings, leaving the Frenchman frustrated but nevertheless optimistic ahead of a possible return to the 12-round series later in the year.

The new team, recently relocated to Lochfoot, Dumfries is one of six permanent Supercar teams in the re-branded World RX, and one of only two privately-entered, leaving the entire team delighted with its performance and confident ahead of the next event in Norway.

Andy Scott, Team Principal, Albatec Racing driver #26:
“Heat three was always going to be difficult as we had some strong charging drivers in it. So I decided to take the joker off the start and managed to get second place, and was very happy with the car. For heat four I lined up on pole and, well there are no slow cars here any more, so it was a bit of a fight into turn one, but I managed to come out in the lead with no mistakes and the time was sufficient to give me tenth and qualify for the semis.

“From the back row the best place I could expect to get was second into the first corner which we managed to achieve, but in the run down to Devil’s Elbow I outbraked myself, went wide and allowed two cars to pass me, then got involved in a tussle at the top of the hill. After that the car lost power slightly, through damage to the intercooler sustained in the hit I suspect. This is a new team we’ve pulled together this year, without the benefit of big budget sponsors, although we continue to work towards that, but every race we get better, the team’s performance this weekend proves that.”

Davy Jeanney, Albatec Racing driver #27:
“In heat three it was very difficult because I lost the power steering but still got a good result anyway. Heat four was better, ninth fastest was a good result, but you need four strong finishes to progress to the semi finals. But overall we improved each time and got better and better.

“I’m sure if I had a little more testing in Essay we could have been better, but bad weather prevented us from running too much. It’s great to be back racing in rallycross though as I like the environment here. I would very much like to come back into World RX, maybe in France and Sweden as they are both very good tracks, so if the opportunity arises, then naturally that would be very good for me.”

14-05-25 Bakkerud wins World RX at Lydden Hill to snatch Championship lead
Ford Olsbergs MSE driver Andreas Bakkerud won the AUTOSPORT World RX of Great Britain, round two of the FIA World Rallycross Championship presented by Monster Energy, after a near perfect run at Lydden Hill race circuit this weekend. Robin Larsson claimed the runner’s-up spot in his Audi A1 Supercar, with Britain’s Andrew Jordan ending the event third in front of a delighted home crowd.

A record number of cars descended on the Kent-based circuit over the weekend including 37 flame-spitting Supercars, and a full class of TouringCar and Super1600 cars plus the supporting RX Lites Cup. Wildcard entrants Tanner Foust – a two-time Formula Drift Champion – and reigning British Touring Car Champion Andrew Jordan were also part of the stellar line-up, with both drivers reaching the Supercar final alongside Bakkerud, Larsson, Petter Solberg and Topi Heikkinen.

“This is a dream come true,” gushed an emotional Bakkerud, whose team-mate Reinis Nitiss lost his place in the final due to an electrical problem with his car. “We didn’t make a mistake, we had a clean run and it was a close fight until the end. I even won the Monster Energy Super Charge Award and to have two trophies feels good! But now I’m concerned… I promised Norway’s biggest broadcaster that I would grow a moustache for my home round in Hell next month if I was leading the Championship after Lydden so now I must stick to my promise and grow a moustache!”

Sweden’s Larsson – who makes the transition from TouringCar to Supercar in 2014 - was bewildered at the end of day press conference. “I’m actually very surprised to be here and in second place,” said Larsson whose Audi A1 Supercar made its international debut in Britain this weekend. “The car has been fantastic and apart from a broken gearbox, it’s gone perfectly. We had a good start in the final and I couldn’t believe I was leading for most of the race. It’s been an awesome weekend!”

Englishman Andrew Jordan joined Larsson and Bakkerud on the podium to round off what had been a near-perfect weekend for the newly-turned 25-year-old. “If you’d told me at the start of the weekend that I’d be on the podium today then I would have been smiling from ear to ear. I was driving like a bit of an idiot in the heats and then I had to reign it in. I started off the back of the grid for the finals but then I had a good, clean race. I couldn’t have asked for anything more.”

Elsewhere, a final race tussle between Foust and Solberg saw the duo end the weekend fifth and sixth respectively. “We kept on pushing and pushing each other as everything was so close but then we knocked each other out of winning the race. But that’s rallycross and that’s how it goes, it’s been a good weekend,” Solberg explained. Volkswagen Marklund Motorsport driver Topi Heikkinen ended a solid weekend of racing fourth overall.

After two heat victories and the final race win, Russia’s Sergej Zagumennov took his second Super1600 victory in a row and now leads the Super1600 category by nine points. Second place was awarded to Ulrik Linnemann, with Kasparas Navickas taking the third step of the podium.

In the TouringCar category, Daniel Lundh clinched the victory in a Volvo C30. Anders Braten – who worked with Petter Solberg in his workshop in Torsby over the winter – took second, with Tom Daniel Tanevik third.

Mitchell DeJong made a sensational debut in round two of the RX Lites Cup, a support category of World RX. The 16-year-old American won two of the heats, and had a dominant final race to finish his first race on European soil top of the class. "It was awesome to be able to come here. For my first international race, I was just hoping to learn from the other drivers and maybe get a podium so to come out with a win feels amazing!" beamed the promising young driver.

Martin Anayi, World RX Managing Director for IMG Motorsport, concluded: “It’s been a terrific weekend at Lydden: the sun has shone, the racing has been action-packed and we’ve had huge numbers of spectators over the course of the weekend. Andreas drove a fantastic race and all credit to Ford Olsbergs MSE for another win in the teams’ championship. Only six points separate the top four drivers now and with two Norwegians at the top of the drivers standings, the scene is set for an exciting battle when the Championship resumes in Norway in just over three weeks time.”

Round three of the Championship, World RX of Norway, will take place at Hell from 14-15 June.

DRIVER POINTS AFTER ROUND 2, AUTOSPORT WORLD RX OF GREAT BRITAIN
1. Andreas Bakkerud, 49 points
2. Petter Solberg, 46 points
3. Toomas ‘Topi’ Heikkinen, 44 points
4. Reinis Nitiss, 43 points
5. Anton Marklund, 26 points
6. Robin Larsson, 25 points
7. Timmy Hansen, 20 points
8. Timur Timerzyanov, 19 points
9. Koen Pauwels, 17 points
10. Andrew Jordan, 17 points

TEAM POINTS AFTER ROUND 2, AUTOSPORT WORLD RX OF GREAT BRITAIN
1. Ford Olsbergs MSE, 92 points
2. Volkswagen Marklund, 70 points
3. PSRX, 55 points
4. Team Peugeot-Hansen, 39 points
5. Albatec Racing, 14 points
6. Monster Energy World RX Team, 0

14-05-25 Succé i England för Robin Larsson
Robin körde in som tvåa i sin första VM-tävling!!
SuperCar Final:
1. Andreas Bakkerud (N), Ford Fiesta Mk7
2. Robin Larsson (S), Audi A1
3. Andrew Jordan (GB), Ford Fiesta Mk7
4. Toomas Heikkinen (FIN), VW Polo Mk5
5. Tanner Foust (USA), VW Polo Mk5
6. Petter Solberg (N), Citroën DS3

Mer info får ni när vi kommit hem.

Larsson Jernberg Motorsport

14-05-25 Marklund Motorsport demonstrates more World RX pace
Marklund Motorsport supported by Volkswagen continued its impressive start to the FIA World Rallycross Championship when Toomas ‘Topi’ Heikkinen and Tanner Foust both excelled by reaching the final at Lydden Hill in southeast England today (May 25).

Heikkinen started the event-closer from pole position after going fastest in the semi-final stage in his Volkswagen Polo RX Supercar. Unfortunately a power issue meant he had to settle for fourth behind World RX of Great Britain winner Andreas Bakkerud, who holds a five-point advantage over Heikkinen in the fight for the drivers’ crown heading to the third round in Norway next month.

Foust, second after the first day of competition in his first World RX appearance for Marklund Motorsport supported by Volkswagen, was a late addition to the final grid when Reinis Nitiss was forced to withdraw due to a technical issue shortly before the start. The American TV presenter took fifth after losing vital ground following a collision with round-one pacesetter Petter Solberg.

Anton Marklund, who qualified for his first Supercar final at the previous round in Portugal, fought back from a car fire on Saturday morning to reach the second semi-final where he just missed out on a final slot after contact with Davy Jeanney left his car with a damaged front-left wheel.

“For the second race running there were two Volkswagen Polo RX Supercars in the final, which is proof of how competitive we are so early in the season,” said Marklund Motorsport team principal Jan Marklund. “Unfortunately we had some bad luck this weekend and there were many incidents that affected our results. For that reason I’m disappointed but we are still in a good position in the drivers’ and teams’ standings. We’ll be working even harder for the next race when I am confident we can achieve even better results.”

Heikkinen climbs high
Toomas Heikkinen maintained his bid to win the inaugural World Rallycross Championship title with another strong haul of points at Lydden Hill. Third overnight, the 23-year-old Finn was fastest in his third heat only for a puncture on the penultimate lap of his fourth heat to leave him 26th. Nevertheless he was third after the heats and won his semi by waiting until the final lap to take his ‘joker’ lap. “I had a good start in my semi and my pace was good all the way,” said Heikkinen. “Petter Solberg and Andreas Bakkerud made their joker lap in the beginning but I waited until my last lap and kept ahead of them. My start in the final wasn’t perfect and I got stuck behind Robin Larsson’s Audi. Then my engine started to lose power for some reason and I finished fourth. It’s obviously not the result I wanted after being fastest in the semi-final. But we are in a good position in the championship and ready for the next round.”

No final reward for flying Foust
After winning at Lydden Hill 12 months ago, Tanner Foust had high expectations and he duly delivered with two heat wins on Saturday. Following a mix-up in his third heat he didn’t take his joker lap and received a 30-second penalty, leaving him seventh after the heats. After being eliminated at the semi-final stage, Foust thought he would go no further until he was handed a late call-up to start the final when Reinis Nitiss was declared a non-runner due to a problem with his Ford Fiesta. The American took his ‘joker’ lap on the opening lap of the final but contact with Petter Solberg left him fifth at the finish, with the Norwegian coming home one place behind. “I stalled at the start of my semi and there was no boost pressure in the turbo,” said Foust. “But I continued to push although when I finished fourth I thought that was it for me, which was the wrong assumption. However, there wasn’t the time to refuel the car for the final and in the end we ran out of fuel and Topi passed me at the final corner. But fourth and fifth for Volkswagen is still a good result.”

Anton Marklund fights back to the semi-finals
Anton Marklund’s hopes of a second consecutive World RX final appearance suffered a setback when his Volkswagen Polo RX Supercar caught fire in free practice on Saturday morning. Although he was back in action for the heats, a crankshaft sensor failure held him back in the second heat. “The guys did a fantastic job and managed to get the car on track for the first heat,” said the 21-year-old from Sweden. “We did some small mistakes but still did the sixth time, which was something good to build on. Unfortunately, a wire had been melted by the fire and that caused the crankshaft sensor to fail at the start of the second heat and I only had 5000rpm, which is about half the revs I should have been using. I drove as quickly as I could but it was too slow and there was nothing I could do.” Despite his early woes, Marklund qualified for the semi-finals but missed out on a place in the final by one position. “I got wheelspin at the start and Jeanney gave me a push to the left-front wheel. The car wasn’t good after that but I pushed as hard as I could. Unfortunately it wasn’t enough and I ended up fourth in my semi-final and was the first to drop out.”

Austin next up for Marklund Motorsport
Marklund Motorsport supported by Volkswagen will head to the United States of America for its next rallycross fix when it tackles the X Games event at the Circuit of The Americas in Austin, Texas from June 5-8. Topi Heikkinen and Anton Marklund will drive a pair of Volkswagen Polo RX Supercars in the X Games. Heikkinen is the reigning Global RallyCross champion and X Games gold medallist.

Provisional World RX drivers’ standings (after round two of 12): 1 Andreas Bakkerud (49 points); 2 Petter Solberg (46); 3 Toomas Heikkinen (44); 4 Reinis Nitiss (43); 5 Anton Marklund (26); 6 Robin Larsson (25).

Provisional World RX teams’ standings (after round two of 12): 1 Ford OlsbergsMSE (92 points); 2 Marklund Motorsport supported by Volkswagen (70); 3 PS 110% (55); 4 Team Peugeot-Hansen (33).

Next World RX event: World RX of Norway, Hell, June 14/15.

For more information about Marklund Motorsport:
www.marklundmotorsport.com
www.rallycrossrx.com

14-05-25 Motortrubbel stoppade Peter
- Mentorn Olle Arnesson hade däremot toppenhelg på Lydden Hill

Det ville sig inte alls i VM-premiären för Peter Hedström. På sista testet inför Peters VM-debut var allt perfekt i den Hedströmska Skoda Fabian, men sedan gick det troll i motorns elsystem, bokstavligen.

Det var när FIA:s loggningsutrustning monterades i Peter Hedströms Skoda Fabia SuperCar, som någonting gick snett. Motorn gick ner i något sorts säkerhetsläge. Teamets motortekniker har under hela tävlingen försökt lokalisera felet, utan att lyckas.
- Det märktes direkt på träningsvarvet, det var ingen knuff i bilen alls och ALS-systemet fungerade inte, berättar Peter Hedström.

Trots att teamets motorpersonal jobbat stenhårt med att hitta felkällan, har de inte lyckats. Peter fick köra hela tävlingen på sparlåga och lyckades som bäst knipa en andraplats. Detta i sitt andra heat.
- Det känns givetvis frustrerande, vi har aldrig varit så väl förberedda som nu inför en premiär, så blir det så här, men det är bara att bryta ihop och komma igen, säger en bedrövad Peter Hedström.

För Peter Hedströms mentor Olle Arnesson, var däremot Englandsresan en glädjesaga från start till mål. Olle körde så gruset yrde och formligen flög fram på Lydden Hill, där hab slog de andra grupp B-förarna med hästlängder under uppvisningskörningen. Olle är nu riktigt taggad och sugen på en ny uppvisningskörning han blivit inbjuden till i Frankrike.

Teamet reser nu snabbt hem för att sätta de sista plastdetaljerna på Linus Westmans bil inför SM-deltävling nummer två i Arvika, nu på torsdag. Om motorteknikerna även hinner finna felet på Peters bil, så är det inte omöjligt att även Peter Hedström finns på Westombanans startlinje.
- Just nu känns det som luften gått ur mig, men om bilen är okej till Arvika så kör jag där som träning inför Norges VM-deltävling, avslutar Peter Hedström.

Den norska VM-deltävlingen körs på Lånkebanen i Hell, ett stankast från Trondheims flygplats. 14-15 juni är tävlingsdatum och Peter stortrivs på denna banan, som han för övrigt låg tvåa på förra året, innan motorn gick i bitar.

14-05-25 Robin Larsson imponerade - två i VM-debuten i England
Det blev Andreas Bakkerud som kammade hem segern efter hård fight med Robin Larsson! Robin som gör en mycket imponerande insats med den nybyggda Audin.

Peter var ihop med Foust och snurrade av banan. Tanner Foust som fick gå in i finalen, när Nitiss tvingades stå över.

Andreas Eriksson och Olsbergs MSE fick två förare på pallen, genom Bakkerud och Jordan. Mardklunds team slutade fyra och femma.

Vi återkommer med poängen när de kommer ut officielt!

Varmt grattis Robin till debuten!!

Final
1. Andreas Bakkerud
2. Robin Larsson
3. Andrew Jordan
4. Toomas Heikkinen
5. Tanner Foust
6. Petter Solberg

Efter två deltävlingar leder Andreas Bakkerud, som vi tilldelar lite svenskt blod efter sin tid på Stjerneskolan i Torsby. Tvåa är Torsbybon Petter Solberg och trea Toomas Heikkinen som kör svensk bil!

Femma en ligger en äkta svensk, Anton Marklund och på sjätte plats skräller Robin Larsson in! Följt av sjuan Timmy Hansen. Åtta ligger Timur, som kör för Hansen och tia Andrew Jordan som gör för Olsbergs MSE! Svensk som tusan i tio i topp, med andra ord!

VM-tabellen efter England		Tot VM
1	Andreas Bakkerud (N)	49
2.	Petter Solberg (N)	46
3.	Toomas Heikkinen (Fin)	44
4.	Reinis Nitiss (Lva)	43
5.	Anton Marklund (S)	26
6.	Robin Larsson (S)	25
7.	Timmy Hansen (S)	20
8.	Timur Timerzyanov (Rus)	19
9.	Koen Pauwls (B)	17
10.	Andrew Jordan (GB)	17
11	Tanner Foust (USA)	15
12.	Andy Scott (GB)	14
13.	Jerome Grosset-Janin (F)	12
14.	Henning Solberg (N)	10
15.	Alexander Hvaal (N)	9
16.	Derek Tohill (Irl)	9
17.	Ramona Karlsson (S)	8
18.	Jos Jansen (B)	6
19.	Fabien Pailler (F)	5
20.	Alexander Teuil (F)	3
21.	Joaquim Santos (P)	2
22.	Bodhan Ludwiczak (PL)	1
23.	Lukas Walfridson (S)	1
24.	Julian Godfrey (GB)	0
	Emil Ömnan (S)	0
	Pavel Koutny (CZE)	0
	Liam Doran (GB)	0
	Tommy Rustad (N)	0
	Erik Fären	0
	Davy Jeanney (F)	0
	Tord Linnerud (N)	0
	Krysztof Skorupski (PL)	0
	Jochen Coox (B)	0
	Peter Hedström (S)	0
	Mats Öhman (S)	0
	Jean-Luc Pailler	0
	Frode Holte (N)	0
	Ollie O´Donovan (Irl)	0

VM Lydden Hill		Tot VM
1	Andreas Bakkerud (N)	49
2.	Robin Larsson (S)	25
3.	Andrew Jordan (GB)	17
4.	Toomas Heikkinen (Fin)	44
5	Tanner Foust (USA)	15
6.	Petter Solberg (N)	46
7.	Reinis Nitiss (Lva)	43
8.	Jerome Grosset-Janin (F)	12
9.	Henning Solberg (N)	10
10.	Andy Scott (GB)	14
11.	Anton Marklund (S)	26
12.	Timmy Hansen (S)	20
13.	Fabien Pailler (F)	5
14.	Koen Pauwls (B)	17
15.	Alexander Teuil (F)	3
16.	Lukas Walfridson (S)	1
17.	Alexander Hvaal (N)	9
18.	Emil Ömnan (S)	0
19.	Pavel Koutny (CZE)	0
20.	Liam Doran (GB)	0
21.	Tommy Rustad (N)	0
22.	Erik Fären
23.	Jos Jansen (B)	6
24.	Derek Tohill (Irl)	0
25.	Davy Jeanney (F)	0
26.	Tord Linnerud (N)	0
27.	Krysztof Skorupski (PL)	0
28.	Julian Godfrey (GB)	0
29.	Timur Timerzyanov (Rus)	0
30.	Ramona Karlsson (S)	0
31.	Jochen Coox (B)	0
32.	Peter Hedström (S)	0
33.	Mats Öhman (S)	0
34.	Bodhan Ludwiczak (PL)	0
35.	Jean-Luc Pailler	0
36.	Frode Holte (N)	0
37.	Ollie O´Donovan (Irl)	0

I EM leder nu Robin, före Jerome Grosset-Janin och Tanner Foust

EM
1. Larsson
2. Grosset-Janin
3. Foust
4. Jordan
5. Henning Solberg
6. F Pailler
7. Pawels
8. Theuil
9. L Walfridson
10. E Öhman
11. Koutny
12. Rustad
13. Färén
14. Jeanney
15. Linnerud
16. Skorupski
17. Godfrey
18. R Karlsson
19. Jochen Coos
20. Peter Hedström

I Super Lites blev det Michaell de Jong som kammade hem segern, före Richard Göransson och Daniel Björk.

Supercar Lites
1. De Jong
2. Göransson
3. Björk
4. Kevin Eriksson
5. Sebastian Eriksson
6. Piquet

Touringcar bjöd på svensk seger genom Daniel Lundh.

Touringcar
1. Lundh
2. Braten
3. Tanevik
4. Nordgard
5. Kasse
6. Lona

Rallycross-VM i England följer du » Här på Motorsportivarmland.nu

14-05-25 Albatec On The Pace At Home World RX Round
Albatec Racing is well placed to qualify for the semi finals of round two of the 2014 FIA World Rallycross Championship presented by Monster Energy after a convincing victory and consistently strong pace for Andy Scott across the opening two heats at Lydden Hill today. The 2011 MSA British Rallycross Vice-Champion powered his MacDuff-backed, two-litre 16v Peugeot 208 to the 12th fastest time of the massive 37 strong field, the Dumfries businessman delighted with a return to form that netted a semi final place at the Kent track last year.

The Scottish team endured the extreme highs and lows of motorsport at its home event however with a disappointing end to Davy Jeanney’s debut World RX event. The 27 year-old 2013 European Vice-Champion set a cracking pace in open practice around the 1 mile home of British rallycross this morning and after only eight laps in the 2014 spec Supercar was happy with a performance that saw him 14th fastest after the opening heats. In the second though a water leak on lap two brought his race to a premature end, with instant retirement dropping him down the overall order, leaving the 2010 French champion with it all to do in tomorrow’s final two qualifying races.

The two further four-lap heats, two semi finals and the all-important Final follow 10.30 warm-up tomorrow morning, with the first of the support race heats expected to start at 11.30 and the semi finals at 16.00. Both semi finals and final will be broadcast live on British Eurosport, with live timing and streaming also available via www.rallycrossrx.com.

Andy Scott, Team Principal, Albatec Racing driver #26:
“Overall I’m pretty happy considering where we’ve come from since the horrors of Portugal, where we now have a car that’s in good shape and is all about set up and maximising what we’ve got. We lined up second on the grid for race two, which is an OK starting point here at Lydden Hill, and I made a good start, with a good set up and was able to take the lead into the first corner. I was surprised how much the circuit had deteriorated since heat one though which caught me out a bit, and it was then just a steady race to bring the car home in one piece.

“In the first heat we lost the lead on the joker, but we didn’t really have the pace to win, it was just damage limitation to be honest. So we made a few changes to the dampers in between the two races, had I known how drastically the track conditions had changed, I’d have made a few more. It’s naturally very disappointing for Davy, and it’s too early to say what is happening at the moment, we know it was a water problem, which we’re investigating now and we’ll know more this evening.”

Davy Jeanney, Albatec Racing driver #27:
“It’s great to be back in a rallycross car at Lydden Hill, where I have had a lot of success in the past. We had a good start, with a strong pace in practice this morning and after the first heat I was 14th fastest, which was very good after only eight laps in the car.

“The Albatec Peugeot 208 Supercar is very new technology for me, a new engine, new system, new upshifts, and is a very good chassis but obviously with a lot of new things there is a lot of work as it’s more complicated. I had a small problem with the car in the second heat, so I stopped on lap two to protect the engine, but for tomorrow after we’ve checked it I’m sure it will be OK.”

14-05-25 Bakkerud leads World RX at Lydden Hill after first two heats
Ford Olsbergs MSE Team driver Andreas Bakkerud leads after the opening two heats of AUTOSPORT World RX of Great Britain, round two of the FIA World Rallycross Championship presented by Monster Energy. Last year’s winner Tanner Foust - who is a wildcard entry with the Volkswagen Marklund Motorsport outfit - is second after a polished performance on his return to the British race circuit, with VW’s Topi Heikinnen sitting third.

A record number of 37 Supercars descended on the Kent-based circuit today as World RX moved to the original home of rallycross, 47 years after the inaugural race was first held at Lydden Hill. A star-studded line-up of drivers were on show for the British fans including former WRC Champion Petter Solberg, as well as reigning FIA European Rallycross Champion Timur Timerzyanov and rallycross champions from France, Sweden and Britain. Former F1 driver Nelson Piquet Jr also made his debut in World RX as part of the RX Lites Cup.

Bakkerud got off to a flying start on the opening heat setting a time of 2m59s, while Solberg stalled his Citroen DS3 Supercar on the start line. He eventually recovered to finish his race second and the heat 12th overall. Heikkinen was second quickest, with Team Peugeot Hansen driver Timur Timerzyanov third in his Peugeot 208 Supercar.

“I’m very happy to be in this press conference, it’s always a good start to the weekend,” beamed 23-year-old Bakkerud at the end of day press conference. “My win in the first heat was a result of a good start off the line, mixed with a very good car and some luck thrown in. Now I want to be flat out tomorrow, and my aim is to be in this press conference at the same time tomorrow but with an even bigger smile on my face!”

Heat two saw a comeback from Solberg as the PSRX driver pipped Foust to the post to clinch the quickest time. Third fastest was Audi A1 Supercar driver Robin Larsson who impressed after making the transition from TouringCar to Supercar in 2014. The Swede is currently fifth overall and leads the FIA European Rallycross Championship (Euro RX).

"We have good speed but there is still more to come tomorrow,” explained Foust, who is also a presenter on the US based version of Top Gear. “In all four heats you need a top five to get a good starting position in the final. You can't make any mistakes and you need to be lucky. Weather wise, it's always like this at Lydden and we have been fortunate to have dry conditions for all of our heats."

Britain’s Andrew Jordan, reigning BTCC Champion and wildcard entry for Ford Olsbergs MSE, had an impressive opening day to finish heat two fourth and lies eighth overall going into day two.

“The first heat was really disappointing as I’m sure we could have been in the top six but the puncture dropped us to 11th,” explained Jordan who is also celebrating his 25th birthday today. “The second heat though was a good race. My target was always to make the top 12 and thus qualify for the semi finals – so overall it’s so far, so good.”

All four heats were run in the TouringCar and Super1600 categories today with the all-important semi-finals and finals set to take place tomorrow. In the TouringCar class, Kjetil Larsen is leading the standings with Daniel Lundh second after winning heats two and four. Sergej Zagumennov has claimed top championship points at the intermediate classification in the Super1600 class and will start on pole position for the first semi-final.

Elsewhere, Sebastian Eriksson leads the RX Lites Cup after a strong opening day while Nelson Piquet Jr admitted difficulties adapting to the Lites: "It's a harder transition than I thought it would be from Supercars to Lites,” explained the Brazilian. “I've been having to adapt. In terms of learning, it's a good thing. When you have a car with more power, it's easier to mask things. With these cars, you have to drive perfectly and you can't make a mistake or you lose a lot of time."

Tomorrow’s World RX action will commence at 1130 GMT with two more heats across the Supercar class, as well as the support RX Lites category followed by the TouringCar and S1600 semi-finals. The remaining semi-finals and finals will commence from 1500, with the finish podium scheduled for 1700.

For all the latest results and times from AUTOSPORT World RX of Great Britain, please click here

14-05-23 Lydden Hill and World RX roars into action
A record number of Supercars were lined up on Lydden Hill Race Circuit in Kent this evening ahead of tomorrow’s AUTOSPORT World RX of Great Britain, round two of the FIA World Rallycross Championship presented by Monster Energy.

The spectacular line-up included a plethora of Supercars from various marques including Ford, Peugeot, Volkswagen and Citroen. An Audi A1 Supercar – the first of its kind to be seen in rallycross - and a Hyundai i20 Supercar also joined the mass gathering on the grid for the first time.

Behind an impressive group of cars will be a star-studded line-up of drivers who represent 13 different countries. They include Petter Solberg, former WRC Champion, and winner of the season-opening World RX of Portugal which took place earlier this month. One of the other front-runners will be four-times X Games medallist Liam Doran in his Monster-backed Citroen DS3 Supercar, as well as two-time Formula Drift Champion Tanner Foust, who will compete as a wildcard entry at Lydden Hill this weekend.

Flying the flag for Britain will be reigning BTCC Champion Andrew Jordan, while Emil Ohman – a double World Champion in Snowcross – also joins the line-up. Reigning rallycross champions from Europe including last year’s European Rallycross Champion, Timur Timerzyanov, Jerome Grosset-Janin (French Rallycross Champion), Julian Godfrey (British Rallycross Champion) and Peter Hedstrom (Swedish Rallycross Champion) are also present at Lydden Hill.

The action gets underway tomorrow with two Supercar heats, followed by a further two heats on Sunday and the all-important semi-finals and finals.

Visit our official website: www.rallycrossrx.com

14-05-23 Team Peugeot-Hansen siktar högt i England
Efter en stark debut i Rallycross-VM nere i Portugal tidigare den här månaden är nu Team Peugeot-Hansen redo för den andra deltävlingen av FIA World Rallycross Championship som hålls på den legendariska banan Lydden Hill Circuit, även kallad "rallycrossens vagga".

De nya Peugeot 208 WRX-bilarna fick en bra start i Portugal. Dubble Europamästaren Timur Timerzyanov och hans teamkollega Timmy Hansen gjorde konkurrenskraftiga tider i alla fyra kvalomgångarna, men hade stolpe ut i semi och missade finalen.

Timmy Hansen - "Jag behövde aldrig tvinga bilen till något, den följde mig precis som jag ville"
Förra året var båda förarna snabba på Lydden Hill, en bana som Timmy Hansen tror kan gynna hans körstil och den nya 208 SuperCar:
- Lyddens karaktär tror jag kan ta fram det bästa i mig och hur jag hanterar bilen. Höga farter och snabba krävande svängar är något jag trivs med, säger Hansen, som fyllde 22 år i veckan.
- I Portugal kändes 208:an mycket bra i den typen av kurvor. Det går att hålla en hög ingångshastighet utan att behöva offra fart ut ur svängen, vilket är kärnan för banan i Lydden.

Timur Timerzyanov - "om vi håller oss utanför trubbel så har vi potential för att förbättra vår position i teammästerskapet"
Ryska rallycrosstjärnan Timur Timerzyanov ledde efter kvalomgångarna poängtabellen av World RX i Portugal där han satte snabbaste tider i det första och andra heatet. Den regerande mästaren är säker på att teamet kommer göra framsteg med den nya bilen.
- Vi mer eller mindre bara körde med vad vi hade i Portugal. Det var i och för sig var en riktigt bra grund, men redan så finns det utrymme för en hel del förbättringar.
- Jag tror att om vi håller oss utanför trubbel så har vi potential för att förbättra vår position i teammästerskapet, säger Timerzyanov.

Kenneth Hansen - "nystarten med Peugeot har gett oss alla en härlig motivationskick"
Teamchefen Kenneth Hansen, som själv har 14 titlar i Rallycross-EM under bältet, är förväntansfull att se de nya Redbull-dekorerade Peugeot 208-orna på Lydden Hill i helgen. En bana som passade han själv som förare alldeles utmärkt.
- Lydden Hill är mycket annorlunda än banan i Portugal. Jag tror att den engelska banan kan passa teamet och förarna lite bättre. Förhoppningsvis har vi lyckats åtgärda de små, men resultatmässigt kostsamma, tekniska problemen vi hade i den första deltävlingen. Vi var som alla vet väldigt sena med byggnationen av bilarna och hela projektet så vi kan jobba på att förbättra oss i många avseenden. Jag trivs i vårt nya team och nystarten med Peugeot har gett oss alla en härlig motivationskick. Peugeot och våra andra partners har kommit in i det nya teamet med stor nyfikenhet och entusiasm inför rallycrossens format och möjligheter. En positiv energi som smittar av sig på hela teamet!

TV-sändningar
Den andra deltävlingen i Rallycross-VM på engelska Lydden Hill, strax utanför Dover, kommer att livesändas på TV i över 100 länder runt om i världen. Tävlingen ses live på söndag eftermiddag på Viasat Motor i Sverige, på L'Equipe 21 i Frankrike och på Brittiska Eurosport i England.

Tidsschema, lokal tid.
Lördag , 24 maj.
09:00 Fri träning
11:15 Heat 1 + 2
Söndag, 25 maj.
10:30 Warm-up
11:30 Heat 3 + 4
15:00 Semi Finaler och Final

FIA World Rallycross Championship - Poängställningen för förare efter tävling 1/12
1 Petter Solberg (NOR) 29
2 Reinis Nitiss (LAT) 24
3 Toomas Heikkinen (FIN) 21
4 Andreas Bakkerud (NOR) 20
5 Timur Timerzyanov (RUS) 19
6 Anton Marklund (SWE) 18
7 Timmy Hansen (SWE) 14
8 Koen Pauwels (BEL) 14

FIA World Rallycross Championship - poängställning i teammästerskapet efter deltävling 1/12
1 OlsbergsMSE 44
2 Marklund Motorsport 39
3 PSRX 38
4 Team Peugeot-Hansen 33
5 Albatec Racing 5
6 LD Motorsports 0

14-05-22 Larsson Jernberg Motorsport påväg mot England!
Robin är fullt taggad att utmana dom andra VM-förarna i hans första debuttävling i VM sammanhang. Han får tufft motstånd med det största startfältet på 10 år, hela 38 supercar bilar på startplattan och på en av dom snabbaste Rallycrossbanorna i Europa.

I Knutstorp fungerade Audi a1:n utöver förväntan, Jernberg o Gunnarsson har enbart gjort lite småjusteringar i veckan som gått och vi har en bra känsla inför helgen.

14-05-22 Nio svenskar till start i premiären av årets EM i rallycross
England och Lydden Hill står som värd när EM-premiären i rallycross körs under helgen. Totalt är 38 bilar anmälda till start i den tyngsta klassen, Supercar. Av dessa är nio blågula. En av dem är Robin Larsson som med sin Audi A1 i år tagit klivet upp i Supercarklassen från Touringcarklassen.
- Det är stor skillnad. Allt är annorlunda. Det är mycket mer explosivt, det går fortare och det är roligare, säger Robin Larsson.

För Svenljungasonen som till vardags rattar betydligt större fordon i sitt yrke som lastbilschaufför blir helgen i Lydden den första internationella tävlingen med den nya Supercarbilen.
- De andra har testat i ett år kan man säga så där ligger vi lite efter, men det ska bli kul att se var vi står. Jag hoppas vi får alla grejer att hålla och att vi klarar oss från smällar så att jag får vara med och köra om placeringarna, fortsätter Larsson.

Larsson har siktet inställt på den fem deltävlingar långa EM-serien som ingår i rallycrossens VM-serie.
- Målet med helgen är att vara först bland EM-förarna. Men samtidigt är det riktigt bra förare så det blir tuff konkurrens, men det ska bli riktigt roligt, avslutar Robin Larsson.

Rallycrossen har en lång historia i Sverige med många framgångsrika förare. Nu återfinns flera av dem i teamen runt den nya generationen av svenska rallycrossförare. Kenneth Hansen chefar för Team Peugot – Hansen, Stig Olov Walfridsson backar upp brorsonen Lukas i sin satsning på internationell rallycross och Per Eklund coachar Ramona Karlsson.
- Det finns en lång tradition och en stor kompetens inom rallycrossen i Sverige och det är kul att se att den tas tillvara nu i flera av teamen när den nya generationen är på väg fram och det är otroligt roligt att se att vi har så många förare till start i helgen, säger svensk bilsports förbundskapten, Magnus Lampert.

Mer information om Rallycross-VM och EM finns här, www.rallycrossrx.com
Mer information om Robin Larsson finns här, www.robinlarsson.com
Mer information om Peter Hedström finns här, www.hedstromsmotorsport.se
Mer information om Emil Öhman finns här, www.emilohman.com
Mer information om Mats Öhman finns här, www.emilohman.com
Mer information om Lukas Walfridsson finns här, www.lukaswalfridson.com
Mer information om Team Hansen finns här, www.hansen-motorsport.se
Mer information om Marklund Motorsport finns här, www.marklundmotorsport.se
Mer information om Ramona Karlsson finns här, www.ramonarx.com
Mer information om Eric Färén finns här, www.facebook.com/EricFaren

Oldsberg MSE är ett svenskt team som i VM och EM har förare från Norge och Lettland. Mer information om Oldsberg finns här, www.omse.se

14-05-22 Fjärde raka tävlingshelgen – RX Lites i Lydden Hill
Richard Göranssons hektiska tävlingsschema rullar på. I helgen är det dags för hans fjärde raka tävlingshelg när han åker till England för säsongens andra VM-deltävling i RallyX och klassen RX Lites. Richard Göransson kommer dit som VM-tvåa och förväntar sig en tuff helg. Utöver RX Lites och Sverigeeliten på plats kommer också förre F1-föraren Nelson Piquet Jr och Global Rallycross Lites-stjärnan Mitchell de Jong att köra i helgen.
- Det här blir mitt hårdaste RX Lites-motstånd hittills, konstaterar Richard. Jag kommer till England som tvåa i mästerskapet så det är bara att satsa fullt. Lydden Hill har mer asfalt än banan i Portugal så det kan passa mig lite bättre men det kommer att bli en tuff men också kul helg. Vi ska försöka få ordning på starterna, jag kommer iväg väldigt bra men sen tappar jag under accelerationen så det behöver vi titta på. Jag ser fram emot helgen, just nu är det väldigt mycket bilkörning och det här kommer att bli bra Rallycross-träning så ett stort tack till Olsbergs MSE för ännu en möjlighet.

RX Lites, Lydden Hill:
Lördag 24 maj:
(ungefärliga starttider)
9.00 – Träning, samtliga klasser
11.15 – Heat 1, Heat 2, Heat 3

Söndag 25 maj:
(ungefärliga starttider)
11.30 – Heat 4
15.00 – Semifinal, RX Lites
16.00 – Final, RX Lites

Tv-tider:
Viasat Sport, Söndag 25 maj 15,30-17,30
Viasat Sport, Måndag 26 maj 23,00-01,00
Viasat Sport Tisdag 27 maj 19,00-21,00

Live-timing och resultatsida: www.rallycrossrx.com/results/rxlites/gbr/2014

14-05-22 Ramona laddad för rekordstark konkurrens + Så följer ni helgens Rallycross-VM
På lördag är det dags för nästa VM-deltävling i Rallycross, i Lydden Hill, England. Tävlingen ingår även i EM-serien, och Ramona startar i båda mästerskapen. Deltagarantalet är rekordhögt, och hela 38 Supercars kommer till start. Ramona får dessutom sällskap i team Per Eklund av den norske rally- och rallycrossföraren Henning Solberg, som även han kommer till start i en Saab 9-3 Supercar. I det starka VM- och EM-fältet finns även två namnkunniga wildcards. En av dem är amerikanske Formula Driftmästaren och flerfaldige XGames-medaljören Tanner Foust, som tidigare har vunnit i Lydden Hill två gånger. Den andre wildcardföraren är BTCC-mästaren Andrew Jordan.

Ramona, som under sin premiärtävling i Portugal nådde semi, har siktet inställt på semifinal igen. “Det kommer att bli stentufft. Med 38 bilar, varav 12 kommer till semifinal, kommer inga misstag att tillåtas under de fyra kvalheaten. Jag är säker på att jag materialmässigt har chans att komma till semi, och sköter jag mig bakom ratten så finns absolut förutsättningarna” säger Ramona målmedvetet. Teamet började sin resa mot England igår, och Ramona flyger dit ikväll.

På denna länk finns komplett startlista.

TIDSCHEMA (svensk tid):
Lördag
10.00 Öppen träning
12.15 Supercar heat 1 + 2, S1600 och Supercar Lites heat 1-3, Touring car heat 1-4

Söndag
11.30 Warm up
12.30 Supercar heat 3+4, Lites heat 4, Touring Car+S1600 semifinaler
16.00 Lites semifinaler, Touring Car final
17.00 Supercar semifinaler, Super S1600 final, Lites final, Supercar final

SÅHÄR FÖLJER DU TÄVLINGEN
Denna tävling sänder tyvärr inte Viasat live, på grund av att det krockar med Formel 1 Monacos GP. Rallycrossen eftersänds istället i Viasat Sport på måndag kl. 23.00-01.00, och tisdag kl. 19.00-21.00

Liveresultat och rapporter kommer att finnas på rallycrossrx.com

14-05-21 Nelson Piquet junior confirms RX Lites entry for Lydden Hill
Former Formula One driver Nelson Piquet Jr will compete in the RX Lites Cup at the second round of the FIA World Rallycross Championship presented by Monster Energy, AUTOSPORT World RX of Great Britain, which takes place at Lydden Hill race circuit this weekend (24-25 May).

The Brazilian driver has a glowing CV in motorsport having finished runner-up in the coveted GP2 Series back in 2006 before stepping up to Formula One in 2007 to join the Renault F1 Team for three years. In 2010, Piquet Jr moved to NASCAR where he remained until the end of 2013. Motorsport also runs in the family for the 28-year-old as his father – Nelson Piquet - is a three-time F1 World Champion.

RX Lites is run by Swedish rallycross specialists and multiple title-winning Olsbergs MSE and as a single-spec formula, RX Lites entrants compete in identical 310bhp, all-wheel-drive, rear-engined machinery while keeping costs strictly to a minimum. The 2014 RX Lites winner will be awarded a Supercar drive at World RX of Argentina in November, while second and third placed drivers will have the chance to experience a test day in an Olsbergs MSE Supercar.

Piquet Jr will join nine other RX Lites entries at Lydden Hill and spoke positively about the opportunity to race in the UK once again.

“I'm very excited about the chance to race this weekend and I’d like to thank the team and sponsors that invited me to the UK,” explained Piquet Jr. “I've lived in the UK and won a championship there [British Formula Three Championship] but it's been five years since my last race on British soil. This is a good opportunity to learn more about rallycross and get to know the European drivers. It will be my first RX Lites race and it will prepare me well for the X Games too.”

Martin Anayi – World RX Managing Director for IMG Motorsport – added: “We’ve got a tremendous line-up for World RX of Great Britain this weekend but the news that Nelson Piquet Jr is set to join us in the RX Lites is the icing on the cake. The RX Lites Cup provided fantastic race action at the opening round in Portugal and with promising names such as Nelson joining the line-up for Lydden, it’s set to be even more exciting this weekend.”

14-05-20 Teamet redo för England
- Rallycrosslegenden Olle Arnesson gör Peter sällskap till Lydden Hill
Det vankas VM-premiär för Peter Hedström. Årets andra VM-deltävling på Engelska Lydden Hill körs nästa helg. Peter är förstås rejält laddad, efter uppvärmning på den svenska VM-banan i Höljes. Med till England kommer även Peters mentor Olle Arnesson, nyss sextio år fyllda, tillsammans med en av sina gamla Audi Sport Quattros.

Rallycrosslegenden Olle Arnesson har inte tävlat i bilen sedan åttiotalet. Men nu har den Audi Sport Quattro som alla besökare av Värmlandsporten i Värnäs fått se i entrén, plockats fram igen. Nypremiären sker på Lydden Hill nästa helg tillsammans med den engelska VM-deltävlingen.
- Vi plockade ut bilen förra söndagen och den har fått sig en uppdatering med nya delar, berättar Peter Hedström.
Fyrfaldige Europamästaren Arnesson är nyss fyllda sextio år. Vad kan då bli bättre present än att komma tillbaks till rallycross-ringen. Olle kommer tillsammans med ett koppel andra förare köra uppvisning med de grupp B-bilar som kördes på åttiotalet, i samband med VM-tävlingen på Lydden Hill. Peter Hedström kan själv intyga att det kommer att bli stor show med de aceelerationssnabba gamla värstingbilarna.
- Jag har gjort några provstarter med Quattron, det klämmer till som en hästspark i ryggen när man släpper kopplingen.

Själv är Peter mycket laddad inför sin VM-debut på Lydden Hill i England. Själva uppladdningen har skett genom uppdatering av både bil, körteknik och inte minst föraren själv.
- Jag motionerar regelbundet och gått ner tio kilo i vikt, berättar Peter.
På bilsidan har teamet tagit professionell hjälp av racingingenjören Joakim Zetterström, som rivit ner teamets bilar på molekylnivå och sedan byggt upp dem igen från grunden. Ingenting har lämnats åt slumpen och de nya in ställningarna på bilen har gett resultat. Även körtekniken har finslipats till racing-nivå hjälp av Jan ”Flash” Nilsson.
- Det gjorde runt en sekund på varvet i Höljes och min ”mullvad” uppe i Höljes har klockat mig som den snabbaste av alla som testat där under våren, säger Peter Hedström.

Trettioåtta förare har anmält sig i värstingklassen Supercar, varav hela nio svenska förare, till historiens andra VM-deltävling i rallycross. Den avgörs som sagt nu till helgen på Lydden Hill i södra England, bara en kvart från Dovers hamn. Lydden Hills rallycross-slinga mäter 1170 meter och består av 60% asfalt och resten lite lösare grusunderlag. Förutom grupp B-uppvisningen med bland andra Olle Arnesson, bjuds det där även Drifting i toppklass. Med en körstil trimmats av ”Flash”, blir det så långt från drifting man kan komma för Peter i VM. Hedström är verkligen taggad inför sin VM-premiär.
- Jag ser verkligen fram mot premiären, jag och teamet är superladdade inför England, avslutar Peter.

Anmälda till VM - deltävling 2, Lydden Hill, England
1 Timur TIMERZYANOV -RUS- Team Peugeot-Hansen - SWE - Peugeot 208
2 Ollie O'DONOVAN - IRL - Ollie O'Donovan – IRL - Ford Focus
3 Timmy HANSEN – SWE - Team Peugeot-Hansen – SWE - Peugeot 208
4 Robin LARSSON - SWE - Rovin Larsson - SWE - Audi A1
6 Alexandre THEUIL - FRA - Alexandre Theuil - FRA - Citroën DS3
7 Emil ÖHMAN * - SWE - Emil Öhman - SWE - Citroën DS3
8 Peter HEDSTRÖM – SWE - Peter Hedström – SWE - Skoda Fabia
11 Petter SOLBERG - NOR - PS 110% AB – SWE - Citroën DS3
12 Alexander HVAAL - NOR - PS 110% AB - SWE - Citroën DS3
13 Andreas BAKKERUD - NOR - OlsbergsMSE AB SWE - Ford Fiesta ST
14 Frode HOLTE – NOR - Frode Holte Motorsport – NOR - Hyundai i20
15 Reinis NITISS – LVA - OlsbergsMSE AB - SWE - Ford Fiesta ST
17 Mats ÖHMAN * - SWE - Mats Öhman - SWE - Citroën DS3
19 Jean-Luc PAILLER * - FRA - Jean-Luc Pailler - FRA - Peugeot 208
20 Fabien PAILLER * - FRA - Fabien Pailler – FRA - Peugeot 208
22 Koen PAUWELS – BEL - Koen Pauwels – BEL - Ford Focus
21 Bohdan LUDWICZAK – POL - Bohdan Ludwiczak – POL - Ford Fiesta
24 Tommy RUSTAD * - NOR - HTB Racing - NOR - Volvo C30
26 Andy SCOTT – GBR - Albatec Racing LTD – GBR - Peugeot 208
27 Davy JEANNEY – FRA - Albatec Racing LTD – GBR - Peugeot 208
33 Liam DORAN – GBR - Monster Energy World RX – GBR - Citroën DS3
34 Tanner FOUST * - USA - Marklund Motorsport - SWE - VW Polo
37 Pavel KOUTNY – CZE - Czech National Team – CZE - Ford Fiesta
40 Eric FAREN - SWE - Eric Faren - SWE - Citroën DS3
44 Krzysztof SKORUPSKI - POL - Monster Energy World RX - GBR - Citroën DS3
47 Ramona KARLSSON * - SWE - Per Eklund Motorsport - SWE - Saab 9-3
48 Lukas WALFRIDSON - SWE - Helmia Motorsport AB - SWE - Renault Clio
50 Kevin PROCTER - GBR - Kevin Procter - GBR - Ford Fiesta
51 Julian GODFREY * - GBR - Julian Godfrey – GBR - Ford Fiesta
54 Jos JANSEN – BEL - Jos Jansen – BEL - Ford Focus
57 Toomas HEIKKINEN – FIN – Marklund Motorsport - SWE - VW Polo
66 Derek TOHILL – IRL - LD Motorsports – GBR - Citroën DS3
69 Jochen COOX - BEL OTRT – BEL - VW Scirocco
74 Jérôme GROSSET-JANIN - FRA - Jérôme Grosset-Janin - FRA Renault Clio
77 Andrew JORDAN * - GBR - Olsbergs MSE AB – SWE - Ford Fiesta
88 Henning SOLBERG – NOR - Per Eklund Motorsport - SWE Saab 9-3
92 Anton MARKLUND – SWE - Marklund Motorsport – SWE - VW Polo
99 Tord LINNERUD * - NOR - Helmia Motorsport AB - SWE - Renault Clio

14-05-20 World RX and 38 Supercars gear up for Great Britain
Round two of the FIA World Rallycross Championship presented by Monster Energy – AUTOSPORT World of Great Britain – will take place at Lydden Hill this weekend as a record entry of 38 Supercars descend on the Kent-based race circuit. Lydden Hill also marks the opening round of the five-round FIA European Rallycross Championship (Euro RX), of which there are 23 drivers eligible to score points.

Lydden Hill is steeped in rallycross history: the sport’s inaugural race was staged at the track back in 1967. Introduced by Robert Reed – who was a producer on ITV’s World of Sport programme at the time – the sport quickly grew to become a staple on TV in the UK before spreading to the European mainland two years later. This week a new race tower will be revealed at Lydden Hill named after Arthur Debenham, known as the ‘voice of rallycross’. Both Debenham and Reed will be present at Lydden Hill as VIP guests over the weekend.

After winning the World RX season-opener in Portugal earlier this month, Petter “Hollywood” Solberg will be eager to continue his run of good form but will face stiff competition from the likes of wildcard entry Tanner Foust – a two-time Formula Drift Champion and multiple X Games medallist – who has a strong track record in Britain.

“I have two wins at the Lydden Hill Race Circuit, and there’s something special about going for a hat-trick,” explained Foust, who is also a presenter on the US-based version of Top Gear. “I’ve raced rally, sports cars, off-road … and rallycross has it all: I love the combination of dirt, asphalt, jumps and door-to-door racing. It's like a real-life video game and there’s nothing else like it. The cars are insanely fast, and getting more fun to drive every year as the technology steps up.”

Reigning BTCC Champion Andrew Jordan will join Foust as a wildcard entry at Lydden. The British ace will drive for the Championship leading Ford Olsbergs MSE Team and will be looking to celebrate his 25th birthday weekend in style. “My aim is to reach the final, but I’m under no illusion that it’s going to be a big ask just to reach the semis,” admitted Jordan, who also won the British Rallycross Supercar Championship back in 2007.

One driver who knows the track better than most is Monster Energy World RX Team’s Liam Doran, son of former British Rallycross Champion and Lydden Hill circuit owner Pat Doran. "I’m really looking forward to getting on the track this weekend, and I feel like the whole team and I have a point to prove after the issues we experienced in Portugal,” explained Doran who will be joined in the two-car team by Poland’s Krzysztof Skorupski. “We’ve been working non-stop to get the cars ready, and it’s looking good now. Racing at Lydden has been a big part of my career, so naturally I want to win and put on a great show for the home crowds."

Davy Jeanney – who finished second in last year’s European series - will replace Albatec Racing’s Jacques Villeneuve who has elected to skip the British World RX round due to a commitment to race in Indy 500. “Lydden Hill is a track that I know very well where I have always had great results so hopefully we can get a good result, being in the top five or even a podium,” said Frenchman Jeanney, who will test the Peugeot 208 Supercar this week alongside Albatec’s team principle, Andy Scott.

In the Teams’ Championship, Ford Olsbergs MSE and team drivers Andreas Bakkerud/Reinis Nitiss will be eager to maintain their placing at the top of the standings but will face strong competition from VW Marklund’s Topi Heikkinen/Anton Marklund and Peugeot-Hansen’s Timur Timerzyanov/Timmy Hansen.

Lydden Hill is the opening round of Euro RX which comprises of five events: Great Britain, Norway, Belgium, Germany and Italy.

Robin Larsson will join the stellar Euro RX line-up in his Audi A1 Supercar after making the transition from TouringCars up to Supercar in 2014. His Audi A1 is the first of its kind in rallycross, having not yet been seen outside of Sweden. Frode Holte will bring another manufacturer to the grid as the Norwegian is set to drive a Hyundai i20 Supercar at Lydden. Meanwhile, Volvo will also be represented as Swedish Touring Car Champion Tommy Rustad returns to rallycross this weekend to drive a Volvo C30 Supercar.

Representing France is reigning French Rallycross Champion Jerome Grosset-Janin in a Renault Clio Supercar with former European Rallycross Champion Jean-Luc Pailler and his son Fabien also joining Grosset-Janin in Euro RX this year.

Reigning Swedish Rallycross Champion Peter Hedstrom will also be present at Lydden and will be making a bid to win the European title this year in his Skoda Fabia Supercar as he builds towards running a world campaign in 2015.

Other notable entrants at Lydden Hill include uncle and nephew duo Mats and Emil Öhman; the former who has restricted mobility and uses custom-made hand and arm controls to drive his Citroen DS3 Supercar, and the latter who is a two-time World Champion in snowcross. Current British Rallycross Champion Julian Godfrey will join five other British drivers who will all be eager to please the home crowds.

Elsewhere, Henning Solberg - older brother of Petter – makes his debut in World RX this weekend and is joined by leading lady driver Ramona Karlsson in two Per Eklund Motorsport run Saab 9-3 Supercars.

On top of the 38 Supercars, there are also 10 entries in the highly competitive TouringCar category including 21-year-old Mandy Kasse, who joins Karlsson as the second female driver to compete in World RX. A further 23 cars will also compete in the Super1600 category which includes British driver Phil Chicken in a Citroen C2.

Ten drivers are entered in the supporting RX Lites Cup including aspiring American driver Mitchell DeJong. At just 16-years-old, DeJong has raced competitively from the age of five and is a proven winner on asphalt and dirt, competing in off-road modified trucks, Legend cars, and now rallycross. “The fact that my first European race will be at the iconic track, Lydden Hill, where rallycross originated makes it even more exciting,” explained DeJong “I've always raced both road racing and off-road so what I love about rallycross is that it combines the best of both worlds. I'm really looking forward to the high level of competition at Lydden."

Martin Anayi – Managing Director for World RX at IMG Motorsport – concluded: “With a total of 81 cars and nine different car manufacturer brands, World RX of Great Britain is shaping up to be an unforgettable weekend. Considering this is only the second round of the season, interest in World RX is soaring and we are delighted to have had drivers from more than 20 different countries competing in our Championship so far. Lydden Hill is also a fitting home for the British round of the Championship with the circuit having hosted the very first rallycross event 47 years ago. It will be an honour to have Robert Reed with us over the weekend too. We are expecting a lot of spectators at Lydden Hill but for those who are unable to make it, I’m pleased to announce that the semi-finals and finals will be streamed live via our website for the vast majority of countries round the world, including the UK, on Sunday afternoon.”

The full entry list for AUTOSPORT World RX of Great Britain can be found here, and for the event schedule, please click here

CIRCUIT INFORMATION:
Name: Lydden Hill Race Circuit
Address: Wooton, Canterbury, Kent CT4 6RX
Length: 1,170 metres, 1,233 metres with joker
Composition: 40% gravel and 60% tarmac
Direction of the track: clockwise
Side of the pole position: right
Number of laps in the Qualifying Heats: four laps
Number of laps in Semi-Finals and Finals: six laps

EVENT FORMAT: Each event will comprise of practice sessions, four qualifying heats, two semi-finals and one final. There will be four qualifying heats with a maximum of five cars starting abreast in each race over four laps.

MONSTER ENERGY SUPER CHARGE AWARD: Awarded to the first driver in the Supercar final to enter the first corner off the start line.

Saturday 24 May.
0800. Media sign-on opens.
0930. Photographers’ briefing. All photographers arriving on Saturday MUST attend this short photographers’ briefing which will be held in the press room in the race tower. Photographers will be issued with a tabard after the briefing.

Sunday 25 May.
0800. Media sign-on opens.
0930. Photographers’ briefing. All photographers arriving on Sunday MUST attend this short photographers’ briefing which will be held in the press room in the race tower. Photographers will be issued with a tabard after the briefing.
1700. Press conference.

Visit our official website: www.rallycrossrx.com

14-05-20 Strong start to 2014 Red Bull Global Rallycross season for Olsbergs MSE
Top performers show championship winning potential
It was a strong start to the season for the Olsbergs MSE Ford team this weekend with both team cars proving they are top performers with winning potential in the 2014 championship.

Rookie Supercars driver Joni Wiman was an immediate threat in his first race in the Red Bull/Bluebeam Ford Fiesta ST, showing this weekend that he has what it takes to compete in the top class of competition. He confidently won two of his three heat races to advance directly to the main race.

Patrik Sandell also established what his Kobalt Tools Olsbergs MSE Ford Fiesta could do, earning strong heat results to bypass the LCQ and advance directly to the Final.

Lined up in the first and second rows of the Final race, both drivers looked good for a top result.
The 20-year-old Wiman, who swept the GRC Lites series last year and competed in the Supercars category for the first time this weekend, got a solid start in the Final and had just made a clean pass on Ken Block for the lead when the latter driver crashed prompting a restart.

After the restart, Wiman was again in the lead -- and holding off ex-Formula One driver Scott Speed -- when a miscalculation on the Joker lap knocked him back in the order. Fighting back through traffic on the last lap of the race, Wiman was pushing hard when he and a rival made contact. Although Wiman crossed the finish line in third place, officials issued a post-race penalty for the contact and he scored fifth-place points.

"We accomplished a lot and proved how fast we can be," said Wiman after the race. "We came so close -- I just wish there could have been a podium. It will come next time."

Sandell also fired off the start in the Final and was fighting toward the front of the pack when he was bumped off-line and suffered a flat tire. Although Sandell demonstrated the never-give-up attitude that's the hallmark of a successful rally driver and continued on for several laps, was not able to return to contention and he pulled off the course to preserve his vehicle. He scored eighth-place points.

"We worked well together as a team and the Kobalt Tools Olsbergs MSE Ford Fiesta ST is very fast," said Sandell. "As a driver with a background in rally racing competing on a road course here in Barbados, this has been a learning weekend. We scored some great points to open the season and I'm looking forward to getting onto some dirt at X Games in three weeks!"

The race, which took place over two days of a packed Top Gear Festival weekend at the Bushy Park Circuit in Barbados, saw thousands of fans on their feet for the Red Bull GRC action. An estimated 20,000 fans were in attendance for the racing action.

Andreas Eriksson, owner of the three-time defending GRC championship team, said the opening round of the series showed the strength of the Olsbergs MSE Ford Fiesta ST rallycross cars. "This was a power track with a very long opening straight, and the team cars performed flawlessly here," said Eriksson. "There is no question that our drivers have the potential to win in this series and we're on track for 2014."

The Red Bull Global Rallycross season opener airs NBC at 1 p.m. EDT on May 24, 2014. Wiman and Sandell will return to Red Bull Global Rallycross competition with the Olsbergs MSE squad at X Games in Austin, Tex., on June 7.

The team will next appear with Olsbergs MSE World RX drivers Andreas Bakkerud and Reinis Nitiss, alongside guest driver Andrew Jordan, in the World RX of Great Britain at the Lydden Hill Race Circuit on May 24 and 25. That race will also see the return of the Olsbergs MSE-built World RX Lites and the international motorsport debut of American Red Bull phenom Mitchell DeJong.

www.olsbergsmse.com

14-05-16 Marklund Motorsport set for more World RX action – with added Foust!
Marklund Motorsport supported by Volkswagen will chase more success in the FIA World Rallycross Championship with an expanded line-up of three Polo RX Supercars for round two at Lydden Hill in Great Britain from May 24-25.

As well as regular drivers Toomas ‘Topi’ Heikkinen and Anton Marklund, a third 600bhp turbocharged Polo RX will be entered for American rallycross ace and TV presenter Tanner Foust.

“It will be an interesting event for me at Lydden Hill after winning it the last two years and returning in a different car to attempt the hat-trick,” said Foust, 40. “I'm excited to give the Marklund Polo a go as I know the car and team have such great potential.”

Lydden Hill in southeast England hosted the first rallycross event back in the 1960s. Foust is a big fan given his success at the venue in European championship events.

“I clearly like the Lydden Hill race, it was my first European race and we've had success there, but what I like about it is the track,” said Foust. “It's simple in layout but deceptively complicated for the car to manage.”

Marklund Motorsport heads to Lydden Hill and its 1.609-kilometre (one mile) track on a high following its stunning start to World RX action at Montalegre in Portugal at the start of May, where Topi Heikkinen finished fourth and Anton Marklund fifth in the thrilling final broadcast live on television.

Having competed in the US-based Global Rallycross Championship for the last two seasons, Flying Finn Heikkinen, 23, will race at Lydden Hill for the second time in his career when the World RX of Great Britain takes place later this month.
“The Lydden Hill track should suit us far better than Montalegre because the layout is a bit more flowing than in Portugal,” said Heikkinen, currently third in the drivers’ standings. “I am therefore positive we will have a good weekend. It’s also nice to have Tanner to race beside me and Anton. We raced as team-mates at Ford for two years in GRC. He is a really nice guy and an excellent racer.”

Like Heikkinen, 21-year-old Marklund excelled in Portugal by qualifying for his first final since stepping up to the supercar category in 2013. “I was delighted after Portugal and my first final position,” said the Swede. “We had good speed at Montalegre and I’m sure we have improved since. I like Lydden Hill a lot. It’s a fast track and tricky to get those final tenths out of the time. It’s nice to have Tanner in the team at Lydden Hill. He is a fast driver and very experienced. He will be fun to work with and gives us good feedback of the car. I’m confident we’ll be competitive in England.”

Marklund Motorsport team principal Jan Marklund said: “I have high hopes for the race. The track suits our cars and drivers, and after Portugal we have made improvements to the car and it’s now even faster. But the battle will be fierce as there will be 37 Supercars at the event, which is a record.”

There will be free practice and qualifying heats on Saturday May 24 followed by more heats, the semi-finals and final on Sunday May 25.

marklundmotorsport.com
www.rallycrossrx.com

14-05-14 Lärorik säsongstart för William Nilsson i RallyX mästerskapet
William Nilssons debut i nya rallycross mästerskapet RallyX i Supercar Lites klassen, blev minst sagt händelse och lärorik för Tomelilla sonen. I sista sekunden anlände bilen till Ring Knutstorp utanför Kågeröd i Nordvästar Skåne, där teamet hade fullt upp med att färdigställa bilen till första kvalet.
- Förberedelserna var allt annat än optimala för mig, de är helt klart. Bilen kom inte förrän kvällen innan tävlingen, så jag han inte testköra alls innan det var dags för kval på Ring Knutstorp. Och tyvärr kom jag bara ett och ett halvt varv, sen touchade jag en däck barriär, bilen gick upp på två hjul o sen sakta ner på taket. Inga stora skador på bilen, men tyvärr slog det loss broms vätska behållarna på bilen, vilket visade sig komplicerat att reparera. Därför missade jag både första och andra kvalet på fredagen, berättar en besviken William.

William kom till start under lördagens avslutade kvalheat och visade direkt att han ville va med o fightas. Tyvärr var nog vilja för hög för den unge talangen från Tomelilla. Han körde för fort på banans snabbaste parti, och gjorde en piruett, denna gång med hjulen i backen. William kom igång igen, men facit blev att han ej kom vidare till semifinalerna i premiären av Supercar Lites på Ring Knutstorp.

Närmast väntar andra deltävlingen för William i årets SM serie, RallyX på Westombanan i Arvika. En deltävling som körs under kristihimmelsfärdsdagen. Till den tävlingen kommer William väl föreberedd efter 2 testdagar med teamet och mycket mer erfarenhet i bagaget, än till premiären.
- Vi testade idag(måndag) på Svampabanan och det kändes superbra. Jag körde enbart mot mig själv och förmågan att köra så jämt som möjligt med bilen. Jag är nöjd med dagen och hjälpen från SET promotion är så här långt mycket bra, och jag trivs verkligen i teamet. Vi skall testa en gång till innan Arvika, så jag verkligen får in känslan för bilen och kan hitta hörnen på den lika bra som på JRX bilen under förra året. Den stora skillnaden på denna och JRX:en är att denna bil är större och bredare vilket jag nog missbedömde lite på fredagen. Men, nu e de glömt o jag satsar vidare mot nästa tävling, berättar William.
Supercar Lites är en klass med enhetsbilar, där injusteringarana av bilarna är viktigare än resurserna på utveckling av nya delar. Alla kör med samma förutsättningar, så det ät mycket upp till föraren. Supercar LItes är supportklass till den stora klassen Supercar i RallyX serien.

RallyX är ett nytt rallycrossmästerskap som drivs av STCC, Scandinavian Touringcar Corporation. I RallyX ingår klasserna Supercar och Supercar Lites. Tävlingarna sänds direkt i SVT Play samt i magasin i SVT.

Supercar Lites 2014
9-10 Maj Ring Knutstorp
29 Maj Westombanan Arvika
26 Juni Strängnäs
22-23 Augusti Ring Knutstorp
5-6 september Solvalla

14-05-12 Ramona uttagen till landslaget i rallycross
Den nya landslagsorganisationen började sättas samman efter årsskiftet, och där Magnus Lampert utsågs till övergripande förbundskapten för alla bilsportsgrenar. Koordinator för rallycross är den tidigare elitföraren Ronny Larsson. Nu har de tillsammans tagit ut de förare som ska representera Sweden National Team i Rallycross under 2014, och där Ramona utgör en av förarna. Larsson var även på plats vid premiären i VM i Portugal.
- Jag tycker vi har ett bra lag inom rallycrossen och tittar vi framåt så har vi starka förare både internationellt och nationellt. Tyckte Anton Marklund, Timmy Hansen och Ramona Karlsson gjorde det bra i Supercar i Portugal, men jag imponerades även av Daniel Lundh i Touringcar-klassen, säger Ronny Larsson.

Sweden National Team Rallycross utgörs av:
Anton Marklund
Peter Hedström
Robin Larsson
Daniel Lundh
Erik Färén
Ramona Karlsson
Timmy Hansen
Johan Kristoffersson

14-05-11 Asfaltblomman Mikaela körde sin Rallycross premiär
Mikaela Åhlin-Kottulinsky fick möjlighet att köra SM Rallycross premiären på Knutstorp. Årets första SM Rallycross deltävling kördes på den anrika Knutstorp banan i samband med STCC. För året är Rallycross Lites serien en stark nykomling, med många erfarna i startfältet som rallyräven Patrik Flodin, racingräven Richard Göransson.

En av de som stod på startlinjen var Mikaela, en asfaltblomma som tidigare aldrig kört på grus.
- "När teamägaren Joel Christoffersson från JC Race Teknik ringde mig och frågade om jag vill testköra så var min tanke, fyra hjul och en ratt kan inte vara fel" berättar Mikaela.

Joel som har många års erfarenhet tros sin unga ålder säger
- "Jag tror på att Mikaela kommer kunna vara en förare att räkna med i Rallycrossen med sin lugna och fina körstil".

Efter kval och de första racen låg Mikaela på en nionde plats inför söndagens race, "Efter kvalet med bara 3 varv var min första tanke att packa ihop men jag bara hängde i och försökte lära mig" säger Mikaela. Att köra ut på mitt första heat i ösregn med slicks var sisådär men en erfarenhet rikare, tappade mycket mot övriga startfältet men det är som livet, inte alltid rättvist" säger Mikaela.

Till Semifinal med en sjätte tid där Mikaela gjorde en kanonstart men blev träffade i en crash mellan två andra förare som gjorde hennes bil mer eller mindre okörbar. "Jag fick 5 minuters till reparation där Joel gjorde allt för att få till bilen så bra som möjligt, efter omstarten kämpade jag vid varje inbromsning eftersom bilen var väldigt orolig och jag missade finalen med en placering" berättar Mikaela.
- "Det har varit en rolig helg där Mikaelas utvecklingskurva hela tiden visar uppåt och jag hoppas verkligen att vi får möjlighet att köra vidare tillsammans, kanske redan i Arvika" avslutar teamchefen Joel"
Nästa SM-deltävling körs i Arvika den 29 maj.

14-05-11 Kevin Hansen glänste i Supercar Lites-debuten
Kevin Hansen (15), förare i Hansen Junior Team, tog en överraskande andraplats i sin debuttävling i SuperCar Lites vid den första deltävlingen i RallyX Scandinavia Championship som gick av stapeln på Ring Knutstorp i går lördag (10 maj). Svensken, som kör en SuperCar Lites Peugeot 208RX i serien, kom dit utan några föraningar om hur långt hans förmåga skulle räcka i det konkurrenskraftiga och namnkunniga startfältet. Det visade sig ganska snabbt att farten unge Hansen hade skulle stå sig väl och redan efter första tråningen körde han in på en topptid.
- Första gången ut på banan var vid tidskvalet, berättar Kevin, och jag körde så mycket jag kunde och vågade. Och jag var snabbast, vilket kändes helt otroligt roligt!

Hansen, som därmed tog pole position i första kvalheatet, fick det trångt i starten, slog i ett framhjul och tvingades bryta med trasig styrning. Bottennappet satte press på Hansen som därmed var tvungen att prestera två toppresultat i de återstående två heaten för att säkra en plats i semi-finalerna. Kevin svarade upp på trycket och knep ytterligare en tredjetid och en andratid i det återstående kvalen. Det räckte till en tredje startposition i ena semifinalen.
- Min taktik var enkel, berättar Kevin. Inte hamna i trubbel utan köra med marginal för att säkra en finalplats. Hansen Jr gjorde en bra start, låg länge trea, men med metodisk rytm i körningen knep till slut andraplatsen i semi-finalen och plockade hem en bra startposition i finalen.

Det var med blandade känslor av nervositet och bestämdhet Kevin ställde upp i finalen. Som yngste förare i fältet, bara 15 år, skulle han nu tampas med både mer rutinerade och betydligt äldre konkurrenter. Men när väl starten gick fanns ingen nervositet kvar bara viljan att vinna. Hansen gjorde ännu en bra start från andra led och låg trea in mot första sväng.
- Första varvet var helt vilt, berättar Kevin. Jag fick en smäll på ena framhjulet redan i första sväng, vilket krökte ett styrstag och ratten stod snett hela finalen. Sedan i första hårnålen blev det närkontakt igen och jag for utanför banan, ut på gräset, och tappade en placering. Mer tumult bröt ut framför mig och när väl "krigsdimman" lagt sig låg jag tvåa. Teamet pushade mig hela tiden över radion och trots att bilen inte var perfekt lyckades jag försvara andraplatsen in i mål. Känslorna bara bubblade inom mig och jag var så otroligt glad och i ärlighetens namn kan jag säga att det också var en stor överraskning, jag hade inte trott att detta var möjligt redan i min första tävling!

Kevin Hansen ligger nu också tvåa i mästerskapet, bakom Lites-meriterade och gode vännen Kevin Eriksson, som vann racet. Trea blev Linus Leise.
- Vilken otrolig start på säsongen, jublar Kevin lättad. Det har varit en slitsam vinter för att för till en körning i SuperCar Lites och min seger är lika mycket en seger för all de fantastiska personer som hjälpt mig, trott på mig och stöttat mig fram till det här. Kevin Hansens nästa tävling blir den andra deltävlingen i RallyX Scandinavia på Westombanan i Arvika den 29 maj, dagen efter Kevins 16-årsdag.

Knutstorp Ring Supercar Lites: Finalresultat
1 - Kevin Eriksson, Olsbergs MSE
2 - Kevin Hansen, Hansen Junior Team
3 - Linus Leise, Set Promotion
4 - Tobias Brink, Brink Motorsport
5 - Sandra Hultgren, Olsbergs MSE
6 - Patrik Flodin
www.KevinHansen.se

14-05-10 Spännande RallyX-premiär på Ring Knutstorp – Sebastian Eriksson historisk segrare
Det blev dramatik när RallyX hade premiär på Ring Knutstorp i helgen. Rallycrossen bjöd publiken på rullningar, täta fajter och showande på tre hjul av den norske publikfavoriten Henning Solberg. Historisk segrare i Supercar-klassen blev dock den 21-åriga jättetalangen Sebastian Eriksson från Sunnemo som kör för Olsbergs MSE.
– Jag fick en riktigt bra start i finalen och kom ut själv efter första kurvan, säger Eriksson. Sedan kunde jag hålla mitt eget tempo in i mål. Jag rankar den här segern väldigt högt. Det var absolut VM-tempo på motståndet och förarna som var här är riktigt bra.

Och det var ordentligt motstånd som Eriksson bjöds på. Där fanns P-G Andersson, Tommy Rustad, Ole Christian Veiby, Johan Kristoffersson men det var Robin Larsson som blev tvåa när krutröken hade lagt sig över banan. Larsson var snabbast av alla under fredagen men nådde inte riktigt ända fram men med tanke på att hans bil, en Audi A1, var alldeles nybyggd var han nöjd.
– Det gick väldigt bra för att vara första tävlingen med bilen, säger Larsson. Jag var snabbast under gårdagen men av någon anledningen kunde jag inte riktigt tagga till och fick inte upp farten i finalen. Bilen kändes lite konstig men jag vet inte om det var mig eller bilen det berodde på.

Trea blev Johan Kristoffersson, Volkswagen Dealer Team, som även han kom med en helt nybygg VW Polo till tävlingen. Till skillnad från Robin Larsson hade han betydligt mer tekniskt strul.
– Jag fick inte köra ett enda helt heat igår, säger Kristoffersson och påpekar att teamet började bygga bilen strax efter påsk och att det har varit en kamp mot tiden att komma till start.
– Den här tredjeplatsen är oerhört viktigt för teamet, fortsätter han. Jag måste tacka hela teamet och alla som har jobbat dygnet runt för att få bilen klar – jag har aldrig sett en sådan arbetsinsats någon gång tidigare.

Kristofferssons teamkollega Ole Christian Veiby blev fyra och sist av de som fullbordade alla sex varv. Tommy Rustad och P-G Andersson tvingades bryta efter skador på bilarna.

I Supercar Lites, klassen under Supercar, segrade Kevin Eriksson före Kevin Hansen och Linus Leise.

Nästa RallyX-tävling körs i Arvika den 29 maj.

Resultat final Supercar RallyX Ring Knutstorp
1. Sebastian Eriksson, Olsbergs MSE
2. Robin Larsson, Larsson-Jernberg Motorsport
3. Johan Kristoffersson, Volkswagen Dealer Team
4. Ole Christian Veiby, Volkswagen Dealer Team
5. Tommy Rustad, HTB Team
6. P-G Andersson, Marklund Motorsport

14-05-10 Volkswagen Dealer Team KMS stod pall i SM-premiären
Slutet gott, allting gott. Det blev final för samtliga tre Volkswagenförare i SM-premiären i rallycross. Johan Kristoffersson, Volkswagen Dealer Team KMS, lyckades bäst med en tredjeplats, placeringen före teamkompisen Ole Christian Veiby.

P-G Andersson, som tävlar för Marklund Motorsport, slutade sexa sedan han tvingats bryta finalen.

Trots en strulig inledning var det till slut Johan Kristoffersson som stod pall av Volkswagens tre förare i mästerskapspremiären i Skåne. Intensivt arbete med den nybyggda Polon gav till slut önskad effekt när Kristoffersson bjöd publiken på läcker rallycrossunderhållning från det sista startledet i finalen. Han satsade allt på yttern och kom ut ur den första kurvkombinationen som trea, en placering han höll hela vägen in i mål.
– Killarna har gjort ett fantastiskt jobb med bilen sedan i går och att det krånglade lite för mig både i den tredje kvalomgången och i semifinalen var mitt eget fel, sa Johan som på sin väg mot pallen bland annat hann med att tappa ratten (!) och transportera en däcktrave flera meter i semifinalens alternativspår.

Johan Kristoffersson är aldrig nöjd med att vara trea, men i premiären på Ring Knutstorp gratulerade han sina övermän, segrande Sebastian Eriksson och tvåan Robin Larsson, med ett ganska belåtet leende på läpparna.

Glad var även blott 17-årige Ole Christian Veiby, som i sin rallycrossdebut blev finalfyra i stenhård konkurrens. Veiby, som körde teamets Volkswagen Scirocco, visade både muskler och vassa armbågar när han vann en stenhård fight om fjärdeplatsen mot Tommy Rustad. I semifinalen duellerade han mot en annan landsman, Henning Solberg.
– Finalen var jäkligt bra, sa Veiby, tänkte ett tag och utbrast glatt:
– Jag är bäste norrman!

Tommy Kristoffersson, chef i Volkswagen Dealer Team KMS, summerade premiärhelgen i rallycross-SM så här:
– Vi var besvikna efter gårdagen, men i dag fick vi en hel del positiva svar. Det finns självklart mycket att jobba på, men vi har eftersökt en bil som är snabb i starten och vassa starter fick vi verkligen se från Johans sida i dag. Vi åker härifrån med ett bra facit och fortsätter nu test- och utvecklingsarbetet inför nästa deltävling i Arvika den 29 maj.
– Jag är imponerad av både Johan och Ole Christian. Som förare finns det inget mer frustrerande än att bilen strular och aldrig är sig lik från det ena heatet till det andra. Då är det lätt att misströsta. Och Ole Christian, som är 17 år, kommer hit med tio varvs förberedelser och kör till sig en fjärdeplats! Det är fantastiskt!

Resultat.
Rallycross-SM, RallyX, Ring Knutstorp 9-10 maj.

Supercar.
Final.
1) Sebastian Eriksson, Hagfors MK, Ford Fiesta
2) Robin Larsson, Skene MS, Audi A1
3) Johan Kristoffersson, MK Team Westom, Volkswagen Polo
4) Ole Christian Veiby, Norge, Volkswagen Polo
5) Tommy Rustad, Norge, Colvo C30 (bröt)
6) Per-Gunnar Andersson, Årjängs MK, Volkswagen Polo (bröt)

14-05-10 Patrik Flodin kammade hem allt - men tvingdes bryta finalen i SM-debuten på Knutstorp!
Patrik Flodin gjorde tillsammans med Brings Racing sitt livs första tävling i Rallcyross när SM-premiären kördes i Knutstorp. Och han visade verkligen att han är tänkt att vara med och slåss i toppen i SM den här säsongen.

Han gjorde en minst sagt imponerande insats och kammade hem allt som gick att vinna inför finalen. Han var snabbast i alla tre kvalomgångar och vann även sin semifinal.

Dessvärre ville det sig inte riktigt hela vägen för hans del i finalen. I finalen var han iväg som andra bil i starten, efter Kevin Eriksson och jagade honom för att försöka ta över ledningen:
- "Det var när jag försökte smita förbi Kevin som vi olyckligt slog i hop" förklarar Patrik "Styrningen fick sig en smäll, men jag trodde inte det var så farligt".

Efter nästa kurva skulle han svänga in i alternativspåret:
- "Men då visade det sig att styrningen inte alls fungerade och jag slog i däcktraven och var sen tvungen att parkera" suckar Patrik besviket.

Därmed slutade han på en sjätteplats i SM-premiären:
- "Rallycross är ju en sport med väldigt små marginaler" avslutar Patrik "Men i det stora hela är jag jättenöjd med starten på säsongen. Det har varit ett ritkigt adrenalinpåsslag och verkligen otroligt kul. Så trots det lite snöpliga slutet är jag nöjd".

Patrik och teamet ser nu fram emot den andra deltävlingen som körs 29 maj i Arvika.

Resultat SM Knutstorp
1. Kevin Eriksson
2. Kevin Hansen
3. Linus Leise
4. Tobiads Brink
5. Sandra Hultgren
6. Patrik Flodin
7. Mikaela Åhlin-Kottulinsky
8. Simon Olofsson
9. Daniel Björk
10. Alexander Westlund
11. Richard Göransson
12. Åsmund Holten
13. William Nilsson

Mer info på www.patrikflodin.com

14-05-09 Blandade känslor hos Volkswagen-trio efter kvalstarten i rallycross-SM
Ring Knutstorp bjöd på tuffa förhållanden i SM-premiären i rallycross. När de två första kvalomgångarna avgjordes på den skånska banan under fredagen ställdes förarna inför en våt bana på regndäck de tidigare inte testat.

Volkswagentrion Per-Gunnar Andersson, Johan Kristoffersson och Ole Christian Veiby tog nattvila med blandade känslor. P-G och Veiby var nöjda medan Kristoffersson var besviken.

P-G Andersson, som kör för Marklund Motorsport, lyckades bäst den första SM-dagen med en andra- och en femtetid i de inledande kvalomgångarna.
– Första heatet var bra även om jag känner att jag inte är riktigt hemma i bilen ännu. Jag åker på för låga växlar så det spinner för mycket. I det sista heatet missade jag starten, krokade ihop med en konkurrent och blev av med styrservon. Därför blev inte tiden den bästa, säger Andersson.

Ole Christian Veiby, Volkswagen Dealer Team KMS, imponerade i sin VW Scirocco. Den 17-årige norrmannen, som tävlingsdebuterade i rallycross, var trea i sina heat och hade sjätte tid i båda kvalomgångarna.
– Bilen kändes lite tungstyrd i det första heatet och i det andra stannade vindrutetorkarna, men förutom det tycker jag att det fungerade bra. Jag är nöjd, säger gutten.

Johan Kristoffersson, som fick möjlighet att debutera i teamets helt nybyggda VW Polo var inte lika uppåt. Tekniskt strul gjorde att Kristoffersson tvingades bryta sitt första heat. I den andra omgången tog han sig i mål, men fick en långt sämre tid än både han och Volkswagen Dealer Team KMS hade hoppats på.
– Vi drabbades av elektronikfel på Johans bil, som i sin tur förde med sig andra bekymmer. Vi hade självklart önskar oss en bättre start, men jobbar intensivt med att åtgärda felen och hoppas på en bättre morgondag, säger teamchefen Tommy Kristoffersson,

Lördag 10 maj avgörs kvalomgång tre samt semifinaler och final i SM-premiären.

14-05-09 Patrik Flodin imponerar i sin rallycrossdebut - I SM-ledning efter första dagen!
Det blev en minst sagt imponerande start för Patrik Flodin när han gjorde sitt livs första start i en rallycross när SM drog igång idag i Knutstorp. Tillsammans med Brings Racing startar han i Supercar Litesklassen och han kammade hem inte bara sina båda heat, utan var även snabbast i de båda kvalen.

Det ger honom en ledning inför morgondagens två avgörande kval i morgon.
- "Det var verkligen riktigt kul" skrattar Patrik "Och det var extra kul att det började regna. Då blev det lite som rally och vi fick sladda runt".

Efter de två första kvalomgångarna leder Patrik, före Kevin Eriksson och Richard Göransson ligger trea.

I morgon körs ett avgörande kval och sedan är det semifinal och final.

Supercar Lites två omgångar
1. Patrik Flodin 2 poäng
2. Kevin Eriksson, 6 poäng
3. Richard Göransson, 7 poäng
4. Tobiads Brink, 9 poäng
5. Daniel Björk, 11 poäng
6. Åsmund Holten, 14 poäng
7. Kevin Hansen, 16 poäng
8. Alexander Westlund, 16 poäng
9. Mikaela Åhlin-Kottulinsky, 18 poäng
10. Linus Leisse, 22 poäng
11. Sandra Hultgren, 20 poäng
12. Simon Olofsson, 29 poäng
13. William Nilsson, 32 poäng

Mer info hittar du på www.patrikflodin.com

14-05-09 Åtta förare med när Sweden National Team i Rallycross presenterades
I helgen som var startade den internationella säsongen för rallycross när VM-premiären avgjordes i Portugal. Bäste svensk i finalen blev Anton Marklund som rattade sin VW-polo till en femteplats. Marklund är en av de åtta förare som är uttagna till Sweden National Team i Rallycross.

I den nya landslagsorganisationen som började sättas samman efter årsskiftet där Magnus Lampert är övergripande förbundskapten är Ronny Larsson koordinator för rallycrossen. Nu har de tagit ut de förare som ska representera Sweden National Team i Rallycross under 2014. Larsson var även på plats vid premiären i Portugal.
- Jag tycker vi har ett bra lag inom rallycrossen och tittar vi framåt så har vi starka förare både internationellt och nationellt. Tyckte Anton Marklund, Timmy Hansen och Ramona Karlsson gjorde det bra i Supercar i Portugal, men jag imponerades även av Daniel Lundh i Touringcar-klassen. Han hade lite tekniska problem, men visade att han har farten som krävs, säger Ronny Larsson.

För de som kör i rallycrossens svenska Supercar-klass är det premiär till helgen då STCC och RallycrossX gästar Knutstorp.
- Jag tror att det är bra och viktigt att ha en bra och stabil serie hemma i Sverige. Grundstommen ligger här sen måste vi ha spjutspetsarna internationellt. Men det är viktigt för svensk rallycross att vi har en bra serie. Och nu kommer Supercar Lite-klassen också som gör att vi kan få ett naturligt steg in mot Supercar-klassen. Det känns som att vi är på rätt väg. Kan vi förvalta det här väl så kommer vi ha flera internationella förare i framtiden, avslutar Ronny Larsson.

Både internationellt och nationellt har rallycrossen fått ett rejält uppsving i samband med att internationella förbundet FIA tilldelade grenen VM-status och lanseringen av Supercar-klassen och dess systerklass Supercar Lite. Och sporten lockar till sig förare från flera andra grenar inom bilsporten. Så väl rallyvärldsmästare som världsmästare från Formula 1 fanns på startlinjen i Portugal. Och i Sverige finns det ett flertal unga förare som ställt in siktet på just rallycrossen.
- Sverige har alltid varit framgångsrika i rallycross och det finns en fin tradition av både kompetens bland förare, men också av bilbyggare inom sporten. Intressant nu är att det är ett litet generationsskifte där yngre förare kliver fram och tar plats. Marklund som var i final i stora klassen i Portugal är ett exempel, men även juniorlandslagets Sebastian Eriksson som vann Lite-klassen i premiären på ett imponerande sätt är ett annat bra exempel. Och det finns, som Ronny säger, fler på gång på hemmaplan så helgens rallycrosstävling på Knutstorp ska bli riktigt intressant, säger förbundskapten Magnus Lampert.

Sweden National Team Rallycross
Anton Marklund, Boliden
Peter Hedström, Torsby
Robin Larsson, Svenljunga
Daniel Lundh, Karlstad
Erik Färén, Götene
Ramona Karlsson, Kil
Timmy Hansen, Källby
Johan Kristoffersson, Arvika

14-05-08 William Nilsson kör Supercar Lites i RallyX
I sista sekunden är det nu klart att William Nilsson, 14 åringen från Tomelilla i Skåne, som gjorde succé under 2013 i JRX Cup, kommer att köra i klass Supercar Lites i den nya serien RallyX.

William Nilsson körde 2013 sin första Rallycross säsong. Succén var given då han vann 3 deltävlingar och blev tvåa i 3. Slagen i serien med endast en poäng och en andra plats totalt i JRX Cup, en juniorklass i Rallycross EM.
- Så kul det är att det nu är klart. Tyvärr blev det ju inget av JRX Cup till detta året, då det blev för lite förare, så serien är nerlagd. Att jag nu får chansen att vara med från början och lära mig i Supercar Lites i Sverige är en stor fördel för mig och min utveckling. Jag kommer att tävla mot många erfarna förare, så kokurrensen är knivskarp.

Supercar Lites är en klass med enhetsbilar, där injusteringarana av bilarna är viktigare än resurserna på utveckling av nya delar. Alla kör med samma förutsättningar, så det ät mycket upp till föraren. Supercar LItes är supportklass till den stora klassen Supercar i RallyX serien.

STCC äger from 2014 rättigheterna till Supercar och Supercar Lites SM, som körs under det gemensamma namnet RallyX. Ett lyft för Rallycrossen som även till 2014 fått VM status.

Premiären i RallyX såväl som för William Nilsson går av stapeln kommande veckoslut på Ring Knutstorp, utanför Kågeröd i Skåne.
- Jag är laddad för att köra, helt klart, men jag kommer enbart att köra för att lära mig. Inte för att vinna, de kommer jag att få chans till längre fram. Bilen landar inte förrän i natt(torsdag) och jag kommer enbart hinna testa bilen några varv på banan innan allvaret börjar, så de e bara att ta de lugnt, säger talangen William Nilsson från Tomelilla.

14-05-08 Volkswagen laddar för SM-premiären i rallycross
Nyligen avgjordes den första VM-tävlingen och kommande veckoslut, 9-10 maj, är det premiär för nya SM, RallyX, på Ring Knutstorp.

Rallycrossporten är stekhet och Volkswagen är med där det händer. Till Skåne kommer märket med två team, tre bilar och lika många laddade förare.

Lagom till premiären presenterar Volkswagen Dealer Team KMS dessutom nya samarbetspartnern BAUHAUS. Actionsporten rallycross växer mest av alla motorsportgrenar just nu. VM är redan efter premiären i Portugal en succé. SM har alla förutsättningar att också bli det. STCC AB har tagit på sig arrangörskapet och kommer att samköra RallyX med elitklasserna i svensk racing. Det innebär bland annat mycket TV-tid. Tävlingarna kommer att direktsändas i SVT Play och sammanfattas i magasin i SVT.

Volkswagen Dealer Team KMS backas upp av de svenska Volkswagen-återförsäljarna och satsar fullt ut på huvudklassen Supercar i det nya mästerskapet. Teamet, som startade i liten skala redan förra året, har till den här säsongen byggt nya bilar och engagerat unge norrmannen Ole Christian Veiby, 17 år, som förare jämte Johan Kristoffersson, 25 år.

Kristoffersson och Veiby kommer att tävla i var sin fyrhjulsdriven VW Polo.
– Vi har konstruerat och byggt bilarna helt efter de tankar och idéer vi och våra tekniska samarbetspartners haft. Det har varit ett omfattande och tidskrävande arbete och i stället för att göra avkall på något i byggprocessen har vi valt att koncentrera oss på att få en bil klar till premiären i Skåne, säger teamchefen Tommy Kristoffersson.

Polon kommer Johan Kristoffersson att köra. Ole Christian Veiby inleder säsongen i den VW Scirocco Kristoffersson var snubblande nära att styra hela vägen till final i fjolårets EM-deltävling i Höljes.
– Det är med spänning, förväntan och ödmjukhet vi ser fram emot årets säsong, den första i en treårig satsning. Vi kommer till start med starka förare och bilar och hoppas självklart på stora framgångar i ett startfält som verkligen håller hög klass. RallyX har alla förutsättningar att bli både spektakulärt och nyskapande, en höjdare för team, samarbetspartners, publik och media, säger Tommy Kristoffersson.

Jämte Volkswagen Dealer Team kommer Marklund Motorsport till SM-premiären med en VW Polo för dubbla juniorvärldsmästaren i rally, Per-Gunnar Andersson. Marklund Motorsport fick en bra start på VM. Både Toomas Heikkinen och Anton Marklund avancerade till final i Portugal.
– Volkswagen har ökat sitt engagemang i rallycross globalt eftersom det är en publikvänlig sport på stark frammarsch. Därför ser vi extra mycket fram emot säsongen här i Sverige och tror och hoppas på ett spännande mästerskap med två team som har starkt stöd hos den svenska Volkswagen-organisationen och våra handlare. Det är också mycket positivt att BAUHAUS nu valt att gå in som partner till Volkswagen Dealer Team KMS, säger Sten Forsberg, chef för Volkswagen Sverige.

Johan Saxne, marknadsdirektör på BAUHAUS, säger så här om företagets engagemang i rallycrossporten och Volkswagen Dealer Team KMS:
– Vi är idag marknadsledande inom DIY och precis som Volkswagen står BAUHAUS för prisvärdhet, kvalitet och ypperlig service. Tillsammans med Volkswagen Dealer Team KMS kommer vi att göra en storsatsning på BAUHAUS Företagsservice. Volkswagen matchar vårt varumärke perfekt vad gäller såväl målgrupp som professionalitet och spetskompetens.

14-05-08 SM-hemsida för Supercar och Supercar Lites lanserad
Idag öppnades den officiella SM-hemsidan för Supercar och Supercar Lites upp www.rallyx.se

14-05-08 P-G Andersson SM-debuterar i rallycross Supercar i morgon!
Per-Gunnar "P-G" Andersson hade räknat med ett mellanår inom mortorsporten, när erbjudandet från Marklund Motorsport dök uupp om att få köra deras testbil i Rallycross-SM. Marklund Motorsport kommer att köra två Supercar-bilar i VM, den ena rattad av svensken Anton Marklund och den andra av finländaren Toomas Heikkinen. P-G kommer även han att ratta en Polo RX Supercar.
- "Jag ser fram emot att ha P-G i bilen och det kommer att ge ovärderlig information för vårt fortsatta utvecklingsarbete. Med den ökande konkuransen i VM så måste man ständigt utveckla bilen och även utvärdera förbättringarna under tävling och då passar detta perfekt. Det är mycket troligt att vi kan få se P-G i Höljes med" säger teamchef Jan Marklund.

Det har nu äntligen dragit ihop sig till SM-premiär för rallycrossens tyngsta klasser, Supercar och Supercar Lites. I morgon drar det hela igång tillsammans med STCC på Knutstorp och därmed blir det debut för P-G i SM-sammanhang.
- "Det ska verkligen bli skitkul" skrattar P-G och ser fram emot helgen på Ring Knutstorp. "Jag är verkligen stolt över att få den här chansen. Jag lovar att jag ska göra mitt bästa för att leverera resultat också så vi kanske kan utveckla samarbetet".

P-G var uppe i västerbotten och hann känna på bilen några vändor på asfalt under gårdagkvällen.
- "Jag hann bekanta mig lite med bilen" säger han "I morgon får jag testa den på grus för första gången under SM-testet".

När STCC-klasserna kört klart i morgon, byggs banan om för rallycrossen och vid 15-tiden drar det hela sen igång med test och två kvalomgångar. Under lördagen körs de två avslutande kvalen och sedan semifinal och finalen runt 16:30-tiden.

Startlista Supercar:
Johan Kristoffersson, Volkswagen Dealer Team
Ole Christian Veiby, Volkswagen Dealer Team
Sebastian Eriksson, Olsbergs MSE
Daniel Holten, Olsbergs MSE
PG Andersson, Marklund Motorsport
Robin Larsson, Larsson Jernberg Motorsport
Linus Westman, LiWe RX Skoogs bränsle
Tommy Rustad, HTB Racing
Tore Kristoffersen, Kristoffersen Bil Motorsport

Tidsschema Supercar Lites/Supercar
Fredag 9 maj
15:00 15:15 Supercar Lite Test
15:20 15:35 Supercar Test
15:40 15:55 Supercar Lite Kval 1
16:00 16:15 Supercar Kval 1
16:20 16:35 Supercar Lite Kval 2
16:40 16:55 Supercar Kval 2

Lördag 10 maj
10:55 11:55 Lunch - Gridshow
15:00 15:15 Supercar Lite Kval 3
15:20 15:35 Supercar Kval 3
15:40 15:50 Supercar Lite Semifinal
15:55 16:05 Super Car Semifinal
16:20 16:25 Supercar Lite Final
16:35 16:40 Final RX Super Car

Mer info, hittar du på www.pgandersson.se

14-05-07 Albatec Lines-Up RallycrossRX Vice-Champion Jeanney For Home Event
Davy Jeanney will fill the second Albatec Racing Peugeot 208 seat left vacant by Jacques Villeneuve at Lydden Hill’s round of the FIA World Rallycross Championship presented by Monster Energy. With Jacques away contesting the Indy 500 that weekend, Davy will join Albatec Racing Team Principal Andy Scott at the Dumfries-based team’s home event, the Autosport World RX of Great Britain, held over the weekend of 24&25 May, aboard Jacques’ #25 600bhp 2-litre, 16v Supercar.

During testing last year, the 2010 French Rallycross Champion greatly impressed the Albatec team, which considers the signing of one of the most popular and talented rallycross drivers, and one who pre-season was tipped as a title challenger for 2014, as a major coup. Although not an outright winner in 2013, from the nine European events last season Davy racked up six Finals, including four podium finishes, to become the only driver to seriously challenge eventual champion Timur Timerzyanov for the title.

Consistency is key in rallycross, not just outright speed, and 28 year-old Davy proved consistently to be among the favourites for race wins. He will join Albatec for its home event at the Kent track, a circuit he knows well and on which he’s had considerable success, looking for a first outright win on the world stage.

Andy Scott, Team Principal, Albatec Racing driver #26:
“I am delighted to have secured Davy for our home event at Lydden Hill and look forward to welcoming him into the Albatec family. We have always had a very good relationship with him so I am extremely happy that he will be joining us and confident that he is strong enough to challenge for a podium finish if not an outright victory.

“Davy’s strengths lie not only in his outright speed but also his technical knowledge and his cool-headed approach which enables him to consistently run at the front. Hopefully we can offer him the opportunity to kick-start his 2014 season in the best possible way, with a strong performance in front of our home crowd.”

Davy Jeanney, Albatec Racing driver #25
“This is not something we have just decided as we always had an interest in Albatec as we see the 208 as a good compromise in terms of the length of the car, this is what I like to drive and the technology inside is impressive thanks to the people working at Albatec. I have a really good relationship with Andy (Scott) as we know each other well since we have been racing against each other for quite a while now, there was really no reason not to join Albatec.

“Not being able to compete in the whole championship gives me extra motivation, it's like a bonus for me towards next year, and it's giving me a good opportunity to work on getting really good results, I am really going to be 200% committed.

“Lydden Hill is a track that I know very well where I have always had great results so hopefully we can get a good result, being in the top five or even a podium is the target for now. For sure the greatest opposition will come from (Petter) Solberg, Timur (Timerzyanov) and Timmy (Hansen) as well of course but I would also expect drivers like (Alexander) Hvaal and (Toomas) Heikkinnen to be really strong.”

14-05-07 RallyX gör klart för start – spännande startfält
Premiären för RallyX står för dörren. På fredag rullar de första rallycrossbilarna ut för start på Ring Knutstorp och det blir en spännande tävling. I Supercar-klassen kommer nio bilar till start. Fredrik Tiger som skulle ha varit med var tvungen att avstå på grund av motorproblem, men var lugn, publikfavoriten från Norrbotten kommer till start i resten av årets tävlingar.

Men det kan bli fler bilar till start i premiären, bland annat ryktas det om att Per Eklund är sugen, dock oklart om det är han själv bakom ratten eller någon annan förare. Stefan Jansson som har en startklar Hyundai att utmana med har också varit på gång att ta sig an utmaningen.

Så här ser startfälten ut i helgens RallyX-premiär:
Supercar
Johan Kristoffersson, Volkswagen Dealer Team
Ole Christian Veiby, Volkswagen Dealer Team
Sebastian Eriksson, Olsbergs MSE
Daniel Holten, Olsbergs MSE
PG Andersson, Marklund Motorsport
Robin Larsson, Larsson Jernberg Motorsport
Linus Westman, LiWe RX Skoogs bränsle
Tommy Rustad, HTB Racing
Tore Kristoffersen, Kristoffersen Bil Motorsport

Supercar Lites
Sandra Hultgren, Olsbergs MSE
Simon Olofsson, Hultgren/Olofsson Motorsport
Richard Göransson, Olsbergs MSE
Alexander Westlund, Westlunds RallyX
Patrik Flodin, Brings Racing
Tobias Brink, Brink Motorsport
Daniel Björk, PSW Engineering
Åsmund Holten
Kevin Hansen, Hansen Junior Team
Mikaela Åhlin-Kottulinsky, JC Race Teknik
Kevin Eriksson, Olsbergs MSE
Linus Leise, SET Promotion
William Nilsson, SET Promotion

14-05-06 Rallyföraren Patrik Flodin gör rallycrossdebut i helgen när SM drar igång i Knutstorp
I helgen är det SM-premiär för rallycrossens två tyngsta klasser, Supercar och Supercar Lites. Därmed blir det även rallycrossdebut för Patrik Flodin som kommer att köra i nya Supercar Lites-klassen tillsammans med Brings Racing.

Patrik, som vi annars är mer vana med att se i en rallybil på internationell nivå, kommer att göra sitt livs första tävlingsstart i rallcyross:
- "Det ska verkligen bli skitkul" skrattar han "Rallycross är något jag drömt om att få prova på och jag är otroligt tacksam att Brings Racing ger mig den här chansen i år".

Inför säsongsstarten har Patrik och teamet hunnit med två tester:
- "Det hela är fortfarande relativt nytt för hela teamet" säger Patrik "Men testerna kändes bra och det känns som om vi är väl förberedda och vi har haft gott om tid att lära känna bilen i garaget".

På fredag den 10 maj körs första deltävlingen för rallycrossens två tyngsta klasser tillsammans med STCC. Patrik ser verkligen fram emot starten:
- "Ja, det ska verkligen bli kul att få komma igång!" avslutar han.

Mer info hittar du på www.patrikflodin.com

Tidsschema
Fredag 9 maj
09:00 09:30 Carrera Test
09:40 10:10 V 8 Test
10:20 10:50 STCC Test
11:00 11:30 STCC Test
11:30 12:20 Lunch
12:20 12:40 Carrera Kval
12:50 13:10 V 8 Kval
13:25 13:40 STCC Q 1
13:45 14:05 STCC Q 2
14:05 15:00 Ombyggnad av bana
15:00 15:15 Supercar Lite Test
15:20 15:35 Supercar Test
15:40 15:55 Supercar Lite Kval 1
16:00 16:15 Supercar Kval 1
16:20 16:35 Supercar Lite Kval 2
16:40 16:55 Supercar Kval 2

Lördag 10 maj
10:05 10:25 Carrera Heat 1
10:35 10:55 V 8 Heat 1
10:55 11:55 Lunch - Gridshow
12:10 12:35 STCC Heat 1
12:50 13:10 Carrera Heat 2
13:20 13:40 V 8 Heat 2
14:05 14:30 STCC Heat 2
15:00 15:15 Supercar Lite Kval 3
15:20 15:35 Supercar Kval 3
15:40 15:50 Supercar Lite Semifinal
15:55 16:05 Super Car Semifinal
16:20 16:25 Supercar Lite Final
16:35 16:40 Final RX Super Car

Anmälda Supercar Lites
1. Tobiads Brink
2. Patrik Flodin
3. Kevin Eriksson
4. Sandra Hultgren
5. Alexander Westlund
6. Åsmund Holten
7. Richard Göransson

14-05-05 Double podium for Olsbergs MSE Ford at FIA World Rallycross Championship opener in Portugal
Olsbergs MSE Ford drivers Andreas Bakkerud and Reinis Nitiss scored a pair of podiums this weekend in the first round of the new FIA World Rallycross Championship at the Montalegre circuit in Portugal. The Olsbergs MSE Ford squad now leads the series' team standings.

Fans packed into the sold-out venue for two days of racing action Saturday and Sunday as the duo of young drivers saw a strong debut outing with the team. The pair set consistently fast times in their Olsbergs MSE Ford Fiesta ST rallycross cars.

Bakkerud shot to the front on every start on his way to a second-place overall finish, and earned the Monster Energy Super Charge Award. He said the result in Portugal shows the strength of the team's off-season development strategy. "We are eating them for breakfast in the starts and we showed a good pace," said Bakkerud. "This winter we had some tests but today was the big exam -- and we proved ourselves."

The 22-year-old driver, who moved to Olsbergs MSE this year for his second full season of Supercars competition following a rookie 2013 year that saw him take two outright wins, said he's pleased with his podium finish but knows he can do even better. "Second overall in the first-ever FIA World Rallycross Championship is a great result, but second is also first-loser, and I need to push a little more at the next round in three weeks at Lydden Hill," said Bakkerud.

Teammate Nitiss scored third place in his World RX debut with Olsbergs MSE. Last year's Super 1600 champion, the 18-year-old Nitiss is embarking on his first season in rallycross Supercars and said he's excited to have made the move to the top category this season. "The whole team did a brilliant job. It's a really big step for me to move to Supercars and after this weekend I know I can drive fast in this competitive field."

Following strong performances in their respective opening heat races, both drivers found themselves lined up together in the same six-car semi-final -- each needing to finish in the top-three in order to secure a spot in the main race. Nitiss and Bakkerud drove flawlessly to advance to the final contest where both drivers shot off the start and were within a car-length of each other for the entire six-lap race to the podium.

Team owner Andreas Eriksson emerged from the World RX opener feeling optimistic about the season ahead. "It's good to know where the field is. The level of competition in this championship is really high; there is no single team that is massively better than everybody else out there," he said. "Our Olsbergs MSE Ford Fiesta ST rallycross cars are strong, and we have even more we can get out of them as the season progresses."

The overall win this weekend went to 2003 World Rally Champion Petter Solberg.

Nearly 50 cars across the Supercar, Super 1600 and TouringCar categories battled it out this weekend in Portugal. In addition, 10 Olsbergs MSE-built RX Lites competed in their first-ever outing in support of the new World Championship. Drivers Sebastian Eriksson and Kevin Eriksson scored a one-two finish in their Olsbergs MSE RX Lites.

Olsbergs MSE will next appear with Global Rallycross Championship drivers Patrik Sandell and Joni Wiman at the opening round of that series May 17-18 at Top Gear Festival Barbados. Drivers Bakkerud and Nitiss will be back in action, alongside guest driver Andrew Jordan, in the World RX of Great Britain at the Lydden Hill Race Circuit on May 24 and 25.

www.olsbergsmse.com

14-05-05 Fantastisk debut för Team Peugeot-Hansen i Rallycross-VM i Portugal
Team Peugeot-Hansen kom till den allra första tävlingen i FIA World Rallycross Championship i Montalegre Portugal med helt nya bilar, Peugeot 208 WRX, och visade direkt att de var snabba och redo att fightas om VM-titeln.

Trots minimalt med försäsongstester var förarna Timur Timerzyanov och Timmy Hansen med i tempot från första träningen på lördag eftermiddag och fortsatte med starka insatser i kvalheaten. Timerzyanov toppade listorna efter dag 1 genom att ha vunnit båda sina heat före de som hade ägnat större delen av vintern år tester. Den dubble EM-mästaren fortsatte lika starkt under andra dagens kvalkörningar och vann sammandraget efter de fyra heaten och belönades med maximala 16 mästerskapspoäng. Timerzyanov tog därmed pole position i den första semi-finalen. Stallkamraten Timmy Hansen visade också fin form i premiären. Den unge svensken startade i tredje ruta den andra semi-finalen.

Båda förarna var mycket snabba i semi-finalerna och det såg lovande ut för en finalplats, men oförutsedda händelser satte käppar i hjulen och båda missade det avgörande finalheatet. Hansen hann med att sätta tävlingens dittills snabbaste varvtid innan ett elektronikfel innebar slutet på dagen. Timerzyanov fick problem i första sväng när han knuffades av banan och föll till fjärde plats och utanför final.

Visserligen blev inte slutresultatet det önskade, men det kunde inte överskuggas av det faktum att de två Peugeoterna redan i sin debut visade glädjande stor potential för framtiden.
- Vi har byggt upp det här nya Peugeot-Hansen teamet på rekordkort tid och den fart och de möjligheter jag ser i de här bilarna är en seger i sig själv för teamet, säger teamchef Kenneth Hansen.
- Både bilarna och förarna har gjort mig mycket stolta i helgen och det ska bli roligt att fortsätta jobba framåt.

Regerande Europamästaren Timerzyanov var positiv över bilen, men såklart lite besviken att inte få utdelning i poäng i förhållande till fart i teammästerskapet.
- Vi har ett riktigt bra verktyg i 208-orna för att fortsätta jobba mot VM-titeln, säger den ryske föraren. Vi kom hit med rykande färska bilar och visste inte alls var vi stod, därför är det skönt att äntligen få kvitto på att vi är med i toppen. Semi-finalen var frustrerande. Jag försöker själv alltid att åka juste, men ibland råkar man ut för sådana som inte har samma inställning. Min förhoppning var att vi skulle kunna plocka betydligt fler mästerskapspoäng åt Peugeot, Total och Red Bull, men totalt sett hade vi en bra helg.

Förre formelbilsåkaren Timmy Hansen slutade trea i rallycross-EM förra säsongen är exalterade över den nya 208 WRXens fina körbarhet.
- Det har varit en bra helg ändå för teamet, säger Hansen. Vi har byggt ett fantastiskt chassi tillsammans med Peugeot som gör bilen så härligt lättkörd. Jag kan placera bilen precis där jag vill och den gör precis som jag vill. Jag längtar till nästa tävling och resten av den här säsongen. Efter en lång vinter är det skönt att äntligen ha fått gjort en tävling, fått kvitto på att vi har farten att slåss om segrar!

Nästa tävling: Lydden Hill, Great Britain, Maj 25

14-05-05 Richard Göransson på pallplats i Rallycross-debuten
En tredjeplats i finalen, en heatseger och näst bästa poängplockare i VM-debuten. Richard Göransson är mycket nöjd med sin VM-start i RX Lites när Rallycross-VM gick av stapeln i Portugal i helgen.
– Jag kunde inte ha fått en bättre genomkörare inför SM-premiären på Ring Knutstorp än det här och jag är sjukt glad och nöjd just nu, säger Richard. Det är verkligen kanon, det har varit en grymt kul helg och ett trevligt event med mycket folk på plats och det är viktigt att det är roligt också. Jag är väldigt glad att jag fick den här chansen av Olsbergs MSE.

Richard hann med det mesta under helgen och förutom att bli näst bästa poängplockare och trea i finalen lyckades han också starta i pole och vinna sitt semifinalheat. Han tyckte det var en lärorik helg.
– Jag hade några dåliga heat och några bra heat och det hela var väldigt lärorikt. Det var mycket mer taktik än jag hade förväntat mig. Även om det är korta heat måste man planera dem noggrant innan start och vara beredd på att ta sjukt snabba beslut under heaten när man till exempel ska ta jokervarvet och även lyssna på sin spotter via radio

Nu väntar SM-premiären i Knutstorp nästa helg där även STCC-säsongen startar och för Richard väntar dubbla sysslor med både RallyX och STCC. Han känner att helgens RallyX-debut därför var extra värdefull inför SM-premiären.
– Det här var en svårare bana än Strängnäs, som vi testade på förra veckan, med mycket gruskurvor och man kan väl säga att jag har en viss utvecklingspotential på gruset. Killarna i toppen är väldigt snabba så jag är mycket nöjd att hänga med så bra men det finns självklart en del att jobba på. Min bil hade i alla fall minst skador efter den här helgen med endast en trasig bakre stötfångare. Det är kanske ett tecken på att jag körde för långsamt, avslutar Richard leende.

Kompletta resultat från helgen finns på http://rallycrossrx.com/results/rxlites/por/2014

14-05-05 Svenskar framgångsrika i helgens motorsport
I helgen var det två premiärer i internationell motorsport: VM i rallycross drog igång i portugisiska Montalegre medan racingserien Scirocco R-Cup startade på Hockenheim, Tyskland. I båda fallen blev det framskjutna svenska placeringar.

I den första deltävlingen av det nystartade FIA World RallyCross Championship tog sig det svenska teamet Marklund Motorsport båda Polo RX Supercar till söndagens finalheatet. Väl där blev det en fjärdeplats för teamets förare Toomas ”Topi” Heikkinen, Finland medan svensken Anton Marklund kom femma.

Totalsegern gick till norrmannen och förre rallyvärldsmästaren Petter Solberg.

Nästa tävling går 24-25 maj på brittiska Lydden Hill.

När den internationella enhetsracingserien Scirocco R-Cup drog igång inför storpublik på tyska Hockenheim-banan var det med tre svenskar bland de startande. För Victor Bouveng, som gör sin andra säsong, blev det pallplatser i båda deltävlingarna.

I race ett tog Victor Bouveng en andraplats medan Mikaela Åhlin-Kottulinsky blev femma. Nykomlingen Simon Larsson kom på en 21:a plats. I race två blev Victor Bouveng trea, Mikaela Åhlin-Kottulinsky nia och Simon Larsson återigen 21:a. Totalt fanns 24 ekipage med bland de tävlande.

Den 16-18 maj är det dags för nästa deltävling, då på tyska Oschersleben.

14-05-05 Baptism Of Fire For Albatec In World RX Opener
Albatec Racing was forced to miss its place in the semi finals in the opening round of the FIA World Rallycross Championship presented by Monster Energy today, after fire damage sustained to the Peugeot 208 of Andy Scott in heat four brought his hopes to an end. Series debutant, former F1 and Indycar World Champion Jacques Villeneuve also had his chances of progressing halted prematurely after he was unable to take to the grid for today’s third heat, which effectively dropped him out of contention.

The Dumfries-based team worked into the early hours to iron out the issues that had affected both two-litre 16v cars yesterday, and the result was a return to pace by Jacques in this morning’s warm-up session. Unfortunately a steering issue just before the session started meant Andy was unable to take to the track.

Ahead of heat three though, a water leak was discovered on Jacques’ car leaving him and the team understandably frustrated, although the French Canadian bounced back in the fourth heat with a strong drive in front of the enthusiastic crowd. It wasn’t enough to see him progress through to the final, but nevertheless he proved more than a match for the established runners.

With the steering problem now rectified on Andy’s car, he headed out to the grid for heat three but was forced to joker twice, dropping him down to tenth, but an exhaust fire in the last heat effectively ended his hopes. Despite the best efforts of the team to get the car repaired and out onto the pre-grid for the six-car semi final, they were unable to keep the engine running, denying Andy the chance to start the race.

Andy Scott, Team Principal, Albatec Racing driver #26:
“I had a good reaction to the start but didn’t have the right strategy, I had too much wheel spin and no chance to challenge for position onto the main circuit, so I elected to joker. On the second lap, I was pushing hard but locked up going into the first corner, missing the turn in point and was forced to take the joker again. The second heat started well, but immediately the exhaust problem we had yesterday returned and after two laps I had to stop as the underneath of the car was on fire.”

“All the boys worked really hard to try and get the car going again after the fire damage but we simply ran out of time to get into the semi final. We could get the engine running but we couldn’t keep it going and under the rules that meant we were out. It’s not the weekend we wanted or expected, we’re now on the back foot, we planned to go away and just perfect the set-up of the car we’ve got, but now we have to go and build a new car.”

Jacques Villeneuve, Albatec Racing driver #25:
“Everything went wrong this weekend, but that’s part of racing. I’ve been racing long enough to know that nine times out of ten you get hacked off, but then you have that one special day when it makes you forget about the other nine times. It’s been a hard weekend for everyone, the car was late, we didn’t have enough people working on the cars due to things outside of our control and the guys have had to do a couple of all nighters, so it’s turned out to be a weekend more of an appetiser than the proper start to the season.”

“Coming here from Indy I was really hoping to have a good result here and go back ready for the Indy500 pumped up, but that hasn’t happened which leaves me a little frustrated. It’s left me hungry, it didn’t really give me a taste of real rallycross as we had too many issues, so it took the fun away, but the little testing we did have gave me a better outlook of what it should feel like so I’m not going to take this weekend as an example. We’ll have more time to prepare before the next time.”

14-05-05 Ramona i semifinal i sin VM-debut
Inför finaldagen i Rallycross-VM i Portugal hade Ramona visat på en mycket stark och snabb utveckling i hennes VM-debut. Chanserna till semifinal såg ljusa ut och med en inledande 2:plats i dagens första kvalheat, samt en efterföljande 3:plats, gick Ramona idag vidare till den efterlängtade semifinalen. Hon satte sig i respekt genom att köra ifrån flera namnkunniga förare, bland annat den tidigare Formel 1-världsmästaren Jaques Villeneuve – som även han gjorde sin Supercar-debut.

Ramona var taggad till tänderna, och med siktet inställt på finalplats gjorde hon en kanonstart i semifinalen. Hon startade från tredje startled, men plockade genast flera positioner och lade sig tätt bakom Petter Solberg som tog täten. Ramona låg tvåa efter Solberg in i första kurvan, men efter ett ivrigt knuffande av bakomliggande Timmy Hansen tvingades Ramona väja undan för Petter och istället välja att gå in på alternativspåret. “Valet stod mellan att köra på Petter eller att riskera att bli avknuffad av banan, så då var inte valet så svårt” säger Ramona, som istället lade sig tätt bakom tysken Jos Jansen på 6:e plats. Jansen gjorde ett misstag i en kurva och drev ut, och Ramona passade då på att smita förbi på innern. När Jansen och Ramona låg jämsides, körde Jansen olyckligt in i Ramonas framhjul vilket resulterade i ett brutet styrstag och Ramona tvingades kasta in handduken. “Typisk raceincident, och det var helt enkelt en närkamp som råkade träffa olyckligt” säger Ramona. Ramona slutade på en 11:e plats i Supercar och plockade därmed hem 8 VM-poäng.

Trots det snöpliga avslutet, är Ramona ändå nöjd med sin VM-debut. “Nu när jag har smält den missade finalchansen, är jag definitivt nöjd. Att ta mig till semifinal i mitt första VM, och speciellt med tanke på ganska kort förberedelsetid, gör att jag det känns riktigt positivt inför kommande race. Varvtiderna har förbättrats hela tiden och vi har hittat nya inställningar på bilen under tävlingens gång. Team Per Eklund har gjort ett grymt bra jobb under helgen tillsammans med min chassieingenjör Mikael Gustafsson. Nu laddar vi inför nästa VM-tävling i England om tre veckor, jag ser verkligen fram emot att stå på startlinjen igen!” säger Ramona med tillförsikt. Ikväll gjorde Sportnytt ett längre inslag om Ramonas VM-debut, se det HÄR.

Segraren i Supercar blev norrmannen Petter Solberg, följd av den polske föraren Nitiss och finländaren Toomas Heikkinen. För resultat och mer information om tävlingen, läs mer på www.rallycrossrx.com

14-05-04 Solberg wins World RX season-opener in Portugal
Norway’s Petter Solberg has won the opening round of the inaugural FIA World Rallycross Championship presented by Monster Energy after winning today’s World RX of Portugal final at the wheel of his PSRX Citroen DS3 Supercar. It was a double podium for Ford Olsbergs MSE in the Team Championship with team-mates Andreas Bakkerud and Reinis Nitiss finishing second and third respectively.

The event was sold out as glorious sunshine greeted fans and World RX drivers at the Montalegre circuit, located just five miles from the Spanish border. Two heats were held yesterday (Saturday) for the Supercar, Super1600, TouringCar and supporting RX Lites cars, which was followed by two further heats plus the semi-finals and finals today (Sunday).

Yesterday’s heats were dominated by Team Peugeot-Hansen driver Timur Timerzyanov but today it was Solberg who stole the limelight, winning both his heats plus the semi-finals and the all-important final.

‘I am overwhelmed, today is like a dream,” explained an emotional Solberg who was joined in the six-car final alongside Bakkerud, Nitiss, Belgian driver Koen Pauwels, and Volkswagen Marklund’s Topi Heikkinen and Anton Marklund.

Solberg continued: “I have been fighting for a victory for a long time so it is fantastic to finally get this win. It’s like winning my first ever rally again and I’m sure even my mum and dad are proud of me! I have to thank my wife (Pernilla) too and I have some of the best mechanics, they are fantastic. Finally, I also want to thank IMG – they do an incredible job. I’ve never seen anyone promote a sport as well as they have done with rallycross. It’s amazing.”

Bakkerud joined Solberg on the podium making it a one-two for Norway. “First of all, I want to congratulate Petter, I have seen how hard he has worked and he deserves this,” said 22-year-old Bakkerud who also scooped the Monster Energy Super Charge Award. “The main point is that we’ve put Ford Olsbergs MSE at the top of the Team Championship and it’s great to be sharing this podium with my team-mate Reinis.”

Elsewhere, former F1 World Champion Jacques Villeneuve was unable to make today’s semi-finals after a fuel pressure problem and puncture hindered his progress. The French-Canadian concluded: “This weekend has been like an appetiser and even though it hasn’t gone to plan, I’ve learned a lot. I’m very happy with the Albatec Racing team and now we have more time to prepare for the next round at Lydden.”

Russia’s Sergej Zagumennov took the Super1600 victory and summarised his victory in one sentence: “I always have the pedal flat down and that’s how Russians like to drive!” Second place was awarded to Nikita Misiulia, with Janis Baumanis taking the third step of the podium.

In the TouringCar category, Norway’s Torleif Lona took the win in his Ford Fiesta followed by his fellow countryman Kjetil Larsen in the Skoda Fabia. Anders Braten was third in a Ford Fiesta. Lona summed up his weekend: “This is incredible - we didn’t expect this when we got here. I had a bit of a struggle with the car this morning but we sorted it out and now we see how we feel for the rest of the year.”

The first ever RX Lites Cup, a support category of World RX, was won by Sebastien Eriksson with Kevin Eriksson in third. Swedish Touring Car Champion Richard Goransson claimed the final podium spot.

Martin Anayi, World RX Managing Director for IMG Motorsport, concluded: “It’s been an unforgettable season-opener in Portugal. We’ve had great weather, the fans have been fantastic and the racing has been action-packed from start to finish. We couldn’t have asked for anything better. On behalf of everyone from IMG, I’d like to congratulate Petter for his first ever World RX victory – he and the PSRX team have worked incredibly hard and after his bad luck last year in the FIA European Rallycross Championship, it’s great to see him end the weekend on the top spot of the podium. Well done to Ford Olsbergs MSE too, it’s encouraging to see the huge potential of young drivers such as Andreas and Reinis who did a sterling job out on the track today.”

Round two of World RX, AUTOSPORT World RX of Great Britain, will take place at Lydden Hill from 24-25 May.

DRIVER POINTS AFTER ROUND 1, WORLD RX OF PORTUGAL*
1. Petter Solberg, 29 points
2. Reinis Nitiss, 24 points
3. Toomas ‘Topi’ Heikkinen, 21 points
4. Andreas Bakkerud, 20 points
5. Timur Timerzyanov, 19 points
6. Anton Marklund, 18 points
7= Koen Pauwels, 14 points
7= Timmy Hansen, 14 points
9. Alex Hvaal, 9 points
10= Derek Tohill, 8 points
10= Ramona Karlsson, 8 points
*Points awarded in the World RX Drivers’ Championship are scored at intermediate, semi-final and final stages of each event

TEAM POINTS AFTER ROUND 1, WORLD RX OF PORTUGAL
1. Ford Olsbergs MSE, 44 points
2. Volkswagen Marklund, 39 points
3. PSRX, 38 points
4. Team Peugeot-Hansen, 33 points
5. Albatec Racing, 5 points
6. Monster Energy World RX Team, 0 points

14-05-04 Dubbel norskt i VM-premiären
Trots att Petter var aningen sen iväg i starten var han först ut ur första kurvan, följd av Toomas Heikkinen och Anton Marklund. Petter behöll greppet och gick i mål som segrare!

Heikkinen och Marklund tappade sina placeringar när de tog alternativet och Andreas Bakkerud övertog andraplatsen följd av Nittis. Anton slutade på en hedervärd femteplats.

Portual final:
1. Solberg
2. Bakkerud
3. Nittis
4. Heikkinen
5. Marklund
6. Pauwels

I Supercar Litesklassen fick vi trippel svenskt, när Sebastian Eriksson kammade hem segern, före Kevin Eriksson coh Richard Göransson slutade trea. På sjätteplats fick vi svensken Westlund.

Trots att Andreas Bakkerud slutade tvåa, får han nöja sig med fjärde plats i resultatet när alla poäng från grundomgång, semifinalen och final är inräknat.

Leder VM gör Petter Solberg, före Reinis Nitiss och Toomas Heikkinen. Anton Marklund är bäste svensk på sjätte plats, Timmy Hansen ligger sjua och Ramona på en hedervärd elfte plats i debuten.

VM efter deltävling 1 Portugal
1.	Petter Solberg (N)	29
2	Reinis Nitiss (Lva)	24
3.	Toomas Heikkinen (Fin)	21
4.	Andreas Bakkerud (N)	20
5.	Timur Timerzyanov (Ru)	19
6.	Anton Marklund (S)	18
7.	Timmy Hansen (S)	14
8.	Koen Pauwels (B)	14
9.	Alexander Hvaal (N)	9
10.	Derek Thohill (Irl)	8
11	Ramona Karlsson (S)	8
12.	Jos Jansen (B)	6
13.	Andy Scott (GB)	5
14..	Joaquim Santos (P)	3
15.	Bohdan Ludwiczak (Pol)	2
16..	Alexandre Theuil (F)	1
17	Jacques Villenue (Can)	0
18.	Kryztaf Skorupski (Pol)	0
19.	Liam Doran (GB)	0

» Liverapporteringen från VM i Portugal hittar du här

14-05-04 Daniel Wall inledde säsongen med seger
Rallycross SM startade på lördagen med premiär på Svampabanan i Tomelilla. Svenska mästaren, Daniel Wall, MSK Kvarnvingarna, inledde säsongen på ett strålande sätt. Seger o fullm pott med 18 SM poäng i jakten på det andra raka SM guldet.
Rallycrossen SM hade nypremiär på Svampabanan efter 5 år. Precis som tidigare skulle det visa sig att tävlingarna blev snabba och tuffa på den knixiga men motorkrävande banan precis utanför Tomelilla i Skåne.

Daniel Walls finalkörning blev en okomplicerad historia. Start från Poleposition och en tight första kurva, där Daniel hade innerspår genom den lång startkurvan, kunde han ta täten. Bakom kom Ulf Eriksson som skjuten ur en kanon, från fjärde startposition, och kunde så när runda hela fältet på en ytter. Men det gick lite för fort, Ulf tuchade en vall, studsade in i en medtävlare och rullde sin nybyggda BMW redan på det första varvet. Ulf hade dessförinnan haft den snabbaste tiden i både andra och tredje omgången, men misslyckats lite i semifinalen där han endast blev 3:a. Daniel som var snabbast i första omgången och 2:a efter Ulf i de andra två, vann sin semifinal. Med Ulf ur leken på det första varvet i finalen kunde Daniel Wall relativt lugnt och enkelt ta sig runt de 6 varven och vinna årets första deltävlingen i Rallycross SM, före Jummy Holmkvist som hade en rejäl batalj om 2:a platsen med Urban Bergström under hela finalen.

I klass 2 var det en stenhård fight mellan Per Berglund, Finnskoga och hemmahoppet Kristoffer Andersson , Dalby, om vem som skulle dra det längst strået. Inte förrän på det sista varvet när Per gick in i alternativspåret avgjordes det. Per och Kristoffer krokade lätt ihop i utgången och åkte sida vid sida genom ravinen och ut över Sjöbohoppet, men Per hade innerspår i sista kurvan och kunde jublande glad gå över mållinjen som segrare. Även Kristoffer Andersson, som efter nära nog två års uppehåll, direkt visade att han är en vinnare i sin BMW, var strålande glad efter dagen på Svampabanan i Tomelilla.

Junior SM vanns i överlägsen still av Anton Isaksson, SMK Valdemarsvik. Bästa kvalresultat, vinst i semifinalen och klar vinst finalen före hemmaföraren Rasmus Berggren, Tomelilla MK.

Resultat:
Super nationell Klass 1:
1. Daniel Wall, MSK Kvarnvingarna, Volvo V40. 18 p
2. Jimmy Holmkvist, Gestrike RT, BMW M3. 15 p
3. Urban Bergström, Finnskoga MK, Volvo V40. 13 p

Super Nationell Klass 2:
1. Per Berglund, Finnskoga MK, Volvo S40. 18 p
2. Kristoffer Andersson, Dalby MK, BMW M3 15 p
3. Emil Lennartsson, MK Speed, Volvo 240 14 p

Junior SM Klass 4:
1. Anton Isaksson, SMK Valdemarsvik, BMW E36 18 p
2. Rasmus Berggren, Tomelilla MK, BMW E 36 15 p
3. Jesper Gunnarsson, Skene MS, BMW E30 12 p

Kompletta resultatlistor finns på: http://www.motorsport-events.se/resultat%20rallycross%202014/

14-05-04 Wall vann SM-premiären i Tomelilla
Resan hem från Tomelilla och Svampabanan blev lätt för Daniel Wall, Mantorp. För regerande mästaren i motorstarkaste klassen vann SM-premiären i Rallycross under lördagen.

Gamla anrika Svampabanan låg i solsken när det efter fem års frånvaro återigen var SM-dags. I den motorstarkaste klassen vann regerande mästaren Daniel Wall från Mantorp. Han var på plats i Tomelilla även för fem år sedan.
– Då segrade jag också. Hundra procents utdelning, det känns bra, säger Daniel Wall.

Han gick genom dagen utan några problem. Hade pole position i finalen och tog täten genom första kurvan. Tur det, för bakom krokade ett par konkurrenter ihop och Oskarshamns Ulf Eriksson rullade med sin BMW och fältet splittrades upp. Det blev smörläge för Wall, som bara behövde åka igenom finalen. Den obligatoriska rundan genom alternativspåret tog han som vanligt på sista varvet. Han brukar göra så med sin egenpreparerade Volvo V40.

Per Berglund, Torsby, hade en mardrömssäsongen förra året. Nu har han skruvat tillbaka de gamla stötdämparna och jakten på det tredje SM-guldet började på bästa sätt. Men det satt bokstavligen hårt åt, för på väg ut ur alternativspåret krokade han ihop med Kristoffer Andersson, Dalby, och där kunde det ha tagit slut. Dessbättre kom båda loss och med minsta marginal tog Berglund segern före Andersson.

Full pott tog också Anton Isaksson, Valdemarsvik, i JSM. Han körde till sig en lucka direkt och det blev sedan sex odramatiska varv fram till målgång.

Resultat Tomelilla 3/5 SM/JSM
Klass 1: 1) Daniel Wall, MSK Kvarnvingarna, 2) Jimmy Holmkvist, Gestrike RT, 3) Urban Bergström, Finnskoga MK, 4) Joakim Evertsson, Lycksele MK, 5) Mikael Dahlberg, Lycksele MK, 6) Ulf Eriksson, Oskarshamns RRC.

Klass 2: 1) Per Berglund, Finnskoga MK, 2) Kristoffer Andersson, Dalby MK, 3) Emil Lennartsson, MK Speed, 4) Mikael Ringström, Årjängs MK, 5) Viktor Johansson, Älvsbyns MS, 6) Daniel Gillberg, SMK Arboga.
JSM: 1) Anton Isaksson, SMK Valdemarsvik, 2) Rasmus Berggren, Tomelilla MK, 3) Jesper Gunnarsson, Skene MS, 4) Philip Gehrman, MK Kopparberg, 5) Rickard Olsson, Karlskrona AK, 6) Rasmus Karlsson, SMK Nyköping.

14-05-04 Albatec Shows Strong Form In Opening World RX Outing
Albatec Racing began its World RX campaign with a positive showing in round one of the 2014 FIA World Rallycross Championship presented by Monster Energy in Portugal today (3 May), with Andy Scott placed eighth overall in his Peugeot 208 after two heats. His team-mate, former F1 and Indycar World Champion Jacques Villeneuve lies 15th, three places adrift of a semi-final place, after suffering a puncture on his similar car in heat two.

A fuel pressure problem plagued both cars this morning, costing valuable track time for series debutant Villeneuve, and denying Scott any track time in the 2014-spec two-litre, 16v Albatec 208. Swift work by the team allowed both drivers to take up their positions on the grid for the first ever World championship rallycross race.

In the first of four heats, Team Principal and 2011 British Rallycross Vice-Champion Scott overcame an exhaust leak, but managed to salvage the tenth fastest time while an even faster pace in heat two saw him eighth quickest. For Villeneuve, his first ever rallycross event proved troublesome, losing time with a puncture in heat two, which dropped him from 13th to 15th fastest at the overnight stage.

Track action resumes tomorrow with warm-up at 09.00, followed by the third and fourth heats, which get underway from 10.30. Two six-car semi finals and the all important final start at 15.00.

Andy Scott, Team Principal, Albatec Racing driver #26:
“It’s been a hard day, with a lot of technical issues, which we traced to a fuel pressure problem, first on Jacques’ car and eventually on mine, which meant I ran out of time before free practice. In the opening race I made a reasonable start, which was pretty good considering I hadn’t tested the car. We had an issue with the exhaust leaking which melted the paint off the tunnel, so I had to drive the last two laps with the door open to clear the fumes.

“In the second heat we made a few adjustments on the suspension, but at the start I had no option but to joker on lap one, and came out behind another car, costing us time. But I’m quite happy overall with eighth fastest time which is encouraging for tomorrow.”

Jacques Villeneuve, Albatec Racing driver #25:
“It’s been a tough learning day but the level of racing was very good, we just need to figure out how to make it work. We were a bit late running so we didn’t get all the laps in and the car is very different to when we were testing this winter. I made a mistake in the first race and suffered a puncture in the second one, but the aim tomorrow is to make it to the semi finals; it would be a shame to stop after two heats. The atmosphere here is very good, the fans are fun, and it’s good to be part of a championship.”

14-05-03 Ramona två placeringar från semifinal
Idag kördes de två första kvalheaten i Rallycross-VM i Portugal. I Ramonas VM-premiärheat gjorde hon en kanonstart och tog ledningen direkt, med Jaques Villeneuve och Anton Marklund på innern. Tät trafik och en sen inbromsning in i första kurvan, gjorde dock att Ramona kom utanför banan, tappade mycket tid, och halkade längst bak i fältet. “Dum tabbe. Jag var för taggad helt enkelt och bromsade på mig”, säger Ramona. Nästa heat gick det bättre. Efter en tät fight med Jaques Villeneuve, som Ramona gick vinnande ur, hamnade hon på en tredje plats i heatet, bara några tiondelar efter 2:an Jos Jansen.

Alla heat slås ihop, och de tolv snabbaste går till semifinal. Ramona ligger nu på en total 14:e plats i Supercar-klassen med två återstående kvalheat, och har sikte på att klättra under morgondagen. ”Semifinal är definitivt målet. Jag lär mig mycket för varje heat jag kört och varvtiderna har förbättrats hela tiden. Imorgon siktar jag på att kapa ännu mer, komma till, semifinal och att göra en bra sådan. Jag har

14-05-12 Timerzyanov leads World RX Heats after opening day
The opening round of the all-new FIA World Rallycross Championship presented by Monster Energy kicked off in Portugal today with thousands of fans lining the picturesque Montalegre circuit to watch nearly 50 cars across the Supercar, Super 1600 and TouringCar categories battle it out in two action-packed rounds of race heats. In addition, 10 spectacular RX Lites competed in their first ever outing in support of the new World Championship.

A star-studded line-up of drivers were on show for the passionate Portuguese fans which included two former World Champions, Jacques Villeneuve and Petter Solberg. Solberg was quickest during free practice setting a lap time of 39.34s, with reigning FIA European Rallycross Champion Timur Timerzyanov just half a second behind.

Timerzyanov’s pace was set to continue as he was quickest during the first heat for Team Peugeot-Hansen. Solberg was second in his PSRX run Citroen DS3 Supercar, with Andreas Bakkerud clocking the third fastest time for Ford OlsbergsMSE.

Heat two proved action-packed as a collision between Timerzyanov and Solberg on the opening corner knocked Solberg out of the race. Timerzyanov went on to win the heat ahead of Bakkerud who finished second. Reinis Nitiss and Volkswagen-Marklund’s Topi Heikkinen lie joint third while Anton Marklund rounds off the top five.

“It’s a good start for me and for the team,” explained Timerzyanov. “The main race is tomorrow but I want to be on the pole again. Maybe I will do something special in the final!”

Bakkerud, who was visibly delighted at the end of day press conference, added: “It’s been a great result for Olsbergs MSE today and I’m really happy. We have to say a big thanks to Andreas [Eriksson] and the whole of the OMSE team. I feel like we are really well prepared and they have done a great job over the winter. It almost felt like we were revising over winter and today was the exam – I think we didn’t do too bad!”

Elsewhere, World RX first female driver Ramona Karlsson is 14th after finishing fourth in her first heat and third in the second at the wheel of a Saab 9-3. Villeneuve lies one spot behind in his Albatec Racing run Peugeot 208 Supercar.

“It was a tough learning day and the level of competition here is very high so I will need to push,” explained the former F1 World Champion. “The car feels different to how we tested it during the winter. I made a mistake in the first heat and had a puncture in the second but I hope to make the semis tomorrow. It feels great to be part of a Championship again – the rallycross fans are great.”

The Monster Energy World RX Team drivers of Liam Doran and Krzysztof Skorupski did not start today’s heats due to technical problems with their Citroen DS3 Supercars.

Tomorrow’s World RX action will commence at 1030 local time with two more heats across the Supercar Super1600, TouringCar classes, as well as the support RX Lites category. At 1400 there will be semi-finals for Super1600, TouringCars and RX Lites with the Supercar semis to follow. The finals will follow for all categories, with the finish podium scheduled at 1610.

For all the latest results and times from World RX of Portugal, please visit: http://www.rallycrossrx.com/results/por/2014

CIRCUIT INFORMATION:
Name: Pista Internacional de Montalegre
Length: 0,945 metres / 1,050 metres with joker lap
Composition: 40% gravel and 60% tarmac
Direction of the track: Clockwise
Number of laps in the Qualifying Heats: 4 laps
Number of laps in Semi-Finals and Finals: 6 laps

14-05-02 Team Peugeot-Hansen lanserar VM-satsning i rallycross
Rallycrossen träder in i en ny era och den första deltävlingen 2014 i VM-serien i rallycross (FIA World Rallycross Championship) körs i norra Portugal på Montalegre-banan nu i helgen, den 3-4 maj.

Det nybildade Team Peugeot-Hansen, stöttade av Peugeot, Red Bull och Total, är laddade och siktar på topplaceringar med EM-vinnaren Timmy Hansen och dubble Europamästaren Timur Timerzyanov i nya Peugeot 208 T16 SuperCar.

Den portugisiska tävlingen är debuten för teamets nya 550+ hästkrafter starka Peugeot 208 T16 SuperCar, som kommer köras av dubble Europamästaren i rallycross, Timur Timerzyanov (2012 och 2013) och EM-vinnaren Timmy Hansen, som kommer från formelbilsracing och gör sin andra säsong i rallycross.

Bruno Famin, chef för Peugeot Sport, ser med spänning fram emot Team Peugeot-Hansens satsning för 2014.
- Rallycross-VM är en ny epok inom motorsport. Det är både snabbt och enkelt att fånga för TV och samtidigt en fantastisk sport live, säger Famin och fortsätter:
- Vi har ett starkt team redo inför säsongen med ett par mycket talangfulla förare; Timur är rutinerad och redan en mästare, medan Timmy är en ung förare med stor potential.

Under ledning av 14-faldige Europamästaren i rallycross, Kenneth Hansen, har teamet samlat några av de skickligaste personerna inom sporten för att göra ett försök att ta både förarmästerskapet och det nyinstiftade teammästerskapet i Rallycross-VM 2014. Hansen ser med förväntan fram emot att ta sporten till en ny nivå eftersom den har fått VM-status.
- Jag tycker det är fantastiskt kul att Peugeot, som är en stor och välrenommerad aktör inom motorsport, ser kapaciteten i rallycross. Vi i teamet har hållit på med rallycross större delen av våra liv och det är hedrande att Peugeot ville satsa, säger svensken.
- Rallycrossen går mot nya höjder tack vare världsmästerskapet. Det kommer att bli tuffare än någonsin, men tillsammans med Peugeot, Total och Red Bull, så tror vi att det kan gå bra och att vi når framgång.

Ryske föraren Timur Timerzyanov har samlat sju EM-segrar och två EM-titlar på sin meritlista sedan han gick upp till sportens kungaklass 2011. Nu ser han fram att äntligen få komma igång med en ny
säsong.
- Det är en ny utmaning för mig och det är riktigt roligt att vi har fått så bra partners till teamet. De är verkligen engagerade och delaktiga. Vårt främsta mål är att ta poäng för att kämpa om segern av teammästerskapet, men samtidigt vill vi också vara med och slåss om förarmästerskapet, säger
Timerzyanov.
- Den nya 208:an kommer bli suverän, teamet är duktiga och rutinerade. Jag ser verkligen fram emot Portugal, som har varit en bra bana för mig tidigare år.

Timerzyanovs teamkompis, Timmy Hansen, var en nykomling som gjorde många förvånade inom rallycrossen förra året. Den unge svensken blev trea i sitt debutår i Rallycross-EM och vann redan sin tredje tävling i Ungern. Han fortsatte starkt och tog flera pallplatser under året. I helgen kommer Hansen tillbaka till Portugal med mer erfarenhet och nya målbilder inför säsongen.
- Förra året var otroligt. Att komma från formelbilsracing på asfalt till att köra på grus var en stor omställning, men jag lärde mig massor förra året, säger Hansen. Jag har förberett mig så gott jag kan i vinter och ser fram emot att få ta steget ut i världen och köra VM. Det är en ära att ha fått den här möjligheten att få jobba med några av motorsportens främsta personer och jag bara
längtar till att få börja köra.

2014
FIA World Rallycross Championship – Calendar
May 4: Montalegre (Portugal)
May 25: Lydden Hill (United Kingdom)
June 14: Hell (Norway)
June 29: Kouvola (Finland)
July 6: Holjes (Sweden)
July 13: Mettet (Belgium)
August 8: Trois-Rivières (Canada)
September 7: Lohéac (France)
September 21: Estering (Germany)
September 28: Franciacorta (Italy)
October 12: Istanbul (Turkey)
November 23: Cordoba/Misiones (Argentina)

14-05-01 Internationell motorsport med svenskar i hetluften
I helgen är det premiär för två internationella motorsportserier med svenskar i startlistan. I portugisiska Montalegre startar VM i rallycross där Volkswagen-förarna Anton Marklund och Toomas ”Topi” Heikkinen deltar. Och i Tyskland är det premiär för Scirocco R-Cup med Mikaela Åhlin-Kottulinsky, Victor Bouveng och Simon Larsson som svenska representanter.

I februari blev det svenska rallycrossteamet Marklund Motorsport utsett till att få officiell support av Volkswagen Motorsport. Nu blir det premiär i FIA World Rallycross Championship för förarna Anton Marklund och Toomas ”Topi” Heikkinen, när mästerskapet drar igång i portugisiska Montalegre 3-4 maj. De tävlar i varsin Volkswagen Polo RX Supercar med 560 hästkrafter och ställs bland annat mot förre WRC-mästaren Petter Solberg och Formel 1-vinnaren Jacques Villeneuve.
- Jag har verkligen sett fram emot den här premiären. Att få delta i ett VM med så starka konkurrenter är förstås extra inspirerande, säger Anton Marklund.

Tufft motstånd blir det också för svenska Mikaela Åhlin-Kottulinsky som inleder sin tredje säsong i Volkswagens enhetsserie Scirocco R-Cup. För Victor Bouvengs del blir det andra året i rad medan Simon Larsson gör debut i den populära serien där unga talanger ställs mot racinglegendarer och kändisar. Premiären går på klassiska Hockenheim 2-4 maj och där deltar bland andra förre DTM-föraren Manuel Reuter och Pierre Casiraghi, son till prinsessan Caroline av Monaco.
- Jag är både lycklig och stolt över att kunna presentera ytterligare en internationell racingsäsong. Jag ska göra allt för att bevisa att de som stöttar mig hemma, i Sverige och i Tyskland, gör rätt, säger Mikaela Åhlin-Kottulinsky.

14-04-30 Ramona gör VM-premiär i helgen
På lördag startar Ramona sin första VM-tävling i rallycrossens högsta klass, Supercar.
- ”Jag ser verkligen fram premiären. Det kommer att bli mycket nytt att lära, då jag ju inte är ensam på vägen längre. Det kommer att bli täta närfighter, och det gäller att även vara taktisk med alternativspår och att anpassa spårval efter motståndarna. Jag känner mig supertaggad, detta ska bli riktigt kul!” säger Ramona. “Bilen känns bra, och det känns extra kul att köra en bil som sticker ut i startfältet” säger Ramona, som är den enda Saab-föraren i tävlingen, och som hon kör för Per Eklund Motorsport. Hon är även den enda kvinnan på startlinjen, bland de ca 20 förare som kommer till start i Supercar.
- “Jag har alltid höga målsättningar med mitt tävlande, men under första tävlingen handlar det om att komma in i det nya tävlingsmomentet. Jag kommer definitivt inte att hålla igen, och det ska bli riktigt intressant och spännande att få en måttstock inför kommande race” säger Ramona som hunnit köra ett test och en shakedown innan tävlingen.

Imorgon torsdag flyger Ramona till Portugal för att möte upp teamet som är på plats, och på lördag startar tävlingen.

Tidschemat ser ut som följer:
Lördag
8.00 Banan öppnar
12.00 Träning
14.30 Heat 1 och Heat 2

Söndag
9.00 Warm up
10.30 Heat 3 och 4
14.00 Semifinaler S1600, Supercar Lites & Final Touring car
15.00 Supercar Semifinaler och Final

Söndagens finaler kommer att livesändas på Viasat Motor kl. 15.00
SVT kommer även att vara där för att bevaka tävlingen, och på rallycrossrx.com kan ni hitta mer info om tävlingen, samt resultatrapportering.

14-04-30 Superhelg med het premiär: "Jag kan bli världsmästare"
VM i rallycross, DTM-mästerskapet, Carrera Cup, Formel 3, MotoGP och speedway – det är fullspäckat med motor i helgen, och svenskar överallt.

En av dem är Timmy Hansen, som kör den historiska premiären i VM i rallycross.
– Jag kan bli världsmästare, säger svensken till Viasat Motor.

Till helgen avgörs den första VM-deltävlingen i rallycross, någonsin. Montalegre, Portugal, står värd. Timmy Hansen blev årets rookie i EM i fjol när han knep bronset i en Citroen – samma märke som hans pappa, legendaren Kenneth Hansen, prenumererade på titlar i. 21-åringen kör vidare i pappas stall, men Citroen har bytts till Peugeot.
– Med det vinnarteam och den vinnarbil vi har hänger det på mig om jag tar världsmästartiteln. Alla förutsättningar finns på plats, säger Timmy Hansen, som också avslöjar att de jobbat med bilen in i det sista.
– I dag görs de sista förberedelserna, och nu har vi äntligen fått en bil som är startklar. Tiden med Citroen var fantastisk och det har blivit många titlar, men för att gå framåt måste man vara beredd att utvecklas, säger han till Viasat Motor.

Ytterligare en svensk, Anton Marklund, finns med i det namnkunniga startfältet, där Jacques Villeneuve är den stora stjärnan.

MotoGP, Spanien
Regerande mästaren Marc Marquez siktar på fjärde raka segern i mästerskapet. Racet i Jerez är säsongens första i Europa.

DTM, Hockenheim – premiär
Svensken Mattias Ekström hade en jobbig säsong i fjol, och nu är det upp till bevis om han vill fortsätta att köra i världens bästa touringcarmästerskap, DTM. Men Ekström håller nog ett öga på rallycrosspremiären i Portugal också. Svensken har nämligen startat sitt eget stall, EKSRX, som kommer att delta i rallycross-VM.

Formel 3, Hockenheim
Kan Felix Rosenqvist vara näste svensk att bli aktuell för en F1-styrning? Följ svensken i det prestigeladdade Formel 3-mästerskapet.

Carrera Cup, Hockenheim – premiär
Efter ett år i svenska Porsche Carrera Cup är det dags för Ola Nilsson att pröva vingarna i världens största nationella Porsche-mästerskap. Skåningen har tagit en eftertraktad plats i flerfaldiga mästarstallet Deutsche Post by Project 1.

TV-tider för helgens motorsändningar
Fredag 2 maj
09.45, Viasat Motor/HD/Viaplay: MotoGP, Spanien, träning 1
13.05, Viasat Motor/HD/Viaplay: Moto3, Spanien, träning 2
13.55, Viasat Motor/HD/Viaplay: MotoGP, Spanien, träning 2
15.00, Viasat Motor/HD/Viaplay: Moto2, Spanien, träning 2

Lördag 3 maj
09.45, Viasat Motor/HD/Viaplay: MotoGP, Spanien, träning 3
12.00, Viasat Sport/HD/Viaplay: F3 European Championship, race 1
12.30, Viasat Motor/HD/Viaplay: Moto3, Spanien, kval
13.20, Viasat Motor/HD/Viaplay: MotoGP, Spanien, träning 4
14.10, Viasat Motor/HD/Viaplay: MotoGP, Spanien, kval
15.05, Viasat Motor/HD/Viaplay: Moto2, Spanien, kval
16.20, Viasat Motor/HD/Viaplay: DTM: Hockenheim, kval
17.35, Viasat Motor/HD/Viaplay: Porsche Carrera Cup: Hockenheim, race 1

Söndag 4 maj
09.35, Viasat Motor/HD/Viaplay: MotoGP, Spanien, Warm Up
09.55, Viasat Sport/HD/Viaplay: Porsche Carrera Cup: Hockenheim, race 2
10.45, Viasat Motor/HD/Viaplay: Moto3, Spanien, Race
10.50, Viasat Sport/HD/Viaplay: F3 European Championship: Hockenheim, race 2
12.05, Viasat Motor/HD/Viaplay: Moto2, Spanien, Race
13.15, TV10/Viaplay: DTM, Hockenheim, race
13.30, Viasat Motor/HD/Viaplay: MotoGP, Spanien, Race
15.00, Viasat Motor/HD/Viaplay: Rallycross-VM, Portugal
15.15, Viasat Sport/HD/Viaplay: F3 European Championship: Hockenheim, race 3
16.25, TV10/Viaplay: Speedway Ekstraliga
18.30, Viasat Motor/HD/Viaplay: Nascar: Aarons 499
18.55, TV10/Viaplay: Speedway Ekstraliga

14-04-30 World RX prepares for Portuguese season - opener
The opening round of the all-new FIA World Rallycross Championship presented by Monster Energy will kick off in Portugal this weekend (3-4 May) with more than 50 of the world’s best rallycross drivers set to battle it out across the Supercar, Super1600 and TouringCar categories and in the supporting RX Lites Cup. The line-up will also include two former World Champions as former F1 World Champion Jacques Villeneuve and former WRC Champion Petter Solberg join the Supercar line-up.

World RX – which is promoted by IMG, the global sport, fashion and media company – is the FIA’s newest World Championship and in 2014, the race action will be broadcast in more than 100 countries with a combined household reach of 816 million homes. The Championship is made up of 12 rounds: Portugal, Great Britain, Norway, Finland, Sweden, Belgium, Canada, France, Germany, Italy, Turkey and Argentina.

Round 1, World RX of Portugal, will be based in Montalegre: a municipality in northern Portugal, located in the district of Vila Real on the border with Spain. The draw for Saturday’s first qualifying heat will be made on Friday afternoon (2 May). The second qualifying heat also takes place on Saturday with the remainder of the heats plus the semi-finals and finals to take place on Sunday (4 May).

There will be six World RX two-car teams present in Portugal including the manufacturer-backed squads of Ford-OlsbergsMSE (Andreas Bakkerud and Reinis Nitiss), VW-Marklund (Topi Heikkinen and Anton Marklund) and Peugeot-Hansen (Timur Timerzyanov and Timmy Hansen). Also in Portugal and fighting for Supercar victory will be PSRX’s Petter Solberg with team-mate Alex Hvaal.

“There are a lot of very good drivers in RX this year – it’s going to be tough but I will fight – I promise you!” explained Petter Solberg who will pilot a Citroen DS3 Supercar. “Last year we had some problems with the car but now we have good experience of the circuits and we will come back even stronger. I want to win the title. I’ll be flat out from the start!”

Monster Energy World RX Team’s Liam Doran and Poland’s Krzysztof Skorupski will also be present in Portugal with their Citroen DS3 Supercars, with the addition of Albatec Racing’s Jacques Villeneuve and Andy Scott. Villeneuve spoke positively ahead of his World RX debut: “Rallycross is both fast and exciting. The power in the cars is unbelievable, they’re like rockets but driving is what I know – it’s what keeps me alive. The extra elements that make up rallycross are what I need to learn this year – the strategy, the close driving, the tyres – that’s what’s new for me.”

Other notable entrants in Portugal include top female driver Ramona Karlsson who will be driving a Per Eklund Motorsport run Saab 93. Belgian driver Jos Jansen will also be competing, as well as Poland’s Bohdan Ludwiczak and Frenchman Alexandre Theuil. Two-time European Rallycross Champion Derek Tohill will also join the Supercar line-up in his Citroen DS3 Supercar and flying the flag for Portugal will be local favourite Joaquim Santos in a Ford Focus.

Martin Anayi – Managing Director for World RX at IMG Motorsport – added: “All the ingredients are now in place to make World RX the must-watch motorsport series in 2014. In Portugal, we’ve got a star-studded line-up of drivers who will also be joined by some great local drivers, which is fantastic for the home fans. It’s very positive to have so many entries at our first World RX event, and of course this will be the first ever time that we see the RX Lites in action too. The circuit is nestled in the mountains of Montalegre and creates a stunning backdrop for what is expected to be a fast and furious weekend of racing ahead. Over the past few months, a lot of hard work has been going on behind the scenes and now we can’t wait to get the season up and running.”

The full entry list for World RX of Portugal can be found here
The event timetable can be found here

14-04-30 Svenskarna redo inför premiären av rallycross-VM
Till helgen avgörs historiens förts VM-deltävling i rallycross när serien startar i portugisiska Montalegre den 3 maj. Och det är en sport på frammarsch. 800 miljoner hushåll runt om i världen kommer att ha tillgång till att se VM-serien. Och två svenska förare har annonserat att de kör hela VM-serien. Timmy Hansen och Anton Marklund.

Timmy Hansen blev i fjol Europatrea i sin debutsäsong och utsedd till årets rookie inom sporten. Inför året har teamet gått från Citroën till Peugot och förväntningarna på nya framgångar har skruvats upp.
- Jag hade en riktigt bra säsong förra året. Vi var snabba hela året och var med i toppstriden ett tag. Sen gick inte slutet min väg, men jag hade farten hela vägen. Så att nu ta klivet upp och få vara med och köra VM känns naturligt och jag tror på mig själv och att jag har det som krävs, säger Timmy Hansen.

Stallkamrat med Timmy Hansen är regerande Europamästaren, ryssen, Timur Timerzyanov. Men teamets bilbyte och utvecklingen av den nya bilen har även inneburit en del problem. Under mediadagarna i Italien, bara tio dagar inför premiären, var bilarna fortfarande inte klara för test.
- Jag har varit förbered på att inte hinna köra mycket innan premiären. Men jag vet också vad som väntar. Alla kommer stå bredvid varandra på startplattan i Portugal med fullt fokus. Om jag kört 200 km då eller en dags test är det samma förberedelser ändå tycker jag och jag känner mig ändå mycket mer förbered inför den här säsongen, avslutar Timmy Hansen.

Till skillnad från team Hansen har Marklund Motorsport med Toomas Heikkinen och Anton Marklund bakom rattarna på teamets bilar kört tester under hela vintern.
- Det känns bra. Vi har bra fart i bilarna. Lite justeringar bara, men det ska vi hinna testa bort till premiären, säger Anton Marklund som 2012 segrade i Touringcar-klassen och som med fjolårets säsong inräknat har en del erfarenhet att ta med sig inför VM-premiären.
- Framförallt handlar det om att vara jämn. Inte alltid köra på hundra procent utan kanske ligga på nittioåtta. Det kommer bli viktigt att ha framskjutna placeringar under hela året och inte bara vinna enstaka tävlingar. Och jag hoppas att lugnet vi har i teamet ska kunna ta oss till VM-medaljer, avslutar Anton Marklund.

Till VM-premiären kommer även Ramona Karlsson som är klar för sju VM-tävlingar inklusive hela EM-serien. Även svenska Oldsbergs MSE deltar i hela VM-serien med norske Andreas Bakkerud och letten Reinis Nitiss som förare för teamet.

Mer information om Rallycross-VM finns här, www.rallycrossrx.com
Mer information om Team Hansen finns här, www.hansen-motorsport.se
Mer information om Marklund Motorsport finns här, www.marklundmotorsport.se
Mer information om Ramona Karlsson finns här, www.ramonarx.com
Mer information om Oldsberg MSE finns här, www.omse.se

14-04-30 Richard gör Rallycrossdebut i Portugal i helgen!
Efter ett lyckat första rallycrosstest i Strängnäs tidigare i veckan kommer Richard Göransson att göra sin rallycrossdebut redan i helgen. Debuten blir i samband med VM-premiären på Montalegrebanan i norra Portugal.
- Det var rent ut sagt ett skitkul test i veckan och tack vare Olsbergs MSE blev det nu möjligt att köra VM-premiären i Portugal, säger Richard. Jag är laddad efter testet och med spänning ser jag nu fram emot att göra min tävlingsdebut i rallycross.

Richard kommer att köra i RX Lites, den näst högsta klassen i VM, för Olsbergs MSE/Team Tidö. Efter tvådagarstestet i Strängnäs förklarar Richard att den största utmaningen nu ligger i att förstå och lära sig tävlingsmomentet.
- Bilen är så klart i sig något nytt att köra men den stora utmaningen ligger i att lära sig och förstå tävlingsmomentet. Rallycross är en helt ny sport för mig och det är många nya saker att lära. Det kommer att vara fullt med adrenalin och det gäller att snabbt förstå hur man hanterar de korta heaten, alternativspår, och rätt strategi för att gå vidare i heaten och till final. Planen är att utvärdera rallycross i år och lära mig så mycket som möjligt om sporten och det här blir en bra start på den planen, avslutar Richard.

Tävlingsschema – Rallycross RX Portugal
Lördag 3 Maj
12.00 Träning
14.30 Heat 1 & 2

Söndag 4 Maj
09.00 Warm-up
10.30 Heat 3 & 4
14.00 Semifinal
15.30 Final

Info och resultat: www.rallycrossrx.com

14-04-29 The Swedish team Salsten Racing is announcing that their new Touring Car driver Fredrik Salsten will drive for Norway this year
The Swedish team Salsten Racing is announcing that their new Touring Car driver Fredrik Salsten will drive for Norway this year. The plan is to complete in all the 9 events of Euro RX.

Fredrik was born and has grown up Sweden but he has strong bonds to Norway, which passport he is carrying. "Norway is celebrating their 200 years of independence this year so I am very happy to represent Norway", he says.

He has joined the Norwegian club NMK Trogstad which chairman is Ola Froshaug and he say "Fredrik has great skills as a driver which I saw on close distance last year when he almost won the NEZ cup. I'm proud that he will drive for our club in the Euro RX and wish him the best of luck."

The Salsten Racing Team are now on their way to Montalegre in Portugal for the first race.

Follow Salsten Racing at Facebook: https://www.facebook.com/salstenracing

14-04-29 SM i Rallycross inleds i Skåne
Fem år sedan sist, men nu är Svampabanan i Tomelilla redo för SM igen i Rallycross. Liksom de 68 förare som anmält sig till lördagens premiär i klasserna Super Nationella, 2400 cc och JSM.

Regerande juniormästare är Tommy Johansson, Tjust MK, men han tar klivet upp i 2400-klassen. Med många nya namn bland de 17 som startar får Tomelillas Rasmus Berggren gälla som favorit. En av få som kört mängder med varv runt Svampabanan.
– Jag kan nog köra runt med ögonbindel! Det är en klar fördel att kunna banan, inte minst då jag har många sponsorer på plats och sätter ökad press på mig själv, säger Rasmus.

Blivande 19-åringen är ute efter guld och har byggt en ny Mazda RX8 till säsongen. Men premiären kör han med sin ”gamla” BMW M3.
– Vi är inte helt klara med Mazdan och har inte hunnit prova ut grejerna. Därför blir det den gamla vinnarbilar, säger Rasmus.
Han var sjua i JSM förra året men vann Götalandscupen med BMW.

Den motorstarka klassen Super Nationella listar 24 förare, varav regerande mästaren Daniel Wall, Mjölby och MSK Kvarnvingarna, är en. En van bil- och motorbyggare som får gälla som favorit. I 2400 cc är det mera ovisst med 27 startande, även om Mattias Ohlsson från Bollnäs MK siktar på seger i år också.
– Vi är säkert tio som kan vinna och det kommer många nya förare och bilar. En jämn klass, säger Mattias.
Han står beredd att starta samma BMW M3 som han vann med förra året. Till vardags sköter han verkstan till den bilaffär pappa Mats driver. Han vann för övrigt SM-guld i Rallycross 1995. Upprepar sonen Mattias sin titel är han värst i familjen.

Nytt för i år är systemet för poängräkning. Förarna kör på tid i samtliga tre kvalheat och får platssiffror som sammanräknas, och de tolv bästa går till semifinal. Då först utdelas SM-poäng till samtliga finalister. Ettan, tvåa och trean går sedan vidare till final. När säsongen summeras räknas alla fem deltävlingar, och för att få köra finalen i Strängnäs den 13 september krävs också att föraren startat i två DM-tävlingar.
SM-premiären i de nationella klasserna startar på Svampabanan kl 11.00 och finaldags är det cirka 15.30.

14-04-29 Premiär på Svampabanan av årets Rallycross SM
En unik säsongspremiär går av stapeln på anrika Svampabanan utanför Tomelilla. VM status har beviljat sporten som ibland kallats för F1 på grus och aldrig tidigare har intresset för sporten var så stort som 2014. Även premiären på Svampabanan kommande helg, 3:e Maj är rekordstor.
Intresset för Rallycross har inte varit så stort sedan början av -70 talet. Då vallfärdade människor till banorna för att se denna nya och häftiga sport som med korta intensiva heat trollband publiken. Stjärnor, som Per Eklund, Stig Blomkvist, Björn Waldegård och de lokala Tomelilla idolerna Rolf "Myggan" Nilsson och Kent Sjöstrand, gjorde livet surt för varandra på banor över hela Europa.

Årets nationella SM är också rekordstort till Premiären på Svampabanan i Tomelilla. Hela 69 förare är anmälda i 3 klasser. Supernationella klasserna 1 och 2, med 24 respektive 27 startande och Junior SM med 18 st förare.
- Det är på den nivå vi hoppades de skulle ligga när vi ansökte om att få arrangera en SM deltävling förra året. Vi hoppades de skulle komma runt 70 förare, men troddde inte de skulle bli så många. Det är mycket glädjande att Rallycrossen nu kommer in i finrummet och att FIA beviljat sporten VM status. Jag körde själv både EM och SM på -70 talet och detta är sporten väl värd, säger Kent Sjöstrnad, organsiationsansvarig för rallycross SM på Svampabanan.

SM vinnarna från 2013, Daniel Wall SMK Kvarnvingarna i den motorstarkaste klassen Supernationell Klass 1 och Mattias Ohlsson Bollnäs MK i Supernationell klass 2 kommer till Tomelilla för att försvara sina SM guld.

2013 år JSM vinnare, Tommy Johansson från Tjust har tagit steget upp till klass 2 vilket öppnar upp för en ny mästare i Junior klassen 2014. En av aspiranterna på totalsegern är Rasmus Bergren från Tomelilla. Förra årets mästare i Götalandscupen och total sjua i SM.
- Ja, vi siktra högt i år. Medalj är mitt mål 2014, men givetvis vill jag så klart vinna. Tanken var att vi skulle köra med en ny bil till detta året, men alla delar har inte kommit som de skall, så vi får starta säsongen med fjolårsbilen. Det är samma BMW som jag vann Götalandscupen med förra året, så den känner jag väl, precis som jag känner Svamapabanan väl. Det skall bli jätteroligt o få starta årets säsong på hemmabanan Svampabanan säger en av årets medaljaspirater Rasmus Berggren.

Övriga Skånska hopp på svampabanan den 3:e Maj är Rickard "Lillen" Persson och Andreas Hellkvist från hemmaklubben Tomelilla MK, Ronnie Hagestig och Dan "Rallykalle" Andersson i Supernationell klass 1. I Supernationell klass 2 kör Mikael Persson och Kristoffer Andersson från Svedala MK. I Juniorklassen hittar vi internationellt meriterade Magda Andersson från Hörby som kört JRX Cup i europa de senaste 2 säsongerna, men som nu återigen tävlar på Svensk mark då JRX klassen ej skall köras under 2014.

Tävlingarna startar kl 11.00 och finalerna beräknas börja vid 15.30.

Kompletta anmäldalistor finns på www.tp-data.se
Mer information om tävlingen finns på www.tomelillamk.com
Mer information om rallycross och SM finns på www.svenskrallycross.se

14-04-27 Kevin Hansen till SuperCar Lites
Redan flerfaldige rallycrossmästaren Kevin Hansen (15 år) går denna säsong upp till SuperCar Lites, en ny enhetsklass som rönt framgång i USA. Kevin ska köra både i SM-serien och i supportklassen, RX Lites, i samband med FIA World Rallycross Championship.

Den unge västgöten är spänd av förväntning att få gå till en större klass med 4-hjulsdrift och 310 hästkrafter.
- SuperCar Lites växer snabbt and flera meriterade förare finns på startlistorna både hemma i Sverige och utomlands, så serierna kommer bli riktigt konkurrenskraftiga, säger Kevin Hansen och fortsätter.
- Bilarna är lätta att underhålla och de kan köras länge innan motorservice. Vi har tittat på flera olika alternativ för mig att köra i år, men SuperCar Lites var det som toppade listan till slut.

Kevin Hansen vann tre titlar förra året, i Europa, i England och i Sverige och har trots sina unga år visat talang bakom ratten. Nyligen var han och testade Lites-bilen i Strängnäs och fann sig snabbt tillrätta med bilen.
- Det här är lätt den häftigaste och snabbaste bil jag har kört, berättar Kevin. Första gången var jag lite nervös, men min kompis Kevin Eriksson, som redan har tävlat i bilen, satt med bredvid. Allt gick bra och direkt kände jag mig bekväm och som ett med bilen.

Trots att Kevin har höga ambitioner för 2014-års rallycross program så håller han en realistisk distans till utmaningen framför sig.
- Jag har alltid satt höga mål, men till att börja med så vill jag bara få köra utan att sätta tonvis av press på mig själv. SuperCar Lites har hela mitt fokus och jag vill kunna vara med och kämpa om segrar så småningom, säger Kevin.

Pappa Kenneth Hansen, själv med gedigen rallycrosserfarenhet och chef för Team Peugeot-Hansen kommenterar sonens steg till en större klass där juniorer och seniorer kör mot varandra.
- Det ska bli intressant att följa Kevin och se hur han lyckas hantera en betydligt motorstarkare bil än vad han har kört tidigare. Jag vet att han har en vilja av stål och det har hjälpt honom förr.

Andreas Eriksson, teamchef för OMSE och initiativtagare till SuperCar Lites säger så här om Kevin Hansen:
- Jätteroligt att ha honom med i serien och se hur han kommer att utvecklas mot rallycrosstoppen. Jag har känt Kevin sedan han var en liten "skitunge" och vi har alltid haft bra kontakt. Kevin och mina pojkar Kevin och Oliver har alltid hängt ihop i RX-depåerna. Visserligen ska de tävla mot varandra med de kommer alltid att vara ett gott kompisgäng, och jag tror de kommer gå långt i den här sporten.

Den första deltävlingen på SM-serien körs tillsammans med STCC på Ring Knutstorp den 10 maj och där kommer Kevin Hansen köra sin debut. Han kommer att missa de två inledande deltävlingarna i RX Lites VM-supportklass eftersom han inte får tävla internationellt förrän efter den dag han har fyllt 16 år, vilket är den 28 maj. Inte förrän i slutet av juni kan han haka på RX Lites-serien i Kouvola, Finland.
- Att köra rallycross är mitt liv och att jag nu får den här möjligheten är en dröm för vilken 15-åring som helst. Jag har mycket att tacka mina fantastiska sponsorer som vill göra det här tillsammans med mig, ABR Reservdelar, Sachs, Pro-Imp och SKF.

Mer info: www.rallycrossrx.com

Swedish Rallycross Championship calendar:
Knutstorp Ring, Kagerod - 10th May
Westobanan, Arvika - 29th May
Gotenborg City Race, Gotenborg - 7th June
Strangnas, Strangnas - 26th June
Knutstorp Ring, Kagerod - 22nd August
Solvalla Circuit, Solvalla - 6th September

FIA World Rallycross Championship calendar:
*= RX Lites points scoring event
Montalegre, Portugal - 3rd / 4th May *
Lydden Hill, Great Britain - 24th / 25th May *
Hell, Norway - 14th / 15th June
Kouvola, Finland - 28th / 29th June *
Holjes, Sweden - 5th / 6th July *
Mettet, Belgium - 12th / 13th July
Trois-Rivieres, Canada - 7th / 8th August *
Loheac, France - 6th / 7th September
Estering, Germany - 20th / 21st September
Franciacorta, Italy - 27th / 28th September *
Istanbul Park, Turkey - 11th / 12th October *
San Luis, Argentina - 28th / 29th November

14-04-25 Eric Färén klar för VM-start i rallycrossens Supercar
Svenska Bilsportlandslagets rallycrossförare Eric Färén, är klar för VM-start i klassen Supercar. Premiären sker vid VM-tävlingen på Lydden Hill i England den 24-25 Maj, och Eric planerar att köra ytterligare ett antal VM-tävlingar under säsongen. Han kommer att köra en Citroën DS3, anmäld i ett eget team.

Autosport World RX of Great Britain är den andra deltävlingen i 2014 års upplaga av VM i rallycross och avgörs den 24-25 Maj. Eric Färén gjorde en omtalad säsong i EM förra året, där han tog sig till final vid åtta av nio race och slutade fyra totalt. Han avslutade också säsongen med ett spektakulärt inhopp vid Global Rallycross finalen i Las Vegas, där han för första gången i en fyrhjulsdriven bil körde hem en silvermedalj. Nu tar han klivet upp till Supercar-klassen och kommer i England att göra sin allra första tävling.
- Hela mitt liv har varit en förberedelse inför detta. Efter två säsonger i Super 1600 tog vi beslutet i höstas att jobba mot en satsning på Supercar och det känns enormt bra att nu få den här möjligheten. Jag gjorde mina första kilometer i en Supercar bara för några veckor sedan, men känslan var väldigt bra direkt. Det är en fantastisk bil och jag kan knappt vänta på att få ge mig ut på banan, berättar Färén

Eric Färén kommer att stå på startlinjen i en Citroën DS3 Supercar anmäld i sitt eget team. Med hjälp av erfarna tekniker och mekaniker har Färén den uppbackning han önskar för sin debut i Supercar. Bilen, som byggdes 2012 av Hansen Motorsport, har flera EM-delsegrar på meritlistan och är vad man kallar vinnarmaterial. Kenneth Hansen, som var teamchef för Eric förra året, kommer fortsätta följa hans karriär som mentor.
- Eric är en mycket talangfull förare och det är verkligen kul att han kommer köra VM tävlingar i Supercar, säger Kenneth Hansen.

Planen är att under säsongen delta vid ytterligare ett antal deltävlingar. Däribland den svenska hemmatävlingen i Höljes, och den populära deltävlingen i Frankrike. Färén kommer att ställas mot de absolut bästa rallycrossförarna i världen, men räds inte utmaningen.
- Jag känner mig definitivt redo för Supercar. Målet är att ta sig in snabbt i klassen, göra ett bra jobb och utvecklas. Det är mycket att lära och många enormt bra förare att ge sig in ibland, men jag är övertygad om att vi skall kunna köra för bra resultat redan i år, avslutar Eric Färén.

14-04-24 Mikaela Åhlin-Kottulinsky kör SM-premiären i Supercar Lites RallyX
JC Race Teknik med ägaren Joel Christoffersson kommer att starta upp rallycross-premiären i Supercar Lites med föraren Mikaela Åhlin-Kottulinsky bakom ratten.

Mikaelas mål är att få till en full racingsäsong internationellt. Fram tills för några veckor sedan var det bara datum för tävlingar i Tyskland som var preliminärt förkryssade i hennes racekalender. Men efter att hon genomfört en testdag på rallycrossbanan i Strängnäs med JC Race Tekniks Supercar Lites rallycrossbil kommer hon nu att lägga till några datum i racekalendern.
- "Jajamen, jag kommer att köra premiären i Supercar Lites på Knutstorp i maj" säger Mikaela glatt. "Jag trodde aldrig att det kunde vara så kul, och att det skulle gå så bra på testen " fortsätter hon.

Mikaela har aldrig varit ett grusbarn. Asfaltsracing har varit mer i hennes smak. Där har hon också skördat en hel del framgångar. Från gokart, med en fjärdeplats i SM 2009, till VW Scirocco R-cup 2013 där Mikaela körde hela serien, med bland annat en Juniorvinst och tvåa totalt på Nürburgring.

Teamägaren Joel Christoffersson har trots sin unga ålder på 24 år ett imponerande CV inom motorsporten. Han har jobbat i USA i flera omgångar där han bland annat var chefsingenjör åt Travis Pastrana. I Sverige har han ingått som mekaniker i Hansen Motorsport och också jobbat som chefsmekaniker åt Thed Björk.
- "För mig och mitt företag, som båda har rötterna i Kil i Värmland var valet av förare inte speciellt svårt" säger Joel. "Jag har följt Mikaela på nära håll i många år, och att hon har potential har jag vetat sedan länge, och när chansen dök upp att driva ett eget team tvekade jag inte att fråga Mikaela. Jag tycker att hon alltid har haft en mjuk och fin körstil, och jag tror att den kan passa bra in i rallycrossen" fortsätter han.
- "Nu har vi skickat in anmälan och det ska bli hur kul som helst. Jag är ödmjukt tacksam för chansen som JC Race Teknik ger mig, och målsättningen är gemensam för mig och Joel, att köra flera deltävlingar och se vad det kan leda till" avslutar Mikaela.

Premiären av Supercar Lites RallyX körs i samband med STCC den 9-10 maj på Ring Knutstorp.

14-04-23 Worls RX secures TV deals across the globe
The inaugural season of the FIA World Rallycross Championship presented by Monster Energy will be broadcast in more than 100 countries with a combined household reach of over 816 million homes via a network of over 30 different broadcasters. All media partners will show extended highlights of each World RX event with at least 25 broadcasters showing the Championship live or “as live” with full delay coverage of the two-hour TV show.

The announcement by Martin Anayi, Managing Director of the FIA World Rallycross Championship, revealed unprecedented coverage for the new World Championship in a number of key territories throughout the world. The full list is set out in the table below.

Anayi was delighted with the burgeoning interest in rallycross from broadcasters across the globe: “It’s extremely exciting to have the support of more than 30 broadcasters,” he enthused. “Even though it’s our first season as a full World Championship, we’ve already secured commitment from some of the world’s biggest pan-regional broadcasters such as FOX Sports Latin America and BeIN Sports, as well as our existing deals. We’re still in discussion with some other regions so we may have even more broadcasters to add to our TV portfolio before the opening World RX in Portugal in just over a week.”

Global Head of IMG Motorsport, Rob Armstrong, echoed Anayi’s sentiments: “Enthusiasm for World RX is growing quickly at the moment and I’m delighted that so many broadcasters have committed to televising our Championship. There’s no denying that rallycross is a fantastic spectator sport, but it is also one that lends itself perfectly to the small screen.”

COUNTRY CHANNEL
Belgium (French) RTBF
Bosnia Herzegovina Sport Klub
Bulgaria Sport Plus (Bulsat)
Croatia Sport Klub
Finland Nelonen Pro 2
France plus its 21
French language territories L'Equipe 21
Georgia GMG Sport
Germany Sport 1+
Greece OTE Sport
Italy Mediaset / Italia2
Macedonia Sport Klub
Netherlands Sport 1
Netherlands, Belgium, Slovakia, Czech Republic EDGEsport
(TV Vlaanderen & CanalDigitaal)
Norway Viasat Motor & Viasat 4
Poland Polsat Sport
Portugal Sport TV
Russia Auto Plus
Tatarstan Tatarstan TV
Serbia and Montenegro Sport Klub
Slovenia Sport Klub
Spain TV3 & TVE
Sweden Viasat Sport/Motors
Turkey NTV Spor
UK & Eire British Eurosport
Pan-Middle East plus North Africa
(includes a total of 25 countries) BeIN Sports
S.Africa & Sub Saharan
(includes a total of 41 countries) Supersport
USA BeIN Sports
Canada (French language) RDS
Pan-Latin America
(inc Mexico) Fox Sports
Australia EDGEsport (IINET)
Australia Fox Sports/ Speed channel
Cambodia EDGEsport (PPCTV)
China EDGEsport (Qiyi)
Hong Kong EDGEsport (Now TV)
Japan Pay TV Satellite platform TBA
Malaysia Astro Supersport
Mongolia EDGEsport (Sky C&C)
Myanmar EDGEsport (Skynet)
Singapore Mio Sports (Singtel)
Taiwan EDGEsport (CHT)
Taiwan EDGEsport (CNS)
Thailand EDGEsport (ITV Media)
Thailand EDGEsport (MIC)
Vietnam EDGEsport (K+)
Vietnam EDGEsport (Qnet)

14-04-23 Pontus Tidemand försteförare i Mattias Ekströms rallycrossteam
23-årige rallytalangen Pontus Tidemand blir försteförare i Mattias Ekströms nystartade rallycrossteam EKS. Teamets mål är att delta i så många VM-tävlingar som möjligt under året och att på sikt bli bäst i grenen.
- Jag är jätteglad att få chansen att köra rallycross för EKS, säger Pontus. Det är en motorsportgren som är på framfart världen över och det känns motiverande att få vara en del av ett team som siktar mot att vinna. Dessutom är det ett bra komplement till min rallysatsning.

Mattias Ekström växte upp i en rallycrossdepå och har tävlat över hela världen i olika bilar de senaste 20 åren. Men rallycrossen har alltid legat honom varmt om hjärtat och nu går han tillbaka till rötterna när han startar sitt egna team. Målsättningen är att bli bäst i grenen och under 2014 satsar man mot att köra så många deltävlingar som möjligt i VM.
- Det är ett testår för teamet, förklarar Mattias Ekström. Vi har ambitionen att få bil, förare och team till en enhet som verkligen fungerar. Vi ska bjuda på underhållning och resultat för samarbetspartners, fans och publik. Vi har valt Pontus som vår försteförare och han är en av de mest lovande unga förarna i rally. Vi är helt övertygade om att han kommer att leverera.

Projektbilen som håller på att byggas är en Audi och går under namnet Audi S1 EKS RX Concept.
- Vi utvecklar den helt på egen hand, med stöd av många duktiga medarbetare och samarbetspartners från hela Europa. Vår strävan är självklart att bygga den bästa bilen. Hur väl vi lyckas det vet vi snart, säger en leende Mattias Ekström.

Teamet kommer även att ha en andra bil med spännande gästförare under säsongen. Vilka det blir, samt ytterligare detaljer om teamet och tävlingskalendern avslöjas vecka 21.

14-04-23 Eks is latest team to join World RX
EKS is the latest team to pledge support to the all-new FIA World Rallycross Championship presented by Monster Energy after the Swedish squad confirmed it will compete in 2014 with the brand-new Audi S1.

The team – which will be made up of two-time DTM driver Mattias Ekstrom and reigning Junior World Rally Championship winner Pontus Tidemand – will contest selected rounds in World RX.

Speaking about the news at the official World RX media day in Italy, Ekstrom explained: “This year our plans are to complete as much research and development of the car that we can for the future. Our goal is of course to build the best car. I grew up in the rallycross paddock because of my father and I’m very excited about driving a Supercar this year and to witness the sport growing as a World Championship.”

Pontus Tidemand added: “It feels really good to be with EKS, a team with a real ambition to win. There is a lot of experience in the team and it's made up of members who love to compete – I can’t wait for the year ahead!”

Martin Anayi, World RX Managing Director at IMG Motorsport, concluded: “It’s a great honour to have Mattias at our official press day at Franciacorta, and of course we are delighted that Pontus has also confirmed he will also join us in 2014. With the addition of Mattias and Pontus, we now have the most diverse set of drivers in any motorsport championship in the world. We’ve got champions from F1, WRC, Formula Drift, X Games, BTCC and now we have DTM and Junior World Rally champions to add into the mix. It will be interesting to see how the Audi S1 Supercar fares on the grid too; now all the elements are in place for an unforgettable inaugural season.”

In mid-May, EKS will reveal more details about the team’s race calendar, its partners and some of its guest drivers. “Behind the wheel of the second car we will put a number of interesting wildcard entries,” concluded Ekstrom with a smile.

14-04-22 Andreas har vässat vinnarvapnet
- BMW:n har fått sin första genomkörning på VM-banan i Höljes
Rallycrosspremiären närmar sig med stormsteg för alla SM-förare. Andreas Persson med sitt team från Torsby i Värmland värmer upp på bästa tänkbara sätt. Uppladdningen med försäsongstestet gör Andreas på VM-arenan i Höljes.

I fjol tog Andreas SM-silver i sin första juniorsäsong med konkurrenskraftig bil. Bilen har byggts av Andreas egna team och på karossen hittar vi BMW-märket. Men under skalet är det en Volvomotor från Halvarsson Racing. Denna liksom resten av bilen har under vintern uppdaterats ytterligare.
- Motorn har fått en genomgång och optimerats, sen har vi justerat lite på fjädringen och dämparna också, rapporterar Andreas mitt uppe i sin testkörning på Höljesbanan.

Allt tillsammans ska göra Andreas ännu snabbare under årets SM-säsong i rallycross. Denna inleds redan den 3 maj på den skånska myllan i Tomelilla. Målsättningen efter förra årets SM-silver är givet. Andreas kör för SM-guld i juniorklassen när han inleder sin tredje rallycross-säsong.
- Bilen känns riktigt vass nu, mycket snabbare än i fjol, så vi har goda förutsättningar att ta oss hela vägen, säger Andreas Persson.

Teamet har under påskhelgen hunnit med runt 35 varv, vilket innebär hela 40 kilometer på Finnskoga Motorstadion. Bilen känns perfekt inför SM-premiären.
- Det kännas att jag har bättre fäste för motoreffekten, vi har fått till en fin setup på väghållningen och hittat en bra känsla i bilen, säger Andreas Persson. Nu har jag ett fint startläge mot sm-guldet.

Den tredje maj smäller det. Då brakar säsongen för rallycross-juniorerna i SM loss med Andreas Persson, 19 år från Torsby på startlinjen i Tomelilla. Sedan väntar SM-tävling i Arvika i slutat av maj, två norrlandstävlingar i juli, innan SM-säsongen avslutas på Strängnäs Motorstadion i september.

Du kan även följa Andreas och teamet på Facebook: www.facebook.com/perssonmotorsport

Tävlingskalender JSM Rallycross 2014
3 maj Tomelilla MK
29 maj MK Team Westom
12 juli Älvsbyns MS
16 juli Kalix MK
13 september Strängnäs MS

FÖRAREN
Namn: Andreas Persson
Ålder: 19
Bor: Rådom, Torsby
Yrke: Byggnadsarbetare
Klubb: MK Ratten
Äter gärna: En god köttbit
Dricker helst: Mjölk
Läser: Bilsport Rally & Racing
Tävlingsdebut: 2009 i Likenäs folkrace
Mekaniker: Morgan Persson, Henrik Persson
Samarbetspartners: Helmia, Carl Gustav Solutions, Mats Skog & Fritid, Bjälverud Yamaha Store, Fryksdalens Portmontage, Euroswede, ACM&SPM, Gummiverkstaden i Torsby, Rullarnas Personliga Assistans, Midtrailer AB, XL bygg Torsby, Helmia Motorsport.
Meriter: SM-silver i junior-SM med två delsegrar, A-finaler i Folkrace både i Semesterracet, Vimmerby och Finnskogafestivalen, 17 A-finaler på 25 tävlingar under Folkraceperioden

14-04-22 Linus Leise klar för Supercar Lites i RallyX
Nu tar Linus Leise steget upp till Supercar Lites-klassen som körs tillsammans med RallyX, det nystartade rallycrossmästerskapet som har premiär den 9-10 maj på Ring Knutstorp. Den 22-årige talangen från Malmö kommer att köra för det finska teamet SET Promotion.
– Det här är det största steget hittills i min karriär, säger en lycklig Linus.

Efter att ha gjort bra resultat i SM förra året där han körde i Super Nationell 2400 är Linus redo för en större utmaning. Bilen han ska köra en Supercar Lites-bil med en motor på 320 hästkrafter och fyrhjulsdrift. I år körs klassen för första gången i Sverige och Europa och det är många starka förare som kommer till start.
– Det här är den utmaning jag har letat efter. Bilen är otroligt snabb, det är ett starkt startfält och jag har backning av ett toppenteam i SET Promotion och min sponsor Vianor, säger Linus.

SET Promotion är ett välmeriterat team som har fört många talanger till toppen i den europeiska rallycrossen – Linus Leise är på väg att bli nästa namn.
– Jag såg Linus köra i Super Nationell 2400 med sin BMW i Tomelilla förra året och jag föll direkt för hans körstil. Vi erbjöd honom ett test och både vi och Linus var nöjda efteråt, säger teamchefen för SET Promotion Marcus Nilsson som tror att Leise kan bli en stark utmanare redan i år.
– Linus har en klar målsättning som han jobbar hårt för att uppfylla – jag tror att han kommer att vara med där uppe i toppen.

Inom SET Promotion ser man positivt på att den skandinaviska rallycrossen växer genom det nystartade mästerskapet RallyX som körs tillsammans med STCC. Supercar Lites-serien ingår i mästerskapet, vid sidan av huvudklassen Supercar, och i år kommer sex tävlingar att köras.
– Vi är glada att vara en del av RallyX och mästerskapet kommer att skapa förutsättningar för en ljus framtid för våra skandinaviska rallycrosstalanger, säger Nilsson.

Första tävlingshelgen startar den 9-10 maj på Ring Knutstorp.
– Jag ser verkligen fram emot säsongsstarten, avslutar Linus Leise.

Kalender for RallyX Scandinavia 2014
9-10 maj Knutstorp
29 maj Arvika??
26 juni Strängnäs
5-6 juli Höljes?
22-23 augusti Knutstorp
5-6 september Solvalla

14-04-14 P-G byter sport - debuterar i Rallycross-SM med Marklund Motorsport!
Per-Gunnar "P-G" Andersson trodde det skulle bli ett mellanår för honom inom motorsporten, då erbjudandet från Marklund Motorsport dök upp och han får köra deras testbil i Rallycross-SM.
- "Marklund Motorsport vill att jag ska vara med och utveckla deras bil och låter mig köra ett antal SM-deltävlingar i deras testbil" säger P-G "Det här ska verkligen bli skitkul".

Marklund Motorsport kommer att köra två Supercar-bilar i VM, den ena rattad av svensken Anton Marklund och den andra av finländaren Toomas Heikkinen. P-G kommer även han att köra en Polo RX Supercar i värstingklassen under SM.
- "Jag ser fram emot att ha P-G i bilen och det kommer att ge ovärderlig information för vårt fortsatta utvecklingsarbete. Med den ökande konkuransen i VM så måste man ständigt utveckla bilen och även utvärdera förbättringarna under tävling och då passar detta perfekt. Det är mycket troligt att vi kan få se P-G i Höljes med" säger teamchef Jan Marklund.

För P-G´s del blir det debut i SM-sammanhang i Rallycross. Han dock tidigare provat på sporten i en Supercarbil, när han för två år sedan gjorde ett inhopp under Rallycross-EM i Höljes. Det slutade trots drivaxelbrott på bilen på en hedervärd åttondeplats.

P-G kommer att finnas på plats med Rallycrossbilen under Elmiamässan i helgen. Med på plats kommer även Bengt Astergren att vara. Bengt kommer att vara ansvarig för Marklund motorsport för de SM tävlingar vi deltar i.

SM-premiären är 9-10 maj i Knutstorp. Därefter blir det tävling på hemmaplan i Arvika den 29 maj.
- "Jag är verkligen stolt över att få den här chansen" säger P-G "Jag lovar att jag ska göra mitt bästa för att leverera resultat också så vi kanske kan utveckla samarbetet".

Tävlingskalender RallyX Supercar 2014*
9-10 maj Ring Knutstorp
29 maj Arvika
26 juni Strängnäs
22-23 augusti Ring Knutstorp
5-6 september Solvalla, Stockholm

*Den tidigare utannonserade tävlingen som skulle har körts i samband med Göteborg City Race har utgått ur programmet. Information om eventuell ersättningstävling meddelas inom kort.

Mer info, hittar du på www.pgandersson.se

14-04-11 Inbjudan RallyX Sverige
Inbjudan till team och förare till RallyX, Rallycross-SM för Supercar och Supercar Lites. Sedan 1996 har STCC drivit och utvecklat ett av världens starkaste nationella banracingmästerskap – nu är det dags för rallycross!
Inbjudan pdf

14-04-09 Tommy Rustad kör RallyX-premiären på Ring Knutstorp
Den tvåfaldige STCC-mästaren, norrmannen Tommy Rustad, kommer till start på Ring Knutstorp när RallyX har premiär den 9-10 maj. Rustad, som under sina år i STCC var en av de allra populäraste förarna kommer att köra sin Volvo C30 Supercar för Htb Racing som en uppladdning inför årets EM-säsong.
– Jag ser fram emot att få komma igång med testerna av bilen och köra ett race i Sverige innan EM drar igång, säger Tommy Rustad. Vi har plockat ned och satt ihop allting på bilen och nu kryper det i kroppen – jag vill bara sätta mig bakom ratten igen.

Rustads Volvo C30 har gåtts igenom i minsta detalj av Morten Flåt och Nyborg Motorsport Service och motorn har uppgraderats av Alf Eng i Trögstad. I helgen kunde Rustad visa upp den nya designen av bilen tillsammans med Htb Racing.
– Vi satsar hårt på EM-säsongen som startar på Lydden Hill Race Circuit i England den 24-25 maj och som en del av förberedelserna ställer vi också upp till start i första rundan av det svenska mästerskapet, RallyX Supercar, på Ring Knutstorp, säger Ronny Laastad från Htb Racing.

Bilen
Volvo C30 T16 4X4 Supercar
Motor: 4 cylindrar, c:a 570HK
Växellåda: 5 växlad sekventiell
Vikt: 1300 kg (Inkl. förare)
0-100 km/h: c:a 2,5 sek.
Toppfart: c:a 200 km/h

Tommy Rustads kalender för 2014:?
9-10 maj Ring Knutstorp, Sverige RallyX
24-25 maj Lydden Hill Race Circuit, England
14-15 juni Hell, Norge EM/VM
5-6 juli Høljes Motorstadion, Sverige VM
12-13 juli Circuit Jules Tacheny, Belgien EM/VM?
20-21 september Estering, Tyskland EM/VM?
27-28 september Franciacorta International Circuit, Italia EM/VM

.www.stcc.se

14-04-08 Linus Westman i Rallycross-SM med Hedströms Motorsport
Linus Westman från Råneå och Piteå MS blir den som kliver ner i förarsätet på en av Hedströms Motorsports tre Skoda Fabia Supercar i årets säsong. 24-åringen från Råneå i Norrbotten har i dagarna signerat för full SM-säsong med teamet, en säsong som inleds på skånska Ring Knutstorp i maj.

Linus kände att det var nu eller aldrig, som han skulle ta klivet ur Supernationella klassen och in värstingklassen Supercar.
- Det känns som en dröm som gått i uppfyllelse, en dröm som mina samarbetspartners och Hedströms Motorsport gjort möjligt.
Linus ler stort och gör en första provsittning i teamets Skoda Fabia Supercar, när han besöker det nu Karlstadsbaserade Hedströms Motorsport.

Trots obefintlig erfarenhet från Supercar innan testerna börjar, så är Linus långt ifrån någon dununge i rallycross. Förra året tog han SM-guld på Isbana i långnabbklassen, segrade i Norrlandsveckan och bärgade sitt andra raka SM-silver i den stenhårda Supernationella klassen.
- Den blir premiär i Supercar när vi ska testa bilen, men får vi till en bra känsla under testet så tror jag att vi har goda chanser att köra finaler i SM, fortsätter Linus.

Från Hedströms Motorsport kommer Linus dessutom få full backning, inte minst från Peter Hedström själv, som kommer att fungera som coach i Linus inledning som Supercarförare. Peter känner att Linus har de rätta egenskaperna för att blir riktigt snabb i Supercar, efter att ha följt honom i hans karriär genom den tuffa Supernationella klassen.
- Det känns bra att kunna dela med mig av min erfarenhet till en yngre lovande förare som Linus - jag kommer att finnas med på SM-tävlingarna och stå i ständig kontakt med Linus via intercomsystemet under heaten, berättar Peter.

Runt 150 mil från Linus Westmans hemby, rullar SM-serien igång på Ring Knutstorp den 9-10 maj, där Supercar-premiären körs tillsammans med STCC. Men innan dess väntar som sagt ett rejält testpass i den Hedströmska Skoda Fabian för säsongens färskaste Supercar-förare, Linus Westman från Råneå och Norrbotten.

Det är nu bråda dagar hos Hedströms Motorsport. Efter förra helgens ”shakedown” av Peters Bil väntar nu två testdagar i slutat av veckan. En chaufför har också visat stort intresse att köra teamets tredje Skoda Fabia i hela VM-serien.
- Jag kan inte avslöja mer ännu, avslutar Peter hemlighetsfullt.

Tävlingskalender 2014 Rallycross-SM
SuperCar och SuperCar Lite.
T1. 10 maj, Ring Knutstorp, Hyllinge MS, SC och SC Lite
T2. 29 maj, Westombanan, MK Team Westom, SC, SC Lite, SN Klass 1 och JSM
T3. 26 jun, Strängnäs MS, SC, SC Lite och SN Klass 2
T4. 22 aug, Ring Knutstorp, Hyllinge MS, SC och SC Lite
T5. 6 sep, Solvalla, SC och SC Lite

Förarfakta
Namn: Linus Erik Westman
Född: 900427
Bor: Råneå
Familj: Flickvännen Stina Larsson och vovven Egon.
Klubb: Piteå MS
Jobb: Underjordslastare (kör lastmaskin) i Malmberget, 600 meter under jord.
Meriter: Is-SM guld i långnabb 2013, Segrare av Norrlandsveckan i Supernationella klassen 2013,

14-04-08 Marklund Motorsport redo ta sig an VM-utmaningen
Lite drygt tre veckor återstår till starten av Rallycross-VM i Portugal. Ett av de team som gör sig redo att ta sig an den nya serien är svenska Marklund Motorsport, som också fått status som officiellt Volkswagen-team. Idag visades teamets nya Polo RX Supercar upp för pressen i Stockholm.

Det var i februari som Volkswagen Motorsport gick ut med nyheten att svenska Marklund Motorsport ska få representera Volkswagen som officiellt team i nystartade Rallycross-VM. Efter ett år i EM och även X-Games kommer teamet nu till VM med helt nybyggda bilar – 560 hk starka Polo RX Supercar.

Förare blir finländaren Toomas ”Topi” Heikkinen, mästare i GRC 2013 och svensken Anton Marklund som vann touringcar-klassen i Rallycross-EM 2012.

Under en pressträff i Stockholm idag premiärvisades deras nya bil samtidigt som teamet delade med sig av sina planer för framtiden.
- Jag kan knappt vänta tills allt startar om en knapp månad. Har inte tävlat sedan Trophy Andros i Frankrike i januari. VM-säsongen kommer att bli tuff sett till konkurrensen men samtidigt kul att titta på för fansen. Kända racing- och rallyprofiler kommer att göra upp om segern och fightas mot unga talanger. Och så blir det förstås bilmärkenas kamp för att slå varandra. Vårt mål på sikt är att vinna den första VM-titeln i rallycross men det blir självklart en utmaning, säger ”Topi” Heikkinen.
- Jag längtar verkligen till säsongsstarten! Det blir inspirerande med en teamkamrat som man kan lära sig av. Samtidigt känns det bra att veta att teamet ger oss alla möjligheter till att nå framgångar, säger Anton Marklund.

Teamchef Jan Marklund ser också fram emot premiären i portugisiska Montalegre den 3-4 maj. Totalt väntar tolv deltävlingar innan säsongen avslutas i Argentina in november. En av tävlingarna hålls på svensk mark, i värmländska Höljes.
- Samarbetet mellan Volkswagen och Marklund Motorsport har gjort att vi haft möjlighet att utveckla bilen till en helt ny nivå. Vi är glada för det stöd vi har från Volkswagen i såväl Tyskland som Sverige, säger han och säger att planen i år är att vara med och slåss om pallplatser
- Och nästa år ska vi definitivt slåss om segern i VM. Men man vet aldrig vi kan nog överraska redan i år, säger Jan Marklund.

2014 FIA World Rallycross Championship:
1 3-4 maj Portugal, Montalegre
2 24-25 maj Storbritannien, Lydden Hill
3 14-15 juni Norge, Hell
4 28-29 Juni Finland, Kouvola
5 5-6 juli Sverige, Höljes
6 12-13 juli Belgien, Mettet
7 7-8 augusti Kanada, Trois-Rivières, Québec
8 6-7 september Frankrike, Loheac
9 20-21 september Tyskland, Estering
10 27-28 september Italien, Franciacorta
11 11-12 oktober Turkiet, Istanbul Park
12 22-23 november Argentina, Cordoba/Missones

Fakta Polo RX Supercar:
Fyrcylindrig turboladdad med intercooler på 1998 cc, 560 hk vid 6 250 rpm, vridmoment 850 Nm vid 5 000 rpm
Restriktor: 45 mm (FIA reglemente)
Växellåda: Sekventiell, sexväxlad racingväxellåda, längsmonterad
Permanent fyrhjulsdrift med mellandifferential mellan fram- och bakaxel
Stötdämpare från Rieger
Ventilerade bromsskivor (355 mm fram)
Hjul: 8 x 17 tum
Vikt: 1300 kg minimivikt enligt FIA reglemente.
Toppfart: 190km/h
Acceleration 0-100km/h: 2,1sek

14-04-07 TV-intervjuer och nya videos
På vår playkanal hittar ni repris på den livesända presskonferensen, SVT:s intervju med Ramona, och den nya promotionfilmen med färska åkbilder i Saab 9-3:an. Håll till godo!

14-04-02 Timmy Hansen fabriksförare i Peugeot i Rallycross-VM
Nu är det äntligen klart. SVT Sport kunde igår berätta att Sverige har ännu en ung het talang i motorsport på VM-nivå. Timmy Hansen (21) har fått sitt livs chans när han till den nystartade VM-serien i rallycross har fått plats som fabriksförare hos Peugeot. Unge Hansen skrällde förra året genom att ta EM-brons och utsågs till Årets Rookie i SuperCar. Nu tas han upp av Team Peugeot-Hansen och ska köra en Peugeot 208T16 WRX i den 12 deltävlingar långa VM-serien, FIA World Rallycross Championship.
- Det är en stor ära och en enorm möjlighet jag får att vara med och utmana om det första VM-guldet, säger en laddad och förväntansful Timmy Hansen.
- Jag har väntat länge på att bitarna i pusslet skulle falla på plats och det är en lättnad och lycka att det blev med Peugeot.

Teamchef för Peugeot-Hansen är den gamle rallycrossmästaren Kenneth Hansen tillika pappa till Timmy. Kenneth Hansen har axlat ett stort ansvar att leda ett VM-team tillsammans med Peugeot.
- Det var inte alls självklart att Timmy skulle ha en plats i teamet, lika lite som det var säkert att vi fick behålla honom i teamet, berättar Kenneth.
- Jag har sett Timmys förarkvalitéer på närmare håll än någon annan och vet vad han har kapacitet att leverera både på banan och till teamets ingenjörer. Han har fått förfrågningar från andra team och därför var det skönt att vi kunde erbjuda honom en plats i Peugeot-Hansen. Att möta honom som konkurrent i ett annat team hade varit svårt.
VM-serien startar i Portugal den 3-4 maj. Förberedelserna med de nya bilarna pågår för fullt i det Götenebaserade teamet.

Se SVT Sports inslag igår om Timmy Hansens styrning i Peugeot-stallet: www.svt.se/sport/timmy-hansen-kor-vm-for-peugeot

14-04-02 Ramona klar för både VM och EM i rallycross
Ramona Karlsson kommer att köra för team Per Eklund Motorsport i årets rallycross-VM. Säsongen inleds i Portugal i början av maj och avslutas i Argentina i november. Hittills är Ramona klar för sju av tolv VM-tävlingar, och målsättningen är att köra fler. Den 4e juli kommer VM-cirkusen till svenska Höljes i Värmland, och där Ramona kommer att stå på startlinjen. Teamkamrat blir norrmannen Henning Solberg.

Kort efter att hon som första kvinna stått högst upp på pallen vid en SM-tävling i Rally inledde hon sin satsning mot rallycross. Nu är det klart att Ramona Karlsson presenteras som Per Eklund Motorsports nya förare i årets rallycross-VM.
- Det känns riktigt roligt att jobba tillsammans med Per Eklund – en av Sveriges främsta tävlingsförare genom tiderna. Teamet har mycket rutin och stort engagemang, och det är extra kul med ett svenskt team, säger Ramona Karlsson.

Supercar-klassen i VM är där de mest extrema rallycrossbilarna körs. Med över 600 hästkrafter gör bilarna 0-100 på ca 2 sekunder. Bilen Ramona kommer att köra är en Saab 9-3 Supercar som tillsammans med Henning Solbergs är de enda Saab-modellerna i årets VM. Av de sju VM-tävlingar som Ramona kommer ställa upp i, så utgör fem av dem den totala EM-serien. Detta gör det möjligt för Ramona att både tävla i VM och EM under säsongen.

Ramona blir den första och enda kvinnliga föraren i en Supercar i Rallycross-VM. Där kommer hon att möta flera av de största motorsportsstjärnorna i världen som till exempel Petter Solberg, Ken Block, Jaques Villeneuve, Tomas Heikinnen med flera.
- Jag ger mig självklart in i detta med målsättning att vara med och fightas i toppen, och jag har lika mycket vinnarskalle här som i rally, säger Ramona Karlsson.

Härnäst väntar tester för Ramona och andra förberedelser inför hennes första VM-tävling 3-4 maj i Portugal.
- Det känns riktigt roligt och spännande med Ramona i teamet. Bevisligen är hon snabb i rally, och rallycross blir nu en ny utmaning. Vi har tidigare satsat på den unge finländaren Tomas ”Topi” Heikkinen när han kom in som ny inom rallycrossen – och nu tillhör han de snabbaste i världen. Det känns extra kul med en kvinnlig förare i dessa stora sammanhang, och något som aldrig förekommit tidigare. Det ska bli mycket intressant och spännande att följa Ramonas utveckling, säger Per Eklund.

14-04-01 Livesänd presskonferens på onsdag kl. 14.00!
På onsdag släpper Ramona årets satsning under en livesänd presskonferens från Stockholmsmässan. På RRPlay 2/4 kl. 14.00 får ni se och höra Ramona berätta om säsongens planer, missa inte det.

14-03-31 Så sänds STCC och RallyX i SVT 2014
Motorsportfansen kan se fram emot ett spännande år framför tv-rutan och läsplattan när STCC och SVT fortsätter sitt samarbete från förra året. Skandinaviens främsta banracingmästerskap STCC kommer att direktsändas i SVT Play på webben och i tv-rutan blir det ett magasinsprogram på lördagkvällarna som visar det bästa från helgens tävlingar.
– Ett redan fantastiskt samarbete med SVT blir ännu bättre när vi nu trimmar in upplägget för 2014 för att nå fler tittare, säger Bob Huzell, VD för STCC.

I SVT Play kommer tittarna att få se både STCC och RallyX i direktsändning, i SVT blir det ett entimmes magasin som visas i efterhand på lördag kväll efter tävling.
– Ett magasin som visar höjdpunkterna från tävlingarna är ett format som vi tror passar bättre i tv-rutan, fortsätter Huzell. Dessutom får sporten bra exponering i SVT:s sportnyheter som ju har enorma tittarsiffror.

Samarbetet med SVT innebär också att STCC:s satsning på rallycross, RallyX-mästerskapet, kommer att visas direkt i SVT Play. Dessutom blir det cirka tjugo minuter RallyX i magasinen de gånger RallyX tävlar tillsammans med STCC. De två RallyX-tävlingar som ligger utanför STCC-kalendern sänds som halvtimmesmagasin med enbart RallyX.
– Vi fortsätter vår målmedvetna satsning på banracing, i år kryddat med rallycross som är på stark frammarsch, säger Johan Ejeborg, projektledare för SVT:s motorsportsändningar. Rallycross är en spektakulär sport som växer internationellt och där vill vi vara med och ge tittarna en spännande upplevelse.

Den 10 maj är det premiär på Ring Knutstorp med både STCC och RallyX.

www.stcc.se

14-03-27 LD Motorsport signs Tohill and Skorupski for 2014
The LD Motorsports World RX Team has confirmed that double European Rallycross champion Derek Tohill and Polish national Super1600 Champion Krzysztof Skorupski will be joining its team for the 2014 season. Both Tohill and Skorupski will be driving LD Motorsports prepared Citroen DS3s, in the Supercar category, and racing for the LD Motorsports World RX Team.

LD Motorsports is based in the south-west of England and builds and prepares competition cars in-house to compete in the FIA World Rallycross Championship presented by Monster Energy (World RX), FIA European Rallycross Championship (Euro RX) and X Games series. LD Motorsports staffs and runs two separate teams; the ‘LD Motorsports World RX Team’ and the ‘Monster Energy World RX Team’.

LD Motorsports Team Principal Liam Doran was full of enthusiasm following the announcement: “It’s shaping up to be an absolutely huge year, and signing Derek and Krzysztof is exactly what we need for the LD Motorsports World RX Team; the right mix of experience, speed and talent,” said Doran.

Having started his rallycross career in 2004, Tohill brings a wealth of experience to the team. In addition to his two European Touring Car titles, the 37-year old from Dublin has finished inside the top three in the European championship for the last four seasons, as well as sitting on the Irish national rallycross committee board.

Strapping into a 600bhp Supercar for the first time is a daunting prospect for any driver but 24-year old Skorupski from Poland, is incredibly focused on making the most of his graduation from Super1600, in which he finished second in the 2012 European championship. “It’s such a big opportunity, my main goal is to get used to the Supercars as quickly as possible, and adjust to the team,” said Skorupski.

Martin Anayi, Managing Director of FIA World Rallycross Championship for IMG Motorsport, welcomed the Championship’s latest arrivals: “Both Derek and Krzysztof have demonstrated huge potential in rallycross – they are both very competent drivers and their recent test in France demonstrated just how quick they are behind the wheel. It’s also fantastic to see young drivers such as Krzysztof being given this opportunity and of course it’s brilliant to add a Pole and an Irish driver to our multi-national line-up this year.”

The opening round of the FIA World Rallycross Championship presented by Monster Energy gets underway in Montalegre, Portugal (3-4 May).

14-03-26 Tobias Brink gör comeback – kör rallycross i Supercar Lites
Tobias Brink, 25 år från Eslöv, är klar för den nya rallycrossklassen Supercar Lites som ingår i STCC:s nya satsning RallyX. Efter ett års uppehål går nu Tobias Brink från banracing, där han blev mästare i Camaro Cup 2012, till den gren inom motorsporten som just nu har den starkaste tillväxten både internationellt och nationellt.
- Rallycross blir något helt nytt för mig. Jag ser det som en stor utmaning, och det med respekt. Som tävlingsmänniska vill man alltid vinna och jag ställer inte upp i 2014 års säsong för att endast delta. Samtidigt måste jag se detta året som ett utvecklingsår, både för min egen del och för teamet, säger Tobias Brink.

Brink Motorsport har framgångsrikt tävlat i racing de senaste 12 åren. Nu sadlar man alltså om och satsar på Supercar Lites som är ett nytt koncept inom STCC. 2014 bjuder på många häftiga inslag; det blir 300 hk, fyrhjulsdrift, SM-status, VM-deltävling i Höljes, SVT-sändningar och mycket mer! Brink Motorsport går in i satsningen tillsammans med verkstadskedjan MECA som blir huvudpartner till teamet.
- Vi ser det som positivt att vara med i motorsportbranschen då vi har en naturlig anknytning till bilar och kunder som har ett genuint intresse av just detta säger Krister Duwe, VD på MECA Sweden. Det främjar intresset hos såväl våra medarbetare som hos våra samarbetande verkstäder, leverantörer och övriga partners. Vi ser fram emot att tillsammans med Brink Motorsport kunna göra bra ifrån oss, på banan, utanför banan och som huvudpartner till teamet, tillägger Krister.

Tvillingbrodern Ted Brink tar efter en säsong i V8 Thunder Cars på sig rollen som teamchef för Brink Motorsport.
- Vi är mycket glada att kunna presentera denna satsning! Vintern har varit lång men nu skiner solen över Skåne och premiären står runt hörnet. Det kommer vara full fart under försäsongen för att förberedda oss inför denna nya utmaning, säger Ted.

Sedan tidigare är flera meriterade förare klara för Supercar Lites, bland annat den flerfaldige STCC-mästaren Richard Göransson och VM-tvåan i Grupp N i rally, Patrik Flodin.

Premiären körs på hemmabanan Ring Knutstorp den 9-10 maj!

14-03-23 French rallycross champion eters Euro RX
Reigning French Rallycross Champion Jérôme Grosset-Janin will compete in this year’s FIA European Rallycross Championship (Euro RX) at the wheel of a Renault Clio III Supercar. The 29-year-old Frenchman will also contest his home event: World RX of France in Loheac (6-7 September).

Grosset-Janin will be safe in the knowledge that his French-based team Chanoine Competition has more than 30 years’ experience in rallycross. After winning several French rallycross titles, team manager Philippe Chanoine was keen to progress in 2014 and made the decision to step up to Euro RX.

“After taking the French title last year, we wanted to aim higher in 2014,” explained team boss Chanoine. “Our main target is to do well in Europe but also to finish with a good result at our home race in Lohéac, which will hopefully help us to find new partners to enter World RX in 2015.”

This year will mark Grosset-Janin’s fourth season with the Chanoine team and the French Rallycross Champion spoke positively following the announcement:

“I am very proud of representing France this year – it is a big opportunity, and I would like to thank all the people that have made this possible," said the Frenchman. "There’s no denying the competition will be very high, especially with experienced drivers like Jacques Villeneuve and Peter Solberg being part of the Championship but I will concentrate on the European title and I hope that we will deliver some outstanding races at the same time.”

Martin Anayi, Managing Director of FIA World Rallycross Championship for IMG Motorsport, was pleased to see another big name join this year’s Championship: “The calibre of drivers we have set to compete in World RX this year is first class and it’s excellent that we now have Jérôme joining us for six rounds. With a string of wins on home soil coupled with Jérôme’s vast experience of the sport, Chanoine Competition will be a serious contender for the 2014 Euro RX title.”

Grosset-Janin will kickstart his 2014 campaign on World RX of Great Britain at Lydden Hill from 24-25 May, which will also form the opening round of this year’s Euro RX.

14-03-20 Öhmans extremast i rallycrossens mästerskapsserie
Mats Öhman och Emil Öhman - där har ni ett par av de mest intressant namnen och definitivt ett par av de mest extrema förarna som kommer att stå på startlinjen i årets EM i Rallycross, FIA European Rallycross Championship, som startar i England den 24 maj.
Den ene kör utan ratt och pedaler, den andre utmanar ödet så ofta och mycket han kan. Det som förenar dem är viljan att trotsa det omöjliga, att orka mer, att våga. Det har tagit dem till toppen, till mästerskapstitlar och medaljer.

Mats Öhman, Europamästare och svensk mästare i snöskoter. Vinnarskalle utan motstycke. Tilldelades TV Sportens hederspris för sin befriande och modiga inställning att som rullstolsburen och förlamad se möjligheterna att fortsätta göra det han älskar. Köra. Fort.
- Det här kan bli spännande, säger Mats. När chansen dök upp med Kenneth Hansens Citroën DS3a tyckte jag det lät som rätt tillfälle att sikta mot EM-serien igen, säger Mats Öhman.

Emil Öhman, dubbel världsmästare i snöskoter. Extremsportaren på allra högsta nivå. Kommer att kombinera skotercross med rallycross i år. Från den ena extremsporten till den andra är något som passar Emil.
- Ska bli riktigt roligt att prova vingarna i rallycross, ler Emil. Jag har följt Mats och vet att sporten kan vara nog så tuff stundtals, men efter mina år i skotercross är det inte hoppen jag funderar på, säger Emil Öhman.

Efter den allvarliga snöskoterolyckan 1998, där Mats bröt nacken, gjorde han inte det som många förväntade sig, att sluta med idrottandet. Nej varför det? Han var ju bara skadad. Nya förutsättningar, nya utmaningar. Han lade inte ner tävlandet utan sadlade om till rallycross. Förra året blev han silvermedaljör i Rallycross-SM. Nu står han redo att axla Rallycrossens EM-serie i en av sportens vassaste bilar, en Citroën DS3 från Hansen Motorsport. En bil som tog Timmy Hansen till EM-brons och Årets Rookie och Sebastien Loeb till XGames guld. Vinnarmaterial alltså, precis som Mats.
- Med det materialet kan man inte ha någon annan målsättning än att vinna, säger Mats och ser nöjd ut.

Emil Öhman, 28 år från Älvsbyn, har gått i sin förebilds fotspår, farbror Mats. Han har sedan barnsben satsat på en karriär i snöskoter. Att både talang och uppbackning finns i familjen råder ingen tvekan. Elina Öhman, Mats dotter, blev nyligen första kvinnliga världsmästare i skotercross. Emils tävlande har tagit honom till den yppersta snöskotereliten i världen. Två VM-guld och två VM-silver är resultatet hittills. För mer kan komma. Och det kan bli i både skotercross och rallycross.
Det bli inte någon smygstart för Emil när starten går i årets EM-serie. Då sitter han bakom ratten i en Citroën DS3:a från Hansen Motorsport som regerande Europamästaren tog hem titeln med. Det blir Emils nybörjarbil. Trots framgångarna på snöskoter är Emil ödmjuk inför den nya uppgiften.
- Bilen är det inget fel på. Det känns bara bra. Sen gäller det för mig att få till det. Även om jag är van vid tuffa tag från snöskoter så är det här en ny miljö som jag måste anpassa mig till, men det ska bli riktigt roligt att köra, avslutar Emil Öhman.

Två extrema förare i två extrema bilar i den mest extrema bilsporten, rallycross. Kan bli extremt spännande.

Mats Öhman
Född: 1965-03-12
Bor: Tvärån
Fritid: Rallycross, snöskoter och egna firman, Bröderna Öhmans
Klubb: Älvsbyn MS
Målsättning: Vinna.
Meriter: SM-silver i rallycross 2013.
EM-guld i snöskotercross 1989, 2 NM-guld i snöskotercross,
4 SM-guld i snöskoter, 3 SM-guld i långlopp skoter.

Emil Öhman
www.emilohman.com
Född: 1986-04-15
Bor: Piteå
Fritid: Tävla och att vara med familj och vänner
Förebild: Mats Öhman
Klubb: Älvsbyns MS
Målsättning: Vinna FIM Snowcross World Championship och snabb lära sig allt om FIA European Rallycross Championship.
Motto: Jag ger aldrig upp
Meriter: 2 VM-guld i FIM Snowcross World Championship, 2008 och 2011
2 VM-silver i FIM Snowcross World Championship 2009 and 2014

14-03-18 Regler Rallycross
Nu finns Tävlingsregler Rallycross 2014 publicerade.
http://web.sbf.se/regler/up/3/RC_TL-2014.pdf

14-03-18 Ford Fiesta ST rallycross car goes head-to-head with Swedish snowmen in Ford Racing video
" OlsbergsMSE tests its rallycross-specification Fiesta ST in snow-covered Sweden
" Cameras roll on pre-season test to capture spectacular footage and amazing car control
" Watch full video here

Ford's Fiesta ST rallycross car was put through its paces in snowy Sweden in preparation for the upcoming rallycross season - and Ford Racing had cameras rolling to capture the spectacular winter test.

Ford OlsbergsMSE (OMSE) drivers tested the 600PS, four-wheel drive rallycross-spec Fiesta ST in Kall as work continues for the start of the FIA World Rallycross Championship and Red Bull Global Rallycross Championship.

Andreas Bakkerud, who will compete in the world series, and Patrik Sandell, who will drive in the US-based GRC, handled the Fiesta ST on snow and ice.

While their main priority was testing, they still managed to make time for a little fun, and went head-to-head with not one, but two, snowmen. You can watch what happened here.

OMSE team owner Andreas Eriksson led the test, placing an emphasis on developing his talented drivers. "Everything is about what you have on the track. Developing the car is one thing, but the most important thing is developing the driver," he said.

Eriksson's philosophy and Ford Racing's technical alliance have proved to be a successful combination, resulting in three consecutive GRC championship titles in the last three seasons.

The Olsbergs MSE team will kick off their FIA World Rallycross season in Portugal on 3 - 4 May and the Red Bull Global Rallycross season on 18 May in Barbados.

14-03-14 Richard Göransson i RallyX Supercar Lites med Team Tidö och OlsbergsMSE
STCC-föraren Richard Göransson är nu klar för start i RallyX Supercar Lites genom ett samarbete med STCC-teamet Team Tidö och Rallycross-teamet OlsbergsMSE.
– När jag var liten grabb tävlade min pappa i rallycross och att jag nu får chansen att testa på den här sporten ska bli otroligt kul, säger Richard Göransson. Det här är en möjlighet för mig att lära mig sporten och utvärdera den inför framtiden. Just nu växer rallycross så det knakar i både Europa och USA.

Under 2014 kommer RallyX vara en del av STCC-programmet under tre tävlingshelger. I serien körs även tävlingar ihop med VM-deltävlingen i Höljes samt i Strängnäs och Arvika.
- Rallycross är helt nytt för mig, men efter att jag såg sporten i X-Games och dess enorma utveckling råder det inget tvivel om att vi ska vara med på tåget. I år har sporten fått VM-status och i Sverige kör man tävlingar ihop med STCC. Richards erfarenheter från både rally och racing gör att han kan utvärdera och testa sporten tillsammans med oss. OlsbergsMSE är ledande inom rallycross och vi är mycket tacksamma över att de så generöst tar ett stort ansvar och släpper in oss på en del av denna satsning, vilket kan hjälpa oss att komma igång och nå de resultat vi önskar. För oss är det viktigast att vinna STCC och kan vi även vara med och slås om segrar i RallyX Supercar Lites gör vi självklart det, säger Team Tidös teamchef David von Schinkel

Team Tidö och Richard Göransson kommer köra i klassen Supercar Lites, en klass där bilarna byggs av OlsbergsMSE för mästerskapen i Sverige, USA och VM.
- Det är väldigt kul att Richard och Team Tidö vill komma in i RallyX, säger Andreas Eriksson, teamchef hos OlsbergsMSE. Richard har en fantastisk karriär och han har den erfarenheten som krävs för att snabbt kunna ta sig an RallyX. Vi ser verkligen fram mot att jobba med Richard och Team Tidö.

Tävlingsprogram RallyX Supercar Lites
10 maj, Ring Knutstorp
29 maj, Arvika
26 juni, Strängnäs (kvällsrace)
6 juli, Höljes (ihop med VM)
23 augusti, Ring Knutstorp
6 september, Solvalla

14-03-11 Ny däcklista Rallycross 2150cc
Nu finns en ny däcklista för 2150cc Rallycross publicerad.
http://web.sbf.se/regler/up/3/RC_Dacklista-2014_1_2150cc.pdf

14-03-10 Åsmund Holten klar för Supercar Lites i RallyX
Nu är det klart att den 16-årige talangen Åsmund Holten från Vikedal i Norge ska köra Supercar Lites i det skandinaviska RallyX-mästerskapet.
Redan efter sin första säsong i rallycross är Åsmund Holten redo att ta ett kliv upp i karriären. Den 9-10 maj gör han debut i Supercar Lites på Ring Knutstorp.
– Klassen är helt ny i Europa och den gjorde succé som supportklass förra året i det amerikanska rallycrossmästerskapet Global Rally Cross, säger Åsmund Holten som förklarar att det hela började när han i höstas anmälde sig till en introduktion av den nya klassen på Kinnekulle Ring. Då fick han också testköra bilen.
– Det är Andreas Eriksson och Olsbergs MSE som står bakom detta och de bygger också bilarna. Kortfattat kan man säga att bilen är uppbyggd runt en rörram med en mittmonterad 2,4-liters motor, fyrhjulsdrift och plastkarosseri. Den påminner mycket om en Ford Fiesta Supercar men den är lite mindre.

Förra säsongen körde Åsmund en Citroen Saxo i det norska mästerskapet och slutade på en fjärdeplats i klassen. Nu ser han fram emot att få köra i Sverige.
– Det ska bli spännande och under testet jag gjorde kände jag att det var skillnad på att köra en bil med fyrhjulsdrift jämfört med framhjulsdrift som jag är van vid från Saxon, säger Åsmund. Men jag ska köra på samma tävlingar som min bror Daniel som tävlar i Supercar-klassen. Han har erfarenhet av fyrhjulsdrift så jag litar på att han ska kunna ge mig goda råd om hur jag ska köra. Vi kommer också att köra ett test före säsongsstarten.

Det är också avtalet mellan Daniel Holten och Olsbergs MSE som gör att Åsmund nu kan sätta sig bakom ratten på en Supercar Lites-bil.
– Genom det samarbetsavtal som Daniel har med Olsbergs MSE får jag köra en av deras bilar och det är ju helt fantastiskt, säger Åsmund som nu kan glädja sig åt det hela snart drar igång.

Totalt är det sex tävlingar som ingår i RallyX-kalendern för Supercar Lites En av dem är VM-tävlingen som går i Höljes.
– Det är en spännande bana som jag känner till lite grann. Annars har jag inte kört någon av de övriga banor vi ska köra på men jag vet att det kommer att bli mycket asfalt och det är också är nytt för mig.

Premiären för RallyX och Supercar Lites körs på Ring Knutstorp den 9-10 maj.

www.stcc.se

14-03-07 Tanner Foust Q&A: "World RX has it all"
Last week American superstar Tanner Foust announced he would contest four rounds of this year’s FIA World Rallycross Championship presented by Monster Energy alongside Swedish team Marklund Motorsport in a VW Polo RX Supercar.

Foust – who has been a regular on the rallycross scene since it was first introduced to America in 2010 – will be sure to shake up the proceedings in this year’s all-action Championship which uses IMG as its Championship promoter. The American Top Gear presenter has already racked up 10 medals in the coveted X Games series.

We caught up with Foust to hear his thoughts about motorsport’s newest World Championship.

Q. You’ve got a busy year ahead Tanner, but what drew you towards competing in a four-round World RX campaign?

A. “My career in rallycross started with a five-event partial season in the European Rallycross Championship in 2010 and I was fortunate enough to return in 2011 for the only full European season I've done. Since then I've made at least four rounds each year to stay in touch with the fans and the competition in the European side of things. With so many new competitors this year it should be pretty awesome.”

Q. Can you explain what makes rallycross different from other forms of motorsport?

A. “I’ve raced rally, sports cars, off-road… and rallycross has it all: I love the combination of dirt, asphalt, jumps and door-to-door racing. It's like a real-life video game and there’s nothing else like it. The cars are insanely fast, and getting more fun to drive every year as the technology steps up. It’s also exciting to be able to race with drivers who come from so many other racing disciplines. It’s a sport where everybody brings a different toolbox of strengths to the race. I’ve lined up beside second-generation rallycross drivers, skateboarders, Formula One drivers, IndyCar pros, WRC champions… and we’re all different, and we’re all capable of winning. You don’t find competition like that anywhere else.”

Q. Have you had much experience of the VW Polo Supercar, and how much testing will you do in the car before your first round at Lydden?

A. “I have already been able to try the car out a couple of times and I’m learning new things about it every time I get behind the wheel. It’s a very capable car! I will race it for the first time (in GRC Barbados) a couple of weeks before Lydden Hill so hopefully I'll be able to get up to speed then - before our first World RX stop of 2014.”

Q. This year you’ll be competing in Great Britain, Finland, Canada and Turkey – why did you decide to pick these rounds?

A. “Between Top Gear filming, and my other racing commitments, I couldn’t make the full World RX season this year but I’m really excited about the rounds I can do. Canada and Turkey are both new stops for everybody and I like that. We’ll all be learning a new track and it will come down to who can learn it the quickest. I have two wins at the Lydden Hill race circuit, and there’s something special about going for a hat-trick, and about competing at the track where the sport was invented. I also couldn’t miss a chance to race in Scandinavia which seems to be the spiritual home of the sport.”

Q. Who are you most looking forward to pitting yourself against in World RX this season? Is there any unfinished business from last year?

A. “There’s always unfinished business. I always say we’re all friends until we put our helmets on, and then all bets are off. I think it’s going to be exciting to face my former team-mates, including Topi (Heikkinen) who won the championship in the U.S last year. And meeting Ken Block in the World RX of Turkey is going to be exciting. The regular players will still be the ones to beat I think: (Petter) Solberg, Baby Blue, Hansen, Liam (Doran) and Timur (Timerzyanov) amongst others.”

Q. Finally, what do you think about the future of World RX?

A. “It’s hard to describe how different rallycross is now from when I started in 2010. The level of professionalism and technology has risen so fast it’s amazing. Having the European Rallycross Championship grow to include worldwide events and become a World Championship is a big step and I’m excited about what the future will bring.”

14-03-06 Nu är den snart här - Eye of the Tiger
Nu kommer äntligen boken om mitt motorliv. Det är en bok om hela mitt liv och min karriär, vi väljer att lansera den nu i samband med satsningen mot RallyCross VM!
Trevlig läsning önskar Fredrik Tiger och författarinnan Jenny Hapasari- Niemi!

Vi kommer att ha två alternativ att välja på.

Alternativ 1.
Ni som vill vara med och stötta mig i den satsningen som jag gör kan köpa boken och få ert namn under rubriken Team Tiger Support i boken. I det paketet blir det en bok med ert namn i och ett stop med Team Tiger Supports logotype på för ett total pris av 995:- + frakt.

Med ordererkännandet kommer en faktura från förlaget Aros Sport Media AB som skall betalas in senast 30 dagar efter er beställning, detta för att få med namnet i boken.

Sista datumet för beställning om man vill ha namnet i boken är 31/5-2014.

Alternativ 2.
Ni kan också köpa bara boken för ett pris av 595:- + Frakt.

Boken beräknas släppas månadskifter Juli/Augusti och kommer finnas i en begränsad upplaga, därför är först till kvarn som gäller.

Ni lägger order på följande sätt:
Maila in till order@teamtiger.se
Uppge: Namn, adress och telefon nr
Fakturan kommer från Aros Sportmedia AB

14-03-05 Lukas Walfridson bekräftar start i FIA World Rallycross RX 2014 i Helmia Motorsports färger!
Lukas Walfridson växlar upp från Crosskart till Supercars och kommer under 2014 att köra sex lopp av den nya FIA World Rallycross RX (World RX) seriens 12 tävlingar. Av dessa sex starter kommer fem av dem att vara en del av FIA European Rallycross Championship (Euro RX). Satsningen blev möjlig när Lukas farbror ”Stecka” Walfridson avslutade en framgångsrik karriär efter fjolårssäsongen och hans bil blev ledig.
-När vi diskuterade om den här möjligheten kände jag att nu kör vi, berättar Lukas. För mig blir det att växla upp från en nivå till en annan och den utmaningen vill jag gärna anta.
Lukas har en framgångsrik karriär i Crosskart bakom sig och har under de tre senaste säsongerna kammat hem 22 vinster på 46 tävlingar och dessutom 35 pallplatser, vilket är ett tecken på att det funkar. Lukas är den enda föraren som vunnit Svenska Mästerskapet (SM), North European Zone Championship, Norska Mästerskapet, Svenska Sprintcupen och IC Sprint cup i Crosskart 650cc.
-Crosskart är en stor del av mig och kommer så förbli. Framgångarna har gett mig en vidare syn på framtiden och då ur ett ödmjukt perspektiv. Det kommer krävas mer tålamod. Mer fokusering och tillit till mig själv och teamet. Helmia Motorsport är riktigt taggade inför det som komma skall. Jag förstår att denna utmaning inom RX-cirkusen är en ny scen för mig och oss i teamet, men samtidigt en rejäl ansats till något nytt och utmanande, säger Lukas.

Bilen som skall användas är en Renault Clio med 5-cylindrig motor som utvecklar nästan 600 hk och accelererar från 0-100 på 2 sekunder. Bilen byggdes inför förra säsongen och har utvecklats och förbättrats på en rad punkter under vintern av teamets mekaniker Sven-Inge Neby i Torsby. Bilen kommer att vara klar till test under april.

Martin Anayi, ansvarig för World RX från IMG Motorsport – en division av IMG pratar sig varm över att World RX framöver kommer omfatta en stor variabel av unga som etablerade förare:
-Det känns kittlande och inspirerande att vi kan erbjuda ett World RX med såväl unga förare som Lukas Walfridson mot etablerade och erfarna förare som Petter Solberg. Det gör det riktigt spännande för alla hardcore RX-fans. Lukas har, i mina ögon, redan visat upp en stor känsla för att
köra bil via sina segrar i Crosskart, samt att familjen Walfridson i flera decennier har en stark historia inom bilsport. Vi kommer ha järnkoll på hur Lukas tar sig an denna utmaning från Crosskart till Supercars. Det blir en mycket spännande första säsong, avslutar Martin Anayi, ansvarig för World RX från IMG Motorsport.

Första tävlingen går av stapeln på Lydden Hill i England 24-25 maj, men innan dess kommer ett antal tester att genomföras så Lukas får lära sig bilen som har stora skillnader mot den Crosskart han tidigare kört. Tävlingarna fortsätter med Hell i Norge 14-15 juni, Höljes i Sverige 5-6 juli, Mettet i Belgien 12-13 juli, Buxtehude i Tyskland 20-21 september och Franciacorta i Italien 27-28 september.
-Min och teamets målsättning är att finnas på pallplats när Europamästerskapet (EM) för Supercars avslutas och summeras i Italien i höst. Den ambitionen måste jag ha, avslutar Lukas Walfridson.

Lukas kommer också att fortsätta med crosskart och skall försöka hinna med både SM och 3 av 4 NEZ-tävlingar under säsongen.

14-02-25 Tanner Foust set to join World RX
American Top Gear presenter and 10-time X Games medallist Tanner Foust has announced he will compete in four rounds of this year’s FIA World Rallycross Championship presented by Monster Energy.

Foust – who will pair with Sweden’s Marklund Motorsport to drive a Polo RX Supercar – will kickstart his World RX campaign at Lydden Hill in the UK from 3-4 May, but will also compete in Kouvola, Finland (28-28 June), Trois-Rivieres, Canada (7-8 August) and Istanbul, Turkey (11-12 October).

The eagerly-anticipated news that Foust will join World RX follows hot on the heels of last week’s announcement that fellow American Ken Block will also compete in selected rounds of this year’s Championship. With both American stars set to take on the all-new round at Istanbul in November, the scene is set for an enthralling penultimate round of the season.

Following today’s announcement, Foust commented: "I'm looking forward to being able to run some international races in the new FIA World Rallycross Championship this year. It's been amazing to be a part of rallycross as it has grown over the past few years and I can't wait to get back out there and race in 2014."

Martin Anayi, Managing Director of World RX for IMG Motorsport – a division of IMG, the global sport, fashion and media company – spoke of the benefits that an experienced rallycross driver such as Foust would bring to the Championship.

“When it comes to rallycross, Tanner is one of the most experienced drivers out there,” explained Anayi. “He won two rounds of our Championship [Lydden and Kouvala] when it was part of the European series last year and there’s no doubt Tanner will be eager to add some World RX victories to his ever-growing resume of event victories. His enthusiasm and passion for the sport shines through and his experience of the sport will be invaluable in 2014 as our series makes its mark on the world stage for the first time.”

Jan Marklund, team owner of Marklund Motorsport who recently announced a three-year partnership with Volkswagen Motorsport in World RX, added: "Integrating a driver as talented as Tanner into our programme is going to be incredibly exciting for Marklund Motorsport. Tanner's record behind the wheel is excellent and it will be great to get his thoughts on the development of the car - especially as we now have our partnership with Volkswagen Motorsport."

Foust is a two-time champion in the American-based Global Rallycross Championship and has racked up 10 medals in the coveted X Games series. He is also a three-time American rallycross champion and a two-time Formula Drift championship winner. At home, Foust has been a dominant driver in rallycross since it was first introduced to America in 2010.

When he’s not racing, Foust is an on-air host for the American version of the BBC show Top Gear, produced by BBC Worldwide Productions and airing on the HISTORY channel.

Foust also handles stunt driving in numerous films, TV shows and commercials. He is featured as a stunt driver in the upcoming Need 4 Speed film, as well as other major releases including the Bourne Legacy, Bourne Ultimatum, Fast and Furious: Tokyo Drift, Dukes of Hazzard, Red Dawn and Iron Man 2 movies.

Visit our official website: www.rallycrossrx.co

14-02-24 Villeneuve tests rallycross car at Lydden Hill
Jacques Villeneuve conducted his first proper test in his Albatec Racing run Peugeot 208 at Lydden Hill over the weekend as the French-Canadian began preparations for his 2014 campaign in the all-new FIA World Rallycross Championship presented by Monster Energy.

Villeneuve, a former F1 World Champion, Indianapolis 500 winner and IndyCar star, completed 40 laps round the home of British rallycross to allow the 42-year-old driver vital seat-time to perfect the car’s set-up.

After a debut run in the team’s Supercar in France last month, Villeneuve joined British Rallycross Championship teams for the one-day test at Lydden Hill in Kent. A power steering issue early in the day was traced to a faulty component in the power steering pump, but once resolved, the car ran faultlessly completing around 45 miles, with Villeneuve immediately setting an impressive pace.

Martin Anayi, Managing Director of World RX for IMG Motorsport – a division of IMG, the global sport, fashion and media company – spoke positively about the latest news from Villeneuve and the Dumfries-based Albatec Racing team.

“I’m pleased to hear that Jacques and the Albatec team had a successful test at Lydden, which will form round two of this year’s Championship,” said Anayi. “Hopefully this will set a precedent for the remainder of the season which has all the ingredients in place for a memorable inaugural year. Since Jacques confirmed his World RX plans for 2014 earlier this month, we’ve received some fantastic coverage for our Championship from media across the globe.”

Jacques Villenueve added: “It’s been a fun experience working with the team, with Andy who stands out because of his passion for the sport, and in particular the engineers, to get the best out of the 208. You don’t rallycross because of the jet set you do it because of the racing, so now I’m really looking forward to going head-to-head with the other drivers in Portugal.”?

Andy Scott, Team Principal at Albatec Racing was delighted with his new team-mate’s performance behind the wheel of the 600bhp Peugeot 208: “As expected, Jacques was immediately fast once we’d addressed the power steering issue this morning, and just got quicker and quicker as the day progressed. We will test again before the season starts, but where and when has not yet been decided.”

The opening round of the 2014 FIA World Rallycross Championship will take place at Montalegre in Portugal over the weekend of 3/4 May, with Villeneuve set to entertain his home fans at Trois-Rivières in Québec on 7/8 August.

14-02-22 Successful First World RX Test For Villeneuve At Lydden
Lydden Hill, Kent (GB) – Saturday 22 February, 2014: Jacques Villeneuve today conducted his first proper test aboard the 600bhp #25 Albatec Racing Peugeot 208 in which he will contest the FIA World Rallycross Championship presented by Monster Energy. The former F1 and Indycar World Series Champion completed ten 4-lap stints around the Lydden Hill circuit in preparation for his World RX debut in May, when he will race alongside Team Principal Andy Scott.

After a first ever run in the team’s Supercar at Dreux in France last month Villeneuve joined British Rallycross Championship teams for the one-day test at the Kent venue. This was to give the French-Canadian vital track time on a circuit at which the Dumfries-based team has comprehensive set-up knowledge and experience.

A power steering issue early in the day was traced to a faulty component in the power steering pump, and once resolved, the car ran faultlessly completing around 45 miles, with Villeneuve immediately setting an impressive pace.

Andy Scott, Team Principal, Albatec Racing:
“Jacques proved his speed straight of the box during the test in France, but it is vital that he gets as much track time as possible, on different circuits, to help him acclimatise to a world rallycross car. We chose Lydden Hill, the home of rallycross in the UK as it is the perfect circuit for this, providing a good mixture of challenges, requiring very fast and precise lines and braking points.

“It was also good for him to drive on a rallycross circuit that’s on the world championship schedule as it gives him the chance to experience the whole atmosphere of racing in an amphitheatre circuit. As expected, he was immediately fast once we’d addressed the power steering issue this morning, and just got quicker and quicker as the day progressed. We will test again before the season starts, but where and when has not yet been decided.”

Jacques Villeneuve, Albatec Racing driver #25:
“To come to Lydden Hill is great, it’s fast, a real fun track, quite high speed and after testing in Dreux it’s great to finally drive on a proper FIA World Rallycross Championship track with a combination of asphalt and graveI. It’s a nice track, it’s how tracks used to be made, and follows the lay of the land.

“It’s been a fun experience working with the team, with Andy who stands out because of his passion for the sport, and in particular the engineers, to get the best out of the 208. You don’t rallycross because of the jet set you do it because of the racing, so now I’m really looking forward to going head-to-head with the other drivers in Portugal.”

14-02-20 Svenska Marklund Motorsport blir officiellt Volkswagen-team i Rallycross-VM
Volkswagen Motorsport har skrivit ett treårskontrakt med det svenska teamet Marklund Motorsport för tävlande i Rallycross-VM. 2013 års GRC-mästare Toomas ”Topi” Heikkinen kommer att köra en av teamets två Polo RX Supercar. Rallycrossäsongen startar i Montalegre, Portugal, den 3 maj.

Genom att signa mästaren i Global Rallycross Champion, Toomas ”Topi” Heikkinen, som huvudförare har Marklund Motorsport visat sina ambitioner att konkurrera på högsta nivå i World Rallycross Championship. Finländaren och hans teamkamrat Anton Marklund kommer att tävla i Marklund Motorsports Volkswagen Polo RX Supercars i första rundan av World Rallycross Championship i Montalegre den 3 maj.
- Intresset för rallycross ökar alltmer i Europa och på andra sidan Atlanten och är en av de snabbast växande motorsporterna där, säger Jost Capito, chef för Volkswagen Motorsport.
- Racen är korta och spännande, bilarna är spektakulära och ser nästan ut som serietillverkade modeller. Marklund Motorsport hör till de mest ambitiösa teamen och har själva utvecklat Polon för 2014 års FIA RallyCross World Championship. Jan Marklunds professionella attityd var avgörande för att ta steget till ett samarbete, där Volkswagen Motorsport bidrar med erfarenhet och expertis från rallysporten. Med Toomas Heikkinen och Anton Marklund har de några av de bästa förarna i mästerskapet och vi är redan spända av förväntan att få se dem bakom ratten i sina Polo RX Supercar, fortsätter Jost Capito.

Jan Marklund, ägare av Marklund Motorsport, tillägger:
- Volkswagens kunnande inom motorsporten är uppenbart för alla. Det finns inte någon bättre biltillverkare för oss att samarbeta med än de regerande WRC-mästarna. Volkswagen vill göra ett tydligt avtryck i rallycrossvärlden och jag är glad att Marklund Motorsport valts som deras partner i FIA World Rallycross Championship. Vi kommer nu att fortsätta det hårda arbete vi har inlett under försäsongen och med support från Volkswagen ser vi verkligen fram emot att få leverera resultat från och med säsongens första tävling.

VD:n för FIA World Rallycross, Martin Anayi, säger så här:
- Det är ett fantastiskt tecken på de enorma steg Marklund Motorsport har tagit inom FIA World Rallycross Championship när man kan få intresse från en partner av Volkswagens kaliber. Deras partnerskap med Marklund Motorsport visar att vi redan har några ytterst professionella team som kommer att delta i mästerskapet och det bidrar förstås ytterligare till dess snabbt växande goda rykte och trovärdighet. Jag är säker på att Volkswagens envetenhet och professionalism i kombination med Marklunds rallycross-kunnande kommer leda till att teamet blir en seriös utmanare detta år. Vi ser fram emot en spännande säsong.

Rallycross har – tillsammans med rally – på kort tid blivit en allt större del av Volkswagens engagemang.
I början av februari tillkännagavs att Volkswagen kommer att ställa upp i den amerikanska rallycrosserien. Samtidigt supportar den svenska Volkswagen-organisationen teamet Volkswagen Dealer Team KMS som kommer att tävla i den nystartade svenska serien RallyX Supercar Scandinavia.

14-02-18 Ken Block is latest star to join World RX
- Hoonigan Racing Division’s Ken Block will compete in at least three rounds of this year’s FIA World Rallycross Championship
- American Gymkhana star ‘stoked’ about ‘racing in three of the World Rallycross Championship rounds for the first time this year’
- Latest signing follows on from news that former F1 world champion Jacques Villenueve will compete in this year’s FIA World RX

Ken Block is the latest driver to announce he will join the all-new FIA World Rallycross Championship presented by Monster Energy after the American star has confirmed he will compete in a minimum of three rounds in 2014.

Block – who will drive a Ford Fiesta as part of the Hoonigan Racing Division – will begin his World RX campaign in Hell, Norway from 14-15 June, and will also compete in Loheac, France (6-7 September) and Istanbul, Turkey (11-12 October).

This latest news follows on from last week’s announcement that former Formula One World Champion Jacques Villeneuve will compete on the World RX grid which boasts a truly international and star-studded line-up.

Martin Anayi, Managing Director of World RX for IMG Motorsport – a division of IMG, the global sport, fashion and media company – welcomed the announcement as another positive story for motorsport’s fastest growing championship.

“We’re absolutely delighted to have Ken Block and Hoonigan Racing on board for three rounds of this year’s FIA World Rallycross Championship,” said Anayi. “Block’s style epitomises World RX and his huge international following will help lift the profile of our championship to a younger and more digitally-savvy generation. He’s a hugely exciting personality to have onboard in 2014 and his spectacular driving style will make for fantastic crowd-pleasing entertainment.”

Ken Block added: “I’m stoked with how the new liveries for my Ford Fiestas have turned out, as well as the race schedule we’ve been able to put together for 2014. Once again I’ve been fortunate enough to put together a highly diverse schedule that has me going around the world... and, most interestingly, racing in three of the World Rallycross Championship rounds for the first time ever. I’m pretty sure nobody has a better job than me this year!”

Visit our official website: www.rallycrossrx.com

14-02-17 FIA World Rallycross to be broadcast live on British Eurosport in 2014
- Eight of 12 rounds during inaugural campaign to benefit from live coverage in the UK
- British Eurosport a key partner to motorsport’s newest
FIA-endorsed World Championship
- More than 20 hours of primetime, high-octane race coverage in 2014

The new-for-2014 FIA World Rallycross Championship presented by Monster Energy will benefit from live television coverage in the UK for the majority of races in its inaugural season.

Having televised the FIA European Rallycross Championship last year, British Eurosport has extended its relationship with FIA World Rallycross Championship Promoter, IMG Motorsport. All rounds bar Finland, Sweden, Canada and France will be shown live on either British Eurosport or British Eurosport 2, with most enjoying two hours of screening during primetime Sunday afternoon slots.

Highlights and repeats will also form part of the comprehensive package, with a season preview and review similarly in the pipeline. The commentary team will continue to be led by respected ‘Voice of Rallycross’, Andrew Coley.

“British Eurosport’s commitment to televising the entire FIA World RX Championship this year – the vast majority of it live – is a tremendous boost to our rapidly growing series,” said Martin Anayi, Managing Director of the FIA World Rallycross Championship for IMG Motorsport, a division of IMG, the global sport, fashion and media company.

“With its exhilarating blend of flat-out, wheel-to-wheel rallying and circuit racing, rallycross’ popularity is very much in the ascendancy, and the fact that UK-based fans will be able to follow all of the breathtaking action on TV is excellent news. Rallycross is well-acknowledged to be one of the most thrilling sports to witness trackside, but it is also one that lends itself perfectly to the small screen.

“All of us at FIA World RX are immensely enthusiastic about the prospect of working closely alongside British Eurosport again this season, and we are looking forward to seeing the increased coverage and promotion that will accompany it – as, I’m sure, are all of the championship’s fans.”

“Rallycross was a popular fixture on British Eurosport’s scheduling in 2013, and the advent of the new FIA World Championship this year is another great fillip for the sport,” added British Eurosport Managing Director, David Kerr.

“We are looking forward to collaborating with FIA World RX promoter, IMG, to further spread the reach of this exciting sporting discipline.”

The provisional schedule for British Eurosport’s FIA World RX coverage in 2014 is as follows. All timings are listed for UK audiences and are subject to change:
May 4 Montalegre, Portugal 14.00-16.00 BES 2 Live
May 25 Lydden Hill, UK 14.30-16.30 BES 2 Live
June 15 Hell, Norway 14.30-16.30 BES 1 Live
June 29 Kouvola, Finland 18.00-19.00 BES 2 Delayed
July 6 Höljes, Sweden 16.30-18.30 BES 1 Delayed
July 13 Mettet, Belgium 13.00-15.00 BES 2 Live
August 9 Trois-Rivières, Canada 13.30-15.30 BES 2 Delayed
September 7 Lohéac, France 18.00-20.00 BES 1 Delayed
September 21 Estering, Germany 13.00-15.00 BES 1 Live
September 28 Franciacorta, Italy 13.00-15.00 BES 2 Live
October 12 Istanbul Park, Turkey 12.00-14.00 BES 2 Live
November 23 TBC, Argentina 17.00-19.00 BES 2 Live

14-02-13 Former F1 Champion Villeneuve commits to World RX
Former F1 and Indycar World Series Champion Jacques Villeneuve will join Dumfries-based Albatec Racing in the 2014 FIA World Rallycross Championship (RallycrossRX). The French-Canadian will drive one of the team’s 600bhp two-litre, 16v Peugeot 208s in the 12-round series, which starts in Portugal in May.

Villeneuve is the only active racing driver to have won the Indycar World Series Championship (1995), the Indy 500 (1995) and the Formula One World Championship (1997), and remains the only Canadian to claim the Indy 500 or the F1 Drivers' titles. He will join the team that ran World Rally Championship star Kris Meeke in the series’ flagship event in Lohéac, France last year. Although the first F1 star to race in RallycrossRX, Villeneuve will not be the first to drive with Albatec – he follows Mika Salo who tested for the team in a private session in Finland.

Villeneuve’s vast experience across single-seaters, NASCAR, and Sportscars proved a huge advantage during a recent two-day test at Dreux in France, where he posted competitive lap times from the outset. His Andros Trophy expertise is also likely to be an asset when he lines up alongside the RX series regulars for the opening round at Montalegre over the weekend of 3/4 May, while later in the year, his home fans will get to see him in action at Trois-Rivières, in Quebec.

Since coming into rallycross last season, the fledgling Albatec Racing team has notched up numerous heat wins across British and European competition, and secured a dominant overall Supercar victory in its last race of the year, the final round of the British Rallycross Championship at Croft. Now the pairing of Villeneuve, alongside Team Principal Andy Scott, 2011 British Rallycross Vice-Champion, brings the team high hopes of delivering some strong results amongst a class field of the best rallycross racers in the world.

Rallycross is currently the fastest growing form of motorsport in the world and RallycrossRX is the only FIA sanctioned Rallycross Championship. The ultimate motorsport battle, each RX event is centred on a series of short, sharp all-action races, over a mixed circuit of asphalt and loose gravel, with the most elite category Supercars boasting twice the power of World Rally Championship cars, and accelerating faster than a Formula One car, delivering 0-60mph in less than two seconds.

Andy Scott, Team Principal, Albatec Racing:
“I am delighted to welcome Jacques to the Albatec Racing team. He brings with him a wealth of experience, and an outstanding pedigree across all disciplines. He is renowned for his technical excellence and ability to drive any car to its limit and I am very excited to see how he settles into the 600bhp Peugeot 208, during his debut year in rallycross.

“The 208 has undergone some incredible technological developments over the winter months and during its first test of the season at Dreux covered around 250 trouble-free laps, during which Jacques got the chance to sample the 600bhp for the first time. I was very impressed with how quickly he got to grips with the car and his ability to feed back vital information allowed him to rapidly progress over the two days and consequently set some very quick lap times.

“Rallycross itself is moving into a very exciting phase and the new FIA World Rallycross Championship offers a fantastic commercial opportunity for the team, and provides us with the perfect opportunity to showcase what we believe to be the best and most advanced Supercar on the grid. It’s testament to the hard work of everyone within the team during its first season that we now approach 2014 with a very realistic chance of challenging for outright victory.”

Jacques Villeneuve, Albatec Racing driver #25:
“I am really looking forward to entering the rallycross arena with Albatec Racing. With my previous ice-racing experience, I’m excited about driving sideways in a 600bhp, four-wheel-drive Peugeot 208 over the combination of loose and tarmac surfaces, not to mention the jumps. With the added incentive of it being an FIA World Championship, the opportunity was really too good to miss.

“We had a very successful test in France, I was very impressed with the quality of the team, particularly on the engineering side, it reminded me of my time in F1. The car is just so responsive, the power is amazing, and with 600bhp to play with, who wouldn’t be excited by that. I was pleasantly surprised by how reactive the car is to any changes, and I’m very much looking forward to getting into the events.

“I’m a racer and of course I want to win, but there are lots of unknowns going into a new championship, and with a new car. I certainly hope to win races, but I appreciate there are a lot of things I don’t know, so 2014 will be a learning year.”

Martin Anayi, Managing Director, RallycrossRX:
"Albatec Racing is a young team, but to have recruited a driver of Jacques’ calibre and reputation is testament to the investment Andy Scott and his loyal crew have put in and the progress that has yielded. I am sure Jacques will be a tremendous asset to the Championship and a firm fans' favourite as World RX continues to go from strength-to-strength.”

14-02-06 Världspremiär för Rallycross-Beetle i Chicago
Det är inte enbart i Sverige som rallycrossen är på uppgång. Nu satsar Volkswagen stort på att gå in på den amerikanska marknaden med teamet Andretti Autosport och två 560 hk starka fyrhjulsdrivna Beetle.

Volkswagen samarbetar med Andretti Autosport för att skapa teamet Volkswagen Andretti Rallycross, som kommer att driva två bilar i den amerikanska rallycrosserien med start i sommar. Förare blir Tanner Foust och Scott Speed. Teamet kommer till att börja med tävla med ombyggda Polo rallybilar, baserade på de chassin som vann WRC 2013 och kommer under säsongen at byta till de GRC Beetle-bilar som nu visas i Chicago.

De här fyrhjulsdrivna rallycrossbilarna är det ultimata uttrycket för den tredje generationens Beetle och kommer att leverera mer än 560 hästkrafter från sina turboladdade och direktinsprutade TSI-motorer.

Rallycross är den snabbast växande motorsporten i USA och lockar storpublik på arenor över hela landet samt många tittare via livesändningar i TV. Bilarna tävlar mot varandra och mot klockan i en serie heat på en bana som består av en mix mellan grus och asfalt, med hopp på över 20 meter.

Även i Sverige växer rallycrossen snabbt, i och med starten av RallyX Supercar Scandinavia. Den arrangeras av STCC och på startlinjen finns bland annat teamet Volkswagen Dealer Team KMS med två fyrhjulsdrivna Polo. Förare där är Johan Kristoffersson och Ole Christian Veiby.

14-02-03 Peugeot kör VM i rallycross med Hansen Motorsport
Rallycross är en av de snabbast växande disciplinerna i motorsportens värld. Med fartfyllda och spektakulära race väljer allt fler team och toppförare att satsa på den publikfriande sporten, som dessutom får VM-status från och med i år. Peugeot inleder ett samarbete med ett av rallycrossens absolut bästa team, Hansen Motorsport, för att tävla i FIA World Rallycross Championship 2014.

Peugeot har haft ett brett motorsportengagemang genom åren. Mästerskapstitlar i World Rally Championship och Sportscar World Championship har varvats med satsningar i berömda tävlingar som Dakarrallyt, Pikes Peak, Le Mans och Indianapolis, alla krönta med stora framgångar. Rallycross är en annan disciplin som Peugeot deltagit i, och när det nya världsmästerskapet nu införs har satsningen fått ytterligare ett lyft. Rallycross Championship 2014 kommer bli en språngbräda för sporten att expandera utanför de traditionella europeiska gränserna. En ny generation av fans kommer att upptäcka sporten, som lockar med spektakulär racing mellan häftiga bilar.

Peugeot ville vara del av processen från början och har därför inlett ett samarbete med en av rallycrossportens mest namnkunniga utövare, Kenneth Hansen och teamet Hansen Motorsport.
– Vi är mycket stolta och hedrade över att få arbeta tillsammans med Peugeot Sport i årets FIA World Rallycross Championship, säger Kenneth Hansen. Motivationen kunde knappast vara större, samtidigt som vi är medvetna om att uppdraget kommer med ett stort ansvar. Men var så säkra på att vi kommer göra allt som står i vår makt för att kämpa allra längst fram med Peugeot.

Det officiella namnet på teamet är Team Peugeot-Hansen. I samarbete med Peugeots mångåriga partner, oljebolaget Total, kommer man att tävla med en specialbyggd 208 T16 (silhouette-version av 208). Teamet kommer att köra samtliga 12 deltävlingar i mästerskapet, som startar den 4 maj.

Kenneth Hansen är en av de mest framgångsrika i rallycrosshistorien, både som förare och som stallchef. Den 6 juli får vi se honom leda team Peugeot-Hansen, mot tufft motstånd, i värmländska Höljes.

Att samarbetet tog form med just Kenneth Hansen var inte en slump med tanke på hans enorma erfarenhet. Vilken kommer att krävas med tanke på hur hård serien ser ut att bli.
– Vi ville bygga upp ett samarbete med det bästa teamet i branschen och valet föll tämligen lätt på Hansen Motorsport, säger chefen för Peugeot Sport, Bruno Famin. Nu startar Team Peugeot-Hansen från grunden i det nya mästerskapet och vi står inför en spännande utmaning på tävlingarna över hela världen och några av de mest strategiskt viktiga marknaderna för Peugeot.

FIA World Rallycross Championship kalender
4 maj Montalegre (Portugal)
25 maj Lydden Hill (Storbritannien)
14 jun Hell (Norge)
29 jun Kouvala (Finland)
6 jul Höljes (Sverige)
13 jul Mettet (Belgien)
8 aug Trois-Rivières (Kanada)
7 sep Lohéac (Frankrike)
21 sep Estering (Tyskland)
28 sep Franciacorta (Italien)
12 okt Istanbul (Turkiet)
23 nov Cordoba (Argentina)

14-01-24 Lydden welcomes back BTCC Champion Jordan
BTCC CHAMPION JORDAN
• Andrew Jordan returns to his rallycross roots
• Touring car star makes FIA World Rallycross Championship debut
News that Andrew Jordan will compete in the British round of the exciting new FIA World Rallycross Championship presented by Monster Energy at Lydden Hill (24-25 May) has been widely welcomed.

In 2013, Jordan beat no fewer than four past champions to lift the coveted Dunlop MSA British Touring Car Championship crown, the top title in UK motor sport. While the 24-year-old’s main focus for 2014 will be defending his BTCC title with Pirtek Racing, he will also be joining an all-star line-up as the thrills of World Championship rallycross come to Britain for the very first time over the Spring Bank Holiday weekend.

“This is just brilliant news,” enthused circuit owner Pat Doran. “We are already excited that Lydden is hosting a prestigious World Championship event for the first time in its history and now confirmation that Andrew will be competing adds even more excitement. We are putting tickets on sale at the end of the month and are already gearing up for a bumper crowd. For more and more reasons this is turning into a brilliant motor sport event no-one will want to miss.”

Jordan is no stranger to rallycross. While others cut their teeth racing in karts, he earned his spurs in the challenging mix of gravel and asphalt, winning the British Rallycross Supercar title in 2007. Since then he has always maintained a strong interest and puts down some of the credit for his outstanding car control, particularly in slippery conditions, to his early days competing in rallycross.

The fearsome four-wheel-drive Ford Fiesta he will race at Lydden, though, will put all his skills to the test. Prepared by the crack Olsbergs MSE team, the turbocharged rocket develops close to 600bhp and streaks from 0-60mph in just two seconds.

“They are just unreal to drive,” said Andrew. “The horsepower is one thing, but the torque is phenomenal. The engine just keeps pulling and pulling until you get right into a corner. They are totally brilliant bits of kit!

As well as being bowled over by the technology, Jordan is looking forward to getting back to Lydden Hill – a venue he knows well. “Obviously I know Lydden well as it’s the home of British rallycross,” he continued. “I did my second ever race there in a Mini and I remember beating Pat Doran in what was my final supercar race, so I have lots of good memories. The sport now, though, is very different with World Championship status. I’m very, very excited about it!”

14-01-23 Norsk talang klar för RallyX Supercar Scandinavia och Olsbergs MSE – Daniel Holten
Nu är det klart vilka förare som kommer att representera Olsbergs MSE i nystartade RallyX Supercar Scandinavia. Förutom Sebastian Eriksson, som presenterades i december, är det den norske talangen Daniel Holten, 22 år, från Stavanger som kommer att utmana i Supercar-klassen i en av teamets Ford-bilar.
– Det känns fantastiskt bra, säger Holten. Jag har testat bilen förra året och jag var väldigt nöjd med både bilen och teamet. OMSE har bevisat många gånger om att de är ett team som kan leverera resultat. Det kommer att bli tufft motstånd men målet är att vara med i toppen av mästerskapet och slåss.

Holten gjorde bland annat ett inhopp i fjolårets EM-tävling i Höljes där han tog sig till finalen.
– Daniel Holten är en ung förare som jag tror mycket på, säger Andreas Eriksson, teamchef för Olsbergs MSE. Tillsammans med Sebastian har vi ett mycket starkt team inför årets säsong i RallyX Supercar Scandinavia.

Olsbergs MSE är världens ledande rallycrossteam och under dagen presenterades också teamets globala satsning på VM och den amerikanska Global Rallycross-serien. I VM representeras Olsbergs MSE av ytterligare en norrman, Andreas Bakkerud och lettländaren Reinis Nitiis. Patrik Sandell och finländaren Joni Wiman kommer att försvara teamets färger i Global Rallycross.
– Rallycrossen genomgår en fantastisk expansion där de internationella mästerskapen kompletteras med nationella mästerskap i form av RallyX Supercar Scandinavia, fortsätter Andreas Eriksson. Detta kommer att trygga återväxten av deltagare på alla nivåer och det gynnar sporten som helhet.

Sedan tidigare är Sandra Hultgren och Kevin Eriksson klara för den nya instegsklassen Supercar Lites som kommer att köras i samband med RallyX Supercar Scandinavia.

Premiären för RallyX Supercar Scandinavia körs tillsammans med STCC på Ring Knutstorp den 9-10 maj.
Deltagare klara för RallyX Supercar Scandinavia 2014
Förare Team Bil
Johan Kristoffersson Volkswagen Dealer Team VW Polo
Ole Christian Veiby Volkswagen Dealer Team VW Polo
Sebastian Eriksson Olsbergs MSE Ford Fiesta
Daniel Holten Olsbergs MSE Ford Fiesta
Mats Öhman Bröderna Öhmans Tillkännages inom kort
Fredrik Tiger Team Tiger Ford Focus
Robin Larsson Larsson Jernberg Motorsport Audi A1
Presenteras inom kort Presenteras inom kort Presenteras inom kort
Presenteras inom kort Presenteras inom kort Presenteras inom kort
Presenteras inom kort Presenteras inom kort VW Scirocco

Vad är RallyX Supercar Scandinavia?
RallyX Supercar Scandinavia är ett rallycrossmästerskap som drivs av STCC. Den tyngsta klassen, Supercar, är specialbyggda, fyrhjulsdrivna bilar med turbodrivna 2-litersmotorer som utvecklar mer än 600 hästkrafter. Bilarna baseras på personbilar och bland de vanligast förekommande bilmärkena hör Ford, Volkswagen, Citroën, Renault och Peugeot, bland andra. Bilarna är byggda enligt samma reglemente som används i Global Rallycross, EM och VM i rallycross. Däcktillverkaren Yokohama har utsetts till officiell leverantör till mästerskapet. I RallyX Supercar Scandinavia ingår också en instegsklass, Supercar Lites, som möjliggör för unga talanger att till rimlig kostnad kunna ta steget in i rallycrossen. Klassen är ett enhetsreglemente med möjlighet att använda valfri kaross för den som önskar. Supercar Lites-klassen drivs av Olsbergs MSE. Både Supercar- och Supercar Lites-klassen har SM-status.

Kalender RallyX Supercar Scandinavia
9-10 maj: Ring Knutstorp (tillsammans med STCC)
29 maj: Arvika
6-7 juni: Göteborg (tillsammans med STCC)
26 juni: Strängnäs, kvällsrace
22-23 augusti: Ring Knutstorp (tillsammans med STCC)
5-6 september: Solvalla, final (tillsammans med STCC)

14-01-23 SM-regler Rallycross
Nu finns SM/JSM-regler för Rallycross 2014 publicerade. http://web.sbf.se/regler/up/3/RC_2014_SM.pdf

14-01-22 JSM 2 aug flyttas till 29 maj
JSM flyttas från Arboga 2 augusti och körs nu istället i Arvika 29 maj

14-01-20 Ny storsatsning av Fredrik Tiger!
Dags att tagga upp och göra sig redo, om man inte vill bli kvar på perrongen! Nu går Tiger-tåget, och det blir garanterat åka av! En dröm, en tanke, en idé, och nu ett färdigt koncept och full satsning mot SM i rallycrossens motsvarighet till Formel 1; Supercar!
- Jag hade tänkt köra supernationella ett år till, men börja jobba för att köra supercar nästa år.

Men efter koll med sponsorer visade det sig att det var nu eller aldrig som gällde
- Jag har mycket att tacka Supernationella klassen för som gett mig massor av glädje, sponsorer,vänner och supportrar. Tyvärr har klassen blivit för dyr i förhållande till responsen det ger på marknaden och då Fredrik valt sin egen väg blir det svårt att få loss pengar att hänga med i utvecklingen.

Fredrik Tiger började en gång i världshistorien sin rallycross-karriär i en Volvo Amazon, men förknippas av de flesta intimt med BMW. Inte så konstigt, med tanke på att han varit det märket trogen sedan sekelskiftet.

Nu blir det satsning med en Ford Focus, som teamet köper av Eemeli Peltokangas. Hur det känns att byta märke, kan man nästan gissa sig till:
- Vill inte ens uttala mig om det, berättar Fredrik med ett skratt. Det här ska bli spännande, men planen är att det här ska bli en längre satsning och att detta bilmärke kanske inte blir så långvarigt. Men vi får se!

Att det blev just den här bilen hade sina orsaker. Något av rätt bil, till rätt pris vid rätt tillfälle.
- Det sitter helt rätt hjulupphängning och drivlina i bilen, Sellholm hela vägen!

Efter totalt 9 SM-medaljer, varav 3 guld i supernationella klassen i rallycross och 2 guld i långnabbsklassen på is, har Fredrik utvecklats till en stor profil inom rallycrossen.

Många är de fans som stöttar, och nu i och med denna satsning är det rent så man i Team Tigers grupp på facebook efterfrågat på vilket sätt man hjälpa till och bidra till Team Tigers satsning. Lite enligt devisen ”många bäckar små…”.
- Det värmer oerhört när man ser hur många som bryr sig och engagerar sig i vad jag gör!

Fredrik står stadigt på jorden, och glömmer inte sina rötter eller vilka som betyder något.

Därför satsar man nu bland annat på ett extra tält till alla supporters som följer honom på tävlingar.
- Jag har inga ambitioner att stänga någon ute från mitt tält heller, utan kommer att vara mycket öppnare än många man tyvärr sett stänga sig inne med sitt team. Mina supportrar betyder jätte-mycket för mig, och jag vill gärna kunna ge något tillbaka till dem!

Inom Team Tiger har man inte heller enbart inriktat sig på sponsorer och aktiviteter som kan inbringa pengar. Man har bland annat inlett ett samarbete med MOD (Mer Organdonation), samt ett projekt för att hjälpa ungdomar till jobb och en meningsfull vardag.
- Kan jag hjälpa en person betyder det ofantligt mycket för mig, kan jag hjälpa flera… Ja, det förstår ni ju själva!

Nu väntar alltså nu nya utmaningar. Det blir full satsning på SM-serien, samt att man hoppas på ett wildcard till VM-deltävlingen i Höljes. Den första februari åker Fredrik och Team Tiger till Finland och hämtar nya bilen. Håll ögon och öron öppna, för nu händer det saker för Team Tiger!

Nu satsar Fredrik Tiger på nya mål och nya utmaningar. Men kvar finns samma grundtanke och ambition i teamet, det vill säga att trivas och ha roligt tillsammans!
teamtiger.se

14-01-20 GRC och dubble X Games Mästaren Toomas ‘Topi’ Heikkinen ansluter till Marklund Motorsport.
Rallycrossteamet Marklund Motorsport meddelar att 2013 års GRC Champion, Toomas ‘Topi’ Heikkinen ska leda teamet I deras strävan att nå mästartiteln i såväl förar som teammästerskapet kommande säsong.

Den 22- åriga finnländaren går till Marklund Motorsport efter att ha dominerat säsongen 2013 i USA, Han tog två X Games Guldmedaljer, blev AKK Driver of the year och total vinnare I GRC. Topi och teamet kommer att köra en helt ny Marklund Motorsportbyggd Volkswagen Polo RX i Supercars 2014.. Jan Marklund säger :” Att Topi skrivit på visar vilken satsning vi i Marklund Motorsport gör inför kommande säsong. Hans resultat förra året talar för sig själv .Detta är en väldigt spännande period i vår satsning och visar att hårt arbete och planering lönar sig”.

Topi gillar Jans inställning och vet at t han med Marklund Motorsport har alla möjligheter att upprepa sin succe från 2013. Han förklarar:” Efter ett framgångsrikt år 2013 I Global Rallycross Championship är mitt mål nu att vinna det nya FIA World Rallycross Championshiptiteln med Marklund Motorsport.. Jag är övertygad om att vi tillsammans kan utveckla en vinnande bil.. Jag vill tacka Jan Marklund för denna möjlighet hos Marklund Motorsport, Jag är taggad inför kommande säsong.”

Heikkinen tar plats I teamet bredvid Anton Marklund,som nu står inför sin andra säsong I klassen Supercars.
Efter att ha kämpat mot Topi, I förra årets GRC och Global X games, är Anton medveten om vilken talang och kämpaglöd hans nya lagkamrat har.

Han säger: ”Topi är en duktig förare och jag ser framemot att arbeta med honom. Teamet har arbetat extremt hårt det senaste året med utvecklingen av teamet och att få med en så talangfull förare, som Topi, är en bekräftelse på detta. Vi vill vinna och bli bästa team i Rallycross-VM.”

Marklund Motorsport fortsätter nu sina förberedelser inför säsongen 2014och tävlande i den nya FIA World Rallycross Championship och sommarens XGames i Austin, Texas.

14-01-17 Robin Larsson växlar upp – kör Audi A1 SuperCar i SM och EM i eget team
Robin Larsson tar nästa steg i sin rallycrosskarriär. 2014 kommer 21-åringen från Skene att tävla i huvudklassen SuperCar.

Uppbackad av några av sportens största förar- och bilbyggarprofiler ska Larsson köra SM och utvalda deltävlingar i EM och VM. Satsningen kommer att ske i en helt nybygg, fyrhjulsdriven Audi A1.

2013 blev Robin Larsson EM-tvåa i klassen TouringCar och utsågs till Årets Rallycrossjunior av tidningen Bilsport. Nu flyttar den unge västgöten upp i sportens huvudklass och hakar på den satsning som görs på SM, RallyX SuperCar Scandinavia. Mästerskapet ska drivas av STCC AB omfattar sex deltävlingar.
– Att få tävla i sin motorsportgrens högsta klass är varje förares dröm. Förra året debuterade jag i SuperCar i SM-finalen på Kinnekulle Ring och nu blir det en fortsättning – i eget team och med helt nybyggd bil dessutom. Det ska verkligen bli kul, säger Robin, som inte behöver sakna professionell uppbackning.

Bakom teamet står nämligen en mycket välkänd och meriterad rallycrosstrio.
• Robins pappa Lars ”Stinsen” Larson är flerfaldig svensk mästare. I en Skoda Fabia avslutade han sin långa och framgångsrika karriär med två EM-titlar i Division 1 2006 och 2007.
• Michael Jernberg, svensk och nordisk mästare som dessutom har fyra EM-silver hemma i prisskåpet. Jernberg, som avslutade sin förarkarriär i USA 2011, är också en flitigt anlitad och uppskattad bilbyggare.
• Ingvar Gunnarsson vann tre SM-titlar i rad (1992-1994) i den Nationella klassen innan han sadlade om och började bygga bilar åt andra. I dag är Ingvar Gunnarsson Motorsport AB världsledande i branschen.
– Klart att det känns bra med så mycket erfarenhet i teamet, konstaterar Robin belåtet.

Arbetsnamnet på teamet och företaget är Larsson Jernberg Motorsport. Det ägs av Lars Larsson, Michael Jernberg och Robert Lannhed, ägare och vd av Bergs Fegen AB.

Bygget av Robin Larssons Audi A1 kommer Jernberg och Gunnarsson att dela på. Mellan tävlingarna är det den sistnämnde som ska sköta och serva bilen. Som motortrimmare har teamet anlitat Trollspeed Racing och drivlina hämtas från Sellholm Tuning AB. När det gäller väghållningen kommer Larsson Jernberg Motorsport att ta hjälp av Öhlins Auto Norden.
– Satsningen är flerårig och första säsongen är ambitionen att vi ska vara med och fightas om SM-titeln samt att få med oss så många starter och bra resultat som möjligt från EM. Självklart har vi också som ambition att köra den svenska VM-deltävlingen i Höljes, säger Lars Larsson och tillägger:
– Vår målsättning på sikt är givetvis att köra hel EM-säsong och ta den här satsningen vidare till VM.

För att Robin Larsson ska komma så väl förberedd som möjligt till premiären i RallyX SuperCar Scandinavia har teamet redan bokat in sig för test och träning på ett flertal banor.
– Steget från TouringCar till SuperCar är stort. Och häftigt. Bland annat är en SuperCar betydligt snabbare vilket innebär att allt händer mycket fortare. Det ställer krav på att man som förare helst ska ligga före i tanken hela tiden, säger Rob, skrattar och tillägger:
– Om det går.

Fakta
Robin Larsson
Född: 8 juli 1992.
Bor: Svenljunga.
Familj: Pappa Lars Larsson, mamma Linda Flyckt, syskonen Linus och Linnea.
Yrke: Timmerbilschaufför.
Klubb: Skene MS.
Team: Larsson Jernberg Motorsport.
Tävlingsbil: Audi A1 SuperCar.
Främsta rallycrossmeriter: EM-tvåa i TouringCar 2013, fyra 2012.
Övrigt: Utsedd till Årets Rallycrossjunior 2013 av tidningen Bilsport.

Rallycross-SM, RallyX SuperCar Scandinavia, 2014
9-10 maj: Ring Knutstorp (tillsammans med STCC)

29 maj: Arvika
6-7 juni: Göteborg (tillsammans med STCC)
26 juni: Strängnäs, kvällsrace
22-23 augusti: Ring Knutstorp (tillsammans med STCC)
5-6 september: Solvalla, final (tillsammans med STCC)

Rallycross-EM 2014
24-25 maj: Lydden Hill, England
14-15 juni: Hell, Norge
12-13 juli: Mettet, Belgien
20-21 september: Estering, Tyskland

14-01-14 Inget SM i rallycross under SM-veckan
Det står nu klart att SM i rallycross stryks ur SM-veckans program, för få förare har anmält intresse för att delta i tävlingen. Rallysprinten påverkas inte av detta utan körs som planerat.

SM-tävlingen skulle egentligen gått av stapeln den 18 januari på Umåker, men nu är det alltså klart att arrangörerna ställer in tävlingarna på grund av att för få deltagare anmält sig.

14-01-09 Patrik Flodin sadlar om – satsar på rallycross-SM tillsammans med Brings Racing i Supercar Lites!

Foto: Andrea Ivares Berglind

Patrik Flodin kommer att köra i den nya Supercar Lites-serien som ingår i STCC:s nystartade satsning på rallycross, RallyX Supercar Scandinavia, tillsammans med Brings Racing. Klassen som har SM-status körs med häftiga fyrhjulsdrivna bilar med drygt 300 hästar under huven.

Patrik är vi vana vid att se i en rallybil och då på internationell nivå. Han har inte mindre än två VM-silver i grupp N i bagaget. Dessutom är han den första icke ryska medborgaren som har kammat hem segern i ryska mästerskapet. I fjol debuterade han tillsammans med Brings Racing i V8 Thundercars och utsågs till ”Årets Rookie” i klassen. I och med den här satsningen gör han sin rallycrossdebut.

- ”Jag tror att den här kombinationen av rally och racing är en bra mix och passar som handen i handsken” säger Patrik entusiastiskt ”Det har alltid varit lite av en dröm att få köra rallycross och jag är verkligen tacksam för att Brings Racing ger mig den här chansen i en så här motorstark bil. Det ska verkligen bli otroligt kul!”.

På lördag far Patrik och teamchef Bengt ”Becke” Bring till Nynäshamn och hämtar sin rallycross-Ford hos Olsbergs MSE.
- ”Det ska bli riktigt kul och spännande” säger Bengt ”Vi har fått ett otroligt bra mottagande av Andreas Eriksson och Olsbergs MSE, som byggt bilen och jag ser nu fram emot en säsong på rallycrossbanan.”

Första tävlingen blir 18 januari under vinterveckan i Vännäs då det körs SM-sprint i Rallycross.

Mer info hittar du på www.patrikflodin.com

14-01-06 Vännäs MK lugna inför SM-sprinten
Hej på er som är oroliga, vi är det inte!
Väderleksrapporterna säger att blir kallt och mycket kallt framöver från torsdag. Vi har idag kollat och besiktat banan för Rallycrosstävlingen, vi fick göra en annan sträckning än vad som var tänkt beroende på det inte räcker till med snö för vallar m.m. När det gäller Rallytävlingen så är det ursprungsläget som gäller med sträckning av specialsträckan. Vattning av allting kommer att ske så fort det är möjligt samt med alla tänkbara resurser.

Så alla är välkomna, tänk på anmälningstiden är förlängd t.o.m fredag utan extra kostnad. Gärna lite fler bilar i otrimmade bilar i rallyklasserna plus rallycrossbilar.

Tag chansen att synas i SVT:s direktsändningar

"Mikro" Åström
Vännäs MK

14-01-04 Förlängd anmälningstid SM-sprinten
Vännäs Motorklubb:s tävlingsledning för SM-sprintarna i Rally och Rallycross har beslutat att förlänga anmälningstiden till den 10 jan. till ordinarie anmälningsavgift, alltså EJ 1000:- extra.

Vi tar beslut om tävlingen kommer att köras den 10 jan.

<< Till startsidan

1999	2000	2001	2002	2003	2004	2005	2006	2007	2008
2009	2010	2011	2012	2013	2014	2015	2016	2017	2018
2019	2020	2021	2022	2023	2024