Besök officiella hemsidan
2013

Rally-SM 2009 Rally-SM 2010 Rally-SM 2011 Rally-SM 2012 Rally-SM 2013
Rally-SM 2014 Rally-SM 2015 Rally-SM 2016 Rally-SM 2017 Rally-SM 2018

 
Rally-SM 2013
2
febr Vinterpokalen Sandvikens MK
22-23
febr Östersund Winterrally
9-11 maj South Swedish Rally TBA
9-10 aug AM Snapphanerallyt Hässleholm
6-7 sept East Sweden Rally Linköping
4-5 okt okt Rally Uppsala Uppsala
     
Reglemente 2013
Officiell hemsida
Rally-SM 2014
28-1
mars Östersund VMT Jämtland

13-14
juni Köping Kolsva MS
8-9 aug Hässleholm Hässleholms MK
5-6 sept Linköping VÖMK
3-4 okt Uppsala SMK Uppsala
Rally-Radio Live-resultat




13-11-31 Rally-SM utan promotor för 2014
Med fyra månader kvar till första tävlingen står nu Svenska Bilsportförbundet utan en övergripande samordnare för hela SM-serien i rally. Det stod klart i veckan då promotorn SIMAB i ett pressmeddelande aviserade att de inte kommer att fortsätta sitt arbete under 2014.

Redan under helgen skickade företaget Sport in motion Sweden AB in sin begäran om att häva avtalet med Svenska Bilsportförbundet.
- Det stämmer. Vi har under en kort tid fört en dialog med SIMAB och vi emottog deras önskan om att häva avtalet under lördagen, säger Svenska Bilsportförbundets general sekreterare, Thomas Jansson. Det är naturligtvis olyckligt att en promotor inte vill fortsätta driva serien. Rent juridiskt kommer beslutet att fattas i nästa vecka då rallyutskottet håller ett extra möte med anledning av detta, avslutar Jansson.

SM-serien i rally har under 2013 avgjorts över sex deltävlingar. Och förhandlingar om nästa års säsong har redan startat mellan arrangörer och den lämnande promotorn.
- Ja, det stämmer att ett arbetet är påbörjat. Och det är olyckligt att det nu måste bli lite omtag för alla inblandade. För oss i utskottet är det nu högsta prioritet att hitta en lösning på hur vi ska organisera oss för det kommande året för att SM-serien ska fortsätta vara en serie med hög kvalité. SIMAB har lyft serien under de två år de har arbetat med den och det måste vi ta tillvara, säger rallyutskottets ordförande Magnus Månsson.
I fredags träffade rallyutskottet SM-arrangörerna för 2014. Arrangörer och utskott kom där överens om att genomföra SM tillsammans under nästa säsong.
- Det var ett bra möte och de tankar och idéer som väcktes under mötet kommer vi att arbeta vidare med. Det viktiga nu är att vi kan färdigställa alla avtal med kommande arrangörer gällande olika rättigheter och utveckling av SM-serien i rally, avslutar Månsson.
www.sbf.se
13-10-29 Rally-SM utan promotor för 2014
Med fyra månader kvar till första tävlingen står nu Svenska Bilsportförbundet utan en övergripande samordnare för hela SM-serien i rally. Det stod klart under måndagen då promotorn SIMAB i ett pressmeddelande aviserade att de inte kommer att fortsätta sitt arbete under 2014.

Redan under helgen skickade företaget Sport in motion Sweden AB in sin begäran om att häva avtalet med Svenska Bilsportförbundet.
- Det stämmer. Vi har under en kort tid fört en dialog med SIMAB och vi emottog deras önskan om att häva avtalet under lördagen, säger Svenska Bilsportförbundets general sekreterare, Thomas Jansson. Det är naturligtvis olyckligt att en promotor inte vill fortsätta driva serien. Rent juridiskt kommer beslutet att fattas i nästa vecka då rallyutskottet håller ett extra möte med anledning av detta, avslutar Jansson.

SM-serien i rally har under 2013 avgjorts över sex deltävlingar. Och förhandlingar om nästa års säsong har redan startat mellan arrangörer och den lämnande promotorn.
- Ja, det stämmer att ett arbetet är påbörjat. Och det är olyckligt att det nu måste bli lite omtag för alla inblandade. För oss i utskottet är det nu högsta prioritet att hitta en lösning på hur vi ska organisera oss för det kommande året för att SM-serien ska fortsätta vara en serie med hög kvalité. SIMAB har lyft serien under de två år de har arbetat med den och det måste vi ta tillvara, säger rallyutskottets ordförande Magnus Månsson.
I fredags träffade rallyutskottet SM-arrangörerna för 2014. Arrangörer och utskott kom där överens om att genomföra SM tillsammans under nästa säsong.
- Det var ett bra möte och de tankar och idéer som väcktes under mötet kommer vi att arbeta vidare med. Det viktiga nu är att vi kan färdigställa alla avtal med kommande arrangörer gällande olika rättigheter och utveckling av SM-serien i rally, avslutar Månsson.

Ett nytt möte är inplanerat i början av december
13-10-25 Sport in motion Sweden AB säger upp avtalet med SBF om att driva Rally SM
Det är med sorg i hjärtat vi tvingas inse att vi inte har hittat en affärsmodell som gör att vi kan fortsätta arbeta med kronjuvelen av det vi älskar, Rally SM.

Vi har lyckats tillföra pengar till mästerskapet, som gjort miljonsatsningen på bla TV möjlig, men vi har inte lyckats tillräckligt bra. Det saknas två viktiga saker inför 2014 för att kunna fortsätta med denna satsning.
Det är stöd från arrangörer och Rallyutskott samt en hälsosam finansiering.

Rally SM har tagit tigersprång i utvecklingen under de två år SIMAB har arbetat, trots detta känner vi inte att vi har det stöd vi behöver från organisationsledet. Detta är naturligtvis extra tråkigt när vi känner stort stöd från många aktiva.

Att driva ett mästerskap med en promotor som ser till helheten och en arrangör som ser till den lokala tävlingen är på alla sätt annorlunda än att ha ett arrangörsdrivet mästerskap helt utan någon som är ansvarig för hela serien.

Denna förändring har inte arrangörerna varit redo för.
Vi hoppas att man ändock fortsätter att utveckla Rally SM genom ett bolag som helhjärtat ägnar sig åt mästerskapet och att man inte går tillbaka till ett SM som består av 5-6 tävlingar utan sammanhållande tankar, idéer och produkter. Ett Rally SM utan TV, radio, sociala medier, VIP träffar, press dagar och media samarbeten är inget SM. Det är inte framtiden.

Vi hoppas också att näste man, kvinna eller företag, älskar denna sport lika mycket som vi och fortsätter att arbetet med att få med arrangörerna på resan, att jobba tillsammans med de aktiva och att hela tiden sträva efter ett bättre, mer publikt, mästerskap med ett marknadsvärde som i förlängningen skapar en grund för den aktiva att kunna satsa på denna sport på ett proffsigt sätt.

Vi tar samtidigt tillfället i akt att tacka alla de som har gjort dessa två år möjliga, allt från tävlande, samarbetspartners samt kollegor
13-10-10 Teammästerskapet avgjordes på sista sträckan
Team Tractive och team Tätab i delad ledning inför finaltävlingen i Uppsala bäddade för en spännande tävling i skogarna norr om Uppsala.

Efter fredagens etapp såg det ljust ut för team Tractive då de startade om lördagsmorgon i ledning före Yokohama Motorsport. Eljas Motorsport med bara 2 st i teamet följde på 3:e plats

Team Tätab återfanns först på sjätte plats då Ingemar Svensson fick bryta efter en avåkning. Teamet försökte få Ingemar till omstart men följderna av avåkningen var för stora. Det var inte bara team Tätab som drabbades av problem. För Nordisk Hiss bröt Mats Jonsson med trasig turbo, han var då den siste kvarvarande i teamet då Mattias Adielsson tidigare bröt efter avåkning.

Yokohama tog sin andra raka seger
Inför sista sträckan som kom att vara helt avgörande var team Tractive fortfarande kvar i ledning men då både Söderqvist och Pettersson fick problem gick Yokohama Motorsport upp i ledning trots att Philip Haag bröt på SS 7. Segern kunde bärgas efter toppresultat av både Martin Berglund och Emil Bergqvist. Ny tvåa i tävlingen blev Gotlandsbaserade Lundins Bil som var det enda teamet som fick alla bilar i mål. Lundins Bil gjorde teamets bästa resutat för året. Kul att det lönar sig att få alla bilar i mål.

Tractive lyckades hålla undan tredjeplatsen strax före Team Tätab. Det var dock på håret då Hasse Gustafsson i team Tätab hade en delad tid med trean i klassen. Här fick då särskiljning avgöra då inte ens 10/delarna räckte. Hasse fick då 4:e platsen efter en sämre tid på specialsträcka 1.

Team Eljas Motorsport delade 5:e platsen i tävlingen med team Nybe, båda teamen hade endast en bil men båda med varsin klassplacering.

Team Tractive slutsegrare
Team Tractive tog hem slutsegern för andra året i rad. Marginalen till 2:an Team Tätab blev endast 1 poäng. Yokohama Motorsport slutade till slut på en 3:e plats efter en stark avslutning på säsongen.

Resultat Rally Uppsala
1. Yokohama Motorsport Sweden, 27
2. Lundins Bil, 20
3. Tractive, 18
4. TÄTAB, 17
5. Eljas Motorsport, 15
5. NYBE, 15
7. Nordisk Hiss , 0

Slutställning i Teammästerskapet 2013
1. Tractive 69
1. TÄTAB, 68
3. Yokohama Motorsport Sweden, 64
4. Eljas Motorsport, 55
5. NYBE, 52,5
6. Nordisk Hiss, 51,5
7. Lundins Bil, 42
13-10-08 Ny tid i TV4 Sport
Sändningen från årets final i Rally SM har ny tid i TV4 Sport
onsdag 9 okt kl 21.30
torsdag 10 okt 16.40
lördag 12 okt 12.00

Missa inte den dramatiska upplösningen.
From måndag 14 oktober finns sändningen även på rallysm.se
13-10-08 Hanhela Motorsport rapporterar från Rally-SM i Uppsala
Hanhela Motorsport intog redan på torsdagen rallystaden Uppsala, för att köra den sista deltävlingen, tillika finalen, i årets Rally SM.

Fredagen ägnades åt rekognosering, genomkörning av alla tävlingssträckor två gånger i standardbil. Vi kunde konstatera att detta rally skulle avgöras på ibland oerhört snabba sträckor, men också bitvis riktigt kurvigt på dålig "skogsbilsväg" med gräs i mitten. Rallyt startade från Vaksala Torg mitt i Uppsala Centrum på fredagskvällen. Kvällsetappen bjöd på tre fullfartssträckor, där en av dessa skulle avgöras på asfalt mitt i staden. På en tillgjord slinga, mellan parkeringsplatser, suggor och trottoarkanter. Bilen hade fått sig en uppfräschning och teamet var på hugget – så nu kör vi.

SS1-SS2 Två stycken sträckor på dryga 6 km vardera. Vi hitta ett tempo som var säkert, men vi var på tok för långt efter på sträckorna. Mörker är ju inget man åker tävling i vanligen. Inte blev det bättre av att vi, var bara meter från att köra på en älg i 150 km/h på

SS2. Resultatmässigt låg vi på en 17:e plats i klassen efter dessa sträckor.

SS3 Var den korta stadssträckan, nämnd ovan. Vi hade 2:ans växel i en gång, vilket visar hur krokig & bökig den var. Fredagens resultat slutade i en 15:e plats i klassen.

Lördag – ny dag och dagsljus. Sex stycken SS på 6,6 mil stod på dagens schema.
SS4-SS5 Besättningen började lite för försiktigt på de inledande sträckorna, vilket gjorde att vi tappade lite väl mycket tid. Det var mycket sten och spårigt, så kanske var det ett klokt val?

SS6 kände vi att rally var roligt igen. Detta var en långsträcka och vi hittade ett bra tempo. Efter dessa tre sträckor var det lunchuppehåll och service. 15:e platsen hade vi lagt beslag på nu igen. Vi laddade om för de återstående sträckorna.

SS7-SS8 Tyvärr tappade vi lite mark igen på dessa sträckor. Känslan var bra i bilen, men tiderna och det lilla flytet ville inte riktigt infinna sig. Nu började det hända grejor… Framförvarande konkurrenternas bilar stod ute på sträckorna, med både tekniska fel och avåkning. De uppländska vägarna började skörda sina offer, så vi höll huvudena kalla.

SS9 dagens kraftprövning, på cirka 2,1 mil. Vi började i ett hissnande tempo på denna "omväxlande" sträcka. Målet var att vi skulle plocka placeringar och köra järnet. När vi nådde målet var känslan härlig och vi sprudlade av glädje! Tiden visade 8:e tid på sträckan. Vi slutade på 10:e plats i klassen och 31:a totalt.

Sammanfattningsvis är vi jättenöjda med helgen. Vi vet vad vi skall justera och finslipa, för att bli snabbare inför nästa års SM-säsong. Nu far vi hem tar nya tag. Om tre helger, kommer vi till start i finaltävling på Svenska Rallycupen, i Skänninge – Marknadsnatta.

Tack till sponsorerna som gör detta möjligt för oss. Ni är ovärderliga!
13-10-07 SM-säsongen avslutad för Sollebrunn Racing
Då var den sjätte och sista SM deltävlingen i rally 2013 avverkad och Sollebrunn Racing gjorde ännu en stabil och godkänd insats även om man inte kunde toppa senaste pallplatsen i Linköping. Efter att helgens nio sträckor var klara, körde Micke och Conny över mållinjen som fyra.
- Vi hade en knackig start på fredagkvällen och fick inte till det i mörkret men under hela lördagen levererade vi bra sträcktider och även en sträckseger. Extra kul att den kom på morgonens första sträcka där ett stort gäng från Colly Verkstadsteknik med kunder stod och hejade fram oss, säger Micke.

Teamet kan därmed göra bokslut med en 3:e, en 4:e, en 5:e och en 6:e placering i SM. Då teamet har två brutna deltävlingar och endast en får räknas bort ur tabellen räcker detta till en sjätteplats av de ca 80 ekipagen som kört i SM Trimmat 2WD i år.

Nu är det bara en tävling kvar för året och det är i Skänninge (“Marknadsnatta”) den sista helgen i oktober, där teamet förhoppningsvis ska säkra segern i Svenska Rallycupen. Allt som krävs för seger i cupen är att de kör över startlinjen. Sen blir det full attack även där!

Ett sammandrag från tävlingen visas på TV4 Sport på onsdag klockan 21.30.

Följ Sollebrunn Racing på http://www.sollebrunnracing.se

13-10-07 SM-final Uppsala
I torsdags åkte Jacob Vi till Uppsala för att åka final tävlingen i årets rally SM. Vi hade denna tävling genom Tommy Andersson fått möjligheten att åka i en ford fiesta R2, mycket spännande då Jacob aldrig tidigare har kört framhjulsdrivet. Under torsdags kvällen så anmälde vi oss samt besiktigade bilen och på fredags morgonen så startade reccen. Vi var ute och reccade 7.00-15.00 och sedan kl 18.00 var det dags för första start.

Vi åkte sedan 3 sträckor i mörker under kvällen, två i skogen och en liten asfalts sträcka. Vi startade lite försiktigt i skogen då det var lite ovant i nya bilen och allt men sedan på SS3 så slog vi till med en 9e plats totalt vilket är riktigt bra! Ställde sedan in bilen i park feme för nattuppehåll.

Lördagen började sedan med SS4, där var det halt och vi snurrade i en av de första svängarna inne på sträckan. Efter det så gick det bättre och känslan började komma på SS5 och SS6 även om vi fortfarande tyckte att det var väldigt halt. Vi åkte in på service för att kolla över bilen allmänt och få i oss lite mat innan vi åkte ut för att åka de tre sista sträckorna. Nu kändes det verkligen bättre och SS&, SS7 och SS8 flöt på riktigt bra.

Väl i mål så kollade vi tiderna för första gången under dagen och insåg att vi hade lyckats att knipa en 5e plats i klassen, det måste väl räknas som en bra debuttävling i framhjulsdrivet?

Nu är årets SM avklarat och vi får se när nästa tävling blir av!

Ett stort tack till Tommy för förtroendet under RallyUppsala och alla Sponsorer som hjälp till under året.
Jacob Jansson Rallying
13-10-06 Uppladdningen stördes - men slutar femma i SM
I helgen avgjordes den sista SM deltävlingen för året. Uppsala var platsen och Niklas Karlsson med team var på plats för att försöka kriga om en topp placering.

Tyvärr stördes uppladdningen av en bil som inte ville fungera som den skulle. Laddtrycks problemet från förra deltävlingen i Linköping kommer och går, trots felsökning i 4 veckors tid.
Denna gång dök felet upp redan direkt på första sträckan och grabbarna halkade efter direkt.
- Inte den start vi önskat men vi tappade förvånansvärt lite tid på kvällen och lyckades till och med vara klassnabbast inne på publiksträckan, kommenterar Niklas.

Under kvällsservicen bytte mekanikerna lite saker på bilen och på lördagsmorgonen fungerade bilen bra igen. Niklas och Andreas gjorde bra sträcktider, tog tillbaka lite tid och hade en pallplats inom räckhåll. Men säg den glädje som varar, på eftermiddagens sträckor fungerar inte bilen igen och istället för att klättra en placering så tappar paret en placering och slutar tävlingen på en 5e plats och slutar även på en 5e plats i den sammanlagda SM-tabellen.
- Efter omständigheterna är vi ändå relativt nöjda med tävlingen. Det känns trist att vi inte lyckas hitta problemet med bilen och särskilt eftersom körningen har stämt väldigt bra hela helgen, kanske rent av den bästa vi gjort med denna bil. Nu måste vi fixa bilen, sen lägger vi denna säsong bakom oss och tar en rejäl funderare på framtiden, säger Niklas
13-10-06 Avslutar SM-säsongen med flaggan i topp
Emil Bergkvist och Sofie Lundmark med team fick ännu en fullträff i helgens deltävling i Rally-SM. Fjorton ekipage gjorde upp om segern i klassen för otrimmat 2WD. Emil och Sofie tog ledningen redan efter första sträckan, en ledning de sedan höll hela vägen in i mål.
- Vi körde på i vårt tempo och det räckte hela vägen, säger en nöjd Emil.

Två raka segrar i SM, så avslutar teamet årets SM-säsong. Tävlingen, som gick av stapeln i Uppsala, startade under fredagskvällen med tre sträckor mörkerkörning. Med tanke på den knackiga inledningen på SM-säsongen med en rullning och två motorras hade teamet inget att hämta i den totala SM-tabellen och gick därför ut tämligen lugnt.
- Vi bestämde oss för att bara köra på och inte tänka så mycket på konkurrenterna, säger Emil.

Redan efter första sträckan tog Emil och Sofie ledningen i klassen. Efter fredagens tre sträckor var marginalen tio sekunder ner till tvåan David Pettersson/Kalle Nattsson från Falköping. Vägarna var av blandad karaktär, snabbt, krokigt, smalt och brett, och ställde därför stora krav på besättningen.
- Samarbetet har fungerat bra i bilen så det känns skönt att få ett kvitto på att det går bra när bilen fungerar som den ska, säger Sofie.

Nu är SM-säsongen avslutad för i år, kvar återstår finaltävlingen i Sverigeserien om två veckor. Serien är redan avgjord för Emil och Sofie efter segrarna i Finland, men de ska ändå köra tävlingen och få nyttiga mil i bilen. Därefter siktar duon framåt mot nya mål 2014, exakt vad det blir återstår att se.
- Tusen tack till alla som stöttar oss och som gjorde denna SM-säsong möjlig. Det är ett ovärderligt stöd, avslutar Emil.
13-10-06 SM-silver till rookien Mattias Olsson
- Spänning ända in på mållinjen i SM-finalen Rally Uppsala.

Årets SM-final i rally är nu avgjord. I lånad bil säkrade Mattias Olsson SM-silver direkt som ”rookie” i sin första SM-säsong. Men det blev spänning och dramatik om silvret ända in på mållinjen i Rally Uppsala.

Efter fredagens prolog låg Mattias med nye codrivern Stefan Gustavsson på tredje plats i klassen, bara tio sekunder från ledningen. Trots att tävlingen i första hand handlade om att säkra SM-silvret, så höll Mattias ett stabilt högt tempo också under lördagen. Mattias och Stefan avancerade, plockade sekunder på ledande Emil Bergqvist. De var efter sju körda sträckor uppe på andra plats.
- Vi körde bara på som vanligt, men tog inga större risker, säger Mattias Olsson.

På näst sista sträckan blev det ändå lite väl spännande.
- Bakvagnen släppte i en halvsnabb sväng, vi kanade ner i ett 1,5 meter djupt dike, jag höll i säkert 50 meter innan det stannade längst ner i diket, berättar Mattias.
Tur i oturen fanns det mycket folk ute på platsen. Bland annat rallyförare som väl förstod Mattias situation, och visste att han måste ta bilen i mål, för att säkra SM-silvret.
- De bar upp bilen tillbaka på vägen, helt fantastiskt, de räddade min silvermedalj, berättar Mattias med stor tacksamhet till åskådarna på plats.

Nervöst var det också i teamet, som inte fick in tid på Mattias från sträckan.
- Han gjorde oss riktigt nervösa, vi uppdaterade säkert tre gånger i sekunden på resultatsidan på internet, berättar mekchefen Mikael Grumer.

Sedan blev det en lugn körning genom sista sträckan mot SM-silvret för Mattias.
- Jag bromsade för allt kändes det som, det var riktig sparlåga på körningen.

SM-tabell, otrimmat 2WD, preliminär slutställning 2013.
1. Mattias Adielsson, Göteborgs MF, Peugeot 208 R2, 116 poäng
Mattias Olsson, Fryksdalens MK, Ford Fiesta R2, 78 poäng
David Pettersson, Falköpings MK, Ford Fiesta ST, 74 poäng
Anton Alkberg, Sandvikens MK, Ford Fiesta, 66 poäng
Christoffer Jacobsson, Gotlands MF, Ford Fiesta ST, 66 poäng

13-10-06 Det gick vägen för Holmberg Motorsport
Suzukiteamet Holmberg Motorsports plan inför SM-finalen i rally i Uppsala i helgen var att plocka hem SM-titeln i klassen trimmade 2WD. Planen höll.

Rallyfinalen blev en minst sagt dramatisk upplevelse för såväl teamet som publiken. Alla fyra ekipagen med guldvittring var maximalt laddade och fredagskvällen började hyfsat för Holmberg Motorsport. Dock tappade man lite tid och låg 7,5 sekunder efter täten inför omstarten på lördagsmorgonen. De första sträckorna gick tungt och man hade problem att få upp farten; det kändes halt, man tappade tid och modet i bilen sjönk. Vid lunchuppehållet låg man drygt 24 sekunder efter ledaren, vilket innebar en 5´e plats. Guldet kändes rätt avlägset.

Med mat i magen kändes det bättre och tiderna började bli bättre. Trots det tog man inte in någon tid och inför finalsträckan låg man kvar på 5´e plats. Med vetskapen om att endast andras otur skulle kunna förändra bilden gav man ändå järnet för att göra det man kunde för att ligga bra till. Allt kan ju hända. Och det gjorde det. På sista sträckan åkte man riktigt bra och när man körde in i målet hade man ingen aning om hur det gått.

Suzukigänget som tog emot i målet berättade att Leif Pettersson kört punktering och tappat en minut, Söderqvist hade brutit med trasig drivaxel och dessutom hade man kört ifrån Patrik Flodin.
- Allt detta innebar att vi kom tvåa i rallyt efter Johan Carlsson, vilket räckte till att ta hem guldet. Helt otroligt. Det tog ett tag innan man tog in det, säger en leende Johan Holmberg.
- Det visar återigen hur viktigt det är att aldrig slå av på takten innan man passerat mållinjen, säger en nöjd Henrik Appelskog och avslutar med ett tack till alla supportrar inklusive Suzuki Nimag Sverige, som stöttar på alla sätt.
13-10-06 Mattias Adielsson vann även silver i Junior-SM
Rallyföraren Mattias Adielsson från Göteborg tillsammans med kartläsaren Christoffer Bäck från Hedemora har inte bara vunnit SM-guld i klassen otrimmat 2WD de har även vunnit silver i junior SM. Då den sista deltävlingen i årets Rally-SM, Rally Uppsala, avslutades under helgen stod det klart att Adielsson kan lägga ytterligare en medalj på hyllan för året.
- Vi hade chans på att vinna silver i junior-SM och resultaten var med oss under helgen, så det här känns riktigt skönt, sammanfattade Mattias Adielsson.

Rally Uppsala som avslutade serien hade lyckats få till en riktigt utslagsgivande och svår bana. Det började med några sträckor i mörker på fredagen och sedan en längre etapp på lördagen. Adielsson låg efter två sträcksegrar på lördagen på en andra plats i klassen. Tyvärr gick det lite för fort på den sjätte specialsträckan och de kom ut lite för långt i en kurva och åkte av vägen. Bilen klarade sig bra och hade bara mindre skador, men de valde ändå att bryta tävlingen för att inte riskera något på bilen inför kommande utmaningar.
- Det var lite tråkigt att vi inte tog oss i mål men jag är väldigt nöjd med säsongen i det stora hela. Vi är ett team som alla jobbar för varandra och utan alla inblandade hade inte Christoffer och jag haft dessa framgångar i år, avslutar Mattias Adielsson

Resultat Otrimmat 2wd Rally Uppsala 2013
Otrimmat 2wd
1. Emil Bergkvist Hofors MS Ford Fiesta R2 48:13,9
2. David Pettersson Falköpings MK Skoda Fabia R2 48:41,9
3. Gustav Thorsell Rasbo MK Peugeot 208 R2 48:52,7
Mattias Adielsson Peugeot 208 R2 Göteborgs MF Brutit

Slutställning i Rally-SM
Otrimmat 2wd
1. Mattias Adielsson 116 poäng
2. Mattias Olsson 78 poäng
3. David Pettersson 74 poäng

Junior-SM
1. Johan Carlsson 144 poäng
2. Mattias Adielsson 106 poäng
3. Rickie Borgström 106 poäng

Rally-SM i TV4 Sport
Tisdag 8 oktober
22.25-22.30 Sammandrag från East Sweden Rally

www.adielssonmotorsport.com
13-10-06 Ramona och Miriam tog hem historisk totalseger, och SM-medalj!
I helgen tog Ramona och Miriam sin första totalseger i SM. Ingen kvinna har tidigare lyckats med den bedriften tidigare, och lyckan var total. “Det kan inte bli en bättre avslutning på säsongen, vi är verkligen hur glada som helst” säger Ramona. Inför SM-finalen i Uppsala skulle det bli en fight om silvermedaljen i Trimmat 4WD. Eddie Hörbing var klar segrare, och Ramona och Miriam låg på andra plats – följd av flera ekipage som hade chans att ta hem medaljen. Ramona och Miriams målsättning inför rallyt var att säkra silvermedaljen i deras första säsong i högsta klassen.

Ramona och Miriam var med i toppen från start. Med en total 2:a tid på SS1, följd av en totalseger på SS2, ledde Ramona och Miriam totalt inför fredagens sista sträcka som var en publiksträcka på asfalt. Där tappade de tid, och halkade ner till en 3:e plats inför dag lördagen, 5 sekunder efter ledande Jerker Axelsson och 4,5 sekunder efter Fredrik Åhlin på 2:a plats. Men direkt på lördagens första sträcka började tjejerna ta igen sekundrarna. Med en total 2:a plats, följd av ytterligare en sträckseger, gick de om Åhlin och låg bara en sekund efter Jerker innan SS6. Men där gjorde Jerker ett ryck, och nu var avståndet 11 sekunder upp till första platsen. Tre sträckor återstod, och det Ramona och Miriam låg tvåa totalt. Kom de på pallplats, skulle de säkra silvret. Och det såg mycket lovande ut. Inför sista sträckan hade de 25 sekunder ner till Hasse Gustafsson som låg på 3:e plats. Däremot var kampen om 2:a-platsen riktigt spännande, då Ramona och Miriam låg på tiondelen lika med Fredrik Åhlin. Och det blev en kamp som Ramona och Miriam gick vinnande ur, då de tog Åhlin med 1,8 sekunder. Jerker Axelsson drabbades av punktering på sista sträckan, vilket innebar att Ramona och Miriam inte bara knep SM-silvret – utan även totalsegern i tävlingen.

Ramona och Miriam hyllade för sitt historiska resultat, och det var riktigt glada och rörda tjejer som körde över målrampen. “Förra SM-tävlingen blev vi snuvade på segerchansen på grund av en punka, och denna gång var det vi som hade marginalen på vår sida. Den här segern är inte bara vår utan hela teamets, och till alla sponsorer som har gjort detta möjligt. Vi har haft turen att jobba med människor som verkligen trott på oss och gett oss den bästa uppbackningen. Extra tack till vår chefsmekaniker Mikael Gustafsson som trott på oss från början och som har gett oss förutsättningarna för att lyckas” säger Ramona.
13-10-05 Stolpe ut för Volkswagen i SM-finalen i rallycross
Anton Marklund var den Volkswagenförare som lyckades bäst när rallycross-SM avgjordes på Kinnekulle Ring. Norrlänningen slutade trea i huvudklassen Supercar där märkeskollegorna Johan Kristoffersson och Robin Larsson hade otur och fick nöja sig med fjärde och femte plats.

Kristoffersson fick dubbelpunktering i kamp om segern och Larsson tvingades bryta redan i den första kurvan. Efter ett händelserikt kval stod Johan Kristoffersson i pole position när SM-medaljerna i SuperCar-klassen skulle fördelas. Andra startled delade Marklund och Larsson. Det såg ut att kunna bli en bra eftermiddag för Volkswagen…

Men redan i finalens första kurva blev det problem för Marklund och Larsson, som båda hamnade utanför banan. Marklund gick starta om från sista position medan det dessvärre var slutkört för Larsson.
– Jag fick hjälp av banan, bromsade stopp för att inte glida ut framför de andra och efter det fick jag inte igång bilen igen, konstaterade den 20-årige östgöten som för ett par veckor sedan blev EM-tvåa i TouringCar-klassen och som på Kinnekulle Ring debuterade i huvudklassen SuperCar.

Larsson körde en av två VW Scirocco för Volkswagen Dealer Team KMS.
– Det hade varit roligt att åtminstone få fullfölja finalen. I kvalet hängde jag ju med hyfsat tidsmässigt.

Johan Kristoffersson, även han Volkswagen Dealer Team KMS, kom ur den första kurvan bakom ledande Peter Hedström. Han satte press på den regerande mästaren, tog alternativspåret redan på det andra varvet och var på väg ikapp Hedström igen när han körde dubbelpunktering på den nya delen av banan som dessvärre inte höll för påfrestningarna.
– Det nya partiet var riktigt dåligt och jag kände direkt när jag kom ut på asfalten att jag hade punktering både fram och bak på vänster sida, berättar en nedstämd Kristoffersson, som fick släppa såväl Thomas Öhman som Anton Marklund före sig.
– Vi hade stolpe ut i dag. Om Johan inte kört punktering tror jag att han hade stått här som mästare nu. Efter en strulig inledning på dagen med motorbyte var han snabbast i den andra och tredje omgången och hade dessutom snabbaste varvtid i finalen, sa teamchefen Tommy Kristoffersson.

Kristoffersson och Larsson var självklart inte nöjda med sina placeringar. Anton Marklund, som kör VW Polo för Marklund Motorsport, var något gladare över bronsmedaljen. Men inte heller han hade någon enkel resa mot målet på ett höstruskigt Kinnekulle Ring.

Efter den struliga inledningen avancerade han i fältet, men över hoppet på det andra varvet gick mellandiffen i Polon sönder och den 500 hästar starka bilen blev bakhjulsdriven.
– Att köra den på våt bana under de förutsättningarna var inte lätt och min tanke i det läget var bara att puttra in i mål. Då fick jag besked om att bilen framför mig, som alltså var Johan Kristoffersson, hade dubbelpunktering och på det sista varvet lyckades jag köra om honom, berättar Marklund.

Även om SM-finalen i Västergötland kunde ha slutat bättre för Volkswagen forsätter märket sin satsning 2014. Svensk rallycross går en ljus framtid till mötes och nästa års satsning med klasserna SuperCar och SuperCar Lites i STCC-drivna Rallycross Supercar Scandinavia har väckte ett enormt stort intresse.

När Volkswagen offentliggjorde sitt omfattande engagemang för sporten i våras deklarerade man klart och tydligt att siktet var inställt på att tävla med Volkswagen Dealer Team KMS under STCC-flagg 2014.

Efter en den lyckade premiärsäsongen, som bland annat gav flera delsegrar i SM och en semifinalplats i den svenska EM-deltävlingen, blickar nu Volkswagen framåt.
– Detaljerna är inte klara ännu, men vi återkommer med många nyheter inom kort, hälsar Tommy Kristoffersson.

Resultat.
Rallycross-SM, Kinnekulle Ring, 5 oktober 2013
SuperCar.
1) Peter Hedström, Finnskoga MK, Skoda Fabia
2) Mats Öhman, Älvsbyns MS, Volvo S40
3) Anton Marklund, Bolidens MK, Volkswagen Polo
4) Johan Kristoffersson, MK Team Westom, Volkswagen Scirocco
5) Robin Larsson, Skene MS, Volkswagen Scirocco
6) Andreas Eriksson, MK Speed, Ford Fiesta
13-10-05 Mikael Lindqvist vann silver i Rally-SM
Efter den sista deltävlingen i Rally-SM står det klart att rallyföraren Mikael Lindqvist från Norrköping tillsammans med kartläsaren Per Andersson från Hässleholm vinner ett välförtjänt silver i klassen otrimmat 4WD
- Det här känns riktigt skönt, vi har verkligen kämpat hela året för den här medaljen, sa en lycklig Lindqvist efter tävlingen.

Rally Uppsala har avgjorts under bästa förutsättningar under helgen. Lindqvist kom på tredje plats i klassen och det gjorde att poängen räckte till en andra plats i serien.
- Det har varit en svår tävling, vi har varit tvungna att gå för fullt men ändå inte göra några misstag för att kunna ta de poäng som behövdes. Jag är nöjd med säsongen, det är jättekul för hela teamet att vi redan nu kan vinna ett silver, avslutar Mikael Lindqvist.

Resultat Otrimmat 4wd Rally Uppsala 2013
Otrimmat 4wd
1. Patrik Johansson Wäxjö MS Mitsubishi 46:14,2
2. Martin Berglund SMK Gävle Mitsubishi 46:21,9
3. Mikael Lindqvist Östgöta Bf Mitsubishi 47:13,3

Slutställning i Rally-SM 2013
Otrimmat 4wd
1. Patrik Johansson 68 poäng
2. Mikael Lindqvist 52 poäng
3. Martin Berglund 51 poäng

Följ oss på vår hemsida www.lindqvistmotorsport.se
13-10-05 En historisk Rally-SM avslutning
Vi delar ut en historisk medalj i Rally-SM och gläds åt ett mycket stort besökarantal. Det har varit sekundstrider hela helgen och det var på sista sträckan avgörandet fälldes.

Sista deltävlingen, som tog plats i Uppsala, har varit en stor publikfest både ute på sträckorna och på serviceplatsen på Vaksala torg. På superspecialen inne i Uppsala på fredagskvällen var publiksiffran på över 5000 åskådare och det pratas om rekord-siffror ute på sträckorna under helgen.

Trimmat 4WD
Guldet var redan klart sedan förra deltävlingen där Eddie Hörbing med co-drivern Bosse Holmstrand säkrade sin plats. I helgen var det kampen om andra och tredje plats som var i fokus och det var aldrig klart vilka som skulle ta de åtråvärda medaljerna. Det har varit sekundstrider på varje sträcka och det var inte förrän sista sträckan var klar som vi hade vår prispall klar. Jerker Axelsson med sin co-driver Mattias Andersson ledde inför sista sträckan men fick punktering och halkade efter. Detta gjorde att Ramona Karlsson med co-driver Miriam Walfridsson kom in i mål som historisk vinnare av en SM deltävling i den största klassen.

Trimmat 2WD
I klassen trimmat 2WD hade vi en guldfavorit i Leif Peterson som på sista sträckan fick punktering och halkade efter, och tvåan Tobias Söderqvist, fick bryta vilket gjorde att Johan Holmberg med codrivern Henrik Appelskog klättrade upp och fick bästa tiden på SS9. Johan Carlsson med co-drivern Johan Lövgren tog till slut guldet i sin klass. Onödigt spännande, för att sno ett citat från dagen.

SM-tabellen
Guldet är som sagt Eddie Hörbings och Bosse Holmstrand men silvret togs av Ramona Karlsson och Miriam Walfridsson som tar en historisk medalj som kvinnor i Rally-SM.
- “Det var tight, det var spännande som tusan. Vi är så glada nu, det finns inte ord” sa Ramona vid målgång.

Otrimmat 4WD
I otrimmat 4WD knep Patrik Johansson med co-drivern Jesper Johansson första platsen bara 7,7 sekunder före tvåan Martin Berglund och Joakim Gevert. Trea kom Mikael Lindqvist och Per Andersson som verkligen har fått fart i slutet på säsongen.

Otrimmat 2WD
Mattias Adielsson som redan är klar SM-mästare i otrimmat 2WD fick bryta efter en avåkning. Vann i helgen gjorde Emil Bergqvist med co-driver Sofie Lundmark, 28 sekunder efter honom kom David Pettersson och Kalle Nattsson. Gustav Thorsell med co.driver Mikael Nilsson gjorde en kanontävling på hemmaplan, de avrundade sekunden genom att sin Peugeot 208 R2 till sin första pallplats i SM sammanhang.

JSM
Vinnaren i klassen är Johan Carlsson med co-driver Johan Lövgren som vann med nöd och näppe över tvåan Emil Bergkvist med co-driver Sofie Lundmark. Tredje platsen togs av Jens Branteström och Per Christensen.

Resultat på deltävling 6
Topp fem totalt (Förare/co-driver/tid)
1) Ramona Karlsson/Miriam Walfridsson 46:04,1
2) Fredrik Åhlin/Morten Erik Abrahamsen 46:05,9
3) Patrik Johansson/Jesper Johansson 46:14,2
4) Martin Berglund/Joakim Gevert 46:21,9
5) Mats Thorszelius/Tomas Thorszelius 46:42,7

Trimmat 4WD
1) Ramona Karlsson/Miriam Walfridsson 46:04,1
2) Fredrik Åhlin/Morten Erik Abrahamsen 46:05,9
3) Mats Thorszelius/Tomas Thorszelius 46:42,7

Otrimmat 4WD
1) Patrik Johansson/Jesper Johansson 46:14,2
2) Martin Berglund/Joakim Gevert 46:21,9
3) Mikael Lindqvist/Per Andersson 47:13,3

Otrimmat 2WD
1) Emil Bergkvist/Sofie Lundmark 48:13,9
2) David Pettersson/Kalle Nattsson 48:41,9
3) Gustav Thorsell/Mikael Nilsson 48:52,7

Trimmat 2WD
1) Johan Carlsson/Johan Lövgren 47:41,4
2) Johan Holmberg/Henrik Appelskog 47:43,4
3) Patrik Flodin/Göran Bergsten 47:57,6

Tjej-RM
1) Carolina Jurå/Ida Lidebjer Granberg 52:25,4
2) Jessica Larsson/Dick Larsson 57:12,0

Historiska
1) Mikael Wisti/Bengt Lank 52:56,7
2) Bo Warmenius/Robert Ardryd 53:18,9
3) Peter Lindblad/Mats Welander 54:29,3

Junior-SM
1) Johan Carlsson/Johan Lövgren 47:41,4
2) Emil Bergkvist/Sofie Lundmark 48:13,9
3) Jens Branteström/Per Christensen 48:26,5

SM-tabellerna efter deltävling 6
Trimmat 4WD
1) Eddie Hörbing/Bosse Holmstrand 114 poäng
2) Ramona Karlsson/Miriam Walfridsson 112 poäng
3) Hasse Gustafsson/Mikael Johansson 80 poäng

Otrimmat 4WD
1) Patrik Johansson/Jesper Johansson 68 poäng
2) Mikael Lindqvist/Per Andersson 52 poäng
3) Martin Berglund/Jaokim Gevert 51 poäng

Trimmat 2WD
1) Johan Holmberg/Henrik Appelskog 126 poäng
2) Johan Carlsson/Johan Lövgren 124 poäng
3) Leif Peterson/Toni Sundqvist 111 poäng

Otrimmat 2WD
1) Mattias Adielsson/Christoffer Bäck 116 poäng
2) Mattias Olsson/Stefan Gustavsson 78 poäng
3) David Pettersson/Kalle Nattsson 74 poäng

Junior-SM
1) Johan Carlsson/Johan Lövgren 144 poäng
2) Mattias Adielsson/Christoffer Bäck 106 poäng
3) Rickie Borgström/Mattias Bengtsson
13-10-04 Publikfest vid SM-finalen i Uppsala
Hoppet Ramona Karlsson halkade efter och Ingemar Svensson körde av.
Ja Ingemar Svensson och John Stigh verkade gå ut hårt och tyvärr rullade de av vägen och in i ett buskage på SS2. Båda två var oskadda men de kommer inte till omstart i morgon. Thomas Thunström med co-drivern Jörgen Lindahl fick problem med motorn och fick en liten eldsvåda, ingen större dock och alla är oskadda.

Ett par som också satsat hårt är Ramona Karlsson och Miriam Walfridsson som körde bra på SS2 men som efter tre körda sträckor blev nedputtade till en tredje plats. Etta just nu ligger Jerker Axelsson med co-drivern Mattias Andersson och på en andra plats ligger Fredrik Åhlin tillsammans med norrmannen Morten Erik Abrahamsen.

Publiken har varit stor och trots utbyggt mobilnät och extra servrar så hade man inte kapacitet nog för att alla skulle komma åt resultatservice. Det är väldigt kul med så stort intresse men samtidigt trist att alla inte kan komma åt den så viktiga informationen. Vi har inga publiksiffror än men vi väntar oss minst lika mycket folk i morgon
13-10-04 Mattias kör för SM-medalj
- Stabil körning mot SM-silvret under fredagskvällen i Uppsala.
Årets SM-final i rally är i full gång i Uppsalaskogarna. Mattias Olsson finns givetvis med i hetluften när det ska final-rejsas om SM-medaljerna i Uppland. Efter förra tävlingens rullning är inte längre SM-guldet inom räckhåll för Mattias, men väl silvret.

Detta SM-silver ämnar Mattias med lånad bil ta med sig hem till Kil. Rallykollegan Fredrik Åhlin gjorde detta möjligt tack vare hans storstilade insats att låna ut sin Ford till Mattias i SM-finalen.

Men det är inte bara bilen som är ny för Mattias. Även i codriversätet finns en ny man för tävlingen. Stefan Gustavsson som till vardags läser noter vid sidan av Robin Friberg, gör Mattias sällskap i SM-finalen.
- Det funkar jättebra med Stefan, vi har gjort lite småjusteringar i notläsningen och det känns bra i bilen, berömmer Mattias.

Mattias inledde mitt i vägen på säkerhet och var femma på den första sträckan, dock bara sex sekunder efter sträckvinnaren Emil Bergqvist.
- Vi ville inte göra några dumheter, gick ut i ett hyfsat tempo utan att ta några risker, berättar Mattias.
Den andra sträckan var lite bredare och snabbare, något som passade Mattias körstil bättre. Femma på sträckan och två sekunder efter klassledande Emil.

Efter fredagskvällens tre körda specialsträckor ligger Mattias fortfarande på silverplats i SM. Han har samtliga sina konkurrenter om SM-silvret på betryggande avstånd bakom sig och ligger på en 3-plats, tio sekunder från ledningen i den otrimmade tvåhjulsdrivna klassen.
- Nu kör vi för SM-silvret i morgon, det är en bit kvar, vi ska försöka hitta den rätta rytmen i morgon och justera lite på bromsarna.

I morgon avgörs SM-finalen Rally Uppsala med sex sträckor och drygt sju mil i fullfart genom Upplandsnaturen.

Topp fem i Rally Uppsala, otrimmat 2WD, efter 3 sträckor.
1. Emil Bergqvist, Hofors MS, 10:10,5
2. David Pettersson, Falköpings MK, 10:20,0
3. Mattias Olsson, Fryksdalens MK, 10:20,9
4. Mattias Adielsson, Göteborgs MF, 10:21,0
5. Christoffer Jacobsson, Gotlands MF, 10:24,7
13-10-04 Patrik Flodin och Göran Bergsten tvåa efter första dagen i sin SM-comback i Uppsala!
I helgen körs SM-finalen i rally i Uppsala och Patrik Flodin och hans co-driver Göran Bergsten gör lite av en rallycomback efter drygt ett års uppehåll från Rally-SM. De startar i den tvåhjulsdrivna trimmade klassen i Patriks nybyggda Volvo Grupp H-bil.
- "Det är verkligen otroligt kul att vara tillbaka i rallybilen igen. Jag är lite rattrostig och måste säga att jag nästan är lite förvånad att jag hänger med så bra" skrattar Patrik.

Rallyt inleddes idag med tre sträckor och efter dem ligger Patrik och Göran på en andra plats, bara 0,5 sekunder bakom ledande Leif Peterson:
- "Allt har verkligen fungerat otroligt bra och det är skitkul att köra Volvo" avslutar han.

Tvåhjulsdrivet trimmat Rally Uppsala efter dag 1
1. Leif Peterson 10:02,3
2. Patrik Flodin 10:02,8 +0,5
3. Tobias Söderqvist 10:03,2 +0,9
4. Johan Carlsson 10:07,5 +5,2
5. Johan Holmberg 10:09,8 +7,5
6. Jens Branteström 10:21,6 +19,3
7. Mikael Ericson 10:21,7 +19,4
8. Rickie Borgström 10:25,1 +22,8
9. Magnus Strömberg 10:29,7 +27,4
10. Tommy Högström 10:31,4 +29,1

Mer info hittar du på www.patrikflodin.com

13-10-04 Webradio från SM-finalen
P4 Uppland sänder live från SM-finalen och även på webben.

Sändningstider
Fre 4 oktober
17.30 – 21.00
Både fm-sändning och webb-sändning

21.00 - 22.00
Webb-sändning

Lör 5 oktober
9.00-11.00
Webb-sändning

13.00 – 16.00
Både fm-sändning och webb-sändning

16.00-17.30
Webb-sändning
Lyssna här » sverigesradio.se/sida/artikel.aspx?programid=114&artikel=5660796

13-10-04 Klart för finalstrid i Teammästerskapet
När sista deltävlingen i Rally SM avgörs denna helg i Uppsala är det riktigt hårt i toppen av Teammästerskapet. Team Tätab står på samma poäng som Team Tractive och delar därför ledningen. I jakten på prisbordet från Öhlins och Mastertent har båda teamet modellerat om i uppställningen. Team Tätab får en ny deltagare för i år i Kopparbergaren Jacob Jansson som i vanliga fall åker en Grupp N Subaru. Till helgen kör Jacob den Ford Fiesta R2 som Pontus Tideman tidigare har kört för teamet i år. Pontus själv är upptagen med VM äventyr i Frankrike. För Team Tractive som tillika är titelförsvarare ersätts Per-Arne Ljung med friskusen Patrik Flodin som kommer till start i en Volvo 240.

Jämt även om tredjeplatsen
Tredjeplatsen i mästerskapt innehas för tillfället av Team Yokohama som presenterade sitt bästa resultat för i år i och med segern i Linköping. Team Yokohama jagas dock av Eljas Motorsport som bara är 1,5 poäng. Nordisk Hiss som även de har en nykompling för året i Jonas Johansson.

Även Team Nybe har utökat sin team med Sebastian Johansson och teamet får första gången tävla med fullt manskap.

Preliminär startlista Team Mästerskapet
SM ställning efter 5 av 6 deltävlingar
1. Team TÄTAB, 59
1. Team Tractive, 59
3. Yokohama Motorsport Sweden, 49
4. Eljas Motorsport, 47,5
5 .Nordisk Hiss, 45,5
6. Team NYBE, 45,0
7. Lundins Bil, 30
13-10-03 Allt är inte klart i SM-tabellen
Inför den sista deltävlingen i SM är inte alla pallplatser helt klara, vi kan fortfarande vänta oss en del fighter.

Inför finalen i Uppsala har det varit ett stort intresse både från media men också från förare. Antal tävlande har nått rekord för säsongen och tävlingsledaren meddelar att man fått säga nej till flera intresserade då det inte finns plats, helt enkelt. Det är framför allt ökning av lokala förare som vill passa på att mäta sig och visa upp sig med SM-eliten på hemmaplan.

Även om flera av guldmedaljerna säkrades redan i föregående tävling så finns det mycket kvar att kämpa om. Guldstrid finns det fortfarande i trimmat 2WD. Klassledaren Leif Pettersson har förvisso ett försprång på 5 poäng till 2:an Johan Holmberg och ytterligare 4 poäng ner till 3:e placerade Tobias Söderqvist. Pettersson har dock räknat poäng i alla tävlingar där båda Holmberg och Söderqvist har en varsin bruten tävling och kan således förbättra sin poängskörd maximalt vid en eventuell seger.

I trimmat 4 WD finns den redan kara guldmedaljören Eddie Hörbing på plats som har möjlighet till sin tredje raka seger i årets serie. En som definitivt kommer ha ett ord med i spelet är Ramona Karlsson som i dagarna fick sista sponsorpengarna på plats. Ramona imponerade stort i East Sweden Rally med flertalet sträcksegrar. Möjligen får vi uppleva Ramonas första seger i Rally SM. Ramona får också försvara sin silverplats som både Ingemar Svensson och Johan Rudengren har möjligheten att knipa, även om de skiljer 16 poäng till Ramonas fördel.

I den otrimmade klassen för fyrhjulsdrivna bilar så är Patrik Johansson redan klar mästare men det är tätt där bakom. Endast 2 poäng skiljer mellan klasstvåan Mikael Lindqvist och de delade tredjeplacerade Martin Berglund och Thomas Thunström.

Mattias Adielsson som gör premiärsäsong med Peugeot 208 R2 har även han säkrat segern. Och Mattias Olsson har att säkra silvermedaljen. Mattias som förstörde sin bil kraftigt i sista deltävlingen har till finalen lånat den bil som Fredrik Åhlin har kört så framgångsrikt.

Adielsson har säkrat sin guldmedalj i den otrimmade klassen men i junior SM har han fortfarande en kamp om silvermedaljen då guldet redan är säkrat av Johan Carlsson. Kampen om silvret står mellan Adielsson och Rickie Borgström.

Teammästerskapet ska också avgöras och vi kommer följa upp allt detta under helgen och rapportera om alla resultat.

All information om tävlingen kan du hitta på vår sida på www.rallysm.se
13-10-03 Jacob Jansson redo för SM i Rally Uppsala
Jacob och Sophia är nu redo för Rally Uppsala 4-6 oktober och sin första tävling tillsammans i Otrimmat 2wd.

Bilen är Tommy Andersson:s Ford Fiesta R2 .
- "Jag har kört lite test för att få känna på R2:an,bilen går väldigt bra och har bra väghållning. Det som är största skillnaden mellan Subarun och Fiesta R2:an är att varvräknaren ska stå fullt åt höger och vibrera innan man ens börjar titta på växelspaken. Vi kommer köra på i vårat tempo och försöka få till ett jämt och bra flyt i körning och noter" säger Jacob

Jacob och Sophia kommer även ingå i Team Tätab Hyrliftar under tävlingen i Teammästerskapet ligger Team TÄTAB Hyrliftar i topp på lika poäng som Tractive.

Tidschema för första bil i tävlingen.
Fredag 4 oktober
18.00 Start Vaksala Torg
18.45 Start SS 1
21.10 Nattuppehåll

Lördag 5 oktober
08.15 Start etapp 2
11.17 Service Vaksala Torg
15.50 Mål Vaksala Torg

Följ oss under tävlingen på
www.rallysm.se
www.raceconsulting.se
13-10-02 Ingemar SvenssonRallying inför Rally Uppsala
Då var vi redan där vid 2013 års sista deltävling av rally SM. Finalen avgörs på 8,5mil specialsträcka i och runt Uppsala skogarna. Vi kommer gå ut på fredagkvällens tre sträckor som bil nr 3 i SM- klasserna, men som bil nr 20 på dörren, då tävlingen också innehåller tjej rm och rm i historiska rallycupen. Under tisdagen kördes ett test, då vi provade oss fram om vilka däck som ska användas under rallyt. Förra tävlingen i Linköping blev det en liten miss med fel gummiblandning vilket gjorde att bilen kändes som ”bambi på hal is”.. Men det ska inte hända igen…

Så med dom förutsättningarna känner vi oss riktigt taggade att ta upp kampen om silverplatsen i den totala ställningen. Efter fredagens tre sträckor i mörker, varav ss3 avgörs inne i centrala Uppsala fortsätter rallyt på lördagen med sex sträckor där den längsta på ca 2mil avgörs som sista sträcka..

Vid målgången runt 16 tiden hoppas vi stå överst på den otroligt efterlängtade förstaplatsen! I Teammästerskapet ligger Team TÄTAB Hyrliftar i topp på lika poäng som Tractive. Målet är givetvis att ta segern där tillsammans med Hasse Gustafsson och Jacob Jansson, som för första gången gör 2wd debut i Tommy ”sillefallarn” Anderssons Ford Fiesta R2..

På kvällen kommer den stora prisutdelningen för hela rally sm hållas i Uppsala Konsert & Kongress..

Som vanligt kan ni följa oss under tävlingsdagarna på:
www.rallysm.se
www.ingemarsvenssonrallying.se
www.raceconsulting.se

Rallyradions sändningstider:
Fredag 4 oktober
17.30 – 21.00
FM-sändning och webbsändning
21.00 - 22.00
Webbsändning
Lördag 5 oktober
9.00-11.00
Webbsändning
13.00 – 16.00

FM-sändning och webbsändning
16.00-17.30
Webbsändning

TV4 Sports sändningstid:
Tisdag 8 oktober ca kl.22.00
13-10-02 Mikael Lindqvist kör för silvermedalj i Rally-SM
I den senaste deltävlingen av årets rally-SM vann rallyföraren Mikael Lindqvist från Norrköping tillsammans med kartläsaren Per Andersson från Hässleholm sin klass i tävlingen. De följde upp andra platsen från Hässleholm med en seger i Linköping för en månad sedan.
- Det kändes riktigt skönt att vi kunde vinna i Linköping. Jag tycker att vi har varit på gång ett tag, det har känts bättre och bättre i bilen, vi har äntligen hittat rätt med alla inställningar på fjädrar och stötdämpare och då kommer farten automatiskt, säger Mikael Lindqvist.

Rally Uppsala startar på fredag vid klockan 18 och under fredagen kommer det att köras tre specialsträckor. Efter nattvila är det på lördagen dags för sex specialsträckor. Bilarna når målet på Vaksala Torg i centrala Uppsala under sen eftermiddag. Totalt mäter banan 25 mil och av de är 8 mil specialsträckor fördelat på nio stycken. Arrangören räknar med att ca 60 000 åskådare kommer att följa årets final i rally-SM på plats.
- Vi kommer att gå för fullt mot silvermedaljen som vi har chans att ta. Det är en ganska kort tävling så det finns inte någon möjlighet att köra taktiskt och vänta på de andras misstag utan det är full gas från början till slut som gäller, avslutar Mikael Lindqvist.

Tidschema
Fredag 4 oktober
18.00 Start Vaksala Torg
18.45 Start SS 1
21.10 Nattuppehåll

Lördag 5 oktober
08.15 Start etapp 2
11.17 Service Vaksala Torg
15.50 Mål Vaksala Torg

Ställning Rally-SM Otrimmat 4wd (5 av 6 deltävlingar)
1, Patrik Johansson 61 poäng
2, Mikael Lindqvist 48 poäng
3, Thomas Thunström 46 poäng

Följ oss på vår hemsida www.lindqvistmotorsport.se
13-01-10 Patrik Flodin och Göran Bergsten gör comback i SM-finalen i Uppsala!
Patrik Flodin och hans co-driver Göran Bergsten gör i helgen lite av en comback. Då kommer de nämligen att starta i SM-finalen i Rally som körs i Uppsala
- "Det ska verkligen bli otroligt kul att få köra lite rally igen. Jag har inte startat i en SM-deltävling sedan 2011 och det var ett tag sen jag körde rally nu" säger Patrik som vi under säsongen sett bakom ratten på en V8 Thundercars på racingbanan.

2011 kom de till start i en lånad Volvo Grupp H-bil i den tvåhjulsdrivna klassen. Sedan dess har Patrik jobbat i verkstaden med att bygga ihop en egen bil, även det Volvo Grupp H:
- "Jag gillar att köra Volvo och sladda" skrattar Patrik "Det här ska verkligen bli skitkul. Både jag och Göran ser fram emot rallyt. Speciellt att få träffa allt rallyfolk igen!" avslutar han.

Tidsschema Rally Uppsala
Fredag 4 oktober

18:00 Start Vaksala Torg
18:45 SS1 6,78 km
19:03 SS2 6,32 km
20:08 SS3 1,27 km
20:25 Service

Lördag 5 oktober
Service
09:26 SS4 7,54 km
09:49 SS5 7,61 km
10:22 SS6 17,00 km
11:17 Service
13:20 SS7 7,18 km
14:01 SS8 6,22 km
14:38 SS9 20,61 km
15:51 Målgång

Startlista 2 wd trimmat
Hasse Jansson MK Rimo
Tobias Johansson Almunge MK
Kenth Östlund Hedesunda MK
Joakom Irebrand Vallentuna MK
Daniel Blackne Börje SK Motor
Krister Nordlund Sigtuna RC
Mats Lundholm Tjust MK
Johan Carlsson Degerfors RC
Roine Björk Rasbo MK
Robin Brandel Rasbo MK
Maths Johnsson Ydre MK
Johan Holmberg Gotlands MF
Mikael Ericsson SMK Trollhättan
Anton Bernats Hager Örsundsbro MK
Leif Peterson Göteborgs MF
Jens Branteström Rasbo MK
Stefan Hanhela Eskilstuna MK
Hans Johansson Olofströms MK
Rickie Borgström Osby MK
Magnus Strömberg MK Nordjämten
Tobias Söderqvist AMF Årsunda
Pär Dawson SMK Uppsala
Patrik Flodin Ilsbo MK
Oskar Sundell Järbo MK
Tommy Högström MK Rimo
Lars Fältman Rasbo MK
Jan Johansson Frykdalens MK
Janne Kristiansson Wäxjö MS
Per Eklund Rasbo MK
Niklas Karlsson MK Rimo
Ove Eklund Films MK
Micke Larsson Rönne MK
Jonna Eson Brådhe Mälaröarnas MK

Mer info hittar du på www.patrikflodin.com
13-10-01 Finaldags
Lärdomsstaden Uppsala blir sig inte riktigt lik helgen. Den 4-5 oktober kommer det nämligen mullra rejält ända upp till domkyrkan och Carolina Rediviva när årets sista rally-SM går av stapeln. Start och mål liksom serviceplats är förlagd till Vaksala Torg mitt i staden och första bil lämnar startrampen 18 00 på fredagskvällen.

Man kör två sträckor i skogarna runt staden och den tredje blir en publiksträcka inne i centrala Uppsala. På lördagen körs två etapper med tre specialsträckor i varje. Lunch och service sker på Vaksala Torg. Därefter återstår tre specialsträckor på årets rally-SM, två kortare på sju km vardera följt av en lång sträcka på två mil.

Holmberg Motorsport har finjusterat allt på bilen, bl a framvagnen, och såväl förare som kartläsare är väloljade och taggade till 120 procent.

På lördag eftermiddag är nämligen planen att ta hem SM.
13-10-01 Finaltävling för redan klara mästaren i Rally-SM
Redan klara svenska mästarna i rally Mattias Adielsson från Göteborg och kartläsaren Christoffer Bäck från Hedemora laddar nu för finaltävlingen i årets Rally-SM. Rally Uppsala avgörs under fredagen och lördagen den här veckan.
- Vi har börjat förstå att vi är bäst i Sverige, tiden efter att guldet blev klart har varit fantastiskt trevlig. Nu gäller det att ladda om för Rally Uppsala, vi har ett bra självförtroende och ska åka på så mycket vi orkar, säger Mattias Adielsson.

Rally Uppsala är en av de kortare deltävlingarna i årets Rally-SM, endast åtta mil uppdelat på nio specialsträckor skall köras över två dagar. Serviceplatsen kommer att vara i centrala Uppsala på Vaksala Torg.
- Det ska bli roligt att åter få köra en deltävling i Rally-SM, lite synd bara att den är så kort. Under hösten har det varit en deltävling i månaden, det är perfekt. Då kan man hålla tempot uppe utan för långa uppehåll. Christoffer och jag längtar till lördagskvällen då medaljerna delas ut. Vi kommer då att få vårat guld och sedan har vi också chansen att vinna silver i junior SM. Det vore fantastiskt trevligt, så det är full gas som gäller i helgen, avslutar Mattias Adielsson.

Tidschema
Fredag 4 oktober
18.00 Start Vaksala Torg
18.45 Start SS 1
21.10 Nattuppehåll

Lördag 5 oktober
08.15 Start etapp 2
11.17 Service Vaksala Torg
15.50 Mål Vaksala Torg

Ställning i Rally-SM (5 av 6 deltävlingar)
Otrimmat 2wd
1. Mattias Adielsson - 116 poäng
2. Mattias Olsson - 72 poäng
3. Anton Alkberg - 66 poäng

Junior-SM
1. Johan Carlsson - 132 poäng
2. Mattias Adielsson - 106 poäng
2. Rickie Borgström - 106 poäng

Liveresultat finns under tävlingen på www.rallysm.se

Rally-SM i TV4 Sport
Tisdag 8 oktober
22.00-22.30 Sammandrag från Rally Uppsala
: www.adielssonmotorsport.com
13-09-26 Fredrik Åhlin startar säsong 2014 redan nu, med ett starkt träningspass under Rally SM-finalen
Fredrik Åhlin startar säsong 2014 redan nu, med ett starkt träningspass under Rally SM-finalen. Fredrik Åhlin och Morten Abrahamsen kommer att köra Rally SM-finalen i Uppsala den 4-5 oktober i en ny bil, Skoda Super 2000.
- ”Min vision har alltid varit densamma, ända sedan jag sparkade mig fram i min ”Bobby-Car”, att bli Världsmästare i Rally” säger landslagsföraren Fredrik Åhlin, som hade som mål i år att sitta i en Super 2000-bil innan årets slut.

Att Fredrik och Morten tror på sig själva talar årets resultat för. ”Vi körde två SM-deltävlingar här hemma i Sverige och vann båda” berättar Fredrik. Dessutom körde de även ett rally i Finland för att få upp ett högt och säkert tempo i bilen igen.

Teamet säger;
- ”Fredrik och Mortens plan har slagit väl ut, de är snabba och säkra och den sanna körglädjen de visar upp smittar av sig på oss alla i teamet”.

Till Rally SM-finalen har Fredrik hyrt en Skoda S2000 från det välrenommerade rallyteamet, Wallenwein Rally Sport i Tyskland. ”Det har varit vårt mål att testköra en Super 2000-bil under 2013, och att nu kunna avsluta säsongen med att göra det känns både roligt och motiverande inför nästa säsong. Vi ser det här rallyt som ett kanonträningspass inför säsongen 2014” berättar Fredrik.
- ”En sak kan vi lova, vi kommer att njuta av varje meter i bilen och vi kommer göra allt för att bjuda på en snabb och underhållande show i Upplandsskogarna” säger Fredrik glatt.
- ”Jag är även glad över att kunna hjälpa en annan Värmlänning till start i Uppsala. Jag har hyrt ut min privata Ford Fiesta R2 till Mattias Olsson som tyvärr gjorde slut på sin egen bil under SM Rallyt i Linköping sist. Jag vet hur tungt det är när man gjort misstaget och bilen är skrot och därför känns det riktigt bra att kunna få till en lösning så att killarna kommer till start” avslutar Fredrik.
13-09-25 Mattias klar för SM-finalen
- Tack vare Fredrik Åhlin får Mattias Olsson chansen att säkra SM-silver.

Det är drygt en vecka kvar till SM-finalen i Rally och länge ovisst om Mattias skulle komma till start.
Men nu har äntligen Mattias Olsson fått klart med bil, och får därmed chansen att säkra SM-silver i otrimmat under sin första SM-säsong.
- Jag får låna Fredrik Åhlins Ford till SM-finalen, avslöjar Mattias Olsson.

Bilen är i stort sett identisk med den Ford Fiesta som Mattias rullade brutalt med för två veckor sedan i East Sweden Rally.
- Det är väldigt bussigt, jag är mycket tacksam att Fredrik ger mig chansen att kunna säkra SM-silvret i otrimmade klassen, säger Mattias.

Nu till helgen väntar ett fullfartstest med Åhlins bil, men innan det ska teamet montera Mattias egna fjädring på Forden. Inställningarna på fjädringssidan som Mattias tagit fram tillsammans med väghållningsexperten Mikael Gustavsson, ska justeras in på bilen.
- Jag vill känna av bilen och försöka hitta den rätta känslan innan SM-finalen, avslutar Mattias.

Nyttiga länkar:
Rally Uppsala hemsida: http://www.rallyuppsala.se
Rally-SM hemsida: http://www.rallysm.se
Aktuella SM-Tabeller:
Otrimmat 2WD: http://www.rallysm.se/filer/2013/SM-2013_5_2_OT2WD.pdf
JSM: http://www.rallysm.se/filer/2013/SM-2013_5_2_JSM.pdf

13-09-15 Jacob Jansson i Team Tätab:s Ford Fiesta R2 i Rally Uppsala
Eftersom Jacob inte har någon pallplats att jaga i SM i GrpN 4wd så kommer han till start i en ny klass i finaltävlingen.

Jacob Jansson och Sophia Karlsson kommer till start med Team Tätab Hyrliftars Ford Fiesta R2. Tommy Andersson ger Jacob chansen och testa R2 och ger honom också förtroendet att köra i Team Tätab Hyrliftar i Finalen.
- "Ska bli roligt att testa framhjulsdrivet och tackar Tommy Andersson för chansen. Hoppas jag kan få till en jämn och säker körning i Uppsala så jag kan hjälpa Team Tätab Hyrliftar att plocka poäng i TeamMästerskapet. Jag körde en tävling i min morbros(Janne Westlund) ApK volvo 240 i våras som var lärorikt och ska bli väldigt roligt att få köra en Fiesta R2:a nu. Har mest kört 4wd sista åren så det kommer blir en liten omställning " säger Jacob Jansson

Jacobs Janssons Team kommer sköta bilen under tävlingen men med hjälp av Team Tätab Hyrliftar/Ingemar Svensson Rallying.

13-09-13 Yokohama Motorsport tog första teamsegern för i år
Det ser ut att bli hårt i toppen av Teammästerskapet i år efter utvecklingen i East Sweden Rally. Ledande Team Tätab såg länge ut att gå mot seger efter en hård kamp med Eljas Motorsport. Den fighten kom dock av sig då både Pontus Tideman för Team Tätab och Robin Friberg för Eljas Motorsport fick lov att bryta tävlingen

Alla bilar i mål
Team Yokohama fick samtliga bilar i mål och bäst gick det för klassegrande Emil Bergqvist. Team Nybe som var stärkta efter framgångarna i Hässleholm lyckades åter förbättra sig, nu med en 2:a placering i tävlingen. Alla bilar i mål betyder bra med poäng och med både Ricki Borgström & Patrik Johansson på varsin 5:e plats rasslar det till i poängskörden.

För smalt för Teamchefen
Nordisk Hiss som inte hade nominerat comebackande teamchefen Pelle Sääv till tävlingen var nog lika glada för det då Pelle bröt redan på 1:a sträckan efter en missbedömning av bredden på ett grindhål. Glädjen blev dock kortvarig då det andra hemmahoppen Jari Saarinen fick problem redan på samma sträcka och bröt på SS 2.

Eljas Motorsport fick bara två bilar i mål men den alltid snabba Johan Carlsson startade om med superrallyreglerna och kom aldrig ifatt för poängplats. Johan fick dock plåster på såren då han samtidigt lyckade säkra det andra raka JSM Guldet.

Gotlandsbaserade Lundins Bil fick de två anmälda bilarna i mål. Tyvärr missade teamet att nominera Sebastian Johansson som ny medlem innan start, annars hade man tagit 3:e platsen tillsammans med Team Tractive.

Spännande i tabellen
Inför East Sweden Rally låg Team Tractive på en andra plats efter Team Tätab. I East Sweden Rally lyckades Team Tractive ta tillbaka en poäng och delar nu SM ledningen med Team Tätab. Det har även blivit tätt om tredjeplatsen. Nu skiljer det bara 4 poäng mellan 3:an och 6:an i tabellen så ingenting är avgjort innan sista deltävlingeni Uppsala.

Resultat East Sweden Rally
1. Yokohama Motorsport Sweden, 27
2. Team Nybe, 22
3. Team Tractive, 21
4. Team TÄTAB, 20
5. Nordisk Hiss,17
6. Eljas Motorsport,15
7. Lundins Bil, 14

SM ställning efter 5 av 6 deltävlingar
1. Team TÄTAB, 59
1. Team Tractive, 59
3. Yokohama Motorsport Sweden, 49
4. Eljas Motorsport, 47,5
5 .Nordisk Hiss, 45,5
6. Team NYBE, 45,0
7. Lundins Bil, 30

13-09-11 Johan Carlsson säkrade JSM guldet i East Sweden Rally
Efter 5 körda tävlingar, och finalen kvar att köra i Uppsala den 4-5 oktober, säkrade Johan Carlsson tillsammans med Johan Löfgren sitt andra raka JSM-guld i lördags.

Johan fick en mardrömsstart på tävlingen då drivaxeln gick sönder redan på 1:a specialsträckan under fredags-kvällen. Toyotan reparerades under natten för omstart på lördag vilket kunde ske med de så kallade Superrallyreglerna.

Emil Bergqvist och Sofie Lundmark vann helgens tävling men det var också den första tävlingen där de kom i mål under årets SM-säsong och de kommer inte vara med och slåss om en pallplats i år.

Tvåa i Junior SM ligger nu Ricki Borgström och Matthias Bengtsson som delar den placeringen med Mattias Adielsson och Christoffer Bäck. Mattias Adielsson som för övrigt säkrade slutsegern för otrimmat 2 WD i samma tävling.

Både Emil Och Mattias har möjlighet att förbättra sina poäng med ett bra resultat i finaltävlingen men ingen av de båda har möjlighet att komma i fatt segrande Johan Carlsson.

Nästa tävling
2013-10-04 Rally Uppsala, Uppsala
13-09-10 Problemfylld helg för KJmotorsport
I helgen avgjordes East Sweden Rally, en SM deltävling som KJmotorsport tidigare gjort bra resultat i. Teamet lyckades inte upprepa fjolårets bedrift, då teamet knep förstaplatsen i klassen. Istället inleddes tävlingen med lite bekymmer.
- Förstå publiksträckan gick inte så bra för oss. Känslan var helt ok men tiden var inte alls vad vi hoppats på. När vi sedan kom ut på kvällssträckorna fick vi ganska snart problem med extraljusen. Det visade sig sedan på transporten ut till fjärde sträckan att en generatorkabel hade skavts sönder vilket tillslut gjorde oss strömlösa och vi fick tyvärr bryta, säger Kristian.

Teamet startade om på lördagen och förbättrade sig under dagen. Känslan blev bättre och bättre och även tiderna förbättrade sig.
-Bilen känns bra och vi slipade på inställningarna men det saknas fortfarande en del innan vi kan vara med och kriga högst upp i resultatlistan. Vi är trots allt ganska nöjda med att kommit igenom hela tävlingen och att vi fick många värdefulla mil i bilen avslutar Kristian.

www.kjmotorsport.se
13-09-10 East Sweden Rallyt Jacob Jansson Rally
I helgen har vi varit i Linköping och åkt den näst sista SM tävlingen, East Sweden Rally. Vi var nere och anmälde oss på torsdag kväll och tidigt på fredag morgon så började reken av alla sträckor, vi fick lite oturligt nog punktering på bilen som vi använde under reken och fick därför lite stressigt att hinna med alla sträckor men vi hann precis som tur var.

Kl 18.00 på fredag kväll gick första start och vi började då med att åka SS1 som var ett asfaltsprov precis bredvid servicen, sträckan var 1km och vi tog det ganska lugnt då vi visste att det är lätt att tappa tid på såna sträckor. Vi kom i mål på en delad 4e tid vilket kändes som en bra start. Det blev sedan däckbyte och efter det åkte vi ut mot den första skogssträckan.

SS2 var 11,58km och väldigt snabb och lurig med mycket sten och vi satte där en 5e tid i klassen, det kändes bra och var inga konstigheter. Efter sträckan så tankade vi och passade även på att montera ljusboxen då de två kommande sträckorna skulle köras i mörker.

SS3 var 13,61km. En väldigt lurig sträcka med mycket sten, vi hade samma flyt fortfarande men tyvärr fick vi åka i väldigt mycket damm då vi tog in 30 sek på bilen framför oss vilket gjorde att vi flera gånger fick släppa av då vi inte såg någonting. Fick ändå en 5e tid i klassen.

SS4 var 18,57km, en skogsbilsväg med en hel del tempoändringar. Där blev damm problemet ännu värre och vi blev tvungna att stanna till uppe på några krön där vi inte såg vägen över huvudtaget, mot slutet av sträckan kom vi ikapp bilen framför som fick köra åt sidan och släppa förbi oss. Tappade väldigt mycket tid pga dammet och ikappkörningen men fick trots det en 4e tid i klassen, surt då vi verkligen hade bra flyt innan! Sedan var det dags för en timmes service där det blev lite stress då service killarna blev tvungna att svetsa på bakvagns bryggan som hade spruckit innan vi ställde in bilen i park feme under natten. Vi låg då 3a i klassen och 6a totalt inför morgondagen!

Kl 08.24 på lördag morgon åkte vi ut från park feme, hade 10min service och åkte sedan ut till SS5. Barths beskrivning på sträckan löd ”RESPEKT!!!” och sträckan var 10,94km lång så som ni förstår så var det koncentration som gällde! Vi började lite försiktigt med en 7e tid på denna sträcka. Sedan vidare till SS6, en krokig byväg på 11,27km. Där fick vi verkligen till det och var snabbast i klassen och 4a totalt!

Vidare mot SS7, en krokig och lurig sträcka med flera lyft på 14,30km. Vi fick verkligen till det även på denna sträcka men tyvärr så skar en sten sönder vänster fram däck på utsidan vilket resulterade i en liten dikesvisit när luften gick ur däcket. Vi fortsatte sedan sträckan ut försiktigt då det styrde riktigt dåligt i alla höger svängar. Tappade ca 35sek denna sträcka vilket kändes riktigt tråkigt! Vi bytte hjul direkt efter sträckan och åkte sedan in mot servicen för lunch och genomgång av bilen. Efter servicen var det dags för den sista skogssträckan, en lurig sträcka med många tempoändringar som var 19,61km lång. Det fungerade bra för oss men vi tog det ganska lugnt då vi visste att vi var garanterade en 3e plats om vi bara tog oss igenom utan stora misstag, vi fick till en 4e tid på denna sträcka.

Avslutande SS9 var samma asfalts sträcka som vi åkte som SS1 på fredagen och där åkte vi bara igenom lugnt för att inte tappa tid, vi höll planen och hade en 5e tid i klassen. Det slutade alltså med en 3e plats i klassen i East Sweden Rally och vi tog därmed våran andra 3e plats på raken i SM-sammanhang. Känns skönt att vi äntligen får visa att vi hänger med, de senaste tävlingarna har verkligen gått bra!

Ett litet filmklipp ifrån helgen http://www.youtube.com/watch?v=ilaN0smfHw4&feature=share

Har fixat en Facebook sida där ni kan följa allt som händer mellan tävlingarna och under.
Länk https://www.facebook.com/pages/Jacob-Jansson/631492590217313
13-09-09 Sollebrunn Racing på pallen!
Det blev en skön revansch för rallyteamet från Sollebrunn när SM-säsongens femte deltävling kördes i helgen. Teamet hade två mindre lyckade deltävlingar i ryggen när de på fredagskvällen rullade ut från startområdet vid Cloetta Center.

Första specialsträckan var en publiksträcka mitt i centrala Linköping och Micke och Conny visade musklerna direkt. Delad sträckseger med Tobias Söderqvist! Sedan följde tre mycket krävande prov söder om flygstaden.
- Absolut bland de mest tekniskt krävande vägarna jag kört, säger Mikael. Dessutom fick vi brottas med damm från bilen före. Med extraljusen mot dammet blev det emellanåt som en vägg och nästan omöjligt att se vägen. Men killarna löste utmaningen bra och kunde gå till nattvila på en tredje plats.

Lördagsmorgonen bjöd på perfekta förhållanden och planen var att attackera för att klättra en placering.
- Vi försökte verkligen, men lyckades med nöd och näppe åka jämnt med Leif Peterson och tog inte in någonting. När vi sen åkte på ett motorstopp på sträcka sju ändrade vi taktik och körde enbart för att behålla tredjeplatsen, konstaterar Micke.

Den nya taktiken fungerade fint och det lyckades. Och de passade dessutom på att nypa en sträckseger till på den sista, korta publiksträckan. Teamet slutade på pallen med en tredjeplats!
- Ja, otroligt skönt. Det känns lite som att det lossnat i SM också nu. Jag vill tacka våra underbara sponsorer som gör det möjligt och farsan som sliter för att hålla bilen i topptrim mellan och under tävlingarna, avslutar Micke glatt.

Ett sammandrag från tävlingen visas på TV4 Sport på tisdag klockan 20.25 (observera ny tid).

Följ Sollebrunn Racing på http://www.sollebrunnracing.se
13-09-09 Tung helg för Niklas Karlsson
Det blev en tung helg i Linköping och East Sweden Rally för Niklas Karlsson med co-driver Andreas Johansson. Totalt skulle 9 krävande men roliga sträckor köras. 4 av dem skulle avverkas på fredagskvällen. Redan på första riktiga skogssträckan började bilen strula och blev orkeslös.
De lyckas lösa problemet men på ss 4 får de punktering och tappar mera tid. Grabbarna går till nattvila som 5a i klassen nästan 2 minuter efter täten.

Efter en välbehövlig natts sömn så öppnar paret på bästa möjliga sätt med att vara snabbast i klassen på ss 5. Nästa sträcka börjar lika bra men tyvärr träffar de en sten, ett bakhjul får sig en smäll och bromstrycket försvinner. De bryter för att sedan starta om efter lunchuppehållet, tack vare duktiga mekaniker.

Problemen tar dock inte slut där, på ss 8 kommer felet från fredagskvällen tillbaka och bilen blir orkeslös igen. Niklas och Andreas tar sig ändå i mål i tävlingen som sist i klassen. Då några andra ekipage bröt så belönas grabbarna tack vare sin beslutsamhet att inte ge upp med 5 SM-poäng och avancerar nu till en 5:e plats i sammandraget.
- Vi fick köra 2 problemfria sträckor och på dom var vi snabba, annars är det bara en helg att glömma och lägga bakom sig, säger Niklas

Nu är hela teamet riktigt revanschsugna till SM-finalen i Uppsala om en månad. En tävling som nästan är på hemmaplan för Niklas.
13-09-08 Högt tempo och brutal rullning
- Mattias och Patrik får leta ny bil för att komma till start i SM-finalen.
Mattias Olssons och Patrik Barths framfart i East Sweden Rally blev tyvärr bara knappt två sträckor lång. Men rallyparet från Kil och Torsby han göra ett märkbart intryck på åskådarna. Redan på den inledande parksträckan inne i centrala Linköping, var Mattias riktigt på hugget.
- Vi var snabbast på första sträckan, det flöt på riktigt bra, trots att det var rejält halkigt med grus och lera på asfalten, säger Mattias Olsson.

På den första rena grussträckan, hade sedan tempot skruvats upp ytterligare.
- Vi ville göra ett ryck tidigt i tävlingen, berättar Mattias.
Den andra sträckan inleddes med ett snabbt parti. Inofficiell tidtagning ute på sträckan gjorde gällande att Mattias var snabbast.

Tyvärr höll det inte hela sträckan igenom. En höger/vänster-kombination mot slutet av sträckan blev Mattias och Patriks Waterloo.
- Vänstern nöp på slutet och jag nöp in den i slutet på svängen för att hålla linjen i utgången, berättar Mattias.
En sten på innern i den svängen slog i hjulet och rullningen var ett faktum. Två varv med taket före in i ett stenparti.
- Vi blev lite mörbultade, Patrik fick en lätt hjärnskakning och vi fick åka in till sjukhus för observation, berättar Mattias.

Bilen blev totalskrot och det är nu ovisst om Mattias och Patrik kan köra SM-finalen om fyra veckor i Uppsala.
Teamet kommer nu att göra vad dom kan för att greja en ny tävlingsbil till SM-finalen. Mattias ligger fortfarande på andra plats i SM och är sugen på att kunna greja ett SM-silver i sin första SM-säsong.
- Guldchansen är ju borta nu, men ett silver vore ju inte så dåligt, avslutar Mattias.
13-09-08 Det gick riktigt bra i helgen
Förväntningarna var stora inför helgens SM-tävling, som gick på hemmaplan för Holmberg Motorsports kartis Henrik Appelskog. Tävlingen började på fredagskvällen med tre rejäla sträckor i skogen, varav två i mörker. Något som teamet inte har någon större vana vid, vilket innebär att det blir extra tufft. Så även denna gång. Dock gick det riktigt bra då man kom 2´a på både SS2 och SS3. Tobias Söderqvist var mycket snabb, kanske för snabb då han körde punka på SS4. Holmberg Motorsport som startade efter Tobias kom därför snabbt ikapp honom. Man fick stanna ett par gånger på sträckan eftersom det dammade ovanligt mycket och sikten blev obefintlig och när det dessutom är mörkt blir det ju inte bättre. Teamet tappade 23 sekunder till Leif Petersson, som var snabbast på sträckan, vilket innebar att man låg 15,3 sekunder efter honom när det var dags för nattvila.

På lördagsmorgonen var killarna riktigt taggade och hade bestämt sig för en riktig attack och plocka in tid. Det gjorde man. På första sträckan körde man in 12,3 sekunder och på andra sträckan blygsammare 2,5 sekunder. Det skiljde nu endast en halv sekund till Leif.

På SS7 funkade allt. Man slog Leif med 8 sekunder och var dessutom 2´a totalt på sträckan. Inte illa av en 2-krafsare. Teamet ledde nu med 7,5 sekunder.

Efter lunch var det dags för sista sträckan, som var på 1,9 mil norr om Roxen. Här skulle tävlingen avgöras innan publiksträckan, som avslutade tävlingen. Man visste att så här långa och snabba sträckor, som SS8, passar Leif perfekt så pressen kändes onekligen. Det lirade rätt bra men den där riktiga feelingen infann sig inte och det kändes som om man tappat tid. Frågan var bara hur mycket? Ibland blir man förvånad - man hade slagit Leif och Tony med 8,7 sekunder. Fantastiskt.

När det var dags för sista korta publiksträckan på 1 km, på cykelbanorna runt Cloetta Center, är det inte lätt att ta in tid. Däremot lättare att göra bort sig - och tappa tid. Taktiken blev att promenadåka för att inte riskera något. Resultatet blev att Leif spöade Holmberg Motorsport med 1,3 sekunder, vilket gjorde mindre eftersom teamet vann klassen med 14,8 sekunder. Och kom 8´a totalt.
- Det känns fint att vi med vår lilla Suzuki klarar att köra ifrån många motorstarkare konkurrenter, säger en belåten Johan Holmberg.
- Inför finalen i Uppsala första helgen i oktober ligger vi 2´a i klassen, så det kan knappast vara mer spännande, avslutar en glad Henrik Appelskog.
13-09-08 Patrik Johansson – SM-guld 2013
Pommacen sprutade på rampen i år igen men efter mycket mer dramatik än förra året. Robin Friberg satte upp ett fruktansvärt tempo från början men Patrik var delat totalsnabbast med Robin på SS2. Problem med växellådan på SS3 sinkade Patrik några sekunder. Med bara fyrans växel tillgänglig bröt Patrik och Jeppe och linkade till servicen. Växelförarrarangemanget reparerades och bilen var fit for fight lördag morgon. Simuleringar av SM-tabellen indikerade att det borde räcka med att passera mållinjen inom respittiden – även om Friberg inte skulle vinna – för att säkra SM-guldet så det blev omstart lördag morgon enligt SM-reglerna med tre minuters tidstillägg eftersom Patrik inte körde SS4. Martin Berglund bröt också efter SS3 med bromsproblem som fixades i servicen, samtidigt bytte Martin databoxen till diffarna för att öka trycket vilket gav en helt annan bil att köra under lördagen.

På SS6 säkrade Patrik andratiden för att tappa 15 sekunder till Jacob Jansson på SS7 efter att ha kört över några stenar och krökt en bärarm. Robin Friberg bröt på SS7 efter avåkning. Patrik och Jeppe linkade till mål för byte av bärarm vilket mekanikerna lätt fixade under ordinarie servicetid. Patrik satsade på att ta hem bilen över SS8 men fick trots det en andratid på sträckan 2,2 sekunder efter Berglund men 1,7 sekunder före Lindqvist.

Resultat efter 9 sträckor; Lindqvist 1:06:27,0, Thunström 1:06:32,8, Jacob Jansson 1:07:11,6, Rydholm 1:08:47,2, Patrik 1:09:04,9, Berglund 1:10:37,1

SM-tabellen efter 5 tävlingar av 6 – Patrik 61 (klar Svensk Mästare), Mikael Lindqvist 48, Thomas Thunström/Martin Berglund 46. Det lär bli sekundkrig om silver och brons i Uppsala. (Mikael, Thomas och Martin måste alla räkna bort en tävling efter Uppsala så inte ens en vinst i avslutningen räcker till totalt 61 poäng)

Patriks Rallyteam gläds givetvis med Patrik och Jeppe efter deras stora SM-framgångar i år igen. Ett stort TACK till alla sponsorer som gör det ekonomiskt möjligt att tävla på den här nivån, tack till våra supporters för allt stöd ute på tävlingarna och där emellan och till de duktiga mekanikerna som skickar ut bilen i toppskick efter varje serviceuppehåll. Utan er alla hade vi inte sprutat Pommac på målrampen i lördags.
13-09-08 Otur för Tidemand i East Sweden Rally
Med nästan en halvminuts ledning efter East Sweden Rallys första dag, såg det ut att kunna bli en bra helg för Pontus Tidemand. Dessvärre satte problem med växellådan stopp för att fullfölja tävlingen, men Pontus är ändå nöjd med att ha fått med sig ännu fler träningskilometer i jakten på JVM-titeln.

East Sweden Rally var Pontus och Ola Fløenes första SM-tävling sedan i maj och de såg fram emot att avverka de nio specialsträckorna på sammanlagt 110 km. Fredagen bjöd på fyra sträckor, varav en publiksträcka och de tre övriga i mörker. När sträcka fyra var avslutad, hade Pontus en ledning på 26,7 sekunder inför den andra och sista tävlingsdagen.
- Det kändes till en början lite ovant att vara tillbaka på grus igen efter att ha kört så mycket asfalt, berättar Pontus. Men det fungerade bra med fredagens trixiga kvällssträckor och vi kan inte annat än vara nöjda med starten.

På lördagsmorgonens första sträcka upplevde Pontus att han hade hittat rätt i gruskörningen, men endast fem kilometer från mål började problem med växellådan att ge sig tillkänna. Efter ett försök att fortsätta fick rallyt ett snöpligt slut redan efter sträcka sex.
- Vi prövade att köra den sjätte sträckan, men efter den var det tyvärr bara att kasta in handduken, säger Pontus. Det var trots allt riktigt kul att vara tillbaka i SM. Nu siktar vi vidare mot Junior-VM och innan nästa deltävling i Frankrike ska vi hinna med att köra ett rally i Belgien för att vänja oss vid asfalten igen.

Det här var årets sista SM för Pontus del då nästa SM-tävling krockar med Junior-VM i Frankrike.

Ett sammandrag från East Sweden Rally visas i TV4 Sport på tisdag den 10 september klockan 20.25.

www.pontustidemand.se/
13-09-07 Mikael Lindqvist en av vinnarna i East Sweden Rally
Efter ett tufft och utslagsgivande rally stod till slut Mikael Lindqvist från Norrköping tillsammans med kartläsaren Per Andersson från Hässleholm som segrare i klassen otrimmat 4WD. De kom även på sjätte plats totalt i tävlingen endast slagna av WRC bilar. Det här var Lindqvists första seger med sin Mitsubishi EVO X.
- Vi är mycket nöjda och känner att det nu har lossnat, vi var tvåa i förra deltävlingen i Rally-SM och sedan kunna toppa det med denna seger, sa sprudlande glad Lindqvist vid målet.

Lindqvist höll sig hela tiden bland de tre bästa i klassen. På den näst sista sträckan gjorde han en riktigt tuff satsning och gick upp i ledning. Då var det bara den korta publiksträckan utanför Cloetta Center kvar och segern blev ett faktum.
- Vi har jobbat mycket med väghållningen på bilen och fick i veckan hjälp av Öhlins med fjädring och stötdämpare, så nu känns det som vi har hittat rätt. Hela teamet har kämpat med den här bilen under ett och ett halvt år och då känns det skönt att vi får ett sådant här bevis på att jobbet inte har varit förjäves, avslutar Mikael Lindqvist.

Nu blir det några veckors uppehåll innan det är dags för årets sista deltävling i Rally-SM.

Resultat Otrimmat 4wd East Sweden Rally 2013
1. Mikael Lindqvist Mitsubishi Evo X Östgöta BF 1.06.27,0
2. Thomas Thunström Subaru Impreza Ludvika MS 1.06.32,8
3. Jacob Jansson Mitsubishi Evo X MK Kopparberg 1.07.11,6

Ställning i Rally-SM
Otrimmat 4wd
1. Patrik Johansson - 61 poäng
2. Mikael Lindqvist - 48 poäng
3. Martin Berglund - 46 poäng
3. Thomas Thunström - 46 poäng

Följ oss på vår hemsida www.lindqvistmotorsport.se
13-09-07 Tredje raka pallplatsen för Ramona och Miriam i Rally-SM
Helgens ”East Sweden Rally” med start och mål i Linköping var Rally-SM:s femte deltävling av sex. Ramona Karlsson och hennes co-driver Miriam Walfridsson låg på en total 2:a plats i Rally-SM inför deltävlingen, och de visste rallyt skulle bli tufft med flera snabba förare som låg tätt bakom och jagade dem i SM-tabellen. Men på tredje sträckan satte de sig i ordentlig respekt, då tjejerna smällde till med en kanontid på kvällens första mörkersträcka och vann sträckan totalt. Närmsta konkurrent i klassen var Mats Jonsson, 8,7 sekunder efter. Kvällens sista mörkersträcka åkte dock Ramona på punktering vänster fram, och tvingades köra de sista 8 kilometrarna på fälgen. ”Det stack upp en sten i innern och som jag helt enkelt inte hann upptäcka innan det small till” säger Ramona, som liksom övriga ekipage bitvis hade problem med mycket dålig sikt på de dammiga mörkersträckorna. Cirka 50 sekunder blev tidsförlusten på grund av punkteringen och de halkade ned till en 5:e plats i klassen. Ramona och Miriam hade nu 34 sekunder upp till Mats Jonsson på 3:e plats. Ledde gjorde Eddie Hörbing före Jerker Axelsson.

På lördagen återstod fem sträckor, och Ramona och Miriam visste att det gällde att vara på tårna från start och att köra på hård attack för att kunna ha en chans att hämta igen tid. ”Siktet är inställt på pallplats” sa Ramona bestämt innan start. Och på lördag morgon var det sannerligen två riktigt taggade tjejer som satte sig i sin Skoda Fabia WRC. De smällde genast till med en totalseger på sträckan. Och därefter en till. Och en till. Och ytterligare en till. Fyra sträcksegrar av fyra möjliga. Ingen kvinna har lyckats ta så många sträckvinster på ett SM-rally tidigare. Nu hade Ramona och Miriam lyckats ta igen all tid de hade upp till Mats Jonsson, och dessutom utökat marginalen med ytterligare 9 sekunder. En sträcka återstod, som var en asfaltsträcka på drygt en kilometer. Det höll dock på att bli lite väl spännande. ”Nerverna gjorde sig påminda i starten, och vi hade för lågt startvarv vilket bokstavligen resulterade i ett så kallat kärringstopp” skrattar Ramona. Men de fick snabbt igång motorn igen, och lyckades bibehålla en knapp marginal till Jonsson. Därmed kunde Ramona och Miriam säkra sin tredje pallplats i SM, och knep även en 3:e plats totalt, 40 sekunder efter segraren Jerker Axelsson och 31 sekunder efter Eddie Hörbing på 2:a plats.

Därmed säkrade även Eddie Hörbing SM-guldet. Ramona och Miriam behåller sin 2:a-plats i SM-tabellen, och har dessutom utökat sin marginal bakåt. Ingemar Svensson ligger 3:a, 16 poäng bakom Ramona och Miriam. En tävling återstår i 2013 års Rally-SM, men trots en ganska trygg 2:a plats kan fortfarande allt hända. ”Nu jobbar vi vidare för att kunna komma till start i SM-finalen i Uppsala 4-5 oktober. Målet är självklart att säkra silvermedaljen i SM” säger Ramona. För aktuell SM-tabell, klicka HÄR För resultat i East Sweden rally, klicka HÄR

13-09-07 Mattias Adielsson svensk mästare i rally
Rallyföraren Mattias Adielsson från Göteborg tillsammans med kartläsaren Christoffer Bäck från Hedemora säkrade under lördagen sitt SM-Guld i klassen otrimmat 2WD. Vid den näst sista deltävlingen i årets Rally-SM serie blev det klart att Adielsson och Bäck har ett ointagligt försprång.
- Det här känns helt underbart vi har ännu inte riktigt fattat att vi är Svenska Mästare. Vi har ett fantastiskt team runt oss som alla ska känna delagtighet i det här guldet, sa en tårögd Mattias Adielsson vid målgången.

East Sweden Rally i Linköping blev ett mycket tufft rally för de flesta, så även för Adielsson. I början på tävlingen bröt den värste konkurrenten till guldet och Adielsson behövde i stort sätt bara ta sig till slutmålet för att vinna. Nu blev det inte så lätt då en stor sten kommit ut i idealspåret på fredagens sista sträcka. Adielsson prickade stenen och fälgen sprack. Nu blev det inte några större skador på bilen utan de kunde efter tidstillägg starta om på lördagen.
- Det har varit en väldigt svår lördag, jag har vetat att jag inte får göra några misstag och inte behövt ligga på max hela tiden. Det är nog bland det svåraste sättet att köra på, men nu har vi klarat det också, sammanfattade Mattias Adielsson efter mågången.

Rally-SM fortsätter med den sista deltävlingen som avgörs första helgen i oktober med Uppsala som huvudort.

Resultat Otrimmat 2wd East Sweden Rally 2013
1. Emil Bergkvist Ford Fiesta R2 Hofors MS 1.08.00,9
2. Sindre Furuseth Ford Fiesta NMK Gardermoen 1.08.23,8
3. David Pettersson Skoda Fabia R2 Falköpings MK 1.08.45,8
4. Christoffer Jacobsson Ford Fiesta Gotlands MF BK 1.09.31,3
5. Mattias Adielsson Peugeot 208 R2 Göteborgs MF 1.12.01,2

Ställning i Rally-SM
Otrimmat 2wd
1. Mattias Adielsson - 114 poäng
2. Mattias Olsson - 72 poäng
3. Anton Alkberg - 66 poäng

Junior-SM
1. Johan Carlsson - 132 poäng
2. Mattias Adielsson - 106 poäng
2. Rickie Borgström - 106 poäng

Rally-SM i TV4 Sport
Tisdag 10 september
20.25-20.55 Sammandrag från East Sweden Rally
13-09-07 Äntligen vände oturen för team Emil Bergkvist Motor
Det blev en lyckad helg i Linköping för Emil Bergkvist med kartläsaren Sofie Lundmark. Efter en SM-säsong kantad av problem och brutna tävlingar kom äntligen lönen för mödan, i helgen vann de nämligen sin klass i Rally-SM i Linköping.

Det var ett tufft och utslagsgivande rally där vägarna ställde höga krav både på föraren och kartläsaren. Emil och Sofie hittade dock snabbt ett stabilt tempo som de sedan höll tävlingen ut.
- Vi hade ingen målsättning om att prestera något resultat, men allt flöt på bra och att det sedan räckte till seger känns otroligt skönt, säger Emil.

Förutom segern i klassen för otrimmat 2 wd vann Emil och Sofie även Junior-SM.
- Att det gått så bra hela helgen är helt klart över förväntan, säger Sofie.

Fyra av tävlingens nio sträckor kördes på fredagskvällen, och övriga fem på lördagen. Efter fredagens fyra inledande sträckor låg Emil och Sofie på en andraplats endast 8,7 sekunder efter Pontus Tidemand. Tyvärr fick Pontus bryta tävlingen med trasig växellåda på lördagen.
- Det var synd, det hade varit kul att konkurrera hela vägen in i mål, säger Emil.

På andraplats slutade norrmannen Sindre Furuseth och David Pettersson från Falköping på en tredjeplats. Tävlingen var den femte av sex i SM 2013, nu återstår finalen som går i Uppsala om en månad. Då kommer duon till start med samma målsättning som inför Linköping.
- Eftersom vi med tanke på tidigare tävlingar inte har någon chans på en bra placering i slutställningen i SM i år så fokuserar vi istället på att få många mil i bilen inför nästa säsong, förklarar Emil.
- Det känns otroligt skönt med en seger i bagaget, det här kan vi leva länge på, avslutar Emil.
13-09-07 Ramona Karlsson skriver historia i Rally-SM
För första gången någonsin kör en kvinna så bra så hon tar hela fem sträcksegrar på en deltävling. Ramona Karlson med sin co-driver Miriam Walfridsson, från Falköpings MK, kör riktigt bra i East Sweden Rally och hamnade på en tredje plats i helgens tävling.
- Att vinna fem hela sträckor ökar självförtroendet markant för hela teamet. Det ger också ett kvitto på att vi gör rätt och kan slåss på allvar säger Ramona Karlsson.
- Det är alltid knepigt att få ihop budget för tävlingarna men en chans på pallplats ger oss hopp och vi jobbar med att få ihop till kommande säsongen.

Nästa deltävling är i Uppsala den 3-4 oktober och det är den sista tävlingen för 2013 där vi korar årets SM-vinnare.

www.rallysm.se
13-09-07 Dramatik och avgöranden i East Sweden Rally
Kampen om pallplatserna har varit rafflande med sekundstrider hela helgen på de utmanande Östgöta vägarna. Mycket dramatik och många har blandat tillbud med kanontider. Men så brukar det vara när de tävlande satsar fullt. vägarna är krokiga och dikeskanterna fulla av sten.

East Sweden Rally (ESR) bjöd på nio specialsträckor.
Tidigt slogs Jerker Axelsson och Eddie Hörbing om segern och vid nattvilan var det Eddie som ledde och Mats Jonsson var trea. Ramona hade blandat en historisk sträckseger med en punktering och låg lite efter i sammanhanget.

Under lördagen är Ramona totalsnabbast på fyra SS och klättrar till en slutlig tredje plats. Detta gör att hon fortfarande är tvåa inför finalen i Uppsala. Vinner gör Jerker som spurtar förbi Eddie. Genom Eddie´s andra plats säkrar han SM-segern totalt redan nu.

I Otrimmat 4WD tar hemmaåkaren Mikael Lindqvist, med co-drivern Per Andersson, sin första seger i Otrimmat 4WD. Detta före Thomas Thunström och Jacob Jansson.

Johan Holmberg gör en toppen lördag och vinner Trimmat 2WD. För Mikael Ericsson håller det hela vägen, han gör en mycket bra tävling och blir trea efter Leif Peterson.

Emil Bergkvist vinner Otrimmat 2WD före Sindre Furuseth och David Pettersson.

Många toppekipage fick tyvärr bryta. Robin Friberg bröt i totalledning och både Patric Johansson och Martin Berglund bröt men startade om och fick blygsamma placeringar som följd. Bröt gjorde också Johan Carlsson samt Mattias Olsson.

Tre SM-vinnare redan klara
Eddie Hörbing och Bo Holmstrand är årets vinnare i Trimmat 4WD. Eddie har åkt mycket rally genom tiderna men detta är första gången han hamnar överst på pallen i SM-Mästerskapet. Andra klara mästare är framtidsmannen Mattias Adielsson med co-driver Christoffer Bäck. Deras seriösa satsning leder förhoppningsvis inte bara till SM utan också ut i vida världen. Patrik Johansson är också klar vinnare I Otrimmat 4WD efter en strålande säsong med idel topplaceringar.

Nästa deltävling är i Uppsala 3-4 oktober. För mer information gå in på www.rallysm.se

Resultat East Sweden Rally Topp fem totalt
1) Jerker Axelsson/Mattias Andersson, SMK Trollhättan 1.05.29,1
2) Eddie Hörbing/Bo Holmstrand, Laxå MK 1.05.37,9
3) Ramona Karlsson/Miriam Walfridsson, Falköpings MK 1.06.09,2
4) Mats Jonsson/Johnny Johansson, Forshaga MC 1.06.10,1
5) Ingemar Svensson/John Stigh, Flens MS 1.06.20,1

Otrimmat 2WD
1) Emil Bergqvist/Sofie Lundmark, Hofors MS och Lejtorp racing 1.08.00,9
2) Sindre Furuseth/Kristian Hvambs Erikse, NMK Gardemoen 1.08.23,8
3) David Pettersson/Kalle Nattsson, Falköpings MK 1.08.45,8

Otrimmat 4WD
1) Mikael Lindqvist/Per Andersson, Östgöta BF 1.06.27,0
2) Thomas Thunström/Jörgen Lindahl, Ludvika MS 1.06.32,8
3) Jacob Jansson/Sophia Karlsson, MK Kopparberg 1.07.11,6

Trimmat 2WD
1) Johan Holmberg/Henrik Appelskog, Gotlands MF 1.06.42,3
2) Leif Petersson/Toni Sundqvist, Göteborgs MF 1.06.57,1
3) Mikael Ericsson/Conny Erixon, SMK Trollhättan 1.08.39,8

Trimmat 4WD
1) Jerker Axelsson/Mattias Andersson, SMK Trollhättan 1.05.29,1
2) Eddie Hörbing/Bo Holmstrand, Laxå MK 1.05.37,9
3) Ramona Karlsson/Miriam Walfridsson, Falköpings MK 1.06.09,2

SM-tabellen efter fem körda tävlingar
Otrimmat 2WD
1) Mattias Adielsson, 114
2) Mattias Olsson, 72
3) Anton Alkberg, 66

Otrimmat 4WD
1) Patrik Johansson, 61
2)Mikael Lindqvist, 48
3) Thomas Thunström, 46 samt Martin Berglund, 46

Trimmat 2WD
1) Leif Pettersson, 107
2) Johan Holmberg, 102
3) Tobias Söderqvist, 98

Trimmat 4WD
1) Eddie Hörbing, 114
2) Ramona Karlsson, 82
3) Ingemar Svensson, 66 samt Johan Rudengren, 66

JSM
1) Johan Carlsson, 132
2) Ricky Borgström, 106
2) Mattias Adielsson, 106

13-09-07 Robin Friberg totalleder ESR efter första dagen
Linköping visade sig från sin bästa sida med strålande sol och väldigt mycket publik. De krokiga östgöta-sträckorna har som vanligt varit utslagsgivande och bjudit på täta fighter, mörker och damm.

De tre snabbaste totalt, efter dag ett, är Robin Friberg som gör ett fantastiskt rally så här långt i sin mer standardbetonade bil. Eddie Hörbing ligger tvåa och tio sekunder efter ligger Jerker Axelsson.

Ramona Karlsson och Tobias Söderqvist gjorde båda en kanontid på SS3 där Ramona var totalsnabbast med 10 sekunder men fick punktering sträckan efter och tappade mycket tid. SM-ledaren i 2WD trimmat, Johan Carlsson, fick bryta ganska direkt på grund av en trasig drivaxel.

Både ettan och tvåan, Patrik Johansson och Martin Berglund, i otrimmat 4WD, har tyvärr också brutit vilket kan göra SM-tabellen mer spännande inför finalen.

Totalt i tävlingen efter fyra körda SS
1. Robin Friberg
2. Eddie Hörbing
3. Jerker Axelsson

Topp tre i våra klasser
4WD otrimmat
Robin Friberg
Thomas Thunström
Mikael Lindqvist

4WD trimmat
Eddie Hörbing
Jerker Axelsson
Mats Jonsson

2WD otrimmat
Pontus Tidemand
Emil Bergqvist
David Pettersson

2WD trimmat
Leif Petersson
Mikael Ericsson
Johan Holmberg
13-09-06 KJmotorsport redo för East Sweden Rally
Till helgen väntar SM deltävlingen East Sweden Rally och KJmotorsport finns på plats för att försöka upprepa fjolårets prestation, då teamet lyckades vinna klassen trimmat 2wd. Tävlingen som startar på fredag kväll går i trakterna av Linköping och teamen kommer att göra upp på nio stycken specialsträckor av något krokigare karaktär än förra deltävlingen.
- Bilen och vi är redo och vi ser fram emot helgens tävling som avgörs på vägar som brukar falla oss i smaken säger Kristian.
På fredagen körs fyra stycken specialsträckor om dryga 4 mil innan nattuppehållet. Lördagen kommer att innehålla fem stycken specialsträckor om närmare sex mil innan vinnaren kan koras vid Cloetta Center i Linköping.

Det är tight i toppen i SM tabellen så räkna med att det kommer bli tuffa dueller i skogarna.
- Vi hoppas givetvis att vi kan återupprepa fjolårets bedrift i detta tuffa motstånd. Vi går ut i vårat tempo och försöker hitta rätt känsla så får vi se hur långt det räcker avslutar Kristian.

www.kjmotorsport.se
13-09-05 Emil och Sofie klara för start i East Sweden Rally
I helgen är det dags för deltävling fyra av fem i Rally-SM. Emil Bergkvist med kartläsaren Sofie Lundmark är laddade för tävling, men siktar inte på något resultat i helgens tävling i Linköping.
- Vi har inte tävlat i bilen sedan i maj, så vi siktar in oss på att ta oss i mål, säger Emil.

Senaste SM-tävlingen de körde var South Swedish Rally i Tingsryd i mitten på maj, och sedan dess har de inte kört någon tävling i teamets för säsongen inhyrda Ford Fiesta R2. Däremot har de kört en del tävlingar med Volvon, där Sverigeserien som duon i dagsläget leder, snart är inne på upploppet.
- Det ska bli kul att tävla i Forden igen, det är en helt annan känsla att åka framhjulsdrivet och det var längesen sist, förklarar Emil.

Tidigare SM-deltävlingar under säsongen har slutat med rullning, tekniska bekymmer och motorhaveri. Sedan senaste tävlingen i maj har bilen reparerats och provkörts, så nu ska den vara i skick för att tävlas med igen.
- Det har varit ett stort arbete med att få igång bilen efter haveriet i South Swedish, men vi är glada över att felet är åtgärdat och att det blir start i helgens SM-deltävling, säger teamchef Lars Brodmar.

East Sweden rally startar på fredagskvällen, för att sedan ta nattuppehåll innan fortsättningen på lördag förmiddag. Totalt tävlar Emil och Sofie mot tio andra ekipage i klassen, så konkurrensen är stor och utmanande.
- Det här ska bli kul, vi är riktigt sugna på att åka tävling och ta oss i mål den här gången, avslutar Emil.
13-09-05 Inför helgens SM-rally: Ramona och Miriam siktar på att försvara SM-pallplats
På fredag går starten av årets fjärde och näst sista SM-rally, “East Sweden Rally”, med start och mål i Linköping. Efter två raka pallplatser, har Ramona och Miriam nu klättrat till en total 2:a plats i rallyts “värstingklass” Trimmat 4WD. Siktet är inställt på att försvara placeringen.
- “Det är tuff konkurrens. Per-Arne Ljung ligger tätt bakom och nosar, och likaså Ingemar Svensson och Hasse Gustafsson. Så det kommer bli riktigt tufft och spännande” säger Ramona.

Eddie Hörbing har en betryggande ledning med 90 poäng, före Ramona på 62. Men allt kan hända, så se fram emot en rafflande avslutning på SM-säsongen.

denna länk hittar ni aktuell SM-tabell, och på denna länk kan ni läsa mer om East Sweden Rally
13-09-05 Laddade inför East Sweden Rally
- Pressen ligger på konkurrenterna, säger SM-tvåan Mattias.

Endast en dag före starten av säsongens femte deltävling i rally-SM, värmer Mattias Olsson nu upp med ett sista test av bilen inför tävlingen. Sedan styr teamet direkt mot Linköping och East Sweden Rally.
- Jag och Patrik rullar i väg mot Linköping efter testet, rekognoseringen av sträckorna börjar redan sju på fredagsmorgonen, berättar Mattias Olsson.

SM-tävlingen startar sedan på klassiskt RAC-manér, med en parksträcka i centrala delen av huvudorten Linköping. Centralt ligger också tävlingscentrat vid Cloetta Center, mitt i Linköping. Efter ytterligare tre sträckor på grus, avrundas fredagen vid niotiden på kvällen. Lördagen bjuder på ytterligare 57 fullfartskilometer i det böljande rallylandskapet runt Linköping, för att avslutas med repetition av den inledande parksträckan.
- Jag tror vägkaraktären kommer att passa oss och bilen perfekt, med mer krokigt och kuperat än i Hässleholm, säger Mattias Olsson.

Mattias Olsson ligger inför East Sweden Rally på andra plats i SM. Ledande Mattias Adielsson har endast åtta poängs försprång, men får ändå finna sig i favoritskapet.
- Jag känner ingen press, det är ju trots allt första året i en framhjulsdriven bil för mig, så pressen ligger helt klart på Adielsson, vi slår från underläge och kör för seger, säger Mattias Olsson.

Den otrimmade tvåhjulsdrivna klassen har samlat hela fjorton startande till East Sweden Rally. Startfältet har guldkant i form av världens just nu snabbaste junior, Pontus Tidemand, som gör nytt inhopp i SM-serien.
- Det är jättebra för klassen - Att få köra mot en av de snabbaste juniorerna i världen är mycket inspirerande - Verkligen en bra värdemätare på min egen kapacitet, avslutar Olsson.

Fakta East Sweden Rally 2013.
Total längd: 409,69 km
SS-längd: 101,88 km
Antal SS: 4+5
Antal anmälda: 72 st
Superspecial: Parksträcka vid Cloetta Center, Linköping, sträckan körs 2 ggr, en på fredag och en på lördag.
Första start: Fredag 6/9 kl 18:00, omstart lördag 7/9 kl 08:00.
Arrangör: East Sweden Rally / Östgötaklubbarna.

Nyttiga länkar:
AM Snapphanerallyts hemsida: http://rallysm.se/esr-start
Rally-SM hemsida: http://www.rallysm.se
Aktuella SM-Tabeller:
Otrimmat 2WD: http://www.rallysm.se/filer/2013/SM-2013_4_1_OT2WD.pdf
JSM: http://www.rallysm.se/filer/2013/SM-2013_4_1_JSM.pd
13-09-04 East Sweden Rally för Pontus Tidemand i helgen
Efter månader av fullt fokus på internationella tävlingar är det återigen dags för JVM-ledaren Pontus Tidemand att tävla på hemmaplan. Det handlar om Rally-SM:s femte deltävling, East Sweden Rally, och Pontus ser fram emot att byta asfalt mot grus när han kommer till start i Team Tätabs Ford Fiesta R2.

Den senaste SM-deltävlingen fick stå tillbaka till förmån för asfaltträning inför Rally Deutschland, men nu är Pontus och kartläsaren Ola Fløene redo att köra på svensk mark igen. Deras senaste SM-rally var South Swedish Rally i maj, och precis som då ställer de nu upp i den otrimmade tvåhjulsdrivna klassen med en Ford Fiesta R2. Junior-VM har varit och är första prioritet i år och eftersom de kör en likadan bil i serien, gäller det att passa på att samla så många mil i bilen som möjligt utöver själva VM-tävlingarna.

- Det ska bli kul att köra i Sverige igen, säger Pontus. Den senaste tiden har vi fokuserat på asfaltkörning i och med att det är det som gäller i de tre sista JVM-tävlingarna, så det ska bli spännande att se hur snabbt man kan ställa om sig till att köra på grus.
East Sweden Rally körs i de Östgötska skogarna kring Linköping och totalt omfattar tävlingen 400 km, innehållande nio specialsträckor som sammanlagt uppmäter omkring 110 km. Den första etappen drar igång sent på fredag eftermiddag med en kort publiksträcka vid Cloetta Center, där även serviceplatsen är belägen. Sedan följer ytterligare tre sträckor innan nattuppehållet. Med start vid niotiden på lördagsmorgonen väntar tre förmiddagssträckor och två eftermiddagssträckor, varav den avslutande sträckan är samma publiksträcka som inledde tävlingen. Alla sträckor körs med grus som underlag, förutom just publiksträckan som körs på asfalt. Målgång och prisutdelning sker klockan 15.45, även det vid Cloetta Center.
- East Sweden Rally brukar alltid vara en bra tävling och tidigare år har jag trivts. Det är också roligt att både börja och sluta med en stadssträcka eftersom de brukar locka mycket publik och skapa stämning. Jag tror det kan bli en riktigt bra helg, avslutar Pontus.

Ett halvtimmeslångt sammandrag från East Sweden Rally sänds i TV4 Sport tisdagen den 10 september klockan 22.00.
Följ tävlingen live via http://rallysm.se/liveresultat.

Tidsplan East Sweden Rally 2013
Fredag 6 september
17.30 Officiell invigning framför Cloetta Center
18.00 SS1 (Publiksträcka vid Cloetta Center)
18.50 SS2
19.45 SS3
20.35 SS4
22.00 Service

Lördag 7 september
08.55 SS5
09.35 SS6
10.35 SS7
11.40 Service
13.10 SS8
14.10 SS9 (Publiksträcka vid Cloetta Center)
15.45 Målgång och prisutdelning vid Cloetta Center


13-09-04 Mikael Lindqvist siktar högt i Rally-SM på Östgötavägar
För bara en månads sedan gjorde rallyföraren Mikael Lindqvist sin bästa tävling för året när han blev trea i klassen i AM Snapphanerallyt som avgjordes i Hässleholm. Nu är det dags för East Sweden Rally som avgörs i Linköping till helgen. Lindqvist som kommer till start med sin kartläsare Per Andersson från Hässleholm har inga planer på ett sämre resultat denna gång.
- Vi visade senast att vi kan hänga med de bästa på allvar. Nu med ett rally på Östgötavägar känner vi oss ännu mer taggade, säger Mikael Lindqvist.

Det kommer att bli ett tufft East Sweden Rally, väldigt utslagsgivande vägar och långa sträckor, det gäller att planera körningen så att man är med tills segrarna skall koras på lördagseftermiddagen. East Sweden Rally består av total nio specialsträckor där fyra av dem kommer att köras på fredagkväll. Sedan börjar man tidigt på lördagen med de resterande fem specialsträckorna och når målrampen utanför Cloetta Center vid klockan 16.
- Det kommer att bli en tuff fredag där vi också får köra några sträckor i mörker. Förr körde vi många tävlingar i mörker men de har försvunnit de senaste åren. Det är lite speciellt i mörker när man bara ser där billjusen lyser. Jag tror att vi har en fördel av att ha kört många tävlingar i mörker så jag hoppas att vi kan vara med riktigt bra på fredagen, säger Mikael Lindqvist

Teamet kommer att köra ett test under torsdagen för att göra de sista inställningarna på bilen.

Ställning Rally-SM Otrimmat 4wd (4 av 6 deltävlingar)
1. Patrik Johansson 53 poäng
2. Martin Berglund 39 poäng
3. Thomas Thunström 34 poäng
4. Mikael Lindqvist 33 poäng
5. Jimmy Joge 21 poäng

Följ oss på vår hemsida www.lindqvistmotorsport.se
13-09-03 Dags för årets nästa sista SM-rally
Med start och mål i Cloetta Center i Linköping begås årets nästa sista rally-SM.
Det sker nu på fredag och lördag och för publiken blir det extra bekvämt då även serviceplatsen är förlagd till nämnda Center med fina möjligheter till beskådande av bilarna.

Starten går på fredag kväll med en publiksträcka på asfalt inne vid Cloetta Center. Därefter körs tre sträckor i skogarna söder om stan. På lördagen körs ytterligare tre sträckor i samma område och rallyt avslutas med en klassisk sträcka norr om stan och slutligen körs publiksträckan inne i stan ytterligare en gång.
Inför tävlingen har Holmberg Motorsport kört ett ordentligt test och bilens inställningar är hundra och killarna säger sig vara rejält taggade inför rallyt. Två tävlingar återstår och tabellen är stentuff, vilket innebär att det inte finns något utrymme för att "känna sig för". Nu gäller det bara att ge järnet och satsa på en bra poängskörd.

Om man räknar bort en tävling, vilket skall göras i slutänden, så skiljer det endast 9 poäng mellan de fyra första i tabellen. Kan knappast vara tightare.
- Det känns extra kul att köra den här tävlingen eftersom den går av stapeln i mina hemmatrakter. Vem vet, kanske man känner igen något ansikte bland träden, säger Henrik Appelskog, kartläsare i teamet.

13-09-03 Regler Rally-SM 2014
Reglerna för Rally-SM 2014 hittar du här: web.sbf.se/regler/up/2/RY_2014_SM.pdf

13-09-03 Dags för Mattias Adielssons favorit i Rally-SM
East Sweden Rally i Linköping inleder nu slutspurten av Rally-SM's säsong. East Sweden Rally är den näst sista av de sex deltävlingar som skall köras innan årets mästare skall koras. Det är tredje året i rad som East Sweden Rally ingår i Rally-SM. Tävlingen är känd för sina krokiga och mycket fina vägar.
- Jag trivs mycket bra i Linköping, det har tidigare varit fantastiska vägar och ett toppenarrangemang. Vi siktar självklart på att ta en pallplats i tävlingen, säger Mattias Adielsson.

East Sweden Rallys headquater och serviceplats är vid Cloetta Center, hemmaarenan för Linköpings SHL-lag i ishockey. Tävlingen startar med en ganska lång etapp på fredagen då hela fyra specialsträckor skall köras. Under lördagen avslutas tävlingen sedan med ytterligare fem specialsträckor innan segrarna når målrampen vid klockan 16. East Sweden Rallys publiksträcka körs runt Cloetta Center som tävlingens öppnings- och avslutnings sträcka.
- Det är alltid väldigt hektiskt när det börjar närma sig tävling. Den här veckan kommer vi tidig till Linköping och är med på en presskonferens på tisdag, under onsdagen kommer vi köra ett mindre test på Torpa Gård Konferens & Event, på torsdagen är det anmälan och på fredag börjar tävlingen. Vi kommer med en seger i senaste deltävlingen så det är klart att vi siktar på pallen även den här gången, avslutar Mattias Adielsson.

Tidschema
Fredag 6 september
18.00 Start SS 1 Cloetta Center
22.50 Nattuppehåll

Lördag 7 september
08.00 Start etapp 2
11.40 Service vid Cloetta Center
15.45 Mål vid Cloetta Center

Ställning i Rally-SM (4 av 6 deltävlingar)

Otrimmat 2wd
1. Mattias Adielsson - 98 poäng
2. Mattias Olsson - 72 poäng
3. Anton Alkberg - 66 poäng

Junior-SM
1. Johan Carlsson - 114 poäng
2. Mattias Adielsson - 89 poäng
3. Rickie Borgström - 81 poäng

Direktsänd rallyradio och liveresultat finns under tävlingen på www.rallysm.se

Rally-SM i TV4 Sport
Tisdag 10 september
22.00-22.30 Sammandrag från East Sweden Rally

www.adielssonmotorsport.com
13-09-02 SM Nyheter - Kalender för 2014
Nu står vi inför de två sista deltävlingarna för 2013 där East Sweden Rally i Linköping kommer först, redan nu till helgen 6-7 september. Året avslutas sedan i Uppsala med stor final 3-5 oktober.

Men redan nu planeras nästa år och vi vill härmed presentera hur år 2014 kommer se ut.
21-22 februari, Östersund
13-14 juni, Köping
8-9 augusti, Hässleholm
5-6 september, Linköping
3-4 oktober, Uppsala

Vi har försökt skapa en kalender med arrangörer som vi tror kan prestera riktigt bra och intressanta tävlingar som alla berikar SM på sitt sätt. Vi har efter mycket övervägande dragit ner på en vintertävling, bland annat på grund av de kostnader som är inblandade för de aktiva.

Som ytterligare ett steg i detta kommer vi verka för att komprimera tävlingshelgerna och den tid dem tar i anspråk. Snösäkra Östersund står nu för premiären och sedan är det en gammal bekant stad, Köping, på tur som tar över efter South Swedish Rally.
I Hässleholm är det inte bara en SM-deltävling utan staden firar dessutom 100 år så vi räknar med feststämning och mycket publik.

Både Linköping och Uppsala är två orter som är vana att ta hand om Rally-SM och vi ser fram emot ytterligare tävlingar med bra arrangemang.

Förändringar i junior SM
Vi gör även en förändring för våra juniorer. Tidigare år har man kunnat köra i både JSM och stora SM i sin klass. Nu måste man välja, JSM eller SM.

"Detta är grunden till vår vision, att lyfta Sveriges rallyframtid, juniorerna. Det kan handla om sponsorsamarbeten riktat mot JSM, startplacering och till exempel startavgifter. Alla enskilda satsningar på en specifik klass blir mycket lättare när man bara kör en klass" - säger Olof Kånge från Sport In Motion.

Sprintar 2014
Vi jobbar vidare med Sprint-konceptet under SM-veckorna och satsar ännu hårdare på att få till ett par riktigt spektakulära tävlingar. 2014 står Umeå (vinter) och Borås (sommar) som värdar. RF och SVT ser rally som en perfekt sport att ha med i arrangemanget och kommer under 2014 att satsa minst lika mycket som under 2013 med mycket tv-tid
13-08-15 Tävlingsrapport från Ingemar Svensson Rallying efter Snapphanerallyt
När man tänker på orten Hässleholm och dess omgivning får man en känsla av att det ska vara trånga, bökiga och steniga vägar i skogen, men inte då.. Här va det stenhårda, vrålsnabba vägar som innehåller allt man kan tänka sig.. Med andra ord riktigt jäkla bra! Visst något för snabbt på ss4 kanske, men för övrigt riktigt roliga vägar! Fredagen startade med två sträckor på asfalt, gatsten och betong. Vi laddade på på ss1 och kände oss relativt nöjda. Blev tyvärr slagna av Eddie Hörbing med ca 8 sekunder, men ändå tvåa totalt.

SS2 laddade vi ytterligare lite hårdare, men fick återigen se oss slagna av Hörbing. Inför tävlingen hade vi gått igenom bilen för att åtgärda felet som uppstått tidigare under våren, då bilen misständer och inte ger full effekt, men det är nåt som verkligen spökar, så felet kom tillbaka och man får en liten "törn" i självförtroendet då man inte vågar ligga på i full fart om bilen råkar misstända mitt i en sväng..

Trots allt låg vi tvåa efter dag 1, 15 sekunder efter ledande Hörbing och 17 före trean Ramona Karlsson. På lördags morgonen på servicen bytte mekarna ut några givare och tändningsdelar för att försöka få till en fungerande motor. Vi drog ut mot SS3 där bilen gick och vi laddade på, men tappade 2sek på Hörbing igen.. Men nu gick bilen (trodde vi) så nu skulle det bli åka av! Tyvärr på SS4 så uppstår problemet igen, men vi åker på för i rally kan allt hända. Tappar ytterliggare 15 sekunder, men drar ifrån Ramona och Mats Jonsson som tyvärr tvingades bryta med rasad motor. Service igen och leta efter fler saker som kan orsaka problemen. Vi byter det mesta, men inget hjälper så vi beslutar att vi åker på så gott vi kan.

SS5 och SS6 rullar på bra och vi har det roligt i bilen, noterna funkar bra och mycket publik ute i skogen.
Sista servicen innan dom sista två sträckorna är det bara att peta i sig lite mat för att orka hålla fokus och ta bilen i mål!

SS7, näst sista då börjar vi bli oroliga.. Bilen orkar knappt gå på nån växel, så hur göra.. Jo bara för oss att peppa oss så vi kommer igenom sträckan utan några incidenter.

Nu dags för SS8 Hovdala, den sista sträckan.. Vi bestämmer oss för att försöka linka oss i mål och säkra andraplatsen och många viktiga poäng..

O då så funkar bilen nästintill prickfritt så vi klarar av att hålla andraplatsen både i klassen och totalt!! Det blev bra även ett riktigt bra resultat, med seger i Teammästerskapet. Då Pontus stannade hemma och satsar på asfaltstävlingar inför vm, och Hasse som hade bekymmer innan start, lockade vi med oss Eddie Hörbing och Jakob Jansson i otrimmat 4wd.

Resultatet blev seger, då Eddie vann, vi tvåa och Jakob slutade trea i sin klass..

Så nu leder Team Tätab Hyrliftar teammästerskapet!!!

Tack för denna helg till alla samarbetspartners, mekanikerna Micke, Patrik, Tomas, Johan och inte minst för boendet hos skånemaffian i Bjärnum!!!
13-08-12 Fin gräns mellan succé och fiasko
Det blev ett stort antiklimax för Sollebrunn Racing när den fjärde SM-deltävlingen avgjordes. Teamet hade förberett sig väl i två veckor och kom laddade till Hässleholm på torsdagskvällen.
Fredag förmiddag ägnades som vanligt åt rekognosering av sträckorna, och Micke och Conny var nöjda med vägkaraktären som överlag var mycket snabb.
Klockan 18 startade de första bilarna från torget och begav sig mot Garnisonen för kvällens två inledande asfaltsträckor. Teamet har visat sig snabba på asfalt tidigare och hoppades kunna gå till nattvila i ledning. Men redan tidigt på första sträckan känner Mikael att något inte stämmer.
- Bilen blev extremt nervös i framvagnen och jag hade mycket svårt att hålla linjen. Vi var illa ute vid flera tillfällen tidigt på sträckan men jag ville ändå ligga på för att inte tappa tid, säger Micke.

I en tvär höger efter en hård inbromsning gjorde bilen en snabb kursändring och Mikael hann inte korrigera utan killarna träffade en betongsugga i innern och bilen voltade. Publiken var snabbt framme och hjälpte dem på rätt köl igen men de hade nu tappat 40 sekunder på snabbaste tid i klassen. Nu fanns ingen möjlighet att serva bilen innan sträcka två och de fick starta sträckan med en något skadad bil. Det ville sig inte bättre än att en länkarm brast ute på sträcka två, till följd av skadorna från träffen med betongsuggan.
- Med en trasig länkarm fram sitter hjulet löst och däcket skars sönder i hjulhuset på bilen. Med punkterat däck tappade vi ytterligare en minut och 20 sekunder så det kunde knappast börjat sämre, menar Micke.

Men skam den som ger sig. Teamet bestämde sig ändå för att försöka laga bilen till lördagens sträckor.
- Vi får ju egentligen inte röra bilen under nattuppehållet, men en regel säger att man av säkerhetsskäl får byta vindrutan utan tidspress och utanför servicetiden, fortsätter Mikael. Så medan Conny och Micke åkte till hotellet för lite mat och sömn monterade servicepersonalen en ny framruta till bilen. Sedan hade man bara 15 minuters servicetid på morgonen när bilen skulle göras stridsduglig igen.
- Vi fick fantastisk hjälp från flera team runt oss som kastade sig på bilen när vi kom ut ur Parc Fermé, säger Micke rörd.

Och de var så när att lösa det, men när tiden var ute och de trodde allt var klart fick vi se att några gängor i spindelhuset gått sönder till fästet som håller styrleden på plats.
- Detta hade tagit för lång tid att lösa och jag skulle aldrig åka på så snabba vägar utan en hjulupphängning jag kan lita på, så det var bara att kasta in handduken, avslutar Mikael mycket besviket.

Men teamet behåller sin sjätteplats i SM-tabellen även om avancemang nu blir mycket svårt. Bilen började dock rivas ner redan på lördag kväll och tanken är att den ska stå startklar igen om två veckor när teamet ska försvara sin ledning i Svenska rallycupen!
13-08-12 Patrik Johansson på väg mot sitt andra SM-guld
Det totala motorraset i SSR i maj efter bara 50 mil SS var ett allvarligt (ekonomiskt) bakslag för teamet. Två veckor före SM-tävlingen i Hässleholm körde Patrik och Jeppe ett test i Kullingstrofen uppe i Herrljunga och var nöjda med körningen, bilen och den nya motorn.

Inför Hässleholm gjordes en normal översyn av bilen och för fredagskvällens asfaltsträckor (samma sträcka kördes två gånger) införskaffades 18”asfaltdäck. Tyvärr hann Patrik inte testa däcken före start och det fanns inte tid att bygga om fjäderbenen heller för asfalt. Robin Fribergs mekaniker hade övat på att byta fjäderben fram (bak är mer omfattande) och med speciella fjäderben fram fick Robin till två kanontider och ledde klassen med 20 sekunder efter 15 km asfaltväg. Robins mekaniker hann byta tillbaks till stanardfjäderbenen på den korta servicen på lördagsmorgonen, starkt gjort.

Teamet hade arrangerat ett Event ute på sträckan med mat och dryck och för säkerhets skull tält över huvudet. Det var mycket uppskattat och alla såg fram emot nästa tillfälle att gästa teamet ute på en specialsträcka och uppleva farten, spänningen och god mat på plats i goda vänners sällskap.

På grussträckorna var det en tuff kamp i klassen även om Patrik och Robin etablerade ett lite högre tempo än de övriga. Fram till SS6 tog de tiondelar fram och tillbaks och Robin hade drygat ut avståndet med nästan en hel sekund. På SS6 tappade Patrik lite tempo vilket visade sig bero på bakvagnsinställningen. Mekanikerna lyckades justera tillbaks rätt toe-in på servicen och med bättre fäste bak fick Patrik tillbaks förtroendet för Mitsun och presterade riktigt snabba tider, tredje totalt på SS7 och andratiden totalt på avslutande SS8 trots att de åkt ca 3 km i dammet efter P-A Ljung som kört punktering inne på sträckan. Imponerande.

Robin Friberg linkade ut från SS7 7 minuter försenad efter en avåkning och påföljande punktering, och Martin Berglund tappade en dryg minut efter punktering inne på SS7.

Nu återstår två SM-tävlingar i Linköping 6-7 september och SM-finalen i Uppsala 4-5 oktober. En åttondeplats i någon av tävlingarna ger en silvermedalj medan det krävs en tredjeplats för att säkra ännu ett guld om Martin Berglund vinner de bägge avslutande tävlingarna.

Ett stort TACK till alla sponsorer, supporters och mekaniker som hjälpt oss nå så här långt

13-08-11 Femte plats i Snapphanerallyt för Karlsson Rally
Niklas Karlsson med team var i helgen på plats i Hässleholm för att köra Snapphanerallyt, den 4e deltävlingen i rally SM. Efter en försiktig inledning på fredagskvällens 2 inledande sträckor på asfalt låg teamet på en 6e plats, 29 sekunder bakom ledande Robin Friberg.

Lördagsetappen bestod av 6 stycken mycket snabba grus sträckor och Niklas och Andreas Johansson hade förhoppningar att kunna klättra några placeringar i resultatlistan. På sträcka 4 stöter grabbarna dock på problem efter att de hoppat rejält över ett stort lyft, landat på fronten och kraschat oljekylaren. De tappar 30 sekunder på incidenten och chanserna till en framskjuten placering försvinner. Nu flyttades istället fokus till att köra vidare i ett stabilt tempo, ta bilen i mål och säkra några poäng till SM-tabellen.

Resterande sträckor genomfördes utan problem och det gick bättre och bättre ju längre tävlingen led och Niklas och Andreas slutar tillslut på en 5e plats.
- En placering i sig som inte är mycket att glädjas åt men vi är ändå relativt nöjda med helgen med tanke på hur den utvecklade sig. Det var skönt att kunna göra några bra sträcktider i alla fall så nu ser vi fram mot nästa deltävling i Linköping om fyra veckor, säger Niklas.

13-08-11 Upp på silverplats i SM-tabellen
- Andraplats i Hässleholm ger Mattias och Patrik segervittring.
Årets AM Snapphanerallyt är avgjort. Mattias Olsson med co-driver Patrik Barth kan summera sin fjärde SM-helg tillsammans med positiva tongångar. De avancerade upp till andraplats i SM, endast åtta poäng från ledningen med obligatorisk borträknad tävling.

Helgens Snapphanerally i Hässleholm blev en fartfylld historia och bitvis var tävlingen till och med för snabb.
- De krokigare sträckorna vann vi, men tyvärr fattas det 20 hästar mot Adielsson, så det hjälper inte att vi står upp och kör, det gick på varvstoppet en bra bit på de snabbare sträckorna, säger Mattias Olsson.
Tävlingens två första superspecialsträckor inne på garnisonen i Hässleholm, blev inte vad Mattias hoppats på.
- Jag var nog lite försiktig, vi tappade tio sekunder på första, men andra körningen bättrade jag mig fem sekunder, rannsakar Mattias.

Då levererade Olsson och Barth desto högre tempo direkt från start på lördagen.
- Vi började attackera direkt, kom inte in i rytmen förrän efter halva sträckan, men det räckte till sträckseger.
Därefter tvingades Mattias stå upp och köra för att hänga med i Adielssons framfart, på de hypersnabba Göingevägarna. Undantagen var två av de tre sista sträckorna, som Mattias och Patrik kammade hem.
- Vi använde hela vägen och lite till, på sjuan slog vi bakaxeln krokig, men vann sträckan ändå, säger Olsson.

Tre sträcksegrar och avancemang upp till andraplatsen i SM för otrimmat tvåhjulsdrivet. Detta bäddar för ett fint slagläge när rally-SM avgörs med de sista två deltävlingarna under hösten. Först ut är East Sweden Rally i Linköping, första helgen i september.
- De två sista SM-tävlingarna kommer att passa mig perfekt med tanke på vägkaraktären, säger Mattias Olsson.

Nu väntar en totalgenomgång av bilens fram och bakvagn för teamet. Ford Fiestan fick motstå en del törnar under Mattias och Patriks jakt nere i Snapphanebygden. Sedan planeras också en uppvärmningstävling inför East Sweden Rally.
13-08-11 Team TÄTAB upp i ledning efter AM-Snapphanerallyt
Det blev stora förändringar i Teammästerskapet efter lördagens lunchuppehåll i Hässleholm. Eljas Motorsport som var i ledning inför lunchuppehållet fick nu bara klassegraren Johan Carlsson i mål och rasade följaktligen ner till en 5:e plats i tävlingen. Samtidigt så förbättrade Team TÄTAB sina poäng då Hörbing och Svensson kunde behålla sina placering samtidigt som Jakob Jansson tog en 3:e plats i sin bilklass.

Team Tractive slutade nu som tvåa i tävlingen, endast 1 poäng före team NYBE som stod för sin bästa placering i år med en 3:a plats följt av Yokohama Motorsport.

Team NYBES årsbästa
Team NYBE lyckades med årets bästa placering endast 1 poäng från 2:a platsen. Starkt bidragande till placering var Patrik Johansson med sin klasseger samtidigt som både Borgström och Kräbbleboda Jonsson kom i mål på poängplatser.

Yokohama Motorsport slutade på en 4:e plats efter det att både Berglund och Haag fick problem på de två avslutade sträckorna men räddade en del poäng med Niklas Karlsson 5:e plats.

För Eljas Motorsport slutade rallyt mindre angenämt då både Robin Friberg och Jerker Axelsson fick bryta. Robin då i en säker klassledning. Samma öde drabbade även Nordisk Hiss som även de endast fick klassegraren Mats Adielsson i mål. Detta innebär att Eljas Motorsport och Nordisk delade 5:e placering följ av ett alltjämt kämpande Lundins Bil.

Ny ledare i SM tabellen
I SM tabellen gick nu team TÄTAB upp i ledning före fjolårssegraren team Tractiv. I toppen skiljer det dock endast 1 poäng medan avstånden till Eljas Motorsport på tredjeplats är 8,5 poäng.
13-08-11 Snapphanerallyt avslutat
Så var årets fjärde SM-rally avslutat. För Holmberg Motorsport och Suzuki innebar tävlingen en konsolidering på 4´e platsen i SM-tabellen. Fredagen började bra på publiksträckorna inne i Hässleholm under den tidiga kvällen. Detta trots en liten pyspunka samt att killarna inte har någon större vana vid körning på asfalt. Efter de inledande sträckorna på fredagen låg man 4´a.

På lördagsmorgonen var strategin att ge järnet med målet att vinna. Trots det infann sig inte den där hundraprocentiga feelingen som krävs för att lyckas ordentligt; man körde inte dåligt alls men det gäller ju att ta någon eller några sekunder på varje sträcka.
Efter ett antal sträckor hade man avancerat till 3´e plats. Kampen var stenhård under hela dagen. Man tog ett par sekunder på vissa sträckor och tappade ett par på andra och på näst sista sträckan körde Söderqvist punktering och Holmberg Motorsport avancerade till 2´a plats.

Återstod en lång sträcka på 1,9 mil. Man gav järnet och försökte verkligen men Johan Carlsson var för svår. Han vann med 11 sekunder. I sammanställningen ligger teamet kvar på 4´e plats och det är nu riktigt tight mellan fyra ekipage inför den två avslutande tävlingarna.
13-08-11 Ramona och Miriam klättrar till 2:a plats i SM-tabellen
I helgen gick årets fjärde SM-deltävling av stapeln; Snapphanerallyt i Hässleholm. Ramona Karlsson med co-driver Miriam Walfridsson tävlar i ”värstingklassen” Trimmat 4WD i sin Skoda Fabia WRC, som enda kvinnliga ekipage. I förra SM-deltävling kom tjejerna på 3:e plats, och siktet var nu åter igen inställt på pallen. Tjejerna lyckade med detta, och säkrade åter igen en tredje plats efter ett händelserikt rally. Fredagens sträckor gick på asfalt, där en och en halv mil kördes på ett garnisonsområde. ”Vi tappade för mycket tid på första asfaltsträckan, där var jag inte alls nöjd. Vi förbättrade dock vår tid betydligt på andra vändan, men jag kände från start att jag hade svårt att få till en bra rytm och attack i körningen” säger Ramona, som trots detta låg på en 3:e plats i klassen efter fredagens etapp. Tätt bakom, 1,7 sekunder efter, låg Mats Jonsson och nosade.

På lördagen var det dags för grussträckor. Mats plockade in 1,6 sekunder på första sträckan och närmade sig Ramona och Miriam – men efter att Mats drabbades av tekniska problem på SS4 tvingades han kasta in handduken. Därmed låg tjejerna på en betryggande tredje plats, 20 sekunder efter Ingemar Svensson på 2:a plats och 23 sekunder före Per-Arne Ljung på 4:e. Eddie Hörbing ledde 27 sekunder före Svensson.

På SS4, som var känd för sin mycket snabba karaktär, gjorde Ramona och Miriam en fullfartsnurr. ”Vi var lite för optimistiska över en svag vänster över ett krön där vi höll fullt på högsta växeln. Bakvagnen tappade fäste över krönet och eftersom vi körde max på fanns det ingen effekt till övers för att hämta hem sladden. Att göra en fullfartsnurr i ca 200 km/h gör jag helst inte om igen – men jag är verkligen glad över att vi klarade oss såpass bra” säger Ramona, som lyckades hålla bilen på vägen under snurren – sånär som på ett islag i vägkanten med minde karosskador som följd. Tjejerna kunde fortsätta, men tappade över 20 sekunder ytterligare på topptiderna. Nu var siktet inställt på att bevaka tredjeplatsen, vilket de lyckades med. Men det blev lite väl spännande på sista sträckan. ”Vi tappade plötsligt hyudraliken till servo, växellåda och diffar, så bilen blev både väldigt tungstyrd och levde sitt eget liv” säger Ramona som med muskelservo och tungan rätt i mun tog bilen till slutmål, och lyckades även behålla tredjeplatsen i klassen. ”Resultatmässigt är vi jättenöjda med tanke på omständigheterna. Det var lite berg-och-dalbana under rallyt och jag är inte supernöjd körmässigt, men samtidigt känns det positivt att det finns mer att hämta!” säger Ramona, som nu klättrar upp till en total 2:a plats i SM-tabellen, efter Eddie Hörbing. Per-Arne Ljung ligger tätt bakom och nosar. Så räkna med en spännande avslutning av Rally-SM! Nästa deltävling går i Linköping 6-7 september, och med final i Uppsala 4-5 oktober. Se den exakta ställningen SM-tabellen!
13-08-10 Mikael Lindqvist från Norrköping tvåa i Rally-SM
Rallyföraren Mikael Lindqvist från Norrköping med kartläsaren Per Andersson från Hässleholm kom på andra plats i klassen otrimmat 4wd i årets fjärde deltävling i Rally-SM.
- Vi siktade på pallen och det lyckades, sammanfattade Mikael Lindqvist efter sista sträckan.

AM Snapphanerallyt har avgjorts under fredag och lördag. Lindqvist låg redan efter fredagen på andra plats i klassen. Under lördagen har det varit en sekundjakt om placeringarna.
- Det känns skönt att vi nu har börjat hitta rätt med bilen. Jag tycker det går bättre och bättre. Vi kände redan under fredagen när vi låg tvåa att vi hade den rätta farten. Vi fick lite problem direkt på lördagens första sträcka med bromsarna och åkte en bit utan bromsar. Vi fixade det på servicen och kunde då höja tempot, säger Mikael Lindqvist.

Nästa utmaning för Lindqvist är East Sweden Rally den femte deltävlingen i årets Rally-SM som avgörs i Linköping första helgen i september.

Resultat AM Snapphanerally
1. Patrik Johansson Mitsubishi Evo IX Wäxjö MS 50.11,1
2. Mikael Lindqvist Mitsubishi Evo X Östgöta BF 50.37,4
3. Jacob Jansson Subaru Impreza MK Kopparberg 50.53,3

Otrimmat 4wd
1. Patrik Johansson - 53 poäng
2. Martin Berglund - 39 poäng
3. Thomas Thunström - 34 poäng
4. Mikael Lindqvist - 33 poäng

Följ oss på vår hemsida www.lindqvistmotorsport.se
13-08-10 Slutresultatet i Snapphanerallyt
Ett rally i härligt väder men fantastisk publik i Hässleholm.
Robin Friberg ledde hela dagen sin klass fram till näst sista sträckan då han körde av och fick bryta. Då tog Patrik Johansson chansen och klev fram och vann otrimmat 4WD. I samma klass tappade Martin Berglund tid och fick se sig slagen på pallplats och i stället kom Mikael Lindqvist tvåa.

På ss6 körde Eddie Hörbing sönder en bromsskiva och det blev oerhört spännande då han låg väldigt bra till. Ingemar Svensson kunde knappa in men
klarade inte slå Eddie tillslut ändå.

I otrimmat 2WD ledde Mattias Adielsson ganska odramatiskt hela tiden, en ung och talangfull kille som väntat skulle vinna sin klass.

Johan Karlsson, trimmat 2WD, ledde hela vägen från ss4 och tog hem sin klass.
Mattias Adielsson
Mattias Adielsson
Vinnare i de olika klasserna

Trimmat 2WD
Johan Karlsson 51.26,8
Johan Holmberg 51.38,3
Tobias Söderqvist 51.57,4

Otrimmat 2WD
Mattias Adielsson 51.50,9
Mattias Olsson 52.12,1
Erik Telehagen 53.18,1

Trimmat 4WD
Eddie Hörbing 48.51,2
Ingemar Svensson 49.31,3
Ramona Karlsson 50.46,7
Otrimmat 4WD

Patrik Johansson 50.11,1
Mikael Lindqvist 50.37,4
Jacob Jansson 50.53,3

Slutresultat
Eddie Hörbing 48.51,2
Ingemar Svensson 49.31,3
Patrik Johansson 50.11,1
Mikael Lindqvist 50.37,4
Ramona Karlsson 50.46,7

Preliminär SM ställning
JSM
Johan Carlsson 114 poäng
Mattias Adielsson 89 poäng
Rickie Borgström 81 poäng

Trimmat 4WD
Eddie Hörbring 90 poäng
Ramona Karlsson 62 poäng
Per-Arne Ljung 60 poäng

Otrimmat 4WD
Patrik Johansson 53 poäng
Martin Berglund 39 poäng
Thomas Thunström 34 poäng

Trimmat 2WD
Johan Carlsson 94 poäng
Leif Peterson 83 poäng
Tobias Söderqvist 80 poäng

Otrimmat 2WD
Mattias Adielsson 98 poäng
Mattias Olsson 72 poäng
Anders Alkberg 66 poäng

13-08-10 Mattias Adielsson vann i Rally-SM
Rallyföraren Mattias Adielsson från Göteborg med kartläsaren Christoffer Bäck från Hedemora vann för andra gången i år sin klass i den fjärde deltävlingen av årets Rally-SM. AM Snapphanerallyt har under fredag och lördag avgjorts i skogarna runt Hässleholm.

Rallyt startade på fredagen med två specialsträckor på asfaltsunderlag. Adielsson hade bestämt att försöka rycka några sekunder redan i början, då asfalt är ett av hans favoritunderlag.
- Det gick enligt planen på fredagen och vi ledde med 14,8 sekunder. Lördagen bestod av mycket snabba sträckor på grus. Jag var lite orolig för hur bilen skulle fungera på så snabba vägar, säger Mattias Adielsson.

Mattias och Christoffer gjorde en riktigt bra lördag. Ledningen utökades så att de till slut vann med 21,2 sekunder.
- Vi är otroligt nöjda, att leda tävlingen från start till mål har känts fantastiskt. Vi har ett härligt flyt i hela teamet och alla ska känna sig delaktiga i den här segern, säger Mattias Adielsson.

Efter den fjärde deltävlingen i Rally-SM leder Mattias och Christoffer sin klass och ligger tvåa i Junior-SM. Rally-SM fortsätter i början av september med East Sweden Rally som avgörs i Linköping.

Resultat AM Snapphanerally
1. Mattias Adielsson Peugeot 208 R2 Göteborgs MF 51.50,9
2. Mattias Olsson Ford Fiesta R2 Fryksdalens MK 52.12,1
3. Erik Telehagen Honda Civic Wäxjö MS 53.18,1

Ställning i Rally-SM
Otrimmat 2wd
1. Mattias Adielsson - 98 poäng
2. Mattias Olsson - 72 poäng
3. Anton Alkberg - 66 poäng

Junior-SM
1. Johan Carlsson - 114 poäng
2. Mattias Adielsson - 89 poäng
3. Rickie Borgström - 81 poäng

www.adielssonmotorsport.com

13-08-09 Publikfyllt rally i Hässleholm
Dagens sträckor 1 och 2, Garnisonen, bjöd på stor publiktillströmning och härlig rally.

I 4WD trimmat leder Eddie Hörbring som håller samma tempo som i Sydsvenska rallyt. Däremot hade Jerker Axelsson problem med växellådan efter målgång, oklart hur det kommer att påverka morgondagens sträckor.

Mikael Erixon i 2WD trimmat rullade ett varv och bilen har fått lite patina, men både bilen och de i bilen är välmående och kör på som vanligt. I samma klass fick Leif Pettersson punka på första sträckan vilket gjorde att han tappade tid. Klassen leds av asfaltsspecialisten Mats Andersson som hade en fördel i dag men han kommer nog få svårt att hänga med i morgon.

I 2WD otrimmat leder inte helt otippat Mattias Adielsson som helt klart motsvarar förväntningarna.

Resultat efter sträcka 1 och 2
4WD otrimmat
Robin Friberg 9.56,2
Mikael Lindqvist 10.10,1
Jacob Jansson 10.14,8
4WD trimmat
Eddie Hörbing 9.27,4
Jerker Axelsson 9.35,2
Ingemar Svensson 9.42,4
2WD trimmat
Mats Andersson 10.18,8
Tobias Söderqvist 10.23,4
Johan Carlsson 10.26,5
2WD otrimmat
Mattias Adielsson 10.21,2
Mattias Olsson 10.36,0
David Pettersson 10.37,3
13-08-08 Nordisk Hiss och Team Nybe vässar upp i Teammästerskapet
Inför Snapphanerally blir det en hel del förändringar i teammästerskapet. Nordisk Hiss förstärker med Mats Jonsson. Mats som för ovanlighetrens återfinns först på 5:e plats i SM tabellen efter 3 körda tävlingar. Även Team Nybe förstärker sitt team då Stefan Håkansson har fått förhinder Det blir Patrik Johansson som nu gör premiär i Teammästerskapet.

Förändringar blir det även för Yokohama som ersätter Emil Bergqvist med Philip Haag som är en nygammal medlem i teamet.

Ensamt i Team TÄTAB
Ingemar Svensson ser ut att ensam försvara teamfärgerna efter det att både Pontus Tideman och SM 2:an Hasse Gustafsson lämnar återbud tilll Hässleholm.

Kör på som tidigare
Team Tractiv, Eljas Motorsport och Lundins Bil mönstrar samma uppställning som senast i Tingsryd. I sammanställningen kan det nu bli riktigt spännande då Team Tätab, som fn ligger på en 2:a plats efter fjolårssegraren Team Tractiv kommer med reducerad styrka samtidigt som 3:e placerade Eljas Motorsport och efterföljande Nordisk Hiss mönstrar fullt manskap.
13-08-07 Suzuki i Snapphanerallyt
I helgen är det dags för nästa SM-tävling i rally - Snapphanerallyt - med start och mål i skånemetropolen Hässleholm. Start kl 18 00 på fredag kväll med en publiksträcka inne på garnisonsområdet i Hässleholm. Dessförinnan kan bilarna avnjutas för hugade på Stortorget.

På lördagen körs sex specialsträckor i skogarna runt Hässleholm. Det är ett tag sedan Suzuki-ekipaget körde någon tävling - senaste SM-tävling var Sydsvenska - så man har i stället kört ett antal tester för att maximera alla inställningar. Det innebär att man är fit-for-fight för andra halvan i Rally-SM.

Teamet ligger f n på fjärde plats i tabellen, något som skall korrigeras uppåt enligt planerna.
13-08-07 Ramona och Miriam laddade inför Rally-SM i Hässleholm
På fredag startar den tredje deltävlingen av årets Rally-SM, Snapphanerallyt i Hässleholm. Drygt nio mil specialsträcka kommer att köras, varav ca 15 km går på asfalt. Ramona och Miriam ligger på en tredje plats i SM-tabellen, i högsta klassen “Trimmat 4WD”. Under förra deltävlingen visade Ramona och Miriam att de är med och slåss på allvar bland SM-eliten, där de var med och slogs om sträcksegrarna. Målsättningen inför helgen är självklart att återigen vara med i toppen och fightas. Igår körde Ramona och Miriam ett test. “Vi hade inte suttit i bilen på tre månader, så det kändes bra att köra bort lite rattrost. Vi avslutade testet med ett stort leende på läpparna. Bilen går fantastiskt bra, och vi vill verkligen rikta ett stort tack till “Mr. Reiger” Mikael Gustafsson på Tech Pro, och PG Andersson, som hjälpte oss att göra testet så effektivt som möjligt. De gav råd om chassiejusteringar, som passade mig än bättre nu när jag är mer inkörd på bilen. PG var nyss hemkommen efter ett krävande Rally Finland, så jag var verkligen jätteglad att han tog sig tid. Han har ju tidigare tävlat i en likadan bil, och har mycket kunskap” säger Ramona, som gör sin första säsong i en WRC-bil. Får vi se Ramona och Miriam på SM-pallen igen? “Det är definitivt vår målsättning!” säger tjejerna.
ramonarallying.com

13-08-07 Superladdad inför Snapphanerallyt
- Mattias och Patrik är beredda på högt tempo efter uppladdning på finska VM-vägar.

Till helgen startas rally-SM upp igen efter sommardvalan. Mattias Olsson och teamet ligger i startgroparna. De ska på torsdag morgon bana sin väg ner till Hässleholm. Det är dags för årets fjärde SM-deltävling av sex, AM Snapphanerallyt, som körs på utmanande byvägar i Hässleholmstrakten.

Mattias Olsson och codriver Patrik Barth är just hemkomna från Finland och Jyväskylä. Med sig har de noter och kunskaper inför kommande internationell satsning. Men också en helt ny syn på själva tävlingsmomentet.
- Det var mycket lärorikt i Finland, vi fick med oss nya grejer och kommer att ha en helt annorlunda approach till tävlingen i Hässleholm, säger Mattias Olsson.

Mest intryck på Mattias satte den berömda sträckan Ouninpohja.
- Helt brutal, så många lyft och samtidigt så rytmisk, den ska bli underbar att köra i fullfart, drömmer Mattias.

Uppladdningen inför Hässleholm har dock inte bara inneburit Finland för teamet. Ett omfattande fjädringstest har också hunnits med. Väghållningsgurun Micke Gustavsson och hans Tech Pro har stått för kunskapen i ämnet. Tillsammans med Mattias har teamet och Micke finslipat väghållningen på Ford Fiestan.
- Vi har nu hittat en helt ny setup som vi tror kommer att funka ännu bättre för mig och min körstil.

Trots tuff konkurrens nere i Hässleholm och okända vägar, är målsättningen hög i teamet.
- Vi har ju minst erfarenhet av alla i klassen, men vi ska definitivt prova att vara med i toppen av klassen, vi är superladdade inför Hässleholm, avslutar Mattias.

Fakta AM Snapphanerallyt 2013.
Total längd: 261 km
SS-längd: 92 km
Antal SS: 2+6
Antal anmälda: 72 st
Superspecial: På garnisonen i Hässleholm, sträckan körs 2 ggr på fredag.
Första start: Fredag 9/8 kl 18:00, omstart lördag 10/8 kl 09:00.
Arrangör: Hässleholm MK

Nyttiga länkar:
AM Snapphanerallyts hemsida: http://www.snapphanerally.se
Rally-SM hemsida: http://www.rallysm.se
13-08-07 Mikael Lindqvist jagar pallplats i Rally-SM
Rallyföraren Mikael Lindqvist från Norrköping kommer under helgen till start i den fjärde deltävlingen av årets Rally-SM. Serien består i år av sex deltävlingar och avslutas i Uppsala första helgen i oktober. AM Snapphanerallyt i Hässleholm till helgen kommer att passa Lindqvist mycket bra, inte minst när kartläsaren Per Andersson kommer från Hässleholm.
- Vi vet att vi kan nå pallen i en deltävling och det är det som är målet i helgen. Vi har lärt oss bilen på ett bra sätt men om skulle få önska något så vill man ju alltid köra fler tävlingsmil. Vi känner oss dock bra förberedda inför tävlingen, säger Mikael Lindqvist.

AM Snapphanerallyt är en av de klassiska deltävlingarna i Rally-SM. Tävlingen kördes för första gången 1967 då under namnet Snapphanenatta, och har varit med i SM-serien många gånger. 2011 då rallyt var med i SM-serien senast vann Mats Jonsson från Forshaga tävlingen. AM Snapphanerallyt startar på fredag kväll med två specialsträckor som körs på asfalt vid garnisonsområdet i centrala Hässleholm. Efter nattvilan ger sig sedan ekipagen ut på grus och ytterligare sex specialsträckor. Målgången för tävlingen är beräknad till klockan 16.00 på lördagseftermiddagen.
- Det är alltid kul att Rally-SM kommer till Hässleholm, att vara med på hemmaplan är något speciellt. Det brukar alltid vara roliga vägar här och bra arrangemang, säger kartläsaren och Hässleholmsbon Per Andersson.

Ställning Rally-SM Otrimmat 4wd
1, Patrik Johansson - 38 poäng
2, Martin Berglund - 32 poäng
3, Thomas Thunström - 25 poäng
4, Jimmy Joge - 21 poäng
4, Mikael Lindqvist - 21 poäng

Följ oss på vår hemsida www.lindqvistmotorsport.se
13-08-06 AM Snapphanerallyt näst på tur för KJmotorsport
Till helgen är det återigen dags för SM tävling och denna gång i trakterna kring Hässleholm. KJmotorsport finns på plats i sin nya bil, en VW Golf MK III, för att fightas i klassen trimmat 2wd där 24 team är anmälda.

Under sommaruppehållet från SM har teamet kört Kullingstrofén, en populär tävling som avgjordes kring Herrljunga trakterna. Resultatet blev inte vad teamet hade hoppats på, bland annat på grund av en punktering, men positivt var att Kristian och Fredrik nu börjar hitta rätt med bilens inställningar.
- Vi använde Kullingstrofén för att bland annat finslipa inställningarna på stötdämparna. Mot slutet av tävlingen kändes bilen mycket bra så vi ser med tillförsikt fram emot helgens tävling. Det kommer som vanlig bli en tuff tävling med hårt motstånd men vi känner att vi kan vara med i toppen om allt stämmer säger Kristian.

Tävlingen startar på fredag med en publiksträcka på Garnisionen som körs två gånger på asfalt inför förväntad storpublik. På lördagen väntar sedan sex stycken specialsträckor innan bilarna anländer till slutmålet.

Följ våran framfart under helgen på våran facebooksida: www.facebook.com/kjmotorsport.se

www.kjmotorsport.se
13-08-06 Mattias Adielsson siktar på att behålla ledningen i Rally-SM
Nu till helgen är det åter dags för en deltävling i Rally-SM. Mattias Adielsson från Göteborg med kartläsaren Christoffer Bäck från Hedemora leder sin klass i Rally-SM och ligger två i junior SM. AM Snapphanerallyt i Hässleholm är årets fjärde deltävling av sex som utgör årets serie.

Adielsson kommer med stärkt självförtroende efter sommarens tävlingar. Ett bra resultat i Sommarsprinten som ingick i SM-Veckan följdes upp med en stark tredje plats i en mindre lokal tävling i slutet av juli. Två bra resultat på två olika underlag så som det kommer att vara i Hässleholm.

- Vi siktar på pallen i Hässleholm, säger Mattias Adielsson beslutsamt och fortsätter. Det blir vår andra riktiga tävling i Peugeoten, så vi lär oss mer och mer om bilen och hur den reagerar i olika situationer. Vi kan höja farten ytterligare känner jag. Det viktiga är dock att hitta ett tempo som är tillräckligt högt utan att behöva ta för mycket risker. Vi vill ju komma i mål och få med oss många SM-poäng.

AM Snapphanerallyt startar på fredag kväll med två specialsträckor som körs på asfalt vid garnisonsområdet i centrala Hässleholm. Efter nattvilan ger sig sedan ekipagen ut på grus och ytterligare sex specialsträckor. Målgången för tävlingen är beräknad till klockan 16.00 på lördagseftermiddagen.

Ställning i Rally-SM

Otrimmat 2wd
1. Mattias Adielsson - 68 poäng
2. Fredrik Åhlin - 60 poäng
3. Anton Alkberg - 54 poäng

Junior-SM
1. Johan Carlsson - 84 poäng
2. Mattias Adielsson - 62 poäng
3. Anton Alkberg - 54 poäng

Direktsänd rallyradio och liveresultat finns under tävlingen på www.rallysm.se

Rally-SM i TV4 Sport
Tisdag 13/8
22.00-22.30 Sammandrag från AM Snapphanerallyt

www.adielssonmotorsport.com

13-07-18 Programförsäljning Snapphanerallyt
Programförsäljningen börjar tisdagen den 30/7.
Försäljningsställen:
Hässleholm Statoil Grönängsplan
Shell - " -
Bjärnum Macken St 1
Hästveda Hästvedagrillen
Glimåkra Bilisten
Knislinge Preem
Osby Statoil, Lars Dufwa
Vinslöv Ewe´s Livs
Kristianstad Preem Rondellen
Sösdala Preem
Hörja Hörja lanthandel
Tyringe Röda kiosken vid Hemköp
Internetförsäljning via www.resultatservice.com

Fredagen den 9/8 även på Stortorget från 1300.
Garnisonen SS 1&2 fredag kväll

Serveringen på Hässleholmsgården fre-lör 9-10/8
13-07-10 Högt tempo för Sollebrunn Racing
Rallyföraren Mikael Ericsson från Sollebrunn hade en mycket intensiv men framgångsrik helg. Den började redan i fredags eftermiddag när teamet begav sig mot Nyköping för att besiktiga bilen inför Gästabudstrofén, den tredje deltävlingen i Svenska Rallycupen. På lördag morgon möter de upp rutinerade Martin Holmdahl som är inlånad co-driver för dagen, eftersom Conny har tagit en välbehövd semester. Planen var att gå för seger för att utöka cupledningen, men det fanns en match i matchen också. Martins bror är co-driver hos Jonas Johansson, en av huvudkonkurrenterna. Planen höll och inför sista sträckan leder Micke och Martin klassen med drygt 12 sekunder före just Jonas och Gustav och de kan köra avslutande sträckan utan att ta några risker. Bröderna Söderqvist gör en stark avslutning och går om Jonas, men åt Sollebrunn Racing fanns inget att göra. Mikael och Martin vinner med knappt tio sekunder.
- Helt fantastiskt, säger Micke. Det går riktigt bra nu och jag vill rikta ett stort tack till alla som hjälper oss, utan er är inget av detta möjligt!

Efter prisceremonin var det full fart igen. Lasta upp bilen på släpet och åka raka vägen till Varberg för några timmars sömn innan teamet ska anlända i Halmstad på söndag morgon. Det var dags för premiär av SM i sprintrally på asfalt, ett mediajippo med mycket publik och livesändningar i SVT. Arrangemanget avslutade SM-veckan i Halmstad i strålande sol. Nu hade man bråttom på morgonen för att hinna besiktiga bilen, skriva noter, byta till asfaltsdäck, ställa om hjulvinklar och skruva åt stötdämpare. Dessutom skulle en ny co-driver installeras i högerstolen. För dagen skulle Ida Hegge från Alingsås sköta notläsningen.
- Vi bytte däck till tävlingen, men jag insåg snart att det skulle behöva bytas en mängd saker på bilen på bilen för att hävda sig på allvar i den här typen av tävling, skrattar Micke och syftar på fjäderben, krängningshämmare och eventuellt bromsar.

Men Ida och Micke gjorde bra ifrån sig i de båda kvalomgångarna och knep en av de 12 eftertraktade finalplatserna. KitCar Golfen gick ut som bil nummer ett i första finalomgången på nyvattnad bana.
- Vi förbättrade oss något på stora delar av sträckan men när vi kom in på det hala gruset som blev lerigt gjorde jag ett litet misstag och kom ur spår, berättar Mikael.
Nu gjorde teamet extremt konsekventa tider och det skiljde bara sex tiondels sekund mellan deras bästa och sämsta tid över de fyra heaten. Deras sammantagna finaltid räckte till en nionde plats i det 40 bilar starka startfältet och bara 4,2 sekunder upp till SM-medalj.
- Klart vi kom med högre ambitioner än så, men med facit i hand är vi jättenöjda. Jag tror nämligen att alla före oss och de flesta efter oss hade fjäderben och dylikt anpassade för asfalt, avslutar Micke ganska nöjt.

Nu tar teamet sats för den fjärde deltävlingen i Svenska Rallycupen, denna gång i Herrljunga som får räknas som Hemmatävling för teamet. Och då med Conny vid nothäftet igen.
Följ Sollebrunn Racing på www.sollebrunnracing.se och www.facebook.com/sollebrunnracing
13-07-10 Gustafsson och Andersson segrare i Rally-SM publiksuccé Sommarsprinten
Idag söndag avslutades SM-veckan i Halmstad med bland annat Rally-SM Sommarsprint som genomfördes i centrala Halmstad kring marknadsplatsen med över 3 500 personer på plats, en publiksuccé! I 4WD tog vinterns sprinttvåa, Hasse Gustafsson Vansbro MK, SM-guldet med 0,8 sekunders marginal. I 2WD var det asfaltskungen från södra Sverige, Mats Andersson Eslövs MK, som erövrade SM-guldet med nästan 3 sekunders marginal.

49 förare gjorde upp om segern på den 2,5 kilometerlånga banan som bestod av mestadels asfalt, men även ett grusparti vid publikområdet på Marknadsplatsen där mycket publik samlats. Det var även där Gyllene Tider genomförde sin turnépremiär i fredags.

I 2WD var det inledningsvis en kamp om segern, men när väl ”asfaltskungen” Mats Andersson fick upp farten så tog han en övertygande seger i historiens första Sommarsprint med 2,9 sekunders marginal till tvåan, hemmaföraren Niclas Hansen från Laholms MK, som i sin tur var 2,4 sekunder före trean Oscar Sundell Järbo MK.

Hasse Gustafsson visade bra fart i sin Ford Fiesta RS WRC från start och satte dagens snabbaste tid redan i första åket. Sedan tappade han lite i kval två men visade sedan bra fart och efter finalens två åk var det bara 0,8 sekunder som skilde Hasse från den ständige tvåan Ingemar Svensson från Flens MS som fortfarande väntar på sin första seger. Trea i klassen blev Joachim Grahn från Simrishamns MK.
13-07-10 Lärorik SM-sprint i Halmstad
- Deltävlingen fick bli ett asfalt-test för Mattias och Patrik
Helgens SM i sprint i rally är avgjord. I soliga sommarstaden Hässleholm kördes under helgen tävlingen intill Nissans strand, med flertalet asfaltspecialister på startlinjen. Mattias Olsson med co-driver Patrik Barth och hela rallyteamet var där för att tävla och justera tävlingsbilens asfaltinställningar inför framtiden.

Mattias kunde med kortast möjliga marginal få i ordning sin Ford Fiesta inför helgens SM-sprint i Hässleholm. Bilen blev redo för Halmstads asfalt så sent som fredag kväll. Ingen förberedande test var därför möjlig. Teamet fick i stället inrikta sig på att ta tävlingen som ett lärorikt test för att få till asfaltinställningar inför framtiden.
- Det var bara att göra det bästa av situationen, hela konceptet var nytt för oss, utan noter och med rekognosering till fots, säger Mattias Olsson

I första genomkörningen av den 2,5 kilometer långa asfaltslingan med inslag av grus, understyrde Forden kraftigt och Mattias var långt ifrån bekväm med bilen.
- Forden var inte alls som jag ville ha den, så vi gjorde en hel del justeringar inför andra omgången. Det var en svår bana att få till rytmen i och komma igång.

Med hjälp av teamets jobb på tävlingsbilens fjädring och hjulinställning, kunde Mattias och Patrik kapa två och en halv sekund i andra körningen. Tyvärr räckte inte justeringarna till och det blev ingen finalkörning för Mattias.
- Det finns mycket mer att göra för att göra bilen optimal på asfalt, säger Mattias Olsson.
SM-tävlingens tvåhjulsdrivna avdelning i den soldränkta sommarstaden Halmstad, vanns av asfaltexperten Mats Andersson med sin beprövade Proton. I fyrhjulsdrivet segrade dalmasen Hasse Gustavsson med en Ford Fiesta WRC, på Halmstads glödheta gator.

Nu laddar Mattias, Patrik och hela teamet om inför rally-SM:s avgörande tre deltävlingar. Först i raden tävlingar är AM Snapphanerallyt i Hässleholm den 9-10 augusti. Men innan dess ska Mattias göra ett omfattande väghållningstest för att optimera teamets fabriksbyggda Fiesta inför de avgörande SM-deltävlingarna. Målsättningen med testet är att öka tempot ytterligare på grus.
- Vi ska vara med i toppstriden även i de avslutande tre SM-deltävlingarna, avslutar Mattias Olsson.

Du kan också följa Mattias framfart via deras blogg som du hittar på hemsidan www.mattiasolssonrally.com. Där hittar du också mer fakta och information om Mattias och rallyteamet.

13-07-10 Mattias Adielsson är mycket nöjd med SM-veckan
Rallyföraren Mattias Adielsson från Göteborg slutade på sjätte plats i Sommarsprinten som avgjordes under söndagen i samband med SM-veckan i Halmstad. Det var en kort sträcka på straxt över två kilometer så det fanns inte utrymme för några misstag.
- Vi hade som målsättning att ta oss till finalen och det lyckades vi riktigt bra med. Vi hade åttonde tid av de tolv som gick till final. I finalen höjde vi oss ytterligare och blev till slut sexa. Jag är mycket nöjd med vår insats, säger Mattias Adielsson.
- Vår första riktiga tävling på asfalt med rätt inställning på bilen, så vi är mycket nöjda med resultatet. Det märks att Mattias har kört gokart för han har ett suveränt spårval på asfalt. Vi utnyttjade bilen till max och hade vi bara haft några hästkrafter till så kanske vi kunnat ta oss högre upp i resultatlistan, men vi är otroligt nöjda med insatsen. Hela teamet har gjort ett fantastiskt jobb inför och under den här tävlingen, säger kartläsaren Christoffer Bäck.

Nu börjar förberedelserna inför nästa deltävling i Rally-SM. Helgen den 9-10 augusti är det dags för AM Snapphanerallyt som avgörs runt Hässleholm.

Resultatlista Sprint Rally SM 2WD
1. Mats Andersson Eslövs MK Proton Satira 03:53,1
2. Niclas Hansen Laholms MK Skoda Octavia Kit Car 03:56,0
3. Oskar Sundell Järbo MK Volvo 940 03:58,4
4. Jonas Olsson Hässleholms MK Ford Puma 03:58,6
5. Rolf Grybb Hässleholms MK Opel Ascona 03:58,8
6. Mattias Adielsson Göteborgs MF Peugeot 208 R2 03:59,9

Följ oss på www.adielssonmotorsport.com
13-07-05 Ikväll Gyllene Tider konsert, på söndag Rally-SM Sommarsprint
På söndag 7 juli intar Rally-SM Halmstad med Sommarsprinten under SM-veckan. Ikväll är det turnépremiär för Gyllene Tider på Marknadsplatsen där delar av tävlingen och depå kommer att vara för söndagens rally. Då gör de 50 förarna upp om SM-medaljerna i de två klasserna, två- och fyrhjulsdrivet.

Rally-SM Sommarsprint genomförs i hamnen på en två och en halv kilometer lång bana som mestadels består av asfalt, men även ett grusparti vid marknadsplatsen där det finns bra publikplatser. De 50 förarna kör två kvalheat där den snabbaste tiden räknas för att kvalificera sig till final där de sex snabbaste fyrhjulsdrivna bilarna kör två finalåk och där totalsnabbaste tid vinner SM i klassen. De tolv snabbaste tvåhjulsdrivna bilarna gör upp om SM-medaljerna i den klassen på samma sätt där totalsnabbaste tid i de två finalåken vinner.
- Det ska bli riktigt skoj att åka en ren asfaltssprint, säger juniorlandslagsföraren Mattias Adielsson som kommer att tävla i sin Peugeot 208 R2.

Mattias tävlar tillsammans med sin kartläsare Christoffer Bäck i den tvåhjulsdrivna klassen. Mattias fortsätter:
- Jag hoppas att mina sex år i karting kan ge mig lite fördel nu och denna tävlingsform är mer explosionsartad än en vanlig SM-deltävling, här gäller det att vara med direkt från start.
- Roligt när vi kan komma till publiken och få visa upp sig och att vi får mycket tv-tid är ett stort plus för oss och våra samarbetspartners, avslutar Mattias.

Söndagens startfält är tufft och det är svårt att utse någon favorit. I den tvåhjulsdrivna klassen finns också göteborgaren Leif Peterson som är en rutinerad och duktig förare med stor SM-erfarenhet som ställs mot RS och asfaltspecialisten Mats Andersson från Eslöv i sin Proton.

I den fyrhjulsdrivna klassen finns Vintersprintens tvåa Hasse Gustafsson från Vansbro MK på startlinjen med sin teamkamrat Ingemar Svensson från Flens MS som också visat att han kan åka fort i sin Ford Fiesta RS WRC.

Tävlingen startar klockan 10.30 på söndag och kommer att sändas live i svtplay.se och finalerna från klockan 13.00 sänds live i vanliga SVT.

Tidsschema
10.30 Första start kval 1
11.30 Kval 2
13.00 Final
14.30 Målgång

Mer info på www.rallysm.se och www.sbf.se

13-07-03 Sprint SM i Rally under SM-veckan i Halmstad
För första gången finns rally representerat under SM-veckan sommar. På söndag kommer det att köras en sprint i centrala Halmstad där årets andra sprintmästare skall koras. För första gången, under SM-veckan vinter i januari, kördes det ett sprint SM, den gången var underlaget en isig och hal vinterväg, nu är det dags för asfalt.

Rallyföraren Mattias Adielsson från Göteborg och kartläsaren Christoffer Bäck från Hedemora finns på startlinjen för att försöka ta en av de åtråvärda medaljerna. Det blir första gången de kör sin nya Peugeot 208 R2 på asfaltsunderlag.
- Det här kommer inte att bli lätt, vi har ju ingen erfarenhet av att åka asfalt med Peugeoten. Det är med många specialister på asfaltssprintar så det kommer att bli tufft. Vi får prova oss fram i kvalet och se till att vi är med bland de som går till final. När vi väl har kommit dit kan allt hända. Jag hoppas att jag har nytta av alla år som jag kört gokart på liknande banor, säger Mattias Adielsson.

SM sprinten startar med två kvalkörningar på söndag klockan 10,30 och sedan börjar finalerna klockan 13.00. I kvalet gäller det att sätta minst en bra tid av två försök medan finalen består av två åk där tiderna läggs ihop.

I måndags hölls en presskonferens där de olika idrotterna fick presentera sig. Rally representerades av Mattias och ca 32 minuter in i inslaget är Mattias med i ca 3 minuter.

www.svtplay.se/video/1309574/1-7-15-00

Sändningstider i SVT söndag 7 juli
SVT Play kl 10.00 – 14.30
SVT 1 kl 13.00 – 14.30

Följ oss på www.adielssonmotorsport.com
13-07-01 Observera att man gjort ändring i tävlingsinbjudan till Snapphanerallyt
Rallyutskottet har ändrat sig avseende p 16 E. Maxbegränsningen 15 tum tas bort!
Till inbjudan
13-06-25 Är rally återigen på väg in i TV rutan?
Att Sverige är en gammal världsnation i rally vet vi. Världsmästarna gav publikintresse och publikintresset gav media. Rally var en given del av den sport det rapporterades om. Detta var dock länge sedan. Till slut fanns det inte mycket media rapporter kvar. Inte ens på VM och JVM nivå.

Men intresset har alltid funnits kvar. Fästet i det svenska folkhemmet har inte släppt taget. Det märker vi bland annat på Rally Sweden (som är Sveriges enda återkommande VM) och dess otroligt höga publiksiffror c:a 200.000. Årets upplaga slog alla rekord medialt både på sociala medier, radio och TV sändningar. SVT jämförde sändningarna med OS i London.

Rally i Sverige har 15.000 utövare, över 400 tävlingar per år och en publiksiffra bara under de 6 SM deltävlingarna på runt 150.000 personer. När Svensken får välja sport på TV väljer den enligt undersökningar Formula 1 på plats nummer 6. Rally kommer på plats nummer 5.

I Rally VM kommer fler team till och nya bilar och biltillverkare är på ingång till 2014 och 2015. Detta kanske är en av anledningarna till att det aldrig har visats mer rally i media än nu. Det började förändras 2012 för att har förändrats ytterligare 2013. Nu sänds Rally SM i TV4 Sport med 30 min sammandrag från varje deltävling. SVT direktsänderöver 2 timmar från våra SM-sprintar i rally. RallySM har omnämts, och visats, i TV4 Sporten, MotorMåndag och i TV4 Nyheterna. Det görs reportage, sitts i soffor och det sänds timmar på SVT Play, TV4 play och Svenska Bilsportsförbundets egna satsningar på SBF Play och RallySM play.

Rally Radion har under SM tävlingarna i år haft upp till 17.500 lyssnare på webben som dels följer rallyt på plats men även hemma vid datorn, surfplattan och mobilen. Hemsidan har ungefär lika många besökare under en tävlingshelg.

Även teamen i Sverige satsar hårdare än förr, tillströmningen av nya bilar har inte på många år varit så hög som detta året.
Har det ett samband? Behöver rally TV? Eller behöver TV rally?
Vi säger att vi behöver varandra…

13-05-14 Kort tävling för Karlsson Rally
Den gångna helgen var det dags för årets första SM deltävling på grus, South Swedish Rally i småländska Tingsryd. Självklart fanns Karlsson rally på plats och såg fram mot tävlingen som gick över 15 mil SS på krokiga, steniga och utmanande vägar. Men tyvärr blev det ett kort rally för teamet.

Efter inledande shakedown på torsdags kvällen startade rallyt på fredag eftermiddag med 7 sträckor.
Niklas och Andreas öppnade bra. Paret hittade en bra känsla och ett stabilt tempo. In till första servicen efter 3 sträckor låg de på en andra plats i klassen och fyra totalt. På service byter mekanikerna fjäderbenen fram men efter lite strul med en klämd bromsslang blir de sena till tidskontrollen och får 20 sekunders tillägg.

Nu skulle samma sträckor köras en gång till plus en avslutande stadssträcka. Niklas och Andreas bestämmer sig för att köra likadant som tidigare och inte ta några onödiga risker för att vara med i racet till andra dagen. Men tyvärr tar rallyt slut på ss4 efter en avåkning. Niklas missuppfattar en not och det går alldeles för fort in i en högerkurva och tar stopp med sidan mot en sten. Bilen tar sån skada att det inte går att starta om dagen efter och tyvärr blir det en nolla i protokollet denna gång.
- Synd när det gick så bra men vi får reparera och ta nya tag i Hässleholm istället, säger Niklas.
karlssonrally.com

13-04-14 Johansson utmanade om totalsegern i SSR
Patrik Johansson visade mästarklassen i årets första SM-rally på grus, South Swedish Rally. Jämte andra raka segern i Otrimmat 4WD utmanade han VM-rutinerade norrmannen Eyvind Brynildsen om totalsegern.

Hela vägen fram räckte det emellertid inte för Johansson, som tävlar för Wäxjö MS och kör Mitsubishi Lancer Evo IX. Norrmannen var 2,4 sekunder före.

Det var en både nöjd och lite frustrerad Johansson som rullade över målrampen i Tingsryd. Nöjd över klassegern och SM-ledningen, frustrerad över att missa totalsegern med så lite. SSR är Johanssons hemmatävling och den i SM-serien han allra helst vill vinna. Det var också därför han satsade allt på ett kort inför den avslutande sträckan inför vilken han var 9,1 sekunder efter Brynildsen.

Johansson, som under hela helgen backades upp av Patrik Karlsson från Öhlins Auto Norden, tog in 6,7 sekunder på norrmannen. Det fattades 2,4 för seger.
– Sista sträckorna körde jag på ilska, sa Patrik och skrattade efter målgång.
– Jag försökte verkligen ta honom men Brynildsen är en riktigt duktig förare, medgav han sportsligt i nästa andetag.

Framgången till trots var inte tävlingen helt problemfri för Johansson.
På lördagens första sträcka började motorn bluddra och tappa ork, ett problem som innebar att smålänningen fick konkurrens om klassegern av både Robin Friberg (även han har samarbete med Öhlins Auto Norden) och Martin Berglund. Med ny bränslepump i Mitsubishin kontrade emellertid Johansson direkt efter servicen, var snabbast totalt på SS13 och återtog ledning och initiativ.

När sedan Friberg försvann på grund av en sönderslagen kylare och Berglund valde att inte utmana om klassegern kunde regerande mästaren styra mot andra raka segern i SM och ledning i klassen.

Till seger totalt räckte emellertid inte hans och kartläsaren Jesper Johanssons samlade ansträngningar, men självklart var det många som undrade hur det hela hade slutat om inte smålänningarna haft problem med bränsletrycket.

Öhlins Auto Norden hade fler kunder som nådde fina framgångar i SSR. Här är några exempel:
• Anders Jonasson, klubbkompis till Patrik Johansson i Wäxjö MS, slutade på tredje plats i Otrimmat 4WD.
• Mattias Adielsson, Göteborgs MF, tävlingsdebuterade med sin Peugeot 208 R2 i Otrimmat 2WD och blev SM-trea. Insatsen innebar att han nu är i ensam ledning i SM-tabellen.

ohlinsauto.se/2013/05/13/johansson-utmanade-om-totalsegern-i-ssr/
13-05-14 Nu finns maratonsändningen från Rally-SM gratis på rrplay.se!
På RRPlay.se kan ni nu se Maratonsändningen “Motor Live” från helgens Rally-SM. Ända från start på fredagen, till mål på lördagen stod programledare Per Johansson och reporter Christian Holmudd för händelserika rapporter och actionbilder direkt ute från sträckorna, samt intervjuer med intressanta personer inne i studion. Ramona Rallying tillsammans med sina samarbetspartners BroadcastHuse och Solidtango producerade livesändningen, som följde och rapporterade från alla klasser. “Vi ville inte knyta sändningen enbart till vårt eget team, utan vi vill såklart ge tittarna en inblick i hela tävlingen och rapportera resultat från alla klasser. Detta är något vi vill ska gynna hela rallysporten, och göra den mer lättåtkomlig för både för såväl en inbiten publik som en allmän” säger Ramona och fortsätter: ”För att vara första gången vi gör något liknande, så har det i sin helhet fallit mycket väl ut. Nu har vi med oss värdefull erfarenhet i ryggsäcken, och vet vad som funkade bra och vad som kan göra bättre till nästa gång. Flera tittare har hört av sig och säger att de inte kunde slita sig från datorn under hela helgen, vilket såklart känns jättekul” säger Ramona, som just nu tillsammans med sina samarbetspartners arbetar för en fortsättning och vidareutveckling av livesändningsprojektet.

“Motor Live” sände direkt från händelsernas centrum och innehöll bland annat:
Liverapporter strax efter målgång. Christian Holmudd högg tag i förarna direkt efter sträckmål, och där känslorna befann sig utanpå hjälmar och overaller. En sammanbiten Mats Jonsson, som Christian intervjuade sekundrarna efter hans motorhaveri. Ramonas jubel när hon fick veta att hon just tagit hem sin första sträckseger i Trimmat 4WD. Fartfyllda bilder från tävlingssträckan. Actionbilder live utifrån sträckorna, där Holmudd tog splittider och kommenterade körningen.

rrplay.se kan ni alltså se hela sändningen, från start till mål!


13-05-13 Flera bucklor för KJmotorsport i helgens SM tävling
I den gångna helgen avgjordes SM deltävlingen South Swedish Rally i trakterna kring Tingsryd. KJmotorsport fanns på plats för att försöka förbättra sin placering i SM tabellen. I en för teamet ny bil blev det därför ett par vändor på den inledande shakedown-sträckan för att slipa på bilens inställningar.
- Vi laborerade lite med bilen på shakedownen och det kändes ok men efter de inledande sträckorna hade vi inte riktigt hittat tillbaka till samma flyt som vi hade i Kong Christian Race för ett par veckor sedan berättar Kristian.

Killarna kämpade på men lyckades aldrig riktigt blanda sig i toppstriden i klassen. På SS5 tog sedan tyvärr rallyt slut för teamets del efter en rullning.
- Vi kom en aning för snabbt in i en lång vänstersväng där det var lite spårigt. Bilen hoppade ur spår och snöpligt nog så låg det en sten i yttern som vi slog i så att bilen tippade över. Riktigt tråkigt men samtidigt sånt som händer säger Kristian.

Båda killarna klarade sig utan några skador men bilen däremot behöver nu lite vård i garaget innan den går att köra med igen.
- Vi skall göra i ordning bilen så snabbt som möjligt, sen får vi se hur vi lägger upp schemat för sommaren avslutar Kristian.
www.kjmotorsport.se

13-05-13 Klen tröst för Sollebrunn Racing
Helgens SM-deltävling blev inte vad teamet hade hoppats på. Tävlingen började helt ok, Micke och Conny kom in till service efter första etappens tre sträckor placerade på en femte plats av de nära fyrtio startande. När man sedan skulle köra samma sträckor för en andra gång blev det stopp i skogen.
- Det hade blivit ganska trasigt i vägen på sina ställen och på sträcka fem skulle jag gira lite för en stor sten i innern, när framhjulen hoppade ur spår och vi träffade en ännu större sten i yttern istället, säger en mycket besviken Mikael. Det gick så illa att man slog av en länkarm och tvingades bryta tävlingen där.


Teamet tog efter lite resonerande beslutet att utnyttja möjligheten till omstart på lördag morgon, trots att man bestraffats med nio minuters tidstillägg och var helt utanför chans till poäng.
- Ja, vi tog möjligheten att få köra lite mil i tävlingstempo och om inte annat för att visa upp oss för den stora publiken på plats, säger Micke.

Nu var det full attack som gällde eftersom man inte längre hade något att förlora. När lördagsmorgonens första etapp på fyra sträckor över fem mil var avklarade kunde man konstatera att killarna var snabbaste 2WD totalt på etappen! Hela etappen skulle köras en gång till men nu valde teamet att avbryta tävlingen för gott.
- Vägarna tålde bitvis inte att köras på två gånger efter den sena våren och då måste man ha något att köra för om man ska motivera sig att trycka ner hjulen i spåren. Bilen tar stryk av detta och vi valde att vara rädda om materialet, säger Mikael vidare.

Nu dröjer det till början av augusti innan nästa SM-deltävling, då i Hässleholm med omnejd. Men redan om två veckor funderar teamet på att starta i Katrineholm och premiärtävlingen för populära Sommar Cupen.
- Där får vi chans till revansch då flera av SM eliten kommer att stå på startlinjen, avslutar Micke.

http://www.sollebrunnracing.se || http://www.facebook.com/sollebrunnracing
13-05-13 Snopet slut på en riktig framgångssaga
Det började med succé för Hoforsföraren Emil Bergkvist och kartläsaren Sofie Lundmark från Piteå i helgens tredje SM-deltävling. Efter sju sträckor på fredagen låg de på en tredjeplats bara några sekunder efter VM-förarna Pontus Tidemand och Fredrik Åhlin. Tyvärr var det slut på det roliga när motorn gav upp på lördagens första sträcka.

Tävlingen avgjordes i Småländska Tingsryd, i ett rally med steniga och krävande vägar om sexton specialsträckor. Emil och Sofie öppnade starkt redan på fredagens första sträcka bara några sekunder efter VM-förarna, och lyckades sedan hålla ett jämt tempo under fredagens alla sju sträckor.
- Det kändes riktigt bra, bilen gick som den skulle och vi höll oss mitt på vägen, säger Emil.

Efter en lysande start på det långa rallyt var det på lördagen dags för omstart och ytterligare åtta avgörande sträckor. Här tog tyvärr framgångarna slut för Emil och Sofie som tvingades bryta några kilometer ifrån mål med en rasad motor.
- Motorlampan började lysa och strax därefter dog bilen, förklarar Emil.

Besviket tvingades de styra åt sidan och avbryta tävlingen.
- Det var synd när vi låg så bra till, det hade varit kul att se hur långt det hade räckt, säger Sofie.

Vad som är fel är ännu oklart, men under den kommande veckan ska motorn tas ner för kontroll. Tills vidare laddar teamet om för nästa tävling som går av stapeln i Växjö den 15 juni. Då är det dags för deltävling nummer fyra i Sverigeserien med den Volvo 940 som Emil och Sofie även rattar i år, där leder de med några poängs marginal till tvåan, tillika Sofies pappa Brage Lundmark. Nästa SM-tävling med Forden blir i Hässleholm i mitten på augusti, så det finns lite tid att få ordning på bilen innan dess.

Trots motgångarna i helgens SM-rally ser Emil positivt på tävlingen och är nöjd över framgångarna fram till motorraset.
- Vi tar med oss det positiva från helgens tävling och siktar framåt, vi är otroligt nöjda över vår insats och det känns skönt att få ett kvitto på att vi hänger med när bilen fungerar, avslutar Emil.
13-05-13 Säker seger i Team Mästerskapet för Team Tätab men marginalen försvann
Team Tätab startade andra och sista dagen av South Swedish Rally i en säker ledning med maximalt poäng för teamet. Ner till andra placerade Team Tractive skiljde 12 poäng.

Det blev dock betydligt mera spännande under andra dagen. Efter specialsträcka 12 skiljde endast 1 poäng efter det att både Hasse Gustavsson och Pontus Tideman tappade placering samtidigt som Tobias Söderqvist och Per-Arne Ljung i Team Tractive bättrade på sina placering.

Inför sista sträckan blev det nu omkastningar i täten efter det att både Team Tätabs Ingemar Svensson fick bryta samtidigt som även Tobias Söderqvist bröt i Team Tractive. Tobias hade dock mindre poäng än Ingemar samtidigt som Ljungen fortsatte ta placering.

Skillnaden i täten var nu 2 poäng med Eljas Motorsport på tredje plats fem poäng efter. För Yokohama Motorsport, Nordisk Hiss och Lundins Bil såg det något mörkare ut då de endast hade ett ekipage per team kvar i tävlingen.

Avgjorde på sista sträckan
På sista sträckan lyckades Hasse Gustafsson plocka en placering samtidigt som team Tractive Leif Petterson tappade sin klassledning, det innebar att Team Tätab tog tillbaka ledningen och slutseger i South Swedish Rally. Eljas Motorsport knappade in på Team Tractive men slutade på 3:e plats. Team Nybe tog sin bästa placering för året, mycket tack vara Rickie Borgströms fina körning i sin Volvo 240.

I sammandraget behåller Team Tractive sin ledningen och Team Tätab går från sin fjärde placering upp till en andra plats. Team Nordisk hiss åker ner till en fjärde plats efter Eljas Motorsport.

Resultat South Swedish Rally
1. Team Tätab 24 poäng
2. Team Tractive 21 poäng
3. Team Eljas Motorsport 17 poäng
4. Team Nybe 15 poäng
5. Yokohama MotorsportSweden 12 poäng
6. Nordisk Hiss 10 poäng
7. Lundins Bil 5 poäng

Ställning i Team Mästerskapet efter 3 av 6 tävlingar
1.Team Tractive 37 poäng
2. Team Tätab 35 poäng
3. Team Eljas Motorsport 33 poäng
4. Nordisk Hiss 30 poäng
5. Yokohama Motorsport Sweden 25 poäng
6. Team Nybe 23 poäng
7. Lundins Bil 18 poäng

13-05-13 Det gick vägen i Sydsvenska i helgen för Johan Holmberg
Paradoxen.
- Vi trodde vi förlorat, men vi vann, säger Johan Holmberg efter 15 mil SS i Sydsvenska rallyt.
Men vi tar det lite från början. Sydsvenska Rallyt bjöd på otroligt tuffa och krävande vägar, lätta att köra punktering på. För Suzuki-teamet Holmberg Motorsport började fredagsetappen mycket bra. Tät fight med Leif Petersson hela kvällen där det skilde endast tiondelar på samtliga sträckor utom en, där Leif tog Suzuki-teamet med drygt 1,5 sekunder. En annan förare som visade framfötterna var Tobias Söderqvist. Efter första etappen låg tre bilar inom fem sekunder, snacka om tight.

På lördags morgon var taktiken att ge järnet och försöka ta sig längst fram. Trots att den där riktiga feelingen inte infann sig gick det riktigt bra. Man körde lika med Tobias men Leif drog ifrån med ett par sekunder på varje sträcka. När det blev lunchdags ledde Leif med drygt tio sekunder - och även Tobias hade gått förbi Suzuki-teamet men med blygsamma sju tiondelar.

Första sträckan efter lunch var strategin återigen att ge järnet och jaga ikapp kamraterna. Det lirade och man tog Leif med drygt tio sekunder - och gick förbi. Herr Söderqvist låg dessvärre ej på latsidan utan körde upp till ledning, vilket innebar tre bilar inom 2,4 sekunder efter tretton sträckor. Grymt tufft.

På de följande två sträckorna drog Leif - återigen - ifrån och inför sista sträckan ledde han med 6,5 sekunder. Efter en dubbelpunka blev Tobias tvungen att kasta in handduken.

Nu var strategin solklar - satsa allt på att ta in tiden på sista sträckan men efter sju kilometer kom man ikapp ett ekipage, som uppenbarligen fått rejäla problem och därför smög sig fram. Eftersom denna bil rev upp massa damm och därmed inte såg bakomvarande Holmberg & Co, var det bara för sistnämnda ekipage att snällt lunka efter i c a en halvmil - med massor av tid åt fanders.

När herrar Holmberg och Appelskog gick över mållinjen var deras blodtryck på kokpunkten då man var säker på att man förlorat på grund av nämnda söndagsåkning. Som vi alla vet är livet emellanåt outgrundligt, så även denna gång - det visade sig nämligen att Leif kört sönder växellänkaget och därmed tvingats köra större delen av sista sträckan på fyrans växel, vilket innebar en ännu större tidsförlust än Holmberg Motorsport, som därmed gick förbi och vann med 6,7 sekunder. Efter femton mil specialsträckor.
- Vi trodde det gick åt skogen men det gjorde det inte. Milt uttryckt. Skönt att ha fel ibland, avslutar en glad Henrik Appelskog.
13-05-12 Patriks Rallyteam rapporterar från South Swedish Rally 2013
VIP event fredag
Alvesta Taxi transporterade VIP-gästerna med två bussar via Urshult och Tingsryd till SS3. Efter lunch på restaurang Stenladan i Urshult bar det av till service-platsen i Tingsryd där det blev tillfälle att träffa Patrik, Jesper och mekanikerteamet. Ute på SS3/SS6 väntade ett VIP-tält med plats för 150 gäster att sitta och äta. Ett 140-tal gäster utspisades med en buffettallrik från Kvarnhagskällan i Växjö. Patriks Rallyteam invaderade gårdsplanen och alla sponsorerna till SSR 2013 syntes lång väg med banderollen prydligt upphängt på ladugårdsväggen.

Fredagens sträckor
På fredagen avverkades 3 specialsträckor innan service för att attackera samma sträckor en andra gång och dagen avslutades med en 2,5 km lång specialsträcka på industriområdet i Tingsryd. Robin Friberg vann SS4 och Patrik tappade 2,8 km till Robin på asfaltprovet men vann 5 sträckor och gick till nattvila med 8,9 sekunders marginal till Robin och 14,0 sekunder till Martin Berglund och en tredjeplats totalt i rallyt. En rattrostig Anders Jonasson var distanserad med 37,4 sekunder, en godkänd insats. Efter rutinservice och översyn och med fyra nya däck var Mitsun klar för nattvila i Parc Ferme. Pirellidäcken höll imponerande bra på grussträckorna men 2,5 km ”drifting” satte sina spår.

Lördag med dramatik
Patrik startade som tredje bil i SSR på lördagen. Skulle bli spännande att se hur mycket lösgruset betydde för tiderna. KRIS!! Efter SS9, lördagens första sträcka, larmade Patrik att motorn bluddrade och var orkeslös. I mekanikergänget spånades om möjliga orsaker, allt från bränslepump och sensorer till ECU. På de fyra första sträckorna tog Patrik Friberg in 11,6 sekunder och övertog ledningen med 2,7 sekunder. Vi kan bara spekulera i hur mycket som orsakades av motorproblemen och hur mycket som berodde på lösgruset med en så tidig start. I servicen konstaterades att bränsletrycket var för lågt varpå den nya bränsle-pumpen i tanken byttes ut mot reservpumpen.

Dagens biltekniker arbetar med dator. I preventivt syfte beslöts att sänka turbotrycket och öka bränslemängden något i hopp om att motorn skulle hålla för de sista fyra sträckorna. Thomas Weng (motorbyggaren) programmerade om styrdatorn i bilen datorn från sin PC.

Med lösgruset borta gjorde Patrik en attack och knockade motståndet direkt på SS13 och tog tillbaks 6,0 sekunder på Robin och återtog ledningen i klassen. Det kröp upp lite sten i och mellan spåren så det gällde att köra lite defensivt för att undvika punkteringar och skador på bilen. Robin hade oturen att hitta en stor sten mitt i vägen på SS14 och slog sönder kylare och skyddsplåt så illa att han tvingades bryta tävlingen. Martin Berglund var fortfarande en utmanare med segerchans, 16,6 sekunder efter Patrik efter SS14. Allt skulle avgöras på de två sista sträckorna. Berglund tog in 1,8 av de 16,6 sekunderna som fattades över 6,5 km på SS15. Att ta 14,5 sekunder på 15 km, 1 sekund per km, är en utmaning. Skulle Martin satsa på seger eller bevaka andraplatsen och 12 SM-poäng. Martin satsade på 12 SM-poäng och utmanade inte Parik om förstaplatsen i klassen. Samtidigt hörde vi att ledande Eyvind Brynildsen hade mekaniska problem. Två vinnarskallar i Mitsun stod upp på sista sträckan och tog in 6,7 sekunder på Brynildsen men det fattades 2,4 sekunder på mållinjen. Växjös Anders Jonasson visade än en gång att man inte måste vinna de första sträckorna. En förnuftig körning gav en tredjeplats i resultatlistan för Anders. KUL!

Slutet gott ….
Eyvind Brynildsen, Patrik och Martin Berglund klämde in sig före snabbaste WRC ”värstingbil” i den totala prislistan. Sammanfattning en mycket bra tävling på bra vägar i strålande väder och med mycket dramatik. Nu blir det till att öppna den nya motorn och se hur allvarliga skadorna är.

En lycklig sextett i mål efter två dagars tuffa utmaningar på rediga smålandsvägar. Motorskadorna hindrar tyvärr en start i Ljungby men vi ses igen i Dackefejden lördag 15 juni.

www.patriksrallyteam.com
13-05-12 Oturen fortsätter... - Mattias och Patrik tvingades bryta som klasstvåa
South Swedish Rally inledde sommarsäsongen i SM-serien i rally nu i helgen. På plats i Tingsryd fanns givetvis Mattias Olsson med co-driver Patrik Barth och hela rallyteamet. Efter förra helgens styrkrångel på motorsidan, var de nu laddade till tänderna inför uppgiften.
- Vi var verkligen jättesugna på att få komma igång på grus här hemma, säger Mattias Olsson.

Mattias och Patrik fann ett bra stabilt tempo under fredagens inledande sträckor, men Mattias fann inte den riktiga rytmen i körningen.
- Det gick lite för kantigt och brett på de krokiga smala vägarna, berättar Mattias.

Efter en böjd länkarm och tillhörande mekaniker-insats på servicen, avslutade Mattias och Patrik med en fin andra plats på den avslutande asfaltsträckan under fredagskvällen.

Efter att ha startat på fjärde plats i SM-klassen arbetade sig Mattias och Patrik uppåt i resultatlistan under lördagen. Detta trots att styrväxelns infästning blivit skrot redan på lördagens första sträcka. En nödreparation med spännband gjorde att Mattias kunde ta bilen genom de återstående sträckorna fram till serviceplatsen. Det blev en bitvis spännande färd i högt tävlingstempo.
- Den kändes ormig på vägen och gick inte alls bra i vänstersvängar, återger Mattias.

Ändå lyckades de avancera och låg på andra plats när de rullade in på service. Med ny styrväxel efter en stark mekaniker-insats kunde bilen rulla ut till de avslutande sträckorna. Men redan mitt på efterföljande sträckan tändes det en stor röd varningslampa framför Mattias.
- Vi fick stanna och motorn kokade, försökte nödreparera men tog oss bara fem kilometer till innan den kokade igen. - Det känns riktigt surt eftersom vi jobbade oss in i tävlingen. - Vi hade något riktigt bra på gång trots allt mekaniskt krångel, säger Mattias.

Teamet blickar nu framåt mot kommande SM-deltävlingar. Med tempot i körningen trots allt mekaniskt krångel så bådar det ändå gott inför de avslutande tre SM-deltävlingarna.

Fakta
South Swedish Rally 2013
Resultat: http://www.resultatservice.com/rally/2013/ssr/
South Swedish Rally hemsida: http://www.southswedishrally.com
Nyttiga länkar: Rally-SM hemsida: http://www.rallysm.se
13-05-12 Framgång för Mikael Lindqvist i South Swedish Rally
Mikael Lindqvist från Norrköping tillsammans med Per Andersson från Hässleholm kom i helgen på femte plats i klassen otrimmat 4WD i den tredje deltävlingen av årets Rally-SM. I Tingsryd avgjordes South Swedish Rally och efter den tävlingen ligger nu Lindqvist på en delad fjärde plats i årets Rally-SM.
- Vi har nu haft den här bilen ett år och jag känner att det är först nu som vi börjar lära oss den fullt ut. Vi har under helgen hittat inställningar på bilen som har gjort den mer lättkörd och då har vi visat att vi kan vara med i toppen, säger Mikael Lindqvist.

Lindqvist låg länge på tredje plats i tävlingen men på den näst sista sträckan höll det på att ta slut. De slog i en sten med bakhjulet och ett stag i bakvagnen lossnade
- Vi fick binda ihop bilen med några spännband för att kunna ta oss i mål och tappade då ner till femte platsen. Jag är glad över att vi tog oss i mål men det känns surt att vi inte kunde hålla vår tredje plats, säger Mikael Lindqvist.

Resultat South Swedish Rally Otrimmat 4WD
1, Patrik Johansson Wäxjö MS Mitsubishi 1,29,17,6
2, Martin Berglund SMK Gävle Mitsubishi 1,29,41,9
3, Anders Jonasson Wäxjö MS Mitsubishi 1,30,51,2
4, Thomas Thunström Ludvika MS Subaru 1,31,27,8
5, Mikael Lindqvist Östgöta BF Mitsubishi 1,33,01,6

För komplett ställning i Rally-SM se www.rallysm.se/resultat
Följ oss på vår hemsida www.lindqvistmotorsport.se

13-05-12 Historisk pallplats för Ramona och Miriam i Rally-SM
I helgen gick årets gruspremiär i Rally-SM, South Swedish Rally, med start och mål i Tingsryd. Detta innebar även gruspremiär för Ramona och Miriam i sin Skoda Fabia WRC. 15 mil specialsträcka skulle köras på vägar med typisk småländsk karaktär. Smalt, krokigt och med små marginaler. Säsongsuppehållet, och tillika gruspremiären, märktes inte av på Ramona och Miriams tempo utan de lade sig genast i tätfighten. Efter fredagens etapp och sju sträckor, låg tjejerna på tredje plats. Och det var onekligen strid om sekundrarna. De hade 1,5 sekunder upp till Hassse Gustafsson på 2:a plats och 18 sekunder upp till Ingemar Svensson på 1:a plats. Tätt jagandes bakom Ramona låg Mats Jonsson – enbart 2,8 sekunder efter, följd av Eddie Hörbing 11 sekunder efter. Lördagen var upplagd för att bli en rafflande finaldag – vilket det även blev.

Lördagen började dock motigt för Ramona och Miriam. Ca 5 km från mål på första sträckan, som var tävlingens längsta på 18 km, fick tjejerna bromsproblem och tappade 6 sekunder på Hasse. Nästföljande sträcka drabbades de av punktering i början av sträckan och de tvingades åka ca 9 kilometer med tomt framdäck, och tappade ca en minut. I och med detta halkade tjejerna ned till en 5:e plats i Trimmat 4WD. Nu hade de istället 40 sekunder upp till Hörbing och ca 1 minut upp till Mats Jonsson på pallplats. ”Det var inte alls någon kul start på dagen. Men det sista man skall göra i rally är att ge upp!” säger Ramona.

Och tjejerna gav verkligen inte upp – utan gjorde istället en imponerande upphämtning. Nästa sträcka smällde de till med en snabbaste tid i Trimmat 4WD, och likaså sträckan efter det. Sekundrarna plockades för varje kilometer. Därefter tvingades både Mats Jonsson och Ingemar Svensson bryta. Nu låg Ramona och Miriam på en 2:a plats inför sista sträckan, enbart 3 sekunder efter ledande Eddie Hörbing i sin Ford Focus WRC. Hasse låg och nosade tjejerna i hälarna, 2 sekunder bakom. Allt skulle avgöras på sista sträckan. ”Vi åkte snabbare än både Hasse och Eddie på den sträckan under förra omgången, så vår taktik var att åka med samma tempo utan att ta några stora risker eftersom det sista vi ville göra vara att bli av med pallplatsen. Vi skulle i mål, så var det bara.” säger Ramona. Både Hasse och Eddie slog till med riktiga kanontider. På den 18 kilometer långa sträckan var Hasse var 2,6 sekunder före Ramona och Eddie 6 sekunder, vilket innebar att Eddie knep segern före Hasse. Ramona och Miriam slutade på en 3:e plats i Trimmat 4WD, enbart 0,6 sekunder efter Hasse. ”Det känns fantastiskt kul! Givetvis är det snöpligt att tappa segern på målsnöret, men en pallplats i vår gruspremiär i SM är vi väldigt nöjda med. Detta bådar gott inför fortsatt säsong!” säger Ramona och Miriam, som knep sin första pallplats i Rally-SM.

De satte även ett avstamp i svensk motorsporthistoria, då de är de första svenska kvinnorna som tagit hem en pallplats i Trimmat 4WD, Rally-SM:s ”värstingklass”. Ramona och Miriam ligger nu även totalt 3:a i SM-tabellen, med tre återstående tävlingar kvar. Nästa SM-deltävling går i Hässleholm 9-10 augusti.
13-05-12 Mattias Adielsson i fortsatt SM-ledning i rally
Rallyföraren Mattias Adielsson från Göteborg och kartläsaren Christoffer Bäck från Hedemora leder fortfarande sin klass i årets Rally-SM, detta när den tredje deltävlingen har avgjorts.
- Vi är mycket nöjda med vår premiärtävling med den nya bilen. Allt har fungerat, riktigt bra, under hela tävlingen. Jag känner dock att bilen har en otrolig potential och att vi kan kommer att kunna åka betydligt fortare i framtiden när vi får lite mer vana i bilen, säger en mycket nöjd Mattias Adielsson.

South Swedish Rally var i år en mycket tuff tävling där många ekipage fick problem. Adielsson körde taktiskt och försökte under fredagens etapp att lära sig bilen då de inte hade haft möjlighet att testa i den omfattning som hade behövts. På lördagen höjde de tempot och då kom de riktigt bra tiderna. Mot slutet av tävlingen då några av konkurrenterna fått bryta tävlingen sänkte de tempot och siktade på att nå slutmålet.
- Vi hade kunnat åkt betydligt fortare de sista sträckorna, men vi sänkte farten lite för att vara säkra på att komma i mål och ta värdefulla poäng i Rally-SM. Det är en häftig känsla att leda Rally-SM, nu är vi ännu mer motiverade inför höstens tre deltävlingar som återstår, avslutar Mattias Adielsson.

Rally-SM fortsätter i Hässleholm med tävlingen Snapphanerallyt den 9-10 augusti.

Resultat South Swedish Rally 2013 Rally-SM Otrimmat 2WD
1. Fredrik Åhlin Värmlands KC Ford Fiesta R2 1,32,42,0
2, Pontus Tidemand SMK Eda Ford Fiesta R2 1,33,43,5
3, Mattias Adielsson Göteborgs MF Peugeot 208 R2 1,34,26,5
4, Anton Alkberg Sandvikens MK Ford Fiesta ST 1,35,35,9
5, Martin Jansson Rasbo MK Skoda Fabia R2 1,36,25,7

Ställning i Rally-SM
Otrimmat 2wd
1. Mattias Adielsson - 68 poäng
2. Fredrik Åhlin - 60 poäng
3. Anton Alkberg - 54 poäng

Junior-SM
1. Johan Carlsson - 84 poäng
2. Mattias Adielsson - 62 poäng
3. Anton Alkberg - 54 poäng

För kompletta resultat och SM-tabeller se www.rallysm.se/resultat
Följ oss på www.adielssonmotorsport.com

13-05-11 Dramatisk avslutning i South Swedish Rally
Tävlingen vanns till slut av norrmannen Eyvind Brynildsen med svenska codrivern Anders Fredriksson i sin Mitsubishi 2,4 sekunder för hemmahoppet Patrik Johansson. 3:e plats tas av klasskollegan Martin Berglund från Gävle, även han i en Mitsubishi.

Vid lunchuppehållet var Ingemar Svensson med sin Fiesta WRC i säker ledning men tvingades bryta pga tekniska problem två sträckor innan mål.

I den trimmade klassen för 4 hjulsdrivna bilar lyckades Eddie Hörbing få fart på sin Ford Focus WRC tills slut och lyckades hålla kvar den ledning han ärvde då Ingemar Svensson Ford Fiesta WRC bryter.

Eddie går därmed upp i SM ledning och det trots att han har dragits med turboproblem större delen av tävlingen. Hasse Gustafsson i en Fiesta WRC pressar sig förbi Ramona Karlsson på sista sträckan och tar därmed andraplatsen med 6 tiondelar före Ramona som nu slutar på en mycket hedersam tredjeplats.

Den otrimmade fyrhjulsdrivna klassen vinns av Patrik Johansson. Han har under dagen pressats hårt av både Martin Berglund som varit totalsnabbast på flera sträckor och Peter Friberg som tvingades bryta med trasig kylare. Martin blir tvåa i klassen och trea blir Anders Jonasson från Växjö MS.

I trimmat 2 hjulsdrivet har Leif Peterson från Göteborg haft en kontrollerad ledning hela dagen men på sista sträckan lyckas Suzuki åkande Johan Holmberg pressa sig förbi då Leif fått lite problem. Trea i klassen blir Johan Carlsson som inte tyckte att han hängt med riktigt i de framförvarandes tempo, men var ändå nöjd med tredjeplatsen.

Fredrik Åhlin tog över ledningen från Pontus Tidemand i den otrimmade 2 hjulsdrivna klassen när Pontus försökte gena över en betongsugga och krökte framvagnen på sin Ford Fiesta. Dock höll tävlingen på att sluta på ett grymt sätt för Fredrik då bilen stannade i tidskontrollen på sista sträckan. Som tur var så hittade man felet och han kunde köra över målrampen som segrare. Pontus Tidemand blev tvåa och efter en bra spurt med sin nya Peugeot 208 kom Mattias Adielsson in på en tredjeplats.

Av drygt 90 startande bilar nådde 53 ekipage slutmålet på torget i Tingsryd efter 2 dagars tävlande

Ställning i Rally SM efter 3 deltävlingar
Trimmat 4wd
Eddie Hörbing 60 P
Hasse Gustafsson 48 P
Per-Arne Ljung 42 P
Ramona Karlsson 42 P
Jerker Axelsson 34 P
Otrimmat 4WD

Patrik Johansson 38 P
Martin Berglund 32 P
Thoms Thunström 25 P
Jimmy Joge 21 P
Mikael Lindqvist 21 P
Trimmat 2WD

Leif Peterson 71 P
Johan Carlsson 64 P
Tobias Söderqvist 60 P
Johan Holmberg 48 P
Rickie Borgström 41 P
Otrimmat 2WD

Mattias Adielsson 68 P
Fredrik Åhlin 60P
Anton Alkberg 54 P
Mattias Olsson 48 P
Filip Haag 40 P
JSM

Johan Carlsson 84 P
Mattias Adielsson 62 P
Fredrik Åhlin 60 P
Rickie Borgström 60
Anton Alkberg 51 P

Kompletta tabeller återfinns på www.rallysm.se
13-05-11 Tredjeplats för Tidemand trots problem
Det gick inte riktigt som tänkt för Pontus Tidemand i första SM-tävlingen i Team Tätabs Ford Fiesta R2. Han var i ledning efter rallyts första dag, men efter några missöden på andra dagen tappade han tid och slutade på en tredje plats i klassen.

Pontus och kartläsaren Ola Fløene inledde blygsamt med en fjärde snabbaste tid när South Swedish Rally startade på fredagen. Men redan på den andra sträckan delade de den snabbaste tiden med Fredrik Åhlin och efter ytterligare två sträckvinster tog Pontus över ledningen i den otrimmade tvåhjulsdrivna klassen.
- Det känns kul att vara igång igen och jag tycker vi fått en okej start. Det är viktig träning och klart att man tänker på hur det kan hjälpa mig i kommande VM-rallyn, sa Pontus efter den första omgången sträckor.

Fredagskvällen handlade mycket om sekundkampen mellan Pontus och Fredrik Åhlin. Båda ville åt ledarpositionen, men Pontus lyckades bevara marginalerna på sin sida. Dagen avslutades med en kortare publiksträcka på asfalt, en sträcka som från början skulle ha körs två gånger men på grund av tidsbrist och mörker beslutade sig tävlingsledningen för att stryka den andra rundan. Pontus satte en femte snabbaste tid, men behöll ändå ledningen i klassen efter den första dagen.
- Vi är nöjda med dagen och att vi är i ledning. Vi ser verkligen fram emot morgondagen, det kommer bli en spännande kamp, sa Pontus efter fredagens sjunde och sista sträcka.

Lördagen fick inte den start som Pontus hade hoppats på. På morgonens första sträcka hade han problem med att få till känslan i bilen och efteråt förklarade han att det inte kändes helt rätt och att han gick på 85 procent av sin kapacitet. Oturen fortsatte även på nästa sträcka då Pontus körde i en betongsugga som bland annat skadade höger framhjul. Det satte stopp för snabba tider på följande sträckor och istället förlorades tid på varje sträcka.

När Pontus kom in för lunchservice hade han gått från klassledning till en fjärdeplats med strax över en minut upp till förstaplatsen. Efter att ha fått ordning på bilen under servicen, var Pontus snabbast på eftermiddagens första sträcka och gick upp till tredje plats i klassens total. Med fortfarande dryga minuten till toppen använde Pontus de sista sträckorna klokt istället för att ta onödiga risker och passade på att göra lite tester och träna inför kommande rallyn. Trots det avslutade han bra genom att sätta snabbaste tiden på den sista sträckan och landade på en tredje plats i den otrimmade tvåhjulsdrivna klassen.
- Det är tråkigt att det blev som det blev. Det var en rolig fight och man blir såklart lite avslagen när det slutar så här. Men vi har fått den träningen vi ville ha och kunde passa på att testa lite olika körtekniker inför det som komma skall, berättar Pontus efter rallyts sista sträcka.

Härnäst för Pontus väntar JVM-rallyt Acropolis Rally i Grekland mellan den 31 maj och 2 juni.

Resultat topp 5 otrimmat 2WD South Swedish Rally 2013
1. Fredrik Åhlin
2. Anders Kjaer +29,7
3. Pontus Tidemand +1.01,5
4. Mattias Adielsson +1.44,5
5. Anton Alkberg +2.53,9
13-05-11 Brynildsen vann SSR
Den avslutande dagen i South Swedish Rally blev riktigt rafflande. Ingemar Svensson tog tillbaka sin ledning från norske mästaren i rally, Eyvind Brynildsen, men tvingades bryta. Hemmaföraren Patrik Johansson tog då upp kampen om segern och lyckades nästa hela vägen fram.
-Patrik jagade mig hårt och det var riktigt svettigt att hålla undan på slutet, sa Brynildsen efter målgången.

South Swedish Rally 2013 avgjordes i skogarna kring Tingsryd och Ingemar Svensson, Flens MS, tog lite överraskande ledningen direkt i rallyt med sin Ford. Rutinerade norrmannen Eyvind Brynildsen klev fram efter första serviceuppehållet och tog över ledningen med sin Mitsubishi. Hemmahoppet Patrik Johansson, Wäxjö MS, även han i Mitsubishi, låg på en tredjeplats totalt när alla sträckorna var körda dag ett. Inför nattuppehållet lovade dock Ingemar att han skulle ”jaga norrman” och det löftet infriade han med besked under dag två. Redan innan lunchuppehållet var han uppe i ledningen och hade 14,8 sekunders marginal till Brynildsen efter den 13:e av de totalt 16 sträckorna var avklarade.

På den 14:e sträckan tvingades Svensson bryta då ett stag i hjulupphängningen gått sönder och det var åter norskt i topp. Patrik Johansson låg och bevakade på tredjeplatsen och såg nu sin chans att kliva fram.
-Sista sträckorna körde jag på ilska, skrattar Patrik och fortsätter: Jag försökte verkligen ta honom men Brynildsen är en riktigt duktig förare.
-Jag har känt mig jagad och det var svettigt. Hade sista sträckan varit lite längre så vet jag inte om jag hade kunnat hålla undan för Patrik, sa Brynildsen som därmed blev den fjärde norske föraren som segrat i SSR.

Martin Berglund, SMK Gävle, avancerade från en åttonde plats i slutet av dag ett, till en tredjeplats totalt.
-Härliga vägar på SSR och ett knep för att komma bra till i resultatlistan är att undvika punkteringar, kommenterade han efter målgången.

Punktering var just vad Ramona Karlsson, Falköpings MK, råkade ut för under andra sträckan dag 2. Därmed såg det ut som om hon var borta från toppstriden men hon laddade om och var bland de snabbaste på de återstående sträckorna vilket gav henne en sjätteplacering totalt.

Överraskningarna i årets SSR har varit många och en av dem var att fjolårsvinnaren Mats Jonsson, Forshaga MC, inte riktigt kom överens med lösgruset på vägarna under dag ett, och än mer överraskande var att motorn gav upp på hans Ford under dag två. Rickie Borgström, Osby MK, överraskade också när han fick till tider med sin Volvo 240 som kunde matcha betydligt moderna bilar. Pontus Tidemand, SMK Eda, har kört fort i juniorklassen i WRC men i SSR hade han lite otur med sin körning och räckte inte riktigt ända fram. Snabbast bland de tvåhjulsdrivna bilarna blev istället Suzukiföraren Johan Holmberg, Gotlands MF.
-Vägarna har varit otroligt utmanande och roliga, bilen har gått som en klocka och vi satsade allt på de sista sträckorna.

I SSR Historic såg det ut att bli finskt i topp, men när Mercedesföraren Kurt-Ole Ström fick punktering på fjärde sträckan dag 2 var han borta ur toppstriden. Samtidigt ryckte Bo Warmenius, Taxinge MK, med sin Ford och segrade totalt.

Slutresultat SSR 2013
1 Eyvind Brynildsen, KNA Varna, N, Mitsubishi. 1.29.15,5
2 Patrik Johansson, Wäxjö MS, Mitsubishi +2,4
3 Martin Berglund, Gävle MK, Mitsubishi +26,7

SSR Historic
1 Bo Warmenius, Taxinge MK, Ford 1.45.59,6
2 Anders Johnsen, SMK Dala Falun, Porsche + 17,4
3 Kurt-Ole Ström, Sibbo AK, FIN, Mercedes +5.26,4

För en komplett resultatlista se www.resultatservice.com eller www.rallysm.se
Mer information om SSR finns på www.southswedishrally.com
13-05-11 Team Tätab i klar ledning efter 1:a etappen av SSR
Bästa möjliga poäng för Team Tätab då South Swedish Rally går in för nattvila. Både Pontus Tideman och Ingemar Svensson leder sina respektive klasser samtidigt som Hasse Gustafsson ligger två efter Ingemar vilket innebär maximal utdelning så här långt. Serieledande Team Tractive ligger på andraplats, 10 poäng efter ledande Team Tätab. Därefter följer Eljas Motorsport som har tappat ny medlemmen Jerker Axelsson som bröt på rallyts tredje sträcka följt av Team Yokohama som även de har drabbats av brutna deltagare då Niklas Karlsson åkte av vägen på SS 4. Niklas höll då en andraplacering.

Team Nybe ser ut att gå till sin bästa placering hitintills i mästerskapet. Samtliga i Team Nybe ligger just nu på poängplats. Mest oflyt har Team Nordisk Hiss där både Jari Saarinen bröt tidigt med turbohaveri samtidigt som Kristian Johansson rullade sin Opel Corsa.
13-05-10 Norsk ledning i SSR
Rutinerade norrmannen Eyvind Brynildsen leder South Swedish Rally efter första dagsetappen. Ingemar Svensson, Flens MS har kört riktigt fort och ligger tvåa, före hemmaföraren Patrik Johansson, Wäxjö MS, trea.

Det har varit många överraskningar i skogarna kring Tingsryd under tävlingens första etapp. Ingemar Svensson har inte riktigt fått till det på de tidigare SSR han kört, men i år gick han ut hårt och tog ledningen direkt, något som överraskade både Ingemar och publiken.
-Jag har kört som en galning – snabbast? Nej skoja inte med mig kommenterade han efter första sträckan.

Efter serviceuppehållet gick dock norrmannen Eyvind Brynildsen upp i ledningen. Eyvind har rutin från WRC och vann nyligen det norska mästerskapet i rally.
-En problemfri dag för oss. I morgon ska vi behålla flytet och bjuda på riktig fortkörning.

Ingemar kunde inte riktigt hänga med i norrmannens tempo som drygade ut sin ledning under resten av dagen.
-Men jag tog in en del på sista sträckan så i morgon ska det jagas norrman.

Patrik Johansson har kört fort och stabilt och legat klistrad på tredjeplatsen hela dagen. Ramona Karlsson, Falköping MK, har överraskat under säsongen och på SSR verkar det som om alla pusselbitar har fallit på plats. Hon klättrade i resultatlistan, men föll från en fjärde- till en femtefemte efter dagens sista sträcka, asfaltssträckan i Tingsryd.
-Tempot kan skruvas upp lite till i morgon, vi finslipar körningen och minskar misstagen, lovar Ramona.

Fjolårsvinnaren i SSR, Mats Jonsson, Fordshaga MC, kom inte riktigt överrens med lösgruset på vägarna och ligger på en sjätteplats totalt. Men Mats har överraskat förr i SSR så det är för tidigt att räkna bort honom.

Snabbaste tvåhjulsdrivna ekipage i SSR är Leif Peterson, Göteborgs MF, som ligger på en 14:e plats totalt. Pontus Tidemand, SMK Eda, har kört fort och leder sin klass otrimmat 2WD före Fredrik Åhlin, Värmlands KC, som överraskat och rejält och kunnat matcha Pontus’ tider.

I SSR Historic är det också ett utländskt ekipage i topp, Kurt-Ole Ström från Finland, som leder före Bo Warmenius.

I morgon, lördag, avgörs South Swedish Rally 2013 då de sista åtta sträckorna körs innan rallyt avslutas med målgång på Torget i Tingsryd.

Resultat efter dag 1 SSR 2013
1 Eyvind Brynildsen, KNA Varna, N, Mitsubishi. 29.37,4
2 Ingemar Svensson, Flens MS, Ford +0.12,5
3 Patrik Johansson, Wäxjö MS, Mitsubishi +0.28,3

SSR Historic
1 Kurt-Ole Ström, Sibbo AK, FIN, Mercedes 34.44,3
2 Bo Warmenius, Taxinge MK, Ford ++0.49,4
3 Anders Johansen, SMK Dal Falun, Porsche +1.06,8

Resultat Klassvis
Trimmat 4WD
1 Ingemar Svensson, Flens MS, Ford 29.49,9
2 Hasse Gustavsson, Vansbro MK, Ford +0.18,6
3 Ramona Karlsson, Falköpings MK, Skoda +0.01,5

Otrimmat 4WD
1 Patrik Johansson, Wäxjö MS, Mitsubishi 30.05,7
2 Robin Friberg, Ludvika MS, Mitsubishi +0.0 8,9
3 Martin Berglund, SMK Gävle, Mitsubishi +0.14,0

Trimmat 2WD
1 Leif Peterson, Göteborgs MF, Toyota 30.45,2
2 Johan Holmberg, Gotlands MF, Suzuki +0.02,6
3 Tobias Söderqvist, AMF Årsunda, Toyota +0.04,7

Otrimmat 2WD
1 Pontus Tidemand, SMK Eda, Ford 31.00,0
2 Fredrik Åhlin, Värmlands KC, Ford +0.01,2
3 Emil Bergqvist, Hofors MS, Ford +0.4,9

För en komplett resultatlista se www.resultatservice.com eller www.rallysm.se
www.southswedishrally.com
13-05-10 Tidemand i ledning efter första dagen av South Swedish Rally
Efter första dagen av South Swedish Rally och sju avverkade sträckor, leder Pontus Tidemand den otrimmade tvåhjulsdrivna klassen i Team Tätabs Ford Fiesta R2. Det har varit en tuff och jämn kamp under dagen, men Pontus är nöjd och ser fram emot dag två.

Pontus, tillsammans med kartläsaren Ola Fløene, startade försiktigt på fredagseftermiddagens första sträcka, men redan på andra sträckan delade han snabbaste tiden med Fredrik Åhlin. På tredje sträckan kom ännu en sträckvinst och på följande sträcka tog han över ledningen i den otrimmade tvåhjulsdrivna klassen.
- Det känns kul att vara igång igen och jag tycker vi fått en okej start. Det är viktig träning och klart att man tänker på hur det kan hjälpa mig i kommande VM-rallyn, sa Pontus efter de första sträckorna.

Resten av dagen handlade till stor del om kampen mellan Pontus och Fredrik Åhlin. Sekunderna bollades mellan dem, men Pontus lyckades bibehålla ledningen till den sjunde och avslutande sträckan - en publiksträcka på asfalt. Från början skulle sträckan ha körts två gånger men på grund av tidsbrist och mörker bestämde tävlingsledningen sig för att stryka den andra rundan. Pontus satte en femtetid, men är likväl kvar i ledning i klassen.
- Det var lite svårt att köra på asfalt med grusdäck på den sista sträckan, men vi behåller ledningen och är nöjda med dagen, berättar Pontus. Vi ser verkligen fram emot morgondagen, det kommer bli en spännande kamp!

I morgon väntar ytterligare åtta sträckor med start klockan 09:08.

Ställningen i South Swedish Rallys otrimmade 2WD efter första dagen:
1. Tidemand / 2. Åhlin +1,2 / 3. Bergkvist +4,9 / 4. Kjaer +17,8 / 5. Olsson +33,6 / 6. Alkberg +51,8 / 7. Adielsson +54,0 / 8. Jansson +1.29,2 / 9. Pinomäki +2.01,6 / 10. Larsen +2.22,9


13-05-09 Dags för start i South Swedish Rally
I morgon fredag startar den 38:e upplagan av South Swedish Rally. Starten sker från Torget i Tingsryd kl 14.30 och avslutas på samma plats på lördag kl 15.30. Jämfört med fjolårets tävling som även den gick i Tingsryd är den endast två st sträckor som även gick i fjol, dock åt motsatt håll. Övriga sträckor är nya för året.

I startlistan som fastställdes i dag kan det noteras att Jerker Axelsson ej kommer till start med sin ex. Olsbergs Subaru utan använder sin tidigare beprövade WRC Mitsubishi. En som däremot saknas på startlinjen är Jimmy Joge som har beslutat sig för att ta time out från rally för en tid.

Nyheter i årets tävling
Vid dagens pressträff vid rallyts HQ i Tingsryd sammanfattade förarna vägvalet med att det tydligen svänger ordenligt i Tingsryd.

Medelhastigheten har sänkts med 20km/h till skillnad från Ljungby säger Tävlingsledare Lars Mattsson Vissa förändringar har skett i banan vilket innebär att specialsträcka 8 har strukits och utgår vilket innebär att den populära stadssträckan i Tingsryd bara går en gång som SS 7.

Robin Friberg snabbast på shakedown
Tävlingen smygstartade redan i dag torsdag med en shakedown. Snabbast av de som deltog i shakedownen var Robin Friberg med sin Mitsubishi Evo lX

Robin Friberg 1.49,8
Jerker Axelsson 1.50,8
Per-Arne Ljung 1.50,3
Jari Saarinen 1.52,4
Ingemar Svensson 1.52,8
Mikael Lindqvist 1.52,9

2 WD
Pontus Tideman 1.54,4
Anton Alkberg 1.57,0
Tobias Söderqvist 1.57,1
Johan Holmberg 1.57,1
Johan Green 1.57,5
Jonas Jonasson 1.57,6

Rallyt går att följa under helgen dels på www. Rallysm.se där även länken till rallyradion finns. Löpnade uppdateringer sker även på facebook och twitter.
13-05-09 Spännade förändring i Team Mästerskapet inför SSR
Jerker in då Joge tar time out
Eljas Motorsport får oväntad förstärkning efter det att Jimmy Joge har bestämt sig för att ta Time Out från Rally SM under en tid. Ersättare blir den minst sagt vilt satsande motorcyckelhandlaren från Trollhättan Jerker Axelsson. Jerker kommer till SSR med sin Mitsubishi då den nyinköpta ex olsbergs Subarun ej kommit i ordning.

Jag är mycket glad över denna förstärkning till Eljas Motorsport. Jag är övertygande om att Jerker kommer ersätta Jimmy på bästa sätt. Nu har vi även en teoretisk chans att ta en fullpottare då alla våra teammedlemmar tävlat i olika klasser säger teamchefen Fredrik Eljas.

Team Tractive i Ledning
Team Tractive leder Team Mästerskapet efter två deltävlingar även om det är knappt. På delad andraplats jagar Nordisk Hiss och Eljas Motorsport, endast två poäng efter ledande Tractive.

Vi åker med samma laguppställning som tidigare, det slutade med seger och vi siktar på samma resultat i år säger Björn Engström från Tractive.

Inga förändringar i Team Yokohama
Det är även enkelt att länka till webbplatser inifrån nyhetsbrevet. Välj att redigera ett textstycke genom att klicka på ikonen med pennan. Sedan markerar du den text som vill göra till länk och trycker på ikonen med kedjan. Där anger du adressen till önskad webbplats eller om du vill använda en adress från vår länklista för att exempelvis sprida nyhetsbrevet på facebook.

Yokohama ställer även de upp med samma uppställning som senast i Östersund. I de övriga teamet som märks framför allt bil och klassbyte i team Tätab där VM satsande Pontus Tideman bytt bil till Ford Fiesta R2, en bil som motsvarar den bil Pontus kör i F.I.A Junior WRC

Komplett startlista finns på www.rallysm.se
13-05-08 Premiär för Skoda Fabia R2 i Rally-SM
MJ Sport med Martin Jansson från Rasbo och Lars Blondell från Mantorp tar sats mot den första grusdeltävlingen i rally-SM, South Swedish Rally med start i småländska Tingsryd. Teamet har endast kört sin nya Skoda Fabia R2 på en pressträff anordnad av SBF vid Arlanda.
- Vi kommer nu att göra de sista finjusteringarna inför tävlingen på shakeedownen på torsdagkväll, säger co-driver Lars Blondell.

Imorgon och på fredag skall dock en rekognosering av sträckorna genomföras. Teamet tar den här tävlingen som en test inför framtiden, det vi har som mål är att ha i roligt bilen och att hitta en körstil som passar den nya R2-bilen.

South Swedish Rally avgörs under fredag och lördag. Totalt skall 16 st specialsträckor köras som tillsammans mäter ca 15 mil. Under fredagskvällen körs även en publiksträcka centralt i Tingsryd, hit väntar sig arrangören väldigt mycket publik. På lördag eftermiddag vet vi hur det gick i South Swedish rally då bilarna går i mål vid klockan 16 på torget i Tingsryd.

Följ tävlingen på www.rallysm.se och på www.mjsport.se

13-05-08 Karlsson rally laddade inför SSR!
Efter att ha slickat såren efter Rally Gotland (renoverad växellåda och ny koppling) är det nu dags för South Swedish Rally som är den tredje deltävlingen i Rally SM. En tävling som Niklas och Andreas gillar och där de brukar göra bra resultat (klassvinst både 2010 och 2011).

Med en åttonde plats i SM-tabellen efter vinterns tävlingar är förhoppningen att kunna avancera i sammandraget efter helgens 15,5 mil SS och dryga 46 mil totalt på småländska grusvägar.
-Ska bli kul att köra Sydsvenska igen, här trivs vi bra och brukar göra bra resultat, säger en taggad Niklas Karlsson på väg till Tingsryd för att börja rekognoseringen och notskrivningen tillsammans med codriver Andreas Johansson.

Tävlingen startar 14:30 på fredag och målgång är det på lördag kl 16. Niklas och Andreas har startnr 18. Följ tävlingen via karlssonrally.com där ni hittar nödvändiga länkar inför helgen.

13-05-08 Tider och mer info inför helgens livesändning från Rally-SM
Ramona Rallying, i samarbete med Solidtango och BroadcastHouse, sänder live från Rally-SM på fredag och lördag, i programmet “Motor Live”. Tillsammans med programledare Per Johansson, reporter Christian Holmudd, samt reportar från rallyradion – och en live incam i Ramonas rallybil – är målsättningen att bjuda på en fullspäckad rallyhelg för tittarna. ”Vi ser verkligen fram emot detta. Jag är stolt och glad över att samarbeta med superproffsiga människor i detta projektet, och vi vill visa det bästa från rallyt från flera perspektiv. Såväl ute i ”hetluften”, som mellan sträckorna. Studion kommer att fyllas med intressanta människor och intervjuer, och är själva plattformen för sändningen. I studion kommer vi att ha tillgång till fast uppkoppling, och gör att vi kan säkra sändningen ifall nätet skulle vara svajigt ute i skogen. Täckningen är trots allt en faktor som inte går att garantera när vi sänder mobilt. Därför känns studion som en bra trygghet” säger Ramona, som just nu är på väg till South Swedish Rally.

Sändningen pågår mellan kl 14.00-21.00 på fredag, och mellan kl. 7.45 – 17.15 på lördag. Förutom SM-eliten i rally kommer studion även att besökas av bland annat den populäre motorbloggaren Tommy Svensson, Patrik ”Budda” Andersson, Olof Kånge, professionelle notskrivaren Gunnar Barth, och några av ”Young Female Drivers”-tjejerna. Och många fler. Sändningen kommer att pågå löpande, och med enbart några kortare sändningsuppehåll. ”Vi vill samtidigt passa på att göra förare och team förberedda på att vår redaktör regelbundet kommer att åka runt på serviceplatsen på en fyrhjuling för att plocka upp folk för intervjuer”! säger Ramona

Sändningen finansieras genom ”pay per view” vilket innebär att tittarna snabbt och enkelt, genom kontokort eller sms, betalar 129 kronor för att se hela helgens sändning, från kl. 14 på fredag till kl. 17.15 på lördag. Sändningen streamas exklusivt på Ramona Rallyings egen playkanal, rrplay.se. Några timmar innan sändningen på fredag, kommer tittarna att kunna logga in, och det går givetvis att logga in och se sändningen när som helst under helgen. Vi ses på RRPlay!
13-05-08 Ny bil för KJmotorsport i South Swedish Rally
Till helgen avgörs årets tredje deltävling i Rally SM. KJmotorsport ligger inför tävlingen på en sjätteplats i den totala tabellen och skall till helgen försöka förbättra denna position. Till tävlingen kommer teamet i en för dem ny bil, en Opel Corsa A, som har införskaffats efter den senaste SM-deltävlingen. Premiären med denna bil gjordes för ett par helger sedan i Kong Christian Rally där teamet tillslut kunde inkassera en 2:a plats i den tvåhjulsdrivna klassen.
- Vi fick till en bra tävlingen direkt i den nya bilen. Allt är ännu inte optimerat i bilen efter mina önskemål men vi fick ganska snabbt in i en bra känsla och hade inte några större bekymmer. Riktigt kul att vi kunde placera oss bra direkt även om ett par av konkurrenterna snöpligt föll bort under tävlingen berättar Kristian.

South Swedish Rally avgörs i trakterna kring Tingsryd och totalt består banan av cirka 15 mil specialsträckor.
- Vi åker till tävlingen med ambitionen att nå slutmål på en bra placering. Vi är som sagt inte helt inkörda på bilen än och vi vet heller inte riktigt hur långt den räcker till men vi skall köra på i ett så högt och stabilt tempo som vi kan avslutar Kristian.
Första bil beräknas nå slutmålet vid 16.00 på lördag eftermiddag.
www.kjmotorsport.se

13-05-08 Pontus Tidemand redo för gruspremiär i SM
Kommande helg är det dags för premiär på grus i årets upplaga av Rally-SM när South Swedish Rally går av stapeln. Pontus Tidemand och Ola Fløene fortsätter fokusera på att få träning inför nästa rally i Junior-VM och deltar i den otrimmade tvåhjulsdrivna klassen i en Ford Fiesta R2.

South Swedish Rally körs för trettioåttonde gången och är en klassiker i SM-sammanhang. Basen ligger i Tingsryd med serviceplatsen på Tingsrydstravet och totalt omfattar tävlingen 16 sträckor, uppdelade på två dagar. Alla sträckor körs på grus, med undantag av fredagens avslutande publiksträcka som till största delen körs på asfalt.

Pontus började SM-säsongen i en Ford Fiesta WRC för att få träning inför WRC-debuten i Rally Sweden och är i nuläget i delad ledning i den trimmade fyrhjulsdrivna klassen. Med uppbackning från EVEN Management och Tätab är siktet nu inställt på att ta hem Junior-VM och därmed ligger fokus på att skaffa så många träningsmil som möjligt i en liknande bil. Det innebär att Pontus och kartläsaren Ola Fløene nu deltar i den otrimmade tvåhjulsdrivna klassen med Team Tätabs Ford Fiesta R2, samma bil som de vann den tvåhjulsdrivna klassen i Rally Sørland med för ett par veckor sedan.
- Syftet är ju att få träning inför Junior-VM och nu passar det perfekt eftersom det bara är två veckor kvar innan nästa JVM-rally som går i Grekland, säger Pontus.

Andra deltagare i samma klass är bland andra klassledarna Mattias Adielsson och Mattias Olsson samt Fredrik Åhlin, som kom tvåa efter Pontus i Rally Sørland och även var konkurrent i förra årets WRC Academy. Utöver svenskarna finns det också intressanta namn från grannländerna med Anders Kjaer och Frank Tore Larsen från Norge och Kalle Pinomäki från Finland.
- Vi trivdes väldigt bra i bilen i den senaste tävlingen och gjorde många framsteg. Vi hoppas på en lika bra helg nu, men mest betydelsefullt är varje kilometer träning vi kan få innan Grekland, avslutar Pontus.

Liveresultat finns att följa här: http://rallysm.se/liveresultat
Rallyradio finns här: http://rallysm.se/rallyradio

En sammanfattning från tävlingen sänds i TV4 Sport tisdagen den 14 maj klockan 22.00.
13-05-08 Emil och Sofie redo för South Swedish Rally
I helgen avgörs den tredje deltävlingen av sex i Rally-SM. I Småländska Tingsryd ska ekipagen göra upp om pallplatserna, där många är med och slåss om segern. Emil Bergkvist från Hofors och kartläsaren Sofie Lundmark från Piteå är redo och revanschsugna efter en motig vintersäsong.

SM-Säsongen började knackigt för Emil och Sofie, med en rullning i Sandviken och tekniska problem i Östersund tre veckor därpå. Nu har de löst problemen med bilen samt kört två tester för att kontrollera att allt fungerar. Under onsdagen kör teamet dessutom ett test i Växjö tillsammans med landslaget i rally, under ledning av förbundskapten Anders Dawidson.
- Det känns bra, nu är vi riktigt laddade inför tävlingen, säger Emil.

I klassen för otrimmat 2 wd som Emil och Sofie kör i startar i helgen inte mindre än två VM-förare, Pontus Tidemand och Fredik Åhlin. Utöver dessa två finns en rad andra konkurrenskraftiga namn som visat sig vara snabba tidigare under säsongen, däribland Mattias Adielsson från Göteborg och Mattias Olsson från Kil.
- Det blir en hård kamp i helgen, men det känns bara kul, förklarar Emil.

Tävlingen startar på fredag eftermiddag och avgörs om sexton specialsträckor.
- Det blir ett långt och krävande rally, men inget är avgjort förrän sista sträckan är avklarad, avslutar Emil.
13-05-08 Dags för South Swedish Rally
Efter den förra SM-tävlingen i Östersund i slutet på februari då Holmberg Motorsport, med herrar Holmberg till vänster och Appelskog till höger, landade på en fjärdeplats är det nu äntligen dags för SM-tävling nummer 3 - South Swedish Rally.

För att hålla värmen och inte bli ringrostig körde teamet Rally Gotland i slutet på april. 2-dagarstävlingen blev en fin genomkörare inför Sydsvenska och man vann den tvåhjulsdrivna klassen bl a tack vare att killarna fick till en riktigt bra känsla i bilen.
- Vi provade olika inställningar och vi kände att allt satt perfekt på slutsträckorna, säger Johan Holmberg.

Sydsvenska är den tredje deltävlingen i rally-SM och årets första på grus. Start och mål i Tingsryd och man kör över två etapper på totalt 15 mil SS. Starten går nu på fredag eftermiddag och avslutas med en publiksträcka i centrala Tingsryd. Sträckan körs två gånger.
- Nu är det vinna som gäller - och att samla SM-poäng. Eftersom vi brutit en vintertävling ligger vi 8:a i tabellen men eftersom man får räkna bort en tävling ligger vi något bättre till, säger Henrik Appelskog, som även berättar att man drar ner till Småland på torsdag för rekognosering av samtliga sträckor.

Hos importören Suzuki Nimag Sverige verkar man lugn inför tävlingen.
-Killarna är rejält taggade nu och bilen går som klockan, vilket innebär att konkurrenterna kan räkna med ett jobbigt rally, säger Mattias Andersson, marknadschef i företaget.
13-05-07 Sollebrunn Racing redo för SM igen!
På fredag startar årets första SM-deltävling på grus! Det är Tingsryd och fina South Swedish Rally som gäller, en tävling som ska avgöras över 15 mil specialsträcka under två dagar. Micke och Conny åker ner redan på onsdag eftermiddag då rekognoseringen av sträckorna börjar tidigt på torsdag morgon.

Teamet ligger efter vinterns två tävlingar på en delad fjärdeplats i SM-tabellen och hoppas givetvis på att förbättra den positionen i helgen.
- Jo, nu är det grus och vi går för seger. Men det är en massa ekipage på plats med kapacitet för att vinna, så på lördag eftermiddag vet vi vem som är starkast, säger Mikael Ericsson.
Fredag kvällens två sista sträckor går inne i centrala Tingsryd, på asfalt, och här var teamet snabbaste 2WD i fjol.
- Det vill vi gärna fortsätta vara, meddelar Micke.

Den röda Golfen har fått startnummer 41 och startar ca 15:10 från torget i Tingsryd. Serviceplatsen är belägen på TingsrydTravet, så kom gärna förbi där och prata med killarna om ni har möjlighet.

Liveresultat och rallyradio på webben: www.rallysm.se/liveresultat
www.rallysm.se/rallyradio
13-05-07 38:e upplagan av South Swedish Rally i Kristi Himmelfärdshelgen
Nu under kristi himmelfärdshelgen körs South Swedish Rally för 38 gången. I år avgörs tävling för andra året i rad i trakterna av Tingsryd.

Centrum för tävlingen med serviceplats är Tingsrydstravet. Rallyt start fredag 14.30 från torget i Tingsryd. Centralt i Tingsryd finns även den populär publiksträcka som körs 2ggr som avslutning på fredagen. Totalt innehåller tävlingen 16 st specialsträckor på 15 mil i skogarna runt Tingsryd.

Hett i Otrimmat 4 WD
Med förra årets batalj i minnet så vet vi att mycket kan hända under en så lång tävling.Vi såg flera ledare under rallyt tappa placeringar med punkteringar och andra problem. Det är upplagt för en riktig intressant fajt i alla klasser. i Trimmat 4WD gör Jerker Axelsson premiär i en ex Olsbergs Subaru WRC. Jerker som haft många fina sträcktider kommer givetvis bli att räkna med i toppstriden. Som vanligt kommer veteranen Mats Jonsson vilja lägga sig i och även Eddie Hörbing i sin Ford Focus WRC.

I otrimmat 4WD har vi tyvärr ett sent avhopp från Jimmy Joge som ligger 2:a i tabellen efter vinterns tävlingar. Så hemmahoppet Patrik Johansson får slåss med Robin Friberg och Martin Berglund

Getingbo i 2 WD med nya bilar i R2
I trimmat 2WD kommer Patrik Flodin tillbaka till SM serien i en nybyggd Volvo 242. senaste inhoppet han gjorde i ESR för några år sedan höll på att bli succe´och vi kan förvänta oss att han vill nå en topp placering i klassen. Här finns som vanligt Johan Carlsson, Leif Pettersson och Johan Holmberg som givna favoriter.

I den otrimmade klassen 2WD så hittar vi det verkliga getingboet. JVM satsande Pontus Tidemand kommer i en Ford Fiesta R2 och vill visa övriga svenska ekipage var skåpet skall stå. Fredrik Åhlin i en likadan bil vill säkert ha ett ord med i leken och dessutom så får vi en Sverigepremiär av Mattias Adielsson i en sprillans ny Peugeot 208 R2, en mycket intressant start av Mattias som tidigare åkt Ford.

Tävlingen startar på fredag eftermiddag från torget i Tingsryd och målgången beräknas till lördag eftermiddag.
Följ rallyt live via rallysm.se med både resultat och liveradio. Rallyt sänds i efter hand på TV4 Sport på tisdag 22.00
13-05-07 Mikael Lindqvist kör Rally-SM i Tingsryd
Rally-SM och deltävling tre, South Swedish Rally, avgörs under helgen i trakterna runt Tingsryd. Föraren Mikael Lindqvist från Norrköping med kartläsaren Per Andersson från Hässleholm kommer till start med sin Mitsubishi Evo X.
- Förberedelserna har inte varit de bästa inför South Swedish Rally. Den sena våren har gjort att de tävlingar som vi hade tänkt att köra tyvärr blivit inställda. Nu tar vi tillfället att testa bilen på torsdagkväll då arrangören anordnar ett gemensamt test inför tävlingen. Vår klass är ett riktigt getingbo och man får inget gratis, det gäller att hela tiden ligga på högsta nivån helst utan att ta för stora risker, säger Mikael Lindqvist.

South Swedish Rally avgörs under fredag och lördag. Totalt skall 16 st specialsträckor köras som tillsammans mäter ca 15 mil. Under fredagskvällen körs även en publiksträcka centralt i Tingsryd, hit väntar sig arrangören väldigt mycket publik. På lördag eftermiddag vet vi hur det gick i South Swedish rally då bilarna går i mål vid klockan 16 på torget i Tingsryd.

Följ oss på vår hemsida www.lindqvistmotorsport.se

13-05-06 Sverigepremiär för Peugeot 208 i Rally-SM med Adielssonmotorsport
Rallyföraren Mattias Adielsson från Göteborg och kartläsaren Christoffer Bäck från Hedemora leder klassen otrimmat 2WD i årets Rally-SM efter de två inledande deltävlingarna. Nu på fredag startar årets tredje deltävling South Swedish Rally. Det är också nu som Rally-SM går från vinterväglag till sommarväglag.

Nu inför sommar är det helt nya förutsättningar för Adielsson. Efter vinterns sista tävling kom den nya rallybilen hem till Göteborg, en Peugeot 208 R2 direkt från fabriken. På grund av den sena våren har inte de tester kunnat köras som var planerade. Nu blir South Swedish Rally som ett test och en tävling.
- Vi måste nu försöka få så många tävlingsmil som möjligt i bilen. Det stora målet i helgen blir att hitta rätt i bilen. Vi måste lära oss så mycket som möjligt. Det är stor skillnad mellan vår nya Peugeot och den Ford vi körde tidigare. Jag trivs väldigt bra med de vägar som South Swedish Rally brukar bjuda på så jag ser verkligen fram mot helgens tävling, säger Mattias Adielsson.

Fakta om South Swedish rally:
South Swedish Rally körs för 38:e gången och i år går tävlingen i Tingsryd med omnejd. Totalt är rallyt cirka 450 kilometer varav omkring 160 kilometer är specialsträckor. Två av sträckorna körs inne i Tingsryd och består mestadels av asfalt, medan de övriga 14 sträckorna går på utmanande småländska rallyvägar. South Swedish Rally startar fredag den 11 maj klockan 14,30 från torget i Tingsryd. Målgången sker vid kl 16 på lördagen den 12 maj.

Direktsänd rallyradio och liveresultat finns på www.rallysm.se
Rally-SM i TV4 Sport

Tisdag 14/5
22.00-22.30 Sammandrag från South Swedish Rally

Följ oss på www.adielssonmotorsport.com
13-05-03 Unik livesändning under Rally-SM nästa helg
Rallyföraren Ramona Karlsson kommer tillsammans med sina samarbetspartners Solidtango och BroadcastHouse att producera en livesändning under Rally-SM i Tingsryd 10-11 maj. Med en studio, en reporter, samt en livekamera inne i Ramonas bil, är målsättningen att lyfta rallysporten ett snäpp, både publik- och PR-mässigt.
”Vår målsättning är att göra rally ännu mer publikvänligt, och lättare att följa. Både ute på plats, och hemma i soffan. Vi kommer även att ha ett samarbete med Rallyradion under sändningen, och eventuellt hänga på dem ytterligare en kamera också” säger Ramona, som själv kommer att tävla i högsta klassen med sin Skoda Fabia WRC. Programledare Per Johansson, före detta rallyförare och även van speaker, kommer att lotsa tittarna med allt ifrån inför- och eftersnack, till regelbundna uppdateringar om liveresultat från alla klasser samt intervjuer med intressanta gäster i studion. Ute på fältet finns rappa reportern Christian Holmudd, som kommer att ta tittarna direkt ut i hetluften och intervjua SM-fältet på plats. Dessutom kommer en livekamera att monteras inne i Ramonas bil, där tittarna kan följa rallyt live inne ifrån bilen. ”Vi har ett grymt proffsigt och erfaret team kring produktionen, och jag är verkligen glad och stolt över att mina samarbetspartners gör detta möjligt. På sikt är målsättningen att utveckla detta konceptet, som jag tror starkt på”, säger Ramona med tillförsikt.

”Vi brinner för att göra bilsporten mer publik, men samtidigt måste det finnas ekonomisk täckning för att göra en sådan satsning. Att få med sig tillräckligt med sponsorer är inte alltid helt lätt så vi hoppas nu på ett positivt gensvar från publiken. Ju fler betalande tittare, desto mer bilsport kommer att livesändas framöver. Höga tittarsiffror kommer dessutom att ge ett ökat PR-värde för hela sporten, och generera i ett ökat intresse från sponsorer”, säger Johan Lundqvist, en av grundarna av Solidtango.

För att finansiera produktionen kommer en s.k. ”Pay per view”-lösning att göras, vilket innebär att tittarna får betala 129 kronor för att se denna tvådagars-sändning genom en enkel betalningslösning via sms eller betalkort. Sändningen kommer att inledas med försnack innan starten på fredagen som går kl. 14.30, och avslutas med eftersnack efter lördagens målgång som är kl. 16.15. Enbart några kortare sändningspauser kommer att göras. Så räkna med en fullspäckad rallyhelg under South Swedish Rally 10-11 maj. Sändningen kommer att visas på RR Play och SBF Play. Ett mer detaljerat sändningschema för livesändningen kommer att presenteras under nästa vecka.
13-04-26 Då var det (äntligen) dags för RallySM att möte sommaren
RallySM har haft upptaktsträff inför sommarsäsongen. I närheten av Arlanda bjöds det på uppvisning av bl:a Pontus Tidemand och Martin Jansson i konsten att hantera grusunderlag snabbt.

RallySM promotorn SIMAB passade på att informera om sommarsäsongen och om samarbetspartnerna Q-Star och Autoexperten som valt att stötta mästerskapet. Samt att en uppdaterad version av hemsida är på gång.

Träffen var inriktad på att teamen skulle få testa sina nya bilar och att pressen skulle få känna på upplevelsen att åka rally i fullfart. Pontus Tidemand med en seger i första JVM tävlingen i Portugal i bagaget kom med den Ford Fiesta R2 som det är tänkt att han skall ratta i bl:a Rally Sörland i Norge till helgen. Därefter står South Swedish Rally på programmet.
-Ett ypperligt tillfälle att testa grusinställningar och bjuda några gäster på en häftig upplevelse, berättade Pontus.

Martin Jansson från Uppsala kom med sin nya Skoda Fabia R2 och provade några första nervösa vändor i nya bilen. Han var lika nöjd med testet som med nya bilen och avslutade: - Jag ser verkligen fram mot första grustävling i Småland om några veckor.

Med på dagen var även nyblivne juniorlandslagsmannen Niklas Karlsson, dock utan tävlingsbil. Svenska Bilsportförbundets sportchef Maria Andersson är mycket nöjd med att Niklas nu är med i satsningen och tror att han kommer visa fina resultat under året i SM serien. Nästa år är det SM serien, Rally Sweden och några utlandsstarter som är planerade.

Juniorsatsningen bygger på att matcha fram nya stjärnor efter Pontus Tidemands framgångar både nationellt och internationellt. Nu ser Niklas fram mot grussäsongen och South Swedish Rally.

Följande 4 sommartävlingar ingår i mästerskapet:
9-11 maj South Swedish Rally
9-10 augusti AM Snapphanerallyt i Hässleholm
6-7 september East Sweden Rally Linköping
4-5 oktober Rally Uppsala
13-04-25 Välkomna till South Swedish Rally 2013 i Tingsryd
Årets tredje deltävling i rally-SM närmar sig. Den 9-11 maj körs den 38:e upplagan av South Swedish Rally med småländska Tingsryd som centralort. South Swedish Rally vill härmed bjuda in medierepresentanter att bevaka tävlingen.

Rallyt startar på torget i Tingsryd på fredagen den 10 maj klockan 14.30. Sammalagt körs 16 specialsträckor på tuffa, utmanande småländska vägar och större delen av den svenska förareliten deltar

Förra årets segrare Mats Jonsson kommer att försvara sin vinst, men konkurrensen från andra förare är stenhård. Eddie Hörbing och Johan Rudengren ligger på samma poäng i klassen och vill säkert ha ett ord med i laget, liksom Pontus Tidemand som nyss är hemkommen från sin seger i juniorklassen i Portugals WRC-rally, och såklart hemmaföraren Patrik Johansson.

Under fredagen körs åtta sträckor och under lördagen körs de resterande åtta sträckorna. Totalt är rallyt på cirka 450 kilometer varav omkring 160 kilometer är specialsträckor, vilket gör det mycket kompakt. Två av sträckorna körs inne i Tingsryd och består mestadels av asfalt, medan resten körs på utmanande kurviga småländska vägar.

Målgång beräknas ske omkring klockan 16.00 på torget i Tingsryd den 11 maj.

www.southswedishrally.com

13-04-25 Först Gyllene Tider med Gessle sedan rallyeliten
Efter succén under SM-veckan vinter i Falun med fantastiska tittarsiffror läggs nu de sista planerna inför sommarens SM-vecka för sportgrenen rally. Svensk Bilsportförbundet och promotorn för Rally SM (SIMAB) har fått klart med ett spännande tävlingsområde mitt i centrala Halmstad. I hamnområdet bara 5 minuters gångväg från centrum kommer Rallysprinten avgöras på en asfalterad sträcka på 2,5 km. Tävlingen körs söndagen den 7 juli med både kval och finaler.

I hamnområdet har Gyllene Tider med Per Gessle turnépremiär samma helg så det blir bråda tider att ställa om området från konsertarena till rallybana.

Arrangör av tävlingen blir Hässleholms Motorklubb i samarbete med Laholms Motorklubb. Två klubbar med erfarenhet från publika evenemang och sprinttävlingar.
- Det här blir ett helt nytt grepp i Rally-SM och ett spännande upplägg för publiken, tror Olof Kånge som jobbar med mästerskapet i promotorföretaget Sport in Motion Sweden AB (SIMAB).
- Det blir första gången som ett mästerskap i Sverige avgörs i den här formen. Varje helg körs liknande tävlingar runt om i Sverige och det ska bli mycket spännande att se hur RS-specialisterna står sig mot SM-eliten, säger Maria Andersson sportchef på Svenska Bilsportförbundet.

SVT kommer att sända alla kvalen och semifinal i SVT Play och finalerna kommer att sändas direkt på SVT på söndags eftermiddagen.

Sommarens SM-vecka blir den hittills största. Just nu är 30 idrotter klara för Halmstad 2013. Förra gången det var SM-veckan i Halmstad var 2011, då var 20 idrotter med. Mellan den 1 och den 7 juli 2013 pågår den stora svensk idrottsfesten på västkusten med SM-tävlingar inom 30 idrotter anslutna till Riksidrottsförbundet.
Länkar för ytterligare information
Information om SM-veckan finns här.
Mer information om bilsportens satsning på SM-veckan sommar 2013 kommer att finnas på www.rallysm.se samt www.sbf.se.
13-04-18 Shakedown SSR
Nu är det klart att det blir shakedown inför South Swedish Rally 2013. Shakedownsträckan är cirka två kilometer lång och kommer att vara öppen mellan klockan 18.00 och 21.00 på torsdagen den 9 maj.

South Swedish Rally körs för 38:e gången och i år går tävlingen i Tingsryd med omnejd den 9-11 maj. Totalt är rallyt cirka 450 kilometer varav omkring 150-160 kilometer är specialsträckor. Två av sträckorna körs inne i Tingsryd och består mestadels av asfalt, medan de övriga 14 sträckorna går på utmanande småländska rallyvägar.

South Swedish Rally ingår i Svenskt Mästerskap i Rally (SM), Svenskt Mästerskap i rally för juniorer (JSM), NEZ Rally Championship (NEZ) och SSR för FIA App. K bilar.

Mer information om rallyt finns på www.southswedishrally.com
13-04-02 Premiär för Peugeots nya i SSR 2013
Den nya rallybilen Peugeot 208 R2 rallydebuterar i Sverige under South Swedish Rally 2013.
– SSR är en av årets höjdpunkter så det ska bli riktigt kul att få prova vår nya rallybil där, säger föraren Mattias Adielsson som nu bytt ut sin Ford mot Peugeots senaste rallybil.
– På pappret är 208 R2 strået vassare med högre effekt och bättre väghållning. Vår målsättning är att bilen ska vara intrimmad och justerad, så vi kan köra riktigt fort i smålandsskogarna, säger Mattias som inför SSR ligger på delad förstaplats i klassen Otrimmat 2wd i Rally-SM som Mattias Olsson.
– Det är alltid spännande med nya modeller så det ska bli kul att se den nya Peugeoten i SSR, säger tävlingsledaren Lars Mattson.

South Swedish Rally körs för 38:e gången och i år går tävlingen i Tingsryd med omnejd. Totalt är rallyt cirka 450 kilometer varav omkring 150-160 kilometer är specialsträckor. Två av sträckorna körs inne i Tingsryd och består mestadels av asfalt, medan de övriga 14 sträckorna går på utmanande småländska rallyvägar.

South Swedish Rally ingår i Svenskt Mästerskap i Rally (SM), Svenskt Mästerskap i rally för juniorer (JSM), NEZ Rally Championship (NEZ) och SSR för FIA App. K bilar.

Mer information om SSR finns på www.southswedishrally.com
Mer information om Peugeot 208 R2 finns på www.adielssonmotorsport.com
13-03-29 MJ Sport lägger in nästa växel i en Skoda Fabia RS
MJ Sport bestående Martin Jansson från Uppsala och Lars Blondell från Mantorp kommer i resterande Rally SM-deltävlingar köra en Skoda Fabia R2. Bilen är nyligen införskaffad och blir den första Skoda Fabia R2 i Sverige. R2, som i SM körs i otrimmat 2WD, är den klass som för närvarande växer mest och även den där det kommer in flest nya bilar. I helgen står bilen utställd på Elmiamässan i Jönköping på Bilsport Performance Show, där ni även kan prata med Lasse, som sköter montern.
- Idag, fredag, har det varit riktigt mycket folk och intresset för vår nya bil har varit mycket stort. Många kommenterar att den är riktigt snygg och är nyfikna att se bilen på vägarna, säger Lars Blondell

För att få ytterligare fart på satsningen släpper vi även nu vår hemsida www.mjsport.se. Den kommer uppdateras kontinuerligt för att alltid innehålla det senaste som sker inom teamet. Sidan kommer även integreras mot vår facebook-sida MJ Sport, så att informationen kommer att finnas tillgänglig för alla, både med och utan facebookkonto.
13-03-15 Anmälan till SSR har öppnat
Anmälan till ett av årets tuffaste grusrallyn, South Swedish Rally, har precis öppnats. Över femton mil specialsträckor ska köras i trakterna kring Tingsryd den 9-11 maj.

SM-deltävlingen South Swedish Rally körs i år för den 38:e gången och större delen av den svenska rallyeliten väntas delta.
-Vi hoppas också att många utländska ekipage ska delta i tävlingen och ta upp kampen om segern. South Swedish Rally är känt som ett av Europas bästa grusrally och det ska vi försöka leva upp till även i år, säger Lars Matsson, tävlingsledare för SSR.

Det är en förhoppning som ser ut att infrias, då de två som var först ut att anmäla sig till tävlingen kommer från Finland: Kari Hytönen och Kurt-Ole Ström.
-Tävlingen är väldigt kompakt – totalt är rallyt cirka 450 kilometer varav omkring 150-160 kilometer är specialsträckor. Två av sträckorna körs inne i Tingsryd och består mestadels av asfalt, men de övriga 14 sträckorna går på utmanande småländska rallyvägar.

I år har SSR även historiska klasser och de kör samma sträckor som övriga ekipage, till skillnad från många andra rallyn där de historiska bara kör en del av sträckorna.
-Årets tävling kommer att bli lika spännande som SSR 2012, och då var det kamp in i det sista om varje placering. Vi räknar med ett riktigt sevärt rally, säger tävlingsledaren Lars Matsson.

South Swedish Rally ingår i Svenskt Mästerskap i Rally (SM), Svenskt Mästerskap i rally för juniorer (JSM), NEZ Rally Championship (NEZ) och SSR för FIA App. K bilar.

Mer information om rallyt finns på www.southswedishrally.com
13-03-07 Rally-SM följs av engagerad publik
Intresset för rally är ansenligt. Under vinterns SM-tävlingar i rally och rallysprint har stor publik följt tävlingarna på tv, radio och via internet. 325 000 tittare såg eftersändningen av Sprint-SM och under Östersund Winter Rally slog rallyradion lyssnarrekord med 17 225 unika lyssnare.

Direktsändningen av Sprint-SM på SVT Play under lördagen av SM-veckan var den sändning som hade mest unika besöka av alla sändningarna på SVT Play under SM-veckan. Dessutom tittade 326 000 personer på söndagens eftersändning.

När Östersund Winter Rally avgjordes hade rallyradion 17 225 unika webblyssnare under helgen, vilket är nytt rekord. Till den siffran kan man även lägga dem som lyssnade via de lokala radiofrekvenser som också användes under tävlingen.

Besökarna lyssnade på webbsändningen i 9005 timmar 59 minuter och 8 sekunder tillsammans, vilket ger en snittid på 1 timme och 55 minuter.
– Det är ju jätteroligt att så många följer Rally-SM och att vårt budskap når en allt större publik. Vi har ju fortfarande mycket att jobba med men vi är helt klart på rätt väg. Även vinterns tv-tittarsiffror är rolig läsning, säger Olof Kånge, SM-koordinator.

Populära resultat
Under tävlingarna är det inte bara rallyradion som är populär. Många följer även liveresultaten intensivt direkt på resultatleverantörernas sajter. Under SM-tävlingen i Sandviken hade Resultatservice 20 800 besök på lördagen. Under Östersund Winter Rally hade Raceconsulting 11 600 unika besökare under tiden 12.00 - 16.00 på lördagen

SM på TV4 Sport
SM-serien i rally går att följa i Tv4 Sport. Sex eftersändningar på en halvtimme vardera sänds under säsongen. Programmen från första tävlingen sågs av runt 100 000 personer.

www.rallysm.se
13-03-05 Gustav Thorsell rallysatsar på junior-SM
I en Peugeot 208 R2 satsar Uppsalatalangen Gustav Thorsell på junior SM i rally 2014. Debuten i nya bilen är planerad redan i år med det stora målet att köra SM-finalen i rally i Uppsala i oktober i klassen Otrimmat 2WD och junior-SM.

17-årige Gustav Thorsell har en bakgrund i karting där han 2010 vann MKR-serien i Formel Yamaha, följt av en säsong bilracing i Ginetta G20 Cup. 2012 tog han steget över till rally och nu väntar en satsning på junior-SM 2014. Redan i år väntar några tester och rallyn under sensommaren innan årets stora mål som är SM finalen i Uppsala i oktober.
- Det är utan tvekan ett stort steg och det kommer att bli mycket spännande, säger Gustav.

Bilen är en helt ny Peugeot 208 R2 byggd och utvecklad av Peugeot Sport. Efter knappt två säsonger i Thorsell Motorsports Suzuki Swift väntar nu en betydligt större utmaning.
- Rally är något helt nytt mot karting och banracing jag kört tidigare och jag utvecklas varje gång jag sitter i rallybilen, konstaterar Gustav. Jag ser redan fram emot att köra den nya bilen i SM-finalen på hemmaplan i höst och göra mig redo för en full säsong i junior-SM 2014. Jag ser verkligen fram emot det här, avslutar han.

Peugeot 208 R2 – en välutvecklad rallybil
Den nya Peugeot 208 R2 är en ny rallybil byggd och utvecklad av Peugeot Sport för 2013. Över 70 bilar är redan sålda till team runtom i Europa och är redan en succé. Bilen är utvecklad av Peugeot Sport i samarbete med bland annat Öhlins som levererat fjädringen till den nya bilen. Enligt Öhlins R&D ingenjör Johan Jarl kommer de svenska rallyvägarna passa den nya bilen väl.
- Det är en väldigt bra allroundbil som fungerar bra på alla underlag, en stor styrka är chassit och bilens fina högfartsstabilitet, säger Johan. Det ger föraren ett stort förtroende och de snabba svenska rallyvägarna kommer att passa bilen bra. Peugeot har lagt ner ett ambitiöst utvecklingsarbete tillsammans med oss och det är kul att en av bilarna kommer att tävla i Sverige.

SM-finalen i Uppsala körs den 4-5 oktober. Junior-SM i rally är en del av rally-SM och körs över sex deltävlingar öppna för förare mellan 18-25 år i tvåhjulsdrivna rallybilar.

Mer info om Gustav Thorsell och Thorsell Motorsport på www.thorsellmotorsport.se.

Fakta Peugeot 208 R2:
Framhjulsdrift 1,6 liters motor,
190 hk vid 7,800 varv/minut
Femväxlad sekventiell växellåda
Hydraulisk servostyrning och handbroms
Ventilerade skivbromsar fram, skivbromsar bak
Öhlins stötdämpare fram och bak
Vikt 1030kg

Fakta Gustav Thorsell:
Ålder: 17 år gammal
Bor: Uppsala, Studerar
Naturprogrammet Fyrisskolan

Meriter:
MKR-mästare Formel Yamaha 2010
Sjua totalt Ginetta G20 Cup 2011
Rally: Tre segrar, 9 topp-tre placeringar
2012 Suzuki Swift
Tre segrar, en andraplats
2013 Suzuki Swift
13-02-28 Har du missat Rally-SM i TV4 Sport?
Rally-SM har gjort comeback i tv-rutan i år och de två första deltävlingarna har sänts i TV4 Sport, på tisdagkvällar efter tävlingen med efterföljande repriser. Har du missat program två så går det i repris på söndag 3 mars kl. 12.00 i TV4 sport. De halvtimmes långa sammandragen finns även efter sändningarna på www.sbfplay.se.
www.sbf.se
13-02-25 Holmberg Motorsport rapporterar från Östersund Winter Rally 2013
Den 22-23 februari gick Östersund Winter Rally av stapeln. Holmberg Motorsport i sin Suzuki Swift var förstås med och kämpade. Start och mål i centrala Östersund och 9 sträckor i och kring Östersund. En publiksträcka kördes inne på Campus-området mitt i centrum.
- Efter att drivaxeln gick sönder i SM-premiären i Sandviken för tre veckor sedan så var vi väldigt taggade för att göra ett bra resultat i Östersund, säger Johan Holmberg.

Sträckorna var inte lika snabba som i Sandviken och hade inte riktigt samma isunderlag.
Det hade behövts ett ordentligt mildväder och sedan frusit på för att få fin is i botten. Underlaget gjorde att det blev ganska moddigt och spårigt.

Första sträckan på fredagskvällen åkte man lite för avvaktande och tappade 20 sekunder på de snabbaste i klassen. Sträckan efter gick ganska bra även om killarna inte var helt nöjda. Men när de sedan kom i mål visade det sig att man var snabbast i klassen!

Efter Campus-sträckan var det nattvila och omladdning för 6 tuffa sträckor på lördagen. Tyvärr så tvingades arrangören korta av långsträckan med 8 km - den finaste biten på hela rallyt. Teamet började jaga in tid och försökte ladda på så gott man kunde och det gick bra hela dagen och man åkte lika fort som de andra ekipagen och plockade in några sekunder på framförvarande bilar.

När två sträckor återstod fattades endast 2,6 sekunder upp till tredjeplatsen och ytterligare några upp till andraplats. Man gav järnet under de sista sträckorna, men tyvärr räckte det inte till och man slutade på en fjärdeplats.
- Hade vi bara varit lite mer på hugget på första sträckan så hade resultatet kanske blivit annorlunda, säger Henrik Appelskog.
- Trots allt så är vi väldigt nöjda med avslutningen på rallyt och att vi verkligen kan sätta bra tider. Suzukin går riktigt fint och det är ren njutning när man får in den känslan som vi hade på de sista sträckorna, avslutar Johan Holmberg.

Nu är det bara att ladda om för grussäsongen och se till att plocka SM-poäng i de tävlingar som är kvar. Nästa SM-tävling är South Swedish Rally den 9-11 maj.

På tisdag kl 22.35 på TV4 Sport sänds ett sammandrag från rally-SM.
I detta avsnitt kommer vår klass att vara huvudklass, så vi rekommenderar att TV´n är på då. Dessutom körs ett litet specialprogram i detta avsnitt där vår lilla Suzuki kommer att synas mycket!
13-02-24 Motigt för KJmotorsport i Östersund Winter Rally
I helgen avgjordes den andra deltävlingen av årets Rally SM. Teamet begav sig mot Östersund redan under onsdagen för att genomföra ett test och finslipa på bilens inställningar.
-Under torsdagen genomförde vi ett test. Dagen började med lite strul men detta löste servicekillarna och efter ett antal repor kände vi oss riktigt nöjda med hur bilen fungerade berättar Kristian.

Tävlingen startade under fredagen men redan på de första sträckorna fick killarna lite problem och kom aldrig riktigt in i det rätta flytet.
-Bitvis gick det riktigt bra men vi hade lite problem med fästet och ett par misstag från min sida gjorde att vi tvingades backa i något vägbyte och tappade mycket tid säger Kristian.
Inför den andra dagen låg teamet på en sjätteplats i klassen och hade siktet inställt på att klättra i resultatlistan. Den första sträckan gick bra men på dagens andra sträcka gick planerna i sank då man tvingades skotta snö och tappade flera minuter.
-Vi kom för fort över ett sprätt som gjorde att bilen flög upp i luften och när vi väl landade var det alldeles för kort sträcka för att hinna få ner farten tillräckligt inför nästkommande kurva berättar Kristian.

Resterande del av tävlingen handlade mest om att ta sig i mål och försöka få med sig så mycket poäng som möjligt. Teamet slutade på en nionde plats i klassen.
-Helgen utvecklade sig inte riktigt till det vi hade hoppats på men nu får vi ta nya tag inför sommarens tävlingar avslutar Kristian.

www.kjmotorsport.se
13-02-24 5e plats för Karlson Rally i Östersund
I helgen kördes Östersund Winter Rally, den andra deltävlingen i årets Rally-SM. Niklas Karlsson och Andreas Johansson lyckades efter en väl genomförd tävling sluta på en 5:e plats i klassen otrimmat 4wd. Efter tävlingens 3 första mörker sträckor på fredagskvällen låg teamet på en 7:e plats i klassen, 44 sekunder efter ledaren. - Kvällen gick utan några konstigheter. Det här var första tävlingen med våra egen skrivna noter och det funkade bra, även om några svängar var lite väl tufft skrivna.

Under lördagen kördes 6 sträckor på närmare 8 mil SS. Niklas och Andreas körde bättre och bättre ju längre tävlingen led och höll jämna steg med täten hela dagen. De klättrar 2 placeringar i resultatlistan och blir till slut 5:a i klassen och tar en 10:e plats totalt. - Andra dagen gick bra. Vi känner att tempot kommer mer och mer, det är kul! En bidragande orsak kan mycket väl vara de egna noterna vi gjort och med mer träning på det kan det bli riktigt bra. Kort summerat känns det som ett steg i rätt riktning och i sommar hoppas vi kunna vara med ännu högre upp i resultatlistorna.

Nu kollar vi över bilen i veckan och räknar med att köra Gestrikekannan i Järbo nästa helg. En tävling med ca 8 SS mil som ingår i Stockholms DM.
13-02-24 Upp i delad SM-ledning!
- Andraplatsen i Östersund ger fint utgångsläge för Mattias och Patrik inför sommarsäsongen.
Mattias Olsson och co-driver Patrik Barth fortsätter abonnera på pallplatser i rally-SM. Helgens deltävling, Östersund Winter Rally, förde dessutom upp Ford-duon till delad SM-ledning i SM-klassen för otrimmade tvåhjulsdrivna bilar. Enda klasskollegan som rådde på Mattias och Patrik i Östersund, var VM-rutinerade Fredrik Åhlin i en likadan Ford som Mattias och Patrik.
- Vi visste ganska tidigt att vi inte skulle hänga med Åhlin som har två VM-säsonger i kroppen - Vi körde vårt race i högt stabilt tempo mitt i vägen, säger Mattias Olsson.

Östersund Winter Rally bjöd på omväxlande och rätt svåra sträckor med på många tempoväxlingar. Extra svårt blev det under fredagens kvälls-sträckor, där dimman bitvis låg tät.
- Dimman och mörkret på SS2 var värst, där var inte extraljusen till någon större hjälp, berättar Mattias.
Tuffaste konkurrenten i SM, göteborgsföraren Mattias Adielsson, slutade på femte plats i Östersund Winter Rally. Detta gör nu att Adielsson och Mattias Olsson nu ligger på samma poäng i SM-sammandraget. Det ger ett fint utgångsläge i SM inför sommarsäsongen.
- Det kan inte bli så mycket bättre, nu blir det riktigt intressant med grus under däcken, jag har ju inte kört den här bilen en meter på grus med den här bilen, konstaterar Mattias Olsson.
Nu tar SM-serien uppehåll över tjällossningen och fortsätter i Tingsrydstrakterna den 9-11 maj. Det är South Swedish Rally som då inleder säsongen på grus.
Men innan detta ska Mattias och Patrik finslipa grusinställningar på teamets fabriksbyggda Ford Fiesta R2.
- Vi kommer att köra något fjädringstest innan, så att vi får till grusinställningarna rätt på bilen, avslutar Mattias.

Resultat Östersund Winter Rally SM 2013-02-22, Otrimmat 2WD
1) Fredrik Åhlin/Morten Erik Abrahamsen, Värmlands KC/NMK Larvik, Ford Fiesta R2, 1.07.54,0,
2) Mattias Olsson/Patrik Barth, Fryksdalens MK/MK Ratten, d:o, 1.09.19,7,
3) Sindre Furuseth/Øyvind R. Beckstrøm, NMK Gardermoen/NAF Avd. Eidsvoll o Omegn, Ford Fiesta ST, 1.09.48,6,
4) Anton Alkberg/Jim Hjerpe, Sandvikens MK/Säters MK, d:o, 1.10.04,3,
5) Mattias Adielsson/Christoffer Bäck, Göteborgs MF/SMK Hedemora, Ford Fiesta R2, 1.10.34,0,
6) Mattias Jirvelius/Erik Gustavsson, SMK Örebro/SMK Linde, d:o, 1.11.12,9,

www.mattiasolssonrally.com.

13-02-24 Robert Scholander Motorsport efter Östersund Winter Rally
Östersund Winter Rally var Rally SM-deltävlingen nummer två och skulle bli den avslutande vintertävlingen för året för Robert Scholander Motorsports teamet. Förväntningarna var höga och vi var laddade till tusen till att prestera och fightas i striden om pallplats i Otrimmat 2wd Men förväntningarna gick snabbt över till riktigt tung besvikelse.. Fredag kväll, Robert och Patrik hade reccat klart sträckorna tidigare på dagen och hade varvat ner och vilat en stund för start senare på kvällen. Starten gick från BadhusParken mitt inne i Östersund och med skriskobanan mellan badhusparken ut över isen till Frösön precis i jämte oss så gick de ut vid 18.57 från parken mot SS 1 - Singsjön 16,1 km

Fem,Fyra,Tre,Två,Ett Kör!
Iväg med ett riktigt bra fäste i det frusna gruset som hade kommit fram av alla tidigare bilar. Sträckan var av blandad karaktär med väldigt snabba partier där varvstoppet bara blinkade när vi for fram i 180km/h samt även där det var så att man verkligen fick ratta i de krokiga och kuperade vägarna. Men en bit efter halva sträckan så tyckte vi att bilen var lite seg men som sagt var fästet grymt bra så vi trodde att de var därför. Men ju längre det gick så började vi känna av mer och mer att bilen var trött. Och så 800 meter från mål så tappar han helt orken och gick inte på alla cylindrar. Vi klarar precis av att hålla igång motorn vid målbilen medans vi väntade på vårat tidkort och sen hankade vi oss upp för en svag backe för att sen stanna och stänga av motorn.

När vi senare på natten fick in bilen till servicen igen konstaterades det att motorn av någon anledning hade låg kompression. Fanns inget att göra en att bita i det sura äpplet och packa ihop för att sen på morgonen efter påbörja den tolv timmar långa resan hem igen efter 16km körning, men så är rally ibland. Nu väntas motor renovering och uppfräschning av bilens exteriör , när nu den plåt och plast förstörande ``snövalls´´ säsongen är över.

Sen en hel del tester i form av tävlingar och rena tester med fjädring och däck m.m innan det blir dags för Rally SM-Deltävling nummer tre.

South Swedish Rally i Tingsryd den 9 - 12 Maj

Följ oss på våran hemsida och blogg för mera information! www.scholandermotorsport.se
13-02-24 Ramona och Miriam 5:a i Rally-SM i Östersund
I helgen avgjordes årets andra SM-deltävling under Östersund Winter Rally, där Ramona och Miriam körde sin tredje tävling med sin nya Skoda Fabia WRC. Och de stod för en rejäl tempohöjning sedan inledningen av säsongen. Redan från start på fredagen var Ramona och Miriam med och slogs om topptiderna, där de första sträckorna gick i mörker. Under sträcka 1 körde de dock i en snövall och tappade mellan 20-30 sekunder innan de kom loss. Sträcka två var de revanchsugna, och satte de 2:a tid i klassen Trimmat 4WD – 7 sekunder efter Mats Jonsson på den 2,5 mil långa sträckan. Många höjde på ögonbrynen över Ramona och Miriams snabba utveckling, och att de redan är med och slåss bland toppförarna i den nya bilen. ”Träning ger färdighet helt enkelt. Nu har vi fått cirka 20 mil i WRC-bilen, och nu börjar det lossna. Vi känner oss mer hemma i bilen och hittade ett tempo som passade oss bra under tävlingen. Det gick snabbt, men samtidigt stabilt” säger Ramona.

Tjejerna fortsatte att prestera topptider under lördagens etapp. De hade en tät fight med Ingemar Svensson om 4:e-platsen, och när det var två sträckor kvar hade de 6 sekunder upp till Eddie Hörbing som låg på tredje plats. Eddie satte dock en kanontid på näst sista sträckan och utökade sitt försprång med 8 sekunder. Siktet inför sista sträcka var nu inställt på att knipa fjärdeplatsen. Drygt två sekunder hade de upp till Svensson, och en 13 km lång sträcka återstod. ”Vi tog i så mycket vi kunde, utan att riska för mycket. Det kändes riktigt bra, tills vi fick punktering på höger fram när det var ca 4 kilometer kvar av sträckan” säger Ramona, som trots problemen kom i mål med fjärde snabbaste tid totalt. Ingemar satte en kanontid, och hade andra tid totalt – 5 sekunder före Ramona och Miriam. Därmed hamnade Ramona och Miriam på 5:e plats i Trimmat 4WD, efter segraren Mats Jonsson följd av Hasse Gustafsson, Eddie Hörbing och Ingemar Svensson.

Nu laddar Ramona och Miriam vidare inför grussäsongen. Nästa SM-deltävling är i South Swedish Rally 9-11 maj, och innan dess arbetar Ramona och Miriam på att få ihop budget till några grustävlingar för att få ytterligare mil i kroppen. ”Vi ser verkligen fram emot resten av säsongen, det känns grymt kul att känna oss mer hemma i Skodan nu. Vi vill passa på att tacka våra mekaniker Mikael, Håkan och Tony för allt engagemang inför och under tävlingen” säger Ramona och Miriam.
13-02-24 Vintersäsongen avslutad för Emil och Sofie
Under helgen kördes andra Rally-SM-deltävlingen i Östersund, där Emil Bergkvist och Sofie Lundmark kom till start tre veckor efter rullningen i Sandviken. De lyckades riktigt bra hela tävlingen men föll på målsnöret då bilen av okänd anledning stannade i målet på sista sträckan.
- "Trist att vi tvingades bryta när vi nästan kommit i mål, men vi fick i alla fall åka hela tävlingen och fick många nyttiga mil i bilen", säger Emil.

Tävlingen startade redan på fredagskvällen, med två sträckor i skogen och en publiksträcka inne på campus i Östersund. Efter första etappen låg Emil och Sofie trea efter Fredrik Åhlin och Mattias Olsson, med matchande tider och ett bra tempo i bilen. Lördagen inleddes i samma anda och de låg länge trea i klassen, men halkade till slut ner till en femteplats där de hade slutat om inte bilen hade gett upp innan slutmål och tävlingen fick avbrytas.
- "Vi är riktigt nöjda med körningen, vi har haft ett bra flyt hela helgen och är glada över att vi överhuvudtaget kom till start efter några hektiska veckor med att få ihop rallybilen efter Sandviken", förklarar Emil.

Utöver de två deltävlingarna i SM har Emil och Sofie tidigare under säsongen hunnit köra tre deltävlingar i Sverigeserien, en testtävling i Offerdal och SM- sprinten i Falun. Så sent som förra helgen gick två Sverigeserietävlingar av stapeln i Sundsvall, där ungdomarna körde in på på en tredjeplats på lördagen och en andraplats på söndagen. Emil och Sofie har nu en seger i Torsby, samt en andra- och tredjeplats i Sverigeserien med sig i bagaget inför nästa tävling som körs i Växjö i juni. Detta innebär också fortsatt ledning i serien med 11 poängs marginal före tvåan Brage Lundmark.

Efter några intensiva veckor lugnar det nu ner sig en aning för teamet, som får tid till att gå igenom bilarna och fokusera på grussäsongen som börjar i samband med South Swedish Rally i mitten på maj. Det är också tredje deltävlingen i SM, då ungdomarna kommer till start i Forden. Förhoppningsvis hinner teamet köra några testmil innan tävlingen, vilket kan behövas efter ett längre uppehåll.
- "Nu siktar vi framåt och tar med oss många nyttiga erfarenheter från vintersäsongen", avslutar Sofie.
13-02-24 Fin avslutning på vintersäsongen för Sollebrunn Racing
Även den andra deltävlingen i årets SM-serie gick över förväntan i helgen. Efter en preliminär räkning av tabellen klättrade de nu till en delad fjärdeplats totalt efter att vintertävlingarna är avklarade.

Det blev dock en dramatisk start under fredagskvällen när Östersund arrangerade den andra och sista deltävlingen av årets vintertävlingar. Efter en bra första sträcka, var det dags för tankning och när Mikael skulle starta bilen igen brast en lagring i startmotorn. Killarna fick knuffa igång bilen, och höll den sedan i gång fram till nästa servicetillfälle.

Men det var nära att ställa till det i mitten på sträcka två när Micke missar ett vägskäl och tvingas bromsa hårt. Motorn dör men i sista stund får han lagt i ettans växel och rullar igång motorn igen innan bilen når snövallen. Efter knappt 20 sekunders trixande lyckas Micke och Conny vända bilen och ta sig iväg igen.

Sista sträckan för kvällen var en publiksträcka inne i centrala Östersund, och här satte teamet en tredje tid, endast en sekund från sträcksegern.
- Ja det var kul, vi brukar vara väldigt snabba på sprintsträckorna, säger Micke.

Teamet gick till nattvila på en sjundeplats.
- Servicekillarna gjorde ett kanonjobb och bytte startmotor på kvällsservicen, fortsätter Micke.

Lördagens sex sträckor flöt på i ett högt men stabilt tempo, och utan problem för teamet, som till slut kunde ta en sjätte plats i trimmat 2wd.
- Vi har lyft oss jättemycket på vinterföre nu, och är nu mindre än 0,7 sekunder per kilometer efter en vinterspecialist som helgens segrare Tobias Söderqvist, säger Mikael.

Nu ser teamet fram emot våren och South Swedish Rally i början av maj. Då på grus och ett underlag som ska passa teamet perfekt!
- Vi ska hinna med både två mindre tävlingar och minst ett test innan dess med, hälsar teamet.

TV4 Sport visar ett sammandrag från tävlingen på tisdag kl. 22.30
13-02-24 Ny SM-ledare i Rally Otrimmat 4WD
Inledningen på fredagen var lysande och Patrik Johansson gick till nattvila som snabbaste ekipage i klasen och trea totalt. Farhågorna från rekognoseringen besannades, med grus i spåren gällde det att spara däck under lördagen. Däcksituationen förbättrades något när tävlingsledningen tvingades stryka 8,2 km på den kombinerade SS6/9 och korta tävlingen från 80 km SS till 64 km SS.

Patrik bestämde sig på lördagmorgonen för att lägga på de bästa däcken från fredagen bak och nya framdäck för att spara två fräscha framdäck till andra lördagsetappen. Förmiddagen blev tung med placeringarna 6,7 och 8 respektive i klassen. I servicen justerade man något på stötdämparna fram för att mildra fajdingen på framdäcken och plockade fram två nya fräscha framdäck. Patrik gjorde en kanontid på SS 7 och gick upp i klassledning. Robin Friberg, Jacob Jansson och Niklas Hägg åkte riktigt fort men Robin och Jacob tvingades kasta in handduken på SS8. Niklas gjorde en fantomkörning på sista sträckan men Patrik höll undan med 0,8 sekunder och vann Östersund Winter Rally i klassen och gick upp i sammanlagd SM-ledning inför grussäsongen.

Resultat Patrik 1:06:07,2, Hägg 1:06:08,0, Berglund 1:06:12,5, Joge 1:06:19,2. Med 12 sekunder från första till fjärdeplats efter en timmes körning kan man snacka om tuff konkurrens. SM-ställning Patrik 23, Jimmy Joge 21 och Martin Berglund 20 SM-poäng.

Åldermannen Mats Jonsson var omutlig och den ledning han byggde upp under fredagen och lördag förmiddag skulle visa sig räcka till både klass- och totalseger. Trimmat 4WD har utökats med flera konkurrenskraftiga bilar så klassen har hårdnat till. Skall Mats ”gamla” Escort räcka till på grusunderlag mot de modernare Focus och Fiesta Fordarna?
13-02-23 Mattias Adielsson behåller ledningen i sin klass i Rally-SM
Rallyföraren Mattias Adielsson från Göteborg och kartläsaren Christoffer Bäck från Hedemora har nu kört den andra deltävlingen i Rally-SM, Östersund Winter Rally. Trots en trög start under fredagen kämpade Adielsson/Bäck under lördagen och lyckades till slut bli fyra i klassen.
- Det var riktigt tufft under fredagen med mörkerkörning. Vi fick inte riktigt till noterna så det riktiga flytet infann sig inte och då rinner sekunderna iväg fort, säger Mattias Adielsson.

Under lördagen har Adielsson/Bäck vunnit en sträcka och varit tvåa på tre specialsträckor.
- Vi har kört så mycket vi kan under lördagen men tyvärr fick vi problem med växelspaken på en sträcka och där tappade vi tyvärr lite för mycket tid. På servicen fixades felet och på eftermiddagen har det gått fantastiskt bra. Det kändes också riktigt bra med att vi kunde vinna sista sträckan, säger Mattias Adielsson.

I tabellen för Rally-SM ligger fortfarande Adielsson på första plats med 48 poäng, lika många poäng har även Mattias Olsson från Torsby. I Junior-SM ligger Adielsson/Bäck fortfarande på andra plats efter Johan Carlsson Degerfors.

Nästa deltävling i Rally-SM avgörs i början av maj. Då är det Tingsryd och South Swedish Rally som gäller. Fram till dess kommer bilen att gås igenom och även en del tester är inplanerade.

Sträckplaceringar Östersund Winter Rally: 9,6,2,2,10,5,2,2,1

Resultat Östersund Winter Rally Otrimmat 2WD
1) Fredrik Åhlin-Värmlands KC-Ford Fiesta, 1.07.54,0,
2) Mattias Olsson- Fryksdalens MK-d:o, 1.09.19,7,
3) Anton Alkberg- Sandvikens MK- d:o, 1.10.04,3,
4) Mattias Adielsson- Göteborgs MF- d:o, 1.10.34,0,
5) Mattias Jirvelius SMK Örebro-d:o, 1.11.12,9,

Preliminär ställning i Rally-SM otrimmat 2WD
1, Mattias Adielsson-48 poäng
2, Mattias Olsson-48 poäng
3, Anton Alkberg-36 poäng

Preliminär ställning i Rally-SM Junior-SM
1, Johan Carlsson-57 poäng
2, Mattias Adielsson-44 poäng
2, Mattias Olsson-44 poäng

Rally-SM i TV4 Sport
Tisdag 26/2
22.30-23.00 Sammandrag från Vinterpokalen

Följ oss på www.adielssonmotorsport.com
13-02-23 Jonsson tillbaka på toppen i Rally-SM
När förhandsfavoriten försvann från handlingarna redan på väg till första sträckan steg mästarnas mästare fram. Mats Jonsson var tillbaka i högform och tog segern i Östersund Winter Rally. I tvåhjulsdrivet övertygade Fredrik Åhlin.

Segern för Mats Jonsson blev skön. Han har inte riktigt inlett säsongen som vanligt. Först blev det "bara" en fjärdeplats i sprint-SM i rally och sedan fick han stå över SM-premiären i Sandviken på grund av sjukdom. Men i Östersund var problem bortblåsta och den 18-faldige svenske mästaren gick åter att känna igen.
– Det känns skitbra att vi kan vara med ordentligt på det här viset. Det är inte lätt att vinna en SM-tävling, det finns flera bra chaufförer som slåss om det.

När det återstod tre sträckor hade han en ledning på 25,9 sekunder. Då var segern inom räckhåll men inte klar menade Jonsson.
– Absolut inte, jag kommer att ligga på och försöka.

Någon mer tid tog han inte men han kunde kontrollera händelseutvecklingen. Han hade till och med råd att undvika överhettade däck.
– Jag åkte utanför spåret för att kyla däcken, jag hade den marginalen, säger Mats Jonsson.

För storfavoriten Pontus Tidemand tog tävlingen slut innan den ens hann börja. Problem med bränsletillförseln tvingade honom att bryta på väg ut till SS1.
– Det var tråkigt, det var det verkligen. Det är en bra bil men det krävs lite resurser för att driva en sådan, säger Pontus Tidemand om den Ford Focus WRC som strulade redan på väg till SS1.

Tävlingens andra gigant var Fredrik Åhlin i klassen Otrimmat 2WD. Med vana från VM var hans tempo tillräckligt för att vara snabbaste tvåhjulsdrivna bil. Något som också var planen från start. Klassen vann han med 1 minut och 25 sekunder.
– Jag är väldigt glad och nöjd. Jag har varit så fruktansvärt fokuserad på det här hela veckan. Vi lyckades med planen och gjorde ett väl genomfört rally, säger Åhlin.

Kommer vi få se dig i någon mer SM-tävling i år?
– Någon till blir det säkert men det är inte säkert att jag kör i den här klassen då. Det får gärna krafsa på alla fyra hjulen. Det skulle vara kul att köra en klass som passar den farten vi fått upp, säger Fredrik Åhlin.

I klassen Otrimmat 4WD blev det hård kamp hela vägen. Tillslut stod Patrik Johansson som segrare med 0,8 sekunders marginal till tvåan Niklas Hägg.
– Det räcker, det behöver inte vara mer, säger en strålande glad Johansson.

Trimmat 2WD dominerades av Tobias Söderqvist. Hans avstånd till tvåan Johan Carlsson blev drygt 22 sekunder.
– Man ska inte skryta innan det är klart men nu kan jag väl säga att det har varit kontrollerat. Jag hade nog kunnat öka lite också, men då är det lätt hänt att man dyker på något, säger Söderqvist.

I Teammästerskapet vann Team Tractive före Yokohama Motorsport Sweden. På delad tredjeplats kom Eljas Motorsport och Team Tätab.

Sammandrag från tävlingen visas i Tv4 Sport på tisdag 26/2 klockan 22.30.

www.rallysm.se

Av 60 startande ekipage bröt 17.
Topp sex Östersund Winter Rally, SM 2:6, 23/2 2013.
1) Mats Jonsson/Johnny Johansson, Forshaga MC/SMK Lindesberg, Ford Escort WRC, 1.05.10,6, 2) Hasse Gustafsson/Mikael Johansson, Vansbro MK, Ford Fiesta RS WRC, 1.05.46,9, 3) Eddie Hörbing/Bo Holmstrand, Laxå MK/Kullings MS, Ford Focus WRC, 1.06.02,6, 4) Patrik Johansson/Karl-Olof Lexe, Wäxjö MS/Ryds MK, Mitsubishi Lancer Evo IX, 1.06.07,2, 5) Niklas Hägg/Emil Eklund, SMK Hälsinge/Gestrike RT, Mitsubishi Lancer, 1.06.08,0, 6) Martin Berglund/Joakim Gevert, SMK Gävle/Kils MK Bil, Mitsubishi Lancer Evo IX, 1.06.12,5.

Preliminär poängställning 2:6, SM 2013:
Otrimmat 2WD
1) Mattias Adielsson, Göteborgs MF, 48
1) Mattias Olsson, Frykdalens MK, 48
3) Anton Alkberg, Sandvikens MK, 3

Otrimmat 4WD
1) Patrik Johansson, Wäxjö MS, 23
2) Jimmy Joge, SMK Motala Bil, 21
3) Martin Berglund, SMK Gävle, 20

Trimmat 2WD
1) Tobias Söderqvist, AMF Årsunda, 60
2) Leif Peterson, Göteborgs MF, 44
3) Kristian Johansson, Degefors RC, 42

Trimmat 4WD
1) Pontus Tidemand, SMK Eda, 30
1) Mats Jonsson, Forshaga MC, 30
1) Eddie Hörbing, Laxå MK, 30
1) Johan Rudengren, Eskilstuna MK, 30

JSM
1) Johan Carlsson, Degerfors RC, 57
2) Mattias Adielsson, Göteborgs MF, 44
2) Mattias Olsson, Frykdalens MK, 44
13-02-23 Mats Jonsson leder Östersund Winter Rally
Det blev en utslagsgivande och intressant inledning av Östersund Winter Rally. När segerfavoriten Pontus Tidemand fick motorproblem redan på väg till första sträckan var Mats Jonsson mannen för dagen. Inför stor publik på campusområdet i Östersund gick han i etappmål som ledare.

Tre sträckor inledde Östersund Winter Rally under fredagskvällen. Kvällen började med start i Badhusparken i centrala Östersund framför många nyfikna åskådare. Efter det drog rallyt i gång på allvar med två tuffa skogssträckor som blev utslagsgivande. Bland annat var Robin Friberg av redan på SS 1, men han kunde fortsätta. Joachim Granh åkte av på SS2 och bröt etappen.

För storfavoriten Pontus Tidemand började problemen ännu tidigare. Han åkte över startrampen i Östersund men redan på väg till SS1 överhettade motorn och han tvingades bryta.

För Mats Jonsson fungerade det bättre och han leder tävlingen totalt efter första etappen.
– Det kan ju inte bli bättre, dessutom bäst på alla tre sträckorna, det trodde jag inte, säger en nöjd ledare.

Kvällen avslutades på campusområdet i Östersund med en knixig publiksträcka som lockade mycket publik.

Bland de tvåhjulsdrivna ekipagen imponerade Fredrik Åhlin väldigt. Med en bil som numera går i klassen Otrimmat 2WD utmanade han de allra snabbaste bland samtliga tvåhjulsdrivna ekipage. Målet är att vara allra snabbast.
– Jag har väl åkt 4,5 på en skala till 5 idag. Jag har den där sista marginalen kvar att ta av och jag hoppas att vägarna passar mig bättre i morgon, säger Åhlin.

I morgon lördag 23/2 avgörs tävlingen. Sex utmanande sträckor återstår.

Resultat Östersund Winter Rally 2013-02-22, etapp 1, efter 3 av 9 sträckor
Arrangör: MK VMT Jämtland

Topp fem totalt
1) Mats Jonsson/Johnny Johansson, Forshaga MC/SMK Lindesberg, Ford Escort WRC, 25.57,9
2) Jerker Axelsson/Mattias Andersson, Trollhättans MK/Säffle MC, Mitsubishi Lancer, 26.12,0
3) Patrik Johansson/Karl-Olof Lexe, Wäxjö MS/Ryds MK, Mitsubishi Lancer Evo IX, 26.17,0
4) Jari Saarinen/Cindy Bruggemann, MSK Kvarnvingarna/Tjust MK, Ford Focus WRC, 26.17,4
5) Martin Berglund/Joakim Gevert, SMK Gävle/Kils MK Bil, d:o, 26.19,4

Otrimmat 2WD
1) Fredrik Åhlin/Morten Erik Abrahamsen, Värmlands KC/NMK Larvik, Ford Fiesta R2, 27.21,6
2) Mattias Olsson/Patrik Barth, Fryksdalens MK/MK Ratten, d:o, 27.56,2
3) Emil Bergkvist/Sofie Lundmark, Hofors MS/Piteå MS, d:o, 28.09,6

Otrimmat 4WD
1) Patrik Johansson/Karl-Olof Lexe, Wäxjö MS/Ryds MK, Mitsubishi Lancer Evo IX, 26.17,0
2) Martin Berglund/Joakim Gevert, SMK Gävle/Kils MK Bil, d:o, 26.19,4
3) Jimmy Joge/John Stigh, SMK Motala/Västra Östergötlands MK, Mitsubishi Lancer Evo X, 26.32,8

Trimmat 2WD
1) Tobias Söderqvist/Joakim Söderqvist, AMF Årsunda, Toyota Corolla, 27.18,5
2) Stefan Jonsson/Stefan Ahl, Vännäs MK/Wäxjö MS, SEAT Ibiza, 27.31,3
3) Leif Peterson/Toni Sundkvist, Göteborgs MF/SMK Motala, Toyota Corolla, 27.32,6

Trimmat 4WD
1) Mats Jonsson/Johnny Johansson, Forshaga MC/SMK Lindesberg, Ford Escort WRC, 25.57,9
2) Jerker Axelsson/Mattias Andersson, Trollhättans MK/Säffle MC, Mitsubishi Lancer, 26.12,0
3) Jari Saarinen/Cindy Bruggemann, MSK Kvarnvingarna/Tjust MK, Ford Focus WRC, 26.17,4
www.rallysm.se
13-02-22 Summering av Östersund Winter Rally Dag 1
Efter tre körda sträckor under dag ett av Östersund Winter Rally leder Mats Jonsson då Pontus Tidemand tvingades bryta redan innan SS1 med motorproblem.

Jonsson kopplade greppet om tävlingen redan på första sträckan när han vann den 2.8 sekunder före Jerker Axelsson. Yttligare 2.9 sekunder bakom fanns Jari Saarinen. Jonsson följde upp segern på första sträckan med att vinna de två återstående sträckorna och han leder nu rallyt ned 14.1 sekunder över Jerker Axelsson. Trea i Trimmat 4WD ligger Jari Saarinen, fyra Hasse Gustavsson och femma ligger Ramona Karlsson i sin Skoda Fabia WRC som på SS2 var näst snabbast i klassen och 4a totalt.

I Otrimmat 4WD leder Patrik Johansson som även ligger trea totalt i tävlingen. Patrik inledde rallyt med att vinna SS1 med 4.4 sekunder över Jimmy Joge. På SS2 var Patrik återigen snabbast, 0.5 sekunder före Martin Berglund som också övertog andraplatsen från Joge. På SS3 tappade Patrik 4 sekunder till Joge som var snabbast med behåller ledningen och leder nu med 2.4 sekunder före Martin Berglund. Joge är 15.8 efter Johansson. Segraren i Sandviken Robin Friberg stötte på problem redan på SS1 där han åkte mot en vall och tappade extra ljuset. Detta följdes av mera problem och Friberg ligger nu sist i klassen.

I Trimmat 2WD är det TobiasSöderqvist som återigen tagit kommandot. Han leder med 12 sekunder över Stefan Jonsson, som har haft problem med bromsarna. Trea ligger Leif Peterson, 14 sekunder efter Söderqvist och fyra är Johan Carlsson, 15.8 efter ledaren. Favorittippade Kristian Johansson har haft en problemfylld första dag och ligger sexa. 35 sekunder efter Söderqvist.

I Otrimmat 2WD är det inte helt oväntat Fredrik Åhlin som leder. Han gör det med över 35 sekunders marginal till tvåan Mattias Olsson. Fredrik leder även Junior SM och ligger på en 19e plats totalt i tävlingen. Bara 3.1 sekunder efter Tobias Söderqvist som är bästa 2WD bil.

Rallyt fortsätter imorgon med 6 sträckor och första bil ut på SS4 startar 07.15.
Läs mer och följ rallyt på: www.swerallynews.inc.se
13-02-22 Inför Östersund Winter Rally
Idag startar Östersund Winter Rally, andra tävlingen i årets Rally-SM. Tävlingen avgörs på 9 sträckor över två dagar. I trimmat 4WD råder Pontus Tidemand, som denna tävling kör en äldre version av WRC-Ford. Nämligen en 2005 års version av Ford Focus. Pontus visade under Rally Sweden att han tillhör världstoppen och en seger för Tidemand i Östersund är en lågoddsare. Tvåan i Sandviken Jari Saarinen kommer att få det hett om öronen när han utmanas av Mats Jonsson, Eddie Hörbing, Jerker Axelsson och Hasse Gustavsson.

I Otrimmat 4WD kommer Robin Friberg som vann i Sandviken pressas hårt av bland annat fjolårs mästaren Patrik Johansson och räkna aldrig bort Jimmy Joge.

I Trimmat 2WD fortsätter kampen mellan Toyota förarna Söderqvist, Petersson och Carlsson. Men räkna med att Kristian Johansson från Kinds MK kommer vara med och kriga i sin Opel.

Hemma efter två år ute i WRC Academy är Fredrik Åhlin. Han har vid ett flertal tillfällen visat att han kan vara snabb och bli inte förvånade om Fredrik är snabbaste 2WD bil totalt. I Sandviken segrade Mattias Adielsson och han kommer att försöka repetera den bedriften. Klarar han att slå Åhlin??! En som vill ha revansch efter Sandviken är den blott 18 år gamla super talangen Emil Bergqvist som rullade i Samdviken.

Tävlingen startar 17.30 Fredag kväll. Följer tävlingen gör du lättast via oss på www.swerallynews.inc.se
13-02-22 Karlsson Rally på plats i Östersund!
Nu i helgen är Niklas Karlsson och Andreas Johansson med team på plats i Östersund för att genomföra Östersund Winter Rally, som är andra deltävlingen i Rally-SM.

Efter förra tävlingen i Sandviken som inte blev riktigt som vi tänkt oss då Niklas blev magsjuk dagen före tävling hoppas vi på att kunna genomföra den här tävlingen med ett bättre resultat.

Den här helgen får vi hjälp med service av två lokala mekar, Christian Claesson och Sebastian Larsson, som tidigare samarbetat med SM-åkaren Jocke Nyman.

Tävlingen startar fredag kväll med två mörker sträckor (16 resp 25 km) + en publiksträcka i centrala Östersund på 2km. Etapp 2 startar tidigt lördag morgon och innehåller 6 SS på sammanlagt 81km med målgång i Badhusparken vid Storsjöns strand vid 16:30 tiden.

Vi tackar den lokala Mitsubishi handlaren BILBÖRSEN i Östersund för lån av rekognoseringsbil, och även Gillbergs Miljö-Frakt AB från Arboga för hjälpen.

Läs mer om rallyt på: http://www.rallysm.se/
Rallyradio på följande länk: http://radiokrokom.se/Webradio/webbradio_mediaspelare.m3u
Live resultat: http://www.raceconsulting.se/
karlssonrally.com
12-02-21 Östersund Winter Rally nästa uppgift för KJmotorsport
Till helgen avgörs den andra deltävlingen av årets Rally SM och KJmotorsport finns på plats för att utmana i toppen av 2wd. Teamet begav sig norrut redan under onsdagen för att genomföra ett test och finslipa på bilens inställningar.
-Vi hade en bra känsla i bilen i Sandviken och den har vi fortsatt finslipa på under dagens test. Vi har jobbat med stötdämpareinställningar samtidigt som vi provar ett nytt däcksmärke meddelar Kristian.

Helgens tävling startar under fredag eftermiddag med tre stycken sträckor och avslutas på lördag eftermiddag efter ytterliggare sex stycken specialsträckor.
-Vi ser med tillförsikt fram emot helgens tävling och siktar återigen på att nå pallen. Ratten som så snöpligt lossna under förra tävlingen sitter nu fast så nu är det full gas som gäller skrattar Kristian.

13-02-21 Pontus Tidemand ser fram emot Östersund Winter Rally
I helgen avgörs Östersund Winter Rally, som är den andra deltävlingen i årets Rally-SM. Startskottet går på fredag kväll då tre sträckor ska köras, varav en publiksträcka i centrala Östersund. Efter att ha tampats med världseliten i Rally Sweden för ett par veckor sedan, ser 22-årige Värmlänningen Pontus Tidemand och kartläsaren Ola Flöene nu fram emot att köra SM igen och hoppas på en andra raka totalvinst i Rally-SM.
- Självklart skall det bli kul att köra Rally-SM igen och det är alltid bra tävlingar uppe i Östersund, säger Pontus

Under två dagar ska totalt ska nio specialsträckor på sammanlagt tolv mil köras. Starten äger rum på stora scenen i Badhusparken klockan 17.30 på fredagen och därefter kommer tre sträckor att avverkas under kvällen. Först två skogssträckor och sedan en publiksträcka i centrala Östersund där publiken får chansen att uppleva farten på nära håll.
- Denna tävlingen skall vi köra en Ford Focus WRC, en bil som Ingemar Svensson brukar använda och som Tommy Andersson äger. Men jag tror det skall gå att åka lika fort med denna som Fiesta WRC´n, berättar Pontus

Med start 07.13 på lördagsmorgonen ska de sex återstående skogssträckorna köras. Enligt rapporter ska både snönivåer och vägkvalitet vara bra, vilket tillsammans med en lovande väderprognos bådar gott för såväl tävlande som publik. Målgången sker även den i Badhusparken och är beräknad till 15.20 på eftermiddagen.
- Det kommer bli hårt motstånd om totalsegern, ingenting är gratis i denna sporten och jag tror både Mats Jonsson som missade förra deltävlingen och Eddie Hörbing är revanschsugna, avslutar Pontus

Tidsschema Östersund Winter Rally 2013
Fredag 22/2
17.30 Start Badhusparken
18.13 SS1 Singsjön
18.56 SS2 Torvägen
20.49 SS3 Campus

Lördag 23/2
07.13 SS4 Väster-Kälen
07.41 SS5 Värmon 1
08.29 SS6 Kälom1
12.12 SS7 Åslägda
12.50 SS8 Värmon 2
13.38 SS9 Kälom 2
15.18 Målgång Badhusparken

Ett sammandrag från helgens tävling sänds i TV4 Sport på tisdag 26/2 klockan 22.30.
13-02-20 Mikael Lindqvist kör Rally-SM i Östersund
Rallyföraren Mikael Lindqvist från Norrköping och kartläsaren Per Andersson från Hässleholm kommer i helgen köra den andra deltävlingen i årets Rally-SM. Östersund Winter Rally med huvudort Östersund.
- Vi är nöjda med förra deltävlingen. Det är aldrig lätt första gången på nytt underlag med en ny bil. Vi fick mycket erfarenhet och ska försöka att utnyttja bilen mer optimalt den här gången, säger Mikael Lindqvist.

Östersund Winter Rally avgörs över två dagar med tre specialsträckor på fredag kväll och de resterande sex specialsträckorna under lördagen. Totalt kommer 12 mil specialsträckor att köras på vintriga vägar i Jämtland.
- Vi ser fram mot Östersund. Det brukar alltid vara fina tävlingar där. Vi har siktet inställt på att förbättra vår sjätte plats från Sandviken. Det är en lång tävling så det gäller att vara med på lördag eftermiddag när det avgörs, avslutar Mikael Lindqvist.

Följ oss på vår hemsida www.lindqvistmotorsport.se

13-02-20 Östersund puttrar rallygrytan – på fredag ska den koka
På fredag kväll startar Östersund Winter Rally, 2013 års andra SM-tävling. Under två fartfyllda etapper med sammanlagt nio sträckor ska 62 ekipage göra upp om de åtråvärda SM-poängen. Fredagskvällens publiksträcka på campus ska få staden att koka.

Östersund Winter Rally börjar på fredag 22 februari med en kvällsetapp. Tre sträckor ska köras, två riktiga skogssträckor samt en publiksträcka i de centrala delarna av Östersund. En sträcka där publiken får bra överblick på händelseutvecklingen på nära håll.
– Vi hoppas på en succé publikmässigt, publiksträckan på campus är ett dragplåster för arrangemanget, säger Mikael Magnusson, pressvärd.

Start sker i Badhusparken vid 17.30 på fredagen och där går även ekipagen i mål på lördag eftermiddag 15.20. Badhusparkens stora scen kommer att användas vid start och målgång.

Lördagens etapp startar tidigt och den består av sex tuffa specialsträckor. Snönivåerna är bra och allt pekar på att det blir ett riktigt fint vinterrally.
– Det är kanonfint väderleksmässigt. Förhållandena är riktigt bra och vägarnas botten borde vara bra, säger Mikael Magnusson.

Förhandsfavoriter
I Östersund är Mats Jonsson tillbaka. SM-tävlingen i Sandviken för tre veckor sedan missade han på grund av sjukdom så räkna med att han är sugen på att leverera igen. Mats får tampas med Pontus Tidemand, Jari Saarinen och Jerker Axelsson som var topptrion i Trimmat 4WD i Sandviken.

Klassen Otrimmat 4WD kommer fortsatt vara jämn. Patrik Johansson är säkert sugen på revansch då tävlingen i Sandviken ”bara” blev godkänd för Alvestasonen. Robin Friberg är en het segerkandidat men räkna med att Jimmy Joge kommer utmana hårt.

I Trimmat 2WD är Tobias Söderqvist favorit, med Leif Peterson och Johan Carlsson som utmanare. Regerande mästaren Johan Holmberg har haft sin plump i protokollet och måste nu leverera.

Otrimmat 2WD har startat intressant. Mattias Adielsson håller för favoritskapet och Mattias Olsson kommer att utmana. Bakom dem finns flera aspiranter till sista pallplatsen.

Detta är bara en bråkdel av alla rallyekipage med segerchanser som deltar i Östersund Winter Rally.

Tidsplan Östersund Winter Rally 2013
Etapp 1, Fredag 22/2
17.30 Start Badhusparken
18.13 SS1 Singsjön
18.56 SS2 Torvägen
20.49 SS3 Campus
Etapp 2, lördag 23/2
07.13 SS4 Väster-Kälen
07.41 SS5 Värmon 1
08.29 SS6 Kälom1
10.09 Service in
11.09 Service ut
12.12 SS7 Åslägda
12.50 SS8 Värmon 2
13.38 SS9 Kälom 2
15.18 Målgång Badhusparken

Sammandrag i Tv4 Sport
Sammandrag från Östersund Winter Rally sänds i Tv4 Sport på tisdag 26/2 22.30.
www.rallysm.se
13-02-19 Östersund Winter Rally för Sollebrunn Racing
Till helgen avgörs den andra SM-deltävlingen för året, Östersund Winter Rally. Sollebrunn Racing är naturligtvis ett av de startande teamen denna helg.
- Vi har startnummer 41 och startar därmed som nionde 2WD. Vi är därmed sista ekipage ut i första startgruppen vilket känns riktigt bra, menar Mikael Ericsson.

Tävlingen pågår fredag och lördag (22-23/2) och totalt körs nio stycken specialsträckor. Tre av sträckorna körs på fredagen och resterande sex på lördagen.

Mer information om rallyt hittar du på Rally-SM:s officiella hemsida: http://rallysm.se/index.php/taevlingar/2223-feb-oestersund-winter-rally

Sollebrunn Racing följer du på http://www.facebook.com/sollebrunnracing samt http://www.sollebrunnracing.se/
13-02-19 Ramona och Miriam laddar inför SM i Östersund
Till helgen är det dags för deltävling nummer två i Rally-SM; Östersund Winter Rally. 14 mil kommer att köras med start på fredag kväll kl. 17.30 och målgång på lördag ca kl. 16. Resultat kommer att finnas på raceconsulting.se. Här finns mer information om tävlingen. Idag kommer Ramona att köra ett test tillsammans med Tech Pro.
- “Syftet är i första hand mer milträning i bilen, men vi kommer även att testa olika diffmappar och att eventuellt göra lite småjusteringar” säger Ramona.

På torsdag åker teamet upp till Östersund för rekognosering. Första dagens rekogosering kommer att gå i mörker – och där noterna skrivs för fredagens mörkersträckor.
- “Vi ser verkligen fram emot rallyt. Målsättningen är att starta med samma tempo vi avslutade med i Sandviken, och att öka farten successivt” säger Ramona och Miriam.
13-02-19 Patriks rallyteam rapporterar från garaget inför SM i Östersund
Träffade Patrik vid garaget söndag morgon. Då satt bakdiffen på plats igen och de nya fjäderbenen var fastskruvade. Patrik var tillfreds med bilen efter lite skruvande efter Sandviken och optimistisk inför Östersund. Sandviken En 5:e plats i klassen var lite av en besvikelse men vi bärgade 8 SM-poäng som kan visa sig nog så viktiga i Uppsala i oktober efter sista SM-tävlingen.

Patrik har studerat sin egen In-Car kamera från både 2012 och 2013 bara för att upptäcka att han var 1 sek/km snabbare 2012. Joges In-Car kamera stärkte oss dock i att däckstrategin var helt rätt, hans däck var slut de sista 5-6 km av sista sträckan. Robin Friberg imponerade med en mycket stark avslutning.

Förberedelserna inför Östersund i helgen innebär en återgång till det gamla diffprogrammet – ger bättre fart ur svängarna - och en genomgång av alla fyra fjäderbenen med byte till lite hårdare fjädrar fram.

Jeppe är tyvärr fortfarande inte i skick att ställa upp, dess bättre har Lexe lovat ställa upp även i Östersund. Rekognosering sker torsdag eftermiddag och fredag morgon. Totallängd 504 km varav 124 km specialsträckor. Tävlingen innehåller en kvällsetapp fredag kväll med omseedning inför lördagen. Nytt för i år att de Klassiska bilarna – 1962 – 1981 – tävlar i samband med SM-tävlingarna. I Östersund är 14 ekipage anmälda. I otrimmat 4WD är hela kopplet anmält – totalt 13 ekipage - så det lär inte bli några ”gratis-poäng”.

Bussen med Mitsun på släp avgår grymt tidigt torsdag morgon med tre chaufförer i skifttjänst – om väglaget är ok klarar man resan på 16 – 17 timmar Citroenstallets serviceplats i Svenska Rallyt gjorde oss gråtmilda av avundsjuka, trägolv och varmluftskanoner i slutna tält och åtta tryckluftsuttag per bil för renblåsning och pneumatiska verktyg. VW’s paviljong visar på en riktig VM-satsning, där bleknade Citroenstallets faciliteter något.. Vinner Ogier VM-titeln redan i år?

Vi försöker rapportera ”live” från Östersund med lite inside info från teamet – www.patriksrallyteam.com . Resultat hittar ni också på www.raceconsulting.se

13-02-18 Äntligen dags igen! - Mattias och Patrik är spända av förväntan inför deltävling två i årets rally-SM.
Efter tre veckors uppladdning är det nu äntligen dags igen. Mattias Olsson med co-driver Patrik Barth ligger i startgroparna inför Östersund Winter Rally, årets andra deltävling i rally-SM. På torsdag rullar teamet det norrut, drygt femtio mil mot Storsjö-odjurets hemtrakter i Jämtland. Där väntar rekognoscering av sträckorna med start torsdag kväll. Själva rallytävlingen startar sedan på fredag kväll med en prolog på tre sträckor med över fyra fullfartsmil i mörker.
- Vi körde ett kort test i lördags där vi bland annat provade in ljusboxen för att optimera mörkerkörningen, berättar Mattias Olsson.

På fullfartstestet hann Mattias också att testa ut lite väghållning. Kvittot kom också på en bra setup. De inställningar som för tre veckor sedan gav andraplatsen i första SM-deltävlingen stod sig bra.
- Vi justerade lite fram och tillbaka, men jag kände att vi nog hade rätt bra grundinställning.
I Östersund Winter Rally väntas ännu tuffare konkurrens i den otrimmade tvåhjulsdrivna klassen. Detta i form av JVM-erfarne Fredrik Åhlin och norske toppföraren Sindre Furuseth.
- Det ska bli kul att få en riktig värdemätare mot Fredrik, men vi kör på i vårt eget tempo så får vi se hur långt det räcker, menar Mattias.

Efter fredagens prolog ger sig sedan SM-förarna i kast med lördagens sträckor redan i gryningen. Första tävlande rullar ut redan vid sex-snåret och väntas tillbaka i Östersund strax efter tre på eftermiddagen. Då har deltagarna totalt avverkat över tolv mil i fullfart.
- Det ska bli riktigt kul att köra igen och jag ser fram mot den lite tuffare konkurrensen i klassen, avslutar Mattias Olsson.
13-02-18 Andra deltävlingen i årets Rally-SM för Adielssonmotorsport
Rallyföraren Mattias Adielsson från Göteborg och kartläsaren Christoffer Bäck från Hedemora leder klassen otrimmat 2WD i årets Rally-SM efter den första deltävlingen. Nu till helgen är det dags för den andra deltävlingen som avgörs i Östersund och tävlingen Östersund Winter Rally. Adielsson/Bäck ligger dessutom på andra plats i Junior-SM.
- Det var fantastiskt skönt att äntligen kunna ta en seger i Rally-SM, det har vi kämpat för länge. Nu kommer vi bli jagade i Östersund, alla vill ju slå en vinnare, säger Mattias Adielsson.

Östersund Winter Rally körs över två dagar med start fredag kväll och målgång under lördag eftermiddag. Fredagens etapp består av två riktiga specialsträckor ute i skogen och en publiksträcka centralt i Östersund. Under lördagen körs sedan sex specialsträckor. Tävlingen mäter totalt ungefär 50 mil varav 14 mil är specialsträckor.
- En riktigt tuff tävling väntar. Mörkerkörning på fredagen och långa snabba sträckor på lördagen. I vår klass gäller det att verkligen hålla farten uppe hela tiden annars hamnar man efter direkt, säger Mattias Adielsson.
- Det kommer passa oss perfekt vi brukar köra bättre och bättre ju längre tävlingarna är. Vi har åkt mycket bil den sista tiden så vi har ett försprång jämnfört med våra konkurrenter, sammanfattar Christoffer Bäck.

Rally-SM i TV4 Sport
Tisdag 26/2
22.30-23.00 Sammandrag från Vinterpokalen

Följ oss på www.adielssonmotorsport.com
13-02-06 Mads Østberg kjemper om VM-seier i Norge
Etter andre- og tredjeplass de to siste årene er Mads Østberg og hans svenske kartleser Jonas Andersson en v de heteste favorittene når det skal kjøres VM-runde i rally i Sverige og Norge til helgen. Kanskje avgjør de kampen om seieren på norsk jord på søndag formiddag.

I 2011 kjørte Østberg inn til andreplass i den svensk/norske VM-runden. I fjor ble det tredjeplass. I år er helt klart målet å vinne VM-runden og nettopp de publikumsvennlige etappene i Norge på søndag formiddag kan bli svært avgjørende for Øst berg. Han har kjørt mye i distriktet rundt Kongsvinger og Finnskogen, og senest på lørdag vant han KNA Rally Finnskog som en oppkjøring foran den viktige VM-runden.
-Vi har ladet opp med 340 km testkjøring i Sverige og Rally Finnskog, så forberedelsene har vært bra. Jeg kunne gjerne tenkt meg litt mer snø for at det skal bli et skikkelig vinterrally, sier Østberg som gleder seg spesielt til søndag formiddag i Norge.
-Det er mange fantastiske etapper i løpet, som Vargåsen og Sågen, men det blir helt klart spesielt for meg å kjøre i Norge på søndag. Jeg håper det kommer masse tilskuere og lover å gjøre mitt for at de skal bli fornøyde, sier Mads Østberg.
I fjor vant Østberg Rally Portugal og han endte på en fjerdeplass sammenlagt i VM. I år er han fabrikksfører for teamet Qatar M-Sport World Rally Team og kjører en Ford Fiesta WRC.
– Jeg skal ikke legge skjul på at jeg selvfølgelig har som målsetting om å komme på pallen, og aller helst så høyt opp som mulig, sier Mads. – Jeg liker å kjøre på snø, og har gode resultater å vise til i Sverige, så mulighetene er absolutt tilstede!

I Norge på søndag
VM-førerne inntar Norge søndag morgen. Søndagens første etappe, Mitandersfors, starter i Sverige, krysser grensen og kjøres i retning Finnskogen på norsk side. Deretter kjøres en etappe på Finnskogen, før feltet forflytter seg til Kirkenær i Grue kommune. Langs flomvollen i Kirkenær vil det blie et spektakulært VM-show der det er lagt til rette for publikum på alle måter. Det er svært lett tilgjengelighet og gode parkeringsmuligheter ved etappen som går mellom riksvei 20 og Glomma. Her kan publikum også oppleve med X-Games-vinneren Daniel Bodin som gjør ekstreme stunts med snøscoote

To ganger skal det kjøres på Kirkenær, så det vil man oppleve verdens beste rallyførere i aksjon to ganger i løpet av halvannen time. Mellom de to kjøringene er det også en pause der man kan se rallybilene på nært hold.
Etter at VM-førerne har vært i aksjon to ganger på Kirkenær kjører de også Finnskogen-etappen en gang til før de forsvinner tilbake til Sverige og den endelige avslutningen av løpet.

I tillegg til Mads Østberg er også Henning Solberg påmeldt i WRC-klassen. Ola Fløene er kartleser for svenske Pontus Tidemand. NM-lederen Anders Grøndal deltar sammen med Trond Svendsen i sin Subaru Impreza. De kjører i klassen WRC2, og der møter de også Eyvind Brynildsen som debuterer med en Ford Fiesta RRC sammen med kartleser Anders Fredriksson.

Petter Solberg, som satser på rallycross fremfor rally-VM i år, deltar i den historiske klassen sammen med sin kone Pernilla. De kjører en Ford Escort MK2. Det historiske løpet kjøres kun fredag og lørdag.

Norske førere/kartlesere
Mads Østberg (NOR)/Jonas Andersson (SWE), Ford Fiesta WRC
Henning Solberg (NOR)/Emil Axelsson (SWE), Ford Fiesta WRC
Pontus Tidemand (SWE)/Ola Fløene (NOR), Ford Fiesta WRC
Eyvind Brynildsen (NOR)/Anders Fredriksson (SWE), Ford Fiesta RRC
Anders Grøndal (NOR)/Trond Svendsen (NOR), Subaru Impreza

ETAPPER OG TIDER I NORGE (første bil)
SS 17 MITANDERSFORS kl 07:54
SS 18 FINNSKOGEN 1 kl 09:11
SS 19 KIRKENÆR 1 kl 10:06
Regrouping Kirkenær kl 10:31
SS 20 KIRKENÆR 2 kl 11:19
SS 21 FINNSKOGEN 2 kl 11:54

KIRKENÆR ARENA SS 19/20, kl 09.00–14.00
FSX-show, Tractorcross, Rally-Taxi og aktivitetspark
for barna. Oppvarmet serveringstelt og storskjerm.
Billetter selges på arenaen: kr 250 (barn opp til 15 år gratis)

Med RallyPass 2013 får du tilgang til hele VM-festen i Norge og Sverige. Det selges også Dagspass og etappebilletter.

Mer info:
www.rallysweden.com/rally-sondag/
www.facebook.com/OfficialRallySweden
www.twitter.com/RallySweden
13-02-04 Nordisk Hiss snabb nykomling i Teammästerskapet
När Rally-SM inleddes med Vinterpokalen i Sandviken startade även Teammästerskapet. Sju lag kom till start i Vinterpokalen, däribland vinnarlaget från 2012, Tractive. Men det var en nykomling som var vassast i Sandviken.

Sju lag har hittills anmält sig till Teammästerskapet 2013. Av de sju lagen är tre nykomlingar i sammanhanget. Nordisk Hiss, Team Nybe AB och Lundins Bil tog klivet in i kampen om titeln i Teammästerskapet 2013 när Vinterpokalen avgjordes i skogarna runt Sandviken.

Förutom mästerskapstiteln tävlar lagen i år om ett Mastertent från Frans August Tält samt produkter från Öhlins. Öhlins Auto Norden går in med produkter till ett värde av 70 000 kronor vilket gör att prisbordet nu är värt 100 000 kronor.

I Sandviken blev Teammästerskapet en uppgörelse mellan Tractive, Eljas Motorsport och Nordisk Hiss. Nykomlingen Nordisk Hiss med förarna Jari Saarinen, Kristian Johansson och Mattias Adielsson tog redan på SS2 ledningen och höll den sedan hela vägen. Eljas Motorsport blev tvåa och Tractive trea.

Lagledare i Nordisk Hiss är Pelle Sääv. Han gladdes naturligtvis av lagets framfart i premiärtävlingen.
– Vi var lite sent ute men vi valde att ta förare ur olika klasser. Det var kul att vi fick med junioren Mattias Adielsson och han gjorde bra ifrån sig också, säger Sääv.

Sääv som har ambitionen att vara med i toppen av Teammästerskapet i fortsättningen också tycker om idén att tävla i team.
– Idén är jättebra, speciellt i SM där det kan vara svårt att få till ekonomin. För eventuella sponsorer är det egentligen bättre att satsa på ett team i stället för en förare, då fortsätter tävlingen även om en i laget skulle försvinna.

En annan lagledare som gillar Teammästerskapet är Mathias Bengtsson. Han både leder och är en del av Team Nybe AB.
– Här i Småland pratas det redan mycket om Teammästerskapet och om Team Nybe vilket är bra reklam för mitt företag. Jag är faktiskt förvånad över att inte fler lag hoppat på. Att stå jämte varandra på serviceplatsen är också bra och roligare för servicepersonalen, säger Bengtsson.

I Team Nybe AB ingår Rickie Borgström, Hans Johansson och Stefan Håkansson. Mathias Bengtsson är själv co-driver till Hans Johansson. I Vinterpokalen blev det en sjätteplats för laget.
– Tävlingsupplägget var klockrent och vägarna fantastiska. Teamets insats var väl inte helt perfekt. Rickie gör det han ska göra och blir bästa bakhjulsdrivna ekipage. Hans och jag hade problem i början men vi bättrade oss rejält. Håkansson drabbades av drivaxelbrott, säger Mathias Bengtsson.

13-02-04 Årets SM-premiär blev ingen bra start på säsongen för Karlsson Rally
Det hela började redan på torsdagen när teamet höll på att skruva ihop det sista på rallybilen. Niklas blev magsjuk och därmed fick vi avstå rekognoseringen av sträckorna och istället bli säng liggandes. På lördag morgon var Niklas mage relativt stabil och vi valde att köra tävlingen för att förhoppningsvis kunna ta oss runt, plocka någon poäng och se så att bilen funkar som den ska.

Vi tog oss igenom sträcka 1 och 2 utan några problem, men vi var långt efter tidsmässigt. På sträcka 3 lossnade det lite mer och vi ökade tempot något.Men i en vänster kurva 6km från mål kliver bakändan ur spår, fronten vänder in och vi blir ståendes i snövallen på innern. Vi tappar mycket tid och väljer att bryta men starta om igen efter lunchuppehållet då ingenting var skadat på bilen. De 2 sista sträckorna tar vi som ett bra tillfälle att testa bilen. På sista sträckan tar framdäcken totalt slut men vi tar oss imål och vi lyckas få med oss 2 SM-poäng, som kan vara väldigt betydelsefulla i slutet på säsongen.

Det blev inte den starten som vi hade hoppats på, men positivt är att vi har fått några mil körträning i bilen och den höll hela tävlingen. Det känns bra att få lite förtroende för bilen och nu är hela teamet väldigt revanschsugna inför nästa deltävling som går i Östersund om 3 veckor. Ett stort tack till Team Algot Öberg som ställde upp och servade oss under tävlingen!

karlssonrally.com
13-02-04 4:e plats i SM i Sandviken!
Helgens första SM deltävling i Sandviken slutade bra för oss! Tävlingen bestod av sex specialsträckor som tillsammans mätte 11 mil. Vi tog oss igenom hela tävlingen och är väldigt nöjda med resultatet! En 4:e plats i Otrimmat 2wd av 15 startande, detta utan att haft någon fungerande koppling de sista två sträckorna!

Samarbetet med nya kartläsaren Niklas Johansson, Örebro funkade också mycket bra. Vårt samarbete kommer att fortsätta under hela året, dock skall Niklas åka Vasaloppet i skidor under samma helg som SM i Östersund, men resten av året kommer vi tävla ihop.

Vi öppnade tävlingen lite avvaktande, men fick upp farten till SS2 och presterade topp tre tider genom hela rallyt. Problemet med kopplingen började i serviceuppehållet inför de sista två sträckorna, då åkte vi utan någon koppling Vi lyckades tillslut ta oss till målrampen och fick 20 mycket sköna SM poäng.

Säsongen har därmed börjat på bästa tänkbara sätt och nu är det bara att ladda om batterierna inför nästa SM deltävling som går uppe i Östersund den 22:e februari!

Rally SM i Tv4 Sport på Tisdag!

TV4 Sport sänder en halvtimme ifrån SM deltävlingen, klockan 22.00 på tisdag kväll.
www.haagsmotorsport.se
13-02-04 Mikael Lindqvist sexa i Rally-SM premiären
Rallyföraren Mikael Lindqvist slutade igår på sjätteplats i den första deltävlingen av årets Rally-SM. Med i bilen finns också kartläsaren Per Andersson från Hässleholm. Det var parets första tävling på vinterunderlag med den här bilen.
- Det är alltid svårt första gången på nytt underlag. Vår målsättning var att komma i mål med hel bil och få med oss flera SM poäng, det känns skönt att vi lyckades med det, säger Mikael Lindqvist.

Det var tävlingen Vinterpokalen i Sandviken som var årets första deltävling i Rally-SM. Nästa deltävling avgörs redan den 22-23 februari i Östersund. Efter det är vintersäsongen slut och det blir ett uppehåll till Maj innan Rally-SM fortsätter.
- Vi ser fram mot Östersund. Det brukar alltid vara fina tävlingar där. Vi har under helgen lärt oss massor om hur bilen beter sig under vinterförhållander så nu ska vi ta nya tag och sikta högre i resultatlistorna, avslutar Mikael Lindqvist.

Resultat Vinterpokalen Otrimmat 4WD
1Robin FribergLudvika MSMitsubishi Lancer Evo IX 1.00.45,6
2 Jimmy Joge SMK Motala Mitsubishi Lancer Evo X 1.01.05,1 +0.19,5
3 Martin Berglund SMK Gävle Mitsubishi Lancer Evo IX 1.01.39,4 +0.53,8
4 Thomas Thunström Ludvika MS Subaru Impreza N12B 1.02.02,3 +1.16,7
5 Patrik Johansson Wäxjö MS Mitsubishi Lancer Evo IX 1.02.30,9 +1.45,3
6 Mikael Lindqvist Östgöta BF Mitsubishi Evo X 1.02.33,5 +1.47,9

Vinterpokalen vanns totalt av Pontus Tidemand från Charlottenberg

Följ oss på vår hemsida www.lindqvistmotorsport.se

13-02-03 Mattias tvåa i rally-SM
- Succé direkt i första riktiga SM-deltävlingen för Mattias och Patrik.
Första SM-deltävlingen i rally är avslutad och Mattias Olsson med co-driver Patrik Barth från Kil och Torsby gjorde direkt succé. Tempot för att ge sig in i medaljstriden fanns där direkt. Efter två sträckor gick Mattias och Patrik lite överraskande upp i ledning.
- Jag gillar långsträckor och den andra var tre mil lång, men taktiken var att åka i eget tempo ochkänna på bilen, berättar Mattias.

Tyvärr sinkades sedan Mattias och Patrik av avkörningar och tillhörande varningstrianglar på den tredje sträckan. De tappade där runt 25 sekunder och ledningen till Mattias Adielsson.
- Seedningen var kanske inte helt optimal, Adielsson startade runt 20 bilar före, säger Mattias diplomatiskt.

Teamet körde sedan i högt men stabilt tempo med Ford Fiestan. De kände att farten skulle räcka till andraplatsen bakom Adielsson.
- Egentligen hade vi inte väntat oss detta alls, jag hade sikte på topp fem. Att det skulle gå så här bra i debuten på riktiga rallyvägar vågade jag inte hoppas. Patriks och mitt samarbete i bilen fungerade klockrent, avslutar Mattias.

Efter cirka 30 mil i fullfart med bilen börjar nu Mattias och Patrik att känna sig hemmastadda. Nu väntar ett väghållningstest innan nästa deltävling i rally-SM, som körs i Östersund den 22-23 februari.

Resultatlista SM Sandviken: http://www.resultatservice.com/rally/2013/sandviken/slutres1_SM.pdf
Rally-SM hemsida: http://www.rallysm.se

www.mattiasolssonrally.com

13-02-03 Övertygande seger för Tidemand i Vinterpokalen
Redan från första metern tog Pontus Tidemand ett järngrepp om ledningen när den första deltävlingen i årets Rally-SM gick av stapeln i Sandviken under helgen. Efter de sex specialsträckorna på totalt elva mil visade klockan en segermarginal på tre minuter och tolv sekunder.

Det var fina förhållanden när Vinterpokalen drog igång på lördagsmorgonen. Pontus satte ett högt tempo från start i Team Tätab och Ingemar Svenssons Ford Fiesta RS WRC och redan efter två sträckor uppgick ledningen till över en minut. Tempot höll i sig under dagen och Pontus och kartläsaren Ola Fløene var snabbast på alla sex sträckorna och tog därmed hem segern i årets första SM-deltävling med en marginal på över 3 minuter.
- Jag är jättenöjd med resultatet. Vi har haft ett otroligt bra samarbete i bilen och noterna har varit felfria. Vi hade lite problem med slirande koppling framåt slutet, men för övrigt har allt gått utmärkt, berättar Pontus.

Härnäst väntar Rally Sweden nästa vecka i samma bil, där man redan skall köra ett test imorgon ( läs måndag).
- Det här var en perfekt uppladdning och det känns väldigt bra att ha fått några mil i kroppen inför Svenska Rallyt. Nu ser vi bara fram emot nästa vecka som kommer bli riktigt kul, avslutar Pontus.
13-02-06 Femte plats i SM-premiären för Sollebrunn Racing!
Äntligen blev det stolpe in för Sollebrunn Racing. Efter 11 mil specialsträcka stod det klart att teamet knep femteplatsen i årets första SM-deltävling, Vinterpokalen.
Inför sista sträckan var det flera i kampen om den placeringen, men Micke och Conny tog den med 2,7 sekunders marginal före Vännäs Stefan Jonsson.
- Allt har fungerat kanon denna helgen. Bilen, körningen och servicen. Vi kunde nog inte gjort det bättre, säger Micke.
Klassen vanns av hemmahoppet Tobias Söderqvist från Årsunda.

Placeringen gav teamet ett antal friska poäng och inspirerar inför Östersund om tre veckor, då den andra deltävlingen ska köras. Detta blir också den sista vintertävlingen innan barmarkssäsongen tar fart.
- Vi ser ju så klart fram emot grustävlingarna, då vi är mer hemma på det föret. Men vi ska kriga i Östersund med, lovar Micke.

TV4 sport visar ett sammandrag från tävlingen tisdagen den 5 februari kl. 22.00. Missa inte det!

13-02-03 Patriks Rallyteam - SM i Sandviken
Jag kom lagom hem till morgontidningen söndag morgon efter tvåintensiva dygn och 17 timmar i bussen, en annan bild av det glamorösa rallylivet, det andra ser man i garaget när Patrik står och skruvar dagar och sena kvällar.

Vi hörde inte ett ont ord om sträckorna uppe i Sandviken men många jublande positiva kommentarer. Mycket mildväder på senaste tiden hade smält ner snön och lämnat en tjock isskorpa på vägarna och stenhårda snövallar/kanter.

Efter besiktningen i fredags åkte vi ut till Valbo och lånade Johns garage för att skruva till det sista och sedan intog vi hela huset för nattvila och frukost. Ett stort tack till John för en fantastisk gästvänlighet. Vilken skillnad att ligga och skruva 4-5 timmar i ett varmt och upplyst garage mot att ligga ute i kyla och mörker.

På SS1 var inte tempot det vi önskat oss med en niondeplats i klassen och nummer 20 totalt. Robin Friberg slog till med en kanontid, 17,1 sekunder före Patrik och 12,9 sekunder före Marcus Hällbo, Jimmy var 9,1 sekunder efter Robin. Redan på SS2 höjde Patrik tempot och var klasstrea 3,8 sekunder efter Jimmy, 0,1 sekunder efter Hällbo och 1,6 sekunder före Robin. Nu började tajmingen med noterna stämma så både Patrik och Lexe var nöjda. Patrik klagade på att Mitsun inte styrde in som han ville så vi höjde bakfjädringen 5 mm för att öka trycket på framhjulen inför SS3.

På SS 3 befäste Patrik sin tredjeplats på SS och klättrade till en tredjeplats i klassen totalt efter SS4. På SS 5 tappade Patrik tredjeplatsen till Martin Berglund med 4,3 sekunder på sträckan. En kopia av förra årets däckstrategi och en veritabel urladdning på sista sträckan skulle ge en klättring i resultatlistan, 37,8 sekunder upp till Robin och 28,6 sekunder till Jimmy var ingen omöjlighet med fräschare däck på bilen. Med en sådan totalsatsning använde Patrik hela vägen och någon hård fastfrusen isklump punkterade vänster bakdäck. Med halva sträckan, 15 km, kvar var alla möjligheter till avancemang borta och det gällde bara att spara diffarna och ta bilen i mål så fort det gick. En femteplats till slut gav 8 värdefulla SM-poäng.

Ett stort tack till Kalle Lexe som kunde ställa upp med kort varsel och göra ett jättejobb i högerstolen. Efter 15 km med punktering åker bakdiffen ut imorgon för översyn och renovering inför nästa utmaning i Östersund 22-23 februari.

Björn, Jonas och Tony såg till att Mitsun kom ut efter varje service i toppskick. TV4 sänder från varje SM-tävling, TV4 Sport sänder tisdag 5 februari kl 22.00, men det sägs vara någon utsändning även idag.

Vi tackar Pontus Tidemand för uppvisningen och hoppas få se honom på pallen i Karlstad nästa söndag. Lycka till från Patriks Rallyteam, vi håller tummarna hårt för dig och Ola.

Ett stort grattis till Robin Friberg efter en imponerande stark körning. ´Mycket starkt att hålla ihop körningen på den sista 3-milaren. Vi lyfter på hatten.

Vi lärde oss ytterligare två nya namn att hålla ögonen på i klassen, Marcus Hällbo och Niklas Hägg.

Tack till alla sponsorer för ert stöd, utan er hade vi inte varit i Sandviken.
www.patriksrallyteam.com
13-02-03 Seger direkt i Rally-SM för Mattias Adielsson
Rallyföraren Mattias Adielsson från Göteborg och kartläsaren Christoffer Bäck från Hedemora vann sin klass i premiären av årets Rally-SM. Adielsson/Bäck kom också på andra plats i Junior-SM. Det var i Sandviken och tävlingen Vinterpokalen som inledde årets säsong i Rally-SM
- Vi är så fantastiskt nöjda med vår första seger i Rally-SM. Allt har fungerat perfekt under dagen, sa en sprudlande glad Mattias Adielsson efter tävlingen.

Vinterpokalen bestod av sex specialsträckor som tillsammans mätte hela 11 mil. Det var fem långa sträckor och en kort publiksträcka. Adielsson/Bäck trivs alltid när sträckorna blir lite längre så tävlingsupplägget passade dem perfekt.
- Vi öppnade lite avvaktande på de första två sträckorna, mest för att spara lite på däcken. Vi la sedan in en stöt på SS 3 och det visade sig vara riktigt lyckat, vi var där 15 sekunder snabbare än tvåan i klassen. Det är så roligt att köra när allt flyter på så här bra, våra noter har varit helt perfekta under dagen och det känns skönt att vi har lärt oss att kunna göra så bra noter, säger Mattias Adielsson.

Rally-SM fortsätter med den nästa deltävlingen i Östersund den 22-23 februari.

Resultat Vinterpokalen
Otrimmat 2WD
1Mattias AdielssonGöteborgs MFFord Fiesta R21.04.25,2
2 Mattias Olsson Fryksdalens MK Ford Fiesta R2 1.05.04,0 +0.38,8 24
3 Martin Jansson Rasbo MK Renault Clio Ragnotti 1.05.33,6 +1.08,4 20

Ställning i Rally-SM
Otrimmat 2wd
1. Mattias Adielsson - 30 poäng
2. Mattias Olsson - 24 poäng
3. Martin Jansson - 20 poäng

Junior-SM
1. Johan Carlsson - 30 poäng
2. Mattias Adielsson - 27 poäng
3. Mattias Olsson - 22 poäng

Totalsegrare i Vinterpokalen blev Pontus Tidemand från Charlottenberg.

Rally-SM i TV4 Sport
Tisdag 5/2
22.00-22.30 Sammandrag från Vinterpokalen

Följ oss på www.adielssonmotorsport.com
13-02-03 SM-poäng för Ramona och Miriam i Rally Sandviken
Inför Rally Sandviken töade det inplanerade testet bort, där syftet var att få mer mil i nya bilen inför Rally Sandviken. Nu fick Ramona och Miriam istället lägga upp taktiken att öka tempot successivt under tävlingen. Taktiken föll väl ut, och tjejerna visade på en positiv utveckling i bilen.
- “Min största utmaning såhär i början är att jag vill mer än vad rutinen räcker till. Jag måste acceptera att jag inte har så många mil i nya bilen ännu, det är en ganska ordentlig omställning från G.N till WRC” säger Ramona.

På sträcka två kom Ramona och Miriam in för snabbt i en kurva och sögs in i en snövall, där de tappade många minuter och flera placeringar, innan de efter ivrigt skottande kunde komma loss. Men de kom igång igen, och kom till slut i mål som 9:a i klassen.
- “Placeringen är ju inget att hänga i granen, men vi fick med oss några SM-poäng i varje fall.

Hur som helst känner vi oss nöjda över att ha fått en helt annan trygghet i bilen. Sista sträckorna körde vi på betydligt bättre attack, och det är precis så bilen behöver köras för att kunna nyttjas på bästa sätt. Bestämt och med attack” säger Ramona. 0,8-1 sek per kilometer saknades för topp tre-sträcktider i klassen, och de vet var tiden sitter.
- “Jag måste framför allt jobba mer på bromspunkterna. Skodan är betydligt lättare än bilen jag körde innan, och det går att bromsa betydligt senare” säger Ramona.

Nästa tävling är SM i Östersund 22-23 fabruari, och teamet siktar på att få till ett större test innan dess.
- “Bilen går fantastiskt bra. Jag ser verkligen fram emot mer träningsmil i Skodan, och att öka tempot ytterligare” säger Ramona.
13-02-02 KJmotorsport på pallen i Vinterpokalen
I trakterna kring Sandviken avgjordes årets första SM deltävling på fina vintervägar. KJmotorsport fanns på plats med siktetinställt på att fightas i toppen.
-Inför tävlingen kände vi oss väl förberedda ochvi har också haft en bra känsla i de tester vi kört, säger Kristian.

Dagens första sträcka började lite avvaktande mentempot höjdes rejält på den andra sträckan och teamet klättrade till entredjeplats i klassen.
- Inför den tredje specialsträckan var vi trebilar inom fyra sekunder så vi sa till varandra innan start att vi skulle satsahårt på sträckan. Halva sträckan gick riktigt bra men efter en hård landninglossnade rattstången vilket gjorde att vi tappade fokus och tiden rann ifrånoss lite grann, berättar Kristian.

Serviceteamet lagade till detta på servicen och påde avslutande två sträckorna var Kristian och Fredrik åter med i toppen ochkunde behålla sin tredjeplats in i mål.
- Vi är nöjda med dagen och det har överlag gåttriktigt bra. Det är stenhård konkurrens och vi känner att vi jar gjort vad vikunnat. En tredjeplats är bra och det är viktigt att få med sig så många poängsom möjligt då säsongen är lång, avslutar Kristian.

Nästa SM deltävling går i trakterna kringÖstersund, då står KJmotorsport åter laddade på startlinjen.

www.kjmotorsport.se

13-02-02 VM-tempo gav SM-vinst för Tidemand
Vinterpokalen i Sandviken, säsongens första SM-tävling, blev en uppvisning av Pontus Tidemand. Efter elva mil specialsträcka var han vid målgång tre minuter och tolv sekunder före tvåan Jari Saarinen.

Ledning från första metern hela vägen till segerrampen. Vinterpokalen 2013 blev en eriksgata av Pontus Tidemand.
– Jag är jättenöjd, säger Pontus Tidemand och berömmer co-drivern Ola Fløene. Vi har haft ett otroligt bra samarbete i bilen och noterna har varit perfekta.

Segermarginalen på tre minuter och tolv sekunder är närmast en evighet i sammanhanget. Någon större kamp blev det således inte för Pontus Tidemand.
– Visst är det roligare när det är fajt, så är det.

Kommande helg ska Pontus Tidemand köra Rally Sweden i samma bil, han såg därför SM-tävlingen som en perfekt uppladdning.

Tvåan i klassen, Jari Saarinen bryr sig inte nämnvärt över tidsdifferensen till Tidemand.
– Det här är det bästa jag någonsin gjort i SM. Ska vi vara med i SM måste vi vara med och plocka poäng i varje tävling. Vi kör med hel andra förutsättningar.

Robin Friberg i Otrimmat 4WD imponerade återigen. I Sprint-SM i Falun förra helgen blev han trea trots motorsvagare bil. Formen konserverade han väl till Vinterpokalen. Han vann klassen och blev trea totalt. Men vi lunchuppehållet var han klasstvåa bakom Jimmy Joge.
– Jag gav min fan på det skulle gå och tog tio sekunder på näst sista sträckan. På sista var jag livrädd men det höll, säger Robin Friberg som vann klassen med 19,5 sekunder.

21-åringen Friberg känner att han utvecklats en hel del under fjolåret.
– Jag har en helt annan kontroll nu än i fjol. Då var jag lite feg men nu myser man och håller i, säger Friberg och ler.

I Trimmat 2WD vann hemmafavoriten Tobias Söderqvist efter en riktigt ansträngande sista sträcka. Tre mil utan servostyrning på delvis spårig väg kan vara riktigt ansträngande.
– På slutet gick det bara på vilja, på slät väg känns det inte men annars slår det i ratten så att det fräser i vantarna, säger Tobias Söderqvist.

Mattias Adielsson i klassen Otrimmat 2WD hade en plan som han höll fast vid. Han gick ut lugnt och sparade på däcken för att sedan slå till. På SS3 gick han upp i ledning och kunde sedan ta segern före Mattias Olsson.
– Äntligen höll det hela vägen, det här var efterlängtat. Vi satte in ett ryck och det gick vägen. Den här säsongsinledningen kunde inte bli bättre och så blev vi tvåa i JSM också, säger Adielsson.

Johan Carlsson vann JSM.
Teammästerskapet blev i Sandviken en uppgörelse mellan Tractive, Eljas Motorsport och Nordisk Hiss. Nykomlingen Nordisk Hiss med förarna Jari Saarinen, Kristian Johansson och Mattias Adielsson tog redan på SS2 över ledningen och höll den sedan hela vägen. Eljas Motorsport blev tvåa och Tractive trea.

Sammandrag från tävlingen visas i Tv4 Sport på tisdag 5/2 klockan 22.00.

www.rallysm.se

ÖVRIG INFORMATION
Av 72 startande ekipage bröt 18.
Topp sex Vinterpokalen, SM 1:6, 2/2 2013.
1) Pontus Tidemand, Ford Fiesta WRC, SMK Eda, 57.20,7, 2) Jari Saarinen, Ford Focus WRC, MSK Kvarnvingarna, 1.00.33,3, 3) Robin Friberg, Mitsubishi, Ludvika MS, 1.00.45,6, 4) Jimmy Joge, Mitsubishi, SMK Motala, 1.01.05,1 5) Jerker Axelsson, Mitsubishi Lancer, SMK Trollhättan, 1.01.21,8, 6) Martin Berglund, Mitsubishi, SMK Gävle, 1.01.39,4.

Poängställning SM 2013:
Otrimmat 2WD
1) Mattias Adielsson, Göteborgs MF, 30
2) Mattias Olsson, Frykdalens MK, 24
3) Martin Jansson, Rasbo MK, 20

Otrimmat 4WD
1) Robin Friberg, Ludvika MS, 15
2) Jimmy Joge, SMK Motala Bil, 12
3) Martin Berglund, SMK Gävle, 10

Trimmat 2WD
1) Tobias Söderqvist, AMF Årsunda, 30
2) Leif Peterson, Göteborgs MF, 24
3) Kristian Johansson, Kinds MK, 20

Trimmat 4WD
1) Pontus Tidemand, SMK Eda, 30
2) Jari Saarinen, MSk Kvarnvingarna, 24
3) Jerker Axelsson, SMK Trollhättan, 20

JSM
1) Johan Carlsson, Degerfors RC, 30
2) Mattias Adielsson, Göteborgs MF, 27
3) Mattias Olsson, Frykdalens MK, 22

13-02-02 Snopet slut för Emil och Sofie i SM-premiären
Det började bra, med strid om sekunderna i klassen för otrimmade tvåhjulsdrivna bilar. Efter två sträckor låg Emil Bergkvist och Sofie Lundmark sexa i klassen och ökade tempot inför tredje sträckan. Det hela slutade dock på tak i en snövall.
- Det var i en vänster-höger-­-kombination som det gick lite för fort och bilen högg fast i plogvallen för att sedan slå runt ett och ett halvt varv och landa på tak, berättar Emil. Det var i mitten på tredje sträckan som olyckan var framme och bilen hamnade i diket. Innan dess hade det dock gått riktigt bra.
- Det var synd att det slutade som det gjorde, men tyvärr är det sådant som tillhör motorsporten, säger Sofie.

Bilen fick en del plåtskador som förhoppningsvis ska tas om hand inom en snar framtid. Om allt går enligt planen och bilen är fixad kommer rallyduon till start i nästa SM-­-deltävling som går av stapeln i Östersund i slutet av februari. Innan dess är det dock dags för Sverigeserien, som om två veckor körs i form av dubbeltävling Sundsvall.

-Nu är det bara bryta ihop och komma igen, avslutar Emil.
13-02-01 Ingen SM-start för Mats Jonsson i Sandviken
Dessvärre tvingas Mats Jonsson kasta in handduken och avstå den först SM-deltävlingen för året. Det pga influensa:
- "Det känns lite tungt" säger Mats "Jag vet inte om jag någonsin behövt ställa in pga sjukdom".

Men nu är det desssvärre ett faktum sedan flera ur teamet blivit sjuka efter rallysprinten i Falun
13-02-01 Inför Vinterpokalen
Imorgon drar årets upplaga av Rally-SM igång på riktigt efter att ha tjuvstartat förra helgen iochmed SM-sprinten som avgjordes i Falun i sammband med SM-Veckan. I sprinten fick man se indikatoner på vilka som kommer vara med och kriga om medaljerna i årets SM.

Vinterpokalen som går av stapeln i Sandviken är den första av sex deltävlingar i årets Rally-SM. Tävlingen som körs över en dag omfattar 6st special sträckor som tillsamans mäter ca 10 ss mil.

TRIMMAT 4WD
I Trimmat 4WD så är Ponus Tidemand självklar favorit till segern efter sin storartade seger i förra veckans sprint sm. Han kör även i denna tävling med den Ford Fiesta WRC som Ingemar Svensson brukar ratta, detta för att få så mycket mil som möjligt i bilen innan Rally Sweden som startar nästa vecka. Kampen om öviga pallplatser står mellan den 18 faldige och regerande svenska mästaren Mats Jonsson i sin Ford Escort WRC, Eddie Hörbing i sin betydligt modernare WRC Focus och Hasse Gustavsson som överraskade genom att knipa silvret i sm-sprinten i en likdan bil som Tidemand.
OTRIMMAT 4WD
I Ortimmat 4WD eller Grupp N är det mycket öppnare om vem som kniper segern. Patrik Johansson från Växsjö är regerande mäsare men Jimmy Joge har sagt att han i år ska ta tillbaka gulden från Johansson. Unga talangen Robin Friberg som överraskade och knep bronset i sprint-sm, där varken Joge eller Johanson deltog, är också en av kandidaterna till segern i Sandviken liksom Martin Berglund från Gävle är.

TRIMMAT 2WD
Efter den rafflande fighten förra helgen så är det upplagt för en riktig rysare i den trimmade 2WD klassen. Vinnaren av sm-sprinten Leif Petersson med många sm medaljer i bagaget måste ses som en av favoriterna. Men även hans Toyota kollegor Johan Carlsson och Tobias Söderqvist, tillika hemmaförare, är segeraspiranter. Så är även Vännespojarna Jörgen Jonasson och Stefan Jonsson. Även fjolårets mästare Johan Holmberg kan vara med liksom Kristian Johansson i sin Opel Corsa, som inte körde sprinten. Johansson som har ett förflutet i klassen och även ett sm silver från 2008 bytte till säsongen 2010 bil till en Mitsubishi WRC där han knep silver efter Mats Jonsson. Kristian bytte i början av förra säsongen tillbaka till 2WD klassen och efter en del strul i inledningen av säsongen lyckades hann vinna i Linköpings sm tävling och för två veckor sedan vann han 2wd klassen i Finnskogsvalsen med över en minuts marginal till tvåan Johan Carlsson, som även var tvåa i sprinten. Johansson var också tvåa totalt i tävlingen endast slagen av Eddie Hörbing. Räkna med att Kristian Johansson från Kinds Mk kommer att slåss om guldet i år.

OTRIMMAT 2WD
I år kommer även R2 bilarna att köra i otrimmat 2wd vilket kommer bli ett lyft för klassen. Segerkandidater finns det gott om i Sandviken. Bland annat unge men rutinerade Göteborgaren Mattias Adielsson vars främsta motstånd förmodligen kommer att utgöras av storsatsande Emil Berg Kvist, båda i Ford Fiesta R2. Fjolårsmästaren Jonas Olsson kommer inte till start i inledningen av årets Rally SM.

Första bil startar 8.00 från Göransson arena. Följer tävlingen gör du lättast genom oss; www.swerallynews.inc.se
13-01-31 SM-veckan med Tractive Winter Sprint
SM-veckan är ett koncept som arrangerats under ett par år av Riksidrottsförbundet tillsammans med SVT. Konceptet innebär att samla så många svenska mästerskap under en vecka som möjligt och ge dem TV exponering. De olika grenarna som deltog i årets SM-vecka i Falun direktsänds både på svtplay.se samt i Vinterstudion. Totalt delades 103 guldmedaljer ut och 16 idrotter deltog. Sex idrotter var med för första gången, däribland bilsport med grenen rally. Vinnare av 4 WD blev landslagsföraren Pontus Tidemand och vinnare av 2 WD blev Leif Peterson. Tractive Winter Sprint som var namnet på tävlingen kan summeras som mycket lyckat och välbesökt både på sträckan och framför TV/datorn. SMK Dala stod som arrangör.
13-01-31 Ramona och Miriam klara för SM i Sandviken
På lördag är det dags för första deltävlingen i årets Rally-SM. Start och mål är i Sandviken, och 6 sträckor på totalt 11 mil kommer att köras. Allt är klart för start hos Ramona Rallying, och förberedelserna har gått bra, sånär som på att tövädret satte stopp för deras test idag.
- “Vi hade planerat in ett test idag för att få mer mil i bilen, men tyvärr har mildvädret gjort testvägen okörbar. Vi hoppas på fina vägar i Sandviken istället och ser fram emot att sätta oss i Skodan igen på lördag!” säger Ramona.

Denna gången blir det ingen livesändning från Ramona Rallying. Pilotprojektet som teamet gjorde under SM i Falun, med livesändning från servicetältet, föll mycket väl ut och planer finns för att vidareutveckla konceptet.
- “Men nu är det först och främst full fokus på att komma in i den nya bilen snabbt, och att göra en så bra inledning av säsongen som möjligt”, säger Ramona.

Följ Ramona och Miriams resultat på Resultatservice. Första start går kl. 8.

13-01-30 Pontus Tidemand laddad inför första SM-deltävlingen
På lördag är det dags för den första av sex deltävlingar i årets upplaga av Rally-SM. Det handlar om Vinterpokalen, en tävling som körs i skogarna kring Sandviken. Med förra helgens guld i SM-sprinten i bagaget, är Pontus Tidemand laddad för att återigen kämpa för seger.

Sex specialsträckor ska köras i två etapper under lördagen. Totalt uppmäter de sex sträckorna elva mil och två sträckorna ska köras två gånger, varav den ena är hela tre mil lång. Det kommer att bli en ordentlig prövning där däckval såväl som taktik kommer spela in.
- Jag ser fram emot helgen, det ska bli riktigt kul och kommer bli ett bra genrep inför Rally Sweden. Vinst är alltid målet, men jag tänker inte ta några onödiga risker, säger Pontus.

Även denna gång tar norrmannen Ola Flöene, som tävlingsdebuterade med Pontus förra helgen, plats i högerstolen. Bilen är också densamma, en Ford Fiesta RS WRC som ägs av Tommy Andersson och vanligtvis brukar köras av Ingemar Svensson i SM. Nu lånar han ut den till Pontus för att han ska få de bästa förutsättningarna i och inför Rally Sweden och tillsammans med Hasse Gustafsson kör Pontus och Ingemar nu i Team Tätab.
- Jag är väldigt tacksam gentemot både Tommy som äger bilen och Ingemar som lånar ut den istället för att köra den själv. Utan dem skulle inte den här satsningen vara möjlig, avslutar Pontus.

Ett sammandrag från SM-deltävlingen i Sandviken kan ses i TV4 Sport tisdag 5/2 klockan 22.00-22.30.

www.gopontus.com
13-01-30 KJmotorsport siktar mot topplacering i Vinterpokalen
Till helgen är det premiär i årets Rally SM. KJmotorsport finns på plats och kommer till helgens tävling, Vinterpokalen, väl förberedda och med ett gott självförtroende.
-Vi har under vintern gått igenom bilen och har bland annat hittat lite mer effekt i motorn och uppgraderat våra stötdämpare, berättar Kristian.

Inför Vinterpokalen har teamet slipat in formen och inställningarna på bilen genom att köra ett test samt att köra tävlingen Finnskogavalsen.
- Efter att vi jobbat med bilens inställningar på testet kändes det som att vi började hitta rätt och farten ökades successivt. På tävlingen hittade vi rätt känsla med en gång och det kändes mycket bra att inleda året med en vinst. Det ger oss givetvis en del självförtroende inför Vinterpokalen, säger Kristian.

Målsättningen med årets SM säsong är glasklar för teamet. Efter två SM silver siktar teamet mot en ädlare valör.
-Vi siktar mot en topplacering i helgen för att få med oss så mycket poäng som möjligt. Motståndet i klassen är stenhårt men det är också det som gör det så kul att köra. Det gäller att hela tiden vara på topp och vi har inte råd att göra några misstag, avslutar Kristian.

Tävlingen startar på lördag och avslutas efter cirka 10 mil SS.

www.kjmotorsport.se
13-01-30 Vinterpokalen inleder Rally-SM 2013
Nu när Rallysveriges blickar har lämnat Falun och Sprint-SM är det Sandviken som hamnar i fokus. På lördag avgörs där säsongens första SM-tävling i rally. 74 gasglada förare ska göra upp om SM-poäng i fem klasser. Även Teammästerskapet inleds i Sandviken.

Med bara dagar kvar till SM-premiären är förväntningarna på topp. Många SM-förare deltog under SM i rallysprint i Falun medan andra har laddat upp på annat håll. Oavsett vilket kommer det att bli hårdkörning om de åtråvärda SM-poängen under Vinterpokalen i Sandviken. Tävlingens nav är även i år Göransson Arena i Sandviken. Där finns start och mål, serviceplats, HQ och servering.

Kompakt bana
Vinterpokalen avgörs i sin helhet på lördag 2/2 till skillnad mot årets övriga tävlingar som körs över två tävlingsdagar.
– Vi har en ganska kompakt bana. Det är sex sträckor varav två går två gånger. Precis som i fjol kör vi publiksträcka på VM-arenan, säger Kalle Andersson, tävlingsledare.

Förhållandena i skogen ser bra ut men hur tjock isen är i botten av vägen är osäkert.
– Snö är det bra med men isen är jag lite osäker på. Det finns is men om det är tillräckligt vet jag inte, säger Kalle Andersson.

I år är serviceplatsen förlagd på parkeringen utanför Göransson Arena. HQ, presscenter och servering finns dock inuti Arenan precis som i fjol.

Förhandsfavoriter
Med Pontus Tidemands framfart i Sprint-SM är det en riktig lågoddsare att han står som totalvinnare av Vinterpokalen på lördag eftermiddag.

Även Mats Jonsson, Hasse Gustafsson, Eddie Hörbing och Jerker Axelsson är farliga i Trimmat 4WD. Hur är Dick Wicksells form och kan Ramona Karlsson hitta känslan? Kan skåningen Joachim Grahn slå till?

Klassen Otrimmat 4WD har hållit jämn och hög klass de senaste åren. Det gör den även i år. Jimmy Joge och Patrik Johansson alltid heta. Men de får nog se upp med Robin Friberg som övertygade under Sprint-SM i Falun där han blev trea. Jacob Jansson och Niklas Karlsson kan kanske blanda sig i toppstriden. Martin Berglund som inte fick till det i Falun är säkert revanschsugen.

I Trimmat 2WD kommer det säkerligen att bli en jämn kamp. Toyotatrion Leif Peterson, Johan Carlsson och Tobias Söderqvist är ofta segeraspiranter. Johan Holmberg som är regerande mästare i klassen vill nog vara med och fajtas. Stefan Jonsson likaså.

I Otrimmat 2WD blir Mattias Adielsson, Mattias Jirvelius och Mattias Olsson farliga. Även Emil Bergkvist, Nils Fransson och David Pettersson har säkert segerambitioner.

Detta är naturligtvis bara en bråkdel av alla duktiga rallyekipage som deltar i Vinterpokalen.

Tidsplan Vinterpokalen 2013
08.00 Start Göransson Arena
08.33 SS1 Lenåsen 1
09.01 SS2 Smörnäs 1
10.02 Service in Göransson Arena
10.22 Service ut Göransson Arena
11.00 SS3 Nybodarna
12.00 SS4 VM-Arenan
12.10 Service in Göransson Arena
13.05 Service ut Göransson Arena
13.38 SS5 Lenåsen 2
14.06 SS6 Smörnäs 2
15.00 Målgång Göransson Arena

Sammandrag i Tv4 Sport
Sammandrag från Vinterpokalen sänds i Tv4 Sport på tisdag 5/1 22.00.
13-01-30 Jennie-Lee RACING till start i helgens SM-tävling!
På lördag 2 februari rullar det Jennie-Lee Hermansson och Ida Hegge upp på startrampen i Sandviken! Teamet har i sista stund lyckats sy ihop sin SM-satsning och blir nu ett av drygt 60-talet startande ekipage.

Tjejerna som tävlar i en fyrhjulsdriven Mitsubishi EVO IX har kört ett antal tävlingar tillsammans under 2012 och känner båda att samarbetet fungerar bra. Därför satsar de nu på full SM-säsong 2013 tillsammans.
- Jennie-Lee är en duktig förare och under den korta period vi åkt tillsammans har vi sett hur tiderna förbättrat sig markant. Ska bli spännande att se hur vi står oss i konkurrensen, säger Ida.

Utöver de sex deltävlingarna i SM tänker paret tävla så mycket som möjligt för att få upp farten och skaffa sig rutin. De hoppas även på internationella starter om budgetmålen nås.
- Vi vill om några tävlingar vara med och fightas om topptider i SM och då krävs mycket bilkörning och flitigt tävlande, så vi hoppas få ihop en bra tävlingsbudget i år, säger Jennie-Lee.

Följ teamet på www.jennie-lee.com

13-01-30 Emil och Sofie SM-­premierar i Sandviken
På lördag är det dags för första SM­deltävlingen i rally. I startlistan finns Emil Bergkvist från Hofors med kartläsaren Sofie Lundmark från Piteå som på lördag kör sin andra tävling tillsammans i den för säsongen inhyrda Ford Fiestan. Tävlingen består av fem specialsträckor som avgörs på 11 km. Sträckorna går av stapeln i trakterna kring Sandviken, inte allt för långt ifrån Torsåker där Emil bor.
­ Det känns riktigt kul att tävla i mina hemtrakter, säger Emil. Fiestan står redo för start efter två körda tävlingar, i Östersund för tre veckor sedan och i Falun förra helgen.
­ Jag börjar bekanta mig med bilen mer och mer och härifrån kan vi bara utvecklas, menar Emil.

Teamet har dock inga höga målsättningar varken för tävlingen eller för årets SM- serie. Målet är främst att Emil och Sofie ska bekanta sig med den nya bilen och med varandra, för att till nästa år kunna ta någon pallplats i SM.
- I år ser vi det bara som en bonus om vi lyckas hamna på pallen, avslutar Emil.
13-01-30 Öhlins ny partner till Teammästerskapet
Rally-SM presenterar Öhlins Auto Norden som ny partner till Teammästerskapet 2013. Öhlins Auto Norden kommer till en början bidra med produkter till prisbordet till ett värde av 70 000 kronor. Samarbetet med Frans August Tält som inleddes i fjol fortsätter även 2013.

Med Öhlins Auto Norden som ny samarbetspartner kan de tävlande i Teammästerskapet kämpa om ett prisbord på totalt 100 000 kr under 2013. Mästerskapet som inleddes ifjol var ett uppskattat initiativ och därför var beslutet att fortsätta 2013 enkelt att ta.
– Vi är glada att kunna presentera Öhlins Auto Norden som ny samarbetspartner till Teammästerskapet 2013. Det är motiverande och visar att vi är på rätt väg med mästerskapet, säger Mats Jägerhult, SM-koordinator.

» BesökÖhlins Auto Norden

Öhlins Auto Norden i Karlstad är specialist för Öhlins bilprodukter i Sverige, Norge och Finland. Med stor erfarenhet av stötdämpare för såväl rally, rallycross och racing som gatbilar var det naturligt med ett samarbete med rally-SM.
– Vi är självklart glada att inleda ett samarbete med rally-SM i år, säger Lars Andersson, platschef Öhlins Auto Norden. Rally är ett av våra viktigaste områden och vi har många kunder som tävlar på våra produkter. Vi ser fram emot årets SM-säsong och att kunna erbjuda ett fint pris i årets teammästerskap.

Teammästerskapet 2013 startar i Sandviken under Vinterpokalen på lördag 2 februari. Då alla tävlingar i SM-serien räknas för deltagande team är det en stor fördel om de är med redan från första tävlingen även om de saknar någon teammedlem för stunden.

www.rallysm.se
13-01-30 Mikael Lindqvist kör Rally-SM premiär i Sandviken
Nu är det dags för Mikael Lindqvist från Norrköping att göra premiär för året. Det är den första deltävlingen i årets Rally-SM som avgörs på lördag i Sandviken. Kartläsare är som vanligt Per Andersson från Hässleholm. Det var i mitten av förra säsongen som Lindqvist gjorde comeback i Rally-SM efter en tids uppehåll. Fjolåret bestod mest av tester och vissa tävlingar för att prova ut bilen inför denna säsong. Bilen en Mitsubishi EVO X byggdes av Lindqvist och mekanikerna under förra vintern.
- I år hoppas jag att vi ska kunna visa att vi hänger med och kan slåss om segrarna. Det kommer verkligen inte bli lätt, jag blev lite överaskad förra året att de åker så fort i den här klassen, säger Mikael Lindqvist.

Vinterpokalen på lördag avgörs på sex specialsträckor som tillsammans mäter elva mil. En av sträckorna som även kommer att köras två gånger är hela tre mil lång. Det kommer att bli en riktig utmaning och mycket taktik kommer in i bilden.
- Det blir häftigt med en så lång sträcka och det är alltid svårt att veta hur däcken kommer att hålla. Vi får efter reccen bestämma taktiken när vi vet hur mycket is det är på vägen, säger Lindqvist.

Följ oss på vår hemsida www.lindqvistmotorsport.se
13-01-29 Patrik Johansson - SM premiär i Sandviken
Pratade med Patrik i garaget ikväll. Med ny motor, ny turbo, nyrenoverad drivlina och med motor och drivlina (diffarna) mappade förracerbensin och stötdämparna omjusterade för den nya drivlinan är Patrik mycket förväntansfull inför Sandviken. Fråga bara inte hur många timmar han spenderat i garaget i vinter för det har han förträngt. Kanske tur att Magda är uppvuxen i den här galna världen, jag är själv ett levande bevis för att sjukdomen är obotlig. Imorgon onsdag justeras hjulen in på Mitsubishin så alla fyra hjulen pekar åt rätt håll. Jeppe har nu (tyvärr) avancerat till samma nivå som Sebastian Loeb, han tvingas avstå Sandviken på grund av en idrottsskada. Sebastian körde mountainbike, Jeppe åkte skridskor som en riktig viking, behöver TAIF en förstärkning, med en spricka i nyckelbenet som resultat? Skämt åsido, tyvärr kan inte Jeppe åka tävlingen men förhoppningsvis kan han följa med upp till Sandviken, han är en viktig del av teamet även skadad. Tur i oturen, med Skodan till salu kommer Pelle Sääv inte till start så Kalle Lexe är ledig och åker med Patrik. Patrik och Kalle känner varandra sedan tidigare och har åkt ihop så Patrik är positiv och optimistisk och Kalle pratar ju också ”redig rikssmåländska" så med ny intercom skall väl kommunikationen fungera. Jeppe och Kalle träffas i veckan för att hjälpas åt att ge Patrik bästa möjliga stöd på lördag. Med startnummer 10, först av N4 bilarna, startar Patrik och Kalle SS1 kl 08.40. Totalt 6 SS om tillsammans 109 km där SS 1 och SS2 går som SS 5 och SS 6 och med beräknad målgång för Patrik och Kalle ca kl 15.10. SS2/6 är 30,15 km så den kan bli helt avgörande, det gäller att inte överhetta däcken om gruset kryper fram på andra varvet. Hoppas mildvädret stannar söder om Sandviken så vi inte får problem med däcken. Patrik och Kalle åker upp torsdag kväll, lika ambitiösa som alltid, för rekognosering tidigt fredag morgon och serviceteamet åker tidigt (puuuuh) fredag morgon.

Följ oss på www.patriksrallyteam.com och www.resultatservice.com. Med tuffast möjliga konkurrens behöver vi ert stöd, det är åtminstone en
pallplats som gäller men målet är givetvis klasseger, det är flera som har den ambitionen.
13-01-29 Sollebrunn Racing startar SM-säsongen med ny design
Till helgen drar årets SM-säsong i rally igång. Sandviken står som värd och tävlingen skall avgöras på drygt 10 mil specialsträcka. Första start blir tidigt på lördag morgon.
- Vi får lite sovmorgon då vi startar först av de icke-seedade 2WD med nummer 38, skämtar Mikael.

Sandvikens premiärtävling, Vinterpokalen, är den enda av de sex SM-tävlingarna som avgörs under en dag.
- Det tycker jag är bra! Det kapar tid och kostnader utan att tulla på det sportsliga, fortsätter Micke.
Är det en tuff tävling?
- Ja, det är långa och utslagsgivande sträckor, men vi är laddade. Vi måste ändå vara ödmjuka, för i den 28 bilar starka klassen finns många riktigt duktiga vinteråkare.

Teamet hoppas på bättre lycka nu än på genrepet i Torsby förra helgen då en framhjulspunktering satte stopp för chanserna till pallplats.

Nytt till denna tävlingen blir en liten dekorändring på bilen. Bilder finns på http://www.facebook.com/sollebrunnracing.
13-01-29 Resan mot JSM guld börjar i Sandviken och premiären i Rally-SM
allyföraren Mattias Adielsson från Göteborg och kartläsaren Christoffer Bäck från Hedemora kommer på lördag att köra premiären av årets Rally-SM. Det är den första av sex deltävlingar i årets serie. Två deltävlingar avgörs i vinter och de resterande fyra senare i år. Adielsson/Bäck kom 2012 på andra plats i Junior-SM och var femte snabbaste tvåhjulsdrivna bil i Rally-SM.
- Våra förberedelser har gått riktigt bra, förra helgen var vi med i Sprint-SM under SM-Veckan och vi tog oss till final vilket var ett av målen. Vi lyckades dock inte höja oss under finalrundan vilket alla andra gjorde. Jag tog inte de risker som behövdes för att kunna matcha de andra i finalen, kanske att jag tänkte lite på att ha en hel bil till Vinterpokalen. Det räckte för att tappa lite tid, säger Mattias Adielsson.

Vinterpokalen med start och mål i Sandviken avgörs på lördag. Det kommer att bli en lång dag då sex specialsträckor på hela 11 mil ska avgöras. Den andra och den sista specialsträckan mäter hela tre mil styck. Det kommer att bli en riktig utmaning, inget kommer att vara avgjort innan sista sträckan är körd.
- Det blir häftigt med så långa sträckor. Det kommer passa mig perfekt då jag gillar när sträckorna blir lite längre. Jag tror att det är viktigt att få med sig så mycket poäng som möjligt i vintertävlingarna, då blir läget inför sommaren bättre, säger Mattias Adielsson.

Rally-SM i TV4 Sport
Tisdag 5/2
22.00-22.30 Sammandrag från Vinterpokalen

Följ oss på www.adielssonmotorsport.com
13-01-27 SM-debuten är avklarad
- Mattias och Patrik fick kvitto att SM-farten finns i teamet.

Den TV-bevakade SM-sprinten i rally är avklarad i Falun. Mattias Olsson tillsammans med co-driver Patrik Barth har nu fått en första värdemätare på hur de står sig i den tuffa SM-konkurrensen.

Den mycket snabba sprintsträckan på 7,1 kilometer var inte helt idealisk för den bilklass som Mattias och Patrik tävlar i. I denna SM-tävling fick de möta betydligt mer hästkraftstarka bilar i en sammanslagen tvåhjulsdriven klass. Men trots dessa förutsättningar gick ändå debuten i SM riktigt fint. Rallyduon från Kil och Torsby visade direkt i debuten att de blir att räkna med i årets SM.
- Vi var näst snabbast av R2-bilarna. Fiestan känns bra, den funkar klockrent och jag känner mig bekvämare i bilen för varje kilometer jag kör, berättar Mattias efter SM-tävlingen i Falun.

Trots ett lite småhalkig och orytmisk första körning var Mattias ändå nia bland de tvåhjulsdrivna bilarna. I andra åket förbättrade Mattias sin tid med över fyra sekunder, men det räckte tyvärr inte till finalkörning.
- Det känns skönt att ha gjort SM-debuten samt debut i nya bilen, nu vet vi att tempot finns, Patrik och jag ser fram mot den första riktiga SM-tävlingen nu.

Redan nästa helg är det dags för rally-SM igen för teamet. Då med riktiga sträckor och körning på 11 mil i fullfart genom terrängen runt Sandviken.
Mattias och Patrik kör rekognoscering inför tävlingen nu till fredagen och skriver där egna noter. På lördagsmorgonen rullar sedan Mattias och Patrik ut från Göransson Arena i Sandviken, för att utmana SM-eliten i rally.

Nyttiga länkar:
Resultatlista Tractive Winter Sprint: /ww2.raceconsulting.com/rally/resultat/tavling.jsp;jsessionid=BA6A0ECE90B9EE104FC2EC3BEF36FB92?tavling=615
Rally-SM hemsida: http://www.rallysm.se

13-01-27 SM-guld i rallysprint för Pontus Tidemand
Pontus Tidemand höll för favorittrycket när SM-veckans rallysprint avgjordes i skogen strax utanför Falun i helgen i samband med ”SM-Veckan”. Efter tre otroligt snabba åk i en Ford Fiesta RS WRC på den 7,3 km långa sträckan var guldet säkrat.

Intresset för SM-veckans rallyinslag var stort redan på förhand, från såväl publik och media som tävlande. Hela 71 ekipage anmälde sig, men bara 40 platser fanns tillgängliga. Upplägget var enkelt med en sprintsträcka som skulle köras tre gånger. Först två kvalomgångar, där tio i varje klass (2WD och 4WD) gick vidare till en tredje finalomgång där snabbast skulle stå som segrare och därmed kunna titulera sig svensk mästare i sprintrally.

Redan i den första av två kvalomgångar satte Pontus, som i lördags gjorde debut med kartläsaren Ola Flöene, en tid som var så bra att man misstänkte fel i tidtagningen. Men det visade sig att tiden var korrekt och den förbättrades ännu mer i andra kvalrundan, vilket gav Pontus en tidsdifferans på hela 14,9 sekunder till tvåan Mats Jonsson.
- Allt fungerade helt perfekt, vi hade funnit väldigt rätt i inställningarna efter förra helgens test. Även samarbetet med Ola fungerade mycket bra så det var bara att köra och njuta, berättar Tidemand.

Inte heller i finalomgången hade motståndarna en chans. Efter ytterligare ett felfritt åk slutade segermarginalen på 13,3 sekunder till Pontus fördel före tvåan Hasse Gustavsson, som även han körde en Ford Fiesta WRC.
- Vilken perfekt start på säsongen 2013! Vi fick de svaren jag villa ha och nu är känslan mycket bra inför nästa helgs SM-deltävling i Sandviken och Svenska Rallyt om två veckor. Jag är oerhört tacksam för den hjälp jag får av alla runt omkring mig. Speciellt Ingemar Svensson som jobbar dag och natt för att jag skall kunna köra Fiesta WRC:n och Tommy Andersson som äger bilen och låter mig köra den, avslutar Pontus.

En videoblogg från helgens kan ses på länken nedan: http://youtu.be/K8GQVhvHgJs
Mer info om Rally-SM och Sprinten finner ni här: www.rallysm.se
13-01-26 Pontus Tidemand var helt överlägsen när SM i rally-sprint avgjordes i Falun
Pontus Tidemand var helt överlägsen när SM i rally-sprint avgjordes i Falun idag. Men kampen om guldet i 2WD klassen var desto hårdare.

SM i sprint-rally avgjordes idag i Skog utanför Falun. Tävlingen var uppdelad i två klasser, 4WD och 2WD, där de 20 bästa i Sverige stod på startlinjen i respektive klass. Tävlingen avgjordes på en 7km lång sprint sträcka där det först kördes två kval omgångar, där de tio snabbaste i varje klass gick vidare till en final omgång som var direkt avgörande för vem som skulle krönas Svensk Mästare i rally-sprint.

SVT live-sände SM-sprinten på SVT play. Men det såg länge ut som om det inte skulle bli någon sändning. Det var nämligen så att SVTs kameror hade frusit sönder och det betydde att sändningen skulle bli tvungen att ställas in. Men SVTs tekniker jobbade febrilt och lyckades i sista sekund få tekniken att fungera så att sändningen kunde genomföras. Själva sändningen flöt på bra utan större problem.

I första kvalåket var det rutinerade Jörgen Jonasson från Vännäs som var snabbast i 2WD klassen. Favoriten och flerfaldige SM medaljören Leif Petersson var bara sjua och regerande svenska mästaren Johan Holmberg var långt efter på en 15e plats. I 4WD klassen var det super talangen Pontus Tidemand i en Ford Fiesta WRC av senaste slaget som var snabbast och slog den 17 falldige svenska mästaren Mats Jonsson med 14 sekunder. Mats körandes i en betydligt äldre WRC Ford. Trea i 4WD var Jerker Axelsson i en Mitsubishi WRC.

Ramona Karlsson och Miriam Walfridsson i sin Skoda Faba WRC var 17e i 4WD klassen, slagen med 37 sekunder av Tidemand.

I andra kvalåket förbättrade sig Leif Petersson från Göteborg och var tvåa efter Jörgen Jonasson som återigen var snabbast i 2WD. Fjolårs mästaren i trimmat 2WD Johan Holmberg i sin Suzuki S1600 slog sig inte in i topp tio och gick därmed inte vidare till final. Övriga i 2WD som gick till final var bland annat: Tobias Söderqvist, Stefan Jonsson, Mattias Adielsson och Per Willén.

I 4WD upprepade Tidemand sin insats från första kval omgången och var 15 sekunder före Mats Jonsson. Trea var framtidslöften Robin Friberg som trots sin motorsvagare grupp n Mitsubishi endast var slagen av Tidemand och Jonsson. Hasse Gustavsson som kör i en identisk Fiesta med Tidemand tog sig också vidare till final vilken inte storsatsande Ramona Karlsson och Miriam Walfridsson gjorde i sin WRC Skoda.

Finalen i 2WD blev tuff och det skiljde tillslut bara 1 sekund från första till femte plats. Leif Petersson och Johan Carlsson, båda i Toyota Corolla, hade i mål exakt samma tid. Med Leif kröntes Svensk Mästare då hans tid i kvalet var bättre än Johans. Trea och 0.2 sekunder efter Leif var Tobias Söderqvist från Sandviken, också körandes en Toyota Corolla WRC. Trea blev Stefan Jonsson i en Seat Ibiza Kitcar och fyra blev kval segraren Jörgen Jonasson, båda från Vännäs.

I 4WD klassen stod kampen istället om andraplatsen då Pontus Tidemand fortsatte i samma tempo som han haft hela dagen och gick i mål hela 13 sekunder före märkeskolegan Hasse Gustavsson. Trea blev Robin Friberg efter en storartad insatts i sin motorsvaga grupp n Mitsubishi. Fyra och utanför pallen blev "Mäster" Mats Jonsson.

SM serien drar igång på riktigt nästa helg i Sandviken.

Följ hela SM serien i Rally på www.swerallynews.inc.se
13-01-27 Mattias Adielsson kom till final i Sprint-SM i rally
Sprint-SM i rally blev en bra genomkörare för rallyföraren Mattias Adielsson från Göteborg och kartläsaren Christoffer Bäck från Hedemora. Grabbarna kom till slut på tionde plats.
- Jag är jättenöjd med vår insats, vi hade målet att ta oss till final, vi kom dit och vi blev snabbaste R2 bil. Det var kanske en lite för snabb sträcka för vår bil, den har ju bara 158 km/h i toppfart, säger Mattias Adielsson.
- Kanske att jag i finalen tänkte lite på nästa helg, då Rally-SM börjar med den första deltävlingen. Vi ville ju inte riskera något. Nu har vi fullt fokus på Vinterpokalen i Sandviken som avgörs nästa helg, avslutar Mattias Adielsson.

Svensk Mästare blev Leif Peterson från Göteborg

Vi återkommer i veckan inför den första av sex deltävlingar i Rally-SM.

Följ oss på www.adielssonmotorsport.com
13-01-26 Premiärtävlingen gjord!
Idag körde Ramona och Miriam SM-sprinten i Falun. En 7 km lång sträcka kördes två gånger, och de 10 snabbaste tiderna gick till final. Allra första tävlingen med WRC-bilen, och målsättningen var därför att skaffa värdefull rutin och att öka farten successivt.
- “Första sträckan tog jag det mycket försiktigt, men vi ökade på tempot mer andra vändan och plockade hela 12 sekunder på vår första tid” säger Ramona och Miriam.

De missade finalplatsen med 5 sekunder, och trots att målsättningen inte var högt ställd under första tävlingen, kunde man ändå ana en viss besvikelse.
- “Ja, finalen hade vi såklart velat köra. Men jag känner att jag måste skaffa mer mil i bilen för att hålla ett högre tempo. Det känns dock positivt att det gick ordentligt åt rätt håll bara på de kilometrar vi körde idag. Vi ser nu fram emot att skaffa mer mil och rutin i bilen, säsongen har precis börjat!” säger Ramona och Miriam positivt.

13-01-26 Imponerande SM-seger för Tidemand
När SM i rallysprint avgjordes under SM-veckan i Falun visade förhandsfavoriten Pontus Tidemand klass. Han tog SM-guldet i klassen 4WD i överlägsen stil. Bland de tvåhjulsdrivna bilarna tog Leif Peterson segern efter en gastkramande final.
– Det har varit en bra dag. Teamet har gjort ett otroligt bra jobb, samarbetet med co-drivern Ola Fløene har fungerat bra, noterna var bra och han läsningen var bra. Det var som hand i handsken från första metern, säger Pontus Tidemand blygsamt.

Att det skulle bli seger för Tidemand sa tiderna redan från första kvalkörningen. Där slog han till med en tid som fick många att tro på teknikstrul med tidtagningen. Men tiden visade sig stämma och till andra kvalåket förbättrades den ytterligare. Med 14,9 sekunder ner till tvåan i kvalet fick Tidemand övriga att se ut som nybörjare.
– Säsongen kan inte börja bättre. Vi har jobbat stenhårt för att få till vintersäsongen och då är det en otroligt bra känsla att det börjar med vinst.

I finalen blev segermarginalen 13,3 sekunder ner till tvåan, Hasse Gustafsson från Vansbro. Hasse som även han kör en Ford Fiesta WRC ökade farten under dagen och det räckte till andraplatsen.
– Jag är jättenöjd, jag har förbättrat mig i alla åken. Jag får lyfta på hatten för Tidemand, det är svårt att förstå var han tar tiden, säger Gustafsson.

Ludvikas Robin Friberg blev trea i 4WD, ett mycket bra resultat med tanke på att han kör en motorsvagare bil. I finalen var han nära gränsen.
– Det tog tag lite i två vallar men det gick bra och det gick fort för övrigt. Ska jag vara ärlig blev jag besviken över att vi var efter Hasse i mål men nu känns tredjeplatsen bra, säger Friberg.

I 2WD såg Jörgen Jonasson från Vännäs ut att gå mot segern. Men efter en tät final som inte riktigt gick hans väg blev det bara en femteplats. I stället var det en trio Toyotaförare som klev fram. Leif Peterson och Johan Carlsson körde lika snabbt i finalen men segern gick till Peterson då han kvalat bättre. Tobias Söderqvist som var 0,3 sekunder efter Leif och Johan slutade trea.
– Vi hade ett klockrent åk, det var kanske två svängar som kunde tagits bättre. Jag är väldigt glad, vilken säsongsöppning, säger Leif Peterson.

Sprinten direktsändes under dagen på Svt Play. I morgon söndag 27/1 visas ett sammandrag från tävlingen i Vinterstudion i Svt. Planerad tid för detta är 16.00.

Resultat Tractive Winter Sprint-SM Final 2013-01-26, Arrangör: SMK Dala Falun
2 WD (10 st)
1) Leif Peterson/Toni Sundqvist, Göteborgs MF/SMK Motala, Toyota Corolla, 3.53,2
2) Johan Carlsson/Johan Lövgren, Degerfors RC, d:o, 3.53,2
3) Tobias Söderqvist/Joakim Söderqvist, AMF Årsunda, d:o, 3.53,4
4) Stefan Jonsson/Stefan Ahl, Vännäs MK/Wexjö MS, SEAT Ibtza Kit Car, 3.53,4
5) Jörgen Jonasson/Nicklas Jonasson, Vännäs MK, VW Golf IV KitCar, 3.54,2
6) Per Wilén/Andreas Johansson, Strängnäs AMS/Eskilstuna MK, VW Golf III, 3.57,2
7) Magnus Henriksson/Staffan Lindberg, SMK Linde/Sigtuna RC, Suzuki Ignis S 1600, 3.57,3
8) Jonas Johansson/Malin Strömberg, MK Ran Askersund, Toyota Corolla, 3.57,5
9) Johan Eriksson/Ola Persson, Ludvika MS/Rasbo MK, Opel Kadett GSI 16v, 3.59,4
10) Mattias Adielsson/Christoffer Bäck, Göteborgs MF/SMK Hedemora, Ford Fiesta R2, 3.59,5

4 WD (10 st)
1) Pontus Tidemand/Ola Fløene, SMK Eda/NMK Hamar, Ford Fiesta WRC, 3.28,7
2) Hasse Gustafsson/Mikael Johansson, Vansbro MK, d:o, 3.42,0
3) Robin Friberg/Stefan Gustavsson, Ludvika MS, Mitsubishi Evo, 3.42,9
4) Mats Jonsson/Johnny Johansson, Forshaga MC/SMK Lindesberg, Ford Escort WRC, 3.43,8
5) Jerker Axelsson/Mattias Andersson, SMK Trollhättan/Säffle MC, Mitsubishi Lancer WRC, 3.46,4
6) Jacob Jansson/Torbjörn Henrysson, MK Kopparberg/Teknis MC, Subaru Impreza, 3.48,8
7) Tommy Vestlund/Håkan Palm, Borlänge MK/Björnjägarns RC, Mitsubishi Lancer Evo VII, 3.49,1
8) Joachim Borg/Christian Sven-Arne Lindeberg, SMK Linde/Rasbo MK, Ford Escort WRC, 3.49,2
9) Joachim Grahn/Rickard Nilsson, Simrishamns MK, Ford Focus WRC, 3.50,8
10) Ingemar Svensson/Sophia Karlsson, Flens MS/Taxinge MK, Ford WRC, 3.52,1
13-01-25 Allt klart inför SM-premiär imorgon + LIVE-sändning!
Idag körde Ramona och Miriam test inför morgondagens premiär i WRC-bilen, som blir SM i Falun. “Allt funkade kanon, vi fick ca 60 km nyttiga testmil i bilen, och vi kommer in i bilen mer och mer för varje kilometer” säger Ramona. Testet arrangerades av Tech Pro, och även holländske ingenjören Patrick Gerritsen från Wevers var på plats , som bland annat är specialiserad på Skoda Fabia WRC. Mer information om SM i Falun finns HÄR. SVT Play kommer sända live från tävlingen, och även Ramona Rallying planerar att bjuda på en livesändning på RRPlay.
- “Vi kommer att rigga upp en fast livekamera vid vårt servicetält, och där programledaren Per Johansson intervjuar intressanta personer, ger rapporter från tävlingen med mer. Lite försnack, mellansnack och eftersnack, helt enkelt” säger Ramona. RRPlay kommer att sända innan, mellan och efter SVT-sändningarna. SVT-sändningen pågår mellan kl. 12.10-13.00 och 14.00-15.00. Håll utkik på ramonarallying.com under kvällen, då vi kommer att lägga upp ett tidschema för livesändningen. Livesändningen görs i samarbete med Solidtango och BroadcastHouse.
13-01-25 Rally-SM i sprint under SM Veckan i Falun
Rallyföraren Mattias Adielsson från Göteborg och kartläsaren Christoffer Bäck från Hedemora kommer på lördag att köra Tractive Winter Sprint eller som tävlingen kallas i folkmun, Sprint-SM. För första gången kommer rally att finnas med bland de sporter som kommer att avgöras under SM-veckan. SM-Veckan är ett samarrangemang mellan Riksidrottsförbundet och SVT.
- Jag gillar det här, ett nytt koncept med en kort och intensiv tävling. Att vi dessutom får möjligheten att visa upp oss i SVT gör ju inte saken sämre, säger Mattias Adielsson.

SM-Sprinten kommer att avgöras på en sju kilometer lång specialsträcka. De 40 deltagarna som är uppdelade i en tvåhjulsdriven och en fyrhjulsdriven klass kommer börja med två kvalåk. De tio snabbaste i varje klass går vidare till en avgörande finalrunda. Där den snabbaste i varje klass vinner SM-Guld.
- Vårt mål är att ta oss vidare till final. När vi väl är där kan allt hända, säger en förväntansfull Mattias Adielsson.

Tractive Winter Sprint sänds direkt på SVT Play under lördagen och i SVT Vinterstudion sänds ett samandrag på söndag.

Sändningstider SVT
Lördag 26/1
12.10-13.00 Kvalomgång två, direktsändning SVT Play
14.00-15.00 Finalomgång, direktsändning SVT Play

Söndag 27/1
16.00-16.30 Sammandrag i Vinterstudion SVT
(Här kan tiden komma att ändras om annan gren skulle blir inställd eller uppskjuten. Skulle det inträffa visas sammandraget tidigare.)

Följ oss på www.adielssonmotorsport.com
13-01-25 Landslagsföraren Fredrik Åhlin startar inte i Rally SM veckan i Falun
Fredrik kommer istället köra Midvintersprinten i Hällefors och det tillsammans med Gabriel ”Gabbe” Seger som kartläsare. Gabbe som redan provåkt med Fredrik under rallytest innan VM Rallyt Jyväskylä 2012 har en stor dröm, att få åka med som kartläsare på RIKTIGT!

Gabriel Seger lider av en muskelsjukdom och redan har fått en av sina stora drömmar uppfyllda genom ”Min Stora Dag” och fick ”simma” med delfiner.

Den andra drömmen att få vara kartläsare under en dag på riktigt har han inte kunnat släppa! Den 26/1 kör Fredrik & Gabbe rally på riktigt, Hällefors MK arangerar Midvintersprinten med 1 specialsträcka som körs 3 ggr.

Första start ca 10.30 i Midvintersprinten.
”Det känns redan som en vinst att få uppfylla Gabriels stora dröm, han är en sån cool kille trots sin sjukdom säger ”Fredrik”

En dröm för dom flesta killar i 13-års åldern att åka med som kartläsare, men för Gabbe är det inte längre än dröm, för på lördag blir det en sanndröm!
13-01-24 Rudengren åker Rallysprint med ny design
Kolla in vår feta webbplats, www.johanrudengren.se ny design på bilen och samma på webbplatsen, nya sponsorer som vi är glada att presentera. Följ oss när vi åker Rallysprinten i Falun startnummer 29, tionde plats i 4wd. Två sträckor sen går de tio snabbaste bilarna vidare till final. Kolla in på SVTplay under lördagen eller SVT på söndag eftermiddag. Väldigt kul att rallysporten får så fin bevakning, hoppas det blir tuffa fighter och bra TV.

Nästa fredag är det dags för Sandviken, första SM tävlingen i SM serien.
13-01-24 Sandell missar SM-Sprinten
Det blir tyvärr ingen start i helgens SM-sprint för rallystjärnan Patrik Sandell. Sandell stoppades för fortkörning strax utanför Falun, på väg till tävlingsområdet.
- Onödigt slarv av mig. Jag gasade upp för fort efter en rondell och höll för hög hastighet innan jag passerat 90-skylten, berättar Patrik Sandell.

Sandell är inte överens med polisen om vilken hastighet han har hållit och har överklagat ärendet, men räknar ändå inte med att kunna vara med i helgens tävling.
- Själva överklagandet tar väl några dagar, så även om jag får rätt lär jag ju inte kunna köra nu i helgen. Det känns jättetråkigt för alla inblandade, och för all publik på plats. Vi hade velat bjuda på en grym show i helgen, säger Sandell.
13-01-24 SM Premiären närmar sig med stormsteg!
Efter kraschen i Trollhättan i höstas har mycket möda lagts ned för att försöka få allt i ordning inför SM premiären om drygt en vecka i Sandviken. Ännu återstår en hel del och det kämpas på i garaget!

En nyhet för i år är att Niklas Karlsson bytt klubb och kommer att tävla för Vallentuna MK!
-Eftersom jag är uppväxt och bor i Vallentuna känns det naturligt att byta till Vallentuna MK, säger Niklas.
-Dessutom kommer flera av mina samarbetspartners från Vallentuna, fortsätter Niklas.

Övergången till 4wd förra året blev ju inte riktigt som vi hoppats, visserligen fungerade körningen bra men tekniska problem och inte minst kraschen i Trollhättan gjorde ju att vi inte fick så mycket mil i "nya bilen" som vi hoppats.
-Men nu är både jag och Andreas taggade och revanschsugna, avslutar Niklas.

karlssonrally.com
13-01-24 Emil siktar på final i Falun
På lördag är det dags för årets första Rally SM-deltävling i Falun. Till start kommer Emil Bergkvist, Hofors MS, med lovande ambitioner.
-Målet är att ta sig till final och köra in bland topp tio, säger Emil.
Tävlingen avgörs på en specialsträcka om sex kilometer som körs tre gånger, en så kallad rallysprint. Endast 40 tävlande är utvalda att få starta och en rad toppnamn kryddar startlistan, däribland Patrik Sandell och Pontus Tidemand.

I Falun ska Emil köra den Ford Fiesta R2 han hyrt för säsongen. För två veckor sedan premierade han med bilen i Östersund, där han slutade på en tredjeplats efter Fredrik Åhlin och Stefan Jonsson i klassen för tvåhjulsdrivna bilar. - Det kändes bra, bilen gick som den skulle och härifrån kan vi bara utvecklas, förklarar Emil.

18-årigen från Torsåker ska under säsongen köra två bilar, Fiestan i SM och en Volvo 940 i Sverigeserien. I lördags kördes första deltävlingen i Volvon, där Emil och kartläsaren Sofie Lundmark från Piteå kammade hem en seger i klassen.
- Det känns skönt med en seger i bagaget inför SM-sprinten i Falun. Men nu är det ny tävling så vi tar nya tag och siktar på att ta oss till final på lördag, avslutar Emil.
13-01-23 Mattias och Patrik i direktsänd SM-sprint
- Det är dags för den nya SM-formen sprint-rally med hela svenska eliten i rally.

Det sista dekalerna håller i skrivande stund på att monteras på teamets tävlingsbil och efter det rullar Mattias Olsson och co-driver Patrik Barth mot Falun med hela teamet.
Den direktsända SM-sprinten nu på lördag, blir Patrik och Mattias första riktiga tävling med den nya tävlingsbilen, en fabriksbyggd Ford Fiesta R2 av samma snitt som i junior-VM.
- Intressant med det nya koncept som rally-SM kommer med, en spännande tävlingform, tycker Mattias Olsson.

Inför tävlingen har teamet genomfört omfattande tester i både Värmland och Jämtland.
-Bilen känns helt okej, den har fungerat felfritt under testerna, men det är lite ovant att ställa om till framhjulsdrift, berättar Mattias. Vi har kört för att få mycket rutin och många mil med den nya bilen.

SM-tävlingen i Falun, Tractive Winter Sprint, ingår i SM-veckan i Falun och kommer att direktsändas av SVT Play på webben.
- Det kommer att bli en stenhård tävling med i stort sett hela svenska eliten, men det är bara att köra på och göra så bra tävling vi bara kan, menar Mattias om konkurrensen.

Nu är det tätt mellan tävlingarna. Direkt veckan efter är det dag för första riktiga SM-deltävlingen i Sandviken. Mattias är klar för den tävlingen och även resten av SM-säsongen.

Nyttiga länkar:
Anmälningslista: http://www.rallyklubben.se/files/Anmlista_21jan.pdf
Rally-SM hemsida: http://www.rallysm.se

TV-tider.
Lördag 26/1
12.10-13.00 Kvalomgång två, direktsändning SVT Play
14.00-15.00 Finalomgång, direktsändning SVT Play

Söndag 27/1
16.00-16.30 Sammandrag i Vinterstudion SVT
(Här kan tiden komma att ändras om annan gren skulle blir inställd eller uppskjuten. Skulle det inträffa visas sammandraget tidigare.)
www.mattiasolssonrally.com

13-01-22 Tidemand siktar på vinst i SM-sprinten
På lördag ska en guldmedaljör i rallysprint koras när Winter Tractive Sprint går av stapeln i Falun. På startlinjen kommer den 22-årige värmländske talangen Pontus Tidemand tillsammans med kartläsare Ola Fløene att finnas i en Ford Fiesta RS WRC, redo att göra allt för att vinna.

Tävlingen är en del av SM-veckan i Falun 2013 och det har varit stort intresse för de fyrtio stycken åtråvärda platserna. Reglerna är enkla - snabbast vinner när en 7,5 km lång sprintsträcka ska köras tre gånger. De två första omgångarna avgör vilka de tio som får köra finalen är, och den snabbaste i tredje omgången kan titulera sig svensk mästare i sprintrally.
- Detta är en ny och häftig tävlingsform på SM-nivå. Längden på sträckan är ganska lång visserligen, men det gäller att vara på hugget direkt. Sen är ju sista åket direkt avgörande, snabbast där vinner helt enkelt, förklarar Pontus.

Serviceplats och start är lokaliserad på Lugnets Skidstadion och själva specialsträckan körs i skogen cirka en mil utanför Falun. Det väntas storpublik på sträckan då intresset från både media och allmänhet varit stort veckorna innan eventet.

Bilen som Pontus kommer att köra är en Ford Fiesta RS WRC som vanligtvis Ingemar Svensson kör i SM-sammanhang, men som ägs av Tommy Andersson. Tommy som nu låter Pontus använda den i helgens sprint och även i VM-deltävlingen Rally Sweden om ett par veckor.
- Det är Tommy Andersson som äger bilen, men jag brukar köra den. Nu får Pontus använda den i SM-sprinten så han får lite träning i bilen innan Svenska Rallyt. Man vill ju försöka hjälpa de unga talangerna så gott man kan, berättar Ingemar Svensson som själv kommer starta i Falun med en Ford Focus WRC-bil.

I högerstolen kommer vi finna rutinerade norrmannen Ola Fløene som tidigare läst noter åt dubbla IRC-mästaren Andreas Mikkelsen, men som på lördag gör sin första tävling som kartläsare åt Pontus. Fløene är en del av EVEN Rally, talangutvecklingsbolaget som stöttat Pontus de senaste två åren, och kommer få en viktig roll som kartläsare åt Pontus under vintersäsongen.
- Sprinten blir ett perfekt tillfälle för oss att göra premiär tillsammans i bilen inför SM-deltävlingar i vinter och Svenska Rallyt. Vi har redan varit ute och tränat noter flera gånger och allt funkar perfekt. Det är faktiskt Ola som har utvecklat det notsystem som jag använder, berättar Pontus.

Med förare som Mats Jonsson och Patrik Sandell i en liknande Fiesta WRC, kommer startfältet i klassen 4WD att bli stenhårt och likaså kampen om segern.

Det är inte bara åskådare som har stort intresse i helgens aktivitet, även mediabevakningen blir större än vanligt och under lördagen direktsänds närmare två timmar av sprinten i SVT Play. På söndag kommer även ett sammandrag i Vinterstudion i SVT.

Lördag 26/1
12.10-13.00 Kvalomgång två, live SVT Play
14.00-15.00 Finalomgång, live SVT Play
Söndag 27/1
16.00-16.30 Sammandrag i Vinterstudion SVT

Mer info om Rally-SM och Sprinten finner ni här: www.rallysm.se
13-01-21 Patrik Sandell kör sin första SM-tävling på åtta år
I helgen kör Patrik Sandell sin första SM-tävling på åtta år, när han och Emil Axelsson ställer upp i Rally SM-sprinten i Falun. Nu avtäcks den Ford Fiesta WRC de kommer att tävla i.

Tractive Winter Sprint, som tävlingen heter, körs under SVT:s SM-vecka i Falun. Det är första året som rally är med i dessa sammanhang vilket kommer att ge en extra fokus på just motorsport under veckan.

När SM-veckan genomfördes i Östersund 2012 var det stadioncross på snöskoter som lockade de största publiksiffrorna, så organisationen bakom rallytävlingen räknar med mycket folk i skogen under lördagen.

Sandell kommer till start tillsammans med sin tidigare co-driver Emil Axelsson.
- I helgen körde vi 10 mil full fart i Kall för att jaga upp lite tävlingstempo. Vi kommer att genomföra ytterligare ett test och då med den Ford Fiesta WRC som vi skall tävla i. Det testet kör vi på fredag i trakterna kring Falun, säger en laddad Patrik Sandell.

Rallytävlingen körs på lördag, den 26/1. Den genomförs i två kvalheat där de tio snabbaste 2WD- och 4WD-bilarna går till en direkt avgörande final. Sträckan som körs är ca 7 kilometer lång.
13-01-15 Första info om SSR 2013
38: e South Swedish Rally 9 - 11 maj 2013
Organisationskommittén har jobbat i helgen och fastställt att SSR kommer att bestå av 16 sträckor (åtta olika sträckor) på cirka 150 km med en total längd på cirka 450 km.

Med andra ord en mycket kompakt tävling!
SSR ingår som vanligt i SM och NEZ.
Vi bjuder också in FIA App. K bilar att köra hela SSR.

Kolla vår hemsida www.southswedishrally.com med jämna mellanrum, för det är snart dags att publicera inbjudan och Rally Guide 1.
13-01-09 Toppnamn kryddar SM-sprinten
Enkla förutsättningar, snabbast vinner när Tractive Winter Sprint avgörs i Falun under SM-veckan den 26 januari. Blir det ungtuppen mot den etablerade toppföraren eller kan en dark horse blanda sig i striden om SM-guldet i Rallysprint vinter? Klart är att allt talar för en riktigt spännande tävling.

Intresset för att delta i Tractive Winter Sprint är stort. 71 ekipage anmälde sitt intresse för de 40 åtråvärda platserna. Efter att sex reserver också tagits ut skulle alltså 25 ekigpage gallras bort från anmälningslistan. Rallyutskottet, arrangörsklubben, förbundets sportchef och delar av SM-organisationen har slagit sina kloka huvuden ihop.
– Det är verkligen inte en uppgift vi tagit lätt på. Men vi enats och listan med startande ser riktigt bra ut, det blir en intressant tävling, säger Mats Jägerhult, SM-koordinator.

Nu är flera svenska toppförare klara för start och redan nu börjar förväntningarna stiga för flera av dem. För Pontus Tidemand är det bara en sak som räknas, vinst.
– Givetvis, vi är alla tävlingsmänniskor. Det finns ingen som inte kommer göra sitt bästa för att ta hem det nya SM-tecknet, säger Pontus Tidemand.

Han ser fram emot att få tävla mot Patrik Sandell på lika villkor.
– Det ska bli kul, vi har mötts på lika villkor i Norge 2010 och då blev det fajt och det kommer det säkert bli nu också. Vi har med oss två av världens bästa co-drivers med Ola Fløene som åker med mig och Emil Axelsson som åker med Patrik, säger Pontus Tidemand.

Sandell och Emil Axelsson har inte åkt ihop under de senaste åren men det ska inte innebära några problem.
– Vi känner ju varandra utan och innan så det kommer att fungera kanon från första metern, det vet jag, säger Patrik Sandell.

Patrik och Emil kommer till start i en Ford Fiesta WRC som de hyr av Mads Östberg. En riktigt konkurrenskraftig bil som mycket väl kan bli ett segervapen.

En annan intressant förare är Ramona Karlsson som nu hårdsatsar på SM i en Skoda Fabia WRC. Ingen svensk kvinna har tidigare kört WRC-bil i SM-sammanhang. Då hon ännu inte har testat bilen vet hon inte riktigt var hon står. Men humöret är på topp och hon ser fram emot SM-sprinten i Falun.
– Det känns verkligen skitkul. Det är ett bra initiativ att göra det här under SM-veckan tillsammans med alla andra sporter. Tävlingen har ett spännande upplägg som säkert blir nervpirrande, konkurrensen är också tuff, säger Ramona Karlsson.

På söndag testar hon WRC Skodan för första gången och sedan är det fullt fokus på Tractive Winter Sprint.
– Det här blir en perfekt start på säsongen. Det är blodigt allvar men samtidigt show. Den här tävlingen är otroligt bra för sporten, säger Ramona Karlsson.

Startlistan finns här! Startlista.pdf
13-01-08 Ny version av SM-regler
Ny version av SM-regler Rally 2013, publicerade. (justering och förtydliganden)
» http://web.sbf.se/regler/up/2/RY_2013_SM.pdf
13-01-07 Pontus Tidemand anmäld till SM-veckan i Falun
I samband med SM-veckan i Falun så kommer det koras en Svensk Mästare i sprintrally lördagen den 26 Januari. På plats kommer Pontus Tidemand vara i en Ford WRC-bil.
- Det kommer bli ett riktigt kul evenemang där vi kommer köra en sträcka på 7 kilometer två gånger som ett kval, därefter en finalomgång där den snabbast i mål tituleras Svensk Mästare i Sprint-Rally, berättar Tidemand

Pontus kommer köra en WRC-bil av märket Ford i TEAM Tätab tillsammans med Ingemar Svensson och Hasse Gustafsson. I högerstolen som kartläsare till Pontus kommer Ola Flöene sitta, som tidigare har varit kartläsare till dubbla IRC-mästaren Andreas Mikkelsen.
- Jag ser verkligen fram emot denna tävling som kommer ha stor mediabevakning och jag är mycket tacksam att Tommy Andersson som äger flertalet WRC-bilar i Sverige ger mig möjligheten att köra, avslutar Pontus

Ett sammandrag av tävlingen kommer sändas på SVT och det jobbas för fullt att få till en direktsändning i SVT-play av organisationen bakom Rally-SM och SVT.
13-01-07 Ny design i rallyskogen för Adielsson Motorsport
Nu är det snart dags för rallyföraren Mattias Adielsson från Göteborg och kartläsaren Christoffer Bäck från Hedemora att starta årets säsong. Det är två mycket motiverade grabbar som snart drar igång de sista förberedelserna inför säsongen. Det finns ett silver i junior-SM att försvara från förra säsongen.
- Vi har svävat på små silvermoln sedan sista tävlingen och arbetet med att förbereda bilen har gått mycket lätt, säger Mattias Adielsson.

De kommer att fortsätta med samma bil även i år, Ford Fiesta R2. Det är samma typ av bil som används i junior-VM. Det blir tredje säsongen för Mattias i den här bilen.
- Vi pratade om lite olika bilar när vi började planeringen sent i höstas, men valet att fortsätta med en bil som jag och hela teamet känner var ganska enkelt.
- Vi kommer att köra en del tester och någon tävling innan allt drar igång med Tractive Winter Sprint som är en del av SM-Veckan i Falun, säger Mattias Adielsson.

TV sändningar från Rally-SM
Under 2013 kommer Rally-SM att följas av TV4 Sport som kommer göra sex halvtimmes långa reportage från tävlingarna. Rallysporten kommer att vara i förgrunden men även reportage om förare och allt som händer kring ett rally utlovas.

Även från Tractive Winter Sprint kommer det att bli TV. Den här gången i SVT, söndagen den 27 januari kommer en sammanfattning av tävlingen. Det kan även bli direktsändning på SVTplay under lördagen men det är ännu inte klart.

Tävlingskalender:
Sprint SM
26 jan Tractive Winter Sprint Falun

Rally SM/JSM 2013
2 feb Vinterpokalen Sandviken
22 feb Östersund Winter Rally Östersund
9 maj South Swedish Rally Tingsryd
9 aug AM Snapphanerallyt Hässleholm
6 Sept East Sweden Rally Linköping
4 okt Rally Uppsala Uppsala

Fakta:
Mattias Adielsson, 21 år, började sin motorsportskarriär med att köra gokart redan som tolvåring. Mattias tävlade framgångsrikt såväl nationellt som internationellt. Åren i gokart gjorde att han definitivt fastnade för motorsporten. 2008 tog Mattias det efterlängtade steget över till rally. I ungdomsklassen körde Mattias 25 tävlingar och vann 17 av dem. Säsongen 2011 blev framgångsrik med en fjärde plats i Rally-SM klassen för trimmat 2WD och en sjätte plats i junior-SM. Under 2013 gäller full SM säsong. 2012 blev Mattias tillsammans med Christoffer av Svenska Bilsportförbundet uttagna till Junior Elitsatsning.

Christoffer Bäck, 21 år, kommer från Hedemora i Dalarna. Har fått sitt rallyintresse från sin rallykörande pappa. Karriären började redan 2003 och sedan dess har Christoffer utvecklats till en mycket framgångsrik Co-driver. Blev dubbel svensk mästare 2011 då han tillsammans med Robin Friberg vann i klasserna otrimmat 2WD och Junior SM. Det ska bli riktigt roligt att få möjligheten att åka med Mattias och tillhöra Adielsson Motorsport. Det är ett mycket seriöst satsande team som har en bra organisation och ser långsiktigt på det de gör.

Information om Adielsson Motorsport finner du på www.adielssonmotorsport.com
13-01-05 Sandell klar för SM-veckan i Falun
Patrik Sandell kommer till start i Tractive Winter Sprint, Rally-SM-tävlingen som går av stapeln under SVT:s SM-vecka i Falun. Med sig i högerstolen har han sin tidigare partner Emil Axelsson. Tävlingen blir deras första ihop på två år.
- Jag ser fram emot att få köra SM igen. Senaste gången var med just Emil 2005, och då vann vi. Så vi sätter väl upp samma mål den här gången också, säger Patrik Sandell.

SM-tävlingen körs den 26:e januari på en 7 km lång vägsträcka i anslutning till SM-området i Falun. Och även om han och Emil inte tävlat ihop på ett par år känner sig Patrik trygg med sin nygamle co-driver.
- Vi känner ju varandra utan och innan så det kommer att fungera kanon från första metern, det vet jag, säger Patrik.

Sandell och Axelsson kommer till start i VM-kollegan Mads Östbergs WRC Ford Fiesta. En bil uppdaterad med den senaste specen och riktigt konkurrenskraftig, så Patrik och Emil bör nog räknas som kandidater till slutsegern.
13-01-03 Många anmälda till SM-sprinten
Att sprint-SM körs den 26 januari i Falun är ett välkänt faktum. Många anmälningar har trillat in och det står klart att viss gallring kommer att behövas. Sista anmälningsdag är söndag, 6 januari, och en färdig startlista presenteras i början av nästa vecka.

Det står nu klart att de 40 platserna till sprint-SM i Falun under SM-veckan är värdefulla. I dagsläget är 55 ekipage anmälda och fram till söndag, då anmälningstiden går ut, räknar arrangörerna med att det kommer in en hop anmälningar till.

Namn som Mats Jonsson, Hasse Gustafsson, Ramona Karlsson, Martin Berglund, Joachim Grahn, Tommy Vestlund och Kalle Grundel är anmälda i 4WD. I klassen 2WD finns bland andra Leif Peterson, Tobias Söderqvist, Johan Carlsson, Stefan Jonsson och Mattias Adielsson. Här finns även de hårdsatsande ungtupparna Emil Bergkvist och Mattias Olsson med på listan.

Till den slutgiltiga startlistan kommer med all säkerhet ytterligare några namnkunniga förare att kunna läggas. Det har skvallrats om både Pontus Tidemand och Patrik Sandell. Dessutom saknas än så länge en del av Mitsubishi-förarna från SM som Patrik Johansson, Jimmy Joge och Joakim Nyman.

Eftersom intresset för att köra SM-sprinten är stort kommer anmälningstiden inte att förlängas. I enlighet med inbjudan kommer sista anmälningsdag därför vara söndag 6 januari. Startlistan kommer att presenteras någon dag senare för att ge de startande så bra med tid till förberedelser som möjligt.
www.rallysm.se/
13 -01-02 Ramona och Miriam anmälda till Rally-SM i Falun
Den 26 januari avgörs det vem som blir svensk mästare i rallysprint, när rally ingår under SM-veckan i Falun. Ramona och Miriam anmälde sig idag i sin Skoda Fabia WRC. ”Det ska bli riktigt kul. Första SM-tävlingen i WRC-bilen, och att dessutom få göra det under detta arrangemang känns extra roligt och spännande” säger Ramona. SM-veckan, där ett flertal olika idrotter gör upp om sina SM-tecken, har en stark mediabevakning. SVT kommer att sända ett sammandrag från Rally-SM på 30 minuter i SVT söndag klockan 16.00, och jobbar även just nu för att få till en direktsändning på lördagen.

Rallytävlingen är upplagd som en sprint, där en 6,5 kilometer lång sträcka körs tre gånger. Snabbaste tiden på SS1 alternativt SS2 avgör startordningen på SS3 som även är final. I finalen, som är direkt avgörande för slutplaceringen, startar snabbaste ekipaget sist. Innan SM-premiären kommer Ramona och Miriam att köra ett test, som det just nu planeras inför. ”Jag kan knappt vänta. Det är ett hårt jobb för att få ihop satsningen. Men när jag sätter mig i rallybilen vet jag att det kommer att vara värt varenda sekund” ler Ramona.

13-01-01 Uppdaterade regler – Rally SM
Uppdaterade regler – Rally SM Nu finns uppdaterade regler för Rally-SM 2013: http://web.sbf.se/regler/up/2/RY_2013_SM.pdf