<< Till startsidan
 

OBS! Här publiceras era pressutskick eller nyhetsbrev. Ja, allt ni vill ska nå ut, vare sig det är klubbinfo, teaminfo eller något annat av intresse. Är det något du vill ha med så maila till: maria@motorsportivarmland.nu

MiV är ju sidan som förmedlar allt NI vill få ut och läsa! Så välkommen att maila in din rapport!

2016

1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017
» Rally jan-april 2016                        




17-09-28 Stoffe vinnare i Sydsvenska Rallycupens Rally Blekinge
Drygt 120 ekipage gav sig ut på de 62 km SS som arrangören av Rally Blekinge erbjöd. Motorklubbarna i Asarum och Olofström upprepade sitt succéartade samarbete från tidigare år och bjöd på en bana med sex sträckor på bästa tänkbara Blekingevägar. Vägarna är krokiga, vilket alla vet, men de skördar ändå sina offer. Med en medelhastighet för segraren på 89 km i timmen är det av landets långsammaste men ändå mest krävande för förare och kartläsare. Rallyt var sista tävlingen i årets grundserie och också sista chansen att placera sig i den totala prispottslistan och att kvalificera sig för finalen den 28 oktober i Hovmantorp utanför Växjö.

I R4/4WD kunde ingen hota Stoffe Nilsson, Hässleholm denna dag. En som närmat sig efterhand under säsongen, Robin Adolfsson, Wäxjö, fick bromsproblem direkt på första sträckan och fick ge upp. Alla som sett karaktären på vägarna i denna del av Sverige vet att man behöver alla bilens funktioner, inte minst bromsarna. Två i klassen blev nu den långväga gästen Nils Jensen från Haninge MK som premiärkörde Blekinges vägar till denna goda placering och som också kvalificerade honom för finalen.

I klassen trimmat 2 WD bjöds det på ett kvalificerat gästspel då Tom Kristensson, Hörby kom till start i Anders Åbergs SM-vinnande Peugeot. Förhandstipsen gav Tom chansen att absolut ta sig in bland de tre till fem främsta men alla sådana försiktiga tips kom helt på skam när Tom satte högsta fart redan på SS 1 och slutligen vann med marginalen 43,6 sekunder före Mattis Olsson, Gullabo. Kombinationen talang och mycket träning både med många mil i bil och för personlig utveckling har gett resultat så största respekt för Toms insats i Blekinge. Mattis som sagt tvåa och Johan Green, Hässleholm kom efter en tveksam inledning tillbaka och gick en på tredje plats före Pontus Berglund, Hörby, hans klart bästa placering i år i SSRC 2017. Jimmy Wessbo, Kullings kör in på den femte platsen och säkrar också första platsen totalt bland A-förare 2WD. Men, nu kommer vi till överraskningarna från B-klassen, de två främsta där tränger sig in både före Johan och Pontus. Simon Karlsson, Gullabo blir trea i 2WD och Christian Fors, Kullings, blir femma. Andra starten i SSRC för Simon och andra vinsten för honom som annars har sitt fokus på SM.

Samma mönster, alltså med framgångsrika B-förare ser vi också i Grupp F VOC. I A-klassen hade fortfarande Henrik Levin, Hörby chansen att lura Stoffe på första priset i mästerskapet men ett trasigt bromsok gjorde Henrik och Ida till passagerare en kort stund innan naturen hårdhänt tog emot dom. Fyra minuter sena kom då vidare och lyckades ta sig i mål. Nog så viktigt, utan dessa poäng hade de dalat från andra till elfte plats i totallistan. När Per-Ola Thörnberg och sedan också Magnus Bengtsson, Grimslöv fick problem tog Jim Nilsson, Hörby över segern. Men snabbast var, som i Skilling 500 Patrik Fredriksson, Munkfors men också Arvid Tobiazon, Ryd, Filip Svensson, Eslöv och vinnaren i C-klassen Mikael Ingemansson, Hästveda placerade sig före A-förarna. Detta bådar gott inför finalen och då alla i bilklassen tävlar mot varandra om de 26.000:- som delas ut i varje klass.

I vanlig ordning startade Jesper Larsson, Kristianstad lite trögt på SS 1 men sen lämnade han alla bakom sig och segrade i klassen A/B-förare Grupp E före Erik Ohlsson, Gullabo som lotsade sin stora tunga Volvo till en av de främsta placeringarna för året. I C-klassen fick Kjell Svensson, Ryd alla förhandstippare att skämmas då han och Anna Wiesenmann inte tilltroddes några segerchanser. De skuggade ledaren Linus Hedström, MK Brinkarna och när hans bränslepump gav upp tog de över ledningen och slutade med segern också trea i den totala prispottslistan.

Ungdomsklassen som inte ingår i den stora Prispottslistan utan har en egen och där alla som startat i fyra deltävlingar kommer till finalen var dramatiken stor under dagen. Victor Hansen, Hörby, Tim Lagerstam, Kullings och Emil Friman, Vetlanda växlade i ledning men med Emil som slutlig segrare. När Victor dessutom tas bort från resultatlistan efter att ha tagit emot otillåten hjälp så blir omkastningen stor och cupsegrare blir då Tim före Emil och med Victor som trea. Kan gissa att revanschlusten är stor hos Victor inför finalen.

Nu ser vi alla fram mot finalen och prisutdelningsfesten i Hovmantorp den 28 oktober. De 80 förare som samlat ihop minst 326 poäng och startat i minst fyra tävlingar är kvalificerade.
17-09-28 Historisk Rallyupplevelse i Rally Gimmersta
På lördag arrangeras finalen av Historiska Rally-RM och Klassiska/Historiska Rallycupen, då Katrineholms MK släpper loss de fina bilarna på vägarna runt Gimmersta/Bie.

I år har alltså Rally Gimmersta blivit en RM-tävling, och som avlutningstävling blir det lite "Midnattssolsrallyt light", när mängder av fina och lite unika rallybilar av äldre snitt ger sig ut på de 3,7 mil specialsträckorna. Och just stäckorna är två till antalet, som körs två gånger, perfekt och enkelt för publiken, men gör det också till en bra och kompakt bansträckning där start/mål/service är vid fina Gimmersta Säteri utanför Julita.

Och vilka bilar sen, allt från en Ford Fairline, Saab 2-takt, klassiska Volvo PV & Amazon och Saab V4 - till något modernare snitt med Opel Ascona, Volvo 240 och rariter som Ascona 400 och Audi Quattro mfl.

I tävlingen finns det också nyare bilar i de vanliga rallyklasserna, 4WD, 2WD och std.klasser med regionala åkare som vill vara snabbast på "hemmaplan".

Så varmt välkomna till Sörmland och Rally Gimmersta, kl.11 släpper vi loss bilarna på lördag.
17-01-31 Rådström Motorsport vässade formen i Bergslagsrallyt
I helgen var hela värmländska Rådström Motorsport i Grängesberg utanför Ludvika för att värma upp inför kommande rallyäventyr; Arne Rådström och Thomas Nilsson för Rally Sweden Historic, och sonen Dennis Rådström med Johan Johansson inför kommande helgens SM-premiär i Söderhamn. Och teamet fick ett bra kvitto på att farten fanns där.

För Dennis och Johan som tävlade i klassen för framhjulsdrivna bilar med sin Ford Fiesta R2 blev Bergslagsrallyt dock kort. Efter att ha vart snabbast på den första sträckan gick oljetråget sönder på den efterföljande sträckan, och man tvingades bryta.
– Vi bestämde oss för att prova och gå ut hårt. Så vi körde i ett högt tempo direkt för att få upp farten inför SM-premiären. Tyvärr körde på en sten som låg mitt i vägen och skadade oljetråget. Men vi är otroligt laddade inför SM-sprinten, och har höga målsättningar. Det är flat out som gäller nu, säger Dennis.

Pappa Arne, med kartläsare Thomas Nilsson från Boden, gjorde genom Bergslagsrallyt sitt sista test inför Rally Sweden Historic, som körs parallellt med den Svenska VM-deltävlingen i rally. Efter två pallplatser i siktar nu doun på seger i den anrika tävlingen, och i Bergslagsrallyt visade man att teamet är på god väg.

Arne och Thomas vann sin klass och var snabbaste klassiska rallybil på tre av fyra sträckor, dessutom var man bästa bakhjulsdrivna bil totalt i Bergslagsrallyt med sin Volvo 242.
– Det gick väldigt bra och vi fick ett bra genrep inför Rally Sweden. Vi fick svar på en hel del frågor, bland annat har vi uppdaterat motorn som gick väldigt bra. Även samarbetet i bilen funkade kanon, jag kunde lämna hjärnan i baksätet och bara köra. Vi är redo för att tackla Rally Sweden, säger Arne.

Arne och Thomas är nu väl förberedda för att ta upp kampen om segern I Rally Sweden Historic med Patrik Sandell, tidigare Juniorvärldsmästare i rally och nybliven fabriksförare för Subaru Rally Team USA. Rally Sweden Historic körs 9-12 februari i Värmland.

För Dennis och Johans del väntar SM-premiären nu till helgen som körs i samband med SM-Veckan i Söderhamn. Efter de åker de direkt hem för att köra rekognoseringen till det Svenska VM-rallyt.
17-01-14 Ny säsong av Rally Live Podcast
Den omåttligt populära Rally Live Podcast är tillbaka med en ny säsong. Förra året blev man korade till Sveriges fjärde bästa sportpodd av nästan 200 nominerade. Och nu är man igång med nya avsnitt om Svensk rallysport.

I det första avsnittet pratar man med Emil Bergkvist om sin WRC2-styrning och fabrikskontrakt som testförare för Citroën Racing. Dessutom en exklusiv intervju med Stig Blomqvist i Boden:

https://soundcloud.com/rallyradion/1-emil-bergkvist-dennis-radstrom-stig-blomqvist-jacob-jansson

I avsnitt två pratar man med Daniel Röjsel som satsar vidare mot SM-guld med Ford Sverige, och Markus Theorin & Kristian Johansson som kör Rally-SM i var sin S1600 Suzuki med höga målsättningar:

https://soundcloud.com/rallyradion/2-infor-rally-sm-2017-daniel-rojsel-markus-theorin-kristian-johansson

Podcasten kommer ut en gång per vecka via rallylive.se, Soundcloud och i din podcastapp.

Mer info: http://podcast.rallylive.se
16-12-29 Planeringen inför Finnskogsvalsen/Safeexplosives Rallyt 14-15 januari fortgår!
MK Ratten kommer att köra sin populära rallytävling Finnskogsvalsen/Safeexplosives Rallyt som en tvådagarstävling 14-15 januari och planeringen inför den pågår för fullt. Arrangören har i år har lyckats samla ihop ca tretton mil specialsträcka, flera mil är helt nya och har aldrig körts i Valsen-sammanhang tidigare.

Alla sträckor har kollats över, det milda vädret har gjort så att lite av isen har försvunnit, men än finns mycket kvar! Dock lyser snön fortfarande med sin frånvaro.
- Prognoserna visar snö och kyla både under och efter nyårshelgen, så vi är fortfarande positiva, säger tävlingsledare Sven Täppers.

Med under tävlingsdagarna kommer Barth Motorsport att finnas med produkter till försäljning. Liksom förra året har badhuset hyrts för de tävlande med mekaniker där man kan nyttja både bassänger och duschar efter tävlingen!

Tävlingen ingår i VOC Mekonomen Rally som kommer köra sin första deltävling i Sverigeserien i Värmlandsskogen. Arrangören planerar även för en frivillig shakedown under fredagen.
- Möjligheten till shakedown har varit mycket uppskattad, då många åkare inte hunnit testa sina bilar på vinterväg och får chansen till just detta, säger Sven Täppers.

Inbjudan och anmälan: http://www.raceconsulting.se/finnskogsvalsen-14-151/
16-12-28 Elias Lundberg - STARförare 2017
Efter flera omgångar av intervjuer där sista omgången skedde på annandag jul har STAR beslutat att rikta sitt stöd för 2017 till Elias Lundberg med team. Valet var inte lätt då Elias stod mot de två stora talangerna Dennis Rådström och Pontus Åhman; alla tre lovande förare för framtiden. Stödet från STAR ska gå till att placera Elias på startlinjen till en eller flera större internationella tävlingar under 2017.
- Alla tre kandidater imponerade stort under våra intervjuer och det känns nästan elakt att välja ut en person. Vi skulle gärna hjälpa alla tre men det är inte syftet med STAR och vi har inte den möjligheten. Elias mål för 2017 är att köra en hel SM-säsong och om möjligt ytterligare starter. Pontus och Dennis har båda målet och intentionen att köra internationellt kommande år och vi ser att vi kan hjälpa även Elias komma utanför landets gränser. Jag vill också poängtera att det här valet inte har grundat sig i en bedömning av vem av dessa tre som är den bästa föraren. Säger styrelseledamot Ola Axelsson.

En förutsättning för stödet är att pengarna används till att komma till start i en eller flera internationella tävlingar. Detta för att förbereda Elias för en internationell karriär när det är dags för det. Budget för att tävla i SM ska till 100% säkerställas av teamet själva.
- Det har varit viktigt för oss att de pengar som STAR samlar in inte ska gå till att finansiera tävlande i SM. Mästerskapet är mycket bra för Elias för att skaffa sig erfarenhet men vi måste också betänka vad stödmedlemmar till STAR förväntar sig. Säger ordförande Andreas Liljeberg och fortsätter.
- Vi avslutar året med tillförsikt inför 2017 och vi känner oss helt säkra på att vi har gjort det bästa tänkbara valet för STAR. Hur mycket vi nu gemensamt ska kunna hjälpa Elias, för att få bästa möjliga start i sin karriär, avgörs av hur många stödmedlemmar och stödjande företag vi är.
16-12-23 God Jul & Gott Nytt År önskar Annie!
Nu är året snart slut, och jag tänkte avrunda med en sammanfattning av ett hektiskt och spännande 2016.

Året började med Dakarrallyt, som blev otroligt tufft för vårt internationella team RallyRaid. Flera dygn kämpade vi nätterna igenom, men tyvärr stannade min Dakar-bil Desert Warrior den sjätte dagen pga elektronikhaveri.

Sommarens höjdpunkt var Midnattssolsrallyt, som nu flyttat ner till Vimmerby i Småland. Med som kartläsare i min lilla Toyota Starlet hade jag färgstarka konstnärinnan Catrine Näsmark och vi vann dampokalen som sig bör!

Taggad efter det körde jag två deltävlingar i Rally EM Historic med Toyotan. Det gick kanon! I EM Estland kom jag 6:a totalt bland alla historiska bilar och hoppade längst. Och i EM Finland lyckades jag ta en sträckseger i min klass!

Avslutningsvis har jag kört två riktiga ökenrallyn nu i höstas, Emirates Desert Championship för Dubaibaserade Team Saluki Motorsport. Jag har kört både i bil och buggyklassen med en tredjeplats och en femteplats i bagaget.

Mellan rallytävlingar och vanligt jobb, har jag även hållit flera körkurser för aktiv säkerhetskörning som är nyttigt för alla att lära sig, damer som herrar. Jag har medverkat i en trafiksäkerhetskampanj med Mix Megapol och Hankook däck som kommer fortsätta nästa år. Dessutom har jag representerat Sverige vid en stor internationell FIA konferens för kvinnor inom motorsport. Och så har jag varit runt om i Sverige och föreläst om drivkraft och galenskap, och vikten av att inte ge upp. Sammanfattningsvis så har det här varit min mest intensiva rallysäsong, och den slutade på topp!

Tyvärr blir det inget Dakarrally för mig i januari, då det teamet RallyRaid som jag kört för i två år inte kommer att ställa upp. Istället ska jag nästa år satsa mer på ökenrally i Dubai - det är ju den riktiga sandlådan jag gillar.

Nu önskar jag en riktigt God Jul och Gott Nytt År!
Snabba rallyhälsningar, Annie Seel
16-12-23 Dennis Rådström mot Junior-VM 2017
Efter en fantastisk säsong för Dennis Rådström från Torsby, med bland annat pallplats i Rally-SM i Hässleholm och flertalet klassegrar i bland annat Rally Karlstad och Slottssprinten, jobbar nu teamet febrilt på en ny spännande satsning till 2017.

Målet för kommande säsong är att ta steget ut i världen och köra JWRC, Junior-VM i Rally, något som kräver mycket arbete och stöd från sponsorer och samarbetspartners.
- Vi har kommit en bit på vägen, men det återstår ännu en hel del innan vi är framme, säger Dennis.

Nytt för 2017 är att den rutinerade kartläsaren Johan Johansson blir ny och-driver till Dennis. Johan kommer närmast från Opel Adam Cup, där han slutade på en tredjeplats i år med Pontus Åhman. Och satsningen mot Rally-VM har inneburit en del förändring i teamet. Bland annat coachas man av Stig Blomqvist, världsmästare i rally 1984.
- Innan var vi ett "bonneteam". Men nu har vi omorganiserat oss och alla jobbar professionellt mot samma mål, fortsätter Dennis.

Junior-VM 2017 avgörs med sex deltävlingar i bland annat Frankrike, Finland och Spanien. Alla deltagare tävlar i identiska Ford Fiesta R2 Ecoboost från M-Sport i Polen. Och teamets mål är redan klart; Juniorvärldsmästare 2018.
- Vi har höga mål. Men samtidigt är vi ödmjuka och jordnära. Detta är något teamet gör tillsammans, Avslutar Dennis.

Dennis och Johan inleder säsongen i Boden den 7 januari och därefter blir det Rally-SM under SM-Veckan i Söderhamn med teamets nyköpta Ford Fiesta R2, för att bygga upp fart och få många värdefulla mil i en R2-bil.

Följ Dennis Rådström på vägen mot JWRC via facebook: http://www.facebook.com/radstrommotorsport
16-12-23 Rally Live sänder Rally-SM 2017
Det är klart att Rally Live med Sebastian Bourghardt, Per Johansson och Ola Strömberg fortsätter sända den populära rallyradion från Rally-SM även 2017. Detta presenterades under Rally Live:s Uppesittarkväll.
- Det är fantastiskt kul att få förtroendet att fortsätta leverera rallyradio från Rally-SM. 2016 var ett fantastiskt spännande år, och allt tyder på att 2017 kommer bli minst lika bra. Så vi ser fram emot att få fortsätta leverera all action till lyssnarna hemma i soffan och i skogen, säger Rally Live:s Sebastian Bourghardt.

Detta blir den fjärde raka säsongen som Rally Live sänder, och under åren har deras popularitet skjutit i höjden. Vilket syns genom de dryga 7300 personerna som gillar Rally Live:s facebooksida. Rally Live kom även på fjärde plats av 171 i Svenska Podcastpriset tidigare i december.
- Vi ser fram emot att kicka igång 2017-års säsong med rallyradio, podcast och magasinsprogram. Vi kan knappt vänta på att starten ska gå i Östersund och vi får börja sända, avslutar Sebastian Bourghardt.

Rallyradion med Rally Live hör du som vanligt via SBFplay.se. Mer info om kommande sändningar och program hittar du på rallylive.se.
16-12-22 Svenska RallyCupen redo för 2017!
Svenska RallyCupen redo för 2017 och önskar God (H)jul och Gott Nytt År med att presenterar cupreglementet för 2017.

Cuporganisation för Svenska RallyCupen samlades ihop med 2017 års arrangörer för sitt årliga planeringsmöte. Ett som vanligt bra och konstruktivt möte i positiv anda, där stor bredd på frågor ventilerades i ett högst meriterat arrangörsgäng. På det stora hela är det inga stora förändringar, varför ändra ett vinnande och uppskattat koncept var den gemensamma beslutet. Ledstjärnan är som alltid - "Det skall vara enkelt och positivt att tävla och arrangera i Svenska Rallycupen"!

Några små justeringar återfinns i regelverket avseende cupklasserna, där 4wd slås ihop men bonus till bästa B/C-förare. Likaså blir det en enhetlig Appendix K klass (2wd -81) och så får B- och C-förare i Trimmat 2wd var sina klasser!

Då det blir 7 fina tävlingar 2017, kommer 6 resultat att räknas - och de samlade representanterna från arrangörerna presenterade upplägget för sina tävlingar som utlovar en spännande säsong!

Se publicerat regelverk på www.svenskarallycupen.se
Varmt välkomna - som tävlande, partner, publik och press/media till Svenska Rallycupen 2017.

En riktigt God Hjul & Gott Nytt Bilsportår!

Kalender 2017:
13/5: Rally Carlstad - Karlstad
03/6: Gästabudstrofen - Nyköping
08/7: Slottssprinten - Katrineholm
05/8: Kullingstrofén - Herrljunga
26/8: Gruvrundan - Åtvidaberg
23/9: Badhotelletrallyt - Tranås
28/10: Marknadsnatta - Skänninge
16-12-20 Tack för 2016 med särskilt stort grattis till Kim, Daniel, Emil, Isac och Ingvar
VOC Mekonomen Rallys nationella serier, Sommar- och SverigeSerien, avgjordes i år med finaltävlingen Rikspokalen i Örebro, något som nästan blivit en tradition i klassen. Finalen resulterade förutom i imponerande körning från samtliga klasser, även i viss omrörning i serierna. Särskilt hände saker i B-klassen efter ett snöpligt kopplingsras från dittills klassledande André Nygren. I A-klassen segrade Kim Nilsson i SverigeSerien och Frederik Eckhardt i SommarSerien. B-klassens stolta segrare blev Daniel Torph och Oskar Larsson i Sverige- respektive SommarSerien. Emil Andersson tog hem storpokalen i C-klassen med seger i båda serierna precis som framtidslöftet Isac Nordström gjorde land juniorerna. Klassens nestor, Ingvar Nilsson, visade att gammal är äldst när han vann seniorklassen.

Årets serie har uppvisat rekordsiffror, en direkt följd av att klassen trots 28 år i absoluta centrum av svenskt rally ändå fortsätter växa. Med omkring 170 startande i SverigeSerien alla i en och samma bilklass är det sannolikt den klass i Sverige som har hårdast konkurrens. Detta parat med bilar närmast är av enhetstyp, där alla visat sig alla vara lika konkurrenskraftiga, skapar en plattform för utveckling som saknar motstycke.

VOC Mekonomen Rally som klass har två viktiga huvudsyften. Det ena är att skapa förutsättningar för utveckling hos rallyförare som vill fram. Den andra att erbjuda en tävlingsklass där "alla" ska kunna ha råd att köra rally. Allt under devisen att våra resurser ska läggas på ihärdigt tävlande och inte dyra specialdelar och timmar i garagen. I år har vi mönstrat rekordmånga tävlande i såväl klassen som i serierna och det är med stolthet jag konstaterar att den 28 år gamla klassen fortsätter växa. Vi ser också hur klassen fortsätter vara en språngbräda för de riktigt lovande ungdomarna och juniorerna. Årets serier har dessutom bjudit på omvälvande resultat mot slutet av säsongen där förväntat topplacerade fick se sig passerade i tabellerna både i A- och B-klassen, säger klassansvarige Roger Fransson.

Kim Nilsson och Frederik Eckhardt segrar i högsta elitklassen
Kim Nilsson har under hela året levererat stabila resultat och det räckte till en förstaplats i SverigeSerien följd av Niklas "Nibbe" Nilsson före klubbkompisen Pär Pålsson. Nibbe har under året levererat flest segrar men en bruten tävling för mycket kostade placering i totallistan till Kims fördel. Även Pär led av en bruten finaltävling och gav Nibbe den marginal som behövdes för att inte tappa silverplatsen. Frederik Eckhardt inledde sin sin A-förarkarriär med att segra i SommarSerien hårt ansatt av Kim Nilsson som fick se förstaplatsen glida ur händerna med en marginal om bara två poäng. Tredjeplatsen togs hem av Mattias Andersson.

A-förarna har utkämpat ett krig under året och både för segrande Kim Nilsson och trean Pär Pålsson har de uteblivna segrarna förmodligen skapat en viss frustration. De har båda dock kämpat på och i en serie som SverigeSerien är det inte antal segrar som räknas och det är säkerligen Kim mycket nöjd med som annars fått se seriens två Nibbe Nilsson högre upp i listan med sina tre segrar.

Nästan lika tajt i SommarSerien
I SommarSerien såg det länge ut som Tom Thomasson skulle bli ohotad med tre raka segrar. En otäck avåkning i Åtvidabergs Gruvrundan satte dock tävlandet på paus och Frederik Eckhardt kan med stabila resultat och en seger där Tom mötte sitt Waterloo titulera sig SommarSerie-segrare 2016. Kim Nilsson tog hem andraplatsen jagad av Mattias Andersson som dock inte riktigt nådde hela vägen för att riktigt utmana Kim. Ett stort grattis riktar jag till er alla!

Daniel Torph och Oskar Larssons är namnen i B-klassen
Även i B-klassen föll en favorit ned i listan. André Nygren får sägas vara högst favorittippad i båda serierna men när kopplingen rasade för André i finaltävlingen och serieledaren fick parkera vid sidan och se sina värsta konkurrenter passera var det klart att det skulle bli en tredjeplats båda serierna. Istället var det Daniel Torph som med sitt stabila tävlande där han i det närmaste abonnerat på pallplatser fick ta emot den åtråvärda pokalen för SverigeSerien. Marginalen till tvåan Oskar Larsson blev fem poäng men i SommarSerien nöjde sig Oskar med en enda poängs marginal till Daniel för att ta hem den serien.

Daniel Torph är en mycket välförtjänt segrare i SverigeSerien. Hans serie är högst imponerande och segern i Finland var värdefull. Även Oskar Larsson har imponerat. Oskar har välkomnats till klassen från framgångsrikt tävlande i Grupp E med hårt motstånd i serien. Oskar har dock tagit sig an utmaningen med bravur och klivit allt högre upp i resultatlistorna med en seger i SommarSerien som följd. Möjligen är det någon form av poetisk rättvisa som gör att de byter plats med varandra i de olika serierna. Någon uppfattning om rättvisa är jag dock övertygad om lyser med sin frånvaro för André Nygren. Jag tror inte någon trodde att han skulle sluta trea i år men med det snöpliga kopplingsraset i Örebro fanns inte mycket att göra. Vi önskar stort grattis till alla fina placeringar i B-klassen och ser fram emot fler kamper nästa år.

Emil Andersson tar en dubbel i C
Emil Andersson har imponerat under året och med sitt höga tempo, helt befriad från brutna tävlingar var det ingen som rådde på honom. Patrik Fredriksson visade på god kämparanda och tog sig även till Finland för att sätta så mycket press på Emil han kunde. En andraplats bland SverigeSeriens 69 deltagare är dock inget att skämmas för. Inte heller trean Emelie Axelsson ska skämmas som tog hem tredjeplatsen i båda serierna. I SommarSerien var det Lukas Kindgren som tog hem andraplatsen. Möjligen med ett visst mått av snöskräck valde Lukas att bara köra SommarSerien och med en serie av idel pallplatser var andraplatsen säkrad.

För mig är Emil Andersson årets stjärnskott i klassen. A- och B-förare får ursäkta men Emil har utvecklat ett tempo under året som är helt fantastiskt, detta dessutom utan att bryta en enda tävling och med en bil som är i förmodligen finare skick efter året än innan. Hur många kan skryta med det? Med detta sagt vill jag också säga att Lukas Kindgren har visat att han inte ska räknas bort framöver och jag tror inte Emil kan slappna av nästa år. Har jag räknat rätt så kommer de båda kämpa vidare i B-klassen nästa år. Emelie Axelsson tar hem tredjeplatsen i båda serierna och även detta förtjänar en lyft keps, bra gjort. C-klassen är en klass med hård konkurrens med stora startfält av hungriga tävlande. Självklart även ett stort grattis till alla fina prestationer här.

Isac Nordström tar även han en dubbel bland juniorerna.
Isac Nordström tar hem juniorsegern i både Sverige- och SommarSerien med två perfekta serier. Faktum är att topp tre är identisk i de båda serierna och snabbe Isac var jagad hela säsongen av tvåan Linus Leander. Med mer sparsamt tävlande gav Victor Hansen inte sig själv riktigt chansen att komma bättre än trea men Victor och Linus bytte plats på pallen några gånger under säsongen och förutsättningarna för en tight strid till finalen fanns där.

Isac, Linus och Victor, det är tre namn vi ska lägga på minnet. Jag är mer än övertygad om att de kommer att göra livet svårt för sina äldre medtävlare i framtiden. Isac levererar en perfekt serie och likt Emil i C-klassen gör han detta utan att bryta en enda tävling. En bedrift han för övrigt inte är ensam om i ungdomsklassen; även Linus kör hela säsongen utan att bryta. Bra koll på grejerna och med ett tempo väl avvägt för bästa möjliga resultat. Imponerande. Jag har sagt det förr och det tål att upprepas, jag ser verkligen fram emot att se vad dessa killar kan göra nästa år och sänder med dem ett stort grattis och lycka till i framtiden.

Ingvar Nilsson tar hem seniorklassen
Vi går vidare till klassen där boendeamorteringar, studieskulder och sömnlösa nätter med barnskrik bytts ut mot grå tinningar, bakåtkrypande hårfästen och pensionsavsättningar. Senior klassas man från att man nått den fullvuxna åldern av 50 år och klassens nestor Ingvar Nilsson visade att oavbrutet tävlande i klassen sedan den startade ska bemötas av respekt. En respekt övriga gentlemän visade och lät Ingvar stolt lyfta största pokalen efter finaltävlingen i Örebro. Herzlichen Glückwunsh (hjärtliga gratulationer) säger vi till Siegfrid Mayr som tagit sig upp till sitt nordliga grannland inte mindre än sex gånger för att varva älgsafarin med rallytävlande med goda reslutat. Volvoåterförsäljaren i Mälardalens ansikte utåt, Tommy Ohlsson, säkrade tredjeplatsen.

Med visst vemod får jag erkänna mig även tillhöra seniorklassen. Om det är mitt eget kvalificerande sedan några år som gjort att vi valt att döpa om klassen till det något mer diplomatiska senior framför tidigare Old Boys eller om det finns andra skäl till detta låter jag vara osagt. Alldeles oavsett är det inte mycket att säga om att Ingvar Nilsson tar hem segern men det är också riktigt roligt att vår tyske vän Siegfrid fortsätter besöka oss och kämpa på underlaget han annars inte ser så mycket av i sitt hemland. Tommy är även han en återkommande bekantskap på våra tävlingar, vi hoppas att vi får fortsätta utveckla den. Med risk för att bli tjatig så framför jag naturligtvis ett stort grattis till alla starka prestationer från klassens "silverryggar".

Elias Lundberg en storstjärna är född
Årets stjärnskott i klassen, Emil Andersson må ursäkta men en årssummering av VOC Mekonomen Rally anno 2016 kan inte avslutas utan att Elias Lundberg, fjolårets stora genombrott får en helt egen rubrik.

När klassansvarig för något år sedan fick förmånen att följa Emil Bergkvists fantastiska resa och peta på en och annan knapp bakom kulisserna så gjordes det med otrolig stolthet. Klassens grundfunktion att plocka fram talanger omsatt i praktiken, dessutom inte bara talang utan supertalang. Föga kunde jag då ana om att jag skulle få följa med på resan igen bara något år senare.

Elias Lundberg, en karriärstart som saknar motstycke
I år gick juniorstjärnskottet från fjolåret rakt genom förarklasserna på rekordtid. Första tävlingen på noter var han totalsnabbaste VOC, sedan följde han upp med seger efter seger, och detta alltså i den här klassens mördande konkurrens. Eftersom att han självklart väljer att klassa upp omedelbart som nödvändiga poäng är på plats och därför sprider sina segrar i många olika förarklasser så vinner han ingen serie. Men, en värdigare mottagare av pokalen för Årets Team i VOC Mekonomen Rally som Elias med team fick motta på vår finalbankett har vi sällan skådat. Nästa år vet vi att det blir R2 för Elias, bäva månde konkurrenterna. I en perfekt värld får vi se både Emil Bergkvist och Elias Lundberg i WRC om några år. Hoppas jag får rätt i den profetian.

Med detta stänger vi ytterligare en fantastisk säsong i VOC Mekonomen Rally och inte minst i klassens nationella serier, förmodligen de tuffaste serier man kan köra i svenskt rally. När detta skrivs lackar det mot jul, det allra mesta klart för 2017 och serietävlingarna finns med något enstaka frågetecken redan på plats och presenterade. En snabb blick på dessa gör helt klart att 2017, klassens tjugonionde (29!) aktivitetsår inte blir det minsta sämre än det tjugoåttonde har varit.

Den 14-15 januari kör vi igång både SverigeSerie och VinterSerien med traditionsenlig säsongsöppning, dubbeltävling i Sveriges "rallymecka" Torsby. Väl mött när 2017-års säsong tar fart
16-12-19 Nyårsrundan 2016 inställd
På grund av så få anmälda och det milda vädret har arran gören tvingats att ställa in Nyårsrundan 2016.

Med endast 26 anmälda tävlande blir det tyvärr ekonomiskt svårt att genomföra tävlingen.
Även det milda vädret har gjort att Jämtlands MK måste ställa in tävlingen, trots att vägarna i skrivande stund är isbelagda.

Våra vädergudar har inte heller lovat någon speciell kyla de närmaste dagarna så därför ställer vi in tävlingen för att spara på både vägunderhållet och tävlandes däck.
16-12-15 Supercupspremiären bjuder på fina vintervägar i Skutskärsratten
Snö, tö samt återfrysning den gångna veckan. Lägg till detta underkylt regn och vi har isgata på sträckorna till Skutskärsratten.
Lördag 21/1 kör vi – första deltävlingen i Supercupen. Sex sträckor som tillsammans mäter 7,9 mil.
Anmälan öppen på Race Consulting.

/Tävlingsledningen
16-12-10 Team Rallyjonna inför 2017
Säsongen 2017 står för dörren och teamet har nu valt att presentera vad som väntar oss - Det blir både ny bil och co-driver! Jonna kommer nästa år att ha Madelene Buskas med sig i högerstolen, Madelene som gjorde inhopp hos Jonna i mitten av denna säsong i SM har valt att fortsätta utvecklingsresan tillsammans. Bilen dem kommer tampas mot grabbarna i är en Peugeot 208 R2! Det står därmed klart att teamet 2017 kommer vara de första svenska tjejerna i en R2 bil i Sverige!

Bakom tjejerna står teamet och deras huvudsponsor System Edström. Ny för i år är även Patrik Karlsson som kommer att vara tjejernas koordinator.
"Utan dem hade vi aldrig haft den här möjligheten" säger Jonna. Först ut nu är ett test i mitten av januari och sedan blir SM Sprinten i Söderhamn första tävlingen för året. Siktet är inställt på att åka SM säsongen och även en utlandsstart är planerad. Säsongen 2017 står för dörren och teamet har nu valt att presentera vad som väntar oss - Det blir både ny bil och co-driver! Jonna kommer nästa år att ha Madelene Buskas med sig i högerstolen, Madelene som gjorde inhopp hos Jonna i mitten av denna säsong i SM har valt att fortsätta utvecklingsresan tillsammans. Bilen dem kommer tampas mot grabbarna i är en Peugeot 208 R2! Det står därmed klart att teamet 2017 kommer vara de första svenska tjejerna i en R2 bil i Sverige!

Bakom tjejerna står teamet och deras huvudsponsor System Edström. Ny för i år är även Patrik Karlsson som kommer att vara tjejernas koordinator.
"Utan dem hade vi aldrig haft den här möjligheten" säger Jonna.

Först ut nu är ett test i mitten av januari och sedan blir SM Sprinten i Söderhamn första tävlingen för året. Siktet är inställt på att åka SM säsongen och även en utlandsstart är planerad.
16-12-08 2016 ett rallyår att minnas för Mattias Adielsson
Tredje plats i Brittiska juniormästerskapen i rally, bronsmedalj i rprint-SM, seger i den första deltävlingen i rally-SM i klassen otrimmat 2wd och tvåa totalt i den sista deltävlingen av rally-SM. Man kan inte annat säga än att det har varit ett framgångsrikt rallyår för Mattias Adielsson och Andreas Johansson.
- Att bli trea i Brittiska juniormästerskapen är nog det jag värderar högst. Det har varit riktigt tufft med otroligt svåra tävlingar. Vi har haft lite stolpe ut men jag är ändå riktigt nöjd med hur vi har genomfört mästerskapet, säger Mattias Adielsson.
- Brittiska juniormästerskapen har varit huvudmålet i år, det är efter det mästerskapet som vi lagt upp resten av säsongen. Vi är dock tacksamma att vi även kunnat tävla en del i Sverige och då är bronsmedaljen under SM-veckan höjdpunkten, sen är ju andra platsen i Rally Uppsala inte så tokig heller. Vi är även nöjda med de övriga framträdande vi har haft i Sverige, säger Andreas Johansson.

Nu siktar vi mot nya utmaningar 2017, hoppas att ni har möjlighet att följa oss även nästa säsong.

Säsongen 2016 i siffror.
Brons i Brittiska juniormästerskapen
Brons i Sprint-SM under SM-Veckan
Seger Östersund Winter Rally otrimmat 2wd, Rally-SM
Tvåa totalt Rally Uppsala, Rally-SM
Mattias och Andreas har under 2016 startat i 16 st rallyn
10 st starter har varit utomlands i följande länder England, Wales, Skottland, Irland, Tyskland och Tjeckien
16-12-07 Motorklubbens hjulfest
Vid Team Skogsåkarnas årsmöte o julfest i klubblokalen var ca 50 personer närvarande. Årets största händelse är ju som bekant den generösa gåvan med en Aktiedepå omfattande 250000:- till klubben, STORT TACK till Cemoni Ohlsson.

Under året har Team Skogsåkarna arrangerat RC Maskinrallyt med start i Linderås. Tävlingen fungerade mycket fint och fick beröm av både tävlande, publik och delegater. Vidare har klubben bidragit med duktiga funktionärer till flera rallyarrangemang i Småland och Östergötland. Som ett litet TACK till alla medlemmar/funktionärer som ställer upp bjöd Team Skogsåkarna på en bussresa inkl mat till SM veckan i Norrköping där Rally SM avgjordes med en Sprinttävling. På årsmötet omvaldes ordförande Magnus Görling. Klubben har under 2016 ca 150 medlemmar.

Banracing SSK-cupen 2016 vanns av Malin Hellman före Tim Svensson, bra resultat för klubben där. När KM i Folkrace avslutats var ställningen etta Anders Lennartsson, tvåa Jonas Lycke och trea Tomas Träff.
Klubbmästare i Rally blev Peder Hadarsson, tvåa där Johnny Ekeflo och trea Birger Palm. Team Skogsåkarnas förare har under året tagit både totalsegrar och flera klassegrar i olika tävlingar.

Årets Team Skogsåkare blev 'alla klubbens duktiga funktionärer' som ett tack för mycket fina insatser.

Kvällen avslutades med ett mycket uppskattat traditionellt julbord.

16-11-30 STAR genomför slutintervjuer i jul
STARs målsättning för 2017 är att påbörja stöd till en lovande ung talang i svenskt rally som siktar på absoluta toppen. Efter intervjuer av flertalet duktiga förare har tre särskilt starkt lysande stjärnor identifierats. På självaste annandag jul kommer styrelsen för STAR träffa Elias Lundberg, Pontus Åhman och Dennis Rådström. Någon av dessa tre kommer få stöd av STAR. Hur stort stöd avgörs av engagemanget från Rallysverige, ju fler som stöder, desto större stöd.

Tre talanger ska efter jul få presentera sig ytterligare för styrelsen och där bland annat få presentera sina ambitioner, sina planer och hur deras syn på en proffskarriär inom rally ser ut.
- Vi har en väl förberedd agenda för intervjuerna och vi kommer att nagelfara de här tre killarna. Vi förväntar oss förmågan att presentera sig själva, visa mognad inför utmaningen de givit sig själva, förståelse för den ekonomiska utmaningen och kanske viktigast av allt förståelse för den personliga utmaning de står inför. Säger tidigare förbundskapten för Tre Kronor Curre Lundmark, som har stor vana vid att träffa unga talanger med höga ambitioner; de flesta minns nog framgång Curre rönte när han fick välja ut stjärnor till ett OS-lag.

De tre utvalda befinner sig på olika platser i sina karriärer men de har ändå mycket gemensamt. STARs ambition är och ska förbli att hjälpa en eller ett fåtal personer åt gången så långt mot toppen som det går.
- Elias, Dennis och Pontus har alla tre visat på en stor talang att köra bil. Vi tittar bortom den talangen också, den räcker nämligen inte. Vad som utmärkte de här tre killarna var deras målmedvetenhet och en uppfriskande kaxighet inför utmaningen att nå toppen. Säger STARs ordförande Andreas Liljeberg som avslutar med en uppmaning.
- Någon av de här tre killarna kommer få STARs stöd, det törs jag lova här och nu. Som situationen är nu kan vi inte lova hur stort stödet blir men jag kan lova att det behöver bli större. Rallysverige pausar nu och jag törs påstå att nästan alla har lite extra tid så här före julstöket; tid att gå in och registrera er som stödmedlemmar på STARs hemsida. Det är påtagligt enklare än att renovera ett fjäderben så alla kan göra det. Vi ber om allas er hjälp med 100 kr i månaden för att hjälpa någon av de här tre killarna ut i världen och vidare till toppen. Tillsammans kan vi lyckas med det här!

www.staraward.se
16-11-28 Stig Blomqvist & Daniel Röjsel: Focus RX vs Mustang GT
Häng med i det ultimata prestandatestet?
Gammal möter ung
Legendar möter talang
Muskler mot muskler
Ford Mustang GT vs Ford Focus RS

Se filmen här! https://youtu.be/GpxgDiL5Su0
16-11-24 Jim Hjerpe, 2016-års codriverstipendiat i Thomas Carlssons Minnesfond - samt två specialutmärkelser
29-årige Jim Hjerpe, mot en codriverkarriär på toppnivå, där har vi 2016-års stipendiat i Thomas Carlssons Minnesfond.

En minnesfond förvaltad av Katrineholms Motorklubb utser årligen ett stipendium till en ung och lovande codriver, lite av "Årets Codriver" i Rallysverige.

Denna gång går det alltså till en mycket meriterad codriver tävlande för Säters MK, som är mycket uppskattad både i Sverige o Norge. 2016 blev han tvåa i Brittiska Junior-Rallymästerskapet, JBRC, med sin förare norska Sindre Furuseth. Ett flertal tävlingar med ett av Sveriges unga nya rallylöften - Elias Lundberg, kompletterade ett lyckat år 2016. Samarbeten som kommer att fortsätta även 2017.

Jim Hjerpe är flitigt anlitad av många svenska och norska rallyåkare/team, och beröms för att vara en glad och grymt fokuserad teammedlem. 2003 som 15-åring börjar bilsportkarriären som Offroad och Folkracejunior, år 2006 - alltså för tio år sedan, påbörjas rallyäventyret när han kliver in som kartläsare/codriver efter att testat sin egen förarförmåga i egen bil med mindre bra resultat. 2010-2013 sker ett flertal SM-starter med Anton Alkberg och Anton Eriksson med gott resultat. Under 2014 börjar samarbetet med Philip Haag, där de blir 7:a i SM, under 2015 kommer det stora lyftet för teamet och de blir 3:a i JSM. Teamet var då även med i Bilsportförbundets JSM-landslag och utvecklingslandslaget.
- Jäklar va kul, säger en mycket överraskad Jim när vi når honom på telefon, - Riktigt roligt att bli uppmärksammad med ett sånt fint stipendium, det hade jag aldrig kunnat tro, man är klart hedrad, grymt häftigt detta avslutar en glad Jim Hjerpe från hemmet och familjen i Borlänge. En förstående sambo och ett familjeföretag i däckbranschen, gör det möjligt att vara en codriver med många uppdrag varje år.

Han har fått omdömet som en väldigt lugn, kunnig, noggrann och mycket engagerad codriver som alltid har koll på läget, både i och utanför bilen. Skriver gärna egna noter när tillfället ges, som speciellt är vanligt vid tävlingar utomlands och där årets resultat i Brittiska Rallymästerskapet är ett bra bevis på.

Thomas Carlssons Minnesfond har även 2016 beslutat utdela två specialutmärkelser till ett par codrivers som båda gjort något speciellt. Dessa går till Johan Johansson, SMK Valdemarsvik, samt till Ida Lidebjer-Granberg, V:a Östergötlands MK. Bägge dessa är hårt satsande och seriösa codrivers som drabbats av tuffa skador efter krascher i rallybilen. Båda har efter rehabilitering kommit tillbaka efter sina skador och är nu i full fart igen, mer fokuserade och taggade ännågonsin, redo för framtida utmaningar inom och utanför landets gränser.
16-11-23 Dags för Prisutdelning & Fest för Svenska RallyCupen 2016
Dags för Prisutdelning & Fest för Svenska RallyCupen 2016. Idag kan vi presentera inbjudan och samtidigt öppna anmälan till prisutdelning & fest för Svenska RallyCupen 2016.

Prisutdelning för 2016 blir även lite av en uppstart för 2017, evenemanget sker lördagen den 7:e januari 2017!

Platsen är åter fina Safiren i Katrineholm dit vi hälsar alla pristagare, team, partners, publik och media varmt välkomna att träffas, mingla och hylla 2016 års pristagare.

Som tidigare år inleds kvällen klockan 19 med god filébuffé, därefter blir det prisutdelningar som avslutas med DJ och högoktanig musik in på småtimmarna. För den som bara vill medverka på prisutdelning är välkommen efter kl.20.

Inbjudan och anmälan sker via www.svenskarallycupen.se

Varmt välkomna till årets cupavslutning, prisutdelning & fest.
16-11-16 Rally Live är nominerade till Svenska Podcastpriset 2016
Rally Live Podcast som drivs av Sebastian Bourghardt, känd från rallyradio-sändningarna från bland annat Rally-SM, är nominerat till Svenska Podcastpriset i kategorin årets Sport. Podcasten har under året haft stor genomslagskraft med ca 40 000 unika lyssnare som följt podden varje vecka. Och bland annat har man gästats av Tina Törner, PG Andersson, Pontus Tidemand, Emil Bergkvist mfl.
- Det känns otroligt roligt att vara nominerad till det största priset man kan få inom podcast-världen. Det hade jag aldrig räknat med när jag startade upp projektet i slutet av förra året, säger Sebastian.

Och nu är det upp till lyssnarna att rösta om priset ska hamna i händerna på Rally Live. Fram tills den 27 november kan man rösta på podcaster en gång om dagen för att Rally Live Podcast ska gå vidare till finalomgångarna den 28 november - 11 december. Då nollställs rösträkningen igen och den podcast med flest röster i slutet vinner det åtråvärda priset.

Rösta på Rally Live Podcast gör man via länken: http://podcastpriset.daytona.se/sport-och-fritid/rally-live-podcast
16-11-08 Röjsel testade för VM-team och genomförde landslagsuttagning
21-årige rallyföraren Daniel Röjsel hade ett hektiskt men inspirerande veckoslut med ett test för VM-teamet, M-sport, i England följt av landslagsuttagning på Bosön i Sverige.

I torsdags eftermiddag hoppade Daniel på flyget till England tillsammans med teamchefen och pappa Christer Steen, co-drivern Nicklas Edvardsson och Ford Sveriges motorsportrepresentant Johan Paananen. Resan gick till Manchester varifrån dom sedan bilade upp till VM-teamet, M-sport, några mil väst om Carisle i norra England. Teamet har haft många framgångar i Rally-VM med förare som bland annat Colin Mcrae, Mikko Hirvonen och Jarri-Matti Latvala. Daniel hade blivit inbjuden till att få testköra en Ford Fiesta R5 som körs i WRC2 och på högsta nivå i nationella mästerkap. Testet genomfördes på ett flygfält några mil norr om teamets bas i Cockermouth och Daniel fick känsla för bilen direkt.
-Det här är något jag har väntat på länge. Jag har aldrig kört en fyrhjulsdriven rallybil förut och har bara kunnat föreställa mig känslan. Det var otroligt häftigt och kanske till och med något enklare att komma in i körningen än vad jag hade tänkt, säger Daniel.

Daniel fick beröm av M-sport för ett väl genomfört test och särskilt för sina inbromsningar där känslan fanns nästan omedelbart. Direkt ifrån England flög de sedan hem till Sverige igen då Daniel skulle komma att vara med på uttagningen till juniorlandslaget i rally. Uttagningen hölls vid Riksidrottsförbundets utvecklingscentrum på Bosön. Daniel fick tillsammans med tio av sveriges främsta rallyjuniorer genomföra olika tester såväl fysikt som psykiskt.

Vilka som kommer med i juniorlandslaget ska Bilsportförbundet avgöra inna årets slut.
-Det var intressant att få komma till Bosön och genomföra alla tester och samtidigt träffa alla andra rallyjunuiorer och utbyta erfarenheter. Det känns som att jag gjorde bra ifrån mig och vi får helt enkelt se vad de erbjuder längre framöver, säger Daniel.
Daniel tillsammans med teamet jobbar just nu hårt att få alla bitar att falla på plats inför en fortsatt rallysatsning 2017 och än är det för tidigt att säga hur allt kommer att ta form.
16-11-08 Förberedelserna inför Finnskogsvalsen/Safeexplosives 2017 är i full gång!
De första snöflingorna har börjat falla över Torsby och planeringen inför nästa års 2017-års upplaga av Finnskogsvalsen/Safeexplosives är i full gång.

MK Ratten har lyckats samla ihop ca tretton mil specialsträcka. Flera mil är helt nya och har aldrig körts i Valsen-sammanhang tidigare.

Ännu en gång välkomnas VOC Mekonomen Rally som kommer köra sin första deltävling i Sverigeserien i Värmlandsskogen.

Arrangören planerar även för en frivillig shakedown under fredagen.
- Möjligheten till shakedown har varit mycket uppskattad, då många åkare inte hunnit testa sina bilar på vinterväg och får chansen till just detta, säger tävlingsledare Sven Täppers.

Tävlingen kommer även nästa år att vara en tvådagars-tävling, så skriv in 14-15 januari i kalendern!

Håll utkik efter inbjudan som kommer i slutet av november.

Mer info hittar du på http://www.mkratten.se
16-11-08 Annie Seel åter på startlinjen i Emirates Desert Championship
Nu på fredag 11 november är det dags för deltävling två i Emirates Desert Championship. Och det är dags igen för Annie Seel att tävla i ökenrally. Hon har fått förnyat förtroende av Saluki Motorsport att köra i deras team. I första deltävlingen körde Seel en Ssangyong Musso och lyckades ta en tredjeplats i bilklassen trots lite tekniska problem.

Denna gång kommer hon att köra en Polaris RZR i buggyklassen.
– Jag är så glad att få komma hit igen. Teamet tyckte jag gjorde ett bra jobb förra gången, och erbjöd mig nu att testa deras Polaris som de håller på att utveckla. Jag har en del erfarenhet i en Polaris från Merzouga rallyt och Dakar 2014, men jag har inte åkt den här versionen som är lättare och mer sprintpreppad, berättar en förväntansfull Annie Seel.

Buggyklassen är största klassen vilket kommer att innebära ett större motstånd. Värsta motståndaren kommer från egna teamet, där Salukis teamchef Mark Powell själv vann förra tävlingen. Men en annan toppförare i Polaris är sugen på revansch då han rullade i premiärrundan. De flesta kör utan kartläsare i sin buggy för att spara vikt, vilket Seel också kommer göra nu.
– Det ska bli kul att få testa att köra en ny klass. Jag var imponerad av hur Mark flög över sanddynerna i sin Yamaha buggy förra tävlingen. Mitt mål är att lära mig av honom, och kanske lyckas hänga på om det går. Dock, den Polaris jag kommer köra har inte den värsta fjädringen, så jag kan inte hålla full fart eller hänga med toppförarna, förklarar Annie Seel vidare.

Saluki Motorsport är baserade i Dubai och är specialiserade på att bygga och anpassa tävlingsbilar för ökenrally. Teamchefen Mark Powell har många års erfarenhet som bilbyggare och förare. Dessutom har han en 23e plats i Dakar 2015 som codriver åt polske Marek Dabrowski.
– För oss är det en tillgång att ha förare med Dakarrutin i vårt team. Annies mentalitet att alltid lösa problem är viktigt när man ska utveckla och testa bilar. Hon ser även små detaljer som kan vara de avgörande svaga punkterna. Det är den erfarenheten man får under långlopp som Dakarrallyt, menar Mark Powell.

http://www.annieseel.com
http://www.salukimotorsport.com
http://www.emiratesdesertchampionship.ae
16-11-07 Motigt för Emil Bergkvist - ser fram emot 2017
I helgen kördes finalen i det Belgiska mästerskapet med tävlingen Rallye Du Condroz. Emil Bergkvist och kartläsare Joakim Sjöberg fanns på plats med sitt team J-motorsport för att köra finalen i sin Citroen DS3 R5. Och rallyt började bra för Emil och Jocke som efter 4 av 24 sträckor låg på en tiondeplats totalt i det tuffa startfältet, 15 sekunder från pallplats och 30 sekunder bakom ledande Craig Breen, fabriksförare för Citroen Racing.
- Vi hade en bra känsla i bilen under de första sträckorna, och de nya uppdateringarna som kommit till bilen fungerade kanon, säger Joakim om inledningen på rallyt.

Men några hundra meter in på sträcka fem kommer Emil och Jocke för fort in i en högersväng och åker av vägen. De voltar 3,5 varv och landar på taket 30 meter ner i en ravin. Som tur var klarade sig både Emil och Jocke utan några skador och kunde ta sig ur bilen för egen hand. Men tyvärr tvingas man bryta då bilen inte gick att laga.
- Avåkningen beror till stor del på en miss vi gjorde under rekognoseringen vi gjorde när vi skrev våra noter inför tävlingen. Svängen var skarpare än vi skrivit i våra noter och det resulterade i att vi åkte av vägen, fortsätter Joakim.

Rallye Du Condroz var sista tävlingen för Emil och Jocke i år. Och säsongen 2016 har vart motig för teamet som ofta drabbats av otur. Men trots detta ser man positivt på nästa år.
- Vi har lärt oss otroligt mycket under 2016 som vi tar med oss i framtiden. Nu tar vi nya tag inför 2017, och vi ser fram emot vad som väntar oss då, avslutar Joakim.
16-11-07 Rallyxplosion i Västerås
Det blev en spännande avslutning på årets AutoExperten Rallycup då Västerås MS arrangerade sin Rallyxplosion Parallellrally på Västerås Motorstadion.

Det var ett sjuttiotal ekipage som skulle genomföra fyra heat och där samtliga tider räknades. Den som var snabbast av samtliga var inte helt oväntat Daniel Wall MSK Kvarnvingarna i klassen 2 WD A förare han tillhör de snabbaste Volvo chaufförerna i Sverige vågar jag påstå, tvåa i denna klass var Peter Hellström MK Kopparberg och som trea Jens Branteström Rasbo MK. Lite av en överraskning är vinnaren i B förarklassen 2 WD Kenneth Nilsson Strängnäs ams men han har i år åkt en hel del rallysprintar och haft fina framgångar så det här blev en perfekt avslutning på årets säsong. Andreas Grip SMK Gävle på andra plats distanserad med ca. sex sek. och därefter kom Jörgen Johansson Fredriksbergs MK ytterligare en sek. efter.

Vi fick se en snabb C förare 2 WD från SMK Gävle nämligen Rikard Berglund med en tid som innebar fjärdeplats totalt. Där Lucas Branteström Rasbo MK blev tvåa och med Magnus Alarik Örsundsbro MK som trea och som då går upp i topp i sammandraget.
Redan klare serievinnaren Michael Holmgren Gnesta MK hade inga större problem med att vinna 4 WD klassen före Mikael Hallqvist Finspångs MS och i år sporadiskt tävlande Mats Attlebrant från Gnesta Mk också han.

Hur skulle det gå i klassen VOC/Grp N A - B förare då i första hand mellan VOC mästaren Oskar Larsson SMK Vingåker och Andreas Pettersson MSK Hammaren, jo det var Larsson som gick segrande ur den fighten men med endast ca. två sek. marginal och så därefter ytterligare två sek. till trean Marcus Henriksson Hällefors MK.

Inte heller denna gång rådde Daniel Frisk SMK Sala på SMK Nyköpings Andreas Hultström men det var väldigt jämnt endast sju tiondelar skiljde dem åt, inte mycket efter fyra omgångar så här har det sett ut mellan dessa två i de flesta av de sju deltävlingarna Tobias Anderstedt Eskilstuna Mk var trea i denna klass VOC/ Grp N C förare.

Återigen fick Johan Karlsson Katrineholms MK en klasseger i årets AutoExperten Rallycup i klassen Grp E och befäste därmed sin totala andraplats i sammandraget, tvåa blev Robin Granfors Eskilstuna MK ( som blir klassvinnare i årets AutoExperten Rallycup) före Ricard Gelin Gnesta MK och som blir trea i sammandraget.

Anders Frisk SMK Sala fick nöja sig med andraplatsen i klassen App. K bakom Björn Norman Skepptuna MK ? men det kanske inte gör så mycket eftersom han vinner denna klass i årets serie, trea blev Lars " Ludde" Davidsson Enköpings MK.

Topptrion i Ungdomsklassen kom till start och här var det Joakim Ellner- Landberg SMK Södermanland som tog hem sin första seger efter en hård match med tvåan David Dannevall Värmdö MK då Pontus Florin Eskilstuna MK denna gång fick nöja sig med tredjeplats efter att han fått maxtid i första omgången. Dessa tre toppar också slutställningen då med Dannevall i topp med Ellner- Landberg tvåa och Florin trea.

Det var allt från årets AutoExperten Rallycup och nu återstår "bara" prisutdelningsfesten i Västerås 26/11 då den stora prispotten i AutoExperten Rallycup skall fördelas tillsammans med pokaler och vandringspris.

Inbjudan till detta finns på vår hemsida så väl mött då hälsar Thord Söderberg Ordf. 7 klubbars
16-11-06 Segrar för Team Skogsåkarna i Novemberskölden
Både Sören Carlsson och Magnus Friman vann sina klasser i den anrika rallytävlingen Novemberskölden med start i Nässjö. Sören tog om väntat en topplacering och trivs alltid i denna tävling. För Magnus var det första riktiga tävlingen i comeback efter 15 år och med dottern, Pauline som debuterade i kartläsarstolen, de var i ledning redan från SS1. Andraplats i klassen blev det för både Johan Broman och Johnny Ekeflo efter bra körningar i var sin del av startfältet. Peder Hadarsson tappade ett par placeringar efter punktering. Banan på tio mil och 24 km av detta fördelat på fyra specialsträckor gick runt Aneby. Mycket regn och tom snö innan tävlingen gjorde vägarna mycket svårkörda med lera och halka. Tävlingen kördes på sommardäck. När det dessutom kom mer snö under tävlingen fick de senare startande ännu vanskligare väglag med rena ishalkan på framförallt SS3 och delar av SS4. Trots väder så var det mycket publik ute på sträckorna för att se de ca 150 ekipage som kom till start.

Klass A-B förare GrE
1 Stefan Ottosson, Vetlanda RRC
2 Johan Broman, Team Skogsåkarna

Klass C förare GrE
1 Robin Håkansson, Gullabo RC
15 Jonas Glad, Team Skogsåkarna

Klass AppK
1 Sören Carlsson, Team Skogsåkarna

Klass GrH max74
1 Magnus Friman, Team Skogsåkarna

Klass A förare GrH
1 Mattias Ledin, MK Kopparberg
7 Peder Hadarsson, Team Skogsåkarna
12 Magnus Görling, Team Skogsåkarna

Klass B förare GrH
1 Daniel Karlsson, Nässsjö MK
5 Thomas Lövdahl, Team Skogsåkarna

Klass C förare GrH
1 Andreas Elfver, Gränna MK
2 Johnny Ekeflo, Team Skogsåkarna

16-11-04 Emil Bergkvist kör finalen i Belsgiska Mästerskapet
Emil Bergkvist och Joakim Sjöberg befinner sig just nu i Belgien för att köra finalen i det Belgiska mästerskapet, Rallye Du Condroz, som startar imorgon lördag för sitt team J-Motorsport. Tävlingen består av 24 sträckor, varav 16 sträckor körs på lördagen och resterande på söndag. Finalen bjuder på hårt motstånd för Emil och Jocke som ställs mot bland annat Stéphan Lefebvre, Craig Breen, båda fabriksföraren för Citroen Racing, samt Francois Duval.

Under torsdagen körde teamet ett test med mycket bra känsla inför tävlingen, som inleddes under fredagen med shakedown.
- Shakedown kändes mycket bra, vår setup och nya uppdateringarna lirar bra ihop, säger Joakim.

Inför tävlingen har det regnat mycket i området kring sträckorna, något som kan vara en fördel för Emil och Jocke som siktar på en top fem placering. Och mer regn väntas under natten.
- Vi ser positivt på regnet som väntas, det gör att teknik spelar en större roll. Många har kört den här tävlingen flera gånger tidigare, och vädret gör att fördelen av vägkännedom minskar, Säger Joakim efter reken.

Följ teamet under helgen via facebook-sidan som uppdateras kontinuerligt. Live-resultat finns på: http://www.condrozmobile.be/speciales.html?PHPSESSID=se2oah21avqv4aqqltqsemi9c3
16-11-03 Mattias Adielsson testar med VM team
På fredag kommer rallytalangen från Göteborg Mattias Adielsson och kartläsaren Andreas Johansson från Kungsör köra test med WRC-teamet M-Sport i England.
- Snacka om att det kommer att bli häftigt. Vi kommer att köra ett test med deras R5-bil under fredagen. Vi är riktigt glada att ha fått inbjudan till testet och ska göra det bästa vi kan av det. Vår säsong i England med Vauxhall har varit tuff, det känns dock som att vi har gjort avtryck och skapat lite uppmärksamhet runt oss med vår framfart, säger Mattias Adielsson.
16-11-03 RallyXplosion Parallellrallysprint
Nu är det dags för årets sista deltävling i 7 klubbars AutoExperten Rallycup och det är Västerås MS som bjuder in till en parallell rallysprint på Västerås Motorstadion.

Det har inte körts någon rallysprint på några år men nu är den populära tävlingen tillbaka. Det är ca. 70 talet ekipage anmälda, redan klara segraren i klassen 4 WD Michael Holmgren Gnesta MK är anmäld och detsamma gäller serietvåan Håkan Larsson Taxinge MK men vi kommer att få se några andra intressanta deltagare i denna klass bl.a. Joachim Borg Hofors MS i en WRC Cooper Mini och Tom Axelsson Almunge MK i sin Audi Quattro spännande i klassen 2 WD A förare lär det också bli då främst mellan Daniel Wall MSK Kvarnvingarna och Jens Branteström Rasbo MK men där även Stefan Palmèr Fagersta MK vill vara i topp.

Bland B förare 2 WD får väl Gerhard Eklund Örsundsbro MK och Andreas Grip Järbo MK hållas som favoriter till de främsta platserna.

Det är bröderna Alarik Martin och Magnus Örsundsbro MK som lagt beslag på platserna ett och två i den totala serien för C förare 2 WD, det skiljer elva poäng och ytterligare några poäng till trean Fritjof Vikström MK Kopparberg så här blir det en spännande avslutning men vi får inte glömma bort Lucas Branteström Rasbo MK som kan överraska.

Nästa klass är VOC/ Grp N för A och B förare där har vi vinnaren av VOC Sommarserien och tvåa i Sverigeserien anmäld Oskar Larsson SMK
Vingåker som får hållas som segeraspirant i den här klassen men nog kommer både Andreas Pettersson MSK Hammaren och Anders Wänn Borlänge MK att ge allt för en seger.

Seriens stora överraskning i klassen C förare VOC/Grp N Andreas Hultström SMK Nyköping är redan klar mästare men vill säkert ta hem ytterligare en seger men får som "vanligt" hårt motstånd från tvåan Daniel Frisk SMK Sala och denna gång också från Stefan Morèn Kolsva MS i en kvick Suzuki.

Det är inte avgjort i klassen för Grp E men Robin Granfors Eskilstuna MK har ett litet övertag på Johan Karlsson Katrineholms MK det skiljer fyra poäng till Robins fördel trea är Ricard Gelin Gnesta MK men som skuggas av veteranen från SMK Södermanland Anders Ellner så riktigt säker på tredjeplatsen skall inte Gelin vara.

Nu ska vi ta en titt i anmälningslistan med deltagarna i klassen App. K där håller Anders frisk SMK Sala ett försprång på sju poäng till K- J Lövgren Films MK med Lars " Ludde" Davidsson Enköpings MK på en tredjeplats

Det har hårdnat till ordentligt i Ungdomsklassen, efter Nattkröken i Fagersta för ett par veckor sedan, David Dannevall Värmdö MK leder fortfarande men Joakim Ellner- Landberg SMK Södermanland och Pontus Florin Eskilstuna MK är tio resp. elva poäng efter i sammandraget.

Nu ser vi fram emot en spännande avslutningen i årets AutoExperten Rallycup på Västerås Motorstadion en mycket publikvänlig bana där man kan se de tävlande på nära håll och heja fram sina favoriter.

Första start är redan Kl: 09.00 på söndag och SMHI lovar kyligt med minusgrader men fint väder.

16-11-02 Mattis kungen i SSRC-finalen!
I lördags, den 29 oktober kördes finalen i Sydsvenska Rallycupen. Grundserien har fått sina segrare och de bästa från varje bjöds nu in för att tävla om äran och ett ekonomiskt bidrag inför nästa säsong. Sist men absolut inte minst ger kvällens prisutdelning och fest en extra glans åt cupen och rallyåret 2016 och en möjlighet att umgås och i lämplig omfattning psyka alternivt hylla årets medtävlare.

Finalen vanns totalt av Stoffe Nilsson/Esmeralda Gyllenswärd, Hässleholm som, trots att medtävlarna i klassen ganska omgående halkade efter, körde i högsta tempo. Loppet slutfördes med en bil utan bakre fjädring men marginalen till totaltvåan blev till slut 37 sekunder.

Det naturliga steget är förstås att nu gå vidare till den klassen där totaltvåan segrade, 2WD och Mattis Olsson, Gullabo. Mattis med kartläsaren Marcus Sundh var för dagen helt obarmhärtig och vann alla sträckor. Tvåa på alla var Pierre Fransson/Daniel Mörn Edorson, Vimmerby medan två Volvoåkare från östra Småland omväxlande innehade tredje platsen men där Per Eriksson/Tobias Gunnarsson, Emådalen tillslut drog det längsta strået i sin kamp med Thomas Grönberg/Mikael Johansson, Oskarshamn. Även B-förarna höll sig väl framme med Anton Claesson/Jörgen Lindahl, Grimslöv på sjätte plats och Johan Kastenman/Ronny Espmarker, Kristianstad 3,9 sekunder bakom på den sjunde platsen.

Bland C-förarna vann Lars Lindberg/Annie Lindberg, Örkelljunga nästan halvminuten före Jerry Bengtsson/Mikael Andersson, Ryd. Lars är i den övre medelåldern vilket i och för sig inte är ovanligt i denna sport. Det som gör honom lite unik är att han körde sin debutant tävling för ganska precis två år sedan och sedan dess i princip varit på pallen de tävlingar han kommit i mål.

Den klassen som växlade ledare flest gånger under finaldagen var Grupp E. Magnus "Sigge" Sigvardsson/Joakim Gustafsson, Hörby startade SS1 i högsta tempo och tog en två sekunders ledning före Andreas och Martin Olsson, Kalmar. På SS 2 blev full gas på asfalt för mycket för Sigges drivaxlar så han fick ge upp. - Har väl haft min tur under året så det räckte inte längre, sa han, inte alltför nedstämd, direkt efter på platsen för brottet. Andreas ärvde nu ledningen och behöll den i två sträckor före C-föraren Erik Ohlsson/Michael Johansson, Gullabo. Men så på den sista sträckan gjorde Jesper Larsson/Erika Ledin, Kristianstad en riktig urladdning modell bära-eller-brista. Det bar denna gång och de gick om flera konkurrenter och segrade med 3,3 sekunder.

Jesper berättar, - Jag är 24 år gammal är inne på mitt fjärde år som förare i rally och har med finalen hunnit med hela 92 tävlingar på dessa år men endast brutit fyra! Kör mitt första år som A-förare i den röda kör Toyota Corollan. Måste få tacka min familj som alltid ställer upp för mig o min bror Hampus. Pappa Jocke, mamma Christel och flickvännen Jonna älskar rally lika mycket som vi. Planerna för nästa år är att fortsätta i Grupp E i SSRC och där efter fylla ut kalendern med lite extra tävlingar. Inga direkta mål med min rallykarriär ännu, kör för att det är roligt och för att träffa alla härliga medtävlande som blir som en extra familj. Tycker det är en rolig nyhet att Rally-live gänget ska samarbeta med SSRC nästa år, det blir en extra dimension i tävlingarna med dom på plats, avslutar en väldigt, väldigt nöjd Jesper Larsson

Ungdomsklassen vanns inte helt otippat av Isac Nordström/Tomas Johansson, Kullings före Victor och Jens Hansen från Hörby.

Sist men inte minst tittar vi till VOC/Grupp F klassen. Med sina tretton startande var det den näst största klassen efter 2WD. En handfull kandidater till segern kunde utses i förväg och det vara också dom det handlade om till sist. Klassen har en härlig blandning av gammal och ung men alla kör nästan lika fort och sammanhållningen är god. 11,2 sek skiljde mellan ettan och fyran Kim Nilsson/Stefan Pettersson, Osby. 1,6 sekunder framför, på tredje platsen hitta vi en av veteranerna i klasserna, Christer och Marie-Louise Westerdahl, Skillingaryd. Framför dom sen, klubbkamraten Alexander Axelsson/Per Andersson som i nybyggd bil efter kraschen i Rally Blekinge, var glad över att komma i mål med hel bil. Men åt Robin Liljegren/Danny Holgersson, Karlskrona fanns inget att göra denna dag, 6,6 sekunder blev segermarginalen för B-föraren Robin som presenterar sig så här.
-Jag är 22år och jobbar som sopgubbe. När jag var väldigt liten så körde jag gokart i några år och gick senare över till folkrace där jag körde ett tiotal tävlingar. Rallykarriären började med att vara kartläsare åt min bror Tim i början på hans karriär. 2015 köpte jag så 940:n av Tim och började köra själv med min far i högerstolen. Efter tre tävlingar började det gå för snabbt för farsan så då valde han att hoppa ur stolen. Då tog Danny Holgersson över och har varit fastklistrad i den sedan dess. Redan i vår första tävling ihop och min fjärde som förare kom första vinsten i ett regnigt Midsommardansen. Efter det så började det strula lite med en avåkning i Dackefejden när vi ledde klassen och senare i Skillingaryd krånglade bakaxeln men trots detta så lyckades vi säkra DM-guldet och klassvinsten i SSRC det året och är mer än nöjda med det. I år har jag som sämst en fjärde plats men många första platser och då även som B-förare snabbast av alla i klassen, så det går inte att vara annat än nöjd, avslutar Robin Liljegren, Sveriges snabbaste sopgubbe?!
16-11-02 Hjerpes Maskincentrasprint tvingas ställa in!
Norrköpings Motorklubb ställer in Hjerpes Maskincentrasprint med anledning av de väderleksutsikter som just nu står till buds inför kommande helg.
Vägarna skulle ta stor skada eftersom det regnat kraftigt senaste veckan och att samma väder skall hålla i sig över kommande helg.

Norrköpings MK // Sievert Lindqvist-tl
16-11-01 Rally - Grupp E och F
Rallyutskottet har nu gjort klart och uppdaterat tekniska regelverken för Grupp E och F inkl. nya Grupp F övriga.

Grupp F FWD,
http://web.sbf.se/regler/up/2/RY_Tekniska_Regler_RY-T-7A_GruppF_FWD-2016.pdf

Grupp F RWD,
http://web.sbf.se/regler/up/2/RY_Tekniska_Regler_RY-T-7B_GruppF_RWD-2016.pdf

Grupp F Övriga,
http://web.sbf.se/regler/up/2/RY_Tekniska_Regler_RY-T-7C_GruppF_Ovriga-2016.pdf


Grupp E,
http://web.sbf.se/regler/up/2/RY_Tekniska_Regler_RY-T-9_GruppE-2016.pdf


Samtliga dessa regelverk ovan börjar gälla 2017-01-01

Ny lista för Nationellt homologerade Grupp E-bilar (okt.-16), http://web.sbf.se/regler/up/2/RY_Bilar_Grupp_E.pdf

http://www.sbf.se/Nyheter/Officiellt/Rally-GruppEochF/
16-11-01 Supercupen i rally återuppstår!
Efter ett antal års bortovaro drar vi nu åter igång den så populära Supercupen i rally. Sju deltävlingar, prispengar - och ett hederspris till minnet av cupens grundare, Robert Johansson.
Nu kör vi…

Sju deltävlingar kommer alltså att ingå, tre på vinterväg samt fyra på barmark. Premiären sker i samband med Skutskärsratten den 21 januari och redan lördagen därpå är det dags för andra deltävlingen - klassikern Bergslagsrallyt.

Tredje deltävlingen är LBC-Ruschen i Lima 11 mars, av många betraktad som vinterns stora höjdpunkt i rally-Sverige.

2017 års fjärde deltävling - och den första på barmark, blir Majpokalen i Norrköping. Datum är satt till 6 maj. Två veckor därefter, 20 maj, fortsätter poängjakten med Violen i skogarna runt Flen.

De två avslutande deltävlingarna i Supercupen körs i höst, i Trollhättan den 2 september samt i Sigtuna den 30 september.

Av sju deltävlingar får förarna tillgodoräkna sig de fem bästa resultaten.

Fyra klasser ingår i Supercupen 2017
" Klass 1 = 4wd
" Klass 2 = FWD (framhjulsdrivna bilar)
" Klass 3 = RWD (bakhjulsdrivna bilar)
" Klass 4 = Grupp H Classic/Appendix K t o m 1990/Grupp N 0-2000 cc (se regelverk).

Prispotten i varje klass fördelas enligt följande:

1:an 30%, 2:an 25%, 3:an 20%, 4:an 15% samt 5:an 10%.

Bästa B-förare erhåller 10 000 kronor.
Bästa C-förare erhåller 10 000 kronor.

Juniorpris: 1:a 30 000 kr, 2:a 20 000 kr, 3:a 10 000 kr.
Prispengarna kan öka beroende på om ytterligare sponsorer tillkommer.

16-11-01 Tio bilar från Team Skogsåkarna i Novemberskölden
På lördag körs anrika rallytävlingen Novemberskölden med start i Nässjö, dit ca 175 bilar är anmälda. Banan mäter tio mil och 24 km av detta är fördelat på fyra specialsträckor, som finns runt Aneby.

Från Team Skogsåkarna deltar tio ekipage i olika bil och förarklasser. Några av klubbens förare får bära favoritskap i sina klasser. Störst segerchans har nog Peder Hadarsson i den jämna Klass A-förare GrH, han tillhör även favoriterna till totalsegern om det fungerar bra. Sören Carlsson åker alltid fort i Klass AppK, och Johnny Ekeflo kommer säkert att tillhöra toppen i C-förare GrH. Årets sista tävling i området som körs på sommardäck brukar bjuda på spännande väder med tom ishalka. Återstår att se vad som väntar förare, kartläsare och publik på lördag.
16-10-29 Anders Grøndal børt fra ledelse i Lauritz rally Tyskland
Anders Grøndal og kartleser Miriam Walfridsson i teamets Ford Fiesta R 5 Valvoline måtte dessverre kaste inn håndkledet på rallyets 7. fartsetappe. Det var reima som driver vannpumpe og dynamo som røk inne på prøven. Dermed var det ikke mulig å komme videre. Dette var synd da Anders ledet løpet og jaktet på sin 3. totalseier på rad i dette løpet.

Det startet perfekt med første ss i går kveld og Anders gikk rett i ledelsen under forferdelige forhold med regn, vind og søle. På andre ss var Anders og Miriam av veien og tapte en god del tid. Også på den tredje prøven ble det en liten snurring, men ikke mer enn at de også vant den prøven. Det var veldig glatt å ligge først med greiner som var blåst inn i veien. På kveldens siste prøve gikk den tyske mester Matthias Kahle forbi. Dette passet Anders bra for da var han nr 2 på veien andre dag.

På lørdagens første prøve slo Anders og Miriam til igjen og gikk rett i ledelse igjen. Alt lå til rette for ny suksess før reima røk.

Dette var årets siste løp får Norgesmesteren og vi starter nå forberedelser til neste sesong.
16-10-29 Jan Rolfssons Minne 2016
Viktig information: Då deltagarantalet redan är upp i 40 stycken och startfältet är uppfyllt så har tävlingsledningen fattat följande beslut:
Nya anmälda kommer ej att granskas men hamnar i en reservlista, alltså kommer det inte att godkännas någon förrän vi får något återbud och då granskas det en ny i anmälningsordning.

Vill ni ej kvarstå i “reservlistan” så skickar ni SMS till 070-5251054 med Namn och klubb.

Ni som hamnar i reservlistan kommer att meddelas vid anmälningstidens utgång om ni ej kommer med.

/Tävlingsledningen

16-10-28 Rallyradio från SSRC-Finalen
Rally Live finns på plats i Hovmantorp när SydSvenska Rallycupen ska sy ihop påsen för 2016 imorgon. Sebastian Bourghardt, Per Johansson och Robin Nilsson är det som tar dig igenom sändningen.

Rallyradion börjar sända 11.00 från startområdet och tar dig sedan genom sträckorna och sänder så länge det finns bilar i skogen.

Du lyssnar på sändningen via SBFplay: https://sbfplay.solidtango.com/live/rallyradio-fran-ssrc-finalen-med-rally-live
Passa även på att lyssna på Rally Lives uppsnack inför tävlingen: http://rallylive.se/35-infor-ssrc-finalen/
16-10-27 Rallyradion snackar upp SSRC-Finalen
I veckans Rally Live Podcast går Sebastian Bourghardt och Per Johansson igenom de senaste Svenska rallynyheterna och pratar Opel Adam Cup, Wales Rally GB och Emil Bergkvist. Men du får även ett uppsnack inför helgens SSRC-Final som körs i Hovmantorp.

Lyssna via: http://rallylive.se/35-infor-ssrc-finalen/

16-10-25 Fjolårets succétävling i Säffle körs i helgen
Fjolårets succétävling återkommer även i år. Med Tveta skola som bas så samlas det nu på lördag åter ett fullt startfält med 40 bilar som kommer att köra en sträcka i närheten av skolan. Sträckan kommer att köras tre gånger, så den totala längden specialsträcka för Trätäljasprinten blir cirka 1,7 mil.

Första tävlingsbil startar vid 11:00 från Tveta skola. Vid skolan kommer det att finnas program och förtäring till försäljning.

Vid målet på sträckan finns goda parkeringsmöjligheter och nära till serviceplatsen och basen för tävlingen.
Tävlingen är även officiellt klubbmästerskap för Säffle MC.

Bland godbitarna i startfältet kan nämnas att Kim Sevius gör comeback som föråkare i sin helt nybyggda Volvo 240 app K, i den Otrimmade klassen finns flera namnkunniga chaufförer som får utmana hemmaåkarna som tex Vinnaren i Sverigeserien B Daniel Torph, 3an i FM/DM Christoffer Olsson och Patrik Adolfsson som visat sig svårslagen i sin lilla Suzuki.

I Trimmat 2wd hittar vi tävlingsbilar från 60 talet till dagens moderna fabriksbyggda R3 bilar, Fjolårsvinnaren Andreas Levin utmanas bla av Säffles snabbe Mats Karlsson, Andreas Thelaus mfl ett riktigt getingbo som är oerhört svårtippat!

I 4wd klassen hittar vi Pär Nordahl och Dan Johannesson, som får ses som favoriter till total segern.

En riktig höjdardag väntar den motorintresserade publiken!

16-10-25 Emil och Joakim kör Belgiska mästerskapsfinalen
Den 4e till 6e november körs finalen i det Belgiska mästerskapet genom Rallye Du Condroz. Emil Bergkvist med kartläsare Joakim Sjöberg kommer köra mästerskapsfinalen för sitt team Jmotorsport i en Citroën DS3 R5. Starten är teamets andra i det Belgiska mästerskapet 2016, och efter tredjeplatsen i Omloop van Vlaanderen i september har man höga målsättningar inför starten.
- Vi siktar på en topp fem placering och hoppas kunna vara med och kriga om sträcksegrar. Men det är väldigt tufft motstånd med 10 WRC-bilar och över 20 R5:or, så vi är ödmjuka inför uppgiften, säger Joakim.

Rallye Du Condroz 2016 är en stjärnspäckad tävling där Emil kommer köra i team med Stéphan Lefebvre, nybliven fabriksförare för Citroën Racing, dessutom ställer även Mikko Hirvonen, François Duval och Citroëns teamchef Yves Matton upp i tävlingen.
16-10-24 Nu är segrarna i VBF Förbundsmästerskap i Rally korade!
I och med tävlingen Rikspokalen den 15 oktober har 2016 års mästerskap avslutats. Då det p g a att två deltävlingar blev inställda, och man lyckades bara hitta en ersättningstävling samt att en deltävling avbröts, har årets mästerskap avgjorts på endast fyra deltävlingar. Detta innebär att i Bilklass 1 står Bengt Abrahamsson, Kullings MS som segrare. Tvåa blev Kåre Moen, MK Team Westom och som trea återfinns Kenneth Johnsson, Kullings MS.

I Bilklass 2 finner vi Torbjörn Eriksson, SMK Karlskoga på första plats, med Tommy Eliasson, Storfors MK som god tvåa och tredjeplatsen tog Björn Larsson, Forshaga MC.

Bilklass 3 toppas av Dan Rhodin, SMK Trollhättan, tätt följd av Felix Harling, MK Team Westom och Christoffer Olsson, Säffle MC. Linus Isaksson, Laxå MK tog hem segern i Bilklass 4. Andraplatsen knep Joakim Bengtsson, Kullings MS före Johan Brorsson, Dals MK. Slutligen, Bilklass 5 – Ungdomsklassen : Här placerade sig Isac Nordström, Kullings MS i topp. Andra platsen lade Heidi Ryrlén, Kullings MS beslag på och trea blev Linus Leander, Säffle MC.

Vi gratulerar vinnarna och hoppas få se dem på prisutdelningen. (Tid och plats meddelas senare). Fullständiga Resultat och Regler återfinns på www.vastrabf.se, Motorsport i Värmland och Ericsson Motorsport.
16-10-24 1300 Rallycup, Morén i toppklass!
Den nionde och sista deltävlingen i 1300 rallycup för året avgjordes i helgen. Fagersta MK stod som arrangör för klassiska Nattkröken. Det bjöds på fina och rättvisa förhållanden trots det bistra höstvädret. Mycket stod på spel i den här finaltävlingen för cupen även om första platsen i totalen redan var säkrad av Ludvikas Jan-Erik Eriksson som klädd i kavaj nu kunde se på hur de andra pallplatserna skulle fördelas.

På den korta och tekniska SS1så visade Thobias Wahlström Katrineholms MK och hans bisittare Magnus Johansson att deras formkurva håller i sig, paret tog sträckan men dock endast 0,4 sekunder före snabbe junioren Marcus Morén Kolsva MS med Robin Hallman i högerstolen. Tredjetid och 4 sekunder efter Morén gick till cupens totala två Joacim Rydin, MK Ramunder som hade med sig Stefan Carlsson som kartläsare.

SS2 var en riktigt krokig historia som svängde i princip hela tiden. Här stämde Joacim Rydin i bäcken och tog sträckan med 4 sekunder före Marcus Morén. Trea SMK Nyköpings junior Robin Norling tillsammans med trogne följeslagaren Mattias Sundström. Tyvärr så drabbas Thobias Wahlström av ett växellådras på sträckan och tvingas bryta, därmed grusades hans chanser till den totala silverplatsen i cupen.

På långa SS3 gick Morén på nock. Han tar sträckan med 19,3 sekunder före hemmasonen Mattias Lagström Fagersta MK med Andreas Johansson vid sin högersida. Norling trea distanserad med 23.2 sekunder. Sträckan som mätte 1,7 mil var till en början rätt knixig och tajt men öppnade upp sig de sista 5 km till en snabb och bred väg mot mål och det verkade passa unge Morén. Tråkigt nog så rasar kamdrevet i Rydins bil innan sträckan så även hans dag slutar i moll.

SS4 stryks efteråt så inga tider redovisas från den. Noteras bör att här försvinner tre cupbilar Anton Samuelsson/Janne Nilsson Katrineholms MK utan bromsar, Robert Bertilsson/Palle Palmberg Vetlanda RRC, tekniskt fel samt Victor och Gustav Alm Örsundsbro MK som kämpar tappert med sin Grp E Swift men hade oturen att få ett gasvajerbrott.

SS5 den kända Bockhammarsträckan i närheten av Skinnskatteberg får ännu en ny sträcksegrare det är Nyköpingsgrabbarna Norling/Sundström som knäpper Morén/Hallman med "hela" 0,4 sekunder! Morén kunde här köra på säkerhet då han hade en ledning med drygt 30 sekunder innan sträckan och kände att det var viktigt att ta bilen i mål då mycket stod på spel den här dagen. Lagström/Johansson rullar in som trea 7,7 sekunder efter Norling.
Morén tar därmed hem totalsegern före Norling och Lagström. Marcus Morén och hans co-driver Robin Hallman gör verkligen en kanonssäsong och slutar också välförtjänt totaltvåa i årets cup samt etta i juniorcupen. Paret har tävlat flitigt och haft ordning på materialet och det ger resultat. Länk till cuptabell http://www.1300rallycup.se/cupen/cuptabell.shtml
Pontus Florin Eskiltuna MK, som åker i 1300 cupens ungdomsklass slutar idag två i den öppna ungdomsklassen där olika bilmodeller är tillåtna. Pontus gör en jättefin säsong och nästa år så hoppas vi se honom i cupens juniorklass. I högerstolen återfinner vi pappa Björn Andersson.
Sammanfattningsvis så måste vi hylla de fantastiska juniorerna i cupen. Idag är det tre juniorer på pallen! Återväxten är verkligen god i 1300 rallycup vilket är hur kul som helst. I år har hela 36 bilar varit med och tävlat i hela cupen och det var länge sedan det var så många ekipage med. Nästa år fyller 1300 rallycup 30 år, hur många blir vi då?
1300 Rallycup "mycket rally för pengarna" växer så det knakar!

Rättelse:
I förra pressreleasen så smög det in sig ett fel i texten att Mattias Lagström blivit pappa vilket inte stämmer. 1300 rallycup ber om ursäkt för den felskrivningen.
16-10-23 Eriksson tog hem Svenska Rallycupen 2016
Teamet höll ihop det ända till mål, Katrineholms Fredrik Eriksson / Kristoffer Nordlund fixade nerver och hel bil i klassiska Marknadsnatta, nu är de mästare - Svenska Rallycupen 2016.

Det var ett sammanbitet team som gav sig ut på de fem sträckorna i Marknadsnatta, en tävling som körts 52 gånger i många skiftande väg/väderförhållanden. Årets upplaga tillhörde en av de svåra, fyra grader och regn på hårda östgötska grusvägar gjorde det svårkört och oberäkneligt halt, där det gällde att vara kall och inte förivra sig, varken i körning eller notläsning.

När svåraste konkurrenten fick tekniskt haveri efter första sträckan, var det hela i princip klart, men Eriksson/Nordlund satta ändå topptider fram till sista sträckan där fokus och begynnande skymning tog över och de gick i mål på säkerhet, en sjätteplats blev det ändå för teamet på lördagens tävlingen i Skänninge.

De har försökt i fyra år, satsat hårt och målmedvetet och varit nära tidigare i Svenska Rallycupen, den absoluta toppen av svensk bilsport, många gånger med upp mot 50 konkurrenter i tävlingarna, och detta år var det Fredrik Eriksson/Kristoffer Nordlund som var vassast totalt över de 6 deltävlingarna med ett facit på 2, 4, 3, 3, 6, 6, en imponerande bra och jämn körning under året.

Titeln Mästare i Svenska Rallycupen slår högt och ett team som nu är grymt nöjda och glada efter årets säsong i det tuffaste motståndet.

Vilket år för Team Eriksson/Nordlund - Seger i Slottssprinten, Seger i Rally-DM och så kronan på verket - seger i Svenska Rallycupen!

Prisutdelning för Svenska Rallycupen blir på Safiren i Katrineholm lördag 7 jan 2017.
16-10-23 Hörbing spurtvann finalen
I ett regnigt och halkigt i Östergötland avgjordes finaltävlingen i Svenska Rallycupen. Det var ett riktigt i ett busväder som VästraÖstergötlands MK arrangerade sin 52:a Elektrikerna/Marknadsnatta där det blev tre tävlingsekipage från 4wd klassen skulle visa vara lite värre än de övriga.

Björn Adolfsson, KAK , Fredrik Grahn, KAK samt Eddie Hörbing, Laxå MK som turades om med placeringarna på pallen under de fem sträckorna avgjordes på. Inledningsvis var Björn värst sedan spurtade Eddie upp sig och ledde innan fjärde. Där snurrade han och tappade cirkus 10 sekunder och föll till tredjeplats 8,9 sekunder efter Björn ledde finaltävlingen då. Efter formidabel spurt blev då så att Eddie Hörbing Laxå kunde vinna Elektrikerna Marknadsnatta med 0,4 sekunder före Björn.

En riktig skön seger för mig och teamet, sade glad segerherre som hade Fredrik 3,5 efter sig som blev trea. Den sporadisk åkande Andreas Levin Lima MS kom till Östergötland och åkte hem segern i A 2wd med sin Nissan Sunny. med 11 sekunders marginal till Fagerstas Tomas Lången Petersson/Toni Sundqwist. Strax efter kom två Volvoåkare med Emil Karlsson trea och Daniel Damberg/Torbjörn Kadebro in som fyra.I B.klassens 2wd gjord Gestrikes Erik Wigren en bra prestation seger i B samt att hans tid räckte till en fjärde i A. Bland C-förarna 2wd fick alla killar ge sig för Säffles Emelie Axelsson. Med sin potena 940 hade ensegermarginal närmare 40 sekunder.

I VOC-klasserna blev det seger för Erik Stenberg i A och i C blev Lukas Kindgren som segrade. Mats Lindwall rattade hem seger i Appendix K med nära 2 minuter före Mattias Holmberg Motala,.

Den segerrike ungdomsföraren Isac Nordström Kullings MS fick se sig besegrad i dag. Det var Linköpings Adrian Ring som segrade i ungdom med 12,1 sekund före Isac.

Av 170talet startade bröt ca 40-talet av olika orsaker.
16-10-23 Spännande in till mål i Marknadsnatta och Svenska RallyCupen!
Elektrikerna Marknadsnatta tog Svenska RallyCupen till mål, en sex deltävlingar lång cup inleddes en solig junilördag i Karlstad och avslutades med regn och blåst i Skänninge - precis som under hela årets cup har det varit stort publiktryck oavsett väder! Björn Adolfsson och Mikael Johansson var ett jagat byte, de laddade hårt från start men följdes av Eddie Hörbing och Fredrik Grahn - en snurrning för Eddie satte Adolfsson i vinnarläge inför sista sträckan, klassiska "Långskogen". Klar sträckseger på avslutningen för Eddie som satte allt på ett kort - lyckades snuva Björn på segern med 0,4 sekund - tredjeplats för Grahn. Ett drivaxelbrott i starten på ss4 förstörde Martin Jakobsson chanser på cupseger i b/c-klassen för 4wd. Martin rasar till sista plats i klassen, samtidigt ökar Philip Ahlstrand ordentligt, kör förbi Björn Compier på avslutningen efter en fin attack och säkrar klassen i Svenska RallyCupen ihop med Martin Kempe på Subarun!

Andreas Levin startade cupen med seger, var nu tillbaka och körde för ny seger, Lima MS föraren radade upp sträcksegrar i klassen - tar målflagg som vinnare. Bakom var det hårdare där placeringarna växlade under dagen, 11 sekunder bakom segraren avslutar Tomas "Lången" Pettersson. Han hade tillsammans med de nästkommande ekipagen en stenhård sekundkamp till mål, där ibland Volvoåkarna Emil Karlsson, Daniel Damberg och Mattias Hallberg. I tabellen var det Fredrik Eriksson och co-driver Kristoffer Nordlund som tog hem årets pokal i Svenska RallyCupen. Erik Wigren tog steget upp som b-förare till helgen, visade direkt tempot. Erik och kartläsare Johan Strid var snabbast dagen lång i b-klassen, de tar också en total tiondeplats med bara tre A-förare före sig. Med segern säkrade de B/C klassen i Svenska RallyCupen där Mikael Wiberg blir tvåa efter en femteplats i finalen! Tvåa i lördagens kamp var Joacim Wigertson, slagen med 43 sekunder - fem sekund efter ses Mårten Hearthly. Med bred marginal säkrade Emelie Axelsson Trimmade c-förarklassen, efter en säsong i otrimmat testade hon trimmat och gjorde det med besked. Vinner klassen med 37 sekunder till Kevin Jirvelius.

Två minuters segermarginal i Appendix K, i största klassen med noter körde östgöten Mats Lindwall ensam i topp. På avslutningen avancerar Mattias Holmberg upp som tvåa, sekunderna före Thomas Thelin. Gunnar Asplund tar klassen för äldre bilar och utan noter! Karl-Olof Ölmin och Lars Fyrby fick bränsleproblem och bröt under lördagen, men efter att ha samlat väl med poäng under tidigare del plockar de Svenska RallyCupens Appendix K klass!

Erik Stenberg och Karl-Johan Borhammar körde hem "VOC, Grupp F/N" klassen för A/B-förare - den som spräckte Kullings MS dominansen var MK Team Westoms Kent Larsson som blev omåkt på näst sista sträckan, totalt bara 1,6 sekund från segern. Strax bakom Pontus Jardstedt som tar andraplats i tabellen bakom Stenberg. Klar seger, både i tabellen och lördagens tävling bland c-förarna till Lukas Kindgren och Martin Axelsson som tog hem samtliga sträcksegrar för dagen, vinner 42 sekunder före Hans Johansson, tredjeplatsen till Anders Malm.

Klart snabbast för dagen i grupp E var Linus Isaksson och co-driver Ronny Filipsson - de båda släppte ingen nära - så har det varit mest hela året då de var enda klara mästare inför helgen. Tvåan Emil Johansson i c-förarklassen var 1:20 minut bakom men samtidigt före A/B-klassens snabbaste. För A/B tog Jesper Larsson segern 21 sekunder före Johan Broman efter de fem sträckorna.

Fem raka sträcksegrar körde Adrian Ring och pappa Per-Åke i högerstolen in, med det kvitterar de ut segerpokalen i Ungdomsrally, ihop med tvåan Isac Nordström visade de båda vinnartempot och fina spårval. Deras framfart syns också i resultatlistorna, Adrian 45:a totalt och snabbaste Otrimmade ekipage!
16-10-23 Regnig rallyavslutning för Daniel Damberg
Marknadsnatta i Skänninge blev en blöt avslutning för Östgötahoppet Daniel Damberg från Motala. Damberg lyckades tillsammans med sin kartläsare Torbjörn Kadebro från Vadstena ta en fjärdeplats bland de tvåhjulsdrivna bilarna i A klassen och också bli bästa Östgöte.
- Det var riktigt tufft under de regniga förhållande som rådde. Vi hade mycket svårt att hitta fäste och man visste aldrig riktigt hur mycket det skulle bromsa i leran innan kurvorna, säger Daniel Damberg.

De fem specialsträckorna i Marknadsnatta var gamla klassiska sträckor som tidigare flitigt används i tävlingen. Vädret med regnet gjorde vägarna mycket hala och svåra. Marknadsnatta var också den sista deltävlingen i Svenska Rallycupen. Damberg tävlar i den tvåhjulsdrivna klassen och lyckades ta en sjätte plats i det mycket hårda motståndet. Endast fem poäng från en pallplats.
- Det går säkert att hitta några sekunder här och där för att åka fortare. Vi hade i Marknadsnatta bara 15 sekunder till vinst, 4 sekunder till andra platsen, inte mycket tid men det gäller att få allt att fungera på topp för att kunna höja sig det lilla sista. Nu har vi gjort avslutningen på årets säsong. Vi är ganska nöjda med det här året men självklart siktar vi alltid på att vinna. Nu börjar arbetet med att få allt 110 %-igt till nästa säsong. Hela teamet har gjort ett fantastiskt arbete i år, alla är delaktiga i de framgångar vi har haft. Nu spänner vi bågen och siktar ännu högre nästa år, avslutar Daniel Damberg.

Marknadsnatta Resultat A 2 WD
1 - Andreas Levin - Lima MS - Nissan - 23,42,1
2 - Tomas Pettersson - Grangärde RRC - Ford - +11,0
3 - Emil Karlsson - Hällefors MK - Volvo - +13,1
4 - Daniel Damberg - SMK Motala - Volvo - +15,5

Svenska Rallycupen, www.svenskarallycupen.se
16-10-20 Traditionsenlig final för Svenska RallyCupen i Marknadsnatta
Västra Östergötlands MK arrangerar sin 52:a upplaga av Elektrikerna / Marknadsnatta på lördag, tävlingen med start från Skänninge klockan 10 ses med 180 startande och utgör final för Svenska RallyCupen - på de tävlande väntar fem sträckor av olika karaktär.

Kampen om totalsegern väntas stå mellan Björn Adolfsson, Ronnie Jakobsson och Roland Eliasson - i kampen om tävlingens totalseger är också Eddie Hörbing med två raka cupsegrar i bagaget. Intressant start gör Jan-Olof Marklund i en ålderstigen men häftig Lancia Delta Integrale. I B/C-förarklassen är det Martin Jakobsson och Philip Ahlstrand som kämpar i tabellens topp - totalt ett 20-tal 4wd ekipage i tävlingen.

Närmare 80 bilar trimmade och med tvåhjulsdrift - A-förarna är 30 till antal med tabelltoppen i form av Fredrik Eriksson och Jens Branteström. Stark premiär i cupen hade Andreas Levin, sämre start men bättre höst har Daniel Damberg haft - båda är med i helgen. Även bland B-förarna väntas en tät kamp, några namn att följa extra i fältet är Mikael Wiberg, Joacim Wigertson och ny i gänget är Erik Wigren som klassat upp sig efter ett framgångsrikt år som c-förare. TV aktuella rallytjejen Jonna Eson Brådhe har visat en stigande formkurva och blir att räkna med. Victor Bergsander, Richard Börjeson och Joakim Jansson återfinns bland c-förarna - byter otrimmat mot trimmat gör Emelie Axelsson.

Tabellen för Grupp F/N och VOC klassen blir en duell mellan Kullings MS åkarna Pontus Jardstedt och Erik Stenberg - totalt ett 30-tal bilar. Stort hot om klassegern på lördagen är Jan Wigertson som visade snabba takter vid senaste helgens tävlande. Arrangörsklubbens hopp står främst till Daniel Andersson, besök från söder genom SMK Skillingaryds fortåkare Alexander Axelsson som båda vill blanda sig i kampen om pokalerna. Lukas Kindgren toppar Svenska RallyCupens c-förarklass, bakom skuggar Emil Andersson som avstår start i helgen, trea inför är Henrik Johansson men med chans på avancemang.

Standardklassen Grupp E ansluter med 20 bilar, den gemensamma klassen med Laxås Linus Isaksson som klar mästare - i tävlingen möter han Alexander Broberg och Nässjö MK´s Christoffer Gustafsson bland c-förarna. I A/B klassen gör snabba Skåningarna Hampus och Jesper Larsson start, Johan Broman och Stig König är andra.

Appendix K, klasserna för de äldre bilarna där Saab 96 med Örjan Karlsson möter cupledaren Karl-Olov Ölmin med Volvo 140. Andra med tempot på topp är Sven-Åke Angerd, Sören Carlsson och toppnamn från Midnattssolsrallyt i form av Björn "Nalle" Johansson och Thomas Thelin - den sistnämnde kör nu en unik Fiat 131 Abarth. Återväxten för Svensk rallysport ser lovande ut, Svenska RallyCupen samlar 11 ekipage - flera väl rutinerade som i klassen lägger grunden till fortsatt tävlande redan innan de uppnått körkortsålder. Västgöten Isac Nordström och Östgöten Adrian Ring är två med bra tempo i Volvobilar - Freddi Jacobsson, David Dannevall och Oliver Granfors är andra namn för klassen att se upp för!

I tisdags blev det klart med nytt datum för Prisutdelning & Fest för 2016 års säsong - nytt datum blir den 7:e januari 2017! Arbete och delvis dubbelbokning av den tilltänkta lokalen gör att förberedelserna och lördagens aktiviteter inte kan genomföras, för att inte kollidera med andra evenemang och prisutdelningar har vi nu bokat upp Safiren i Katrineholm den 7:e januari istället! I samband med det tar vi avslut på 2016 och sparkar igång säsongen 2017 med festligheter efter prisutdelningen!
16-10-20 Damberg siktar mot toppen i Svenska Rallycupen
Östgötahoppet Daniel Damberg från Motala ska tillsammans med sin kartläsare Torbjörn Kadebro från Vadstena på lördag försöka att ta en toppplacering i Svenska Rallycupen. Det är dags för den sista deltävlingen som kommer att avgöras på hemmaplan med den klassiska tävlingen Marknadsnatta.
- Vi kommer att göra allt vi kan för att avancera i tabellen. Vi har chans på pallplats och den chansen ska vi ta, säger Daniel Damberg bestämt.

Marknadsnatta startar som vanligt från centrala Skänninge. Banan sträcker sig över 19 mil där 3,5 mil utgör specialsträckor, fördelat över 5 st till antalet. Första start är redan klockan 10 och klockan 15 beräknas de första tävlande i mål.
- Marknadsnatta är alltid en höjdare. Det är en tävling som jag är uppväxt med och har kört flera gånger. Vi har haft lite tungt i år, resultaten har inte riktigt varit med oss och vi har även haft lite otur med avåkningar. Nu känns det som det har vänt och vi går för pallplats i Svenska Rallycupen, avslutar Daniel Damberg.

Ställning Svenska Rallycupen 5 av 6 deltävlingar
Plac - Namn - Klubb - Bil - Poäng
1 - Fredrik Eriksson - Katrineholms MK - VW - 63p
2 - Jens Branteström - Rasbo MK - Nissan - 53p
3 - Daniel Wall MSK - Kvarnvingarna - Volvo - 50p
4 - Johan Svensson - SMK Valdemarsvik - Volvo - 48p
5 - Robert Andersson - Eskilstuna MK - Opel - 39p
6 - Daniel Damberg - SMK Motala - Volvo - 35p

Resultat www.resultatservice.com
Svenska Rallycupen www.svenskarallycupen.se
16-10-19 Inför SSRC finalen: Sigge vill segra igen!
Samma dag som anmälningstiden till finalen i Sydsvenska Rallycupen går ut skall vi prata lite mer med segraren i prispotstlistan för Grupp E, Grupp F/VOC och C-förare 2WD. Jämfört med många av de andra i den samlingen är det en relativ nybörjare med väl använt bilmaterial vi möter.

Magnus Sigvardsson heter han men är mest känd som Sigge som han kallats sen småskolan. Magnus avslutade året på bästa sätt med att vara snabbaste Grupp E förare i det krävande Rally Blekinge och som B-förare 45 sekunder för bäste A-förare.

Vem är då Sigge? - Jag bor på en gård utanför Hörby med min fru och tre barn. Jobbar som resande säljare och säljer allt inom fönster och dörrar. Som "bonnapojk" har fordon och motorer alltid varit ett stort intresse. Rally har ju alltid varit en dröm att få testa på, men att jag skulle vänta tills jag blev 36 och trebarnspappa var kanske lite dumt.

Allt började i högerstolen som kartläsare i 6 år åt Mattias Persson ifrån Svedala. Vår bästa merit där blev DM GULD på grus som C -förare. Då han hösten 2014 började planera att göra lite annat såg jag min chans att få prova på att köra. Att bilvalet blev en Golf var ganska naturligt då jag redan hade erfarenhet av den. Valet föll på en välanvänd vit Golf med en härlig bakgrund som innan den blev min kördes av min klubbkamrat i SMK Hörby Thobias Svensson, RM vinnare 2015/2016.

2015 blev alltså mitt premiärår som förare och med alldeles för lite tid i garaget blev det många onödiga problem. En bil som har gått över 100 tävlingar med samma kaross kräver en hel del kärlek. Och tyvärr har jag ingen verkstad utan det är att ligga i garaget på golvet under bilen och kämpa med vanliga verktyg och pallbockar.

Men premiäråret innebar trots allt en del vinster och den första kom redan i andra grusrallyt i Anderslöv. Där tog jag mig i mål med två söndriga motorfästen och spännband för att hålla motorn på plats.

Jag lyckades med mitt mål som nybörjare vilket var att ta poäng till att bli B-förare och att ta mig till SSRC finalen på High Chaparall. Tyvärr slutade den finalen lite för fort då toppackningen valde att ge upp på starten på SS2.

Men något som var genomgående för hela detta året var att tider och tempo hos Gr-E C-förare var väldigt högt. Vi var en handfull eikpage som verkligen slogs om sekunderna för att stå överst på pallen. Riktigt sjukt kul vilket vi också har vid sidan om på service och under tävlingarna.

Men om tempot var högt i C-klassen så skulle det bara bli värre när vi alla 2016 avancerade till B. Nu ökade tempot ytterligare, och vi är nu uppe och kör jämt med VOC i vissa tävlingar. I år hade jag ungefär samma mål, att ta mig till SSRC finalen samt ta fem vinster så jag kunde bli A förare. Året började bra men blev bara bättre. Från och med SSR sitter Joakim "Kimmen" Gustavsson bredvid mig i högerstolen. Det började direkt med en vinst och sedan har vi åkt sju grustävlingar ihop och vunnit samtliga!! Detta har då också resulterat i att jag vunnit Södra DM, prispottslistan i SSRC och Joakim tar dessutom hem kartläsarcuppen.

Nu blickar jag förstås framåt mot SSRC finalen där vi skall ha riktigt kul och självklart är min ambition vinst men oavsett hur det går så förblir 2016 mitt drömår inom rally.

Och vad som händer 2017 vet jag knappt själv. Att köra ett RM känns lockande för att få testa snö som underlag. Men som det ser ut nu så kommer jag och Golfen kämpa ett år till tillsammans. Bilen taggar mig extra då vi på pappret innan start oftast har bilen med sämst förutsättningar vilket gör mig extra hungrig efter att segra igen och igen.

Med den framåtblicken avslutar Magnus Sigvardsson, en helt vanlig men ovanligt snabb rallyentusiast, och ser fram mot finalen den 29 oktober i Hovmantorp utanför Växjö
16-10-18 1300 Rallycup kör finalrace i Fagersta
Deltävling nr 9.
I helgen är det dags för 1300 rallycups finaltävling för 2016 års säsong. Fagersta MK arrangerar Nattkröken med start- och målplats vid gamla Televerket på lördag den 22/10. Tävlingen mäter totalt 187 km varav 63 km är fördelat på 5 SS. Enligt Fagersta MK ska deltagarna bjudas på vägar av väldigt växlande karaktär. Det kommer att bli spännande på många sätt. För det första så körs tävlingen helt utan noter vilket kan vara ovant så här gäller det för förare och kartläsare att var på tå direkt från start. För det andra så är det en öppen historia om hur de totala pallplatserna ska fördelas i både senior- och juniorklassen. Klart är sedan förra deltävlingen att suveräna Ludvika MK föraren Jan-Erik Eriksson och hans kartis Magnus Nilsson från Katrineholms MK tar totalsegern i cupen. Cupsegrarna har valt att avstå den sista tävlingen och det öppnar upp för ett direkt avgörande om övriga platser.

Femton Carfixade 1300 bilar kommer till start och i frånvaro av Jan-Erik och Magnus så är det svårt att hitta någon riktig favorit till slutsegern. Det är mycket som står på spel så det kommer nog att visa sig vem som bäst håller nerverna under kontroll den här finaldagen. Förutsättningarna ser ut så här. Fyra ekipage har chanser till platserna 2-5. Innan start så ligger MK Ramunders Joacim Rydin med för dagen Stefan Carlsson i högerstolen på en andra plats i cupen, vid en seger så är de klara för silver. På tredje plats hittar vi Thobias Wahlström och Magnus Johansson Katrineholms MK, skulle Katrineholmskillarna slå till med en seger så är det de som säkrar silvret. Paret har visat stigande formkurva under hela året så varför inte. Marcus Morén och Robin Hallman från Kolsva MS ligger fyra och har den sista tiden tävlat riktigt flitigt med bl a en SM start i Uppsala under hösten. Om Marcus och Robin har kvar SM tempot i bilen så kan de bli svårslagna och vinner de på lördag, ja då kniper de silvret. En teoretisk chans till silvret har även SMK Nyköpings friskus Robin Norling som tillsammans med sin co-driver Mattias Sundström har gjort en riktigt bra debutsäsong i cupen. Men allt är spekulationer och det finns andra som kan påverka slutresultatet. En av dem är nyblivne pappan Mattias Lagström från hemmaklubben Fagersta MK som tillsammans med Andreas Johansson gör comeback efter en tids uppehåll och på hemmavägar kanske paret kan utgöra ett hot mot ovanstående kvartett? Christian Granfors Eskilstuna MK med sonen Casper bredvid sig i bilen är duktiga att köra onotat, far & son har tävlat en hel del tillsammans på sistone. Kan de vara en utmanare?

I juniorklassen så är det klart att Simon Pettersson och Millan Kilmman från Skepptuna MK blir bronsmedaljörer. Däremot så är det strid om förstaplatsen. Det står mellan de fortåkande grabbarna Marcus Morén och Robin Norling. Det hela är enkelt, snabbast i mål vinner guld. Återstå att se om det blir en röd eller en orange MK1:a som drar det längsta strået.

Ungdomsåkaren Pontus Florin Eskilstuna MK radar upp fina resultat hela tiden. Pontus tävlar var och varannan helg med sin gula fina MK1:a vilket är en god investering för framtiden. Nästa säsong kliver Pontus upp i juniorklassen och då kommer många att få känna på hans framfart. I kartläsarstolen hittar vi pappa Björn Andersson.

1300 rallycup är "mycket rally för pengarna" och som alltid med täta och spännande strider i skogen samt med en gemenskap på sidan av tävlandet utöver det vanliga. Framåt Nattkröken på lördag så fåt vi se vem som gasat snabbast i Fagersta.
16-10-17 Nattkröken
Redan kommande lördag är det dags för nästa deltävling den sjätte i AutoExperten Rallycup då Fagersta MK bjuder in till sin klassiska tävling Nattkröken fast som numera körs på dagtid.

Det kommer att bli en rejält utslagsgivande tävling då det är hela 6 mil fördelat på 5 st. specialsträckor dessutom är det en onotad tävling som först och främst ingår som final i den Historiska Rallycupen för äldre bilar där det är ca. 70 talet anmälda och så är det en deltävling i Suzuki rallycup med 15 anmälda ekipage sedan är det då ett antal som tävlar i vår populära AutoExperten Rallycup.

En förhandstitt i listan för vår cup så ser man att i klass 2 WD har vi A förare Kent Nordqvist Vansbro MK B förare Thomas Bönnemark SMK Nyköping Henrik Oscarsson Västerås MS och Stefan Hägglöf SMK Gävle och bland C förarna så är hela toppgänget anmälda Fritjof Vikström MK Kopparberg bröderna Alarik Magnus och Martin Örsundsbro MK och Mikael Högback Västerås MS.

Av de i klass VOC/Grp N så får väl Andreas Pettersson MSK Hammaren räknas till segerfavorit av A -B förare och så är det säkert att Andreas Hultström SMK Nyköping är revansch sugen efter förra lördagen i Fjärdhundra då det inte gick så bra. Vi får inte räkna bort Niklas Berglund Eskilstuna MK som brukar vara med i toppen av resultatlistan.

Givetvis så har Robin Granfors Eskilstuna MK pressen på sig att återigen ta hem en vinst och har vid flera tillfällen visat att han behärskar det men Johan Karlsson Katrineholms MK kanske vill annat han ligger ju tvåa i sammandraget sedan har vi Anders Ellner SMK Södermanland som har så mycket rutin efter sitt dryga 50 års tävlande som säkert kommer till nytta när det blir långa sträckor. Ledaren i App K. Anders Frisk SMK Sala utmanas i AutoExperten Rallycup gänget av Roger Clefberg Västerås MS.

Eftersom det går en deltävling i Svenska Rallycupen samtidigt så är det endast två som kommer till start i Ungdomsklassen Pontus Florin Eskilstuna MK och Joakim Ellner - Landberg SMK Södermanland och som nu får åka hela 6 mil specialsträckor för första gången, de får också fördelen av att starta först i tävlingen.

Det kommer att bli en riktigt spännande rallylördag i Fagerstaskogarna kan man förutse. Totalt är det drygt 150 ekipage som ger sig ut med första start kl: 10.00 från Gamla Televerket i Fagersta där det också är serviceuppehåll efter SS 3.
16-10-17 AW sprinten i Fjärdhundra
Det blev som vi förutsåg när Enköpings MK arrangerade sin deltävling i AutoExperten Rallycup Allan Widèns Minne en sekundjakt mellan de främsta i klassen 4 WD nämligen Stig Andervang Almunge MK och Mickael Holmgren Gnesta MK efter tre körda sträckor var de sekundlika på tiondelen och då var det på den fjärde och sista sträckan som det skulle avgöras och då var det Andervang som var snabbast med ynka 1,3 sek.

Magnus Wallén Vallentuna MK var som väntat snabbast i klassen A förare 2 WD och blev 4:a totalt, Anton Hager Bernats Örsundsbro MK var tvåa ca. 3,5 sekunder efter och femma totalt och Fredrik Andersson Fredriksbergs MK tog hem tredjeplatsen. Det blev Sörmländsk seger genom Christian Gabrielsson SMK Nyköping i klassen B förare 2 WD med Gerhard Eklund Örsundsbro MK 2 sek. efter och Andreas Jonsson SMK Nyköping en knapp sekund därefter.

En överraskning var det i C förarklassen 2 WD då för mej okände Claes Åström Rasbo MK vann på en tid som var den åttande bästa totalt i tävlingen och han var drygt fem sek. före tvåan Magnus Alarik Örsundsbro MK där trean broder Martin Alarik fick nöja sig med tredjeplatsen denna gång men som nu har tagit ledningen i cupen, eftersom Fritjof Vikström MK Kopparberg tvingades bryta.

Enköpings MK:s veteran Lars "Ludde" Davidsson i sin Renault Alpine gjorde nog ingen besviken denna dag på Fjärdhundra vägarna då han vann App K klassen på ett överlägset sätt med sju och en halv sekund före efteranmälde Karl- Johan Lövgren Films MK och där Christer Norling Rasbo MK intog tredjeplats.

Det blev favoritfall i klassen VOC/Grp N då Robert Olsson försvann genom en avåkning men det blev då en fight mellan Andreas Pettersson MSK Hammaren och Gunnar Ullèn MK Rimo där det vid målgång endast skiljde en sekund till Petterssons fördel som därmed tog ett kliv uppåt i totallistan i AutoExperten Rallycup. Christian Granfors Eskilstuna MK var ytterligare ett par sekunder efter. En snabb C förare presenterade sig i klassen VOC/ Grp N nämligen Joakim Frisk MK Eskil som med sin segertid var endast 2 tiondelar bakom segraren i föregående klass och det var även en Frisk på andra plats Rickard från SMK Sala före Niclas Eriksson Rasbo MK.

Spänningen håller i sig när det gäller topp tre i Grp E där återigen Robin Granfors Eskilstuna MK tar förstaplatsen tätt följd av Johan Karlsson Katrineholms MK och Ricard Gelin Gnesta MK.

Detsamma kan man säga om Ungdomsklassen där Pontus Florin Eskilstuna MK återigen vinner men med Joakim Ellner - Landberg SMK Södermanland nu i ny bil efter kraschen i Brukssvängen senast som säker tvåa före cupledaren David Dannevall Värmdö MK.

Enköpings MK lovordades över detta arrangemang som uppskattades av de tävlande och som säkert kommer tillbaka nästa år, och redan nästkommande lördag är det dags för nästa deltävling i 7 klubbars AutoExperten Rallycup nämligen Nattkröken i Fagersta.

Väl mött då hälsar Thord S 7 klubbars
16-10-16 Totalseger för Team Skogsåkare
I helgens rallytävling på Motorbanan i Taberg blev Johnny Ekeflo totalsegrare efter en hård kamp med en annan Team Skogsåkare. Thomas Lövdahl var nämligen i ledning inför sista sträckan men ett misstag gjorde att han fick tidstillägg. Det var Johnnys första totalseger och det kommer säkert fler för denna talangfulla yngling.

Totaltrea blev Peder Hadarsson som också slutade tvåa i A-förare GrH före Magnus Görling också Team Skogsåkarna. Magnus Friman blev sexa i klassen i comeback efter 15 års uppehåll. Simon Adolfsson slutade femma i B-förare GrH och Thomas Lövdahl föll till plats åtta på sista sträckan.
I C-förare GrH blev det som sagt seger för Johnny Ekeflo som nu får betalt för mycket tävlande i år. -Det känns overkligt men fantastiskt kul, säger Johnny vid målet. Han skickar även ett tack till Peder Hadarsson som i våras gav tips om hur man ska köra sådana här banor...

Sex bilar från Team Skogsåkarna till start och alla i mål är ett mycket bra resultat för klubben. En kul och kompakt tävling med tre sträckor motorbanan i Taberg gjorde det lätt för publiken att följa händelserna och även se bilarna på startplatsen.

I den nu avslutade Scalextricrallycup slutar Team Skogsåkarnas Peder Hadarsson trea, Magnus Görling femma, Simon Adolfsson åtta och Johnny Ekeflo tia som de bäst placerade förarna från klubben.

Resultat FRRC Specialen
A-föare GrH
1 David Lindström, SsMK
2 Peder Hadarsson, Team Skogsåkarna
3 Magnus Görling, Team Skogsåkarna
6 Magnus Friman, Team Skogsåkarna
B-förare GrH
1 Pierre Melin, Nässjö MK
5 Simon Adolfsson, Team Skogsåkarna
8 Thomas Lövdahl, Team Skogsåkarna
C-förare GrH
1 Johnny Ekeflo, Team Skogsåkarna
16-10-16 En tuff rallyfinal i Östergötland
De 180 förväntansfulla rallyåkare som anmält sig till finaltävlingen i Svenska rallycupen kommer att bekänna färg på de fem sträckor som Elektrikerna-Marknadsnatta erbjuder. Tävlingsledningen i Västra östergötlands MK har tagit fram bana runt om Skänninge där start o mål är förlagt tidigt på förmiddagen. Körtiden är beräknad till cirka fem timmar.

De som ger sig ut i rallyspåret först är våra unga kanske blivande "stjärnor" innan de som gör upp om platserna i A 2wd dyker upp. Där Fredrik Eriksson, Katrineholm tillsammans med Jens Branteström Rasbo lär bli ett svår nöt för östgötarna att knäcka.

Motalas Daniel Damberg som är med toppskiktet får besvara färgerna då Johan Svensson, Valdemarsvik är skadad och Daniel Wall kör NGK folkracen.

I det riktiga getingboet kommer toppåkaren Björn Adolfsson KAK isin Peugeot 208 få det hett om öronen med Eddie Hörbing strax bakom sig Östgöta bils Roland Eliasson, Joakim Längberg Linköpings ms om bilen håller Lars Stugemo i sin potenta

Ford Fiesta R5., samt långväga gästen Jan Olof Marklund Umeå AK i en Lancia Delta.
16-10-16 Pallplats för Annie Seel och Catrine Näsmark i Emirates Desert Championship
Trots överhettad motor och krånglande växellåda tog sig svenska duon Annie Seel och Catrine Näsmark i mål på en tredjeplats i ökenrallyt som kördes i Dubai.

Seel startade som sista bil av alla de drygt 100 startande motorcyklarna och bilarna framför. Det var nästan 40 grader varmt då tävlingen startade, och under dagen blev det ännu varmare. Inne i förarkupén ökade temperaturen drastiskt uppåt 60 grader.
Första halvan av tävlingen rullade på bra för svenskorna, men sedan stannade motorn plötsligt på väg uppför en brant sanddyn och ville inte starta igen på grund av överhettning. Efter att man låtit motorn svalna kunde ekipaget fortsätta, men utan att pressa motorn för mycket. Genom taktisk körning lyckades de hålla motorn under överhettningspunkten resten av tävlingen.

Vid målgång fick de en glädjande överraskning - de hade inte bara lyckats komma i mål, utan även klättrat upp på prispallen då flera andra hade brutit. Resultatet blev en tredjeplats och poäng i mästerskapet för klassen T1, bilklassen vilken innehåller både specialbyggda och produktionsbilar. Vinnare i klass T1 blev fjolårets mästerskapssegrare.
- Det här var verkligen en pärs, svetten rann ner i ögonen när jag körde och det sved. Och när vi fick stopp var det så varmt så hjärnan nästan började koka, berättar Annie Seel.

Men Saluki Motorsport kunde fira ytterligare framgångar genom att teamchefen Mark Powell själv vann buggyklassen T3. Den tredje bilen i teamet körde tyvärr fast och bröt.
16-10-14 Upplagt för raffel när VOC Mekonomen Rally kör final i Rikspokalen, Örebro
När VOC Mekonomen Rallys ekipage går över startrampen till årets sista avgörande batalj i Örebro och Rikspokalen är nästan inget avgjort på förhand. Vinnare i både SverigeSerie som SommarSerie i såväl Elit A, -B och Cup ska koras. Och det är på årets sista rallys dryga tre-och-en-halv mil som allt ska avgöras, precis som det ska vara när svenskt rallys tuffaste och tätaste klass kör final. Rafflande är bara förnamnet.

Tajt i såväl SverigeSerie som SommarSerie.
Det brukar vara oerhört tätt i VOC Mekonomen Rally, men det här året tror jag går till historien. Någon förarklass i någon av cuperna brukar vara klar redan innan finaltävlingen men i år är det faktiskt inte så, förklarar klassansvarig Roger Fransson.

Svaret är klassens konstruktion och upplägg.
På ett strategiskt plan så är VOC´s kanske allra viktigaste funktion i rallysverige att vaska fram talanger. Där är vårt upplägg med ett stenhårt reglemente som gör bilarna extremt jämna, bilar som är ekonomiskt överkomliga att både köpa, äga och framförallt att driva samtidigt som de är tillräckligt snabba för att ge en inspirerande och utvecklande körupplevelse som är grunden. Kryddan är klassens oerhörda genomslag och storlek som gör konkurrensen närmast mördande. Så gör man för att plocka fram talanger! Modellen har ju också visat sig fylla alla rimliga krav på detta. De senaste 20 åren har i stort sett alla rallyförare i såväl Sverige, och även i viss mån i Norge, som sedan blivit framgångsrika startat sina karriärer i VOC. All heder åt Carleric Johansson, en av svensk rallys och bilsport i stort, riktigt stora namn för att han såg möjligheten att skapa detta. Vi fyller 27 år som klass år. Är mer än 700 bilar, varav drygt 600 är fullt aktiva. Och vi växer! Det är exceptionellt även i ett globalt perspektiv.

Tar Kim Nilsson en dubbel i Elit A?
Kim Nilsson är hetaste tipset i högsta elitklassen. Kim är ett stekhett tips både i SverigeSerien och SommarSerien. Men det är långt ifrån avgjort. Jämtlandskompisarna Per Pålsson och "Nibbe" Nilsson hotar i SverigeSerien. Och faktiskt har även Mattias Nilsson chansen även om mycket då måste gå hans väg. Efter kraschen i Åtvidaberg så kommer tyvärr inte Tom Thomasson till start, annars hade han varit största hotet i SommarSerien där han faktiskt fortfarande leder. Nu är det istället Frederik Eckhardt och Mattias Andersson som hotar.

Blir det Andre Nygrens år i Elit B?I
Elit B så är André Nygren namnet på allas läppar. André Nygren gjorde en av sina ovanliga missar i Finland. Med det så bjöd han in Daniel Torph och Oskar Larsson i kampen om segern i såväl SverigeSerien som SommarSerien. Avgörandet blir väldigt spännande att följa.

I Cupklassen är det Emil Andersson som ger lägst odds.
Emil Andersson leder båda serierna i VOC Mekonomen Rallys Cupklass. Emil är het. Men inte heller han är ens nästan ohotad. I SverigeSerien utmanar Patrik Fredriksson och Ola Wördin. Även klassens ledande tjej Emelie Axelsson har faktiskt chansen. Både Emelie och Ola utmanar också i SommarSerien, raffinerat!

Isak Nordström eller Linus Leander i Juniorklassen?
Bland ungdomsrallyåkarna är namnen för året Isac Nordström och Linus Leander. VOC Mekonomen Rallys juniorklass är svenskt rallys riktiga drivhus. År-efter-år visar sig extremt begåvade ynglingar. I fjol var det Elias Lundberg, nu allmänt sett som ett av svenskt rallys allra hetaste namn. Två år före det var det Emil Bergkvist, kommentarer överflödiga. Isac leder båda serierna men måste göra resultat, annars lurar Linus i vassen. Så raffinerad är situationen även bland juniorerna.

Väl mött till ett episkt avgörande av VOC Mekonomen Rallys nationella grusserier i skogarna kring Örebro.
16-10-13 Svenskteamet Annie Seel och Catrine Näsmark på startlinjen i Emirates Desert Championship Dubai
Idag 14 oktober går starten för svenskteamet Annie Seel och Catrine Näsmark, som ska tävla i Emirates Desert Championship. De blir enda kvinnliga teamet i bilklassen.

Det Dubaibaserade teamet Saluki Motorsport erbjöd för ett par veckor sedan Annie Seel en styrning i en av deras reservbilar. Ett erbjudande som hon direkt tackade ja till.

Det var inte mycket tid för förberedelser och att få tag i en kartläsare som kunde hoppa in med kort varsel. Och helst en kvinnlig kartläsare eftersom Annie Seel representerar FIA Women in Motorsport internationellt. Men Catrine Näsmark tvekade inte, utan klev ombord. Tillsammans har de åkt Midnattsolsrallyt två gånger, men det blir första internationella tävlingen.

I veckan har Seel varit och testkört bilen, en Ssanyong Musso. Det är en ombyggd standardbil som tävlat i Dakarrallyt i produktionsklassen T2.

Teamet har totalt tre bilar på startlinjen, där teamchefen Mark Powell själv tävlar i en Yamaha YXZ i buggyklassen.

Tävlingen är öppen för mc, quad, SSV, buggys och produktionsbilar. Totalt är det 108 tävlande på startlinjen med alla klasser inräknade.

www.annieseel.com
www.salukimotorsport.com
www.emiratesdesertchallenge.com
16-10-13 AW Rallysprint
Efter en dryg månads uppehåll så är det dags för den femte deltävlingen ingående i 7 klubbars AUTOEXPERTEN RALLYCUP. Det är Enköpings MK som arrangerar AW Rallysprint med start och mål i Fjärdhundra. Där är det två stycken specialsträckor som skall köras två gånger vardera.

När anmälningstiden gick ut så var det 80 ekipage anmälda i de olika klasserna. Flest är det i C förare 2 WD 14 stycken, där får klassledaren Fritjof Vikström MK Kopparberg räknas som favorit till segern men skuggas av tvåan Martin Alarik Örsundsbro MK och även Ola Wredh från samma klubb vill säkert utmana.

Bland B förarna är nog flitigt tävlande Thomas Bönnemark SMK Nyköping tillsammans med Christian Gabrielsson även han från SMK Nyköping de som kan lägga beslag på de främsta platserna men Christoffer Bäck SMK Hedemora får inte räknas bort.

Det kommer att bli intressant i A förarklassen 2 WD mellan i första hand Jens Branteström Rasbo MK och Magnus Wallèn Vallentuna MK som båda brukar tillhöra toppskiktet i Uppland och Stefan Palmèr Fagersta MK som vann senast i Brukssvängen.

Den suveräne Suzukiföraren Robert Olsson SMK Sala utmanar som vanligt ett koppel Volvoförare i klassen VOC/ Grp N A B förare, Anders Wänn Borlänge MK och Andreas Pettersson MSK Hammaren är de i första hand som kan ge honom en match.
Vi kommer att få vara med om en sekundstrid mellan Andreas Hultström SMK Nyköping och Daniel Frisk SMK Sala men i den totala tabellen så leder Hultström med en betryggande marginal detta i VOC för C förare.

Alla i topp tre är anmälda till start i klass Grp E där det är ganska jämnt mellan ettan Robin Granfors Eskilstuna MK tvåan Johan Karlsson Katrineholms MK och tredjeplacerade Ricard Gelin Gnesta MK men vi får se om Granfors kommer till start efter sin vådliga vurpa senast i Gnesta tävlingen.

Ledarbilen i APP K/ APP J med Anders Frisk SMK Sala bakom ratten får i första hand se upp för Christer Norling Rasbo MK och även Tom Silèn Örsundsbro MK.

Så har vi då Ungdomsklassen där Cupledaren David Dannevall Värmdö MK kommer att få hårt motstånd från Pontus Florin Eskilstuna MK som vann Eskilstuna MK:s sprintcup i lördags där har Joakim Ellner- Landberg SMK Södermanland möjlighet att avancera i Cupsammandraget från sin fjärdeplats.

Slutligen har vi klassen 4 WD med hela 9 stycken anmälda och där vi kanske också hittar tävlingens snabbaste ekipage, då i första hand Mikael Holmgren Gnesta MK men Stig Andervang Almunge MK vill säkert vara snabbast när han får till det, men det brukar även handla om mindre bra insatser från hans sida.

Det här startfältet borgar för en spännande rallysprint i Fjärdhundraskogen och den 5:e deltävlingen i AUTOEXPERTEN RALLYCUP.
Första start är Kl: 10.00 från Fjärdhundra.
16-10-12 Inför SSRC finalen: Lärljungen slår mästaren i R3
Nu är den traditionsenliga finalen i Sydsvenska Rallycupen bara några veckor bort. I klass R3, de trimmade tvåhjulsdrivna bilarna har det i år växlat segrare ett flertal gånger. Flest har Mattis Olsson, Gullabo men tack vare stor jämnhet och inga brutna tävlingar är det Viktor Karlsson, Nybro som till slut står som segrare i prispottslistan.
- Riktigt roligt att allt arbete man lagt ner på att utveckla bilen gett resultat. Samtidigt har jag själv lyckats snäppa upp tempot, säger en mycket nöjd Viktor. Det är fjärde året som vi tävlar med denna Opel Corsa av 99-års modell. En två liters motor och en Tractive växellåda gör att bilen går framåt och väghållningen signeras Öhlins.

I den bilen har vi upplevt mycket känslor, både positiva och av mer bekymrad art. Det tyngsta upplevde vi nog i Hörby 2013 då vi tippade runt med bilen flera varv och en ordentligt slätstrykning av plåten var nödvändig. Mindre bekymmer har också satt käppar i hjulen för oss men vi har aldrig gett upp hoppet.

Många roliga saker har också hänt i den här tävlingsbilen. Ett av dem är när Mattis Olsson åkte med mig som kartläsare i Ekratten 2014 och vi vann vår klass och blev trea totalt. Mattis har alltid varit en förebild och numera en god vän till mig så att få vara med om det tillsammans med honom var speciellt. Nu har jag fått chansen att tävla mot honom och allt han lärt mig har tillslut gett resultat, så visst räknar lärljungen med att slå mästaren den 29 oktober avslutar Viktor Karlsson, Nybro inför finalen.
16-10-05 Grundserien i Sydsvenska Rallycupen avslutades med Rally Blekinge
Drygt 150 ekipage gav sig ut på de 58 km SS som arrangören av Rally Blekinge erbjöd. Motorklubbarna i Asarum och Olofström upprepade sitt succéartade samarbete från förra året och bjöd på en bana med sex sträckor på bästa tänkbara Blekingevägar. Rallyt var sista tävlingen i årets grundserie och också sista chansen att placera sig både i de fyra prispottslistorna och att kvalificera sig för finalen den 29 oktober i Växjö.

I R4/4WD försvarade Ingvar Andersson, Hässleholm sitt försprång och tack vare att Ola Schön, Tomelilla kom trea så kunde han hålla undan för dagens segrare Stoffe Nilsson, Hässleholm i den totala listan. Dessa tre kompletteras av Mikael Wehlin, Hässleholm i finalen. Lite av ett klubbmästerskap för Hässleholm!

I R3 klassen krympte Viktor Karlssons, Nybro ledning från 15 till 5 poäng före Mattis Olsson, Gullabo och med Thomas Grönberg, Oskarshamn som trea. I denna klass går alla utom en av de 25 första till finalen. Enligt regelverket skall man ha startat i minst fyra tävlingar för att få vara med i finalen vilket innebär att den för tillfället billöse David Pettersson, Asarum blir inbjuden. Det brukar lösa sig med bil för David, så säkert även denna gång.

R2 klassen var redan avgjord vilket var tur för Filip Håkansson, Asarum som oturligt tog in vatten efter en landning i en å. Bilen inte mycket skadad men elektronik och vatten är ingen bra kombination men vi hoppas på bra torkväder fram till finalen där R2 ekipaget tävlar tillsammans med R3.

I den jämna sammanslagna prispottslistan för standardklasserna och C-förare R3 tog Magnus Sigvardsson, Hörby med sin seger i Grupp E steget till första platsen och de 10.000 kronorna som blev belöningen. Bara tio poäng skiljer ner till tvåan Robin Liljegren, Karlskrona. Erik Ohlsson, Gullabo som ledde inför Rally Blekinge kom inte i mål, en dubbelpunktering gjorde att han ramlade ner till sjätte plats i listan. Ur denna prispottslistan går 35 ekipage till finalen fördelade på följande sätt, R1a/Grupp E 13 stycken, 18 stycken i R1b/VOC och 4 stycken från C-förare R3.

Ifrån Ungdomsklassen går fyra ekipage vidare. Victor Hansen, Hörby och Isac Nordström, Kullings får sällskap med Hampus Ströbeck, Höör och Kevin Gustavsson, Asarum

16-09-28 Åhlins BRC-säsong med väldigt höga toppar som djupa dalar
Fredrik Åhlin hade siktet inställt på silvret när finalen i det Brittiska Rally Mästerskapet, BRC skulle avgöras på Isle of Man. Efter en stark inledning på rallyt var podiet nära när man drabbades av tekniska problem som tyvärr slutade med att teamet tvingades bryta rallyt.
Värmlänningen slutade på en fjärde plats i sammandraget.

Eftersom mästartiteln redan var utom räckhåll så blev den logiska målsättningen jakten på den ädla silvermedaljen inför finalen:
- Jag hoppades på att vi har förbrukat vår otur för denna säsong. Senast på Ulster Rally visade vi med sträcksegrar under båda dagar att vi har farten för att slåss om segern. Silvret skulle hem till Värmland, konstaterade Åhlin då.

Öppning enligt plan - sedan hände det som inte får hända
Efter första etappen med tre sträckor i mörker låg teamet på en tredje plats.
På den sjunde sträckan dagen därpå lossnade behållaren för bromsvätskan och kilade in sig så olyckligt att det inte gick att bromsa längre:
- Jag kan nog enkelt förklara det hela med ett enda ord: Panik! Jag sparkade med all kraft på bromspedalen samtidigt som bilen gick för fullt på femmans växel. Så tappade jag även intercom-kontakten med Morten och visste inte vad som väntade efter nästa kurva. Handlingen blev därefter, jag bara växlade ner, ner för att bromsa bilen och undvika en krasch, summerar Fredrik.
Ingenjörerna i CA1 Sport teamet kunde tyvärr konstatera att motorn hade rasat.

Bra säsongsstart
Inledningen av säsongen var däremot betydligt starkare. Rallyt Midway Stages i Wales gick på snö och Åhlin låg i ledning fram till mitten av första deltävlingen. En andra plats blev det till slut: - En bra start, säger 25-åringen och fortsätter om andra deltävlingen: - Även under Circuit av Ireland hade vi bra tempo och ledde. Sedan föll vi ner efter kylaren hade gått sönder. Det blev ingen placering.

Säsongens höjdpunkt var en vinst i Pirelli Carlisle Rally. Överlag tycker Fredrik att det har varit en säsong med väldigt höga toppar liksom djupa dalar: - Topparna får gärna stanna lika höga men dalarna måste jämnas ut, konstaterar han numera återhämtad.

Då hade Åhlin totalledning i det Brittiska Mästerskapet men tappade den efter att han fick ge upp Scottish Rally på grund av bruten kardanaxel. Under rallyt Nicky Grist Stages i Wales föll Åhlin sedan offer för den leriga och hala banan när han körde fast i diket efter en kollision med en timmerstapel. Även följande Ulster Rally gick inte som förväntan. Efter en punktering direkt i början av sjätte deltävlingen såg teamet först sina chanser försvinna men kämpade på bra. Väl återigen uppe på femte platsen blev det en kommunikationsmiss inne i bilen och duon åkte av.

Drömmen lever vidare men vill man vinna måste man satsa högt
Just nu står Åhlin inför problemet att hans planerade VM start i årets sista deltävling i Wales är mycket osäker på grund av den trasiga motorn: - Vi måste jobba stenhårt för att förhoppningsvis kunna säkra vår start i Wales och det är inget nytt för någon att det handlar om att få ihop budgeten med gröna siffror, avslutar Fredrik som nu lämnat in sin anmälan till VM-rallyt, Wales och kämpar för att kunna komma till start.
Men nästa säsong vill han gärna köra en full säsong i WRC 2 mästerskapet:
- Det är drömmen!

16-09-27 PM Nattkröken - Autoexperten Rallycup
Beslut har tagits att även ta med Autoexperten Rallycup i våran tävling då de har fått ställa in en annan deltävling. Vi tänkte då ta upp detta med gallringsmetoden i ett nytt format.

» Se PM1 pdf
16-09-26 Rallyradion träffar Tomas Weng och pratar Mitsubishi R5
I veckans ”Ola Strömberg på tu man hand” beger sig Ola till Mpart i Örebro och träffar Tomas Weng. De pratar om hans Mitsubishi R5, hur den kom till, vad som väntar i framtiden och eventuella FIA-homoligeringar. De pratar även om Svensk rallysport och dess framtid.

Lyssna här: http://rallylive.se/32-ola-stromberg-pa-tu-man-hand-med-tomas-weng/

16-09-24 Norskt toppade Tossebergsracet
Segervane Holm Jacob Matheson gjorde det igen. I sin läckra Ford Escort RS 1600 var han snabbast i Tossebergsracet för tredje gången i loppets femåriga historia. Dessutom har Matheson vunnit i backen åtta gånger tidigare, med annan arrangör. Snacka om rutinerad asfaltspecialist!

Med tre jämna åk säkrade Matheson segern med sju sekunders marginal till Tom Hvinden i klassen Historiker 1966-1981. Bror Danielsson, Årjäng, hamnade knappt utanför pallen med en ynka tiondel, när porscheåkaren Bo Axelsson, Dals MK, knep tredjeplatsen.

Bland de tre startande i Klassiker upp till 1965 segrade Anders Eriksson, MK Team Westom.
I 2wd tog Bjarne Rutgersson, Stenungsund, greppet från första åket. Sedan ökade han tempot lite till och vann med sex sekunders marginal tillgodo på Lasse Ekström, MK Ratten. Tommy Nilsson, Karlstad, körde in på tredjeplatsen i klassen.

Det blev en hård i fight klassen 1wd. Även om vinnaren Ola Karlsson, MK Team Westom, var snabbast i alla omgångarna (trots att bilen inte ville gå rent), så fanns Anders Thorsson, MK Ratten, och Peter Åhs, Fryksdalens MK, där och skuggade tätt bakom. Thorsson knep andraplatsen en sekund före comebackande Åhs.

Även om det inte gäller att köra snabbast i klassen Regularity, här är det nämligen minsta tidsdifferensen mellan två åk som vinner, så gick deltagarna in för att åka fort. För John Arild Nilsen, Bengtsfors, skilde det bara 0,2 sekunder mellan åken, vilket gav honom segern. Tvåa blev Niclas Carlbäck, Fryksdalens MK, vars tidsdifferens var 0,8 sekunder.

För de som gillar att köra rally på asfalt är backen uppför Tossebergsklätten en riktig pärla. Den är brant, teknisk krävande och en upplevelse att köra. Inte så konstigt att förarna gärna återkommer. Fryksdalens Motorklubb tackar alla inblandade för en rolig dag med en bra genomförd tävling.
16-09-21 Grundserien i Sydsvenska Rallycupen avslutas i Rally Blekinge
Drygt 150 ekipage skall på lördag ta sig an de 58 km SS som arrangören av Rally Blekinge erbjuder. Motorklubbarna i Asarum och Olofström upprepar sitt succéartade samarbete från förra året och bjuder en bana på sex sträckor på bästa tänkbara Blekingevägar. Rallyt är sista tävlingen i årets grundserie och också sista chansen att placera sig både i de fyra prispottslistorna och att kvalificera sig för finalen den 29 oktober i Växjö. Sammanlagt utdelas för placeringar i prispottslistorna och i den avslutande finalen som vanligt runt en kvarts miljon kronor. Tack vare tävlingens längd har den en hög koefficient vilket innebär att en seger som mest kan innebära125 poäng

I R4/4WD har Ingvar Andersson, Hässleholm ett i princip ointagligt försprång men tack vare glädjande sju ekipage i klassen kan spridningen bli så stor att Stoffe Nilsson, Hässleholm har möjligheten att passera tvåan Ola Schön, Tomelilla.

I R3 klassen är det väldigt tätt mellan de tre första men sen ett ordentligt hopp ner till fjärde plats. Ettan Viktor Karlsson, Nybro leder 15 poäng före Mattis Olsson, Gullabo och med Thomas Grönberg, Oskarshamn bara fyra poäng efter Mattis.

Den tyvärr tunna R2 klassen är redan avgjord med Filip Håkansson, Asarum som helt ohotad segrare.

I den sammanslagna prispottslistan för standardklasserna och C-förare R3 är det också oerhört jämnt. Bara nio poäng skiljer ettan Erik Ohlsson, Gullabo från trean Robin Liljegren, Karlskrona åt. Mellan dessa hittar vi Magnus Sigvardsson, Hörby.

Sist men absolut inte minst landar vi hos Ungdomsklassen. Den klassen leds ointagligt av Victor Hansen, Hörby före av Isac Nordström, Kulling

Vi önskar alla ekipage lycka till på lördag och uppmanar till att köra mitt på vägen för i vägkanten lurar garanterat stenar av olika storlek men med det gemensamt att de defintivt är hårdare än däck och hjulupphängningar.

Slutligen uppmanar vi alla att komma med tankar om framtidens rallycup på vår fb sida och till cupens representanter vid Rally Blekinge.
16-09-21 Svenska Rallycupen - fortsatt utveckling, kalender 2017 redan klar
Sveriges största rallycup ökar och presenterar 7 fina deltävlingar inför 2017. Efter ett mycket lyckat 2016, där finalen återstår 22 Okt, och med arrangörer som gjort välarrangerade och uppskattade deltävlingar och där startfälten ökat, ser vi fram emot 7 stortävlingar 2017. Många arrangörer är åter intresserade att vara med i Svenska Rallycupen 2017, och vi har nu kunnat sy ihop en klart konkurrenskraftig cupserie även nästa år. Självklart är det glädjande att få en bra spridning i mellansverige där vi når runt en tredjedel av landets rallyåkare. Och även 2017 får vi in några nya duktiga arrangörer som ger en nödvändig förnyelse ocutmaningar till rallyåkarna.

Den 13 maj blir det åter premiär i Karlstad när nya Carlstad Rallyclub tar stafettpinnen för Rally Karlstad. Återkommer gör även Nyköping i kalendern när Gästabudstrofén går av stapeln redan den 3:e juni. Härnäst blir det besök i mycket populära Slottssprinten där Ericsbergs Slott och Katrineholms MK står för arrangemanget den 8 juli. Alltid populära och välarrangerade Kullingtrofén i Herrljunga blir 2017 en augustitävling där de kör den 5:e. Rallycirkusen går sedan mot Östergötland och Gruvrundan i Åtvidaberg den 26:e augusti. Nytt i cupen blir det när vi landar i Tranås för Badhotelletrallyt 23 september i ett samarrangemang av Team Skogsåkarna, Gränna MK och SMK Eksjö.

Som vanligt blir det final i klassiska Marknadsnatta där Skänninge åter är värd den 28 oktober - sålunda sju häftiga stortävlingar i Svenska Rallycupen 2017.

Ett nytt spännande cupår med olika vägtyper och naturförhållanden. Svenska Rallycupen befäster sin styrka och ställning i rallysverige.

Cuporganisation och alla arrangörer kommer att träffas under december och skissa på upplägg och se över cupregler. Dessa kommer sedan att presenteras innan årsskiftet!

Komplett cupkalender SRC 2017:
13/5 Rally Karlstad (Karlstad) / Carlstad Rallyclub.
3/6 Gästabudstrofén (Nyköping) / SMK Nyköping.
8/7 Slottssprinten (Katrineholm) / Katrineholms MK.
5/8 Kullingtrofen (Herrljunga) / Kullings MS.
26/8 Gruvrundan (Åtvidaberg) / Åtvidabergs MK.
23/9 Badhotellsrallyt (Tranås) / Team Skogsåkarna, Gränna MK, SMK Eksjö.
28/10 Marknadsnatta (Skänninge) / V:a Östergötlands MK.

Officiell webbsida: www.svenskarallycupen.se
Facebook: www.facebook.com/svenskarallycupen
16-09-20 Tossebergsracet körs på lördag!
På lördag 24 september kl 10:30 rullar Fryksdalens Motorklubb igång tävlingen som i år ingår i Historiska sprint- och backcupen. Utöver klassikerna som delas in i två klasser (Upp till 1965 samt 1966-1981) finns Ungdomsrally, 1wd, 2wd och 4wd. Sträckan uppför Tossebergsklätten mäter 2400 meter, och körs tre gånger. Backen är brant och teknisk.

Det finns några förare anmälda som lyckats väl i Tossebergsracet förut, till exempel Bror Danielsson, Årjängs MK, som vann sin Historiska klass ifjol. Norrmännen Tom Hvinden och Holm Jacob Matheson lär bjuda hårt motstånd.

I 2wd finns vasse Bjarne Rutgersson, Stenungsund, liksom Lars M Berntsen, Norge som båda visat sig vara snabba uppför backen tidigare år.

Ola Karlsson, MK Team Westom, har vunnit klassen 1wd i Tossebergsracet förut, men det finns ett koppel utmanare som laddar för seger.

Dessutom finns möjlighet att ställa upp i Regularity (Upp till 1981), för den som har en bil som är besiktigad, skattad och försäkrad. I Regularity gäller det att ha minsta möjliga tidsdifferens mellan sina två tävlingsåk. Det spelar alltså ingen roll hur snabbt det går, den som har minsta tidsskillnaden vinner. Här går det bra att lösa en tillfällig prova-på licens på plats.

Startplatsen är belägen vid gamla sågverket i Stöpafors, norr om Sunne. I dagsläget är ett 40-tal förare anmälda. Det finns gott om lokala förmågor som ställer upp, på www.raceconsulting.com finns en anmälningslista samt inbjudan.

Varmt välkomna till Tossebergsracet!
16-09-20 OBS! I morgon är sista dagen att anmäla sig till Rallydiskussionsträffen i Säffle!
OBS! Imorgon är sista dagen att anmäla sig till rallydiskussionsträffen i Säffle den 25/9.

Inbjudan http://www.sbf.se/Distrikt/vastrabilsportforbundet/Sportgrenar/Rally/diskutionstraffarrally/
16-09-19 Västra Bilsportförbundets mästerskap i Rally
Tyvärr har antalet deltävlingar decimerats så Vara MKs tävling den 17 september blev den näst sista i mästerskapet i år. Deltagande ekipage, tävlande från Västra Bilsportförbundet, var denna gången endast 76 st. Detta av förklarliga skäl då det denna dag var fler arrangerade Cup-tävlingar.

Det blev dock en del omkastningar i toppen av de olika klasserna. Men ännu är inget klart – final-tävlingen, Rikspokalen i SMK Örebros regi den 15 oktober återstår! Och där erhåller man dubbla poäng! Dessutom får man räkna bort sitt sämsta resultat vid slutsammanräkningen. Resultat är detsamma som att man startat i en deltävling och man får också behålla den 3-poängaren som man därmed är berättigad till.

Så finaltävlingen kommer säkert att vara avgörande i tabelltoppen.
Rallykommittén, Västra Nilsportförbundet/Lolo Gustafsson
16-09-19 Hedersam målgång för svenskteamet Riflex Sport i Balkan Classic i Bulgarien
Det blev en hård utmaning att ta de historiska bilarna i mål i första upplagan av maratontävlingen Balkan Classic Rallye.
Enda svenskteamet bestående av Jan Hagman (MK Rimo), med Annie Seel (KAK Motorsport) i högerstolen, körde in på en sjunde plats totalt efter åtta hårda tävlingsdagar. Det var en bedrift att deras Ford Escort MK2 höll ihop över 140 mil specialsträcka på dåliga vägar.

Enligt inbjudan skulle historiska bilar som var FIA-homogiserade kunna delta tillsammans med bilar med klassiska bilar av Safari-typ. Men redan första tävlingsdagen visade sig de regnförstörda Bulgariska bergsvägarna vara en bitvis allt för svår uppgift för några deltagare. Några blev fast ute på sträckan och fick ta maxtid.

När den första chocken lagt sig jobbade teamen frenetiskt med att justera upp fjädring för riktig offroadkörning. Här hade Safaribilarna ett stort övertag jämfört med de lägre FIA-homologiserade ekipagen.
- Jag borde ha tagit min Safari Porsche istället, den hade varit helrätt här. Escorten har alldeles för mjuk fjädring och låg markfrigång, även om vi har höjt den så mycket vi kan här på plats. Det var bara till att köra efter de förutsättningar vi har, konstaterar Jan Hagman.

Efter tre tävlingsdagar har svenskteamet ändå kört taktiskt och håller en tredjeplats i totalen. Men när sträckningen lämnar bergen ner mot de snabba sträckorna på låglandet vid Svarta Havet, kan inte Escorten matcha Safari-bilarna längre. Värmen är uppåt trettio grader vilket även gör det svårt att orka hålla fokus när navigationen blir svårare. Alla teamen gör missar och tappar tid när man försöker hitta rätt väg på delvis osynliga vägar och spår.

Näst sista tävlingsdagen får Hagman problem då ett fäste i framvagnen går av och framhjulet slår i innerskärmen, men man lyckas komma in på service där hela mekanikerteamet är på plats. En räddande svetsning får framvagnen i körbart skick, men nu är det taktikkörning som gäller för att klara återstoden av tävlingen.

När rallyt går i mål vid Svarta Havets strand visar det sig att det är fullt Safari-utrustdade Datsun på de första tre platserna.
Segrare är Andrew Siddall (England) följd av Geoff Bell (Sydafrika), båda i Datsun 260Z. På tredje plats Ondrej Coufal (Tjeckien) i Datsun 240Z. På fjärde plats Bernard Munster (Belgien) som i sin Safari Porsche 911 satte hastighetsrekord med 197 km/tim sista dagen.
- Det här var mycket värre än jag hade förväntat mig. Jag tycker ändå det är otroligt att vi som ett privatteam har tagit oss i mål i det här startfältet där i princip alla har Safari-bilar. I den här tävlingen är det meckarna som ska ha störst tack, utan dem hade vi aldrig varit här, avslutar en nöjd men mycket trött JanHagman.
- Jag tycker att rallyt har varit fantastiskt bra organiserat. Hade vi haft en Safari Porsche hade vi nog haft en chans på pallplats, men nu fick vi åka på defensiven för att spara bilen. Imponerande vad dessa gamla fina bilar klarar av ändå, säger Annie Seel.

Tävlingens webbsida: www.balkanclassic.com

Pos N DRIVER(S) NATIONALITY VEHICLE TEAM
1 712 SIDDALL / BULL GBR / GBR DATSUN 260Z DANSPORT
2 711 BELL / CHALLEN ZAF / GBR DATSUN 260Z DANSPORT
3 703 COUFAL / MADERA CZE / CZE NISSAN DATSUN 240Z CZECH NATIONAL DATSUN RALLY TEAM
4 715 MUNSTER / HANSEN BEL / LUX PORSCHE 911 BMA
5 706 SAMUEL / RYAN GBR / IRL FORD ESCORT MK 2
6 704 WISSANJI / SLATCH CAN / KEN FORD ESCORT MARK 1 SKYSAFARI
7 710 HAGMAN / SEEL SWE / SWE FORD ESCORT MK II RIFLEX SPORT
8 709 SAVAGE / DAY GBR / GBR DATSUN 260 Z SAVAGE RALLYING
9 700 HOLLER / SCHLINKE AUT / AUT TOYOTA COROLLA TE71 GT HEKLA COMPETITION
10 708 ELIA / ZUMELLI ITA / ITA OPEL ASCONA 400
11 714 LETHIER / DEBRON FRA / FRA PEUGEOT 504 V6 C311 FYL RACING TEAM
12 705 PEREZ / VOLTA ARG / ARG FORD ESCORT MK2
13 713 LANDRICHTER / KLEIN AUT / AUT VOLVO 123 GT HEKLA COMPETITION
14 701 STEINDL / SCHITZ AUT / AUT FORD CORTINA HEKLA-COMPETITION
15 707 OELSCHLAEGEL/OELSCHLAEGEL AUT / AUT VOLVO 123 GT
16-09-19 1300 Rallycup, Adolfsson snabbast men Eriksson och Barncancerfonden vinnare!
Det blev en rafflande uppgörelse när 1300 Rallycup avgjorde sin 8:e deltävling i helgen. De skönsjungande 1300 bilarna gick som vanligt ut först i startfältet och publiken bjöds på fart och fläkt direkt ute i Gästrikeskogarna. Hofors MS arrangerade Malmjärn Runt och hade förlagt sitt fina arrangemang till danspalatset Tors Loge i det lilla samhället Torsåker. Tävlingen bestod av 4 SS och 1300 Rallycup bjöd verkligen upp till dans.

Men först till det allra viktigaste den här gången. 1300 Rallycup har engagerat sig i Bancancerfonden och startat en insamling via cupens hemsida. Idén till insamlingen uppkom när en av cupens sponsorer HiQ och VD Lars Stugemo, önskade att byta bort sin logotype mot Barncancerfondens på cupbilarnas framruta i den här deltävlingen. Efter helgens tävling så har 1300 cupen samlat in hela 23 400 kr! Målet är 30 000 kr innan årets slut. Gå gärna in på 1300 cupens hemsida och ge ditt bidrag, alla pengar är viktiga i den här kampen. http://www.1300rallycup.se/index.shtml

SS1 var dagens kortaste sträcka och där visade det sig att gammal är äldst. Ola Strömberg och Brittmarie Åhlund, Nora MK hade tempot kvar i bilen sedan den senaste deltävlingen och var värst med tiden 2.44,9. Tvåa på sträckan är cupledarparet Jan-Erik Eriksson Ludvika MS och Magnus Nilsson endast 1,3 sekunder efter. Tredjetid och ytterligare 2 sekunder bakom hittar vi junioren Patrik Adolfsson Säffle MC med David Arhusiander i högerstolen. SMK Nyköpings Robin Norling tillsammans med Mattias Sundström slog hål i tanken på sträckan men kunde fortsätta och få hjälp med problemet på nästa service. Tyvärr inget flyt just nu för Nyköpingsparet.

På SS2 så kunde ingen rå på Eriksson/Nilsson dock var Ola och Brittmarie bara 0,5 sekunder efter men de klagade på orolig bil och det visade sig att vänster bakspindel hade brustit. På efterföljande service kunde dock felet åtgärdas utan tidstillägg. Trea på sträckan Joacim Rydin MK Ramunder tillsammans med sin kartläsare Magnus Simensen precis 2 sekunder efter Eriksson. Otroligt jämt! På serviceplatsen efter SS2 var det många av deltagarna som tyckte att SS2 var otäckt snabb. Därför kanske det inte är så konstigt att tre rutinerade par har de snabbaste tiderna på sträckan.

Säffles Patrik Adolfsson tar dagens första sträckseger på SS3, tid 7.03,8. Joacim Rydin tätt efter med tiden 7.05,4. Kolsva MS junioren Marcus Morén med sin trogne följeslagare Robin Hallman sätter tredje tid på sträckan, 7.07,3. Därefter följer Christian Granfors/Andreas Nilsson Eskilstuna MK, 7.07,4 och Jan-Erik Eriksson 7.07,5. Snacka om jämna tider, helt galet! Cupgeneralen Ola Strömberg får återigen problem med samma spindel och drabbas dessotom av en punktering. Ola och Brittmarie tar sig i ändå i mål med tiden 7.14,6 och kan där byta hjul för att försöka köra igenom sista sträckan. 1300 rallycup bygger på att det premieras att komma till start och ta sig i mål. Det delas ut poäng om man kommer till start och det delas även ut poäng om man tar sig till slutmålet. Därför ger man inte upp i första taget.

På SS4 överraskar junioren Simon Pettersson Skepptuna MK och co-drivern Millan Kilman, alla med att slå till med en supertid 4,7 sekunder före Adolfsson. Tredjetiden delas här av Jan-Erik Eriksson och Joacim Rydin, de fick se sig besegrade av ungdomarna från Skepptuna med hela 9,1 sekunder! Problemen fortsätter för Robin Norling som här blir av med bakbromsarna och förlorar mycket tid till toppen. Hur gick det då för Ola och Brittmarie? Trots allt kämpande så tvingas de kasta in handuken här inne. En bult i den redan trasiga spindeln gick av så den släppte helt från bärarmen.

När de fyra sträckorna runt Hofors summeras så står Patrik Adolfsson som segrare. Det här var Patriks andra totalseger på bara två starter i cupen! Andra platsen kniper Jan-Erik Eriksson bara 4 sekunder efter Patrik och trea blir Joacim Rydin 2,3 sekunder bakom Jan-Erik. Verkligen tätt i toppen! Dagens prestation står juniorparet Simon och Millan för efter en helt felfri sista sträcka och med en grym tid tar de en mycket imponerande fjärdeplats totalt. Thobias Wahlström Katrineholms MK tillsammans med Magnus Johansson slutar femma och hoppar därmed upp på en bronsplats i totalen. Hatten av för Jan-Erik Eriksson och Magnus Nilsson som i och med dagens andra plats redan nu säkrat den totala cupsegern för 2016. Det sympatiska paret är riktigt värdiga mästare i år igen. De har i varje deltävling fått starta först och sopat bort lösgruset men med stor rutin och skicklighet har inte det varit något problem. Stort grattis!

I ungdomsklassen kan man inte sluta att imponeras av Eskilstuna MK:s Pontus Florin som levererar tävling efter tävling. Pontus tillsammans med pappa Björn Andersson slår till med en klasseger. På de idiotsnabba vägarna håller han alla Volvo 940 bakom sig. Bravo!

Ännu en deltävling att lägga till handlingarna och som alltid med spännande sekundfighter ända in i kaklet. Men det viktigaste är inte att vinna utan att delta. I 1300 rallycup prioriteras den sociala biten och att man har kul tillsammans. Ett exempel från helgen är att Marcus Morén hjälper sin största konkurrent Robin Norling med att laga Robins trasiga bränsletank på servicen. Det är stort och ett bevis på att man stöttar och hjälper varandra i den här cupen. 1300 Rallycup är "Mycket rally för pengarna".
Nästa deltävling och den sista för året att se framemot är Nattkröken i Fagersta den 22/10. Där ska det avgöras vilka som kniper silver och bronspengen i totalen. En handfull före har chansen på de valörerna.
16-09-19 Jacob Jansson slutade som vinnare
I helgen så kördes Kolsvarundan som var femte deltävling i Svenska Rallycupen. Till start var Jacob Jansson med inhoppande Johan Lövgren från Degerfors som co-Driver.
- Det var hela 25 startande i klassen men flera snabba chaufförer. Vi var här för att hålla tempot uppe och se så att allt fungerar på bilen efter lite strul sist i Linköping. Tävligen gick bra och vi slutade tillslut som vinnare i A 2wd i den tuffa Svenska Rallycupen efter 2 sträcksegrar på slutet, vilket kan ses som riktigt bra på dom riktigt snabba Kolsvavägarna med våran betydligt motorsvagare Ford Fiesta R2. Det var en bra genomkörare inför nästa tävling som är SM-finalen i Uppsala nästa helg.
-Vi har en riktigt bra känsla inför Uppsala och både jag och bilen är på topp, så det kommer bli riktigt kul, avslutar Jacob
16-09-18 Adielsson trea i Brittiska Mästerskapen i rally
Det blev till slut en mycket meriterande bronsmedalj i Brittiska juniormästerskapen i rally för Vauxhall Motorsport Junior Rally Team föraren Mattias Adielsson från Göteborg och kartläsaren Andreas Johansson från Kungsör.
- Vi är mycket nöjda med vår säsong, fantastiskt att det räckte till en tredje plats efter alla bekymmer vi har haft under året, säger Mattias Adielsson.

Rally Isle of Man har varit en mycket tuff tävling som avgjorts under svåra förhållanden. Några sträckor har blivit strukna och regnet har kommit i häftiga skurar. Tävlingen har varit den längsta i hela mästerskapet och har avgjorts under tre dagar, med många av specialsträckorna i mörker. Adielsson har kört taktiskt med tanke på att säkra sin bronsmedalj och kom till slut på en fjärde plats i tävlingen.
- Jag hade velat stå överst på pallen. Nu blev det inte så men vi är nöjda med säsongen här borta. Det har varit en svår tävling i ett högt tempo. Vi valde ganska tidigt i tävlingen att inte ta för stora risker utan säkra målgången. Vi har haft lite stolpe ut många gånger men visat att vi aldrig ger upp utan kämpar hela tiden för att nå resultat. Stödet från våra sponsorer, teamet och alla fans har varit fantastiskt skönt och det har bidragit till den här medaljen, ett stort tack till alla som har följt oss, avslutar Mattias Adielsson.

Mästerskapsställning JBRC - slutställning
1. Robert Duggan
2. Sindre Furuseth
3. Mattias Adielsson
16-09-18 Tvåa framgångar för Team Skogsåkarna
I Gränna MKs rallytävling Polkatrofén blev det andraplatser för Team Skogsåkarnas förare Peder Hadarsson och Sören Carlsson efter bra insatser.

Peder slutade även som tiotalfyra i tävlingen och i klass A-förare GrH blev det andra plats när han höjde tempot efter en försiktig början. Sören Carlsson gjorde åter en bra körning i klass AppK o var bara sekunden från förstaplatsen. Johan Broman gjorde comeback och blev tvåa i klass B-förare GrE.

Tävlingen hade tre specialsträckor om ca 15 km i närheten av Ölmstad på mycket fina vägar. Ett trevligt inslag var dessutom prisutdelaren Hasse P Pettersson, normalt i P4 Jönköping som underhöll med interjuver o analyserande frågor till pristagarna.

Från Team Skogsåkarna deltog tio ekipage i tävlingen av totalt ca 70 bilar.

Resultat
A-förare GrH
1 David Lindström, SSMK
2 Peder Hadarsson, Team Skogsåkarna
4 Magnus Görling, Team Skogsåkarna

B-förare GrH
1 Pierre Melin, Nässjö MK
8 Simon Adolfsson, Team Skogsåkarna

C-förare GrH
1 Magnus Grahn, Gränna MK
4 Johnny Ekeflo, Team Skogsåkarna

AppK
1 Mats Karlsson, Nässjö MK
2 Sören Carlsson, Team Skogsåkarna

B-förare GrE
1 Markus Jarl, Norrahammars MK
2 Johan Broman, Team Skogsåkarna

C-förare GrE
1 Christoffer Gustafsson, Nässjö MK
3 Jonas Karlsson, Team Skogsåkarna
11 Jonas Glad, Team Skogsåkarna
16-09-18 Andra raka för Hörbing i Svenska RallyCupen - vann Kolsvarundan!
Kolsvarundan med fem snabba specialsträckor var näst sista anhalt i årets upplaga av Svenska RallyCupen. Laxå MK´s Eddie Hörbing drog upp tempot från start ute på inledande Brattfors-sträckan, han jagades där av Kolsvas Ronnie Jakobsson och trean Markus Theorin. Hörbing och co-driver Björn Nilsson höll fast grepp om ledningen och tog segern med 19 sekunders marginal. Inför avslutningen skiljde 0,6 sekunds marginal mellan Markus och Ronnie - hemmaföraren körde till sig sträcksegern på avslutningen och tar andraplatsen. Fjärdeplatsen till cupledande Björn Adolfsson. Med fyra av fem sträcksegrar i B/C-förarklassen kunde hemmaekipaget med Martin Jakobsson och Melina Toven ta hem segern och ta sig förbi i tabellen före dagens trea, Philip Ahlstrand.

MK Kopparbergs snabbe junior Jacob Jansson, nu med Johan Lövgren som kartläsare tog hem segern i Trimmat tvåhjulsdrivet med en Ford Fiesta R2, genom en snabb tid på avslutningen var segern klar, 8,7 sekunder före Jonas Johansson. Daniel Damberg var tvåa inför avslutningen men passerades på sista sträckan, där efter Robert Andersson och Tomas "Lången" Pettersson i tät följd. Mikael Wiberg och Weinie Larsson hade en bra dag i skogen, körningen innebar storseger i B-förarnas 2wd klass, 49 sekunder före Christian Gabrielsson och med minuten till trean Freddie Gustavsson. En härlig kamp utspelade sig i C-förarklassen där Erik Wigren och Victor Bergsander skruvat upp tempot, de båda körde topptider dagen igenom och visade sig högt totalt - fyra sekunder skiljde dem båda inför avslutningen där Wigren fick ge sig med motorproblem strax före mål. Bergsander med Jonas Eriksson i högerstolen bjöd publiken på show och var 9,8 sekunder från b-vinnaren. Gemensamma B/C förar-tabellen blir ett riktigt getingbo inför finalen med flera förare inom några få poäng.

Appendix K bjöd på stort och namnkunnigt startfält - Karl-Olov Ölmin och Lars Fyrby leder fortsatt tabellen med en deltävling kvar. Bland de modernare bilarna är det Ola Axelsson som kört upp som tvåa i tabellen. Snabbast i helgens tävling var Per Göthberg i Porsche 911.

A/B klassens VOC/grupp F var tät i topp, Daniel Andersson och Madelene Andreasson körde hem segern med tre sekunds marginal före Erik Stenberg, tre sekunder där efter Pontus Jardstedt som tog extrapoäng för sträcksegern på ss5 - han toppar nu tabellen före Elias Lundberg som bröt med tekniska problem. Snabbast av alla i VOC/grupp F var MK Team Westoms Emil Andersson / Kristoffer Karlsson som slog till med en famtomtid på ss1 i c-förarklassen och ryckte åt sig sekunder i jakten på vad som slutligen blev seger, snabbast genom de fyra första sträckorna gav seger. Lukas Kindgren, leder tabellen, tog i hårdast på avslutningen och närmade sig något, slutar med 17 sekunder framåt.

Eskilstunaföraren Michael Lundin och co-driver Ditte Kammersgaard i en Volvo S80 körde hem grupp E A/B förare före Johan Pettersson och David Roos. Linus Isaksson och Ronny Filipsson var tillsammans i bilen snabbast på flertalet av sträckorna i Grupp E C-förare och tiderna räckte för att också vara snabbast i grupp E bil totalt. Segern bland c-förarna tog Laxåföraren 46 sekunder före Andreas Rosén - tredjeplats till Alexander Broberg.

Ingen kunde hota Adrian Ring med Per-Åke Ring i högerstolen från att köra hem samtliga fem sträcksegrar, segern skrivs 38 sekunder före Oliver Granfors i Ungdomsrally.
16-09-18 Röjsel tog hem Förbundsmästerskapet trots motorhaveri
Den avslutande deltävlingen i Förbundsmästerskapet (FM) i det nedre norra distriktet, Malmjärn Runt i Hofors, började på bästa sätt för SMK Dalas Daniel Röjsel tillsammans med co-drivern Nicklas Edvardsson. De sparade på Forden de SM-satsar med tillsammans med Ford Sverige och körde fjolårsbilen, Opel Corsan, för att hålla igång inför SM-finalen om två veckor.
På 4,8 kilometer korta SS1 var de absolut snabbast i hela startfältet totalt trots motstånd av ett tiotal fyrhjulsdrivna bilar. Marginalen var 1,4 sekunder till närmaste fyrhjulsdrivna bil och 5,2 sekunder till närmaste i klassen.

På SS2 gick det inte lika bra. Efter 1 kilometer på den mils långa sträckan gick det hål i motorblocket och oljan försvann på nolltid. Det var bara att vika åt sidan och slänga in handduken. Felet är fortfarande inte konstaterat men motorer är känsliga när de presterar på topp.

Trots en bruten tävling i årets mästerskap räckte poängskörden återigen till vinsten i den tvåhjulsdrivna klassen efter tre raka segrar i de senaste deltävlingarna. Även mästerskapssegern bland juniorerna gick till Daniel som nu vunnit båda klasserna två år i rad.
Nu återstår den spännande SM-finalen i Uppsala där Daniel och Nicklas är tillbaka i Forden för att köra om bronset i junior-SM.
16-09-16 Rallyradio från Kolsvarundan
Kolsvarundan 2016 utgör den näst sista deltävlingen i Svenska Rallycupen, och Rally Live finns på plats för att sända rallyradio från den rafflande avslutningen av årets cup. Per Johansson och Stefan Sollenfelt är reportrarna som tar förarna på pulsen direkt efter målgång på sträckorna, Sebastian Bourghardt refererar som vanligt med resultat från studion.

Sändningen startar med nedslag från start- och målområdet klockan 09.00 på lördag 17/9 och sändningen håller på tills dess att sista bil gått i mål på sista sträckan. Som vanligt hör du sändningen via SBFplay: https://sbfplay.solidtango.com/live/rallyradio-fran-kolsvarundan-med-rally-live
Lyssna även på Rallyradions uppsnack inför tävlingen:
https://soundcloud.com/rallyradion/31-infor-kolsvarundan
16-09-16 Pelle Wilén gör 4WD-debut i Rally Uppsala
Efter att landslagsföraren Pelle Wilén från Eskilstuna med kartläsare Martin Holmdahl säkrat sitt andra raka SM-guld i JSM-Trimmat med en seger i den näst sista deltävlingen i Rally-SM i Linköping, East Sweden Rally, meddelade man att man inte kommer att köra SM-finalen i Uppsala i sin ordinarie Toyota Corolla. Nu står det klart att Pelle och Martin gör debut i en fyrhjulsdriven bil när man kör Rally Uppsala i en Mitsubishi Lancer EVO 9 i Otrimmat 4WD.
- Det ska bli kul och lärorikt att prova på fyrhjulsdrivet. Martin och jag hoppas att vi kan göra en lika kul tävling som förra året då vi lånade Ola Strömbergs Suzuki, Säger Pelle.

Bilen Pelle ska köra i Uppsala har han fått låna av rallyprofilen och revisorn Johan Rudengren. Och bilen är samma som rattas av stuntföraren Samuel Hübinette i Preem:s tv-reklam.
- Johan Rudengren har alltid varit en viktig person i min rallykarriär, han har varit med mig sedan dag ett. Att han ställer upp och gör det här är jättestort för mig.

Även om Rally Uppsala blir Pelle och Martins första framträdande i en fyrhjulsdriven bil har man höga målsättningar på tävlingen.
- Hög placering vore självklart kul, men jag hoppas mest vi kan åka på sladd. Jag håller på för fullt och jaga ihop en budget till Uppsala så man vågar åka på lite attack, för det är något annat att sitta i en bil som man inte äger själv. Och omställningen från en Corolla som har låg vikt och tvåhjulsdrift till tung, fyrhjulsdriven blir nog större än väntat - men kul! Fortsätter Pelle.

Rally Uppsala är den sista deltävlingen i årets Rally-SM och avgörs den 30/9-1/10 i Uppsala. Pelle Wilén och kartläsare Martin Holmdahl tävlar i klassen Otrimmat 4WD där man bland annat ställs mot segraren från Linköping Anders Karlsson, Säffle MC, och SM-ledande Joachim Carlström, Gullabo RC.

Följ Pelle och Martins framfart i Rally Uppsala:
Team Wilén på facebook: https://www.facebook.com/teamwilen/
Liveradio: https://sbfplay.solidtango.com/live/rallyradio-fran-rally-uppsala-med-rally-live--2
16-09-16 Rallyradion analyserar ESR och snackar upp Kolsvarundan
I veckans podcast analyserar Sebastian och Per förra helgens East Sweden Rally och ger dig ett uppsnack inför helgens Kolsvarundan där vi sänder rallyradio.

Lyssna här: https://soundcloud.com/rallyradion/31-infor-kolsvarundan
16-09-15 Spännande fighter att vänta i Svenska RallyCupens Kolsvarunda
Spännande fighter att vänta i Svenska RallyCupens Kolsvarunda. Ett 170-tal startande beger sig från Kolsva Folkets Park när Kolsvarundan agerar näst sista deltävling i Svenska RallyCupen 2016 - start redan vid 9-tiden för Regularity och strax före klockan 10 för Svenska RallyCupen. På de tävlande väntar 47km special fördelat på fem sträckor under lördagen!

Hemmaföraren Ronnie Jakobsson från arrangörsklubben är en av favoriterna om totalsegern - men segern för Mitsubishi föraren blir inte enkel med förare som Björn Adolfsson och Eddie Hörbing i startfältet. Även i B/C-förarklassen ses arrangörsklubben med en segeraspirant från familjen Jakobsson, då sonen Jakob som visad fin form under sommaren, han jagad av bland andra Philip Ahlstrand - de båda tillhör också toppen i tabellen.

Största klass är Trimmat 2wd, för A-förare med 25 bilar där förra helgens SM trea Johan Svensson har en lång tävling i högt tempo bakom sig och blir farlig om segern, andra är Fredrik Eriksson, Robert Andersson och Daniel Damberg - start gör också Junior-SM ledaren Jacob Jansson. Lägg där till ett 20-tal i B- och C-klasserna, för B-förarna återfinns Mikael Wiberg och Joacim Wigertson som haft flera dueller i toppen under året. C-förarklassen är ett riktigt getingbo med flera som jagar sig uppåt, årets fartfantom är Gestrikeföraren Erik Wigren - men många vill ta seger.

Ett stort antal startande för Appendix K klassen - Sten Säfström, Bo Eriksson, Karl-Bertil Ling, Janne Blom och tidigare SM åkaren Jimmy Joge ses i inledande klass. I den modernaste klassen aktade namn som Tony "Roten" Jansson, Per Göthberg, Kjell Fransson, Michael Klar och Ola Axelsson vars tempo ofta räcker högt även bland modernare bilar.

Elias Lundberg är tillbaka i otrimmad Volvo och kör för segern i A/B-klassen, den unge talangen stod över Gruvrundan men har trots det ledning i tabellen - kommer fortsatt jagas av förare som Pontus Jardstedt och Jan Wigertson. C-klassen väntas ännu en gång bli en kamp mellan Värmland och Östergötland - Emil Andersson mot Lukas Kindgren.

Grupp E inleder med Michael Lundin, Johan Pettersson och David Roos i A/B-klassen. Senare i fältet startar namn som Linus Isaksson, Martin Åberg och Alexander Broberg - det är också c-förarna som tillhör tabelltoppen.

Ungdomsrally sluter upp med sex anmälda ekipage, där ibland cupfavoriterna Isac Nordström och Adrian Ring ska fortsätta sin stird om poängen - med och utmanar är också förare som Oliver Granfors och Freddie Jacobsson.


Officiell hemsida: http://www.svenskarallycupen.se
Facebook: https://www.facebook.com/SvenskaRallycupen
16-09-14 Rally Askersund 24/9, INSTÄLLT!
Det är med sorg som vi meddelar att vi för första gången på 22år måste ställa in våran tävling. Men med 55st anmälda (+2st föråkare) och 12st betalda anmälningsavgifter när anmälan stängde idag onsdag den 14/9 kl18:00 såg vi inget annat val än att kasta in handduken.

Det stora antalet tävlingar på och runt vårat datum gjorde att vi inte lyckades få ett tillräckligt stort startfält för att det ska gå att genomföra en tävling. Vi kunde kanske ha skjutit på våran deadline till på söndag men vi tycker inte att det funkar praktiskt. Det blir för mycket osäkerhet, och jobb in i det sista genom att vänta med klartecken till mindre än en vecka till start.

Vi vill tacka alla som har anmält sig till våran tävling och kan bara beklaga att det inte blir någon start i år.

Återbetalningen av startavgiften görs enklast med banköverföring. Skicka ett mail till info@ronnemk.se med kontonummer, bankens namn, erlagd summa och Ert anmälda namn så för vi över pengarna snarast.

Trots detta så hoppas vi naturligtvis på att återkomma kommande år som arrangörer av en fin rallytävling.
På återseende och med vänliga hälsningar
Rönne MK
16-09-14 Åhlin har fokus på Silverplats i Brittiska Rally Mästerskapet, BRC
Fredrik Åhlin och hans kartläsare Morten Abrahamsen har fortfarande en chans på pallen i det Brittiska Rally Mästerskapet. Med dubbla poäng på Rally Isle of Man är Fredriks sikte inställt på att säkra silvermedaljen i förarmästerskapet.

Den 24-åriga svenska rallyföraren ledde serien efter att ha vunnit Pirelli Carlisle Rally men sedan dess har han inte kunnat lägga till några mästerskapspoäng. Inför finalen på Isle of Man så är han bara nio poäng från silvermedaljen. "Hans speed har aldrig varit problemet och vi får inte glömma att Fredrik kör första året i det Brittiska Rally Mästerskapet. Fredrik och hans kartläsare Morten Abrahamsen har levererat en fantastisk insats och körning under året " summerar teamchefen Martin Wilkinson.

Åhlin säger: "Vi kommer till Rally Isle of Man med ambitionen att försöka säkra andraplatsen i mästerskapet - det är planen och jag tror att det är möjligt även om vi aldrig har kört här innan. Jag vill absolut inte ursäkta oss på något sätt men vi har inte kört något av rallyna tidigare som ingår i årets Brittiska Rally Mästerskap. Vi har varit nöjd med vår speed i år men tyvärr har de senaste tre deltävlingarna inte gått efter plan eller förhoppning. Efter vår seger i Pirelli Rally har vi inte fått några nya poäng - så jag vill verkligen få vår rytm tillbaka och avsluta säsongen på en hög nivå ".
Martin Wilkinson, chef för CA1 Sport, säger: "Den här säsongen har varit en blandad kompott för hela vårt team. Vi har vunnit och förlorat hela året, men skulle självklart vilja se alla fyra bilar i mål och förhoppningsvis med några nya mästerskapspoängpoäng. Isle of Man har mer motorsports historia än någon annat rally i BRC och det är fantastiskt för våra förare får köra finalen här som har gett så många andra förare en ny möjlighet i deras karriärer. Isle of Man som är "ökänt" för deras svåra sträckor, med alla de utmaningarna som; dimma, regn, vind, klarblå himmel och mörker!

Rally Isle of Man
Starten är på den berömda "TT Grandstand" i Douglas, Rally Isle of Man kommer bli en tuff utmaning i årets final för MSA British Rally Championship. Här väntar 20 specialsträckor med start på torsdag kväll och målgång på lördag eftermiddag. Rallyt kommer erbjuda motorsport historia, öns asfalterade vägar har många olika egenskaper allt från smala, trånga, slingrande och mycket ojämna sektioner till mycket snabba, flytande, bredda släta partier. En ytterligare utmaning är nattetapper plus dom så ofta snabbt skiftande väderförhållandena.

Torsdag 15 September
Start: Douglas Promenade Walkway 18,30
SS1: (0,90 miles) 19,00
Service: TT Grandstand (10 minuter) 19,45
SS2: (4,85 miles) 20,18
SS3: (11.47 miles) 20,36
Service: TT Grandstand (45 minuter) 21,38
Parc ferme
Fredag 16 september
Omstart: TT Grandstand, Douglas 09.00
Service: TT Grandstand (15 minuter) 09.00
SS4: (5,70 miles) 09.58
SS5: (14.30 miles) 10,40
Service: TT Grandstand (30 minuter) 11,30
SS6: (11,75 miles) 12,38
SS7: (7,14 miles) 13.13
Service: TT Grandstand (30 minuter) 14,45
SS8: (4,01 miles) 15,17
SS9: (13,87 miles) 15,38
Service: TT Grandstand (45 minuter) 16,33
SS10: (1.78 miles) 19,08
SS11: (4,82 miles) 19,20
SS12: (5,70 miles) 19,38
SS13: (11,75 miles) 20,25
SS14: (7,14 miles) 20,50
Service: TT Grandstand (45 minuter) 21,35

Lördag 17 september
Omstart: TT Grandstand, Douglas 09.00
SS15: (4,65 miles) 09.53
SS16: (11.60 miles) 10.15
Service: TT Grandstand (30 minuter) 11,15
SS17: (4,01 miles) 12.12
SS18: (13,87 miles) 12.33
Service: TT Grandstand (30 minuter) 13,30
SS19: (14.30 miles) 14.33
SS20: (13,65 miles) 15,29
Service: TT Grandstand (10 minuter) 15,53
Finish: TT Kurs Pit Lane 17,00
16-09-14 Finaldags i Brittiska Rallymästerskapen på Isle of Man
Vauxhall Motorsport Junior Rally Team föraren Mattias Adielsson från Göteborg kommer, tillsammans med sin kartläsare Andreas Johansson från Kungsör, försöka ta silvermedaljen i det Brittiska Rallymästerskapet kommande helg.
- Final och dubbla mästerskapspoäng att tävla om gör att vi kommer ladda hårt. Chansen finns att ta silvermedaljen och det är det vi kommer att gå för, säger Mattias Adielsson.

Rally Isle of Man är den längsta deltävlingen i mästerskapet och ska avgöras över 27 mil specialsträckor, nästan lika långt som en VM deltävling. Rallyt startar på torsdag kväll och målgången är beräknad till lördag eftermiddag.
- 20 specialsträckor, tre rallydagar, asfalts underlag, det här kommer att bli riktigt tufft. Vi har haft lite stolpe ut under hela mästerskapet och vi får hoppas att det kan vända till sista tävlingen. Jag känner mig trygg med asfaltsunderlaget och jag vet hur jag ska köra för att utnyttja bilen till max, sedan är det alltid lite svårare första gången man åker en tävling, men vi ska försöka att göra allt vi kan för att det skall räcka till, avslutar Mattias Adielsson.

Mästerskapsställning JBRC - efter sex av sju deltävlingar
1 Robert Duggan - 140
2 Sindre Furuseth - 86
3 Mattias Adielsson – 65

Vauxhall Motorsport Junior Rally Team www.vauxhallmotorsport.co.uk
Brittiska Mästerskapen www.msabrc.com
16-09-14 Kullings MS Tuss idag inställd
TUSS´en Kullings MS skulle arrangerat idag 14/9 2016 är inställd.
16-09-14 Publikinformation Kolsvarundan
SS 1
Längd: 12 km
Kolsvarundan börjar med en gammal bekant rallysträcka, en snabb skogsbilväg med svepande kurvor i 7-8 km fram till T-korset "Tre soptunnor vänster" som man sade förr i tiden. Nu finns det inga soptunnor där, men korset är stort och brett. Därför har vi byggt hinder i innersvängen så att rallybilarna inte kan gena. Resten av sträckan har samma vägbredd men är krokigare och svängarna före mål kommer snabbt på och är riktigt svåra!
Bra åskådarplatser finns vid T-korset efter 8km, målkurvorna är också händelserika men här är sikten inte så god. Här får man parkera på allmänna vägen före sträckmålet och gå in därifrån. Respektera uppsatta stoppförbudsskyltar!

SS 2
Längd: 9,5 km
SS 2 är en sträcka med tempoväxlingar, den börjar med en bred och vrålsnabb väg fram till ett fyrvägskors efter c:a 5 km. Därifrån blir det betydligt krokigare och en underbart fin rallyväg fram till målet.
Publik har fina åskådarplatser och parkeringsmöjligheter vid fyrvägskorsningen Vägen upp till sträckmålet, och även starten på nästa sträcka, är smal och svår att parkera på. Här måste det också vara fri väg för ev. utryckningsfordon. Så den rekommenderas inte!
Sträckan arrangeras med hjälp av Fagersta MK.

SS 3
Längd: 5,9 km
Från målet på SS 2 är det bara en kort sträcka till en järnvägsövergång och därefter till vänster upp till starten.
Det här är tävlingens bökigaste sträcka. Smal skogsbilväg med små krön och en del häftiga kurvor den sista halvan. En stor mängd älgtorn skall också passeras. Fyrvägskorset efter 2,7 km passeras även på SS 5 från andra hållet! Därför är det ett stort containerhinder placerat diagonalt i korset.
Sträckan är svår ur publiksynpunkt. Enda möjligheten att se rallykörningen här är gå in från sträckmålet. Respektera våra uppsatta stoppförbudsskyltar!
Sträckan arrangeras med hjälp av MSK Hammaren.

SS 4
Längd: 8.4 km
SS4 har körts många gånger när Kolsva MS har arrangerat rally-SM. Senast användes den 2012 som en del av den långa Finnåkerssträckan. Jämn och bred landsbygdsväg som börjar med en lång raksträcka, sen svänger det på rejält en kort bit innan sträckan åter går ut på den breda snabba vägen med skymda svepande kurvor och djupa diken. Från vägskälet efter ca 6km blir det krokigare men fortfarande en fin-fin rallyväg fram till målet.
Åskådare har många fina möjligheter att se bra rallyåkning här. Vid starten har vi hjälp av en bygdegårdsförening som har ordnat publikparkering och en välsorterad kiosk.
En annan bygdegårdsförening hjälper oss i slutet av sträckan med publikparkeringar vid vägbytet och målet. Vid vägbytet finns det goda möjligheter att köpa varm korv m.m. i deras kiosk.
Sträckan arrangeras med hjälp av Eskilstuna MK.

SS 5
Längd: 8,2 km
Powerstage!
Här skall det avgöras och här skall det delas ut extra poäng i Svenska Rallycupen!
En fantastisk sträcka som har det mesta: Bred och snabb i början, bökig och smal på mitten och lite snabbare den allra sista biten. Sträckan passerar Lopptjärnen och sägnen säger på Kolsvamål: "I öppra ä´en på löpptjärn är gäddora svarta söm galöscher".
Containerhinder finns i fyrvägskorset som är detsamma som passerades på SS 3.
Publikställe på sträckan är vid första vägbytet med infart norrifrån.
Från målet är det långt att gå då vi inte tillåter publikbilar att köra in på tävlingsbilarnas transportsträcka.
Målet rekommenderas inte som publikplats!

På följande bensinstationer och kiosker säljes Kolsvarundans program fr.o.m. onsdag e.m. 14 september:
OK/Q8 i Köping, Kolsva, Kungsör, Arboga (Sätra vid E18/E20)
Statoil i Fagersta och Lindesberg.
Din-X i Skinnskatteberg och Fellingsbro
Tolvan Mack AB, Köping (OKQ8)
Frendo i Oti-korset, Fagersta
På tävlingsdagen säljes program också vid serviceplatsen och vid målet i Kolsva Folkets Park.

Välkommen till Kolsvarundan 2016!
16-09-13 1300 Rallycup kör för Barncancerfonden!
1300 Rallycup ställer i helgen in siktet mot Hofors och Malmjärn Runt. Hofors MS står som arrangör när 1300 cupen kör sin 8:e deltävling. Start och målplats är förlagt vid Tors Loge i Torsåker, kanske mer känt som dansbandsparadiset i Gästrikland men på lördag den 17/9 är det skönsjungande 1300 bilar som tar över uppmärksamheten i det lilla samhället. Tävlingen har en totalängd på 129 km varav 40 km är fördelat på 4 SS. Första start kl.11.00.

I den här deltävlingen så premierar 1300 Rallycup Barncancerfonden. Detta är ett initiativ som en av cupens sponsorer HiQ och VD Lars Stugemo har tagit. Lars önskade att alla 1300 cupbilar skall ha Barncancerfondens logga på framrutan denna tävling i stället för HiQ. I samband med det så startade även föreningen 1300 Rallycup ett insamlingskonto hos Barncancerfonden med ett mål att samla in 30 000 kr till fonden innan årets slut. I dagsläget finns lite drygt 13 000 kr på det kontot. Varje startande bil i helgens deltävling i 1300 cupen kommer även att sätta in 500 kr var i fonden vilket bidrar med ytterligare 7 500 kr. Om man vill vara med och stödja Barncancerfonden genom 1300 Rallycup så gå in på vår hemsida http://www.1300rallycup.se/index.shtml följ instruktionerna och lämna ditt bidrag.

Femton fräscha 1300 bilar är anmälda till start vilket utgör tävlingens största klass. Förhandsfavorit är Jan-Erik Eriksson Ludvika MS med co-driver Magnus Nilsson, paret är cupens totalledare och de har varit säkerheten själva under året. Utmanare hittar vi först och främst i Kolsva MS junior Marcus Morén med sin bisittare Robin Hallman. Kolsva killarna var grymt snabba i förra deltävlingen och stod då överst på prispallen. Snabbast då var egentligen Ola Strömberg och Brittmarie Åhlund Nora MK men de hade valt att åka med tätstegad låda och fick då ett procentpåslag på sin sluttid och flyttades ned till en tredje plats, allt enligt 1300 cupens regelbok. Vi får se vad Ola och Brittmarie väljer för låda till den här tävlingen. MK Ramunders Joakim Rydin tillsammans med Magnus Simensen är tvåa i cuptabellen och är alltid med och fightas i toppen. Thobias Wahlström Katrineholms MK och hans kartläsare Magnus Johansson åker bara snabbare och snabbare och är nu total fyra i cupen med chans till avancemang. Tillbaks igen är Patrik Adolfsson, den snabbe Säffle föraren som har David Arhusiander bredvid sig i bilen gör sin andra start i cupen, den förra slutade med totalvinst.

I juniorklassen gasas det ordentligt, ovannämnda Marcus Morén och Patrik Adolfsson får bära favoritskapet före Robin Norling SMK Nyköping med Mattias Sundström i högerstolen. Nyköpingssonen har haft det lite motigt de två senaste framträdanden men trots det så är han fortfarande totaletta i juniorklassen och cupens totala trea. Simon Pettersson tillsammans med Millan Kilman, Skepptuna MK ligger trea i juniorklassen och kommer säkert stärkta efter en fin klasseger i Rally Norduppland den gångna helgen, där de såg till att hålla alla Volvo 940 bakom sig, starkt!

Fina prestationer gör alltid ungdomsåkaren Pontus Florin Eskilstuna MK. I söndags var han i Uppland och åkte Markim-Sprinten och satt där tider som var riktigt imponerande. Givetvis vann han ungdomsklassen i utklassningsstil och var även före många stora namn i den totala resultatlistan. Till helgen har Pontus återigen sin pappa Björn Andersson i högerstolen.

Som vanligt så utlovas "mycket rally för pengarna" med täta och spännande strider i 1300 Rallycupen, som alltså nu på lördag intar danspalatset Tors Loge i Torsåker där Hofors MS har förlagt rallyts högkvarter. På eftermiddagen får vi se vilka ekipage som dansat snabbast i Gästrikeskogarna.

Totalställning i toppen i 1300 Rallycup efter 7 deltävlingar.
1 Jan-Erik Eriksson 227,23poäng
2 Joacim Rydin 187,39poäng
3 Robin Norling (J) 183,28poäng

Komplett tabell finns på http://www.1300rallycup.se/index.shtml
16-09-09 Rally Askersund 24/9, Västra FM/DM
Välkommen till Rally Askersund 2016. Det årliga rallyt i Askersund har körts varje år sedan 1994 (22:a året). Rönne MK har stått som arrangör sedan 2012. Ifjol hade tävlingen SM-status.
Start och Mål är vid Jonas Bil & Däck (AutoExperten), som samtidigt har öppet med många fina bilrelaterade erbjudanden. Här finns det även en servering med både mat o fika.
Program kommer att finnas för försäljning under lördagen vid Start o Mål.
Sträckinformation:
Vi har 4st special sträckor (SS) som tillsammans mäter 46km.

SS1 Ca 5km
Mycket fin bilväg, både snabb och krokig. Mitt på sträckan går vägen över en gårdsplan med två stycken vinklar, en lämplig publikplats. Sista 2km är inte använda på flera år. Annars så kördes sträckan senast under SM 2015. En klassiker i Askersunds tävlingen.

SS2 Ca 13km
Första 5km fin bilväg, ganska snabb. Resterande är fin skogsväg och bitvis ganska snabb. Sista 2km är inte använda på flera år. Annars så kördes sträckan senast under SM 2015. En klassiker i Askersunds tävlingen.

Service
Serviceplatsen är förlagd uppe vid IP, Askersund. Här finns det en servering med både mat o fika.

SS3 Ca 18km
Tävlingens långsträcka. Börjar med fin bilväg för att sedan övergå till skogsbilsväg. Både snabb och krokig. Sedan ut på snabb fin rallyväg som inte har använts på flera år. Sista 2km har aldrig körts förut. En väldigt utmanande sträcka.

SS4 Ca 10km
Börjar på en liten mindre skogsbilsväg. Sedan går den ut på en fantastiskt fin väg som är snabb men med svängar. Här gäller det att våga för att vara snabb. En underbar avslutning på rallyt. Kördes under SM 2015 men åt andra hållet.

Varmt välkommen
Rönne MK
16-09-06 Safariveteranen Jan Hagman och Dakarföraren Annie Seel kör Rallye Balkan Classic
Ett helsvenskt team står på startlinjen i Rallye Balkan Classic som körs i Bulgarien 10-17 september. Det är Safariveteranen Jan Hagman (MK Rimo) som tillsammans med Dakarföraren Annie Seel (KAK Motorsport), ställer upp i egna teamet Riflex Sport. De rattar en Ford Escort MK2 som tidigare körts av Petter Solberg när han segrade i Rally Sweden Historic.

Rallyt är en maratontävling över åtta dagar med totalt 26 specialsträckor fördelade på 142 mil. Tävlingen blir en mix av Dakar och Safari Rallyt med blandat underlag och navigation.
- Det kommer bli en utmaning att köra en lång rallytävling i Europa. Eftersom det är liknande upplägg som Dakarrallyt passar Annies rutin i teamet, berättar Jan Hagman.

Hagman har sedan Safari Rallyt förra året haft köruppehåll på grund av en handledsoperation. Istället åkte Hagman som kartläsare i Midnattssolsrallyt när sonen Martin Hagman körde och de kom trea totalt.
- Jag är så glad att teamet frågade mig, det fanns visst några andra namn på listan. Och sen är det otroligt roligt att få vara med i en helsvenskt satsning, det har jag inte provat förut eftersom jag alltid kört i utländska team, förklarar Annie Seel.

Seel har under sommaren kört i Midnattssolsrallyt och även två deltävlingar i EM Historic Rally. I EM-tävlingarna tog hon en total sjätteplats i Estland och en sträckseger i sin klass i Finland.

Riflex Sport serviceteam består av rutinerade mekanikerna Sven-Erik Björk, Janne Westlund, Staffan Johansson och Oskar Vöks.

Ett 20-tal team är anmälda där flera är kända långdistansåkare - Argentinaren Jorge Perez Companc åker Ford Escort MK2. Jonathan Savage ses i Datzun 260Z, det samma för Geoff Bell och Andrew Siddall - de båda sistnämnda körde sina Datsun i Midnattssolsrallyt. I Porsche ses Bernard Munster, det samma för Willi Polesznig.
16-09-05 Västra Bilsportförbundets Rallymästerskap
I och med Strömkarlsrallyt i SMK Trollhättans regi har den andra av fem deltävlingar avverkats. Kalendern har av olika anledningar justerats så att nästa deltävling kommer att bli Vara MKs Varvloppet 17 september, tätt följt av Rönne MKs Rally Askersund den 24 september.

Finaltävlingen är SMK Örebros Rikspokalen den 15 oktober. 102 tävlande från Västra Bilsportförbundet deltog i Strömkarlen. Endast 9 av dessa tvingades bryta tävlingen av olika anledningar - men hämtade ändå hem 3 poäng i tabellerna som startpoäng. Även en 3-poängare kan ha betydelse i den slutliga sammanräkningen!

Flest antal deltagare samlade som vanligt bilklass 2 och 3. I båda är det tätt i toppen så nästa deltävling i Vara kommer att bli spännande. I bilklass 4 och 5 har ledaren i tabellen ett något större övertag, men allt kan ju hända i rally, så de ska inte känna sig säkra på något sätt. Bilklass 1, 4WD, har inte samlat mer än 12 deltagare varav endast 1 har kört båda deltävlingarna och därmed leder den tabellen.

Fullständiga regler och resultat finns på www.vastrabf.se.

16-09-05 Porschevinst i Brukssvängen
Det var ca. 80 talet startande i Brukssvängen, den fjärde deltävlingen i AutoExperten Rallycup som MSK Hammaren bjöd in till. Det var tre specialsträckor på tillsammans 27 km där den första mätte 1,8 mil så det gällde att vara på alerten direkt.

Klassen 4 WD som var väldigt tunn denna gång med endast tre startande, vanns av cupledaren Michael Holmgren Gnesta MK men den stora överraskningen var Per Göthberg Eskilstuna MK som vann App. K. klassen överlägset och var också snabbast av samtliga tvåhjulsdrivna bilar, tvåan i denna klass Anders Frisk SMK Sala var distanserad med dryga minuten. Noterbart är att Mikael Wisti Fagersta MK var exakt lika med Per på den första sträckan och tog ledningen i klassen på den andra men tvingades tyvärr bryta på den tredje sträckan.

Hemmaföraren från MSK Hammaren Andreas Pettersson tog hem segern i klassen för A-B VOC/Grp N före Suzuki föraren Robert Olsson SMK Sala. Samma bilklass fast för C förare vanns av Andreas Hultström SMK Nyköping 1 sek före Emil Myrland Kolsva MS.
Bra vinstmarginal 1 min. 27 sek hade Johan Pettersson Fagersta MK i den ofta mycket jämna Grp E klassen ner till tvåan Johan Karlsson Katrineholms MK som i sin tur var 17 sek. före Ralf Karlsson Eskilstuna MK. En som hade bra fart under hjulen denna dag var Stefan Palmèr Fagersta MK i klassen A förare 2WD som segrade före förhandsfavoriten Jens Branteström Rasbo MK och på tredje plats Kent Nordqvist Vansbro MK. Det blev dubbelt SMK Nyköping i B förarklassen 2 WD genom Thomas Bönnemark och Christian Gabrielsson det skiljde endast ca. 3 sek. mellan dessa men hade inte Mikael Frisk Västerås MS tappat många sek. på sista sträckan så hade han gett dom båda en fight.

En väntad vinnare blev det C klassen 2 WD genom Fritjof Vikström MK Kopparberg före bröderna Alarik från Örsundsbro MK med Martin före Magnus.

Till sist så har vi Ungdoms klassen där Freddi Jacobsson Eskilstuna MK fick till en bra körning och en segermarginal på hela 13 sek. till klubbkompisen Oliver Granfors där trean David Dannevall Värmdö MK tappade mycket på sista sträckan så där rök troligtvis andraplatsen för honom.

Det var många deltagare som lovordade arrangören för en bra genomförd tävling där endast lite problem med radiosambandet på den långa första sträckan gjorde att starten försenades ett tag men som är nog så viktigt att det fungerar för deltagarnas säkerhet. Detta var den fjärde deltävlingen i AutoExperten Rallycup, de två sista i oktober är hos Enköpings MK och avslutningen i Västerås.
16-09-04 Röjsel plockade hem en silverpokal med fjolårsbilen
Rally Norduppland några med start och mål i Vendel några mil norr om Uppsala blev lördagens utmaning för Daniel Röjsel tillsammans med co-drivern Nicklas Edvardsson.
Ford-teamet som vanligtvis framför den 3-cylindriga Ecoboost Fiestan tillsammans med Ford Sverige fick tillfälligt byta bil då nästa SM-deltävling, East Sweden Rally, startar redan nu på fredag och prylarna måste vara i toppskick. Valet föll på fjolårsbilen, den Opel Corsa som ekipaget tävlade med i junior-SM.
Planen var att först och främst plocka poäng i förbundsmästerskapet men också att få så mycket körträning som möjligt.

Den 2,6 mil långa banan uppdelat på fyra olika sträckor skulle avgöra tävlingen. Redan på sträcka 1, SS1, satte Daniel näst bästa tid i den 14 man stora klassen för 2-hjulsdrivna bilar. Efter att han inte kört bilen på snart ett år var det ovant och annorlunda mot Forden på många sätt. Körstilen bilen kräver gjorde sig mer påmind på efterföljande sträckor där de var med i toppen hela tiden. På den avslutande SS4, där Daniel kände sig hemma i bilen igen, var de sträcksnabbast med cirka 2 sekunder och säkrade också andraplatsen i klassen. Vann, 8,8 sekunder före Daniel och Nicklas gjorde Vallentuna MK:s Niklas Karlsson i en Volvo 940 och ytterligare en Vallentunaförare, Magnus Wallén i en Nissan Sunny, tog tredjeplatsen nästan 20 sekunder bakom Röjsel.

Efter tävlingen leder Daniel nu förbundsmästerskapet i nedre norra distriktet klart med en tävling återstående. Finaltävlingen, Malmjärn Runt, körs i Hofors den 17:e september.

Efter helgens varmkörare lägger teamet nu fokus på kommande helgs SM-deltävling, East Sweden Rally i Linköping. Där är målet att ta revansch ifrån Snapphanerallyts missöde med kopplingshaveri på Fiestan och utmana i toppen.
16-09-03 Kolsvarundan 17 sept 2016 är nästa stora rallytävling i KAK området
När Kolsva MS arrangerar rallytävlingen Kolsvarundan om ett par veckor väntas ett mycket stort antal deltagare i startfältet. Tävlingen ingår som näst sista deltävling i Svenska Rallycupen, och årets tidigare cuptävlingar har samlat över 200 startande. I Kolsvarundan deltar även Klassiska rallycupen samt Svenska Regularitycupen.

Tävlingsbanan omfattar c:a 15 mil totalt och den har 5 st specialsträckor på sammanlagt 4,6 mil. Det är mestadels enskilda skogsbilvägar väster om Kolsva som används. De allmänna vägar som brukar köras i Kolsvarundan "sparas" till nästa år då Kolsvarundan ingår i Rally-SM.

När Kolsvarundan körs i rally-SM brukar start och mål vara förlagt till stora torget i Köping. Men denna gång får Kolsva bli centralort. På grund av grävningsarbeten kan dock inte Centrumtorget användas till startplats utan starten är förlagd utanför norra porten till industriområdet (Kohlswa Jernverk). Serviceplatsen är inne på industriområdet. Här samlas bilarna före start och hit återvänder de för service efter 3 körda specialsträckor.

Målet är förlagt till folkets park i Kolsva. Här finns servering och här kommer också prisutdelningar att ske vartefter de olika klasserna är avslutade. Tävlingen kommer att sändas i rallyradio via internet och sändningen börjar kl. 10.00 när rallyklasserna startar. Dessförinnan har regularitybilarna gett sig iväg. De kör precisionskörning och skall hålla 50 km/h i varje del av banan. De övervakas av ett GPS-system som sänder deras position hela vägen och de har virtuella passerkontroller ungefär en gång per kilometer på rallysträckorna.

Många lokala rallyförare väntas ställa upp för att kämpa mot sverige-eliten i de olika rallyklasserna. I senaste deltävlingen i Åtvidaberg hade far och son Jacobsson från Kolsva MS stora framgångar. Pappa Ronnie kom 5:a bland A-förarna i 4 WD och var 6:a totalt medan sonen Martin vann klassen B- och C-förare 4 WD och var 27:e totalt. Anmälningstiden går ut den 7 september och då visar det sig om Kolsvarundan samlat det stora startfält som arrangörerna hoppas på.

Program med kartor kommer att säljas fr.o.m. onsdagen den 14 september kl. 12.00 på bensinstationer i hela KAK-området samt i Lindesberg, Skinnskatteberg och Fagersta.
16-08-29 Stoffe Nilsson på jakt efter sin nionde seger i TV-Svängen
År 2007 tog Kristoffer "Stoffe" Nilsson, Hässleholms MK sin allra första seger i SMK Hörbys rallyklassiker TV-Svängen. Dessförinnan hade den 41-åriga bilförsäljaren från Vinslöv även en seger som kartläsare till klubbkamraten Leif Nilsson, detta redan 1990. Simrishamns Joachim Grahn snuvade året därpå, 2008 Stoffe på segern men sedan har TV-Svängen mer eller mindre varit "The Stoffe Show". Sju raka vinster och nu på lördag den 3 september är siktet inställt på en ny ihop med kartläsande sambon Esmeralda Gyllenswärd.

En som dock väldigt gärna vill sätta stopp för Stoffes dominans i Hörby-tävlingen är samme Joachim "Jocke" Grahn med kartläsare Rickard Nilsson som var senaste "icke-Stoffe vinnare" i TV-Svängen. Medan Stoffe kör en hembyggd Subaru kör "Jocke" en riktig värsting, en WRC-Focus som tidigare använts av Fords VM-team M-Sport. Vem av de två vinner frågar vi TV-Svängens tävlingsledare Mia Nilsson?
- Lär bli väldigt jämnt och jag vet att Jocke väldigt gärna vill vinna här igen, det är ju ett tag sedan senast. Men Stoffe är väldigt svår att rå på, menar Mia.

Tidigare år har Stoffe mer eller mindre dominerat 4WD-klassen i både Rally-DM och Sydsvenska Rallycupen men tack vare ett par brutna tävlingar efter tekniska fel är det inte så i år. Istället är det en annan Hässleholmare som leder Ingvar Andersson, dessutom i en av Stoffes gamla Subarus.

Hemmaklubben har två förare i topp i sina klasser i DM, Thord Johansson och Magnus Sigvardsson. Där är faktiskt Magnus som gör sin blott andra rallysäsong är ett snäpp värre än Thord, då han leder Grupp E-klassen i båda mästerskapen, DM och Sydsvenska Rallycupen med sin välanvända Golf. Blir så klart även storfavorit i hemmatävlingen till ny seger i B-klassen. Men i fajten om att bli bästa Grupp E-bil lär han få det tufft mot nykorade Riksmästaren i klassen dessutom för andra gången, Hörby-föraren Thobias Svensson. Såvida inte de snabba Kristianstadbröderna Jesper och Hampus Larsson snuvar bägge hemmahoppen på konfekten…

Thord Johansson med svärsonen Emil Månsson, SMK Hörby i högerstolen på den gula Grupp H-Volvon leder Klass R3 i DM tämligen komfortabelt före Kristianstads Johan Kastenman. Med två tävlingar kvar att köra kan det bära hela vägen till guld för Volvo-åkaren, fast då krävs det nog en placering minst på topp-tre i helgen.

Tufft motstånd i klassen bjuder inte bara klubbkompisen Joacim Kristiansson, sjua i Rally-SM och smålänningarna Mattis Olsson, Thomas Grönberg och Pierre Fransson.

Intressant start gör hemmaföraren Tom Kristensson som för första gången i år kör rally på svensk mark. Normalt tävlar Tom i tyska ADAC Opel Rallye Cup där han delar andra platsen inför sista deltävlingen. I TV-Svängen kör dock Tom en Golf där enbart strajpningen är samma som på tyska Opel Adam-bilen.

Den 52:a upplagan av TV-Svängen kan bjuda på ett större startfält än fjolårs upplagan, drygt 20 fler anmälda vilket gör att runt 140 bilar ger sig ut på de sju specialsträckorna på lördag.
- Riktigt kul att startlistan har utökats med så många fler namn, konstaterar Mia nöjt.

Glad är hon också över att kunna bjuda på en helt ny sträcka i tämligen "rallyvägsglesa" Mellanskåne.
- Ny och ny, senast den kördes i rally var på 80-talet så för de allra flesta är den ny vilket vi tycker är skoj att kunna bjuda på, menar Mia.

Första start är klockan 10.00 från Folkets Hus i Hörby och målgång runt klockan 15.30. Serviceuppehåll är inlagt på Linderöds Idrottsplats.

16-08-29 Team Skogsåkarnas Peder vann rally
Peder Hadarson i sin Volvo 240 körde hem segern i sjätte deltävlingen av rallycupen som arrangeras i bla norra Småland när Tidaholms MK körde sin backtävling, Klevabacken. När nu Peder var tillbaka på banan igen fungerade både bil och chaufför perfekt och han vann även klass A-förare GrH och han ligger nu trea i rallycupen när två tävlingar återstår 2016.

I helgen kördes även klassiska Gruvrundan i Åtvidaberg med över 200 startande och ingående i flera stora rallycuper i Sverige. ÅMK hade lagt en bana med fem specialsträckor söder ut på mycket utslagsgivande vägar. Där lyckades Sören Carlsson, Team Skogsåkarna placera sig fyra i klass AppK 2000cc i mycket tufft motstånd. Han hade lite problem med bilen då ett stag i bakvagnen gick av och det kunde inte åtgärdas förrän vid service innan SS4. Även om bilen var svårkörd så tappade han inte så mycket tid. I klass B-förare GrH gjorde klubbens Thomas Lövdahl årspremiär. Han kom imål på en blygsam placering efter problem på sista sträckan.
Nästa tävling för många av Team Skogsåkarnas förare blir i Gränna 17 september där nästa cup-tävling körs.

16-08-28 Hörbing höjde tempot i Gruvrundan, åter en vinnare i Svenska RallyCupen!
Åtvidabergs MK bjöd 200 tävlande och en stor publik ute i skogen på soligt och varmt sensommarväder när Gruvrundan avgjordes.
Efter 25 minuters körning ute på de fem sträckorna kom Eddie Hörbing och Björn Nilsson tillbaka till Åtvidabergs centralare delar som vinnare. Det var annars nye cuptvåan Jimmy Olsson som startade bäst, men en hård attack av Hörbing på de sista sträckorna gav utdelning och Olsson får se sig som tvåa. Tredjeplatsen kör Lars Stugemo in till och han höll cupledaren Björn Adolfsson bakom sig.
Martin Jakobsson och Johnny Struwe turades om att plocka sträcksegrar i B/C klassen för 4wd, Martin och co-driver Melina Toven kör hem slutligen hem klassen.

I den tvåhjulsdrivna klassen var det också spänning in till mål, Fredrik Eriksson gick snabbt ute på ss1 men blev omkörd av Jens Branteström under dagen. På sista sträckan gör också Valdemarsviksföraren Johan Svensson en forcering. Tar sig till mål sex sekunder bakom Branteström och co-driver Per Christensen - Eriksson trea tätt följd av Daniel Damberg och Daniel Wall. Resultatet tätade till tabellen inför de två avslutande deltävlingarna, fyra förare inom sex poäng! Mikael Wiberg och Weine Larsson körde in sin andra raka seger i b-förarklassen, de drog ifrån konkurrenterna redan på ss1. Andraplatsen kunde klubbkamraten i Storfors MK, Tommy Eliasson köra hem efter att ha passerar Joacim Wigertson på avslutningen, 1,5 sekund dem emellan. Med tre av fyra möjliga vinster efter lördagens nya triumf toppar Erik Wigren och Johan Strid tabellen inför fortsättningen, Victor Bergsander och Richard Svensson bakom i helgens tävling.

Grupp E kom med 20 bilar och två klasser - Skåningen Jesper Larsson med co-driver Jörgen Lindahl tog hand om segern, tätt i topp från start men konkurrenter bröt samtidigt som tvåan Patrik Pettersson inte lyckades fånga in vinnare på slutet, även om han närmade sig.
Sist ut på vägarna var C-förarna, Andreas Rosén och Linn Sjöberg kunde under kvällen kvittera ut segerpokalen, de var snabbast runt banan med sin BMW. Knappt sju sekund bakom ses Håkan Bauer, de båda turades om att vara snabbast på sträckorna.

Värmlänningarna drog längsta strået i VOC / grupp F/N, MK Rattens André Nygren och Emil Olsson åkte fort och drygade ut sin ledning på den långa avslutade specialsträckan, segermarginalen 16,7 sekunder före Oskar Larsson. Pontus Jardstedt och Erik Stenberg som kämpar i tabelltoppen slutade fyra och femma.

Emil Andersson och Kim Rauséus körde ifrån snabbe hemmaföraren Lukas Kindgren i c-klassen med 27 sekunder under dagen, kampen om andraplatsen var hård där Emelie Axelsson bara var sekund bakom.
Ola Axelsson har genom åren tävlat flitigt i cupen i två olika klasser, tillbaka i Appendix K körde Ola med hockeyikonen Curt Lundmark i högerstolen in som vinnare. Klassen var den jämnaste i tävlingen, endast två tiondelar till Michael Klar. I klassen för bilar tillverkade senast -72 och utan noter vann Janne Blom.

Åtta ekipage i Ungdomsrally där Adrian Ring körde in som vinnare med Per-Åke i högerstolen, de var från den andra sträckan snabbast och släppte aldrig ledningen. Inför tävlingen var det Isac Nordström som dominerat med tre raka segrar, leder fortsatt cupen efter en andraplats i Åtvidaberg.

16-08-26 STAR - gemensam kraft för fler stjärnor!
Med ekonomiskt stöd från medlemmar och ett tidigt punktbevakande av de mest talangfulla ungdomarna tänker den nybildade föreningen STAR föra Sverige tillbaka till glansdagarna med ett flertal förare i rallyns högsta lika - WRC. Många är de svenska talanger som sett sin dröm om en framtid i rallyns finrum krossas av den bistra ekonomiska verkligheten. Stora summor pengar krävs för att nå till toppen och även om föraren besitter alla övriga förutsättningar är konkurrensen om ekonomiskt stöd i många fall ett alltför stort hinder. STAR ska med gemensamma krafter hjälpa våra mest talangfulla löften till toppen.

Den nybildade föreningen Swedish Talent Award for Rally - STAR drivs helt ideellt av eldsjälar som brinner för ett mål, att med hjälp av individuellt anpassade färdplaner föra flera unga svenska rallyförare ifrån ungdomsrally och amatörtävlande till internationellt tävlande och en plats i WRC. Bekanta namn ses i föreningens styrelse; vad sägs till exempel om SM-erfarne Ola Axelsson och mannen som förde Tre Kronor till OS-guld 1994 - Curt "Guld-Curre" Lundmark. Därutöver har Jonas Lundin, VD för STCC, tagit plats som suppleant till styrelsen och revisor för föreningen är Johan Rudengren. Ola Axelsson beskriver tanken med stor entusiasm:

"Jag har länge varit en förkämpe för att hjälpa unga rallyförare och jag tycker det är kul. Jag har lånat ut mina bilar till flera löften och det är något jag har möjlighet att göra. Var och en kan förstås göra mycket men det är med gemensamma krafter vi kan skapa riktigt bra förutsättningar för de talanger vi då och då ser komma fram. Vi kommer inte kunna hjälpa alla och det är inte ambitionen, vi måste identifiera de killar eller tjejer som har vad som krävs och inte minst vill lägga den energi som krävs för att nå toppen. När vi har hittat dessa ska vi gemensamt hjälpa dem nå så långt som möjligt".

Det är just med kraften av det stora antalet rallyintresserad i Sverige som STAR ser att förutsättningen skapas. Curre Lundmark har genom sin aktiva roll i svenskt idrottsliv sett effekten av framgångar på nära håll och med en övertygande entusiasm ser han samma möjligheter för rally:

"När jag är med ute på tävlingar slås jag av den stora entusiasm som finns för sporten. Den delas inte bara av aktiva utan även av män och kvinnor, pojkar och flickor ute i skogen. Det är en svår sport att paketera för allmänheten men intresset finns där ute. Jag vet att med fler stjärnor kan sporten vinna status och skapa en positiv spiral av framgångar men det krävs att vi får fram de här duktiga ungdomarna hela vägen. Lyckas vi med det så kommer vi lyckas lyfta rallysporten dit den en gång var".

Stödmedlemskap når man för endast 100 kr per månad och lösning för detta finns på STARs hemsida, www.staraward.se. Alla stödmedlemmar kommer få dekaler och en keps för att visa att man stödjer målet och visionen för svenskt rally. Initiativtagare till föreningen är Anders Banger och Andreas Liljeberg. Andreas beskriver föreningens långsiktiga tankar:

"STARs viktigaste roll är att samla den ekonomiska kraften och rikta den mot de mest lovande talangerna. Vi kommer dock inte isolera oss till detta. Höga krav kommer ställas på den som tar emot föreningens stöd och när WRC är nådd kommer stjärnan förväntas betala tillbaka, då ska nästa stå på tur. Vi jobbar också aktivt med att säkerställa t.ex. bilar och team för att maximera konkurrenskraft. Men, det här är viktigt, STAR ska inte vara en räkmacka för någon eller några varje år. Kan vi inte identifiera en tillräckligt lovande talang så sitter vi stilla i båten. Den eller de som stöds kommer också förväntas leverera och deras utveckling och entusiasm kommer att följas noga".

Fakta om STAR:
Föreningsform: Ideell förening
Fullständigt namn: Swedish Talent Award for Rally ideell förening
Styrelse: Andreas Liljeberg (ordf), Ola Axelsson, Anders Banger, Curt Lundmark, Jonas Lundin (suppl.)
Revisor: Johan Rudengren
Ersättningar: Allt arbete i styrelsen sker ideellt.
Vid avveckling: Vid avveckling tillfaller förenings alla tillgångar Barncancerfonden.
Hemsida: www.staraward.se
Facebook: www.facebook.com/swedishstaraward/
Stödmedlemskap: 100 kr/månaden eller uppåt.
Företagsstöd: Annonspaket med exponering på hemsida och uppmärksamhet på sociala medier - 5000 kr/år exkl moms.
SWISH: 1230411074

16-08-25 Gruvrundan inleder höstsäsongen i VOC Mekonomen Rallys nationella serier
När Kil tvingade ställa in sitt rally i år till följd av vägproblem så blev det Gruvrundan som tog plats i VOC Mekonomen Rallys Sverige- och SommarSerie istället. När höstdelen av säsongen nu tar sin början så är det hårda fighter och tufft avgörande som väntar. Det är långt i från avgjort i någon förarklass.

Ett inställt rally under mitt under pågående säsong är en mardröm för klassledningen.
Med en så stor klass som vi är är det helt enkelt svårt att få plats i startfältet när rallyt redan är planerat. Det är att få tidplanerna att fungera som oftast sätter käppar i hjulet, förklarar klassansvarig Roger Fransson.

Men med goda relationer och positiva dialoger så har det nu ändå gått att lösa..

Jag vill passa på att tacka Götene och Trollhättan som jag haft dialog med för deras fantastiska inställning även om det till slut inte gick att komma ända i mål med dessa lösningar. Och förstås ett extra stort tack till Åtvidabergs MK med Joakim "Bunke" Nilsson i täten för vår dialog för att det gick att lösa hos dem. Här var taket för tävlingen satt så högt som 250 startande och eftersom att Svenska Rallycupen inte fyller detta så fanns utrymmet och därmed förutsättningen för att ta emot även oss. Jag vill också tacka SRC, Conny Hansson och Crister Nystrand med flera för er positiva inställning. Utan den hade detta ändå inte gått att få i lås.

Tom Thomasson eller André Nygren i Elit?
Eftersom att tävlingen i Åtvidaberg körs med SRC´s grundupplägg så är A- och B-förarklasserna sammanslagna till en gemensam elitklass.

Hos oss kommer detta i efterhand förstås att delas upp när poängen fördelas men i själva tävlingen så körs det sammanslaget så ett redan sprängfullt getingbo blir än mer surrande än vanligt. Thomasson från A eller Nygren från B? Svaret kan mycket väl bli Kim Nilsson! Eller varför inte Rickard Gustafsson? Han har kört jättefort efter sin come-back men har ännu inte nått riktigt hela vägen, kanske är det dags nu.

Andersson eller Kindgren i Cupklassen?
Cupklassen i VOC Mekonomen Rally är alltid svårtippad med alla sina otroliga talanger, det är ju här som framtidens mästare i vår sport utvecklas.

Emil Andersson har radat upp kanonresultat och får bära lite favorittryck. I just den här tävlingen är ett annat namn med fantastisk förmåga i en speciell situation, Lukas Kindgren har hemmavägar, det kan till slut fälla avgörandet. Men det finns många fler som vill vara med och kriga. Patrik Fredriksson till exempel, vad tänker han göra på lördag? Eller en av klassens fantastiskt duktiga tjejer Emelie Axelsson. Kanske är det dags för hennes första fullträff även i serien? Utanför serien har hon redan provat på att stå högst upp på pallen.

Nordström dominant i årets juniorserie
Bland juniorerna är tipset för omväxlings skull lite lättare.

Jag vågar sticka ut hakan och säga att Isac Nordström vinner. Med tre segrar av fem möjliga så är Isac på god väg att göra drömserien i slutat av säsongen, dvs med idel segrar räknade i sin personliga serie. Isac har också positionerat sig i andra tävlingar där han som junior presterat topptider totalt. I den här klassen föds stjärnorna på rad, före Isac hette de Emil Bergkvist och Elias Lundberg, två namn som inte behöver någon djupare presentation. Den enda som riktigt kunna utmana Isac i år, Linus Leander kommer av okänd anledning inte till start i Åtvidaberg och då är manegen fri för Isac Nordström show.

Nästan fyra och en halv mil specialsträcka av högsta klass borgar för rallyunderhållning i toppklass i skogarna kring Åtvidaberg på lördag. VOC Mekonomen Rally kommer som vanligt att leverera sin del av häftig rallyaction. Väl mött!
16-08-25 Svenska RallyCupen till Åtvidaberg - Gruvrundan på tur
Ut från Åtvidaberg rullar under lördagen 200 bilar för att tävla på 43km special över fem sträckor runt staden, för Svenska RallyCupen handlar det om årets femte deltävling. Fyrhjulsdrivna klassen kommer med 20 ekipage, cupledaren Björn Adolfsson jagas av vinnaren i Brittiska Mästerskapet, Robert Blomberg i en ny Mitsubishi Mirage R5. Där efter ses de båda välmeriterade åkarna i form av Jimmy Olsson och Eddie Hörbing. Bland B/C-förarna väntas Vara MK´s Philip Ahlstrand jagas av Martin Jakobsson och Johnny Struwe - sistnämnde i en modern Subaru Impreza WRC.

Ett 70-tal tävlande i de trimmade tvåhjulsdrivna klasserna, här blandas Internationella och Nationella bilar - framhjulsdrift och bakhjulsdrift och de tävlande bjuder på stor och jämn show i skogen. Fredrik Eriksson, Daniel Wall och Jens Branteström håller topp tre i cupen när nu andra halvan inleds. Störst är b-förarklassen, även här med stor geografisk spridning mellan de tävlande, Herrljungasonen Joacim Wigertson, Storforsåkaren Mikael Wiberg och SMK Nyköpings Pontus Jakobsson. Gestrike Racing Team´s c-förare Erik Wigren tillhörde de snabbare totalt vid senaste deltävlingen, till klassen också namn som Victor Bergsander och Richard Börjeson.

Grupp E växer sig allt större i cupen, även här med tävlande från flera distrikt i klassen - Mikael Jirvelius, Conny Erlandsson och hemmaåkaren Jimmy Johansson återfinns i mixade A/B klassen. Med en enastående säsongsinledning i cupen får Laxå MK´s Linus Isaksson det största trycket, ska han hålla cuptvåan Martin Åberg bakom sig, kan han också hålla arrangörsklubbens Christoffer Johansson och Leif Bäckström efter sig?

Även Appendix K gör start med ett stort startfält - allt från Ford Cortina till VW 1500 i inledningen, allt vassare bilar där efter med cuptoppen i Karl-Olov Ölmin och Morgan Björn som får hårt motstånd av de rutinerade Tony Jansson och Björn "Nalle" Johansson. Bland de allra modernaste Appendix K bilarna ses Ola Axelsson, en flitig åkare i cupen genom åren.

En fjärdedel av startfältet i VOC, grupp F & N - de lätt modifierade bilarna - Sveriges snabbaste åkare i kategorin där Pontus Jardstedt, Erik Stenberg möter André Nygren och Tom Thomasson i en klass med 10-talet namn om segern. Värmländsk eller Östgötaseger att vänta i c-klassen där Emil Andersson, Lukas Kindgren, Emelie Axelsson och Henrik Johansson är några av namnen att hålla ett extra öga på.

Först ut på banan, att lägga spåren för de nästkommande är Ungdomsrally med tabelledarna Isac Nordström och Adrian Ring i tät.
16-08-22 Fredrik Åhlin inställd på säsongsfinalen
I helgen avgjordes Ulster Rally kring nordiriska staden Derry. Fredrik Åhlin inledde med en punktering. Efter en känslomässig berg- och dalbana blev värmlänningen till slut utan poäng. Huvudkonkurrenten Elfyn Evans (WAL) lyckades redan säkra titeln medan Åhlin vill ta silvret i stora finalen på Isle of Man om tre veckor.
– Den här helgen var återigen inte riktigt vad vi har hoppats på, kommenterar Åhlin vars plan hade varit att successivt bygga upp tempot för att vara med i striden om en topp fem placering. Efter en punktering direkt i början av tävlingen såg teamet sina chanser försvinna men kämpade på bra. Det resulterade i att Åhlin klättrade allt mer upp i resultatlistan och inför sträcka 10 av 14 låg på eftersträvade femte platsen, med endast 6.9 sekunder upp till den fjärde.

Sedan blev det en miss i kommunikationen inne i bilen som fick till följd att duon Åhlin/Abrahamsen åkte av:
– Vi fastnade i ett stängsel och fick faktiskt klippa sönder det först för att komma upp på vägen igen, förklarar Åhlin misstaget som både kostade teamet tid och en bättre slutplacering.

25-årigen tar dock med sig även positiva erfarenheter och är stridslysten inför stora säsongsfinalen: – Med sträcksegrar både på fredagen och lördagen visade vi att vi har farten för att slåss om segern på Isle of Man. Andra platsen i mästerskapet är fortfarande fullt möjlig och vi kommer gå för både segern och silvret.

Rankning MSA British Rally Championship för förare (efter 6 av 7 deltävlingar)
1. Elfyn Evans (WAL): 135 poäng
2. Tom Cave (WAL): 74 poäng
3. Johnatan Greer (GBR): 66 poäng
4. Fredrik Åhlin (SWE): 65 poäng

När brittiska rallymästerskapet den 15-17 september avslutas på Isle of Man är det dessutom dubbla poäng som gäller. Fredrik kan följas på Instagram: @fredrikahlin
16-08-22 Succe för tre Skogsåkare i RC Maskinrallyt
När Team Skogsåkarnas RC Maskinrallyt avgjordes i Linderås blev det topplaceringar för tre av klubbens egna förare. Rallyt med en bansträckning ut mot Frinnaryd och med två sträckor som kördes två varv fick mycket beröm av de tävlande. En stor skara åskådare hade sökt sig ut i skogen för att följa de tävlande ekipagen.

Det blev en klasseger för Team Skogsåkarna genom Johnny Ekeflo i C-förare GrH efter en sekundstrid med fyra förare inom åtta sekunder, och han knep även sjunde plats totalt. I B-förare GrH gjorde Simon Adolfsson sin bästa körning i år när han slutade tvåa och på fjärde plats totalt i tävlingen. Just före sig i totallistan har han Magnus Görling som även han blev klasstvåa men i A-förare GrH. Jonas Glad gjorde årsdebut med bilen och blev femma i C-förare GrE. Peder Hadarsson och Birger Palm från Team Skogsåkarna tvingades båda bryta tävlingen.

De fyra specialsträckornas längd var lite över tretton km och bjöd på väldigt skiftande vägkaraktär. Klubbens funktionärer gjorde ett mycket bra jobb och tävlingen fungerade perfekt utan några incidenter. Vädret var toppen och publiken stortrivdes i skogen. Startplatsen i Linderås med servering var välordnad och de 50 tävlande ekipagen hade idel lovord att säga om RC Maskinrallyt.
Totalsegrade i RC Maskinrallyt gjorde en av förhandsfavoriterna, Pierre Melin, Nässjö. Lokala framgångar blev det för Christoffer Gustavsson från Aneby med seger i C-förare GrE och Anders Malm, Ydre som blev tvåa i C-förare VOC.

Resultat
C-förare GrE
1 Christoffer Gustafsson, Nässjö MK
5 Jonas Glad, Team Skogsåkarna

A-förare GrH
1 David Lindström, SsMK
2 Magnus Görling, Team Skogsåkarna

B-förare GrH
1 Pierre Melin, Nässjö MK
2 Simon Adolfsson, Team Skogsåkarna

C-förare GrH
1 Johnny Ekeflo, Team Skogsåkarna
16-08-18 Slutmålet är målet för Åhlin
Efter några veckors uppehåll fortsätter i helgen det brittiska rallymästerskapet för Fredrik Åhlin med Ulster Rally kring staden Derry i Nordirland. Under den senaste deltävlingen i Wales förhindrade ett kostsamt misstag ytterligare ett toppresultat. Målet för 25-åringen är att köra på en hög och jämn nivå, för att kunna korsa mållinjen med ett bra resultat.
- Vi testade igår för att hitta bra inställningar för både blött och torrt underlag. Vädret är svårbedömt så det är viktigt att vi kan anpassa oss till det med några enkla och snabba ändringar säger Fredrik och förklarar att det är stötdämparna som kan justeras.

Om det behövs görs dessa ändringar på transporten mellan sträckorna. Ett jobb värmlänningen och norska kartläsaren Morten Abrahamsen måste göra själva: - Det är bara upp med bilen och sedan går det faktiskt ganska fort att göra justeringarna berättar Fredrik.

Ny bildesign
Det osäkra brittiska vädret försvårar även däckvalet men då kan Åhlin själv inte göra så mycket åt saken utan får lita sig på sin träffsäkra däckleverantör Pirelli. Däremot var han själv i högsta grad inblandad i nya designen på hans Ford Fiesta WRC2 i svart och guld.
- Jag hoppas bara att den är lika snabb som snygg, säger en avslappnad Fredrik med ett skratt. Han är nämligen nyligen fyllda tjugofem år och för första gången sedan sin 18-årsdag haft möjlighet att fira den hemma i Sverige och samtidigt tagit ut två veckors semester på hemmaplan.

Alla 14 sträckor i Ulster Rally körs på asfalt och sedan väntar den stora finalen på Isle of Man med sina klassiska asfaltsträckor den 15-17 september. Isle of Man är kanske mest känd för sina motorcykel race.
- Jag vill få upp ett bra tempo nu i helgen för att sedan kunna vara med om segern där, säger Åhlin som egentligen har grus och snö som sitt favoritunderlag.

MSA British Rally Championship (efter 5 av 7 tävlingar)
1. Elfyn Evans (WAL): 110 poäng
2. Tom Cave (WAL): 71 poäng
3. Fredrik Åhlin (SWE): 65 poäng
16-08-18 Dalslandstjuren inställd
Dalslandstjuren 10 september är inställd.
//Dals MK.
16-08-17 Avgörandet närmar sig för Adielsson i Brittiska Rallymästerskapet
Vauxhall Motorsport Junior Rally Team föraren Mattias Adielsson från Göteborg ska, tillsammans med sin kartläsare Andreas Johansson från Kungsör, under fredagen och lördagen köra den näst sista deltävlingen i det Brittiska Mästerskapen. Ulster Rally som avgörs över 14 specialsträckor på asfalt.
- Vi är mycket laddade inför tävlingen. Minnet från förra deltävlingen när vi var snabbast dag två som avgjordes på asfalt gör att vi känner oss mycket sugna på att tävlingen ska starta, säger Mattias Adielsson.

Ulster Rally avgörs väster om Belfast i Nordirland. På fredag skall 6 st specialsträckor köras med de sista i mörker. Lördagen blir en längre dag och första bil ska köra över målrampen på kvällen.
- Vi kommer att gå för fullt och göra vad vi kan för att sätta riktig press på de andra. Vi körde en tävling i Tyskland för två veckor sedan och fick mycket bra träning på asfalt. Det är alltid svårt första gången man kör en tävling, men vi har under hela året visat att vi klarar de utmaningarna på ett bra sätt. Jag tycker att vi har ett riktigt bra utgångsläge inför de sista två deltävlingarna i mästerskapet. Nu gäller det bara att ta chansen och våga gå för fullt, avslutar Mattias Adielsson.

Mästerskapsställning JBRC - efter fem av sju deltävlingar
1 Robert Duggan - 96
2 Sindre Furuseth - 71
3 Mattias Adielsson – 65
16-08-17 Över 50 bilar till RC Maskinrallyt
På lördag 20 augusti startar Team Skogsåkarnas RC Maskinrallyt i Linderås med en bansträckning ut mot Frinnaryd. När anmälan stängt är det 54 ekipage som kommer till start för att kämpa om segern.

Team Skogsåkarna arrangerar RC Maskinrallyt på bana med två sträckor som körs två varv på de mycket omtyckta och utslagsgivande vägarna runt Tranås. Vi är väldigt tacksamnma för det fina bemötande vi får från markägare. Församlingsgården i Linderås blir högkvarter där servering, sekretariat och startplats är beläget, där också program med karta kommer att säljas liksom på Preem och Statoil inne i Tranås.

RC Maskinrallyt är för Team Skogsåkarna en återkomst i Scalextricrallycup som körs i norra Småland och omfattar totalt åtta tävlingar, detta är femte deltävlingen.

Som favoriter i de olika klasserna gäller i GrE, Christoffer Gustafsson, Nässjö och i VOC, Claes Gustafsson, Gränna. I GrH A-förare är i Cupen topplacerade Peder Hadarsson, Team Skogsåkarna en het segeraspirant. Bland GrH B-förare blir det intressant att se vad Cupledaren Pierre Melin, Nässjö kan prestera. I den jämna GrH C-förare framstår nog Johnny Ekeflo, Team Skogsåkarna som tänkbar vinnare om bilen håller.

Arbetet med RC Maskinrallyt har gått bra och vi har haft mycket god hjälp av våra samarbetspartners. Det kommer att bli väldigt roligt att kunna bjuda förare och publik på bra vägar. Mycket arbete tävlingsdagen och många funktionärer är igång i besiktning, servering vid starten, uppställningplatsen för bilarna och på specialsträckorna.

16-08-16 Gruvrundan ersätter inställda Kil i SverigeSerien och SommarSerien
Det blir Gruvrundan i Åtvidaberg som ersätter den inställda tävlingen i VOC Mekonomen Rallys nationella serier, SverigeSerien och SommarSerien.

Gruvrundan går den 27 augusti. Inbjudan och anmälan finns på motorsportsidan.se och anmälningstiden förlängs till nu på freden 19 augusti klockan 18:00 för att tävlande i VOC Mekonomen Rally ska hinna anmäla sig.

Tävlingen körs med sammanslagen förarklass A och B, men i VOC Mekonomen Rallys serier kommer detta att delas upp så att poäng fördelas per förarklass precis som vanligt.

Tack Åtvidabergs MK och särskilt tack till Joakim ”Bunke” Nilsson för att ni löser en besvärlig situation för oss. Att parera inställda tävlingar för en stor klass under pågående säsong är en stor utmaning.

Stort och offentligt tack också till Svenska Rallycupen, Crister Nystrand, Conny Hansson med flera. Er positiva inställning gjorde denna lösning möjlig!
16-08-15 1300 Rallycup, Ola tillbaks i toppen!
1300 Rallycups 7:e deltävling avgjordes under lördagen i den populära tävlingen, Götenerundan. Ekipagen bjöds på tre mycket utslagsgivande sträckor där ss2 mätte hela 22 km. Meterologerna hade hotat med regn men solen tittade fram och det blev rättvisa förhållanden på de bitvis breda och snabba vägarna med fina tempoväxlingar in i tät skog där det var trångt och knixigt. Precis som vanligt i 1300 rallycupen blev det en riktigt tuff och rafflande sekundstrid ända in på mållinjen.

Tävlingens första sträcka var ca 9 km lång och där visade junioren Marcus Morén, Kolsva MS tillsammans med Robin Hallman att de vaknat på rätt sida den här dagen. Morén/Hallman knep sträckan med 2,1 sekunder före suveräne cupledaren Jan-Erik Eriksson Ludvika MS med Magnus Nilson i högerstolen. Tredje tid noterades på Joacim Rydin MK Ramunder med bisittare Magnus Simensen, de fick se sig slagna med 3,4 sekunder av Morén.

Därefter väntades ett kortare serviceuppehåll inför dagens långsträcka. SS2 blev verkligen utslagsgivande och händelserik. Paret Ola Strömberg och Brittmarie Ålund, Nora MK slog till med en supertid och vara hela 5 sekunder före Morén och Eriksson som delade andra platsen och var på tiondelen lika efter över 2,2 mils körning, grymt! Därefter följde Thobias Wahlström Katrineholms MK med Magnus Johansson vid notblocket, distanserade med 10 sekunder av Strömberg/Ålund. Tre ekipage tvingades tyvärr bryta på den här tuffa sträckan. Kolsva MS Kenneth Rikardsen/Thomas Binbach med bromsproblem. Krister Morén Kolsva MS i par med Ronnie Maxe åkte av och kunde inte ta sig vidare. Problem också för MK Rattens Linda Persson-Kalle Kronqvist som fick kasta in handduken här. Söderköpings stolthet och totala cup tvåa Joacim Rydin åkte av på sträckan men kunde ta sig vidare, dagen var dock förstörd för en topplacering den här gången.

Strömberg/Ålund visade sig även vara oslagbara på ss3. De hade nu 2,9 sekunder tillgodo på Morén/Hallman och 3,4 sekunders marginal till Eriksson/Nilsson. Med sista sträckan avklarad så konstaterades att slutsegern gick till äkta paret Strömberg/Ålund. Nora teamets första målgång under grussäsongen känns den här gången viktigare en själva segern. - Jag hade inte kunnat drömma om att vara först i en rallyklas 50 år efter att jag körde i en grusgrop, säger Ola och fortsätter - Grymt detta med rally! Tvåa slutar Marcus Morén slagen med endast 2,6 sekunder och trea Jan-Erik Eriksson 6,1 sekunder efter.

I ungdomsklassen så fortsätter Pontus Florin Eskilstuna MK att skörda framgångar den här gången tillsammans med Felicia Grundtman som kartläsare. Paret slutar på en fin andraplats i klassen.

Ett stort tack till arrangören Götene MK för ett mycket bra arrangemang och även till Juha Liimtainen, Profile, för den här deltävlingen.
Nästa deltävling i 1300 rallycup äger rum om ca en månad och då i Hofors den 17/9. Egentligen var det Kils MK som skulle stå som värd för nästa deltävling men de har tvingats att ställa in. Hofors MS har då vänligen låtit 1300 Rallycup "sladda in" i deras tävling. I den deltävlingen kommer 1300 cupen att fokusera på att dra in så mycket pengar som möjligt till barncancerfonden. Klicka gärna in på vår hemsida http://www.1300rallycup.se/index.shtml och var med och stöd Barncancerfonden.
16-08-15 Varvloppet ny deltävling i VBF Förbundsmästerskap i Rally
Varvloppet kommer att ingå i Västra Bilsportförbundets Förbundsmästerskap i Rally och ersätta inställda Rally Edane och Noratrofén.

Den nya deltävlingen Varvloppet arrangeras av Vara MK och körs den 17 september.
16-08-14 Vill du vara arrangör i Svenska RallyCupen 2017 - gör intresseanmälan nu!
Trots att vi bara är halvvägs genom Svenska RallyCupen 2016 är arbetet inför 2017 i full gång, vi öppnar nu upp för intresserade arrangörer att anmäla sitt intresse inför kommande säsong.

Nu ges ni som arrangörer chansen att göra en intresseanmälan för att vara med och arrangera en deltävling under 2017 års säsong, vi vill ha din anmälan inom närmsta tiden, dock före den 3:e oktober, där efter kommer cuporganisationen utvärdera de inkomna intresseanmälningar för att planera en ny spännande säsong.
PS! Tänk på att ord. tävlingsansökningar skall vara gjorda i SBF:s kalender innan den 1 september 2016.

Planen är precis som tidigare år att kalendern ska presenteras så tidigt som möjligt under hösten, gärna i samband med årets final med Marknadsnatta, allt för att ge både arrangörer och tävlande/team en bra framförhållning vid planeringen!

Önskemålet på tävlingsarrangörerna är:
* 1-dagarstävling, gärna med fri besiktning fredag kväll.
* Önskemål om runt 50km SS.
* Arrangörer skall minst kunna ta emot 180 startande, gärna en bit över 200 startande.
* Erlägga mindre del i marknadsföringsbudget, samt att 100kr/startande läggs till cupens prispott.
* Gärna "liveresultat" eller delresultat som webbpubliceras.
* Tänk på att deltagarintresset från de aktiva är stort, det går kanske inte att ha med ett antal cuper och serier i er tävling.

Cuporganisationens måtto: Det skall vara enkelt och positivt att vara både arrangör och tävlande i Svenska RallyCupen.

Så erfarna, engagerade och aktiva arrangörsklubbar, ta chansen och lämna in ert intresse om att få arrangera en deltävling i Svenska Rallycupen 2017. Maila in er intresseanmälan med tillhörande kort presentation av tävlingsupplägg och datum, senast den 3 oktober vill vi ha er anmälan.

Maila era intresseanmälningar till: info@svenskarallycupen.se

Bästa motorsporthälsningar Svenska RallyCupen.
16-08-10 RC Maskinrallyt på plats
Nu är allt klart för rally och den 20 augusti startar Team Skogsåkarnas RC Maskinrallyt i Linderås med en bansträckning ut mot Frinnaryd. Vi väntar på att startfältet ska fyllas på fram till söndag kväll, då anmälningstiden går ut. Blir spännande att se hur många startande det blir. När Team Skogsåkarna arrangerar RC Maskinrallyt så är det en bana med två sträckor som körs två varv på de mycket omtyckta och utslagsgivande vägarna runt Tranås. Vi är väldigt tacksamnma för det fina bemötande vi får från markägare. Församlingsgården i Linderås blir högkvarter där servering, sekretariat och startplats är beläget.

RC Maskinrallyt är för Team Skogsåkarna en återkomst i Scalextricrallycup som körs i norra Småland och omfattar totalt åtta tävlingar, detta är femte deltävlingen.

Arbetet med RC Maskinrallyt flyter på bra och vi har en ambition att göra en lite mindre men en bra rallytävling även i år, säger tävlingsledningen. Just nu är det mycket logistik, inköp, beställningar och programblad som förbereds för tryck. Vi har mycket god hjälp av våra samarbetspartners. Det kommer att bli väldigt roligt att kunna bjuda förare och publik på bra vägar. Anmälningar strömmar in och vi hoppas på stort startfält. Mycket arbete och många funktionärer kommer att behövas, men det är nu klart med personal på samtliga delar. Just nu pågår rekrytering av en liten reservgrupp som är viktig för alla saker som bara händer...

16-08-10 Sydsvenska Rallycupens Mästarmöte 2016 en succé
I fredags, den 5 augusti, var det så dags för en av nyheterna i 2016 års Sydsvenska Rallycup, Mästarmötet på Millebygden Raceway strax utanför Älmhult. De bästa i varje klass var inbjudna och strax under 50 förare kom till start för att tävla om äran och prischeckar där segrarna i de nio klasserna garanterades en check med värdet 4.000 kr och beroende på antalet startande i klassen delades också ut checkar längre ner i prislistan, en per påbörjat tretal i klassen.

Tävlingen kördes som en sprint med två kvalificeringsåk där tiderna slogs ihop och slutligen en avslutande finalomgång för varje klass där sammanlagda tiden från två körningar korade segraren.

Segern i R4 gick helt enligt tipsen till Stoffe Nilsson, Hässleholm. Intressant kan vara att jämföra hans tid med tillfällen då sträckningen ingått i SSR och då är den helt i nivå med till exempel Mats Östbergs några år tillbaka i tiden vilket ändå visar att Stoffe tog det hela på största allvar och givetvis ville vara totalsnabbast för dagen.

Segraren i ny bil
I R3 A- och B-förare fanns en handfull möjliga segrare framför allt bland de etablerade A-förarna. I första kvalheatet var Robin Thörjesson, Ryd snabbast men sedan tog Kristian Johansson, Kind över taktpinnen och var snabbast i både andra kvalheatet och i de två finalåken. Segermarginalen ner till tvåan Pierre Fransson, Vimmerby blev till slut "hela" 2,2 sekunder. Kristian kom till Millebygden med ny bil efter svänghjulsraset i Kulling, en av tretton byggda KitCar Golf modell IV, i rätt händer en grym bil vilket bevisades denna eftermiddag. Tuffaste kampen var den om tredje plats mellan Thomas Grönberg, Oskarshamn och Mattis Olsson, Gullabo. Thomas ledde med en tiondel innan sista åket men tappade och Mattis passerade och gick in på tredje plats, 0,5 sekunder före Thomas.

När Victor Karlsson, Vimmerby fick problem i R2 klassen segrade Filip Håkansson, Asarum.

Dyrbara tiondelar för Alexander
I R1b/Volvo Original för A och B-förare hade Alexander Axelsson, Skillingaryd initiativet hela vägen fram till sista finalheatet då Robin Liljegren, Karlskrona gjorde en riktig urladdning och passerade Alexander till en segermarginal på 0,9 sekunder. Det var dyrbara tiondelar för Alexander.

Tobias bäst i alla åken
I samma bilklass men för C-förarna dominerade den 30-årige truckteknikern Tobias Pettersson, Wäxjö helt med snabbaste tiderna i alla fyra körningarna.
- Jag började köra rally 2006, berättar Tobias, och har sedan dess med några års uppehåll fått ca 25 tävlingar bakom ratten. Tävlat ett par år i Folkrace och även som kartläsare till storebror Daniel.
- Min kartläsare och också svägerska är Linda Söderström, 24 år. Linda är född in i rallysporten och fast i det på alla håll och kanter bland annat genom att stötta sin sambo Erik Telehagen i hans satsning på Rally SM.
- Bilen är en Volvo 242 från 1975. Standard, Grupp F. Vi skulle börjat resan tillsammans redan förra året men eftersom man måste säkra framtiden med så fick det bli ett extra uppehåll för att få barn. Detta år satsar vi på att köra alla SSRC tävlingar och se hur långt det kan räcka. Givetvis är målet också att köra upp mig till B-förare.

Tobias avslutar med att tacka alla våra nära och kära som gör det möjligt för honom och Linda att åka rally överhuvudtaget. Med små barn är det skönt med alla runtomkring som ställer upp och ha en sambo som förstår vad det handlar om.

Från Rallycross till Rally - ett bra val
I R1a/GruppE klassen för A och B-förare var det helt omöjligt att utse segrare i förväg. Men ganska snart visade det sig att denna dag skulle det handla om två förare. Magnus Sigvardsson, Hörby var snabbast i de två kvalåken medan Andreas Olsson, Kalmar tog hem båda finalåken och eftersom det är i finalen det gäller så fick Magnus vara nöjd med andraplatsen.

Vem är då segraren i A/B-förare R1a
- Jag heter Andreas Olsson är 26 år gammal, kommer från Kalmar och jobbar som snickare. Jag kör med en VW golf 4 med 2.0l motor, helt standard på 115hk. Inget speciellt mer än bytt Coiloversben och bilstein dämpare. Den går ju i Grupp E så vi får inte göra så mycket med dom. Annars en väldigt bra och optimal bil i klassen.

Började med folkrace när jag var 15 år innan jag gick över och körde rallycross i några år. Och för tre år sedan så köpte jag Golfen och har kört rally sen dess. Martin Olsson är kartläsare och har åkt med sen förra året. Har kört cirka 25 tävlingar med den största meriten hittills var när vi vann Bilsports Cupen som C-förare helt obesegrade. Ambitionen med tävlandet är ju att utvecklas och hitta mer och mer fart. Sen får vi se hur långt man kan gå.

Vill förstås tacka alla sponsor som är med och gör allt detta möjligt, avslutar Andreas som inte ångrar bytet från rallycross till rally

Kamp mellan barndomsvänner
Precis som tippats stod kampen i C-klassen R1a mellan de två klubb- och barndomskamraterna Erik Ohlsson och Robin Håkansson, Gullabo.

Erik vinner i sin sjätte tävling och det får man säga är raskt marscherat för 26 åringen från Gullabos rallyskogar
- Jag bor ett stenkast från föräldrarna och där finns också mitt rallygarage, inleder Erik. När jag inte kör rally eller hänger med vänner så jobbar jag som bilplåtslagare i Kalmar på Bilkompani.

Bilen köpte jag frontsmälld i slutet av förra året då jag inte kunde hålla mig längre från att köpa en rallybil. Efter många timmar arbete och slit så blev den rullande igen och fick en ny lack.

Det är första året jag kör rally och har än så länge bara kört sex tävlingar. Trodde aldrig att jag och min kartläsare Michael Johansson skulle vara med och fightas i toppen bland C-förarna första året så vi är otroligt nöjda men det är verkligen stenhård fight från första sträckan till målet på varje tävling och framförallt mellan mig och min barndomsvän Robin Håkansson. Vi hoppas kunna hålla ledningen i klassen men som sagt de är inte lätt när alla kör så bra.

Innan jag började med rallyt så har jag kört motorcross och även lite folkrace.
Vi är otroligt glada och tacksamma för de sponsorerna vi har fått som stödjer oss och för stödet från min farsa Stefan Ohlsson och Håkan Eriksson. De är bäst för de ställer alltid upp.

Mästarmötet var helt klart en riktigt rolig och spännande tävling som jag gärna skulle vilja köra igen, avslutar Erik från Gullaboskogen.

Lyckad comeback för rallyveteran
Liksom i några av de andra klasserna fanns det också i C-förare R3 en dominant i den 57-årige polisen och egenföretagaren Jerry Bengtsson, Ryd. Även han ledde från start till sista finalheat och segrade till slut med mer än åtta sekunder före Tom Tallberg, Hässleholm.
- Efter 22 års uppehåll lockade min gamle vän Mattis Olsson fram begäret igen då han erbjöd mig att köpa den Golf han köpte inför SSRC 2012, säger Jerry. Så direkt efter finalen blev den min och sedan har den renoverats och byggts om både maskinellt och för maximal väghållning!

Genom åren har det blivit några hundra tävlingar, men det var som sagt 22 år sedan jag körde sist! Det kändes fantastiskt skönt att vinna. Trodde jag hade tappat hela ledningen då jag missade 2:ans växel direkt efter start i sista finalåket och fick sedan inte i några växlar förrän 5:an hoppade i. Bestämde mig för att ta i vad jag vågade resten av sträckan och det gick ju vägen!

Jag vill passa på att tacka alla som anordnat detta fantastiska Mästaremöte! En sådan publiktillströmning! Otroligt roligt att få köra inför så många människor, avslutar en mycket nöjd Jerry Bengtsson.

32 tävlingar och ändå bara 16 år
I Ungdomsklassen fanns två av de ungdomar som tävlar mest i Sverige för tillfället Isac Nordström, Kullings och Victor Hansen, Hörby. Isac höll i taktpinnen men segermarginalen blev till slut bara 0,7 sekunder före Victor.

Isac presenterades med hela sin meritlista efter sin seger i SilverKongen så nu låter vi Victor träda fram i ramljuset.

Värste konkurrenten Isac Nordström har inte tidigare blivit så pressad av Victor, de har mötts flera gånger under säsongen men då med betydligt större segermarginal för Isac. Vad är det som hänt frågar vi Victor?
- Sen debuten i september förra året har jag kört 32 tävlingar, berättar Victor, och det är det som börjar ge resultat. Jag (han menar pappa och farfar) håller ju igång två bilar, en Polo och en Volvo, för att under tiden som Ungdomsåkare kunna lära mig att behärska både fram- och bakhjulsdrivet. Än så länge känner jag mig mest bekväm med Volvon och det var väl det som märktes i Mästarmötet.

Isac och jag var faktiskt tredje och fjärde otrimmade bil före både A, B och C-förare och det visar ju att farten var god.

Även Victor, ännu inte fyllda 17 år, avslutar med att tacka dels alla sponsorer men framför allt mamma, pappa och farfar från vilka han ärvt sitt rallyintresse och som hjälper honom i denna satsning.

Nu hälsar vi förare och publik välkomna till nästa tävling i Sydsvenska rallycupen som är TV-svängen i Hörby den 3 september
16-08-08 1300 Rallycup deltävling 7 i Götenerundan
Efter en kortare tids semesteruppehåll är det återigen dags för tävling i den populära 1300 rallycupen. Götene MK står som arrangör för Götenerundan nu på lördagen den 13/8. Tävlingens totallängd är 110 km varav 41 km SS fördelat på tre sträckor där arrangörsnoterna är skrivna av Gunnar Barth. Första sträckan är 9,8 km lång och därefter väntar SS 2 som mäter hela 22,5 km. Tävlingen avslutas sedan med en sträcka på ca 8 km. Det kan bitvis vara riktigt snabba sträckor i norra delarna av Västergötland så det gäller att förarna är på alerten från början och att kartläsarna levererar notläsning av högsta klass. 1300 cup bilarna går ut först i startfältet och det innebär att publiken direkt kommer att bjudas på full attack ute i skogen.

I de senaste deltävlingarna har det varit riktigt täta sekundfighter in i det sista och så väntas det bli även den här gången. Favorit till seger är cupledaren Jan-Erik Eriksson Ludvika MS tillsammans med sin duktiga co-driver Magnus Nilsson. De kommer i första hand att utmanas av Thobias Wahlström och Magnus Johansson från Katrineholms MK. Paret har en brant stigande formkurva och närmar sig med stormsteg den absoluta toppen i totaltabellen. De båda snabba juniorerna Marcus Moren Kolsva MS tillsammans med Robin Hallman och Robin Norling SMK Nyköping med Mattias Sundström i högerstolen vill även de blanda sig i om vem som ska stå överst på pallen. Joacim Rydin MK Ramunder med notläsare Magnus Simensen gör sällan någon besviken, det är inte någon tillfällighet att de ligger totaltvåa i cupen. Ola Strömberg och Brittmarie Ålund tävlandes för Nora MK har haft en riktigt motig grussäsong med idel brutna tävlingar, någon gång så måste oturen vända och då blir paret farliga, kanske är det dags nu? Startnummer 8:a kan bli det perfekta.

I "mittfältet" är det också stenhårt i kampen om poäng. Snabbast just nu är Kenneth Rikardsen Kolsva MS med Thomas Binbach bredvid sig i bilen. Christian Granfors Eskilstuna MK har återigen bytt kartis. Nu hittar vi Peter Hanhela vid notblocket, vi får se om Granfors kan hitta tillbaks till sitt fina tempo som han hade under vintertävlingarna. Andreas och Tobias Abrahamsson Katrineholms MK börjar få fart i bilen och senast i Slottsprinten så var de 7:a totalt. Ett annat Katrineholmsekipage som håller ett jämt tempo och alltid tar bilen i mål är Anton Samuelsson med Janne Nilsson som kartläsare. Krister Morén Kolsva MS har fått tillbaks sin co-driver Ronnie Maxe i bilen efter några tävlingars frånvaro det återstår att se vad Morén/Maxe kan åstadkomma. SMK Trollhättans starka Profile Juha Liimatainen med Tim Hammarström som "sekreterare" kommer till start igen med sin fräscha Citroen AX Sport, kul med en katt bland hermelinerna. Nämnas bör också Linda Persson MK Ratten med kartläsare Kalle Kronqvist är tillbaks igen efter nosrullningen i Nyköping. Dags att ta bilen i mål nu Linda!

I ungdomsklassen så hittar vi som vanligt på startlinjen Pontus Florin Eskilstuna MK. Men något konstigt har inträffat? Pontus har sparkat ut sin pappa Björn ur bilen och ersatt honom med Eskilstuna tjejen Felicia Grundtman, Är detta en satsning för framtiden?

Det kommer att bli "mycket rally för pengarna" och många tuffa fajter i 1300 cupen på lördag återstår bara att se vem som drar det längsta strået den här gången.

1300 Rallycup.
Totalställning i toppen i 1300 Rallycup efter 6 deltävlingar.
1 Jan-Erik Eriksson 189,56 poäng
2 Joacim Rydin 166,72 poäng
3 Robin Norling (J) 161,28 poäng

Komplett tabell finns på http://www.1300rallycup.se/index.shtml
16-08-05 Adielsson slipar rallyformen i Tyskland
Vauxhall Motorsport Junior Rally Team föraren Mattias Adielsson från Göteborg ska på lördag tillsammans med sin kartläsare Andreas Johansson från Kungsör köra den tyska rallytävlingen Rallye Wartburg som uppladdning inför nästa deltävling av det Brittiska mästerskapet.
- Mycket händer väldigt snabbt just nu. Det blev helt klart under torsdagen att vi skulle köra den här tävlingen. Kanske inte den bästa uppladdningen men vi kände att vi ville ta chansen att få lite mer träning på asfalt inför Ulster Rally om två veckor, säger Mattias Adielsson från rekognoseringen av sträckorna.

Rallye Wartburg startar på lördag och målgången är vid lunch på söndagen. Hela 13 mil asfalts sträckor kommer att köras och motståndet kommer att vara bästa möjliga då tävlingen ingår i det tyska mästerskapet
- Vi är mycket tacksamma över att Audex Motorsport har ställt upp så bra och gett oss möjligheten att köra deras Adam R2 i den här tävlingen. Vårt mål är att få så mycket asfaltsträning som möjligt inför de två sista deltävlingarna av det Brittiska mästerskapet, avslutar Mattias Adielsson och åker mot nästa sträcka för att rekognosera.
16-08-02 Sydsvenska Rallycupens Mästarmöte 2016
På fredag den 5 augusti är det dags för en av nyheterna i 2016 års Sydsvenska Rallycup, Mästarmötet på Millebygden Raceway strax Älmhult. De bästa i varje klass är inbjudna och ges då möjligheten att tävla om prischeckar till ett sammanlagt värde på upp till 75.000 kr. I varje av de nio klasserna är segraren garanterad en check med värdet 4.000 kr och beroende på antalet startande i klassen ges också checkar längre ner i prislistan, en per påbörjat tretal i klassen.

Tävlingen körs som en sprint med två kvalificeringsåk där tiderna slås ihop och slutligen en avslutande finalomgång för varje klass med två körningar där bästa tiden av två genomförda finalåk räknas. Alla som fullföljer de två kvalificeringsåken är klara för final där den långsammaste oavsett klass startar först.

I några av klasserna kan det verka enkelt att redan nu utse vinnare om inget oförutsett inträffar men i de flesta klasserna är det helt ovisst med många möjliga segrare.

Segern i R4 får anses vikt åt Stoffe Nilsson, Hässleholm då två av de kvalificerade utmanarna inte kommer till start. Robert Scholander, Eksjö bygger bil efter den vådliga vurpan i våras medan Markus Theorin, Skillingaryd prioriterar kommande SM-tävlingar.

I R3 A- och B-förare finns en handfull möjliga segrare bland de etablerade A-förarna. Varning utfördas dock för de två B-förarna Anton Claesson, Grimslöv och Tobias Pettersson, Gränna som båda varit totalsnabbast på enskilda stäckor bland tvåhjuldrivna bilar i tävlingar i sommar.

Victor Karlsson, Vimmerby är med sin mångåriga rutin stor favorit i den lilla R2 klassen

De två R1b klasserna är helt ovissa, i elitklassen är de tre snabbaste för tillfället på plats Alexander Axelsson, Skillingaryd, Kim Nilsson, Osby och Robin Liljegren, Karlskrona och i C-klassen är nog Christian Gustafsson, Nässjö knapp favorit.

Även i de två R1a klasserna är det helt omöjligt att utse segrare i förväg. I elitklassen kan alla vinna möjligen med en lite, liten fördel för Hampus Larsson, Kristianstad som kommer till Millebygden med hög fart med sig från sommarens senaste tävlingar. Kampen i C-klassen troligen står mellan de två klubb- och barndomskamraterna Erik Ohlsson och Robin Håkansson, Gullabo.

I Ungdomsklassen finns två av de ungdomar som tävlar mest i Sverige för tillfället Isac Nordström, Kullings och Victor Hansen, Hörby med Isac som favorit.

Tävlingen kommer att sändas både över Rallyradion men också i rörliga bilder genom SBFplay.

Tävlingen börjar klockan 17 på Millebygden Raceway utanför Älmhult och publiken uppmanas att ta sig dit i god tid för att i lugn och ro söka upp de bästa platserna.

Varmt välkomna till Sydsvenska Rallycupens Mästarmöte 2016.
16-07-31 Spännande till mål i Kullingstrofén - halvtid i Svenska RallyCupen!
Flera sekundfighter utspelade sig ändan in till målgång i Kullingstrofén när Svenska RallyCupen körde sin tredje deltävling för året, det i Herrljunga. Med 200 bilar ut från start var det upplagt för kamp, så blev det också
- Jimmy Olsson i en Mitsubishi ledde efter två sträckor, ett elfel stoppade vidare färd. Efter tredje sträckan var Kolsvas Ronnie Jakobsson i topp, endast två tiondels marginal till Björn Adolfsson - på tredjeplatsen Joachim Grahn bara ett par sekunden bakom. Med ännu en sträcka körd var det helt jämt in på tiondelen, med ett kraftprov, 21km special med flera tempoväxlingar kvar forcerade Björn Adolfsson och co-driver Christer Carlsson sin Peugeot 208 R5 hårdast, kör hem segern och förstärker ledningen i Svenska RallyCupen. Joachim Grahn körde upp sig till andraplatsen med 4,3 sekunds marginal, strax där efter Ronnie Jakobsson. Med fyra av fem möjliga sträcksegrar visade Martin Jakobsson och Melina Tovén segertakter i B/C-förar klassen - till mål halvminuten före Philip Ahlstrand som smet förbi trean Björn Compier på avslutande långsträckan.

Tomas "Lången" Pettersson hörde från start till de snabbaste med
tvåhjulsdrift, tog över ledningen på ss2 och höll sig där efter i topp dagen ut. Tomas och Toni Sundqvist hade Johan Svensson 3,6 sekunder bakom sig. Nye cupledaren Fredrik Eriksson tog tredjeplats strax före Daniel Wall - endast en poäng skiljer nu dem båda i toppen av Svenska RallyCupen. B-förarna Mikael Wiberg och Tobias Pettersson imponerade stort, på var sin sträcka i inledningen av tävlingen var de snabbaste 2wd åkare. Klassen var som väntat jämn med flera sträcksegrare, Anton Claesson och Joacim Wigertson tog också de hem sträckor. Med en 16:e plats totalt kör Wiberg och Weine Larsson hem klassen före Wigertson. Erik Wigren och Johan Strid är årets raket i sin Volvo 940, Gestrike RT åkaren hade ett högt tempo dagen igenom, tar en 15:e plats totalt och sätter i tid också b-förarna på plats! Han är också tabelledare i den gemensamma B/C-klassen. Halvminuten bakom i klassen ses arrangörsklubbens Victor Bergsander.

Norsk seger i Appendix K, med en Ford Escort kör Reidar Moland och Tormod Schau hem klassen för äldre bilar, tar seger före Bernt Bengtsson och Thomas Johansson.

En tredje raka seger kör Elias Lundberg in - nu med David Athusiander som co-driver, segermarginalen växte till Tom Thomasson på den långa sista sträckan - till slutmålet är Salaföraren 10,8 sekunder före. Tredjeplatsen tar Rickard Gustafsson skuggades av en rad hemmaförare med Pontus Jardstedt och Jan Wigertson närmast - just Jardstedt är tvåa i tabellen bakom Lundberg. Tabelledarna i C-förarklassen försvann tidigt, istället dominerade Emil Andersson och Kim Rauséus, tog fem raka sträcksegrar och segern i klassen med 48 sekunder före nye cupledaren Lukas Kindgren.

Bröderna Larsson - Hampus och Jesper hade intern kamp i A/B förare grupp E - en dikesvisit för Jesper gav andraplats i klassen bakom Hampus och Anna Larsson. I den större c-förarklassen kunde Linus Isaksson och Ronny Filipsson köra hem storseger i sin VW Golf, segermarginalen slutade på närmare 1,5 minut efter fem sträcksegrar - lika så var man före A/B förarna. Laxåföraren leder den gemensamma grupp E klassen. Bakom i tävlingen följde Alexander Broberg och Johan Brorson.

Topp tre i Ungdomsrally var jämn ändan in till målgång, segern till hemmaföraren Isac Nordström med kartläsare Tomas Johansson som jagades hårt av östgötarna Adrian Ring och Albin Nordh.
16-07-30 Rallyradio Kullingstrofén
Kullingstrofén kan du följa via rallyradion https://sbfplay.solidtango.com/live/rallyradio-fran-kullingstrofen
16-07-27 Svenska RallyCupen till lördagens Kullingstrofé!
Kullingstrofen arrangeras av Herrljungaklubben Kullings MS, årets tredje deltävling i Svenska RallyCupen - de 200 tävlande ska köra fem mil special fördelat på fem sträckor under lördagen.

Tjugo bilar ut i den fyrhjulsdrivna klassen där arrangörsklubbens Bengt Abrahamsson är favorit, med är också tidigare cupvinnare som Robert Blomberg, Joachim Grahn och senaste deltävlingens vinnare, Jimmy Olsson från Storfors men också ledande Björn Adolfsson. I klassen för B/C förarna ses namn som Philip Ahlstrand, Johnny Struwe, Martin Jakobsson och Björn Compier.

Totalt ett 100-tal trimmade tvåhjulsdrivna bilar, 40-talet A-förare med cupledaren Daniel Wall - med i kampen är också Fredrik Eriksson, Kristian Johansson och Mattias Ledin, de möter här Junior SM åkare som Sebastian Johansson och Jonatan Johannesson. Liknande antal B-förare, lika så ett stort gäng fortåkare så som Joacim Wigertson, Mikael Wiberg, Tobias Pettersson, Emil Johansson - från söder gör Anton Claesson ett försök. Knappt 20-talet c-förare där Erik Wigren, Richard Börjesson, Victor Bergsander, Dennis Rådström och Emil Huss ses bland favoriterna till framskjutna placeringar.

Appendix K innebär de äldre bilarna - totalt 15 deltagare med Ola Axelsson och Claes Molin som favoriter i Volvo 240 respektive Porsche 911. Gunnar Asplund, Karl-Olov Ölmin, Morgan Björn och Bernt Bengtsson rattar Volvo och Saabar i fältet.

För Otrimmat inleder A/B-förare VOC/grupp F dit 20-talet bilar kommer, storfavorit är cupledande Elias Lundberg som hittills i år tagit full pott, i klassen ses också snabba hemmaåkare i form av Jan Wigertson, Pontus Jardstedt - andra snabba i klassen är Tom Thomasson, Dennis Askling och Fredrik Alin. Sent ut i fältet c-förarna, 26 deltagare där Kim Mastad leder tabellen, Henrik Johansson, Lukas Kindgren, Felix Harling är andra namn att vänta i en tät kamp om segern.

Närmare 20 bilar för Grupp E, i A/B klassen jagas västgöten Tommy Andersson av skåningarna Jesper och Hampus Larsson. C-förarklassen med bland andra Linus Isaksson, Emil Johansson, Martin Åberg, Alexander Broberg och Jonna Olsson som kör för klassens pokaler.

Sist ut i fältet är de yngsta, Ungdomsrally med fortåkaren från arrangörsklubben, Isac Nordström som har full pott i cupen efter två deltävlingar. Adrian Ring, Tim Lagerstam och Oliver Granfors är namn att hålla ögonen på.
16-07-26 "Äntligen får jag ta mig an Finland!"
På torsdag kl. 19:00 startar årets upplaga av Neste Rally Finland. För många betraktat som WRC-cirkusens höjdpunkt, särskilt i de norra delarna av Europa. Emil Bergkvist och Joakim Sjöberg har precis slutfört sitt Pre-Event Test (PET) med sin Citroën DS3 R5 tillsammans med J-Motorsport som driver bilen.

Emil och Joakim har hela dagen arbetat med att förbättra inställningarna på bilen ytterligare för att matcha Emils körstil så väl som möjligt men det är inte dessa inställningar som upptar Emils tankar när han kliver ur bilen. "Äntligen, det är allt jag har att säga. Äntligen får jag ta mig an Finland! Jag har kört i Finland förr men nu ska jag får köra det här klassiska rallyt som jag drömt om så länge." Det går inte att ta miste på Emils entusiasm inför de 33 mil vindlande finlandsvägarna.

En något mer sansad men ack så nöjd Joakim fyller i. "Vi har testat idag och med samma bil vi körde i Polen har vi tagit utgångspunkt i de inställningarna. Vi har dock lyckats hitta några ytterligare detaljer som ger Emil ytterligare förtroende för bilen. Vi har en bra känsla." Joakim svettas lätt om pannan från balaklavan men intygar att det bara är värme som spökar. "I Polen hade jag korta stunder av, vad som närmast kan beskrivas som rädsla, med den fart Emil körde men märkligt nog verkar hjärnan ha vant sig. Nu är det mest värmen i bilen vi måste hantera."
"Jag ska nog få dig att svettas lite extra den här helgen också" skrattar Emil och ler finurligt mot Joakim.
16-07-25 RC Maskinrallyt närmar sig
Den 20 augusti startar Team Skogsåkarnas RC Maskinrallyt i Linderås efter lite justeringar av bansträckning under våren. Högkvarter blir Församlingsgården där servering, sekretariat och startplats är beläget.

När Team Skogsåkarna arrangerar RC Maskinrallyt så är det en bana med två sträckor som körs två varv på de mycket omtyckta och utslagsgivande vägarna runt Tranås.

RC Maskinrallyt är för Team Skogsåkarna en återkomst i den cup som körs i norra Småland och omfattar totalt åtta tävlingar, detta är femte deltävlingen.

Arbetet med RC Maskirallyt flyter på bra och vi har en ambition att göra en lite mindre men en bra rallytävling även i år, säger tävlingsledningen. Just nu är det mycket logistik, inköp, beställningar och programblad som förbereds för tryck. Vi har mycket god hjälp av våra samarbetspartners. Det kommer att bli väldigt roligt att kunna bjuda förare och publik på bra vägar. Anmälningar strömmar in och vi hoppas på stort startfält. Mycket arbete och många funktionärer kommer att behövas men flera bitar har fallit på plats. Klubben arrangerade nyligen en utbildningsresa för funktionärerna till Rally-SM i Norrköping så vi står väl rustade, avslutar tävlingsledningen.

16-07-22 Lyssna: Pontus Åhman och Tom Kristensson om dubbelsegern i Opel Adam Cup
Rallyradion pratar med Pontus Åhman, som vann, och Tom Kristensson som slutade tvåa i senaste deltävlingen av Opel Adam Cup. Vi pratar om deras fina resultat, säsongen så här långt och vad som väntar framöver för deras del.

Lyssna här: http://rallylive.se/25-opel-adam-cup-med-pontus-ahman-tom-kristensson/
16-07-21 Webb-TV: Se hela Rally Lives sändning från Slottssprinten
Titta på hela Rally LIves sändning från Slottssprinten 2016 med kamera på SS1 och SS5 och ljud från radiosändningen: http://rallylive.se/webb-tv-slottssprinten-2016/
16-07-20 Sydsvenska Rallycupens Mästarmöte 2016
Mitt i semestern är det nu dags att planera för nästa etapp i 2016 års Sydsvenska Rallycup, Mästarmötet den 5 augusti 2016. När resultaten från Skilling 500 stoppades in i de olika Prispottslistorna blev också kvalificeringsordningen till Mästarmötet komplett. De bästa i varje klass är inbjudna och ges då möjligheten att tävla om prischeckar till ett sammanlagt värde på upp till 75.000 kr. I varje av de nio klasserna är segraren garanterad en check med värdet 4.000 kr.

Tävlingen körs som en sprint med två kvalificeringsåk där tiderna slås ihop och slutligen en avslutande finalomgång för varje klass med två körningar där bästa tiden räknas.

Inbjuds gör sex förare från Prispottslistan för R4 klassen, 25 från R3, fem från R2, 25 från listan för standardklasserna/C-förare R3 och slutligen fem ekipage från Ungdoms-klassen. 66 förare är inbjudna och de kommer att tävla i klasserna R4, A-B R3, R2, C R3, A-B R1A, C R1A, A-B R1B, C R1B och Ungdom.

Tävlingen kommer att sändas både över Rallyradion men också i rörliga bilder genom SBFplay. Ett utmärkt tillfälle att marknadsföra sig själv och sina sponsorer.

Tävlingen börjar klockan 17 på Millebygden Raceway utanför Älmhult och publiken uppmanas att ta sig dit i god tid för att i lugn och ro söka upp de bästa platserna.

Varmt välkomna till Sydsvenska Rallycupens Mästarmöte 2016.

16-07-18 Röjsel och Edvardsson sjua i massivt startfält
Katrineholms MK stod som vanligt för den årliga tävlingen, Slottssprinten, i Ericsbergs slottmiljö utanför Katrineholm.
4,1 mil på fem fina grusvägar var ämnet för dagen för de 188 startande. Daniel Röjsel tillsammans med co-drivern Nicklas Edvardsson gick ut som första bil i den tvåhjulsdrivna klassen och mötte ett motstång av 65 bilar varav en hel del som går i den trimmade klassen när SM körs. Målet för ekipaget var först och främst att få mer mil i deras Ford Fiesta Ecoboost innan höstens SM-tävlingar.

SS1 på 5,5 kilometer var inte speciell på något sätt mer än att bilarna passerade Ericsbergs slott där förutom mycket publik samlats även live-filmning ägde rum. Daniel och Nicklas var nöjda med sträckan och körde vidare till den 6,7 kilometer långa SS2 som bjöd på en del knepiga hårnålskurvor. Även här flöt det på utan missöden och de låg nu på en 9:e plats i det massiva startfältet. Efter en 5:e tid i klassen på rallyts längsta sträcka, 13 kilometer långa SS3, var det dags för service vid Ericsbergs slott. Ingen särskild åtgärd behövde göras åt bilen förutom tankning.

SS4 blev struken efter förseningar och kvar återstod 2,5 kilometer korta SS5 där bilarna passerade Ericsberg ännu en gång. Sträckan var snabb och de motorstarkare bilarna hade en klar fördel men Daniel och Nicklas lyckades ändå köra in som 7:a klassen efter sträckan, bara en tiondel ifrån 6:e och 2,1 sekunder ifrån 5:e plats.
-Vi är nöjda med dagen. I det här startfältet får man vara nöjd med topp tio och vi lyckades bli sjua. Man ska ha klart för sig att det är tufft mot dom trimmade bilarna men vi kollar mest på vår egen prestation. Bilen har fungerat klockrent hela dagen också, säger Daniel.

Nu går Ford-teamet in i lite sommarvila innan höstens SM-tävlingar drar igång med Snapphanerallyt i Hässleholm den 19-20:e augusti.
16-07-18 Jacob Jansson trea i Slottssprinten
I lördags var det tävling igen. Denna gång Slottssprinten i Katrineholm med start och mål vid Ericsbergs Slott.
Som co-driver för denna tävling hade jag Håkan Jacobsson.

Tävlingen var på ungefär 30 km ss över fyra sträckor då en sträcka ströks. Vi var 67 startande i klassen.

Allt flöt på bra under hela dagen utan några större incidenter för våran del och det gav resultat, vi blev trea i klassen och snabbaste R2 bil och elva totalt i tävlingen.

16-07-18 Täta sekundfighter på Slottssprinten!
Det blev en tät och spännande sekundstrid när den 6:e deltävlingen i 1300 rallycup avgjordes den gångna helgen med start och mål vid vackra Eriksbergs Slott i Sörmland. Katrineholms MK hade som vanligt fått till ett otroligt fint arrangemang och mycket publik hade letat sig ut i skogen samt runt det välplanerade serviceområdet i anknytning till Slottet.

SS1 mätte ca 5,4 km där Marcus Morén och bisittare Robin Hallman, Kolsva MS med det tidiga startnumret 3 slog till med en kanontid och såg länge ut som sträcksegrare. Men nästsist ut i klassen startade unge gästföraren Kevin Eriksson MK Speed, för dagen tillsammans med duktige notläsaren Andreas Johansson och i en lånad Suzuki. Det skulle visa sig att Kevin som till vardags är en mycket duktig rallycrossåkare även behärskar rallyvägar ute i skogen. Kevin och Andreas vinner sträckan med 2 sekunder tillgodo på Morén. Ytterligare 1 sekund efter och tredje tid på sträckan till cupledaren Jan-Erik Eriksson, Ludvika MS med hemmasonen Magnus Nilsson i högerstolen. På sträckan tvingades tyvärr Ola Strömberg och Brittmarie Ålund, Nora MK återigen bryta nu med en bil utan bromsar. Oturen tycks aldrig ta slut för paret det här året.

På den andra specialsträcken visade takläggare Tobias Wahlström med Magnus Johansson från hemmaklubben Katrineholms MK vid nothäftet att de vill vara med och kriga om den totala segern. Tobias tar sträcksegern 1,2 sekunder före Jan-Erik och ytterligare 0,4 sekunder efter på en tredje plats hittar vi MK Ramunders Joacim Rydin och Markus Harrström. Kevin Eriksson sätter en fjärde tid 2 sekunder efter Wahlström. Daniel "Fräsen" Eriksson, Eskilstuna MK tillsammans med Pelle Wilén tvingas bryta med ett befarat motorras.

Den tredje sträckan för dagen var nästan 13 km lång. Här får Kevin Eriksson till en riktigt bra körning och tar sträckan med 4,1 sekunder före tvåan Tobias Wahlström. Jan-Erik Eriksson åker i ett jämt och högt tempo och är trea på sträckan slagen av Kevin med 6,1 sekunder. Bryter efter sträckan med tekniska fel gör Kevins pappa Andreas Eriksson, MK Speed med Miriam Walfridsson som notläsare. Simon Pettersson och Millan Kilman, Skepptuna MK tvingas också slänga in handuken med växellådsbekymmer.

Efter serviceuppehåll så var det då dags för ännu en långsträcka. SS4 på drygt 13 km i närheten av Björkvik bitvis snabb men också väldigt lurig. Här kan äntligen Marcus Morén nu kvittera ut en sträckseger. Han knäpper Jan-Erik Eriksson och Joacim Rydin med 3,3 sekunder som delar andra tid på sträckan och Tobias Wahlström med 7,8 sekunder. Kevin Erikson tänjer lite för mycket på gränsen nu, åker av och sätter bilen i en stubbe. Tyvärr så tvingas Kevin bryta tävlingen här. Kevin har dock visat att han även behärskar att köra bil i skogen så vi får hoppas att han nu fått blodad tand och återkommer i någon mer 1300 cuptävling framöver.

Dagens sista sträcka SS5 var 2,5 km lång och aslutades precis i närheten av serviceplatsen och Slottet med ett utmanande vägbyte i en vinkel vänster. Där var det lätt att förlora tid om farten in var för hög. Snabbast var junioren Robin Norling från SMK Nyköping tillsammans med kartläsaren Mattias Sundström. Tvåa Marcus Morén 0,8 sekunder efter och trea Jan-Erik Eriksson slagen med 1,6 sekunder. Det innebar att Jan-Erik blir dagens segrare i cupen. Han vinner endast med 2,1 tillgodo på Tobias Wahlström samt 2,8 sekunder till trean Marcus Morén. Snacka om sekund fajt och det efter drygt 4 mil SS! Juniorsegrare blev Marcus Morén före Robin Norling. I ungdomsklassen visade som vanligt Pontus Florin Eskilstuna MK med Björn Andersson bredvid sig att de är mycket snabba och slutade på en andra plats bland alla Volvo bilar i klassen.

Återigen är en fantastiks jämn och spännande 1300 rallycup deltävling avslutad. Kul med gästförarna Andreas och Kevin Eriksson den här gången och som sagt vi hoppas att få se dem vid flera tillfällen i cupen under hösten. Dagens stjärnor på slottet blev hela 1300 rallycup gänget som visar att det med små medel går att köra "Mycket rally för pengarna".
1300 Rallycup.

Resultat deltävling 6 Totaltid:
1 Jan-Erik Eriksson Ludvika MS 26.49,1
2 Tobias Wahlström Katrineholms MK 26.51,2
3 Marcus Morén Kolsva MS 26.51,9 (1:a junior)
4 Joacim Rydin MK Ramunder 26.56,3
5 Robin Norling SMK Nyköping 27.05,2 (2:a junior)
6 Kenneth Rikardsen Kolsva MS 27.07,9
7 Andreas Abrahamsson Katrineholms MK 27.19,4
8 Christian Granfors Eskilstuna MK 27.27,3
9 Anton Samuelsson Katrineholms MK 28.10,8
10 Krister Morén Kolsva MS 28.24,8
11 Magnus Westman Skepptuna MK 28.27,7
12 Juha Liimatainen SMK Trollhättan 29.04,5
13 Vesa Kujanpää Södertälje KRC 33.37,2
14 Victor Alm Örsundsbro MK SMK Trollhättan

Brutna
Ola Strömberg
Simon Pettersson
Daniel Eriksson
Andreas Eriksson
Kevin Eriksson
16-07-15 Följ Slotssprinten via Rallyradion
På lördag är det dags för sommarens höjdpunkt, Slottssprinten i Katrineholm. Precis som förra året kommer Sebastian Bourghardt och Per Johansson finnas på plats och sända rallyradio från hela tävlingen via SBFplay.se med start 09.30. Men i år kommer man även testa på att sända bild ifrån den sista sträckan.

Tävlingen består av 5st sträckor varav den sista går i mål precis utanför Ericsbergs Slott där servicen är. Vi kommer under dagen göra ett test med att sända bild ifrån det sista vägbytet på sträckan. Detta ser och hör du via SBFplay.se, vill du bara lyssna på radion kan du göra det genom att besöka http://rallylive.se/lyssna där du hittar alla sätt att lyssna (och titta) genom.

Sändningen startar 09.30 och håller på tills dess att alla bilar är i mål.

Länk till sändningen: https://sbfplay.solidtango.com/live/rallyradio-fran-slottsprinten-med-rally-live
16-07-15 Rekorddeltagande på Slottssprinten i Rally
184 startande kan räknas in när Slottssprinten går av stapeln Lör 16 juli, vilket är ett rekord med bred marginal.<

Katrineholms MK arrangerar för fjärde gången Slottssprinten ute vid fina Ericsbergs Slott, en tävlingsmiljö som är storslagen och mycket uppskattad av tävlande, team, publik & besökare. I år har tävlingen RM-status, och det är även rekordantal i RM-klasserna, där givetvis topplacerade team är på plats. Tobias Svensson från Hörby har två klara segrar i RM-serien Klass GrE, vem utmanar denna gång? Niklas Ledin och Andreas Olsson är två snabba som gärna vill knipa segern. I RM-GrF/VOC är det ett helt koppel snabba förare med, vilket gör att det kommer att bli stenhårt, Lars Olsson och Rasmus Persson har tidigare segrat i Slottssprinten och känner vägkaraktären bra, men Andreas Pettersson, Dick Larsson och Frederik Eckhardt lär inte bjuda på en lätt match.

I AppK-klassen har säkert Micke Wisti ångan uppe efter den fina placeringen i Midnattssolsrallyt och lär bli svårslagen. Så till kampen om "Kungatiteln", vem tar titeln i år? Ja det är många som vill vara med och utmana, ett hett och kvalificerat gäng syns i 4WD-klassen, där givetvis Johan Rudengren vill lyckas i år, men Niklas Hägg och Kjell Sandberg, ja eller Jari Saarinen, Joachim Borg och Joakim Längberg har alla tempot att vinna när allt stämmer. Men det finns fler som kan överraska, blir spännande värre!

Så till "monsterklassen" 2WD, där vi räknar in drygt 60 deltagare. Här finns ett helt dussintal som kan räknas in som favoriter till "Pristiteln", hemmaklubbens Fredrik Eriksson har ännu inte fått till segern i hemmatävlingen, har åkt fort i Svenska Rallycupen och är grymt taggad, sedan har vi Daniel Röjsel som i år åker i Fords Fiesta R2T, en trecylindrig turbobil, tog segern 2015, men frågan är om den något motorsvagare bilen räcker till denna gång? Seden finns ett helt gäng som körde fort i Tisdagens SM-sprint i Norrköping, Erik Telehagen, Jacob Jansson, Emil Karlsson och outsidern Robin Sandberg som aldrig går att räkna bort där tempot alltid är hårt.

Inleder startfältet gör 1300 Rallycup, där Jan-Erik Eriksson leder cupen och blir en hård nöt att knäcka. I den klassen gör också far och son Eriksson, VM-Rallycross-stjärnorna Andreas och Kevin med Team Olsbergs MSE, ett inhopp och utmanar. Hur långt upp i resultatlistan kan de kämpa sig till, kan de rent av överraska?

Så varmt välkomna ut i de sörmländska skogarna runt Ericsberg och Katrineholm, 5 sträckor på totalt 40 km i full fart väntar på Lördagen
16-07-12 Ott Tänak starts in auto24 Rally Estonia Elva Super Special
This year's auto24 Rally Estonia held on 15-17th of July will host like last year two Super Special Stage. On Friday in the streets of Tartu and on Saturday in Elva. Besides auto24 Rally Estonia participants two previous auto24 Rally Estonia winners will exclusively start to the city stages. In Elva it will be 2014 winner and WRC regular, Rally Poland 2016 runner-up Ott Tänak and on Friday in Tartu 2013 auto24 Rally Estonia winner Georg Gross. Both will drive fast and attractive crosskarts.

Tänak and Gross will start 10 minutes before FIA ERC drivers and the crosskarts they are driving are prepared by Speedcar Estonia. Rear-wheel drive crosscart weights 320 kg and has 750 cc Suzuki engine with 150 bhp. Acceleration 0-100 km/h – 3 seconds.

auto24 Rally Estonia program starts on Friday 13.00 with qualification stage for priority drivers. First Historic cars are ion the podium in Tartu Raekoja Square 17.30. Selection of the starting positions for priority drivers starts 18.00 and 18.15 starts the open press conference for top drivers and 18.30 autograph session. 19.00 is the first FIA ERC car on the podium and the city special starts 20.00 local time. On Saturday Elva city special starts also 20.00 local time.

In addition to being a part of ERC in 2016, auto24 Rally Estonia is also a round of FIA European Historic Sporting Rally Championship. auto24 Rally Estonia is held on 15-17th of July in Tartu, Elva and on the roads of South-Estonia.

16-07-11 1300 Rallycup nu med VM förare i populära Slottssprinten!
Kommande deltävling för 1300 Rallycup körs återigen på Sörmlandsvägar. Nu är det dags för Katrineholms MK att arrangera den årligt återkommande och populära Slottssprinten!

Rallyt avgörs i skogarna runt vackra Eriksbergs Slott med anor från tidigt 1500-tal. Slottet ligger ca13 km öster om Katrineholm där även serviceplatsen är belägen. Grillfest & "After Rally" med mingel och musik i Slottsparken kommer det att bjudas upp till efter att sista bil rullat i mål. Tävlingen har en totallängd på 131 km var av 41 km SS fördelat på 5st sträckor. 1300 cupen går som vanligt först ut av klasserna och 20 st välljudande 1300 bilar är anmälda.

Tillbaks igen efter en tids bilrenovering är cupledaren Jan-Erik Eriksson, Ludvika MK med kartläsare Magnus Nilsson. Paret startar först och får sladda bort lite rullgrus för övriga deltagare men de kommer med all sannolikhet vara med i toppstriden i alla fall. Comeback efter en tids frånvaro och bilbyte gör också Daniel "Fräsen" Eriksson, Eskilstuna MK med Pelle Wilén i högerstolen nu i en Suzuki MK1:a, kanske finns där en del rattrost och ovana med ny bil? För hemmaåkaren Tobias Wahlström, Katrineholms MK med bisittare Magnus Johansson, som i den senaste deltävlingen stod för en fin prestation och slutade överst på prispallen, är det upp till bevis att det inte bara var en engångsföreteelse utan att de nu tagit sig till toppen för att stanna. Nyköpings snabbe junior Robin Norling är jämnheten själv och har hittat ett bra tempo i körningen och kommer att vilja vara med där uppe igen. Utmanare hittar vi i cupens totaltvåa, Joacim Rydin, MK Ramunder med notläsare Marcus Harrström och Nora MK:s Ola Strömberg med codriver Brittmarie Ålund. Ola som senast återigen fick bryta med tekniska bekymmer har förhoppningsvis lagt ned lite extra tid i garaget för att nu verkligen få till en lyckad grustävling. Även Eskilstunas Christian Granfors med notläsare Felicia Grundtman kan vara med och utmana.

I juniorklassen är det stenhårt. Givetvis är ovan nämnda Robin Norling klar favorit men snabbe Marcus Morén, Kolsva MS tillsammans med Robin Hallman kommer inte att ge sig frivilligt. Simon Pettersson och Millan Kilman, Skepptuna MK har gjort en strålande säsong och det kommer inte av sig själv att de nu är totaltvåa bland juniorerna. Så se upp för Simon och Millan!

Ungdomsåkaren Pontus Florin, Eskilstuna MK tillsammans med Björn Andersson kommer till start i sin fina MK1:a som många av Volvoåkarna i klassen hittills bara sett bakänden av och som det ser ut så lär det bli så den här gången också.

Ett övrigt intressant och spännande inhopp i 1300 cupen den här deltävlingen gör far ochson Eriksson med förnamn Andreas och Kevin. Jo det stämmer, det är den tidigare snabba rallyföraren och numera bossen för ett av världens bästa och största rallycross team i världen, OMSE och hans son som till vardags är VM förare i just rallycross. Erikssons har lånat varsin Suzuki för att pröva lyckan i skogen och vi avvaktar med intresse deras resultat.

Till sist måste också poängteras att det viktigaste inte är att vinna utan att delta i 1300 rallycup. Ett bra exempel på det är Kolsva MS, Krister Morén. Krister kanske inte är med i den absoluta toppen men han deltar jämt. I den senaste tävlingen i Nyköping rullade han sin fina Suzuki. Med näbbar och klor har det kämpats dygnet om hos Team Morén för att få bilen i körbart skick igen och för att inte missa någon deltävling i cupen. Nu är "Hilda" klar för start igen, grymt jobbat. Det är respekt Krister!

På lördag eftermiddag kommer vi att få se vilka som blir de nya stjärnorna på slottet.
"Mycket rally för pengarna" i 1300 Rallycup.
16-07-10 Jacob Jansson redo för SM-veckan i Norrköping
På tisdag är det dags igen, SM i Norrköping. Denna gång är lite speciell då det handlar om en sprint som ingår i Sprint-SM och "Vanliga" SM. Bilen har blivit blivit genomgången efter tävlingen i Laxå och Jacob och Stefan är laddade! Tävlingen inehåller två kval på sträckan för att sedan köra en final. Dom tio bästa i 4wd och dom 20 i 2wd går vidare till finalåket.

Följ tävlingarna i Rally och crosskart live i SVT tisdagen den 12 juli.
11:00 – 19:30 svtsport.se
16:30 – 19:30 Finaler live i SVT1

Du kan också följa SM-veckan via din mobil eller annan surfplattform via SVT sports egen app.
16-07-10 Stark avslutning av Adielsson i Brittiska Mästerskapen i rally
Vauxhall Motorsport Junior Rally Team föraren Mattias Adielsson från Göteborg, med sin kartläsare Andreas Johansson från Kungsör, gjorde en stark sista dag i den femte deltävlingen av Brittiska Juniormästerskapen i rally.
- Vi missade för mycket under första dagen och tappade 1 minut till ledaren. Det var otroligt svårkört och mycket lera på vägarna, vi var av flera gånger, säger Mattias Adielsson.

Nicky Grist Stages började under lördagen med sju specialsträckor på grus. Adielsson låg efter första dagen på en tredje plats med 25 sekunder upp till andra plats och en minut till första. Söndagens etapp avgjordes på asfaltunderlag och här visade Adielsson verkligen att han är att räkna med. Av de sju sträckor som kördes var han snabbast på tre av dem och klättrade till en andra plats i tävlingen. Han var även snabbast av alla under söndagen.
- Vi har avslutat tävlingen riktigt starkt. Jag trivs verkligen på asfalt och ser fram mot att de två avslutande deltävlingarna som går på asfalt, avslutar Mattias Adielsson.

Nästa tävlingstillfälle blir redan på tisdag då rallysprinten i SM-Veckan avgörs.

Preliminär Mästerskapsställning JBRC - efter fem av sju deltävlingar
1 Robert Duggan - 96
2 Sindre Furuseth - 71
3 Mattias Adielsson – 65
16-06-10 Rallyradions införmagasin inför SM-sprinten i Norrköping P-G Andersson, Pelle Wilén mfl
Lyssna på veckans avsnitt där du får ett fullmatat införmagasin inför SM-sprinten som avgörs under SM-veckan i Norrköping på tisdag.

Vi går igenom förutsättningarna i varje klass och pratar med några av förhandsfavoriterna som Andreas Persson och Pelle Wilén i JSM-Trimmat, Erik Telehagen i JSM-Otrimmat, Kristian Johansson i Trimmat 2WD och P-G Andersson i Trimmat 4WD.

Lyssna här: https://soundcloud.com/rallyradion/23-infor-sm-sprinten-norrkoping
16-07-07 Åhlin ligger på lur i brittiska mästerskapet
I helgen fortsätter brittiska rallymästerskapet för Fredrik Åhlin med Nicky Grist Stages utanför walesiska orten Builth Wells. Under senaste deltävlingen i Skottland fick värmlänningen av tekniska skäl ge upp och tappade därmed sin totalledning.

Självklara målet är att återta denna position med en seger.
– Hårda sanningen är att vi måste vinna. Vi ligger tvåa just nu, 20 poäng efter Evans. En seger ger tio poäng mer än en andra plats. Med tre deltävlingar kvar så det är bara att vinna allihopa så står vi högst uppe till slut - av egen kraft, analyserar 24-årigen efter besvikelsen i Skottland för drygt två veckor sedan. Där satte en bruten kardanaxel mitt under tävlingen stopp för Åhlin och hans norska co-föraren Morten Abrahamsen.

I Wales väntar elva nya tävlingsmoment fördelat på runt 16 mil. Lite mindre än hälften körs under lördagen på Fredriks favoritunderlag grus. På söndagen fortsätter tävlingen sedan på asfalt.

Vädret kan avgöra segern
– Jag har fortfarande gott om utvecklingspotential på asfalt men snabba sträckor har alltid passat mig bra. De är ganska lika svenska vägar och vi har alla möjligheter att vinna, konstaterar Åhlin om underlaget som är minst förlåtande för misstag.

Med en osäker väderprognos, som både utlovar sol och skur, förväntas valet av rätt däck vara nyckeln till framgång. I fall det blir blött är det mest på asfalt viktigt att inte köra på för hårda däck:
– Då blir det halt. Men än så länge denna säsong har vi alltid prickat rätt, förklarar Fredrik.

Fem dagars jobb gjort på bara några timmar
Däckvalet sker i samråd med ingenjörerna, men det är Fredriks mekaniker som kommer få jobba hårdast under helgen. En ännu större utmaning än valet av den rätta gummiblandningen är nämligen att uppsättningen av Ford Fiesta R5 måste komplett ändras när rallyt skiftar
från grus till asfalt.
– Hela bilen måste bytas och då menar jag verkligen ALLT från växellåda till hjulupphängning inklusive stötdämpare och bromsar. I en vanlig bilverkstad skulle det nog ta fem dagar minst och här har de 2,5 timmar på sig, säger Fredrik och fortsätter: – De tränar på att bytta. På plats i Wales har de redan bytt allt en gång och innan tävlingen startar så ska de upprepa samma övning en gång till.

Under helgen kan Fredrik följas på Instagram: @fredrikahlin

Ranking MSA British Rally Championship för förare (efter 4 av 7 deltävlingar)
1. Elfyn Evans (WAL): 85 poäng
2. Fredrik Åhlin (SWE): 65 poäng
3. Tom Cave (WAL): 56 poäng

16-07-07 Skiftande underlag, nästa utmaning för rallytalangen Adielsson
Vauxhall Motorsport Junior Rally Team föraren Mattias Adielsson från Göteborg ställs inför en ny utmaning i den femte deltävlingen av Brittiska Juniormästerskapen i rally, men superkartläsaren Andreas Johansson från Kungsör finns som vanligt vid Adielssons sida.
- En dag grus och en dag asfalt, det här blir riktigt tufft, säger Mattias Adielsson och fortsätter. Det är inte så vanligt att en tävling innehåller olika underlag så utmaningen blir i att kunna anpassa tempot och körtekniken till rätt underlag.

Nicky Grist Stages startar nu på lördag med grusetappen som avgörs över åtta specialsträckor som tillsammans mäter 7,7 mil. På söndagen är det sedan dags för 9,5 mil som är fördelade över tio specialsträckor, den här dagen är det asfaltsvägar som gäller.
- Flat out är ett populärt uttryck hos rallyförare. Min plan är att gå för fullt från start, sedan får vi se hur tävlingen utvecklas. Vi måste ju också vara smarta och tänka på att det är resultatet efter alla deltävlingar som är det viktiga, men vi kommer att göra en riktigt tuff satsning i den här tävlingen, avslutar Mattias Adielsson.

Mästerskapsställning JBRC - Total
1 Robert Duggan - 71
2 Sindre Furuseth - 61
3 Gus Greensmith - 55
4 Mattias Adielsson - 35
16-07-06 Lyssna på hela rallyradions sändning från Skilling 500
Lyssna på hela Rally Live's rallyradio-sändning från Skilling 500 2016: http://rallylive.se/skilling-500-2016-hela-sandningen/
16-07-05 Efter Skilling 500 kommer SSRC:s Mästarmöte
På lördagen kördes 2016 års Skilling 500 med Skillingaryds MK som arrangör. Tävlingen hade för tredje gången Gislaved som bas och omfattade tre specialsträckor på sammanlagt drygt 50 km, alla i trakterna mellan Gislaved och Tranemo. Ett kraftigt regnoväder i området gjorde förhållandena vanskliga för förarna men trots detta bröt bara ett tjugotal av de 120 startande och av dessa endast fyra på grund av avåkning.

Tävlingen vanns totalt, liksom ifjol och flera år innan, av Stoffe Nilsson, Hässleholm. Markus Theorin, Skillingaryd hade den uttalade förhoppningen att kunna ge Stoffe en match om segern men denna dag gav den rutinerade Hässleholmsföraren inte sin yngre utmanare någon chans och segermarginalen blev nästan 30 sekunder.

I de olika R3 klasserna blev det både oväntade och väntade segrare. Mattis Olsson tog hem Elitklassen före Kristian Johansson, Kind. Här är B-föraren Anton Claesson, Grimslöv det stora utropstecknet, fyra i R 3, sexa totalt och snabbaste tid i R3 och trea totalt på SS 3. Ett besök på hans facebook sida för länkning till incar-filmen från den sträckan rekommenderas. En annan duktig B-förare Tobias Pettersson, Gränna, hittar vi på en tredje plats i division 1 och en tolfte plats totalt.

De tre segrarna i division 1 till 3 Thord Johansson, Hörby, Mikael Andersson, Södra Sunnerbo och Håkan Tagesson, Nybro var alla lite otippade men tog sina vinster välförtjänt även om det i Mikaels fall var med minsta marginal då han körde på tiondelen lika med Anton Jansson, Kind och en bättre tid på SS 1 fällde avgörandet.

I R1b var Alexander Axelsson, Skillingaryd snabbast av alla knappt före Ola Wingren, Hörby men familjen Persson, Simrishamn firade stora triumfer. Andreas bäste B-förare och tvåa totalt och Fredrik vann C-klassen.

Två B-förare var snabbast i R1a. Magnus Sigvardsson, Hörby vann före Keith Wennberg, Skillingaryd. Från Hörby kommer också Andreas Andersson, segraren i C-klassen.

Med resultaten från Skilling 500 instoppade i de olika Prispottslistorna blir också kvalificeringsordningen till Mästarmötet den 5 augusti komplett. Till detta blir ett visst antal förare ur alla prispottslistor inbjudna. Tävlingen körs som en sprint med två kvalificeringsåk där tiderna slås ihop och slutligen en avslutande finalomgång för varje klass med två körningar där bästa tiden räknas.

Inbjuds gör sex förare från R4 klassen, 25 från R3, fem från R2, 25 från listan för standardklasserna/C-förare R3 och slutligen fem ekipage från Ungdoms-klassen.

Tävlingen kommer att sändas både över Rallyradion men också i rörliga bilder genom SBFplay. Ett utmärkt tillfälle att marknadsföra sig själv och sina sponsorer.

Under våren har Millebygden Raceway förlängts med en slinga och Mästarmötet blir också invigning av denna utökning. Ett tillskott som kommer att göra tävlingen extra spännande och utmanande.

Inbjudan finns nu publicerad på Resultatservice.se

Helt uppdaterade regler, poängberäkningar och prispottslistor finns publicerade på hemsidan www.ssrc.se.

Varmt välkomna till Sydsvenska Rallycupens Mästarmöte 2016.
16-07-04 Sören fick se Midnattssolen...
När klassiska nostalgi-tävlingen Midnattssolsrallyt genomfördes med Vimmerby som utgångspunkt körde Sören Carlsson, Team Skogsåkarna in på 22a plats totalt av ca 140 startande bilar. Han placerade sig dessutom åtta i sin bilklass. Tävlingen kördes över fyra etapper med start onsdag och målgång lördag kväll.

19 specialsträckor avverkades om ca 17 mil på fina vägar i Småland och Östergötland. Sören gjorde en bra körning utan någon större dramatik. Tanka, byta hjul och allmän översyn var vad hans servicekillar behövde göra. Pokal blev det inte denna gång men väl en mindre buckla av en lättare avåkning genom ett stängsel i Ydre på torsdagen, men bara att åka upp på vägen och fortsätta igen.
-Jag är väldigt nöjd med att komma i mål och körningen har fungerat mycket bra. Har ju inte kört en så här lång tävling tidigare men allt har flutit på med service och vi har haft roligt men nu är både vi och bilen trötta..., säger Sören.

Kenneth Bäcklund, Vara MK tog efter en mycket dramatisk upplösning sin andra totalseger i MSR där 89 ekipage fullföljde den ganska krävande tävlingen.

I helgen kördes även en mindre sprinttävling vid Boxholm arrangerad av Vömk, Emanuels Minne, där två förare från Team Skogsåkarna deltog. En kort sträcka kördes tre gånger och mätte sammanlagt 7 km. Av ca 45 startande lyckades Birger Palm bäst och kom sexa totalt och tvåa i klassen. Simon Adolfsson placerade sig fyra i klassen och trettonde i totallistan.

16-07-04 Chans till rally-revansch i Slottssprinten
Nu återstår ett dygn av anmälningstiden till årets Slottsprint i Rally, och redan är det över 150 anmälda som vill fightas om segern. Vem blir årets Kung och Prins av Slottssprinten, och vilka tar segern i RM-klasserna? Således ingår årets Slottssprint i Rally-RM för GrE och GrF/VOC, och det som tredje deltävlingen av fyra ingående tävlingar i 2016-års RM.

Och givetvis, Slottssprinten har sin traditionsenliga "After Rally", där det blir grillfest med underhållning i Slottsparken. Av många utnämnt till årets bästa rallyhelg! Men såklart, tävlingen är huvudfokus och i år bjuds det på 5 sträckor och 40 km rallysträckor av bästa sort.

Rally-revansch? Ja nog vill revisor Rudengren ta hem segern med sin WRC Skoda Fabia, han föll på målsnöret 2015 och blev trea, och har laddat ett helt år till en revansch på Hägg och Svensson. Minst lika laddad är hemmaklubbens Fredrik Eriksson som inte nådde riktigt enda fram förra året, blev då tvåa efter unga Daniel Röjsel, som i år kommer med en fabriksbil, Fords Fiesta R2T, som är en spännande bil i 2WD-klassen.

Så på Tis 5 juli kl.18 stänger anmälan till årets Slottssprint i Rally. www.kmk.nu/slottssprinten är adressen att komma ihåg.
16-07-04 Olsson tillbaka som vinnare i Svenska RallyCupen!
Jimmy Olsson tillhörde under flera säsonger det absoluta toppskiktet i Trimmat 2wd, så sent som förra året blev han cupmästare. Bilbyte under vintern och nu ses Storforsåkaren i fyrhjulsdrivna klassen och körningen över Bilcenter Gästabudstroféns sex sträckor slutade med totalseger. En av förhandsfavoriterna var Bengt Abrahamsson, han tog hand om en sträckseger men bröt, istället var det Ulf Pettersson som plockade hem andraplatsen, halvminuten bakom Jimmy. Arrangörsklubbens Micael Jakobsson körde hårt under dagen, hade en tät duell i B/C klassen med Daniel Arwidson, 2,5 sekund skiljde vid målgång.

MSK Kvarnvingarnas Daniel Wall i en Volvo 240 åker riktigt fort, tävlar flitigt och kör stabilt till sig framskjutna placeringar. Under lördagen, oavsett om det var torra eller leriga vägar efter kraftiga regn körde Östgöten hem segern i klassen med bred marginal, närmare 20 sekunder skiljde ned till Mattias Ledin i Peugeot 208 R2. Tio sekunder bakom återfinns Jens Branteström som skuggades av Fredrik Eriksson, den sistnämnde delar ledningen med Wall i tabellen efter två deltävlingar. Västgöten Joacim Wigertson avslutade dagen bäst och gick till seger, vann klassens sista sträcka med 10 sekunder före Pontus Nilsson, hemmaföraren tog andraplatsen slagen med 3 sekunder. Erik Wigren körde fort och hade högt tempo i c-klassen, seger med 40-talet sekunder och delar nu gemensamma B/C klassen med Wigertsson.

Elias Lundberg utklassade alla i Grupp F / VOC, den unge fortåkaren lämnade snabbt konkurrenterna bakom sig och fortsatte i högt tempo dagen lång - inte ens vädret kunde få tempot i svajning. Med samtliga sträcksegrar, seger med dryga 1:30 minut före Dennis Askling som avancerade på slutet till just andraplatsen. Två sekunder ned till Erik Stenberg. Lukas Kindgren och Andreas Hultström kämpade i toppen av c-klassen, till en början var också Kim Mastad med i kampen, men med tekniska problem bryter Kim tävlandes för MK Team Treske - han leder dock cupen. Lukas kör stabilt dagen igenom, tar segern 25 sekunder före Hultström, på tredjeplatsen ses Niklas Berglund.

Mikael Jirvelius var snabbast i grupp E, segern i hamn för A/B klassen. I C-förarklassen var det Laxå MK´s Linus Isaksson och Håkan Bauer som hade kamp in till målgången, tre sekunder delade de båda när klockan stannade vid målet på ss6.

Karl-Olov Ölmin och Magnus Berlin körde hem de två klasserna för Appendix K, för Berlin innebär det andraplats i cupen. Ove Fellin är fyra men snabbast av bilar tillverkade före 1972 och tävlandes utan noter!

Isac Nordström är efter två deltävlingar omutlig i Ungdomsrally, två raka segrar följs han både i helgens tävling och tabellen av Pontus Florin.
16-07-04 Det blev Ewy Rosqvists pokal i år för Sibylla Gustafsson
Det blev Ewy Rosqvists pokal i år, säger Sibylla Gustafsson, Åtvidbergs Motorklubb. Hon har tillsammans med Rolf Ax, Åtvidabergs Motorklubb genomfört årets Midnattssolsrally, i klassen regularity Elite med Sibyllas SAAB 96 från 1961. (I regularity Elite är det inte snabbheten som räknas, utan konsten att hålla en givna snitthastigheter under specialsträckan. Hastigheten kan variera mellan 25,30,35,40,45,50,55 och 60 km /t och det kan vara flera växlingar med hastigheten under sträckan. Via en transponder mäts man flera gånger under sträckan och ligger man fel i tid får man en poäng per tiondels sekund). Den som vinner tävlingen har lyckats få ihop minst antal poäng. ( det finns även en historic rallyklass där är det precis som i ett vanligt rally, den som kört fortast vinner).

Sibylla har körde i år för sin nionde gång och Rolf var med för första gången som kartläsare. (Sibyllas sambo har varit med som kartläsare övriga år men har i år fått avstå pga ryggbesvår. Han fick istället bli servicechef,) Sibylla vågar sticka ut lite grann, hon kör sin gamla SAAB tvåtaktare med takräcke och reservhjul på taket, och har lite gamla tidstypiska tillbehär med, som en gammal bilbarnstol.Bilen är från 1961, det är en SAAB 96 med en 38 hkr stark tvåtaktsmotor. Treväxlad växellåda och frihjul. Sibylla och hennes kartläsare matchar klädseln till bilens ålder, så det är klänningar,dräkter och kostymer från tidigt 60tal som gäller. Kartläsaren har visa hjälpmedel för att veta att man kör i rätt hastighet och i Sibyllas bil är det gamla stoppur och en mekanisk Haldatrip som visar hur långt man kört.

I år hade rallyt Vimmerby som huvudort och under fyra dagar har man avverkat 20 specialsträckor på ca 20 mil och inkl transportsträckorna blev rallyt ca 80-85 mil långt. Vi har gjort lunchuppehåll i Eksjö, Västervik och Oskarshamn, utgått från Vimmerby varje morgon för att komma tillbaka dit på kvällen. Rallyt har gått smärtfritt med den gamla bilen och Rolf har skött sina uppgifter med den äran.

I lördags var det målgång på torget i Vimmerby. Där fick jag äran att motta Ewy Rosqvists pokal . Det är två vandringspris som delas ut (en i historic och en i regularity) till den bästa kvinnliga föraren. Det var stort att få den, jag har aldrig haft den förut säger Sibylla.

Dessutom medverkar jag i en dokumentär om Midnattssolsrallyt med en av huvudrollerna. Dokumentåren berknas att släppas i början av 2017.
16-07-04 Mikael tog sin andra seger
Det blev en dramatisk tävling i både sol och regn där till slut Oskarhamns Mikael Ekman tog sin andra seger i Emauels Minne. Mk Kindas Mats Andersson på samma tid på de tre sträckorna då blev det första sträckan som blev avgörande. Där var Mikael sex tiondelar och tog därmed segern.
- En kul tävling som jag gärna återkommer till, var oskarshamnsförarens kommentar efteråt men lite synd om Mats tyckte han liksom att Mjölbys Daniel Wall fick tekniska bekymmer och tappade totalsegern på detta.Daniel ledde efter två sträckor med 3,8 sekunder men på slutet av sträcka tre tappade den vältrimmade Volvon ork och kraft vilket gjorde att de sjönk till tredjeplatsen. Grännas unge och lovande förare Tobias Petersson blev nu fyra totalt vilket är bra.

Av många tjejerna som komtill start lyckades Jonna Olsson bäst med 30:e plats av de 50 startande
16-07-04 Röjsel och Edvardsson nöjda med insatsen i Skilling 500
Under lördagen fanns återigen 1 liters-Fiestan ute i rallyskogen med Daniel Röjsel bakom spakarna. Denna gång i Småland och Västra Götaland då Skillingaryd MK:s tävling Skilling 500 gick av stapeln med Speedwaybanan i Gislaved som utgångspunkt.
Trots kraftigt regn innan start var detta inget som stoppade de över 100-talet startande. Tre sträckor, alla drygt 15 kilometer, nord väst om Gislaved på sammanlagt 5 mil erbjöds på fina och snabba byvägar av grus med ett fåtal asfaltspartier.

Daniel Röjsel med co-drivern Nicklas Edvardsson körde utom tävlan som föråkare i förberedelse inför nästkommande SM-tävlingar. Under fredagskvällen körde de nämligen rekognosering på sträckorna och skrev egna noter. Något de alltid gör i SM. Målet med tävlingen var förutom att skaffa körträning också att testa ett annat Pirellidäck samt att pröva en ny uppdatering i bilens elektronik.

Trots regnet klarade sig den första sträckan från vattensamlingar vilket gjorde att greppet fortfarande var bra. Något en nöjd Daniel kommenterade i Rallyradion vid målgång. SS2 bjöd på mer regn och underlaget blev något lerigare och därmed halare. Bilen hade hittills fungerat felfritt och Daniel var nöjd med uppdateringarna.

Innan avslutande SS3, den så kallade Mossebosträckan utanför Tranemo, byttes däcken på bilen vid servicen. På sträckan fick de avsluta med känslan på topp och en bil som nu går bättre än någonsin.
-Alla småjusteringar vi har gjort under året har resulterat i att det gradvis hela tiden blivit bättre. Under sträckorna vi har kört idag har det känts bättre än någonsin och jag tror att SS3 är den bästa sträckan jag hittills har gjort med den här bilen, säger en nöjd Röjsel.
Även deras sträcktider visar att det har gått framåt i utvecklingen då de var jämförbara med topptiderna.

Ford-teamet är nu laddade för nästa deltävling i SM som går i Norrköping redan den 12:e juli. På plats finns Svt som bevakar rallyt från start.

Incar från SS3: https://www.youtube.com/watch?v=4-BnGP5hPx4
16-07-04 Andra segern i Midnattssolsrallyt för Bäcklund
Midnattssolsrallyt 2016 fick en riktigt spännande avslutning, med en duell mellan Kenneth Bäcklund, Ford Escort, och Thomas Thelin, Porsche 911.
-Jag hade bestämt mig för att inte bli tvåa en gång till, säger Bäcklund som tog sin andra seger i en av norra Europas största historiska rallytävlingar.

Det såg ut att bli en promenadseger för snabbe Patrik Flodin, Ilsbo MK, och hans Volvo 242. Efter en något svajig inledning och plats 100 klättrade han under första etappen och kopplade ett ordentligt grepp på konkurrenterna under Etapp 2. Mats Jonsson, Forshaga MC, och Arne Rådström, Östmarks MFF, försökte kontra. Jonsson fick problem med växellådan på sin Mazda 323 och när Rådström tog i ordentligt slutade det med att han rullade med sin Volvo 242.

Det blev istället de gamla rallyrävarna Thomas Thelin, BMK Uddevalla, och Kenneth Bäcklund, Vara MK, som försökte ta upp jakten, men inför starten av Etapp 3 hade Flodin en betryggande ledning på 59 sekunder.
Redan på första sträckan av Etapp 3 tappade Flodin 27 sekunder, och på andra sträckan kom han inte i mål.
-Nej, topplockspackningen gav upp. Trist slut på ett riktigt roligt rally. Jag kommer igen nästa år, sa Flodin som debuterade både i historiska sammanhang och att köra utan noter i Midnattssolsrallyt.

De sista fyra sträckorna blev istället en riktig duell mellan Thelins Porsche och Bäcklunds Ford. Först på sista sträckan av det 780 kilometer och fyra dagar långa rallyt avgjordes det hela. Då låg Thelin i ledningen med 0,9 sekunder och båda tog i riktigt ordentligt på sista sträckan. Bästa tid fick Bäcklund som därmed kunde koras till vinnare med 4,5 sekunders marginal.
Bäcklund segrade 2010 och har kommit tvåa flera gånger sedan dess.
-Inför sista etappen hade jag bestämt mig: jag ville inte bli tvåa igen. Jag satte på nya gummin på bilen och körde så fort den gick, sa Bäcklund efter målgången.
-Midnattssolsrallyt är det tuffaste och roligaste historiska rallyt i Sverige, Nummer 1 ur de tävlandes synvinkel, och det känns riktigt bra att vinna, säger Bäcklund.

Midnattssolsrallyt har även idealtidsklassen Regularity, vilken är en stor klass i Norge. Redan från starten visade Thorbjörn Bye/Oddvar Moland att de skulle försvara sin seger från 2015. De tog ledningen direkt och var aldrig riktigt hotade. Bertil Trued/Peter Bäckström höll länge andraplatsen, men fick släppa den till Anders och Jörn Gröttum, och det blev dubbelt norskt i topp. Bästa svenskar blev Öved och Britt-Marie Clasén.
Om någon tror att Midnattssolsrallyt bara är en upplevelse och en rullande bilkavalkad och inte en sekundstrid och hård kamp har missuppfattat det hela.
-Årets tävling har varit otroligt spännande, säger Lars Jonsson, Midnattssolsrallyt
-Något som ständigt nämns är publiken, dels att det är ovanligt stor publik och dels att de har ett mycket bra och trevligt uppträdande.
Rallyfesten fortsätter hela lördagskvällen på serviceområdet, då bland andra Midnattssolsrallyts föråkare Lars Stugemo kliver ur föraroverallen och hänger på sig gitarren och äntrar scenen med sitt band HEO (HiQ Experience Orchestra) Featuring Dregen.

Preliminärt slutresultat Midnattssolsrallyt 2016 Historic
1) Kenneth Bäcklund, Vara MK, Ford Escort, 1 timme 52 minuter 51,6 sekunder
2) Thomas Thelin, BMK Uddevall, Porsche 911, + 4,5 sekunder
3) Martin Hagman, MK Rimo, Ford Escort, +1 minut 8,1 sekunder

Preliminärt slutresultat Midnattssolsrallyt 2016 Regularity
1) Thorbjörn Bye/Oddvar Moland (Norge), KNA, BMW 2002 Tii, 138,6 prickar
2) Anders och Jörn Gröttum (Norge), KAN, Opel Kadett GT/E, 234,4 p
3) Öved och Britt-Marie Clasén, Rallyklassikerna, Saab 900, 246,4 p

www.midnattssolsrallyt.com
16-07-02 Flodin kopplar greppet
Patrik Flodin har kopplat greppet på sina motståndare i Midnattssolsrallyt och leder med hela 59 sekunder före Thomas Thelin.
-Det blir svårare i morgon då jag får spåra, säger Flodin.

Redan under gårdagen visade Patrik Flodin, Ilsbo MK, att han var duktigt snabb även på onotade rallyn. Efter en svajig inledning på onsdagen låg Flodin på plats 100, men klättrade under torsdagen till en tredjeplacering, efter Arne Rådström, Östmarks MFF, och Mats Jonsson, Forshaga MC.

Under Midnattssolsrallyts Etapp 2 kopplade han ett ordentligt grepp på motståndarna och gled elegant upp i ledningen redan efter dagens första sträcka. Mats Jonsson bröt med transmissionsfel på förmiddagen och Rådström tog i ordentligt för att komma ifatt, men rullade på en av eftermiddagens sträckor och åkte ner till en 77:e plats. Ny tvåa blev då Thomas Thelin, BMK Uddevalla. samtidigt som Kenneth Bäcklund, Vara MK, fick fart på sin bil och knappade in avståndet.
-Thelin ligger bara fem sekunder före oss och han ska få jobba hårt om han vill behålla andraplatsen, sa Bäcklund medan Thelin kontrade:
-Jag kommer att hålla undan.

Ledande Flodin var mycket nöjd med sin körning och var idel leenden.
-Riktigt kul, sa han efter målgången. I morgon kör vi omvänd startordning och då blir det svårare då jag får ligga och spåra.

Thorbjörn Bye/Oddvar Moland leder idealtidsklassen Regularity före Bertil Trued/Peter Bäckström.
-Vi försöker göra så få fel som möjligt, och så har ju vi lite tur också, förklarar Moland deras ledning.

En som för första gången såg rallyt på publikplats var Bosse Palmér, Vimmerby kommun.
-En fantastisk upplevelse att var på en specialsträcka när man jobbat så intensivt med projektet – fast j-ar vad myrorna bits, kommenterade Bosse.
-Att åter få uppleva en dag i rallyskogen med förskoleklasser, rallyentusiaster och pensionärer sida vid sida med samma intresse kan bara beskrivas som fantastiskt, säger Lars Jonsson, Midnattssolsrallyt och tillägger:
-Vi hoppas på fortsatt vass kamp - fast grabbar, lugna ner er lite grann, vi måste ha några bilar i mål.

Midnattssolsrallyt är inte bara tävling, det är också en folkfest, bland annat med musikuppträdande i tältet på serviceområdet.
-Stämningen var hög och bra, och vi hade mycket folk trots att det var en vanlig vardag. I kväll bli stämningen ännu högre då Svenne Rubins uppträder och spelar ”En gammal Amazon” för gästerna, säger Maria Carlsson, ansvarig entreprenör för festligheterna.

I morgon, lördag, körs den tredje och avslutande etappen av Midnattssolsrallyt. Fem sträckor samt service- och lunchuppehåll i Västervik ska avverkas innan rallyt avslutas med prisutdelning under eftermiddagen på Stora Torget i Vimmerby.

Preliminärt resultat Historic efter Etapp 2:
1) Patrik Flodin, Ilsbo MK, Volvo 242, 1 timme 17 minuter 43,6 sekunder
2) Thomas Thelin, BMK Uddevall, Porsche 911, + 59 sekunder
3) Kenneth Bäcklund, Vara MK, Ford Escort, +1 minut 4,4 sekunder

Preliminärt resultat Regularity efter Etapp 2:
1) Thorbjörn Bye/Oddvar Moland (Norge), KNA, BMW 2002 Tii, 107,2prickar
2) Bertil Trued/Peter Bäckström, SMK Trollhättan, Saab 96 V4, 125,8 p
3) Anders och Jörn Gröttum (Norge), KNA, Opel Kadett GT/E, 145,7 p

www.midnattssolsrallyt.com
16-07-01 Rallyradion pratar Midnattssolsrallyt, WRC-Polen och Skilling 500
I veckans Rally Live Podcast som presenteras av Emil Bergkvist pratar vi om årets motorhelg som ligger framför oss. Vi pratar med Arne Rådström inför starten av Midnattsolsrallyt, vi får en pratstund med Joakim Sjöberg under reken inför WRC-Polen han åker tillsammans med Emil Bergkvist, och sist pratar vi upp Skilling 500 som vi direktsänder via rallyradion i helgen.

Lyssna via länken: http://rallylive.se/22-midnattsolsrallyt-wrc-polen-skilling-500/
16-07-01 Rally i Kimme bergtäkt utanför Mjölby
Det är många begivenheter inom motorsporten i regionen denna helg. Midnattssolsrallyt har startat i Vimmerby SMK Nyköping kör en deltävling i den populära Svenska Rallycupen på lördag och under söndagen är det dags för Västra Östergötlands MK att hedra Emanuel Karlborg köra en rallyspecial vid namn Emanuels Minne. Det är tredje året den körs och man kör en sträcka tre gånger så totallängden på sträckans tre omgångar blir 7 kilometer.

Av de 50 anmälda ekipagen som kommer att åka sträckan i Kimme Bergtäkt utanför Mjölby är det lite svårt att utse någon direkt segeraspirant, men av hävd brukar Oskarshamnsförarna Mikael Ekman och Ulf Eriksson visa framfötterna . Eller skall Grännas

Tobias Pettersson med en topplacering. Det finns säkert flera som aspirerar påtopplacering. totalt har hela sju tjejer anmält sig till Emauels Minne vilket är bra för sporten
16-07-01 Rådström upp i ledningen
Midnattssolsrallyts första etapp bjöd på en spännande toppstrid och när sista sträckan var klar stod Arne Rådström, Östmarks MFF, som ledare, 5,1 sekunder för Mats Jonsson, Forshaga MC.
-I morgon finslipar jag körstilen och höjer tempot, säger Rådström.

På de inledande sträckorna var Patrik Flodin, Ilsbo MK, den snabbaste föraren, men han hade många sekunder att köra in. Det var istället Mats Jonsson som gick upp i ledningen och behöll den till SS6, tävlingens längsta sträcka på 21,3 kilometer. Efter den gick Arne Rådström upp i ledningen.
-Vi hittade flytet och hade ett bra samarbete i bilen så vi ökade tempot, förklarar Rådström och tillägger:
-I morgon ska jag finslipa körstilen och höja tempot.

Mats Jonsson var inte helt nöjd med sin bil och kommer att göra några justeringar inför morgondagen.
-Det är tätt i toppen, och om det hjälper får vi se i morgon, säger Jonsson.

Men de båda är hårt jagade, inte minst av Patrik Flodin.
-Jag har försökt komma ifatt dem hela etappen, men de ökade istället. Jag ser fram emot fortsätta jakten i morgon - det ska bli riktigt spännande.

I Regularity är det alltjämt norskt i topp, och Thorbjörn Bye/Oddvar Moland leder före Bertil Trued/Peter Bäckström.
-Vi har haft flyt och det har gett os bra självförtroende. Bye och Moland är svåra att slå, men ska göra ett ärligt försök i morgon, säger Peter Bäckström.

Rallyt är inte bara en folkfest och en upplevelse, utan också en elittävling.
-Tempot på sträckorna är mycket högt och trots att det är en vanlig vardag var det otroligt mycket publik längs sträckorna och njuter av rallyt, söger Lars Jonsson, Midnattssolsrallyt.

I morgon, fredag, fortsätter Midnattssolsrallyt med Etapp 2som går söderut med passerkontroller i Hultsfred samt service- och lunchuppehåll i Oskarshamn. På lördag körs Etapp 3 som går norrut med uppehåll i Västervik innan rallyt avslutas i Vimmerby på lördag eftermiddag.

Preliminärt resultat Historic efter Etapp 1:
1) Arne Rådström, Östmarks MFF, Volvo 242, 39 minuter 40,6 sekunder
2) Mats Jonsson, Forshaga MC, Mazda 323, + 5,1 sekunder
3) Patrik Flodin, Ilsbo MK, Volvo 242, +5,8 sekunder

Preliminärt resultat Regularity efter Etapp 1:
1) Thorbjörn Bye/Oddvar Moland (N), KNA, BMW 2002 Tii, 51,8 prickar
2) Bertil Trued/Peter Bäckström, SMK Trollhättan, Saab 96 V4, 71,7 p
3) Anders och Jörn Gröttum (N), KNA, Opel Kadett GT/E, 83,6 p
16-06-30 Bilcenter Gästabudstrofén tar Svenska RallyCupen vidare!
Bilcenter Gästabudstrofén tar Svenska RallyCupen vidare! SMK Nyköping har dukat upp för rallykamp - Bilcenter Gästabudstrofén körs traditionsenligt i början av juli, det handlar om Svenska RallyCupens andra deltävling för året. De 160-talet anmälda ska ge sig ut på 5 mil special fördelat på sex sträckor under dagen, och arrangören visar upp många nya sträckor!

Slaget om totalsegern står mellan de 20-talet fyrhjulsdrivna bilarna, Bengt Abrahamsson och Björn Adolfsson tävlar flitigt - nyligen hemkommen från seger i Brittiska Mästerskapet är Robert Blomberg. En som tillhört cupens snabbaste i 2wd, Jimmy Olsson har bytt klass till året och visade redan i Rally Biltema sin kapacitet. Johnny Struwe och Anders Lundkvist ses i B/C-förarklassen.

Ett 30-tal bilar för A-förare trimmat 2wd där Fredrik Eriksson, Mattias Ledin, Daniel Wall och Robert Andersson återfinns. Sämre start på cupåret hade Volvoåkarna Emil Karlsson och Daniel Damberg som haft hektiska veckor i garagen. Även de snabba B- och C-förarna kör hårt, båda klasserna bjuder på en kavalkad av fortåkare - arrangörsklubbens Pontus Jakobsson har visat god form under försommaren. Mikael Frisk, Freddie Gustavsson, Mikael Wiberg och SM åkande Jonna Eson Brådhe är andra. Som c-förare återfinns namn som Victor Bergsander, Erik Wigren och Tony Rämsten.

Appendix K klassen ses Karl-Olov Ölmin och Ove Fellin i -71 klassen samtidigt som Claes Molin och Jakob Thunström ses för 72-81 klassen med de vassare bilarna.

Ett 30-tal bilar för VOC, Grupp F & N storfavorit är nästa Svenska rallystjärna, fortåkande Elias Lundberg som körde hem premiären i Karlstad. Men namn att blanda in i segerstriden är också Pontus Jardstedt, Ingvar Nilsson och Pontus Lönnström. Arrangörsklubbens Andreas Hultström, Värmlänningen Kim Mastad och Östgöten Lukas Kindgren är bara några av de väntade toppnamnen bland c-förarna.

Mikael Jirvelius, Linus Isaksson, Alexander Broberg och Nicklas Gustafsson är några i Grupp E klasserna där VW Golf står för huvuddelen av bilparken.

I helgen går Ungdomsrally ut först på vägarna, de kommer med åtta gasglada ynglingar - Isac Nordström, Freddi Jacobsson och Pontus Florin ses bland de mer rutinerade i gänget.

Officiell hemsida: http://www.svenskarallycupen.se
Facebook: https://www.facebook.com/SvenskaRallycupen
16-06-30 Mats Myrsell leder Midnattssolsrallyt
Europamästaren i historiskt rally, Mats Myrsell, var snabbast på den inledande publiksträckan i Vimmerby. En 2,18 kilometer långa publiksträcka mitt i Vimmerby inledde årets KAK Midnattssolsrally. Ett lätt regn hade gjort asfalten hal men det hindrade inte Europamästaren i historiskt rally, Mats Myrsell, SMK Hedemora, från att köra riktigt fort med sin Porsche 911.

Nästan lika fort körde Thomas Thelin, BMK Uddevalla, som slutade tvåa med sin Porsche 911, bara 3,9 sekunder efter Myrsell.

Bland de 14 snabbaste ekipagen skiljer det bara 10 sekunder, räkna därför med en rafflande fortsättning på rallyt i morgon.

I Regularity, där det gäller att köra på idealtid, är det dubbelt norskt i topp, och bäst har det gått för fjolårsvinnaren Thorbjörn Bye.

Midnattssolsrallyt har de senaste åren haft Västerås som centralort, men i år har rallyt flyttats till Vimmerby, vilket varit en utmaning på flera plan, men från tävlingsorganisationen är man enbart nöjda.
-Det som imponerat mest är att alla i Vimmerby är med och gillar rallyt. Det märks inte minst på den enorma publiktillströmningen under aktiviteterna på Stora Torget och på publiksträckan.

I morgon fortsätter Midnattssolsrallyt med Etapp 1, som går västerut med service- och lunchuppehåll i Eksjö. Etapp 2 körs på fredag och går söderut med passerkontroller i Hultsfred samt service- och lunchuppehåll i Oskarshamn. På lördag körs Etapp 3 som går norrut med uppehåll i Västervik innan rallyt avslutas i Vimmerby på lördag eftermiddag.

Preliminärt resultat efter SS1:
1) Mats Myrsell, SMK Hedemora, Porsche 911, 2 minuter 00,3 sekunder
2) Thomas Thelin, BMK Uddevalla, Porsche 911, + 3,9 sekunder
3) Mats Jonsson, Forshaga MC, Mazda 323, +4,8 sekunder

Preliminärt resultat Regularity:
1) Thorbjörn Bye/Oddvar Moland (N), KNA, BMW 2002 Tii, 10,6 prickar
2) Anders Gröttum/Jörn Gröttum (N), KNA, Opel Kadett GT/E, 19 p
3) Peter Carlsson/Markus Carlsson, SMK Nyköping, Saab 96 V4, 21,1 p

www.midnattssolsrallyt.com
16-06-29 Rallyradion direktsänder hela Skilling 500
Nu på lördag är det dags för den klassiska småländska tävlingen Skilling 500, och som vanligt utgår man från Lejonens hemmaarena i speedway i Gislaved. Tre stycken låga och prövande sträckor skall köras och Rally Live kommer finnas på plats för att sända hela tävlingen via rallyradion på SBFplay.se

På plats under tävlingen finns Sebastian Bourghardt som sitter i studion och ute i sträckmålen hittar vi rallyradions reporter Per Johansson, och tillsammans tar de dig genom tävlingen. Sändningen startar vid 10.30 och håller på tills sista bil är i mål. Lyssna på sändningen gör du via http://rallylive.se/lyssna

På torsdag släpper vi även ett fullmatat uppsnack inför tävlingen där vi går igenom alla förutsättningar inför tävlingen.
16-06-28 Allt klart för rallyt Bengts Motorservice - Skilling 500 2016
Om några dagar, den 2 juli, är det dags för 2016 års Skilling 500 med Skillingaryds MK som arrangör. I år har tävlingen för tredje gången Gislaved som bas. Start från EPAB Arena klockan 11. Där är också rallyts högkvarter medan serviceplatsen denna gång är utlokaliserad till bergtäkten strax utanför Tranemo. Bilarna kommer dit för ett servicetillfälle efter SS2.

Tävlingen ingår både i Smålands och Södras DM och Sydsvenska Rallycupen, SSRC, där förarna under året kämpar om en prispott på en kvarts miljon.

Tävlingen omfattar tre väldigt omväxlande sträckor på sammanlagt 50 km på en kompakt tiomila bana. Sträckorna har delvis och i omvänd riktning varit med innan med de får anses som nya i alla fall för den nuvarande generationens förare. Alla sträckorna finns i området mellan Sjötofta och Tranemo. Då varje sträcka är 16-17 kilometer lång ställs ekipagen på svåra prov, dels skall materialet hålla och dels skall förare och kartläsare hålla koncentrationen upp.

Hela 21 av den 120 startande ekipagen kommer från hemmaklubben. Flera av dem har chans till framskjutna placeringar i sina respektive klasser men bara en är också kandidat till totalsegern och det är Markus Theorin som i sin Mitsubishi mycket väl kan utmana förra årets segrare Kristoffer Nilsson, Hässleholm.

Bland de trimmade tvåhjulsdrivna bilarna kan David Lindström med totalsegrar från vårens tävlingar i bagaget absolut slåss om en topplacering i sin klass medan Frida Axelsson kan utmana då sträckorna delvis går på hennes pappas gata.

I klassen för äldre klassiska bilar kan det bli en klubbmatch mellan Håkan Ståhl och Sune Svensson och bland de mer standardbetonade bilarna är Alexander Axelsson, Christer Westerdahl, Rasmus Thulin Johansson och Keith Wennberg alla tänkbara för pallplatser.

Program finns att köpa från klockan 9 fredagen den 1 juli på OKQ8 Bredaryd, OKQ8 Gislaved, Preem Gislaved. Skeppshults Bensin och Handel samt Hestra Radio & Sport. På lördagen också förstås på EPAB Arena från klockan 8.
16-06-28 Midnattssolsrallyt startar i morgon
På eftermiddagen i morgon startar KAK Midnattssolsrallyt, ett av norra Europas största historiska rallyn, med en publiksträcka inne i Vimmerby.
– Det kommer att bli ett fantastiskt rally och folkfesten drog igång redan idag, säger Lars Jonsson, KAK Midnattssolsrallyt.

Rallyekipagen började under dagen att anlända till Vimmerby och depåområdet kring Kalles Lek & Lattjo och MX World Collection har sjudit av liv.
– Det har varit en hög och förväntansfull stämning, säger Lars Jonsson, KAK Midnattssolsrallyt.

Själva rallyt startar i morgon eftermiddag med en publiksträcka inne i Vimmerby, men under hela dagen kommer det att var fullt av liv och rörelse, inte bara i depåområdet utan även på Stora Torget där rallybilarna kommer att besiktas inför tävlingen. Alla ekipage att stå uppställda på Storgatan under eftermiddagen och KAK Midnattssolsrallyt invigs på Stora Torget.

Totalt kommer omkring 175 ekipage att tävla och rallyt är efter den inledande publiksträckan indelat i tre etapper. Etapp ett går västerut med uppehåll i Eksjö under torsdagen, Etapp två körs söderut med passerkontroller i Hultsfred och uppehåll i Oskarshamn. Den tredje och sista etappen går norrut med uppehåll i Västervik på lördag innan tävlingen avslutas med prisutdelning på Stora Torget i Vimmerby. Totalt är rallyt på 780 kilometer varav cirka 175 kilometer är specialsträckor.
– Det är snabba och utmanande vägar och redan nu känns det som rallyt har lyfts en nivå. Det kommer att bli en fantastisk tävling.

I startlistan finns i stort sett alla toppnamn med och många av dem har chansen att ta hem totalsegern.
– Alla deltagare kommer att kämpa om placeringarna inom klasserna, och räkna med att det kommer att gå undan på sträckorna. Men sträckorna är bara en del, eftersom Midnattssolsrallyt brukar bli riktiga folkfester, och som det har sett ut här i Vimmerby under dagen har folkfesten redan börjat, säger Lars Jonsson.

Eller gå in på vår hemsida: www.midnattssolsrallyt.com
16-06-28 Återupplev Dackefejden 2016 - Lyssna på hela rallyradions sändning
Nu kan du lyssna på hela Rally Live’s sändning från Dackefejden 2016 i sin helhet: http://rallylive.se/dackefejden-2016-hela-sandningen/
16-06-28 1300 Rallycup drar vidare till Nyköping!
Första lördagen i juli den 2/7 arrangerar SMK Nyköping, Bilcenter Gästabudstrofén. Tävlingen mäter 148 km varav 50 km SS fördelat på 6 st sträckor. För första gången i år så ska en 1300 Rallycup deltävling avgöras på Sörmlandsvägar. Sträckorna runt Nyköping kan bitvis vara riktigt luriga och det kommer att krävas en hel del av "notläsarna" i den här tävlingen. 18 st 1300 bilar kommer till start och cupen går som vanligt först ut i startfältet direkt efter ungdomsklassen.

Den här gången ser det väldigt öppet ut om slutsegern. Cupledaren Jan-Erik Eriksson har i sista stund dragit in sin anmälan, orsaken är sviterna av rullningen tidigare i våras. Vinnaren från senaste deltävlingen i Karlstad, Patrik Adolfsson finns inte heller med i startlistan.
Vem ska då få bära favoritskapet? Vi sätter pengarna på unge junioren Robin Norling och hans codriver Mattias Sundström som kör för arrangörsklubben SMK Nyköping. Hemmavägar och deras stigande formkurva talar för en topplacering. De kommer i första hand att utmanas av Joacim Rydin med bisittare Magnus Simensen från MK Ramunder och Kolsva MS snabbe junior Marcus Morén med Robin Hallman i högerstolen. Outsidertipset går till Tobias Wahlström och Magnus Johansson från Katrineholms MK samt Ola Strömberg och Brittmarie Åhlund Nora MK. Ola och Brittmarie har haft stolpe ut sedan cupen gick från vinter- till sommarföre så varningens finger nu för det rutinerade äkta paret.

Juniorerna tillhör just nu de snabbaste totalt i klassen så ovannämnda Robin Norling och Marcus Morén är givetvis storfavoriter i juniorklassen med utmanare i Simon Pettersson tillsammans med Millan Kilman från Skepptuna MK samt Jimmy Kujanpää Södertälje KRC i sin nypreppade MK2:a. Men om nu oturen någon gång ska sluta att grina Mattias Lagström Fagersta MK med kartläsare Rickard Forsell i ansiktet så vet vi att de är utmanare av högsta klass.

Pontus Florin, Eskilstuna MK med pappa Björn Andersson bredvid sig i bilen ställer som vanligt upp i ungdomsklassen med sin Suzuki MK1 som enda 1300 bil mot ett gäng stora Volvobilar. Men oftast brukar de flesta vara bakom Pontus i resultatlistan.

Startplats är Björkhults Motorsportområde utanför Nyköping dit även bilarna väntas i mål runt 15 tiden på lördags eftermiddagen. Helt klart är att det som vanligt kommer att bli en grym och spännande strid i Sörmlands skogarna när de välljudande 1300 billarna gör upp om cupplaceringar i årets 5:e deltävling.
16-06-28 Mästerskapets tredje pallplatsen i Scottish Rally för Adielsson
Vauxhall Motorsport Junior Rally Team föraren Mattias Adielsson från Göteborg tillsammans med kartläsaren Andreas Johansson från Kungsör tog en säker tredje plats i juniorklassen i Scottish Rally, den fjärde deltävlingen av Brittiska mästerskapen i rally.
- Det var mycket svåra vägar, otroligt mycket stora stenar som kom fram i spåren. Jag blev nog lite för avvaktande i början och var rädd för att bilen inte skulle hålla. När vi då märkte att vi tappade lite tid gick vi för fullt över alla stenar. Bilen höll men vi lyckades inte ta tillbaka all tid, säger Mattias Adielsson.

Det var en kamp mellan tre förare hela tävlingen. Där norrmannen Furuseth drog det längsta strået. Följd av de två teamkamraterna Duggan och Adielsson. Adielsson ligger nu på fjärde plats i mästerskapet då tre deltävlingar återstår.
- Vi har ett bra utgångsläget inför de sista tävlingarna, nu är det bara att gå för fullt. Nästa deltävling kommer att köras över två dagar där den ena dagen körs på asfalt och den andra på grus. Då gäller det att hitta rätt i tempo mellan de olika underlagen. Kartläsaren har då ett ännu viktigare jobb för att leverera noterna i rätt tempo. Jag känner mig mycket trygg med att ha Andreas vid min sida, han är mister 100%, alltid på topp och han har förmågan att få mig att prestera max under tävlingarna. Världens bästa kartläsare helt enkelt, avslutar Mattias Adielsson.

Resultat
1. Sindre Furuseth
2. Robert Duggan
3. Mattias Adielsson

Mästerskapsställning - Total
1 Robert Duggan - 71
2 Sindre Furuseth - 61
3 Gus Greensmith - 55
4 Mattias Adielsson - 35

Vauxhall Motorsport Junior Rally Team www.vauxhallmotorsport.co.uk
Engelska Mästerskapet i Rally www.msabrc.com

16-06-26 Fredrik Åhlin tappar ledning i brittiska mästerskapet efter tekniska problem
Igår avgjordes Scottish Rally, den fjärde deltävlingen i brittiska rallymästerskapet. Svenske Fredrik Åhlin startade i totalledning men tappade den efter att han fick ge upp rallyt på grund av en bruten kardanaxel. Vinnare blev huvudkonkurrenten Elfyn Evans (WAL) som också tog över första platsen totalt.

Sex tävlingsmoment fördelat på runt 10 mil skulle vänta under en och samma dag. Åhlin öppnade Scottish Rally någorlunda försiktigt men tog upp fart med tävlingens gång. I den tredje etappen körde han och co-föraren Morten Abrahamsen in på andra platsen. På startlinjen till fjärde avsnittet förlorade bilen tyvärr drivet vilket omöjliggjorde en fortsättning.
– Klart att vi är mycket besvikna. Vi kom hit i ledning och nu har kampen om titeln blivit betydligt svårare. Vi ger oss dock inte. Det är bara att hänga i och fortsätta kämpa, sammanfattade Fredrik efteråt.

Ranking MSA British Rally Championship för förare (efter 4 av 7 deltävlingar)
1. Elfyn Evans (WAL): 85 poäng
2. Fredrik Åhlin (SWE): 65 poäng
3. Tom Cave (WAL): 56 poäng

Brittiska rallymästerskapet fortsätter den 9-10 juli med Nicky Grist Stages i Wales.
16-06-23 Patrik Flodins historiska debut
I årets KAK Midnattssolsrally debuterar Patrik Flodin, Ilsbo MK, i historiska sammanhang, med en Volvo 242.
- Det är även min första stora tävling som jag kör utan noter, men bilen är konkurrenskraftig.

Den 31-årige Hudiksvallsbon har en diger meritlista som bland annat innehåller en SM-titel i rally, ett antal VM-segrar i Grupp N och seger i de ryska mästerskapen i rally.

Patrik Flodin ska köra årets KAK Midnattssolsrally i en Volvo 242 och tävlingen blir en dubbel debut. Dels är det den första stora tävlingen som han kör utan noter och dels blir det debut i historiska sammanhang.
- Många av mina medtävlare är ruskigt snabba, och det ska bli riktigt roligt att möta dem på deras egen hemmaplan.

Patrik kör i Johan Andersérs team, Andersérs Mek Verkstad AB som för övrigt sponsrar Midnattssolsrallyt, med Johan själv i en Ford Escort RS 1600 och Olof Lindelöf i en Skoda 130 RS. I teamet ingår även en Volvo 242 som de byggt, och det är den som Patrik ska köra i Midnattssolsrallyt.
- Kul att ha en så duktig förare med i teamet, säger Johan Andersérs.

Patrik kommer att ha rutinerade Morgan Olsson i högerstolen, och att köra en Volvo ser han som en stor fördel.
- Jag har tävlat med Volvo i många år och trivs med modellen, och just detta exemplar tycker jag är riktigt konkurrenskraftigt.
-Men det är hård konkurrens. Jag kommer att prestera så bra jag kan, men hur fort jag kan köra utan noter kommer att ge sig under tävlingen.
16-06-23 Rallyradion sammanfattar Dackefejden
I veckans avsnitt sätter sig Sebastian och Ola ner och pratar efter sändningen i Växjö och analyserar Dackefejden. Man kommer snabbt in på sidospår och pratar även om Gästabudstrofén i Nyköping, 1300 Rally Cup, Rally-SM och Slottssprinten.

https://soundcloud.com/rallyradion/21-rallyanalyser-med-sebastian-och-ola
16-06-23 Scottish Rally på midsommardagen för Adielsson
Vauxhall Motorsport Junior Rally Team föraren Mattias Adielsson från Göteborg ska på lördag starta i den fjärde deltävlingen av Brittiska Juniormästerskapen. Vid sin sida har han som vanligt Andreas Johansson från Kungsör.
- Nu ska det bli riktigt skönt att få tävla igen. Det har dock känts som ett bra uppehåll från Brittiska Mästerskapet. Våren var riktigt intensiv med många tävlingar under några veckor, säger Mattias Adielsson.

RSAC Scottish Rally avgörs under lördagen med åtta specialsträckor som tillsammans mäter 13 mil. Det är den fjärde deltävlingen av de sju som mästerskapet består av. Det är även det sista hela grusrallyt.
- Vi ligger på femte plats efter att vi nollade i den förra tävlingen. Det finns stora möjligheter att avancera så vi skall göra vårt yttersta för att kriga om segern på lördag. Jag tycker att vi ska ha goda chanser då vi har haft riktigt bra förberedelser och kört mycket rallybil den sista tiden, avslutar Mattias Adielsson.
16-06-23 Svensk ledning i brittiska rallymästerskapet
Rallyföraren Fredrik Åhlin vill ta sig till World Rally Championship. Just nu är vägen dit målet. I år kör värmlänningen i det brittiska rallymästerkapet. Efter tre deltävlingar ligger han på första platsen totalt. Runt midsommar avgörs Scottish Rally på favoritunderlaget grus.
– Vi valde att köra just i det brittiska mästerskapet eftersom det är tufft motstånd där. Det ger en bra bild av var vi står i utvecklingen, säger 24- årigen som med hjälp av privata sponsorer finansierar ett säte i CA1 Sport teamet.

Under guidning av norska kartläsaren Morten Abrahamsen öppnade
Fredrik säsongen starkt. I båda inledande rallyna låg hans Ford Fiesta R5 temporärt uppe i ledning men det var först den tredje deltävlingen i Carlisle som för åtta veckor sedan gav maximalt med utdelning: Där vann Åhlin och tog över totalledningen i mästerskapet. Han ligger nu före talangfulla walesaren Elfyn Evans som i sin tur för närvarande leder i WRC 2 mästerskapet.

Framgångsrik premiär på ny mark
– Klart att jag är väldigt nöjd. Vi kommer över och kör för första gången på sträckor där alla andra har kört flera gånger förut. Sedan tar jag första svenska segern sedan 1995. Det är jättepositivt, summerar Fredrik.

Att behöva köra på nya banor är en av huvudutmaningarna för debutanterna i brittiska mästerskapet – speciellt med tanke på att Fredrik föredrar snabba sträckor på grus och snö:
– Morten ska helst ligga så nära som möjligt, förklarar han i racerjargong. Det vill säga att informationen om hur banan fortsätter härnäst når honom så sent som möjligt.

Det är återigen en utmaning för co-föraren som inte kollar på vägen utan enbart läser i sina notiser, tagna under besiktningsfärder. För att öva på kommandon innan det är tävlingsdags så spelas första genomkörningen även in. Sedan kollar duon, som i sex år har kört ihop, på banfilmerna på TV skärm och finslipar notisflödet - allt i antagliga hastigheten under racet.

Midsommarfirandet skjuts upp för skotska skogsvägar
Nästa deltävling avgörs nu på lördag, den 25 juni, med start och mål i staden Dumfries där sex tävlingsmoment fördelat på runt 10 mil väntar under en och samma dag. Scottish Rally blir samtidigt sista deltävlingen som endast körs på grus, arrangörerna utlovar en snabb och krävande bana:
– Vi är på plats och testar. Allt ser fint ut och det känns bra att sitta i bilen igen. På fredag är det genomkörning på banan, det blir spännande. Jag kommer nog avvakta med midsommarfirandet, säger Fredrik.
16-06-23 Snart bär det iväg till Midnattsolsrallyt 2016 och Vimmerby
Ja, på tisdag drar vi mot Midnattssolsrallyt 2016 och Vimmerby, säger Sibylla o Lasse från Stockaryd i Småland. Det är då dags för det anrika Midnattsolsrallyt , det 11:te i modern tappning. (kördes ursprungligen mellan 1950 0ch 1964 men återuppstod i modern tappning 2006). Det blir min nionde start i följd i regularityklassen säger Sibylla Gustafsson.

Vilken bil jag kör? Det blir den ”gamla vanliga”, dvs min blåa SAAB 96 från 1961. Det är min entusiastbil när den inte är rallybil, den har en 2-taktsmotor på 38 hkr, 3-växlad med rattväxel och frihjul.

Den har för rallyt blivit utrustad med en gammal mekanisk Haldatrip och tidtagarur, det är i princip vad som behövs för regularity, fortsätter Sibylla. (I Midnattsolsrallyt finns 2 klasser, dels Historic som funkar som ett vanligt rally, dvs man ska köra fort och dels Regularity där man ska hålla en given snitthastighet genom hela sträckan. Under sträckan blir man ”klockad” och får straffpoäng om man kört för fort eller för sakta, så det gäller att ha en bra kartläsare som kan säga till när man ska gasa eller bromsa)

Vi kommer även som vanligt att vara klädda i stil med bilen, dvs i god 60talsanda med tidstypiska kläder, bilen har en del gamla tillbehör också (eller vad sägs om takräcke, en gammal bilbarnstol, campingbordet i kofferten) Detta gör att vi sticker ut och folk är nyfikna på oss och kommer gärna fram och fotar och pratar när det är uppehåll. Vi vågar att bjuda på oss själva.

Då detta är en ganska manlig sport så har man instiftat Ewy Rosqvists pokal , ett vandringspris som delas ut till bästa kvinnliga förare i Historic och Regularity. Vi kämpar för att få den med oss hem, vi får se hur det går i år…

Vi tävlar för Åtvidabergs Motorklubb, då jag (Sibylla) är uppväxt i Åtvidaberg och har bra kontakt med den motorklubben. Detta år har inte varit som de andra åren vad det gäller förberedelser och uppladdning. 2015 stod bilen i Trollhättan på SAABmuseumet, då det pågick en SAABentusiastutställning. Bilen kom hem lagom till Elmiautställningen (påsk 2016). Då fick vi representera regularity i Midnattssolsrallyts monter. Det var många som kikade på vår rallybil.

Sedan har det fortsatt med filmen om Midnattsolsrallyt. Film Direkt i Vimmerby har fått i uppdrag att dokumentera och berätta historien om Midnattsolsrallyt och kommer att följa ett par ekipage under årets rally. I Historic har de valt Kjell Fransson från Vimmerby och i regularity har de valt oss.

Att rallyt i år kommer att ha Vimmerby som huvudort, gör att det känns som att vara på hemmaplan. Sibylla har anknytning till Vimmerby, hennes farfar är född i en liten by som heter Vena och flyttade sedan till Tuna för att slutligen flytta in till stan Vimmerby. Även min far är uppväxt där säger Sibylla.
16-06-22 Dackefejden bjöd på hårda sekundstrider i VOC Mekonomen Rallys serier
VOC Mekonomen Rallys nationella serier gästade Växjö för traditionella Dackefejden arrangerad av Wäxjö MS. Med ett riktigt stort startfält och perfekta förutsättningar var en eller flera fighter in på mållinjen att vänta i de olika förarklasserna. Särskilt B-klassen och Cupklassen skulle bli intressanta med Robin Liljegren respektive Patrik Fredriksson som segrare. I högsta A-klassen segrade Tom Thomasson och Isac Nordström blev snabbaste ungdom.

Att Wäxjö MS arrangerar Dackefejden och att VOC Mekonomen Rally är inbjudna med Sverige- och Sommarserien tycks vara lika säkert som "amen" i kyrkan. Med 4,7 mil SS av högsta kvalitet var det få, om något, ekipage som stävade hemåt missnöjda med värdklubbens arrangemang. Att lokalbefolkningen dessutom gick "man ur huse" för att ge sitt stöd till de tävlande gjorde inramningen än mer perfekt.

Wäxjö MS verkar ha en aldrig sinande källa av rallyvägar av absolut toppkvalitet. De senaste tre åren har tävlingen huserat kring Lessebo men i år flyttade tävlingen till skogarna kring Växjö centralort och klubben hade verkligen skapat utmärkta förutsättningar för oss tävlande. En serviceplats med gott om utrymme, restaurang och relativt centralt är vi inte bortskämda med i rallyvärlden. Livetidrapportering och rallyradio. Därutöver var de sex specialsträckorna av absolut toppkvalitet. Att som Wäxjö MS gör leverera ett topparrangemang år-efter-år är i allra högsta grad imponerande, säger klassansvarig Roger Fransson.

Tom Thomasson höll för favorittrycket
Med tre segrar i rad för Tom Thomasson kan man misstänka att det börjar växa till sig en del råg i ryggen på värmlänningen som följaktligen höll för favorittrycket och tog hem segern i A-klassen med besked. Jagande Mattias Andersson hade i ärlighetens namn känning på Tom de första tre sträckorna men efter serviceuppehållet drog Tom ifrån och segrade med nästan 25 sekunder. Alexander Axelsson körde in på en tredje plats och gjorde ett bra försök att ta in på Mattias.

Med seger här i Växjö tar Tom verkligen ett grepp om Sommarserien. Egentligen är det för tidigt att börja prata om mästerskapen men vem övriga ska ställa in siktet på börjar visa sig. Mattias Andersson hade oflyt i Flen men den här helgen har gått mer i linje med hans planer. Ännu har han inte inkasserat en seger men min känsla är att det bara är en tidsfråga. Även Alexander Axelsson intar en bra position i Sommarserien och efter dagens tredjeplats hoppas jag att vi får se mer av honom under resten av året.

Liljegren i topp efter rysare i fyra akter
Robin Liljegren och André Nygren bjöd publiken på en uppvisning när de bytte plats om ledningen om vartannat de fyra första sträckorna. Inför femte sträckan hade Robin ett svagt grepp om ledningen om 6,6 sekunder. André tog närkontakt med en sten på sträcka fem, stilade bakvagnen och tappade framförallt bakbromsarna. Därmed var avståndet kraftigt utökat och segern utom räckhåll. I vassen lurade dock Daniel Torph som inte skulle vara sen att profitera på Andrés problem och på sista sträckan knipa andraplatsen.

Återigen har vi en B-förare som totalsnabbast i Sverigeserien även om avståndet till Tom i A var ytterst litet den här gången. Robin visar verkligen att om man ska segra i södra Sverige måste man ta i då de lokala förmågorna verkligen är riktigt snabba. Daniel gjorde en bra tävling och visade på bra instinkter när han tar för sig då chansen ges. Jag vill också tillägga att André verkligen göra en stark insats igen. I Flen gick växellådan och här kör han en del av sträcka fem utan bakbromsar och med utmanande hjulvinklar på sista sträckan. Ändå lyckas han, med ytterst liten marginal, hålla sig kvar på tredjeplats. Bra gjort!

Patrik Fredriksson segrar i Cupklassen
Patrik Fredriksson fick inte riktigt till det i SilverKongen men här i Växjö fungerade allt bättre och han kunde efter en stenhård kamp med tvåan Emil Andersson inkassera sin första seger för säsongen i Sverigeserien. Oklart om Emil och Patrik lät sig inspireras av kampen i B-klassen eller om även de kände att publiken förtjänade en sekundstrid också. Emelie Axelsson kom till Växjö påtagligt stärkt av en seger i Laxå helgen innan och tog med sig en fin glasskulptur med en trea på hem till Värmland.

Cupklassen fortsätter sin vana trogen leverera fina strider de tävlande emellan. I helgen fick vi se Patrik och Emil utkämpa en nära strid med varandra och inledningsvis ville även Ola Wördin vara med i kampen. Istället var han med i kampen om tredjeplatsen där fyra tävlande samlades inom 13 sekunder. Emelie Axelsson gick "segrande" ur den striden om sista pallplatsen men det här sällskapet gör framtida topp tre spekulationer ytterst komplicerade.

Till synes bekväm seger för Nordström
Som lite av ett undantag var det aldrig någon riktig strid i ungdomsklassen. Linus Leander hade förvisso känning på segrande Isac Nordström de första två sträckorna men därefter tog Isac ett ordentlig grepp om ledningen. Närmast jagande var Victor Hansen som tog sig förbi Linus efter sträcka tre där klockan tickade iväg lite väl snabbt för Linus.

Topptrion i ungdomsklassen stämmer väl in med mina förväntningar för Växjö och att Isac skulle stå högst på pallen förvånar inte. Victor tog hem en andraplats efter att något, jag vet faktiskt inte vad, hände för Linus på tredje sträckan. Jag ser verkligen fram emot fler fighter i den här klassen. Sedan tidigare vet vi att det är här talanger i Rallysverige fostras.

Dackefejden kommer helt säkert kommas ihåg som ett av de mest välarrangerade rallyna i årets serier. Sträckor och arrangemang som uppskattats enormt av de tävlande. Klassen tackar Wäxjö MS för en härlig tävlingshelg och längtar redan tillbaka till nästa år. På återseende!

Som sig bör i Sverige- och Sommarserien tar vi nu en paus över sommaren för att ladda batterier och toppa upp bränsletankarna. Kils MK laddar som bäst upp för Rally Killingen den 20:e augusti; tävlande i båda nationella serierna förväntas komma dit. Det ser vi fram emot. Till dess önskar VOC Mekonomen Rally en trevlig sommar.
16-06-21 Anmälningstiden utökas till Bengts Motorservice - Skilling 500 2016
Tävlingsledningen har beslutat att utöka anmälningstiden till söndagen den 26 juni klockan 18. Fram till dess behövs alltså inte erläggas någon efteranmälningsavgift.

Tävlingen ingår både i Sydsvenska Rallycupen samt Smålands och Södras DM och omfattar tre väldigt omväxlande sträckor på sammanlagt 50,1 km på en kompakt elvamila bana. Endast en sträcka har varit med innan medan de andra är nya i alla fall för den nuvarande generationens förare.

Då varje sträcka är 16-17 kilometer lång ställs ekipagen på svåra prov, dels skall materialet hålla och dels skall förare och kartläsare hålla koncentrationen upp.

Varmt välkomna till Skilling 500 2016

16-06-20 Sydsvenska Rallycupens Mästarmöte den 5 augusti
En av nyheterna i årets Sydsvenska Rallycup är det Mästarmöte som körs på Millebygden Raceway fredagen den 5 augusti. Till detta blir ett visst antal förare ur alla prispottslistor inbjudna. Tävlingen körs som en sprint med två kvalificeringsåk där tiderna slås ihop och slutligen en avslutande finalomgång för varje klass med två körningar där bästa tiden räknas.

Inbjudan kommer att gå ut till de främst placerade i varje prispottlista efter Skillingaryd MK:s deltävling Skilling 500 den 2 juli.

Inbjuds gör sex förare från R4 klassen, 25 från R3, fem från R2, 25 från listan för standardklasserna/C-förare R3 och slutligen fem ekipage från Ungdoms-klassen.

Tävlingen kommer att sändas både över Rallyradion men också i rörliga bilder genom SBFplay. Ett utmärkt tillfälle att marknadsföra sig själv och sina sponsorer.

Under våren har Millebygden Raceway förlängts med en slinga och Mästarmötet blir också invigning av denna utökning. Ett tillskott som kommer att göra tävlingen extra spännande och utmanande.

Inbjudan publiceras inom kort på Resultatservice.se

Helt uppdaterade regler, poängberäkningar och prispottslistorna finns publicerade på hemsidan www.ssrc.se samt på Facebook, sök på ssrc.

Varmt välkomna till Sydsvenska Rallycupens Mästarmöte 2016.

16-06-19 SwerockSprinten
Det blev en riktigt blöt rallysprint när Taxinge MK arrangerade Swerocksprinten i lördags, den tredje deltävlingen i årets AutoExperten Rallycup, det var ett ihållande regn över tävlingsområdet långt in på eftermiddagen. Trots detta så kom 85 ekipage till start för att ta sig an den 3,7 km långa och i rallykretsar välkända Aldals sträckan. Man fick tillgodoräkna sig den snabbaste tiden av tre försök och det var inte oväntat Markus Theorin Skillingaryds MK som redan i sitt första åk tog ledningen och avslutade med en ännu snabbare tid i det tredje då regnet i stort sätt hade upphört, den främste utmanaren Michael Holmgren Gnesta MK gjorde vad han kunde i det tredje åket men fick nöja sig med en andraplats 5 sek. efter, detta i klass 4 WD.

Det blev mycket jämnare i klassen A förare 2 WD det skiljde endast 2 sek mellan ettan Jens Branteström Rasbo MK och femman Andreas Broberg Värmdö MK och däremellan hittar vi i tur och ordning, Tommy Högström MK Rimo, Stefan Hanela Eskilstuna MK och Håkan Långkvist Fagersta MK som ledde efter andra omgången men lyckades inte knyta igen säcken i det tredje utan blev fyra, med Andreas Broberg Värmdö MK som femma.

Det blev inte lika jämnt bland B förarna 2 WD där Jonas Bodin Grödinge MK var tvåa inför sista omgången där han tog i det lilla extra som behövdes för att vinna före Thomas Bönnemark SMK Nyköping och trea blev Stefan Hägglöf SMK Gävle.

Det var en som överraskade i C förare 2 WD med sin seger nämligen hemmaekipaget från Taxinge MK Dennis Karlsson men det är kanske inte så konstigt då hans pappa är forne fortåkaren John "Glas Jompa" Karlsson, det blev till slut en segermarginal på 3 sek till tvåan Martin Alarik Örsundsbro MK trean Fritjof Vikström MK Kopparberg fick inte till det i sitt sista försök blev trea endast 1 tiondel från andraplats.

En som dominerat Grp E klassen är Robin Granfors Eskilstuna MK och även denna dag gjorde han en stabil insats, tog hem segern och därmed maximalt med seriepoäng, tvåan Johan Karlsson Katrineholms MK var i sin tur knappa två sek. före Stig König SMK Vingåker.

Att ingen skulle vara snabbare än Elias Lundberg SMK Sala i klassen VOC A- B förare förstod väl alla innan start och han gjorde ingen besviken med att vinna före Marcus Johansson Fredriksbergs MK som fick jämnt göra med Rasmus Persson Eskilstuna MK där den förstnämnde avgjorde med en bättre tid i sista omgången. Andreas Hultström SMK Nyköping fortsätter att rada upp topplaceringar i klassen för C förare VOC nu före Daniel Frisk SMK Sala som först var ute och botaniserade i den Sörmländska terrängen ganska rejält med en tilltygad bil som följd men som sedan skärpte till sig och det gick bättre, Niklas Berglund Eskilstuna MK fick nöja sig med en tredje plats futtiga fyra tiondelar bakom.

Förhandstippade vinnaren Karl- Johan Lövgren Films MK var snabbast i klassen App.K App.J efter två åk men i det tredje tog Martin Berglund Skutskärs MS i lite extra och fick en segermarginal på sju tiondelar, här var Anders Frisk SMK Sala trea.

Ungdomsklassen bestod denna gång av 8 stycken ekipage och det var Pontus Florin Eskilstuna MK som vann ganska överlägset före Martin Broberg Värmdö MK och på tredjeplats Oliver Granfors Eskilstuna MK även denna gång fick dessa starta sist och det av praktiska skäl men eftersom vägen bara blev bättre så var det ingen nackdel på denna tävling men vid rallyn med större startfält och flera sträckor bör man nog tänka till hur man gör med dessa ungdomsåkare, vår rallysports framtida stjärnor och ha dom att starta först.

Hur gick det då för tjejekipagen i tävlingen, det var fem startande och bäst av dessa blev Jessica Larsson Rasbo MK före Susanne Rosèn SMK Vingåker och sedan Linda Sjölin Flens MS dessa tävlar också om poäng i vår speciella tjejcup som summeras vid seriens slut.

Avslutningsvis kan också nämnas att endast ett ekipage tvingades bryta vilket tyder på en välarrangerad tävling trots att regnet strilade ner nästan hela dagen och gjorde vägarna hala och svårkörda för de tävlande.

Nu gör serien ett uppehåll över sommaren men på återseende sedan hälsar ledningen för AutoExperten Rallycup!
16-06-18 Tidemand på topp i Litauen
Värmländske rallyesset Pontus Tidemand lägger som bekant allt krut på VM i år. I helgen tränade han inför kommande tävlingar genom att delta i Rally Zemaitija i Litauen - och slutade överst på prispallen.
- Jag är väldigt, väldigt nöjd med helgen, säger en glad Pontus efter målgång. Vi har fått ut mycket av den i form av perfekt träning inför kommande VM-rally i Polen, där vägarna, precis som här, är extremt snabba och man måste ligga på till max för att ha en chans.

Rally Zemaitija är en tävling som ingår i både det litauiska och lettiska rallymästerskapet och det fanns gott om hårt motstånd i startfältet på omkring 50 ekipage. Med basen i staden Kelme i nordvästra Litauen, avverkades nio specialsträckor på sammanlagt 121,80 kilometer under två dagar i ett något regnigt landskap med våta vägar.

Med siktet inställt på att dra så mycket nytta som möjligt av varje kilometer, var det full fart som gällde för Pontus och hans co-driver Jonas Andersson, som för helgen satt i en likadan SKODA Fabia R5 som de kör i VM, men den här gången lånad av den finske rallystjärnan Toni Gardemeister. Det blev en tuff kamp med den blott 15-årige finske talangen Kalle Rovanperä, men det blev tillslut Pontus som drog det längsta strået och vann med nästan tio sekunder.
- Jag är mäkta imponerad av Kalle, säger Pontus. Att vara så ung och kunna ta ut så mycket ur bilen, det är stort. Vi körde båda för Gardemeisters team och hade bra support därifrån. Riktigt kul att vi kunde ge dem första och andra plats.

Med en strålande generalrepetition i bagaget, blickar Pontus och Jonas nu framåt mot nästa tävling. Om bara två veckor är de tillbaka i VM när Rally Poland står på programmet - en tävling där farten står i centrum.

Resultat Rally Zemaitija
1. P. Tidemand 1:02:31.2
2. K. Rovanperä +9.8
3. V. Žala +1.56.7
4. J. Vorobjovs +2:14.0
5. M. Samsonas +3:32.3
16-06-16 Fjärde deltävlingen i Sydsvenska Rallycupen
Drygt 190 rallyekipage och tusentals åskådare kommer på lördag att vallfärda till Växjö och den anrika rallytävlingen Dackefejden. Genom åren har tävlingen alltid haft någon form av mästerskapsstatus och så även i år när Sydsvenska Rallycupen utgör stommen i tävlingen men Smålands och Södras DM och VOC Mekonomen Rallys Sommarserie och Sverigeserie också ingår.

I R4/4WD utmanas Stoffe Nilsson, Hässleholm främst av Bengt Abrahamsson, Kullings och där klassledaren sammanlagt Ingvar Andersson, Hässleholm får lura i vassen och rikta in sig på att med sin jämnhet fortsätta plocka poäng.

I A-B-förare R3/2WD Elit får väl Mattis Olsson, Gullabo bära favoritskapet men Pierre Fransson, Vimmerby kan hota liksom förstås klassledaren Thomas Grönberg, Oskarshamn och möjligen också Kristoffer Thörjesson som fått upp farten i år.
- Ja vi har fått upp farten ganska bra nu säger Kristoffer. Vi har ett bra samarbete i bilen jag och Micke och bilen funkar bättre än någonsin! Vi hittade lite mer effekt i vinter och setupen på bilen är kanon! Lite finjustering till här och där så ska vi få upp tempot ytterligare! Vi kommer att köra SSRC hela säsongen och tror inte det blir några andra tävlingar vad vi vet än så länge. Jag tycker att seedningsystemet verkar vara en bra grej där det kan hända lite i listorna hela tiden och det kan nog tagga många till att vilja åka lite fortare o klättra i divisionerna avslutar en förväntansfull Kristoffer.

Slutligen stannar vi till lite i den sammanlagda prispottslistan för standardbilar och C-förare R3 2WD. I toppen av listan ligger de två barndomsvännerna Robin Håkansson och Erik Ohlsson Gullabo som med sin Volvo respektive Opel omväxlande tar topplaceringarna i C-förare R1a

Vi hör vad Robin har att säga. -Jadu, vad säger säger man. Självklart jättekul att ligga i toppen vilket helt klart är bättre än vad vi förväntat oss. Målet var att försöka ta sig till finalen men mer och mer kommer tävlingshornen fram så vi får helt enkelt se var det slutar.

Robin körde några tävlingar 2015 i en Golf 1:a men hängde inte med riktigt. Med åtta år på dragstripen i en Opel var valet av ny bil inte så svårt. Han körde första tävlingen med den nybyggda GSI:n i Simrishamn och vann liksom i Silverkongen.
- I Sydrallyt höll inte riktigt alla saker så jag fick fokusera på att komma i mål med brusten topplagring och bara bromsar bak så jag är helt nöjda med en tredje plats. Trots alla år på strippen märkte jag snabbt att svänga på grusväg är roligare även om det inte går lika snabbt.
Roligaste är ändå att fightas med Erik som även han kör sitt första år, avslutar Robin Håkansson

Så följ Robin och de andra på plats i skogen eller med hjälp av Rallyradion och Resultatservice.
16-06-16 Rallyradion snackar upp Dackefejden 2016
På lördag startar den mycket populära rallytävlingen Dackefejden i Växjö, och Rally Live kommer finnas på plats för att sända den omåttligt populära rallyradion från hela tävlingen på SBFplay.se och i appen Rallyradion med start klockan 09.30 på lördag morgon.

I veckans avsnitt av Rally Live Podcast snackar radioparet Sebastian Bourghardt och Per Johansson upp årets upplaga av Dackefejden som körs i Växjö på lördag. Man går igenom förutsättningarna inför tävlingen klass för klass och tippar sina favoriter i tävlingen.

Lyssna gör du via: http://rallylive.se/20-infor-dackefejden/
16-06-16 Klart för Dackefejden, en grundbult i VOC Mekonomen Rallys serier
Rally Dackefejden är en tävling med särställning i VOC Mekonomen Rallys seriesystem. Den har under en rad år varit en grundbult i klassens båda grusrallyserier - SverigeSerien och SommarSerien. Hela 75 VOC Mekono-men Rallybilar till start är en garanti för hårda duster och högklassig rally-underhållning för den vanligtvis månghövdade rallypubliken i Växjösko-garna.

Att VOC Mekonomen Rallys sommarsäsong innehåller ett besök på Dackefejden i Växjö är en mångårig och kär tradition.
- De senast åren har det varit skogarna kring Lessebo som utgjort arenan, men i år är det ett helt annat rally med bas inne i själva Växjö, berättar klassansvarig Roger Fransson. Det här är en av anledningarna till Wäxjö MS har en stabil plats i våra se-rie, trots att det är samma arrangör så är det helt enkelt inte samma rally vi pratar om från år till år.

Blir det Tom Thomasson eller Kim Nilsson i Elit A?
Konkurrensen i VOC Mekonomen Rally högsta elitklass är alltid stentufft. Det är en hel rad förare som kan och vill vinna.
- Kim leder SverigeSerien inför Växjö men saknar fortfarande sin hett eftertraktade seger. Tom hoppade å sin sida på SverigeSerien efter vintersäsongen men har sedan dess hunnit med seger i Kristianstad och senaste också i SommarSerie-deltävlingen i Flen. Jag håller nog trots allt Tom som lite favorit i den fejden, men det kommer att bli stenhårt.

Men de båda är långt ifrån ensamma.
- Vinnaren i vinterserien, Niklas "Nibbe" Nilsson, har ännu inte fått till det riktigt i år på grusunderlag. Han är jättesugen. Men en som jag tror är ännu mer sugen på re-vansch efter avåkningen senast i Flen är snabba Mattias Andersson. Passar vägka-raktären honom så kan det mycket väl vara han som lyfter den största pokalen på lördag afton.

André Nygren eller Robin Liljegren i Elit B?
Om vi som ovan beskriver VOC Mekonomen Rallys högsta elitklass som stentuff konkurrens så blir det tom svårt att hitta ett passande superlativ för Elit B där konkurrensen om möjligt är ännu värre.
- Även om detta i det närmaste är omöjligt att tippa så vågar jag mig ändå på att ut-nämna klassledaren André Nygren och söderåkaren Robin Liljegren som huvudaspi-ranter till klassegern. Robin vann i Kristianstad och jag tror att en revanschsugen André trots allt får råda som hårfin favorit till slutseger.

Tro inte att att dessa båda heller får vara ensamma herrar på täppan.
- Daniel Thorph vet hur det känns att vinna, den känslan vill han ha igen. Och vad tänker till exempel Oscar Larsson hitta på, kanske är det dags för honom till helgen?

Favoritseger av Emil Andersson i cupklassen?
Cupklassen i VOC Mekonomen Rally är svenskt rallys riktiga plantskola, 2016 är definitivt inget undantag från detta.
- I cupklassen tror jag det blir favoritseger av klassledaren Emil Andersson. Jag tror också att det blir det blir de två andra namnen som för närvarande befinner sig på pallplats totalt i SverigeSerien som jagar närmast, Ola Wördin och Patrik Fredriks-son. Men ett varningstecken för Emelie Axelsson, hon vann i Laxå förra helgen och skulle gärna ta en seger till.

Isac eller Linus är segertipset bland juniorerna?
Att påstå att VOC Mekonomen Rally och helt fantastiska rallyjuniorer är som två sidor av samma mynt det är definitivt ingen överdrift.
- Hos juniorerna har Isac Nordström varit namnet för året. Linus Leander skuggar och leder faktiskt i dagsläget SverigeSerien men detta på en start mer än Isac. En av dom två är jag övertygad kommer att vinna även i Växjö.

Välkomna till till ett riktigt fint rally. På lördag klockan 10.00 går starten.
16-06-16 Inför Swerocksprinten
När Taxinge MK bjuder in till rallysprint på lördag Swerocksprinten så är det årets tredje deltävling i AutoExperten Rallycup. För första gången så är det ett nytt upplägg på en tävling i denna cup och serie, nämligen att den 3,7 km långa sträckan skall köras tre gånger och efter det så är det snabbaste tiden som avgör placeringen.

Det är cirka 90 talet anmälda och det finns namnkunniga deltagare i samtliga klasser, i klassen 4 WD har vi numera Sörmlandsboende Markus Theorin Skillingaryds MK ( när ska han gå över till Taxinge MK?)och som har klarat bytet från 2 till fyrhjulsdrift på ett utmärkt sätt och övertygat på SM nivå. Där har vi som förste utmanare rutinerade Michael Holmgren Gnesta MK. Det är många snabba förare i klassen A 2 WD bland annat Magnus Johansson Östgöta BSF, Stefan Hanela Eskilstuna MK, Jens Branteström Rasbo MK och Håkan Långkvist Fagersta MK som alltid brukar trivas på vägarna runt Nykvarn, det kommer med största sannolikhet bli en spännande kamp i denna klass.

Flitigt tävlande Thomas Bönnemark SMK Nyköping får räknas som favorit till segern i klassen B förare 2 WD men Oscar Vöks MK Kopparberg och Christer Uddberg Gnesta MK är fortåkare vilket de visat på tidigare tävlingar. Efter två deltävlingar i AutoExperten Rallycup ligger Ola Wredh Örsundsbro MK trea i klassen C förare 2 WD och har nu möjligheten att bättra på den placeringen men även Fritjof Vikström MK Kopparberg är en snabb förare och vill säkert förbättra sin totala placering.

Det är bara att gratulera publiken att dom får se just nu Sveriges snabbaste Voc förare i action nämligen Elias Lundberg SMK Sala, han tävlar i VOC/ Grp N A - B förare, de andra får göra upp om resterande placeringar, Robert Olsson SMK Sala har en bra chans i sin Suzuki men Anders Vänn Borlänge MK kan kanske hänga med på den krokiga sträckan. Det skiljer endast en poäng mellan ettan Andreas Hultström SMK Nyköping och Daniel Frisk SMK Sala så här har vi också en spännande kamp att se fram emot även Niklas Berglund Eskilstuna MK vill nog vara med i toppen av VOC C förare. Grp E har hittills dominerats av Robin Granfors Eskilstuna MK men kommer att jagas av Johan Karlsson Katrineholms MK och Stephen Undin Haninge MK.

App. K, App. J för de historiska bilarna där har vi namn som Karl- Johan Lövgren Films MK, Anders Frisk SMK Sala och Martin Lindberg Skutskärs MS för att nämna några av de tretton anmälda. Det är två stycken i Ungdomsklassen som brukar vara lite snabbare än de andra nämligen Oliver Granfors Eskilstuna MK och David Dannevall Värmdö MK men Pontus Florin Eskilstuna MK är också en snabb herre. Sen är det, som jag tycker mycket glädjande med hela fem stycken Tjejekipage anmälda i olika klasser men de har också en egen Tjejcup att samla seriepoäng till.

Jessica Larsson Rasbo MK, Linda Sjölin Flens MS, Isa Kolmbäck Taxinge MK, Susanne Rosèn SMK Vingåker och Josefin Björling Katrineholms MK är de fem.

Som ni ser så är det både bredd och topp med i denna tävling och det har vi som motto i 7 klubbars att alla ska kunna vara med och ha kul när man tävlar och nu ser vi fram mot en spännande tävling, det kommer garanterat vara mycket publik utefter den nästan fyra kilometer långa specialsträckan som Taxinge MK bjuder er på så var ute i god tid och tänk på säkerheten så vi får en olycksfri tävling.
Första start är kl: 11.00 från Taxinge Bygdegård där också serviceplatsen är och försäljning av diverse förtäring och rallyprogrammet förstås.

Välkomna hälsar tävlingsledningen!
16-06-16 Underhållande föråkare
Lars Stugemo är en av KAK Midnattssolsrallys föråkare i år och han är inte bara underhållande att se på i rallyskogen, han kommer även att svara för lördagskvällens underhållning med sitt band HEO reaturing Dregen.
– Rally och musik kräver lika mycket passion, säger Stugemo.

I årets Midnattssolsrally är Lars Stugemo lite av en allt-i-allo. Han ingår i organisationen och kommer att vara en föråkarna tillsammans med sin kartläsare Kalle Lexe.
– Midnattssolsrallyt är Sveriges mest legendariska rally, och på många sätt vaggan till de stora svenska rallyframgångarna. Det gör det till en stor ära att få vara föråkare.

Det är första gången som Lars Stugemo, som kör för KAK, deltar i rallyt och han fick mersmak efter att ha besökt förra årets tävling.
– Så många duktiga förare och så många fantastiska bilar. Midnattssolsrallyt har en skön stämning och alla deltar med stor passion. Det är också en stark gemenskap mellan alla som är med.

Stämningen och gemenskapen gör de flesta rallyn till en folkfest och i år tar Midnattssolsrallyt det hela ett steg längre genom att ha ett festtält med underhållning i anslutning till depåområdet i Vimmerby.
Tältet är ett samarbete mellan Kalles Lek & Lattjo, KAK Midnattssolsrallyt och Svensk Tryck Gjutning (STG), och kommer att ha 500 sittplatser.

Flera band kommer att svara för underhållningen och först ut är det lokala bandet Lifvens. Övriga kvällar uppträder Girls with Impact, trubaduren Per Backstad, Svenne Rubins. Som avslutning kommer HEO (HiQ Experience Orchestra) Featuring Dregen. Dregen kommer även att agera som DJ under kvällen.
– Då har jag dragit av mig föraroverallen och dragit på mig gitarren, säger Lars Stugemo som tillsammans med HEO bland annat kommer att bjuda på klassiska covers fulla av energi.

Steget mellan rally och musik är inte så stort som man kan tro.
– Inte alls. Både i rally och i en musikgrupp är man ett team där varje medlem är lika viktig. Och både när man spelar ihop och när man kör rally går man in i sin egen värld, ger allt och tänker inte på något annat – det är samma sorts passion.


Eller gå in på vår hemsida: www.midnattssolsrallyt.com
16-06-08 Reviderad tidsplan nya GrH
Rallyutskottet har beslutat revidera tidsplanen för nya GrH.

Detta pga. att RU/arbetsgruppen inte har hunnit ta fram ett bra/innehåll till förslag ännu och att vi anser det ohållbart att SGA och tävlande skall hålla på med möten den här årstiden.

Nedanstående datum är det som gäller:
Remissutskick 1, till SGA 1 augusti 2016, då skall SGA ordna förarmöten och ta in synpunkter.
Remissvar senast 1 oktober 2016
Remissutskick 2, till SGA 1 januari 2017, då skall SGA ordna förarmöten och ta in synpunkter.
Remissvar senast 1 mars 2017
Till styrelsen 1 april 2017
Igångsättningstillstånd kan utfärdas 1 juli 2017
Bilar kan börja att tävla 1 januari 2018
http://www.sbf.se/Nyheter/Officiellt/RevideradtidsplannyaGrH/

16-06-08 Vi ønsker oss flere deltagere - Larviksprinten öppet för våra svenska och danska rallyvänner!
NMK Larvik arrangerar ett sprinrally på asflat lördagen den 25 juni 2016. Det körs fem fartetapper fördelat på
Det kjøres fem fartsetapper fordelt på to ulike, gjennomgående SS’er som går på utfordrende skogsveier.
Løpets lengde er totalt ca 135 km hvor av ca 34,11 km er SS.
Kompakt gjennomføring med innsjekk, teknisk og gjennomkjøring for noter på løpsdagen.

Hjemmeside løp: http://www.sprintrally.no/larvik16
Tilleggsregler: http://media.sprintrally.no/2016_Larviksprinten_Tilleggsregler.pdf

Ordinær påmelding må være arrangøren i hende senest 18. juni.
Startavgift kr 2000.- inkl gjennomkjøring.
Etteranmeldingsfristen går ut fredag 24. juni. Kl 2000.

PS! Løpet er åpent også for våre svenske og danske rallyvenner!

Påmelding via: http://www.sprintrally.no/pamelding_uno/21
Liste over påmeldte: http://www.sprintrally.no/paameldte2/21


16-06-07 1300 Rallycup. Juniorerna tog tag i taktpinnen!
Den fjärde deltävlingen i 1300 rallycup avgjordes den gångna helgen i Värmlandsskogarna. Karlstad RC arrangerade Rally Biltema i ett härligt sommarväder på hårda, snabba och rättvisa vägar. Det blev en av de mest spännande deltävlingarna hittills i årets 1300 rallycup och underhållningen kom ett antal juniorer att stå för under dagen.

SS1 var en ca 1 km kort sträcka inne på motorklubbens folkracebana. Snabbast där var Katrineholm MK:s Thobias Wahlström med Magnus Johansson i högerstolen tätt följd av Patrik Adolfsson Säffle MC den erfarne SM juniorföraren som nu gjorde sitt första framträdande i cupen tillsammans med sin codriver David Arhusiander. Tredje tid på sträckan till nästa junior Marcus Morén Kolsva MS och notläsare Robin Hallman sekunden efter Adolfsson.

Efter en kort service så letade sig rallyt nu ut på de" riktiga" skogsvägarna. Två förare delade den snabbaste tiden på SS2. Cupledaren Jan-Erik Eriksson Ludvika MS med ständiga följeslagaren Magnus Nilsson bredvid sig och Marcus Morén var på tiondelen lika. Därefter följde junioren Robin Norling SMK Nyköping tillsammans med Andreas Hultström som håller reda på noter och tidkort, endast slagna med 0,5 sekunder.

På SS3 slog Patrik Adolfsson till med för honom dagens första sträckseger 3,4 sekunder före Norling som i sin tur var 2,4 sekunder före Morén.

Dagens längsta sträcka SS4 som var 13 km lång, fick en ny sträckvinnare. Det var Robin Norling som med sin orange färgade MK1:a var sekunden före Eriksson och dryga 3 sekunder före Morén. Efter fyra körda sträckor så visade det sig att tre juniorer toppade tävlingen! Norling i ledningen 0,5 sekunder före Adolfsson och 5,1 före Morén. Precis utanför pallen hittar vi bästa senior Jan-Erik Eriksson 6,9 efter Norling.

Nu skulle rallyt avgöras på de två sista sträckorna och sekundfighterna fortsatte. Eriksson vinner SS5 0,7 sekunder före ytterligare en uppstickande junior, Simon Pettersson Skepptuna MK med Millan Kilman som sekreterare. Paret verkar ha blivit varma i kläderna efter sitt bilbyte i våras då de gick ifrån en Mk1:a till en MK2:a. Norling trea 2 sekunder bakom Pettersson. I totalen så klättrar nu Eriksson förbi Morén upp till en tredje plats.

På den sista sträckan för dagen så står unge Adolfsson upp och kör, han slår cupledaren Eriksson med nästan 6 sekunder mellan de båda klämmer sig Norling in. Norling gör sitt livs race och slutar två totalt efter en imponerande körning, otroligt bra! Patrik Adolfsson kommer in i cupen och visar att han blir svårslagen framöver. Tack vare sin fina tid på SS6 så vinner han totalt den här gången, bara att lyfta på hatten för Säffle föraren. Eriksson slutar trea en bra prestation med tanke på att "Jane" satt i en för dagen lånad bil.
Unge Pontus Florin Eskilstuna MK tillsammans med sin far Björn Andersson, kämpar på med sin Suzuki MK1 i ungdomsklassen där han möter killar med betydligt motorstarkare bilar. Pontus slutar på en fin bronsplats.
För 1300 cupens totala 2:a 3:a och 4:a, Joakim Rydin, Christian Granfors och Ola Strömberg slutade dagen i moll då alla tre tvingades att bryta med tekniska bekymmer.

Sammanfattningsvis så måste vi hylla alla juniorer lite extra i denna tävling. Återväxten är verkligen god i 1300 rallycup. På de 6 första platserna i resultatlistan så hittar vi inte mindre än fyra stycken juniorer! Det är härligt att se och höra alla dessa snabba och positiva juniorer ute i rallyskogen.

1300 Rallycup "mycket rally för pengarna" bara växer och växer!

Resultat deltävling 4 Totaltid:
1 Patrik Adolfsson Säffle MC 29.47,6 (1:a junior)
2 Robin Norling SMK Nyköping 29.51.4 (2:a junior)
3 Jan-Erik Eriksson Ludvika MS 29.57,8
4 Marcus Morén Kolsva MS 30.06,4 (3:a junior)
5 Thobias Wahlström Katrineholms MK 30.11,1
6 Simon Pettersson Skepptuna MK 30.18,4 (4:a junior)
7 Joakim Hiljeström Kullings MS 30.36,8
8 Mattias Lagström Fagersta MK 30.39,8(5:a junior)
9 Andreas Abrahamsson Katrineholms MK 31.03,0
10 Kenneth Ricardsen Kolsva MS 31.06,8
11 Magnus Westman Skepptuna MK 31.25,6
12 Vesa Kujanpää Södertälje KRC 31.59,3
13 Anton Samuelsson Katrineholms MK 32.07,8
14 Juha Liimatainen SMK Trollhättan 32.09,8
15 Krister Morén Kolsva MS 32.33,8
16-06-06 Jacob Jansson snabbaste R2 vattenpumpen tvingade honom att bryta på sista sträckan
I helgen var Jacob Jansson i Karlstad och körde årets kanske största rallytävling, Rally Biltema.
- "Vi hade som målsättning att vara snabbaste R2 och försöka utmana dom kraftfullare Grupp H bilarna. Vi började bra och höll topp 10 tider i en riktigt tuff klass med 48 startande. Vi var under hela dagen även den snabbaste R2 bilen. Men tyvärr så var det roliga över på sista sträckan då något hände och multiremmen hoppade av vattenpumpen och motorn gick varm och har tagit skada" säger Jacob Jansson.
16-06-04 Sebastian och Jonas i Buster Motorsport team höll sitt löfte
ebastian Johansson och Jonas Magnér höll sitt löfte och avslutar Rally Biltema på en tredje plats. De hade en avvaktande start och senare in i rallyt tog farten vid. Inför avslutande sträckan låg duon på andra plats, men tappade för mycket tid på Niklas Hägg som avslutar på en andra plats. Vinnare i årets Rally Biltema blev Johan Rudengren.

Nästa tävling blir SM-sprinten i Norrköping och då är de tillbaka i sin Ford R2 igen.
16-06-04 Sebastian Johansson och Jonas Magnér gör inhopp i 4WD i Rally Biltema
Buster Motorsport team med Sebastian Johansson och Jonas Magnér kommer till start i helgens Rally Biltema som körs i Karlstad lördagen den 4:e Juni. Med ett 250-tal anmälda ekipage ger sig duon in i en Mitsubishi Evo VII.

Med sin Ford Fiesta R2 på service var det inte ett svårt val att anmäla sig i 4WD klassen. Förra året körde de Marknadsnatta i Evon och de fick bra tider under sista hälften av rallyt och avslutade med att vara totalsnabbast.
- "Vi tar rallyt som en ren träning, men det ska ju laddas även när man tränar", säger Sebastian.

Duon satsar på en topp tre placering.
16-06-02 Rally Biltema - rekordstart för Svenska RallyCupen!
Svenska RallyCupen går in på sitt 5:e år och stärker sitt grepp som Sveriges största rallycup, ett koncept som lockar tävlande, publik och arrangörer med sin enkelhet. Säsongspremiär i Karlstad med Rally Biltema - det handlar om 5,5 mil special som ska köras fördelat på sju sträckor och totalt kommer rekordartade 250 ekipage till start! Sträckorna bjuder de tävlande och publik på rally när det är som bäst - snabba "finlandsvägar" i både skog och öppen terräng - lägg där till gamla VM vägar från 80-talet!

30 bilar ses bland de fyrhjulsdrivna, inleder klassen gör fjolårsmästaren Roland Eliasson och jagas av Anders Lundin och den i Brittiska Mästerskapet tävlande Robert Blomberg. Strax bakom startar också fortåkare som Bengt Abrahamsson, Björn Adolfsson och Johan Rudengren.

Störst för helgen är Trimmat 2wd - med över 100 bilar över de tre klasserna. Här blandas bakhjulsdrift och framhjulsdrift, nationella och Internationella bilar, A-förarklassen med 50 bilar bjuder på Daniel Damberg som startar först efter en stark comeback 2015 siktar han och teamet nu vidare. Fredrik Eriksson, Robert Andersson, Johan Carlsson samt SM åkarna Mattias Ledin och Emil Karlsson är namn publik ska spana efter.
40-talet b-förare där Pontus Jakobsson, Joacim Wigertson, Anton Eriksson och Rasmus Linddahl tillhör klassen - en rad namn som tillhör toppen. C-förarklassen inleder med Emil Huss, Richard Börjeson - två BMW åkare i skogen.

Ett 30-tal bilar ut i Appendix K, Tom Axelsson rattar en klassisk Audi Quattro och snabbe Värmlänningen Arne Rådström kör 240, Claes Molin ses i Porsche 911 och vinnaren från Midnattssolsrallyt, Arne Bäckström kör Ford Escort MK2.

Klasserna för de Otrimmade Volvobilarna ansluter med 50-talet, Kullingsåkarna Pontus Jardstedt och Jan Wigertson inleder klassen - snabba värmlänningar i Tom Thomasson, Henry Nyberg och Daniel Torph. Med är också vårens succéman i klassen, Elias Lundberg. De 20-talet i c-klassen väntas bli en tuff värmländsk duell.

Tiotalet för grupp E med namn för klassen som Kenneth Kristiansen, Johan Pettersson, Linus Isaksson, Viktor Sjöberg och Johan Brorson.

Sist ut, cupens klass 12 med samma antal bilar - det handlar om Ungdomarna med övningslapp på bakluckan. Isac Nordström, Adrian Ring och Freddi Jacobsson är bara några av de snabba ynglingarna.

Tävlingen bevakas också via Radion - rallyradio sänds via SBFplay under tävlingsdagen med kända rallypersonligheter vid mikrofonerna!
16-06-02 Niklas Hägg lovar att gå för seger i Rally Biltema | Rallyradion snackar upp Rally Biltema
Rallyradions Sebastian Bourghardt och Sofie Lundmark snackar upp Rally Biltema som körs på lördag. Tillsammans går man igenom förutsättningarna inför premiären av Svenska Rallycupen 2016.

De pratar även med Patrik Adolfsson som gör premiär i 1300 RallyCup och siktar på topp 5. Niklas Hägg berättar även att han har lovat att försöka vinna tävlingen i sin Skoda Fabia S2000.

https://soundcloud.com/rallyradion/19-infor-rally-biltema

16-06-02 Slottssprinten Rally-RM 16 juli 2016
Nu vill Katrineholms Motorklubb gärna flagga för nästa tävling i Rally-RM, som är Slottssprinten vid Ericsbergs Slott den 16 juli 2016. Som vanligt på härliga spännande sörmländska grusvägar av toppklass. 41 km SS bjuder vi på över 5 sträckor detta år. Möjlighet till fri annmälan och besiktning på fredagkvällen.

Som tidigare år finns möjligheten att bo inom slottsområdet där det både finns rum och möjlighet att ställa upp husvagn/husbil.

Och givetvis - Det blir "After Rally" i Slottsparken på lördagkvällen, med helgrillat vildsvin mm, underhållning/intervjuer av

"Rallyradiogänget" innan kvällens musik drar igång till sena natta. Liveresultat, rallyradio och prisutdelning på Slottstrappan är med i konceptet: "Slottssprinten - mer än bara Rally"
16-05-31 Jacob Jansson redo för Rally Biltema
I helgen är det dags för tävling igen och Rally Biltema i Karlstad står på schemat för Jacob Jansson och co-driver Stefan Gustavsson. Tävlingen ingår i den populära Svenska RallyCupen och totalt kommer 253 bilar till start.

I vår klass, A2wd är det 48 ekipage anmälda, tävlingens största klass. Det blir en tuff uppgift att hänga med toppförarna i värre bilar men vi får se vad vi kan klara av. Vi kommer vara sugna på revansch efter missödet i South Swedish Rally.

Första bil startar från Kalvholmens motorbana klockan 10.00 och vi har startnummer 55. Tävlingen går att följa med live tider och rallyradio via internet.

Kolla in www.jacobjansson.com
16-05-31 1300 Rallycup fortsätter att växa!
Lördag den 4:e juni bjuder Karlstad MC in till Rally Biltema. Ett rally på härliga värmlandsvägar som ska avgöras på 7 SS med en sammanlagd längd av ca 60 km.

1300 Rallycupen växer så det knakar. Till deltävling nr 4 är det hela 25 st 1300 bilar anmälda, rekord igen alltså. Nya och gamla talanger har upptäckt den roliga 1300 cupen med en sammanhållning utöver det vanliga.

Till Karlstadtävlingen hittar vi två nya namn i anmälningslistan. Anders Nystedt, Vallentuna MK och Patrik Adolfsson, Säffle MC. Jo det stämmer det är supersnabbe Patrik som vi sett sladda runt i SM sammanhang i en välljudande BMW. - Tanken var att när jag skulle börja med rally så skulle det bli en "sukka" men då skulle grannen sälja sin VOC så min karriär startade med den bilen säger Patrik och fortsätter - Nu har jag varit i Eskilstuna och köpt Daniel "Fräsen" Erikssons Suzuki MK2 och planen är nu att jag vill åka så mycket rally som möjligt för en billig peng som man kan göra i den här cupen, avslutar en tävlingssugen Patrik och han har verkligen kapacitet att blanda sig i toppstriden direkt. Anders Nystedt har åkt Suzuki tidigare och har fått ett återfall vi får se om rattrosten försvinner i Karlstad.

Under uppehållet sedan förra deltävlingen i Nybro så har två av cupdeltagarna luftat sina bilar i SM deltävlingen South Swedish Rally. Det var 1300 cupledaren Jan-Erik Eriksson och femteplacerade Joakim Hiljeström som ville mäta sig med SM eliten. Jan-Erik startade i ett ursinnigt tempo och matchade sina tider med de betydligt motorstarkare konkurrenterna i klassen otrimmat 2WD (R2). Jan-Erik hade häng på bronsplatsen när oturen var framme på SS6. I en V1 sväng hoppade bilen ur spår och ekipaget hamnade i en stenmur. Ingen högfartsavåkningen alltså men tyvärr blev skadorna på bilen omfattande. Joakim fullföljde tävlingen och slutade 5:a i klassen.

Kommer Jan-Erik att hinna få ordning på sin bil nu till Karlstad? Svaret är tyvärr nej. Men i 1300 rallycup familjen hjälps man åt även om man är konkurrenter. Joakim Hiljeström har haft vänligheten att låna ut en av sina bilar så cupledaren kan tävla på lördag!
- Jag gick "all in" med mina pengar som jag hade till South Sweden så det är ebb i kassan nu säger Jan-Erik därför är jag oerhört tacksam att den här möjligheten har dykt upp för mig.
Tar du det lugnt nu i den lånade bilen? - Nej du det kommer att bli full attack från början, det går inte att köra avvaktande och försiktigt, då blir det bara en bil till hemma hos mig med bulor på avrundar Jan-Erik.

Till Karlstad är Marcus Morén från Kolsva MS i sin MK 1:a tillbaks. Marcus är junior men kommer säkert att ha med toppstriden att göra liksom även cupens totaltvåa Joakim Rydin MK Ramunder, Rydin gör sällan eller aldrig en dålig tävling. Cupgeneralen själv, Ola Strömberg som fick bryta senast kommer efter en smekmånad med sin numera äkta hälft Brittmarie fulladdad på alla sätt så där får ungtupparna se upp.

I juniorklassen är det riktigt tajt. Ovannämnda Morén kommer säkert att få känna sig jagad av Robin Norling SMK Nyköping som under året gjort stora framsteg och därför också helt välförtjänt toppar juniorklassen så här långt. Ett varningens finger också för bröderna Kujanpää, Södertälje KRC och Simon Pettersson, Skepptuna MK som just nu ligger tvåa i klassen.

Övrigt kan noteras att Magnus Westman, Skepptuna MK nyligen gjort häpnadsväckande bra resultat i några sprintar återstå att se om Magnus kan förvalta den farten ute i skogen. Cupens enda kvinnliga chaufför, Linda Persson från MK Ratten gör grusdebut för i år och den snabbe ungdomsföraren Pontus Florin, Eskilstuna MK i sin gula MK1:a finns som vanligt med på startlinjen.

Spännande och tuffa sekundfighter att se framemot nu på lördag!
16-05-30 Västra Bilsportförbundets FM i Rally drog igång i lördags
Årets första deltävling i VBF Förbundsmästerskap i Rally avgjordes den 28 maj i Jubileumsrundan, arrangerad av Forshaga MC.
7 sträckor som 81 förare från Västra Bilsportförbundet tog sig an med varierande resultat. Som vanligt är det 5 olika bilklasser som tävlar om prispotten och som vanligt var det Bilklass 2 (2WD) och Bilklass 3 (VOC Mekonomen Rally och Gr F) som samlade flest deltagare.

Nästa deltävling är Rally Edane som arrangeras av MK Team Westom den 9 juli.
» Resultat Förbundsmästerskap i Rally efter deltävling 1 pdf

16-05-28 Tidemand tvåa i tuffa förhållanden i Tjeckien
ör andra helgen i rad fick Pontus Tidemand kliva upp på pallen när han slutade tvåa i Rallye Ceský Krumlov. Den här gången handlade det dock inte om VM, utan om ett rally i det tjeckiska mästerskapet, en tävling som Pontus främst körde för asfaltträningens skull. Och träning fick han - i extrema förhållanden.

Med full satsning på WRC 2-klassen i VM, är förberedelse och träning bland de viktigaste faktorerna för att lyckas och i helgen gästade SKODA-föraren Pontus Tidemand för andra gången det tjeckiska mästerskapet för att ladda upp med värdefulla kilometer på asfalt.

Ovädret som parkerat över Tjeckien lagom till tävlingens start gjorde att utmaningen blev större än väntat med skyfall, hagel och dimma om vartannat. Leran som drogs upp på vägarna gjorde dem väldigt hala och deltagarna fick hålla tungan rätt i mun för att inte få ett för tidigt slut på helgen. Trots det gjorde Pontus och kartläsaren Jonas Andersson en snabb öppning på fredagen och intog andraplatsen bakom teamkompisen Jan Kopecký, som leder mästerskapet i hemlandet. Dagens sista sträckor kördes i mörker, något som även utan spöregn är en prövning.

På lördagen fortsatte ruskvädret, om än i minskad styrka, och en sträcka som skulle köras två gånger, tvingades strykas av säkerhetsskäl. Pontus höll tempot uppe, lyckades sätta den snabbaste tiden på tre av sträckorna i tillägg till sin sträckvinst från fredagen och kunde ro hem andraplatsen.
- Det här var nog det svåraste rallyt jag kört på asfalt. Den här typen av asfalt blir så hal att det känns som att köra på is och de hinner inte torka upp mellan störtskurarna. På vissa sträckor låg också dimman så tät att det var som att köra in i en vägg, berättar Pontus.

I Tjeckien har man även fler valmöjligheter när det kommer till däck och kan till exempel välja att skära i dem för att anpassa sig till de rådande förhållandena. Fler alternativ gör valet svårare, men med resten av säsongen i fokus, valde Pontus och Jonas att hålla sig till däck så nära vad som är tillåtet i VM som möjligt.
- Vi har verkligen fått bra träning i väldigt svåra förhållanden som jag hoppas kommer att gynna oss i VM, säger Pontus. Det var vår första gång i det här rallyt och vi vet att vi självklart inte kan mäta oss med Kopecký som har stor erfarenhet härifrån. Men det känns bra att veta att vi ändå kan matcha honom och dessutom slog honom på några av sträckorna.

Pontus slutade alltså på en andraplats i Rallye Ceský Krumlov med sin SKODA Fabia R5, 39 sekunder bakom Kopecky och med betydligt större tidsdifferens till de övriga deltagarna.

Resultat Rallye Ceský Krumlov
1. Jan Kopecký 1:13:55.4
2. Pontus Tidemand +39.8
3. Jan Dohnal +2:26.0
4. Miroslav Jakes +2:51.9
5. Romas Odlozilik +3:25.9
16-05-27 Vindlande vägar i Violenrallyt för VOC Mekonomen Rallys SommarSerie
När den planerade andra deltävlingen i VOC Mekonomen Rallys SommarSerie ställdes in tog det inte lång tid innan klassledning och Flens MS var överens om Violenrallyt som det perfekta alternativet. Med klassiskt svängande sörmländska byvägar över fem sträckor ställdes klassens grusspecialister inför stora utmaningar. En tävling som skulle orsaka stort manfall men där VOC Mekonomen Rallys förare visade prov på körskicklighet med relativt få brutna ekipage trots ett fantastiskt tempo. Resultaten blev en femetta för de som satsat sin ära på de tyngsta favoriterna som vinnare. Thomasson, Lundberg, Andersson och Nordström stavas segrarna i respektive klass.

Violenrallyt gick av stapeln i Sörmland på, för landskapet, klassisk vägkaraktär. Ska vi kalla det Småland light? Flens MS bjöd upp till 2,8 mil specialsträckor som för ovanlighetens skull kördes helt utan service trots att antal SS var fem till antalet. Med relativt korta sträckor var arenan skapad för ett hejdundrande ladd från start till mål rakt igenom tävlingen. Ett ladd som för övrigt syntes i resultatlistan med 44 brutna ekipage av 191 startande.
- Det är alltid roligt att tävla i Sörmland och jag måste säga att klassens förare visar en fantastisk talang. Inte nog med att de håller ett otroligt tempo, de visar också att de klarar att få bilen att hålla ända in i mål och inte minst att hålla sig på vägen i hög omfattning relativt andra klasser. I ett startfält där klassen utgör närmare 40% av de startande så stod klassens tävlande faktiskt bara för tre avåkningar, och detta tävlandes i en nationell serie med maximal konkurrens är inte illa för en instegsklass i rally, säger klassansvarig Roger Fransson.

Violenrallyt var en värdig ersättare
- Jag vill också poängtera att Flens MS verkligen visade sig vara en värdig ersättare av den ursprungligt planerade tävlingen Götenerundan. Jag tog själv med mig min gamla 240 för att köra här och det ångrar jag inte. Länge sedan jag hade så roligt i en rallybil. Tack Flens MS för en utmärkt premiärinsats som seriearrangör!

Jämn strid i Elit A med favorit till segrare
Tom Thomasson skulle visa att segern i SilverKongen inte var en tillfällighet. Tätt följd av Frederik Eckhardt och Kim Nilsson var det Tom som segrade före Frederik som i det närmaste på hemmavägar körde hem en andraplats följd av Kim. Med två segrar i rad börjar Tom ta ett litet kommando i serien men än återstår många tävlingar.
- Dessa tre herrar är ingen överraskning att se på pallen. De är alla mycket snabba och med tidsskillnader om någon sekund per sträcka är det inga överlägsna resultat men de uppvisar alla en stabilitet i sin körning. Jag är övertygad om att vi kommer se alla tre framöver i nära strider, självklart i sällskap av Mattias Andersson som i helgen tyvärr inte kom hela vägen till målet.

Elias till Elit B med seger även här.
Frukta månde förarna i Elit B som nu fått sällskap av klassens komet Elias Lundberg. Med uppgång till B-klassen tar han sig an klassens andra extra heta namn, André Nygren. André har mer än en gång visat att om man vill totalvinna i VOC Mekonomen Rallys nationella serier så är det honom man ska övertrumfa. Elias tog sig an utmaningen och mötte de nu högt uppställda förväntningarna. Andreas Persson tog sig in på en fin andraplats före André som fick försöka ta sig fram snabbast möjligt utan en tredje växel under större delen av tävlingen.
- Jag hade Elias som favorit för den här helgen och jag är inte alls förvånad att få rätt. Detta 18-åriga underbarn visar på ett imponerande tempo men jag är också glad att se att André bjöd upp till en ordentlig fight. En närmre titt på sträcktider visar att André sätter stor press på Elias de första två sträckorna. Tyvärr tappar André treans växel redan på andra sträckan på samma mycket smala och guppiga vägparti där Elias samtidigt blir hindrad av en bruten bil som står mitt i vägen. Jag ser verkligen fram emot ytterligare fighter dessa två emellan. Snabbe Andreas Persson kliver upp på en andraplats och visar att han också vill vara med i B-klassens getingbo.

En otrolig tid av Elias Lundberg på dagens sista sträcka är kanske trots allt dagens prestation.
- När Elias fått finjustera timingen i notläsningen med Pelle Willén, svenska juniormästaren i rally som för dagen tjänstgjorde som CoDriver åt Elias, så sätter duon en smått otrolig tid på dagens sista sträcka. Tionde tid bland alla de 145 bilar som fullföljde sista sträckan. Med mängder av trimmade och fyrhjulsdrivna bilar bakom sig. Vad ska det bli av denna otroliga talang? Men en annan bragd vi inte heller kan förbigå är André Nygrens tider på SS tre till fem, dessa tider är alltså satta utan treans växel. Vilka otroliga bilförare!

Emil Andersson fortsätter imponera i Cupklassen.
Lite i skymundan av klasskometer och snabba A-förare kämpar klassens Cup-förare och i synnerhet en av dem gör det fantastiskt väl. Emil Andersson var riktigt snabb i SilverKongen och visar nu att när körhumöret är det rätta så är en 240 med B23-motor ett verktyg för topptider i klassens snabbaste sällskap, åtminstone i händerna på unge herr Andersson. Vad sägs t.ex. om en tredje tid totalt i klassen? Bakom Emil utkämpar Lukas Kindgren och Ola Wördin en tuff strid där Ola tar kommandot de första tre sträckorna. De sista två skulle dock Lukas ta sig om och ta hem andraplatsen två sekunder före Ola.

- Jag är mäkta imponerad av Emil och hans utveckling. Han visar på en fantastisk utvecklingskurva som jag verkligen hoppas att vi får följa mot ytterligare höjder. Befriad från Elias Lundbergs korta visit i C-klassen får nu Emil den utdelning han så väl förtjänar. Med en segermarginal strax under 30 sekunder och med sträcktider mycket nära klassens absolut snabbaste ska vi hålla ögonen på Emil framöver. Cupklassen är grogrunden för vår, och svenskt rallys, framtida spets och vilken nivå vi ser här. Ola och Lukas utkämpar en sekundstrid som vi inte ser i toppen i någon annan klass. Fantastiskt roligt.

Andra raka för Nordström efter sekundstrid i juniorklassen.
Isac Nordström och Linus Leander utkämpade en sekundstrid av samma slag som vi såg i SilverKongen. Då var det Linus som kämpade mot Viktor Hansen men denna gång tog Linus upp kampen med Isac och efter fyra av de fem sträckorna skilde endast 0,7 sekunder till Isacs fördel. Segermarginalen uppgick till nästan 30 sekunder efter lite strul för Linus på sista sträckan, och Isac tog därmed sin andra raka seger. Ett namn vi ännu inte sett i VOC Mekonomen Rallys serietävlingar i år är David Dannevall som körde in på en tredjeplats.
- Juniorklassen börjar utvecklas till en riktigt spännande historia i år. Ett flertal ungdomar utkämpar regelmässigt sekundstrider och här i Flen fick vi se ytterligare ett namn i resultatlistans topplaceringar i form av David Dannevall. Ingen överraskning att Isac tar hem segern men Linus Leander är en minst lika het kandidat till att få med sig största bucklan hem från prisutdelningarna. Jag är personligen osäker på vad som hände Linus på sista sträckan men alldeles oavsett så är andraplatsen något att vara stolt över och helt säkert kommer dessa killar fortsätta byta plats med varandra i seriens tabellistor.

Violenrallyt kommer bli ihågkommet som en tävling som kliver in i Sommarserien som en ersättningstävling som ger mersmak för kommande år. Ett uppskattat arrangemang med än mer uppskattade sträckor var mycket populärt hos merparten av klassen tävlande. Vi tackar ödmjukats Flens MS för att vi fick komma och tävla hos er och hoppas vi får chansen igen framöver. Stort tack!

Nästa tävling i kalendern är ett populärt återkommande arrangemang i form av Dackefejden arrangerat av Wäxjö MS. Tävlingen ingår i både SverigeSerien och SommarSerien. Väl mött till dess.
16-05-24 Midnattssolsrallyt blir film
Filmproducenten Matz Eklund, känd bland annat för SVT-succén ”En bit av 50-talet”, gör en film om KAK Midnattssolsrallyt 2016.
-Full fart blandat med nostalgi är en perfekt kombination för en film, säger Matz Eklund.

Årets KAK Midnattssolsrally körs den 29 juni till den 2 juli med Vimmerby som centralort. Under tävlingsveckan kommer Matz Eklund och hans filmteam följa rallyt inte bara längs sträckorna utan även vid uppehållen och i depåerna, samt filma lite om vad som hände bakom kulisserna på ett av norra Europas största historiska rallyn.
-Det finns ett brinnande intresse för rally och jag ska försöka fånga det. Att det sedan både är full fart i skogen och nostalgi på hög nivå gör inte saken sämre, snarare tvärt om, säger Matz Eklund.

I en sådan här film är historiken viktig och en del gamla filmsekvenser från tiden 1950-1964 kommer att visas i filmen. Det blir även tillbakablickar med bland andra Sveriges genom tiderna bästa kvinnliga rallyförare, Ewy Rosqvist och Peter ”Poker” Wallenberg, ordförande i arrangörsklubben KAK, kommer att berätta om rallyts roll för dem.

-Redan nu är filmandet i full gång och fram till rallyt kommer jag att följa förberedelserna hos två av deltagarna, Kjell Fransson, Vimmerby, som kör i klassen Historic, och Sibylla Gustafsson, Stockaryd, som kör Regularity.

Filmen beräknas bli mellan 60 och 90 minuter lång, och kommer att ha premiär i början av 2017.
16-05-24 Tidemand utmanar i Rally Ceský Krumlov
Dammet har knappt lagt sig efter den gångna helgens VM-deltävling i Portugal, där Pontus Tidemand kammade hem vinsten i WRC 2, men det riggas redan för nästa tävling. Till helgen gör Pontus sitt andra inhopp som gästförare i det tjeckiska rallymästerskapet när det är dags för Rally Ceský Krumlov.

Pontus Tidemand och co-drivern Jonas Andersson gjorde sin första tävling som SKODA-förare på tjeckisk mark för snart en månad sen. Då handlade det om Rally Sumava Klatovy och de slutade tvåa efter en stark uppvisning på de trixiga asfaltvägarna. Nu gör de sin teamkamrat, Jan Kopecký, sällskap i Rally Ceský Krumlov, som är den andra deltävlingen av sex i mästerskapet i SKODAs hemland.
- Att tävla inför teamets hemmapublik är speciellt, vilket vi fick uppleva när vi deltog i Rally Sumava, säger Pontus. SKODA Motorsport har väldigt dedikerade fans och vi ser fram emot att få möta dem igen. Dessutom får vi en till chans att slipa asfaltformen på tekniska vägar inför den fortsatta VM-säsongen och det kan få stor betydelse när varje sekund räknas.

Rally Ceský Krumlov har sitt center i staden med samma namn, Ceský Krumlov, som är belägen 175 km söder om huvudstaden Prag. Staden är byggd kring ett 1200-talsslott och har en rik och välbevarad historia, vilket har gett den en plats på UNESCOS världsarvslista. Själva rallyt är ett av Tjeckiens äldsta och har körts i mer än 40 år. I år består tävlingen av 14 sträckor på 167,08 km som ska bemästras under två dagar med start på fredag. Hittills är 33 ekipage anmälda och förutom mästerskapsledande Kopecký, kommer chaufförer som Václav Pech och Vojtech Štajf, som kör för SKODAs tjeckiska landslag, att trissa upp konkurrensen.
16-05-23 Svenljunga Super Rallysprint - Startlista och info
Då är det återigen dags för Svenljunga Super Motorweekend med massor av aktiviteter för den som är intresserad av motorer. Under förmiddagen är det utställning och uppvisning av olika typer av fordon och på eftermiddagen är det dags för Kinds MK:s Svenljuga Super Rallysprint som består av 1 SS på 1,8 km som körs 4 gånger. Ett blandat och roligt startfält kommer förhoppningsvis bjuda publiken på spännande underhållning! Mer information om evenemanget finns på svenljungakoping.se.

Ungdomsklassen:
1. Viktor Janson/Kjell-Åke Janson Kinds MK Volvo 740

Klass 1, otrimmade bilar:
2.Bengt Johansson/vakant Toarps MK Volvo 850
3.Mikael Andersson/Magnus Andersson Kullings MS BMW 318
4.Roger Ohlsson/Reneé Andersson Fjärås MK Volvo S7
Anmälare: MPRE Motorsport
5.Stefan Andersson/Göran Tell SMK Trollhättan Volvo 240
6.Anders Eriksson/vakant Toarps MK Volvo 850

Klass 2, trimmade bilar:
7.Tony Larsson/Madeleine Haglund Kinds MK BMW M3
8.Frida Axelsson/vakant Skillingaryds MK VW Golf
9.Ulf Storm/Ulf Örnqvist Stenungsunds MS BMW 323
10.Bjarne Rutgersson/vakant Steningsunds MS Ford Escort BDG

Anmälare: Team jordvarme.se
11.Lars-Erik Larsson/vakant Kinds MK Audi S2
12.Joakim Willingskär/Susanne Hallengren Kullings MS BMW 325
13.Urban Andersson/ChristerAndersson Stenungsunds MS Subaru Impreza
14.Anton Janson/Ulla Janson Kinds MK Volvo 940
15.Fredrik Ekström/Ingela Gustafsson Fredriksbergs MK Mitsubishi EVO 6
16.Peter Holgersson/vakant Ryds MK Ford Escort
17.Kristian Johansson/vakant Kinds MK BMW Compact

Anmälare:Johanssons bilverkstad i Borås
18.Thomas Brolin/vakant Vara MK Skoda Octavia Kitcar
19.Bengt Thorsell/Ida Blomqvist Thorsell Skara MK/SSVK Ford Fiesta
20.Lars Jägerström/Margaretha Jägerström Stenungsunds MS Volvo Amazo
16-05-22 Sörmländska segrare i Violenrallyt
Det blev två Sörmländska ekipage i topp när Flens MS Violenrallyt avgjordes i lördags på fem utslagsgivande specialsträckor. Vinnare i klassen 4 WD och totalt i tävlingen blev Johan Rudengren Eskilstuna MK med codriver Christer Johansson Flens MS och A förare 2 WD vanns av Fredrik Eriksson Katrineholms MK och Kekke Nordlund Gnesta MK i högerstolen. Det blev totalt 195 startande i rallyt eftersom det ingick i flera serier och mästerskap vilket innebär att de här framgångarna måste värderas högt för dessa två ekipage.

Det var 68 ekipage som tävlade om åtråvärda poäng i årets AutoExperten Rallycup och en överlägsen vinnare i klassen A förare 2 WD fick vi genom Magnus Johansson / Andreas Johansson Östgöta BSF som var dryga minuten före Casper Uddberg Gnesta MK/ Daniel Suvola SMK Nyköping och på tredje plats kom Kent Nordqvist/ Per- Erik Hellström Vansbro MK.

Förra helgen i Morgongåva blev det vinst för Peter Ericsson/ Ida Fredriksson Östhammars MK i Violenrallyt blev det återigen en klasseger och det med en marginal av 11,5 sekunder före Andreas och Magnus Jonsson SMK Nyköping med Leif Nordh Mälaröarnas MK/ Toni Sundqvist Motala MK på en tredjeplats detta i klass B förare 2 WD.

Det var sex startande i C förare 2 WD och tre bröt och vann gjorde Patrick och Ingemar Carlsson Eskilstuna MK före Ola Wredh/ Ida Eklund Örsundsbro MK samt Fredrik Karlsson Västerås MS/ Andreas Abrahamsson Katrineholms MK.

Eftersom Violenrallyt ingick i VOC Sverige serien så tävlade de flesta i den och noterbart är att "vår" Elias Lundberg SMK Sala återigen tvålade till hela Sverigeeliten i den serien nu som B förare och med inhoppare Pelle Wilèn Strängnäs ams som notläsare.

När det gäller AutoExperten Rallycup så blev Pär Johansson/ Niklas Andersson Eskilstuna MK vinnare i klassen VOC/ Grp N 0- 14.00 cc A - B före Robert Olsson/ Magnus Brudigam Västerås MS där kom Jan Lingheimer VÖMK/ Peter Malmberg Åtvidabergs MK trea.

Först av C förarna i samma bilklass var Daniel Frisk/ Björn Andersson SMK Sala 23 sekunder före Niklas Berglund/ Andreas Svensson Eskilstuna MK med Andreas och Amanda Hultström SMK Nyköping endast 2,3 sekunder upp till andra plats, noterbart är att samtliga 7 startande i klassen fullföljde.

En säker seger togs av Robin Granfors/ Andreas Nilsson Eskilstuna MK i Grp E klassen med drygt en minut före Johan Karlsson/ Henrik Dahlgren Katrineholms MK som i sin tur hade Andreas Rosèn/ Linn Sjöberg SMK Vingåker 9,9 sekunder bakom sig. De lite äldre bilarna har blivit fler i våra tävlingar i AutoExperten Rallycup vilket vi tycker är kul och denna gång var det Anders Frisk SMK Sala/ Joakim Frisk MK Eskil som var snabbast i sin Volvo 244 före Lars Davidsson/ Kjell Jansson Enköpings MK i sin något mer ovanliga Renault Alpine och så hittar vi Karl- Bertil Ling/ Jan Nilsson Kolsva MS på tredje plats numera i en Ford Falcon Sprint.

Det blev säkert lite ovant för ungdomarna i Utbildningsklassen att få starta sist av alla men kan också vara en erfarenhet när de sedan skall börja tävla som C förare. Det var 12 ekipage som kom till start och det var Adrian Ring Linköpings MS/ Per- Åke Ring SMK Valdemarsvik som tog ledningen från första sträckan och vann med dryga 11 sekunder före Isac Nordström/ Tomas Johansson Kullings MS med Linus Leander/ Peter Leander Säffle MC som trea och förra helgens vinnare David och Fredrik Dannevall Värmdö MK blev fyra.

Detta var allt från Violenrallyt som Flens MS genomförde på ett utmärkt sätt och som dessutom var månadens tävling som vi får läsa om i nästa nummer av tidningen Rally&Racing.

Nästa deltävling i AutoExperten Rallycup är Swerocksprinten arrangerad av Taxinge MK18/6

Väl mött där igen hälsar Thord S 7 klubbars

16-05-22 1-liters Fiestan 6:a i tuff konkurrens
Lördagens Violenrallyt i Flen lockade närmare 200 ekipage varav 33 A-förare i klassen för 2-hjulsdrivna bilar där Daniel Röjsel tillsammans med Nicklas Edvardsson mötte tufft motstånd i sin 1-liters Ecoboost Fiesta.

2,8 mil på uppdelat på fem korta men intensiva specialsträckor var ämnet för dagen och ingen service förutom tankning var tillåtet. Daniel och Nicklas hade målet med tävlingen att helt enkelt få köra så mycket som möjligt då Violenrallyt inte ingick i någon särskild serie för deras del.
Med startnummer 2 förväntade man sig mycket lösgrus men underlaget var ändå greppvänligt och de krokiga och bitvis breda vägarna bjöd in till tuff körning.
-Kände ganska snabbt att jag kunde lita på bilens väghållning så nu var det bara att jobba på och köra så hårt vi kunde, säger Daniel.

Ekipaget jobbade på och attackerade men med vetskap om att nästan alla konkurrenters bilar går i den trimmade klassen i SM-tävlingarna och deras Ford går i otrimmat så skulle det bli tufft att hänga med. Sträcktiderna stod sig ändå bra genom tävlingen och Fiestan fungerade riktigt bra hela dagen. Utan några mekaniska eller tekniska problem med bilen gjorde de ett bra jobb och tog sig i mål som 6:a i klassen och blev även 12:a totalt i tävlingen.
-Vi är mycket nöjda med dagens resultat och jag är framförallt nöjd med min körning där jag gjorde vad jag kunde. Känns som att vi har kommit långt i utveckligen med bilen och jag känner mig bekväm i den. Det är tufft att komma till en sådan här tävling och möta bilar med i vissa fall 100 hästar starkare motor och många förare som kör på sina hemmavägar men vi ska inte jämföra på det sättet även om resultatlistan ser ut som den gör, säger Daniel.

Närmast väntar Ford Performance Tour vecka 22 då teamet visar upp Ecoboost Fiestan hos återförsäljare i Stockholm följt av Göteborg och Malmö samtidigt som gästerna får ta del av Ford Performance modellerna.

Innan nästa SM-deltvävling i samband med sprint-SM i Norrköping den 12:e juli har teamet planer på att ställa upp i minst en tävling till för att hålla tempot uppe.
16-05-20 Rallyföraren Mattias Adielsson startar i Göteborgsvarvet
Trefaldige svenska mästaren i rally Mattias Adielsson från Göteborg är van vid att vinna. Den här gången ställs han inför en specialsträcka som mäter 21 kilometer på asfalt. Det underlag som Adielsson gillar bäst. Många kurvor och mycket publik utlovas så förutsättningarna blir de bästa.

- Jag siktar alltid på att vinna men den här gången är jag glad om jag kommer i mål utan för stora problem. Jag kommer att springa i landslagets tävlingsoverall för att uppmärksamma motorsporten och framförallt rally. Göteborg börjar bli en stor motorstad och det tycker jag behöver uppmärksammas, säger Mattias Adielsson.

När Adielsson inte tränar löpning är hans huvudsyssla i år att köra det Brittiska juniormästerskapet i rally för Vauxhalls fabriksteam. Brittiska mästerskapens nästa deltävling går under midsommarhelgen och då är det fullt fokus på bilkörning igen.

Undrar du hur det ser ut i skogen så titta på denna film från den senaste deltävlingen i Rally-SM, South Swedish Rally. Det skiljer sig en hel del mot de utmaningar som väntar i Göteborgsvarvet. Samspelet mellan kartläsare och förare är imponerande.
16-05-20 Midnattssolsrallyt blir film
KAK Midnattssolsrallyt, som är ett av norra Europas största historiska rallyn, blir film.
Filmproducenten Matz Eklund, känd bland annat för SVT-succén ”En bit av 50-talet”, kommer att följa Midnattssolsrallyt 2016 både bland deltagare och publik samt ge glimtar bakom kulisserna i ett av norra Europas största historiska rallyn.

Rallyhistorik
KAK Midnattssolsrallyt är Sveriges, och ett av norra Europas, största rally för historiska tävlingsbilar, Appendix K. Midnattssolsrallyt kördes i sin ursprungliga tappning mellan 1950 och 1964. Sedan 2006 körs Midnattssolsrallyt som en historisk tävling med två huvudklasser: Historic - tävlingsbilar i full fart, och Regularity - rallyinspirerade standardbilar som ska hålla en snittfart om 50km/h.

Midnattssolsrallyt 2016 körs den 29/6-2/7 med Vimmerby som centalort och är öppet för bilar byggda 1990 eller tidigare (Historic), samt 1985 eller tidigare (Regularity). Årets tävling har 19 specialsträckor fördelade på tre etapper med tre nattuppehåll. Banans längd är ungefär 780 kilometer, varav cirka 175 kilometer är specialsträckor.

Midnattssolsrallyt är en av deltävlingarna i Riksmästerskapet (RM) för historiska rallybilar.

Rallyt följs främst av en stor nationell publik men har också under åren väckt intresse internationellt. Världs-, Europa- och Svenska mästare samt flertalet internationella tävlanden kommer att delta i tävlingen.
16-05-19 Hör Emil Bergkvists tankar inför Rally Portugal och Elias Lundbergs SM-planer
I veckans Rally Live Podcast pratar man med Emil Bergkvist inför helgens Rally Portugal där han tävlar i WRC2-klassen och hoppas på en framskjuten placering.

18-åriga stjärnskottet Elias Lundberg gästar även och pratar om sin fantastiska säsongsstart med totalseger i VOC och planerna om att köra SM redan till hösten.

https://soundcloud.com/rallyradion/18-emil-bergkvist-elias-lundberg
16-05-18 Rallyfest i Flen med rekordstort startfält
Det har varit ett stort intresse för Violenrallyt som Flens MS arrangerar nu på lördag, näst intill 200 ekipage är anmälda. Det beror mycket på att det dels blev en tävling inställd samma dag och att det är ett längre uppehåll för dem som endast tävlar i SM. Detta sammantaget gör att det blir ett mycket intressant startfält som innehåller både bredd och topp när det gäller rally, ja vilken Rallyfest det kommer att bli, samtidigt med "Fest i Flen" Fredag - Lördag

Ingår i årets AutoExperten Rallycup och DM Stockholm och RM i vissa klasser.
Det är den andra deltävlingen i AutoExperten Rallycup som började i Morgongåva föregående helg. Det är också en deltävling i VOC Sverige serien för Volvobilar.

Det kommer att bli svårt att tippa segrare ibland A förare 2 WD eftersom det är hela 36 ekipage anmälda några av favoriterna kan nämnas såsom Niklas Karlsson Vallentuna MK, Emil Karlsson Hällefors MK, Daniel Damberg SMK Motala eller junioren Daniel Röjsel SMK Dala Falun.
B förarklassen 2 WD är endast hälften så många och där får vi nämna Jesper Forsell Kolsva MS och Christer Uddberg Gnesta MK. Bland C förare 2 WD har vi Ola Wredh Örsundsbro MK, Martin Alarik även han från Örsundsbro MK Stefan Andersson Västerås MS och Fritjof Wikström MK Kopparberg någon av dessa borde vara högst upp på pallen.

Nu är vi framme vid VOC A B förare där hela Sverige eliten är på plats men vi har några lokala ekipage som vi kan hoppas på Andreas Pettersson MSK Hammaren, Robert Olsson SMK Sala dessutom nyblivne B föraren Elias Lundberg SMK Sala som har skördat framgångar i Utbildningklassen och i år har han passerat C klassen och gör nu sin första tävling som B förare, har denna tävling JSM ledaren Pelle Wilèn Strängnäs ams i högerstolen.

Förra årets RM mästare Jessica Larsson Rasbo MK är också anmäld för att försvara RM:et
VOC C förare där har vi hemmahoppet Linda Sjölin Flens MS och Andreas Hultström SMK Nyköping och Daniel Frisk SMK Sala några av våra lokala hopp.

Även Grp E ingår i RM där kan nämnas Alexander Broberg SMK Nyköping, Robin Granfors Eskilstuna MK och Ricard Gelin Gnesta MK. Det är uppvärmning inför årets Midnattssolsrally för många i App. K klassen med ca. 20 ekipage och många intressanta sådana t.ex. Roger Clefberg Västerås MS i en Ford Escort, Kjell Sandberg Haninge MK Opel Ascona 400, Karl- Bertil Ling Kolsva MS Ford Falcon och Christer Adolfsson Haninge MK Opel Ascona.

Den riktiga fortåkarklassen är ju 4 WD och kan nämna några av de 16 anmälda Johan Rudengren Eskilstuna MK, Björn Adolfsson KAK, Joachim Gran Simrishamns MK, Markus Theorin Skillingaryds Mk där har vi toppåkarna tror jag men det finns säkert några till som vill visa vad de kan. Förra helgen var det David Dannevall Värmdö Mk som vann före Freddi Jacobsson Eskilstuna MK och som säkert vill ha revansch men de kommer att få hårdare motstånd denna gång främst av Linus Leander Säffle MC och Isac Nordström Kullings MS detta i klassen för Utbildningsrally.

Violenrallyt skall avgöras på fem specialsträckor som tillsammans är 28 km. på fina Sörmländska byvägar, rallyt kommer dessutom att köras utan servicemöjligheter vilket kan vara avgörande. Första start är 11.00. Program finns vid startplatsen fr. 07.00 och fr. 08.00 på mackarna i Flen. Välkomna till en härlig rallydag i Flensskogarna!

16-05-16 Götenerundan flyttad!
Götene MK har fått flytta vår tävling till 13/8 istället för 21/5. Ny inbjudan kommer framöver.
16-05-16 Laddad Tidemand satsar i Portugal
Till helgen är Pontus Tidemand tillbaka i Rally-VM och gör årets andra världsmästerskapsstart för SKODA Motorsport. Rally Portugal är ett av kalenderns tuffaste grustävlingar med stenhård konkurrens, men värmlänningen är redo att ta sig an utmaningen och kämpa för ett toppresultat.

Efter ett framgångsrikt 2015, med segrar eller pallplaceringar i de flesta tävlingar och som toppades av mästartiteln i Asia-Pacific Rally Championship, gör nu 25-åringen från Charlottenberg sin andra säsong för det tjeckiska fabriksteamet SKODA Motorsport. Säsongpremiären skedde på hemmaplan i Rally Sweden och det var även den första tävlingen tillsammans med kartläsaren Jonas Andersson. Samarbetet var en given succé och de slutade tvåa i WRC 2-klassen.

Sedan Rally Sweden i februari har förberedelserna duggat tätt med både grus- och asfalttester och nu senast ett rally i det tjeckiska mästerskapet för att hitta tillbaka till tävlingsrytmen och få bra träning på asfalt med tanke på resten av säsongen. Trots fokus på träning slutade den svenska duon tvåa och fick en extra push inför kommande event.
- Jag är otroligt motiverad att vara tillbaka i WRC och få fortsätta fighten som vi påbörjade i Sverige, säger Pontus. Det är nu det blir allvar igen och vi har fått chansen att ladda upp ordentligt under de senaste månaderna så vi är så redo vi kan bli och bilen känns väldigt vass.

Rally Portugal har blivit utnämnt till 'Världens bästa rally' fem gånger och med sina långa och krävande sträckor på varierande typer av grus, kommer tävlingen med en utmaning som uppskattas hos både team och åskådare. Förra året förflyttades eventet till den norra delen av landet och där blir det kvar, även nu med basen i Matosinhos. Efter starten i staden Guimarães följer en superspecial på Lousada rallycrossbana på torsdag kväll. Fredagens sträckor går uppåt gränsen mot Spanien och på lördagen håller man sig i området kring Amarante. På söndagen står den klassiska Fafe-sträckan i centrum och tiotusentals fans väntas till det stora hoppet som sträckan är välkänd för.
- Vi debuterade med Fabia R5 i Portugal förra året och då slutade vi trea. Det vore kul att slå det resultatet i år. Som vanligt siktar man alltid på att hamna så högt på pallen som möjligt, men viktigast av allt just nu är att få med oss bra poäng härifrån. Det är ingen hemlighet att vi vill ta hem mästerskapet i år så varje tävling har stor betydelse poängmässigt, säger Pontus, som ligger på sjätteplats i mästerskapet trots att han hittills bara kört en deltävling.

Totalt 25 ekipage är anmälda till WRC 2 i Portugal och motståndet blir inte lätt. De flesta kommer, liksom Pontus och Jonas, väl förberedda och redo för närkamp om de värdefulla sekunderna. De 19 sträckorna på närmare 370 km kan komma att bli en rafflande thriller när tävlingen ska avgöras. Här är det inte bara snabbast som gäller - utan även smartast och mest taktisk - för att ta sig hela vägen till mål.
16-05-15 Säsongspremiär i AutoExperten Rallycup
Nu är säsongspremiären avklarad i årets AutoExperten Rallycup i och med SMK Salas Morgongåvasväng som hade samlat ett stort startfält, över 130 anmälda ekipage.

Tävlingen genomfördes på ett utmärkt sätt av den delvis nya staben i tävlingsledningen, det enda som störde tävlingen var väl regnet som höll på till och ifrån under dagen. Om vi börjar med klassen 4 WD så var det Michael Holmgren Gnesta MK som var den ende under 10 min. av sammanlagd tid efter två åk och var därmed snabbast i sin klass före Nils Jensen Haninge MK.

Det blev dubbelt Rasbo MK i klassen A förare 2 WD genom seger för Jens Branteström som var snabbast i sitt andra åk av alla och som dessutom bara var en knapp sekund från totalsnabbast , två kom Robin Brandel och trea blev Magnus Wallèn Vallentuna MK. Peter Ericsson Östhammars MK segrade i B förar klassen 20 sek. före namnen Peter Eriksson Sunnansjö MK. Två gånger Rasbo MK blev det också i C förare 2 WD genom Daniel Jansson och Claes Åström etta resp. tvåa. Förhandsfavoriten Erik Brodin Sandvikens MK infriade förväntningarna genom att ta hem segern i klassen för A - B förare VOC före Matias Svedberg Bollnäs MK.

Men den snabbaste VOC föraren hittar vi i C förarklassen nämligen Elias Lundberg SMK Sala vars formtopp verkar hålla i sig vann klassen med ca. 37 sek. för tvåan Andreas Hultström SMK Nyköping.

En given vinnare var också Mattias Ledin MK Kopparberg i Grp E klassen med seger före Johan Gustavsson Grangärde RRC. Det blev jämnt i klassen för App.K bilarna som hade 20 talet anmälda det skiljde endast ca. tre sekunder mellan de tre första, det var Karl - Johan Lövgren Films MK som tog hem första platsen med Lasse Drotz Waxholms MK 1,5 sek efter på andra och Martin Lindberg Skutskärs MS ytterligare ca. en sek. efter.

Det var David Dannevall Värmdö MK som tack vare en mycket bra tid i sitt andra åk tog hem segern före ledaren från det första åket Freddi Jacobsson Eskilstuna MK detta i klassen Utbildningsrally.

Nu när årets Rallycup har kommit igång så är det dags för nästa deltävling redan kommande lördag, då är det Violenrallyt som Flens MS bjuder in till och enligt våra regler så är det bara dem som tävlar utan noter som får poäng i AutoExperten Rallycup/ 7klubbars.

Väl mött i Flen på lördag!

16-05-12 Rallyradion sammanfattar South Swedish Rally 2016
I veckans avsnitt får du ett fullmatat sammandrag från helgens SM-deltävling South Swedish Rally som avgjordes i Karlskrona. Vi ger dig det bästa från tävlingen och ger dig segerintervjuer med samtliga segrare.

https://soundcloud.com/rallyradion/17-south-swedish-rally-201

16-05-12 Specialpriser boende Rally Bilteama - Rätt bokningskod!
Rally Biltema körs i Karlstad 4 juni och man har ett samarbete med Scandic Klarälven och Scandic Winn om billigt boende. Dessväre figurerar fel bokningskod.

Rätt bokningskodkod: BBIL030616

Merinfo om specialpriserna » Här
16-05-11 Förbundsmästerskap i Rally 2016
Då det visat sig att VBF:s förbundsmästerskap de senaste åren lockat rekordstort antal deltagare i de olika deltävlingarna har vi också 2016 fått 6 tävlingsorganisationer att vilja vara med och arrangera varsin deltävling.

Även i år kommer vi att diplomera årets FM-arrangör - 2015 tilldelades diplomet Team Westom för ett bra Rally Edane!
Första deltävlingen är Jubileumsrundan som arrangeras av Forshaga MK redan 28 maj.

Mästerskapet är som tidigare fördelat på 5 olika tävlingsklasser - för utförliga regler se www.vastrabf.se under FM/DM.

Var nu med från början och tävla om prispotten som fördelas på de tre bästa i varje klass efter sista deltävlingen!
16-05-11 Inför Morgongåvasvängen
Äntligen är det dags för årets första deltävling i AutoExperten Rallycup, det är SMK Sala som bjuder in till Morgongåvasvängen nästkommande lördag.
Det är drygt 130 anmälda ekipage som när anmälningstiden gick ut idag, skall ta sig an den ca. 9 km. långa specialsträckan två gånger om. Det är tolv ekipage anmälda i klassen 4 WD där Håkan Eriksson Örsundsbro MK får vara lite av favorit men Gnestaföraren Michael Holmgren vill säkert fightas om segern och både Nils Jensen Haninge MK, och Stig Andervang Almunge MK är kapabla att vinna.

Den näst största klassen är 2 WD A förare och kommer säkert bli sekundstrid mellan bl.a. Magnus Wallèn Vallentuna MK, Tommy Högström MK Rimo och Antti Johannesson Eskilstuna MK men några andra vill nog blanda sig i om pallplatserna.

Skall man nämna någon förhandsfavorit i den svårtippade klassen B förare 2 WD så får det bli Johnny Tyr Films MK och Tim Joons Skutskärs MS.
Det är ju som så att den här sträckan har körts åt båda håll under ett flertal år så många kan den utan och innan men det är inte så enkelt eftersom vägen kantas av ett stort antal av arrangören utställda halmbalar, allt för att minimera vägskadorna och att man därmed måste åka på vägen.
Så är det dags att se vad vi har för segeraspiranter i klassen C förare 2 WD, vi har t.ex. fjolårsvinnaren i serien, Stefan Andersson Västerås MS sedan Fritjof Vikström MK Kopparberg, Ola Wredh Örsundsbro MK och Erik Rogersson Rasbo MK.

VOC klassen för A -B förare brukar vara jämn och det kommer att handla om Andreas Pettersson MSK Hammaren, Erik Brodin Sandvikens MK och Anders Wänn Borlänge MK men två stycken ettriga Suzuki bilar körda av Robert Olsson SMK Sala och Christian Granfors Kolsva MS kan skrälla. Dito klass för C förarna har en av tävlingens största favoriter nämligen SMK Salas Elias Lundberg som med färskt körkort åkte ner till Skåne och var totalsnabbast i VOC Sommarserie. Men så har han lärt sig hantera en Volvo under många år i Utbildningsrally klassen och många tävlingar av skiftande karaktär i AutoExperten Rallycup.

Vem blir tvåa i klassen kanske Magnus Alarik Örsundsbro MK. eller varför inte Jessica Larsson Rasbo MK som vann förra årets Tjejcup.
Att gammal är äldst brukar man säga och att det stämmer så bra in på Anders Ellner SMK Södermanland är ju ingen tillfällighet som åkte sin första tävling 1965 och tänkte lägga av inför den här säsongen när han överlät Volvon till barnbarnet Joakim men ångrade sig och skaffade en Grp E Opel och har med en dotter i högerstolen för att fortsätta sin drygt femtioåriga karriär. Fortåkare i denna klass är Mattias Ledin MK Kopparberg och Lasse Jansson Almunge MK.

Att det stundar ett Midnattssolsrally märks i App.K. klassen med hela 21 ekipage anmälda som vill mjuka upp sig inför stundande tävlingar, förra årets suverän i AutoExperten Rallycup Tom Silèn Örsundsbro MK kommer att få jämnt skägg med flera fortåkare t.ex. Christer Norling Rasbo MK hans klubbkompis Mikael Lööv och Karl - Johan Lövgren Films MK.

Det är fem ungdomsekipage anmälda där nog Freddi Jacobsson Eskilstuna MK får hållas som favorit men David Dannevall Värmdö MK får vi inte räkna bort också Oliver Granfors Eskilstuna MK kan vara topp tre. Det andra tjejekipaget återfinns här, Linnèa Olofsson Sandvikens MK och så debuterande Joakim Ellner-Landberg SMK Södermanland.

Tävlingscentrum är vid Morgongåva Företagspark där bilarna står uppställda innan första start kl: 11.00 och som sedan kommer tillbaka för uppehåll och service där det också finns Program att köpa, Program finns även på Frendo vid Statoil i Heby. Resultaten kommer fortlöpande på SMK Salas hemsida. Så nu ser vi fram emot en spännade rallydag och årets första deltävling i AutoExperten Rallycup.

16-05-08 Välkomna till en ny säsong med AutoExperten Rallycup och 7 klubbarsserien
Det är den åttonde säsongen med vår samarbetspartner och sponsor AutoExperten, det är 7 stycken onotade tävlingar i 2016 års serie och prispotten kommer även detta år att vara ca. 100 000 kr. Det är AutoExpertens reservdelsbutiker i Södertälje, Nyköping, Eskilstuna, Västerås, Örebro, Karlskoga och Uppsala som sponsrar serien. Som vanligt så blir det tävlingar med varierande längd och på olika underlag vilket gör serien väldigt populär och vår ambition är att den skall vara intressant både för deltagare och publik.

Meningen med den här serien är dessutom att man skall ha kul och träffa likasinnade under relativt enkla former men när startljuset tänds då kommer tävlingsinstinkten fram hos de flesta. AutoExperten Rallycup är en öppen serie medans man i 7 klubbarsserien räknar poäng om man tillhör någon av de 14 medlemsklubbarna. Vi har även detta år en speciell Tjejcup och så har vi utökat klassen för de Historiska bilarna med Klass App. J d.v.s. bilar upp till - 90. Det är också viktigt att både arrangörer och tävlande lever upp till Svenska Bilsportförbundets intentioner om Fair Race och även tar del av och inrättar sig efter de Miljökrav som vi förbundit oss att leva upp till.

Mer info. om AutoExperten Rallycup och 7 klubbars bl.a. tävlingar och regler hittar ni på vår hemsida www.7klubbars.se

PRO Rallyteam
Det kommer även i år att finnas ett Pro Rallyteam där man som sponsor går in med 500 kr vilket bildar en prispott som man sedan vid seriens slut i Pro gruppen utser vem eller vilka som har gjort sig förtjänt av denna. Det är företrädesvis aktiva eller f.d. aktiva som vill kunna ge något tillbaka till någon ung och lovande talang tillhörande någon serieklubb. Kravet för medlemskap är att man är 50 år fyllda och betalat in årsavgiften, 2015 var det Elias Lundberg SMK Sala som tog hem prispotten detta efter en helt fantastisk säsong i klassen Ungdomsrally. Men man behöver inte vara aktiv eller medlem i någon motorklubb för att stödja detta så gå bara in på vår hemsida för mer info.

Välkomna till ännu en fartfylld säsong med 7 klubbars!

Tävlingar 2016: SMK Sala 14/5, Flens MS 21/5, Taxinge MK 18/6, MSK Hammaren 4/9, SMK Södermanland 24/9, Enköpings MK 15/10, Västerås MS 29/10
Info från Norrköpings Motorklubb rally Majpokalen 7 maj
Årets upplaga av Majpokalen lockar 100 tävlingsekipage till Himmelstalund med första start kl.11.00 den 7 maj. Tävlingen ingår som andra deltävling i Öppna Östgöta Mästerskapet 2016, även i DM/FM för distriktet. Många förare från andra distrikt kommer till start för att mäta krafterna mot de östgötska förarna. Herrarna Roland Eliasson Östgöta Bilsportförening, Andreas ”Kula” Petterson Norrköpings MK måste försvara sig mot närmaste grannen Joakim Längberg Linköpings MS och även mot fortåkare som Johan Rudengren Eskilstuna MK, Stig Andervang Almunge MK samtliga garanterat fortåkare, alla kör fyrhjulsdrivna klassen. I övriga klasser finns många förslag på fortåkare både i närområdet och från övriga distrikt, svårt att tippa placeringar vi får nog avvakta till lördag och se. En dock som kommer som efteranmäld och tänker bjuda upp till kamp är Jimme Joge SMK Motala Bil, kör VW Golf i Grp
16-05-02 Nya och gamla namn i toppen av Sydsvenska Rallycupen
Nästan 190 rallyekipage och tusentals åskådare besökte Kristianstads och Älmhults Motorklubbar och deras samarrangemang Silverkongen. Åtta sträckor som blev sju på nästan sju mil av högsta nordskånska och sydsmåländska kvalitet gav en utslagsgivande tävling där favoriterna både föll och höll och överraskningarna steg fram i flera klasser.

I R4/4WD gick det inte att göra mycket åt Stoffe Nilsson, Hässleholm denna dag och han vinner både klassen och totalt. Med detta resultat närmar han sig också toppen sammanlagt i klassens Prispottslistan. Främste utmanaren är för tillfället Robert Scholander, Eksjö som efter bilbytet från tvåhjulsdriven Citroën till fyrhjulsdriven Mitsubishi redan är i topp i nya klassen
- Det känns riktigt härligt, bilen känns väldigt bra och vi börjar komma in i det mer och mer, säger Robert. Vi försöker åka så mycket mil vi kan för att snabbt men säkert få upp tempot. Bilen har ju i händerna på PG visat att den är snabb och bra inställd så det är ''bara att försöka åka som PG'' så blir det nog riktigt bra. Vi skyndar långsamt och tänker att i sommar kan vi vara med och plocka sträckseger och kanske till hösten försöka utmana om de översta pallplatserna! Vi åker vidare i Sydsvenska Rallycupen för att försvara vår ledning och kanske på höstkanten också nåt inhopp i SM

I A-B-förare R3/2WD Elit tar Mattis Olsson, Gullabo första segern för säsongen, inte helt oväntat att den skulle komma.

I A-B-förare R3/2WD div 1 dyker det på första platsen upp ett bekant namn, vi har tidigare berömt Jonatan Johannesson, Gullabo för hans framfart från Ungdomsklassen till topp i C- och B-klassen och nu är han på pallen i A-klassen.

R1B /VOC Mekonomen är hela svenska eliten på plats då Sverigeserien gästade tävlingen. Vi vill särskilt berömma segrarna i C-klassen Elias Lundberg,Sala och B-klassen Robin Liljegren, Karlskrona som placerar sig på trettonde respektive sextonde plats.

R1A/ Grupp E vinns totalt av Thobias Svensson, Hörby men flera av de nya namnen närmar sig sakta men säkert den mer rutinerade Thobias som tillsammans med Robin Liljegren toppar den gemensamma Prispottslistan för dessa klasser.

Sist men absolut inte minst landar vi hos Ungdomsklassen. Den klassen leds efter två tävlingar av Isac Nordström, Kulling som trots sin ungdom är mycket rutinerad i bilkörning på fyra hjul.
- Mitt största intresse är rally och bilar, inleder Isac, körde min första crosskart tävling när jag var 10 år och slutade när det blev dags för den stora drömmen nämligen att köra rally.

Under åren i crosskart samlade jag på mig bland annat ett NEZ (nordiskt) guld, SM silver och många segrar i deltävlingar. Nu är jag inne på mitt andra år i rallybilen och satsar på att få så många mil som möjligt. I framtiden är det bara en sak jag vill göra, det är att köra rally, avslutar Isac

Nästa tävling för förarna i Sydsvenska Rallycupen är Sydrallyt den 7 maj i samarbete med SSR med start- och mål i Karlskrona

16-05-02 Nytt rallyutskott
Förbundsstyrelsen beslutade att godkänna förslaget att utse Janne Rydh som ordförande samt Stefan Ohlsson, Ida Lidebjer Granberg, Johan Garli och Håkan Johansson som ledamöter.

Förbundsstyrelsen tackar samtidigt Jörgen Joons och Torbjörn Knutsson för att de engagerade sig arbetet med Rallyutskottet.

http://www.sbf.se/Nyheter/Officiellt/Nyttrallyutskott
16-05-02 Röjsel redo för årets första SM-deltävling på grus
I lördags körde Ford Ecoboost-teamet det sista testet inför stundande South Swedish Rally i Karlskrona med start nu på fredag kväll.
Ecoboost-Fiestan fick smaka på grus för första gången i Aleknixen för två veckor sedan. Då blev det två mils körning som innehåll en del justeringar maskinellt. Under lördagens test, som kördes i Katrineholm, låg fokus på att reda ut en del frågetecken gällande bilens väghållning. Teamet tog experthjälp av TechPro med Mikael Gustafsson i spetsen för att få tips och råd med bilens fjädringsinställningar. Både Daniel och Nicklas fick en ordentlig genomkörare och i slutet av dagen hade Daniel en helt annat känsla för körningen i bilen.
-Efter de justeringar som Micke gjorde på bilen började den passa min körstil ännu bättre och vi lyckades reda ut stora frågetecken som funnits sedan vi började åka riktigt hårt i vintras. Bilen är fortfarande ny för oss och det gäller att köra smart i Karlskrona men utgångsläget känns mycket bra, säger Daniel.

Tävlingen i Karlskrona blir den längsta i mästerskapet i år med dryga 15 mil uppdelat på 12 sträckor som sträcker sig upp mot Emmaboda området. South Swedish Rally brukar vara en tuff utmaning för teamen, något som Ford Ecoboost-ekipaget gärna tar sig an!
16-05-01 Jacob Jansson genrepade i Norge inför SM nästa helg!
I helgen var vi över Kristiansand i vårat grannland Norge som ett genomkörare inför nästa helgs SM-Deltävling, SSR i Karlskrona. 12.6 mil ss på 8 sträckor, 4 st som gick två gånger.

Under fredagen så tränade vi sträckorna, som vi tyckte var fina och roliga, men utslagsgivande. Vi vaknade på lördags morgonen av att regnet vräkte ner, och det höll i sig mer eller mindre hela dagen, och lite hagel och snö på det. Väldigt tuffa förhållanden.

Under första loopen så kände vi oss för, för att få en bra känsla med noter och bil, utöver en punktering så gick det bra utan missöden och ett bra tempo.

Taktiken var att öka tempot på andra loppen, första sträckan gick bra till en bil stod ivägen och många sekunder tappades. På den 26 km långa ss6 så lossnade växelreglaget efter 1/3 av sträckan så resten av sträckan åkte vi på 4:e växeln, lite synd men bättre den här helgen än nästa.

Jacob Jansson och co-driver Stefan Gustavsson lagade det på transporten och visade på sträckan efter upp en 5:e tid totalt och snabbaste 2wd. Imål var vi 6:a totalt och vann klassen.

Nu ser vi fram emot nästa helg och SM-Deltävlingen i Karlskrona.

16-05-01 Fullträff för Fredrik Åhlin som vann Pirelli Carlisle Rally
Fredrik Åhlin och Morten Abrahamsen vann Pirelli Carlisle Rally och går upp i totalledning i det Brittiska Rally Mästerskapet (BRC). Team Ca1 satte allt på Jokern som ger dubbla poäng och vilken utdelning det blev för teamet!
"Vi är så glada över att få stå överst på pallen idag och dessutom tar vi över ledningen totalt i BRC" berättar Fredrik.
"Vi var helt överens om att Fredrik skulle välja att spela sitt Jokerkort till vårt hemmarally. Vi var säkra på att vägkaraktären skulle passa honom och så skönt att få beviset på att vi spelade rätt.

Förarna får välja Jokern vid ett rally under säsongen vilket ger dubbla poäng för placeringen.
Ca1 Sport kommer att fira Dubbelt i kväll" säger teamchefen Martin Wilkinson.

Segermarginalen för Fredrik och Morten skrivs till 27.6 sekunder före Matthew Wilsson och på tredje plats Elfyn Evans.
"Nu blir det lite rallyledigt men jag kommer att arbeta som instruktör och se till att vi kommer lika fulladdade och motiverade till nästa rally i BRC" avslutar Fredrik med ett stor leende.

16-05-01 Rally Live Podcast #15: Rally Gotland & Silverkongen
I veckans avsnitt får du höra det bästa från den spännande avslutningen av helgens Rally Gotland. Vi pratar även om Silverkongen med Robert Scholander, tidigare fortåkare i JSM med en R2-Citroen men som nu tagit steget upp till 4WD.

https://soundcloud.com/rallyradion/15-rally-gotland-silverkongen-med-robert-scholander