<< Till startsidan
 

OBS! Här publiceras era pressutskick eller nyhetsbrev. Ja, allt ni vill ska nå ut, vare sig det är klubbinfo, teaminfo eller något annat av intresse. Är det något du vill ha med så maila till: maria@motorsportivarmland.nu

MiV är ju sidan som förmedlar allt NI vill få ut och läsa! Så välkommen att maila in din rapport!

2018

1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018





18-05-21 1300Rallycup efter Rally Biltema
I helgen som gick var det då äntligen dags att sparka igång grussäsongen i 1300RallyCup, Nybro AC var egentligen först ut men tvingades att ställa in den tänkta premiären på grund av en allt för långdragen vinter och Rally Biltema i Karlstad fick istället ansvaret att arrangera första grustävlingen. Ett lång och härlig dag med sol och värme där första bil startade redan kl 09.00 och första bil i mål runt 16.00, sex riktigt bra sträckor och trevliga funktionärer bjöds det på.

Totalt 16 ekipage i 1300RallyCup varvid vi hittade 3 i ungdomsklassen som startade sist i fältet. Ola Strömberg som inte lyckats fått med sig Co-driver Britt-Marie hem från Spanien lurade istället ner VM-meriterade Anders Fredriksson i högerstolen på sin 100-hästars sukka. Anders som är van vid lite mer pulver under huven tyckte ändå det va en rätt trevlig dag och erkände att han faktiskt åkt sukka en gång tidigare, men det var 1989. Mycket rutin i den bilen för dagen alltså. En annan åldring i cupen är Rolf Andersson som hade parkerat sin Mk1 i garaget och istället tog ur sin nyinköpta Mk2a på premiärtur.

Ss1
Lång transport ut till sträcka ett som ska komma att strykas pga av en olycka lite senare under dagen, alla cupekipage får efter detta en och samma tid. Några som hade lite flyt med detta var William Binbach / Victor Johansson som hade varit av vägen och tappat lite tid redan i första sväng, precis framför ögonen på Robin Norling och Mattias Sundström som tvingats bryta i den samma med motorproblem.

Ss2
Snabbast på sträckan var Robert Andersson med kartläsare Carl-Gustaf Karlsson, sekunden efter Binbach / Johansson och ytterligare 2,9 sekunder efter honom sladdar Strömberg / Fredriksson in trots en miss i ett vägbyte. Jämnt värre precis som det brukar vara alltså och då saknade vi ändå Joakim Rydin / Magnus Simensen som brukar vara med och kriga i toppen när man fick bryta med bortslaget bakhjul.
Top 5
1. Robert Andersson / Carl-Gustaf Karlsson Eskilstuna MK 7,22,5
2. William Binbach / Victor Johansson Kolsva MS 7,23,5
3. Ola Strömberg / Anders Fredriksson Nora MK 7,26,4
4. Krister Morén / Martin Morén Kolsva MS 7,30,1
5. Andreas Abrahamsson / Tobias Abrahamsson Katrineholms MK 7,35,0

Ss3
Trots att det är den kortaste sträckan för dagen rörs det om en hel del i toppen, Robert Andersson och Karl-Gustaf tvingades bryta med motorproblem, Krister och Martin Morén träffade ett träd vid sidan av vägen och tvingades kasta in handduken. Även Andreas och Tobias Abrahamsson åkte av vägen, fastnade på dikeskanten och tappade flera minuter. Man lyckades dock ta sig vidare och på nästkommande service kunde man rikta både framvagn och bakaxel för att kunna köra vidare och kriga om viktiga sträckpoäng. Strömberg / Fredriksson snabbast på sträckan före Binbach / Johansson. Adam Carlsson / Dennis Norén som börjar få upp tempot efter en avåkning i finaltävlingen i höstas rundar av top 3.

1. Ola Strömberg / Anders Fredriksson Nora MK 2,57,3
2. William Binbach / Victor Johansson Kolsva MS 3,01,4
3. Adam Carlsson / Dennis Norén Smk Nyköping 3,05,1
4. Anton Larsson / Hans-Erik Larsson MK Ratten 3,13,5
5. Juha Liimatainen / Roger Lindholm Smk Trollhättan 3,15,8

Ss4
Strömberg / Fredriksson fortsätter dryga ut ledningen men det är fortfarande långt ifrån avgjort
1. Ola Strömberg / Anders Fredriksson Nora MK 4,19,8
2. William Binbach / Victor Johansson Kolsva MS 4,24,7
3. Adam Carlsson / Dennis Norén Smk Nyköping 4,37,2
4. Andreas Abrahamsson / Tobias Abrahamsson Katrineholms MK 4,41,2
5. Juha Liimatainen / Roger Lindholm Smk Trollhättan 4,41,4

Ss5
Nu har Binbach / Johansson lagt i en ny växel och knappar in viktiga sekunder i kampen om förstaplatsen och inför sista sträckan skiljer det endast 1,6 sekunder till Strömberg / Fredrikssons fördel.

1. William Binbach / Victor Johansson Kolsva MS 7,05,9
2. Ola Strömberg / Anders Fredriksson Nora MK 7,10,4
3. Andreas Abrahamsson / Tobias Abrahamsson Katrineholms MK 7,27,0
4. Anton Larsson / Hans-Erik Larsson MK Ratten 7,27,9
5. Adam Carlsson / Dennis Norén Smk Nyköping 7,31,4

Ss6
Då flera i cuptoppen brutit under dagen var det en ganska lång väntan för Strömberg / Fredriksson vid sträckmålet innan Binbach / Johansson med startnummer 9 dyker upp. Det visar sig att rutinen inte riktigt räcker till och William Binbach tillsammans med Victor Johansson tar hem sträcksegern med över 7 sekunder.

1. William Binbach / Victor Johansson Kolsva MS 5,52,1
2. Ola Strömberg / Anders Fredriksson Nora MK 5,59,7
3. Adam Carlsson / Dennis Norén Smk Nyköping 6,09,7
4. Juha Liimatainen / Roger Lindholm Smk Trollhättan 6,16,5
5. Anton Larsson / Hans-Erik Larsson MK Ratten 6,17,8

Summering
William och Victor tar hem en riktigt imponerande första seger i 1300RallyCup, stort grattis till er grabbar. Ola får trösta sig med att han fortsätter hålla cupledningen i och med att andra i toppen fick bryta eller inte kom till start. Adam Carlsson och Dennis Norén tar hand om tredjeplatsen.

Vi i 1300RallyCup har tillsammans med våran tävlingssponsor HiQ en insamling till Barncancerfonden och i helgen sätter vi istället för att dela ut fina prispengar in 4400:- på vårat insamlingskonto.

Var med och hjälp oss med denna insamling på https://www.barncancerfonden.se/rally-mot-cancer4 eller gå in på våran hemsida och tryck på Barncancerfondens logga.

Stort tack till arrangören och alla funktionärer som gjort ett toppenjobb i helgen, nu laddar vi om för nästa deltävling i Kopparberg om en månad.

www.1300rallycup.se
18-05-21 Populära Morgongåvasvängen med 120 anmälda
För en dryg vecka sedan var det dags för årets premiär i Trendab Rallycup då SMK Sala arrangerade den populära Morgongåvasvängen, en specialsträcka på nio kilometer som kördes två gånger. Det var 120 anmälda som ville vara med och snabbast av dem alla var som väntat ett ekipage i klassen 4 WD Sten Skodberg Borlänge MK före Michael Holmgren Gnesta MK men totaltvåa blev lite av en överraskning Erik Brodin Sandvikens MK i A förare 2 WD endast fem sek. efter Skodberg trea totalt blev Robin Brandel Rasbo MK också han i A förare 2 WD. Snabbast av B förarna i 2 WD blev Claes Åström också han från Rasbo MK på en mycket bra sluttid. Där var Christian Gabrielsson SMK Nyköping tvåa med Daniel Jansson Rasbo MK endast sekunden bakom. Så tätt som det bara kan bli var det i C förarklassen 2 WD endast 5 tiondelar skiljde segraren Kristoffer Gustavsson Katrineholms MK och tvåan Fredrik Blom SMK Hälsinge. VOC A -B vanns av Andreas Hultström SMK Nyköping före Daniel Frisk SMK Sala och dito klassen för C förare där var det Richard Frisk SMK Sala som med en ynka tiondel var före Magnus Lindqvist Laxå MK.

Favoritseger blev det i Grp.E genom Jonas Larsson Enköpings MK femton sek. före Magnus Hansson SMK Dala/Falun. De lite äldre bilarna som numera är uppdelade i två klasser App.K -74 och App.K -75 -90 och som alltid är populärt hos vår publik, lite rally från förr kan man säga. Minsta klassen vanns av Christer Norling Rasbo MK tätt före Tom Silèn Örsundsbro MK I den lite nyare klassen för dessa bilar var Patrik Dybeck SMK Gävle snabbast före Karl- Johan Lövgren Films MK och med Lars ”Ludde” Davidsson som trea. En fin prestation gjordes av den långväga vinnaren i Ungdomsrally nämligen Calle Carlberg Nässjö MK före Nora MK:s Isak Vikman. Mycket publik som vanligt när det vankas rally i Morgongåva och så var det rallyväder som man bjöds på denna soliga lördag. Nästa tävling i Trendab Rallycup blir parallellrally på Rc banan i Strängnäs.
18-05-21 Slopad avgift för efteranmälan till Rally Askersund och Jonas Bil&Däck rallyt!
Efteranmälan är öppen till söndag 27/5 kl 18:00. Ingen extra efteranmälningsavgift tillkommer.

Välkomna till att köra Rally-SM i Askersund (10mil SS) första helgen i Juni eller den lite enklare tävlingen (3,7mil SS) som körs samtidigt.

» Inbjudan Jonas Bil & Däckrallyt
18-05-21 Jacob och Stefan hemma från O.K Auto Ralli
Efter fredagens recce var humöret på topp för Jacob Jansson och Stefan Gustavsson inför finländska O.K Auto Ralli. Känlan var bra inför lördagens race, vägarna passade både bil och besättning med snabba och utmanande vägar.

Tävlingen började på sämsta sätt, i starten på SS1 lossnade en turboslang och de tappade 40 sekunder till täten i klassen.
De två efterföljande sträckorna satte de två topp fem tider med endast några sekunder upp till den snabbaste i deras tighta klass.

Efter morgonens tre stäckor var det service och duon hade klättrat till en sjätte plats i klassen. Sedan skulle samma tre sträckor köras igen.

Efter någon kilometer in på SS4 så börjar tyvärr motorn att misstända och gå dåligt.
- Vi väljer att stanna vid sidan av vägen isället för att riskera köra sönder motorn. Tyvärr ytligare en bruten tävling, snart är det våran tur att få lite stolpe in, avslutar en besviken Jacob.
18-05-20 Anton Eriksson snabbast när Rally Biltema inledde Svenska RallyCupen
Carlstad RallyClub och Forshaga MotorClubs Rally Biltema inledde Svenska RallyCupen 2018, sex hårda värmländska rallysträckor under en högsommardag runt Karlstad. Storpublik ute i skogen följde jakten om ära, pokaler och poäng!

SMK Sundsvalls Anton Eriksson med Lars Andersson i högerstolen på en Skoda Fabia R5 kopplade greppet om ledningen på ss3, Fredrik Grahn var en som bröt efter avåkning, en annan som bröt var Jimmy Olsson som fick ge upp med motorras och brand på ss5. Trots att konkurrenter försvann var Anton en jagad man, Martin Lundqvist var bakom och pressade.

Sträckseger för Lundqvist på avslutningen räckte inte, segern till en nöjd Anton med 17 sekunder.
- Riktigt fina vägar och bra arrangemang, extra roligt att det fungerade så bra med Lars redan från första sträckan, vi har aldrig åkt ihop tidigare. Nu måste vi fundera på att åka resten av Svenska RallyCupen också när det gick så bra! Meriterade namn som Harry Joki och Mats Jonsson följde i 4wd klassen.

Snabbe rallyjunioren Elias Lundberg kör på Tysk licens, han mixar populära Adam Cup i Tyskland med rally på hemmaplan i en Volvo 940. På tredje sträckan tog han ledningen i klassen och höll dagen ut, men likt övriga klasser var han under press. Till målet kom Elias och co-driver David Arhusiander med 18 sekunders segermarginal. VW-åkaren, och flerårige cupvinnaren Fredrik Eriksson nådde inte fram till vinnaren, ett hårt slag på ss5 var nära kosta tävlingen, provisorisk lagning av trasig topplagring gav dock resultat, två tiondels marginal till Emil Karlsson!

De är publikens favoriter, b-förarna med yvig körstil och en enorm vilja, tiondelar fäller avgörande och placeringarna skiftade efter varje sträcka i toppen. Nyköpings Christoffer Haglund, Motalas Emil Johansson och slutligen Eskilstunas Pontus Florin tillhörde ledarna under dagen. Florin och Marcus Jansson var de som också plockade hem segerpokalen i Karlstad, i en udda Honda Civic R3 satte de Volvoåkarna på plats. Sju bilar inom 12 sekunder i klassen visar på en kul klass, Christoffer Haglund jagade in som tvåa och Johnny Thyr i en udda Toyota Corolla tar tredjeplats bara tiondelar från avancemang.

Nämns Thomas Bryntesson är de första tankarna på rallycross, men han är snabb i rallyskogen också. I Volvo 240 med co-driver Ulf Rinden åkte de in som vinnare efter att ha toppad c-klassen hela dagen. 25 sekunder från vid mål var Johannes Brolin. David Stafås passerade Linus Månsson med en sekund på sista sträckan.

Topp tre för Appendix K var statisk dagen lång, på ss2 sattes placeringarna där Ola Axelsson var före Arne Bäckström och Björn Ask - de höll sedan sina placeringar genom dagen.

Grupp F/VOC inledde Isac Nordström bäst för A/B förare, Kullingsåkaren startade först i klassen och var också i ledning från start till mål, öppnade upp marginalen och tillsammans med Karl-Johan Borhammar tar de segern. 43 sekunder skiljde ned till Joakim Ellner Landberg som förra årets dominerade Ungdomsrally och snabbt gått upp som etablerad b-förare. Kent Larsson trea med 1,7 sekunders marginal framåt och 0,8 sekund till fyran Viktor Johansson.

Norske Vetle Braskerud och Marte Lystgård inledde snabbast på första sträckan i c-klassen. Ökade fortsatt på marginalen innan sekunderna åter tickade nedåt - till mål vinner Vetle 5,9 sekunder före Tim Palmqvist. Tredjeplats på pallen tar Oscar Janson.

Kenneth Kristiansen tog ledningen på ss3 och körde sedan till mål som vinnare, tar tillsammans med Torbjörn Danielsson segern 15,4 sekunder före Alexander Broberg, tredje man på pallen var Tobias Söderholm. Forshagas Erik Gustavsson tog segern med halvminuten tillgodo för c-klassen, han var i ledning dagen lång där Anders Kolberg slutar tvåa och Nicklas Johansson trea.

Kalle Gustafsson inledde snabbast i Ungdomsrally, på ss3 tog Alexander Fogdeby över ledningen men blev på ss5 passerad av Tim Lagerstam. Tillsammans med Robin Bäckström blev det seger 2,5 sekund före Isak Vikman. Alexander Fogdeby tog tredjeplatsen i premiären.

18-05-20 Victor och Jonas tog första plats i Midsommardansen
I lånad bil tog Victor Karlsson och Jonas Magnér första plats under helgens rally, Midsommardansen i Ljungby. Duon tävlar vanligtvis i en framhjulsdriven Ford R2, men i helgen hoppade man in i en Volvo 242 och tävlade i klassen Appendix k.

Tävlingen erbjöd fantastiska vägar runt småländska Ljungby och de kunde ta hem segern efter den femte och sista sträckan.
- ”Detta var ju hur kul som helst, säger Victor. Vi har fått låna Volvon och det är med denna bil vi ska köra Midnattssolsrallyt senare i sommar. Vi sladdade och skrattade mest hela tiden.” avslutar en glad Victor.

Nu laddar duon om inför nästa deltävling i Rally-SM som avgörs i Askersund.
18-05-18 Jonas Bil&Däck Rallyt 2/6, Västra FM/DM
De flesta vet nog att den 4:e Rally SM-tävlingen går av stapeln i Askersund första helgen i juni. Det är då vi i Rönne MK arrangerar Rally Askersund. Den körs som en 1-dagars tävling och det är 10 SS och lika många mil som ska avverkas denna dag. Kommer bli en intensiv och rolig tillställning.

Men vet alla om att vi är arrangerar första deltävlingen i Västras FM/DM cup också? Samma dag har man möjlighet att få uppleva lite av SM-cirkusens inramning fast i ett enklare format. Här kör man ca 37km fördelat på 3 SS.

Start och Mål är vid Jonas Bil & Däck (AutoExperten), som samtidigt har öppet med många fina bilrelaterade erbjudanden. Här finns det även en servering med både mat o fika.

Program kommer att finnas för försäljning under veckan vid Start o Mål.

OBS Sista anmälningsdagen är nu på söndag 20/5 Kl18:00!

Sträckinformation:
Vi har 3st special sträckor (SS) som tillsammans mäter 37km.

SS1 Ca 17km
Första 9km aldrig körda åt detta håll, dessa tros bli det mest utslagsgivande delen på rallyt. Mycket teknisk och svår sträcka. På slutet mer snabb men med några tjuvnyp. Tävlingens längsta sträcka.

SS2 Ca 7km
Fin byväg. Känd sträcka med ovanlig dragning på mitten. Efter 5km kommer man till en publikplats, ett bra ställe då sträckan går över en gård och med ett hårnålsvägbyte som avslutning. Därefter går det fort mot mål.

SS3 Ca 13km
En klassiker, kördes 2015 exakt likadant och är en varierande sträcka.

Varmt välkommen
Rönne MK

» Inbjudan Jonas Bil & Däckrallyt
» Inbjudan Rally Askersund
18-05-17 Gruspremiär i Finska mästerskapen för Jacob Jansson och Stefan Gustavsson
I helgen åker Jacob Jansson och Stefan Gustavsson med team till Kouvala, en stad belägen ca 13 mil öster om Helsingfors, och kör 4:e deltävlingen i Finska mästerskapet SM O.K Auto ralli.

Teamet missade tyvärr deltävling tre efter vinterns tekniska bekymmer och försökte istället göra en grundlig genomgång och försöka lokalisera problemet som förföljt dem under vintern.
- Vårat mål är att göra ett cleant race och ta oss i mål utan bekymmer och bygga upp tryggheten i bilen igen, få tillbaka körglädjen för att sedan vara med i toppen och kriga, säger Jacob

Tävligen avgörs över 8 sträckor som har en sammanlagd läng på strax över 10 mil. Första bil startar 09:01 finsk tid på lördag och vi går ut som femma i klassen med nummer 43 på bilen. Totalt 15 bilar i klassen och först ut ett nytillskott som tidigare åkt klassen för trimmade och R5 bilar Jarkko Nikara, kör för Tommi Mäkinen och kört i WRC.
18-05-17 Sommarsäsongen i VOC Mekonomen Rally drar igång med Violenrallyt i Flen
När fältet rullar från start i Violenrallyt på lördag så är hälften av alla startande en VOC Mekonomen Rallybil. Tävlingsstart markerar också start för sommarsäsongen i klassen - premiär för årets SommarSerie och första grustävling i 2018 års Sveri-geSerie. Flen lockar med fina sörmländska specialsträckor och en festlig inram-ning med central publiksträcka mitt i stan under den pågående stadsfesten Fest i Flen. Klassen lovar å sin sida att enligt känt manér bjuda på maximal spänning och underhållning.

Det blir ett glatt återseende när VOC Mekonomen Rally besöker Flen och Violinrallyt kom-mande helg.
- Det är härligt att sommarsäsongen nu äntligen drar igång på riktigt. Och Flen är ett fint rally med festlig inramning att starta säsongen med. Den här helgen är extremt aktiv helg för svenskt rally och sporten har mer än 600 bilar igång i olika tävlingar runt om i vårt av-långa land, säger klassansvarig Roger Fransson.

Som vanligt stenhårt i VOC Mekonomen Rallys högsta elitklass
SverigeSerien i VOC Mekonomen Rally Elit A är ett av landets tuffaste klasser att vinna, kanske till och med den allra tuffaste. Men vem är då favorit i klassen i Flen?
- Jag sticker ut hakan och säger att högsta elitklassen i första hand blir en uppgörelse mel-lan Lukas Kindgren och Emil Andersson. Båda är fantastiska rallyförare som kör rent och enkelt, precis som det ska vara. Garderar gör jag med stabile Kristoffer Karlsson och re-vanschsugna Oskar Larsson som definitivt vill (och kommer) att reparera en med hans tuffa mått mätt mindre lyckad vintersäsong.

Kan någon hota Gustav Johansson i Elit B?
Måhända något tydligare läge i Elit B.
- I den lägre elitklassen så startar Gustav Johansson toppseedade och det tror jag också att den otroligt begåvade värmlänningen kommer att visa alla var en helt korrekt seedning - jag tror att han vinner helt enkelt. Största hotet mot Gustavs seger tror jag kommer från ständigt snabbe Danne Rhodin i sin gamla smått legendariska VOC 240.

I Cupklassen luktar det ytterligare värmlandsseger
Vem ska då få kliva högst upp på pallen bland klassens alla begåvade C-förare?
- Jag tror det lutar år att det blir värmlandsseger här också. Toppseedade Marcus Persson är mitt förstahandstips men jag tror att en annan värmlänningen som vi ännu inte sett så mycket av, Charlie De Jong, kan utmana på riktigt.

På lördag klockan 10.00 går första start i Flen. Välkomna till en fantastiskt inramad start av 2018-års sommarsäsong i VOC Mekonomen Rally.
18-05-17 Sydsvenska Rallycupen kör vidare till Ljungby
På lördag körs andra tävlingen i Sydsvenska Rallycupen då Ljungby MK arrangerar en lite tidig Midsommardanse Skall vi döma efter den senaste tidens väder i södra Sverige så är namnet helt klockrent, bästa vädret i Europa. 160 startande bjuds på fem sträckor om sammanlagt 36 km. Tävlingscentra inklusive serviceplats är på Svetruck i Ljungby och därifrån släpps startfältet kl 11.

Ungdomsklassen går ut först och det naturliga segertipset är tvåan från Silverkongen Emil och Andreas Friman.

I 4WD får Stoffe Nilsson/Jesper Johansson, Hässleholm för en gångs skull inte spåra men ändå än en gång bära favoritskapet. Före dem denna gång startar den starkaste utmanaren Robin Adolfsson Nicklas Ottosson, Växjö som har med sig ett högt tempo från sin tredje plats i SSR.

I grupp F/VOC får bland A-förarna, för första gången, Henrik Levin/Ida Isaksson, Hörby lämna över favoritskapet till Patrik Fredriksson/Josefin Ingvarsson, Fryksdalen som slog Henrik och Ida på fyra av sex sträckor i Silverkongen. I B-klassen är det ingen vild gissning att segern landar hos någon av bröderna Persson från Simrishamn men hotar gör definitivt Fredrik och Alexander Alin Åmål. Simon och Daniel Bolsgård, Skillingaryd vann med störst marginal i Silverkongen och får räknas som favoriter om inte vurpan i Skilling 50 som innebar ny bil satt sina spår.

I Grupp E gjorde Erik Ohlsson/Daniel Wärnlund, Gullabo en mycket bra tävling sist i Älmhult och låg efter tre sträckor bara några tiondelar per kilometer efter Stefan Ottosson/Sofie Adolfsson, Vetlanda och efter en punktering för Stefan vann Erik. Så varför inte låta Erik få känna på favoritskapets tunga ryggsäck i Ljungby. I B-klassen i första deltävlingen slutade Oscar och Isak Arvidsson 8/100 av en sekund per kilometer efter Erik Sundqvist/Max Salomonsson Ljungby så även här kan vi låta Erik koppla av lite trots hemmaplan och utnämner Oscar till favorit. C-klassen är oviss men en som inte kom i mål sist men som ledde med 45 sekunder efter tre sträckor var Emilio Trejile/Magnus Widmark, Skene så han får mitt tips.

Ojoj, så är det då dags att berätta lite om de trimmade tvåhjulsdrivna klasserna där det vimlar av tänkbara vinnare framför allt i A-klassen. Några av dem körde mer eller mindre alla tolv milen i SSR medan andra gör årsdebut och några har vilat sig i form efter Silverkongen. I A-klassen är en möjlig topptrio Mattis Olsson/Marcus Sundh, Gullabo, Per Eriksson/Tobias Gunnarsson, Emådalen och Christopher Zeijlon/Christofer Svensson, Skillingaryd men hemmahoppet Robert Karlsson/Mats Jönsjö ges också en god chans efter femte platsen i Silverkongen. I B-klassen hittar vi Joakim Hansson/Frida Olofsson som kom hem med en påse SM-poäng från SSR så varför inte följa upp med en seger i Ljungby? C-föraren Victor Hansen med Ida Lidebjer Granberg som kartläsare, Hörby gjorde detsamma också han så han får bära favoritskapet och kan ta sin fjärde klasseger på en månad

Klockan elva på lördag går alltså första start från Svetruck i Ljungby. Vädret verkar bli lagom varmt och perfekt för alla inblandade. Försäljningsställen för program hittar ni på klubbens hemsida och fb, sök på Ljungby Motorklubb.

Varmt välkomna till Midsommardansen, andra deltävlingen i Sydsvenska Rallycupen 2018.

18-05-16 Lördagens Rally Biltema inleder Svenska RallyCupen i Karlstad!
Svenska RallyCupen varvar upp när årets säsong startar hos de Värmländska motorklubbarna Carlstad RC och Forshaga MC. Arrangören bjuder på helgens största tävling, Rally Biltema med närmare 200 bilar ut på sex specialsträckor.
- Det är fina snabba värmländska vägar som väntar, i år har vi också samlat Start, Mål och besiktning i samma lokal, allt vid Värmlands Motor vilket gör det enkelt för såväl tävlande som publik, hälsar arrangören.

Slaget om totalsegern, en rad namnkunniga förare som Fredrik Grahn i Ford Focus WRC, Mitsubishiåkarna Jimmy Olsson och Martin Lundqvist och direkt från en lång SM tävling kommer Skoda chauffören Anton Eriksson. I en betydligt äldre bil, Mazda 323 återfinns snabbe och flerfaldige SM mästaren Mats Jonsson tidigare cupvinnare som Roland Eliasson ses också i startfältet. Leif Nordh var bäste b/c-förare i cupen 2017, fortsätter och med b/c-licens finns bland andra Henrik Carlzon och norska Jeanett Haug.

Populäraste klasserna är för de Trimmade tvåhjulsdrivna, ett 80-tal bilar, hälften av dem som A-förare och tävlingen största klass. Senastem årens mästare, Katrineholms MKs Fredrik Eriksson inleder klassen, jagas av flera Volvoåkare som Emil Karlsson och Eric Johansson. Fråntredjeplats i SM kommer Stefan Alenmalm, anmäld är också Nyköpings JSM talang Pontus Jakobsson. Elias Lundberg tävlar flitigt, Volvo 940 här och Opel Adam i Tyskland, fortåkare från vintern är Andreas Levin och i Renault Clio R3T finns MK Rattens Andreas Persson. Östergötland fostrar snabba förare, med b-licens inleds klassen med en lång rad åkare från östsidan. Rasmus Lundh har bröderna Andreas och Jimmy Ekström i var sin Volvo 940 efter sig. Daniel Jansson, Emil Lennartsson, snabbe JSM åkaren Hampus Jakobsson och Pontus Florin är andra att räkna med.
Från Norrköping Linus Månsson i Ford Fiesta St som jagas av Johannes Brolin i Volvo 240 i startlistan. Töcksfors unge rallycrossåkare Thomas Bryntesson gjorde flera rallyn under vintern, nu blir det grusdebut i skogen för Thomas i en Volvo.

Den historiska delen finns i klassen Appendix K, Arne Bäckström som första bil ut, Peter Johansson och Tomas Ebegård skuggar i startlistan. Snabbe Ola Axelsson ihop med Curt Lundmark i högerstolen finns också i klassen.

Isac Nordström, Tomas Locken och Kent Larsson, alla snabbare åkare i skogen som ses i grupp F/VOC - det är en av klasserna för otrimmade bilar. Mixat A/B förare där Andreas Hultström, Henrik Johansson och fjolårets Ungdomsvinnare Joakim Ellner Landberg också kommer kämpa om segern. Fryksdalens Henrik Johansson går ut med nummer 132 som förste man i c-klassen och han har ett 30-tal klasskamrater med sig, Tim Palmqvist och Andreas Petersson. Sjätte bil ut är Linus Harling i Nissan Almera och i Opel Astra ses Johan Westh - resterande med Volvobilar.

Grupp E med Åtvidabergs Mikael Johansson och Kenneth Kristiansen, de är två ur A/B klassen. Alexander Broberg är en annan, efter segern i C-klassen förra året har han bytt bil, från Opel Astra till Volvo S80. Anders Kolberg är en av flera Värmlänningar bland c-förarna.

Glädjande är återväxten för rallysporten, i Ungdomsrally för de som övningskör ses 10 tävlande där Tim Lagerstam, Alexander Fogdeby och Kalle Gustafsson har tävlat flitigt under våren - men klassen kan bli jämn och en sekundstrid genom de sex sträckorna och lika många mil i tävlingstempo.
18-05-16 Sommarpremiär för 1300 Rallycup i Rally Biltema
Sexton Sukkor och en Cittra finns med i startlistan för Carlstad Rally Club´s tävling nu på lördag. Detta blir Cupens premiärtävling för sommarsäsongen 2018. Några har värmt upp med lite tävlande och andra har vilat sig i form. Närmare trettio mil varav hela 6 st Specialsträckor om 5,5 mil ska avverkas denna lördag. Starten sker vid Värmlands Motor i Karlstad redan klockan nio på lördagsmorgonen och första bil beräknas först sju timmar senare komma tillbaka till slutmålet. En premiär som heter duga! Först går tabellettan och veteranen Ola Strömberg ut med nr 2 på dörrarna. Denna gång lotsad av WRC-erfarne Anders Fredriksson från Årjäng då fru Brittmarie väljer stanna kvar i Spanien. Förra årets suveräner Robert Andersson/Carl-Gustaf Karlsson följer därefter. Saknas gör tabellfemman Marcus Morén som hamnat i tillfällig motivationssvacka. Samma gäller duktige Mattias Lagström. Måtte det bara vara en vårdepression som snart går över. Tre servicetillfällen ingår vid Truve grustag på sammanlagt en timme.

Allra sist startar tio stycken ungdomsåkare som ju tävlar utan noter och där de flesta ej har fått sitt körkort. Där hittar vi tre stycken Sukkaekipage som får göra upp sinsemellan.

Då tävlingen ingår i Svenska Rallycupen (SRC) så betyder det att Rallyradion RallyLive är på plats. Dem hittar ni på SBF Play. Liveresultat finner ni på: https://www.infiniteracing.se/results/

Vi i 1300 Rallycup engagerar oss tillsammans med Lars Stugemo på HiQ i kampen mot cancern. Vi känner alla någon som drabbats. Pengar behövs alltid till forskning. Följ länken nedan eller surfa in på www.1300rallycup.se och klicka på barncancerfondens logga.
18-05-16 Koppartunnan och Venasprint Cup tvingas ställa in
Både MK Kopparbergs tävling Koppartunnan och Laxå MKs Venasprint Cup som skulle köras på löradag tvingas dessvärre ställa ing pga för få anmälda.

18-05-09 Violensprinten och Björn Waldegårds Minne förlänger anmälan!
Anmälan till Violensprinten är förlängd utan kostnad till söndag 13 maj kl 18.00. Se » inbjudan
Anmälan till Björn Waldegård är förlängd till tisdag 15 maj kl 18.00. Se » inbjudan
18-05-09 Fullspäckad tävlingsperiod inleds med SSR för Elias Lundberg Rally
Efter en paus för att invänta våren drar nu en hektisk tävlingsperiod igång för juniorlandslagets 20-åriga Elias Lundberg från Sala ihop med co-driver David Arhusiander, Östersund. Det hela inleds med deltävling nummer tre i Rally-SM, South Swedish Rally i Älmhult (SSR). Efter en vintersäsong som enligt teamet var över förväntan hoppas de nu på ännu bättre resultat under sommaren.
- Vintersäsongens resultat blev klart bättre än jag trott med en andra och en fjärdeplats vilket placerar oss på en tredjeplats i tabellen inför SSR, vi trodde den skulle bli betydligt tuffare säger Elias och fortsätter. Det ger oss förhoppningen om att vi kan utmana ännu bättre nu när det blir grus då vi med bakhjulsdrivet generellt brukar kunna utmana de framhjulsdrivna bättre under barmarksäsong.

South Swedish Rally startar fredag kväll den 11e Maj och avslutas på torget i Älmhult lördagen den 12e. Efter tävlingen följer sedan ett hektiskt schema för teamet då de kombinerar SM på hemmaplan med tyska ADAC Opel Rallye Cup.

På 6 veckor kör teamet 5 tävlingar och allra tätast blir det i slutet av maj månad som demonstreras av schemat här:

11-12: SM, South Swedish Rally, Älmhult.
19: Rally Biltema, Karlstad.
26-27: Sachsen-Rallye, Tyskland Zwickau.
31-2 (Juni): SM Rally Askersund.

- Närmast blir det väldigt tätt med tävlingar och mycket hoppande mellan bilar och underlag. Det är något som jag tror kommer utveckla mig som förare i framtiden. Enda nackdelen jag själv känner är att jag måste ställa om tankesätt och körstil väldigt fort till varje enskild tävling för att hänga med. För en sak är säker förklarar Elias, både SM och ADAC Opel Rallye Cup har väldigt tuff konkurrens och det gör att både David och jag måste vara väl förberedda inför varje tävling.

Teamet är grymt laddade och ser nu fram emot att dra igång tävlandet igen nu på fredag.
18-05-09 Stort intresse som vanligt för MorgongåvaSvängen
Äntligen är det dags för årets första deltävling i Trendab Rallycup 2018. Som vanligt så är SMK Sala först ut med sin Morgongåvasväng nu på lördag. Sträckan är den vanliga på 9 km. som skall köras två gånger och båda tiderna räknas.

Det är ett stort intresse som det alltid brukar vara för denna tävling med 121 anmälda. Det är ju barmarkspremiär för de flesta som tar tillfället i akt för att få åka denna fina omväxlande sträcka.

Först ut är ungdomsåkarna, sex ekipage där flitigt tävlande Alexander Fogdeby Storfors MK får vara favorit men även Oscar Svahn Packalèn Eskilstuna MK kan utmana.

Av de anmälda i klassen 4 WD är väl Håkan Eriksson Örsundsbro MK den mest rutinerade speciellt i dessa trakter men Michael Holmgren Gnesta MK får inte räknas bort i sammandraget.

Man skall inte räkna bort några fortåkare i klassen A förare 2 WD Magnus Wallèn Vallentuna MK och Erik Brodin Sandvikens MK samt Robin Brandel och Roine Björk båda tävlandes för Rasbo MK. Att tippa en given vinnare i B förarklassen för 2 WD är inte det lättaste men Lucas Branteström Rasbo MK, Magnus Alarik Örsundsbro MK och Jimmy Eriksson Rasbo MK kan nog vara topp fem.

Favoritskapet i C förarklassen får Stefan Andersson Västerås MS bära där har vi också ett ekipage från Ålands MK Bengt Mattsson.

Det skall bli intressant i VOC/ Grp N A – B förare först och främst Joakim Ellner Landberg SMK Södermanland som förra året gjorde flera fina resultat och får nu motstånd från flera jämna fortåkare i denna klass. Dito klass för C förare har flest anmälda, hemmaföraren Richard Frisk SMK Sala har nog tänkt sig en topplacering men Henri Cedergren SMK Nyköping är en också en snabb förare.

Klassen med flest olika bilmodeller Grp E där hittar vi fjolårets suverän Jonas Larsson Enköpings MK som får se upp med i första hand Jörgen Joons Skutskärs MS och Peter Rydholm Eskilstuna MK.

Det är riktigt glädjande med så många anmälda i vår relativt nya klass för App.K – 74 där dominanten de senaste åren Tom Silèn Örsundsbro MK får mer motstånd från t.e.x. Robert Ceder Grödinge MK och Christer Norling Rasbo MK.

Det kommer också att bli en jämn kamp i klassen för de lite nyare äldre bilarna. Där vi Lars ”Ludde” Davidsson Enköpings MK, Karl- Johan Lövgren Films MK och den som brukar vara snabbast Dick Larsson Rasbo MK.

Denna tävling för de äldre bilarna tas som ett genrep inför det klassiska Midnattssolsrallyt som har start och mål i Vimmerby om några veckor. Tyvärr så har vi råkat ut för två inställda tävlingar i årets Trendab Rallycup men givetvis kommer vi att flytta till ett senare datum eller hitta en ersättningstävling. Nästa tävling i Trendab Rallycup blir på Strängnäs Motorstadion som är en parallellrallysprint 3:e Juni
18-05-07 Röjsel startar sommarsäsongen i Älmhult
22-årige landslagsföraren i rally, Daniel Röjsel, från Falun bosatt i Anderstorp, startar sommarsäsongen med SM-deltävlingen, South Swedish Rally

Tävlingen körs 11-12 maj i Älmhult med omnejd. Daniel, som senast kom till start i trimmat 4WD, återgår till J-SM i samma Opel Corsa Maxi 6 KitCar som han och co-drivern Nicklas Edvardsson vann med i Lima i mars månad. Däremot avstår Nicklas tävlingen med ett knä som inte är i form. Förhoppningen är att det bara är tillfälligt. Istället tar Mikael Johansson plats som co-driver och gör därmed sin tredje tävling med Daniel.

- Ska bli roligt att komma igång igen. Har inte suttit i en rallybil sen slutet av mars. Vi ska köra ett test nu på onsdag och jag hoppas och tror att jag kommer in i det snabbt. Jag tror också att vi har en stor chans att göra bra resultat i Älmhult. Det var riktigt motiverande när bilen fungerade så pass bra att vi vann fyra av fem sträckor i stenhård konkurrens i Lima, säger Daniel.

South Swedish Rally i Älmhult är den tredje av sex deltävlingar i Rally-SM 2018. Tävlingen startar med två sträckor på fredagen, följt av tio sträckor under lördagen. Totalt ska dom 83 ekipagen köra 12,5 mil tävling.
18-05-07 Tom Kristensson och Henrik Appelskog tog en fjärdeplats på Kanarieöarna
I den andra deltävlingen i Junior-EM, Rally Islas Canarias, på Gran Canaria, tog paret en 4:e plats i sin Opel Adam R2. Man tog därmed även de första poängen i mästerskapet, efter att ha brutit den första deltävlingen på Azorerna.
- Vi är både väldigt nöjda och lite besvikna med tävlingen, berättar Tom på söndagen inför hemfärden.
- Nöjda med att vi genomförde tävlingen enligt den plan vi hade, att köra fort men säkert, och att noter och samspel i bilen stämde perfekt på de mycket krävande och krokiga sträckorna i bergen i de centrala delarna av ön, säger Tom. Men lite besvikna att vi inte fick till den sista lilla farten för att nå en plats på pallen.
- Samtidigt var det viktigt för oss att fullfölja, ta en bra placering och poäng, för fortsättningen i mästerskapet, förklarar Tom.
- Våra konkurrenter körde verkligen fort, och det var sekundstrid hela vägen in i mål, efter två dagars tävling och drygt 20 mil specialsträckor, fortsätter Tom.

Det skilde 56 sekunder till segraren Cago Diogo från Portugal, som även vann på Azorerna, och 21 sekunder till tredje placerade österikaren Simon Wagner. Däremellan placerade sig Toms teamkamrat i ADAC Opel Rallye Junior Team, Martins Sesks från Litauen, 9 sek från segrare. Att det var jämt och att tempot var högt fick sitt pris genom att en av favoriterna, spanjoren Elfrén Llarena, åkte av på SS 10 och bröt.
- Precis som vi förväntade oss var tävlingen en helt ny erfarenhet. Sträckorna var helt annorlunda, både till karaktär och underlag, än vad de, som jag har erfarenhet från mina två år i Opel Adam Cup i Tyskland, där de är mer av typen "rakt och vinkel", och asfalten annorlunda, fortsätter Tom.

- Första loopen av sträckorna på förmiddagen gick bäst för oss, då det var lite dimma och fuktig vägbana, så var det ofta i Tyskland, och då fick vi en bra känsla i körningen.

- Nu ser vi fram emot nästa helg, då vi skall köra SM-tävlingen South Swedish Rally, med huvudkvarter i Älmhult, med vår egen Opel Adam R2, och på grus, avslutar Tom innan det är tid att borda planet hem.

Ställningen i Junior EM: 1. Cago Diogo 77 poäng, 2. Martins Sesks 57, 3 Elfrén Llarena 33, 4. Simon Wagner 29, 5. Dominic Broz 23, 6. Tom Kristensson 19.
18-05-04 KAK Midnattssolsrallyt: Anmälningslistan klar
Idag har alla som är anmälda till KAK Midnattssolsrallyt fått ett meddelande från tävlingsorganisationen.
-De allra flesta, 185 stycken, har fått ett positivt besked medan övriga har fått ett mindre positivt besked, säger Lars Jonsson, KAK Midnattssolsrallyt.
-Och de är välkomna att sätta upp sig på kölistan, en lista som kommer bli allt kortare ju närmare vi närmar oss tävlingsdagarna. Den färdiga startlistan publiceras den 27 juni.

www.midnattssolsrallyt.com

18-05-05 Thomas Ravelli kör Midnattssolsrallyt
Målvaktslegendaren Thomas Ravelli är klar för start i motorsportklassikern KAK-Midnattssolsrallyt.
– Jag älskar att köra bil och förr, när det fanns handbroms på bilarna, tyckte jag om att åka omkring på grusvägarna och sladda, säger Ravelli vars rallyuppladdning går i fotbollens tecken.

Den 27 juni bjuder nämligen bronshjälten från 1994 in till livesänt VM-möte mellan Sverige och Mexiko i festivaltältet i centrala Vimmerby.

VM-fotboll från Ryssland, Thomas Ravelli och KAK-Midnattssolsrallyt! Vilken oslagbar kombo. Bakom idrottsikonens debut som rallyförare ligger eventföretaget Simon Promotions vilja och ambition att bjuda rallypubliken på något alldeles extra. Thomas Ravelli bakom ratten i en klassisk rally Opel i KAK-Midnattssolrallyt är snudd på extra allt.
- Vi har ett stort hjärta till rally och var en av pusselbitarna för att få rallyt till Vimmerby. Sedan dess har vi jobbat med flera kringaktiviteter. Att nu få möjligheten att genomföra detta känns förstårs riktigt bra, säger Simon Johansson/Jerker Ekelund.

Thomas Ravelli är smålänningen som aldrig upphör att imponera – och leverera. Fotbollskarriären, som förutom VM-bronset 1994 bland annat även innehåller 143 A-landskamper och åtta SM-guld, avslutade han visserligen 1999, men Ravelli är fortfarande en vinnare. 2014 stod han som slutsegrare i populära ”Mästarnas mästare” i Sveriges Television och nyligen slog han till med att vinna Kanal 5-satsningen ”Superstars”. Två TV-titlar som vittnar om mångsidighet, uthållighet och taktiskt skarpsinne.

Frågan är nu om 58-åringen, som faktiskt är från Vimmerby, kan överraska och övertyga igen? Den här gången som rallyförare.
– Vi får se. Jag tycker om att prova på och lära mig nya saker, och att köra en riktig rallybil på grus är en upplevelse jag verkligen ser fram emot, säger Thomas och tillägger med ett skratt:
– Jag vet att jag får god hjälp och möjlighet att testa och träna innan, för jag vill ju inte se ut som en gubbe i hatt som de andra måste tuta på för att komma om.

Riken att bronshjälten från VM 1994 ska bli en bromskloss i det 175 bilar stora startfältet är ganska liten. Ravelli kommer att få de förberedelser han vill ha och i tävlingen ska han lotsas av rutinerade och meriterade kartläsaren Miriam Walfridsson.
– Det ska bli jätteroligt att få göra den här starten tillsammans med Thomas, en verklig ikon som verkar ha en riktig vinnarskalle. Vi gillar båda nya utmaningar och jag ska hjälpa honom efter bästa förmåga. Målsättningen är i första hand att vi ska ta oss i mål, ha roligt längs vägen och få till en riktigt bra utvecklingskurva, säger Walfridsson, som har stor erfarenhet av rallytävlingar både på internationell och nationell nivå.

Även om han är mest känd för sina insatser i fotbollsmålet är det här inte första gången Thomas Ravelli själv kör bil i motorsportsammanhang. Han har tävlat i folkrace två gånger och testat racerbanan i Falkenberg.

Men sin första, riktiga fartupplevelse fick han för snart 59 år sedan. På en grusväg i Småland.
– När jag och tvillingbrorsan Andreas skulle födas tillstötte komplikationer så de fick ta vår mor i ambulans från Vimmerby till sjukhuset i Västervik. Den färden ska ha gått i rallyfart.

Kanske är det just den resan som ligger till grund för Thomas Ravellis motorsportintresse i allmänhet och Formel 1 i synnerhet? Köra bil gillar han under alla omständigheter och får han säga det själv är han en ganska bra chaufför.

Lugnare nu är förr dessutom.
– Jag har aldrig orsakat någon krock eller olycka och försöker alltid tänka ett steg längre när jag är ute i trafiken.

Den förmågan kommer Thomas Ravelli säkert att ha nytta av i KAK-Midnattssolsrallyt, tävlingen för historiska rallybilar från 1990 och tidigare. Rallyklassikern avgörs 27-30 juni med Vimmerby som centralort. Arrangör är Kungliga Automobilklubben, KAK.

KAK-Midnattssolsrallyt mäter totalt 80 kil och avgörs på 17 specialsträckor i Kalmar och Östergötlands län. Deltagarantalet är i år begränsat till 175 ekipage och till start kommer förare från hela världen.

Som historiskt rally har KAK-Midnattssolsrallyt avgjorts sedan 2006. Ursprungstävlingen kördes första gången 1950, men efter 15 sommartävlingar blev den en vintertävling 1965 och bytte namn till Svenska Rallyt.

Regerande mästare i KAK-Midnattssolsrallyt är flerfaldige svenske mästare Mats Jonsson. Tillsammans med Anders Moberg vann han tävlingen i en Mazda 323 4WD 2017.
18-05-03 Craig Breen and Scott Martin starting with Citroën C3 WRC in Shell Helix Rally Estonia
Craig Breen and Scott Martin with Citroën C3 WRC and Citroën Total Abu Dhabi World Rally Team are the next WRC drivers in the entry list of Shell Helix Rally Estonia, held on 13-15 of July. The biggest autosport event in the Baltics has earlier announced the entry of Hayden Paddon and Seb Marshall from Hyundai Motorsport with Hyundai i20 WRC. Breen and Martin won the second place in Rally Sweden this year and are looking forward to a great competition with fellow WRC drivers in Estonia.

This is a second time for Citroën to start in Rally Estonia. In 2012 Thierry Neuville and Nicolas Gilsoul were second with Citroën DS3 WRC from Citroën Junior WRT. Rally Estonia and its roads are familiar for Craig Breen. It will be his third start in Estonia, in 2011 he was competing with Ford Fiesta R2 and Gareth Roberts. In 2015 when Rally Estonia was round of FIA European Rally Championship were Breen and Martin driving Peugeot 208 T16 R5 car.

Craig Breen, Citroën Total Abu Dhabi World Rally Team:
“ I am very happy to go back in Estonia. I did this rally two times in the past and have good memories. This is a very good opportunity to get time on fast road, this is a good preparation before Rally Finland. I am really looking forward to Rally Estonia.“

Pierre Budar, Director of Citroën Racing:
“ We are happy to participate in Shell Helix Rally Estonia. This is a full-scale test session, with the opportunity to have a wider variety of roads than on a conventional test session. It's ideal for preparing for Rally Finland. It's also an opportunity for Craig to drive more. Like said before, during the rally we can do more different stages in opposite to a test session, where the driver knows perfectly the road after few runs.“

Mihkel Vaks, member of the board of Veho Eesti, Baltic importer of Citroën:
“ Citroën has been for years a car partner for Rally Estonia and we are very happy that our strategic cooperation can be even better with Citroën Total Abu Dhabi World Rally Team starting in Shell Helix Rally Estonia. This is a sign that the goal of Urmo Aava and his team to host a WRC event in Estonia is supported from the teams. For us and Citroën it is the privilege to help this dream come true.“

Urmo Aava, Director of Shell Helix Rally Estonia:
“ To have Citroën Total Abu Dhabi World Rally Team and Hyundai Motorsport in our entry list gives us great opportunity to bring the top competition from WRC drivers and cars to Estonia. Both Hayden and Craig are fast drivers and we're working hard to offer them good opportunities and great stages to compete and fight for the victory and also to test before Neste Rally Finland. The fact that Citroën is here for the second time is a recognition to our team. We take it as a trust what we are doing.“

Shell Helix Rally Estonia rally passes will come on sale after one week to online store on www.rallyestonia.com and to all Circle K stations all over Estonia.

The official opening and awarding ceremony take place in Tartu, the second biggest town in Estonia. Tartu is an entertainment centre of Shell Helix Rally Estonia, the main artist of the official concert is Russian superstar Nyusha. Otepää which is known as a winter resort offers great opportunities for the technical centre of rally. Service park and HQ are located in Otepää at Tehvandi Sport Centre. Besides Tartu, Elva hosts another Super Special and the gravel stages in South-Estonia are considered as the best in Estonia.

Shell Helix Rally Estonia held on 13-15 of July is a round of Estonian and Latvian rally championship and FIA European Rally Trophy.
18-05-02 Roger Ericssons minne 9 juni tvingas ställa in
Kolsva MS har idag tvingats tagit beslutet att ställa in Roger Ericssons minne 9 juni. Detta pga att vägen är sönderkörd isamband med avverklning.

18-05-01 Andra deltävlingen för Tom Kristensson och Henrik Appelskog i Junior-EM
På fredag och lördag avgörs andra deltävlingen i Junior EM, på turistön Gran Canaria, med Rally Islas Canarias. Tävlingen utgår från Las Palmas och omfattar 14 specialsträckor på totalt drygt 20 mil på asfaltunderlag. Sträckorna går upp och ner i bergen i de centrala delarna av ön, och innehåller många kurvor. Asfalten har även en speciell karaktär, den är uppblandad med vulkanisk lava, vilket gör att greppet är bra, både i torrt och vått underlag, men samtidigt sliter det hårt på däcken.

Tom och Henrik är på plats med ADAC Opel Rallye Junior Team, och detta blir första tävlingen på asfalt med en Opel Adam R2, frånsett genrepet i hemmatävlingen Express-Specialen med "hemmabilen".
-Testen i måndags gick väldigt bra och vi fick till bra inställningar på bilen, som vi kommer att använda under tävlingen, berättar Tom via telefon i en paus i rekognoseringen av sträckorna.
-Helt underbart att var en del i ett så professionellt team med otroligt duktiga tekniker, som kan få till inställningarna som jag vill ha dem.
- Vår taktik kommer att vara att köra fort, säkert och spara däck, men även känna av vilket tempo konkurrenterna håller, fortsätter Tom.
- Det gäller att hitta den rätta avvägningen, speciellt med tanke på att tävlingens längsta sträcka på 24 km går dels som sista sträcka före serviceuppehållet, och som sista sträcka i tävlingen på lördagen, och där gäller det att ha så bra däck som möjligt, det kan avgöra hela tävlingen.
- Vi hoppas naturligtvis på ett bra resultat, eftersom vi tvingades bryta första deltävlingen på Azorerna, avslutar Tom innan han och Henrik skall fortsätta "reccen".

Efter första deltävlingen i ERC Junior U27, som den officiella beteckningen är, leder portugisen Diogo Gago, före Efrén Llarena Spanien och Toms teamkamrat Martins Sesks från Litauen. Efter helgens tävling är väntar tävlingar i Italien och Tjeckien på asfalt innan serien avslutas med två grustävlingar i Polen och Litauen. Fyra av de sex tävlingarna räknas i Junior EM.

I EM leder ryssen Alexey Lukyanuk i en Ford Fiesta R5, och han kommer nog att göra allt vad han kan för att försvara ledningen.
18-04-27 KAK Midnattssolsrallyt: Segerpriset
Den 100 år gamla silverpokalen, som är KAK Midnattssolsrallyts segerpris, kommer från och med 2018 års tävling att delas ut till tävlingens snabbaste tvåhjulsdrivna ekipage.

När KAK Midnattssolsrallyt återuppstod som historisk rallytävling skänkte familjen von Rosen en silverpokal med önskan om att den skulle vara ett ständigt vandringspris i tävlingen.
– Vi döpte den till Clarence von Rosen-pokalen efter KAK:s grundare och första ordförande, säger Wilhelm Douglas, generalsekreterare i Kungliga Automobil Klubben (KAK).
– Pokalen är tillverkad 1918 och har varit i familjen von Rosens ägo under lång tid. Sedan 2006 har den varit segerpriset i KAK Midnattssolsrallyt.
Nytt för i år är att KAK Midnattssolsrallyts segerpris kommer att delas ut till det snabbaste tvåhjulsdrivna ekipaget i tävlingen, som ett led att bevara den klassiska KAK Midnattssolsrallyandan, säger Wilhelm Douglas och fortsätter:
– Vi har i år även instiftat ett nytt vandringspris som kommer att delas ut till det snabbaste fyrhjulsdrivna ekipaget.
Båda vandringspriserna är ständigt vandrande.

www.midnattssolsrallyt.com

18-04-24 Silverkongen inledde Sydsvenska Mästerskapet i Rally
Första deltävlingen i Sydsvenska Mästerskapet i Rally kördes på lördagen. Motorklubbarna i Kristianstad och Älmhult samarrangerade Silverkongen med start och mål i Älmhult. 63 km uppdelat på sex specialsträckor av bästa sydsvenska kvalitet. Eftersom även SSR South Swedish Rally körs i samma trakter, också med start och mål i Älmhult, några veckor senare fanns det alla möjligheter att lära känna vägkaraktären i förberedelse inför SM tävlingen.

Mästerskapet omfattar tre stycken distriktstävlingar ur SSRC och de två SM-tävlingar som körs i södra Sverige, totalt alltså fem tävlingar där alla räknas i Mästerskapet.

Mästerskapet körs i fyra klasser: 4WD och sen sker en uppdelning av trimmat 2WD då FWD och RWD korar två separata mästare. Slutligen har R2 en egen klass motsvarande otrimmat 2WD i SM. Poängen i mästerskapet fördelas enligt regelverket för SM och poänglistan sammanställs ur resultatlistorna för varje tävling. Alla förarklasser ingår i respektive bilklass.

I 4WD föll favoriterna Stoffe Nilsson, Hässleholm och Tobias Johansson, Ludvika bort i ett tidigt skede och lämnade slutligen fältet fritt för Robin Adolfsson, Wäxjö.
Topp tre efter första tävlingen ser ut så här:
1. Robin Adolfsson Wäxjö MS Mitsubishi 25p
2. Joachim Carlström Gullabo RC Mitsubishi 18p
3. Nils Jensen Haninge MK Skoda 15p
4. Kristoffer Nilsson Hässleholms MK Subaru 12p
5. Ola Schön Tomelilla MK Subaru 10p
6. Bengt Bengtsson SMK Hörby Mitsubishi 8p
7. Mikael Wehlin Hässleholms MK Subaru 6p
8. Sofia Sörensson SMK Hörby Mitsubishi 4p

Den framhjulsdrivna klassen har förstås segraren och totaltvåan Markus Theorin i täten och ställningen totalt ser ut så här:
1. Markus Theorin Skillingaryds MK VW 25p
2. Oskar Sundell Sandvikens MK Toyota 18p
3. Mattis Olsson Gullabo RC Toyota 15p
4. Robert Karlsson Ljungby MK VW 12p
5. Johan Green Hässleholms MK Toyota 10p
6. Erik Bergman Skillingaryds MK Opel 8p
7. Simon Magnusson Älmhults MK Opel 6p
8. Joacim Kristiansson SMK Hörby Toyota 4p

Den bakhjulsdrivna klassen toppas av Daniel Wall, Mjölby. Spännande med B-föraren Rasmus Lundh, VÖMK på fjärde plats, mediaprofilen Jonas Kruse, Karlstad på sjätteplats samt B-föraren och Volvo-dödaren Björn Borgqvist, Olofström på åttonde.

1. Daniel Wall MSK Kvarnvingarna Volvo 25p
2. Simon Karlsson Gullabo RC Volvo 18p
3. Anton Claesson Grimslövs MS Volvo 15p
4. Rasmus Lundh V:a Östergötlands MK Volvo 12p
5. Thomas Grönberg Oskarshamns RRC Volvo 10p
6. Jonas Kruse Karlstads MC Volvo 8p
7. Per Eriksson Emådalens MK Volvo 6p
8. Björn Borgqvist Olofströms MK BMW 4p
9. Håkan Tagesson Nybro AC Volvo 2p
10.Simon Andersson Bengtsfors MC Volvo 1p

Slutligen R2 klassen, som i SM kallas 2WD otrimmat. Albin Nordh, Ydre går från klarhet till klarhet och toppar klassen, kom ihåg att det bara är två år sedan han körde i Ungdomsklassen. Notera också den stora spridningen i bilmärke jämfört med övriga klasser.

1. Albin Nordh Ydre MK Renault 25p
2. Emrik Smedberg Wäxjö MS Honda 18p
3. Hampus Jakobsson SMK Nyköping Peugeot 15p
4. Samuel Gustavsson SMK Valdemarsvik Citroën 12p
5. Victor Hansen SMK Hörby Peugeot 10p
6. Victor Karlsson Vimmerby MS Ford 8p
7. Linus Månsson Östgöta BF Ford 6p
8. Hampus Larsson Kristianstads MK Honda 4p
9. Andreas Andersson SMK Hörby Honda 2p
10.Alexander Grehn Östgöta BF Ford 1p

Mästerskapet inleddes som sagt med Silverkongen, fortsätter sedan med SSR South Swedish Rally, den 11-12 maj. Tredje tävlingen är Skilling 500 den 30 juni. Höstens tävlingar inleds med SM i Hässleholms Snapphanerallyt 17-18 augusti och avslutningen körs i Karlshamn den 22 september och ger då möjlighet ett testa en av 2019-års nya SM-arrangörer, Rally Blekinge, arrangerat av Asarums MS och Olofströms MK.

Några av de främsta i Sydsvenska Mästerskapet kommer också att bli inbjudna till SSRCs Mästarmöte i slutet av juli.

Prisutdelning kommer att ske i samband med SSRC-finalen i Eslöv den 6 oktober 2018

Komplett regelverk för Sydsvenska Mästerskapet finns hemsidan www.ssmrally.se
18-04-24 Furuseth / Hjerpe satsar i Junior European Rally Championship
Sindre Furuseth från Norge och Jim Hjerpe från Borlänge, Sverige, kan äntligen avslöja att Europamästerskapet (ERC) blir deras huvudmål under 2018. Klassen de ska köra heter Junior-ERC U27, och är ett av de tuffaste mästerskapen konkurrensmässigt för R2-bilar. Sindre och Jim kommer till start i deras egen Opel Adam R2 i privat regi, och har klara mål med satsningen.
- Vi har jobbat målmedvetet i många år och kört i många tävlingar runt om i Europa. Vi fick en smakbit på nivån i ERC i Barum Rally i höstas, och vi kommer till start i mästerskapet med målet att vinna. De senaste åren har handlat mycket om att skaffa rutin, åka varierande tävlingar med olika vägkaraktärer för att utveckla oss så mycket som möjligt, med stor hjälp av vår coach, Olav Bodilsen, säger Sindre.

Junior-ERC avgörs över sex deltävlingar där de fyra bästa resultaten räknas när säsongen summeras. Sindre och Jim ska köra de fyra sista tävlingarna som går i Italien, Tjeckien, Polen och Lettland. De har därmed ingen chans om de skulle bryta en tävling, men det har heller inte tänkt göra:
- Det såg länge ut som att vi skulle klara en full säsong, men budgeten blev inte tillräckligt stor för att kunna komma till start tillräckligt förberedda. Vi tog ett gemensamt beslut i teamet att hellre köra fyra tävlingar och kunna vara riktigt bra förberedda istället för att försöka genomföra sex tävlingar på chans. Sindre har inte kört av vägen sedan 2013, och chefsmekaniker Thomas (Myhre Hansen) har minutiös koll på bilen, så vi känner oss förhoppningsfulla att det ska gå vägen, säger Jim.

Den norsk-svenska duon startade säsongen under helgen som var, och kunde inte ha fått en bättre start. Först vann de den andra deltävlingen i det Danska Mästerskapet, ADAC Cimbern Rallye i Tyskland med hela 52 sekunder. På vägen hem stannade de till i Köpenhamn och körde sprintrallyt Yokohamamesterskapet Øst #2, och var snabbaste R2 där.
- Helt perfekt avslutning på säsongen. Nu fortsätter vi att jobba på, och försöker hålla oss på det vinnande spåret, avslutar Jim.

18-04-23 Nya och gamla namn i toppen av Sydsvenska Rallycupen
Nästan 200 rallyekipage och tusentals åskådare besökte Kristianstads och Älmhults Motorklubbar och deras samarrangemang Silverkongen lördagen den 21 april. Sex sträckor på mer än sex mil av högsta nordskånska och sydsmåländska kvalitet gav en utslagsgivande tävling där favoriterna både föll och höll och överraskningarna steg fram i flera klasser.

I R4/4WD motsvarade den i förväg tippade toppduon Stoffe Nilsson/Jesper Johansson, Hässleholm och Tobias Johansson/Bo Holmstrand, Ludvika förväntningarna då de direkt distanserade övriga med några sekunder. Men redan på SS 2 förstörde punktering respektive drivaxelbrott dagen. Upp i ledning tar sig då Anton Eriksson/Magnus Proos, Sundsvall men på SS5 går luften ur däcket även för dem och Robin Adolfsson/Nicklas Ottosson, Wäxjö tar över ledningen och behåller den in över mållinjen innebärande både klasseger och totalseger. Det finns nog ingen i hela Rallysverige som inte unnar Robin och Nicklas denna seger. Joachim Carlström/Jörgen Norman, Gullabo blir klasstvåa och Nils Jensen/Jörgen Jönsson Haninge trea

Hela 45 ekipage kom till start i A-förare 2WD, dels större delen av den sydsvenska eliten men också några SM-åkare som såg Silverkongen som ett lämpligt genrep inför SSR i början maj. Samma startplats, samma vägtyp och samma notskrivare, egentligen märkligt att inte fler tog den chansen.

På första sträckan körde de två Skillingarydsförarna Markus Theorin/Henrik Söderkvist och Christopher Zeijlon/Christofer Svensson sekundlika men sent startande Johan Axelsson/Patrik Knutsson, Nässjö är 3,6 sekunder före och tar ledningen. Zeijlon utgår med tekniska bekymmer efter SS 2 och sedan växlar Markus och Johan i ledningen fram till SS 5 då Johan också får ge upp efter att en sten hoppat upp på vägen och förstört dagen. Bakom smyger då Daniel Wall/Lina Johansson upp och tar andraplatsen före Oskar Sundell/Håkan Jacobsson, Sandviken. Mattis Olsson/Marcus Sundh avancerar efter en strulig inledning då garagevistelsen under vintern visat sig inverka menligt på vägegenskaperna och blir slutlig fyra 1,7 sekunder före tävlingens överraskning Robert Karlsson/Mats Jönsjö, Ljungby som i sin andra tävling med nya Golfen blir femma.

Bland A-förare VOC Grupp F var ju förhandstipset att segern skulle stå mellan Henrik Levin/Ida Isaksson, Hörby och Patrik Fredriksson/Christian Rosén, Fryksdalen med Lukas Kindgren/Martin Hugosson, Åtvidaberg som utmanare. Och det var dessa tre det kom att handla om. Henrik stod inledningsvis inte alls att känna igen och Patrik tog en ledning som han behöll fram till en punktering gjorde att han tappade över halvminuten på SS5. Lukas tar då över ledningen och vinner före Henrik med Patrik som trea. Bra gjort av Lukas som sen debuten 2015 i Ungdomsklassen radat upp segrar i alla förarklasser.

Erik Ohlsson/Daniel Wärnlund, Gullabo tog sin första seger som A-förare i Grupp E. Inledningsvis var det Eskilstuna i täten genom Robert Andersson/Carl-Gustaf Karlsson men då kamremmen i Robert bil gav upp tog Stefan Ottosson/Sofie Adolfsson, Vetlanda inte helt otippat över ledningen och höll den ända till en punktering förstörde dagen på SS5. Sex tappade minuter men ändå målgång gav en fjärdeplats i klassen efter Carl Ryke/Joakim Amar, Karlskrona och tvåan Jesper Larsson/Mikaela Lindahl Kristianstad som var bara 9 sekunder efter Erik till slut.

B-förare 4 WD vinns av Ola Schön/Emelie Olsson, Tomelilla.

25 startade i B-förarnas 2WD klass. Favoriterna föll efter hand och segrade med stor jämnhet och utan intermezzon gjorde Rasmus Lundh VÖMK med mycket rutinerade John Stig som bisittare. Ingen sträckseger men ändå vinst före SM-meriterade Hampus Jakobsson/Jens Jakobsson, Nyköping som tog två sträcksegrar liksom trean Björn och Daniel Borgqvist, Olofström.

I klassen B-förare VOC Grupp F var namnet och klubben för dagen Persson och Simrishamn. Fredrik med kartläsaren Johan Haak tog tre sträcksegrar men bekymmer på SS5 gjorde att han fick lämna över segern till storebror Andreas som med kartläsare Magnus Andersson vinner före Mattias Erelt/Åke Lundberg, Wäxjö. Fredrik och Alexander Alin från Åmål tar två sträcksegrar och blir fyra.

Eric Sundqvist/Max Salomonsson, Ljungby fortsätter sitt segertåg från C-klassen och vinner denna gång B Grupp E i sin nya Toyota. Han utmanades framför allt av Oscar och Isak Arvidsson, Gullabo vars körning med bland annat två sträcksegrar räcker till andraplatsen bara 5,1 sekunder bakom Erik. Kjell Svensson/Anne Wiesenmann, Ryd ytterligare 1,6 sekunder bakom på tredje plats.

I C-förare 2WD tar Victor Hansen denna gång tillsammans med Ida Lidebjer Granberg sin andra klasseger på en vecka. Linus Månsson/Carl Eriksson,VÖMK kommer tvåa nästan halvminuten efter.

Sofia Sörensson/Erika Ledin, Hörby vinner klassen för C-förare 4WD

Dagens mest överlägsna klasseger tar Simon och Daniel Bolsgård , Skillingaryd i klass C-förare VOC grupp F. Tiden hade också gett en sjätte plats bland B-förarna. Bra gjort av Simon som körde sin debutanttävling för bara ett år sedan. Tvåa Simon och Anton Johansson, Wäxjö och trea Dennis Lundh/Oscar Gustafsson, VÖMK.

Som för många andra förstörde en punktering dagen för Joakim Blansch/Jennifer Bergkvist, Skillingaryd. Efter fyra sträckor ledde de Grupp E för C-förare men nästa en minut försvann på SS5 och segern gick istället till Johan Widerberg/Peter Olsson, Simrishamn före Tim Hammarström/Johanna Orebring, Älmhult i den för klassen ovanliga Renault Clio. Joakim lyckades trots punkteringen rädda en bronsplats.

Sist men inte minst, lite om Ungdomsklassen. Segermarginalen för längväga gästen Kalle och Joakim Gustafsson, Haninge, blev tillslut 8,2 sekunder före Emil och Andreas Friman, Vetlanda medan Tim Lagerstam/Robin Bäckström var hela minuten efter.

Nästa tävling i Sydsvenska Rallycupen är Ljungbys Midsommardansen den 19 maj
18-04-23 RS serien igång
Det blev som i SM hockeyn att syd var starkast även RS-serien i Östergötland drog i gång i helgen. Skåneföraren Rolf Grybb och hans bisittare Tobias Grybb var den som var snabbast i Västra Östergötlands Mks sprint Teknova- Skänningeknixen med 2,5 sekund före AntonEriksson från Sundsvall. På en sträcka som kördes tre gånger var skånepågen med sin potenta Opel Ascona B snabbast på två av tre medan Anton var värst på ss 3 med sin Skoda R5.

Det var en nervös väntan i depån då vi körde i början av fältet medan Anton var i slutet med sin 4wd. Turen var även i år på våran sida, sade ett Skåne team som även segrade i Skänninge.

Tjustföraren Tommy Johansson tog hand om tredjeplatsen efter dessa fortåkare och upp till de två var lite över 15 sekunder. Strax efter smålänningen kom västgöten Bjarne Rutger- senil en välgående Ford Escort. C föraren Magnus Johansson i en av tävlingens spektangulerade ekipage en Mazda RX7 blev femma totalt och seger i C 2wd han tävlar för Tjust Mk

I VOC klasserna var det hemmadominans i både AoB samt C klassen. Henrik Johansson vann före skånepågen Erik Harrysson i en Renault Mégane före en trio Vömk:are där John Stigh var värst sedan följde David Roos och Johnny Helmeus. I C rattade Patrik Johansson hem segern före Tony Krusell. Ydres Anders Malm segrade i appendix I. Det var en välbesökt tävling med många rally- rävar i publiken i ett soligt Skänninge.
18-04-22 Mattias Adielsson vann hemmarallyt Aleknixen
Göteborgaren Mattias Adielsson vann tillsammans med sin kartläsare Andreas Johansson Aleknixen som avgjordes under lördagen några mil norr om Göteborg.
- Jätteskönt att äntligen kunna vinna hemmatävlingen. Jag är mycket nöjd med den här dagen. Det är ett så fantastiskt team jag kör för. Det spelar ingen roll om det är en mindre lokal tävling eller en VM tävling, de gör samma professionella jobb oavsett. Inget lämnas åt slumpen, säger Mattias Adielsson.

Aleknixen var mest ett test inför nästa deltävling i Rally-SM som avgörs i Älmhult i mitten av maj. Det här var första gången som Adielsson körde Skodan på grusunderlag. Aleknixen bestod av fem specialsträckor som tillsammans mätte tre mil. Vädret var riktigt bra med sol och lite blåst så att inte dammet störde de tävlande. Tävlingen hade lockat väldigt många åskådare på de populära tävlingssträckorna och runt serviceområdet. Inte bara åskådarna var många utan startplatserna var fulltecknade med de 110 bilar som arrangören kunde ta emot.
- Ett mycket bra första test på grus. Att lyckas vinna trotts att jag aldrig kört bilen på grus tidigare är riktigt kul. Jag blev lite förvånad att det var så halt bitvis, det har jag inte upplevt på vinterväg. Nu blir det fullt fokus mot South Swedish Rally den tredje deltävlingen av Rally-SM. Vi kommer även där starta för Pontus Tidemand Racing med deras Skoda Fabia R5, samma bil och samma team som vi kört för under hela året. Vi leder Rally-SM efter vintersäsongen och har inga planer på att förändra det under sommarsäsongen , avslutar Mattias Adielsson.
18-05-04 Världsmästarkväll med Pontus Tidemand
Pontus kommer att berätta om sin karriär samt svarar på frågor. Åk till Enköping och lyssna och lär hur man går vidare från lovande till att vinna VM.
Plats: Enköpings MK
Datum: 4/5 2018
Tid: 18.30
Inbjudan pdf
18-04-20 Sindre Furuseth och Jim Hjerpe startar säsongen i Tyskland
Norske Sindre Furuseth med sin svenska kartläsare Jim Hjerpe startar säsongen med den andra deltävlingen av det Danska Mästerskapet, ADAC Cimbern Rallye, som går precis över gränsen till Tyskland.
-”Det ska bli otroligt skönt att komma igång efter ett väldigt långt uppehåll, där vi jobbat hårt med att få till budgeten till årets säsong. Cimbern Rallye kör vi enbart för att få körträning på asfalt då det väntar stora, viktiga tävlingar lite senare under säsongen. Vi tog stora kliv på asfalt ifjol, så vi hoppas att vi kan fortsätta där och utveckla oss vidare", berättar Sindre.

ADAC Cimbern Rallye ingår i det Danske Mästerskapet, så teamet räknar med att få mäta sig mot snabba förare på hemmaplan. Även om Sindre bara har suttit i sin Opel Adam R2 under ett kort test före helgen, så finns ett klart mål med helgen;
- ”Vi kommer att testa flera inställningar då vi inte har kört på såpass fina asfaltvägar förut, men bara vi hittar rätt så går vi för seger", förklarar Sindre.

Teamet och Sindre tackar sponsorerna IRM Norge, Palfinger, Nordby Maskin, Alt i Asfalt, Mipa Norway, Thrane- Steen, Printing, Ruterknekt och Nordbohus Modum för förnyat förtroende!
18-04-20 Lyckat test för Kruse inför Silverkongen
Det här ska bli riktigt kul, det är 24 år sedan jag tävlade med en bakhjulsdriven Volvo. Tidigare rallyproffset Jonas Kruse är laddad inför sitt gästspel i Silverkongen, rallytävlingen med start och mål i Älmhult som inleder Sydsvenska Mästerskapet på lördagen.

Efter en och halv testdag i Team Nybes Volvo 240 är värmlänningen Jonas Kruse och hans kartläsare Håkan Ekholm, Ängelholm, tämligen nöjda.
– Farten har kommit allteftersom, bilen känns gudomlig efter sammanlagt åtta testmil i full fart på en teststräcka i de småländska skogarna, säger Jonas. Hans kartläsare, Håkan Ekholm är översvallande.
– Känns nästa som förr, säger han med tillägget att på lördagen är det nya förutsättningar som gäller med nya, okända vägar och nya noter.

Jonas Kruse gör ett gästspel hos det småländska rallyteamet Team Nybe som har Robin Sandberg och Jonas Åkesson som ordinarie förare i SM samt Mathias Bengtsson, stallchef.
– Det var Mathias som ringde mig och frågade om jag hade lust att köra deras 240 i en tävling. För mig personligen var det svårt att tack nej utan chansen måste tas, berättar Jonas.

Rallytävlingen Silverkongen är säsongen första riktiga grustävling. Totalt ska sex specialsträckor i Älmhults- och Göingetrakten köras. Drygt 200 bilar är anmälda och grupp H, där Kruse deltar, är den största bilklassen i tävlingen.
18-04-19 Svenska rallymästaren till hemmatävlingen Aleknixen
Rallymästaren Mattias Adielsson från Göteborg kommer tillsammans med sin kartläsare Andreas Johansson till helgen köra hemmatävlingen Aleknixen. Tävlingen startar i Nol någon mil norr om Göteborg.
- Hemmaplan ska bli riktigt roligt, detta är verkligen en tävling som jag ser fram mot. Jag har två mål med min karriär och det är att vinna Aleknixen och att bli världsmästare i rally. Till helgen har jag tänkt att uppfylla det ena målet, säger Mattias Adielsson.

Aleknixen är en mindre tävling som avgörs på fem specialsträckor om totalt 19 km. Start och målplats är på Tudorområdet i Nol. Adielsson kommer även denna gång tävla för Pontus Tidemand Racing som han så framgångsrikt gjort under vintern.
- Det här kommer att bli ett perfekt test inför nästa deltävling i Rally-SM, South Swedish Rally, som avgörs i mitten av maj. Vi kommer nu att få testa PTRs Skoda Fabia R5 på grusvägar, jag tror den kommer att vara lika lättkörd och snabb nu som i vintras. Jag hoppas att alla passar på att komma och titta på oss när vi tävlar på hemmaplan och att ni kommer förbi på serviceplatsen och säger hej, avslutar Mattias Adielsson.
18-04-17 Programförsäljning för Hässleholms GP
Försäljningen av programblad börjar den 22/4 i Hässleholm och Tyringe och 24/4 i Kristianstad

Försäljningsställen:
Hässleholm Circle K Grönängsplan, Mekonomen/Bilhuset, AD Bildelar
Kristianstad Preem Rondellen
Tyringe Däckshopen, Hemköp

Lördagen den 28/4 även på Stortorget i Hässleholm
Garnisonen´s 4 insläpp tävlingsdagen den 29/4

Programmet gäller som "fri entré" (för en person)
18-04-16 Silverkongen inleder Sydsvenska Rallycupen
Nästan 200 rallyekipage och tusentals åskådare kommer att besöka trakterna av Kristianstad och Älmhults nu på lördag för motorklubbarnas samarrangemang Silverkongen. Sex utslagsgivande sträckor på mer än sex mil av högsta nordskånska och sydsmåländska kvalitet kommer att ge en utslagsgivande tävling där vi med stor sannolikhet kommer att få se favoriterna både falla och hålla och överraskningarna stiga fram i flera klasser. Då South Swedish Rally, SSR, körs i detta område bara några veckor senare så utmanas den sydsvenska eliten i många klasser av högt placerade SM-åkare.

I R4/4WD har Stoffe Nilsson/Jesper Johansson, Hässleholm denna dag fått högst kvalificerat motstånd då han får kämpa mot SM-ledaren Tobias Johansson/Bo Holmstrand, Ludvika, Robin Adolfsson/Nicklas Ottosson, Wäxjö och långväga gästen Anton Eriksson/Magnus Proos Sundsvall.

Det verkliga getingboet med nästan femtio startande är A-förare 2WD. Här är det fullt möjligt utpeka mer än tio möjliga totalsegrare men det tips är att de återfanns bland de följande fyra. Mattis Olsson/Marcus Sundh, Älmhult, Christopher Zeijlon/Christofer Svensson, Skillingaryd, Daniel Wall/Lina Jonasson, Mjölby, Pontus Jakobsson/Martin Andersson, Nyköping. Utmanar dessa gör Markus Theorin/Henrik Söderqvist, Skillingaryd, Per Eriksson/Tobias Gunnarsson, Emådalen eller varför inte comebackande Magnus Johansson, Älmhult med rutinerade Patrick Johansson som kartläsare

Det skulle förvåna mycket om inte segraren i VOC kommer att heta Henrik Levin/Ida Isaksson, Hörby. Med ett långt träningsläger i norra Norrland har de redan farten uppe men rutinerade Per-Ola Thörnberg/Oscar Almqvist, Vetlanda och nyuppklassade Patrik Fredriksson/Oskar Hedén, Fryksdalen samt Lukas Kindgren/Martin Hugosson, Åtvidaberg är inte ofarliga.

Lika förvånande är det om inte vinnaren i Grupp-E för A-förare heter Stefan Ottosson/Sofie Adolfsson, Vetlanda men man vet aldrig vad Jesper Larsson/Mikaela Lindahl, Kristianstad kan hitta på.

Bland B-förarna i 2WD är det fyra kända namn och en utmanare som får bära favoritskapet. Kommer Johannes Haraldsson/Danny Holgersson, Hässleholm hitta formen efter bilbytet till Peugeot? Kommer Joakim Hansson/Frida Olofsson, Grimslöv vara lite mer rädd om bakskärmar och kaross? Kan en fränt lackad BMW i händerna på Peder Johansson/Kristian Florén, Kulling räcka ända fram? Kommer Andreas Axelssons, Grimslöv och Jonas Bergmans samarbete att funka från start eller kan trean i JSM Hampus Jakobsson/Jens Jakobsson, Nyköping överraska? Svaret får ni på lördag!

I VOC Grupp F får Filip Svensson/Pi Hellberg finna sig i att bära favoritskapet men Robin Törnberg/Peter T Modig Vetlanda men dalslänningarna Fredrik och Alexander Alin, Åmål vill säkert annorlunda

2017 segrade Erik Sundqvist/Max Salomonsson, Ljungby i åtta av SSRC:s tävlingar. Fråga är nu om han kan fortsatta trenden som B-förare i Grupp-E? Conny Erlandsson/Torgny Krantz, Oskarshamn och Kjell Svensson/Anne Wiesemann skall försöka förhindra det.

Bland C-förarna i 2WD är den stora frågan om Hörbyföraren Victor Hansens otursförföljda Peugeot äntligen kommer att funka så han köra Ida Lidebjer Granberg ända till målet för en gångs skull. Då kan de rubba de betydligt äldre Jan Kastenman/Josefine Gråberg, Kristianstad och Bo Karlsson/Susanne Ysberg, Ryd.

Joakim Blansch/Jennifer Bergkvist, Skillingaryd får finna sig i att bära favoritskapet i Grupp-E och Fredrik Elmdahl/Tobias Ingemansson motsvarande i VOC Grupp-F

Klockan tio på lördag går första start från Backemarks i Älmhult. Vädret verkar bli perfekt för bilar och förare men lite kyligt för publik och servicepersonal. Men, publiken kommer att kunna hålla värmen av den fartfyllda show som kommer att bjudas längs tävlingsbanan och servicepersonalen får väl helt enkelt klä på sig ordentligt. Programförsäljningsställen hittar ni på www.resultatservice.com

Varmt välkomna till Silverkongen, första deltävlingen i Sydsvenska Rallycupen och Sydsvenska Mästerskapet i Rally 2018
18-04-16 Allt klart för start, tävla om stora prispengar i Svenska RallyCupen 2018!
Sponsoravtalen klara och anmälan för årets första deltävling i Svenska RallyCupen 2018 öppnar under måndagens kväll, de tävlande har väntat och nu är det klart att det handlar om en prispott på 250´000:- som ska fördelas vid årets slut.

I slutet av oktober presenterade vi tävlingskalendern för 2018 och vid nyår kom regelverket, precis som vanligt med bara några mindre justeringar. Sex arrangörer står redo för årets säsong, alla är på tå och arrangörerna jobbar för högtryck med sina kommande arrangemang för att leverera på en som vanligt hög nivå!

Närmast på tur står Rally Biltema där Carlstad RC ihop med Forshaga MC inleder säsongen, det handlar där om sex mil special fördelat på sex sträckor i de Värmländska skogarna - en stor premiär värd cupen och våra Svenska rallyåkare som väljer att tävla i god gemenskap och väl utvalda tävlingar på hög nivå! För de tävlande gäller det att hänga på låset när anmälan öppnar, intresset brukar vara rekordstort när Svenska RallyCupen startar i rallymetropolen Karlstad!

Cuporganisationen har under vintern och tidiga våren arbetat med cupens partner, vi ser mångåriga partners ihop med nya när årets säsong rullar igång, gemensamt för dem alla är att de har ett genuint intresse för rally och motorsport och når här än närmare sin målgrupp! Flera av våra partners tar också möjligheten att finnas på plats på våra deltävlingar, ett bra möte för de tävlande att för att få tips och råd! Vi har allt från leverantörer av personlig utrustning, däck, hjulupphängning, växellådor, noter och bildelar i vår portfölj av partners - d.v.s. en perfekt grund för våra tävlande att ta del av.

Följ oss på www.svenskarallycupen.se under säsongen för senaste nytt och information om deltävlingarna!
18-04-21 Westomsprinten 21 april tvingas ställa in
Måste tyvärr meddela att MK Team WEstom ställer in Westomsprinten 1 den 21/4 2018. Anledningen är att det är blött och lerigt, samt att tjälen inte släppt.

18-04-12 RS-serien drar i gång i Östergötland
Det är nästkommande söndag som RS-serien drar i gång med att Västra Östergötlands MK kör sin traditionella Teknova Skänningeknixen. Tävlingen innehåller tre sträckor på totalt 11 kilometer. Totalt är tävlingen endast 16 km.

Till tävlingen har det anmält sig ett 70 tal eki- page från Skåne i söder till Norrland i norr. Det är svårt att utse någon direkt till totalsegern men fjolårssegraren Hässleholms Rolf Grybb i sin potenta Opel Ascona kommer göra allt att ta sin andra raka seger.
18-04-11 Tom Kristiensson visar upp sig för hemmapubliken
På söndag kommer Tom Kristensson att visa upp sig för hemmapubliken i Hörby, då han kommer att köra SMK Hörbys Rallyvarvlopp Express-Specialen. Han kommer att köra sin "Hemmabil", en identisk Opel Adam R2, som den fabriksbil han kör i Junior-EM. Tävlingen är en kortare tävling på gator och områden på industriområdet i Hörby och körs på asfaltunderlag.

-Det skall bli kul att köra och visa upp sig för hemmapubliken och prova lite asfalt inför nästa tävling i EM, säger Tom.
-Jag har inte några ambitioner på att vinna tävlingen, då det är många snabbare bilar, med duktiga förare med i startfältet, men jag skall naturligtvis göra vad jag kan, fortsätter han.
-Eftersom det inte är en notad tävling får min ordinarie codriver Henrik Appelskog ledigt, och i stället kommer Johan Månsson från en av mina sponsorer att åka med.
-Jag kommer även att prova lite olika inställningar på bilen, eftersom jag inte kört med den tidigare, avslutar Tom.

De kommande månadsskiftet kommer att bli hektiskt för Tom och Henrik. Först ett event den 28 april, och direkt efter avfärd till Gran Canaria för förberedelse inför nästa deltävling i EM, Rally Islas Canarias, den 3-5 maj, för Opel Junior Rally Team. Efter hemkomsten är det dags för SM-tävlingen South Swedish Rally i Älmhult, den 11-12 maj, med teamets egen bil.

18-04-11 Jonas Kruse kommer till start i Silverkongen
Jonas Kruse gästspelar i rallytävlingen Silverkongen. Det tidigare rallyproffset och numer uppskattade expertkommentatorn åt SvT Sport kommer att ratta en Volvo 240 i tävlingen som avgörs 21 april i Älmhult. Både för Jonas och rallypubliken är det ett efterlängtat och kärt återseende. Det var 24 år sedan sist som han for fram i en vilt sladdande Volvo 240.

I några dagar har det spekulerats vilt i sociala medier om vilka som döljer bakom pseudonymen ”Mr Liten Sladd” med kartläsaren ”Co Driver” från ”Hemliga klubben” i anmälningslistan till rallytävlingen Silverkongen.

Nu är det officiellt att det är värmlänningen Jonas Kruse, 52, tidigare rallyproffs och populär expertkommentator hos SvT Sport, och hans kartläsare skåningen Håkan Ekholm som döljer sig bakom dem.

onas kommer att köra en Volvo 240 i den trimmade grupp H-klassen för Team Nybe i tävlingen som avgörs på erkänt krokiga vägar i Göingeskogarna och kring Älmhult. Totalt är det sex specialsträckor som ska köras i tävlingen som bland annat ingår i Sydsvenska Mästerskapet.

Det är Team Nybes stallchef, smålänningen Mathias Bengtsson, som står bakom Kruses gästspel. Mathias var för övrigt tillsammans med föraren Robin Sandberg inblandade i en mycket svår olycka i höstas där både ådrog sig allvarliga personskador. Men nu är de på väg tillbaka, men i väntan på det ger de Kruse en chans.

– Bilen skulle egentligen pensioneras, men Robin kom på idén att ringa till Kruse för att fråga om hade lust att köra den. Få rallyförare förknippas sån starkt med en Volvo 240 i bredsladd som just Jonas, berättar Mathias Bengtsson om långskottet som sattes mitt i prick.

Jonas blev glad över erbjudandet. Att köra en Volvo skulle återuppliva många fina rallyminnen från tiden på de svenska rallyvägarna under tidigt 90-tal. Kruse döptes snabbt till ”sladdkung” på grund av sin breda, yviga och mycket publikfriande körstil. Det var i en SAM-Volvo som han körde hem sin första SM-titel 1994 i hård konkurrens med Mats Karlsson, Säffle.

– Det har blivit en och annan bakskärm och stötfångare genom åren inte minst på de sydsvenska vägarna, men det fanns nya att köpa billigt på skroten … 2fötti som de säger i Småland är ju Sveriges mest sålda bilmodell, hittills, säger Jonas Kruse och förklarar att han inte har några segerambitioner, han har karriären bakom sig, även om hornen lär växa ut så fort som hjälmen satts på skallen.
– Tempot har jag inte, men förutsättningarna är bra. Jag gästspelade visserligen i några tävlingar i fjol för Heda Motorsport, men det behövs fler mil än förr för att komma upp i någorlunda tempo, förklarar Jonas och fortsätter:
– Tyvärr får jag bjuda alla på frikort att köra ifrån mig. Men väl med hjälmen på och högerfoten mot gaspedalen, kanske kommer det så småningom.

Från arrangörshåll välkomnas Jonas Kruses och kartläsaren Håkan Ekholms start – de har tillåtit honom att vara anonym fram tills att startlistan offentliggjorts.
18-04-10 Europa-mästare Myrsell utmanar EM-jagande Tom Kristensson i skånska RS-premiären på söndag
Aldrig förr har den skånska rallypremiären, SMK Hörbys Express-Specialen lockat ett så här stort och namnkunnigt startfält som släpps iväg nu på söndag den 15 april.

Totalt 77 ekipage ska ta sig an den 19:e upplagan av tävlingen ingående i RS-DM/Asfaltcup. I år bjuder man på en riktigt nyhet då hela tävlingen körs som varvlopp på Industriområdet i Hörby.
- Vi har gått ifrån de vanliga specilaproven och istället hänger vi på den här alltmer populära rallyformen där det är action hela tiden, berättar tävlingsledaren Patrik Persson och lägger till.
- Att det är populärare står helt klart då vi ökat startfältet med runt 20 bilar mot i fjol.

Nu är det inte bara många startande som SMK Hörby kan glädjas åt, dessutom har aldrig tidigare så många tungt meriterade förare anmält sig till årets rallypremiär. Bland de "tyngsta" är Europamästaren i Historiskt Rally, Mats Myrsell från Hedemora här kör dock den snabbe bilhandlaren inte någon av sina "gammel-Porschar". Istället luftar han det som betecknas som landets i särklass häftigaste tvåhjulsdrivna rallybil, en f.d racingbyggd Porsche 997 GT3. En annan "snabbing" är suveräne ledaren i Rally-SM, Kristian Johansson från Kinds MK som kommer med "vinnarbilen" i vinterns SM-tävlingar en Golf Kit Car.

Att i det här sammanhanget räkna bort en brittisk rallymästare, tillika med nio raka DM guld som fjolårsvinnaren i Hörby Mats Andersson från Eslöv är så klart helt omöjligt. I år låter han dock den lilla men ack så vassa Protonen vila och istället är det "VM-bilen" R2 Opel Adam som ska piskas runt på Industriområdet.

I en likadan Opel Adam sitter hemmaklubbens stora stjärna, tillika fabriksförare hos tyska Opel Motorsport med sikte på EM-guld, Tom Kristensson. Men Tom väljer att tona ner segerchanserna något.
- Om vi pratar totalseger så blir det nog i tuffaste laget med vår lite klenare Opel och mot värstingbilarna står vi oss slätt, menar Tom.
- Men självklart är det ändå seger som räknas och i klassen ska vi definitivt vara med och fajtas...

En som håller med om detta är tävlingssekreterare Bertil Gunnarsson som håller en slant på Tom men menar att motståndet från de vanliga "asfaltspecialisterna" blir svårt.
- I synnerhet Joachim Grahn med sin häftiga och fyrhjulsdrivna R5-Fiesta kan bli tuff för resten av gänget, menar Bertil men enligt honom där finns fler segerkandidater, inte minst från egna klubben.
- Robin Svensson fick fjolåret förstört av en krånglande Peugeot men nu ska allt vara fixat och då är han en vinnarkandidat. Så även Joachim Kristiansson i sin häftigt ombyggda Opel eller Tommy Andersson med BMW:n Ej att förglömma, Sune Larsson, som byggt om sin Mitsubishi R5 från snön i Rally Sweden till asfalt på hemmaplan.

Nu finns där fler som säkerligen vill vara med och slåss om inteckningen i "Glentons Vandringspris", till exempel regerande DM-vinnaren Rolf Grybb, Hässleholm, gångna helgens vinnare på Orust, Anders Karlsson från Eslöv eller "Express-segraren" 2016, Mats Lundahl, Svedala.
- Vill nog säga att det är mer eller mindre omöjligt att plocka ut en riktigt stor förhandsfavorit, startfältet är alldeles för bra, summerar Patrik Persson.

Express-Specialen avgörs i tre heat där förarna kör banan tre varv och med fem till sex bilar ute samtidigt är den här tävlingsformen extremt publikvänlig.

Första start är klockan 10.30 och från tävlingscentra Stjärneborgs Auktioner är det gångavstånd till fina publikplatser. En av dessa är belägen vid Parkgatans början intill Kristianstadsvägen där det även kommer att finnas en speaker som kommenterar och ger publiken körtider plus annat intressant.
18-04-08 Cupstart i Silverkongen 2018
Efter en lång och envis vinter ser vi nu ljuset vid horisonten. Idag, söndag, har tävlingsledningen från de två arrangörsklubbarna Älmhults MK och Kristianstads MK meddelat att tävlingen går som planerat den 21 april. Anmälningstiden går ut den 11 april så än finns det tid att fylla på startfältet till de möjliga 200. Tävlingen blir då första deltävlingen i både Sydsvenska Rallycupen går nu in på sin tionde säsong och i det för året uppväckta Sydsvenska Mästerskapet i Rally.

I skrivande stund är det drygt 170 anmälda och bland dessa den sydsvenska rallyeliten men också kryddad med den yppersta svenska eliten. Nu ser vi fram mot första start kl 10 lördagen den 21 april.

Tävlingskalender
7 april Simrihamnsmixen Simrishamns MK inställd
21 april Silverkongen Älmhults MK / Kristianstads MK
19 maj Midsommardansen Ljungby MK
16 juni Dackefejden Wäxjö MS
30 juni Skilling 500 Skillingaryds MK
27 juli Mästarmötet Millebygden /Älmhults MK
1 sept TV-svängen SMK Hörby
22 sept Rally Blekinge Asarums MS / Olofströms MK
6 oktober Finalen Eslövs MK

Regler för 2018 finns nu publicerade på www.ssrc.se och www.ssmrally.se. Följs oss också på fb sydsvenskarallycupen

Varmt välkomna till Sydsvenska Rallycupen och Sydsvenska Mästerskapet 2018.
18-04-03 DA Transportracet inställt
Grangärde RRC har beslutat att ställa in tävlingen DA Transportracet som var tänkt att genomföras den 21/4.

18-04-01 Vinst för Victor Karlsson i Energikontrollsprinten
På påskafton kördes traditionsenligt Energikontrollsprinten i Norrköping på Himmelstalunds motorstadium. Premiär på grus och dessutom födelsedag för Victor, allt var som gjort för succé.

Victor inledde snabbast på första varvet 4,1 sekunder före tvåan Patrik Olsson. Farten skulle hålla i sig hela dagen och Victor med kartläsare för dagen Thomas Gustavsson, kunde öka ledningen genom att vara snabbast de två sista varven. Efter samtliga tre varv var ledningen till tvåan 9,87 sekunder.
- Bättre present än denna kan man inte ha, grus och vinst. Känns verkligen som en jackpott, säger en glad Victor. Nu ser vi framemot att snö skall smälta och vi kan köra lite tester och ett par tävlingar innan tredje SM-deltävlingen, South Swedish Rally, står på agendan, avslutar Victor.
18-03-30 Anmälan har öppnat till Midnattssolsrallyt
Anmälans öppnade till KAK Midnattssolsrallyt 2018 var en av programpunkterna på bilshowen på Elmia, och det blev en riktig succé med långa köer.
– Det bästa rally jag kört, och en folkfest som ingen bör missa, säger Fredrik Svensson som var först i kön till anmälan.

Anmälan öppnade klockan 12.00 på Bilsport Performance & Custom Motor Show på Elmia, Jönköping och redan en god stund innan hade intresserade börjat köa.
Längst fram i kön var Fredrik Svensson, Ydre MK, som kommer ha pappa Veine i kartläsarstolen i sin nybyggda Volvo 142:a.
– För mig är Midnattssolsrallyt en folkfest med härlig publik och bra tävlingsupplägg, helt enkelt det bästa rallyt jag kört.

Intresset för Midnattssolsrallyt höll i sig hela dagen och i montern samlades både tävlande och publik.
– KAK Midnattssolsrallyt är ett av de större publikarrangemangen i Sverige och det märktes tydligt på Elmia. Otroligt många rallyentusiaster har kommit förbi och undrat var de bäst kan se rallyt, säger Lars Jonsson, Midnattssolsrallyt.

Omkring 100 tävlande anmälde sig redan det första dygnet 2017 och allt talar för lika många anmälningar i år.
– Man häpnar över hur stort rallyintresse det finns i Sverige, men även intresset från utländska förare ökar sakta och säkert. Redan nu vågar jag påstå att vi kommer ha fler utländska ekipage i startfältet än vi någonsin haft tidigare.

KAK Midnattssolsrallyt körs den 27 till 30 juni med Vimmerby som centralort och bjuder på några nyheter i år.
– Vi har delvis ny dragning av de tre dagsetapperna där Kisa är ny ort för ett av lunchuppehållen. Det innebär också att vi har många nya sträckor i tävlingen.

Nytt för 2018 är att segerpriset, Clarence von Rosen-pokalen, i den moderna KAK Midnattssolsrallytandan, kommer att ges till det snabbaste tvåhjulsdrivna ekipaget i tävlingen.
Likt tidigare år ingår även en Regularityklass i Midnattssolsrallyt, en klass där såväl rena nybörjare som fullblodsproffs har samma förutsättningar att vinna.

Sibylla Gustafsson var först att anmäla sig i den klassen och hon har kört KAK Midnattssolsrallyt tio gånger.
– Tävlingen blir roligare och bättre för varje år. För mig är Midnattssolsrallyt årets höjdpunkt.

18-03-25 Bra start i Rally EM för Åhlin
Landslagsföraren Fredrik Åhlin tillsammans med kartläsaren Joakim Sjöberg tog en välförtjänt andra plats i FIA ERC U28 på Azorerna där årets första deltävling i Rally EM kördes.
"Vi är glada över att kunna få starta upp årets satsning i FIA ERC med en andra plats, vi och hela teamet har gjort en stabil insats under hela rallyt" säger Fredrik.
Rallyt är erkänt som ett av dom mest svårkörda i världen med smala, krokiga och stundtals vrålsnabba vägar som inte förlåter några misstag. Dessutom är dimman boven i dramat som helt plötsligt sveper in över sträckorna uppe i bergen, 20 meter sikt som stundtals gör otroligt stora skillnader mellan ekipagen då dimman kan försvinna lika snabbt som den kom.

"En fantastisk ö och ett otroligt välarrangerat rally, att dessutom få vinna min första FIA ERC sträckseger på superspecialen inför minst 12 000 personer var en grym känsla" summerar en nöjd Fredrik.

18-03-23 Tom och Henrik tvingades bryta på Azorerna
På sträcka 4 i eftermiddag tvingades Tom Kristensson och Henrik Appelskog tyvärr bryta EM-tävlingen på Azorerna efter en avåkning.

Avåkningen skedde efter mållinjen på sträckan, då man gled ut i en vänstersväng, träffade en stolpe, och rullade två varv på vägen. Bilen blev så pass skadad att det inte är aktuellt med en omstart till sista etappen på lördagen.
- Jag och Henrik är helt OK, men tyvärr är det sämre med bilen, rapporterar Tom per telefon från Azorerna.
- Det är min första rullning i karriären, men den kom ju inte speciellt lämpligt.
-Men vi är vid gott mod och ser redan fram emot nästa tävling EM-tävling på Gran Canaria i början på maj.

Eftersom man passerade mållinjen klockades man för snabbaste tid i klassen, men till föga tröst. Man låg på totalt fjärde plats i klassen, endast 8 sekunder från ledningen och 0,5 sekunder från pallplats . Paret inledde lite försiktigt under gårdagen där två av sträckorna var så kallade Superspecialsträckor.

Efter 7 körda sträckor leder Toms teamkompis i Opel Rallye Junior Team, Martins Sesks från Lettland, klassen i Junior EM.
18-03-20 Tom och Henrik på plats i Axorerna och Junior EM-premiären
Nu är Tom Kristensson och Henrik Appelskog på plats på sköna Azorerna, den Potugisiska turistön ute i Atlanten, inför premiären för Opel Junior Rally Team i Junior EM. Tävlingen startar på torsdag eftermiddag från staden Ponto Delgada och avslutas på lördag eftermiddag. Då skall man ha avverkat 15 specialsträckor på totalt ca 21 mil, till allra största delen på grusunderlag.
- Ett stort äventyr och fantastiskt att vara här. Teamet med bilar och servicebussar anlände, något försenade, med båt i söndagskväll, rapporterar Tom.

Henrik har tävlat här en gång tidigare, för två år sedan, så han har en del erfarenhet av tävlingen.
-Den här gången känns det lite annorlunda, eftersom det är första deltävlingen av sex i Junior EM, och vi tävlar för ett fabriksteam. Jag är taggad, men även lite spänd inför det som väntar, säger Henrik.

Måndagen ägnades åt testkörning av deras Opel Adam R2, på två olika teststräckor.
-Vi hann med att köra sex mil totalt, och det gav oss mycket inför helgens tävling, säger Tom. Känslan är bra, och vi har nog aldrig varit så laddade inför en premiär som nu. Grus är ju något av mitt favoritunderlag, men sträckorna lär vara luriga, så det gäller att hålla rätt nivå för att nå slutmålet, fortsätter Tom.
- Men vi hoppas att vi är med i topp striden, avslutar paret.

På tisdagen och onsdagen blir det rekognosering av sträckorna och notskrivning, innan allvaret börjar på torsdag eftermiddag. Innan dess skall det även hinnas med en del ceremonier, mediaträffar och autografskrivning, så det är fullspäckade dagar.

Tävlingen har lockat 77 anmälda, varav hela 34 fyrhjulsdrivna R5 bilar. Bland dessa finns troligen även totalsegraren. De största favoriterna är hemmaföraren Bruno Magalhães i en Skoda Fabia R5 och ryssen Alexey Lukyanuk i en Ford Fiesta R5.

En intressant start gör även svenskarna Fredrik Åhlin och Joakim Sjöberg i sin Skoda Fabia R5. Paret vill säkert även de blanda sig i kampen om totalsegern.

Det ser ut att bli perfekt rallyväder på den natursköna ön, mellan 15-20 grader och endast lite regn.

De övriga deltävlingarna i Junior EM är: Rally Islas Canarias, Gran Canaria, 3-5 maj, asfalt, Rally Di Roma Capitale, Italien, 20-22 juli, asfalt, Barum Czech Rally Zlin, Tjeckien, 24-26 augusti, asfalt, Rally Poland, Polen, 21-23 september, grus och Rally Liepaja, Lettland, 12-14 oktober, grus.
18-03-18 Väderleken tvingar Tjön MF att ställa in Motor-Eventsprinten
Pga rådande väder är Motor-Eventsprinten den 24/3 inställd

OBS A-besiktning fredagen Den 23/3 kl 1800 kommer att hållas OBS få platser kvar.
mvh Tävlingsledningen.

Vid nya anmälningar eller avanmälan av A-besiktning skicka till 076-895 45 95
18-03-16 Bilsporten i SVT under SM-veckan i Skellefteå
Missa inte SM-veckan i SVT

Följ tävlingen i Rally, Rallycross & Crosskart live i SVT.

Söndag 25 mars 08.30-12.30 svtplay.se & svtsport.se 13.30 -15.00 & 15.30-17.00
Finalerna körs live i SVT1

OBS! TV-tiderna är preliminära, se svtsport.se

18-03-12 1300Rallycup efter LBC-Ruschen
I helgen var det dags att runda av vintersäsongen, LBC-Ruschen och Lima MS stod för arrangemanget och det blev ett nytt deltagarrekord, totalt 25st 1300Rallycup-ekipage hade tagit sig till startlinjen vid Ungärde skola. Nu var det bara 24 bilar som fick testa på dom fina vintervägarna då Juha Liimatainen åkt hela vägen från Trollhättan bara för att bryta innan start med en trilskandes Citroen.

Ss1
Morgonen startade med en kort transport ut till Ss1, en sträcka som mätte 1,4 mil. Ola Strömberg med sin rutin tog hand om täten direkt. Robert Andersson var inte med förra helgen i Skutskär men har tempot uppe i alla fall, åker in som 2:a och 2,7sekunder efter Ola. 6,4 sekunder från förstaplatsen sladdar Marcus Morén in och dessa namn börjar bli en vana att se högt upp i resultaten.

Ss2
Ola fortsätter att hålla i taktpinnen, men på andraplatsen rullar William Binbach in, en junior som fått upp tempot riktigt ordentligt senaste tiden. Christian Granfors håller tempot upp från en fin placering förra helgen och åker in på tredjeplatsen. Vi lider med Mattias Lagström som får bryta två tävlingar i rad på andra sträckan, förra helgen var det en avåkning som satte stopp och nu trilskades motorn och bilen gick inte som den skulle. Rikard Andersson, Anders Nystedt och Anton Larsson drabbades även dom av tekniska bekymmer och får kasta in handduken.

Top 3 på ss2
Ola Strömberg 13.36,2
William Binbach 13.42,7
Christian Granfors 13.46,2

Ss3
2,9 Mil lång och dagens längsta sträcka och med ordningen Robert Andersson, Ola Strömberg och Marcus Morén hittar vi dom tre snabbaste. Christian Granfors hade bra fart på förra sträckan, här inne gick det dock lite för snabbt och han bryter efter en avåkning, lång väntan tills sträckan var klar och innan man kunde få hjälp av servicebilen men man kunde nog hålla värmen med snöskottning då bilen stod ganska långt ut i terrängen. Krister Morén drabbas av tekniska bekymmer på sträckan och skriver upp sig på listan över brutna ekipage.

Top 3 på ss3
Robert Andersson 18.23,0
Ola Strömberg 18.27,2
Marcus Morén 18.29,3

Ss4
Kortaste sträckan för dagen på endast 4km, då är det inte mycket som skiljer och vi tar fram tiondelarna för att särskilja dom snabbaste.

Top 3 på ss4
Ola Strömberg 2.50,8
Robert Andersson 2.51,2
Marcus Morén 2.51,3

Ss5
Om man var lite fundersam på vad man egentligen har för toppfart på sin bil kunde man ta reda på det vid dom sista km på denna tävling, riktigt snabb avslutning på tävlingen och här kunde man tjäna många sekunder om man vågande hålla i när det väl svängde

Top 3 på ss4
Robert Andersson 12.48,7
Ola Strömberg 12.53,2
Marcus Morén 12.57,7

Summering
Ola pratade innan tävlingen om att han hade kört här i Lima redan för 40 år sen, så det kanske inte var så konstigt att han tillslut står överst på pallen, han har ju kört rally i fler år än vad dom flesta andra i cupen är gamla, dessutom måste man ju hitta på varenda centimeter av vägarna när man åkt här i så många år. Robert åker upp sig till en andraplats trots lite strul med en gaswire på ss2. Kampen om sista pallplatsen var knallhård och till slut skiljde det bara 5 tiondelar i åktid på ca 9 mil specialsträcka, William Binbach imponerar återigen stort och idag slutar han på en tredjeplats totalt. Joachim Rydin hade dragit på sig en tjuvstart och drabbades av 10 extrasekunder och fick därmed släppa fjärdeplatsen till Marcus Morén.

Snabbaste C-förare trots en rullning på sista sträckan blir Alexander Westlund som gjorde ett gästspel i 1300RallyCup, annars brukar vi hitta honom i en betydligt motorstarkare rallycrossbil.

Hugo Johansson och Oscar Packalén i ungdomsklassen gick ut sist i det 225 bilar stora startfältet. Hugo drabbades av tekniska bekymmer redan på ss1 och fick kasta in handduken så Oscar kunde enkelt ta hand om fullpoängaren i cuptabellen.

Nu är vintersäsongen slut men det blir ett kort uppehåll för service och underhåll för redan om fyra veckor är det dags för Zabra-rallyt med Nybro AC som arrangör.

Ett stort tack till Michael och Lindberg Sweden som var dagens tävlingssponsor. Han delade även ut fina mössor och handskar till både förare och kartläsare i samtliga cupteam. Surfa in på www.lindbergshop.se och ta del av vårens nyheter.

Passa även på att surfa in på våran facebook-sida, där finns filmklipp och bilder från både serviceplats och prisutdelning
https://www.facebook.com/1300rallycup/
18-03-11 Jerker Axelsson nöjd med debuten i teamets Skoda R5
Under helgen avgjordes den legendariska tävlingen LBC-Ruschen i Lima. En tävling som alltid drar till sig ett stort startfält och anses vara en av de viktigaste tävlingarna på året för många. På plats fanns Pontus Tidemand Racing och en av delägarna Jerker Axelsson körde teamets Skoda Fabia R5 till en fin andraplats totalt i tävlingen.

Tävlingen lockade hela 240 stycken anmälda och bestod av fem sträckor med en totallängd av 90 km, ungefär lika långt som en SM-deltävling och redan från start var Jerker och kartläsaren Mattias Andersson med i topp.
- Vi körde ett test på fredagen och fann oss hemma i bilen väldigt fort, det hjälper att både Pontus Tidemand och Mattias Adielsson har plockat fram en riktigt bra setup på bilen. Så vi var med direkt i toppen på första sträckan, berättar Jerker

Tävlingen startade med 0,3 sekunder från sträckvinst på första sträckan men så blev det en litet tidstapp på andra sträckan men med sträckvinst på tredje sträckan så var Jerker och Mattias ändå med i toppstriden efter halva tävlingen.
- En helt otroligt kul bil att köra och den är verkligen så lättkörd. Men vi skulle behöva ha mer mil i den för att ha det där rätta attackläget och timningen med noterna, det är faktiskt 1,5 år sedan vi körde tävling senast och hela 2 år sedan vi åkte vintertävling, berättar Jerker.

Jerker och Mattias försökte ta igen sekunderna på de sista två sträckorna men trots en sträckvinst på sista långa sträckan så räckte det inte hela vägen fram, utan 5,7 sekunder blev avståndet till vinnaren Fredrik Grahn.
- Jag är jättenöjd med genomförandet av tävlingen samt andraplatsen och det var även nyttigt för mig som teamchef att se hur teamet jobbade samt hur bilen funkade och upplevs under tävlingen från förarstolen. Lima bjöd på en underbar tävling och otroligt fina vägar, avslutar en nöjd Jerker Axelsson.

18-03-11 Röjsel Limasegrade för tredje året i rad
22-årige landslagsföraren, Daniel Röjsel, tillsammans med co-drivern, Nicklas Edvardsson, båda tävlandes för SMK Dala, vann återigen den klassiska LBC-ruschen i Lima.

2016 stod de överst på pallen bland de som tävlar i tvåhjulsdrivna bilar och 2017 debuterade Daniel i en fyrhjulsdriven bil och vann storslaget hela tävlingen totalt. 2018 var ekipaget tillbaka och var, precis som 2016, snabbast bland alla som tävlar med en tvåhjulsdriven bil.

Över 200 ekipage startade tävlingen och skulle ta sig an dom fem sträckorna om totalt nio mil bland höga snövallar i Sälenfjällen.

Av de fem sträckorna vann Daniel och Nicklas fyra av dem i sin Opel Corsa Maxi 6 Kit Car. På SS3 fick de se sig slagna av hemmasonen Andreas Levin med cirka fem sekunder efter att, som så många andra, missat inbromsningen till en vägkorsning och fått vända.

Dramatiskt blev det även efter målgång på SS2. På vägen mot serviceplatsen i Lima började det skramla ordentligt om bilen. Daniel stannade bilen och konstaterade så småningom att drivaxeln vänster fram hade lossnat från växellådan. Som tur var lyckades Daniel, efter mycket om och men, få tillbaka några av bultarna så att de kunda ta sig till servicen för att få i resten. Tur i oturen och med teamwork kunde de fortsätta tävlingen utan tidstillägg.
-Jättenöjd med tävlingen. På sträckorna har bilen och Michelin-däcken fungerat suveränt! Det är så häftigt att vi har kunnat sätta så bra tider jämnfört med konkurrenterna. Jag tror att jag har fördel av att jag har åkt racing på bana tidigare. Gäller att åka med precision och med så lite sladd som möjligt på dem breda Limavägarna för att hela tiden ha farten uppe, säger en mycket nöjd Daniel

Nicklas om tävlingen:
-Vilken förmån att få åka med Daniel. Han visar gång på gång vilken stor talang han är. Att hoppa mellan olika bilar och ändå prestera på topp år så himla bra gjort. Att sätta dessa tider i Lima med 1,6 liters motor är riktigt stort, SS4 och SS5 var hur fränt som helst. Extra tack skall vår service ha som fixade bilen (på serviceplatsen) på minimal servicetid inför SS3

Nu laddar teamet för SM-veckan i Skellefteå där de ska köra om medaljerna i Sprint-SM den 25:e mars. Till tävlingen kommer de till start i en fyrhjulsdriven Ford Fiesta R5.

Resultat LBC-ruschen: http://www.raceconsulting.com/rally/resultat/tavling.jsp?tavling=1118

18-03-09 Silverkongen inleder Sydsvenska Mästerskapet i Rally
Anmälan har nu öppnat för första deltävlingen i Sydsvenska Mästerskapet i rally. Det är motorklubbarna i Kristianstad och Älmhult som den 21 april samarrangerar Silverkongen med start och mål i Älmhult. 63 km är uppdelat på sex specialsträckor av bästa sydsvenska kvalitet. Eftersom även SSR South Swedish Rally körs i samma trakter, också med start och mål i Älmhult, några veckor senare finns det alla möjligheter att lära känna vägkaraktären i förberedelse inför SM tävlingen.

Lagom till Sydsvenska Rallycupens tioårs jubileum lanseras alltså denna återkomst i sydsvensk rallysport. Ibland är det för stort steg att gå från SSRC till en full säsong i SM, du kan som junior vara på väg upp men osäker på din förmåga att ekonomiskt, tidsmässigt eller sportsligt ta ett sådant steg eller är du mitt i livet med jobb och familj men ändå sugen på att testa din förmåga i en lite större omfattning.

Mästerskapet omfattar därför tre stycken distriktstävlingar ur SSRC och de två SM-tävlingar som körs i södra Sverige, totalt alltså fem tävlingar där alla räknas i Mästerskapet.

Mästerskapet kommer att köras i fyra klasser: 4WD och sen sker en uppdelning av trimmat 2WD då FWD och RWD korar två separata mästare. Slutligen har R2 en egen klass. Poängen i mästerskapet fördelas enligt regelverket för SM och poänglistan sammanställs ur resultatlistorna för varje tävling. Alla förarklasser ingår i respektive bilklass.

Då södra Sverige kommer att ha dubbla SM-tävlingar några år framöver kommer Sydsvenska Mästerskapet till att börja med att arrangeras i tre år, 2018 till 2020.

Mästerskapet inleds som sagt med SilverKongen, fortsätter sedan med SSR South Swedish Rally, den 11-12 maj. Tredje tävlingen är Skilling 500 den 30 juni. Höstens tävlingar inleds med SM i Hässleholms Snapphanerallyt 17-18 augusti och avslutningen körs i Blekinge den 22 september och ger då möjlighet ett testa en av 2019-års nya SM-arrangörer, Rally Blekinge, arrangerat av Asarums MS och Olofströms MK.

SSRC kommer fortsätta som vanligt med sin breddsatsning och kommer att köras helt efter den plan som presenterades på avslutningen i Hovmantorp medan Sydsvenska Mästerskapet är skapad som en serie för de som kanske vill köra färre tävlingar om året eller för de som känner att de skulle vilja köra testa någon eller några SM-tävlingar.

Några av de främsta i Sydsvenska Mästerskapet kommer också att bli inbjudna till SSRCs Mästarmöte i slutet av juli.

Prisutdelning kommer att ske i samband med SSRC-finalen i Eslöv den 6 oktober 2018

Komplett regelverk för Sydsvenska Mästerskapet finns hemsidan www.ssmrally.se
18-03-08 234 ekipage anmälda till en av årets höjdpunkter i rally - LBC-Ruschen
På lördag den 10 mars är det åter igen dags för en av höjdpunkterna inom rally. Då arrangerar Lima MS sin populära vintertävling där inte mindre än 234 anmälda ekipage finns med i anmälningslistan. Tävlingen ingår i både Supercupen och 1300 Rallycup.

Deltagarna kommer få uppleva kanonhäftiga vägar med mycket snö och is. Rallyt består av fem sträckor som tillsammans är ca 90 km, räknar vi in transportsträckorna mäter är årets upplaga av LBC-Ruschen ca 166 km. Starten är vid Ungärde skola och klockan 10.00 drar det hela igång.

Daniel Röjsel vann i fjol då han kammade hem totalsegern med en Ford Fiesta R5. I år kommer han till start med sin tvåhjulsdrivna Kitcar Corsa och kommer nog få det tufft att försvara sin seger.

En av favoriterna är Jerker Axelsson som kommer till start med Skodan som Mattias Adielsson skördade stora framgångar med under Rally Sweden. Det återstår att se om Jerker kan fortsätta hålla upp tempot i sin och Pontus Tidemands "Hyr-Skoda".

I den tvåhjulsdrivna klassen kan nog hemmahoppet Andreas Levin med systern Therese som kartläsare blir en svår nöt för konkurrenterna att knäcka.

Anmälda: http://www.raceconsulting.com/rally/anmalan/listor/lista.jsp?tavling=1118&urval=granskaddeltar&sortering=tavlingsklasslicensklassinkom&rubrik=Anm%C3%A4lningslista&min=1&max=2&rubrik2=Anm%C3%A4lningslistor

Mer info hittar du på http://limams.com/sportgrenar/lbc-ruschen%202016/index.htm
18-03-07 1300 Rallycup avslutar i Lima
På Lördag avslutar 1300 Rallycup vintersäsongen med deltävling 4 i anrika och mycket populära LBC-RUSCHEN i Lima. En tävling som anses vara alla Rallyförares Mecka. Det är bara titta på startfältet i cupen, hela 23 bilar + 2 ungdomsbilar, vilket är näst största klassen i Lima. Lima MS lyckas år efter år att anordna mycket fina tävlingar. I år är det 90 km SS fördelat på 5 st härliga och utslagsgivande SS.

Vem som står med guldpokalen på lördagkväll är mycket ovisst! I Skutskär satte Ola upp ett riktigt Colin McRae-tempo och sopade banan värre än curlinglandslaget! Men det blir nog betydligt tuffare i helgen, det finns ett helt gäng som vill stå överst! Bla cupledaren Robban Andersson, kanske Robin Norling, eller så är det kanske Mattias Laggen Lagströms tur denna gången?

Ja, det finns många fler som kommer stå upp och köra, inte för att glömma våra juniorer som ligger riktigt bra till totalt i cupen. William Binbach som efter avslutningen i höstas fått till ett otroligt tempo, krigar med Robin Norling och Marcus Moren att va bästa ungtupp (junior).

Även två ungdomsåkare, Hugo Johansson/Tommy Svensson och Oscar Packalen/Stefan Packalen, kommer ladda på med sina Sukkor härligt med återväxt.

En viktig del i 1300 Rallycup är att det är MYCKET RALLY FÖR PENGARNA och en del av att det kan bli så här mycket åka är tack vare våra sponsorer. I Lima är det vår trogna sponsor Michael Lindberg med sitt företag LINDBERGS som hjälper oss med startavgiften.

Sedan fortsätter www.1300rallytcup.se sin kamp mot cancer tillsammas men HiQ i RALLY MOT CANCER!
18-03-05 Kamp om tiondelarna i 1300 rallycup i Skutskärsratten..
Skutskärs MS tvingades ju att flytta sin Skutskärsratten från Januari till föregående lördag den 3:e Mars. Det blev en verklig succé. Finare vintervägar har knappats skådats. Hela Sukkagänget var lyriska över dem och hela tävlingen. "Slätt som ett salsgolv och inte ett enda sprätt" var cupsegraren Ola Strömbergs kommentar efteråt. Sekundfighterna lät inte vänta på sig. Närmast efter Ola och Brittmarie så handlade det faktiskt om tiondelar. "Om inte om hade funnits.." hade en verklig innebörd denna lördag.

Mellan tvåorna William Binbach/Johan Lindqvist och fyrorna Christian Granfors/Andreas Nilsson skilde endast Åtta tiondels sekund!! Däremellan hamnade Robin Norling/Mattias Sundström. Surt för Mattias "Laggen" Lagström/Richard Forsell som säkert varit med i den fighten men åkte av så oturligt på SS2 där en sten dold i den vita snön satte stopp för vidare framfart.

Vid servicen efter två sträckor var det team Granfors som höll andraplatsen nio tiondelar före Binbach. Norling hade varit hindrad o låg hela åtta sekunder efter. Femteplatsen delade Anders Nystedt/Jonas Wennberg med Andreas och Tobias Abrahamsson. Ola och Brittmarie låg då faktiskt på en total åttondeplats bakom bl.a. 4 st 4-hjulsdrivna bilar. Så tempot är det inget fel på i cupen trots hundrahästars standardmotorer och billiga enhetsdäck med kortare utstick. SS3 var dock för snabb för att paret skulle kunna behålla den placeringen. På sista SS4 spurtade Norling rejält och nådde alltså nästan Binbach men klarade pallplatsen precis före Granfors som stötte på lite problem med bilen. Paret Abrahamson vann kampen om femteplatsen med Nystedt.

Totalledningen i cupen hålls dock fortfarande av Team Robert Andersson även om man kostade på sig att stå över denna helg.

Juniorcupen leds av William Binbach strax före Robin Norling.
Men redan nästa helg blir det nya uppdateringar av cuptabellen. Då går vinterns höjdpunkt av stapeln. LBC-ruschen i Lima.

1300RallyCup's deltagare tackar Skutskärs MS med alla dess funktionärer för en fantastisk vintertävling. Vi vill även påminna om att alla kan hjälpa till i vår insamling mot cancer.

Följ länken nedan eller surfa in på www.1300rallycup.se och klicka på barncancerfondens logga.

18-03-05 Elias och David tvåa i första deltävlingen i ADAC Opel Rallye Cup
ADAC Saarland-Pfalz Rallye, årets första tävling i såväl tyska mästerskapet som i ADAC Opel Rallye Cup avgjordes i trakterna runt St. Wendel. Till start kom närmare 20 deltagare i Opel Rallye Cup, från 11 olika länder. Däribland startade svenska 19-åriga juniorlandslagsföraren Elias Lundberg ihop med co-driver David Arhusiander. Det var en tävling som redan innan förväntades att bli utmanande. Men de dryga 13mil specialsträckorna blev tuffare än någon kunde ana.

Under rekognoseringen fredag morgon såg förhållandena svåra ut men ett rejält snöfall under dagen försvårade något enormt inför starten på kvällen.
- Fredagens sträckor var helt sjukt svåra, jag tror ingen i hela startfältet var beredd på sådana extrema förhållanden. Det var inte ens i närheten av hur det såg ut under rekognoseringen, förklarar Elias.

Sträckorna var täckta av snö och blankis och däcken ekipagen hade att välja mellan var slicks och odubbade vinterdäck. Men Elias och David visade sig vara snabba på detta före trots problem.
- Vi satsade på ren överlevnad och tog det extremt lugnt. Trots detta var vi av vägen tre gånger och fick vända på åkrar redan på första sträckan, men jag var definitivt inte ensam med att vara av vägen. Att vi inför lördagen ledde med över 40 sekunder kändes overkligt, säger Elias.


Under lördagens sträckor började det tina upp och startordningen ändrades om så att det svenska ekipaget fick gå ut som 9:e bil på vägarna och absolut först av cup-bilarna. I och med detta så försvann snön snabbt för de bakomvarande bilarna när de hade saltat vägarna precis innan start och svenskarna tappade mycket tid redan på första sträckan.
- Vi hade lite problem på lördagen då jag framför allt inte litade på förhållanden. Med blandade ispartier och blöta partier som inte alls fanns där när vi rekade så var riskerna alldeles för stora för att vi ville äventyra att köra av vägen. Vi valde att helt enkelt göra allt för att ta oss till mål och därför körde vi med bland annat två reservhjul hela tävlingen. Att det ändå i slutändan kunde bli en 2:a plats känns fruktansvärt bra, säger en nöjd Elias.

Svenskarna slutade tillslut på en 2:a plats i cupen efter estländaren Karl Martin Volver och har nu ett väldigt bra läge inför fortsättningen av säsongen. Trea blev holländaren Gregoire Munster.
18-03-04 Tom Kristiensson debuterar för Opel Junior Rally Team
Tom Kristensson från Hörby gör i helgen, tillsammans med sin codriver Henrik Appelskog från Motala, debut som fabriksförare för Opel Junior Rally Team, i en Opel Adam R2. Debuten sker i den tyska tävlingen ADAC Saarland-Pfalz Rallye i trakterna kring St.Wendel i sydvästra Tyskland. Tävlingen, som ingår i Tyska Mästerskapet, startar på fredag eftermiddag och avslutas på lördag kväll.
-Det skall bli verkligen kul att komma igång efter ett långt tävlingsuppehåll, senast vi satt i en rallybil var i oktober, då vi körde finalen i Opel Adam Cup, berättar Tom.
- Jag har kört den här tävlingen en gång tidigare, för två år sedan, och då som min debuttävling i Opel Adam Cup. Då var förhållandena liknande, som det ser ut att bli i år, med snö på asfaltsträckorna. Det är inget som bekymrar mej, och sträckorna skall vara mer tekniska än förra gången, vilket jag gillar.
-Tufft lär det dock bli om det ligger snö på sträckorna menar Tom. Vi får endast köra på odubbade vinterdäck, så visst blir det lite vanskligt, men samtidigt utmanande!

Efter helgens äventyr väntar den stora utmaningen på Azorerna med första deltävlingen i J-ERC, (Junior-EM i rally).
-Det är även skönt att få lite mil i bilen inför den första deltävlingen i J-ERC i slutet av mars. Den tävlingen kommer visserligen att köras på grus, men det viktiga är att få komma igång och lära bilen, som är vassare och mer avancerad än Adam Cup-bilen.
- Jag och Henrik är verkligen sugna och motiverade, efter en vinter som mest ägnats åt jobb med att få ihop budgeten för säsongen.

För Opel Junior Rally Team kommer paret att köra de sex deltävlingarna i J-ERC, Azorerna, Gran Canaria, Italien, Tjeckien, Polen och Lettland. Förutom helgens tävling kommer man att köra ytterligare två tävlingar i Tyskland för Teamet, Wartburg Rallye i Tyska Mästerskapet, och Tysklands deltävling i Rally VM, Rally Deutschland.

I "hemmabilen" en identisk Opel Adam R2, är planen att köra 2 SM-tävlingar, South Swedish Rally och East Sweden Rally, samt några tävlingar på asfalt i Danmark som träning inför deltävlingarna på asfalt i J-ERC.
18-03-01 Landslagsföraren Fredrik Åhlin kör ERC 2018
Fredrik Åhlin kommer tillsammans med Joakim Sjöberg köra Rally EM, ERC med första start i Azores Rallye den 22-24 mars.
"Redan innan finalen i det Brittiska Rallymästerskapet 2017 hade jag bestämt mig, nu blir det en annan serie och att få avsluta som "Vice Mästare" med bara 1 poäng till guldet känns ändå helt okej idag" säger Fredrik.

Team CA 1 Sport tog ett beslut att kicka igång årets satsning med några vintertävlingar hemma i Sverige för att ge Fredrik och Joakim möjligheten att utveckla deras nya samarbete inför Rally EM.

"Det började bra med totalseger i årets första Rally SM-deltävling, men tyvärr tvingades vi bryta årets höjdpunkt Rally Sweden med tekniska problem. Men varje meter vi kunde köra var viktig för mig och Joakim för att finslipa vårt nya samarbete inne i bilen" berättar Fredrik.
Årets första Europamästerskapstävling körs på Azorerna, en ö som ligger 150 mil från den portugisiska kusten, men det är faktiskt närmare till Kanada! Rallyt har sedan 1965 dominerats av hemmaförare, första gången en annan landsman kunde vinna var 1992.

Azores Rallye bjuder upp till närmare 28 mil grussträckor fördelat på 15 specialsträckor, men startlistan har ännu inte offentliggjorts.
"Jag kan inte nog tacka alla som stöttar och supportar oss i vår satsning, det är ingen hemlighet att utan samarbetspartners, familj och vänner vore det inte möjligt. En sak är säker, vi njuter varje sekund och kommer självklart ha fokus på målet med vår satsning" säger en mycket glad Fredrik.

18-02-28 Skutskärsratten deltävling tre för 1300 Rallycupgänget
På Lördag kör 11 gasglada 1300 Sukkor uppe i Skutskär, som först skulle körts 20 Januari, men då ville inte Kung Bore vara med. Nu är han på sitt bästa humör och det kommer bli perfekta förhållanden.

Tävlingen består av 4 st SS fördelat på 42,1 km.

Kollar man i startlistan så får nog (The old man) Ola Strömberg med CO-driver Britt-Marie Ålund ses som starka segerkandidater om de nu har fått ordning på sina bromsar eftersom cup-ledare och vinterns segrare i de två första tävlingarna Robban Andersson vilar sig i form. Dock finns det ju fler som visat på bra tempo i vinter, bla junioren William Binbach som ligger fyra totalt i cupen och tvåa i juniorcupen efter Marcus Moren.

1300 Rallycup vill passa på att tacka Skutskärs MS och deras funktionärer för att vi är välkomna att delta i en deltävling hos Er.

1300 Rallycup tillsammans med HiQ och Lars Stugemo fortsätter kampen mot cancer. Gå in på www.1300rallycup.se och klicka in er på barncancer fondens logga och hjälp till att bidra till kampen.

18-02-27 Deltävling #1 i ADAC Opel Rallye Cup väntar för Elias och David
Nu till helgen är det dags för ADAC Saarland-Pfalz Rallye beläget i St. Wendel, Tyskland. Till start kommer 19-åriga juniorlandslagsföraren Elias Lundberg från Sala ihop med Co-drivern David Arhusiander, Östersund. Tävlingen sträcker sig över 130 km uppdelat på 12 specialsträckor med start på fredag och målgång på lördag.

Tävlingen är den första deltävlingen i ADAC Opel Rallye Cup. En cup som avgörs på 8 st deltävlingar på asfaltsunderlag runt om i Tyskland. I år bjuder cupen på rejält startfält med hela 20 st startande ifrån 11 olika länder i identiska Opel Adam bilar. Elias & David kör hela säsongen för det tyska teamet Audex Motorsport och har 3 teamkamrater; en italienare, en amerikan och en tysk.
– Äntligen är det dags att dra igång säsongen i Tyskland efter att ha kört två SM-deltävlingar i vinter. Det kommer med all säkerhet bli ett utvecklande år och jag hoppas det kommer kunna hjälpa mig vidare i min karriär, förklarar Elias.

Väderprognosen talar för en tuff tävling. Med minusgrader, plusgrader, snö, regn och troligtvis is på vägarna kommer den första deltävlingen för förarna vara väldigt utslagsgivande.
– Jag tror att helgens tävling kommer vara väldigt lärorik och handla om att göra allt för att ta sig igenom med så lite problem som möjligt. Vi tävlar med asfaltsdäck och asfaltsinställning på bilarna vilket kan bli riktigt svårt om det blir snö och is på vägarna, säger Elias.

Elias gjorde en gäststart i cupen förra året med hjälp av föreningen STAR (Swedish Talent Award for Rally) för att samla erfarenhet inför en möjlig satsning på cupen, något Elias är väldigt nöjd över att ha fått chansen att göra.
– Att jag fick den chansen förra året är obeskrivligt viktigt för mig inför detta år, att komma till första deltävlingen i helgen och veta hur mycket av sakerna funkar där nere känns bra. Jag vill också tacka STAR och övriga samarbetspartners som fortsätter tro på mig och gör denna satsning möjlig, säger en förväntansfull Elias.

Även om paret troligtvis är en av de startande med minst erfarenhet av att tävla på asfalt så hoppas de kunna prestera bra resultat under säsongen men de kanske inte kommer kunna konkurrera fullt ut från första deltävlingen.
18-01-21 Bättre förutsättningar än på många år för Skutskärsratten
Med fyra dagar kvar av anmälningstiden och tio dagar till tävlingen så ser det bra ut i skogarna runt Skutskär. Bättre än på många år. SMHI visar minusgrader och lite mera snö närmaste 10 dagarna.

Så det ser ut att bli en Skutskärsratten med fina förhållanden i år.

» Inbjudan

http://www.raceconsulting.se/skutskarsratten-201/


18-02-20 Stjärnsvängen 2018 inställd!
Tyvärr blir det en inställd tävling i kalendern, då vi gjort ett försök med att planera om till annan bansträckning men misslyckats.

Länsstyrelsen ger inte ut något tillstånd för tävlingen p.g.a. utökade renbetesområden. Dryga 1000 renar har fraktats ner till området kring Liden där tävlingen skulle hållas.
18-02-18 Tung helg för Jacob och Stefan i Finska Mästerskapet
Jacob Jansson och Stefan Gustavsson hemma igen efter ännu en bruten tävling. Duon öppnade okej på travet under fredagen och hade en 6:e tid i klassen och dom la sig med en god känsla inför lördagens 6 sträckor runt Mikkeli på fina och roliga vägar.

Startade bra med en sträckseger och avancerade upp till andra plats i klassen.
- I starten på SS3 kom tyvärr de tekniska bekymren vi haft problem med och som vi trodde skulle vara borta tillbaka och vi tappade tid och hade en bil som betedde sig oroligt på vägen. Vi valde att försöka ta oss runt för att få med oss poäng i mästerskapet men tyvärr slutar det i en snödriva på den näst sista sträckan i tävligen Tungt just nu och nu ligger all fokus att lösa problemet så vi är 100% säkra att det är borta innan vi tävlar igen, så när nästa tävling bli återstår att se, säger Jacob.
18-02-14 I helgen kör Jacob och Stefan deltävling #2 i Finska rallymästerskapet, SM Vaakuna Ralli
Efter förra tävligen i Rovaniemi som slutade med haveri och krångel är Jaco Jansson och Stefan Gustavsson taggade med en bil som ska vara utan problem, då vi lokaliserade att diffboxen har spökat för oss.

Besättningen åker över på onsdag kväll för att sedan anmäla och planera reccen, bil och resterande del av teamet kommer på fredag för besiktning och uppsättning av serviceplats.

Tävlingen startar på fredagkvällen med en sträcka med parallellkörning på en travbana, likt den man kör på svenska rallyt som också körs under helgen.

På lördagen ska 6 st specialsträckor köras över totalt 11 mil, den kortaste sträckan mäter 1,3 mil och den längsta 2,7 mil .
- Vi är riktigt taggade och vägarna är av riktig Finlandskaraktär med hopp och snabb följsam väg. Vi är 13 st som startar i våran klass och vi siktar på att ta en plats på pallen, avslutar Jacob.
18-02-07 Valösprinten körs som planerat på söndag
Valösprinten körs som planerat på söndag den 11 februari. 65 bilar är anmälda idag. Start och mål är beläget i Valö mellan Gimo och Östhammar. En 3 km lång sträcka som körs 3 gånger och bästa tid räknas som sluttid.

Detta är första tävlingen i årets Öppna östra sprintcup. Östhammars MK har efter senaste årets milda vinter lyckats få till en sträcka med is och snö.

Tävlingen startar klockan 11.00 från Valö kyrka. Förhandsfavoriter är Pontus Westman Films MK i den tvåhjulsdrivna klassen och Jan Wickström Skutskärs MS i den fyrhjulsdrivna klassen.

Tävlingsledare Roger Ingvarsson, Östhammars MK
18-02-07 VOC Mekonomen Rally gästade SM-kryddat Vännäs med SverigeSerie och VinterSerie
När Vännäs MK stod värd för första deltävlingen i SM passade man på att bjuda in VOC Mekonomen Rallys flitiga tävlande i Sverige- och VinterSerien till dag två i tävlingen, tillika deltävling i det lokala DM:et. De ekipage som, i många fall, trotsade hårt resväder och lång resväg erbjöds en tävling i gnistrande vinterlandskap med drygt 80 km vinterrallyväg i absolut toppklass. Hemmaföraren Simon Olsson (Elit A) var den som betvingade sträckorna på kortast tid följd av Gustav Johansson (Elit B) som var näst snabbast. Mest bråttom hem av cupförarna (C) hade Marcus Persson.

I normalfallet brukar tävlande i Sverigeserien kunna avnjuta tidiga startnummer. Då helgens tävling kördes tillsammans med SM-fältet var det rimligt att få gå ut senare än vanligt. Arrangörsklubben Vännäs MK hade lyckats plocka fram sträckor av absolut toppkvalitet och kung Bores positiva inblandning med bra isbotten och gott om snö gjorde inramningen i det närmaste perfekt.

Som stolt medlem i Vännäs MK är jag möjligen lätt partisk i mitt uttalande kring helgens arrangemang. Jag vill dock med bestämdhet hävda att vinterrally inte blir mycket bättre än så här. Magiska sträckor som långa stunder till och med kördes på allmän väg är få förunnat. Att vi dessutom har fått avnjuta sträckorna med absolut bästa tänkbara väderförhållanden både före och under tävlingen gör det inte sämre. Eller förresten, för alla de tävlande som anlöpte Vännäs söderifrån och inte har samma lyckosamma utgångsläge som jag själv för resa till tävlingen kunde det möjligen ha varit bättre. Det massiva oväder som drog över södra Norrland under torsdagen och fredagen före tävling skapade restider, stopptider och omständigheter som jag inte är det minsta avundsjuk på. Jag hoppas verkligen att mina klassfränder fick en mer angenäm hemresa säger klassansvarige Roger Fransson.

Totalseger för Simon Olsson i Elit A
Vännäs MK:s egen unga talang Simon Olsson fick till det ordentligt i helgen och var totalsnabbast. Segern kan se övertygande ut men han var hårt jagad av bland annat Emil Andersson. Förra året lyckades Emil komma hem med ett bra resultat trots växellådsras men i år tyckte växellådan att bara en fjärde växel räckte för Emil; en uppfattning som inte delades av de tävlande. Tvåa efter Simon ser vi därför dennes klubbkamrat Mats Ulander före Kristoffer Karlsson som gör ännu ett starkt resultat.

Återigen finns risk att jag uppfattas som något partisk men jag vågar påstå att Simon Olssons snabbhet inte alls är någon nyhet, särskilt inte på snö och is. Simon har kört flitigt i vinter och särskilt i våra lokala serier och det är närmast regel att se hans namn högst upp i listorna. Mats snabbhet är självklart inte heller någon nyhet för mig även om han tävlar väldigt sparsamt, i fjol räckte det ju ända till seger. Inte heller Kristoffer Karlssons topplats är någon överraskning, honom ska vi aldrig räkna bort. Kristoffer erbjuder alltid stabil körning med en hög lägsta nivå. Jag måste också säga att jag lider med Emil vars växellådor inte verkar trivas i den norrländska miljön.

Gustav Johansson övertygar i Elit B
Gustav Johansson tog sig igenom tävlingen tämligen ohotad. Först på femte och näst sista sträckan rår tvåan Dan Rhodin på Gustavs sträcktider som annars var klassnabbast genom hela tävlingen. Dan hade istället en egen batalj med tredje snabbast, Dennis Persson. Det skilde tio sekunder mellan de två men ytterligare nästan en minut upp till Gustav.

Jag är imponerad som få, det måste jag säga, men samtidigt inte ett dugg förvånad. Min favorittippade Gustav Johansson visar verkligen sina medtävlande vilket tempo som kommer gälla i toppen av Elit B i år. Och vilket tempo det är. Näst snabbast totalt med nästan en minut till Dan Rhodin som vi ju alla vet inte är en långsam herre, tvärt om. Även vår bronsmedaljör Dennis brukar sätta riktigt bra tider men idag var Gustavs dag. Onda tungor skulle kunna uttrycka sig som att Gustav är oslagbar men historien har visat annat. Förarnas och ekipagens utveckling i den här klassen går så snabbt att redan till nästa tävling kan det var ett annat namn i toppen, Gustav kan inte slappna av.

Marcus Persson var snabbaste C-förare
I Cup-klassen såg det länge ut som om det var Emil Huss dag, men efter att en vattenslang beslutat sig för att säga upp sig från sitt arbete så var det Marcus Persson som bemästrade tävlingens alla utmaningar på bästa sätt. Både Emil och Marcus var efteranmälda och fanns därför inte med i favoritsnacket inför tävlingen. Bakom Marcus kör Mathias Johansson in på en hedrande andraplats före långväga besökande Oliver Rumpler som tillsammans med pappa Karl tagit sig upp till Vännäs ända ifrån Österrike - dessutom åkandes i rallybilen!

Det har ofta visat sig vara ett taktiskt bra drag att som C-förare ta sig till t.ex. Vännäs för att tävla. Eftersom Cup-klassen får räkna bort ytterligare en tävling blir antal startande ofta färre med desto större utdelning för de som tar sig i mål i sammandraget. Ett stort grattis till Marcus som får största möjliga utdelning följd av Mathias Johansson och Oliver Rumpler. Oliver som vi såklart hoppas få se mer av i årets serie. Precis som i Elit B, eller rättare sagt ännu mer, så kommer vi i Cup-klassen även i år få se imponerande utvecklingar.

Framgångar för VOC profiler i SM
Vi kan inte lämna ett rally vi kört tillsammans med SM utan att ta ett svep över hur det gick för tidigare VOC profiler, eller ska vi till och med våga kalla dem "VOC produkter", i SM delen av rallyt.

Vårt senaste tillskott till den internationella rallyarenan, Elias Lundberg skötte sig utmärkt i detta rally som han åkte i lånad bil i huvudsak för att hålla igång körningen. Träning eller inte så åkte Elias in på en andraplats i SM Trimmat 2WD och hann också med att sätta tre sträckor snabbare än vinnande Stefan Jonsson. Dessutom med en annan VOC profil i högerstolen, David Arhusiander som ju också vägleder unge Isac Nordström när arrangemangen inte krockar. Ytterligare en en-gång-i-tiden-VOC, nämligen Patrik Flodin var trots en krånglande växellåda på sin nybyggda BMW M3, länge med i toppdiskussionen med tvingades till slut bryta.

Men det var mer framgångar för personer fostrade i VOC.
I SM´s värstingklass Trimmat 4WD (R5) så CoDrivade Joakim Sjöberg, tidigare Emil Bergkvists ciceron, Fredrik Åhlin till seger. Lite tyngre gick det för Elias Lindbergs tidigare CODriver Jim Hjerpe i samma klass, för hon och hans förare Algot Öberg slutade det med en sjundeplats.

Det stannar inte med det.
I SM 4WD övriga så rattade VOC-profilerna Thomas Lahti med Tomas Wikström i högerstolen till en fin-fin tredjeplats. Dessutom följda av Martin Holmdal som vi minns som Nicklas Carlssons CoDriver och han förare Fredrik Grahn. I JSM strimma 2WD rattade Viktor Karlsson som vi minns i en fin och alltid snabb silverfärgad VOC 940 sig till en fjärdeplats medan unge Viktor Hansen, som vann vår juniorklass i sypor stil så sent som i fjol, tyvärr tvingades bryta redan på rallyts första sträcka. Hoppas jag inte missat någon tidigare VOC-åkare i detta svep.

Med Vännäs Plåt Rally till handlingarna är årets Vinterserie avslutad. Vi återkommer inom kort med slutresultat i serien. Meningen var att ytterligare en tävling skulle köras "på väg hem" ifrån Vännäs men för få anmälda i andra klasser gjorde att arrangerande klubb var tvungna att ställa in tävlingen. Nästa tävling i Sverigeserien är Violenrallyt i Flen.

Väl mött till dess.

18-06-05 Ekströmssprinten
Ekströmssprinten 2018-02-11 inställd på grund av för få anmälda.

18-02-05 Finaldag 6 oktober i SSRC 2018
Sydsvenska Rallycupen går nu in på sin tionde säsong och med bara två månader kvar till Simrishamnsmixen som inleder är det dags att blicka lite framåt.

2018-års kalender omfattar totalt sju tävlingar. Dessa sju är alla kära återseenden från tidigare år men arrangörerna kommer på olika sätt att förnya sina koncept för året, mer om det när det närmar sig tävlingsdags.

Finalen kommer som vanligt att köras som en naturlig avslutning på säsongen men även här planeras för nya upplägg, klart så här långt är förstås att en del av prispottens totala mer än 200.000:- kommer att fördelas här. Glädjande är att finalen 2018 körs i Skåne efter alla år i Småland. Eslövs MK blir värdar för evenemanget och utlovar både fina vägar och plats för alla i finalfesten med prisutdelning både för SSRC och Sydsvenska Mästerskapet i Rally. Tack vare flytten till Skåne är det också möjlighet att köra ett annat datum än vanligt då inverkan från älgjakten inte är så stor som i Småland. Datumet är den 6 oktober, två veckor efter sista deltävlingen Rally Blekinge

Återkommer gör också förra sommarens succétävling, Mästarmötet på Millebygdens Raceway i form av en rallysprint med särskild prispott. Dit inbjuds de förare som visat framfötterna i alla klasser ur Prispottslistan till publikfest en härlig julikväll.

Tävlingskalender
7 april Simrihamnsmixen Simrishamns MK
21 april Silverkongen Älmhults MK / Kristianstads MK
19 maj Midsommardansen Ljungby MK
16 juni Dackefejden Wäxjö MS
30 juni Skilling 500 Skillingaryds MK
27 juli Mästarmötet Millebygden /Älmhults MK
1 sept TV-svängen SMK Hörby
22 sept Rally Blekinge Asarums MS / Olofströms MK
6 oktober Finalen Eslövs MK

Regler för 2018 finns nu publicerade på www.ssrc.se. Följs oss också på fb sydsvenskarallycupen

Varmt välkomna till Sydsvenska Rallycupen 2018.
18-02-01 Vännäs är final i VinterSerien och deltävling tre i VOC Mekonomen Rallys SverigeSerie
Nu styr VOC Mekonomen Rally kosan norrut för final i årets VinterSerie och också tredje deltävling i SverigeSerien. Klassen kör Vännäs Plåt Rallyt som går tillsam-mans med SM-deltävlingen Rally Vännäs under SM-rallyts andra dag. Fantastiska vintervägar väntar klassen som trots att man går tillsammans med SM ändå sin vana trogen med god marginal är största enskilda klass i tävlingen.

Vintern 2017/2018 har varit i det närmaste perfekt för att skapa vinterrallyväg i trakterna av Vännäs.
- Det är extra roligt att få bjuda klassen på vägar och underlag utöver det vanliga när vi styr kosan till det som är långt norrut för de flesta i klassen, till min hemmaklubb och den ort där jag vuxit upp, till Vännäs. Förhållandena har varit magiska den här vintern. Och det faktum att vi kör tillsammans med SM gör att vi får tillgång till vägar som vi inte får använ-da annars. Därför blir det mycket som är helt nytt, även för hemmaförarna, säger klassansvarig Roger Fransson.

Precis som värmländska Torsby som klassen besökte förra månaden med sina nationella serietävlingar är Vännäs en ort där biltävling i allmänhet, och rally i synnerhet närmast är en del av folksjälen. Och när det vankas stortävling så är temperaturen förstås extra hög.

Klubben toppar med serviceplatser "mitt i byn" på avstängda gator och centrala särskilt iordningsställda serviceytor. Ortens köpmän möter upp. Det kommer att bli en fest.

Högsta elitklass är extremt svårtippad
Redan innan premiärtävlingen i Torsby så ville klassansvarig i det närmaste helgardera sitt sedvanliga inför-tävling-tips.
- Inte är det lättare i Vännäs. A-klassen är väldigt stor och har hur många namn som helst redo att knipa segern, dels förare med nationellt fokus men också några riktigt tunga lokala namn. Om vi börjar i den lokala delen av fältet så måste vi öppna med att lyfta Mats Ulan-der som vann motsvarande tävling i fjol. Men gamle SM-mästaren Nils Östgård (fd Fransson - red anm) kommer att vilja annat. Det kommer unge Simon Ohlsson som verkligen hittat farten också att göra. Och dom är inte ensamma. Kan inte lämna denna del av fältet utan att också utfärda en varning för Alexander Petterson.

Och sedan har vi det nationella delen av fältet.
- Ja, hujedamej som Astrid Lindgren skulle sagt. Emil Andersson är ett stående tips i år. Han körde taktiskt perfekt i Torsby och höll säkerhetsmarginal på dagens första deltävling för att inte riskera att tappa en dubbel, för att sedan ta i ordentligt i deltävling två på kväl-len. Unge Lukas Kindgren som vann första deltävlingen är ett annat stekhett namn liksom Dennis Askling och Patrik Fredriksson. Helt enkelt extremt svårtippat.

Kanske lite lättre att tippa lägre Elitklass
VOC Mekonomen Rally Elit B är måhända lite lättare att tippa.
- Redan i premiären visade unge Gustav Johansson att han är svår att tas med. Förvisso hette segraren i båda deltävlingarna i Torsby Daniel Dahlström men han finns av okänd an-ledning inte med i Vännäs, så Gustav får ensam bära favoritbördan.

Men han kommer inte att vara ohotad.
- Jag tror att de största hoten kommer att komma från Magnus Westman som nu definitivt funnit sig till rätta i VOC Rallybilen, Magnus vann så sent som i söndags i Rally Näsviken. Dan Rhodin tror jag står som andra huvudutmanare. Danne fick motorproblem nere i Torsby och körde därför bara dagens första deltävling, men denna sin vana trogen med sådan bra-vur att det slutande med en tredjeplats. Simon Erlandsson tror jag står först i ledet av loka-la utmanare i Elit B, speciellt på snabba vägar som Simon brukar gilla.

Vem vinner cupklassen i Vännäs?
Cupklassen är mindre än normalt i Vännäs. Måhända är det den långa resan för den stora massan i klassen som spelar in. Andra skäl som lyfts i dialogen är kostnaden för de allt dy-rare vinterrallydäcken.
- Jag tror att det är på sin plats att som norrlänning med stor erfarenhet av vinterrally läg-ga en del missuppfattningar tillrätta. Man får inte se vinterdäck på samma sätt som som-mardäcken som har ett ganska givet antals SS-kilometer innan dom är dags att pensionera. På vintertävling är det istället underlaget som är det helt avgörande. Är underlaget riktigt bra så får man ut massor med SS-mil på sina vinterrallydäck vars gummi dessutom inte åldras på samma brutala sätt som sommardäcken gör direkt då man börjat använda dem. Kort sagt: Bra underlag är det helt avgörande när det gäller vinter, är det bara riktigt bra blir däckkostnaden per mil inte alls särskilt hög. Men då bör man också se till att man har tillgång till minst en omgång sämre däck att använda när förhållandena inte är lika fina. När vägen inte är riktigt frusen och då spåren lyser bruna av grus då dödar man vinterdäck på bara någon mil.

Nog om vinterdäck, vem vinner då VOC Mekonomen Rallys Cupklass i Vännäs?
- Jag tror att Vännäs blir en uppgörelse mellan Per Carlsson från Ludvika och Mathias Jo-hansson från Boden, båda riktigt begåvade förartalanger. Känner mig också tämligen över-tygad om att Torsbys toppseedade Markus Jardler tar sin första pallplats även om han kommer att få strida hårt för att få hoppa upp högst på pallen. Skulle Marcus, som på noll-tid blivit en profil i klassen, ändå kliva ända upp så vet jag att hela klassen kommer att ge sitt odelade bifall. Go-For-It Marcus!

Välkomna till en superspännande fortsättning av säsongen i VOC Mekonomen Rally. Väl-komna till Vännäs.
18-01-29 Rapportering Bergslagsrallyt 1300RallyCup
I lördags var det då äntligen säsongspremiär för 1300RallyCup, ett stort startfält på hela 23 sukkor hade tagit sig till Ludvika, några hade förberett sig väl med både tävlingar och test medans flera andra bara vilat sig i form. Vädret hade varit en snackis i veckan innan tävling och arrangören fick faktiskt stryka avslutade 13km på den långa "Björnjägaren", men den räckte till gott och väl ändå. I övrigt fanns det både is på vägen och höga snövallar i kanterna, precis som det ska vara vid ett riktigt vinterrally.

Vi börjar med ungdomsklassen och Adam Westlund som köpt en bil under torsdagen innan tävling och hade nog lite bråttom att färdigställa den till tävlingen bara två dagar efteråt, det verkar som tempot från garaget höll i sig även på lördagen där han och Jim Hjerpe var snabbast av sukkorna men även totalt i ungdomsklassen på deras två första sträckor. Man klockar dock in försent till sista sträckan efter lite strul med en remskiva och blir inte med i prisbedömningen. Adam har ett hektiskt schema framöver då han kommer köra både i Lettland, Tjeckien och Hyundai Racing Trophy. Övriga sukkaåkare i den klassen var Hugo Johansson och Oscar Packalén.

Ss1
2,1mil lång och en riktigt häftig sträcka. Här åkte dock större delen av startfältet på rad i flera km då en annan tävlande stått tvärs över vägen, här delar alla på sträckpoängen då idealtid utdelades till samtliga ekipage i klassen.

Ss2
Klassiska "Björnjägaren", något avkortad mot ursprungstanken men fortfarande en riktigt långsträcka. Ola Strömberg drabbades av lite bromsproblem och tappade 40 sekunder till snabbaste Joakim Rydin. Marcus Morén och Robin Norling hamnade båda i en snövall och fick ta hjälp av publik för att komma vidare.

Top 3 på ss2
Joakim Rydin 18.13,2
Robert Andersson 18.25,6
Jan Erik Eriksson 18.26,7

Ss3
1,7mil lång och Robert tar dagens första sträckseger, fler blir det inte men ett jämnt högt tempo i övrigt räcker till seger totalt i alla fall. Marcus låter bli snövallarna och åker in på en andratid efter Robban.

Top 3 på ss3
Robert Andersson 12.02,3
Marcus Morén 12.04,6
Joakim Rydin 12.09,0

Ss4
1,1mil lång och den avslutade sträckan för dagen. Marcus Morén får åter igen ta fram snöskyfflarna och skotta sig loss. Ola Strömberg har fått ordning på bilen under servicen och visar att han fortfarande kan blanda sig in i toppstriderna.

Top 3 på ss4
Ola Strömberg 7.38,3
Robert Andersson 7.41,2
Jan Erik Eriksson 7.44,9

Summering
Vet inte om det har hänt förut men i denna tävling kom samtliga ekipage i mål, men trasiga plastdetaljer och buliga plåtar på bilarna visar på att det varit ett och annat tillbud under dagen. Normalt sett brukar vi tex. hitta Marcus Morén på pallen i 1300Rallycup, nu hittade vi honom både i och på vallen istället och det blir han som tar hand om jumboplatsen.
Den som imponerar mest under dagen är William Binbach, C-förare förra året som till i år klassat upp sig till B, snabbaste junior för dagen och fortsätter han så här står det snart A på licensen. Kan det bero på att han kastat ut pappa Thomas från högerstolen och ersatt honom med Victor Johansson mån tro?

Snabbaste C-förare blir Anton Larsson som i år tagit steget upp från ungdomsklassen.

Vinner totalt gör tillslut Robert Andersson och han fortsätter alltså sin fina bedrift från fjolåret.

1 10 A Robert Andersson Eskilstuna MK Suzuki 13:43,9 18:25,6
Carl-Gustaf Karlsson Eskilstuna MK Swift Mk2 12:02,3 7:41,2 51:53,0
Anmälare: Allbilservice i Eskilstuna

2 12 A Joacim Rydin MK Ramunder Suzuki 13:43,9 18:13,2 4,2
Magnus Simensen MK Ramunder Swift GTI 12:09,0 7:51,1 51:57,2 4,2
Anmälare: Allbilservice i Eskilstuna

3 21 A Jan Erik Eriksson Ludvika MS Suzuki 13:43,9 18:26,7 17,1
Karl Kronqvist Finspångs MS Swift GTI 12:18,8 7:44,9 52:14,3 21,3
Anmälare: Team Lindberg Edsbyn

4 14 A Mattias Lagström Norbergs MC Suzuki 13:43,9 18:42,1 20,5
Rickard Forsell Norbergs MC GTI 12:16,5 7:52,3 52:34,8 41,8
Anmälare: Allbilservice i Eskilstuna

5 11 A Ola Strömberg Nora MK Suzuki 13:43,9 18:59,8 7,7
Ronnie Maxe Finspångs MS Swift GTI Mk2 12:20,5 7:38,3 52:42,5 49,5
Anmälare: Team Lindberg Edsbyn

6 24 B William Binbach Kolsva MS Suzuki 13:43,9 18:45,5 7,8
Victor Johansson Ryds MK Swift Evo 2 12:21,0 7:59,9 52:50,3 57,3

Segerintervju med Robert Andersson: https://www.facebook.com/1300rallycup/videos/1995464184061044/

Vi 1300RallyCup tackar återigen arrangören och alla funktionärer för att vi får komma och vara en del av eran tävling.
Ett stort tack även till HiQ och Lars Stugemo som var tävlingssponsor för dagen och vi i 1300Rallycup vill påminna om att alla kan hjälpa till i våran insamling mot cancer

Följ länken nedan eller surfa in på www.1300rallycup.se och klicka på barncancerfondens logga. https://www.barncancerfonden.se/rally-mot-cancer4

Nu ser vi fram emot Örnskölden i Örnsköldsvik som blir nästa deltävling i 1300RallyCup om två veckor
18-01-28 Komfortabel seger i Flodins comback och SM-genrep i Rally Näsviken!
Idag var det combackdags för Patrik Flodin under Rally Näsviken som SMK Hälsinge arrangerade. Tillsammans med sin första kartläsare, Morgan Olsson, rattade de Johan Andersérs helt nybyggda BMW Grupp H-bil

Det hela var ett litet test inför nästa helgs SM-premiär i Vännäs där Patrik kommer att köra bilen tillsammans med sin trogna co-driver Göran Bergsten.

Uppvärmningen och combacken gavs högsta betyg. Patrik och Morgan kammade dagens alla sex sträcksegrar och vann klassen komfortabelt med nästan två och en halv minut, före Bo Almgren och Pär-Åke Wernerson.
- Det var faktiskt både bättre och roligare än vad jag trodde, säger med ett skratt Patrik.

Trots snö och modd fick de en bra genomkörare inför Rally Vännäs 2-3 februari:
- Det var verkligen en enormt bra feeling i bilen. Nu ska vi bara serva igenom den så är vi redo för nästa helg, avslutar han.

Deras framfart räckte till en total fjärde plats i rallyt som vanns av Mattias Jirvelius, för Stig Andervang och Tomas Bergman.

2 wd, A-förare, Rally Näsviken
1. Patrik Flodin 27:48,0
2. Bo Almgren 30:12,0 +2:24,0
3. Pär-Åke Wernerson 31:51,0 +4:03,0
4. Benjamin From 34:18,0 +6:30,0
5. Dan Axelsson 34:43,0 +6:55,0

Rally Näsviken, totalt
1. Mattias Jirvelius 26:23,0
2. Stig-Andervang 27:06,0 +43,0
3. Tomas Bergman 27:29,0 +1:06,0
4. Patrik Flodin 28:52,0 +1:25,0
5. Michael Holmgren 29:08,0 +2:29,0
6. Joel Persson 29:08,0 +2:45,0
7. Magnus Proos 29:14,0 +2:51,0
8. Patrik Dybeck 29:24,0 +3:01,0
9. Marcus Frändén 30:06,0 +3:43,0
10. Bo Almgren 30:12,0 +3:49,0
18-01-28 Jacob och Stefan hemma efter ett otursförföljt Arctic Rally i Rovaniemi
Planen var att Jacob Jansson och Stefan Gustavsson skulle starta i sitt tempo och jobba sig in i tävlingen.
- Tyvärr stötte vi på patrull direkt då intercomen slutade fungera en bit in på första sträckan och vi fick stanna efter en stund för att kunna byta kablar till våran reserv intercom, säger Jacob.

Så de började tävlingen med att tappa ca 40 sekunder till ledaren i klassen. Men de jobbade sig tillbaka under eftermiddagen och kvällen och hade 11 sekunder upp till pallplats inför nattvilan.

Lördagmorgon och termometern visade 20 minus. Målsättning var att jobba ifatt bilen framför och ta en pallplats i tävlingen. Morgonen började bra och duon hade bra fart på den inledande sträckan.
- Efter remoteservicen upptäcke vi att diffpumpen gett upp men det hämmade oss inte så mycket utan vi tog in på bilen framför, säger Jacob.

Men säg den glädje som varar.
- när vi kom i mål på SS8 och skulle kliva ur bilen upptäckte vi att det läckte olja kring oljekylaren utan att ha slagit i något, vi har inte lokaliserat felet men troligtvis har kylan tagit hårt på slangarna till oljekylaren som gett upp. Imponerad över hur Finländarna bemästrar snö och is. Tråkig start på mästerskapet, men vi lagar bilen och kommer igen. Någon gång vänder oturen!, avslutar Jabob.
18-01-27 Sebastian Johansson mot EM i rally
Sebastian Johansson är 24 år och rallyförare från Gotland. Efter ett antal år med en uppåtgående formkurva och stark målmedvetenhet bär det nu av ut I Europa för att möta internationellt motstånd. Siktet är inställt på att, tillsammans med teamet JR Motorsport, bli bäst i Europa redan 2019
Bakgrund:

Sebastian är uppväxt med pappa Connys rallybil i garaget, fostrad inom motocross för att som 18 åring ta steget över till rally.
Började tävla med en hemmabyggd standardrallybil i lägsta klassen. Det blev flera klassvinster första året som gav uppklassning till B-licens. Växlade sedan upp till en modern Ford för att göra SM premiär året där på. Två SM tävlingar, med fina resultat var formkurvan vänd uppåt.

2014 blev ett väldigt bra år, full säsong i Junior SM med jämnt resultat genom hela säsongen kunde Sebastian tillsammans med team hämta ut Junior SM-guld. Efter fem klassvinster utöver SM kunde även A-licensen kvitteras ut.

En Fiesta R2 köptes in. Två tävlingar tog det innan de verkligen hade hittat farten i bilen, resultaten började komma och de var igen bland de snabbaste i Junior SM.

2016 var ett riktigt tufft år mentalt och ekonomiskt, vi visste att farten vi hade i bilen fanns där och bilen var genomgången för en ny säsong. Tiderna var i topp. Trots att bilen var genomgången och renoverad hade vi flera tekniska problem under året och sista tävlingen avslutades med karriärens första stora avåkning. Frustrerande, men man får inte ge upp. Bilen reparerades, och en ny säsong i Junior SM förbereddes.

2017 blev en stor "comeback", topptid direkt på första vintersträckan, avlöptes med toppresultat året igenom. Sebastian med team visade att de är en av Sveriges snabbaste. SM finalen var teamet på tå, där de visade väldigt bra tider. Som bäst var de snabbast i klassen och 0,3 sekunder ifrån att vara snabbaste 2-hjulsdrivna bil totalt i deras otrimmade bil. Säsongen avslutades med SM-silver.

2018 hoppas vi blir året då vi sätter gotländsk rally på den internationella kartan!

Sebastian är redo att ta steget ut i Europa. Tillsammans med nya Co-drivern Christer Carlsson blir första steget Europamästerskapen för juniorer där de kommer att formas för vidare satsningar. Vi kommer att mötas av dubbelt så långa tävlingar som i Junior SM, mer mediabevakning och ännu tuffare motstånd. Även körning på asfalt blir en ny utmaning då de flesta tävlingar körs på grus och snö i Sverige.

Teamet drivs framåt av nya utmaningar och detta är första steget mot det slutgiltiga målet. Med rätt förutsättningar siktar Sebbe med team på Europatitel i en Peugeot 208 R2 redan 2019.

Vägen dit är inte lätt. Men med rätt vilja, mod och gemensam kraft ska vi lyckas.
18-01-26 Z-Trofén inställd
Stuguns MK tvingas ställa in Z-Trofén pga för få anmälda.
18-01-24 1300Rallycup i Bergslagsrallyt
Då var det äntligen dags för 1300RallyCup gänget att få testa på vintervägarna 2018. Skutskärsratten flyttades pga uteblivet vinterväder så därför blir Lördagens Bergslagsrallyt i Ludvika årets premiärtävling. 205km totalt varav 97km är fördelat på 4st specialsträckor och på sträcka 2 avverkar vi nästan hälften av tävlingen då den mäter 47km bara den.

Intresset för cupen håller i sig, 22st bilar totalt och extra roligt blir det när man tittar i anmälningslistan och hittar två ungdomsåkare, Hugo Johansson och Oscar Packalén har införskaffat sig varsin sukka och det ska bli roligt att se vad dom kan hitta på i ungdomsklassen. Hugo går ut först av alla och Oscar startar sist i den klassen, därefter följer seniorcupen där Robert Andersson startar först som följd av att han vann cupen 2017, han kommer dock få kämpa hårt för att göra om den bedriften i år. Bakom följer namn som Ola Strömberg, Joakim Rydin, Marcus Morén och längre ner i startfältet eftersom båda haft ett litet uppehåll från cupen hittar vi Jan-Erik Eriksson, vinnaren från 2015 och 2016 och Rickard Andersson som tog hem cupen 2014. Det kommer bli stentufft på lördag och det är väldigt svårt att tippa vinnaren.

HiQ och Lars Stugemo är tävlingssponsor för dagen och vi i 1300Rallycup vill tillsammans med Lars att alla i rallysverige likt förra året går in och hjälper oss att bidra mot cancern. Alla känner någon som drabbats och mer pengar behövs till forskning. Följ länken nedan eller surfa in på www.1300rallycup.se och klicka på barncancerfondens logga.

https://www.barncancerfonden.se/rally-mot-cancer4

Ni kommer att kunna följa tävlingen via www.raceconsulting.se men även via den fantastiska rallyradion, Sebastian Bourghardt, Sofie Lundmark och Stefan Sollenfelt tar dig genom sändningen som startar 10.55. Lyssna via SBFplay.se, Rallyradion.se eller i appen SBFPLAY Radio.

Till sist tackar vi redan nu arrangörerna och alla funktionärer för att vi får komma och köra denna riktigt fräna tävling. Vi syns på lördag!

18-01-24 Jacob och Stefan redo för premiären i Finska mästerskapet
Innan vi gick in i det nya året kunde vi presentera med hjälp av grymma sponsorer årets satsning som landade i Finland efter tre raka SM guld hemma i Sverige.
- Det ska bli riktigt kul att komma igång årets säsong, och den börjar med 26 mil långa Artic rally i Rovaniemi.

Redan i Söndags flög Jacob och Stefan till Rovaniemi för att på måndag morgon börja med reccen.

Tävlingen startar på fredag lunch och går i mål på lördag kväll. Det är 11 sträckor fördelat över 26 mil, och ingen sträcka går två gånger.
- Helgen kommer bli riktigt utmanande med ett så långt rally, det gäller att få bil och däck att hålla hela tävlingen men samtligt har vi 16 stycken till i klassen att slåss emot.
- Vi ska lägga upp en bra däckstrategi tillsammans med Pirelli och sedan börja i vårat tempo och sedan öka om det kommer behövas, berättar Jacob

I klassen SM2 för otrimmade 4wd bilar är det 17 ekipage som kommer till start där Jacob och Stefan går ut först i klassen med nummer 17 på dörrarna.
18-01-23 Kristoffersson Motorsport satsar på rally med Polo GTI R5
Under senare delen 2018 kommer Volkswagens nya rallymodell Polo GTI R5 ut på marknaden. En av de första bilarna levereras till Kristoffersson Motorsport i Arvika.
- Den kommer vi att behålla och driva i egen regi, men så snart det finns tillgång på bilar är målet att även sälja R5-bilar, kommenterar stallchefen i KMS, Tommy Kristoffersson.

Kristoffersson Motorsport har under många år varit framgångsrika inom banracing och rallycross. Nu tar teamet alltså ett nytt historiskt kliv in i rallyvärlden. För KMS blir det också ännu ett kapitel att lägga till det varaktiga samarbetet med Volkswagen-koncernen.
- Vi har varit i VW Group sedan 1992, i olika konstellationer. Vi har alltid varit flexibla och anpassat oss efter marknaden och det här går helt i linje med Volkswagen Motorsports två egna huvudspår, Golf GTI TCR som vi lanserade i STCC förra året och nu Polo GTI R5. Målsättningen är att sköta rallysatsningen på samma sätt som vi har gjort med TCR för Skandinavien.

Kristoffersson Motorsport följer upp fjolårets återinträde i STCC, med ett utökat förtroende från Volkswagen.
- Vårt samarbete med KMS sträcker sig flera år bakåt i tiden. Teamet har alltid levererat mycket fina resultat och det blir spännande att följa deras satsning med Polo GTI R5 i rallyskogen, säger Sten Forsberg, chef för Volkswagen Sverige.

Det Arvika-baserade teamet stärker samtidigt sin egen profil.
- Sex stycken STCC-tävlingar är för lite för att vi ska kunna hålla oss med fast anställd personal. Vi behöver bredda för att kunna trygga verksamheten och behålla våra kompetenta mekaniker, säger Tommy Kristoffersson.

Den specifika kunskap som krävs för rally får man starthjälp med i och med att Even Management flyttar över två heltidsmekaniker och delar av sin verksamhet till lokalerna i Arvika.

Allt eftersom det norska management-bolagets förare fått fabrikskontrakt, senast Ole Christian Veiby, har behovet av en verkstadsdel i Kongsvinger minskat.
- När vi utökar är det mycket lägligt för oss att slå våra påsar ihop. Det blir synergieffekter och lättare överhuvudtaget med infrastrukturen, med fordonspark och annat.

Att Erik Veiby, Even Managements huvudägare, också äger hälften av KMS underlättar överflyttningen ytterligare.

Det dröjer dock till slutet av 2018 innan den första bilen levereras och att Kristoffersson Motorsport därmed kan sjösätta sin rallysatsning, men förberedelserna är redan i full gång.
- Vi har köpt en Skoda R5 för att tävla med och lära oss konceptet så att vi kan komma väl förberedda inför nästa år. Därmed följer vi samma mönster som Volkswagen Motorsport. De gjorde också ett testår med Skoda innan de lanserade sin Polo i WRC.

Bilen fungerar under 2018 också som ett komplement för Ole Christian Veiby med möjlighet till fler tävlingar än de VM-rallyn han är kontrakterad för.
- Dessutom håller vi på och färdigställer en rallyanpassad servicelastbil, berättar Tommy Kristoffersson och avslutar:
- Även om vi integrerar rutinerat manskap från Even Management blir rally en ny och spännande utmaning för KMS. Förhoppningsvis kan vi ta med oss något från både racing och rallycross in i den för oss nya disciplinen
18-01-21 Daniel Röjsel till start i SM-premiären i Vännäs
22-årige landslagsföraren Daniel Röjsel laddar för start i SM-premiären, Rally Vännäs, tillsammans med ordinarie co-drivern Nicklas Edvardsson. Ekipaget, som har tävlat ihop i snart fyra och ett halvt år, går från en unik bil till en annan. 2016 och 2017 tog de bland annat SM-brons för juniorer i en Ford Fiesta med en trecylindrig motor på en liter i volym. Nu kommer de till start i en Opel Corsa Maxi 6 Kit Car som även den, härstammar ur ett fabriksbygge. Bilen är den enda Opeln i detta utförande som rullar i Sverige, och som dessutom Daniel och Nicklas tog ett brons med i Sprint-SM 2015. Målet är även i år SM för juniorer (18-25 år), men Daniel erkänner också att det även finns andra planer. Ända sedan de vann sin debut i högsta klassen, Trimmat 4WD, i en av Sveriges största och tuffaste tävlingar som gick av stapeln i Lima förra vintern, och detta med minimala förberedelser, menar han att målet därefter varit att på allvar köra i högsta klassen i en R5-bil.
- Det målet tar längre tid att nå än vad vi räknat med och säsongen väntar inte på oss. Då känns det naturligt att parallellt köra SM i en annan bil och klass där vi kan hålla igång körningen samtidigt som våra samarbetspartners återigen får medverka i en minst lika bra och seriös satsning som de senaste åren, säger Daniel.

Daniel utesluter däremot inte ett klassbyte under säsongen. Då troligtvis i några av de större tävlingarna utöver SM.
- Det är ett moget och genomtänkt beslut av Daniel att starta upp säsongen i en annan bil än det som var målet. För att åka i högsta klassen och lyckas där krävs det att samtliga pusselbitar är på plats innan man drar igång. Detta är väldigt viktigt för att det skall bli harmoni kring tävlandet vilket är en nyckel till bra resultat. Allt känns ändå kanonbra inför Vännäs och vi har förberett oss väl för att ta oss an det tuffa motståndet som väntar i den klass vi skall tävla i. Vår övertygelse är att vi skall nå vårt mål att åka i Trimmat 4WD till sist, för Daniel bevisade under 2017 att det är i den klassen han hör hemma, säger Nicklas

Vad gäller säsongen i SM för juniorer ser Daniel positivt på kommande utmaning och ser det som en utveckling i karriären.
- Det kommer inte att bli lätt i årets SM. Många bra förare och co-drivers i bra material. Men vi ska göra vårt bästa och räcker inte det, får vi analysera och förbättra oss kort och gott, säger Daniel.

Rally Vännäs går av stapeln den 2:a-3:e februari där 9st sträckor på ca 11 mil väntar.
18-01-19 Dubbeltävling i Torsby inledde säsongen i VOC Mekonomen Rallys Sverige- och VinterSerie
Finnskogsvalsen i Torsby, Värmland har blivit synonymt med årspremiären för VOC Mekonomen Rallys nationella serier. Med rutinen från MK Ratten, tämligen kassaskåpssäker vinterkyla och sträckor som håller VM-klass så är receptet för succé fullständigt. 2018 skulle klassen köra tävlingen som en dubbeltävling där eftermiddagen skulle kryddas med vintermörker. Med knappt 50 tillresta ekipage stod VOC Mekonomen Rally som vanligt för en stor del av startfältet. Några särskilt nöjda tillresta var Lukas Kindgren och Emil Andersson som segrade i högsta A-klassens för- resp. eftermiddagsetapper. I Elit B och C var de båda lyckosamma Daniel Dahlström och Mats Nygård som båda tog hem segern i båda etapperna. Bland juniorerna var det Jacob Johannesson som fick motståndet att höja på ögonbrynen lite extra.

"Rallysveriges Mecka" är ett epitet som tämligen otvistigt beskriver Värmland och i synnerhet trakterna kring Torsby. Med sträckor bitvis hämtade från tidigare Svenska Rallyn får de startande i många fall komma så nära en WRC-miljö som ett rallyliv kan erbjuda. Med en arrangörsstab från MK Ratten som är synnerliga rutinerade och möjligheten till Shakedown på fredagseftermiddagen är det inte konstigt att VOC Mekonomen Rally väljer att lägga årspremiären här. Att tävlingen dessutom utgör en av de första under året är självklart starkt bidragande även det.

MK Ratten har börjat bli lite av en god vän till klassen. Som alltid mönstrar vi ett gediget startfält och klubben bjuder tillbaka med arrangemang av högsta klass år efter år (med undantag för 2017 då vädrets makter ställde till det. Red.anm). Vi hade kunnat önska ännu mer snö men annars har vi inte mycket mer att lägga till önskelistan. I år tog vi dessutom ett lite annorlunda grepp för att göra tävlingen extra attraktiv för klassens tävlande och valde att dela tävlingen i två etapper och därmed också utgöra två deltävlingar i cuperna. Eftermiddagen som utgjorde två sträckor av imponerande längd kördes således i mörker. Tyvärr färgades tävlingen av den tråkiga olycka som drabbade ekipage längre bak i startlistan. Jag vet att hela klassen lider med de inblandade och hoppas på ett snabbt återhämtande, säger klassansvarige Roger Fransson.

Lukas Kindgren och Emil Andersson sätter tonen i Elit A
För året uppklassade Lukas Kindgren och Emil Andersson verkar efter premiären vara herrarna att se upp med. Lukas jagades av en hungrig Dennis Askling första etappen tätt följd av Emil Andersson som började bygga tempo. Tempot byggdes och till etapp två var de jagande istället Patrik Fredriksson och Kristoffer Karlsson. Den som följer klassens nationella serier vet att det brukar vara tätt men här var det nästan skrattretande. Emils marginal till Patrik var bara en tiondel efter nästan 30 minuters vinterkörning i mörker. Kristoffer var inte sämre utan skuggade Patrik bara 1,7 sekunder efter.

Lukas och Emil är namn vi har fått lära oss känna igen i de här sammanhangen. Emil gjorde en säsong 2017 som nästan saknar motstycke och nu är han en klass högre. Amibitionen att göra det igen är tydlig. Men Lukas kommer inte låta honom gå ohotad genom årets serie. Det kommer förresten inte de andra herrarna i klassen göra heller. Dennis, Patrik och Kristoffer är alla namn som vi säkerligen kommer få se högst upp på prispallen under säsongen. Jag sa det innan tävlingen och jag säger det igen, Elit A är tuffare än på många, många år och det kommer bli rysligt spännande att följa säsongen 2018.

Daniel Dahlström tog taktpinnen i Elit B
I Elit B handlade toppstriden om två namn, Daniel Dahlström och Gustav Johansson. Daniel var den som tog hem 2x30 poäng från helgen. Gustav kan förhoppningsvis dock finna någon tröst i att han jagade Daniel på ett imponerande manér. Marginalen var endast 6,5 sekunder för första etappen och 6,8 sekunder på andra etappen. Trea finner vi Dan Rhodin på etapp ett och Dennis Persson på etapp två.

Elit B bjöd på lite större avstånd mellan pallplatserna än Elit A men jag vill höja ett varningens finger till alla som tror att det utkristalliserats en tendens. Så här brukar det vara; allt eftersom säsongen fortlöper spår jag att det kommer bli precis lika tight i den här klassen som det brukar. Med det sagt vill jag lyfta på hatten för Daniel som uppvisar ett imponerande tempo följd av Gustav. Båda kör snabbt och otroligt jämt hela dagen. Mycket imponerande. Också ett stort grattis till förhandsvarnade Dan Rhodin att han minsann också har tänkt att blanda sig i striden. Grattis också till Dennis Persson som rasade kopplingen redan på väg ut till SS1, som hann in till lördagsöppna Mekonomen för att införskaffa en ny koppling, starta om i andra etappen och köra till sig en tredjeplats!

Mats Nygård tar dubbel i Cup-klasen
Mats Nygård från grannlandet i väster (Norge, inte Danmark) tog hem segern i båda etapperna efter en stark och stabil insats. Jagade bakom på förmiddagen gjorde Emil Huss och Marcus Persson som säkrade en andra respektive tredjeplats. Marcus lyfte sig ett pinnhål till eftermiddagen och slutade tvåa efter Mats följd av Mattias Hjalmarsson på tredjeplats. Vi ska här inte glömma Jonas Boström som missar pallen bakom Mattias då han behövde ynka 1,2 sekunder mer mörkerkörning för att betvinga SS4 och SS5.

Det här är alltid lika spännande. Början på säsongen och Cup-klassen. Nya namn presenterar sig och utvecklingskurvorna är i många fall orimligt branta. Precis som i Elit B är tiderna mer diversifierade men det tål att upprepas, vi är bara i början av säsongen. Fantastiskt kul att vi får besök ifrån Norge och jag hoppas Mats kommer våga sig över gränsen oftare. Emil Huss förtjänade möjligen ett bättre öde på eftermiddagen men SS4 (eftermiddagens första sträcka) ställde tyvärr till det för den gode Emil. Stabila och bra insatser i övrigt av Marcus Persson och Mattias Hjalmarsson. Ett stort grattis till er alla.

Tim Lagerstam och Jacob Johannesson vinner i juniorklassen
Fyra ungdomar vågade sig ut i de värmländska skogarna utan såväl noter som körkort. Med en olycklig startposition sist i fältet fick de en lång dag i synnerhet efter stoppet till följd av nämnda olycka, men kvaliteten på vägarna har trots startposition givit de fyra ungdomarna en bra erfarenhet. Tim Lagerstam var snabbast runt etapp ett följd av Jacob Johannesson och Alexander Stüffe. På etapp två fick Jacob Johannesson ta hem segern före Alexander Stüffe.

Ungdomsklassen är nog, när allt kommer omkring, den klass jag håller varmast om hjärtat. Det här är grogrunden för svenskt rally och det är här framtidens talanger fostras. Tim Lagerstam är inget undantag. Han visade redan 2017 att han är snabb och får sällskap av Jacob Johannesson i samma kategori. Även Alexander Stüffe uppvisar imponerande snabbhet på inte minst på SS 3.

Nu är klassen igång med de nationella serierna. Vi riktar ett stort tack till MK Ratten för ett fantastiskt fint arrangemang och blickar vidare mot första helgen i februari som har potential att bli en oförglömlig rallyhelg. Källor skvallrar om vägar i Vännäs som synnerligen hög klass. Att klassen tävlar tillsammans med SM gör att klubben fått tillgång till vägar som annars inte släpps för rally. Därtill har vädret varit så gynnsamt att den mest inbitne agnostikern torde både bli troende och övertygad om Guds förkärlek till vinterrally. Även Stugun skvallrar om närmast magiska förhållanden. Som bekant är det dubbla tävlingar även denna helg då Stugun bjuder in till och deras Z-Trofé på söndagen när de flesta är på väg hem. Väl mött till dess.
18-01-19 Kanonvägar Rally Näsviken
SMK Hälsinge arrangerar Rally Näsviken nästa söndag (28 januari) och erbjuder kanonvägar.

Sista anmälningsdag är 22 januari, så passa på att anmäla er!

» Inbjudan

http://www.raceconsulting.se/rally-nasviken-281/

Tryck för större bild! Tryck för större bild!
» Större bild » Större bild » Större bild

18-01-18 Albin Nordh i landslaget
Ydre MKs unga och mycket lovande förare Albin Nordh från Kisa är uttagen till utvecklingslandslaget i rally. Detta är gruppen just under de tre förarna som representerar Svenska Juniorlandslaget i rally 2018.

Det är fem mycket lovande unga talangfulla förare som finns i utvecklingslandslaget, där de ska få utbildning och stöttning för att kunna ta sig vidare i sina karriärer. Förhoppningen är ju både från förare och bilsportsförbundet att dessa fem ska ta klivet in i Juniorlandslaget.
-Jag har varit med och arbetat kring landslaget i snart sju år och aldrig har det känts så här bra för mig och jag tror det gäller även förarna när det gäller det landslagsupplägg som vi arbetar med nu, men samtidigt kan vi inte stanna upp, det finns mycket mer som kan utvecklas och mycket mer som vi redan har planer på för att ytterligare stötta landets duktiga landslagsförare, säger förbundskapten Magnus Lampert.

För Albin är det ett skönt avstamp in i 2018 års rallysäsong som inleds med SM/JSM i Vännäs första helgen i februari. Just nu pågår återmontage av bilen efter lackering och uppdatering. Ytterligare positiva nyheter om teamet kommer att presenteras inom kort.

18-01-17 Påverundan inställd
Tyvär får jag meddela att Påverundan är inställd pga utebliven vinter men hoppas den kommer för snart kommer en inbjudan till Åkerbysprinten 24/2

Med vänlig hälsning Films MK
18-01-17 Nu på lördag går återigen Rallytävlingen Treskerundan av stapeln
Glädjande är att det är ett riktigt vinterrally som väntar deltagarna i år. Senaste dygnet har det snöat ordentligt och redan innan det snöfallet så fanns det bra med snö vid specialsträckorna och ett bra lager av is i botten av vägarna. Det ser dessutom ut som Treskerundan kommer slå deltagarrekord den här gången, vilket är positivt i dubbel bemärkelse då arrangören MK Team Treske har beslutat att 100 kr av varje startavgift kommer skänkas till Cancerfonden.

Start och mål är även i år vid Anders Jonssons Åkeri i Treskog, Gunnarskog.
- Vi är dessutom glada att återuppta den populära publiksträckan direkt utanför åkeriet. Ifjol blev vi tvungna att ställa in den på grund av för lite snö, men i år siktar vi på att köra den två gånger dessutom.

- Tittar vi till startlistan så ser vi att Rallycross esset Peter Hedström gör en ny intressant start i den fyrhjulsdrivna klassen, dock så får han hårt motstånd av framförallt Fredrik Grahn i en Ford Focus WRC och förra helgens totalsegrare i Finnskogsvalsen Martin Berglund som kör en Skoda R5. Bland de tvåhjulsdrivna så lär hemmaföraren och fjolårsegraren Magnus Engelbrektsson bli en svår nöt att knäcka för de övriga, säger MK Team Treske.
18-01-16 Efteranmälan Treskerundan
Efteranmälan till Treskerundan görs per telefon till Pär Edman 073-080 24 11.
18-01-15 Daniel Röjsel fortsätter i landslaget 2018
Vid en presskonferens tidigare idag meddelade Svenska Bilsportförbundet vilka som har blivit uttagna till årets landslag i dom olika grenarna inom motorsport. 22-årige dalmasen Daniel Röjsel, bosatt i Småländska Anderstorp, fanns med som en av de tre juniorerna i rally.

Daniel har funnits med i landslaget från och med förra årets uttagning, och får nu alltså fortsatt förtroende. Något han ser positivt på.
-Att lyckas som utövare inom motorsport innebär så mycket mer än att bara kunna utöva tävlingsmomentet på bästa sätt, alltså att köra bil. Landslaget ser jag därför som en pusselbit i helheten som avgör om jag lyckas eller inte. Att vara en av tre juniorer borde också vara ett bevis på att jag tillhör dom bästa i Sverige, säger Daniel.

De uttagna i landslaget kommer att bli inbjudna till olika kör- och träningsläger under året för att utvecklas tillsammans. Utöver det, erbjuder landslaget stöd i form av personliga tränare, idrottspsykologer och kostrådgivare.

Läs mer om landslaget och Svenska Bilsportförbundet på: http://www.sbf.se/Sportgrenar/Landslaget/
18-01-14 Offerdalingen tvingas ställa in
Tyvärr måste Offerdals MK meddela att Offerdalingen den 20 januari är inställ p.g.a. för få anmälda.

Arrangören gör ett nytt försök den 17 mars.

Tussen med A-besiktning körs som planerat den 19 januari kl. 19:00 på Offerdals Motorstadion.

Anmälan senast torsdag till n Pe på 070-326 46 57
18-01-13 Kommuniké beträffande olyckan under MK Rattens rallytävling Finnskogsvalsen
Strax innan målgång på SS2 blev en tävlande påkörd av annan tävlingsförare. Den påkörde hade fått stopp på sin bil och det var när han skulle placera ut sin varningstriangel som olyckan inträffade.

Ambulans och räddningsbil, som var inhyrda av arrangörsklubben, var snabbt på plats.
- Enligt larmplan vid sådan händelse tillkallas ambulanshelikopter som transporterar den skadade till CSK (Centralsjukhuset Karlstad) för vidare bedömning. Den skadade var enligt uppgift vid medvetande och talbar, säger Sven Täppers
18-01-11 Rådström trappar upp mot VM på hemmaplan
På lördag körs den populära rallytävlingen Finnskogsvalsen med start och mål i Torsby. Rådström Motorsport, med Arne och VM-föraren Dennis finns på plats för att inleda säsongen på hemmaplan.
– Det ska bli helt fantastiskt att få inleda säsongen på hemmaplan, säger Dennis.
– Vi har kanonfin vinter här i Torsby och det blir en bra uppladdning inför Rally Sweden, som är vår första deltävling i Junior-VM.

Både pappa Arne och sonen Dennis kommer ställa upp i Rally Sweden om en dryg månad. Dennis, som slutade femma i Junior-VM förra året, är en av favoriterna till VM-guldet i år, och Arne är som vanligt en av favoriterna i den historiska klassen.

Men innan Rally Sweden väntar ett gediget program för Rådström Motorsport, som inte bara behöver säkra upp budgeten för Dennis VM-satsning. Utan också måste förbereda sig med flera tävlingar och test innan Svenska Rallyt.
– Vi har haft fullt upp hela vintern med många besök hos samarbetspartners. VI har knutit många nya kontakter och haft väldigt kul på vägen.
– Vi kommer självklart fortsätta med det tills budgeten är klar, men vi ska köra flera tävlingar och test framöver för att komma in i rutinerna igen, fortsätter Dennis.

Totalt ska fem sträckor på åtta mil köras under lördagens tävling i Torsby.
– Det ska bli härligt att komma igång igen, säger Arne.
– Vi har sett fram emot detta länge, i och med att Finnskogsvalsen går i samma områden som Rally Sweden är den en perfekt uppladdning.

Med mycket snö och kallt väder finns förutsättningarna för en bra tävling på lördag, och Arne, som fortsätter i sin orangea Volvo 240, är ödmjuk inför uppgiften.
– Jag hörde att jag var favorit till segern i den historiska klassen. Men det kommer inte bli lätt för oss. Det är många bra förare med i bra bilar, men vi ska göra vårt bästa. Framförallt är det kul att Stig-Olov ”Stkka” Walfridson är tillbaka, det ska bli kul att tampas med honom, säger Arne.
18-01-11 Klart för säsongspremiär i VOC Mekonomen Rallys SverigeSerie 2018
Torsby och tävlingen med det långa namnet, Finnskogsvalsen Fryksdalen Brunns-borrning, är premiärtävling i årets SverigeSerie för VOC Mekonomen Rally och samtidigt också första tävling i klassens nationella vinterserie. Riktig Värmlands-vinter har skapat fantastiska förutsättningar och förväntningarna är också på topp inför premiären. Ett väldigt tufft startfält i VOC Mekonomen Rally borgar för sed-vanligt stenhårda sekundstrider. Vem vinner och vem försvinner redan i premiär-tävlingen.

På senare år har milda vintrar i Sverige ställt till en hel del problem för vinterrallyn. Förra året tvingades Torsby ställa in för första gången i mannaminne. I år är förutsättningarna något helt annat och Sven Täppers med organisation i MK Ratten bjuder in till en riktig ka-nontävling.
- Det är jätteroligt att vi får möjlighet att köra Torsby igen, Värmland måste väl av de allra flesta anses vara svenskt rallys hjärta och Torsby bjuder oss på en tävling som till största delen består av forna VM-sträckor. Klassen svarar också upp med ett riktigt stort vinter-startfält med knappt 50 bilar till start. Extra kul att vi också får äran att välkomna inte mindre än tre ekipage från vår Tyska VOC klass.

Högsta elitklass 2018 är tuffare än på många år
SverigeSerien i VOC Mekonomen Rally Elit A är alltid en stenhård klass, en av landets allra tuffaste att vinna. De uppklassningar som skett i år toppat med några intressanta come-backer plus att vi ser några etablerade "fortåkare" satsa vidare gör sammantaget klassen mycket svårtippad. Finns det egentligen någon favorit, eller är det enda kloka man kan göra att helgardera?
- Som det ser ut så skulle man nästan vilja helgardera. Unge fortåkaren Isac Nordström är numera i Elit A, liksom Patrik Fredriksson och Emil Andersson. Vem som helst av dom kan vinna. Detsamma gäller för Oscar Larson och Dennis Askling och varför inte Kristoffer Karls-son? Både Håkan Süld och Kent-Ola Björklund gör intressanta comebacker i klassen, hur långt räcker dom redan nu i första tävlingen? Kan räcka hur långt som helst så varning för dessa herrar.

Lägre Elitklass är nästan lika svårtippad
Det har varit en klar tendens på senare år att VOC Mekonomen Rally Elit B bara blir tuffare och tuffare, i synnerhet allt eftersom att säsongen går. Förare utvecklas och hittar ny fart.
- Redan i premiären kommer det att bli stenhårt. Unge Gustav Johansson gick från klarhet till klarhet i slutet av förra säsongen, nu har han klassat upp till B och får stå som något av en favorit i mina ögon. Jag tror han tar med sig den goda känslan in i den här säsongen.
Rickard Gustafsson är väldigt snabb och gör i år en hårdsatsning mot att vinna serien, men han är fortfarande något av ett oskrivet kort på vinterväg och lider också av att han har dåliga möjligheter att förbereda sig då han inte har vinter på hemmaplan. Fredrik Alin är säkerheten själv och han kan absolut vinna. En lite "dark horse" är Magnus Westman som ökade farten stadigt genom säsongen i fjol.

Men det finns många fler som kan nå ända fram till seger.
Om Danne Rohdin skulle stå som slutsegrare i klassen ska ingen vara det minsta förvånad, han är alltid riktigt snabb då han dyker upp. Eller varför inte Micke Lindh som gör ett gäst-spel i klassen eller för den skull klassens tekniskt huvudansvarige Björn Kallin som i helgen lämnar över det tekniska ansvaret till andra för att tävla själv. Hans tempo i slutet av fjol-året var spännande i en hel rad tävlingar utanför våra nationella serier.

Vem vinner cupklassen i premiären?
Cupklassen är normalt näst intill omöjlig att sia om speciellt tidigt på säsongen. Det är här svenska rallytalanger visar sig för omvärlden, det har vi sett i snart tre decennier, senast hette de Emil Bergkvist och Elias Lundberg. Därför händer också oerhört mycket i den här klassen.
- Det är bara att konstatera att med årets väldigt nya "laguppställning" i Cupklassen så har klassansvarig inte tillräcklig koll för att kunna spela med heder. Vore oerhört kul om topp-seedade Marcus Jardler gick hela vägen till seger. Som många vet så är Marcus bil lite spe-ciell med automatlåda och handreglage då Marcus själv tar sig fram med rullstol till var-dags. Det är superkul att ha Marcus i klassen och han är en tävlingsmänniska av stora mått, det kommer att gå konstant fortare och fortare. Kanske är det dags redan nu.

Blir det Isak Vikman som tar hem juniorklassen?
En som också gjorde entré med dunder och brak i slutet av förra säsongen var Isak Vikman.
- Nu kommer Isak med en nybyggd 940 försedd bland annat med den båge som han vann i samband med årsavslutningen i fjol. Jag håller Isak som favorit i det här fältet men vet att både Alexander Stüffe, Tim Lagerstam och Jacob Johanesson kommer att göra precis allt dom kan för att visa att det var någon av dem som jag borde gett lägsta odds.

På lördag klockan 11.00 går första start i Torsby och då inleds ytterligare en säsong i VOC Mekonomen Rally, den trettionde sedan klassen såg dagens ljus 1989, samma år som Ber-linmuren föll! De senaste åren har klassen vuxit ordentligt, och får vi döma av vad vi redan så här tidigt på säsongen känner till om färdiga och pågående bilbyggen tillsammans med nyuppväckta äldre VOC-bilar så kommer vi att växa i år igen. Det är väldigt kul och inte så lite anmärkningsvärt.

Välkomna till en fantastiskt säsongstart i VOC Mekonomen Rally.
18-01-11 Elias och David kör Tyska ADAC Opel Rallye Cup 2018
Nu kan Elias Lundberg Rally äntligen presentera att Elias Lundberg med David Arhusiuander vid noterna kommer att ställa upp i den tyska serien ADAC Opel Rallye Cup denna säsong. Igår skrevs kontraktet på hos det tyska teamet Audex Motorsport.

ADAC Opel Rallye Cup är en serie med 8 deltävlingar på asfalt utspridda över hela Tyskland, en av höjdpunkterna under säsongen är det Tyska VM Rallyt i mitten av Augusti. Serien har varit välbesökt av unga skandinaver de senaste åren och visat sig vara en bra väg vidare i karriären.
- Det ska bli riktigt roligt att få ta steget att köra en hel serie utomlands och få massor av nya erfarenheter. Jag vill också passa på att tacka våra partners och STARs medlemmar som gör denna satsning möjlig, förklarar Elias.

Under förra årets cup var det just en svensk i form av Tom Kristensson som tog hem slutsegern ihop med Audex Motorsport och han har nu fått platsen som fabriksförare för Opel i Junior EM.
- Det känns bra att få vara en del av det teamet som presterat bäst de närmsta åren. Att följa Bergkvist och Krisstensons resultat blir förstås en stor utmaning. Men jag och David kommer göra allt vi kan för en så hög placering som möjligt, säger Elias.
18-01-09 Ordföranden i Hässleholms MK har ordet!
Så är vi då inne på det nya året 2018.
Dags för att sammanfatta det gångna året, som brukligt är, vilket återigen har blivit ett mycket framgångsrikt är för våra aktiva, med bla 2 SM GULD i rally och bana.

Banracing
Mattias Lindberg blev återigen Svensk Mästare i V8 Thunder Cars, för andra året.
Niklas Johansson segrade i klassen Modsport 3, i Sportvagnsmästerskapet. Han vann 7 av 10 race!!

Rally
Anders Åberg/Björn Johnsson blev Skånes 2:e SM segrare med sitt Guld i Trimmat 2 WD.
Johan "Kalle" Green/Kevin Athley segrade i DM, trimmat 2 WD samt blev 4:a i kl 2 SSRC.
Ingvar och Adam Andersson blev 2:a i DM 4 WD, samt 4:a Sydsvenska Rallycupen klass 1.
Stoffe Nilsson/Jesper Johansson segrade både i DM 4 WD och SSRC klass 1, samt i Mästarmötet och finaltävlingen i SSRC.
Lars Svensson/Jonas Svensson blev 1:a i Bilsport Rallycup klass 1 samt 4:a i SSRC klass 8, men med Jonas som förare.
Johannes Haraldsson/Kenny Andersson blev 2:a i Södra Bf´s B-förarcup och 5:a i DM, samt 4:a i kl 5 i SSRC.

Rallyspecial
Rolf Grybb/Elias el Tobias el Lina vann RS DM och blev "bara" 3:a i Asfaltcupen.
Peter Vestlund/Magnus Larsson vann både Standard klassen i RS DM (överlägset) och Asfaltcupen. Tyko Nilsson/Henrik Svensson blev 2:a i Standard klassen i RS DM. Jim Svensson/Camilla Persson blev 3:a i samma klass i RS DM.
Karsten M Svensson, kartläsare till Per G Hansen vann klass 5 i Yokohama Öst för 10:e året samt blev 3:a i klass 6 med en Ford Escort.
I RS DM har hela 12 ekipage deltagit i Standard klassen och 14 st i klassen Trimmat.

Utöver detta har det blivit klass- och heat segrar på ett många andra händer i flertalet grenar.

Bil-O
Rune & Andreas Nilsson vann både Bil-O Syd serien och Öresundsserien samt blev 4:a i SM.

RB
Daniel Carlsson har under året placerat sig mycket bra i många tävlingar och ledde under hösten båda klasserna han deltar i.

Klubbens egna två tävlingar, Hässleholms GP samt EC Snapphanerally har för andra året i följd, fått "full pott" av domarna, dvs högsta betyg för genomförandet.
C G
18-01-08 Stort intresse för årets Finnskogsvals!
135 ekipage kommer att göra upp på klassiska värmländska sträckor i Torsbyområdet på lördag under MK Rattens tävling Finnskogsvalsen. Rallyt blir den inledande tävlingen för både SuperCupen, VOC SverigeSerien och VinterSerien.
- Vägarna ser fortsatt fina ut. Ekipage från hela Sverige kommer till Torsby. Det kommer även några ekipage över från Norge och vi har till och med några ekipage som kommer ända från Tyskland för att köra vår tävling, berättar Sven Täppers.

Det hela inleds med en frivillig shakedown under fredag eftermiddag. Sedan rullar den första tävlingsbilen ut mot sträckorna från Stjerneskolan klockan 11.00 på lördag.
- Vi rekommenderar verkligen att man försöker ta sig ut i skogen för att kolla, eftersom ett riktigt fint vinterrally väntas. Har man inte möjlighet att ta sig ut i skogen så har man ändå chans att få se bilarna köra förbi gamla torget i Torsby strax efter kl 11.00 på lördag. Och man är välkommen att komma till marknadsplatsen, som används som serviceplats under tävlingen, säger Sven Täppers.

Första tävlingsbil beräknas komma till servicen ca 13.45 på lördag.

Även i år kommer Radio Fryksdalen att direktsända rallyt med intervjuer och uppdateringar från lördagens sträckor. Sändningen kan höras på både 100.6 MHz och 104.1 MHz samt via webbradio på http://www.radiofryksdalen.se.

MK Ratten hälsar både publik och tävlande välkomna till en fartfylld dag i rallyskogen!

Anmälningslista för Finnskogsvalsen http://www.raceconsulting.se/finnskogsvalsen-131/
18-01-05 Skutskärsratten inställd
Skutskärs MS flyttar sin tävling Skutskärsratten till den 3 mars på grund av dålig vinter.

Anmälda står kvar och kan avanmäla sig utan kostnad om så önskas.
18-01-04 Rally Treskerundan med i kampen för att besegra cancer
Rally Treskerundan har beslutat att vi ska göra en god gärning och hjälpa till i kampen för att besegra cancer och skänker därmed 100 kr av varje startavgift till Cancerfonden.

Treskerundan som i år går av stapeln den 20 januari i Gunnarskog, norr om Arvika har genom åren gjort sig känd som ett publikvänligt rally med riktigt fina och underhållande rallysträckor. I dagsläget ser det ut att bli ett riktigt kanonrally då vi har gott om snö på sträckorna och ordentlig is i botten av vägarna.

Vi hoppas nu på ett stort startfält så att vi tillsammans kan hjälpas åt att samla ihop så mycket pengar som möjligt till kampen mot cancer.
18-01-04 Shakedown, radio och fin isbotten med mycket snö erbjuds de över 100 anmälda till Finnskogsvalsen!
Det är just nu 101 anmälda till årets upplaga av MK Rattens tävling Finnskogsvalsen den 13 januari. Anmälningstiden går ut på fredag klockan 18.00, så det är inte för sent att köra den populära vintertävlingen som är premiär för både SuperCupen, VOC SverigeSerien och VinterSerien.

En fin vintertävling väntar de startande:
- Det är fin isbotten på alla sträckor och på banans högsta punkt har vi i dagsläget ca 1,5 m snö, säger tävlingsledare Sven Täppers.

Eftersom många av förarna kommer söderifrån och inte haft så stora möjligheter att testa sina bilar på vinterföre, körs en shakedown på fredag den 12 januari. Shakedown är självklart öppen för alla förare som planerar att starta i årets tävling och genomförs mellan 14.00 och 17.00.

Anmälan till shakedown görs senast ikväll klockan 18.00 på mail till info@mkratten.se

Likt tidigare år kommer Radio Fryksdalen att direktsända rallyt med intervjuer och uppdateringar från lördagens sträckor.
Sändningen kommer att höras på både 100.6 och 104.1 MHz och via webbradio på RadioFryksdalen.se.

Anmälan till shakedown senast torsdag 11/1 klockan 18.00 via mail till info@mkratten.se senast torsdag 11/1 kl 18.00.
Välkomna med er anmälan senast fredag 5/1 kl 18.00: http://www.raceconsulting.se/finnskogsvalsen-131/

 
Tryck här för mer info!

18-01-24 1300Rallycup i Bergslagsrallyt
Då var det äntligen dags för 1300RallyCup gänget att få testa på vintervägarna 2018. Skutskärsratten flyttades pga uteblivet vinterväder så därför blir Lördagens Bergslagsrallyt i Ludvika årets premiärtävling. 205km totalt varav 97km är fördelat på 4st specialsträckor och på sträcka 2 avverkar vi nästan hälften av tävlingen då den mäter 47km bara den.

Intresset för cupen håller i sig, 22st bilar totalt och extra roligt blir det när man tittar i anmälningslistan och hittar två ungdomsåkare, Hugo Johansson och Oscar Packalén har införskaffat sig varsin sukka och det ska bli roligt att se vad dom kan hitta på i ungdomsklassen. Hugo går ut först av alla och Oscar startar sist i den klassen, därefter följer seniorcupen där Robert Andersson startar först som följd av att han vann cupen 2017, han kommer dock få kämpa hårt för att göra om den bedriften i år. Bakom följer namn som Ola Strömberg, Joakim Rydin, Marcus Morén och längre ner i startfältet eftersom båda haft ett litet uppehåll från cupen hittar vi Jan-Erik Eriksson, vinnaren från 2015 och 2016 och Rickard Andersson som tog hem cupen 2014. Det kommer bli stentufft på lördag och det är väldigt svårt att tippa vinnaren.

HiQ och Lars Stugemo är tävlingssponsor för dagen och vi i 1300Rallycup vill tillsammans med Lars att alla i rallysverige likt förra året går in och hjälper oss att bidra mot cancern. Alla känner någon som drabbats och mer pengar behövs till forskning. Följ länken nedan eller surfa in på www.1300rallycup.se och klicka på barncancerfondens logga.

https://www.barncancerfonden.se/rally-mot-cancer4

Ni kommer att kunna följa tävlingen via www.raceconsulting.se men även via den fantastiska rallyradion, Sebastian Bourghardt, Sofie Lundmark och Stefan Sollenfelt tar dig genom sändningen som startar 10.55. Lyssna via SBFplay.se, Rallyradion.se eller i appen SBFPLAY Radio.

Till sist tackar vi redan nu arrangörerna och alla funktionärer för att vi får komma och köra denna riktigt fräna tävling. Vi syns på lördag!

18-01-24 Jacob och Stefan redo för premiären i Finska mästerskapet
Innan vi gick in i det nya året kunde vi presentera med hjälp av grymma sponsorer årets satsning som landade i Finland efter tre raka SM guld hemma i Sverige.
- Det ska bli riktigt kul att komma igång årets säsong, och den börjar med 26 mil långa Artic rally i Rovaniemi.

Redan i Söndags flög Jacob och Stefan till Rovaniemi för att på måndag morgon börja med reccen.

Tävlingen startar på fredag lunch och går i mål på lördag kväll. Det är 11 sträckor fördelat över 26 mil, och ingen sträcka går två gånger.
- Helgen kommer bli riktigt utmanande med ett så långt rally, det gäller att få bil och däck att hålla hela tävlingen men samtligt har vi 16 stycken till i klassen att slåss emot.
- Vi ska lägga upp en bra däckstrategi tillsammans med Pirelli och sedan börja i vårat tempo och sedan öka om det kommer behövas, berättar Jacob

I klassen SM2 för otrimmade 4wd bilar är det 17 ekipage som kommer till start där Jacob och Stefan går ut först i klassen med nummer 17 på dörrarna.
18-01-23 Kristoffersson Motorsport satsar på rally med Polo GTI R5
Under senare delen 2018 kommer Volkswagens nya rallymodell Polo GTI R5 ut på marknaden. En av de första bilarna levereras till Kristoffersson Motorsport i Arvika.
- Den kommer vi att behålla och driva i egen regi, men så snart det finns tillgång på bilar är målet att även sälja R5-bilar, kommenterar stallchefen i KMS, Tommy Kristoffersson.

Kristoffersson Motorsport har under många år varit framgångsrika inom banracing och rallycross. Nu tar teamet alltså ett nytt historiskt kliv in i rallyvärlden. För KMS blir det också ännu ett kapitel att lägga till det varaktiga samarbetet med Volkswagen-koncernen.
- Vi har varit i VW Group sedan 1992, i olika konstellationer. Vi har alltid varit flexibla och anpassat oss efter marknaden och det här går helt i linje med Volkswagen Motorsports två egna huvudspår, Golf GTI TCR som vi lanserade i STCC förra året och nu Polo GTI R5. Målsättningen är att sköta rallysatsningen på samma sätt som vi har gjort med TCR för Skandinavien.

Kristoffersson Motorsport följer upp fjolårets återinträde i STCC, med ett utökat förtroende från Volkswagen.
- Vårt samarbete med KMS sträcker sig flera år bakåt i tiden. Teamet har alltid levererat mycket fina resultat och det blir spännande att följa deras satsning med Polo GTI R5 i rallyskogen, säger Sten Forsberg, chef för Volkswagen Sverige.

Det Arvika-baserade teamet stärker samtidigt sin egen profil.
- Sex stycken STCC-tävlingar är för lite för att vi ska kunna hålla oss med fast anställd personal. Vi behöver bredda för att kunna trygga verksamheten och behålla våra kompetenta mekaniker, säger Tommy Kristoffersson.

Den specifika kunskap som krävs för rally får man starthjälp med i och med att Even Management flyttar över två heltidsmekaniker och delar av sin verksamhet till lokalerna i Arvika.

Allt eftersom det norska management-bolagets förare fått fabrikskontrakt, senast Ole Christian Veiby, har behovet av en verkstadsdel i Kongsvinger minskat.
- När vi utökar är det mycket lägligt för oss att slå våra påsar ihop. Det blir synergieffekter och lättare överhuvudtaget med infrastrukturen, med fordonspark och annat.

Att Erik Veiby, Even Managements huvudägare, också äger hälften av KMS underlättar överflyttningen ytterligare.

Det dröjer dock till slutet av 2018 innan den första bilen levereras och att Kristoffersson Motorsport därmed kan sjösätta sin rallysatsning, men förberedelserna är redan i full gång.
- Vi har köpt en Skoda R5 för att tävla med och lära oss konceptet så att vi kan komma väl förberedda inför nästa år. Därmed följer vi samma mönster som Volkswagen Motorsport. De gjorde också ett testår med Skoda innan de lanserade sin Polo i WRC.

Bilen fungerar under 2018 också som ett komplement för Ole Christian Veiby med möjlighet till fler tävlingar än de VM-rallyn han är kontrakterad för.
- Dessutom håller vi på och färdigställer en rallyanpassad servicelastbil, berättar Tommy Kristoffersson och avslutar:
- Även om vi integrerar rutinerat manskap från Even Management blir rally en ny och spännande utmaning för KMS. Förhoppningsvis kan vi ta med oss något från både racing och rallycross in i den för oss nya disciplinen
18-01-21 Daniel Röjsel till start i SM-premiären i Vännäs
22-årige landslagsföraren Daniel Röjsel laddar för start i SM-premiären, Rally Vännäs, tillsammans med ordinarie co-drivern Nicklas Edvardsson. Ekipaget, som har tävlat ihop i snart fyra och ett halvt år, går från en unik bil till en annan. 2016 och 2017 tog de bland annat SM-brons för juniorer i en Ford Fiesta med en trecylindrig motor på en liter i volym. Nu kommer de till start i en Opel Corsa Maxi 6 Kit Car som även den, härstammar ur ett fabriksbygge. Bilen är den enda Opeln i detta utförande som rullar i Sverige, och som dessutom Daniel och Nicklas tog ett brons med i Sprint-SM 2015. Målet är även i år SM för juniorer (18-25 år), men Daniel erkänner också att det även finns andra planer. Ända sedan de vann sin debut i högsta klassen, Trimmat 4WD, i en av Sveriges största och tuffaste tävlingar som gick av stapeln i Lima förra vintern, och detta med minimala förberedelser, menar han att målet därefter varit att på allvar köra i högsta klassen i en R5-bil.
- Det målet tar längre tid att nå än vad vi räknat med och säsongen väntar inte på oss. Då känns det naturligt att parallellt köra SM i en annan bil och klass där vi kan hålla igång körningen samtidigt som våra samarbetspartners återigen får medverka i en minst lika bra och seriös satsning som de senaste åren, säger Daniel.

Daniel utesluter däremot inte ett klassbyte under säsongen. Då troligtvis i några av de större tävlingarna utöver SM.
- Det är ett moget och genomtänkt beslut av Daniel att starta upp säsongen i en annan bil än det som var målet. För att åka i högsta klassen och lyckas där krävs det att samtliga pusselbitar är på plats innan man drar igång. Detta är väldigt viktigt för att det skall bli harmoni kring tävlandet vilket är en nyckel till bra resultat. Allt känns ändå kanonbra inför Vännäs och vi har förberett oss väl för att ta oss an det tuffa motståndet som väntar i den klass vi skall tävla i. Vår övertygelse är att vi skall nå vårt mål att åka i Trimmat 4WD till sist, för Daniel bevisade under 2017 att det är i den klassen han hör hemma, säger Nicklas

Vad gäller säsongen i SM för juniorer ser Daniel positivt på kommande utmaning och ser det som en utveckling i karriären.
- Det kommer inte att bli lätt i årets SM. Många bra förare och co-drivers i bra material. Men vi ska göra vårt bästa och räcker inte det, får vi analysera och förbättra oss kort och gott, säger Daniel.

Rally Vännäs går av stapeln den 2:a-3:e februari där 9st sträckor på ca 11 mil väntar.
18-01-19 Dubbeltävling i Torsby inledde säsongen i VOC Mekonomen Rallys Sverige- och VinterSerie
Finnskogsvalsen i Torsby, Värmland har blivit synonymt med årspremiären för VOC Mekonomen Rallys nationella serier. Med rutinen från MK Ratten, tämligen kassaskåpssäker vinterkyla och sträckor som håller VM-klass så är receptet för succé fullständigt. 2018 skulle klassen köra tävlingen som en dubbeltävling där eftermiddagen skulle kryddas med vintermörker. Med knappt 50 tillresta ekipage stod VOC Mekonomen Rally som vanligt för en stor del av startfältet. Några särskilt nöjda tillresta var Lukas Kindgren och Emil Andersson som segrade i högsta A-klassens för- resp. eftermiddagsetapper. I Elit B och C var de båda lyckosamma Daniel Dahlström och Mats Nygård som båda tog hem segern i båda etapperna. Bland juniorerna var det Jacob Johannesson som fick motståndet att höja på ögonbrynen lite extra.

"Rallysveriges Mecka" är ett epitet som tämligen otvistigt beskriver Värmland och i synnerhet trakterna kring Torsby. Med sträckor bitvis hämtade från tidigare Svenska Rallyn får de startande i många fall komma så nära en WRC-miljö som ett rallyliv kan erbjuda. Med en arrangörsstab från MK Ratten som är synnerliga rutinerade och möjligheten till Shakedown på fredagseftermiddagen är det inte konstigt att VOC Mekonomen Rally väljer att lägga årspremiären här. Att tävlingen dessutom utgör en av de första under året är självklart starkt bidragande även det.

MK Ratten har börjat bli lite av en god vän till klassen. Som alltid mönstrar vi ett gediget startfält och klubben bjuder tillbaka med arrangemang av högsta klass år efter år (med undantag för 2017 då vädrets makter ställde till det. Red.anm). Vi hade kunnat önska ännu mer snö men annars har vi inte mycket mer att lägga till önskelistan. I år tog vi dessutom ett lite annorlunda grepp för att göra tävlingen extra attraktiv för klassens tävlande och valde att dela tävlingen i två etapper och därmed också utgöra två deltävlingar i cuperna. Eftermiddagen som utgjorde två sträckor av imponerande längd kördes således i mörker. Tyvärr färgades tävlingen av den tråkiga olycka som drabbade ekipage längre bak i startlistan. Jag vet att hela klassen lider med de inblandade och hoppas på ett snabbt återhämtande, säger klassansvarige Roger Fransson.

Lukas Kindgren och Emil Andersson sätter tonen i Elit A
För året uppklassade Lukas Kindgren och Emil Andersson verkar efter premiären vara herrarna att se upp med. Lukas jagades av en hungrig Dennis Askling första etappen tätt följd av Emil Andersson som började bygga tempo. Tempot byggdes och till etapp två var de jagande istället Patrik Fredriksson och Kristoffer Karlsson. Den som följer klassens nationella serier vet att det brukar vara tätt men här var det nästan skrattretande. Emils marginal till Patrik var bara en tiondel efter nästan 30 minuters vinterkörning i mörker. Kristoffer var inte sämre utan skuggade Patrik bara 1,7 sekunder efter.

Lukas och Emil är namn vi har fått lära oss känna igen i de här sammanhangen. Emil gjorde en säsong 2017 som nästan saknar motstycke och nu är han en klass högre. Amibitionen att göra det igen är tydlig. Men Lukas kommer inte låta honom gå ohotad genom årets serie. Det kommer förresten inte de andra herrarna i klassen göra heller. Dennis, Patrik och Kristoffer är alla namn som vi säkerligen kommer få se högst upp på prispallen under säsongen. Jag sa det innan tävlingen och jag säger det igen, Elit A är tuffare än på många, många år och det kommer bli rysligt spännande att följa säsongen 2018.

Daniel Dahlström tog taktpinnen i Elit B
I Elit B handlade toppstriden om två namn, Daniel Dahlström och Gustav Johansson. Daniel var den som tog hem 2x30 poäng från helgen. Gustav kan förhoppningsvis dock finna någon tröst i att han jagade Daniel på ett imponerande manér. Marginalen var endast 6,5 sekunder för första etappen och 6,8 sekunder på andra etappen. Trea finner vi Dan Rhodin på etapp ett och Dennis Persson på etapp två.

Elit B bjöd på lite större avstånd mellan pallplatserna än Elit A men jag vill höja ett varningens finger till alla som tror att det utkristalliserats en tendens. Så här brukar det vara; allt eftersom säsongen fortlöper spår jag att det kommer bli precis lika tight i den här klassen som det brukar. Med det sagt vill jag lyfta på hatten för Daniel som uppvisar ett imponerande tempo följd av Gustav. Båda kör snabbt och otroligt jämt hela dagen. Mycket imponerande. Också ett stort grattis till förhandsvarnade Dan Rhodin att han minsann också har tänkt att blanda sig i striden. Grattis också till Dennis Persson som rasade kopplingen redan på väg ut till SS1, som hann in till lördagsöppna Mekonomen för att införskaffa en ny koppling, starta om i andra etappen och köra till sig en tredjeplats!

Mats Nygård tar dubbel i Cup-klasen
Mats Nygård från grannlandet i väster (Norge, inte Danmark) tog hem segern i båda etapperna efter en stark och stabil insats. Jagade bakom på förmiddagen gjorde Emil Huss och Marcus Persson som säkrade en andra respektive tredjeplats. Marcus lyfte sig ett pinnhål till eftermiddagen och slutade tvåa efter Mats följd av Mattias Hjalmarsson på tredjeplats. Vi ska här inte glömma Jonas Boström som missar pallen bakom Mattias då han behövde ynka 1,2 sekunder mer mörkerkörning för att betvinga SS4 och SS5.

Det här är alltid lika spännande. Början på säsongen och Cup-klassen. Nya namn presenterar sig och utvecklingskurvorna är i många fall orimligt branta. Precis som i Elit B är tiderna mer diversifierade men det tål att upprepas, vi är bara i början av säsongen. Fantastiskt kul att vi får besök ifrån Norge och jag hoppas Mats kommer våga sig över gränsen oftare. Emil Huss förtjänade möjligen ett bättre öde på eftermiddagen men SS4 (eftermiddagens första sträcka) ställde tyvärr till det för den gode Emil. Stabila och bra insatser i övrigt av Marcus Persson och Mattias Hjalmarsson. Ett stort grattis till er alla.

Tim Lagerstam och Jacob Johannesson vinner i juniorklassen
Fyra ungdomar vågade sig ut i de värmländska skogarna utan såväl noter som körkort. Med en olycklig startposition sist i fältet fick de en lång dag i synnerhet efter stoppet till följd av nämnda olycka, men kvaliteten på vägarna har trots startposition givit de fyra ungdomarna en bra erfarenhet. Tim Lagerstam var snabbast runt etapp ett följd av Jacob Johannesson och Alexander Stüffe. På etapp två fick Jacob Johannesson ta hem segern före Alexander Stüffe.

Ungdomsklassen är nog, när allt kommer omkring, den klass jag håller varmast om hjärtat. Det här är grogrunden för svenskt rally och det är här framtidens talanger fostras. Tim Lagerstam är inget undantag. Han visade redan 2017 att han är snabb och får sällskap av Jacob Johannesson i samma kategori. Även Alexander Stüffe uppvisar imponerande snabbhet på inte minst på SS 3.

Nu är klassen igång med de nationella serierna. Vi riktar ett stort tack till MK Ratten för ett fantastiskt fint arrangemang och blickar vidare mot första helgen i februari som har potential att bli en oförglömlig rallyhelg. Källor skvallrar om vägar i Vännäs som synnerligen hög klass. Att klassen tävlar tillsammans med SM gör att klubben fått tillgång till vägar som annars inte släpps för rally. Därtill har vädret varit så gynnsamt att den mest inbitne agnostikern torde både bli troende och övertygad om Guds förkärlek till vinterrally. Även Stugun skvallrar om närmast magiska förhållanden. Som bekant är det dubbla tävlingar även denna helg då Stugun bjuder in till och deras Z-Trofé på söndagen när de flesta är på väg hem. Väl mött till dess.

18-01-19 Kanonvägar Rally Näsviken
SMK Hälsinge arrangerar Rally Näsviken nästa söndag (28 januari) och erbjuder kanonvägar.

Sista anmälningsdag är 22 januari, så passa på att anmäla er!

» Inbjudan

http://www.raceconsulting.se/rally-nasviken-281/

Tryck för större bild! Tryck för större bild!
» Större bild » Större bild » Större bild

18-01-18 Albin Nordh i landslaget
Ydre MKs unga och mycket lovande förare Albin Nordh från Kisa är uttagen till utvecklingslandslaget i rally. Detta är gruppen just under de tre förarna som representerar Svenska Juniorlandslaget i rally 2018.

Det är fem mycket lovande unga talangfulla förare som finns i utvecklingslandslaget, där de ska få utbildning och stöttning för att kunna ta sig vidare i sina karriärer. Förhoppningen är ju både från förare och bilsportsförbundet att dessa fem ska ta klivet in i Juniorlandslaget.
-Jag har varit med och arbetat kring landslaget i snart sju år och aldrig har det känts så här bra för mig och jag tror det gäller även förarna när det gäller det landslagsupplägg som vi arbetar med nu, men samtidigt kan vi inte stanna upp, det finns mycket mer som kan utvecklas och mycket mer som vi redan har planer på för att ytterligare stötta landets duktiga landslagsförare, säger förbundskapten Magnus Lampert.

För Albin är det ett skönt avstamp in i 2018 års rallysäsong som inleds med SM/JSM i Vännäs första helgen i februari. Just nu pågår återmontage av bilen efter lackering och uppdatering. Ytterligare positiva nyheter om teamet kommer att presenteras inom kort.

18-01-17 Påverundan inställd
Tyvär får jag meddela att Påverundan är inställd pga utebliven vinter men hoppas den kommer för snart kommer en inbjudan till Åkerbysprinten 24/2

Med vänlig hälsning Films MK
18-01-17 Nu på lördag går återigen Rallytävlingen Treskerundan av stapeln
Glädjande är att det är ett riktigt vinterrally som väntar deltagarna i år. Senaste dygnet har det snöat ordentligt och redan innan det snöfallet så fanns det bra med snö vid specialsträckorna och ett bra lager av is i botten av vägarna. Det ser dessutom ut som Treskerundan kommer slå deltagarrekord den här gången, vilket är positivt i dubbel bemärkelse då arrangören MK Team Treske har beslutat att 100 kr av varje startavgift kommer skänkas till Cancerfonden.

Start och mål är även i år vid Anders Jonssons Åkeri i Treskog, Gunnarskog.
- Vi är dessutom glada att återuppta den populära publiksträckan direkt utanför åkeriet. Ifjol blev vi tvungna att ställa in den på grund av för lite snö, men i år siktar vi på att köra den två gånger dessutom.

- Tittar vi till startlistan så ser vi att Rallycross esset Peter Hedström gör en ny intressant start i den fyrhjulsdrivna klassen, dock så får han hårt motstånd av framförallt Fredrik Grahn i en Ford Focus WRC och förra helgens totalsegrare i Finnskogsvalsen Martin Berglund som kör en Skoda R5. Bland de tvåhjulsdrivna så lär hemmaföraren och fjolårsegraren Magnus Engelbrektsson bli en svår nöt att knäcka för de övriga, säger MK Team Treske.
18-01-16 Efteranmälan Treskerundan
Efteranmälan till Treskerundan görs per telefon till Pär Edman 073-080 24 11.
18-01-15 Daniel Röjsel fortsätter i landslaget 2018
Vid en presskonferens tidigare idag meddelade Svenska Bilsportförbundet vilka som har blivit uttagna till årets landslag i dom olika grenarna inom motorsport. 22-årige dalmasen Daniel Röjsel, bosatt i Småländska Anderstorp, fanns med som en av de tre juniorerna i rally.

Daniel har funnits med i landslaget från och med förra årets uttagning, och får nu alltså fortsatt förtroende. Något han ser positivt på.
-Att lyckas som utövare inom motorsport innebär så mycket mer än att bara kunna utöva tävlingsmomentet på bästa sätt, alltså att köra bil. Landslaget ser jag därför som en pusselbit i helheten som avgör om jag lyckas eller inte. Att vara en av tre juniorer borde också vara ett bevis på att jag tillhör dom bästa i Sverige, säger Daniel.

De uttagna i landslaget kommer att bli inbjudna till olika kör- och träningsläger under året för att utvecklas tillsammans. Utöver det, erbjuder landslaget stöd i form av personliga tränare, idrottspsykologer och kostrådgivare.

Läs mer om landslaget och Svenska Bilsportförbundet på: http://www.sbf.se/Sportgrenar/Landslaget/
18-01-14 Offerdalingen tvingas ställa in
Tyvärr måste Offerdals MK meddela att Offerdalingen den 20 januari är inställ p.g.a. för få anmälda.

Arrangören gör ett nytt försök den 17 mars.

Tussen med A-besiktning körs som planerat den 19 januari kl. 19:00 på Offerdals Motorstadion.

Anmälan senast torsdag till n Pe på 070-326 46 57
18-01-13 Kommuniké beträffande olyckan under MK Rattens rallytävling Finnskogsvalsen
Strax innan målgång på SS2 blev en tävlande påkörd av annan tävlingsförare. Den påkörde hade fått stopp på sin bil och det var när han skulle placera ut sin varningstriangel som olyckan inträffade.

Ambulans och räddningsbil, som var inhyrda av arrangörsklubben, var snabbt på plats.
- Enligt larmplan vid sådan händelse tillkallas ambulanshelikopter som transporterar den skadade till CSK (Centralsjukhuset Karlstad) för vidare bedömning. Den skadade var enligt uppgift vid medvetande och talbar, säger Sven Täppers
18-01-11 Rådström trappar upp mot VM på hemmaplan
På lördag körs den populära rallytävlingen Finnskogsvalsen med start och mål i Torsby. Rådström Motorsport, med Arne och VM-föraren Dennis finns på plats för att inleda säsongen på hemmaplan.
– Det ska bli helt fantastiskt att få inleda säsongen på hemmaplan, säger Dennis.
– Vi har kanonfin vinter här i Torsby och det blir en bra uppladdning inför Rally Sweden, som är vår första deltävling i Junior-VM.

Både pappa Arne och sonen Dennis kommer ställa upp i Rally Sweden om en dryg månad. Dennis, som slutade femma i Junior-VM förra året, är en av favoriterna till VM-guldet i år, och Arne är som vanligt en av favoriterna i den historiska klassen.

Men innan Rally Sweden väntar ett gediget program för Rådström Motorsport, som inte bara behöver säkra upp budgeten för Dennis VM-satsning. Utan också måste förbereda sig med flera tävlingar och test innan Svenska Rallyt.
– Vi har haft fullt upp hela vintern med många besök hos samarbetspartners. VI har knutit många nya kontakter och haft väldigt kul på vägen.
– Vi kommer självklart fortsätta med det tills budgeten är klar, men vi ska köra flera tävlingar och test framöver för att komma in i rutinerna igen, fortsätter Dennis.

Totalt ska fem sträckor på åtta mil köras under lördagens tävling i Torsby.
– Det ska bli härligt att komma igång igen, säger Arne.
– Vi har sett fram emot detta länge, i och med att Finnskogsvalsen går i samma områden som Rally Sweden är den en perfekt uppladdning.

Med mycket snö och kallt väder finns förutsättningarna för en bra tävling på lördag, och Arne, som fortsätter i sin orangea Volvo 240, är ödmjuk inför uppgiften.
– Jag hörde att jag var favorit till segern i den historiska klassen. Men det kommer inte bli lätt för oss. Det är många bra förare med i bra bilar, men vi ska göra vårt bästa. Framförallt är det kul att Stig-Olov ”Stkka” Walfridson är tillbaka, det ska bli kul att tampas med honom, säger Arne.
18-01-11 Klart för säsongspremiär i VOC Mekonomen Rallys SverigeSerie 2018
Torsby och tävlingen med det långa namnet, Finnskogsvalsen Fryksdalen Brunns-borrning, är premiärtävling i årets SverigeSerie för VOC Mekonomen Rally och samtidigt också första tävling i klassens nationella vinterserie. Riktig Värmlands-vinter har skapat fantastiska förutsättningar och förväntningarna är också på topp inför premiären. Ett väldigt tufft startfält i VOC Mekonomen Rally borgar för sed-vanligt stenhårda sekundstrider. Vem vinner och vem försvinner redan i premiär-tävlingen.

På senare år har milda vintrar i Sverige ställt till en hel del problem för vinterrallyn. Förra året tvingades Torsby ställa in för första gången i mannaminne. I år är förutsättningarna något helt annat och Sven Täppers med organisation i MK Ratten bjuder in till en riktig ka-nontävling.
- Det är jätteroligt att vi får möjlighet att köra Torsby igen, Värmland måste väl av de allra flesta anses vara svenskt rallys hjärta och Torsby bjuder oss på en tävling som till största delen består av forna VM-sträckor. Klassen svarar också upp med ett riktigt stort vinter-startfält med knappt 50 bilar till start. Extra kul att vi också får äran att välkomna inte mindre än tre ekipage från vår Tyska VOC klass.

Högsta elitklass 2018 är tuffare än på många år
SverigeSerien i VOC Mekonomen Rally Elit A är alltid en stenhård klass, en av landets allra tuffaste att vinna. De uppklassningar som skett i år toppat med några intressanta come-backer plus att vi ser några etablerade "fortåkare" satsa vidare gör sammantaget klassen mycket svårtippad. Finns det egentligen någon favorit, eller är det enda kloka man kan göra att helgardera?
- Som det ser ut så skulle man nästan vilja helgardera. Unge fortåkaren Isac Nordström är numera i Elit A, liksom Patrik Fredriksson och Emil Andersson. Vem som helst av dom kan vinna. Detsamma gäller för Oscar Larson och Dennis Askling och varför inte Kristoffer Karls-son? Både Håkan Süld och Kent-Ola Björklund gör intressanta comebacker i klassen, hur långt räcker dom redan nu i första tävlingen? Kan räcka hur långt som helst så varning för dessa herrar.

Lägre Elitklass är nästan lika svårtippad
Det har varit en klar tendens på senare år att VOC Mekonomen Rally Elit B bara blir tuffare och tuffare, i synnerhet allt eftersom att säsongen går. Förare utvecklas och hittar ny fart.
- Redan i premiären kommer det att bli stenhårt. Unge Gustav Johansson gick från klarhet till klarhet i slutet av förra säsongen, nu har han klassat upp till B och får stå som något av en favorit i mina ögon. Jag tror han tar med sig den goda känslan in i den här säsongen.
Rickard Gustafsson är väldigt snabb och gör i år en hårdsatsning mot att vinna serien, men han är fortfarande något av ett oskrivet kort på vinterväg och lider också av att han har dåliga möjligheter att förbereda sig då han inte har vinter på hemmaplan. Fredrik Alin är säkerheten själv och han kan absolut vinna. En lite "dark horse" är Magnus Westman som ökade farten stadigt genom säsongen i fjol.

Men det finns många fler som kan nå ända fram till seger.
Om Danne Rohdin skulle stå som slutsegrare i klassen ska ingen vara det minsta förvånad, han är alltid riktigt snabb då han dyker upp. Eller varför inte Micke Lindh som gör ett gäst-spel i klassen eller för den skull klassens tekniskt huvudansvarige Björn Kallin som i helgen lämnar över det tekniska ansvaret till andra för att tävla själv. Hans tempo i slutet av fjol-året var spännande i en hel rad tävlingar utanför våra nationella serier.

Vem vinner cupklassen i premiären?
Cupklassen är normalt näst intill omöjlig att sia om speciellt tidigt på säsongen. Det är här svenska rallytalanger visar sig för omvärlden, det har vi sett i snart tre decennier, senast hette de Emil Bergkvist och Elias Lundberg. Därför händer också oerhört mycket i den här klassen.
- Det är bara att konstatera att med årets väldigt nya "laguppställning" i Cupklassen så har klassansvarig inte tillräcklig koll för att kunna spela med heder. Vore oerhört kul om topp-seedade Marcus Jardler gick hela vägen till seger. Som många vet så är Marcus bil lite spe-ciell med automatlåda och handreglage då Marcus själv tar sig fram med rullstol till var-dags. Det är superkul att ha Marcus i klassen och han är en tävlingsmänniska av stora mått, det kommer att gå konstant fortare och fortare. Kanske är det dags redan nu.

Blir det Isak Vikman som tar hem juniorklassen?
En som också gjorde entré med dunder och brak i slutet av förra säsongen var Isak Vikman.
- Nu kommer Isak med en nybyggd 940 försedd bland annat med den båge som han vann i samband med årsavslutningen i fjol. Jag håller Isak som favorit i det här fältet men vet att både Alexander Stüffe, Tim Lagerstam och Jacob Johanesson kommer att göra precis allt dom kan för att visa att det var någon av dem som jag borde gett lägsta odds.

På lördag klockan 11.00 går första start i Torsby och då inleds ytterligare en säsong i VOC Mekonomen Rally, den trettionde sedan klassen såg dagens ljus 1989, samma år som Ber-linmuren föll! De senaste åren har klassen vuxit ordentligt, och får vi döma av vad vi redan så här tidigt på säsongen känner till om färdiga och pågående bilbyggen tillsammans med nyuppväckta äldre VOC-bilar så kommer vi att växa i år igen. Det är väldigt kul och inte så lite anmärkningsvärt.

Välkomna till en fantastiskt säsongstart i VOC Mekonomen Rally.
18-01-11 Elias och David kör Tyska ADAC Opel Rallye Cup 2018
Nu kan Elias Lundberg Rally äntligen presentera att Elias Lundberg med David Arhusiuander vid noterna kommer att ställa upp i den tyska serien ADAC Opel Rallye Cup denna säsong. Igår skrevs kontraktet på hos det tyska teamet Audex Motorsport.

ADAC Opel Rallye Cup är en serie med 8 deltävlingar på asfalt utspridda över hela Tyskland, en av höjdpunkterna under säsongen är det Tyska VM Rallyt i mitten av Augusti. Serien har varit välbesökt av unga skandinaver de senaste åren och visat sig vara en bra väg vidare i karriären.
- Det ska bli riktigt roligt att få ta steget att köra en hel serie utomlands och få massor av nya erfarenheter. Jag vill också passa på att tacka våra partners och STARs medlemmar som gör denna satsning möjlig, förklarar Elias.

Under förra årets cup var det just en svensk i form av Tom Kristensson som tog hem slutsegern ihop med Audex Motorsport och han har nu fått platsen som fabriksförare för Opel i Junior EM.
- Det känns bra att få vara en del av det teamet som presterat bäst de närmsta åren. Att följa Bergkvist och Krisstensons resultat blir förstås en stor utmaning. Men jag och David kommer göra allt vi kan för en så hög placering som möjligt, säger Elias.
18-01-09 Ordföranden i Hässleholms MK har ordet!
Så är vi då inne på det nya året 2018.
Dags för att sammanfatta det gångna året, som brukligt är, vilket återigen har blivit ett mycket framgångsrikt är för våra aktiva, med bla 2 SM GULD i rally och bana.

Banracing
Mattias Lindberg blev återigen Svensk Mästare i V8 Thunder Cars, för andra året.
Niklas Johansson segrade i klassen Modsport 3, i Sportvagnsmästerskapet. Han vann 7 av 10 race!!

Rally
Anders Åberg/Björn Johnsson blev Skånes 2:e SM segrare med sitt Guld i Trimmat 2 WD.
Johan "Kalle" Green/Kevin Athley segrade i DM, trimmat 2 WD samt blev 4:a i kl 2 SSRC.
Ingvar och Adam Andersson blev 2:a i DM 4 WD, samt 4:a Sydsvenska Rallycupen klass 1.
Stoffe Nilsson/Jesper Johansson segrade både i DM 4 WD och SSRC klass 1, samt i Mästarmötet och finaltävlingen i SSRC.
Lars Svensson/Jonas Svensson blev 1:a i Bilsport Rallycup klass 1 samt 4:a i SSRC klass 8, men med Jonas som förare.
Johannes Haraldsson/Kenny Andersson blev 2:a i Södra Bf´s B-förarcup och 5:a i DM, samt 4:a i kl 5 i SSRC.

Rallyspecial
Rolf Grybb/Elias el Tobias el Lina vann RS DM och blev "bara" 3:a i Asfaltcupen.
Peter Vestlund/Magnus Larsson vann både Standard klassen i RS DM (överlägset) och Asfaltcupen. Tyko Nilsson/Henrik Svensson blev 2:a i Standard klassen i RS DM. Jim Svensson/Camilla Persson blev 3:a i samma klass i RS DM.
Karsten M Svensson, kartläsare till Per G Hansen vann klass 5 i Yokohama Öst för 10:e året samt blev 3:a i klass 6 med en Ford Escort.
I RS DM har hela 12 ekipage deltagit i Standard klassen och 14 st i klassen Trimmat.

Utöver detta har det blivit klass- och heat segrar på ett många andra händer i flertalet grenar.

Bil-O
Rune & Andreas Nilsson vann både Bil-O Syd serien och Öresundsserien samt blev 4:a i SM.

RB
Daniel Carlsson har under året placerat sig mycket bra i många tävlingar och ledde under hösten båda klasserna han deltar i.

Klubbens egna två tävlingar, Hässleholms GP samt EC Snapphanerally har för andra året i följd, fått "full pott" av domarna, dvs högsta betyg för genomförandet.
C G
18-01-08 Stort intresse för årets Finnskogsvals!
135 ekipage kommer att göra upp på klassiska värmländska sträckor i Torsbyområdet på lördag under MK Rattens tävling Finnskogsvalsen. Rallyt blir den inledande tävlingen för både SuperCupen, VOC SverigeSerien och VinterSerien.
- Vägarna ser fortsatt fina ut. Ekipage från hela Sverige kommer till Torsby. Det kommer även några ekipage över från Norge och vi har till och med några ekipage som kommer ända från Tyskland för att köra vår tävling, berättar Sven Täppers.

Det hela inleds med en frivillig shakedown under fredag eftermiddag. Sedan rullar den första tävlingsbilen ut mot sträckorna från Stjerneskolan klockan 11.00 på lördag.
- Vi rekommenderar verkligen att man försöker ta sig ut i skogen för att kolla, eftersom ett riktigt fint vinterrally väntas. Har man inte möjlighet att ta sig ut i skogen så har man ändå chans att få se bilarna köra förbi gamla torget i Torsby strax efter kl 11.00 på lördag. Och man är välkommen att komma till marknadsplatsen, som används som serviceplats under tävlingen, säger Sven Täppers.

Första tävlingsbil beräknas komma till servicen ca 13.45 på lördag.

Även i år kommer Radio Fryksdalen att direktsända rallyt med intervjuer och uppdateringar från lördagens sträckor. Sändningen kan höras på både 100.6 MHz och 104.1 MHz samt via webbradio på http://www.radiofryksdalen.se.

MK Ratten hälsar både publik och tävlande välkomna till en fartfylld dag i rallyskogen!

Anmälningslista för Finnskogsvalsen http://www.raceconsulting.se/finnskogsvalsen-131/
18-01-05 Skutskärsratten inställd
Skutskärs MS flyttar sin tävling Skutskärsratten till den 3 mars på grund av dålig vinter.

Anmälda står kvar och kan avanmäla sig utan kostnad om så önskas.
18-01-04 Rally Treskerundan med i kampen för att besegra cancer
Rally Treskerundan har beslutat att vi ska göra en god gärning och hjälpa till i kampen för att besegra cancer och skänker därmed 100 kr av varje startavgift till Cancerfonden.

Treskerundan som i år går av stapeln den 20 januari i Gunnarskog, norr om Arvika har genom åren gjort sig känd som ett publikvänligt rally med riktigt fina och underhållande rallysträckor. I dagsläget ser det ut att bli ett riktigt kanonrally då vi har gott om snö på sträckorna och ordentlig is i botten av vägarna.

Vi hoppas nu på ett stort startfält så att vi tillsammans kan hjälpas åt att samla ihop så mycket pengar som möjligt till kampen mot cancer.
18-01-04 Shakedown, radio och fin isbotten med mycket snö erbjuds de över 100 anmälda till Finnskogsvalsen!
Det är just nu 101 anmälda till årets upplaga av MK Rattens tävling Finnskogsvalsen den 13 januari. Anmälningstiden går ut på fredag klockan 18.00, så det är inte för sent att köra den populära vintertävlingen som är premiär för både SuperCupen, VOC SverigeSerien och VinterSerien.

En fin vintertävling väntar de startande:
- Det är fin isbotten på alla sträckor och på banans högsta punkt har vi i dagsläget ca 1,5 m snö, säger tävlingsledare Sven Täppers.

Eftersom många av förarna kommer söderifrån och inte haft så stora möjligheter att testa sina bilar på vinterföre, körs en shakedown på fredag den 12 januari. Shakedown är självklart öppen för alla förare som planerar att starta i årets tävling och genomförs mellan 14.00 och 17.00.

Anmälan till shakedown görs senast ikväll klockan 18.00 på mail till info@mkratten.se

Likt tidigare år kommer Radio Fryksdalen att direktsända rallyt med intervjuer och uppdateringar från lördagens sträckor.
Sändningen kommer att höras på både 100.6 och 104.1 MHz och via webbradio på RadioFryksdalen.se.

Anmälan till shakedown senast torsdag 11/1 klockan 18.00 via mail till info@mkratten.se senast torsdag 11/1 kl 18.00.
Välkomna med er anmälan senast fredag 5/1 kl 18.00: http://www.raceconsulting.se/finnskogsvalsen-131/

 
Tryck här för mer info!