<< Tillbaka till Startsidan
PRESSINFO NM m.m. 2017
NM-løpene 2017 14 januar Sigdalsrally 28 januar Rally Finnskog 25 februar Numedalsrally 6 mai Rally Sörland 17 juni Aurskog Höland 19 aug Konsmo-Sløyfa 23-24 aug Rally Hedemarken
17-12-29 Anders Grøndal overlegesn i Romjulsrally!
Drammenseren Anders Grøndal og kartleser Roger Eilertsen var helt overlegne i 2018 sesongens første løp Romjulsrally i teamets Ford Fiesta R5 Valvoline. Dette tradisjonelle rally er et av de få rally i Norge som Anders Grøndal ikke har totalvunnet, så det var på tide.
Løpet hadde hele 66 deltagere og også flere svensker hadde tatt turen over grensen til Starmoen ved Elverum. Det ble kjørt 6 fartsetapper og løpet var total 100 km langt med 50 km med fartsetapper.
Anders og Roger var aldri truet og hadde full kontroll helt til den siste fartsetappen hvor gutta nesten gikk tom for bensin slik at de måtte sette ned farten og bare kjøre sakte inn til mål. Heldigvis var det akkurat nok på tanken og ledelsen var så stor at de var hele 2.19.7 foran andre mann totalt Martin Nygård i Subaru Impreza Sti. Tredje pallplassen tok rutinerte Runar Pedersen også han i Subaru Impreza Sti.
Dette var en god gjennomkjøring før 2018 sesongen, sier Anders og bortsett fra at de var for gjerrige på bensinfylling ble det en etterlengtet Romjulsrally seier.
Neste løp er Sigdalsrally den 20.januar.
17-12-12 Ole Christian Veiby signerte ny fabrikkontrakt med Skoda Motorsport: Investerer millioner i nordmannen
Rallytalentet Ole Christian Veiby har fått tidenes julegave på forskudd. 21-åringen fra Kongsvinger har nemlig signert ny fabrikkontrakt med Skoda Motorsport.
– Jeg er utrolig stolt, ydmyk og glad for muligheten jeg nå får. Det er litt vanskelig å sette ord på hvor stort dette er, sier en smørblid Ole Christian Veiby.
I dag var nordmannen på plass på Skoda Motorsports pressekonferanse i Tsjekkia. Der presenterte den tsjekkiske bilprodusenten sin line-up for 2018, som består av Pontus Tidemand (27), Juuso Nordgren (21) og Kalle Rovanperä (17), i tillegg til Ole Christian.
– Å få fornyet kontrakt er et klart signal på at de er fornøyd med hva jeg har prestert i år, slår Ole Christian fast.
Han fikk på mange måter sitt internasjonale gjennombrudd denne sesongen. Sammen med kartleser Stig Rune Skjærmoen fra Elverum kjørte han Asian Pasific Rally Championship for Skoda Motorsport. De ble til slutt nummer to i mesterskapet, etter å ha kjempet om tittelen helt til finalerunden. Seieren glapp etter girkasseproblemer i det avsluttende løpet i India.
– Å kjøre Asian Pasific Rally Championship ga meg masse lærdom og nyttige erfaringer. Selv om alle fem løpene var nye for meg, vant jeg i Australia og Malaysia, kom på andreplass i New Zealand og India, samt tredjeplass i Japan, forteller Ole.
Han kjørte også utvalgte VM-runder i WRC2-klassen som privatteam, med en imponerende seier i Polen som høydepunkt. Her slo Ole Christian blant andre teamkamerat i Even Management og Skoda Motorsport, Pontus Tidemand – som for øvrig ble verdensmester i WRC2-klassen i år. Ole og Stig Rune ble belønnet med å kjøre for Skoda Motorsport i VM-runden i Wales, noe som også var en bekreftelse på at tsjekkerne var fornøyd med hva de norske guttene har prestert i år. Neste sesong kan de altså forberede seg på å kjøre flere VM-runder for Skoda Motorsport. En tilsvarende satsing i privat regi ville kostet mange millioner kroner.
– Rally er veldig komplekst og krever mye erfaring for å lykkes på toppnivå. Denne sesongen har jeg vist at jeg kjører fort og er god nok til å vinne løp i WRC2. Derfor er jeg i stand til å kjempe om WRC2-tittelen neste sesong. Samtidig tenker jeg langsiktig og stresser ikke. En medalje i WRC2 bør være innen rekkevidde og kanskje en mer naturlig målsetting, sier Ole Christian.
For Even Management er det en stor annerkjennelse å ha fått frem enda en fører som skal kjøre for er et fabrikkteam i VM.
– Nåløyet for å få fabrikkontrakt i rally er trangt. Jeg tror det er vanskelig for folk å forstå hvor seriøs og hardarbeidene idrettsutøver Ole Christian er. De siste sesongene har han utviklet seg enormt, og det han har prestert i år er vi utrolig stolte av. Å signere fabrikkontrakt med Skoda Motorsport er noe vi har jobbet knallhardt og målbevisst mot i flere år, og vi er selvsagt veldig glade for muligheten dette gir. Hvis vi ser på historien, så har både Andreas Mikkelsen og Esapekka Lappi tidligere vært i Skoda-stallen, og begge er nå to av verdens fremste rallyførere med vinnermuligheter i VM, sier Roy Snellingen, sportssjef i Even Management.
Med nysignert Skoda-kontrakt er Ole Christian, sammen med Andreas Mikkelsen i Even Management og Hyundai Motorsport, Norges eneste fabrikkfører i rally.
– Det er utrolig motiverende at ett av verdens mest erfarne rallyteam har tro på at jeg er den rette for dem. Jeg kan nesten ikke vente med å komme i gang med 2018-sesongen, sier han med et smil.
Skoda Motorsport kan for øvrig se tilbake på den mest suksessfulle rallysesongen i sin 116 år lange historie. I tillegg til Pontus Tidemand sin WRC2-tittel, sikret Skoda seg også hele 14 nasjonale rallytitler i 2017.
17-12-01 Dennis Olsen kåret til Årets Bilsportutøver 2017
Norges Bilsportforbund har kåret Dennis Olsen (21) til «Årets Bilsportutøver» i Norge i 2017. Olsen endte på en andreplass i den verdensomspennende og prestisjefylte Porsche Supercup, samtidig som han vant den tyske Porsche Carrera Cup i årets sesong.
-En utrolig anerkjennelse å få en slik utmerkelse. Jeg er stolt og takknemlig. Takknemlig overfor alle som har støttet meg i karrieren. Først og fremst mine foreldre som har gjort det hele mulig. Alle sponsorer og ikke minst Bilsportforbundets støtteapparat, sier Dennis Olsen.
Det er begivenhetsrike dager for 21-åringen. Sist lørdag offentliggjorde Porsche at han blir en av deres betalte fabrikksførere neste år, og denne helgen kjører han løp i Brasil. Han var med andre ord ikke selv til stede under Bilsportforbundets premieutdeling på fredag. I Brasil kjører han et såkalt langløp over 500 km i en Porsche GT3 i den brasilianske GT3-serien på formel 1-banen Interlagos i Sao Paulo.
Dennis Olsen har hatt en fantastisk sesong i internasjonal racing. Porsche Supercup er en serie på meget høyt nivå som kjøres sammen med formel 1 verden rundt. Olsen har blant annet kjørt i de legendariske gatene i Monaco under Grand Prix-løpet der. Han vant løpet på Silverstone i England. Han kjørte på legendariske Monza i Italia og sesongavslutningen var i Mexico City.
Dennis Olsen vant tre av de 11 løpene i serien, blant annet begge løpene på Spa i Belgia. Han kjempet om sammenlagtseieren helt til de siste meterne i avslutningen i Mexico. Til slutt måtte han gi tapt med sju poengs margin til den langt mer rutinerte tyskeren Michael Ammermüller (31). Ned til Matt Campbell fra Australia på tredjeplass var det 35 poengs margin.
I den tyske Porsche Carrera Cup tok Dennis Olsen en kraftig revansje på hjemmefavoritten Ammermüller. Der vant det norske stjerneskuddet overlegent, mens Ammermüller endte nede på 4. plass.
Dennis vant seks av de 14 løpene i den tyske serien, og var hele 31 poeng foran briten Nick Yelloly sammenlagt.
Dennis Olsen er født og oppvokst like i nærheten av den kjente gokart-banen Varna, i Våler i Østfold. Der kjørte han sine første runder allerede som seksåring og i miljøet i KNA Varna utviklet han seg raskt. Han hadde en strålende karriere i karting med flere NM-titler og etter hvert store triumfer også internasjonalt.
Som 17-åring gjorde han sin debut i formelbil. Først i Toyota Racing Series i New Zealand, og deretter i Formel Renault der han var helt i Europa-toppen i to år. I 2015 kjørte han hele 28 løp i forskjellige formelbil-serier.
I fjor fikk han innpass hos Porsche, og endte da på en tredjeplass i den tyske Porsche Carrera Cup, samtidig som han hadde noen gjesteopptredener i Porsche Supercup.
Allerede som 15 åring fikk Dennis Olsen Bilsportforbundets utmerkelse Gullrattet, og ble da den yngste gjennom tidene som har fått denne utmerkelsen. Han vant den prestisjefylte konkurransen Bilsporttalentet i 2012.
Norges Bilsportforbund innførte kåringen av «Årets Bilsportutøver» (bilsportens Kongepokal) i 1988, og følgende 30 kåringer er foretatt:
Bjørn Skogstad (1988)
Harald Huysman (1989)
Liv Berstad (1990)
Martin Schanche (1991 og 1995)
Roar Vannebo (1992)
Ludvig Hunsbedt (1993 og 1997)
Tommy Rustad (1994 og 2000)
Eivind Opland (1996 og 1998)
Henning Solberg (1999)
Petter Solberg (1999, 2001, 2002, 2003 og 2014)
Harald Sachweh (2004)
Anders Krohn (2005 og 2008)
Frode Holte (2006)
Mads Østberg (2007)
Mats Lysen (2009)
Sverre Isachsen (2010 og 2011)
Andreas Bakkerud (2011)
Lars Øivind Enerberg (2011)
Andreas Mikkelsen og Ola Fløene (2012)
Emil Antonsen (2013)
Fredric Aasbø (2015)
Andreas Mikkelsen og Anders Jæger (2016)
Dennis Olsen (2017)
17-12-01 Theodor Olsen ble vinner av ”Bilsporttalentet 2017”
Theordor Olsen (18) fra Moelv og NMK Solør stakk av med seieren i den prestisjefylte konkurransen «Bilsporttalentet 2017». Under Norges Bilsportforbunds premieutdeling fredag kveld kunne han motta den gjeve premien til en verdi av hele 300.000 kroner.
Bilsporttalentet er den mest omfattende og prestisjefylte talentkonkurransen i norsk motorsport. Blant alle bilsportsutøvere mellom 15 og 21 år blir fem finalister plukket ut. Finalistene ble testet over to dager på Vålerbanen i september.
Under konkurransen på Vålerbanen kjørte deltagerne både shortcar, speedcar, gokart og Toyota standardbil. De konkurrerte i en tøff fysisk test der både løping og sykling i vanskelig terreng inngikk. De ble også vurdert for måten de presenterte seg selv på for juryen og hvordan de klarer seg i en situasjon med TV-intervju. I tiden fra finalen og frem til i dag har de fem levd i stor spenning.
Juryen hadde en vanskelig oppgave, for det var uhyre jevnt og høyt nivå. Det ble en skikkelig vrien nøtt å komme frem til en vinner. Den juryen til slutt mente kom best ut av alle i de krevende testene, og viste størst fremgang under årets konkurranse var Theodor Olsen.
Theodor Olsen (18) er bosatt i Moelv og kjører for NMK Solør. Han startet sin motorsportskarriere med ATV-cross og karting, allerede som sjuåring. Etter hvert ble det kun karting der han oppnådde en rekke gode resultater helt til han gikk over til formelbil i 2013. Han ble Norgesmester i Formel Basic i 2014 og 2015, og tok sølv i 2013. I fjor kjørte han i klassen Radical og ble vinner av både Scandinavisk cup, og North Europe Cup. I år har han vunnet løp i Radical North American series og har flere andre pallplasser. Han har også deltatt i et Young Driver Program i USA.
Norges Bilsportforbund har flere samarbeidspartnere som støtter opp om konkurransen. Disse er Bladet BIL/bilnorge.no, Vålerbanen, motororganisasjonene KNA, NMK og Team Super Nasjonal, Ruterknekt AS, Proffklær og TV Media Produksjon AS.
Finaledeltagere 2017:
Emil Heyerdahl 15 år NMK Trøgstad Racing
Guro Majormoen 17 år NMK Kongsberg Rallycross
Marcus Påverud 17 år Asker og Bærum Msp Racing
Marius Bermingrud 18 år KNA Eiker Rallycross
Theodor Olsen 18 år NMK Solør Racing
Tidligere vinnere:
2007: Pål Varhaug, NAF Motorsport Gjesdal
2008: Thomas Eidjord, KNA Varna
2009: Marius Aasen, NAF Motorsport Asker & Bærum
2010: Andreas Bakkerud, NMK Bergen
2011: Øystein Helgheim, KNA Nordvest
2012: Dennis Olsen, KNA Varna
2013: Henrik Furuseth, NMK Gardermoen
2014: Thomas Bryntesson, NMK Trøgstad
2015: Henrik M. Krogstad, KNA Nordvest
2016: Mads Emil Siljehaug, KNA Lillehammer Msp
17-12 -01 Greta Molanders Fond til Håkon Sveen Frøslid
Håkon Sveen Frøslid (19) fra Nordre Land og NMK Fluberg er tildelt Greta Molanders Fond. Fondet, som er på 50.000 kroner, tildeles hvert år en ung fremgangsrik rallyfører, og det er Norges Bilsportforbund som står for tildelingen.
Fondet har fått navn etter den fargerike personligheten og rallyføreren Greta Molander. Håkon Sveen Frøslid, som de to siste åren har tatt sølv i Norgesmesterskapet for tohjulsdrevne rallybiler, er den 32. rallyføreren i rekken som får midler fra fondet.
Håkon Sveen Frøslid startet sin rallykarriere som 16-åring i 2014. Han kjørte i ungdomsklassen i rally i to år med en Ford Fiesta ST.
Da han i januar i fjor fylte 18 år tok han steget opp i NM-klassen for tohjulsdrevne biler med den samme bilen. Sammen med kartleser Marius Fuglerud hadde han en god sesong, og endte opp med NM-sølv, bare slått av Steve Røkland.
I årets sesong startet han igjen i sin Ford Fiesta ST med Marius Fuglerud i kartleserstolen. Midt i sesongen byttet de til en Peugeot 208 R2, vinnerbilen til Røkland fra 2016-sesongen. Det ble nok en god sesong for Frøslid, og nytt NM-sølv, denne gangen bak Morten Storsveen.
Håkon Sveen Frøslid har vist seg som en svært stabil og pålitelig rallyfører. I år fullførte han og tok NM-poeng i alle sju runder. I både 2014, 2015 og 2016 brøt han kun ett løp per sesong.
Som nevnt er Håkon Sveen Frøslid den 32. rallyføreren som blir tildelt midler fra Greta Molanders Fond.
De øvrige er:
Ole V. Såtvedt
Torfinn Heller
Birger Gundersen
Odd Liengen
Runar Pedersen
Trond Lyseng
Tommy Jahnsrud
Geir Nymoen
Trond Sveinsvoll
Knut Høistad
Henning Solberg
Petter Solberg
Bruno Arntsen
Rune André Dalsjø
Martin Stenshorne
Per Steinar Dybdal
Tord Linnerud
Markus Foss
Thomas Schie
Christian August Selmer
Sveinung Bieltvedt
Eyvind Brynildsen
Trond G. Svenkerud
Andreas Mikkelsen
Petter Kristiansen
Steve Røkland
Frank Tore Larsen
Anders Kjær
Sindre Furuseth
Ole Chr. Veiby
Oscar Solberg
17-12-01 Per Tofteland er kåret til ”Årets Drivaksel” i norsk bilsport
Per Tofteland fra Kristiansand Automobil Klubb er kåret til ”Årets Drivaksel” av Norges Bilsportforbund. Prisen fikk han under Bilsportforbundets premieutdeling på fredag.
Kåringen av ”Årets Drivaksel” symboliserer viktigheten av den frivillige drivkraften i bilsporten. Den deles hvert år ut til en eller flere personer som i kraft av frivillighet har gjort en ekstraordinær stor innsats for sporten. Bilsporten er helt avhengig av de mange tusen frivillige som stiller opp ved arrangement og drift av klubber.
Tofteland fikk sin utmerkelse overrakt av rallyførere Henning Solberg og NBFs president Per Madsen.
Per Tofteland har siden 1975 vært en drivkraft i bilsporten på Sørlandet. Ikke bare i sin egen klubb KAK, men også i andre klubber i landsdelen. Han har også en aktiv karriere bak seg som kartleser i PO-løp. Han var sentral da KAK startet med bilcross på Ruglandsbanen i Birkeland tidlig på 80-tallet, og ikke minst har han vært den store drivkraften i det populære Rally Sørland i en årrekke. Løpet er fast NM-løp i mai hvert år.
I tillegg har Per Tofteland vært med på å dra i gang andre rallyløp som Rally Konsmo, Vårsleppet, Mjåvannsprinten og Rally Treungen. I tillegg til dette er han ansvarlig for tidtaking i en rekke rally over hele landet.
”Årets Drivaksel” 2005-2016
2005: Grete og Bengt Ruud, NMK Gardermoen
2006: Trond Madsen, NMK Bergen
2007: Jorunn og Tore Ingebretsen, KNA Varna
2008: Dag Rune Halkjelsvik, NAF Motorsport Ålesund
2009: Mona og Stein Hellem, NDRG
2010: Oddvar Moland, KNA Drammen
2011: Inge Tangen, NMK Modum & Sigdal
2012: Unni og Kjell Olav Aamodt, KNA Rudskogen
2013: Nina Rian, NMK Ytre Namdal
2014: Evy Anita Hårtveit og Tom Kåre Flottorp, NMK Konsmo
2015: Kari og Ove Stuveseth, NMK Gardermoen
2016: Helene H. Rustberggaard, NMK Gol
2017: Per Tofteland, Kristiansand Automobil Klubb (KAK)
17-11-26 Drømmen knust av tekniske problemer
Ole Christian Veiby hadde alle muligheter til å vinne det asiatiske rallymesterskapet (APRC), men girkasseproblemer på åpningsdagen knuste drømmen hans om å vinne sin første internasjonal tittel.
21-åringen fra Kongsvinger reiste sammen med kartleser Stig Rune Skjærmoen til India for å kjøre siste runde i APRC. De norske guttene lå på andreplass før finalerunden, bare seks poeng bak teamkamerat Guarav Gill. Det betød at den av de to Skoda-førerne som vant det siste løpet, også ville gå til topps sammenlagt. Dessverre ble mesterskapet i realiteten avgjort på lørdag, da Ole fikk girkasseproblemer på sin Skoda Fabia R5.
– Det var selvsagt veldig frustrerende, selv om gutta gjorde en fantastisk jobb på service og fikk byttet girkassen. Men da hadde vi allerede tapt så mye tid at bare et uhell kunne frarøve Gill seieren, sier en skuffet Ole Christian Veiby, som virkelig viste at han holder et høyt internasjonalt tempo etter at han fikk ny girkasse i bilen. Han vant nemlig resten av etappene lørdag, og vant også tre av de fire siste etappene på avslutningsdagen – og klatret til andreplass i løpet og sikret seg sølv i mesterskapet.
– Avslutningen på løpet er selvsagt veldig positivt å ta med seg, men jeg er selvsagt veldig skuffet over ikke å vinne mesterskapet, sier Ole, som i all skuffelsen likevel trekker frem at det har vært en god opplevelse å konkurrere i APRC. Å sikre seg sølv i et mesterskap hvor han ikke kjente noen av løpene på forhånd, er en sterk prestasjon i sin første sesong som fabrikkfører. Med løp i New Zealand, Australia, Malaysia, Japan og India, avslutter han sesongen mange erfaringer rikere. På de fem løpene har han to seire, to andreplasser og en tredjeplass.
– Det har vært utrolig morsomt og lærerikt å delta i APRC, og jeg synes det har vært en god sesong alt i alt. Vi har hatt litt stang ut, men har likevel klart å vise oss frem fra en god side, sier Skoda-føreren, som gratulerer Gill med hans andre strake seier i APRC. Sammen sikret de også at Skoda vant fabrikkmesterskapet – noe som var Skodas målsetting for sesongen.
17-11-25 Dennis Olsen blir Norges første helprofesjonelle racerfører
I dag ble det klart at Dennis Olsen har fått en kontrakt som såkalt «Young Professional» hos Porsche. Dermed er han Norgeshistoriens første helprofesjonelle, lønnede racerfører.
Det var under Porsches årlige motorsportsgalla i Tyskland at nyheten om Dennis Olsen ble sluppet. Etter to år som offisiell juniorfører for Porsche rykker han nå opp til tittelen «Young Professional» for den tyske bilfabrikken.
- Jeg er overlykkelig. Å bli en fullverdig profesjonell racerfører har vært mitt mål helt siden jeg begynte med gokart som guttunge. Jeg er svært takknemlig for å ha fått denne sjansen hos Porsche, og jeg gleder meg til å ta fatt på neste sesong, sier Dennis Olsen.
Dennis Olsen (21) fra Våler i Østfold var i flere år i verdenstoppen i gokart. Så ble det noen år i formelbiler med andreplassen i det europeiske mesterskapet i Formel Renault som høydepunkt, før han ble plukket opp av Porsche foran 2016-sesongen. I år vant han Porsche Carrera Cup Deutschland og ble nummer to sammenlagt i Porsche Mobil 1 Supercup.
Som såkalt «Young Professional» hos Porsche skal Dennis Olsen den kommende sesongen kjøre en rekke forskjellige løp og i forskjellige mesterskap for ulike Porsche-team verden over.
- Etter den gode sesongen jeg har hatt i år så håpet jeg å bli promotert til en «Young Professional», og det var akkurat det som skjedde. Det vil si at jeg nå går fra sprintløp, hvor kun jeg har kjørt, til langdistanseracing hvor jeg vil dele bil med flere teamkamerater. På sikt er målet å få kjøre en av Porsches fabrikkbiler i 24-timersløpet på Le Mans i World Endurance Championship, men akkurat nå har jeg kun fokus på den kommende sesongen, forteller Dennis.
Aldri tidligere har en nordmann hatt en lønnet fabrikkskontrakt i asfaltracing. Tommy Rustad kjørte gratis for Volvo-fabrikken i STCC et par år, men fikk ikke lønn. Det er i det hele tatt få norske bilsportsutøvere som har hatt lønnede fabrikkskontrakter, men vi har noen i rally, som Petter Solberg, Andreas Mikkelsen, Mads Østberg, John Haugland og flere, samt Sverre Isachsen fra da han kjørte rallycross i USA.
17-11-21 Veiby i tittelkamp i India
Ole Christian Veiby er klar for en thriller i kampen om å sikre seg sin første internasjonale rallytittel. Vinner han siste runde av det asiatiske rallymesterskapet (APRC) i India, så blir han samtidig sammenlagtmester.
Finalerunden i APRC i India ligger an til å bli meget spennende. Ole Christian Veiby og hans indiske teamkamerat i Skoda Motorsport, Gaurav Gill, er de to som kjemper om å vinne mesterskapet sammenlagt. Selv om Gill leder før siste runde, er utgangspunktet så enkelt som at den av de som vinner det siste løpet, vinner også APRC sammenlagt.
– Dette blir helt klart det mest spennende løpet denne sesongen – og utvilsomt det viktigste i APRC. Jeg kjenner at jeg gleder meg litt ekstra, sier Ole Christian Veiby, som er et eneste stort smil når han snakker om løpet i India.
21-åringen og hans kartleser Stig Rune Skjærmoen ankom India natt til mandag norsk tid. Løpets hovedbase ligger i byen Chikmagalur, rundt 25 mil nord for millionbyen Bangalore.
– Jeg er på ingen måte stresset selv om det eneste som gjelder er seier. Jeg føler at det største presset ligger på Gill. Han leder mesterskapet, er regjerende mester og kjører på hjemmebane, og har sånn sett alt å tape. Jeg har gjennom sesongen vist at jeg er den raskeste av oss, og det har jeg også tenkt til å bevise i helga, sier han offensivt.
Taktikken er like enkel som den er vanskelig.
– I og med at det er den som vinner løpet som blir mester, er det full gass fra start til mål som gjelder, slår Ole fast.
Kongsvinger-gutten vet minimalt om hva som venter i India, i likhet med de andre rundene han har kjørt i APRC. Det kan selvsagt bli en utfordring.
– Her har Gill en fordel, men det har han i og for seg også hatt i samtlige andre løp. Alle løpene har vært ukjente for meg, mens han har kjørt dem før. Så det er ikke noe som bekymrer meg, sier han.
Selv om de to rivalene skal slåss om tittelen til helgen, forteller Ole at de har god kontakt og snakker godt sammen.
– På grunn av tidsforskjellen er det ikke like lett å holde kontakten, men vi kommer godt overens og har litt kontakt mellom løpene. Vi har stor respekt for hverandre, sier han.
Ole skal gjennomføre en liten test på indiske veier før løpet, i tillegg til shakedown, og mener han er så godt forberedt som han kan få blitt.
– Jeg har kjørt utrolig mye på grus i år, og er veldig trygg og komfortabel med både bilen og underlaget, forsikrer han.
Tidsplan (Bangalore, India ligger 4,5 timer foran Norge)
Fredag 24 november
16:36 SS1 Amber Valley SSS (2,12km)
Lørdag 25. november
07:05 SS2 Chettanahalli 1 (11,58km)
07:26 SS3 Kumargode 1 (10,46km)
07:59 SS4 Chandrapura 1 (17,77km)
08:52 SS5 Chettanahalli 2 (11,58km)
09:13 SS6 Kumargode 2 (10,46km)
09:46 SS7 Chandrapura 2 (17,77km)
Service
13:09 SS8 Kumargode R 1 (10,43km)
13:30 SS9 Chettanahalli R 1 (11,55km)
14:18 SS10 Chandrapura R 2 (17,72km)
14:51 SS11 Kumargode R 2 (10,43km)
15:12 SS12 Chettanhalli R 2 (11,55km)
Service
Søndag 26. november
10:13 SS13 Moodasai 1 (11,76km)
10:36 SS14 Jagirmane 1 (20,30km)
11:39 SS15 Moodasasi 2 (11,76km)
12:02 SS16 Jagirmane 2 (20,30km)
APRC – FIA Asian-Pacific Rally Championship
28.-30. april Rally of Whangarei – New Zealand 2. plass
26.-28. mai Rally Canberra – Australia Seier
7.-9. juli Rally China – Kina Avlyst
11.-13. august Malaysian Rally – Malaysia Seier
15.-17. september Rally Hokkaido – Japan 3. plass
24.-26. november Rally of India – India
APRC – Driver Standings
1. Gaurav Gill, India 136p
2. Ole Christian Veiby, Norge 130p
3. Robert Blomberg, Sverige 92p
4. Jari Ketomaa, Finland 56p
17-11-05 Anders Grøndal vant Lausitz Rally etter spennende duell
Drammenseren Anders Grøndal vant det Tyske Lausitz rally sammen med kartleser Roger Eilertsen i teamets Ford Fiesta R5 Valvoline etter en spennende duell med den 7 ganger Tyske mester Matthias Kahle.
Det var hele 88 biler fra hele 10 nasjoner som stilte til start i det populære Lausitz Rally som hadde 20 års jubileum. Og det var hele 13 R5 biler som er toppklassen hvor Anders og Roger kjører.
På forhånd var Anders og Kahle storfavoritter. Anders hadde 3 totalseiere i dette rallyet, mens Kahle hadde 4 før løpet. Det var i fjor Anders mistet seieren til Kahle og måtte bryte fra ledelse grunnet tekniske problemer.
Alt var klart for duell og alt på første fartsetappe i mørket fredag kveld var det to i en egen klasse og distanserte resten av startfeltet. Det var Kahle som tok ledelsen, men Anders slo tilbake. Inn til første service ledet Anders med ett tiendel! Fighten fortsatte på de to neste prøven hvor de vant en hver. Men Anders kunne gå til sengs med en ledelse på 1,2 sek.
På lørdag fortsatte de to kampen om seieren. Anders beholdt ledelsen etter ss 5 , men på ss 6 slo Kahle til igjen og gikk opp i ledelsen. Anders vant både ss 7 og 8. Men allikevel ledet Kahle inn til service, men kun med ett tiendel!! Kahle vant ss 9 med 3 tiendeler og ledet med 4 tiendeler før de 3 siste fartsetappene hvor igjen mørket senket seg.
Nå satt Anders inn et vinn eller forsvinn tempo og vant alle de 3 siste etappene og knuste sin Tyske rival som fant ut at han måtte safe inn annenplassen da det ble hele 22 sekunders margin til slutt.
Anders er nå mestvinnende fører i Lausitz Rally med 4 totalseiere. Det samme som Kahle, men i antall fartsetappe seiere er Anders overlegent best.
Resultat 6 i topp
1. Anders Grøndal – Ford Fiesta R5 Valvoline
2. Matthias Kahle - Skoda Fabia R5
3. Von Thurn - Skoda Fabia R5
4. Orsak Jaroslav - Ford Fiesta R5
5. Carsten Mohe - Ford Fiesta R5
6. K.Poulsen - Skoda Fabia R5
Dette var sesongens siste rally for teamet.
17-10-29 Dennis Olsen på andreplass sammenlagt i Porsche Supercup
Etter en strålende sesong med tett kamp om sammenlagtseieren avsluttet Dennis Olsen Porsche Supercup-sesongen med to tredjeplasser i Mexico.
Før helgens to løp skilte det tre poeng mellom Dennis og ledende Michael Ammermüller i sammendraget. Det betød at Dennis var nødt til å få en bedre plassering enn tyskeren i begge helgens løp, men slik gikk det dessverre ikke.
I lørdagens løp startet Dennis i pole position, men ble forbikjørt av Matt Campbell og Ammermüller inn i den første svingen. Han presset tyskeren hele løpet, og var ved flere anledninger nære å komme seg forbi. Til slutt ble det imidlertid en tredjeplass i det første løpet.
- Jeg hadde et høyere tempo enn ham, men han kjørte veldig defensivt gjennom hele løpet. Når han heller ikke gjør noen feil ble det vanskelig å komme seg forbi, sier Olsen.
Med lørdagens tredjeplass var det en del mer som måtte klaffe i sesongens siste løp for at Dennis skulle bli sammenlagtvinner, og fra tredje startposisjon med Ammermüller og Campbell ble det litt for vanskelig. Helgens andre tredjeplass gjorde at Dennis ble nummer to sammenlagt i mesterskapet, men han henger på ingen måte med hodet av den grunn.
- Dette har vært en helt fantastisk sesong, og jeg har bevist for alle at jeg kan konkurrere i toppen av en av verdens aller tøffeste racingserier. Jeg gikk inn i helgen med lave skuldre, og selv om jeg gjorde alt jeg kunne for å vinne kan jeg ikke være skuffet med dette resultatet, sier han.
Nå skal Olsen ta seg en velfortjent pause etter en hektisk sesong - før forberedelsene frem mot neste år begynner. Akkurat hva som skjer da er fortsatt uklart, men Dennis Olsen blir garantert et navn å regne med i toppen av internasjonal racing også neste år.
- Jeg vet at Porsche er fornøyd med resultatene jeg har levert denne sesongen, men hva som skjer neste sesong er ikke helt avgjort enda. Porsche har et stort motorsportprogram og flere nivåer av tilknyttede førere, sier han.
Olsen har nå vært en del av Porsches juniorsatsing i to sesonger, og den tyske bilfabrikanten har i tillegg både det som kalles Young Professionals og rene fabrikksførere i stallen.
17-10-24 Klarer Dennis Olsen å ta «the double»?
Dennis Olsen har allerede vunnet Porsche Carrera Cup Deutschland denne sesongen. Til helgen har han muligheten til å vinne Porsche Supercup også, og virkelig stå for en av de største bragdene til en norsk bilsportsutøver noensinne.
Porsches juniorfører Dennis Olsen har allerede klart årets store mål som var å vinne den tyske Porsche Cupen sammenlagt. Men han har muligheten til å sikre seg en tittel til, ettersom han ligger kun tre poeng bak sammenlagtlederen i den internasjonale Porsche Mobil 1 Supercup foran helgens to finaleløp i Mexico City.
-Jeg kommer til Mexico med svært lave skuldre. Tittelen i det tyske mesterskapet er i boks, og jeg blir garantert ikke dårligere enn nummer to i Porsche Supercup. Det i seg selv er over forventning, men når det er sagt så ønsker jeg selvsagt å vinne Supercupen også. Og der er det ikke jeg som har presset på meg, sier en selvsikker Dennis Olsen.
Sammenlagtlederen er 31-år gamle Michael Ammermüller. Tyskeren ble nummer tre sammenlagt i årets tyske Porsche Cup, men har hatt en bedre sesong i det internasjonale Porsche-mesterskapet.
-I Tyskland har jeg hatt god kontroll på Ammermüller, og det tilsier at jeg bør kunne slå han til helgen også. Det er to poeng mer for en seier enn for en andreplass, så hvis jeg vinner begge løpene i Mexico går tittelen til meg, sier den ti år yngre erkerivalen fra Norge.
Helgens to løp går som supportrace til Formel 1-løpet i på Autodromo Hermanoz Rodriguez i Mexico City. Lørdagens løp går klokken 22.05 norsk tid, og søndagens løp klokken 17.25 norsk tid. Begge løpene kan sees direkte på Viasport 3 og Viaplay. Søndagens løp går også direkte på Eurosport.
17-10-15 «Største siden Solbergs VM-gull i rally»
Dennis Olsen avsluttet sesongen i Porsche Carrera Cup Deutschland med en andreplass i dagens løp. Etter at han sikret sammenlagtseieren lørdag har gratulasjonene strømmet på.
Dennis Olsen (21) fra Våler i Østfold sikret lørdag sammenlagt seieren i den tyske Porsche-cup’en. I søndagens løp kjempet KNA Varna-føreren om seieren i hele løpet, men Thomas Preining i tet gjorde ingen feil og vant til slutt 0,2 sekunder foran Olsen. Som så mange ganger tidligere denne sesongen var det imidlertid ingen tvil om at det var Dennis Olsen som var den raskeste av sjåførene.
-Jeg kom meg forbi Christian Engelhart tidlig, og prøvde å komme forbi Preining mange ganger Jeg var nære, men det ble en andreplass til slutt. Jeg er fornøyd med det, og jeg har klart mitt store mål denne sesongen som var å vinne Porsche Carrera Cup Deutschland, sier Dennis Olsen.
Dennis Olsen er en offisiell Porsche juniorfører, og er også en del av Norges Bilsportforbunds elitesatsing Team Norway. Da sammenlagtseieren var sikret lørdag strømmet gratulasjonene på. Hundrevis av meldinger ble sendt på telefon, mail og på sosiale medier.
Her er et lite utvalg: «Norges største bilsportprestasjon siden da Petter Solberg ble verdensmester i rally i 2003», «Helt utrolig innsats av familien Olsen som har fått til dette», «Dette er en av de største prestasjoner av en norsk bilsportsutøver noensinne», «Om man ser på den internasjonale bredden i racing vs. rally på elitenivå så er dette en langt større sportslig prestasjon enn å vinne noen VM-runder i rally», «For en reise, og for en jobb dere har gjort!!! Tom for ord....», «Kongen», «Dette er norsk bilsportshistorie! De færreste i Norge skjønner hvor stort dette er! Bravo!!», «Han skriver seg inn i historiebøkene, og setter Norge på kartet!»
Sesongen er imidlertid ikke over for Dennis Olsen. Om to uker er det klart for de to siste løpene i Porsche Mobil 1 Supercup, hvor Olsen ligger på andreplass, kun tre poeng bak ledende Michael Ammermüller. I det tyske mesterskapet har Olsen vært bedre enn Ammermüller i år, og Team Norway-føreren har ambisjoner om slå Ammermüller i Mexico, og ta tittelen i Porsche Supercup også.
-Jeg går for seier i Mexico. Der er det jeg som jager, og således har jeg mindre press på meg enn hva jeg hadde denne helgen.
Uansett hva som skjer i Mexico har Dennis Olsen stått for en av de sterkeste sesongene av en Porsche-juniorfører noensinne. Nesten samtlige av Porsches juniorførere har endt opp som lønnede profesjonelle i internasjonal racing – noe en nordmann aldri har klart tidligere.
17-09-26 Fantastisk mulighet for bilsporttalent: 14 år gamle Dennis Hauger blir Red Bull juniorfører
14 år gamle Dennis Hauger fra Aurskog regnes som et av de største bilsporttalentene i Europa. Nå har han signert en avtale som er unik i norsk sammenheng, og blir Red Bull Junior- fører fra neste år.
Red Bull er en enorm aktør i internasjonal bilsport, og driver blant annet to egne formel 1-team. De har et program for talenter der de rekrutterer inn tre-fire unge førere hvert år. Nå er Dennis Hauger allerede i gang med forberedelser til neste år sesong da han skal kjøre Formel 4 i Storbritannia.
-Norsk bilsport er i en fantastisk utvikling med mange unge førere som presterer på høyt internasjonalt nivå. At Dennis Hauger blir en av Red Bulls førere gir ham en unik mulighet til å satse mot et formel 1-sete om noen år. Oppfølgingen og utvikling han vil bli få hos Red Bull mangler sidestykke. Norsk bilsport har aldri vært i en tilsvarende situasjon, forteller Bilsportforbundets sportssjef Holm Jacob Matheson.
Dennis Hauger er en del av Team Norway, Norges Bilsportforbunds elitesatsing. Her har han fått omfattende oppfølging de siste årene bestående av blant annet fysisk og mental trening, ernæring og lære om gode forberedelser til konkurranser. Han har kjørt på toppnivå i internasjonal gokart i flere år med spesielt gode resultater.
I 2018 tar Dennis steget fra gokart til formelbil. Han vil kjøre det britiske Formel 4-mesterskapet med full backing fra Red Bull. Det betyr at han har startet på en pyramide som kan ende opp i Formel 1. I disse dager er han på plass i England, sammen med Team Norway’s trener Fredrik Brenna Lund, for de første forberedelser til et omfattende testprogram utøver høsten.
Harald Huysman, tidligere toppfører og nå mest kjent som eier av Rudskogen, er Haugers manager.
-Dette er historisk for norsk bilsport, og ytterligere en bekreftelse på at Dennis Hauger er et supertalent med et enormt potensiale. For bilsporten er dette å sammenligne med da Martin Ødegård fikk kontrakt med Real Madrid, sier Harald Huysman.
De tre andre unge talentene som blir en del av Red Bull Junior Team neste år er de to britiske 13-åringene Johnny Edgar and Harry Thompson, samt australske Jack Doohan (14). Sistnevnte er sønn av den tidligere femdoble verdensmesteren i roadracing, Mick Doohan.
17-09-25 Tossebergsracet ved idylliske innsjøen Fryken i Värmland ble kjørt i går
Tossebergsklätten er kanskje mest kjent for «Gurlittaloppet», et bakkeløp som ble kjørt på 70 og 80 tallet. Men Klätten er også beskrevet i ikke ukjente Astrid Lindgrens fortellinger.
Denne gangen var det rallysprint som ble kjørt med 45 biler til start. Asfaltbakken på 2,2 km opp Tossebergsklätten er utfordrende med alt fra skiftende «knot» til superraske partier.
Tre norske førere kom til start, i tillegg til meg deltok Knut Boberg, VW Golf og John Arild Nilsen Mitsubishi Evo. Jeg kjørte klassen for FIA historiske rallybiler som jeg vant med klar margin. I 2016 var jeg totalraskest i bakken, målet var klart å kjøre for en ny totalseier også i år. Men det ble tilslutt en andreplass totalt, svenske Bjarne Rutgersson kjørte fort bil og ble umulig å klå denne gangen og totalvant årets utgave.
Knut Boberg ble nummer 9 i klassen for 2WD, John Arild Nilsen vant «Drivers Open», en rekrutteringsklasse.
Resultat FIA historiske biler:
1 Holm Jacob Matheson BDA Escort
2 Per-Erik Sköldin Volvo 240
3 Per Olsson BDA Escort
4 Bosse Axelsson Porsche 911
Neste helg kjøres det i Dynamitbakken i Uddevalla, en klassisk grusbakke på «hele» 503 meter. Men bli ikke lurt av lengden, bakken er utfordrende og kun hundredeler skiller de beste.
17-09-24 Veiby imponerte da han tok NM-sølv
Ole Christian Veiby gjennomførte sitt beste rally på norsk jord da han vant årets siste NM-runde og sikret seg sølv i norgesmesterskapet.
– Jeg synes dette var solid fra start til mål. Bortimot en perfekt dag, sier en fornøyd 21-åring.
I sin Skoda Fabia R5, med Stig Rune Skjærmoen i høyrestolen, var han tung på høyrefoten allerede fra første meter – og var klart raskest i NM. Han viste også på Engseth-hoppet at han ga alt. Med et hopp på 47 meter var han lengst av samtlige.
Mads Østberg ble riktignok totalvinner av Rally Hedemarken i en WRC-bil. I og med at det ikke er noen NM-klasse for denne bilen, var ikke Østberg med i kampen om NM-poeng.
– Jeg sa før løpet at planen var å gi full gass, og det gjorde jeg. Vi slo Eyvind Brynhildsen på første fartsetappe, og fortsatte å stjele sekunder stort sett gjennom hele løpet. Vi holdt et bra tempo helt inn. Det er utrolig deilig å dra i land seieren i siste NM-runde. Jeg tror dette er det beste løpet jeg har gjennomført på norsk jord, forteller Ole, som til slutt slo Brynhildsen med nesten 20 sekunder. Brynhildsen sikret seg imidlertid NM-gullet. Ole har deltatt i fem av seks NM-runder i år, og har vært raskere enn Brynhildsen i tre av dem. Ole gratulerer konkurrenten og skryter av tempoet til norgesmesteren.
– Det har vært utrolig moro og god trening for oss å kjøre NM-rundene. For å vinne her hjemme, må vi kjøre like fort som i VM. Nettopp derfor har dette vært så verdifullt for oss. Eyvind er en dyktig sjåfør, som jeg mener holder et bra VM-tempo. Det viste han ikke minst da han kjørte fra oss på Konsmo, sier Ole, som nå retter blikket mot VM-runden i Spania om to uker.
– Selv om sesongen på ingen måte er over for min del ennå, så vil jeg si at vi har tatt store steg i år. Det ble et aldri så lite gjennombrudd med pallplass i VM-runden i Sverige februar og vi har fulgt opp utover i sesongen. Seieren i VM-runden i Polen er så langt et høydepunkt, sier Ole, som ligger godt an til å vinne det asiatiske rallymesterskapet før siste runde i India i november.
– Selv om NM ikke har vært det viktigste for oss i år, så har det som sagt vært veldig moro å kjøre på hjemmebane. Og jeg vil rette en stor takk til gutta som har vært med meg i NM. Dette er de gode, gamle gutta som har vært med meg siden jeg begynte med motorsport, og de har sørget for at bilen har funger perfekt, sier Ole.
17-09-24 Norgesmestere i rally kåret på Hedemarken
Det ble som forventet en jevn kamp om NM-medaljene i rally under finaleløpet på Hedemarken lørdag. Eyvind Brynildsen kjørte inn til en andreplass i klassen for internasjonale firehjulstrekker. Det holdt til gull sammenlagt.
Eyvind Brynildsen fra KNA Varna hadde en forholdsvis trygg ledelse på Ole Christian Veiby fra KNA Solør Motorsport før løpet på Hedemarken. Derfor ble han norgesmester med trygg margin selv om han og kartlser Anders Fredriksson ble nummer to i dag. I mål var de 19 sekunder bak Veiby og hans kartleser Stig Rune Skjæremoen fra NMK Elverum.
-Jeg skal ikke stå fram som tøffere enn hva jeg er. Jeg innrømmer derfor at vi har kjørt med margin i dag, sa Brynildsen. Han er selvfølgelig strålende fornøyd med å ta tilbake NM-tronen fra 2015.
Ole Christian Veiby tok NM-sølvet, mens bronsen havnet i lomma på Frank Tore Larsen og Torstein Eriksen fra NMK Modum & Sigdal etter hard kamp med Anders Grøndal fra Asker og Bærum Motorsport.
Det var Mads Østberg fra Asker og Bærum Motorsport som totalvant løpet i sin WRC-bil, en Ford Fiesta 2017-modell. Dette er samme bilen som han bruker i VM. Han hadde for anledningen med seg svenske Emil Axelsson i kartleserstolen. I og med at det ikke finnes klasse for bilen i NM, kjørte ikke Østberg om annet enn heder og ære. Det ble en fin gjennomkjøring før neste løp som er Rally Spania.
Morten og Merete Storsveen ble mestere i klassen for internasjonale biler med tohjulstrekk
Ekteparet Morten og Merete Storsveen fra KNA Varna, trengte bare en håndfull poeng for å sikre norgesmesterskapet. De kjørte inn til en 4.plass i dag med sin Renault Twingo R2, og kunne smykke seg med laurbærkranser etter mål. NM-sølvet gikk i år som i fjor til Håkon Sveen Frøslid fra NMK Fluberg og kartleser Marius Fuglerud fra NMK Drammen. De kjører en Peugeot 208 og ble nummer to i dag. Lars Martin og Mads Ola Stensbøl fra KNA Kongsvinger tok bronse i årets NM med sin Renault Twingo R2. Vinner av Rally Hedemarken ble Sindre Furuseth fra Asker og Bærum Motorsport og svenske Jim Hjerpe i en Opel.
NM-gull til Søren Snartemo og Arne-Ingar Stulen
I klassen for nasjonale biler med firehjulsdrift, ledet Søren Snartemo fra NMK Konsmo med to poeng foran Bernt Kollevold fra Asker og Bærum Motorsport før Rally Hedemarken. På tredjeplass lå Kollevolds klubbkamerat, Kenneth Johnsrød. Det var disse tre som skulle gjøre opp om NM-medaljene. Det var derfor knyttet stor spenning til dette oppgjøret. Kollevold og kartleser Ove Johnny Andersen fikk motorproblemer på sin Toyota Celica, og brøt etter den første fartsprøva. Selv om Johnsrød og kartleser Eirik Borge tok ledelsen og vant klassa på Hamar, hadde Snartemo tilstrekkelig forsprang før finalen. Han ble norgesmester sammen med Arne-Ingar Stulen fra NMK Hadeland etter andreplassen i dag. Johnsrød ble NM-toer og Bernt Kollevold måtte ta til takke med bronse etter brutt finaleløp. Snartemo og Johnsrød kjører Mitsubishi Lancer.
Dramatikken i nasjonal klasse for tohjulsdrevne biler uteble
Tradisjonen tro var det ventet tett kamp om NM-gullet i den nasjonale klassen for tohjulsdrevne biler. Edvall Martin Stenberg fra NMK Hadeland kjører en Ford Escort MK II. Han ledet med 7 poeng på Mats Peder Hvambsahl fra KNA Kongsberg før dagens løp. Men da Volvo-føreren fra Kongsberg brøt etter 300 meter på den første fartsetappen, var det ingen som kunne ta fra Stenberg og kartleser Trond Håvard Østheim NM-titlene. Dermed -hadde det ingen betydning om Stenberg og Østheim endte på en 3.plass i dag.
På tross av brutt løp, sikre Hvamsahl sølvet foran Olav Fredriksen fra NMK Modum&Sigdal. Han ble nummer seks i dag. Anders Kjær fra NMK Larvik kjørte fort på Hedemarken, og ledet helt til det sto igjen tre fartsprøver. Da mistet han og kartleser Gøril N. Undebakke fra NMK Nore og Uvdal et bakhjul og måtte bryte. Dermed røk også bronsemedaljen i NM for den uheldige Golf-føreren. Klassen ble vunnet av svenske Kristian Johansson og Fredrik Livh i en Golf.
Ti-på-topp Rally Hedemarken
1.Mads Østberg/Emil Axelsson, Asker og Bærum Motorsport/ Ydre Motorklubb, Ford Fiesta WRC
2.Ole Christian Veiby/ Stig Rune Skjærmoen, KNA Solør Msp/ NMK Elverum, Skoda Fabia R5
3.Eyvind Brynildsen/Anders Fredriksson, KNA Varna/ Årjängs MK, Ford Fiesta R5
4.Marius Aasen/ Veronica Engan, Asker og Bærum Motorsport, Ford Fiesta R5
5.Anders Grøndal /Roger Eilertsen, Asker og Bærum Motorsport, Ford Fiesta
6.Frank Tore Larsen/ Torstein Eriksen, NMK Modum & Sigdal, Ford Fiesta R5
7.Steve Røkland/ Joakim Sjöberg, KNA Kongsvinger/Hofors MS, Subaru STI
8.Kenneth Johnsrød/ Eirik Borge, Asker og Bærum Motorsport, Mitsubishi Evo IX
9.Søren Snartemo/ Arne-Ingar Stulen, NMK Konsmo, Mitsubishi Evo 6
10.Oddbjørn Røed/ Haakon Sande, NMK Sandefjord/ NMK Tønsberg, Ford Fiesta R5
For fullstendig resultatliste: http://rallyhedemarken.no/?page_id=327
Uoffisiell resultater Rally-NM 2017 (7 av totalt 7)
4WD internasjonale klasser (Gr. N, R5, RRC, S2000)
1. Eyvind Brynildsen KNA Varna Ford Fiesta R5
2. Ole Chr. Veiby KNA Solør Msp Skoda Fabia R5
3. Frank Tore Larsen NMK Modum & Sigdal Ford Fiesta R5
2WD Int klasser
1.Morten Storsveen KNA Varna Renault Twingo R2
2.Håkon Sveen Frøslid NMK Fluberg Ford Fiesta ST
3.Lars M. Stensbøl KNA Kongsvinger Renault Twingo R2
4WD Nasjonale klasser
1. Søren Snartemo NMK Konsmo Mitsubishi Lancer
3. Kenneth Johnsrød Asker og Bærum Msp Mitsubishi Lancer
2. Bernt Kollevold Asker og Bærum Msp Toyota Celica St
2WD Nasjonale klasser
1. Edvall M. Stenberg NMK Hadeland Ford Escort
2. Mats P. Hvambsahl KNA Kongsberg Volvo 940
3. Olav Fredriksen NMK Mogum&Sigdal Volvo 240
Offisielle resultater kommer her: https://bilsport.no/poengstilling/
17-09-21 Veiby kjører NM-avslutningen
Ole Christian Veiby ligger på andreplass sammenlagt når rally-NM avsluttes med Rally Hedemark lørdag. Skoda-føreren innser at det blir vanskelig å hente hjem gullet, men skal gjøre det han kan for å lykkes.
21-åringen fra Kongsvinger kommer nærmest rett fra Japan og nest siste runde i det asiatiske rallymesterskapet til NM-avslutningen på Hedemarken. Sammen med kartleser Stig Rune Skjærmoen ligger han på andreplass i NM, 19 poeng bak Eyvind Brynhildsen. Og fabrikkføreren til Skoda Motorsport er innforstått med at det kan bli i vanskeligste laget å hente hjem NM-gull.
– Vi skal i hvert fall gjøre det vi kan for å klare det. Det betyr at vi må vinne for å ha en mulighet, samtidig kan ikke Eyvind bli bedre enn nummer seks. Det betyr i realiteten at han må få problemer, for jeg tror ikke at fem førere regelrett kjører fra Eyvind. Men mye kan skje i dette gamet, så jeg kan ikke gi opp – selv om jeg ikke går rundt å håper på at konkurrentene mine skal få trøbbel, understreker Ole, som har 18 poengs forsprang på Frank Tore Larsen på tredjeplass.
Selv om Ole og Stig Rune ikke har prioritert NM denne sesongen, så legger ikke Skoda-føreren skjul på at han synes det er morsomt å konkurrere på hjemmebane.
– NM er ikke det viktigste for oss, selv om vi har valgt å kjøre de fleste løpene i år. NM-rundene har vært fin trening for oss. Her har vi måttet pushe fra første meter på alle etapper. Konkurransen i toppen i NM er hard, og det er flere førere som holder høyt nivå, sier han.
Rally Hedemarken er ikke et løp han har veldig mye erfaring fra, men skryter av løpet og forteller at han liker veiene godt.
– Det var faktisk under Rally Hedemarken i 2014 jeg kjørte mitt første løp etter at jeg fikk lappen. Det var også min første konkurranse i firehjulstrekk. Det er et utrolig fint løp, hvor de har inkludert noen av de gode gamle etappene igjen. Det er gromme veier, som jeg tror skal passe oss godt, sier han.
Tidsplan, lørdag 23. september
Start Scandic Hamar kl. 08.00
SS 1: Ekeberg 1 - Lengde 10,91 km - Første bil kl. 08.38
SS 2: Brenna 1 - Lengde 11,75 km - Første bil kl. 09.20
SS 3: Rokosjøen 1 – Lengde 10,80 km – Første bil kl. 09.54
SS 4: Brenneriet 1 – Lengde 3,06 km – Første bil kl. 10.37
Service A – Vikingskipet, 1. bil kl. 11.23 (30 min)
SS 5: Ekeberg 2 - Lengde 10,91 km - Første bil kl. 12.38
SS 6: Brenna 2 - Lengde 11,75 km - Første bil kl. 13.20
SS 7: Rokosjøen 2 – Lengde 10,80 km – Første bil kl. 13.54
SS 8: Brenneriet 2 – Lengde 3,06 km – Første bil kl. 14.37
Service B – Vikingskipet, 1. bil kl. 16.28 (30 min service)
SS 9: Vendkvern 1 - Lengde 1,15 km - Første bil kl. 16.06
SS 10: Vagnsåsen Lang - Lengde 11,88 km - Første bil kl. 16.26
Regulering Vendkvern, 1. bil kl. 16.57
SS 11: Vendkvern 2 - Lengde 1,15 km - Første bil kl. 17.30
Målgang – Hamar Scandic Hotel, første bil kl. 17.49
Poengstillinger Rally-NM 2017 etter 6. runde (av totalt 7)
4WD internasjonale klasser (Gr. N, R5, RRC, S2000)
1. Eyvind Brynildsen KNA Varna Ford Fiesta R5 131
2. Ole Chr. Veiby KNA Solør Msp Skoda Fabia R5 112
3. Frank Tore Larsen NMK Modum & Sigdal Ford Fiesta R5 94
4. Anders Grøndal Asker og Bærum Msp Ford Fiesta R5 86
5. Mads Østberg Asker og Bærum Msp Ford Fiesta R5 60
6. Oddbjørn Røed, NMK Sandefjord Ford Fiesta R5 51
7. Christian A. Selmer Asker & Bærum Msp Ford Fiesta R5 48
17-09-20 Østberg satser for fullt i Rally Hedemarken
Etter en diskusjon om regelverk og tillatelser med Norges Bilsportforbund ble det for få dager siden klart at Mads Østberg kjører NM-finalen Rally Hedemarken lørdag med sin Ford Fiesta WRC 2017. Det blir dermed første gang et norsk rallypublikum får anledning til å se den siste generasjonen World Rally Car på norske veier. WRC-bilen inngår ikke i noen av mesterskapsklassene, men Mads skal kjøre løpet som en test før VM-løpene senere i sesongen og som et ledd i prosessen for å finne en ny permanent kartleser. Det er Emil Axelsson fra Sverige som skal lese notene for Mads på Hamar, og han er en av tre kartleserkandidater som er under vurdering for satsingen videre framover.
-Den nye generasjonen WRC-biler inngår ikke i noen klasse for nasjonale mesterskap, og det endte med at vi måtte søke dispensasjon fra Norges Bilsportforbund for å kunne kjøre som ordinær deltaker i løpet. Jeg er glad for at NBF fant en løsning etter hvert og ser nå fram til å kjøre for norsk publikum på de tøffe veiene rundt Hamar, sier Mads Østberg.
Rallysjåføren fra Våler i Østfold har i år blitt kjent som hoppkongen i Rally-VM med de lengste svevene på flere av de berømte hoppene i VM-rundene, blant annet Colins Crest i Rally Sweden der han i vinter hoppet 44 meter. Under Rally Hedemarken skal Mads og de andre deltakerne to ganger over hoppet som er legendarisk i norsk rallysport, Engseth-hoppet (oppkalt etter Elverums rallyveteran Per Engseth) på etappen Rokosjøen i Stange kommune.
-Jeg har kjørt mange ganger over Engseth-hoppet, som kanskje er det stedet i Norge der det er mulig å sveve lengst med rallybil. Jeg deltar ikke i rally primært for å hoppe langt med bil, men det hadde vært moro å se om vi kan strekke oss et sted mellom 40 og 50 meter med den nye WRC-bilen, sier Mads.
Men først og fremst skal Mads bruke deltakelsen i Rally Hedmarken som en testmulighet før VM-rundene i Spania og Wales. Samtidig er han inne i en prosess med å finne en ny permanent kartleser for satsingen videre framover, og den prosessen går videre med Emil Axelsson fra Sverige i kartleserstolen på Hamar.
Som test er Rally Hedmarken ikke veldig relevant før VM-løpet i Spania, men som kjøretrening blir det svært verdifullt.
-Det har vært en lengre pause uten kjøring siden EM-løpet i Polen og jeg trenger å komme meg bak rattet igjen. Jeg kjørte som gjestesjåfør i Porsche Carrera Cup i Sverige sist helg, men banekjøring er så langt fra rally at det ikke kan regnes som testing. Rally Hedmarken har tøffe og krevende veier med bitvis høye hastigheter og vi skal kjøre alle etappene to ganger slik at jeg får et reelt sammenligningsgrunnlag og mulighet til å forandre på oppsett på bilen. Jeg gleder meg også til å vise fram den nye WRC-Fiestaen til et norsk publikum og kan garantere at vi skal kjøre for fullt når vi kommer i gang på Hamar lørdag morgen.
Rally Hedemarken er årets siste NM-runde i rally, med start og mål på Hamar og fartsetapper i Stange og Ringsaker kommune. Det skal kjøres i alt 11 fartsetapper på totalt 87 km. Den første etappen, Ekeberg i Stange kommune, starter kl. 08.38 lørdag morgen. Målgang skjer ved Scandic Hotel i Hamar ca. kl. 17.30, der det også blir klart hvem som sikrer NM-medaljene i de fire forskjellige klassene
17-09-20 NM-finale i bakkeløp for biler
Årets norgesmesterskap i bakkeløp for biler avsluttes på Grenland Motorsportsenter i Skien førstkommende søndag.
Dagen etter avslutningen i NM i rallycross på samme arena rykker NMK Larvik inn og arrangerer NM-finale i bakkeløp. De 75 deltagerne skal kjøre en 1.943 meter lange trase inne på det flotte Grenland Motorsportsenter. Underlaget består både av grus og asfalt.
Det er seks forskjellige klasser som har NM-status i bakkeløp. Det er de fire supernasjonal-klassene, en klasse for tohjulsdrevne rallybiler, og en klasse for firehjulsdrevne biler.
I supernasjonal til og med 1600 ccm er det fjorårets norgesmester Espen Isaksætre fra KNA Solør Motorsport med sin Citroën Saxo som leder etter de to første rundene som ble kjørt i Vikersund i april. Isaksætre, som også har gode sjanser til å ta NM-gull i rallycross på samme arena dagen før, har kjørt inn 58 poeng så langt.
På en andreplass ligger Svein G. Nilsen fra KAK med sin Peugeot 106. Nilsen har 36 poeng. På en tredjeplass følger unge Marius Bermingrud fra KNA Eiker med Citroën Saxo og 35,5 poeng.
I supernasjonal til og med 2000 ccm er det fjorårets sølvvinner Ben Philip Gundersen fra KNA Solør Motorsport som leder med sin Ford Fiesta. Gundersen har kjørt inn 55 poeng. Gundersen er i likhet med sin klubbkamerat Isaksætre en klar gull-kandidat også i rallycross-finalen på lørdag.
Fjorårets bronsevinner, Erik Svartås fra KNA Varna, ligger på en andreplass med sin Mazda RX7 og 38 poeng. På en tredjeplass følger fjorårets norgesmester i klassen, Fredrik Magnussen fra NMK Hønefoss. Med sin Ford Fiesta har han kapret 36 poeng på de to første rundene.
I supernasjonal til og med 2400 ccm er det tittelforsvareren, Fredrik Ågedal fra NMK Konsmo, som leder med sin BMW M3. Han vant de to første rundene og har 57 poeng.
På en andreplass følger Per A. Jørgensen fra NMK Grenland i sin BMW med 46 poeng. På tredjeplass finner vi Agnar Bakken fra NMK Valdres med Volvo og 32 poeng.
I supernasjonal over 2400 ccm er det Olav Fredriksen fra NMK Modum & Sigdal som topper med Citroën Xsara. Han var beste poengplukker på hjemmebane i april og har totalt 56 poeng.
På en andreplass følger Amund Lund Reistad, også han fra NMK Modum & Sigdal, med Volvo S40 og 44 poeng.
På tredjeplass ligger Kim Åvar Meland fra NMK Konsmo med BMW M3 og 32 poeng.
I klassen for tohjulsdrevne rallybiler er det regjerende mester Tom Kristian Lien fra NMK Modum & Sigdal som topper med sin VW Golf og 54 poeng.
På en andreplass følger Lars Morten Berntsen fra NMK Hadeland, som kjører Ford Escort og som har 47 poeng.
På tredjeplass ligger Jarle Lippert fra Asker og Bærum Motorsport med sin BMW M3 og 35 poeng.
I klassen for de firehjulsdrevne bilene er det fjorårets mester, Stian Hafsengen fra Asker & Bærum Motorsport, som leder med sin Renault Clio. Hafsengen, som også tok sølv i 2015-sesongen i denne klassen, står bokført med 58 poeng.
På en andreplass følger Morten Bermingrud fra KNA Eiker i Ford Focus med 45 poeng. På tredjeplass ligger Stian Hermansen fra NMK Gardermoen med Mitsubishi Lancer og 37 poeng.
NM-FINALE BAKKELØP Genland Motorsportsenter 24. september 2017
Vi oversender informasjon og pressemelding i forbindelse med årets siste runde i norgesmesterskapet i bakkeløp som avvikles ved Grenland Motorsportsenter i Skien førstkommende søndag. Arrangør er NMK Larvik.
Det er seks NM-klasser:
1. Supernasjonal t.o.m. 1600 ccm
2. Supernasjonal t.o.m. 2000 ccm
3. Supernasjonal t.o.m. 2400 ccm
4. Supernasjonal over 2400 ccm
5. Rallybiler med tohjulsdrift
6. Rallybiler gruppe A 4WD, Super Cars, gruppe N 4WD, RC div. 1 og WRC biler (inkl. biler med utgått homologering også biler utgått fra gr. B, tidligere Divisjon 2 biler i.h.t. teknisk sikkerhets reglement inneværende år.)
NM-reglement finnes her: https://bilsport.no/wp-content/uploads/2008/03/norgesmesterskap_bakkelop_2017_nett.pdf
NM-stillingen i bakkeløp finnes her: https://bilsport.no/poengstilling/
Arrangør: NMK Larvik
Arrangørens Internettsider: www.nmklarvik.no
Arena:
Grenland Motorsportsenter:
Grenland Motorsportsenter ligger i Skien.
Anlegget ligger i Luksefjellveien. Nærmeste hus har nr 1114 for de som bruker
kart, (GPS-koordinater. Lat: 59.31 Lon: 9.55)
Fra "Siljansiden": Ta til første til høyre etter Gjerpenskolen. Øvrig tilgang er å følge "normal" adkomst til Skien. Rett etter jernbaneundergangen ved Skiens togstasjon ligger det en (bitteliten) rundkjøring, hvor det skal tas til venstre. Neste avkjøring blir da til venstre inn på Luksefjellveien.
Traseen: Det kjøres i en trase som er 1.943 meter lang. 70% asfalt og 30% grus.
Tidsplan:
Søndag 24. september:
kl. 10.00 Start 1. omgang løp 2
17-09-19 Rally Hedemarken: NM-finale i rally på lørdag
Skal det bli en ny sekund-thriller når årets Rally-NM skal avgjøres med Rally Hedemarken på lørdag? Sjelden har spenningen og underholdningen vært bedre enn i årets sesong.
I klassen for de firehjulsdrevne bilene er det spesielt Eyvind Brynildsen og Ole Christian Veiby som har sørget for tette oppgjør. I NM-sammendraget har Brynildsen en forholdsvis god ledelse etter å ha vunnet tre av seks NM-runder så langt i år. Veiby har gitt ham hard kamp i nær sagt alle løpene, og også vunnet en NM-runde, men ligger 19 poeng bak. Det er ingen grunn til at det ikke igjen skal bli sekundstrid.
I Rally Hedemarken blir det en ekstra godbit for publikum når Mads Østberg kommer med sitt WRC-team for å kjøre sin Ford Fiesta WRC 2017-modell. Han starter utenfor NM-klassene, men vil få god kjøretrening foran Rally Spania og dessuten vil han teste ut Emil Axelsson i kartleserstolen.
Rally Hedemarken er et velkjent løp i NM-sammenheng. Arrangøren, NMK Hamar har tradisjon for å arrangere NM-finalen. Årets løp inneholder 11 fartsetapper som alle har vært kjørt tidligere og de ligger i området Hamar, Løten og Stange. Start og mål er ved Scandic Hamar, mens serviceplassen er lagt til Vikingskipet.
Som i fjor skal det kåres fire norgesmestre i rally. Det er sju NM-runder i årets sesong. Tre på vinterføre og fire på barmark.
I klassen for internasjonale biler med firehjulsdrift har mesteren fra 2015, Eyvind Brynildsen fra KNA Varna, kjørt inn 131 poeng i sin Ford Fiesta R5. Brynildsen, som har med seg svenske Anders Fredriksson i kartleserstolen, har vunnet de to siste rundene, og han vant også årets åpningsløp.
På en andreplass ligger unggutten Ole Christian Veiby fra KNA Solør. Med sin Skoda Fabia R5 har rallytalentet fra Kongsvinger kjørt inn 112 poeng sammen med kartleser Stig Rune Skjærmoen. De kommer til Rally Hedemarken direkte fra tredjeplass i et rally i Japan der de kjører det Asiatiske mesterskapet. De skal også rett fra Hedemarken til neste VM-runde, Rally Spania.
På en tredjeplass ligger mesteren fra 2014, Frank Tore Larsen i Ford Fiesta R5. Larsen kjørte har kjørt jevnt i årets sesong, og står med 94 poeng. På Hedemarken stiller han med Torstein Eriksen i kartleserstolen, og de to vant Rally Hedemarken i fjor.
Regjerende mester Anders Grøndal fra Asker & Bærum Motorsport ligger på en 4. plass med sin Ford Fiesta R5. Grøndal har kjørt inn 86 poeng sammen med kartleser Roger Eilertsen.
I den internasjonale klassen for tohjulsdrevne biler er det Morten Storsveen fra KNA Varna som leder med sin Renault Twingo R2 og 122 poeng. Fetteren til de kjente rallybrødrene Petter og Henning Solberg har med seg kona Merete Storsveen som kartleser.
På en andreplass følger fjorårets sølvvinner, Håkon Sveen Frøslid fra NMK Fluberg. Sammen med kartleser Marius Fuglerud har han 94 poeng. De kjører Peugeot 208 R2.
På en tredjeplass ligger Lars Martin Stensbøl fra KNA Kongsvinger og kartleser Mads Ola Stensbøl i en Renault Twingo R2 med 89 poeng. De vant forrige NM-runde i Konsmo.
I nasjonal klasse for tohjulsdrevne biler har Edvall Martin Stenberg fra NMK Hadeland en knapp NM-ledelse foran finalen. Bronsevinneren fra 2015 vant årets to første runder, og så ut til å gå en knallsesong i møte. Men siden har det buttet litt, og ledelsen er nå på seks poeng. Stenberg kjører en Ford Escort med Trond-Håvard Østheim i kartleserstolen og har kjørt inn 123 poeng.
På en andreplass ligger Mads Peder Hvambsahl fra KNA Kongsberg med sin Volvo 940. Han er seks poeng bak Stenberg.
På en tredjeplass ligger Vidar Nordbø fra KAK som har kjørt inn 59 poeng med sin Volvo 940. Bak Nordbø er det svært jevnt, så kampen om NM-bronse er langt fra avgjort.
I klassen for nasjonale biler med firehjulsdrift er det Søren Snartemo fra NMK Konsmo som topper med 96 poeng. Han har Arne-Ingar Stulen i kartleserstolen på sin Mitsubishi Lancer.
Bernt Kollevold fra Asker & Bærum Motorsport følger like bak med 94 poeng. Kollevold kjører en Toyota Celica og har med seg Ove Johnny Andersen som kartleser.
På en tredjeplass følger Kenneth Johnsrød og Eirik Borge fra Asker og Bærum Motorsport i Mitsubishi Lancer med 85 poeng. Med andre ord vil det bli hard kamp om NM-medaljene i denne klassen.
Rally Hedemarken starter fra Scandic Hamar lørdag morgen. Løpets serviceplass er ved Vikingskipet, mens målgang på ettermiddagen er ved Scandic.
7. NM-RUNDE RALLY Rally Hedemarken Lørdag 23. september 2017
Vi oversender informasjon og pressemelding i forbindelse med årets NM-finale i rally, Rally Hedemarken, som kjøres førstkommende lørdag. Løpet har sin base på Scandic Hamar og arrangeres av NMK Hamar.
Vi håper det tilsendte materialet vil være av interesse og til nytte.
Det er følgende NM-klasser i år:
NM-Klasse 1: Førere/kartlesere Gr. N/A/R-biler med tohjulsdrift, uten turbo og med motorvolum maks.
2000 ccm. (Kit Cars med motorvolum over 1600 ccm og R3D tillates ikke).
NM-Klasse 2: Førere/kartlesere Gr. N og R-biler (ikke R4) som ikke inngår i kl. 1. Dvs firehjulsdrift,
turbo, og motorvolum over 2000 ccm (S2000 Rally, RRC og R5)
NM-Klasse 3: Førere/kartlesere Gruppe H (nasjonale klasser 10-12)
NM-klasse 4: Førere/kartlesere med biler i klasse 13 iht. særreglement
NM-stillingene finnes her https://bilsport.no/poengstilling-2017/
Rallyradio: http://www.skruvatrallyradio.no/
Tidsskjema, startliste, beskrivelse av fartsetapper og live resultater under løpet: http://rallyhedemarken.no/?page_id=327
Arrangør: NMK Hamar, Boks 126, 2320 FURNES
Løpets lengde: 301 km, hvorav 87 km er fordelt på 11 fartseatter
Tidsplan
Tidsplan, lørdag 23. september
Start Scandic Hamar kl. 08.00
SS 1: Ekeberg 1 - Lengde 10,91 km - Første bil kl. 08.38
SS 2: Brenna 1 - Lengde 11,75 km - Første bil kl. 09.20
SS 3: Rokosjøen 1 – Lengde 10,80 km – Første bil kl. 09.54
SS 4: Brenneriet 1 – Lengde 3,06 km – Første bil kl. 10.37
Service A – Vikingskipet, 1. bil kl. 11.23 (30 min)
SS 5: Ekeberg 2 - Lengde 10,91 km - Første bil kl. 12.38
SS 6: Brenna 2 - Lengde 11,75 km - Første bil kl. 13.20
SS 7: Rokosjøen 2 – Lengde 10,80 km – Første bil kl. 13.54
SS 8: Brenneriet 2 – Lengde 3,06 km – Første bil kl. 14.37
Service B – Vikingskipet, 1. bil kl. 16.28 (30 min service)
SS 9: Vendkvern 1 - Lengde 1,15 km - Første bil kl. 16.06
SS 10: Vagnsåsen Lang - Lengde 11,88 km - Første bil kl. 16.26
Regulering Vendkvern, 1. bil kl. 16.57
SS 11: Vendkvern 2 - Lengde 1,15 km - Første bil kl. 17.30
Målgang – Hamar Scandic Hotel, første bil kl. 17.49
Poengstillinger Rally-NM 2017 etter 6. runde (av totalt 7)
4WD internasjonale klasser (Gr. N, R5, RRC, S2000)
1. Eyvind Brynildsen KNA Varna Ford Fiesta R5 131
2. Ole Chr. Veiby KNA Solør Msp Skoda Fabia R5 112
3. Frank Tore Larsen NMK Modum & Sigdal Ford Fiesta R5 94
4. Anders Grøndal Asker og Bærum Msp Ford Fiesta R5 86
5. Mads Østberg Asker og Bærum Msp Ford Fiesta R5 60
6. Oddbjørn Røed, NMK Sandefjord Ford Fiesta R5 51
7. Christian A. Selmer Asker & Bærum Msp Ford Fiesta R5 48
2WD Int klasser
1.Morten Storsveen KNA Varna Renault Twingo R2 122
2.Håkon Sveen Frøslid NMK Fluberg Ford Fiesta ST 94
3.Lars M. Stensbøl KNA Kongsvinger Renault Twingo R2 89
4. Anders Bakke, Asker & Bærum Msp Ford Fiesta ST 40
5. Tom Heitmann NMK Sandefjord Ford Fiesta R2 33
5. Roger Søyland KNA Kongsvinger Ford Fiesta ST 33
7. Runar Pedersen, Asker & Bærum Msp Ford Fiesta R2 32
4WD Nasjonale klasser
1. Søren Snartemo NMK Konsmo Mitsubishi Lancer 96
2. Bernt Kollevold Asker og Bærum Msp Toyota Celica St 94
3. Kenneth Johnsrød Asker og Bærum Msp Mitsubishi Lancer 85
4. Tommy Transeth NMK Tønsberg Subaru Impreza 42
5. Kristian Svendsen KNA Indre Ytre Østfol Mitsubishi Lancer 39
6. Sveinung Mitsem Asker og Bærum Msp Subaru Impreza 38
7.Torkjell Westheim Asker og Bærum Msp Subaru Impreza 37
2WD Nasjonale klasser
1. Edvall M. Stenberg NMK Hadeland Ford Escort 123
2. Mats P. Hvambsahl KNA Kongsberg Volvo 940 117
3. Vidar Nordbø KAK BMW M3 59
4. Anders Kjær NMK Larvik VW Golf 55
5. Olav Fredriksen NMK Modum & Sigdal Volvo 48
6. Atle Redalen NMK Nore & Uvdal Mercedes 190E 46
7. Ole Morten Korsmo KNA Kongsvinger Volvo 240 30
7. Jan Egil Halland NMK Nore og Uvdal BMW M3 30
7. Morten Bredesen NMK Hadeland Volvo 240 30
7. Ole Gunnar Skogli NMK Nore & Uvdal Ford Sierra 30
17-09-19 Rallycross-NM: Siste runde i Skien på lørdag
Årets sjette og siste NM-runde i rallycross kjøres førstkommende lørdag på Grenland Motorsportsenter i Skien. Rundt 105 deltagere stiller i løpet som arrangeres av NMK Grenland.
Det er de fire supernasjonal-klassene t.o.m. 1600 ccm, t.o.m. 2000 ccm, t.o.m. 2400 ccm og over 2400 ccm som inngår i rallycross-mesterskapet. Femte runde av årets juniorcup i rallycross kjøres også på lørdag.
I NM-klassen for bilene med de minste motorene, til og med 1600 ccm, har tittelforsvarer Espen Isaksætre fra KNA Solør Motorsport ledet helt fra første runde i år. Med sin Citroën Saxo har han kjørt inn 178 poeng. I tillegg til fjorårets NM-tittel har Isaksætre også NM-sølv fra 2015 i denne klassen.
Fjorårets sølvvinner, Asgeir Taraldsen fra NMK Melhus, ligger på en andreplass med sin Citroën Saxo og 152 poeng. På en tredjeplass følger unge Marius Bermingrud fra KNA Eiker. Han har vunnet en av rundene med sin Citroën Saxo, og har totalt 140 poeng.
Det er flere jenter som stiller til start i denne klassen, anført av Ada Marie Hvaal fra NMK Larvik på 6. plass og Lise Marie Sandmo fra NMK Trøgstad som ligger på en 7. plass foran NM-finalen.
I klassen for biler til og med 2000 ccm er det fjorårets Europamester Ben-Philip Gundersen fra KNA Solør Motorsport som har en knapp ledelse. Med sin Ford Fiesta har han kjørt inn 153 poeng etter sterk kjøring i spesielt de to siste rundene.
Daniel Holten fra NMK Vikedal følger like bak med sin Ford Fiesta og 150 poeng. Holten tok NM-sølvet i denne klassen i fjor.
På tredjeplass følger fjorårets mester i klassen, Erik Svartås fra KNA Varna. Med sin Mazda RX7 har han kjørt inn 139 poeng.
I klassen til og med 2400 ccm er det Fredrik Ågedal fra NMK Konsmo som har ledelsen med sin BMW M3. Fredrik endte på en 4. plass i fjorårets mesterskap, men i år har han hatt stor suksess og har kjørt inn 143 poeng på de fem første rundene.
På en andreplass følger Kenneth Hansen fra KNA Varna. Hansen kjører Volvo S40 og står bokført med 128 poeng. På en tredjeplass følger Robin Slåttekjær fra lørdagens arrangørklubb, NMK Grenland. Han har så langt 121 poeng med sin Ford Fiesta og var beste poengplukker i forrige NM-runde.
I den største klassen, biler med motorer over 2400 ccm, foreligger det en appell etter forrige NM-runde, slik at her er ikke resultatene offisielle. Uoffisielt er det Jonas Dalseth Jacobsen fra NMK Hålogaland leder med sin BMW. Han har kjørt inn 147 poeng.
Deretter følger Kim Åvar Meland fra NMK Konsmo i sin BMW M3 med 127 poeng. På en tredjeplass ligger Bjørn Terje Heggeli fra NMK Alta med 115 poeng. Han kjører en Ford Fiesta.
I tillegg til NM-klassene kjøres sjette og siste runde av junior cup for førere fra 16 til 21 år på Grenland Motorsenter.
Her er det Per Magne Svardal fra NMK Konsmo i VW Golf som leder med 149 poeng. På en andreplass ligger Mathias Kleven Hamre fra NMK Grenland som har 145 poeng med sin Peugeot 206. På en tredjeplass følger Guro Majormoen fra NMK Kongsberg, som også kjører Peugeot 206 og har 135 poeng.
NM-runden på Grenland Motorsenter kjøres kun på lørdag. På søndag avvikles siste NM-runde i bakkeløp på samme arena.
6. NM-RUNDE RALLYCROSS Grenland Motorsportsenter 22. september 2017
Vi oversender informasjon og pressemelding om årets sjette og siste NM-runde i rallycross som kjøres førstkommende lørdag på Grenland Motorsportsenter i Skien i Telemark. Arrangør er NMK Grenland.
Mesterskapet omfatter fire supernasjonal-klassene, t.o.m 1600 ccm, t.o.m. 2000 ccm, t.o.m. 2400 ccm og over 2400 ccm,
Løpet er også siste runde av Rallycross Juniorcup 2017.
Vi håper materialet vil være til interesse og nytte.
Poengstillingen i NM og juniorcup finnes her: https://bilsport.no/poengstilling/
Arrangøren har egen Internettside med startlister etc. som finnes her: http://nmkgre.sircondesign.net/info-nmnc-rallycross-2017
NM-reglement for rallycross: https://bilsport.no/wp-content/uploads/2008/02/norgesmesterskap_i_rallycross_2017_nett.pdf
Arrangør: NMK Grenland
Nettside: http://nmkgre.sircondesign.net/info-nmnc-rallycross-2017
Grenland Motorsportsenter:
Grenland Motorsportsenter ligger i Skien. Banen er 1230 meter. Banen har 60% asfalt og 40% grus.
Anlegget ligger i Luksefjellveien. Nærmeste hus har nr 1114 for de som bruker
kart, (GPS-koordinater. Lat: 59.31 Lon: 9.55)
Fra "Siljansiden": Ta til første til høyre etter Gjerpenskolen. Øvrig tilgang er å følge "normal" adkomst til Skien. Rett etter jernbaneundergangen ved Skiens togstasjon ligger det en (bitteliten) rundkjøring, hvor det skal tas til venstre. Neste avkjøring blir da til venstre inn på Luksefjellveien.
17-09-18 Ingen optimal helg for Dennis Olsen
Dennis Olsen kjørte inn til en tredje- og femteplass i helgens to løp i Porsche Carrera Cup Deutschland på Sachsenring.
Sachsenring var et nytt bekjentskap for Dennis Olsen, som ledet Porsche Carrera Cup Deutschland sammenlagt foran helgens to løp. Med tanke på at flere av konkurrentene hadde langt bedre kjennskap til banen var 21-åringen greit fornøyd med en sjette- og tredjespor i de to løpene.
Sachsenring er en bane som først og fremst er bygget for motorsykkelracing med sveipende og raske svinger, og dermed er det også ekstremt vanskelig å kjøre forbi på banen. En ødelagt støtdemper gjorde også at løpet ikke ble lett for Olsen, men han kjørte inn til en femteplass i løpet som ble vunnet av Michael Ammermüller foran Dennis sin erkerival i den tyske cupen, Nick Yelloly.
I søndagens løp startet Team Norway-føreren fra tredje startposisjon, men hadde en dårlig start og kom ut på femteplass. Til slutt kom han seg i mål på en fjerdeplass, men etter målgang ble Michael Ammermüller disket på grunn av tekniske uregelmessigheter. Dermed ble Dennis nummer tre, mens erkerival Nick Yelloly fikk seieren.
-Jeg er ikke fornøyd med kjøringen i helgen. Jeg hadde en dårlig start, men samtidig unngikk jeg problemer og plukket greit med poeng. Det var egentlig det viktigste, og det gjelder å ta med seg poeng også fra en helg som ikke var helt optimal, sier Dennis Olsen som kjører for KNA Varna.
Dennis Olsen leder nå med 13 poeng på Yelloly foran de to siste løpene som går på Hockenheim 14. og 15. oktober. Forskjellen på en første- og andreplass er fem poeng, så Olsen har favorittstempelet foran finaleløpene.
-Hockenheim er en bane jeg kjenner godt, så jeg er optimist foran finaleløpene. Nå skal jeg hjem til Norge og forberede meg så godt som overhode mulig før finaleløpene både i det tyske mesterskapet og Porsche Supercup.
17-09-17 Veiby på tredjeplass i Japan
Det er duket for en thrilleravslutning av FIA Asian Pasific Rally Championship (APRC) etter at Ole Christian Veiby ble nummer tre i Japan. Selv om han mistet sammenlagtledelsen har han fortsatt alt i egne hender før det siste løpet.
En ødelagt demper satte en effektiv stopper for at Ole Christian Veiby og hans kartleser Stig Rune Skjærmoen skulle ta et langt steg mot sammenlagtseieren i det asiatiske rallymesterskapet. Skoda Motorsport-føreren måtte nemlig bryte lørdag, men kom sterkt tilbake søndag og sikret seg med det verdifulle poeng i sammendraget.
– Vi kom over et hopp på en bru, og landet helt fint. Men jeg merket med en gang at noe var galt på høyresiden bak. Bilen oppførte seg veldig rart, og vi tenkte bare på å ta oss til mål på etappen for å finne ut hva som hadde skjedd. Men plutselig i en sving så tok ikke bilen styring i det hele tatt, selv med fullt rattutslag. Vi havnet i grøfta og var sjanseløse på å ta oss opp igjen. Da vi tok en nærmere titt på bilen, viste det seg at vi hadde hatt en snikpunktering som var årsaken til at vi havnet i grøfta. Vi merket ikke noe til punkteringen på grunn av at bilen var helt uberegnelig å kjøre etter at demperen ble ødelagt på hoppet, forteller Ole.
Før runden i Japan ledet de norske guttene mesterskapet med 10 poeng på sin teamkamerat Gaurav Gill. I APRC deles det ut poeng for hver dag, og den raskeste føreren får sju poeng. I og med at Ole måtte bryte lørdag og Gill var raskest, så knappet indieren inn forspranget med sju poeng. Søndag var imidlertid Kongsvinger-gutten på plass igjen, og viste at han er mesterskapets raskeste fører og avanserte til tredjeplass i løpet. Men sju bonuspoeng og 15 poeng for tredjeplass, sørget Ole for at Gill ikke kan senke skuldrene i avslutningen på hjemmebane i India siste helga i november. Gill fikk seks poeng søndag og 25 poeng for førsteplassen, og overtok sammenlagtledelsen med seks poeng. Det betyr at løpet i India blir helt avgjørende og et rotterace mellom de to Skoda-førerne.
– Da jeg måtte bryte lørdag tenkte jeg umiddelbart at løpet var kjørt med tanke på sammenlagtseieren. Men det er slik at jeg fortsatt har alt i egne hender. Vinner jeg i India, så vinner jeg også sammenlagt, sier Ole, som er klar over at Gill vil føle et ekstra press på hjemmebane.
– Samtidig er løpet i India et nytt løp for meg, mens Gill antakeligvis kjenner løpet godt. Så det kommer til å bli spennende. Den av oss som vinner løpet, vinner også sammenlagt, sier Ole.
17-09-14 Bilsporttalentet 2017: Innsatsvilje og jevnhet på Vålerbanen
Aldri tidligere har juryen hatt en vanskeligere oppgave enn i år. De fem finalistene i konkurransen Bilsporttalentet 2017 holdt både et meget høyt og ikke minst jevnt nivå på Vålerbanen i Hedmark.
Fem godt forberedte og smånervøse finalister ga absolutt alt i de krevende øvelsene under den prestisjefylte talentkonkurransen. Det skulle vise seg at de var svært jevne, både i fysisk test, kjøring med forskjellige biler og presentasjon av seg selv. Dermed ble det stort hodebry for juryen som kårer Norges beste bilsporttalent, som får en premie til en verdi av 300.000 kroner.
Med en slik premie som gulrot var det da heller grunn til å spare seg for Guro Majormoen (17), Marius Bermingrud (18), Theodor Olsen (18), Marcus Påverud (17) og Emil Heyerdahl (15).
De unge bilsportutøverne var plukket ut blant alle landets bilsportsutøvere mellom 15 og 21 år for å konkurrere i kjøring med løpsbiler som var både kjente og ukjente. De hadde en knallhard fysisk konkurranse, og de var gjennom intervjuer med juryen. På onsdag var det flott vær på Vålerbanen, mens det på torsdag kom et par regnbyger.
I en drøy måned har de forberedt seg til den prestisjefylte konkurransen. Det var ingen av dem som sparte på kreftene, verken bak rattet på løpsbiler eller i den fysiske testen bestående av terrengløp, sykling i både terreng og på asfalt, samt andre innlagte øvelser. Når det skal kåres en vinner stiller alle på lik linje. Tidligere meritter har ikke noe å si når det kjempes mot hverandre på Vålerbanen.
-Jeg synes det er stort bare å bli plukket ut og få være med på en konkurranse som dette. Jeg har fått teste mange artige biler jeg aldri tidligere har kjørt. Av det vi har kjørt er det kun karting jeg har erfaring fra, sa yngstemann, Emil Heyerdahl fra Løken i Akershus.
-Jeg er godt fornøyd med egen innsats. Det er alltid mulig å gjøre det enda bedre, men jeg er fornøyd. Det er mange uvante kjøretøy, men morsomt å få være med, sier Marius Bermingrud fra Vestfossen.
-Jeg er veldig fornøyd. Jeg følte ikke jeg fikk det helt til i den første øvelsen med Toyota på onsdag. Da var jeg ikke fornøyd med meg selv, men det har gått bedre etter hvert. Jeg tok meg i hvert fall skikkelig ut på den fysiske testen. Der hadde jeg ikke mer å gi, sier Theodor Olsen fra Moelv.
-Jeg synes det har gått bra. Toyotaen vi kjørte først var en morsom bil. Den fysiske testen var knallhard, og speedcar er utrolig morsomt, sier Marcus Påverud fra Lier. I likhet med Theodor Olsen og Marius Bermingrud var han også med i fjorårets konkurranse.
-Dette er skikkelig gøy. Veldig morsomt å få kjøre så mye forskjellig, og jeg fikk tatt meg skikkelig ut i den fysiske testen. Det er gøy bare å bli tatt ut til en slik konkurranse, sier Guro Majormoen fra Drammen.
Høyt nivå
-Hvert år er det svært spennende å møte finaledeltagerne. De kommer fra forskjellige miljøer og med ulik bakgrunn. De har også erfaring fra forskjellige grener innen bilsporten. Det er veldig morsomt å få jobbe med så dedikerte unge utøvere, og det skal ikke stikkes under en stol at juryen har en vanskelig jobb. Årets finalister var uhyre jevne, og de holdt et svært høyt nivå, sier Bilsportforbundets sportssjef Holm Jacob Matheson.
Nå må deltageren smøre seg med tålmodighet helt til vinneren utropes fredag 1. desember på Bilsportforbundets årlige premieutdeling.
Norges Bilsportforbund har flere samarbeidspartnere som støtter opp om konkurransen. Disse er Bladet BIL/bilnorge.no, Vålerbanen, motororganisasjonene KNA, NMK og Team Super Nasjonal, Ruterknekt AS, Proffklær og TV Media Produksjon AS.
Årets finaledeltagere er:
Guro Majormoen
Alder: 17 år
Gren: Rallycross
Klubb: NMK Kongsberg
Bosted: 3048 DRAMMEN
Emil Heyerdahl
Alder: 15 år
Gren: Racing
Klubb: NMK Trøgstad
Bosted: 1960 LØKEN
Marius Bermingrud
Alder: 18 år
Gren: Rallycross
Klubb: KNA Eiker
Bosted: 3320 VESTFOSSEN
Theodor Olsen
Alder: 18 år
Gren: Racing
Klubb: NMK Solør
Bosted: 2390 MOELV
Marcus Påverud
Alder: 17 år
Gren: Racing
Klubb: Asker og Bærum Motorsport
Bosted: 3408 TRANBY
Tidligere vinnere:
2007: Pål Varhaug, NAF Motorsport Gjesdal
2008: Thomas Eidjord, KNA Varna
2009: Marius Aasen, NAF Motorsport Asker & Bærum
2010: Andreas Bakkerud, NMK Bergen
2011: Øystein Helgheim, KNA Nordvest
2012: Dennis Olsen, KNA Varna
2013: Henrik Furuseth, NMK Gardermoen
2014: Thomas Bryntesson, NMK Trøgstad
2015: Henrik Krogstad, KNA Nordvest
2016: Mads Emil Siljehaug, KNA Lillehammer Msp
17-09-12 Kan avgjøre APRC i helga
Nytt løp og nye utfordringer venter Ole Christian Veiby når han i helgen kjører Rally Hokkaido Japan, som er neste siste runde i det asiatiske rallymesterskapet. 21-åringen fra Kongsvinger leder mesterskapet sammenlagt, og har muligheten til å avgjøre det hele i Japan.
Ole Christian Veiby, som kjører for Skoda Motorsport, leder FIA Asia Pacific Rally Championship (APRC) når rundene i Japan og India gjenstår. Unggutten er sammen med sin kartleser Stig Rune Skjærmoen forberedt på at det blir en tøff batalje mot teamkamerat Gaurav Gill i kampen om seieren i Japan. Gill vant løpet i fjor, og ligger også på andreplass i sammendraget – 10 poeng etter nordmannen.
– I likhet med løpene tidligere i år, så tror jeg at det blir en jevn fight mellom oss i kampen om seieren. Om Gill skulle bryte, har jeg muligheten til å sikre meg mesterskapet sammenlagt. Det er imidlertid ikke noe jeg tenker på. Selv om vi har en grei ledelse i sammendraget, blir det veldig viktig å komme til mål og få med seg poeng, poengterer Ole.
Løpet i Japan er i likhet med de andre løpene i APRC et nytt bekjentskap for nordmannen. Han vet ikke så mye om hva som venter, men har hørt at etappene består av raske, men smale partier.
– I og med at alt er nytt for oss, blir det veldig viktig å gjøre en god jobb på gjennomkjøringen. Vi får heller ingen test denne gangen, og skal kun kjøre shake down i forkant av løpet. Men det tror jeg skal gå helt fint. Vi har mange mil på grus i kroppen, og jeg føler vi er godt forberedt, sier han.
Selv om målet er å vinne, har han ingen planer om å satse helt på grensen av hva som er forsvarlig.
– Hvis det viser seg at Gill setter opp et vanvittig tempo som vi får problemer med å henge med på, så kommer vi til å roe litt ned og konsentrere oss om å fullføre løpet. Det er ikke noe poeng i å ta unødvendige sjanser når vi leder sammenlagt, understreker han.
Serviceplassen er i byen Obihiro, som ligger på øya Hokkaido, som er Japans nordligste øy. OL-byen Sapporo er for øvrig øyas hovedstad.
– Japan ligger sju timer foran Norge, men det er ikke noe problem å omstille seg til døgnrytmen som er her nede. Jeg begynner å få god erfaring på det området, sier han.
Tidsplan (Japan ligger 7 timer foran Norge)
Fredag 15. september
18:00 SS1 Sammy Satsunai 1 (0,96km)
Lørdag 16. september
08:28 SS2 Rikubetsu Long 1 (4,63km)
09:01 SS3 Kunneywa 1 (28,75km)
09:55 SS4 Spirikakim Short 1 (14,62km)
10:34 SS5 Pawse Kamuy 1 (10,40km)
11:30 SS6 Rikubetsu Long 2 (4,63km)
11:37 Service
13:25 SS7 Rikubetsu Long 3 (4,63km)
14:08 SS8 Kunneywa 2 (28,75km)
15:02 SS9 Spirikakim Short 2 (14,62km)
15:41 SS10 Pawse Kamuy 2 (10,40km)
18:09 SS11 Sammy Satsunai 2 (0,96km)
Søndag 17. september
06:00 SS12 Otofuke Reverse 1 (6,12km)
06:54 SS13 New Honebetsu 1 (13,79km)
08:12 SS14 New Ashoro Long 1 (29,11km)
10:23 SS15 Otofuke Reverse 2 (6,12km)
11:08 Service
13:23 SS16 New Honbetsu 2 (13,79km)
14:41 SS17 New Ashoro Long 2 (29,11km)
17:12 SS18 Sammy Satsunai 3 (0,96km)
17:37 Podium
17-09-10 Dennis Olsen til topps på Nürburgring
Dennis Olsen fortsetter å imponere, og denne helgen kjørte han inn til henholdsvis en andre- og førsteplass på Nürburgring i Porsche Carrera Cup Deutschland.
Etter flere gode løp i Porsche Supercup, var det denne helgen igjen tid for to runder i den tyske Porsche Cup’en for Dennis Olsen. Og 21-åringen fra Våler i Østfold skuffe ikke. Etter en litt vanskelig kvalifisering, hvor Dennis var forsiktig med å kutte sjikanen for å være sikker på å unngå straff, endte han med å starte begge løpene fra fjerde startposison.
I lørdagens løp var det regn og vanskelige forhold, og Dennis kjempet seg oppover i feltet og ble til slutt nummer to bak Nick Yelloly.
I søndagens løp skulle det gå enda bedre. Igjen startet Team Norway-føreren fra fjerde startposisjon, men han kjørte seg mesterlig oppover i feltet og vant til slutt med god margin foran Nick Yelloly.
- Dette var en veldig bra helg. Jeg hadde rett og slett mer fart inne enn de andre, sier Dennis Olsen selv.
Og det han gjør ute på banen går ikke upåaktet hen, verken hos Porsche eller andre eksperter. «I mine atten år som motorjournalist har jeg ikke sett make til prestasjon fra en norsk fører som det vi opplever med Dennis Olsen i år!», skriver redaktør for bilnorge.no, Terje Ringen.
Med søndagens seier øker Dennis Olsen også ledelsen i Porsche Carrera Cup Deutschland. Dennis har nå 206 poeng, mens Yelloly på andreplass har 175. To løpshelger, og til sammen fire løp, gjenstår i det tyske mesterskapet. Aller først ut er Sachsenring allerede kommende helg.
- Jeg ser frem til Sachsenring. Jeg har aldri vært der tidligere, men tror det skal gå bra.
Dennis Olsen ligger godt an til å vinne årets Porsche Carrera Cup Deutschland, et mesterskap som går for å være blant de tøffeste i internasjonal GT-racing. I tillegg ligger han på en andreplass i den internasjonale Porsche Supercup. I Supercupen gjenstår det kun to løp i Mexico, og Dennis er kun tre poeng bak Michael Ammermüller. Samme Ammermüller som ligger på en fjerdeplass i den tyske Porsche Cup’en.
17-09-08 Rallysprint med rask racingjente
På søndag kjøres det rallysprint på Kongsvinger i regi av KNA Kongsvinger. En sprintetappe på asfalt skal kjøres to ganger inne på området til bilbyen rett utenfor sentrum med start kl 1300.
Codriver på søndag blir 16 år gamle Thea Olsen fra Moelv som debuterer i rally i en suksessfull BDA Escort. Det yngste og eldste crew’et denne søndagen!?
Thea er, tross ung alder, en av våre raskeste racingjenter. Hun startet med gokart, gikk over til Formelracerbil med fjerde plass i Norgescup 2014 og en bronse i 2015. I år kjører hun Shortcar, en særdeles rask liten racerbil. En femteplass i Norgescup så langt i 2017 blant alle gutta sier mye.
Bildetekster: Thea sammen med storebror Theodor som i dag kjører Radical sportsvogn i Nord-Amerika med stor suksess (Foto privat) og et actionfoto fra en rallysprint.
17-09-03 Dennis Olsen sikret rookie-mesterskapet i Italia
Etter helgens Porsche Supercup-løp på Monza er Dennis Olsen sikret tittelen som beste førsteårsfører - og bare tre poeng etter sammenlagtlederen med to løp igjen.
Helgens løp i Porsche Supercup på italienske Monza var av det dramatiske slaget. Flere kollisjoner og avkjøringer gjorde løpet mildt sagt uforutsigbart, men for den norske Porsche-føreren Dennis Olsen kan resultatet være avgjørende i jakten på sammenlagtseieren.
Lørdagens kvalifisering ble avlyst på grunn av et voldsomt regnvær, og dermed var det tidene fra fredagens trening som ble lagt til grunn for startposisjonene i søndagens løp. Olsen startet som nummer fire - ved siden av hovedkonkurrent og sammenlagtleder Michael Ammermüller som hadde tredje raskeste tid på trening. Australske Matt Campbell startet i pole position foran Zaid Ashkanani fra Kuwait.
En god start fra Dennis tok ham opp på siden av Ammermüller, og til tross for en tøff manøver fra tyskeren hvor Olsen nesten havnet på gresset kom han seg opp på tredjeplass.
- Jeg fikk problemer med bremsene tidlig i løpet, og da var det umulig å kjempe om de øverste plasseringene, sier Olsen - som endte på en femteplass i det dramatiske løpet.
Ammermüller var imidlertid innblandet i en rekke episoder, og han kjørte til slutt inn til en tiendeplass.
- Det er klart at en femteplass ikke er det resultatet jeg ønsket meg, men jeg tok inn en del på Ammermüller. Poengmessig var med andre ord helgen bra, sier Olsen.
Poengene fra helgens løp gjorde også at Dennis sikret seg tittelen som beste førsteårsfører.
- Det er absolutt deilig å ha sikret seg den. Det var et mål jeg og Porsche hadde før sesongen, og nå kan jeg gi absolutt alt i de to siste løpene for å kjempe om sammenlagtseieren, sier han.
Etter helgens løp har Ammermüller 157 poeng, mens Dennis har 154 poeng. Tredjemann i mesterskapet, Matt Campbell, har 111 poeng og kan dermed ikke utfordre de to ettersom seier gir 20 poeng.
De to siste løpene i Porsche Supercup går av stabelen i Mexico siste helgen i oktober. Før den tid skal imidlertid Dennis kjøre de seks siste løpene i den tyske Porsche Carrera Cup-en - hvor de to første kjøres på Nürburgring allerede kommende helg. I dette mesterskapet leder Olsen med 31 poeng foran Nick Yelloly sammenlagt.
- I den tyske serien har jeg et godt utgangspunkt, så til helgen skal jeg gjøre alt for å komme i mål med et best mulig resultat, sier Olsen.
17-08-31 Rallycross-NM: Årets femte runde på Finnskogbanen
Årets femte NM-runde i rallycross kjøres førstkommende helg på Finnskogbanen i Åsnes i Hedmark. Rundt 110 deltagere stiller i løpet som arrangeres av KNA Solør Motorsport.
Det er de fire supernasjonal-klassene t.o.m. 1600 ccm, t.o.m. 2000 ccm, t.o.m. 2400 ccm og over 2400 ccm som inngår i rallycross-mesterskapet. Femte runde av årets juniorcup i rallycross kjøres også på Finnskogbanen til helgen.
I NM-klassen for bilene med de minste motorene, til og med 1600 ccm, har tittelforsvarer Espen Isaksætre fra arrangørklubben KNA Solør Motorsport ledet helt fra første runde i år. Med sin Citroën Saxo har han kjørt inn 143 poeng. I tillegg til fjorårets NM-tittel har Isaksætre også NM-sølv fra 2015 i denne klassen.
Fjorårets sølvvinner, Asgeir Taraldsen fra NMK Melhus, ligger på en andreplass med sin Citroën Saxo med 119 poeng. På en tredjeplass følger unge Marius Bermingrud fra KNA Eiker. Han har vunnet en av rundene med sin Citroën Saxo, og har totalt 113 poeng.
Det er flere jenter som stiller til start i denne klassen, anført av Lise Marie Sandmo fra NMK Trøgstad som ligger på en 6. plass så langt i mesterskapet med sin VW Polo.
I klassen for biler til og med 2000 ccm er det Daniel Holten fra NMK Vikedal som topper med 127 poeng. Holten kjører en Ford Fiesta, og tok NM-sølvet i denne klassen i fjor. På andreplass følger fjorårets Europamester, Ben-Philip Gundersen fra helgens arrangørklubb, KNA Solør Motorsport. Med sin Ford Fiesta har han 117 poeng. På tredjeplass følger fjorårets mester i klassen, Erik Svartås fra KNA Varna. Med sin Mazda RX7 ligger han sju poeng bak Gundersen.
I klassen til og med 2400 ccm er det Fredrik Ågedal fra NMK Konsmo som har ledelsen med sin BMW M3. Fredrik endte på en 4. plass i fjorårets mesterskap, men i år har han hatt stor suksess og har kjørt inn 118 poeng så langt.
På en andreplass følger Kenneth Hansen fra KNA Varna og Per Håvard Haugom fra Krabyskogen Motorsport. Hansen kjører en Volvo S40, mens Haugom kjører Volvo 242. Her ligger det altså an til en spennende kamp i dette som er årets nest siste NM-runde.
I den største klassen, biler med motorer over 2400 ccm, er det svært jevnt i kampen om edelt metall. Jonas Dalseth Jacobsen fra NMK Hålogaland leder med sin BMW. Han har kjørt inn 113 poeng.
Han er kun tre poeng foran tittelforsvarer Hans Jøran Østreng fra NMK Trøgstad. Østreng har kapret 110 poeng i sin BMW.
På en tredjeplass følger Kim Åvar Meland fra NMK Konsmo i sin BMW M3 med 102 poeng.
I tillegg til NM-klassene kjøres femte runde av junior cup for førere fra 16 til 21 år på Bollandsmoen Motorbane.
Her er det Per Magne Svardal fra NMK Konsmo i VW Golf som leder med 117 poeng. På en delt andreplass ligger Guro Majormoen fra NMK Kongsberg og Mathias Kleven Hamre fra NMK Grenalnd. Begge kjører Peugeot 206 og begge har 111 poeng.
Det er med andre ord er det svært jevnt og spennende blant de yngste førerne foran denne femte og nest siste runden.
NM-runden på Finnskogbanen kjøres over to dager med trening og tre innledende omganger lørdag, samt en en innledende omgang samt finaler på søndag.
5. NM-RUNDE RALLYCROSS Finnskogbanen, Åsnes 2.-3. september 2017
Vi oversender informasjon og pressemelding om årets femte NM-runde i rallycross som kjøres førstkommende lørdag og søndag på Finnskogbanen i Åsnes kommune i Hedmark. Arrangør er KNA Solør Motorsport.
Mesterskapet omfatter fire supernasjonal-klassene, t.o.m 1600 ccm, t.o.m. 2000 ccm, t.o.m. 2400 ccm og over 2400 ccm,
Løpet er også femte runde av Rallycross Juniorcup 2017.
Vi håper materialet vil være til interesse og nytte.
Poengstillingen i NM og juniorcup finnes her: https://bilsport.no/poengstilling/
Arrangøren har egen Internettside med startlister etc. som finnes her: http://kna.no/solor/
NM-reglement for rallycross: https://bilsport.no/wp-content/uploads/2008/02/norgesmesterskap_i_rallycross_2017_nett.pdf
Arrangør: KNA Solør Motorsport
Nettside: http://kna.no/solor/
Finnskogbanen: Banen er 833 meter lang. 60 % asfalt og 40 % grus.
Beliggenhet: Finnskogbanen ligger i Åsnes. Kjør til Flisa som ligger langs riksvei 20 mellom Kongsvinger og Elverum. Ta RV206 mot Åsnes/Finnskog i retning mot Sverige. Banen ligger 25 km fra Flisa.
17-08-28 Overbevisende dobbeltseier for Dennis Olsen på Spa
Med to klare seiere i høstsesongens første løp nærmer Dennis Olsen seg toppen i sammendraget. Spa-Francorchamps er blant de mest spektakulære og populære banene på kalenderen i Porsche Supercup - både blant førerne og publikum. For Dennis Olsen var det første gang han kjørte løp i Porsche på banen, men det stoppet ham ikke fra å kjøre inn til dobbel pole position på kvalifiseringen lørdag morgen.
Fra beste startspor i begge helgens løp leverte Olsen prikkfrie prestasjoner og kjørte inn til overbevisende seiere i begge løpene.
- Dette var en fantastisk deilig start på høstsesongen! Jeg følte at jeg var godt forberedt før helgen, og da var det deilig å levere på denne måten, sier en gledesstrålende Olsen etter løpet.
I begge løpene beholdt Dennis førsteplassen ut fra start, og det var aldri noen som var i nærheten av å true nordmannens posisjon.
- Jeg kunne kjøre mitt eget løp og slapp fighter med de andre førerne - noe man ofte taper en del på. Når bilen fungerte perfekt i tillegg ble de to veldig morsomme dager på jobben, sier han.
I lørdagens løp ble italienske Mattia Drudi nummer to, mens den tyske sammenlagtlederen Michael Ammermüller tok tredjeplassen. I søndagens løp ble Ammermüller nummer to foran Dylan Pereira fra Luxembourg.
Dobbeltseieren gjorde dermed at Olsen tok innpå Michael Ammermüller i sammendraget. Nå skiller det kun åtte poeng mellom de to foran de siste tre løpene i sesongen.
- Det blir tøft å vinne sammenlagt, men jeg har absolutt tro på at det er mulig fortsatt. Med resultatene denne helgen setter vi ekstra press på Ammermüller inn mot de siste løpene, og det kan være en fordel, sier Dennis.
Nå venter en travel periode for østfoldingen. Allerede neste helg er det klart for nytt løp i Porsche Supercup - denne gangen på italienske Monza. Deretter er det to løpshelger på rad i den tyske Porsche Carrera-cupen hvor Dennis har en 31 poengs ledelse ned til Nick Yelloly i sammendraget.
- Det blir en hektisk periode, men jeg har god flyt og er klar for å levere, avslutter Olsen.
17-08-28 Dennis Olsen klar for høstsesongen
Sommerferie er over for Porsche Junior Dennis Olsen. Nå går han en travel høst i møte, hvor han har som mål å sikre seg i hvert fall én sammenlagttittel denne sesongen.
Dennis Olsen (21) fra Våler i Østfold har hatt en liten sommerferie nå i august, og etter noen uker med avslapning, trening og studering av data og video, er han nå klar for å avslutte sesongene i både Porsche Mobil 1 Supercup og Porsche Carrera Cup Deutschland.
Allerede til helgen braker det løs på legendariske Spa-Francorchamps i Belgia, hvor årets 7. og 8. runde av totalt 11 i Porsche Supercup går av stabelen.
-Jeg gleder meg veldig. Spa er en av de morsomste banene på kalenderen, og selv om jeg ikke har kjørt løp i Porsche her før, så har jeg kjørt her tidligere i Formel Renault. Jeg hadde også en test på Spa tidligere i år, men da regnet det, og denne helgen blir det muligens tørt. Men i dette området er det vanskelig å spå været, forteller KNA Varna-føreren.
I Porsche Mobil 1 Supercup er det tyske Michael Ammermüller som leder, 14 poeng foran Dennis Olsen, og med Dan Cammish 16 poeng bak Dennis igjen. Med fem runder igjen av mesterskapet er det fortsatt ikke umulig å vinne sammenlagt.
-Jeg håper å kunne vinne sammenlagt, spesielt siden jeg leder over Ammermüller i det tyske mesterskapet. Samtidig innser jeg at det blir vanskelig, da det ikke skiller mer enn to poeng mellom en første- og en andreplass. Men hvem vet, mye kan skje i de siste løpene.
Etter løpet på Spa går ferden rett videre til Monza i Italia, hvor det også kjøres Porsche Supercup. Etter det blir det to løpshelger på rad i den tyske Porsche Cup’en på Nürburgring og Sachsenring. I det tyske mesterskapet leder Dennis Olsen med 31 poeng på Nick Yelloly, mens Michael Ammermüller ligger på en fjerdeplass sammenlagt – 64 poeng bak Dennis.
-Målet er helt klart å vinne det tyske mesterskapet, og beholde ledelsen. Det gjelder å kjøre jevnt og unngå feil i de siste løpene der også.
Hva som venter neste år har ikke Dennis tenkt så mye over ennå. Han er nå juniorfører hos Porsche for andre år på rad, og tidligere er det eksempler på juniorer som har blitt fabrikksførere etter både et, to og tre år.
-Jeg vet at Porsche er veldig fornøyd med resultatene jeg leverer, så jeg håper og tror jeg fortsetter for Porsche. Om det blir et år til som juniorfører eller om jeg får andre oppgaver gjenstår å se. Uansett har jeg nå fokus på høstsesongen, og satser på å avslutte med gode resultater både i Supercupen og Tyskland.
Helgen på Spa starter med trening fredag klokken 18.00. Så er det kvalifisering lørdag klokken 09.45, mens det første løpet går lørdag 18.35. Helgens andre løp går søndag klokken 11.25. Løpene kan følges på Eurosport, Viasat Motor, Viaplay og med live-timing og radio på www.racecam.de.
17-08-18 Anders Grøndal gleder seg til Rally Konsmo!
Anders Grøndal og kartleser Roger Eilertsen gleder seg til NM runden Rally Konsmo i teamets Ford Fiesta R5 Valvoline. Anders og Roger vant Rally Konsmo i 2016 og Anders har også flere seire i dette rally både med WRC og gr N bil. Han har faktisk vunnet Rally Konsmo hver gang han har kjørt løpet. Målet er å klare dette nok en gang.
Men konkurransen i årets Rally NM er beintøff. Før Rally Aurskog – Høland ledet Anders og Roger NM sammen med Eyvind Brynildsen og Ole Chr Veiby. Som kjent rullet Anders og Roger på løpets nest siste etappe og falt ned til 4.plass i NM sammendraget. At nivået er høyt vises ved at Ole Chr Veiby har vunnet WRC 2 klassen i rally VM, vunnet løp i asiatisk mesterskap og har vel så stor konkurranse i NM. Både Eyvind, Ole Chr, Frank Tore Larsen og Anders bør ha tempo som kan holde til seier.
Sist Anders og Roger kjørte endte det altså med en ganske heftig rulling i stor fart da bakdiffen låste seg. Men heldigvis traff de hverken trær, steiner eller fjellvegg. Bilen er testet og vi satser på at både bil og gutta er klare for tøff NM fight.
Rally Konsmo starter lørdag kl 13.00 i Konsmo på Sørlandet.
Løpet kan følges på nett over rallyradio www.skruvatrallyradio.no og på www.rallykonsmo.no
17-08-17 Veiby kjører rally-NM
Ole Christian Veiby ligger ikke på latsiden etter at han vant i Malaysia forrige helg. Lørdag står han på startstreken i årets sjette NM-runde, og målet er å vinne.
Det er en spennende kamp om topplasseringene i den største klassen for firehjulsdrevne biler i NM før Rally Konsmo lørdag, som er nest siste NM-runde. Etter Aurskog-Høland Rally, hvor Ole Christian Veiby og hans kartleser Stig Rune Skjærmoen ble nummer tre, etter å tapt 25 sekunder på en punktering, klarte Eyvind Brynhildsen å tilrive seg en liten ledelse i sammendraget. Østfoldingen leder med 12 poeng på Ole Christian Veiby som ligger på andreplass. Ned til Frank Tore Larsen på tredjeplass er det ytterligere 13 poeng.
– Med tanke på sammendraget i NM er det Eyvind (Brynhildsen) vi må slå. På Aurskog hadde vi ganske lik fart, og jeg er revansjesugen etter at punkteringen ødela en spennende duell mellom oss, sier Ole.
21-åringen fra Kongsvinger har prestert meget bra denne sesongen, og vist hvorfor Skoda Motorsport valgte å satse på han. Unggutten leder det asiatiske rallymesterskapet etter to seire og en andreplass på de tre første rundene i New Zealand, Australia og Malaysia. I VM sikret han seg sin første seier i WRC 2-klassen da han vant i Polen i månedsskiftet juni/juli.
– Jeg føler at vi har tatt store steg og høstet mye erfaring denne sesongen. Dette skal vi ta med oss til Konsmo, og jeg tror det blir et spennende løp. Målet er å vinne, men det blir ingen lett match. For vi må heller ikke glemme Frank Tore Larsen og Anders Grøndal, som begge er førere som kjører fort. Men med tanke på NM-sammendraget blir det ekstra viktig å slå Eyvind Brynhildsen, sier Ole Christian Veiby.
17-08-17 NMK's Landsfinale i bilcross senior på Momarken
NMK Trøgstad arrangerer «NMK’s Landsfinale senior 2017» på Momarken Bilbane 26. august 2017. Her vil ca 140 deltagere fra eliten av bilcrossutøvere over hele landet delta.
For å kunne delta i NMK’s Landsfinale, må man først kvalifiseres i et kvalifiseringsløp. Kvalifiseringsløpene tildeles av NMK sentralt til NMK-klubber etter søknad. Det er gjennom 2017-sesongen arrangert 35 kvalifiseringsløp fra primo april til medio august over hele landet. Om man som utøver kvalifiserer seg på to kvalifiseringsløp, kan man gi bort «Gullbillett» til en annen bilcrossutøver. Gullbillettmottakere kan delta på landsfinalen på lik linje med andre kvalifiserte.
Løpet innehar høy prestisje og status hos bilcrossutøvere og ikke minst publikum. Vi venter ca 3500 publikummere til Momarken Bilbane for å se utøvere som Guttorm Lindefjell (NMK Kvinesdal), Andreas Bakkerud (NMK Bergen) og ikke minst NMK Trøgstad-føreren Thomas Bryntesson stille til start i løpet.
Lørdag kveld arrangeres påfølgende premiebankett i Trøgstadhallen (fra kl 1900). Alle som ønsker kan delta på banketten, eller med festbillett fra kl 2230. Før påmeldingsfristen utløper er det påmeldt ca 400 personer.
17-08-16 Bilsporttalentet 2017: Fem spente finaledeltagere er klare
Fem talentfulle og spente bilsportsutøvere forbereder seg i disse dager til den prestisjetunge konkurransen «Bilsporttalentet 2017».
Med en premie til vinneren med en verdi på 300.000 kroner i potten vil ikke Guro Majormoen, Marius Bermingrud, Theodor Olsen, Marcus Påverud og Emil Heyerdahl møte uforberedt til kamp når slaget skal stå på Vålerbanen i Hedmark i september.
Bilsporttalentet er uten tvil den mest prestisjefylte konkurransen for utøvere mellom 15 og 21 år innenfor norsk motorsport.
Vinneren får en tett oppfølging av Bilsportforbundets støtteapparat i kommende sesong, og dessuten både økonomisk bidrag, varer og tjenester til en verdi av rundt 300 000 kroner.
-De fem finalistene i årets konkurranse er plukket ut blant 18 utøvere som er grundig vurdert. Rekrutteringen blant de yngre til bilsporten er god og i nær sagt alle grener. Det mangler absolutt ikke på kvalifiserte talenter i den aktuelle aldersgruppe, sier sportssjef i Norges Bilsportforbund Holm Jacob Matheson.
Alle finaledeltagere har allerede hevdet seg i forskjellige klasser og grener de har deltatt i. Noen av dem har også internasjonal erfaring.
Guro Majormoen (17) kommer fra Drammen og konkurrerer for NMK Kongsberg. Guro blir enste jente i finalen. Hun har kjørt gokart siden hun var 9 år gammel. For to år sien kjørte hun sitt første billøp i juniorklassen i bilcross. Både i fjor og i år har hun kjørt både gokart og rallycross og så langt i å leder hun NBFs Juniorcup i rallycross.
Marius Bermingrud (18) bor i Vestfossen i Buskerud og kjører for KNA Eiker. Han har hevdet seg meget godt både i bilcross og rallycross så langt. I 2015 vant han NMKs landsfinale i bilcross for junior, og tok andreplass i NBFs juniorcup i rallycross. I fjor vant han juniorcupen i rallycross, og i år er han med i helt i toppen av NM i Supernasjonal inntil 1600 ccm i rallycross.
Theodor Olsen (18) er bosatt i Moelv og kjører for NMK Solør. Han startet sin motorsportskarriere med ATV-cross og gokart, allerede som 7-åring. Etter hvert ble det kun karting der han oppnådde en rekke gode resultater helt til han gikk over til formelbil i 2013. Han ble Norgesmester i Formel Basic i 2015. I fjor kjørte han i klassen Radical i Sverige, og i år har han tatt steget ut i verden og kjørt løp i USA og også deltatt i en Young Driver Program.
Marcus Påverud (17) kommer fra Tranby og kjører for Asker og Bærum Motorsport. Marcus startet også med karting da han var 7 år gammel. Han oppnådde mange gode resultater både her hjemme og ute i Europa. I 2011 var han fabrikksfører for Lenzo kart. Fra kart gikk han til Formel Basic der han tok NM-sølv i 2014. I 2015 og 2016 kjørte han Citroën DS3 Cup i Danmark og her hjemme. I år kjører han ute i Europa i en Honda Civic i TCR-klassen. Han har også kjørt enkelte løp her hjemme i år.
Emil Heyerdahl (15) kommer fra Løken i Høland og konkurrerer for NMK Trøgstad. Han yngstemann i finalen. Emil startet med gokart da han var 8 år gammel. Han har konkurrert i en rekke forskjellige klasser opp gjennom årene med svært gode resultater. I fjor kjørte han internasjonalt både i EM og VM i tillegg til at han var Norges deltager i det prestisjefylte FIA Karting Academy Trophy. I år kjører Emil Formel Renault i den svenske STCC-serien.
Omfattende tester
I finalekonkurransen på Vålerbanen 13. og 14. september skal de fem gjennom flere tester før vinneren kåres.
-De skal kjempe i konkurransekjøring med forskjellige løpsbiler. De skal ha en hard fysisk test som består av både løping og sykling. Dessuten skal de presentere seg for juryen og de skal gjennom en situasjon med TV-intervju. Ut fra det de presterer i de forskjellige testene gjør juryen en helhetsvurdering og kommer frem til vinneren, kan Holm Jacob Matheson fortelle. Hvem som vinner vil bli holdt hemmelig frem til Bilsportforbundets årlige premieutdeling 1. desember.
Norges Bilsportforbund har flere samarbeidspartnere som støtter opp om konkurransen. Disse er Bladet BIL/bilnorge.no, Vålerbanen, motororganisasjonene KNA, NMK og Team Super Nasjonal, Ruterknekt AS, Proffklær og TV Media Produksjon AS.
Årets finaledeltagere er:
Guro Majormoen
Alder: 17 år
Gren: Rallycross
Klubb: NMK Kongsberg
Bosted: 3048 DRAMMEN
Emil Heyerdahl
Alder: 15 år
Gren: Racing
Klubb: NMK Trøgstad
Bosted: 1960 LØKEN
Marius Bermingrud
Alder: 18 år
Gren: Rallycross
Klubb: KNA Eiker
Bosted: 3320 VESTFOSSEN
Theodor Olsen
Alder: 18 år
Gren: Racing
Klubb: NMK Solør
Bosted: 2390 MOELV
Marcus Påverud
Alder: 17 år
Gren: Racing
Klubb: Asker og Bærum Motorsport
Bosted: 3408 TRANBY
Tidligere vinnere:
2007: Pål Varhaug, NAF Motorsport Gjesdal
2008: Thomas Eidjord, KNA Varna
2009: Marius Aasen, NAF Motorsport Asker & Bærum
2010: Andreas Bakkerud, NMK Bergen
2011: Øystein Helgheim, KNA Nordvest
2012: Dennis Olsen, KNA Varna
2013: Henrik Furuseth, NMK Gardermoen
2014: Thomas Bryntesson, NMK Trøgstad
2015: Henrik Krogstad, KNA Nordvest
2016: Mads Emil Siljehaug, KNA Lillehammer Msp
17-08-15 6. NM-runde Rally: Rally Konsmo på lørdag
Spenningen fortsetter i rally-NM. På lørdag kjøres årets sjette NM-runde, Rally Konsmo, og det er hard kamp om medaljene i klassen for de firehjulsdrevne bilene.
Foran forrige runde, Aurskog-Høland Rally, lå Eyvind Brynildsen, Anders Grøndal og Ole Chr. Veiby helt likt i NM-ledelsen. Brynildsen sørget for å få et forsprang med sin seier. Grøndal måtte bryte, mens Veiby måtte se Frank Tore Larsen mellom seg og Brynildsen. Dermed har nå mesteren fra 2015, Eivind Brynildsen, 12 poengs forsprang på Veiby foran lørdagens løp på Sørlandet.
Rally Konsmo er et nytt løp i NM-sammenheng. Arrangøren, NMK Konsmo og Kristiansand Automobilklub (KAK), har utviklet tidligere Sørlandssprinten til et NM-løp. Fartsetappene kjøres i området rundt Audnedal og for flere av førerne er det kjente rallyveier fra både Sørlandssprinten og Rally Sørland. Det er tre fartsetapper som alle kjøres to ganger. Løpets base er på den kjente rallycross- og bilcrossbanen Konsmo Motorbane. Det vil bli rundt 85 deltagere i løpet.
Som i fjor skal det kåres fire norgesmestre i rally. Det er sju NM-runder i årets sesong. Tre på vinterføre og fire på barmark. NM-finalen er Rally Hedemarken i september.
I klassen for internasjonale biler med firehjulsdrift er det stor spenning. Alle de fire i teten har brutt ett løp hver i år, og foran mesterskapets nest siste runde ligger de fire innenfor 30 poeng.
Mesteren fra 2015, Eyvind Brynildsen fra KNA Varna, har kjørt inn 101 poeng i sin Ford Fiesta R5. Brynildsen, som har med seg svenske Anders Fredriksson i kartleserstolen, vant forrige runde, Aurskog-Høland Rally. Da fikk Brynildsen et lite pusterom i forhold til sine argeste konkurrenter, men han pustes i nakken.
På en andreplass ligger unggutten Ole Christian Veiby som har vært sesongens stjerneskudd i norsk rally. Med sin Skoda Fabia R5 har KNA Solør-føreren kjørt inn 89 poeng sammen med kartleser Stig Rune Skjærmoen. De kommer til Rally Konsmo direkte fra seier i Malaysia der de kjørte et løp i det Asiatiske mesterskapet forrige helg.
På en tredjeplass ligger nå mesteren fra 2014, Frank Tore Larsen i Ford Fiesta R5. Larsen kjørte inn til andreplass i forrige runde, og har totalt 76 poeng. Han stiller med ny kartleser i Rally Konsmo, rutinerte Ove Johnny Andersen. Larsen vant Sørlandssprinten både i 2014 og 2015, så det nye NM-løpet er ikke ukjent for hans vedkommende.
Etter å ha brutt Aurskog-Høland Rally falt regjerende mester Anders Grøndal fra Asker & Bærum Motorsport ned til 4. plass i sammendraget. Grøndal, som har Roger Eilertsen som kartleser i sin Ford Fiesta R5, står med 71 poeng. Grøndal vant for øvrig Sørlandssprinten i fjor.
I den internasjonale klassen for tohjulsdrevne biler er det Morten Storsveen fra KNA Varna som leder med sin Renault Twingo R2 og 105 poeng. Han har med seg kona Merete Storsveen som kartleser.
På en andreplass følger fjorårets sølvvinner, Håkon Sveen Frøslid fra NMK Fluberg. Sammen med kartleser Marius Fuglerud har han 73 poeng. De kjører Peugeot 208 R2.
På en tredjeplass ligger Lars Martin Stensbøl fra KNA Kongsvinger og kartleser Mads Ola Stensbøl i en Renault Twingo R2 med 61 poeng.
I nasjonal klasse for tohjulsdrevne biler har Edvall Martin Stenberg fra NMK Hadeland en svært knapp NM-ledelsen så langt. Bronsevinneren fra 2015 har vant årets to første runder, men siden har det buttet litt. I sin Ford Escort og med Trond-Håvard Østheim i kartleserstolen har han kjørt inn 100 poeng.
På en andreplass ligger Mads Peder Hvambsahl fra KNA Kongsberg med sin Volvo 940. Han er kun ett poeng bak Stenberg.
På en tredjeplass ligger Vidar Nordbø fra KAK som har kjørt inn 59 poeng med sin Volvo 940.
I klassen for nasjonale biler med firehjulsdrift er det Bernt Kollevold fra Asker & Bærum Motorsport som eder med sin Toyota Celica. Han har 94 poeng.
Hjemmefavoritt på lørdag, Søren Snartemo fra NMK Konsmo, har vunnet tre løp, men også brutt to så langt. Han ligger på andreplass i sin Mitsubishi Lancer med 90 poeng. På lørdag vil han ha med seg sin datter Emilie Snartemo som kartleser.
På en tredjeplass følger Kenneth Johnsrød og Eirik Borge fra Asker og Bærum Motorsport i Mitsubishi Lancer og 73 poeng.
Aurskog-Høland Rally starter fra Kjelle Videregående skole på Bjørkelangen lørdag morgen. Løpets serviceplass er ved Eidsverket, mens målgang på ettermiddagen er på Kjell vgs.
6. NM-RUNDE RALLY Rally Konsmo Lørdag 19. august 2017
Vi oversender informasjon og pressemelding i forbindelse med årets sjette NM-runde i rally, Rally Konsmo, som kjøres førstkommende lørdag. Løpet har sin base på Konsmo Motorbane i Audnedal og arrangeres av NMK Konsmo. Løpet er nytt i NM-sammenheng og ble tidligere arrangert under navnet Sørlandsprinten.
Vi håper det tilsendte materialet vil være av interesse og til nytte.
Det er følgende NM-klasser i år:
NM-Klasse 1: Førere/kartlesere Gr. N/A/R-biler med tohjulsdrift, uten turbo og med motorvolum maks.
2000 ccm. (Kit Cars med motorvolum over 1600 ccm og R3D tillates ikke).
NM-Klasse 2: Førere/kartlesere Gr. N og R-biler (ikke R4) som ikke inngår i kl. 1. Dvs firehjulsdrift,
turbo, og motorvolum over 2000 ccm (S2000 Rally, RRC og R5)
NM-Klasse 3: Førere/kartlesere Gruppe H (nasjonale klasser 10-12)
NM-klasse 4: Førere/kartlesere med biler i klasse 13 iht. særreglement
NM-stillingene finnes her https://bilsport.no/poengstilling/
Rallyradio: http://www.skruvatrallyradio.no/
Tidsskjema, startliste, beskrivelse av fartsetapper og live resultater under løpet: http://rallykonsmo.no/
Arrangør: NMK Konsmo og Kristiansands Automobilklub
Løpets base: Konsmo Motorbane
Serviceplass: Konsmo Motorbane
Løpets lengde: 156,1 km hvorav 78,8 km er fordelt på 6 fartsetapper.
Tidsplan, lørdag 19. august
Start Konsmo Motorbane kl. 13.00
SS 1: Kleivane 1 - Lengde 10.40 km - Første bil kl. 13.03
SS 2: Åkset 1 – Lengde 21,0 km –Første bil kl. 13.30
SS 3: Bråstad 1 - Lengde 8,0 km - Første bil kl. 14.22
Service A – Konsmo Motorbane Første bil kl. 15.22 (service 30 min)
SS 4: Kleivane 2 - Lengde 10.40 km - Første bil kl. 16.00
SS 5: Åkset 2 – Lengde 21,0 km –Første bil kl. 16.27
SS 6: Bråstad 2 - Lengde 8,0 km - Første bil kl. 17.19
Målgang, Konsmo Motorbane Første bil kl. 18.16
Poengstillinger Rally-NM 2017 etter 5. runde (av totalt 7)
4WD internasjonale klasser (Gr. N, R5, RRC, S2000)
1. Eyvind Brynildsen KNA Varna Ford Fiesta R5 101
2. Ole Chr. Veiby KNA Solør Msp Skoda Fabia R5 89
3. Frank Tore Larsen NMK Modum & Sigdal Ford Fiesta R5 76
4. Anders Grøndal Asker og Bærum Msp Ford Fiesta R5 71
5. Mads Østberg Asker og Bærum Msp Ford Fiesta R5 60
6. Oddbjørn Røed, NMK Sandefjord Ford Fiesta R5 42
6. Christian A. Selmer Asker & Bærum Msp Ford Fiesta R5 42
2WD Int klasser
1.Morten Storsveen KNA Varna Renault Twingo R2 105
2.Håkon Sveen Frøslid NMK Fluberg Ford Fiesta ST 73
3.Lars M. Stensbøl KNA Kongsvinger Renault Twingo R2 61
4. Tom Heitmann NMK Sandefjord Ford Fiesta R2 33
4. Roger Søyland KNA Kongsvinger Ford Fiesta ST 33
6. Runar Pedersen, Asker & Bærum Msp Ford Fiesta R2 32
4WD Nasjonale klasser
1. Bernt Kollevold Asker og Bærum Msp Toyota Celica St 94
2. Søren Snartemo NMK Konsmo Mitsubishi Lancer 90
3. Kenneth Johnsrød Asker og Bærum Msp Mitsubishi Lancer 73
4.Torkjell Westheim Asker og Bærum Msp Subaru Impreza 37
5. Jim Roger Haugom KNA Kongsvinger Mitsubishi Lancer 30
6. Sondre Lundhaug KNA Eiker Mitsubishi Lancer 27
6. Tony Caspersen NMK Aurskog-Høland Subaru Impreza 27
2WD Nasjonale klasser
1. Edvall M. Stenberg NMK Hadeland Ford Escort 100
2. Mats P. Hvambsahl KNA Kongsberg Volvo 940 99
3. Vidar Nordbø KAK BMW M3 59
4. Atle Redalen NMK Nore & Uvdal Mercedes 190E 46
5. Olav Fredriksen NMK Modum & Sigdal Volvo 34
6. Ole Morten Korsmo KNA Kongsvinger Volvo 240 30
6. Jan Egil Halland NMK Nore og Uvdal BMW M3 30
6. Morten Bredesen NMK Hadeland Volvo 240 30
6. Ole Gunnar Skogli NMK Nore & Uvdal Ford Sierra 30
17-08-15 Rallycross-NM fortsetter i Melhus
Årets fjerde NM-runde i rallycross kjøres på Bollandsmoen Motorbane på Ler i Melhus førstkommende fredag og lørdag. Rundt 85 deltagere stiller i løpet som arrangeres av NMK Melhus.
Det er de fire supernasjonal-klassene t.o.m. 1600 ccm, t.o.m. 2000 ccm, t.o.m. 2400 ccm og over 2400 ccm som inngår i rallycross-mesterskapet. Fjerde runde av årets juniorcup i rallycross kjøres også på Dokka til helgen.
I NM-klassen for bilene med de minste motorene, til og med 1600 ccm, har tittelforsvarer Espen Isaksætre fra KNA Solør Motorsport ledet helt fra første runde i år. Med sin Citroën Saxo har han kjørt inn 106 poeng. I tillegg til fjorårets NM-tittel har Isaksætre også NM-sølv fra 2015 i denne klassen.
Fjorårets sølvvinner, Asgeir Taraldsen fra NMK Melhus ligger på en andreplass med sin Citroën Saxo med 90 poeng. På en tredjeplass følger unge Marius Bermingrud fra KNA Eiker. Han vant den forrige NM-runden med sin Citroën Saxo, og har totalt 83 poeng.
Det er flere jenter som stiller til start i denne klassen, anført av Lise Marie Sandmo fra NMK Trøgstad som ligger på en 5. plass så langt i mesterskapet med sin VW Polo.
I klassen for biler til og med 2000 ccm er det Daniel Holten fra NMK Vikedal som topper med 94 poeng. Holten kjører en Ford Fiesta, og tok NM-sølvet i denne klassen i fjor.
På andreplass følger fjorårets mester, Erik Svartås fra KNA Varna. Med sin Mazda RX7 ligger han ni poeng bak Holten.
På en tredjeplass ligger Ben-Philip Gundersen fra KNA Solør Motorsport. Fjorårets Europamester vant siste runde, og har kjørt inn 81 poeng med sin Ford Fiesta.
I klassen til og med 2400 ccm er det Fredrik Ågedal fra NMK Konsmo som har en solid ledelse med sin BMW M3. Fredrik endte på en 4. plass i fjorårets mesterskap, men i år har han hatt stor suksess og har kjørt inn 103 poeng. Han er også årets NM-vinner i bakkeløp i denne klassen.
På en andreplass følger Kenneth Hansen fra KNA Varna. Han kjører en Volvo S40, og har 76 poeng. På tredjeplass, med 74 poeng, følger Per Håvard Haugom fra Krabyskogen Motorsport med sin Ford Fiesta.
I den største klassen, biler med motorer over 2400 ccm, er det uhyre jevnt i kampen om edelt metall. Jonas Dalseth Jacobsen fra NMK Hålogaland leder med sin BMW. Han har kjørt inn 86 poeng.
Han er kun ett poeng foran tittelforsvarer Hans Jøran Østreng fra NMK Trøgstad. Østreng kapret 85 poeng i sin BMW.
På en tredjeplass følger Kim Åvar Meland fra NMK Konsmo i sin BMW M3 med 74 poeng.
I tillegg til NM-klassene kjøres fjerde runde av junior cup for førere fra 16 til 21 år på Bollandsmoen Motorbane.
Her er det Guro Majormoen fra NMK Kongsberg som har en knapp ledelse med sin Peugeot 206. Hun er kun tre poeng foran Per Magne Svardal fra NMK Konsmo i VW Golf. På en tredjeplass følger Steffen Hansen fra NMK Gardermoen i Honda Civic. Han er sju poeng bak Svardal. Med andre ord er det svært jevnt og spennende også blant de yngste førerne.
NM-runden på Bollandsmoen kjøres over to dager med trening på fredag og innledende omganger samt finaler på lørdag.
4. NM-RUNDE RALLYCROSS Bollandsmoen Motorbane, Melhus 18.-19. august 2017
Vi oversender informasjon og pressemelding om årets fjerde NM-runde i rallycross som kjøres førstkommende fredag og lørdag på Bollandsmoen Motorbane i Ler i Melhus kommune i Sør Trøndelag. Arrangør er NMK Melhus.
Mesterskapet omfatter de fire supernasjonal-klassene, t.o.m 1600 ccm, t.o.m. 2000 ccm, t.o.m. 2400 ccm og over 2400 ccm,
Løpet er også fjerde runde av Rallycross Juniorcup 2017.
Vi håper materialet vil være til interesse og nytte.
Poengstillingen i NM og juniorcup finnes her: https://bilsport.no/poengstilling/
Arrangøren har egen Internettside med startlister etc. som finnes her: http://www.nmkmelhus.no/
NM-reglement for rallycross: https://bilsport.no/wp-content/uploads/2008/02/norgesmesterskap_i_rallycross_2017_nett.pdf
Arrangør: NMK Melhus
Nettside: www.nmkmelhus.no
Banen: Bollandsmoen ligger ca. 5 km fra E6 ved Ler på fylkesvei til Klæbu. Merket med veiskilt fra E6 på Ler i Melhus kommune.
Banens lengde for rallycross er 800 meter lang
17-08-13 Veiby herjer i Asia
Ingen klarte å tukte Ole Christian Veiby i tredje runde av FIA Asian-Pacific Rally Championship. Unggutten var suveren i Malaysia og forsvarte ledelsen i sammendraget.
21-åringen fra Kongsvinger har virkelig tatt Asia med storm. Etter å ha mistet seieren på grunn av tekniske problemer i åpningsrunden på New Zealand, måtte han ta til takke med andreplass. Dette revansjerte han og kartleser Stig Rune Skjærmoen med å vinne i Australia, og i helga fulgte Skoda Motorsport-føreren opp med å gå til topps i Malaysia.
– Dette er virkelig det vanskeligste løpet jeg har kjørt, spesielt lørdagens etapper var en stor utfordring. Da var det mye regn, og veiene ble ekstremt glatte. Nesten sjokkerende glatte. Vi var selv av veien en gang, og måtte senere rygge i et veidele fordi det var så glatt. Etter hvert lærte vi oss å lese underlaget, og da gikk det mye bedre, forteller han.
Han argeste konkurrent, teamkamerat Gaurav Gill, lå to poeng bak nordmannen i sammendraget før helgens løp. Den erfarne indieren, som vant mesterskapet i 2013 og ble nummer to så sent som i fjor, var hissig på å ta tilbake sammenlagtledelsen som han mistet etter forrige runde. Men allerede på den første fartsetappen gjorde han en feil og tapte over seks minutter etter et ublidt møte med en stubbe.
– Etter det konsentrerte vi oss om å kjøre et feilfritt rally og fullføre løpet på best mulig måte. Det klarte vi, og det føles utrolig godt å vinne i Malaysia, sier han.
Da Ole Christian Veiby signerte fabrikkontrakt med Skoda Motorsport var beskjeden at han skulle være med å sikre fabrikkmesterskapet i det asiatiske rallymesterskapet. Mange hadde nok forventet at Gaurav Gill var den som skulle være teamets førstefører, men etter tre løp er det nordmannen som har sikret seg sammenlagtledelsen når det gjenstår to runder i henholdsvis Japan og India.
– Jeg må si at jeg har gjort det rimelig bra. Alt har egentlig godt på skinner. Selv om det ser bra ut i sammendraget, så tar jeg ikke noe for gitt. Jeg er nødt til å fullføre de to siste løpene på en god måte, understreker han.
Topp 3 Malaysian Rally 2017 - APRC
1. Ole Christian Veiby, Norge, Skoda Fabia R5 3.02.39,1
2. Gaurav Gill, India, Skoda Fabia R5 +4.41,7
3. Jari Ketomaa, Finland, Mitsubishi Mirage +5.00,4
APRC – FIA Asian-Pacific Rally Championship
28.-30. april Rally of Whangarei – New Zealand 2. plass
26.-28. mai Rally Canberra – Australia Vinner
7.-9. juli Rally China – Kina Avlyst
11.-13. august Malaysian Rally – Malaysia Vinner
15.-17. september Rally Hokkaido – Japan
24.-26. november Rally of India – India
17-08-09 Asfalt Classic - årets historiske høydepunkt på Rudskogen
Til helgen blir det på ny historisk dur på Rudskogen. Da er det NEZ-mesterskap i historisk racing, et Nord-Europeisk mesterskap.
Det er også NM-runder for de norske, historiske bilene og det er besøk av Youngtimer Trophy-klassen fra Danmark. Dette er biler som BMW M3, Alfa Romeo 156, Toyota Supra, Volvo S60 og Peugeot 106 GTI. Og et eget heat med nyere, Classic Touring Cars, vil kjøre oppvisning. Her blir det gjensyn med Opel DTM, Audi A4 Quattro, BMW M3 og Ford Mondeo. Ellers kommer det et stort felt med GT-biler, i tillegg til Formula Basic og sportsvognserien Radical Cup.
Dette er et arrangement som også kan by på utstilling og defilering av en rekke klassiske biler, og på lørdag kan man nok slå seg på brystet og skryte av årets største og fineste BMW klassisk sportsvognutstilling.
Mer informasjon om arrangementet: http://www.racingnm.no/runde6/
17-08-08 Ny utfordring for Veiby
Ole Christian Veiby er tent på å forsvare sammenlagtledelsen når tredje runde av FIA Asian-Pacific Rally Championship kjøres i helga. Løpet i Malaysia blir en helt ny erfaring, og unggutten innrømmer at han ikke helt vet hva som venter han.
– Dette kommer til å bli et spesielt løp. Det er regntid her nede, og det blir sagt at når det regner så er løpet ett av de vanskeligste i verden. Underlaget består nærmest av leire, og regnet gjør veiene helt vanvittig glatte. Jeg har aldri tidligere kjørt under slike forhold, forteller han.
Sammen med kartleser Stig Rune Skjærmoen kom Skoda Motorsport-føreren til Malaysia mandag for å akklimatisere seg før konkurransen.
– En annen utfordring er varme og høy luftfuktighet. Jeg har hørt at førere rett og slett har svimt av på grunn av at de har blitt dehydrerte. Vi har lagt en plan for hvordan vi skal være best mulig forberedt på det som venter oss, og vil bruke dagene frem mot løpet til å drikke og spise riktig og trene godt, sier Ole.
Han ser frem til en liten test onsdag for å stifte bekjentskap med det leiraktige underlaget på veiene. Torsdag er det gjennomkjøring, og fredag kveld kjøres den første av i alt 14 fartsetapper. Det hele avsluttes søndag formiddag lokal tid.
– I og med at det er et helt nytt løp for meg, så vil jeg føle meg litt frem og bli kjent med forholdene. Jeg tror dette løpet blir det vanskeligste for meg i mesterskapet, sier han.
Etter to runder leder han APRC-mesterskapet sammenlagt, og 21-åringen innrømmer at målet for helga er å trygge ledelsen – selv om han vet at det blir vanskelig.
– For å beholde sammenlagtledelsen må jeg nok slå teamkamerat Gaurav Gill. Men det kan bli tøft. Han har kjørt dette løpet tidligere og har god erfaring herfra og kjøring under tilsvarende forhold. Målet mitt er likevel å slå han, sier Ole Christian Veiby, som leder med to poeng på sin indiske teamkamerat etter å ha vunnet forrige runde i Australia og andreplass i åpningsrunden på New Zealand.
International Rally of Johor - Malaysia 11.–13. august 2017
Tidsplan (Norge ligger 6 timer etter Malaysia)
Fredag 11. august
20:45 SS1 Johor Circuit (2,64km)
Lørdag 12. august
09:27 SS2 Tai Tak – Nursery HQ (31,67km)
10:23 SS3 Tai Tak – Pipeline (25,95km)
11:01 SS4 Tai Tak – Fish Pond (19,90km)
Service Johor Circuit
14:24 SS5 Tai Tak – Nursery HQ (31,67km)
15:20 SS6 Tai Tak – Pipeline (25,95km)
15:58 SS7 Tai Tak – Fish Pond (19,90km)
17:31 SS8 Johor Circuit (2,64km)
Søndag 13. august
08:07 SS9 Tai Tak – Court House (11,98km)
08:30 SS10 Tai Tak – Lukut (12,21km)
08:59 SS11 Tai Tak – Mawai (13,93km)
Service Johor Circuit
12:32 SS12 Tai Tak – Court House (11,98km)
12:55 SS13 Tai Tak – Lukut (12,21km)
13:24 SS14 Tai Tak – Mawai (13,93km)
16:00 Podium
17-08-05 Mads Østberg og Patrik Barth bryter ERC Rally Rzeszow etter SS7
«Vi hadde en hard smell på venstre framhjul på første fartsetappe i dag, SS6, etter at jeg traff en stein i en kutt. Jeg følte at styringen ikke var 100% etter smellen. Med gårsdagens power-styring-problem i tankene, som ikke har blitt utredet ferdig, tok vi en nødvendig safety beslutning, i samråd med teamet etter SS7. Vi må tenke sånn, ikke bare på oss selv, men også på publikum langs løypa. Det er ikke farlig å kjøre uten powersteering, bare ekstremt tungt. Det er om det skjer på feil sted og i full speed det er farlig. Se på den onboard-videoen som ligger ute på youtube, så forstår man nok litt av det» avslutter Mads.
17-08-04 Mads Østberg uten powerstyring i ERC Rally Rzeszow Polen
Mads Østberg og kartleser Patrik Barth i Ford Fiesta R5 kjører ERC (European Rally Championship) Rally Rzeszow på asfalt i Polen denne helgen. Løpet er forberedelse til WRC Rally Germany, som går på samme underlag om 2 uker. I tillegg er det første løp med Patrik Barth som kartleser, noe som inngår i Mads’ evaluering av permanent kartleser for resten av sesongen og framover.
Løpet startet meget bra for Mads og Patrik, som opparbeidet seg en god ledelse på hele 15,8 sekunder etter de 2 første etappene.
Deretter utviklet det seg på samme måte som så mange andre løp har gjort for Mads denne sesongen. På SS3 oppsto en lekkasje i bremsesystemet, som førte til at bakbremsene var borte og pedalen forsvant til bunns ved alle harde oppbremsinger. De beholdt allikevel en ledelse på nesten 9 sekunder etter SS3. Så gikk det fra vondt til verre. I en fullfartsving med hastighet opp mot 190 km. ca. 6 km inn på etappen forsvant powerstyringen uten forvarsel.
«Det er en av de verste følelsene jeg har hatt som rallyfører,» sier Mads i en kommentar. «Jeg vet ikke helt hvordan jeg klarte å holde bilen på veien, men heldigvis gjorde jeg det. Det ble 18 km. uten powerstyring, og det er ekstremt tungt og krevende i en rallybil og spesielt på asfalt. Vi tapte masse, og kom til mål over 40 sekunder etter bestetid, og falt dermed fra 1. til 6. plass. Vi fikk resatt bilen og kunne fullføre SS5 med samme styring, men skal skifte den på service nå i kveld. Så i morgen skal vi starte med 100% bra bil igjen, og satser på at det holder ut dagen og løpet.»
Det skiller nå 38 sekunder opp til lederen. «Vi tar en og en etappe, og skal kjøre så fort vi kan på hver av dem. Så får vi se hvor det ender,» sier Mads. «Klarer vi å opprettholde samme differensen til konkurrentene som vi hadde på dagens 2 første etapper, så skal vi avansere mange plasser. Men da tåler vi verken feil eller tekniske problemer,» avslutter han.
Løpet avsluttes med 6 etapper på til sammen 114 km. i morgen
17-07-30 Andreplass til Dennis Olsen i Ungarn
Olsen sikret seg viktige poeng i sammendraget og økte forspranget i rookie-mesterskapet etter strålende opphenting på Hungaroring.
Etter et spennende og begivenhetsrikt løp endte Dennis Olsen opp med en andreplass i helgens løp i Porsche Supercup på Hungaroring utenfor Budapest – rett bak teamkamerat og erkerival Michael Ammermüller.
På lørdagens kvalifisering kjørte Dennis inn til en tredjetid bak britiske Dan Cammish og Ammermüller som tok pole position.
- Sånn løpet utviklet seg er jeg veldig fornøyd med denne andreplassen. Jeg skulle gjerne utfordret Ammermüller om seieren, men det er enda mange løp igjen av sesongen, sier Dennis.
Etter en litt uheldig start havnet han på fjerdeplass bak polske Robert Lukas, og med helt like biler kan forbikjøringer være en stor utfordring. Dennis kom seg imidlertid forbi polakken etter noen runder, og da startet han jaktet på de to i tet. Mot slutten av løpet kom han seg også forbi britiske Cammish på mesterlig vis, men det var ikke tid til å ta opp kampen med Ammermüller.
- Jeg hadde et veldig bra tempo inne i dag, og hadde jeg fått en litt bedre start er jeg overbevist om jeg kunne kjempet om seieren, sier Olsen.
Andreplassen sikrer Olsen viktige poeng i sammendraget. Etter søndagens løp leder Ammermüller mesterskapet sammenlagt med 14 poeng foran Olsen. I rookie-mesterskapet for førsteårsførere har imidlertid nordmannen en solid ledelse foran australske Matt Campbell.
Porsche Supercup tar nå noen ukers sommerferie før det skal kjøres to løp på legendariske Spa-Francorchamps i Belgia den siste helgen i august.
- De løpene gleder jeg meg veldig til. Spa er en av mine absolutte favorittbaner, og stemningen der er helt fantastisk, avslutter Olsen.
17-07-27 "Norges råeste bakkeløp" ble en suksess
«Norges råeste bakkeløp» for biler i Målselv i helgen fortjener en plass i norsk bilsporthistorie, ingen foran og ingen ved siden av! At dette kan være «Verdens nordligste bakkeløp» er også et faktum!
Etter et forrykende show på Finnsnes på torsdag og i Bardufoss på fredag med mye folk tilstede kom publikum strømmende opp i fjellet på løpsdagen lørdag. Hele 4000 tilskuere var tilstede i Målselv Fjellandsby og fikk oppleve mye bra kjøring og underholdning. Representanter fra «øvrigheta» var tilstede og kastet glans over arrangementet, bla justisminister Per Willy Amundsen og fiskeriminister Per Sandberg, to ordførere fra nærområdet, president og visepresident i Kongelig Norsk Automobilklubb i tillegg representanter fra forsvaret på Bardu var tilstede.
Escorten kom på biltrailer sammen med åtte andre løpsbiler etter en langt biltur fra Drammen. Fire omganger ble kjørt (den siste strøket grunnet avkjøringer) i en bakke som jeg aldri har sett maken til, rett og slett «all time high». Her måtte en ta frem edel fortkjøringskunst for å henge med. Hvordan dette gikk, etter en hard fight fikk jeg «bank» av en Opel Kadett GTE kjørt av dyktig Rune Rødseth fra Ålesund. Det var et faktum, Rune var rask denne dagen. Premieutdelingen foregikk som seg hør og bør i midnattssol nordpå……..midt på natten!
Jeg kjørte mitt 250. bakkeløp, en utrolig rekord som ble behørig markert gjennom hele helgen og ikke minst i media. En stor takk til Jan Helge Nilsen, KNA Troms og hans folk og ikke minst til speaker Per Christian Håveødegård som gjorde dette til en helg vi aldri glemmer.
Ta en titt på denne korte videoen fra en av omgangene https://www.youtube.com/watch?v=Lxli_znaP-Y&feature=youtu.be og nyt noen bilder fra et fantastisk Nord-Norge!
17-07-18 Norges råeste bakkeløp i Nord-Norge til helgen
Verdens nordligste hastighetsløp for biler arrangeres i Målselv. KNA Troms arrangerer bakkeløp i Målselv hvor det skal kjøres i en bakke på 3,2 km opp til Målselv Fjellandsby kommende lørdag. Hele regionen har jobbet intenst siste måneden med å legge til rette for årets opplevelse nord for polarsirkelen. Førere fra Sverige, Finland og Norge er påmeldt.
På sosiale medier har det gått «varmt for seg» siste to månedene med informasjoner, bilder, film, intervjuer og mer til. Et intervju med meg har så langt mer enn 46.000 visninger, «videosnutten» har hatt overlegent flest visninger blant intervjuer av førere, ingen foran – ingen ved siden av!
Escorten gikk fra Drammen i går på biltransporter med hele ni løpsbiler. Etter ca 175 mil skal transporten komme til fjellandsbyen i morgen kveld. Jeg flyr opp torsdag og lørdag braker det løs.
Det blir også et lite jubileum der oppe i det jeg kjører mitt 250. bakkeløp, en rekord som står seg lang nedover i Europa!
17-07-16 Dennis Olsen utklasset konkurrentene i Porsche Supercup på Silverstone
21-åringen fra Våler i Østfold ble tidenes første nordmann på toppen av pallen i legendariske Porsche Supercup.
Olsen har kjempet i toppen i Porsche Supercup hele sesongen, men den første seieren har latt vente på seg - helt til søndag formiddag. Da kjørte han inn til en overlegen seier på Silverstone-banen i England.
- Det å stå øverst på pallen og høre den norske nasjonalsangen foran alle tilskuerne på Silverstone er det desidert største jeg har opplevd i min karriere så langt. Dette er noe jeg har jobbet ekstremt hardt for, og da er det en ekstremt god følelse når alt klaffer, sier en ekstatisk Dennis etter løpet.
Allerede på lørdagens kvalifisering viste Dennis at han hadde tempoet inne, og han kjørte inn til pole posistion et drøyt tiendels sekund foran nestemann. I løpet var det aldri noen tvil om hvem som var raskest, og ingen klarte å nærme seg Olsen i løpet av de 13 rundene løpet varte. Da han kjørte forbi målflagget var han hele to sekunder foran sammenlagtlederen Michael Ammermüller. Tredjeplassen gikk til Dylan Pereira.
- Bilen har fungert helt perfekt hele helgen, og teamet har vært fantastiske. Jeg følte hele veien at jeg hadde full kontroll og kunne dermed kjøre mitt eget løp i front uten å stresse, forteller Dennis.
Med seieren i lomma er Olsen også historisk - som den første nordmannen som har stått øverst på pallen i det tradisjonsrike mesterskapet. Får han det som han vil blir det imidlertid langt fra siste gang.
- Jeg har lenge følt at jeg har tempoet inne, men det har ikke klaffet hundre prosent tidligere i sesongen. Nå har jeg brutt den barrieren, og målet er å ta flere seiere i de fire løpene som gjenstår, sier Olsen.
Olsen ligger på andreplass i sammendraget 12 poeng bak Ammermüller og har en klar ledelse i rookie-mesterskapet for førsteårsførere. Neste løp i Porsche Supercup går av stabelen på Hungaroring utenfor Budapest siste helgen i juli.
17-07-13 Mads og Ola skiller lag
Etter 1,5 år med samarbeid har Mads og Ola bestemt at de vil skille lag.
Teamsjef Morten Østberg sier følgende:
«Dette er en teamavgjørelse. Det har vært noen utfordringer i forholdet mellom Mads og Ola den siste tiden. På dette nivået må alt fungere optimalt mellom fører og kartleser, vi må ta hensyn for hva som er best for laget, og da ble dette løsningen.
Men vi jobber ut en permanent løsning vil Mads benytte Torstein Eriksen i Rally Finland, og Patrik Barth i Rally Tyskland, begge kartlesere som er tilknyttet Adapta-systemet. Vi kjenner begge godt, og er trygge på at de vil løse sine oppgaver på en god måte.
-Ola vil fortsette i Adapta Motorsport. Vi arbeider med forskjellige planer separat fra Mads’ program, hvor Olas erfaring og kompetanse vil bli benyttet, avslutter Morten Østberg.
17-07-09 Femteplass til Olsen i Østerrike
Dennis Olsen kjørte inn til en femteplass i dagens løp i Porsche Supercup på Red Bull Ring i Østerrike. Selv om det er hans svakeste resultat denne sesongen, ligger han fortsatt på en andreplass i sammendraget.
- Jeg slet litt med oppsettet denne helgen. Spesielt på kvalifiseringen, men det gikk litt bedre i løpet og jeg hadde et par gode forbikjøringer. Det viktigste var å beholde andreplassen i mesterskapet og ledelsen i rookie-mesterskapet, forteller Dennis Olsen.
Dennis var nest raskest på treningen fredag, men i kvalifiseringen lørdag ble han bare nummer ni. Et par av førerne fikk imidlertid sine runder strøket fordi de hadde vært for langt utenfor banen, så dermed startet Team Norway-føreren fra sjuende startposisjon. Dennis kom seg raskt opp på sjetteplass, og på den siste runden kom han seg opp på en femteplass.
- Jeg opplevde at jeg slet litt på langsidene. Jeg vet ikke hva det kommer av, og det må vi undersøke nærmere.
For noen uker siden kjørte Dennis Olsen løp i den tyske Porsche Cup’en på nettopp Red Bull Ring, og da gikk 21-åringen helt til topps – og kjørte faktisk fortere enn det han gjorde i Supercupen denne helgen.
- De to bilene jeg kjører i det tyske mesterskapet og Supercupen skal i utgangspunktet være helt like, men jeg opplever samtidig større suksess i Tyskland enn i Supercupen – til tross for at de fleste konkurrentene i toppen er de samme. Det er kanskje tilfeldig, men vi må i hvert fall undersøke om alt er i orden med bilen.
Dennis Olsen leder Porsche Carrera Cup Deutschland sammenlagt, men har også hatt en god start på sesongen i Porsche Mobil 1 Supercup, hvor han ligger på en andreplass. Samtidig leder han mesterskapet for førsteårsførere.
Det neste løpet i Supercupen går allerede til helgen på Silverstone i Storbritannia. Der håper Dennis å slå tilbake og kjempe om seier i kamp mot Michael Ammermüller, som leder Supercupen, og Matt Campbell, som vant dagens løp i Østerrike.s
17-07-03 Overlegen seier til Dennis Olsen
Dennis Olsen kjørte inn til en andre- og førsteplass i helgens to løp i Porsche Carrera Cup Deutschland på Norisring. Søndagens løp vant han med god margin.
Dermed øker Team Norway-føreren ledelsen i mesterskapet, og leder nå med 31 poeng på Nick Yelloly.
-Dette har vært en fantastisk helg. Jeg følte fra første meter at jeg var raskest, og det resulterte også i pole position i begge løpene, forteller Dennis Olsen.
I lørdagens løp hadde ikke Dennis en helt perfekt start, og ettersom pole position var plassert til høyre i banen, mens første sving går til venstre, så klarte Nick Yelloly å lure seg forbi. Olsen jaget Yelloly gjennom den trange gatebanen i hele løpet, men Yelloly gjorde ingen feil og 21-åringen fra Våler i Østfold måtte ta til takke med en andreplass.
-Jeg kunne ha kjørt fortere enn Yelloly, men jeg kom meg ikke forbi. Jeg var nære et par ganger, men det er vanskelig å kjøre forbi på en gatebane som Norisring.
I søndagens løp var starten til KNA Varna-føreren perfekt og han gikk opp i ledelsen. Etter dette var han aldri truet, og han vant til slutt løpet med hele 4,5 sekunder – noe som er en stor margin i Porsche Cup.
Michael Ammermüller, som leder Porsche Supercup foran Dennis Olsen, og som lå på en andreplass i det tyske mesterskapet foran dette løpet, måtte bryte. Dermed er det nå Nick Yelloly som ligger på andreplass i mesterskapet bak Dennis.
Nå blir det et par dager hjemme i Våler for Porsche Junior-føreren, før det er klart for Porsche Supercup på Red Bull Ring kommende helg. Dennis kjørte nylig inn til seier på Red Bull Ring i det tyske mesterskapet, og håper på seier også i Porsche Supercup.
-Jeg er i flytsonen om dagen, og de tøffeste konkurrentene i Porsche Supercup slår jeg i det tyske mesterskapet. Da bør det være mulig å slå dem i Porsche Supercup også, avslutter Dennis Olsen.
17-06-20 Furuseth / Hjerpe tilbake i Norge med seier
Sindre Furuseth fra Asker & Bærum Motorsport med Jim Hjerpe fra Borlänge i Sverige i kartleserstolen deltok i et NM-rally for første gang siden 2015. Duoen kjørte fortere og fortere for hver etappe i Aurskog-Høland Rally og vant til slutt komfortabelt.
Sindre og Jim leverte altså et nesten feilfritt rally, men hvis man skal sette på fingeren på noe, slet de litt på de første etappene: «Jeg ble dessverre ikke helt venner med bilen på partier hvor det gikk veldig sakte. Veien var hard og glatt, og jeg klarte ikke unngå å gjøre små førerfeil.» sa Sindre.
Etter den eneste servicepausen i dette rallyet skulle førerne over på litt lengre og krevende etapper. Det falt i god smak hos Sindre og Jim: «Endelig fikk vi tilbake en godfølelse på grus vi ikke har hatt siden BRC i fjor. Om det var på grunn av endringene på service, at underlaget var litt annerledes eller at vi ble varmere i trøya vet jeg ikke, men vi hadde en godfølelse i bilen og følte oss komfortable til å pushe.» sa Sindre.
Etter den siste korte publikumsetappen på asfalt kjørte altså Sindre og Jim inn til seier i NM-klassen for 2WD med en margin på 26 sekunder.
«Selvfølgelig utrolig deilig å vinne, men det var også viktig at vi lærte en del om bilen og at vi til slutt følte oss komfortable nok til å eksperimentere i kjøringen også.»
Nå gjør teamet seg klare til Rally Bohemia om i underkant av 2 uker. Da skal deres Opel Adam R2 testes på tsjekkisk asfalt.
17-06-20 Rallycross-NM fortsetter på Dokka
Årets tredje NM-runde i rallycross kjøres på Vinjarmoen Motorbane på Dokka i Nordre Land kommune i Oppland førstkommende helg. Rundt 95 deltagere stiller i løpet som arrangeres av NMK Fluberg.
Det er de fire supernasjonal-klassene t.o.m. 1600 ccm, t.o.m. 2000 ccm, t.o.m. 2400 ccm og over 2400 ccm som inngår i rallycross-mesterskapet. Tredje runde av årets juniorcup i rallycross kjøres også på Dokka til helgen.
I NM-klassen for bilene med de minste motorene, til og med 1600 ccm, har tittelforsvarer Espen Isaksætre fra KNA Solør Motorsport tatt ledelsen etter de to første rundene med sin Citroën Saxo. Isaksætre tok NM-sølv i 2015 og gull i fjor i denne klassen. Nå har han kjørt inn 74 poeng og har 14 poengs margin til andremann.
Fjorårets sølvvinner, Asgeir Taraldsen fra NMK Melhus ligger på en andreplass med sin Citroën Saxo og 60 poeng. På en tredjeplass følger Svein G. Nilsen fra Kristiansand-klubben KAK. Han har kjørt inn 50 poeng med sin Peugeot 106.
Det er flere jenter som stiller til start i denne klassen, anført av Lise Marie Sandmo fra NMK Trøgstad som ligger på en 5. plass så langt i mesterskapet med sin VW Polo.
I klassen for biler til og med 2000 ccm er det Daniel Holten fra NMK Vikedal som topper med 64 poeng. Holten kjører en Ford Fiesta, og tok NM-sølvet i denne klassen i fjor.
På andreplass følger fjorårets mester, Erik Svartås fra KNA Varna. Med sin Mazda RX7 ligger han seks poeng bak Holten.
På en tredjeplass ligger Ben-Philip Gundersen fra KNA Solør Motorsport. Fjorårets Europamester har kjørt inn 47 poeng med sin Ford Fiesta.
I klassen til og med 2400 ccm er det Fredrik Ågedal fra NMK Konsmo som har en solid ledelse med sin BMW M3. Fredrik endte på en 4. plass i fjorårets mesterskap, men i år har han hatt stor suksess og har kjørt inn 66 poeng. Han leder også NM i bakkeløp i denne klassen.
På en andreplass følger Kenneth Hansen fra KNA Varna. Han kjører en Volvo S40, og har 53 poeng. på tredjeplass, med 46 poeng, følger Per Håvard Haugom fra Krabyskogen Motorsport med sin Ford Fiesta.
I den største klassen, biler med motorer over 2400 ccm, er det Herbjørn Haug fra KNA Solør Motorsport som topper med sin Ford Puma. Han har kjørt inn 64 poeng, men har ingen trygg ledelse.
På en andreplass, seks poeng bak Haug, følger Kim Åvar Meland fra NMK Konsmo i sin BMW M3. På tredjeplass ligger tittelforsvarer Hans Jøran Østreng fra NMK Trøgstad. Han har kapret 53 poeng i sin BMW.
I tillegg til NM-klassene kjøres andre runde av junior cup for førere fra 16 til 21 år på Vinjarmoen Motorbane.
Her er det Guro Majormoen fra NMK Kongsberg som har tatt en hårfin ledelse med sin Peugeot 206. Hun er kun to poeng foran Per Magne Svardal fra NMK Konsmo i VW Golf. På en tredjeplass følger Steffen Hansen fra NMK Gardermoen i Honda Civic. Han er kun fire poeng bak Svardal. Med andre ord er det svært jevnt og spennende blant de yngste førerne.
NM-runden i Dokka kjøres over to dager med kvalifisering og tre innledende omganger lørdag samt fjerde omgang og finaler på søndag
3. NM-RUNDE RALLYCROSS Vinjarmoen Motorbane 24.-25. juni 2017
Vi oversender informasjon og pressemelding om årets tredje NM-runde i rallycross som kjøres førstkommende lørdag og søndag på Vinjarmoen Motorbane på Dokka. Arrangør er NMK Fluberg.
Mesterskapet omfatter de fire supernasjonal-klassene, t.o.m 1600 ccm, t.o.m. 2000 ccm, t.o.m. 2400 ccm og over 2400 ccm,
Løpet er også tredje runde av Rallycross Juniorcup 2017.
Vi håper materialet vil være til interesse og nytte.
Poengstillingen i NM og juniorcup finnes her: https://bilsport.no/poengstilling/
Arrangøren har egen Internettside med startlister etc. som finnes her: www.nmkfluberg.no
NM-reglement for rallycross: https://bilsport.no/wp-content/uploads/2008/02/norgesmesterskap_i_rallycross_2017_nett.pdf
Nettside: www.nmkfluberg.no
Banen: Banen er 1 005 meter lang. 60% grus, 40% asfalt
Beliggenhet: Vinjarmoen motorbane, Rosteinveien, 2870 Dokka. Følg skilting til Dokka, ta av ved innkjøring Dokka N, motorbane, etter 300 meter sving høyre inn Rosteinveien. WGS84-GPS: 60.83028 N, 10.05031 Ø.
17-06-19 Anders Grøndal rullet ut av Aurskog Høland Rally etter teknisk problem!
Det lå lenge an til å bli en svært jevn og spennende lørdag i Aurskog-Høland rally. Anders og kartleser Roger Eilertsen åpnet bra i teamets Ford Fiesta R5 Valvoline med startnummer en. Før løpet lå Ole Christian Veiby, Eyvind Brynildsen og Anders poeng likt. Og jevnt ble det. På første prøve var Eyvind raskest mens Anders og Ole Christian kjørte på tiendelen likt på delt andre plass. På neste prøve var Ole Christian ett tiendel foran Anders mens Eyvind igjen var raskest. Så begynte Anders å tape noe tid, men ikke mye. Men Anders og Roger hørte ulyder i bilen og den dro skjevt ut fra start på prøvene. Når gutta kom inn til service skjønte vi at bak diffen var i ferd med å ta kvelden. Med bare 25 minutters service rekker man ikke å bytte disse delene. Så serviceteamet tappet olje med mye spon og håpet det skulle holde inn.
Men på løpets nest siste prøve låste bak diffen seg da gutta hadde fullt på 5.gir i en sving. De forlot veien og rullet tre ganger rundt. Heldigvis hadde de hell i uhell, for å dra av i den farta å lande på et ganske mykt og vått jordet heter flaks. Høyre side på bilen hadde ikke bakkekontakt under rullingen. Dessverre var radiator ødelagt, så det gikk ikke å fortsette til mål. Men det var heldigvis ikke mye skader på bilen.
Anders har ikke vært på taket siden Rally Sørland i 2013, men da klarte de å fortsette til mål.
Det er bare å bite tennene samme å satse i neste løp.
17-06-18 Sterk 3 plass av Veiby på Aurskog-Høland Rally
Det ble en knall hard og spennende kamp om plassene i teten gjennom hele Aurskog-Høland Rally, Ole Christian Veiby imponerte med raskeste tid på flere av fartsetappene.
Dette var første gang Ole Christian Veiby konkurrerte på Aurskog-Høland, i tillegg fylte han 21 år i går, og han uttalte på forhånd at han ønsket å feire med seier. Kongsvinger-gutten lå og kjempet om seier lenge, før en punktering på SS10 kostet for mange sekunder.
- Vi har fighta med Eyvind Brynildsen hele dagen, og det har vært skikkelig gøy. Det har vært så tett at vi har hatt en kamp om tiendedeler omtrent på hver eneste prøve. Men det går så fort her, at man blir fort langt bak om noe skjer. Jeg kvalte motoren i starten på SS8, og tapte ett par sekunder det, og da ble det fort over seks sekunder.
Inn til service ledet Eyvind Brynildsen med 7,4 sekunder, men slaget var på ingen måte tapt for Ole Christian og kartleser Stig Rune Skjærmoen. Her var det bare å ta opp kampen!
- Vi ga ikke opp, men bestemte oss for å satse ekstra på de siste prøvene. Kasta ut alt ekstra i bilen for å spare vekt, og så var det bare å kline til. Vi tok inn mer enn to sekunder på første prøva etter service, og da var det bare å fortsette å gi alt. Alt gikk helt etter planen helt til vi hadde en punktering fem kilometer før mål og tapte 25 sekunder.
Tilslutt ble det en sterk tredjeplass til Ole Christian, som nå ligger på andre plass i NM-sammendraget, 12 poeng bak Eyvind Brynildsen som leder.
- Det har vært en utrolig herlig dag og nivået her i NM er like tøft som i VM. Det kjennes like bra her, som på Sardinia, og vinne fartsetapper, om ikke bedre. Det har vært fantastisk moro og være i en tett fight hele dagen, og å pushe maksimalt hele tiden. Det er mye læring å ta med seg, når en bitte liten feil får så mye og si for resultatet.
Ole Christian tar nå med seg grus- og fartsfølelsen fra Aurskog-Høland Rally videre til Rally-VM og kjører Rally Polen 30 juni – 2 juli. I utgangspunktet var det Rally Kina som sto på kalenderen, men denne runden har dessverre blitt avlyst.
Ti-på-topp Aurskog-Høland Rally 2017
1.Eyvind Brynildsen/ Anders Julius Fredriksson, KNA Varna/ Årjängs MK, Ford Fiesta R5
2.Frank Tore Larsen/ Torstein Eriksen, NMK Modum & Sigdal, Ford Fiesta R5 +0:23,1
3.Ole Christian Veiby/ Stig Rune Skjærmoen, KNA Solør Msp/NMK Elverum, Skoda Fabia R5+ 0:34,1
4.Bernt Kollevold/ Ove Johnny Andersen, Asker og Bærum Motorsport, Toyota Celica ST205 +2:10,1
5.Steve Røkland/ Martin Holmdahl, KNA Kongsvinger/ MK Ran Askersund, Subaru Impreza STI +2:20,5
6.Frank Sørhaug/ Dag Sandbekkbråten, NMK Aurskog-Høland, Subaru Impresa +3:03,4
7.Kenneth Johnsrød/Eirik Borge, Asker og Bærum Motorsport, Mitsubishi Evo IXE +3:04,2
8.Pål Vetle Try/ Lars Wilhelm Andersen, KAK, Ford Fiesta R5 3:16,3
9.Christian August Selmer/Anita Selmer, Asker og Bærum Motorsport, Ford Fiesta R5 +3:47,0
10.Ole Gunnar Skogli/ Raymond Braaten, NMK Nore og Uvdal/ NMK Aurskog-Høland, Ford Sierra Cosworth +3:49,0
17-06-17 Brynildsen vant Aurskog-Høland Rally
Det så ut for at det skulle bli en sekundstrid helt til mål mellom våre beste rallyførere, da den 5.NM-runden ble kjørt i Aurskog-Høland i dag. I den internasjonale klassen for firehjulsdrevne biler lå Anders Grøndal, Ole Chr. Veiby og Eyvind Brynildsen på samme poengsum før start.
Eyvind Brynildsen fra KNA Varna med kartleser Anders Julius Fredriksson fra Årjängs MK tok føringa fra start i sin Ford Fiesta R5, men konkurrentene fulgte som perler på en snor. Ole Chr. Veiby fra KNA Solør Motorsport med kartleser Stig Rune Skjæremoen fra NMK Elverum så ut til å bli den tøffeste konkurrenten, helt til de punkterte med sin Skoda Fabia R5 og mistet mye tid på den 10. fartsetappen. Frank Tore Larsen og Torstein Eriksen fra NMK Modum & Sigdal kjører også Ford Fista R5. De kjørte jevnt godt gjennom hele dagen og sikret seg andreplassen, 23 sekunder bak Brynildsen. Veiby og Skjæremoen kom i mål til en 3.plass på tross av problemene. Anders Grøndal og kartleser Roger Eilertsen fra Asker og Bærum Motorsport, brøt med tekniske problemer på den nest siste prøva.
Sindre Furuseth - raskeste internasjonale tohjulstrekker
Sindre Furuseth og kartleser Jim Hjerpe fra henholdsvis Asker og Bærum Motorsport og MK Säters, kjører for det meste i Storbritannia i år. De hadde tatt turen til Aurskog-Høland, hvor de vant klassen for internasjonale biler med tohjulstrekk med sin Opel Adam R2. Snaue halvminuttet bak fulgte Oscar Solberg fra KNA Indre / Ytre Østfold og Patrik Barth fra MK Ratten i en Ford Fiesta R2T. Også de kjører hovedsakelig i Storbritannia i år. Dermed beholder Morten Storsveen fra KNA Varna ledelsen i NM. Sammen med kona Merete ble han nummer tre med sin Renault Twingo R2.
Bernt Kollevold opp i NM-ledelse
I klassen for nasjonale biler ledet Søren Snartemo fra NMK Konsmo NM foran dagens løp. Sammen med kartleser Arne-Ingar Stulen fra NMK Hadeland, tok han også ledelsen i Aurskog-Høland. På den 6.prøva fikk de problemer med bilen, en Mitsubishui Evo 6. De fikk en skrens og kom sidelengs inn på ei bro. Der satte de seg fast og måtte ha hjelp for å komme løs. Med det var løpet kjørt, og Bernt Kollevold og Ove Johhny Andersen fra Asker og Bærum Motorsport kunne ta årets første seier med sin Toyota Celica ST205. De ble også nummer fire totalt i løpet. Kenneth Johnsrød og Eirik Borge, også de fra Asker og Bærum Motorsport, ble nummer to i klassen i en Mitsubishi Evo IXE. Tony Caspersen fra arrangørklubben og Kjell Pettersen fra Asker og Bærum motorsport, ble nummer tre. De kjører en Subaru Impreza 555. Dermed har Kollevold tatt over NM-ledelser og ligger fire poeng foran Snartemo.
Seier til Ole Gunnar Skogli i nasjonal klasse for tohjulstrekkere
Det ble stort mannefall i nasjonal klasse på de siste prøvene. En av de som måtte bryte på den nest siste prøva var Anders Kjær fra NMK Larvik. Etter å ha ledet løpet sammen med kartleser Gøril Undebakke fra NMK Nore og Uvdal, fikk han tekniske problemer. Ole Gunnar Skogli fra NMK Nore og Uvdal og Raymond Braaten fra NMK Aurskog-Høland kjørte inn til en komfortabel seier med sin Ford Sierra Cosworth. Svenske Martin Norenby fra SMK Linde og Erik Gustafsson fra Dals MK ble nummer to i en Volvo 944, men de får ikke NM-poeng. Det får derimot Mats Peder Hvambsahl og Kristian Hvambsal Eriksen fra KNA Kongsberg i Volvo 940 evo. Hvambsahl ligger med det på en andreplass i NM, kun ett poeng bak Edvall Martin Stenberg. Han var tilbake etter rullinga på Sørlandet. Sammen med Trond-Håvard Østheim fra samme klubb ble han nummer fire med sin Ford Escort RS 1800.
6.NM-runde er Konsmo-Sløyfa 19.august. Arrangør er NMK Konsmo www.nmkkonsmo.no/
Ti-på-topp Aurskog-Høland Rally 2017
1.Eyvind Brynildsen/ Anders Julius Fredriksson, KNA Varna/ Årjängs MK, Ford Fiesta R5
2.Frank Tore Larsen/ Torstein Eriksen, NMK Modum & Sigdal, Ford Fiesta R5 +0:23,1
3.Ole Christian Veiby/ Stig Rune Skjærmoen, KNA Solør Msp/NMK Elverum, Skoda Fabia R5+ 0:34,1
4.Bernt Kollevold/ Ove Johhny Andersen, Asker og Bærum Motorsport, Toyota Celica ST205 +2:10,1
5.Steve Røkland/ Martin Holmdahl, KNA Kongsvinger/ MK Ran Askersund, Subaru Impreza STI +2:20,5
6.Frank Sørhaug/ Dag Sandbekkbråten, NMK Aurskog-Høland, Subaru Impresa +3:03,4
7.Kenneth Johnsrød/Eirik Borge, Asker og Bærum Motorsport, Mitsubishi Evo IXE +3:04,2
8.Pål Vetle Try/ Lars Wilhelm Andersen, KAK, Ford Fiesta R5 3:16,3
9.Christian August Selmer/Anita Selmer, Asker og Bærum Motorsport, Ford Fiesta R5 +3:47,0
10.Ole Gunnar Skogli/ Raymond Braaten, NMK Nore og Uvdal/ NMK Aurskog-Høland, Ford Sierra Cosworth +3:49,0
Poengstillinger Rally-NM 2017 etter 5. runde (av totalt 7)
4WD internasjonale klasser (Gr. N, R5, RRC, S2000)
1. Eyvind Brynildsen KNA Varna Ford Fiesta R5 101
2. Ole Chr. Veiby KNA Solør Msp Skoda Fabia R5 89
3. Anders Grøndal Asker og Bærum Msp Ford Fiesta R5 71
4. Frank Tore Larsen NMK Modum & Sigdal Ford Fiesta R5 76
5. Mads Østberg Asker og Bærum Msp Ford Fiesta R5 60
6. Oddbjørn Røed, NMK Sandefjord Ford Fiesta R5 43
6. Christian A. Selmer Asker & Bærum Msp Ford Fiesta R5 43
2WD Int klasser
1.Morten Storsveen KNA Varna Renault Twingo R2 105
2.Håkon Sveen Frøslid NMK Fluberg Ford Fiesta ST 73
3.Lars M. Stensbøl KNA Kongsvinger Renault Twingo R2 61
4. Tom Heitmann NMK Sandefjord Ford Fiesta R2 33
4. Roger Søyland KNA Kongsvinger Ford Fiesta ST 33
6. Runar Pedersen, Asker & Bærum Msp Ford Fiesta R2 32
4WD Nasjonale klasser
1. Bernt Kollevold Asker og Bærum Msp Toyota Celica St 94
2. Søren Snartemo NMK Konsmo Mitsubishi Lancer 90
3. Kenneth Johnsrød Asker og Bærum Msp Mitsubishi Lancer 73
4.Torkjell Westheim Asker og Bærum Msp Subaru Impreza 36
5. Jim Roger Haugom KNA Kongsvinger Mitsubishi Lancer 30
6. Sondre Lundhaug KNA Eiker Mitsubishi Lancer 27
2WD Nasjonale klasser
1. Edvall M. Stenberg NMK Hadeland Ford Escort 100
2. Mats P. Hvambsahl KNA Kongsberg Volvo 940 99
3. Vidar Nordbø KAK BMW M3 59
4. Atle Redalen NMK Nore & Uvdal Mercedes 190E 46
5. Olav Fredriksen NMK Modum & Sigdal Volvo 34
5. Ole Morten Korsmo KNA Kongsvinger Volvo 240 30
5. Jan Egil Halland NMK Nore og Uvdal BMW M3 30
5. Morten Bredesen NMK Hadeland Volvo 240 30
5. Ole Gunnar Skogli NMK Nore & Uvdal Ford Sierra 30
17-06-15 Kjører for seier på bursdagen
Ole Christian Veiby fyller 21 år på lørdag, og markerer dagen med å kjøre Aurskog-Høland Rally.
– Det går vel ikke an å ha det bedre på bursdagen enn å sitte i en rallybil. Jeg håper det blir en perfekt feiring, sier Ole Christian Veiby, som leder NM-sammenlagt etter fire NM-runder. Han deler ledelsen med Eyvind Brynhildsen og Anders Grøndal, og satser alt på å ha plassert de to konkurrentene bak seg etter Aurskog-Høland Rally.
– NM er ikke det store målet for meg denne sesongen, men det er selvsagt moro å være med å kjempe i toppen. Skal jeg klare å holde meg foran Eyvind og Anders i sammendraget, så må jeg nok vinne lørdag. Det er også målet. Jeg kjører for seier, sier Ole, som har Stig Rune Skjærmoen som kartleser. De kommer rett fra VM-runden på Sardinia, hvor de kjørte inn til en sterk andreplass i WRC2 sist helg.
Mens begge de to argeste konkurrentene tidligere har vunnet Aurskog-Høland Rally, er løpet et nytt bekjentskap for Ole Christian Veiby. Rallytalentet er spent på hva som venter han.
– Det er alltid spennende med nye løp. Veiene er delvis raske, og det tror jeg passer oss bra. Dessuten blir det nesten som å kjøre på hjemmebane. En av etappene går i Eidskog, sier Kongsvinger-gutten, som kjører sin fjerde NM-runde for året. Han sto over Sigdalsrally, som var NM-åpningen. Totalt er det sju NM-runder i årets sesong. NM-finalen er Rally Hedemarken i september.
17-06-14 5. runde Rally-NM: Aurskog-Høland Rally på lørdag
Alt ligger til rette for dramatikk og stor spenning når årets femte NM-runde i rally, Aurskog-Høland Rally, kjøres førstkommende helg. Eyvind Brynildsen, Anders Grøndal og Ole Chr. Veiby ligger helt likt i NM-ledelsen foran løpet.
Det vil uten tvil være stor oppmerksomhet rundt våre beste hjemlige rallyførere både i dagene før løpet og ikke minst under lørdagens løp. Situasjonen er ganske utrolig. Tre førere på samme poengsum etter at fire NM-runder er unnagjort.
Arrangøren, NMK Aurskog-Høland har også i år lagt basen for sitt løp til Kjelle Videgående skole på Bjørkelangen. Serviceplass er ved Eidsverket, mens løpets 12 fartsetapper kjøres i område sør og nord/øst for Bjørkelangen. For publikum blir det også en enkel tilgjengelig godbit når det kjøres en spesielt tilrettelagt etappe for publikum inne i Bjørkelangen sentrum to ganger. Det er over 100 biler som starter i NM-løpet, noe som er deltagerrekord for Aurskog-Høland Rally.
Som i fjor skal det kåres fire norgesmestre i rally. Det er sju NM-runder i årets sesong. Tre på vinterføre og fire på barmark. NM-finalen er Rally Hedemarken i september.
I klassen for internasjonale biler med firehjulsdrift er det altså en knallhard konkurranse i år. Mesteren fra 2015, Eyvind Brynildsen fra KNA Varna, har kjørt inn 71 poeng i sin Ford Fiesta R5. Fjorårets mester i klassen, Anders Grøndal fra Asker & Bærum Motorsport, har også innkassert 71 poeng så langt i sin Ford Fiesta R5. Unggutten Ole Chr. Veiby fra KNA Solør Motorsport står også med 71 poeng i sin Skoda Fabia R5.
Eyvind Brynildsen, som har med seg svenske Anders Fredriksson i kartleserstolen vant Aurskog-Høland Rally i 2015. Anders Grøndal, som har Roger Eilertsen som kartleser vant løpet i 2011 og 2012. Ole Chr. Veiby, med kartleser Stig Rune Skjærmoen, har på sin side kun vunnet ett NM-rally, og det var årets Numedalsrally i februar. Veiby viste god form da han nå i helgen kjørte inn til andreplass i WRC2-klassen i Rally Italia, og han kommer rimelig varm under kjøredressen til Bjørkelangen.
Bak tet-trioen ligger VM-fører Mads Østberg, men han kommer ikke til start på lørdag. Østberg har vunnet to av de fire NM-rundene tidligere i år, og har kjørt inn 60 poeng.
Norgesmesteren fra 2014, Frank Tore Larsen fra NMK Modum & Sigdal, ligger på en fjerdeplass sammen med kartleser Torstein Eriksen. De har kjørt inn 53 poeng med sin Ford Fiesta R5. De vant Aurskog-Høland Rally i 2014.
En interessant start på lørdag gjør Steve Røkland i NM-klassen for firehjulsdrevne biler med en Subaru Impreza. KNA Kongsvinger-føreren har med seg Martin Holmdahl som kartleser.
I den internasjonale klassen for tohjulsdrevne biler er det Morten Storsveen fra KNA Varna som leder med sin Renault Twingo R2 og 87 poeng. Han har med seg kona Merete Storsveen som kartleser.
På en andreplass følger fjorårets sølvvinner, Håkon Sveen Frøslid fra NMK Fluberg. Sammen med kartleser Marius Fuglerud har han 61 poeng. De kjører Peugeot 208 R2.
På en tredjeplass ligger Lars Martin Stensbøl fra KNA Kongsvinger og kartleser Mads Ola Stensbøl i en Renault Twingo R2 med 46 poeng.
Et nytt innhopp gjør Sindre Furuseth fra Asker og Bærum Motorsport med sin Opel Adam R2, en bil han normalt kjører internasjonalt og først og fremst i Storbritannia. Han har med seg svenske Jim Hjerpe som kartleser.
Oscar Solberg fra KNA Indre Ytre Østfold stiller også i denne klassen i en Ford Fiesta R2 sammen med kartleser Patrik Barth. De kjører også for det meste i Storbritannia for tiden.
I nasjonal klasse for tohjulsdrevne biler har Edvall Martin Stenberg fra NMK Hadeland NM-ledelsen så langt. Bronsevinneren fra 2015 har vunnet to runder så langt, men har også brutt et løp. I sin Ford Escort og med Trond-Håvard Østheim i kartleserstole har han kjørt inn 78 poeng.
Bak Stenberg er det jevnt. På en andreplass ligger Mads Peder Hvambsahl fra KNA Kongsberg med sin Volvo 940. Han er kun to poeng bak Stenberg.
På en tredjeplass ligger Vidar Nordbø fra KAK som har kjørt inn 59 poeng med sin Volvo 940.
I klassen for nasjonale biler med firehjulsdrift er det Søren Snartemo fra NMK Konsmo og Arne Ingar Stulen i Mitsubishi Lancer som topper med 90 poeng. De har vunnet tre av fire løp og brutt det siste. Nærmest ligger Bernt Kollevold/Ove Johnny Andresen fra Asker og Bærum Motorsport med Toyota og 64 poeng. På en tredjeplass følger Kenneth Johnsrød og Eirik Borge fra Asker og Bærum Motorsport i Mitsubishi Lancer og 50 poeng.
Aurskog-Høland Rally starter fra Kjelle Videregående skole på Bjørkelangen lørdag morgen. Løpets serviceplass er ved Eidsverket, mens målgang på ettermiddagen er på Kjell vgs.
5. NM-RUNDE RALLY Aurskog Høland Rally Lørdag 17. juni 2017
Vi oversender informasjon og pressemelding i forbindelse med årets femte NM-runde i rally, Aurskog Høland Rally, som kjøres førstkommende lørdag. Løpet har sin base på Bjørkelangen og arrangeres av NMK Aurskog Høland.
Vi håper det tilsendte materialet vil være av interesse og til nytte.
Det er følgende NM-klasser i år:
NM-Klasse 1: Førere/kartlesere Gr. N/A/R-biler med tohjulsdrift, uten turbo og med motorvolum maks.
2000 ccm. (Kit Cars med motorvolum over 1600 ccm og R3D tillates ikke).
NM-Klasse 2: Førere/kartlesere Gr. N og R-biler (ikke R4) som ikke inngår i kl. 1. Dvs firehjulsdrift,
turbo, og motorvolum over 2000 ccm (S2000 Rally, RRC og R5)
NM-Klasse 3: Førere/kartlesere Gruppe H (nasjonale klasser 10-12)
NM-klasse 4: Førere/kartlesere med biler i klasse 13 iht. særreglement
NM-stillingene finnes her https://bilsport.no/poengstilling-2017/
Rallyradio: http://www.skruvatrallyradio.no/
Tidsskjema, startliste, beskrivelse av fartsetapper og live resultater under løpet: http://www.ahrally.no/
Arrangør: NMK Aurskog-Høland
Løpets base: Kjelle vgs, Bjørkelangen
Serviceplass: Sagtomta, Eidsverket, Bjørkelangen
Løpets lengde: 275 km hvorav 89 km er fordelt på 12 fartsetapper.
Tidsplan, lørdag 17. juni
Start Kjelle vgs, Bjørkelangen kl. 09.00
SS 1: Løken 1 - Lengde 5,55 km - Første bil kl. 09.24
SS 2: Hemnes 1 – Lengde 7,36 km –Første bil kl. 09.49
SS 3: Østrengkroken 1 - Lengde 3,93 km - Første bil kl. 10.08
SS 4: Løken 2 - Lengde 5,55 km –Første bil kl. 11.05
SS 5: Hemnes 2 – Lengde 7,36 km - Første bil kl. 11.30
SS 6: Østrengkroken 2 - Lengde 3,93 km - Første bil kl. 11.49
SS 7: Øisjøen Nord 1 - Lengde 13.25 km – Første bil kl. 12.57
SS 8: Kjelle 1 – Lengde 1.10 km – Første bil kl.13.37
Service A – Eidsverket, Første bil inn regulering kl. 14.20 (service 25 min)
SS 9: Helgesjøen – Lengde 7,80 km – Første bil kl. 15.35
SS 10: Mobekk - Lengde 10,45 km - Første bil kl. 15.58
SS 11: Øisjøen Nord 2 - Lengde 13.25 km – Første bil kl. 16.25
SS 12: Kjelle 2 – Lengde 1.10 km – Første bil kl.17.06
Poengstillinger Rally-NM 2017 etter 4. runde (av totalt 7)
4WD internasjonale klasser (Gr. N, R5, RRC, S2000)
1. Eyvind Brynildsen KNA Varna Ford Fiesta R5 71
1. Ole Chr. Veiby KNA Solør Msp Skoda Fabia R5 71
1. Anders Grøndal Asker og Bærum Msp Ford Fiesta R5 71
4. Mads Østberg Asker og Bærum Msp Ford Fiesta R5 60
5. Frank Tore Larsen NMK Modum & Sigdal Ford Fiesta R5 53
6. Oddbjørn Røed, NMK Sandefjord Ford Fiesta R5 36
2WD Int klasser
1.Morten Storsveen KNA Varna Renault Twingo R2 87
2.Håkon Sveen Frøslid NMK Fluberg Ford Fiesta ST 61
3.Lars M. Stensbøl KNA Kongsvinger Renault Twingo R2 46
4. Tom Heitmann NMK Sandefjord Ford Fiesta R2 33
5. Runar Pedersen, Asker & Bærum Msp Ford Fiesta R2 32
6. Trond Lyseng NMK Hønefoss Ford Fiesta R2 30
7. Steve Røkland KNA Kongsvinger Peugeot 208 R2 26
4WD Nasjonale klasser
1. Søren Snartemo NMK Konsmo Mitsubishi Lancer 90
2. Bernt Kollevold Asker og Bærum Msp Toyota Celica St 64
3. Kenneth Johnsrød Asker og Bærum Msp Mitsubishi Lancer 50
4.Torkjell Westheim Asker og Bærum Msp Subaru Impreza 36
5. Jim Roger Haugom KNA Kongsvinger Mitsubishi Lancer 30
6. Sondre Lundhaug KNA Eiker Mitsubishi Lancer 27
2WD Nasjonale klasser
1. Edvall M. Stenberg NMK Hadeland Ford Escort 78
2. Mats P. Hvambsahl KNA Kongsberg Volvo 940 76
3. Vidar Nordbø KAK BMW M3 59
4. Atle Redalen NMK Nore & Uvdal Mercedes 190E 46
5. Ole Morten Korsmo KNA Kongsvinger Volvo 240 30
5. Jan Egil Halland NMK Nore og Uvdal BMW M3 30
5. Morten Bredesen NMK Hadeland Volvo 240 30s
17-06-12 Dennis Olsen økte ledelsen i mesterskapet ytterligere Med seier i søndagens løp sikret Dennis Olsen seg viktige poeng som gir ham en enda større ledelse i mesterskapet.
I helgen gikk femte og sjette runde av det tyske Porsche Carrera Cup-mesterskapet av stabelen på Red Bull Ring i Østerrike, og Porsche Junior-føreren Dennis gikk inn i helgen med en solid ledelse etter å ha vunnet tre av de fire første løpene. Helgens løp skulle imidlertid vise seg å bli litt mer utfordrende.
- Kvalifiseringen ble litt vanskelig på grunn av mange rødflagg som stoppet kjøringen. Derfor fikk jeg aldri satt noen ordentlig gode runder på helt friske dekk slik jeg pleier, forklarer Dennis. Resultatet ble en sjette startposisjon i lørdagens løp og startposisjon to i søndagens løp.
På lørdag gjorde han det som skulle til for å sikre poengene i mesterskapet, og kjørte inn til en sjetteplass. Etter løpet ble Dennis imidlertid ilagt en tidsstraff på 30 sekunder - noe som gjorde at han ble klassifisert som nummer 26 og ikke fikk med seg noen poeng.
- Det var en situasjon hvor jeg holdt på å kjøre forbi en bil på innsiden og han svingte inn i meg. Jeg er uenig i straffen, men det er ikke noe man kan gjøre noe med i ettertid. Det gjaldt bare å nullstille seg foran søndagens løp, forteller han.
Og nullstille seg klarte han defintivt. Fra andre startposisjon, bak den australske Porsche Junioren Matt Campbell, fikk han en god start og kom først inn i den første svingen. Derfra kontrollerte han løpet, og i mål var han nesten to sekunder foran britiske Nick Yelloly på andreplass. Campbell endte på tredjeplass i løpet.
- Det var veldig deilig å stå øverst på pallen - spesielt etter det som skjedde i går. Jeg føler også at det beviser at jeg klarer å nullstille meg etter motgang, og det er en viktig egenskap i denne sporten, sier Dennis.
Til tross for utfordringene viste Dennis igjen et jevnt høyt tempo, og med dagens resultat ble også sluttresultatet godt. Hovedkonkurrentene i det tyske mesterskapet, Christopher Zöchling og Michael Ammermüller, havnet et stykke bak i feltet i begge løpene, og Dennis økte dermed forspranget i sammendraget. Nå er han, med sine 116 poeng, 22 poeng foran Zöchling på andreplassen.
- Til tross for at det var tøft til tider kan jeg dra hjem med et smil om munnen. Teamet har gitt meg veldig god støtte i helgen, og vi både vinner og taper sammen. Det setter jeg veldig stor pris på, avslutter Dennis.
17-05-29 Rallycross-NM fortsetter i Vikedal
Årets andre NM-runde i rallycross kjøres på Vikedal Motorbane i Vindafjord kommune i Rogaland førstkommende helg. Rundt 90 deltagere stiller i løpet som arrangeres av NMK Vikedal.
Det er de fire supernasjonal-klassene t.o.m. 1600 ccm, t.o.m. 2000 ccm, t.o.m. 2400 ccm og over 2400 ccm som inngår i rallycross-mesterskapet. Andre runde av årets juniorcup i rallycross kjøres i Vikedal til helgen.
I NM-klassen for bilene med de minste motorene, til og med 1600 ccm, har tittelforsvarer Espen Isaksætre fra KNA Solør Motorsport tatt ledelsen etter første runde med sin Citroën Saxo. Isaksætre tok NM-sølv i 2015 og gull i fjor i denne klassen.
Fjorårets sølvvinner, Asgeir Taraldsen fra NMK Melhus og Svein G. Nilsen fra Kristiansand-klubben KAK, deler andreplassen etter første runde. Taraldsen kjører en Renault Clio, mens Nielsen kjører en Peugeot 106.
Det er flere jenter som stiller til start i denne klassen, anført av Lise Marie Sandmo fra NMK Trøgstad som ligger på en 7. plass så langt i mesterskapet med sin VW Polo.
I klassen for biler til og med 2000 ccm var det Lars Øivind Enerberg fra NMK Gjøvik som sanket flest poeng i første NM-runde med sin Ford Fiesta. Enerberg har hatt en strålende sesong så langt, og leder også EM i klassen TouringCar etter tre runder foran neste på hjemmebane på Lånke. Her vant han senest nå i helgen i England.
Enerberg leder NM foran løpet i Vikedal med tre poengs margin til Fredrik Magnussen fra NMK Hønefoss. På en tredjeplass ligger Daniel Holten fra arrangørklubben NMK Vikedal i Ford Fiesta.
I klassen til og med 2400 ccm er det Fredrik Ågedal fra NMK Konsmo som har tatt ledelsen med sin BMW M3. Fredrik endte på en 4. plass i fjorårets mesterskap og i år leder han også NM i bakkeløp i denne klassen. Han har med andre ord hatt god flyt i årets sesong.
Men Ågedal er kun ett poeng foran Robin Slåttekjær fra NMK Grenland i Ford Fiesta. På en tredjeplass følger Henning Gran fra NMK Gardermoen i en Hyundai Accent.
I den største klassen, biler med motorer over 2400 ccm, er det Herbjørn Haug fra KNA Solør Motorsport som topper etter seier med sin Ford Puma i NM-åpningen på Gardermoen.
Han er hele ti poeng foran Jonas Dalseth Jacobsen fra NMK Hålogaland med BMW. På en tredjeplass ligger Kim Åvar Meland fra NMK Konsmo, kun ett poeng bak Dalseth Jacobsen.
I tillegg til NM-klassene kjøres andre runde av junior cup for førere fra 16 til 21 år på Vikedal Motorbane. Her er det delt ledelse mellom Oskar Nonstad fra NMK Verdal/Levanger og Steffen Hansen fra NMK Gardermoen så langt. Begge står med 29 poeng.
På en tredjeplass, med 28 poeng, ligger både Guro Majormoen fra NMK Kongsberg og Marius Karlstad fra NMK Gardermoen. Med andre ord er det svært jevnt og spennende blant de yngste førerne.
NM-runden i Vikedal kjøres over to dager med kvalifisering og tre innledende omganger lørdag samt fjerde omgang og finaler på søndag
2 .NM-RUNDE RALLYCROSS Vikedal Motorbane 3.-4. juni 2017
Vi oversender informasjon og pressemelding om årets andre NM-runde i rallycross som kjøres førstkommende lørdag og søndag på Vikedal Motorbane. Arrangør er NMK Vikedal.
Mesterskapet omfatter de fire supernasjonal-klassene, t.o.m 1600 ccm, t.o.m. 2000 ccm, t.o.m. 2400 ccm og over 2400 ccm,
Løpet er også andre runde av Rallycross Juniorcup 2017.
Vi håper materialet vil være til interesse og nytte.
Poengstillingen i NM og juniorcup finnes her: https://bilsport.no/poengstilling/
Arrangøren har egen Internettside med startlister etc. som finnes her: http://www.nmk-vikedal.net/wp/category/nm-rc-2017/
NM-reglement for rallycross: https://bilsport.no/wp-content/uploads/2008/02/norgesmesterskap_i_rallycross_2017_nett.pdf
Arrangør: NMK Vikedal
Beliggenhet: Vikedal Motorbane. Følg E134 til Ølen, sving inn på fv. 514 mot Sandeid/Sauda. Fra Sandeid følg fv. 46 mot Sauda til Vikedal sentrum der det er skiltet til motorbanen.
Adresse: Movegen 681, 5583 VIKEDAL
Banen:
Banelengde: 919 m.
Bredde startplate: 15 m.
Bredde: 10 – 16 m.
Underlag: 40 % grus og 60 % asfalt
Asfalt på startplate og kjøreretning med klokken.
17-05-28 Tredjeplass til Dennis Olsen i Monaco
Dennis Olsen kjørte inn til tredjeplass i årets tredje runde i Porsche Supercup i Monaco. Porsche Junior Dennis Olsen startet løpet fra andre startposisjon, men fikk ikke starten til å stemme og tapte umiddelbart en plassering til den regjerende mesteren i den britiske Porsche Cup’en, Dan Cammish. Olsen jaget Cammish i store deler av løpet, men i Monaco er det nesten umulig å foreta forbikjøringer og Cammish gjorde ingen feil. Mot slutten ble det også en liten luke mellom de to, og 21-åringen fra Våler i Østfold konsentrerte seg om å sikre tredjeplassen.
- En tredjeplass i Monaco er jeg strålende fornøyd med, selv om jeg gjerne skulle hatt en bedre start. Men jeg har gjennomført et feilfritt løp, og ligger fortsatt på andreplass i mesterskapet, sier Dennis Olsen.
Det var Michael Ammermüller som vant løpet i Monaco, og tyskeren vant også de to første løpene i Barcelona. Dermed leder han mesterskapet, mens Dennis Olsen ligger på andreplass foran Dan Cammish.
Dennis Olsen kjører også den tyske Porsche Cup’en parallelt med Supercup, og i det mesterskapet er det nordmannen som leder – og der har han vunnet tre av fire løp, og faktisk slått Ammermüller i alle løpene.
- Jeg vet at jeg har tempoet inne til å slå Ammermüller i Supercup også. Men han er erfaren og gjør sjelden feil, men målet er helt klart å vinne et av Supercup-løpene senere i år. Dessuten er det viktig å fortsette å plukke poeng i toppen. Det er fortsatt mange løp igjen.
Det neste løpet for Dennis Olsen nå er runde fem og seks i Porsche Carrera Cup Deutschland på Red Bull Ring i Østerrike den 10. og 11. juni. Og det passer bra, for det er nettopp på Red Bull Ring det neste løpet i Porsche Supercup også går noen uker senere.
- Det blir fint å få to løp på Red Bull Ring før vi skal kjøre der i Porsche Supercup. Men Ammermüller kjører jo også i det tyske mesterskapet, så jeg får ingen fordel sammenliknet med ham, avslutter Dennis Olsen.
17-05-28 Drømmestart som Skoda-fører: Veiby vant i Australia
Ole Christian Veiby har virkelig fått en drømmestart som fabrikkfører for Skoda Motorsport i Asian Pasific Rally Championship (APRC). I helgen vant han runden i Australia, og overtok samtidig ledelsen i sammendraget.
Det som til slutt ble en overlegen seier, kunne likevel endt på verst mulig vis. Med en ledelse på nesten ett minutt før den siste fartsetappen, skulle han bare kontrollere inn til seier. Plutselig hoppet det en kenguru ut i veien og kunne ødelagt alt sammen.
– Da fikk jeg hjertet i halsen. Heldigvis unngikk vi sammenstøt, sier Ole, som til slutt vant med 49,3 sekunder på sin teamkamerat i Team MRF Skoda, indieren Gaurav Gill. Med det overtok også 20-åringen fra Kongsvinger sammenlagtledelsen i det APRC. Han leder med ett poeng på Gill etter to av seks løp. Gill er for øvrig regjerende mester, så en bedre start på karrieren som fabrikkfører kunne Ole knapt drømt om.
– Det er utrolig deilig å ha fått en slik start. Jeg har fått gjentatte beskjeder om hvor viktig det er å fullføre løpet og komme i mål. Når jeg klarer det – og samtidig vinner – så føler jeg at jeg har gjort jobben min, sier han med et smil.
Sammen med kartleser Stig Rune Skjærmoen var Ole forberedt på at det ville bli en spennende duell med teamkamerat Gill. Og det fikk de rett i. På lørdagens etapper byttet de to Skoda-førerne på å lede.
– Vi vekslet på å lede fra etappe til etappe. Gill fikk et lite overtak da vi hadde en punktering som vi tapte rundt 10 sekunder på. Men vi kjempet oss tilbake og ledet etter lørdagens etapper med drøyt 11,9 sekunder, forteller Ole.
I og med at det også deles ut bonuspoeng etter første dag, så ble ledelsen etter åpningsdagen avgjørende for at den norske duoen også leder mesterskapet sammenlagt etter to løp. For i åpningsrunden på New Zealand ledet de også etter første dag, men ble nummer to bak Gill til slutt. I helgen unngikk de tekniske problemer, og holdt unna for Gill helt inn.
– Vi startet søndagen med en ledelse på snaut 12 sekunder, og det er ikke mye i rally. Vi måtte derfor holde tempoet oppe. Etter de tre første etappene hadde vi fått en ledelse på 49 sekunder, til tross for enda en punktering som vi tapte 10-15 sekunder på. Da to etapper gjensto, handlet alt om å kontrollere inn. Det klarte vi heldigvis – til tross for kenguruen som forsøkte å skremme oss litt, sier han med et smil.
Selve løpet hadde sin base i Australias hovedstad Canberra, og Ole beskriver det som et veldig fint løp med morsomme etapper.
Neste runde i APRC er i Kina, andre helgen i juli.
– Det blir ny og spennende utfordring, sier Ole.
17-05-24 Vil slå tilbake i Australia
Ole Christian Veiby er på plass i Australia for å kjøre andre runde av Asian Pasific Rally Championship (APRC) i helga. – Jeg blir skuffet om jeg ikke er med og kjemper om seieren, sier han.
20-åringen fra Kongsvinger fikk sin debut som fabrikkfører for Skoda Motorsport på New Zealand for en snau måned siden. Da kjørte han inn til andreplass i åpningsrunden av APRC etter å ha ledet store deler av løpet. Han mistet bremsene – og dermed også seieren – på den tredje siste etappen.
– Jeg er veldig motivert for å revansjere det som skjedde på New Zealand. Uten de tekniske problemene, så hadde jeg vunnet. Målet er å vinne i helga, og er jeg ikke med og kjemper om seieren, så blir jeg skuffet, sier Ole Christian Veiby, som har med seg kartleser Stig Rune Skjærmoen i høyrestolen.
Rally Canberra, som også er en del av det australske mesterskapet, består av rundt 230 kilometer, fordelt på 13 fartsetapper. Løpet er andre runde av APRC.
– Jeg tror vi har bedre forutsetninger for å lykkes denne gangen. På New Zealand følte jeg litt på at det var debuten for Skoda Motorsport, og jeg kjørte med MRF-dekk som var helt ukjente for meg. Det meste var i grunnen nytt, mens nå vet vi litt mer hva vi går til, sier han.
I åpningsrunden ble han slått av sin indiske teamkamerat Gaurav Gill, og Ole spår at det blir en ny spennende duell mellom de to.
– Selve løpet er nytt i APRC-mesterskapet, og det tror jeg er en fordel for meg. Det betyr at alle stiller med blanke ark, poengterer Skoda-føreren.
Som deltaker i APRC må Ole belage seg på lange flyreiser og store tidsforskjeller. Han reiste fra Norge i retning ”down under” fredag i forrige uke. Etter en mellomlanding i Bangkok var han på plass i Sydney et døgn senere.
– Du forstår at det er en lang flyreise når vi må mellomlande i Bangkok, sier han med et smil.
– Flyreisen er likevel ikke noe problem. Skoda Motorsport kjøper business class-billetter til oss, så selve reisen er ikke slitsom. Etter at vi kom til Australia på lørdag, har vi trent godt og klart å riste av oss jetlagen, sier Ole, som også rekker en liten test før fredagens shake down.
17-05-21 Nok en kanonhelg for Dennis Olsen
Dennis Olsen stakk av med en første- og en tredjeplass i helgens to løp i den tyske Porsche Carrera Cup-en. Dermed økte han sammenlagtledelsen i mesterskapet ytterligere.
I helgen gikk tredje og fjerde løp i den tyske Porsche Carrera Cup-en av stabelen på Lauzitsring et stykke sør for Berlin. Dennis Olsen (21) vant begge de to løpene i åpningshelgen på Hockenheimring, og var klar til å forsvare sammenlagtledelsen i helgens to løp. Det klarte han, og med en seier og en tredjeplass har han økt forspranget til den sterkeste konkurrenten, Michael Ammermüller, ytterligere.
- Det har vært en veldig bra helg. Vi bommet dessverre litt med oppsettet på kvalifiseringen, så den ble ikke så bra som den kunne blitt. Dermed startet jeg som nummer to og nummer fire i løpene, sier Dennis.
I lørdagens løp fikk 21-åringen fra Våler i Østfold en kjempestart og kom seg med det forbi Christian Engelhart som startet i pole position. Engelhart kjører ikke full sesong i det tyske mesterskapet denne sesongen, men var blant Dennis’ aller argeste konkurrenter i fjor, og derfor smakte seieren ekstra godt.
- Ja, det var helt topp. Jeg fikk en veldig god start, og etter det prøvde jeg å kontrollere løpet så godt jeg kunne, sier han.
I søndagens løp kom Dennis seg forbi tyske Ammermüller på nest siste runde, og sikret seg dermed viktige poeng i sammendraget. Etter helgens to løp står dennis med 91 poeng mot Ammermüllers 69, men Porsche Junior-føreren er klar på at han ikke kan slappe av.
- Det at jeg klarte å komme meg foran Ammermüller i begge de to løpene var det viktigste. Selv om jeg har en god ledelse nå, så er det lite som skal til før han tar meg igjen. Det er tidlig i sesongen, og én uheldig helg kan være alt som skal til. Så jeg må fortsette å jobbe hardt, sier han.
Christian Engelhart vant søndagens løp foran Christopher Zöchling. Dennis norske konkurrent Marius Nakken kjørte inn til en 10. plass i lørdagens løp og måtte bryte på søndag.
Nå er det en kort pause for Olsens del, før han skal i aksjon igjen. Da er det Porsche Supercup i Monaco som står for tur.
- Jeg gleder meg veldig til det løpet. Det er mye press, men det blir en veldig kul helg. I Monaco er det veldig trangt, så det gjelder å holde seg unna veggene. Hovedmålet er å samle så mye poeng som mulig, sier Dennis om løpet på den legendariske banen som snirkler seg gjennom fyrstedømmets gater.
Porsche Supercup sendes direkte på både Viasat og Eurosport, og det kjøres kvalifisering fra 10.00 fredag og løpet starter 09.45 søndag 28. mai.
17-05-14 Dobbel andreplass til Dennis Olsen
Dennis Olsen startet årets sesong i Porsche Supercup på en glimrende måte da han kjørte inn til to andreplasser på Circuit de Barcelona-Catalunya i Spania.
Porsche Junior Dennis Olsen startet årets sesong med å vinne begge åpningsløpene i Porsche Carrera Cup Deutschland på Hockenheim sist helg. Denne helgen var det klart for årets to første løp i den internasjonale Porsche Mobil 1 Supercup, som går som supportrace til Formel 1.
21-åringen fra Våler i Østfold startet lørdagens løp fra fjerde startposisjon, men klatret raskt oppover i feltet ved at han nærmest psyket ut konkurrentene og foretok noen frekke forbikjøringer. Til slutt var han oppe på andreplass, men da var det for stor avstand til å gjøre noe med Michael Ammermüller.
Dermed vant Ammermüller, mannen som Dennis Olsen slo i begge løpene på Hockenheim forrige helg.
- Jeg er kjempefornøyd med andreplass i første løp. Jeg kjørte også med brukte dekk, for å spare de nye til søndagens løp, kommenterer Dennis.
I søndagens løp startet Team Norway-føreren fra tredje startposisjon. Starten ble jevn, og Dennis viste moden kjøring og la seg klokelig inn på en femteplass. Så begynte han klatringen, akkurat som i lørdagens løp. Han passerte Dan Cammish og Matt Campbell, og lå rett bak leder Michael Ammermüller.
Dennis var den raskeste av de to, og satte også løpets raskeste rundetid, men rutinerte Ammermüller gjorde ingen feil og Dennis endte på andreplass – kun 4 tiendeler bak tyskeren.
- En fantastisk åpningshelg for meg med to andreplasser. Men sesongen er lang, og det gjelder å fortsette med dette tempoet, forteller Dennis.
Dennis Olsen skal i aksjon allerede kommende helg. Da arrangeres årets tredje og fjerde runde i Porsche Carrera Cup Deutschland på Lausitzring. Helgen etter er det klart for Porsche Supercup i Monaco.
17-05-09 Frode Alhaug fikk Bilsportforbundets fortjenstmedalje
Frode Alhaug (68) fra Hamar og KNA Vålerbanen er tildelt Norges Bilsportforbunds fortjenstmedalje i gull. Alhaug gikk av som president under Bilsportforbundets årsmøte på mandag denne uken. Han har sittet i NBFs styre siden 2009, de siste fire årene som president. Han fikk overrakt fortjenstmedaljen av sin etterfølger, Per Madsen.
Frode Alhaug er fortsatt leder av forbundets Racingseksjon. Der har han vært medlem siden 2006 og leder siden 2011. Ved siden av sine verv i forbundet er Alhaug også aktiv fører på høyt nivå i GT-klassen på racingbanen. Han er norsk mester to ganger og stiller til start i årets første NM-runde på Vålerbanen førstkommende helg.
NBFs fortjenstmedalje i gull er norsk bilsports høyeste utmerkelse.
17-05-09 Per Madsen ny president i Bilsportforbundet
Per Madsen (70) fra NMK Drammen ble valgt til ny president da Norges Bilsportforbund avholdt sitt årsmøte på mandag denne uken. Det var et historisk årsmøte i Bilsportforbundet denne uken. Ikke bare ble det avholdt to dager før stiftelsesdatoen for 85 år siden i 1932. Men for første gang fikk Norsk Motor Klubb (NMK) presidenten i forbundet. Per Madsen tok over etter Frode Alhaug fra KNA Vålerbanen som har innehatt vervet i fire år, og sittet i NBFs styre siden 2009.
Per Madsen er ingen ukjent skikkelse i motorsportsmiljøet. Madsen har spilt en sentral rolle i mange år, og har blant annet i ni år vært president i Norsk Motor Klubb, og han har 11 år som president i Norges Motorsykkelforbund bak seg. Han har også hatt en rekke verv i bilsportforbundet, blant annet som styremedlem. Han var i sin tid også svært sentral i sin egen klubb, NMK Drammen, og rallycross-aktivitetene på den kjente Lyngåsbanen i Lier. Frem til NBFs årsmøte på mandag var han også leder av forbundets Appelldomstol.
Årsmøtet i NBF valgte følgende styre:
President:
Per Madsen, NMK Drammen
Styremedlemmer:
Bernt Øystein Vormeland, NMK Aurskog og Høland
Børre Skiaker, KNA
Rune Danneborg, KNA Aust-Agder
Ulf Johannessen, Norsk Sportsvogn Klubb
Lars Faale, Asker og Bærum Motorsport
17-05-08 Anders Grøndal opp i NM ledelse etter Rally Sørland
Anders Grøndal og kartleser Roger Eilertsen kjørte inn til en sterk annenplass med Ford Fiesta R5 Valvoline i årets først NM runde på grus Rally Sørland. Kun VM sjåfør Mads Østberg også han i Ford Fiesta R5 var foran.
Det var et meget sterkt startfelt i årets Rally Sørland med både fabrikksjåfør, VM sjåfør og flere NM gull vinnere som stilte til start. Det var 84 biler som skulle gjennom 11 fartsetapper.
Etter seier i Hurumsprinten og en god test foran løpet gjorde at Anders og Roger var optimistiske før start. Men det var mye løs grus på veien som gjorde at oppsettet ikke var perfekt på de tøffe Sørlands veiene. Så de la seg på en 4.plass på de første etappene. Etter hvert kjørt de seg opp til en tredjeplass. På ss 5 ble det etappeseier og gutta var plutselig på annenplass. De hadde da ca 40 sekunders forsprang på Ole Chr Veiby i Skoda Fabia R5 som lå som nummer tre. Det var åpenbart ingen som kunne gjøre noe med Mads, så målet i resten av løpet var å kapre den viktige annenplassen.
På publikumsprøven på Travbanen i Kristiansand kjørte deltagerne to og to mot hverandre slik det gjøres i VM. Men det var lagt inn to kunstige hopp. Sikkert moro for de ca 5.000 tilskuerne som var kommet for å se på fartsetappen, men kostbart for mange team. Anders hadde for stor fart over et av hoppene og tok radiatoren. Heldigvis var det service etter etappen og vårt dyktige serviceteam fikset bilen innen tiden. Nok en gang reddet de et rally.
Gutta var klare på at de skulle holde Veiby bak og de klarte det med smart og kontrollert kjøring. Dette gjorde at de gikk opp i ledelsen i rally NM hvor de nå deler førsteplassen med Ole Chr Veiby og Eyvind Brynildsen.
Rally Sørland er nok den tøffeste NM runden. Av 84 startene kom bare 40 biler til mål. Mange får tekniske problemer, punkteringer og avkjøringer. Vårt team har opplevd alt dette i tidligere rally Sørland og nettopp disse erfaringene gjorde at det til slutt blir et godt resultat. Dermed ble det reprise fra i fjor med annenplass bak Mads, men da hadde også vi en punktering. I år gikk det feilfritt bortsett fra hoppet på banen.
17-05-07 Dobbeltseier til Dennis Olsen
Dennis Olsen gikk startet årets sesong med en fantastisk dobbeltseier i Porsche Carrera Cup Deutschland på Hockenheim. Nå håper han også på suksess i det første løpet i Porsche Supercup kommende helg.
Dennis Olsen, som er inne i sitt andre år som juniorfører for Porsche, stod for en svært sterk prestasjon da han vant begge løpene i Porsche Carrera Cup Deutschland denne helgen. Dermed tok han sine to første seirer som Porsche-fører.
- Utrolig deilig å starte sesongen på denne måten. Jeg var ikke helt fornøyd med hvordan jeg avsluttet sesongen i fjor, men nå fungerer alt utrolig bra, jubler Dennis Olsen.
20-åringen fra Våler utenfor Moss startet helgen bra da han kvalet inn til andre startposisjon i begge løpene bak rutinerte Michael Ammermüller. I det første løpet kom Dennis ut på andreplass, og ble presset bakfra av Chritopher Zöchling. Men så gjorde Dennis en frekk forbikjøring på Ammermüller gikk opp i tet og dro i fra.
I søndagens løp kom Dennis også ut på andreplass, og etter få runder var han oppe i ledelsen. Olje på banen gjorde forholdene vanskelige, og sikkerhetsbilen måtte ut for å samle feltet flere ganger.
- Det var vanskelig fordi jeg lå først i feltet og det var olje på banen. Jeg ga alt jeg hadde i de svingene hvor det var tørt, men var forsiktig der hvor det var olje. Jeg fikk en grei ledelse, men mistet forspranget da sikkerhetsbilen kom ut. Da ble pysken testet skikkelig, men jeg klarte å beholde ledelsen og vant igjen.
Det var ville jubelscener i depotet da Dennis Olsen kom i mål. På plass var både mor og far, treneren til Team Norway Fredrik Brenna-Lund og rallycross-sirkuset med Petter Solberg og Andreas Bakkerud i spissen. Også Marius Nakken deltok i Porsche-løpet og kjørte inn til en flott sjetteplass.
Håper på suksess i Barcelona
Kommende helg starter årets sesong i Porsche Mobil 1 Supercup, og Dennis Olsen håper å kjempe i toppen der også.
- Målet er å være i toppen, og helgens løp har gitt meg god selvtillitt. I Tyskland kjører jeg for Konrad Motorsport, mens det er Lechner-teamet jeg kjører for i Supercupen. Men den overgangen skal nok gå bra, og jeg gleder meg til løpene i Barcelona, sier Team Norway-føreren.
I Barcelona starter Dennis med trening fredag før det er klart for kvalifisering lørdag klokken 12.30. Det første løpet går lørdag klokken 18.25, mens løp to går søndag 11.45 - rett før Formel 1-førerne inntar banen. Løpene går direkte på Viasat Motor og Viaplay.
17-05-07 Veiby leder NM etter tredjeplass i Rally Sørlandet
Ole Christian Veiby kjørte inn til 3. plass i Rally Sørland og klatret til delt ledelsen i NM-sammendraget. På forhånd uttalte Ole Christian Veiby at han aldri helt har fått det til i Rally Sørland, og håpet å gjøre noe med det i år. Men Skoda-føreren merket allerede på den første farsetappen at også årets arrangement ville bli et vanskelig løp.
– Allerede i den tredje svingen ble jeg overrasket over hvor glatt det var, og fant aldri noen rytme i kjøringen. Det ble en svært krevende dag. Vi har kjørt uten ordentlig selvtillit og har derfor ikke våget å pushe skikkelig, sier han.
Sammen med kartleser Stig Rune Skjærmoen måtte han jobbe hardt gjennom hele dagen. Selv om de reiste hjem fra Sørlandet uten den helt gode følelsen, markerte de seg likevel med noen gode etappetider – og er fornøyd med å lede NM.
– Alt var selvsagt ikke helt svart. Det gikk litt opp og ned gjennom dagen, og det har vært noen etapper som har vært bra. Vi tar også med oss at vi fullførte Rally Sørland for første gang i karrieren, poengterer han.
Etter en meget god debut for Skoda Motorsport på New Zealand, mener Ole at helgens NM-runde var et lite steg tilbake.
– Vi kjørte mye bedre på New Zealand. Men jeg er absolutt ikke bekymret. Nå skal vi være med på gjennomkjøringen til Rally Portugal, før vi setter oss på flyet til Australia for å kjøre andre runde av Asian Pasific Rally Championship (APRC). Da skal vi revansjere oss og slå tilbake, forsikrer han.
Før sesongens fjerde NM-runde lå Ole på andreplass i NM-sammendraget, 18 poeng bak NM-leder Eyvind Brynhildsen. I og med at Brynhildsen måtte bryte, klatret Ole i sammendraget og ligger på delt førsteplass sammen med Brynhildsen og Anders Grøndal.
– Det er ikke avgjort om jeg kommer til å kjøre flere NM-runder denne sesongen. Det er APRC og utvalgte VM-runder som har førsteprioritet, så vi får se hva som skjer, sier han.
5. NM-runde er for øvrig Aurskog-Høland Rally 17.juni.
Ti-på-topp Rally Sørland 2017
1. Mads Østberg/Ola Fløene, Asker og Bærum Motorsport, Ford Fiesta R5
2. Anders Grøndal/Roger Eilertsen, Asker og Bærum Motorsport, Ford Fiesta R5 +1.42,4
3. Ole Christian Veiby/Stig Rune Skjærmoen, KNA Solør Msp/NMK Elverum, Skoda Fabia R5 +2.06,4
4. Søren Snartemo/Arne-Ingar Stulen, NMK Konsmo, Mitsubishi Evo 6 +3.27,0
5. Arnt Gustav Olsen/Rune Eilertsen, Asker og Bærum Motorsport, Ford fiesta R5 +8.34,8
6. Kenneth Johnsrød/Eirik Borge, Asker og Bærum Motorsport, Mitsubishi Evo IX 9.39,8
7. Bernt Kollevold/Ove Johhny Andersen, Asker og Bærum Motorsport, Mitsubishi Evo 9 +10.0,8
8. Morten Bredesen/Petter Bredesen, NMK Hadeland, Volvo 240 Turbo +10.03,3
9. Mats Peder Hvambsahl/Kristian Hvambsal Eriksen, KNA Kongsberg, Volvo 940 Evo +10.12,1
10. Oddbjørn Røed/Haakon Sande, NMK Sandefjord, Ford Fiesta R5 +10.37,9
Poengstilling Rally-NM 2017 etter 4. runde (av totalt 7)
4WD internasjonale klasser (Gr. N, R5, RRC, S2000)
1. Eyvind Brynildsen KNA Varna Ford Fiesta R5 71
1. Ole Chr. Veiby KNA Solør Msp Skoda Fabia R5 71
1. Anders Grøndal Asker og Bærum Msp Ford Fiesta R5 71
4. Mads Østberg Asker og Bærum Msp Ford Fiesta R5 60
5. Frank Tore Larsen NMK Modum & Sigdal Ford Fiesta R5 53
6. Oddbjørn Røed, NMK Sandefjord Ford Fiesta R5 36
17-05-06 Østberg vant Rally Sørland for 7. gang!
Mads Østberg og kartleser Ola Fløene kom rett fra VM-rally i Argentina til Rally Sørland. Der satte de samtlige konkurrenter på plass da Kristiansand Automobilklubb arrangerte årets første NM-runde i rally på barmark lørdag. Med seier i dag har Østberg vunnet det legendariske løpet hele syv ganger!
Nærmest Østberg og Fløene fulgte Anders Grøndal og kartleser Roger Eilertsen i en Ford Fiesta R5, de kjører for Asker & Bærum Motorsport. Fabrikkfører for Skoda, Ole Christian Veiby fra KNA Solør Motorsport og kartleser Stig Rune Skjæremoen fra NMK Elverum, ble nummer tre i dag. Veiby kom til Kristiansand etter å ha kjørt inn til en andreplass i New Zealand forrige helg, og slet litt med å finne seg til rette på underlaget på Sørlandet. Eyvind Brynildsen fra KNA Varna ledet den internasjonale klassen for biler med firehjulsdrift etter vintersesongen, men allerede på den første prøva måtte han og kartleser Anders Fredriksson bryte etter å ha fått tekniske problemer på sin Ford Fiesta R5. Frank Tore Larsen fra NMK Modum & Sigdal lå på en delt andreplass før lørdagens løp. Sammen med kartleser Torstein Eriksen måtte han bruke ekstra tid for å reparere bilen på service etter å ha slått i en betongkant, dette resulterte i tilleggstid. Likevel kunne han plukke viktige NM-poeng, men etter et voldsomt hopp på den siste publikumsetappen på Sørlandet Travpark måtte Ford-føreren bryte løpet. På tross av brutt løp leder fortsatt Brynildsen NM sammen med Anders Grøndal og Ole Christian Veiby.
Morten og Merethe Storsveen – suverene i klassen for tohjulsdrevne biler
I den internasjonale klassen for tohjulsdrevne biler ble det seier til NM-leder Morten Storsveen fra KNA Varna som kjører en Renault Twingo R2. Han vant overlegent sammen med kona Merete, og har nå fått en komfortabel ledelse i NM. Runar Pedersen og sønnen Christoffer fra Asker & Bærum Motorsport kjørte inn til en andreplass i klassen med en Ford Fiesta R2. Kun 1,7 sekund bak fulgte Håkon Sveen Frøslid fra NMK Fluberg. Sammen med kartleser Marius Fuglerud stilte han til start i en Peugeot 208 R2. Frøyslid er nå nummer to i NM, mens Lars M. Stensbøl fra KNA Kongsvinger er nummer tre.
Snartemo økte NM-ledelsen etter seier i dag
Søren Snartemo fra NMK Konsmo hadde allerede før løpet i dag en suveren ledelse i NM i klassen for nasjonale firehjulsdrevne biler. Han har med seg Arne Ingar Stulen fra NMK Hadeland i kartleserstolen. I dag kjørte duoen inn til en imponerende 4.plass totalt i løpet, og seier i klassen med sin Mitsubishi Evo 6. Nærmest Snartemo og Stulen i dag var Kenneth Johnsrød og Erik Borge fra Asker & Bærum Motorsport i en Mitsubishi Evo IX. Bernt Kollevold og Ove Johnny Andersen, også de fra Asker & Bærum Motorsport ble nummer tre i klassen. De kjører en Mitsubishi Evo 9. Kollevold trygget med det sin andreplass i sammendraget bak Snartemo. Kenneth Johnsrød ligger på en tredjeplass i klassen.
Kamp til mållinja ga seier til Morten og Petter Bredesen i nasjonal klasse
I nasjonal klasse for tohjulsdrevne biler har Edvall Martin Stenberg og Håvard Østheim fra NMK Hadeland vært uslåelig så langt i år. Men på Sørlandet rullet duoen bare noen hundre meter ut på den første prøva. Det ble store skader på Stenbergs strøkne Ford Escort, noe Stenberg verken fortjente eller trengte nå. I en brann i garasjen i fjor sommer ble løpsbilen flammenes rov, men etter en gedigen dugnadsinnsats fra både kjente og ukjente, samt utallige arbeidstimer, var bilen på veien igjen når årets sesong startet. Vi får håpe skadene er overkommelige og at Stenberg kommer tilbake i rallyløypa til neste NM-runde i juni. Dermed hadde NM-toer Vidar Nordbø og kartleser Geir Stensbø fra arrangørklubben KAK muligheten til å ta igjen Stenberg i sammendraget, men Nordbø måtte også bryte på grunn av tekniske problemer på sin BMW M3. Det skulle etter hvert utvikle seg til en kamp mellom Mats Peder Hvambsahl og kartleser Kristian Hvambsal Eriksen fra KNA Kongsberg i Volvo 940 Evo og Morten Bredesen og Petter Bredesen fra NMK Hadeland i Volvo 240 Turbo. Hvambsahl ledet helt til det sto igjen to fartsprøver og før den siste korte publikumsprøva ledet Bredesen med fire sekunder. Denne ledelsen økte han på den siste prøva, og kunne med det innkassere full poengpott. Brødrene Aleksander og Kristoffer Refsie fra arrangørklubben KAK ble nummer tre, de kjørte en Volvo 242. Stenberg beholder NM-ledelsen, tett fulgt av Hvambsahl med Vidar Nordbø på tredjeplass.
5.NM-runde er Aurskog-Høland Rally den 17.juni.
Ti-på-topp Rally Sørland 2017
1.Mads Østberg/Ola Fløene, Asker og Bærum Motorsport, Ford Fiesta R5
2.Anders Grøndal/Roger Eilertsen, Asker og Bærum Motorsport, Ford Fiesta R5 +1.42,4
3.Ole Christian Veiby/Stig Rune Skjærmoen, KNA Solør Msp/NMK Elverum, Skoda Fabia R5 +2.06,4
4.Søren Snartemo/Arne-Ingar Stulen, NMK Konsmo, Mitsubishi Evo 6 +3.27,0
5.Arnt Gustav Olsen/Rune Eilertsen, Asker og Bærum Motorsport, Ford fiesta R5 +8.34,8
6.Kenneth Johnsrød/Eirik Borge, Asker og Bærum Motorsport, Mitsubishi Evo IX 9.39,8
7.Bernt Kollevold/Ove Johhny Andersen, Asker og Bærum Motorsport, Mitsubishi Evo 9 +10.0,8
8.Morten Bredesen/Petter Bredesen, NMK Hadeland, Volvo 240 Turbo +10.03,3
9.Mats Peder Hvambsahl/Kristian Hvambsal Eriksen, KNA Kongsberg, Volvo 940 Evo +10.12,1
10.Oddbjørn Røed/Haakon Sande, NMK Sandefjord, Ford Fiesta R5 +10.37,9
Poengstillinger Rally-NM 2017 etter 4. runde (av totalt 7)
4WD internasjonale klasser (Gr. N, R5, RRC, S2000)
1. Eyvind Brynildsen KNA Varna Ford Fiesta R5 71
1. Ole Chr. Veiby KNA Solør Msp Skoda Fabia R5 71
1. Anders Grøndal Asker og Bærum Msp Ford Fiesta R5 71
4. Mads Østberg Asker og Bærum Msp Ford Fiesta R5 60
5. Frank Tore Larsen NMK Modum & Sigdal Ford Fiesta R5 53
6. Oddbjørn Røed, NMK Sandefjord Ford Fiesta R5 36
2WD Int klasser
1.Morten Storsveen KNA Varna Renault Twingo R2 87
2.Håkon Sveen Frøslid NMK Fluberg Ford Fiesta ST 61
3.Lars M. Stensbøl KNA Kongsvinger Renault Twingo R2 46
4. Tom Heitmann NMK Sandefjord Ford Fiesta R2 33
5. Runar Pedersen, Asker & Bærum Msp Ford Fiesta R2 32
6. Trond Lyseng NMK Hønefoss Ford Fiesta R2 30
7. Steve Røkland KNA Kongsvinger Peugeot 208 R2 26
4WD Nasjonale klasser
1. Søren Snartemo NMK Konsmo Mitsubishi Lancer 90
2. Bernt Kollevold Asker og Bærum Msp Toyota Celica St 64
3. Kenneth Johnsrød Asker og Bærum Msp Mitsubishi Lancer 50
4.Torkjell Westheim Asker og Bærum Msp Subaru Impreza 36
5. Jim Roger Haugom KNA Kongsvinger Mitsubishi Lancer 30
6. Sondre Lundhaug KNA Eiker Mitsubishi Lancer 27
2WD Nasjonale klasser
1. Edvall M. Stenberg NMK Hadeland Ford Escort 78
2. Mats P. Hvambsahl KNA Kongsberg Volvo 940 76
3. Vidar Nordbø KAK BMW M3 59
4. Atle Redalen NMK Nore & Uvdal Mercedes 190E 47
5. Ole Morten Korsmo KNA Kongsvinger Volvo 240 30
5. Jan Egil Halland NMK Nore og Uvdal BMW M3 30
5. Morten Bredesen NMK Hadeland Volvo 240 30
Arrangørens side inkl. resultatservice: www.rallysorland.no
Offisiell NM-stilling kommer her : https://bilsport.no/poengstilling-2017/
17-05-06 Seier til Dennis Olsen
Dennis Olsen startet årets sesong på best mulige måte da han vant åpnings løpet i Porsche Carrera Cup Deutschland på Hockenheim.
Porsche Junior Dennis Olsen startet lørdagens løp på Hockenheim fra andre startposisjon bak Michael Ammermüller. Umiddelbart ble den en kamp mellom Ammermüller, Olsen og Christoper Zöchling. Midtveis i løpet hadde Olsen en fantastisk forbikjøring og kom seg opp i ledelse. Og da var det ingen ting de andre kunne gjøre med nordmannen som dermed vant sitt første løp som Porsche Junior.
- Fantastisk, og en bedre start på sesongen kunne jeg ikke ha fått. Nå gleder jeg meg til det neste løpet i morgen, sier Dennis Olsen.
Årets andre løp i den tyske Porsche Cup'en går søndag klokken 09.10. Løpet kan sees direkte her: http://content2.eu.porsche.com/motorsport/pccd/livestream/livestream-en.htm
Neste helg starter Dennis Olsen sesongen i Porsche Supercup, som går sammen med Formel 1 i Barcelona.
17-05-04 Dennis Olsen går for seier i sesongens første løp
I helgen går startskuddet for den ene av de to seriene Porsche Junior-fører Dennis Olsen skal konkurrere i denne sesongen og målet er helt klart. Den 21 år gamle racerføreren fra Våler i Østfold skal denne sesongen kjøre både den internasjonale serien Porsche Mobil1 Supercup og Porsche Carrera Cup i Tyskland. Det første løpet i sistnevnte serie går kommende helg av stabelen på Hockenheimring i Tyskland – sammen med blant annet DTM og verdensmesterskapet i rallycross.
Årets første løp er alltid ekstra spennende, men Olsen føler seg skjerpet og klar foran sesongåpningen.
- Jeg føler meg veldig klar, og jeg er sikker på at det kommer til å bli en bra helg. Vi har fått testet en god del i sesongoppkjøring, så nå gleder jeg meg mest til å komme i gang, sier han.
I det tyske mesterskapet skal Dennis kjøre for teamet Konrad Motorsport. Dette er det samme teamet som vinneren av fjorårssesongen, Sven Müller, kjørte for i fjor.
- Jeg kjenner allerede mange av gutta i det nye teamet, så overgangen blir ikke så stor. Jeg er overbevist om at det vil bli et godt samarbeid for alle parter, sier Dennis.
Målsetningen for sesongen er en sammenlagtseier, og for å få til det må ting klaffe gjennom hele sesongen.
- Jeg går helt klart for seier i helgen. Vi satser på gode resultater i begge løpene slik at vi får en optimal start på årets sesong, sier han.
Det blir imidlertid ikke bare enkelt å kjøre først over målstreken for nordmannen. Konkurransen i serien er tøff, og det er spesielt én mann Olsen ser på som en tøff konkurrent.
- Michael Ammermüller kommer til å være hard å slå både i det tyske mesterskapet og i Supercup. Han har mye erfaring og er rask, men jeg har tro på at vi klarer å slå ham, sier Olsen.
I det tyske mesterskapet får Dennis også konkurranse av en annen nordmann. Marius Nakken fra Ålesund skal også konkurrere i mesterskapet denne sesongen.
Det første løpet på Hockenheimring går av stabelen klokken 12.20 lørdag, mens det andre løpet starter 09.10 søndag.
17-05-03 4. runde Rally-NM: Rally Sørland på lørdag
Førstkommende lørdag er det klart for årets første NM-rally på barmark, og tradisjonen tro er det Rally Sørland som drar i gang sommersesongen.
VM-fører Mads Østberg og hans kartleser Ola Fløene kommer rett fra Argentina til Kristiansand. Norges for tiden eneste rallyfører med fabrikkskontrakt, Ole Christian Veiby og hans kartleser Stig Rune Skjærmoen kommer rett fra New Zealand. Med andre ord må NM-lederen i klassen for firehjulsdrevne biler, Eyvind Brynildsen og hans kartleser Anders Fredriksson finne seg i å få hard konkurranse på grusveiene rundt Kristiansand.
Arrangøren, Kristiansand Automobilklubb (KAK), har i år lagt basen for sitt løp til Sørlandets Travpark utenfor Kristiansand sentrum. Der er også start, mål og serviceplass. I tillegg kjøres en kort etappe spesielt tilrettelagt for publikum inne på Travparken to ganger.
Deltagerne skal kjøre hele 11 fartsetapper, og alle kjøres på lørdag. Det er i underkant av 90 biler som starter i NM-løpet.
Som i fjor skal det kåres fire norgesmestre i rally. Det er sju NM-runder i årets sesong. Tre på vinterføre og fire på barmark. NM-finalen er Rally Hedemarken i september.
I klassen for internasjonale biler med firehjulsdrift er det mesteren fra 2015, Eyvind Brynildsen fra KNA Varna, som har tatt NM-ledelsen etter vintersesongen. Sammen med kartleser Anders Fredriksson stiller han igjen blant favorittene med sin Ford Fiesta R5. Brynildsen vant Rally Sørland i 2013 og 2015. I år har han så langt sanket 71 poeng.
Norgesmesteren fra 2014, Frank Tore Larsen fra NMK Modum & Sigdal og det unge stortalentet Ole Christian Veiby fra KNA Solør Motorsport er de som ligger nærmest Brynildsen i NM-kampen så langt i år. Begge har kjørt inn 53 poeng. Frank Tore Larsen har sammen med sin kartleser Torstein Eriksen i deres Ford Fiesta R5 en andreplass og to fjerdeplasser i de tre NM-løpene i vinter. Ole Chr. Veiby har en fersk fabrikkskontrakt med Skoda, og kjørte forrige helg inn til andreplass i New Zealand. Sammen med kartleser Stig Rune Skjærmoen vant han forrige NM-runde, Numedalsrally, mens de tok andreplass i Rally Finnskog.
Fjorårets mester i denne klassen, Anders Grøndal fra Asker og Bærum Motorsport ligger på en 4. plass. Han har med seg Roger Eilertsen i kartleserstolen i sin Ford Fiesta R5, og er kun fem poeng bak Larsen og Veiby.
Mads Østberg fra Asker og Bærum Motorsport har også vunnet en NM-runde i år, Rally Finnskog. Med sine 30 poeng er han på en 6. plass i sammendraget, fire poeng bak klubbkamerat Christian August Selmer.
I den internasjonale klassen for tohjulsdrevne biler er det Morten Storsveen fra KNA Varna som leder med sin Renault Twingo R2 og 59 poeng. På lørdag har han med seg kona Merete Storsveen som kartleser.
På en andreplass ligger Lars Martin Stensbøl fra KNA Kongsvinge og kartleser Mads Ola Stensbøl som har kjørt inn 46 poeng med sin Renault Twingo R2.
På en tredjeplass følger fjorårets sølvvinner, Håkon Sveen Frøslid fra NMK Fluberg. Sammen med kartleser Marius Fuglerud har han 44 poeng i en Ford Fiesta. På lørdag kommer de til start i en Peugeot 208 R2.
Et spennende innhopp gjør Sindre Furuseth fra Asker og Bærum Motorsport med sin Opel Adam R2, en bil han normalt kjører internasjonalt og først og fremst i Storbritannia med. Han har med seg svenske Jim Hjerpe som kartleser.
I nasjonal klasse for tohjulsdrevne biler har Edvall Martin Stenberg fra NMK Hadeland vært uslåelig så langt i år. Bronsevinneren fra 2015 har vunnet to runder så langt med sin Ford Escort og med Trond-Håvard Østheim i kartleserstolen. Totalt har de kjørt inn 78 poeng.
Bak Stenberg er det jevnere. På en andreplass ligger Vidar Nordbø fra lørdagens arrangørklubb KAK i BMW M3 med 59 poeng. Mads Peder Hvambsahl fra KNA Kongsberg med sin Volvo 940, er seks poeng bak Nordbø igjen.
I klassen for nasjonale biler med firehjulsdrift er det Søren Snartemo fra NMK Konsmo og Arne Ingar Stulen, i Mitsubishi Lancer som topper med 60 poeng. Nærmest ligger Bernt Kollevold/Ove Johnny Andresen fra Asker og Bærum Motorsport med Toyota og 46 poeng. På en tredjeplass følger Torkjell Westheim fra Asker og Bærum Motorsport med sin Subaru Impreza og 36 poeng.
Rally Sørland starter fra Sørlandets Travpark lørdag morgen. Løpets serviceplass er også på Travparken og der er også målgang på lørdag ettermiddag.
4. NM-RUNDE RALLY Rally Sørland Lørdag 6. mai 2017
Vi oversender informasjon og pressemelding i forbindelse med årets tredje NM-runde i rally, Numedalsrally, som kjøres førstkommende lørdag. Løpet har sin base på Rødberg og arrangeres av NMK Nore og Uvdal.
Vi håper det tilsendte materialet vil være av interesse og til nytte.
Det er følgende NM-klasser i år:
NM-Klasse 1: Førere/kartlesere Gr. N/A/R-biler med tohjulsdrift, uten turbo og med motorvolum maks.
2000 ccm. (Kit Cars med motorvolum over 1600 ccm og R3D tillates ikke).
NM-Klasse 2: Førere/kartlesere Gr. N og R-biler (ikke R4) som ikke inngår i kl. 1. Dvs firehjulsdrift,
turbo, og motorvolum over 2000 ccm (S2000 Rally, RRC og R5)
NM-Klasse 3: Førere/kartlesere Gruppe H (nasjonale klasser 10-12)
NM-klasse 4: Førere/kartlesere med biler i klasse 13 iht. særreglement
NM-stillingene finnes her https://bilsport.no/poengstilling-2017/
Rallyradio: http://www.skruvatrallyradio.no/
Tidsskjema, startliste, beskrivelse av fartsetapper og live resultater under løpet: http://rallysorland.no/
Løpets lengde: 368,2 km km hvorav 154,4 km er fordelt på 11 fartsetapper.
Tidsplan lørdag 6. mai
Alle tider gjelder første bil
09.00 Start Travparken
09.53 SS 1 Grindland 18,6 km
10.25 SS 2 Findsådal 6,8 km
10.55 SS 3 Lindland 1 20,1 km
11.17 SS 4 Solås 1 25,9 km
12.14 SS 5 Årstøl 1 12,0 km
13.10 Regulering Travparken
13.38 SS 6 Travparken 1 2,0 km
13.28 Service 1, Travparken, Regulering
15.26 SS 7 Høye 9,0 km
15.59 SS 8 Lindland 2 20,1 km
16.20 SS 9 Solås 2 25,9 km
16.44 SS 10 Årstøl 2 12,0 km
17.40 Regulering Travparken
18.06 SS 11 Travparken 2 2,0 km
18.21 Målgang Travparken
Poengstillinger Rally-NM 2017 etter 3. runde
4WD internasjonale klasser (Gr. N, R5, RRC, S2000)
1. Eyvind Brynildsen KNA Varna Ford Fiesta R5 71
2. Frank Tore Larsen NMK Modum & Sigdal Ford Fiesta R5 53
2. Ole Chr. Veiby KNA Solør Msp Skoda Fabia R5 53
4. Anders Grøndal Asker og Bærum Msp Ford Fiesta R5 48
5. Christian A. Selmer Asker og Bærum Msp Ford Fiesta R5 34
6. Mads Østberg Asker og Bærum Msp Ford Fiesta R5 30
2WD Int klasser
1.Morten Storsveen KNA Varna Renault Twingo R2 59
2.Lars M. Stensbøl KNA Kongsvinger Renault Twingo R2 46
3.Håkon Sveen Frøslid NMK Fluberg Ford Fiesta ST 44
4. Tom Heitmann NMK Sandefjord Ford Fiesta R2 33
5. Trond Lyseng NMK Hønefoss Ford Fiesta R2 30
6. Steve Røkland KNA Kongsvinger Peugeot 208 R2 26
4WD Nasjonale klasser
1. Søren Snartemo NMK Konsmo Mitsubishi Lancer 60
2. Bernt Kollevold Asker og Bærum Msp Toyota Celica St 46
3.Torkjell Westheim Asker og Bærum Msp Subaru Impreza 36
4. Jim Roger Haugom KNA Kongsvinger Mitsubishi Lancer 30
5. Kenneth Johnsrød Asker og Bærum Msp Mitsubishi Lancer 27
5. Sondre Lundhaug KNA Eiker Mitsubishi Lancer 27
2WD Nasjonale klasser
1. Edvall M. Stenberg NMK Hadeland Ford Escort 78
2. Vidar Nordbø KAK BMW M3 59
3. Mats P. Hvambsahl KNA Kongsberg Volvo 940 53
4. Atle Redalen NMK Nore & Uvdal Mercedes 190E 41
5. Ole Morten Korsmo KNA Kongsvinger Volvo 240 30
5. Jan Egil Halland NMK Nore og Uvdal BMW M3 30
17-05-03 Rallycross-NM innledes på Gardermoen
Årets første NM-runde i rallycross kjøres på Gardermoen Motorpark førstkommende helg. Rundt 120 deltagere stiller i løpet som arrangeres av NMK Gardermoen.
Klassen for de firehjulsdrevne bilene, Supercar, har allerede tyvstartet med en runde i Skien, så der er det klart for andre runde til helgen. Ellers er det supernasjonal-klassene, t.o.m. 1600 ccm, t.o.m. 2000 ccm, t.o.m. 2400 ccm og over 2400 ccm som inngår i rallycross-mesterskapet. Første runde av årets juniorcup i rallycross kjøres på Gardermoen til helgen.
I NM-klassen for bilene med de minste motorene, til og med 1600 ccm, er det Espen Isaksætre fra KNA Solør Motorsport som er tittelforsvarer. Han tok sølv i 2015, og stiller også til helgen i sin Citroën Saxo.
Fjorårets sølvvinner, Asgeir Taraldsen fra NMK Melhus, stiller også med sin Renault Clio. Taraldsen var den som åpnet best i fjorårets NM-serie, og til slutt var han bare seks poeng fra gullet.
Det er flere jenter som stiller til start i denne klassen, anført av Ada Marie Hvaal fra NMK Larvik som endte på en 6. plass i fjorårets mesterskap.
I klassen for biler til og med 2000 ccm stiller tittelforsvarer Erik Svartås fra KNA Varna med sin Mazda RX7. Han vil igjen få konkurranse fra fjorårets sølvvinner, Daniel Holten fra NMK Vikedal i Ford Fiesta.
Fjorårets bronsevinner, Ben Philip Gundersen fra KNA Solør Motorsport stiller også til helgen med sin Ford Fiesta. Gundersen var også Europamester i klassen Touringcar i fjor, og kjørte ikke alle NM-rundene.
I klassen til og med 2400 ccm ble Robin Slåttekjær fra NMK Grenland norgesmester i fjor. Han stiller igjen, nå med en Volvo S40. Fjorårets bronsevinner, Tom Atle Sigfridstad fra NMK Rendalen stiller også med sin BMW M3. Fredrik Ågedal fra NMK Konsmo endte på 4. plass i fjor og tok forrige helg ledelsen i årets NM i bakkeløp. Han stiller også til helgen med sin BMW M3.
Tom Atle Sigfridstad fra NMK Rendalen i BMW M3 ligger på andreplass med 29 poeng. På en tredjeplass følger Pål Heia fra KAK i Ford Escort med 28 poeng, og kun ett poeng bak ham en annen sørlending, Fredrik Ågedal fra NMK Konsmo i BMW M3.
I den største klassen, biler med motorer over 2400 ccm, er det Hans-Jøran Østreng fra NMK Trøgstad som er tittelforsvarer. Han stiller også på Gardermoen til helgen med sin BMW M3.
Han får igjen konkurranse av fjorårets sølvvinner, Henrik Paulsen fra Krabyskogen i Citroën Xsara. Også fjorårets bronsevinner, Jonas Dalseth Jacobsen fra NMK Hålogaland er med i sin BMW til helgen.
I NM for Supercar er det Thomas Bryntesson fra NMK Trøgstad som leder etter første runde, foran Alexander Hvaal og Joachim Hvaal fra NMK Larvik. Ingen av disse er ventet til start på Gardermoen. Alexander Hvaal er for øvrig tittelforsvarer i denne klassen.
I tillegg til NM-klassene kjøres første runde av junior cup for førere fra 16 til 21 år på Gardermoen Motorpark. Her var Marius Bermingrud fra KNA Eiker vinner i fjor med sin Honda Civic. Nå har han avansert til supernasjonal inntil 1600 ccm.
Sølvvinner i fjor, Helene Hvaal fra NMK Larvik, stiller imidlertid også i år i en Honda Civic. Det samme gjør også fjorårets bronsevinner, Steffen Hansen fra NMK Gardermoen, også han i Honda Civic.
NM-runden på Gardermoen kjøres over to dager med kvalifisering og tre innledende omganger lørdag samt fjerde omgang og finaler på søndag
1.NM-RUNDE RALLYCROSS Gardermoen Motorpark 6.-7. mai 2017
Vi oversender informasjon og pressemelding om årets NM-åpning i rallycross som kjøres førstkommende lørdag og søndag på Gardermoen Motorpark. Arrangør er NMK Gardermoen.
Mesterskapet omfatter Supercar, som allerede har hatt en NM-runde i Skien, samt de fire supernasjonal-klassene, t.o.m 1600 ccm, t.o.m. 2000 ccm, t.o.m. 2400 ccm og over 2400 ccm,
Løpet er også første runde av Rallycross Juniorcup 2017.
Vi håper materialet vil være til interesse og nytte.
Poengstillingen i fjorårets NM finnes her: https://bilsport.no/poengstilling-2017/poengstilling-2016/
Poengstilling Supercar etter 1. runde 2017 finnes her: https://bilsport.no/poengstilling-2017/
Arrangøren har egen Internettside med startlister etc. som finnes her: http://nmkgardermoen.no/
NM-reglement for rallycross: https://bilsport.no/wp-content/uploads/2008/02/norgesmesterskap_i_rallycross_2017_nett.pdf
Terminlisten NM Rallycross 2017
6.-7. mai NMK Gardermoen
3.-4. juni NMK Vikedal
24.-25. juni NMK Fluberg
19.-20. august NAF Motorsport Trøndelag
2.-3. september KNA Solør Motorsport
23.-24. september NMK Grenland
Arrangør: NMK Gardermoen
Banen: Gardermoen Motorpark er 920 meter lang. Banedekket er 45 % asfalt og 55 % grus.
Beliggenhet: NMK Gardermoen, Ringbanen v/Gardermoen Fra: Følg skilting til Oslo E6, sving av ved McDonalds/Quality Airport Hotel ved nordre avkjøring til Jessheim. R35 Følg så skilting til motorbanen. Fra Oslo: Følg skilting til Trondheim E6, sving av ved McDonalds/Quality Airport Hotel ved nordre avkjøring til Jessheim. R35. Følg så skilting til motorbanen. GPS koordinater: 60.18864ºN, 11.13451º Ø 60º11’ 19.1º08´4.2”Ø
17-05-03 Jorda rundt for å kjøre rally
Ole Christian Veiby har knapt nok rukket å snu døgnet etter debuten for Skoda Motorsport på New Zealand før han i helgen skal kjøre Rally Sørland. – Jeg tror konkurransen i NM blir minst like hard som det jeg opplevde i helgen, sier han.
20-åringen fra Kongsvinger imponerte stort da han kjørte inn til andreplass i åpningsrunden av Asian Pasific Rally Championship (APRC) på New Zealand søndag. Med en rykende fersk fabrikkontrakt med Skoda Motorsport, var det bare en ødelagt bremseslange som frarøvet han seieren. Til helgen er det NM-runden Rally Sørland som står på programmet, og sammen med kartleser Stig Rune Skjærmoen ser han frem til å måle krefter mot norgeseliten i rally.
– Det har vært en hektisk uke, fra den ene enden av jordkloden til den andre. Jeg har ikke kommet helt inn i døgnrytmen ennå, men regner med at det skal gå greit. Den siste tiden har vært en veldig spennende reise, og jeg føler jeg tok noen steg på grus på New Zealand. Jeg håper å få vist det i helgen, sier Ole.
Han kjørte ikke NM-åpningen i Sigdal, men ble nummer to i KNA Rally Finnskog og vant Numedalsrally. Sammenlagt ligger han på andreplass i NM, som ledes av Eyvind Brynhildsen.
– Jeg tror konkurransen i NM blir minst like tøff som det jeg opplevde på New Zealand. Rally Sørland er kanskje det mest krevende grusløpet i Norge, og er kjent for mange skumle bergknauser. Så det gjelder å holde seg på veien, ellers kan det bli stygt, forteller han.
Skoda-føreren kjørte Rally Sørland sist for to år siden, og har egentlig aldri fått det helt til på Sørlandet.
– Jeg får satse på å revansjere det nå, sier han.
I utgangspunktet er ikke NM noe rallytalentet prioriterer denne sesongen. Det er i første rekke APRC og utvalgte VM-runder han vil konsentrere seg om.
– Årsaken til at jeg har valgt å kjøre Rally Sørland er litt sammensatt. Jeg ligger godt an i NM, selv om jeg ikke har kjørt alle løpene. I tillegg får vi matchet oss mot gode konkurrenter, samt at vi får god trening på grusveier, poengterer han.
17-05-01 Tett kamp om poengene under NM i bakkeløp i Vikersund
På tross av full vinter på Østlandet tidligere i uka, kunne årets to første NM-runder i bakkeløp for biler avvikles under vårlige forhold og strålende sol i Vikersundbakken i helga. Årets mesterskap kjøres over to helger med dobbeltløp, og 70 deltakere stilte til start den første løpshelga hvor NMK Modum & Sigdal var vertskap.
Det konkurreres i 6 klasser, fire supernasjonal-klasser, en klasse for tohjulsdrevne rallybiler og en klasse for firehjulsdrevne biler. Supernasjonal-klassene er oppdelt i motorvolum, til og med 1600 ccm, til og med 2000 ccm, til og med 2400 ccm og over 2400 ccm.
Espen Isaksætre gjorde reint bord i klasse Supernasjonal til og med 1600 ccm
Det var regjerende norgesmester, Espen Isaksætre fra KNA Solør Motorsport, som var rasket i den minste klassen. I sin Citroën Saxo sikret han full poengpott i begge løp, og tok med det en solid ledelse halvveis i mesterskapet. Veteranen Svein G. Nielsen fra KAK tok to tredjeplasser, og ligger med det på en andreplass i NM så langt. Poenget bak finner vi Marius Bermingrud fra KNA Eiker som viste god kjøring i sin Citroën Saxo. Han ble nummer fire på lørdag, men søndag inntok han pallen da han kjørte inn til andreplass, det sikrer også en tredjeplass sammenlagt. Erik Christian Flaten fra NMK Drammen ble nummer to lørdag, men endte på 6.plass søndag.
Gundersen raskest i klassen til og med 2000 ccm.
Det ble ingen overraskelser i Supernasjonal klasse 2. Sølvvinner fra i fjor, Ben-Philip Gundersen fra KNA Solør Motorsport, gjorde ingen feil og var raskest gjennom hele helga i sin Ford Fiesta. Erik Svartås fra KNA Varna kjørte også fort med sin Mazda RX7, han ble nummer to på lørdag og nummer tre på søndag. Det kvalifiserer til en andreplass etter to av fire mesterskapsrunder. Regjerende norgesmester, Frederik Magnussen fra NMK Hønefoss, ligger på en tredjeplass i NM etter en tredje- og en fjerdeplass i helga. Poenget bak jager klubbkamerat Anders Bråten, som i likhet med Magnussen kjører en Ford Fiesta. Etter en femteplass på lørdag kjørte Bråten inn til en andreplass i søndagens løp.
Ågedal startet jakten på nytt gull med dobbeltseier
Fredrik Ågedal fra NMK Konsmo er tittelforsvarer i klassen for biler til og med 2400 ccm. Han var utilnærmelig gjennom hele helga i Vikersund. Dobbeltseieren fører han rett opp i NM-ledelsen. Per A. Jørgensen fra NMK Grenland tok to andreplasser, mens Agnar Bakken fra NMK Valdres sikret blåkopi av lørdagens resultatliste ved å kjøre inn til tredjeplass begge dagene. Dermed er det også disse tre som ligger best an i NM når de to siste løpene kjøres i Larvik i august.
Dobbeltseier til Olav Fredriksen i Supernasjonal over 2400 ccm
Stian Haugan har dominert denne klassen i mange år, men stilte ikke til start i helga. Det gjorde derimot Olav Fredriksen fra arrangørklubben NMK Modum&Sigdal. Han kjørte Haugans vinnerbil fra i fjor, en Citroën Xsara WRC. Det endte med dobbeltseier og NM-ledelse foran klubbkamerat Amund Lund Reistad med knappest mulig margin. Reistad, som kjører en Volvo S40, var kun to fattige tideler bak Fredriksen på lørdag, og på søndag kjørte de på hundredelen likt. Fredriksen, som hadde nest best omgangstid av de to, gikk dermed foran og Reistad endte opp med to andreplasser. Kim Åvar Meland fra NMK Konsmo sikret seg tredjeplassen sammenlagt etter en tredje- og en fjerdeplass.
Seier til Berntsen og Lien i klassen for rallybiler med tohjulsdrift
Lars Morten Berntsen fra NMK Hadeland og Tom Kristian Lien fra arrangørklubben NMK Modum&Sigdal tok hver sin seier og hver sin andreplass i Vikersund. Tittelforsvarer Tom Kristian Lien kom derimot best ut fordi han sanket flest ekstrapoeng på omgangstider. Dermed har han fått en ledelse på 10 poeng på Berntsen i NM. Jarle Lippert, som kjører for Asker og Bærum Motorsport, fikk med seg to tredjeplasser og ligger med det på tilsvarende plass sammenlagt.
Tett kamp om seieren i klassen for de firehjulsdrevne bilene
Det ble tett kamp om seieren i klassen for de firehjulsdrevne bilene. Men det var fjorårets norgesmester, Stian Hafsengen fra Asker og Bærum Motorsport, som var raskest i sin Renault Clio. Han vant med henholdsvis fire og fem tideler på Morten Bermingrud fra KNA Eiker som kjører en Ford Focus. Nummer tre ble Stian Hermansen fra NMK Gardermoen i en Mitsubishi Evo. Det var ingen endring i de fem første plassene i de to løpene. Stian Hafsengen var totalraskest uansett klasse i den 1250 meter lange traséen på tiden 54.99 sek.
Resultater 1.NM-runde (lørdag 29.04.17)
Klasse 1, Supernasjonal t.o.m. 1600 ccm
1.Espen Isaksætre, KNA Solør Motorsport, Citroën Saxo
2.Erik Christian Flaten, NMK Drammen, VW Polo
3.Svein G. Nielsen, KAK, Peugeot 106 Maxi
4.Marius Bermingrud, KNA Eiker, Citroën Saxo
5.Martin Kjær, NMK Larvik, Opel Corsa
Klasse 2, Supernasjonal t.o.m. 2000 ccm
1.Ben-Philip Gundersen, KNA Solør Motorsport, Ford Fiesta
2.Erik Svartås, KNA Varna, Mazda RX7
3.Frederik Magnussen, NMK Hønefoss, Ford Fiesta
4. Kenneth Johansen, NMK Vikedal, Ford Fiesta
5.Anders Bråten, NMK Hønefoss, Ford Fiesta MK7
Klasse 3, Supernasjonal t.o.m. 2400 ccm
1.Fredrik Ågedal, NMK Konsmo, BMW M3
2.Per A. Jørgensen, NMK Grenland, BMW
3.Agnar Bakken, NMK Valdres, Volvo
4.Kenneth Hansen, KNA Varna, Volvo S40 EVO
5.Robin Nyland, NMK Granland, Ford Sierra RS500
Klasse 4, Supernasjonal over 2400 ccm
1.Olav Fredriksen, NMK Modum&Sigdal, Citroën Xsara WRC
2.Amund Lund Reistad, NMK Modum&Sigdal, Volvo S40
3.Kim Åvar Meland, NMK Konsmo, BMW E30 M3
4.Herbjørn Haug, NMK Solør, Ford Puma AMG
5.Hans-Jøran Østreng, NMK Trøgstad, BMW M3
Klasse 5, Rallybiler med tohjulsdrift
1.Lars Morten Berntsen, NMK Hadeland, Ford Escort Maxi Kitcar
2.Tom Kristian Lien, NMK Modum&Sigdal, VW Golf IV Kitcar
3.Jarle Lippert, Asker og Bærum Motorsport, BMW M3
4.Tommy Herregården, Grenland Motorsport Klubb BMW M3
5.Kai Tønnesland, KAK, Volvo 940 16v
Klasse 6, Biler med firehjulsdrift
1.Stian Hafsengen, Asker og Bærum Motorsport, Renault Clio
2.Morten Bermingrud, KNA Eiker, Ford Focus
3.Stian Hermansen, NMK Gardermoen, Mitsubishi Evo
4.Tore Kristoffersen, Hell Motorsport, Citroën DS3
5.Ole Kristian Temte, KNA Eiker, Citroën C4
Resultater 2.NM-runde (søndag 30.04.17)
Klasse 1, Supernasjonal t.o.m. 1600 ccm
1.Espen Isaksætre, KNA Solør Motorsport, Citroën Saxo
2.Marius Bermingrud, KNA Eiker, Citroën Saxo
3.Svein G. Nielsen, KAK, Peugeot 106 Maxi
4.Martin Kjær, NMK Larvik, Opel Corsa
5.Heine Rudi, NMK Nore og Uvdal, Peugeot 206
Klasse 2, Supernasjonal t.o.m. 2000 ccm
1.Ben-Philip Gundersen, KNA Solør Motorsport, Ford Fiesta
2.Anders Bråten, NMK Hønefoss, Ford Fiesta MK7
3.Erik Svartås, KNA Varna, Mazda RX7
4.Frederik Magnussen, NMK Hønefoss, Ford Fiesta
5. Ole Morten Tangen, NMK Modum&Sigdal, Ford Fiesta
Klasse 3, Supernasjonal t.o.m. 2400 ccm
1.Fredrik Ågedal, NMK Konsmo, BMW M3
2.Per A. Jørgensen, NMK Grenland, BMW
3.Agnar Bakken, NMK Valdres, Volvo
4.Robin Nyland, NMK Granland, Ford Sierra RS500
5.Simen Engsvik, NMK Aremark, BMW E30
Klasse 4, Supernasjonal over 2400 ccm
1.Olav Fredriksen, NMK Modum&Sigdal, Citroën Xsara WRC
2.Amund Lund Reistad, NMK Modum&Sigdal, Volvo S40
3.Hans-Jøran Østreng, NMK Trøgstad, BMW M3
4.Kim Åvar Meland, NMK Konsmo, BMW E30 M3
5.Herbjørn Haug, NMK Solør, Ford Puma AMG
Klasse 5, Rallybiler med tohjulsdrift
1.Tom Kristian Lien, NMK Modum&Sigdal, VW Golf IV Kitcar
2.Lars Morten Berntsen, NMK Hadeland, Ford Escort Maxi Kitcar
3.Jarle Lippert, Asker og Bærum Motorsport, BMW M3
4.Tommy Herregården, Grenland Motorsport Klubb BMW M3
5.Kjetil Bakken, NMK Modum&Sigdal, Volvo 242
Klasse 6, Biler med firehjulsdrift
1.Stian Hafsengen, Asker og Bærum Motorsport, Renault Clio
2.Morten Bermingrud, KNA Eiker, Ford Focus
3.Stian Hermansen, NMK Gardermoen, Mitsubishi Evo
4.Tore Kristoffersen, Hell Motorsport, Citroën DS3
5.Ole Kristian Temte, KNA Eiker, Citroën C4
Uoffisiell NM-stilling etter 2 av 4 løp
Kl.1, Supernasjonal til og med 1600 ccm:
1.Espen Isaksætre, KNA Solør Motorsport, Citroën Saxo, 52p
2.Svein G. Nielsen, KAK, Peugeot 106 Maxi, 35p
3.Marius Bermingrud, KNA Eiker, Citroën Saxo, 34p
4.Erik Christian Flaten, NMK Drammen, VW Polo, 30p
5.Martin Kjær, NMK Larvik, Opel Corsa, 26p
6.Heine Rudi, NMK Nore og Uvdal, Peugeot 206, 23p
Klasse 2, Supernasjonal t.o.m. 2000 ccm:
1.Ben-Philip Gundersen, KNA Solør Motorsport, Ford Fiesta, 52p
2.Erik Svartås, KNA Varna, Mazda RX7, 36p
3.Frederik Magnussen, NMK Hønefoss, Ford Fiesta, 33p
4.Anders Bråten, NMK Hønefoss, Ford Fiesta MK7, 32p
5.Kenneth Johansen, NMK Vikedal, Ford Fiesta, 24p
6. Ole Morten Tangen, NMK Modum&Sigdal, Ford Fiesta, 22p
Klasse 3, Supernasjonal t.o.m. 2400 ccm:
1.Fredrik Ågedal, NMK Konsmo, BMW M3, 51p
2.Per A. Jørgensen, NMK Grenland, BMW, 42p
3.Agnar Bakken, NMK Valdres, Volvo, 30p
4.Kenneth Hansen, KNA Varna, Volvo S40 EVO, 27p
5.Robin Nyland, NMK Granland, Ford Sierra RS500, 26p
6.Simen Engsvik, NMK Aremark, BMW E30, 23p
Klasse 4, Supernasjonal over 2400 ccm:
1.Olav Fredriksen, NMK Modum&Sigdal, Citroën Xsara WRC, 50p
2.Amund Lund Reistad, NMK Modum&Sigdal, Volvo S40, 42p
3.Kim Åvar Meland, NMK Konsmo, BMW E30 M3, 30p
4.Hans-Jøran Østreng, NMK Trøgstad, BMW M3, 29p
5.Herbjørn Haug, NMK Solør, Ford Puma AMG, 27p
6.Geir-Ingar Mythe, NMK Gol, Subaru Impreza, 20p
Klasse 5, Rallybiler med tohjulsdrift:
1.Tom Kristian Lien, NMK Modum&Sigdal, VW Golf IV Kitcar, 52p
2.Lars Morten Berntsen, NMK Hadeland, Ford Escort Maxi Kitcar, 42p
3.Jarle Lippert, Asker og Bærum Motorsport, BMW M3, 34p
4.Tommy Herregården, Grenland Motorsport Klubb BMW M3, 28p
5.Kjetil Bakken, NMK Modum&Sigdal, Volvo 242, 24p
Klasse 6, Biler med firehjulsdrift:
1.Stian Hafsengen, Asker og Bærum Motorsport, Renault Clio, 52p
2.Morten Bermingrud, KNA Eiker, Ford Focus, 41p
3.Stian Hermansen, NMK Gardermoen, Mitsubishi Evo, 34p
4.Tore Kristoffersen, Hell Motorsport, Citroën DS3, 27p
5.Ole Kristian Temte, KNA Eiker, Citroën C4, 24p
6.Øivind Finstad, NMK Drammen, Skoda Fabia, 20p
Offisielle resultater i NM bakkeløp 2016 kommer her: https://bilsport.no/poengstilling-2017/
For mer informasjon inkl. resultater, se arrangørens Internettsider: http://www.vikersundbakken.no/
De to siste NM-rundene arrangeres av NMK Larvik den 12.-13.august.
17-04-30 Veiby imponerte i debuten for Skoda
Ole Christian Veiby lå an til å få en drømmedebut for Skoda Motorsport i Rally of Whangarei på New Zealand. Men tekniske problemer frarøvet 20-åringen seieren, og han endte på andreplass.
På forhånd sa Kongsvinger-gutten at han håpet å være med å kjempe om en pallplass i første runde av FIA Asian Pasific Championship. At det til slutt endte med andreplass var likevel litt bittert. Han hadde nemlig seieren i sin hule hånd i debuten for Skoda Motorsport.
– Vi hadde egentlig kontroll på seieren da vi fikk problemer på SS14. I en innbremsing gikk bremsepedalen i bånn, forklarer han.
I en hastighet på rundt 140 kilometer i timen og uten bremser, ble det dramatisk for Ole og hans kartleser Stig Rune Skjærmoen.
– Det var en ganske krapp sving, og uten bremser slo vi borti en jordvoll. Det var bare så vidt vi klarte svingen. Vi måtte avslutte etappen uten bremser, og tapte nesten halvannet minutt, sier den ferske fabrikkføreren.
Det viste seg at et hull på bremseslangen hadde ført til at bremsevæsken hadde rent ut. På vei til neste etappe var det frem med mekanikerhanskene for Ole og Stig Rune. De fikk skiftet bremseslange, men kom for sent til neste etappe og fikk en tidsstraff på halvannet minutt.
Nordmannen kom til New Zealand som et ubeskrevet blad for de fleste i FIA Asian Pasific Championship. Sammen med kartleser Stig Rune Skjærmoen presenterte han seg umiddelbart med å være raskest på shakedown. Det gode tempoet ble fulgt opp også da alvoret startet. De ledet med 23 sekunder da de fikk bremseproblemer på SS14 – og mistet i realiteten seieren på grunn av dette. Hans indiske teamkamerat Gaurav Gill sikret seg seieren, to minutter og to sekunder foran Ole. Selv om det selvsagt var bittert at førsteplassen glapp, er Ole og Stig Rune fornøyd med jobben de gjorde for Skoda Motorsport.
– Jeg føler at vi gjorde jobben vår, og det har vi også fått tilbakemeldinger om fra teamet. Gjennom helgen har vi fått mange klapp på skuldra. Selvsagt er jeg litt skuffet over at vi ikke vant, men samtidig får vi med oss verdifulle poeng og mye erfaring. Jeg var litt spent før løpet, og det kjennes godt å ha gjort unna debuten. Jeg vil rette en stor takk til Skoda Motorsport, MRF og resten av teamet, sier Ole, som forteller at han likte Rally of Whangarei svært godt.
– Det var et helt rått løp! Utrolig morsomme etapper, som inneholdt alt. Nå ser jeg bare frem til neste runde på Australia, sier han.
Topp 10 Rally of Whangarei 2017
1. Gaurav Gill/Stephane Prevot, 2:35:06.8
2. Ole Christian Veiby/Stig Rune Skjærmoen, +2:02.8
3: Matt Summerfield/Nicole Summerfield, +6:53.5
4. Dylan Turner/Malcolm Read, +7:59.9
5. Darren Galbraith/Rocky Hudson, +8:59.9
6. Rhys Gardner/Phil Hall, +12:41.4
7. Graham Featherstone/ Dave Devonport, +13:55.6
8. Job Quantock/Matt Hayward, +16:52.6
9. Dave Strong/Bruce McKenzie, +17:39.9
10. Robert Blomberg/Lars Andersson, +17:45.5
17-04-26 NM-åpning i bakkeløp for biler i Vikersundbakken
Det begynner så smått å ligne er vår og med sola og varmere vær kommer også bilsportsesongen i gang for fullt. Førstkommende helg kjøres første del av årets norgesmesterskap i bakkeløp i Vikersund.
Normalt hoppes det langt på ski i Vikersundbakken, men til helgens skal det kjøres fort med bil i det flotte hoppanlegget i Modum. NMK Modum & Sigdal arrangerer første del av årets mesterskap med løp både lørdag og søndag. Deltagerne skal konkurrere i en 1.250 meter lang trase som har både asfalt og grus som underlag.
Det er seks forskjellige klasser som har NM-status i bakkeløp. Det er de fire supernasjonal-klassene, en klasse for tohjulsdrevne rallybiler, og en klasse for firehjulsdrevne biler.
Supernasjonal-klassene er oppdelt i henhold til motorvolum, henholdsvis til og med 1600 ccm, til og med 2000 ccm, til og med 2400 ccm og over 2400 ccm.
I supernasjonal til og med 1600 ccm stiller fjorårets norgesmester Espen Isaksætre fra KNA Solør Motorsport med sin Citroën Saxo for å forsvare sin tittel. Fjorårets sølvvinner, Asgeir Taraldsen fra NMK Melhus stiller også med sin Renault Clio.
Erik Christian Flaten fra NMK Drammen er også med blant favorittene med sin VW Polo. Flaten endte på en 4. plass i fjorårets mesterskap.
Ungguttene Martin Kjær fra NMK Larvik og Marius Bermingrud fra KNA Eiker er andre utfordrere i denne klassen.
I supernasjonal til og med 2000 ccm stiller fjorårets mester, Fredrik Magnussen fra NMK Hønefoss for å forsvare tittelen med sin Ford Fiesta. Fjorårets sølvvinner, og regjerende Europamester i rallycross i klassen Touringcar, Ben Philip Gundersen fra KNA Solør Msp stiller også med sin Ford Fiesta. Fjorårets bronsevinner, Erik Svartås fra KNA Varna sørger for at hele medaljetrioen fra i fjor er på plass. Svartås kjører fortsatt sin Mazda RX7. Svartås var for øvrig sølvvinner i klassen i 2015.
Lars Øivind Enerberg fra NMK Gjøvik er også en av favorittene i klassen med sin Ford Fiesta.
Også i supernasjonal til og med 2400 ccm stiller tittelforsvareren. Det er Fredrik Ågedal fra NMK Konsmo, som også vant norgescupen for denne klassen i 2015. Han kjører også i år en BMW M3.
Frode Leirhol fra NMK Valdres ble sølvvinner i fjor, og stiller også i år med sin VW.
Andreas Tveter Nilsen fra NMK Trøgstad endte på en 4. plass i fjor, og stiller i Vikersund også i år med sin BMW M3.
I supernasjonal over 2400 ccm stiller ikke de siste års dominerende fører i denne klassen, Stian Haugan fra KNA Telemark.
De to siste års sølvvinner, Hans-Jøran Østreng fra NMK Trøgstad, stiller imidlertid med sin BMW M3. Herbjørn Haug fra KNA Solør Motorsport, som tok bronse i fjor, stiller med sin Ford Puma. Ringrever som Olav Fredriksen fra KNA Eiker i Citroën Xsara og Terje Morstad fra NMK Gardermoen i BMW M3 skal en heller ikke se bort fra vil kjempe i teten. Fredriksen kjører for øvrig vinnerbilen til Stian Haugan fra i fjor.
I klassen for tohjulsdrevne rallybiler stiller fjorårets mester Tom Kristian Lien fra arrangørklubben NMK Modum & Sigdal med sin VW Golf. Lien tok sølv i 2014 og 5. plass i 2015, så han må regnes med i toppen også i årets mesterskap.
Også fjorårets sølvvinner, Jarle Lippert fra Asker og Bærum Motorsport, stiller i år med sin BMW M3.
Det er mange utfordrere i denne klassen. Lars Morten Berntsen fra NMK Hadeland endte på en 4. plass i fjor og er tilbake i år med sin Ford Escort. Tommy Herregården fra Grenland Motorsport endte på 5. plass i fjor og er tilbake med sin BMW M3.
I klassen for de firehjulsdrevne bilene stiller fjorårets mester, Stian Hafsengen fra Asker & Bærum Motorsport med sin Renault Clio. Hafsengen tok også sølv i 2015-sesongen i denne klassen.
Han får konkurranse fra fjorårets sølvvinner, Tore Kristoffersen fra Hell Motorsport, som i år kjører en svært potent Citroën DS3 rallycrossbil.
Magne Gjervan fra Hell Motorsport, endte på 5. plass i fjor, og kommer igjen i år med sin Ford Fiesta Supercar.
Første NM-runde kjøres lørdag og den andre kjøres på søndag. Det kjøres to omganger og finale hver dag. Det er beste tid oppnådd i en av de to omgangene som avgjør hvilke førere som kvalifiserer for finale.
NM BAKKELØP, RUNDE 1 OG 2 Vikersund Hoppsenter, Modum 29. og 30. april 2017
Vi oversender informasjon og pressemelding i forbindelse med årets to første runder av norgesmesterskapet i bakkeløp som avvikles ved Vikersund Hoppsenter i Modum kommune i Buskerud førstkommende lørdag og søndag. Arrangør er NMK Modum & Sigdal.
Årets NM i bakkeløp kjøres over fire løp på to helger i henholdsvis april og august. Det er to adskilte NM-runder, en på lørdag og en på søndag.
NM-løpene
29. april: NMK Modum & Sigdal (runde 1)
30. april NMK Modum & Sigdal (runde 2)
12. august: NMK Larvik (runde 3)
13. august: NMK Larvik (runde 4)
Det er seks NM-klasser:
1. Supernasjonal t.o.m. 1600 ccm
2. Supernasjonal t.o.m. 2000 ccm
3. Supernasjonal t.o.m. 2400 ccm
4. Supernasjonal over 2400 ccm
5. Rallybiler med tohjulsdrift
6. Rallybiler gruppe A 4WD, Super Cars, gruppe N 4WD, RC div. 1 og WRC biler
(inkl. biler med utgått homologering også biler utgått fra gr. B, tidligere Divisjon 2 biler i.h.t. teknisk sikkerhets reglement inneværende år.)
NM-reglement finnes her: https://bilsport.no/wp-content/uploads/2008/03/norgesmesterskap_bakkelop_2017_nett.pdf
Resultater i NM bakkeløp 2016: https://bilsport.no/poengstilling-2017/poengstilling-2016/
Arrangør: NMK Modum & Sigdal
Arrangørens Internettsider: http://www.vikersundbakken.no/
Arena: Vikersund Hoppsenter, Heggenåsen 60, 3370 Vikersund
Traseen: Banetraseen er 1 250 meter lang, og har en høydeforskjell på 75 meter. Underlaget er dels asfalt og dels grus.
Tidsplan*:
Lørdag 29. april:
Kl. 09.30 Start 1. omgang
ca. kl. 12.00 Start 2. omgang
ca. kl. 14.30 Finaler
Søndag 24. april:
kl. 08.45 Start 1. omgang løp 2
ca. kl. 12.15 Start 2. omgang løp 2
ca. kl. 15.15 Start finaler
*=Endring i tidsplan kan skje. Følg med på løpets nettside.
17-04-26 Debuterer som fabrikkføre
Ole Christian Veiby kjenner at det kribler litt ekstra i kroppen før debuten som fabrikkfører for Skoda Motorsport. 20-åringen er på plass på New Zealand for å kjøre første runde av FIA Asian-Pacific Rally Championship.
Som Norges for tiden eneste fabrikkfører i rally, er unggutten fra Kongsvinger spent før debuten for Skoda Motorsport. Sammen med kartleser Stig Rune Skjærmoen skal Ole Christian Veiby hjelpe bilprodusenten til å vinne FIA Asian-Pacific Rally Championship (APRC).
– Jeg merker at jeg har noen ekstra sommerfugler i magen foran debuten, og jeg vet ærlig talt ikke helt hva som venter meg. Jeg kjenner ingen av konkurrentene, og det er vanskelig si noe om hvor bra tempo de har. Derfor blir det spennende å se hvilket nivå de ligger på, sier han.
Etter gode prestasjoner, blant annet en tredjeplass i VM-runden i Sverige i WRC2, fikk Ole en unik mulighet av Skoda. Selv om han er spent på hva som venter på den andre siden av globusen, så står han på ingen måter med lua i hånda foran det første av seks løp i APRC.
– Jeg har god selvtillit etter det jeg har prestert i vinter, og jeg vet at jeg har et bra tempo inne. Likevel er det ikke lett å forberede seg til et løp jeg vet så lite om, sier han før Rally of Whangarei på New Zealand. Løpet består av totalt 16 fartsetapper, og starter med to såkalte publikumsetapper fredag. For å forberede seg best mulig, har han rådført seg med Pontus Tidemand, teamkamerat i Even Management, som vant APRC-mesterskapet i 2015.
– Jeg har snakket med Pontus og han har fortalt meg at det er morsomme veier og et fint løp. Veiene er raske og byr på mange doserte svinger, sier Ole.
En annen utfordring er at de skal kjøre på et annet dekkmerke enn hva de er vant til fra VM-rundene.
– Jeg har kjørt på Michelin-dekk så lenge jeg kan huske – og det er de dekkene jeg kjenner. Nå skal vi imidlertid kjøre på MRF-dekk, og jeg har ingen anelse om hva disse tåler, hvordan de oppfører seg når de blir slitt og hva som er optimalt lufttrykk. Så det er ikke bare løpet som er nytt for meg, sier han med et smil.
I mesterskapet vil Ole utgjøre et tobilsteam sammen med indieren Gaurav Gill, og nordmannens rolle er i første rekke å bidra til å sikre at Skoda Motorsport vinner fabrikkmesterskapet. Men det betyr likevel ikke at han er beskjeden på egne vegne før debuten.
– Jeg blir skuffet om jeg ikke er med og snuser på en pallplass. Men det viktigste blir likevel å holde oss på veien og fullføre løpet, understreker han.
Tidsplan International Rally of Whangarei – New Zealand
Auckland er +10 timer
Fredag 28. april
19:00 SS1 Pohe Island 1 (1km)
20:00 SS2 Pohe Island 2 (1km)
Lørdag 29. april
07:26 SS3 Riponui 1 (29,73km)
08:39 SS4 Oromahoe 1 (14,47km)
10:07 SS5 Tapuhi 1 (17,22km)
11:00 SS6 Helena 1 (14,82km)
11:55 Service Toll Stadium
13:18 SS7 Riponui 2 (29,73km)
14:31 SS8 Oromahoe 2 (14,47km)
15:59 SS9 Tapuhi 2 (17,22km)
16:52 SS10 Helena 2 (14,82km)
17:47 Flexi Service Toll Stadium
Søndag 30. april
08:06 SS11 Waipu Caves 1 (22,53km)
08:44 SS12 Waiotira 1 (16,46km)
09:25 SS13 Tangihua 1 (15,39km)
10:10 Flexi Service Toll Stadium
11:58 SS14 Waipu Caves 2 (22,53km)
12:36 SS15 Waiotira 2 (16,46km)
13:17 SS16 Tangihua 2 (15,39km)
15:00 Ceremonial finish, Quayside Town Basin, Whangarei City
17-04-23 Anders Grøndal vant Rally Hurumsprinten!
På forhånd var Anders og kartleser Roger Eilertsen en av de store favorittene i årets Rally Hurumsprinten i teamets Ford Fiesta EVO R5 Valvoline.
Dette rally som arrangeres av NMK Hurum og Røyken har blitt et av Norges mest populære rally og antall påmeldinger var langt flere enn det arrangøren hadde kapasitet til, så flere team stod på venteliste. Løpet består av en fartsetappe på 5 km som kjøres 3 ganger.
Alt på den første etappen var Anders og Roger total raskest og fikk en grei luke bakover. Men det var ingen grunn til å slå av på tempo så gutta fortsatte med god kjøring av vant også de to siste fartsetappene..
Anders fikk en god test i forkant av løpet hvor vårt utmerkede serviceteam fikk løst de problemene Anders og Roger har kjørt med i vinter. Nå er bilen perfekt satt opp og jeg koser meg bak rattet igjen, sier en fornøyd Anders. Nå er det bare å glede seg til Rally Sørland om noen uker.
Også Grøndal Bilbutikken sin andre Ford Fiesta var i aksjon på lørdag. Dette er bilen som både Andreas Bakkerud og Oscar Solberg har kjørt med i vinter med suksess. Denne gang var det rallydebutant Kjetil Hagestrand som kjørte bilen med kartleser Dag Nordstrand. De hadde flott progresjon og kjørte inn til en flott annenplass i klassen.
10 på topp Rally Hurumsprinten
Anders Grøndal – Ford Fiesta R5
Frank Tore Larsen – Ford Fiesta R5 + 6.9 sek
Christian August Selmer – Ford Fiesta R5 + 28.5 sek
Thomas Imingen – Subaru Impreza STi + 51.8 sek
Tom Kristian Lien – VW Golf Kit car + 57.0 sek
Arnt Gustav Olsen – Subaru Impreza STi + 59.9 sek
Martin Nygård – Subaru Impreza Sti + 1.09.1 sek
Kristian Svendsen – Mitsubishi Lancer EVO + 1.09.6 sek
Jarle Lippert – BMW M3 + 1.10.3 sek
Edvall Martin Stenberg – Ford RS 1800 + 1.13.3
17-03-16 Lovende bilsportsutøvere samlet i Team Norway
Unge norske bilsportutøvere satser hardere enn noen gang internasjonalt. 11 av dem har i år fått plass på Norges Bilsportforbunds landslag, Team Norway.
Elitesatsingen til Bilsportforbundet har gjennom de fem siste årene vært organisert med noen forskjellige modeller. I år er 11 førere fra 14 til 25 samlet i Team Norway. I tillegg følges tre unge førere opp gjennom en utviklingsgruppe der målet fro dem er å komme videre til Team Norway.
Team Norway er et elite juniorlandslag i regi av Norges Bilsportforbund. I utviklingsgruppen er det utøvere som står på terskelen til å kunne bli en Team Norway-utøver. I inneværende år er det til sammen 14 førere i disse gruppene. Utøverne vil ha tilgang på et bredt fagkompetanseapparat slik som egen trener og motivator samt oppfølging før, under og etter viktige konkurranser. I tillegg arrangeres det samlinger med interessante temaer hvor eliteutøverne trener og er sammen med breddeutøverne.
Felles for alle aktiviteter at utøverne skal gjøre hverandre gode blant annet ved at de eldste tar vare på de yngste i en mentorrolle.
-Vi har svært mange unge lovende utøvere som allerede hevder seg ute i den store verden. De beste av disse har vi tatt inn i Team Norway, og de vil komme til å gjøre seg sterkt bemerket fremover, sier Bilsportforbundets sportssjef Holm Jacob Matheson.
Blant førerne på Team Norway er Dennis Hauger fra Aurskog som er en av de mest lovende bilsportutøverne Norge har sett så langt. Unggutten spås en spennende internasjonal racingkarriere.
Thomas Bryntesson fra NMK Trøgstad har markert seg i rallycross i flere år allerede, i år satser han for fullt på EM i klassen Supercar der han blant annet skal kjempe mot rutinerte Tommy Rustad. Thomas er også en del av Team Norway.
Ole Christian Veiby fra Kongsvinger ble beste norske fører i VM-løpet Rally Sweden i vinter, og er en av Team Norway-førerne som sikter høyt mot en internasjonal rallykarriere.
Dennis Olsen fra KNA Varna etablerte seg i fjor som profesjonell racingfører for Porsche. Han fortsetter i år som offisiell juniorfører for Porsche både i Porsche Supercup og den tyske Porsche Carerra Cup.
Mads Emil Siljehaug fra Lillehammer vant talentkonkurransen Bilsporttalentet på Vålerbanen i fjor høst. Han er i starten av en interessant karriere i internasjonal GT-racing.
Daniel Størkersen fra Drøbak har kjørt racing med fremgang i Thailand i flere år, han kjører i 2017 med norsk lisens og vil bli spennende å følge videre.
Team Norway utøvere 2017:
Dennis Olsen (20) Internasjonal racing KNA Varna
Marius Nakken (23) Internasjonal racing Asker og Bærum Motorsport
Thomas Bryntesson (20) Internasjonal rallycross NMK Trøgstad
Ole Christian Veiby (20) Internasjonal rally KNA Solør
Sindre Furuseth (23) Internasjonal rally Asker og Bærum Motorsport
Dennis Hauger (14) Internasjonal karting NMK Trøgstad
Marcus Påverud (16) Internasjonal racing Asker & Bærum Motorsport
Theodor Olsen (17) Internasjonal racing Vålerbanen Motorsport
Mads Emil Siljehaug (20) Internasjonal racing KNA Lillehammer Motorsport
Oscar Solberg (19) Internasjonal rally KNA Indre Ytre Østfold
Steve Røkland (25) Internasjonal rally NMK Gardermoen
Utviklingsgruppen 2017:
Marius Bermingrud (18) Nasjonal rallycross KNA Eiker
Daniel Størkersen (17) Internasjonal racing KNA Rudskogen
Emil Heyerdahl (15) Internasjonal racing NMK Trøgstad
17-03-14 Dennis Olsen klar for to mesterskap
Porsche Juniorfører Dennis Olsen skal i år kjøre både Porsche Mobil 1 Supercup og Porsche Carrera Cup Deutschland. 20-åringen håper å kunne kjempe i toppen av begge mesterskapene.
Dennis Olsen går en hektisk og spennende sesong i møte i sitt andre år som offisiell juniorfører for Porsche. Etter flere år med gokart og formelbil ble han i fjor plukket opp av Porsche og fikk et av de mest ettertraktede juniorsetene i internasjonal bilsport. KNA Varna-føreren skuffet ikke, og kjørte inn til en imponerende tredjeplass sammenlagt i Porsche Carrera Cup Deutschland. Dermed fikk han fornyet tillit som Porsche Junior, og nå er programmet for 2017 klart.
Det norske supertalentet skal kjøre det internasjonale mesterskapet Porsche Mobil 1 Supercup for Lechner Racing, hvor alle løpene går som forløp til Formel 1. I tillegg skal han kjøre sin andre sesong i den tyske Porsche-Cup'en, og her skal han kjøre for Konrad Motorsport.
- Planen i år har hele tiden vært å kjøre Porsche Mobil 1 Supercup, men det var samtidig viktig for meg å få til et program i Tyskland også. Jo mer kjøretrening, jo bedre, og jeg har som mål å kjempe helt i toppen i begge mesterskapene, sier Dennis.
En ny Cup-bil fra Porsche introduseres denne sesongen i både Supercupen og det tyske mesterskapet.
- Årets bil har 485 hestekrefter, noe som er en del mer enn i fjor. Det er også noen andre småendringer på bilen, så vi må jobbe litt med oppsettet før sesongstart. Nettopp derfor er det også viktig at jeg nå har klart å få til kjøring i både Supercupen og i Tyskland. Han som skal være min løpsingeniør i Tyskland jobber også i teamet til Lechner i Supercupen, så det passer veldig bra.
Sesongstart for 20-åringen fra Våler utenfor Moss blir i det tyske mesterskapet på Hockenheim den 7. mars. Sesongen i Porsche Supercup starer i Barcelona den 14. mai. Totalt venter minst 27 løp fordelt på 16 helger for Team Norway-føreren i år.
17-02-28 To pallplasser till Grøndal bilbutikken i Numedalsrally!
Team Grøndal stilte med to biler i årets Numedalsrally. Regjerende Norgesmester og fjorårsvinner i Numedalsrally stilte som vanlig i teamets Ford Fiesta R5 Valvoline sammen med kartleser Roger Eilertsen. I teamets Ford Fiesta R2t var det VM bronsevinner i rallycross Bergenseren Andreas Bakkerud som satt bak rattet med svenske Miriam Walfridsson som kartleser. Det var ca 100 biler til start. Og gledelig nok mange R5 som er toppklassen i NM nå.
Anders og Roger hadde en god test i forkant av løpet og hadde tro på at tekniske problemer var løst. Men allerede på dagens første fartsetappe den berømte Smådøla etappen skjønte teamet at noe er feil. Mens de fleste kjørte langt raskere i år på grunn av føret var Anders langsommere enn i fjor. Også på neste prøve tapte gutta altfor mye tid.
Etter den andre etappen byttet Anders hjul og skulle samtidig klikke på støtdempere og merket at alle demperne var feilstilt. Merkelig da alt var ok på testen torsdag før løpet. Anders fikk derfor justert alle fire dempere og på neste etappe ble det andre tid. Bilen ble bedre å kjøre og Anders og Roger kjørte seg opp fra 4 til 3.plass. Nå er ikke gutta fornøyd med 3.plass så teamet vil fortsette jobben med å få bilen optimal igjen. Uansett ble det en liten opptur da avstanden til de raskeste var langt mindre enn tidligere i år. Unggutten Ole Christian Veiby i en Fabia R5 totalvant løpet.
BAKKERUD NÆR SENSASJON
Andreas som kun hadde en ss med fuskende motor i Sigdalsrally som rallyerfaring tråkket til på Smådøla og var raskest i klassen! Dette på tross av at han og Miriam tok igjen biler på etappen og tapte tid på dette. Andreas og Miriam fortsatte å imponere mot langt mer erfarne rallyførere på de neste etappene. Men det ble dessverre en liten avkjøring. Dette kostet nok klasseseier, men å holde seg på veien er en del av gamet.
Men det ble utrolig spennende i klassen. Vinneren rutinerte og raske Trond Lyseng var fattige 2 tiendeler foran Morten Storsveen som avsluttet rått ned Smådøla. Andreas og Miriam var bare 3.5 sekund fra sensasjon om å vinne og følgelig 3.3 sekunder bak andreplassen. Dette er rett og slett imponerende.
Kronen på verket er at de ble Smådøl konger. Raskest i klassen sammenlagt opp og ned denne lange tøffe etappen.
Dette viser nok en gang at Grøndal Bilbutikken sin Ford Fiesta R2 er en vinnerbil.
R2t`n har hatt en god vintersesong, klasseseier i Hadeland, vant prøver under VM runden i Sverige og avsluttet med å bli Smådølkonge i Numedal.
Bilen er ledig for utleie til alle grusløp i Norge sommeren 2017.
17-02-26 Veiby tok sin første NM-seier
Ole Christian Veiby hadde som mål å vinne sin første NM-runde i Numedalsrally, og 20-åringen innfridde under de svært vanskelige forholdene.
– Utrolig moro å vinne en NM-runde – og spesielt kult var det å avgjøre det hele på den siste etappen, forteller Ole Christian Veiby.
Det så lenge ut til at Ole og hans kartleser Stig Rune Skjærmoen skulle få det tøft med å hente hjem sin første seier i en NM-runde. Eyvind Brynhildsen skaffet seg et forsprang på 15 sekunder etter den første fartsetappen, og selv om Ole knappet ned på ledelsen utover i løpet, ledet Brynhildsen med snaut sju sekunder før den siste etappen.
– Med bare 6,7 sekunder bak Eyvind før den siste etappen, visste jeg at det var mulig å finne. Vi bestemte oss for å kline til, men forholdene var langt vanskeligere enn hva vi hadde sett for oss, forklarer han.
Det snødde voldsomt, og Kongsvinger-gutten forteller at han aldri tidligere har kjørt en etappe med så mye nysnø i veien.
– Vi kom nesten baklengs inn i den første svingen, og da skjønte jeg at dette ville bli ekstra utfordrende. All snøen gjorde det umulig å kjøre en perfekt etappe, og jeg har ikke opplevd å ha så mange ”tilbud” på en etappe. Men det holdt heldigvis helt inn, sier han.
I sin Skoda Fabia R5 var Ole fullstendig suveren på Smådøla Syd. Han avgjorde årets tredje NM-runde med å vinne etappen med over 20 sekunder. Til slutt skilte det 14,9 sekunder ned til Eyvind Brynhildsen sammenlagt.
– Eyvind hadde en ulempe med å være første bil på veien, men samtidig var det svært vanskelige forhold for alle. Med mye snø og vind var det ganske ekstremt. Hvis jeg skal oppsummere løpet, så vil jeg si at det var en bortimot perfekt dag. Jeg synes jeg kjørte bra hele dagen, sier han.
Med helgens seier satte Ole Christian Veiby et verdig punktum for det som kan beskrives som en imponerende vintersesongen.
– Jeg er meget fornøyd med åpningen på 2017-sesongen. Jeg har tatt store steg siden i fjor og har kjørt på meg selvtillit og trygghet, sier han.
Topp 10 Numedalsrally 2017
1. Ole Christian Veiby/ Stig Rune Skjærmoen KNA Solør Msp/ NMK Elverum Skoda Fabia R5, 45.24,2
2. Eyvind Brynildsen/Anders Fredriksson KNA Varna/ Årjängs MK (S) Ford Fiesta R5 +14,9
3. Anders Grøndal/Roger Eilertsen Asker og Bærum Motorsport Ford Fiesta R5 +52,8
4. Frank Tore Larsen/Torstein Eriksen NMK Modum & Sigdal Ford Fiesta R5 +1.08,9
5. Christian August Selmer/ Anita Selmer Asker og Bærum Motorsport Ford Fiesta R5 +3.00,3
6. Søren Snartemo/Arne-Ingar Stulen NMK Konsmo/ NMK Hadeland Mitsubishi Evo VI +3.28,8
7. Bernt Kollevold/Ove Johnny Andersen Asker og Bærum Motorsport Toyota Celica ST205 +4,10,8
8. Jan Egil Halland/Anders Nygård NMK Nore og Uvdal BMW M3 +4.31,3
9. Anders Kjær/Gøril N. Undebakke NMK Larvik/ NMK Nore og Uvdal VW Golf II GTI +4.53,3
10. Kenneth Johnsrød/Eirik Borge Asker og Bærum Motorsport Mitsubishi Evo IX +5.20,2
17-02-25 Første NM-seier for Ole Christian Veiby i Numedal
Spenninga holdt seg helt til siste stund i årets Numedalsrally. Ingen ting var avgjort før bilene var i mål på den legendariske Smådøl Syd, løpets siste fartsetappe. Etter hvert som snøværet tiltok var det ingen fordel for Eyvind Brynildsen fra KNA Varna og hans svenske kartleser Anders Fredriksson å kjøre som første bil i løypa. Ole Christian Veiby fra KNA Solør Motorsport og kartleser Stig Rune Skjæremoen fra NMK Elverum viste ingen frykt for konkurrentene, og satte bestetid over Smådøl Syd med sin Skoda Fabia R5. Dermed kunne 20-åringen innkassere sin første totalseier i et NM-løp.
Helt fra start utviklet det seg til en tett fight mellom Brynildsen /Fredriksson og Viby/ Skjæremoen. De fikk etter hvert halvminuttet på Frank Tore Larsen og Torstein Eriksen fra NMK Modum & Sigdal som kjører en Ford Fiesta R5. Anders Grøndal og Roger Eilertsen fra Asker og Bærum Motorsport slet med sin Ford Fiesta R5 innledningsvis i dag, men lå hele tiden og kjempet med Larsen om den siste pallplassen. Grøndal sikret tredjeplassen med solid kjøring på den 27 kilometer lange sisteetappen.
Eyvind Brynildsen leder fortsatt NM i klassen for internasjonale biler med firehjulstrekk etter andreplassen.
Marginal seier til Trond og Jacob Lyseng
Lars Martin Stensbøl fra KNA Kongsvinger ledet den internasjonale klassen for tohjulsdrevne biler før årets vintersesong skulle avsluttes i Numedal lørdag. Han kjører en Renault Twingo R2 sammen med broren Mads Ola. Lars Martin innrømmet at han var veldig spent før start, og kanskje var det nervene som spilte ungguttene et puss da de kjørte ut og måtte bryte på den aller første prøva. Dermed åpnet mulighetene seg for NM-toer, Morten Storsveen og kartleser Erik Svartås fra KNA Varna, de kjører også en Renault Twingo R2. Men han skulle bli slått med minst mulig margin av en gammel ringrev fra NMK Hønefoss. Trond Lyseng og sønnen Jacob satte alle på plass og vant klassa i sin Ford Fiesta R2, kun 2 tideler foran Storsveen. En annen overraskelse var årets bronsevinner i rallycross-VM, Andreas Bakkerud fra NMK Bergen som kjører rally for å få kjøretrening før VM i rallycross starter om en måned. Han kjørte imponerende med en Ford Fiesta R2T, og sammen med sin svenske kartleser, Miriam Walfridsson, ble han nummer tre, kun slått med 3,3 sekunder av Storsveen.
Morten Storsveen har dermed tatt over ledelsen i NM etter at vintersesongen er over.
Seier til Jan Egil Halland og Anders Nygård på hjemmebane
I den nasjonale klassen for tohjulsdrevne biler har hadelandsduoen Edvall Martin Stenberg og Trond-Håvard Østheim gjort rent bord med sin Ford Escort i de to første NM-rundene i år, men i Numedal var det lokale førere som ville vise seg fram. Jan Egil Halland og Anders Nygård fra NMK Nore og Uvdal kjørte som vanlig meget sterkt på hjemmebane. Med sin BMW M3 var de hele 35 sekunder foran Anders Kjær fra NMK Larvik og Gøril N. Undebakke fra NMK Nore og Uvdal før den siste og avgjørende prøva. Om Halland kjørte for å sikre seieren eller om Kjær kjørte så mye bedre er usikkert, men i mål var differansen kortet ned til 13 sekunder i Hallands favør. Kjær var nok godt fornøyd med andreplassen, etter å ha brutt begge NM-rundene tidligere i år. Et annet lokalt team kjørte godt og sikret den siste pallplassen, Atle Redalen og Rune Eriksen fra NMK Nore og Uvdal kjører en Mercedes 190E, de var godt fornøyde med tredjeplassen. Stenberg ble nummer fire, og leder fortsatt NM i klassen før barmarksesongen starter på sørlandet i mai.
Ny seier til Søren Snartemo og Arne-Ingar Stulen i nasjonal klasse for firehjulsdrevne biler
Søren Snartemo fra NMK Konsmo og kartleser Arne-Ingar Stulen fra NMK Hadeland fikk tidlig en ledelse på halvminuttet ned til sine konkurrenter, de kjører en Mitsubishi Evo IX. Lenge var det Tom Kristian Lien fra NMK Modum&Sigdal med kartleser Rita Kristensen fra KNA Eiker som lå på en andreplass foran Bernt Kollevold og Ove Johnny Andersen i en Toyota Celica ST205 fra Asker og Bærum Motorsport. Midtveis i løpet fikk Lien problemer, og falt bakover på lista. Dermed kom Ole Gunnar Skogli fra NMK Nore og Uvdal og Raymond Braaten fra NMK Aurskog-Høland i angrepsposisjon i en Mitsubishi Evo IX. Ingen kunne true Snartemo og Stulen, men det ble kjempet om plassene bak helt til sist meter. Før Smådøl Syd ledet Skogli/Braaten med 1,2 sekund på Kollevold/Andersen, men i mål hadde de ikke bare tapt for Kollevold, de hadde også mistet den siste pallplassen. Den gikk til Kenneth Johnsrød og Eirik Borge fra Asker og Bærum Motorsport som kjører en Mitsubishi Evo IX.
Dermed økte Snartemo NM-ledelsen i nasjonal klasse for firehjulsdrevne biler.
10-på-topp Numedalsrally 2017:
1.Ole Christian Veiby/ Stig Rune Skjærmoen KNA Solør Msp/ NMK Elverum Skoda Fabia R5
2.Eyvind Brynildsen/ Anders Fredriksson KNA Varna/ Årjängs MK (S) Ford Fiesta R5 +14,9
3.Anders Grøndal/ Roger Eilertsen Asker og Bærum Motorsport Ford Fiesta R5 +52,8
4.Frank Tore Larsen/ Torstein Eriksen NMK Modum & Sigdal Ford Fiesta R5 +1.08,9
5.Christian August Selmer/ Anita Selmer Asker og Bærum Motorsport Ford Fiesta R5 +3.00,3
6.Søren Snartemo/ Arne-Ingar Stulen NMK Konsmo/ NMK Hadeland Mitsubishi Evo VI +3.28,8
7.Bernt Kollevold/ Ove Johnny Andersen Asker og Bærum Motorsport Toyota Celica ST205 +4,10,8
8.Jan Egil Halland/ Anders Nygård NMK Nore og Uvdal BMW M3 +4.31,3
9.Anders Kjær/ Gøril N. Undebakke NMK Larvik/ NMK Nore og Uvdal VW Golf II GTI +4.53,3
10.Kenneth Johnsrød/ Eirik Borge Asker og Bærum Motorsport Mitsubishi Evo IX +5.20,2
For mer resultater: http://www.numedalsrally.no/resultater2/13
NM-stillingen vil bli oppdatert på: https://bilsport.no/poengstilling-2017/
17-02-23 Andreas Bakkerud og Miriam Walfridsson tilbake i rallybilen i Numedalsrally
Andreas Bakkeruds og Miriam Walfridssons første rally sammen endte nesten før det startet under Sigdalsrally etter tekniske problemer - men de liker ikke og gi seg - og denne helgen er de tilbake rallybilen og kjører helgens Numedalsrally i en Ford Fiesta R2T! Bakkerud har også meg seg ekstra støtte - og nærmere 50 av hans #BakkerudBLUE supportere tar turen over fjellet for å heie på sin store favoritt!
Denne uken har alle kunnet følge Andreas Bakkerud og Miriam Walfridssons forberedelser før og under Sigdals rally i Bakkeruds nye YouTube kanal #BakkerudLIFE. I to fyldige episoder har vi fått være med på forberedelser, testkjøring, notelæring og hjulskift og mer til! Den tredje episoden fra selve rallyet ble imidlertid kraftig amputert – da bilen fikk tekniske problemer allerede på SS1, og på SS2 var det stopp midtveis. Nå er de to imidlertid tilbake i rallybilen, og denne helgen kjører de Numedalsrally!
#BakkerudLIFE videoer fra Sigdalsrally 2017
Video 1 - Test dag 1: https://www.youtube.com/watch?v=XzL3iaodAGY
Video 2 - Test dag 2: https://www.youtube.com/watch?v=hnYYD0DYp30&t=3s
Video 3 - Rallydag: https://www.youtube.com/watch?v=3NUTXMVFGE4
- Det var en elektrisk feil på bensinpumpa. En filleting, men slik er motorsport.
Allerede mens jeg sto inne på skogen begynte jeg å ringe for å høre om vi kunne kjøre Numedals rally. Jeg liker absolutt ikke å avslutte ting uten å ha fått prøvd skikkelig, og jeg følte faktisk vi kom veldig bra i gang med rallykjøringen, forteller Andreas Bakkerud.
Anders Grøndal, og hans team Grøndal Bilbutikken som eier Fiesta R2Tn som Bakkerud kjørte hadde i utgangspunktet leid ut bilen, men etter iherdig jobbing fikk de til en løsning som gjorde at Bakkerud allikevel kunne få kjøre bilen i Numedal!
- Jeg er veldig takknemlig, og Anders har vært kjempe ryddig i denne prosessen.
Tekniske feil skjer i motorsport hele tiden – og jeg er trygg på at bilen holder helt til mål i Numedal, forteller Bakkerud som tross et kort rally i Sigdal, allikevel kjørte over 20 mil med testing i dagene før og fikk mye verdifull trening før årets rallycross sesong.
- Jeg kjente jo da jeg sto på start i Sigdalsrally at jeg ville være med å vinne, men lærte også hvor utrolig viktig kartleseren er i rally. Samarbeidet med Miriam fungerte veldig godt fra første meter. Det var også definitivt en av grunnene til at vi måtte tilbake for å prøve igjen, ler Bakkerud og forteller litt om målsetningen for helgen:
- Jeg hadde 15 Supportere med meg til Sigdalsrally, men de sto på SS2 og fikk aldri se meg. Denne helgen er de nærmere 50 stk som har tatt turen over fjellet fra Bergen, og har bygd egen camp inne på Smådøla Motorsenter. Så målet må være å passere dem to ganger – da er vi ganske nærme å ha fullført perfekt, avslutter Bakkerud.
https://www.youtube.com/channel/UCZf8EyplRcidW9G8eESKsLw
17-02-23 Kjører for sin første NM-seier
Ole Christian Veiby har et klart mål om å vinne sin første NM-runde under lørdagens Numedalsrally.
20-åringen fra Kongsvinger har imponert i de to vinterløpene han har kjørt denne sesongen. Under KNA Rally Finnskog ga han Mads Østberg kamp til døra om seieren, men måtte til slutt se seg slått med fattige fem sekunder. Under VM-runden i Sverige ble han beste nordmann etter tredjeplass i WRC2-klassen og 11. plass totalt i løpet. De gode prestasjonene har gitt blod å tann, og unggutten kjører i helgen for sin første seier i en NM-runde.
– Seier er et krystallklart mål under Numedalsrally. Jeg har levert to gode vinterløp, og har bra selvtillit og trygghet, sier Ole Christian Veiby.
I sin Skoda Fabia R5 må han og kartleser Stig Rune Skjærmoen finne seg i å være favoritter etter oppvisningen i Sverige. Ingen av de norske R5-førerne klarte å henge på tempoet til Ole under VM-runden, og Skoda-føreren forsikrer at han ikke har noen planer om å senke tempoet i Numedal.
– Vi har tatt store steg i vinter. Under løpet i Sverige finjusterte vi kjøringen litt under veis, og jeg tror vi har enda mer å gå på, forsikrer Ole, som innrømmer at han er gledelig overrasket over vinterens prestasjoner.
– Spesielt i Rally Sweden gikk det bedre enn hva jeg på forhånd hadde trodd. Jeg er litt overrasket over at jeg kjørte fra en fører som Eric Camilli, som har en full sesong i WRC bak seg. Jeg hadde ikke sett for meg at jeg skulle kjøre fortere enn han. I tillegg har jeg kjørt veldig stabilt. Jeg har gjort få feil og alt har egentlig gått på skinner, så jeg satser på at det fortsetter slik, sier han med et smil.
Ole, som er en av førerne i Even Management, har kjørt Numedalsrally tre ganger tidligere, og beskriver det som et fint løp. Det er imidlertid første gangen han skal kjøre der med en bil som trekker på alle fire hjulene.
– Det er to år siden jeg kjørte Numedalsrally sist, og jeg gleder meg til å komme tilbake. På forhånd vil jeg utpeke Eyvind Brynhildsen som den argeste konkurrenten, sier Ole Christian Veiby.
17-02-22 Bilsportforbundet hedret førere: Tre nye gullratt utdelt
Tre bilsportsutøvere ble denne uken tildelt Norges Bilsportforbunds hedersbevisning, Gullrattet, for sin innsats. Atle Ramberg, Christian Sandmo og Glenn Rumohr Granum fikk sine utmerkelser på tirsdag.
Rundt 30 ”gamle” og nye Gullratt-innehavere var til stede under den årlige utdelingen på KNA-hotellet i Oslo tirsdag kveld. Det var en fin blanding som spant seg fra de to eldste gjenlevende «Gullratterne» Ingar Engan (85) og Kjell Gudim (84) via far og sønn Ola og Tommy Rustad og ned de yngre utøvere som 23-åringen Glenn Rumohr Granum.
Under kvelden kunne tre nye medlemmer innta den eksklusive Gullrattklubben, og motta sine Gullratt av NBFs generalsekretær Hallgeir Raknerud. Utøvere som har gjort seg fortjent til utmerkelsen gjennom det poengsystemet som er utarbeidet.
Atle Ramberg (55) fra KNA Varna og Hobøl, var en av dem som fikk utmerkelsen. Han kan vise til en rekke gode resultater i baneracing. Han har siden 2010 blitt norgesmester i historisk racing hele seks ganger, sist i fjor.
Christian Sandmo (26) fra Bødalen i Røyken, som kjører for NMK Trøgstad, er mildt sagt arvelig belastet. Etter at den unge rallycross-føreren mottok sitt gullratt på tirsdag kan Sandmo-familien smykke seg med tre gullratt i tre generasjoner. Farfar Roy og pappa Johny har begge fått samme utmerkelse, og familien er den første med Gullratt i tre generasjoner. Alle tre var til stede under utdelingen.
Glenn Rumohr Granum (23) fra NMK Modum & Sigdal og Noresund fikk gullrattet for sine prestasjoner i karting. Rumohr Granum har tre NM-titler og flere sølv og bronse-medaljer på de ti årene han har kjørt.
Med disse tre er det nå 128 utøvere som har fått NBFs gullratt gjennom historien. Gullrattet ble innstiftet i 2004, og man har gått tilbake i historien for å sjekke en rekke utøvere og deres resultater for å komme frem til de som er kvalifisert.
De tre som fikk Gullrattet på tirsdag var:
Atle Ramberg, 55 år, KNA Varna
Christian Sandmo, 26 år, NMK Trøgstad
Glenn Rumohr Granum, 23 år, NMK Modum & Sigdal
17-02-21 3. runde Rally-NM: Numedalsrally kjøres på lørdag
Førstkommende lørdag er det klart for tredje og siste vinterrally i årets NM-serie. Numedalsrally er for mange vinterens høydepunkt, og det er 27. gang dette populære fjelleventyret med base på Rødberg arrangeres.
Forrige NM-runde, KNA Rally Finnskog, ble en sekundstrid og en uhyre spennende kamp om topplasseringene. Når rundt 110 biler legger ut fra Rødberg sentrum på lørdag kan det igjen komme til å bli stor spenning.
Løpet, som arrangeres av NMK Nore & Uvdal, betegnes ofte som Vinterens vakreste eventyr for rallyfolket. Numedalsrally består av åtte fartsetapper på til sammen 104 km. Den legendariske Smådøla-etappen på i underkant av 27 km er som vanlig med, og kjøres både nordover og sørover. Andre kjente etapper som Vergjedalen og Bjørkeflåta er også med i årets utgave.
NM-leder Eyvind Brynildsen vant løpet i 2015 og er en av de store favorittene på lørdag. Anders Grøndal fra Drammen vant Numedalsrally i 2011 og i fjor. Han ligger på en 3. plass i årets NM og må også regnes med. Det må også outsideren Ole Chr. Veiby som overrasket med andreplass bak Mads Østberg i KNA Rally Finnskog og som ble beste nordmann i VM-løpet Rally Sweden nylig.
Som i fjor skal det kåres fire norgesmestre i rally. Det er sju NM-runder i årets sesong. Tre på vinterføre og fire på barmark. NM-finalen er Rally Hedemarken i september.
I klassen for internasjonale biler med firehjulsdrift er det mesteren fra 2015, Eyvind Brynildsen fra KNA Varna, som har tatt NM-ledelsen etter seier i sesongåpningen Sigdalsrally, og tredjeplass i Rally Finnskog. Sammen med kartleser Anders Fredriksson stiller han igjen blant favorittene med sin Ford Fiesta R5. De to vant Numedalsrally for to år siden.
Norgesmesteren fra 2014, Frank Tore Larsen fra NMK Modum & Sigdal er den som ligger nærmest Brynildsen i NM-kampen så langt i år, sammen med kartleser Torstein Eriksen. Med sin Ford Fiesta R5 ligger han ti poeng bak Brynildsen.
Fjorårets mester i denne klassen, Anders Grøndal fra Asker og Bærum Motorsport ligger på en 3. plass. Han har med seg Roger Eilertsen i kartleserstolen på sin Ford Fiesta R5, og er åtte poeng bak Larsen. Mads Østberg fra Asker og Bærum Motorsport har samme poengsum som Grøndal, men VM-føreren kommer ikke til start på lørdag.
Marius Aasen fra Asker og Bærum Motorsport ligger på en 5. plass med sin Subaru Impreza. En utfordrer i denne klassen på lørdag blir Ole Chr. Veiby fra KNA Solør Motorsport. Sammen med kartleser Stig Rune Skjærmoen kjørte han inn til andreplass etter en sekundstrid med Eyvind Brynildsen i KNA Rally Finnskog. Med sin Skoda Fabia R5 ble han også beste nordmann i VM-løpet Rally Sweden nylig. De var ikke med i Sigdalsrally, men ligger på en 6. plass i NM-sammendraget.
I den internasjonale klassen for tohjulsdrevne biler er det Lars Martin Stensbøl fra KNA Kongsvinger som har åpnet best i årets mesterskap. Han har seier og andreplass så langt. Sammen med kartleser Mads Ola Stensbøl har han kjørt inn 46 poeng med sin Renault Twingo R2.
I samme type bil kjører Morten Storsveen fra KNA Varna og han ligger på en andreplass med 36 poeng sammen med kartleser Erik Svartås.
På en tredjeplass følger fjorårets sølvvinner, Håkon Sveen Frøslid fra NMK Fluberg med sin Ford Fiesta. Sammen med kartleser Marius Fuglerud har han 30 poeng.
I nasjonal klasse for tohjulsdrevne biler har Edvall Martin Stenberg fra NMK Hadeland vært uslåelig så langt i år. Bronsevinneren fra 2015 har vunnet begge runder så langt med sin Ford Escort og med Trond-Håvard Østheim i kartleserstolen.
Bak Stenberg er det jevnt og det er delt andreplass så langt. Vidar Nordbø fra KAK i BMW M3, og Mats Peder Hvambsahl fra KNA Kongsberg med sin Volvo 940, er begge 15 poeng bak Stenberg.
I klassen for nasjonale biler med firehjulsdrift er det tre førere som deler ledelsen etter to runder. Torkjell og Steingrim Westheim fra Asker og Bærum Motorsport med Subaru Impreza, Jim Roger Haugom og Arne Martin Lundberg i Mitsubishi samt Søren Snartemo og Arne Ingar Stulen, også i Mitsubishi, har alle 30 poeng.
Numedalsrally starter fra Rødberg lørdag morgen. Løpets serviecplass er også på Rødberg og der er også målgang på lørdag ettermiddag.
3. NM-RUNDE RALLY Numedalsrally Lørdag 25. februar 2017
Vi oversender informasjon og pressemelding i forbindelse med årets tredje NM-runde i rally, Numedalsrally, som kjøres førstkommende lørdag. Løpet har sin base på Rødberg og arrangeres av NMK Nore og Uvdal.
Vi håper det tilsendte materialet vil være av interesse og til nytte.
Det er følgende NM-klasser i år:
NM-Klasse 1: Førere/kartlesere Gr. N/A/R-biler med tohjulsdrift, uten turbo og med motorvolum maks.
2000 ccm. (Kit Cars med motorvolum over 1600 ccm og R3D tillates ikke).
NM-Klasse 2: Førere/kartlesere Gr. N og R-biler (ikke R4) som ikke inngår i kl. 1. Dvs firehjulsdrift,
turbo, og motorvolum over 2000 ccm (S2000 Rally, RRC og R5)
NM-Klasse 3: Førere/kartlesere Gruppe H (nasjonale klasser 10-12)
NM-klasse 4: Førere/kartlesere med biler i klasse 13 iht. særreglement
NM-stillingene finnes her https://bilsport.no/poengstilling-2017/
Tidsskjema, startliste, beskrivelse av fartsetapper og live resultater under løpet: http://www.numedalsrally.no/
Rallyradio: http://www.skruvatrallyradio.no/
Arrangør: NMK Nore & Uvdal, 3630 RØDBERG
Løpets lengde: 265 km hvorav 103,60 km er fordelt på 8 fartsetapper.
Tidsplan lørdag 25. februar
Alle tider gjelder første bil
08:30 Start Rødberg Hotell
08:40 SS 1 Promenaden 1 6,21 km
09:06 SS 2 Smådøla Nord, 26,48 km
10:11 Regulering/Service A, Rødberg sentrum.
11:59 SS 3 Vergjedalen 13,95 km
12:39 SS 4 Lesteberg, 10,23 km
13:00 SS 5 Promenaden 2 6,21 km
13.23 Regulering/Service B, Rødberg sentrum
14:54 SS 6 Bjerkeflåta 9,32 km
15:08 SS 7 Jønndalen 4,24 km
15:40 SS 8 Smådøla Syd 26,96 km
16:15 Mål Rødberg Hotell
Poengstillinger Rally-NM 2017 etter 2. runde
4WD internasjonale klasser (Gr. N, R5, RRC, S2000)
1. Eyvind Brynildsen KNA Varna Ford Fiesta R5 48
2. Frank Tore Larsen NMK Modum & Sigdal Ford Fiesta R5 38
3. Anders Grøndal Asker og Bærum Msp Ford Fiesta R5 30
3. Mads Østberg Asker og Bærum Msp Ford Fiesta R5 30
5. Marius Aasen Asker og Bærum Msp Subaru Impreza 28
6. Ole Chr. Veiby KNA Solør Msp Skoda Fabia R5 23
2WD Int klasser
1.Lars M. Stensbøl KNA Kongsvinger Renault Twingo R2 46
2.Morten Storsveen KNA Varna Renault Twingo R2 36
3.Håkon Sveen Frøslid NMK Fluberg Ford Fiesta ST 30
4. Tom Heitmann NMK Sandefjord Ford Fiesta R2 27
5. Steve Røkland KNA Kongsvinger Peugeot 208 R2 26
6. Roger Søyland KNA Kongsvinger Ford Fiesta ST 22
4WD Nasjonale klasser
1.Torkjell Westheim Asker og Bærum Msp Subaru Impreza 30
1. Jim Roger Haugom KNA Kongsvinger Mitsubishi Lancer 30
1. Søren Snartemo NMK Konsmo Mitsubishi Lancer 30
4. Sondre Lundhaug KNA Eiker Mitsubishi Lancer 23
4. Bernt Kollevold Asker og Bærum Msp Toyota Celica St 23
6. Thomas Skogheim KNA Solør Msp Mitsubishi Lancer 18
2WD Nasjonale klasser
1. Edvall M. Stenberg NMK Hadeland Ford Escort 60
2. Vidar Nordbø KAK BMW M3 45
2. Mats P. Hvambsahl KNA Kongsberg Volvo 940 45
4. Ole Morten Korsmo KNA Kongsvinger Volvo 240 30
5. Olav Fredriksen NMK Modum & Sigdal Volvo 240 21
5. Atle Redalen NMK Nore & Uvdal Mercedes 190E 21
17-01-28 Veiby imponerte på Finnskogen
Ole Christian Veiby fikk en meget fin gjennomkjøring til VM-runden i Sverige da han og kartleser Stig Rune Skjærmoen kjørte inn til en meget sterk andreplass i KNA Rally Finnskog.
20-åringen fra Kongsvinger hadde ikke kjørt løp siden VM-runden i Wales i november i fjor da han lørdag formiddag satte seg i bilen for å kjøre årets andre NM-runde i rally. Men det virket ikke som om unggutten var rattrusten, for han klinket til og vant den første fartsetappen foran førere som Mads Østberg og Eyvind Brynhildsen.
– Jeg åpnet etappen litt forsiktig, men avsluttet den veldig bra, sier han.
Fjorårets fabrikkfører for Ford, Mads Østberg, slo imidlertid tilbake på de to neste etappene, og ledet med 10,5 sekunder på Ole Christian Veiby inn til service, med Eyvind Brynhildsen på tredjeplass – kun sju tideler bak Veiby.
SS4 ble avlyst på grunn av sikkerhetshensyn, og dermed gjensto kun to fartsprøver etter service. Og det skulle vise seg å bli en spennende duell. Ole vant SS5 og knappet inn forspranget til 8,1 sekunder på Østberg og økte avstanden til Brynhildsen med tre tideler. På den avsluttende etappen var Brynhildsen raskest. Men med bare sju tideler bak, sikret Kongsvinger-gutten seg en meget sterk andreplass sammenlagt – kun fem sekunder etter Mads Østberg.
– Det ble en fantastisk fight med Eyvind (Brynhildsen) i dag. 0,3 sekunder er ikke mange meterne på skogen, for å si det sånn. Vi kom til start med håp om å overraske, og det klarte vi, sier han.
Rallyet på hjemmebane var først og fremst en viktig gjennomkjøring før VM-runden i Sverige om to uker.
– Det er ingen tvil om at jeg har kjørt på meg selvtillit. Mads er en av verdens beste førere på snø og is, og når vi bare blir slått med fem sekunder, så blir jeg litt stolt, sier han.
17-01-28 Mads Østberg vant KNA Rally Finnskog
Mads Østberg fra Asker og Bærum Motorsport er kongen av Finnskogen. Lørdag vant han KNA Rally Finnskog for sjette gang. Sammen med kartleser Ola Fløene avgjorde de løpet med fem sekunders margin på unggutten Ole Christian Veiby.
Ingen har vunnet KNA Rally Finnskog flere ganger enn Mads Østberg. Under årets andre NM-runde var han favoritt til å vinne løpet for sjette gang, og han innfridde da han vant løpet for tredje gang på rad.
- Vi har jobbet oss bra gjennom dagen. Vi har hatt litt problemer, men har ut fra forutsetningene kjørt optimalt hele veien. All honnør også til Veiby og Brynhildsen som har kjørt utrolig bra. Nå gleder jeg meg til VM-runden i Sverige, sier Østberg.
Han ble overraskende slått av unggutten Ole Christian Veiby på SS1. Veiby og kartleser Stig Rune Skjærmoen klinte til med bestetid i sin Skoda Fabia R5. Men på de to neste etappene viste Østberg hvem som er eldst og overtok ledelsen. Etter tre etapper ledet Asker og Bærum Motorsport-føreren med 10,5 sekunder på Veiby, som kjører for KNA Solør. Eyvind Brynhildsen fra NMK Varna og hans svenske kartleser Anders Fredriksson fulgte 0,7 sekunder bak Veiby i sin Ford Fiesta R5.
Etter service ble SS4 strøket av sikkerhetshensyn, og det skulle dermed holde hardt for Veiby og Brynhildsen å hente inn ledelsen Østberg hadde opparbeidet seg. Men begge gjorde det de kunne og vant hver sin etappe. Men de lyktes ikke å frarøve Østberg hans sjette Finnskog-seier. Kampen om andreplassen ble imidlertid en thriller av de sjeldne. Til slutt skilte det ikke mer enn fattige tre tideler i Veibys favør, som dermed leverte sitt beste resultat i NM-sammenheng. Med bare fem sekunder opp til Østberg, kan hjemmefavoritten være meget fornøyd med dagen. Det er lenge siden vi har opplevd en så jevn og spennende NM-runde. Kun 5,3 sekunder skilte altså de tre første førerne.
Mange hadde forhåpninger om at Henning Solberg og kartleser Cato Menkerud skulle blande seg inn i seierskampen, men de måtte kaste inn håndkledet etter SS2 på grunn av girkassehavari.
I klassen for internasjonale tohjulsdrevne biler var Steve Røkland, fra arrangørklubben KNA Kongsvinger, og hans britiske kartleser Tom Woodburn i ledelsen nærmest fra start til mål i en Peugeot 208 R2. Nærmest fulgte Lars Martin Stensbøl og Mads Ola Stensbøl, som i sin Renault Twingo R2 ble slått med ett minutt og 37 sekunder. Stensbøl-brødrene har fått en meget god start på NM-sesongen etter at de vant åpningsrunden i Sigdal.
I klassen for nasjonale biler med firehjulsdrift, virket det som om Søren Snartemo fra NMK Konsmo, med Arne Ingar Sulen fra NMK Hadeland i kartleserstolen, hadde full kontroll. Dermed fikk de revansje etter at de måtte bryte NM-åpningen i Sigdal. Bernt Kollevold, Asker og Bærum Motorsport, med Ove Johnny Andersen i høyrestolen, fulgte nærmest Snartemo.
I nasjonal klasse for tohjulsdrevne biler tok Edvall Martin Stenberg sin andre strake NM-seier. I sin Ford Escort RS 1800 utkjempet NMK Hadeland-føreren en spennende duell med Mats Peder Hvambsahl. I mål skilte det til slutt 3,8 sekunder i Stenbergs favør.
Sammenlagt, topp 10, KNA Rally Finnskog 2017
1. Mads Østberg/Ola Fløene, Ford Fiesta R5, 47:50.5
2. Ole Christian Veiby/Stig Rune Skjærmoen, Skoda Fabia R5 +0:05.0
3. Eyvind Brynildsen/Anders Fredriksson, Ford Fiesta R5 +0:05.3
4. Frank Tore Larsen/Torstein Eriksen, Ford Fiesta R5 +0:40.7
5. Nikolay Gryazin/Yaroslav Fedorov, Škoda R5, +1:00.8
6. Anders Grøndal/Roger Eilertsen, Ford Fiesta R5, +2:11.0
7. Christian August Selmer/Anita Christine Selmer, Ford Fiesta R5, +3:17.0
8. Marius Aasen/Veronica Engan Subaru Impreza STI, +3:53.0
9. Søren Snartemo/Arne-Ingar Stulen, Mitsubishi EVO Vl, +4:07.5
10. Steve Røkland/Tom Woodburn, Peugeot 208 R2, +4:29.1
17-01-27 Ventetiden er over for Veiby
Ole Christian Veiby gleder seg til å starte sesongen med KNA Rally Finnskog. – Dette er en perfekt oppkjøring til VM-runden i Sverige om to uker, sier han.
20-åringen fra Kongsvinger har ikke kjørt rally siden VM-runden i Wales i november i fjor, og han legger ikke skjul på at ventetiden har vært lang.
– Løpet i Wales føles som en evighet siden, så nå er det på tide å sette seg i rallybilen igjen, sier han med et smil.
Sammen med kartleser Stig Rune Skjærmoen avsluttet han fjorårssesongen med to VM-runder i en Skoda Fabia R5 i WRC2-klassen, og det er den samme bilen han skal kjøre også i KNA Rally Finnskog og VM-runden i Sverige.
– Det er veldig moro å starte sesongen med Finnskogrally. Det er hjemmebane og alltid et morsomt løp å kjøre. Med mange venner og kjente på skogen gjør det bare enda morsommere, sier Ole, som nylig kom hjem fra VM-åpningen i Monte Carlo hvor han var med på gjennomkjøringen for å bli enda bedre kjent med løpet. I neste VM-runde blir han altså å finne på startstreken.
– I så måte blir KNA Rally Finnskog et nyttig løp i oppkjøring. Det er viktig å få noen mil på snø før svenskerally. Rally Finnskog er et bra løp å kjøre med tanke på forberedelser. Etappene og forholdene er ganske likt det som venter i Sverige, poengterer Ole, som er påmeldt i WRC2-klassen.
Dette blir den fjerde VM-runden han kjører i Skodaen siden han debuterte med bilen i fjorårets runde i Sverige.
– Det er en utrolig morsom bil å kjøre, og jeg føler jeg tok store steg med den i fjor. Det har selvsagt vært en overgang å gå fra WRC3 til WRC2, og det er et steg opp på alle mulige måter, understreker han.
17-01-25 Rally-NM: KNA Rally Finnskog på lørdag
Skal Mads Østberg ta sin sjette seier i KNA Rally Finnskog? Kan Eyvind Brynildsen beholde sin NM-ledelse? Vil hjemmefavoritt Ole Chr. Veiby sørge for en overraskelse? Det er spenning foran det tradisjonsrike løpet på Kongsvinger på lørdag.
Det er 33. gang KNA Kongsvinger arrangerer KNA Rally Finnskog. Løpet er kjent for sine lange og krevende fartsetapper på gode vinterveier. På lørdag skal det kjøres seks etapper, rettere sagt tre etapper som alle kjøres to ganger.
Det skal kjøres om viktige NM-poeng og for mange er også lørdagens løp en viktig gjennomkjøring foran VM-løpet Rally Sweden som også kjøres på norsk jord, nettopp på Finnskogen 10. februar. Blant deltagerne på lørdag er VM-føreren Mads Østberg og hans kartleser Ola Fløene. Østberg har vunnet løpet fem ganger tidligere, og stiller i en Ford Fiesta R5. Etter at de brøt svært tidlig i årets NM-åpning, Sigdalsrally, er de ute etter revansje. Men NM-leder Eyvind Brynildsen og kartleser Anders Fredriksson vil nok selge seg dyrt. Hjemmefavoritt Ole Chr. Veiby og kartleser Stig Rune Skjærmoen kan også stå for en positiv overraskelse i sin Skoda Fabia R5. I kulissene lurer også Henning Solberg. Han kjører om sin femte totalseier i løpet. Den siste kom i 2003, men med sin Mitsubishi Lancer er han utenfor NM-klassene.
Det er 73 biler til start, og de ruller av startrampa i Jernbanegata i Kongsvinger lørdag morgen. Løpets base og serviceplass er på Kongsvinger Travbane For mange av de norske teamene med internasjonale ambisjoner blir løpet en siste viktig gjennomkjøring foran VM-runden Rally Sweden helgen etter. Ikke mindre enn ni norske førere og sju kartlesere stiller til start i VM-løpet som også kjøres på norsk jord fredag 12. februar.
Som i fjor skal det kåres fire norgesmestre i rally. Det er sju NM-runder i årets sesong. Tre på vinterføre og fire på barmark. NM-finalen er Rally Hedemarken i september.
I klassen for internasjonale biler med firehjulsdrift er det mesteren fra 2015, Eyvind Brynildsen fra KNA Varna, som tok NM-ledelsen etter sin seier i sesongåpningen Sigdalsrally. Sammen med kartleser Anders Fredriksson stiller han igjen blant favorittene med sin Ford Fiesta R5.
Norgesmesteren fra 2014, Frank Tore Larsen fra NMK Modum & Sigdal var den som kom nærmest Brynildsen i NM-åpningen sammen med kartleser Torstein Eriksen. Med sin Ford Fiesta R5 ligger han sju poeng bak Brynildsen.
Fjorårets mester i denne klassen, Anders Grøndal fra Asker og Bærum Motorsport ligger på en 3. plass. Han har med seg Roger Eilertsen i kartleserstolen på sin Ford Fiesta R5.
Marius Aasen fra Asker og Bærum Motorsport ligger på en 4. plass med sin Subaru Impreza.
En utfordrer i denne klassen på lørdag blir hjemmefavorittene Ole Chr. Veiby fra KNA Kongsvinger. Sammen med kartleser Stig Rune Skjærmoen stiller han med en Skoda Fabia R5. De var ikke med i Sigdalsrally, men forbereder seg til VM-start i Sverige.
I den internasjonale klassen for tohjulsdrevne biler var det Lars Martin Stensbøl fra lørdagens arrangørklubb KNA Kongsvinger som åpnet årets NM best. Sammen med kartleser Mads Ola Stensbøl kjører han en Renault Twingo R2. I samme type bil kjørte Morten Storsveen fra KNA Varna inn til en andreplass i Sigdalsrally. På en tredjeplass i NM-sammendraget ligger fjorårets sølvvinner, Håkon Sveen Frøslid fra NMK Fluberg med sin Ford Fiesta.
På lørdag stiller også fjorårets mester, Steve Røkland fra NMK Gardermoen med sin Peugeot 208 R2.
I nasjonal klasse for tohjulsdrevne biler er det Edvall Martin Stenberg fra NMK Hadeland som har tatt NM-ledelsen. Bronsevinneren fra 2015 vant klassen i Sigdalsrally med sin Ford Escort og med Trond-Håvard Østheim i kartleserstolen.
Vidar Nordbø fra KAK ligger på andreplass med sin BMW M3, fem poeng bak Stenberg. Nordbø har Eirik Spilling som kartleser. På en tredjeplass følger Mats Peder Hvambsahl fra KNA Kongsberg med sin Volvo 940 og med Kristian Hvambsahl Eriksen i kartleserstolen.
I klassen for nasjonale biler med firehjulsdrift var det svært mange deltagere som måtte bryte første NM-runde. Vinner ble Torkjell og Steingrim Westheim fra Asker og Bærum Motorsport med Subaru Impreza. På en andreplass i mesterskapet ligger Sondre Lundhaug fra KNA Eiker og kartleser Lena Kristensen med Mitsubishi Lancer. På tredjeplass følger Jim Roger Haugom fra KNA Kongsvinger med Mitsubishi Lancer og kartleser Arne Martin Lundhaug.
2. NM-RUNDE RALLY KNA Rally Finnskog Lørdag 28. januar 2017
Vi oversender informasjon og pressemelding i forbindelse med årets andre NM-runde i rally, KNA Rally Finnskog, som kjøres førstkommende lørdag. Løpet har sin base på Kongsvinger Travbane og arrangeres av KNA Kongsvinger.
Vi håper det tilsendte materialet vil være av interesse og til nytte.
Det er følgende NM-klasser i år:
NM-Klasse 1: Førere/kartlesere Gr. N/A/R-biler med tohjulsdrift, uten turbo og med motorvolum maks.
2000 ccm. (Kit Cars med motorvolum over 1600 ccm og R3D tillates ikke).
NM-Klasse 2: Førere/kartlesere Gr. N og R-biler (ikke R4) som ikke inngår i kl. 1. Dvs firehjulsdrift,
turbo, og motorvolum over 2000 ccm (S2000 Rally, RRC og R5)
NM-Klasse 3: Førere/kartlesere Gruppe H (nasjonale klasser 10-12)
NM-klasse 4: Førere/kartlesere med biler i klasse 13 iht. særreglement
NM-stillingene finnes her https://bilsport.no/poengstilling-2017/
Tidsskjema, startliste, beskrivelse av fartsetapper og live resultater under løpet: http://www.rallyfinnskog.no/
Rallyradio: http://www.skruvatrallyradio.no/
17-01-23 Seier og annenplass till team Grøndal på Hadeland
Det var over 60 deltagere som stilte til start i årets Rally Hadeland. Anders Grøndal har totalvunnet løpet både i 2015 og 2016. Roger Eilertsen var som vanlig kartleser. Som i 2015 stilte også VM sjåfør Mads Østberg til start. Både Anders og Mads kjører Ford Fiesta R5. Men denne gangen gjorde arrangøren en vri da Mads og Henning Solberg som er FIA seedet fikk starte som de to første bilene i løpet mens Anders og de andre internasjonale bilene måtte starte etter alle de nasjonale klassene. Anders hadde startnummer 51! Det ble derfor en håpløs kamp mot de to foran i feltet. Synd sier Anders som først og fremst ville sammenligne seg med Mads etter at det er gjort noen endringer på bilen etter Sigdalsrally. Nå ble det å kjøre i delvis slush og ikke minst noen nedbremsinger grunnet førere som hadde dratt av. Uansett hadde det neppe vært noe å gjøre med Mads og Henning som hadde en durabelig fight. Det ble Mads og Ford seier!
Men det ble en ny pallplass og annenplass i klassen for R5 biler for Anders og Roger. Tredjeplass totalt i løpet.
Denne gang var det unge Oscar Solberg som rattet vår Ford Fiesta R2. Han hadde med seg Morten Høgberg i kartleserstolen. Målet til Oscar var nok å være raskeste tohjulstrekker i løpet, men Oscar måtte også starte bak i feltet og slet med samme oppkjørte veier som Anders. Men Oscar gjorde en god jobb og tok første seier for Grøndal Bilbutikkens Ford Fiesta R2. Denne bilen vil nok markere seg med flere dyktige sjåfører og den er allerede påmeldt i VM runden Rally Sweden.
17-01-19 Ny pallplass til Anders Grøndal! Brutt løp for Andreas Bakkerud!
Regjerende Norgesmester Anders Grøndal og kartleser Roger Eilertsen stilte i teamets Ford Fiesta R5 Valvoline i årets første NM runde Sigdalsrally. Dette er et løp Anders normalt trives godt i og han er den som har flest totalseire i løpet. Slik gikk det ikke denne gangen. Det ble kjørt en test før løpet. Her var det også fokus på teamets andre bil en Ford Fiesta R2 som skulle kjøres av VM bronsevinner i rallycross Andreas Bakkerud. Han hadde med seg Miriam Walfridsson i kartleserstolen. På denne testen fant aldri Anders helt godfølelsen i bilen.
Og alt fra første meter tapte Anders og Roger tid til de aller raskeste. Så inn til første service ble det gjort endringer på oppsettet. Anders ble noe mer komfortabel i bilen, men ikke nok til at det gav utslag i bedre tider. Dermed ble gutta liggende på tredjeplass gjennom hele løpet og kunne ikke gjøre annet enn å sikre viktige NM poeng og kommer sterkere tilbake. Løpet ble vunnet av Eyvind Brynildsen også han i en Ford Fiesta R5.
En som imponerte voldsomt på testen i vår Ford Fiesta R2 var Andreas Bakkerud. Han fikk mange mil og etter hvert satt også notene fra Miriam som et skudd. På testen var han faktisk raskere en av Norges beste forhjulstrekk førere. Riktignok på en vei kjørt flere ganger. Men det viser potensialet til Andreas og vår Ford Fiesta R2. På slutten av testen begynte dessverre bilen å fuske. Dette fikk vi ikke løst og Andreas måtte kjøre ss 1 med motorfusk. Men selv med fusk ble det en meget god tid. På ss 2 ble det full stopp med motorproblemer.
Men dette har gitt Andreas blod på tann og han ønsker å kjøre vår Fiesta R2 i et løp til. Dette kommer vi tilbake til.
Totalt sett ble ikke den sportslige oppturen vi håpet på, men vi satser på mer suksess for begge våre biler i de neste løpene.
17-01-14 Eyvind Brynildsen vant Sigdalsrally
Det ble seier til Eyvind Brynildsen fra NMK Varna og hans svenske kartleser Anders Fredriksson i årets første NM-runde i rally. Allerede etter første prøva tok Brynildsen og Fredriksson ledelsen med sin Ford Fiesta R5, og selv om de kjente pusten til Frank Tore Larsen og Torstein Eriksen fra arrangørklubben i nakken, greide de å holde unna helt til mål.
I mål skilte det 15,6 sekunder ned til Larsen og Eriksen. Nummer tre i dag ble regjerende norgesmester Anders Grøndal som hadde med seg Roger Eilertsen i kartleserstolen. Det har ikke stemt for Grøndal i dag, men han lover å komme sterkere tilbake. Både Larsen og Grøndal kjører i likhet med Brynildsen en Ford Fiesta R5.
Mads Østberg og Ola Fløene fra Asker og Bærum Motorsport brøt allerede etter noen hundre meter ut på den første fartsprøva etter å ha kjørt i stykker et styrestag på sin Ford Fiesta R5.
Stensbøl med suveren seier i klassen for internasjonale tohjulsdrevne biler
I den internasjonale klassen for tohjulsdrevne biler var det brødreparet Lars Martin og Mads Ola Stensbøl fra KNA Kongsvinger som fikk med seg flest NM-poeng. De stilte til start i ny bil, en Renault Twingo R2, og viste god kjøring gjennom hele dagen. Nærmest Stensbøl kom Morten Storsveen og Erik Svartås fra KNA Varna som i likhet med Stensbøl kjøer en Renault Twingo R2. Fjorårets sølvvinner i NM, Håkon Sveen Frøyslid fra NMK Fluberg og kartleser Marius Fuglerud, ble nummer tre i dag.
Regjerende norgesmester i klassen, Steve Røkland fra KNA Kongsvinger, hadde i dag tatt plass i kartleserstolen til Petter Fausko fra Asker og Bærum som kjører en Opel Kadett GSI i klassen for historiske biler.
Overraskende seier til Torkjell og Steingrim Westheim i klassen for nasjonale biler med firehjulsdrift
I klassen for nasjonale biler med firehjulsdrift skulle det bli et skikkelig mannefall i Sigdal. Her brøt hele 8 av 12 biler. Lenge var det regjerende norgesmester i nasjonal klasse for tohjulsdrevne biler, Søren Snartemo fra NMK Konsmo og Arne-Ingar Stulen fra NMK Hadeland, som ledet klassen, men de måtte bryte med tekniske problemer på sin Mitsubishi Evo VI på den nest siste prøva. Dermed lå veien åpen for Kenneth Johnsrød og Eirik Borge fra Asker og Bærum Motorsport. De hadde en ledelse på 15 sekunder på hjemmefører Tom Kristian Lien, han hadde med seg Rita Kristensen fra KNA Eiker som kartleser. Nummer tre var Mats og Lena Lysen. Ingen av disse tre bilene kom i mål. Johnsrød kjørte over mål på siste fartsprøva og kunne vunnet, men fikk tekniske problemer og måtte bryte på siste transportetappe før målrampa. Dermed ble det en overraskende seier til Torkjell og Steingrim Westheim fra Asker og Bærum Motorsport som kjører en Subaru Impreza STI. Nummer to i klassen ble Sondre Lundhaug og Lena Marie D. Kristensen fra KNA Eiker i en Mitsubishi Evo IX. Tredjeplassen i klassen gikk til Jim Roger Haugom og Arne Martin Lundhaug fra KNA Kongsvinger som kjører en Mitsubishi Evo VI.
Opptur for Edvall Martin Stenberg i nasjonal klasse
Det var vel ingen som ikke unte Edvall Martin Stenberg og Trond-Håvard Østheim fra NMK Hadeland seieren i klassen for nasjonale tohjulsdrevne biler lørdag. Etter at Stenberg mistet tre løpsbiler i brann hjemme på Hadeland i fjor sommer, har mange stilt opp for å få han tilbake i rallyløypa. Etter mye hardt arbeid kunne han endelig stille til start i Sigdal lørdag. Lenge så det ut for at Anders Kjær fra NMK Larvik og Gøril Undebakke fra NMK Nore og Uvdal hadde taket på det hele. De hadde en solid ledelse halvveis i løpet, men måtte bryte med tekniske problemer etter den fjerde prøva. Da lå veien åpen for Hadelands-duoen som sikret seieren og dermed går rett i NM-ledelse. Vidard Nordbø fra KAK og Eirik Spilling fra NMK Konsmo som kjører en BMW M3 var halvminuttet bak Stenberg i mål, mens Mats Peder Hvambsahl og Kristian Hvambsal Eriksen fra KNA Kongsberg kjørte inn til tredjeplass med sin Volvo 940 Evo.
Neste NM-løp er Rally Finnskog som kjøres i Kongsvinger-distriktet den 25.februar.
10-på-topp Sigdalsrally 2017
Eyvind Brynildsen/ Anders Fredriksson KNA Varna/ Årjängs MK (S) Ford Fiesta R5
Frank Tore Larsen/Torstein Larsen NMK Modum & Sigdal Ford Fiesta R5 +0:15,6
Anders Grøndal/Roger Eilertsen Asker og Bærum Motorsport Ford Fiesta R5 +1:05,9
Marius Aasen/ Pål Iversen Asker & Bærum Motorsport Subaru Impreza STi +2:37,6
Christian August Selmer/ Anita Christine Selmer Asker og Bærum Motorsport Ford Fiesta R5 +4:06,3
Mattias Jirvelius/ Bo Holmstrand SMK Örebro(S)/ Kullings MS (S)Ford Fiesta R5 +4:17,7
Edvall Martin Stenberg/ Trond-Håvard Østheim NMK Hadeland Ford Escort RS 1800 +6:00,7
Oddbjørn Røed/ Haakon Sande NMK Sandefjord/ NMK Tønsberg Ford Fiesta R5 +6:16,9
Vidar Nordbø/ Eirik Spilling KAK/NMK Konsmo BMW M3 +6:37,7
Arnt Gustav Olsen/ Rune Eilertsen Asker og Bærum Motorsport/ Øvre Østfold Motorsport Ford Fiesta R5 +6:49,7
Poengstillinger Rally-NM 2017 etter 1. runde (uoffisiell)
4WD internasjonale klasser (Gr. N, R5, RRC, S2000)
1. Eyvind Brynildsen KNA Varna Ford Fiesta R5 30
2. Frank Tore Larsen NMK Modum & Sigdal Ford Fiesta R5 23
3. Anders Grøndal Asker og Bærum Msp Ford Fiesta R5 18
4. Marius Aasen Asker og Bærum Msp Subaru Impreza 16
5. Christian A. Selmer Asker og Bærum Msp Ford Fiesta R5 13
6. Oddbjørn Røed NMK Sandefjord Ford Fiesta R5 10
2WD Int klasser
1.Lars M. Stensbøl KNA Kongsvinger Renault Twingo R2 28
2.Morten Storsveen KNA Varna Renault Twingo R2 21
3.Håkon Sveen Frøslid NMK Fluberg Ford Fiesta ST 17
4. Tom Heitmann NMK Sandefjord Ford Fiesta R2 15
5. Roger Søyland KNA Kongsvinger Ford Fiesta ST 12
6. Anders Bakke Asker og Bærum Msp Ford Fiesta ST 9
4WD Nasjonale klasser
1.Torkjell Westheim Asker og Bærum Msp Subaru Impreza 30
2. Sondre Lundhaug KNA Eiker Mitsubishi Lancer 23
3. Jim Roger Haugom KNA Kongsvinger Mitsubishi Lancer 18
4. Tommy Transeth NMK Tønsberg Subaru Impreza 15
2WD Nasjonale klasser
1.Edvall M. Stenberg NMK Hadeland Ford Escort 30
2. Vidar Nordbø KAK BMW M3 25
3. Mats P. Hvambsahl KNA Kongsberg Volvo 940 20
4. Magnus Bergsjøbrensen NMK Gardermoen Opel Astra 18
5. Ole Martin Korsmo KNA Kongsvinger Volvo 240 14
6. Olav Fredriksen NMK Modum & Sigdal Volvo 240 11
For mer informasjon og resultater: www.sigdalsrally.no
17-01-10 Rally-NM innledes med Sigdalsrally på lørdag
Det er internasjonal sus over startfeltet når årets rally-VM innledes på lørdag. Førere som Henning Solberg, Mads Østberg og rallycross-stjernen Andreas Bakkerud er blant dem som stiller til start i Sigdalsrally.
Rundt 70 biler stiller til start i Sigdalsrally i Buskerud, og selv om ikke vinteren har satt inn for fullt meldes det om gode forhold. Deler av enkelte fartsetapper har arrangøren måttet sløyfe, men der det skal kjøres er det god og tykk issåle meldes det fra Sigdal.
Det er NMK Modum & Sigdal som er arrangør av NM-åpningen i år som i fjor. Løpet har start, mål og base på Nerstad skole og samfunnshus, og totalt skal det kjøres sju fartsetapper. Det er meldt godt med minusgrader på lørdag så temperaturen vil gi en god vinterfølelse selv om det er lite snø.
Som i fjor skal det kåres fire norgesmestre i rally. Det er sju NM-runder i årets sesong. Tre på vinterføre og fire på barmark. NM-finalen er Rally Hedemarken i september.
Anders Grøndal, som var norgesmester i sin Ford Fiesta R5 i fjor, får konkurransen av blant andre VM-fører Mads Østberg i samme type bil på lørdag. Henning Solberg på sin side kjører utenfor NM-klassene med en svært potent Mistubishi Lancer. Sammen med sin kartleser Cato Menkerud vant han Romjulsrally på Elverum nylig med denne bilen.
Fjorårets bronsevinner i rallycross-VM, Andreas Bakkerud, gjør rallydebut i en tohjulsdreven Ford Fiesta R2T i Sigdalsrally.
I klassen for internasjonale biler med firehjulsdrift var det altså Anders Grøndal fra Asker og Bærum Motorsport som ble mester i fjor med sin Ford Fiesta R5. Han stiller som en av favorittene også på lørdag, nå med Roger Eilertsen i kartleserstolen.
Mads Østberg og Ola Fløene, også de fra Asker og Bærum Motorsport, stiller også i en Ford Fiesta R5. Østberg og Fløene vant tre NM-runder i fjor og er uten tvil blant favorittene på lørdag. De blir også i år å finne i rally-VM, og Rally Sweden i februar blir deres første VM-runde.
Med samme type bil stiller hjemmefavoritten Frank Tore Larsen som kjører for arrangørklubben NMK Modum & Sigdal. Sammen med kartleser Torstein Eriksen var Larsen norgesmester i 2014 og han endte på 6. plass i fjorårets NM.
Eyvind Brynildsen fra KNA Varna tok NM-gullet i denne klassen i 2015, og han stiller også i Sigdalsrally med svenske Anders Fredriksson i kartleserstolen i sin Ford Fiesta R5.
Fjorårets sølvvinner i NM, Oscar Solberg (19) stiller i igjen i sin Subaru Impreza. Oscar, som kjører for KNA Indre/Ytre Østfold, har med seg svenske Patrick Barth i kartleserstolen.
I en Subaru Impreza stiller også Marius Aasen fra Asker og Bærum Motorsport. Han har for det meste konkurrert internasjonalt de siste sesongene, og blir et spennende innslag på lørdag.
I den internasjonale klassen for tohjulsdrevne biler er det åpent foran NM-åpningen.
Fjorårets sølvvinner, Håkon Sveen Frøslid fra NMK Fluberg stiller sammen med kartleser Marius Fuglerud i Ford Fiesta. Morten Storsveen fra KNA Varna i Renault Twingo R2, Tom Heitmann fra NMK Sandefjord i Ford Fiesta R2 og ikke minst rallycross-fører Andreas Bakkerud i Ford Fiesta R2T er andre interessante navn i klassen. Bakkerud har fått med seg Miriam Walfridsson i kartleserstolen, en plass hun hadde hos NM-vinner Anders Grøndal i fjor.
I nasjonal klasse for tohjulsdrevne biler er fjorårets sølvvinner, Vidar Nordbø fra KAK blant de største favorittene. Han har byttet ut sin Volvo 240 med en BMW M3 og har med seg Eirik Spilling som kartleser i Sigdalsrally.
Edvall Martin Stenberg fra NMK Hadeland ble bronsevinner i 2015 og endte på 4. plass i fjor i denne klassen. Han stiller med Ford Escort og Trond-Håvard Østheim som kartleser. Blant favorittene er også Anders Kjær fra NMK Larvik og kartleser Gøril N. Undebakke i VW Golf GTI. I det hele tatt er det svært åpnet i nasjonal klasse, NM-klassen med størst deltagelse.
I klassen for nasjonale biler med firehjulsdrift stiller svært mange kjente rallynavn i år, og det er ventet at dette blir en uhyre spennende NM-klasse.
Fjorårets mester Jo Inge Bakken har imidlertid valgt i stille i klassen for tohjulsdrevne på lørdag. Men fjorårets vinner i nettopp klassen for tohjulsdrevne biler, Søren Snartemo fra NMK Konsmo har gjort omvendt. Han stiller nå med en firehjulsdreven Mitsubishi Lancer og sin faste kartleser Arne Ingar Stulen.
Også fjorårets bronsevinner i klassen for tohjulsdrevne biler, Tom Kristian Lien fra NMK Modum & Sigdal, stiller nå med firehjulsdreven bil. Også han en Mitsubishi Lancer og med Rita Kristensen som kartleser.
Kenneth Johnsrød fra Asker og Bærum Motorsport, som tok NM-bronse i klassen for internasjonale biler i fjor, har byttet til nasjonal klasse med sin Mitsubishi Lancer.
Ved siden av disse stiller mesteren fra 2015 i denne klassen, Bernt Kollevold fra Asker og Bærum Motorsport også i år med sin Toyota Celica ST205 og med Ove Johnny Andersen som kartleser.
Vinneren av fjorårets siste NM-runde, Mats Lysen fra KNA Solør, stiller også i år med sin Mitsubishi Lancer og søster Lena Lysen i kartleserstolen.
Sigdalsrally har sin base, serviceplass, start og målgang ved Nerstad skole/samfunnshus på Prestfoss. De sju fartsetappen er velkjente, og den legendariske Letmolia kjøres også i år begge veier.
1. NM-RUNDE RALLY Sigdalsrally Lørdag 14. januar 2017
Vi oversender informasjon og pressemelding i forbindelse med årets første NM-runde i rally, Sigdalsrally, som kjøres førstkommende lørdag. Løpet har sin base i Nerstad skole/samfunnshus og arrangeres av NMK Modum & Sigdal.
Vi håper det tilsendte materialet vil være av interesse og til nytte.
Det er følgende NM-klasser i år:
NM-Klasse 1: Førere/kartlesere Gr. N/A/R-biler med tohjulsdrift, uten turbo og med motorvolum maks.
2000 ccm. (Kit Cars med motorvolum over 1600 ccm og R3D tillates ikke).
NM-Klasse 2: Førere/kartlesere Gr. N og R-biler (ikke R4) som ikke inngår i kl. 1. Dvs firehjulsdrift,
turbo, og motorvolum over 2000 ccm (S2000 Rally, RRC og R5)
NM-Klasse 3: Førere/kartlesere Gruppe H (nasjonale klasser 10-12)
NM-klasse 4: Førere/kartlesere med biler i klasse 13 iht. særreglement
NM-stillingene 2016 finnes her https://bilsport.no/poengstilling/poengstilling-4/
Tidsskjema, startliste, beskrivelse av fartsetapper og live resultater under løpet: http://www.sigdalsrally.no/
Rallyradio: Radio Modum http://www.radiomodum.no/
Arrangør: NMK Modum & Sigdal
Løpets base: Nerstad skole/Samfunnshus
Løpets lengde: 239,02 km hvorav 95,41 km er fordelt på 7 fartsetapper.
Tidsplan, lørdag 14. januar
kl. 09.00 Nerstad skole/Samfunnshus/Sigdalshallen
kl. 09.28 SS 1 – Malmveien, 6,91 km
kl. 09.52 SS2 – Finnerud 1, Lengde 13,92 km
Service A, Nerstad skole/samfunnshus, 1. bil 10.29
Kl. 11.32 SS3 – Letmolia - Nævra, Lengde 16,56 km
Service B, Nerstad skole/samfunnshus, 1. bil 12.13
Kl. 12.59 SS 4 – Finnerud 2, Lengde 13,42 km
kl. 13.25 SS 5 –Bjøreskogen, Lengde 11,45 km
Service C, Nerstad skole/samfunnshus, 1. bil 14.06
Kl. 14.52 SS6 – Nævra-Letmolia, Lengde 16,89 km
Kl. 15.22 SS 7 – Nysetra Lengde 16.26 km
Kl. 16.12 Målgang Nerstad Skole/Samfunnshus