| << Tillbaka till Startsidan |
PRESSINFO NM m.m. 2024
|
||||||||||||||
24-11-17 Dennis Olsen kåret til Årets Bilsportutøver
Norges Bilsportforbund har kåret Dennis Olsen (28) til Årets Bilsportutøver for 2024. Den profesjonelle Ford-føreren er tidenes første nordmann som har stått på seierspallen i det legendariske 24-timers løpet på franske Le Mans.
Dennis Olsen stod for en stor prestasjonene i norsk bilsport da han i juni kjørte inn til Norges første pallplassering i 24-timersløpet på Le Mans, et av de mest ikoniske idrettsarrangementene i verden.
Dennis ble nummer tre i GT-klassen med sin Ford Mustang GT3 sammen med Mikkel Pedersen og Giorgio Roda.
Le Mans er et av de tre største billøpene i verden sammen med Monaco Grand Prix og Indianapolis 500. Dennis var også den soleklare ankermannen på teamet, og den som kjørte mest og raskest av de tre førerne.
-Jeg setter veldig stor pris på denne kåringen. Det er inspirerende med en slik utmerkelse, og spesielt i år. Det har vært en tøff sesong med mange utfordringer med overgangen fra Porsche til Ford, og da setter man ekstra pris på en slik anerkjennelse, sier Dennis Olsen. Han var opptatt med testing på Daytona og derfor ikke til stede under Bilsportgallaen. Men han takket og hilste til gjestene via video.
Årets sesong har vært Fords første med satsing på GT3. Dennis valgte å gå fra å være fabrikkfører hos Porsche, til å bli med på satsingen til Ford med Mustang. Det har vært en sesong preget av at dette er en ny satsing, men Ford mener alvor og satser enda hardere inn mot 2025 i en klasse (GT3) som har blitt en knallhard VM-klasse der mange bilprodusenter deltar og satser hardt. Ford har også signalisert at de neste år vil delta i den tyske serien DTM, og Dennis Olsen håper på å bli en av førerne der.
Dennis Olsen er født og oppvokst like i nærheten av den kjente gokart-banen Varna, i Våler i Østfold. Der kjørte han sine første runder allerede som seksåring og i miljøet i KNA Varna utviklet han seg raskt. Han hadde en strålende karriere i karting med flere NM-titler og etter hvert store triumfer også internasjonalt.
Som 17-åring gjorde han sin debut i formelbil. Først i Toyota Racing Series i New Zealand, og deretter i Formel Renault der han var helt i Europa-toppen i to år. I 2015 kjørte han hele 28 løp i forskjellige formelbil-serier.
I 2016 fikk han innpass hos Porsche, og endte da på en tredjeplass i den tyske Porsche Carrera Cup. Året etter vant han den tyske cupen, samtidig som han endte på andreplass i den verdensomspennende og prestisjefylte Porsche Supercup i 2017.
Deretter kjørte han en rekke serier, blant annet DTM for Porsche, før han foran årets sesong valgte å gå til Ford.
Allerede som 15 åring fikk Dennis Olsen Bilsportforbundets utmerkelse Gullrattet, og ble da den yngste gjennom tidene som har fått denne utmerkelsen. Han vant den prestisjefylte konkurransen Bilsporttalentet i 2012. Han ble også kåret til Årets Bilsportutøver i 2017.
Dennis Olsen er en del av Bilsportforbundets elitelandslag, Team Norway. Olsen er den som har lengst fartstid av alle på Norges raskeste landslag.
Norges Bilsportforbund innførte kåringen av «Årets Bilsportutøver» (bilsportens Kongepokal) i 1988, og følgende kåringer er foretatt:
Bjørn Skogstad (1988)
Harald Huysman (1989)
Liv Berstad (1990)
Martin Schanche (1991 og 1995)
Roar Vannebo (1992)
Ludvig Hunsbedt (1993 og 1997)
Tommy Rustad (1994 og 2000)
Eivind Opland (1996 og 1998)
Henning Solberg (1999)
Petter Solberg (1999, 2001, 2002, 2003 og 2014)
Harald Sachweh (2004)
Anders Krohn (2005 og 2008)
Frode Holte (2006)
Mads Østberg (2007 og 2020)
Mats Lysen (2009)
Sverre Isachsen (2010 og 2011)
Andreas Bakkerud (2011 og 2019)
Lars Øivind Enerberg (2011)
Andreas Mikkelsen og Ola Fløene (2012)
Emil Antonsen (2013)
Fredric Aasbø (2015 og 2022)
Andreas Mikkelsen og Anders Jæger (2016)
Dennis Olsen (2017 og 2024)
Christian Krognes (2018)
Mads Østberg og Torstein Eriksen (2020)
Dennis Hauger (2021)
Julie Nataas (2023)
24-11-17 Vidar Holum hedret av Bilsportforbundet
Vidar Holum (75) er hedret med Norges Bilsportforbunds fortjenstmedalje i gull. Medaljen fikk under forbundets Bilsportgalla på lørdag.
Vidar Holum har bekledt en rekke roller i Norsk Bilsport siden tidlig på 70-tallet. Da ble han en del av den svært aktive bilsportklubben NAF Asker og Bærum Junior. Fra 1981 til 1984 var han leder av klubben som var en svært aktiv klubb med mange arrangement, og mange gode aktive førere i sine rekker. Vidar var en pådriver i forhold til disse arrangementene og var spesielt opptatt av å ha en god stab av frivillige funksjonærer. Han fikk også tid til selv å være aktiv som kartleser i bådde PO-løp, regularity og rally. I 2014 ble han hedret med klubbens ærespris.
Da NAF på sentralt nivå bestemte at organisasjonene skulle trekke seg ut av Norsk Bilsport i 2016 ble Vidar Holum svært sentral i arbeidet med å bevare bilsportmiljøene i de forskjellige NAF-avdelingene rundt i landet. Han var pådriver for dannelsen av FMK - Interesseorganisasjonen for frittstående motorsport-klubber. Der samlet han de tidligere NAF Motorsport-klubbene og sørget for at FMK ble en del av Norges Bilsportforbund. Han var også sentral i sin egen klubb som ble til Asker og Bærum Motorsport. Han er fortsatt leder både av klubben og FMK
-Vidar Holum har hatt og har fortsatt et stort engasjement for bilsporten og stiller opp gang etter gang, løp etter løp og i all slags vær. Med sitt store engasjement er han en inspirator og et forbilde for alle oss andre, sier NBFs president Glenn Mellegaard. Han overrakte fortjenstmedaljen under Bilsportgallaen på lørdag.
24-11-17 Isabell Rustad ble vinner av ”Bilsporttalentet 2024”
Isabell Rustad (19) fra Harestua og NMK Hadeland er historiens første kvinnelige vinner av den prestisjefylte konkurransen «Bilsporttalentet».
Det var under Bilsportforbundets Bilsportgalla på lørdag at vinneren av årets konkurranse ble utropt. Isabell kunne motta jubel og applaus fra over 800 gjester, og at hun var en populær vinner var det ikke tvil om. Det er første gang i historien at en kvinnelig bilsportutøver går til topps i denne konkurransen der det konkurreres i både kjøring med forskjellige løpsbiler, fysikk og atferd.
Helt siden den omfattende konkurransen ble avholdt 16.-17. september, har både Isabell og hans fire konkurrenter måttet vente tålmodig på juryens avgjørelse. På lørdag ble den offentliggjort og da kunne Porsche-føreren fra Harestua motta den gjeve premien til en verdi av 300.000 kroner.
Bilsporttalentet er den mest omfattende og prestisjefylte talentkonkurransen i norsk motorsport. Blant alle bilsportsutøvere mellom 15 og 21 år blir fem finalister plukket ut. Finalistene er gjennom flere krevende tester, med juryens skarpe øyne på seg.
Finalen gikk over to dager, en dag på Gardermoen Motorpark og en dag på Vålerbanen. Det ble konkurrert i bilcross, crosskart, simulatorkjøring, gokart, racing med Porsche og en fysisk test. I tillegg ble deltakerne vurdert ut fra en presentasjon om seg selv som de fremførte for juryen.
-For første gang var to av finaledeltakerne kvinner, og for første gang fikk vi en kvinnelig vinner. Det var jevnt, men Isabell var den som imponerte mest i løpet av konkurransen. Hun var utrolig bra i alle disipliner, sier sportssjef i Norges Bilsportforbund, Atle Gulbrandsen.
Isabell Rustad kommer fra en svært aktiv bilsportfamilie. Både pappa Tommy og farfar Ola Rustad er godt kjente fra Norsk Bilsport. Mamma Lisbeth Jørgensveen har også konkurrert i rallycross, så man kommer ikke bort fra at Isabell er arvelig belastet.
Hun har gått gradene via karting, baneracing i Peugeot 206 og i år ble hun vinner av Porsche Sprint Challenge Scandinavia. Neste er planen å ta steget opp til Porsche Carrera Cup Scandinavia, og da er Isabell helt på toppen av Skandinavisk baneracing.
Norges Bilsportforbunds samarbeidspartnerne til Bilsporttalentet er Porsche, HTB Racing, Vålerbanen, Bilforlaget, KNA, NMK, FMK, Proffklær AS, TV Media, WL Service AS og Parc Fermé.
Finaledeltagere 2024:
Elina Lie Rolfsen 15 år NMK Modum & Sigdal Karting
Isabell Rustad, 19 år NMK Hadeland Racing/karting
Mathias Minge 21 år NMK Aremark Rallycross
Marcus Ahlmann Sæter 16 år KNA Varna Racing/Karting
Emil Christian Gjerdrum 17 år Historisk Racing Norge Racing
Tidligere vinnere:
2007: Pål Varhaug, NAF Motorsport Gjesdal
2008: Thomas Eidjord, KNA Varna
2009: Marius Aasen, NAF Motorsport Asker & Bærum
2010: Andreas Bakkerud, NMK Bergen
2011: Øystein Helgheim, KNA Nordvest
2012: Dennis Olsen, KNA Varna
2013: Henrik Furuseth, NMK Gardermoen
2014: Thomas Bryntesson, NMK Trøgstad
2015: Henrik M. Krogstad, KNA Nordvest
2016: Mads Emil Siljehaug, KNA Lillehammer Msp
2017: Theodor Olsen, NMK Solør
2018: Emil Heyerdahl, NMK Trøgstad
2019: Sivert Svardal, NMK Konsmo
2020: Ola Nore Jr., NMK Modum & Sigdal
2021: Martinius Stenshorne, NMK Modum & Sigdal
2022: Tobias Spangen, NMK Hamar
2023: Karl Peder Nordstrand, NMK Hamar
24-11-17 Lina Haga er ”Årets Drivaksel” i Norsk Bilsport
Lina Haga fra NMK Modum & Sigdal er kåret til «Årets Drivaksel» i Norsk Bilsport. Den gjeve prisen fikk han under Bilsportforbundets Bilsportgalla på lørdag.
Over 800 gjester var til stede da en glad og overrasket Lina Haga ble utropt til «Årets Drivaksel» i Norsk Bilsport. Den populære klubblederen høstet stor jubel og applaus fra den store forsamlingen. Det var de ikke ukjente brødrene Henning og Petter Solberg som overrakte prisen på vegne av Norsk Bilsport.
Kåringen av ”Årets Drivaksel” symboliserer viktigheten av den frivillige drivkraften i bilsporten. Den deles hvert år ut til en eller flere personer som gjennom frivillighet har gjort en ekstraordinær stor innsats for sporten. Bilsportforbundet får hvert år forslag på ildsjeler fra hele landet.
-All idrett er totalt avhengig av de mange tusen frivillige som stiller opp ved arrangement og drift av klubber, arrangement og anlegg. Noen legger ned en innsats utover det man kan forvente. Lina har vist et imponerende engasjement de siste årene, både i sin egen klubb, i NMK sentralt og også som leder av Bilsportforbundets funksjonærseksjon, sier NBFs president Glenn Mellegaard.
Til tross for at hun ikke er mer enn 28 år, har Lina vært leder av NMK Modum & Sigdal i snart seks år. Fra klubbens medlemmer fremheves det at Lina er et menneske som setter alle andre foran seg selv, både i klubben og i norsk bilsport generelt
-Lina er som en potet, kan brukes til alt Vi kaller hun gjerne litt som en potet, brukes til alt og det er ingenting som er for stort eller for lite for Lina. Hun er engasjert i alle deler av klubben og i alle bilsportsgrenene vi driver med, og jobber aktivt med å holde klubben samlet rundt alle grener og aktiviteter vi driver med. Vi setter uendelig stor pris på Lina, både for jobben hun gjør men også for det mennesket hun er. Et mer åpent og raust menneske skal man lete lenge etter, heter det i klubbens begrunnelse.
Det synlige beviset på at man er «Årets Drivaksel» er selvfølgelig en drivaksel!
Kåringen av Årets Drivaksel ble innført i 2005.
”Årets Drivaksel” 2005-2024
2005: Grete og Bengt Ruud, NMK Gardermoen
2006: Trond Madsen, NMK Bergen
2007: Jorunn og Tore Ingebretsen, KNA Varna
2008: Dag Rune Halkjelsvik, NAF Motorsport Ålesund
2009: Mona og Stein Hellem, NDRG
2010: Oddvar Moland, KNA Drammen
2011: Inge Tangen, NMK Modum & Sigdal
2012: Unni og Kjell Olav Aamodt, KNA Rudskogen
2013: Nina Rian, NMK Ytre Namdal
2014: Evy Anita Hårtveit og Tom Kåre Flottorp, NMK Konsmo
2015: Kari og Ove Stuveseth, NMK Gardermoen
2016: Helene H. Rustberggaard, NMK Gol
2017: Per Tofteland, Kristiansand Automobil Klubb (KAK)
2018: Laila og Geir Tyskeberget, NMK Solør
2019: Stian Hellem, NDRG
2020: Svein Olufsen, NMK Hålogaland
2021: Therese Bruer Larsen, NMK Elverum
2022: Even Hvaal, NMK Grenland
2023: Hans Erik Mortensen, NMK Verdal/Levanger
2024: Lina Haga, NMK Modum & Sigdal
24-11-17 Petter Solbergs stipend til Isabell Rustad
Racerføreren Isabell Rustad (19) ble lørdag tildelt Petter Solbergs stipend. Stipendet på 150.000 kroner fikk hun under Bilsportgallaen der 820 gjester feiret Norsk Bilsport.
Da Petter Solberg i 2019 tok beslutningen om å gi seg som bilsportutøver på internasjonalt toppnivå, markerte Norges Bilsportforbund sin takknemlighet med å opprette Petter Solbergs stipend. NBF har satt av 150.000 kroner årlig til stipendet, og i tillegg får mottageren et spesial-designet Petter Solberg-armbåndsur fra TW Steel.
-Rekruttering er viktig i all idrett, og jeg er glad for å kunne være med på å bidra til å hjelpe frem unge norske talenter. Det er viktig for bredden at vi har topp-utøvere som hevder seg internasjonalt og viser vei. Selv om vi er en liten nasjon har vi levert mange bilsportutøvere i verdensklasse de siste årene, og flere skal det bli, sier Petter Solberg. Han var selv til stede og delte ut stipendet under Bilsportgallaen.
-En av intensjonene med stipendet er å hjelpe norske førere som står foran en internasjonal satsing. Isabell skal kjøre på høyeste nordiske nivå i Porsche Carrera Cup neste år. Gjennom seier i årets Porsche Sprint Challenge GT3 har hun vist sitt talent og ferdigheter på en imponerende måte. Det blir veldig spennende å følge Isbell fremover, sier Petter Solberg som fortsatt er svært sentral i internasjonal bilsport. Ikke bare gjennom rallysatsingene til sønnen Oliver. Petter er også en av førernes talspersoner inn mot det internasjonale bilsportforbundet FIA, som visepresident i forbundets Drivers Commission.
I likhet med Petter Solberg kommer også Isabell Rustad fra en familie der bilsport har vært sentralt gjennom generasjoner. Både farfar Ola Rustad og pappa Tommy har suksessrike karriere bak seg, så eplet har ikke falt langt fra stammen. Isabell startet sin karriere i Gokart som 10-åring og etter fem år i karting tok hun steget over i bil og racing. Først her hjemme i klassen GT5 med Peugeot 206, og i år kombinerte hun dette med kjøring i Porsche Sprint Challenge Scandinavia der hun hamlet opp med alle gutta og ble sammenlagtvinner.
Bilsportforbundet opprettet som nevnt stipendet under bilsportgallaen i 2019, der Petter Solberg ble hyllet som historiens beste norske bilsportsutøver. Det er femte gang stipendet deles ut. Ayla Ågren, Marius Solberg Hansen, Andrine Rafoss og Martinius Stenshorne er de som har fått stipendet tidligere.
-Bakgrunnen for at stipendet ble opprettet er vårt håp om at kommende generasjoner skal la seg motivere av det pågangsmot og den lidenskap Petter alltid har hatt for bilsporten. Jentene markerer seg virkelig i Norsk Bilsport for tiden. Isabell Rustad er på alle måter en verdig mottager av stipendet, og vi står foran noen svært spennende år i hennes karriere, sier Bilsportforbundets president Glenn Mellegaard.
24-09-25 NM i bakkeløp på Lillehammer
Førstkommende helg arrangeres årets bakkeløp for biler i Lillehammer Olympiapark. Det er NMK Sør-Gudbrandsdal som er arrangør, og løpene kjøres i den 1.590 meter lange asfaltraseen - den såkalte VIP-vegen.
Det har vært kjørt bakkeløp i Birkebeinervegen i Lillehammer Olympiapark en rekke ganger. Asfalttraseen har blitt en populær bakkeløpstrase blant førerne. I år, som i fjor, er det to atskilte løp, ett på lørdag og ett på søndag og det er sammenlagt resultat av disse som er tellende for årets mesterskap.
Det er mange klasser i forskjellige grener i Norsk Bilsport, og svært mange av dem egner seg for bakkeløp. Derfor har det blitt hele åtte forskjellige klasser som har NM-status i bakkeløp.
Da fjorårets mesterskap ble avgjort på Lillehammer var det Emil Sivesind fra NMK Krabyskogen som vant supernasjonal over 2400 ccm. Han ble mester også i 2022, og i år er han norgesmester i rallycross med sin Audi. Til helgen kjører han for å ta sitt tredje strake NM-gull i bakkeløp, og er uten tvil en av favorittene både i sin klasse og totalt.
I supernasjonal inntil 2000 ccm stiller tittelforsvarer Sebastian Høidalen fra NMK Grenland i Ford Fiesta. Fjorårets sølvvinner Anders Hansen fra KNA Indre Ytre Østfold stiller også i sin Audi A1, og fjorårets bronsevinner Martin Kjær fra NMK Grenland er også på plass i sin Skoda.
I supernasjonal 2000-2400 ccm er Petter Leirhol fra NMK Valdres en av favorittene med sin BMW M3. Leirhol tok NM-sølv i fjor da han deltok i klassen over 2400 ccm.
I klassen for tohjulsdrevne rallybiler er det ventet å bli en hard kamp om NM-medaljer. Lars Morten Berntsen fra NMK Hadeland har vært mester i denne klassen de tre siste årene, og stiller igjen med en Citroën Xsara. Jarle Lippert fra Asker og Bærum Motorsport er også en gjenganger som medaljevinner i denne klassen, og stiller igjen med sin BMW E36
I klassen for firehjulsdrevne biler er selveste NM-kongen, Anders Grøndal, påmeldt. Han har ikke mindre enn 18 NM-titler i norsk bilsport, og tok senest i år bronse i rally-NM. I fjor deltok han ikke i bakkeløps-NM, men han var mester i 2022. Han vil få konkurranse fra blant andre Hans-Jøran Østreng og Frank Valle.
Ettersom bakketraseen på Lillehammer utelukkende består av asfalt, egner den seg også godt for racing-biler. Nybakt vinner av den scandinaviske Porsche Carrera Sprint Challenge, Isabell Rustad fra NMK Hadeland, stiller på Lillehammer i en Peugeot 206 GT4-bil. I samme NM-klasse stiller også Anna Sand Skjærbekk fra NMK Solør i BMW E36.
Det er tre NM-klasser for GT-biler i år. I tillegg to klasser for historiske rcingbiler og en klasse for historisk rallycross. I de historiske klassene finner vi førere som Holm Jacob Matheson, Olav Fredriksen, Per Brynildsen, Robert Skaugerud og Amund Walle for å nevne noen. Sistnevnte vant årets norgescup i historisk rallycross.
Det kjøres altså to separate løp til helgen, som begge er tellende for Norgesmesterskapet. Det kjøres tre omganger i hvert av løpene og bestetiden til hver deltager oppnådd i en av de omgangene er avgjørende for plasseringen i klassen.
NM BAKKELØP 2024 VIP-vegen, Lysgårdsbakken, Lillehammer 28. og 29. september 2024
Vi oversender informasjon og pressemelding i forbindelse med årets Norgesmesterskapet i bakkeløp førstkommende helg. Mesterskapet kjøres over to løp, ett på lørdag og ett på søndag. Løpene avvikles i VIP-vegen (Birkebeinervegen) ved Lysgårdsbakken på Lillehammer.
Arrangør er NMK Sør-Gudbrandsdal.
-Supernasjonal t.o.m. 2000 cm³
-Supernasjonal 2000-2400 cm³
-Supernasjonal over 2400 c m³
-Rallybiler med tohjulstrekk
-Rallybiler gruppe A 4WD, Super Cars, Supercar Lites, gruppe N 4WD, RC div. 1 WRC- og R5 biler (inkl. biler med utgått homologering også biler utgått fra gr. B, tidligere Divisjon 2 biler i h.t. teknisk sikkerhets reglement inneværende år.)
-Racing GT4 og GT5
-Historisk Appendix K til og med 1600 ccm/ Historisk Appendix K over 1600ccm
-Rallycross Historisk
NM-reglement finnes her:
Reglement for Norgesmesterskap og Norgescup Bakkeløp 2024 - Bilsportboka
Poengstilling i NM bakkeløp 2023:
Poengstilling 2023 - Norsk bilsport
Poengstilling i forskjellige mesterskap 2024 finnes her:
Poengstilling 2024 - Norsk bilsport
Arrangørens Internettsider: Artikkel (nmksgd.no)
Digital oppslagstavle:
Sportity: Passord NMBAKKELOP
Arena :
VIP vegen ved OL-Hoppbakken, Birkebeinervegen Lillehammer
Stigende trase, 1.590 meter lang
100 % Asfalt. Bredde: 6 – 10 meter
Høydeforskjell 153 meter
Tidsplan*:
Lørdag 28. september:
Kl. 09.00 Start 1. omgang
2. og 3. omgang kjøres fortløpende
Søndag 29. september:
kl. 09.00 Start 1. omgang
2. og 3. omgang kjøres fortløpende
*=Endring i tidsplan kan skje. Følg med på løpets nettside.
24-09-17 Rally-NM avsluttes med Rally Hedemarken
Kommende lørdag avsluttes årets Norgesmesterskap i rally med det tradisjonsrike Rally Hedemarken. Åtte faretsetapper på kjente og gode rallyveier skal deltakerne gjennom etter at de har rullet fra start ved Stangehallen.
Årets utgave av det tradisjonsrike løpet inkluderer en kombinasjon av kjente fartsetapper fra de siste årene i Stange og Løten, samt en ny etappe som ikke har vært brukt på en stund. Ekeberg, Brenna og Rokosjøen med det velkjente Engseth-hoppet er kjente etapper som deltakerne liker godt. Romedal, som vil gå mellom Brenna og Rokosjøen, er en ny, spennende etappe som ender i Åsbygda. Alle etappene kjøres to ganger med en servicepause imellom. Totalt 97 km fordelt på 8 fartsetapper kjøres før vinnerne i de respektive klassene kåres.
Rally Hedemarken er årets sjette og siste NM-runde. 89 deltagere stiller til start ved Stangehallen lørdag morgen. Det er ventet hard kamp om lørdagens totalseier og stor spenning om NM-tittelen i toppklassen mellom Frank Tore Larsen og Henning Solberg. Larsen har et knapt forsprang på Solberg før lørdagens løp.
Det er fire NM-klasser i årets mesterskap. Det er klasser for firehjulsdrevne internasjonale biler, tohjulsdrevne internasjonale biler, firehjulsdrevne nasjonale biler og tohjulsdrevne nasjonale biler. Totalt inneholder mesterskapet runder, tre på snø, to på grus og en på asfalt.
Det er i klassen for de internasjonale firehjulsdrevne bilene de raskeste bilene og de mest kjente profilene befinner seg. Så langt i år har det vært tre forskjellige vinnere på fem løp.
Det var regjerende norgesmester Frank Tore Larsen fra NMK Modum & Sigdal som åpnet med seier i Sigdalsrally med sin VW Polo R5. Så slo veteranen Henning Solberg hardt tilbake og vant Rally Hadeland med sin Skoda Fabia RS Rally2. I Numedalsrally gjorde Eyvind Brynildsen et innhopp i VW Polo og gikk helt til topps, fulgt av Larsen og Solberg, før Larsen gikk til topps igjen i både Aurskog-Høland Rally og Rally Larvik.
Larsen og kartleser Lars-Håkon Lundgreen fra NMK Modum & Sigdal leder med sin VW Polo Rally2 og 120 poeng. Henning Solberg fra KNA Indre Ytre Østfold og kartleser Ilka Minor fra Østerrike har kjørt inn 117 poeng totalt så langt med Skoda Fabia Rally2. De har poeng i alle fem runder, mens Larsen har brutt et løp. Alle må stryke et løp, så slik sett har Larsen et psykisk overtak foran finalen på Hedemarken.
På en tredjeplass følger Anders Grøndal fra Asker & Bærum Motorsport i Skoda Fabia Rally2 med 102 poeng. Grøndal har solgt sin Skoda og stiller ikke i NM-finalen. Hans bronsemedalje er uansett ikke truet.
Thomas Kvam og Stian Johnsen i Citroën C3 Rally2 ligger på fjerdeplass med 60 poeng.
I den internasjonale klassen for tohjulsdrevne biler er Steve Røkland fra KNA Kongsvinger klar mester og stiller ikke bak rattet på lørdag. Også han har solgt sin bil, og er i gang med forberedelser til neste sesong.
Men Røkland stiller som kartleser for en av sølv-kandidatene, Herman Lie-Nilsen i Peugeot 208. NMK Modum & Sigdal-føreren har 87 poeng så langt, På en tredjeplass følger allsidige Marius Solberg Hansen fra Asker og Bærum Motorsport. Sammen med kartleser Erik Storø har han kjørt inn 71 poeng i sin Peugeot 208.
I klassen for nasjonale biler med firehjulsdrift er det Ole Gunnar Skogli og Anders Nygård fra NMK Nore og Uvdal som har sikret gullet allerede med sin Subaru. De har kjørt inn 116 poeng med to seire og to tredjeplasser som tellende resultat så langt.
På andreplass ligger Fredrik Magnussen fra NMK Modum & Sigdal med kartleser Truls Briskelund i Subaru med 81 poeng. På en tredjeplass ligger Petter Sæves Waskaas fra NMK Grenland med sine 66 poeng. Waskaas har poeng kun fra to løp i år, men de har han til gjengjeld vunnet begge to, senest Rally Larvik.
I nasjonal klasse for tohjulsdrevne finner vi Anders Kjær fra NMK Larvik og kartleser Gøril Underbakke på topp. De har kjørt inn 109 poeng så langt i år, først med en Ford Escort og i de siste løpene en Toyota Corolla.
Ib Vegard Andersen og Kari Anne Ramstad fra NMK Modum og Sigdal følger på andreplass i sin Volvo 242. De har plukket poeng i samtlige fem runder så langt, og har ikke mulighet til å øke sine 90 poeng tilstrekkelig til å gå forbi Kjær/Undebakke.
På en tredjeplass ligger Christian og Ole Martin Sagli fra KNA Kongsvinger. De har 80 poeng så langt i sin Volvo 242, og har absolutt mulighet til å kjempe om sølvet. Heine og Sunniva Rudi fra NMK Nore og Uvdal, ligger på 4.plass og har kjørt inn 76 poeng. De er også så absolutt med i medaljekampen med sin Peugeot 206.
I historisk klasse er det Norgescup, og den ledes av Vidar Nordbø fra KAK i Volvo 240. 11 poeng bak ham ligger Olav Fredriksen fra Asker og Bærum Motorsport og Birger Gundersen fra samme klubb på en delt andreplass. Kun fire poeng bak seg har de Petter Fausko, også han fra Asker og Bærum Motorsport.
Rally Hedemarken har sin base ved Stangehallen, der også start, målgang og serviceplass befinner seg. Deltakerne starter fra klokken 09.00 og målgang er klokken 15.22. NRK1 sender en halv times oppsummering av løpet mandag kveld kl. 22.15, en sending som også vil være tilgjengelig på NRK TV.
Rallyradio høres under hele løpet på www.rallynm.no
6. NM-runde Rally 2024 Rally Hedemarken 21. september
Vi oversender informasjon og pressemelding i forbindelse med årets sjette og siste NM-runde i rally, Rally Hedemarken, som kjøres førstkommende lørdag. Løpet har base og serviceplass i Stange, ved Stangehallen. Start og mål er også ved Stangehallen. Det skal kjøres åtte fartsetapper.
Arrangør er NMK Hamar.
Det blir en fyldig TV-sending fra løpet på NRK1 mandag kl. 22.15. Den vil også være tilgjengelig på NRK TV.
Løpets utvikling, fra start til mål kan følges på Rallyradioen som finnes her: www.rallynm.no
Løpets nettside: - Offisielle portalen for Rallyhedemarken | by NMK Hamar
24-09-10 NM-finale i rallycross på Momarken
Til helgen inntar 105 rallycrossførere, deres team og et stort antall tilskuere Momarken Bilbane ved Mysen. Da avvikles årets NM-finale på den tidligere EM-arenaen.
Det er samarbeidsalliansen mellom motorsportklubbene i Indre Østfold, Indre Østfold Motorsport, som er arrangør på den tidligere EM-arenaen, Momarken Bilbane ved Mysen. Distriktet har stolte tradisjoner og et stort bilsportmiljø gjennom mange år. Flere lokale førere ligger også høyt plassert i de forskjellige NM-klassene så det er ventet et stort antall tilskuere. Det vil også bli mulig å følge NM-runden som TV-sending på direktesport.no
Det er de fire supernasjonal-klassene som har NM-status på Momarken. I tillegg er løpet femte og siste runde i norgescupen for juniorer, og for historisk klasse. Løpet inngår også i Supercar Rallycross cup. Helgens løp er femte og siste NM-runde i år, og alle løpene er tellende i sammendraget.
I klassen for de minste bilene med motorer inntil 1600 ccm har av Mats W. Marthinsen fra NMK Grenland i VW Polo tatt et godt grep om mesterskapet med tre seire og en andreplass så langt. Han står bokført med 126 poeng, og fjorårets bronse-vinner skal være uheldig på Momarken om ikke gullet blir hans.
Den eneste trusselen er Per Magne Svardal fra NMK Konsmo med VW Polo. Maksimalt kan man kjøre inn 33 poeng på en NM-runde, og Svardal ligger 25 poeng bak Marthinsen. Svardal vant forrige runde i Vikedal. På en tredjeplass finner vi Sindre Haug fra NMK Drammen med Citroën Saxo og 77 poeng.
I klassen inntil 2000 ccm er det Lasse Aaberg fra NMK Bergen som topper etter fire runder, og hans NM-gull er kun teoretisk truet. Med 111 poeng i sin Mada RX7 har han 35 poengs ledelse til Petter Fuglestveit fra NMK Konsmo. Eneste måten Aaberg kan unngå å bli mester på er å pådra seg en reprimande og få tre poengs fratrekk, samtidig som han ikke kjører inn et eneste poeng, mens Fuglestveit tar maksimale 33 poeng. Det er skal utrolig mye til om alt dette skal inntreffe.
Fuglestveit vant åpningsløpet på Lånke, og har etter det to tredjeplasser, en fjerdeplass og totalt 76 poeng i sin Mazda RX8.
På en tredjeplass finner vi Roar Presthus fra NMK Orkla i Citroën DS3 med 63 poeng.
I klassen til og med 2400 ccm har det vært tre forskjellige vinnere på de fire løpene så langt i årets mesterskap, og ledelsen foran finalen er delt ledelse. Mathias Minge fra NMK Aremark i Ford Puma har vunnet to runder og har 99 poeng.
Thomas Bryntesson fra NMK Trøgstad har også 99 poeng med sin BMW E30. Bryntesson har vært tre ganger på seierspallen i år, men har til gode å stå øverst.
På tredjeplass følger Petter Leirhol fra NMK Valdres i BMW M3 med 86 poeng. Kenneth Hansen fra KNA Varna har vunnet en NM-runde med sin Volvo S40 i år, og med sine 77 poeng er også han med i medaljekampen.
I supernasjonal-klassen med de største motorene, over 2400, vil det også bli hard kamp om medaljer på Momarken til helgen. Emil Sivesind fra NMK Krabyskogen har vunnet to av årets runder så langt med sin Audi, og topper i NM-sammendraget med 97 poeng.
På en andreplass følger fjorårets mester, Simen Engsvik fra NMK Trøgstad i VW Polo med 83 poeng. Engsvik har fortsatt til gode å vinne en NM-runde i år, skal det skje på hjemmebane og kan han stikke av med nytt gull?
Jonas Dalseth Jacobsen fra NMK Hålogaland ligger på tredjeplass og har kjørt inn 81 poeng med sin BMW E30.
Juniorer
I tillegg til NM-klassene kjøres også femte runde av norgescup for junior, for førere fra 16 til 21 år. 12 juniorer er ventet på Momarken.
Markus Røsrud fra NMK Gardermoen med Honda leder foran finalen med 119 poeng. Han var vinner av junior-cupen i fjor, og har to seire i årets serie så langt.
På en andreplass følger Johannes Rafoss fra NMK Grenland i Honda med 101 poeng. Johannes har vunnet de to siste rundene. På tredjeplass ligger Henrik T. Håkonsen fra NMK Gardermoen i Honda med sine 79 poeng.
Historisk
Historisk rallycross er populært, og 23 førere deltar i denne klassen på Momarken. Her er det Amund Walle fra NMK Krabyskogen som leder i Ford Escort med 112 poeng. På andreplass følger Ole Sæther fra NMK Trøgstad med VW boble og 99 poeng. På en tredjeplass finner vi Geir Paulsen fra NMK Krabyskogen i Volvo PV og 75 poeng.
NM-finalen på Momarken kjøres over to dager, med trening og tre innledende omganger lørdag. Siste innledende omgang samt finaler kjøres på søndag.
Det blir TV-sending fra løpet på www.direktesport.no
NM-finale i rallycross på Momarken
Hallgeir Raknerud <hallgeir.raknerud@bilsport.no>
I dag, 16:24
5.NM-RUNDE RALLYCROSS 2024 Momarken Bilbane 14.-15. september 2024
Vi oversender informasjon og pressemelding om årets femte og siste NM-runde i rallycross som kjøres førstkommende lørdag og søndag på Momarken Bilbane i Mysen i Indre Østfold kommune i Østfold.
Arrangør er Indre Østfold Motorsport.
Det er de fire supernasjonal-klassene, t.o.m 1600 ccm, t.o.m. 2000 ccm, t.o.m. 2400 ccm og over 2400 ccm som har NM-status på Momarken.
Løpet teller også i Norgescup for Junior, Norgescup for historiske biler og Supercar RX-cup.
Det blir TV-sending (streaming) fra løpet på www.direktesport.no
Klasser:
Supernasjonal t.o.m 1600 cm3
Supernasjonal t.o.m 2000 cm3
Supernasjonal t.o.m 2400 cm3
Supernasjonal over 2400 cm3
Supercar
Rallycross Junior
Rallycross Historisk
Poengstillingen NM Rallycross
Poengstilling 2024 - Norsk bilsport
Arrangøren har egen Internettside med startlister etc. som finnes her:
NM Momarken - NMK Trøgstad (nmktrogstad.no)
NM-reglement for rallycross:
Reglement for Norgesmesterskap Rallycross Supernasjonal 2024 - Bilsportboka
Banen: Banen er 897 meter lang. 50% grus, 50% asfalt
Beliggenhet: Momarken Bilbane, Mysen. 65 km øst for Oslo ved E18 -
GPS koordinater: N59 34.118 E11 19.8
24-08-27 Rally Larvik på lørdag
Det skal kjøres på asfalt når Rally Larvik, årets femte NM-runde, kjøres førstkommende lørdag.
Etter å ha vært borte fra mesterskapet noen år, var NMK Larvik tilbake med sitt løp på asfaltveier i Larvik-området i fjor. Det ble en suksess og et populært løp blant deltagerne. På lørdag er det klart igjen. Sju fartsetapper fra Brunlanes og i området nord for Larvik til Holtebygda skal deltakerne gjennom. Løpet har sin base på Sanden brygge i Larvik, og NRK1 sender en oppsummering av løpet mandag kveld.
Det er jevnt og spennende i kampen om medaljer i mesterskapets toppklasse når vi nå er fremme ved nest siste NM-runde. Veteranen Henning Solberg har både imponert og overrasket i årets sesong, og ligger i ledelse. Men det er kun åtte poeng som skiller ham, Frank Tore Larsen og Anders Grøndal foran lørdagens NM-runde.
Det er fire NM-klasser i årets mesterskap. Det er klasser for firehjulsdrevne internasjonale biler, tohjulsdrevne internasjonale biler, firehjulsdrevne nasjonale biler og tohjulsdrevne nasjonale biler. Totalt skal det kjøres seks NM-runder, tre på snø, to på grus og en på asfalt.
Det er i klassen for de internasjonale firehjulsdrevne bilene de raskeste bilene og de mest kjente profilene befinner seg. Så langt i år har det vært tre forskjellige vinnere på fire løp.
Det var regjerende norgesmester Frank Tore Larsen fra NMK Modum & Sigdal som åpnet med seier i Sigdalsrally med sin VW Polo R5. Så slo veteranen Henning Solberg hardt tilbake og vant Rally Hadeland med sin Skoda Fabia RS Rally2. I Numedalsrally gjorde Eyvind Brynildsen et innhopp i VW Polo og gikk helt til topps, fulgt av Larsen og Solberg, før Larsen gikk til topps igjen i Aurskog-Høland Rally. Larsen vant også Rally Larvik i fjor.
Henning Solberg fra KNA Indre Ytre Østfold og kartleser Ilka Minor har kjørt inn 91 poeng totalt så langt med Skoda Fabia Rally2. Frank Tore Larsen og Lars-Håkon Lundgreen fra NMK Modum & Sigdal ligger like bak med sine 88 poeng. Larsen har vært gjennom to EM-runder på grus med sin VW Polo R5 siden forrige NM-runde.
På en tredjeplass følger Anders Grøndal fra Asker & Bærum Motorsport i Skoda Fabia Rally2 med 83 poeng. Grøndal vil ha Marius Fuglerud i kartleserstolen i Larvik.
I den internasjonale klassen for tohjulsdrevne biler er det Steve Røkland fra KNA Kongsvinger som har tatt føringen i årets mesterskap med utrolige 130 poeng etter å ha vunnet samtlige fire runder med sin Peugeot 208.
På en andreplass følger Herman Lie-Nilsen og Vegard Halland fra NMK Modum & Sigdal. De har kjørt inn 58 poeng med sin Peugeot 208. Kun ett poeng bak følger Marius Holtet fra NMK Modum & Sigdal, sammen med kartleser Markus Bakken i deres Ford Fiesta.
I klassen for nasjonale biler med firehjulsdrift er det Ole Gunnar Skogli og Anders Nygård fra NMK Nore og Uvdal som topper med sin Subaru. De har kjørt inn solide 116 poeng med to seire og to tredjeplasser så langt i år.
På andreplass ligger Fredrik Magnussen fra NMK Modum & Sigdal med kartleser Truls Briskelund i Subaru med 81 poeng. Magnussen vant siste NM-runde, Aurskog-Høland Rally.
På en tredjeplass i NM-sammendraget følger Morten Gravermoen NMK Modum & Sigdal i Subaru og med 49 poeng.
I nasjonal klasse for tohjulsdrevne finner vi Anders Kjær fra NMK Larvik og kartleser Gøril Underbakke på topp. De har kjørt inn 78 poeng så langt og har byttet fra Ford Escort til Toyota Corolla underveis.
Lars Martin og Mads Ola Stensbøl fra KNA Kongsvinger følger like bak med 76 poeng. De kjører Toyota Corolla.
På en tredjeplass følger Ib Vegard Andersen fra NMK Modum & Sigdal med kartleser Kari Anne Ramstad i sin Volvo. De har kjørt inn 75 poeng, så det er svært jevnt i medaljekampen i denne klassen.
I historisk klasse er det Norgescup, og den ledes av Vidar Nordbø, fulgt av Birger Gundersen og Olav Fredriksen etter fire løp.
Rally Larvik har sin base ved Sliperiet i Larvik, der også serviceplass befinner seg. Start og mål er like over veien på Sanden brygge.
NRK1 sender en halv times oppsummering av løpet mandag kveld kl. 22.30, en sending som også vil være tilgjengelig på NRK TV.
Rallyradio høres under hele løpet på www.rallynm.no
24-08-25 Karl Peder vant igjen!
To seiere på to uker for Karl Peder Nordstrand og Jørn Listerud i det latviske mesterskapet.
– Det er utrolig deilig å vinne. Vi har jo vunnet løp i det latviske mesterskapet før, men nå vinner vi overlegent mot mange av de samme deltakerne, sier KP etter å ha vunnet Paide Rally sammen med kartleser Jørn Listerud.
For to uker siden vant han Rally Cesis med 47 sekunder etter åtte av åtte etappeseiere. I fjor vant han samme rally med 6,1 sekunder.
I helgen vant Karl Peder Paide Rally med 24 sekunder etter å ha vært raskest på åtte av ti etapper. I fjor glapp seieren i Paide med 0,6 sekunder til Priit Koik. Han uttalte før helgen at han var klar for revansje, men endte opp 59,3 sekunder bak KP.
Med andre ord har det vært en god utvikling på ett år.
– Vi har fått veldig mye ut av disse to helgene. Jeg hadde en halv-snurring på SS7 i helgen, bortsett fra det har det vært god flyt. Veiene er veldig raske, så det er lite rom for å gjøre feil, sier 17-åringen.
Endelig har det løsnet for Nordstrand, etter at starten på 2024-sesongen var preget av både stang ut, motortrøbbel og avkjøringer.
I de løpene Karl Peder har fullført, så har han enten totalvunnet rallyet eller vunnet sin klasse.
– Jeg syns det har vært bra flyt da jeg har sittet i bilen, men det har vært litt stang ut tidligere i år. Det balla litt på seg. Nå føler jeg vi er tilbake på rett spor. Jeg må få rette en stor takk til alle som hjelper meg på reisen, både partnere og supportere, sier KP.
Det har ikke blitt like mange kilometer i bilen som han håpet på før sesongen. Dermed har det vært ekstra viktig å utnytte tiden mellom løpene, og gjøre de oppgavene best mulig.
– Det er deilig med disse to seierne. Karl Peder har absolutt tatt noen steg. Vi har ikke fått kjørt like mange kilometer som vi håpet på før sesongen, men vi legger ned veldig mye arbeid mellom løpene for å være godt forberedt. Resultatene viser at vi jobber godt, sier Roy Snellingen, sportslig leder i Even Management.
Neste rally for Karl Peder og Jørn er forhåpentligvis Rally Utena i slutten av september.
– Vi har jo et trangt budsjett, og sliter litt med Utena. Men vi har absolutt et håp om å få til det, sier Snellingen.
Bakgrunn:
Karl Peder kjørte vintersesongen i Norge, med en Rally4-bil (fremhjulstrekker) i ungdomsklassen. Han vant ungdomsklassen i et løp, og holdt også følge med norgeseliten for fremhjulstrekkere. Det ble én avkjøring og to brutte løp med tekniske problemer.
Sommersesongen har Karl Peder kjørt i Baltikum. Det ble brutt i Rally Estland, mens Karl Peder nå har vunnet de to siste løpene.
Nå er målet er å kjøre avslutningsløpet Rally Utena i slutten av september.
Statistikk og resultater:
https://www.ewrc-results.com/results/87285-humus-paide-ralli-2024/
24-08-06 Fjerde NM-runde rallycross i Vikedal
Årets fjerde NM-runde i rallycross kjøres på Vikedal Motorbane førstkommende helg. Rundt 90 deltagere stiller i løpet som arrangeres av NMK Vikedal.
Det har vært mange forskjellige vinnere i de fire NM-klassene i årets tre første NM-runder. Når NMK Vikedal og deres motorbane i Vindafjord kommune i Rogaland står klare til å ta imot deltakere, teammedlemmer og publikum, er det ingen grunn til å tro at spenningen ikke vil holde seg.
NMK Vikedal kunne i fjor feire 40-årsjubileum som klubb, og klubbens bane ble bygd i 1982. Så sent som i fjor arrangerte de landsfinalen i bilcross, og det har også tidligere vært NM-runder og mange andre store arrangement på dette anlegget.
Det vil være mulig å følge NM-runden som TV-sending på direktesport.no
Det er de fire supernasjonal-klassene som har NM-status i Vikedal. I tillegg er løpet fjerde runde i norgescupen for juniorer, og for historisk klasse. Løpet inngår også i Nasjonal Rallycross cup. Det skal kjøres fem NM-runder i år, og alle løpene er tellende i sammendraget.
I klassen for de minste bilene med motorer inntil 1600 ccm har av Mats W. Marthinsen fra NMK Grenland i VW Polo tatt et godt grep om mesterskapet med seire i alle tre rundene så langt og maksimale 99 poeng.
På en andreplass følger Per Magne Svardal fra NMK Konsmo med sin VW Polo og 68 poeng. På en tredjeplass finner vi Carl Erik Berg, også han fra NMK Konsmo, med 58 poeng.
I klassen inntil 2000 ccm er det Lasse Aaberg fra NMK Bergen som topper etter tre runder. Med sin Mazda RX7 har han to seire og en andreplass så langt, og står med 88 poeng.
På en andreplass følger Petter Fuglestveit fra NMK Konsmo. Han vant åpningsløpet på Lånke, og har etter det to tredjeplasser. Totalt har han kjørt inn 63 poeng i sin Mazda RX8.
På en tredjeplass finner vi Åsmund Holten fra arrangørklubben NMK Vikedal i Ford Fiesta med 51 poeng.
I klassen til og med 2400 ccm har det vært tre forskjellige vinnere på like mange løp så langt i årets mesterskap. Det er Mathias Minge fra NMK Aremark i Ford Puma som topper med 72 poeng.
Thomas Bryntesson fra NMK Trøgstad ligger på andreplass med sin BMW E30. Bryntesson har vært to ganger på pallen i år, men har til gode å stå øverst. Han har 69 poeng.
På tredjeplass følger Petter Leirhol fra NMK Valdres i BMW M3 med 64 poeng. Leirhol var ellers vinner av landsfinalen i bilcross i Vikedal i fjor, og vil nok satse hardt for å ta sin første NM-seier for sesongen til helgen.
I supernasjonal-klassen med de største motorene, over 2400, er det en virkelig hard konkurranse i år, og også her har det vært tre forskjellige vinnere så langt. Det er en god blanding av unge lovende førere og eldre rutinerte i en rekke konkurransedyktige biler.
Jonas Dalseth Jacobsen fra NMK Hålogaland er den som har vært best så langt, og har kjørt inn 69 poeng med sin BMW E30.
På en andreplass følger fjorårets mester, Simen Engsvik fra NMK Trøgstad i VW Polo med 65 poeng. Engsvik har fortsatt til gode å vinne en NM-runde i år.
Emil Sivesind fra NMK Krabyskogen vant andre runde med sin Audi, og ligger på en 3. plass med 64 poeng.
Juniorer
I tillegg til NM-klassene kjøres også fjerde runde av norgescup for junior, for førere fra 16 til 21 år. 15 juniorer er ventet i Vikedal, og alle de tre beste i fjorårets cup er på plass også i år.
Markus Røsrud fra NMK Gardermoen med Honda leder etter tre runder med 93 poeng. Han var vinner av junior-cupen i fjor, og har to seire og en andreplass så langt i år.
På en andreplass følger Johannes Rafoss fra NMK Grenland i Honda med 77 poeng. Johannes vant forrige runde på Finnskogbanen. På tredjeplass ligger Henrik T. Håkonsen fra NMK Gardermoen i Honda med sine 54 poeng.
Historisk
Historisk rallycross er populært, og rundt 15 førere deltar i denne klassen. Etter tre runder her er det Amund Walle fra NMK Krabyskogen som leder i Ford Escort med 85 poeng. På andreplass følger Ole Sæther fra NMK Trøgstad med VW boble og 74 poeng. På en tredjeplass finner vi Geir Paulsen fra NMK Krabyskogen i Volvo PV og 57 poeng.
NM-runden i Vikedal kjøres over to dager, med trening og tre innledende omganger lørdag. Siste innledende omgang samt finaler kjøres på søndag.
Det blir TV-sending fra løpet på www.direktesport.no
4.NM-RUNDE RALLYCROSS 2024 Vikedal Motorbane 10.-11. august 2024
Vi oversender informasjon og pressemelding om årets fjerde NM-runde i rallycross, som kjøres førstkommende lørdag og søndag på Vikedal Motorbane i Vindafjord kommune i Rogaland. Arrangør er NMK Vikedal.
Det er de fire supernasjonal-klassene, t.o.m 1600 ccm, t.o.m. 2000 ccm, t.o.m. 2400 ccm og over 2400 ccm som har NM-status i Vikedal.
Løpet teller også i Norgescup for Junior og Norgescup for historiske biler.
Det blir TV-sending (streaming) fra løpet på www.direktesport.no
Klasser:
Supernasjonal t.o.m 1600 cm3
Supernasjonal t.o.m 2000 cm3
Supernasjonal t.o.m 2400 cm3
Supernasjonal over 2400 cm3
Supercar
Rallycross Junior
Rallycross Historisk
Poengstillingen NM Rallycross
Poengstilling 2024 - Norsk bilsport
Arrangøren har egen Internettside med startlister etc. som finnes her:
NMK Vikedal - (nmk-vikedal.net)
Oppslagstavle:
Et bilde som inneholder tekst, skjermbilde, Font, Merke Automatisk generert beskrivelse
NM-reglement for rallycross:
Reglement for Norgesmesterskap Rallycross Supernasjonal 2024 - Bilsportboka
Vikedal Motorbane:
Banen er 919 meter lang. 40 % asfalt og 60 % grus.
Beliggenhet:
Vikedal Motorbane. Følg E134 til Ølen, sving inn på fv. 514 mot Sandeid/Sauda. Fra Sandeid følg fv. 46 mot Sauda til Vikedal sentrum der det er skiltet til motorbanen.
Adresse: Movegen 681, 5583 VIKEDAL
24-06-28 KP skal måle seg mot EM-eliten
Karl Peder Nordstrand (16) skal for aller første gang måle seg mot EM-eliten når han er tilbake i Rally2-bilen under Rally Estland.
– Jeg gleder meg utrolig mye. Dette går jo vesentlig fortere enn B-Zero og Rally4. Det er en annen kjøreteknikk, men det er en mye deiligere følelse å kjøre med Rally2 enn en «gnager», sier Karl Peder på karakteristisk vis før «comebacket» i firehjulsdrevet bil.
Som under fjorårssesongen skal han kjøre en Skoda Fabia Rally2 - driftet av det erfarne latviske teamet Sports Racing Technologies. Fjoråret i Latvia ble svært vellykket med fem enkeltseire.
Når han nå er tilbake i Baltikum, får han også en mulighet til å teste seg mot noen av verdens beste rallyførere i samme maskineri og med nogenlunde like vilkår.
For Rally Estland er først og fremst et EM-løp, og førere som Haydon Paddon, Mikko Heikkilä og Martinš Sesks står trolig på startlisten.
KP er påmeldt i den nasjonale klassen og starter dermed litt bak i feltet, men skal kjøre samme etapper som de store gutta i EM.
– Hvis det var opp til meg, så burde ambisjonsnivået vårt ligge på etappeseire, sier Karl Peder og ler.
– Men jeg veit godt at vi ikke er der ennå. Det blir bra å komme i gang igjen med Rally2. Målet er fortsatt å få erfaring og lære, så får vi se hvor i landet vi ligger i forhold til de raskeste gutta i EM. Det blir bra å få det svart på hvitt, sier Karl Peder.
Han er jo tross alt bare 16 år, og konkurrerte sist i Rally2-bil i oktober.
Vintersesongen ble kjørt i Norge med en framhjulsdreven Ford Fiesta Rally4. En trøblete bil gjorde vinteren vanskelig og Karl Peder måtte bryte flere løp med tekniske problemer. Under Rally Hadeland holdt bilen hele veien, og da vant KP ungdomsklassen og var nest beste Rally4-bil.
Forrige uke var teamet i Latvia for å kjøre vekk litt rattrust.
– Følelsen på testen var veldig bra. Nå er det fulle dager med forberedelser, og jeg bruker en mye tid på å se gjennom onboard fra løpet i fjor, sier han.
Teamet reiser ned igjen til Estland på mandag for å kjøre en ny test.
– Dette blir utrolig kult. Det er et flat out-rally på gromme veier, og det blir spennende å se hvordan vi ligger an. Det er vanskelig å vite. Vi starter seint på veien, og det kan påvirke begge veier. Men jeg tviler på at det er en fordel, så vi får håpe at veiene holder seg godt slik at vi får et ordentlig sammenligningsgrunnlag, sier Roy Snellingen, sportslig leder i Even Management.
KPs faste kartleser Jørn Listerud blir hjemme på grunn av familiære årsaker. Morten Erik Abrahamsen blir med Karl Peder under Rally Estland.
- Vi er veldig takknemlig for at Morten kan steppe inn på så kort varsel. Han har masse erfaring, og vi er sikre på at dette er en god løsning, sier Snellingen.
Hva blir så planen for resten av sesongen?
– Målet er å kjøre resterende runder i det latviske mesterskapet, men vi er nødt til å ta et løp av gangen på grunn av et tøft og stramt budsjett, sier Snellingen.
24-06-18 Tredje NM-runde i rallycross på Finnskogen
Det har vært mange forskjellige vinnere i de ulike NM-klassene i årets to første NM-runder i rallycross, og til helgen er det klart for tredje runde på Finnskogbanen.
Over 100 deltakere stiller til start når KNA Solør Motorsport er vertskap for årets tredje NM-runde på Finnskogbanen. Det har vært mange store arrangement på dette anlegget, og sist nå i helgen da det var landsfinale i bilcross for damer. Det var NM-runde på banen også i fjor.
Det er ventet mange tilskuere til NM-arrangementet, for bilsportinteressen er stor i dette distriktet, men for de som velger å bli hjemme er det som vanlig mulig å følge NM-runden som TV-sending på direktesport.no
Det er de fire supernasjonal-klassene som har NM-status på Finnskogbanen. I tillegg er løpet tredje runde i norgescupen for juniorer, og for historisk klasse. Løpet inngår også i Supercar-cup. Det skal kjøres fem NM-runder i år, og alle løpene er tellende i sammendraget.
I klassen for de minste bilene med motorer inntil 1600 ccm har av Mats W. Marthinsen fra NMK Grenland i VW Polo tatt et godt grep om mesterskapet med seire i begge rundene så langt og maksimale 66 poeng.
På en andreplass følger Per Magne Svardal fra NMK Konsmo med sin VW Polo og 47 poeng. På en tredjeplass finner vi Carl Erik Berg, også han fra NMK Konsmo, med 39 poeng.
I klassen inntil 2000 ccm er det Lasse Aaberg fra NMK Bergen som topper etter to runder. Med sin Mazda RX7 har han henholdsvis seier og andreplass i de to løpene, og står med 60 poeng.
På en andreplass følger Petter Fuglestveit fra NMK Konsmo. Han vant åpningsløpet på Lånke, og tok tredjeplass i andre runde. Totalt har han kjørt inn 44 poeng i sin Mazda RX8.
På en tredjeplass finner vi Thomas Voie fra NMK Konsmo i Ford Fiesta, med 38 poeng.
I klassen til og med 2400 ccm er det Mathias Minge fra NMK Aremark i Ford Puma. Som har tatt hånd om ledelsen. Han åpnet med andreplass på Lånke før det ble seier på Gol. Totalt har han 58 poeng.
Joakim Vestli fra KNA Oppland i BMW M3 ligger på en andreplass med 47 poeng. På tredjeplass følger fjorårets sølvvinner, Thomas Bryntesson fra NMK Trøgstad. Han har kjørt inn 45 poeng i sin BMW E30.
I supernasjonal-klassen med de største motorene, over 2400, er det et virkelig tøft startfelt i år. Det er en god blanding av unge lovende førere og eldre rutinerte i en rekke konkurransedyktige biler.
Jonas Dalseth Jacobsen fra NMK Hålogaland er den som har åpnet best og har kjørt inn 54 poeng med sin BMW E30.
På en andreplass følger fjorårets mester, Simen Engsvik fra NMK Trøgstad i VW Polo med 42 poeng.
Tredjeplassen er delt mellom Knut Ove Børseth fra NMK Melhus i Ford Fiesta og Sindre Madsen Moe fra NMK Trøgstad i BMW E30. De har begge 40 poeng. Emil Sivesind fra NMK Krabyskogen vant forrige runde med sin Audi, og ligger på en 5. plass med 38 poeng.
Juniorer
I tillegg til NM-klassene kjøres også tredje runde av norgescup for junior, for førere fra 16 til 21 år. Her finner vi morgendagens helter i norsk rallycross. 15 juniorer er påmeldt på Finnskogbanen, og alle de tre beste i fjorårets cup er på plass også i år.
Markus Røsrud fra NMK Gardermoen med Honda leder etter to runder med 65 poeng. Han var vinner av junior-cupen i fjor.
På en andreplass følger Johannes Rafoss fra NMK Grenland i Honda med 46 poeng. På tredjeplass ligger Henrik T. Håkonsen fra NMK Gardermoen i Honda med sine 35 poeng.
Historisk
Historisk rallycross er populært, og 17 førere stiller på Finnskogen denne helgen. Etter to runder her er det Ole Sæther fra NMK Trøgstad med VW boble som leder med 56 poeng. På en andreplass følger Amund Walle fra NMK Krabyskogen i Ford Escort med 52 poeng. På en tredjeplass finner vi Geir Paulsen fra NMK Krabyskogen i Volvo PV og 48 poeng.
NM-runden på Finnskogen kjøres over to dager, med trening og tre innledende omganger lørdag. Siste innledende omgang samt finaler kjøres på søndag.
Det blir TV-sending fra løpet på www.direktesport.no
24-06-06 Rally-NM: Aurskog-Høland Rally lørdag
Årets Rally-NM beveger seg nå fra snø og is til barmark for resten av sesongen, og fortsetter førstkommende lørdag med det tradisjonsrike Aurskog-Høland Rally i og rundt Bjørkelangen.
Lørdagens løp er fjerde runde i årets mesterskap, og deltakerne skal gjennom sju fartsetapper på grusveiene rundt Bjørkelangen. En etappe kjøres sør for Bjørkelngen, ved Løken. De andre går i området nord/øst for Bjørkelangen.
Aurskog-Høland er et tradisjonsrikt løp i norsk rallysport. Det er 33 år siden det ble kjørt for første gang i 1991, og det ventet rundt 70 deltagere over startrampa ved Bjørkelangen Sporthall, der løpets base befinner seg.
Det er stor spenning i toppklassen i mesterskapet når vi nå kommer på grusveier. Veteranen Henning Solberg har noe overraskende tatt ledelsen etter vinterens tre runder med sin Skoda Fabia RS Rally 2. Men Anders Grøndal (Skoda) og Frank Tore Larsen (VW Polo) følger hakk i hæl.
Det er fire NM-klasser i årets mesterskap. Det er klasser for firehjulsdrevne internasjonale biler, tohjulsdrevne internasjonale biler, firehjulsdrevne nasjonale biler og tohjulsdrevne nasjonale biler. Totalt skal det kjøres seks NM-runder, tre på snø, to på grus og en på asfalt.
Det er i klassen for de internasjonale firehjulsdrevne bilene de raskeste bilene og de mest kjente profilene befinner seg. Så langt i år har det vært tre vinnere på like mange løp.
Det var regjerende norgesmester Frank Tore Larsen fra NMK Modum & Sigdal som åpnet med seier i Sigdalsrally med sin VW Polo R5. Så slo veteranen Henning Solberg hardt tilbake og vant Rally Hadeland med sin Skoda Fabia RS Rally2. I Numedalsrally gjorde Eyvind Brynildsen et innhopp i VW Polo og gikk helt til topps, fulgt av Larsen og Solberg.
Henning Solberg fra KNA Indre Ytre Østfold og kartleser Ilka Minor har kjørt inn 71 poeng totalt i de tre vinterrallyene. Anders Grøndal fra Asker og Bærum Motorsport med kartleser Ola Fløene har 65 poeng i sin Skoda Fabia. På en tredjeplass ligger Frank Tore Larsen, som på lørdag har Lars-Håkon Lundgreen i kartleserstolen, med 59 poeng.
De norske rallytoppene vil få konkurranse fra to førere fra Romania på lørdag. Både Cuzma Bogdan og Simone Tempestini kommer i hver sin Skoda Fabia RS Rally2. De bruker løpet som forberedelse til EM-runden som kjøres i Värmlang helgen etter Aurskog-Høland Rally. Tempestini ligger på en tredjeplass i EM før den svenske runden.
I den internasjonale klassen for tohjulsdrevne biler er det Steve Røkland fra KNA Kongsvinger som har tatt føringen i årets mesterskap med 97 poeng. Han er regjerende mester og har dominert denne klassen over mange år. På lørdag har han Martin Holmdahl som kartleser i sin Peugeot 208.
Det er flere unge førere bak Røkland, og en av dem er Marius Holtet fra NMK Modum & Sigdal som ligger på en andreplass i NM med 57 poeng.
På en tredjeplass finner vi Sindre Backe. Han har kjørt inn 56 poeng med sin Peugeot 208 og med Mads Johansen som kartleser.
I klassen for nasjonale biler med firehjulsdrift er det Ole Gunnar Skogli og Anders Nygård fra NMK Nore og Uvdal som topper med sin Subaru. De har kjørt inn solide 90 poeng på de tre vinterløpene.
Andreplassen er delt mellom Fredrik Magnussen fra NMK Modum & Sigdal med kartleser Truls Briskelund i Subaru, og Morten Gravermoen fra NMK Modum & Sigdal med kartleser Marius Fuglerud. De står begge bokført med 49 poeng
I nasjonal klasse for tohjulsdrevne biler er det Lars Martin og Mads Ola Stensbøl fra KNA Kongsvinger som topper med sin Toyota Corolla og 76 poeng.
På en andreplass følger Heine og Sunniva Rudi fra NMK Nore og Uvdal i Peugeot 206 med 66 poeng.
På en tredjeplass finner vi Anders Kjær fra NMK Larvik og kartleser Gøril Underbakke. De har kjørt inn 52 poeng. Samme poengsum på en delt tredjeplass finner vi også Ib Vegard Andersen fra NMK Modum & Sigdal med kartleser Kari Anne Ramstad.
I historisk klasse er det Norgescup, og den ledes av Trond Lyseng, fulgt av Vidar Nordbø, Olav Fredriksen og Birger Gundersen etter tre løp.
Aurskog-Høland Rally har sin base ved Bjørkelangen Sporthall/Bjørkelamngen videregående skole, der også serviceplass, start og mål er. NRK1 sender en halv times oppsummering av løpet mandag kveld kl. 23.15, en sending som også vil være tilgjengelig på NRK TV.
Rallyradio høres under hele løpet på www.rallynm.no
FAKTA
Det er følgende NM-klasser:
Klasse 1: Førere/Kartlesere med biler i gruppe N og R som ikke inngår i NM-klasse 2 (S2000 Rally, RRC, Rally 2, Rally 3 og R5). Klassene 2 og 3 iht. spesialreglement.*
Klasse 2:Førere/Kartlesere med biler i gruppe A eller N med to-hjulstrekk, uten overladning og med motorvolum maks. 2000 cm3. Førere med biler i gruppe R med to-hjulstrekk med unntak av R3D. Klassene 4 – 7 iht. spesialreglement.*
Klasse 3: Førere/Kartlesere med biler i klassene 13 iht. spesialreglement.*
Klasse 4: Førere/Kartlesere med biler i gruppe H (Poeng gis i klassene 10 – 12 iht. spesialreglement).*
NM-reglementet for rally:
Reglement for Norgesmesterskap Rally 2024 - Bilsportboka
Løpets lengde: 243,91 km hvorav 88,26 km er fordelt på 7 fartsetapper.
Tidsplan, lørdag 8. juni
Alle tider gjelder første bil
09:00 Start Bjørkelangen vgs
09:30 SS 1 Øisjøen 1 12,90 km
09:59 SS 2 Helgesjøen 1 8,03 km
10.25 SS 3 Bjørli 1 19,55 km
12.40 Regulering/Service, Bjørkelangen
12:40 SS 4 Øisjøen 2 12,90 km
13:09 SS 5 Helgesjøen 2 8,03 km
13.35 SS 6 Bjørli 2 19,55 km
14:40 SS7 Løken 7,30 km
15.07 Mål Bjørkelangen vgs
Rallyradio:
Rallyradioen sender under hele løpet: www.rallynm.no
Rally-NM på facebook: https://www.facebook.com/rallynm.no
4.NM-runde Rally 2024 Aurskog-Høland Rally 8.juni 2024
Vi oversender informasjon og pressemelding i forbindelse med årets fjerde NM-runde i rally, Aurskog-Høland Rally, som kjøres førstkommende lørdag. Løpet har base i Bjørkelangen Sporthall. Start og målgang er utenfor sporthallen/Bjørkelangen Videregående skole. Løpets serviceplass er også på Bjørkelangen.
Det kjøres sju fartsetapper, alle på lørdag.
Arrangør er NMK Aurskog-Høland.
Det blir en halv times TV-sending fra løpet på NRK1, mandag kl. 23.15. Sendingen vil også være tilgjengelig på NRK TV.
Løpets utvikling, fra start til mål kan følges på Rallyradioen som finnes her: www.rallynm.no
Løpets nettside: Aurskog-Høland Rally 2024 (nmkah.no)
24-05-22 Rallycross-NM fortsetter på Gol
En spennende NM-sesong i rallycross ble nylig sparket i gang i Trøndelag. Til helgen er det klart for andre runde, på Fuglehaugen Motorsenter på Gol.
Nærmere 100 deltagere stiller til start når NMK Gol er vertskap for førere, støtteapparat og publikum på Fuglehaugen Motorsenter. Klubben har hatt mange store arrangement på dette anlegget, og sist det var NM-runde på den krevende banen var i 2022.
Det er ventet et stort publikum til Gol. Bilsportinteressen er stor i distriktet, men for de som velger å bli hjemme er det som vanlig mulig å følge NM-runden som TV-sending på direktesport.no
Det er de fire supernasjonal-klassene som har NM-status på Fuglehaugen. I tillegg er løpet andre runde i den spennende og viktige norgescupen for juniorer, og for historisk klasse. Det skal kjøres fem NM-runder i år, og alle løpene er tellende i sammendraget.
Det er både nye førere og nye biler i flere klasser, og det det ble noen overraskelser i første runde på Lånkebanen.
I klassen for de minste bilene med motorer inntil 1600 ccm var det neppe noen stor overraskelse av Mats W. Marthinsen fra NMK Grenland i VW Polo skulle reise hjem med flest NM-poeng. Fjorårets bronsevinner står bokført med 33 poeng foran helgens andre runde. Per Magne Svardal fra NMK Konsmo ligger på andreplass med sin VW Polo og 25 poeng. På en tredjeplass følger Jonas B Kløvstad fra NMK Krabyskogen i Peugeot 206 med 23 poeng.
I klassen inntil 2000 ccm var det utrolig jevnt og spennende i fjorårets mesterskap, og det var det i årets første NM-runde også. Lasse Aaberg fra NMK Bergen kom best fra første runde med 28 poeng i sin Mazda RX7.
På en andreplass ligger Petter Fuglestveit fra NMK Konsmo. Han kjørte inn 24 poeng i sin Mazda RX8 på Lånkebanen.
på en tredjeplass følger Roar Presthus fra NMK Orkla med Citroën DS3 og 23 poeng.
I klassen til og med 2400 ccm er det Joakim Vestli fra KNA Oppland som leder etter første runde. 30 poeng kjørte han inn med sin BMW M3.
På en andreplass finner vi Mathias Minge fra NMK Aremark i Ford Puma. Bronsevinneren fra i fjor står med 26 poeng.
Thomas Bryntesson fra NMK Trøgstad, ble sølvvinner i fjor, og ligger på 3.plass i årets mesterskap etter første runde. Med sin BMW M3 tok han med seg 22 poeng fra Lånkebanen.
I supernasjonal-klassen med de største motorene, over 2400, er det et virkelig tøft startfelt i år. Det er en god blanding av unge lovende førere og eldre rutinerte i en rekke toppbiler.
Jonas Dalseth Jacobsen fra NMK Hålogaland var den som åpnet best og har kjørt inn 27 poeng med sin BMW E30.
På en andreplass ligger Sindre Madsen Moe fra NMK Trøgstad. 23 poeng fikk han med seg i sin BMW E30 fra første runde.
På tredjeplass følger fjorårets mester, Simen Engsvik fra NMK Trøgstad i VW Polo, og Robin Rørvik fra NMK Aremark i Volvo S40. Begge med 22 poeng. Kun fem poeng skiller de fire i toppen.
Juniorer
I tillegg til NM-klassene kjøres også andre runde av norgescup for junior, for førere fra 16 til 21 år. Her finner vi morgendagens helter i norsk rallycross. 15 juniorer er påmeldt på Gol, og alle de tre beste i fjorårets cup er på plass også i år.
Vinner i fjor var Markus Røsrud fra NMK Gardermoen med Honda, og han er den som tok med seg flest poeng i årets første runde også. 33 poeng står Markus bokført med foran helgens oppgjør.
På en andreplass ligger Dennis Setting Johnsen fra NMK Melhus, også han i Honda Civic, med 23 poeng. På tredjeplass følger Henrik T. Håkonsen fra NMK Gardermoen i Honda Civic og med 22 poeng.
Historisk
Historisk rallycross er populært, og 15 førere stiller på Gol denne helgen. Etter første runde her er det Amund Walle fra NMK Krabyskogen i Ford Escort som topper med 27 poeng.
På en andreplass finner vi Geir Paulsen, også han fra NMK Krabyskogen, med Volvo PV og 26 poeng. På tredjeplass følger Ole Sæther fra NMK Trøgstad med VW boble og 25 poeng.
NM-runden på Gol kjøres over to dager, med trening og tre innledende omganger lørdag. Siste innledende omgang samt finaler kjøres på søndag.
Det blir TV-sending fra løpet på www.direktesport.no
2.NM-RUNDE RALLYCROSS 2024 Fuglehaugen Motorsenter, Gol 25.-26. mai 2024
Vi oversender informasjon og pressemelding om årets andre NM-runde i rallycross, som kjøres førstkommende lørdag og søndag på Fuglehaugen Motorsenter på Gol. Arrangør er NMK Gol.
Det er de fire supernasjonal-klassene, t.o.m 1600 ccm, t.o.m. 2000 ccm, t.o.m. 2400 ccm og over 2400 ccm som har NM-status på Gol.
Løpet teller også i Norgescup for Junior og Norgescup for historiske biler.
Det blir TV-sending (streaming) fra løpet på www.direktesport.no
Klasser:
Supernasjonal t.o.m 1600 cm3
Supernasjonal t.o.m 2000 cm3
Supernasjonal t.o.m 2400 cm3
Supernasjonal over 2400 cm3
Supercar
Rallycross Junior
Rallycross Historisk
Vi håper materialet vil være til interesse og nytte.
Poengstillingen NM Rallycross
Poengstilling 2024 - Norsk bilsport
Arrangøren har egen Internettside med startlister etc. som finnes her:
Artikkel (nmkgol.no)
NM-reglement for rallycross:
Reglement for Norgesmesterskap Rallycross Supernasjonal 2024 - Bilsportboka
Banen: Fuglehaugen Motorsenter, Skrøyvestølvegen 6, 3550 Gol
Banen er 935 meter lang. 52% grus, 48% asfalt
24-05-07 NM-åpning i Rallycross på Lånke
Rallycross-NM innledes på Lånkebanen
Bilsportens sommersesong er i gang, og kommende helg sparkes årets rallycross-NM i gang med første runde på Lånkebanen i Stjørdal Trøndelag.
NMK Hell er arrangør når rundt 85 deltakere samles på den tradisjonsrike VM-arenaen på Lånke. Så sent som i fjor ble det kjørt VM i rallycross på banen, og den er av Europas aller mest populære baner.
Arrangøren venter mange tilskuere, og det vil også bli mulig å følge NM-runden som TV-sending på direktesport.no.
Det er de fire supernasjonal-klassene som har NM-status på Lånkebanen. I tillegg er løpet første runde i den spennende og viktige norgescupen for juniorer, og for historisk klasse. Det skal kjøres fem NM-runder i år, og alle løpene er tellende i sammendraget.
Det er både nye førere og nye biler i flere klasser noe som gjør at spenningen er stor foran NM-åpningen.
I klassen for de minste bilene med motorer inntil 1600 ccm har fjorårets mester, Jens Hvaal, valgt å prioritere internasjonal kjøring i år, men vil dukke opp i enkelte NM-løp. Mats W. Marthinsen fra NMK Grenland i VW Polo tok bronse i fjor, og er med også i år. Per Magne Svardal endte på 4.plass i fjor, og NMK Konsmo-føreren stiller også til helgen i sin VW Polo.
I klassen inntil 2000 ccm var det utrolig jevnt og spennende til siste meter i fjorårets mesterskap. Mester ble Andreas Myhre fra NMK Valdres som avanserte fra 3. plass til laurbærkrans i siste NM-runde. Han vil i år bli å se i klassen over 2400 ccm. Men han må stå over NM-åpningen ettersom bilen hans ikke er helt klar ennå.
Sigurd Erik Egeland fra NMK Kvinesdal i Mazda RX7 tok sølv i fjor, og han er plass også på Lånke til helgen som en av favorittene i denne klassen.
Det er mange utfordrere i denne klassen, som Guttorm Lindefjell, Torjus Svennby, Lasse Aaberg, Trond Simen Larsen og Åsmund Holten for å nevne noen.
I klassen til og med 2400 ccm var det også svært jevnt i kampen om NM-medaljer i fjor. Petter Leirhol fra NMK Valdres var den som stakk av med NM-gullet til slutt i sin BMW M3. Han er med også i år.
Sølvvinner i fjor var Thomas Bryntesson fra NMK Trøgstad i BMW M3. Fjorårets bronsevinner, Mathias Minge fra NMK Aremark i Ford Puma er med også i år.
I supernasjonal-klassen med de største motorene, over 2400 ccm stiller fjorårets mester Simen Engsvik fra NMK Trøgstad også i år med sin VW Polo. Fjorårets sølvvinner, Emil Sivesind fra NMK Krabyskogen er også med sin Audi.
Andre favoritter i årets sesong er Herbjørn Haug som var fjerdemann i fjor, Marcus Myhrseth, Knut Ove Børseth, Jonas Dalseth Jacobsen, Ole Henry Steinsholt og Hans-Jøran Østreng.
Juniorer
I tillegg til NM-klassene kjøres også første runde av norgescup for junior, for førere fra 16 til 21 år. Her finner vi rallycrossens unge talenter, morgendagens helter. 15 juniorere er påmeldt på Lånke, og alle de tre beste i fjorårets cup er på plass.
Vinner i fjor var Markus Røsrud fra NMK Gardermoen med Honda. Andremann var Johannes Rafoss fra NMK Grenland i Honda. På tredjeplass fulgte Tobias G. Spangen fra NMK Hamar. Spangen vant Bilsportforbundet prestisjekonkurranse Bilsporttalentet i fjor. Alle disse tre er på plass på Lånke til helgen.
NM-runden på Lånke kjøres over to dager, med trening og tre innledende omganger lørdag. Siste innledende omgang samt finaler kjøres på søndag.
Det blir TV-sending fra løpet på www.direktesport.no
1.NM-RUNDE RALLYCROSS 2024 Lånkebanen, Hell, Stjørdal 11.-12. mai 2024
Vi oversender informasjon og pressemelding om årets første NM-runde i rallycross som kjøres førstkommende lørdag og søndag på Lånkebanen i Stjørdal kommune. Arrangør er NMK Hell.
Det er de fire supernasjonal-klassene, t.o.m 1600 ccm, t.o.m. 2000 ccm, t.o.m. 2400 ccm og over 2400 ccm som har NM-status på Lånke.
Løpet teller også i Norgescup for Junior og Norgescup for historiske biler.
Arr angøren har også gjesteklasse for supercar.
Det blir TV-sending fra løpet på www.direktesport.no
Klasser:
Supernasjonal t.o.m 1600 cm33
Supernasjonal t.o.m 2000 cm33
Supernasjonal t.o.m 2400 cm3
Supernasjonal over 2400 cm3
Supercar
Rallycross Junior
Rallycross Historisk
Poengstillingen NM Rallycross 2023
Poengstilling 2023 - Norsk bilsport
Arrangøren har egen Internettside med startlister etc. som finnes her:
hell-motorsport.klubb247.no
NM-reglement for rallycross: Reglement for Norgesmesterskap Rallycross Supernasjonal 2024 - Bilsportboka
Banen: Banen er 1.019 meter lang. 40% grus, 60% asfalt
Beliggenhet: Lånkebanen ligger på Hell i Stjørdal kommune. 39 km nord for Trondheim
NM og NC-runder 2024:
11.-12. mai: NMK Hell
25.-26. mai: NMK Gol
22.-23. juni: KNA Solør MS
10.-11. august: NMK Vikedal
14.-15. september: Indre Østfold Motorsport
24-04-10 Bilsportforbundet hedret utøvere: Nye gullratt utdelt
Fem bilsportutøvere er tildelt Norges Bilsportforbunds hedersbevisning, Gullrattet, for sine resultater i bilsporten.
Rundt 30 ”gamle” og nye Gullratt-innehavere var til stede under utdelingen i Oslo tirsdag kveld. Under kvelden kunne tre av de fem nye medlemmene innta den eksklusive klubben, og motta sine Gullratt av NBFs president Glenn Mellegard. Det var Espen Isaksætre (30) fra Flisa, Frank Tore Larsen (33) fra Vestfossen samt Herbjørn Haug (52) fra Kirkenær.
Torstein Eriksen (33) fra Hokksund og Fredrik Ågedal (28) fra Konsmo er også tildelt Gullrattet, men hadde ikke anledning til å være til stede under utdelingen.
Espen Isaksætre, som kjører for KNA Solør Motorsport, har tatt EM-sølv de to siste årene i rallycross-klassen Euro RX3. Han har også en rekke NM-medaljer i både rallycross og bakkeløp.
Frank Tore Larsen, som kjører for NMK Modum & Sigdal, er en av våre aller beste rallyførere, og har vært det en del år nå. Han har de siste årene kjørt i toppklassen R5/Rally2 med henholdsvis Ford Fiesta og VW Polo. Totalt har han kjørt inn fem NM-gull i rally.
Herbjørn Haug fra Kirkenær og KNA Solør Motorsport er etter hvert blitt svært erfaren i Norsk Bilsport. Han har mange NM-medaljer i rallycross og bakkeløp, men den allsidige føreren har også deltatt både i baneracing og rally.
Under utdelingen ble også Holm Jacob Matheson hedret for å ha ledet Gullrattkomiteen i 20 år. Han ble takket av NBFs president Glenn Mallegaard. Roger Moen er nå leder av komiteen.
Forsamlingen fikk også et foredrag av TV-kommentator Henning Isdal rundt Formel 1, og ikke minst våre to førere Dennis Hauger i Formel 2 og Martinius Stenshorne i Formel 3. Dennis Hauger er for øvrig den yngste som har fått Gullrattet.
Totalt er det 137 utøvere som har fått NBFs gullratt gjennom historien, og under utdelingen på onsdag var det en fin blanding av gamle velkjente utøvere som Martin Schanche, Egil Stenshagen, John Haugland og Valter Chr. Jensen, samt og unge utøvere som Espen Isaksætre.
De tre som fikk Gullrattet på tirsdag var:
Espen Isaksætre, 30 år, KNA Solør Motorsport
Frank Tore Larsen, 33 år, NMK Modum & Sigdal
Herbjørn Haug, 52 år, KNA Solør Motorsport
Oversikt over alle innehavere av Gullrattet:
Totaloversikt-Gullrattet.pdf (bilsport.no)
24-03-01 Karl Peder (16): – Det hadde jo vært gøy å vinne da
Etter økt fokus på notetrening er Karl Peder Nordstrand (16) klar for vinterens tredje NM-runde. – Det hadde jo vært gøy å vinne da, sier han.
16-åringen fra Hamar vant ungdomsklassen og var nest raskest av nyere framhjulstrekkere under forrige NM-runde på Hadeland.
Nå står vinterklassikeren Numedalsrally for tur, med blant annet den legendariske etappen Smådøla på menyen.
– Målet må jo være å matche tempoet til Steve Røkland (flerfoldig Norgesmester i klassen), da. Det er ikke bare noe jeg slenger ut, jeg mener det er realistisk. Vi var raskere på Finnskogen til vi kjørte ut, og var bare 6,8 sekunder bak på Hadeland. Så det er mulig å slå han i helga, sier Karl Peder.
– Også er jo målet å fortsette å lære da, selvfølgelig. Må ikke glemme å fremheve det, for hvis jeg glemmer det får jeg Roy på nakken, sier 16-åringen og ler.
Analyser
Det er ingen tvil om at denne 16-åringen fra Øvre Vang har konkurranseinstinkt. Han vil helst vinne. Og da er det kanskje bra at han har en sportssjef i bakhånd, som kan minne ham på læringsmål og utviklingsplaner.
– Fokuset under Numedalsrally er som alltid: Vi er i en prosess hvor Karl Peder skal utvikle seg til å bli en god rallysjåfør. Så vil vi selvfølgelig alltid vinne, men internt har vi fokus på det som må til for å bli bedre, forklarer Roy Snellingen, sportssjef i Even Management.
Det er én måned siden forrige løp. Det er med andre ord lang tid mellom hvert løp, og lang tid mellom kjøretreningen. Så hva brukes tiden mellom løp til? Hva er det som må til for å vinne?
– Etter å ha analysert forrige løp, så har vi lagt ekstra vekt på notetrening de siste ukene. Vi har jobbet mye med video, og gått systematisk gjennom forrige løp. Gjennom skolegang på NTG Bærum har Karl Peder også fått mange gode fysiske økter de siste ukene, sier Snellingen.
Det er ingen tvil om at Karl Peder har et høyt tempo i kroppen, men for å sette enda bedre tider på etappene har teamet satt litt ekstra fokus på notene.
– Det handler om å være mer presis og mer konsekvent, både på gradering og avstand, forteller Karl Peder.
Ute i skogen
Notene er en svært viktig del av en rallysjåførs prestasjon. For Karl Peders del handler det altså om at notene må bli mer konsekvente. Slik at når han hører kartleseren si "fire minus venstre", så er graderingen på svingen lik hver gang.
Noter er noe som krever mye trening og erfaring for å mestre godt. Derfor har Karl Peder også fått hjelp av lagkamerat i Even Management, Ole Christian Veiby, til å trene på noter. Sammen har de vært ute i skogen rundt Kongsvinger for å kjøre gjennom rallyveier og trene på å skrive gode noter.
– Ole Christian har utrolig mye kunnskap å lære bort, og det har vært veldig bra å trene med han. Han har mye gode tips. Jeg må for eksempel bli bedre til å danne meg et tydelig bilde i hodet av hvordan veien ser ut når jeg får notene fra kartleser. Det er en ting som krever mye trening, forteller Karl Peder.
I tillegg har duoen analysert Veibys tidligere løp i Numedalsrally. Veiby har vunnet løpet hele fem ganger.
– Jeg har jo aldri kjørt løpet før, men "OC" vet jo om steiner og alt mulig annet som kan ligge og lure under brøytekantene, så det har vært veldig bra hjelp å få, sier Karl Peder.
Siden forrige løp har han også vært en tur i Umeå under Rally Sweden. Der fikk 16-åringen kjenne på VM-sirkuset fra innsiden. I tillegg til å bli intervjuet på hovedscenen på publikumsetappen, fikk han være med inn bak kulissene hos lagkamerat i Even, Esapekka Lappi og Hyundai.
– Det er jo drømmen å være en del av VM en eller annen gang, så det var kult å få se hvordan alt fungerer på det nivået, sier "KP".
Tidsplan Numedalsrally:
Kl. 08:13: SS1 – Dokkeberg 1 (5,44 km)
Kl. 08:36: SS2 – Smådøl nord (26,69 km)
Kl. 11:12: SS3 – Lesteberg (11,03 km)
Kl. 11:34: SS4 – Vergjedalen (24,62 km)
Kl. 13:25: SS5 – Dokkeberg 2 (5,47 km)
Kl. 14:23: SS6 – Smådøl sør (27,17 km)
Resultatservice: https://live.eqtiming.com/70922#contestants
Rallyradio: https://rallyradioen.no/nettradio/
24-02-27 Numedalsrally på lørdag
Alt ligger vel til rette for et av rallysportens årlige høydepunkt. Når fjelleventyret Numedalsrally, kjøres på lørdag kan arrangøren kan by på gode vinterforhold, og 128 deltagere vil rulle ut fra start på Rødberg.
Et løp som sjelden mangler dramatikk får en ekstra ingrediens når NM-kampen mellom Henning Solberg, Frank Tore Larsen og Anders Grøndal kan bli forstyrret av et innhopp fra Eyvind Brynildsen. Startfeltet er med andre ord sterkt når den
32. utgaven av dette populære løpet kjøres på lørdag. Numedalsrally har som vanlig start og målgang på Rødberg, og arrangeres av NMK Nore og Uvdal. Løpet betegnes ofte, med god grunn, som Vinterens vakreste eventyr for rallyfolket.
Numedalsrally består av seks fartsetapper på til sammen 101 km. Den legendariske Smådøla-etappen på 27 km er som vanlig med, og kjøres både nordover og sørover. Her kjører deltagerne også innom Uvdal Motorsenter der det er godt tilrettelagt for publikum. Andre kjente etapper som Vergjedalen og Lesteberg er også med i årets utgave.
Det er fire NM-klasser i årets mesterskap. Det er klasser for firehjulsdrevne internasjonale biler, tohjulsdrevne internasjonale biler, firehjulsdrevne nasjonale biler og tohjulsdrevne nasjonale biler. Totalt skal det kjøres seks NM-runder, tre på snø, to på grus og en på asfalt.
Det er i klassen for de internasjonale firehjulsdrevne bilene de raskeste bilene og de mest kjente profilene befinner seg. Her var det regjerende norgesmester Frank Tore Larsen fra NMK Modum & Sigdal som åpnet med seier i Sigdalsrally med sin VW Polo R5. Så slo veteranen Henning Solberg hardt tilbake og vant Rally Hadeland med sin Skoda Fabia RS Rally2. Med tredjeplass i Sigdal i tillegg, leder dermed Henning Solberg etter to runder, kun to poeng foran Anders Grøndal, som står bokført med to andreplasser.
Det er ikke tvil om at Frank Tore Larsen og kartleser Torstein Eriksen vil være revansjesugne når de slipper seg løs på rallyveiene i Numedal på lørdag. De kjørte av veien og ble stående fast i snøen på aller siste fartsetappe på Hadeland. Det kostet seieren der og verdifulle NM-poeng.
Henning Solberg og kartleser Ilka Minor var dermed de som vant forrige runde i sin Skoda Fabia. De har hatt bilen til service siden forrige løp, og med sin optimistiske innstilling kjører uten tvil Henning Solberg for ny seier på lørdag.
Anders Grøndal, som nå har Ola Fløene som kartleser i sin Skoda Fabia, ligger på andreplass i NM-sammendraget. Han er kun to poeng bak Solberg.
På en delt tredjeplass i NM følger Frank Tore Larsen og Thomas Kvam. Med sin Citroën C3 R5 har Kvam og kartleser Stian Johnsen kjørt stabilt og sikret henholdsvis 4. og 3. plass i de to første rundene.
I 2015 og 2017 var Eyvind Brynildsen suveren norgesmester. Han var også med i tetstriden så sent som i 2022, da han endte opp med sølv bak Ole Chr. Veiby. Nå er Eyvind tilbake i en VW Polo R5 og med Jørn Listerud som kartleser. Det bør bli pallplass på Østfold-gutten.
Ellers blir det et stort innslag fra familien Hvaal i toppklassen i Numedalsrally. Kristiane Hvaal Engh, Alexander Hvaal, Jens Hvaal og Joachim Hvaal stiller alle med hver sin bil. Jens og Joachim i Skoda Fabia og de øvrige tre i Ford Fiesta.
Et interessant innslag blir også Ole Nore Jr. som kjører en Skoda Fabia R5 med Rune Eilertsen som kartleser.
I den internasjonale klassen for tohjulsdrevne biler er det Steve Røkland fra KNA Kongsvinger som har tatt føringen i årets mesterskap med 65 poeng. Han er regjerende mester og har dominert denne klassen over mange år. På lørdag har han Jørgen Eriksen som kartleser i sin Peugeot 208.
Det er flere unge førere som er i ferd med å ta opp kampen med Røkland, og en av dem er Sindre Backe. Han ligger på andreplass i NM med 51 poeng i Peugeot 208 og med Mads Johansen i kartleserstolen.
På en tredjeplass i NM i 2WD internasjonale biler ligger Marius Holtet og kartleser Jon Raaen med sin Ford Fiesta og 34 poeng.
I klassen for nasjonale biler med firehjulsdrift er det Ole Gunnar Skogli og Anders Nygård fra lørdagens arrangørklubb NMK Nore og Uvdal som topper med sin Subaru. De har kjørt inn solide 58 poeng på de to første rundene. Jørgen Solberg og Stig Granheim ligger på andreplass med Subaru og 37 poeng. På en tredjeplass følger tittelforsvareren, Petter Sæves Waskaas fra NMK Grenland med kartleser Henrik Ø. Johannessen. De vant første runde, men måtte bryte på Hadeland.
I nasjonal klasse for tohjulsdrevne biler er det Lars Martin og Mads Ola Stensbøl fra KNA Kongsvinger som topper med sin Toyota Corolla og 59 poeng.
På en andreplass følger Ib Vegard Andersen og kartleser Kari Anne Ramstad i Volvo med 36 poeng. På en tredjeplass finner vi Heine og Sunniva Rudi fra NMK Nore og Uvdal i Peugeot 206 og med 35 poeng.
Ole Christian Veiby fra KNA Kongsvinger har totalvunnet Numedalsrally fire ganger tidligere. I år stiller han i nasjonal klasse med en Volvo. Det kan bli en spennende start.
Hans rallycross-kollega, svenske Johan Kristoffersson, stiller også med Volvo i historisk klasse.
I historisk klasse er det Norgescup, og den ledes av Birger Gundersen etter to løp.
Numedalsrally har sin base i sentrumsgården på Rødberg, serviceplass er hos Statkraft på Rødberg, mens start og mål er utenfor Rødberg hotell. Målgang er klokken15.00. NRK1 sender en halv times oppsummering av løpet mandag kveld kl. 22.30, en sending som også vil være tilgjengelig på NRK TV.
Rallyradio høres under hele løpet på www.rallynm.no
24-02-04 Karl Peder (16) imponerte under NM-runden
I en herlig fight fikk Karl Peder Nordstrand vist fram både talentet og karismaen under NM-runden på Hadeland.
Karl Peder, med Stig Rune Skjærmoen i kartleserstolen, vant ungdomsklassen og kjørte nest raskest av nyere framhjulstrekkere under NM-runden i helga.
– Det har gått bra. Jeg er veldig fornøyd. Vi gav thumbs up og full gass, så ble det bra det, sier Nordstrand.
Halvveis i løpet lå han som nummer tre av framhjulstrekkerne, 11 sekunder bak flerfoldig norgesmester Steve Røkland i tet og ett sekund bak Sindre Backe. I et intervju med NRK, som også gikk direkte på rallyradioen, sa han:
– Bare vent. Tidene kommer.
Og det fikk han rett i. Da etappene skulle kjøres for andre gang, gikk det fortere for 16-åringen. På løpets lengste og siste prøve, satte han bestetid av framhjulstrekkerne og endte 6,8 sekunder bak Røkland totalt.
– På den siste prøva gassa vi på. Jeg tror Skjærmoen (kartleser) holdt på å gjøre på seg i buksa da, altså. Den prøva går så sinnssykt fort, og vi hadde et par moments i begynnelsen, men det gikk bra og vi er fornøyd, sier KP, som kjører i ungdomsklassen, men med en bil som hører til i klassen for nyere framhjulstrekkere.
16-åringen var i slaget også etter løpet. Parc Ferme laget en sak om at den nevnte klassen er jevnere enn på mange år. Røkland understreket at han tok i og sa "det er jo ikke noe kult å bli slått av en 16-åring", hvorpå Karl Peder svarte følgende:
– Det hadde vært pinlig. Hadde jeg vært “in my prime” burde jeg klart å ta en 16-åring ass.
Selvsagt med et glimt i øyet. Disse kjenner hverandre fra før. Karl Peders far, Dag, har kjørt flere løp som kartleser for Røkland.
Etter et brutt løp på grunn av teknisk og et løp brutt på grunn av avkjøring, var det godt for 16-åringen å fullføre sitt første løp i Norge. Nå ser han allerede frem mot NM-runden på Numedal første helgen i mars.
– Det er mye å lære av kjøringen, og mye å lære av på notene. Så det må vi jobbe med fremover. Så handler det om å bygge videre på farta som vi har hatt til nå. Så får vi vel si oss fornøyd. Vi skal evaluere mer denne uka, sier Karl Peder.
Sportslig leder i Even Management, Roy Snellingen, er også fornøyd med eleven:
– Det var et bra gjennomført rally med fin progresjon av KP og Stig Rune. Det å kjøre et rally for første gang er aldri lett, men det er samtidig veldig lærerikt og gir gode svar på hva man kan utvikle videre. Det ble en fin fight blant de tre raskeste i nyere 2WD. Jeg er spesielt fornøyd med hvordan gutta håndterte situasjonen når de fikk utfordringer med bilen i den avgjørende fasen i løpet. Dette viser mental styrke utover å kjøre bil, sier Snellingen.
Se oppsummering av NM-runden på NRK kl. 22.20 mandag kveld. Her er link til webspilleren. Hvem vet, kanskje kommer det flere gullkorn fra KP?
Framhulstrekkere Rally Hadeland:
1. Steve Røkland/Abrahamsen
2. Karl Peder Nordstrand/Skjærmoen +6,8
3. Sindre Backe/Johansen +13,0
4. Marius Holtet/Bakken +1:21,5
5. Ingrid Fulsås/Lien +7:09,8
6. Herman Lie-Nilsen/Halland +9:15,9
24-02-02 16-åringen før NM: – Jeg er meget optimistisk
Karl Peder Nordstrand (16) viste et imponerende tempo under sprintrally på Finnskogen forrige helg, men endte i grøfta. Nå er han klar for revansje under Rally Hadeland.
– Jeg føler at vi ikke må miste hodet! Det er viktig å være smart så man ikke går på flere blemmer på rad, men jeg er meget optimistisk, og jeg tror at vi skal klare å finne et jevnt tempo med god flyt gjennom løpet, sier Karl Peder før den andre NM-runden i rally.
– Selvsagt begynner jeg å bli sulten på suksess igjen, men rally tar tid, og det må jeg bare respektere, legger han til.
Det høres nesten ut som det har vært stang ut i lang tid på måten han ordlegger seg på. Nå har begynnelsen på rallykarrieren i Norge vært noe utfordrende, men det er altså bare én avkjøring og ett motorhavari det er snakk om.
Under NM-åpningen på Sigdal, ble det brutt løp etter bare fem kilometer da motoren trøblet. Men under sprintrally på Finnskogen forrige helg, fikk den talentfulle 16-åringen vist seg fram – og vel så det.
Han vant den første etappen med hele 11 sekunder til nest beste forhjulstrekk, og var beste forhjulstrekker etter tre etapper. Men på den siste etappen ble det et møte med brøytekanten.
For første gang i hans rallykarriere ble det brutt løp etter førerfeil. Det var en skuffelse for 16-åringen, men det var utvilsomt positivt å se hvor bra fart han hadde.
– Det var kult og en lettelse å se at tempoet var til stede under Finnskogen! Vi målte oss skikkelig mot regjerende Norgesmester i klassen på hjemmebane, sier Karl Peder.
Denne helgen venter den andre NM-runden på Hadeland. Åtte etapper skal kjøres.
– Jeg føler vi begynner å nærme oss klar for en ny rallyhelg! Jeg vil jobbe videre på det tempoet vi hadde under Finnskog, gjøre noen små justeringer, samt utvikle meg selv under helgens NM-runde. Vi satser selvsagt på at DNF-streaken er over, og at vi er tilbake on track på toppen av podiet etter målgang på Hadeland, med masse erfaring i bagasjen, sier Karl Peder.
Ettersom Karl Peder bare er 16 år kjører han i klassen for ungdomsrally. Den klassen er ikke med i NM, og hovedfokuset er å få kjøretrening. I tillegg er det positivt å sammenligne seg mot de beste i den NM-klassen bilen tilhører – altså klassen for nyere tohjulstrekkere.
Derfor har KP og Even Management søkt om dispensasjon til å starte sammen med disse bilene. På den måten får han tilsvarende veiforhold som disse bilene, og sammenligningsgrunnlaget blir bedre.
– Jeg må minne meg selv på at Karl Peder bare er 16 år og allerede presterer på et høyt nivå, som han også viste på Finnskogen. Vi har nå gått gjennom og analysert løpet. Det var mye bra, men vi må skape utvikling hele tiden, så arbeidsoppgavene er klare for videre utvikling, sier Roy Snellingen, sportslig leder i Even Management.
Det har vært litt trøbbel med bilen i starten av sesongen. Motoren gav seg etter bare fem kilometer på Sigdal, mens på Finnskogen mistet bilen effekt på tredje etappe.
– Bilen har vært en liten tur hos doktoren. Nå er den friskmeldt og klar for nye tak til helgen. Jeg føler at både sjåfør, kartleser, servicecrew og bil aldri har vært mer preppa en dem er nå, sier Karl Peder.
– Stig Rune, som drifter bilen, har jobbet knallhardt for å fikse problemet. Nå skal alt være i orden, sier Snellingen.
Rally Hadeland går av stabelen på lørdag. Fredag er det gjennomkjøring og noteskriving. Bileier Stig Rune Skjærmoen er med som kartleser.
Karl Peders faste kartleser, Jørn Listerud, ble pappa denne uken og har fått innvilget noen dager med fri :) Vi gratulerer!
Tidsplan Rally Hadeland:
Kl. 10.28: SS1 – Løvbrøttet 1 (5,77 km)
Kl. 10:47: SS2 – Åstjern 1 (6,27 km)
Kl. 11:55: SS3 – Sagvollen 1 (23,07 km)
Kl. 12:30: SS4 – Brandbu 1 (1,98 km)
Kl. 14:04: SS5 – Løvbrøttet 2 (5,77 km)
Kl. 14:23: SS6 – Åstjern 2 (6,27 km)
Kl. 15:04: SS7 – Brandbu 2 (1,98 km)
Kl. 16:17: SS8 – Sagvollen 2 (23,07 km)
Resultatservice: https://live.eqtiming.com/70095
Live rallyradio: http://rallyradioen.no/nettradio/
24-01-16 Sigdalsrally innleder årets NM-sesong
På lørdag innledes årets NM-sesong i rally. Sigdalsrally er første NM-runde, og etter uker med både mye snø og kulde er det perfekte forhold for løpet som har sin base på Vikersund hoppsenter.
Det er igjen klart for rally-thriller på skogen, der kampen om tideler og NM-poeng vil være intens i hver sving. Det er ikke noe som tyder på mangel på spenning i det NRK-sendte mesterskapet.
95 deltakere stiller til start i løpet som arrangeres av NMK Modum & Sigdal, og det er en gledelig god rekruttering inn i norsk rallysport for tiden. I motsetning til en del andre idretter, hadde Norsk Bilsport økning i både oppslutning og aktivitet i fjor, og det ser ut til å fortsette inn i det nye året. Blant de 95 startende på lørdag er det 10 debutanter, og det er dessuten fire deltakere i den såkalte ungdomsklassen. Der kjører man fra man er 16 år, mer eller mindre etter samme prinsipp som øvelseskjøring på vei. De unge førerne må ha med seg en rutinert kartleser ved sin side.
På lørdag vil for eksempel talentfulle Karl Peder Nordstrand fra NMK Hamar få sin rallydebut i Norge i nettopp denne klassen. Karl Peder har allerede en rallysesong bak seg i Latvia, der aldersbestemmelsene er mer liberale enn i Norge. Nå skal vinneren av konkurransen «Bilsporttalentet 2023» vise seg frem i hjemlandet i en Ford Fiesta R4, sammen med kartleser Jørn Listerud.
Det er åtte fartsetapper i Sigdalsrally og disse befinner seg i området mellom Hokksund, Vikersund, Prestfoss og Modum.
Det er fire NM-klasser i årets mesterskap. Det er klasser for firehjulsdrevne internasjonale biler, tohjulsdrevne internasjonale biler, firehjulsdrevne nasjonale biler og tohjulsdrevne nasjonale biler.
Det er i klassen for de internasjonale firehjulsdrevne bilene de raskeste bilene og de mest kjente profilene befinner seg. Regjerende norgesmester er NMK Modum & Sigdals egen Frank Tore Larsen, og han stiller som favoritt i sin VW Polo på lørdag. Han deler sin kartleser Torstein Eriksen med VM-fører Andreas Mikkelsen, og akkurat nå er Eriksen opptatt med forberedelser til Rally Monte Carlo. Larsen har derfor med seg Lars-Håkon Lundgreen i høyrestolen på lørdag.
Fjorårets bronsevinner, Anders Grøndal, Asker og Bærum Motorsport, kommer også til start med sin Skoda Fabia og med Veronica Engan som kartleser.
Det er to unge, spennende debutanter i denne klassen. Hjemmehåpet Marius Bermingrud fra NMK Modum & Sigdal i en Ford Fiesta. Marius har tatt steget opp fra klassen for tohjulsdrevne biler til selve toppklassen denne sesongen, og har Thea Turvoll Lien som kartleser.
Et annet ungt lovende talent er Jens Hvaal fra NMK Grenland. Best kjent fra rallycross, men nå også i toppklassen i rally med en Ford Fiesta. Han stiller med Johannes Rafoss som kartleser.
I den internasjonale klassen for tohjulsdrevne biler var det også i fjor Steve Røkland fra KNA Kongsvinger som tok NM-gullet med sin Peugeot 208 R2. Sammen med kartleser Jørgen Eriksen var han imidlertid ikke så suveren som tidligere sesonger. Riktignok vant de tre av fem NM-runder, men brøt en runde og tok minimalt med poeng i et av løpene. De kommer til start igjen på lørdag.
Det var kun fire poeng som skilte dem fra duoen Herman Lie-Nilsen og Vegard Halland i fjor. De er også på plass på hjemmebane på lørdag i sin Peugeot 208.
Fjorårets bronsevinner, Sindre Backe/Mats Johansen fra NMK Hadeland, kommer også til start i år i sin Peugeot 208.
Det er mange utfordrere i denne klassen. Morten Storsveen og kartleserkona Merete fra KNA Varna er på plass igjen i sin Renault Twingo.
En spennende fører blir Marius Solberg Hansen fra Asker og Bærum Motorsport, best kjent fra rallycross, bakkeløp og racing.
Nå er det rally på programmet i en Peugeot 208 med Erik Storø i kartleserstolen.
I klassen for nasjonale biler med firehjulsdrift stiller tittelforsvarer Petter Sæves Waskaas fra NMK Grenland med kartleser Henrik Ø. Johannessen i Subaru Impreza for å forsvare sitt suverene gull fra i fjor. De var hele 31 poeng foran Tony Caspersen fra NMK Aurskog-Høland i fjor. Caspersen med kartleser Gustav Rogstad stiller også på lørdag i sin Subaru Impreza.
Fjorårets bronsevinner, Morten Gravermoen fra NMK Modum & Sigdal, stiller også på lørdag i sin Subaru med Marius Fuglerud som kartleser.
Det er mange sterke utfordrere i denne klassen, så se opp for førere som Ole Gunnar Skogli, NMK Nore & Uvdal, Stein-Erik Brynildsen, NMK Gardermoen og Jim Roger Haugom, KNA Kongsvinger, for å nevne noen.
I nasjonal klasse for tohjulsdrevne biler stiller fjorårets sølvvinner Kristian og Jonas Hvambsahl fra NMK Kongsberg i sin Volvo 940. Bronsevinner Christian Sagli med kartleser Martin Holmdahl fra KNA Kongsvinger i Volvo 242 er også på plass igjen.
Søskenparet Heine og Sunniva Rudi fra NMK Nore & Uvdal endte på 5.plass i NM i fjor og er tilbake med sin Peugeot 206.
Sigdalsrally har sin base, serviceplass, start og mål ved Vikersund Hoppsenter. Løpet starter klokken 08.00 lørdag morgen. Målgang er klokken16.16. NRK1 sender en halv times oppsummering av løpet tirsdag kveld kl. 23.15, en sending som også er tilgjengelig på NRK TV.
Rallyradio høres under hele løpet på www.rallynm.no
Det er følgende NM-klasser:
Klasse 1: Førere/Kartlesere med biler i gruppe N og R som ikke inngår i NM-klasse 2 (S2000 Rally, RRC, Rally 2, Rally 3 og R5). Klassene 2 og 3 iht. spesialreglement.*
Klasse 2:Førere/Kartlesere med biler i gruppe A eller N med to-hjulstrekk, uten overladning og med motorvolum maks. 2000 cm3. Førere med biler i gruppe R med to-hjulstrekk med unntak av R3D. Klassene 4 – 7 iht. spesialreglement.*
Klasse 3: Førere/Kartlesere med biler i klassene 13 iht. spesialreglement.*
Klasse 4: Førere/Kartlesere med biler i gruppe H (Poeng gis i klassene 10 – 12 iht. spesialreglement).*
Komplett NM-stilling fra 2023:
Poengstilling 2023 - Norsk bilsport
NM-reglementet for rally:
Reglement for Norgesmesterskap Rally 2024 - Bilsportboka
Løpets lengde: 270,87 km hvorav 77,53 km er fordelt på 8 fartsetapper.
Tidsplan, lørdag 20. januar
Alle tider gjelder første bil
08.00 Start Vikersund Hoppsenter
08.44 SS 1 Hoensvannsveien 10.95 km
09.33 SS 2 Gamle Kirkevei 1.56 km
09.56 Service A Vikersund Hoppsenter (35 min)
10.58 SS 3 Malmveien 1 6.95 km
11.20 SS 4 Korsbøen-Finnerud 1 16.08 km
12.12 SS 5 Letmolia 1 9.48 km
13.13 Service B Vikersund Hoppsenter (35 min)
14.15 SS 6 Malmveien 1 6.95 km
14.37 SS 7 Korsbøen-Finnerud 2 16.08 km
15.29 SS 8 Letmolia 2 (Power stage) 9.48 km
16.16 Målgang Vikersund Hoppsenter
Rallyradio:
Rallyradioen sender under hele løpet: www.rallynm.no
Rally-NM på facebook: https://www.facebook.com/rallynm.no
NM-løp 2024 (forbehold om endringer. Følg med på www.rallynm.no)
20.januar: Sigdalsrally, NMK Modum & Sigdal www.nmkms.no
3.februar: Rally Hadeland NMK Hadeland
2. mars: Numedalsrally, NMK Nore og Uvdal www.numedalsrally.no
8.juni: Aurskog-Høland Rally, NMK Aurskog-Høland www.nmkah.no
31. august: Rally Larvik, NMK Larvik www.nmklarvik.no
21.september Rally Hedemarken, NMK Hamar www.rallyhedemarken.no
NM-åpning rally 2024 Sigdalsrally, 20. januar
Vi oversender informasjon og pressemelding i forbindelse med årets første NM-runde i rally, Sigdalsrally, som kjøres førstkommende fredag og lørdag. Løpet har base på Vikersund hoppsenter, der også serviceplass befinner seg.
Start og mål er også på Vikersund hoppsenter.
Det kjøres åtte fartsetapper, alle på lørdag.
Arrangør er NMK Modum & Sigdal.
Det blir en halv times TV-sending fra løpet på NRK1, tirsdag kl. 23.15. Sendingen vil også være tilgjengelig på NRK TV.
Løpets utvikling, fra start til mål kan følges på Rallyradioen som finnes her: www.rallynm.no
Løpets nettside:
Sigdalsrally 2024 - 1NM-runde (nmkms.no)
Vi håper det tilsendte materialet vil være av interesse og til nytte.
