<< Tillbaka till Startsidan

 

PRESSINFO NM m.m. 2018

 

2000-02

 

NM-løpene 2018
23 januar Sigdalsrally
3 februar Rally Finnskog
24 februar Numedalsrally
2 mai Rally Sörland
2 juni Aurskog Höland
22 aug Rally Hedemarken


18-04-21 Anders Grøndal vant Rally Hurumsprinten
Drammenseren Anders Grøndal og kartleser Roger Eilertsen var storfavoritter i årets rally Hurumsprinten i teamets Ford Fiesta R5 Valvoline. Ekvipasjen var også vinnere av Hurumsprinten i fjor.

Hurumsprinten ble arrangert for 4.gang og har utviklet seg til kanskje å bli Norges mest populære rally. Deltagerlisten ble fulltegnet på få timer da arrangøren NMK Hurum & Røyken hadde et tak på maks 80 biler. Hele 100 biler ble meldt på. 82 biler fikk starte. Det var spennende om den tøffe vinteren gjorde skogsbilveien kjørbar, men arrangøren gjorde en kjempejobb som fikk til dette.

Løpet var på totalt 98 km hvorav 15 km var delt på 3 fartsetapper.

Anders og Roger satt standarden alt på første fartsprøve og var raskest av samtlige. Men de fortsatte i enda større tempo og kjørte raskere for hver etappe. De vant alle fartsetappene og kunne gjenta fjorårseieren.

Dette var en fin oppkjøring foran Rally Sørland som er første NM runde på grus den 5.mai.

5 på topp Rally Hurumsprinten
1. Anders Grøndal, Ford Fiesta R5 Valoline
2. Christian August Selmer, Ford Fiesta R5
3. Oddbjørn Røes, Ford Fiesta R5
4. Håkon S Frøslid, Subaru Impreza Sti
5. Kristian Svendsen, Mitsubishi Lancer EVO

18-03-02 Dennis Olsen klar for Patrick Dempseys team
Dennis Olsen skal i år kjøre den europeiske Le Mans-serien i sitt første år som profesjonell Porsche-fører. Som en av sine sjefer får han Hollywood-skuespilleren Patrick Dempsey. Flere løp i andre mesterskap står også på kalenderen, men de blir offentliggjort på et senere tidspunkt.

Etter sammenlagtseier i Porsche Carrera Cup Deutschland og andreplass i Porsche Supercup i fjor, ble Dennis Olsen forfremmet fra en offisiell Porsche juniorfører til en helprofesjonell rolle som en såkalt «Young Professional».

Han «tjuvstartet» tilværelsen som proff med to løp før jul, et på Circuit of the Americas i USA og et på Interlagos i Brasil. Hans første offisielle løp som Young Professional var imidlertid i januar, da han kjørte en Porsche 911 GT3 i 24-timersløpet i Dubai for Herberth Motorsport. Sammen med sine teamkamerater ledet de løpet, men en knekt bærearm satte en stoper for et godt resultat.

Dennis Olsen er en av fire Young Professionals hos Porsche, og alle disse får utdelt diverse løp over hele verden som de skal kjøre. Nå er det klart at Dennis blant annet skal kjøre European Le Mans Series for teamet Proton Competition, som har skuespilleren og den tidligere racerføreren Patrick Dempsey som en av medeierne.
- Jeg vet ikke så mye om satsingen ennå, bortsett fra at jeg skal kjøre for dette teamet med en Porsche 911 RSR. Det er en GTE-bil som er noe raskere enn GT3-bilen som jeg kjørte i Dubai. Jeg gleder meg til de første testene og det første løpet på Paul Ricard i Frankrike den 15. april, sier Dennis Olsen.

European Le Mans Series består av seks løp på noen av Europas mest kjente baner. Mange av teamene deltar også i det verdenskjente 24-timersløpet på Le Mans i juni, men det er foreløpig ingen planer om at Dennis skal kjøre dette løpet i år.
- Men jeg kommer til å kjøre mange andre løp for Porsche i andre mesterskap også. Hvilke løp dette er må jeg imidlertid komme tilbake til senere, forteller Dennis hemmelighetsfullt.

Foruten suksessen på banen ble Dennis Olsen i fjor også kåret til Årets Bilsportsutøver i Norge. Med sin rolle som Young Professional hos Porsche ble han Norges første helprofesjonelle og lønnede racerfører.
18-02-24 Mattias Adielsson vann Östersund Winter Rally och utökar ledningen i Rally-SM
Göteborgaren Mattias Adielsson vann tillsammans med sin kartläsare Andreas Johansson Östersund Winter Rally och utökar ledningen i Rally-SM. Redan efter första etappen i fredags visade Adielsson att han ville upprepa fjolårssegern i Östersund.
- Helt fantastiskt att kunna få upprepa segern från förra året. Östersund Winter Rally är en av mina favorittävlingar och specialsträckan Husås är nog den häftigaste rallyvägen i Sverige. Vi har följt vår plan och däcksstrategi under hela helgen, vilket visat sig riktigt lyckat. Mycket roligt och utmanade med snöfallet under lördagen, det blir inte så tidseffektivt, men vilka sladdar man kan bjuda publiken på. Vintern får inte ta slut än, jag vill sladda mera, säger landslagsföraren Mattias Adielsson.

Adielsson som tävlar för Pontus Tidemand Racing tog kommandot direkt i tävlingen och när han gick upp i ledning på den andra sträckan släppte han den aldrig. På tävlingens Power Stage delades det ut extra poäng och Adielsson tog även här full pott.
- Vi leder Rally-SM efter de två inledande tävlingarna och det känns mycket bra. Att vi sedan kommer fyra i Rally Sweden gör februari till min lyckomånad. Tre mycket bra resultat under februari som jag till stor del vill tillägna Pontus Tidemand Racing, det teamet är bara bäst helt enkelt. Nu tar inte vintern slut riktigt än utan vi kommer till Skellefteå och kör sprinten under SVTs SM vecka. Vi tog ett silver förra året i vintersprinten och det vill vi självklart förbättra, avslutar Mattias Adielsson

Resultat totalt i Östersund Winter Rally
1. Mattias Adielsson - Göteborgs MF - Skoda Fabia R5 1.02.14,6
2. Jörgen Jonasson - Vännäs MK - Skoda Fabia R5 +11,4s
3. Fredrik Åhlin - Värmlands KC - Skoda Fabia R5 +21,3s

SM-ställning efter 2 av 6 deltävlingar
1. Mattias Adielsson - Göteborgs MF - Skoda Fabia R5 61p
2. Fredrik Åhlin - Värmlands KC - Skoda Fabia R5 46p
3. Jörgen Jonasson - Vännäs MK - Skoda Fabia R5 36p

18-02-24 Bilsportforbundets fortjenstmedalje til Laila Tyskeberget
Norges Bilsportforbund har tildelt Laila Tyskeberget fra NMK Solør forbundets fortjenstmedalje for hennes langvarige og formidable innsats for norsk bilsport.

Laila Tyskeberget fra Åsnes i Hedmark har lang fartstid i norsk bilsport. Først som en pioner blant kvinnelige førere i bilcross. Deretter som tillitsvalgt i en rekke sentrale posisjoner i forskjellige klubber og arrangement.
-Laila har lagt ned en enorm innsats for norsk bilsport gjennom mer enn 35 år. Hun har vært sentral innenfor bilcross og rallycross på Finnskogbanen. Hun har vært sentral i rallysporten som arrangør av Rally Solør, og ikke minst har hun i flere år vært sentral i racing-NM både på Vålerbanen og Rudskogen, sa Bilsportforbundets generalsekretær Hallgeir Raknerud da han overrakte medaljen.

Hun fikk overrakt medaljen på sin egen 63-årsdag som ble feiret blant bilsportsvenner under Kick Off og arrangørkonferanse for drifting i Oslo på lørdag. Det er typisk for Laila at hun har engasjert seg og delt av sin kunnskap i det forholdsvis unge drifting-miljøet i Norge. Tildelingen var uhyre populær hos de 70 som var til stede. Det var klubbledere, arrangører og ikke minst aktive drifting-fører med verdensstjernen Fredric Aasbø i spissen.

Det er mange grener og miljøer innenfor norsk bilsport som har hatt glede av Lailas kapasitet. Han har vært sentral i både KNA Solør Motorsport, KNA Vålerbanen, NAF Vålerbanen og nå NMK Solør. I tillegg har hun i mange år vært sentral i kursvirksomhet i regi av Bilsportforbundet.
-Dette er en utmerkelse jeg setter stor pris på, og det var en stor overraskelse. At jeg fikk den med så mange fra drifting-miljøet til stede var også svært hyggelig, sa Laila Tyskeberget.

18-02-24 Ny seier til Ole Christian Veiby i Numedalsrally
Ole Kristian Veiby og kartleser Stig Rune Skjæremoen kjørte inn til seier i årets Numedalsrally med sin Skoda Fabia R5. Dermed har teamet, som til vanlig kjører VM, vunnet det legendariske løpet to år på rad.

Veiby og Skjæremoen opparbeidet seg etter hvert en komfortabel ledelse i løpet og vant til slutt med 40 sekunder på andremann på lista.

Aasen tilbake etter to løp uten poeng
Det ble en langt tøffere kamp om plassene bak Veiby. Anders Grøndal og Roger Eilertsen fra Asker & Bærum Motorsport, lå på andreplass fram til den femte prøva. Der tapte de ti sekunder til Marius og Marlene E. Aasen, også de fra Asker & Bærum Motorsport. Grøndal sa det var glatt å ligge først i løypa. Dermed hadde Aasen fått tilstrekkelig ledelse, og Grøndal greide aldri å hente inn det tapte. Aasen tok dermed årets første NM-poeng. Både Grøndal og Aasen kjører en Ford Fiesta R5. Grøndal beholder NM-ledelsen i klassen for internasjonale biler med firehjulstrekk etter at vinterløpene er kjørt.

Stensbøl kjørte ut, Frøslid opp i NM-ledelse
I den internasjonale klassen for tohjulsdrevne biler, ledet Lars Martin Stensbøl fra KNA Kongsvinger NM før Numedalsrally. Sammen med bror og kartleser Mads Ola, kjørte han ut med sin Renault Twinge R2 allerede på løpets første fartsetappe. Håkon Sveen Frøslid fra NMK Fluberg og kartleser Marius Fuglerud fra NMK Drammen kjørte fort i Numedal. De holdt seg også på veien med sin Peugeot 208 R2. Det endte med seier, 57 sekunder foran regjerende norgesmester, Morten Storsveen og kona Merete fra KNA Varna. Med denne seieren gikk Frøslid opp i ledelse i NM-klassa.

Protest på Anders Kjær – resultater er uoffisielle
I nasjonal klasse for tohjulsdrevne biler, sto Anders Kjær fra NMK Larvik som vinner sammen med kartleser Gøril Undebakke fra arrangørklubben NMK Nore og Uvdal. Etter løpet ble det derimot lagt inn teknisk protest på hans VW Golf. Lokalfører Jan Egil Halland med Anders Nygård i kartleserstolen ble nummer to, halvminuttet bak Kjær. En annen lokal fører i Numedal var Atle Redalen. Han kjørte inn til tredjeplass. I og med at det foreligger protest, er ikke resultatet for klassen klart. Det er heller ikke NM-stillingen.

Dramatikk i nasjonal klasse med firehjulsdrift
I klassen for nasjonale biler med firehjulsdrift, ledet Kenneth Johnsrød fra Asker og Bærum Motorsport NM før start. Det ble dramatisk for Johnsrød og kartleser Eirik Borge da de fikk problemer med clutchen på sin Mitsubishi Lancer. Målet ble å komme fullføre for ikke å miste for mange poeng i forhold til sine argeste konkurrenter i NM-sammendraget. En av disse var Bernt Kollevold og Ove Johnny Andersen fra Asker & Bærum Motorsport. De vant forrige NM-runde. Alt så lyst ut for Kollevold helt fram til den avgjørende Smådøletappen på over to mil. Da fikk Kollevold et drivakselbrudd på sin Toyota Celica, og tapte både forspranget og mer til. Dermed trygget Johnsrød NM-ledelsen. Stein-Erik Brynildsen fra NMK Gardermoen og Vemund Leivestad fra NMK Aurskog-Høland ble nummer tre i en Mitsubishi EVO R4.

Dermed er vinterløpene i årets norgesmesterskap over. Neste NM-runde kjøres på Sørlandet den 5.mai.

PÅ GRUNN AV TEKNISK PROTEST MOT ANDERS KJÆR ER IKKE RESULTATER FOR KLASSE 11 OG NM-KLASSE 3 KLARE FØR PROTEN ER BEHANDLET

Topp-ti Numedalsrally 2018
1.Ole Christian Veiby/Stig Rune Skjærmoen, KNA Kongsvinger/ NMK Elverum, Skoda Fabia R5
2.Marius Aasen/ Marlene Engan Aasen, Asker og Bærum Motorsport. Ford Fiesta R5 +0:40,7
3.Anders Grøndal/ Roger Eilertsen, Asker og Bærum Motorsport, Ford Fiesta R5 +1:00,2
4.Frank Tore Larsen/Torstein Eriksen, NMK Modum & Sigdal, Ford Fiesta R5 +1:46,5
5.Christian August Selmer/ Anita Selmer, Asker og Bærum Motorsport, Ford Fiesta R5 +4:01,2
6.Thomas Kvam/ Stian Johnsen, Grenland Motorsport Klubb, Citroen DS3 R5 +4:45,8
7.Oddbjørn Røed/ Haakon Sande, NMK Sandefjord/ NMK Tønsberg, Ford Fiesta R5 +4:58,6
8.Anders Kjær/ Gøril Undebakke, NMK Larvik/ NMK Nore og Uvdal, Golf 2 GTi +5:24,4 – IKKE OFFISIELL PGA PROTEST
9.Kenneth Johnsrød/ Eirik Borge, Asker og Bærum Motorsport, Mitsubishi Evo IX +6:00,7
10.Jan Egil Halland/ Anders Nygård, NMK Nore og Uvdal, BMW M3 +6:11,7

For flere resultater: http://www.numedalsrally.no/resultater2/14
NM-stilling vil bli oppdatert her: https://bilsport.no/grener/rally/

18-02-24 VM-tempo da Veiby vant Numedalsrally
Ole Christian Veiby vant oppskriftsmessig Numedalsrally for andre året på rad. Fabrikkføreren til Skoda Motorsport holdt VM-tempo i sesongens tredje NM-runde.

Kongsvinger-gutten var den store forhåndsfavoritten i Numedalsrally. Forrige helg ble han nummer tre i VM-runde i Rally Sweden, og han holdt ikke noe tilbake selv om det dreide seg om et NM-løp i Numedal. Han vant fem av åtte fartsetapper og hadde over 40 sekunders margin ned til Marius Aasen på andreplass.
– Jeg tapte mye på den siste etappen. Da hadde arrangøren skrapt veien, og det lå masse løssnø i sporene. Det var vanvittig glatt, og bilene som kom bak hadde en stor fordel, sier Ole Christian, som før den siste etappen ledet med 58 sekunder.
– Men bortsett fra den siste etappen, så må jeg berømme arrangøren for fantastisk forhold. Det har vært en fornøyelse å kjøre Numedalsrally i år også. Helt rått, sier han med et smil.

Sammen med kartleser Stig Rune Skjærmoen har han storkost seg i bilen. Målet før løpet var å kopiere seieren fra i fjor, og ikke minst få verdifull fullfartstrening.
– Det er ikke så ofte vi har muligheten til å pushe 100 prosent fra start til mål, men det hadde vi i dag. Det er veldig nyttig for oss. Selv om vi tidlig sikret oss en solid ledelse, fortsatte vi å pushe. Vi har gasset bra gjennom hele dagen, og har klinket til på de fleste prøvene. Det er jeg veldig fornøyd med, for det er fort gjort å bli litt defensiv med en stor ledelse. Jeg vil oppsummere med at dagen i dag har vært helt problemfri, slår han fast.

Tidlig i løpet hadde han en liten fight med Per Gunnar ”PG” Andersson, som kjørte en litt eldre utgave av Skoda Fabia WRC. 21 år gamle Veiby hadde likevel overtaket på svensken, som til slutt ble hektet av i seierskampen etter å ha fått tidsstraff.
– Jeg fortsatte der jeg slapp i Sverige, og føler jeg holdt like bra tempo som i VM-runden forrige helg, slår Ole Christian fast.


Topp 10, Numedalsrally 2018
1. Ole Christian Veiby/Stig Rune Skjærmoen Skoda Fabia R5 53:01.2
2. Marius Aasen/ Marlene Engan Aasen Ford Fiesta R5 +0:40.7
3. Anders Grøndal/Roger Eilertsen Ford Fiesta R5 +1:00.2
4. Frank Tore Larsen/Torstein Eriksen Ford Fiesta R5 +1:46.5
5. Christian August Selmer/Anita Selmer Ford Fiesta R5 +4:01.2
6. Thomas Kvam/Stian Johnsen Citroen DS3 R5 +4:45.8
7. Oddbjørn Røed/Haakon Sande Ford Fiesta R5 +4:58.6
8. Anders Kjær/Gøril Undebakke Golf 2 GTi +5:24.4
9. Kenneth Johnsrød/Eirik Borge Mitsubishi Evo IX +6:00.7
10. Jan Egil Halland/Anders Nygård BMW M3 +6:11.7
18-02-21 Kjører for seier i Numedal
Ole Christian Veiby ser på Numedalsrally som god trening, og målet er å kopiere seieren fra i fjor.
– Dette blir sesongens siste vinterløp, og det må jeg bare nyte. Numedalsrally er et løp jeg liker veldig godt. Det er alltid gode forhold i Numedal. Jeg har gode minner fra løpet i fjor, og jeg kjører for å vinne i år også, sier Ole Christian Veiby, som nærmest kommer rett fra tredjeplass i VM-runden i Sverige til årets siste NM-runde på snø.

For fabrikkføreren til Skoda Motorsport er det VM som er det store målet denne sesongen. I NM kommer han bare til å kjøre utvalgte løp. Like fullt ser han og kartleser Stig Rune Skjærmoen på disse løpene som verdifull trening.
– Det er absolutt fin trening for oss. Her får vi muligheten til nyttig fartstrening og på å kjøre opp mot 100 prosent hele tiden. Jo mer vi trener på det, jo sikrere blir vi på tempoet. Derfor lover jeg at vi kommer til å pushe skikkelig i helga. Det er ikke alle løp hvor vi har den muligheten, poengterer han.

18-02-20 Rally-NM: Numedalsrally på lørdag
Førstkommende lørdag er det klart for tredje og siste vinterrally i årets NM-serie. Numedalsrally er for mange vinterens høydepunkt, og i spissen for de rundt 120 deltagerne stiller fjorårsvinner og VM-fører Ole Christian Veiby i Skoda Fabia R5.

Det er 28. gang dette populære fjelleventyret med base på Rødberg arrangeres, med NMK Nore & Uvdal som arrangør. Løpet betegnes ofte som Vinterens vakreste eventyr for rallyfolket. Numedalsrally består av åtte fartsetapper på til sammen 104 km. Den legendariske Smådøla-etappen på i underkant av 27 km er som vanlig med, og kjøres både nordover og sørover. Andre kjente etapper som Vergjedalen og Bjerkeflåta er også med i årets utgave.

Det skal kjøres om viktige NM-poeng når vi nå kommer halvveis i årets NM-sesong. Ole Christian Veiby og hans kartleser Stig-Rune Skjærmoen kommer rett fra en 3. plass i WRC2-klassen i Rally Sweden. De vant Numedalsrally i fjor og er igjen blant de store favorittene. Frank Tore Laren og Torstein Eriksen stiller i NM-løp for første gang i år, NMK Modum & Sigdal-duoen er også blant favorittene med sin Ford Fiesta R5. NM-leder Anders Grøndal med Roger Eilertsen som kartleser er også blant favorittene med sin Ford Fiesta R5.
Et artig innslag blir også VM-duoen Andreas Mikkelsen og Anders Jæger. De stiller denne gangen i omvendte roller. Anders som sjåfør og Andreas som kartleser i en Hyundai i20 R5.
Svenske Per-Gunnar Andersson utfordrer de norske favorittene i en Skoda Fabia WRC.

Det vil være rundt 120 biler til start, og de ruller av startrampa i Rødberg sentrum lørdag morgen. Løpets base og serviceplass er også på Rødberg

Som i fjor skal det kåres fire norgesmestre i rally. Det er seks NM-runder i årets sesong. Tre på vinterføre og tre på barmark. NM-finalen er Rally Hedemarken i september.

I NM-klassen for de firehjulsdrevne internasjonale bilene, stiller Anders Grøndal fra Asker og Bærum Motorsport som en av favorittene med sin Ford Fiesta R5. Sammen med kartleser Roger Eilertsen leder han NM for de internasjonale 4WD-bilene etter de to første NM-rundene. De har kjørt inn 53 poeng. Grøndal har vunnet Numedalsrally to ganger tidligere, senest i 2016.

Den som ligger på en andreplass i NM er Martin Nygård fra KNA Kongsvinger med kartleser Jørgen Eriksen. De har kjørt inn 38 poeng med sin Subaru Impreza.

På tredjeplass ligger Oddbjørn Røed fra NMK Sandefjord som sammen med kartleser Haakon Sande har 36 poeng med sin Ford Fiesta R5.

I NM-kampen er det flere utfordrere. I første rekke Ole Chr. Veiby og kartleser Stig Rune Skjærmoen i Skoda Fabia R5. De to kommer rett fra Rally Sweden der de endte på en 3. plass i WRC2-klassen. Veiby var sølvvinner i NM i fjor, og han var beste poengplukker i forrige NM-runde, KNA Rally Finnskog. De ligger på en fjerdeplass med 30 poeng.

Marius Aasen fra Asker og Bærum Motorsport i Ford Fiesta R5, er en annen utfordrer i kampen om NM-poeng. Aasen har med seg kona Marlene Engan Aasen som kartleser. Aasen har blitt uten poeng i de to første løpene i år, og er dermed revansjesugen på lørdag.

Frank Tore Larsen, som var norgesmester i denne klassen i 2014 og som tok bronse så sent som i fjor, gjør sin første NM-start for sesongen. Han har med seg rutinerte Torstein Eriksen i kartleserstolen.

I den internasjonale klassen for tohjulsdrevne biler er det Lars Martin Stensbøl fra KNA Kongsvinger som topper i NM med sin Renault Twingo R2. Sammen med kartleser Mads Ola Stensbøl. De har kjørt inn 43 poeng så langt.

Christoffer Pedersen fra Asker og Bærum Motorsport ligger på en andreplass med sin Ford Fiesta og 34 poeng. Han vi ha med seg Steve Røkland som kartleserstolen på lørdag.

I nasjonal klasse for tohjulsdrevne biler var Anders Kjær fra NMK Larvik overlegent best i Sigdalsrally i sin VW Golf. Mens det var Mats Peder Hvambsahl fra KNA Kongsberg som var best i KNA Rally Finnskog.

Sammen med kartleser Kristian E. Hvambsahl leder Mats Peder NM med sin Volvo 940. De har kjørt inn 41 poeng, og vil nok satse maksimalt for å forsvare ledelse på lørdag.

Nærmet i NM-kampen ligger Atle Redalen fra arrangørklubben NMK Nore & Uvdal med sin Mercedes. Sammen med kartleser Knut Sigurd Brekke har han kjørt inn 36 poeng.

På en tredjeplass ligger Anders Kjær med kartleser Gøril Undebakke fra NMK Larvik med 30 poeng.

Hjemmefavoritt Jan Egil Halland fra NMK Noe & Uvdal ligger på 4. plass med sin BMW M3.

I klassen for nasjonale biler med firehjulsdrift er det fjorårets sølvvinner, Kenneth Johnsrød fra Asker og Bærum Motorsport, som har åpnet sesongen best. Sammen med kartleser Eirik Borge kjører han en Mitsubishi Lancer, og har sanket 53 poeng så langt.

Mats Lysen fra KNA Solør Motorsport ligger på andreplass sammen med søster og kartleser Lena Lysen. De har kjørt inn 33 poeng med sin Mitsubishi Lancer.

På en tredjeplass følger Bernt Kollevold og Ove Johnny Andersen fra Asker og Bærum Motorsport med sin Toyota Celica og 30 poeng.
Rallyradio under hele Numedalsrally kan høres på på nett, www.skruvatrallyradio.no

3. NM-RUNDE RALLY Numedalsrally Lørdag 24. februar 2018
Vi oversender informasjon og pressemelding i forbindelse med årets tredje NM-runde i rally, Numedalsrally, som kjøres førstkommende lørdag. Løpet har sin base på Rødberg og arrangeres av NMK Nore og Uvdal.
Vi håper det tilsendte materialet vil være av interesse og til nytte.

Det er følgende NM-klasser:
NM-Klasse 1: Førere/kartlesere Gr. N/A/R-biler med tohjulsdrift, uten turbo og med motorvolum maks.
2000 ccm. (Kit Cars med motorvolum over 1600 ccm og R3D tillates ikke).
NM-Klasse 2: Førere/kartlesere Gr. N og R-biler (ikke R4) som ikke inngår i kl. 1. Dvs firehjulsdrift,
turbo, og motorvolum over 2000 ccm (S2000 Rally, RRC og R5)
NM-Klasse 3: Førere/kartlesere Gruppe H (nasjonale klasser 10-12)
NM-klasse 4: Førere/kartlesere med biler i klasse 13 iht. særreglement

NM-stillingene finnes her https://bilsport.no/poengstilling/

Tidsskjema, startliste, beskrivelse av fartsetapper og live resultater under løpet: http://www.numedalsrally.no/

Rallyradio: Skruvat Rallyradio sender fra løpet på nett. http://www.skruvatrallyradio.no/ eller på FM 103,8

Arrangør: NMK Nore & Uvdal, 3630 RØDBERG
Løpets base: Frivillighetssentralen, Rødberg
Serviceplass: Rødberg sentrum

Løpets lengde: 265 km hvorav 103,60 km er fordelt på 8 fartsetapper.

Tidsplan lørdag 24. februar
Alle tider gjelder første bil
08:30 Start Rødberg Hotell
08:40 SS 1 Promenaden 1 6,21 km
09:06 SS 2 Smådøla Nord, 26,48 km
10:11 Regulering/Service A, Rødberg sentrum.
11:59 SS 3 Vergjedalen 13,95 km
12:39 SS 4 Lesteberg, 10,23 km
13:07 SS 5 Promenaden 2 6,21 km
13.30 Regulering/Service B, Rødberg sentrum
14:59 SS 6 Bjerkeflåta 9,32 km
15:13 SS 7 Jønndalen 4,24 km
15:50 SS 8 Smådøla Syd 26,96 km
16:25 Mål Rødberg Hotell

Poengstillinger Rally-NM 2018 etter 2. runde
4WD internasjonale klasser (Gr. N, R5, RRC, S2000)
1. Anders Grøndal Asker og Bærum Msp Ford Fiesta R5 53
2. Martin Nygård KNA Kongsvinger Subaru Impreza 38
3. Oddbjørn Røed NMK Sandefjord Ford Fiesta R5 36
4. Ole Chr. Veiby KNA Kongsvinger Skoda Fabia R5 30
5. Runar Pedersen Asker og Bærum Msp Subaru Impreza Sti 28
6. Christian A. Selmer Asker og Bærum Msp Ford Fiesta R5 26
7. Oscar Solberg KNA Indre/Ytre Østfold Skoda Fabia R5 23

2WD Int klasser
1.Lars M. Stensbøl KNA Kongsvinger Renault Twingo R2 43
2. Christoffer Pedersen Asker og Bærum Msp Ford Fiesta 34
3. Steve Røkland KNA Kongsvinger Ford Fiesta ST 24
4. Håkon Sveen Frøslid NMK Fluberg Peugeot 208 21
5. Jonas Olsen KAK Ford Fiesta ST 15
6. Anders Bakke Asker og Bærum Msp Ford Fiesta ST 11

4WD Nasjonale klasser
1. Kenneth Johnsrød Asker og Bærum MSp Mitsubishi Lancer 53
2. Mats Lysen KNA Solør MSp Mitsubishi Lancer 33
3. Bernt Kollevold Asker og Bærum Msp Toyota Celica 30
4. Stian Brøderud KNA Kongsvinger Mitsubishi Lancer 24
5. Tony Caspersen NMK Aurskog-Høland Subaru Impreza 23
6. Svein Roger Andersen Østfold Msp Mitsubishi Lancer 18

2WD Nasjonale klasser
1. Mats Peder Hvambsahl KNA Kongsberg Volvo 940 41
2. Atle Redalen NMK Nore & Uvdal Mercedes 36
3. Anders Kjær NMK Larvik VW Golf 2 GTI 30
4. Jan Egil Halland NMK Nore & Uvdal BMW M3 25
5. Ole Morten Korsmo KNA Kongsvinger Volvo 240 23
6. Tom Kr. Lien NMK Modum & Sigdal VW Golf 20
6. Olav Fredriksen NMK Modum & Sigdal Volvo 240 20
18-02-03 Anders Grøndal styrket NM ledelsen i Rally Finnskog!
Anders Grøndal og kartleset Roger Eilertsen styrket NM ledelsen i Rally Finnskog i sin Ford Fiesta R5 Valvoline på lørdag.

Rally Finnskog er et at Norges mest kjente rally som går på raske og krevende veier på Finnskogen ved Kongsvinger. Det skulle kjøres 8 fartsprøver og det var over 80 biler til start.

Anders og Roger fikk en god NM start i 2018 da de vant NM klassen i Sigdalsrally i januar foran Oscar Solberg. Men i Rally Finnskog skulle de også få tøff fight med VM og fabrikkfører Ole Christian Veiby som også var på hjemmebane da han er fra Kongsvinger. Han kom rett fra Rally Monte Carlo hvor han hevdet seg i toppen i WRC2 før han dessverre måtte bryte.

Det ble et dramatisk Rally Finnskog og hele 25 biler måtte bryte løpet. Oscar Solberg som lå på annenplass i NM etter Sigdal rullet og Marius Aasen snurret og satt seg fast slik at han ikke kom videre. Også Henning Solberg måtte kaste inn håndkledet. Det samme skjedde med totalvinneren i Sigdalsrally russiske Nikolay Gryazin.

Anders og Roger kjørte et godt løp og av NM førerne var det bare Ole Christian Veiby som var raskere, men han kjørte ikke i Sigdal, så Anders og Roger har nå en enda større ledelse i rally NM i klassen for de raskeste bilene.

Utenfor NM konkurranse kjørte Mads Østberg og Torstein Eriksen i en WRC bil som ikke er lov i NM. De var som ventet total raskest.

5 på topp NM Rally Finnskog
Ole Christian Veiby – Skoda Fabia R5
Anders Grøndal – Ford Fiesta R5 Valvoline
Oddbjørn Røes – Ford Fiesta R5
Martin Nygård – Subaru WRX STi
Runar Pedersen – Subaru WRC STi
18-02-03 Mads Østberg tok sin sjuende totalseier i KNA Rally Finnskog
Lørdag sto KNA Kongsvinger som arrangør av årets andre NM-runde i rally. Ikke uventet tok Mads Østberg fra Asker og Bærum Motorsport sin syvende totalseier i det tradisjonsrike løpet.

Sammen med sin nye kartleser for året, Torstein Eriksen fra NMK Modum & Sigdal, ledet han fra start til mål i sin Ford Fiesta WRC.
Østberg oppnådde dermed det han kom for, en gjennomkjøring før VM-rallyet i Sverige om to uker. Østberg kjører en bil som ikke inngår i noen NM-klasse.

Ole Christian Veiby vant på hjemmebane
Ole Christian Veiby fra KNA Kongsvinger kjører ikke hele NM-serien, men kom til start i KNA Rally Finnskog sammen med kartleser Stig Rune Skjærmoen fra NMK Elverum i sin Skoda Fabia R5. De satser internasjonalt, og kom rett fra Rally Monte Carlo til Kongsvinger. De vant klassen for internasjonale biler med firehjulstrekk foran NM-leder Anders Grøndal og Roger Eilertsen fra Asker og Bærum Motorsport, som kjører en Ford Fiesta R5. Dermed øker Grøndal NM-ledelsen. Nummer tre ble Oddbjørn Røed fra NMK Sandefjord. Han har med seg Haakon Sande fra NMK Tønsberg. De kjører også en Ford Fiesta R5.

Steve Røkland vant klassa for internasjonale tohjulsdrevne biler
Steve Røkland fra arrangørklubben og kartleser Dag Nordstrand fra NMK Hamar kjører ikke full NM-serie i år, men stilte til start på hjemmebane. Der sikret de seier med sin Ford Fiesta ST. Nummer to ble Håkon Sverre Frøslid og kartleser Marius Fuglerud fra NMK Fluberg i Peugeot 208 R2. De lå lenge og kjempet mot regjerende norgesmester Morten Storsveen fra KNA Varna. Sammen med kona Merete måtte han dessverre bryte sitt andre NM-løp i år. Nummer tre ble NM-leder i klassen, Lars Martin Stensbøl fra KNA Kongsvinger. Sammen med broren Mads Ola slet han med sin Renault Twingo på skogen i dag. Likevel har han fått et lite forsprang på konkurrentene i årets NM i klassen for internasjonale biler med tohjulstrekk etter at to av de tre vinterløpene er kjørt.
Seier til Kollevold med samme bil Petter Solberg vant Rally Finnskog med i 1998
I klassen for eldre biler med firehjulstrekk, var Bernt Kollevold og kartleser Ove Johnny Andersen fra Asker og Bærum Motorsport raskest på veiene inne på Finnskogen. De kjørte en Toyota Celica, samme bilen Petter Solberg vant Rally Finnskog med i 1998. Den gang fikk han problemer og kjørte siste delen av løpet med ei provisorisk montert oljekanne på taket.

Kollevold måtte bryte den første NM-runden for to uker siden, men i dag hadde han ingen problemer og var 17 sekunder foran andremann i mål.
På andreplass kom Kenneth Johnsrød og Eirik Borge fra Asker og Bærum Motorsport i en Mitsubishi Evo IX. De vant den første NM-runden, leder dermed NM-klassen med hele 20 poeng. Svein Roger Andersen fra Østfold Motorsport hadde tatt turen til Finnskogen sammen med Ulf Rinden fra NMK Trøgstad. Andersen er mest kjent fra rallycross, men viser at han også kan håndtere bilen på skogen. De kjørte inn til en tredjeplass i en Mitsubishi.

Seier til Mats Peder og Kristian E. Hvambsahl i nasjonal klasse for biler med tohjulsdrift
I klassen for eldre biler med tohjulstrekk, så det lenge ut for at det skulle bli nok en seier til Anders Kjær fra NMK Larvik og Gøril Underbakke fra NMK Nore og Uvdal i VW Golf GTi. De ledet suverent, men måtte bryte da batteriet på bilen eksploderte etter den sjette prøva. Dermed kunne Mats Peder Hvambsahl og Kristian E. Hvambsal fra KNA Kongsberg kjøre inn til sin første seier av året i en Volvo 940. Dermed har de tatt over ledelsen i NM. I mål skilte det bare åtte sekunder ned til nummer to i klassen, Ole Morten Korsmo fra arrangørklubben KNA Kongsvinger. Med seg i bilen hadde han Tore Hellerud fra SMK EDA. De kjører en Volvo 240. Atle Redalen og Knut Sigurd Brekke fra NMK Nore og Uvdal kjørte inn til en tredjeplass i en Mercedes 190. De ser garantert frem til neste NM-løp på hjemmebane, Numedalsrally.

10-på-topp Rally Finnskog 2018
1.Mads Østberg/ Torstein Eriksen, Asker og Bærum Motorsport/NMK Modum & Sigdal, Ford Fiesta WRC
2.Ole Christian Veiby/ Stig Rune Skjærmoen, KNA Kongsvinger/ NMK Elverum, Skoda Fabia R5 +1:17,6
3.Anders Grøndal/Roger Eilertsen, Asker og Bærum Motorsport, Ford Fiesta R5 +2:53,8
4.Oddbjørn Røed/Haakon Sande, NMK Sandefjord/ NMK Tønsberg, Ford Fiesta R5 +7:21,1
5.Martin Nygård/Jørgen Eriksen, KNA Kongsvinger, Subaru Impreza +8:27,3
6.Runar Pedersen/ Stine Marie Klemetsdal, Asker og Bærum Motorsport/ NMK Tønsberg, Subaru +8:48,9
7.Bernt Kollevold/ Ove Johnny Andersen, Asker og Bærum Motorsport, Toyota Celica ST205 +8:59,3
8.Kenneth Johnsrød/ Eirik Borge, Asker og Bærum Motorsport, Mitsubishi Evo IX +9:16,6
9.Steve Røkland/ Dag Nordstrand, KNA Kongsvinger/NMK Hamar, Ford Fiesta ST +9:41,9
10.Håkon Sveen Frøslid/ Marius Fuglerud, NMK Fluberg, Peugeot 208 R2 +9:52,9
For ytterligere resultater: http://www.resultater.rallyfinnskog.no/resultater2/12

Uoffisielle poengstillinger Rally-NM 2018 etter 2. runde
4WD internasjonale klasser (Gr. N, R5, RRC, S2000)
1. Anders Grøndal Asker og Bærum Msp Ford Fiesta R5 53
2. Martin Nygård KNA Kongsvinger Subaru Impreza 38
3. Oddbjørn Røed NMK Sandefjord Ford Fiesta R5 36
4. Ole Chr. Veiby KNA Kongsvinger Skoda Fabia R5 30
5. Runar Pedersen Asker og Bærum Msp Subaru Impreza Sti 28
6. Christian A. Selmer Asker og Bærum Msp Ford Fiesta R5 26
7. Oscar Solberg KNA Indre/Ytre Østfold Skoda Fabia R5 23

2WD Int klasser
1.Lars M. Stensbøl KNA Kongsvinger Renault Twingo R2 43
2. Christoffer Pedersen Asker og Bærum Msp Ford Fiesta 34
3. Steve Røkland KNA Kongsvinger Ford Fiesta ST 24
4. Håkon Sveen Frøslid NMK Fluberg Peugeot 208 21
5. Jonas Olsen KAK Ford Fiesta ST 15
6. Anders Bakke Asker og Bærum Msp Ford Fiesta ST 11

4WD Nasjonale klasser
1. Kenneth Johnsrød Asker og Bærum MSp Mitsubishi Lancer 53
3. Mats Lysen KNA Solør MSp Mitsubishi Lancer 33
4. Bernt Kollevold Asker og Bærum Msp Toyota Celica 30
5. Tony Caspersen NMK Aurskog-Høland Subaru Impreza 23
6. Svein Roger Andersen Østfold Msp Mitsubishi Lancer 18
7. Stian Brøderud KNA Kongsvinger Mitsubishi Lancer 15

2WD Nasjonale klasser
1. Mats Peder Hvambsahl KNA Kongsberg Volvo 940 41
2. Atle Redalen NMK Nore & Uvdal Mercedes 36
3. Anders Kjær NMK Larvik VW Golf 2 GTI 30
4. Jan Egil Halland NMK Nore & Uvdal BMW M3 25
5. Ole Morten Korsmo KNA Kongsvinger Volvo 240 23
6. Tom Kr. Lien NMK Modum & Sigdal VW Golf 20
6. Olav Fredriksen NMK Modum & Sigdal Volvo 240 20

Offisielle resultater vil bli oppdatert her: https://bilsport.no/poengstilling/
Neste NM-løp er Numedalsrally den 24.februar: www.numedalsrally.no
18-02-03 Imponerende av Veiby på Finnskogen
Ole Christian Veiby og Stig Rune Skjærmoen kjørte inn til en sterk andreplass på Rally Finnskog i dag. – Dette ble en perfekt gjennomkjøring før Rally Sweden om knappe to uker, sa Veiby etter målgang.

Totalt 8 fartsetapper under perfekte vinterforhold ble kjørt i dag, Ole Christian og Stig Rune var klart raskeste R5 bil gjennom hele løpet, og var flere ganger i tett kamp med vinneren Mads Østberg, som kjørte en WRC-bil som er hakket råere enn de i R5-klassen. Til slutt ble det en annen plass totalt, og seier i klasse 2 for Veiby og Skjærmoen.
- Først og fremst må jeg bare si at det har vært fantastiske forhold på skogen i dag, tror aldri jeg har kjørt ett vinter-rally med så bra forhold noen gang! All ære til KNA Kongsvinger som har gjennomført ett perfekt arrangement! Vi begynte dagen med å føle oss litt fram på vinterveiene, det er lenge siden jeg har kjørt med så smale hjul, så brukte første prøven til å kjenne litt på hvordan de satt på veien. Utover dagen gikk det bare bedre og bedre, og jeg kunne pushe mer og mer for hver prøve. Jeg tror til og med jeg slo Mads i WRC-bil på ett par prøver, og det var kult. Bortsett fra en liten snurring på SS4 så har alt fungert helt perfekt i dag.

Ole Christian Veiby, som denne sesongen kjører Rally-VM for Skoda Motorsport, startet sesongen forrige helg med Rallye Monte-Carlo, og om litt over en uke er det klart for Rally Sweden. Også der vil Kongsvinger-gutten bli å finne bak rattet i en Skoda Fabia R5.
- Dette ble en perfekt oppvarming til Rally Sweden, det er godt med litt ordentlig fartstrening på vinterveier før vi kjører i gang der.

Resultat totalt Rally Finnskog 2018
1 Østberg, Ford Fiesta WRC
2 Veiby, Skoda Fabia R5 +7,6
3 Grøndal, Ford Fiesta R5 +1.43,8

18-01-31 Rally-NM: KNA Rally Finnskog på lørdag
Skal Anders Grøndal beholde sin NM-ledelse? Hva kan hjemmefavoritten Ole Christian Veiby prestere i sitt første NM-løp for året, og skal Mads Østberg ta sin sjuende totalseier i KNA Rally Finnskog?

Det er 34. gang KNA Kongsvinger arrangerer KNA Rally Finnskog. I år er løpet den andre av totalt seks NM-runder. Løpet er kjent for sine krevende fartsetapper på gode vinterveier. På lørdag skal det kjøres åtte etapper, rettere sagt fire etapper som alle kjøres to ganger. Ingen har vunnet flere ganger enn Mads Østberg. På lørdag er han igjen på plass med sin Ford Fiesta WRC.

Det skal kjøres om viktige NM-poeng og for mange er også lørdagens løp en gjennomkjøring foran VM-løpet Rally Sweden som også kjøres på norsk jord, nettopp på Finnskogen 16. februar. Blant deltagerne på lørdag er VM-føreren Mads Østberg og hans kartleser Torstein Eriksen. Østberg har vunnet løpet seks ganger tidligere, og stiller i sin Ford Fiesta WRC. Denne bilen inngår ikke i noen NM-klasse.
VM-fører Ole Christian Veiby kommer rett fra Rally Monte Carlo og kjører sin første NM-runde for året. Kongsvinger-føreren skal også kjøre Rally Sweden. Nå skal han i første rekke konkurrere mot NM-leder Anders Grøndal og Marius Aasen.

Det vil være rundt 85 biler til start, og de ruller av startrampa på Kongsvinger travbane lørdag morgen. Løpets base og serviceplass er også på travbanen.

Som i fjor skal det kåres fire norgesmestre i rally. Det er seks NM-runder i årets sesong. Tre på vinterføre og tre på barmark. NM-finalen er Rally Hedemarken i september.

I NM-klassen for de firehjulsdrevne internasjonale bilene, stiller Anders Grøndal fra Asker og Bærum Motorsport som en av favorittene med sin Ford Fiesta R5. Sammen med kartleser Roger Eilertsen leder han NM for de internasjonale 4WD-bilene etter seier i NM-åpningen Sigdalsrally. Ford-duoen vant også Romjulsrally og sist lørdag Rally Hadeland, så de er i flytsonen. Grøndal ble norgesmester senest i 2016, og han kjører også i år sin Ford Fiesta R5. Han har aldri vært totalvinner av Rally Finnskog.

I NM-kampen er det flere utfordrere på lørdag. I første rekke Ole Chr. Veiby og kartleser Stig Rune Skjærmoen i Skoda Fabia R5. De to kommer rett fra Rally Monte Carlo der de måtte bryte etter en avkjøring. Veiby var sølvvinner i NM i fjor, og vil helt sikkert være med i toppen på hjemmebane. En av etappene på lørdag kjøres rett utenfor husveggen til Ole Christian, og han stiller med en helt ny Skoda Fabia R5.

Marius Aasen fra Asker og Bærum Motorsport i Ford Fiesta R5, er en annen utfordrer i kampen om NM-poeng. Aasen har med seg Veronica Engan som kartleser. I Sigdalsrally holdt Aasen et høyt tempo fra start, men måtte dessverre bryte. Han er dermed revansjesugen på lørdag.

Oscar Solberg fra KNA Indre Ytre Østfold, ligger på andreplass i NM etter sterk kjøring i en Skoda Fabia R5 i Sigdalsrally. Men det er uvisst om han kommer til start på lørdag.

På en tredjeplass i NM ligger Oddbjørn Røed fra NMK Sandefjord. Sammen med kartleser Haakon Sande stiller han også på Finnskogen med sin Ford Fiesta R5.

De norske NM-førerne utfordres også denne gangen av russiske Nikolay Gryazin, som vant Sigdalsrally med sin Skoda Fabia R5. Han bruker de norske vinterløpene til å forberede seg til Rally Sweden.

I den internasjonale klassen for tohjulsdrevne biler er det Lars Martin Stensbøl fra arrangørklubben KNA Kongsvinger som topper i NM med sin Renault Twingo R2. Sammen med kartleser Mads Ola Stensbøl stiller han også til helgen.

Christoffer Pedersen fra Asker og Bærum Motorsport ligger på en andreplass med sin Ford Fiesta. Han har Anniken Storsveen i kartleserstolen.

Fjorårets mester, Morten Storsveen, med kona Merete i kartleserstolen, måtte bryte Sigdalsrally, og vil dermed være revansjelysten i sin Renault Twingo R2. Så langt i år har altså datteren Anniken hatt mer suksess enn mamma og pappa.

De to siste års sølvvinner, Håkon Sveen Frøslid, måtte også bryte i NM-åpningen. Han stiller igjen i Peugeot 208 R2 med Marius Fuglerud som kartleser.

Steve Røkland fra KNA Kongsvinger stiller i en Ford Fiesta ST sammen med kartleser Dag Nordstrand, og vil helt klart kunne blande seg inn i NM-kampen i denne klassen.

I nasjonal klasse for tohjulsdrevne biler var Anders Kjær fra NMK Larvik overlegent best i Sigdalsrally i sin VW Golf. Han stiller for å forsvare posisjonen sammen med kartleser Gøril Underbakke.

Nærmet i NM-kampen ligger Jan Egil Halland fra NMK Noe & Uvdal med sin BMW M3. På en tredjeplass følger Tom Kristian Lien fra NMK Modum & Sigdal i VW Golf.

I klassen for nasjonale biler med firehjulsdrift var det fjorårets sølvvinner, Kenneth Johnsrød fra Asker og Bærum Motorsport, som kom best ut av NM-åpningen. Sammen med kartleser Eirik Borge kjører han en Mitsubishi Lancer.

Tony Caspersen fra NMK Aurskog-Høland ligger på andreplass med sin Subaru Impreza. På en tredjeplass følger Brandval-duoen Mats og Lena Lysen i en Mitsubishi Lancer.

Rallyradio under hele løpet kan høres på på nett, www.skruvatrallyradio.no

2. NM-RUNDE RALLY KNA Rally Finnskog Lørdag 3. februar 2018

Vi oversender informasjon og pressemelding i forbindelse med årets andre NM-runde i rally, KNA Rally Finnskog, som kjøres førstkommende lørdag. Løpet har sin base på Kongsvinger Travbane og arrangeres av KNA Kongsvinger.
Vi håper det tilsendte materialet vil være av interesse og til nytte.

Det er følgende NM-klasser:
NM-Klasse 1: Førere/kartlesere Gr. N/A/R-biler med tohjulsdrift, uten turbo og med motorvolum maks.
2000 ccm. (Kit Cars med motorvolum over 1600 ccm og R3D tillates ikke).
NM-Klasse 2: Førere/kartlesere Gr. N og R-biler (ikke R4) som ikke inngår i kl. 1. Dvs firehjulsdrift,
turbo, og motorvolum over 2000 ccm (S2000 Rally, RRC og R5)
NM-Klasse 3: Førere/kartlesere Gruppe H (nasjonale klasser 10-12)
NM-klasse 4: Førere/kartlesere med biler i klasse 13 iht. særreglement
18-01-31 Kjører rally rett utenfor husveggen
For Ole Christian Veiby er det ikke mulig å kjøre nærmere hjemmebane enn det han vil gjøre under Rally Finnskog. Den ene fartsetappen går bokstavelig talt rett utenfor husveggen.

Kongsvinger-gutten er til daglig fabrikkfører for Skoda Motorsport, men lørdag kjører han i privat regi under Rally Finnskog.
– Jeg gleder meg enormt til å kjøre på hjemmebane. Jeg regner med at forholdene på skogen er fantastiske nå, og de beste rallyveiene i Norge finner du på Finnskogen. I år er Nesteby-etappen tilbake på programmet, og nærmere hjemmebane er det ikke mulig å komme, sier 21-åringen, som skal kjøre en Skoda Fabia R5, som hans norske team har gått til anskaffelse av. Bilen er helt ny, og lik den han kjører i VM for Skoda Motorsport.

Sammen med kartleser Stig Rune Skjærmoen kommer han nærmest rett fra Rallye Monte-Carlo til Kongsvinger – og en test på svensk side av grensen på onsdag.
– Det er lite som kan måle seg med å kjøre Rally Finnskog. Jeg skal aldri slutte å kjøre dette løpet! Jeg kjenner det kribler, og det blir utrolig gromt, sier Ole, som i sitt ”nye liv” som fabrikkfører ikke får kjørt like mye på snø som tidligere.
– Jeg koser meg skikkelig når det er ordentlige snøforhold. Og med tanke på at svenskerally er neste VM-runde, blir Rally Finnskog en viktig gjennomkjøring. Jeg var på en test på Dagali med Skoda før jul, og skal også ha test med fabrikkteamet før Rally Sweden. Men å kjøre løp er likevel noe annet, og sånn sett blir Finnskogrally en nyttig gjennomkjøring for oss, påpeker han.
18-01-29 Anders Grøndal totalvant Rally Hadeland
Anders Grøndal og kartleser Roger Eilertsen var store favoritter i teamets Ford Fiesta R5 Valvoline i årets Rally Hadeland.

Det var hele 63 biler til start i dette populære vinterrally og det var perfekte forhold med gode snø/is såler og høye brøytekanter på de seks fartsetappene.

Anders og Roger tok kommandoen med en gang og vant alle de tre første etappene og hadde en grei ledelsen før de siste gjenstående fartsetappene hvor de siste gikk i mørket. Det ble igjen holdt høyt tempo og gutta vant også de tre siste prøvene. Dermed ble det full pott med seier på alle fartsetapper.

Med denne seieren gikk Anders opp til hele 5 totalseire i Rally Hadeland. Fra før delte han antall seire med Mads Østberg med fire totalseire hver.

Anders og Roger brukte også løpet som en test og trening foran NM runden Rally Finnskog som går lørdag den 3.februar.

TRE PÅ TOPP RALLY HADELAND 2018
Anders Grøndal / Roger Eilertsen - Ford Fiesta R5 Valvoline
Christian August Selmer/ Anita Selmer – Ford Fiesta R5 + 1.36
Edvall M Stenberg/ Trond H. Østheim – Ford Escort BDA + 1.46
18-01-24 Bilsportforbundet hedret Frode Alhaug med gullratt
Racerføreren Frode Alhaug fra Hamar er tildelt Norges Bilsportforbunds hedersbevisning, Gullrattet, for sin innsats på racingbanen.

Rundt 30 ”gamle” og nye Gullratt-innehavere var til stede under den årlige utdelingen på KNA-hotellet i Oslo tirsdag kveld. Under kvelden kunne ett nytt medlem innta den eksklusive klubben, og motta sitt Gullratt av NBFs president Per Madsen. Det var Frode Alhaug (68) fra Hamar og KNA Vålerbanen.

Frode Alhaug har kjørt inn en rekke NM-medaljer i racing de siste årene. Både i historisk klasse og i GT konkurrer han med to forskjellige utgaver, og ikke minst årsmodeller, av Chevrolet Corvette. I fjor ble det NM-tittel i historisk klasse, og han har også to titler i klassen GT2.

Frode Alhaug har også sittet i styret i Norges Bilsportforbund fra 2009 til 2017, de fire siste årene som president. For dette fikk han NBFs fortjenstmedalje i gull i fjor.

Totalt er det 129 utøvere som har fått NBFs gullratt gjennom historien. Gullrattet ble innstiftet i 2004, og man har gått tilbake i historien for å sjekke en rekke utøvere og deres resultater for å komme frem til de som er kvalifisert.


18-01-24 Vanskelig sesongstart for Veiby
Ole Christian Veiby innleder en ny rallysesong med ærverdige Rallye Monte-Carlo. Han kjører dette løpet for tredje gang i karrieren, og forventer at det blir en utfordrende start på sesongen.

Rallytalentet fra Kongsvinger går en veldig spennende sesong som fabrikkfører for Skoda Motorsport i møte. Sesongens viktigste og store mål er WRC2-mesterskapet. Men i helgens Rallye Monte-Carlo kjører han ikke for VM-poeng.
– Dette løpet er nesten vanskeligere og mer uforutsigbart enn sitt rykte. Og det sier egentlig alt. På en og samme etappe kan vi oppleve tørr asfalt, partier med snø og blankis. Erfaring er utrolig viktig i Monte. Jeg har kjørt løpet to ganger tidligere, og deltok på gjennomkjøringen i fjor. Likevel kjenner jeg litt på usikkerheten som kommer til å møte oss, sier han.

21-åringen fra Kongsvinger har med seg Stig Rune Skjærmoen fra Elverum i kartleserstolen. De kjører en Skoda Fabia R5, som i dette løpet driftes av Wevers, med støtte fra Skoda Motorsport. De har gjennomført to gode testdager, på tre forskjellige veier.
– Testen var veldig verdifull, og vi fikk testet under like forhold som venter oss. Jeg føler vi er så bra forberedt som vi kan være, sier han, før det heler braker løs med en over tre mil lang etappe i mørket torsdag kveld.

For tre år siden debuterte han i Rallye Monte-Carlo med tredjeplass i WRC3-klassen, mens han for to år siden like godt vant samme klasse. I år kjører han for første gang i WRC2-klassen i Monte.
– Det er et spesielt og krevende løp som krever mye erfaring for å gjøre det bra. For oss handler det om å lære så mye som mulig, og ta oss gjennom og fullføre løpet. Den som fullfører uten uhell, gjør det som regel veldig bra. Det handler også om å være smart og treffe med dekkvalgene – noe som er svært viktig her, forteller han.

Han har et eget såkalt ice-note crew som vil komme med viktig informasjon med tanke på å velge riktige dekk.
– De kjører gjennom etappene et par timer før vi skal kjøre, og tilbakemeldinger fra dem om hvordan veiene er, er med på å avgjøre dekkvalgene, forklarer han.

Selv om Ole ikke fokuserer på annet enn å fullføre løpet og høste erfaring, så innrømmer Skoda-føreren at han har lyst til å vise seg frem på enkelte etapper.
– Det er noen tørre og fine asfaltetapper hvor det går an å pushe. Jeg har tenkt til å velge meg noen etapper hvor jeg skal prøve å kjøre fort. Men det viktigste er som sagt å fullføre, poengterer han.

Tidsplan Rallye Monte-Carlo 2018
Onsdag 24. januar
16:00 Shakedown Gap (3,35km)

Torsdag 25. januar
21:43 SS1 Thoard-Sisteron (36,69km)
22:51 SS2 Bayons-Breziers 1 (25,49km)
23:56 FlexiService Gap

Fredag 26. januar
08:51 SS3 Vitrolles-Oze 1 (26,72km)
10:04 SS4 Roussieux-Eygalayes 1 (30,54km)
11:37 SS5 Vaumeilh-Claret 1 (15,18km)
12:52 Service Gap
13:58 SS6 Vitrolles-Oze 2 (26,72km)
15:11 SS7 Roussieux-Eygalayes 2 (30,54km)
16:44 SS8 Vaumeilh-Claret 2 (15,18km)
17:49 FlexiService Gap

Lørdag 27. januar
08:08 SS9 Agnieres en Devoluy-Corps 1 (29,16km)
09:16 SS10 St Leger Les Melezes-La Batie Neuve 1 (16,87km)
10:31 Service Gap
11:57 SS11 Agnieres en Devoluy-Corps 2 (29,16km)
13:08 SS12 St Leger les Melezes-La Batie Neuve 2 (16,87km)
14:23 Service Gap
16:09 SS13 Bayons-Breziers 2 (25,49km)
17:29 Service Gap
22:17 Parc Fermé Monaco

Søndag 28. januar
08:32 SS14 La Bollene Vesubie-Peira Cava (18,41km)
09:08 SS15 La Cabanette-Col de Braus (13,58km)
10:55 SS16 La Bollene Vesubie-Peira Cava (18,41km)
12:18 SS17 La Cabanette-Col de Braus (13,58km) Power Stage
18-01-23 Anders Grøndal rett i NM ledelse etter årets første NM runde i Sigdalsrally
Det var et stort og spennende startfelt som skulle gjøre opp om seieren i årets første NM runde Sigdalsrally. I tillegg til alle de norske som kjemper om NM kom det toppførere som VM gutta Mads Østberg i siste versjon av Ford Fiesta WRC og Henning Solberg i sin velkjente Mitsubishi 6.5 WRC. I tillegg gode førere fra Sverige, England og Russland/Latvia.

Anders hadde sin faste kartleser Roger Eilertsen i sidestolen i teamets Ford Fiesta R5 Valvoline. Anders er den føreren som har flest seiere og pallplasser i Sigdalsrally og ønsket å pynte på den statistikken. Men med både WRC biler og skarpe utlendinger skulle det bli tøft. I teamets andre bil en Ford Fiesta R2 stilte den engelske unggutten Tom Williams opp og debuterte på snø og /is.

Det var fantastiske forhold i Sigdal med høye brøytekanter passe med minusgrader og alt an til et skikkelig vinterrally. Anders og Roger startet bra og var raskest av alle NM biler på den første prøven som Mads vant oppskriftsmessig. På ss 2 gikk det ikke så bra under krevende forhold. Før ss 3 slapp Henning Solberg seg ned slik at Anders og Roger plutselig var nummer to på veien. Ss 3 gikk allikevel bra. Inn til første service lå gutta på andre plass i NM bak Marius Aasen som hadde åpnet svært raskt. Han måtte dessverre bryte på ss 5.

På de neste etappene fikk ikke gutta til samme flyten og var ikke helt fornøyd med egen innsats. At de kjørte som bil nummer to på veien var ingen fordel. Inne på service brøt Mads Østberg og plutselig kjørte Anders og Roger som bil nummer en på veien på de avsluttende etappene. De visste de ledet NM klassen men en jagende Henning Solberg er alltid gjevt å komme foran. På første prøve etter service var gutta igjen raskest av NM bilene og trygget ledelsen til Oscar Solberg som også kom sterkt på slutten av løpet. Da var det bare å trygge NM ledelsen inn på de to siste etappene å sikre NM ledelse.

Tom Williams gjorde en kjempedebut og kjørte vår Ford Fiesta R2 inn til en imponerende 2.plass i klassen. Men ikke nok med det. På den krevende og løpets lengste etappe ss 7 Nysetra var han raskest i klassen.

Sigdalsrally 2018 vil gå inn i historien som et skikkelig snørally og årets utgave var komprimert med lite transport og desto mer fartsprøver. Bra.

Igjen en takk til vårt flinke serviceteam som fikk to biler inn til topp plasseringer.

Raskest av alle var russeren Nikolai Gryazin i en Skoda R5. Han er ingen kasteball og har blant annet vunnet EM løp. Dette var historisk da en russer aldri har vunnet en norsk NM runde.

TOPP 5 SIGDALSRALLY
1.Nikolai Gryazin, Skoda Fabia R5
2.Anders Grøndal, Ford Fiesta R5 Valvoline
3.Henning Solberg, Mitsubishi 6,5 WRC
4.Oscar Solberg, Skoda Fabia R5
5.Mattias Jirvelius, Skoda Fabia R5
18-01-22 Andreas Mikkelsen kjører for VM-gull
Andreas Mikkelsen er offensiv foran Rallye Monte-Carlo og årets rally-VM. – Målet er å bli verdensmester i 2018, slår han fast.
28-åringen bobler over av motivasjon. Etter den amputerte sesongen i fjor, er han og kartleser Anders Jæger klare for å slå brutalt tilbake. Som fabrikkfører for Hyundai Motorsport har de satt seg som mål å kopiere Petter Solbergs gull fra 2003, og dermed bli Norges andre verdensmester i rally.
– Alt ligger til rette for at vi skal klare det. Vi er i ett av de beste teamene og kjører en av de beste bilene – så det er egentlig bare opp til oss å gjøre jobben, sier han.

Etter tre strake VM-bronser som Volkswagen Motorsport-fører, sto plutselig Norges fremste rallyfører uten arbeidsgiver etter at det tyske teamet trakk seg fra rally-VM foran 2017-sesongen. Men på slutten av fjoråret signerte Andreas Mikkelsen kontrakt med Hyundai Motorsport, og avsluttet året med å kjøre de tre siste VM-rundene for Hyundai Motorsport.
– Jeg var egentlig klar for å ta det neste steget i karrieren i fjor, men slik ble det ikke. Derfor ser jeg på årets sesong som starten på en ny epoke i karrieren. For oss var det veldig verdifullt å få muligheten til å bli kjent med teamet og bilen gjennom de tre løpene vi kjørte. Alle biler er forskjellig, og det tar tid å venne seg til ny bil. Vi har fått tillitt i teamet, jeg føler meg hjemme her, er trygg på alle og blitt godt kjent med både bilen og de vi skal jobbe sammen med, sier Mikkelsen.

Til helgen braker en ny sesong løs, og som så ofte før er det Rallye Monte-Carlo som er det første løpet. Dette er kanskje det mest utfordrende, uforutsigbare og vanskeligste løpet i VM.
– I Monte må man ha litt stang inn i forhold til andre løp når det gjelder dekkvalg. Det er ikke alltid den raskeste som vinner dette løpet. Jeg ser på Rallye Monte-Carlo som det vanskeligste vi kjører når det kommer til å lese underlaget og forstå veigrepet med alle dekktypene vi bruker, forklarer han.

Sammen med kompanjong Jæger har han forberedt seg grundig både til sesongen og årets første VM-runde.
– Vi har hatt tre dager med test, én dag i desember og to dager i januar. Vi har testet på alt fra fine asfaltveier til vinterveier. Jeg vil påstå at vi er godt forberedt gjennom mye fysisk trening og videotrening, understreker han.

I fjor vant Mikkelsen WRC2-klassen i en Skoda Fabia R5, og ble nummer sju totalt i løpet. I 2016 debuterte Anders Jæger i høyrestolen til Andreas Mikkelsen, og sammen kjørte de inn til en knallsterk andreplass. Også i 2015 var Mikkelsen på pallen med en tredjeplass. Han forteller at det henger høyt å vinne dette løpet, og det er noe han har drømt om lenge.
– Av alle løp, hvis jeg skal velge ett å vinne, så henger dette løpet høyest. Det er så mye historie i Rallye Monte-Carlo, i tillegg så vil jeg si at det også er det vanskeligste løpet å hente hjem seieren. Men kommer vi i flytsonen, så er det utrolig gøy å kjøre her, sier han.

Det blir på mange måter en brutal start på sesongen. De starter allerede torsdag kveld, med en etappe på 36 kilometer i mørket, med snø og is.
– En tøffere start på mesterskapet kunne vi ikke fått, sier Mikkelsen med et smil.
18-01-20 Russisk seier i Sigdalsrally
Det var noe så uvanlig som en russer som gikk til topps i årets Sigdalsrally. Teamet fra øst kan glede seg over seieren, men NM-poengene er forbeholdt deltakere med norsk lisens.

Det var Nikolay Gryazin og kartleser Yaroslav Fedorov fra Russland som var raskest i Sigdal lørdag. De kjører en Skoda Fabia R5 i klassen for internasjonale biler med firehjulsdrift. Gryazin er ingen hvem som helst, og har mye erfaring fra internasjonale løp. Han var 59 sekunder foran nestemann i mål.

Full poengpott til Anders Grøndal
Nummer to i klassen for de raskeste bilene ble Anders Grøndal og kartleser Roger Eilertsen fra Asker og Bærum Motorsport i en Ford Fiesta R5. De ble utfordret av Marius Aasen og kona Marlene Engan Aasen, også de i en Ford Fiesta R5. Aasen kom meget godt i gang, og etter den fjerde etappen lå de på en imponerende andreplass. Dessverre for ekteparet måtte de bryte med ei ødelagt fjær på prøva etter. Dermed kunne Norgesmesteren fra 2016 høste full poengpott.
Henning Solberg fra KNA Indre Ytre Østfold stilte til start og ble nummer tre sammen med kartleser Cato Menkerud. De stilte i klassen utenfor NM med en Mitsubishi WRC. Dermed var det Hennings sønn, Oscar Solberg fra KNA Indre Ytre Østfold og Øyvind Bæckstrøm, som kunne høste nest mest NM-poeng med sin Skoda Fabia R5.
Mads Østberg fra Asker og Bærum Motorsport stilte også til start for å få kjøretrening før VM-runden i Sverige. Sammen med kartleser Torstein Eriksen fra arrangørklubben NMK Modum & Sigdal ledet han løpet til og med den femte fartsprøva. Deretter måtte de bryte på grunn av tekniske problemer.

Mannefall i klassen for internasjonale biler med tohjulstrekk
I den internasjonale klassen for tohjulsdrevne biler var brødrene Lars Martin og Mads Ola Stensbøl fra KNA Kongsvinger raskest i sin Renault Twingo R2. Regjerende norgesmester Morten Storsveen, med kona Merete som kartleser, var ute av veien to ganger før de måtte bryte med tekniske problemer. Fjorårets sølvvinner, Sverre Håkon Frøslid fra NMK Fluberg måtte også bryte løpet. Dermed har Stensbøl fått et godt forsprang på sine tøffeste konkurrenter i årets mesterskap. Nummer to i klassen ble engelskmennene Tom Williams og Phil Hall. De kjører utenfor NM-konkurransen. Nummer tre ble Christoffer Pedersen fra Asker og Bærum Motorsport. Han kjører en Ford Fiesta og hadde med Morten og Merete Storsveens datter, Anniken Storsveen, som kartleser.

Anders Kjær og Gøril Undebakke raskeste bil i nasjonale klasser
Etter mye stang ut skulle det endelig lykkes for Anders Kjær fra NMK Larvik og Gøril Undebakke fra NMK Nore & Uvdal. De imponerte da de kjørte inn til en sjetteplass totalt med sin nasjonale tohjulsdrevne Golf 2 GTI. Dermed slo de også de nasjonale bilene med firehjulstrekk. Nummer to i klassen ble svenskene Kristian Johansson og Fredrik Livh, også de i en VW Golf. De var 23 sekunder bak nordmennene i mål. Nummer tre ble Jan Egil Halland og Anders Nygård fra NMK Nore & Uvdal i BMW M3. Det var kun fire sekunder ned Tom Kristian Lien fra NMK Modum & Sigdal. Han hadde med seg regjerende norgesmester i kartlesing, Trond-Håvard Østheim fra NMK Hadeland. I likhet med Kjær og Johansson kjørte også de en VW Golf.

Favorittseier i klassen for nasjonale biler med firehjulstrekk
Ikke uventet ble det seier til Kenneth Johnsrød og Eirik Borge fra Asker & Bærum Motorsport. I år som i fjor kjører Johnsrød en Mitsubishi Evo IX. Det meste stemte, og i mål skilte det snaue to minutter ned til nestemann på lista, Tony Caspersen og Kjell Pettersen fra henholdsvis NMK Aurskog Høland og Asker & Bærum Motorsport i Subaru Impreza. 25 sekunder bak Caspersen kom Mats Lysen fra KNA Solør sammen med søsteren Lena Lysen fra NMK Elverum i en Mitsubishi EVO 6.

Topp 10 Sigdalsrally 2018
1.Nikolay Gryazin/ Yaroslav Fedorov, SRT Team, Skodia Fabia R5
2.Anders Grøndal/ Roger Eilertsen, Asker & Bærum Motorsport, Ford Fiesta R5 +0.59,1
3.Henning Solberg/ Cato Menkerud, KNA Indre Ytre Østfold, Mitsubishi WRC + 1.35,00
4.Oscar Solberg/ Øyvind Bæckstrøm, KNA Indre Ytre Østfold/NMK Gardermoen, Skoda Fabia R5 +1.42,00
5.Mattias Jirvelius/ Erik Gustafsson, SMK Örebro/SMK Linde, Skoda Fabia R5 +2.50,1
6.Anders Kjær/ Gøril Undebakke, NMK Larvik/ NMK Nore & Uvdal, Golf 2 GTI +4.04,2
7.Oddbjørn Røed/ Haakon Sande, NMK Sandefjord/NMK Tønsberg, Ford Fiesta R5 +4.26,4
8.Kristian Johansson/ Fredrik Livh, Kinds MK/ Laxå MK, VW Golf IV +4.27,4
9.Christian August Selmer/ Frank Tore Larsen, Asker & Bærum Motorsport/ NMK Modum & Sigdal, Ford Fiesta R5 +4.59,9
10.Martin Nygård/ Tina Olsen, KNA Kongsvinger, Subaru +5.12,1

Neste NM-løp er Rally Finnskog på Kongsvinger om to uker.

18-01-17 Rally-NM innledes med Sigdalsrally på lørdag
Førstkommende lørdag kjøres endelig årets rallysesong i gang. På snødekte, flotte vinterveier i Buskerud innledes årets norgesmesterskap med Sigdalsrally.

Rundt 80 biler stiller til start i Sigdalsrally, og med godt vintervær så langt i år mangler det hverken snø, brøytekanter eller issåle på veiene meldes det fra Sigdal. I tillegg til førerne som skal kjempe om NM-poeng, stiller også VM-fører Mads Østberg i sin Ford Focus WRC. Han lader opp til Rally Sweden der han skal kjøre for Citroëns fabrikksteam, sammen med kartleser Torstein Eriksen.

Det er NMK Modum & Sigdal som er arrangør av NM-åpningen i år som i fjor. Det er 22. gang Sigdalsrally arrangeres siden det ble kjørt for første gang i 1995. Løpet har start, mål og base på Nerstad skole og samfunnshus, og totalt skal det kjøres åtte fartsetapper. Blant annet kjøres den kjente og kjære etappen Letmoilia på 9.61 km to ganger. Det er meldt godt med minusgrader på lørdag så temperaturen vil gi en god vinterfølelse.

Som i fjor skal det kåres fire norgesmestre i rally. Det er seks NM-runder i årets sesong. Tre på vinterføre og tre på barmark. NM-finalen er Rally Hedemarken i september.

I NM-klassen for de firehjulsdrevne internasjonale bilene, stiller Anders Grøndal fra Asker og Bærum Motorsport som en av favorittene. Han ble norgesmester senest i 2016, og han kjører også i år sin Ford Fiesta R5, med Roger Eilertsen i kartleserstolen. De to vant Romjulsrally på Elverum, og virker å være godt forberedt.

Han utfordres i første omgang av Marius Aasen fra Asker og Bærum Motorsport, også han i Ford Fiesta R5. Aasen har med seg kona Marlene Engan Aasen som kartleser denne gangen.

En joker i denne NM-klassen kan Oscar Solberg fra KNA Indre Ytre Østfold bli. Han tok NM-sølv i 2016 i en Subaru, men på lørdag stiller han i en Skoda Fabia R5.

Fjorårets norgesmester Eyvind Brynildsen ser ikke ut til å komme til start i Sigdalsrally. Heller ikke sølvvinner Ole Chr. Veiby og bronsevinner Frank Tore Larsen. De satser alle internasjonalt i årets sesong.

De norske NM-førerne utfordres av et par utenlandske innslag i Sigdalsrally. Russiske Nikolay Gryazin stiller i en Skoda Fabia R5. I samme type bil stiller svenske Mattias Jirvelius.
Førerne med de raskeste bilene utfordres også av Mads Østberg i Ford Fiesta WRC, mens evigunge Henning Solberg også kan komme til å blande seg inn i teten. Henning, som var norgesmester fem ganger på rad fra 1999, stiller på lørdag i en Mitsubishi Lancer, med Cato Menkerud i kartleserstolen. De to er også påmeldt i VM-løpet Rally Sweden i februar i en Ford Fiesta WRC. Østberg og Solberg kjører begge biler som ikke inngår i NM.

I den internasjonale klassen for tohjulsdrevne biler var det Morten Storsveen, med kona Merete i kartleserstolen som ble norgesmester i fjor. De stiller igjen med sin Renault Twingo R2.

De to siste års sølvvinner, Håkon Sveen Frøslid stille også i år med Peugeot 208 R2. Frøslid, som ble tildelt Greta Molanders Fond i fjor, kjører for NMK Fluberg og har også i år Marius Fuglerud som kartleser.

Fjorårets bronsevinner i denne klassen, Lars Martin Stensbøl fra KNA Kongsvinger, stiller også i år sammen med broder Mads Ola i sin Renault Twingo R2.

I nasjonal klasse for tohjulsdrevne biler er det tradisjonen tro åpent, spennende og mange vinnerkandidater foran sesongstart. Fjorårets mester, Edvall M. Stenberg er ikke å finne på startlisten.

Sølvvinner, Mads Peder Hvambsahl fra KNA Kongsberg med kartleser Kristian Hvambsahl Eriksen stiller med sin Volvo 940 og er naturlig nok blant favorittene.

Bronsevinner i fjor, Olav Fredriksen fra arrangørklubben NMK Modum & Sigdal, stiller med sin Volvo 240 med Øyvind Hoff i kartleserstolen.

Andre førere som nok vil hevde seg i nasjonal klasse er Anders Kjær fra NMK Larvik i VW Golf, Ole Morten Korsmo fra KNA Kongsvinger i Volvo 240, Jan Egil Halland fra NMK Nore & Uvdal i BMW M3 og Tom Kristian Lien fra NMK Modum & Sigdal i VW Golf for å nevne noen.

I klassen for nasjonale biler med firehjulsdrift stiller gledelig mange førere i NM-åpningen. Det er flere kjente rallynavn blant de 13 påmeldte førerne og det er ventet at dette blir en uhyre spennende NM-klasse.

Fjorårets sølvvinner, Kenneth Johnsrød fra Asker og Bærum Motorsport stiller også i år med sin Mitsubishi Lancer. Han kommer godt forberedt og har med seg Eirik Borge som kartleser.

Bronsevinner de to siste årene og norgesmester i 2015, Bernt Kollevold fra Asker og Bærum Motorsport stiller igjen med sin Toyota Celica ST205. Han har også i år med seg Ove Johnny Andersen som kartleser i sin ex Petter Solberg Toyota.

Andre førere å se opp for i denne klassen er Tommy Transeth fra NMK Tønsberg i Subaru Impreza, Mats Lysen fra KNA Solør i Mitsubishi Lancer og Stein-Erik Brynildsen fra NMK Gardermoen i Mitsubishi Lancer for å nevne noen.

Sigdalsrally har sin base, serviceplass, start og målgang ved Nerstad skole/samfunnshus på Prestfoss. De åtte fartsetappen er dels nye og dels velkjente for de fleste førerne. Det er spesielt tilrettelagt med parkering for publikum i Bingen, Letmolia (SS 3/8), Lyngdal (SS 1/6) med egen gangvei ned til målområdet samt, Grønnbu (SS 2/7). Rallyradio under hele løpet kan høres på Rally Modums frekvens på FM-båndet eller på nett, www.skruvatrallyradio.no

1. NM-RUNDE RALLY Sigdalsrally Lørdag 20. januar 2017

Vi oversender informasjon og pressemelding i forbindelse med årets første NM-runde i rally, Sigdalsrally, som kjøres førstkommende lørdag. Løpet har sin base i Nerstad skole/samfunnshus og arrangeres av NMK Modum & Sigdal.

Vi håper det tilsendte materialet vil være av interesse og til nytte.

Det er følgende NM-klasser:
NM-Klasse 1: Førere/kartlesere Gr. N/A/R-biler med tohjulsdrift, uten turbo og med motorvolum maks.
2000 ccm. (Kit Cars med motorvolum over 1600 ccm og R3D tillates ikke).
NM-Klasse 2: Førere/kartlesere Gr. N og R-biler (ikke R4) som ikke inngår i kl. 1. Dvs firehjulsdrift,
turbo, og motorvolum over 2000 ccm (S2000 Rally, RRC og R5)
NM-Klasse 3: Førere/kartlesere Gruppe H (nasjonale klasser 10-12)
NM-klasse 4: Førere/kartlesere med biler i klasse 13 iht. særreglement

NM-stillingene 2017 finnes her https://bilsport.no/poengstilling/
Tidsskjema, startliste, beskrivelse av fartsetapper og live resultater under løpet: http://www.sigdalsrally.no/

Rallyradio: Skruvat Rallyradio sender fra Sigdalsrally, både på FM og på nett.
http://www.skruvatrallyradio.no/

Modum (Vikersund og Åmot): 106,3 MHz
Modum (Geithus): 101,8 MHz
Sigdal: 104,2 MHz Krødsherad: 107,5 MHz
Kabelanlegg i Modum: 9 5,75 MHz

Arrangør: NMK Modum & Sigdal
Løpets base: Nerstad skole/Samfunnshus
Løpets lengde: 232,21 km hvorav 92,68 km er fordelt på 8 fartsetapper.

Tidsplan, lørdag 20. januar
kl. 10.00 Nerstad skole/Samfunnshus/Sigdalshallen
kl. 10.33 SS 1 – Strandevann, Lengde 9.72 km
kl. 10.57 SS 2 – Nysætra 1, Lengde 16.37 km
kl. 11.20 SS3 – Letmolia 1, Lengde 9.61 km
Service A, Nerstad skole/samfunnshus, 1. bil 12.08
kl. 14.32 SS 4 – Malmveien, Lengde 7.14 km
kl. 13.29 SS 5 –Finnerud, Lengde 14.14 km
Service B, Nerstad skole/samfunnshus, 1. bil 14.02
kl. 15.07 SS6 – Strandevann 2, Lengde 9.72 km
kl. 15.31 SS 7 – Nysætra 2, Lengde 16.37 km
kl. 15.54 SS 8 – Letmolia 2, Lengde 9.61 km
Kl. 16.31 Målgang Nerstad Skole/Samfunnshus


Tryck här för mer info!