:: Nyhetssidan för RallycrossTill RallycrossforumetTill Kalendrar rallycrosscuper

2009
1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017

OBS! Här publiceras era pressutskick eller nyhetsbrev. Ja, allt ni vill ska nå ut, vare sig det är klubbinfo, teaminfo eller något annat av intresse. Är det något du vill ha med så maila till: maria@motorsportivarmland.nu

MiV är ju sidan som förmedlar allt NI vill få ut och läsa! Så välkommen att maila in din rapport!

Till RallycrossforumetTill Kalendrar rallycrosscuper

SM 2009 EM-kalendern 2009
31/5 Strängnäs AMS (RM2400)
13/6 Tomelilla MK Div 1, 1a, Div 2, SN
27/6 Karlstad MK (RM2400)
5/7 Höljes EM Div 1, 1a
12/7 Skellefteå MK Div 2, SN, RM2400
18/7 Kalix MK Div 1, 1a, 2, SN, RM2400
19/9 Götene MK Div 1, 1a, Div 2, SN

Anmälda förare till SM:
Anmälda Div 1
Anmälda Div 1A
Anmälda Supernationell


Sluttabellerna i SM 2009
Div 1
Uppdaterad 09-09-23
Supernationell
Uppdaterad 09-09-23
Div 1 a
Uppdaterad 09-09-23
RM SN max 2400
Uppdaterad 09-07-12
   
12-13 april
Lydden Hill England
2-3 maj
Montalegre Portugal
9-10 maj
Alençon-Essay Frankrike
30-31 maj
Nyirad Ungern
6-7 juni
Melk Österrike
4-5 juli
Höljes Sverige
8-9 aug
Maasmechelen Belgien
15-16 aug
Buxtehude Tyskland
5-6 sept
Slomzyn Polen
12-13 sept
Sosnova Tjeckien

 

Preliminär SM-kalender 2010
8/5 Strängnäs AMS Kl 1, 2, JSM, RM kl 4
5/6 MK Team Westom Kl 1, 2, JSM
25/7 Piteå MS Kl 1, 2, JSM
31/7 Skellefteå MS Kl 1, 2, RM kl 4
11/9 Final Götene MK Kl 1, 2, JSM, RM kl 4
     
SM-kalender 2010 div 1+1A
22/5 Arvika Rallycross Norden
3-4/7 EM Höljes EM
10-11/7 EM Finland EM
28/8 Strängnäs Rallycross Norden
Regelbok Rallycross/Backe 2010
Officiell hemsida


Preliminär kalender Rallycross Norden
22 maj Arvika
19 juni Norge
28 aug Strängnäs
25 sept Norge
Mer info: www.rallycrossnorden.se
EM-kalendern 2010
1-2 maj
Montalegre Portugal
8-9 maj
Cohiniac Frankrike
30-31 maj Wootton England
5-6 juni Nyirad Ungern
3-4 juli Höljes Sverige
10-11 juli Kouvola Finland
7-8 aug Maasmechelen Belgien
14-15 aug Buxtehude Tyskland
11-12 sept Slomzyn Polen
18-19 sept Sosnova Tjeckien
     

Regelbok Rallycross/Backe 2009
Regler för SM
Rallycross SM
Extreme Events Scandinavia
ERC24
Rallycross Norden
Länk till aktuell SM-tabell och SBF´s Rallycrossida
Inbjudningstävlingar Rallycross Norden
Rallycrosscuper
Här hittar du resultat från tävlingar



09-12-21 Anmälan öppen för SM/RM 2010
Nu är anmälan öppen för 2010 års Rallycross SM/RM.

Anmälan hittar du på:www.rcsm.se/index.php?option=com_seminar&Itemid=9
09-12-09 Upplägg och genomförande av SM för Div 1 och Div 1A
Efter att ha lyssnat av vad Div 1 förare kunde ställa upp på och som passade i förhållande till EM kalendern för att ett SM skulle kunna genomföras för dessa klasser, hade samstämmighet uppnåtts av förarna själva för ett förslag.

Hela upplägget är och skall vara att inget SM skall genomföras om det inte kan sammanläggas med andra arrangemang där större startfält redan fanns. Beslutades att SM för Div 1 och Div 1A skulle räkna poäng från EM tävlingarna i Höljes och Finland samt räkna poäng från Arvika den 22 maj samt Strängnäs den 28 augusti.

För att erhålla poäng i SM och bli Svensk Mästare räknas poängen från samtliga 4:a tävlingar och föraren måste speciellt anmäla sig för att deltaga i SM. Poäng räknas enligt SM uträkning 20-17-15-13-12-11 osv. Ingen kostnad utöver vad som är anmälningskostnad i resp tävling.
Anmälan görs på Rallycross SM:s hemsida www.rcsm.se för hela serien.

SM-kalender 2010 div 1+1A
22/5 Arvika Rallycross Norden
3-4/7 EM Höljes EM
10-11/7 EM Finland EM
28/8 Strängnäs Rallycross Norden

09-12-08 Rallycross-SM får ny officiell hemsida
Igår kväll öppnade man upp SM´s nya hemsida. Sidan är under uppbyggnad och kommer att uppdateras under veckan.

www.rcsm.se
09-12-02 Doran Jnr har signerats av rallycrossmästaren Kenneth Hansen
Citroën-Total Kenneth Hansen Motorsport Team tecknande nyligen avtal med den unge lovande Brittiske talangen Liam Doran, som ska köra FIA European Rallycross Championship för det svenska stallet nästa säsong.

Efter en imponerande första säsong i EM-serien lyckades Liam Doran fånga uppmärksamheten hos den 14-faldigt europamästaren Kenneth Hansen. Som ett led i ambitionen att göra bästa möjliga jobb för Citroën både med marknadsföring och teknisk utveckling valde Citroën-Total-Hansen att plocka upp Liam som en del av teamet för 2010.

Doran Jnr kommenterar: “ Jag är överlycklig att få den här chansen att köra för ett så framgångsrikt team. Rallycross är mitt liv och det här är en dröm som blir verklighet.
Med Kenneths kunskaper och proffsigheten hos teamet hoppas jag kunna vara till hjälp för Citroën och leverera pallplatser i nästa års mästerskap.”

Även om Liam bara har ett års erfarenhet är Kenneth Hansen säker på att Doran Jnr kommer stå pall utmaningen och vara en del i teamets strävan mot framgång.

Kenneth Hansen säger “Vårt team är glada over att ha en så hängiven och lovande ung förare hos oss. Liam är väl förtrogen med sporten. Jag är säker på att han kommer göra ett gott jobb både som förare och att kunna ge värdefull teknisk feedback för att vi i vår tur ska kunna ge honom bästa tänkbara bil.”

Liam Doran började med rallycross när han var bara 14 år och tävlade i MSA British Rallycross Championship för första gången. Liam klättrade uppåt i klasserna och på bara fyra år gick han från Minis till Superbilar.
2008 gick Liam till Superbilar och nådde fina framgångar direkt. Efter två säsonger med de snabba Division 1-bilarna är nu Liam redo att axla utmaningen av en Citroën C4 hos Citroën-Total-Hansen teamet under 2010.

Citroën-Total Hansen Motorsport avser att visa teamets senaste tävlingsbil, Citroën C4, på Autosport International i Birmingham i januari.
Där finns då ett gyllene tillfälle att träffa både Liam Doran och Kenneth Hansen och hör mer om förarna och varför de tror att de ska husera i toppen av EM:et 2010.

www.hansen-motorsport.se
www.doranmotorsport.com

2010 European Rallycross Championship kalender
30.04-02.05.10 Portugal, Montalegre
07-09.05.10 France, Kerlabo-Cohiniac
29-31.05.10 Great Britain, Lydden Hill
04-06.06.10 Hungary, Nyirad
02-04.07.10 Sweden, Höljes
09-11.07.10 Finland, Kouvola
06-08.08.10 Belgium, Maasmechelen
13-15.08.10 Germany, Buxtehude
10-12.09.10 Poland, Slomczyn
17-19.09.10 Czech Republic, Sosnova

09-12-02 Dementi: Mentanol TILLÅTET i Rallycross/Backe
Officiellt meddelande från vecka 48, ”Utskottet vill påminna om att metanol inte är tillåtet i Rallycross/Backe” dementeras härmed.
Tills vidare kommer bilar i Rallycross/Backe att köras precis som det står i G 16-reglementet vad gäller bränsle.
Denna information publiceras även som officiellt meddelande nästkommande tisdag, det vill säga 8 december.
http://www.sbf.se/2009/12/02/se-g-16-angaende-bransle-i-rallycross/

09-12-01 Regler för 2010 års SM/JSM/RM i Rallycross
Finnns nu ute på SBFs hemsida Här

09-11-24 Påminnelse: Metanol ej tillåtet i Rallycross/Backe
Utskottet påminner om att metanol inte är tillåtet i rallycross/backe.
http://www.sbf.se/2009/11/24/inte-metanol-i-rallycross/
09-10-23 Efterlysning: Har du film på Stecka från årets EM/SM-säsong
Jag letar efter filmer/filmsnuttar på Stig-Olov Stecka Walfridson från årets EM/SM-säsgong. Har du filmat något du kan låta mig få tillgång till så maila mig: maria@motorsportivarmland.nu
09-10-19 Finnskoga MK - 2009 års bästa arrangör i Rallycross-EM
"2009 års bästa arrangör i Rallycross EM blev återigen Finnskoga Motorklubb före Nyirád från Ungern. Finnskoga Motorklubb fick högsta poäng från FIA Observer, Domare och förare. Från pressen fick kluben nöja sig med näst högsta poäng slagen av Slomczyn från Polen.
Grattis Finnskoga Motorklubb som får hämta priset i början av januari 2010 i Strasbourg."

Tävlingskalender för 2010 i EM Rallycross
2010-05-02 Montalegre P
2010-05-09 Kerlabo F
2010-05-31 Lydden Hill GB
2010-06-06 Nyirád H
2010-07-04 Höljes S
2010-07-11 Kouvola FIN
2010-08-08 Maasmechelen B
2010-08-15 Buxtehude D
2010-09-12 Slomczyn PL
2010-09-19 Sosnová CZ

Denna information ingår i en rapport till SBF:s Förbundsstyrelse från vårt möte i Paris 2009-10-14.
09-09-27 3 oktober: Svensk Superfinal i Rallycross
Varje år körs tre stora Rallycrosscuper i Sverige – Götalandscupen, Svealandscupen och cupen i Övre Norrland. De bästa förarna från cuperna är nominerade att köra Superfinalen som arrangeras på Högstabanan den 3 oktober. Tävlingen öppnar på fredagen den 2 oktober med anmälan och teknisk kontroll. På lördagen startar första heatet kl 10.00, finalerna körs vid 15-tiden.

Så nära SM man kan komma!
Sveriges största rallycrossklass är Super Nationell 2150cc, i den klassen körs varken SM eller RM! Men på Högstabanan kommer det att avgöras vem i Sverige som är bäst i klassen. De tre cupsegrarna är på plats för att göra upp om saken. Från Götaland kommer Ulf Eriksson, Oskarshamns RRC, i en SAAB 99. Från Svealand Rickard Hellström, Strängnäs AMS, i Opel Ascona och från Övre Norra Mattias Ström berg, Bolidens MK, i Volvo 240. Även silver- och bronsmedaljörerna från Götaland och Svealand är på plats. Hela 40 förare är anmälda i klassen.

I Super Nationell 2400cc har Daniel Wall, MSK Kvarnvingarna och Johan Dahl, SMK Arboga, haft en stenhård fight hela säsongen i Svealandscupen. Daniel Wall vann till slut med knapp marginal genom sin mycket spektakulära körstil. I Superfinalen vill säkert Johan visa vilken som är bäst av de två. I klassen Super Nationell är ettorna från Götaland, Per Henriksson, MK Ratten och från Svealand, Tomas Arnesson, SMK Sundsvall anmälda.

Utökad information under tävlingen
På Haninge motorklubbs hemsida www.haningemotorklubb.se kommer det förutom alla resultatlistor att finnas en växande artikel. Där kan alla som vill läsa om vem som fick en bra start, motorhaveri eller gjorde en avåkning. Artikeln heter Superfinalen och finns på startsidan under rubriken Senaste artiklar Den uppdateras efter varje heat.

Mer information om tävlingen: www.haningemotorklubb.se
Svealandscupen: www.svealandscupen.se
Götalandscupen: www.gotalandscupen.com
Övre Norra: www.onbf.se
Högstabanan • Haninge • www.haningemotorklubb.se
09-09-26 Jernberg avslutade på topp
Michael Jernberg avslutade rallycrossäsongen på bästa tänkbara sätt. När den fjärde och sista tävlingen i Rallycross Norden avgjordes i norska Lyngås vann nämligen Skodaföraren A-finalen från pole position.

Lagom till säsongsavslutningen hade Jernberg fått några extra hästar under huven på sin Skoda Fabia. 35-40 stycken noga räknat.
Effektökningen gav önskat resultat. Michael var snabbast i de två första kvalomgångarna och kunde därför spara både sig och bilen i den tredje. Första startposition i A-finalen var redan hans.
Väl i finalen gav han inte konkurrenterna skuggan av en chans. Michael tog starten och vann ohotad.
– Att vara bäst i norden är lite plåster på såren för det uteblivna EM-guldet. Dessutom kändes det skönt att få snabb revansch på Sverre Isachsen, säger Michael.
EM-ettan Isachsen blev tvåa i Lyngås närmast följd av tävlingens stora överraskning, 17-årige norrmannen Mats Lysen. Årets europamästare i Div. 1A debuterade i rallycrossens värstingklass och imponerade stort.
Med två segrar, en andraplats och en tredjeplacering kan Michael Jernberg stoltsera med bäst facit av alla förare i Rallycross Norden. Klirr i kassan har framgångarna också inneburit. Totalt har Jernberg kört in 340.000 kr i de fyra tävlingarna.

Resultat.
Rallycross Norden, Lyngås, 26 september
Division 1.
1) Michael Jernberg, Sverige, Skoda Fabia
2) Sverre Isachsen, Norge, Ford Focus
3) Mats Lysen, Norge, Ford Focus
4) Morten Bermingrud, Norge, Citroën C4
5) Per Eklund, Sverige, Saab 9-3
6) Henning Solberg, Norge, Ford Fiesta

www.jernberg-motorsport.se
09-09-25 Jernberg vill avsluta med seger
Michael Jernberg är ute efter revansch på europamästaren Sverre Isachsen när den sista tävlingen i Rallycross Norden avgörs i Lyngås lördagen den 26 september.
– Det vore skönt att avsluta säsongen med att besegra Sverre och ta en seger, medger Skodaföraren.

Sverre Isachsen vann EM-seriens huvudklass genom att vinna den sista deltävlingen i Tjeckien för två veckor sedan. Jernberg fick nöja sig med silver – hans tredje i karriären – men var den förste att gratulera norrmannen till titeln efteråt.
När rallycrossäsongen avslutas i Lyngås hoppas Jernberg få byta plats med norrmannen på prispallen.
Hittills har Michael och Sverre exakt samma facit i Rallycross Norden. Båda har kört till sig en seger, en andraplats och en tredjeplacering i de tre tävlingar som avgjorts.
– Även om Rallycross Norden inte är en serie med en tabell är alla givetvis intresserade av att noteras för ett så bra säsongsfacit som möjligt. Vinner jag finalen är det ingen som kan konkurrera med mitt sammanlagda resultat, säger Michael.
Sedan EM-finalen har Jernberg haft sin Skoda Fabia hos motortrimmaren Trollspeed i Trollhättan.
– Jag har fått mer effekt i motorn och i Lyngås ska vi testa en del grejer som vi förhoppningsvis kan ta lärdom av och ta med oss in i nästa säsong.
Konkurrensen i Lyngås är av mycket hög klass. 14 förare är anmälda och bland dem återfinns bland annat Andreas Eriksson och Henning Solberg.
Sverre Isachsen är redan nämnd, men han är inte den enda färska europamästaren Michael kommer att ställa mot i säsongsepilogen. 17-årige Mats Lysen, som vann division 1A, kommer nämligen att göra debut i huvudklassen.

www.jernberg-motorsport.se
09-09-22 Dubbla EM-mästare möts i helgen - Mats Lysen gör debut i div 1
Mats Lysen, den nyblivne Europamästaren i Div 1 A har inte avslutat sägongen. I helgen gör han debut

Nyblivne Europamästaren i Div 1 A 17 årige Mats Lysen, vilar inte på hanen, han gör debut i en div 1 bil, när finaltävlingen i Rallycross Norden körs på Lygås banan. Han tävlar bland annat mot en annan nykorad nors Europamästar i klassen, Sverre Isachsen, Andreas Eriksson, Michael Jernberg, Per Eklund och Henning Solberg

Startlista div 1
1. Morten Bermingrud Citroen Norge
2. Andreas Eriksson Ford Sverige
3. Michael Jernberg Ford Sverige
4. Sverre Isachsen Ford Norge (Europamästare)
5. Henning Solberg Ford Norge
6. Per Eklund Saab Sverige
7.Frank Valle Ford Norge
10. Kjell-Arne Smerud Citroen Norge
13. Stefan Jansson Hyndai Sverige
15. Åke Holtet Ford Norge
19. Camilla Antonsen Ford Norge
20. Mats Lysen Ford Norge
21. Stein Egil Jenssen Ford Norge
22. Tomas Andersson BMW Sverige

http://www.rallycrossnorden.se/

09-09-20 Stig-Olov "Stecka" Walfridson Svensk Mästare i kungaklassen i Rallycross
Stig-Olov "Stecka" Walfridson började för några år sedan bygga på Sveriges första Renault Rallycross-div 1-bil. Och i år kammar han hem SM-titeln med den knallgula Clio Sport III:an.

SM-finalen gick av stapeln i dag i Götene och efter en strulig inledning hade Stecka kvalificerat sig som fjärde bil in i A-finalen. Genom en mycket stark körning, kammade han hem fjärde raka segern i årets SM.
- "Ja, det har gått bättre och bättre" säger Stecka som är nöjd med säsongen på hemmaplan.
- "Höjdpunkten var givetvis EM-segern
Stig-Olov "Stecka" Walfridson Svensk Mästare i kungaklassen i Rallycross i Höljes. Att vinna på hemmaplan var en dröm som gick i uppfyllelse och helt klart en av mina största ögonblick i motorsportsammanhang".

Och som grädde på moset kör han hem SM-guldet med en överlägsen ledning i dag när finalen gick av stapeln i Götene.

SM 2009:
1. Stig-Olov Walfridson 128 p
2. Per Eklund 107 p
3. Mats Öhman 89 p
4. Tony Croon 70 p
5. Stefan Jansson 64 p

SM-final Götene
1. Stig-Olov Walfridson
2. Per Eklund
3. Andreas Eriksson
4. Stefan Jansson
5. Marko Joninen
6. Mats Öhman

SM Tomelilla
1. Stig-Olov Walfridson
2. Per Eklund
3. Tony Croon
4. Mats Öhman

Mer info hittar du på www.walfridson.com. Där komer vi att ladda upp med bilder i början av veckan.
09-09-20 Titta på SM-finalen i Rallycross den 24 september!
SM-finalen i Rallycross på Kinnekulle Ring kommer att eftersändas i Viasat Motor den 24 september kl 19.30. Producent är det finska filmföretagetVideoracing, som bland annat filmat hela den finska rallycrosserien. Speaker är Lasse Lundbäck, välkänd röst från SM-tävlingarna i Kalix.

09-09-15 Ställningen i NEZ och inför finalen
Ställningen i NEZ Championship för Rallycross och Crosskart efter deltävilng två hittar du här: http://www.nez-rallycross.eu/standings.htm
Nästa deltävling och final går i AAlborg i Danmark i helgen . Info hittar du här: http://www.mnj.dk/Bane/Løb/Banen/rallycross%20dm%20og%20nez%202009.aspx
09-09-15 Årets vassaste startfält vid SM-finalen!
SM-finalen i Rallycross på Kinnekulle Ring den 19 september samlar årets vassaste startfält i alla klasser, Div 1, Div 1A och Super Nationell.
- Vi har jobbat stenhårt för att bjuda publiken på en riktigt rafflande och fartfylld SM-final, säger tävlingsledaren Peter Lundgren, Götene MK.

I Div 1 kommer nio förare, med suveräne SM-ledaren Stig-Olof ”Stecka” Walfridsson i spetsen. Han har tagit tre raka segrar i SM och frågan är om han kommer att sopa banan med motståndarna även i finalen?
- Det är min plan, sa ”Stecka” direkt efter helgens EM-final, där han blev totalsjua i sin Renault Clio.

Det tuffaste motståndet lär komma från Andreas Eriksson, som gör SM-debut i Ford Fiestan lagom till finalen. Han blev fyra i EM-tabellen och vill gärna sätta ”Stecka” på plats. Marko Jokinen, finsk mästare 2008, blir också att räkna med på Kinnekulle Ring i sin snabba Peugeot

Hinner Tiger räta ut ryggen?
Klassen Super Nationell lockar flest förare, där 21 är anmälda. Här är det fortfarande stenhård kamp om SM-medaljerna. Fredrik Tiger, Kalix MK, leder före Urban Bergström, Finnskoga MK och det blir en spännande fight mellan Tigers BMW M3:a och Bergströms Volvo S40. Men kanske en finsk utmanare kan röra om i grytan. Han heter Jari-Pekka Kokko, kör Volvo S40 och blev tvåa i årets finska mästerskap.
- Jag hoppas bara att ryggen håller, säger Fredrik Tiger, liggandes på golvet hemma i Kalix. Jag har ett diskbråck och har legat i sträckbänk sista tiden. Men visst blir det start i finalen och nog ska Urban och de andra få slåss rejält om guldbucklan.

Noterbart är att 12 av de 21 startande i Super Nationell kommer från Norrbotten och sex från Kalix MK, Tigers hemmaklubb.

I årets första SM-deltävling i Div 1A, startar fyra förare. Götene MK:s Johan Larsson och David ”LL” Johansson, är favoriter i den prestigefyllda striden på hemmabanan.
- Det händer dessutom en hel del kul i pauserna, bland annat Monster Truck Show och en pristävling där man får gissa vilket märke en hoppressad bil har. Det är svårare än det låter, berättar Peter Lundgren.

SM-finalen på Kinnekulle Ring kommer också att eftersändas i Viasat Motor veckan efter tävlingen.

Aktuella startlistor Se lista här
09-09-15 Endast en SM-tävling för Div 1 A
Vid ett möte med förare som skall köra Div 1 A i SM så bestämdes det att man enbart skall köra 1 tävling för att få fram en Svensk mästare i Div 1 A. Denna tävling skall vara SM finalen i Götene den 19 september 2009.
www.sbf.se
09-09-14 MK Ratten anordnar bussresa till SM-finalen i Götene
MK Ratten i Torsby kommer att anordna en bussresa ner till SM-finalen i Götene. Priset kommer att ligga på mellan 150 - 200 kr, beroende på hur många som följer med (entréavgiften tillkommer).

Är du intresserad så hör av dig till:
Pär Täppers, 070-521 05 50
Anders Gullström, 070-395 01 80

Senast fredag 18/9 klockan 12:00 måste du har gjort din anmälan.
09-09-14 Kenneth Hansen trea i EM efter motorproblem i finalen
Kenneth Hansen kunde inte försvara sin Europamästartitel i rallycross i år och blev ”bara” trea i serien. Spiken i kistan blev de motorproblem som teamet fick i den sista och avslutande EM-deltävlingen i Tjeckien.
- Det var inte mycket jag kunde göra, säger Hansen besviket. Tåget gick och jag var inte med.

Kenneth började tävlingen bra och var snabbast under fria träningen, men sedan kantades resterande del av motgångar och tekniska missöden. Han kämpade på så gott det gick ända till B-final då han fick ge upp.
- Jag har haft så många bra säsonger i rallycrossen, så förr eller senare kan dessa perioder av motgångar komma och nu var det tydligen dags för mig, funderar Kenneth uppgivet.

EM-titeln gick i år till Norge och Sverre Isaksen. Michael Jernberg fick tyvärr se sig slagen på mållinjen ännu en gång och blev tvåa i serien.
Det var Isaksens helg i Tjeckien, med fart och jämnhet dominerade han A-finalen och kunde kamma hem både finalsegern och mästerskapstiteln.

Resultat A-final, Division 1
1. Sverre Isaksen (N) Ford – 20 p.
2. Michael Jernberg (S) Skoda – 17 p.
3. Pavel Koutny (CZ) Skoda – 15 p.
4. Pat Doran (GB) Ford – 13 p.
5. Henning Solberg (N) Ford – 12 p.
6. Kjell Arne Smerud (N) Citroen – 11 p.

11. Kenneth Hansen (S) Citroen – 6 p.
www.hansen-motorsport.se
09-09-13 Silver för Michael Jernberg
Det blev silver för Skodaföraren Michael Jernberg när rallycross-EM avslutades i Tjeckien. Mästare blev Sverre Iscahsen som också vann finaltävlingen.
– Inte mycket att säga om. Sverre var otroligt snabb den här helgen, konstaterade Michael, som var tvåa bakom norrmannen i årets sista EM-deltävling.

Michael Jernberg eller Sverre Isachsen? Det var frågan inför EM-finalen i rallycrossens kungaklass, Division 1. Jernberg, som kör Skoda Fabia, hade publiken på sin sida i tjeckiska Sosnova, men det hjälpte inte den här gången. Isachsen var helt enkelt för vass. I sin Ford Focus var norrmannen snabbast i de två första kvalomgångarna och stod därför i pole position i finalen. I den tog han starten och behöll ledningen ända in i mål.
Jernberg hade behövt segern – och minst två förare mellan sig och Isachsen – för att bli europamästare. Nu fick han nöja sig med EM-silver i stället, hans tredje i karriären.
– Det är bara att gilla läget. Men jag ger mig inte. Nästa år gör vi en ny attack mot EM-titeln, säger Jernberg som inte var allt för nedstämd efter finalförlusten.
– När Sverre får det att stämma som i dag är han svår att besegra. Det är bara att lyfta på hatten.
Stämningen var god i Jernbergs team efter årets sista EM-deltävling. Det kunde Henrik Svensson, PR-ansvarig på Skoda Sverige, intyga. Han följde finalen på plats i Sosnova.
– Vi firar ett EM-silver. Skoda Sverige är mycket nöjda över Michaels insats. Han har svarat för en jämn och bra säsong, konstaterade Svensson.
Jernbergs EM-facit – förutom silvret – är imponerande. Eller vad sägs om två segrar, tre andraplatser och tre tredjeplaceringar.
Michael styrde sin Skoda Fabia till nio av tio A-finaler. Det var något bara han och Isachsen lyckades med.
– Inte så illa med tanke på att det här kanske har varit den tuffaste EM-säsongen någonsin. Bara här i Tjeckien slogs 36 bilar om att nå A-finalen, konstaterar Jernberg.
Även om EM är klart är inte säsongen över för Michaels del. Visserligen står han över kommande helgs SM-final i Götene, men en vecka senare tävlar han igen. Då avgörs nämligen årets sista tävling i Rallycross Norden i norska Lyngås.
– Och då ska jag ta revansch på Isachsen.

Resultat.
Rallycross-EM, Sosnova, Tjeckien, 13 september.
Division 1.
1) Sverre Isachsen, Norge, Ford Focus
2) Michael Jernberg, Sverige, Skoda Fabia
3) Pavel Koutny, Tjeckien, Ford Fiesta
4) Liam Doran, Storbritannien, Ford Fiesta
5) Henning Solberg, Norge, Ford Fiesta
6) Kjell Arne Smerud, Norge, Citroën Xsara

EM-slutställning
1) Sverre Isachsen, Norge, Ford Focus, 141 poäng
2) Michael Jernberg, Sverige, Skoda Fabia, 132
3) Kenneth Hansen, Sverige, Citroën C4, 110

www.jernberg-motorsport.se
09-09-13 Isachsen kammade hem årets Rallycross-EM - Stecka slutade sjua
Svenskarna hade inga störr framgångar i helgens EM-final i Tjeckien. Den det gick bäst för, var Michael Jernberg som jagade EM-guldet tillsammans med Sverre Isachsen. För att Sverige skulle ta hem årets EM, krävdes det att Micke plockade hem 6 poäng av norrmannen. Men svensken lyckades inte hela vägen, sedan Sverre Isachsen storkört. Sverre vann de två första omgångarna och behövde aldrig komma till start i den tredje. I A-finalen hade han pole och Micke stod i tredje startspår.

Isachsen tog starten och behöll ledningen in i mål och fick triumfera med både seger och EM-guld. Michael Jernberg slutade tvåa.
För Stig-Olov "Stecka" Walfridsons del har det inte allt funkat som det var tänkt. Målet var att ta sig till A-final och avancera upp till femteplatsen. Men man lyckades inte riktigt få till inställningar och flytet, så istället tappade han en poäng och slutade sjua.
- "Vi hittade ingen bra inställning för banan och jag fick inte till rätta flytet" säger han.

Han är trots allt nöjd med årets EM-säsgong, där teamet nu lyckats får till Renault Clion riktigt bra:
- "Vi nollade ju i två tävlingar och kom aldrig till start i en. Då hänger man inte riktigt med gänget i toppen. Sammantaget är jag ändå väldigt nöjd med säsongen, med segern i Höljes som årets absouta höjdpunkt. Vi har fått till bilen riktigt bra och den är mycket konkurrentskraftig nu. Det ser bra ut inför nästa säsong och SM-finalen" säger Stecka.

Nästa tävling för hans del blir SM-finalen i Götene redan nästa helg. Då är han på plats för att ta hem årets SM-guld:
- "Ja, det är planen" skrattar han.

Andreas Eriksson fick se sig slagen i B-finalen av teamkompisen Henning Solberg och missade därmed A-final. Kenneth Hansen fick bryta i B-finalen pga topplocket och Per Elund lyckades inte ens ta sig till D-final.

Resultat Tjeckien
1. Sverre Ischsen (N) 20 poäng
2. Michael Jernberg (S) 17 poäng
3. Pavel Koutný (S) 15 poäng
4. Liam Doran (GB) 13 poäng
5. Henning Solberg (N) 12 poäng
6. Kjell Arne Smerud (N) 11 poäng
7. Andreas Eriksson (S) 10 poäng
8. Jean-Luc Pailler (F) 9 poäng
9. Michaël De Keersmaecker (D) 8 poäng
10 Ole Kristian Nøttveit (N) 7 poäng
11. Kenneth Hansen (S) 6 poäng
12. Kevin Procter (GB) 5 poäng
13. Morten Bermingrud (N) 4 poäng
14 Stig-Olov "Stecka" Walfridson 3 poäng
15 Frode Holte 2 poäng
16 Jos Kuypers (I) 1 poäng

EM-tabellen 2009
1. Sverre Isachsen (N) 141 poäng
2. Michael Jernberg (S) 132 poäng
3. Kenneth Hansen (S) 110 poäng
4. Andreas Eriksson (S) 98 poäng
5. Ludvig Hunsbedt (10) 84 poäng
6. Jean-Luc Pailler (F) 83 poäng
7. Stecka Walfridson 0 79 poäng
8. Jussi Pinomäki (Fin) 67 poäng
9. Frode Holte (N) (0) 67 poäng
10. Guttorm Lindefjell (N) 60 poäng
11. Ole Kristian Nøttveit 60 poäng
12. Kevin Procter (GB) 33 poäng
13. Per Eklund (S) 31 poäng

Mer info hittar du på www.walfridsson.com där vi följt div. 1 heat för heat
09-09-13 Isachsen EM-mästare 2009
Det blev Sverre Isachsen som kammade hem årets EM-guld i rallycross. Micke Jernberg var med och jagade, men Sverre höll upp högsta tempot och vann de två första omgångarna och var klar för pole.

I A-finalen var det åter Sverre som visade sig vasstast och han vann före Micke Jernberg och Koutny.

För de andra svenskarna gick det mycket tyngre än det brukar, där Eklund inte ens lyckades ta sig till D-final. Stig-Olov Stecka Walfridson blev fyra i C-finalen, Kenneth Hansen bröt och blev sist i B-finalen och Andreas Eriksson fick stryk av Henning Solberg och missade platsen i A-finalen.
Resultat Tjeckien  
1. Sverre Ischsen (N)
20 poäng
 
2. Michael Jernberg (S)
17 poäng
 
3. Pavel Koutný (S)
15 poäng
 
4. Liam Doran (GB)
13 poäng
 
5. Henning Solberg (N)
12 poäng
6. Kjell Arne Smerud (N)
11 poäng
7. Andreas Eriksson (S)
10 poäng
8. Jean-Luc Pailler (F)
9 poäng
9. Michaël De Keersmaecker (D)
8 poäng
10 Ole Kristian Nøttveit (N)
7 poäng
11. Kenneth Hansen (S)
6 poäng
12. Kevin Procter (GB)
5 poäng
 
13. Morten Bermingrud (N)
4 poäng
 
14 Stecka
3 poäng
 
15 Frode Holte
2 poäng
 
16 Jos Kuypers (I)
1 poäng
 
17. René Münnich (D)    
18. Guttorm Lindefjell (N)    
19. Jussi Pinomäki (Fin)    
20 Koen Pauwels (B)    

Liverapportering hittar du på www.walfridsson.com där vi följt alla svenskar och norrmän, heat för heat.
09-09-13 Hemmaseger i rallycrossfinalen
Det blev en Samstrippel när finalen i Svealandscupen i rallycross avgjordes på Strängnäs Motorstadion nämligen i klass Supernationell 2150cc där redan klare mästaren Rickard Hellström återigen visade att han är en värdig segrare han var snabbast i alla tre kvalåken. Tvåa blev Mats Zetterström Sams som med mycket tur tog sig vidare genom att vinna B finalen efter en omstart i denna och på tredje plats kom Per Nystedt också han Sams.

Den Supernationella klassen vanns av suveräne Mikael Thiman MSK Kvarnvingarna som vanligtvis tillhör SM toppen och verkar trivas på Strängnäsbanan före redan klare cupvinnaren Tomas Arnesson SMK Sundsvall, på tredjeplats kom lite av en överraskning Sams föraren Mikael Erickson i sin BMW M3, Christer Johansson Sams blev femma när han gjorde en tillfällig comeback.

Det blev också några rejäla rullningar under dagen en som gjorde en sådan var favoriten i klass Supernationell 2400 cc Daniel Wall när det blev lite för trångt i startkurvan men ingen skadades utan de kunde kliva ur sina bilar men tyvärr var det slutåkt för dessa denna dag. Det blev SMK Arboga i topp i denna klass genom Johan Dahl som kunde smita förbi klubbkompisen Daniel Gillberg på slutet och det gjorde även Micke Fahlström Västerås MS.

Juniorklassen med bilar upp till 2150 cc där var Tommy Johansson Tjust MK i en mycket fin BMW E 36 en ganska säker segrare ca 6 sek före Joacim Eriksson Fagersta MK trea blev Magnus Bergström SMK Söderhamn.

De ca 500 åskådarna fick se många jämna och spännade heat under dagen i ett härligt sommarväder mestadels av dagen, vi hade också en busslast besökare från Stockholms BSF som hade Strängnäs motorstadion som hemligt mål för en utflykt. Med denna tävling är rallycrossäsongen slut på Strängnäs Motorstadion. Välkomna tillbaka nästa år hälsar Sams gm. Thord Söderberg
09-09-12 Anmälda SM-finalen Kinnekulle
Nu finns anmälningslista ute för SM-finalen 19 septemper på Götene MKs hemsida
Se lista här
09-09-11 Finalpubliken på Jernbergs sida
Michael Jernberg eller Sverre Isachsen?
På söndag avgörs kampen om EM-guldet i rallycrossens värstingklass.
Jernberg är publikens favorit. Finalen avgörs nämligen på Skodas hemmaplan, i Tjeckien!

Autodromo Ceska Lipa i Sosnova. Det är där rallycross-EM 2009 ska få sin upplösning på söndag. Minst 10.000 åskådare väntas till banan och de allra flesta kommer att hålla på Michael Jernberg. Varför? Svensken kör Skoda Fabia.
– Det är alltid skönt med publikstöd. Det sporrar lite extra, säger Michael som verkligen ser fram emot finalhelgen.
– Det ska bli spännande och intressant. Allt kan hända, konstaterar han.
Jernberg har inget annat mål än att vinna. Gör han det får Sverre Isachsen inte vara bättre än fjärde man. En pallplats för norrmannen och han erövrar guldet i stället.
Jernberg och Isachsen har dominerat EM-säsongen. Lagom till finalen har konkurrensen hårdnat. Det tackar Jernberg för. Han hoppas nämligen på hjälp i kampen om guldet.
– Vid seger behöver jag ha två förare mellan mig och Sverre, konstaterar Michael som gärna ser att landsmännen Kenneth Hansen, Andreas Eriksson och Stig-Olov Walfridsson ger honom en hjälpande hand i EM-epilogen och ser till att guldet stannar i Sverige.
Ända sedan 1997, då Ludvig Hunsbedt vann, har EM-titeln i rallycrossens kungaklass erövrats av en svensk. 2006 och 2007 hette för övrigt mästaren Lasse Larsson. Han körde också Skoda Fabia.
Nu är det förhoppningsvis dags för en ny svensk i samma bilmärke.

www.jernberg-motorsport.se
09-09-10 RallyCross Final på Strängnäs Motorstadion
På lördag är det dags för final i Svealands Cupens rallycross på Strängnäs Motorstadion Det kommer att tävlas i fyra bilklasser och det är drygt 90 st anmälda. Att det är så många deltagare är ett gott betyg för både en populär bana och att Sams har bra arrangemang. Det stora startfältet innebär många spännande heat. Redan klar mästare i klass Super nationell är Tomas Arnesson SMK Sundsvall Men det finns säkert fler som vill vara med i toppen t.e.x. Mikael Eriksson och Christer Johansson båda Sams men även Mattias Thörjesson Ryds MK kan vara bland de bästa i en spännande A final. Dessutom kommer den finske mästaren i Super Nat. Jaro Kokko i en Volvo S40

En redan klar mästare hittar vi också i klass 2150cc nämligen hemmaföraren Rickard Hellström Sams som har gjort en fantastisk säsong, legat i topp hela tiden, svåraste konkurrenten har varit Tomas Forslöv Skepptuna MK här kan man räkna med att hemmaföraren Mats Zetterström vill sätta dessa på plats.

Klass 2400cc där leder Daniel Wall MSK Kvarnvingarna före Anders Johansson och Johan Dahl båda från SMK Arboga Sedan har vi också en Junior klass och där leder Dennis Fagergren Laxå MK med Joakim Eriksson Fagersta MK på andra plats. En nyhet som skall introduceras på denna tävling är att huvudposteringen på banan skall ersättas av en datastyrd bildskärm, sen några tävlingar tillbaka har man haft obemannade posteringar sk. blinkljus men nu är det alltså dags att ersätta även huvudposteringen vilket Sams är först med i Sverige.

Vi hälsar tävlande och publik välkomna till årets sista rallycross på Strängnäs Motorstadion.

09-09-10 Efterfest för teamen i Rallycross-SM
Arena Bowl erbjuder teamen som kört rallycross-SM att komma på efterfest på lördage den 19 sept. Det blir god mat och levandemusik.

Under kvällen kommer prischeckar att delas ut de de förare som vunnit deltävlingen. SM-medaljerna kommer att delas ut under Bilsportgalan i början av 2010.

Pris på efterfesten är 250:--och det är ett begränsat antal platser.
Bokning sker via Arena Bowl på tel: 0511-341103 eller mail kinnekulleevent@spray.se
www.gotenemk.se
Inbjudan
09-09-09 Anmälningsavgifter och info SM-finalen Götene
Info inför finalen Rallycross-SM hittar du här
09-09-06 Rallycross-EM: Dramatisk final väntar
Michael Jernberg toppar EM-tabellen rallycross inför finalen i Tjeckien den 13 september. Skodaföraren slog vakt om sin tätposition genom att bli tvåa i helgens deltävling i Polen.
– Jag är nöjd till 90 procent, konstaterade han efter att ha förlorat ledningen och segern till Andreas Eriksson på det sista varvet.

Michael Jernbergs väg till A-finalen i polska Slomczyn blev något krokig. Efter fjärde tid i den första kvalomgången bromsade han bort sig och var inte bättre än elfte man i den andra.
Inför det tredje och sista kvalheatet hade västgöten kniven på strupen. En topptid var ett måste för att säkra en plats i A-finalen.
Sagt och gjort. Jernberg var snabbast och vann i utklassningsstil.
– Jag fick till en kanontid, var 4.5 sekunder före närmaste konkurrent, konstaterar han belåtet.
Jernbergs kvalfacit räckte till andra startruta i A-finalen. Före sig hade han bara Andreas Eriksson.
– Men honom tog jag redan i starten och jag var fortfarande i ledning när jag styrde in i alternativspåret på det sista varvet. Med tanke på att jag var så mycket snabbare än de andra i den sista kvalomgången tog jag kanske det lite omedvetet lugnt. Jag vet inte, men när jag kom ut på banan igen hade Andreas smitit förbi mig.
En andraplats är inget dåligt facit, men Jernberg var ändå inte helt nöjd efteråt.
– Jag skulle ha vunnit. Det hade gett mig ett bättre utgångsläge inför finalen, konstaterar han.
Inför säsongens sista EM-deltävling toppar visserligen Jernberg tabellen fem poäng före Sverre Isachsen, som körde in på fjärde plats i Polen. Av de fem deltävlingarna i mästerskapets andra del ska emellertid förarna räkna bort sitt sämsta resultat. Gör man det redan nu är det Isachsen i topp, sex poäng före Jernberg.
– Vinner jag i Tjeckien får inte Sverre vara bättre än fyra. Då blir jag europamästare, säger Michael som har två EM-silver som främsta merit hittills i karriären.
Om det blivit en fullpoängare i Polen hade en finalseger räckt – oavsett vilken placering norrmannen lyckas erövra i Tjeckien.
Kampen om titeln är fortfarande en öppen affär och även om det är fördel Isachsen inför mötet kommande helg har Jernberg långt ifrån gett upp.
– Jag ser fram emot finalen. Vi kör på Skodas hemmaplan och banan passar mig bra. Det är jag mot Sverre och bara att köra så mycket man orkar, säger Jernberg beslutsamt.

Resultat.
Rallycross-EM, Slomczyn, Polen, 6 september.
A-final, division 1.
1) Andreas Eriksson, Sverige, Ford Fiesta
2) Michael Jernberg, Sverige, Skoda Fabia
3) Kenneth Hansen, Sverige, Citroën C4
4) Sverre Isachsen, Norge, Ford Focus
5) Stig-Olov Walfridsson, Sverige, Renault Clio
6) Frode Holte, Norge, Volvo S40

Mästerskapet efter 9 av 10 deltävlingar.
1) Michael Jernberg, 126 poäng
2) Sverre Isachsen, 121
3) Kenneth Hansen, 110

www.jernberg-motorsport.se
09-09-06 Kenneth Hansen på pallen i Polen
Kenneth Hansen visade gamla goda takter i Polen och la i en högre växel i den stenhårda kampen om EM-guldet. För att kunna försvara sin EM-titel visste Hansen att nu är det bara seger som gäller. Och han bjöd upp till en kamp som anstår en 14-faldig Europamästare. Men, om inte om hade varit, så kunde han mycket väl ha gått segrande ur striden idag, men istället blev det en tredje plats. Vann gjorde Andreas Eriksson före mästerskapsledande Michael Jernberg.
- Jag hade vinnarkapacitet den här helgen, säger Hansen, men efter en del sammanstötningar där bilen fick ganska mycket stryk kunde jag inte ladda som jag ville.

Kenneth visste inför den nästsista EM-deltävlingen i Polen att utgångsläget var svårt. Efter en säsong som i Hansens mått mätt varit strulig och tuff kom han till Slomczyn mer revanschsugen än på länge.

Efter otur med vädret i första kvalheatet där ett regn saboterade segerchansen, fortsatte Hansen med en kvalseger i andra heatet och en fjärde tid i tredje, bara 0,8 sek från pole position.
Kenneth startade trea i A-finalen och satte upp ett hiskeligt tempo direkt. Tyvärr förlorade Hansen motoreffekt när avgasröret trycktes ihop efter att Frode Holte kört in i Citroënen. Men skam den som ger sig. Kenneth uppbådade all sin styrka och lyckades till slut utmana ledande Andreas Eriksson om första platsen. I fighten slog de två svenskarna ihop hårt sida mot sida. Hansen tvingades backa av då ena bakhjulet skadades vid smällen. Kenneth linkade in som trea i mål.
- Jag gav dem en match som heter duga i alla fall, kommenterar Hansen sitt kraftprov i A-finalen.

Sverre Isachsen, som ligger tvåa i serien, blev fyra efter Hansen. Stig-Olof Walfridsson körde in som femma och Frode Holte blev sexa.

Michael Jernberg leder EM:et på 126 poäng före Sverre på 121 och Kenneth är trea på 110.
EM-finalen avgörs om bara en vecka i Sosnova i Tjeckien. Räkna med dramatik!

Resultat A-final, Division 1, Polen
1. Andreas Eriksson (S) Ford – 20 p.
2. Michael Jernberg (S) Skoda – 17 p.
3. Kenneth Hansen (S) Citroen C4 – 15 p.
4. Sverre Isachsen (N) Ford – 13 p.
5. Stig-Olof Walfridson (S) Renault – 12 p.
6. Frode Holte (N) Volvo - 11 p.
www.hansen-motorsport.se
09-09-06 Stecka femma i svensktät drabbning i EM i Polen
Stig-Olov "Stecka" Walfridson gjorde åter en stark insats med sin Renault Clio i Rallycross-EM. Genom en stark och stabil körning kvalade han åter in som fjärde bil i A-finalen.

Den här gången genom att vara trea i de två första omgångarna. I tredje och sista omgången blev det lite trångt i kvalheatet och han gjorde sin sämsta placering när han blev sexa i omgången.
- "Bilen har verkligen känts bra på den hala och snabba banan" säger Stecka. "Vi har bara gjort lite småjusteringar, annars har det inte varit några som helst problem".

Stecka startade i A-finalen där alla svenskar utom Per Eklund fanns med. Per Eklund hade en mindre lyckad helg och slutade på fjortonde plats. I A-final var det Andreas Eriksson som hade pole, före Michael Jerberg och Kenneth Hansen. Det blev även i den ordningen svenskarna på pallen gick i mål.

Stecka fick nöja sig med en femteplats.
- "Det var tvärdammigt när jag kom in i första kurvan och jag fick släppa på gasen för jag såg ingenting"

Sverre Isachsen smet förbi honom och han slutade liksom i förra EM-deltävlingen på en femteplats.
- "Jag är trots allt nöjd med det. Givetvis vill jag alltid komma så högt upp som möjligt, men en av målsättningarna var att ta mig till A-final och det lyckades jag med"

Mer info hittar du på www.walfridsson.com där vi följt div heat för heat.

Resultat Polen
1. Andreas Eriksson (S) 20 poäng
2. Michael Jernberg (S) 17 poäng
3. Kenneth Hansen (S) 15 poäng
4. Sverre Isachsen (N) 13 poäng
5. Stig-Olov Walfridson 12 poäng
6. Frode Holte (N) 11 poäng
7. Jean-Luc Pailler (F) 10 poäng
8. Jussi Pinomäki (FIN) 9 poäng
9. Kevin Procter (GB) 8 poäng
10 Ole Kristian Nøttveit (N) 7 poäng
11. Pavel Koutny (CZ) 6 poäng
12. Morten Bermingrud (N) 5 poäng
13. Even Hvaal (N) 4 poäng
14 Per Eklund (S) 3 poäng
15 Bo Fredriksen (DK) 2 poäng
16 Tony Bardy (GB) 1 poäng
09-09-04 Sänkt startavgift och mer vinstpengar till SM-Finalen
Till SM-finalen på Kinnekulle Ring har vi i samråd med förare m.fl.sänkt startavgifterna för Div 1 och Div1A. Vi har även fixat vinstpengar utöver det som tidigare finns i SM. Startfält Div 1 just nu 9 st. startande. Bl.a Andreas Eriksson. Övriga klasser förnärvarande enligt SM-anmälda.
Startlista kommer att presenteras senare.
www.gotenemk.se/
.
09-09-04 Rallkycross-EM: Jernberg behåller kylan
Rallycross-EM går in i sitt slutskede. För ledande Michael Jernberg återstår Polen och Tjeckien.
Den förstnämnda avgörs i Slomczyn kommande helg och Skoda-föraren är samlad och fokuserad inför uppgiften.
– Mycket står på spel, men det gäller inte att förivra sig. Ett misstag och man är borta. Nu gäller det verkligen att ha vett att bromsa om det skulle knipa, säger han.

Michael Jernberg jagar sitt första EM-guld i karriären. Värsta konkurrenten, norrmannen Sverre Isachsen, är också utan hittills. Tredje huvudpersonen i årets gulddrama, Kenneth Hansen, har däremot 14 titlar hemma i prisskåpet.
– Därför ska man inte räkna bort Kenneth även om han poängmässigt är en bit bakom mig och Sverre inför avslutningen, säger Michael.
Anspänningen inför vad som väntar är påtaglig. Rutinerade Jernberg medger att det pirrar lite extra i magen.
– Klart att det här ska bli både spännande och intressant, men samtidigt gäller det att inte stirra upp sig allt för mycket. Gör man det är det lätt att misstagen kommer.
Själv hoppas han att han ska ha de bästa nerverna i den dramatiska slutstriden.
– Sverre har blivit het förr, säger han och hoppas givetvis att norrmannen inte ska palla för trycket den här gången heller.
Räkna med det gör Michael emellertid inte och någon hjälp från de andra svenskarna – Hansen borträknad – tror han heller inte på i de två sista deltävlingarna.
– Alla kör för att nå ett så bra resultat som möjligt så någon hjälp från våra landsmän kan varken jag, Sverre eller Kenneth räkna med. Man kör inte rallycross för att få vänner, tillägger han och ler.

www.jernberg-motorsport.se
09-08-31 Nya framgångar för racingfamiljen Hansen
Kenneth Hansen vann President Cup i rallycross som kördes borta i Tatarstans huvudstad Kazan. Hansen var inbjuden av premiärministern Rustam Minnikhanov att köra inbjudningstävlingen på Timberkan-banan. Hansen gjorde det som de flesta förväntade sig och vann A-finalen, men först efter en populär fight med just självaste premiärministern.

Medan Kenneth var i Tatarstan körde hans äldste son, Timmy (17), Formel BMW på Spa, och hans yngste son Kevin (11) skördade nya framgångar i karting för racingfamiljen Hansen.

Kevin vann Nordens största kartingtävling Juniorfestivalen som kördes i Jönköping. Kevin som kör Formel Micro, visade redan på den fria träningen att han var på hugget genom att sätta nytt banrekord.
Det blev nästintill storslam sedan Kevin vunnit tidskvalet, de fyra kvalheaten, tvåa i för-finalen och till slut i övertygande stil dominerat finalen.
I starkt motstånd med runt 50 startande i hans åldersklass 10-12 år gjorde Kevin en imponerande tävling och tog en välförtjänt seger i den klassiska tävlingen Juniorfestivalen.
- Jätteglad, jag var verkligen superglad, för jag ville så gärna vinna och gav allt jag hade, berättar Kevin om den oförglömliga känslan när han kunde stäcka upp armen i segergest över mållinjen.

Både i för-finalen och i finalen fick Kevin visa sin förmåga då det plötsligt kom en rejäl regnskur och gjorde förhållandena på banan mycket svåra. På slicks (däck utan mönster) lyckades ändå Kevin bemästra förhållandena och vinna.

Nästa tävling för Kenneth blir den nionde deltävlingen i rallycross-EM i Polen 5-6 september. Samma helg kör Kevin en deltävling i den Syd-svenska karting serien, vilken Hansen-Junior också leder med två race kvar.

Mer info om Kenneth o Kevin på www.hansen-motorsport.se
Mer info om Timmy på www.timmyhansen.se
09-08-31 SBF tar över Rallycross-SM
Svenska Bilsportförbundet och Kalix Motorklubb har gemensamt beslutat att SBF tar över ansvaret för SM i Rallycross.
Det nya avtalet, som förhandlats i god och framåtsyftande anda, innebär även en lösning för verksamheten i Xtreme Events Scandinavia AB.
- Vi måste tyvärr konstatera att finanskrisen påverkat hela Rallycross-Sverige och att vi därför inte lyckats engagera tillräckligt många arrangörer, klubbar och förare i vår vision om ett gemensamägt utvecklingsbolag. Då är det bättre att vi kliver av och låter alla som vill hitta en annan organisation för rallycrossen, kliva fram och ta sitt ansvar, säger Lars Englund, ordförande i Kalix MK.

Nu bildas en arbetsgrupp med representanter från arrangörer, klubbar och förare.
- Det första uppdraget blir att säkerställa SM-finalen i Götene och därefter lägga planen för de kommande tre åren, säger Pierre Ellison, ledamot i Svenska Bilsportförbundets styrelse och ansvarig för Rallycross.
Arbetsgruppens sammankallande blir Kenth Bergström, ordförande i rallycrossutskottet.
- Vi kommer redan i nästa vecka att kalla till möte för att hålla högsta fart inför finalen, fortsätter Pierre Ellison.
- Det behövs en ny kraftsamling och där tänker även vi från Kalix MK finnas med och jobba för rallycrossens utveckling och framtid, säger Lars Englund.

För ytterligare information se www.kalixmk.nu och www.xtremeevents.se
09-08-20 NEZ Finaler Rallycross och Crosskart
Information och handlingar för NEZ Rallycross och NEZ-Crosskart-finalerna i Danmark finns nu tillgängliga på www.nez-rallycross.eu
09-08-16 Jernberg kvar i EM-ledning
Michael Jernberg vägrar släppa ifrån sig EM-ledningen i rallycrossens Division 1-klass. I helgens tävling i Tyskland tog Skoda-föraren sin femte pallplats för säsongen och höll därmed undan i toppen på EM-tabellen.
Avslutningen på årets europamästerskap har alla förutsättningar att bli dramatiskt. I Tyskland hårdnade det nämligen i toppen eftersom norrmannen Sverre Isachsen vann sin andra raka tävling.
– Det var inte bra att Sverre vann. Nu är han bara en poäng efter mig i mästerskapet, sa Jernberg som var lite besviken med utgången av tävlingen.
– Andreas Eriksson ledde A-finalen ända till det sista varvet. Där driftade han ut i en kurva och Sverre kunde gå om.
Jernberg startade A-finalen från tredje startruta och låg tätt bakom Eriksson när han hamnade på tvären. Då uppstod en lucka framför Jernberg som Isachsens inte var sen att utnyttja.
– Banan i Estering är smal och eftersom det inte har något alternativspår är möjligheterna att köra om små, konstaterar Jernberg.
Nästa deltävling körs i Polen 5-6 september och därefter avgörs mästerskapet i Tjeckien veckan därpå.
– Den som vill vara med och slåss om guldet får definitivt inte misslyckas i någon av de tävlingarna. Det är inte säkert att ens pallplatser kommer att räcka för att erövra titeln. Troligtvis måste de som vill bli mästare åtminstone vinna något av de resterande racen.
Jernberg toppar som sagt EM-tabellen en poäng före Isachsen. Trea, 14 poäng bakom Michael, är regerande mästaren Kenneth Hansen som inte var bättre än elfte man i Tyskland.
– Hansens väg till ett nytt guld blev betydligt tuffare i och med helgens resultat, men man ska nog inte räkna bort honom ännu, säger Jernberg.

Resultat.
Rallycross-EM, Tyskland, 15-16 augusti.
Division 1.
1) Sverre Isachsen, Norge, Ford Focus
2) Andreas Eriksson, Sverige, Ford Fiesta
3) Michael Jernberg, Sverige, Skoda Fabia
4) Morten Bermingrud, Norge, Citroën C4
5) Stig-Olov Walfridson, Sverige, Renault Clio
6) Guttorm Lindefjell, Norge, Skoda Fabia

EM efter 8 av 10 deltävlingar.
1) Michael Jernberg, Sverige, Skoda Fabia, 109 poäng
2) Sverre Isachsen, Norge, Ford Focus, 108
3) Kenneth Hansen, Sverige, Citroën C4, 95
4) Ludvig Hunsbedt, Norge, Volvo S40, 84
5) Andreas Eriksson, Sverige, Ford Fiesta, 68
09-08-16 Kenneth Hansen tvingades bryta den tyska EM-deltävlingen
Det var inte mycket som gick Kenneth Hansens väg när den åttonde EM-deltävlingen i rallycross kördes på Estering i Tyskland.
Efter flertalet småmissar i kvalheaten startade den regerande Europamästaren bara som tvåa i B-finalen. Hansen gjorde vad som förväntades av honom och lyckades ta ledningen efter första sväng. Men där tog det slut. Guttorm Lindefjell attackerade hårt och körde rakt i Hansens framhjul. Styrningen gick sönder och Kenneth tvingades bryta finalen.
- Jag blir så trött på att vissa förare inte kan agera lika sportsligt som andra, säger Kenneth märkbart irriterad över den fula påkörningen.
- Det blir inte lätt att försvara EM-guldet nu med bara två deltävlingar kvar, funderar Hansen. Men jag har aldrig gett upp tidigare och kommer sätta hårt mot hårt ända till sista metern.

Kenneth Hansens tävling präglades av ”stolpe ut”. Även om Hansens Citroen gick riktigt bra och kunde ge Kenneth flera av de snabbaste varvtiderna var det yttre faktorer som bidrog till att placeringarna inte blev så imponerande. En 21-tid i första heatet, en åttonde i andra och en fjärde tid i tredje heatet var inte resultat som speglade Hansens förarprestation.

Sverre Isachsen följde upp sin seger i Belgien förra helgen med ännu en ny förstaplats här i Tyskland. Andreas Eriksson blev tvåa och Michael Jernberg trea i en i övrigt ganska händelsefattig A-final.

Kenneth tappade viktiga poäng med dagens bottennapp. Han föll ner till tredje plats på sina 95 poäng medan Michael Jernberg fortfarande toppar tabellen på 109, tätt följd av Sverre Isachsen på 108.

Johan Larsson, som tävlar i den mindre klassen, division 1 A, i Kenneth Hansens Team, gjorde sin bästa tävling någonsin i EM-sammanhang. Han startade i pole position i A-finalen men fick ge sig för tysken Roland Volland och blev tvåa. Johan är en av de nya unga lovande rallycrosstalangerna som håller på att jobba sig upp steg för steg.

Resultat A-final, Division 1, Belgien
1. Sverre Isachsen (N) Ford – 20 p.
2. Andreas Eriksson (S) Ford – 17 p.
3. Michael Jernberg (S) Skoda – 15 p.
4. Morten Bermingrud (N) Citroen C4 - 13 p.
5. Stig-Olof Walfridson (S) Renault – 12 p.
6. Guttorm Lindefjell (N) Skoda – 11 p.

11. Kenneth Hansen (S) Citroen C4 – 6 p.
09-08-16 Stecka tog en rövare - slutade femma i Rallycross-EM i Tyskland
Stig-Olov "Stecka" Walfridson lyckades med målsättningen att ta sig till A-final även i år i Tyskland. I fjol gick han den långa vägen, då han som sista bil in i C-finalen slutade tvåa efter Andreas Eriksson. I år, tog han sig till A-final den lite kortare vägen, även om han inte haft det helt problemfritt.

Under gårdagens första heat bommade han växeln i sitt heat och var sist iväg:
- "Jag var tvärsist iväg och tvärsist i mål" berättar Stecka.

Under gårdagen bytte teamet växellåda på den ettriga Renault Clion och idag var han snabbare iväg. Som andra bil i heatet efter Andreas Eriksson, slutade han tvåa i andra omgången.

I sin tredje omgång var han åter andra bil iväg, men hindrades av Guttorm Lindefjell. Efter två varv tog han sig om norrmannen och körde för fullt och fick till femte bästa tid i omgången. Därmed var Stecka klar för A-final som fjärde bil tillsammans med Andreas Eriksson, Sverre Isahcsen, Michael Jernberg, Morten Bermingrud. Från B-final kom Guttorm Lindefjell som sjätte bil.

Stecka försökte sig på en rövare:
- "Jag tog en chansning och försökte ta alla på ytterspåret" säger han "men det lyckades tyvärr inte hela vägen den här gången".

Han var andra bil efter Andreas Eriksson in i första kurvan, men där fick han sig några knuffar och hamnade en stund i sandfållan. Stecka var snabbt på banan igen och försökte sen med alla medel ta sig om den långsammare Morten Bermingrud. Men på den smala banan, som saknade alternativspår gick det inte.

Stecka är trots allt nöjd med femteplatsen och sina 12 EM-poäng:
- "Ja, jag är nöjd. Målet var att vi skulle ta oss till A-final och dit nådde vi. Sen tog jag en chansning som gick hem förra året, men den här gången gick det inte riktigt vägen" flinar han.

Andreas Eriksson ledde från start och det såg ut att hålla hela vägen in i mål. Men på sista varvet fick han problem med växellådan och fick motorstopp. Sverre Isahcsen tog sig snabbt förbi och vann. Andreas blev en mycket besviken tvåa före trean Michael Jernberg. Hansen hade också en motig helg och tog sig bara till B-final och slutade elva. Per Eklund tog sig till C-final och slutade tolva.

EM Tyskland
1. Sverre Isachsen (N) 20 poäng
2. Andreas Eriksson (S) 17 poäng
3. Michael Jernberg (S) 15 poäng
4. Morten Bermingrud (N) 13 poäng
5. Stig-Olov Walfridson 12 poäng
6. Guttorm Lindefjell (N) 11 poäng
7. Ole Kristian Nöttveit (N) 10 poäng
8 Jos Keupers (I) 9 poäng
9 Jean-Luc Pailler (F) 8 poäng
10. Koen Pauwels (B) 7 poäng
11. Kenneth Hansen (S) 6 poäng
12. Per Eklund (S) 5 poäng
13. Liam Doran (S) 4 poäng
14 Harald Sachweh (N) 3 poäng
15. Ludvig Hunsbedth (N) 2 poäng
16. Jochen Coox (B) 1 poäng

Mer info hittar du på www.walfridsson.com där vi följt dividion heat för heat.
09-08-14 Psykkrig inför mötet i Tyskland
Psykkriget är i full gång inför avslutningen i rallycross-EM. Inför helgen deltävling i Tyskland försöker bland annat Michael Jernberg och norrmannen Sverre Isachsen att få varandra ur balans.

I Belgien för en vecka sedan vann Sverre Isachsen före Michael Jernberg och tog in tre poäng på Skoda-föraren i EM-tabellens topp.
– Men när vi möttes igen här nere i Tyskland talade jag om för honom att triumfen i Belgien var hans första, och sista, den här säsongen, säger Michael med ett leende.
Norrmannen kontrade med att skratta gott åt svensken.

Nu handlar upplösningen i Division 1-klassen inte bara om Jernberg och tredjeplacerade Isachsen. Mellan de båda lurar en lika segersugen Kenneth Hansen.
– Men han säger inte så mycket, konstaterar Jernberg, som vet att det innebär att den regerande mästaren är ordentligt laddad.
Inför helgen tävling meddelas det från tyska SMHI att det är risk för regnskurar på söndag.
– Blir det så är det bara att gilla läget. Det regnade här i fjol och då var jag snabbast i kvalet och stod i pole position. Psykologiskt kan det vara en fördel med nederbörd för min del, säger Jernberg.
09-08-10 Kenneth Hansen bara trea i Belgien
Kenneth Hansen var i bra form när Rallycross-EM avgjordes i Belgien, men trots det kunde han bara räkna hem en tredje plats. Han var snabbast på banan med sin Citroen, men det hjälpte föga när taktiken kom i otakt och satte käppar i hjulen för Hansen.
En tredjeplats i A-finalen var Hansen inte alls nöjd med, speciellt inte när hårdaste konkurrenterna Sverre Isachsen och Michael Jernberg var etta respektive tvåa.
- Det gick fort, men vad hjälper det när jag inte fick till det med taktiken säger Hansen besviket. I A-finalen tog jag jokerspåret tidigt men blev sedan hindrad och kom inte förbi tillräckligt snabbt för att knipa en seger.

Hansen gjorde ett bra kval och startade från tredje spår i A-finalen. Isachsen och Jernberg drog i väg i täten och Hansen vek in på jokerspåret direkt. Det såg bra ut till att börja med men när Kenneth kom ikapp Frode Holte gick det för sakta och varken Isachsen eller Jernberg kunde inte utmanas som Hansen hade planerat. Holte blev fyra med Jos Kuypers på femte och Jean-Philippe Dayraut på sjätte.

Kenneth Hansen har kvar sin andraplats i EM-serien med 89 poäng. Michael Jernberg leder på 94 och Isachsen skuggar Hansen på 88.

Redan nästa helg drar EM-rallycrossen vidare till Tyskland för den åttonde deltävlingen.

Resultat A-final, Division 1, Belgien
1. Sverre Isachsen (N) Ford – 20 p.
2. Michael Jernberg (S) Skoda – 17 p.
3. Kenneth Hansen (S) Citroen C4 – 15 p.
4. Frode Holte (N) Volvo - 13 p.
5. Jos Kuypers (NL) Ford – 12 p.
6. Jean-Philippe Dayraut (B) Peugeot – 11 p.

www.hansen-motorsport.se
09-08-09 Jernberg drygade ut EM-ledning
Michael Jernberg slutade på andra plats när årets sjunde EM-deltävling i rallycross avgjordes i Belgien.
Insatsen innebar att Skoda-föraren drygade ut sin ledning i mästerskapet. Inför nästa helgs tävling i Tyskland toppar Michael EM-tabellen fem poäng före Kenneth Hansen.

Michael Jernberg hade hoppats på en seger i Maasmechelen. Nu blev det en andraplats bakom norrmannen Sverre Isachsen i stället. De båda delade första startled i A-finalen i division 1.
– Det är aldrig roligt att vara tvåa, men det är bara att lyfta på hatten för Sverre som var snabb i dag, sa Jernberg sportsligt efter målgång.
Självklart värdesatte han de viktiga EM-poängen, men besvikelsen gick ändå inte att ta miste på.
– Det var synd att Frode Holte hamnade mellan mig och Sverre sedan jag tagit alternativspåret. Jag kom inte om honom och tappade värdefull tid i min strävan att jaga till tops.
Segern var Sverre Isachsens första för säsongen i EM.
– Och den sista, påpekar Jernberg, som tänker ta sin tredje EM-triumf för året i Tyskland kommande veckoslut.
– Jag trivs på banan i Tyskland, har vunnit där tidigare och tänker vinna igen, säger han.

Mästerskapet efter 7 av 10 deltävlingar.
1) Michael Jernberg, Sverige, Skoda Fabia, 94 poäng
2) Kenneth Hansen, Sverige, Citroën C4, 89
3) Sverre Isachsen, Norge, Ford Focus, 88
09-08-09 Succén uteblev för Stig-Olov "Stecka" Walfridson i EM i helgen
Stig-Olov "Stecka" Walfridson hade helt klart siktet inställt på pallen, efter segersuccén senast i Rallycross-EM i Höljes. Men det ville sig inte alls för värmlänningen den här gången.
- "Jag har inte riktigt kommit överrens med banan och hittat rätt rytm" förklarade han inför starten. "Banan är smal och det finns inte mycket möjlighet att göra nån omkörning, mer än i alternativspåret. Det gär att starterna blir oerhört viktiga".

Just startsmällarna blev mångas fall i helgen, dessvärre även Steckas.
- "Det var rätt trångt i starten och blev ett kaotiskt heat" berättade Stecka efter sitt första heat. "Jag blev fyra ut efter starten och det är för dåligt i det här sällskapet.

I andra omgången idag gick det inte bättre. Han kom iväg ganska bra i sitt heat:
- "Jag var andra bil iväg efter Ola Kristian Nøttveit, men fick mig en smäll som skickade mig rätt in i Christopher Evans så han i sin tur for in i räcket och bröt." sa han efter omgången. Startsmällen hade dessvärre slagit loss hans bakvagn, så han tvingades bryta.

Därmed såg det mörkt ut inför tredje och sista omgången.
- "Det ska till ett mirakel om jag ska ta mig till final nu, men jag ska försöka!" lovade han innan start i tredje omgången. Men något mirakel fick han inte, men däremot en punktering. Därmed blev det ingen final och noll poäng för hans del.
- "Vi får räkna bort poängen i en av de fem avslutande deltävlingarna, så nu har vi redan räknat bort Belgien" säger Stecka och ser redan fram emot deltävlingen Tyskland nästa helg.

Där gjorde han stor succé i finaltävlingen i fjol, när han som sista bil in i C-finalen klättrade upp och slutade på en andraplats i A-finalen.
- "Då är jag med och slåss igen" lovar Stig-Olov.

Det blev norrmannen Sverre Isachsen som kammade hem segern före Michael Jernberg och Kenneth Hansen. Andreas Eriksson hade inte heller några framgångar i Belgien, men fick en poäng och slutade på 16:e plats. Per Eklund kom aldrig till start, men jobbar på att få bilen klar till Tyskland.

Resultat Belgien
1. Sverre Isachsen (N) 20 poäng
2. Michael Jernberg (S) 17 poäng
3. Kenneth Hansen (S) 15 poäng
4. Frode Holte (N) 13 poäng
5. Jos Keypers (I) 12 poäng
6. Jean Philippe Dayraut (F) 11 poäng
7. Francois Duval (B) 10 poäng
8. Ludvig Hunsbedt (N) 9 poäng
9. Jussi Pinomäki (Fin) 8 poäng
10. Michaël De Keersmaecker (B) 7 poäng
11. Jean-Luc Pailler (F) 6 poäng
12. Marc Duez (B) 5 poäng
13. Kevin Procter 4 poäng
14. Pavel Koutný (CN) 3 poäng
15. Ole Kristian Nøttveit (N) 2 poäng
16. Andreas Eriksson (S) 1 poäng
-
26. Stig-Olov Walfridson (S) 0 poäng

Mer info hittar du på www.walfridsson.com där vi följt dividion heat för heat.
09-08-06 Jernberg lovar SM-final om det blir EM-guld
Rallycross-EM går in i sitt slutskede. Fyra tävlingar återstår och inför helgens deltävling i Belgien toppas tabellen i division 1 av Skoda-föraren Michael Jernberg.
– Nu börjar allvaret på riktigt, säger Michael, som är full av förväntan inför avslutningen.

Belgien, Tyskland, Polen och Tjeckien. Där har ni tävlingarna som återstår i rallycross-EM 2009.
– Både jag och bilen trivs på samtliga banor, berättar Michael, som lyckats speciellt bra i Belgien de senaste säsongerna.
Västgötens facit i Maasmechelen de fyra senaste åren är imponerande: två segrar och en andraplats.
En seger till, årets tredje i så fall, skulle ge Jernberg utökat försprång i den jämna EM-tabellen.
– Jag vet att Kenneth Hansen är tre poäng efter mig, men sedan har jag inte så bra koll på hur det ser ut bakom oss. Jag brukar inte vara den som studerar tabellen och räknar poäng inför tävlingarna. Det där får vi ta efter A-finalen på söndag kväll, säger Jernberg.
De båda svenskarna i EM-toppen utmanas i första hand av två norrmän, Ludvig Hunsbedt och Sverre Isachsen. De är fyra respektive nio poäng bakom Jernberg.
Så här säger Michael om sina värsta konkurrenter inför avgörandet.
– Kenneth Hansen är jämn, vinner visserligen inte lika mycket längre, men går aldrig att räkna bort. Han har 14 EM-titlar och en enorm rutin.
– Hunsbedt och Isachsen är båda mycket snabba och tuffa att möta. Den sistnämnde blev poänglös i Höljes senast och har inte råd att misslyckas en gång till. Han måste avsluta med fyra bra resultat och kanske kan den pressen påverka honom negativt.
Hansen och Hunsbedt har redan guldmedaljer från EM hemma i sina respektive prisskåp. Jernberg och Isachsen jagar båda sin första titel.
– Målet är givetvis att nå ända fram, men marginalerna är små i den här sporten och jag kan inte göra mer än att hela tiden försöka prestera mitt bästa. Sedan får vi se vad det räcker till.
Jernberg, som nöjt sig med EM och Rallycross Norden hittills i år, funderar inte så mycket på guld just nu. Men om han skulle lyckas vinna EM lovar han att finalen i Tjeckien inte blir hans sista tävling för säsongen.
– Då kommer jag hem och avslutar med att köra SM-finalen i Götene den 19 september, säger han.

www.jernberg-motorsport.se
09-07-31 Jernberg på pallen igen
Michael Jernberg erövrade en ny pallplats när årets tredje tävling i Rallycross Norden avgjordes i Strängnäs i lördags. Inför fullsatta läktare, och i strålande solsken, blev Skodaföraren tvåa, slagen endast av norrmannen Sverre Isachsen.

Segern i premiären i Arvika och tredjeplatsen i Trondheim följde alltså Jernberg upp med att bli tvåa i sitt tredje framträdande i Rallycross Norden.
Nöjd efteråt? Både ja och nej.
– Det är alltid bra att ta en pallplats, men att jag förlorade till Sverre var mindre lyckat. Segern var hans första för säsongen och gav honom självförtroende inför de avslutande fyra deltävlingarna i EM, konstaterar Jernberg.
EM toppar Michael inför nästa deltävling i Belgien, men norrmannen är bara nio poäng efter på sin fjärdeplats. Mellan de båda återfinns Kenneth Hansen och Ludvig Hunsbedt.
Jernberg inledde A-finalen i Strängnäs från andra startposition. Före sig hade han bara nämnde Isachsen.
– Tyvärr kom jag inte iväg ordentligt i starten och valde därför att ta alternativspåret direkt. Ute på banan igen blev jag lite hindrad av Stig-Olov Walfridson, som kört punktering, vilket innebar att jag tappade tempo i några svängar. Därför lyckades jag aldrig köra ikapp och förbi Sverre utan fick nöja mig med andra plats.
09-07-31 Rallycross Norden: Spännande höst väntar Jernberg
Semestern är över – höstsäsongen i rallycross drar igång. I Strängnäs avgörs årets tredje deltävling i Rallycross Norden i morgon, lördag. Därefter väntar de fyra avslutanden racen i EM.
– Vi går mot en intressant och spännande höst, konstaterar Michael Jernberg, Skodaföraren som toppar EM och som också noterats för bäst facit hittills i Rallycross Norden.

Nystartade Rallycross Norden består av fyra enskilda tävlingar. Om det varit en serie hade Michael Jernberg varit i ledning inför lördagens tredje deltävling i Strängnäs. Skodaföraren har nämligen bästa facit hittills av alla förare – seger i Arvika och en tredjeplats i Trondheim.
– I Arvika hade jag marginalerna på min sida, i Trondheim gick det lite emot. I Strängnäs hoppas jag på en ny framskjuten placering.
Jernberg, som tävlar i en ytterst potent Skoda Fabia, kör alltid för seger. Hittills den här säsongen har det blivit tre stycken. Förutom ovan nämnda i Arvika har Michael segrat i EM-deltävlingarna i Ungern och Österrike.
I det senaste EM-racet, i värmländska Höljes, blev Michael knuffad av banan i A-finalen och fick nöja sig med sjätte och sista plats. Konkurrenterna i EM-toppen hade heller ingen lyckad eftermiddag varpå Jernberg kunde överta ledningen i EM från norrmannen Sverre Isachsen.
Sverre blir en av Michaels tuffaste konkurrenter i Strängnäs. Henning Solberg och den just nu stekhete Stig-Olov Walfridson (som vann i Höljes) är andra förare med segerambition.
– Det är bra konkurrens, konstaterar Jernberg, som gärna ser sig själv överst på prispallen efter A-finalen.
Inför de resterande tävlingarna i EM, och jakten på titeln, gäller det nämligen att sätta sig i respekt hos konkurrenterna.

www.jernberg-motorsport.se
09-07-31 Fords nya rallycrossfiesta tog Grönholm till en andraplats i klassiska pikes peak
Som tvåfaldig världsmästare hade Marcus Grönholm sett det mesta vad gäller rallyvägar . . . tills han kom till Pikes Peak i Klippiga bergen.
Grönholm körde i söndags sin Ford Fiesta rallycrossbil, utvecklad av det Nynäshamnsbaserade teamet Olsbergs Motor Sport Evolution, till en andraplacering i den så kallade "unlimited" klassen. Hans tid var den femte bästa av alla i det 87:e Pikes Peak International Hill Climb i amerikanska Colorado Springs. Grönholm tog dessutom hem utmärkelsen "Årets nykomling" för sin tid - 11 minuter och 28,963 sekunder - på den 20 kilometer långa sträckan uppför välkända Pikes Peak Highway med dess 156 kurvor.

Grönholm hade inte bara den höga höjden och de blandade väg- och väderförhållandena att kämpa mot (vägen börjar på 2800 meters höjd och stiger till över 4200 meter med en genomsnittlig stigning på sju procent) men också mekaniska problem. Trassel med turbon i den 850 hästar starka Fiesta rallycrossbilen gjorde att han inte kunde köra med full kraft uppför berget.
"Jag har alltid velat köra Pikes Peak", berättar Grönholm. "Det här är bland det mest krävande jag varit med om under min karriär. Pikes Peak hör till de tävlingar man kommer att berätta för andra att man deltagit i.

Jag hörde första gången talas om Pikes Peak för länge sedan och jag har förstås sett den 20 år gamla filmen med Ari Vatanen. Men det är först när man är här som man inser hur tuff banan är.

Fiestan är fantastiskt att köra. Tyvärr råkade vi ut för en del mindre problem under tävlingen. Bilen tappade en del kraft under några kilometer men jag ville ändå fullfölja. Vår Fiesta har en enorm potential och bör kunna slå 10-minutersrekordet. Om jag får chansen att köra Pikes Peak igen vet jag hur vi ska kunna vässa resultatet", säger den 41-årige finländaren.

För lagkamraten och rallycross-esset Andreas Eriksson slutade Pikes Peak-äventyret redan i Engineer's Corner (efter cirka 3 km), när två däck hoppade av och fick Olsbergs MSE Fiesta att köra av banan mot ett träd och skada den bakre vingen.

Händelsen var en av flera frustrerande upplevelser för Eriksson under Pikes Peak-veckan. "Jag är besviken, för bilen gick jättebra", sa Eriksson efter tävlingen. "Det har varit en slitsam vecka. Vi fick en del problem men vi har också lärt oss en massa. Nu vet jag vad som krävs för att lyckas bättre."

Även om det dröjer ett år innan nya Ford Fiesta introduceras på den amerikanska marknaden var det här ett utmärkt tillfälle att visa upp bilens mångsidighet och styrka i en världens hårdaste tävlingar", säger Jost Capito, som är Fords globala motorsportschef. "Olsbergs MSE-team gjorde en fantastisk debut på Pikes Peak och får snart en ny chans att visa vad Fiesta går för då bland andra Kenny Bräck kör en av tre rallycross Fiestor i den stora tävlingen X Games som avgörs 30 juli till 2 augusti."
09-07-20 Tidschema och anmälda Rallycross Norden
På fredag drar rallycross Norden igång med tredje deltävlingen i Strängnäs. Då är det fri träning mellan 15:00-19:00 och på lördag är det sedan tävlingsdagx.

Tidsshema Rallycross Norden
Fredag 24 juli
15:00-19:00Fri träning
   
Lördag 25 juli
09:00Warm-up
11:00kvalomgång 1
Kvalomgång 2
ca 45 minLunchpaus
Kvalomgång 3
Finaler
  

Startlistan: http://www.rallycrossnorden.se/?STR%C4NGN%C4S_25%2F7:Startlist


09-07-18 Daniel Wall vann RM 2400
Daniel Wall, MSK Kvarnvingarna, tog hem totalsegern i Riksmästerskapet för Super Nationell 2400 cc. Men det var inte utan problem.
- Det var först när jag vann B-finalen som jag visste att det var klart. Då kunde jag mysköra i A-finalen och ta det lugnt, sa RM-mästaren som blev femma.

Vinnare i RM 2400 i Kalix blev Joakim Larsson, Västerås MS, som även blev totaltvåa i RM. Tvåa blev Jonas Ökvist, Piteå MS, som blev trea totalt.
09-07-18 Äntligen dags för Tiger på hemmaplan!
Fredrik Tiger, Kalix MK, lyckades äntligen vinna på hemmabanan, när klassen Super Nationell avgjordes i Kalix. Och Fredrik fick fira tre gånger upp, då han både hade namnsdag och bröllopsdag på tävlingsdagen.

Men det satt faktiskt långt inne, innan Fredrik kom till start på lördagsmorgonen. Motorn rasade på fredagens tidsträning och det såg mörkt ut långt in på småtimmarna. Kolvarna var slut.
- Mina mekaniker höll på till fyra på morgonen och har stor del i segern. Det har också min fru Marita, som såg till att hålla humöret uppe på mig, berättade Fredrik Tiger.

När Fredriks BMW M3:a äntligen dök upp på startlinjen, gick den som ett skott. Fredrik var klart snabbast i kvalet och körde tämligen ohotad hem segern i finalen, efter en omstart. Han drygade också ut ledningen i SM-tabellen inför finalen i Götene i september.
- Jag tog det till och med lite lugnt på sista varvet, för att inte något skulle hända med bilen, som det gjort flera gånger tidigare i Kalix.

Tvåa blev Thomas Öhman, Älvsbyns MS och trea Urban Bergström, Finnskoga MK.
- Det har lossnat nu och jag körde riktigt bra, framförallt i starterna, sa Thomas.

Sonen och skotervärldsmästaren Emil Öhman, Älvsbyns MS, gjorde en lovande insats i sin SM-debut och vann sitt heat i första kvalomgången. Det räckte till B-final, där han tyvärr fick motorhaveri.
09-07-18 "Stecka" suverän i Kalix
Suveräne SM-ledaren Stig-Olov "Stecka"Walfridson, MK Ratten, hoppade över tidsträningen vid SM-deltävlingen i Kalix. Och inte behövde "Stecka" träna, han var fullständigt överlägsen i Div 1 med sin Renault Clio.
- Bilen går som ett skott och då är det ju bara att köra så det ryker, sa "Stecka" direkt efter målgången.

"Stecka" drygar nu ut ledningen i SM-tabellen före Per Eklund, Finnskoga MK,
som blev tvåa.
- Det är okej att bli tvåa, åt ²Stecka² är det inte mycket att göra just nu. Han är i sin livs form, sa Per och klappade vinnaren på axeln.

Fem Div 1-bilar kom till start i Kalix. Mats Öhman, Älvsbyns MS, blev trea, Tony Croon, Bollnäs MK, fyra och Stefan Jansson, Rasbo MK, femma.

5.326 åskådare kunde njuta av vackert sommarväder och en välorganiserad tävling, som fick mycket beröm av förarna.
09-07-18 Stecka på hugget - efter EM-triumfen i Höljes kammarn han hem tredje raka SM-segern
Värmänningen Stig-Olov "Stecka" Walfridson i den gula, ettriga Renault Clion har verkligen hittat formen och visat att bilen är något att räkna med i rallycross-sammanhang. Efter segern och triumfen i Höljes, då han kammade hem segern i den svenska EM-deltävlingen, håller han upp farten rejält.

I helgen var det dags för tredje SM-deltävlingen som gick av stapeln i Kalix. Där kammade Stig-Olov ohotad hem segern och tog därmed även den tredje raka SM-segern i år.
- "Jag lyckades vara med bra i starten i A-finalen, sen gick det som på räls" sammanfattar Stecka det hela efter en mycket tuff och fin avslutningskörning.

- "Det känns riktigt bra nu. Både förarn och bilen har hittat formen" säger Stecka med ett skratt och tillägger:
- "Inför SM-finalen i Götene ser det onekligen mycket ljust ut. Det ska mycket till om vi sumpar det här...".

Tvåa i Kalix blev rally- och rallycrossveteranen Per Eklund, före Mats Öhman. I SM har Stig-Olov 79 poäng och ligger 19 poäng före Per Eklund och är 28 poäng före Tony Croon.

SM-finalen körs i Götene 19 september. Nästa tävling för teamet är Rallycross-Norden i Strängnäs nästa helg. Därefter är det EM i Belgien, 8-9 aug. Dit ska teamet för att kamma hem så många EM-poäng som möjligt.

SM i Kalix Divison 1
1. Stig- Olov Walfridson
2. Per Eklund
3. Mats Öhman
4. Stefan Jansson
5. Tony Croon

SM efter 3 av 4 deltävlingar
1. Stig-Olov Walfridson, 98 poäng
2. Per eklund, 79 p
3. Tony Croon, 70 p
5.Stefan jansson, 41 p

Mer info hittar du på www.walfridsson.com där vi följt dividion heat för heat.
09-07-15 "Stecka" laddar för SM-trippel!
Visst blir det tuffa race i rallycrossens värstingklass, Div 1, i Kalix på lördag.
Fem svenska bilar kommer till start och det kan också bli några finska toppförare som får tampas med sverigeeliten, meddelar arrangören Kalix MK.

Favorit blir Stig-Olov"Stecka" Walfridsson, MK Ratten, som med sin vassa Renault Clio nu har chansen att ta tredje raka SM-vinsten. Han vann ju både premiären i Tomelilla och SM/EM-deltävlingen i Höljes, där han besegrade hela världseliten.
- Jag siktar på seger igen. En trippel skulle sitta fint. Bilen och självförtroendet är på topp och tävlingen i Kalix brukar alltid vara kul att köra, säger "Stecka".

I Tomelilla blev den folkkäre veteranen Per Eklund, Finnskoga MK tvåa, men i Kalix vill han sätta SM-ledaren på plats.
- Det är dags att sätta stopp för "Stecka", så att han inte rusar iväg i SM-tabellen, säger Per Eklund direkt från garaget, där han gör de sista finjusteringarna på sin SAAB 9:3. Bilen går riktigt bra, så nu blir det åka av i Kalix.

Tony Croon, Bollnäs MK och Mats Öhman, Älvsbyns MS, hade riktig otur vid SM-premiären, då båda motorerna kraschade redan på uppvärmningen. Men nu ska grejerna hålla, hälsar de båda Ford Focus-förarna.
- Jag saknar lite effekt i min Ford Focus, men det ska inte spela någon roll på Kalix roliga och utmanande bana, där det ju svänger mycket både på asfalt och gruset, säger Tony Croon.

I Riksmästerskapet för klassen Super Nationell, bilar upp till 2400 cc, är det dags för SM-final i Kalix. Där blir det en hård kamp mellan Arbogaföraren Johan Dahl, som vann i Skellefteå senast, och SM-ledaren Daniel Wall, MSK Kvarnvingarna. Jonas Ökvist, Piteå MS, har klar chans att bli SM-trea och kan mycket väl hamna på prispallen.

Arrangören Kalix MK meddelar att allt är klappat och klart för ännu en folkfest i norr för alla motorintresserade.
- Vädret ser ut att bli bra och vi hoppas på minst 5.000 åskådare, som vanligt, hälsar tävlingsledaren Daniel Nyman.
www.kalixmk.nu
www.xtremeevents.se
09-07-15 Skotervärldsmästaren gör debut i Rallycross-SM!
I fjol blev Emil Öhman, Älvsbyns MS, världsmästare i skotercross.
På lördag gör han SM-debut i rallycross i klassen Super Nationell.
- Det ska bli riktigt skoj och visst hoppas jag att ta mig till någon av finalerna i Kalix. Kanske till och med samtidigt som farsan. Då blir det ju en riktig familjefight, skrattar Emil.

Pappan heter Tomas Öhman och har länge legat i Sverigetoppen i Super Nationell. Emil Öhman har i flera år varit en av världens bästa skotercrossåkare och blev 2008 både världsmästare och svensk mästare. I fjol somras blev det också tävlingsdebut i DM i Rallycross.
- Jag tränade 25-30 varv hemma i Älvsbyn med Urban Bergström, en av landets bästa förare i Super Nationell, och han gav mig många tips. Men jag hinner inte med att satsa fullt ut på rallycross, skoterkarriären kommer i första hand.

Till tävlingen i Kalix har Emil Öhman fått låna en Volvo S40 av Kalix MK:s ordförande Lasse Englund. Det återstår att se om Lasse i sin S40 hamnar efter den unge skoterstjärnan på rallycrossbanan.
- Emil är ett jättetalang, även i rallycross. Vi är många gubbar som får se upp, så vi inte blir frånåkta, säger Lasse Englund.
- Jag har inte några förväntningar och har ännu mycket kvar att lära. Men visst har jag mycket nytta av min tävlingsrutin med skotern. Jag är ju van att ligga och leta luckor och köra om när jag får chansen. Och det ska jag göra i Kalix, det ska bli jättekul, berättar Emil.

SM-ledaren Fredrik Tiger, Kalix MK, är hemmafavorit till segern, nu när han fått ordning på sin BMW M3. Tuffaste konkurrenterna blir Urban Bergström, Finnskoga MK och Kristoffer Andersson, Dalby MK. Även Thomas Öhman, Mikael Wikström, NMS Boden och kalixförarna Mikael och Andreas Sandberg kan tampas i toppen.
www.kalixmk.nu
www.xtremeevents.se
09-07-14 Tack Stefan Larsson och kanon av Andreas Eriksson
Varmt tack till Stefan Larsson som skickade mig inspelningen av TV-sändningen av Rallycross-EM i Höljes!

Och en eloge till Andreas Eriksson för kanoninsats som bisittare. När du slutar med rallycrossen, ska du absolut satsa på att bli kommentator för Motorsporten!
Även om jag givetvis hellre hade sett dig vara med i finalerna, men du gjorde ett kanonjobb i studion!
/Maria webban
09-07-14 Hålltider för SM i Kalix
Torsdag 16/7
12.00-21.00 Depån öppen
Fredag 17/7
09.00-23.00 Depån öppen, el tillhandahålls från 12.00
15.00-18.00 Administrativ incheckning
15.15-18.45 Tävlingsbesiktning
19.00-21.00 Träning, klassvis. 2x3 varv om vädret tillåter.
20.00-22.30 Kringarrangemang, se separat inbjudan

Lördag 18/7
07.00 Depån öppnar
07.00-07.45 Administrativ incheckning
07.00-07.45 Tävlingsbesiktning
08.30-09.30 Warm up / Kvalificering till startuppställning
10.00 Förarmöte i besiktningslokalen
11.00-11.50 Kvalomgång 1: SN 2400, SN och Div.1
12.00 Invigning och nationalsång av Milla Karlsson 7 år
12.15-12.45 Grid show och lunch
13.00-13.50 Kvalomgång 2: SN 2400, SN och Div.1
14.00-14.50 Kvalomgång 3: SN 2400, SN och Div.1
15.15-16.00 ca. Finaler, SN 2400, SN och Div.1
16.15 ca. Prisutdelning
16.45 ca. Presskonferens

Mer info på www.kalixmk.nu

09-07-14 Anmälda SM Kalix med div 1
Här är anmäldningslistorna för Skellefteå och Kalix, uppdaterat med div 1.
SM Kalix 18/7
Supernationell
Div 1 A
Div 1

Läs mer på www.xtremeevents.se
09-07-13 Tufft i toppen i Rallycross-SM!
Det tuffar till sig i toppstriden i Rallycross-SM. Efter söndagens deltävling i Skellefteå, där Urban Bergström, Finnskoga MK, vann i klassen Super Nationell, och Johan Dahl, SMK Arboga, körde snabbast i RM 2400, tätnar toppstriden inför nästa tävling i Kalix 18 juli.
- Det var skoj att sätta Tiger på plats, men det är ju hugget som stucket vem som vinner av oss. Ett misstag så blir man tvåa, sa Urban Bergström efter vinsten med sin Volvo S40 i A-finalen.

SM-ledaren Fredrik Tiger, Kalix MK, som var snabbast efter kvalet, hade en tuff kamp med Urban Bergström som tog starten. Men när Fredrik valde alternativspåret, hakade hans BMW M3:a fast i Umeåföraren Christoffer Johanssons Hyundai.
- Där tappade jag mycket fart och fick sikta in mig på andraplatsen. Förhoppningsvis kan jag spöa Urban igen på hemmaplan i Kalix, sa Fredrik som nu leder med sju poäng i SM-tabellen.

Trea i Skellefteå blev Jonas Östman, Älvsbyns MS, som i sin SM-debut för säsongen väl försvarade klubbens färger efter att mer kände Thomas Öhman fick bryta på grund av motorkrångel. Klutmarkspubliken fick i A-finalen glädja sig lite extra åt veteranen Jan Marklund, Norsjö, som blev fyra i sin comeback och hemmaföraren Ola Stenvall, som blev sexa.

Johan klättar i RM 2400
Nästa lördag i Kalix blir det final i Riksmästerskapet för Super Nationell, max 2400 cc. Där närmade sig Arbogaföraren Johan Dahl ledaren Daniel Wall, MSK Kvarnvingarna, då Johan vann i Skellefteå, medan Daniel blev sexa.
- Det gick riktigt fort idag, men det blir svårt att hinna ifatt Daniel i slutjakten. Fast visst vill jag stå högst upp på pallen igen, sa Johan Dahl efter säsongens första segerbuckla.

Tvåa i RM 2400 i Skellefteå blev Jonas Ökvist, Piteå MS och trea Tobias Karlsson. Vännäs MK. De ligger fyra respektive femma i totaltabellen och kan mycket väl slåss om bronsmedaljen i SM.


Rallycross-SM på Klutmarksbanan lockade ca 1500 åskådare, varav drygt 1000 betalade in sig. Förarna gav arrangörerna idel beröm efter den välskötta tävlingen.

Alla resultat och aktuella SM-tabeller finns på www.motorsportivarmland.nu
www.xtremeevents.se
09-07-12 Anmälda SM Skellefteå och Kalix
Här är anmäldningslistorna för Skellefteå och Kalix. Div 1 kommer inom kort.

SM Skellefteå 12/7

Supernationell
Div 1 A

SM Kalix 18/7
Supernationell
Div 1 A

Läs mer på www.xtremeevents.se

09-07-10 TV-inspelning från Höljes efterlyses
Eftersom jag var på plats söker jag någon som spelat in helgens TV4Sport från Höljes på DVD. Jag måste erkänna att jag i glädjeyran och uppståndelsen glömt allt. Och vill gärna se vad som hände.
Någon som kan hjälpa mig? Ring eller maila mig:
maria@motorsportivarmland.nu
0696-330 26 eller 0731-80 1368
09-07-08 Tar Tiger andra raka i Skellefteå?
På söndag, 12 juli, kommer svenska rallycrosseliten till Skellefteå och Klutmarksbanan. Då har Fredrik Tiger från Kalix MK chansen att ta andra raka segern i klassen Super Nationell.
- Det började ju riktigt bra i SM-premiären i Tomelilla. Men sedan dess har bilen krånglat och vi har bott i verkstaden. I veckan hittade vi äntligen felet, det var katalysatorn som inte fungerade. Nu går den bättre än någonsin, så nu får dom jobba om dom ska komma förbi, Urban Bergström, Thomas Öhman och de andra pojkarna, skrattar Fredrik, som kör BMW M3.

Urban Bergström, Finnskoga MK, blev trea i Tomelilla och har sedan dess genrepat inför fortsättningen av SM under EM-deltävlingen i Höljes, där Super Nationell tävlade på fredagen. Där vann han de två första kvalheaten i sin Volvo S40 och var favorit i finalen.
- Tyvärr gjorde jag en miss i finalen, så att Terje Mostad kom förbi och vann. Men jag är hyfsat nöjd ändå. Dessutom kom ju min huvudsponsor Thomas Öhman, Älvsbyns MS trea i finalen, så det blev en bra utdelning för oss, berättar Urban som laddat hårt inför SM-fortsättningen i Skellefteå och Kalix den kommande veckan.
- Jag lever ju för rallycross och då får man åka runt i vårt avlånga land. Ola Stenvall är hemmahoppet Ett 20-tal förare i Super Nationell tävlar i Skellefteå på söndag. Det stora hemmahoppet blir Ola Stenvall, som i sin Ford Fiesta premiärtävlar för säsongen.

Övriga klasser är RM 2400 och den särskilt inbjudna klassen 2150.
- Det blir tuffa race i alla klasser. I klassen 2150 får vi se flera förare som säkert blir morgondagens stjärnor. Det är en klass som skapar bredd i svensk rallycross, förklarar tävlingsledaren Mats-Ove Bergström. Skellefteå Motorsällskap är en anrik klubb som bildades redan 1922. Idag organiserar klubben all motorsport i Skellefteå och har cirka 1600 medlemmar i sju sektioner. Rallycrossbanan i Klutmark började byggas 1974 och första SM:et i rallycross kördes 1978, då vann Stig Blomqvist.

På plats finns även kartingtalangen Viktor Ulander, som i klubbtältet i depån visar upp sin vassa Yamaha på 125 kubik och 50 hästar. Den kommer upp i 180 km/timmen! Viktor ingår i SBF:s satsning för att få fram nya talanger, Karting on Tour.

Miljön i centrum på Klutmarksbanan
Klutmarksbanans miljöpåverkan har varit ett hett diskussionsämne i Skellefteå i många år. Efter hårt arbete och stora investeringar, fick Klutmark i fjol högsta miljöklassning av Miljödomstolen. Anläggningen är även certifierad Guldklubb enligt RF Grön Idrott.
- Miljön är alltid i centrum, i allt vi gör i klubben; från hantering av ljud och bränsle till källsortering och närproducerade inköp. Vi har en egen miljöansvarig som ingår i alla tävlingsorganisationer. Jag vill också passa på att tacka Skellefteå kommun för sitt fantastiska stöd i vårt arbete, säger Mats-Ove Bergström.

www.skelleftea-ms.se
www.xtremeevents.se
09-07-07 Vild final i Rallycross-EM i Höljes
Kenneth Hansen var på hugget i Höljes där Rallycross-EM avgjordes. Hansen startade i första ledet i A-finalen och satsade allt på en seger. Ludvig Hunsbedt på pole position drog starten i årets mest spektakulära A-final. Kenneth attackerade direkt och under ett och ett halvt varv hade Hansen och Hunsbedt en tuff fight om ledningen där ingen av de två rallycrossrävarna hade några planer på att ge sig.
- Tyvärr fick jag först tekniska problem och sedan punktering så jag fick ge upp kampen, suckar Hansen som hoppats mer på denna tävling än en femte plats som blev slutresultatet.

Inför ett nytt publikrekord på 25.000 åskådare runt Höljesbanan fick Stig-Olov Walfridsson njuta av en snygg uppkörning från sista plats i finalen till en bejublad seger. Tvåa blev Ludvig Hunsbedt och trea Kjell-Arne Smerud. Henning Solberg hade en händelserik resa genom finalen och slutade till sist fyra. Michael Jernberg fick sig en tryckare redan i första kurvan och for av banan. Han fortsatte men blev sist i finalfältet. A-finalen blev pricken över i:et för publiken som efter en festlig helg bjöds på årets vildaste och mest spektakulära race där inte en meter av finalen var händelselös.

Kenny Bräck, som körde hos Team Hansen, gjorde en riktigt bra insats i sitt livs första rallycrosstävling. På träningen var han totaltvåa, men till tidskvalet fick han motorproblem. Därmed blev det en lägre placering, vilket gjorde att han under resten av tävlingen fick sämre startspår. Det blev allt annat än en enkel resa för Bräck, men han kämpade på och lärde sig i något nytt i varje heat.
- Jag har haft kul och för en rallycrossrookie som jag gick det bra tycker jag, säger Kenny om sin femte plats i B-finalen.

Trots en neslig femte plats avancerade Kenneth Hansen till andra plats i EM-tabellen med 74 poäng. Michael Jernberg gick upp i ledning på 77 p. Sverre Isachsen som ledde EM inför Höljes-racet misslyckades och kvalade inte ens in bland topp-sexton som fick köra final.

Härnäst på EM-kalendern står i Belgien den 8-9 augusti.
09-07-06 Stecka och Renault tar sin första div 1 seger i EM
Stig-Olov "Stecka" Walfridson fick sin dröm uppfylld inför 25.500 personer i EM i Höljes idag.
- "Målet den här säsongen har varit att vinna någon deltävlnig och en dröm jag alltid haft, är att få stå överst på pallen" säger Stecka mycket nöjt efter helgens tävling.

2007 började hans team Helmia Motorsport bygga på en Renault Clio i div 1.
- "Vi har utvecklat bilen och inför den här tävlingen var jag mer förberedd än någonsin" säger Stecka. "Bilen fungerar verkligen perfekt nu" skrattar han nöjt.

Det här var första segern för Stig-Olov i EM-sammanhang:
- "Men inte den sista" flinar han.

Det är även den första segern en Renaultbil gör i Rallycrossens kungaklass, div 1.

Deltävlingen ingår även i SM, där Stecka kammar full pott före Kenneth Hansen och Michael Jernberg.

Mer info hittar du på www.walfridson.com där vi följt div 1, heat för heat.

EM i Höljes
1. Stig-Olov Walfridson (S)
2. Ludvig Hunsbedt (N)
3. Kjell Arne Smerud (N)
4. Henning Solberg (N)
5. Kenneth Hansen (S)
6. Michael Jernberg (S)
7. Frode Holte (N)
8. Ole Kristian Nöttveit
9. Michael de Keersmeacker (B)
10 Kenny Bräck (S)

Snabbfakta
Stig-Olov "Stecka" "Walfridson
Född: 1962
Bor: Karlstad
Klubb: MK Ratten
Debuterade: 1981 Finnskogsvalsen
Meriter: 10 SM-guld (7 i rally, GrN och 3 i rallycross, GrN)

Bilen
Renault Clio III
Acceleration: 0-100 km/h på ca 2,4 sekunder
Motor: Trollspeed
2,0 liters 16 ventilers turbo
Garrett GIK turbo, 45 mm restrictor, 720 Nm Vridmoment, 525 bhp
Chassi: Ingvar Gunnarsson Motorsport
Renault Clio III
Transmission: 4-hjulsdrivning
Sachs karbonfiberkoppling
Växellåda: Sellholm Tuning MPG 5-växlad sekventionell
Bromsar: AP Racing bromsskivor 310-350 mm
Stötdämpare: Öhlins justerbara
Vikt: 1.230 kg
09-07-06 Jernberg upp i EM-ledning
Michael Jernberg leder EM i rallycross. Skodaföraren tog täten i mästerskapets huvudklass i den svenska deltävlingen i Höljes.
– Det är i toppen jag vill vara och nu ska jag försöka slå vakt om den här placeringen och erövra mitt första EM-guld i karriären, säger Jernberg inför fortsättningen av säsongen.

Michael Jernberg kom till Nordvärmländska Höljes med två raka EM-delsegrar i bagaget. Målsättningen innan start var given: seger och ledning i mästerskapet.
– Jag lyckades med det sistnämnda, men placeringen i tävlingen blev sämre än jag hade hoppats på, medger han.
Efter kvalfacit 6-4-3 startade Jernberg A-finalen från tredje ruta inför närmare 25.000 åskådare. Han var också trea in i första sväng när han plötsligt hakade i norrmannen Henning Solberg, snurrade och hamnade i en sandfålla utanför banan.
– Jag tappade alldeles för mycket tid där för att ha någon som helst chans att blanda mig i striden om en plats på pallen, berättar Michael, som fick nöja sig med sjätte och sista plats.
Vann gjorde Stig-Olov Walfridson före norrmännen Ludvig Hunsbedt och Kjell Arne Smerud.
Till EM-ledning räckte ändå Jernbergs insats. Inte heller hans värsta konkurrenter i tabelltoppen, norrmannen Sverre Isachsen och Kenneth Hansen, fick nämligen till det som de hade hoppats. Isachsen blev helt utan poäng och Hansen fick nöja sig med tolv sedan han kört in på placeringen just före Jernberg i A-finalen.
Nu tar EM semester fram till den 9 augusti då årets sjunde deltävling avgörs i Belgien. Där har Jernberg två segrar och en andraplats i sina fyra senaste starter.
Efter Belgien väntar Tyskland (16 augusti) och Polen (6 september) innan finalen avgörs på Skodas hemmaplan, i Sosnová i Tjeckien den 13 september.
– Flera av de resterande banorna passar mig och Skodan. Det bådar gott inför fortsättningen, konstaterar Jernberg belåtet.

Resultat.
Rallycross-EM, Höljes, 5 juli.
Division 1, A-final.
1) Stig-Olov Walfridson, Sverige, Renault Clio
2) Ludvig Hunsbedt, Norge, Volvo S40
3) Kjell Arne Smerud, Norge, Citroën Xsara
4) Henning Solberg, Norge, Ford Fiesta
5) Kenneth Hansen, Sverige, Citroën C4
6) Michael Jernberg, Sverige, Skoda Fabia

B-final.
1) Stig-Olov Walfridsson, Sverige, Renault Clio
2) Frode Holte, Norge, Volvo S40
3) Ole Kristian Nøttveit, Norge, Ford Focus
4) Michael de Keersmaecker, Belgien, Ford Focus
5) Kenny Bräck, Sverige, Citroën C4
6) Guttorm Lindefjell, Norge, Skoda Fabia

EM efter 6 av 10 deltävlingar.
1) Michael Jernberg, Sverige, Skoda Fabia, 77 poäng
2) Kenneth Hansen, Sverige, Citroën C4, 74
3) Ludvig Hunsbedt, Norge, Volvo S40, 73
4) Sverre Isachsen, Norge, Ford Focus, 68
5) Andreas Eriksson, Sverige, Ford Fiesta, 50
6) Jean-Luc Pailler, Frankrike, Peugeot 207, 50
7) Jussi Pinomäki, Finland, Citroën C4, 50
09-07-04 Rallycross-EM: Jernberg jagar EM-ledning på hemmaplan
Årets viktigaste uppgift står för dörren – den svenska EM-deltävlingen i rallycross. Michael Jernberg kommer till Höljes med två raka delsegrar i bagaget och vill vinna igen.
– Att triumfera på hemmaplan är stort. Skulle jag lyckas innebär det dessutom att jag tar ledningen i mästerskapet, säger Skodaföraren dagarna innan start.

Först vann han i Ungern. Sedan slog han till i Österrike. Michael Jernberg har varit mästerlig i de två senaste EM-deltävlingarna i rallycrossens värstingklass, Division 1.
Efter en mindre lyckad start på säsongen har han klättrat till andra plats i mästerskapet och inför helgens svenska EM-deltävling är han bara två futtiga poäng bakom ledande norrmannen Sverre Isachsen.
– Min plan är att vinna och passera Sverre i tabellen, säger Michael och tillägger med ett skratt:
– Men han är lika sugen på att slå mig och även Kenneth Hansen, som ligger trea i EM, säger att han ska vinna.
Ovan nämnda trio får emellertid räkna med hård konkurrens om topplaceringarna. Förutom de vanliga konkurrenterna såsom bland annat Ludvig Hunsbedt och Andreas Eriksson kommer både Henning Solberg som Kenny Bräck att göra intressanta starter.
– Att Henning är snabb har han bland annat visat i Rallycross Norden. Kenny körde bra i samband med presskonferensen i torsdags och kommer säkert att göra bra ifrån sig han också, säger Jernberg, som bara vunnit en gång i Höljes.
Hittills. På söndag hoppas han stå överst på prispallen igen – som EM-ledare.

Ställningen i rallycross-EM inför deltävlingen i Höljes 4-5 juli.
Division 1.
1) Sverre Isachsen, Norge, Ford Focus, 68 poäng
2) Michael Jernberg, Sverige, Skoda Fabia, 66
3) Kenneth Hansen, Sverige, Citroën C4, 62
4) Ludvig Hunsbedt, Norge, Volvo S40, 56
5) Andreas Eriksson, Sverige, Ford Fiesta, 50
6) Jean-Luc Pailler, Franskrike, Peugeot 207, 50

www.jernberg-motorsport.se
09-06-30 Fri träningen på Högheden 15 juli
Älvsbyns motorsällskap inbjuder härmed till en fri träningsdag på Höghedens motorstadion onsdagen den 15 juli.
Kom och ta chansen och testa er rallycross bil på en av Europas bästa rallycross banor och ta del av Älvsbyns Motorsällskaps framtida planer för vidareutvecklingen av anläggningen på Högheden.

Tiderna som gäller för träning är kl 16.00 till 20.00
Serveringen kommer att hållas öppen för försäljning!

För mer information och anmälan kontakta Andreas Larsson, ordförande Älvsbyns Motorsällskap på 070-3697900 eller larsson.andreas@spray.se senast den 14 juli.
09-06-22 Thiman lyckades inte riktigt upprepa succén
MSK Kvarnvingarnas Mikael Thiman var en av favoriterna till segern i helgens stortävling i norska Trondheim. Den 25-årige spångsholmssonen lyckades dock inte upprepa succén från senast utan fick nöja sig med en sjundeplats. Men Micke visade trots detta vem som egentligen är snabbast – genom att sätta tävlingens snabbaste tid!

Rallycross Norden är arrangören som samlat stora delar av nordens rallycrosselit. Lånkebanan i Trondheim var en ny bekantskap för Micke Thiman. Efter segern i preimiären i Arvika kom Micke som en av favoriterna i klass Supernationell.
- Målet var att vinna tävlingen, konstaterar Micke

Med ny motor under huven fick Micke dock problem att få till inställningarna i starten. De två första omgångarna med missade starter gav därför inga större resultat, men i tredje omgången slog Micke till. En chansinställning funkade klockrent och Micke tog starten och fick fritt spår hela heatet. När målflaggan vajade hade Micke bästa tiden i omgången och slog konkurrenterna med dryga två sekunder (!). Detta blev hela tävlingens snabbast heat skulle det senare visa sig.
- Starten funkade bra och jag fick åka fritt och då gick det riktigt bra, summerar Micke.

Totalt räckte Mickes resultat till en B-final där han ställdes mot tuffa kombatanten Urban Bergström. Micke och Urban bjöd på en mycket underhållande fajt hela vägen in i mål där Urban var billängden före Micke över mållinjen.
- Det var en tajt fight hela vägen mot Urban, jag tvekade lite när jag skulle in på alternativspåret och det förlorade jag B-finalen på. Men Urban är en värdig vinnare, säger Micke.

Thiman lämnade således Trondhiem med en sjundeplats i tävlingen och så förstås - snabbaste tiden.
- Känns sådär, vi hade lite småproblem först, men det känns bra att nu ha fått ordning på nya motorn och starterna så det känns kanon inför nästa tävling i Strängnäs, hälsar Micke.

Vann tävlingen gjorde i Supernationell Terje Morstad och i klass Division 1 publikfavoriten Henning Solberg.

www.thiman-motorsport.se
09-06-20 Jernberg besviken trea
Det blev ingen ny seger för Michael Jernberg när årets andra tävling i Rallycross Norden avgjordes i Trondheim under midsommarhelgen. Skoda-föraren fick nöja sig med tredje plats bakom norrmännen Henning Solberg och Sverre Isachsen.
– Starten i A-finalen blev helt avgörande. Jag stod i pole position, men kom inte iväg som jag hade önskat. Bilen spann för mycket och Solberg kunde smita förbi, berättar Michael.
Jernberg tog givetvis upp jakten på Henning, som den här säsongen kombinerar sitt tävlande i rally-VM med Rallycross Norden. Men norrmannen körde defensivt och eftersom de andra finalisterna tog in på tätduon valde Michael att ta alternativspåret. Dessvärre för Michael gav inte den taktiken önskat resultat. I stället lyckades Sverre passera svensken.
– Jag kör alltid med målsättningen att vinna och när man inte lyckas känns det lite dystert, säger Michael, ruskar lite irriterat på huvudet och tillägger:
– Men samtidigt vet jag ju hur små marginalerna är i den här sporten och den här gången var de inte på min sida.
För Jernberg är Rallycross Norden inte säsongens viktigaste uppgift. Hans fokus ligger i första hand på EM där han vunnit de två senaste deltävlingarna och skuggar Sverre Isachsens i tabelltoppen. Nästa EM-framträdande sker i värmländska Höljes 4-5 juli.
– Veckan innan Trondheim var vi i Höljes och testade banan så jag känner mig väl förberedd.

Resultat.
Rallycross Norden, Trondheim, 20 juni.
Division 1.
1) Henning Solberg, Norge, Ford Fiesta
2) Sverre Isachsen, Norge, Ford Focus
3) Michael Jernberg, Sverige, Skoda Fabia
4) Kjell-Arne Smerud, Norge, Citroën Xsara
5) Tony Croon, Sverige, Ford Focus
6) Per Eklund, Sverige, Saab 9-3

www.jerrnberg-motorsport.se
09-06-18 Rallycross Norden: Jernberg vill förlänga segersviten
Michael Jernberg vann säsongens första inbjudningstävling i Rallycross Norden. Segern kom i Arvika den 16 maj och blev vändpunkten för Skoda-föraren, som efter den framgången också vunnit EM-deltävlingarna i Ungern och i Österrike.
– Vi har fint flyt nu och siktar givetvis på seger även i midsommarhelgens Rallcross Norden-tävling i norska Trondheim, säger Michael.

Rallycross Norden är årets nyhet i Michael Jernbergs sport. Bakom namnet döljer sig fyra separata tävlingar, alla med en rejäl prispott. För segern i Arvika fick Jernberg 125.000 kr!
På lördag, midsommardagen, lämnar han gärna Trondheim med lika mycket på fickan.
Michael är hetast av alla rallycrossförare just nu. Tre raka segrar i tuffast möjliga konkurrens säger allt om hans och bilens kapacitet. Framgångarna är givetvis positiva för Michael och teamet, men i rallycrossporten, precis som i andra idrotter, är du aldrig bättre än ditt senaste resultat. Utvecklingen går hela tiden framåt och det gäller att hänga med. Många fler än Jernberg är sugna på prispengarna i Trondheim. Frågan är bara om de kan hindra honom från att ta med sig mest pengar hem?

www.jernberg-motorsport.se
09-06-17 NEZ Rallycross 25-26 juli
Nu hittar du inbjudan och anmälningsblanket för första tävingen i NEZ Rallycross Championship 2009 i Vilkyciai, Litauen den 25-27´6 juli på www.nez-rallycross.eu
09-06-13 Det gick enligt planerna - Stecka vann värmländsk SM-duell i Rallycross
Efter sin tredjeplats i EM-deltälvingen i Österrike Stecka Walfridson siktet inställt på full pott och seger i SM-premiären i Tomelilla. Idag var det upp till bevis, när SM inleddes på den nyrenoverade banan i Tomelilla. Åtta ekipage var anmälda till finalen, men dessvärre var det bara fyra av dem som lyckats ta sig till start.
- "Olyckligtvis fick dessutom både Tony Croon och Mats Öhman motorhaveri redan på warm-upen" berättade Stecka.

Det här innebar att det blev en värmländsk duell i division 1 mellan veteranen och rallycrossräven Per Eklund och Stig-Olov "Stecka Walfridsson i den knallgula Renault Clion. Tony Croon lyckades i och för sig få bilen till start i första omgången, men tvingadesb ryta redan efter mindre än ett kvarts varv.

Det såg nu inte så ljust ut för Stecka. Det visade sig nämligen att han inte hade full koll på det här med startsystemet som fanns i Tomelilla:
- "I EM startar man när det blir rött, här blev det rött och sen gick det över till grönt". Så lnäge stod nu inte Stecka kvar, att han hann upptäcka att det övergick i grönt. Redan på rött var han iväg och efter två tjuvstarter, diskades han.

Lika snabb iväg i andra omgången var han dessvärre inte. Då var det Eklund, som även kammade hem även den andra omgången.

Det hade regnat kraftigt under två dagar, både Stecka och Per startade därför med grusdäck. Många av förarna åkte av på den halkiga banan, men i div. 1 höll man sig dessbättre kvar på banan.

I tredje omgången var Stecka på hugget som han brukar. Han var först iväg, vlket bäddade för seger och lovade gott inför finalen. Och i finalen var han rejält på hugget, tog starten och utakade ledningen. Därmed gick den första av årets SM-segrar till den Helmia Motorsport som nu leder SM.

Nästa tävling för teamets del är EM/SM i Höljes 4-5 juli.

SM Tomelilla
1. Stig-Olov Walfridson
2. Per Eklund
3. Tony Croon
4. Mats Öhman

Mer info hittar du på www.walfridson.com där vi följt div 1, heat för heat.
09-06-12 Per Eklund redo för nya fighter
Den levande legenden Per Eklund finns återigen med på startlinjen när ett stort mästerskap skall köras. Till SM-premiären i Tomelilla den 13: Juni kommer Eklund med en helt ny bil.

In i det sista var det osäkert om den levande legenden Per Eklund kunde komma till start i SM premiären på Svampabanan i Tomelilla. Kraschen i Österrike i förra helgens EM-deltävling, där Eklunds bil blev fullständigt demolerad, gjorde att teamt blev tvungna att bygga en ny bil för att kunna vara med startlinjen på lördag.

Per Eklund från Arvika, 63 år under midsommarhelgen, är en levande motorlegend.
Han har kört bil mer än vad 10 personer ihop kör bil i en livstid. Han har kört fler olika grenar inom motorsporten än vad många någonsin kommer i kontakt med, och han har faktiskt vunnit det mesta.

På lördag står Per återigen på startlinjen i ett mästerskap när SM-premiären av 2009-års Rallycross serie har premiär. Svampabanan är en känd anläggning för Per Eklund. När Sveriges andra rallycrosstävling arrangerades på banan 1972, var Per Eklund en av deltagarna, 27 år senare, är han återigen på plats. Det ända som finns kvar och som är gemensamt med tävlingen 1972 är namnen, Per Eklund, Svampabanan och Rallycross.
- Ja, på den tiden körde jag allt som gick och köra. Det var rally, rallycross, bilorientering och ibland lite gokart eller annat som man kunde köra och sladda lite med. Idag är det lite annorlunda. En division 1 bil kräver jobb dygnet runt av 2-3 personer för att fungera som den skall, och man hinner inte med mycket annat. Dessutom kör vi tävling nästan varje helg från April till oktober + en del sponsorträffar och annat. Men kul är och jag kan ju inget annat än att köra bil säger Per Eklund från garaget i Arvika.

Garaget i Arvika har den senaste veckan varit en plats för mycket aktivitet. Förra helgen körde Jussi Pinomäki rakt in i Per Eklunds stillastående rallycrossbil vid EM-deltävlingen på Österrikiska Melk. Eklunds team jobbade hela natten med att reparera bilen, och blev klara så att man kunde deltagit, men stoppas av teknikerna på plats som tyckte att bilen var för kort! baktill.

Teamet fick packa ihop på plats i Österrike och börja färden hemåt mot SM. Väl i Arvika kunde man bara konstatera att bilen var rent för mycket skadad för att kunna bli klar till SM-premiären i Tomelilla. Beslutet blev att ta den nybyggda bilen och iordningställa denna.

Ett jobb som nästan var klart på torsdagskvällen hemma i Arvika.
- Vi hade en kaross stående som ej var klar. Motor, drivpaket elektronik och allt annat har vi nu plockat ut från den kraschade bilen. Den bilen blir till att såga av på mitten och byta hela bakre delen. Vilken jävla smäll, fortsätter Per, den är ju platt i bak!, och jag tackar gudarna för att jag inte satt kvar i den säger Per. Tyvärr skyller jag olyckan till stor del på tävlingsledningen, de skulle rödflaggat då min bil stod mycket dumt till samt att de var helt omöjligt att se för dammet. Jag såg att Stecka precis han att reagera och väja undan, men Pinomäki var chanslös bakom i dammet. Han skickade iväg Saaben flera meter fram i ett stort grodhopp.

Just Saab som Per har tävlat med de senaste 15 åren i Rallycross sammanhang hänger som bekant rikt löst på världens bilmarknad. Eklund har fått en del hjälp med karosser och teknisk support, men också genom tävlingsverksamheten, där den mest uppmärksammade är vinsten för Saab och Team Eklund i Pikes Peak, världens tuffaste biltävling.

Det senaste ryktet omkring Saab är att den Svenska supersportbilsproducenten Koenigsegg med Norska investerare skall köpa den svenska bil producenten. Ett rykte, som om det är sant, välkomnas av legenden Per Eklund.
- Det vore utmärkt för Svensk bilindustri om det är så att Christian verkligen är den som tar över och gör att Saab stannar i Sverige. Inte bara för att Saab då förblir Svenskt, utan även för att Christian har ett gediget motorintresse vilket är bra för Saab och bilindustrin. Det måste finnas med motorintresse för att man skall lyckas inom bilbranschen, blir det för mycket båtar och hästar, så har man ibland glömt att det faktiskt är bilar som det handlar.

Det får du gärna skriva, avslutar Eklund, men nu måste jag fortsätta att jobba vidare med bilen såp att vi kan komma ner till Skåne och Svampabanan, Den där Stecka skall inte tro att han skall få det enkelt på lördag. Jag vinner helt klart, jag har ju mest erfarenhet av Svampabanan.
09-06-10 Världsmästare kör på Svampabanan!
En världsmästare utan dess like kommer till Tomelilla och Svampabanan kommande helg. Bobcatvärldsmästaren Rolf Rydh från Karlskoga kommer och uppvisningskör i pauserna mellan rallycrossheaten.

Spektakulära körningar på fyra-, två och ett hjul. Pirruetter, dans, volter, hopp kast och lite sparkar. Ja, det skulle kunna vara vilken dansuppvisning som helst.

Dansen denna gång utförs av Rolf Rydh från Karlskoga med sin Bobcat.
Rolf Rydh, Karlskoga, är världsmästare i Bobcat körning och balanskonster. En världsmästaretitel som ständigt är utmanad av andra duktiga förare. Rolfs senaste bedrift är ett världsrekord i balansering på 2 hjul på 2 plankor. Trots att tidtagningen strulade och man fick göra omtag, så tog Rolf hem världsrekordet.

Under de senaste 25 åren har Rolf sysslat med Bobcatkörning, först som förare och grävare, nu endast som underhållare på olika tillställningar över hela Sverige.

På lördag kommer Roffe Rydh att visa Tomelilla publiken hur man egentlige inte skall kunna göra och köra med en Bobcat.

www.tomelillamk.com
09-06-09 Raka vägen mot SM-guld
Kristoffer Andersson, Dalby Motorklubb kan mycket väl vara nästa Svenska mästare i Rallycross.
En minst sagt spikrak kometkarriär i den största supernationella klassen, gör att Kristoffer nu är storfavorit till både segern i premiären på Svampabanan i helgen och till den slutsegern i den totala sammanställningen och ett hägrande SM-guld.

Kristoffer Andersson, bosatt i Malmö, men tävlandes för Dalby motorklubb började sin motorkarriär som så många andra med gokart i 10-års ålder. Efter det blev det folkrace i många år och ett naturligt steg upp i Rallycross.

Till säsongen 2007 inhandlades bilen som idag körs i SM för den supernationella klassen av Kristoffer. En SM karriär som varit minst sagt spikrak. Efter en 2:a plats i Riksmästerskapet 2006, tog Kristoffer steget upp till den största klassen 2007.

Första säsongen blev en riktig fullträff för nykomlingen i klassen som slutade totalt 8:a efter sju deltävlingar och i konkurrens med 35-40 st andra förare.

2008 förbättrades resultatet ytterliggare, och Kristoffer klättrade 4 placeringar högre upp i tabellen. En 4:e plats 2008, och står sig facit, så kommer han att klättra 4 platser igen och då går guldet till Skåne och Dalby.
- Det finns ingen annan målsättning för mig detta året. Jag siktar på SM-guld när säsongen är slut. Om jag skulle påstå något annat så skulle jag ljuga, meddelar Kristoffer på dagens presskonferens på Svampbanan. Dessutom tror jag att jag vinner här på Lördag. Svampabanan har alltid varit en favoritbana för mig, och med den senaste ombyggnaden så tror jag bara den kommer att passa mig bättre. Men, det blir hårt och Norrlänningarna kommer säkert att vara mina närmsta motståndare.

Norrlänningarna som Kristoffer syftar på är i första hand Fredrik Tiger, Kalix, och Thomas Öhman, Älvsbyn. Trean och femman från 2008 års SM-serie. Thomas Öhman som den gångna helgen satte Fredrik Tiger på plats på dennes hemmabana i Kalix, när en deltävling i Övre Norras DM avgjordes där.
- Jag vet att jag kan köra fort, vilket vi fick en fingervisning om för 3 veckor sedan i Arvika. Där var jag 2:a man på tidskvalet, men tyvärr tog den tävlingen slut i en startkrasch.

Nu skall jag bara se mina konkurrenter i backspegeln, hälsar en segerviss Kristoffer Andersson från Dalby Motorklubb.
www.tomelillamk.com
09-06-09 Startlista och tider inför SM-premiären Tomelilla
I helgen är det dags för SM-premiären i Tomelilla. 08:30 startar det med träning och klockan 16:00 beräknas finalerna börja.

Anmälningslistan hittar du hä
r Här

Tidsshem SM-premiär Tomelilla
Löradag 13 juni
08:30-09:30Träning
09:30-10:30Warm up/Tidskval
11:30-Kvalomgång 1
12:30-13:30Lunch m Bobcatuppvisning +Dragsterkörning
13:30Kvalomgång 2
14:30 ca kavlomgång 3
15:30Bröllopp på startplattan
16:00-Finaler
  

09-06-08 Stecka het inför SM premiären.
Stig Olov ”Stecka” Walfridsson, kommer till SM-premiären i Tomelilla med bästa möjliga uppladdning. 3:e platsen i Österrike gör att ”Stecka” nu på allvar tar favoritskapet i SM-serien.

Det är ”Steckas” tredje säsong med Renault Clio. Och det är också nu som han på allvar tänker köra för SM-guld. Årets säsongstart i EM har inte varit den bästa för värmlänningen, med två niondeplatser innan tävlingen i Österrike.

Men efter mycket stark körning och kvalificering direkt in i A-final, kunde ”Stecka” ta årets första pallplats.
- Helt perfekt inför premiären av SM kommande helg på Svampabanan. Men, det satt långt inne i A-finale, Det var något fel på tjuvstartsmekanismen som gjorde att vi fick starta om hela fyra gånger, och när vi väl kom iväg gick bilen i källaren för mig och jag missade starten. Men jag är ändå nöjd med detta resultat på en bana som var mycket dålig

Den dåliga banan med mycket tätt damm och stora gropar gjorde att en annan värmlänning råkade illa ut. Svampabanans publikfavorit nummer 1, Per Eklund, fick sin bil kraftigt demolerad under lördagen när Jussi Pinomäki körde rakt in i Eklunds stillastående bil. Eklund hade fått problem med sin bil på första varvet och kunde ej köra vidare, när Pinomäki kom på andra varvet, såg han inte Eklunds bil för allt damm, utan körde rakt in i den. Lyckligtvis klarade sig Pinomäki, men både hans och Eklunds bil blev rejält tilltygade.

Det är ännu osäkert om Eklund hinner reparera bilen till SM-premiären, eller om han tvingas att ta sin fjolårsbil med till Tomelilla istället.

SM-premiären i Tomelilla kommer förmodligen att stå mellan Värmlänningarna Per Eklund och ”Stecka” Walfridsson samt Bollnäskillen Tony Croon. Croon förlorade för övrigt bronset i förra årets SM till just ”Stecka” Walfridsson med en ynka poäng. Kanske dags för revansch i Tomelilla.

www.tomelillamk.com
09-06-07 Rallycross-EM: Andra raka för Jernberg
Michael Jernberg körde hem andra raka segern när rallycross-EM gästade Melk i Österrike.
– Formen är på topp, jublade Skoda-föraren som nu på allvar är med och konkurrerar om EM-titeln.

Jernberg var snabb från start i Melk och noterades för kvalplaceringarna 1-3-2. Det gav honom startruta två bredvid EM-ledande Sverre Isachsen i A-finalen.
Isachsen var snabbast iväg, men Jernberg hakade på i sin Skoda Fabia och när norrmannen körde punktering blev han ett lätt byte för svensken som vann före Kenneth Hansen och Stig-Olov Walfridsson.
– Att Sverre bara blev sexa var bonus. Nu är jag bara två poäng efter honom i tabellen inför mästerskapets andra halva.
Fem av tio deltävlingar är avgjorda i årets EM-serien. Nästa avgörs i värmländska Höljes 4-5 juli.
– Där siktar jag på ännu en seger. Jag ska upp och testköra banan för att komma väl förberedd, säger Michael, som fått vittring på det EM-guld han ännu saknar.
EM-deltävlingen i Melk skakades av flera otäcka olyckor och sedan svensken David "LL" Johansson rullat häftigt i B-finalen i Division 1A avstannade verksamheten på banan. Långa diskussioner fördes innan tävlingsledningen bestämde sig för att fortsätta.
– Problemet var att banan var enormt slagig och dammig. Dessutom körde vi loss stora stenar som flög iväg och äventyrade åskådarnas säkerhet, berättar Jernberg.

En bojkott diskuterades bland förarna, men eftersom man inte kunde enas kördes finalerna som planerat - om än kraftigt försenade.
09-06-07 Kenneth Hansen tvåa i olycksdrabbat Rallycross-EM
Det var en turbulent EM-tävling i rallycross som avgjordes i Österrike. Efter flertalet olyckor med skadade förare och demolerade bilar gick diskussionerna heta huruvida tävlingen skulle fortsätta överhuvudtaget. Förarna var inte eniga och därmed beslutades att racet skulle köras klart.

Michael Jernberg vann A-finalen i division 1, som trots en överenskommelse mellan de sex finalisterna att köra med extra säkerhetsmarginal, blev en hård batalj.
Kenneth Hansen blev tvåa men fick sig några rejäla smällar av Andreas Eriksson.
- Jag trodde jag skulle tvingas bryta, men lyckades reda ut situationen, säger Kenneth och pustar ut.
Stig-Olov Walfridsson blev trea. Andreas Eriksson slutade fyra och Ludvig Hunsbedt linkade in som femma efter skador från en sammanstötning med Eriksson. Sverre Isachsen ledde finalen men fick punktering och tvingades bryta.
- Det har varit en av de svartare rallycrosstävlingarna på länge, säger Kenneth Hansen med tanke på de fyra förare som efter otäcka krascher skadats.
Först rullade Johan Larsson från Götene i första kvalheatet och ådrog sig en nackskada. Finnländaren Jussi Pinomäki och tysken Rene Munnich skadades när de i full fart kraschade under gårdagens kval. David Johansson från Vara rullade kraftigt under dagens försöksheat och flögs med helikopter till sjukhus.
- Som tur är är allihop okey, men rejält mörbultade och omtöcknade.

I EM-sammanställningen tappade Hansen till tredje plats med sina 62 poäng. Isachsen leder fortfarande på 68 och Michael Jernberg ligger tvåa på 66. Kampen om EM-guldet fortsätter härnäst i de värmländska skogarna uppe i Höljes den 4-5 juli.
09-06-07 Pallplats för Stecka Walfridson i rallycross-EM i Österrike
- "Ja äntligen fick vi det att stämma någorlunda" sa Stig-Olov "Stecka" Walfridson nöjt efter målgång "Vi har haft lite stolpe ut under inledningen av EM-säsongn, men i helgen har det fungerat riktigt bra".

I går under Stig-Olovs första kvalheat blev det en olycka. Det sedan Per Eklund fått fel på bilen och tvingats lämna den mitt på banan. Bilen stod olyckligt till i en kurva och Stecka och Kevin Procter, som låg etta och tvåa, hade fri sikt och kunde väjja. Värre gick det för Jussi Pinomäki som inte hade något sikt i dammet. Han rammade bilen i hög fart och fick sedan René Münnich i bakändan på sin bil. Båda fick föras till sjukhus för observation och tävlingen sköts upp till idag. Både Jussi och René mår under omständingheterna bra.

Stecka vann sitt första heat, vilket räckte till en tredje tid tolat. I andra omgången blev han tvåa och hade därmed poäng till fjärdespår i A-finalen. Även under finalerna blev det
Banan i Österrike var mycket snabb och i mycket dåligt skick. En ny olycka i samband finalerna för div 1A skapade heta känslor hos förarna. Det var svensken David LL Johansson som i en av banans många gropar hakade i och rullade. Han fördes med helikopter till sjukhus men mår även han efter omständigheterna bra.
- "Banans skick i kombination med allt damm gjorde det hela farligt" säger Stig-Olov. "Det diskuterades länge om det skulle köras eller inte".

Förarna fick åka ett besiktningsvarv och därefter avslutades finalerna. I A-finalen fanns förutom Stecka, tre svenskar till; Kenneth Hansen, Andreas Eriksson och Michael Jernberg. Dessutom var Sverre Isachsen och Frode Holte med på startplattan.
- "Det blev fyra omstarter, eftersom det strulade med tidtagningenoch deras tjuvstartsystem" berättar Stig-Olov.

Stecka skadade dessvärre styrningen i en av omstarterna:
- "Jag gick in i någon i första kurvan och krökte styrstaget. Ratten var ett halvt varv fel, så det var inte helt lätt att styra " skrattar han.

När starten så tillslut gick av stapeln blev Stecka kvar på startplattan en stund:
- "Bilen hade blivit varm och gick i källarn".

Stecka gjorde trots det en strong insats och avancerade upp och slutade trea efter Michael Jernberg och Kenneth Hansen.
- "Det satt fint inför EM på hemmaplan i Höljes" säger han "Trots att det har varit en dåligt bana, tycker jag att det överlag har fungerat bra för vår del. Så jag är nöjd" avslutar han

Nästa tävling för Stig-Olovs del blir SM i Tomelilla nästa helg.

Mer info hittar du på www.walfridson.com där vi följt div 1, heat för heat.

EM i Österrike 
1.Michael Jernberg (S) 
2.Kenneth Hansen (S) 
3.Stecka Walfridson (S) 
4.Ludvig Hunsbedt (N) 
5.Andreas Eriksson (S) 
6. Sverre Isachsen (N)
7.Guttorm Lindefjell (N) 
8.Frode Holte (N) 
9.Kevin Procter (GB) 
10.Jean-Luc Pailler (F) 
11.Jos Kuypers (I)  
12.Helmut Wild (D)  
13.Ole Kristian Nøttveit   
14.Koen Pauwels (B)  
15.Peter Ramler (A)  
16.Pavel Koutný (CZ)  

09-06-06 Hela första omgången körs om i EM i Österrike
När sista heatet i första omgången kördes i Rallycross-EM i Österrika blev det en rejäl krasch. Man har nu bestlutat att för rättvisans skull köra om HELA omgången i morgon. Det rapporteras även att Jussi Pinomäki och René Münnich är okej.

Mer info på www.walfridsson.com där jag följer div 1, heat för heat.

09-06-06 Omgång 1 avbryten pga krasch i EM i Österrike
Det blev en rejäl krasch i sista heatet av div. 1. I heatet startade Kevin Procter, René Münnich, Per Eklund och Jussi Pinomäki. Stig-Olov "Stecka" Walfridson var snabbast iväg, medan det gick sämre för Per Eklund som blev stående på första varvet. Bilen blev stående mitt i spåret, så Per lämnade bilen och trodde man skulle rödflagga heatet.

Stecka och Procter kom på andra varvet och lyckades väjja för Eklunds bil, men när Pinomäki kom var sikten ganska dålig av allt damm. Jussi körde i full fart in i den parkerade Saaben och sköt den en rejäl bit framför sig. Därefter kom René Münnich och for rätt in i baken på finländaren.
- "Det var en ruskig smäll. Jussis bil blev säkert en meter kortare" berättar Stig-Olov. "Både Jussi och René är förda till sjukhus".

Per Eklund är upprörd:
- "Det borde ha rödflaggats på en gång. Det är vansinne" säger Eklund.


Arrangören beslutade att avbryta tävlandet för idag. I morgon om det är samma väderförhållanden, körs det sista heatet för div 1 om. Är det andra väderförhållanden, kör man om hela den andra omgången.

Mer info på www.walfridsson.com där jag följer div 1, heat för heat.
09-06-06 TV4Sport live från EM i Rallycross i Österrike
Missa inte TV4 Sport som sänder live från finalerna i Österrike klockan 15:00 imorgon.
TV4 Sport sänder alla EM-deltävlingar och de flesta visas live klockan 15:00 under söndagen.
09-06-05 Ny motor i Jernbergs Skoda Fabia
Michael Jernberg är på gång i rallycross-EM och lämnar ingenting åt slumpen inför helgens deltävling i Österrike.
– För att skapa förutsättningar för ett nytt bra resultat har vi bytt motor i Skodan som en ren säkerhetsåtgärd, berättar han.

Efter en mindre lyckad start på säsongen känner rallycrosspubliken igen Michael Jernberg igen. Han blev trea i Frankrike, vann första inbjudningstävlingen i Rallycross Norden och stod överst på prispallen i Ungern för en vecka sedan. Den sistnämnda triumfen betydde mycket för västgöten.
– Bilen har fungerat perfekt i de senaste deltävlingarna. I öppningen på säsongen hade vi problem med väghållningen, men efter att ha bytt stötdämpare kan jag köra Skodan hårt utan bekymmer även där banorna är som ojämnast.
Mellan tävlingarna i Ungern och Österrike har Jernberg och teamet haft några dagars välbehövlig vila.
– Och tack vare framgången senast har jag verkligen kunnat njuta av ledigheten, säger han och tillägger:
– Men i de här sammanhangen kan man aldrig slappna av och luta sig tillbaka. Får man inte till bilen perfekt i en tävling riskerar man att missa A-finalen. Så hård är konkurrensen.
Fjolårets EM-framträdande i Österrike vann Jernberg – hans första EM-seger med Skodan. Då tävlade man i Greinbach. Helgens tävling avgörs i Melk.
– Banan i Melk är betydligt större och snabbare. Senast vi tävlade här var 2004 så förutsättningarna är i stort sett de samma för samtliga förare.
Deltävlingen i Österrike är den femte för året. Segrarna hittills är fördelade på fyra förare; Kenneth Hansen, Andreas Eriksson, Ludvig Hunsbedt och Michael Jernberg.
Av ovan nämnda är det bara Jernberg som har två besök på prispallen. Bättre är bara EM-ledande Sverre Isachsen med fyra pallplatser. Men han har å andra sidan ingen seger ännu - "bara" fyra raka andraplaceringar.
– Självklart är Sverre sugen på en seger, men han påstår samtidigt att det inte stör honom att bli tvåa. Kan han fortsätta med det räknar han med att det ska räcka för att bli europamästare. Det är mycket möjligt att han har rätt, men jag försöker ändå psyka honom så mycket jag kan, skrattar Jernberg.

Rallycross-EM från Melk visas i TV4 Sport med start kl 15.00 på söndag, 7 juni. Missa inte det!
09-06-04 Favorit i repris för Tony Croon i SM-premiären i rallycross?
Blir det Tony Croon som återigen tar hem SM-premiären i rallycrossens värstingklass, Div 1? Han har stora förhoppningar inför premiären i Tomelilla 13 juni, nu när hans ombyggda Ford Focus börjat få upp farten.

- Vi har byggt om hela bilen, med ny turbo och helt ny fjädring. Dessutom har jag flyttat stolen 7 cm bakåt för att få mer plats. Och nu sitter förardörren garanterat kvar…

Tony Croon, som vann fjolårspremiären i SM, körde säsongens första tävling i Rallycross Norden 16 maj. Han låg bra till i B-finalen, när förardörren plötsligt lossnade och hängde utanför bilen. Tony fick givetvis teknisk flagg och tvingades bryta.
- Det har aldrig hänt förut. Synd, när jag just fått upp farten och kände att jag hängde med toppförarna. Per Eklund kom och tackade mig efteråt, för han fick ju chansen att ta sig till A-final, där han blev tvåa.

Tony Croon blev sammanlagd fyra i Div 1 i fjol. Den här säsongen hoppas han att ta sig upp på pallen, kanske till och med högst upp?
- Jag vet att jag kan slåss med de bästa när det stämmer. Så visst kan det bli favorit i repris redan i premiären.

Urban är laddad i Super Nationell
De övriga SM-klasserna 2009 är Div 1A och Super Nationell. En av rallycrossens riktiga profiler är Urban Bergström, Finnskoga MK, som är laddad inför SM-premiären i Super Nationell. Han blev tvåa i sin Volvo S40 i Rallycross Norden i Arvika.
- Jag kör för att vinna, självklart. Bilen går som ett spjut och nog ska Tiger, Öhman och de andra grabbarna få kämpa för att hänga med.
www.xtremeevents.se
www.tomelillamk.com
09-06 -04 Största prispotten i Rallycross-SM
Xtreme Events Scandinavia, som ansvarar för Rallycross-SM, har trots finanskrisen lyckats få ihop en samlad prispott på ca 350.000 kronor, inkl moms. Det är mer än någonsin tidigare i Rallycross-SM. Prispotten kommer att fördelas proportionerligt i de olika klasserna.
- Visst hade vi hoppats på ännu mer, men vi har ju precis som alla förare fått jobba hårt med ekonomin. Men nu är vi i hamn och det kommer att bli ett riktigt bra rallycrossår 2009, garanterar Daniel Nyman, styrelseledamot i bolaget.
www.xtremeevents.se
www.tomelillamk.com

09-06-04 Webbradio på www.xtremeevents.se
En annan nyhet är den direktsända webbradion från Rallycross-SM. På premiären i Tomelilla ska den rutinerade sportreportern Lasse Lundbäck hålla låda från kvalheaten ända till finalen. Mellan heaten blir det också intervjuer från depån, musik och andra premiäraktiviteter.
- Det ska bli jätteskoj att sända direkt och vi hoppas på många lyssnare över hela landet. Vi lägger också ut resultaten direkt på hemsidan, berättar Lasse, som är välkänd och entusiastisk speaker på Rallycross-SM i Kalix sedan flera år.
För mer information om Rallycross-SM, besök:
www.xtremeevents.se
www.tomelillamk.com
09-06-04 Världspremiär för bröllop på startrakan!
Premiären i Tomelilla bjuder inte bara på tuffa race i rallycross på den ombyggda banan. Det blir också massor av andra spännande aktiviteter för hela familjen.
- Vi lovar en riktig familjefest, där det inte ska vara en enda död stund under dagen. Mellan alla tävlingsheat blir det kändisrace, häftig värstingdragster och bobcatuppvisning som aldrig tidigare skådats i Tomelilla, lovar TMK:s ordförande Kent Sjöstrand.

Det blir dessutom världspremiär för ett bröllop på startrakan, strax innan finalerna. Det är Michael Persson, till vardags fastighetsskötare på motorklubben, som vigs med sambon Helen Olsson.
- När vi diskuterade nya aktiviteter runt omkring tävlingen, så var det någon som sa "Tänk om vi kunde få ett bröllop". Och då räckte jag upp handen och sa att jag kunde fråga min sambo, berättar Michael, nyss fyllda 49.
- Fast visst blev Helen rejält överraskad när jag kom hem och friade och berättade var vi skulle vara. Men vi tycker båda att det ska bli jättehäftigt. Bröllopsfesten, med 40 gäster, har vi i VIP-tältet.

För mer information om Rallycross-SM, besök:
www.xtremeevents.se
www.tomelillamk.com

09-06-04 Nypremiär för Rallycross SM på Svampabanan
Den skånska rallycrosspubliken har väntat sedan 2004, nu kan de återigen möta publikfavoriten Per Eklund i Tomelilla.
2004 kördes det senast rallycross i klass division 1 på Svampabanan i Tomelilla, men lördagen den 13 Juni är slut på väntan för den skånska rallycrosspubliken, då vankas det nämligen nypremiär för värstingklassen på en ombyggd och klart förbättrad Svampabanan i Tomelilla.

Klassiska Svampabanan i Tomelilla har sedan 2004 fått en rejäl ansiktslyftning. Första steget togs redan 2005, då klassiska ”Sjöbobacken” sågades ner rejält och blev platt som en pannkaka. Även en mindre justering av ravinkurvan innan ”Sjöbohoppet” gjordes samtidigt.

Men sedan har inte mycket hänt förrän Tomelilla fick klart med att arrangera SM premiären av årets Rallycross serie.
- Ja, vi kallade in våra aktiva förare till ett möte under vintern. Vi kände att det nu var dags att göra fler och lite större justeringar på banan. I det läget finns det inga bättre på att ge förslag än de aktiva förarna, menar ombyggnadsansvarige Roger Krondahl, Tomelilla MK. Vid en första anblick, kanske man inte ser så mycket, men i stort sett varje kurva eller del av banan har förändrats och förbättrats informerar en stolt Roger.
- Vi får väl se vad förarna tycker när premiären är avslutad, ännu har ingen fått lova att träna på den nya slingan, så alla har samma förutsättningar.

De ombyggda delarna är först nerfarten efter startkurvan, denna har rätats ut och breddats både i ingången och utgången av svängen. Nästa del är speakerhoppet som breddats och planats, allt för att ge mer fight in i vänster svängen som leder in i ravinen. Samma vänstersväng som också breddats och ändrats en del på lutningen så att man enkelt skall kunna åka 3! bilar i bredd in i ravinen.

Även alternativspåret har ändrats, detta har flyttats till ny plats, och ligger nu efter ”Sjöbohoppet”, i ytterspår! på asfalt!

Det kommer att gå riktigt fort på Nya Svampabanan.
09-06-03 Nu går starten för tjejerna på Svampabanan, Tomelilla
Ladies Tent, ett ställe för bara tjejer/damer/kvinnor vid Rallycrossens SM-premiär den 13 juni 2009.

Under Rallycross SM-premiären på Svampabanan den 13 juni finns det ett ställe för bara tjejer. Detta kommer att vara fyllt med utställare för make-up, blommor, hudvård, fotvård, smycken, kläder, spikmatta och mycket mer.

Följ även Helen, blivande brud när hon fixas inför vigseln med Michael kl. 15.30 på Svampabanans startraka.

I Ladies tent finns det prova-på saker, föreläsningar och modevisning. Något för tjejer i alla åldrar som vill blanda en fartfylld dag med bilar med tipsen o trixen inför sommarens festligheter. Naturprodukter, ekologisk hudvård, vattenrening, spikmatta och choklad blandat med sommarens färger i smink, blommor och festkläder för alla storlekar.
- Det är inget vanligt tält utan vi har fått låna STCC:s VIP-trailer med tillhörande utrustning, berättar Kent Sjöstrand, TMK:s ordförande.
- Vi vill testa något nytt. Det känns viktigt att kunna ha något för hela familjen så att dagen blir en gemensam utflykt. Jag har aldrig varit med om att det har funnits något bara för tjejer och deras intressen på en Rallycrosstävling, men nu ger vi dem möjligheten att kombinera tipsen och trixen med en fartfylld rallycross tävling, säger Kent.

Något utöver det vanliga är vigseln mellan Helen och Michael som sker innan finalerna på eftermiddagen. Du har möjlighet att följa Helens dag med blommor, make-up, hår och kläder i Ladies tent. Varje del av hennes förvandling kommer att genomföras som en visning/föreläsning på scenen i Ladies tent.

Några av utställarna är Wings of Love Weddings, Serenita, Röddingebergs Konfektyr, Fin i XL, Celestine, Xtreme hair, Nikken, Forever Living Production och Sinnligheten. Flera är på gång.

Invigning kl. 10.00, utställarna finns på plats hela dagen. Se mer på TMK:s hemsida om utställare och tidsschema för visning/föreläsningar. www.tomelillamk.com
09-05-31 Jernberg vann i Ungern
Michael Jernberg vann EM-deltävlingen i rallycross i Ungern.
– Det här satt som en smäck. Nu är vi med i matchen igen, jublade Skoda-föraren efter den härliga segern i Nyirad.

Efter segern i Rallycross Norden i Arvika för två veckor sedan kom Michael Jernberg till Ungern med gott självförtroende. På banan i Nyirad har han stått på pallen tre år i rad och västgöten var enormt sugen på en ny topplacering.
Efter tre starka kvalheat stod Jernberg i pole position i sin Skoda Fabia när A-finalen i värstingklassen Division 1 drog igång.
– Polespåret är egentligen inte det bästa på den här banan, men jag lyckades ändå tränga mig före Sverre Isachsen in i den första kurvan, berättar Jernberg.
Väl i täten blev det åka av. Michael körde ifrån alla utom Isachsen.
– Sverre låg tätt bakom mig ända till det näst sista varvet då han tog alternativspåret. Jag väntade till sista varvet och lyckades komma ut precis före honom. Det var tajt, men jag vann med ett par billängder.
Segern var Jernbergs andra i EM sedan bytet till Skoda Fabia 2008. Första segern kom i Österrike för ett år sedan. Kommande helt tävlar han där igen.
– Banan är visserligen en annan den här gången, men jag trivs i Melk också och med den fart vi har fått i bilen nu har jag stora förhoppningar om en ny topplacering.
I EM-tabellen betydde triumfen i Ungern att Jernberg avancerade från åttonde till fjärde plats. Sverre Isachsen, som blev tvåa för fjärde gången i rad, toppar fortfarande men Jernberg är inte långt efter. Efter deltävlingen i Österrike kommande helg är "första halvlek" i årets EM-serie klar. Då ska också alla förare räkna bort sin sämsta placering. Gör man det redan nu är Jernberg bara fem poäng efter Isachsen.
– Vi är med i matchen igen, upprepar Jernberg belåtet från segerfesten i Ungern.


Resultat.
Rallycross-EM, Ungern, 31 maj.
Division 1, A-final.
1) Michael Jernberg, Sverige, Skoda Fabia
2) Sverre Isachsen, Norge, Ford Focus
3) Jussi Pinomäki, Finland, Citroën C4
4) Kenneth Hansen, Sverige, Citroën C4
5) Ludvig Hunsbedt, Norge, Volvo S40
6) Andreas Eriksson, Sverige, Ford Fiesta

Mästerskapet efter 4 deltävlingar.
1) Isachsen, 68 poäng, 2) Hansen, 57, 3) Hunsbedt, 53, 4) Jernberg, 52, 5) Jean-Luc Pailler, Frankrike, Peugeot 207, 50.
09-05-31 Kenneth Hansen fick problem i Ungern
Kenneth Hansen blev bara fyra i A-finalen av den ungerska EM-deltävlingen i rallycross och tappade viktiga poäng i EM-ställningen. Vann gjorde Michael Jernberg medan Hansens hårdaste konkurrent Sverre Isachsen tog sin fjärde raka andraplats.
- Det känns surt med en fjärdeplats bara, säger Kenneth missnöjt. Efter tävlingarna i Portugal och Frankrike, där jag bara var femma, har vi verkligen jobbat stenhårt för att lösa gåtan varför inte farten fanns där som den brukar. Och vi hittade orsakerna. Under kvalheaten här i Ungern har jag varit med och krigat i toppen igen och så händer detta i A-finalen. Surt.

Kenneth Hansen startade från tredje position i A-finalen och hade bra slagläge. Starten satt fint men in mot första sväng blev det trångt mellan Hansens Citroen och Ludvig Hunsbedts Volvo. Sammanslagningen, som egentligen inte var så hård, tog trots allt illa på Hansens bil som drabbades av ett elfel. Det resulterade i att Kenneth tappade massa motoreffekt och fixade inte alls att hänga med i tempot. De enda han lyckades hålla bakom sig var Ludvig Hunsbedt och Andreas Eriksson.
Framför Hansen drog Michael Jernberg iväg mot en snygg seger före EM-ledande Sverre Isachsen. Jussi Pinomäki, årets rookie i EM-serien, knep en hedrade tredje plats i sin Citroen C4.
- Jag vet att bilen går riktigt bra nu, säger Kenneth och vill helst blicka framåt redan nu mot nästa EM-tävling som går i Österrike till helgen.

Hansen ligger fortfarande tvåa i serien med 58 poäng, 9 efter ledande Isachsen på 67. Hunsbedt är trea på 53.

Resultat A-final, Division 1
1. Michael Jernberg (S) Skoda – 20 p.
2. Sverre Isachsen (N) Ford – 17 p.
3. Jussi Pinomäki (SF) Citroen C4 – 15 p.
4. Kenneth Hansen (S) Citroen C4 – 13 p.
5. Ludvig Hunsbedt (N) Volvo – 12 p.
6. Andreas Eriksson (S) Ford – 11 p.
09-05-31 Strulig B-finaler i EM i Ungern gynnade inte Stecka
Det vill sig inte riktigt hela vägen för Stig-Olov "Stecka" Walfridson i den knallgual Renault Clion i EM i Rallycross. Margnilerna har inte riktigt varit på värmlänningens sida:
- "Det har fungerat riktigt bra, det gäller bara att vara lite snabbare" säger han pilemariskt.

Efter att ha vunnit sitt första heat och blivit åtta i första omgången, åtta i andra omgången och tia i den sista, var han kvalificerad in i B-final som femte bil. Per Eklund vann C-finalen och startade bredvid Stecka. Stecka var bra iväg i B-finalen, trots att han bara var femte bil i första svängen, lyckades han avancera upp till tredje plats och tampades på slutet med Andreas Eriksson om andraplatsen. Andreas drog längsta strået, men det var Frode Holte som vann och Stecka slutade trea i B-finalen och åtta i tävlngen.

Trodde alla. Man körde klart A-finalerna i de andra klasserna och div 1 ställde upp för A-final. Men då visade det sig att Frode Holte hade gjort en ganska klar tjuvstart i B-finalen tidigare. Varvid arrangörerna valde att köra om B-finalen helt och hållet. Efter lätt förvirring var då åter B-finalbilarna på plats, men den här gången var det kört från start för Steckas del:
- "Bilen gick i källarn och dog i starten" säger Stecka "och i det här gänget är man chanslös om man inte får en bra start".

Stig-Olov kom iväg tvärsist och lyckades avancera upp till en fjärdeplats och var nu nia istället. Bättre lycka hade Andreas Eriksson som tog i av kung och fosterland och körde hem segern.

A-finalen blev en historia mellan Michael Jernberg och Sverre Isachsen. Spänningen var stor in i det sista vem av de två som skulle kamma hem segern. Isachsen valde att ta alternativet tidigt och när Micke gick in på sista varvet var spänningen stor. Men han tog sig ut och var före norrmanen och vann därmed i Ungern.
- "Bilen har fungerat som den ska under hela helgen, nästa helg siktar vi på A-final" skrattar sjpjuvern Stig-Olov.

Nästa helg är det EM i Österrike som gäller för EM-elitens del.

Mer info hittar du på www.walfridson.com där vi följt div 1, heat för heat.

EM Ungern
1. Michael Jernberg (S)
2. Svere Isachsen (N)
3. Jussi Pinomäki (Fin)
4. Kenneth Hansen (S)
5. Ludvig Hunsbedt (N)
6. Andreas Eriksson (S)
7. Jean-Luc Pailler (F)
8. Frode Holte (N)
9. Stig-Olov Walfridson
10. Per Eklund (S)
11. Ole Kristian Nøttveit
12. Pavel Koutny (Cz)
13. Liam Doran (GB)
14 László Kiss Jr. (H)
15. Olivier Anne (F)
16. Guttorm Lindefjell (N)
09-05-29 Rallycross-EM: Jernberg tillbaka på favoritbanan
Tvåa, etta och trea.
Där har ni Michael Jernbergs placeringar de tre senaste åren i Ungerns EM-deltävling i rallycross.
I helgen är Skoda-föraren tillbaka på favoritbanan för att erövra en ny pallplats.

Michael Jernberg är förhoppningsfull inför årets fjärde EM-deltävling i rallycross. Efter segern i inbjudningstävlingen i Arvika för två veckor sedan har västgöten ett härligt självförtroende.
– I Rallycross Norden besegrade jag bland annat EM-ledande Sverre Isachsen och jag har inga planer på att låta norrmannen vara före mig i Ungern heller, säger Michael lite retsamt.
Han vet att Isachsen är lite frustrerad efter öppningen på säsongen. Efter tre raka andraplatser är den snabbe gutten ute efter en fullpoängare.
– Men att vinna, stå på pallen eller ens ta sig till A-final är inte det lättaste. Konkurrensen är stenhård.
Jernbergs EM-öppning kunde ha varit bättre. 26 poäng och åttonde plats i tabellen är emellertid inget som oroar Skoda-föraren.
– Givetvis hade jag önskat mig ett bättre resultat, men av säsongens fem första tävlingar får vi räkna bort den sämsta placeringen och gör vi det redan nu är jag bara åtta poäng bakom Isachsen.
Efter helgens deltävling i Ungerska Nyirad kan förhållandet vara det omvända. Jernberg gillar nämligen att tävla på Nyiradi Motorsport Centrum.
– Banan är snabb, kuperad och omväxlande. Den passar min körstil, konstaterar han belåtet.

www.jernberg-motorsport.se
09-05-27 Fords nya rallycross-Fiesta gör Amerikansk debut i Pikes Peak internationnall Hill Climb
Fiesta debuterar i amerikansk motorsport genom racingteamet Olsbergs Motor Sport Evolution, som ställer upp med två Fiesta-rallycrossbilar till tävlingen Pike's Peak International Hill Climb i juli.
Förare av de två rallycross-Fiestorna är den svenska rallycross stjärnan Andreas Eriksson samt rally-legenden Marcus Grönholm.
*Det prestigefyllda evenemanget ökar medvetenheten om märket bland amerikanska bilentusiaster med intresse för motorsport.
Göteborg, den 27 maj 2009 - Innan nya Ford Fiesta börjar säljas i USA nästa år får den amerikanska allmänheten nu en unik chans till en förhandsvisning av nya Fiesta, denna gång i motorsportsform.
En spektakulär version av bilen kommer att göra amerikansk racingdebut i sommar under den årliga tävlingen Pike's Peak International Hill Climb i Colorado den 19 juli. Det svenska teamet Olsbergs Motor Sport Evolution, under ledning av Andreas Eriksson, kommer att tävla med två exemplar av sin helt nya rallycross-Fiesta.

Den legendariska tävlingen Pike's Peak International Hill Climb startade 1916 och är det näst äldsta motorsportevenemanget i USA. Namnet kommer från den berömda bergstoppen som reser sig över Colorado Springs i Rocky Mountains och kallas ofta "The Race to the Clouds".

De två Fiesta-bilarna som Olsbergs Motor Sport Evolution ställer upp med kommer att köras av rallycross stjärnan Andreas Eriksson och rally-legenden Marcus Grönholm i "Unlimited"-klassen på den 19,3 km långa asfalts- och grusbanan med 156 kurvor.

Andreas Eriksson, 35, är fyrfaldig vinnare av Svenska rallyt och har vunnit ett flertal rallycrosstävlingar. Marcus Grönholm, 41, är en av de främsta förarna genom tiderna i rally-VM och tvåfaldig världsmästare i rally med 30 WRC-segrar.
- "Vi tycker det är jätteroligt att ett oberoende elitteam som Olsbergs MSE kommer till USA med sina Fiesta-rallycrossbilar för att delta i Pike's Peak," säger Brian Wolfe, Fords chef för motorsport i Nordamerika. "Detta är ypperligt tillfälle för de amerikanska bilentusiasterna att få se det som resten av världen redan talar om - och dessutom i denna unika miljö - att Fiesta är en utmärkt personbil, men också en renodlad tävlingsbil."

Jost Capito, Fords globala motorsportschef, säger: "Pike's Peak-evenemanget är ännu ett steg framåt när det gäller att visa att nya Ford Fiesta är en av de viktigaste bilarna i Fords framtida globala satsningar på motorsport. Vi ser fram emot att få se Andreas och Marcus i aktion under detta unika evenemang."

Efter att ha kommit på andra plats i de svenska mästerskapen förra året debuterade Olsbergs MSE-team med sin nya Fiesta-rallycrossbil i den här säsongens svenska och europeiska rallycross-mästerskap. Den första segern kom redan i teamets andra europeiska mästerskap i Portugal förra månaden.

Teamets rallycross-Fiesta bygger på den helt nya Fiestan. Bilarna är fyrhjulsdrivna och är bestyckade med en Ford 2,0-liters Duratec-motor på över 800 hästkrafter.

Rallycross-Fiestans hjulupphängningar har utvecklats genom ett samarbete mellan Olsbergs Motor Sport Evolution, Öhlins och Ford Europas Team RS-tekniker, som ansvarar för Fords WRC-bil. Under Pike's Peak-evenemanget sponsrar även Michelin teamet med däck och med sin erfarenhet av motorsporten.
- "Vi arbetade dag och natt hela vintern för att få Fiestan klar i tid till de europeiska mästerskapen och det var härligt att den fick en välförtjänt seger i Portugal i början av maj", säger Eriksson. "Vi tycker att det är spännande att ta med bilen till Pike's Peak och få se vad den kan prestera i en sådan unik tävling. Detta är ett legendariskt evenemang och vi har redan varit och tittat på vilka utmaningar vi kommer att ställas inför. Jag är övertygad om att Fiestan kommer att tillhöra toppstriden om att slå 10-minutersrekordet och att bilen kommer att göra en bra racingdebut i USA."
09-05-27 NEZ i Latvala inställt i juli
Den ekonomiska situationen i Baltikum är väldigt svår, Latvala ASN bekräftade idag att man tvingas ställa in NEZ Rallycross och Crosskart den 18-19 juli. Men de hoppas kunna arrangera ett nytt event i Oktober. Inget datum är bestämt, men besked kommer så fort som möjligt.

Dear NEZ Rallycross friends
I am sorry to send this information to you, but the economic situation in the Baltic states are very problematic.
The Latvian ASN has confirmed today, that they are forced to cancel the NEZ Rallycross and Crosskart round in Latvia July 18+19.
But they hope to organize a new event in October. This date are not confirmed for now, but you will get the information as soon as possible.

Best regards, Jørgen Ring-Andersen
NEZ Rallycross Commission

09-05-25 Nytt startrekord i Götalandscupen i helgen
Ca 120 startande i Götalandscupen i helgen är nytt startrekord. Tävlingen arrangeras den här gången av Strängnäs AMS
Anmälda lördag
Anmälda söndag
Anmälda RM
09-05-19 Kenneth Hansen hedrad med Motorprinsens Medalj av KAK
Kenneth Hansen har av Kungliga Automobil Klubben hedrats med Motorprinsens Medalj och nu får sälla sig till en prominent skara av de största namnen i svensk motorsport såsom Björn Waldegård, Ronnie Pettersson och Kenny Bräck.

Vid en tillställning på Grand Hotel i Stockholm utdelades Kenneth utmärkelsen av KAK:s ordförande Christer Zetterberg. Juryn bestående av sportjornalister, representanter från Svenska Bilsportförbundet, Riksidrottsförbundet och KAK var enhälliga i beslutet att Kenneth med sin imponerande samling av 14 EM-guld var en passande kandidat, med motiveringen:”Motorprinsens medalj tilldelas en svensk tävlingsförare inom bilsporten som genom utomordentliga tävlingsresultat dokumenterat en överlägsen skicklighet.”
- Det är stort, säger Kenneth och visar medaljen med Prins Bertil på. Jag är tacksam för erkännandet dels för min egen skull, dels för teamet och för Citroën som stöttat mig troget i många år. Jag och min fru Susann har alltid jobbat sida vid sida för att komma till toppen och vi är mycket stolta för den här enormt fina utmärkelsen.

Nu är det snart dags för Kenneth att återvända till verkligheten igen. Nästa vecka lastas Citroënen och teamet drar till Ungern och Österrike för nya EM-tävlingar i rallycross och förhoppningsvis nya segrar.

Se även www.hansen-motorsport.se

09-05-18 Åskådare inget för Berglund
Per Berglund körde lite folkrace i helgen, men for sen till Arvika som åskådare av Rallycross Norden. Men, det gav mersmak, åskadare var inget för Per. Så nu jobbar teamet för fullt för att försöka få ihop en ny drivlina för att kunna göra nån egen start i år.
09-05-18 Seger och 125.000 kr till Jernberg
Seger och 125.000 kr i prispengar. Det blev facit för Skoda-föraren Michael Jernberg när Arvika stod som värd för den första av fyra inbjudningstävlingar i nystartade Rallycross Norden.

I sitt första framträdande i Sverige den här säsongen vann Jernberg en dramatisk A-final på Westom-banan.
– Det hände en hel del och den här gången hade jag marginalerna på min sida. Bland annat åkte Stig-Olov Walfridsson och Sverre Isachsen ihop i täten och lämnade plats för mig när jag låg bakom dem på tredje plats.
Väl i ledning kunde ingen rå på Jernberg. Veteranen Per Eklund försökte, men fick nöja sig med andra plats.
– Jobbet mellan tävlingarna känns alltid lättare när det går bra, konstaterar Jernberg som hade en hel del att ta rätt på efter triumfen i Arvika.
– På träningen körde jag punktering och brakade rakt ut i en jordvall. Framvagnen fick sig en ordentlig smäll så nu väntar riktbänk för att Fabian, berättar Michael.
Den här gången blir emellertid reparationskostnaderna inget bekymmer. Segern i Arvika gav 125.000 kr.
– Men jag får bara 25 procent av de pengarna nu. Resten kan jag kvittera ut först efter att jag anmält mig och startat i nästa tävling, den i Trondheim 20 juni. Så det gäller att hålla sig hel och frisk till dess, skrattar västgöten.

Resultat.
Rallycross Norden.
Inbjudningstävling Arvika 16 maj.
1) Michael Jernberg, Skene MS, Skoda Fabia
2) Per Eklund, Finnskoga MK, Saab 9-3
3) Sverre Isachsen, Norge, Ford Focus
4) Henning Solberg, Norge, Ford Fiesta (bröt)
5) Andreas Erikson, MK Speed, Ford Fiesta (bröt)
6) Stig-Olov Walfridsson, MK Ratten, Renault Clio (utesluten)
09-05-17 Se inslaget om Mats Öhman i SVT Replay
Mats Öhman är är inte bara en mycket duktig rallycrossförare. Han är en av mina favoriter som verkligen visar att man aldrig, aldrig ska ge upp. Hans glöd och kämparanda är helt otrolig. Och även hans insats i div. 1 i rallycross.

För dig som missade Sportspegeln idag om Mats och hans specialbyggda Ford, kommer här länken till SVT Replay: Se inslaget på SVT Replay>>

Ser fram emot att se dig på banorna i år!
/Maria
09-05-17 Reportage Öhman 20:30 ikväll
Sportspegeln var och gjorde ett reportage om Mats Öhman igår under Rallycross Norden. Det hela ska sändas ikväll klockan 20:30. Missa inte det på SVT Kanal 1.
09-05-14 Kenny Bräck kör rallycross-EM med Kenneth Hansen i Höljes
Den svenska EM-deltävlingen i rallycross kommer få en extra krydda i år då Kenny Bräck gästar serien. Han har blivit inbjuden av Finnskoga Motorklubb, som i ett samarbete med Kenneth Hansens team, hyrt en Citroën C4 åt Kenny.
Rallycrossfesten i Höljes första helgen i juli är traditionellt en av årets största motorsporthändelser i Sverige.
- Jag har ju slutat tävla, säger Indy 500 vinnaren och IndyCar mästaren Kenny Bräck.
- Men man kan alltid göra ett "tillfälligt avbrott i slutandet" när en Värmlandskoppling, Team Hansen och möjligheten att prova på rallycross i en potent bil dyker upp samtidigt. Det ska bli kanonkul och det blir givetvis också en stor utmaning. Jag säger tack till alla inblandade för möjligheten.

Senaste gången Kenny tävlade var på Indy 500 år 2005 efter hans otäcka olycka i Texas 2003 som sånär kostade honom livet. Kenny gjorde succé när han slog till med snabbaste kvaltiden men bröt tävlingen med tekniskt fel.

Kenny är med sin energi och starka personlighet en frisk fläkt på rallycrosscenen. Han kommer att få göra sin rallycrossdebut på bästa tänkbara ”sändningstid” när värmlandsskogen i Höljes invaderas av motorsportfans från hela landet 4-5 juli.
- För oss som arrangör betyder det mycket att kunna ge tillbaka något extra till den fantastiska publik vi har haft i alla år, kommenterar Leif Halvarsson, organisationsgeneral för EM:et. Och att få Kenny Bräck hit till oss är vi verkligen glada och stolta över.

Kenneth Hansen kommer leverera sin EM-vinnande Citroën C4 till Kenny.
- Det är verkligen kul att få ge Sveriges genom tiderna bästa bilförare en chans att få åka hos oss, säger Kenneth om sin nye stallkamrat.
- Jag har all respekt för hans framgångar och vi i teamet kommer ge allt för att han ska få en lyckad rallycrossdebut.


Kenny Bräck och Kenneth Hansen
Foto: Backmansfoto.se
09-05-14 Rallycross Norden: Jernberg sugen på prispengar i Arvika
På lördag körs den första inbjudningstävlingen i nystartade Rallycross Norden. Michael Jernberg åker till Arvika med sin Skoda Fabia för att fightas om segern.
– Förstapriset är på 125.000 kr. Det skulle inte skada, säger Jernberg med ett leende.

Efter pallplatsen i EM senast väntar nya utmaningar för Skodaföraren Michael Jernberg. Första mötet i Rallycross Norden, en inbjudningstävling för svenska och norska förare, avgörs på Westombanan i Arvika kommande lördag.
– Det ska bli intressant att köra i Arvika. Många duktiga förare är anmälda och jag tror att Andreas Eriksson och Sverre Isachsen blir mina värsta konkurrenter om segern, säger Michael och tillägger:
– Rallyföraren Henning Solberg, som rallycrossdebuterar i division 1 i en Ford Fiesta, får man heller inte räkna bort.
Fyra inbjudningstävlingar står på programmet i Rallycross Norden. Förutom Arvika kommande helg tävlar förarna i Trondheim 20 juni, i Strängnäs 25 juli och i Lyngås 26 september.
– Det finns en halv miljon att hämta för den som vinner samtliga tävlingar. Klart det skulle sitta fint att få ta del av de pengarna, konstaterar Jernberg.

www.jernberg-motorsport
09-05-12 Hemlig förare till Höljes i en Hansen-bil
Rallycross-säsongen är redan igång. Teamen och förarna är på plats. Säsongen utstakad med 10 EM-tävlingar. Budgeten klar och mekanikerna anställda. Team Kenneth Hansen jobbar på som vanligt. Då ringer Finnskoga Motorklubbs Leif Halvarsson till Kenneth Hansen.
- Hej, du jag har en fråga, säger Leif.
- Jaha, vad kan jag göra för dig? svarar Kenneth.
- Har du en bil vi kan hyra till EM-tävlingen i Höljes? frågar Leif.
- En bil? Du menar en sån som jag kör? undrar Kenneth förbryllat.
- Ja precis! Du vet jag har fått tag i förmodligen Sveriges mest intressanta förare och nu vill han komma till Höljes och köra, berättar Leif och avslöjar vem klubben har fått tag i.
- Ja, det låter ju spännande! Det får vi se till att ordna, säger Kenneth.

Nu står en Citroen C4 klar hos Kenneth Hansen Motorsport. Stolen är injusterad för en förare runt 172 cm. Delvis blond. Pratar bra engelska. Och verkligen en av de bästa som Sverige exporterat. Hittills har han inte kört rallycross, men nu är det dags.
09-05-12 Svealandscupen flyttar fram superfinalen
Svelandscupen skjuter fram sin Superfinal i Haninge för att inte krocka med Rallycross Norden. Nytt datom blir 3-4 oktober.
09-05-11 Startlistorna Rallycross Norden i Arvika
Nu finns startlistorna för helgens tävling i Arvika ute. I div 1 hittar vi hela 16 ekipage på startlinjen, där vi förutom den svenska EM-eliten hr bland annnat Henning Solberg, Peter Hedström och Mats Öhman för att nämna några.

I supernationell är det inte mindre än 40 på startlistan. Där finns hela den svenska och norska eliten samlad.

Startlista Supernationell
Startlista Div 1
09-05-11 Ny femte plats för Kenneth Hansen i Frankrike
Den franska EM-deltävlingen i rallycross blev inte den framgång Kenneth Hansen hade hoppats på. Det var hemmabana för Hansens Citroen C4 så ett toppresultat var det som teamet siktade på denna helg. Men det blev bara en femte plats för Hansen som aldrig fick riktigt slagläge någon gång under tävlingen. Hans hårdaste konkurrent Sverre Isachsen blev tvåa, medan Ludvig Hunsbedt vann racet.
- Vi fick ett tekniskt problem med bilen redan i första heatet och blev tvungna att ge upp, säger Kenneth.
- I sviterna från den brutna kvalomgången har jag slitit hela helgen och aldrig fått de bästa förutsättningarna för att kunna nå några topptider.

I A-finalen drog Hunsbedt iväg direkt, tätt följd av Isachsen och Jernberg. Jussi Pinomäki gjorde ett bra lopp och blev fyra. Kenneth hade liksom alla andra utom Hunsbedt svårt med sikten då dammet var ett stort problem. Varven rullade på snabbt och det blev aldrig några bra chanser för Hansen att avancera i fältet innan det blev målflagg.

Nu är det bara att åka hem och ta nya tag till nästa race som går i Ungern den 30-31 maj. Sverre Isachsen leder EM-tabellen med 51 p. Kenneth Hansen har 44 p och Ludvig Hunsbedt närmar sig med 41.

Timmy Hansen gjorde premiär i Formel BMW och tog en lovande nionde plats när tävlingen kördes i förmiddags i Barcelona som supportrace till F1-racet.
Lillebror Kevin Hansen ligger i delad ledning i Sydvenska Kartingserien efter att han blivit tvåa i den andra deltävlingen i Jönköping.

Resultat A-final, Division 1
1. Ludvig Hunsbedt (N) Volvo – 20 p.
2. Sverre Isachsen (N) Ford – 17 p.
3. Michael Jernberg (S) Skoda – 15 p.
4. Jussi Pinomäki (SF) Citroen C4 – 13 p.
5. Kenneth Hansen (S) Citroen C4 – 12 p.
6. Guttorm Lindefjell (N) Skoda – 11 p.

www.hansen-motorsport.se
www.timmyhansen.se
09-05-10 Äntligen pallen för Jernberg
I franska Essay kom den, säsongens första pallplats i rallycross-EM för Michael Jernberg. På den snabba banan inte långt ifrån Le Mans blev Skodaföraren trea efter norrmännen Ludvig Hunsbedt och Sverre Isachsen.
– Äntligen. Nu känns det bra, konstaterade Jernberg efteråt.

Efter en strulig inledning på säsongen hade Michael äntligen turen på sin sida. I Frankrike blev det varken punktering, som på Lydden Hill, eller bakaxelhaveri som i Portugal. Västgötens Skoda Fabia fungerade utan anmärkning hela helgen vilket resulterade i en säker A-final efter placeringarna 3-5-2 i de tre kvalomgångarna.
Jernberg stod i andra startled i A-finalen. Framför sig hade han ovan nämnda norrmän. Sverre Isachsen hade pole position och var favorit till segern efter att ha varit snabbast hela helgen. Hunsbedt reagerade emellertid snabbast i starten och kunde ta ledningen. Jernberg gick in bakom Isachsen och låg trea från start till mål.
Några omkörningsmöjligheter gavs inte på snabba Circuit des Ducs, som märkligt nog saknar alternativspår.
– Banan blev FIA-godkänd utan alternativspår för några år sedan. Det här var emellertid sista året de kör på dispens, säger Michael.
Trots två EM-tävlingar på lika många helger väntar ingen vila för Jernberg. Redan på lördag, 16 maj, tävlar han igen. Då avgörs nämligen den första tävlingen i Rallycross Norden på Westom-banan i Arvika. Där ställs Michael mot hela den norska och svenska eliten.

Resultat.
Rallycross-EM, Frankrike, 9-10 maj.
Division 1.
1) Ludvig Hunsbedt, Norge, Volvo S40
2) Sverre Isachsen, Norge, Ford Focus
3) Michael Jernberg, Sverige, Skoda Fabia
4) Jussi Pinomäki, Finland, Citroën C4
5) Kenneth Hansen, Sverige, Citroën C4
6) Guttorm Lindefjell, Norge, Skoda Fabia

Mästerskapet efter 3 av 10 delt.
1) Sverre Isachsen, 51 poäng
2) Kenneth Hansen, 44
3) Ludvig Hunsbedt, 41

7) Jernberg, 32
09-05-10 Stecka med i två dramatiska finaler i EM i rallycross i Frankrike
EM i Rallycross gick av stapeln i Frankrike i helgen. Banan saknar alternativspår och dessutom bra ställen att köra om på. Vilket innebär att det är starterna som blir avgörande och det bäddar även för vändningar och krascher.

Just en vändning blev Stig-Olov "Stecka" Walfridson drabbad av i sitt första heat. Han vändes och tvingades backa. Någon bra start hade inte heller Kenneth Hansen och Andreas Eriksson. Andreas motor gick sönder och han tvingades byta den mellan träningen och första heatet. Kenneth fick drivaxelbrott och blev 31:a i första omgången.

Stecka vann sedan sina båda andra heat, men tappade i tredje heatet laddningen:
- "Jag hade bara 10 volt när jag gick imål" berättar han. Trots att han vann sina bägge heat, räckte det bara till tredje startspår i C-finalen.

Han lovade att ta sig till B-final, vilket han efter viss dramatik i två starter i C-finalen också lyckades göra. I C-finalen fanns Koen Pawels, Christopher Evans, Stecka, David Meslier, Kevin Proctor och Frode Holte. Pawels kraschade ihop med Meslier och Proctor direkt efter starten och la sig på taket. Till omstart var det bara Evans, Holte och Stecka som kom och Evans var snabbast iväg. Det såg tufft ut för Stecka att kunna infria sitt löfte. Han låg bak i hasorna på engelsmannen och efter två varv gjorde han en enastående omkörning i innerkurvan och tog över kommandot. Stecka kammade hem segern och var därmed redo för B-final.

Även B-finalen blev dramatiskt. Där hann man till första kurvan innan krascherna var ett faktum. B-finalen bestod av Andreas Eriksson, Ole Kristian Nøttveit, Jean-Luc Pailler, Liam Doran, Guttorm Lindefjell och Stecka. Andreas tog starten, men i första kurvan ville Ole Kristian Nøttveit om, varpå Andreas snurrade och fick Lindefjell i sidan. Varvet därpå rullade Ole Kristian Nøttveit efter att han av egen kraft gick in i en vall. B-finalen rödflaggades och eftersom man körde två finaler emellan, hann både Andreas och Guttorm tillbaka på startplattan igen.

Stecka kom inte iväg lika bra, som han hade gjort tidigare under helgen. Han fick sig en smäll av Liam Doran och blev fyra in i första kurvan. Det blev också den placeringen han fick i C-finalen. Vann gjorde Guttorm Lindefjell. Andreas blev kvar på startplattan, men hankade sig i mål som femma i C-finalen.

Vann gjorde EM i Frankrike gjorde Ludvig Hunsbedt efter att ha tagit starten före Sverre Isachsen och Michael Jernberg. Det var annars Sverre som hade dominerat helgen. Michael Jernberg blev trea och Kenneth Hansen slutade femma. Stig-Olov slutade på en nionde plats och Andreas Eriksson blev tia. Per Eklund hade en tung helg och kom inte till final.

Stecka är trots allt relativt nöjd med helgen:
- "Det har gått bättre och bättre under hela helgen och nu ser jag verkligen fram emot tävlingen i Arvika i helgen" säger han.

Lördag den 16 maj startar han med den svenska och norska eliten i Arvika.

EM i Frankrike
1. Ludvig "Ludde" Hunsbedt (N)
2. Sverre Isachsen (N)
3. Michael Jernberg (S)
4. Jussi Pinomäki (Fin)
5. Kenneth Hansen (S)
6. Guttorm "Bin Ladin" Lindefjell (N)
7. Jean-Luc Pailler (F)
8. Liam Doran (GB)
9. Stig-Olov "Stecka" Walfridson
10. Andreas Eriksson (S)
11. Ole Kristian Nøttveit (N)
12 Christopher Evans (GB
13. Frode Holte (N)
14. Koen Pauwels (B)
15. David Messlier (F)

Mer info hittar du på www.walfridsson.com där vi följt rallycrossens dividion heat för heat.
09-05-08 Henning Solberg kör rallycross i Arvika 16 maj
Henning Solberg gör comback i Rallycross, när han nästa helg kommer till start i Arvika. Då körs den första av de fyra nordiska inbjudningstävlingarna. Andreas Eriksson byggde i fjol två extrabilar, där vi fick se Marcus Grönholm i den ena bilen under bland annat EM i Höljes. Den andra bilen har Henning utnyttjat i lite sponsorjippon och han körde den bland annat i ett is-race i Hamar tidigare i år.

Tävlingen i Arvika har lockat ett stort antal deltagare och anmälninslistan kommer att offentliggöras på måndag, 11/5.

Mer info om inbjudningstävlingarna hittar du på: www.rallycrossnorden.se
09-05-07 Rallycross-EM: Jernberg hoppas på önskrepris
Michael Jernberg har anlänt till Essay i Frankrike och det är med stor tillförsikt han ser fram emot helgens EM-deltävling i rallycross.
– Senast vi körde här vann jag, minns Skoda-föraren och låter oss förstå att det är en ny seger han siktar på.

Punktering i England och bakaxelhaveri i Portugal. Michael Jernberg har inte haft turen på sin sida i öppningen på EM-säsongen. Men på Circuit des Ducs-banan, inte långt från Le Mans, hoppas han att vändningen ska komma.
Triumfen 2007 noterades Michael för i en Ford Focus. Numera kör västgöten Skoda Fabia.
– Jag har minst lika stor segerchans med Skodan. Banan är snabb och passar både mig och bilen, säger han.
Jernberg är övertygad om att grundinställningen på Fabian är rätt för just Circuit des Ducs. Den viktiga finjusteringen, som kan vara skillnaden mellan seger och en missad A-final, får han ingen möjlighet att göra förrän tävlingen kommer igång.
– På lördag har vi åtta varvs fri träning plus tre varv i ett tidskval. Det är inte mycket men som regel brukar det räcka för att man ska hinna få till bilen riktigt ordentligt.
Ett lyckat jobb i depån brukar ofta resultera i framgång på banan. Michael Jernberg är revanschsugen och siktar på en fullpoängare på söndag.

EM Division 1 efter 2 av 10 deltävlingar
1) Sverre Isachsen, Norge, Ford Focus, 34 poäng
2) Kenneth Hansen, Sverige, Citroën C4, 32
3) Jean-Luc Pailler, Frankrike, Peugeot 207, 30
4) Andreas Eriksson, Sverige, Ford Fiesta, 26
…8) Michael Jernberg, Sverige, Skoda Fabia, 17

www.jernberg-motorsport.se
09-05-06 Stecka laddar inför Frankrike med ny layout
Stig-Olov "Stecka" Walfridson kommer att finnas på plats i frankrike, laddad till tusen efter att ha avstått Englands deltävling. Inte bara föraren är laddad. Både bil och hemsida har fått en ny layout inför deltävlingen i Clions hemland Frankrike.

Bilder på nya layouten på bilen, hittar du på www.walfridsson.com eller www.walfridson.com. Numera kan du nå hemsidan via båda stavningarna, allt för att underlätta.

Välkommmen in!
09-05-05 RM 2400 sätter fart på Rallycross-SM!
RM 2400 är den tävlingsklass som är mest populär i Rallycross-Sverige. Det visar inte minst de breda startfälten i fjolårets riksmästerskap och i distriktscuperna runt omkring i landet.
- Det är hög tid att de duktiga RM 2400-förarna också får visa upp sig för den stora publiken. Därför lyfter vi in RM 2400 i SM-serien, berättar Kenth Bergström, ordförande i SBF:s rallycrossutskott.
- Jättekul och ett riktigt lyft för RM 2400. Det här kommer alla förare att gilla helskarpt, menar Jonas Dahl, SMK Arboga, som i helgen vann den första deltävlingen i Svealandscupen på hemmabanan. Han hade dessutom den allra snabbaste tiden, även medräknat förarna i Super Nationell.

Riksmästerskapet för 2400-förarna börjar i Strängnäs 31 maj. Sedan blir det debut i Xtreme SM i Tomelilla 13 juni och därefter en ren RM 2400-tävling i Karlstad 27 juni. RM-serien fortsätter i Skellefteå 12 juli och avslutas med finalen i Kalix 18 juli.
- Vi har en härlig gemenskap i RM 2400-gänget och många förare och deras familjer kommer säkert att trivas under rallycrossveckan i norr, med tävlingarna i Skellefteå och Kalix, säger Johan Dahl.
- I finalen i Kalix ska vi förstås göra det extra festligt för RM 2400-förarna och publiken, lovar Peter Norman, VD i Xtreme Events Scandinavia.

Johan har kört rallycross sedan år 2000 och dessförinnan rally i 12 år. Han tävlar i en Volvo S 40, blev sexa i RM i fjol och räknar nu med att slåss i toppen av riksmästerskapet. Segern i premiären blev förstås en pangstart på säsongen.
- Att få köra tillsammans med SM-klasserna sporrar förstås lite extra. Det ska förhoppningsvis räcka riktigt långt i år, säger Johan Dahl.
www.xtremeevents.se
09-05-04 RM 2400 ihop med SM
Tomelilla MK kommer att köra ett RM 2400 tillsammans med Xtreme-premiären den 13 juni. Även Kalix MK kommer att ha med RM 2400 i sin tävling den 18 juli.
www.sbf.se
09-05-03 Rallycross-EM: Marginalerna inte på Jernbergs sida
Michael Jernberg var snubblande nära en A-final – och chans på 20 poäng – när rallycross-EM fortsatte i Portugal. I stället blev det sex poäng sedan Skoda-föraren brutit och slutat på sista plats i B-finalen.
– Marginalerna är små i den här sporten, konstaterar Jernberg och tillägger:
– Andreas Eriksson, som körde in som segrare i B-finalen, vann till slut hela tävlingen.

Marginalerna var inte på Michael Jernbergs sida när rallycross-EM gästade Montalegre-banan i norra Portugal. Efter ett lyckat tidskval (trea) och en bra första omgång (fyra) körde Michael punktering på sin Skoda Fabia och tvingades bryta det andra kvalheatet. I den sista omgången vann han sitt heat, men slutade ändå bara sexa totalt. Om det varit en fjärdeplats i stället hade han tagit den sista direktplatsen i A-finalen före Kenneth Hansen.
Från pole position var Jernberg enormt laddad inför B-finalen.
– Men redan innan start, när jag skulle rensa däcken, gick en medbringare i bakaxeln sönder och bilen slutade driva. Det kändes tungt att behöva agera åskådare när konkurrenterna drog iväg, säger Jernberg, som inte haft turen på sin sida hittills i EM-öppningen. I premiären på Lydden Hill fick han nöja sig med sjätte plats efter att ha kört punktering i A-finalen.
– Men förhoppningsvis vänder det nu och jag ser fram emot nästa helgs deltävling i Frankrike. Där vann vi för två år sedan efter att ha missat A-finalen i Portugal veckan innan. Vi tror och hoppas på en önskerepris.

• Missa inte kvällens (söndagen den 3 maj) EM-sändning från Portugal i TV4 Sport kl 23.00.

Resultat.
Rallycross-EM, Portugal 2-3 maj, 2009.
Division 1.
1) Andreas Eriksson, Sverige, Ford Fiesta
2) Sverre Isachsen, Norge, Ford Focus
3) Jean-Luc Pailler, Frankrike, Peugeot 207
4) Olivier Anne, Franskrike, Citroën C4
5) Kenneth Hansen, Sverige, Citroën C4
6) Ludvig Hunsbedt, Norge, Volvo S40
….11) Michael Jernberg, Sverige, Skoda Fabia

EM-ställning efter 2 av 10 deltävlingar:
1) Sverre Isachsen, Norge, Ford Focus, 34 poäng
2) Kenneth Hansen, Sverige, Citroën C4, 32
3) Jean-Luc Pailler, Frankrike, Peugeot 207, 30
4) Andreas Eriksson, Sverige, Ford Fiesta, 26
…8) Michael Jernberg, Sverige, Skoda Fabia, 17

www.jernberg-motorsport.se
09-05-03 Kenneth Hansen mötte motgångar i Portugal
Det var aldrig riktigt något flyt för Kenneth Hansen när den andra EM-deltävlingen avgjordes i Portugal. Det blev en medioker femte plats i A-finalen och Hansen var aldrig riktigt med i toppstriden.
- Nej, den här banan har aldrig passat min körstil, konstaterar Hansen torrt.
- Att köra över stubb och sten både på bredden och tvären är inte min grej. Det var inget fel på Citroenen, det var helt enkelt jag som inte fick till det.

Men nöd och näppe knep Kenneth den sista direktkvalade platsen till A-finalen. I starten, där norrmännen Sverre Isachsen och Ludvig Hunsbedt stod längst fram, blev det trångt om saligheten in mot första sväng. Hansens enda valmöjlighet var att tvärt slänga sig in på joker spåret när det körde ihop sig framför honom. Hunsbedt tvingades bryta efter bara ett varv efter sammanstötningen med Isachsen. Andreas Eriksson tråcklade sig fram genom fältet och kom strax ikapp Isachsen som tappat tid efter brottningsmatchen.
De två fransmännen Olivier Anne och Jean-Luc Pailler hade ett eget derby i finalen. Tätt bakom dem låg Hansen, men dammet och den dåliga banan gjorde alla omkörningsförsök alltför riskabla.
På nästsista varvet lyckades Andreas Eriksson komma förbi Isachsen. Därmed tog han både segern och 20 friska poäng med sig hem från Portugal.

Kenneth ligger nu tvåa i EM-tabellen med 32 poäng medan den nye ledaren Sverre Isachsen har 34. Redan nästa helg, den 9-10 maj, körs den tredje deltävlingen av EM-seriens tio i Frankrike.

För familjen Hansen är det bråda dagar nästa helg. Pappa Kenneth Hansen kör som sagt rallycross-EM i Frankrike. Äldste sonen Timmy Hansen gör premiär i racing när den första deltävlingen i Formel BMW Europe avgörs i Barcelona. Lillebror Kevin Hansen kör som serieledare sin andra deltävling i Sydsvenska serien i karting i Jönköping.

Resultat A-final, Division 1
1. Andreas Eriksson (S) Ford – 20 p.
2. Sverre Isachsen (N) Ford – 17 p.
3. Jean-Luc Pailler (F) Peugeot – 15 p.
4. Olivier Anne (F) Citroen C4 – 13 p.
5. Kenneth Hansen (S) Citroen C4 – 12 p.
6. Ludvig Hunsbedt (N) Volvo – 11 p.

Se nya bilder från Portugal på www.hansen-motorsport.se
Läs mer om Timmy på www.timmyhansen.se
09-04-30: Jernberg ute efter revansch
En punktering gäckade Michael Jernberg i premiären i England. Inför årets andra deltävling i rallycross-EM hoppas Skodaföraren på bättre tur.
– Jag är otroligt revanschsugen, berättar Michael inför tävlingen i Portugal kommande helg.

Michael Jernberg körde punktering och fick nöja sig med sjätte plats i premiären på Lydden Hill. Det var en besvikelse för västgöten som hade hoppats på en bättre start på säsongen.
– Men tur och otur brukar jämna ut sig, resonerar han inför framträdandet i Portugal.
Årets andra deltävling avgörs i Montalegre på hög höjd i det norra och bergiga Vila Real-distriktet.
– Vi kör på en racerbana utan naturliga gruspartier. Arrangören lägger helt enkelt ut grus på asfalten i vissa svängar. För två år sedan höll inte underlaget utan banan blev väldigt ojämn och slagig. Spåren kan bli upp till 30 centimeter djupa och för att klara de påfrestningar det innebär har vi byggt om bilen lite och gjort den högre helt enkelt, berättar Jernberg.
Banan i Montalegre ställer inte bara höga krav på bilarna.
– Som förare måste man tänka sig för och köra med insidan. När banan blir slagig och sönderkörd går det inte att gas för fullt om man vill komma i mål med hel bil, menar Michael som hoppas kunna ta in en hel del poäng på EM-ledande Kenneth Hansen.
– Kenneth vann premiären. Nu ska vi vara före honom, säger Michael och låter sammanbiten.

EM Division 1 efter 1 av 10 deltävlingar:
1) Kenneth Hansen, Sverige, Citroën C4, 20 poäng
2) Sverre Isachsen, Norge, Ford Focus, 17
3) Jean-Luc Pailler, Frankrike, Peugeot 207, 15
4) Jussi Pinomäki, Finland, Citroën C4, 13
5) Guttorm Lindefjell, Norge, Skoda Fabia Mk1, 12
6) Michael Jernberg, Sverige, Skoda Fabia Mk2, 11

Fakta
Michael Jernberg
Ålder: 46 år.
Bor: Kinna.
Familj: Sambon Marie Karlsson.
Yrke: Bilbyggare, professionell rallycrossförare.
Klubb: Skene MS.
Tävlingsbil: Skoda Fabia
Främsta EM-meriter: Två silver och två brons.

Rallycross-EM 2009?
12-13 april: Lydden Hill, England.
2-3 maj: Montalegre, Portugal.
9-10 maj: Essay, Frankrike
30-31 maj: Nyirád, Ungern.
6-7 juni: Melk, Österrike.
4-5 juli: Höljes, Sverige
8-9 augusti: Maasmechelen, Belgien.
15-16 augusti: Buxtehude, Tyskland.
5-6 september: Slomczyn, Polen.
12-13 september: Sosnová, Tjeckien

www.jernberg-motorsport.se
09-04-28 ”Klart jag ska köra. Vi måste ju hjälpas åt med SM…”
Per Eklund, 62 år och nestor i Rallycrossvärlden, har kört mer än 1500 tävlingar i rallycross sedan han vann premiärtävlingen i SM 1971. Och visst ska han köra SM i år igen, fattas bara annat.
- Alla har det jobbigt med ekonomin; förare, arrangörer och sponsorer. Men vi måste hjälpas åt och se till att Rallycross-SM 2009 blir så bra som det bara går. En får ente ge upp…

Per Eklunds kloka ord sammanfattar på bästa sätt det gemensamma målet för Xtreme Events Scandinavia, arrangörer, SBF:s rallycrossutskott, anmälda förare, sponsorer och alla samarbetspartners – visst blir det Rallycross-SM även 2009!
- Det har jag varit övertygad om från den dagen vi skrev avtal med Xtreme Events, men finanskrisen har ju gjort det mycket besvärligt för alla parter. Och när vi nu koncentrerar säsongen till fyra tävlingar för alla klasser, ökar möjligheterna för ännu fler förare att köra SM, förklarar Kenth Bergström, ordförande i SBF:s rallycrossutskott.

Finanskrisens svallvågor gjorde att Piteå MS tappade sina tyngsta sponsorer och man väljer istället att satsa på nytt 2010. Och osäkerheten med nya ägare till Sturup Raceway, gör att Svedala MK också vill återkomma till nästa säsong.
- Vi måste tyvärr backa ut då vi har tappat flera sponsorer på grund av den rådande finnanskrisen, men vi tar nya tag och kommer igen 2010, lovar Kurt Pettersson från Piteå MS.

Ny tävlingskalender
Den nya tävlingskalendern börjar alltså med Xtreme SM (Div 1, Div 1A, Super Nationell, Div 2) i Tomelilla 13 juni. Sedan blir det ”Lilla SM” (Super Nationell, Div 2, RM 2400) i Skellefteå 12 juli och Xtreme SM i Kalix 18 juli. Säsongen avslutas med Xtreme SM i en riktig ”Grand Finale” i Götene 19 september, då SM-bucklorna ska delas ut i alla klasser.
- Vi får alltså en lite lugnare Rallycrossvecka i norr, men efter vad jag hört från flera förare i Supernationell, så gör det inget. Man hinner både skruva i bilen och umgås med familjen och andra förare, mellan tävlingarna i Skellefteå och Kalix, berättar Daniel Nyman, tävlingsansvarig i Xtreme Events. Rallycross-SM 2009 innehåller alltså fyra tävlingar i Supernationell och Div 2. För Div 1 och Div 1A får man även räkna in EM-tävlingen i Höljes 5 juli i SM-tabellen. Vi har idag ett 30-tal anmälda förare till SM i Rallycross 2009 och fler är på ingång.

Med fyra tävlingar minskar föraravgifterna, så en förare i t ex Super Nationell betalar 12.950 kr plus moms. Alla avgifter har justerats neråt och finns att läsa på
www.xtremeevents.se under fliken Förare.
- Man får också välja att satsa avgiften enbart på prispott och PR-avgift. Där har vi lyssnat på kritiken hos de förare som inte ville ha aktier i bolaget, förklarar Xtreme Events VD Peter Norman. Det innebär samtidigt att prispotten ökar och beräknas bli närmare 400.000 kronor i Rallycross-SM, mer än någonsin tidigare. Xtreme Events jobbar också vidare för att hitta fler sponsorer som kan öka värdet på prispotten.

Finska och norska förare inbjudna
Med knappt sex veckor kvar till premiären, intensifieras också marknadsföringsinsatserna, både till förare och media. Specialinbjudan skickas i dagarna till alla finska och norska toppförare och publiceras på de största hemsidorna. Radioreklam och annonskampanjer inför premiären drar snart igång.
- Vi släpper en hel del nyheter som aldrig tidigare testats inom rallycrossen. Samtidigt fortsätter vi diskussionerna med TV-bolagen, förklarar Peter Norman

Vi vill också att du, som funderar på att köra Rallycross-SM 2009, men ännu inte anmält dig, hör av dig till oss. Anmäl dig till jan.johansson@xtremeevents.se, eller på
tel 070-314 90 86.

Varmt välkommen till Rallycross-SM 2009. Vi ger slutordet till Per Eklund, som ju som ingen annan kan förklara tjusningen med rallycross, den mest publikvänliga motorsporten vi har i Sverige.
- Det är närkamp från start till mål. Där får en ente heller ge upp, då blir en tvåa.

Bästa Rallycrosshälsningar
Styrelsen i Xtreme Events Scandinavia AB
Peter Norman, Daniel Nyman, Tony Järlström
SBF:s Rallycrossutskott
Kenth Bergström, Ordförande

Arrangörer Rallycross-SM 2009
Tomelilla MK
Skellefteå MS
Kalix MK
Götene MK
www.xtremeevents.se
09-04-27 Deltagarrekord i Svealandscupen
Den första deltävlingen av Svealandscupen som körs på den anrika banan Kägleborg med SMK Arboga som arrangör den 1 maj har lockat över 100 förare till start, vilket är rekord för Svealandscupen och för SMK Arboga som rallycross arrangör. Svealandscupen har trots den hårda ekonomin i landet fått fler förare som visat intresse och tagit ut startnummer 2009 (ca 150st) än något tidigare år och det bara ökar varje vecka.

Läs mer om Svealandscupen på www.svealandscupen.se
09-04-13 Kenneth Hansen firade påsk med seger i EM-premiären!
Kenneth Hansen spelade alla sina kort rätt när EM-premiären i rallycross drog i gång på Lydden Hill i England. Triumfkortet drog han fram lagom till A-finalen, som han vann efter en taktisk fullträff.
- Superhärligt att dra till med en seger direkt!, jublar Kenneth Hansen och hans team sluter upp bakom honom med svenska flaggor och kramkalas.

Hansen var aldrig snabbast under de inledande tre kvalomgångarna. Han körde med siktet längre fram. Sparade på däcken, justerade fjädringen, slipade på finaltaktiken för att i A-finalen ge järnet. Kenneth lyckades knipa pole position med tre kval-tvåor, sedan framför allt Jernberg, Hunsbedt och Walfridson missat sina chanser med punkteringar.

I A-finalen blixtrade Kenneth till med imponerande startsnabbhet och ryckte till sig ledningen direkt. Men, Sverre Isachsen var på hugget och uppvaktade Kenneth hårt i första sväng. Hansen bet ihop och stängde effektivt dörren och höll norrmannen bakom sig. Michael Jernberg kastade sig in på jokerspåret redan på första varvet. Micke var snabb och knaprade in på avståndet till Hansen. En punktering skulle återigen sätta stopp för Jernberg som fick linka in som sexa i mål. Sverre höll jämna steg med Kenneth. Med två varv kvar i finalen släpper Hansen iskallt ifrån ledningen sig för att ta jokerspåret. Han kommer ut igen en bit bakom Isachsen. Hansen pressar ut allt som går ur sin snabba Citroen och närmar sig norrmannen igen. Taktiken var en fullträff. När Sverre med ett halvvarv kvar måste gå in på alternativspåret tar Kenneth tillbaka ledningen igen. Seger!

Fransmannen Jean-Luc Pailler har skuggat ledarduon och blir trea. På en fantastisk fjärde plats kommer tävlingens överraskning, finnen Jussi Pinomäki i en Citroen C4. Jussi som är regerande Europamästare i den mindre klassen har till i år tagit steget till Division 1. Med en nybyggd Citroen C4 från Hansen-teamet bevisar han direkt vad han går för.
Femma blir Guttorm Lindefjell.
- Det har varit en tuff vinter, berättar Kenneth. Vi har byggt en ny bil till Jussi, håller på med en ny till mig och så ligger EM-premiären en månad tidigare än vanligt. Men just nu är det värt all möda. För oss är det som två segrar. Vi vann och Jussi är direkt i A-final.

Johan Larsson, en ung lovande förare från rallycrossens Tärnaby, Götene, gjorde en bra insats i den lägre klassen, Division 1 A. Johan blev tvåa i B-final, men kunde mycket väl ha tagit sin Citroen Saxo till A-final om det inte hade varit för några tekniska missöden. Unge herr Larsson kommer vi få se mer av!

Resultat A-final, Division 1
1. Kenneth Hansen (S) Citroen C4 – 20 poäng
2. Sverre Isachsen (N) Ford – 17 p.
3. Jean-Luc Pailler (F) Peugeot – 15 p.
4. Jussi Pinomäki (SF) Citroen C4 – 13 p.
5. Guttorm Lindefjell (N) Skoda – 12 p.
6. Michael Jernberg (S) Skoda – 11 p.

www.hansen-motorsport.se
09-04-13 Rallycross-EM: Punktering i A-finalen för Jernberg
Fram till A-finalen såg allt bra ut för Michael Jernberg när rallycross-EM inleddes på Lydden Hill i påskhelgen. Men i kampen om pallplatserna körde Michael punktering på sin Skoda Fabia och tvingades nöja sig med sjätte plats.
– Jag tog alternativspåret redan på det första varvet och låg sedan bara och väntade på att killarna framför mig skulle gå in. Men jag fick aldrig chansen att avancera. På det tredje varvet körde jag punktering på vänster bakdäck och hade inte en chans att försvara min position, berättar han.
Michael var givetvis besviken. Han hade hoppats på en bättre premiär resultatmässigt.
– Jag var trea i den första kvalomgången, femma i den andra och snabbast i den tredje. I A-finalen delade jag första startled med Kenneth Hansen. Jag var med i matchen och hade bra fart i bilen, konstaterar han.
Banan var slagig och det var inte bara Jernberg som hade otur med punkteringar. Dessvärre var han den enda som drabbades i finalen.
EM-premiären 2009 vanns av regerande europamästaren Kenneth Hansen före norrmannen Sverre Isachsen. Trea var debutanten i värstingklassen division 1, finländaren Jussi Pinomäki.
Nästa EM-deltävling avgörs i Portugal 2-3 maj.

Resultat.
Rallycross-EM deltävling 1 2009.
Lydden Hill, Storbritannien, 12-13 april.

Division 1, A-final:
1) Kenneth Hansen, Sverige, Citroën C4
2) Sverre Isachsen, Norge, Ford Focus
3) Jussi Pinonäki, Finland, Citroën C4
4) Jean-Luc Pailler, Frankrike, Peugeot 207
5) Guttorm Lindefjell, Norge, Skoda Fabia
6) Michael Jernberg, Sverige, Skoda Fabia

www.jernberg-motorsport.se
09-04-13 Stolpe ut för Stecka i EM-premiären i Rallycross i helgen
Det blev inte den succéstart värmlänningen hoppats på i helgens premiärtävling i rallycross i England. Marginalerna var inte alls på Stig-Olov "Stecka" Walfridsons sida. Trots det var han hela tiden med bra och det såg hela tiden ut att bli succé.

Inledningsvis var det fjärde snabbaste bil i tidskvalet och tog starten och Stecka tog över ledningen i sitt första heat. Det höll tyvärr inte i sig. Både han och jagande Ludvig "Ludde" Hunsbedt drog på sig punkteringar och det som såg ut som seger och kanontid, slutade i över 20 sekunders förlust och 19:e plats.

Idag var det nya friska tag och den gula Renault Clion for som en raket iväg även i sitt andra kvalheat. Men när Stig-Olov kastade in bilen i alternativspåret, stod det redan en bil parkerad där och Stecka tvingades bryta pga skadat styrstag. Heatet kördes sedan om, pga rödflagg. Men Stecka hann aldrig komma ut på banan igen och blev därmed utan placering.

Tredje och sista heatet var avgörande för om det skulle bli final eller inte. Än en gång var det den gula Clion som var snabbast iväg och när det gått tre varv såg det riktigt lovande ut. Stecka var kvar i ledning och hoppet tändes.
- "Bilen kändes stum och styrväxeln small av" förklarar Stig-Olov som fick parkera bilen och därmed kört klart i helgen.

Vann gjorde Kenneth Hansen, före Sverre Isachsen och Jean-Luc Pailler.
- "När bilen fungerade som den skulle gick det verkligen väldigt bra. Men tyvärr blev det stolpe ut för vår del i helgen" sammanfattar Stecka och tillägger:
- "Men vi kommer igen. Var så säker!"

Mer info hittar du på www.walfridson.com där vi följt div 1, heat för heat.

Resultat
1. Kenneth Hansen
2. Sverre Isachsen
3. Jean-Luc Pailler
4. Jussi Pinomäki
5. Guttorm Lindejfell
6. Michael Jernberg
7. Ludvig Hunsbedt
8. Pat Doran
9. Ole Kristian Nøttveit
10. Per Eklund
11. Andreas Eriksson
12. Christopher Evans
13. Koen Pawels
14. Edwin Gerarerts
15. Jos Keupers
16. George Tracey
-
25. Stig-Olov Walfridson

Snabbfakta
Stig-Olov "Stecka" "Walfridson
Född: 1962
Bor: Karlstad
Klubb: MK Ratten
Debuterade: 1981 Finnskogsvalsen
Meriter: 10 SM-guld (7 i rally, GrN och 3 i rallycross, GrN)
09-04-09 Ford Sverige och Andreas Eriksson satsar för fullt inför 2009 med helt ny rallycross-Fiesta
Efter att ha slutat som tvåa i Rallycross-SM förra året, lanserar nu Andreas Eriksson och Ford Sverige en helt ny Rallycross-Fiesta som skall utmana om SM respektive EM titeln i Rallycross. Med bas i den nya Ford Fiesta har Andreas och hans team Motor Sport Evolution förvandlat Fiestan till en kompromisslös tävlingsmaskin på över 600 hästkrafter.

Göteborg, den 9 april 2009 - Arbetet med den nya Rallycross-Fiestan påbörjades redan under förra sommaren då Fords motorsportavdelning- Team RS - levererade tre stycken karosser till Motor Sport Evolution i Nynäshamn.

Sedan dess har det pågått ett febrilt arbete med den nya Rallycross-Fiestan för att få den klar till EM-premiären i Storbritannien som går på annandag påsk.

Andreas Eriksson ser med stor förväntan fram mot debuten i den nya bilen.
- Vi har jobbat dag som natt för att få färdigt bilen i tid och det är väldigt kul nu att få se resultatet av åtskilliga timmar i verkstaden. Jag är övertygad om att jag kommer vara med och strida om både SM och EM-titeln, säger Andreas Eriksson efter att ha hårdkört Fiestan i ett par shakedown-tester.

Ford Sveriges VD Anna Müller kan bara instämma med Andreas efter att hon sett vad den nya Fiestan går för.
- Jag är mycket imponerad av vad Andreas har lyckats åstakomma på så kort tid med nya Fiestan. Bilen lovar mycket gott och jag är säker på att vi också kommer få se Rallycross Fiestan i andra sammanhang, säger Anna Müller.

Utöver den helt nya karossen så är det inte mycket som hängt med från fjolårets Rallycross Fiesta. Motorn är kraftigt omarbetad med en helt ny topp från Olsbergs som ger betydligt bättre vridmoment. Även växellådan är också helt ny då Andreas hade en del problem med växellådan i fjolårsbilen.

På chassifronten är hjulupphängningarna helt nya och dem är resultatet av ett samarbete mellan Motor Sport Evolution AB, Öhlins och Team RS ingenjörer som också ligger bakom Fords WRC bilarnas hjulupphängningar.
09-04-09 TV-sändning från Rallycross-EM i England!
TV4 Sport kommer att sända från Rallycross-premiären i Lydden Hill. Direktsändningen blir framflyttad den här gången, pga programkrock. Men sändningen bandas och sänds klockan 19:30-21:30 på TV4 Sport måndag 13/4.

Missa inte det!
09-04-08 Rallycross-EM: Nu kör Jernberg för guld
Efter sin första EM-säsong som Skodaförare kvitterade Michael Jernberg ut ett brons. Det var han nöjd med då.
Nu höjer västgöten målsättningen.
– I år är det guld som räknas, säger han inför EM-premiären på Lydden Hill i England 12-13 april.

Rallycrossäsongen 2009 står för dörren och Michael Jernberg kommer väl förberedd. De första testerna körde han redan efter EM-finalen i fjol.
– Vi provade en hel del saker på Fabian då som vi sedan jobbat vidare med under vintern, berättar han.
Förutom att ha hittat några extra hästar i motorn har teamet bland annat byggt om vingen bak och flyttat fram Jernbergs stol så att han sitter 20 cm längre fram i bilen.
– Min nya position i bilen ger mig bättre sikt. Hade jag suttit så redan i fjol hade jag sett flaggsignalen och därmed kunnat undvika kraschen i Holland, berättar han.
Ni minns väl hur Jernberg med våldsam kraft kanade in i en betongvall i Valkenswaard och tvingades uppsöka sjukhus.
– I vissa situationer känner jag fortfarande av den smällen i ryggen, medger han.
Nollpoängaren i Holland innebar att Jernberg tappade kontakt med Kenneth Hansen och Ludvig Hunsbedt i mästerskapets topp. A-finalmissen var dessutom hans enda under hela säsongen.
– För att vinna det här otroligt jämna mästerskapet är det nästan ett måste att nå A-finalen i varje deltävling. Det gäller verkligen att ha en hög lägstanivå.
Jernberg vann en deltävling i fjol och stod på pallen vid ytterligare fem tillfällen.
– Ett resultat som var över förväntan egentligen med tanke på att det var min första säsong i bilen och att jag hade stora bekymmer i starterna. Just starten är otroligt avgörande i den här sporten och tack vare de förändringar vi gjort lovar jag att jag kommer att vara snabbare i det momentet i år.
Premiären avgörs i England. Där har det inte körts en EM-deltävling sedan 1998. Senast mästerskapet gästade Lydden Hill var 1996. Då vann Kenneth Hansen före Per Eklund och med Jernberg på tredje plats.
– Det får gärna bli en helsvensk prispallen den här gången också, men gärna i omvänd ordning är senast, säger en förväntansfull och optimistisk Jernberg.

Fakta
Michael Jernberg
Ålder: 46 år.
Bor: Kinna.
Familj: Sambon Marie Karlsson.
Yrke: Bilbyggare, professionell rallycrossförare.
Klubb: Skene MS.
Tävlingsbil: Skoda Fabia.
Främsta EM-meriter: Två silver och två brons.

Rallycross-EM 2009
12-13 april: Lydden Hill, England.
2-3 maj: Montalegre, Portugal.
9-10 maj: Essay, Frankrike.
30-31 maj: Nyirád, Ungern.
6-7 juni: Melk, Österrike.
4-5 juli: Höljes, Sverige.
8-9 augusti: Maasmechelen, Belgien.
15-16 augusti: Buxtehude, Tyskland.
5-6 september: Slomczyn, Polen.
12-13 september: Sosnová, Tjeckien.

www.jernberg-motorsport.se
09-04-08 Påsksmäll när Kenneth Hansen laddar för ny EM-titel!
Kenneth Hansen har laddat om och står redo att ta på sig ledartröjan när nu rallycross-EM drar igång igen. Med en ovanligt tidig säsongpremiär går startskottet på anrika Lydden Hill i England i påskhelgen, den 12-13 april.
Kenneth Hansen, som tog tillbaka mästartiteln förra säsongen efter två år som "bara" tvåa, kan nu återigen kan klistra dit 1:an på sin Citroen C4.
- Och jag har inga planer på att tappa ettan, men är väl medveten om att det lär bli tufft, säger Kenneth Hansen.
- Det är segrar och EM-titeln som är min enda riktiga motivation. Att fortsätta hålla mig på toppen trots att så många tycker jag borde sluta känns som ett bra svar på tal.

Efter 20 år i sporten och 14 EM-guld är Kenneth en given titelaspirant med sin oändliga rutin och sin sluga räv bakom örat.
Hansen-teamet är ett målmedvetet släkte som under vintern har vassat klorna på Citroenen lite till. Motorsidan är uppdaterad och chassit har fått några nytänkande lösningar för ännu bättre körbarhet.
Efter det senaste tvådagarstestet inför säsongspremiären känns det lovande. Men, vis av erfarenhet, är det livsfarligt att underskatta konkurrenterna.
- Jag vet att det är inga duvungar jag ska tampas med under säsongens tio deltävlingar, erkänner Kenneth.
- Jag måste leverera topprestationer varje gång annars sätter de gladeligen tänderna i mig.

Bland svenskarna kommer säkert Michael Jernberg och Andreas Eriksson vilja ha ett ord med i spelet. Norrmännen Ludvig Hunsbedt, Sverre Isachsen och Morten Bermingrud är heta kandidater. Nykomlingen Jussi Pinomäki från Finland, är egentligen inte så ny i EM-cirkusen. Han vann klassen under kungaklassen, Division 1 A, förra året och vet hur slipsten ska dras.

Trots finanskriser ser EM-säsongen i rallycross ut att hålla samma höga standard som tidigare. Och Kenneth Hansen har under alla år lärt sig att hushålla med resurserna och kan konsten att göra det mesta möjliga av situationen. I påsk smäller det igen!

Kennthsttävlingskalender
April 12-13 England Lydden Hill 1
May 2-3 Portugal Montalègre 2
9-10 France Alencon Essay 3
16-17
23-24
30-31 Hungary Nyirad 4
June 6-7 Austria Melk 5
13-14
20-21
27-28
July 4-5 Sweden Höljes 6
11-12
18-19
25-26
August 1-2
8-9 Belgium Maasmechelen 7
15-16 Germany Buxtehude 8
22-23
29-30
September 5-6 Poland Sclomcyn 9
12-13 Czech Republic Sosnova 10
www.hansen-motorsport.se
09-04-08 Glad Påsk, Rallycross-Sverige!
Först och främst ett stort tack för det fina gensvaret på vårt Öppna brev om Rallycross-SM förra veckan. Många har hört av sig med upplyftande kommentarer och positiva signaler om årets säsong. Rallycross-SM är viktigt att värna om, är den allmänna uppfattningen.
- Vi har dessutom fått in sex nyanmälda förare och fler är på ingång. De väntar in besked från sina sponsorer, meddelar Jan Johansson, marknadsansvarig i Xtreme Events Scandinavia.

Tre nya förare har t ex anmält sig till Div 1. På gång är även Andreas Eriksson i sin Ford Fiesta.
- Visst ska jag köra SM, men det blir i några utvalda tävlingar. Jag har ju en hel del annat på gång den här säsongen, säger Andreas och syftar bl a påden specialbil för både rallycross, rally och racing, han bygger tillsammans med Expressen/GT/Kvällsposten. Den ska lanseras inom kort.
- Men först siktar jag på EM-starten i England i helgen. Där ska jag vara med och slåss i toppen.

Xtreme Events Scandinavia och hela Rallycross-Sverige önskar Glad Påsk och ett stort lycka till, till Andreas Eriksson, "Stecka", Kenneth Hansen, Michael Jernberg och Per Eklund i EM!
www.xtremeevents.se
09-04-06 Siktet inställt på pallplats i Lydden Hill/England för Stecka i EM-premiären
Det börjar dra ihop sig till premiär för EM i Rallycross. I påskhelgen är det nämligen dags för premiären på Lydden Hill i England. Hela 32 ekipage i rallycrossens kungaklass, division 1, är anmälda. Förutom Stig-Olov "Stecka" Walfridson, är det fem andra svenskar (Kenneth Hansen, Michael Jernberg, Andreas Eriksson och Per Eklund) och inte mindre än sex norrmän som är med och ska slåss om de åtråvärda EM-poängen.

Stig-Olov avslutade säsongen smått sensationsartat i Tyskland i fjol. Efter en trevande och ganska strulig inledning, vann hann sedan både C- och B-finalen. Även i A-finalen gjorde han en stark körning och slutade tvåa med sin lilla ettriga Renault Clio.
- "Det slutade onekligen bra" säger Stig-Olov . "Vi får hoppas att det börjar lika bra och siktar på pallplats i helgen"

Banan blir en helt ny bekantskap för Stecka, som aldrig tidigare kört rallycross i England:
- "Jag ser verkligen fram emot helgen. Det ska bli kul att få prova en ny bana och se hur vi ligger till efter uppehållet. Det här blir en viktig värdemätare infor säsongen. Det lilla jag känt på bilen, känns den riktigt bra!" avslutar Stig-Olov.

Mer info hittar du på www.walfridson.com där vi kommer följa div 1, heat för heat.

Snabbfakta
Stig-Olov "Stecka" "Walfridson
Född: 1962
Bor: Karlstad
Klubb: MK Ratten
Debuterade: 1981 Finnskogsvalsen
Meriter: 10 SM-guld (7 i rally, GrN och 3 i rallycross, GrN)

Bilen: Renault Clio III
Acceleration: 0-100 km/h på ca 2,4 sekunder
Motor: Trollspeed
2,0 liters 16 ventilers turbo
Garrett GIK turbo, 45 mm restrictor, 720 Nm Vridmoment, 525 bhp
Chassi: Ingvar Gunnarsson Motorsport
Renault Clio III
Transmission: 4-hjulsdrivning
Sachs karbonfiberkoppling
Växellåda: Sellholm Tuning MPG 5-växlad sekventionell
Bromsar: AP Racing bromsskivor 310-350 mm
Stötdämpare: Öhlins justerbara
Vikt: 1.230 kg
09-04-05 Ändrat datum för finaltävlingen i Rallycross Norden
Sista deltävlingen i Rallycross Norden har fått nytt datum och är framflyttad till 26 september.
http://www.rallycrossnorden.se/

09-04-01 Öppet brev till alla Rallycrossvänner i Sverige
Till alla Rallycrossvänner i Sverige!
Det här brevet skriver vi till dig som har Rallycrosslicens hos SBF, tidigare har kört SM och till alla som tycker att rallycross är den bästa motorsportupplevelsen i Sverige. Vi behöver din hjälp.

Vi har idag ett 20-tal anmälda förare till hela SM-serien i Rallycross 2009. Det är i och för sig fler än någonsin tidigare vid den här tiden på säsongen, men ändå inte tillräckligt många för att vi, SBF och alla arrangörer kan känna oss förvissade om att Rallycross-SM 2009 blir den succé vi alla hoppas på.

Vi vet, och har den största förståelse för att många förare och team aldrig haft det så besvärligt att hitta sponsorer. Det är därför vi flyttat fram anmälningstiden till
15 april.

Det som oroar oss som jobbar för rallycrossens bästa, är den kampanj som bedrivs mot SM, alla arrangörer och oss som är verksamma inom Xtreme Events Scandinavia. Våra goda intentioner och de som försöker föra en saklig debatt, misstänkliggörs och hånas öppet i olika forum.

Att Xtreme Events Scandinavia fick förtroendet från SBF att teckna ett treårigt avtal, berodde på att vi lovade att ge alla arrangörer, förare och andra rallycrossvänner möjligheten att bli delaktiga i rallycrossens utveckling och framtid. Vi lovade också att jobba hårt för att skapa bra prispotter i alla klasser.

Därför gjorde vi, för första gången i SM-historien, en uppdelning av föraravgiften i tre delar, där den största delen direkt går tillbaka till förarnas egen prispott. Den andra delen används för marknadsföring av SM och den tredje är en aktiepost i Xtreme Events Scandinavia. Alla fakta finns på vår hemsida www.xtremeevents.se, under länken Förare.

Vi har svårt att se att någon förare tycker illa om större prispotter, som ju nästan helt saknats i Rallycross-SM de senaste åren.

Vi har också svårt förstå motviljan mot aktieposten, då förarna för samma anmälningsavgift som tidigare år, nu får en aktiepost på köpet.

Vi vill ju att alla förare, precis som arrangörerna, aktivt ska vara med och driva företaget framåt. Som delägare ges man insyn i verksamheten och har mycket bättre möjligheter att vara med och påverka, t ex genom att ingå i företagets arbetsutskott och styrelse. Det är dessutom en investering som kan bli lönsam med åren och som givetvis kan säljas vidare, som alla aktier på marknaden.

Och ju fler delägare i Xtreme Events Scandinavia, desto starkare blir möjligheterna för alla parter; arrangörer, förare, sponsorer och andra intressenter, att gemensamt verka för att trygga och vidareutveckla svensk rallycross.

Men vi ger samtidigt alla förare, som ändå tvekar inför aktieposten, möjlighet att istället satsa pengarna, 5.000 kr, på de två övriga posterna: Prispott och PR-avgift. Totalkostnaden är densamma, men moms tillkommer.

Vi vill också att du, som funderar på att köra Rallycross-SM 2009, men ännu inte anmält dig, hör av dig till oss. Anmäl dig till jan.johansson@xtremeevents.se, eller på tel 070-314 90 86. Jan svarar mycket gärna på frågor om allt som har med SM att göra, och tar emot både ris och ros.

Det viktigaste är att vi gemensamt drar åt samma håll för att bevara och vidareutveckla SM i Rallycross 2009 och framåt.

Bästa Rallycrosshälsningar

Styrelsen i Xtreme Events Scandinavia AB
Peter Norman, Daniel Nyman, Tony Järlström

SBF:s Rallycrossutskott
Kenth Bergström, Ordförande

Arrangörer Rallycross-SM 2009
Tomelilla MK
Skellefteå MS
Piteå MS
Kalix MK
Svedala MK
Götene MK

www.xtremeevents.se

09-03-30 Info inför EM-premiären i Lydden Hill
Under påskhelgen, 12-13 april, drar årets EM-cirkus i gång med start i England. På plats hittar vi inte mindre än fem svenskar i div 1 när Kenneth Hansen, Michael Jernberg, Andreas Eriksson, Stig-Olov Walfridson och Per Eklund finns på plats för att försvara våra färger.

I div 1a har vi David Johansson och Johan Larsson, medan vi i div 2 saknar svenska förare.

Tävlingen startar på påsdagen och finalerna körs 16:00 svensk tid på måndag den 13 april.

www.walfridsson.com kommer jag att följa div 1 och svenskarnas framfart som vanligt. Där finns redan nu lite mer baninfo, etc.

Tidsshema EM England
(Svensk Tid)
Söndag 12 april
13:30-14:30 Fri träning
14:45-15:45 Fri träning
15:45-46:45 Officiell tidsträning
16:00- Kvalomgång 1

Måndag 13 april
10:00-11.10 Warm-up
11:30- Kvalomgång 2
13:00- Förarpresentation
14:00- Kvalomgång 3
16:00 Finaler

Anmälda England
1 Kenneth Hansen Citroën
2 Ludvig Hunsbedt Volvo
3 Michael Jernberg Škoda
4 Sverre Isachsen Ford
5 Andréas Eriksson Ford
6 Ole Kristian Nøttveit Ford
7 Jean-Luc Pailler Peugeot
8 Stig-Olov Walfridsson Renault
9 Guttorm Lindefjell Škoda
10 Per Eklund Saab
11 Frode Holte Volvo
14 Pavel Koutný Ford
15 Jos Kuypers Ford
19 Koen Pauwels Ford
21 Christopher Evans Opel
22 Kevin Procter Ford
23 Steve Hill Mitsubishi
24 Liam Doran Ford
25 Harald Sachweh Opel
26 Jussi Pinomäki Citroën
27 Rustam Minnikhanov Citroën
28 René Münnich Škoda
29 Ronny Scheveneels VW
30 Edwin Geraerts Ford
31 György Fodor Toyota
32 Hervé "Knapick" Peugeot
34 Ayrat Shaymiev Ford
40 Wil Teurlings Volvo
46 Pat Doran Ford
69 David Binks Mitsubishi

Division 1A
Nr. Nas. Driver Car
102 Olivier Bossard Citroën
104 David Johansson Peugeot
105 Eduard Leganov VW
106 Jaroslav Kalný Peugeot
109 Andy Martin VW
110 Mats Lysen Citroën
114 Ulrik Linnemann Škoda
117 Johan Larsson Citroën
121 Pavel Vimmer Peugeot
122 Mandie August VW
123 Harrie Deelen Opel
124 Willem Veltman Citroën
125 Marcel Snoeijers Renault
126 Davy Van Den Branden Citroën
127 Peter Vingerhoets Peugeot
128 Thommy Tesdal Opel
129 Julian Godfrey Ford
130 Anders B. Hansen VW
134 Ondrej Smetana Ford
135 Jirí Galuska Ford
142 Timur Timerzjanov Peugeot
144 Ildar Rakhmatulin Renault
155 Philip Rombouts Citroën
188 Hal Ridge Renault
195 Dennis Remans Citroën

Division 2
Nr. Nas. Driver Car
201 Michaël De Keersmaecker BMW
202 Jos Sterkens Ford
204 Patrick Mertens VW
205 Viktor Muzík BMW
206 Ivo Van den Brandt Mitsubishi
218 Knut Ove Børseth Ford
220 Josef Iro Škoda
221 Roman Castoral Opel
222 Marcin Wicik Ford

09-03-02 ”Stecka” satsar på SM-guld 2009
Stig-Olov ”Stecka” Walfridson, är en av landets främsta och mest namnkunniga Div 1-förare. I fjol kom han trea i SM, men siktar allra högst upp i år.
- Jag låg ju bra till inför sista deltävlingen i Strängnäs, men hade lite ”stolpe ut” och blev bara trea till sist. Den här säsongen är det guldet som gäller, säger ”Stecka” som har tre SM-titlar i rallycross sedan tidigare. Plus sju SM-guld i rally. ”Stecka” vann SM-deltävlingen i Kalix 2008 och kammade hem förstapriset på 75.000 kronor. Xtreme Events Scandinavias satsning på betydligt högre prispotter för 2009, är också något han välkomnar.
- SM är det finaste vi har i Sverige och prispengar i alla klasser ska förhoppningsvis se till att ännu fler vill köra hela serien.

Bilen, en Renault Clio III, kör ”Stecka” för tredje säsongen och den har bl a fått en förstärkt framvagn för att tåla ännu tuffare tag på banan.
- Vi har stora förhoppningar på bilen. Det är ju nu, det tredje året, som den ska gå som alla bäst. ”Stecka” är anmäld till hela serien och ser fram emot en riktigt kul säsong, där alla arrangörer utlovar riktigt festliga arrangemang.
- Det ska bli riktigt kul att komma upp och köra Rallycross i Norr. Jag packar in familjen i husbilen, så kan vi passa på att koppla av mellan tävlingarna. Det tror jag också att många andra rallycrossentusiaster kommer att göra.

Vill du köra Rallycross-SM 2009? Anmäl dig senast 15 april till jan.johansson@xtremeevents.se eller ring Jan på 070-314 90 86.

www.walfridsson.com
www.xtremeevents.se
09-03-02 Lasse gör come back i Super Nationell
Lasse Rosendahl, Östhammars MK, är en av landets mesta rallycrossveteraner. Han körde sin första tävling redan 1976. I fjol blev det inget tävlande i SM, bara tre rundor i Svealandscupen.
- Men den här säsongen ska jag köra alla SM-tävlingar. Min Volvo S 40, med sex cylindrar, kommer att vara i toppform till SM.

Vad är det då som gör att Lasse fortsätter att köra rallycross i Super Nationell ännu ett år?
- Framförallt sammanhållningen. Rallycross är ju en häftig upplevelse för hela familjen, gammal som ung. Själva resultatet är inte lika viktigt, kommer jag bland de 10 främsta i SM är jag jättenöjd.

Samtidigt är det viktigt att slå vakt om Rallycross-SM, menar Lasse och slår ett slag för att alla kollegor runt om i landet ska ställa upp i det svenska mästerskapet.
- SM är alltid SM, ingen kommer ihåg vem som vann den och den cupen.
Våra juniorer måste också ha något att sikta på, om vi ska trygga tillväxten inom svensk rallycross.

Vill du köra Rallycross-SM 2009? Anmäl dig senast 15 april till jan.johansson@xtremeevents.se eller ring Jan på 070-314 90 86.

www.sixpiston.se

www.xtremeevents.se
09-03-02 Johan vinna både SM och EM i Div 1A!
Blir Johan Larsson, 23, från Götene MK, vår nästa stora rallycrosstjärna? Förutsättningarna är i alla fall mycket goda, då den talangfulle föraren 2009 samarbetar med EM-vinnaren Kenneth Hansens team.
- Nu har jag kört två läroår i Division 1A och ska köra hela SM-serien och EM-serien.

Jag siktar på att vinna rubbet, säger Johan optimistiskt. Johan Larsson är uppvuxen med motorsport; började med karting, körde junior-SM 2005-2006 och klev upp i Div 1A säsongen 2007. Han avbröt dock säsongen 2008 i halvtid för att jobba för ännu bättre förutsättningar inför 2009. Och när han i EMfinalen i Tyskland fick chansen att köra en Citroen i Kenneth Hansens team, visade han verkligen upp sin talang.
- Jag blev fyra, men hade faktiskt chans att vinna. Det kändes helt perfekt, trots att jag aldrig suttit i bilen eller testat banan, berättar Johan.

Framgången hade förstås stor betydelse för det nya samarbetet mellan Kenneth Hansen Motorsport och Johans team, RL Sport. Det innebär att Johan säsongen 2009 kommer att ratta en Citroen Saxo KitCar. Den ägs av Kenneth Hansen Motorsport, som även bistår med ingenjörshjälp och annan support.

Premiärtävlingen i EM körs i England i april. Sedan väntar ytterligare nio tävlingar runt om i Europa, samt hela SM-serien, med final på hemmaplan på Kinnekulle Ring i september.
- Jag hade ju farten för att slåss i toppen på EM-finalen i fjol och åker till premiären för att vinna, säger Johan.

Vill du köra Rallycross-SM 2009? Anmäl dig senast 15 april till jan.johansson@xtremeevents.se eller ring Jan på 070-314 90 86.
www.ronnylarsson.com
www.xtremeevents.se
09-03-02 ”Det är SM-medaljerna man minns…”
Rallycross-SM är värt att värna och utveckla. Det är en gemensam åsikt bland alla arrangörer och förare vi varit i kontakt med under arbetet med säsongen 2009.
- Det är SM-medaljerna man minns och som står skrivet i historieböckerna, säger Stig-Olov ”Stecka” Walfridson, en av landets främsta Div 1-förare och trea i fjol. Han är anmäld till hela SM-serien.
- Vi behöver en bra SM-serie på hemmaplan. Dessutom borde alla rallycrossintresserade i Sverige dra åt samma håll, konstaterar fjolårstvåan i Div 1, Andreas Eriksson. Han kommer att köra SM 2009, men det är ännu inte klart hur många tävlingar det blir. Xtreme Events Scandinavia har dock full förståelse för att många av förarna och teamen i dagsläget har svårt att hitta sponsorer i finanskrisens kölvatten och att man tycker anmälningstiden 15 januari varit väl så tidig. Vill du köra Rallycross-SM 2009? Anmäl dig senast 15 april!

Därför flyttar vi fram anmälan till 15 april och hoppas att vårsolen höjer temperaturen hos alla rallycrossvänner; förare, team, sponsorer och samarbetspartners. Vi kommer också fortlöpande att presentera fler förare och team på hemsidan, www.xtremeevents.se
- I dagsläget har vi ändå 18 anmälda förare till hela SM-serien i Div 1, Div 1 A och Super Nationell och så många har det aldrig varit så här tidigt på säsongen, konstaterar Daniel Nyman, tävlingsansvarig i Xtreme Events Scandinavia.

Vill du köra Rallycross-SM 2009? Anmäl dig senast 15 april till jan.johansson@xtremeevents.se eller ring Jan på 070-314 90 86.
www.xtremeevents.se
09-02-27 Nytt SM-datum för Kalix
Kalix MK väljer att flytta sin tävling från söndag till lördag den 18/7
www.xtremeevents.se
09-02-26 Stark juniorsatsning i rallycross-SM 2009!
Det finns många lovande juniorförare i Sverige och de är mycket viktiga för rallycrossens utveckling och framtid. Det har SBF:s Rallycrossutskott, Xtreme Events Scandinavia och årets arrangörer tagit fasta på i det nya SM-reglemente som nu fastställts.

Först och främst får juniorerna ett eget SM-tecken. En annan nyhet är att alla juniorer från 18-25 år* med bilar enligt junior 1600, kör kvalheaten tillsammans med Div 2, men med egna finaler.

Om fler än 10 juniorer anmäler sig till hela serien, blir det dessutom en helt egen juniorklass, med plats för förare från 16 år.*
- Jättebra och en mycket viktig satsning för att stimulera alla unga, duktiga rallycrosslöften. Vi har ju redan ett 20-tal junior 1600-bilar i landet och många talangfulla förare, säger Michael Johansson, ordförande i Lycksele MK:s bilsektion.

I Div 2 blir det 2009 även tillåtet att tävla i bilar utan krav på konvertering, dvs framhjulsdrivna bilar.
- Det bäddar för ännu mer spännande och publikfriande tävlingar, precis som på den "gamla goda tiden", menar Daniel Nyman, tävlingsansvarig i Xtreme Events Scandinavia.

För klasserna Div 1, Div 1A och Super Nationell är det bara smärre justeringar i reglementet, som du nu hittar på www.sbf.se.

Vill du köra SM i Rallycross 2009? Anmäl dig då senast 15 april till jan.johansson@xtremeevents.se eller på 070-314 90 86.

(* från det år man fyller 18 respektive 16 år)
www.xtremeevents.se
09-01-23 Två till RM-tävlingar på G!
SBF:s Rallycrossutskott förhandlar just nu med ytterligare två klubbar som
vill arrangera RM 2400-tävlingar 2009. Två är redan spikade, Skellefteå och Svedala/Sturup, och två till är alltså på gång, meddelar utskottet.
09-01-23 Nu blir det Rallycross på Sturup Raceway igen!
Äntligen - nu blir det Rallycross på Sturup Raceway igen!
36 år efter premiären 1973, arrangerar Svedala MK "Lilla SM" den 29 augusti 2009!
- Vi är väldigt taggade och ska jobba hårt för att lyfta rallycrossen i sydligaste Sverige. Med vår nybyggda bana på Sturup Raceway siktar vi på både Xtreme SM och en EM-tävling om några år, säger Bengt Persson, ordförande i Svedala MK.

Svedala MK kommer att arrangera "Lilla SM", dvs klasserna Supernationell, Div 2 och RM 2400, tillsammans med Xtreme Event Scandinavia. Det innebär bilar med uppåt 400 hästar som kommer att kämpa om SM-poängen på den nya och krävande banan på Sturup Raceway. Klassen Supernationell är den största och tuffaste i Rallycross-SM, med ett 30-tal förare i Sverige. Dessutom hoppas Svedala MK att både danska och norska toppförare vill vara med och slåss om prispotten i de olika klasserna.
- Vi hoppas och tror på en mycket stark tillväxt för rallycrossen i Skåne. Det är på tiden, menar Börje Jönsson, tidigare ägare av Sturup Raceway och idag pensionär, konsult och inspiratör.

Snabb och omkörningsvänlig bana
Redan 1973 kördes den första rallycrosstävlingen på banan, med bl a rallyässen Björn Waldegård och Stig Blomqvist. I slutet av 80-talet sjönk intresset, hela banan asfalterades och man satsade helhjärtat på racing, bl a STCC.
- Nu blir det comeback med en helt ny bana, som blir mycket spännande och omkörningsvänlig. Det gillar ju publiken, påpekar Börje Jönsson.

Sturup Raceways nya rallycrossbana blir ca 1100 meter lång, varav 500 meter grusbana byggs i den kuperade terrängen intill racingbanan. Resten körs på delar av asfaltbanan, vilket ger förarna möjlighet att gasa på ordentligt, uppåt 180 km/h över backkrönet. En tuff hårnål och alternativspåret direkt efter första kurvan kommer också att bidra till publikfriande tävlingar i alla klasser.

Rallycross-SM blir samtidigt ett kul 5-årsjubileum för Svedala MK, som bildades 2004 och tidigare arrangerat fyra STCC-tävlingar.
- Vi har ca 250 medlemmar och ett stort engagemang i klubben. Nu är vi jättesugna på att arrangera ett riktigt bra SM, där det också kommer att bjudas många roliga aktiviteter för hela familjen. En riktig folkfest, helt enkelt, säger Bengt Persson.

Tävlingskalendern för Rallycross-SM 2009 är klar
13/6 Tomelilla MK (Div 1, Div 1A, Div 2, Supernationell)
12/7 Skellefteå MK ( Div 2, Supernationell, RM 2400)
15/7 Piteå MS (Div 1, Div 1A, Div 2, Supernationell)
19/7 Kalix MK (Div 1, Div 1A, Div 2, Supernationell)
29/8 Svedala MK/Sturup Raxeway( Div 2, Supernationell, RM 2400)
19/9 Götene MK/Kinnekulle Ring (Div 1,Div 1A, Div 2, Supernationell)

Finnskoga MK:s EM-deltävling i Höljes 5/7 kommer att poängmässigt ingå med klasserna Div 1 och Div 1A.

Rallycrossvecka i norr och "Grand finale" i Götene
Ännu en stor nyhet är den nya Norr- och Västerbottensveckan i mitten av juli, som kommer att bli ett av de största motorevenemangen i Sverige 2009, med tre rallycrosstävlingar under en och samma vecka.
- Det ska bli ett hejdundrande Rallycross-event mitt i den bästa semesterperioden. Vi kommer att ordna massor av publikdragande aktiviteter. Med både finska och norska förare i Div 1, räknar vi dessutom med tusentals finländare och norrmän i publiken. Vi har redan dragit igång planeringen tillsammans med turistorganisationer, kommunerna och näringslivet, säger Jan Johansson, marknadschef i Xtreme Events Scandinavia.

Avslutningen på Rallycross-SM blir också någonting utöver det vanliga, då Götene MK, som arrangerar finalen 19 september, bjuder på ett häftigt 80-årsjubileum. Det blir en "Grand finale" på rallycrossäsongen 2009.
- 2009 blir ett riktigt roligt rallycrossår i Sverige, trots finanskrisen. Det beror på att vi är många goda krafter som jobbar åt samma håll, för att utveckla både sporten och upplevelserna på och omkring banan. Allt som händer kan man läsa om på vår nya hemsida, www.xtremeevents.se, som släpps i helgen, hälsar Peter Norman, tf VD i Xtreme Events Scandinavia.

www.xtremeevents.se
www.svedalamotorklubb.se
www.sturupraceway.se
09-01-15 Regelbok Rallycross/Backe samt SM-regler för 2009
Regelbok Rallycross/Backe 2009 finns för nedladdning på: http://web.sbf.se/regler/up/3/RC_REGLER.pdf
SM-reglementet finns på nedladdning på: http://web.sbf.se/regler/up/3/RC_2009_SM-RM.pdf
09-01-09 Tomelilla hårdsatsar inför Xtreme SM-premiären i rallycross!
Nu är det klart: Tomelilla MK arrangerar Xtreme SM-premiären i rallycross 13 juni 2009. Den anrika motorklubben gör också en storsatsning på banan, anläggningarna och arrangemangen, för att locka en ännu bredare publik.
- Rallycross ska vara en totalupplevelse för hela familjen och det kan vi
garantera att premiären blir, lovar en entusiastisk Kent Sjöstrand, ordförande i
Tomelilla MK.

Xtreme Event Scandinavias avtal med Tomelilla, som gäller för säsongerna 2009-2011 innebär att tävlingskalendern för Xtreme SM-tävlingarna nu är klar. Inom kort väntas även klartecken för ytterligare två tävlingar i "Lilla SM", dvs med klasserna Supernationell, Div 2 och RM 2400. Så här ser tävlingskalendern ut:

Tävlingskalender Rallycross-SM 2009:
Maj/juni ( Div 2, Supernationell, RM 2400)
22-23/5 ( Div 2, Supernationell, RM 2400)
13/6 Tomelilla MK (Div 1, Div 1A, Div 2, Supernationell)
12/7 Skellefteå MK ( Div 2, Supernationell, RM 2400)
15/7 Piteå MS (Div 1, Div 1A, Div 2, Supernationell)
19/7 Kalix MK (Div 1, Div 1A, Div 2, Supernationell)
Aug/sept ( Div 2, Supernationell, RM 2400)
19/9 Götene MK/Kinnekulle (Div 1,Div 1A, Div 2, Supernationell)

Finnskoga MK:s EM-deltävling i Höljes 5/7 kommer att poängmässigt ingå med klasserna Div 1 och Div 1A, på samma sätt som tidigare år.

Historisk premiär i Tomelilla
Tomelilla MK körde sin första rallycrosstävling på den legendariska och trixiga Svampabanan redan 1972. Ordföranden Kent Sjöstrand fanns med redan då.
- Det var den andra rallycrosstävlingen i Sverige. Jag körde en Saab V4 och tog mig till B-final. Och vi var först med TV-sända mästartävlingar i rallycross. Idag har vi 1400 medlemmar, varav fler än häften är under 25 år, förklarar Kent Sjöstrand, som nu utlovar rejäla satsningar på att vidareutveckla anläggningen.
- Det treåriga avtalet med Xtreme Events Scandinavia innebär att vi kan sikta långsiktigt på att utveckla både anläggningen och tävlingsarrangemanget. Rallycrossen måste ju bli roligare och bjuda på mer än själva tävlingen, för att locka en bredare publik, förtydligar Tomelillas ordförande.

Planeringen inför Xtreme SM-premiären pågår redan för fullt. Bland nyheterna finns ett stort VIP-tält bakom startplattan, som ska rymma ca 400 personer. Där blir det restaurang, bar och stor show med kända artister och dans under kvällen.
- Vi har också diskuterat modevisningar för damerna, knattecross för barnen och en rad andra idéer. Det ska hända någonting hela dagen, även när det blir uppehåll i själva rallycrosstävlingen. En totalupplevelse, helt enkelt, lovar Kent Sjöstrand.

Rallycrossvecka i norr och "Grand finale" i Götene
Ännu en stor nyhet är den nya Norr- och Västerbottensveckan i mitten av juli, som kommer att bli ett av de största motorevenemangen i Sverige 2009, med tre rallycrosstävlingar under en och samma vecka.
- Det ska bli ett hejdundrande Rallycross-event mitt i den bästa semesterperioden. Vi kommer att ordna massor av publikdragande aktiviteter. Med både finska och norska förare i Div 1, räknar vi dessutom med tusentals finländare och norrmän i publiken. I nästa vecka drar vi igång planeringen tillsammans med turistorganisationer, kommunerna och näringslivet, säger Jan Johansson, marknadschef i Xtreme Events Scandinavia.

Avslutningen på Rallycross-SM blir också någonting utöver det vanliga, då Götene MK, som arrangerar finalen 19 september, bjuder på ett häftigt 80-årsjubileum. Det blir en "Grand finale" på rallycrossäsongen 2009.
- 2009 blir ett riktigt roligt rallycrossår i Sverige, trots finanskrisen. Det beror på att vi är många goda krafter som jobbar åt samma håll, för att utveckla både sporten och upplevelserna på och omkring banan, säger Peter Norman, tf VD i Xtreme Events Scandinavia.

www.xtremeevents.se
09-01-01 Svealandscupen har förbättrat sin hemsida
Svealandscupen har förbättrat sin hemsida med bland annat Live Uppdatering, Pressinfo, Pressbilder, Logotyper m.m.

Allt för att ge en så snabb och bra service till sina förare som möjligt. www.svealandscupen.se


<< Till startsidan