Rallycross 2011

11-12-29 Hansen matchar fram den nya generationen
Kenneth Hansen, mångfaldig rallycrossmästare och numera teamchef i det egna stallet Hansen Motorsport, har signerat två heta förare till SuperCar-klassen i Rallycross-EM. Den ene är redan till 2012 en stark aspirant på EM-guldet och den andre har målsättningen att också nå dit inom en snar framtid.

Den förste är ryssen Timur Timerzyanov (24), som blev EM-trea i år, har visat att han är ett mästarämne av sällan skådat slag. Den andre är norrmannen Alexander Hvaal. Han är bara 19 år och har framtiden för sig.
- Det ska bli spännande att se hur vi kan matcha fram de här unga grabbarna, säger Kenneth Hansen. Jag är övertygad att de kommer komplettera varandra på ett konstruktivt sätt.

Timur Timerzyanov kommer sitta i den nya Citroen DS3:an som Kenneth själv testade ett par gånger förra säsongen med två andraplatser som resultat. DS3:an är ett helt nytt koncept jämfört med tidigare bilar.
- Efter alla mina år som elitidrottare vet jag hur svårt det är att vinna även om det på pappret kan se enkelt ut, säger Timur, men jag tror mycket på det vi har i teamet och om vi kan fortsätta hålla en hög lägsta nivå kan det här ta mig långt. Förhoppningsvis längst.

Alexander kommer köra en Citroen C4. Det kommer passa honom bra eftersom den är pålitlig och stark.
- Jag glädjer mig väldigt till att få den här chansen hos Hansen Motorsport, ler Alexander stort. Jag är nyfiken och kan knappt vänta tills vi äntligen får komma igång med testerna framåt vårkanten.

En annan spännande nyhet hos Hansen Motorsport är Kevin Hansen. Kevin är Kenneth och Susanns 13-årige son som nu växlat spår från karting till rallycross.
Kevin, som trots en framgångsrik karriär i karting där han hade en naturlig fallenhet, valde att efter årets säsong gå till rallycross.
- Jag har alltid gillat rallycross och tycker att det är fränt, berättar Kevin. Så när jag fick möjlighet att börja redan nästa år så var valet enkelt. Bilsportförbundet har utlovat dispens, så redan i mars kan jag köra första deltävlingen i det Brittiska Mästerskapet i Suzuki Swift cupen. Till sommaren hoppas jag ta plats på EM-banorna i den helt nya juniorklassen, JRX.

Tävlingskalender FIA European Rallycross Championship 2012
April 7-9, Great Britain, Lydden
April 27-29, France, Dreux
May 25-27, Austria, Greinbach
June 1-3, Hungary, Nyirád
June 22-24, Norway, Hell
June 29-July 1, Sweden, Höljes
August 3-5, Belgium, Maasmechelen
August 10-12, Holland, Valkenswaard
September 8, Kinnekulle Ring, Swedish Rallycross Championship – final round
September 21-23, Finland, Kouvola
September 28-30, Germany, Buxtehude

11-12-29 Rallycross 2012 Mellan Norrland
Mellannorrlands BF inbjuder till licensutbildning för rallycross på lungre motorstadion den 21/1 2012 kl 10.00 se länk: http://www.sbf.se/evenemang/?id=64083
Observera att anmälan är bindande!

Detta är den enda planerade utbildningen före sommarens Nya Säsong i klass 4 ( 2150) som kommer att köras i hela SponsorCupens 7 deltävlingar länk: http://www.sponsorcupen.se/ .
-Skicka anmälan så fort som möjligt så vi får koll på hur många vi är.
Ni som var med på informationsmötet på Lungre motorstadion för ca 2år sedan och blev LOVAD fri kurs avgift så har den sponsorn flytt länet och gäller ej mera. Men jag samarbetar med en ny sponsor + mej själv VERKSTA’N som ev hjälper till med liknande stöttning (ej klart, -Återkommer) .
-Ni som var där och inte har licens men vill ta, meddela mej med : namn, adress, tele och mail för ev subventionering

OBS Ni som redan har licens men känner er O-uppdaterad skicka intresse anmälan till mej så ordnar vi så att även ni får vara med, får fika och blir uppdaterade
Peter Karlsson JMK

11-12-08 Förarmöte Borlänge 2011-11-27
Antal närvarande 27 personer.
Fredrik Tiger ordförande för mötet hälsade alla välkomna och presenterade dagordningen som godkändes av mötesdeltagarna.

1. EU godkända bilar.
Alla EU godkända bilar, 4-sitsiga med plåttak. Detta förslag ansåg mötet inte ha några övriga kommentarer till.

2. Max cylindervolym från 2013 3.0 lit.
Där enades man om att föreslå volymgräns 3.5 lit och max antal cylindrar 6 st from 2013.
Ett förslag på ny vikttabell hade framtagits av Jan-Erik Ydrefalk och förslaget lämnades omgående till utskottet med några få justeringar. (3250cc ändras till 1270 kg och 3500cc ändras till 1330 kg inkl. förare.) Fredrik angav att en ny kaross i dag väger ca 260 kg och som ett förslag till utskottet anses att titan och kolfiber ej bör tillåtas som material.

3. Motor övrigt fritt.
Båtmotor eller MC motor? Nej, motorn bör härstamma från en bilmotor från bilindustrin.

4. Turbo koefficient fortsatt 1,5.
Mötet accepterade förslaget, dock föreslås att restriktor höjs till 38 mm.

5. Wankelmotor.
Dessa motorer bör få köra vidare enligt det reglemente som finns idag.

6. Årsmodell 1990 till 2015, from 2016 årsmodell 1993, from 2019 årsmodell 1996 osv. ( Gäller SM).
Förslag: Ingen årsmodell begränsning i SM 2400. Den som inte platsar i SN klass 1 ska ha möjlighet att åka med bilen om den är äldre än 1990 och om bilen har en befintlig vagnbok. Ingen nyregistrering! Alternativet är att klassen släpar efter en regelperiod. I övrigt utskottets förslag om årsmodelländring för klass 1 SN.

7. Motorplacering bilar med kort överhäng. (Nyare bilar).
Skall man låta alla konverterade bilar ha motorn längre bak? Förslag: Om måttet från mitten av bakaxel där drivaxlarna går in till utsidan av bakre stötfångaren är mindre än 750mm eller mindre än måtthandlingarna, får motorn flyttas tillbaka mot torpedväggen. (Torpedväggen får flyttas tillbaka 12 cm på bilar som konverteras).

8. Maxhöjd på viktpaket 10 cm 2013.
Förslag 15 cm p g av att de nyare bilarna har små bagageutrymmen.
Bult M12 anses vara ok men förstärkningsplattan bör vara tillräckligt stor för ändamålet och av kraftigt material.

9. Tekniska regler 2150cc ska ligga på förbundets hemsida.
Förtydligande, om du byter växellåda dvs från en annan bilmodell är det 10 poäng.

10. Supernationell 2400cc samma som idag med justering vikter och årsmodell enligt SN.
Se punkt 6, samt förslag på enhetsdäck som bör vara ett kvalitétsdäck.
Eller max antal 6 st som besiktas in vid första tävlingen sedan 2 st nya vid varje tävling. Detta för att hålla nere kostnaderna för klassen. Endast 2 varianter, "slätt" eller "grovt" (regummerat rallyhjul). Ingen skärning tillåten. Arrangören flaggar "wet race".
Titta på vad EM reglementet säger.

Personlig säkerhet i Bilsport, Jan "JP" Phersson (Simpson)
Presentation av säkerhet inom bilsport. Personlig säkerhet börjar med kroppen. Muskulaturen och konditionen är otroligt viktig. Öronproppar, tandskydd, overall, hjälm, nackskydd, bälte, stol, fönsternät och släcksystem.

Vanligaste skadorna är splitterskador, sten och grus, armskador, fötter, kross skador på revben och kotor, sträckskador, brandskador. Efter en brandskada är det ofta lång rehabilitering p g av infektioner. Vid släckning av brand skall alltid personen prioriteras först och sedan egendom. CarbonX vs Nomex. Ett CarbonX underställ är alltid svart till färgen och står emot brand avsevärt mycket längre än ett Nomex underställ. Integralhjälm eller öppen hjälm?

Problematiken att ta av en hjälm på en skadad person är stor.
22 kg dragkraft behövs för att ta av en hjälm. Med eject removal system pumpar man upp en liten ballong inne i hjälmen och nackkotorna rubbas minimalt. Nackskydd HANS tillverkat 2007 skall av tillverkaren besiktas före 1:a april 2012 för att få användas! Fönsternät skall monteras så att det når ända fram till handleden och när det inte är låst skall det falla ner!

Framtid förslag/visioner
1. Distriktstävlingar.

2. Marknadsföringen skall vara självbärande. Radioreklam i god tid före tävlingen ca 14 dagar. Musik jingel inför start vid 5 sek skyltens visning. (Så att publiken vaknar).

3. Kvällstävling. Lotta ut åktur till någon i publiken.

4. Banor. Solvalla, Tierp inbjudningstävling. Bussa dit sponsorer. Bjuda på mat mm och göra ett bra arrangemang. En "racecontroller" för hela SM serien. 2013 6 st SM tävlingar, en får räknas bort.

Detta möte bör vara före SGA-mötet och fortlöpande varje år!
Mötessekreterare Ann-Mari Bergstöm

Förarprotokollet pdf

11-11-22 Dagordning Rallycrossträff 27/11-11
Gustaf Vasa Hotell i Borlänge, deltagare som önskar ankomma 26 nov kan göra rumsbokning på 0243-217400. Och uppge att ni kommer för RC möte.

Start 09:30
Lunch 12:30 ca 30min
Slut ca 16:00

OBS! Detta är inget beslutande möte, endast diskussion få slut på alla rykten och för att presentera förarnas förslag vidare till utskott

* Träffens Öppnande
* Genomgång av diskussionspunkter
* Regelförslag framtid Supernationell

1. EU Godkända bilar
2. Max cylindervolym från 2013 3.0L
(Bilar som 2012 åker volym över 3L får så göra till 2015-12-31, sedan gäller 3.0L för alla)
3. Motor övrigt fritt.
4. Turbo koffecient fortsatt 1,5
5. Wankelmotor
6. Årsmodell 1990 till 2015, from 2016 årsmodell 1993, from 2019 årsmodell 1996 osv. (gäller SM)
7. Motorplacering bilar med kort överhäng (Nyare bilar)
8. Maxhöjd på viktpaket 10cm (2012)
9. Tekniska regler 2150cc ska ligga på förbundets hemsida.
10. Supernationell 2400cc samma som idag med justering vikter och årsmodell enligt SN.

* Framtid (förslag/visioner)
1. Distriktstävlingar
Delta i minst 3-4st för att få räkna SM poäng
Delta i minst 3-4st för att få köra SM Final.

2. Marknadsföring
Bättre annonser!
Sälja ut RC SM till Proffs, går ej att jobba ideellt med det idag.

3. Tävlingsupplägg?
Kvällstävlingar?
Stora "jippo"tävlingar under fler dagar?

4. Banor
Solvalla?

5. Spel & dobbel?

* Övriga frågor

Dagordningen pdf

11-11-01 Förarmöte i rallycross
Var med och diskutera rallycrossens framtid!
Förarmöte 27 nov kl.09.30
Gustaf Vasa Hotell i Borlänge
Deltagare som önskar ankomma 26 nov kan göra rumsbokning på 0243-217400
Och uppge att ni kommer för RC möte

11-10-31 Stora nyheter på gång om Rallycrossen under Norrlandsveckan 2012
I helgen samlades representanter från Kalix MK, Piteå MS samt Skellefteå MS för att vidareutveckla Rallycross Eventet Norrlandsveckan.

Efter ett intensivt dygn, med många givande diskussioner, finns en stor enighet om hur varumärket Norrlandsveckan skall utvecklas. Bland annat kör förarna om en nu utökad prispott på hela 250.000:- detta i Kalix och Skellefteå 1:a november släpper vi tävlings datum för Norrlandsveckan 2012. Norrlandsveckan 2012 kommer att bjuda på Rallycross SM i Piteå lördagen den 14 juli, därefter följer Kalix den 18 juli, som skall arrangeras som kvällstävling och finalen i Skellefteå den 21 juli.

Norrlandsveckan i mitten av juli blir ett av de större motorevenemangen i Sverige 2012 och redan nu planeras det för fullt om olika aktiviteter. Viktigt att vi får med alla kommuner och turistnäringarna redan från början då vi vet att många sörlänningar med team och familjer gästar oss här uppe i norr. Dessutom är de Supernationella klasserna i Kalix och Skellefteå öppen för förare från både Norge, Finland och Danmark. Allt för att öka konkurrensen och ge ännu tuffare tävlingar i klasserna Supernationell, klass 2400, samt klass 2150. Det är i dessa klasser konkurrensen är som tuffast och där det alltid blir spännande fighter på banan

Norrlandsveckan är det bästa som hänt Rallycrossen i Sverige på länge säger Lars ”larsa” Nilsson Piteå MS. Norrlandsveckan ger dessutom alla förare och team möjligheten att ta med sig sina familjer på en härlig semestervecka i norra Sverige, när solen lyser dygnet runt och det utbud av aktiviteter som vi tillsammans kan erbjuda här uppe i norr slår det mesta.

Dessutom bör det framhållas att inget annat Rallycrossevenemang kan ”stoltsera” med en kvarts miljon i prispengar fortsätter ”larsa”

Det finns ett stort motorintresse i norra Sverige och vi vill lyfta fram rallycrossen somden mest publikvänliga och fartfyllda motorsporten, säger Peter Norman Kalix MK som arrangerar Norrlandsveckan tillsammans med Piteå MS och Skellefteå MS

www.norrlandsveckan.se

11-10-25 SM-finalen körs 8 sept 2012
Datum för SM-finalen i Götene nästa år är nu bokat till 8 september 2012

11-10-19 Åttabilsheat i EM-finalerna och en motor?
Åttabilsheat och enbart en motor och två turbo per tävling? Det är förslaget på förändringar inför nästa års säsong som kommer att avgöras på FIAS möte 7 december.

Enligt förslaget kommer åtta bilar att starta i finalerna, med tre bilar i första led, två bilar i andra led och tre bilar i sista led. Då kommer två förare, istället för en att komma vidare från respektive C- och B-finaler. Enligt förslaget kommer då D-finalerna att försvinna.

17 kvalificerade förare krävs för A-, B- och D-final.
11 kvalificerade förare krävs för A- och B-final.
Mindre än 11 kvalificerade förare ger enbart A-final.

Man kommer även att ta upp motorreglerna och förslaget är att enbart en motor är tillsåtet under varje tävling och endast två turbo får användas. Bryter man mot reglerna, flyttas man bak åtta placeringar före finalerna.

På www.erc24.com kommer du att kunna se vad förarna tycker om det här förslaget.

11-10-18 Preliminära EM-kalendern offentliggjord
Så var 2012 års kalender presenterad och Tyskland, Finland och Ungern blir tre nya länder för nästa säsong, medans Portugal, Polen och Tjeckien får lämna EM-cirkusen.

Datum	Plats	Land
8-9/4	Lydden	England
28-29/4	Dreux	Frankrike
26-27/5	PS Racing	Österrike
2-3/6	Nyirad	Ungern
23-24/6	Lånke	Norge
30-1/7	Höljes	Sverige
4-5/8	Duivelsbergcircuit	Belgien
11-12/8	Eurocircuit	Holland
22-23/9	Tykkinäen	Finland
29-30/9	Estering	Tyskland

11-10-14 Piteå SM-arrangör 2012
Det blir Piteå MS som kommer att arrangera rallycross-SM den 14 juli 2012

11-10-03 Framgångar och motgångar för Hansen Motorsport
Hansen Motorsport mötte både framgångar och motgångar i den avslutande deltävlingen av FIA European Rallycross Championship i Tjeckien.

Kenneth Hansen var tillfälligt tillbaka bakom ratten på teamets nya Citroen DS3 och gjorde en stark prestation genom att ta andraplatsen i A-finalen bakom Sverre Isachsen.
- Jag känner mig riktigt nöjd med resultatet eftersom syftet med min körning var främst ett utvecklingsarbete inför nästa år, säger Kenneth. Jag njöt av varje meter i bilen då den är både smidig och lättkörd.

Timur Timerzyanov som kämpade om andraplatsen i mästerskapet gjorde allt rätt under kvalheaten genom att ta en plats i främsta startledet I A-finalen. Finalen slutade däremot i en besvikelse för den unge ryssen. Först blev han uttryckt i första sväng. Senare i loppet hade han en situation med amerikanen Tanner Foust som gjorde ett vårdslöst försök att köra om, vilket resulterade i att Timur åkte av. En medveten handling av Foust som tog tredje platsen från Timerzyanov.
- Först o främst måste jag säga att jag är belåten med hur säsongen har utvecklats I sin helhet, reflekterar Timur over sin första säsong i SuperCar. Jag förväntade min inte en pallplats i mästerskapet när jag började i april.
- Vad gäller resultatet idag så är jag mer besviken på domarnas oförmåga att döma än på racet självt.

Den slutgiltiga totalställningen för SuperCars kommer att bli klart 4 november när beslutet från FIA Court of Appeal fastslås rörande Tanner Fousts agerande i den holländska tävlingen.

Liam Doran var verkligen i form och gjorde en fin körning i kvalet och hade en bra plats i A-finalen på gång, men turen vände sig emot honom. Han rullade sin bil våldsamt vilket satte stopp för en potentiellt bra dag. Liam klarade sig oskadd, men var omskakad och blåslagen efter den kraftiga kraschen.

Johan Larsson i Super1600 hade chans på tredje platsen totalt. Han satte en lovande andra tid på tidskvalet och gjorde det bra i heaten. Dessvärre blev Johan bara tvåa i B-finalen och med två ynka poäng förlorade han bronskampen.
- Det känns hårt just nu, säger Johan, men tittar jag tillbaka på tidigare tävlingar så är det flera små saker som inte gick min väg. Allt sammantaget har det ändå varit en bra säsong för mig där jag utvecklats och vuxit som förare.

www.hansen-motorsport.se
www.timmyhansen.se

11-10-02 Stolpe ut för Stig-Olov "Stecka" Walfridson i dramatisk EM-final i Rallycross i Tjeckien
Stig-Olov "Stecka" Walfridson inledde EM-säsongen i rallycross med stora motorproblem. Men under de sista deltävlingarna hade man så äntligen hittat rätt och fått bukt på problemen. Så Stecka och Helmia Motorsport kom till Tjeckien med målsättningen att ta sig till sin tredje raka A-final.

Men det blev inte A-final. Turboslangen och senare servopumpen gjorde att det blev stolpe ut för Steckas del istället. Men det är inte bara för Steckas del det har gått trögt i helgen. EM i Tjeckien blev en över lag dramatisk och turbulent historia.

Efter den inledande fria träningen var det många upprörda röster från förarhåll över den dammande banan:
- "Bilen funkar bra" säger Stecka "Men det dammar som tusan. Innan man ens har kört ett varv är det nästan okörtbart. Det kommer säkert att bli bättre under dagen, men här gäller det att ta starten om man ska ha en chans att få till några bra tider" sa Stecka efter sin träningsvända.

Det slutade med att Sverre Isachsen som förarrepresentant gick runt med tävlingsledningen, som valde att att åtgärda problemet. Banan sopades, skrapades och vattnades, men pga tidsbrist, valde tävlingsorganisationen att ställa in den andra fria träningen och köra tidskvalet.

Sverre Isachsen var snabbast i ett mycket jämnt tidskval. Men han uteslöts sedan eftersom man tyckte att han hindrat Liam Doran. Därmed blev det istället Tanner Foust som fick snabbaste tid i tidsvkalet, före Mats Lysen och Jos Kuypers. Det var inte mindre än 17 bilar inom samma sekund och Stecka klämde sig in på 13:e plats.

Tävlingen hade dragit ut på tiden och eftersom banan fortfarande dammade för mycket och den nedgående solen gjorde det hela farligt. Därför ställdes första omgången in i går kväll och kördes i stället i morse. Stecka kämpade på, men fick inte riktigt till några tider:
- "Det är helt enkelt ingen ork i maskinen idag, tycker jag" sa Stecka "Den saknar kraft helt enkelt".

Först efter tredje omgången hittade man problemet:
- "Det var ett hål i en turboslang" berättar Stecka.

I och med det hade han bara kvalat in som fjärde bil i C-finalen, men med hel slang stod han på startlinjen för att avancera och ta sig till B-final. Det hela såg ljust ut, han ledde C-finalen och det såg ut att gå han väg men han tvingades kasta in handduken:
- "Servopumpen gick sönder" suckar Stecka och därmed var årets säsong lite snöpligt färdigkörd för hans del och han fick nöja sig med en trettonde plats.

Det blev en hel del förseningar pga ganska många rullningar. Alexander Haval och David Binks gick körde ihop och rullade rejält. Båda fick åka till sjukhus för observation. Rullade gjorde även Liam Doran och Mats Lysen. Finalen vanns tillslut av Sverre Isachsen som också tog hem årets EM-guld. Tvåa blev Kenneth Hansen och Tanner Foust slutade trea. Per Eklund startade i D-finalen och körde upp sig och slutade sjua. För Stig-Olov och teamets del har det varit en ganska motig säsong:
- "Ja, jag är inte alls nöjd med den här säsongen" säger Stecka "Det har varit alldeles för mycket problem och strul"

Inledningsvis hade man stora motorproblem och det blev flera motorbyten.
- "I slutet på säsongen fick vi bukt på motorproblemen och har därmed fått upp farten och förs då kunnat varit med och slåss på allvar. Så säsongen är en stor besvikelse" avslutar Stecka.

På www.walfridson.com hittar du utförligare info och där har vi följt rallycross-EM, heat för heat.

Resultat Tjeckien
1. Sverre Isachsen (N) 20 poäng
2. Kenneth Hansen (S) 17 poäng
3. Tanner Foust (USA) 15 poäng
4. Timur Timerzyanov (Rus) 13 poäng
5. Frode Holte (N) 12 poäng
6. Mats Lysen (N) 11 poäng
7. Per Eklund (S) 10 poäng
8. Svein Roger Andersen (N) 9 poäng
9. Michaël De Keersmaecker (B) 8 poäng
10 Ludvig Hunsbedt (N) 7 poäng
11. Liam Doran (GB) 6 poäng
12. Andy Scott (GB) 5 poäng
13. Stig-Olov Walfridson 4 poäng
14. Toomas Heikkinen 3 poäng
15. Rene Münnich (D) 2 poäng
16. Peter Ramler (AUT) 1 poäng

EM 2012
1. Isachsen, 140 p
2. Timerzyanov, 114 p
3. Foust, 107 p
4. Frode Holte (N), 102 p
5. Mats Lysen (N), 94 p
6. Toomas Heikkinen, 87 p
7. Liam Doran, 83 p
8. Stig-Olov Walfridson, 71 p
9. Ludvig Hunsbedt, 71 p
10. Davy Jeanney, 68 å

11-09-29 Kenneth Hansen tillbaka bakom ratten i EM-finalen
Flerfaldige Europamästaren Kenneth Hansen är numera teamchef i det egna teamet och har lagt hjälmen på hyllan efter en lång och framgångsrik karriär. Det hindrar däremot inte Kenneth att då och då tar sig vissa friheter och gör inhopp i rallycross-EM. Senast på den svenska EM-deltävlingen i juli då han körde premiären av teamets nya bil, Citroen DS3.
Nu är det dags för rallycrosslegenden att lufta vingarna igen. I EM-finalen i Tjeckien i helgen drar han på sig förarhandskarna.
- Det ska bli riktigt roligt att köra igen, säger Kenneth glatt.
- Nu är det inte lika blodigt allvar och kravet att vinna finns inte. Förutom hos mig själv då, erkänner Hansen.

Syftet med Kenneths inhopp i rallycrosscirkusen är det omfattande utvecklingsarbetet av den nya bilen inför kommande säsong då teamets förare ska tävla i Citroen DS3 istället för Citroen C4.
- Efter min andraplats i Höljes med nya bilen har vi fortsatt jobba med förbättringar på olika punkter och det är dessa ändringar vi vill se om de ger avsedd effekt. Tävlingen kommer ge en värdemätare av hur bra den står sig i konkurrensen inför 2012.

Teamets ordinarie förare, ryssen Timur Timerzyanov, engelsmannen Liam Doran och svenske Johan Larsson, kör som vanligt. Timur har chans på andraplatsen i EM-seriens SuperCar klass och Johan siktar på att knipa bronset i Super1600-klassen.

www.hansen-motorsport.se

11-09-28 Hedström och bilen "Helga" klara för Tjeckien
Efter tre hårda sponsorjaktsdagar är nu Peter Hedström och "Helga", som bilen heter, på väg ner till Tjeckien. Bilen som tog eld för Hedström i helgen under SM-tävlingen i Götene har fått fyra dagars kärlek och är nu raceklar och på väg från Belgien till Tjeckien.
- "Det har varit en kamp mot klockan för att få till den här starten eftersom det kostade mer än väntat efter brandskadorna på bilen. För att inte ta några slantar ur egen plånbok så saknas det några tusenlappar men jag hoppas på att jaga in de sista slantarna under resan ner mot Tjeckien" säger Peter.

Peter ser fram mot helgen och sista tävlingen för i år och hoppas på ett bra resultat som kan bygga väg mot ett nytt år med full EM-säsong.

11-09-28 Preliminär SM-kalender för 2012
2012-års preliminära SM-kalender är officiell nu. Var Norrlandstävlingen kommer att gå, kommer att offentliggöras senare. Detsamma gäller för datum för finalen i Götene.

26/5	Finnskoga MK
16/6	Strängnäs AMS
14/7	Norrland
sept-okt	Götene MK

11-09-27 Per Berglund nådde sina drömmars mål! - Blev svensk mästare rallcross!
Per Berglund från Torsby i Värmland nådde i helgen sina drömmars mål då han blev svensk mästare i rallycross i den supernationella 2400-klassen.
Målsättningen under säsongen har hela tiden varit att inte sikta för högt:
– "Det viktigaste är att hela tiden plocka poäng, inte att vinna varje tävling" sa Per inför säsongstarten i juni i Arvika

Han insåg att det viktigaste för att nå sina drömmars mål om ett SM-guld, var att hela tiden plocka poäng. Sagt och gjort. Han plockade poäng i varje deltävling och var dessutom den enda föraren i klassen att kvalificerade sig till A-final i samtliga SM-deltävlingar.

Inför finalen i Götene på Kinnekulle Ring i lördags ledde han klassen med fyra poäng:
- "Tar jag mig bara till A-final, har jag säkrat SM-silvret" sa han inför starten.

Nu gick det betydligt bättre än så. Per tog sig inte bara till A-final, han kammade även hem första SM-segern i år och därmed var det första SM-guldet ett faktum! Det med en marginal med hela 14 poäng ner till tvåan Linus Westman:
- "Äntligen" jublar Per. "Jag har nog inte riktigt hunnit smälta det riktigt än, men det här är en dröm jag haft i många år. Men eftersom vi kör med en ganska knaper budget, är det väl först på senare år som jag börjat drömma på riktigt" skrattar han.

Vad händer nu?
- "Målet nu är att redan nu börja jobba för att få in sponsorer för nästa års satsning. Ett klassbyte vore ju kul, men jag tror vi siktar på att försvara SM-guldet nästa år. Sen får vi se" avslutar Per.

SM-finalen i Götene
1. Per Berglund, Finnskoga MK
2. Linus Westman, Kalix MK
3. Johan Dahl, SMK Arboga
4. Niclas Norström, MSK Hamamren
5. Mikael Startk, Tjust MK
6. Magnus JOhansson, Tjust MK
7. Daniel Gillberg, SMK Arboga
8. Joakom Larsson, Västerås MS
9. Fredrik Larsson, MK Speed
10. Fidde, MSK Hammaren

SM Supernationell 2400/Touring Car 2011
1. Per Berglund, Finnskoga MK, 74 poäng
2. Linus Westman, Kalix MK, 60 poäng
3. Fredrik Larsson, MK Speed, 58 poäng
4. Niclas Norström, MSK Hammaren, 49 poäng
5. Magnus Johansson, Tjust MK, 48 poäng
6. Johan Dahl, SMK Arboga, 47 poäng
7. Daniel Gillberg, SMK Arboga, 46 poäng
8. Micke Fahlström, Västerås MS, 46 poäng
9. Fidde, MSK Hammaren, 43 poäng
10. Mikael Dahlberg, Lyskesle MK 43 poäng

SM-reultat 2011
4 juni Arvika, 2:a
18 juni Strängnäs, 5:a
9 juli Kalix, 5:a
13 juli Piteå, 4:a
24 sept Götene, 1:a

11-09-27 Stig-Olov "Stecka" Walfridson tar sikte på ny A-final i EM-finalen i Rallycross i Tjeckien i helgen
Stig-Olov "Stecka" Walfridson och Helmia Motorsport har fått upp tempot rejält på bilen och kvalificerat sig till A-final i de båda senaste EM-deltävlingarna i Rallycross. På lördag är det dags för EM-final i Tjeckien på banan Ceská Lípa, som ligger sju mil norr om Prag:
- "Det här är en mycket fin anläggning som fick ett nytt alternativspår för två år sedan" berättar Stecka.

Banan består av 50% asfalt, är 1.187 meter lång med en 170 meter lång raksträcka. Inte mindre än 36 ekipage är anmälda till Supercar-klassen. Och den här gången är Stig-Olov inte ende svensk, utan både Kenenth Hansen och Mats Öhman har anslutit sig till EM-cirkusen under finaltävlingen..

För Steckas del är målsättningen för finalen solklar:
- "Självklart är målsättningen A-final även den här gången" skrattar Stecka.

På www.walfridson.com hittar du utförligare info och där kommer vi som vanligt att följa EM-deltävilngen heat för heat. .

Tidsshema EM Tjeckien
(Svensk Tid)
Lördag 1 oktober
10:30-11:30 Fri träning
12:30-13:30 Fri träning
14:00 Officiell tidsträning
16:00 Kvalomgång 1

Söndag 2 oktober
08:30-09:30 Warm-up
10:00- Kvalomgång 2
12:15- Kvalomgång 3
14:00- Förarpresentation
15:00- Finaler

Startlista Supercars
1. Sverre Isachsen Norge
2. Kenneth Hansen Sverige
3. Liam Doran England
5. Stig-Olov Walfridson Sverige
7. Frode Holte Norge
8. Ludvig Hunsbedt Norge
9. Mats Lysen Norge
10. Jos Kupers Italien
11. Tanner Foust USA
12. Kevin Procter England
13. Pavel Koutny Tjeckien
15. Rene Münnich Tyskland
17. Michaël de Keersmaecker Belgien
19. Toomas Heikinen Finland
20. Morten Bermingrud Norge
21. Timur Timerzyanov Ryssland
22. Stein Egil Jenssen Norge
23. Svein Roger Andersen Norge
26. Andy Scott England
27. Guttorm Lindefjell Norge
34. Ron Snoeck Holland
35. Silvo Viitanen Finland
36. Marek Zeman Tjeckien
37. Palalgi Bozak Ungern
38. Jos Jansen Belgien
40. Wil Teurlings Holland
47. Alexander Hvaal Norge
52. Mats Öhman Sverige
55 Bo Fredriksen Danmark
57. Christian Giarolo Italien
58. Bruno Stanislav Tjeckien
66. Jan Bartos Tjeckien
69. David Binks England
72 Peter Ramler Österrike
76. Ales Mrkacek Tjeckien
83 Otakar Vyborný Polen
97. Rustam Minnikhanov Ryssland

11-09-26 Johansson, Berglund, Ydrefalk och Eklund 2011 års svenska mästare

JSM
1. Tommy Johansson, Tjust MK
2. Oskar Andersson, Fjärås MK
3. Rikard Gustavsson, Fjärås MK
Komplett resultat JSM

Supernationell 2400/TouringCar
1. Per Berglund, Finnskoga MK
2. Linus Westman, Kalix MK
Fredrik Larsson, MK Speed
Komplett resultat Supernationell 2400/Toruing Car

Supernationell
1. Patrik Ydrefalk, Laxå MK
2. Jimmy Holmqvist, Gestrike RT
3. Urban Bergström, Finnskoga MK
Komplett resultat Supernationell

Supercars
1. Per Eklund, Finnskoga MK
3. Stig-Olov Walfridson, MK Ratten
3. Tomas Andersson, Orust MK

11-09-25 Varmt grattis till 2011-års Svenska Mästare
Igår avgjordes SM i Rallycross i Götene och fyra nya SM-guldmedaljörer korades.

Svenska Mästarna 2011
Per Eklund, Supercar:
Patrik Ydrefal, Supernationell
Per Berglund, Supernationell 2400
Tommy Johansson, Junior SM

Varmt grattis till er alla!

11-09-24 SM-guld till Patrik Ydrefalk
Vid dagens Sm-final i rallycross på kinnekulle ring så blev Patrik Ydrefalk svensk mästare i den supernationella klassen. Han vann sina tre kvalheat och kvalificerade sej för A-finalen vilket var vad som krävdes för att säkra guldet. Patrik som startade i fjärde startspår var inblandad i en startkrasch i A-finalens första kurvan och var tyvärr tvungen att bryta med trasig styrning.

Finalen vanns av norrmannen Terje Morstad som dock inte fick tillgodoräkna sej några SM-poäng. Tvåa i SM kom Jimmy Holmqvist och trea Urban Bergström. Noterbart är att Patrik är den ende föraren i årets mästerskap som kört A-final i samtliga fem deltävlingar.

11-09-24"Stecka" dominerade SM-finalen - men punktering kostade honom tredje raka SM-guldet
Stig-Olov "Stecka" Walfridson och Helmia fanns på plats i Götene på Kinnekulle Ring idag för att kamma hem sitt tredje raka SM-guld. Och det hela såg ut att gå helt i hans väg. Han tog kommandot och var snabbast både under träningen och vann de två första omgångarna.

Därmed var han klar för pole i finalen, men kom ändå ut till tredje omgången. Där blev han dock kvar på startplattan:
- "Det var slutväxeln bak som gick sönder" förklarar Stecka.

Finalen blev sedan en dramatiskt historia, inte bara för Stig-Olovs del. Stecka tog starten, följt av Peter Hedström och Mats Öhman. Peter gick på rätt hårt åt i fighten med Stecka och föll lite på eget greppHan tappade inte bara sin andra plats, utan hans började mycket dramatiskt brinna. Han klarade sig dock oskadd och heatet rödflaggades.

Vid omstarten tog Stecka kommandot igen. Han tog starten och utökade sin ledning. Men något hade fått sig en smäll i närkampen med Peter och bilen blårök lite från hjulhuset. När två, tre varv återstod fick han en punktering:
- "Det var en punktering på höger bak och bilen blev näst intill okörbar" förklarar Stecka "Jag försökte trots det göra allt som stod i min makt för att behålla min ledning. Men dessvärre höll det inte ända in i mål" suckar han.

När han på sista varvet gick in i alternativ spåret kunde Per Eklund smita förbi och därmed knep han SM-guldet från Stecka, mer eller mindre på mållinjen. Därmed blev Stecka snuvad på SM-guldet och fick istället lite snöpligt nöja sig med SM-guld
- "Det känns helt klart för j-kligt" säger Stecka "Men vad ska jag säga. Det här är sånt som händer och tillhör spelreglerna. Jag får helt enkelt gratulera Per till guldet".

Nästa deltävling är EM-finalen i Tjeckien nästa helg.

På www.walfridson.com hittar du utförligare info. Där har vi följt SM, heat för heat.

Rallycross- SM 2011 Supercar
1. Per Eklund Finnskoga MK
2. Stig-Olov Walfridson MK Ratten
3. Tomas Andersson Ourst MS
4. Mats Öhman Älvsbyns MS
5. Peter Hedström MK Team Westom
6. PekkaMustakallio Finland

11-09-19 Vinn en åktur med Erik Larsson på Kinnekulle Ring!
Nu har du chansen att vinna en åktur med Erik Larsson i en fullfjädrad rallycrossbil, en Citroën C2 Super 1600!

Åkturen kommer att ske i samband med SM-Finalen i Rallycross på Kinnekulle Ring den 24:e September! Vinnaren får också två inträdesbiljetter till tävlingen!

För att delta i utlottningen krävs att du gillar Eriks Fansida på Facebook! Länk: www.facebook.com/ErikLarssonRallyX

Där kommer en lycklig vinnare att lottas fram. Dragningen sker på torsdag kväll (22/9).

Är du inte medlem på Facebook, kan du deltaga genom att skicka ett mail till tavling@eriklarsson.org, med Namn och telefonnummer!

Erik Larsson, 21, är en av Götene Motorklubbs påläggskalvar inom Bilsporten. Han har tidigare tävlat på allra högsta nivå som Junior inom både Rallycross (JSM) och Racing (JTCC). Nu siktar han på att ta det stora klivet ut i Europa, och målet är att kunna slåss om de internationella titlarna i Rallycross EM 2012!
http://www.eriklarsson.org

11-09-18 Lördagen den 17 september arrangerade Haninge Motorklubb finalen i Svealandscupen 2011
Lördagen den 17 september arrangerade Haninge Motorklubb finalen i Svealands cupen för klasserna Super Nationell, Super Nationell 2400, 2150 och Juniorer. Tio tävlingar har körts i cupen före dagens final. Förutom högklassig bilsportunderhållning bjöd Högstabanan på strålande höstväder, publiken mådde bra i solskenet. De inledande tre kvalomgångarna var lugna, men det hände desto mer i finalerna, i en av klasserna kom bara två tävlande av sex i mål.

Klass 2 • Supernationell 2400 cc
Inför dagens tävling hade Daniel Gillberg, SMK Arboga, redan säkrat segern i Svealandscupen 2011. Han bevisade också sin överlägsenhet genom att ta tre heatsegrar i kvalet, dessutom hade han tävlingens bästa heattid. I finalen gick det inte så bra, direkt
efter start blev det trångt och Daniel kraschade in i räcket. Kvar i sandfållan efter startsmällen blev även Fredrik Tietjens, MK Speed. Daniels närmaste konkurrent i cupen, Andreas Pettersson, Skepptuna MK, hade inte en lika framgångsrik dag och tog sig inte till final.

Tävlingsresultat:
1 Ronny Kingels MSK Hammaren
2 LarsJohan Johansson SMK Nyköping
3 Daniel Gillberg SMK Arboga

Preliminärt resultat i Svealandscupen 2011:
1 Daniel Gillberg SMK Arboga 155 poäng
2 Andreas Pettersson Skepptuna MK 124 poäng
3 Jonas Johansson Svärdsjö MK 114 poäng

Klass 4 • Supernationell 2150 cc
Klass 4, den största klassen, bjöd på många spännande heat. Före dagens tävling ledde Johan Uhr, AMF Årsunda, Svealandscupen mycket knappt före Björn Alvarsson, Vadstena RRC och Johan Olsson, Fagersta MK. Både Johan Uhr och Björn Alvarsson presterade bra i kvalen med två heatsegrar var.

I finalen knep dock Roger Lunde, Värmdö MK, starten och höll ledningen, svårt jagad av Björn Alvarsson, fram till 50 meter före mål. Då satte Björn in en stöt och knep segern. Johan Uhr kom in på en tredjeplats vilket förändrade ställningen i cupen.

En förare som idag har fått en guldstjärna i Rallycrosshimlen är Johan Olsson från Cfinalen som han vann och därmed en plats i Bfinalen. Även i Bfinalen gjorde han en ypperlig körning, vann även den och en plats i Afinalen. Där gick det inte lika bra. På första varvet körde han av i målkurvan och bröt. Ändå: en välförtjänt tredjeplats i cupen.

Tävlingsresultat:
1 Björn Alvarsson Vadstena RRC
2 Tobias Göransson Boxholms MK
3 Johan Uhr AMF Årsunda

Preliminärt resultat i Svealandscupen 2011:
1 Björn Alvarsson Vadstena RRC 155 poäng
2 Johan Uhr AMF Årsunda 152 poäng
3 Johan Olsson Fagersta MK 131 poäng

Klass 6 • Juniorer
Deltagandet i juniorklassen tyder på en bra tillväxt i sporten. Efter dagens tävling spår vi en lysande framtid för Sebastian Eriksson, Hagfors MK, som i tre kvalheat och final inte någon gång har haft en bil framför sig. Snyggt kört Sebastian! Ledaren i Svealandscupen, Pontus Jakobsson, SMK Nyköping, slutade fyra i finalen, men tog hem cupsegern.

Tävlingsresultat:
1 Sebastian Eriksson Hagfors MK
2 Emil Johansson SMK Motala Bil
3 Daniel Svedberg Skepptuna MK

Preliminärt resultat i Svealandscupen 2011:
1 Pontus Jakobsson SMK Nyköping 157 poäng
2 Emil Johansson SMK Motala Bil 146 poäng
3 Daniel Svedberg Skepptuna MK 146 poäng

Klass 1 • Supernationell
Klassen deltog i tävlingen, men hade bara tre startande.

Tävlingsresultat:
1 Viktor Andersson MK Speed
2 Mikael Eriksson Strängnäs MK
3 Mikael Lugnö SMK Söderhamn

Preliminärt resultat i Svealandscupen 2011:
1 Micke Fahlström Västerås MS 91 poäng
2 Mikael Lugnö SMK Söderhamn 53 poäng
3 Mikael Eriksson Strängnäs AMS 49 poäng

Mer information om Svealandscupen finns på www.svealandscupen.se
www.haningemotorklubb.se

11-09-17 Supercars kör SM-final på Ringen den 24 september
Nu är det klart att även Supercars (gamla div 1) kör om SM-guld på Ringen. Till idag har vi sju team anmälda, men anmälan för dessa bilar är fortfarande öppen. Favorit till SM-guldet är Stecka Walfridson eller Andreas Eriksson, men varför skall inte ”den gamle”, Per Eklund, kunna sätta käppar i hjulen för dessa herrar. Vi hoppas på ytterligare förare i denna klass. Idag har vi en finländare,Silvo Viitanen, men ytterligare finländare är på g.

I den nya klssen Touring Cars har vi idag sju anmälda med den norske EM-ledaren Lars Öivind Enerberg som favorit, men han utmanas närmast av fjolårets EM-mästare irländaren Derek Tohill, båda Ford Fiesta.

I övriga klasser, Supernationell, Supernationell 2400 och Juniorer har vi tuffa startfält som borgar för jämna och hårda heat. Vi räknar med att ha totalt mellan 80 och 90 bilar till start. Det blir en en heldag på Ringen med tuffa tävlinga rsom startar 10.00.

Inträde 150:-, fri parkering och fri läktarplats. Barn under 15 år gratis.
http://www.gotenemk.se/

11-09-13 Haninge MK arrangerar final i Svealandscupen i helgen
Lördagen den 17 september arrangerar Haninge Motorklubb finalen i Svealandscupen för klasserna Super Nationell 2400, 2150 och Juniorer Vi i klubben är glada att få anordna avgörandet efter säsongens tio spännande Rallycrosstävlingar.
Tävlingen startar redan på fredagen med besiktning. På lördagen startar första kval-omgången klockan 10.00. I slutet av eftermiddagen kommer de lyckliga pristagarna att få kliva upp på den nybyggda prisutdelningsscenen.
Finalen har alla förutsättningar att bli spännande, ledartrion i alla klasserna är anmälda till tävlingen på Högstabanan. Totalt är 49 förare anmälda till tävlingen.

Klass 2 • Supernationell 2400 cc
Efter tio tävlingar leder Daniel Gillberg, SMK Arboga, klass 2. Han jagas av Andreas Pettersson, Skepptuna MK, på andra plats och Jonas Johansson, Svärdsjö MK på tredje.

Klass 4 • 2150 cc
Klass 4 är den största klassen, 27 tävlande är anmälda till tävlingen. I klassen leder Johan Uhr, AMF Årsunda, före Björn Alvarsson, Vadstena RRC och Johan Olsson, Fagersta MK. Det är tätt mellan Johan och Björn, 157 respektive 151 poäng.

Klass 6 • Juniorer
Deltagandet i juniorklassen tyder på en bra tillväxt i sporten. Pontus Jakobsson, SMK Nyköping, har ledartröjan inför finalen. Tvåa är Emil Johansson, SMK Motala Bil, trea Marcus Svärd, MK Orion. Vi ser fram mot en hård fight på Högstabanan.

Mer information om Svealandscupen finns på www.svealandscupen.se

Så här hittar du till banan: Kör väg 73 (Nynäshamnsvägen) till avfart Dalarö. Kör några kilometer mot Dalarö så visar en skylt vänster till Högstabanan. Du hittar en karta på www.haningemotorklubb.se

11-09-13 Johan i kamp om EM-segern i Polen!
Rallycrosslandslagets Johan Larsson hade en bra helg när Polens EM-deltävling avgjordes i helgen, ända tills tävlingens sista varv. Farten fanns med redan på träningarna och Johan slog direkt till med den snabbaste tiden på tidskvalet.
- Banan i Polen är lite speciell, men jag gillar den. Det brukar gå fort här, förklarade Johan.
Han följde sedan upp detta med en 1:a och en 5:e tid i kvalheaten, vilket gav tredje startruta när A-finalen skulel avgöras. En bra utgångspunkt inför den tvära startsvängen, skulle det visa sig. Johan kom ut som andra bil, tätt efter polacken Skorupski som direkt satte upp ett högt tempo. Dessa två hade sedan en kamp om segern, ändå tills Johan på det näst sista varvet fick punktering och haltade imål på tre hjul, till en slutlig fjärdeplats.
- Oturen grinar oss i ansiktet ännu en gång. Det vill sig inte hela vägen, berättar Johan besviket.

Ett plaster på såren var att Johan nu återtog tredjeplatsen i sammandraget inför EM-finalen i Tjeckien i början på oktober.

11-09-12 Larsson glänste för Hansen Motorsport i Polen
För första gången i år fick Hansen Motorsport sin främsta framgång i Super 1600 klassen genom Johan Larssons fjärde plats i A-finalen med teamets Citroen C2. Det tangerade hans tidigare bästa resultat och stärkte hans position om mästerskapets tredjeplats totalt. I Supercar slutade Timur Timerzyanov på en sjunde plats och Liam Doran på en elfte.

Det här var Johan Larssons klart bästa tävling hittills i år där hans tålmodiga arbete att hela tiden söka förbättringar och utveckling gav resultat.
- Jag är både nöjd och missnöjd, berättar Larsson om sin händelseutvecklingen i helg.
- Jag hade andraplatsen i min hand, men med två varv kvar får jag punktering och klarar inte försvara min plats, förklarar Johan.

Larsson startade i tredje ruta i A-finalen och avancerade till andraplatsen tidigt i loppet. Han gjorde en snygg och kontrollerade körning ända tills punkteringen omintetgjorde pallplatsen.

Team chef Kenneth Hansen gratulerade Johan till den starka insatsen. Däremot var Hansen mindre nöjd med resultaten i SuperCar där båda förarna missade A-finalen.
- Genom träget arbete hittade vi till slut bra fart i bilarna och de var bland de snabbaste på träningarna, säger Kenneth och fortsätter:
- Det var nära att vi hade en av killarna i A-final, men olyckliga omständigheter i B-finalen gjorde att vi missade målet tyvärr.

Timur Timerzyanov ligger fortfarande två i EM-serien och han valde att snabbt blicka framåt till EM-finalen i Tjeckien om tre veckor, 30 september- 2 oktober.
- Vi har ett starkt koncept i teamet och jag tror på oss och det vi kan prestera när förutsättningarna ges, säger Timur avslutningsvis i positiv andra.

Norrmannen Sverre Isachsen vann före fransmannen Davy Jeanney och amerikanen Tanner Foust. Isachsen säkrade genom segern mästerskapstiteln.

Resultat Supercar
1 Sverre Isachsen (N)
2 Davy Jeanney (F)
3 Tanner Foust (USA)
4 Toomas Heikkinen (FIN)
5 Stig-Olov Walfridson (S)
6 Frode Holte (N)
7 Timur Timerzyanov (RUS)
11 Liam Doran (GB)

Championship 1 Isachsen 124 (champion); 2 Timerzyanov 107; 3 Foust 101; 4 Holte 90; 5 Heikkinen 87; 6 Mats Lysen (N) 84; 7 Doran 79.

Resultat Super1600
Krzysztof Skorupski (PL)
Jussi-Petteri Leppihalme (FIN)
Andreas Bakkerud (N)
Johan Larsson (S)
Julien Debin (F)
Stanislav Susta (CZ)

Championship 1 Bakkerud (champion) 132; 2 Ulrik Linnemann (DK) 105; 3 Larsson 84; 4 Clemens Meyer (D) 81; 5 Skorupski 79; 6 Leppihalme 72.

"Stecka" har hittat flytet - men A-finalen blev en besvikelse i Rallycross-EM i Polen
Stig-Olov "Stecka" Walfridson och Helmia Motorsport visade åter sin styrka och har helt klart hittat rätt, vad gäller flyt och bil. I helgen höll han upp farten rejält. Efter fjärdeplatsen i Österrike var siktet helt klart inställt på A-final. I helgen var det EM i Polen som gällde och banan Slomzyn är, förutom Höljes, en av Steckas favoritbanor.
- "Det här är EM´s halkigaste bana, men jag trivs mycket bra på den och den passar min körning bra" säger han "Jag trivs verkligen på den".

Och redan under de första fria träningarna visade han att det stämde. På gårdagens tidskval gick det inte sämre, där slog han till med fjärde snabbaste tid, för att sedan bli trea i första omgången. I andra omgången blev han fyra och hade redan då uppfyllt målet om A-final. I tredje och sista omgången hade han ledningen, men på sista varvet fick han styrstaget krökt och tappade heatsegern och noterade helgens sämsta placering med en sjundeplats.

Förutom Stig-Olov hade även Sverre Isachsen, Davy Jeanney, Toomas Heikkinen och Frode Holte kvalat in. Från B-finalen kom sedan Tanner Foust, sedan vinnaren där, Liam Doran, svartflaggats.

Stecka var bra med i starten och var tredje bil ut i första kurvan:
- "Där fick jag en rejäl smäll bakifrån och gled ut rejält".

Därmed var Stecka borta från allt vad pallchanser heter och slutade istället femma.
- "Ja, det var helt klart en tråkig avslutning på helgen" säger Stecka "Men annars är jag väldigt nöjd med helgen, det har funkat kanonbra, tycker jag".

Sverre Isachsen vann och säkrade därmed sin EM-guldet i rallycross-EM
En deltävling återstår nu av årets rallycross-EM och den körs 1-2 oktober i Tjeckien

På www.walfridson.com hittar du utförligare info och där har vi följt EM-deltävilngen, heat för heat. .

Resultat Rallycross-EM Polen
1. Sverre Isachsen (N) 20 poäng
2. Davy Jeanney (F) 17 poäng
3. Tanner Foust (USA) 15 poäng
4. Toomas Heikkinen (Fin) 13 poäng
5. Stig-Olov Walfridson 12 poäng
6. Frode Holte (N) 11 poäng
7. Timur Timerzyanov (Rus) 10 poäng
8. Ludvig Hunsbedt (N) 9 poäng
9. Kevin Procter (GB) 8 poäng
10 Mats Lysen (N) 7 poäng
11. Liam Doran (GB) 6 poäng
12. Andy Scott (GB) 5 poäng
13. Pat Doran (GB) 4 poäng
14. Lukasz Zoll (Pol) 3 poäng
15. Marcin Wicik (Pol) 2 poäng
16. Michael De Keersmaecker 1 poäng
24-25 april Lydden England

11-09-06 Johan Larsson kämpade sig tillbaka i Österrike!
Johan Larsson, från Götene MK åkte till Österrikes EM-deltävling i Rallycross som EM-trea, men fick en kämpig inledning på helgen. Under tidskvalet gick en del av bakvagnen sönder, och Johan tvingades även att köra det första kvalheatet med en halvt fungerande bil.

Teamet lyckades få ordning på problemet till söndagens två kvalheat, där Johan kämpade sig tillbaka och svarade för den allra snabbaste kvaltiden i sista omgången. Tyvärr var det en aning för sent, vilket gav Johan tredje startruta i B-finalen, med både ettan och tvåan i mästerskapet framför sig. Johan gjorde där en kanonstart och tog sig direkt upp på andraplats. Efter lite kamp med bilen bakom kunde ledaren sticka ifrån några meter och köra till sig segern före Johan, som därmed slutade på en 7:e plats totalt i tävlingen.

I sammandraget ligger Johan nu på delad tredjeplats med tysken Clemens Meyer.
Nästa deltävling går redan nästa helg i Slomczyn, Polen.

11-09-06 Stig-Olov "Stecka" Walfridson laddad och tar sikte på ny A-final i Rallycross-EM i Polen i helgen
I helgen är det dags för den näst sista deltävlingen i årets rallycross-EM. Stig-Olov "Stecka" Walfridson och Helmia Motorsport är efter fjärdeplatsen i Österrike nu mycket laddad inför helgens race. Att det dessutom är en bana som Stecka gillar, gör ju inte saken sämre:
- "Det här är EM´s halkigaste bana, men jag trivs mycket bra på den och den passar min körning bra" säger han.
- "Eftersom den här banan är så pass hal, är den mycket rolig att köra på. Det handlar om att hitta så bra grepp som möljligt. Och vi har lite idéer på hur vi ska lösa det" skrattar Stecka.

Slomzyn, som banan heter, ligger fem mil från Warzawa och är 1.093 meter lång. Banan har alternativspår och en 210 meter lång startraka. Banrekordet här på banan innehas förövrigt av Per Eklund.

Det är 24 förare anmälda till Supercar-klassen och iprincip samma förare som startade i Österrike. Några lokala förare tillkommer och några Österrikare har försvunnit. Morten Bermingrud är anmäld, men kommer troligast inte att kunna starta pga den kraftiga bilbrand han råkade ut för under racet i Österrike.

Bilen är nu i fin form och Stecka är mycket taggad och laddad inför helgen. Och målsättningen är solklar:
- "Ja, vi ska vara i A-final den här gången också" avslutar han.

På www.walfridson.com hittar du utförligare info och där kommer vi att följa rallycross-EM, heat för heat.

Tidsshema EM Polen
(Svensk Tid)
Lördag 10 september
10:30- Fri träning
12:00- Fri träning
14:00- Officiell tidsträning
16:00 Kvalomgång 1

Söndag 11 september
08:30- Warm-up
10:00 Kvalomgång 2
12:00- Kvalomgång 3
14:30- Förarpresentation
15:00 Finaler

Startlista Supercars
1. Sverre Isachsen Norge
3. Liam Doran England
5. Stig-Olov Walfridson Sverige
7. Frode Holte Norge
8. Ludvig Hunsbedt Norge
9. Mats Lysen Norge
11. Tanner Foust USA
12. Kevin Procter England
13. Pavel Koutny Tjeckien
17. Michaël de Keersmaecker Belgien
19. Toomas Heikinen Finland
20. Morten Bermingrud Norge
21. Timur Timerzyanov Ryssland
26. Andy Scott England
32. Ole kristian Nøttveit Norge
33. Ugis Traubergs Litauen
55. Bo Fredriksen Danmark
75. Valdur Reinsal Österrike
76. Andri Oun Österrike
77. Tukasz Soll Polen
78.. Marcin Wicik Polen
79. Bodan Ludwiczak Polen
86 Davy Jeanney Frankrike
97. Rustam Minnikhanov Ryssland

11-09-04 Hansens Timerzyanov tvåa i Österrike
Kenneth Hansens unge adept, Timur Timerzyanov (RUS) blev tvåa i den åttonde EM-deltävlingen i rallycross i Österrike och stärkte därmed sin andra plats i mästerskapet. Timur visade sin kvalité genom att först vinna B-finalen och sedan med en riskfylld, men vinnande strategi, lyckades knyta ihop säcken och avancera till en fin andraplats.
- Både Timur och Liam har varit riktigt snabba idag och det var roligt att vi trots en skumpig väg genom kvalet lyckades knipa en plats på pallen, säger Kenneth Hansen, en nöjd team chef.

Hansen Motorsports Liam Doran (nia) och Johan Larsson (sjua i Super 1600) tog också värdefulla mästerskapspoäng.

I A-finalen gjorde Timur en näst intill prickfri körning. Från sin sista startposition i fältet kombinerade Timur snabbaste varv med vakenhet, knep tillfällena när de gavs, och tålmodig strategi som var vinnande i längden.
- Så härligt att sätta dit en pallplats igen, ler Timur med hela ansiktet.
- Banan var ganska dålig i A-finalen, men ändå satte jag bästa varvtid och hade nog kunnat utmana Isachsen om jag fått något mer varv innan målflaggan, säger han.

Liksom sin teamkollega hade Doran också vinnarfart, men hans chanser till A-final minskade efter en startkrasch i första heatet. I andra och tredje heatet var bana missgynnsam för de som var tidigt ute.
- Det visar hur snabbt förutsättningarna förändras i den här sporten och hur svårt det är att komma tillbaka i matchen igen, förklarar Liam verkligheten.

Liam vann C-finalen och var nära att även knipa ledningen i B-finalen, då han tog en chansning och försökte runda hela startfältet i första sväng.
- En liten knuff och mina segerchanser försvann, berättar Liam. Då bestämde jag mig för att ge publiken lite extra valuta för pengarna och jag bjöd på show med Citroen, så nu har jag en del nya fans!

Johan Larsson blev tvåa i B-finalen av Super 1600. Larsson hade provat några nya grepp med inställningarna på bilen som inte gav förväntade fördelar. Inte förräni tredje kvalomgången fick teamet till det och då visade Johan sin skicklighet och satte bästa tid.
- Det var skönt att åtminstone få till ett nästan perfekt lopp och hade jag haft den farten innan hade A-final varit inom räckhåll, säger Johan hoppfull inför nästa race i Polen kommande helg.

Johan tog nya mästerskapspoäng och befäste sin tredjeplats i mästerskapet ytterligare.

Supercar
1 Sverre Isachsen (N)
2 Timur Timerzyanov (RUS)
3 Tanner Foust (USA)
4 Stig-Olov Walfridson (S)
5 Frode Holte (N)
6 Davy Jeanney (F)
9 Liam Doran (GB)

Championship
1 Isachsen104
2 Timerzyanov 97
3 Foust 86
4 Holte 79
5 Lysen 77
6 Heikkinen 74
7 Doran 73

Super1600
1 Krzysztof Skorupski (PL)
2 Jaroslav Kalny (CZ)
3 Vadim Makarov (RUS)
4 Clemens Meyer (D)
5 Ulrik Linnemann (DK)
6 Christian Petrakovits (A)
7 Johan Larsson (S)

Championship
1 Andreas Bakkerud (N) 117
2 Linnemann 98
3 Larsson 71
4 Meyer 71
5 Skorupski 59
6 David Johansson (S) 5

11-09-04 Stig-Olov "Stecka" Walfridson nöjd fyra i Rallycross-EM i Österrike
Rallycross-EM i Österrike blev en bra helg för enda svensken i Supercar klassen. Efter att ha haft flera motiga deltävingar i EM, fungerade bilen som den skulle och Stig-Olov "Stecka" Walfridson var inte sen att hålla upp tempot och levererade bra tider under hela tävlingen:
- "Bilen fungerade som den skulle i helgen och det hela flöt på riktigt bra" säger Stecka.

Under tidskvalet i går noterade han helgens sämsta placering, en åttonde plats. Under första.- och tredje omgången fick han femte bästa tid och en fjärdeplats i andra omgången. I och med de fina placeringarna, kvalade han in som femte bil i A-finalen:

I A-finalen avancerade Stecka sedan och slutade på en fjärdeplats, något som han är nöjd med:
- "Ja, det var helt klart ett fall framåt" skrattar han "I helgen har allt fungerat som det ska och det var kul att återigen kunna infria målet med en A-finalplats".

A-finalen vanns av Sverre Isachsen, före Timur Timerzyanov och Tanner Foust blev trea. Stecka slutade på en hedervärd fjärdeplats:
- "Jag var ihop med Frode i första kurvan" berättar han "Men annars hade vi inte några större bekymmer i A-finalen heller".

Stecka och teamet ser nu fram emot nästa deltävling i EM som är redan nästa helg. Då beger sig rallycross-cirkusen till Polen.

På www.walfridson.com hittar du utförligare info och där vi följt EM, heat för heat.

Resultat Österrike
1. Sverre Isachsen (N) 20 poäng
2. Timur Timerzyanov (Rus) 17 poäng
3. Tanner Foust (USA) 15 poäng
4. Stig-Olov Walfridson 13 poäng
5. Frode Holte (N) 12 poäng
6. Davy Jeanney (F) 11 poäng
7. Mats Lysen (N) 10 poäng
8. Peter Ramler (A) 9 poäng
9. Liam Doran (GB) 8 poäng
10 Toomas Heikkinen (Fin) 7 poäng
11. Ludvig Hunsbedt (N) 6 poäng
12. Kevin Procter (GB) 5 poäng
13. Ole Kristian Nøttveit (N) 4 poäng
14. Andy Scott (GB) 3 poäng
15. Jos Kuypers (I) 2 poäng
16. Alois Höller (A) 1 poäng

11-08-29 Stecka laddad inför Rallycross-EM i Österrike
Redan i helgen är det dags för en ny deltävling i Rallycross-EM. Då är det åter Österrike som står som värd för arrangemanget. 2009 kördes tävlingen sista gången i Österrike och då väcktes det mycket heta känslor över skicket på Melk-banan. Det var heta förarprotester och blev även några otäcka olyckor.

I år är man tillbaka som arrangör, men banan är flyttat till Hartberg som ligger 9 mil från Wien.
- "Det här är egentligen en gokartanläggning. Asfaltsdelen på den här banan är en gokartbana" berättar Stig-Olov "Så banan har lite Mickey Moose-karraktär".

Greinbach-banan är 1.120 meter lång och som bredast mäter den 16 meter. Den består till 60% av asfalt och banrekordet innehas sedan 2002 av Kenneth Hansen. 2008, då banan användes senast i EM-sammanhang, blev banan i mycket dåligt skick pga av ett enormt regnväder. Men inför den här helgen spår väderprognosen sol och växlande molninghet:
- "Slipper vi bara regnet, är det en riktigt fin och rolig bana" förklarar Stecka.

För Steckas del har det varit lite stolpe ut under de sista deltävlingarna. Så Stecka är rejält laddad och revanschsugen:
- "Ja, jag ser fram emot helgen. Vi har gått igenom bilen nu, så allt är i sin ordning! Vi har åkt på den här banan förut, så nu siktar vi verkligen på en A-final" skrattar Stecka och ser fram emot helgens fighter.

22 förare är anmälda till SuperCar-klassen. Stig-Olov är åter enda svensk att försvara Sveriges färger.

På www.walfridson.com hittar du utförligare info och där kommer vi att följa EM, heat för heat.

Tidsshema EM Österrike
(Svensk Tid)
Lördag 3 september
11:00-12:00 Fri träning
13:00-14:00 Fri träning
14:30-15:30 Officiell tidsträning
16:00 Kvalomgång 1

Söndag 4 september
09:00-10:00 Warm-up
10:30- Kvalomgång 2
12:30- Kvalomgång 3
14:30- Förarpresentation
15:00 Finaler

Startlista Supercars
1. Sverre Isachsen Norge
3. Liam Doran England
5. Stig-Olov Walfridson Sverige
7. Frode Holte Norge
8. Ludvig Hunsbedt Norge
9. Mats Lysen Norge
10 Jos Kuypers Italien
11. Tanner Foust USA
12. Kevin Procter England
13. Pavel Koutny Tjeckien
17. Michaël de Keersmaecker Belgien
19. Toomas Heikinen Finland
20. Morten Bermingrud Norge
21. Timur Timerzyanov Ryssland
26. Andy Scott England
32. Ole kristian Nøttveit Norge
37. Csaba Pallag-Bozsák Ungern
68. Tamás Révész Ungern
71 Alois Höller Österrike
72. Peter Ramler Österrike
74 Tristan Ekker Österrike
86 Davy Jeanney Frankrike

11-08-17 Rallycross-SM för Supcercars, S1600 och Touring Cars!
SBF och Götene MK bjuder in till SM-final för Supercars, Super 1600 och Touring Cars i samband med tävlingen på Kinnekulle Ring den 24:e September 2011.

Om antalet deltagare i Supercars når gränsen för SM-status, kommer tävlingen avgöra vem som tar hem SM-tecknet. Eventuellt också Super 1600 och Touring Cars. Beslut om detta tas senare.

Anmälan kan nu göras online på http://www.datapolen.se

11-08-18 Anton Marklund har provat på motståndet ute i Europa med sin Touring Car
Efter kvalheaten i Belgien hade Anton två femte tider som bästa resultat, osh detta gav pool i B-finalen.
Efter en bra start så var han i ledning i fem varv men på sjätte varvet passerades han av Pauwels när de var dax för alternativspåret, men en Norrlänning ger sej inte, och Anton satsade på att återta ledningen i sista kurvan, men tog i muren och fick bryta
Så de blev att nöjas sej med en elfteplats totalt.

Holland bjöd på torr väder till träningen men när tävlingen drog igång så var de riktigt blött.
Första heatet räckte till en tredje tid men efter avåkning i andra omgången så var vi mycket nöjda med en fjärde tid i tredje omgång
Platssiffra sju gav spår fyra i finalen, en final som gick hårt åt materialet för många förare Anton och Enerberg körde ihop när Enerberg kom ur Alternativen och bägge förarna fick bryta. efter detta hände något vi tycker är väldigt anmärkningsvärt bilen kördes på under gulflagg av två förare som körde full fart trots gulflagg, med stora skador på bilen som följd.
- "Vi är väldigt nöjda med resultatet i tävling men bedrövade att få bilen demolerad för att andra förare inte accepterar gulflagg."

11-08-15 Johan klättrade till tredjeplats i EM
Säsongens sjätte och sjunde EM-deltävlingar i Rallycross avgjordes över två helger i Belgien och Holland. Johan Larsson från Götene MK gjorde två starka insatser och lyckades ta sig upp på en 3:e plats i EM-serien.

Johan åkte till Belgien med goda minnen från fjolårets tävling. Årets tävling började också bra med stabila topptider under lördagen. En tuffare söndag gjorde att Johan fick köra B-final, där han sedan körde in som trea. Ett ganska bra resultat med tanke på att de tuffaste konkurrenterna i sammandraget var bakom.

Hollands bana var helt ny för Johan och de inledande träningspassen var enormt viktiga. En plötslig regnskur gjorde att Johan fick att avbryta sitt tidskval och starta längst ut i den första kvalomgången. Trots den usla inledningen på tävlingen lyckades Johan klättra upp i regnvädret och sluta som fyra i B-finalen, efter att ha vunnit C-finalen. Återigen var resultatet bra för sammandraget och Johan klättrade upp till 3:e plats i EM.

Kampen om EM-medaljerna fortsätter i Österrike och Polen i början på september.

11-08-14 Positivt hos Hansen trots tufft race i Holland
Den holländska tävlingen blev en hård prövning för Kenneth Hansen Motorsport, där mästerskapsledaren i SuperCar-klassen Timur Timerzyanov inte kunde starta i B-final och där Liam Doran tvingades bryta i ledning av C-final.

Svåra och snabbt växlande väderförhållanden i Holland gjorde tävlingen till en av de mest utmanande och oberäkneliga tävlingarna på många år.
- Det var bara en sån helg, där vi trots bra fart och fina körningar i kvalheaten, inte fick till det i finalerna, förklarade teamchefen Kenneth Hansen. All våra tre förare var snabba under både våta och torra förhållanden under träningarna, men motorsport är så ibland att farten inte alltid kan omsättas i goda resultat.

Timur Timerzyanov (RUS) kunde inte starta i B-finalen eftersom han kraschat bilen i det tredje och sista kval heatet strax innan finalerna började.
- Kraschen orsakades av att jag hade kört på en banmarkering och förstört hjulupphängningen, berättar Timur.
- Innan dess var mina resultat riktigt bra och jag var bland de främsta på listan, så jag tror säkert att jag hade haft goda chanser att vinna B-finalen och ta mig till A-finalen. Och där kan allt hända som vi vet.

Liam Doran (GB), som varit snabb under träningarna, slog sönder bilen i C-final. Doran ledde då racet men med bara ett halvt varv kvar tvingades han ge upp. Något i styrningen gick sönder och det orsakade andra problem som gjorde att han fastnade i en sandfålla.
- I sin helhet var inte helgen så illa, summerar Doran. Vi var snabbare än någonsin på vått underlag och det var ett stort steg framåt för teamet. Visst är jag besviken över att jag inte lyckades knipa segern i C-finalen för jag tror faktiskt att jag hade mer att ge än en 15:de plats här idag.

I Super1600 klassen blev Johan Larsson fyra i B-finalen, nia totalt, men lyckades ändå stärka sin tredjeplats i mästerskapet. Johan vann övertygande C-finalen, men en dålig start satte käppar i hjulen för en seger i B-finalen.

Nu är det ett tre veckors uppehåll till nästa tävling i mästerskapet i Greinbach i Österrike

Resultat Supercar
1 Sverre Isachsen (N)
2 Ludvig Hunsbedt (N)
3 Andy Scott (GB)
4 Michael De Keersmaecker (B)
5 Jean-Luc Pailler (F)
6 Mats Lysen (N)
11 Timur Timerzyanov (RUS)
15 Liam Doran (GB)

Championship SuperCar
1 Isachsen 84; 2 Timerzyanov 80; 3 Tanner Foust (USA) 71; 4 Frode Holte (N) 67; 5 Toomas Heikkinen (FIN) 67; 6 Lysen 67; 7 Doran 65.

Super1600
1 Andreas Bakkerud (N)
2 Jussi-Petteri Leppihalme (FIN)
3 Ulrik Linnemann (DK)
4 Julian Godfrey (GB)
5 Ildar Rakhmatullin (RUS)
6 Krzysztof Skorupski (PL)
9 Johan Larsson (S)

Championship Super 1600
1 Bakkerud 111; 2 Linnemann 86; 3 Larsson 61; 4 Clemens Meyer (D) 58; 5 Rakhmatullin 55; 6 Zdenek Cermak 52.

www.hansen-motorsport.se

11-08-14 Regn, rusk och stolpe ut för många av förana i EM i Holland i helgen
I EM-deltävlingen i rallycross som kördes i Holland i helgen blev en rejält blöt och lerig historia. Vädrets makter var inte alls på arrangörens sida och det blev minst sagt stolpe ut för Stig-Olov "Stecka" Walfridson. Stolpe ut är säkerligen något som även Frode Holte, Tanner Foust, Liam Doran och Timur Timerzyanov kan skriva under på.

Inför tävlingen hade man varnat för riklig nederbörd. Inledningsvist såg det ganska ljust ut och Stecka var bra med och fick sjätte snabbaste tid på fria träningen. Men under tidskvalet kom störtregnet:
- "Det regnade som tusan. Allt bara flöt och jag hade tyvärr feldäck" förklarade Stecka. "Bilar snurrade lite här och var och jag tror nog säkert jag blev tvärsist.Helt katastrofalt för vår del".

Stecka blev näst sist i kvalet, vilket gav honom start i första heatet som gick. Banan hade då börjat torka upp, men det hela ville sig inte riktigt för den ende svenskens del i Supercar:
- "Jag hade helt fel däck den här gången med. Det var i princip okörbart. Rena rama turen att jag ändå fick till en elfteplats" säger Stecka. Omgången vanns av Sverre Isachsen, före Mats Lysen och trea blev Jean-Luc Pailler.

Under natten började det åter regna. Den inledande warm-upen blev lite av "Bambi på hal is" för chaufförerna:
- "Det är j-kligt halkigt och snurras överallt" rapporterade Stecka efter uppvärmningen.

Stecka fick sjunde snabbaste tid och han var nöjd med bilen:
- "Vi har justerat bilen lite sedan igår, så nu har jag lite bättre fäste än i går".

Grus, lera och vatten dras nu ut på asfalten:
- "Ja" skrattar Stecka "Det blir rena såpan på banan".

Andra omgången vanns av Michael De Kerrsmaecker, före Mats Lysen och Ludvig Hunsbedt. Liam Doran, Toomas Heikkinen, Sverre Isachsen, Jos Kuijpers, Frode Holte och Tanner Foust bröt, medans Stecka blev nia:
- "Jag var trea iväg i starten och då tappar man sikten totalt. Vindrutorna slammar igen i leran. Så är man inte först iväg, så ser man inget. Men jag är jättenöjd med bilen. Den fungerar verkligen bra nu. Det är bara jag som måste vara snabbare i starterna".

I tredje och sista omgången tvingades Stig-Olov bryta. Bröt gjorde även Frode Holte och Timur Timerzyanov. EM-ledande Tanner Foust svartflaggades och uteslöts. Därmed kvalificerade han sig inte till någon av finalerna.

Stecka hade därmed bara kvalificerat sig till C-final. Inför starten hade man problem med en oljepump som inte fungerade och länge såg det osäkert ut om det skulle bli någon start. Men strax innan start fungerade motorn, så teamet beslutade att chansa. Men efter två varv var det bara att kasta in handduken och Stecka tvingades bryta. Vann C-finalen gjorde Per Eklunds adept Toomas Heikkinen.

Sverre Isachsen vann i Holland, före Ludvig Hunsbedt och Andy Scott.

Stecka slutade på sextonde plats i Holland och fick bara med sig en poäng. Han är självklart besviken över helgens resultat:
- "Det var helt enkelt jag som var för sen i starterna. Under de förhållanden som var på banan var starterna avgörande. Låg man bakom någon, tappade man helt enkelt både sikten och farten".

Sverre Isachsen klättrade upp i ledning i tabellen, medans Stecka rasade ner till tionde plats.

På www.walfridson.com hittar du utförligare info och där har vi följt EM, heat för heat.

Resultat Holland
1. Sverre Isachsen (N) 20 poäng
2. Ludvig Hunsbedt (N) 17 poäng
3. Andy Scott (GB) 15 poäng
4. Michaél De Keersmaecker (B) 13 poäng
5. Jean-Luc Pailler (F) 12 poäng
6. Mats Lysen (N) 11 poäng
7. Toomas Heikkinen 10 poäng
8. Guttorm Lindefjell (N) 9 poäng
9. Morten Bermingrud (N) 8 poäng
10 Marc Laboulle (F) 7 poäng
11. Timur Timerzyanov (Rus) 6 poäng
12. Davy Jeanney (F) 5 poäng
13. René Münnich (D) 4 poäng
14. Jos Kuijpers (NL) 3 poäng
15. Liam Doran (GB) 2 poäng
16 Stig-Olov Walfridson 1 poäng

EM-tabellen
1. Sverre Isachsen (N) 84 poäng
2. Timur Timerzyanov (Rus) 80 poäng
3. Tanner Foust (USA) 71 poäng
4. Mats Lysen (N) 67 poäng
Frode Holte (N) 1 67 poäng
Toomas Heikkinen (Fin) 67 poäng
7. Liam Doran (GB) 65 poäng
8. Ludvig Hunsbedt (N) 55 poäng
9. Andréas Eriksson (S) 44 poäng
10. Stig-Olov Walfridson (1) 43 poäng

11-08-09 Walfridson revanschsugen inför Rallycross-EM i Holland i helgen
I EM-deltävlingen i Belgien blev det stolpe ut, när Stig-Olov "Stecka" Walfridson försökte sig på en rövare i B-finalen. I helgen är han och Helmia Motorsport tillbaka på banan och sugna på revansch i Holland.

2008 var sista gången man körde i Holland och då avbröts tävlingen med förarprotest. Förarna hade redan innan tävlingen ifrågasatt säkerheten på banan. Man menade att den var livsfarlig, med höga kanter runt om och ingenstans att ta sig av banan. Blev man knuffad mot en av de höga kanterna, blev det livsfarliga rullningar. Eftersom banan saknade alternativspår blev det många hårda startsmällar. När norske Morten Bermingrud skadades svårt, fick förarna nog. Istället för att köra A- och B-finalerna, körde förarna i protest raka vägen in i depån.

Arrangören har sedan jobbat hårt för att få Eurocircuit Valkenswaard med i EM-sammanhang igen och i år är det alltså dags:
- "Banan har fått ett alternativspår. Vad man gjort med kanterna, vet jag faktiskt inte" säger Stecka

Eurocircuit Valkenswaard är 1003 meter lång och mellan 10-15 meter bred. Den bstår till 65% av asfalt:
- "Banan har en lång fin startraka som passar oss. Jag är sugen på revansch, så målet är självklart A-final" skrattar Stecka revanschsuget.

Det är 26 förare anmälda till Holland, i princip samma som startade i Belgien. Liksom då är Stig-Olov den enda svenska startande i SuperCars, kungaklassen.

På www.walfridson.com hittar du utförligare info och där kommer vi att följa EM, heat för heat.

Tidsshema EM Holland
(Svensk Tid)
Lördag 6 aug
11:00-12:00 Fri träning
13:00-14:00 Fri träning
14:15-15:00 Officiell tidsträning
16:00 Kvalomgång 1

Söndag 7 aug
09:00-10:00 Warm-up
10:30- Kvalomgång 2
12:30- Kvalomgång 3
14:15- Förarpresentation
15:00 Finaler

Startlista Supercars
1. Sverre Isachsen Norge
3. Liam Doran England
5. Stig-Olov Walfridson Sverige
7. Frode Holte Norge
8. Ludvig Hunsbedt Norge
9. Mats Lysen Norge
10 Jos Kuypers Italien
11. Tanner Foust USA
13. Pavel Koutny Tjeckien
15. René Münnich Tyskland
16. Marc Laboulle Frankrike
17. Michaël de Keersmaecker Belgien
19. Toomas Heikinen Finland
20. Morten Bermingrud Norge
21. Timur Timerzyanov Ryssland
24. Frank Valle Norge
25. Jean-Luc Pailler Frankrike
26. Andy Scott England
27. Guttorm Lindefjell Norge
31. Ron Snoeck Holland
Tomás Révész Ungern
Jos Janssen Belgien
40. Wil Teurlings Holland
56. Jan Van Loon Holland
70. Patrick Van Mechelen Belgien
86 Davy Jeanney Frankrike

11-08-08 Hansen-förarna Timurzyanov och Doran etta och trea på Rallycross-EM i Belgien
Kenneth Hansen Motorsport firade sin mest framgångsrika prestation hittills i Europamästerskapet i Rallycross genom att ta både en första och tredje plats i den belgiska deltävlingen på söndagen.

Timur Timerzyanov vann tävlingen och återtog EM-ledningen. Han är även den första ryss att vinna en tävling i stora klassen, Supercar. Teamets andra Citroen C4 blev trea i händerna på engelsmannen Liam Doran.
- Jag är mycket nöjd med båda grabbarna, säger teamchefen Kenneth Hansen.
- Båda körde snyggt och respekterade varandra. De förstod vikten av att se långsiktigt och göra så bra resultat som möjligt utan att riskera för mycket. Jag är verkligen stolt att få ha dessa två killar i mina bilar. Liam satte några bra tider idag och var totalsnabbast medan Timur är imponerande stark under press. Det är ett bra resultat som ger teamet ännu mer självförtroende inför nästa deltävling i Holland nästa helg.

Doran och Timerzyanov stod båda i första led i A-finalen, med Liam på pole position. I starten var det dock Timur som var strået vassare och tog ledningen.
-Vi var reaktionsmässigt ganska lika i starten, men jag fick lite mer hjulspinn vilket gjorde att Timur kunde rycka till sig den där viktiga metern, förklarar Doran.
- Hade det varit någon annan hade jag nog tryckt på hårdare, men eftersom det var teamkollegan så fick jag vara mer försiktig.

Doran gick på jokerspåret direkt, vilket skulle visa sig vara ödesdigert då han senare i loppet blev hindrad av Andy Scott och missade chansen att utmana Timerzyanov om segern. Det blev norrmannen Frode Holte som delade på Hansen-Citroenerna på prispallen och blev tvåa efter Timur.

Timerzyanov stack iväg genom första sväng i ledning och efter väldisponerat och disciplinerat race var han aldrig riktigt hotad, men fick rejäl puls när han på sista varvet får punktering.
- Jag kände att det tog hårt och att något var fel, berättar Timur, som åkte med största möjliga säkerhetsmarginal de avslutande kurvorna.

Efter segern strålade den unge ryssen av glädje och hyllades av segerrusiga teamkompisar.
- Det är fantastiskt, ler Timur med hela ansiktet.
- Jag kan knappt fatta att jag lyckats vinna redan i mitt första år i den stora klassen. Jag är den första ryssen att vinna och jag har även tagit tillbaka EM-ledningen. Perfekt dag!

Hansen Motorsports tredje bil i mästerskapet, Johan Larsson i en Citroen C2 i den mindre klassen Super1600 hade blandad framgång.
- Strulet började på tidskvalet när regnet överraskade oss, säger Johan.
- Jag fick ett tidsstraff för att jag ansågs ha kommit för sent fram till starten. Jag vet inte om det var rätt beslut, men det påverkade resten av tävlingen.

Efter en rad A-finaler kvalade Johan bara in till B-final, vilket inte var den plats han hade siktat på.
- I det stora hela blev det rätt okey och jag tog värdefulla poäng eftersom de andra toppförarna också har haft problem. Jag får ladda batterierna med de positiva delarna från det här racet och ta med mig det till Holland nästa helg, säger Larsson förväntansfullt.

Results Supercar
1 Timur Timerzyanov (RUS); 2 Liam Doran (GB); 3 Frode Holte (N); 4 Andy Scott (GB); 5 Ludvig Hunsbedt (N); 6 Michael De Keersmaecker (B).

Championship 1 Timerzyanov 74; 2 Tanner Foust (USA) 70; 3 Holte 67; 4 Doran 63; 5 Sverre Isachsen (N) 63; 6 Toomas Heikkinen (FIN) 56.

Results Super1600
1 Julian Godfrey (GB); 2 Andreas Bakkerud (N); 3 Christian Petrakovits (A); 4 Ulrik Linnemann (DK); 5 Vadim Makarov (RUS); 6 Clemens Meyer (D); 7 Daniel Holten (N); 8 Johan Larsson (S)

Championship Super 1600
1 Bakkerud 91; 2 Linnemann 71; 3 Meyer 56; 4 Larsson 53; 5 David Johansson (S) 44; 6 Ildar Rakhmatullin (RUS) 43.

11-08-07 Rövarn gick inte hem för Stecka Walfridson i Rallycross-EM i Belgien
Sommaruppehållet är över för rallycross-EM´s del. Under helgen drog omgång två igång igen i Belgien. 29 hungriga förare i SuperCar-klassen fanns på startlinjen på Duivelsbergcircuit, som banan heter. Banan är 980 meter lång, väldigt smal och har en ca 100 meter lång startraka.
- "Den här banan är rätt tuff och består av betong, som bitvis är ganska dålig. Det gör att man mycket lätt får punkteringar här. Direkt efter startrakan är det en lång, lång högersväng med en betongmur, vlket gör att starterna blir oerhört viktiga här" förklarade Stecka inför helgens race.

Just den kurvan blev förödande för många ekipage i helgen. För Stig-Olov "Stecka" Walfridson och Helmia Motorsport inleddes det hela med en nionde plats i första omgången. Det resultatet förbättrades under andra omgången då Stecka klämde sig in på en femteplats. Efter två omgångar låg han på en femteplats. Tyvärr blev det ingen bra tredje omgång för hans del
- "Jag fick en lite smäll i starten och bommade sedan en växel" säger han. Tiden räckte bara till trettonde bästa och istället för att köra A-final, blev det B-finalen där Tanner Foust hade pole. Pavel Koutny, Mark Laboulle, Toomas Heikkinen och Michaël de Keersmaecker fanns även de på startlinjen i B-finalen.

Stecka var mycket bra med i starten och var först iväg och först in i den smala högerkurvan:
- "Jag tog en rövare och hoppades att jag skulle hinna in framför Tanner" säger Stecka.

Han fick nöja sig med trettonde tid och tappade därmed den A-finalplats han hade efter två omgångar. Istället gick han in som andra bil i B-finalen där Tanner Foust hade pole. Med i B-finalen fanns även Pavel Koutny, Mark Laboulle och Toomas Heikkinen. Michaël de Keersmaecker kom från C-finalen där han slog ut både Sverre Isachsen och Mats Lysen.

Stecka var mycket bra med i starten av B-finalen och var först in i första långa smala högerkurvan. Men den där lilla halvmetern som behövdes för att komma förbi amerikanaren Tanner Foust, var inte på Steckas sida:
- "Jag fick mig en knuff och hamnade i sandfållan. Och sen var det kört för min del" förklarar han. Han hamnade bak i dammet och hade även lite problem med växlarna även i B-finalen.

I andra omgången, liksom i den första, räknas sämsta deltävlingen bort:
- "Vi får sikta på ett bättre resultat nästa helg i Holland, så kan vi räkna bort den här tävlingen sen" skrattar Stig-Olov.

B-finalen vanns av Michaël de Keersmaecker som drog på sig svartflagg i A-finalen sedan han gett Ludvig Hunsbedt en knuff. Vann deltävlingen i Belgien gjorde ryssen Timur Timerzyanov som kör för Kenneth Hansen. Timur övertog därmed ledningen i EM-tabellen. Tvåa blev Frode Holte och trea Liam Doran. Stecka fick nöja sig med en elfte plats.

EM Belgien
1. Timur Timerzyanov (Rus)
2. Frode Holte (N)
3. Liam Doran (GB)
4. Andy Scott (GB)
5. Ludvig Hunsbedt (N)
6. Michaël de Keersmaecker (D)
7. Toomas Heikkinen (Fin)
8. Tanner Foust (USA)
9. Marc Laboulle (F)
10. Pavel Koutny (CZ)
11. Stig-Olov Walfridson
12.Morten Bermingrud (N)
13.Sverre Isachsen (N)
14. Sverre Isachsen (N)
15.Francois Duval (B)
16. Mats Lysen (N)

På www.walfridson.com hittar du utförligare info och där har vi fölljt EM-deltävlingen, heat för hea

11-08-01 Doran bröt i ledning av X Games Rallycross
Det var nära att Liam Doran kunde följa upp gårdagens seger i X Games Rally med ytterligare en seger i rallycross. Hansen-föraren hade ledningen i finalen när han tvingades bryta efter en incident men Tanner Foust.
- Äsch, det var surt, suckar teamchefen Kenneth Hansen.
- Liam har varit starkare än någonsin här i X Games och han hade segern i sin hand när han fick en rejäl smäll.

Amerikanen Foust, på insidan av Doran, missade inbromsningen in mot första sväng, körde i Liam och avgjorde därmed Dorans öde då han åkte av in i muren på den snabba stadsbanan i Los Angeles. Hans Monster Citroen C4 var inte längre körbar och han var ute ur spelet.
- Vi tar med oss allt det positiva från den här tävlingen, säger Kenneth Hansen. Segern i X Games Rally, Liams och teamets styrka som har växt genom hela tävlingen, kraften i att lyckas med den här uppgiften trots att det var första gången vi är här.

Nu har teamet lastat bilen på flyg från USA för att redan nästa helg köra den sjunde EM-deltävlingen i rallycross i Belgien. Där möts Doan och Foust igen.

Resultat X Games 17 Rallycross Final:
1. Brian Deegan
2. Tanner Foust
3. Marcus Grönholm
4. Travis Pastrana
5. Dave Mirra
6. Rhys Millen
7. David Higgins
8. Liam Doran
www.hansen-motorsport.se
http://espn.go.com/action/xgames/summer/2011/news/story?page=x-games-17-results-rally-cross
http://espn.go.com/action/xgames/summer/2011/

11-08-01 Dags för andra omgången av Rallycross-EM - Stecka redo för Belgien!
Sommaruppehållet är över för rallycross-EM´s del. I helgen hittar vi 29 hungriga rallycrossförare i SuperCar på startlinjen i Maasmechelen, Belgien. Som banans namn skvallrar om, är det här en mycket tuff bana. Namnet på banan betyder nämligen "Djävulsbergsbanan" på svenska!

Stig-Olov "Stecka" Walfridson är ende svensk som finns på plats för att försvara våra svenska färger.
- "Jag ser verkligen fram emot att få köra igen efter uppehållet" säger Stecka

Banan är 980 meter lång, väldigt smal och har en ca 100 meter lång startraka.
- "Den här banan är rätt tuff och består av betong, som bitvis är ganska dålig. Det gör att man mycket lätt får punkteringar här. Direkt efter startrakan är det en lång, lång högersväng med en betongmur, vlket gör att starterna blir oerhört viktiga här" förklarar Stecka.

Får man trots allt en dålig start, får man hålla tummarna att man kan avancers på det 85 meter långa alternativspåret.

Målet för Stecka och Helmia Motorsportsdel är som vanligt:
- "A-final är självklart det vi ställt in siktet på i helgen" skrattar han.

På www.walfridson.com hittar du utförligare info och där kommer vi att följa EM, heat för heat.

Tidsshema EM Belgien
(Svensk Tid)
Lördag 6 aug
10:45 Fri träning
12:30 Fri träning
14:15 Officiell tidsträning
16:00- Kvalomgång 1

Söndag 7 aug
08:30-09:30 Warm-up
10:00- Kvalomgång 2
12:00- Kvalomgång 3
14:00- Förarpresentation
15:00 Finaler

Startlista Supercars
1. Sverre Isachsen Norge
3. Liam Doran England
5. Stig-Olov Walfridson Sverige
8. Ludvig Hunsbedt Norge
9. Mats Lysen Norge
10 Jos Kuypers Italien
11. Tanner Foust USA
12. Kevin Procter England
13. Pavel Koutny Tjeckien
15. René Münnich Tyskland
16. Marc Laboulle Frankrike
17. Michaël de Keersmaecker Belgien
19. Toomas Heikinen Finland
20. Morten Bermingrud Norge
21. Timur Timerzyanov Ryssland
24. Frank Valle Norge
25. Jean-Luc Pailler Frankrike
26. Andy Scott England
40. Wil Teurlings Holland
86 Davy Jeanney Frankrike
99. Rustam Minnikhanov Ryssland
Ron Snoeck Holland
Ole Kristian Nöttveit Norge
Jos Janssen Belgien
Jochen Coox Belgien
Jan Van Loon Holland
Patrick Van Mechelen Belgien
Csaba Pallag-bozák Ungern
Tomás Révész Ungern

11-07-26 OMSE Teamet är tillbaka I Los Angeles, USA för att försvara guldet I X-Games
Omse Teamet med förare har tillbringat senaste veckan i LA, USA med tester och förberedelser inför X-Games 17. Guld medaljören från förra året Tanner Foust som kör sin Rockstar sponsrade Ford Fiesta har ännu mera erfarenhet och känsla för både tävlingen och bilen i år. För i år kör han full EM säsong i ERC vilken han leder efter segern i Höljes men också den Globala Rallycross mästerskapet kommer väl förberedd till X-Games. Men i år är konkurrensen hårdare än någonsin. Kanske värst från sina team kamrater i OMSE Teamet, med den 2 falldiga Rally världsmästaren Marcus Grönholm som kommer till start i sin Best-Buy sponsrade Ford Fiesta men inte att förglömma tvåan från förra året Brian Deegan med sin Rockstar Metal Mulisha Ford Fiesta. Sedan resten av konkurrenterna där vissa kommer med för X-Games helt nya bilar.

Så det lär bli åka av, tro inget annat.
Tävlingen körs i två omgångar, Super-Rally på fredagen och Rallycrossen på söndag. Banan är helt ny för i år och den är förlagd på gatorna mitt i centrum av Los Angeles, med både grus och asfaltunderlag. Givetvis med ett mastodont hopp som alternativ spår.

Tidsschemat för tävlingen kan man hitta på följande sida:
http://espn.go.com/action/xgames/summer/2011/news/story?page=x-games-17-competition-schedule-saturday

Två videor från testen med Brian Deegan och hans grymt fräna Ford Fiesta
http://www.youtube.com/watch?v=YyFBwdWrInc
http://www.youtube.com/watch?v=3X6orzOZcrs&feature=related

11-07-26 Thed Björk åker till X-games för årets största rallycross händelse i Los Angeles USA
Thed Björk leder inte bara Camaro Cup. Han är också vice teamchef för Olsbergs MSE Ford i rallycross. Nu åker han till Los Angeles och X-games för att rodda i samband med helgens tävlingar.

Årets X-games körs i Downtown, Los Angeles och kommer att bli ett spektakulärt event som inkluderar stora hopp mellan skyskrapor och Staple center. Stora förarnamn som till exempel Tanner Foust, Brian Deegan, Travis Pastrana, Ken Block och Marcus Grönholm ska mötas. Grönholm, Foust och Deegan är med i det team som Thed Björk jobbar för.

Theds uppgifter som vice teamchef innebär att han ansvarar för planering, logistik och även rycker in som ingenjör.
–Det är ett hårt och intensivt jobb med arbetspass på med mellan 18-20 arbetstimmar.

Varje dag är ett eget race. På lördagen tävlar förarna två mot två. Vinnaren går sedan vidare till rallycross racet på söndagen.
–Det kommer att bli en rolig och utmanande helg, säger Thed. Vi är där för att vinna ytterligare två guldmedaljer.

Thed Björk åker till X-games för årets största rallycross händelse i Los Angeles USA.

11-07-14 Tiger vann och Ydrefalk utökade ledningen
Fredrik Tiger visade att han är tillbaka då han vann när årets fjärde deltävling i rallcross-SM avgjordes på Piteå motorstadion under onsdagskvällen. Kvalomgångarna genomfördes med regnet hängande i luften men sen kom solen fram. Tiger vann två omgångar ock Kristoffer Andersson en.Dessa två stog längst fram i A-finalen med Tiger i pole..I nästa led fanns Tomas Öhman och SM-ledaren Patrik Ydrefalk. Runner-up från B-finalen var Urban Bergström och Oskar Sundell. Fredrik tog starten med Patrik in som tvåa i första kurvan men han hade ytterspår och halkade ner till femte plats. Tiger åkte ohotad mot segern med Öhman på andra plats. Bakom dom så försökte förarna använda taktiken med att ta sitt alternativspår till sin fördel. Ordningen förblev dock densamma till sista varvet då Patrik körde mellan Sundell och en avstannande Bergström. Han höll sin tredjeplats in i mål före Kristoffer och Oskar. En placering som innebar 15 poäng för SM-ledaren som nu har tio poängs ledning före Jimmy Holmqvist som idag fick nöja sej med tredje plats i C-finalen. Ytterligare tio poäng efter ligger Sundell.

Detta betyder att kampen on SM-guldet kommer att avgöras i årets sista deltävling på Kinnekulle Ring den 24 september.
www.ydrefalk.se

11-07-04 Kenneth Hansens succé med nya bilen
I sin första tävling som förare igen sedan i höstas och i den första tävlingen med nya Citroen DS3, lyckades Kenneth Hansen med den smått otroliga bedriften att ta en andraplats när den svenska EM-tävlingen i rallycross avgjordes i Höljes.
- Det känns som en seger, skrattar Hansen och tittar på teamet. Vad vi lyckades med idag är helt otroligt.

A-finalen blev dramatisk. Sverre Isachsen (N) i pole position med amerikanen Tanner Foust bredvid sig. Kenneth tog sista A-final platsen efter seger i B-finalen. I första starten kraschade Andreas Eriksson hårt när han rullade på andra varvet och orsakade röd flagg.
Ludvig Hunsbedt (N) kom inte tillbaka till omstarten och finske Toomas Heikinen fick motorstopp. Isachsen flög iväg i ledning följd av Foust och Hansen. Amerikanen var snabb och när Sverre fick punktering tog han över tätpositionen. Kenneth åkte ikapp Sverre och i allra sista sväng lyckades han ta sig förbi och knipa andraplatsen. Heikinen gjorde detsamma och blev trea, med Isachsen slutligen fyra.
- Som det ser ut kommer Citroen DS3 kunna bli en lika stor framgång i rallycross som den är i rally-VM, kommenterar Hansen.
- Vårt koncept för DS3:an är helt annorlunda mot något annat vi tidigare har gjort och därför känns det extra roligt att vi fixade premiären så bra.

Teamets två Citroen C4-förare. Timur Timerzyanov och Liam Doran, hade blandad framgång. Doran slutade på tionde plats och Timerzyanov på 16:de.

Timerzyanov ledde EM-serien inför racet, men hade en tung helg fylld av bakslag och motgångar. Han bröt i C-final, vilket inte alls är representativt för hans kapacitet.
- Timur hamnade fel redan på tidskvalet då regnet ställde till oreda i resultatlistan, förklarar teamchef Hansen.
- Så kan det vara i sportens värld ibland, och det är bara att ta nya tag nästa tävling igen.

Liams chanser till A-final försvann efter att han i andra kvalomgången missat jokerspåret. I B-finalen fick han se sig slagen av teamchefen Hansen.
- Det bästa med helgen var att mina varvtider var konkurrenskraftiga, summerar Doran.
- Självförtroendet för det tar jag med mig till X-Games som körs i Los Angeles om några veckor.

Doran och Hansen Motorsports nästa tävling är den prestigefyllda tävlingen i Kalifornien i slutet på juli.
- X Games är stort för mig och något jag alltid velat göra, säger Liam.

Hansen Motorsports förare i Super1600-klassen, Johan Larsson, gjorde en stark och jämn insats i kvalheaten och gick direkt in på en tredje startruta i A-finalen. Det blev en fjärde plats slutligen då Larsson såg sig tvingad att slå av en aning på farten för att inte riskera ett motorhaveri med den överhettade motorn.
- Jag älskar den här banan och hoppades verkligen på ett bra resultat här, säger Johan
- Klart jag hade velar vara på pallen här på hemmaplan, men fjärde plats är rätt okey det med.

11-07-04 Höljes slutade i het B-final för Steckas del
Höljes bjöd inte på det strålande väder vi normalt är vana med. Under lördagens första omgång var det varierande grad av regn för förarna under fria träningarna och första kvalomgången.

Stecka hade en lätt samanstötning i sitt heat och därefter dog bilen. Efter morgonens warm-up hade man lokaliserat det hela till ett glapp i huvudkontakten och när den byttes fungerade det betydligt bättre för Steckas del. Han vann sitt heat och var nöjd efteråt:
- "Körningen kändes kanonbra och bilen fungerade perfekt" sa han efteråt.

Tiden räckte till andra snabbaste tid i omgången som Sverre vann.I tredje och sista omgången vann Stecka åter sitt heat, men den här gången var heatet både tätt och tidsödande. Tiden räckte bara till tionde bästa i omgången och därmed fick Stecka nöja sig med andra startspår i B-finalen tillsammans med Mats Lysen, Kenneth Hansen, Morten Bermingrud, Liam Doran och Davy Jeanney.

Stecka var bra med i starten och B-finalen blev en rafflande kamp mellan Stecka, Mats och Kenneth. När två var kvar av heatet började det brinna i Steckas motor. Trots det lyckades han ta sig i mål och blev trea i B-finalen, vilket gav honom en åttonde plats totalt.

Kenneth vann sedan före Mats. Även A-finalen blev rätt dramatisk. Andréas Eriksson gjorde en vådlig rullning och i omstarten var det Sverre som var snabbast iväg. Men Tanner Foust tog snart över heatet och vann inför 23,700 åskådare årets EM-deltävling i Höljes.

Resultat Höljes
1. Tanner Foust (USA)
2. Kenneth Hansen (S)
3. Toomas Heikkinen (Fin)
4. Sverre Isachsen (N)
5. Andréas Eriksson (S)
6. Ludvig Hunsbedt (N)
7. Mats Lysen (N) 1
8. Stig-Olov Walfridson
9. Morten Bermingrud (N)
10 Liam Doran (GB)
11. Davy Jeanney (G)
12. René Münnich (D)
13. Frode Holte (N)
14. Jean-Luc Pailler (F)
15. Andy Scott (GB)
16. Timur Timerzyanov (Rus)

Nu är första omgången avklarad och det är nu ett litet uppehåll. Nästa deltävling körs i Belgien 6-7 augusti.

På www.walfridson.com hittar du utförligare info, bilder och aktuell EM-tabell

11-07-04 Johan snabb inför hemmapubliken
Svenska Motorsportlandslagets Johan Larsson från Lidköping körde till sig en 4:e plats när den svenska EM-deltävlingen i Rallycross avgjordes i värmländska Höljes. Johan var även denna gång en av de snabbaste i sin klass under de inledande träningspassen. En plötslig regnskur, precis innan Johans heat, ställde dock till det på tidskvalet.
- Inget som går att styra över. Min grupp var de enda som körde när det var blött på banan, och vi blev självklart sist i resultatlistan, säger Johan.

Trots att tidskvalet bidrog till dåliga startpositioner lyckades Johan köra till sig platssiffrorna 5, 3 och 2 i tävlingens tre kvalheat. Detta gav tredje startruta i A-finalen
- Nu gäller det. Jag vet att jag har farten för en riktigt bra placering, säger Johan innan finalen drar igång.

En laddad Johan fick till en bra start och valde att direkt köra Jokerspåret, den alternativa och längre bandelen som varje bil måste passera en gång under heatet. Det gav ett ypperligt utgångsläge eftersom Johan sedan körde ikapp bilarna framför. Tyvärr grusades chanserna när en bil framför fick problem, och blockerade banan. Därmed fick Johan nöja sig med en fjärdeplats över mållinjen.
- Vi har inte turen på vår sida i finalerna, så enkelt är det. Idag hade vi en säker pallplats på gång, berättar Johan en aning besviket.

Rallycross EM har nu uppehåll i fyra veckor innan Belgiens deltävling

11-07-04 Generation Z tar över rallycrossen
Förra året var frågan Hansen, Isachsen, Walfridson, Jernberg eller möjligen Eklund. Men inför årets svenska EM-deltävling i rallycross i Höljes lördag-söndag är det andra efternamn och andra åldrar som gäller. Eller vad sägs om Lysen eller Heikkinen, 19 respektive 20 år gamla?!

I fjol var de en snackis inom rallycrossen – nu är de, 90-talisterna – generation Z, norrmannen Mats Lysen och finnen Toomas ”Topi” Heikkinen fullfjädrade utmanare till europaeliten i Supercars-klassen.
- Jag kan vara morfar eller farfar till dem, skrattar bilsportlegenden och nyblivne folkpensionären, Per Eklund inför helgens batalj i den djupa Finnskogen i nordvästra Värmland.
- Men det är inga dåliga pojkar, de har gått från klarhet till klarhet. Min adept, ”Topi” Heikkinen är etablerad som A-finalsförare i år, strået vassare var Mats Lysen i den senaste EM-deltävlingen som han vann, berättar Eklund.

Per Eklund välkomnar generationsskiftet. Han beskriver både Lysen och Heikkinen som ambitiösa och lyssnande arvtagare i EM-cirkusen.
- Jag ser en parallell med mitt eget tävlande.
- För det första var det kul när man för första gången slog de etablerade fabriksförarna, för det andra var det av stor betydelse när jag som enkel bonnpojk togs under ”Carlsson på takets” vingar hos Saab.

Han berättar att de råder en mentor-adept-relation mellan honom och ”Topi” i det lilla Saab-teamet.
- ”Topi” lyssnar och lär hela tiden, han står alltid i första rummet för oss, hans bil är prio ett, säger Eklund.
Han säger att han inte detalj kan uttala sig om hur samarbetet mellan Mats Lysen och ”Stecka” Walfridsons Helmia-team fungerar.
- Jag vet bara att Lysen äger tävlingsbilen själv, men driver den tillsammans med ”Stecka”, avslutar Per Eklund.

11-06-29 Varken ålder eller Saab:s kris kan stoppa Per Eklunds start i Höljes 2-3 juli
65 år 21 juni. Saab i kris. Men varken åldern eller ett krisande Saab stoppar rallycrossföraren Per Eklund och hans Saab-team.
- Man får inte ge sig så lätt, säger nyblivne folkpensionären Eklund inför säsongspremiären i EM-deltävlingen i Höljes lördag-söndag.

Men starten i årets rallycross-EM har hängt i en skör tråd eftersom hans unge finske adept Toomas ”Topi” Heikkinen har första prioritet i EM. Det är han som står för fiolerna …
- Först ”Topis” bil, sedan min, förklarar Per Eklund, eller Pekka som han kallas i rallyvärlden.
Med andra ord är det mesta sig likt i Eklunds värld – en ständig kamp mot klockan i garaget och på motorbanan.

Det var i fjol som Per Eklund tog in den då 19-årige finske racingtalangen Toomas ”Topi” Heikkinen som ”pay-driver”, detta för att finansiera sin verksamhet. Samarbetet blev ett riktigt lyckokast både för Heikkinen och Eklund. Inte nog med att ”Topi” vann finska rallycrossmästerskapet med en Eklund-Saab, han vann även finaltävlingen i det nordamerikanska mästerskapet.
- Vi pratar om en jättetalang, dessutom är ”Topi” smått otrolig i sin ambition, han är en riktig vinnare, menar Per Eklund och tillägger att nu börjar de riktiga framgångarna komma.
- Han är i A-final, bara vägen dit är lika tuff som att köra finalen. Ja, ännu tuffare, säger mentor Eklund om sin adept.

Per Eklund säger att han hoppas att ”Topis” och hans framfart i rallycross-EM stärker Saab och företagets personal.
- Vi ger oss inte, varken Eklund Motorsport eller Saab Automobile.
Idag är stödet till teamet minimalt från Trollhättan av förklarliga skäl. Per har deltagit i större kundevent som förarinstruktör och arvoderats för dessa inhopp under vintern. Inget mer.
- Och sedan finns det moraliska stödet, det är ömsesidigt, avslutar Per Eklund.

Saab-ologi a la Eklund
Jämte Erik Carlsson på taket och Stig Blomqvist, är Per Eklund den mest kände och framgångsrike Saab-föraren. I nästan 30 års tid har han till och från tävlat med det svenska bilmärket. Här är några milstolpar ur Pers Saab-liv
1967, köper sin första Saab 96 för att tävla med privat.
1969, tillsammans med bl a Stig Blomqvist, finnen Simo Lampinen tas Per under Erik ”Carlsson på takets” beskydd hos Saab.
1970, fabriksförare hos Saab. Eklund och Blomqvist utmanar ”flying finns” i rally-VM under ett nästan ett decennium med först röda, sedan orange och slutligen gröna V4:or.
1971, vinner Sveriges första rallycrosstävling i Hedemora med en Saab V4.
1976, vinner det svenska VM-rallyt i en Saab V4 med 160 hästkrafter under huven.
1978, lyckas med att ”äntligen” bli svensk mästare. Kör en Saab 99 EMS med 200 hästar under huven.
1979, slutar som fabriksförare på 100 procent hos Saab.
1982, Saab:s fabriksteam är under avveckling men Per startar privat i Svenska Rallyt med en Saab 99 Turbo. Blir fyra med bara 220 hästkrafter under huven och framhjulsdrift.
1983, ett nytt försök i Svenska Rallyt med Saab 99 Turbo, men tvingas bryta.
1997, med stöd från Saab och framför allt ”Carlsson på taket”, bygger Per en fyrhjulsdriven Saab 900 för rallycross, division 1.
1997, svensk mästare i rallycross med Saab 900.
1997, startar i brittiska RAC-rallyt (VM) med en Saab 900 Turbo.
1999, blir FIA Europamästare i rallycross, division 1, med en Clarion-sponsrad Saab 93. Fyrhjulsdrift och 600 hästar under huven.
2000, tar första segern i världens tuffaste backtävling Pikes Peak. Kör en egenutvecklad och specialbyggd Saab 9-3 Viggen med en motor på 850 hästkrafter.
2002, andra segern i Pikes Peak.
2010, trappar ner, tar in finske talangen Toomas ”Topi” Heikkinen som förare i rallycross-EM.

11-06-28 Stig-Olov "Stecka" Walfridson är redo för EM på hemmaplan: - "En av årets höjdunkter"
I helgen är det så dags för EM-cirkusen att köra i Sverige och på Höljesbanan i Nordvärmland. En bana som Stig-Olov "Stecka" Walfridson trivs mycket bra på och bland annat kammade hem segern på 2009. Stecka och teamet är mycket laddade inför helgens batalj:
- "Det ska bli riktigt skoj" säger Stecka "Det här är ju en av årets höjdpunkter och Höljesbanan är ju dessutom lite av en hemmabana".

Stecka har som vanligt målsättningen att ta sig till A-final och han slutade fyra i EM i Norge i helgen som var:
- "Jag lovar att vi ska göra allt vad vi kan för att få till ett så bra resultat som möjligt" skrattar Stecka.

Rallycross-EM startar på fredag1 juli med supporterklassen. På lördag är det sedan dags för Supercars och de andra EM-klasserna. I Supercar, Steckas klass, startar 35 ekipage. Förutom Stecka startar även svenskarna Kenneth Hansen, Andréas Eriksson, Per Eklund, Peter Hedström och Mats Öhman.

På www.walfridson.com hittar du utförligare info och där kommer vi att följa EM, heat för heat.

Tidsshema EM Sverige
Lördag 2 juli
10:15-11:15 Fri träning
11:30-12:30 Fri träning
13:30-15:30 Officiell tidsträning
16:00- Kvalomgång 1

Söndag 3 juli
08:45-09:45 Warm-up
10:00- Kvalomgång 2
12:30- Kvalomgång 3
14:30- Förarpresentation
15:00- Finaler

Startlista Supercars
1. Sverre Isachsen Norge
2. Kenneth Hansen Sverige
3. Liam Doran England
5. Stig-Olov Walfridson Sverige
6. Andréas Eriksson Sverige
7. Frode Holte Norge
8. Ludvig Hunsbedt Norge
9. Mats Lysen Norge
11. Tanner Foust USA
13. Pavel Koutny Tjeckien
15. René Münnich Tyskland
16. Marc Laboulle Frankrike
17. Michaël de Keersmaecker Belgien
19. Toomas Heikinen Finland
20. Morten Bermingrud Norge
21. Timur Timerzyanov Ryssland
22. Stein Egil Jensen Norge
23. Svein Roger Andersen Norge
24. Frank Valle Norge
25. Jean-Luc Pailler Frankrike
26. Andy Scott England
27. Guttorm LIndefjell Norge
29. Åke Holtet Norge
31. Peter Hedström Sverige
42. Camilla Antonsen Norge
43. Knut Ove Børseth Norge
45. Tomas Andersson Sverige
47. Alexander Hvaal Norge
48. Per Eklund Norge
49. Harald Sachweh Norge
50. Frode Aalberg Norge
52 Mats Öhman Sverige
53. Silvo Viitanen Finland
55 Bo Fredriksen Danmark
86 Davy Jeanney Frankrike

11-06-27 Missnöjd Larsson svartflaggad i Norge
Säsongens fjärde deltävling av Rallycross EM avgjordes under helgen i Lånke, Norge. Landslagsföraren Johan Larsson från Götene MK gjorde återigen en bra tävling i Super 1600-klassen och kvalificerade sig utan några större problem direkt till A-finalen.

Väl där, blev det tufft motstånd både från konkurrenterna på banan och domarna vid sidan av. Johan missade en aning vid startögonblicket och första kurvan blev väldigt trång. Därefter blev det en hård jakt framåt i fältet, och vid en omkörning stötte Johan samman med en annan bil som snurrade av banan, vilket gav Johan svartflagg och uteslutning ur finalen. Enligt Johan själv, ett helt felaktigt beslut.
- Det är tråkigt att behöva bli drabbad av en inkompetent tävlingsledning, men det är väl bara att bita ihop, säger en missnöjd Johan.

Johan ligger nu på en 6:e plats i EM-serien inför hemmatävlingen i värmländska Höljes nästa helg. Säsongens höjdpunkt knackar alltså på dörren, och Johan planerar att visa hemmapubliken var skåpet skall stå.
- Jag har redan lagt Norgetävlingen bakom mig och börjat ladda för Höljes. Det är dags att sätta alla på plats, avslutar Johan.

11-06-27 Hansen-föraren trea i Norge och leder Rallycross-EM
Den fjärde deltävlingen i FIA European Championships for Rallycross drivers gav Citroën-förarna hos Kenneth Hansen Motorsport ytterligare framgång då ryske Timur Timerzyanov kämpade sig upp till en tredje plats i A-finalen efter seger I B-finalen.
Timur är den ende föraren i serien som lyckats ta en plats i A-finalen i de fyra inledande deltävlingarna. Dagens tredjeplats tog Timur upp till mästerskapsledning, den förste ryske föraren någonsin att leda EM-serien.

I det som ser ut att utvecklas till ett av de mest starka och jämnaste mästerskapen på flera år har nu Hansen Motorsport lyckats få med två förare bland topp-sex i Supercar-klassen. Super1600-föraren Johan Larsson körde till sig en fin femte plats i A-finalen i sin Citroën C2.

Årets fjärde EM-deltävling kördes på Lånkebanan i Hell ett par mil utanför Trondheim i Norge. Det var en ny banan för de flesta icke-norska förarna som gav nykomlingarna något att bita i då banan är både tekniskt svår och brant kuperad.

Problem under lördagen för den engelske Hansen-föraren Liam Doran, gjorde att han hamnade i motvind.
– Det här är en sådan helg jag hoppas slippa uppleva igen, suckar Doran. Jag gjorde en del misstag som jag inte kunde reparera och det spolierade mina chanser till en A-finalplats.
– Jag vann C-finalen och är nöjd med min fart i B-finalen men med blev stökigt på banan och jag blev kvar på fjärde plats. Jag har jobbat hårt de senaste veckorna att köra mjukare, och det funkade bra här, men jag behöver krydda upp körningen med lite mer aggressivitet. Jag ville uppnå mer än en nionde plats här i Norge, men okey det är ingen katastrof, jag är fortfarande sexa I totalställningen. Fast till Höljes måste jag fiska fram ett ess i rockärmen.

Medan Dorans tävling slutade i B-finalen, vände teamkompisens, Timur Timerzyanovs, lycka i den finalen genom att han med eftertyck vann den och tog sista biljetten in i A-finalen.
Amerikanen Tanner Foust kraschade i första B-finalstarten och racet stoppades. I omstarten gjorde Timerzyanov en smart manöver från sista startruta.
- Min andra start var kanske inte perfekt, men när jag såg att bara Mats Lysen tog jokerspåret medan de andra valde huvudbanan, så valde jag att följa med Lysen. Det var bra för där fick vi några riktigt snabba varv vilka bäddade för en ännu bättre avslutning, berättar Timur entusiastiskt. ·– Kanske hade jag kunnat bli tvåa bakom Mats, som gick och vann loppet, men jag gjorde ett misstag i ett grusparti och var nära på att förlora både tredje platsen och bilen i en avåkning.
– Jag hade verkligen inte förväntat mig att leda mästerskapet, säger Timur med ärligt förvånad min. Det här är ju mitt läroår, men det är klart jag är glad.

Johan Larssons femte plats i den norska tävlingen gjorde att han avancerade från sjunde till fjärde plats i Super1600 mästerskapet. Larsson är snabb och har gjort fler starka insatser de senaste tävlingarna.
– Nu längtar jag till att få köra på Höljesbanan nästa helg, ler Johan. Bilen är bra och jag är i bra slag också.

Den svenska EM-tävlingen i Höljes (1-3 juli) kommer att se hur Kenneth Hansen Motorsport teamet växer från tre till fyra bilar när teamchefen själv, Kenneth Hansen, ska göra debut med sin nya Citroën DS3 Supercar.
– Vi har lite jobb kvar innan den är klar för pressvisningen i Höljes på torsdag, säger Kenneth.
– Om utseendet kan säga något om prestanda i bilen så kommer den här bilen vara den absolut bästa vi någonsin har byggt.
Kenneth Har inte kört tävling sedan finalen i Tjeckien i september förra året, men tror inte att det kommer vara något problem eftersom comebacken görs i Höljes, en bana han kan utan och innan.

Resultat
Supercar
1 Mats Lysen (N); 2 Sverre Isachsen (N); 3 Timur Timerzyanov (RUS); 4 Stig Olov Walfridson (S); 5 Toomas Heikkinen (FIN); 6 Tanner Foust (USA).

Championship after 4 of 10 rounds: 1 Timerzyanov 54; 2 Isachsen 52; 3 Lysen 51; 4 Foust 51; 5 Frode Holte (N) 50; 6 Liam Doran (GB) 48.

Super1600 1 Ildar Rakhmatullin (RUS); 2 Andreas Bakkerud (N); 3 Jussi-Petteri Leppihalme (FIN); 4 Ulrik Linnemann (DK); 5 Johan Larsson (S); 6 Clemens Meyer (D).

Championship after 4 of 10 rounds; 1 Bakkerud 74; 2 Linnemann 43; 3 Zdenek Cermak (CZ) 38; 4 Larsson 35; 5 David Johansson (S) 35; 6 Jaroslav Kalny (CZ) 33.

Nästa tävling, Höljes, Sweden, July 1-3.

11-06-26 "Stecka" fyra i EM i Norge
I midsommarhelgen var det dags för en ny omgång i Rallycross-EM. Stig-Olov "Stecka" Walfridson och Helmia Motorsport firade midsommar i Hell på Lånkebanan. Norge har varit värd för Rallycross-EM inte mindre än 30 gånger, men har inte haft någon deltävling på två år. I år var det dags igen och för första gången körde man EM på Lånkebanan.

För Steckas del var även premiär på den här banan, men han verkade ändå trivas rätt bra. Trots lite turbo-problem under första omgången och inledningsvis idag, lyckades han kvala in som femte bil i A-finalen.

Vägen till A-final inleddes med att han blev tvåa i sitt heat i första omgången i går. Tiden var så pass bra att det räckte till femteplats:
- "Vi hade lite tur där" säger han "Under sista varvet tappade jag turbotrycket och bilen blev alldeles orkeslös. Så en femteplats var inte fel. Det är jag mycket nöjd med" berättar Stecka.

Under dagens inledande warm-up hade Stecka fortsatta turboproblem, men inför andra omgången verkade problemet mer eller mindre löst. Stecka körde ett i ett tätt heat där han slutade trea, men tiden räckte till sjätte bästa.

Tredje och sista kvalomgången var det åter tät fight, men det var inte ett lika snabbt heat. Stecka blev åter trea och tiden var bara nionde bästa. Men med två bra första omgångar, kvalificerade han sig som femte bil in i A-finalen.

I A-final hade Sverre Isachsen pole, före den andra Helmia Motorsportbyggda bilen som Mats Lysen rattar i årets EM. Tanner Foust gick in som tredje bil före Toomas Heiikinen. Från B-final kvalificerade sig Timur Timerzyanov upp och stod bredvid Stecka på startplattan. Den första starten rödflaggades sedan amerikanen Tanner Foust kört rätt in i en mur på banan.

I omstarten var det sedan Sverre Isachsen som tog starten medans Mats Lysen valde alternativet och Stecka kom iväg som trea och jagade länge Sverre. När sedan Stig-Olov kom alternativspåret var det dött lopp mellan honom och ryssen Timur Timerzyanov. Stecka flög i hoppet och de båda åkte ihop en aning och Stecka hamnade lite bredvid banan och tappade därmed sin tredjeplats:
- "Det var hugget som stucket vem av oss som skulle bli först av oss" säger Stecka som fick nöja sig med en fjärdeplats.
- "Det är klart, en pallplats hade ju inte varit helt fel, men jag är ändå nöjd. En fjärdeplats känns som en bra uppvärming inför Höljes nästa helg" skrattar Stecka.

Det blev den andra Helmia Motorsportbyggda bilen som rattas av Mats Lysen som till slut tog hem segern före Sverre Isachsen.

Nästa deltävling är som sagt EM på hemmaplan 2-3 juli.

På www.walfridson.com hittar du utförligare info och där har vi följt rallycross-EM, heat för heat.

Resultat Rallycross-EM Norge
1. Mats Lysen (N) 20 poäng
2. Sverre Isachsen (N) 17 poäng
3. Timur Timerzyanov (Rus) 15 poäng
4. Stig-Olov Walfridson 13 poäng
5. Toomas Heikkinen (Fin) 12 poäng
6. Tanner Foust (USA) 11 poäng
7. Henning Solberg (N) 10 poäng
8. Knut Ove Børseth (N) 9 poäng
9. Liam Doran (GB) 8 poäng
10 Frode Holte (N) 7 poäng
11. Andréas Eriksson (S) 6 poäng
12. Davy Jeanny (F) 5 poäng
13. Jean-Luc Pailler (F) 4 poäng
14. Sten Egil Jensen (N) 3 poäng
15. Morten Bermingrud (N) 2 poäng
16 Pavel Koutny (CZ) 1 poäng

11-06-20 Rallycrossresa till Holland 13-14 aug och hejja fram de svenska förarna!
Följ med till EM-rallycrossen i Holland 13-14 augusti och hejja på de svenska förarna!
Stecka Walfridson och Robin Olsson klubb MK Ratten anordnar tillsammans med Jönssonbuss en bussresa till Valkenswaard.
Avresa 11 aug, hemma igen 16 aug.
Pris 4 500 kr.
I priset ingår bussresa, entré till tävlingen och fem hotellövernattningar med frukost
och middag.
För mer info och anmälan ring:
Anders Gullström tel 0565-92023 eller 070-3950180

11-06-19 A-final igen för Patrik Ydrefalk
När årets andra deltävling i rallycross-SM avgjordes i Strängnäs så blev det en kamp mellan de förare som ligger i topp i SM-tabellen. För de som såg tävlingen i Arvika för två veckor sen så var startfältet I samtliga klassers A-finaler nästan en repris. Däremot så blev det nya segrare så ingen förare kan åka till norrland för nästa två deltävlingar med full pott i bagaget. I den supernationella klassen så var Daniel Wall snabbast i den första omgången. Patrik Ydrefalk som var helt omutlig i Arvika missade starten helt och hade bara 22:a tid." - Startern tog längre tid på sej att slå om till grönt här än i förra tävlingen så min koppling blev för varm och började ta så jag fick backa av lite och blev sedan för sen" sa Patrik tillbaka i depån. "Nu är jag förvarnad och ska ta revanch i nästa omgång." Och visst blev det så. Patrik var tvåa, bara två hundradelar bakom MK Dalbys Kristoffer Andersson. I den sista kvalomgången slog patrik till med dagens snabbaste tid och lade för andra tävlingen i rad beslag på pole position i A-finalen. Utanför sej hade han Daniel Wall, Robin Larsson och Jimmy Holmqvist. Från B-finalen så anslöt Kristoffer Andersson och Oskar Sundell.

Patrik tog starten och hade ledningen i drygt fyra varv. Jimmy tog alternativspåret på fjärde varvet och det skulle visa sej vara en lyckad taktik. När Patrik kom ut från sin runda genom alternativspåret på sista varvet så pressade Jimmy upp sej jämnsides på innern och körde förbi i en högerkurva. Patrik kom ut i smutsen på asfalten och tappade mark till de bakomvarande. I nästa kurva blev han avknuffad av Kristoffer Andersson. Dalby-åkaren som redan lyckats med att både tjuvstarta och få en varning i A-finalen fick naturligtvis svart-flagg och Patrik fick linka i mål som fyra med trasig styrning. -" Inte alls vad jag hade hoppats på" säger Partik efter målgång. "Att ha kommit tvåa hade varit illa nog men det här känns som en förlust." Säkert en känsla som delas med Per Berglund som i 2400-klassen blev utsatt för en identisk avknuffning från sin andraplats.

Dagens stora otursgubbe var tyvärr återigen Fredrik Tiger. I Arvika så skar motorn efter ett varv och i Strängnäs blev det stopp efter två kvalomgångar. Ryktet säger att det var en trasig remskiva. Räkna med att det är en revanchsugen Fredik vi får se i sin hemmatävling i kalix om tre veckor.

11-06-18 Rallycross-DM i Skellefteå tvingas ställs in
Efter många år av tradition måste vi i år ställa in årets dm i rallycross pga. för litet startfält. Med det idag anmälda startfältet skulle sätta klubbens ekonomi i fara samt att sportsliga och publika behållningen skulle utebli.

Vi hoppas att hitta ett datum senare under året för att tillgodose dm/fm åkarnas tävlingsmöjligheter i Skellefteå.

Mats-ove Bergström
/Tävlingsledare

11-06-16 SM Rallycross Strängnäs på lördag
Nu på lördag är det dags för den andra deltävlingen i Rallycross SM för Klass 1. Super nationella, Klass 2. Super nationella max 2400cc Touring car. Samt Junior SM och dessutom RM för Super nationella max 2150cc på Strängnäs Motorstadion.
Hela svenska eliten kommer att vara på plats och i Super nationella klassen hittar vi kända namn som Fredrik Tiger från Kalix MK som skall försvara sitt SM guld från förra året men kommer att få hårt motstånd från framför allt Patrik Ydrefalk Laxå MK och Jimmy Holmkvist Gestrike RT men det finns fler snabba förare med mycket rutin, vore det inte dags för Urban Bergström Finnskoga MK att med sin Volvo V 40 åka hem A finalen.

Klass 2 Super nationella max 2400cc Touring cars är väl den klass som rymmer flest olika bilmärken och där vi hittar hemmahoppet Rickard Hellström i en BMW men det kommer säkert att bli många jämna heat där vi t.e.x.får se Johan Dahl SMK Arboga, Anton Marklund Bolidens MK, Dennis Fagergren Laxå MK och Magnus Johansson Tjust MK eller varför inte långväga gästen John Erik Haug från Norge göra bra ifrån sig.

Hela 20 ekipage är anmälda i JSM där är det svårt att ha någon förhandsfavorit men segraren från första tävlingen i Arvika, Tommy Johansson Tjust MK är nog sugen på att ännu en gång få kliva högst upp på pallen men vi får se om Oskar Andersson Fjärås MK eller hans klubbkompis Rikard Gustavsson kan ännu bättre en senast, eller är det Johan Sandow Umeå AK som vill vara med högre upp denna gång. I denna klass har vi också ett par tjejekipage vilket är mycket glädjande.

RM Super nationella max 2150cc där har vi Mats Zetterström Sams som brukar trivas på hemmabanan men får nog jämnt göra med i första hand Tobias Svärd MK Orion som vann den första deltävlingen i Arvika där har vi också ett tjejekipage nämligen Alexandra Karlsson från Kalix MK.

Med detta stora och namnkunniga startfält kommer det att bli många spännande kvalheat i de tre omgångarna som tar sin början kl: 10.00 och som sedan avslutas framåt tretiden med ännu mer spännande finaler.

Så välkomna till en fartfylld SM dag på Strängnäs Motorstadion hälsar Strängnäs ams.

11-06-16 NEZ Rallycross och Crosskart
Nu hittar du information och anmälningsblankett för de två första tävlingarna i NEZ Rallycross Championship 2011 på www.nez-rallycross.eu

11-06-05 Patrik Ydrefalk vann i nya bilen
I gassande solsken avgjordes på lördagen årets första deltävling i rallycross-SM. Patrik Ydrefalk från Vretstorp var dagens suverän i den supernationella klassen med att vara kval-etta i alla tre omgångarna.

I A-finalen tog Patrik starten från pole och drygade sen ut avstånndet under finalens fem varv.
- "Allt har fungerat perfekt idag" säger Patrik ett par timmar efter målgång.
- "Alla final-bilarna blev efterbesiktade också, så det känns riktigt skönt att veta att allt är okey. I andra omgången var banan lite halare efter vattning, men i den här värmen torkade det snabbt upp."

Även Patrik såg varm ut efter segern så teamet svalkade honom med en hink vatten över huvudet på prispallen. Tvåa kom Jimmy Holmqvist och trea Robin Larsson. Nästa deltävling är i Strängnäs om två veckor.

11-05-30 Senaste nytt om Danska Rallycross Championship
Seneste nyheter fra Danish RallyCross Championship. (DRCC)
Arrangører på de fire danske RC banor har tillsammans med Kørerforeningen RCD indgået aftale om et mesterskab på 4 løb i 2011.
Til hvert løb er der 3260 € til deltagerne i Superfinalen. Alle 4 løb er med TV sending.
Inbjudan reglemente pdf

11-05-24 EM i Höljes drar igång med fotbollsmatsch 30 juni
Nu är det drygt en månad kvar till den årliga rallycrossfesten i Höljes. Här har vi fullt upp med arbete på och runt banan. Vi har ju även i år äran att arrangera en EM-deltävling.

Förra året hade vi fint besök från landet "over there" när Tanner Foust visade oss hur man flyger över ett hopp. Han fick mersmak och kör även den här säsongen. Vi hade återigen ett härligt publikrekord med 26850 åskådare, det är hedrande att så många kommer hit för att se vårat arrangemang!

Hittills har det körts 3 EM-deltävlingar (i England, Portugal och Frankrike). Ställningen i toppen av Super cars (tidigare Division 1) är följande:

1. Frode Holte 43 p.
2. Tanner Foust 40 p.
2. Liam Doran 40 p.

Inför årets tävling fortsätter vi vårt arbete med att ge publiken en weekend att minnas. Vi ser att våra gäster kommer allt tidigare för varje år och vi vill att de ska få många fina upplevelser under sin vistelse i Norra Värmland. Vår vision är att så småningom få till en "Magic Week".

Helgens äventyr drar igång på torsdag kl 13:00. Då blir det presskonferens med många av höjdarna på plats. När ni fått ett par varv runt banan, varvar vi ner och styr kosan söderut till Höljes egen fotbollsplan. Där blir det en div 3 match mellan Nordvärmlands FF och Örebro Syrianska IF. Kvällen avslutas på motorstadion med uppträdande av Playtones.

På fredag ägnar vi oss åt Support Race. De kör hela sin tävling med start kl. 16:00 (träning). Kvällen avslutas med uppträdande av Jill Johnson.

På lördag är det dags för "höjdarna". Till årets säsong har samtliga klasser bytt namn till följande:
Super cars tidigare Div 1
Super 1600 tidigare Div 1 A
Touring cars tidigare Div 2

På lördag kväll blir det sedvanlig grillfest i presshuset. Om ni har lite spring kvar i benen är ni välkomna ner till startplattan för en svängom till Willez som slog igenom på dansbandskampen. Kvällens uppträdande står Rydell & Quick för. Vår förhoppning är att årets blandning av motorsport och artister blir en helg för alla smaker.

Startlistan kommer att läggas ut på vår hemsida www.finnskogamk.se ca en vecka före tävlingen, så du har möjlighet att gå in och hämta den. Där finns även mycket annan bra information om tävlingen, tips på boende etc. En del stugbyar/hotell har redan fullbokat så vänta inte för länge med din bokning.

I år har mycket jobb lagts ner på banan för att höja säkerheten för funktionärer och publik. Vi har även byggt en ny, större kiosk för att ge publiken snabbare service. För att kunna ta emot alla våra gäster har vi utökat antalet parkeringsplatser. Detta är saker som inte märks så mycket men de är väldigt nödvändiga.
RALLYCROSS EM-DELTÄVLING NR 5
1-3 JULI 2011
HÖLJESBANAN, FINNSKOGA MK

11-05-23 Krånglande koppling stoppade Robins framfart i Frankrike
Tävlingen i Frankrike fick en mindre lyckad start. Med en krånglande koppling kunde Robin bara köra till sig en sjunde tid på tidsträningen och en elfte tid i första heatet. Teamet försökte laga den krånglande kopplingen mellan lördagen och söndagen men utan framgång. Så under hela söndagen fick Robin därför köra bilen med en slirande koppling. Detta ledde till en nionde tid i andra heatet och en sjunde tid i tredje heatet. Trots detta tog Robin en plats i B-finalen där han slutade fyra. Den totala placeringen blev då en nionde plats och han plockar med sig 8 färska poäng i EM serien.

Robin kör rallycross i klassen Touring Car.

Resultat:
Tidsträning – 7:e tid
Heat 1 – 11:e tid
Heat 2 – 9:e tid
Heat 3 – 7:e tid
B-final – 4:a
Totalt – 9:a
www.olssonmotorsport.com

11-05-23 Hansens förare i A-final i Frankrike
Kenneth Hansen Motorsport fick in båda sina förare i A-finalen for tredje gången på tre tävlingar. Engelsmannen Liam Doran tog tredje platsen i den franska EM-deltävlingen i Alencon. Dorans ryske teamkollega, Timur Timerzyanov, blev femma.
- Liam gjorde en bra A-final och tredjeplatsen gjorde gott för hans mästerskapsplacering. Timur hade inte samma tur, men jag är mycket glad att båda två har varit snabba i samtliga tävlingar hittills. Såsom mästerskapet utvecklar sig just nu, med olika vinnare i alla tre racen, betyder att det kan bli ett riktigt hårt år där kontinuitet i poängplockningen kommer vara avgörande, säger Kenneth Hansen.

Efter motorproblem i den portugisiska tävlingen förra helgen åkte Hansen Motorsport raka vägen till motorbyggaren Oreca i Frankrike för uppdateringsarbete och tester.
- Vi valde att lägga tid på motoruppdatering i veckan och det verkar ha betalat sig, säger Hansen.
Teamet räknar med att utvecklingen kommer behöva skyndas på för att behålla bra fart och tillförlitlighet i bilarna eftersom konkurrensen hårdnar.

Dorans tredjeplats är hans bästa i år och han var positiv och uppåt efter A-finalen.
- Jag låg två mesta tiden av A-finalen, men tappade en plats när det var dags för det obligatoriska jokerspåret på sista varvet. Jag körde på min säkraste strategi för att inte riskera något och tredjeplatsen gjorde nytta i poängsammanställningen, vilket tog mig upp till en delad andraplats. En bra placering för mig, mitt team och Monster, säger engelsmannen.

Timur Timerzyanov gjorde ännu en stark insats genom att återigen ta sin Citroen C4 till A-final och det på en tredje startruta. Det är Timurs första år i SuperCar-klassen och han visar redan mycket lovande tecken på fortsatt framgång.
- Jag ledde efter lördagens kvalomgång, vilket jag är nöjd med, säger Timur.
- Det gick inte lika bra idag, söndag, men jag lyckades trots allt ta mig till A-final, vilket var mer än jag förväntat mig redan detta första år.

Hansen Motorsports Super1600-förare Johan Larsson, blev 14:de av 42 startande. Klassen hade många tillfälliga förare denna helg, då den är mycket populär i Frankrike. Av mästerskapets ordinarie förare blev Johan sexa och teamchef Kenneth Hansen var nöjd med helgen.
- Frankrike brukar bjuda upp till hårt motstånd då de har Europas största nationella mästerskap i rallycross. Essay-banan här i Alencon är också ganska knepig att lära sig.
Johan hade lite stolpe ut i helgen, precis som det kan vara i tävlingssammanhang ibland. Inget att bryta ihop över. Johan är snabb så han kommer komma igen, förhoppningsvis redan till nästa tävling i Norge på midsommarhelgen.

A-final results Supercar Frankrike
1 Frode Holte (N); 2 Mats Lysen (N); 3 Liam Doran (GB); 4 Philippe Tollemer (F); 5 Timur Timerzyanov (RUS); 6 Tanner Foust (USA)

Mästerskap
1 Holte 43; 2= Doran & Foust 40; 4 Timerzyanov 37; 5 Sverre Isachsen (N) 35; Andreas Eriksson (S) 32

A-final results Super1600 Frankrike
1 Steven Bossard (F); 2 Andreas Bakkerud (N); 3 Jaroslav Kalny (CZ); 4 David Johansson (S); 5 Laurant Chartrain (F); 6 David Olivier (F)…14 Johan Larsson (S)

Mästerskap
1 Bakkerud 57; 2 Zdenek Cermak (CZ) 32; 3 Ulrik Linnemann (DK) 30; 4 Johansson & Daniel Holten (N) 25; 6 Larsson 23.

Nästa tävling: Lånkebanen, Hell, Norway, June 24-26
Därefter Höljes i Sverige den 1-3 juli.
www.hansen-motorsport.se

11-05-22 "Stecka" Walfridson fick nöja sig med C-final - Men teamets bilbygge slutade tvåa i EM i Frankrike!
Det blev dessvärre inte den framgång Stig-Olov "Stecka" Walfridson önskade sig under EM i Frankrike. Efter A-finalen i Portugal siktade han och Helmia Motorsport in sig på en ny A-final, när EM kördes i Essay i Frankrike.

Banan, Circuit des Ducs, är en mycket smal och EM-cirkusens kortaste bana. Den har gjort sig känd för att ha extremt många startsmällar, men inför årets tävling hade man därför gjort ett alternativspår:
- "Det är fortfarande mycket smalt, speciellt in i alternativspåret, men jag tror vi kommer att få se färre startsmällar" sa Stecka efter att ha fått känt på banan i lördags.

Efter en sjunde plats i tidskvalet stod Stecka taggad på startlinjen. Han hade rygg på Timur Timerzyanov och det hela såg riktigt lovande ut. Men redan in i andra svängen tog det brutalt stopp för Stig-Olovs del. Då kom nämlingen Marc Laboulle flygande rätt in i sidan på honom
- "Det blev en rejäl smäll och dessvärre slog hjulupphängningen sönder så vi var tvungna att bryta direkt" förklarar Stecka.

Marc Laboulle uteslöts senare för påkörningen och Timur vann omgången. Hade Stecka fått hänga kvar, hade med andra ord garanterat blivit en bra tid.

Placeringarna i två av tre omgångar räknas för finaler. Det innebar att dagens två avgörande omgångar skulle bli avgörande för Steckas del. Att få till två riktigt bra omgångar, var ett måste för att ta sig till final. Stecka blev tvåa i sitt heat, men det räkta bara till en elfte tid totalt.
- "Vi gick ut i första heatet" berättar Stecka "Laboulle vann och var 0,6 sekunder före mig. Han blev fyra i omgången, vilket visar vad jämnt det var".

Tredje och sista omgången gick det det dock lite bättre. Stecka vann sitt heat, vilket gav honom åttonde bästa tid.
- "Att få till två halvbra resultat räcker inte långt i det här gänget. Jag fick inte riktigt till det rätta flytet, helt enkelt. Det är otroligt tajt och vi hade inte marginalerna på vår sida" säger Stecka.

Och att det är tajt, visar tex tidskvalet på. 23 förare var inom samma sekund.

Han kvalade in som fjärde bil i A-finalen och det var också på den placeringen han gick imål. Därmed slutade han på en fjortonde plats. Ett problemfyllt race hade även den regerande Europamästaren Sverre Isachsen, han slutade på en trettonde plats.

Bättre gick det för den bil som Helmia Motorsport byggt. Det är en exakt kopia av den bil Stecka kör. Bilen rattas i år av den unga Mats Lysen som efter en kanoninsats kammar hem andraplatsen i Frankrike.
- "Jag är verkligen glad för Mats skull"" säger Stecka "Han är en mycket ung och lovande kille!"

Vann Supercar-klassen i Frankrike gjorde norrmannen Frode Holte och på tredje plats slutade Liam Doran.

På www.walfridson.com hittar du utförligare. Där har vi följt Rallycross-EM och Supercars, heat för heat.

Resultat EM Frankrike Supercar:
1. Frode Holte (N) 20 poäng
2. Mats Lysen (N) 17 poäng
3. Liam Doran (GB) 15 poäng
4. Phillipe Tollemar (F) 13 poäng
5. Timur Timerzyanov (Rus) 12 poäng
6. Tanner Foust (USA) 11 poäng
7. Michaël De Keersmaecker (B) 10 poäng
8. Toomas Heikkinen (Fin) 9 poäng
9. Ludvig Hunsbedt (N) 8 poäng
10 Andréas Eriksson (S) 7 poäng
11. Marc Laboulle (F) 6 poäng
12. Sverre Isachsen (N) 5 poäng
13. Samuel Peu (F) 4 poäng
14. Stig-Olov Walfridson 3 poäng
15. Gaëtan Sérazin 2 poäng
16 Davy Jeanney 1 poäng

EM-tabellen efter tre deltävlingar:
1 Frode Holte (N) 43 Poäng
2. Tanner Foust (USA) 40 Poäng
2.Liam Doran (GB) 40 Poäng
4. Timur Timerzyanov (Rus) 39 Poäng
5. Sverre Isachsen (N) 35 Poäng
6. Andréas Eriksson (S) 32 Poäng
7. Mats Lysen (N) 31 Poäng
8. Marc Laboulle (F) 28 Poäng
9. Davy Jeanney (F) Poäng 25 Poäng
10. Toomas Heikkinen (Fin) Poäng 20 Poäng
11. Stig-Olov Walfridson 15 poäng

11-05-20 Hela OMSE Teamet ser framemot nästa omgång nu i helgen i Frankrike
Dags för tredje omgången i ERC 2011 i helgen på Circuit Des Ducs i Frankrike.
Förra tävlingen i Portugal var verkligen en framgång för hela teamet med seger för Tanner Foust och Andreas tvåa. Det var även ett bevis på att man är på rätt väg och att teamet med samarbetspartners fick belöning för allt hårt arbete under vintern. Fortfarande så finns det väldigt mycket arbete kvar att göra så man har inom teamet en försiktig inställning till det hela.

För Tanner Foust så gick det väl inte att fira ett års jubileum med Rallycross i Europa på ett bättre sätt än att vinna. Och pallen fick han sällskap av Andreas som genom att köra smart tog sig förbi de andra från sista plats i racet till en andra plats.

Det lär inte bli lättare för konkurrenterna jobbar febrilt med sitt material så inget lär vara gratis i helgen, men Ni kan vara säkra på att varken Tanner eller Andreas kommer att ge bort något utan fight.

Tävlingen börjar som vanligt imorgon lördag för att avslutas med finaler på söndag, vi kommer att uppdatera hemsidan under hela helgen så att ni kan följa Andreas och Tanner i kampen om pallplatserna.

11-05-18 "Stecka" Walfridson har siktet inställt på Frankrike och ny A-finalplats i Rallycross-EM
Stig-Olov "Stecka" Walfridson och Helmia Motorsport är på väg till Essay i Frankrike där den tredje deltävlingen i EM körs i helgen. Circuit des Ducs, som banan, heter, är EM-cirkusens kortaste bana med sina 961 meter och den består av 55% asfalt. Den är känd för att ha extremt många startsmällar, tack vare den första smala kurvan. Banan har inte använts på två år, utan gör nu ett återintåg i EM.

Stecka har bara startat på den här banan en gång tidigare och det var 2009:
- "Jag minns banan som krokig och knixig. Men då fanns det inget alternativspår. Det har man byggt till inför årets tävling. Det ska bli väldigt intressant att se hur banan är, nu när den är nybyggd. Jag ser verkligen fram emot helgens race" berättar Stecka.

Till Frankrike är det inte minre än 37 förare anmälda till Supercar-klassen. Förutom förarna vi såg i Portual är nu åter Jos Kuypers, Pavel Koutný, Michaël De Keersmaecker, Hervé "Knapick", Morten Bermingrud, Svein Roger Andersen och Jean-Luc Pailler med. Norrmannen Guttorm Lindefjell gär sin årsdebut.

Stecka och teamet satsar högt även den här gången:
- "Vi siktar självklart in oss på en A-final även här" skrattar Stecka.

På www.walfridson.com hittar du utförligare info och där följt rallycross-EM, heat för heat.

Tidsshema EM Frankrike
(Svensk Tid)
Lördag 21 maj
10:45- Fri träning
13:30- Fri träning
14:30- Officiell tidsträning
17:30- Kvalomgång 1

Söndag 15 maj
08:30-09:30 Warm-up
10:00- Kvalomgång 2
13:00- Kvalomgång 3
14:30- Förarpresentation
15:00- Finaler

Startlista
1. Sverre Isachsen Norge
3. Liam Doran England
5. Stig-Olov Walfridson Sverige
6. Andréas Eriksson Sverige
7. Frode Holte Norge
8. Ludvig Hunsbedt Norge
9. Mats Lysen Norge
10. Jos Kuypers Italien
11. Tanner Foust USA
13. Pavel Koutný Tjeckien
15. René Münnich Tyskland
16. Marc Laboulle Frankrike
17. Michaël de Keersmaecker Belgien
18. Hervé "Knapick" Frankrike
19. Toomas Heikinen Finland
20. Morten Bermingrud Norge
21. Timur Timerzyanov Ryssland
23. Svein Roger Andersen Norge
24. Frank Valle Norge
25. Jean-Luc Pailler Frankrike
26. Andy Scott England
28. Zoltán Harsányi Ungern
29. Tamás Révész ungern
30. Christophe Wilt Frankrike
31. Guttorm Lindefjell Norge
40. Wil Teurlings Frankrike
86 Davy Jeanney Frankrike
87. Jean-Michel Limou Frankrike
88. Yves Gallais Frankrike
89. Gaëtan Sérazin Frankrike
90. Jérôme Grosset-Janin Frankrike
91. Philippe Tollemer Frankrike
92. Alexandre Theuil Frankrike
93. David Meslier Frankrike
95. Mickaël Poirier Frankrike
96. Samuel Peu Frankrike
99. Rustam Minnikhanov Frankrike

11-05-17 Johan fyra i Portugal.
Helgens andra deltävling i Rallycross EM avgjordes i Portugal och Montalegre. Det var en revanschsugen Johan Larsson, efter tiondeplatsen i EM-premiären två veckor tidigare.

Johan sparade inte på krutet, utan noterade direkt den snabbaste tiden på både träningen och tidskvalet, och följde upp det med en andraplats i lördagens första kvalomgång. En bra första dag som Johan var nöjd med:
- Skönt att vara med där framme. Jag hade snabbast varvtid idag, så nu laddar vi för imorgon, berättade Johan.

Söndagen fortsatte i samma spår. Några små misstag gjorde att Johan missade Pole Position, men kvalificerade sig till andra startruta, i första ledet till A-finalen.
- Nu är det full attack! Vi går för vinst!, sade Johan innan finalen.

Johan var bra med i starten och dök direkt in på Jokervarvet, för att sedan ta upp jakten. Ett bra utgångsläge, tätt efter den senare vinnaren, Andreas Bakkerud. Tyvärr blev det lite trångt när märkeskollegan från Norge, Daniel Holten klämde sig förbi efter rakan.
- En klockren omkörning av Daniel, inget att säga om det. Tyvärr stötte vi ihop lite och min stötfångare gick sönder. Sen började bilen att gå varm, berättar Johan.

Trots varmgången på motorn körde Johan in på en fjärdeplats och fick med sig tretton nya EM-poäng. Dock en aning besviken.
- Det är smågrejer som avgör när det är så tätt som det är i klassen. Vi är bland de snabbaste, och ofta snabbast. Nästa helg är det pallen som gäller, avslutar Johan.

Säsongens tredje deltävling körs alltså redan till helgen, i franska Essay.

Johan Larsson
Född: 860204
Bor: Lidköping
Klubb: Götene MK
Team: Kenneth Hansen Motorsport
Bil: Citroën C2 Super 1600

11-05-16 Hansen-förarna i het A-final i Portugal
Hansen Motorsports förare slutade trea och femme i den andra deltävlingen av Rallycross-EM i Portugal. Ryske Timur Timerzyanov tog en välförtjänt pallplats i bara sin andra tävling för det svenska teamet.

Det var en händelserik tävling för Hansen Motorsport, som inleddes med avtäckandet av Liam Dorans Citroen C4 i den karaktäristiska svarta och gröna färgsättningen för nya sponsorn Monster Energy. Teamet och Liam överraskade genom att inleda helgen med att besikta in bilen i dess vanliga röda kostym under fredagen för att under natten till lördagen dekorera om till Monster Energy.

Hansen-teamets Timerzyanov och Doran gjorde bra och jämnstarka insatser i kvalheat, vilket resulterade i att de två stod jämsides i andra rad i A-finalen. Medan Timur hängde på ledande Tanner Foust genom första sväng, valde Doran att ta jokerspåret direkt. Timerzyanov låg tvåa under största delen av finalen, men tyckte det var frustrerande.
- Han bromsade tidigt i första sväng och jag slog i räcket, berättar Timur. Jag var snabbare än honom bitvis, men Tanner körde defensivt så det var ingen lätt situation.

Med bara något varv kvar av finalen slår team kollegorna ihop.
- När jag kom ut från jokerspåret blir det trångt och våra bilar stöter i varandra sida mot sida. Oturligt nog skadas min styrning men jag kan åtminstone ta mig i mål.

Dorans strategi att ta jokern tidigt följt av några blixtsnabba varv gjorde att han hade slagläge att utmana ledarduo i sista delen av finalen.
- Foust lyckades trycka sig förbi mig ut ur jokern, men jag trodde jag skulle klara Timur trots allt, förklarar Liam, som får hjulupphängningen skadad. Jag var säker på att jag skulle klara andraplatsen, kanske till och med vinna tävlingen, så det är klart jag blir besviken när det slutar med en femte plats.

Teamchefen Kenneth Hansen kommenterar incidenten:
- Såklart vill jag inte att mina förare ska kriga med varandra på banan, men de är båda snabba och sugna att vinna, så sånt här kan dessvärre inträffa. Mitt jobb är att se till att vi lär en läxa och är smartare nästa gång det hettar till.
- Jag är utomordentligt nöjd över att ha båda bilarna i A-final igen eftersom vi hela helgen kämpade med ett motorproblem. Problemet var störst i Liams bil så hans prestation var riktigt bra, synd att han inte fick lön för mödan.

Johan Larsson, som kör för Hansen Motorsport i den mindre klassen, Super1600, gjorde ett bra lopp förutom i A-finalen, som inte riktigt gick hans väg.
- Jag hade förhoppningar på pallen, suckar Larsson, som istället fick fullt upp att hålla koll på en överhettande motor.
- Jag tror inte att det är något större problem så jag får ta nya tag till nästa tävling i Frankrike redan nästa helg. Farten finns där, så nu ska bara säcken knytas ihop också.

Nästa tävling är alltså i Frankrike nästa helg, 20-22 maj i Essay utanför Alencon.

www.hansen-motorsport.se

11-05-15 Robin Olsson femma i Portugal
Lördagen började med två fria träningar. Robin testade bilden med den nya utväxlingen och allt kändes bra. På tidsträningen hamnade Robin bakom en bakom en annan bil och fick därmed bara en 6:e tid.
Heat 1 började jättebra då Robin lyckades ta sig upp på en andraplats efter att alternativspåret var avklarat. Tyvärr slutade bromsarna att fungera efter andra varvet vilket resulterade i en 6:e plats även där.

Bromsarna lagades och bilen blev körklar till tävlingens andra dag. På söndagen kördes två heat och finaler. I heat 2 fick Robin en sjätte tid och i heat 3 en tredje tid. Detta ledde till startspår 5 i A-finalen. Robin slutade 5:a totalt och teamet var nöjda med tävlingen.

Nästa tävling: Frankrike 21-22 maj

www.olssonmotorsport.com

11-05-15 Stig-Olov "Stecka" Walfridson ledde A-finalen, men fick nöja sig med sjätte plats i Rallycross-EM i Portugal
En mycket revanschsugen Stig-Olov "Stecka" Walfridson stod på startlinjen i helgen andra deltävling i rallycross-EM. Under den inledande deltävlingen hade han och Helmia Motorsport problem med motorn och i C-finalen havererade den.

Till helgens andra deltävling kom de med en splitter ny motor, som de ägnade de två inledande fria träningarna åt att ställa in ordentligt. Motorn höll måttet och Stecka kvalificerade sig in direkt till A-final. I Afinal fanns svensken Andréas Eriksson och hans teamkompis Tanner Foust. Även Kenneth Hansens båda adepter, Timur Timerzy och Liam Doran, var på startlinjen. Från B-final kom sedan Frode Holte.

Stecka var med riktigt bra, men fick sig dessvärre en smäll i första kurvan när han och Tanner Foust gick ihop. Stecka såg i det första skedet ut att ha det hela i en ask, när han tog kommandot och hade ledningen i två varv:
- "Tyvärr skadade vi hjulinställningarna i startsmällen och bilen blev svårmanövrerad" säger Stecka.

Dessvärre blev det hela ohållbart och han tvingades ge upp ledningen och fick till slut nöja sig med en sjätteplats i årets andra EM-final:
- "Detär lite blandade känslor" säger Stig-Olov "Det är klart, nöjd är jag ju inte med att bli sexa. Men det är så små marginaler i rallycross och målet var ju A-final. Dit kom vi" skrattar Stecka och fortsätter:
- "Sen har vi fått till bilen riktigt bra nu, så det är jag mycket nöjd med. Det här känns fin fint inför nästa helgs tävling" avslutar han.

Tanner Foust vann tävlingen och tog därmed sin första seger i rallycross-EM. Tvåa blev Andréas Eriksson före Timur Timerzyanov.

I EM-totalt tog Stecka elva nya friska poäng. Poäng från två deltävilngar kommer att räknas bort. Vilket innebär att Stecka kommer att kunna räkna bort den futtiga poäng han fick i premiärtävlingen:
- "Den är borta och glömd och nu siktar vi på A-final under resten av säsongen" skrattar Stecka.

På www.walfridson.com hittar du utförligare info och där har vi följt rallycross-EM, heat för heat.

Resultat Rallycross-EM portugal
1. Tanner Foust (USA) 20 poäng
2. Andréas Eriksson (S) 17 poäng
3. Timur Timerzyanov (RUS) 15 poäng
4. Frode Holte (N) 13 poäng
5. Liam Doran (GB) 12 poäng
6. Stig-Olov Walfridssn (S) 11 poäng
7. Sverre Isachsen (N) 10 poäng
8. Davy Jeanney (F) 9 poäng
9. Mats Lysen (N) 8 poäng
10 Andy Scott (GB) 7 poäng
11. René Münnich (D) 6 poäng
12. Marc Laboulle (F) 5 poäng
13. Pedro Matros (P) 4 poäng
14. Frank Valle (N) 3 poäng
15. Joaquim Santos 2 poäng
16 Toomas Heikkinen 1 poäng

EM-tabellen efter två deltävingar
1. Sverre Isachsen (N) 30 poäng
2. Tanner Foust (USA) 29 poäng
3. Timur Timerzyanov (Rus) 27 poäng
4. Liam Doran (GB) 1 25 poäng
Andréas Eriksson (S) 25 poäng
6. Davy Jeanney (F) 24 poäng
7. Frode Holte (N) 23 poäng
8. Marc Laboulle (F) 22 poäng
9. Stig-Olov Walfridson (S) 12 poäng
10. Mats Lysen (N) 14 poäng

11-05-10 Stecka Walfridson till start med splitter ny motor i Portugal
Stig-Olov "Stecka" Stecka Walfridson och Helmia Motorsport inledde dessvärre EM-säsongen i Rallycross med ett motorhaveri i England. Men idag byter man motor och under eftermiddagen drar teamet till Portugal för den andra deltävlingen i årets EM. Kosan styr de mot Montalegra där banan ligger.
- "I fjol var det första gången jag var på den här banan och körde" säger Stecka "Det var en mycket fin anläggning och jag trivdes och ser fram emot täta fighter även i år".

Då gick han in som tredje bil i B-finalen, vann den och slutade femma totalt:
- "I år ska vi försöka ta oss till A-final direkt och siktar givetvis in oss på pallpalts" skrattar Stecka.

Banan är 1050 metr lång, består av 60% asfalt och har en 250 meter lång startraka. Banan har även alternativspår, vilket gör mer spännande heat.

På www.walfridson.com hittar du utförligare info och där följt rallycross-EM, heat för heat.

Tidsshema EM Portugal
(Svensk Tid)
Lördag 14 maj
12:30-13:30 Fri träning
15:00-16:00 Fri träning
16:15-17:15 Officiell tidsträning
17:30- Kvalomgång 1

Söndag 15 maj
09:15- Warm-up
10:30- Kvalomgång 2
11:30- Kvalomgång 3
15:00- Förarpresentation
16:00 Finaler

Startlista EM Portugal
1. Sverre Isachsen Norge
3. Liam Doran England
5. Stig-Olov Walfridson Sverige
6. Andréas Eriksson Sverige
7. Frode Holte Norge
8. Ludvig Hunsbedt Norge
9. Mats Lysen Norge
10. Jos Kuypers Italien
11. Tanner Foust USA
15. René Münnich Tyskland
16. Marc Laboulle Frankrike
17. Michaël de Keersmaecker Belgien
19. Toomas Heikinen Finland
21. Timur Timerzyanov Ryssland
24. Frank Valle Norge
25. Jean-Luc Pailler Frankrike
26. Andy Scott England
86 Davy Jeanney Frankrike
97. Eduardo Veiga Portugal
98. Pedro Matos Portugal
99 Joaquim Santos Portugal

11-04-28 Robins Olsson i Rallycrosspremiären i England
Den 24-25 april körde Robin Olsson sin första rallycrosstävling för säsongen. Tävlingen gick av stapeln på Lydden Hill Race Circuit i England. Robin började tävlingen lite försiktigt med en åttonde tid på tidsträningen men efter att ha kört in sig lite i den nya bilen lyckades han plocka några placeringar för varje heat. Resultaten i heaten räckte till slut till en B-final plats där Robin länge ledde finalen men till sist slutade tvåa. "Jag är mycket nöjd med helgen och laddar nu inför tävlingen i Portugal", säger Robin.

Bilen Robin rattar är en Peugeot 207 och han kör i klassen Touring Car. År 2011 kör Robin för svenska landslaget i rallycross, även kallat SMSC (Swedish Motorsport Challange). Planen är att teamet ska köra alla tio deltävlingarna i rallycross EM.

Resultat Lydden Hill Race Circuit, England:
Tidsträning: 8e tid
Heat 1: 7e tid
Heat 2: 6e tid
Heat 3: 6e tid
B-final: 2a

olssonmotorsport.com

11-04-26 Punktering stoppade Johan Larsson i England!
Jakten på EM-Guldet kunde fått en bättre start för Götenes rallycrossförare Johan Larsson. Det blev en strulig premiärhelg på Lydden Hill i England och Johan slutade på en tiondeplats totalt.

Det var en febersjuk Larsson som anlände till England och Lydden Hill. Johan visade dock direkt att han kommer vara en av toppåkarna i årets EM-serie för Super 1600-klassen, när han satte den snabbaste tiden på tidskvalet. Även i den första kvalomgången åkte Johan fort, och var påväg mot den snabbaste tiden. Tyvärr missade Johan att köra alternativspåret, vilket innebär 30 sekunders tidstillägg. En 19:e plats efter första dagen, var Johan allt annat än nöjd med.
- Klart att jag är besviken. Jag missade varvtavlan ut på det sista varvet och trodde att det var ett varv till, berättar Johan.
Den dåliga placeringen under första dagen innebar att Johan under andra dagen var pressad att köra hem två bra tider från dåliga startpositioner. Tyvärr blev det en sammanstötning och Johan kvalificerade sig endast till en B-final trots att han var en av de snabbaste bilarna på banan.
- Det är inte över än. Farten finns och jag skall upp till A-finalen, sade en laddad Johan.
Farten fanns definitivt. Trots ett dåligt startspår körde Johan taktiskt och var påväg mot en klar vinst i B-finalen och den åtrovärda platsen i A-finalen. Tyvärr slår oturen till mot Johan ännu en gång, då en punktering på ett framdäck stoppade framfarten.
- En dålig helg rakt igenom. Jag vet dock att jag har farten som krävs för att vinna, och det får vi ta med oss, avslutar Johan.

11-04-25 Stark öppning av Hansen-teamet i Rallycross-EM
Hansen teamets förare Liam Doran and Timur Timerzyanov gjorde en stark öppning i premiären av Rallycross-EM. Båda två tog sig hela vägen till A-final där de slutade fyra och femma.

Doran hade siktet inställt på en pallplats, men ett motorproblem i A-finalen gjorde att han inte kunde köra för fullt. Engelsmannen lyckades trots den begränsade effekten ta värdefulla EM-poäng genom fjärdeplatsen.
- Jag är både glad och besviken över resultatet idag, säger Liam Doran. Glad för att jag vet att jag kan mer än vad som syntes idag. Besviken över att jag inte kunde vara topptre här på min hemmabana och inför den fantastiska publiken som stöttat mig hela helgen.

Timur Timerzyanov gjorde sitt livs första EM-tävling i SuperCar-klassen och gjorde det med bravur. Han kvalade in som femma i B-finalen och gjorde ett snygg och disciplinerat lopp och lyckades vinna. Därmed tog han sista platsen in i A-finalen.
- Det var en nästan overklig känsla att vara i A-final redan i mitt första lopp, kommenterar Timur glatt. Jag har så mycket att lära fortfarande och varje gång jag är ut på banan tar jag med mig en ny erfarenhet.

Den unga förarduon visade tidigt att farten finns i Hansens C4:or då de under det tighta kvalet var med och kämpade om topplaceringarna. Det var en stor framgång för teamet att ha båda förarna i A-finalen.
Kenneth Hansen, numer teamchef och mentor åt teamets förare, summerar helgen:
- Jag är stolt över att vi fixade omställningen som det nya arbetssättet innebär med att jag inte kör själv längre. Att ha ansvaret för två starka talanger, som är väldigt olika, men som ändå verkar komplettera varandra, är inte lätt. Det kommer ta några tävlingar innan vi är helt synkade, men dagens framgång är en skön start på ett långt mästerskap.

Sverre Isachsen vann före Marc Laboulle och Davy Jeanney.

Nästa deltävling går om 14 dagar i Montalegre i Portugal.

A-final Lydden Hill England
1. Sverre Isachsen (N) Ford
2. Marc Laboulle (FR) Citroen C4
3. Davy Jeanney (FR) Citroen C4
4. Liam Doran (GB) Citroen C4
5. Timur Timerzyanov (RUS) Citroen C4
6. Toomas Heikinen (FIN) Saab

www.hansen-motorsport.se

11-04-25 Hett för Isachsen
Regerande Europamästaren i Rallycross, Sverre Isachsen, startade årets säsong där han slutade. På toppen av pallen! Men det blev bokstavligt talat en het runt öronen på den suveräne norrmannen.

2009 och 2010 var Sverre närmast oslagbara i EM i rallycross. Nu kan det se ut som om han blir det i år också, för han inledde årets säsong med seger i den första deltävlingen på Lydden Hill i England. 40-åringen från Hokksund blev också den förste vinnaren i Supercar, som är det nya namnet på div 1
- "Fantastiskt att starta säsongen med att vinna, men det har varit en dramatisk helg. Motorn har gått varm flera gånger och jag var osäker på om den skulle hålla hela finalen" säger Ford Focusföraren.

Rallycrosstjärnan startade helgen bra med att vara snabbast på tidskvalificeringen, men redan i den första omgången märkte han att det var något fel med motorn:
- "Den gick varm och började läcka vatten. Därför bytte vi motor inför söndagens körning"

Därmed var Isachsen tvungen att sätta i sin helt nya motor, som inte är helt färdigtestad och som egentligen inte skulle anvädnas förren om flera veckor. Men teamet hade inte något val och man var klara till andra och tredje omgången på söndag.
- "I andra omgången tog jag starten, men blev påkörd och måste bryta. Därmed fick vi ett rejält jobb med att fixa bilen till tredje omgången men mitt fantastiska team klarade av det"

I tredje omgången satte Isachsen dagens snabbaste tid, men också den nya motorn gick varm, så inför A-finalen blev de tvungan att byta topplock.
- "A-finalen var ett barnskidrace! Om jag ska kopiera Northug. Men A-finalen var helt perfekt. Bilen gick som en kula och jag ledde från start till mål. Jag måste också säga att det är fantastiskt vad teamet har jobbat hela helgen. Vi har haft massor av problem, men de ger aldrig upp! Det lovar väldigt gott inför resten av säsongen"

Sverre Isachsen vann till slut före fransmannen Mar Laboulle och Davy Jeanney. Rallycrossen kan ses på NRK på tisdag klockan 17:10 och på Viasat Motor torsdag klockan 20:00

www.isachsenmotorsport.no

11-04-25 Timmy Hansen supersnabb i rallycrossdebuten
Timmy Hansen satte sig själv på rallycrosskartan genom att göra en imponerande debut i den första deltävlingen av Franska Mästerskapet i Dreux. Han var snabbast efter fria träningen, hade bästa tid på kvalet och satte även tävlingen bästa varvtid. Det franska mästerskapet är ett av de starkaste i Europa och det var med stor respekt Timmy tog sig an utmaningen att köra en Citroen Xsara i SuperCar-klassen.

En kombination av orutin och motorsvagare bil än konkurrenterna gjorde resan genom kvalheaten svår. Timmy startade i pole i B-final, där han ledde stort när han fick ge upp med drivaxelbrott.
- Det har varit en häftig upplevelse ändå, ler Timmy stort, och körkänslan i den här typen av bil hittade jag överraskande fort.
- Visst var det lite surt att inte få kämpa om pallplatserna eftersom jag hade farten, men trots allt tror jag att min debut inte gick obemärkt förbi hos konkurrenterna eller hos publiken. Teamet var toppen och jag trivdes.

I B-finalen tog Timmy ledningen direkt och skapade en rejäl lucka ner till näste man. Segern såg säker ut, men ut på sista varvet gick drivningen sönder. Timmy fick slita för att ta bilen i mål överhuvudtaget och blev trea.

Samuel Peu vann A-finalen före Jerome Grosset-Janin.

Nu fokuserar Timmy på nästa helg och den andra deltävlingen av Formel Renault Eurocup på Spa i Belgien.

11-04-25 En futtig poäng för "Stecka" Walfridson trots lovande inledning i Rallycross-EM
Det har egentligen strulat hela helgen för Stig-Olov "Stecka" Walfridson i den inledande deltävlingen av Rallycross EM i England i helgen. Under gårdagens träning och tidskval hade man stora problem med bränsletrycket, vilket bland annat gjorde att bilen inte gick på full effekt:
- "Med tanke på att bilen fungerar långt ifrån perfekt är jag mycket nöjd med en femteplats" sa Stecka igår efter första omgången.

Men heatsegern som gav en femteplats i första omgången, var helgens enda ljuspunkt för Stig-Olov och Helmia Motorsport.

Under dagen har de mekaniska problemen avlöst varandra. I andra omgången idag var det en rejäl startsmäll, men Stecka var snabbast iväg och ledde heatet. Dessvärre hade Sverre Isachsen fått stopp på bilen, så man bröt heatet.
- "Jag fick mig nog en skada i starten och när vi sedan startade om fick jag dessutom en punktering och kom imål som nittonde bil" säger Stecka.

Därefter kom han inte i mål något mer. I tredje och sista omgången small drivaxeln av på startlinjen så han tvingades bryta. Han kvalificerade sig till C-final, men tvingades som sagt bryta även den:
- "Problemet med bränsletrycket under helgen gjorde dessvärre att motorn tog skada och det var bara att kasta in handduken".
- "Det här var inte bästa starten på säsongen, men det är sånt som händer" säger Stecka. "Som tur är får man räkna bort poängen i två deltävlingar och den här är redan borta och glömd" skrattar han."Nu ska vi hem och fixa till bilen till nästa deltävling".

Nästa tävling är EM i Portugal som körs 14-15 maj.

På www.walfridson.com hittar du utförligare info och där har vi följt rallycross-EM, heat för heat.

Resultat Rallycross-EM England
1. Sverre Isachsen (N) 20 poäng
2. Marc laboulle (F) 17 poäng
3. Davy Jeanney (F) 15 poäng
4. Liam Doran (GB) 13 poäng
5. Timur Timerzyanov (Rus) 12 poäng
6. Toomas Heikkinen (Fin) 11 poäng
7. Frode Holte (N) 10 poäng
8. Tanner Foust (USA) 9 poäng
9. Andréas Eriksson (S) 8 poäng
10 Ludvig Hunsbedt (N) 7 poäng
11. Mats Lysen (N) 6 poäng
12. Andy Scott (GB) 5 poäng
13. Pat Doran (GB) 4 poäng
14. Stein Egil Jensen (N) 3 poäng
15. Svein Roger Andersen (N) 2 poäng
16 Stig-Olov Walfridson 1 poäng

11-04-22 Premiär i rallycross-EM utan Per Eklund
Den svenske rallycrosstjärnan Per Eklund, 64, står över helgens EM-premiär på den brittiska Lydden Hill-banan. Istället fokuserar Eklund på att hjälpa sin finske adept och stallkamrat, blott 20-årige Toomas ”Topi” Heikkinen som ska köra hela EM-serien för Eklunds Saab-team.
- ”Men jag räknar med att komma till start i årets fjärde deltävling, den norska och följer upp i Höljes veckan därpå”, förklarar en ändock entusiastisk Per Eklund.

Det var i fjol som Per Eklund tog den finske racingtalangen Toomas Heikkinen under sina vingar när han skulle sadla om till rallycross. Snabbt gav samarbetet mellan mentor Eklund och hans unge adept resultat – när säsongen var slut hade Heikkinen hunnit med att bli finsk mästare samt att vinna finaltävlingen i det nordamerikanska mästerskapet.
- ” Topi är en talang utan dess like”, säger Eklund och fortsätter:
- ” I veckans tester i Strängnäs satte han inofficiella varvtider som var bättre än europamästare Sverre Isachsens. Killen är att räkna med!”

Per Eklund berättar att det lilla Saab-teamet har jobbat dygnet runt under de senaste veckorna för att färdigställa en ny Saab 93 BioPower enligt det allra senaste reglementet.
- ”Bilen är tipptopp, det visade som nämnt testerna i veckan. Särskilt är det inom väghållning som vi fått till det exceptionellt bra – den går som en gokart genom svängarna”, berättar Per Eklund.

Årets EM-serie inleds på söndag – 2-3 juli är det dags för den svenska deltävlingen i Höljes.

11-04-21 Då var det äntligen dags för en ny säsong.
Nu på söndag är det säsongspremiär för det Europeiska Rallycross Mästerskapet 2011 i England på Lydden Hill banan.

Tidigt imorse rullade trailern iväg från Nynäshamn med tävlingsbilarna mot England. Det efter en väldigt hektisk tid för hela OMSE Teamet. Förberedelserna för årets säsong började redan tidigt i januari och med en två veckor lång test i februari vilket har ändå gett teamet tid att utvärdera testet ordentligt. Mycket tid har lagts på detaljer och inte några stora förändringar. Den största förändringen är en ny motorbyggare då Mountune Racing bygger nu teamets alla motorer.

Förändringarna på bilarna som är synliga är ju förstås att de har fått ett nytt utseende både Tanners bil som premiärvisades redan på Autosport mässan i Birmingham tidigare i år och Andréas bil som kommer att visas första gången officiellt på Lydden Hill till helgen.

Arbetet med förberedelserna har fortgått parallellt med säsongen i USA och den Globala Rallycross mästerskapet där det redan körts två deltävlingar med stor framgång för teamet. Den stora finalen i GRC blir förstås X-Games i sommar. Till X-Games så har OMSE även tagit fram ett resepaket så att alla fans av extremsporter och inte bara rallycross får en möjlighet att komma riktigt nära de stora stjärnorna i USA inne på OMSEs VIP-område.

Tävlingen i England börjar med tidsträning klockan 12,30 engelsk tid på söndag den 24:e april och Du kan följa oss under tävlingen på vår hemsida. www.olsbergsmse.com

11-04-21 Johan Larsson redo för säsongsstart!
SMSC-föraren Johan Larsson är påväg mot årets första rallycrosstävling, EM-premiären på Lydden Hill i England. Johan står återigen på startlinjen i Division 1A, som numera heter Super 1600. Den Citroën C2 som tog Johan till flertalet pallplatser förra året har uppdaterats under vintern, bland annat med ny motor och nya stötdämpare. Johan har endast kört ett kortare test, men siktar ändå på en pallplats direkt.
- Vi har haft lite problem med leveranser och fick tyvärr ställa in en testdag, men bilen är bra och jag är övertygad om att vi kan vara med i toppen, berättar Johan.

Tävlingen körs på Söndag och Måndag, och ni kan följa Johan på www.jlarsson.com.

11-04-20 Kenneth Hansen antar ny utmaning i rallycross-EM
Kenneth Hansen har uppnått alla tänkbara idrottsliga mål inom rallycross. Med 14 EM-titlar och senast ett EM-silver finns det inte många fler utmaningar kvar - utom en.
Att matcha andra förare till framgång.
- Min nya roll som teamchef känns bara bättre och bättre, säger Kenneth Hansen.
- Visst kommer det kännas lite märkligt att stå med headset utanför bilen när pulsen ökar och tävlingsnerverna spänns. Men nu är det dags att dela med sig av allt det jag och mitt team kan.

I påskhelgen drar rallycross-EM igång på Lydden Hill i England. Kenneth Hansens två adepter är engelsmannen Liam Doran, som blev EM-trea förra året och ryssen Timur Timerzyanov, som är regerande Europamästare i lilla klassen, men som nu tar steget upp till den tyngsta divisionen.
- Arbetet i vinter har varit detsamma som alltid, berättar Hansen.
- Med stöd från Citroën har vi tillsammans med ytterligare två andra franska företag, Oreca och Sadev, i det evighetslånga utvecklingsarbetet. Bättre motorer och traction kommer förhoppningsvis göra resan för förarna något mindre svår.

Parallellt med vidareutvecklingen av C4 har Hansen-teamet även byggt upp den senaste modellen, en Citroen DS3.
- Det är en helt ny bil, säger Kenneth och fortsätter. Det kommer bli som att gå från pop till hårdrock.
- Och jag är inte sämre än att jag tänkte ta den godbiten själv och köra premiärtävlingen med den på EM-et i Höljes i sommar.

Till dess får hjälmen ligga på hyllan, medan Kenneth Hansen axlar sin nya roll som driven och vinnarenvis teamchef.
hansen-motorsport.se

11-04-20 Häng med på rallycross - Bussresa till rallycross EM i Holland!
Nu drar rallycross-säsongen snart i gång. MK Ratten och Jönssonbuss planerar för en bussresa till EM-tävlingen i Holland 13-14 augusti. Följ med och heja fram Stecka Walfridson, Robin Olsson och de andra svenskarna som EM-serien 2011.

Upplägg och pris är inte riktigt klart än men räkna med fem övernattningar (tor-tis).

För mer info och intresseanmälan ring Anders Gullström 0565-92023 el 070-3950180

11-04-19 Timmy Hansen provar vingarna i rallycross
Rallycross är egentligen pappa och flerfaldige Europamästarens Kenneth Hansens gebit. Timmy Hansen, 18, satsar helhjärtat på racing och blev i helgen fyra i premiärloppet av Formel Renault Eurocup.
Men, när ett av de bästa franska rallycrossteamen, MTechnologies, erbjöd Timmy en plats i den stora klassen, SuperCar, i premiären av det franska mästerskapet kunde han inte motstå frestelsen.
- Det ska bli riktigt kul och lärorikt, säger Timmy förväntansfullt.
- Kenny Bräck har alltid sagt till mig att köra så mycket bil jag bara kan och då gör jag det. Erfarenheten av en bil med nästan 500 hästkrafter och fyrhjulsdrift kommer bli spännande.

Timmys tidigare erfarenhet av rallycrossbilar på den här nivån begränsar sig till sex varv med det egna teamets Citroen C4, på Motorstadion i Lidköping.
- Det var bara ett ”känna-på-pass”, men jag fick mycket stor respekt för den här typen av bilar, berättar Timmy.
- På fredag får jag en testdag med MTechnologies i den Citroen Xsaran jag ska köra i helgen.

Stéphane Orré, chefsingenjör i det franska teamet säger:
- Vi är säkra på att Timmy kommer att tycka om bilen och att han kommer lära sig mycket. Han har vårt fulla stöd och vi kommer göra allt för att han ska få en så bra debut i rallycrossens kungaklass som möjligt.

Timmy har en hektisk period nu. Racingpremiären på Motorland i Spanien i helgen som gick, tester med racingteamet i Navarra idag, första rallycrosstestet på fredag, rallycrosstävling nu i helgen, och på onsdag åker han till Spa i Belgien för andra deltävlingen i Formel Renault Eurocup.
- Mitt liv har racetempo både på och utanför banan just nu, men jag stormtrivs, säger Timmy.

Timmy får göra sin första bekantskap med rallycrossens stora klass utan stöd av pappa Kenneth. Kenneth är i England och ska i sin nya roll som teamchef lotsa två andra unga förare till framgång i rallycross.

Läs mer på: www.timmyhansen.se och www.mtechnologies.fr/

11-04-18 Stecka Walfridson firar påsk med EM-premiär - siktet inställt på pallen!
Stecka Walfridson och Helmia Motorsport firar påsken i helgen med EM-premiär i rallycross. På påskdagen drar det hela igång och det är England som står som värd. Då kommer vi att ha två Helmia Motorsportbyggda bilar på startlinjen. Den ena rattar Stecka som vanligt och i den andra hittar vi det norska rallycrosshoppet Mats Lysen.

Klassen Stecka startar i har i år bytt namn från division 1 till SuperCar. I klassen är det 28 anmälda och förutom Stecka är det bara en svensk till på startlistan, nämligen Andréas Eriksson. Däremot finns det flera svenskrelaterade team. Andréas Eriksson har Tanner Foust som satsar på hela EM, Kenenth Hansen har Liam Doran och Timur Timerzyanov. Och bakom finländaren Toomas Heikinen hittar vi Per Eklund.

Även i fjol var det Lydden Hill, som banan heter i England, som stod för premiären. Då lyckades Stecka kvalificera in sig som fjärde bil i A-finalen. Men då snurrade han bort sig på tredje varvet och slutade femma:
- "Det misstaget ska vi undvika i år" skrattar Stecka "I år siktar vi på att ta revansch av fjolårsreslutatet och har målet inställt på pallen".

En målsättning som för övrigt gäller för hela säsongen:
- "Ja, vår målsättning är att ta oss till A-final och hamna på pallen i alla deltävlingar"

Banan i Lydden Hill är 1.400 meter lång och 16 meter bred. Den består till 55% av asfalt och har ett alternativspår.

På www.walfridson.com hittar du utförligare info och där följt rallycross-EM, heat för heat.

Tidsshema EM England
(Svensk Tid)
Söndag 24 april
13:30-14:30 Fri träning
14:40-15:40 Fri träning
15:45-16:40 Officiell tidsträning
17:00- Kvalomgång 1

Måndag 25 april
10:00-11:00 Warm-up
11:15- Kvalomgång 2
13:45- Kvalomgång 3
15:30- Förarpresentation
16:00- Finaler

Startlista EM England
1. Sverre Isachsen Norge
3. Liam Doran England
5. Stig-Olov Walfridson Sverige
6. Andréas Eriksson Sverige
7. Frode Holte Norge
8. Ludvig Hunsbedt Norge
9. Mats Lysen Norge
10. Jos Kuypers Italien
11. Tanner Foust USA
12. Pavel Koutný Tjeckien
15. René Münnich Tyskland
16. Marc Laboulle Frankrike
17. Michaël de Keersmaecker Belgien
19. Toomas Heikinen Finland
20. Morten Bermingrud Norge
21. Timur Timerzyanov Ryssland
22. Stein Egil Jenssen Norge
23. Svein Roger Andersen Norge
25. Jean-Luc Pailler Frankrike
26. Andy Scott England
27. Frank Valle Norge
40. Wil Theurlings Holland
44. Steve Hill England
46. pat Doran England
69 David Brinks England
86 Davy Jeanney Frankrike
96. Pat Doran England
99 Rustam Minnikanhov Ryssland

11-04-18 Viasat Motor sänder Rallycross-EM
Viasat Motor kommer på torsdagar efter tävlingsdag att sända en timmes samandrag från varje deltävling. Undantaget är EM i Höljes som även i år kommer att direktsändas.

11-04-17 Succé för Olsbergs MSE igen i Seattle, USA
Under premiärtävlingen för några veckor sedan blev det dubbel seger för Olsbergs MSE och i helgen var det ny deltävling i Global Rallycross i Seattle. Då bjöds det på repris av Olsbergs MSE. I går vann Andréas Eriksson en tät fight med Tanner Foust.

Den andra tävlingens final i natt svensk tid var det länge Andréas som ledde och hade grepp om finalen. Men efter tre varv fick han punktering och fick släppa ledningen till team-kollegan Tanner Foust. Michael Jernberg slutade tvåa och Andréas blev trea.

Mikael Eriksson missade första deltävlingen efter att ha haft problem med att få in sin Porsche 966 till USA, visade i helgen var skåpet ska stå. Han vann fredagens tävling och var något av publikfavorit med sitt härliga ljud i bilen. Han kammade hem segern även under lördagen och tog därmed full pott i Seattle.

Lördagens tävling 4 wd
1. Tanner Foust (USA)
2. Michael Jernberg (S)
3 Andréas Eriksson (S)
4. Stephane Verier (F)
5. Rhys Millen (NZ)
6. Dave Mirra (USA)

Lördagens tävling 2 wd:
1. Mikael Eriksson (S)
2. Matthew Johnsson (USA)
3. Dillon Van Way (USA)
4. Cody Crane (USA)
5. Kris Dahl (USA)
6. Randy Zimmer (USA)

4 wd: Ställningen Global Rallycross efter deltävlng 2:
1. Tanner Foust, (USA) 70 poäng
2. Michael Jernberg, (S) 55 poäng
3. Stéphane Verdier, (F) 54 poäng
5. Marcus Grönholm, (Fin, 40 poäng
6. Andréas Eriksson, (S) 37 poäng

2 wd: Ställningen Global Rallycross efter deltävlng 2:
1. Matthew Johnson, (USA) 66 poäng
2. Dillon Van Way, (USA) 61 poäng
3. Randy Zimmer, (USA) 54 poäng
4. Mikael Eriksson, S, 43 poäng

http://www.global-rallycross.com/

11-04-16 2 x Eriksson i Global Rallycross, USA
Mikael Eriksson, Strängnäs AMS, körde sin första deltävilng med sin Porsche 996 i USA i går. Han startade i klassen 2 wd och gjorde det med stor framgång och vann klassen i sin USA-debut.

I Supercarklassen blev det också svenskt. Där var det duell om segern mellan de två OMSE-teamförarna Andréas Eriksson och Tanner Foust. Och segern gick även i den här klassen till Eriksson. Michael Jernberg slutade fyra.

Under eftermiddagen svensk tid, körs helgens andra deltävling.

2 wd
1. Mikael Erisson, S
2. Matthew Johnsson, USA
3. Dillon Van Way, USA
4. Cody Crane, USA
5. Kris Dahl, USA
6. Randy Zimmer, USA

http://www.global-rallycross.com/

11-04-12 Christer Johansson lämnar rallycrossutskottet
Christer Johansson har på egen begäran bett att bli entledigad som ledamot i utskottet.
www.svenskrallycross.se/

11-04-05 Stecka Walfridson satsar på fullt EM i år - Mats Lysen i den andra Renault Clion!
Den regerande och dubble svenska mästaren, Stig-Olov "Stecka" Walfridson och Helmia Motorsport, satsar i år på full EM-säsong i rallycross. Han kommer även i år att starta i tyngsta klassen som nu har bytt namn från division 1 till Supercars.
- "Målet i år är att åka full EM-säsong och vi har siktet inställt på pallen i år" säger Stecka.

I fjol slutade han och teamet på en femte plats i EM och Stecka valde att avstå sista deltävlingen i Tjeckien och lånade istället ut sin Renault Clio till den unge norske talangen Mats Lysen. Mats gjorde succé i bilen och slutade på en mycket hedervärd femteplats. Han trivdes så pass bra i bilen, att han i år har valt att överta en av Steckas rallycrossbilar.

Helmia Motorsport har gjort i ordning två identiska bilar till årets säsong och det här innebär att vi kommer att få två identiska Helmia Motorsportbyggda bilar på startlinjen i Supercars i EM. De båda teamen, Helmia Motorsport och Mats Lysen, kommer att ha ett tätt samarbete under säsongen:
- "Bilen utvecklas ständigt och är vi två kan vi hjälpa varandra. Det tror jag kan bli en klar fördel för oss båda. Nu kan vi testa tillsammans och få mer input i det vi gör" förklarar Stecka.

Även Mats ser fram emot säsongen och satsar på flera pallplaceringar:
- "Det kommer att bli väldigt spännande. Jag testade bilen i sista EM-deltävlingen i fjol och slutade femma. Den här motorn har ett bättre vridmoment som gör den mer körbar och hela bilen är mer stabil än vad Forden jag körde i fjol var"

Premiärtävlingen i EM går i England 24-25 april. I fjol slutade Stecka femma här, men siktar högre i år:
- "Pallen är målsättningen jag har för varje deltävling" skrattar han.

Inför årsdebuten ska Stecka och Mats försöka genomföra ett gemensamt test:
- "Det är planen vi har" avslutar Stecka.

EM 2011
24-25 april Lydden England
14-15 maj Montalegre Portugal
21-22 maj Essay Frankrike
25-26 juni LånkeNorge
2-3 juli Höljes Sverige
6-7 aug Maasmechelen Belgien
13-14 aug Valkenswaard Holland
3-4 sept Greinbach Österrike
10-11 sept Slomczyn Polen
1-2 okt Sosnová Tjeckien

På www.walfridson.com hittar du utförligare info.

11-03-31 Tidtagning med transpondersystem i rallycross-SM
Tidtagningen i rallycross-SM kommer att genomföras med transpondersystem.
NGH Trading & Consulting har kommit med ett rabatterat pris på transponder AMB 260.
För information om pris och leveransvillkor maila till info@nghtrading.se,uppge Special RC för rätt pris.

De som inte har egna transponder ges möjligheten att hyra från respektive arrangör.
http://www.svenskrallycross.se

11-03-30 Norrlandsveckan – Sveriges största motorevent 2011!
Norrlandsveckan utökas nu med SM-serien i Rallycross i Kalix och Piteå samt finalen i RM Klass 4 i Skellefteå. Detta innebär för alla rallycrossälskare att ”Norrlandsveckan” bjuder på 5 häftiga tävlingar under samma vecka. Norrlandsveckan blir nu det häftigaste och största motorevenemanget i Sverige 2011.

Deltagarna kommer att göra upp om totalt 360.000:- i prispengar fördelade på 3 tävlingar. Där vi dessutom, förutom en fartfylld ”rallycrossvecka” kan erbjuda en avkopplande semestervecka där solen lyser dygnet runt och där det finns massor av aktiviteter för hela familjen.

Tips om aktiviteter kommer du att finna här på vår hemsida under boende/camping.
Redan nu kan vi berätta att lördagen den 9/7 är finaldagen för Kalixdagarna, en aktivitet under veckan med handel och nöjen för hela familjen och ett kvällsutbud med artister, dans och pubtält. Naturligtvis kommer vi att ordna med transporter för de som väljer att campa ute på Kalix Motorstadion.

Piteå ”Sveriges sommarstad” med bland annat välkända Piteå Havsbad erbjuder aktiviteter för hela familjen dag som kväll. Mer att läsa under Boende/Camping på vår hemsida.

Skellefteå är Västerbottens Guldstad med ett brett utbud av aktiviteter. Under Boende/Camping klickar du dig lätt vidare till Destination Skellefteå som visar allt som händer. Dessutom planeras det för en riktig avslutningsfest för Norrlandsveckan, mer kommer du att läsa här på vår hemsida.

Det kommer att bli publikfest!
Norrlandsveckan kommer att bli en riktig publikfest! Med både norska och finska förare samt hela Sverigeeliten på plats, så räknar vi redan nu med tusentals i publiken, norrmän och finländare tillsammans med oss svenskar.

Lördagen 9 juli inleds med deltävling 3 i Rallycross SM 2011 i Kalix.
Anmälda klasser är: Klass 1, Klass 2 / Touringcar, JSM.

Söndag 10 juli 1:a deltävlingen Norrlandsveckan.
Anmälda klasser: Klass 1, Klass 2, samt 2150 där förarna gör upp om 360.000:- i prispengar fördelade på 3 tävlingar.

Onsdag 13 Juli 4:e deltävlingen i Rallycross SM 2011 i Piteå.
Anmälda klasser är Klass 1, Klass 2/ Touringcar, JSM.

Torsdag 14 juli 2:a deltävlingen i Norrlandsveckan där förarna gör upp om prispengarna.
Anmälda klasser är: Klass1, Klass 2 samt 2150

Söndag 17 juli Final Norrlandsveckan i Skellefteå där prispengarna fördelas.
Dessutom körs finalen i RM (Riks Mästerskapet) för Klass 2150

Fördelning prispotten Norrlandsveckan.
Klass 1. Segraren 75.000:- , 2:a 50.000:- 3:a 25.000:-
Klass 2. Segraren 75.000:- , 2:a 50.000:- 3:a 25.000:-
2150. Segraren 30.000:- , 2:a 20.000:- 3:a 10.000:-

För mer information www.norrlandsveckan.se

11-03-28 En dubbel för OMSE
Tvåfaldige rally världsmästaren Marcus Grönholm vann båda loppen i helgen. Detta efter två dagars hårda konkurrens unde den allra första Global Rallycross tävlingen, som hölls fredag ??och lördag på Irwindale Speedway utanför Los Angeles.

Den legendariske finska föraren körde i båda dagarnas tävling, sin Best Buy Ford Fiesta till seger. I fredagens man mot man SuperRally tävling och den traditionella rallycross tävlingen på lördag.
- "Banan var bra att köra, sade Grönholm. "Tävlingen var bra med många bra förare ... jag vill komma tillbaka och tävla här igen denna säsong."
Den första Global Rallycross Championship tävlingen såg ett fält av toppförare i tvåhjulsdrivna och fyrhjulsdrivna klasser tävla man mot man på ett blandat grus och asfalt underlag som innehöll ett stort, 20 meters hopp, Ett hopp som aldrig setts tidigare utanför X Games.

Tvåa på lördagen var Rockstar Energy Drink föraren och Top Gear värden Tanner Foust, som körde samma OMSE Ford Fiesta som han tog dubbla X Games rally guld med i somras. Han sa att det var spännande att delta i den första Global Rallycross Championship tävlingen.
- "Vi bröt mycket mark i helgen på detta första evenemang, säger Foust på lördagen. "Finalen var galen: När jag såg Grönholms bil rakt över huvudet vid hoppet, visste jag att han hade skulle vinna."

Tredje plats totalt gick till Formel DRIFT föraren Stephan Verdier, som gjorde genomgående snabba tider hela helgen i sin Subaru WRX STI.
"Den sista omgången var galen, säger Verdier. "Jag kan inte vänta på att få köra nästa tävling."
Den två dagar långa Global Rallycross Championship tävlingen innehöll en rad toppförare från hela världen, inklusive Subaru Rally Team USA föraren Dave Mirra - en BMX stjärna med fler X-Games medaljer än någon annan idrottare i världen - Rallycross veteranen Michael Jernberg, från Sverige och Hyundai teamets Rhys Millen och femfaldige brittiske rally mästaren Marcus Dodd. Den svenske Rallycross rookien Pontus Tidemand slutade på 5: e plats, trots vissa problem.
http://teamrs.aeston.no/default_se.asp?vis=nyhet&id=9042

11-03-27 Pontus Tidemand imponerade i Rallycrosspremiären i Los Angeles
Efter att ha gjort en stark superrally-tävling på fredagen inför premiären i Global Rallycross på lördagen så visade Pontus än en gång att han är att räkna med i denna typ av tävlingar då han kvalade in som trea i A-finalen i den första Global Rallycrosstävlingen i USA.

Efter fredagens starka fjärde plats i utslagstävlingen så var det dags för en ny tävling på lördagen. Nu skulle det köras ordinär rallycross med kvalheat och finaler.

Pontus började lördagen med att sätta fjärde bästa tid på tids-kvalificeringen som avgör vilka startspår man får i kvalheaten med sin Ford Fiesta.

I första kvalheatet så blev Pontus tvåa efter den tvåfaldiga världsmästaren i rally Marcus Grönholm som också körde en Ford Fiesta med flerfaldiga brittisk mästaren Marcus Dodd på en tredje plats. Tiden räckte till en tredje plats i första omgången för Pontus, när alla omgångens heat var körda.
- Jag tyckte heatet gick bra och det kändes som bra start på tävlingen för mig, säger Pontus

I andra kvalheatet så var Pontus med direkt och krigade om segern men efter några varv så rasade främre differentialen och Pontus bröt heatet, även Grönholm hade problem i detta heatet och bröt men efter ett starkt jobb i teamet så kom båda till start i tredje omgången. Snabbaste i andra omgången var Micke Jernberg.

Nu gällde det för Pontus att sätta en riktigt bra tid i kvalheat nummer tre då man räknar två av tre omgångar och det gick mycket riktigt fort i detta heatet för Pontus. Pontus hade andra tiden totalt, endast 0,1 sekunder efter Grönholm och Pontusfick därmed starta I tredje startspår I A-finalen.
- Nu fick jag det att stämma och ser fram emot att få köra en A-final, men det kommer att bli stenhårt då Grönholm har pole position och Tanner Foust andra startspår, berättar Pontus

Första A-finalen i Global Rallycross skulle bli stenhård och när de fem bilarna släpptes iväg så fick inte Pontus till starten men klarade ändå att hålla sin tredjeplats och passade på att ta joker-varvet direkt på första varvet. Joker-varvet (alternativspåret) var lite annorlunda mot vad vi är vana att se i Europa då det var ett hopp som hade ett mellanrum på 23 meter där de andra bilarna i heatet körde under de flygande bilarna. Pontus var snabbt bakom de tre första bilarna igen och såg ut att gå mot en pallplacering då ingen av de andra hade tagit joker-varvet. Då slutade bilen helt plötsligt driva och en pallplats byttes ut mot bruten A-final.
- Var nått i transmissionen som gick sönder, riktigt tråkigt men så är det inom motorsport. Har varit en underbar helg där jag fått många som lagt märke till mig. Vet inte hur många som har kommit och gratulerat mig för min fina körning och ”awesome man” är ett ord jag hört hela helgen från allt ifrån barn till Ford-Racing chefer och TV-bolag, säger Pontus med ett skratt.

Nu satsar Pontus vidare mot att köra någon mer tävling i USA innan man förhoppningsvis står på startlinjen på X-Games i slutet av sommaren. En sak är i alla fall säker och det är att Amerikanerna har lagt märke till den långa, blonda och Svenska talangen Pontus Tidemand.

Här finns det några filmer från helgen, bland annat A-finalen. www.youtube.com/PTMRacing
Mer bilder och kommentarer finns på Pontus Fansite på Facebook www.facebook.com/PontusTidemand
Det kommer även komma ut en helt ny hemsida inom någon vecka. www.ptm-racing.se

Resultat Global Rallycross, Irwindale, Los Angeles 26 Mars
1. Marcus Grönholm
2. Tanner Foust
3. Stephan Verdier
4. Rhys Millen
5. Pontus Tidemand
6. Dave Mirra
-
9. Michael Jernberg

11-03-27 Andra raka för Grönholm
Marcus Grönholm, Olsbergs MSE kammade hem även den andra deltävlingen som kördes i helgens Global rallycross. Tanner Foust, även han Olsbergs MSE, slutade tvåa. Pontus Tidemand körde i finalen, men bröt och fick därmed nöja sig med en hedervärd femteplats.

Problem hade även Jernberg som bröt även han och slutade nia.

Resultat 4 wd
1. Marcus Grönholm
2. Tanner Foust
3. Stephan Verdier
4. Rhys Millen
5. Pontus Tidemand
6. Dave Mirra
-
9. Michael Jernberg

Du kan följa tävlingen på följande länkar.
http://www.olsbergsmse.com/
http://www.rally-america.com/
http://www.global-rallycross.com/
Och för Live streaming; www.livestream.com/xgames

11-03-26 Seger för Marcus Grönholm!
I den första tävlingen I Global rallycross deltog ett antal toppförare I två och fyrhjulsdrivna bilar. De tävlade man mot man på en bana med blandat grus och asfalt. På banan fanns ett stort 20 meters hopp, ett hopp som tidigare inte setts utanför X-games.

Grönholm visade upp en imponerande körning på fredagen bakom ratten på sin 550 hästars Best Buy Ford Fiesta. Detta gav honom segern i den fyrhjulsdrivna klassen efter en mycket jämn final Mot Michael Jernberg i en Skoda Fabia. Jernberg slutade tvåa, medan tredje platsen gick till den trefaldige X-games vinnaren Tanner Foust i sin Rockstar Ford Fiesta.
- ”Dagens man mot man racing var fantastisk, åskådarna höll andan till sista svängen” kommenterade Tanner Foust. - ”Morgondagen kommer att bli ännu bättre.”
- ”Jag brukade tävla i motorcross, så jag är van vid täta fighter”, sade Grönholm. ”Morgondagen kommer att bli spännande när vi får fler bilar på banan.”

Resultat fredagen
1. Marcus Grönholm
2. Michael Jernberg
3. Tanner Foust
teamrs.aeston.no/default_se.asp?vis=nyhet&id=9036

11-03-26 Pontus Tidemand nöjd fyra i Rallycross-premiären i USA
Helgens Premiär av GlobalRallycross som avgörs i Irwindale, Los Angeles består av två tävlingar och först ut på fredagen var SuperRally och den 20-åriga talangen Pontus Tidemand gjorde intryck på amerikanerna direkt genom att vara med i topp redan i kvalet.

På fredagen så kördes SuperRally, som är en slags utslagstävling där man först kör ett kval och sedan blir inplacerade i en elementations-stege beroende på hur man snabbt man har kört på kvalet. Sedan kör man en mot en och vinnaren går vidare till nästa steg efter bäst av tre heat.

För Pontus del började det bra på kvalet, där han satte fjärde bästa tid, endast 0,8 sekunder efter Marcus Grönholm som var snabbast. Tvåa var Micke Jernberg och trea Tanner Foust i det tio bilar stora startfältet. I första omgången fick Pontus möta den femteplacerade i kvalet som var Nya Zeeländaren Rhys Millen i en Hyundai.

Pontus tog starten och vann heatet över Millen, som var en av åtta kvartsfinalister.
- Gick bra tycker jag, men det var ganska tight, Millen tog inte det andra spåret utan försökte stressa mig genom att ligga i bakluckan men jag lyckade behålla kylan och ta segern, berättar Pontus om kvartsfinalen

I de andra kvartfinalerna gick Micke Jernberg, Tanner Foust och Marcus Grönholm vidare.

I semifinalen skulle det bjudas på tuffast möjligt motstånd, då ingen mindre än Marcus Grönholm skulle göra upp med Pontus om en av finalplatserna. Tyvärr gick Pontus iväg som förlorare ur heatet efter en tät kamp.
- Tyckte jag fick till det bra, tog bägge starterna men det är med respekt och ödmjukhet jag blir utslagen av en dubbel världsmästare i rally som dessutom är en mycket sympatisk och trevlig person. I det första var det mycket nära att det kunde ha blivit en seger i det andra heatet missade jag lite på grusdelen men i morgon ska vi prova lite mjukare fjädring och lite annan set-up på bilen för att hitta grepp på gruset, berättar Pontus

I andra semifinalen så blev Tanner Foust utslagen av Micke Jernberg då bakdiffen rasade och nu fick Pontus och Tanner som gjorde succé i Rallycross-EM förra året göra upp om tredjeplatsen i premiären av Global Rallycross.

Det blev två jämna heat där till slut superstjärnan Tanner Foust gick vinnande ur duellen. ,
- "Jag är jättenöjd med min prestation, det är grymt stort bara att få vara med och köra mot de här stjärnorna och jag ser fram emot morgondagen då jag skall ge allt för vara uppe på pallen i den "vanliga" rallycross tävlingen, berättar Pontus"

I morgon blir startfältet ännu hårdare då Team Subaru USA kommer ställa upp med BMX-föraren Dave Mirra som en av förarna.

I finalen på fredages SuperRally så vann Marcus Grönholm över Micke Jernberg efter mycket hård attackkörning av Grönholm.

11-03-25 Dags för start i Global Rallycross Championship 2011
Äntligen drar säsongen igång.
Idag smäller det till på Irwindale Speedway, Californien med första deltävlingen i Global Rallycross.

Teamet har haft bråda dagar för att göra iordning bilarna i USA dit gänget åkte redan för två veckor sedan. OMSE har tre bilar på startlinjen med en stark föraruppställning med, Tanner Foust i sin Rockstar Fiesta 2011, Marcus Grönholm kör Best-Buy Fiesta 2011 och unga stjärnskottet Pontus Tidemand gör sin Rallycross debut i sin Westmatic sponsrade Fiesta 2008.

Teamet har haft en två dagars test tidigare i veckan till allas belåtenhet så nu är det bara att vänta på att första starten går.

Du kan följa tävlingen på följande länkar.
http://www.olsbergsmse.com/
http://www.rally-america.com/
http://www.global-rallycross.com/
Och för Live streaming; www.livestream.com/xgames

11-03-24 Möte om gemensamma regler under EM i Höljes
Som vi tidigare har rapporterat om skulle kontakt tas med våra nordiska grannländer för att arbeta fram ett likvärdigt regelverk för den Supernationella klassen.

Kontakten är tagen och det kommer att vara ett möte i samband med Höljes där representanter från utskotten i Sverige, Norge, Finland och Danmark, samt representanter från SM-organisationen kommer att närvara.

11-03-22 Pontus Tidemand siktar västerut och kör premiären i Global Rallycross i helgen
Pontus Tidemand har fått en möjlighet att köra premiären i Global Rallycross i USA till helgen. I premiärtävlingen som körs i Irwindale i nordöstra delen av Los Angeles kommer förare som Marcus Grönholm ,Tanner Foust och Micke Jernberg att ställa upp. För både Pontus, Marcus Grönholm och Tanner Foust är det MSE-preparerade Ford Fiesta från Andreas Erikssons Svenska Olsbergs team som gäller.
- " Är en otrolig chans jag har fått, detta kan ju bli hur stort som helst och det är knappt att man tror att det är sant, berättar Pontus"

Rallycross är något nytt för amerikanarna men det kördes ett par tävlingar förra året och de hårda och täta heaten var helt i amerikanernas tycke. I helgens tävling så kommer banan att bestå av 70 procent asfalt och resten grus. Självklart så kommer det att finnas ett stort och spektakulärt hopp.
-” Skall bli riktigt häftigt och tror detta är rätt väg att gå för att få mycket uppmärksamhet för att min fortsatta karriär skall bli framgångsrik, säger Pontus”

Global Rallycross fortsätter med två deltävlingar till i västa USA innan säsongen avslutas med X-games i slutet av juli.
Det stora målet med denna satsning är att det finns en möjlighet att få köra X-games i slutet av juli

X-games som är en av de största idrottshändelserna i USA inom extremsport med 300 miljoner tv-tittare vid förra årets tävling
-” Först och främst koncentrerar vi oss på helgens tävling, sen så satsar jag på att köra ett par tävlingar till i USA innan vi är framme vid målet för denna satsning i USA som är X-Games, berättar Pontus”

Information om ”The Revolution” , Toyota Speedway, Irwindale Los Angeles 25-26 Mars
Tidsschema:
Fredag, 25 Mars, 2011
Local time
Sweden +9 hours
10:00 - 11:00 19:00-20:00 Jump Practice SuperRally
14:10 - 15:10 23:10-00:10 SuperRally Eliminations
16:20 - 17:00 01:20-02:00 SuperRally Quarter-Finals
17:45 - 18:05 02:45-03:05 SuperRally Semi-Final
18:35 - 18:45 03:35-03:45 SuperRally Finals

Lördag, 26 Mars, 2011
Local time
Sweden +9 hours
10:00 - 11:00 19:00-20:00 Rallycross Qualifying: 2WD & 4WD
11:50 - 12:20 20:50-21:20 4WD Heats 1A-C
12:30 - 12:55 21:30-21:55 Driver Autograph Signing
13:30 - 13:45 22:30-22:45 National Anthem and Driver Bios
14:30 - 15:00 23:30-00:00 4WD Heats 2A-C
15:40 - 16:10 00:40-01:10 4WD Heats 3A-C
16:30 - 17:30 01:30-02:30 2WD & 4WD C and B Finals
17:45 - 17:55 02:45-02:55 Finalists (Finals) Driver Introduction
18:30 - 18:45 03:30-03:45 4WD A Final

Preliminär Startlista 4WD:
Tanner Foust 2011 Ford Fiesta
Marcus Grönholm 2011 Ford Fiesta
Michael Jernberg
Stephan Verdier 2006 Subaru STI
Pontus Tidemand 2008 Ford Fiesta
Rhys Millen 2012 Hyundai Veloster
Marcus Dodd 2012 Hyundai Veloster
Arkadiusz Gruszka 2006 Mitsubishi EVO IX
Jimmy Keeney 2007 Subaru Impreza WRX STi
Joseph Burke 2006 Mitsubishi Evo 9

Tävlingen kommer tv-sändas på ESPN3 espn.go.com/action/global_rallycross_championship/index

Global RallyCross Championship
25-26 mars, Irwindale, CA
15-16 april Twin Peaks, Seattle, WA
17-18 juni Last Chance, Pikes Peak International Raceway
31 juli X-Games

Mer information och uppdateringar inför helgen kommer finnas på : www.facebook.com/PontusTidemand och www.ptm-racing.se

11-03-20 Pontus Tidemand till start i Global Rallycross premiären i Irwindale
Pontus har fått en möjlighet att köra premiärern i Global Rallycross i Amerika nästa helg. I tävlingen som körs i Irwindale utanför Los Angeles kommer förare som Marcus Grönholm,Tanner Foust och Micke Jernberg att köra. Pontus, Grönholm och Foust kommer alla köra MSE-preparerade Ford Fiesta från Andreas Erikssons team. Det är vidare planerat en tävling till i Global Rallycross och sedan kommer det satsas vidare mot X-games i slutet av juli. Mer info om USA-äventyret kommer komma under helgen.

Håll utkik här på hemsidan eller www.facebook.com/PontusTidemand.

Andreas Eriksson själv kommenterar:
Vi har jobbat hårt de senaste åren med Global Rallycross och nu startar äventyret! Men om detta skall bli framtidens motorsport så måste vi även se till att nya kommande stjärnor föds och varför inte Svenska sådana!

Vi planerar att bygga nya stjärnor med idag redan stora namn och på det sättet hjälpa dem att öppna dörren

Det är dock väldigt viktigt att förstå att det endast är dom själva samt deras personlighet och karisma som gör det möjligt och framförallt få dem att förstå att det är nya tider med social media kompetens som kommer att ge dem deras eventuella framtida stjärnstatus.

Jag har personligen lärt mig enormt mycket dom senaste åren med vårat arbete i USA och Europa och då främst hur motorsporten kommer fram genom sociala medier på ett otroligt starkt sätt och tror att den som behärskar denna form av marknadsföring bäst är vinnaren samt har en ljusare framtid i denna mördande konkurrens i motorsporten.

Jag har jobbat mycket med att få fram talanger i Rally med våran satsning "Topdriver " genom åren som nu fortsätter med svenska Bilsportförbundets som motor framåt och det främst för att min nya roll i USA som teamchef i OlsbergsMSE tar mer och mer av min tid.

Detta intresse för unga talanger kommer naturligtvis att fortsätta och med Pontus som chaufför i en av våra bilar under detta år så kommer vi snart fram till vilken väg som är den rätta då hans jämnåriga kollegor valt att satsa på WRC Academy under 2011.
http://teamrs.aeston.no/default_se.asp

11-03-15 Rallylegenden Marcus Grönholm kör Global Rallycross Championship den 25-26 mars i Irwindale, CA
Den tvåfaldige världsmästaren i rally, Marcus Grönholm, kommer att åka till USA för att tävla i den första omgången av Global Rallycross Championship. Tävlingen körs 25-26 mars på Irwindale Sweedway utanför Los Angeles.

Grönholm, ska köra en 600-hästars Best Buy Ford Fiesta i tävlingen. Han ansluter sig till de topprankade förarna inom motorsport där även X-Games guldmedaljören Tanner Foust kör med sin Ford Fiesta, den femfaldige brittiska rallyföraren Marcus Dodd kör en Hundai och för Subaru Rallyteam USa kör Dave Mirra.
- "Rallycross är roligt, med en massa bilar som kör på samma gång", säger Grönholm. "Det är helt annorlunda från rally men det känns utmärkt att komma till USA och det känns skönt att vara med det här teamet igen"

Förutom två VM-guld 200 och 2002, vann den legenadriske finska föraren även Race of Champions 2002 och Nations' Cup 2006. Han körde 2009 Pikes Peak International Hill Climb i en liknande Ford Fiesta och kommer att återförenas med Olsbergs MSE-teamet för detta evenemang.
- "Vi är glada att Best Buy, världens Största elektronikkedja, arbetar med Marcus Grönholm" säger Mark Williams, vd för Best Buy Financial Services.

Det här är första gången man kör en serie med Rallycross i USA och förarna tävlar om den första serietiteln och en chans att kvala in sig till X-Games, där 17 förare kör i Los Angeles i juli.

Rallycross-serien körs i ett flerårigt samarbete med ESPN, som kommer att ha Rallycross-sändningar och som även följer Nascar, Nationwide och NHRA.
- "Vi är involverade i rallycross i Storbritannien och det är en stor möjlighet för Best Buy att delta i den nya globala Rallycross-serien", säger Williams. "Våra kunder kan spela videospel med bilarna och titta på tävlingarna på deras hembanor"

Tävlingen den här månaden äger rum på en tuff asfaltsbana. Höjdpunkten på banan är ett stort hopp där bilarna kommer att flyga 70-meter genom luften. Det är första gången någonsin man har med den typen av hopp i en rallycrosstävlngen, utanför X-Games.
- "Vi är mycket glada att Marcus Grönholm kommer att köra med oss under den här första tävlingen i Global Rallycross Championship", säger serien grundare Chip Pankow. "Vi bygger upp en internationell serie med de bästa talangerna från hela världen."

Global RallyCross Championship
25-26 mars, Irwindale, CA
15-16 april Twin Peaks, Seattle, WA
17-18 juni Last Chance, Pikes Peak International Raceway
31 juli X-Games
http://teamrs.aeston.no/default_se.asp

11-03-14 Anmälan Rallycross-SM/RM
Anmälan är öppen för rallycross SM/RM på /www.datapolen.se/anmalan/default.asp?what=oversikt&open=yes

Där väljer du om du vill anmäla dig till enskild tävling eller hela säsongen.
www.datapolen.se

11-03-11 2010 års reglemente gäller perioden ut!
Rallycross utskottet har fattat beslut om att reglementet antaget för 2010 skall fortsätta att gälla regel perioden ut, det vill säga till och med 31/12 2012.

Kontakt kommer att tas med Norge, Finland, Danmark, och NEZ organisationen med avsikt att inför 2013 års regel period arbeta fram ett likvärdigt regelverk.
www.sbf.se/sportgrenar/rallycross/regler/

11-03-04 OlsbergsMSE visar vägen! Global Rallycross är framtiden!
Nu är det äntligen klart med framtiden för Rallycross. Kommande år kommer Global Rallycross byggas upp till framtidens motorsport tillsammans med världens största mediebolag inom all sport ESPN .

Andreas Eriksson:
. "Jag anser att sporten är genialisk på ett underhållande sätt samt passar perfekt in i den stressade värld vi lever i idag. Bilfabrikanterna måste visa upp sig på ett nytt sätt och marknaden dom söker finns idag på Youtube och sociala medier, den totala genomslagskraften i dessa forum är enorm! Ser man på denna utveckling globalt så passar denna motorsport perfekt med underhållande heat och tuffa körningar förs tankarna tillbaka till gladiatorspelen i de forna dagarna. Folk måste bli underhållna på ett extremt sätt! Vi inom Rallycross levererar TV-spelens värld direkt till folket".

Våra erfarenheter samt vår utveckling med Olsbergs MSE dom senaste åren understryker det faktum att intresset är gigantiskt och att Rallycross är den motorsport som bäst sammankopplar den nya världen och dess intressen. Det skapas nu en stadig plattform i USA för att sedan ta detta koncept ut i världen tillsammans med ESPN som partner till det nystartade bolaget Rallycross Manegement i Californien samt ett mångårigt fördelaktigt TV avtal i botten så har de första stenarna lagts till grund för ett nytt kapitel i Rallycross historien.

Mer fakta finns att läsa www.global-rallycross.com
http://www.supercross.com/press-release/espn-adds-global-rallycross-championship-series
www.omse.se

11-02-17 Norrlandsveckan: Prispotten växer
Prispotten är nu uppe i 250.000:- förhoppningsvis kommer vi redan under V 9 att kunna presentera ytterligare en höjning då intresset för tävlingarna hos blivande sponsorer är mycket positivt. Detta trots en ”bitande” vinter med en termometer som visar minus 20-35 grader och närmare 1 meter snö.

Det är alltså dags att göra intresseanmälan.

www.norrlandsveckan.se

11-02-15 Förarråd i Rallycross
Rallycrossutskottet efterlyser duktiga förare med framtida visioner för bildandet av ett förarråd som kan göra sin talan hörd och samarbeta med utskottet. Rådet skall bestå av två stycken aktiva förare från respektive klass i SN, 2400 cc och 2150cc som Ni aktiva väljer och har förtroende för. Avsikten är att vi träffas fyra gånger per år.

Anmäl Era representanter till Rallycrossutskottet snarast.
Bengt-Göran Grenander grenanders@telia.com
Christer Johansson cj-adm@hotmail.com
Ronny Larsson ronny@ronnylarsson.com

www.sbf.se/2011/02/15/forarrad-i-rallycross/

11-02-03 Tekniskt Reglemente Super Nationell 2400 2011-2012
Tekniska regler för 2400 i RC på SBF hemsida.
web.sbf.se/regler/up/3/RC_Tekniska_Regler_SN_2400_2011-2012.pdf

11-02-02 Preliminära SM-kalendern
Kalendern är visserligen preliminär, men det lutar åt att det blir fem deltävlingar i kommande SM i Rallycross. Premiär i i juni Arvika och final i september i Götene.

De fem arrangörsklubbarna ska ha en gemensam träff inom kort, troligen den 18 februari norr om Stockholm. Tillsammans med utskottet är det då beslut tas om vilka klasser som var. Officiell kalender meddelas efter det.

Tanken är att som vanligt ha ett par tävlingshelger uppe i norr, i Kalix respektive Piteå. Förutom det ingår en deltävling i Strängnäs, premiär i Arvika och final i Götene.

Preliminär kalender för Rallycross
4 juni Arvika
18 juni Strängnäs
10 juli Kalix
14 juli Piteå
24 sept Götene
http://www.sbf.se/2011/02/02/fem-sm-tavlingar-i-rallycross/

11-01-25 Strängnäs har avsagt sig sitt SM-arrangemang
Strängnäs AMS har valt att avsäga sig som SM arrangör i år. Strängnäs AMS skulle ha kört sina tävlingar 18 maj för klass 1, 2 och JSM och ha en kvällstävling 18 juli för Div 1, klass 1 och 2.

11-01-24 Tekniska regler Rallycross Super Nationell 2011 - 2012
Uppdaterat/nya tekniska regler Rallycross Super Nationell 2011 - 2012
web.sbf.se/regler/up/3/RC_Tekniska_Regler_SN_2011-2012.pdf

11-01-18 Sportspegelns pris till Mats Öhman på Idrottsgalan
Mats Öhman blev fick i går ta emot ett Sportspegelns pris på idrottsgalan i Stockholm. Han fick priset med motiveringen.
- “För sin uppfinningsrikedom och envishet, för sin vilja att hitta lösningar, som inneburit att han trots sitt handikapp kunnat tävla mot, och besegra, de allra främsta i sin sport”

Mats fick stående ovationer när han tog emot priset och var själv mycker rörd:
”- Det är en stor ära och ni ska veta att när jag sitter i den där bilen så känns det som om mina händer och fötter fungerar som förr. Det är häftigt. Jag vill tacka min familj, mina mekaniker och alla de som hjälpt mig. Tack för mig!" sa Mats.

http://www.sportbilder.se/ohmans/

Se Sportens inslag från i fjol: www.dailymotion.com/video/x9drqx_mats-ohman_sport

Ett riktigt stort grattis önskar jag dig! Det här var du verligen värd!
/Maria

11-01-14 Tekniska regler Rallycross Super Nationell uppdaterad
Reglementet för Rallycross Super Nationell är uppdaterad.
Gå in på http://www.sbf.se/sportgrenar/rallycross/regler/ fer mer info

11-01-13 Per Berglund nöjd Helmia Stipendiat SM-satsar i år
Per Berglund fick i höstas vara med och ta emot ett stipendiat från Helmia-stiftelsen med motivationen:
Motorsport har stark tradition i Värmland. En som vill bära arvet vidare är rallycrossföraren Per Berglund som visat att han har den talang och den målmedvetenhet som krävs för att utmana och gå mot större sammanhang. Fina placeringar i olika mästerskap styrker detta. För sina prestationer och som stöd i fortsatt verksamhet tilldelas Per ett stipendium.

Per själv är jätteglad över att Helmia uppmärksammat honom:
- "Jag är jätteglad att Helmia har uppmärksammat mina framgångar under året" säger Per:
- "Det blev ju ett år med många tävlingar och framgångar"

Tävlingen han minns bästa är deltävlingen i Rallycross Norden i Arvika, där han blev trea:
-"Gud vad kul det var. Har aldrig varit så slut efter en A-final. Det blev ett fartfyllt år med många framgångar där vi hamnade i A-final, men inte räckte hela vägen fram. Men det är ju en prestige att komma så långt. Även om målet givetvis är att stå högst upp på pallen. Det är ju det man kämpar för"

Om utmärkelsen säger han
- "Att jag fått en utmärkelse och ett diplom från Helma, som ger lite extra i kassan ser jag otroligt possitivt på. För pengar är en kamp hela tiden i den här sporten och det är svårt att få det att gå ihop i slutändan."

Vad händer under 2011:
- "Jag ser fram emot nya tävlingar och satsar på SM med mycket fart och glädje runt om i Sverige. Som sagt så tycker jag att det är roligt att en så stor motorfamilj som Walfridsson har uppmärksamt mina framgångar inom Rallycrossen. Jag hoppas att det blir fleraoch bättre resultat detta år" avslutar Per

11-01-12 Ung spännande förarduo till Hansen-teamet
Nu är rallycross-Europas två mest eftertraktade förarplatser upptagna. Kenneth Hansen har i helgen signerat två unga mycket intressanta förare till teamets två Citroen C4:or. Engelsmannen Liam Doran och ryssen Timur Timerzyanov kommer utgöra förarduon i 2011 års EM-kampanj för Hansen-teamet.
- Jag är stolt och glad över att ha lyckats få de två mest intressanta förarna i EM-cirkusen till vårt team, säger en entusiastisk Kenneth Hansen och fortsätter:
- Med så mycket energi och hunger de här två grabbarna tar med sig in kommer det vara omöjligt att inte ge dem det bästa vi har att erbjuda, viljan att vinna. Den känslan i teamet har gett oss många framgångar genom åren.

Liam Doran (UK) körde för Hansen-teamet redan förra året. Han gjorde då en sensationell bedrift genom att i sin första seriösa internationella satsning lyckas ta EM- bronset, bara slagen av Sverre Isachsen och Kenneth Hansen själv. Liam är 23 år, bor i London och har tävlat i rallycross sedan han var 14 år. Han har rutin och talang som kommer ta honom långt, helst till ett EM-guld redan i år om han får bestämma.
- Jag ser fram emot första tävlingen som går på min hemma banan Lydden Hill den 25 april, säger Liam. Under förra året var jag snabb, men gjorde för många misstag. Det blev mitt fall. I år vet jag att kontroll och fokusering är min väg till att fightas om EM-titeln.

Timur Timerzyanov (RUS) är också 23 år och bor i Kazan i Tatarstan. Timur är en fd elitgymnast som 2003 sadlade om till motorsport. De första åren körde han karting och växlade till rallycross 2005. Han har gjort en kometkarriär och förra året blev han Europamästare i Super 1600. Med disciplin och ”Gunde Svan-anda” har Timur alla förutsättningar att lyckas nå toppen när han nu tag steget upp till SuperCars.
- Det blir verkligen spännande att komma till Hansen-teamet, ler Timur förväntansfullt. Jag tror att med Kenneth Hansen som förarcoach och Liam Doran som förarkollega så kan jag inte vara på en bättre plats för att lära mig och utvecklas som förare. Jag har vad som krävs för att bli en vinnare även här.

Hansen Motorsport kommer bli ett multinationellt team 2011. Svenskt team, med franska bilar, franska ingenjörer, svenska, engelska och norska mekaniker och toppar det med en engelsk och rysk förarduo.
- Vi planerar att komma igång med testerna i slutet av mars, berättar Kenneth. Innan dess ska vi skruva ihop ett par Citroen C4:or som kommer gå riktigt, riktigt bra.

11-01-03 Ett nytt utskott har tillsatts
Bengt Göran Grenander, Tomelilla med lång erfarenhet inom RC. Bland annat har han uppdrag i FIA för Rallycross blir ny orförande i utskottet.

Christer Johansson, Stockholm och Ronny Larsson, Götene är nya ledamöter.
Mer info: http://www.sbf.se/2011/01/03/valkomna-till-jubileumsaret/

<< Till startsidan

1999	2000	2001	2002	2003	2004	2005	2006	2007	2008
2009	2010	2011	2012	2013	2014	2015	2016	2017	2018
2019	2020	2021	2022	2023	2024