2003
HÄR HITTAR DU RESULTAT FRÅN
TÄVLINGAR 2000-2002
Pär Holcks memorial 2003 Sprintcup i Rallycross
Resultatlänk till TP
Data
Slutställning
RC Götalandscupen 2003 pdf
03-12-19 Rallycross-SM
i repris
Lördag den 27 december 17:00-19:00
i SVT24 går reprisen på Rallycross-SM från de fyra deltävlingarna
i Tomelilla, Kalix, Strängnäs och Götene.
03-12-08 Rallycrossmästaren satsar på Skoda Fabia
Toveks Racings rallycrosstjärna
Lasse "Stinsen" Larsson, 38 år, blev i år svensk mästare före
Kenneth Hansen och Per Eklund och kom på en meriterande femteplats i EM.
Nu är planeringen i full gång inför nästa säsong -
med en helt ny bil, Skoda Fabia!
- Den här satsningen ser ruskigt bra ut, säger Lasse Larsson som byter
ut sin Audi A4 mot Skoda Fabia. Den nya rallycrossbilen byggs i vinter av Toveks
Racings fyra man starka mekanikerteam med Ingvar Gunnarsson i spetsen.
Bilen byggs upp från grunden med bl a motor och hjulupphängning från
den tidigare bilen. Skelettet är en Fabiakaross med delar från Fabia
WRC.
Skoda Fabia är en kompaktare och smidigare bil som kommer att gå
snabbare i kurvor och svängar, vilket gör betydelsefulla tiondelar
i jakten på EM-titeln.
- Den nya satsningen ger mig en fin chans att försvara SM-segern och utmana
Kenneth Hansen om 2004 års EM-titel, försäkrar Lasse.
I mars ska bilen monteras ihop och sluttestas. Inför SM- och EM-starten
får den nya bilen sitt elddop i tuffast tänkbara konkurrens, ett
inbjudningslopp i Drammen den 8-9 maj med Europas snabbaste ekipage på
startlinjen. Veckan därpå bär det av till Portugal och Frankrike
för de första deltävlingarna i EM-serien, först Lousada
i Portugal den 15-16 maj.
Man kan följa bilens och teamets nya projekt på Toveks Racings hemsida
www.toveksracing.se
03-11-19 Homologerade katalysatorer för supernationella
klassen
Finnkat har som första fabrikat
fått nationellt godkännande för fyra katalysatorer till rallycrossens
supernationella bilar med motorer upp till 3 liters volym.
Katalysatorsystemen som homologerats är:
PowerKat 2500 SNR
PowerKat 2500 inline
PowerKat 3000 SNR
PowerKat 3000 inline
SNR står för Selective Noise Reduction och är en kombinerad
ljuddämpare och katalysator som ersätter den ordinarie ljuddämparen.
Inline är en katalysator som monteras före ljuddämpare med små
inbyggnadsmått och en robust konstruktion.
2500 är för sugmotorer upp till 2,5 liter samt turboladdade motorer
upp till 1,6 liter. 3000 är för sug-motorer upp till 3,0 liter samt
turbomotorer på 2 liter.
Samtliga system innehåller en stark helmetallisk katalysatorkärna
av rostfritt stål som är belagd med ädel-metaller i en formula
som utvecklats speciellt för bilarna i den supernationella klassen. Kärnan
är utvecklad för att ge maximalt flöde och inte störa pulsationerna.
Redan vinnare
Systemen har redan provats väl
och det var med ett PowerKat SNR som KG Lindkvist vann SM finalen i Götene.
SM vinnaren i Div 2 Tobias Gyllström, har under 2002 och 2003 åkt
med PowerKat SNR.
PowerKat systemen kommer att säljas av bla JT Tuning 0393-44060 och GL
Racing i Umeå 090-124486
Info om Finnkat
Finnkatalyt Ltd är ett Finskt
företag som utvecklar, designar och marknadsför underhållsfria
avgasrenings-produkter med nya generationens teknologi.
Företaget grundades 1994 och finns idag representerat över större
delar av världen med flera egna kontor. Huvudkontoret återfinns i
Kempele som ligger vid Oulo i norra Finland.
Finnkat tillverkar avgasreningssystem för gruvmaskiner, lastbilar, bussar,
gräsklippare och andra typer av maskiner och fordon.
För ytterligare info kontakta:
PA Wiklund Direktnr: 0221-70210 pa.wiklund@finnkat.com
03-11-05 Repris på Rallycross-EM i SVT24
SVT24 har beslutat att sända
ytterligare en repris på årets rallycross-EM. Första halvlekens
fem deltävlingar visas i ett block under 2,5 timmar kommande lördag
och den andra halvlekens fem deltävlingar i ett block nästkommande
lördag.
Alltså: Lördagen den 8/11 klockan 16.30-19.00 visas de 5 första
racen. (Portugal, Frankrike, Österrike, Tjeckien, Sverige)
Lördagen den 15/11 klockan 16.30-19.00 visas de avslutande 5 racen. (Belgien,
Holland, Norge, Polen, Tyskland)
03-09-28 Kenneth Hansen avslutade med EM-seger i Tyskland
Kenneth Hansen firar ikväll
en överlägsen seger i den sista EM-deltävlingen, som avgjordes
på Estering i Tyskland. Efter motiga kvalheat lyckades den nyblivne europamästaren
få ordning på åkningen lagom till A-finalen.
- Jag chansade i starten, men när jag väl var uppe i ledning gav jag
allt, säger Kenneth efter den övertygande avslutningen på sitt
11:e EM-guld och fortsätter.
- Efter den snöpliga tredje platsen i B-final i Polen förra helgen,
när EM-titeln säkrades, ville jag få avsluta på pallen
åtminstone, säger Kenneth. Och det gick vägen. Gött!
Tvåan Per Eklund hade inte mycket att sätta emot när västgöten
visade varför han tagit ännu en titel. Norrmannen Morten Bermingrud,
som blev trea, orkade inte i sin tur hålla jämna steg med Eklund.
Lars Larsson voltade i kvalet, men kom igen till final och slutade på
fjärde plats följd av holländaren Jos Kuypers på femte.
Ludvig Hunsbedt, som hade pole position i A-finalen, kunde aldrig komma tillstart
eftersom bilen var så illa tilltygad efter en häftig krasch i tredje
försöksheatet.
Hansen firade segern på sedvanligt manér efter målgång
med spektakulära piruetter. Kanske aningen väl spektakulära tyckte
Kenneths mekaniker när de såg hur han missbedömde utrymmet och
kraschade även han mot räcket.
Den välkände rallystjärnan Thomas Rådström gjorde
come back i rallycross. Han slutade på tionde plats totalt idag.
www.hansen-motorsport.se
03-09-25 Marcus Nilsson mot EM medalj i Div 2
Det är upplagt för en
riktig kraftsamling kommande helg då EM-striden i Div 2 skall avgöras
på tyska Estering utanför Hamburg.
Marcus Nilsson Tomelilla MK, är en av 4 st förare som gör upp
om medaljerna. Inför finalen leder Guttorm Lindefjell på 108 poäng,
Harald Sachweh ligger 2:a på 101 p, Jussi Pinomäkki 3:a på
98 poäng varefter Marcus kommer som nr 4:a endast 6 poäng efter Finländaren.
- Det blir givetvis mycket tufft under helgen, men kan vi bara vara med från
start på samma vis som under förra helgen i Polen, så finns
det en klar chans till att vi kan ta hem en medalj till Sverige och Tomelilla
MK.
Skall jag ha någon som helst chans på guldet så måste
Guttorm och Harald placera sig mycket dålig, helst bryta direkt, vilket
inte verkar så troligt. Vi får istället inrikta oss på
att köra om bronset mot Jussi Pinomäki så får vi se hur
långt det räcker.
Pinnomäki som förövrigt lett EM-serien sedan Österrike ramlade
ner ett par placeringar efter Polentävlingen ur vilken han uteslöts.
Finländarens problem i Polen var att bilen efter tävling visade sig
vara 2 centimeter för bred på grund av fel fälgar samt en bytt
bakaxel. Denna incident kan nu stå Finländaren mycket dyrt om han
ev. blir utan medalj på söndag.
- Jag skall göra allt som står i min makt för att slå
honom, min Peugeot fungerar helt perfekt, och det var endast ett par småblesyrer
på den efter Polen tävlingen. Vi siktar givetvis efter en ny vinst
precis som i Polen, men det blir garanterat mycket tufft nu.
Finaltävlingen kan följas direkt på nätet genom följande
hemsida: http://www.estering.de/
03-09-23 Storslam för Orustgänget på Westombanan
Hela Orustgänget åkte
till Arvika, Jonas, Stefan, Martin och Mikael. Vi börjar i klass 4. Mikael
Johansson hade tydligen bra ordning på sin bil denna helg På
lördagen kör han A-final efter att ha satt två bästatider
i kvalet och är då först in i A. Och i A-finalen disponerar
han racet perfekt och vinner. På söndagens tävlingar startar
han lika bra, tar en bästa tid både i första och andra
kvalet, står sedan narturligtvis över det tredje. Han startar på
ettans spår i A-finalen och som på lördag disponerar han racet
perfekt och vinner även söndagens A-final. Starkt gjort Mikael och
GRATTIS.
I klass 2 tävlar Stefan och Martin. Stefan hade lite strul med växellådan
på lördagen, dom hade ner den två gånger under kvalen,
men han tar sig till en C-final, han är sist in. På något konstigt
vis lyckas han vinna denna C-final och tar sig till B-final. Han startar på
det sjätte spåret i B och eftersom jag inte sett det själv vet
jag inte hur tajt den finalen blev, men Stefan går och vinner även
denna final (ja, ni läser rätt, jag har inte skrivit fel) och tar
sig då till A-final. Han får således starta på det sjätte
spåret igen, men nu får han problem med Wattlänkskåpan
(propellern) och får bryta. Det är ju kanon bra kört Stefan.
På söndag har han fixat bilen, jag menar mekanikerna har jobbat hårt
(Bengt och Håkan) med att få bilen i kördugligt skick. Efter
dom tre kvalen har Stefan platssiffra 10 och går in i B-finalen. Han står
på ettans spår och det bästa, han får en bra start och
flyger igenom B-finalen och vinner, går upp i A-finalen. Vi vet ju vad
som hände i A-finalen på lördag, han blev ju sexa där.
Men nu var det en taggad Stefan som körde A-final, och den blev tajt ända
in på mållinjen, men vem vann då, JO STEFAN MARTINSSON. Han
vinner alltså fyra finaler denna helg och får sätta pricken
över iet på söndag. Grattis Stefan. Martin tar sig även
han till B-final på söndag genom att vinna C-finalen och komma med
till B-final och där slutar han som femma i mål. På lördagen
blev det dock ingen final för Martin.
I klass 1 var det Jonas som var med och körde på lördagen (han
körde inte på söndag) och även han kör bra i kvalen
och tar sig till A-final, han var först in i A. Och han har tydligen en
bra fajt med Per-Erik Israels om första platsen, men Jonas vinner till
slut och Per-Erik är tvåa i mål med Lars Sakariasen på
den tredje platsen.
Lars Sakariasen vann för övrigt A-finalen i klass 1 på söndagen.
Så det blev en kanonhelg för gänget från Orust.
Bertil Arvidsson
03-09-21 Kenneth Hansen tog sitt 11:e EM-guld
Kenneth Hansen och Lars Larsson
har all anledning att fira ikväll. Hansen vann sitt elfte EM-guld och Larsson
tog sin första EM-seger när den näst sista EM-deltävlingen
i rallycross avgjordes i Polen idag.
- Wow, det känns toppen, jublar Kenneth. Tävlingen har varit en fullkomlig
katastrof för mig, så att åtminstone fixa nödvändiga
poäng för att säkra EM-guldet är härligt. Det är
inte speciellt ofta jag tycker en tredje plats i en B-final är något
att fira, men idag är ingen vanlig dag.
Kenneth Hansen, en stadig A-finalist, var tvungen att bara ta sig till B-final
för att ha EM-guldet i sin hand. En normal tävlingsdag är segervane
Hansen oftast på prispallen. Inte sedan 1999 har Kenneth missat en A-final.
Idag var inget sig likt. Kenneth var sjua i första kvalomgången,
snabbast i den andra och svart flaggad i den tredje (efter batalj med Per Eklund).
Det räckte till pole position i B-final, som sedan slutade med en tredje
plats för Hansen. Vann B-finalen gjorde norrmannen Morten Bermingrud före
Per Eklund.
- Det var helt enkelt inte min dag, säger Kenneth och är inte speciellt
missmodig över det magra resultatet. Jag kände att jag hade bra fart
på varvet, men när inte starterna är lika vassa då bli
det inte bättre än så här.
Lars Larsson, som tog sin första EM-seger, gjorde ett imponerande jobb
och ledde från start till mål. Han hade nerverna under kontroll
och lyckades hålla norrmännen Ludvig Hunsbedt (tvåa) och Morten
Bermingrud (trea) bakom sig. Fransmannen Jean-Luc Pailler blev fyra och tjecken
Pavel Koutny femma. På sjätte och sista plats kom holländaren
Jos Kuypers.
Nu återstår bara den sista EM-tävlingen på årets
rallycrossäsong. Den körs redan nästa helg i Tyskland utanför
Hamburg.
www.hansen-motorsport.se
03-09-21 Hansen mästare igen efter hårda tag i
Polen
Trots att en deltävling återstår
är Kenneth Hansen sedan söndagsefterniddagen redan klar europamästare
i rallycross, division 1. Men metoden som Hansen använde sig av för
att säkerställa EM-guldet i den polska deltävlingen är långtifrån
juste, menar Per Eklund, sedvanlig utmanare i EM-serien med sin laserröda
Clairon-sponsrade Saab 9-3.
-Kenneth visste vad det handlade om, att jag inte fick ta mig till A-final.
Därför skyfflade han mig av banan redan i den tredje kvalomgången.
- Jag blev vansinnig och försökte ta mig upp på banan igen,
men hann inte ikapp honom. I och för sig var det för sent eftersom
han redan fått svartflagg och diskats för tilltaget, berättar
en både arg och uppgiven Per Eklund om händelserna som avgjorde årets
EM-serie.
Nu hamnade både Eklund och Hansen i B-final. Även där gjorde
Hansen allt för att göra livet surt för värmlänningen.
- Kenneth försökte stänga vägen för mig i starten,
även om han nog förlorade mest på det själv.
- Men han lyckades ändå så till vida att jag inte kunde ta
mig vidare till A-finalen som var ett måste för mig att ha någon
liten chans mot honom i det fortsatta EM-sammanhanget. Jag försökte
mot Bermingrud, men vad hjälpte det när det var två Citroëner
som teamkörde, jag var uppe i sidan på honom, men kom inte förbi,
berättar en besviken Eklund.
Enligt Eklund har nog aldrig tidigare rallycross-EM avgjorts i en B-final. Men
så blev fallet i år. Trots en tredjeplats i B-finalen efter Bermingrud
och Eklund är Kenneth Hansen således redan klar europamästare.
Den sista EM-deltävlingen i Tyskland om två veckor blir således
betydelselös för kampen mellan Hansen och Eklund, samtidigt som värmlänningen
får se upp bakåt.
-Det skiljer fem poäng till närmaste man bakom, krasst innebär
det att jag måste vara på pallen om Pallier skulle vinna, avslutar
en långtifrån nöjd Per Eklund.
Nyblivne svenske mästaren, Lasse Larsson, vann EM-deltävlingen.
Göran Björklund
03-09-21 En kanonseger för Lasse Larsson
i Polen
Äntligen! En kanonseger för
Lasse Larsson och Toveks Racing nere i Polen. Nu fick Lasse och teamet sin första
seger efter en helg som varit händelserik men framgångsrik. Efter
att ha tagit pool i A-finalen kändes det i luften att något stort
var på gång.
- Härligt! vrålade Lasse
efter att ha passerat mållinjen.
Det här har jag väntat på
i flera år. Nu så kom det. Vet knappt vad jag ska säga! Har
knappt fattat det än, säger han direkt efter målgången.
Det var en omtumlad, glad och segerrusig
Lasse Larsson som hoppade ut ur sin Audi och jublade efter sin första EM-seger
i Polen denna helgen. Andra stora framgången på en vecka och det
visar att han verkligen är i toppen nu.
Allt har fungerat och Lasse har tagit
en av sina största segrar då hela Europaeliten var på plats.
En bana som gett Lasse framgångar tidigare men inte någon vinst.
- Otroligt skönt det här,
fortsätter Lasse. Allt blir så mycket lättare. Har inte varit
nervös alls under helgen, men när jag stod på startlinjen sidan
om Hunsbedt så började det pirra i magen.
Han är ju ruskigt snabb och hård
att möta.
- Men jag fick en klockren start,
och var ensam in i första böjen. Sedan hade jag jag och Hunsbedt en
tuff fight i sex varv där vi kubbades hårt men just ända fram
till mållinjen, slutar en glad Lasse.
Både Kuypers och Koutny försökte
ta Lasse och Hunsbedt på insidan, men det slutade med att Kuypers snurrade
och Koutny kunde ta sig förbi. Bergminrud, som vann B-finalen hade en fight
med Pailler. De försökte hänga på Lasse och Hunsbedt, men
kunde inte utmana dem. Hunsbedt gjorde många försök att ta Lasse,
men Lasse körde som en vinnare och kunde hålla Hunsbedt bakom sig
hela vägen in i mål. Hunsbedt "hängde" på Lasses bakre
stötfångare men kunde inte ta den Svenske Mästaren. Lasse och
Hunsbedt var aldrig hotade av de övriga i heatet.Lasse visade redan på
lördagens inledande kvalomgångar att han är snabb i sin Audi.
Den överlägset snabbaste tiden i kvalomgång ett där han
var Dryga sekunden före Pavel Koutny, Polen som kör Ford Focus WRC.
Kenneth Hansen och Per Eklund var omkring tre sekunder långsammare i denna
omgång.
Lasse hade Eklund och Hunsbedt i sitt
andra heat. Hunsbedt körde sönder på starlinjen och Lasse och
Eklund drog i väg med Eklund före. Eklund körde defensivt och
Lasse fightades hårt med honom och det tog två varv innan han kunde
ta sig förbi Eklund. Sedan drog Lasse iväg och vann sitt heat före
Eklund. Hansen vann sitt heat och vann totalt omgången.
tredje omgången blev en "säkerhets"-körning
av Lasse. Trots detta vann han sitt heat före fransmannen Pailler och hade
den tredje bästa tiden i omgången.,
Detta gav honom en poolplats i A-finalen.
I det andra heatet var det hårt så det förslog. De två
konkurrenterna om EM-titeln, Kenneth Hansen och Per Eklund hade en inbördes
fight som slutade med att Kenneth Hansen fick svartflagg efter att ha kört
på Eklund för hårt. Bägge blev utan tid i denna omgång.Och
det innebar att de två får köra B-final. Och det kan bli minst
lika hårt där.,
Lasse fortsätter med den fina
körning som gav honom SM-titeln förra helgen .,
1 Larsson Lars S, Toveks Racing, Audi
A4 Quatro, 2 Hunsbedt Ludvig N Ford Focus WRC,
3 Bermingrud Morten N Citroën Xsara, 4 Pailler Jean-Luc
F Peugeot 206 WRC, 5 Koutny Pavel CZ Ford Focus WRC,
6 Kuypers Jos NL Ford Focus WRC, 7 Eklund Per S Saab
9-3 T16, 8 Hansen Kenneth S Citroën Xsara WRC
Christer Nilsson
03-09-19 Rallycross-EM
inför ett avgörande
Guldläge för Hansen.
Sista chansen för Eklund. Rallycross-EM går mot ett avgörande
i den polska deltävlingen. På söndag kan Kenneth Hansen bli
europamästare igen i tungviktsklassen, division 1, så tillvida att
inte Per Eklund tar den seger som krävs för att hålla åtminstone
lite liv i mästerskapet inför sista deltävlingen i Tyskland.
- Det är en tuff uppgift, men jag ska göra mitt bästa, berättar
Per Eklund, nyss framkommen till rallycrossbanan, fem mil syd Warzawa, där
det ska avgöras.
- Det är ju seger som gäller för mig och helst av allt en nolla
för Kenneth, förklarar Eklund om förutsättningarna.
- Så det är ju inte helt hopplöst, men tufft som jag tidigare
sagt, fortsätter han.
Det har som vanligt varit hektiska dagar för Per Eklund och Clarion Team
Europe. Den växellåda som rasade i SM-finalen på Kinnekulle
Ring har ersatts. Man har även jobbat med att förbättra väghållning
på den laserröda Saaben.
- Vi har gjort vad vi kan göra, sedan om det räcker till mot Kenneth
vet jag inte. Han kommer alltid väl förberedd, jag får lita
på turen - och att den är på min sida den här gången,
avslutar Per Eklund.
Göran Björklund
03-09-15 Toveks Racing och Lasse Larsson tog SM-Guldet i
rallycross
Efter att ha varit i topp hela
SM-serien i rallycrossens tungviktsklass, Division 1, fick Toveks Racing och
Lasse Larsson sitt hett eftertraktade SM-guld. Kenneth Hansen vann SM-finalen,
men Lasse Larsson kunde mer eller mindre defilera in på andraplatsen och
därmed säkra SM-titeln.
SM-finalen i rallycross. Allt fanns för att det skulle bli en spännande
avslutning. Det kommer säkerligen att bli en spännande uppgörelse
mellan topptrion. Den regerande mästaren, Kenneth Hansen låg på
andraplats bakom serieledande Lasse Larsson, Toveks Racing, inför den avgörande
finaltävlingen på Kinnekulle Ring. Lasse Larsson har sex poängs
övertag på Hansen, som i sin tur skuggas av Per Eklund, bara en poäng
bakom. Det är som upplagt för en riktigt bra tävling. Hansen
och Eklund måste vinna för att kunna ta SM-guld, medan Larsson då
bara får bli bäst trea. Det låter enkelt men mycket kunde hända
på vägen. Final är final och mer prestigefyllt än vanligt.
Läs mer
03-09-15 SM-Guldet stulet från Markus Nilsson i finalen.
Marcus Nilsson Tomelilla MK, var under lördagen
ytterst nära att säkra sitt och Klubben första SM guld i Rallycross.
Men Kolsvas Tobias Gyllström, förstörde guldfesten för Marcus
i sista kurvan av hela SM-serien. Fram till denna punkt var det annars Nilsson
som dominerade genom finalheatet i SM-finalen.
Läs mer
03-09-14 KG Lindkvist vann SM finalen med katalysator
SM finalen i Kinnekulle är historisk i
den mening att den supernationella klassen vanns av Bolidens KG Lindkvist som
innan finalen konverterat sin Volvo S 40 med katalysator från Finnkat.
Bilsportförbundet har tagit beslut på att införa katalysatorkrav
på supernationella klassen från 2004 och i och med det så
inledde Finnkat och KG Lindkvist ett samarbete för att visa att bilarna
fungerar utmärkt även med katalysator.
Läs mer
03-09-14 Framvagnshaveri grusade bronsplanerna för "Perra"
Efter en tuff och bitvis halkig kvalkörning
saknades det två tiondelar för en A-finalplats för Per-Anders
Johansson, "Perra" med hela rallycross-Sverige. Bronset som teoretisk varit
inom räckhåll förut, var helt plötsligt mycket långt
borta.
Det blev B-finalkörning och oturen visade där direkt upp sitt fula
tryne mot Perra.
Läs mer
03-09-14 Gyllström säkrade SM guldet
Efter en minst sagt dramatisk final kunde det
till slut konstateras att Tobias vunnit SM guldet med en (1) poängs marginal
till tvåan Ronny Larsson. Tobias inledde tävlingen med att redan
på tidsträningen sätta bästa tid och fortsatte dagen med
heat segrar och stod även i denna tävling på poleposition i
A finalen.
Läs mer
03-09-13 Kenneth Hansen vann SM-finalen på Kinnekulle
Kenneth Hansen hade en perfekt dag på
SM-finalen i rallycross som kördes på hans hemmabana Kinnekulle Ring.
Med två snabbaste kvaltider, pole position i A-finalen och sedan en säker
ledning från start till mål, kunde han inte vara annat än nöjd
trots att det totalt "bara" blev ett SM-silver.
Läs mer
03-09-13 Lasse Larsson knep rallycross-SM
Rafflande och taktiskt så det förslår.
Upplösningen på årets rallycross-SM blev inger undantag när
finalen avgjordes på Kinnekulle Ring på lördagseftermiddagen.
Visserligen vann Kenneth Hansen A-finalen, men årets mästare blev
västgöten Lasse Larsson.
Per Eklund, även han med vinstchans i SM slutade finalfyra och blev därmed
bronsmedaljör efter Larsson och Hansen.
Läs mer
03-09-12 Finalseger krävs för Eklund eller Hansen
Kalkylen är enkel. Seger är ett måste
för Per Eklund eller Kenneth Hansen om någon av dem ska bli svensk
mästare i rallycross i år. Annars talar allt för västgöten
Lasse Larsson som leder SM.
- Men final är final, det innebär att allt kan hända, menar Per
Eklund, SM-trea inför lördagens final på Kinnekulle Ring.
Läs mer
03-09-12 Supportracet på Lyngås ingen höjdare för
Per Berglund
Supportracet i EM på Lyngås blev
ingen höjdare för Finnskogas Per Berglund. Dubbelpunka bak i första
heat. Slog i räcket och snurrade strax före mål och fick backa
sista metern i mål.
Andra heat ledde han men fick "hugg" och gick upp på 2 hjul. Fick välja
att braka in i räcket eller som skedde rulla. Efter klartecken från
läkaren ville Per ut igen. Bilen var körduglig men man drog bort bilen
och och satte in reserven trots protester.
Nu blir det bråttom att fixa till bilen (nytt tak mm) Det är Supportracet
i Tyskland som gäller.
03-09-11 SM vinnaren åker med katalysator i finalen
Inför den kommande SM finalen i Kinnekulle
har vinnaren från SM tävlingen i Strängnäs KG Lindkvist
valt att montera katalysator på sin blåa vinnarbil, Volvo S40. En
av anledningarna till det är att regelverket från nästa år
föreskriver katalysator även i den Supernationella klassen och KG
Lindkvist vill vara ute i tid med utveck-lingen av bilen inför 2004 års
säsong.
Läs mer
03-09-11 Kenneth Hansen laddar för seger på Ringen
SM-finalen i rallycross ser lovande ut. Det
kommer säkerligen att bli en spännande uppgörelse mellan topptrion.
Den regerande mästaren, Kenneth Hansen ligger på andraplats bakom
serieledande Lars Larsson inför den avgörande finaltävlingen
på Kinnekulle Ring. Larsson har sex poängs övertag på
Hansen, som i sin tur skuggas av Per Eklund, bara en poäng bakom. Det är
som upplagt för en riktigt bra tävling. Hansen och Eklund måste
vinna för att kunna ta SM-guld, medan Larsson då bara får bli
bäst fyra. Final är final och mer prestigefyllt än vanligt.
Läs mer
03-09-10 Final i rallycross med Gyllström i SM ledning
På lördag körs SM finalen i
rallycross och inför årets final som körs på Kinnekulle
ring i så leder Tobias Gyllström med 50 poäng med tvåan
arvikaföraren Niklas Hagström på 48. Division 2 som klassen
heter har blivit den i särklass tätaste rallycrossklassen både
vad det gäller fighter på banorna och poängfördelningen
mellan förarna.
Läs mer
03-09-09 SM-final i Rallycross på Kinnekulle Ring, lördag 13
september
Med SM-finalen i Rallycross inför dörren
kan vi konstatera alla klasser fortfarande är öppna för ett direkt
avgörande under finalen på "Ringen".
Läs mer
03-09-07 Kenneth Hansen tvåa i Norge
Det blev Ludvig Hunsbedt som tog en säker
seger i den norska EM-deltävlingen på klassiska Lyngås-banan
i Norge. Kenneth Hansen som till en början av loppet jagade den snabbe
norrmannen tvingades ge upp när två varv återstod.
- Hjulupphängningen i bak kollapsade på den sönderregnade banan,
säger Kenneth. Jag kände skarp doft av olja och plötsligt kom
fjädern farande som en projektil genom kupén och landade i knät
mitt under körningen.
Medan Hunsbedt försvann med segern hade Hansen fullt upp att hålla
den andra norrmannen Sverre Isachsen bakom sig. Med minsta möjliga marginal
lyckades Kenneth knipa andraplatsen. Fransmannen Jean-Luc Pailler tryckte på
bakom Isachsen och blev fyra. Per Eklund tog sig förbi Lars Larsson och
de slutade som femma och sexa.
- Det har varit svåra förhållanden här i Norge idag med
ett ihärdigt regnande hela dagen, berättar Kenneth. Vi hade svårt
att få till bra starter så det var skönt att det blev en skaplig
i A-finalen åtminstone. Vi har haft många dueller här Hunsbedt
och jag. Idag var han bäst och det är bara att gratulera.
Kenneth är nu nära mästerskapstiteln. Hade Kenneth klarat segern
hade också EM-guldet varit klart eftersom hårdaste guldkonkurrenten
Per Eklund slutade på femte plats. Hansens andraplats innebär att
det definitiva avgörande troligen kan komma redan i nästa tävling
i Polen om 14 dagar då han bara behöver ta ytterligare fyra poäng.
www.hansen-motorsport.se
03-09-07 Sjätteplats för Toveks Racing i Norge
Lasse Larsson blev sexa i EM-deltävlingen
i Norge i helgen.
Det blev en blöt, slirig men spännande A-final. När bilarna rullade
ut för start så stod Hunsbedt i Pool och Kenneth Hansen i andra startspår.
Längst bak stod Lasse Larsson med Per Eklund sidan om sig. När starten
gick stack Eklund för tidigt och starten flaggades av.
I den andra starten drog Hunsbedt i väg med Hansen bakom sig, Isachsen
och Pailler följde efter och det blev en liten lucka till Lasse som förpassade
Eklund bakom sig. Den här ställningen höll sig nästan hela
tävlingen och Hunsbedt drygade ut sin ledning varv efter varv. Lasse hade
en lucka upp som han hade svårt att täppa till. Men Eklund fanns
bakom.
På det sista varvet så brast en bärarm i bak på Lasses
bil och han tappade grepp och tempo och Eklund kunde passera förbi honom.
Lasse rullade sakta in i mål och fick en totalt sjätteplats i omgången.
- Hade inte den gått av så hade jag hållt Eklund bakom mig,
säger Lasse, och det hade varit värdefulla poäng för mig
i slutänden.
Lite besviken, men ändå värdefulla poäng som han då
kan ersätta sämre placeringar med. Nu är det hem och ladda inför
den stora SM-finalen nästa helg där Lasse för första gången
kan bli svenska mästare.
Lasse hade tagit sig till A-finalen via seger i B-finalen där han hade
pool. Det var en blöt helg för förarna. Det regnade häftigt
och ibland flöt vattnet i strömmar på banan.
Tidskvalet på lördagen.
Kenneth Hansen var snabbast i tidskvalificeringen. Precis för fransmannen
Jean Luc Pailler med en tiondels sekund. Ludvig Hunsbedt tog den tredje tiden
efter ett misstag på sitt varv. Ledaren i Svenska mästerskapet Lasse
Larsson tog den fjärde tiden strax efter de övriga. Lasse satsar på
sin första vinst i EM den här helgen.
Kvalet.
Lasse vann sitt heat i första omgången, men en startsmäll ställde
till det starten. Lasse stod sidan om Pailler som tog starten och Lasse la sig
direkt bakom. Men så körde Pailler på kubbsen och fick ett
kast och Lasse kunde inte komma från att köra på honom. Lasse
tappade tid där och Jernberg tog täten, men Lasse körde snart
ikapp honom och kunde ta sig förbi, trots en del skador på bilen.
Lasse tappade mycket tid här, men presterade tre varv som var bland de
snabbaste i första omgången. Eklund fanns med i samma heat men blev
näst sist.
Totalt så räckte Lasses tid till en sjätte plats p g a startsmällen.
Tredje omgången kördes och efter den andra omgången kom justeringar
i resultaten. Lasse fick en sjätteplats i andra omgången, och i tredje
omgången körde han mot Hunsbedt och blev tvåa i sitt heat.
Hunsbedt tog starten för Lasse, och hade Lasse jagandes bakom sig hela
tiden men lyckades att hålla honom bakom in över mållinjen.
Detta gav också en fjärdeplats totalt i omgången, men det räckte
inte mer än till Pool i B-finalen. Hårt och tätt hela tiden
i ett bedrövligt väder som ger ganska chansartade förhållanden.
Nu ska Lasse hem och ladda inför nästa helgs begivenhet. SM-finalen
på Kinnekulle ring där han kan bli svensk mästare.
- Nu glömmer vi den här tävlingen och ställer fokus på
Kinnekulle, avslutar Lasse helgens tävlingar.
Resultat
1. Ludvig Hunsbedt, 2. Kenneth Hansen, 3. Sverre Isachsen, 4. Jean-Luc Pailler,
5. Per Eklund, 6. Lars Larsson
www.audisport.nu
03-09-07 Inget avgörande i rallycross-EM
Inget avgörande i duellen mellan Eklund-Hansen
i rallycross-EM trots tveksam start:
När gröna lampan tändes hade de andra redan åkt
Per Eklund greppade på söndagen det lilla halmstrå som finns
kvar för att han ska kunna bli europamästare i rallycross och inte
återigen Kenneth Hansen. Saabföraren var femma och Hansen tvåa
i EM-deltävlingen som avgjordes på norska Lyngåsen utanför
Drammen.
Men det var dramatiskt ända fram till det femte varvet då Eklund
lyckades avancera med sin Clarion-sponsrade Saab 9-3 till den femteplats som
krävdes för att Hansen inte skulle bli europamästare redan nu,
med två deltävlingar kvar.
Att normalt startsnabbe Eklund var efter berodde på att han tillldömst
tjuvstart vid det första starttillfället, och var därmed tvungen
att inte vara allt för offensiv i den andra starten, vilket fyra av medtävlarna
var i regnet på Lyngåsen.
- Jag och Lasse Larsson stod kvar och väntade på grönt ljus,
när lampan tändes så hade de andra redan åkt iväg,
berättar Per Eklund.
- Hopplöst, suckar han vidare om starten.
I toppen drog hemmaföraren Ludvig Hunsbedt iväg. Efter halva finalheatet
hade han en trygg ledning före Hansen.
- Det var tur för mig att Ludvig var så på hugget, hade Hansen
vunnit och jag inte blivit bättre än sexa så hade det varit
kört för mig i striden om EM-titeln, berättar Per Eklund,
Clarion Team Europe, som nu riktar in sig på nästa mästerskapsstrid.
Redan på lördag är det dags för SM-final på Kinnekulle
Ring. Även denna gång handlar det om duell mellan Hansen och Eklund
med SM-ledande Lasse Larsson som outsider.
03-09-04 Toveks racing siktar på seger i Norge
Rallycross: EM igen efter en helg som gav en
utökad ledning i SM. Den här helgen bär det iväg till Norge
för tävlingar. Efter det återstår två tävlingar
innan årets mästare i EM utses. Lasse har haft en säsong som
gått upp och ner, men har sjätteplatsen just nu och siktar på
att kunna återta den femteplats som han har att försvara.
- Norge har varit bra de tidigare åren, säger Lasse. Haft bra flyt
där och bl a haft en pool där.
Teamet siktar så klart på en topplacering, då det i den senaste
tävlingen gav en förstaplats i tidskvalet. Detta visade att bilen
och Lasse mer än väl kan tampas med de övriga i toppen. Kanske
det är dags för den första vinsten i EM och sedan efter det blir
det SM-finalen på Kinnekulle Ring som kommer att bli oerhört spännande.
www.audisport.nu
03-09-01 Strul direkr för Jonas Andersson
i Strängnäs
Tredje deltävlingen i SM 2003 kördes
på Strängnäs motorstadion. Skapligt väder på förmiddagen.
27 super nationella bilar var anmälda enligt listan. På tidsträningen
på lördags morgon strulade det med en gång, Jonas Andersson
Orust MS kör av axeltappen på medbringaren som sitter i klumpen.
Dom får skruva ner klumpen för att få ur den biten som sitter
kvar. Bilen är klar till första kvalet.
Eftersom han ingen tid fick i tidskvalet, ska han ut i första heatet. Det
blir en 13:e tid i första. Det drar ihop sig till andra kvalet. När
Jonas har kört sitt heat i andra kvalet och nästa heat ska gå,
då öppnar sig himlen och regnet bara öser ned. Han slutar på
en 8:e tid i andra.
I tredje kvalet kör dom på blött underlag. Det blir till slut
en 11:e tid. Så med platssiffra 19 går han in som första bil
i C-final. Han står i första ledet ihop med Jon-Erik Grenholm. Starten
går, Grenholm är snabbast ut, Jonas är tvåa. Efter dom
sex varven är Jonas 3:a i mål. Jonas tappar två placeringar
och ligger nu 7:a inför SM finalen på KinneKulle Ring den 13 september.
03-08-31 Gyllström gjorde kanontävling i Strängnäs
Helgens SM tävling i Strängnäs
resulterade i att Tobias Gyllström passerade arvikaföraren Niklas
Hagström och nu leder SM tabellen på 50 poäng och får
därigenom komma till SM finalen i Kinnekulle med gul nummerlapp som kännetecknar
SM ledaren. Tobias tog återigen poleposition vilket innebar att Gyllström
varit kvaletta vid samtliga SM tävlingar i år. Helgens tävling
slutade på grund av ett chansartat däcksval på en total andraplats
i A-finalen.
Träningen inleddes med att justera bilen för Strängnäsbanan
och dagens förhållanden, tillsammans med Jonas Kruse och Öhlins
hjälp hittades inställningar på Renault Clion som fick den att
bete sig precis som Tobias ville. Resultatet visade sig direkt på tidsträningen
där Tobias tveklöst direkt satte snabbaste tid.
Vädret var till en början soligt och fint men svarta moln omringade
banan. De två första kvalheaten avverkades på torr bana helt
enligt boken och resulterade i en seger och en andraplats och redan då
var A-finalplats och poleposition säkrat! Då molnen blev allt hotfullare
så valde teamet att inför tredje kvalheatet bygga om bilen för
vått underlag för att ha provkört bilen med regninställning
i det fall A-finalen skulle bjuda på regn. Då tredje omgången
kördes så var regnet ett faktum och teamets planering stämde
alltså till 100%. Följaktligen blev det ännu en kvalseger och
med det en bil som var maximerad för vått underlag.
Läs mer
03-08-31 Perra Johansson i A-final
Efter en trög inledning på Strängnäs
sm rallycross lossnade det under den senare delen av tävlingen. Efter att
ha varit åttonde man på tidskvalet fick jag sämsta startspår
men vi var bara fyra stycken som startade i vårt heat. Jag hade sett att
grönljuset kom väldigt snabbt men att det kom så snabbt var
jag inte beredd på. Efter lite karambolage i första sväng och
tappade en del tid så räckte detta till en tionde tid. Andra heatet
fick jag inte någon bra start men jag slutade på en sjätte
plats i omg.
Till tredje omg. gjorde vi en ändrig på fjädringen på
bilen och detta verkade vara bra för jag gjorde en kanon start och fick
en tredje tid i slut omg.
Femma efter kvalet och start i sista ledet i A-finalen. En bra start och försök
på yttern, trea in i andra böj och när jag sedan tog alternativspåret
tappade jag en placering jag försökte att jaga i kapp croon som inte
tagit alternativ spåret. Jag närmade mej men tyvärr kanande
jag ut i vallen och tappade lite tid så jag kom inte i kapp honom.
Fjärde plats är jag ganska nöjd med eftersom jag tog några
placeringar i serien och närmade mej de som ligger lite framför mej.
Resultat från tävlingen kan ni hitta på www.motorsportivarmland.nu
Nu ska vi ladda för att ta medalj i back sm till helgen och före detta
ska vi bygga om bilen för att kunna nå en topplacering i backen.
03-08-30 Michael Jernberg segrare i Strängnäs
Något oväntat var det Michael Jernberg
som överlägset vann den tredje deltävlingen i rallycross-SM när
seriens topptrio, Lars Larsson, Per Eklund och Kenneth Hansen, fick både
större och mindre problem i A-finalen.
När alla bilarna hade ställt upp på startplattan kom en rejäl
regnskur och gjorde banan såphal. Kenneth Hansen hade pole position och
hade under dagens kval varit klart snabbast. Men redan i starten av A-finalen
tappade Kenneth till Per Eklund, som var i ledning in i första sväng.
Där fick dock Arvikabon problem och fick nästan stopp. Kenneth, som
låg alldeles bakom, såg i ögonvrån hur resten av fältet
gick om dem på yttern. Eklund bröt strax därefter med motorhaveri.
Nu var det istället Michael Jernberg som med övertygande fart satte
av i ledning som han ohotad tog ända in i mål. Efter en dust med
Lars Larsson låg Kenneth tvåa när de gick in på andra
varvet. Kenneth tappade senare till fjärde plats när både Morgan
Antonsson och Larsson klämde sig förbi. Hansen kämpade och slet
på dåligt fäste och även Per Johannson smet förbi.
Men Kenneth lyckades trots allt ta tillbaka fjärde platsen i allra sista
sväng. Larsson blev tvåa efter att han tagit sig om Antonsson, som
i stället tog den sista pallplatsen.
-Det funkade inte alls i A-finalen, säger Kenneth. Jag körde så
mycket jag orkade och var nära att åka av några gånger.
Jag fick inget grepp alls på den hala banan. Det enda glädjande var
att jag åtminstone avancerade till andra plats i SM-tabellen.
Lars Larsson ryckte i sammanställningen och har 52 poäng. Kenneth
Hansen ligger en poäng före Per Eklund på 45 respektive 44 poäng.
Nästa SM-tävling är finalen som avgörs på Kinnekulle
Ring i Götene lördagen den 13 september. Innan dess går den
åttonde EM-deltävlingen strax utanför Oslo i Norge nästa
helg.
www.hansen-motorsport.se
03-08-30 Busväder störde SM i rallycross
Först stördes och försenades
tävlingsprogrammet p g a strömavbrott. Sedan dog Per Eklunds laserröda
Saab efter ett par hundra meter i A-finalen p g a strömavbrott. Eklund
hade då tagit täten i årets näst sista SM-deltävling
i rallycross som avgjordes i Strängnäs på lördagseftermiddagen.
- Det blev svart som natta på panelen! Jag vet inte om jag ska skratte
eller gråte. Först sinkades tävlingen av regn och strömavbrott,
och när vi äntligen kom fram till finalen då gick det bara en
bit innan bilen tvärdog.
- Nu vet vi varför bilen plötsligt blev strömlös, det var
en kabel som glipade. Vi slog om lite tejp och bilen startade på direkten
efter tävlingen, berättar en besviken Per Eklund, som äntligen
såg ut att ha turen på sin sida när det var finaldags.
- Bilen gick bra och vi hade rätt däck på när det började
att regna strax innan starten, så allt var rätt på alla sätt
och vis.
- Men så händer detta, fortsätter den 57-årige värmlänningen
som hade siktat in på att ta ledningen i årets tvärtuffa rallycross-SM
i och med lördagens tävling.
Nu bär det istället av hem till Arvika för kabelbyte, att Eklunds
Saab går som en klocka redan nästa helg är ett måste för
Clarion Team Europé då viktiga EM-poäng står på
spel vid den norska EM-deltävlingen i Drammen.
Segern i division 1 gick nu till Michael Jernberg medan Lasse Larsson slutade
tvåa och befäste därmed sin SM-ledning. Morgan Antonsson slutade
trea och Kenneth Hansen inte bättre än fyra.
Även om Lasse Larsson vann, så är det tvärtufft bakom honom
där både Eklund och Hansen lurar i vassen. Ingen av dem lär
ha gett upp ännu, även om det var motigt för dem i Strängnäs.
- Det är som vanligt, det full gas som gäller i varje heat, oavsett
om det är SM eller EM, avslutar Per Eklund.
03-08-29 Poängstrid i rallycross-SM
Lasse Larsson? Per Eklund? Eller Kenneth Hansen?
Det drar ihop sig i rallycross-SM. Inför årets näst sista SM-deltävling,
som avgörs i Strängnäs på lördagseftermiddagen, är
läget spänt mellan de tre guldaspiranterna i tungviktsklassen division
1.
- Det är nästan viktigare att vinna SM än EM, menar Per Eklund,
aktuell SM-tvåa bara en poäng efter Lasse Larsson, och en poäng
före Kenneth Hansen.
Tuffare än så kan det knappast bli när man kör in på
upploppet, start- och målrakan, i SM!
För Eklund och Clarion Team Europe har det varit bråda dagar efter
de båda tävlingshelgerna i Belgien och Holland. Stundtals har det
handlat om en smärre kamp mot klockan. - Saaben såg ut som ett russin,
rejält smälld bak med trasig bakaxel och transmission. Så killarna
har fått jobbat till långt in på kvällarna, ja nätterna,
för att få ordning på bilen, berättar Eklund och tillägger
att man parallellt med plåtreparationen jobbat vidare med att få
ut mer effekt ur
- Det är där Kenneth har övertaget, kanske tio procent mer effekt
än mig.
- Dessutom har han stundtals turen på sin sida.
- Det har fallit en regnskur på mig i kvalen, medan det har varit uppehåll
för Kenneth. Han har haft tekniska problem efter att ha passerat mållinjen,
medan jag har haft 300 meter kvar.
Således är det effekten och turen som stått på Hansens
sida, men med lite mer effekt och förhoppningsvis även lite solsken
på sin sida hoppas Eklund på att ta hem lördagens kamp på
Strängnäs Motorstadion.
- Vi kommer att ladde, både jag, Kenneth och Larsson, lovar Eklund.
Han är ju känd för att stå för sina ord - så
det kan bli tufft även denna gång. Frågan är vem som ska
få åka hem till riktbänken denna gång?
Redan nästa lördag-söndag är det dags för EM igen.
Denna gång på norska Lyngåsen utanför Drammen.
03-08-28 Strängnäs nästa för SM ledande Gyllström
Till helgen körs årets näst
sista SM deltävling i rallycross och nu är det dags för Strängnäs
att få eliten på besök. Inför den här tävlingen
så får Tobias Gyllström nästan kalla sig för hemmaförare
då det är den närmaste banan i SM serien.
Gyllströms Renault Clio har efter den senaste tävlingen gåtts
igenom och servats, samtliga detaljer som fått onormala smällar har
i förebyggande syfte bytts ut. Dessutom har växellåds experten
Lars Davidsson daterat upp växellådan med en ny typ av differential
som gör att bilen kommer att bli mer lättplacerad i tvära kurvor
och dessutom ska den dra ännu bättre i starten.
Till Strängnäs har Gyllström support av Renault Team Sweden med
Jonas Kruse i spets som genom Clio åkande "PG" Andersson just säkrat
SM titeln i rally SM och gärna vill se Renault högst på pallen
även i rallycross SM. Dessutom finns stötdämparexperter från
Öhlins med för att under träning och tävling hitta maximala
inställningar på Clions fjädring.
- Det känns viktigt att ha support från Renault på tävlingarna,
dessutom har vi full backup med däck av Avon killarna Hansen som ser till
att vi har optimerade däck för helgens förhållande.
Säger Tobias som alltså toppar SM tabellen tillsammans med arvikaföraren
Niklas Hagström.
Tävlingarna i Strängnäs startar kl 10.00 på lördag
TV tider är följande SVT 24: Söndagen 31.8 kl 17:30-18:00 repris
söndagen 7.9 kl 15.05
03-08-28 Rallycross: Tredje
SM-deltävlingen i Strängnäs
Tredje och näst sista deltävlingen
i SM går av stapeln i Strängnäs denna helgen, 29-30 augusti.
Ett uppehåll på två veckor efter tävlingarna nere i Holland,
där Lasse Larsson blev påkörd i B-finalen, gjorde att det blev
tid att göra en hel del genomgångar och förbättringar på
Audin.
Nu är detta ordnat, bilen klar för start igen och motorn har varit
på genomgång. Det som gäller för Strägnäs är
att vinst bör det bli för att kunna behålla förstaplatsen
i serien. Ingen omöjlighet då Lasse visade i Holland att han är
snabb när allt fungerar. Där presterade han den snabbaste kvaltiden
av alla förare.
Tabellställning inför Strängnäs
1 S Lars Larsson Audi A4 35, 2 S Per Eklund
Saab 9-3 34, 3 S Kenneth Hansen Citroën 33, 4 S Stig-Olof Waldridsson Ford
Focus 27, 5 S Per Johansson Hyundai Accent WRC 23, 6 S Michael Jernberg Ford
Focus 19, 7 DK Kennet Olsen Ford Focus 12, 8 S Morgan Antonsson Saab 9-311,
9 S Marco Jokinen Peugeot 206 WRC 9
www.audisport.nu
03-08-23 MK Team Westom Evo Cupen 23 augusti
Klass 1 Supernationell A-final 1) Ola Stenvall,
Skellefteå MS Ford MK 2) Urban Bergström, Finnskoga MKVolvo S40 3)
Jan-Christer Nilsson, MK Team Westom Volvo S40 4) Fredrik Tiger, Kalix MK BMW
Compact 5) Jimmy Holmqvist, Gestrike Racing Team Volvo S40 6) Lars Jonsson,
Finnskoga MK Volvo
B-final 1) Jimmy Holmqvist Gestrike Racing Team 2) Christer Johansson
Strängnäs AMS 3) Jörgen Larsson Vansbro MK 4) Per- Erik Israels
Finnskoga MK 5) Jon- Erik Grenholm Bolidens MK 6) Karl- Gunnar Lindkvist Bolidens
MK
C-final 1) Karl- Gunnar Lindkvist Bolidens MK 2) Krister Pallin Finnskoga
MK 3) Alf Öberg Strängnäs AMS 4) Johan Wärnbring Jönköpings
MK 5) Patrik Karlsson Films MK 6) Hans Svensson Skene MS
Klass 2: Super Nationell tom 2400cc
A-final 1) Kristian Gerdtsson
Tomelilla MK 2) Mikael Björklund Vännäs MK 3) Kent Davour Tjust
MK 4) Magnus Årestam Trelleborgs MK 5) Kristian Snahr MK Team Westom 6)
Tobias Berglund Fjärås MK
B-final 1) Mikael Björklund Vännäs MK 2) Peter Ericsson
Sunnansjö MK 3) Kecke Lundgren Borås MS 4) Jonas Ökvist Piteå
MS 5) Pontus Westman Films MK 6) Anders Nilsson Lycksele MK
C-final 1) Jonas Ökvist Piteå MS 2) Ricard Avelin Strängnäs
AMS 3) Kristoffer Andersson Dalby MK 4) Robban Pettersson SMK Vingåker
5) Stefan Martinsson Orust MS 6) Jakko Olilla Kiruna MK
03-08-19 Rallycrosseliten invaderar Strängnäs Motorstadion
Det kommer att tävlas både på
fyra hjul och två hjul när det är dags för Sm i Rallycross
på Strängnäs motorstadion nästa lördag den 30/8.
Detta är den tredje deltävlingen i SM för rallycross dessutom
blir det premiär för Supermotard i samband med Smrallycrossen de skall
också genomföra tre kvalomgångar plus final. Detta är
en relativt ny gren inom mc som ökar mer och mer , rallycrossbanorna passar
utmärkt för det skall vara blandat underlag grus och asfalt. Vi räknar
med uppemot 40 talet deltagare så det lär bli jämna och rafflande
heat att se fram emot.
När det gäller Sm i rallycrossklasserna så lär det bli
täta och hårda fighter i samtliga klasser.
I Div. 1 leder Lasse Larsson Skene med en poäng före Per Eklund och
med Kenneth Hansen ytterligare en bakom Just nu verkar Kenneth vara i sin bästa
form eftersom han leder EM i en klass för sig. Men allt kan hända
så någon självskriven vinnare är han inte i detta gäng.
Där finns t.ex. otursförföljde Michael Jernberg Skene MS eller
före detta rallyföraren Per Johansson SMK Trollhättan i sin Hyundai
som kan ställa till det för topptrion.
Division 2 klassen är ännu jämnar eftersom de två i toppen
Niklas Hagström MK Team Westom och Tobias Gyllström Kolsva MS båda
har 33 poäng och skuggas av Ronny Larsson Götene MK en poäng
efter.
Något större ledning har Lars Jonsson Finnskoga MK i den Super Nationella
klassen 8 poäng före Benny Isberg Skene MS som i sin tur får
se upp för åtminstone fem förare tätt bakom. Dessutom kan
hemmaföraren Christer Johansson lyckas med en tätplacering om allt
stämmer. Men eftersom en seger ger 20 nya poäng så kan det säkert
bli stora omkastningar i flera av klasserna.
Till sist tittar vi på ställningen i Juniorernas Grupp N 1600 cc
Som det har sett ut vid de två senaste tävlingarna så är
det Marcus Holm Skövde MK som har lyckats fantastiskt bra under sin första
säsong trots en del problem med bilen har han segrat i två av de
tidigare deltävlingarna, men ledaren Linus Emilsson Falköpings MK
och Martin Lundqvist Fagersta MK vill nog visa att de hör hemma i toppen.
Arrangerande Strängnäs ams hoppas att vi kan bjuda på mycket
spännande Rallycross samt minst lika bra Masters of Supermotard för
vår stora publik En nyhet för årets TV sända tävling
på SVT 24 är att det kommer att finnas en storbildsskärm på
innerplan med möjlighet för vår publik att se intressanta händelser
i repris. Varmt välkomna önskar tävlingsledningen
03-08-17 Toveks racing nia i Holland
Efter att ha inlett helgen nere i Holland strålande
med att vara snabbast på tidskvalet var förväntningarna höga
i teamet. Audin gick som en klocka och Lasse slog Hansen på tidsträningen
och visade överhuvudtaget att han var ordentligt taggad.
Men det är tufft i division 1 i år. Det var hela elva förare
inom en tidsram av knappt en sekund.
- Jag är enormt besviken, säger en bedrövad Lasse Larsson. Lördagen
var kanonbra, allt fungerad och bilen var den snabbaste.
Nu fick han en B-final efter att Hunsbedt hade knipit A-finalplatsen.
- B-finalen startade bra för mig, fortsätter Lasse. Jag var med i
starten och var på väg att ta Pavel Koutny i första svängen.
Då kom det någon bakifrån och klippte till min bil så
den for rätt ut i muren och där small det. Jag blev stående
med hjulen pekandes åt alla håll.
Det var bara för Lasse att kliva ur bilen och konstatera att det endast
blev åtta nya poäng denna helgen. Nu far teamet hem, reparation av
bilen och sedan dröjer det till den sista helgen i augusti innan tredje
deltävlingen i SM körs i Strängnäs. SM-serien som Lasse
leder efter fina placeringar där.
www.audisport.nu
03-08-17 Nytt datum i Per Holck Memorial
Bollnäs Mk har bytt datum på sista
tävlingen i sprint cupen Per Holck Memorial till den 14 september istället
för den 13/9
03-08-17 Ny seger för Kenneth Hansen i Holland
Kenneth Hansen tog en ny seger igen i den sjunde
EM-deltävlingen i rallycross på Eurocircuit i Holland. Den tredje
raka i EM för Kenneth, som också ryckte närmare totalsegern
i mästerskapet.
A-finalen skulle bli en riktig utmaning för de sex förare som ställde
upp på startplattan. Just när alla var klara för start öppnade
sig skyarna och regnet började ösa ner. Ingen av förarna hade
regndäck och på den glashala banan var föret vanskligt.
Kenneth, på pole position, lyckades trots mycket hjulspinn att ta ledningen
in i första kurvan. Som tur var hade han också ett par meters lucka
för bakom honom blev det kalabalik. Ur röran kom till slut den holländska
hemmaföraren Jos Kuypers följd av fransmannen Jean-Luc Pailler.
- Det var en pärs, men det var desto roligare att vinna, pustar Kenneth
efter målgång. Med 500 hästkrafter är det svårt
att kontrollera greppet och jag höll till och med på att snurra på
första varvet.
Norrmännen Morten Bermingrud och Ludvig Hunsbedt stötte ihop i starten
och kom ut som fyra och sexa. Tjecken Pavel Koutny låg femma när
han tvingades bryta.
När väl förarna fått ett par varv visste de vilka partier
som var svårast och de avslutande varven blev en balansakt för att
inte riskera en avåkning. Kuypers lyckades hålla den ivrigt uppvaktande
Pailler bakom sig. Likaså fick Hunsbedt ge upp flera omkörningsförsök
av Pailler. Bermingrud tog in på täten men fick nöja sig med
femte platsen.
Per Eklund slutade dagen som tvåa i B-final. Även Lars Larsson och
Michael Jernberg tvingades ge upp i B-final. Larsson efter en incident med Eklund
och Jernberg med tekniska bekymmer.
Kenneth utökade därmed sin EM-ledning med ytterligare några
poäng till 117. Eklund är fortfarande tvåa på 96.
Nästa tävling körs på den klassiska Lyngåsbanan utanför
Oslo den 6-7 September.
03-08-14 Revansch i Holland för Toveks Racing?
Nu är det dags för den andra deltävlingen
för hösten i EM. Banan som den här gången står som
värd är Valkenswaard (Eurocircuit) i närheten av Eindhoven i
Holland. En populär bana för de flesta förarna och den brukar
också locka till sig stora startfält då det bara är ett
"stenkast" till Belgien.
För Lasse är det en bana som han trivs med, och har lite av revansch
att utkräva för förra årets placering (12:e plats).
- Ska försöka toppa inför den här tävlingen, säger
Lasse nere från Holland.
- Starterna fungerade mycket bättre i slutet i Belgien så den här
gången ska jag inte behöva tappa dyrbara metrar i starten.
Teamet har under sommaren monterat in ett nytt startsystem i Audin som ska göra
att det blir snabbare och effektivare starter. Bilen är snabb och det gäller
att vara med från start, då det är tätt i toppen och varje
förlorad meter i en start kostar placeringar i slutände. Nämnas
kan att i Belgien var det 11 förare inom en knapps sekunds marginal efter
den officiella tidsträningen. Det säger en hel del om konkurrensen
i år.
Tabellställning före Holland
1 Kenneth Hansen Citroen Xsara 97, 2 Per Eklund Saab 9_3 86, 3 Jean Luc Pailler
Peugeot 206 72, 4 Jos Kuypers Ford Focus 64, 5 Ludvig Hunsbedt Ford Focus 62,
6 Lars Larsson Audi A4 61
www.audisport.nu
03-08-11 Supernationella framgångar i Belgien
I samband med EM-deltävlingen i Belgien
kördes ett supportrace med bilar från Supernationella klassen. Urban
Bergström vann som vanligt med norrmannen Frodhe Holte som tvåa.
Vanligtvis otursförföljde Per Berglund såg till att det blev
tvåa finnskogaförare på prispallen. Närmast i klassen
följde Mats Öhman och Krister Pallin
03-08-10 Seger förKenneth Hansen i Belgien!
I tryckande hetta vann Kenneth Hansen den 6:e
EM-deltävlingen i Belgien. Efter en närkamp med norrmannen Ludvig
Hunsbedt i starten av A-finalen lyckades Kenneth komma loss och ta ledningen.
En ledning han sedan kontrollerade ända in i mål. Utan större
mankemang verkade det som utifrån, men inne i bilen satt Kenneth och höll
andan sista halvan av loppet. Den extrema värmen hade tagit hårt
på bilen och mitt under A-finalen började växellådan trassla.
Hansen höll noggrann uppsikt bakåt för där låg Per
Eklund och jagade. Kenneth tvingades hålla igen något på farten
för att inte riskera större problem. Eklund närmade sig sakta
men säkert de sista varven men orkade inte ikapp Kenneth.
- Skönt att det gick vägen, säger Kenneth nöjt efter en
svettig dag. Det har varit fruktansvärt jobbigt med värmen. Det är
svårt att hålla koncentrationen på topp när det är
över 70 grader i förarkupén och svetten rinner ner i ögonen.
Ludvig Hunsbedt tappade ända ner till sjätte plats när han hamnade
på yttern i finalstarten men jobbade sig upp och tog den tredje och sista
pallplatsen. Mikael Jernberg gjorde en bra körning idag och utan tekniska
problem tog han en fin fjärde plats. Holländaren Jos Kuypers blev
femma följd av fransmannen Jean-Luc Pailler som föll från tredje
plats efter ett misslyckat omkörningsförsök.
Kenneth Hansen hittade det rätta flytet på den belgiska banan och
efter två kvalsegrar säkrade han också pole position i A-finalen.
Därför var det extra härligt när han fick fullfölja
en lyckad dag med seger.
Hansen hoppas att formtoppen kan hålla i sig även till nästa
helg när nästa EM-tävling körs Valkenswaard i Holland. En
seger till och han är en god bit på väg mot en ny EM-titel.
03-07-28 Ändring i Götalandscupen i rallycross
SMK Trollhättan har tagit över tävlingen
den 16/8 i Götalandscupen Skene MS som skulle arrangerat tävlingen
har fått förhinder att arrangera tävlingen, så nu kommer
tävlingen att arrangeras av SMK Trollhättan
Tyvär han vi inte få med inbjudan till ovanstående tävling
i nästa nr av IB Motorsport p.g.a pressläggningstiden, men hoppas
att så många som möjligt noterar denna ändring
För upplysningar om tävlingen kontakta SMK trollhättan på
telefon; 0520-13866 eller 0705-988551
03-07-24 Tävlingskalendern klar för Öppna Götalandscupen
Öppna Götalandscupen i Rallycross
2003. Tävlingskalendern är klar för aug. och sept. med ändringar
och vi kör två deltävlingar i Arvika
Deltävling 4: 9 aug. Jönköping
Deltävling 5: 16 aug. Trollhättan
Deltävling 6: 6 sept. Tomelilla
Deltävling 7: 20 sept. Arvika
Deltävling 8: 21 sept. Arvika
Deltävling 9: 27 sept. Fjärås/Kungsbacka lördag fri träning
mellan 11.00-14.00 avgift 200 kr.
Finalerna körs på Söndag 28 sept. Hälsningar från
Bosse i Götalandscupen i Rallycross.
03-07-08 Jonas Andersson A-finalist i Supportrace
Så var vi på Höljesbanan och
EM i rallycross där Jonas skulle köra ett supportrace. Det regnade
när vi körde upp, men när vi kom fram var det solsken och varmt
på fredagen, så träningen blev torr och fin, mot förra
året, då den var lite blöt.
På lördag var det soligt och varmt och förblev så hela
dagen. Efter dom två första kvalen på lördag, en första
och en fjortonde tid, låg Jonas totalt på en sjätte plats.
På söndag vaknade jag av att regnade vid sjutiden, det kom tre skurar
på morgonen, men tredje kvalet skulle inte gå förrän tjugo
över ett. Det klarnade upp, solen kom fram och banan torkade upp och på
åkte dom släta däcken.
Det hade återigen kommit mycket publik, dom säger att det var 18
200 betalande åskådare på plats. Jonas gjorde ett bra kval
och fick en andra tid. Så med denna andra tid och med en första tid
från lördagen, fick han platssiffra 3 och går som första
bil in i A-finalen.
Jonas var bra med i starten, men fick en liten knuff av J-C och fick bromsa
lite, så är Croon förbi också. J-C, Croon och Jonas ut
ur första kurvan. När dom kommer in för varvning, glider J-C
ut en bit och Croon är inte sen att sätta in stöten, men det
vill sig inte mer än att J-C ställer sig på tvären och
nästan Croon också.
Croon har tur, kommer loss, men det har inte Jonas, han kör rakt in i J-C.
Jonas kommer iväg igen men han är sist. Till slut vinner Tony Croon,
tvåa blir Stian Haugan, trea Jan-Christer Nilsson, fyra Jonas Andersson,
femma Lars Jonsson och sexa Terje Morstad.
Nästa supportrace går i Belgien i början av augusti.
Supportklass A-final 1) Tony Croon, Sverige, Volvo S 40, 4.21.60, 2) Stian Haugan,
Norge, Volvo S 40, 4.22.17, 3) Jan-Christer Nilsson, Sverige, Volvo S 40, 4.22.47,
4) Jonas Andersson, Sverige, Volvo S 40 Evo, 4.22.69, 5) Lars Jonsson, Sverige,
Volvo S 40 4.27.22, 6) Terje Morstad, Norge, BMW M3, Brutit
B-final 1) Lars Jonsson, Sverige, Volvo S 40 4.11.77, 2) Per-Erik Israels,
Sverige, Volvo 240 4.13.45, 3) Frode Holte, Norge, Volvo S 40 4.15.86, 4) Per
A Jörgensen, Norge, Volvo S 40 4.16.27, 5) Christer Eriksson, Sverige,
Volvo S 40 4.16.94, 6) Eivind Nevland, Norge, Volvo 940 4.34.31,
12) Mindor Lien, Norge, Volvo S 40, 13) Mats Öhman, Sverige, Volvo S 40,
14) Per-Anders Johansson, Sverige, Volvo S 40, 15) Alf Öberg, Sverige,
Volvo S 40, 16) Urban Bergström, Sverige, Volvo S 40, 17) Krister Pallin,
Sverige, Volvo S 40, 18) Olav Fredriksen, Norge, Volvo S 40, 19) Patrik Karlsson,
Sverige, Volvo S 40, 20) Dag Inge Myrseth, Norge, BMW M3 Race, 21) Knut Anders
Gulliksen, Norge, Volvo S40, 22) Per Berglund, Sverige, Volvo S 40, 23) Karl-Gunnar
Lindkvist, Sverige, Volvo S 40, 24) Knut Ove Börseth, Norge, Volvo S 40
Bertil Arvidsson
03-07-07 18200 åskådare såg Tobias Gyllström i EM
debuten
I värmländska Höljes kördes
i helgen den svenska EM-deltävlingen i rallycross. Tobias Gyllström
EM debuterade i rallycrossens division 2 och var där bland annat för
att känna av motståndet på EM nivå inför en eventuell
kommande internationell satsning.
18200 åskådare besökte alltså Höljes för att
se finalerna på söndagen. Tobias hade gjort ett klart godkänd
kval och stod inför finalerna som andra svensk efter arvikaföraren
Niklas Hagström. Tobias tog snabbt täten i B finalen före den
Belgiska toppföraren Ronny Scheveneels i en VW Golf. Tobias klarade sig
precis från startsmällen som stoppade bland andra Peugeotföraren
Per Gustavsson som vände runt Tobias i förra helgens SM tävling
i Kalix.
Gyllströms gula Renault Clio såg ut att gå mot en komfortabel
seger i B-finalen som då skulle ge en plats i A finalen men då två
varv återstod så händer något med växellådan
som gör att flera växlar försvinner och Tobias blev då
passerad av Scheveneels. Efter ett tag hittar Tobias tvåans och femmans
växel och tar upp jakten på ledaren och hinner just upp honom över
mållinjenÉÉ några decimeter från segern.
- Det var väldigt nära att jag hann ikapp "belgaren" framför
mig, det kan inte ha skiljt mycket över mållinjen. Tyvärr hade
jag ju ändå inte kunnat starta A-finalen då det var alldeles
för knappt med tid för att hinna byta växellåda.
Eftersom det var premiär för Tobias både på EM banan i
Höljes och att åka på dessa EM däck så visste han
ju att det skulle behövas så mycket tid som möjligt på
banan för att kunna hitta rätt inställningar och sätta en
bra kvaltid. Då lördagens kvalheat kördes i regn så gjorde
det att fredags tiderna överlag var betydligt snabbare och då hade
Tobias en 6e tid. På lördagen kvalade han in som 3e bil.
- Det känns lite trist att missa A-finalen men jag är ändå
nöjd med helgen och har med våra varvtider visat att vi kan matcha
EM toppen. Det stärker. Dessutom har vi med Jonas Kruses hjälp lärt
oss att hitta bra inställningar på bilen nu, både i vått
och torrt. Det tillsammans med suverän däckservice av Avon killarna
gör att det känns väldigt rätt och vi kan hitta bra varvtider
trots våra begränsade resurser att testa.
Avslutar Tobias Gyllström som nu har en välbehövlig tävlingspaus
fram till 29-30augusti då Strängnäs står som värd
för den näst sista SM deltävlingen.
03-07-07 Ingen succé för Perra Johansson i Höljes
Totalt 20 000 personer hade kommit till höljes
denna helg för att titta på RC-EM. En bra tävling blandat med
underhållning på kvällen gör att detta verkligen är
en höjdpunkt på året.
- Tävlingen gick inget bra för mej, sägerPerra Johanssonsom tävlade
i supportklassen Supernationell. Fjortonde plats i tävlingen känns
inget vidare. Första omg. blev det en nionde tid och när det var dags
för andra heatet satsade jag allt men var lite för snabb för
att startern skulle hinna att slå om ljuset. Tjuvstart och jag var tvungen
att ta det lite lugnt i omstarten. Tolfte tid och jag låg på en
tionde plats totalt efter två omg.
Tredje omg. jag tar starten men tyvärr var det en norrman i en BMW som
inte tyckte att jag skulle få gå ut i ledningen så han vände
bort mej i första böj. Då var denna dag och tävling förstörd.
Vi behöver nu få lite fart på chaffören för vi vet
att bilen går snabbt och efter helgen då vi gjorde en del test så
verkar det vi vara på rätt väg.
03-07-06 Kenneth Hansen vann i Höljes!
Kenneth Hansen levde upp till förväntningarna
och vann den svenska EM-deltävlingen i rallycross inför 20.000 åskådare
i Höljes.
- Underbart, jublar Kenneth strålande glad. Jag var taggad till tusen
och visste att om jag tar mig igenom första sväng helskinnad borde
det gå vägen. Å det gjorde det!
I A-finalen fick Kenneth, på pole position, den perfekta start han hoppats
på och kunde ta kommandot direkt i första sväng. Men bakom Kenneth
gick det desto hetare till. Lars Larsson och Per Eklund tampades hårt
om andraplatsen. Larsson hade fördel av att ha startat i första ledet
bredvid Kenneth, men Eklund tog sikte på Hansens bakre stötfångare
och gav inte vika en tum. Trots flera tappra omkörningsförsök
lyckades inte Larsson få hål på Eklund. Per kunde pusta ut
som tvåa och Larsson fick nöja sig med den sista pallplatsen, som
därmed blev helsvensk.
Kenneth var i storform och kunde efter halva loppet kosta på sig att säkra
i de mest krävande partierna för att ta sig hem till mål utan
missöden.
- Även om det ser lugnt ut från utsidan, säger Kenneth, så
får man absolut inte slappna av i dessa muskelbilar. 520 hästkrafter
kräver all koncentration även om jag leder rejält. Det räcker
med en missväxling eller punktering så är det kört. Därför
är det så härligt när målflaggan äntligen kommer
fram.
Holländaren Jos Kuypers blev fyra men tog in alltmer på Larsson de
sista varven. Norrmännen Morten Bermingrud och Ludvig Hunsbedt hade också
en tät fight längst bak i fältet. Morten lyckades med nöd
och näppe hålla Ludvig bakom sig och blev femma.
Med dagens seger drygade Hansen ut sin EM-ledning till 77 poäng mot Eklunds
69. Fransmannen Jean-Luc Pailler, som hade en misslyckad helg och tvingades
bryta i B-finalen, ligger trots allt kvar på tredje plats totalt på
61 poäng.
Nu är det några veckors uppehåll till nästa tävling
som går i Belgien den 8-9 augusti.
www.hansen-motorsport.se
03-07-06 Framgångar för Audi och Toveks Racing i EM
Hela helgen i Höljes har varit en spännande
upplevelse. Lasse Larsson och Toveks Racing har verkligen visat att de är
i Europatopp just nu. Lasse har hållit en jämn form genom hela tävlingen
och tagit andraplatserna både i tidskval och i två av kvalheaten.
I tredje omgången var det en säkerhetskörning för att inte
riskera något. In i A-final i första startled sidan om Kenneth Hansen
som hade Pool.
- Bilen har gått som en dröm, säger Lasse. Vi jobbade stenhårt
efter den våldsamma kraschen i Kalix, dag och natt.
- Men vi har fått ett kvitto på att allt blev bra, fortsätter
Lars.
Finalen blev ganska spännande, då Lasse och Eklund etablerade en
fight med en gång. Kenneth Hansen tog starten och tog snabbt en ledning
med 10 meter före Per Eklund som passerade Lasse precis i första kurvan.
Denna ordning hölls ett par varv.
- Märkte att jag tog in på Eklund, säger Lasse. Jag försökte
attackera på alla sidor men han stängde effektivt till alla öppningar.
Lasse och Eklund etablerade denna kampen ända fram till mållinjen,
men Eklund är en mästare på detta. Hansen drog ifrån mer
och mer och kunde ohotat vinna A-finalen. Lasse fick ge sig mot Eklund.
- Men jag är mer än nöjd med en tredjeplats.Med tanke på
hur det såg ut för en vecka sedan, fortsätter Lasse. Ett kanonteam
som verkligen jobbar och ser till att materialet utnyttjas rätt. Marginalerna
är små och snart tar vi dem och står överst.
I och med den här tredjeplatsen avancerade Lars och Toveks Racing i EM-tabellen.
Upp till en delad fjärdeplats efter första omgången av serien.
Man kunde nu räkna bort den trepoängare som teamet fick i Frankrike
och därmed så står lars nu på 52 poäng.
Nu är det uppehåll tills den 9 augusti då EM-serien drar igång
igen med tävlingar i Massmechelen i Belgien. Teamet är nöjda
med resultaten från vårens omgångar och har som målsättning
att nu klättra ytterligare i tabellen när höstomgången
drar igång. Justeringar och förbättringar på bilen under
uppehållet som ska göra att det där sista kommer.
A-final
1. Kenneth Hansen, 2. Per Eklund, 3. Lars Larsson,
4. Jos Kuypers, 5. Ludvig Hunsbedt, 6. Morten Bermingrud
EM-ställningen efter fem körda omgångar
där sämsta resultatet är borträknat:
1. Kenneth Hansen Citroen Xsara 77, 2. Per Eklund
Saab 9-3 69, 3. Jean Luc Pailler Peugeot 206 61, 4. Lars Larsson Audi A4 52,
4. Jos Kuypers Ford Focus 52, 6. Ludvig Hunsbedt Ford Focus 47
www.audisport.nu
03-07-03 Per Eklund stod över Pikes Peak
till förmån för Höljes
Fokusering och inre harmoni, 57-årige
Per Eklund är i toppform inför årets femte EM-deltävling
i rallycross.
- Hade jag inte stukat armen så illa i den franska deltävlingen hade
jag nog lett EM i division 1, menar EM-tvåan Eklund och tillägger
att handleden värker fortfarande.
- Men det är segt virke i gubben. Jag har kraschat så mycket under
mina snart 40 år som tävlingsförare så jag tål det
mesta.
- Det är bara att bita ihop och "ladde" på.
- Hansen trodde att han skulle få en lugn stund när jag hade armen
i paket, men så icke, skämtar värmlänningen och pratar
på om försättningarna inför helgens deltävling.
Differensen är att Hansen har fyra poäng tillgodo på Eklund
innan en tävling obligatoriskt har räknats bort.
Enligt Eklund är matematiken därför enkel inför avgörandet
av den första halvan av årets EM-serie. Vinner han och Kenneth Hansen
inte blir bättre än trea, så är det Eklund som leder EM
inför "sommarlovet".
- Eftersom jag valt att inte splittra årets säsong mellan internationella
backtävlingar och rallycross har både jag och teamet ett bättre
fokus, berättar han.
Men visst grämer det honom något att han inte kunde försvara
fjolårets seger i en av världens tuffaste biltävlingar, den
amerikanska backtävlingen Pikes Peak.
- Eftersom jag inte fick något besked om stöd för start i Pikes
Peak från Saab i Amerika valde jag att stå över.
- Visst hade det varit kul att kunna ta en tredje i seger i den klassiska tävlingen,
men att starta på eget bevåg har jag varken bilmässiga eller
ekonomiska möjligheter att göra.
- Så stor är inte plånboken, förklarar Eklund.
Därför kommer han till start i Höljes som något av "wild
card"-förare eftersom man inte riktigt räknat med hans deltagande
redan från början varken hos arrangören eller bland konkurrenterna.
- Därför känner jag mig desto mer laddad och harmonisk, inflikar
han.
Med ett fokus på rallycross har Clarion-teamet jobbat hårt på
att utveckla chassi och väghållning på den laserröda Saab
9-3 Viggen.
- Vi har hittat en perfekt stötdämpning och fjädring, som bara
kräver rätt "set up" inför varje bana och yttre omständighet,
berättar Per Eklunds son, Per-Anders, blivande civilingenjör på
KTH och under sommarloven chefsingenjör i teamet.
I samband med de testvarv som tilläts i anslutning till torsdagens presskonferens
i Höljes visade Eklund och hans laserröda Saab fin form.
- Vi behöver bara justera ett par snäpp på stötdämparna
så är vi klara för start, avslutar Per som har en intensiv vecka
bakom sig; först födelsedag, sedan SM-deltävling i Kalix och
nu till helgen EM i Höljes.
Varken ålder eller "arm i paket" stoppar Per Eklund.
03-07-03 Rallycross-fest i Höljes!
Äntligen rallycross i Höljes! Den
här helgen är höjdpunkten för många motorsportälskare.
En etablerad tradition som garanterar mycket folk, snabba bilar, häftiga
race, fest och dans. Ett rallycrossens Hultsfredsfestival där spänningen
stiger hela tiden tills den kulminerar i ett fyrverkeri av bilar när A-finalen
för "tungviktsklassen", division 1, släpps loss. Fasten your seatbelts
- it is rallycross in Höljes!
Den svenska EM-deltävlingen, som avgörs uppe i norra Värmland
i den lilla byn Höljes, är ett udda, men mycket professionellt arrangemang.
"Mitt i skogen" har ett av Europas bästa rallycross arenor byggts upp.
Här är i stort sett alla i området på något sätt
engagerade i Tävlingen med stort T. Och det är inte bara en tävling,
det är något mer. Riktigt vad är svårt att peka på,
men det drar massor av folk. En känsla, en längtan, en förväntan.
Husvagnar och tält. Prat, dans, fest. Och rallycross. De flesta besökarna
bor intill tävlingsarenan under hela helgen och får därmed en
insikt i allt som händer utanför banan. Besökarna äter,
sover och andas rallycross, precis som alla teamen gör varje helg. Och
så dans på startplattan, lövad med björkris såklart.
Det blir nästan som på en hederlig ursvensk Folkpark.
EM-serien
I EM-serien har det redan körts fyra deltävlingar, Portugal, Frankrike,
Österrike och Tjeckien. Kenneth Hansen har vunnit två, Portugal och
Österrike. Han blev tvåa efter fransmannen Jean-Luc Pailler i Frankrike.
I den senaste tävlingen i Tjeckien tvingades Kenneth bryta med växellådsproblem.
Då vann Per Eklund. Kenneth leder EM-tabellen på 68 poäng.
Eklund är tvåa på 64 och Pailler trea på 61.
Förutom Eklund och Pailler kommer det vara ett helt koppel konkurrenter
som jagar Kenneth, som får axla visst favoritskap såsom regerande
europamästare och förra årets segrare i Höljes.
Svenskarna Lars Larsson, Michael Jernberg, Per Johansson och Stig-Olof"Stekka"
Walfridsson vill alla lyckas extra bra på hemmaplan.
Finländaren Marko Jokinen, som tävlar för arrangören, Finnskoga
MK, hoppas också kunna vara med långt framme. Och så har vi
norrmännen. Morten Bermingrud, Ludvig Hunsbedt och Sverre Isachsen har
mängder av supportrar runt banan som kommer heja fram sina förare
på typiskt norskt flaggviftande manér. Lägg till denna digra
samling även Jean-Luc Pailler, Jos Kuypers, Pavel Koutny och Torben Möller.
Bland andra.
Banan i Höljes har det mesta. Här finns både snabba och knixiga
kurvor, velodrom, hopp, dolda svängar bakom krön, raksträckor
och en svår startplatta, med mycket fäste när det är varmt.
En bana som är krävande för både bil och chaufför.
Den tillströmmande publiken kommer säkerligen åka hem både
nöjda och trötta efter ännu en intensiv rallycrossfest i Höljes.
Totalställningen efter 4 av totalt 10 deltävlingar
1 Kenneth Hansen S Citroën Xsara 68, 2 Per Eklund S Saab 93 64, 3 Jean-Luc
Pailler F Peugeot 206 61, 4 Jos Kuypers NL Ford Focus 49, 5 Ludvig Hunsbedt
N Ford Focus 43
www.hansen-motorsport.se
03-07-03 Höljes - en rallycrossklassiker i EM
Sista EM-tävlingen innan sommaruppehållet.
Och årets folkfest för alla älskare av rallycross. Höljes
traditionsenligt sista tävlingen på första halvan av EM-serien.
Med stort startfält och med mycket publik som vallfärdar ditt för
att se Europaeliten fightas om poängen.
Men det bjuds även på sedvanlig fest med allt vad det innebär.
Dans på startplattan på lördagskvällen när alla kört
första omgången av kvalet. Efter intensivt arbete sedan hemkomsten
och smällen i Kalix står Lasse Larsson på starlinjen igen för
att färbättra poängskörden i EM.
- Det har inte varit någon vila precis säger Lasse. Efter smällen
i Kalix har det gått många timmar till att återställa
bilen i körbart skick. Så vi får jobba med den ända in
i sista minuten.
Räkna med att det är ett revanschsuget team som kommer till Höljes.
Höljes, den tävlingen kan ge poäng för Lasse så att
han kan ta bort trepoängaren från Frankrike och på så
sätt förbättra poängställningen. Förra året
blev ett bottennapp i Höljes, men i år ska det bli bättre resultat.
Sedan tar teamet några veckors vila innan det är dags för andra
halvan av årets EM-serie.
www.audisport.nu
03-06-15 Andraplats för Toveks Racing i Tjeckiens EM-tävling
Det blev en framgångsrik helg för
Audi nere i Tjeckien i den fjärde deltävlingen i årets Europeiska
Rallycrossmästerskap.
En fin andraplats för Lasse Larsson och Toveks Racing, som lika gärna
hade kunnat bli en förstaplats. Per Eklund tog starten och sedan kom Lasse
snabbt ikapp honom och började attackera. Per Eklund, är kanske den
mest rutinerade föraren i serien. Han kan konsten att stänga till
och Lasse nästan klättrade på hans bil under fem varv i försöken
att komma förbi.
Lasse ville inte riskera en svartflagg utan såg till att köra inom
reglementet.
- Det är värdefulla poäng, som jag ville vara rädd om, säger
en glädjestrålande Lasse direkt efter målgången. Nu kan
jag räkna bort trepoängaren nere i Frankrike om jag får till
det även i Höljes, som är nästa tävling i EM.
- Den värsta bana jag kört på, var den kommentar som Lasse Larsson,
Toveks Racing fällde redan på lördagen trots att han presterat
en kanonkörning i det första heatet. En andraplats efter Kenneth Hansen.
- Det går inte att se varken bana eller konkurrenter pga allt damm som
virvlar upp, fortsätter Lars. Därför var det oerhört viktigt
att få en bra start.
Söndagen inledes med förhoppningar att kunna spika en A-finalplats
redan i den andra omgången. Men där kom Lasse i väg bra, men
drev ut i startböjen och blev passerad av både Bermingrud och Pailler.
Och då var det sedan svårt att få grep på dem då
han kom efter.
- Tog i för hårt och det släppte lite i bakvagnen, säger
Lasse. Men det är små marginaler och speciellt på den här
banan som har den kortaste startsträckan. Men sedan i den tredje ronden
så körde han så bra som han kan. Hamnade dock bakom Eklund.
- Han är specialist på att kunna köra defensivt, säger
Lasse. Hur jag än försökte kom jag inte förbi. Men nu är
det bara att ladda för fullt i A-finalen.
Men det räckte dock till, så att Lasse fick en plats i A-finalen.
Resultat:
1. Eklund, 2. Larsson, 3. Isachsen, 4. Pailler
, 5. Hansen, 6. Jernberg
Aktuell tabellställning efter fjärde
omgången.
1 S Kenneth Hansen Citroen Xsara, 69, 2 S Per
Eklund Saab 9_3, 64, 3 F Jean Luc Pailler Peugeot 206, 61, 4 NL Jos Kuypers
Ford Focus, 49, 5 N Ludvig Hunsbedt Ford Focus, 43, 6 S Lars Larsson Audi A4,
40, 7 N Sverre Isachsen Ford Focus, 34, 8 S Michael Jernberg Ford Focus, 29,
9 N Morten Bermingrud Citroen Xsara, 28
www.audisport.nu
03-06-15 När Kenneth Hansen missade vann Per Eklund
Det var inte Kenneth Hansens dag när den
fjärde EM-deltävling i rallycross avgjordes i Tjeckien. Istället
klev Per Eklund fram och vann när de andra båda svenskarna Mikael
Jernberg, i pole position och Kenneth Hansen, i andra startruta, tvingades bryta
med tekniska problem.
- Det var inte mycket som ville sig idag, suckar Kenneth besviket. Det har krånglat
i två av tre försöksheat så misslyckandet i A-finalen
var bara grädden på moset.
Kenneth kunde efteråt konstatera att växellådan gett upp på
grund av det krävande fästet i startplattan. Hansen blev placerad
på sjätte och sista plats i finalen.
Men mest besviken av alla var nog Mikael Jernberg, som med tårar i ögonen
tvingades lämna sin trasiga bil på startplattan. En femte plats var
inte i närheten av hans förhoppningar.
Desto gladare var Per Eklund som från andra startled kunde ta sin första
seger för året. Per och Lars Larsson hade en tät fight i A-finalen,
där Per trots ivrig uppvaktning från Larsson lyckades hålla
undan ända in i mål. Norrmannen Sverre Isachsen tog med sin tredje
plats sin första pallplacering i EM.
Det var en merit med tanke på att han hela loppet hade fransmannen Jean-Luc
Pailler hack i häl.
Per Eklund avancerade med dagens seger i EM-tabellen till andra plats, bara
fyra poäng efter Kenneth Hansen som fortfarande ligger i topp på
68 poäng.
Nästa EM-tävling, den sista i första halvleken, går i Sverige
i nordvärmländska Höljes första helgen i juli (5-6 juli).
Dess för innan ska Hansen och de andra svenskarna åka den andra deltävlingen
i SM uppe i Kalix helgen efter midsommar, 28 juli.
03-06-11 EM-tävling i rallycross körs i Tjeckien
Efter en helg i Österrike som var både
varm och dramatisk, så drar hela rallycrossgänget, med Lasse Larsson
och Toveks Racing norrut till Tjeckien för att göra upp i den fjärde
deltävlingen.
- Nya tag och ny bana, säger Lasse som just nu befinner sig i Prag med
alla de andra förarna.
- Nu lämnar vi det andra bakom oss och koncentrera oss helt på tävlingarna
i Sedlcany, fortsätter han. Vi har sett över bilen för att kontrollera
att den inte fick några dolda skador efter avåkningen i Österrike.
- Allt ser OK ut och vi ska göra allt för att öka på poängskörden
en hel del.
Banan i Tjeckien ligger 65 km söder om Prag, och ner hit brukar det komma
en hel del svenska supporters för att heja fram sina förare. Banan
har en kort startsträcka men är sedan en utmaning för förarna.
Teknik belönas på denna bana. Banlängden är 930 meter och
startsträckan bara 100. Banrekordet innehas av Kenneth Hansen sedan 1999.
www.audisport.nu
03-06-08 Dramatiska EM-tävlingar i rallycross i Österrike
Det blev en dramatisk helg för Toveks Racing och Lasse Larsson när
helgens tredje omgång kördes i Greinbach, Österrike. Förutom
att det var extremt varmt, upp till 36 grader i skuggan så var det en
snabb bana som också skördade sina offer.
Lasse hade en fullfartsavåkning men även Pavel Koutny råkade
ut för en våldsam rullning efter målgången och voltade
tre varv innan det blev stopp. Och för hans del var dagen avslutad.
Lasse Larsson var med om en våldsam avåkning i det andra heatet.
Full fart och in en fullfartsböj så släppte bakvagnen.Bilen
gled ut med bakvagnen och for med bakänden före mot skyddsräcken
och däckstravar. Men som tur var passerade Lasse dessa och hamnade utanför.
Hade han farit in i räckena hade det kunnat sluta mycket olyckligt.
- En av de tuffaste och händelserikaste tävlingar jag kört, säger
Lasse efter loppet. Allt kunde ha hänt då jag tappade fästet
med bakvagnen i andra heatet: Rena turen att jag missade både däckstravarna
och räcket. Annars hade det väl varit sluttävlat för mig:
- Visst kändes det lite skakigt efteråt, fortsätter Lars. Men
det går snabbt över. Och bilen klarade sig helt utan skador. Mirakulöst.
Kenneth Hansen var åter den som tog Pool Position i A-finalen. Lasse Larsson
kom igen i det tredje heatet och fick en plats i B-finalen. B-finalen blev ganska
odramatisk, då Hunsbedt gick ut först med Kuypers efter sig. Bakom
dessa två gjorde Lasse Larsson flera attacker på MIchael Jernberg
för att ta sig förbi. Försökte på bägge sidor
men det gick bara inte. Banan i Österrike är också känd
för att vara svår att köra om på. Men Jernberg stängde
till effektivt och Lasse fick en fjärdeplats i B-finalen.
- Det är klart att man alltid vill vinna, men det är små marginaler
i den här sporten, hävdar Lasse efter tävlingarna.
- Det är hundradelar som skiljer mellan oss, fortsätter Lasse. Och
ett enda litet misstag kostar så mycket.
www.audisport.nu
03-06-08 Kenneth Hansen tog överlägsen seger i Österrike
Kenneth Hansen vann den tredje deltävlingen
i rallycross-EM före landsmannen Per Eklund. Hansen var liksom förra
året överlägset snabbast på den karaktärsfulla Greinbach-banan
i Österrike.
Från en perfekt start i pole position i A-finalen och ledning direkt visade
Kenneth att han hade hittat den vinnande rytmen när han drygade ut sin
ledning under hela finalloppet. Med dryga 75 meters ledning fick Hansen en efterlängtad
seger, sin revansch från förra året då han också
varit snabbast hela dagen men där Eklund knep segern före Kenneth.
- Jag ville så gärna lyckas fullt ut här, säger Kenneth
nöjt, eftersom jag verkligen trivs på banan. Nu blev det seger och
det ska vi fira rejält ikväll.
Bakom Hansens betryggande ledning hade Eklund en lika trygg andra plats före
holländaren Jos Kuypers på tredje. Jos, som avancerat från
B-final, hade en tuff fight med fransmannen Jean-Luc Pailler. Jean-Luc tog i
för hårt och sladdade av i full fart, med en tilltygad bil rullade
han till slut in på sjätte och sista plats. Fyra blev norrmannen
Sverre Isachsen strax före en annan norrman, Morten Bermingrud. Bermingrud
hade faktiskt andra start spår bredvid Kenneth i A-finalen, men hans motor
orkade inte i startögonblicket och han blev sist iväg.
- Det enda hotet mot min seger idag var nog jag själv, erkänner Kenneth.
Jag nöjt varje meter av loppet eftersom körningen stämde så
bra. Av ren körglädje kunde jag bara inte slå av på farten
även om det hade varit taktiskt mest rätt.
De andra två svenskarna Lars Larsson och Mikael Jernberg blev kvar i B-final.
Nu har Kenneth ryckt åt sig en liten ledning i EM-tabellen och leder på
57 poäng före Pailler på 48 och Eklund på 44.
Nästa EM-tävling körs redan nästa helg i Tjeckien på
Sedlcany-banan söder om Prag.
Resultat denna tävling
1 Kenneth Hansen, Citroën Xsara , 20,
2 Per Eklund, Saab 93, 17, 3 Jos Kuypers, Ford Focus, 15, 4 Sverre Isachsen
, Ford Focus, 13, 5 Morten Bermingrud, Citroen Xsara, 12, 6 Jean-Luc Pailler,
Peugeot 206, 11
Totalställningen efter 3 av totalt 10 deltävlingar
1 Kenneth Hansen, Citroën Xsara, 57, 2
Jean-Luc Pailler, Peugeot 206, 48, 3 Per Eklund, Saab 93, 44, 4 Jos Kuypers,
Ford Focus , 39 , 5 Ludvig Hunsbedt, Ford Focus 35
03-06-05 Lasse Larsson optimistisk inför RC-EM i Österrike
Så är det dags för rallycrossens
tredje omgång. Färd ner till Österrike för att slåss
om poängen. Tävlingarna går i Greinbach, 9 mil söder om
Wien. En bana som är relativt ny i EM-sammanhangen. En bana som är
populär bland förarna och speciellt hos Lasse Larsson Toveks Racing.
En tredjeplats förra året.
- Nu känns det som allt kan hända, säger Lasse. Efter helgens
seger i Tomelilla har självförtroende i teamet hamnat på topp,
så vi ska göra allt för att vara med i toppen igen. Audin går
underbart och körningen blir bättre och bättre.
Bilen fungerar bra och reparationen av den trasiga växellådan som
byttes ut är klar. Allt genomgånget och under mitten av veckan ger
man sig ut på en lång färd igen. Efter Österrike styrs
kosan mot Tjeckien innan teamet återvänder till Sverige igen.
www.audisport.nu
03-06-02 B-final för Perra Johansson i RC-premiären
Nu är Rallycrosspremiären avklarad
och vad ska man säja om detta. Tomelillas bana är inte den bästa
men man hade fått till underlaget perfekt, det höll otroligt bra.
Tyvärr hade man flyttat ut banmarkeringen på ett ställe och
detta var ett kanonställe att köra om på innan man förstörde
det. En femte plats i B-finalen blev resultatet men det kunde varit en andra
plats om jag varit nöjd med detta.
Jag gjorde ett försök att hoppa förbi Urban Bergström på
fjärde varvet men avbröt detta då jag insåg att det lika
gärna kunde sluta i vallen (den som de flyttat ut) men när jag hade
sett att Jensa Lundqvist hade stannat i ledningen funderade jag på om
jag skulle vara nöjd med en andra plats. Då det var 60 mil hem skulle
jag ångra mej flera gånger om jag inte gjorde ett försök.
Urban åkte sakta i velodromen och här skulle jag vara lite ful och
attackera honom. Men tyvärr var jag lite för het på gasen det
blev en snurr och jag tre placeringar sämre än jag var. Hoppas inte
att dessa tre SM poäng kommer att vara avgörande i slutet på
säsongen.
Första heatet gjorde jag en bra start men då det är kort start
raka är det svårt att ta starten från ytterspåret, jag
var först in men tyvärr hade Benny Isberg halva sin bil på insidan
av mej.
Jag tappade till fjärde plats men tog alternativspåret på första
varvet och när Johan Stenvall tog detta var det en plats bättre trodde
jag. Holmqvist snurrade och jag kom åkte förbi honom men tappade
lite tid och då hann Stenvall ut ur alternativet och en klockren påkörning
i mitt framhjul, styrningen gick sönder för mej och detta heat avslutat.
Andra heatet stod jag på näst yttersta och ännu en bra start
och kom ut som trea men körde upp mej till seger i heatet och en femte
plats i omg.
Tredje omg. och jag var tvungen att få ännu en bra tid. Sjätte
startspår går det inte att ta starten från men jag var med
längst fram och försökte på yttern. Jag tog alternativspåret
ett varv för tidigt då jag missade en som var alldeles bakom och
detta gick inte tillräckligt fort men en omkörning i velodromen och
jag kunde sluta trea i heatet men en elfte tid i omg.
Nu laddar vi för att komma välförberedda till Nalovardo som ligger
i Sorsele ca 85 mil norrut. Där kommer det att köras första och
andra deltävlingen i årets Back SM.
Det kommer att var spännande att se vad de andra backåkarna har haft
för sig under vintern, har de trimmat eller byggt nya bilar?
Jag vet ialla fall att en som kommer att vara svår i årets serie
är Anders Avelin som har köpt Fredrik Enholms segerbil från
förra året, Anders har visat flera gånger med 240 att han kan
köra bil så han kan bli farlig. Men vi kommer att satsa för
att komma hem med två segrar.
03-06-01 Seger för Lasse Larsson i i Tomelilla
Äntligen så stod han där. Överst
på prispallen. Lasse Larsson efter en kanonkörning i sin Audi förpassade
han de övriga bakom sig. Tumultartade känslor i teamet då glädjen
knappt visste några gränser. De har slitit och kämpat och hela
tiden legat på gränsen till denna framgång. Lasse stod snett
bakom Hansen i starten med Walfridsson sidan om. In mot första böjen
efter startrakan dundrade bilarna och där släppte det för Hansen
och han snurrade runt. Per Eklund tät följd av Lasse och Walfridsson
utnyttjade ju detta och drog i väg.
Denna ordningsföljd var ett par var med Eklund först och Lasse helt
just i baken på Eklund. Lasse fick en lucka till Walfridsson och då
gjorde ett smart drag:Han gick in på alternativspåret, och Eklund
hade sitt kvar. DÅ började en körning som Lasse nog aldrig har
gjort förr. Audin visade verkligen att den är mer än konkurrenskraftig.
Den gick som ett spjut och Lasse dansade fram med den på banan. Han körde
helt enkelt ikapp ikapp Eklund som hade fått ett försprång
när Lasse valde alternativen. När Per Eklund gick in på alternativen
och kom ut så fick han se Lasse passera. En taktiskt perfekt körning
och en mycket aggresiv inom reglernas normer.En klockren seger för Lasse
Larsson, Toveks Racing i deras Audi A4.
Årets 2003-års Svenska Mästerskap i rallycross startade i Tomelilla
lördagen den 31 maj. Och Lasse hade en andraplats från förra
årets serie att försvara.
För tre år sedan gjorde han premiär i sin Audi A4 just i Tomelilla.
En premiär som var full av problem med den nya bilen, men trots det kämpade
han till sig en fjärdeplats.
Den gången vann Per Eklund före Kenneth Hansen. I år så
kom man från en tur ner i Europa, med blandade framgångar. En femteplats
i Portugal och en helg i Frankrike som teamet och Lasse så fort som möjlig
vill lämna bakom sig. I Tomelilla inledes lördagen med tidsträning
och där sätts startpositionerna för de tre kvalomgångarna.
Det är bra förhållanden och under morgonen satte Lasse den fjärde
bästa tiden i tidsträningen. Snabbast var Kenneth Hansen och Per Eklund
därefter: Mardröm
Katastrofscenarie med en gång blev det för Lasse. I starten av det
första heatet, där han skulle möta Eklund, Walfridsson och Jokinen
så small växellådan i starten och han kom en meter. Mekaniker
rev snabbt ner lådan. Ett intensivt arbete för att få ordning
på den sattes igång. De är duktiga och klarade av detta så
att Lasse kunde rulla ut för det andra heatet. Nu gällde det allt.
Bra placeringar och tider i de två återstående heaten: A-final
blev det
I de två återstående heaten presterade Lasse fantastiskt bra
körningar och var snäppet bakom Hansen och Eklund hela tiden. Men
det kändes att Audin gick bättre och bättre. Så det blev
en A-final för honom.
www.audisport.nu
03-06-01 Anders Nilssons rapport från Rallycross-SM
Nu var årets första SM deltävlingen
avklarade med både framgång och nederlag. I första heatet så
hade jag tredje startspåret men missade starten lite, tänkte då
lägga mig på insidan och ta några plaseringar men de andra
körd ihop och en blev kvar på räcket. Jag lyckades ta mig förbi
och komma i mål som 4:a i heatet och en 14:e plats totalt.
I andra kvalheatet så gjorde jag en kanon start från tredje startspår
och var först in i första kurvan men jag hade lite för hög
fart in och gled ut och var tvungen att släppa förbi Anders Avelin.
Jag låg efter honom i ett och halft varv sen tog jag alternativ svängen
och han vanliga banan men när jag valde alternativ svängen så
hade jag sett att han hade fått punktering i svängen inann och kom
därför ut före honom. Jag vann heatet med god marginal till tvåan
och fick en 7:e plats totalt.
I tredje så hade jag fjärde startspår, och hade tänkt
att ta det lungt in i första sväng och ligga efter och få en
bra tid då jag körde ihop med Tiger,Lundqvist och K-G skulle heatet
gå mycket snabbt. Jag fick till en kanon start igen och jag var först
in i start svängen, blev lite förvånad då jag trodde att
jag skulle ha någon i sidan. Men efter två varv så brast en
länk arm och jag fick bryta heatet. Länkarmen brast pågrund
utav att jag använde banmarkeringarna för mycket men skall det gå
riktigt snabbt så måste man köra på gränsen och
nu gick jag över den.
När vi kom in i depån så blev det till att skruva ifall att
det skulle räcka till en final. Jag var sist in i C-finalen men jag hade
inte hunnit byta allt som var snet och skadat, inte heller ställt in hjulen
så jag körde bara runt för ifall någon skulle bryta och
det gjorde det, där med fick jag med mig dubbelt så mycket poäng
än om jag inte kört fram.
Jag är ändå nöjd med dagen i Tomelilla fast att jag nog
körde bort en plasering i B-finalen i sista heatet. Men det var skönt
att visa dom att man hänger med och framför allt så var det
roligt att ta starten från ytterspår mot Tiger och K-G som båda
körde A-final.
Anders Nilssons MK Team Westom
03-05-31 Lars Larsson själaglad segrare i SM-premiären
Kenneth Hansen och Per Eklund var de stora
segerfavoriterna när SM-premiären i Tomelilla kördes. Men det
var Lars Larsson som skulle komma segrade ur striden! De två rivalerna,
Per och Kenneth, hade varit outstanding under kvalkörningen och båda
stod i första led i A-finalen med Kenneth i pole position.
- Jag var alldeles för sen i starten och Per kunde ta kommandot direkt,
suckar Kenneth besviket över den snöpliga fjärde platsen det
blev till slut.
Kenneth försökte komma in bakom Per i första sväng men det
övriga fältet tryckte på och i stridens hetta fick Kenneth en
liten smäll och bilen vände runt. Loppet var kört för Hansen.
Halvvarvet efter började Kenneth ett tröstlöst försök
att jaga ikapp. Efter Morgan Antonssons stopp hade Kenneth på sista varvet
lyckats komma ikapp dansken Kennet Olsen. Bara två svängar före
mål satsar Hansen allt och hoppar förbi i den sista branten upp till
fjärde plats.
Lars Larsson kom ut som tvåa efter Per. Larsson utnyttjade alternativspåret
taktiskt perfekt genom att ta det i början av loppet för att sedan
kunna koncentrera sig på att jaga ikapp Per. Det lyckades och på
det sista varvet kunde Lars överta ledningen när Per till slut tvingades
åka genom det långsammare alternativspåret.
Larsson var själaglad över sin första segern på länge.
Per blev tvåa och Stig-Olof "Stekka" Walfridsson blev trea.
Nästa SM-tävling körs i andra änden av Sverige, i Kalix,
den 28 juni.
Men redan på onsdag ska EM-åkarna vända kosan söder ut
igen för att köra den tredje EM-deltävlingen i Österrike
den 7-8 juni.
Resultat denna tävling 1
Lars Larsson, S, Audi , 20, 2 Per Eklund, S, Saab 93, 17, 3 Stig-Olof "Stekka"
Walfridsson, S, Ford Focus, 15, 4 Kenneth Hansen, S, Citroën Xsara, 13,
5 Kennet Olsen, DK, Ford Focus 12, 6
Morgan Antonsson, S, Saab 93, 11
03-05-29 "Perra" laddad till 110% inför Rallycross-SM
Tomelilla är den första deltävlingen
i Rallycross-SM som körs nu till helgen. Per Anders "Perra" Johansson,
MK Team Westom är en av de 29 startande i Supernationella med alla gamla
rävar, men dock utan Micke Stark och Ingemar Bjöörn.
Tomelillabanan är mycket speciell då den inte är plan utan går
mycket på skrå och är mycket kuperad. Sjöbohoppet är
välkänt med sina många krascher,
- Men vet man bara hur det ska tas så är det inga problem, menar
"Perra".
"Perra" har lyckats mycket bra på denna bana. Han har varit i final de
flesta gånger han har tävlat där.
- Bilen har fått en upprustning och är genomgången, flera lyckade
tester är gjorda. Det känns mycket positivt, säger Perra som
är laddad till 110 %.
- Om tidskvalet går bra så att jag får en bra startposition
kommer vi att försöka att vara med i toppen. Fyra deltävlingar
kommer att ingå detta år i SM-Rallycrossen, dock ingen backtävling
som det varit dom två sista åren, vilket jag tycker är synd.
Helgen efter Tomelilla bär det av till första Back-SM tävlingen
som går i Nalovardo. Först 56 mil söderut och sen åker
vi 85 mil norrut så bussen kommer att få gå en del till att
börja med den här säsongen. Mellan tävlingarna är veckorna
fyllda med motoraktiviteter. Sammanfattningsvis kan vi konstatera ännu
en fartfylld säsong.
03-05-29 Kenneth Hansen jagar seger i Tomelilla.
Kenneth Hansen är regerande svensk mästare
och europamästare och får därför axla visst favorittryck
nu när 2003-års Svenska Mästerskap i rallycross startar i Tomelilla
lördagen den 31 maj.
Det var 3 år sedan sist en SM-tävling avgjordes på Svampabanan.
Då vann Per Eklund före Kenneth. Ett scenario Kenneth gärna
vill ändra på, var så säker.
Förutom Per tänker nog även bland andra Lars Larsson, Mikael
Jernberg, Marko Jokinen och Per Johansson göra allt de kan för att
inte Hansens röda Citroën kommer först över mållinjen.
Det lär, som alltid, bli trångt om saligheten i första sväng.
SM-premiären här i Tomelilla är Hansen-teamets tredje tävling
i år. EM-serien drog igång för två veckor sedan nere
i Portugal. Kenneth hade en riktigt bra helg och efter en tuff kamp med fransmannen
Jean-Luc Pailler i början på startvarvet kunde Kenneth rycka ifrån
och ta en klar seger.
Förra helgen gick nästa EM-tävling i Frankrike. Då hade
inte Kenneth samma flyt och han startade längst bak i finalen. Men efter
en kanonstart och med viljestyrka lyckades Kenneth, i en brinnande bil, avancera
till att jaga den då ledande Pailler.
- Jag var nära att bryta loppet när flammorna från den läckande
servostyrningen dog ut, säger Kenneth. Det sista varvet fick jag istället
stora problem att ta de snäva hårnålskurvorna. En andra plats
efter en sådan race-helg är trots allt mycket skön. Nästan
som en seger.
Årets SM består av 4 deltävlingar, 31 maj i Tomelilla, 28 juni
i Kalix, 30 augusti i Strängnäs och finalen i Götene den 13 september.
En bra geografisk spridning för ett svenskt mästerskap.
Svampabanan i Tomelilla har en mycket säregen karaktär. Banan är
kuperad med ett parti kallat "hoppet", men här ska helst inte hoppas eftersom
man slår lätt sönder bilens hjulupphängning. Första
sväng är också speciell. Det är en yvig kurva i uppförsbacke
på grus. Det innebär breda uppställ där ibland två
bilar kan komma jämsides på sladd. Härliga fighter!
Kenneths Citroën Xsara är ingen vanlig Svensson-bil. Med 520 vilda
hästkrafter under motorhuven och fyrhjulsdrift kan bilen accelerera från
0-100 km/tim på ca 2,5 sekunder. Kenneth sa vid ett tillfälle:
- Den här bilen är omöjlig att tröttna på. Den kräver
total uppmärksamhet och belöningen är stor när man lyckas
tygla all kraft och sätta bästa varvtid.
03-05-25 Mörk rallycrosshelg för Lasse Larsson i Frankrike
Lasse Larsson, Toveks racing, kom på
14:e plats i helgens tävling i Frankrike.
Dåligt väder inramade banan i Alencon på lördagsmorgonen.
Regn som gjorde banan hal och svårbemästrad. Men under den fri träningen
började så banan att torka upp. Men detta gjorde också att
de som startade tidigt fick sämre tider, vilket speglas i tiderna. Förhoppningsvis
blir det mer rättvisa förhållanden nu nder den officiella träningen.
Jean Luc Pailler var snabbast före Herve Knapick i. Sedan ytterligare em
fransman Laurnet Fouquet,i en Renault Clio ochLaurent Terroitin, Citroen Xsara
. Per Johansson var snabbast icke franske förare. Sedan kom Eklund och
Hunsbedt men den största överraskningen var Kenneth Hansen som återfanns
först på åttonde plats. Lasse hade problem att få till
fästet och i den Officiella tidsträningen var det än värre
med förhållandena . Tiderna här var sämre än under
den fria träningen.
Lasse fick sämsta möjliga tid inför kvalet med en 12:e plats
i tidsträningen: 2 sekunder långsammare än snabbaste bil som
var Pailler, som har sin hemmabana här: Lasse Larsson har en tredjeplats
från förra året att försvara, men då var det också
torra och snabba förhållanden vilket gynnar hans Audi. Men han var
inte ensam om att tappa. Både Kenneth Hansen, och Per Eklund hade svårt
att få till det. Som det ser ut inför kvalomgångarna kan det
blev en fransk uppgörelse om platserna i A-finalen.
Blev inställd då det vräkte ner regn och det blev omöjligt
att köra. Dålig sikt och det utgjorde en fara för förarna
säkerhet . Så det första heatet kördes tidigt på
söndagsmorgonen, då det slutat regna, banan började torka upp
och vädret såg ut att stabilisera sig. Dock var det svårt med
banan, då den var mycket slirig.Efter nattens myckna regnande så
har det slutat. Nu på morgonen syns en väderförbättring.
Banan börjar torka upp efter det intensiva regn som kom. Men banan är
slirig och svårbemästrad. Lasse har fått kämpa då
inte fästet för honom blivit riktigt som han vill ha det. Så
däcksvalet kommer att bli avgörande till nästa heat.
Snabbast var Paille med Hunsbedt på andraplats. Kenneth Hansen har också
svårt att få till det och återfinns först på fjärdeplats
efter första omgången.
Tuff tävling i Frankrike störs av dåligt väder. Och ett
strömavbrott lamslog en hel del på banan. Att det är skiftande
förhållanden och en öppen tävlingar ser man. I detta heatet
så klippte Lasse till med fjärde plats totalt och Hunsbedt vann.
Lasse fick till allt och snabb i starten och kunde sedan . Hansen fick ingen
placering alls då hans turbo rasade och likaså var det med Jernberg.
Drivknutarna som gav upp igen. Per Eklund på en sjätteplats.Koutny
bröt efter ett varv.
Med andra ord är det en oerhört öppen tävling, där
Lasse med en bra placering i tredje kan ta sig till A-final. Det enda som är
klart är att Paillier och Hunsbedt är klara för A-finalen.
En elfteplats i tredje heatet räckte inte ända fram till A-final.
Det är och har varit oerhört tuffa tävlingar. Inte en millimeter
som någon lämnat utrymme för den andre. Många förare
från Frankrike som har banan mer eller mindre som en hemmabana. Lasse
har dock kört hyfsat och siktar nu på B-finalen och att via den ta
sig vidare. Kenneth Hansen tog en tredjeplats, men får tufft idag. Paillier
tog hem heatet och fick Hundsbedt bakom sig.
- En av de tuffare tävlingarna, säger Lasse. Först dåligt
väder, med hal bana och så dessa snabba fransmän och ingen viker
undan en millimeter. Men siktar nu att göra bra ifrån sig i B-finalen.
Men sedan kom kallduschen. En protest från en medtävlare godkändes
och petade ner Lasse till C-finalen. Lasse har dock redan säkrat värdefulla
poäng i EM-serien, som kan vara värdefulla senare i år. Då
flera av favoriterna missat A-finalen.
En kalldusch drabbade Lasse efter kvalomgångarna, där han var klar
för B-finalen... trodde han. En protest mot hans körning lämnades
in och godkändes. Det var i andra heatet som han gick in för snävt
och stötte till en medtävlare som gick av banan. Han lämnade
in protest och Lasse diskades. Detta innebar att han petades ner till C-finalen.
Det var en minst sagt irriterad Lasse som kommenterade det hela efteråt.
- Tycker att det är alldeles för många förare som släpps
in som inte kör EM säger Lasse. Och det gör att det uppstår
situationer som annars inte skulle skett.
Humöret var ganska nertryckt efter detta och i C-finalen så kom Lasse
först på färdeplats, då en medtävlare snurrade framför
honom och på så sätt blockerade banan. Totalt blev det en 14:e
plats, inte precis vad teamet hade räknat med.
Nu är han på väg hem och laddar för nya tag i SM-premiären
nästa helg i Tomelilla. Vann gjorde fransmannen Jean-Luc Pailler före
Kenneth Hansen med norrmannen Ludvig Hunsbedt på tredje.
www.audisport.nu
03-05-25 Kenneth Hansen "vann" andra plats i EM i Frankrike
Kenneth Hansen "vann" en andra plats i den
andra deltävlingen i rallycross-EM när han gjorde en makalös
uppkörning från sista startled till att utmana ledande fransmannen
Jean-Luc Pailler.
- Jag har vunnit många gånger, men detta var verkligen som en seger
också, jublar Kenneth.
Kenneth Hansen var i stort sett borträknad när han efter en misslyckad
kval körning nätt och jämt tog sig till A-final. Den dramatiska
finalen börjar med en kanonstart av Hansen, som flyger med sin röda
Cittra genom fältet fram mot första sväng och kommer ut som tvåa.
Men Kenneth åker på några smällar av norrmannen Ludvig
Hunsbedt och holländaren Jos Kuypers och är nära att köra
av. Med full gas i ett brett uppställ kan han rädda sig kvar på
tredje plats. Han jagar sedan både ikapp och förbi Hunsbedt.
I detta moment upptäcker Kenneth att det slår upp eldslågor
under motorhuven och strax där efter tränger lågorna även
in i kupén vid växelspaken. Hansen ligger nu alldeles i hasorna
på ledande Pailler, som förstår att Kenneth har hittat farten
han saknat tidigare under dagen. De 20 000 åskådarna är i upplösningstillstånd
över den rafflande finalen. Men Jean-Lucs lycka skulle bli Kenneths brinnande
bil. Elden orsakades av en läckande servostyrning, vilket gjorde Hansens
bil alltmer tungstyrd.
- Sista varvet orkade jag knappt hålla bilen, säger Kenneth. För
att kunna svänga tvingades jag slänga runt bilen med hjälp av
handbromsen.
Pailler lyckas hålla undan för Kenneth och vinner A-finalen. Hunsbedt,
som jagat ifatt Hansen, blir trea. På fjärde plats kom en Christian
Menier från Frankrike och på femte plats hamnade Per Eklund. Per
hade tidigare vunnit B-finalen efter en hård strid med tjecken Pavel Koutny.
På sjätte och sista plats kom Jos Kuypers.
Hansen delar nu EM-tabellens första plats med Pailler på 37 poäng
vardera.
Nästa EM-tävling körs i Österrike om 14 dagar. Innan dess
ska Hansen-teamet även hinna med SM-premiären som körs i Tomelilla
nästa lördag 31 maj.
Susann Hansen
Resultat denna tävling
1 Jean-Luc Pailler, F, Peugeot 206, 20, 2 Kenneth
Hansen, S, Citroën Xsara, 17, 3 Ludvig Hunsbedt, N, Ford Focus, 15, 4 Christian
Menier, F, Ford Focus, 13, 5 Per Eklund, S, Saab 93, 12, 6, Jos Kuypers, NL,
Ford Focus, 11
Totalställningen efter 2 av totalt 10 deltävlingar
Poäng 1 Kenneth Hansen, S, Citroën
Xsara, 37, 2 Jean-Luc Pailler, F, Peugeot 206, 37, 3, Per Eklund, S, Saab 93,
27, 4 Ludvig Hunsbedt, N, Ford Focus, 25, 5 Jos Kuypers, NL, Ford Focus 24
03-05-25 Markus Nilsson trea i dramatisk EM-tävling
Efter förra helgens triumf i Portugal,
var det många som ville vara före EM-ledande Marcus Nilsson, Men
tack vare en chansning i Finalen lyckades Marcus bärga en 3:e plats i tävlingen,
vilket gör att Marcus behåller EM-ledningen.
Regn växlat med strålande solsken, kom att ha en avgörande roll.
I första kvalomgången på lördagen tog Marcus en heatseger
och skaffade sig 6: e bästa tid. Lördagens kvalkörning avbröts
dock p.g.a. ett häftigt skyfall. Men inget som störde Div. 2 åkarna.
Söndagen fortsatte bra, men det räckte endast till 2: a startspår
i B-finalen. Marcus hade här Jussi Pinomäki, Finland, vid sin sida.
- Det är alltid svårt i Frankrike, alla duktiga fransmän kommer
till denna tävling, och fort åker de verkligen. Jag lyckades dock
återigen ta starten från en ytter. Pisomäki och jag låg
jämnt genom första sväng, men jag hade fördel av innern
i nästa. Efter detta var det bara att stänga och köra imål
som 1:a och ladda för A-final.
Men enkelt skulle det inte bli, precis innan A-finalen skulle starta öppnade
sig himlen och regnet bara vräkte ner, teamet valde då att lägga
på regndäck, vilket var avgörande för utgången av
A-finalen.
- Som sista man in, var det bara att chansa. Fick en bra start från sista
rutan, och var 4: a ö 5: a in i första sväng. Fördelen med regndäck
syntes direkt, jag och Guttorm Lindefjell, 2: a totalt, hade regndäck,
medan övriga fransmän hade torrdäck, och jag kunde direkt ta
2 placeringar upp till en 3: e plats.
Men det var inte slut med detta, Marcus fick slita ont för att hålla
sin placering de sista varven, när däcken kokade på en mer och
mer upptorkande bana började fransmännen att attackera. Men inget
lyckades, och Marcus lyckades hålla undan och ta sin 2:a pallplats på
rad i de inledande EM-körningarna.
- Jag är helt klart mer än nöjd med inledningen på EM-serien.
Och vilken uppladdning jag fick inför SM-premiären på min hemmabana
Svampabanan i Tomelilla kommande helg. Nu har konkurrenterna nog fått
något att tänka på. Avslutar en mycket glad Marcus Nilsson
från Essey i Frankrike
Resultat 2: deltävling EM Rallycross Div.
2
1 Laurent Chartrain Renault Clio RS Frankrike,
2. Guttorm Lindefjell Opel Astra OPC Norge, 3. Marcus Nilsson Peugeot 306 S16
Sverige
Totalt Europamästerskapet Div. 2
1. Marcus Nilsson Sverige 35 p, 2. Guttorm
Lindefjell Norge 32 p, 3. Jussi Pinomäki Finland 27 p
03-05-25 Anders Nilsson skapligt nöjd med RC-premiär
Tävlingssäsongen för Anders
Nilsson, Team Westom började med rallycross i Höljes under helgen.,
Men den tävlingen tar jag lite som en uppvärmning och test inför
SM premiären i Tomelilla. Nu har vi klarat av första tävlingen
för säsongen. Jag är skapligt nöjd fast det inte blev någon
toppplacering, utan jag slutade på en 17:e plats totalt.
Provade olika inställningar hela tävlingen och till sist så
hittade jag rätt även på det våta underlaget som var.
I sista heatet fungerade allt klockrent, jag tog starten och vann det heatet,
tiden hade räckt till en 6:e tid om jag inte hade fått en tjuvstart
och fått 3 sek tillägg.
Det känns bra inför helgens SM deltävling i Tomelilla när
jag vet att bilen fungerar så pass bra som den gör just nu. Jag klarade
mig undan skador på bilen så allt jag behöver göra är
att se över den och byta olja inför Tomelilla.
Anders Nilsson www.rally-cross.nu
03-05-22 Rallycross-EM körs i Frankrike
Andra deltävlingen i Rallycross-EM körs
i Frankrike, Alencon 24-25 maj
Efter en något nervös inledning av den första deltävlingen
i årets Rallycross-EM, och en del slöa starter, så gjorde teamet
viktiga justeringar, så släppte det för Lasse Larssons, Team
Toveks Racing, Audi i tredje omgången. Sista startplats i A-finalen klippte
hans snabba Audi före Koutny som trodde att han var klar för A-final.
Teamet är på väg upp till Frankrike och var på onsdagen
i Biarritz, där de tog en paus efter att ha gjort en rejäl genomgång
på bilen, och gjort en del småjusteringar som behövdes. Nu
ska premiärnerverna också vara borta, och man har även fått
bevis för att bilens kapacitet har närmat sig de andras. Att man kan
vara med och slåss om pallplatserna.
Banan i Essay-Alencon ligger en bit norr om Le Mans. Med andra ord riktiga motosportstrakter.
Vilket också syns på åskådarsiffrorna. Många åskådare
samlas på tävlingarna.
Nu är de revanschsugna och Lasse har en tredjeplats från förra
året att försvara. Lasse gillar banan och den är en av de populäraste
i Europa. Stort startfält väntas, och det är också mer
eller mindre hemmaplan för Citroenförarna, så det skulle sitta
fint med att kunna utmana dem där. Det är en bana som de flesta förare
gillar, då det går undan. Så det är bara att skruva upp
turbotrycket.
Passa också på att nu på lördag se tävlingarna från
förra helgen. SVT24 sänder ett sammandrag från Portugal: Lördag
24 maj kl 15.30. Söndag 25 maj kl 12.30
www.audisport.nu
03-05-20 Stjärnspäckad premiär av Rallycross SM
Det är nu definitivt klart att årets
Premiär av Rallycross SM blir på Svampabanan i Tomelilla under Kristihimmelsfärds
helgen 30-31 Maj. Tomelilla MK och Svenska Bilsportförbundets serie ansvarig
Staffan Bergman träffade under helgen ett avtal som binder samman de 2
organisationerna. Avtalet ger också Tomelilla MK en option på att
arrangera Rallycross SM under år 2004.
Även på förarsidan ser det mycket ljust ut. I Division 1 mönstrar
samtliga kanoner i EM upp, d.v.s. 10-faldiga Europamästaren Kenneth Hansen
i Citroën som vann premiären i Portugal den gångna helgen. Motorlegenden
Per Eklund i sin Saab trea i Portugal, Audiåkande Lars Larsson från
Skene som blev femma i Portugal. Till denna lista skall också läggas
Michael Jernberg Skene MS, Stig-Olov Walfridsson Mk ratten, SM-ledare i stora
Grupp N i rally. På toppen pepprar vi med Per Johansson i sin kanonvassa
Hyundai Accent. Det behövs knappast förstärkning av detta startfält
med utländska förare när hela eliten redan är samlad.
I Division 2 saknas visserligen förra årets 2:a och 3:a i SM Guttorm
Lindefjell Norge samt Magnus Hansen Götene, men resten kommer. 2003 års
Svenska Mästare Per Johansson Vara, nuvarande ledaren av EM-serien hemmaåkaren
Marcus Nilsson Tomelilla MK 4:a 2002, Ronny Larsson Götene samt Jokke Kalio
från Finland är några av de andra namnkunniga i denna klass.
I SuperNationella klassen kommer som vanligt hela eliten. Svenska och Norska
Mästaren 2002, Lars Jonsson kommer för att ta sin andra seger på
3 veckor i Tomelilla, Lars vann nämligen premiären av EVO-cupen i
Tomelilla. Herr Jonsson får dock räkna med mer motstånd denna
gång då förare som Tony Croon Bollnäs, Perra Johansson
Mk Team Westom samt Jens Lundkvist Älvsbyn ocks blandar sig i leken. Andra
giftiga är nog Urban Bergström som vill ha revansch efter kraschen
senast, Christer Johansson Strängnäs och KG Lindkvist. Ett helt knippe
av outsiders finns också i denna kompakta klass, att tippa en segrare
här är lika säkert som att förlora på lotteri.
Juniorklassen mönstrar till året hela 8 st bilar med förra årets
segrare Linus Emilsson i spetsen.
Det är alltså upplagt för mycket rafflande och sevärd körningar
på Svampabanan i Tomelilla den 31 maj.
03-05-18 Femte plats för Lasse Larsson i EM-premiären
Team Toveks Racing och Lasse tränade för
första gången i Portugal på lördage. Allt kändes
bra inför den officiella tidsträningen sent på eftermiddagen.
Bilen fungerade bra.
- Jag känner mig rejält laddad, sa Lasse minuterna innan det var dags
att få en officiella tidskvalificeringen inför lördagens kvalheat.
När den officiella tidsträningen var körd var det flera förare
inom en sekund. Det var tufft mellan förarna och det skiljer inte mycket
i tiderna inför söndagens kvalomgångar. Lasse är nöjd
med sin tid, men kanske en placering högre hade varit något som han
hade eftersträvat.
Han är i topp 6 och ser ut att kunna etablera sig där i år igen.
Hansen i topp, och sedan ett hopp ner till Eklund, men från Eklund och
ner till Lasse är det tät. Sex förare med drygt en sekunds mellanrum.
Snacka om tät strid på söndagen. Hunsbedt körde sönder
igen och de får jobba med hans bil under natten för att komma till
start på söndagen. Michael Jernberg fick dra sig ur tidsträning
p g a tekniska problem
Första kvalomgången: Lasse hade i sitt heat bl a Per Eklund. Lasse
fanns med i starten men kom i ytterspår, och hade sedan svårt att
hitta in i rätt spår. Genom att startspåret var ytter så
trängdes han ut mot bankanten. En aning missnöjd med detta då
bilen fungerar perfekt. Det är hårt, och banan torr, trots ett lätt
rergn under natten. Eklund vann detta heatet, Lasse fick ta en fjärdeplats
men finns dock med. Det är ju två omgångar kvar att kunna plocka
ytterligare placeringar på.
Andra kvalomgången med samma scenarie som i det första och Lasse
hade i sitt heat bl a Kenneth Hansen. Lasse fanns med i starten men kom i ytterspår
igen, och hade sedan svårt att hitta in i rätt spår Ännu
mer missnöjd med detta då bilen fungerar perfekt.. ytterspåret
är tufft och det är näst omöjligt att komma in. Jernberg
trea i detta heatet. Lasse en åttonde totalt.
Tufft heat och hårt om platserna. Tredje omgången, Hansen och Jernberg
+ Paillier i samma heat Visst är det tufft. En tredjeplats i detta rövarheat.
Och nu avvaktar vi vart den placeringen räcker. Ytterspåret har varit
tuff, och inneburit att Lasse blivit utträngd i bankanten och fått
slåss om utrymmet, men med bättre kvaltider så är det
problemet borta. Hansen vann detta heat förre Paillier och med Lasse på
tredjeplats. Jernbeg fick se Lasses bakände. Men den fina körningen
här gjorde att Lasse tog en A-finalplats och återigen har bevisat
att han med sin snabba Audi kan slåss med de andra.
A-finalen kommer att bli en tuff historia, och allt kan hända.
Det blev en spännande final nere i Portugal. Så har då den
första A-finalen körts i årets Rallycross-Em. Efter tre spännande
kvalomgångar så fanns Lasse Larsson med i A-finalen. Men det var
inte många som trodde detta efter de två första rundorna. Premiärnervositet.
- Bilen går bra, men det är jag som inte fick till det riktigt med
styrning i de första omgångarna, säger Lasse. Det är tuffa
spår när man kommer på yttern, där det lätt är
hänt att bli utpressad från banan, fortsätter Lasse. Men i den
tredje så fick han ett tufft heat och med en snabb körning, så
tog han den femte platsen framför nosen på Pavel Koutny.
- Detta heatet kändes allt bra. Tufft var det med tufft motstånd,
tycker Lasse. Men med min snabba Audi så slog jag ut Pavel Koutny som
fick köra B-fnalen istället.
Men sedan blev det ett enda pärlband i A-finalen. Nästan som startordningen
var blev slutresultatet. Det var svårt för Lasse att från sin
femte position kunna ta sig in i rätt spår, utan det blev att bevaka
sin femtepolats, men också göra försöka att ta Kuypers
som låg framför. Men det var ändå en godkänd upptakt
på säsongen, då det samtidigt var ett kvitto på att bilen
fungerar och är konkurrenskraftig. Nu bär det i väg mot Frankrike,
där Lasse brukar trivas och premiärnerverna har försvunnit
Resultat och tabell efter första omgången
i EM. 1 Kenneth HANSEN (S) Citroen Xsara 20,
2 Jean-Luc PAILLER (F) Peugeot 206 17, 3 Per EKLUND (S) Saab 93 15, 4 Jos KUYPERS
(NL) Ford Focus 13, 5 Lars LARSSON (S) Audi 12, 6 Pavel KOUTNY (CZ) Ford Focus
11
www.audisport.nu
03-05-18 Kenneth Hansen vann EM-premiären i Portugal
Kenneth Hansen vann årets första
EM-tävling på Lousadabanan i Portugal. Den regerande mästaren
visade att det inte rådde någon motivationsbrist fastän det
är den 11:e EM-titeln han jagar.
Kenneth, som startade från pole position, fick bekänna färg
på direkten när han och fransmannen Jean-Luc Pailler drabbade samman.
- Jag är verkligen så glad över den här segern, jublar
Kenneth. Men första sväng var rena rama mardrömmen. Pailler tryckte
mig mot räcket och jag fick stå på bromsarna. Sida mot sida
kämpade vi uppför backen och där lyckades jag rycka åt
mig metern som behövdes för att ta ledningen.
Kenneth jobbade till sig en lucka de första varven för att inte fransmannen
skulle få anfallsläge igen. Med en rejäl lucka ner till Pailler
stormade Hansen över mållinjen och vann.
Den sista pallplatsen tog Per Eklund, som dessförinnan klarade av att ta
sig förbi holländaren Jos Kuypers. Jos blev fyra. Per låg i
början av A-finalen tätt bakom Pailler, men tappade mark framåt
hela loppet. Ytterligare en svensk hade förtjänat plats i A-finalen,
Lars Larsson, som kom in på femte plats. På sjätte och sista
plats kom tjecken Pavel Koutny.
- Det är skönt att premiären är över nu, säger
Kenneth. Det är alltid extra spänt innan första loppet. Har vi
jobbat tillräckligt hårt under vintern? Vad har de andra teamen gjort?
Det var mycket snack innan och därför var det ett härligt bevis
på att vi inte är fullkomligt galet ute. EM-serien kommer att bli
ett elddop i år. Vi kommer säkerligen behöva gräva fram
varenda uns av kunnande och segervilja ur teamet om vi ska lyckas hålla
oss här framme hela säsongen.
Nästa tävling, redan kommande helg 24-25 maj, är Hansen-teamets
viktigaste lopp. Den körs i Frankrike och är Citroëns hemmaarena.
Då är det många fransmän som håller koll och hoppas
att den där svensken ska ge dem en seger att fira.
03-05-18 Falköpings MK Rallycross Götalandscupen 17 maj
Klass 1 Super Nationell A-final 1) Lars Sakariassen
MK Team Westom Volvo, 3.25,77, 2) Morgan Richardsson Falkenbergs MK Volvo 240,
3.31,11, 3) Roy Olsson Karlskrona AK Volvo 240 3.31,46,, 4) Martin Nilsson SMK
Trollhättan Volvo 240, 3.32,01, 5) Lars Adolfsson Karlskrona AK Volvo S40,
3.34,28, 6) Janne Claesson Jönköpings MK VW 1303, Brutit
Klass 2 Super Nationell tom 2400 cc A-final
1) Kent Davour Tjust MK Volvo 240, 3.25,63,
2) Bernt Larsson SMK Hörby Volvo 242, 3.29,77, 3) Göran Eriksson SMK
Trollhättan Saab 99, 3.31,56, 4) Markus Börjesson Älvbygdens
MK Volvo 242, 3.36,76, 5) Jörgen Sturesson Skene MS Saab 900, Brutit, 6)
Stefan Martinsson Orust MS Volvo 240, Brutit
B-final 1) Jörgen Sturesson Skene MS Saab 900, 3.26,22, 2) Roger
Persson TIF Malmö Motor Volvo PV, 3.27,41, 3) Thomas Karlsson Vimmerby
MS Volvo S40, 3.31,61, 4) Martin Andersson Stenungsunds MS Volvo 142, 3.32,23,
5) Björn Svenzén Älvbygdens MK Saab 900, Utesl. teknisk, 6)
Arno Pohjola Jönköpings MK Saab 900, Brutit
Klass 4 Super Nationell tom 2150 cc A-final
1) Roger Koski Jönköpings MK Saab
99, 3.36,31, 2) Raymond Nilsson Stenungsunds MS Saab 99, 3.37,67, 3) Mikael
Wass Vara MK Saab 900, 3.38,40, 4) Krister Svensson MK Falcon Opel Manta A,
3.41,38, 5) Mikael Lindqvist Torslanda MK Saab 99, Brutit, 6) Magnus Johansson
Älvbygdens MK VW 1303, Brutit
B-final 1) Krister Svensson MK Falcon Opel Manta A, 3.36,78, 2) Klas Abrahamsson
Dals MK Saab 900, 3.37,69, 3) Jonas Johansson Vetlanda RRC Saab 900, 3.38,35,
4) Peter Larsson Dals MK Saab 900, 3.41,22, 5) Hans Davidsson Alingsås
MK Saab 9000, 3.43,13, 6) Morgan Jönsson Finnskoga MK Saab 99, Brutit
C-final 1) Peter Larsson Dals MK Saab 900, 3.43,10, 2) Ida Johansson Vetlanda
RRC Saab 99, 3.44,62, 3) Johan Davidsson Alingsås MK Saab 9000, 3.45,07,
4) Niklas Zackrisson Kungsbacka MA Saab 900, 3.45,55, 5) Pär-Olov Lundin
Norrköpings MK Saab 900, 3.49,20, 6) Mattias Andersson Älmhults MK
VW 1500, Brutit
Klass 6 Juniorer A-final 1)
Niklas Svensson Stenungsunds MS Opel Ascona B, 3.41,04, 2) David Johansson Vara
MK Saab 900, 3.41,61, 3) Linus Emilsson Falköpings MK Citroên AX
GTi, 3.43,89 4, 4) Mattias Magnusson MK Team Westom Volvo 242, 3.48,10 8, 5)
Henrik Wäverstam MK Vättle Saab 90, Brutit
Officiell
resultatlista totalt pdf
03-05-15 Start för Toveks Racing i Rallycross-EM
Rallycross: Onsdag morgon riktade Lasse Larsson
och team Toveks Racing fronten på bilen, med riktning mot Lousada i Portugal
för en färd på nästan 350 milen och årets första
EM-tävling i rallycross. Lasses jakt på toppen och kampen om EM-guldet
har startat. Förra året blev det en femteplats som slutresultat.
Hårda fighter och pallplaceringar i de flesta tävlingarna. I år
är tanken och målsättningen att det ska klivas uppåt i
resultattabellerna.
- Känns bra och just nu så väntar jag bara på att få
starta; säger Lasse, som in i det sista kollat att allt finns på
plats i transporttrailerna som är nya för året.
Testkörningarna i Strängnäs gav just de positiva besked som teamet
ville ha. Vinterns arbete och modifieringar hade gett resultat. Trollspeed i
Trollhättan har vässat upp motorn och nya stötdämpare har
också tagits fram. Det tuffa motståndet i EM:et lär komma från
flera håll. Regerande Europamästaren Kenneth Hansen, norrmannen Ludvig
Hunsbedt, som aldrig släpper gasen i onödan, och fransmannen Jean-Luc
Pailler, som är snabb och inte viker en tum i närkamper. Tjecken Pavel
Koutny kan bli riktigt svår med tanke på fabrikshjälpen han
fått från Skoda. Det visade han redan förra säsongen.
EM:et avgörs under 10 tävlingar. I Sverige har vi chans att se EM-cirkusen
den 5-6 juli i nordvärmländska Höljes. Under några dagar
förvandlas den lilla tysta byn till en stor festplats i motorsportälskande
semesterfirare vallfärdar dit. SM-serien förra året gav Lasse
den främsta framgången under hans karriär. En andraplats efter
Kenneth Hansen. Och i år så hägrar översta platsen. Lasse
har visat att han har kapacitet för att ta den. Lasse stärkt av bättre
resurser har de bästa förutsättningarna på alla år.
Men konkurrenterna har också taggat upp ytterligare. Per Eklund, Kenneth
Hansen och Mikael Jernberg, alltid med i topp, och många andra revanschsugna
förare kommer att ge tänkbar uppvaktning på banan.
Första racet går i Tomelilla lördagen den 31 maj och avslutas
med den fjärde och sista deltävlingen på Kinnekulle Ring i mitten
av september.
www.audisport.nu
03-05-07 Kenneth Hansen redo för Rallycross-EM
Om en vecka är och hans team på
väg de 350 milen ner till Portugal och årets första EM-tävling
i rallycross. Hansens jakt på det 11:e EM-guldet har börjat.
- Jag gör som jag alltid har gjort, säger Kenneth. Jag tänker
bara på en tävling i taget. De gamla resultaten ger inga fördelar.
Det är här och nu som gäller.
Som både regerande svensk mästare och europamästare är
Kenneth ett hett byte. Det tuffaste motståndet i EM:et lär komma
från två håll, norrmannen Ludvig Hunsbedt, en riktig fartdåre
som aldrig släpper gasen i onödan, och fransmannen Jean-Luc Pailler,
som är råsnabb och inte viker en tum i närkamper. Men även
tjecken Pavel Koutny kan bli riktigt svår med tanke på fabrikshjälpen
han fått från Skoda.
EM:et avgörs på 10 tävlingar. I Sverige har vi chans att se
EM-cirkusen den 5-6 juli i nordvärmländska Höljes. Under några
dagar förvandlas den lilla tysta byn till en stor festplats invaderat av
motorsportälskande semesterfirare.
SM-serien har inte varit en dans på rosor för Kenneth tidigare. Och
i år har konkurrenterna taggat upp ytterligare. Per Eklund, vem känner
inte till hans och Kenneths ständiga osämja, Mikael Jernberg, alltid
med i topp, Lasse Larsson, stärkt av bättre resurser, och många
andra revanschsugna förare kommer att ge Kenneth hårdast tänkbara
uppvaktning på banan. Första racet går i Tomelilla lördagen
den 31 maj och avslutas med den fjärde och sista deltävlingen på
Kinnekulle Ring i mitten av september.
Under vårens förberedande testdagar har Kenneth känt sig nöjd
med sin Citroën Xsara.
- Vi har lagt det mesta krutet under vintern på att förbättra
detaljer i bilen, förklarar Kenneth. Vi hade redan ett bra koncept förra
året och det har vi jobbat vidare på.
Några nyheter hittar man trots allt under skalet på Hansens röda
Citroën. Det världsledande svenska företaget Haldex Traction
är tillbaka i teamet och deras snabba, elektroniskt styrda koppling sköter
kraftfördelningen mellan fram- och bakhjulen.
Ingenjörsföretaget Epsilon har under två år jobbat fram
en helt ny framvagn som ger bilen förbättrad instyrning och väghållning.
Motorns 520 hästkrafter är inte lätta att tygla, chassit är
därför det avgörande.
- Att få jobba ihop med så engagerade samarbetspartners, som vi
har fått genom åren, är en stor del av tjusningen, säger
Kenneth. Även om det har gått bra och vi har vunnit både race
och titlar så är man snart tillbaka i tankebanorna, hur vi kan göra
det bättre, hur kan vi bli snabbare. Drivkraften är att aldrig vara
riktigt nöjd.
Om 11 dagar står Kenneth på startlinjen igen. En ny säsong,
14 tävlingar, 2 mästerskap. För en flerfaldig mästare som
Kenneth kommer allt annat än seger vara ett bakslag. Det kommer han inte
att vara nöjd med.
03-04-23 "EM Genrepet" inleder intensiv sommar på Höljesbanan
Den 24 maj kommer Finnskoga MK att köra
Junior SM och en Nationell inbjudningstävling med namnet "EM Genrepet".
EM Genrepet är en tävling för klasserna 1, 2 och 4. Det kommer
att delas ut prispengar. Prispotten är på ca 50 000:-. I tävlingen
ingår även en lagtävling. Mer information och tävlingsinbjudan
hittar Ni på www.finnskogamk.nu
SM kalender 2003:
Finnskoga MK - JSM - 24 maj
Tomelilla MK - SM/JSM - 30-31 maj
Kalix MK - SM/JSM - 27-28 jun
Strängnäs AMS - SM/JSM - 29-30 aug
Götene MK - SM/JSM - 12-13 sep
03-02-27 EM och SM Rallycross
på SVT 24
24, SVT:s nya temakanal för nyheter och
sport, kommer som en skänk från ovan för den rallycrossintresserade.
Igår kväll hörde vi SVT:s Johan Ejeborg berätta om all
den härliga motorsport, där ibland rallycross, vi har att se fram
emot i 24 Sporten under året. Som den breda, innehållsrika kanal
24 satsar på att vara nöjer man sig inte med att bara sända
SM-seriens 4 deltävlingar, som vi var vana att se i TV4 tidigare, utan
man kommer även visa alla 10 EM-tävlingarna också.
- Vilket lyft för rallycrossen!, jublar Kenneth Hansen efter SVT:s besked.
Det bästa av allt är att SVT 24 sänder både från
EM och SM.
Dygnet runt, 365 dagar om året, sänder 24, där man viker helgerna
åt sportens värld. Då bjuds vi på svenska och internationella
sportevenemang på toppnivå.
03-02-27 Tävlingskalender 2003
preliminär
Maj
17-18 Lousada Portugal EM
24-25 Alencon Frankrike EM
31 Arvika SM
Juni
7-8 Greinbach Österrike EM
14-15 Sosnova, Tjeckien EM
28 Kalix SM
Juli
5-6 Höljes, Sverige EM
Augusti
9-10 Maasmech. Belgien EM
16-17 Valkensw. Holland EM
30 Strängnäs SM
September
6-7 Lyngås, Norge EM
13 Götene SM
20-21 Sclomcyn, Polen EM
27-28 Buxtehude, Tyskland EM