Rallycross
1999
Rallycross 2000
Rallycross
2001
Rallycross/Backe Rallycrossutskottets hemsida för
Rallycross och Backe
Super
EVO- Lution Cup
Öppna Götalandscupen
Rallycross
HÄR HITTAR DU RESULTAT
FRÅN TÄVLINGAR 2000-2002
03-04-23 EM Genrepet inleder intensiv sommar på
Höljesbanan
Den 24 maj kommer Finnskoga MK att
köra Junior SM och en Nationell inbjudningstävling med
namnet "EM Genrepet". EM Genrepet är en tävling för
klasserna 1, 2 och 4. Det kommer att delas ut prispengar. Prispotten
är på ca 50 000:-. I tävlingen ingår även
en lagtävling. Mer information och tävlingsinbjudan hittar
Ni på www.finnskogamk.nu
Efter att två av SM arrangörerna har hoppat av stora SM
ersätter nu Finnskoga MK Strängnäs SM tävling den
29-30 augusti. Arvikas tävling ersätts av Tomelilla MK.
SM kalender 2003:
Finnskoga MK - JSM - 24 maj
Tomelilla MK - SM/JSM - 30-31 maj
Kalix MK - SM/JSM - 27-28 jun
Finnskoga MK - SM/JSM - 29-30 aug
Götene MK - SM/JSM - 12-13 sep
03-02-27 EM och SM
Rallycross på SVT 24
24, SVT:s nya temakanal för
nyheter och sport, kommer som en skänk från ovan för
den rallycrossintresserade.
Igår kväll hörde vi SVT:s Johan Ejeborg berätta
om all den härliga motorsport, där ibland rallycross, vi
har att se fram emot i 24 Sporten under året. Som den breda,
innehållsrika kanal 24 satsar på att vara nöjer man
sig inte med att bara sända SM-seriens 4 deltävlingar, som
vi var vana att se i TV4 tidigare, utan man kommer även visa
alla 10 EM-tävlingarna också.
&endash; Vilket lyft för rallycrossen!, jublar Kenneth Hansen
efter SVT:s besked. Det bästa av allt är att SVT 24
sänder både från EM och SM.
Dygnet runt, 365 dagar om året, sänder 24, där man
viker helgerna åt sportens värld. Då bjuds vi
på svenska och internationella sportevenemang på
toppnivå.
03-02-27 Tävlingskalender 2003
preliminär
Maj
17-18 Lousada Portugal EM
24-25 Alencon Frankrike EM
31 Arvika SM
Juni
7-8 Greinbach Österrike EM
14-15 Sosnova, Tjeckien EM
28 Kalix SM
Juli
5-6 Höljes, Sverige EM
Augusti
9-10 Maasmech. Belgien EM
16-17 Valkensw. Holland EM
30 Strängnäs SM
September
6-7 Lyngås, Norge EM
13 Götene SM
20-21 Sclomcyn, Polen EM
27-28 Buxtehude, Tyskland EM
02-11-25 Kenneth Hansen - Årets
Rallycrossförare
Kenneth Hansens bästa
säsong någonsin gav honom det 10:de EM-guldet och 10:de
SM-guldet i rallycross. Det redan så framgångsrika
året förgylldes med extra guldkant när Kenneth fick
ta emot Bilsport Award 2002 som årets bästa
rallycrossförare.
Vid en galamiddag i den 40-årsjubilerande tidningen Bilsports
högkvarter i Karlskrona korades i fredagskväll en
lång rad pristagare i 12 olika kategorier för
framstående prestationer inom svensk bilsport.
Med motiveringen " För att med målmedvetenhet, skicklighet
och hög ambitionsnivå än en gång bevisat sin
särställning i rallycrossporten." vann Kenneth
utmärkelsen.
- Bilsport är ju en erkänt välgjord tidning med stor
kunskap om motorsport. Därför känns ett sådant
här pris extra värdefullt eftersom man vet att de har full
koll på vem som har presterat vad och hur det gick till,
säger Kenneth med stolthet.
Kenneth firade "Bilsport Award" tillsammans med bl.a. Mattias
Ekström, som vann Årets Racingförare, och Mats
Jonsson, Årets Rallyförare.
02-10-27 Högfartskrasch stoppade Kenneth Hansen i Croft
Grand Prix
Kenneth Hansen hade siktet
inställt på en fight om segern i finalen av Croft
Rallycross Grand Prix. Efter en perfekt start från tredje
startruta kom Kenneth ut som tvåa efter första sväng.
När han i 150 km/tim jagade ledaren John Haffey (GB) blev han
påkörd bakifrån av den brittiske mästaren Pat
Doran och åkte av banan rakt in i avbärarräcket och
kraschade bilen rejält.
- Jag kan bara inte fatta att han gjorde så, säger Kenneth
besviket. Vi kunde ha haft en härlig fight, men OK ibland
händer det saker i stridens hetta, men detta var så
onödigt gjort.
Domarjuryn gav Pat Doran licensstraff i 12 månader för
olyckan.
John Haffey vann Grand Prix med Per Eklund tvåa efter att ha
kört upp sig från sjätte startspår. Mikael
Jernberg blev trea.
Trots olyckan i finalen tyckte Kenneth att det var bra att vara
tillbaka och tävla i England. Banan och tävlingen har
potential att kunna bli en trevlig tradition som avslutar
rallycrossäsongen.
- Jag hoppas att vi kan komma tillbaka igen nästa år,
säger Kenneth, och då förhoppningsvis kunna vinna
racet.
Tävlingen sänds på den engelska kanalen Channel 4 den
7/12 kl.08:30 CET. Då kan ni se vad programledaren Vicki
Butler-Henderson tyckte om att åka med Kenneth i hans Citroen
Xsara runt Croft-banan.
Final results after the Croft Rallycross Grand Prix
1 John HAFFEY GB Ford Escort, 2 Per EKLUND S Saab 93, 3 Mikael
JERNBERG S Ford Focus, 4 John McCLUSKEY GB Peugeot 306, 5 Lawrence
GIBSON GB MG Metro, 6 Will GOLLOP GB Ford Focus, 7 Pat DORAN GB Ford
RS200, 8 Kenneth HANSEN S Citroen Xsara
Info från www.hansen-motorsport.se
02-10-11 Per Johansson byter till
rallycross-värsting!
Per Johansson sadlar om. Kommande
säsong byter rallyföraren ut sin Saab 9-3 Kit Car mot en
division 1-värsting i rallycross. Per har erbjudits och tackat
ja till att köra Yokohama Team Europes Hyundai Accent WRC i EM-
och SM-serien 2003.
- Mitt livs chans som förare, försäkrar Johansson.
Det är Skellefteå Promotion AB som engagerat
28-åringen från Trollhättan. I Per ser ägarna
Bengt Astergren och Christian Linder en värdig ersättare
till Ola Stenvall.
- Att Per är en skicklig förare har han redan visat genom
sina insatser i rallysporten. Dessutom har han ett tekniskt kunnande
som gör att vi tror mycket på honom även som
rallycrossförare, säger Astergren.
Per själv kan bara lova att göra så gott han kan.
- Lätt blir det säkert inte, men jag är inte orolig.
Avtalet med Yokohama Team Europé har gett mig otroligt mycket
motivation och jag kommer att ta mig an den här uppgiften med
stor entusiasm, lovar han.
Läs
mer
02-10-03 Urban Bergström vann i Tyskland
När EM-finalen i rallycross
kördes i Tyskland deltog ett stort gäng svenska och norska
förare i sina supernationella bilar. Att Finnskogas Urban
Bergström trivs utmärkt vid dessa utflykter visade han
än en gång. Bergström vann A-finalen precis som han
gjort några veckor innan i Belgien.
Alla utom norrmannen Stian Haugen var svenskar i A-finalen.
Norrmannen blev tvåa efter hård kamp med svenske och
norske mästaren Lasse Jonsson, Finnskoga. Som vanligt blev det
trång i starten och efter lite sammanstötningar kom
Vansbros Jörgen Larsson och Per Berglund, Finnskoga efter. De
hade en inbördes fight om femte och sjätte plats som
Jörgen vann. Fjärde man i finalen var Mikael Starck,
Västervik som tog steget från B-finalvinst till A-final.
02-09-29 Per Eklund tog enkel seger i Tyskland
Hansens chansning slutade med femte plats
Kenneth Hansen avslutade en
fantastisk säsong med en femte plats i den sista
deltävlingen i Rallycross-EM i Tyskland. Nu klev istället
Per Eklund fram och tog en enkel seger före norrmannen Sverre
Isachsen och en annan svensk på tredje plats, Mikael
Jernberg.
Den nyblivne Europamästaren, Kenneth Hansen fick problem redan i
kvalen och startade nere på fjärde spår i A-finalen.
Efter en bra start i finalen såg han till slut en segerchans
när han jämsides med Eklund närmade sig första
sväng.
- Antingen kunde jag ha vikt mig och lagt mig bakom Eklund eller
så kunde jag hålla fullt på yttern och kanske ta
ledningen, berättar Kenneth. Jag valde att försöka
på första platsen.
En frisk satsning på utsidan av Eklund kunde ha lyckats
för Kenneth om inte Per hade blivit på körd och i sin
tur studsat in i Hansens bil, som for av banan.
När Kenneth väl kom tillbaka låg han bara femma.
Eklund hade klarat smällen och låg i täten,
följd av Isachsen och Jernberg. På fjärde plats
låg den hårt uppvaktade tjecken Pavel Koutny. Kenneth
försökte både högt och lågt, men med den
tuffa uppgörelsen i Polen förra helgen i färskt minne,
var tjecken iskall och gjorde inte tillstymmelse till misstag.
Kenneth fick nöja sig med femte platsen.
- Min chansning gick inte hem, säger Kenneth. Men jag kände
jag ville försöka vinna.
Kenneth Hansen säkrade EM-titeln redan förra tävlingen
med 152 poäng. Per Eklund, 126 poäng slutade tvåa i
EM. EM-trea blev Pavel Koutny.
Innan rallycrossens vinteruppehåll ska Kenneth köra ett
Croft Grand Prix i England den 26-27 oktober.
02-09-22 Kenneth Hansen krönte 10:de EM-titeln med seger
i Polen!
Kenneth Hansen tog sin 10:de
EM-titeln på bästa tänkbara sätt. Med seger i
polska deltävlingen i rallycross-EM visade den nykorade
mästaren än en gång bevis på årets
suveränitet.
- Känslan just nu påminner stark om den champagne jag
snart ska fira med, skrattar Kenneth. Det bara bubblar inuti.
Härligt, kittlande, berusande! Det är bara så
fantastiskt härligt!
Även om det skulle bli svårt att stoppa Hansen när
han nu var så snubblande nära ett nytt EM-guld har han
trots allt känt av pressen rejält. Han fick bara inte missa
nu. Därför var det med stor lättnad Kenneth efter
seger i andra kvalomgången kunde konstatera att han hade tagit
en plats i A-finalen och därmed säkrat
mästerskapet.
Så till A-finalen fick han snabbt försöka ladda om.
Med pole position såg det onekligen bra ut för Hansen. Men
redan in i första kurvan small han och ärkerivalen Per
Eklund ihop. Kenneths bil tvåhjulade och Eklund försvann
ut i sandfållan. Hansen kunde fortsätta i ledning, men
då gjorde han ett av sina få misstag. Citroënen
tappade fästet in i en hårnål och vips var
Audi-åkaren Lasse Larsson förbi.
Läs
mer
02-09-16 "Perra" Johansson räckte "bara" till A-final
Per-Anders "Perra" Johansson, Molkom
har nu ytterligare en fin slutplacering i Rallycross, nu i
Superligans Nationella klass.
- Visst, det räckte inte ända fram till den gyllende
medaljen, men vi deppar inte för det , säger en alltid glad
Perra.
Perra, årets silvermedaljör i Back-SM körde mycket
förnuftigt i Superligan, SM-deltävlingen som avgjordes
på Kinnekulle Ring, Götene under helgen. Han tog inga
risker utan körde avvaktande och metodiskt, fram till den
slutliga A-finalen.
Väl framme i A-finalen så blev det som vanligt ett stort
karambolage.
- Jag kände direkt att det inte skulle räcka till seger
så det var bara att bevaka och ta bilen till mål.
Efter helgen kan vi konstatera att Perra får sällskap av
fler Värmlänningar till den stora medaljutdelningen i
Stockholm dvs. Superligans SM-vinnare Lars Jonsson och Urban
Bergström, silvermedaljör.
02-09-14 Tionde SM-guldet för Kenneth Hansen
Många njuter av att tävla
på hemmaplan. För rallycrosstjärnan Kenneth Hansen
har det länge varit tvärtom. Men på lördagen
bröts isen. Kenneth vann sin första tävling på
Kinnekulle Ring sedan 1994. Dessutom säkrade han sitt tionde
SM-guld, och som kronan på verket gjorde han det på
maximala 100 poäng!
Förutsättningarna för Hansen var lysande. Det
räckte att ta sig till A-final, och för en gångs
skull gick det som smort även på hemmaklubben Götenes
anläggning på Kinnekulles topp. Kenneth var snabbast i den
första omgången och fyllde på med en femtetid i den
andra. Därmed var finalbiljetten i princip bärgad, men
Hansen körde ändå till sig en andraplats i sista
rundan. Det gav honom bästa startspåret i finalen.
Läs mer
02-09-14 Per Gustafsson startade upp-och-ner men avslutade med
SM-guld!
Magnus Hansen eller Guttorm
Lindefjell. Det var frågan inför avslutningen i
rallycrossens Division 2. Svaret blev oväntat Per Gustafsson,
sedan Hansen drabbats av maximal otur och Per startat tävlingen
med att lägga bilen på taket och så när missat
hela kalaset.
Gustafsson var trea inför finalen, ganska långt från
Hansen och Lindefjell. När finaldagen inleddes med
tidsträning välte Per i målkurvan. Bilen blev
liggande på taket och Varaföraren hängde i
säkerhetsbältet och förstod att det roliga var
över.
- Jag tänkte på att jag bjudit in 250 vip-gäster och
hur pinsamt det skulle bli att meddela dem att deras värd
tyvärr inte kunde tävla, berättade Per.
Bilen var mycket riktigt illa tilltygad. Mekanikerna fick slita, och
länge såg det ut som om Peugeoten inte skulle komma till
start. När den rullade ut på plattan satt flera delar fast
med tejp.
Läs mer
02-09-14 Lugne Lars Jonsson darrade inte när favoriterna
föll för trycket
5000 åskådare runt
Kinnekulle Ring fick se en makalöst spännande
upplösning i populära klassen Super Nationell. Sju
förare hade segern inom räckhåll, men de föll ur
en efter en. Till slut stod Finnskogas Lars Jonsson överst
på prispallen efter en ruggigt dramatisk
målgång.
Fjolårsmästaren Mikael Stark och formstarke Karl-Gunnar
Lindkvist körde bort sig i kvalomgångarna och fick
slåss i C-finalen. I A-finalen stod det mellan ledaren Tony
Croon och den skuggande duon Urban Bergström och Lars
Jonsson.
Då slog Jens Lundkvist till och vann tävlingen utan
större problem. Det räckte dock bara till fjärde plats
i SM-tabellen. Det var kampen om andraplatsen som skulle avgöra
vart SM-guldet skulle gå.
Med ett varv kvar var Bergström i täten före Jonsson
och Croon. Då hade Bergström alternativspåret kvar,
och där tappade han all fart. Både Jonsson och Croon
passerade, och Croon som kommit närmare och närmare gjorde
en sista attack i hårnålskurvan före
mållinjen.
Läs mer
02-09-14 Hansen mästare och segrare på Kinnekulle
Ring
Det var Kenneth Hansens dag.
Både seger och SM-guld. Det tionde! Äntligen fick Kenneth
den hett efterlängtade segern på hemmabanan Kinnekulle
Ring där SM-finalen i rallycross avgjordes. I en dramatisk final
lyckades Götene-sonen bryta sin 8 år långa
segertorka på hemmaplan och få motta publikens jubel
över både segern och SM-titeln.
&endash; Segern här hemma känns lika stort som att ha
vunnit SM-guld, säger Hansen strålande glad efter den
tuffa A-finalen.
Genom att bara ha tagit sig till A-finalen hade Kenneth säkrat
SM-guldet. Så med titeln bärgad var den
svårfångade segern på hemmaarenan Hansens
nästa mål. Hansen hade pole position i A-finalen. En final
som till en början såg ut att bli en enkel resa för
Kenneth. Efter en pangstart fick Kenneth ledningen direkt. Lasse
Larsson kom ut som tvåa följd av Stekka Walfridsson. Medan
Hansen ryckte åt sig en allt större ledning fick Larsson
problem med Stekka, som lyckades ta sig förbi till slut.
Läs
mer
02-09-11 Kenneth Hansen sugen på svårfångad
seger
Kenneth Hansen har hittills haft sin
bästa säsong någonsin. Och den kan bli bättre.
Redan på lördag till och med. Då avgörs
SM-finalen i Götene. Kenneth har då chans att bryta den 8
år långa segertorkan på hemmaarenan Kinnekulle
Ring, men också chans att ta ett historiskt 10:de SM-guld.
Tittar man på statistiken med segrar och pallplatser är
Kenneth faktiskt den bäste rallycrossföraren genom tiderna.
I sin 20-åriga rallycross karriär (ja, han firar 20
år i rallycross i år) har han från mediokra
nybörjarresultat gått till att i år vara mycket
nära både ett 10:de EM-guld och SM-guld.
Nu på lördag, den 14 september, körs finalen i
Rallycross SuperLigan på Kinnekulle Ring. Ja, men då
borde han väl ha titeln såsom i en liten ask, kan man
tänka. NjaÉ, så lätt var det visst inte.
Faktum är att Götenesonen inte vunnit på Ringen sedan
1994! Förra året var det strykande nära, men han fick
ge upp A-finalledningen med tekniska problem och SM-guldet
förvandlades till brons.
Läs
mer
02-09-10 Inför lördagens SM-final i rallycross
På lördag tänker Kenneth Hansen vinna sitt
tionde SM-guld i rallycross. Världens bäste förare
leder tabellen med 19 poäng och borde vara lugn inför
avslutningen på hemmabanan Kinnekulle Ring. Men Kenneth har en
mycket komplicerad relation till banan i Götene. Dessutom
går han och funderar på om han ska våga ge sig
själv en stallorderÉ
Så här ligger det till: Normannen Morten Bermingrud
kör Division 1 för första året och hyr en
Citroën av Hansen. Även om Bermingrud har ett eget
serviceteam och egen ekonomi så är samarbetet så
nära ett riktigt stall man kan komma i rallycross.
Inför finalen ligger Bermingrud trea i Superligan, bara tre
poäng efter tvåan Lasse Larsson.
- Det skulle förstås vara väldigt kul för
vårt team om jag vann och Morten kom tvåa. Vi har jobbat
mycket bra tillsammans, han har fått bra grejer och vi har inte
prutat på något, säger Kenneth.
Läs
mer
02-09-01 Kenneth Hansen vann i Norge
Kenneth Hansen gav sig inte. Efter
en rafflande duell i A-finalen med Ludvig Hunsbedt (N) lyckades
Kenneth på det sista varvet ta sig förbi norrmannen och
vinna den åttonde EM-deltävlingen. Nu är han en
hårsmån från den 10:de EM-titeln.
I A-finalen bjöd Hansen och Hunsbedt på storslagen
underhållning. Rallycross när det är som bäst.
De två stod i första ledet. Hunsbedt var startsnabbast och
Kenneth hängde på som en skugga. Än
försökte Hansen till höger om norrmannen än till
vänster. Ludvig körde fort men defensivt och stängde
rutinerat för Kenneth så fort han stack in nosen. När
de gick ut på det sjätte och sista finalvarvet
stängde Ludvig kanske en aning för mycket och skar kurvan
för hårt. I samma veva var Hunsbedt tvungen att
släppa ratten för att start kylfläktarna till en motor
som höll på att överhettas. Det resulterade i att
Ludvigs bil slog upp på två hjul. Hansen som låg
bara några decimeter bakom reagerade nästan instinktivt,
styrde blixtsnabb ut på utsidan av Hunsbedt och lyckades pressa
sig förbi upp i ledning.
Läs
mer
02-08-29 Kenneth Hansens första matchboll om
EM-titeln
När den norska
EM-deltävlingen på Lyngås står på tur
den här helgen stiger spänningen för Kenneth Hansen.
Hansen som leder serien har den första "matchbollen" om
årets EM-guld, vilket också skulle bli hans tionde
totalt.
För att säkra titeln redan i Norge, när ytterligare
två deltävlingar återstår, krävs att
Kenneth drygar ut sin ledning med ytterligare några poäng.
Så skulle Kenneth vinna och närmaste konkurrenten Per
Eklund inte når en pallplats är mästerskapet i hamn
för Hansen.
Läs
mer
02-08-18 Kenneth Hansen nöjd tvåa i Holland
Kenneth Hansen, en van vinnare, var
idag lika glad för sin andraplats som för en seger.
Fransmannen Jean-Luc Pailler vann den sjunde deltävlingen i
Rallycross-EM i Holland före en tappert kämpande
Hansen.
Kenneth Hansens problem började i första starten av
A-finalen när norrmannen Ludvig Hunsbedt körde in i
högra bakhjulet på Citroenen. I omstarten visste Kenneth
att det skulle bli mycket svårt att köra med det skadade
hjulet om han inte till och med skulle tvingas bryta A-finalen.
Läs
mer
02-08-15 Rallycross på export - Urban Bergström
etta i Belgien
Supernationella klassen är
på väg ut ur landet. I samband med EM i Belgien passade
nio svenska och tio norska förare på att anta en inbjudan.
Det gick riktigt bra för Finnskogas Urban Bergström som
vann A-finalen. Överhuvudtaget gick klassen hem hos publiken som
kanske får en uppföljare i andra EM-tävlingar. Det
har ju varit tradition på Höljesbanan i flera år och
nu vill andra EM-länder hänga på.
Ytterligare en svensk kom på prispallen i A-finalen genom
Bollnäs-föraren Tony Croon. Norrmannen Mindor Lien var
tvåa.
- Det blev en oerhörd succé där nere, säger
Leif Halvarsson, Finnskoga MK. Tanken bakom detta är att
få igång någon slags cup, men det är
långt dit än säger han vidare.
Per Berglund, Finnskoga misslyckades i kvalet, men tog en plats i
C-final. Där passerade han hela startfältet och vann. I
B-finalen var det mycket svenskt med Jens Lundqvist, Älvsbyn
på andra, Ingemar Bjöörn, Vännäs på
tredje, Per Berglund på fjärde och Mikael Stark,
Västervik på femte plats. Men det var norske P-A
Jörgensen som knep förstaplatsen och tog steget till
A-final.
02-08-13 Ett 100-tal kör rallycrossens Evo Cup i
Strängnäs
Hela den svenska rallycrosseliten
kommer till Strängnäs Motorstadion 17-18 augusti för
att göra upp om poängen i den fjärde deltävlingen
av fem i Super Evolution Cup för tvåhjulsdrivna bilar.
I den Volvo-dominerade klass 1 leder Jan-Christer Nilsson MK Team
Westom, Volvo S40 åtta poäng före Jörgen
Larsson, Vansbro MK, Volvo 240. Hemmahoppet Christer Johansson,
Strängnäs AMS ligger trea i sin Volvo S 40 ytterligare fyra
poäng efter.
Men det finns säkert fler bland de drygt 50 anmälda som
vill ge dessa en fight om segern., t.ex. Jens Lundqvist,
Älvsbyns MS i en BMW 320 eller varför inte segraren i
senaste tävlingen i Älvsbyn K-G Lindqvist Bolidens MK i en
S 40. Även Mikael Stark Västerviks RRC vill nog visa vad
han går för.
Det kommer dessutom att köras en deltävling i Klass 2 .
Även där över 50 anmälda bilar med motorer max
2400 cc.Där återfinns en härlig blandning av
bilmärken. Delar förstaplatsen gör Magnus
Årestam, Ludvika MS tävlandes i en Volvo 240 samt Jimmy
Holmqvist Gestrike RT i en Opel Ascona A. Tredjeplatsen innehas av
David Forsberg, Piteå MS i en Volvo PV.
Under lördagen körs ett träningspass och två
kvalomgångar i båda klasserna med början kl. 12.45.
Söndagen omfattar även den två kvalomgångar som
inleds kl. 10.00 samt avslutas med avgörande finaler kl.
14.45..
02-08-11 Eklund vann - Hansen "bara" trea i Belgien
Kenneth Hansen som haft en
strålande säsong hittills i Rallycross-EM fick inte till
det riktigt i den sjätte deltävlingen i Belgien. Kenneth
blev "bara" trea efter segrande landsmannen Per Eklund och
tvåan fransmannen Jean-Luc Pailler.
- Det var ett tufft race, berättar en svettig och andfådd
Kenneth direkt efter målgång. Jag kom ju ut som siste man
i A-finalen, men visste att jag kunde åka betydligt fortare
än de framför. Så det vara bara att sätta
igång och jaga.
Först tog Kenneth holländaren Jos Kuypers, som tvingades
bryta. När Lasse Larsson gled aningen för långt ut i
en kurva var Hansen inte sen att smita förbi även där.
På tredje varvet av sex var Kenneth ikapp Ludvig Hunsbedt.
Hansen var på hugget direkt när norrmannen blottade en
lucka och så var Kenneth uppe på tredje plats.
Läs
mer
02-07-29 Guldvittring för Perra Johansson
Efter helgens tävling i
Rallycrossens Superliga har Per-Anders "Perra" Johansson, Molkom
fått vittring på guldet i Supernationella klassen. Perra
blev tvåa i tävlingen i Järbo och satte ett nytt
backrekord, vann gjorde K-G Lindkvist. Segermarginalen skrevs till
0,33 sekunder. Perra började mycket starkt redan på
fredagens kvalkörningar då han efter andra kvalåket
nosade på backrekordet, endast 7 hundradelar från
det.
Lördagens första tävlingsåk för Perra var
det så kallade "perfekta åket", backrekordet flög
sin kos då Perra slog det med halvsekunden. Med ett eget
backrekord i ryggen var det dags för att sätta ytterligare
en bra tid och ta hem segern.
&endash; Det skulle ha blivit seger, jag vet inte vad som blev fel i
andra åket. Jag hade ju kört alla tidigare åk bra,
men nu blev det kantigt och flöt inte alls. Men så
här är det väl i den här sporten, säger en
inte alls för besviken Perra.
I Superligans tabell ligger Perra på en 6:e plats bara 8
poäng från ledaren Tony Croon. SM-guldet ligger helt
öppet inför finalen på Kinnekulle Ring, Götene
beroende på poängsystemet. I finaltävlingen utfaller
hela 40 poäng till vinnaren så i nuläget kan det bli
vem som helst av toppförarna i Supernationella klassen som tar
hem mästerskapet.
- Jag ska ha guldet med mig hem till Molkom, säger Perra med
glimten i ögat.
Perra kommer närmast att köra Back-SM i Rättvik
nästa fredag.
02-07-28 Nilsby-Janne: Bästa och värsta tävlingen
någonsin ?
Nu var det
äntligen dags för den tävling som jag sett fram mot
mest i år. Hela svenska eliten i supernationella klassen samlad
i min favoritbacke, Kungsberget i Järbo.
Backen i Järbo har en fantastiskt rolig vägkaraktär
med hela 28 kurvor fördelat på 1900m. Asfalten är i
superskick, ganska smalt med vassa curbs, men i mitt tycke den
bästa backen i Sverige
Vi var här och tävlade i Back-SM för nån
månad sen med en 6:e och en 13:de plats som resultat. Då
var det första gången jag körde min rallycrossbil
under bra förhållanden så jag var nöjd med
resultatet den gången. Men nu har jag fått en del
träning i bilen och vet bättre hur den funkar, så nu
höjde jag ribban avsevärt. Bland de 6 bästa i denna
tuffare konkurrans, men helst på pallen.
Läs
mer
02-07-27 Rekordslakt i Rallycross Superligan
Kenneth Hansen krossade "omöjligt" rekord
Den näst sista
SM-deltävlingen i rallycross-SM avgjordes i form av en
backtävling i Järbo i Gästrikland. Jakten uppfr
natursköna Kungsberget blev en riktig thriller, där man
än en gång fick bevisat att inga rekord är
oslagbara!
Kenneth Hansen kom till Järbo med ett makalöst facit.
På årets sju tävlingar hade västgöten sex
vinster och en andraplats. Men nu handlade det om backe, en disciplin
där Hansen är novis. I stället låg favoritskapet
på Per Eklund, världens ledande backkung med en färsk
seger i det amerikanska värstingracet Pikes Peak.
Men när röken skingrats runt Kungsberget stod
ändå Kenneth Hansen överst på prispallen.
Dessutom som innehavare av ett nytt, makalöst backrekord.
Michael Jernbergs mirakeltid 1.10,59 från förra året
krossades i sista finalåket. Den nya topptiden är 1.09,76.
Hansen mosade alltså rekordet med 83 hundradelar!
- Jag trodde aldrig att någon skulle gå under 1.10. Men
det är oerhört svårt att bedöma den här
backen. Jag chansade på att höja en växel, och det
gav en mycket lugnare rytm i körningen, berättar
Hansen.
En del av hemligheten bakom framgången är
Göteneförarens förberedelser. Tidigt i fredags gick
han upp för den två kilometer långa backen. I lugn
och ro memorerade han varje kurva och svacka i den branta banan.
Därefter satte han sig i bussen och tittade på video.
- Förra året var jag mycket imponerad av Michael Jernbergs
körning. Därför tittade jag på hans
finalåk och försökte förstå var jag kunde
vinna tid. Jag kom fram till att det var i början av banan som
jag kunde stjäla några tiondelar.
Analysen stämde. Och Kenneth, som kände sig ganska skraj i
backen förra året, körde nu som en mästare.
Silvermannen Per Eklund var 1,35 sekunder efter i de två
sammanslagna finalåken. Trean Lasse Larsson förklarade att
han avskydde att köra backe &endash; varpå han slog nytt
backrekord! Detta fick han dock bara behålla i fem minuter.
Sedan var det Hansens turÉ
Regerande mästaren Michael Jernberg körde bra och låg
trea efter det första åket. När han skulle starta det
andra gick bakaxeln av, och så var den dagen
förstörd.
Inför SM-finalen i Götene den 14 september leder Kenneth
Hansen tabellen med 19 poäng. Det räcker med en plats bland
de sex i A-finalen för att säkra guldet. Och eftersom
Kinnekulle Ring är Hansens hemmabana bör det bli rena
defileringen?
- Sakta i backarna! Jag har aldrig lyckats i Götene. Men
någon gång måste det vända, och jag
håller med om att förutsättningarna är
bättre än någonsin, konstaterar världens
bäste rallycrossförare.
Magnus Hansen slog sig själv -
fyra gånger
Vid den förra deltävlingen
i Kalix satte norrmannen Guttorm Lindefjell färg på
SM-tabellen genom att besegra Magnus Hansen. Nu tog Kenneths brorson
revansch med dunder och brak. Han inte bara vann, han slog
också nytt backrekord i fyra av sina fem åk!
Magnus hade själv den gamla rekordnoteringen för Division 2
med tiden 1.19,64. Efter de upprepade putsningarna lyder den nya
noteringen på 1.18,22. Och Magnus själv förstod
ingenting!
- I fredags körde jag på gränsen, det var lite
otäckt. Därför tog jag det lugnt och körde
på 100 procents säkerhet i träningsåket
på lördagsmorgonen. Jag trodde knappt mina ögon
när jag såg att jag slagit nytt rekord igen!
I det första finalåket gjorde Magnus sitt enda misstag
under helgen. Men efter en liten bom i banans inledning hämtade
han in tid och låg fyra hundradelar före Guttorm
Lindefjell. I det andra åket missade norrmannen och passerades
av duktige rookien Tobias Gyllström från Kolsva. Hansen
var dock i en klass för sig, slog banrekord igen och vann med
marginalen 1,17 sekunder.
- Jag förstod att Guttorm skulle gå på chans i sista
åket. Jag kände mig i bra balans och siktade faktiskt
på att gå under 1.18. Men det får bli en annan
gång, sa Hansen.
Magnus leder SM, men bara sju poäng före Lindefjell.
Eftersom man räknar dubbla poäng i SM-finalen måste
svensken vara sämst tvåa. Guldstriden lever med andra ord
i allra högsta grad!
K-G Lindkvist sensationsvann i
skräckbacken
I den breda klassen Super Nationell
skrällde Karl-Gunnar Lindkvist från Boliden. Han kom till
Järbo med en oerhörd lågmäld
målsättning.
- Ja, mitt mål var faktiskt sluta på 16:e plats och
få en SM-poäng. Jag är verkligen ingen
backförare, och har mest varit rädd när jag åkt
här. Jag trodde aldrig någonsin att jag skulle kunna vinna
idag!
K-G är dock en seriös herre. Redan i juni åkte han
till Järbo för att köra en deltävling i back-SM.
Det gick inget vidare.
- Nej, jag var oerhört irriterad då. Jag körde
fruktansvärt illa och var långt ifrån final. Men den
resan visade sig vara den bästa investing jag gjort. Den
här helgen har jag förbättrat mig med fyra
sekunder!
Han hade till och med backrekordet en liten stund. När dagen var
slut hade dock specialisten Per-Anders Johansson tagit över
detta. Men "Perra" gjorde dessutom ett dåligt åk, och
tack vare jämnare körning kunde Lindkvist ta hem den
sammanlagda segern med 33 hundradelar marginal före Johansson.
Trea var Urban Bergström, som är fortsatt vass i
SM-sammanhang.
Att backe skiljer sig från vanlig rallycross fick Lars Jonsson
och Tony Croon erfara. De delade ledningen före Järbo, men
slutade nu tia respektive åtta. Trots detta behåller
Croon ledningen. Täten är emellertid väl samlad, med
sex förare inom åtta poäng. Det blir ruskigt
täta finalheat på Kinnekulle Ring!
Resultat, Division 1:
Final: 1. Kenneth Hansen, Götene, Citroën , 2. Per
Eklund, Westom, Saab, 3. Lars Larsson, Skene, Audi, 4. Morten
Bermingrud, Norge, Citroën , 5. Eivind Opland, Norge,
Mitsubishi, 6. Glenn Voie, Norge, Opel, 7. Stig-Olov Walfridsson,
Ratten, Ford, 8. Marko Jokinen, Finnskoga, Peugeot, 9. Morgan
Antonsson, Uddevalla, Saab, 10. Tomas Andersson, Tjörn, Ford,
11. Yngvar Moe, Norge, Mitsubishi
SM-ställningen efter 3
deltävlingar av 4: 1. Kenneth
Hansen, Götene, Citroën 60, 2. Lars Larsson, Skene, Audi
41, 3. Morten Bermingrud, Norge, Citroën 38, 4. Morgan
Antonsson, Uddevalla, Saab 30, 5. Eivind Opland, Norge, Mitsubishi
29
Märkes Cup efter 3
deltävlingar av 4:
1. Citroën 60, 2. Saab 44, 3.
Audi 43, 4. Mitsubishi 40, 5. Ford 39
Resultat, Division 2:
Final: 1. Magnus Hansen, Götene,
Citroën, 2. Tobias Gyllström, Kolsva, Renault, 3. Guttorm
Lindefjell, Norge, Peugeot, 4. Per Gustafsson, Vara, Peugeot, 5.
Harald Sachweh, Norge, Opel, 6. Timmy Millton, Falköping,
Peugeot, 7. Kim Andersson, Vetlanda, Peugeot, 8. Joachim Nilsson,
Arboga, Peugeot
SM-ställningen efter 3
deltävlingar av 4:
1. Magnus Hansen, Götene,
Citroën 57, 2. Guttorm Lindefjell, Norge, Peugeot 50, 3. Per
Gustafsson, Vara, Peugeot 45, 4. Tobias Gyllström, Kolsva,
Renault 39, 5. Kim Andersson, Vetlanda, Peugeot 30
Märkes Cup efter 3
deltävlingar av 4: 1. Citroën
57, 2. Peugeot 52, 3. Renault 45, 4. Opel 40, 5. Volvo 37
Resultat, Super Nationell:
Final: 1. Karl-Gunnar Lindkvist,
Boliden, Volvo , 2. Per-Anders Johansson, Westom, Volvo, 3. Urban
Bergström, Finnskoga, Volvo , 4. Fredrik Enholm, Teknis, Volvo,
5. Mikael Stark, Västervik, Volvo, 6. Jan-Christer Nilsson,
Westom, Volvo, 7. Christer Johansson, Strängnäs, Volvo, 8.
Tony Croon, Bollnäs, Volvo, 9. Geir Paulsen, Norge, Volvo, 10.
Lars Jonsson, Finnskoga, Volvo , 11. Anders Avelin, Hammaren, Volvo,
12. Jonas Andersson, Orust, Volvo, 13. Anders Nilsson, Westom, Volvo,
14. Christer Eriksson, Skutskär, Volvo, 15. Benny Isberg, Skene,
Volvo, 16. Per Berglund, Finnskoga, Volvo
SM-ställningen efter 3
deltävlingar av 4:
1. Tony Croon, Bollnäs, Volvo
39, 2. Mikael Stark, Västervik, Volvo 38, 3. Urban
Bergström, Finnskoga, Volvo 38, 4. Lars Jonsson, Finnskoga,
Volvo 37, 5. Karl-Gunnar Lindkvist, Boliden, Volvo 33
Micael Fasth
02-07-27 Kenneth Hansen toppade i Järbo-backen
Det var ingen som kunde rå
på Kenneth Hansens tid i det avgörande finalåket
uppför Kungsberget i Järbo där den tredje
SM-deltävlingen i rallycross gick. Som siste man uppför
backen gjorde Kenneth en kanonkörning och satte inte bara dagens
snabbaste tid utan satte också nytt backrekord. Med 0.81
sekunder putsade han det gamla till 1.09.76. Till och med
backspecialisten och Hansens ärkerival Per Eklund var framme och
grattade till segern.
- Jag är själv en aning förvånad över att
tiden blev så bra, ler Kenneth. Jag har gett allt idag,
för egentligen är inte backtävlingar min starka sida,
så den här segern smakade extra bra.
Läs
mer
02-07-24 Järbo nästa för Perra och Superligan i
Rallycross
Nu till kommande helg är det
dax för Per-Anders "Perra" Johansson, Molkom och resten av de
tävlande i Rallycrossens Superliga att anta sig backen i
Kungsberget i Järbo. Perra siktar som vanligt på seger.
Perra och grabbarna i Supernationella klassen har en liten
fördel i Kungsberget då de kört banan tidaigare i
år i Back-SM.
Perra har nu uppdaterat en del på Volvon, bl.a. fjädringen
och drivaxlar sedan förra besöket i Järbo
02-07-23 Se upp i backen! Rallycross Superligan mot
toppen:
Kung Backe vill utöka sitt rike - först USA, sedan
Järbo
Världens bäste
backförare heter Per Eklund. För en månad sedan vann
han det äventyrliga Pikes Peak-loppet i USA för andra
gången. Därför är han givetvis storfavorit
på lördag när Rallycross Superligan kör sin
tredje SM-deltävling i form av ett backmoment i Kungsberget
strax väster om Sandviken. Det enda som stör ritningarna
är att Kenneth Hansen tycks vara oslagbar i år.
- Backe är en riktigt fin sportgren. På 1980-talet drog vi
fullt när vi tävlade i Hammarstrand, Arboga och andra
backorter. Det är kul att vi har med en backtävling i
rallycross-SM, säger Per Eklund.
Att köra biltävling i backe påminner om alpin
skidåkning &endash; med den stora skillnaden att du kör
uppåt i stället för neråt. Anläggningen i
Kungsberget tjänstgör som skidcentrum på vintern, men
i helgen får åskådarna se hur stora delar av
Europas rallycrosselit ger järnet uppför den 1 970 meter
långa asfaltstig som leder till bergets topp. Precis som i
skidåkning gäller det att ha den bästa totala tiden i
de två tävlingsåken.
- Tjusningen med backe är att det är du själv som
tävlar mot klockan. Minsta lilla misstag innebär
tidsförlust, missar du en enda växel så är det
kört. Dessutom slipper man träffa domaren, och det ser jag
som en fördel, säger Per, som i vissa sammanhang är en
ganska långsint herre.
Järbo MK:s backtävling stod på SM-programmet redan i
fjol. Då var Eklund snabbast ända fram till finalen, som
då avgjordes i ett separat åk. Här fick Per en
avgörande liten sladd. Eftersom Michael Jernberg slagit till med
en supertid blev det oväntat han som tog hem segern, en triumf
som hjälpte honom fram till SM-guldet.
Då körde Jernberg på 1.10,59 och satte ett
svårslagbart backrekord med den fantastiska snitthastigheten
92,9 km/h. I år vill Eklund visa att USA:s backkung ska regera
i Sverige också.
- Jag ligger för långt efter för att vinna SM totalt.
Men på lördag ska jag i alla fall få stopp på
den där Citroënen, dundrar Per, utan att ta värste
konkurrentens namn i sin mun.
Denne heter dock Kenneth Hansen och är på väg mot en
ruggig säsong. Sju starter i EM och SM har slutat med sex segrar
och en andraplats. Men trots ett utomjordiskt flyt bör han vara
aningen bortkommen i backen. Stryk för Hansen och SM-tabellen
ser aningen öppnare ut inför den avslutande
finaltävlingen i Götene 14 september.
I de övriga klasserna är tätdramatiken av bästa
märke. I Division 2 satte Guttorm Lindefjell suveränen
Magnus Hansen på plats vid föregående tävling i
Kalix. Det öppnade SM-tabellen, där även jämne
Per Gustafsson är med i resonemanget. Men det var Magnus som
vann i Järbo förra året, och han har ett speciellt
minne från sin första resa uppför Kungsberget.
- När jag kört halva backen blev plötsligt allting
tyst. Först trodde jag att bilen var stendöd, men den
fortsatte att gå. Då insåg jag att det hade slagit
så kraftiga lock för öronen att jag inte hörde
någonting!
I Super Nationell hittar man fem herrar i toppen. Ledningen delas
mellan Lars Jonsson och Tony Croon, två kompetenta förare
som efter trassliga fjolår nu kör med marginalerna
på sin sida. Båda är på väg mot sina
bästa säsonger, men i vassen lurar
fjolårsmästern Mikael Stark. Han vann den senaste
tävlingen i Kalix och var tvåa i Järbobacken.
Fördel Stark!
För publiken är körningen uppför Kungsberget
lätt att följa. Oavsett var man står ser man en
lång del av banan. På flera platser finns dessutom stora
digitala klockor som både markerar mellan- och sluttider med en
hundradels sekunds noggrannhet. Mitt i banan finns också en
display som visar snitthastigheten. Två speakers kompletterar
täckningen av bilarnas framfart.
- Det är så en backtävling ska fungera. I Järbo
är banan dessutom lite speciell. Så fort man fått
upp farten är det dags att släppa igen. Och eftersom
turbobilarna har en viss fördröjning är det inte
ovanligt att Volvoförarna i Super Nationell får
bättre tider till en början. Men man lär sig banan
för varje åk, och tiderna blir snabbare ju fler
gånger man kör, berättar Per Eklund.
På lördag kväll vet vi om han lyckades slå
Jernbergs backrekord, stoppa Hansens segerrad och visat att han
är Kung Backe &endash; även hemma i Sverige!
Division 1:
SM-ställningen efter 2 deltävlingar av 4: 1. Kenneth Hansen, Götene, Citroën 40, 2.
Lars Larsson, Skene, Audi 26, 3. Morten Bermingrud, Norge,
Citroën 25, 4. Ola Stenvall, Skellefteå, Hyundai 24, 5.
Morgan Antonsson, Uddevalla, Saab 22, 6. Michael Jernberg, Skene,
Ford 18, 7. Eivind Opland, Norge, Mitsubishi 17, 8. Ludvig Hunsbedt,
Norge, Ford 15, 9. Sverre Isachsen, Norge, Ford 11, 10. Per Eklund,
Westom, Saab 10, 10. Glenn Voie, Norge, Opel 10
Märkes Cup efter 2
deltävlingar av 4:
1. Citroën 40, 2. Audi 28, 2.
Ford 28, 4. Mitsubishi 27, 4. Saab 27, 6. Hyundai 25, 7. Opel 21, 8.
Peugeot 18, 9. Mazda 8
Division 2:
SM-ställningen efter 2 deltävlingar av 4: 1. Magnus Hansen,
Götene, Citroën 37, 2. Guttorm Lindefjell, Norge, Peugeot
35, 3. Per Gustafsson, Vara, Peugeot 32, 4. Tobias Gyllström,
Kolsva, Renault 22 , 5. Marcus Nilsson, Tomelilla, Citroën 21,
6. Kim Andersson, Vetlanda, Peugeot 20, 7. Timmy Millton,
Falköping, Peugeot 13, 7. Joachim Nilsson, Arboga, Peugeot 13,
9. Mattias Thörjesson, Ryd, Opel 12, 10. Mikael Lundmark,
Haninge, Renault 9
Märkes Cup efter 2
deltävlingar av 4: 1. Citroën
37, 1. Peugeot 37, 3. Renault 28, 4. Opel 27, 5. Volvo 25
Super Nationell:
SM-ställningen efter 2 deltävlingar av 4: 1. Tony Croon, Bollnäs, Volvo 30, 1. Lars
Jonsson, Finnskoga, Volvo 30, 3. Terje Morstad, Norge, BMW 29, 4.
Mikael Stark, Västervik, Volvo 26, 5. Urban Bergström,
Finnskoga, Volvo 23 , 6. Jens Lundkvist, Älvsbyn, BMW 18, 7.
Anders Avelin, Hammaren, Volvo 16, 8. Jon-Erik Grenholm, Boliden,
Volvo 15, 9. Per-Anders Johansson, Westom, Volvo 14, 9. Ingemar
Bjöörn, Vännäs, Volvo 14
Tidsprogram för SM-deltävling
3 på Kungsberget i Järbo 26-27 juli 2002:
Fredag
16:00 Tidskval 1.
18:00 Tidskval 2.
Lördag
08:00 Tidsträning.
10:30 Omgång 1.
11:45 Grid Show.
13:30 Omgång 2.
Micael Fasth
02-07-22 Älvsbyns MS Super EVO- Lution Cup i Rallycross
20-21 juli
2400cc A-final 1) Jimmy Holmkvist,
Gestrike RT, Opel Ascona, 4,13,42, 2) Anders Nilsson, Lycksele MK,
Volvo PV, 4,14,85, 3) Kent Davour, Tjust MK, Volvo 240, 4,16,88, 4)
Magnus Årestam, Ludvika MS, Volvo 240, 4,17,65, 5) David
Forsberg, Piteå MS Volvo PV, 4,25,78, 6) Lars Sakariassen, MK
Team Westom, VW 1600, 4,26,00
B-final 1)
Kent Davour, Tjust MK, Volvo 240, 4,15,84, 2) Jonas Ökvist,
Piteå MS, SAAB 99, 4,17,38, 3) Ingemar Högberg, Munkfors
MC Volvo PV, 4,22,05, 4) Ricard Avelin, MSK Hammaren Opel Ascona,
4,27,32, 5) Mikael Björklund, Vännäs MK, Volvo PV,
4,31,60, 6) Jaakko Ollila, Kiruna MK, Volvo PV, Brutit
C-final 1)
Ricard Avelin, MSK Hammaren, Opel Ascona, 4,19,25, 2) Micke
Håkansson, Grangärde RRC, SAAB 900, 4,19,58, 3) Niclas
Berglund, Fjärås MK, Volvo 240, 4,20,13, 4) Mikael
Bystedt, Skellefteå MS, BMW M3, 4,20,62, 5) Sivert
Nordefjäll, Fjärås MK, Volvo 480, 4,23,26, 6) Daniel
Loggert, NMS Boden, Opel Ascona, Brutit
Supernationell A-final 1) K-G Lindkvist, Bolidens MK, Volvo S40, 4,05,57, 2)
Jörgen Larsson, Vansbro MK, Volvo 240, 4,10,58, 3) Jon-Erik
Grenholm, Bolidens MK, Volvo S40 16V, 4,11,72, 4) Christer Johansson,
Stängnäs AMS, Volvo S40, 4,12,16, 5) Per-Erik Isarels,
Finnskoga MK, Volvo 240, 4,23,69, 6) Jan-Christer Nilsson, MK Team
Westom, Volvo S40, 4,30,89
B-final
1) Jon-Erik Grenholm, Bolidens MK,
Volvo S40 16V, 4,11,56, 2) Jonas Östman, Luleå MS,
Mercedes 190, 4,13,70, 3) Alf Öberg, Strängnäs AMS,
Volvo S40, 4,16,44, 4) Johan Wärnbring, Jönköpings MK,
BMW Compakt, 4,17,21, 5) Jens Lundkvist, Älvsbyns MS, BMW M3,
4,26,50, 6) Urban Bergström, Finnskoga MK, Volvo S40, Brutit
C-final 1)
Alf Öberg, Strängnäs AMS, Volvo S40, 4,17,43, 2) Peter
Bergström, Piteå MS, Ford Focus, 4,19,30, 3) Jonas
Andersson, Orust MS, Volvo S40, 4,19,47, 4) Christer Eriksson,
Skutskärs MK, Volvo S40, Brutit, 5) Hans Svensson, Skene MS,
Volvo S40, Brutit, 6) Benny Isberg, Skene MS, Volvo S40, Sv. fl.
02-07-07 Kenneth Hansen triumferade i Höljes!
Det var Kenneth Hansens dag helt
enkelt. 17.000 åskådare fick se bevis på Hansens
oslagbara körstil när han ledde A-finalen från start
till mål i den svenska EM-deltävlingen i
nordvärmländska Höljes.
- Det satt perfekt, jublar Kenneth som därmed också
är halvvägs mot ett tionde EM-guld.
Kenneth dominerade redan i kvalet och hade pole position säkrad
efter två omgångar. Ludvig Hunsbedt från Norge, som
stod bredvid Hansen i starten, tog rygg på EM-ledaren direkt
efter första sväng, men hade svårt att hänga med
i tempot. Citroenföraren drog ifrån sakta men säkert
och kunde ohotad ta sin fjärde EM-seger i år.
Bakom Kenneth och Ludvig hade Morten Bermingrud (N), i Hansens
vinnarbil från i fjol, en tät uppgörelse med Per
Eklund. Per var inte speciellt nöjd att ligga bakom den norska
nykomlingen utan gjorde allt och lite till för att
försöka komma förbi. Men det gick inte. Morten
körde taktiskt och lyckades stå emot den intensivt
uppvaktande Per. Bermingrud firade sin tredje plats i sin första
EM-tävling som en vinnare. Jos Kuypers (NL) blev femma och en
annan nykomling Sverre Isachsen blev sexa.
Nu när första halvleken av EM-serien är avverkad leder
Hansen på maximala 80 poäng före Per Eklund på
59 och Lasse Larsson på 58.
Nästa EM-tävling blir efter sommaruppehållet igen den
10-11 augusti i Belgien. Dessförinnan körs nästa
SM-tävling i Järbo 29 juli.
Info från www.hansen-motorsport.se
02-07-03 Per Eklund jagar ny
rallycrosstriumf i Höljes
Från Colorado Springs till
Finnskoga - är avståndet långt på alla
sätt och vis för rallyföraren Per Eklund. Tidigt i
söndags morse, svensk tid, vann han den klassiska
backtävlingen Pikes Peak. På lördag-söndag
är det rallycross-EM i Höljes på schemat för
Eklund&Company.
- Bortsett från lite tidsomställningsproblem så
är jag laddad, säger Eklund som ligger tvåa i
rallycross-EM efter bl a seger i den österrikiska
deltävlingen.
Tidigt på onsdagsmorgonen kom han hem till Arvika efter
sejouren i USA. Efter bara ett par timmars sömn var han i
verkstaden för att hjälpa till med lastningen av
tävlingsbilen, den gula Saaben "made in i Arvika", i teamets
transportbuss.
- Inget görs sig självt, säger han.
Läs
mer
02-07-03 Kenneth Hansen redo för årets
höjdpunkt i rallycross-Sverige!
Kenneth Hansens start på
EM-säsongen i rallycross är den bästa han
någonsin gjort. Han har öppnat med 3 segrar, i Portugal,
Frankrike och Tjeckien och 1 andraplats i Österrike. Med det
leder han EM-serien på 77 poäng.
Nu står den kanske svåraste utmaningen i år
för dörren. Den svenska EM-deltävlingen i
nordvärmländska Höljes 6-7 juli. Med ett mycket starkt
startfält och ett stort favorittryck kommer det bli allt annat
än lätt för Kenneth. Men han är redo.
- Sedan vi kom hem från SM-deltävlingen i Kalix förra
helgen har vi inte legat i hängmattan, säger Kenneth. Vi
har gjort en större översyn av bilen. Växellåda,
motor, drivlina och hjulupphängning, allt har gåtts
igenom. För jag vet att om jag kan vinna i Höljes ser
chanserna till ett nytt EM-guld lovande ut redan nu.
Läs
mer
02-07-01 Missflyt för "Perra" Johansson i Kalix
Det blev en mindre lyckad helg
för Per-Anders "Perra" Johansson, MK Team Westom i Superligan i
Rallycross. Det började med en oförklarlig tjuvstart i
första heatet, i det andra var Perra lite för
försiktig och kom därför efter direkt. Resultatet av
detta heat blev en 24:e tid, inget att skryta med. Tredje heatet gick
bättre och slutade med en fjärde tid och plats i
C-finalen.
- Vi hade inte det bästa startspåret precis. Jag tog en
chansning i en kurva och det resulterade i ett besök i
sandfållan, kom upp och hamnade jämsides med Urban
Bergström. Vi kämpade om fjärde platsen vilken Urban
tog med en halv framskärms längd. Positivt denna gång
var väl att bilen var hel vid hemfärd, säger
Perra.
Nu börjar förberedelserna för årets
höjdpunkt, Rallycross EM i Höljes. Perra är inbjuden
att köra i en uppvisningsklass där 20 bilar från
Supernationella klassen deltar. Ett mycket populärt inslag som
uppskattas av den stora publik som besöker Höljesbanan.
- Det är ett kanontillfälle för oss i Supernationella
klassen att visa upp oss för EM-eliten och dess teamchefer,
avslutar Perra.
Peter
Törnqvist
02-06-29 "Stor-Hansen" trivdes i
velodromen - men "Lill-Hansen" fick bara silver
Det mesta pekade på att Kalix
efterlängtade SM-deltävling skulle regna bort. Men lagom
till start upphörde nederbörden och när det var dags
för finalpasset bröt solen igenom. 6 138 betalande
såg fartfesten på Kalix Motorstadion - en fest som
slutade med att Kenneth Hansen, Guttorm Lindefjell och Mikael Stark
fick ta de glada kliven längst upp på prispallen.
Kalix Motorklubb bjöd på en snabb och
lättöverskådlig bana där en asfalterad velodrom
utgjorde en hittills okänd krydda. Denna finess är unik i
rallycrossvärlden, och förarna och publik uppskattade
inslaget.
- Riktigt häftigt. När man drar på i utgången
av velodromen känner man verkligen av G-kraften, berömde
Kenneth Hansen, Europas just nu särklassige rallycrosskung.
I fjol vann Mikael Stark SM-guld i Super Nationell. I år
statade han serien som en blek elva i Arvika. Därför var
pressen tung på Västerviksföraren när den andra
av fyra deltävlingar avgjordes i Kalix. Men Stark tog sig
samman, körde jämnt och snyggt och avslutade med en mycket
väl genomförd final. Han fick en tidig lucka och passade
på att ta alternativtspåret redan på det andra av
de fem varven.
- Det var nog räddningen för mig. Tony Croon kom
väldigt snabbt bakifrån och det blev lite väl
tätt på slutet, sa Stark, som ändå vann ganska
säkert trots att marginalen bara var 37 hundradelar.
Om proffsige Stark var en väntad vinnare så var
silvermannen Tony Croon desto mer överraskande.
Efter ett hafsigt fjolår har Croon öppnat lysande.
Fjärdeplatsen i Arvika och andraplatsen i Kalix förde upp
Tony i delad SM-ledning tillsammans med Lars Jonsson som var trea
för andra tävlingen i följd.
- Mitt mål är att vara i A-final varje tävling. Jag
har byggt om bilen och har aldrig suttit i någon bättre.
Jag är inte överraskad över pallplatsen, men har lite
svårt att fatta att jag leder totalt, erkände Croon.
Bollnäsföraren gjorde klassens bästa tid i den sista
kvalomgången. Eftersom han inte kan sin ombyggda bil riktigt
bra ännu, finns det utmärkta förutsättningar
för fortsatt toppkänning.
I division 2 har Magnus Hansen gång på gång
punkterat spänningen genom sin prickfria körning. Men i
Kalix sprack bubblan. Norrmannen Guttorm Lindefjell fick
äntligen sin efterlängtade fullträff. Han och Hansen
briljerade i kvalheaten och stod längst fram i finalen. Här
tog Magnus starten, men i ingången till första kurvan fick
han en törn i sidan av Marcus Nilsson. Hansen tappade kontrollen
över bilen i en halv sekund. Lindefjell reagerade blixtsnabbt
och körde förbi!
- Det är jäkligt skönt. Magnus har slagit mig så
många gånger, men jag har vetat att min stund skulle
komma den dagen jag har tillräckligt mycket tur. Och dessutom
var min hjärna i god form idag, skrattade en belåten
Lindefjell.
Normannen syftade på sitt oväntade drag att ta
alternativspåret redan på tredje varvet. Magnus Hansen
blev lite ställd, tog visserligen över ledningen men inte
tillräckligt mycket. När han tvingades ta sitt
alternativspår på sista varvet låg Guttorm så
nära att han lätt kunde dra ifrån på det sista
halvvarvet.
- Jag hade tänkt ta alternativet på tredje varvet och blev
stressad när Lindefjell så oväntat gjorde samma sak.
Men det var en snygg körning och jag kan bara gratulera.
Själv är jag faktiskt nöjd med andraplatsen, sa Magnus
Hansen som behåller ledningen i SM.
Guttorm Lindefjell var den ende norrmannen som lämnade Kalix med
ett leende. Hans många landsmän gjorde genomgående
svaga insatser.
I division 1 blev det många återbud. Per Eklund och
Stig-Olov Walfridsson tävlade på annan ort. Eivind Opland
och STCC-stjärnan Jan "Flash" Nilsson sprängde sina motorer
på träning dagarna före resan till Norrbotten. Ludvig
Hunsbedt och Sverre Isachsen kom visserligen till Kalix, men
körde sönder sina bilar i ett tidigt skede.
Därmed var Kenneth Hansen större favorit än vanligt.
Och visst motsvarade Göteneföraren
förväntningarna. Kenneth kör med ett enormt flyt och
självförtroende. I år har han vunnit två
deltävlingar i SM och tre i EM. Enda "plumpen" är en
andraplats i EM-tävlingen i Österrike!
- Jag har inte ens vågat drömma om att det skulle gå
så här bra. Allt fungerar perfekt, även om jag blev
lite kall när motorn hostade till i en start. Men A-finalen var
smärtfri för mig. Jag kunde till och med släppa lite
på farten och köra på säkerhet de sista varven,
erkänner Kenneth.
Att han ändå vann med 1,35 sekunder säger det mesta
om vilken särklass han står i.
Vid sidan av Hansen hade rookien och publikfavoriten Ola Stenvall
imponerat mest i kvalomgångarna. Men i finalen fastnade han och
Michael Jernberg i varandra och fick se hur det övriga
fältet försvan i fjärran. I stället blev det Lars
"Stinsen" Larsson och Morgan Antonsson som fick bestiga pallen
tillsammans med omöjlige Kenneth.
- Jag har haft det motigt i två år. Men efter
tävlingen i Arvika har flytet äntligen kommit. Det är
en härlig känsla, intygade "Stinsen" som ligger tvåa
i EM efter Hansen.
- Jag har också haft motflyt i två år. I fredags
var det också krångel så vi tillbringade natten med
att skruva på bilen, sa Antonsson som förmodligen var
gladast av alla medaljörer. Hans häftiga piruetter på
asfalten såg mer ut som ett guldjubel än ett
bronsvrål.
Kenneth Hansen fick fundera länge innan kunde svara på
när han senaste haft riktigt mycket problem.
- Det var nog när jag körde go-cart 1980. Jag hade
ledningen i sju tävlingar och fick bryta i samtliga. Det tog
hårt, men jag lärde mig mycket som jag har nytta av nu,
berättar västgöten.
Nästa deltävling i Rallycross Superligan är
backtävlingen i Järbo den 27 juli.
Resultat, Division 1:
A-final: 1. Kenneth Hansen,
Götene, Citroën, 2. Lars Larsson, Skene, Audi, 3. Morgan
Antonsson, Uddevalla, Saab , 4. Morten Bermingrud, Norge,
Citroën, 5. Michael Jernberg, Skene, Ford, 6. Ola Stenvall,
Skellefteå, Hyundai
SM-ställningen efter 2
deltävlingar av 4: 1. Kenneth
Hansen, Götene, Citroën 40, 2. Lars Larsson, Skene, Audi
26, 3. Morten Bermingrud, Norge, Citroën 25, 4. Ola Stenvall,
Skellefteå, Hyundai 24, 5. Morgan Antonsson, Uddevalla, Saab
22
Märkes Cup efter 2
deltävlingar av 4: 1.
Citroën 40, 2. Audi 28, 2. Ford 28, 4. Mitsubishi 27, 4. Saab
27
Resultat, Division 2:
A-final: 1. Guttorm Lindefjell,
Norge, Peugeot, 2. Magnus Hansen, Götene, Citroën, 3. Per
Gustafsson, Vara, Peugeot, 4. Joachim Nilsson, Arboga, Peugeot, 5.
Mattias Thörjesson, Ryd, Opel, 6. Marcus Nilsson, Tomelilla,
Citroën, 7. Tobias Gyllström, Kolsva, Renault, 8. Kim
Andersson, Vetlanda, Peugeot
SM-ställningen efter 2
deltävlingar av 4: 1. Magnus
Hansen, Götene, Citroën 37, 2. Guttorm Lindefjell, Norge,
Peugeot 35, 3. Per Gustafsson, Vara, Peugeot 31, 4. Tobias
Gyllström, Kolsva, Renault 22, 5. Marcus Nilsson, Tomelilla,
Citroën 21
Märkes Cup efter 2
deltävlingar av 4: 1.
Citroën 37, 1. Peugeot 37, 3. Renault 28, 4. Opel 27, 5. Volvo
25
Resultat, Super Nationell:
A-final: 1. Mikael Stark,
Västervik, Volvo, 2. Tony Croon, Bollnäs, Volvo, 3. Lars
Jonsson, Finnskoga, Volvo, 4. Karl-Gunnar Lindkvist, Boliden, Volvo,
5. Terje Morstad, Norge, BMW, 6. Jens Lundkvist, Älvsbyn,
BMW
B-final: 1. Karl-Gunnar Lindkvist, Boliden, Volvo, 2. Ingemar
Bjöörn, Vännäs, Volvo, 3. Per A Jörgensen,
Norge, Volvo, 4. Anders Avelin, Hammaren, Volvo, 5. Fredrik Tiger,
Kalix, BMW, 6. Per Berglund, Finnskoga, Volvo
C-final: 1. Fredrik Tiger, Kalix, Volvo, 2. Jon-Erik Grenholm,
Boliden, Volvo, 3. Jonas Andersson, Orust, Volvo, 4. Urban
Bergström, Finnskoga, Volvo, 5. Per-Anders Johansson, Westom,
Volvo, 6. Ulf Blomster, Kalix, Volvo
SM-ställningen efter 2
deltävlingar av 4: 1. Tony
Croon, Bollnäs, Volvo 30, 1. Lars Jonsson, Finnskoga, Volvo 30,
3. Terje Morstad, Norge, BMW 29, 4. Mikael Stark, Västervik,
Volvo 26, 5. Urban Bergström, Finnskoga, Volvo 23
Micael Fasth
02-06-29 Kenneth Hansen vann
rallycross SM i Kalix
Kenneth Hansens toppform
håller i sig. Citroenföraren tog sin andra raka SM-seger i
Kalix och har nu vunnit fem av sex tävlingar denna säsong.
Med dagens seger rycker Hansen nu ännu närmare sitt
eftertraktade tionde SM-guld.
- Det har funkat perfekt hela dagen, ler Kenneth. Fastän det
är första gången här på Kalixbanan
så lyckades jag hitta en vinnande rytm direkt. Den
spektakulära velodrom kurvan var lite knepig att komma underfund
med i början, men efter några åk flöt även
den bra. Det var bara i finalen jag höll på att fälla
krokben på mig själv när jag kom fel just i
velodromen och jag fick några rejäla kast på bilen
innan jag lyckades reda upp situationen igen. Då fick jag
hjärtat i halsgropen ett ögonblick.
Läs
mer
02-06-26 "Perra" Johansson tar
vi nya tag i Kalix
Rallycrossens Per-Anders "Perra"
Johansson, Molkom med startnummer 208 kommer att tävla i Kalix
under helgen. Då startar deltävling nummer två i
Superligan och på startlinjen finns Perra i sin gul- orangea
Volvo S 40. Han tävlar som bekant i klassen Super Nationell
där han tidigare gett sina konkurrenter hårda matcher. I
Arvika som var seriens premiärtävling så höll
det tyvärr inte hela vägen då Perra fick bryta
finalen.
- Oturligt, det blev en femte plats då men nu tar vi nya tag
säger en laddad Perra. Vi har justerat bilen ytterligare och ser
fram mot tävlingen trots den långa resan på 120
mil.
Perra avslöjar vidare att banan i Kalix har nog Sveriges
häftigaste velodrom, den är enorm.
02-06-25 Motorfel stoppar
"Flash" i rallycross-SM
Det blir ingen rallycross för
Janne "Flash" Nilsson. Vid genrepet i Arvika under måndagen
gick motorn sönder.
- Det var det häftigaste jag någonsin varit med om, men
eftersom jag inte har någon bil att köra så blir det
tyvärr inget SM i Kalix, säger "Flash".
Flygbiljetterna var bokade från Karlstad till Kalix,
lokalpressen var förberedd på att Mr. STCC skulle
göra ett gästspel i rallycross-SM och Janne "Flash" Nilsson
själv hade redan börjat packa ner extra par kalsonger
för sin livs åktur. Alla planer slutade i Arvika.
Läs mer
02-06-25 Den unika velodromen i
Kalix skrämmer inte Ola Stenvall
Det drar ihop sig till folkfest i
Kalix i helgen. På lördag avgörs den andra
SM-deltävlingen i rallycross i den norrbottniska metropolen, och
allt pekar på ett arrangemang utöver det vanliga. Stora
delar av världseliten slåss om poängen, publiktrycket
lär bli mäktigt och som kronan på verket testas den
omtalade velodromen för första gången i
internationella sammanhang.
Tänk dig att du kör bil i hög hastighet. Och
plötsligt ser du inte vägen. Allt sker på chans - du
har ingen aning om du ska svänga vänster, höger,
fortsätta rakt fram eller tvärnita! Så är det
att köra velodromen i Kalix Motorstadion.
- Det är verkligen en riktig velodrom. Det tog 15 varv innan jag
förstod vart jag skulle ta vägen. När jag tittade ut
genom rutan var det svart överallt, intygar Ola Stenvall.
Han vet vad han talar om. Två veckor efter SM-premiären i
Arvika åkte han till Kalix för att träna. Det blev 50
varv, fyllda av nya intryck.
- Jag är mycket imponerad av anläggningen. Jag körde
deras lilla bana några gånger när jag tävlade i
Super Nationell. Men det här är annorlunda. En helt unik
rallycrossrunda, berättar Ola Stenvall.
Han kommer från den minimala byn Brattliden norr om
Skellefteå, är rookie i Division 1 och en kille det
snackats mycket om de senaste åren. 1999 debuterade han i Super
Nationell med en sjundeplats. 2000 ledde han klassen inför
SM-finalen i Götene. Segern låg i hans händer, men i
upphetsningen glömde han bort alternativspåret och blev
"bara" silverman. 2001 skulle Ola upp i Division 1. Men i sista
sekunden dök ekonomiska problem upp, och Stenvall tvingades till
ett ofrivilligt sabbatsår. 2002 är drömmen
äntligen verklighet. Stenvall rattar en Hyundai i både SM
och EM. Hittills har det gått över
förväntan.
- Det är så oerhört roligt. Jag har drömt om
Division 1 sedan jag var liten. Nu är jag där och får
åka runt i Europa och tävla. Förhoppningsvis
räcker pengarna till att köra alla återstående
EM-tävlingar. Men Superligan har högsta prioritet i
år, berättar västerbottningen.
Premiären i Arvika slutade med en grandios succé. A-final
och fjärdeplats med gossar som Per Eklund, Lars Larsson och
"Stecka" Walfridsson bakom sig. Och trots att några veckor har
gått kan Ola inte riktigt begripa hur det gick till.
- Det var ju min första tävling. Jag körde
fullständigt uruselt, hade ingen kontroll på bilen. Det
är en gåta att jag kunde få en så bra
placering. Min förhoppning var att komma till A-final en
gång i år - och så når jag målet
när jag är riktigt dåligÉ
Nu är han varmare i kläderna. Förutom de 50 testvarven
i Kalix har det blivit två EM-deltävlingar. I
Österrike hade han den tredje bästa tiden i första
omgången. Sedan sprängde han växellådan och
så var det slut på kalaset. I Tjeckien ledde han
B-finalen men skänkte bort segern efter en orutinerad
manöver på sista varvet. Sjundeplats och en bunt
EM-poäng var ändå en klart godkänd insats.
- Visst känns det bättre och bättre. Bilen är
jättebra och har en fantastisk väghållning. Problemet
är att vi haft för lågt turbotryck i starterna.
Förhoppningsvis får vi ordning på det innan
tävlingen i Kalix. Nu måste jag fighta mig uppåt i
fältet varje heat, och det blir ganska jobbigt. Men det är
kul att köra om, och jag tror det är möjligt inne i
velodromen. Jag kan det perfekta spåret, men det är
hemligt!
Per Eklund och "Stecka" Walfridsson kommer inte till Kalix. I
övrigt är startfältet bästa möjliga, med
STCC-stjärnan Jan "Flash" Nilsson som sensationell
reservförare i Walfridssons Ford. Nilsson väntar sig inte
något mjukstart på den tillfälliga (?)
rallycrosskarriären.
- Nej, det blir nog som när det kommer en lärarvikarie till
en skolklass. Alla tänker: "Nu jäklar ska vi passa på
och leva rövare", säger den banracingföraren.
Men Ola Stenvall lugnar ner sin konkurrent.
- Det är jättekul att ett så stort namn som "Flash"
provar rallycross. Han har så många racingmil bakom sig
att alla har respekt för honom. Janne är välkommen att
köra rallycross på heltid!
Även om "Flash" kommer att dra extra mycket publik lär han
inte rå på Stenvall när det gäller stöd
från läktarna. Norrlands hopp i Division 1 kommer att
få massiv support i Kalix. Flera välfyllda bussar är
bokade att köra de 22 milen från hemstaden
Skellefteå. Och fansens favorit lär knappast köra
vilse i velodromen.
Division 1:
SM-ställningen efter 1 deltävling av 4: 1. Kenneth Hansen,
Götene, Citroën 20, 2. Eivind Opland, Norge, Mitsubishi 17,
3. Ludvig Hunsbedt, Norge, Ford 15, 4. Ola Stenvall,
Skellefteå, Hyundai 13, 5. Morten Bermingrud, Norge,
Citroën 12, 6. Sverre Isachsen, Norge, Ford 11, 7. Per Eklund,
Westom, Saab 10, 8. Lars Larsson, Skene, Audi 9 , 9. Stig-Olov
Walfridsson, Ratten, Ford 8, 10. Morgan Antonsson, Uddevalla, Saab
7
Märkes Cup efter 1
deltävling av 4: 1.
Citroën 20, 2. Mitsubishi 17, 3. Ford 15, 4. Hyundai 13, 5. Saab
12, 6. Audi 11, 7. Opel 10, 8. Peugeot 9
Division 2:
SM-ställningen efter 1 deltävling av 4: 1. Magnus Hansen,
Götene, Citroën 20, 2. Per Gustafsson, Vara, Peugeot 17, 3.
Guttorm Lindefjell, Norge, Peugeot 15, 4. Timmy Millton,
Falköping, Peugeot 13, 5. Tobias Gyllström, Kolsva, Renault
12, 6. Kim Andersson, Vetlanda, Peugeot 11, 7. Marcus Nilsson,
Tomelilla, Citroën 10 , 8. Mikael Lundmark, Haninge, Renault
9
Märkes Cup efter 1
deltävling av 4: 1. Citroën 20, 2. Peugeot 17, 3. Renault 15, 4.
Volvo 13, 5. Opel 12
Super Nationell:
SM-ställningen efter 1 deltävling av 4: 1. Urban
Bergström, Finnskoga, Volvo 20, 2. Terje Morstad, Norge, BMW 17,
3. Lars Jonsson, Finnskoga, Volvo 15 , 4. Tony Croon,
Bollnäs, Volvo 13,
5. Per-Anders Johansson, Westom,
Volvo 12, 6. Jan-Christer Nilsson, Westom, Volvo
11, 7. Jon-Erik Grenholm, Boliden, Volvo 10
,
8. Jonas Andersson, Orust, Volvo 9,
9. Anders Avelin, Hammaren, Volvo
8, 10. Jens Lundkvist, Älvsbyn, BMW
7
Tidsprogram för deltävling 2
på Kalix Motorstadion lördag 29 juni 2002:
08:30 Tidskval för inlottning i
första omgången.
10:30 Kvalomgång 1.
11:45 Grid Show.
12:30 Kvalomgång 2 och 3.
15:30 Finaler.
Micael Fasth
02-06-19 Rallycross Superligan:
Janne Flash rallycrossdebuterar!
Jan "Flash" Nilsson förknippas
med banracing och inget annat. 41-åringen från Munkfors
har vunnit STCC två gånger och ligger just nu på
andra plats i årets serie. Men den 29 juni byter han tillvaro.
På den spektakulära banan i Kalix gör han debut i
rallycrossens division 1, med tuffast möjliga
motstånd.
- Jag har fjärilar i magen för fösta gången
på 20 år, erkänner "Flash".
Historien bakom Jan "Flash" Nilssons oväntade banbyte handlar om
en krock i tävlingsprogrammet. Grannen och vännen Stig-Olov
"Stecka" Walfridsson kör både rally och rallycross.
Nästa helg är det tävling i båda SM-serierna.
"Stecka" valde rally, men tyckte det var tråkigt att hans
rallycrossbil skulle stå stilla. Han frågade "Flash" om
han ville ha jobbet som vikarie.
- Man ska inte avbryta folk. Därför lät jag "Stecka"
prata färdigt innan jag sa ja, skrattar Nilsson.
Janne körde lite rally i början av 1990-talet, men enligt
egen utsago förstod han aldrig riktigt hur man skulle göra.
Därefter har han varit banracingen trogen. Men rallycross har
alltid intresserat och fascinerat.
- Det är fel att säga att det är en pojkdröm som
går i uppfyllelse. När jag var pojke fanns inte den
här sortens bilar. Men jag har en oerhörd respekt
både för bilen och motståndarna. Det här
känns både roligt, spännande och skrämmande!
Walfridssons Ford är en riktig värstingbil, även om
farten inte når upp till den Volvo S40 som Janne rattar i STCC.
Men omställningen är ändå total.
- Jag har aldrig kört rallycross, jag har aldrig kört
fyrhjulsdrivet, jag har aldrig kört med turbo. Allting är
nytt för mig. Men jag åker inte till Kalix för att
bli något rundningsmärke. Mina förberedelser kommer
att vara minutiösa, jag tar inte det här äventyret med
en klackspark, lovar Nilsson.
Förberedelserna består bland annat av tester i Höljes
och i Kalix. Men Janne har också monterat in en kamera i bilen
och filmat "Steckas" pedal- och rattrörelser för att
få tips om hur rallycross ska köras. Väl på
plats i Kalix kommer han att gå banan i flera timmar för
att studera och memorera dess egenskaper. Vad han däremot inte
kan påverka är motståndarna.
- Jag är inte ett dugg rädd för tacklingar och jag vet
hur man trycker tillbaka. Däremot kan jag ju inte de tricks som
är speciella för rallycrossen. Om Kenneth Hansen får
för sig att han ska busa med mig så blir jag ju en munsbit
för honom. Stjärnorna tänker säkert att de ska
sätta den där banracingfjollan på plats. Det ska bli
kul! En dröm blir alltså verklighet tack vare en
snäll kompis. Men på frågan om "Flash" i samma
läge skulle låna ut sin STCC-bil till "Stecka" blir den
vanligtvis så talföre värmlänningen tyst en
stund.
- Nja, till skillnad från "Stecka" så äger jag inte
mitt team. Alla kanske inte skulle tycka att det var en så bra
idéÉ
Nilssons rallycrossdebut blev verklig efter ett snabbbehandlat
dispensärende. Svenska Bilsportförbundets rallycrossutskott
beviljade start eftersom bilen redan var anmäld. Om Nilsson
däremot lyckas erövra några SM-poäng sätts
de givetvis upp på hans eget konto. Hans insats ger också
poäng till Ford i Märkescupen.
02-06-16 Kenneth Hansen vann spännande final i
Tjeckien!
Kenneth Hansen vann den fjärde
EM-deltävlingen på Sosnovabanan i Tjeckien. Men det blev
en riktig rysarfinal för Hansen.
- Underbar skönt att jag lyckades hålla undan hela
finalen. Jag hade valt fel däck och ju längre finalen gick
desto mer svårkört blev det, berättar Kenneth.
Hansen hade pole position i A-finalen och tog starten utan
större svårigheter. I tre varv hade Kenneth en betryggande
ledning. Sedan tog däcken slut. De avslutande varven fick Hansen
bekänna färg när han hade hemmaåkaren Pavel
Koutny tätt i hasorna. Vilt påhejad av publiken utmanade
Koutny, som åkte på bättre däck, Hansens
ledning flera gånger.
Läs
mer
02-06-11 Värmländska A-finalister i Evo-cupen
Den gångna helgen kördes
andra tävlingen i evo-cupen, och några tappra
värmlänningar åkte till Piteå för att
köra rallycross.
I klass 1 tog sig Jan-christer Nilsson, MK Team Westom och Urban
Bergström, Finnskoga MK till A-final, Jan-christer ledde
länge men slutade efter motorkrångel på en
femteplats. Urban fick problem med en annan blå S40 i starten
och slutade på en fjärde plats.
I klass 2 körde Lars Sakariassen, MK Team Westom, och Ingemar
Högberg, Munkfors MC sig till varsin plats i A-finalen.
Sakariassen fick dock problem i första kurvan, och slutade
på en sjätte plats. Högberg kom efter i starten, och
slutade till sist på femte plats. Kristian Snahr MK Team
Westom, hamnade på pallen i C-finalen och blev 3:a. Nästa
tävling körs i Älvsbyn 20-21 juli.
Sammandrag från tävlingen visas på viasat-sport,
för att läsa mer, se bilder m m.gå in på
www.evocupen.com
02-06-09 Helsvenskt på
pallen i Österrikes EM-tävling i Rallycross
Per Eklund vann, Kenneth Hansen
tvåa och Lars Larsson trea. Det var helsvenskt på
prispallen i den tredje EM-deltävlingen i rallycross i
Österrike.
Något oväntat tog Per Eklund hem segern före
ärkerivalen Kenneth Hansen. Hansen hade nämligen dominerat
kvalomgångarna fullständigt och säkrat pole position
i A-finalen i ett tidigt skede. Men strax före finalen
började regnet ösa ner och det förändrade
förhållandena på banan totalt. Per gjorde en mycket
bättre start än Kenneth och tog ledningen direkt. Sedan
kunde Per bara köra lugnt och försiktigt längst fram
medan resterande förare hade fullt upp att överhuvudtaget
se banan.
Läs
mer
02-06-03 Svealandscupen i
Rallycross Strängnäs AMS Motorstadion 2 juni
Klass 1: Supernationell A-final
1) Patrik Karlsson, Films MK Volvo
S40, 3.08,21, 2) Per-Erik Israels, Finnskoga MK, Volvo 240, 3.08,88,
3) Krister Pallin, Finnskoga MK, Volvo 240, 3.12,72, 4) Stefan
Jacobsson SMK Vingåker Volvo 240, 3.14,95, 5) Joakim Karlsson
Skepptuna MKVolvo PV, 3.19,39, 6) Per Nystedt Strängnäs
AMS, Volvo S40, 3.21,29
B-final 1) Krister Pallin, Finnskoga MK, Volvo 240, 3.09,39,
2) Roy Olsson, Karlskrona AK, Volvo 240, 3.12,32, 3) Tommy Gustafsson
Strängnäs AMS, Mercedes 190, 3.12,89, 4) Tomas Johansson
Jokkmokks MS, Volvo 240, 3.14,30, 5) Bengt Jacobsson SMK
Vingåker Volvo 240, 3.14,78, 6) Andreas Holm, SMK
Nyköping,, Volvo 940, 3.15,03
Klass 2: Supernationell 2400cc
A-final 1) Mattias Wallin MK Team Westom Volvo PV, 3.13,57,
2) Jimmy Holmqvist Gestrike RT, Opel Ascona, 3.13,75, 3) Robban
Svanäng Haninge MK Volvo PV, 3.14,60, 4) Morgan Jansson Fjugesta
MS, Volvo 240, 3.14,79, 5) Michael Alfredsson, Norrköpings MK,
Volvo 242, 3.22,1, 6) Rickard Avelin MSK Hammaren, Opel Ascona,
Brutit
B-final 1) Rickard Avelin, MSK Hammaren, Opel Ascona,
3.14,60, 2) Ronny Kingels, MSK Hammaren, Opel Manta, 3.18,16, 3)
Johan Dahl, SMK Arboga, Opel Ascona, 3.19,16, 4) Håkan Persson,
SMK Arboga, Volvo 240, 3.42,92, 5) Robert Ledin, MK Kopparberg, Saab
99 Utesl. svart, 6) Robban Pettersson, SMK Vingåker, Opel
Ascona, Ej start
Klass 4: Supernationell 2150cc
A-final 1) Johan Källström, Bärke MK, Saab 99,
3.15,49, 2) Annica Avelin, MSK Hammaren, Saab, 3.16,86, 3) Björn
Nordström, Fredriksbergs MK, Saab, 3.20,04, 4) Jonny Algothsson,
SMK Nyköping, Volvo 244, 3.25,28, 5) Mikael Jansson, Filipstads
MC, Nissan Micra, Brutit, 6) Roger Lagergren, Vansbro MK, Saab 99, Ej
start
Junior SM 1) Linus Emilsson,
Falköpings MK, CitroÍn AX, 2) Jimmy Farsbo,
Linköpings MS, CitroÎn AX Sport, 3) Michael Andersson, MK
Team Westom, Citroen AX Sport, 4) Mattias Andersson, Tomelilla MK,
CitroÎn AX Sport
02-05-20 Kenneth Hansen premiär-vinnare i årets
EM
Första EM-rundan i rallycross
avgjordes i Portugal under pingsten. Kenneth Hansen fortsätter
vinna och efter vinst i Superligan i Arvika för en vecka sedan
var det dags igen. Hansen ståtade med två kvalsegrar och
hade bästa startspår i finalen. Det blev sedvanlig
kalabalik i starten och såväl Per Eklund och fransmannen
Jean-Luc Pallier blev kvar. Per med bortslaget framhjul.
Hansen kom lindrigt undan och följdes tätt av tjecken
Koutny till mål. Lasse Larsson i sin Audi överraskade med
en tredjeplats.
A-final 1. Kenneth Hansen (S), Citroën Xsara WRC, 2.
Pavel Koutny (CZ), Ford Focus WRC, 3. Lars Larsson (S), Audi A4 T16
4x4, 4. Jos Kuypers (NL), Ford Focus WRC, 5. Per Eklund (S), Saab 9-3
T16 4x4, 6. Jean-Luc Pailler (F), Peugeot 206 WRC
02-05-20
EM Rallycross 2002
18-19 maj Lousada Portugal
25-26 maj Faleyras Frankrike
08-09 juni Greinbach Österrike
15-16 juni Ceskà Lipa Tjeckien
06-07 juli Höljes Sverige
10-11 augusti Maasmechelen Belgien
17-18 augusti Valkenswaard Holland
31 aug.-1 september Drammen Norge
21-22 september Slomczyn Polen
28-29 september Buxtehude Tyskland
02-05-18 Tomelilla MK Super EVO- Lution Cup i Rallycross
Svampabanan 18-19 maj
Klass 1: Super Nationell 1) Jan-
Christer Nilsson MK Team Westom Volvo S40, 2) Ingemar
Bjöörn Vännäs Mk Volvo S40, 3) Mikael Stark Team
Västerviks RRC Volvo S40, 4) Patrik Karlsson Films MK Volvo S40,
5) Christer Johansson Strängnäs AMS Volvo S40, 6)
Jörgen Larsson Vansbro MK Volvo 240, 7) Urban Bergström
Finnskoga MK Volvo S40, 8) Per- Erik Israels Finnskoga MK Volvo 240,
9) Tommy Andersson SMK Hörby Volvo 240, 10) Karl- Gunnar
Lindkvist Bolidens MK Volvo S40
Klass 2: Super Nationell tom 2400cc
1) David Forsberg Piteå MS
Volvo PV, 2) Magnus Lundmark Skellefteå MS BMW, 3) Jimmy
Holmqvist Gestrike Racing Team Opel Ascona, 4) Richard Hagestig TIF
Malmö Motor Saab 900, 5) Jakko Olilla Kiruna MK Volvo PV, 6)
Christian Dunkhols SMK Nyköping Volvo 240, 7) Mikael
Håkansson Grangärde RRC Saab 900, 8) Bengt Laitinen Orust
MS Volvo 240, 9) Björn Swensén Älvbyggdens MK Saab
900, 10) Daniel Bååth Gestrike Racing Team Volvo 740
02-05-12 "Nöjd" Perra efter premiären
I ett soligt Arvika var det på
lördagen premiär i Rallycross- SM; Superligan för
Per-Anders "Perra" Johansson, Molkom. Perra som kör i klassen
Supernationell med sin gul- orangea Volvo S 40 hade för
säsongen uppdaterat sin bil och såg med spänning fram
mot hemmatävlingen på Westombanan. Efter
tidsträningen kunde han konstatera att bilen var mycket bra
då han satte en tredje bästa tid efter Lars Jonsson,
Finnskoga MK.
I lördagens första kvalheat satte Perra sin första
seger och kvalheatets bästa tid. Han gjorde en bra start och tog
det obligatoriska alternativspåret i en perfekt timing.- En
nöjd Perra såg fram mot dagens andra heat med ett
stärkt självförtroende.
Andra heatet blev dock dramatiskt för Perra. En smäll i
sidan inför första kurvan resulterade i ett avkört
framdäck och skadad bakvagn.
Ett febrilt arbete för teamet rådde och bilen kunde lagas
inför tredje och sista kvalheatet. Tredje heatet handlade om en
kille med känsla för race. Perra kom ut som tredje bil, tog
alternativspåret i rätt ögonblick, avancerade upp
till en andra plats, sedan till en första och sin andra
heatseger för dagen.
Dagens två segrar i kvalheaten gav Perra ett tredje
startspår i A-finalen. På ett krön på andra
varvet var det dock slutkört denna dag då bilen tappade
drivningen. Istället fick MK Team Westoms Perra se Urban
Bergström vinna denna final efter en bra körning.
- En trots detta nöjd Perra kunde konstatera att bilen inte var
allvarligt skadad och han ser nu fram mot nästa
tävling.
02-05-11 Premiär i Rallycross Superligan:
Ungtupparna satte färg på Arvika - men än sitter
"gubbarna" på tronen
Det största startfältet i
mannaminne dök upp på lördagens SM-premiär i
Arvika. I de båda internationella klasserna vimlade det av nya
namn, och flera rookies tog chansen och gick till A-final när
många av de etablerade stjärnorna svek. Till slut blev det
ändå två rutinerade herrar, släktingarna
Kenneth och Magnus Hansen som fick spruta champagne på sin
omgivning.
Den tredje segerherren var Urban Bergström, som bevisade att man
kan köra rallycross på hög nivå även med
minimal budget.
- Det var längesedan jag lyckades i Arvika. Skönt att
få en fullträff här igen, jubladse Kenneth Hansen
efter en mycket väldisponerad A-final.
Läs mer
02-05-08 En superladdad Perra är klar för start
Nu på lördag startar
Superligan i Rallycross och Rallycrossäsongen för
startnummer 208, Per-Anders "Perra" Johansson, Molkom.
Perra kommer att köra sin gul- orange Volvo S 40 i klassen Super
Nationell i Superligan och Back-SM. Nytt för säsongen
är sekventionell växellåda, uppdaterad Evo-motor samt
en ny uppdaterad fjädring från "Svante i Pettran" som
visade sig vara mycket bra under testdagen i mars.
Förra året blev det brons i Back-SM och placeringar som
8:a och 10:a i Rallycrossens Svensk- Norska serie och SM -serien. Nu
satsar Perra på guld i Back-SM och Superligan. Första
deltävlingen körs i Arvika på Westombanan, som
dessutom är hans hemmabana.
Hårdaste motstånd under denna helg är Lars Jonsson,
Ingemar Björn, Mikael Stark och Jens Lundqvist. Klassen har 35
förare anmälda så det kommer att bli tufft. Men
taktiken är givetvis att ta starten och behålla ledningen,
en enkel men inte helt lätt taktik.
02-05-07 Premiär på Rallycross Superligan i
Arvika
På lördag den 11 maj
inleds årets rallycrosssäsong på allvar. Superligan
har premiär med den första av fyra deltävlingar.
Westombanan i Arvika heter skådeplatsen för en
tävling som slår rekord i antalet anmälda bilar. 79
förare slåss om SM-poängen i de tre klasserna.
Dessutom är det premiär en prestigefylld Märkes
Cup.
Läs mer
02-05-06 Superligan nytt namn på Rallycross- SM
Det nya namnet är Superligan,
där SM-titlarna står på spel.
- Superligan, säger allt om tävlingarna, det är de
bästa förarna som gör upp om SM-titlarna, i de
bästa rallycrosstävlingarna, på de bästa
banorna, säger Anders Wikström på SBF.
Tävlingar Superligan 2002
11 maj Arvika
29 juni Kalix
27 juli Kungsberget, Järbo (backtävling)
14 sept. Kinnekulle Ring, Götene
Märkescup
Lagom till rallycrossens
30-års jubileum kör vi för första gången i
rallycross en Märkes Cup för bilmärken, både i
Division 1 och 2, allt för att höja statusen på
rallycrossen, säger Mats Nordström, ledamot av Svenska
Bilsportförbundets styrelse med ansvar för utvecklingen av
rallycrossen.
I Division 1 har hela nio bilmärken anmält sig; Ford (6) -
Citroën (2) - Mitsubishi (4) - SAAB (2) - Audi (3) - Mazda (1) -
Opel (2) - Hyundai (1) - Peugeot (1).
I Division 2 tävlar fem bilmärken; Peugeot (7) -
Citroën (2) - Volvo (3) - Opel (5) - Renault (3). SBF har satt
upp två pokaler till vinnarna i respektive klass. Poängen
delas ut på följande sätt:
Endast den bäst placerade bilen från respektive märke
tilldelas poäng. Poängskalan är den samma som
förarpoängen, dock inte dubbla poäng i finalen.
I Division 1 utdelas följande poäng: 20, 17, 15, 13, 12,
11, 10, 9, 8.
I Division 2 utdelas följande poäng 20, 17, 15, 13, 12.
Det innebär att de bilmärken som finns representerade i
huvudtävlingen är garanterade poäng i Märkes
Cupen, allt för att det skall bli spännande ända till
de sista metrarna av finalen på Kinnekulle Ring, säger
Anders Wikström, projektledare för rallycross på
Svenska Bilsportförbundet.
Ställningen i Märkes Cupen kommer att exponeras i samtliga
TV-sändningar.
Startfält
Rallycrossen förbättrar
startfältet för tredje året i rad. Förare
från tre nationer kommer tillstart. Det är framför
allt Division 2 som utvecklats, nio bilar har tillkommit i klassen i
år bl.a. tre Volvo S40. I Division 1 kommer att blir tuffare
än någonsin, säger en mycket nöjd Anders
Wikström och poängterar att Superligan i rallycross har
Sveriges mest kompletta startfält med både de bästa
internationella och nationella förarna.
- Det blir garanterat mycket spännande heat och upplevelser
för den publik som kommer till rallycrossarenorna i år,
säger Leif Halvarsson ordförande i rallycrossutskottet inom
Svenska Bilsportförbundet.
Division 1
I Division 1 blir det fler
norrmän än svenskar. Martin Schanche saknas, Martin har
lagt hjälmen på hyllan inför den här
säsongen. "Stecka" Walfridsson gör en intressant start i
Lasse Sällströms fjolårs Ford.
22 bilar totalt, 10 direktkvalade, övriga 12 gör upp 8
platser till huvudtävlingen. 12 norrmän - 10 svenskar.
- Nykomlingarna i Division 1, Ola Stenvall i Hyundai WRC och Morten
Bermingrud från Norge i Kenneth Hansens Citroën Xsara WRC
skall bli spännande att följa, tycker Leif Halvarsson
från SBF.
Citroën föraren Kenneth Hansen målsättning in
för säsongen är klar.
- Jag siktar på att vinna både EM och SM, säger
Kenneth som har chans att nå tio titlar i båda
mästerskapen. Lägg därtill att Kenneth Hansen kör
sin 10:e säsong för Citroën, så
förstår man att det kan bli ett speciellt år
för Europas mest framgångsrika rallycrossförare genom
tiderna.
Division 2
Division 2 har utökats med 9
bilar till totalt 20 jämfört med 2001. Volvo kommer att
vara representerad för första gången i Division 2,
tre Volvo S40 är anmälda. Tre juniorer kliver upp
från JSM, Kim Andersson Peugeot 306, Björn Folke Volvo
S40, och Mikael Lundmark Renault Clio.
20 bilar, 9 direktkvalade, övriga 11 gör upp om 9 platser
till huvudtävlingen. 15 svenskar - 4 norrmän - 1 dansk.
Det tog tre år att bygga upp klassen till den nivån vi
nått idag, speciellt roligt är det att Peugeot har
engagerat sig i klassen och skapat en Peugeot Rallycross Original Cup
med ca 100 000 kronor i prispengar som Peugeot förarna ska
kör om, säger Anders Wikström och forsätter,
Peugeot att det är det första bilmärket som engagerar
sig i Division 2.
Svenska mästaren från 2001, Magnus Hansen nämner,
Ronny Larsson i Peugeot och den norske föraren Harald Sachweh i
en ny Opel Astra som de största hoten till SM-titeln.
Supernationell
I Supernationella blir det lika
hårt som förra året med de bästa förarna
på startplattan. Supernationella klassen är en av
bilsportens mest populära klass, den blir lika oviss som 2001,
menar Anders Wikström och tänker tillbaka på
förra årets tävlingar där det var många
olika förare som tog sig till de olika A-finalerna. SM-titeln
kommer att avgöras på Kinnekulle Ring i Götene,
där vi förlagt finalen av första upplaga av
Superligan, avslutar Anders Wikström.
36 bilar, 19 direktkvalade, övriga 17 gör upp om 11 platser
till huvudtävlingen. 31 svenskar - 5 norrmän.
Ny arrangör
Kalix MK är ny arrangör av
"stora SM" ifjol kördes en deltävling i SM för
Supernationella och Junior-SM klassen. Kalix har en mycket
spektakulär bansträckning med Europas längsta
rallycrossvelodrom. Klubben har även satsat på mycket
trivsamma lokaler för ombyte med bl a en stor bastu.
TV-sändningar
TV4 och TV2 Norge fortsätter
sända ca 50 minuter dagen efter tävlingarna, i direkt
anslutning till Formel 1. Det är endast Kalix-tävlingen som
eventuellt sänds den 14 juli på grund av kollision med
VM-finalen i fotboll samt Höljes EM-tävling i
rallycross.
Micael Fasth
02-05-06 Evo-cupen i rallycross inleds på
Svampabanan
Svenska Eliten återigen
på plats i Tomelilla för att göra upp i
utbrytarserien från SM. Tomelilla Motorklubb står
återigen som värd för ett av de större
motorsportevenemangen i södra Sverige. Under Pingsthelgen kommer
det att skramla extra mycket i plåten, då hela Svenska
eliten i supernationella klassen i Rallycross finns på plats i
Tomelilla. Under premiäråret av EVO-cupen 2001 var detta
det bästa som fanns att tillgå på
rallycrossidan.
Häftiga fighter och stora startfält gjorde denna
utbrytarserie till den mest spektakulära sedan Shell Helix-cup
genomfördes för ett antal år sedan.
I Evo-cupen är det tillåtet att köra med lite mer
häftiga bilar än i SM, ex. är att även en gammal
Volvo Pv är tillåten, vilket gör att många
kommer till start. Den stora prissumman på totalt 50.000 Sek
till totalsegraren i serien gör att alla vill åka.
Till premiären i Tomelilla är det 110 st förare
på startlinjen, fler är anmälda, men efter gallring
blev det detta antal kvar.
Bland de namnkunniga kan nämnas: Ingemar Bjöörn
Vännäs, SM 1:a 1999 samt vinnare av EVO-cupen 2001. Micke
Stark SM 1:a 2000 samt 2001 båda i klass 1 Supernationell.
I klass 2 Supernationell max 2400cc finns Kristian Gerdtsson, Tif
Malmö Motor, 2:a i Evo-Cupen klass2 2001 med en så ovanlig
bil som en Opel Corsa. Kristian förlorade med ynka 2 poäng
under förra året, varför han är extremt
revanschsugen.
På startlinjen finns även många andra lokal
förare från Skåne med förhoppningar att
nå framskjutna placeringar i cupen.
02-04-22 Oturlig S40-test för Björn Folke
Björn Folke, MK Team Westom har
till den här RC-säsongen byggt en Volvo S40 för div 2.
Men i förra veckan när bilen var färdig för
provkörning så rasade motorn som blev helt skrot. Så
nu är det panik i teamet för att få bilen klar till
SM-premiären på Westombanan 11 maj.
Bilen är så gott som identisk med den S40 som Johan
Nyström och Anders Karlsson också byggt inför
säsongpremiären.
Läs mer på Björn
Folkes hemsida
02-03-19 Nya friska fläktar
i rallycross
Ett nytt tvåbilsteam i
rallycross med en för klassen helt oprövad bil håller
på att växa fram i Västvärmland. Motorsport i
Värmland träffar förarna Johan Nyström och Anders
Karlsson vid en bilverkstad i Elofsrud, ett par mil söder om
Sunne.
Att man kört Volvo S40 i rallycross vet väl de flesta. Men
den man tävlar med i supernationella klassen är en
bakhjulsdriven hybrid med drivlina och motor från gamla 240
serien. Bilarna som N-K Competition bygger är mycket mer
jordnära och standardbetonade. Bilarna byggs för div. 2
där i stort sett ingen trimning är tillåten. S40:n
behåller sin framhjuldrift och skyddsbur monteras.
- Vi får byta drevsats i växellådan och
fjädring, berättar Johan Nyström från
Elofsrud.
Det är Johan som står för rallycross-rutinen i teamet
med fem år i rallycross bakom sig. Han har ett SM-guld i 1400cc
klassen från 1995 och körde i värstingklassen i hyrd
Audi S2 mot Hansen, Kristofferson och kompani 1997.
- Det var ett dyrt år, minns Johan. Säsongen -97 slutade
med en sjätte plats i Shell Helix Cup.
Betydligt mer grön i rallycross är då hans teamkompis
Anders Karlsson från Gunnarskog. Anders har tidigare knycklat
plåt på bana i folkrace och i skogen med sin Volvo
Original i rally. Men så värst mycket rallycross har det
inte blivit.
- Jag fick låna min granne Maria Jacobssons Peugeot förra
hösten och for till Lyngås på EM, berättar
Anders.
Efter endast en tävling tidigare i rallycross med en Opel Corsa,
kastade han sig in i hetluften på Lyngåsbanan. Resultatet
blev en rejäl startsmäll i finalen, en sjundeplats och
blodad tand för rallycross.
- Jag hade Johan med mig och det var i bussen hem som planerna om S40
byggena tog form.
Ett unikt bygge får man väl säga eftersom det inte
finns någon förut i division 2.
- Vi vet inte ett smack var vi står i konkurrensen
förrän vi kört första tävlingen, menar
Anders. På pappret verkar bilen vettig. Den håller
minimivikt och har rätt antal kusar under huven. Även
väghållningens setup är av Värmländskt
märke.
- Vi tar hjälp av Kent Heijel i Ramsåsen utanför Kil,
avslöjar Johan. Kent ligger bakom fjädringen i
JTCC-varianten av S40:n och har rutin även från
rallycross. -Väghållningen kommer nog att räcka till,
menar Anders.
Den 27 april blir det upp till bevis för Anders och Johan.
Då körs första deltävlingen i det Svensk Norska
mästerskapet på Momarken i Norge. Håll tummarna!
Anders Ekström
02-02-21 "Stecka" Walfridsson
hårdsatsar på rallycross
Flerfaldige rallymästaren,
värmlänningen Stig-Olov Walfridson, kommer att klassiskt
dubblera denna säsong. Utöver rally och kampen om SM-titeln
i stora grupp N för Mitsubishi, blir det internationell
rallycross i värstingklassen, division 1, i en Ford Focus
WRC.
- Det är en hårdsatsning tillsammans med Mobil på
två år med option på ett tredje, säger
Stig-Olov om mångmiljonsatsningen Mobil1-Helmia Racing.
- Från vår sida ser vi fram mot ett såväl
sportsligt som kommersiellt framgångsrikt samarbete, säger
Claes -Peter Lindner, sponsoransvarig hos ExxonMobil.
- Det känns kul att äntligen få till det med en
riktig bil, menar Stig-Olov Walfridson,"Stecka" kallad i
bilsportkretsar.
Det är en fyrhjulsdriven Ford Focus i WRC-utförande med
över 500 hästar under huven som han ska ratta i den
norsk-svenska och TV-sända superligan. Dessutom ska han
köra ett antal EM-deltävlingar, där den svenska
EM-deltävlingen i Höljes och den norska i Drammen, redan
är kontrakterade med Mobil.
- Rally, där jag har kontrakt med Mitsubishi, kommer i
fortfarande i första hand.
- Men samtidigt är mitt rallycrosstävlande en sporre som
håller mig fortsatt motiverad, ja riktigt hungrig på att
segra, säger Stig-Olov som med sina 40 år fortfarande
är riktigt ung åtminstone i rallycrosskretsar.
Stig-Olov säger att han tycker om rallycross. Den passar hans
kynne som förare.
- Jag tycker om att explodera, att våga och kunna satsa
stenhårt redan från början är min styrka bakom
ratten, förklarar han.
Han har fint påbrå. Familjen Walfridson från Torsby
har under många år varit synonymt med framgångar
inom svensk och internationell bilsport med sladd. Storebror Per-Inge
"PI" Walfridson körde 1980 hem EM-titeln i rallycross. Medan
mellanbrodern, Lars-Erik, bl a har vunnit flera deltävlingar i
West Euro Cup i rally i mitten av 80-talet. Och minstingen, Stig-Olov
själv, har fem SM-guld i rally och tre i rallycross.
Hittills!
- Men jag är sugen på fler, fortfarande väntar jag
på mitt sjätte SM-guld i rally och fjärde i
rallycross, säger han leende.
- I rally är det främst Kenneth Bäcklund att fajtas
med, varje SM-deltävling är en duell mellan oss
båda.
Värre är det emellertid i rallycrossens division 1.
Där är det fler gubbar att hålla uppsikt på i
backspegeln. Konkurrensen är stenhård. Att bara ta sig
till A-final är en prestation.
- Jag har stor respekt för killar som Hansen, Jernberg och
Eklund. De har rutin, men samtidigt är jag en utmanare,
fortsätter "Stecka" Walfridson och tillägger att det visar
fjärdeplatsen i den svenska EM-deltävlingen i fjol.
- Jag har option att ta mig in på pallen, avslutar han.
Premiär för Mobil1-Helmia Racing är det den 28 april
på Momarken utanför Oslo.
Rallycross Sverige/Norge 2002
Nu finns ett arbetsnamn för den
serie som under 2001 hette Svenskt-/Norskt Mästerskap. Det nya
namnet är för tillfället:
Rallycross Superligan 2002
11 maj MK Team Westom - Arvika
(Svenska mästerskapet)
29 juni Kalix MK (Svenska mästerskapet)
27 juli Järbo MK (Svenska mästerskapet)
14 september Götene MK (Svenska mästerskapen)
Evocupen 2002
18-19 maj Tomelilla MK
8-9 juni Piteå
20-21 juli Älvsbyns MS
17-18 augusti Strängnäs AMS
7 september MK Team Westom
Götalandscupen 2002
4 maj Fjärås MK
12 maj Falköpings MK
25 maj Finnskoga MK
15 juni Norrköpings MK
3 augusti Borås MK
10 augusti Jönköpings MK
25 augusti SMK Trollhättan (sprint)
22 september Knutstorp
28 september Skene MS (final)
www.motorsportivarmland.nu
